CAPITULO 4:

ASFALTO COMO MATERIAL

AGLUTINANTE
Asfalto
 Refine del
Petrleo

Productos y Temperaturas Tpicas

de Destilacin
Principios de la Construccin de
Mezcla Asfltica en Caliente. MS-22,
Asphalt Institute.
 Estacin de
Pozo de petrleo Almacenamiento de campo Bombeo

Destilados Livianos procesamiento Gasolina

Destilados medianos Kerosene

Torre de Destilados pesados Aceite diesel

Destilacin Condensadores y
enfriadores
Calentador de tubos

Asfaltos Diluidos de Curado:

Rpido
Medio
Residuo
Unidad de Lento
procesa-
miento
o
Almacenamiento Refinera
Cemento
GAS asfltico

Asfalto refinado
al aire Agua Asfaltos emulsificados
PETROLEO
Planta de
Asfaltos emulsiones
Aire
ARENA Y AGUA oxidados

Destiladora
 Definiciones

Asfalto de petrleo: asfalto obtenido por destilacin del

petrleo.

Asfalto Natural: asfalto en depsitos de rocas

sedimentarias.

Betn asfltico: hidrocarburos que cumple con

especificaciones para ser utilizado en pavimentacin.

Asfalto slido (Brea dura): asfaltos cuya penetracin a

temperatura ambiente es menor que 10.
Asfalto lquido:

Cutback: cemento asfltico mezclado con

disolventes del petrleo.
Curado rpido asfalto+gasolina RC
Curado medio asfalto+kerosene MC
Curado lento asfalto+diesel SC

Emulsin asfltica: asfalto con agua y agente

emulsificante. Pueden ser aninicos o catinicos.
COMPORTAMIENTO MECANICO
 Comportamiento del Asfalto
Rigidez Rigidez

Frgil Frgil

Viscoso

Viscoso
-50 0 50 100 150 -s 10
10 10
T [C] Tiempo de carga [s]

El asfalto presenta: El asfalto presenta:

mayor rigidez a temperaturas mayor rigidez a cargas rpidas
bajas mayor deformacin a cargas
viscoso a temperaturas altas lentas
 COMPORTAMIENTO A ALTAS TEMPERATURAS
O CARGAS LENTAS

Temperatura de servicio, alta

- climas desrticos
- verano Consistencia:
Cargas soportadas Lquido-Viscoso
- Movimiento lento de camiones
- Intersecciones
- Tramos en pendiente
El agregado soporta
las cargas cclicas
 COMPORTAMIENTO A BAJAS TEMPERATURAS
O CARGAS RAPIDAS

Temperatura baja
- climas fros
Consistencia:
- invierno
Cargas rpidas Slido-Elstico
- rpido desplazamiento
de camiones
 COMPORTAMIENTO A TEMPERATURA AMBIENTE

El asfalto tiene caractersticas de lquido viscoso y slido

elstico

VISCOELASTICO
 ESFUERZOS Y DEFORMACIONES EN
ENSAYOS DINAMICOS
Veloc.

Carpeta asfltica

o
o
Terreno de Tiempo
fundacin
COMPORTAMIENTO VISCOELASTO-PLASTICO
 Comportamiento del ligante envejecido

El cemento asfltico est compuesto por molculas orgnicas

que reaccionan con el oxgeno del medio ambiente. Esta
reaccin se denomina oxidacin.

La oxidacin cambia la estructura y composicin de las

molculas de asfalto hacindolo ms frgil.

La inapropiada compactacin (altos porcentajes de vacos de

aire) pueden generar oxidacin o endurecimiento prematuro.
ENVEJECIMIENTO DEL ASFALTO RTFO
(AASHTO T 240 ASTM D 2872)

Controles Ventilador

En horno a 163C se colocan 35 gr.

de muestra.
Surtidor de Envase para Rotar la base giratoria por 10
Aire Muestras minutos a 15rpm, aplicndole un
flujo de aire de 4000 ml/min.
Antes de llenado Luego del llenado

Luego del ensayo

masa original - masa envejecida

Prdida de Masa, % = 100
masaorigin al
Especificaciones y Ensayos para Cementos
Asflticos

1. El comportamiento del asfalto es evaluado mediante

pruebas empricas.
2. Las especificaciones actuales consideran los ensayos
de penetracin, viscosidad y ductilidad.
3. La experiencia es necesaria para evaluar el
comportamiento del pavimento.
4. La metodologa Superpave reemplaza los ensayos
empricos, con pruebas realizadas a temperatura de
campo.
ENSAYOS DE PENETRACION Y VISCOSIDAD
 ENSAYO DE PENETRACIN

Penetracin, dmm
100 gr.

100 gr.

Cemento
asfltico

Inicio de ensayo Final de ensayo

5 seg. despus
PEN 40-50; 60-70; 85-100;
120-150; 200-300
 Caracterstica del cemento asfltico por
penetracin

Temperatura Media Anual

24C (+) 24-15C 15-5C (-) de 5C
PEN PEN PEN
40-50 60-70 85-100 Asfalto
60-70 120-150 Modificado
modificado
EG-2000, MTC
 ENSAYO DE VISCOSIDAD ABSOLUTA

Procedimiento:

Un tubo en forma de
U, marcado, se llena
con asfalto y se
coloca en un bao a
60C.

Se le aplica vaco y
se mide el tiempo
que demora en
pasar la marca.
VISCOSIDAD
CINEMATICA
Comparacin de asfaltos con similar grado
PEN

VIS. ABSOLUTA

VIS. CINEMATICA

135
TECNOLOGIA SUPERPAVE
 Etapas de la vida de un ligante

1era etapa:
transporte, almacenamiento y manipuleo ligante original
2da etapa:
preparacin de la mezcla y construccin ligante envejecido
3ra etapa:
vida de servicio lig. doblemente envejecido
 DEFINICION DE PERFORMANCE GRADE

PG 64 - 22

Grado de Performance Tmin Anual del Pavimento(*)

T Promedio Mx. Anual del Pavimento

en un Perodo de 7 das (*)

(*) Registro de Temperaturas no menor de 20 aos

64 y 22 : Temperaturas extremas que deben cumplir los

criterios para un adecuado comportamiento
Especificaciones SHRP
en el Per

Ministerio de Transportes y
Comunicaciones
 ENSAYOS SUPERPAVE
ENSAYOS
Pelcula Fina en Horno Rotatorio (RTFO)
Envejecimiento por Presin Vessel (PAV)
Remetro de Corte Dinmico (DSR)
Viscosmetro Rotacional (RV)
Remetro de Viga de Flexin (BBR)
Tensin Directa (DTT)
OBJETIVO
Envejecimiento Corto
Envejecimiento Largo
Propiedades del ligante a
Temperaturas Intermedias
Propiedades del ligante a
Temperaturas Altas
Propiedades del ligante a
Temperaturas Bajas
 ENSAYOS RELACIONADOS AL COMPORTAMIENTO

ENSAYO COMPORTAMIENTO

Viscosmetro Rotacional Preparacin

Bombeo

Deformacin
Permanente
Remetro de Corte Dinmico
Agrietamiento
por Fatiga

Remetro de Viga de Flexin Agrietamiento

Baja Temperatura
Tensin Directa
 ETAPAS DE LA VIDA DEL LIGANTE

ETAPA CONDICION DEL ASFALTO

Transporte, Almacenamiento Asfalto Original

y Manipuleo

Produccin de la Mezcla Asfalto Envejecido

y Construccin (RTFO)

Vida de Servicio Asfalto Envejecido

(RTFO) + (PAV)
PRESION DE ENVEJECIMIENTO
VESSEL

Presin
de aire Temperatura
de ensayo

asfalto La muestra es
sometida por 20
horas a una
temperatura de 90
a 110 oC y
presin 300 psi.
porta recipiente de
presin muestras muestra
vessel
 VISCOSIMETRO ROTACIONAL (BROOKFIELD)

El viscosmetro rotacional evalua la viscosidad del ligante a

temperaturas similares a las comnmente usadas durante la
produccin (135C)

Torque

Muestra

Vstago

Cmara de
muestra

Especificacin
SUPERPAVE
Viscosidad < 3 Pa-s
 REOMETRO DE CORTE DINAMICO

Torque (T) T Toque mximo aplicado

Angulo de rotacin () r radio del especmen (12.5 4 mm)
ngulo de rotacin, y
h altura del especmen (1 2mm)

2T
=
r3
Platos Altura
Paralelos (h)
r
=
h
Radio (r)
 Plato Oscilante
B C
A Plato Fijo

Ensayo a 10 rad/seg
B 1.59 Hz

A Tiempo
A

C
1 ciclo
 Esfuerzo-Deformacin de un Material Viscoelstico

mx

Esfuerzo Tiempo
de Corte
aplicado max - min
G*=
max - min

min

tiempo de retardo
mx

Deformacin Tiempo
por Corte

min
 ESPECIFICACIONES PARA
DEFORMACION PERMANENTE

G*/sen > 1.0 kPa Ligante Original

G*/sen > 2.2 kPa Luego de Envejecimiento
RTFO
 ESPECIFICACIONES PARA
AGRIETAMIENTO POR FATIGA

G* x sen < 5000 kPa

Ligante doblemente envejecido en RTFO y Presin de

Envejecimiento VESSEL AASHTO PP1.

El Envejecimiento VESSEL simula el envejecimiento del

asfalto para 7 a 10 aos debido a la oxidacin durante la vida
del pavimento.
 ENSAYO DE VIGA DE FLEXIN
Transductor de
Deflexin
PL3
S(t)=
viga
deflectada
4 b h3 (t)

S(t) = Rigidez (MPa) en un tiempo t

P = carga constante aplicada, N
L = distancia entre soportes (102 mm)
b = altura de viga, 12.5 mm
h = ancho de viga, 6.25 mm
(t) = deflexin (mm) en el tiempo t

Determina la Rigidez del Ligante Asfltico a Bajas Temperaturas.

Si el Ligante no cumple las especificaciones de rigidez se espera
el agrietamiento por baja temperatura.
El ensayo BBR se realiza a T (min) + 10C
 VALOR DEL PARAMETRO m

Log flujo
Deflexin Rigidez, S(t)

pendiente = valor m

(t)

60 Tiempo, 8 15 30 60 120 240

seg.
Simula la Rigidez a 2 hr. y Log tiempo carga, t (seg)
temperatura 10C menor
 Carga ENSAYO DE TENSIN
DIRECTA
L Si el ligante no cumple las
especificaciones de rigidez (rigidez
entre 300a 600 MPa).
Le La deformacin en falla debe ser
mnimo 1% en el ensayo de Tensin
Directa.

El ensayo DTT se realiza

a T (min) + 10C
Carga

Deformacin Variacin de longitud (L)

=
de falla (f) Longitud efectiva calibrada (Le)
 SELECCIN DEL LIGANTE
Ligante del proyecto : PG 58-22
Resultados de los Ensayos de Laboratorio

Ensayo Resultados Criterio

Ligante Original
Punto de Inflamacin 310C 230C
Viscosmetro Rotacional 135C 0.364 Pa-s 3 Pa-s
Viscosmetro Rotacional 165C 0.100 Pa-s n/a
Remetro de Corte Dinmico, G*/sen 58C 1.7 kPa 1.0 kPa
Ligante Envejecido Residuo RTFO
Prdida de masa 0.4% 1.0 %
Remetro de Corte Dinmico, G*/sen 58C 2.8 kPa 2.2 kPa
Ligante Envejecido Residuo RTFO + PAV
Remetro de Corte Dinmico, G*sen 22C 3.4 MPa 5MPa
Remetro de Viga de Flexin, Rigidez -12C 280 MPa 300 MPa
Remetro de Viga de Flexin, valor m -12C 0.334 0.3
 Asfaltos Rebajados
y Emulsiones asflticas
 Asfaltos rebajados emulsiones?

La tendencia mundial es usar Emulsiones

Las razones son:
Salud
Seguridad
Medio ambiente
Costos
Tcnicas.
Agnus Dei, 2004
 Emulsiones

Objetivo:
Lograr una dispersin estable del cemento asfltico
en agua.

Clasificacin por carga elctrica:

Aninicas
Catinicas
se refiere a la carga elctrica que rodea la partcula
de asfalto.
 Emulsiones

Clasificacin segn el tiempo de rotura:

Rotura rpida (RS)
Rotura media (MS)
Rotura lenta (SS)

Se refiere a la velocidad con que la emulsin se

vuelve inestable y rompe, permitiendo que el
agua se separe y que las gotitas de asfalto, se
reunan nuevamente.
 Emulsiones

Curado:
Involucra el desarrollo de las propiedades
mecnicas del cemento asfltico. Para esto el
agua debe evaporarse.
Asfaltos Modificados
 Antecedentes

Los modificadores se vienen usando por mas

de 50 aos.
Las causas de su uso son:
Cargas de trfico
Rigidez que depende de la temperatura de
servicio.
 Clasificacin

Elastmeros:
Incluyen a los cauchos naturales, caucho estireno-butadieno
SBR, SBS entre otros.

Plastmeros:
Incluye el polietileno, polipropileno, etil-vinil-acetato EVA,
polivinil cloruro PVC, etc. Estos polmeros incrementan la
rigidez inicial de la HMA, ante cargas de trfico, pero pueden
fracturarse bajo deformacin.
 Definiciones

Punto de ruptura Fraass

Tambin denominado punto de fragilidad Fraass
es la temperatura a la cual el asfalto se fisura,
luego de estar sometido a ciclos de flexin a
temperaturas decrecientes.

Punto de Ablandamiento
El punto de ablandamiento es un valor ndice de
la tendencia del material a fluir cuando est
sometido a altas temperaturas durante su vida de
servicio.
 Estireno Butadieno - Estireno

El SBS incrementa la rigidez de la mezcla a altas

temperaturas; la vuelve ms elstica y resistente al
agrietamiento por fatiga a temperaturas intermedias
de servicio; y no modifica su rigidez a bajas
temperaturas de servicio para resistir el
agrietamiento trmico.