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Apuntes Flexibilidad Coraci PDF
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COMPENSADORES DE DILATACION
INTRODUCCIN
Todo ello junto con las fuerzas provocadas por la dilatacin, las vibraciones
engendradas por compresores, turbinas, motores, bombas y otros elementos, convierten
a las tuberas y conductos en elementos transmisores y perturbadores por excelencia
dado que su rigidez y estructura, generalmente metlica, favorece la rpida y sostenida
propagacin de molestos efectos a travs de las instalaciones.
La adopcin de medidas con las cuales se anule o minimice la difusin de estos efectos
es de suma importancia en el campo del diseo de ingeniera mecnica precisamente por
ser todos ellos perjudiciales y contrarios a la voluntad del diseador, que es la de
vehicular todo tipo de fluidos con eficacia, seguridad y sin efectos secundarios.
Este trabajo no pretende sustituir a nada, ya que el campo es muy complejo y tcnicas
similares pueden resultar tambin tiles. Ms bien trata de ofrecer un resumen
eminentemente prctico, en el cual se aclaran los conceptos en que se basa el problema
expuesto y en el que, al mismo tiempo, se ofrecen algunas opciones, acaso las ms
idneas, para comprenderlo y solucionarlo.
CONCEPTOS BASICOS
TEMPERATURA
PRESION
Es la razn de una fuerza normal ejercida sobre un punto y la superficie sobre la que se
aplica. La expresaremos en Kg/cm2 y se relaciona con la resistencia de los materiales.
FUERZA
Es una magnitud que expresa la cantidad con que un cuerpo es solicitado en una
direccin y un sentido.
En tubera se trata, generalmente, con valores muy elevados, por ello deber prestarse
especial atencin a los puntos en que se aplican estas fuerzas.
FATIGA
Es la razn proporcional entre una fuerza y su superficie de aplicacin. Nos marcar los
lmites por encima de los cuales la nica seguridad es que se romper todo, as que
atencin tambin a estos lmites.
FLEXIBILIDAD
DILATACION
Debe observarse que aunque se hable en general de dilatacin, para los casos de
temperaturas inferiores a 0C se trata de lo contrario, esto es retraccin o disminucin de
longitud, en nuestro caso (tuberas) o volumen, en vez de incremento de sta.
3 DIMENSIONES
Como puede apreciarse en el tercer caso, fijacin por ambos extremos, la dilatacin
provoca un excesivo pandeo del tubo. En cualquier circunstancia, esta sera la
disposicin ms desfavorable, puesto que provoca una considerable tensin sobre el
material, lo cual se traduce en una destruccin prematura, por fatiga , de la conduccin
en el supuesto de que no hayamos averiado antes algn equipo de importancia.
El orden de las cargas que se generan en una tubera, sujeta como el tercer caso anterior,
y sometida a una temperatura T, se ve en el siguiente ejemplo :
ADM = 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg mm 2
Para esta dilatacin tenemos que la tensin a la que est sometida la tubera es:
21,6mm
= E = 19390 Kg mm 2 = 41,88 Kg mm 2
L 10000mm
TUBERIAS Y ACCESORIOS
Slo decir que existen tuberas de muchos materiales, pero aqu nos referiremos
principalmente a las metlicas soldadas y sin soldadura, las primeras soldadas
longitudinales, recomendables slo para servicios sin temperatura y las soldadas
helicoidales que pueden constituir, estudiando bien el caso una alternativa vlida para
elevada temperatura siempre y cuando no las sometamos a mucha tensin, si lo
hiciramos sobre las soldadas longitudinales probablemente se abriran en canal.
Las tuberas sin soldadura en cambio se utilizarn preferentemente y siempre que los
servicios sean estratgicos o requieran mayor seguridad.
As que poner etiqueta de delicado y tratar con esmero. En este caso para la
soportacin, conexin y gua, recomendamos seguir las instrucciones del fabricante que
suele ofrecer una amplia gama de accesorios especficos.
Atencin, las tuberas dan mucho juego, admiten tensiones elevadas, figuras de
dilatacin o autocompensadas y resultan bastante elsticas, sobre todo en dimetros
inferiores a 300 mm.
En cambio los conductos no admiten bromas, sus paredes suelen ser muy delgadas
respecto al dimetro o seccin, y se arrugan y desgarran con facilidad. Igual que sucede
en el diseo de aparatos a presin, es frecuente que el espesor mnimo que sera
necesario deba aumentarse por criterios de simple y pura resistencia estructural.
Todas las tuberas o conductos tiene un origen y un destino que viene determinado por
las necesidades, criterios y limitaciones del proyecto.
ELEMENTOS DE CALCULO
PESO
Las tuberas y conductos determinan el camino a travs del cual sern vehiculados
fluidos, generalmente energticos, bien sean lquidos: agua fra, caliente,
sobrecalentada, aceite trmico, combustibles o de proceso, o bien gaseosos: aire
caliente, gases de combustin, exhaustacin, vapor saturado, recalentado, vivo o
cualesquiera otros.
Sea cual sea el fluido vehiculado, la tubera o conducto debe seguir un trazado
determinado que condicionar su peso final y que debe ser suficientemente soportado
desde el origen (generalmente una derivacin o generador de energa) hasta el punto
donde sta es consumida.
Este clculo que llamaremos esttico debe considerar; como cualquier otro diseo; la
condicin ms desfavorable posible, es decir:
El peso de la tubera llena de fluido (como mnimo el de prueba si su densidad es mayor
que el vehiculado), incluyendo todos los accesorios (bridas, vlvulas etc) y por supuesto
el peso del aislamiento adems de otras cualesquiera, tales como por ejemplo la nieve o
las cargas de viento.
Es necesario hacer hincapi en ste ltimo factor, que est presente en toda instalacin
hecha en un ambiente exterior, y que no se puede menospreciar.
CARGAS DE VIENTO
La fuerza que ejerce el viento sobre una tubera viene dada por la presin del viento, su
ngulo de incidencia y la superfcie de la tubera expuesta al mismo. Al aumentar la
velocidad del viento, la presin aumenta al cuadrado, siendo el ngulo ms desfavorable
cuando el viento es perpendicular a la superfcie de la tubera.
SOPORTACION
La situacin adecuada de los soportes junto con la determinacin de los puntos fijos y la
dilatacin existente nos permitir conducir a esta con seguridad hacia los puntos donde
puede ser neutralizada.
PATIN SENCILLO
PEDESTAL
DESLIZANTE
BANDA DE APOYO
CON TOPES
Recomendable para dimetros de tuberas desde hasta 30.
Est diseado como apoyo para soportes deslizantes.
UNION SOLDADA A
VIGA
UNION SOLDADA A
VIGA INVERTIDA
OREJETA
VOLADIZO
Consta de dos perfiles UPN enfrentados. Se utiliza para
soportar altas cargas en tuberas pegadas a la pared. Se sujeta al
hormign mediante pernos de anclaje, cuyo tamao ha de
corresponder consecuentemente con la carga a soportar y el
peso del propio voladizo.
ROTULA ESFERICA
SOPORTE DE PARED
ABARCON
REDONDO
MENSULA
CALCULO ESTATICO.
La primera consideracin del peso para ser soportado, la haremos nicamente desde el
punto de vista esttico, es decir: considerando pura y simplemente la masa de la tubera
en condicin de diseo de plena carga, es decir incluyendo el peso del fluido vehiculado
el agua de prueba hidrulica, como mencionado anteriormente.
Nuestro anlisis comprobar que los puntos de apoyo que se nos ofrecen son
suficientemente resistentes para admitir con amplio margen la carga y si no lo son se
reforzarn o crearn otros nuevos donde ello sea posible.
Hemos dicho que para realizar el estudio de soportacin es necesario primero saber
donde nos podemos apoyar, luego realizar el clculo esttico y despus calcular la
dilatacin trmica o clculo dinmico revisando cada colocacin del soporte.
CALCULO DINAMICO
Admitido que en el supuesto anterior ya hemos determinado los apoyos precisos en los
cuales soportaremos el peso, procederemos a realizar el clculo de dilataciones o lo que
es lo mismo, de los movimientos que va a experimentar la tubera.
Con los valores obtenidos volveremos a analizar la lnea soporte a soporte para
comprobar que todos ellos actuarn segn tenemos previsto y en el caso de que no,
modificaremos aquellos soportes que se vean afectados.
En la primera fase se han calculado las cargas sobre los soportes, ahora se calcular el
desplazamiento de cada soporte, para ello es necesario calcular el movimiento de la
tubera en los tramos verticales.
10,7m
4,6m
Tras haber situado la conduccin y conocer su peso y los puntos en los que inicialmente
podemos soportarla, hemos estudiado su comportamiento cuando es sometida a la
temperatura de diseo.
Hemos definido que la dilatacin es una magnitud vectorial, que puede ser medida y
que tiene un origen y un sentido: hacia donde encuentre mayor grado de libertad,
por lo tanto, y esto es lo ms importante, podemos controlarla!
Hemos ido calculando la dilatacin y verificando que los tramos que quedan
comprendidos entre dos puntos fijos tienen suficiente capacidad para absorberla, as
como que ninguno de ellos queda sometido a una tensin excesiva, ya sea por pandeo
o cualquier otra causa.
De ser as, tendremos que replantear el diseo de la lnea bien modificando su trazado,
si es posible, o dotndola de mayor elasticidad artificialmente mediante curvas, figuras
de dilatacin, liras o compensadores de dilatacin, que resultan ms simples que todo
lo anterior.
ADM = 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg
mm 2
Ya hemos visto ste ejemplo, as que solo recordaremos los resultados que se obtenan:
Para esta dilatacin tenemos que la tensin a la que est sometida la tubera es:
21,6mm
= E = 19390 Kg mm 2 = 41,88 Kg mm 2
L 10000mm
Como ya hemos dicho, el valor de la tensin est muy prximo al valor de la tensin de
rotura rot.
ADM = 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg
mm 2
Suponemos que el fluido que circula por el interior de la tubera lo hace a una presin
de 10 bar.
Por tanto la fuerza que se ejerce sobre el compensador para provocar un desplazamiento
es:
Fi = 12 R = 12 20 Kg mm 21,6mm = 216 Kg
F 45960 Kg
= = = 10,912 Kg mm 2
S 4211,74mm 2
ADM = 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg
mm 2
Primero se calcula la altura de la lira que hace falta para compensar la dilatacin debida
a la temperatura = 21,6 mm.
Partiendo de los valores de la dilatacin y del dimetro de la tubera, se obtiene el valor
de la altura de la lira, mientras que el ancho de la lira sern dos radios, donde el radio es
cinco veces el dimetro de la tubera:
21,6mm
= E = 19390 Kg mm 2 = 29,085 Kg mm2
L 14400mm
Valor de la que no llega al de rotura, pero que es muy superior al que queda
sometida la tubera cuando sta es compensada con un compensador.
En los casos en que no se trata de tramos rectos ( tuberas en L), se puede aplicar la
autocompensacin de la propia tubera, ejemplo que tambin veremos ms adelante
resuelto con compensadores.
Previamente vemos la frmula que nos da, para una tensin y una constante elstica
E, la longitud mnima de un brazo para poder absorber la dilatacin de la tubera.
= 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg
mm 2
3 R
= R= D / 2 D= Dimetro exterior de la tubera
L L
[mm] 19390[kg / mm 2 ] 3 D[ mm ] 2
10,5 Kg mm 2 =
L[m] 10 3 L[m] 10 3
ROT = 42 Kg mm 2
E = 24,5 Kg mm 2
ADM = 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg
mm 2
L1=4m
L2=3m
1=9mm
=273 mm
2=6,75 mm
=273 mm
3 136,5 9 19390 Kg mm 2
2= 3 2
= 16,13 Kg mm 2
(3 10 )
En un segundo caso:
ROT = 42 mm 2
Kg
E = 24,5 Kg mm 2
ADM = 10,5 Kg mm 2
E = 19390 Kg mm2
L1=3m
L2=2m
En nuestro caso:
1=6,75mm y =273 mm
2,25 m > 2 m por tanto este brazo L2 es insuficiente para absorber 1, por lo
que tendremos que aumentar L2 a un valor superior a esa L
mnima de 2,25. Por ejemplo tomamos L2=2,5 m.
Con este nuevo valor tendremos un nuevo alargamiento 2,
que tendremos que comprobar si el brazo L1 podr absorber.
Si en este segundo caso, nos encontramos con la imposibilidad de alargar el brazo 2, por
impedimentos fsicos (falta de espacio o limitacin de carga), la solucin la
encontramos en la colocacin de compensadores, puesto que con una lira
seguiramos teniendo problemas con la falta de espacio.
Ya hemos comentado antes que las cargas son importantes, vase el comparativo de la
carga que genera una tubera recta sin elemento de compensacin y el de otra que s lo
incorpora:
Deben considerarse como puntos fijos, a parte de las fijaciones artificiales, todas las
conexiones fijas a equipos, bombas, compresores, intercambiadores, motores, injertos
de tubera, torres de refrigeracin, calderas etc. as como los codos a 90 excepto cuando
forman parte de un sistema de compensacin.
Para el calculo de las resistencias en los puntos fijos, en los dos casos anteriores, se
tendrn en cuenta las resistencias que se generan en la tubera debido a la colocacin de
soportes-guas intermedios que sumados a las tensiones calculadas anteriormente nos
aumentarn notablemente el valor final de la tensin:
F = ( S) + R
F = P Am + (1/2 L R) + R
Donde R es el sumatorio de todas las resistencias ofrecidas por las guas a lo largo de
la tubera.
El correcto dimensionado de estos puntos no ofrece mayor dificultad, debido a que las
fuerzas engendradas por el sistema tienden a anularse sobre ellos por ser de sentidos
opuestos. En el caso ms desfavorable, desigualdad de estas fuerzas, la resultante ser la
diferencia de ambas, obtenindose normalmente un valor pequeo.
Lo ideal es que ambas sean iguales, con lo cual el sistema queda en equilibrio.
Puntos de Gua PG
La distribucin de puntos fijos y de gua es variable; debe, por tanto, estudiarse para
cada instalacin en funcin del sistema de compensacin adoptado y fluidos
conducidos.
Los puntos de gua deben tener una holgura de un par de mm en dimetro sin hacer
contacto con el tubo o patn de forma que aseguremos el libre desplazamiento axial o la
necesaria para permitir otro tipo de desplazamiento si es el caso.
Fundamental recordar:
Los puntos fijos existen siempre, los puntos fijos intermedios si no los preveemos se
crean ellos solos incontroladamente y los puntos gua deberemos incorporarlos siempre
al proyecto si queremos llevar la tubera a alguna parte y que no se nos caiga todo.
Restricciones STOP
Denominaremos as a ciertos puntos que actuarn como puntos fijos en un sentido y eje
y como punto gua en otro al mismo tiempo.
A continuacin, adjuntamos las siguientes figuras que representan los puntos anteriores:
Se entienden como tales todos aquellos tramos de tubera limitados por dos punto fijos,
que son autosuficientes para absorber en s mismos las diferencias de longitud debidas a
dilatacin y por consiguiente las fuerzas y tensiones derivadas de esta.
En la disposicin de los mismos debe tenerse en cuenta, que la dilatacin puede obligar
a la tubera en ms de un sentido ( axial, lateral o vertical ).
AUTOCOMPENSADOS
V = Distancia de pretensado.
L = Dilatacin real.
tm = te - t min.
L L tm
T = tmx - tmn. V=
2 T
tmx =Temperatura de diseo.
tmn =Temperatura mnima posible.
T =Variacin entre tmx y tmn.
te =Temperatura ambiente de montaje.
Se entienden por tales los lazos o curvas artificiales de tubera adoptados cuando no
resulta posible adoptar otro medio sugerido anteriormente (autocompensar).
Existen varios tipos cuya ejecucin depende del mbito en que se desenvuelve la
tubera, el costo previsto, el espacio disponible y el criterio del diseador.
La lira en omega es una construccin recomendada solo hasta DN 250 mm. Est
conformada con tubo cintrado en caliente resultando muy elstica. Su costo es muy
elevado y actualmente es una construccin en desuso.
El clculo de estos elementos resulta complejo, derivado de los ejemplos para sistemas
autocompensados. No obstante lo cual se ha simplificado en grficas de las cuales
adjuntamos algunos de los tipos ms frecuentes.
3 L D
L=
2
Donde:
L: longitud rama L L
L: dilatacin
D: dimetro exterior del tubo
E: mdulo de elasticidad (kg/mm2)
: tensin mxima admisible
ROTULAS
COMPENSADORES DE DILATACION
Existen varios tipos que se diferencian entre s mediante las funciones de trabajo que
son capaces de admitir:
a) Axiales.
b) Laterales
c) Angulares
Adems de otras formas combinadas posibles cuyo diseo se realiza para aplicaciones
particulares.
COMPENSADORES AXIALES
Se subdividen en:
De Prensaestopas
De fuelle metlico
De fuelle sinttico
DE PRENSAESTOPAS
Este tipo de compensadores actualmente casi en desuso debido a sus limitaciones: Slo
admite deformacin axial, bajas temperaturas de operacin en funcin del
material de su empaquetadura y est sujeto a mantenimiento peridico por
desgaste de esta.
DE FUELLE METALICO
Hoy por hoy son los ms difundidos y fiables universalmente. Se componen de un fuelle
metlico corrugado en forma de ondas paralelas, lo cual le confiere una gran capacidad
de deformacin, y los correspondientes extremos de conexin.
Estos valores varan de unos fabricantes a otros ya que aunque existen formas de clculo
universales para los fuelles, no existe una normalizacin sobre las carreras o
desplazamientos estndar, as como tampoco se ha homologado un sistema de clculo
por lo que es frecuente que cada fabricante tenga el suyo contrastado con sus ensayos
internos.
La experiencia nos dice que es aconsejable trabajar preferentemente con aquellos que
siguen un sistema conocido como por ejemplo las normas E.J.M.A. utilizadas por
CORACI, S.A. ya que adems de la garanta personal se le sabe trabajando bajo un
estndar mundialmente conocido.
DE FUELLE SINTETICO
Son similares a los de fuelle metlico, slo que, a diferencia de estos, no suelen tener
ms de una o dos ondas, el material del fuelle es de caucho en diferentes calidades,
PTFE o fibras textiles resistentes a temperatura y su campo de utilizacin bajo presin
y en general, no va ms all de 16 kg/cm2.
De PTFE: resisten bien la corrosin, mal la presin que cae en picado en cuanto se
incrementa la temperatura y medianamente a esta (hasta 230 C).
Todos ellos van muy bien para tuberas termoplsticas y de cristal, sobre todo los
tipos articulados o atirantados.
De FIBRAS TEXTILES: han sido utilizados y lo son, como bandas textiles para el
aislamiento de vibraciones especialmente en ventilacin y bajas temperaturas.
Posteriormente y con la aparicin de las fibras de asbesto - amianto, resistentes a esta se
utilizaron en ventilaciones y tiros forzados, siendo prohibido ms tarde al descubrir que
se trataba de materiales cancergenos.
La aparicin de fibras de vidrio resistentes hasta 400C asi como de las cermicas, hasta
1100C ha abierto un nuevo campo si bien limitado ya que estos fuelles presentan
problemas de permeabilidad y basan su resistencia a presin en la creacin de barreras
de diferentes materiales, bsicamente : mallas metlicas, fibras, PTFE, y siliconas
superpuestas lo cual convierte su clculo en algo incierto ya que su estructura no es
homognea.
C Kc Nc
C = movimiento nominal
Cadm= movimiento admisible
Kc = coeficiente reductor de carrera en funcin de la temperatura
Nc = nmero de ciclos de vida si es diferente de 1.000
P Kp
P = presin nominal
Kp = coeficiente reductor de presin en funcin de la temperatura
FR = P Am + Cadm R + R
EJEMPLO DE CLCULO:
Fluido Agua
Presin de trabajo 8 Bar
Temperatura 95C
Por tablas, para T=95C Kp = 0,84; 30 0,85 = 25,5 < 70,29 MAL
Posibles soluciones:
Si existe una carrera superior, pasar a ella y recalcular a ver si es suficiente.
Suponiendo todo ello para condiciones normales de 1000 ciclos completos de vida.
Si se desea un valor mayor, puede operarse introduciendo en la ecuacin anterior el
coeficiente adecuado segn la siguiente tabla:
Pero qu es un ciclo?
COMPENSADORES
DN APLICACIN
MATERIAL TIPO
que fabrica y distribuye en, para y desde Espaa a diversos pases del mundo.
Para asegurar la instalacin en caso de ausencia del punto fijo por error del instalador
o rotura accidental del mismo que provocara la extensin total de un compensador
sometido a presin, todos ellos pueden ser dotados de un elemento de seguridad
patentado por CORACI, S.A. consistente en un dispositivo limitador en extensin
y compresin.
COMPENSADORES LATERALES
Los compensadores laterales y en general todos los articulados presentan la gran ventaja
de retener en los tirantes la fuerzas de reaccin debidas a presin interna, as como en
gran parte reducir las debidas a constante elstica del fuelle.
El reducir fuerzas, despus de todo lo que hemos expuesto es, evidentemente, una
considerable ventaja para el diseador que puede controlar o limitar la aplicacin de
estas sobre puntos concretos especialmente delicados.
COMPENSADORES ANGULARES
Distinguiremos los angulares simples, limitados a trabajar en un slo plano, y los dobles
cardan con un grado de libertad mayor, que trabajan en varios.
Es importantsimo observar que se necesitan como mnimo dos y como mximo tres
elementos para construirlo.
Son una combinacin de axial y lateral sobre una misma estructura cuyo clculo resulta
complejo para ser detallado aqu, pero que resuelven problemas crticos de otra forma
irresolubles, (limitacin de espacio, fuerzas, necesidad de resistir alta temperatura,
presin y gozar de larga vida todo en conjunto).
En razn de su elevado precio se reservan; como todas las cosas excelentes; para las
grandes ocasiones, es decir e industrialmente hablando: estn asociados a mquinas muy
sofisticadas y de gran coste que necesitan ser protegidas (expanders, turbinas,
compresores, reactores y similares) que por otra parte suelen constituir el corazn de
las instalaciones en el que especialmente nada puede ser dejado al azar.
TUBOS FLEXIBLES
A diferencia de los compensadores con los que no deben ser confundidos, ni utilizados
como sustitutivos de aquellos, su longitud puede ser tericamente indefinida.
Se emplean con mayor seguridad para establecer conexiones flexibles entre dos puntos
rgidos que tienen un movimiento relativo entre s, bien sea cclico por razones de
produccin (autoclaves, prensas de bandejas, inyeccin, refrigeracin, etc.) o espordica
(desplazamiento de una mquina, desmontaje de equipos para su traslado o limpieza,
etc)
En todo caso constituyen uniones muy fiables que facilitan el montaje, desmontaje y
eliminan o amortiguan efectos indeseables de vibraciones generadas por mquinas
as como tambin tensiones sobre derivaciones de lnea principal hacia aerotermos y
otros equipos, con las ventajas de soportar elevadas presiones y altas temperaturas
(hasta aprox. 600C) simultneamente, en el caso de las tuberas metlicas flexibles.
Sus posibilidades de conexin son innumerables, cualquier accesorio que pueda ser
prensado o soldado es adaptable a un tubo flexible.
CONCLUSION
UN COMENTARIO
Y UN CONSEJO.
El buen criterio aconseja escuchar siempre, pero en los casos en que como el presente,
la modificacin de un punto fijo, de gua, soporte o elemento de compensacin puede
modificar el comportamiento de toda una lnea de tubera, se v muy clara la mejora
es preferible no ceder a los cambios que suelen proponer sobre la marcha y que pueden
acabar por convertir un buen proyecto en un galimatas.
TALLERES / WORKSHOPS
CORNELLA DE LLOBREGAT (Barcelona) Espaa
97/23/CE