FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]

Fecha de la ltima
26/12/2013
actualizacin:
1. IDENTIFICACIN
1.1 Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 247058
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRNSITO
PEATONAL Y VEHICULAR DEL JR. 8 DE DICIEMBRE Y VAS CONEXAS, JR. ARICA Y VAS
CONEXAS Y JR. MALECN MARIANO MELGAR DEL BARRIO TPAC AMARU DE LA CIUDAD DE
MACUSANI, DISTRITO DE MACUSANI, PROVINCIA DE CARABAYA - PUNO
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 15 TRANSPORTE

Divisin Funcional 036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional 0074 VAS URBANAS

Responsable Funcional
VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO
(segn Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
PUNO CARABAYA MACUSANI
1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Pliego: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CARABAYA
Nombre: DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
Persona Responsable de
EDWIN J. MAMANI AGUILAR
Formular:
Persona Responsable de la
MARIBEL CALCINA CONDORI
Unidad Formuladora:
1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:
Sector: GOBIERNOS LOCALES
Nombre: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CARABAYA - MACUSANI
 Persona Responsable de la
AUGUSTO RONALD GUTIERREZ RODRIGO
Unidad Ejecutora:
2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificacin
(Nuevos Soles)

PERFIL 04/04/2013 EDWIN J. AGUILAR MAMANI / RONALD G. SUPO LARICO 8,480 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema

EL PIP COMPRENDE LA INTERVENCIN DE LAS SIGUIENTES VAS DEL BARRIO TUPAC

AMARU: 1. JIRN 8 DE DICIEMBRE (Y VAS CONEXAS JR. NUOA, JR. ALLINCAPAC, AV. PER,
JR. 28 DE JULIO, CALLE TPAC AMARU Y CALLE PLAZA TPAC AMARU), TIENE UNA
POBLACIN DE 301 HABITANTES, EL 80% DE SUS VIVIENDAS SON DE ADOBE, 20% SON DE
MATERIA NOBLE Y EL 65% DE VIVIENDAS SON DE DOBLE PISO; DICHO JIRN CUENTA CON 6
CUADRAS EN ESTADO DETERIORADO, CON UNA LONGITUD DE 453.61 ML., TIENEN UNA
ANCHO VARIABLE DE 6.3 A 9.1 ML. EN TODO EL JIRN, ACTUALMENTE SE ENCUENTRA
DETERIORADA EN UN 90% Y NO CUENTAN CON LAS NORMAS TCNICAS DE
INFRAESTRUCTURA VIAL. 2. JIRN ARICA (Y VIAS CONEXAS: JIRN ARICA SE ENCUENTRAN
DETERIORADAS TALES COMO EL JR. AYAPATA, JR. CRUCERO, JR. ITUATA, JR. CORANI,
CALLE JUAN PABLO CABRERA, JR. COASA, JR. USICAYOS, JR. SAN GABN Y JR. OLLACHEA)
TIENE UNA POBLACIN DE 594 HABITANTES ESTO CONJUNTAMENTE CON LAS VAS
CONEXAS A DICHO JIRN, EL 95% DE SUS VIVIENDAS SON DE ADOBE Y EL 79% DE
VIVIENDAS SON DE DOBLE PISO; DICHO JIRN CUENTA CON 9 CUADRAS, CON UNA
LONGITUD DE 642.06 ML., TIENEN UN ANCHO VARIABLE DE 5.95 A 7.28 ML EN TODO EL JIRN,
ACTUALMENTE SE ENCUENTRA DETERIORADA Y NO CUENTAN CON LAS NORMAS TCNICAS
DE INFRAESTRUCTURA VIAL. 3. JIRN MALECN MARIANO MELGAR (Y VIAS CONEXAS:
JIRN ARICA) TIENE UNA POBLACIN DE 107 HABITANTES ENTRE NIOS, ADOLESCENTES Y
ADULTOS, EL 97% DE SUS VIVIENDAS SON DE ADOBE, 3% SON DE MATERIA NOBLE Y EL 87%
DE VIVIENDAS SON DE DOBLE PISO; DICHO JIRN SE ENCUENTRA DETERIORADO, CON UNA
LONGITUD DE 573.66 ML., TIENEN UN ANCHO VARIABLE DE 6 A 10 ML., ACTUALMENTE SE
ENCUENTRA DETERIORADA Y NO CUENTAN CON LAS NORMAS TCNICAS DE
INFRAESTRUCTURA VIAL. EL PROBLEMA CENTRAL IDENTIFICADO ES: INADECUADAS
CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DEL JR. 8 DE DICIEMBRE Y
VAS CONEXAS, JR. ARICA Y VAS CONEXAS Y JR. MALECN MARIANO MELGAR DEL BARRIO
TPAC AMARU DE LA CIUDAD DE MACUSANI.

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos 3,321 (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

LA CIUDAD DE MACUSANI EST UBICADO EN EL DISTRITO DEL MISMO NOMBRE, EL CUAL SE

ENCUENTRA EN LA REGIN DE LA SIERRA APROXIMADAMENTE ENTRE LAS COORDENADAS:
14 03 51 DE LATITUD SUR Y 70 25 45 DE LONGITUD OESTE DEL MERIDIANO DE GREENWICH.
EN EL AO 2013 CUENTA CON 9,696 HABITANTES, DONDE 4,845 SON VARONES Y 4,851
MUJERES; LA ACTIVIDAD ECONMICA DE LA POBLACIN, SE ENCUENTRA LIGADO
ESTRICTAMENTE AL RUBRO DE LOS SERVICIOS (42%), ESPECIALMENTE A LA ENSEANZA
(10.2%), AL SERVICIO DE TRANSPORTE (6.5%) Y AL SERVICIO DE HOTELES Y
RESTAURANTES (5.0%). OTRAS DE LAS ACTIVIDADES IMPORTANTES DE LA ZONA ES EL
COMERCIO (20%), PRINCIPALMENTE EL COMERCIO AL POR MENOR (17.9%), DONDE LOS
PRODUCTOS ECONMICAMENTE IMPORTANTES SON LAS CARNES ROJAS, LA CHALONA, EL
 CHARQUI Y EL CHUO. ASIMISMO EL 16% DE LOS HABITANTES LABORAN EN EL SECTOR
CONSTRUCCIN, EL 12% SE DEDICAN A LA ACTIVIDAD AGROPECUARIA, LOS CULTIVOS
MEJOR ADAPTADOS A LAS CONDICIONES GEOGRFICAS Y CLIMATOLGICAS DE MACUSANI
SON LA PAPA AMARGA, MASHUA, AVENA FORRAJERA Y LA OCA, GENERALMENTE LA
PRODUCCIN ES PARA EL CONSUMO FAMILIA. EL 60.32% DE LA POBLACIN MACUSANEA
SE ABASTECE DE RED PBLICA DENTRO DE LA VIVIENDA, SOLO EL 38.0% TIENE DESAGUE Y
EL 88% POSEE ENERGIA ELECTRICA. A NIVEL DEL DISTRITO DE MACUSANI, REGISTRA UNA
TASA DE ANALFABETISMO DE 17.6% (SEGN EL IX CENSO DE POBLACIN Y IV DE VIVIENDA
DE 2007) QUE CORRESPONDE A LA POBLACIN DE 15 A MS AOS DE EDAD, ESTE NDICE
ES EL MS ALTO A NIVEL REGIONAL Y NACIONAL (7.1% Y 12.2% RESPECTIVAMENTE). EL
LOGRO EDUCATIVO ES DEL 83,85% Y LA TASA DE ESCOLARIDAD REPRESENTA EL 86,78%. LA
TASA DE POBREZA ES EL 59.1%, EL NDICE DE DESARROLLO HUMANO (IDH) ES 0,5203 (PNUD
- 2007) Y LA TASA DE DESNUTRICIN ES DEL 43% EN NIOS DE 6 A 9 AOS.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
ADECUADAS CONDICIONES DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR EN EL JR. 8 DE
DICIEMBRE Y VAS CONEXAS, JR. ARICA Y VAS CONEXAS Y JR. MALECN MARIANO
MELGAR DEL BARRIO TPAC AMARU DE LA CIUDAD DE MACUSANI.
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo
4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)
COMPONENTE 01: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR (CONSISTE
EN LA CONSTRUCCIN DE CALZADA CON PAVIMENTO RGIDO CONCRETO F
C= 210 KG/CM2 DE ACERO DE REFUERZO CON DOWELLS CORRUGADO DE
D=1/2 JUNTAS LONGITUDINALES FY= 4,200 KG/CM2 Y DOWELLS LISO DE
D=3/4 JUNTAS TRANSVERSALES FY= 4,200 KG/CM2, CURADO DE LOSA Y
JUNTA ASFLTICA. EN UN REA TOTAL DE 19,262.00 M2.) COMPONENTE 02:
ADECUADO INFRAESTRUCTURA PEATONAL (CONSISTE EN LA
CONSTRUCCIN DE VEREDAS DE CONCRETO FC=175 KG/CM2, ACABADO 1:2
COLOREADO BRUADO Y FROTACHADO, CON UN ESPESOR DE 0.10M, EN UN
REA TOTAL DE 5,580.00 M2) COMPONENTE 03: EFICIENTE OPERATIVIDAD DE
Alternativa 1
EVACUACIN DE AGUAS PLUVIALES: (CONSISTE EN LA CONSTRUCCIN DE
(Recomendada)
CUNETAS; DE CONCRETO ARMADO DE FIERRO EN CADA 0.20M. EN UN
REA TOTAL DE 1459 M2 Y CONSTRUCCIN DE UN CANAL DE EVACUACIN
DE AGUAS PLUVIALES DE 1.0 ML DE ANCHO; DE CONCRETO ARMADO DE
FIERRO EN CADA 0.20M. EN UN REA TOTAL DE 70 M2). COMPONENTE 04:
ADECUADA SEALIZACIN VIAL (CONSISTE EN EL PINTADO DE SARDINELES
EN UN REA TOTAL DE 604 M2 Y PINTADO DE PAVIMENTO EN UN REA TOTAL
DE 1203 M2) COMPONENTE 05: MAYOR EDUCACIN VIAL (COSISTE EN
REALIZAR 3 TALLERES DE SENSIBILIZACIN A LA POBLACIN USUARIA CON
LA FINALIDAD DE INCREMENTAR EL GRADO DE CONOCIMIENTO DE LAS
NORMAS DE TRNSITO).
Alternativa 2 COMPONENTE 01: ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR (CONSISTE
EN LA CONSTRUCCIN DE CALZADA CON PAVIMENTO FLEXIBLE: CONCRETO
F`C=210 KG/CM2 EN UN REA TOTAL DE 19,262.00 M2). COMPONENTE 02:
ADECUADO INFRAESTRUCTURA PEATONAL (CONSISTE EN LA
CONSTRUCCIN DE VEREDAS DE CONCRETO FC=175 KG/CM2, ACABADO 1:2
COLOREADO BRUADO Y FROTACHADO, CON UN ESPESOR DE 0.10M, EN UN
REA TOTAL DE 5,580.00 M2). COMPONENTE 03: EFICIENTE OPERATIVIDAD
DE EVACUACIN DE AGUAS PLUVIALES (CONSISTE EN LA CONSTRUCCIN
DE CUNETAS; DE CONCRETO ARMADO DE FIERRO EN CADA 0.20M EN UN
REA TOTAL DE 1459 M2 Y CONSTRUCCIN DE UN CANAL DE EVACUACIN
DE AGUAS PLUVIALES DE 1.0 ML DE ANCHO; DE CONCRETO ARMADO DE
 FIERRO EN CADA 0.20M EN UN REA TOTAL DE 70 M2). COMPONENTE 04:
ADECUADA SEALIZACIN VIAL (CONSISTE EN EL PINTADO DE SARDINELES
EN UN REA TOTAL DE 604 M2 Y PINTADO DE PAVIMENTO EN UN REA TOTAL
DE 1203 M2). COMPONENTE 05: MAYOR EDUCACIN VIAL (COSISTE EN
REALIZAR 3 TALLERES DE SENSIBILIZACIN A LA POBLACIN USUARIA CON
LA FINALIDAD DE INCREMENTAR EL GRADO DE CONOCIMIENTO DE LAS
NORMAS DE TRNSITO).
Alternativa 3 NINGUNO
4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversin A Precio de Mercado 4,533,075 4,626,866 0
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 3,581,129 3,655,224 0
Valor Actual Neto
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social)
Tasa Interna Retorno (%)

Ratio C/E 1,106.00 1,128.00 0.00

Unidad de medida del
Costos / Efectividad
ratio C/E (Ejms
BENEFICIARIO BENEFICIARIO 0
Beneficiario, alumno
atendido, etc.)
4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
SEGUN ACTAS DE COMPROMISOS LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CARABAYA Y LA
POBLACION DEL BARRIO TUPAC AMARU SE HARAN CARGO DE LOS COSTOS DE OPERACION
Y MANTENIMIENTO
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIN
RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP
PELIGRO NIVEL
4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES
Trimestres(Nuevos Soles)

4to 1er 2do 3er Total por

Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
2013 2014 2014 2014
ESTUDIO DEFINITIVO 67,826 0 0 0 67,826
ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR 0 1,890,157 1,260,105 0 3,150,262
ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAL 0 251,656 107,852 0 359,508
EFICIENTE SISTEMA DE EVACUACION DE 0 96,962 116,695 0 213,657
AGUAS PLUVIALES
ADECUADA SEALIZACION VIAL 0 0 0 16,792 16,792
MAYOR EDUCACION VIAL 0 0 0 9,293 9,293
MITIGACION AMBIENTAL 0 8,363 6,505 3,717 18,585
SUPERVISION 0 79,486 63,588 15,897 158,971
 GASTOS GENERALES 0 269,091 215,272 53,818 538,181
Total por periodo 67,826 2,595,715 1,770,017 99,517 4,533,075

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES
Trimestres

4to 1er 2do 3er Total por

Unidad de
Trimestre Trimestre Trimestre Trimestre componente
Medida
2013 2014 2014 2014
ESTUDIO DEFINITIVO ESTUDIO 100 0 0 0 100
ADECUADA INFRAESTRUCTURA M2 0 11,557 7,705 0 19,262
VEHICULAR
ADECUADA INFRAESTRUCTURA M2 0 3,906 1,674 0 5,580
PEATONAL
EFICIENTE SISTEMA DE GLB 0 70 30 0 100
EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES
ADECUADA SEALIZACION VIAL M2 0 0 0 1,807 1,807
MAYOR EDUCACION VIAL TALLER 0 0 0 3 3
MITIGACION AMBIENTAL UNIDAD 0 1 1 1 3
SUPERVISION GLB 0 50 40 10 100
GASTOS GENERALES GLB 0 50 40 10 100

5.3 Operacin y Mantenimiento:

Aos (Nuevos Soles)
COSTOS Julio
Diciembre 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
2014
Sin Operacin 30,544 30,544 30,544 30,544 30,544 30,544 30,544 30,544 30,544 30,544
PIP Mantenimiento 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Con Operacin 33,548 33,548 33,548 33,548 33,548 33,548 33,548 33,548 33,548 33,548
PIP Mantenimiento 13,510 13,510 13,510 13,510 35,333 13,510 13,510 13,510 13,510 13,510
5.4 Inversiones por reposicin:
Aos (Nuevos Soles)
Julio Total por
Diciembre 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 componente
2014
Inversiones 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
por
reposicin
5.5 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE
ADUANAS Y PARTICIPACIONES
5.6 Modalidad de Ejecucin Prevista: ADMINISTRACION INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
Medios de
Indicador Supuestos
Verificacin
- AL AO 3 SE
MEJORA CALIDAD
INCREMENTA EL
DE VIDA DE LA - INFORMES
NIVEL DE
POBLACIN DEL ESTADSTICOS DE
INGRESOS DE LA
Fin BARRIO TPAC INEI - PUNO. - NINGUNO
POBLACIN DE
AMARU DE LA ENCUESTA
LA CIUDAD DE
CIUDAD DE ENAHO.
MACUSANI EN UN
MACUSANI.
30%.
Propsito ADECUADAS - AUMENTO DEL - OBSERVACIN - SE CUENTA CON
 CONDICIONES DE FLUJO
TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE
LOS RECURSOS
PEATONAL Y LAS VAS EN UN
SUFICIENTES PARA
VEHICULAR EN EL 10% EN EL AO 2. DIRECTA Y
ASEGURAR LA
JR. 8 DE DICIEMBRE - AUMENTO DEL ENCUESTAS A LOS
OPERATIVIDAD Y
Y VAS CONEXAS, FLUJO PEATONAL POBLADORES
MANTENIMIENTO DE
JR. ARICA Y VAS DE LAS VAS EN QUE CIRCULAN
LA
CONEXAS Y JR. UN 15% EN EL POR LA VA. -
INFRAESTRUCTURA
MALECN MARIANO AO 2. - AHORRO CONTEOS DE
VIAL. - LAS VAS
MELGAR DEL DE COSTOS EN TRFICO
SON SOLO DE USO
BARRIO TPAC OPERACIN VEHICULAR.
VEHICULAR NO
AMARU DE LA VEHICULAR EN
PESADO.
CIUDAD DE UN 40% EN EL
MACUSANI AO 2.
Componentes - ADECUADA - PAVIMENTACIN - INFORME DE - LOS RECURSOS
INFRAESTRUCTURA DE LA CALZADA VALORIZACIONES SON PROVISTOS DE
VEHICULAR. - EN UN 100% CON CONTRATISTAS. - MANERA OPORTUNA
ADECUADAS PAVIMENTO CONTRATO CON SEGN EL
INFRAESTRUCTURA RGIDO EN UN EL CONTRATISTA CRONOGRAMA DE
PEATONAL. - REA DE DE LA OBRA. - EJECUCIN FSICA.
EFICIENTE 19,262.00 M2. - INFORMES DE
OPERATIVIDAD DE CONSTRUCCIN CONTROL Y
EVACUACIN DE DE VEREDAS DE MONITOREO DEL
AGUAS PLUVIALES. - CONCRETO EN PROYECTO. -
ADECUADA UN 100% CON FACTURAS Y
SEALIZACIN VIAL. ACABADO DE RDENES DE
- MAYOR PISO DE COMPRA. -
EDUCACIN VIAL. CEMENTO CUADERNO DE
COLOREADO Y OBRAS. - ACTA DE
FROTACHADO EN ENTREGA Y
UN REA DE LIQUIDACIN DE
5,580.00M2. - OBRA.
CONSTRUCCIN
DE CUNETAS
LATERALES DE
CONCRETO EN
UN 100% EN UNA
REA DE
1,459.00M2 -
CONSTRUCCIN
DE CANAL DE
EVACUACIN DE
AGUAS
PLUVIALES EN UN
100% DE
CONCRETO EN
UN REA DE 70
M2. - PINTADO Y
COLOCADO DE
SEALIZACIN
VIAL EN UN 100%
EN UN REA DE
1,807.00 M2. -
SENSIBILIZACIN
A LA POBLACIN
 EN UN 100% CON
03 TALLERES DE
SENSIBILIZACIN
A LA POBLACIN.
- MITIGACIN EN
UN 100% A LOS 3
JIRONES
PRINCIPALES Y
SUS VAS
CONEXAS.
Actividades - CONSTRUCCIN - PAVIMENTACIN - 01 EXPEDIENTE - CUMPLIMIENTO
DE CALZADA. - DE LA VA CON TCNICO DEL CRONOGRAMA
CONSTRUCCIN DE PAVIMENTO APROBADO Y DE AVANCE FSICO Y
VEREDAS. - RGIDO EN UN EJECUTADO. - FINANCIERO DEL
CONSTRUCCIN DE REA DE INFORME DE PROYECTO. -
CUNETAS 19,262.00M2. POR AVANCE FSICO Y ASIGNACIN
LATERALES. - S/. 3,150,262.00 - FINANCIERO - PRESUPUESTAL
CONSTRUCCIN DE CONSTRUCCIN CRONOGRAMA DE OPORTUNA. -
CANAL DE DE VEREDAS DE ACTIVIDADES - PRECIO DE
EVACUACIN. - CONCRETO EN CUADERNO DE MATERIALES E
PINTADO Y UN REA DE OBRA Y TAREOS - INSUMOS ESTABLES
COLOCACIN DE 5,580.00M2 POR INFORME FINAL DURANTE LA
SEALES VIALES. - S/. 359,508.00. - DE LIQUIDACIN EJECUCIN. - NO SE
REA VERDE. - CONSTRUCCIN DE OBRA PRESENTAN
SENSIBILIZACIN. - DE CUNETAS DIFICULTADES QUE
MITIGACIN LATERALES EN RETRASEN LA
AMBIENTAL. UN REA DE EJECUCIN DEL
1,459M2 POR S/. PROYECTO.
108,462.00. -
CONSTRUCCIN
DE CANAL DE
EVACUACIN EN
UN REA DE 70
M2 POR S/.
105,195.00 -
PINTADO Y
COLOCADO DE
SEALES VIALES
EN UN REA DE
1,807.00 M2. POR
S/. 16,792.00 -
SENSIBILIZACIN
A LA POBLACIN
EN 03 TALLES DE
SENSIBILIZACIN
POR S/. 9,293.00 -
MEDIDAS DE
MITIGACIN
AMBIENTAL POR
S/. 18,585.00 -
GASTOS
GENERALES POR
S/. 538,181.00 -
SUPERVISIN
POR S/.
 158,971.00 -
ESTUDIOS
DEFINITIVOS POR
S/. 67,826.00
7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA
No se han registrado observaciones
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Fecha de registro de
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
la evaluacin
07/05/2013 9:08 Hrs. PERFIL OBSERVADO OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
PROVINCIAL DE CARABAYA
26/12/2013 15:25 Hrs. PERFIL EN MODIFICACION OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
PROVINCIAL DE CARABAYA
26/12/2013 16:41 Hrs. PERFIL EN MODIFICACION OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
PROVINCIAL DE CARABAYA
26/12/2013 16:55 Hrs. PERFIL APROBADO OPI MUNICIPALIDAD No se han registrado Notas
PROVINCIAL DE CARABAYA
9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
Documento Fecha Tipo Unidad
INFORME N 077-2013-MCC/UF/SGIDUR/MPC-M 04/04/2013 SALIDA DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
INFORME N 077-2013-MCC/UF/SGIDUR/MPC-M 04/04/2013 ENTRADA
CARABAYA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
INFORME N 052-2013-OPI/MPC-M 06/05/2013 SALIDA
CARABAYA
INFORME N 052-2013-OPI/MPC-M 06/05/2013 ENTRADA DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
INFORME N 232-2013-UF/SGIDUR/MPC-M 19/09/2013 SALIDA DIVISION DE ESTUDIOS Y PROYECTOS
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
INFORME N 232-2013-UF/SGIDUR/MPC-M 19/09/2013 ENTRADA
CARABAYA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
OFICIO N 066-2013-OPI/MPC-M 26/12/2013 SALIDA
CARABAYA
OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE
INFORME TECNICO N 025-2013-OPI/MPC-M 26/12/2013 SALIDA
CARABAYA
9.2 Documentos Complementarios
Documento Observacin Fecha Tipo Origen
OFICIOP N 066-2013-OPI/MPC-M (COMUNICACIN DE VIABILIDAD) * 02/01/2014 ENTRADA DGPM
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N Informe Tcnico: INFORME TECNICO N 025-2013-OPI/MPC-M
Especialista que Recomienda la Viabilidad: WALTER HUAYCANI MAQUERA
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: WALTER HUAYCANI MAQUERA
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 26/12/2013
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Local y se ejecutar en
su circunscripcin territorial.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CARABAYA