ALERTA DE SEGURIDAD

LESIN PERSONAL X DAO M. AMBIENTAL

DAO A LA PROPIEDAD - EQUIPO CASI ACCIDENTE (POTENCIAL)

REA DEL EVENTO FECHA DEL EVENTO HORA DEL EVENTO

SUCURSAL AREQUIPA 11/11/2012 08:30 horas

UBICACIN DEL EVENTO

KM 904.5 DE LA CARRETERA PANAMERICANA SUR, AREQUIPA.

QU SUCEDI (DESCRIPCIN DEL EVENTO)

Entre las 07:11 y 07:43 am, el ingeniero trainee IT1 (conductor), el tcnico mecnico de taller
TM1 (copiloto) y el tcnico mecnico de taller TM2 (pasajero del asiento posterior) partieron en
la camioneta pickup Mazda de placa B2P-811 desde la ciudad de Caman con direccin a la
ciudad de Arequipa. Al promediar las 8:30 am la camioneta invadi el carril contrario para
adelantar a un camin que tena delante, a una velocidad entre 118 y 101 km/h, impactando
frontalmente contra un remolcador que circulaba en sentido contrario, causando la muerte de
los tres ocupantes.

ANTECEDENTES:
El viernes 09 de noviembre, el jefe de servicio de campo de la Sucursal y el tcnico TM2
partieron de Arequipa con direccin a Corire para realizar la entrega tcnica de un tractor
MF7180/4, y por la tarde el jefe de servicio de campo le dio la indicacin al tcnico TM2 para que
se quede en la ciudad de Caman y atienda al da siguiente una fuga en la bomba de direccin
de un tractor Landini de un cliente. El sbado 10 de noviembre, el ingeniero trainee IT1 coordin
con el representante de ventas del sector agrcola la atencin de la cosechadora Class en la
ciudad de Caman debido a que el da anterior el equipo haba llegado en un camin de
Hagemsa al local del cliente, para ello solicit el apoyo del tcnico mecnico TM1, partiendo
ambos hacia Caman a las 09:40 horas aprox. en la camioneta pickup Mazda de placa B2P-811.
El ingeniero trainee IT1 y el tcnico TM1 hicieron un alto en Pampa Baja para realizar el
mantenimiento de un mini cargador, dicho trabajo fue coordinado con la jefatura de Servicio de
Campo previamente. Luego partieron nuevamente hasta Caman para realizar la descarga de la
cosechadora que finaliz aproximadamente a las 20:10 horas segn informe de la empresa
Hagemsa. El ingeniero trainee IT1, y los tcnicos TM1 y TM2 pernoctaron en la ciudad de
Caman.

HALLAZGOS:

La zona donde ocurri el impacto fue cerca a una curva. En la va existe sealizacin
que prohbe realizar maniobras de adelantamiento (doble lnea continua amarilla).

El registro de velocidades de la camioneta muestra que el vehculo circul a una

velocidad promedio de 116 km/h entre las 08:15 y las 08:30 horas en que ocurri el
accidente. La velocidad mxima establecida en la hoja de ruta es de 80 km/h en rectas y 35
km/h en centros poblados o zonas de riesgo.

La supervisin menciona no haber recibido alertas del sistema GPS al correo por los
excesos de velocidad de la unidad siniestrada.

El ingeniero trainee IT1 (conductor) estuvo enviando correos relacionados a servicios

pendientes de equipos agrcolas entre las 12:39 y las 02:07 horas del da domingo 11 de
noviembre.

El checklist de la camioneta realizado el sbado 10/11/2012 registra 12 observaciones,

de las cuales 02 eran crticas (impedimento suficiente para la salida de la camioneta).

QU LO CAUS (ANLISIS DEL EVENTO)

CAUSAS INMEDIATAS
ACTO SUBESTANDAR

A4. Operar equipos a velocidad incorrectas: El conductor manejaba la camioneta a una velocidad entre 118 y 101 km/h
cuando ocurri el accidente.

A16. Otros actos subestndar: El conductor realiz una maniobra de adelantamiento en un tramo donde est prohibido
adelantar.

A16. Otros actos subestndar: El conductor no respet las seales de trnsito.

CAUSAS BSICAS

FACTORES PERSONALES

F3. TENSIN FSICA O FISIOLGICA

3.3. Fatiga debida a falta de descanso: El ingeniero trainee IT1 descans menos de 8 horas antes de iniciar la
conduccin. El ingeniero trainee IT1 estuvo enviando correos relacionados a servicios pendientes de equipos agrcolas
 entre las 12:39 y las 02:07 horas del da domingo 11 de noviembre.

F7. MOTIVACIN INCORRECTA

7.9. Disciplina inadecuada: No existe evidencia de sanciones drsticas para el personal que conduce a exceso de
velocidad o que incumple las normas de trnsito.

FACTORES LABORALES

F9. LIDERAZGO O SUPERVISIN INADECUADA

9.7. Instrucciones, orientacin y/o entrenamiento inadecuados: No existe evidencia de que la supervisin haya
proporcionado la hoja de ruta al conductor de la camioneta previo al viaje, donde se establece que las velocidades
mximas para el tramo Arequipa-Caman son 80 km/h en rectas y 35 km/h en centros poblados o zonas de riesgo.

F14. ESTNDARES Y PROCESOS DE TRABAJO INADECUADOS

14.1.4. Desarrollo inadecuado de estndares para procedimientos / prcticas / reglas: El reglamento interno de
trnsito establece que la jefatura debe verificar que el conductor haya tenido un periodo de descanso adecuado antes de
la conduccin pero no define cmo debe verificarse ni cul es el periodo de descanso "adecuado".

FOTOS

Daos
Daos
materiales
materiales
del remolcador
de Lugar
la camioneta,
donde
y del se
remolque
ocasionados
produjo plataforma,
el accidente.
por la colisin
ocasionados
frontal por
contra
la colisin
el
frontal remolcador.
con la camioneta.