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INGENIERIA PETROQUIMICA
LABORATORIO DE UNITARIA II
Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental Politcnica
De la Fuerza Armada
(U.N.E.F.A)
(PRE-INFORME)
PERDIDA DE ENERGA
(PRACTICA #4)
Profesor: Bachilleres:
Ing. Nina colombo Bracho Diamirka
Lpez Mara
Morantes Gelis
Urrutia Yoelm
Carrera: Ingeniera Petroqumica
Seccin: Do1
Naguanagua, abril 2017

OBJETIVOS
General:
Determinar las prdidas por friccin en funcin del caudal en el banco de

prueba de prdidas del laboratorio de tecnologa.
Especficos:
Identificar los tramos de tuberas, accesorios y vlvulas presentes en el

banco de prueba
Determinar las prdidas de cargas (reales y tericas) en las tuberas y
accesorios del banco de prueba.
Graficar las prdidas de friccin total (reales y tericas) en funcin del
caudal.
MARCO TEORICO
BALANCE DE ENERGA:
Se define la energa como la capacidad de la materia para producir
trabajo, pudiendo adoptar distintas formas, todas ellas interconvertibles
directa o indirectamente unas en otras. El balance de energa al igual que el
balance de materia es una derivacin matemtica de la "Ley de la
conservacin de la energa" (Primera Ley de La Termodinmica), es decir "La
energa no se crea ni se destruye, solo se transforma". El balance de energa
es un principio fsico fundamental al igual que la conservacin de masa, que
es aplicado para determinar las cantidades de energa que es intercambiada
y acumulada dentro de un sistema. La velocidad a la que el calor se
transmiten depende directamente de dos variables: la diferencia de
temperatura entre los cuerpos calientes y fros y superficie disponible para el
intercambio de calor. Tambin influyen otros factores como la geometra y
propiedades fsicas del sistema y, si existe un fluido, las condiciones de flujo.
Uno de los principales intereses del balance de energa es determinar
la cantidad de energa que tiene un sistema, sin embargo, esta no puede ser
determinada. Es de vital importancia conocer los cambios en los niveles de
energa que puede experimentar un sistema, para lo cual es necesario definir
claramente la frontera entre el sistema o sus partes y los alrededores o el
entorno.
Los objetivos del balance de Energa son:
Determinar la cantidad energa necesaria para un proceso.
Determinar las temperaturas a las cuales el proceso es ms eficiente.
Disminuir el desperdicio de energa.

Determinar el tipo de materiales y equipos que mejor sean ms

eficientes.
Sin embargo, el objetivo principal es la estimacin de costos de

operacin del proceso, ya que el gasto energtico es uno de los ms
importantes durante la operacin.
el objetivo principal es la estimacin de costos de operacin del proceso! ya
que el gasto energtico es uno de los ms importantes rubros durante la
operacin
Figura N I: BALANCE DE ENTRADA-SALIDA

SISTEMA:
Un sistema se define circundndolo con una frontera. La frontera del

sistema no tiene que coincidir con las paredes de un recipiente. Toda masa,
equipos y energas externas al sistema definido se designan como entorno
Siempre debemos trazar fronteras similares al resolver los problemas pues
este paso fija claramente el sistema y su entorno.
Tipos de Sistemas:
1. Sistemas Abiertos: son aquellos que intercambian materia y energa

con el entorno a travs de las fronteras.
2. Sistemas Cerrados: son aquellos que solo pueden intercambiar

energa con el entorno, pero no materia.
3. Sistemas Aislados: son aquellos en los que no se pueden

intercambiar ni energa ni materia a travs de las fronteras.
El trabajo de la conexin adiabtica entre dos estados de equilibrio de un

sistema cerrado depende exclusivamente de ambos estados conectados
Tipos de lmites de los sistemas:
1. Adiabticos: cuando no pueden ser atravesado por el calor

2. Diatrmicos: si permite la trasferencia de calor
3. Rgido: si no permite el cambio de volumen
Figura N II: Tipos de sistemas
PROPIEDAD (Variable o Parmetro):

Una caracterstica de un material que se puede medir (presin,
volumen o temperatura, masa, etc.) o que se puede calcular, si no se mide
directamente (ciertos tipos de energa, entalpa, energa interna, numero de
moles, etc.). Estas propiedades pueden ser manipuladas o variar
indirectamente junto a otras, por lo cual tambin se les denomina variables.
Las propiedades de un sistema dependen de su condicin en un momento
dado y no de lo que haya sucedido al sistema en el pasado. Las propiedades
pueden ser:
Propiedad Extensiva: Es aquella cuyo valor depende de la cantidad de
material y es aditiva (volumen - masa). Es decir, las propiedades extensivas
se relacionan con la estructura qumica externa; es decir, aquellas que
podemos medir con mayor facilidad y que dependen de la cantidad y forma
de la materia. Por ejemplo: peso, volumen, longitud, energa potencial, calor,
etctera.
Propiedad intensiva: Es aquella cuyo valor no es aditivo, y no vara con la
cantidad de material. Estas tienen que ver ms con la estructura qumica
interna de la materia. Ejemplo: temperatura, punto de fusin, punto de
ebullicin, calor especfico o concentracin, ndice de refraccin, densidad,
viscosidad, concentracin, pH etc. Las propiedades intensivas pueden servir

para identificar y caracterizar una sustancia pura, es decir, aquella que est
compuesta por un solo tipo de molcula.
ESTADO:
El estado de un sistema no depende de la forma o la configuracin del
sistema sino slo de sus propiedades intensivas como la temperatura, la
presin y la composicin.
El estado suele ser una funcin de 3 variables independientes:
E = f (P, T, X)
P: Presin
T: Temperatura
X: Concentracin
Dos propiedades son independientes una de la otra si existe por lo menos

una variacin de estado del sistema en la que una propiedad vari y la otra
se mantenga fija.
Variables de estado: son propiedades de los materiales que son muy difcil
de medir y se considera como la variacin neta de la propiedad entre dos
estados diferentes (de ah su nombre), sin importar que camino se tomo para
llegar a ese estado. Ej. Entalpia, Entropa y Energa Interna.
Variables de trayectoria: son propiedades que varan de acuerdo a la
trayectoria es decir al camino que se tomo para llegar de un estado a otro. Ej.
Calor y Trabajo.
FASE:
Es el estado de agregacin en el que se encuentra la materia, es decir a
la cercana en las que se encuentran sus molculas. Este depende
principalmente de la Temperatura y Presin a la que un compuesto qumico
est sometido. Las principales fases son:
Lquido
Gaseoso
Slido
La ecuacin general del balance de la energa se expresa de la
siguiente forma
TIPOS DE ENERGIA:
TRABAJO (W):
Es una forma de energa que representa una transferencia entre el sistema y
el entorno. Y en general se manifiesta por presentar una fuerza mecnica, no
es posible almacenar trabajo debido que es una energa en trnsito y su
signo depende del sistema (-) o el entorno hacia el sistema (+). Para que una
fuerza mecnica realice un trabajo la frontera del sistema debe moverse.
CALOR (Q):
Se define como la parte del flujo total de energa a travs de la frontera que
se debe a una diferencia de temperatura entre el sistema y su entorno es
decir un tipo de energa en trnsito. El calor no se almacena ni se crea. El
calor es positivo cuando se transfiere al sistema, el calor puede transferirse
por conveccin, radiacin o conduccin, el calor es igual que el trabajo es

una funcin de la trayectoria
LOS DEMS TIPOS DE ENERGA SON PROPIEDADES DE LOS

SIESTEMAS:
Energa potencial: se define como la energa debido a la posicin del
sistema en un campo potencial, o debido a la configuracin del sistema con
respecto con alguna configuracin de equilibrio.
P = mgh p = gh
Energia cinetica :
Es la energia que un sistema posee en virtud a su velocidad relativa respecto
al entorno que se encuentra en reposo. Surge en el fenomeno del
movimiento.
K = 1/2mv2 k = 1/2v2
Energia interna:
Dado que no existe instrumentos que pueda medir la energia interna de
manera macroscopica esta energia suele calcularse apartir de variable
macroscopica mediables como : temperatura, presion , volumen, y
composicion.
Etalpia:
Es una magnitud termodinamica cuya variacion expresa una medida de la
cantidad de energia absorbida o cedida por un sistema termodinamico es
decir la cantidad de energia que un sistema puede intercambiar con su

entorno .
Si el sistema es homogneo "una sustancia, una fase y est en equilibrio
interno, podemos referirnos a la entalpa especfica (h) que es la energa
interna por unidad de masa
.
H = U + Pv
cuando un sistema pasa desde unas condiciones inicial es hasta otras

finales, se mide el cambio de entalpa-
AH= Hf-Hi
La entalpa recibe diferentes denominaciones segn el proceso, as: entalpa

de reaccin, entalpa de formacin, entalpa de combustin, entalpa de
disolucin, entalpa de enlace, etc.
ECUACION DE BERNOULLI:
El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o
Trinomio de Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a
lo largo de una lnea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su
obra Hidrodinmica (1738) y expresa que en un fluido ideal
(sin viscosidad ni rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto
cerrado, la energa que posee el fluido permanece constante a lo largo de su
recorrido. La energa de un fluido en cualquier momento consta de tres
componentes:
Cintica: es la energa debida a la velocidad que posea el fluido.
Potencial gravitacional: es la energa debido a la altitud que un fluido posea.
Energa de flujo: es la energa que un fluido contiene debido a la presin que
posee.
Figura N III: ESQUEMA DE LA ECUACION DE BERNULLI

ECUACION DE DARCY
La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada

en hidrulica. Permite el clculo de la prdida de carga debida a la friccin
dentro una tubera llena.
Esta frmula permite la evaluacin apropiada del efecto de cada uno
de los factores que inciden en la prdida de energa en una tubera. Es una
de las pocas expresiones que agrupan estos factores. La ventaja de sta
frmula es que puede aplicarse a todos los tipos de flujo hidrulico (laminar,
transicional y turbulento), debiendo el coeficiente de friccin tomar los valores
adecuados, segn corresponda.
NUMERO DE REYNOLD:
Reynolds (1874) estudi las caractersticas de flujo de los fluidos inyectando
un trazador dentro de un lquido que flua por una tubera. A velocidades
bajas del lquido, el trazador se mueve linealmente en la direccin axial. Sin
embargo, a mayores velocidades, las lneas del flujo del fluido se
desorganizan y el trazador se dispersa rpidamente despus de su inyeccin
en el lquido. El flujo lineal se denomina Laminar y el flujo errtico obtenido a
mayores velocidades del lquido se denomina Turbulento
Las caractersticas que condicionan el flujo laminar dependen de las

propiedades del lquido y de las dimensiones del flujo. Conforme aumenta el
flujo msico aumenta las fuerzas del momento o inercia, las cuales son
contrarrestadas por la por la friccin o fuerzas viscosas dentro del lquido que
fluye. Cuando estas fuerzas opuestas alcanzan un cierto equilibrio se
producen cambios en las caractersticas del flujo. En base a los
experimentos realizados por Reynolds en 1874 se concluy que las fuerzas
del momento son funcin de la densidad, del dimetro de la tubera y de la
velocidad media. Adems, la friccin o fuerza viscosa depende de la
viscosidad del lquido. Segn dicho anlisis, el Nmero de
Reynolds se defini como la relacin existente entre las fuerzas inerciales y

las fuerzas viscosas (o de rozamiento).
Este nmero es adimensional y puede utilizarse para definir las

caractersticas del flujo dentro de una tubera. El nmero de Reynolds
proporciona una indicacin de la prdida de energa causada por efectos
viscosos. Observando la ecuacin anterior, cuando las fuerzas viscosas
tienen un efecto dominante en la prdida de energa, el nmero de Reynolds
es pequeo y el flujo se encuentra en el rgimen laminar. Si el Nmero de
Reynolds es 2100 o menor el flujo ser laminar. Un nmero de
Reynolds mayor a 10 000 indican que las fuerzas viscosas influyen poco en
la prdida de energa y el flujo es turbulento.
FLUJO LAMINAR:
A valores bajos de flujo msico, cuando el flujo del lquido dentro de la

tubera es laminar, se utiliza la ecuacin demostrada en clase para calcular el
perfil de velocidad (Ecuacin de velocidad en funcin del radio). Estos
clculos revelan que el perfil de velocidad es parablico y que la velocidad
media del fluido es aproximadamente 0,5 veces la velocidad mxima
existente en el centro de la conduccin
FLUJO TURBULENTO:
Cuando el flujo msico en una tubera aumenta hasta valores del

nmero de Reynolds superiores a 2100 el flujo dentro de la tubera se vuelve
errtico y se produce la mezcla transversal del lquido. La intensidad de dicha
mezcla aumenta conforme aumenta el nmero de Reynolds desde 4000
hasta 10 000. A valores superiores del Nmero de Reynolds la turbulencia
est totalmente desarrollada, de tal manera que el perfil de velocidad es
prcticamente plano, siendo la velocidad media del flujo aproximadamente 8
veces la velocidad mxima.
Figura N IV: TIPOS DE REYNOLD
Rugosidad absoluta y relativa:
En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o

irregularidades de diferentes formas y tamaos cuyo valor medio se conoce
como rugosidad absoluta (K), y que puede definirse como la variacin media
del radio interno de la tubera.
Los experimentos de Nikuradse permitieron determinar el valor de esta

rugosidad absoluta. Consistieron en producir una rugosidad artificial pegando
en el interior de un tubo de vidrio (liso) ridos de diferentes granulometras

tamizados, es decir, de rugosidad conocida, hasta conseguir una prdida de
carga igual que la producida en un tubo comercial de un material
determinado con igual longitud y dimetro que el de vidrio. Estos tubos
artificialmente preparados se conocen como tubos arenisca.
Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad K es en realidad

la rugosidad media equivalente, lo que significa que se comporta del mismo
modo que una tubera artificialmente preparada con la rugosidad absoluta K.
Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en

tubos de pequeo dimetro y ser insignificante en un tubo de gran dimetro,
es decir, la influencia de la rugosidad absoluta depende del tamao del tubo.
Por ello, para caracterizar un tubo por su rugosidad resulta ms adecuado
utilizar la rugosidad relativa ( ), que se define como el cociente entre la

rugosidad absoluta y el dimetro de la tubera.
Cedula de tuberas:
La cdula en los tubos de acero se refiere a la medida del grosor o

espesor del tubo que forma parte de una tubera. Al mismo tiempo, la cdula
depender del uso que se le vaya a dar a la tubera, del material que vaya a
transportar y la intensidad y frecuencia de dicho transporte.
Existen algunas cdulas en tubos de acero que son las ms utilizadas en la

industria, estas son:
- Cdula 40: La ms utilizada en tuberas de transporte de agua.

- Cdula 80: Utilizada en tuberas de alta presin.
Dependiendo del uso que se le vaya a dar a la tubera se deber elegir

la cdula adecuada. Por ejemplo, si queremos transportar gas u otros fluidos
de alta presin y utilizamos tubos con una cdula de menor capacidad se
puede producir desde una simple fuga hasta una explosin.
Tambin para efectos de diseo estructural es importante tomar en

cuenta la cdula en tubos de acero. Como sabemos, la cdula se refiere al
grosor o espesor del tubo as que si tenemos un espacio reducido en una
construccin y queremos meter en l una tubera demasiado gruesa podra
no caber, provocar daos estructurales o simplemente frenar la construccin.
PRDIDAS DE ENERGIA POR FRICCION:
En el anlisis de los sistemas de tuberas, las prdidas de presin

comnmente se expresan en trminos de la altura de la columna de fluido
equivalente llamada prdida de carga.
Representa la altura adicional que el fluido necesita para elevarse por

medio de una bomba con la finalidad de superar las prdidas por friccin en
la tubera.
La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa dinmica

del fluido debida a la friccin de las partculas del fluido entre s y contra las
paredes de la tubera que las contiene. La prdida de carga se produce por
la viscosidad y se relaciona directamente con el esfuerzo de corte de la
pared del tubo.
Las prdidas de carga pueden ser continuas, a lo largo de conductos

regulares, o localizadas, debido a circunstancias particulares, como un
estrechamiento, un cambio de direccin, la presencia de una vlvula, etc.
Estas dependen de:
- El estado de la tubera: tiempo en servicio, presencia de

incrustaciones, corrosin, etc.
-El material de la tubera.
- Velocidad del fluido.
-Longitud de la tubera.
-Dimetro de la tubera.
Prdidas menores (accesorios): El fluido en un sistema de tubera

tpico pasa a travs de varias uniones, vlvulas, flexiones, codos,
ramificaciones T, entradas, salidas, ensanchamientos y contracciones,
adems de los tubos. Dichos componentes (accesorios) interrumpen el flujo
continuo del fluido y provocan prdidas adicionales debido al fenmeno de
separacin y mezcla del flujo.
En un sistema tpico, con tubos largos, estas prdidas son menores en

comparacin con las prdidas de carga por friccin en los tubos y se llaman
prdidas menores. Las prdidas menores se expresan en trminos del
coeficiente de prdida k o tambin llamado coeficiente de resistencia.
La perdida por friccin esta expresada en funcin de las siguientes

variables: longitud de la tubera, velocidad media de flujo (la que se puede
expresar tambin en trminos de caudal), dimetro de la tubera y depende

tambin de un factor o coeficiente de friccin F.
Factor de Friccin Factor de Fanning (f): Es una funcin del

Nmero de Reynolds (NRe) y la Rugosidad de la superficie interna de la
tubera. Esta funcin expresa la relacin entre la prdida de cantidad de
movimiento y la carga de energa cintica. f= f (Re, ).
Figura NV: FACTORES QUE INFLUYEN LA PERDIDA DE CARGA POR

FRICCION
TUBERIAS:
Una tubera es un conducto que cumple la funcin de transportar agua u
otros fluidos. Se suele elaborar con materiales muy diversos. Tambin sirven
para transportar materiales que, si bien no son propiamente un fluido, se
adecuan a este sistema: hormign, cemento, cereales, documentos

encapsulados, entre otros.
. Las tuberas pueden clasificarse segn:
El material del cual estn hechos:
Plstico: estas caeras son utilizadas usualmente en los hogares, ya sea

para suministrar o para drenar fluidos, sea esto desechos, agua o como
tubera para ventilacin.
Cobre: estas comenzaron a ser utilizadas a principio del siglo XX, pero slo
llegaron a ser altamente masivamente a mitad del siglo. Generalmente son
usados para suministrar agua en hogares y edificios destinados a fines
comerciales. Tambin pueden ser usadas como caeras subterrneas en
veredas y calles bajas, en este caso los caos siempre estarn protegidos
segn lo que sea necesario.
Algunas investigaciones recientes han permitido descubrir que este tipo de
tuberas es apto para la supervivencia de ciertos gusanos o la formacin de
minerales, por lo cual no son convenientes como tuberas de agua potable si
no se toman los recaudos requeridos.
Acero: este material no resulta econmico ya que deviene muy pesado y

adems permite que haya acumulacin de minerales que terminan
taponeando la tubera. Es generalmente utilizado en edificios destinados a la
vivienda o al comercio, hoteles y en las tuberas utilizadas en los dispositivos
contra incendios. Estos conductos pueden ser utilizados durante mucho
tiempo ya que son muy resistentes.
Segn el entorno donde seas utilizados:
En al mbito de las industrias puede ser utilizado para trasportar

energa, en este caso sern trasportados grandes masas de agua o
vapor. Adems, puede trasportar sustancias petroqumicas
En el mbito del hogar puede ser utilizado como desage, donde

normalmente se drena agua ya utilizada. Tambin se puede usar para
el trasporte de agua destinada al consumo, es comn hallar tuberas
de este tipo hechas de acero, cobre y plstico. Por otro lado, es
utilizado para el trasporte de gas, usualmente estn hecha de acero o
cobre. En cuanto a las tuberas orientadas a la calefaccin antes
solan ser de cobre, pero hoy en da comienzan a ser hechas de hierro
Segn los fluidos que trasportan:
Oleoductos: estn destinadas al trasporte de petrleo a muy largas

distancias.
Gasoducto: estas caeras son utilizadas para trasportar gases

generalmente desde la fuente de extraccin.
Vlvulas
Es un instrumento de regulacin y control de fluido etc. Una definicin ms

completa describe la vlvula como un dispositivo mecnico con el cual se
puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases
mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno
o ms orificios o conductos.
Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar

y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y
gases, desde los ms simples hasta
TIPOS DE VALVULAS:
Vlvulas de Control. El termino vlvula de control se refiere ms a la

funcin que al tipo de vlvula, es decir es cualquier vlvula que sirva para
regular el estado del flujo a travs de la tubera. Las vlvulas de control son
interesantes por su uso en flujos sin crear exceso de cavitacin o perdidas de
cabeza y pueden ser usadas en cualquier condicin de flujo.
Figura NVI: VALVULA DE CONTROL ACCIONADA
Vlvulas de Compuerta. Este tipo de vlvula posee un cuerpo totalmente

encerrado con un disco o puerta de forma rectangular o circular, la cual se
mueve perpendicular a la direccin del flujo. La vlvula de compuerta supera
en nmero a los otros tipos de vlvulas en servicio en donde se requiere
circulacin interrumpida y poca cada de presin. Cuando la vlvula est
abierta del todo, se eleva por completo la compuerta fuera del conducto del
flujo, por lo cual el fluido pasa en lnea recta por un conducto que suele tener
el mismo dimetro de la tubera.
Figura NVII: VALVULA DE COMPUERTA
Vlvulas de Cono, Bola y Macho. Estos tres tipos de vlvulas son similares
en su funcin; la parte mvil de la vlvula es generalmente en forma cnica
con un agujero a travs de la vlvula por el cual el fluido atraviesa. Cuando la
vlvula est completamente abierta no hay bloqueos para el flujo y por lo
tanto no existen perdidas en la cabeza. Cuando la vlvula no se encuentra
abierta completamente existen dos puntos de regulacin, uno en la entrada y
otro en la salida, esta caracterstica da a la vlvula de cono mejores
caractersticas que la vlvula de puerta y de mariposa.
Figura NVIII: VALVULAS DE CONO BOLA Y MACHO
CONO BOLA MACHO
Vlvulas de GloboEstos estilos de vlvulas son ampliamente utilizados tanto

con control manual como con control automtico. El flujo normal es de
izquierda a derecha, pero esta vlvula puede operar en reversa. Con el
cambio del tipo de control una vlvula de globo puede mantener constante la
presin de entrada, la presin de salida, la rata de flujo, acta como un
controlador de la presin y de posibles oleajes en la tubera.
Figura NIX: VALVULA DE GLOBO

VALVULA DE MARIPOSA: Manejan el cierre y la estrangulacin de gases y

lquidos, evitan acumulacin de slidos y manejan baja cada de presin.
Figura N X: Vlvula de mariposa.

ACCESORIOS:
Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los

tubos mediante un procedimiento determinando forman las lneas
estructurales de tuberas de una planta de proceso.
-Soldadura o conexiones permanentes: Son lneas de alta presin y

temperatura el cual tiene la dificultad para realizar cambios.
-Brida: Sirve para unir tuberas de dimetros mayores de 50-65 mm, Para
cerrar una tubera y permite de forma rpida el desarme de las tuberas.
-Accesorios Roscados: Se usan mayormente para tuberas de pared

gruesa, por su poca fuerza o presin normal se usan en tuberas de 12 in, y
se emplean muy raramente para tuneras mayores de 3 in.
-Cierre mecnico: Es un dispositivo mecnico que une una parte mvil con
una fija, cerrando hermticamente la unin permitiendo la libertad de
movimiento con el objetivo de disminuir las fugas.
-Prensa estopa: Cmara estacionaria que rodea al eje o tubera.
Figura N XI: Cierre mecnico y prensa estopa.

Figura N XII: Diagrama de Moody para hallar el coeficiente de

rozamiento en funcin de Reynolds y rugosidad relativa.
TABLA NXIII: Valores de k, de los distintos accesorios de las

tuberas.
Figura NXIV: NOMOGRAMA PARA CALCULAR LA VISCOSIDAD DE UN

LIQUIDO
Figura NXV: Diagrama de moody para la rugosidad relativa en

funcin de dimetro y materiales del tubo
Figura NXVI: Cedula (Schedule) de las tuberas segn el tamao del tubo.
MATERIALES Y EQUIPO
Banco de prdidas por friccin.
Figura NXVII: MONTAJE DE Banco de prdidas por friccin.
ECUACIONES
Ecuacin I: Ecuacin de Bernoulli
P1 V 21 P2 V 22
+ + Z1 +h w = + + Z 2+ hl
g 2 g g 2 g
Dnde:
P1; P2: Presiones manomtricas (pascal)
V1, V2: Volmenes de los tanques ( m3 )
Z1; Z2: Dimetro de Tuberas
= Densidad de los fluidos
Hw: longitud de una bomba
Hl: Perdida de carga
Ecuacin II: Ecuacin de Reynolds
.V . D
R=

Donde:
= Densidad de los fluidos
V: Velocidad de los fluidos
D: Dimetro de las tuberas
: Viscosidad Dinamica
Ecuacin III: Ecuacin de Rugosidad Absoluta y Rugosidad Relativa
K
=
D
Donde
K: Rugosidad absoluta
D: Dimetro de la tubera.
Ecuacin Iv: Ecuacin de Darcy-Weisbach
L V
( Hf ) = (f ) . D . 2g
Donde:
Hf
= prdida de carga debida a la friccin. (m)
f
= factor de friccin de Darcy. (adimensional)
L
= longitud de la tubera. (m)
D
= dimetro de la tubera. (m)
V
= velocidad media del fluido. (m/s)
g
= aceleracin de la gravedad 9,80665 m/s
METODO OPERATIVO
ARRANQUE
Identificar el equipo.
Verificar la fuente de energa.
Conectar y encender la bomba.
OPERACIN
Abrir completamente la vlvula ubicada despus de la bomba, para

obtener el mximo caudal.
Tomar las medidas de presin en cada punto, as como el tiempo de

llenado para tomar un volumen de 10 L.
Repetir el paso anterior para caudales menores hasta obtener 3 y 4

puntos para la grfica.
PARADA
Apagar la bomba
Cerrar las vlvulas
Desconectar la bomba
Suspender la fuente de energa
DIAGRAMA DEL METODO OPERATIVO
INICIO
Identificar el equipo.
Verificar la fuente de energa.
Conectar y encender la bomba.
Abrir completamente la vlvula ubicada despus de la bomba, para

obtener el mximo caudal.
Tomar las medidas de presin en cada punto, as como el tiempo de

llenado para tomar un volumen de 10 L.
Repetir el paso anterior para caudales menores hasta obtener 3 y 4

puntos para la grfica.
Apagar la bomba
Cerrar las vlvulas
Desconectar la bomba
suspender la fuente de
energa
FIN
TABLAS DE DATOS
TABLA NI: Accesorios y parmetros del banco de prueba de laboratorio

tecnolgico del I.U.T.E.V.A.L
Numero Accesori Caracterstica

de os
Accesori Longitu Angu Dimetr Dimetr Materi
os d lo o o al del
interno externo dise
m o
( 0,001 ) m m
( 0,001 ) ( 0,001 )
TABLA N II: Variacin de la Perdida de Carga con el caudal
Tubera 1. Dimetro interior ___m Tubera 1. Dimetro interior ___m

Caudal Caudal
3 Perdida de 3 Perdida de carga
(
Q=
m
s ) carga
(Q=
m
s ) ( mHg ) ( 0,001 )
( mHg ) ( 0,001 )
( 0,001 ) ( 0,001 )
BIBLIOGRAFIA
Balance de energa
http://procesosbio.wikispaces.com/Balance+de+Energ%C3%ADa
Ecuacin de Bernoulli
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/pber.html
Perdida de energa en tuberas
https://es.slideshare.net/EstherSilvaGonsales/perdida-
deenergiaentuberiasporaccesorios
Numero de Reynolds
http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%201.Principios%20de
%20Hidraulica/tutorial_05.htm
Rugosidad absoluta y relativa
http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-
riegos/temario/Tema%202.Conducciones%20forzadas/tutorial_05.htm
Cedula de tuberas
https://www.quiminet.com/articulos/la-fabricacion-y-la-cedula-de-los-
tubos-de-acero-2588254.htm

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INGENIERIA PETROQUIMICA

Repblica Bolivariana de Venezuela

Naguanagua, abril 2017

Determinar las prdidas por friccin en funcin del caudal en el banco de

Identificar los tramos de tuberas, accesorios y vlvulas presentes en el

Determinar la cantidad energa necesaria para un proceso.

Determinar las temperaturas a las cuales el proceso es ms eficiente.

Disminuir el desperdicio de energa.

Determinar el tipo de materiales y equipos que mejor sean ms

Sin embargo, el objetivo principal es la estimacin de costos de

Figura N I: BALANCE DE ENTRADA-SALIDA

Un sistema se define circundndolo con una frontera. La frontera del

1. Sistemas Abiertos: son aquellos que intercambian materia y energa

2. Sistemas Cerrados: son aquellos que solo pueden intercambiar

3. Sistemas Aislados: son aquellos en los que no se pueden

El trabajo de la conexin adiabtica entre dos estados de equilibrio de un

Tipos de lmites de los sistemas:

1. Adiabticos: cuando no pueden ser atravesado por el calor

3. Rgido: si no permite el cambio de volumen

Figura N II: Tipos de sistemas

PROPIEDAD (Variable o Parmetro):

viscosidad, concentracin, pH etc. Las propiedades intensivas pueden servir

Dos propiedades son independientes una de la otra si existe por lo menos

por conveccin, radiacin o conduccin, el calor es igual que el trabajo es

LOS DEMS TIPOS DE ENERGA SON PROPIEDADES DE LOS

decir la cantidad de energia que un sistema puede intercambiar con su

cuando un sistema pasa desde unas condiciones inicial es hasta otras

La entalpa recibe diferentes denominaciones segn el proceso, as: entalpa

Figura N III: ESQUEMA DE LA ECUACION DE BERNULLI

La ecuacin de Darcy-Weisbach es una ecuacin ampliamente usada

Las caractersticas que condicionan el flujo laminar dependen de las

Reynolds se defini como la relacin existente entre las fuerzas inerciales y

Este nmero es adimensional y puede utilizarse para definir las

A valores bajos de flujo msico, cuando el flujo del lquido dentro de la

Cuando el flujo msico en una tubera aumenta hasta valores del

Figura N IV: TIPOS DE REYNOLD

Rugosidad absoluta y relativa:

En el interior de los tubos comerciales existen protuberancias o

Los experimentos de Nikuradse permitieron determinar el valor de esta

en el interior de un tubo de vidrio (liso) ridos de diferentes granulometras

Cuando una casa comercial da el valor de rugosidad K es en realidad

Un mismo valor de rugosidad absoluta puede ser muy importante en

utilizar la rugosidad relativa ( ), que se define como el cociente entre la

La cdula en los tubos de acero se refiere a la medida del grosor o

Existen algunas cdulas en tubos de acero que son las ms utilizadas en la

- Cdula 40: La ms utilizada en tuberas de transporte de agua.

- Cdula 80: Utilizada en tuberas de alta presin.

Dependiendo del uso que se le vaya a dar a la tubera se deber elegir

Tambin para efectos de diseo estructural es importante tomar en

PRDIDAS DE ENERGIA POR FRICCION:

En el anlisis de los sistemas de tuberas, las prdidas de presin

Representa la altura adicional que el fluido necesita para elevarse por

La prdida de carga en una tubera es la prdida de energa dinmica

Las prdidas de carga pueden ser continuas, a lo largo de conductos

- El estado de la tubera: tiempo en servicio, presencia de

-El material de la tubera.

- Velocidad del fluido.

Prdidas menores (accesorios): El fluido en un sistema de tubera

En un sistema tpico, con tubos largos, estas prdidas son menores en

La perdida por friccin esta expresada en funcin de las siguientes

expresar tambin en trminos de caudal), dimetro de la tubera y depende

Factor de Friccin Factor de Fanning (f): Es una funcin del

Figura NV: FACTORES QUE INFLUYEN LA PERDIDA DE CARGA POR

Tubera 1. Dimetro interior _m Tubera 1. Dimetro interior _m