Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Manualleyreg PDF
Manualleyreg PDF
Agradecimientos:
i
Indice general
LEY Y REGLAMENTO I
Lista de figuras IV
Indice de figuras V
Lista de tablas V
Indice de cuadros VI
1. Licencia 1
2. Restricciones Viales 7
2.1.3. Documentacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
2.1.6. Estacionamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
2.1.7. Tarifas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
3.1.3. De la Bitacora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
5.3. Inconformidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
5.3.4. Inconformidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
6.1. Funciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
7. Siniestros Viales 34
7.2. Concilacion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Bibliografa 39
iv
Indice de figuras
v
Indice de cuadros
1. Competencias a Desarrollar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ix
vi
0.1. Bienvenida
El reto de ser respetuoso de los marcos normativos para fortalecer la Seguridad Vial y
as lograr que la va publica sea un espacio de convivio integrador entre los actores: Peaton,
Pasajero y Conductor dependera de tu conduccion.
vii
0.2. Introduccion General
Este curso busca que el Conductor adquiera conocimientos basicos en el marco normativo
especializado que le ayuden en la convivencia diaria entre Peatones, Conductores y Pasajeros,
as como la manera en la cual tiene que interactuar con la Autoridad en su Conduccion, como
en los tramites que tenga que presentar ante la misma.
Conocer que existe una finalidad para cada una de las Licencias que el Reglamento otorga
y cuales son los tramites que se necesitan para obtener las mismas; Lo anterior ayudara a
entender las obligaciones que adquiere al serle otorgada una Licencia.
En caso de fallar en su trabajo diario conocer los escenarios en donde se podra involu-
crado, desde enfrentarse en proceso de infraccion hasta el retiro de la unidad por falta de
respeto al marco normativo o un accidente o en su caso responsabilidades civiles o penales.
Que el Conductor del transporte Publico conozca y aplique las medidas necesarias que
se mantengan dentro del marco de la Ley para as lograr aumentar el servicio en calidad,
eficacia y eficiencia.
viii
0.3. Competencias a Desarrolar
x x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
x x
ix
Captulo 1
Licencia
De acuerdo a la Ley todas las licencias deben estar inscritas en el registro estatal de esta
Secretara, con la finalidad de tener un control de los habitos de conduccion de los solicitantes
y as dar cumplimiento a esta Ley y su reglamento.
1. Acta de nacimiento con clave unica de registro de poblacion (CURP) con copia o CURP
impresa de manera individual.
2. Identificacion oficial vigente que puede ser: credencial para votar con fotografa (IFE),
pasaporte, cartilla militar, cedula profesional con fotografa, matricula consular o carta
de naturalizacion. En cualquiera de estos indispensable su copia.
5. Seran validos los recibos de servicios, estados de cuenta bancarios, casas comerciales,
o tiendas departamentales, as como el recibo de impuesto predial del ano que corre,
cualquiera de estos con copia.
Antidoping
Presentar examen toxicologico con resultado negativo a 5 drogas, con una expedicion
no mayor a quince das naturales y se entregara el sobre sin ser alterado, dichos exame-
nes seran validos unicamente si son expedidos por los laboratorios autorizados por la
Secretara de Movilidad del Estado de Jalisco, en este caso Cruz Roja, Cruz Verde y
laboratorios Devor.
Certificacion de Licencia.
1. Certificar la licencia de chofer B+E, la cual debera tener como mnimo una antiguedad
de 4 anos y pagar los derechos correspondientes.
3
1.1.3. Derecho a Expedicion,Refrendo y Duplicado
Para los efectos de la conduccion de un vehculo de cualquier naturaleza, las licencias aun
vencidas seran validad aunque causen infraccion.
En el reglamento de esta Ley se precisaran, conforme al tipo de vehculo la actividad a la
que se dedique y en su caso el Servicio Publico al que este destinado.
Para obtener refrendo o duplicado de licencia para operar o conducir vehculos se reque-
rira:
Los conductores de Servicio de Transporte Publico deberan de entender que todo vehculo
de carga o de pasajeros de mas de 4,000 kg y mas de doce plazas, automaticamente es ya
una agravante en los casos donde se ocasionen danos al municipio, al Estado y la Federacion;
as tambien en hechos de sangre, lesion y muerte.
Restricciones Viales
Los vehculos registrados en otra entidad federativa para circular en las vas publicas del
estado, no se le exigiran requisitos diferentes o adicionales a los que deben de satisfacer en
su lugar de procedencia.
1. Para darlo de alta en el registro estatal, amparado con el informe de venta o con el
aviso de baja. El permiso se otorga por una sola vez.
Los permisos a los que se refiere este artculo en los casos previstos en las fracciones I a
IV tendran una vigencia maxima de quince das.
2.1.2. De la Circulacion
La circulacion en las vas publicas del estado, esta sujeta a las siguientes normas:
No circular con numero mayor de pasajero o de personas a los que indique la tarjeta
de circulacion o exceder su carga.
El vehculo debera de contar con los dispositivos para prevenir emisiones de ruidos y
contaminantes.
Si se pretendiera modificar la estructura o diseno del vehculo, estos solo deberan ser
realizados por personal certificado y con estricto apego a las normas oficiales mexicanas.
Todo vehculo que circule en el estado estara obligado a cumplir con la verificacion
vehicular en los terminos del programa que emita la Secretara de medio ambiente y
desarrollo territorial, con la periosidad establecida en el calendario oficial de verificacion
vigente para el estado de Jalisco.
Los conductores otorgaran la prelacion de paso a los vehculos de seguridad que lleven
encendidos codigos y sirenas debiendo permitirles el paso si cruza en la interseccion, y
cuando circulen sobre la misma vas en el mismo sentido , debera de colocarse en el
extremo derecho de la vialidad y debiendo hacer alto. No debera por ningun motivo
aprovechar esta circunstancia para circular inmediatamente detras de estos vehculos.
8
Es obligacion de todo conductor al circular por las vas publicas y que en su vehculo
viajen menores de doce anos de edad contar con un sistema de retencion infantil, el
cual debera estar sujetado en el asiento trasero acorde a talla y peso.
Los agentes de transito municipales y la polica vial podran detener la marcha de un
vehculo, por operativos relacionados por la prevencion de accidentes por la ingesta de
alcohol o droga, aun as no exista infracciones en flagrancia.
Los vehculos no registrados en el estado y que permanezcan por mas de seis meses en
el mismo, deberan satisfacer los requerimientos exigidos por esta ley y su reglamento.
Los agentes de transito municipal o la polica vial, no deberan de interrumpir la marcha
a conductores, choferes y operadores para que demuestren la procedencia del vehculo,
salvo por infracciones flagrantes al reglamento.
Las autoridades de movilidad no podran retener al conductor, operador o chofer, su
licencia, tarjeta de circulacion o cualquier otro documento; con excepcion al conductor
de servicio de transporte publico colectivo.
De las Prohibiciones
Queda prohibido para cualquier conductor, operador o chofer, conducir vehculos auto-
motores cuando se tenga una cantidad de alcohol en el organismo igual a 0.25 miligramos de
alcohol por 1lt de aire espirado o por 50miligramos de alcohol por 100mililitros de sangre.
2.1.3. Documentacion
Todo vehculo para transitar u ocupar la va publica, debera de contar con los requisitos
y condiciones que establece la ley y reglamento, los cuales son: placas, tarjeta de circulacion,
holograma, calcomana, holograma de verificacion y con constancia o poliza de seguro.
Tratandose de transporte publico ademas de los antes referidos, las unidades deberan
de contar con permiso, contrato de subrogacion o autorizacion segun sea el caso, revista
mecanica vigente, numero economico, de ruta, de empresa, el rotulo y los colores que los
identifique como prestadores del servicio y ademas en ambos casos el conductor esta obligado
a portar la licencia de conducir.
Para los efectos de ley y reglamento se entendera que un conductor y el vehculo cuentan
con la documentacion en regla cuando se cumple por lo dispuesto en el artculo 106 de este
reglamento.
9
Constancia o Polizas de Seguro
Todo vehculo que transite en las vas publicas del estado de Jalisco estara obligado a
contar con una constancia o poliza de seguro vigente, que garantice danos a terceros en sus
bienes y sus personas.
Tratandose del servicio de transporte publico en cualquiera de sus modalidades, debera de
cubrir lo siguiente, en 4000 das de salarios mnimos general de danos a terceros en sus bienes
y sus personas y en caso de fallecimiento de 25,000 das de salarios mnimos general. Ademas
debera garantizar la vida de cada uno de sus usuarios por 5,000 das de salarios mnimos
general y en caso de lesiones por 2,500 das de salarios mnimos general.
El monto de cobertura del contrato de seguro obligatorio en el estado de Jalisco, en todos
los casos, sera calculado con base en el salario mnimo general vigente en el estado.
La Secretara de Movilidad del Estado de Jalisco, la Secretara en materia fiscal y la polica
vial estatal, as como los agentes de transito municipales en su caso, seran las autoridades
facultadas para llevar a cabo la vigilancia y verificacion de la constancia o poliza de seguros.
Este contrato de seguro se debera portar en el vehculo que se conduzca y el documento
debera ser original y estar vigente.
A falta de comprobante de contrato de seguro, el propietario del vehculo sera acreedor a
la sancion respectiva, hasta que acredite contar con dicho comprobante.
El contrato de la constancia o poliza de seguro, debera ser expedido por una institucion
de seguros o sociedad mutualista de seguros de acuerdo a los terminos de la ley de la materia
y autorizado por la de hacienda y credito publico.
Los montos mnimos establecidos en la constancia o poliza de seguro podran variar de
acuerdo a las disposiciones de la legislacion federal de la materia y con los criterios que la
autoridad federal correspondiente tome al respecto los cuales nunca se podra tomar en montos
menores a los aqu indicados.
Exceder las velocidades en las vas publicas tiene como consecuencia una infraccion de
diez a treinta das de salario mnimo general.
Todo conductor esta obligado a respetar en el acto de la conduccion los senalamientos
restrictivos de velocidad establecidos por el reglamento en el estado de Jalisco.
Los conductores de transporte publico C2 deberan de cumplir con las siguientes disposi-
ciones:
1. La velocidad maxima permitida a que debe circular las unidades de los prestadores de
servicio publico de transporte colectivo de pasajeros, sera la que se establezca en la
concesion respectiva y los contratos de calidad del servicio.
2. los prestadores del servicio a que se refiere la fraccion anterior, debera de contar con el
dispositivo que se conoce tecnicamente como regulador de velocidad.
3. Ademas deberan de contar con luces interiores y exteriores en color rojo coordinadas
con el odometro, con la finalidad que estas se enciendan cuando se rebase la velocidad
establecida en la concesion.
4. Tambien deberan instalar anuncios en el interior de las unidades de acuerdo a lo esta-
blecido en la norma tecnica.
5. Todas las fracciones mencionadas anteriormente son consideradas como requisitos ne-
cesarios para circular.
Se establecen sanciones por estar mal estacionados en las vas publicas del estado de uno
a cinco das de salario mnimo general.
Se establece como lugares prohibidos para estacionar vehculos en las vas publicas los
siguientes:
Al frente de cocheras.
Donde exista lnea amarilla en el machuelo o cajon exclusivo, como pueden ser edificios
administrativos, edificios publicos, escuelas, tiendas departamentales o en lugares par-
ticulares donde se pague respectivo derecho de piso, el cual debera estar senalado por
un numero de expediente expedido por el municipio y a la vista de todos.
Sobre aceras, camellones, andadores, rampa para personas con discapacidad u otras
vas reservadas a peatones o ciclistas, sea parcial o total.
En calle de doble sentido si esta permitido el estacionamiento sera del lado derecho de
la va.
En todos estos casos los vehculos podran ser retirados y enviados a un deposito publico
o privado con grua y cargo al propietario conforme lo establece la ley y el reglamento.
Esta prohibido que un vehculo estacionado, aun en un lugar que este permitido, perma-
nezca en estado de abandono. Se entiende en estado de abandono a los vehculos estacionados
que:
1. Contaminen visiblemente, siendo un foco de infeccion o que genere malos olores o fauna
nociva para la salud o medio ambiente o inseguridad publica.
13
2.1.7. Tarifas
La revision de la calidad del servicio sera con base en los lineamientos mnimos impues-
tos por la Secretara y los convenios respectivos.
La comision de tarifas procurara integrar una tarifa, que permita el transbordo de los
usuarios de una modalidad a la otra, mediante una tarifa unica, buscando siempre
beneficiar al usuario.
Previo a la revision la comision aprobara un catalogo que contenga entre otros: tipos de
servicios, salarios mnimos, el ndice nacional de precios al consumidor, y todos los costos
directos o indirectos debiendose publicar en el periodico oficial El Estado de Jalisco.
La comision de tarifas es un organo auxiliar del poder ejecutivo, que tendra la facultad
a propuesta del instituto a revisar, aprobar y modificar las tarifas para el servicio de trans-
porte publico en sus distintas movilidades, conformado por representantes gubernamentales,
sociales, empresariales y prestadores del servicio con las siguiente integracion:
2. Los representantes de los municipios de: Guadalajara, Zapopan, San Pedro Tlaquepa-
que, Tonala, Tlajomulco de Zuniga, El Salto, Juanacatlan, Puerto Vallarta, Zapotlan
el Grande y Tepatitlan de Morelos.
5. El Director del Instituto, quien participa con voz y voto y fungira unicamente como
secretario tecnico de Mexico.
Las tarifas deberan revisarse durante el tercer trimestre de cada ano y deberan ser au-
torizadas por la comision de tarifas y publicadas por el ejecutivo el ultimo trimestre del
ano.
Descuento Tarifa
Las tarifas del servicio de transporte publico en todas sus modalidades, seran definidas
por la comisan en los terminos de Ley y reglamento.
15
Captulo 3
Toda accion relativa al transporte publico se regula mediante los procedimientos admi-
nistrativos que establece la Ley
Es el Ejecutivo quien expide dicha Norma General de Caracter Tecnico que regula las
condiciones conforme a las que cuales se pretende prestar o preste servicio de transporte
publico
La Secretara puede recibir quejas de usuarios por mal servicio del que fueran objeto, y
puede realizar operativos aleatorios, permanentes, itinerantes y discrecionales para verificar,
documentacion, vehculos, instalaciones de concesionarios, subrogatarios y permisionarios con
el fin de que se respete lo estipulado en el contrato de Calidad en el servicio y lo dispuesto
en la Ley, para garantizar los derechos del usuario.
16
3.1.1. Ascenso y Descenso
Base de Servicio:
Son los espacios fsicos en va publica o lugar autorizado por la Secretara, donde
permanezcan temporalmente estacionados los vehculos destinados a la prestacion del
servicio mientras inicia dicho servicio y que permite el ascenso y descenso de pasajeros.
Baha:
Se entendera como el espacio exclusivo dentro de la vialidad fuera del carril de circula-
cion solo para ascenso y descenso de pasajeros.
Parada se entendera como el espacio donde se detienen los vehculos de servicio publico
para ascenso y descenso de pasajeros
Los escolares, ademas de de los derechos como peatones que les otorga la Ley, tendran
preferencia en las inmediaciones de los centros escolares para el ascenso y descenso de cual-
quier tipo de vehculo, siempre y cuando esten autorizados y no representen peligro para los
escolares y no causen afectacion a la circulacion.
Se entiende como usuario del transporte publico a toda aquella persona que utilice vehcu-
los destinados a prestar dicho servicio y tiene el derecho de solicitar ascenso o descenso en
los lugares establecidos y autorizados para este fin.
Circulara circular siempre por el carril derecho o por los carriles destinados para ellos y
realizar maniobras de ascenso y descenso de pasajeros unicamente en lugares fijos para tal
efecto aproximadamente a treinta centmetros de la acera derecha en relacion al sentido de
circulacion.
La autoridad podra mediante supervision y con el objeto de verificar que las unidades de
transporte publico de pasajeros reunan las condiciones de seguridad, comodidad y presenta-
cion conforme a la norma de caracter tecnico correspondiente.
17
Los titulares de concesiones del servicio publico tendran las siguientes obligacio-
nes:
1. Destinar al menos el veinte por ciento del total de asientos de la unidad, debidamente
identificados para el uso preferente de personas con discapacidad, embarazo y adultos
mayores.
2. Identificar a sus vehculos mediante los colores, emblemas y numeracion que asigne la
Secretara, respecto del servicio concesionado y a su adscripcion por localidad, de acuer-
do a la agrupacion a que pertenezcan o al titular de la concesion, ademas de distintivos
para identificar unidades habilitadas para el servicio de personas con discapacidad.
4. Los vehculos afectos a las concesiones del servicio publico de transporte que sean otor-
gadas por el Ejecutivo del Estado deberan contar en cada ruta un mnimo de diez
por ciento de las unidades correspondientes, con adaptaciones necesarias para facili-
tar el desplazamiento de personas con discapacidad, tales como rampas, mecanismos
especiales para permitir su entrada y salida, garantizando que cada ruta cuente con
al menos dos unidades con dichas caractersticas, las cuales que corresponderan a la
norma general de caracter tecnico aplicable.
Los prestadores del servicio de transporte publico estan obligados a acatar las
siguientes disposiciones:
Tener en un lugar visible del interior de la unidad, el itinerario esquematico, horario au-
torizado, tarifa por pasajero, numero de las placas, tarjeta de circulacion, constancia de
la ultima revista, capacidad maxima de pasajeros y cuadros conteniendo la prohibicion
expresa de fumar y escupir.
Llevar exteriormente al frente en forma legible e iluminado por la noche, un rotulo que
contenga el numero de itinerario, as como el origen y destino del mismo;
Vision libre para el conductor hacia el frente y ambos lados, a cuyo efecto los cristales
respectivos se conservaran libres de toda clase de obstaculos;
18
Debera contar con la herramienta necesaria para los trabajos de emergencia en el iti-
nerario, luces de abanderamiento y un botiqun con el instrumental y material mnimo
para impartir los primeros auxilios en caso de accidente;
Identificar con calcomana alusiva los asientos reservados, que en su caso puedan ser
ocupados por las personas con discapacidad, las embarazadas, o de la tercera edad
de acuerdo a la Norma General de Caracter Tecnico para Vehculos de Transporte
correspondiente
Todas las demas condiciones derivadas de la norma tecnica que se establezca para las
caractersticas de las unidades que prestan servicio de transporte publico correspondiente.
3.1.3. De la Bitacora
Los prestadores de servicio deberan llevar en forma diaria previo al inicio del servicio,
una bitacora para verificar y registrar el estado fsico, mecanico y electrico que guardan
las unidades, evitando que sean puestas en operacion aquellas que presenten alguna de las
siguientes fallas:
Los usuarios del transporte publico tienen el derecho de viajar con seguridad e higiene en
el servicio y recibir del conductor un trato digno y respetuoso.
Short
20
Captulo 4
I.- Cuando Circule sin placas, o que estas se encuentren alteradas, por cualquier medio,
incluyendo los que obstruyan su vista total, parcialmente, dobladas o sin el permiso o autori-
zacion, segun sea su caso, de igual forma, tratandose de transporte publico, deberan coincidir
los elementos de identificacion de las concesiones, permisos y autorizaciones.
VI.-Cuando El vehculo sea de uso particular y porte los colores asignados a transporte
publico autorizados por la Secretara.
21
4.1.1. Supuestos Especficos de Retiro
La Fiscala General, por medio de sus policas viales y la polica de transito municipal,
como medida de seguridad, podran retirar un vehculo de la circulacion y trasladarlo a un
deposito publico o en su caso privado, sujeto a concesion, en contra de la voluntad de su
propietario o conductor, Cuando se incurra en los siguientes supuestos:
IV.- Cuando el conductor no respete o viole una medida de seguridad aplicada por la
Secretara.
V.-En los supuestos de los artculos 169 I, II, III de la ley de movilidad, cuando no
demuestre la posesion o legal propiedad del vehculo.
II.- Cuando Carezca de dos o mas elementos necesarios para circular senalados como
licencia,tarjeta de circulacion, placas, poliza de seguro etc.
III.- En el caso del transporte publico, ademas de los requisitos obligatorios, como las
placas o permiso provisional para circular sin ellas, no esten relacionadas con una concesion,
permiso o autorizacion temporal para prestar el servicio de transporte publico, o autorizacion
para la prestacion del servicio de que se trate.
VI.- Cuando por causa de utilidad publica e interes general se determine por la autoridad
competente
22
4.2. Causas De Retiro Por Documentos
II. Cuando Carezca de dos o mas de los elementos necesarios para circular.
V. Licencia de conducir.
A la falta de dos o mas requisitos para circular se podra remitir el vehculo al deposito
publico o privado para tales fines.
23
As mismo si hubiere situaciones, como personas lesionadas, fallecidas, danos a terceros
en sus bienes o personas, el accidente queda debidamente consignado por los procedimientos
y autoridades competentes y de requerirse, en su caso, se solicitara la presencia de un pe-
rito especializado de la Secretara, a efecto de que emita su opinion tecnica de la probable
responsabilidad del o de los causantes de los danos.
Los encargados del retiro de vehculos de transporte pubico seran La polica vial y la
autoridad municipal en materia de vialidad y transito, de acuerdo a las normas del reglamento
de movilidad respectivo y como medida de seguridad, retiraran de circulacion los vehculos
en los casos previstos y conforme al procedimiento que se establece en esta ley.
l. Cuando el resultado de la prueba efectuada resulte entre .01 a .40 miligramos de al-
cohol por litro de aire espirado, se sancionara como indica el artculo 186 fraccion I de la
Ley que corresponde la sancion de ciento cincuenta a doscientos das de salario mnimo se
procedera como indica el Protocolo.
II. Cuando el resultado de la prueba efectuada sea entre .41 a .65 miligramos de alcohol
por litro de aire espirado se sancionara como indica el artculo 186 fraccion II de la Ley, o
sea con arresto administrativo de doce a veinticuatro horas y con el retiro de la circulacion
del vehculo al deposito publico o privado concesionado correspondiente para tal efecto y se
procedera como indica el Protocolo.
III. Cuando el resultado de la prueba efectuada sea mayor a .65 miligramos de alcohol
por litro de aire espirado se sancionara como indica el artculo 186 fraccion III o sea arresto
administrativo de veinticuatro a treinta y seis horas y con el retiro de la circulacion del
vehculo al deposito publico o privado concesionado correspondiente, y se procedera como
indica el Protocolo en la materia.
24
Dentro de la reglamentacion En el caso que el conductor infractor que se encuentre en una
situacion de intoxicacion marcada que ponga en riesgo su vida, se enviara al puesto de socorro
para su asistencia medica, el que este mas cercano, para su atencion, previa determinacion
mediante un examen clnico realizado por el medico o tecnico en emergencias medicas , ya sea
en el punto de control o en el centro de retencion y se retendra el vehculo para la conclusion
de su arresto administrativo en los proximos das.
IV. Cuando Porte en un vehculo de uso particular los colores asignados por la Secretara
para las unidades de transporte publico sin la autorizacion o concesion correspondiente.
VIII. Cuando por causa de utilidad publica e interes general se determine por la autoridad
competente.
25
Captulo 5
Los Conductores de las unidades que conforman el sistema de transporte publico colectivo
deberan tener los Derechos que a continuacion se muestran:
II. Recibir un trato digno y tambien respetuoso por parte de sus patrones o jefes, de las
autoridades y de quien utiliza en las unidades de transporte publico.
III. Tener un ambiente de trabajo digno, adecuado, con una planeacion y organizacion
dentro y en los tiempos que deberan cubrir en la ruta.
IV. Los demas que se senalen la ley de movilidad y su Reglamento y demas ordenamientos
legales que sean aplicables.
Tambien Los Conductores del sistema de transporte publico colectivo de pasajeros estaran
obligados a:
III. Debe de Obtener y portar dentro de su servicio, la licencia o permiso para conducir
en la modalidad que corresponda.
26
IV. Debera Mostrar a las autoridades de transporte o Autoridades viales cuando se le so-
licite la licencia o permiso para conducir y la documentacion que lo faculte para la prestacion
de dicho servicio.
V. Debera de Abstenerse de conducir cuando esten impedidos para realizarlo por cir-
cunstancias de salud o de cualquier otra que implique la disminucion de sus facultades tanto
fsicas como mentales.
VI. Debera de Asistir a los cursos de capacitacion permanente que brinde el sistema de
transporte publico y la Secretara de Movilidad ya que esto ultimo lo contempla la norma
tecnica aplicable al transporte publico.
VII. y Las demas que se senalen en la ley de Movilidad, su reglamento y demas ordena-
mientos l aplicables.
Los derechos de los conductores del transporte publico son segun la reglamentacion vigente
son:
I. Desplazarse y Circular en todas las vas publicas en donde no exista una marcada
restriccion o senalamiento que le impida al mismo la circulacion por su seguridad y la de los
demas.
II. Tiene derecho a que los demas conductores de vehculos de motor respeten su integridad
fsica evitando poner en riesgo su patrimonio con malos modelos de conduccion.
III. A que la autoridad disene y lleve a cabo, campanas permanentes de cultura y seguridad
vial que garanticen la concientizacion y respeto a la seguridad de estos conductores, de la
misma manera, se debera realizar acciones para inhibir o impedir el consumo de alcohol,
drogas, estupefacientes o psicotropicos al conducir.
IV. Debera capacitarse de modo permanente y asistir a los cursos que la Secretara, sus
empresas o agrupaciones as lo indiquen y de conformidad a la Norma General de Caracter
Tecnico para la Capacitacion de Conductores del Servicio Publico de Transporte de personas
y objetos como lo son los Centros de Capacitacion.
V. ademas Los conductores del servicio de publico de transporte contaran con los siguien-
tes beneficios:
b) Que se cubran, como mnimo, los lineamientos salariales que establece la Ley Federal
del Trabajo y demas relativos de la Ley.
27
c) La jornada laboral debera someterse a lo establecido en el ttulo tercero captulo se-
gundo de la Ley Federal del Trabajo.
5.3. Inconformidades
I. Contra los actos de las autoridades que impongan las sanciones respectivas a que la
ley de movilidad se refiere y que el interesado estime que estan indebidamente fundadas y
motivadas.
II. Procede la inconformidad Contra los actos de las autoridades administrativas que los
interesados valoren que son violatorios de la ley de Movilidad.
Cabe mencionar que para el caso de la sancion economica a que se refiere el artculo 186
de la ley de movilidad, respecto a los reincidentes, los plazos a que se refiere esta disposi-
cion correran a partir del da habil siguiente al en que el infractor debio asistir al curso de
concientizacion promovido por la Secretara de Movilidad del Estado de Jalisco que en cuyo
caso, sera mediante la presentacion de la constancia de asistencia y as se tendra derecho o
acceso a las referidas reducciones.
28
5.3.3. Pago Solidario
Todas Las infracciones previstas en materia de movilidad y transporte, deberan ser san-
cionadas administrativamente, se haran constar por medio de una cedula de notificacion de
infraccion por la Fiscala General, por medio coactivo de la polica vial, y ademas en los termi-
nos de esta ley y su reglamento, se deberan aplicar al propietario o conductor del vehculo
en una forma solidaria y ambos deberan de responder solidariamente del pago de la sancion.
5.3.4. Inconformidades
La inconformidad debera ser interpuesta ante la Secretara de Movilidad, dentro del plazo
de veinte das habiles, mismos que contaran a partir de la fecha en que fuese notificada
la sancion o la medida de seguridad al conductor, o de la fecha en que la resolucion sea
notificada o se haga del conocimiento del o de los interesados, esto conforme a las disposiciones
establecidas en la ley de Movilidad.
I. El nombre y domicilio del inconforme que fue afectado y, en su caso, de quien este pro-
moviendo en su nombre. Si fueren varios los recurrentes, deberan de senalar un representante
comun.
IV. La fecha en que, bajo protesta de decir la verdad, el afectado manifieste que tuvo
conocimiento pleno de la resolucion que impugna en tiempo y forma.
Motivos de Improcedencia
II. Sin cumplir con lo previsto en los artculos 215 y 218 de la Ley de Movilidad
III. Contra los actos que no afecten los intereses jurdicos de quien promueve.
V. Cuando se este tramitando ante los Tribunales correspondientes algun recurso o defensa
legal interpuesto por el promovente, que pueda tener por efecto modificar, revocar o nulificar
el acto que corresponda.
IV. Cuando Hayan cesado todos los efectos del acto reclamado.
30
Captulo 6
6.1. Funciones
El polica vial o de transito municipal debera actuar siempre con apego a la Ley y al
Reglamento cuidando que los hechos que se imputen al infractor esten plenamente acreditados
33
Captulo 7
Siniestros Viales
En accidentes donde no haya personas fallecidas o lesionadas, y solo existan danos ma-
teriales entre los involucrados o entre ellos y algun tercero, si los conductores cuentan con
licencia, tarjeta de circulacion, poliza y hologramas vigentes y lleguen a un acuerdo o conve-
nio y firmen carta de desistimiento respectivo, no se le retiraran los vehculos afectados ni se
les elaborara folio de infraccion.
La polica vial estatal, polica de transito municipal y los peritos conoceran y atenderan
los accidentes en la va publica y las que sean de caracter privado siempre que haya circulacion
de vehculos
Para facilitar y agilizar la circulacion en las vas publicas y garantizar la integridad fsi-
ca de los sujetos de la movilidad que se involucren en un accidente en las vas publicas y
lugares de concentracion masiva aun y que sean de caracter privado y siempre y cuando circu-
len vehculos, los conductores deberan apegarse al siguiente procedimiento, excepcion hecha
cuando se involucre un vehculo con el cual se presta algun servicio de transporte publico:
34
7.1.1. Siniestro con un Acuerdo
Cuando en el lugar del accidente no existan personas fallecidas o lesionadas, los partici-
pantes se cercioraran de que todos ellos cuenten con poliza o constancia de seguro vigente
que garantice los posibles danos a terceros y que cuenten todos con los requisitos necesa-
rios para circular, y una vez que lleguen a un acuerdo y consenso de quien o quienes son
indudablemente los responsables, deberan:
Si todos los vehculos estan en condiciones de circular y ninguno de los conductores pre-
sente sntomas de estar bajo el influjo de alcohol, drogas estupefacientes o psicotropicos
y no hubiera danos al municipio, estado, federacion o terceros, las partes los moveran a
una zona segura, contigua o cercana, con el fin de liberar el transito en las vas afectadas
y con el objeto de que no represente un mayor riesgo para ellos u otros sujetos de la
movilidad; y
De forma Inmediata los que intervinieron llamaran a sus companas de seguro o mutua-
lidad correspondiente, quienes respetaran los acuerdos de voluntades de los particulares
y suscrita la declaracion universal de accidente asentaran su version de los hechos y el
desistimiento de las partes;
Si lo anterior por cualquier circunstancia no se llevara a cabo, las partes podran solicitar
la presencia de la Polica Vial Estatal y/o Peritos de la Secretara, o en su caso la Polica de
Transito Municipal, la cual mediara entre las partes a efecto de deslindar responsabilidad y
conminarlos a llegar a un acuerdo que garantice la reparacion del dano, hecho lo anterior la
autoridad levantara el acta correspondiente;
Para el caso de que las partes no celebren el acuerdo senalado en el inciso anterior,
la Polica Vial Estatal o la Polica de Transito Municipal en su caso, procedera a remitir
los vehculos involucrados al deposito publico o privado concesionado correspondiente, se les
hara del conocimiento de las partes la cita para resolver el asunto en la Unidad Administrativa
de la Secretara que lleve a cabo la conciliacion entre las partes o en su caso la que el
ayuntamiento designe para el efecto, acto continuo la autoridad que intervino cerrara el acta
correspondiente y la misma se archivara y constara en el Registro Estatal; y
35
Marcara en el piso la posicion final en la que quedaron los vehculos participantes en
el accidente o podra utilizar cualquier medio incluso los electronicos que le permitan
video grabar o fotografiar los vehculos involucrados de manera clara y fehaciente;
Indicara inmediatamente a las partes, que deberan mover sus vehculos a una zona
segura con el fin de liberar el transito de las vas afectadas, siempre y cuando todos
los vehculos esten en posibilidad de circular, en cuyo caso se buscara las opciones o
mecanismos para mover lo mas pronto posible los vehculos;
Indicara a las partes que deberan dar aviso a sus instituciones de seguros y podran
seguir las instrucciones e indicaciones que estos les hagan y en su momento si es su
deseo podran llenar la Declaracion Universal de Accidente;
Les requerira a la partes de sus documentos vigentes que son requisitos indispensables
para circular;
Con el fin de establecer las circunstancias de tiempo, modo y lugar y en su caso auxiliar
a la autoridad ministerial, la polica vial estatal o municipal, en caso de cualquier acci-
dente que suceda en las vas publicas del Estado, levantaran el acta correspondiente en
donde se asentaran los hechos y la descripcion de los danos causados, datos particulares
de quienes hayan intervenido en el mismo y de sus vehculos, las versiones de los que
intervienen en el accidente y ademas las huellas o indicios localizados en el lugar del
accidente, as como de los testigos si los hubiere y otros datos que sean necesarios para
en su caso determinar la responsabilidad de los que intervienen en el accidente;
Les haran saber a las partes, que tienen el derecho de llegar a un acuerdo de voluntades y
suscribir desistimiento de los danos, de requerirse se solicitara la presencia de un perito
de la Secretara, a efecto de que emita su opinion tecnica de la probable responsabilidad
del o de los causantes de los danos, hecho lo anterior si las partes llegan a suscribir
un convenio donde se garanticen los danos materiales la autoridad correspondiente
cerrara el acta, en cuyo caso no se aseguraran ni se incautaran los vehculos siniestrados,
y no se levantara cedula de notificacion de infraccion, con respecto al siniestro.
Con la excepcion del o los vehculos que no cuenten con los requisitos necesarios para
circular, la polica vial estatal y municipal, aplicara como medida de seguridad el retiro
de la circulacion de un vehculo en los siguientes casos:
Carecer de dos o mas de los elementos necesarios para circular senalados en los incisos,
II, III y IV del artculo 106;
36
En el caso del Transporte Publico
a) En el caso del transporte publico, ademas de los requisitos obligatorios, que las placas o
permiso provisional para circular sin ellas, no esten relacionadas con una concesion, permiso
o autorizacion temporal para prestar el servicio de transporte publico, o autorizacion para la
prestacion del servicio que se trate;
d) Cuando por causa de utilidad publica e interes general se determine por la autoridad
competente.
En caso, que los vehculos deban retirarse de la circulacion se conduciran a los depositos
publicos o privados concesionados, en el caso de vehculos que carguen materiales peligro-
sos, flamables, corrosivos o perecederos, deberan resguardarse en depositos especiales que la
autoridad determine.
Se solicitara la presencia de los peritos c para que sea aplicado el examen de alcoholimetra
de acuerdo al protocolo establecido cuando en el accidente alguno de los conductores se le
detecte aliento alcoholico o en evidente estado de ebriedad o muestre signos de estar bajo los
efectos de drogas, estupefacientes o psicotropicos.
La autoridad que conocio del accidente vial debera asegurar las unidades de los conduc-
tores responsables que seran enviadas a un deposito publico o privado concesionado cuando
exista un delito flagrante de danos a bienes propiedad del Municipio, el Estado, la Federa-
cion o en propiedad privada, y no hubiera garanta de tales danos ante la Secretara o el
ayuntamiento correspondiente.
7.2. Concilacion
37
En caso contrario a que no se llegue a un acuerdo de las partes o reparacion del dano
la Secretara o ayuntamiento correspondiente, los involucrados tendran su derecho expedito
para interponer respectiva querella ante la autoridad ministerial.
38
Bibliografa
39