UNIVERSIDAD CONTINENTAL DE

CIENCIAS E INGENIERIA

CURSO: CAMINOS I

TEMA : INDICE MEDIO DE VEHICULOS EN UN DIA

PRESENTADO POR:
CASTELLANOS SANTOLLO, JOSIMAR
GALINDO LLACTA, HENRY
HADAHAM RODRIGUEZ, BRAYAN
MONTERO CASO, FRANK
OBISPO GASPAR, ANGELA
SINCHE BUSTILLOS, JORDAN
SOTO ADAUTO, YERSON
SORIANO ASTO, ALAN
UNTIVEROS ISLA, JOSHEP
BRICEO ORELLANA, JOSE

SECCIN : BI1203
PRESENTADO A:
ING. REYES FIGUEROA, CHRISTIAN JESUS

HUANCAYO - 2014

1 CAMINOS I
Contenido
INTRODUCCION _______________________________________________________ Error! Bookmark not defined.
OBJETIVOS _____________________________________________________________ Error! Bookmark not defined.
PLANO DE UBICACION _______________________________________________ Error! Bookmark not defined.
DATOS __________________________________________________________________ Error! Bookmark not defined.
INFORMACION DE LA VIA ____________________________________________ Error! Bookmark not defined.
CONCLUCIONES _______________________________________________________ Error! Bookmark not defined.
ANEXO _________________________________________________________________ Error! Bookmark not defined.

2 CAMINOS I
 INTRODUCCION

La infraestructura del sistema vial es uno de los patrimonios ms

valiosos con el que cuenta nuestro pas, por lo que su magnitud y

calidad representa uno de los indicadores del grado de desarrollo del

mismo.

En los ltimos aos, con el creciente incremento del parque

automotor, cobra gran importancia la realizacin de un anlisis del

flujo y la congestin vehicular, para poder planear y disear sistemas

viales; adems determinar la capacidad vial y nivel de servicio de los

elementos componentes del sistema vial.

3 CAMINOS I
OBJETIVOS:

Realizar un estudio para determinar el ndice promedio de vehculos que

circulan en el cruce de las avenidas Jos Olaya y san Judas Tadeo, en

horas punta de un da laborable.

Determinar con los datos obtenidos en el estudio del ndice vehicular en

horas punta, si el asfaltado de la va ha sido diseado de acuerdo a las

necesidades del parque automotor y evaluar que su utilizacin alcance

un ptimo desempeo para el ndice de circulacin de vehculos.

Analizar y determinar los lugares de destino, que son la posible causa

por la cual los vehculos optan circular por esta va y adems de acuerdo

a los grficos estadsticos, determinar cul es la ruta por la cual hay

mayor ndice de trfico vehicular en horas punta.

4 CAMINOS I
PLANO DE UBICACIN:

CEMENTARIO
ESPERANZA
ETERNA

5 CAMINOS I
DATOS:

HACIA LA UPLA

CARROS PARA LA UPLA

60

50
48
40 46
44
38
30 36

20 25
23
20
18
10 14
8 8 4 6 10 7 3 7
0

6 CAMINOS I
HACIA LA UNIVERSIDAD CONTINENTAL

UNIVERCIDAD CONTINENTAL
50
45
45
40 42
35
35
30 32
30
25 27 26
20 22 22
15 19
17
15
10 14 13
10 11
5 7 3
0

CENTRO DE HYO

7 CAMINOS I
 CENTRO DE HYO
20

18 19 19

16 17

14 15
14
12 13
12 12
10 11 11 11
10
8 9
8 8
6

4 5

2 3
2
0
6.00 6.30 7.00 7.30 8.00 8.30 12.00 12.30 1.00 1.30 2.00 2.30 5.30 6.00 6.30 7.00 7.30 8.00

8 CAMINOS I
VOLTEAN EN U:

Chart Title
25

20
20 20
18
15
16
15
13 13 13 13
10 12
11 11 11
10
5 7
5
2 3
0

9 CAMINOS I
INFORMACION DE LA VIA:

HORA PUNTA EN LA MAANA

180
160 170
165 160
140
120
100 113
80
60
63
40
20
0
6.00 6.30 7.00 7.30 8.00

10 CAMINOS I
 HORA PUNTA EN LAS TARDES
250

200
208 201
197

150 162

128
100

50

0
12.00 12.30 1.00 1.30 2.00

HORA PUNTA EN LAS NOCHES

120

100
100
90 91 92
80

60
62
40

20

0
5.30 6.00 6.30 7.00 7.30

11 CAMINOS I
 HORAS PUNTAS EN EL DIA
250

200 208
197 201

165 170
150 160 162

128
100 113
100
90 91 92

50 63 62

0
6.00 6.30 7.00 7.30 8.00 12.00 12.30 1.00 1.30 2.00 5.30 6.00 6.30 7.00 7.30

ESTADISTICA DE TIPO DE CARRO

50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
6.00 6.30 7.00 7.30 8.00 8.30 12.00 12.30 1.00 1.30 2.00 2.30 5.30 6.00 6.30 7.00 7.30 8.00

AUTO STATION W YARIS MINIBAN KIA

2E 3E COMBI 4X4 MICRO

12 CAMINOS I
CONCLUSIONES:

Con la finalizacin de la toma de datos de la cantidad de

vehculos que circulan por las avenidas Jos Olaya y el psje.

San Judas se lleg a concluir que:

- Hay una mayor concurrencia de vehculos menores (autos,

Station Wagon, etc.) por ser una va alternativa de acceso a

lugares como el Cementerio Esperanza Eterna, San Carlos,

Palian, etc.

- De acuerdo con los datos estadsticos obtenidos tambin se

lleg a la conclusin de que la mayor concurrencia de

vehculos, comparando los diferentes periodos de hora punta

tomados como periodos de prueba, se ha llegado a concluir

que en el periodo de las 12:00 pm a las 3:00 pm hay mayor

cantidad de vehculos, que por inspeccin se ha determinado

que hay mayor concurrencia de personas al cementerio, a

lugar de estudio tales como la Universidad Continental, la

UPLA, etc.

- Adems de haber determinado la cantidad de vehculos que

circulan por estas vas, tambin llegamos a determinar que los

13 CAMINOS I
 lugares o sentido a los cuales ms se dirigen los vehculos en

esta interseccin son los que les conducen a la zona centro o

calles principales como Calmell del Solar, San Carlos, que a

su vez son vas de acceso a diferentes lugares pblicos como

son las universidades (U. Continental, UPLA, y dems centros

educativos de inicial, primaria y secundaria).

- Adems pudimos observar que la av. Jos Olaya hasta el

psje. San Judas son ms concurridas en el sentido de subida,

es decir del centro de Huancayo hacia San Carlos y Palian lo

que no sucede en el sentido contrario (bajada), pues los

vehculos en subida toman la ruta por el psje san judas (que

no est asfaltada), de ah podemos deducir que la

continuacin de la av. Jos Olaya pasada la interseccin con

el psje. San Judas (que es de doble sentido) se debi realizar

un mejor anlisis del ndice de circulacin vehicular para

poder determinar las caractersticas de ndice vehicular de

esta va pues en este tramo se debi hacer la va en un solo

sentido y hubiese sido ms ptimo asfaltar el psje San Judas.

14 CAMINOS I
ANEXO:

15 CAMINOS I