En mencin a lo que se hace, si es que fuese necesario incorporar una norma chilena para la

operacin de gra mvil propulsada sobre camin, creo que no es una medida errnea de
crear, por motivos de lo que sucede en lo que veo da a da en lo que es prevencin de
riesgos.

El acatar medidas establecidas, ya sea procedimientos, normas o instructivos, es muy difcil

de incorporar en los trabajadores, si es que no se cuenta con el apoyo constante de la alta
direccin, o de las polticas d la empresa. A que me refiero con esto, a que, si la direccin o
toma conciencia, las dems jefaturas con menor razn lo harn.

los beneficios de crear una norma chilena o una norma reguladora, respaldada por los entes
fiscalizadores, ayudara en gran medida el cumplimiento y aplicacin e estos, y es por ese
motivo que creo que la creacin de dicha norma, seria de gran ayuda, para la labor de
prevencin de riesgos.

Segundo, respecto de si es necesaria una norma chilena para este tipo de equipos, se debe
tener en cuenta que una norma chilena es en su origen de carcter voluntario, y se
transforman de cumplimiento obligatorio al ser citadas en algn tipo de reglamentacin
(resolucin, decreto o ley), ya sea en forma particular (ej.: cmplase con norma chilena NCh
382) o en forma general (ej.: cmplase con las normas chilenas sobre elementos de
seguridad).

Luego sostengo que si ya existen normas chilenas para regular las operaciones con gra
torre, no veo porque no pueda existir una normativa especfica para la operacin con gra
mvil autopropulsada, por otra parte tambin sostengo que las normas chilenas pueden ser
un aporte a la seguridad normalizando y estandarizando este tipo de equipos y actividades,
sin embargo, debemos recordar que existen otras alternativas que entregan lineamientos de
seguridad como son los manuales de operacin, mantencin, instrucciones del fabricante, en
el caso del rubro en el cual este inserta la gra, estn los documentos normativos de tareas
(instructivos, procedimientos, estndares, reglas de seguridad, etc.)