PROBLEMAS RESUELTOS

El motor de un automvil suministra una potencia de 90 CV a 5000 r.p.m. El

vehculo se encuentra subiendo una pendiente, por lo que tiene que vencer
una fuerza de 1744,5 N en la direccin del movimiento. La transmisin del
motor hasta las ruedas, de radio 0,3 m, tiene un rendimiento del 95%. Deter-
mine:
a) La velocidad mxima de ascensin.
b) El par motor en cada una de las ruedas tractoras.
c) La relacin de cambio para conseguir la fuerza necesaria.
d) El consumo horario de gasolina en las condiciones del problema, te-
niendo en cuenta que el motor tiene un rendimiento trmico del 20 %
y que la gasolina tiene un poder calorfico de 9960 Kcal/Kg y una den-
3
sidad de 0,75 Kg/dm .
(Propuesto Andaluca 96/97)

a. La potencia til
W F d
Ptil = = = F v
t t
d Putil
Como v= v=
t F

Ptil = Psuministrada u = 90 0,95 = 85,5 CV = 85,5 736 = 62928 W

La velocidad mxima de ascensin

Putil 62928
vmx = = = 36 m s
F 1744,5
b. El par motor
M = F d = F r
siendo r el radio de la rueda.

Como cada rueda realiza la mitad de la fuerza, el par motor ser

F r 1744,5 0,3
M= = = 261,67 N m
2 2
c. La velocidad angular
v 36
= = = 120 rad s
r 0,3

60
120 rad s = 120 r.p.m. = 1146,5 r.p.m.
2
1146,5
La relacin de transmisin ser de = 0,23
5000

d. La potencia calorfica que se debe aportar

Ptil 62928
Ptil = Paportada 0,20 luego Paportada = = = 314640 W
0,20 0,20

Paportada = 314640 J s = 0,24 314640 J s = 75513,6 cal s =

3600
= 75513,6 = 271848 kcal h
1000

Paportada 271849
Paportada = G Qe luego G= = = 27,3 kg h
Qe 9960
Donde G es el gasto y Qe el poder calorfico
masa
Como Volumen =
densidad

m 27,3 kg h
Volumen = = = 36,4 l h
0,75 kg l

Una mquina frigorfica cuyo rendimiento es del 140 %, consume una poten-
cia de 120 W. Cunto tiempo tardar en enfriar 200 g de agua desde 18 C
hasta 12 C? Calor especfico del agua 1 cal/g C.
(Selectividad andaluza)

El calor viene dado por la expresin

Q = m c t = 200 1 (18 12) = 1200 cal = 5016 J

ya que 1 cal = 4,18 J

Qf Qf Tf
Eficiencia = = =
Wciclo Qc Q f Tc T f
 5016
1,4 =
W

5016
luego el trabajo W= = 3582,85 J
1,4

W
Potencia P =
t

W 3582,85
t= = = 29,85 s
P 120

Un motor tiene una potencia indicada de 1600 CV y una presin media de

2
13,2 Kg/cm . El nmero de tiempos es cuatro, y el de cilindros ocho. Calcular
la carrera del mbolo sabiendo que el nmero de revoluciones por minuto es
375 y que su dimetro es igual a la mitad de la carrera.
(Selectividad andaluza)

Denominando:
Wi al trabajo indicado
Vu al volumen del cilindro
pmi a la presin media indicada
N al nmero de cilindros y
Pi a la potencia indicada
nc al nmero de ciclos

El volumen o cilindrada unitaria Vu = A L donde A es la seccin del cilindro y L

su carrera.
En un motor de cuatro tiempos, si el nmero de r.p.m. es n, luego
n 375
nc = =
2 2
como nos dan nc (por minuto), tenemos que dividir por 60

La potencia indicada vendr dada por

Wi
Pi = = Wi nc = pmi Vu N nc = pmi A L N nc
t
 n 1
Pi = pmi A L N nc = pmi A L N
2 60
L
D= L = 2 D
2
y como 1 C.V. = 736 W

1600 C.V. = 1177600 W = 1177600 N m s =

1177600 100
= kgf N m cm (N m s ) = 120163,26 kgf cm s
9,8

120163,26 kgf cm s = 13,2

D 2 2 D 8 375
4

120
(
kgf N cm 2 s )
12016326 2 120
D3 = = 23193 cm3 D = 28,5 cm
13,2 8 375

La carrera ser L = 2 D = 2 28,5 = 57 cm

Un motor de gasolina consume 8 l/h de combustible cuya densidad es 0,75

3
Kg/dm . El calor de combustin es de 10000 Kcal/kg. Si el rendimiento del
motor es el 30%, determine:
a) Cuntas caloras se convierten en trabajo?
b) Cuntas caloras se disipan?
c) Qu potencia desarrolla el motor?
(Propuesto Andaluca 96/97)

a. Como la masa es m = V y 1 dm 3 = 1 l , el gasto G ser

G = 8 0,75 = 6 kg h

Por lo que el calor til transformado en trabajo ser

Qu = G Qe u = 6 10000 0,3 = 18000 kcal h

b. Denominando Qp y p al calor perdido y rendimiento perdidos respectivamente

Q p = G Qe p = G Qe
(100 u ) = 6 10000 0,7 = 42000 kcal h
100
c. La potencia que desarrolla el motor es la potencia til, que la obtendremos del
calor til

4,18 (cal s ) (J cal) = 20900 J s

1000
18000 kcal h = 18000
3600
La potencia desarrollada ser
P = 20900 W = 20,9 kW

Calcule la cantidad de combustible que necesita un yate para realizar un via-

je de 500 millas de distancia. Se sabe que lleva un motor diesel de 4 cilin-
dros y 4 tiempos, que tiene una potencia de 120 CV a 600 r.p.m. y consume
0,3 gramos de combustible por ciclo. La velocidad media del yate es de 10
3
nudos y la densidad del combustible es 0,8 Kg/dm .
Nota: 1 nudo = 1 milla/hora; 1 milla = 1852 metros.
(Propuesto Andaluca 96/97)

El tiempo invertido en recorrer las 500 millas a la velocidad media de 10 nudos

d 500 millas
t= = = 50 h
v 10 millas h
En un motor de 4 tiempos el nmero de ciclos es
n n r. p.m.
nc = = = 300 c.p.m. lo que equivale a 18000 c.p.h.
2 2
Si suponemos que los 0,3 g son el combustible por ciclo y los cuatro cilindros, el
gasto en volumen
m 0,3 g
V= = = 0,375 cm 3
800 1000 g cm 3
El consumo a la hora ser el nmero de ciclos por hora (c.p.h.) por el gasto en
volumen ( V )
18000 0,375 ciclo cm3 ciclo = 6750 cm3
En 50 h el consumo en litros ser

50 6750 cm 3 l
= 337,5 l
1000 cm 3
Se ha considerado que el consumo de los 0,3 g es el total.
Si consideramos los 0,3 g como el consumo por cilindro, el resultado habra que
multiplicarlo por 4.
4 337,5 = 1350 l
El motor de una embarcacin desarrolla una potencia de 150 CV y consume
3
175 g/CV.h de un combustible de 0,85 Kg/dm de densidad y 41700 KJ/Kg de
poder calorfico. Calcule:
a) Horas de navegacin con un deposito de 100 litros de combustible.
b) El rendimiento del motor.
(Propuesto Andaluca 97/98)

g
a. Consumo = 175 150 CV = 26250 g h = 26,25 kg h
CV h
El gasto o consumo en volumen
m 26,25 kg h
V= = = 30,88 l h
0,85 kg l
Con 100 litros las horas de navegacin seran
100 l
horas = = 3,23 h
30,88 l h

b. El calor til transformado en trabajo o potencia horaria es Qu = G Qe u

Qu 150 0,736 kW
= = = 0,363 36,3%
G Qe 26, 25 kg kW s
41700
3600 s kg

Un motor de explosin de dos cilindros y cuatro tiempos, trabaja a 4000

2
r.p.m., con una presin media efectiva (Pme) de 4,1 Kg/cm . El dimetro del
cilindro es de 60 mm y la carrera de 90 mm. Calcular:
a) El par motor en N.m.
b) La potencia en CV.
(Selectividad andaluza)

a. Denominando:
pme a la presin media efectiva
A a la superficie del cilindro y
L a la carrera
El trabajo til ser
Wu = pme A L = 4,1 9 0,09 = 10,42 kgf m
D2 62
A= = = 9 cm 2
4 4
 Wu = 10,42 kgf m = 10,42 9,8 = 102,1 J

Wu
En motores de cuatro tiempos monocilndricos, el par motor M=
4
102,1
M= = 8,13 N m
12,56
El par total ejercido se obtiene multiplicando por el nmero de cilindros
M (total ) = 8,13 2 = 16,26 N m

b. La potencia til Pu viene dada por la expresin

Wu n 1
Pu = = pme A L N nc = pme A L N
t 2 60
4000 9,8
Pu = 4,1 9 0,09 2 N m s = 9,25 CV
120 736

Un motor diesel consume 6 l/h de gasoil cuyo poder calorfico es de 10000

Kcal/kg y cuya densidad es de 0,8 Kg/l. Si el rendimiento global del motor es
el 25% y gira a 4500 r.p.m., halle el par motor que suministra.
(Propuesto Andaluca 96/97)

La masa viene dada por la expresin m = V

El gasto en masa ser

G = 6 0,8 = 4,8 kg h

Siendo G el gasto, Qe el poder calorfico y u el rendimiento, el calor til transfor-

mado en trabajo ser
Qtil = G Qe u = 4,8 10000 0,25 = 12000 kcal h
Convertimos a vatios
1000
12000 kcal h = 12000 4,18 = 13933,3 J s = 13933,3 W
3600
La potencia til viene dada por Pu = M

Siendo M el par motor y la velocidad angular

Pu 13933,3
M= = = 29,56 N m
4500 2
60
Leyendo una revista, observamos los siguientes datos oficiales referidos a
un automvil:

Dimetro x carrera: 82,5 x 92,8 mm.

Relacin de compresin: 10,5:1.
Potencia mxima: 110 KW a 6000 r.p.m.
Par mximo: 180,32 Nm a 4600 r.p.m.
A la vista de estos datos, responda:
a) Se trata de un motor de encendido por chispa o de encendido por
compresin?. Razone la respuesta.
b) Cul es su cilindrada, si tiene cuatro cilindros?.
c) Cul ser el par motor al rgimen de potencia mxima?.
d) Compare el par obtenido en el punto anterior con el par mximo y
comente el resultado. Se le ocurre algn comentario?
(Selectividad andaluza septiembre-98)

a. En los motores de encendido por compresin, la relacin de la misma es del

orden de 20 : 1 o superior. Es por lo que se deduce que el motor es de encendi-
do por chispa.

D2 82,52
A = = = 5342,9 mm 2
4 4
Si Vu es el volumen unitario del cilindro, el volumen total de los cuatro cilindros
es
Vt = 4 Vu = 4 A L = 4 3542,9 92,8 = 1983284,4 mm3 = 1983,28 cm3

b. La potencia mxima en funcin del par motor y de la velocidad angular

Pmx = M

Pmx 110 103 110 103 W

M= = = = 175 N m
2 200 rad s
6000
60
c. La potencia mxima del motor es diferente a la potencia mxima efectiva del
motor.
La potencia mxima es la potencia a la que se puede llevar como mximo el
motor con un rgimen de revoluciones elevado, pero en esta situacin el llena-
do de los cilindros es irregular, no obtenindose el par mximo.
El par mximo es inferior al de la potencia mxima, denominando potencia
mxima efectiva a la correspondiente al par mximo obtenido.
Un fabricante est comprobando el prototipo de un motor en un banco de
pruebas obteniendo los siguientes resultados:
Rgimen de giro: 3000 r.p.m.
Par obtenido: 120 N.m.
Consumo de combustible: 10 l/h.
Se desea saber:
a) La potencia que est suministrando.
b) El consumo especfico (g/KWh), si el combustible tiene una densi-
dad de 0,8 Kg/dm3.
c) El rendimiento, teniendo en cuenta que el combustible tiene un po-
der calorfico de 41700 KJ/Kg.
(Propuesto Andaluca 97/98)

a. La potencia til
Pu = M

2
3000 r.p.m. = 3000 = 314 rad s
60

Pu = 120 314 N m rad s = 37680 W = 37,68 kW

b. El consumo en unidades de masa

Como m = V m = 10 0,8 (l h ) (kg l ) = 8 kg h

El consumo especfico de combustible Gpe es

1
G pe =
Qe

Pu 1 G
Pu = G Qe Qe = =
G Qe Pu

= 212,3 g (kW h )
G 8 kg h 8000 g h
G pe = = =
Pu 37,68 kW 37,68 kW

1 1 1
= = = 0,4066 40,66 %
G pe Qe 0,2123 41700 kg kW s
3600 kW s kg
La velocidad media del mbolo de un motor es de 8,6 m/s, y tiene una carrera
de 90 cm. Hallar la potencia efectiva sabiendo que el dinammetro marca
500N, y que la longitud de la barra de freno es de 1,5 m.
(Selectividad andaluza)

Siendo L la carrera en metros, la velocidad media vm se expresa

2Ln
vm = (m s )
60

vm 60 8,6 60
n= = = 286,66 r.p.m.
2 L 2 0,9

donde n se expresa en r.p.m. y vm en m/s.

El par motor vendr dado por

M = F d = 500 1,5 = 750 N m

por lo que la potencia ser

2
P = M = 750 286,66 = 22502,8 W = 22,5028 kW
60

Un motor de tipo Otto de cuatro tiempos posee un rendimiento mecnico del

50% y desarrolla una potencia til o efectiva de 60 KW a 4000 r.p.m. Calcule:
a) Par que est suministrando.
b) Trabajo producido en una hora.
c) Trabajo indicado por ciclo.
(Selectividad andaluza junio-99)

a. El par motor
Pe 60000
M= = = 143,31 N m
4000 2
60
b. El trabajo efectivo

We = Pe t = 60 103 3600 W s = 2,16 108 J

c. El rendimiento mecnico m
Potencia efectiva P
m = = e
Potencia indicada Pi

Pe 60 103
Pi = = = 120 kW
m 0,5
La potencia indicada en funcin del trabajo indicado y del tiempo
Wi
Pi = = Wi nc
t
En un motor de cuatro tiempos, el nmero de ciclos nc
r. p.m. 4000
nc = = = 2000 c.p.m.
2 2
Luego el trabajo indicado

Pi 120 103
Wi = = = 60 J ciclo
nc 2000

La legislacin actual permite a jvenes de diecisis aos conducir motoci-

cletas de 125 c.c. y hasta 15 c.v. de potencia mxima. De los datos de un fa-
bricante se sabe que la carrera del motor de un determinado modelo es de
54,5 mm, que la relacin de compresin es de 12 : 1 y que la potencia mxima
se alcanza a 10000 r.p.m. Calcule:
a) La potencia mxima permitida en KW.
b) Dimetro del cilindro.
c) Volumen de la cmara de combustin.
d) Par que proporciona a la potencia mxima.
(Propuesto Andaluca 98/99)

a. La potencia mxima permitida

15 CV = 15 736 = 11040 W = 110,4 kW

b. La superficie del cilindro

V 125
A= = = 22,93 cm 2
L 5,45
por lo que el dimetro

4 A 4 22,93
D= = = 5,4 cm

c. La relacin de compresin

Vc + Vu Vu = Volumen unitario
Rc =
Vc Vc = Volumen de la cmara de combustin

Vc + Vu
12 =
Vc

Vu 125
Vc = = = 11,36 cm3
11 11

d. El par que proporciona la potencia mxima

P 11040
M= = = 10,547 N m
10000 2
60

Se dispone de un motor de cuatro tiempos y ciclo Diesel, de cuatro cilindros

de 100 mm de dimetro y 80 mm de carrera, que gira a 2000 r.p.m., con una
2
presin media efectiva de 100 N/cm . Calcule:
a) La cilindrada.
b) La potencia obtenida.
c) El par motor que est suministrando.
(Propuesto Andaluca 97/98)

a. La seccin del cilindro

D2 102
A= = = 78,5 cm 2
4 4
El volumen total con cuatro cilindros, siendo Vu el volumen unitario

Vt = 4 Vu = 4 A L = 4 78,5 8 = 2512 cm3

n
b. En un motor de cuatro tiempos el nmero de ciclos es nc = donde n = n de
2
r.p.m.
r. p.m. 2000 1000
nc = = = 1000 c.p.m. = c.p.s.
2 2 60
 La potencia til o potencia efectiva

1000 N cm 3
Pu = pme Vt nc = 100 2512 = 4186666,6 N cm s
60 cm 2 s

Pu = 4186666,6 0,01 N m s = 41866,66 N m s = 41866,66 W

c. Si convertimos las r.p.m. a rad/s

2
2000 r.p.m. = 2000 = 209,33 rad s
60
Pu 41866,66
el par motor M= = = 200 N m
209,33

Una motocicleta tiene un motor de D x C= 40x39 mm x mm, con una relacin

de compresin de 12 : 1, suministrando una potencia de 7 KW a 8500 r.p.m.
Calcule:
a) Cilindrada y volumen de la cmara de combustin.
b) Par motor que est suministrando.
c) Si fuera necesario rectificar la culata, disminuyendo su capacidad
un 10 %, influira esto en la relacin de compresin? En caso afir-
mativo cual ser la nueva relacin de compresin.
(Propuesto Andaluca 98/99)

a. Calculamos la superficie del cilindro

D2 40 2
A = = = 1256 mm 2
4 4
para poder calcular la cilindrada

V (cilindrada) = A L = 1256 39 = 48984 mm3 = 48,984 cm3

y el volumen de la cmara de combustin
Vc + Vu
12 =
Vc

Vu 48,984
Vc = = = 4,453 cm3
11 11
b. Calculamos el par motor
P 7000
M= = = 7,868 N m
8500 2
60
c. S, ya que vara el volumen de la cmara de combustin.
Para comprobarlo, calculamos el nuevo volumen de la cmara de combustin

Vc (nuevo ) = Vc 0,1 Vc = 0,90 Vc = 0,90 4,453 = 4 cm 3

y la nueva relacin de compresin

48,984 + 4
Rc (nueva ) = = 13,246 13,246 : 1
4

Se dice que un motor de combustin interna es cuadrado cuando su dime-

tro es igual a su carrera. Si el volumen de su cilindro es de 123,67 cc., su re-
lacin de compresin es 12 : 1 y el par que est suministrando es de 14 N.m a
8000 r.p.m., calcule:
a) La carrera
b) El volumen de la cmara de combustin.
c) La potencia que est suministrando.
(Selectividad andaluza septiembre-99)

a. Suponiendo que el volumen que se indica en el enunciado es el volumen total

Vu = Volumen unitario
Vt = Vu + Vc
Vc = Volumen de la cmara de combustin

La relacin de compresin Rc ser

Vu + Vc
Rc = = 12
Vc
Luego el volumen de la cmara de combustin
123,67
Vc = = 10,3 cm3
12

Vu = 123,67 Vc = 123,67 10,3 = 113,37 cm 3

D2 L2
Vu = A L = D = L
4 4
4 Vu 3 4 113,37
L=3 = = 5,245 cm

b. El volumen de la cmara de combustin se ha calculado en el apartado ante-
rior,

siendo Vc = 10,3 cm3

c. La potencia en funcin del par motor y de la velocidad angular es

2
P = M = 14 8000 N m rad s = 11722,66 W = 11,72 kW
60

Los combustibles comerciales que usan los automviles son una mezcla de
3
hidrocarburos de 41000 KJ/Kg de poder calorfico y de 0,85 Kg/dm de densi-
dad.
Un automvil consume 9 litros de este combustible en una hora, girando su
motor a 5000 r.p.m. Si el motor tiene un rendimiento del 35 %, calcule:
a) El calor suministrado al motor en un minuto.
b) La potencia til que est proporcionando el motor.
c) El par motor que est suministrando.
(Selectividad andaluza junio-00)

a. El consumo en unidades de masa es

l kg kg 1 kg kg
m = V = 9 0,85 = 7,65 = 7,65 = 0,1275
h dm 3
h 60 min min
El calor suministrado o aportado al motor

kg kJ kJ
Qaportado = G Qe = 0,1275 41000 = 5227,5
min kg min
b. La potencia aportada a partir del calor suministrado

kJ 5227,5 103 J
Pap = Qaportado = 5227,5 = = 87125 W
min 60 s
La potencia til Pu
Pu = Pap = 87125 0,35 W = 30493,75 W

c. El par motor en funcin de la potencia til y la velocidad angular

Pu 30493,75
M= = = 58,24 N m
5000 2
60
Un motor de combustin interna alternativo tiene un rendimiento total del
30%. Cuando consume 9 l/h de un combustible de 41700 KJ/Kg de poder ca-
3
lorfico y 0,85 Kg/dm de densidad, proporciona un par de 50,76 N.m. Calcule:
a) Los gramos de combustible que consume en un segundo.
b) La potencia que est suministrando.
c) La velocidad de giro del motor, en revoluciones por minuto.
(Propuesto Andaluca 98/99)

a. La masa de combustible
9 dm 3 kg
m =V = 0,85 = 2,125 10 3 kg s = 2,125 g s
3600 s dm 3
b. El calor til transformado en trabajo
kg kJ
Qu = G Qe u = 2,125 10 3 41700 0,30 = 26,583 kJ s = 26,584 kW
s kg
c. La velocidad angular en funcin de la potencia y del par motor
P 26584 W
= = = 523,7 rad s
M 50,76 N m
523,7 60
Luego n r. p.m. = = 5000,96 r.p.m.
2

Un inventor nos ofrece un motor trmico reversible que funciona entre dos
fuentes trmicas, una de 270 C y otra de 610 C, asegurando que tiene un
rendimiento del 48 %. le compraramos la patente? Razone la respuesta.
(Selectividad andaluza)

270 C = 543 K
610 C = 883 K

Qf Tf 543
=1 =1 =1 = 0,385 38,5 %
Qc Tc 883

No le compraramos la patente ya que el rendimiento del motor es inferior al que

nos ofrece el inventor.