GUA DE LABORATORIO

RMS3301-L12M

VERIFICACIN DEL CIGEAL Y METALES AXIALES

CARRERA: 41072 ING. DE EJECUCIN EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA

41802 TCNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA

ASIGNATURA: RMS3301 REPARACIN DE MOTORES

SEMESTRE: IV

PROFESOR: AXEL HERRERA.

Introduccin

Los metales axiales estn sometidos un esfuerzo constante en el funcionamiento del motor, por lo que su buen
estado ayudara al cigeal a estar alineado correctamente en el motor y evitar desgastes o deformaciones fuera
de rango.
El cigeal esta expuesto a flexin ya sea por su propio peso y adems por el aporte calrico en la carrera de
trabajo.
Deber solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el paol, el alumno deber utilizar los motores
asignados por el profesor para realizar la actividad. Deber leer cuidadosamente las instrucciones de este
manual para evitar accidentes.

Cada vez que vea este smbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas.
Sigas las instrucciones de esta gua para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados.

Objetivos

En esta actividad se realizara la verificacin del cigeal y metales axiales, siguiendo el procedimiento lgico y
adecuado para este trabajo.
El objetivo es aprender la secuencia de trabajo para verificar el cigeal y metales axiales para poder entregar
un diagnostico preciso y con esto un optimo funcionamiento del motor.

Duracin

135 minutos

Prerrequisitos

El alumno debe haber realizado la gua de ARS4201-L06M

 GUA DE LABORATORIO

Bibliografa previa

Motores
Captulo 6
Autor Jos Miguel Alonso,
Tema Verificacin de cigeal
Pagina 151 a la 155

Marco terico

Cigeal

Disposicin de las manivelas en funcin del diseo del motor y del nmero de cilindros: Equilibrado esttico y
dinmico: El progreso tecnolgico y constructivo: Inconvenientes y consejos para prevenirlos.

El cigeal forma parte del mecanismo biela manivela, es decir de la serie de rganos que con su movimiento
transforman la energa desarrollada por la combustin en energa mecnica. El cigeal recoge y transmite al
cambio la potencia desarrollada por cada uno de los cilindros. Por consiguiente, es una de las piezas ms
importantes del motor.

En los motores rotativos (elctricos o de turbina), el rbol motor tiene simplemente forma cilndrica, con
estriados para su ajuste con el rotor (inducido elctrico o rodete de la turbina) y engranajes o poleas para
transmitir el movimiento. En los motores de pistn rotativo (tipo Wankel) el cigeal lleva simplemente una
excntrica circular por cada pistn.
Sin embargo, en los motores alternativos tradicionales tiene una forma ms complicada (puesto que hay
manivelas), determinada por la necesidad de transformar el movimiento alternativo en movimiento giratorio:
precisamente dada su forma, se le denomina rbol de manivelas o rbol de codos, adems de cigeal.
En los primeros tiempos, el motor tpico de combustin interna era monocilndrico, y el cigeal, al tener una
sola manivela, era completamente semejante al antiguo berbiqu de carpintero, denominado en francs
vilebrequin. El trmino vilebrequin es an hoy da el apelativo francs correspondiente al espaol cigeal.
Los ingleses lo llaman crankshaft, que significa rbol - manivela.
 GUA DE LABORATORIO

Cada manivela est formada por dos brazos llamados brazos de, manivela y por la muequilla de manivela o
muequilla de biela, que gira sobre el cojinete de la cabeza de biela. Las muequillas del eje de rotacin del
cigeal se denominan muequillas de bancada.
En los motores con los cilindros en lnea el cigeal est formado por tantas manivelas como cilindros. En los
motores con los cilindros opuestos el nmero de manivelas puede ser el mismo que el de cilindros o slo la
mitad. En los motores en V, generalmente el nmero de manivelas es la mitad del de cilindros

El nmero de muequillas de bancada puede variar bastante. Por ejemplo, en un motor de 4 cilindros puede
emplearse un cigeal que tenga nicamente dos muequillas de bancada, o bien tres, cuatro o cinco. La
eleccin depende de razones tcnicas y econmicas. La solucin ms econmica es un cigeal con slo dos
apoyos en los extremos, pero en este caso no puede pretenderse alcanzar potencias elevadas a altos
regmenes' De hecho, para evitar las flexiones y las consiguiente vibraciones del cigeal, es necesario que las
muequillas de manivela tengan el mayor dimetro posible y los brazos de manivela una seccin considerable.
El cigeal y las cabezas de biela son pesados y, por tanto, las masas en rotacin originan fuerzas
considerables y el motor no puede girar a regmenes muy elevados. Las oscilaciones Electoras del cigeal son
tambin la causa de ruidos originados por el golpeteo sobre los cojinetes de bancada.
Por estos motivos, en los motores de 4 cilindros, la solucin del cigeal con 2 muequillas de bancada no se
emplea actualmente.
Muchos motores de 4 cilindros tienen 3 muequillas de bancada, pero en los motores ms modernos y,
principalmente, en los de mayor cilindrada se prefiere la solucin con 5 muequillas de bancada, que es la ms
costosa, pero permite alcanzar potencias especficas elevadas y, al mismo tiempo, mayor ligereza del motor.
Por esta misma razn, generalmente, los motores de 6 cilindros en lnea tienen 7 muequillas de bancada, los
motores de 6 cilindros en V poseen 4 muequillas de bancada y los de 8 en V, 5 muequillas de bancada.
El cigeal lleva en el extremo destinado a transmitir la potencia, una brida para la fijacin del volante; ste a su
vez, soportar el embrague. El otro extremo est conformado para hacer solidarios con l el engranaje de
mando de la distribucin y las poleas para el accionamiento por correa de los rganos auxiliares: bomba de
agua, generador elctrico, ventilador, etc. La forma de las manivelas vara y depende del nmero de cilindros, el
nmero de apoyos de bancada, del sistema de fabricacin y sobre todo de si existen o no contrapesos.
 GUA DE LABORATORIO

Generalmente, los cigeales de los motores para automviles estn apoyados sobre cojinetes de friccin y
constituidos por una sola pieza. Los cojinetes de bolas o rodillos se emplean nicamente en los motores de
motocicletas y a veces en motores para vehculos industriales. En este caso los cigeales estn compuestos
por varias piezas. En los motores para motocicletas las muequillas y las manivelas se construyen
separadamente y se unen despus del montaje de los cojinetes.
En los motores con varios cilindros y para regular el par motor, que en cada cilindro vara durante el cielo
pasando por s u valor mximo cada 2 vueltas (motor de 4 tiempos), y para hacer ms uniforme el movimiento
del cigeal, se acta de manera que las combustiones en los diferentes cilindros se sucedan con intervalos
iguales. Con este fin se colocan las manivelas de tal manera que las correspondientes a dos cielos
consecutivos se encuentran desfasadas con un ngulo igual a: 180 h/i, donde h es el nmero de tiempos e i el
nmero de cilindros.
Esto sirve para motores con los cilindros en lnea y para motores con los cilindros en V cuando el ngulo de la V
es igual al calculado en la frmula indicada anteriormente. No obstante, existen otros motores principalmente
los de 2 cilindros en V, donde las diferentes fases no son equidistantes entre s, dando lugar a un
funcionamiento arrtmico con dos explosiones prximas.
Aumentando el nmero de cilindros y, por consiguiente, el nmero de manivelas, se reduce el grado de
irregularidad del par motor. Por grado de irregularidad se entiende la relacin entre el valor mximo y el valor
medio del par motor.

Equilibrado.

El equilibrado se consigue por medio de contrapesos aplicados, a las manivelas para obtener, cuando sea
necesario, el equilibrado esttico y el dinmico del cigeal en todo su conjunto y, muchas veces, de cada una
de las manivelas. Sirve adems para reducir el efecto de algunas de las fuerzas debidas a las masas en
movimiento alternativo. Los objetivos del equilibrado son esencialmente dos:
Reducir las vibraciones del motor causadas por las fuerzas y momentos generados por la presin de los gases
en los cilindros y por las piezas en movimiento alternativo y giratorio (pistones, bielas, y cigeal).
Reducir las cargas sobre los cojinetes de bancada.
 GUA DE LABORATORIO

Actividades a realizar

Actividad 1.1: Verificacin del cigeal y metales axiales

Equipos requeridos
 GUA DE LABORATORIO

Nmero de alumnos sugerido por equipo

Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos

Instrumentos requeridos

Micrmetro exterior
 GUA DE LABORATORIO

Reloj Comparador

Reloj Comparador

Contra puntas de medicin

 GUA DE LABORATORIO

Herramientas requeridas

Manual del motor

Llave de torque
Aceitera
Caja de dados
Juego de llaves punta corona

Descripcin y procedimiento

1. Seleccionar el motor para trabajar.

Fig. 1

Fig. 2
 GUA DE LABORATORIO

2. Retire el carter del motor.

Fig. 3

Fig. 4

CARTER
 GUA DE LABORATORIO

3. Suelte las tapas de biela para poder liberar el cigeal.

Fig. 5
Tapa de biela

4. Saque las tapas de bancada del cigeal.

Fig. 6
Tapas de bancada
 GUA DE LABORATORIO

5. Suelte la correa de distribucin del cigeal utilizando el mismo proceso de la gua ARS4201-L06M

Fig. 7
Polea cigeal con correa

6. Saque el cigeal y mntelo en las contra puntas de medicin.

Fig. 8
Cigeal montado en contrapuntas de medicin
 GUA DE LABORATORIO

7. Con el reloj comparador verifique excentricidad de cada una de las bancadas y anote los valores

encontrados y comprelos con el manual de servicio. (explicacin de la utilizacin del reloj para
obtener las medidas)

Fig. 9
Verificacin de las excentricidad de as bancadas.

Tabla de medidas de la excentridad de las bancadas

 GUA DE LABORATORIO

8. Con el micrmetro realice as mediciones en cada uno de los puos de biela y anote los valores
obtenidos y comprelos con el manual de servicio.

Fig. 10
Verificacin puos de biela

9. Verifique los metales axiales existentes en el motor y verifique su espesor con un micrmetro y
comprelos con el manual de servicio.

Fig. 11
Metales axiales
 GUA DE LABORATORIO

10. Monte el cigeal en el motor y coloque las tapas de bancadas con el torque especificado en el manual
sin poner las bielas y verifique su juego axial colocando un destornillador entre una tapa de bancada y
el cigeal y realice un movimiento de lado a lado. Adems monte un reloj comparador en el lado del
volante y compruebe el huelgo axial. Anote el valor obtenido y comprelo con el manual de servicio.

(explicacin de las causas del aumento del juego axial.)

Fig.12
Verificacin juego axial cigeal y reloj comparador

Tabla de medidas juego axial cigeal

11. Vuelva a soltar el cigeal y ahora monte los pistones con las bielas y termine el armado del motor.

12. Una vez terminada la gua guarde las herramientas y deje el lugar de trabajo limpio y ordenado.
 GUA DE LABORATORIO

Gua de autoevaluacin para el alumno

Conteste la siguientes preguntas y. Luego realice una evaluacin a su compaero.

Como es posible disminuir el juego axial del cigeal?

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
________________________

Por que debe tener un juego axial el cigeal?

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_____________________________________

A que esfuerzo esta sometido el cigeal?

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_____________________________________

Cuando se encuentra una raya en el puo del cigeal o el de biela siempre hay que rectificarla?
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_____________________________________
 GUA DE LABORATORIO

Pauta de evaluacin de la gua

Rut Nota
Alumno
Fecha
Asignatura REPARACIN DE MOTORES Sigla RMS 3301 Seccin

N Actividad L12M Nombre VERIFICACIN DEL CIGEAL Y METALES AXIALES

Descripcin

60% Habilidades
% Descripcin
Selecciona la herramienta adecuada para el trabajo a realizar.
S/Herramientas 10% Usa correctamente las herramientas

U/Herramientas 20% Usa correctamente la herramientas

Utiliza un procedimiento adecuado y cuidadoso al desarmar

P/ Desarme 15% componentes
Utiliza un procedimiento adecuado y cuidadoso al armar
P/Armado 15% componentes.

40% Diagnostico e Informacin

Tercer
Primer intento: 7 Segundo intento: 4
intento:
1 Descripcin
Realiza un correcto diagnstico en base a las mediciones
Diagnstico 30% obtenidas.
Utiliza la informacin de la gua y/o manual del fabricante
U/ Informacin 10% para realizar la actividad.
N1:
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 30%

- No Descripcin
- Logrado Logrado
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la
Orden 0.5 experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las
actividades
Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la
Limpieza 0.5 experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la
actividad
Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los
Cuidado 1.0 componentes, compaeros y a s mismo.
Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al
Seguridad 1.0 trabajar
Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante
Autocontrol 0.5 la presin del tiempo para realizar las actividades
Descuento
Pasar a la experiencia
El alumno debe Repetir la experiencia
siguiente
Firma
Alumno