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El artculo 27 de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica del Distrito Federal seala que corresponde a la
Secretara de Obras y Servicios, el despacho de las materias relativas a la normatividad de obras pblicas y
servicios urbanos, as como dictar las polticas generales sobre la construccin y conservacin de stas y las
relativas a los programas de remodelacin y mejoramiento urbano en el Distrito Federal.
Que el artculo 3, fraccin XIV en relacin con el artculo Tercero Transitorio del Reglamento de Construcciones
para el Distrito Federal seala que la Secretara de Obras y Servicios podr expedir y modificar, cuando lo
considere necesario, las Normas Tcnicas Complementarias del Reglamento de Construcciones, para el debido
cumplimiento del propio Reglamento.
1.2. ESTACIONAMIENTOS
La cantidad de cajones que requiere una edificacin estar en funcin del uso y d e s t i n o d e l a m i s m a ,
as como de las disposiciones que establezcan los Programas de Desarrollo Urbano correspondientes. En la
Tabla 1.1 se indica la cantidad mnima de cajones de estacionamiento que corresponden al tipo y rango de
las edificaciones.
TABLA 1.1
ESPACIOS ABIERTOS
Plazas y explanadas 1 por cada 100 m2 construidos
II. La demanda total de cajones de estacionamiento de un inmueble con dos o ms usos, ser la suma de las
demandas de cada uno de ellos. Para el clculo de la demanda el porcentaje mayor a 0.50 se considera
como un cajn;
III. La demanda de cajones de estacionamiento para los usos o destinos indicados en la Tabla, ser por
local o cuando la suma de locales sea mayor a 80.00m2;
IV. Las medidas de los cajones de estacionamientos para vehculos sern de 5.00m por 2.40m. Se
permitir hasta el sesenta por ciento de los cajones para automviles chicos con medidas de 4.20m por
2.20m. Estas medidas no incluyen las reas de circulacin necesarias;
V. Cuando el estacionamiento sea en cordn, el espacio para el acomodo de vehculos ser de 6.00m
por 2.40m. Se aceptarn hasta un sesenta por ciento de los cajones para automviles chicos con medidas
de 4.80m por 2.00m. Estas medidas no incluyen las reas de circulacin necesarias;
VI. Los estacionamientos pblicos y privados deben destinar un cajn con dimensiones de 3.80m por 5.00m
de cada veinticinco o fraccin a partir de doce, para uso exclusivo de personas con discapacidad. Cuando
existan dos cajones juntos para uso exclusivo de personas con discapacidad se puede resolver en pares con
dimensiones de cada cajn de 2.40m por 5.00m y una franja peatonal entre los dos cajones y en sentido
longitudinal a ellos que deber medir mnimo 1.40m por 5.00m siempre y cuando, dichos cajones se
encuentren perpendiculares a la circulacin vial. Dichos cajones deben cumplir con las siguientes
condiciones:
a) El pavimento debe ser firme, de materiales lisos y antiderrapantes. Evitar el uso de adoquines huecos tipo
adopasto;
c) Adyacentes a una ruta accesible que se dirija hacia el acceso a la edificacin. Cuando la ruta, cruce el
arroyo vehicular debe estar marcada con franjas peatonales diagonales de color contrastante con el
pavimento;
d) Debe estar sealado con el smbolo internacional de accesibilidad en el pavimento con una altura de
1.60m y al centro del cajn;
e) Contar con un letrero vertical con dimensiones mnimas de 0.30 por 0.45m a una altura de 1.70m sobre el
pavimento al centro del smbolo internacional de accesibilidad. Debe estar colocado de forma que sea visible
a los conductores, pero que no constituya un obstculo;
VII. El ancho mnimo de los cajones para camiones y autobuses ser de 3.50m para estacionamiento en
batera o de 3.00m en cordn; la longitud del cajn debe ser resultado de un anlisis del tipo de vehculos
dominantes;
VIII. En los estacionamientos pblicos o privados que no sean de autoservicio, podrn permitirse que los
espacios se dispongan de tal manera que para sacar un vehculo se mueva un mximo de dos;
IX. No se permiten cajones de estacionamiento en rampas con pendiente mayor al 8%. En caso de cajones
de estacionamiento exclusivos para personas con discapacidad, la pendiente mxima es del 4%;
XI. Las edificaciones que requieran de estudio de impacto urbano, se sujetarn al dictamen emitido por la
Secretara de Desarrollo Urbano y Vivienda, de acuerdo al procedimiento establecido en el Reglamento de l a
Ley de Desarrollo Urbano del Distrito Federal;
XII. Las edificaciones existentes que pretendan cambiar el uso o destino y que no cumplan con la
totalidad de los cajones de estacionamiento dentro de sus predios, podrn usar para tal efecto otros
predios, siempre y cuando no se encuentren a una distancia mayor de 300.00m y no se atraviesen
carriles confinados y demuestren a la Administracin que cuentan con los cajones necesarios para
cubrir la demanda total de estacionamiento; en ambos casos se deben colocar letreros sealando la
ubicacin del estacionamiento y la edificacin a la que dan servicio;
XIII. En los inmuebles y zonas declarados monumentos histricos o artsticos por el Instituto Nacional
de Antropologa e Historia o por el Instituto Nacional de Bellas Artes, se eximir a juicio de la
Administracin, una parte o la totalidad de los cajones de estacionamiento;
XIV. La altura libre mnima en la entrada y dentro de los estacionamientos, incluyendo pasillos de circulacin,
reas de espera, cajones y rampas, ser no menor de 2.20m;
XV. Las edificaciones destinadas a agencias del ministerio pblico, tribunales y juzgados, deben proporcionar
un rea adicional para vehculos siniestrados;
XVI. Los locales comerciales a partir de 240.00 m2, las tiendas de autoservicio y departamentales, los
centros comerciales y los mercados contarn con una zona de maniobra de carga y descarga de
1.00 m2 por cada 40.00 m2 de construccin de bodegas y/o frigorficos, cuya superficie mnima ser
de 15.00 m2;
XVII. En las edificaciones destinadas a talleres automotrices, llanteras y similares, no se considerar el rea
de reparacin como espacio de estacionamiento;
XVIII. Las edificaciones destinadas a la educacin, excepto las guarderas, y jardines para nios, deben
tener rea de estacionamiento exclusiva para transporte escolar;
XIX. En los edificios de servicio de salud y asistencia (hospitales, clnicas, centros de salud o sanatorios),
cumplirn adicionalmente con las siguientes disposiciones:
b) Las edificaciones mayores a 1,000.00m2 deben contar con un estacionamiento independiente para
vehculos de transporte de desechos slidos; y
c) A partir de 200 camas deben contar con un helipuerto de emergencia, adicionalmente, estas
edificaciones deben tener un acceso libre para vehculos desde la va pblica en el que se puedan dejar y
recoger usuarios de emergencia.
XX. Para cubrir la demanda de cajones de estacionamiento requerida y resolver adecuadamente las
circulaciones, se podrn utilizar equipos mecnicos en interiores y exteriores como plataformas giratorias,
eleva-autos para un auto, as como elevadores para autos (montacargas) en lugar de las rampas. El Director
Responsable de Obra debe incluir en la Memoria Descriptiva su justificacin y las dimensiones de los equipos
y de los espacios correspondientes;
XXI. Las circulaciones verticales para los usuarios y para el personal de los estacionamientos pblicos deben
estar separadas entre s y de las destinadas a los vehculos; deben ubicarse en lugares independientes de la
zona de recepcin y entrega de vehculos y deben cumplir con lo dispuesto para escaleras en estas Normas;
XXII. Las circulaciones para vehculos en estacionamientos pblicos deben estar separadas de las
destinadas a los peatones;
XXIII. Los estacionamientos pblicos deben tener carriles separados debidamente sealados para la entrada
y salida de los vehculos, con una anchura mnima de 2.50m cada uno, en el caso de circular autobuses o
camiones stos deben tener una anchura mnima de 3.50m; en los estacionamientos privados de hasta 60
cajones, se admite que tengan un solo carril de entrada y salida;
XXIV. Los estacionamientos pblicos tendrn reas de espera techadas para la entrega y recepcin de
vehculos ubicadas a cada lado de los carriles a que se refiere la fraccin anterior, con una longitud mnima
de 4.50m, una anchura no menor de 1.20m y el piso terminado estar elevado por lo menos 0.15m so bre la
superficie de rodamiento de los vehculos;
0%
PISO
XXV. Los estacionamientos pblicos tendrn una casetaTRANSIC
deN control anexa
IO a las reas de espera para el
pblico, situada a una distancia no5%menor de 4.50m del alineamiento
6% y con una superficie mnima de 1.00m2;
A1
AXIM A
XXVI. Las rampas para losMvehculos tendrn una pendiente mxima de 15%;
RAMP
XXVII. Las rampas de los estacionamientos tendrn una anchura mnima en rectas de 2.50m y en curvas de
MINIMO
3.50m, el radio mnimo en curvas medido al eje de la rampa ser de 7.50m. Las rampas con pendientes
superiores al 12%, al inicio y al trmino de la pendiente donde los planos de cada piso se cruzan con el piso
de la rampa, deben tener una zona de transicin con una pendiente intermedia del 6% en un tramo horizontal
de 3.60 m de longitud (ver Dibujos 1.2.1-C y 1.2.1-D);
MINIMO
MINIMO
PA
RAM 15%
IMA
MAX
ION
0% TRANSIC
PISO 6%
MINIMO
0%
PISO
0%
PA TRANSIC
ION
RAM 15% PISO
IMA
PA
6%
ION
TRANSIC
MAX
TRANSIC
ION RAM 15%
0%
X IM A 6%
MA
PISO 6%
ION
0% TRANSIC
PISO 6%
XXVIII. En los estacionamientos deben existir protecciones adecuadas en rampas, colindancias, fachadas y
elementos estructurales, con dispositivos capaces de resistir los posibles impactos de los automviles;
XXIX. Las rampas estarn delimitadas por una guarnicin con una altura de 0.15m y una banqueta de
proteccin con una anchura mnima de 0.30m en rectas y de 0.50m en curva; en este ltimo caso, debe
existir un pretil de 0.60m de altura por lo menos;
XXX. Las columnas y muros que limiten los carriles de circulacin de vehculos deben tener una banqueta de
0.15m de altura y 0.30m de anchura, con los ngulos redondeados;
XXXII. Todos los estacionamientos pblicos deben tener servicios sanitarios de acuerdo a la Tabla 3.2
correspondiente de esta Norma;
XXXIII. Los predios que se ubiquen en esquina deben tener la entrada y salida para vehculos sobre la
calle de menor flujo vehicular y quedar lo ms alejado posible de la esquina; la entrada debe estar antes
de la salida segn el sentido del trnsito de la calle; y
XXXIV. En los estacionamientos, excepto los destinados a vivienda, se debe colocar sealamiento horizontal
y vertical relativo a los sentidos de la circulacin vehicular y de informacin al peatn.
En los estacionamientos se debe dejar pasillos para la circulacin de los vehculos de conformidad con lo
establecido en la Tabla 1.2 (ver Dibujos 1.2.2-A al 1.2.2-D).
TABLA 1.2