El porqu de la Gestin en el rea de Carrocera

Tomar el Pulso.
Esta es la frase que creemos apropiada para comenzar con este apartado dentro
de elchapista.com.

Cada vez ms el taller de chapa y pintura se esta dando cuenta que no solo hay
que pensar en la calidad, en el servicio o en el precio para ser competitivo, que si
que es importante, si no que muy importante es pensar en la GESTIN DEL TALLER.

Por ello queremos desde esta plataforma de elchapista.com, dar unas pinceladas
de lo que para nosotros es una gestin del taller y que parmetros debemos
controlar para estar preparados para cualquier eventualidad que se presente en el
negocio.

Un reconocido cientfico britnico Lord Kelvin

dijo en una ocasin:

Cuando puedes medir aquello de lo que estas

hablando y expresarlo en nmeros, puede decirse
que sabes algo acerca de ello; pero, cuando no
puedes medirlo, cuando no puedes expresarlo en
nmeros, tu conocimiento es muy deficiente y
poco satisfactorio.

Indicadores de Gestin

Los indicadores de gestin son valores numricos que indican la marcha de la

actividad en el taller de chapa y pintura, al igual que un velocmetro de un coche
indica la velocidad a la que ste circula y que ayudan a tomar decisiones, pisar el
acelerador o levantar el pie.
Disponer de indicadores de gestin permite:

Seguir el comportamiento de cualquier rea del taller.

Conseguir una informacin valiosa que
ayude a tomar decisiones efectivas.
Facilitar la planificacin a corto y medio plazo : Fijar objetivos.

En el mundo de la empresa, hay diversos indicadores de

gestin muy utilizados, como la liquidez, la tesorera, la solvencia
o la garanta

En el taller de chapa y pintura, en general, se puede hablar de conceptos

operativos como la Productividad o la Eficiencia

La productividad u ocupacin se define como la relacin entre las horas invertidas

en rdenes de reparacin y las horas disponibles de los operarios.

Ejemplo: en un taller hay 4 pintores que trabajan 40 horas a la semana tendremos

160 horas disponibles (4X40).

Si en una semana han invertido 136 horas sobre rdenes de reparacin de pintura,
obtendremos una productividad u ocupacin:

136/160= 0,85 que expresado en porcentaje supone un 85%

Los indicadores de gestin debern tener las siguientes caractersticas:

Deben ser de fcil identificacin y

estar correctamente definidos
para evitar ambigedades.
Slo se debe de medir aquello que
es importante para aprovechar
el esfuerzo. El consumo de recursos
del taller a la hora de medir y
procesar los datos siempre debe ser menor
que el beneficio que se espera alcanzar.
Se debe implicar a los pintores. Ello evitar la sensacin de castigo
adems de proporcionar datos fiables y obtener una gran ayuda
para definirlos.
Su significado debe ser de comprensin clara, para que su anlisis
sea rpido y aporte conclusiones inmediatas.
Por tanto:

Un taller = Una Empresa.

Cual es el papel que juega el gerente de un taller de chapa y pintura?

Plantilla: operarios, formacin y cualificacin, remuneracin,...

Espacio: instalaciones, localizacin,...

Equipamientos: implantacin, mantenimiento,...

Finanzas: inversiones, presupuesto anual,...

Marketing: promociones, publicidad, imagen,

Comercial: clientes, provisin de trabajo

El gerente de taller es una persona que por tanto tiene muchas

responsabilidades.......

Cmo aglutinar todas estas responsabilidades?

Cmo planificarlas?

Cmo gestionarlas?

Cmo realizarlas?

Cmo medirlas?

Cmo analizarlas?

CONSECUENCIA: es un reto complicado el abordar todas estas responsabilidades y

funciones.

Si todos estos roles y sus correspondientes procesos no son claramente

ejecutados....

........... El taller se convierte en una CAJA NEGRA

 Nadie puede planificar, realizar y controlar !!

Cual es la llave para abrir esta CAJA NEGRA?

Para poder gestionar un taller con profesionalidad y garantas, hay que conocer
cual es el principal producto que se vende o factura en un taller de chapa y pintura.

Aparentemente todo el mundo lo conoce...

Es la pintura?

Son las piezas de recambio?

Son las horas de trabajo o mano de obra?

Facturacin de un taller de chapa y pintura:

 LA MANO DE OBRA

Pero,.... Cual es el elemento ms rentable?

Y que por tanto ms nos interesa gestionar.

Costes de un taller de reparacin de automviles

Mrgenes medios del taller de carrocera

..... Por lo que deducimos que el principal producto de venta es la MANO DE
OBRA......

Razones para gestionar la MO:

MO es lo que deja ms mrgenes, y por tanto lo que deja mayores

beneficios

MO es la que supone ms costes

MO es un coste fijo

MO es la base y apoyo del taller

MO siempre pude ser mejorada con formacin y experiencia

Costes por Mano de Obra:

Como definiras la mano de obra?

Son los operarios.

Es la cualificacin o aptitud de estos operarios
Es el servicio tcnico
Cual es la metodologa para mejorar la eficiencia o la productividad del taller en el
da a da?

Siendo capaces de medir su funcionamiento

Detectando y solucionando problemas

Haciendo continuamente propuestas de mejora

Midiendo el funcionamiento del taller, en el siguiente cuadro veremos un ejemplo

con los cuadros de tiempos de media en un taller de reparacin de carrocera.

Ratios de gestin, cuadro de tiempos.

HORAS PERMISOS
AUSENCIA ENFERMEDAD
4% FORMACIN

HORAS PARO, Tr.REP

DISPONIBLES GARANTIAS
HORAS
MANTENIMIENTO
100% IMPRODUCTIVAS
ORG. TALLER
11% REUNIONES
LIM. VEHIC.
HORAS
FACTURADAS
103%
Horas HORAS
PRESENCIA HORAS
Convenio INVERTIDAS
+ EN CHAPA Y MEC.
96% HORAS
Horas Extras 51%
PRODUCTIVAS
HORAS
85% INVERTIDAS
EN PINTURA
34%

Ratios de funcionamiento KPI:

Productividad
Eficiencia operativa
Eficiencia total del taller
Ganancia

Estos son los principales ratios de funcionamiento

del taller de chapa y pintura y que se pueden
relacionar.
Productividad Utilizacin Ocupacin %.
Mide la utilizacin productiva del tiempo de presencia.
Mide la proporcin de tiempo usado en trabajos que se van a facturar y
las horas de presencia

Formula que se utiliza:

Horas trabajadas productivamente X 100

______________________________________
Horas de presencia

Una media buena de este ratio seria del 85-90%

PRODUCTIVIDAD baja

Causas:

Exceso de operarios
Baja provisin de trabajo
Mala organizacin de taller
Al sacar los coches de la cabina despus de su secado no se
encuentran espacios libres donde aparcarlos
Diseo del taller

Eficiencia operativa %.
Mide la eficiencia de los operarios productivos en trabajos que se
facturaran.
Cual es la eficiencia del operario ?

Formula que se utiliza:

Horas vendidas X 100

______________________________________
Horas invertidas en trabajos que se facturaran

Una media buena de este ratio seria del 120 %

EFICIENCIA baja

Causas:

Operarios con falta de formacin

Uso de equipos no adecuados
Malas peritaciones
Desmotivacin
Eficiencia total del taller %.

Da una visin global del taller

Este ratio es usado por talleres que no tienen un sistema de control de
tiempos

Formula que se utiliza:

Horas facturadas X 100

_______________________________
Horas de presencia

Una media buena de este ratio seria del 110 - 120 %

EFICIENCIA TOTAL baja

Causas:

No se facturan algunos trabajos (trabajos de fuera, repeticin

de trabajos)
Baja productividad
Baja utilizacin

Hay otro ratio y que para nosotros es importante, que habitualmente en los talleres
de carrocera no acostumbrar a medir. Este ratio nos da una visin de cmo
estamos gestionando el control del consumo de materiales de pintura.

Formula que se utiliza:

de material de pintura
_______________________________
Horas facturadas

La media nacional de este ratio esta entorno a los 16 por hora facturada, incluido
los anexos de pintura.

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