COMPRESOR

Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar cierto tipo
de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a travs de un
intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido
a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa cintica
impulsndola a fluir. Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de
las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo es
compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de
los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin,
densidad o temperatura de manera considerable.

EL FUNCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DE FUJO AXIAL: Alabes del rotor y alabes del estator

El compresor de flujo axial consta de mltiples rotores a los que estn fijados los labes cuyo perfil es
aerodinmico. El rotor gira accionado por la turbina, de manera que el aire es aspirado continuamente hacia el
compresor, dnde es acelerado por los labes rotativos y barrido hacia la hilera adyacente de los labes del
estator. Este movimiento, por tratarse los labes de perfiles aerodinmicos, crea una baja presin en el lado
convexo (extrados o lado de succin) y una zona de alta presin en el lado cncavo (intrados o lado de presin).
El aire, al pasar por los labes, sufre un aumento de velocidad sobre la parte convexa inicial del perfil, para
reducirse luego cuando prosigue el movimiento hacia el borde de salida. Ocurre por lo tanto un proceso de
difusin. Este proceso se desarrolla a lo largo de todas las etapas que componen el compresor.

La elevacin de presin del flujo de aire se debe a este proceso de difusin, que tiene lugar en los pasajes
de los labes del rotor y en un proceso similar realizado en los labes del estator. El estator sirve adems para
corregir la deflexin dada al aire por los labes del rotor y para que el aire pueda presentar el aire con el ngulo
correcto a la siguiente etapa, hacia la prxima etapa de los labes del rotor. La ltima hilera de los labes del
estator actan como enderezadores del aire a fin de limitar la turbulencia de manera que el aire ingrese al
sistema de combustin a una velocidad axial suficientemente uniforme.

TURBINA DE GAS

Una turbina de gas, es una turbo mquina motora, cuyo fluido de trabajo es un gas. Como la compresibilidad
de los gases no puede ser despreciada, las turbinas a gas son turbo mquinas trmicas. Comnmente se habla
de las turbinas a gas por separado de Las turbinas ya que, aunque funcionan con sustancias en estado gaseoso,
sus caractersticas de diseo son diferentes, y, cuando en estos trminos se habla de gases, no se espera un
posible cambio de fase, en cambio cuando se habla de vapores s.

Las turbinas de gas operan en base en el principio del ciclo Brayton, en donde aire comprimido es mezclado
con combustible y quemado bajo condiciones de presin constante. El gas caliente producido por la combustin
se le permite expandirse a travs de la turbina y hacerla girar para llevar a cabo trabajo. En una turbina de gas
con una eficiencia del 33%, aproximadamente 2/3 del trabajo producido se usa comprimiendo el aire. El otro 1/3
est disponible para generar electricidad, impulsar un dispositivo mecnico, etc. Una variacin del sistema de
turbina simple (Brayton) es el de aadir un regenerador. El regenerador es un intercambiador de calor que
aprovecha la energa de los gases calientes de escape al precalentar el aire que entra a la cmara de
combustin. Este ciclo normalmente es utilizado en turbinas que trabajan con bajas presiones. Ejemplos de
turbinas que usan este ciclo son: la Solar Centaur de 3500 hp hasta la General Electric Frame 5 de 35000 hp.

CAUSAS DEL XITO DE LAS TURBINAS DE GAS

En los ltimos aos se han eliminado muchas centrales de vapor destinadas a la produccin de energa
elctrica y se han reemplazado por turbinas de gas o por ciclos combinados. La causa de este fenmeno es
econmica. Los rendimientos del ciclo Brayton son sensiblemente superiores a los del ciclo de
Rankine de vapor de agua. La causa reside en el hecho de que el ciclo Brayton opera a temperaturas mayores
que el Rankine. Por otra parte, en el ciclo Brayton no hay intercambio de calor, porque a diferencia del ciclo
Rankine de vapor, que es una mquina de combustin externa, el de la turbina de gas es una mquina de
combustin interna y no hay intercambio de calor entre los gases calientes de la combustin y el fluido de
trabajo. El nico intercambio de calor ocurre en el regenerador, pero esto es despus de que el fluido de trabajo
haya producido la mayor parte del trabajo til en la turbina. Puesto que constantemente se experimenta con
nuevos revestimientos de turbina que permitiran operar con temperaturas an mayores, es de esperar que la
brecha que separa los rendimientos de ambos ciclos se agrande ms en el futuro.
SUS PRINCIPALES APLICACIONES

Sus aplicaciones son muy variadas, siendo su campo de aplicacin el ms amplio entre los motores trmicos.
Inicialmente se utilizaron para la realizacin de trabajo mecnico. Posteriormente se trasladaron al campo de la
aeronutica como elemento propulsor, sobre todo a partir de la segunda guerra mundial. Ms tarde se utilizaron
como elemento motor para la generacin de energa elctrica, aplicacin para la que se han desarrollado
modelos especficos que han tratado de adaptarse a las exigencias de ese mercado. La posibilidad de
aprovechar el calor de los gases de escape para producir vapor aprovechable en la industria como energa
trmica o para producir ms energa elctrica (en los denominados ciclos combinados gas-vapor) han
provocado una autntica revolucin en el mercado de la generacin elctrica, donde la turbina de vapor ha sido
la reina indiscutible durante muchos aos.

Hoy en da, el diseo de turbina de gas que se ha impuesto est basado en un compresor axial multietapa, una
cmara de combustin interna y una turbina de expansin, todo ello construido de una forma bastante compacta
que da idea de un equipo unitario. Pero al diseo de turbina predominante hoy en da se ha llegado despus de
una larga evolucin desarrollada a lo largo del siglo XX, principalmente.

SUS PRINCIPALES VENTAJAS

Son su pequeo peso y volumen en relacin a su potencia y la flexibilidad de su operacin. Esto hace que sean mquinas
utilizadas para determinadas aplicaciones, especialmente las referidas a la generacin de electricidad y a la propulsin de
buques y aviones, est en claro aumento. Al ser mquinas rotativas presentan una clara ventaja frente a los motores
alternativos, por la ausencia de movimientos alternativos y de rozamientos entre superficies slidas (como las que se dan
entre pistn y camisa), lo que se traduce en menores problemas de equilibrado y menores consumos de aceite lubricante,
que adems no estn en contacto con superficies calientes ni con productos de combustin. Comparadas con las turbinas de
vapor, las turbinas de gas apenas tienen necesidades de refrigeracin, lo que facilita enormemente su instalacin. Adems,
su baja inercia trmica les permite alcanzar su plena carga en tiempos muy bajos, lo que las hace ideales para determinadas
aplicaciones en las que se requiere variaciones de carga rpidas (regulacin de red o abastecimiento de picos de demanda).
Esta simplicidad comparada con turbinas de vapor y con motores alternativos otorga a las turbinas de gas dos ventajas
adicionales: un mantenimiento sencillo comparado con otras mquinas trmicas y una elevada fiabilidad. En efecto, la
reduccin de las necesidades de lubricacin y refrigeracin, la continuidad del proceso de combustin y la ausencia de
movimientos alternativos hace que la probabilidad de fallo disminuya. Una instalacin de generacin elctrica basada en
una turbina de gas puede alcanzar con facilidad valores de disponibilidad superiores al 95% y valores de fiabilidad cercanos
al 99% si la instalacin est bien diseada, bien construida, bien operada y con un adecuado nivel de mantenimiento.

No obstante, tambin tienen algunos inconvenientes importantes, entre los que hay que destacar dos: la alta velocidad de
rotacin y su bajo rendimiento (30-35%) comparado con los motores alternativos diesel (algunos desarrollos ya alcanzan el
50% de rendimiento) o con las turbinas de vapor (valores del 40% son muy normales).

Normalmente se entiende por turbina de gas el conjunto formado por los siguientes elementos:

Compresor, responsable de la elevacin de presin del fluido de trabajo.

Sistema de aporte de calor al fluido.
Elemento de expansin, o turbina propiamente dicha.

REAS DE APLICACIN

Se utilizan turbinas de gas cuando se requiere una potencia alta y un peso escaso propulsin de aviones con motores
turborreactores y de hlice propulsin de barcos rpidos, locomotoras y vehculos de carga rpidos propulsin de
generadores elctricos en centrales energticas propulsin de compresores y bombas en la extraccin de gas natural y aceite
Una ventaja adicional es la rpida disposicin de servicio. Las turbinas de gas pueden ponerse a carga total en muy poco
tiempo y por ello se utilizan como accionamientos para las horas punta y de reserva. Un inconveniente es el alto consumo
de combustible en comparacin con el motor disel.

LA PRIMERA REFERENCIA

Al fenmeno en que se basa la turbina hay que buscarla en el ao 150 A.C de manos del filsofo egipcio Hero, que ide
un pequeo juguete llamado Aeolpilo, que giraba a partir del vapor generado en una pequea caldera. El juguete era una
pura elucubracin mental, pues no se tiene constancia de que jams fuera construido.

IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES DE LAS CENTRALES DE CICLO COMBINADO

La utilizacin de gas natural para la generacin de electricidad mediante la tecnologa del ciclo combinado se encuentra
dentro de la poltica medioambiental de un gran nmero de pases, ya que ofrece un gran nmero de ventajas en comparacin
con el resto de tecnologas de produccin elctrica. En concreto, las emisiones de CO 2 en relacin a los Khw producidos
son menos de la mitad de las emisiones de una central convencional de carbn.

NORMAS ISO

La Norma ISO 21789:2009 cubre los requisitos de seguridad para aplicaciones de turbina de gas que utilizan
combustibles lquidos o gaseosos, as como las relacionadas con la seguridad y el control de los sistemas de deteccin y
otros sistemas esenciales auxiliares para todos los tipos de turbinas de gas utilizadas en aplicaciones en alta mar y en tierra,
incluyendo las plataformas flotantes de produccin.

La Norma ISO 21789:2009 regula los riesgos de lesiones o muerte para los seres humanos as como los riesgos para el
medio ambiente. A este respecto, incluye los detalles importantes sobre riesgos asociados con las turbinas de gas, y se
especifican las medidas preventivas y los procedimientos para la reduccin o eliminacin de los mismos.

La principal motivacin para el desarrollo de esta norma era una necesidad identificada a fin de facilitar un enfoque
comn en la industria hacia la aplicacin de la metodologa de seguridad y su integracin en las mejores prcticas. La
normalizacin internacional en este mbito, da tanto para el fabricante como el comprador un conjunto claro de requisitos
aceptados a nivel mundial que permita evaluar los riesgos asociados a cada instalacin de turbina de gas, con un nico punto
de referencia para todas las partes interesadas.

Adems de cubrir los requisitos de seguridad pertinentes, la norma ISO 21789:2009 tambin ayudar a los diseadores,
fabricantes y otros, proporcionando mtodos de cumplimiento de los requisitos esenciales de seguridad de las principales
directivas europeas para las aplicaciones relacionadas con las turbinas de gas, con la maquinaria, los equipos a presin y
ATEX.

Por otra parte, y en la parte prctica, la Norma ISO 21789 tambin proporciona mtodos para el cumplimiento de los
pertinentes requisitos esenciales de seguridad de la legislacin europea en cuestin relacionados con el lugar de trabajo,
compatibilidad electromagntica, la prevencin de la contaminacin, el ruido ambiental, la clasificacin, envasado y
etiquetado de sustancias peligrosas, entre otros.

Es importante sealar que la norma se centra en la legislacin europea no afecta a su aplicacin fuera de la Unin
Europea.