LABORATORIO DE MECÁNICA DE SÓLIDOS II

PRACTICA # 4 ³ESFUERZOS POR TEMPERATURA´

INTRODUCCIÓN: Cuando un material es sometido a cambios de temperatura. mientras la otra viga esta sufriendo de un esfuerzo. . están sometidos a cambios de temperatura. Esfuerzo. columnas. observando los cambios que sus dimensiones sufren.ABSTRACTO: El objetivo de esta práctica consiste en comprender el comportamiento de una viga sometida a cargas axiales. Los datos prácticos que obtuvimos fueron: y y Temperatura. este reacciona con un cambio físico. por lo que el esfuerzo en la viga se incrementó al incrementar la temperatura. Es muy importante entender este comportamiento. la cual le va a impedir que se dilate totalmente. por medio de extensómetros. En esta práctica tenemos una viga de Acero empotrada en un extremo y tiene otra viga en el extremo opuesto de Aluminio. tanto en Aluminio 6061T6 como en Acero1018. ya que todos los componentes estructurales como puente. Durante el desarrollo de la práctica analizamos precisamente estos casos en materiales metálicos. Durante el desarrollo de la práctica realizamos varias mediciones a diferentes temperaturas. escaleras. muchas veces generadas por el ambiente y que interfiere de manera significativa. Estas fuerzas pueden ser a compresión o a tensión. así mismo determinar la deformación unitaria por cambio de temperatura. Durante el desarrollo de ésta práctica observamos el comportamiento de la viga mediante un dispositivo que plasma esfuerzo térmico para así obtener el esfuerzo y la deformación unitaria. debido a cambios ejercidos por la presencia de la temperatura y los efectos que esta produce en la viga. dependiendo del cambio en la temperatura.

Trans. T= Cambio en la temperatura. I=Momento de Inercia para sec. . I! y y y 1 3 bh 12 b= base. L= Longitud. y max y y y y PD 3 ! 3EI P= Carga (N). Rectangular. E= Módulo de Elasticidad (Pa).y Deformación unitaria de la viga. D= Longitud de la viga. h= altura. I = Momento de Inercia. FÓRMULAS Y FACTORES DE CONVERSIÓN: (L ! EL(T y y y = coeficiente de dilatación térmica ( m/m °C). De lo que podemos obtener la deflexión causada por la dilatación de la viga de acero.

Esfuerzos: W1 ! Mc I y y M= Pl = Momento flexionante (N m) c= Distancia del centroide al punto de estudio (m) W 2 ! EI y = Deformación unitaria 6 Pl W ! bt 2 bt 2 EI P! 6l y max 2ID 3 ! 3l Módulo de Elasticidad: 1. E aluminio= 73. Coeficiente de Dilatación Térmica del Acero 1018: . 2. E acero= 205 GPa.1 GPa.

TABLA DE RESULTADOS: .

número de decimales utilizados en los cálculos. Probablemente se deba a la forma de analizar el fenómeno. se hizo basándose en que la viga de aluminio va impedir que la viga de acero se dilate o aumente su longitud.ANÁLISIS DE RESULTADOS: En general los porcentajes de error son muy elevados. condiciones ambientales bajo las cuales se realizaron las diferentes pruebas. pero esto implica un análisis mucho más complejo y detallado que toma en cuenta muchos factores que no están a nuestro alcance o que no son necesarios debido al fin u objetivo que tiene la práctica. como errores en la medición. esto se puede deber a diversos factores. pero no se está haciendo un análisis sobre las reacciones o la oposición que presenta la viga de aluminio a ser . El análisis matemático que se hizo para obtener las fórmulas del análisis teórico. ya que si se hace un análisis más profundo se tendrían mejor resultados y porcentajes de error más bajos. etc. Solo se está tomando en cuenta la fuerza que está ejerciendo la viga de acero sobre la viga de aluminio.

Por otro lado esto no es tan grave. y otros factores. CONCLUSIÓN: Los esfuerzos causados por los cambios de temperatura no se pueden ignorar y se deben de tomar en cuenta en el diseño de cualquier parte mecánica. y a pesar de esto los porcentajes de error son realmente elevados. También se puede deber a los valores que se están utilizando para el módulo de elasticidad. nos pudimos dar cuenta de que se relacionaron diversas fórmulas para obtener esfuerzo que utilizan diferentes variables. forma y condiciones de trabajo de la pieza. material. ya que no se puede generalizar. tanto del aluminio como del acero. de esta forma se obtuvo una fórmula reducida que solo utiliza los valores obtenidos en la prueba. Sin embargo. así como el coeficiente de dilatación térmica del acero. pero no exageradamente elevados o precisos. afectan significativamente a la reacción que va a tener el material. DISCUSIÓN: Al realizar un análisis sobre las reacciones. puesto que el cambio en la forma.flexionada. se requiere de un análisis más detallado que tome en cuenta la mayor cantidad de factores posibles. dimensiones. ya que se deben de tomar en cuenta al momento de especificar las tolerancias de las dimensiones de cada pieza. especialmente si forma parte de un conjunto o sistema mecánico complejo. Como se pudo observar en los resultados obtenidos. que nos permitan reducir dichos porcentajes. este fenómeno no es fácil de predecir ni de analizar. ya que estos resultados no serán utilizados en ningún diseño o aplicación real. . aplicación. ya que estos valores fueron obtenidos de una página de Internet y pueden no ser totalmente válidos para las vigas que ese están utilizando en el laboratorio.

En transbordadores. Las vías de dilatan y si los esfuerzos son extremos podría pasar lo que pasaría con el puente y provocaría descarrilamiento del tren. McGraw-Hill Higher Education. Mechanics of Materials. vías. cohetes. Que podría pasar si un puente estuviera firme en ambos extremos Por los cambios climáticos del medio ambiente podría expandirse o contraerse a tal grado de romperse ya que no tentría hacia dónde deformarse. puentes. y en los transbordadores es tan alta la temperatura al entrar a la atmósfera que si no se usan materiales correctos o hay fracturas mas mínima que sea provocaría que el material aislante calentara el interior de la nave provocando desintegración. sin embargo podría verse más fácilmente en el de concreto. 3. En cuanto a las tuberías el mayor esfuerzo podría provocarse en las uniones por lo que hay que diseñarlas con una buena resistencia dependiendo la temperatura y esfuerzos que soportarán por la misma. Thir Edition y http://www.. tanto en el caso de metal como en el de concreto.etc.udlap. Ejemplos donde los cambios térmicos sean críticos. BIBLIOGRAFÍA: y Beer.pdf . tuberías. no coinciden y se puede deber a errores de medición e incluso a errores al aplicar las fórmulas o calcular factores 2.PREGUNTAS: 1. ya que sería mucho más fácil que los esfuerzos lo desgajaran. ¿Coinciden los experimentos realizados con los calculados? No. Ferdinand P.mx/~luisal/solidos2/contenido/esftemperatura.

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