Está en la página 1de 178

TECNICA DE

CUERDAS Y
NUDOS
PRIMER CLIP SEGUNDO CLIP TERCER CLIP
ADVERTENCIA

NO SUBESTIMES
NUNCA EL PELIGRO
DE LA ESTUPIDEZ

DILMER ALVARADO
SUMARIO
I. GENERALIDADES
II.CUERDAS
III.NUDOS
IV. MOSQUETONES Y
DISPOSITIVO DE
DESCENSO TIPO OCHO
V. ANCLAJES
VI. RECOMENDACIONES
FINALES
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

I. GENERALIDADES
CRONOGRAMA Y CALIFICACION
RESEA HISTORICA
DOCTRINAS OPERACIONALES
UIAA
NFPA
TECNICAS DE INSERCION Y
EXTRACCION POR CUERDAS
BIBLIOGRAFIA
CRONOGRAMA
ABRIL MAYO JUNIO
ACTIVIDAD / MATERIA V V V S V V V S V V L M J

10 17 24 2 8 15 22 23 29 5 8 10 11

GENERALIDADES X

DEFINICION DE LA CUERDA X

CLASIFICACION DE LAS CUERDAS X

TOTAL DE HORAS
CARACTERISTICAS DE LA CUERDA X

PARTES DE LA CUERDA X

RECOMENDACIONES Y CUIDADOS DE LA CUERDA X

DEFINICION DE NUDO X

TERMINOLOGIA Y PARTES DEL NUDO X

NORMAS PARA REALIZAR NUDOS X

CLASIFICACION Y TIPOS DE NUDOS SEGN SU USO X

MOSQUETONES Y DISPOSITIVO DE DESCENSO TIPO FIGURA 8 X

DEFINICION DE ANCLAJE Y PARAMETROS DE ELABORACION X

TIPOS DE ANCLAJE - TIROLINA X

INTERVENCIONES ORALES X X X X

PRACTICAS DIRIGIDAS X X X X X

PROYECCION AUDIOVISUAL (OPCIONAL) X X X X X

EVALUACION (PRACTICA - ESCRITA) P P P E

BLOQUE N 4 4 4 1-4 4 4 4 1-3 4 4 1 4 4 36


CALIFICACION

ASIGNATURA
INTERV. EXAMEN EXAMEN
MIXTA DEMERITO
ORAL PRACTICO ESCRITO
36 HORAS

CODIGO IESTA C1 PP PE INF

ALUMNO 20 20 20 20
RESEA HISTORICA
El empleo de las cuerdas para la caza, el empuje, el estirado,
atado, suspensin y ascensin a cimas de montaas data desde la
poca prehistrica y siempre ha sido esencial en las actividades
humanas bsicas, as como en el progreso de la humanidad.
Las primeras cuerdas eran tan largas como podran haber sido las
fibras de una planta, el hombre en su intento de alargarlas di
lugar a las primeras cuerdas retorcidas. Los fragmentos fosilizados
de lo que probablemente es una "cuerda enrollada de casi 7 mm
de dimetro" fue encontrada en la cueva de Lascaux-Francia, data
de aproximadamente hace 17,000 aos.
Los antiguos egipcios fueron probablemente la primera civilizacin
que desarroll una herramienta especial para hacer cuerdas,
hicieron cuerdas que datan del 4,000 al 3,500 A.C. y se
elaboraban principalmente de juncos. Otras cuerdas elaboradas
en la antigedad se hicieron de otras fibras como la palmera real,
lino, hierbas, papiro, seda o incluso pelo animal.
En China, aproximadamente desde el 2,800 A.C., las cuerdas se
hicieron de fibras naturales. La elaboracin de cuerdas se
expandi por Asia, India y Europa durante varios siglos.
Leonardo Da Vinci dibuj esbozos de un concepto para una
mquina para confeccionar cuerdas, fue una de sus muchas
invenciones que nunca lleg a construir. Sin embargo su
construccin no poda ser llevada a cabo sin el desarrollo de una
tecnologa avanzada.
En 1586, Domenico Fontana erigi un obelisco de 327 toneladas
en la Plaza de San Pedro de Roma con una fuerza concertada de
900 hombres, 75 caballos empleando una cantidad ingente de
cuerdas.
No fue hasta pasado el siglo XVIII cuando diversos inventos
hicieron posible la invencin de una mquina capaz de construir
cuerdas.
Las cuerdas se continuaron haciendo de fibras naturales hasta la
dcada de 1,950 cuando las fibras sintticas como el nylon se
empezaron a industrializar en grandes cantidades.
DOCTRINAS OPERACIONALES EN
LA FUERZA AEREA DEL PERU

DOFA 3.3 - OPERACIONES ESPECIALES

DOFA 3.3.1 - RECUPERACION DE PERSONAL (PR)

DOFA 3.1.8 - BUSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR)

DOFA 3.1.7 - BUSQUEDA Y RESCATE EN COMBATE

(CSAR)
SISTEMA DE BUSQUEDA Y
SALVAMENTO AERONAUTICO
(ORD. FAP 55-2 DEL 19-12-08)

IDENTIFICADO COMO SISTEMA SAR, ES EL CONJUNTO DE


NORMAS, PRINCIPIOS Y AUTONOMIA FUNCIONAL PARA
EJERCER UNA ACCIN OPORTUNA Y EFICIENTE QUE
PERMITA ALIVIAR LAS CONSECUENCIAS QUE PUDIERAN
DERIVARSE DE LOS ACCIDENTES AREOS Y DE
EMERGENCIAS CAUSADAS POR DESASTRES NATURALES O
ACCIONES DE GUERRA, TENIENDO COMO FINALIDAD
PRIMORDIAL EL SALVAR VIDAS HUMANAS EN PELIGRO.

LA BSQUEDA Y SALVAMENTO (SAR) ES UNA ACTIVIDAD QUE


COMPRENDE EN LA UBICACIN Y EL AUXILIO A LAS
PERSONAS QUE SE VEAN INVOLUCRADAS EN SITUACIONES
DE PELIGRO O QUE SE PRESUME QUE LO ESTN ANTE UN
SINIESTRO AERONAUTICO O EVENTO SIMILAR.
U.I.A.A.
UNIN INTERNACIONAL DE
ASOCIACIONES DE ALPINISMO,
ES LA ORGANIZACIN QUE
REPRESENTA EN LOS TEMAS
INTERNACIONALES A LOS MONTA-
ISTAS Y ESCALADORES EN EL
MBITO MUNDIAL, CREADA EN
1932 EN CHAMONIX, FRANCIA,
HOY EN DIA LA COMPONEN
CERCA DE 88 ASOCIACIONES
RECONOCIDAS DE 76 PASES.

EST RECONOCIDA POR EL COMIT OLIMPICO


INTERNACIONAL (COI), ESTA ASOCIACIN DESEMPEA
UN PAPEL IMPORTANTE EN LAS REGULACIONES DE
SEGURIDAD Y ESTNDARES PARA EL EQUIPAMIENTO
USADO EN ACTIVIDADES DE ESCALADA Y MONTAISMO.
N.F.P.A. NATIONAL FIRE PROTECTION
ASSOCIATION. ASOCIACION
NACIONAL DE PROTECCION
CONTRA EL FUEGO, ES UNA
ORGANIZACIN CREADA EN EE.UU.
EN 1896, ENCARGADA DE CREAR Y
MANTENER LAS NORMAS Y
REQUISITOS MNIMOS PARA LA
PREVENCIN CONTRA INCENDIO,
CAPACITACIN, INSTALACIN Y
USO DE MEDIOS DE PROTECCIN
CONTRA INCENDIO, UTILIZADOS
TANTO POR BOMBEROS, COMO
POR EL PERSONAL ENCARGADO
DE LA SEGURIDAD.
SUS ESTNDARES CONOCIDOS COMO NATIONAL FIRE
CODES RECOMIENDAN LAS PRCTICAS SEGURAS
DESARROLLADAS POR PERSONAL EXPERTO EN EL CONTROL
DE RIESGOS, INCENDIOS Y RESCATE.
TECNICAS DE INSERCION Y
EXTRACCION POR CUERDAS

MONTAISMO

RESCUE HOIST
RAPPEL

STABO

FRIES

SPIES
BIBLIOGRAFIA
MANUALES NACIONALES
MANUAL FAP 55-1 OPERACIONES SUPERVIVENCIA EN LA
SELVA, DEL 25 MAR-2011
DTFA 3.1.7.1 SUPERVIVENCIA, EVASION Y
RECUPERACION DE TRIPULACIONES AEREAS EN
TERRITORIO HOSTIL, DEL 17 DIC-2014

MANUALES INTERNACIONALES
MANUAL IAMSAR (1998) OACI/OMI
MANUAL U.S. ARMY TC 21-24 (2008) RAPPELLING
MANUAL U.S. ARMY TC 3-97.61 (2012) MILITARY
MOUNTAINEERING
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

II. CUERDAS
CONCEPTOS
Del latn chorda, la RAE la define como un
conjunto de hilos de lino, camo, cerda u otra
materia semejante, que torcidos forman un solo
cuerpo ms o menos grueso, largo y flexible.
La cuerda es un objeto blando y flexible, de
seccin transversal circular o similar, muy largo en
relacin a su grosor.
Para las actividades en montaa y de rescate la
situacin es ms ilustrativa ya que una sola cuerda
(lnea de vida) puede unir a mas de dos
compaeros completamente dependientes entre s
a travs de la misma. Por esto cualquier maniobra
realizada sobre la cuerda se debe hacer de manera
segura y consciente.
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

CLASIFICACION
DE LAS CUERDAS
POR SU MATERIAL: POR SU LONGITUD:
Camo Cuerdas

Lino Drizas

Nylon POR SU DIAMETRO(*):


Polipropileno Cuerdas y drizas

Acero Cordinos

POR SU GENERO: POR SU ELONGACION:


Sintticas Dinmicas

Naturales Estticas

Metlicas Semi-estticas
POR SU PROCEDENCIA: TIPOS DE
Cuerdas CUERDAS
Mecates SINTETICAS:
Polyolefius
Cabuya
(polipropileno)
POR SU CONFECCION:
Kevlar (dupont)
Trenzadas
Polyester
Doble trenzada (dacron)
kernmantle (*) Nylon (perlon)

(*) DIAMETRO DE ACUERDO A SU EMPLEO


CALABROTE : DE 100 A 50 mm
MAROMA : DE 50 A 30 mm
SOGA : DE 30 A 15 mm
CUERDA : DE 15 A 8 mm
CORDINO : DE 8 A 4 mm
(*) CUERDA KERNMANTLE

Producto de origen alemn, que significa NCLEO


FORRADO, creada por la empresa EDELRID en 1953.
Se compone de un ncleo (KERN) de filamentos
cubierto por un forro (MANTLE). El ncleo de la cuerda
es su fuerza, aguantando la tensin del peso o de la
carga repentina de que la cuerda puede ser objeto.
La forma en que el ncleo est hecho tambin
determina si la cuerda es "DINMICA" (con
elongacin), "SEMI-ESTTICA" (mnima elongacin) y
ESTTICA (sin elongacin).
CONSTRUCCION DE UNA CUERDA KERNMANTLE
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

CARACTERISTICAS
DE LA CUERDA
Elongacin.- Es la capacidad de la cuerda para
cambiar su longitud y de esta forma absorber
cualquier esfuerzo brusco en la cuerda. Para
probarla medimos la longitud de una cuerda sin peso
y luego se mide la longitud de la cuerda con un peso
esttico (80Kg). La diferencia porcentual nos dar
una idea de la elongacin de la cuerda. Los valores
tpicos para cuerdas de escalada es alrededor de
6%, es decir para una longitud de 100mts de cuerda
sin peso, al someterla a 80 Kg. la cuerda medir
106mts. Para cuerdas de rescate este valor debe ser
menor a 2%.

Peso por unidad de Longitud.- Importante para


conocer el peso del material que vamos a trasladar.
El valor tpico para una cuerda dinmica de 11 mm
de dimetro es de 77 gramos por metro, as una
cuerda de 50 metros pesara 3.850 Kg.
Dimetro.- Es una medida del corte transversal de la
cuerda, a mayor dimetro mayor resistencia de la
cuerda. No se recomienda escalar en cuerda simple
con dimetros menores que 9.8 mm. El dimetro de
la cuerda de rescate debe ser mayor o igual que 11
mm. Por definicin los cordinos son cuerdas de
dimetros menores a 8 mm.

Longitud.- Es la medida longitudinal de la cuerda.


La cuerda de escalada varia entre 50 y 60 metros.
Las drizas se pueden considerar pedazos de
cuerdas con longitud menor a 40 metros. En rescate
la longitud de la cuerda puede ser muy grande (200
mts.), pero este valor depender del tiempo de
transporte, y de las dimensiones del lugar del
rescate. Lo recomendable es usar cuerdas entre 60 y
150 mts. de longitud.
Color.- Es la caracterstica resaltante de las cuerdas, tanto
en rescate como en escalada se recomienda colores
fcilmente distinguibles, con el fin de distinguirlas en el
terreno. Algunas cuerdas son bicolor, es decir las mitades
estn pintadas con diferentes colores, esto nos permite
ubicar con facilidad la mitad de la cuerda y as tener una
mejor idea de las dimensiones de esta.

Resistencia esttica o punto de quiebra.- Es el peso


esttico mximo que puede resistir una cuerda sin
romperse. En labores de rescate este valor no debe ser
menor que 2,500 Kg. y para escalada en cuerda simple no
debe soportar menos de 1,800Kg. Esta es la principal
propiedad de una cuerda de rescate.

Resistencia a la abrasin.- Es la propiedad de la cuerda


para soportar la influencia del medio en su superficie. La
funda es la principal responsable de contrarrestar cualquier
efecto externo sobre la cuerda, en especial los efectos de
friccin.
Coeficiente de Choque.- Es la capacidad de la
cuerda para absorber choques provocados por cadas.
Esta es la principal propiedad de una cuerda de
escalada.

Maniobrabilidad (ensayo del nudo).- La facilidad


para realizar aparejos sobre las cuerdas viene dado
por la maniobrabilidad de la cuerda.

Impermeabilizacin.- Las cuerdas mojadas pierden


hasta un 20 % de su resistencia. Este inconveniente
algunas fabricas tratan de resolverlo realizando
cuerdas repelentes al agua. Este tratamiento a base
de una fina capa de silicona y tefln no solo mejora la
impermeabilidad de la cuerda sino que adems
mejora la resistencia a la abrasin y reduce la friccin
de la cuerda sobre los equipos duros (Descendedores,
Mosquetones, etc.). Estas cuerdas son 15% mas
costosas que las cuerdas comunes.
DIAMETRO DE LA CUERDA Y SU USO

DIMETRO USO RECOMENDADO

8 mm LNEAS FIJAS PARA TREPAR EN UNA RUTA

8.8 mm ESCALADA EN CUERDA DOBLE

9 mm TRAVESAS EN GLACIAR, EN DOBLE PARA ESCALADAS

10 mm ESCALADA EN HIELO, Y TRAVESAS EN GLACIARES

10.5 mm ESCALADA EN ROCA, HIELO Y TRAVESAS EN GLACIARES

11 mm ESCALADA EN ROCA

11 mm (ESTTICA) RESCATE, RAPEL

12 mm (ESTTICA) RESCATE, RAPEL Y EXPLORACIN EN CAVERNAS


NOMENCLATURA EN LA CUERDA
COMO RECONOCEMOS UNA CUERDA?
CE : Conformidad a las normas de la Comunidad Europea
UIAA : Conformidad con las exigencias de la UIAA
0120 : Es el nmero del organismo certificador
A 10.5 : Cuerda SE de Tipo A de 10,5mm (A=10mm a 16mm)
B 9.0 : Cuerda SE de Tipo B de 9mm (B=8.5mm a 9.5mm)
C 9.5 : Cuerda SE flotante Tipo C 9.5mm (C=9.5mm a 10.5mm)
L 7.5 : Cuerda SE de Tipo L de 7.5mm (L= menores a 8.5 mm)
N de lote : Las dos ltimas cifras indican el ao de su fabricacin.
1
-UE : Cuerda Dinmica Simple (9.1mm a 13mm)
-UE
1/2 : Cuerda Dinmica Doble (menor a 9mm)
-UE : Cuerda Dinmica Gemela (menor a 9mm, mas ligera,
uso en glaciares y hielo)
EN 1891 : Normativa de Cuerdas Semi-Estticas (UIAA-107)
EN 892 : Normativa de Cuerdas Dinmicas (UIAA-101)
EN 564 : Normativa de Cuerdas Auxiliares y Cordinos (UIAA-102)
EN 565 : Normativa de Cintas Planas y Tubulares (UIAA-103)
NFPA 1983 : Normas de seguridad de vida de Cuerdas y Equipos para
Servicios de Emergencia
SIMBOLOGIA DE LA CUERDA DINAMICA
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

PARTES DE LA CUERDA
1) Camisa / Forro (1): Es la parte
externa de la cuerda y le da
proteccin al alma o ncleo.
2) Alma / Ncleo (2): Parte interna
de la cuerda, compuesta por dos
lneas continuas sin ningn tipo
de tejido.
Asimismo, de manera superficial
tenemos:
Chicote: Corresponde a toda
punta o terminal de la cuerda.
Cuerpo: Estructura de extremo
a extremo de la cuerda.
Mena: Es el dimetro de la
cuerda.
CORDINOS (EN-564 / UIAA-102)
Llamadas cuerdas auxiliares, con dimetros
de 4mm hasta de 8 mm, tambin tienen la
particularidad de ser muy apropiados en la
elaboracin de nudos de bloqueo.
Su construccin es igual al de las cuerdas
estticas, es decir, son kermantles de 8 mm a
menor dimetro.
CINTAS
(EN-565)
(UIAA-103)
Banda larga, estrecha y de estructura textil capaces de soportar
fuerzas no destinadas a absorber energa .
Las Cintas Tubulares por su flexibilidad Cintas Planas por su
mayor resistencia la abrasin, son especialmente utilizadas como
anillo de seguridad; cuando es necesario deben empalmarse
mediante el nudo de cinta plana.
La cinta ms adecuada, es la construida en espiral ya que las fibras
circulares son continuas a todo el permetro de la cinta; su
construccin y forma fsica hace a sta la ms resistente e indicada
para su uso en actividades de rappel, montaismo y rescate.
Ambas cintas son muy similares, y se necesita inspeccionarlas
visualmente para determinar su construccin. Basta con rotar la
cinta observando su cara superior e inferior buscando en ella una
costura central.
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

RECOMENDACIONES Y
CUIDADOS DE LA CUERDA
Verificar continuamente la cuerda.
Proteger a la cuerda de roces y bordes filosos. Los
roces estticos son mas peligrosos que los roces
dinmicos, ya que en el primero el roce se concentra
en un punto y el segundo el agente perjudicial se
reparte a lo largo de la cuerda.
Tomar en cuenta factores externos. La cuerdas
congeladas resisten 3 cadas menos que en estado
normal, adems su punto de quiebra se ve
disminuido. Los nudos disminuyen la resistencia de
la cuerda.
Alejarla de elementos corrosivos.
Evitar exposiciones innecesarias al sol, ya que los
rayos Ultravioleta las afecta.
Almacenar la cuerda en un lugar adecuado, sin
falsos giros y con el plegado adecuado.
Para su transporte tenemos las siguientes maneras:
3 ADUJADO SAR
1 2

MOUNTAIN COIL

1 BUTTERFLY COIL

2 3 4 5
En lo posible adquirir un bolso para el transporte de
la cuerda.
Lavar la cuerda cuando esta se impregne de
materiales orgnicos o este cubierta por arena.
NO PISAR LA CUERDA. Sea extremadamente
cuidadoso cuando use crampones en caso de
travesa en nieve y hielo.
Llevar un Historial de la Cuerda, de esta manera
se lleva un buen control de su vida til.
Es un excelente mtodo de control el cual debe
llevar el Cdigo, Marca, Fecha de compra, Color,
Dimetro, Longitud, Porcentaje de elongacin, Punto
de quiebra, Peso por unidad de longitud.
Adems se debe registrar en el indicado formato el
Usuario, Fecha de uso, Actividades realizadas,
Cadas sostenidas y Observaciones diversas.
VIDA TIL: Es el tiempo de almacenamiento antes de la primera
utilizacin + tiempo de utilizacin.
La vida til depende de la frecuencia y de la forma de utilizacin.
Los esfuerzos mecnicos, los rozamientos, los rayos UV y la
humedad degradan poco a poco las propiedades de la cuerda.
Remarcar que, con el uso, la longitud de la cuerda puede disminuir
hasta un 10% a costa de aumentar su dimetro.
TIEMPO DE ALMACENAMIENTO: En buenas condiciones de
almacenamiento, este producto puede guardarse durante 5 aos antes
de utilizarse por primera vez sin afectar a su futura vida de utilizacin.
TIEMPO DE UTILIZACIN:
Utilizacin diaria e intensiva: 6 meses.
Utilizacin cotidiana y de intensidad media: 1 ao.-
Utilizacin semanal e intensiva: 1 ao.
Utilizacin semanal y de intensidad media: 2 aos.
Utilizacin diaria por perodos y de intensidad media: 3 aos.
Algunas utilizaciones durante el ao de intensidad media: 5 aos.
Utilizacin muy ocasional de poca intensidad: 10 aos.
ATENCIN: Se trata de tiempos de utilizacin medios.
Una cuerda puede ser destruida en su primera
utilizacin.
Un almacenamiento apropiado entre utilizaciones es
esencial.
El tiempo de utilizacin nunca debe superar los 10
aos.
La vida til (almacenamiento antes de utilizacin + vida
de utilizacin) est limitada a 15 aos.

La cuerda tiene que darse de baja lo antes posible:


Si ha detenido una cada.
Si al inspeccionarla, el alma est daada.
Si la funda est muy gastada.
Si ha estado en contacto con productos qumicos
peligrosos.
Si hay cualquier duda sobre su seguridad.
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

III. NUDOS
La RAE lo define como lazo que se estrecha y cierra de
modo que con dificultad se pueda soltar por s solo, y que
cuanto ms se tira de cualquiera de los dos cabos, ms se
aprieta.
El NUDO (del latn nudus, por nodus) es una estructura
particular y ordenada en un tramo de la cuerda, el cual se
estrecha y se cierra no siendo fcil que se deshaga por s
slo.
Los nudos se forman aprovechando el rozamiento entre s
de la cuerda con los objetos atados para evitar que se
deslicen.
La funcin del nudo es la de sujetar un objeto (incluyendo
otra cuerda), o simplemente cambiar su forma para
modificar sus prestaciones originales.
En rescate y montaismo la aplicacin de los nudos es la
tcnica bsica de todo sistema, ya que sin estos no se
podra realizar ningn procedimiento de seguridad o de
soporte.
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

TERMINOLOGIA
Y PARTES DEL
NUDO
SENO (bight): Es una curvatura en la cuerda con sus lados paralelos.
GIRO (loop): Es una vuelta en torsin formado en un tramo de la cuerda.
VUELTA (turn): Es un rodeo de 360 sobre la cuerda o en algn punto de
anclaje.
COTE (hitch): Es una vuelta que da el chicote alrededor de un punto de
anclaje o cuerda, pasndolo por dentro del seno.
GAZA: Ojo o bucle formado en una cuerda al doblarla y unirla mediante
un nudo.
CUERPO DEL NUDO: Es la parte densa del nudo en el cual las cuerdas
se entrelazan.
NUDO DE SEGURIDAD: Es un nudo adicional que se realiza para
bloquear el nudo, a fin de evitar que el cuerpo del nudo se deslice.
CHICOTE (pigtail): Es la parte extrema y corta de la cuerda, en general no
se somete a cargas. Sin embargo se pueden realizar nudos de tope o
remate si la longitud as lo permite.
CUERDA PRINCIPAL / FIRME: Comnmente llamado largo de cuerda, es
la parte de la cuerda que soporta la carga.
CUERDA LIMPIA: Es una cuerda sin nudos y sin dobleces en su
extensin.
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

NORMAS PARA
ELABORAR
NUDOS
Distribucin de Trabajo o Paralelidad: El nudo debe
trabajar uniformemente.
Especificidad: Como todas las herramientas cada nudo
tiene un uso especfico
Direccin de Trabajo: El nudo posee una direccin en
la cual el trabaja ptimamente.
Simplicidad: Esta caracterstica se puede abarcar en
cuatro tpicos, facilidad de realizar el nudo, facilidad para
deshacer el nudo, facilidad para inspeccionar el nudo y
facilidad para ensear el nudo.
Resistencia: Todo nudo realizado sobre la cuerda
disminuye la resistencia de esta, ya que un nudo implica
presiones cuerda sobre cuerda y dobleces que hacen
que la cuerda en esa parte alcance un mayor esfuerzo
en relacin a una cuerda limpia (cuerda sin nudos).
Aval del Nudo: No usar nudos irregulares en una
maniobra, o estn bien elaborados o estn mal hechos.
RESISTENCIA PORCENTUAL DE
LOS NUDOS EN LA CUERDA
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

CLASIFICACION Y TIPOS
DE NUDOS SEGN SU
USO

NOTA:
LOS NUDOS QUE DESARROLLAREMOS A
CONTINUACION, SON EMPLEADOS PARA
ACTIVIDADES BASICAS EN MONTAISMO,
ESCALADA, SUPERVIVENCIA Y RESCATE.
DE ACUERDO CON LA
NORMATIVIDAD INTERNACIONAL

CLASE I NUDOS DE UNION


CLASE II NUDOS DE ANCLAJE
CLASE III NUDOS EN MEDIA
CUERDA
CLASE IV NUDOS ESPECIALES
REFERENCIA:
MANUAL U.S. ARMY TC 21-24 (2008) RAPPELING
MANUAL U.S. ARMY TC 3-97.61 (2012) MILITARY MOUNTAINEERING
DE ACUERDO A SU MODALIDAD
Y EMPLEO

NUDOS DE TOPE O REMATE


NUDOS
DE ANCLAJE Y
ENCORDAMIENTO
NUDOS DE UNION O EMPALME
NUDOS DE BLOQUEO
NUDOS DE ASEGURAMIENTO
NUDOS DE TOPE O REMATE: Tal como su
nombre indica, se utilizan para evitar que los
extremos de una cuerda, cabo o lnea puedan
deslizarse a travs de una anilla, bucle o
agujero; tambin son conocidos como nudos
de seguridad. Veamos los mas habituales:
1. NUDO SIMPLE.- Con el chicote o extremidad libre
de la cuerda se forma un seno o curvatura,
pasndolo sobre el firme, que es la extremidad
que no est libre; se introduce luego el chicote
dentro del seno formado, por debajo del firme.
Una vez acabado el nudo, se azoca tirando del
chicote en sentido opuesto al firme.

1 2
2. NUDO DE REMATE.- El mas comn y prctico de
los nudos de tope, se elabora en el extremo de la
cuerda principal o en su defecto en el chicote del
nudo, se forma un seno en el extremo, dndole
una vuelta y media al firme e introduciendo entre
las gazas y azocar tirando del chicote.
2
1

3 3
3. NUDO OCHO SIMPLE.- Se realiza en el extremo
de la cuerda, pasando el chicote por debajo del
firme, a su vez por detrs el bucle que se ha
formado, no es preciso azocar mucho el nudo,
pero al hacerlo s se debe vigilar que la extremidad
del chicote sobresalga algo del nudo, para poder
tener una extremidad.
2

1
3
4. NUDO FRANCISCANO.- Se forma un seno y se pasa
el chicote sobre el firme, se dan vueltas alrededor de
este seno con el chicote, una vez tomado el nmero de
vueltas necesario, se introduce la punta del chicote por
la parte del seno que an sobresale de la vuelta, se
aprieta ahora el nudo tirando del firme hasta que el
conjunto quede bien azocado, de modo que forme un
tope a modo de "pia, es de forma voluminosa.
3

1
2

4
NUDOS DE ANCLAJE Y ENCORDA-
MIENTO: Poseen una o varias gazas que
permite la unin de diferentes dispositivos
mediante mosquetones, as como para el
encordamiento individual en la escalada o
travesa; no es recomendable que queden dos
gazas unidas. Es necesario considerar un
nudo de seguridad para minimizar riesgos.
Punto de Anclaje: medio natural o artificial en
donde se elabora y/o coloca el nudo, capaz de
soportar cargas.
Punto de Encordamiento: elemento o estructura
adjunta al operador / rescatista (arns integral o
sillarin) para conectarse a la cuerda.
5. NUDO OCHO DOBLE.- Se realiza partiendo de un
seno, luego efectuar un giro sobre la doble cuerda,
el seno rodea y se introduce por detrs de la gaza
formada en el giro, el resultado es una gaza que
se debe azocar de manera uniforme en forma de
ocho; adicionalmente rematar el chicote con un
nudo de seguridad.
3
2

1
6. NUDO OCHO CON GAZA CORREDIZA.- Se
estructura de forma similar al nudo ocho simple,
introduciendo un seno de la cuerda en su
estructura final, consiguiendo una gaza corrediza
ideal para dividir fuerzas en la cuerda y lograr
tensin.

1 2 3
7.NUDO NUEVE.- Es una variante del nudo
ocho, con media vuelta adicional en el
desarrollo habitual del nudo ocho doble;
ofrece un mejor ajuste y resistencia,
adems no se azoca demasiado, concluir
con un nudo de seguridad en el chicote.
8.NUDO MARIPOSA.- Es de utilidad cuando
se necesita un anclaje en la parte media de
la cuerda principal y no se desliza; se forma
un seno seguido de dos giros, el seno se
introduce por el medio del giro y se ajusta de
manera uniforme.

1 3

4
9.NUDO AS DE GUA.- Es la manera ms
practica de realizar una gaza fija en el
extremo de una cuerda y es muy verstil,
puede servir para encordarse. (LA UIAA
PROHIBE EL USO DEL AS DE GUIA
SIMPLE)
1
2
3 4
10.NUDO AS DE GUA DE DOBLE GAZA Y
DE TRIPLE GAZA.- Empleados para
actividades de rescate, de elaboracin muy
practica, de acuerdo a las pautas que se
indican en los siguientes videos:
10. 11.

1 2
3 4
12.NUDO BALLESTRINQUE.- Se da una vuelta sobre
el punto de anclaje, con el firme encima y el chicote
por abajo, continuando en el mismo sentido, se da
otra vuelta con el chicote por encima de la anterior,
al finalizar la segunda vuelta se introduce el chicote
por dentro del seno que se ha formado al dar la
segunda vuelta, por encima del firme, se azoca
tirando del firme y del chicote, finalmente elaborar
un nudo de seguridad.
1 3

2
13.NUDO BALLESTRINQUE DOBLE.- Se da una
vuelta alrededor del punto de anclaje con la
cuerda, similar al nudo ballestrinque, se da una
segunda vuelta con el chicote, siguiendo la
trayectoria de la primera, se hace que el chicote
rodee por tercera vez el punto de anclaje, pero
ahora sin pasar por encima, y se introduce la
punta del chicote por dentro de la segunda vuelta.
2 5
1
4
3
14.NUDO OCHO EN LINEA.- Para realizar un
anclaje en la cuerda principal, as como
para poder tensar la misma. Se forma dos
senos, uno de los mismos rodea la cuerda
principal y se introduce por el que se
mantuvo opuesto, se azoca y la gaza
formada queda sobre el firme.
15.NUDO DE ANCLA.-
1
Capaz de soportar
sacudidas repetidas
sin inconvenientes, 2
tambin permite
sujetar, levantar o 3

descender objetos
4
como postes, 5

troncos, etc.; se
realiza de acuerdo a
los pasos que se
indica a
continuacin:
16.NUDO OCHO DOBLE 1
RECONSTRUIDO.-
Para realizarlos en
puntos naturales o
artificiales; se realiza un 3
2
nudo ocho simple en un
punto distante de la
cuerda, se rodea el
punto de anclaje y se
contina la figura del
ocho simple, para 4
finalizar se realiza un
nudo de seguridad.
17.NUDO OCHO CON DOBLE GAZA.- Para realizar
anclajes en "Y" repartiendo las fuerzas de
soporte, se realiza de manera similar al nudo
ocho doble variando en el tramo en donde el
seno atraviesa la gaza con doble cuerda,
doblando el resto todo el cuerpo del nudo hasta la
parte posterior.

2 4

1 3
18.NUDO AMARRE CIRCULAR.- Se elabora con
un nudo ocho doble en el extremo de la
cuerda, conectar el mosquetn y realizar
cuatro a mas vueltas sobre una superficie
adecuada (rbol, roca, poste, dintel, etc.),
seguidamente conectar sin tensin el
mosquetn a la cuerda principal.
19.NUDO DOS MEDIOS COTES.- No se deshace
fcilmente, es cmodo para tensar toldos o
tiendas de campaa, se rodea una o dos veces el
punto de anclaje, luego se rodea el firme por
dentro del giro y se finaliza con un nudo
ballestrinque sobre la cuerda principal.
1 2 3
20.NUDO LEADOR.- Permite remolcar troncos
pesados o para elaborar un anclaje provisional, se
efecta doblando el chicote sobre s mismo y
retorcindolo sobre el propio extremo del chicote
(nunca sobre la cuerda principal), varias veces.

1 2

3
21. NUDO CABEZA DE ALONDRA.- Se utiliza para
sujetar una cuerda a una argolla o poste, se
elabora mediante un seno dando una vuelta
sobre una estructura (anilla, poste, rbol, cuerda,
etc.) en donde la parte opuesta del seno (toda la
cuerda) se introduce y se azoca.

2 3
22. NUDO TENSOR.- Es un nudo complementario que
permite tensar vientos, cordinos y cabos para
construccin de carpas, refugios o similares; as
como una tirolesa simple, (cuando no se cuenta con
el material idneo), aplicando los correspondientes
procedimientos de seguridad en su elaboracin; en
un punto se elabora un anclaje y antes del prximo
anclaje se realiza dos nudos simples, seguidamente
el extremo de la cuerda rodea el punto de anclaje y
se introduce por dichos nudos, tensando para su
utilidad.
2

5
1
3

4
23. NUDO CEM.- Permite recuperar la cuerda del punto de
anclaje al culminar las actividades, con las
correspondientes medidas de seguridad; se elabora
con un seno en la mitad de la cuerda, la misma que
rodea el punto de anclaje, realizar dos giros en la
cuerda principal e introducir el seno por los mismos
resultando una gaza, luego elaborar un seno con la
cuerda alterna e introducirlo por el bucle mas alejado y
quede alineado con la gaza, formar otro seno en la
cuerda alterna e introducirlo por las gazas paralelas
hasta el bucle prximo al punto de anclaje, azocarlo de
manera uniforme y aplicarlo.
NUDOS DE UNION O EMPALME:
Como su nombre lo indica sirven
para unir extremos de cuerdas, en
general estos nudos son muy
difciles de soltar y son
voluminosos; asimismo se deben
complementar con nudos de
seguridad.
24.NUDO PESCADOR.- Utilizado para unir dos
cuerdas mojadas, lisas o cabos gruesos difciles
de entrelazar; si las cuerdas van a permanecer
dentro del agua, hay que hacer dobles las vueltas
o senos en cada extremo, para dar mayor
seguridad al nudo.
1
3
1
2
2

4 3

24. SIMPLE 25. DOBLE


26.NUDO OCHO DOBLE
INVERSO.- Utilizado 1

para unir dos cuerdas


del mismo o diferente
2
dimetro, se inicia con
un nudo ocho simple
en la cuerda A y
luego se sigue el nudo 3
con la cuerda B, por
seguridad aplicar
nudos de remate en
los chicotes.
27.NUDO LLANO O CUADRADO.- Se utiliza
para unir dos cuerdas del mismo dimetro,
complementar con nudos de seguridad.

1
3

4
2
28.NUDO CIRUJANO.- Es una variacin del
nudo llano, cuenta con una vuelta ms en la
primera torcida, la que ofrece ms fuerza al
nudo.
3

2
1 4
29.NUDO VUELTA DE ESCOTA.- Permite
unir dos cuerdas de diferente dimetro, se
realiza con un seno en la cuerda de mayor
dimetro, luego con la otra cuerda
introducir en el bucle y rodear por el lado
opuesto y retornar por encima de la cuerda
principal entre la otra cuerda.
3
1

3
2
30.NUDO MARGARITA.- Elaborar dos senos
opuestos al rea daada de la cuerda,
seguidamente realizar un giro en la cuerda
prximos a los senos, los mismos que
sern introducidos en los giros y ejercerles
tensin opuesta en forma permanente.

1 2 3
31.NUDO DE CINTA.- Permite unir la cinta
(plana o tubular) para elaborar un anillo de
seguridad en el desarrollo de un anclaje, se
elabora mediante un nudo simple en un
extremo de la cinta, luego con el otro
extremo se introduce el chicote siguiendo
de forma contraria el nudo simple,
finalmente se azoca uniformemente.
1 2 4

3
NUDOS DE BLOQUEO: Se caracterizan por
presionar la cuerda al estar cargados de tal
forma que ellos se bloquean sobre esta. El
uso de estos nudos es muy frecuente, pero
hay que tener ciertas normas presentes:
Quitarle el peso y aflojar el nudo antes de
desplazarlo en la cuerda.
Estar atento de quemaduras sobre la cuerda.
Usar al menos dos nudos de bloqueo cuando se
trabaja en rescate y auto-socorro.
La diferencia de dimetro entre la cuerda
principal y el cordino para los nudos bloqueo,
debe ser menor o igual a 2 milmetros.
32. NUDO PRUSIK.- Se realiza con un anillo de
cordino, que a su vez ambos extremos estn unidos
con un nudo pescador, con un seno se rodea la
cuerda principal y con el extremo contrario se da
dos o tres vueltas por dentro, luego se azoca de
manera uniforme; para asegurar el nudo se realiza
un nudo de seguridad prximo al cuerpo del nudo
prusik. Este nudo es de uso bidireccional.
1 2
3
33. NUDO MACHARD.- Se realiza con un anillo de
cordino, del cual ambos extremos estn unidos con
un nudo pescador, se forma un seno de doble
cordino y se rodea tres veces la cuerda principal de
abajo hacia arriba, seguidamente por la gaza
resultante se introduce el extremo inferior del doble
cordino, azocndolo de manera uniforme; la carga
efectiva en el nudo le brinda el bloqueo de retorno.
1 2 3
34. NUDO BACHMANN.- Se
realiza con un mosquetn y un
anillo de cordino, del cual
ambos extremos estn unidos
con un nudo pescador, se
forma un seno de doble
cordino y se introduce al
mosquetn que a su vez va
colocado en forma paralela con
la cuerda principal, se realiza
cuatro giros sobre la cuerda y
el eje de carga del mosquetn,
la gaza del cordino recibir la
carga efectiva, la misma que
brindar el bloqueo de retorno.
35. NUDO VALDOSTANO.- Se realiza con un
cordino y un mosquetn, nudo ocho doble
en los extremos del cordino, luego se dan 5
de tres a cinco giros en la cuerda principal,
cruzando de tres a cinco veces en la parte
inferior del cuerpo del nudo, finalmente
colocar el mosquetn en las gazas, el
mismo que recibir la carga efectiva, para
descender presionar el cuerpo del nudo
suavemente hacia el mosquetn.
2 3 4

1
NUDOS DE ASEGURAMIENTO:
Son usados principalmente para
asegurar a un escalador en
ascenso o para rappel cuando no
se cuente con un dispositivo de
descenso, as como para brindar
una rpida liberacin a un nudo o
asegurarlo eventualmente.
36. NUDO DINMICO.- Brinda seguridad en una
progresin vertical o de descenso, se elabora con el
mosquetn HMS por su adecuada configuracin
(forma y resistencia), se forma de un bucle en la
cuerda principal, girar el bucle y colocar el mosquetn
por delante de la cuerda que se extiende y el bucle
formado, cerrando el seguro del mosquetn, la
cuerda que se extiende debe trabajar junto al eje
natural del mosquetn.
1

3
37. NUDO DE MULA.- Conocido tambin como nudo
de fuga, se aplica para asegurar el nudo dinmico y
en otros nudos en donde se requiera una liberacin
rpida, se forma un seno y se coloca sobre el nudo
dinmico detrs de la cuerda principal, luego formar
otro seno e introducirlo por el anterior y azocar, se
puede asegurar dndole mas cuerda al seno y
realizar un nudo de tope.
38.NUDO COTE CORREDIZO.- Permite sujetar
rpidamente una cuerda a un punto de
anclaje. Tiene la misma aplicacin que los
dos medios cotes, pero de un tirn se
deshace.

1 3

2
4
39.NUDO DEL VERDUGO.- Nos permite
transportar la Cuerda de seguridad (de 5 a
6 mts.) y cordinos (de 1 a 5 mts.) que cada
efectivo debe llevar consigo, y se elabora de
la siguiente manera: 4

1
SILLARIN IMPROVISADO

1 2
3

4 5

6
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

IV. MOSQUETONES Y
DISPOSITIVO DE
DESCENSO TIPO OCHO
MOSQUETON
(EN 12275 362 / UIAA 121)

Conocido tambin como snaple (snaplink), son


aquellos dispositivos que se usan como conectores en
las actividades de rescate, escalada y montaismo, a
los que se han colocado un cierre para evitar que se
abran involuntariamente.
Su uso viene indicado para las prcticas de
responsabilidad, como reuniones, autoase-
guramientos, cuerdas fijas y similares es decir,
ponemos mosquetones cuando no nos fiamos de nada.
Por esta razn, debern ser unos elementos a los que
tendremos que cuidar y elegir con acierto.
CARACTERSTICAS COMUNES
La gran mayora de los mosquetones actualmente
estn construidos con aluminio 7075 de alta ductilidad
y resistencia (ZICRAL). La resistencia esta indicada
en el relieve del dispositivo:
Longitudinalmente y cerrado entre 20 y 35 kN.
Transversalmente y cerrado entre 6 y 10 kN.
Longitudinalmente y abierto entre 6 y 10 kN.
No obstante, depende principalmente de la forma y
del grosor del mosquetn para su empleo en
diferentes actividades.
Los mosquetones de acero, son especialmente
diseados para la exigencia de grandes cargas y por
lo mismo son mas resistentes.
NOTA TCNICA
Las resistencias de los
mosquetones vienen dadas en
kilonewtons (kN) en vez de
kilogramos (kg). Un newton es
una medida de fuerza
equivalente a la fuerza que
habra que realizar a 1 kg. de
masa para hacerlo acelerar
1m/s. El trabajo en el
mosqueton siempre se debe
orientar hacia el eje de carga.
PARTES DEL MOSQUETON
GOZNE O PUERTA (1).- Gatillo articulado que posibilita la
entrada de la cuerda.
CUERPO (2).- Con zonas diseadas para el paso de la
cuerda o el anclaje y zonas de informacin (nomenclatura),
en donde se detalla las caractersticas del mosquetn y la
normativa que cumple (6).
SEGURO (3).- Un sistema
de seguridad que
imposibilita su apertura
involuntaria.

En la figura se indica el eje


longitudinal (4) y el eje
transversal (5).
CLASES Y SUS CARACTERISTICAS
OVAL (TIPO X).- Aquel en el
cual sus ejes longitudinales
largos son paralelos a todo lo
largo. Se usan en alpinismo y
rappel, son ligeros, no cuentan
con ningn mecanismo que los
mantengan cerrados.

BASICOS (TIPO B N).- Sus


ejes largos son paralelos, sin
embargo uno de sus lados es
ms largo que el otro,
inconfundible por su forma en D
mayscula. Tiene curvatura
simtrica en sus lados cortos.
MODIFICADO O PERA (TIPO H).- Los ejes en
ste forman un ngulo agudo, por consiguiente
el dimetro entre sus lados cortos es desigual.

CON COMPUERTA.- En un mosquetn se le


llama compuerta simplemente a la parte mvil
conectada con el resto del mosquetn mediante
un perno. En este mismo punto, los
mosquetones tienen un dispositivo que regresa
la puerta a su posicin original una vez que se
libera la fuerza ejercida.

CON SEGURO.- Los mosquetones provistos de


un sistema de seguridad albergan en la parte
libre de su compuerta un dispositivo ya sea
semiautomtico o manual; que una vez cerrado
no permite a la puerta abrirse hasta que el
dispositivo sea retirado.
TIPOS DE CIERRE

DE ROSCA: el ms barato. Tiene los inconvenientes de necesitar el uso de la


mano una vez abierto para su cierre. Adems se suelen bloquear y es muy
difcil aflojarlos cuando han estado sometidos a fuerza durante bastante
tiempo. A veces es necesario colgarse sobre ellos para poder aflojarlos. Sin
embargo, este tipo de cierre es el menos voluminoso. Con el uso y sin darnos
cuenta se puedan aflojar.
AUTOMTICOS: es el cierre ms rpido y cmodo. Con solo girarlo un cuarto
de vuelta se abre y vuelve a cerrar automticamente, sin necesidad de
manipularlo. Un poco ms voluminoso y pesado que el sistema de rosca, pero
mucho ms verstil. Hay que tener cuidado de no abrirlo sin querer con
cualquier movimiento de nuestro cuerpo.
DE BAYONETA: son como los automticos pero con un cierre ms. Antes de
girarlos hay que subir o bajar el cierre, lo que asegura que no se pude abrir
involuntariamente. Es verdad, que dificultan su apertura pero son los ms
seguros. Tambin los ms caros. Segn el fabricante, el sistema de bayoneta
es de una forma u otra. Los hay que primero hay que girar y luego bajar, y
viceversa.
SIMBOLOGIA EN EL MOSQUETON
N HOMOLOGACION NORMAL
L HOMOLOGACION LIGEROS
H HOMOLACION HMS, PARA NUDO DINAMICO

K HOMOLOGACION PARA USO EN VIAS FERRATAS

RESISTENCIA LONGITUDINAL ABIERTO

RESISTENCIA LONGITUDINAL CERRADO

RESISTENCIA TRANSVERSAL CERRADO

UIAA HOMOLOGACION DE LA UIAA


CE HOMOLOGACION DE CERTIFICACION EUROPEA

KN RESISTENCIA EXPRESADA EN KILONEWTON

26 EXPRESION NUMERICA DE KN

OMEGA NOMBRE DE LA EMPRESA FABRICANTE


PRECAUCIONES EN SU EMPLEO
RECOMENDACIONES
Peridicamente realizar una inspeccin visual de los mosquetones y ante la
ms mnima duda deshacerse del material. Los fabricantes entienden, y con
razn, que el escalador debe conocer perfectamente el historial del material
con el que se juega la vida. Por esta razn recomiendan tener un historial por
cada unidad.
Los mosquetones de seguridad homologados se puedan usar en conjuncin
con cualquier artculo apropiado del EPI (Equipo de Proteccin Individual)
para Montaismo de acuerdo a las Normas Internacionales.
Limpieza: si est sucio, limpiarlo con agua limpia y templada (mximo 40) y
con una disolucin apropiada de detergente suave (ph entre 5,5 y 8,5).
Limpiar luego con un pao hmedo y dejarlo secar al aire fuera del contacto
directo con cualquier fuente de calor.
Duracin: un punto muy difcil de estimar, debido al uso local geogrfico y a
las condiciones de almacenamiento. Una duracin prudente es de 10 aos a
partir de la fecha de su primer uso. Sin embargo, existen factores que obligan
a su retiro o destruccin inmediata: parada de cada, desgaste general,
contaminacin qumica, deformacin, cadas desde mucha altura, etc.
Lubricacin: en la articulacin del gatillo, con lubricante a base de silicona.
Siempre despus de haberlo limpiado previamente.
DISPOSITIVO DE DESCENSO TIPO OCHO:
Existen de dos formas, el OCHO SIMPLE
(imagen B y C) y el OCHO DE RESCATE
que cuenta con orejas de seguridad (imagen
A), son de uso habitual y sencillo de emplear.
Para utilizarlo como descendedor basta con
pasar un seno de cuerda por dentro de
orificio superior (Gran Axe) y pasarlo por
detrs de inferior (Pequeo Axe) tal y como
se muestra en la imagen 1; existiendo el
riesgo que se desarrolle el nudo de alondra
durante su ejecucin (imagen 2).
EMPLEO DEL DESCENDEDOR TIPO OCHO Y
MOSQUETON HMS PARA DESCENDER Y/O ASEGURAR
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

V. ANCLAJES
DEFINICIN.- Es el punto o la lnea donde se conecta el
sistema anti-cadas, de sujecin o posicionamiento, y
debe soportar la fuerza de una cada o el peso de una o
varias personas y/o carga en suspensin.
Es el punto principal en donde se inicia cualquier
maniobra con cuerdas, por lo cual es muy importante
verificar la solidez del rea donde se aplicar; considerar
este criterio al elaborarlo: A prueba de bombas.
La NORMA NFPA 1670 (Operaciones y Capacitacin para
Especialistas en Bsqueda e Incidencias de Rescate) define
los siguientes conceptos:
Punto de Anclaje.- Un solo componente estructural, ya sea
nico o en combinacin con otros componentes para crear
un elemento capaz de sostener la carga actual y potencial
en el sistema de rescate con cuerda.
Sistema de Anclaje.- Uno o ms puntos de anclaje
elaborados para proporcionar un punto de conexin
estructural para un sistema de rescate con cuerda.
PARAMETROS PARA SU ELABORACION
Base de anclaje. La base debe soportar no menos de 10 veces la carga
aplicada, debe ser inamovible y su forma debe permitir la fcil colocacin
del elemento del anclaje (la eslinga). El numero de puntos para cada
anclaje es un criterio importante en la escalada y mas aun en el rescate.
Proteccin al Roce. Se debe evitar el roce de las cuerdas y si no es
posible, brindar proteccin a las mismas.
Direccin de Trabajo. Antes de confeccionar el anclaje se debe tener
en cuenta la direccin de la maniobra y se debe prever los posibles
cambios direccionales de la misma.
Distribucin de la energa. Los anclajes mas eficientes en la
distribucin de energa y direccin de trabajo son los anclajes
ecualizables, los cuales se autorregulan a cualquier cambio de direccin
y garantizan que los puntos de anclajes trabajen soportando un peso
similar.
Ley de Angulacin. Por efectos vectoriales de las fuerzas aplicadas en
un anclaje, para una carga fija, un mayor ngulo entre los dos puntos de
anclaje implica un mayor esfuerzo realizado en cada punto. A mayor
ngulo menor resistencia del anclaje.
NORMATIVIDAD INTERNACIONAL PARA
ELABORACION DE ANCLAJES
EN UIAA DESCRIPCION DE LA NORMA
SISTEMAS DE PROTECCIN INDIVIDUAL CONTRA
363 ----
CADAS
568 151 ANCLAJES PARA HIELO
PROTECCIN CONTRA CADAS DE ALTURA.
795 ----
DISPOSITIVOS DE ANCLAJE
SISTEMAS DE DISIPACIN DE ENERGA UTILIZADOS
958 128
EN VA FERRATA
959 123 ANCLAJES PARA ROCA
12275 121 EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
12276 125 ANCLAJES MECNICOS
---- 154 ANCLAS DE NIEVE

OPERACIONES Y CAPACITACIN PARA


NFPA 1670 ESPECIALISTAS EN BSQUEDA E INCIDENCIAS DE
RESCATE
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

TIPOS DE ANCLAJE
ANCLAJES NATURALES
SOBRE RBOLES
SOBRE ROCAS
TRONCO ACUADO
PIEDRA ACUADA
ANCLAJES ARTIFICIALES
DE ARGOLLAS (EN
HELICOPTEROS)
DE CLAVOS
DE CIRCUNSTANCIAS
ELABORACION IDEAL DE LOS
PUNTOS DE ANCLAJE
FUERZAS DE INCIDENCIA AL
ELABORAR ANCLAJES
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

MODELOS Y
REPRESENTACIONES
DE ANCLAJES
TIROLESA / TIROLINA
Conocidas tambin como telefricos o lneas de altura, son
sistemas suspendidos entre dos puntos, realizados con
cuerdas o cables de acero, los cuales son utilizados para
mover personas o equipamiento entre estos dos puntos
distantes.
Las Tirolesas pueden ser
horizontales, cuando los dos
puntos distantes se
encuentran a la misma altura;
o bien pueden ser anguladas
cuando alguno de los puntos
se encuentra a diferente
elevacin del otro.
La tirolesa se utiliza para cruzar un can, un valle,
depresin en el terreno o bien un ro desbordado, profundo
o caudaloso o tambin un valle entre dos puntos elevados
el cual posea mucha vegetacin y el tiempo en cruzarlo
consuman mucho esfuerzo o sea peligroso para mover una
camilla por ese terreno.
Debido a la tcnica en si y el tiempo de armado de las
mismas, estas deben ser no solo conocidas para el
personal, sino tambin practicadas a menudo como una
tcnica til en algunos casos puntuales.
CRASH 1 2 3

4 5
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO

VI. RECOMENDACIONES
FINALES
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO
UNIDAD: ACTIVIDAD:

DEPENDENCIA:

CUERDA (USO E HISTORIAL)


CODIGO DE INVENTARIO: DOCUMENTO: NUMERO DE SERIE: NUMERO DE LOTE DEL FABRICANTE:

FECHA DE FABRICACION: FECHA DE ENTREGA: FECHA DE PUESTA EN SERVICIO: LONGITUD:

DIAMETRO: FIBRA: COLOR: CONSTRUCCION:

EXAMINE LA CUERDA PARA SABER SI HAY DAO Y DESGASTE EXCESIVO CADA VEZ QUE SE DESPLIEGA Y OTRA VEZ DESPUES DE CADA USO, RETIRE DE INMEDIATO LA CUERDA
QUE PRESENTE SOSPECHAS E INFORMAR A LA DIRECCION.

DESCENSOS EXPOSICION DE LA
FECHA DE USO LUGAR INSPECCIONADO POR: FIRMA CONDICION / COMENTARIO
REALIZADOS CUERDA
EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL (EPI)
DE ACUERDO A LAS NORMAS EN/UNE DE LOS EQUIPOS DE
TRABAJO Y DE SEGURIDAD PARA LOS TRABAJOS VERTICALES
CONCLUSION
CON ORDEN Y TIEMPO SE
ENCUENTRA EL SECRETO
DE HACERLO TODO Y
DE HACERLO BIEN

PITAGORAS
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO
FUERZA AEREA DEL PERU INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR
TECNOLOGICO AERONAUTICO
MONTAISMO
ES UNA DISCIPLINA QUE PROPORCIONA
MOVILIDAD TCTICA SOBRE EL TERRENO DE
MONTAA, QUE DE OTRO MODO SERA
INACCESIBLE Y DIFICULTOSO.
SE SUPERAN DICHAS DIFICULTADES CON EL
USO DEL EQUIPO DE MONTAA Y EL
DESARROLLO DE LAS TCNICAS DE:
CUERDAS Y NUDOS
ANCLAJES
ESCALADA
TRAVESAS EN BAJA, MEDIA Y ALTA
MONTAA
CRUCE DE ROS
MOVIMIENTOS SOBRE NIEVE Y HIELO
NAVEGACIN Y ORIENTACIN TERRESTRE
REFUGIOS Y SUPERVIVENCIA
RESCATE Y EVACUACIN DE MONTAA.
RESCUE HOIST
RESCUE HOIST (INGLES).
SISTEMA DE GRUA DE RESCATE
(ESPAOL).
CONOCIDO TAMBIEN COMO
PENETRADOR DE JUNGA, INSTALADO
EN EL HELICOPTERO, DISPONE DE UN
MOTOR (ELECTRICO / HIDRAULICO),
BRAZO DE GRUA, CABLE DE ACERO Y
EL PENETRADOR.
EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ES
DE MANERA MANUAL Y CONTROLADA
POR UN OPERADOR Y/O MECANICO.
DISPONE DE UN PIROCARTUCHO
PARA CORTAR EL CABLE ANTE UNA
EMERGENCIA EN LA EXTRACCION Y/O
INSERCION.
SU CAPACIDAD DE CARGA ES DE
APROX. 300 KG.
RAPPEL
ES UN SISTEMA DE DESCENSO POR
FRICCION EN LA CUERDA (DE 9 / 10
/ 11 mm) UTILIZADO EN
SUPERFICIES VERTICALES, ASI
COMO EN VERTICALES SIN APOYO.
SE EQUIPA AL EFECTIVO CON UN
ARNES / SILLARIN, UN
MOSQUETON, UN DESCENSOR
(TIPO 8, RACK, ATC, GRIGRI, ETC.),
CASCO, GUANTES Y ANTIPARRAS.
SE COLOCA 02 ANCLAJES EN LA
AERONAVE O ELEVACION
GEOGRAFICA (PRINCIPAL Y
ALTERNO), SE PREPARA AL
EFECTIVO, QUIEN SE UBICA EN LA
RAMPA / BORDE.
DESCIENDE EJECUTANDO LA
TECNICA DE FRENO Y
DESLIZAMIENTO POR LA CUERDA
(FRICCION).
S.T.A.B.O. (1) CABE SEALAR QUE ESTA SISTEMA
ES EL PIONERO EN LAS MANIOBRAS
DE EXTRACCION DE PERSONAL EN
STABILIZED TACTICAL AIRBORNE
UN CAMPO DE BATALLA.
BODY OPERATIONS (INGLES).
OPERACIONES DE ESTABILIZADO
TACTICO PARA EL
AEROTRANSPORTE DE UN
COMBATIENTE (ESPAOL).
ESTA TECNICA PERMITE LA
EXTRACCION DEL PERSONAL
MILITAR (POR HELICPTERO)
DESDE DISTINTOS PUNTOS DEL
CAMPO QUE IMPIDE EL
ATERRIZAJE Y EL EMBARQUE
CONVENCIONAL.
ESTA COMPUESTA POR UN ARNES
DE USO PERMANENTE DEL
EFECTIVO CON ANILLOS D
SOBRE EL HOMBRO, ESLINGA DE
2 X 10, MOSQUETONES Y LA
CUERDA DE 150 PARA LA
EXTRACCION EN EL HELICOPTERO
S.T.A.B.O. (2)
ES UNA IMPROVISACIN EN
EL CAMPO DE BATALLA,
CUANDO NO SE CUENTA
CON EL EQUIPO ADECUADO.
SE COMPONE DE UN
SILLARIN IMPROVISADO,
MOSQUETON, CUERDA DE
SEGURIDAD (SEGURIDAD
PASIVA).
O EN SU DEFECTO UN
ARNES IMPROVISADO SI SE
CUENTA CON UNA DRIZA DE
6 mts.
CUERDA DE EXTRACCION DE
60 / 80 mts. CON DOS GAZAS
PARA CUATRO EFECTIVOS.
ANCLADOS DEBIDAMENTE
EN EL HELICOPTERO.
F.R.I.E.S.
FAST ROPE INSERTION
EXTRACTION SYSTEM (INGLES).
SISTEMA DE INSERCION Y
EXTRACCION POR CUERDA
RAPIDA (ESPAOL).
PROPORCIONA MTODOS
EFICACES Y RAPIDOS PARA LA
INSERCIN Y EVACUACIN DEL
PERSONAL DESDE Y HACIA
OBJETIVOS ESPECFICOS.
EL DESCENSO SE REALIZA POR
MEDIO DE FRICCION EN LA
CUERDA CON APOYO DE LAS
MANOS (CON GUANTES) Y LOS
PIES (PARTE MEDIA).
NO POSEE SEGURIDAD PASIVA,
POR LO CUAL REQUIERE DE
ENTRENAMIENTO CONTINUO.
S.P.I.E.S. SE USA COMO UN MEDIO DE
INSERCIN / EXTRACCION RPIDA
DE UNA PATRULLA (10 EFECTIVOS)
SPECIAL PATROL INSERTION / EXTRACTION EN UNA ZONA HOSTIL, TAMBIEN ES
SYSTEM (INGLES). DE APLICACIN PARA TERRENOS
SISTEMA DE INSERCION Y EXTRACCION DE ESCABROSOS.
PATRULLA ESPECIAL (ESPAOL).
CADA EFECTIVO LLEVA UN ARNS CON UN
MOSQUETN, CONECTADO A LA CUERDA
SPIE.
UNA LNEA (CUERDA DE SEGURIDAD) SE
CONECTA A UN ANILLO CONTIGUO COMO
SEGUIRDAD PASIVA.
LA CUERDA SE ARROJA DE UN
HELICPTERO EN EL REA DE LA
RECOLECCIN, LUEGO SE ELEVA
VERTICALMENTE DESDE LA ZONA DE
EXTRACCIN HASTA QUE LA CUERDA Y EL
PERSONAL ESTEN LIBRES DE
OBSTCULOS, SE DESPLAZA EN VUELO
HACIA ADELANTE A UNA ZONA DE SEGURA.
LA CUERDA Y EL PERSONAL SON
TRANSPORTADOS COMO UNA CARGA
EXTERNA.

También podría gustarte