Ingeniera Automotriz[editar]

Algunos atributos /disciplinas de ingeniera que son de importancia para la industria

automotriz:
Ingeniera de seguridad: La ingeniera de seguridad es la evaluacin de diversos
escenarios de accidentes y su impacto en los ocupantes de vehculo. Estos estn
testeados contra rigurosas normas gubernamentales.Algunos de esos requerimientos
incluyen: Funcionalidad de los cinturones de seguridad y air bag, evaluacin de impactos
frontales y laterales y resistencia al vuelco. Las evaluaciones se realizan con varios
mtodos y herramientas: Simulacin computarizada del choque (por lo general con anlisis
de elementos finitos), maniques para pruebas de choque, sistemas parcial de trineo y
accidentes completos con vehculos.

Visualizacin de cmo se deforma un automvil en un choque asimtrico, usando elementos finitos

de anlisis[1]

Economa de combustible / emisiones: La economa de combustible se mide la

eficiencia de combustible del vehculo en millas por galn o litros por cada 100 kilmetros.
Pruebas de Emisiones de la medicin de las emisiones de los vehculos: los hidrocarburos,
los xidos de nitrgeno (NOx), monxido de carbono(CO), dixido de carbono(CO2), y las
emisiones de evaporacin.
La dinmica del vehculo: la dinmica del vehculo es la respuesta del vehculo de los
siguientes atributos: paseo, manejo, direccin, frenada, confort y traccin. Diseo de los
sistemas de chasis de suspensin, la direccin , el frenado, la estructura (marco), ruedas
y neumticos, y el control de traccin estn altamente apalancados por el ingeniero de
dinmica del vehculo para ofrecer las cualidades deseadas dinmica del vehculo .
Ingeniera NVH-(noise, vibration, and harshness) (ruido, vibracin y dureza): NVH es
la retroalimentacin del cliente (tanto tctil (tacto) y acstica (escuchar)) del vehculo.
Mientras que el sonido se puede interpretar como un sonajero, chillido, o puntazo, una
respuesta tctil puede ser la vibracin del asiento, o un zumbido en el volante. Esta
retroalimentacin es generado por los componentes, ya sea frotando, vibrantes o
giratorias. Respuesta NVH se puede clasificar de varias maneras: NVH Powertrain, ruido
de la carretera, el ruido del viento, el ruido de los componentes, y chirrido y traqueteo.
Tenga en cuenta, hay dos cualidades NVH buenos y malos. El ingeniero de NVH trabaja
para eliminar el mal, ya sea NVH, o cambiar la "mala NVH" a los buenos (es decir, tonos
de escape).
Electrnica de vehculos: la electrnica de automocin es un aspecto cada vez ms
importante de la ingeniera automotriz.1 Modernos vehculos emplean docenas de sistemas
electrnicos. Estos sistemas son los responsables de los controles operacionales tales
como el acelerador, el freno y los controles de direccin; as como muchos sistemas de
confort y conveniencia, tales como los sistemas de HVAC, informacin y entretenimiento y
de iluminacin. No sera posible para los automviles para cumplir con los requisitos de
seguridad y de economa de combustible modernas sin controles electrnicos.
Rendimiento: El rendimiento es un valor mensurable y verificable de una capacidad de
vehculos para llevar a cabo en diferentes condiciones. El rendimiento puede ser
considerado en una amplia variedad de tareas, pero se asocia generalmente con la
rapidez de un coche puede acelerar (por ejemplo, inicio de pie 1/4 milla pasado el tiempo ,
0-60 mph, etc), la velocidad mxima, lo corta y rpidamente un coche puede llegar a una
parada completa de una velocidad establecida (por ejemplo, 70-0 mph), la cantidad de
fuerza G de un coche puede generar sin perder agarre, los tiempos de vuelta registrados,
la velocidad en las curvas, debilitamiento de los frenos, etc. El rendimiento puede tambin
reflejar la cantidad de control de las inclemencias del tiempo (nieve, hielo, lluvia).
Calidad de Cambios: La calidad en los cambios es la percepcin del conductor del
vehculo al evento de cambio en la transmisin automtica. Esto es influenciado por el tren
de poder (motor, transmisin), y el vehculo (lnea motriz, suspensin, motor y tren de
poder, etc.). La sensacin de cambio es a la vez tctil (sentir) y acstica (escuchar) la
respuesta del vehculo. la calidad en los cambios se experimenta en diversos eventos :
turnos de transmisin se sentan como un cambio ascendente en la aceleracin (1-2), o
una maniobra de cambio descendente de pasada (4-2). Compromisos de desplazamiento
del vehculo tambin se evalan, como en el Parque de revertir, etc.
Ingeniera Durabilidad / Corrosin: La durabilidad y la corrosin de ingeniera es la
prueba de evaluacin de un vehculo de su vida til. Esto incluye la acumulacin de millas,
las condiciones severas de conduccin, y baos de sales corrosivas.
Ingeniera Paquete / ergonoma: la ingeniera del paquete es una disciplina que disea /
analiza el alojamiento de los ocupantes (amplitud del asiento), ingreso / salida al vehculo,
y en el campo visual del conductor la visin (medidores y ventanas). El ingeniero de
paquete tambin es responsable de otras reas del vehculo como el compartimiento del
motor, y el componente para la colocacin de componentes. La ergonoma es la disciplina
que se evala el acceso de los ocupantes en el volante, los pedales, y otros controles
conductor / pasajero.
Climatizacin: La climatizacin es la impresin del cliente del entorno de la cabina y el
nivel de comodidad en relacin con la temperatura y la humedad. Desde el deshielo del
parabrisas, a la capacidad de calefaccin y refrigeracin, todos los asientos del vehculo se
evalan para un cierto nivel de comodidad.
Conductivilidad: La conductivilidad es la respuesta del vehculo a las condiciones
generales de conduccin. Los arranques en fro y puestos, RPM respuesta ociosa,
vacilaciones y tropiezos de lanzamiento, y los niveles de rendimiento.
Costo: El costo de un programa de vehculos normalmente se divide en el efecto sobre el
costo variable del vehculo, y el utillaje por adelantado y los costos fijos asociados con el
desarrollo del vehculo. Tambin hay costos asociados con la reduccin de la garanta, y la
comercializacin.
Calendario del programa: Hasta cierto punto los programas estn cronometrado con
respecto al mercado, y tambin a los programas de produccin de las plantas de
ensamblaje. Cualquier nueva parte en el diseo debe ser compatible con el desarrollo y el
calendario de fabricacin del modelo.
Viabilidad del ensamble: Es fcil disear un mdulo que es difcil de montar, ya sea como
resultado de las unidades daadas, o tolerancias pobres. El experto ingeniero de
desarrollo de producto funciona con los ingenieros de montaje / fabricacin de manera que
el diseo resultante es fcil y barato de hacer y montar, as como la entrega de la
funcionalidad y el aspecto adecuado.
Gestin de la calidad: El control de calidad es un factor importante dentro del proceso de
produccin, ya que se requiere de alta calidad para satisfacer las necesidades del cliente y
evitar costosas campaas de retirada. La complejidad de los elementos que intervienen en
el proceso de produccin requiere de una combinacin de diferentes herramientas y
tcnicas para el control de calidad. Por lo tanto, el Grupo de Trabajo Internacional
Automotriz (IATF), un grupo de los principales fabricantes del mundo y las organizaciones
de comercio, desarroll la norma ISO / TS 16949. Esta norma define el diseo, desarrollo,
produccin, y en su caso, la instalacin y los requisitos del servicio. Adems, combina los
principios de la norma ISO 9001 con los aspectos de diversas normas automotrices
regionales y nacionales, como AVSQ (Italia), EAQF (Francia), VDA6 (Alemania) y QS
-9000 ( EE.UU.). Con el fin de minimizar an ms los riesgos relacionados con fallas en el
producto y las demandas de responsabilidad de los sistemas elctricos y electrnicos del
automvil, se aplica la disciplina de calidad de la seguridad funcional segn la norma ISO /
IEC 17025.2
Desde la dcada de 1950 , la gestin integral enfoque de negocios total de la calidad,
TQM, ayuda a mejorar el proceso de produccin de los productos y componentes de
automocin. Algunas de las empresas que han implementado la ACT incluyen Ford Motor
Company, Motorola y Toyota Motor Company.3

Funcin de trabajo[editar]
Ingeniero de Desarrollo[editar]
Un ingeniero de desarrollo es una funcin de trabajo en Ingeniera Automotriz, en la que el
ingeniero de desarrollo tiene la responsabilidad de coordinar la entrega de los atributos de
ingeniera de un automvil completo (autobs, coche, camin, furgoneta, SUV, etc) como
es indicado por el fabricante de automviles, las regulaciones gubernamentales y el cliente
que compra el producto.
Al igual que el Ingeniero de Sistemas, Ingeniero de Desarrollo se ocupa de las
interacciones de todos los sistemas del automvil completo. Si bien hay mltiples
componentes y sistemas en un automvil que tienen que funcionar como fue diseado,
sino que tambin deben trabajar en armona con el automvil completo. Como un ejemplo,
la funcin principal del sistema de frenos es proporcionar funcionalidad de frenado para el
automvil. Junto con esto, tambin debe proporcionar un nivel aceptable de: tacto del
pedal (esponjoso, tieso), sistema de frenos "ruido" ( grito, temblor, etc), y la interaccin con
el ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Otro aspecto del trabajo del ingeniero de desarrollo es un proceso de equilibrio requerido
para entregar todos los atributos de automviles en un cierto nivel aceptable. Un ejemplo
de esto es el equilibrio entre el rendimiento del motor y economa de combustible. Mientras
que algunos clientes estn buscando la mxima potencia de su motor, el automvil sigue
siendo necesaria para proporcionar un nivel aceptable de la economa de combustible.
Desde la perspectiva del motor, estos son los requisitos opuestos. El rendimiento del motor
est en busca de desplazamiento mximo (ms grande, ms potencia), mientras que el
ahorro de combustible est en busca de un motor de menor cilindrada ( ej: 1,4 L vs 5,4 L).
El tamao del motor, aunque no es el nico factor que contribuye al ahorro de combustible
y el rendimiento del automvil. Otros atributos son: el peso del automvil, la resistencia
aerodinmica, engranaje de la transmisin, los dispositivos de control de emisiones, y los
neumticos.
El ingeniero de desarrollo tambin es responsable de la organizacin de las pruebas de
nivel de automvil, validacin y certificacin. Componentes y sistemas estn diseados y
probados individualmente por el Ingeniero de Producto. La evaluacin final, sin embargo,
tiene que ser llevada a cabo a nivel del automvil para evaluar el sistema de las
interacciones del sistema. Como un ejemplo , el sistema de audio (radio ) necesita ser
evaluado en el nivel del automvil. Interaccin con otros componentes electrnicos pueden
causar interferencias. La disipacin de calor del sistema y la colocacin ergonmica de los
controles deben ser evaluados. La calidad del sonido en todos los asientos es preciso
suministrar a niveles aceptables.

Otras funciones de Ingeniera Autos[editar]

Tambin hay otros ingenieros de automocin:
 Los ingenieros de aerodinmica suelen dar informacin al estudio de diseo por lo
que las estructuras que disean son aerodinmicas, as como atractivas.

Los ingenieros de cuerpo tambin realizan un estudio para saber si es factible

hacer los paneles para sus diseos.