Proyecto Regional RLA/99/901

Sistema Regional de Cooperacin para la Vigilancia de la

Seguridad Operacional

Reglamento
Aeronutico
Latinoamericano

LAR 145
Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas

TERCERA EDICIN
Diciembre 2008
LAR 145 Registro de enmiendas

LAR 145

Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas

Registro de Enmiendas al LAR 145

Enmienda Fecha de Fecha de
N aplicacin anotacin Anotado por:
1-2 Incorporadas en esta Edicin

ii
Registro de Enmiendas LAR - 145

LAR 145

Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas

Detalle de Enmiendas al LAR 145

Aprobado
Enmienda Origen Temas JG SRVSOP
Primera Edi- Quinta Reunin de Auto- JG-10/15
cin ridades de Aviacin Civil (29 de junio
de la Regin SAM, 2004)
junio 1996
Proyecto RLA/95/003
1 Dcimo Tercera Reunin a) Se reestructura al LAR 145, y JG-13/03
Ordinaria SRVSOP, se le introducen las mejoras de- (7 de noviembre
noviembre 2005. tectadas durante los ensayos de 2005)
Primera Reunin del Pa- auditoria.
nel de Expertos de Aero-
navegabilidad (RPEA/1),
abril 2005
Segunda Reunin del
Panel de Expertos de
Aeronavegabilidad
(RPEA/2), octubre 2005
2 a) Se reestructura al reglamento JG-19/01
ra
(3 edicin) para incorporar los requisitos (11-12 de diciem-
SMS dentro del mismo. bre de 2008)
b) Incorpora requisitos de imple-
mentacin del SMS para OMA,
de acuerdo con la enmienda 30
del Anexo 6 PI.
c) Se incorporan mejoras en cuan-
to al requisito de competencia
del personal y se introduce el
requisito de poseer Licencia de
Mecnico de mantenimiento pa-
ra dar conformidad de mante-
nimiento.
d) Se modifican los trminos Par-
te por Reglamento y Sub-
partes por Captulos
e) Se elimina la definicin de
Mantenimiento de Lnea, para
ser desarrollada de manera ex-
tensa en un MEI;
f) Se mejora y amplia las defini-
ciones de Modificacin y Repa-
racin mayor y menor;
g) Se incorpora la definicin de
inspeccin en proceso.
h) Se mejora el formato del regla-
mento incorporando la denomi-
nacin de Enmienda y Edi-
cin en ves de Versiones; co-
rrespondiendo a la Versin 1
ser la Primera Edicin, y la Ver-
sin 2 la Enmienda 1 y Segunda
Edicin de este reglamento.

iii
ndice LAR - 145

LAR 145

Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas

Lista de pginas efectivas

Lista de pginas efectivas

Detalle Pginas Enmienda Fechas

Prembulo vii a x 3ra Edicin diciembre

2008

Captulo A
Generalidades 145-A-1 a 145-A-4 3ra Edicin diciembre
2008

Captulo B
Certificacin 145-B-1 a 145-B-4 3ra Edicin diciembre
2008

Captulo C
Sistema de gestin de seguridad 145-C-1 a 145-C-11 3ra Edicin diciembre
operacional 2008

Captulo D
Reglas de Operacin 145-D-1 a 145-D-6 3ra Edicin diciembre
2008

Apndice 1
Manual de la organizacin de 145-AP1-1 a 145-AP1-4 3ra Edicin diciembre
mantenimiento 2008

Apndice 2
Certificado de conformidad de 145-AP2-1 a 145-AP2-6 3ra Edicin diciembre
mantenimiento / Formulario LAR 001 2008

Apndice 3
Organizaciones de mantenimiento 145-AP3-1 a 145-AP3-2 3ra Edicin diciembre
no aprobadas LAR 145 trabajando 2008
bajo un sistema de calidad de una
OMA LAR 145 (subcontrato)

Apndice 4
Estructura para la elaboracin de la 145-AP4-1 a 145-AP4-3 3ra Edicin diciembre
lista de capacidad 2008

iv
LAR - 145 ndice

INDICE

CAPTULO A GENERALIDADES

145.001 Definiciones........................................................................................................ 145-A-1

145.005 Aplicacin....................................................................................................... 145-A-4

CAPTULO B CERTIFICACIN

145.100 Solicitud.............................................................................................................. 145-B-1

145.105 Aprobacin......................................................................................................... 145-B-1
145.110 Certificado y alcance de la aprobacin.............................................................. 145-B-1
145.115 Duracin de los certificados............................................................................... 145-B-1
145.120 Accesibilidad y disponibilidad del certificado..................................................... 145-B-1
145.125 Limitaciones....................................................................................................... 145-B-1
145.130 Privilegios........................................................................................................... 145-B-2
145.135 Lista de capacidad............................................................................................. 145-B-3
145.140 Requisitos para mantener la validez continua de la aprobacin.................... 145-B-3
145.145 Mtodos alternos de cumplimiento.................................................................... 145-B-3
145.150 Cancelacin, suspensin, o denegacin del certificado.................................... 145-B-3
145.155 Autoridad para auditar....................................................................................... 145-B-4

CAPTULO C SISTEMA DE GESTIN DE SEGURIDAD OPERACIONAL

145.200 Sistema de gestin de seguridad operacional (SMS) 145-C-1

Subcaptulo C-1 Poltica y objetivos de seguridad

145.250 Responsabilidad y compromiso de la administracin........................................ 145-C-1

145.255 Responsabilidades de la administracin respecto de la seguridad
operacional. 145-C-2
145.260 Designacin del personal clave de seguridad.................................................... 145-C-3
145.265 Plan de implantacin del Sistema de Gestin de Seguridad
Operacional.......................................................................................................... 145-C-4
145.270 Coordinacin de la planificacin de la respuesta a la emergencia..................... 145-C-5
145.275 Documentacin............................................................................................... 145-C-5

Subcaptulo C-2 Gestin del Riesgo de seguridad operacional

145.300 Generalidades....................................... 145-C-7

145.305 Identificacin del peligro..................................................................................... 145-C-7
145.310 Gestin del riesgo.............................................................................................. 145-C-7

Subcaptulo C-3 Garanta de seguridad operacional

145.400 Generalidades...................................................... 145-C-8

145.405 Supervisin y medicin del desempeo de seguridad operacional.................... 145-C-8
145.410 Gestin del cambio............................................................................................. 145-C-9

v
ndice LAR - 145

145.415 Cambios en la OMA LAR 145 que deben ser informados............................... 145-C-9
145.420 Mejora continua del sistema de seguridad operacional .............................. 145-C-9

Subcaptulo C-4 Promocin de la seguridad operacional

145.500 Instruccin de seguridad operacional............................................................... 145-C-10

145.505 Comunicacin de seguridad operacional. 145-C-10
145.510 Implantacin del Sistema de Gestin de Seguridad Operacional (SMS) 145-C-10

CAPTULO D REGLAS DE OPERACIN

145.600 Personal involucrado en mantenimiento 145-D-1

145.605 Personal de certificacin.................................................................................... 145-D-1
145.610 Edificios y las instalaciones. 145-D-2
145.615 Requisitos especiales para los edificios y las instalaciones............. 145-D-2
145.620 Equipamientos, herramientas y materiales........................................................ 145-D-3
145.625 Datos de mantenimiento que debe mantener y usar la OMA LAR 145.............. 145-D-3
145.630 Documento que acredita que el mantenimiento ha sido realizado
adecuadamente.. 145-D-4
145.635 Registros de mantenimiento............................................................................... 145-D-5
145.640 Sistema de Mantenimiento y de Inspeccin.. 145-D-5

APNDICES

Apndice 1 Manual de la organizacin de mantenimiento.................................................. 145-AP1-1

Apndice 2 Certificado de conformidad de mantenimiento Formulario LAR 001............. 145-AP2-1
Apndice 3 Organizaciones de mantenimiento no aprobadas (subcontrato)...................... 145-AP3-1
Apndice 4 Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad................................... 145-AP4-1

vi
LAR 145
LAR 145
PREMBULO
Antecedentes
La quinta reunin de Autoridades de Aviacin
Civil de la Regin SAM (Cuzco, 5 al 7 junio de
1996), consider las actividades del Proyecto
Regional RLA/95/003 como un primer paso
para la creacin de un organismo regional
para la vigilancia de la seguridad operacional,
destinado a mantener los logros del Proyecto
y alcanzar un grado uniforme de seguridad en
la aviacin al nivel ms alto posible dentro de
la regin.
Las Regulaciones Aeronuticas Latinoameri-
canas (LAR), deben su origen al esfuerzo con-
junto de la Organizacin de la Aviacin Civil
Internacional (OACI), al Programa de las Na-
ciones Unidas para el desarrollo (PNUD) y los
Estados participantes de Amrica Latina,
quienes sobre la base del Proyecto
RLA/95/003 Desarrollo del Mantenimiento de
la Aeronavegabilidad y la Seguridad Opera-
cional de las Aeronaves en Amrica Latina,
convocaron a un grupo multinacional de ex-
pertos de los Estados participantes. Este Gru-
po de expertos se reuni hasta en diez (10)
oportunidades entre los aos 1996 y 2001 con
el fin de desarrollar un conjunto de regulacio-
nes de aplicacin regional.
El trabajo desarrollado, se bas principalmen-
te en la traduccin de las regulaciones de la
Administracin Federal de Aviacin de los Es-
tados Unidos de Norteamrica (FAA) Regula-
ciones Federales de Aviacin (FAR), a las que
se insertaron referencias a los Anexos y Do-
cumentos de la OACI. La traduccin de las
FAR, recogi la misma estructura y organiza-
cin de esas regulaciones. Este esfuerzo re-
quera adicionalmente de un procedimiento
que garantizara su armonizacin con los
Anexos, en primer lugar y con las regulacio-
nes de los Estados en la regin en segundo
lugar.
El Sistema Regional de Cooperacin para la
Vigilancia de la Seguridad Operacional
(SRVSOP) (Proyecto RLA/99/901) implemen-
tado actualmente, se orienta a asegurar el
sostenimiento de los logros del Proyecto
RLA/95/003 relativos a la adopcin de un sis-
vii
Prembulo
tema reglamentario normalizado para la vigi-
lancia de la seguridad operacional en la regin
y otros aspectos relacionados de inters co-
mn para los Estados.
El desarrollo de esta actividad, determin la
necesidad de crear una regulacin compatible
con las normas y mtodos recomendados in-
ternacionalmente que estableciera los requisi-
tos para la aprobacin de las organizaciones
de mantenimiento, teniendo en consideracin
adems, su concordancia con los Anexos y
sus posteriores enmiendas con los manuales
tcnicos de la OACI, que proporcionan orien-
tacin e informacin ms detallada sobre las
normas, mtodos recomendados y procedi-
mientos internacionales.
El LAR 145 desarrollado ha sido armonizado
con el FAR 145 y el JAR 145 de la Adminis-
tracin Conjunta de Aviacin de Europa (JAA),
con las ltimas enmiendas del Anexo 6, Ope-
racin de aeronaves Parte I Transporte Areo
Comercial Internacional- Aviones, Documento
9760 AN/967, Manual de Aeronavegabilidad -
Volumen I as como con las regulaciones de
otros Estados respecto a normas ms exigen-
tes que tengan en vigor o que pretendan apli-
car, cumpliendo similares funciones, respe-
tando las disposiciones establecidas en las
Resoluciones A29-3 y A33-14 de la OACI.
El primer borrador desarrollado por el Comit
Tcnico, fue distribuido a los Grupos de Tra-
bajo para sus comentarios, el 23 de agosto de
2002, habindose recibido estos por parte de
siete (7) miembros de los Grupos de Trabajo.
La versin 1 desarrollada por el Comit Tcni-
co, fue distribuida a las Autoridades de Avia-
cin Civil de los Estados participantes del
SRVSOP para sus comentarios, el 27 de ene-
ro de 2003, habindose recibido estos por
parte de ocho (8) Estados.
Todos los comentarios recibidos de los Gru-
pos de Trabajo, de las Autoridades de Avia-
cin Civil, as como las propuestas de en-
miendas formuladas en la Primera Reunin de
Coordinacin con los Puntos Focales del
SRVSOP realizada en la ciudad de Lima, Per
del 2 al 4 de abril de 2003, fueron tomados en
cuenta y se aplicaron las correcciones o modi-
LAR 145
ficaciones pertinentes. Este prembulo forma
parte de la Primera edicin del LAR 145.
El LAR 145 es aplicable a todos lo Estados
participantes del sistema, que decidan adoptar
sus procedimientos.
En cumplimiento del literal b) de la conclusin
JG-10/15 sobre la aprobacin del Proyecto de
Regulaciones Aeronuticas LAR 145, el Pa-
nel de Expertos de Aeronavegabilidad en su
primera Reunin de trabajo (RPEA-1) realiz
la primera revisin de la LAR 145, incorporan-
do un nmero considerables de enmiendas
adicionales con la finalidad de lograr mejoras
que ya se haban identificado. La segunda
revisin del LAR 145 se efectu por el Panel
de expertos de Aeronavegabilidad durante su
Segunda Reunin (RPEA-2) efectuada los
das del 24 al 28 de octubre de 2005. Con la
aprobacin del informe RPEA/2 se concluy
con la revisin del LAR 145, lo cual permiti
pasar a la versin 2, de acuerdo con el trabajo
encomendado por la Junta General. La Junta
General con la conclusin JG13/03, del 7 de
noviembre 2005, se aprueba el LAR 145 ver-
sin 2.
Posteriormente con la entrada en vigor de la
Enmienda 30 del Anexo 6 Parte I, en donde
se solicita que los Estados reglamenten la
implantacin de los Sistemas de Gestin de
Seguridad Operacional (SMS) en los Explota-
dores y Organismos de Mantenimiento a partir
del 1 de enero de 2009; el Panel de expertos
de Aeronavegabilidad inicia la revisin del
LAR 145 con el propsito de incluir este requi-
sitito en el mismo.
En este marco, durante la RPEA/4 (15-18 de
abril 2008) se analiz los cambios propuestos
para la inclusin del SMS en OMAs, entre es-
tos cambios se consider la enmienda a la
Estructura del LAR 145 para integrar en el
mismo los requisitos del SMS; esto se debi a
que varios de los requisitos exigidos por este
sistema se encontraban dentro de la Versin 2
del LAR 145 y que la implementacin del
mismo requera de un cambio de cultura orga-
nizacional por parte de las OMAs. Asimismo,
durante la RPEA/4 se incorporaron algunas
enmiendas a los requisitos ya establecidos
con la finalidad de lograr mejoras ya identifi-
cadas.
viii
Prembulo
En la RPEA/5, efectuada del 9 al 13 de sep-
tiembre del 2008, se concluye la incorporacin
de los requisitos del SMS en este reglamento.
Por otra parte, en cuanto al proceso de armo-
nizacin el Panel de Expertos recomend que
esta enmienda del LAR 145 sea considerada
como un reglamento modelo para la inclusin
de los requisitos del SMS. Con el informe de
esta Reunin se inicia la Ronda de consulta
con los Estados para la posterior aprobacin
por la Junta General del LAR 145 Tercera
Edicin.
Aplicacin
El LAR 145 Organizaciones de Manteni-
miento Aprobadas, establece los requisitos
para la aprobacin de organizaciones de man-
tenimiento de aeronaves y componentes de
aeronaves, para los Estados participantes del
Sistema que decidan adoptar las LAR.
Objetivos
El Memorando de Entendimiento suscrito en-
tre la Comisin Latinoamericana de Aviacin
Civil Internacional (CLAC) y la OACI para
promover el establecimiento del SRVSOP se-
ala en el prrafo 2.4 de su segundo acuer-
do, como uno de sus objetivos el promover la
armonizacin y actualizacin de reglamentos y
procedimientos de seguridad operacional para
la aviacin civil entre sus Estados participan-
tes.
Por otra parte, el acuerdo para la implantacin
del SRVSOP en su artculo segundo acuerda
que los Estados participantes se comprome-
ten a armonizar entre s, en estrecha coordi-
nacin con la OACI, sus reglamentos y proce-
dimientos en materia de seguridad operacio-
nal.
La aplicacin del LAR 145, permitir estable-
cer los procedimientos convenientes para lo-
grar los objetivos propuestos en el Documento
Proyecto RLA/99/901 y los acuerdos de la
Junta General del Sistema que son, entre
otros, los siguientes:
Establecer las reglas de construccin de
las LAR y la utilizacin de una redaccin
clara en su formulacin, de tal manera
que permita su fcil uso e interpretacin
por los usuarios del Sistema;
Prembulo
la armonizacin de las normas, regla-
mentos y procedimientos nacionales ini-
cialmente en las reas de aeronavega-
bilidad, operacin de aeronaves y licen-
cias al personal;
la revisin, modificacin y enmienda de
estas normas conforme sea necesario; y
la propuesta de normas, reglamentos y
procedimientos regionales uniformes
para su adopcin por los Estados parti-
cipantes.
A travs del Sistema Regional, y la participa-
cin de sus Estados miembro, se pretende
lograr el desarrollo, en un perodo razonable,
del conjunto de regulaciones que los Estados
puedan adoptar de una manera relativamente
rpida para el logro de beneficios en los si-
guientes aspectos:
elevados niveles de seguridad en las
operaciones de transporte areo in-
ternacional;
fcil circulacin de productos, servi-
cios y personal entre los Estados par-
ticipantes;
participacin de la industria en los
procesos de desarrollo de las LAR, a
travs de los procedimientos de con-
sulta establecidos;
reconocimiento internacional de certi-
ficaciones, aprobaciones y licencias
emitidas por cualquiera de los Esta-
dos participantes;
la aplicacin de regulaciones basadas
en estndares uniformes de seguridad
y exigencia, que contribuyen a una
competencia en igualdad de condicio-
nes entre los Estados participantes;
apuntar a mejores rangos de costo-
beneficio al desarrollar regulaciones
que van a la par con el desarrollo de
la industria aeronutica en los Esta-
dos de la Regin, reflejando sus
necesidades;
lograr que todos los explotadores de
servicios areos que cuentan con un
AOC, que utilizan aeronaves cuyas
ix
LAR 145
matrculas pertenezcan a Estados
miembros del Sistema, hayan sido
certificadas bajo los mismos estnda-
res de aeronavegabilidad, que las tri-
pulaciones al mando de dichas aero-
naves hayan sido entrenadas y obte-
nido sus licencias, bajo normas y re-
quisitos iguales y que el mantenimien-
to de dichas aeronaves se realice en
organizaciones de mantenimiento
aprobadas, bajo los mismos estnda-
res de exigencia, contando con el re-
conocimiento de todos los Estados del
Sistema.
facilitar el arrendamiento e intercam-
bio de aeronaves en todas su modali-
dades y el cumplimiento de las res-
ponsabilidades del Estado de matrcu-
la como del Estado del explotador;
el uso de regulaciones armonizadas
basadas en un lenguaje tcnico antes
que un lenguaje legal, de fcil com-
prensin y lectura por los usuarios;
el desarrollo de normas que satisfa-
cen los estndares de los Anexos de
la OACI y su armonizacin con las re-
gulaciones JAR, FAR y otras pertene-
cientes a los Estados de la regin; y
un procedimiento eficiente de actuali-
zacin de las regulaciones, con rela-
cin a las enmiendas a los Anexos de
la OACI.
Medidas que han de tomar los Estados
Los Estados miembros del Sistema, en virtud
a los compromisos adquiridos, participan acti-
vamente en la revisin y desarrollo de las re-
gulaciones LAR a travs de los Paneles de
Expertos, y una vez concluida la revisin del
reglamento por parte de estos Paneles, co-
rresponde a las Autoridades de Aviacin Civil
(AAC) de los Estados participantes en el
SRVSOP, formular los comentarios finales
que consideren pertinentes, los cuales permiti-
rn editar la tercera edicin del reglamento
LAR 145, para posteriormente ser sometida a
la aprobacin de la Junta General y continuar
con la siguiente etapa en el marco de la estra-
tegia de desarrollo, armonizacin y adopcin
de las LAR.
LAR 145 Prembulo

Respecto al proceso de armonizacin y adop-

cin del LAR 145, la Junta General, en su
Duodcima Reunin Ordinaria realizada en
Fortaleza, Brasil el 9 de agosto de 2005, con-
cord en que los Estados deben superar pri-
mero una etapa de armonizacin de los re-
glamentos nacionales con el modelo LAR 145
versin 2 y que considerando la complejidad
de un cambio en la estructura de las normas
aeronuticas se concord en que un plazo de
(5) cinco aos era adecuado para lograr esta
armonizacin. Posterior a esta etapa de ar-
monizacin de los reglamentos nacionales, se
proceder con la etapa de adopcin para lo-
grar el objetivo final de lograr una regulacin
nica en todos los Estados miembros del Sis-
tema y la Junta General adopt la Conclusin
JG 12/02 plazos para la armonizacin de la
LAR 145, en la que se insta a los Estados
miembros del Sistema a hacer los esfuerzos
que sean necesarios para lograr un ambiente
armonizado entre sus normas nacionales y la
LAR 145 versin 2 en un plazo de cinco aos.

x
LAR - 145 Captulo A
Captulo A: Generalidades
145.001 Definiciones
(a) Para los propsitos de este Reglamento,
son de aplicacin las siguientes
definiciones:
(1) Autorizacin de certificacin LAR
145. Es la autorizacin emitida por
el gerente o personal responsable
del sistema de calidad al personal
de certificacin de una Organizacin
de Mantenimiento Aprobada de
acuerdo al LAR 145 (OMA LAR
145) la cual especifica el hecho de
que pueden firmar a nombre de ella,
certificados de conformidad de
mantenimiento segn lo establecido
en la seccin 145.630 del Captulo
D, dentro de las limitaciones
establecidas en dicha autorizacin.
(2) Calibracin. Conjunto de opera-
ciones que establecen, bajo condi-
ciones especificadas, la relacin
entre los valores de magnitudes
indicados por un instrumento o
sistema de medicin, o valores
representados por una medida
materializada o un material de
referencia y los correspondientes
valores reportados por patrones.
(3) Cancelacin. Para los propsitos
de este Reglamento, significa la
accin de anular o derogar en forma
definitiva el Certificado de Aproba-
cin de la OMA otorgado por la
AAC, por renuncia o por verificacin
debida y por razones justificadas.
(4) Certificado de Aprobacin. Es el
documento otorgado por la AAC de
un Estado miembro del SRVSOP
que acredita que una organizacin
de mantenimiento ha certificado la
actividad que realiza conforme a lo
establecido por el LAR 145.
(5) Competencia. Habilidad demos-
trada para aplicar conocimientos y
aptitudes, en base a la educacin,
formacin, pericia y experiencia
apropiada que se requiere para
desempear una tarea ajustndose
a la norma prescrita.
Tercera Edicin 145-A-1
Generalidades
(6) Componente de aeronave. Todo
equipo, instrumento, sistema o parte
de una aeronave que, una vez
instalado en sta, sea esencial para
su funcionamiento.
(7) Computadora. Dispositivo que
ejecuta series de transformaciones,
aritmticas y lgicas, con los datos
que se le someten.
(8) Datos de mantenimiento. Cual-
quier dato aprobado o aceptado por
la AA del Estado de matrcula
necesario para asegurar que la
aeronave o componente de
aeronave pueda ser mantenida en
una condicin tal que garantice la
aeronavegabilidad de la aeronave, o
la operacin apropiada del equipo
de emergencia u operacional.
(9) Datos de mantenimiento acep-
tables. Cualquier dato tcnico que
comprenda mtodos y prcticas
aceptables por la AAC del Estado
de matrcula y que puedan ser
usados como base para la
aprobacin de datos de manteni-
miento. Los Manuales de
Mantenimiento, el manual de la
OMA LAR 145, y las Circulares de
Asesoramiento, son ejemplos de
datos de mantenimiento aceptables.
(10) Datos de mantenimiento apro-
bados. Cualquier dato tcnico que
haya sido especficamente apro-
bado por la AAC del Estado de
matrcula. Las Especificaciones de
los Certificados de Tipo y de los
Certificados de Tipo Suplementa-
rios, Directrices de Aeronavegabili-
dad y los manuales de la organiza-
cin que posee el certificado de tipo
cuando sea especficamente
indicado, son ejemplos de datos de
mantenimiento aprobados.
(11) Denegar. Significa no conceder la
certificacin de una OMA, al
verificar que el solicitante que se
encuentra en proceso de obtener el
Certificado de Aprobacin como
OMA LAR 145, no satisface los
requerimientos mnimos de la OMA
LAR 145.
12/12/08
Generalidades
(12) Estndar aprobado. Estndar de
fabricacin, diseo, mantenimiento
o calidad aprobado por la AAC de
un Estado participante.
(13) Gerente responsable. Gerente que
tiene autoridad corporativa para
asegurar que todo el mantenimiento
requerido por el cliente puede ser
financiado y realizado de acuerdo
con las normas requeridas por la
AAC del Estado participante.
(14) Inspeccin. Es el acto de
examinar una aeronave o compo-
nente de aeronave para establecer
la conformidad con un dato de
mantenimiento.
(15) Inspeccin en proceso. Es una
inspeccin que garantiza un nivel
adecuado de seguridad de un
cambio de componente de aero-
nave, una reparacin, una
modificacin y acciones correctivas
de mantenimiento necesarias para
solucionar las no conformidades
derivadas de las tareas de
mantenimiento de verificacin de la
condicin de la aeronave o compo-
nente de aeronave. Estas inspec-
ciones no deben ser confundidas
con los tems de inspeccin
requerida (RII), los cuales son
definidos por el operador.
(16) Inspeccin de pre-vuelo. Es la
inspeccin realizada antes del vuelo
para verificar que la aeronave est
apta para el vuelo que se intenta
realizar. No incluye una rectificacin
de defecto.
Nota.- La inspeccin de pre-vuelo es
realizada antes del primer vuelo del da.
(17) Lista de cumplimiento. Docu-
mento que lista las secciones del
LAR 145 con una breve explicacin
de la forma de cumplimiento (o con
referencias a manuales/documentos
donde esta la explicacin), y que
sirve para garantizar que todos los
requerimientos regulatorios apli-
cables son tratados durante el
proceso de certificacin.
(18) Mantenimiento. Ejecucin de los
trabajos requeridos para asegurar el
12/12/08
LAR 145 Captulo A
mantenimiento de la Aeronave-
gabilidad de las aeronaves, lo que
incluye una o varias de las siguien-
tes tareas: reacondicionamiento,
inspeccin, reemplazo de piezas,
rectificacin de defectos e incorpo-
racin de una modificacin o
reparacin.
(19) Mantenimiento de base. Tambin
conocido como mantenimiento
mayor, consiste generalmente en
revisiones de check C y check D.
(20) Manual de la organizacin de
mantenimiento. Documento acep-
tado por la AAC, que presenta en
detalle la composicin de la
organizacin de mantenimiento y
las atribuciones directivas, el mbito
de los trabajos, una descripcin de
las instalaciones, los procedimien-
tos de mantenimiento y los sistemas
de garanta de calidad o inspeccin.
(21) Material Explicativo e Informativo
(MEI). Toda aquella informacin
adicional, que ayuda a explicar el
significado de un requisito del LAR
145.
(22) Medios Aceptables de Cumpli-
miento (MAC). Ilustran los medios,
mtodos o alternativas, pero no
necesariamente los nicos posibles,
para cumplir con un requisito
especfico del LAR-145.
(23) Modificacin. Una modificacin de
una aeronave o componente de
aeronave significa un cambio en el
diseo de tipo que no constituya
una reparacin.
(i) Mayor: Una modificacin mayor
significa un cambio de diseo
de tipo que no est indicado en
las especificaciones de la aero-
nave, del motor de la aeronave
o de la hlice que pueda influir
notablemente en los lmites de
masa y centrado, resistencia
estructural, performance, funcio-
namiento de los grupos moto-
res, caractersticas de vuelo u
otras condiciones que influyan
en las caractersticas de la
aeronavegabilidad o ambienta-
les, o que se hayan incorpo-
145-A-2 Tercera Edicin
LAR - 145 Captulo A Generalidades

rado al producto de conformidad (i) Mayor: Toda reparacin de una

con prcticas no normalizadas o aeronave o componente de
que no pueda ejecutarse por aeronave que pueda afectar de
medio de operaciones elemen- manera apreciable la resistencia
tales. estructural, la performance, el
funcionamiento de los grupos
(ii) Menor: Una modificacin menor
motores, las caractersticas de
significa una modificacin que
vuelo u otras condiciones que
no sea mayor.
influyan en las caractersticas
Nota: En algunos Estados se utiliza el trmi- de la aeronavegabilidad o
no alteracin en lugar de modificacin. Pa- ambientales, o que se hayan
ra los efectos de la reglamentacin LAR los
trminos alteracin y modificacin se utili- incorporado al producto de
zan como sinnimos. conformidad con prcticas no
normalizadas o que no puedan
(24) Organizacin. Organismo regis- ejecutarse por medio de
trado como una entidad legal en
operaciones elementales.
cualquier jurisdiccin, ya sea dentro
o fuera del territorio de un Estado (ii) Menor: Una reparacin menor
participante. Esta organizacin significa una reparacin que no
puede estar ubicada en ms de un sea mayor.
lugar y puede ostentar una o ms
(29) Reparacin general (overhaul). Es
aprobaciones LAR 145.
el restablecimiento de una aeronave
(25) Personal de Certificacin. Es o componente de aeronave por
aquel personal que est autorizado inspeccin y reemplazo, de
por la OMA LAR 145, para emitir conformidad con un estndar
certificacin de conformidad de aprobado para extender el potencial
mantenimiento a aeronaves o operacional.
componentes de aeronave.
(30) Seguridad operacional es el
(26) Personal tcnico. Es aquel estado en que el riesgo de lesiones
personal de mantenimiento que est a las personas o daos a los bienes
involucrado en la ejecucin de se reduce y se mantiene en un nivel
mantenimiento y que es responsa- aceptable, o por debajo del mismo,
ble por la preparacin y firma de por medio de un proceso continuo
registros de mantenimiento, certifi- de identificacin de peligros y
cados y documentos de conformi- gestin de riesgos.
dad de mantenimiento.
(31) Sistema de computadora. Sistema
(27) Poltica de calidad. Constituyen las que comprende una unidad central
intenciones generales y la direccin de procesamiento (CPU), una
de una organizacin con respecto a memoria, sistema de entrada salida
la calidad, aprobadas por el gerente y equipo conexo.
responsable.
(32) Suspensin. Para los propsitos de
(28) Reparacin. Restauracin de un esta parte, se refiere a la inte-
Restauracin de una aeronave o rrupcin o aplazamiento temporal
componente de aeronave a su con- del Certificado de Aprobacin de los
dicin de aeronavegabilidad, para alcances de la lista de capacidad de
asegurar que la aeronave sigue la OMA LAR 145.
satisfaciendo los aspectos de
(33) Trazabilidad. Capacidad para
diseo que corresponden a los
seguir la historia, la aplicacin o la
requisitos de aeronavegabilidad
localizacin de todo aquello que
aplicados para expedir el certificado
est bajo consideracin, relacio-
tipo para el tipo de aeronave
nada con el origen de los materiales
correspondiente, cuando esta haya
y las partes; la historia del
sufrido daos o desgaste por el uso
procesamiento; y la distribucin y

Tercera Edicin 145-A-3 12/12/08

Generalidades LAR 145 Captulo A

localizacin del producto despus de mantenimiento de aeronaves y compo-

de su entrega. nentes de aeronaves y establece las normas
generales de operaciones para las OMA LAR
(34) Ubicacin. Lugar desde el cual una
145. Cuando la aprobacin es otorgada se
organizacin, realiza o propone
aplica a toda la organizacin encabezada por
realizar las actividades que
un gerente responsable.
requieren una aprobacin LAR 145.

145.005 Aplicacin
Este Reglamento prescribe los requisitos para
la emisin de aprobaciones a organizaciones

12/12/08 145-A-4 Tercera Edicin

LAR - 145 Captulo B
Captulo B: Certificacin
145.100 Solicitud
(a) La solicitud para la aprobacin de una
organizacin de mantenimiento o para la
modificacin de una aprobacin existente,
debe ser realizada en la forma y manera
que prescribe la AAC del Estado de
matrcula y presentada en un formulario
con el nmero requerido de copias de:
(1) su manual de organizacin de
mantenimiento y/o sus enmiendas,
requerido por el prrafo 145.275(b)
del captulo C de este Reglamento;
(2) la presentacin por parte del
solicitante de una lista de capacidad
para cada ubicacin; y
(3) la presentacin por parte del
solicitante de la lista de cumplimiento
en la cual la organizacin de
mantenimiento establezca el
cumplimiento de cada requisito que
sea aplicable del LAR 145.
(b) Una organizacin de mantenimiento cuya
base principal se encuentre fuera de los
territorios de los Estados miembros del
SRVSOP podr solicitar la aprobacin
LAR 145 siempre que el Estado de
matrcula considere que existe la nece-
sidad de que se realice el mantenimiento
a aeronaves o componentes de aero-
naves en esa ubicacin.
145.105 Aprobacin
Una organizacin de mantenimiento que
cumpla con los requisitos establecido en este
Reglamento y que haya realizado el pago de
los derechos estipulados por la AAC del
Estado de matrcula, tiene derecho a la
aprobacin LAR 145 en sus diferentes
ubicaciones.
145.110 Certificado y alcance de la
aprobacin
(a) La aprobacin de una OMA est indicada
en el Certificado de Aprobacin que
otorga la AAC.
(b) Ninguna persona debe operar una OMA
sin el Certificado de Aprobacin o
Tercera Edicin 145-B-1
Certificacin
infringiendo dicho certificado y sus
alcances.
(c) La lista de capacidad debe establecer el
alcance y limitacin de los trabajos que
cubre la aprobacin a travs del
certificado.
145.115 Duracin de los certificados
(a) El Certificado de Aprobacin, incluyendo
la lista de capacidad de una OMA LAR
145 se mantendr vigente hasta que se
renuncie a l, sea suspendido o
cancelado por la AAC que lo otorg de
conformidad con lo requerido en la
seccin LAR 145.150.
(b) El Certificado de Aprobacin emitido a
una organizacin de mantenimiento,
tendr vigencia indefinida, sujeto al
resultado satisfactorio de una auditora
que realizar la AAC que otorg la
aprobacin, cuyos perodos no debern
exceder los 24 meses, de acuerdo al
programa de vigilancia que al efecto tenga
establecido dicha autoridad para las OMA.
(c) El titular de un Certificado de Aprobacin
que renuncie a l o haya sido cancelado, no
puede ejercer los privilegios otorgados y
debe devolver dicho certificado a la AAC
que lo otorg de manera inmediata,
despus de haber sido formalmente
notificado por sta.
145.120 Accesibilidad y disponibilidad
del certificado
Cada OMA LAR 145 deber mantener
accesible y disponible el certificado de
Aprobacin y la lista de capacidad para el
pblico y la AAC.
145.125 Limitaciones
(a) La OMA LAR 145, no puede realizar
mantenimiento, a una aeronave o compo-
nente de aeronave para los cuales est
aprobada, de acuerdo con el alcance de
su lista de capacidad cuando no tenga
disponible alguno de los siguientes
elementos:
(1) edificios e instalaciones segn lo
requerido en las secciones 145.610 y
12/12/08
Certificacin
145.615 del Captulo D de este
Reglamento;
(2) equipamientos, herramientas y (iii) que en el Manual de la
materiales segn lo requerido en la
seccin 145.620 del Captulo D de
este Reglamento;
(3) datos de mantenimiento segn lo
requerido en la seccin 145.625 del
Captulo D de este Reglamento; y
(4) personal de certificacin segn lo
requerido en la seccin 145.605 del
Captulo D de este Reglamento.
145.130 Privilegios
(a) Para los propsitos de esta seccin, una
OMA LAR 145 solamente puede realizar
las siguientes tareas de acuerdo a su
manual de organizacin de mante-
nimiento:
(1) realizar mantenimiento, a cualquier
aeronave o componente de aeronave
o partes de los mismos para la cual
est aprobada en su lista de
capacidad, en las ubicaciones consig-
nadas en el Certificado de Aprobacin
y/o en el manual aprobado de la OMA
LAR 145;
(2) hacer los arreglos para que otra
organizacin de mantenimiento que
trabaja bajo el sistema de calidad de
la OMA LAR 145 realice manteni-
miento de acuerdo a lo establecido en
el Apndice 3 del LAR 145;
(3) la OMA LAR 145 podr
excepcionalmente realizar mante-
nimiento fuera de las ubicaciones
aprobadas, de acuerdo a la lista de
capacidad, siempre y cuando se
cumplan las siguientes condiciones:
(i) que la tarea de mantenimiento
sea realizada de la misma manera
que se realiza en la ubicacin
permanente de la OMA LAR 145 y
de acuerdo con los requisitos
establecidos en este Reglamento;
(ii) que todo el personal necesario,
equipamiento, herramientas,
materiales, datos de manteni-
miento estn disponibles en el
12/12/08 145-B-2
LAR 145 Captulo B
lugar donde el trabajo de
mantenimiento ser realizado; y
Organizacin de Mantenimiento
de la OMA LAR 145 incluya los
procedimientos para realizar una
tarea de mantenimiento en otro
lugar que no sea el de la
ubicacin permanente de la OMA.
Nota.- Si la razn excepcional se llegase a transformar
en recurrente en un determinado lugar, la
OMA deber solicitar que esa localidad sea
aprobada.
(4) emitir certificacin de conformidad de
mantenimiento con respecto a lo
requerido en los prrafos (a)(1) al
(a)(3) de esta seccin, una vez que se
ha completado el mantenimiento de
acuerdo con lo establecido en la
seccin 145.630 del Captulo D de
este Reglamento; y
(5) sin embargo, una OMA LAR 145, no
puede emitir una certificacin de
conformidad de mantenimiento a
cualquier aeronave o componente de
aeronave, despus de realizarse una
reparacin o modificacin mayor, a
menos que el trabajo se haya
realizado de acuerdo con los datos de
mantenimiento aprobados por la AAC
del Estado de matrcula.
145.135 Lista de capacidad
(a) Para cada ubicacin de la OMA LAR 145
se debe preparar y mantener actualizada
una lista de capacidad aprobada por la
AAC del Estado de matrcula.
(b) Las OMA LAR 145 no pueden realizar
mantenimiento a aeronaves o compo-
nentes de aeronaves hasta tanto la
aeronave o componentes de aeronaves
no est listado en la lista de capacidad y
aprobado por la AAC del Estado de
matrcula de acuerdo a lo requerido en
este Reglamento.
(c) La lista de capacidad debe identificar cada
estructura de aeronave o componente de
aeronave por marca y modelo indicando
las limitaciones de capacidad de mante-
nimiento, y debe ser elaborada de
acuerdo con la estructura indicada en el
Apndice 4 de este Reglamento.
Tercera Edicin
LAR - 145 Captulo B
(d) Para incluir una estructura de aeronave o
componente de aeronave en la lista de
capacidad, la OMA LAR 145 debe realizar
una auto-evaluacin para asegurar que se
cuenta con los edificios e instalaciones,
equipamientos, herramientas, materiales,
datos de mantenimiento y personal de
certificacin.
(e) El documento de la auto-evaluacin
requerido en el prrafo (d) de esta seccin
debe ser firmado por el gerente respon-
sable registrando la fecha y debe mante-
nerse en archivo por la OMA LAR 145.
(f) Al incluir una aeronave o componente de
aeronave en la lista de capacidad la OMA
LAR 145 debe enviar una copia de esta
lista para su aprobacin a la AAC del
Estado de matrcula.
(g) La lista de capacidad debe estar
disponible en las instalaciones de la OMA
LAR 145 para ser inspeccionado por el
pblico y por la AAC del Estado de
matrcula.
(h) Las auto-evaluaciones deben estar
disponibles en las instalaciones de la
OMA LAR 145 para ser inspeccionadas
por la AAC del Estado de matrcula.
(i) La OMA LAR 145 mantendr los registros
de las auto-evaluaciones por dos (2) aos
contados a partir de la fecha de aproba-
cin de la enmienda de la lista de
capacidad por parte de la AAC del Estado
de matrcula.
145.140 Requisitos para mantener la
validez continua de la
aprobacin
(a) A menos que la aprobacin haya sido
previamente, cancelada o la OMA haya
renunciado, la validez continua de la
aprobacin de una OMA LAR 145
depende de:
(1) que la OMA LAR 145 se mantenga
en cumplimiento con lo requerido en
este Reglamento;
(2) que la AAC del Estado de matrcula
o local tenga acceso a la OMA LAR
145 para determinar el continuo
cumplimiento con este Reglamento;
y
Tercera Edicin 145-B-3
Certificacin
(3) el pago por parte de la OMA LAR
145 de cualquier cargo debida-
mente establecido por la AAC del
Estado de matrcula.
145.145 Mtodos alternos de cumpli-
miento
La AAC del Estado de matrcula puede
aprobar a una OMA LAR 145, un mtodo
alternativo del cumplimiento de algn reque-
rimiento del LAR 145, solo de modo individual
y caso a caso, sujeto a la observancia de
condiciones adicionales que garanticen un
nivel de seguridad equivalente; debiendo
informar a todas las ACC de los Estados
miembros del SRVSOP. Esta excepcin, con
su condicin suplementaria, debe contar con
la aprobacin de todas las AAC de los
Estados miembros del SRVSOP para asegu-
rar el reconocimiento continuo de la aproba-
cin.
145.150 Cancelacin, suspensin, o
denegacin del certificado
(a) Luego de realizar las verificaciones
debidas y por razones justificadas, la AAC
que otorg la aprobacin puede, sus-
pender, cancelar o denegar el Certificado
de Aprobacin requerido en este
Reglamento, si el poseedor del Certificado
no satisface el cumplimiento continuo de
los requerimientos de este Reglamento.
(1) en estos casos, la AAC que otorg la
aprobacin aplicar los procedimien-
tos y mecanismos sealados en su ley
nacional para la, suspensin, cancela-
cin o denegacin de la autorizacin
de aquellas organizaciones de mante-
nimiento certificadas de acuerdo a su
regulacin nacional.
(b) La AAC est facultada a adoptar las me-
didas necesarias para suspender o cance-
lar el Certificado de Aprobacin requerido
en este reglamento, si se evidencia que el
mantenimiento de la aeronave o compo-
nente de la aeronave realizado por una
OMA LAR 145, no es apto para emitir la
certificacin de conformidad de manteni-
miento y en consecuencia se determina
que la operacin segura de una aeronave
se ve adversamente afectada.
12/12/08
Certificacin LAR 145 Captulo B

145.155 Autoridad para auditar

(a) Cada OMA LAR 145 est obligada a
permitir y dar todas las facilidades
necesarias para que la AAC del Estado
de matricula y local, audite su
organizacin en cualquier momento, para
verificar los procedimientos de
mantenimiento, el sistema de calidad,
sus registros y su capacidad general
para determinar si cumple con los
requerimientos de este Reglamento para
la cual fue certificada.
(b) Los acuerdos de mantenimiento, que se
realicen con un subcontratista deben
incluir clusulas que estipulen las
auditoras al subcontratista por parte del
AAC del Estado de matrcula y local.
Luego de realizadas estas auditoras, se
notificar por escrito al Gerente
Responsable de la OMA sobre las no
conformidades y observaciones
encontradas o recomendaciones
propuestas durante las mismas.
(c) Tras recibir el informe de la auditora, el
titular de la aprobacin como
organizacin de mantenimiento definir
un plan de accin correctiva (PAC) y
demostrarn dicha accin correctiva a
satisfaccin de la autoridad del Estado
de matrcula y local en el perodo
establecido por dicha autoridad.

12/12/08 145-B-4 Tercera Edicin

LAR 145 Captulo C Sistema de Gestin de Seguridad Operacional

(2) Gestin de riesgos de seguridad

Captulo C Sistema de Gestin de
operacional
Seguridad operacional
(i) Procesos de identificacin de
peligros
145.200 Sistema de Gestin de
(ii) Procesos de evaluacin y miti-
Seguridad Operacional (SMS)
gacin de riesgos
(a) Una OMA LAR 145 debe establecer un (3) Garanta de la seguridad opera-
Sistema de Gestin de Seguridad cional
Operacional (SMS), el cual sea
(i) Supervisin y medicin de la
aceptado por la AAC del Estado de
actuacin en cuanto a la segu-
Matrcula, que como mnimo:
ridad operacional
(1) Identifique los peligros que afecten
(ii) Gestin del cambio
la seguridad operacional, evale y
mitigue los riesgos; (iii) Mejora continua del SMS
(2) asegure que se aplican las medidas (4) Promocin de la seguridad opera-
correctivas necesarias para cional
mantener un nivel aceptable de
(i) Instruccin y educacin
seguridad operacional;
(ii) Comunicacin de la seguridad
(3) prevea la supervisin permanente y
operacional
la evaluacin peridica del nivel de
seguridad operacional logrado; y (c) Este reglamento establece los requisitos
mnimos para un SMS, sin embargo la
(4) tenga como meta mejorar
OMA LAR 145 puede establecer
continuamente el nivel de seguridad
requisitos ms rigurosos.
operacional.
(b) La OMA LAR 145 debe establecer,
Subcaptulo C1 Poltica y Objetivos de
implementar y mantener un Sistema de
Seguridad
Gestin de Seguridad Operacional (SMS)
que sea apropiado al alcance de su Lista
de Capacidad y a los peligros, y a los 145.250 Responsabilidad y compromiso
riesgos de seguridad operacional de la administracin
asociados, relacionados con las activi-
dades de los servicios de mantenimiento (a) Una OMA LAR 145 debe establecer y
realizados. Adems, el SMS debe promover una poltica de seguridad
contener la siguiente estructura: operacional; adecuada al propsito de la
(1) Poltica y objetivos de seguridad organizacin que debe ser firmada por el
operacional Gerente Responsable de la organizacin.
(b) La poltica de seguridad operacional
(i) Responsabilidad y compromiso
de la administracin; debe estar de acuerdo con este
Reglamento, con todos los requisitos
(ii) Responsabilidades de la legales aplicables, con los estndares
administracin respecto de la internacionales de aviacin civil, con las
seguridad operacional; mejores prcticas de la industria y debe
reflejar el compromiso organizacional con
(iii) Designacin del personal clave
respecto a seguridad operacional.
de seguridad;
(c) La poltica de seguridad operacional
(iv) Plan de implantacin del SMS;
debe ser comunicada, con el endoso
(v) Coordinacin del plan de visible del Gerente Responsable, a todo
respuesta ante emergencias el personal de la organizacin.
(vi) Documentacin (d) La poltica de seguridad operacional
debe incluir una declaracin clara, por

Tercera Edicin 145-C-1 12/12/08

Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
parte del Gerente Responsable, sobre la
asignacin de los recursos humanos y
financieros necesarios para su puesta en
prctica.
(e) La poltica de seguridad operacional,
como mnimo, incluye los siguientes
objetivos:
(1) compromiso para poner en
ejecucin un Sistema de Gestin de
Seguridad Operacional (SMS);
(2) compromiso para poner en
ejecucin un Sistema de Mante-
nimiento y de Inspeccin para
asegurar que se hace manteniendo
de acuerdo con los requisitos de
aeronavegabilidad aplicables;
(3) compromiso con la mejora contina
en el nivel de seguridad opera-
cional;
(4) compromiso con la gestin de los
riesgos de seguridad operacional;
(5) compromiso para alentar al perso-
nal involucrado en mantenimiento a
que reporten los problemas de
seguridad operacional;
(6) establecimiento de normas claras
de comportamiento aceptable; e
(7) identificacin de las responsa-
bilidades de la direccin y del todo
personal involucrado en manteni-
miento con respecto al desempeo
de seguridad operacional.
(f) La poltica de seguridad operacional
debe ser revisada peridicamente para
asegurar que sigue siendo relevante y
adecuada a la organizacin.
(g) La OMA LAR 145 debe establecer los
objetivos de seguridad operacional que
se deben relacionar a con los indicadores
de desempeo de seguridad operacional,
con las metas de desempeo de
seguridad operacional y a con los
requisitos de seguridad operacional de
su SMS.
(h) La OMA LAR 145 debe asegurar que la
poltica de calidad de la organizacin sea
constante y apoye el cumplimiento de las
actividades del SMS.
12/12/08 145-C-2
LAR 145 Captulo C
145.255 Responsabilidades de la
administracin respecto de la
seguridad operacional
(a) La OMA LAR 145 debe establecer la
estructura de seguridad operacional de la
organizacin necesaria para la operacin
y el mantenimiento del SMS de la
organizacin.
(b) La OMA LAR 145 debe establecer y
mantener una Junta de Control de
Seguridad Operacional (JCSO) como un
comit de alto nivel con funciones
estratgicas de seguridad presidida por
el Gerente Responsable y compuesta por
los gerentes de la organizacin y por los
responsables de las reas funcionales.
(c) La Junta de Control de Seguridad
Operacional tiene como objetivo moni-
torear:
(1) el desempeo del SMS con
referencia a la poltica y objetivos de
seguridad.
(2) la eficacia del plan de imple-
mentacin del SMS.
(3) la eficacia de la supervisin de la
seguridad de los servicios de
mantenimiento sub-contratados de
Organizaciones de Mantenimiento
no aprobadas.
(d) La Junta de Control de Seguridad
Operacional debe asegurar que se
asignen los recursos adecuados para
lograr el desempeo de la seguridad
establecido e imparte directivas estra-
tgicas al Grupo Ejecutivo de Seguridad
(GES).
(e) La OMA LAR 145 debe establecer y
mantener un Grupo Ejecutivo de
Seguridad (GES) que tiene como
objetivo:
(1) supervisar la seguridad dentro del
rea funcional;
(2) resolver los peligros identificados;
(3) evaluar el impacto en la seguridad
de los cambios operacionales.
(4) implementar los planes de acciones
correctivos;
Tercera Edicin
LAR - 145 Captulo C
(5) asegurar que las acciones
correctivas son llevadas a cabo en
tiempo y en forma;
(6) asegurar la eficacia de las recomen-
daciones previas de seguridad; y
(7) promover la participacin en la
seguridad.
(f) El Grupo Ejecutivo de Seguridad reporta
y recibe direccin estratgica de la Junta
de Control de Seguridad y debe ser
compuesto por los Gerentes
supervisores de las reas funcionales y
por el personal operativo.
(g) La OMA LAR 145 debe definir las
responsabilidades de seguridad opera-
cional de todos los miembros de la alta
direccin, con independencia de otras
responsabilidades.
(h) Los puestos relativos a la seguridad
operacional, las responsabilidades y las
autoridades deben ser definidas,
documentadas y comunicadas a travs
de la organizacin.
145.260 Asignacin del personal clave
de seguridad
(a) La OMA LAR 145 debe identificar un
Gerente Responsable al que dar la
Autoridad necesaria para velar por que
todo el mantenimiento que ejecute la
organizacin pueda financiarse y
realizarse de acuerdo con su SMS y
conforme a lo requerido en este
Reglamento.
(b) El Gerente Responsable debe ser una
nica persona, identificable y que,
independiente de otras funciones, debe
tener la responsabilidad final de la
operacin y del mantenimiento del SMS
de la organizacin.
(c) El Gerente Responsable debe:
(1) Garantizar la disponibilidad de los
recursos humanos, financieros, y
dems recursos requeridos para
realizar el mantenimiento de
acuerdo el alcance de la Lista de
Capacidad de la organizacin;
(2) asegurar que todo el personal
cumpla con el SMS de la
Tercera Edicin 145-C-3
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
organizacin y con los requisitos de
este Reglamento;
(3) asegurar que la poltica de
seguridad operacional es compren-
dida, implementada y mantenida en
todos los niveles de la organizacin,
(4) demostrar un conocimiento bsico
de este Reglamento y ser el
contacto directo con la AAC;
(5) tener responsabilidad directa en la
y conducta de los asuntos de la
organizacin; y
(6) tener responsabilidad final sobre
todos los aspectos de seguridad
operacional.
(d) El Gerente Responsable debe nominar
un Gerente de Seguridad Operacional
con suficiente experiencia, competencia
y calificacin adecuada para ser el
miembro de la administracin que ser el
responsable individual y punto focal para
el desarrollo y mantenimiento de un SMS
eficaz, quien debe:
(1) asegurar que los procesos nece-
sarios para el SMS estn estableci-
dos, puestos en ejecucin y
mantenidos;
(2) informar al Gerente Responsable
sobre el funcionamiento del SMS y
sobre cualquier necesidad de
mejora;
(3) asegurar la promocin de la
seguridad operacional a travs de la
organizacin; y
(4) debe tener el derecho de acceso
directo al Gerente Responsable
para asegurar que este ltimo se
mantenga adecuadamente informa-
do de asuntos de cumplimiento de
este Reglamento y de temas de
seguridad operacional.
(e) El Gerente Responsable debe nominar
un Gerente de Mantenimiento, o ms,
con suficiente experiencia y calificacin
adecuada, que reporte directamente al
Gerente Responsable, dentro de cuyas
responsabilidades se incluya cumplir con
el SMS de la organizacin y con el
Sistema de Mantenimiento y de
Inspeccin, de acuerdo con los requisitos
de este Reglamento.
12/12/08
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional LAR 145 Captulo C

(f) El Gerente Responsable debe nominar a (9) Entrenamiento de seguridad opera-

un Gerente de Calidad de Mantenimiento cional;
con suficiente experiencia y calificacin
(10) Comunicacin de seguridad opera-
adecuada, con la responsabilidad de
cional;
monitorear el Sistema de Mantenimiento
y de Inspeccin. Esta persona debe tener (11) Medicin del desempeo de
el derecho de acceso directo al Gerente seguridad operacional; y
Responsable para asegurar que este
ltimo se mantenga adecuadamente (12) Revisin de la direccin del
informado de asuntos de cumplimiento desempeo de seguridad opera-
cional.
de este Reglamento y de temas del
Sistema de Mantenimiento y de (c) La OMA LAR 145 debe, como parte del
Inspeccin. desarrollo del plan de implantacin del
(g) El Gerente Responsable, el Gerente de SMS, completar una descripcin de su
Seguridad Operacional, el(los) sistema incluyendo lo siguiente:
Gerente(s) de Mantenimiento y el (1) las interacciones del sistema con
Gerente de Calidad de Mantenimiento otros sistemas en el sistema de
deben ser aceptados por la AAC del transporte areo;
Estado de Matrcula y/o local.
(2) las funciones del sistema;
(3) las consideraciones de desempeo
145.265 Plan de implantacin del humano requeridas para la
Sistema de Gestin de Seguir- operacin del sistema;
dad Operacional
(4) los componentes hardware del
(a) La OMA LAR 145 debe desarrollar y sistema;
mantener un plan de implantacin del (5) los componentes software del
SMS, endosado por el Gerente sistema;
responsable, que define la aproximacin
que la organizacin adoptar para la (6) los procedimientos que definen las
gestin de seguridad operacional de guas para la operacin y el uso del
forma de poder responder a las sistema;
necesidades de seguridad operacional (7) el medio ambiente operacional; y
de la organizacin.
(8) los productos y servicios
(b) El plan de implantacin debe incluir lo contratados o adquiridos.
siguiente:
(d) La OMA LAR 145 debe, como parte del
(1) poltica y objetivos de seguridad desarrollo del plan de implantacin del
operacional; SMS, completar un anlisis del faltante,
(2) planificacin de seguridad opera- para:
cional; (1) Identificar los arreglos y las
(3) descripcin del sistema; estructuras de seguridad opera-
cional que pueden existir a travs
(4) anlisis del faltante; de una organizacin; y
(5) componentes del SMS; (2) Determinar las medidas adicionales
de seguridad operacional reque-
(6) roles y responsabilidades de seguir-
dad operacional; ridas para la implantacin y
mantenimiento del SMS de la
(7) poltica de reporte de seguridad organizacin.
operacional;
(e) El plan de implantacin del SMS debe
(8) Medios para la implicacin de los tratar la coordinacin entre el SMS de la
empleados; OMA LAR 145 y el SMS de otras
organizaciones que la OMA debe tener
en cuenta durante la provisin de

12/12/08 145-C-4 Tercera Edicin

LAR - 145 Captulo C
servicios de mantenimiento de aeronaves
y componentes de aeronaves.
145.270 Coordinacin de la planifi-
cacin de respuesta a la
emergencia
La OMA LAR 145 debe desarrollar y mante-
ner, o coordinar, como sea apropiado, un plan
de contingencia en el MOM que establece por
escrito que se debera hacer despus de un
accidente de aviacin y que asegure:
(a) la designacin de la autoridad encargada
de la investigacin del accidente por
parte de la OMA;
(b) la asignacin de las responsabilidades
por rea de investigacin;
(c) la coordinacin de esfuerzos con otros
organismos para determinar las causas
del accidente;
(d) la transicin ordenada y eficiente de las
actividades normales a las de
investigacin;
(e) la continuidad en forma segura de las
actividades, o el regreso a las
actividades normales, tan pronto como
sea posible una vez determinadas las
posibles fallas en el proceso de
mantenimiento y, se establezcan los
factores de mitigacin para reducir los
riesgos futuros.
145.275 Documentacin
(a) La OMA LAR 145 debe desarrollar y
mantener la documentacin del SMS, en
la forma de papel o electrnica, para
describir lo siguiente:
(1) la Poltica de seguridad operacional;
(2) los Objetivos de seguridad opera-
cional;
(3) los requisitos, procedimientos
procesos del SMS;
(4) los requisitos, procedimientos y
procesos del Sistema de Manteni-
miento y de Inspeccin;
Tercera Edicin
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
(5) responsabilidades y autoridades
para los procedimientos y los
procesos; y
(6) los resultados del SMS.
(b) La OMA LAR 145, como parte de la
documentacin del SMS, debe
desarrollar y mantener actualizado un
Manual de Organizacin de Manteni-
miento (MOM) para uso y orientacin del
personal de la organizacin, que puede
publicarse en partes separadas el cual
debe contener por lo menos la siguiente
informacin y lo indicado en el Apndice
1 de este Reglamento:
(1) una declaracin firmada por el
Gerente Responsable, basndose
en una lista de cumplimiento del
LAR 145, aceptada por la AAC,
confirmando que el manual de la
organizacin de mantenimiento y
cualquier manual asociado referen-
ciado define el cumplimiento de la
LAR 145 y que ste ser cumplido
en todo momento;
(2) alcance del SMS;
(3) la poltica y los objetivos de
seguridad operacional;
(4) los nombres de los puestos y
nombres de las personas con
puestos gerenciales, de acuerdo
con lo requerido en los prrafos
145.260 de este Reglamento;
(5) las obligaciones y
responsabilidades de las personas
con puestos gerenciales especifi-
cados en el prrafo (a)(4) de esta
seccin, y personal de certificacin,
incluyendo los asuntos que pueden
tratar directamente con la AAC a
nombre de la OMA LAR 145;
(6) un organigrama que muestre las
lneas de responsabilidad del
personal gerencial requerido en los
prrafos 145.260 de este Regla-
y mento;
(7) una descripcin general de los
recursos humanos disponibles;
(8) una descripcin general de las
instalaciones ubicadas en cada
direccin especificada en el
145-C-5 12/12/08
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
Certificado de Aprobacin de la
OMA LAR 145;
(9) la lista de capacidad de cada
ubicacin, requerida en la seccin
145.130 del Capitulo B de este
Reglamento;
(10) el procedimiento de enmiendas y
control de pginas efectivas al
manual de la organizacin de
mantenimiento;
Nota.- Los prrafos (b)(1) al (b)(10) inclusive, de esta
seccin, constituyen la parte administrativa del manual de
la organizacin de mantenimiento
(11) una descripcin de los procedimien-
tos de identificacin del peligro;
(12) una descripcin de los procedimien-
tos de evaluacin y mitigacin del
riesgo;
(13) una descripcin de los procedimien-
tos para la supervisin del desem-
peo de seguridad operacional;
(14) una descripcin de los procedimien-
tos para mejora continua;
(15) el procedimiento para gestin del
cambio en la OMA LAR 145;
(16) una descripcin de los procedimien-
tos para respuesta a la emergencia
y planificacin de contingencia;
(17) una descripcin de los procedimien-
tos para la promocin de seguridad
operacional;
(18) una descripcin de los procedimien-
tos empleados para establecer y
controlar la competencia del
personal de la organizacin;
(19) una descripcin de los procedimien-
tos para preparar la certificacin de
conformidad de mantenimiento y las
circunstancias en que ha de
firmarse como lo requiere la seccin
145.630 de este Reglamento;
(20) una descripcin del mtodo emplea-
do para completar y conservar los
registros de mantenimientos
requeridos en la seccin 145.635 de
este Reglamento;
12/12/08
LAR 145 Captulo C
(21) una descripcin de los procedimien-
tos del sistema de mantenimiento y
inspeccin requerido por la seccin
145.640 de este Reglamento;
(22) un procedimiento para mantener un
listado mensual actualizado de los
trabajos de mantenimiento ;
(23) un listado actualizado del personal
de certificacin autorizado;
(24) una lista actualizada de las
funciones de mantenimiento que las
organizaciones de mantenimiento
subcontratan que trabajan bajo el
sistema de control de manteni-
miento de la OMA LAR 145, si es el
caso;
(25) una lista actualizada de ubicaciones
de mantenimiento de lnea, si es el
caso;
(26) una lista actualizada de las
funciones de mantenimiento que las
organizaciones de mantenimiento
subcontratan a organizaciones de
mantenimiento aprobadas LAR 145
contratadas, si es el caso;
(27) una descripcin de los
procedimientos que aseguren con
respecto a las aeronaves que se
trasmitan a la organizacin respon-
sable del diseo del tipo de esa
aeronave las fallas, caso de mal
funcionamiento, defectos y otros
sucesos que tengan o pudieran
tener efectos adversos sobre el
mantenimiento de la
aeronavegabilidad; y
(28) una descripcin de los
procedimientos para recibir, evaluar,
enmendar y distribuir en el seno de
la OMA LAR 145, todos los datos de
de mantenimiento necesarios.
(c) La informacin especificada en los
prrafos (b)(9) y del (b)(23) al (b)(26)
inclusive de esta Seccin, a pesar de
formar parte del manual de la
organizacin de mantenimiento, pueden
mantenerse en documentos separados o
en archivos electrnicos separados
siempre y cuando, la parte administrativa
del manual contenga una referencia
cruzada clara a estos documentos o
archivos electrnicos.
145-C-6 Tercera Edicin
LAR - 145 Captulo C
(d) El manual de la organizacin de
mantenimiento y cualquier enmienda
subsiguiente sea aceptado por la AAC de
Matrcula y/o local.
(e) Sin perjuicio de lo indicado en el prrafo
(d) podrn aceptarse modificaciones
menores en el Manual a travs de un
procedimiento adecuado (en adelante
aceptacin indirecta).
Subcaptulo C2 Gestin del riesgo de
seguridad operacional
145.300 Generalidades
La OMA LAR 145 debe desarrollar y mantener
los sistemas de recoleccin y procesamiento
de datos de seguridad operacional (SDCPS) a
fin de proveer a la identificacin de los
peligros y a proporcionar informacin que per-
mita analizar, evaluar y materializar la
implantacin de medidas de mitigacin del
riesgo. Para el mantenimiento del SDCPS se
deben utilizar tanto mtodos reactivos, como
proactivos y predictivos para la obtencin,
registro y actuacin sobre los peligros y
riesgos de seguridad operacional.
145.305 Identificacin del Peligro
(a) La OMA LAR 145 debe desarrollar un
proceso que permita identificar y
mantener medios formales y eficaces
para recolectar, registrar, actuar y
generar realimentacin sobre los peligros
en las operaciones, los cuales combinan
mtodos reactivos, proactivos y predic-
tivos de coleccin de datos de seguridad
operacional. Los medios formales de
recoleccin de datos de seguridad
operacional incluirn sistemas de
reportes obligatorios, voluntarios y
confidenciales.
(b) El proceso de identificacin del peligro
incluir, los siguientes pasos:
(1) reporte de los peligros, eventos o
preocupaciones de seguridad
operacional;
(2) recoleccin y almacenamiento de
los datos de seguridad operacional;
(3) anlisis de los datos de seguridad
operacional; y
Tercera Edicin 145-C-7
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
(4) distribucin de la informacin de
seguridad operacional obtenida del
anlisis de los informes.
(c) Informes de condiciones no
aeronavegables
(1) La OMA LAR 145 debe informar a la
AAC del Estado de matrcula, a la
organizacin responsable del dise-
o de tipo o de tipo suplementario y
al operador de la aeronave, sobre
cualquier condicin de una aerona-
ve o componente de aeronave que
haya identificado que pueda poner
en peligro la aeronave.
(2) Los informes deben ser hechos en
la forma y manera indicada por la
AAC del Estado de matrcula y
deben contener toda la informacin
pertinente sobre la condicin que
sea de conocimiento de la OMA
LAR 145.
(3) Los informes deben ser enviados en
un perodo no mayor de tres (3)
das calendarios, a partir de la
identificacin de la condicin no
aeronavegables.
145.310 Gestin del Riesgo
(a) La OMA LAR 145 debe desarrollar y
mantener un proceso formal de gestin
del riesgo que asegure el anlisis, la
evaluacin y la mitigacin a un nivel
aceptable de los riesgos consecuentes
de los peligros identificados.
(b) Los riesgos de las consecuencias de
cada peligro identificado por medio de los
procesos de identificacin del peligro
deben ser analizados en trminos de
probabilidad y severidad del evento, y
evaluados por su tolerabilidad.
(c) La OMA LAR 145 debe definir los niveles
aceptables de seguridad operacional, los
que deben ser acordados con la AAC,
estos niveles aceptables de seguridad
permiten tomar las decisiones de la
tolerabilidad del riesgo de seguridad
operacional.
(d) Una vez establecido el nivel de
tolerabilidad en que se encuentra el
riesgo derivado del peligro identificado, la
OMA LAR 145 debe determinar que
12/12/08
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional LAR 145 Captulo C

medio de mitigacin utilizar para llevar (6) investigaciones internas de

dicho riesgo al nivel aceptable. seguridad operacional, que incluyen
los eventos que no requieren ser
investigados o reportados a la AAC
Subcaptulo C-3 Garanta de seguridad
del Estado de Matrcula.
operacional
(c) La OMA LAR 145 debe establecer un
procedimiento en el MOM de reportes de
145.400 Generalidades
seguridad operacional con condiciones
para asegurar un sistema de reportes
(a) La OMA LAR 145 debe desarrollar y eficaz, incluyendo la indicacin clara de
mantener procesos de garanta de
qu tipos de comportamientos
seguridad operacional para asegurar que operacionales son aceptables o
el control del riesgo de la seguridad inaceptables y la definicin de cuales son
operacional, desarrollado como las condiciones en que se considera la
consecuencia de la identificacin del inmunidad respecto de medidas
peligro y/o la gestin del riesgo, cumple
disciplinarias y/o administrativas.
con los objetivos previstos.
(d) La OMA LAR 145 debe establecer, como
(b) Los procesos de garanta de seguridad parte del sistema de supervisin y
operacional se aplicarn tanto si las
medicin del desempeo de seguridad
actividades de mantenimiento estn operacional, procedimientos para
desarrolladas internamente o son de auditorias independientes de seguridad
fuente externa.
operacional para:
(1) monitorear el cumplimiento con los
145.405 Supervisin y medicin del requisitos y estndares de
desempeo de seguridad aeronavegabilidad requeridos para
operacional el mantenimiento de aeronaves o
componentes de aeronaves,
(a) La OMA LAR 145 debe, como parte de (2) monitorear si los procedimientos
las actividades de garanta de seguridad son adecuados para asegurar
operacional, desarrollar, establecer y buenas prcticas de mantenimiento;
mantener los medios, mtodos y
procedimientos necesarios para verificar (3) asegurar los niveles apropiados de
el desempeo de seguridad operacional personal;
de la organizacin con relacin a las (4) asegurar el cumplimiento de los
polticas y los objetivos de seguridad procedimientos e instrucciones;
operacional aprobados, y debe validar la
eficacia del control de riesgo del sistema (5) asegurar el nivel de competencia
de seguridad operacional implantados. satisfactorio y de instruccin del
personal para a realizacin de las
(b) Los mtodos y procedimientos de actividades de mantenimiento,
supervisin y medicin del desempeo
operacin del equipamiento y
de seguridad operacional deben incluir lo facilidades; y
siguiente:
(6) asegurar el mantenimiento del nivel
(1) reporte de seguridad operacional;
de desempeo del personal.
(2) auditoras independientes de (e) La OMA LAR 145 puede contratar a otra
seguridad operacional; OMA LAR 145 o a una persona con
(3) encuestas de seguridad conocimiento tcnico aeronutico
operacional; apropiado y con experiencia satisfactoria
demostrada en auditorias, que sea
(4) revisiones de seguridad aceptable a la AAC, para realizar las
operacional; auditorias independientes de seguridad
(5) estudios de seguridad operacional ; operacional requeridas en el prrafo (d)
e de esta seccin.

12/12/08 145-C-8 Tercera Edicin

LAR - 145 Captulo C
(f) La OMA LAR 145 debe establecer, como
parte del sistema de supervisin y
medicin del desempeo de seguridad
operacional, procedimientos para un
sistema de informe de retroalimentacin
de seguridad operacional a la persona o
grupo de personas requerido en el
prrafo 145.255 (e) de este Reglamento
y en ltima instancia al Gerente
Responsable de la OMA, que asegure
que se toman las medidas correctivas y
preventivas apropiadas y oportunas en
respuesta a los informes resultantes de
las auditorias independientes
establecidas para cumplir con lo
requerido en el prrafo (d) de esta
seccin.
145.410 Gestin del cambio
(a) La OMA LAR 145 debe, como parte de
las actividades de garanta de seguridad
operacional, desarrollar y mantener un
proceso formal para la gestin del
cambio.
(b) El proceso formal para la gestin del
cambio debe:
(1) identificar los cambios dentro de la
organizacin que puedan afectar la
eficacia de los procesos y servicios
establecidos;
(2) describir los arreglos para asegurar
el desempeo de seguridad opera-
cional antes de implantar los
cambios; y
(3) eliminar o modificar los controles de
riesgo de seguridad operacional que
ya no se requieren debido a los
cambios en el ambiente de las
actividades de mantenimiento.
145.415 Cambios en la OMA LAR 145
que deben ser informados
(a) Para cada uno de los siguientes casos y
con el propsito que la AAC que otorg
la aprobacin determine el continuo
cumplimiento de este Reglamento y se
enmiende de ser necesario el Certificado
de Aprobacin y la lista de capacidad
segn sea aplicable, la OMA LAR 145
debe informar a la AAC sobre cualquier
Tercera Edicin
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional
propuesta de cambios, antes que estos
sean realizados:
(1) el nombre de la organizacin;
(2) la ubicacin de la organizacin;
(3) ubicaciones adicionales de la
organizacin;
(4) el gerente responsable;
(5) cualquier puesto gerencial requerido
en la seccin 145.260 de este
reglamento; y
(6) cualquier cambio en las
instalaciones, equipamientos, herra-
mientas, procedimientos, alcance
del trabajo y personal de
certificacin que pueda afectar la
aprobacin.
(b) La AAC que otorg la aprobacin indicar
las condiciones bajo las cuales la OMA
LAR 145 puede operar durante estos
cambios o determinar si la aprobacin
debe ser suspendida.
145.420 Mejora continua del sistema de
seguridad operacional
(a) La OMA LAR 145 debe, como parte de las
actividades de garanta de seguridad
operacional, desarrollar, establecer y
mantener procesos formales para
identificar las causas de bajo desempeo,
las implicaciones para las actividades de
mantenimiento y para eliminar las causas
identificadas.
(b) La OMA LAR 145 debe establecer un
proceso con procedimientos definidos en
el MOM para la mejora continua de las
actividades de mantenimiento que
incluya:
(1) Una evaluacin proactiva de las
instalaciones, equipamiento, docu-
mentacin y procedimientos a
travs de auditoras y encuestas;
(2) una evaluacin proactiva del
desempeo individual para verificar
el cumplimiento de las responsa-
bilidades de seguridad; y
(3) una evaluacin reactiva para
verificar la eficacia de los sistemas
de control y mitigacin de los
145-C-9 12/12/08
Sistema de Gestin de Seguridad Operacional LAR 145 Captulo C

riesgos, incluyendo, por ejemplo: seguridad operacional en la

investigaciones de accidentes,
incidentes y eventos significativos.
Subcaptulo C-4 Promocin de la Segu-
ridad operacional
145.500 Instruccin de seguridad
operacional
(a) La OMA LAR 145 debe desarrollar y
mantener la instruccin de seguridad
operacional y actividades formales de
comunicacin de seguridad operacional
para crear un ambiente donde los
objetivos de seguridad operacional de la
organizacin pueden ser alcanzados.
(b) La OMA LAR 145 debe, como parte de
sus actividades de promocin de
seguridad operacional, desarrollar y
mantener un programa de instruccin de
seguridad operacional que asegure que el
personal est adecuadamente entrenado y
competente para realizar las funciones
para las cuales fue designado.
(c) El Gerente Responsable debe recibir
instruccin sobre conocimiento de
seguridad operacional en relacin a:
(1) Poltica y objetivos de seguridad
operacional;
(2) roles y responsabilidades del SMS;
y
(3) garanta de seguridad operacional.
(d) El alcance de la instruccin de seguridad
operacional ser apropiado a la implica-
cin del individuo en la organizacin.
145.505 Comunicacin de seguridad
operacional
(a) La OMA LAR 145 debe, como parte de
sus actividades de promocin de
seguridad operacional, desarrollar y
mantener medios formales de comunica-
cin de seguridad operacional, de manera
que pueda:
(1) asegurar que todo el personal est
concientizado con el SMS;
(2) asegurar el desarrollo y el manteni-
miento de una cultura positiva de
organizacin;
(3) transmitir informacin crtica de
seguridad operacional;
(4) explicar porqu se toman acciones
especficas de seguridad opera-
cional;
(5) explicar porqu se introducen o se
cambian los procedimientos de
seguridad operacional; y
(6) transmitir informacin genrica de
seguridad operacional.
(b) Los medios formales de comunicacin de
seguridad operacional deben incluir, por lo
menos, las polticas y procedimientos de
seguridad.
145.510 Implantacin del Sistema de
Gestin de Seguridad
Operacional (SMS)
La OMA LAR 145 debe implantar un SMS a
partir de la fecha definida por el Estado del
SRVSOP que otorg el certificado de aproba-
cin de la organizacin. El Sistema puede, si es
aceptado por la AAC, implementarse en cuatro
fases las cuales deben ser completadas en un
plazo mximo de un ao cada una, segn lo
descrito a continuacin:
(a) La Fase 1 debe proporcionar un modelo
en cmo los requisitos del SMS debern
ser alcanzados e integrados a las
actividades diarias de la organizacin y un
marco de responsabilidad para la
implantacin del SMS, que:
(1) Identifica el Gerente Responsable y
las responsabilidades de seguridad
operacional de los gerentes
(referencia LAR 145.250 y LAR
145.255);
(2) identifica a la persona (o al grupo de
planificacin) dentro de la organiza-
cin responsable de implantar el
SMS (referencia LAR 145.255 y
LAR 145.260);
(3) describa el SMS de la organizacin
(referencia LAR 145.200);
(4) conduzca una anlisis del faltante
de los recursos existentes de la
organizacin comparados con los

12/12/08 145-C-10 Tercera Edicin

LAR - 145 Captulo C Sistema de Gestin de Seguridad Operacional

requisitos de este Reglamento para (d) La Fase 4 debe poner en prctica la

establecer un SMS (referencia LAR garanta de seguridad operacional (refe-
145.265); rencia LAR 145.400, LAR 145.405 y LAR
145.410):
(5) desarrolle un plan de implantacin
del SMS que explique cmo la (1) El desarrollo de los niveles
organizacin implantar el SMS en aceptables de seguridad opera-
base a los requisitos nacionales, la cional (referencia LAR 145.250);
descripcin del sistema y los
(2) el desarrollo de los indicadores y
resultados del anlisis del faltante
metas de desempeo (referencia
(referencia LAR 145.265);
LAR 145.250);
(6) desarrolle la documentacin relativa
(3) la mejora continua del SMS
a la poltica y a los objetivos de
(referencia LAR 145.420);
seguridad operacional (referencia
LAR 145.275); y (4) la instruccin relativa a la garanta
de seguridad operacional
(7) desarrolle y establezca los medios
(referencia LAR 145.500); y
para la comunicacin de seguridad
operacional (referencia LAR (5) la documentacin relativa a la
145.505). garanta de seguridad operacional
(referencia LAR 145.275).
(b) La Fase 2 debe poner en prctica los
elementos del plan de implantacin del
SMS que refieran a los procesos reactivos
de la gestin del riesgo de seguridad
operacional:
(1) La identificacin del peligro y
gestin de riesgo usando los
procesos reactivos (referencia LAR
145.305 y LAR 145.310); y
(2) la instruccin y la documentacin
relevante a los componentes del
plan de implantacin del SMS y a la
gestin de riesgo de seguridad
operacional (procesos reactivos)
(referencia LAR 145.500).
(c) La Fase 3 debe poner en prctica los
elementos del plan de implantacin del
SMS que refieran a los procesos
proactivos y predictivos de la gestin de
riesgo de seguridad operacional:
(1) La identificacin del peligro y
gestin de riesgo usando los
procesos proactivos y predictivos
(referencia LAR 145.305 y LAR
145.310); y
(2) la instruccin y la documentacin
relevante a los componentes del
plan de implantacin del SMS y a la
gestin de riesgo de seguridad
operacional (procesos proactivos y
predictivos) (referencia LAR
145.500).

Tercera Edicin 145-C-11 12/12/08

LAR 145 Captulo D
Captulo D Reglas de Operacin
145.600 Personal involucrado en
mantenimiento
(a) La OMA LAR 145 debe tener suficiente
personal para planificar, realizar,
supervisar, inspeccionar y monitorear los
procesos y procedimientos de la
organizacin de mantenimiento, de
acuerdo con su aprobacin, tomando en
consideracin los perodos de descanso
del personal.
(b) La OMA LAR 145 debe establecer y
controlar la competencia de todo el
personal involucrado en mantenimiento,
incluyendo el personal que realiza el
mantenimiento, las inspecciones en
proceso, personal de certificacin y el
personal de auditoras, de acuerdo con
un procedimiento aceptable a la AAC,
incluyendo un programa de instruccin
inicial y continuo.
(1) El programa de instruccin debe
asegurar que todo el personal
involucrado en mantenimiento tenga
actualizados los conocimientos
tcnicos y los procedimientos de la
organizacin, incluyendo instruccin
en conocimiento y habilidades
relacionados con la actuacin
humana.
(c) Una OMA LAR 145 debe asegurase de
que el personal que realiza tareas de
inspeccin en proceso a las aeronaves y
componentes de aeronaves en cumpli-
miento de lo requerido en el prrafo
145.640(e) de este Capitulo cumplan los
siguientes requisitos:
(1) Adecuada calificacin y competen-
cia que garantice el cumplimiento
de lo requerido en el prrafo
145.640 de este Captulo. Dicha
calificacin y competencia debe ser
establecida y controlada de acuerdo
a un procedimiento aceptable para
la AAC;
(2) estar adecuadamente familiarizado
con los requerimientos establecidos
en este Reglamento y con los
mtodos y tcnicas de inspeccin,
prcticas, equipo y herramientas
12/12/08 145-D-1
Reglas de Operacin
para determinar la aeronavega-
bilidad de las aeronaves o
componentes de aeronave que son
objeto de mantenimiento;
(3) poseer habilidad en el uso de los
diferentes tipos de equipos para
desarrollar las tareas de inspeccin;
y
(4) poseer una Licencia de Mecnico
de mantenimiento de aeronaves,
vigente y emitida por la AAC Local,
con la habilitacin respectiva.
145.605 Personal de certificacin
(a) La OMA LAR 145 debe asegurar que el
personal de certificacin posee una
Licencia de Mecnico de mantenimiento
de aeronaves, vigente y emitida por la
AAC Local; y tiene un adecuado
conocimiento de las aeronaves y/o
componentes de aeronaves que van a
ser mantenidos y de los procedimientos
asociados de la organizacin de
mantenimiento antes de que se le emita
o se le renueve la autorizacin de
certificacin LAR 145.
(b) La OMA LAR 145 debe asegurar que
todo el personal que emite certificacin
de conformidad de mantenimiento de una
aeronave o componentes de aeronaves
haya ejercido las facultades de su
autorizacin de certificacin LAR 145 en
un perodo de seis (6) meses, en los
ltimos dos (2) aos.
(c) Antes de emitir o renovar una
autorizacin de certificacin LAR 145,
todo el personal de certificacin debe ser
evaluado conforme a lo requerido en este
Captulo, en cuanto a competencia,
calificaciones y capacidad para llevar a
cabo sus obligaciones de certificacin.
(d) La OMA LAR 145 debe emitir al personal
de certificacin una autorizacin de
certificacin que especifique claramente
los alcances y lmites para certificar a
nombre de la organizacin de
mantenimiento. Esta autorizacin de
certificacin se emite una vez que la
OMA, se asegure de que este personal
cumple con los prrafos (a), (b), (c) y (e)
de esta seccin, que sean aplicables. La
Tercera Edicin
Reglas de Operacin
validez continua de la autorizacin de (c)
certificacin depende del continuo
cumplimiento de los prrafos (a), (b) y (c)
de esta seccin, segn sea aplicable.
(e) La persona responsable del sistema de
calidad tambin seguir siendo
responsable, en nombre de la OMA LAR
145, de la expedicin de la autorizacin
de certificacin al personal de
certificacin. Esta persona podr (d)
designar otras personas para expedir o
renovar las autorizaciones de
certificacin de conformidad con el
proceso especificado Organizacin de
Mantenimiento (MOM).
(f) La OMA LAR 145 debe mantener un
registro de todo el personal de
certificacin, incluyendo detalles de
cualquier licencia e instruccin
completada y el alcance de sus
autorizaciones de certificacin LAR 145.
(g) La OMA LAR 145 debe proveer al
personal de certificacin de una copia de
su autorizacin de certificacin LAR 145.
Esta copia puede ser un documento o en
formato electrnico. El personal de 145.615
certificacin debe ser capaz de mostrar
esta autorizacin a cualquier persona
autorizada de la AAC del Estado de
matrcula en un tiempo razonable.
145.610 Edificios y las instalaciones
(a) La OMA LAR 145 debe proveer
instalaciones apropiadas para todo el
trabajo que planea realizar, asegurando
en particular, proteccin de los
fenmenos del medio ambiente, del
polvo y el calor. Los bancos de trabajos
especializados y las reas de los
hangares deben estar separadas como
sea necesario, para asegurar que sea
poco probable que suceda una
contaminacin del ambiente o de las
reas de trabajo.
(b) Debe proveer espacio de oficinas
apropiado para la administracin
adecuada de las tareas del trabajo
planificadas en el prrafo (a) de esta
seccin, incluyendo en particular, la
administracin de la calidad,
planeamiento y registros tcnicos.
Tercera Edicin 145-D-2
LAR 145 Captulo D
El ambiente de trabajo debe ser
apropiado para las tareas que se van a
realizar y en particular, cumplir con
requerimientos especiales que se deben
observar. A menos que sea requerido de
otra forma por el ambiente particular de
una tarea, el ambiente de trabajo debe
ser tal que la efectividad del personal no
se vea afectada.
Debe proveer instalaciones seguras de
almacenamiento para los componentes
de aeronaves, equipamientos,
herramientas y materiales. Las
condiciones de almacenamiento deben
asegurar segregacin entre los
componentes y materiales certificados
para liberarse al servicio. Las
condiciones de almacenamiento deben
estar en conformidad con las
instrucciones del fabricante para prevenir
el deterioro y dao de los elementos
almacenados. El acceso a las
instalaciones de almacenaje debe ser
restringido a personal no autorizado.
Requisitos especiales para los
edificios y las instalaciones
(a) Adems de los requisitos para los edificios
e instalaciones requeridos en la Seccin
145.610 de este Captulo, un solicitante de
un Certificado de Aprobacin de una OMA
LAR 145 con su correspondiente
habilitacin o de una habilitacin adicional
para estructura de aeronave, motores,
sistema, hlices, instrumentos, accesorios,
o radio (avinica), debe cumplir con los
requerimientos de los prrafos (b) hasta
(g) de esta Seccin.
(b) Para incluir en la lista de capacidad un tipo
especfico de estructura de aeronave se
debe proveer un edificio o local adecuado,
de tamao suficiente y permanente, por lo
menos para acomodar una aeronave de
ese tipo. Si las condiciones
meteorolgicas del lugar de ubicacin de
la organizacin de mantenimiento
permiten que el trabajo se realice al aire
libre, se pueden utilizar plataformas o
andamios de trabajo permanentes si
cumplen con los requisitos establecidos en
la seccin 145.610 (a) de este Captulo.
12/12/08
LAR - 145 Captulo D
(c) Si las habilitaciones solicitadas
nicamente incluyen actividades de
mantenimiento de lnea, para las que no
sea imprescindible un hangar; no ser
necesario disponer del mismo, siempre y
cuando el mantenimiento se efecte sin
afectar la seguridad de las aeronaves y
eficacia de las tareas.
(d) Un solicitante de una habilitacin para
plantas de poder, o accesorios, debe
proveer bandejas, bastidores, o soportes,
adecuados como para segregar motores
completos o conjuntos de accesorios,
unos de otros, durante el montaje y
desmontaje. Debe poseer cubiertas que
protejan las partes que esperan ser
montadas o durante el montaje, para evitar
que polvo u objetos extraos penetren o
se depositen en dichas partes.
(e) Un solicitante de una habilitacin para
hlice debe proveer bastidores y soportes
adecuados u otras fijaciones para el
correcto almacenaje de las hlices una
vez que se ha trabajado en ellas.
(f) Un solicitante de una habilitacin para
radio (avinica) debe proveer instalaciones
de almacenaje adecuadas para asegurar
la proteccin de las partes y unidades que
pueden deteriorarse por humedad, roco y
aquellas requeridas por el fabricante del
producto.
(g) Un solicitante que aspira a una habilitacin
para instrumentos debe poseer
instalaciones libres de polvo, si el lugar
asignado para el montaje final no tiene aire
acondicionado. Las reas del organismo
de mantenimiento y de montaje deben
estar siempre limpias para reducir la
posibilidad que el polvo u otros objetos
extraos se introduzcan en los conjuntos
de los instrumentos, cumpliendo los
requerimientos del fabricante del producto.
(h) El solicitante de una habilitacin de radio
(avinica), instrumentos o sistemas de
computadoras debe poseer instalaciones
que renan los estndares de control de
ambiente especificado por el fabricante del
equipo o sistema, libre de contaminantes.
12/12/08 145-D-3
Reglas de Operacin
145.620 Equipamientos, herramientas y
materiales
(a) La OMA LAR 145 debe tener el
equipamiento, herramientas y materiales
adecuados y necesarios para realizar
cualquier trabajo de mantenimiento dentro
de lo alcance de su Lista de Capacidad.
(b) Cuando sea necesario, las herramientas,
equipamientos y equipo particular que
requiera calibracin deben ser
controlados y calibrados usando
estndares aceptables a la AAC donde
est ubicada la OMA LAR 145, a una
frecuencia que asegure su correcta
operacin y precisin. Los registros de
estas calibraciones indicadas y el
estndar utilizado deben ser mantenidos
por la OMA LAR 145, durante la vida til
de la herramienta.
145.625 Datos de mantenimiento que
debe mantener y usar la OMA
LAR 145
(a) La OMA LAR 145 debe mantener y usar
datos aplicables de mantenimiento
actualizados para efectuar el
mantenimiento, incluyendo reparaciones
y modificaciones.
(1) aplicable se considera, relevante a
cualquier aeronave, componente de
aeronave o proceso especificado en
la lista de capacidad de la OMA
LAR 145.
(b) Para los propsitos de esta seccin
datos de mantenimiento aplicable es:
(1) cualquier requerimiento, procedi-
miento, directriz de aeronave-
gabilidad, o datos aplicable, acep-
tado o aprobados por la AAC del
Estado de matrcula;
(2) manuales de mantenimiento,
reparacin y reparacin general,
boletines de servicio, as como
programas de ajuste y tolerancia
aceptados o aprobados por la AAC
del Estado de de matrcula ;
(3) cualquier estndar aplicable, tal
como prcticas estndar de
mantenimiento emitidas por
cualquier Autoridad, instituto u
Tercera Edicin
Reglas de Operacin
organizacin y que sea reconocida
por la AAC del Estado de matrcula
como un buen estndar de
mantenimiento; y
(4) cualquier dato aplicable emitido de
acuerdo con el prrafo (c) de esta
seccin.
(c) La OMA LAR 145 puede modificar los
datos de mantenimiento de acuerdo con
un procedimiento especificado en el
manual de la organizacin de
mantenimiento, donde se demuestre que
estos datos modificados garantizan un
nivel de seguridad equivalente o mejor;
ello, sujeto a la aprobacin por la AAC
del Estado de matrcula y a que el
poseedor del certificado de tipo haya sido
informado:
(1) la OMA LAR 145 no puede realizar
diseos de ingeniera de
reparaciones o modificaciones bajo
este prrafo.
(2) para los propsitos de este prrafo,
datos de mantenimiento se
considera, cmo instrucciones de
cmo llevar a cabo una tarea de
mantenimiento particular.
(d) A excepcin de lo requerido en el prrafo
(e) de esta seccin, la OMA LAR 145
debe proveer un sistema comn de
tarjetas de trabajo o formularios para ser
usados en todas las partes relevantes de
la organizacin, en los que se debe
transcribir en forma precisa, los datos de
mantenimiento indicado en los prrafos
(b) y (c) de esta seccin haciendo
referencia a las tareas particulares de
mantenimiento contenidas en los datos
de mantenimiento. Las tarjetas de trabajo
o formularios pueden ser generados por
computadora y mantenidos en una base
de datos electrnica, siempre que exista
un sistema de proteccin que impida su
alteracin no-autorizada y que exista un
respaldo de la base de datos electrnica
que se actualice cada veinticuatro (24)
horas despus que se hace cualquier
entrada a la base de datos principal.
(e) La OMA LAR Parte 145 puede usar el
sistema de tarjetas de trabajo o
formularios de un operador o propietario
de aeronaves si as lo requiere el
operador o propietario. En este caso, la
Tercera Edicin 145-D-4
LAR 145 Captulo D
OMA LAR Parte 145 debe establecer un
procedimiento para asegurar el correcto
llenado de las tarjetas de trabajo o
formularios del operador o propietario de
la aeronave.
(f) La OMA LAR 145, debe asegurar que
todos los datos de mantenimiento estn
fcilmente disponibles para ser usados
cuando sea requerido por el personal de
mantenimiento.
(g) La OMA LAR 145, debe asegurar que
todos los datos de mantenimiento
controlados por la organizacin son
mantenidos debidamente actualizados:
(h) En el caso que los datos de
mantenimiento sean controlados o
provistos por el operador o propietario de
la aeronave, la OMA LAR 145 debe
demostrar:
(1) mediante una confirmacin escrita
del operador o propietario de la
aeronave, que estos datos de
mantenimiento estn actualizados o
alternativamente se tiene una orden
de trabajo para verificar el estado
de las enmiendas de los datos de
mantenimiento a ser utilizados; o
(2) que esto est en el listado de
enmiendas de los datos de
mantenimiento del fabricante.
(i) La OMA LAR 145 que realice
mantenimiento en aeronaves de un
operador aerocomercial o propietario de
la aeronave debe utilizar las secciones
aplicables de su Manual de Control de
Mantenimiento de ese operador y su
programa de mantenimiento aprobado.
145.630 Documento que acredita que el
mantenimiento ha sido reali-
zado adecuadamente
(a) Luego de realizar el mantenimiento, una
certificacin de de conformidad de
mantenimiento (visto bueno) debe ser
emitido por el personal autorizado para
certificar a nombre de la OMA LAR 145,
acreditando que el trabajo de
mantenimiento efectuado a la aeronave,
ha sido realizado apropiadamente por la
OMA, de acuerdo con los procedimientos
especificados en el manual de la
12/12/08
LAR - 145 Captulo D Reglas de Operacin

organizacin de mantenimiento, tomando certificado de conformidad de

en consideracin la disponibilidad y uso mantenimiento (formulario LAR 001 o
de los datos de mantenimiento equivalente) por ese mantenimiento y
especificados en la seccin 145.625 de que se emita otra certificacin de
este Reglamento. conformidad de mantenimiento al
momento de instalarse en la aeronave.
(b) La certificacin de conformidad de
mantenimiento (visto bueno) se
completar y firmar en el registro
145.635 Registros de mantenimiento
tcnico de la aeronave, para certificar
que el trabajo de mantenimiento
(a) La OMA LAR 145 debe registrar todos
realizado se complet satisfactoriamente
segn datos actualizados de los detalles de los trabajos realizados en
mantenimiento y los procedimientos una forma y manera aceptables para la
descritos en el manual de la organizacin AAC del Estado de matrcula.
de mantenimiento de la OMA LAR 145. (b) La OMA LAR 145 debe proveer al
operador o propietario de la aeronave de
(c) La conformidad de mantenimiento
contendr una certificacin donde se una copia de cada certificacin de
indique: conformidad de mantenimiento, junto con
una copia de cualquier dato de
(1) los detalles bsicos del mantenimiento aprobado de reparacin
mantenimiento realizado, incluyen- mayor o modificacin mayor utilizado
do referencia detallada de los datos para realizar reparaciones o
de mantenimiento actualizados modificaciones mayores.
utilizados;
(c) La OMA LAR 145 debe conservar copias
(2) la fecha en que se complet dicho de todos los registros detallados de
mantenimiento; mantenimiento y cualquier dato de
mantenimiento asociado, por dos (2)
(3) la identidad de la persona o
aos a partir de la firma de la
personas autorizadas que emite la
conformidad de mantenimiento.
certificacin; y
(4) la identidad y nmero del
Certificado de Aprobacin de la 145.640 Sistema de Mantenimiento y de
OMA LAR 145. Inspeccin
(d) Luego de realizar mantenimiento a un
componente de aeronave, un documento (a) La OMA LAR 145 debe establecer pro-
de conformidad de mantenimiento cedimientos en el MOM, aceptables para
(formulario LAR 001 o equivalente) debe la AAC, que aseguren buenas prcticas
de mantenimiento y el cumplimiento de
ser emitido por el personal autorizado
para certificar a nombre de la OMA LAR todos los requisitos de aeronavegabilidad
145, acreditando que todo el pertinentes al realizar un servicio de
mantenimiento de acuerdo con su Lista
mantenimiento de componente de
aeronave ha sido realizado apropiada- de Capacidad.
mente por la OMA, de acuerdo a los (b) La OMA LAR 145 debe establecer pro-
procedimientos especificados en el cedimientos que cubran todos los aspec-
manual de la organizacin de tos de la actividad de mantenimiento que
mantenimiento. El Apndice 2 de este pretende realizar y los estndares con
Reglamento prescribe la utilizacin del los cuales intenta trabajar, aceptables
formulario LAR 001 para identificar la para la AAC, y se asegurar del cumpli-
aeronavegabilidad y estado de miento de lo requerido en el prrafo (a)
elegibilidad de componentes de de esta seccin, estableciendo un siste-
aeronaves. ma de mantenimiento y de Inspeccin,
(e) Un componente que recibi para asegurar la aeronavegabilidad de
las aeronaves o componentes de aero-
mantenimiento sin estar instalado en la
aeronave requiere que se le emita un

12/12/08 145-D-5 Tercera Edicin

Reglas de Operacin LAR 145 Captulo D

nave en que la propia OMA o sus sub- (e) Una OMA LAR 145 no puede certificar la
contratistas realizan mantenimiento. conformidad de mantenimiento de una
aeronave o componente de aeronave
(c) El sistema de Mantenimiento y de ins-
despus de haber realizado manteni-
peccin debe cubrir todas las actividades
miento, modificacin o reparacin sin que
de mantenimiento, desde que se recibe
antes se haya realizado una inspeccin
la aeronave o componente de aeronave,
en proceso por un inspector autorizado
hasta que se emite la certificacin de
de conformidad con lo requerido en el
conformidad de mantenimiento. Los ele-
prrafo 145.600 (c) de este Captulo.
mentos que considera un Sistema de
mantenimiento y de inspeccin son los (f) Una OMA no puede emitir un certificado
siguientes: de conformidad de mantenimiento para
una aeronave o componente de aerona-
(1) Control de los servicios efectuados
ve, de acuerdo con lo requerido en la
por OMs no aprobadas;
seccin 145.630 de este Captulo, sin un
(2) Competencia del personal que realiza contrato u orden de trabajo firmado con
la tarea de inspeccin en proceso; el operador de la aeronave o componen-
te de aeronave que defina de forma clara
(3) Actualizacin de los datos de mante- e inequvoca el alcance del trabajo a rea-
nimiento a ser utilizados;
lizar de forma tal que la aeronave o com-
(4) Sistema de inspeccin; ponente de aeronave pueda ser liberado
al servicio.
(5) Control sobre la calibracin de herra-
mientas y equipos incluyendo interva-
los de calibracin; y
(6) Formularios a utilizar por la organiza-
cin de mantenimiento y forma de lle-
nado.
(d) La OMA LAR 145 debe desarrollar y
mantener procedimientos y registros
adecuados relacionados a un Sistema de
Inspeccin como parte integral del Sis-
tema de Mantenimiento y de Inspeccin
que contemple las siguientes fases:
(1) Inspeccin de recepcin de materiales
y componentes (materias primas y
partes);
(2) Inspeccin preliminar de las aerona-
ves o componentes de aeronave que
es entregada a la organizacin de
mantenimiento por el operador (preli-
minar):
(3) Inspeccin por daos ocultos
(4) Inspecciones del programa de mante-
nimiento de la aeronave o componen-
te de aeronave y las inspecciones
obligatorias;
(5) Inspecciones realizadas durante el
proceso de mantenimiento (inspeccin
en proceso). e
(6) Inspeccin final o inspeccin de con-
formidad.

Tercera Edicin 145-D-6 12/12/08

LAR 145 Apndice 1 Manual de la organizacin de mantenimiento

Apndice 1

Manual de la organizacin de mantenimiento

a. Este Manual debe contener la informacin especificada en el prrafo 145.275 (b) del LAR 145 y
en este Apndice. La informacin del manual debe ser ordenada y clara para proporcionar al
personal involucrado en mantenimiento de aeronave o componentes de aeronave la informacin
necesaria para que pueda cumplir sus diversas funciones de conformidad con las condiciones de
la Aprobacin y los requisitos de aeronavegabilidad requeridos por el LAR. Si una organizacin
utiliza un formato diferente, por ejemplo, para permitir que el Manual cubra ms de una aproba-
cin, entonces el Manual deber contener un anexo conteniendo una referencia cruzada que se-
r usada como un ndice, con una explicacin de dnde el Manual aborda cada tema.

b. El propsito del Manual de Organizacin de Mantenimiento (M0M) ser:

1. Explicar en forma sencilla, entendible por cualquier empleado de la OMA, el sistema interno
de inspeccin, control y aseguramiento da calidad y permitir que dicho personal cumpla sus
diferentes tareas de acuerdo a los trminos y condiciones de la autorizacin otorgada por la
AAC.
2. Proporcionar una gua de Aeronavegabilidad para controlar e dirigir todas las actividades de
mantenimiento realizadas por la OMA.
3. Acreditar ante la AAC cmo se ejecutarn todas las actividades de acuerdo con el alcance
de su lista de capacidad y como se cumplirn los requisitos de aeronavegabilidad.
c. El contenido, organizacin y detalle del manual vara de acuerdo con la complejidad y dimensin
de la OMA LAR 145. Sin embargo, al determinar la aceptabilidad del manual, la ACC deber
asegurarse de que el contenido del manual satisfaga los requisitos y proporcione instrucciones,
procedimientos e informacin claras relativas a:

Parte 1 Administracin

1.1 La descripcin general del alcance de los trabajos autorizados bajo los trminos de la apro-
bacin de la organizacin, de acuerdo con la lista de capacidad;
1.2 La descripcin de los procedimientos de la organizacin y del sistema inspeccin, control y
aseguramiento de calidad de acuerdo con la LAR 145;
1.3 Los nombres y responsabilidades de la persona o grupo de personas que certifiquen tareas
de mantenimiento;
1.4 El compromiso corporativo del gerente responsable;
1.5 Descripcin general de las instalaciones en cada ubicacin;
1.6 Definiciones y abreviaturas usadas en el MOM;
1.7 Las calificaciones, los deberes y las responsabilidades del personal gerencial;
1.8 Un organigrama que indique las lneas de responsabilidad del personal con puestos claves
de la organizacin;
1.9 Un procedimiento de notificacin a la AAC que aprob la organizacin, respecto a cambios
en la organizacin, sus actividades, aprobaciones, ubicacin y personal;
1.10 Control del manual, que debe contener la identificacin del manual, la lista de pginas efecti-
vas, registro de revisiones, ndice y lista de distribuciones de manual;
1.11 Los procedimientos para las enmiendas del manual;

12/12/08 145-AP1-1 Tercera Edicin

Manual de la organizacin de mantenimiento LAR 145 Apndice 1

Nota.- Personal con puesto clave en la organizacin, indicado en el prrafo 1.8 de la Parte 1 de este apndice, se refiere al
personal gerencia que de acuerdo a su calificacin y experiencia ocupa los cargos principales dentro de la organizacin de
mantenimiento, tales como el gerente de mantenimiento, gerente del sistema de calidad, gerente de planificacin, gerente de
control de calidad y otros.

1.12 Procedimientos para distribucin de las enmiendas al manual sean distribuidas en toda la
organizacin o a las personas a quienes se les halla entregado previamente una copia;
1.13 Procedimientos para la auto-evaluacin de la OMA, incluyendo los mtodos y frecuencia de
las mismas, y los procedimientos para reportar los resultados al gerente responsable para su
revisin y accin correspondiente.

Parte 2 Procedimientos de control de mantenimiento

2.1 Los procedimientos utilizados para establecer y controlar la competencia del personal de
mantenimiento, inspeccin y la certificacin de la conformidad de mantenimiento, de acuer-
do con los alcances de la organizacin;
2.2 Procedimiento para aprobar al personal autorizado a firmar la certificacin de conformidad
de mantenimiento y el alcance de dichas autorizaciones;
2.3 Una descripcin de los procedimientos para recibir, evaluar, enmendar y distribuir dentro de
la organizacin de mantenimiento, todos los datos necesarios para la aeronavegabilidad,
emitidos por el poseedor del certificado de tipo u organizacin del diseo de tipo;
2.4 La descripcin de los procedimientos para preparar la certificacin de conformidad de man-
tenimiento y las circunstancias bajo las cuales puede realizarse esta certificacin;
2.5 La descripcin de los mtodos utilizados para completar, archivar y mantener los registros
de mantenimiento;
2.6 Sistema de control de registros de mantenimiento en computadora y mtodos utilizados pa-
ra respaldo de la informacin;
2.7 Una descripcin, cuando corresponda, de los procedimientos adicionales para cumplir con
los procedimientos y requerimientos del manual de un operador o propietario de la aerona-
ve;
2.8 Procedimientos de evaluacin, validacin y control de proveedores;
2.9 Procedimientos de evaluacin, validacin y control de subcontratistas;
2.10 Procedimientos para almacenamiento, segregacin y entrega de componentes de aeronave
y materiales para mantenimiento;
2.11 Procedimientos de aceptacin de herramientas y equipos;
2.12 Procedimiento de control y calibracin de herramientas y equipos;
2.13 Procedimientos de uso de herramientas y equipamiento por el personal (incluyendo herra-
mientas alternas);
2.14 Procedimientos de estndares de limpieza de las instalaciones de mantenimiento;
2.15 Instrucciones de mantenimiento y relacin con las instrucciones de los fabricantes de la ae-
ronave o componente de aeronave, incluyendo actualizacin y disponibilidad al personal;
2.16 Procedimientos de reparacin;
2.17 Procedimientos de cumplimiento del programa de mantenimiento de la aeronave;
2.18 Procedimiento para el cumplimiento de las directivas de aeronavegabilidad;
2.19 Procedimiento para el cumplimiento de modificaciones;
2.20 Documentacin de mantenimiento en uso y forma de completarla;

Tercera Edicin 145-AP1-2 12/12/08

LAR 145 Apndice 1 Manual de la organizacin de mantenimiento

2.21 Procedimiento para rectificacin de defectos que aparezcan durante el mantenimiento;

2.22 Procedimiento para preparar y enviar los informes de condiciones no aeronavegables;
2.23 Procedimiento para devolucin de componentes defectuosos al almacn de materiales;
2.24 Procedimiento para mantener y controlar componentes y materiales en cuarentena;
2.25 Procedimiento para devolucin de componentes defectuosos al subcontratista y proveedo-
res;
2.26 Procedimiento para realizar mantenimiento a operadores o propietarios de aeronaves, inclu-
yendo, llenado de formularios, procedimientos y registros del operador o propietario de la
aeronave; y
2.27 Procedimientos para evaluar los casos de canibalizacin.

Parte 3 Procedimientos adicionales de mantenimiento por localidad

3.1 Procedimiento para el control de componentes, herramientas, equipo, etc. de mantenimiento

de lnea;
3.2 Procedimientos de mantenimiento de lneas para dar servicio, abastecer de combustible,
des-hielo, etc. a las aeronaves;
3.3 Procedimiento para el control de mantenimiento de lnea de defectos y defectos repetitivos;
3.4 Procedimiento de lnea para llenar el registro tcnico del avin;
3.5 Procedimiento de lnea para el prstamo y uso compartido de partes;
3.6 Procedimiento para el retorno de partes defectuosas removidas de la aeronave;
3.7 Procedimiento para mantener actualizada la informacin sobre la capacidad instalada para
la ejecucin de mantenimiento correctivo en las bases.

Parte 4 Procedimientos del sistema de inspeccin

4.1 Procedimiento para la inspeccin de las materias primas, partes y ensamblajes adquiridas
de los proveedores y subcontratistas o que hayan recibido mantenimiento de stas, inclu-
yendo mtodos para garantizar la aceptable calidad de las partes y ensamblajes que no
pueden ser completamente inspeccionados hasta su entrega a la organizacin;

4.2 Procedimiento para la realizacin de inspecciones preliminares de todos los componentes

que van a ser mantenidos;

4.3 Procedimiento para la realizacin de inspecciones de todos las aeronaves o componentes

de aeronaves que han sido involucrados en accidentes por daos ocultos antes de realizar
mantenimiento;

4.4 Procedimiento para la realizacin de inspeccin en progreso;

4.5 Procedimiento para la realizacin de inspeccin final en las aeronaves o componentes de

aeronaves que recibieron mantenimiento;

Parte 5 Procedimientos del sistema de calidad

5.1 Procedimientos para auditorias internas de calidad de la organizacin;

5.2 Procedimientos para auditorias de calidad a los procedimientos de las funciones de mante-
nimiento subcontratadas;

15/09/08 145-AP1-3 Tercera Edicin

Manual de la organizacin de mantenimiento LAR 145 Apndice 1

5.3 Procedimiento para tomar acciones correctivas y preventivas de las auditorias de calidad;
5.4 Procedimientos de instruccin y calificacin de los auditores de calidad;
5.5 Procedimientos de instruccin y calificacin del personal de involucrado en mantenimiento;
5.6 Procedimientos de registros del personal de certificacin;
5.7 Procedimientos de registros del personal de auditorias de calidad;
5.8 Procedimiento de calificacin para actividades especializadas.
5.9 Procedimientos de auto evaluacin para incrementar su lista de capacidad.

Parte 6 Apndices

6.1 Muestras de los documentos, formularios y registros vigentes;

6.2 Listado de subcontratistas, segn lo requerido en el prrafo 145.275(a)(24) del LAR 145;
6.3 Listado de ubicaciones de mantenimiento de lnea, segn lo requerido en el prrafo
145.275(a)(25) del LAR 145;
6.4 Listado de organizaciones LAR 145 contratadas, segn lo requerido en el prrafo
145.275(a)(26) del LAR 145; y
6.5 Lista de cumplimiento del LAR 145

Parte 7 Lineamiento para el desarrollo, implementacin y procedimientos en lo rela-

cionado a factores humanos en el mantenimiento de aeronaves

7.1 Deberes y responsabilidades;

7.2 Factores humanos en el mantenimiento e inspeccin de aeronaves;
7.3 Reduccin de los errores de mantenimiento;
7.4 Factores que contribuyen al error humano en el mantenimiento;
7.5 Instalaciones y entorno de trabajo;
7.6 Estrategia relativa a la prevencin de errores en el mantenimiento;
7.7 Procedimientos de registro de errores humanos en el mantenimiento e inspeccin de aero-
naves;
7.8 Conocimiento y destreza tcnica;
7.9 Poltica para periodo y limitacin de descanso de personal de mantenimiento; y
7.10 Estrategia para prevenir los errores humanos en el mantenimiento.

Tercera Edicin 145-AP1-4 12/12/08

LAR 145 Apndice 2 Formulario LAR 001

Apndice 2
Certificado de conformidad de mantenimiento / Formulario LAR 001

Introduccin

Este apndice cubre el uso del Formulario LAR 001 para los propsitos de mantenimiento.

a. Propsito y alcance

1. El propsito del Certificado de conformidad de mantenimiento LAR 001 es identificar la

aeronavegabilidad de los componentes, despus del mantenimiento llevado a cabo por una
OMA LAR 145.

2. El Certificado LAR 001 es llamado el certificado de conformidad de mantenimiento.

3. Slo puede ser emitido por organizaciones de mantenimiento aprobadas por la AAC dentro del
alcance establecido en su lista de capacidad.

b. Generalidades

1. Cuando la OMA LAR 145 requiera adicionar ms datos sobre el mantenimiento realizado a un
componente, de lo que permitan los casilleros, es aceptable que se adjunte informacin
complementaria a dicho certificado, hacindose referencia en el documento adjunto a la casilla
3 que identifica el certificado. En la casilla 13 debe hacerse referencia al documento adjunto:

2. El certificado no debe ser usado en las siguientes situaciones:

i. Cuando se conoce que la parte contiene un defecto considerado un riesgo a la seguridad

del vuelo;

ii. componentes que no han recibido ningn tipo de mantenimiento; o

iii. para reparaciones y modificaciones mayores.

3. El certificado LAR 001 debe cumplir con el formato adjunto, incluyendo la numeracin de cada
casilla. Sin embargo, el tamao de cada casilla puede variarse para satisfacer la aplicacin
individual, pero no al extremo de que pueda hacer irreconocible el certificado. El tamao
global del certificado puede aumentarse o disminuirse significativamente, mientras que el
certificado de conformidad de mantenimiento contine siendo reconocible y legible. Cuando
exista duda se debe consultar con su AAC.

4. Todos los datos contenidos en este certificado, deben estar claros y legibles para permitir una
fcil lectura.

5. Todos los espacios, aplicables, deben ser llenados para que el certificado LAR 001 sea vlido.

6. El certificado LAR 001 debe ser llenado en el idioma nacional.

7. Los detalles a ser ingresados en el certificado pueden hacerse ya sea a mquina, por
computadora o a mano, utilizando letra de imprenta para permitir su fcil lectura.

8. Debe restringirse el uso de abreviaturas a un mnimo.

9. La distribucin de este certificado LAR 001 debe efectuarse de la siguiente manera:

12/12/08 145-AP2-1 Tercera Edicin

Formulario LAR 001 LAR 145 Apndice 2

i. Original acompaando al componente; y

ii. copia en el archivo de la OMA emisora.

10. El certificado LAR 001 que acompaa al componente puede adjuntarse a sta ponindose en
un sobre para efectos de durabilidad.

c. Llenado del certificado LAR 001 de conformidad de mantenimiento por el emisor

1. Excepto que se indique de otra forma, debe haber una anotacin en todas las casillas para
hacer del documento un certificado vlido.

Casilla 1 Nombre del pas de origen de la AAC del Estado declarado en la casilla 2. El
nombre puede imprimirse previamente.

Casilla 2 La primera lnea en esta casilla debe ser la AAC bajo la cual el certificado se
expide.

Casilla 3 En esta casilla debe estar impreso previamente un nmero nico para el control
del certificado y efectos de seguimiento.

Casilla 4 El nombre completo y direccin de la OMA LAR 145 que libera el componente
cubierto por este Certificado. Se permite el uso de logotipos, etc., si es que el
logotipo cabe dentro de la casilla.

Casilla 5 Su propsito es hacer referencia a la orden de trabajo a o cualquier otro proceso

interno de organizacin, de manera que pueda establecerse un sistema rpido de
seguimiento.

Casilla 6 Esta casilla est prevista para permitir una referencia cruzada fcil a las
anotaciones de la Casilla 13, en caso se haya numerado una o ms piezas o
componentes. El llenado no es obligatorio.

Casilla 7 El nombre o descripcin de la parte debe incluirse. Es importante verificar los

datos indicados en el catlogo de partes ilustradas (IPC) y placa de datos del
componente.

Casilla 8 Especificar el nmero de parte. Es importante verificar los datos indicados en el

catlogo de partes ilustradas (IPC) y placa de datos del componente.

Casilla 9 Usada para indicar los componentes con Certificado de Tipo Aprobado para el cual
las partes liberadas son elegibles para instalacin. El llenado de la casilla es
opcional pero si se usa, se permiten las siguientes anotaciones:

i. La aeronave especfica o serie de aeronave, el motor, la hlice o modelo de

unidad de potencia auxiliar (APU), o una referencia a un catlogo fcilmente
disponible o manual que contiene tal informacin, por ejemplo: A 300;

ii. varios, si se sabe que puede ser elegible para la instalacin en ms de un

modelo de componente con certificado de tipo aprobado, a menos que el
emisor desee restringir el uso a un modelo de instalacin particular cuando as
debe declararse; y

iii. desconocido, si la elegibilidad es desconocida. Esta categora es

principalmente para el uso de organizaciones de mantenimiento.

Tercera Edicin 145-AP2-2 12/12/08

LAR 145 Apndice 2 Formulario LAR 001

Nota.- Cualquier informacin en la Casilla 9 no constituye la autoridad para instalar la parte a un avin particular, el
motor, la hlice o unidad de potencia auxiliar (APU). El usuario/instalador debe confirmar a travs de documentos
tales como el catlogo de partes, boletines de servicios, entre otros, que la parte es elegible para la instalacin
particular.

Casilla 10 Especificar la cantidad de partes que se liberan.

Casilla 11 Especificar el nmero de serie o identificacin equivalente para cada

componente ninguno fuera aplicable, indicar 'N/A'.

Casilla 12 Informe del trabajo que fue ejecutado:

Nota.- Esta provisin slo debe usarse con respecto a componentes que originalmente fueron ensamblados
completamente por el fabricante, de acuerdo con los requisitos de fabricacin tales como el FAR 21 o el JAR 21.

Las declaraciones anteriores deben apoyarse por referencia (en la Casilla 13) a los
datos/manual/especificacin aprobado usado durante el mantenimiento.

Casilla 13 Se debe registrar el detalle de todos los trabajos ejecutados, de acuerdo a lo

establecido en la LAR 145. Es obligatorio declarar cualquier informacin en esta
casilla, ya sea directamente o por referencia a documentacin de soporte que
identifique datos particulares o limitaciones relacionadas con los componentes
liberados al servicio que son necesarios para que el usuario/instalador determine
la aeronavegabilidad final de los componentes. La informacin debe ser clara,
completa, y provista en forma tal que sea adecuada para hacer esta
determinacin.

Debe identificarse claramente con qu pieza o componente est relacionada

cada declaracin.

Si no hay ninguna declaracin, se debe especificar Ninguno.

Nota.- Las ltimas dos declaraciones permiten la posibilidad de efectuar una liberacin al servicio dual, tanto con relacin a la
LAR 145 como en relacin al requisito de mantenimiento extranjero o la conformidad de mantenimiento simple por una
LAR 145 aprobada por la organizacin de mantenimiento contra un requerimiento de mantenimiento extranjero. Sin embargo,
debe tenerse cuidado al marcar la casilla 19 para validar la certificacin de mantenimiento. Tambin debe notarse que la
certificacin de mantenimiento dual exige que los datos aprobados sean aprobados / aceptados por la AAC del Estado local y
la AAC del Estado de matrcula y la certificacin de mantenimiento simple requiere que los datos aprobados sean aprobados /
aceptados solamente por la AAC del Estado de matrcula.

Casillas 14, 15, 16, 17 y 18:

[Estas casillas son especficamente reservadas para la certificacin de

mantenimiento/certificacin de componentes recientemente fabricadas de
acuerdo con un futuro LAR-21].

Casilla 19 Contiene la declaracin de conformidad LAR 001 requerida por la seccin

145.630(a) del LAR 145 de que todo el mantenimiento fue realizado por la OMA
LAR 145.

i. Cuando el mantenimiento no pudo completarse;

Casilla 20 Es utilizada para la firma del personal de certificacin autorizado por la OMA
LAR 145.

Casilla 21 El nmero de Certificado de Aprobacin de la OMA LAR 145.

12/12/08 145-AP2-3 Tercera Edicin

Formulario LAR 001 LAR 145 Apndice 2

Casilla 22 El nombre impreso del signatario de la casilla 20 y la referencia de la

autorizacin personal.

Casilla 23 La fecha en que se firma el certificado de conformidad de mantenimiento de la

casilla 19.

Nota.- Las Declaraciones de responsabilidad de usuario figuran en el reverso de este certificado. Estas declaraciones
pueden agregarse al frente del certificado debajo de la lnea del fondo.

Tercera Edicin 145-AP2-4 12/12/08

LAR 145 Apndice 2 Formulario LAR 001

1 Pas de la Autoridad del 2 Autoridad Nacional Miembro 3 No Ref.

bloque 2 del Sistema Certificado

CERTIFICADO DE CONFORMIDAD DE MANTENIMIENTO

FORMULARIO LAR 001

4 Organizacin aprobada por la autoridad del bloque 2 para emitir este formulario: 5 Factura/
Contrato Orden de Trabajo

6 7 8 9 10 11 12
Elemento Descripcin No de parte Elegibilidad Cantidad No. Serie / Lote Condicin / Trabajo

13 Observaciones

Parte de vida limitada sern normalmente acompaadas de su historial de mantenimiento incluyendo la vida usada

14 Aeronavegabilidad Conformidad Solamente 19 Conformidad de Mantenimiento Otra regulacin

LAR - 145 -140 especificada en la casilla 13

Excepto como pueda especificarse en la casilla 13, se certifica que la(s) parte(s) arriba Excepto como pueda indicarse en la casilla 13, se certifica que el trabajo arriba especificado fue
identificadas fue (fueron) fabricadas/inspeccionadas de acuerdo con la fecha de diseo aplicable y realizado de acuerdo con el LAR - 145 y que en lo que respecta al trabajo, la(s) parte(s) es (son)
con las regulaciones de aeronavegabilidad del pas indicado considerada(s) listas para ser libaradas al servicio

15 Firma 16 Nmero de Referencia de la Aprrobacin 20 Firma 21 Nmero de Referencia de la Aprobacin

17 Nombre 18 Fecha (dd/mm/aa) 22 Nombre 23 Fecha (dd/mm/aa)

12/12/08 145-AP2-5 Tercera Edicin

Formulario LAR 001 LAR 145 Apndice 2

Certificado autorizado para dar conformidad de

mantenimiento Formulario LAR 001

Responsabilidades del usuario / instalador

Notas.-

i. Es importante entender que la sola existencia de este documento no constituye una autorizacin automtica para
instalar el componente.

ii. Cuando el instalador / usuario trabaja de acuerdo con las regulaciones nacionales de una ACC diferente de la
ACC especificada en la casilla 2, es esencial que el usuario / instalador se asegure que su Autoridad acepta las
partes de la ACC especificada en la casilla 2.

iii. Las declaracin indicada en el prrafo 19 no constituyen una certificacin de instalacin; en estos casos el
registro de mantenimiento de la aeronave debe contener una certificacin de la instalacin emitida por el usuario /
instalador de acuerdo con las autoridades nacionales, antes que la aeronave pueda ser volada.

Tercera Edicin 145 AP2-6 12/12/08

LAR 145 Apndice 3 OMAs LAR 145 sub-contratadas

Apndice 3

Organizaciones de mantenimiento no aprobadas LAR 145 trabajando bajo un

sistema de calidad de una OMA LAR 145 (subcontrato)

a. Introduccin

1. El prrafo 145.130(a)(4) del LAR 145 permite que una organizacin pueda realizar algn tipo
de mantenimiento, bajo el sistema de calidad de una OMA LAR 145.

2. El trmino subcontratado ser comnmente usado en este apndice para referirse a que una
organizacin de mantenimiento o persona no aprobada, est trabajando bajo el sistema de
calidad de una OMA LAR 145.

b. Fundamento del sub-contrato LAR 145

1. Las razones fundamentales para permitir que las OMA LAR 145 subcontraten tareas de
mantenimiento son las siguientes:

i. Permitir la aceptacin de servicios de mantenimiento especializados tales como,

laminado, tratamiento de calor, spray de plasma, fabricacin de partes especializadas
para modificaciones / reparaciones menores, etc., sin requerir la aprobacin directa de la
AAC del Estado de matrcula;

ii. el mantenimiento llevado a cabo bajo el sistema de control del subcontrato implica que
por la duracin de este mantenimiento, la aprobacin de una OMA LAR 145 ha sido
temporalmente extendida para incluir al subcontratista. De esta forma, aquellas partes
de las instalaciones del subcontratista, personal y procedimientos involucrados con los
productos de la OMA LAR 145 que estn recibiendo mantenimiento, debe estar en
cumplimiento con la LAR 145 durante la realizacin del mismo. Es responsabilidad de la
OMA LAR 145 asegurar que se cumplen estos requerimientos;

iii. de acuerdo a lo requerido en el prrafo c.1 de este Apndice, la OMA LAR 145 no
requiere tener instalaciones completas para el mantenimiento que requiere subcontratar,
pero debe tener sus propios procedimientos de control y personal de certificacin para
determinar que el subcontratista rene los estndares necesarios.;

iv. una OMA LAR 145 que trabaja fuera del alcance de su aprobacin se considera no-
aprobada. Esta organizacin puede, en esta circunstancia, operar bajo el control de un
subcontrato con otra OMA LAR 145;

v. la autorizacin para subcontratar es indicada por la AAC del Estado de matrcula

aceptando el manual de la organizacin de mantenimiento conteniendo procedimiento de
evaluacin y control de subcontrato ms una lista de los sub-contrtistas.

c. Procedimientos principales de la LAR 145 para el control de sub-contratistas no

aprobados LAR 145

1. El rea que controla los subcontratistas de la OMA LAR 145, que puede ser el rea de
auditorias independientes de calidad, debe establecer un procedimiento de pre-auditoria
para auditar al candidato a subcontratista y determinar si los servicios que el subcontratista
desea utilizar renen los requerimientos de la LAR 145.

2. La OMA LAR 145 necesita evaluar hasta dnde se van a usar las instalaciones del
subcontratista. Como regla general, la OMA LAR 145 debe requerir el uso de sus propios
formularios, datos aprobados, materiales y partes, pero podra permitir el uso de

12/12/08 145-AP3-1 Tercera Edicin

OMAs LAR 145 sub-contratadas LAR - 145 Apndice 3

herramientas, equipamiento y personal del subcontratista siempre y cuando estas

herramientas, equipamiento y personal renan los requerimientos de la LAR 145. En el caso
de sub-contratistas los cuales pueden proveer servicios especializados, se podra, por
razones prcticas, usar los servicios especializados de su personal especializado, datos
aprobados y materiales, siempre y cuando sea aceptado por la OMA LAR 145. El personal
de servicios especializados debe reunir los requerimientos de cualquier estndar de
calificacin publicado; de no existir ningn estndar publicado, se seguirn los
requerimientos nacionales.

3. Los procedimientos para garantizar que los trabajos subcontrados son realizados de acuerdo
a los requisitos de aeronavegabilidad apropiados debern estar establecidos en el MOM.

4. El certificado de conformidad de mantenimiento puede ser emitido ya sea en las

instalaciones del subcontratista o de la OMA LAR 145, por personal que posea una
autorizacin de certificacin de esta ltima. Normalmente, este personal ser de la OMA
LAR 145 pero podr ser tambin una persona del subcontratista que rena los estndares
del personal de certificacin de la OMA LAR 145, que haya sido aprobada por la AAC del
Estado de matrcula por medio del manual de la organizacin de mantenimiento. El
certificado de conformidad de mantenimiento, formulario LAR 001, ser siempre emitido bajo
el nmero del Certificado de Aprobacin LAR 145.

5. El sistema de control del subcontrato debe registrar las auditorias realizadas al

subcontratista, e incluir un plan de seguimiento de acciones correctivas. Este sistema debe
incluir un procedimiento claro para la autorizacin de un subcontratista; as como para la
cancelacin de los subcontratistas que no renen los requerimientos de una OMA LAR 145.

6. El personal de auditorias de calidad de una OMA LAR 145 necesitar auditar la seccin de
control de subcontratos y realizar auditorias aleatorias a los subcontratistas, a menos que
esta tarea sea realizada por el personal de auditorias independientes de calidad, como se
indica en el prrafo c.1 de este Apndice.

7. El contrato entre la OMA LAR 145 y el subcontratista debe contener provisiones para que la
AAC del Estado de matrcula tenga el derecho de acceder al sub-contratista.

Tercera Edicin 145-AP3-2 12/12/08

LAR 145 Apndice 4 Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad

Apndice 4

Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad

a. Estructura de aeronaves

1. Clase I: Aeronaves de estructura mixta, de masa mxima certificada de despegue hasta

5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue hasta 2730 kg;

2. Clase II: Aeronaves de estructura mixta, de masa mxima certificada de despegue sea
superior a 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue sea
superior a 2730 kg;

3. Clase III: Aeronaves de estructura metlica, de masa mxima certificada de despegue hasta
5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue hasta 2730 kg; y

4. Clase IV: Aeronaves de estructura metlica de masa mxima certificada de despegue sea
superior a 5700Kg. En caso de helicpteros masa mxima certificada de despegue sobre
2730 kg.

b. Motores de aeronave

1. Clase I: Motores alternativos de menos de 400 HP;

2. Clase II: Motores alternativos de ms de 400 HP; y

3. Clase III: Motores a turbinas.

c. Hlices

1. Clase I: Todas las hlices con paso fijo y de paso ajustable en tierra, de madera, metal o de
construccin compuesta; y

2. Clase II: Todas las dems hlices.

d. Radio (avinica)

1. Clase I: Equipo de comunicacin:

Cualquier equipo de radio (avinica) de transmisin o recepcin, o ambos usados en

aeronaves para emitir o recibir comunicaciones en vuelo, sin tener en cuenta la
frecuencia portadora ni el tipo de modulacin utilizada; incluyendo los sistemas de
intercomunicacin auxiliar y afines, sistemas de amplificadores, dispositivos elctricos o
electrnicos de sealizacin para el personal de a bordo y equipos similares; pero no
incluye los equipos usados para la navegacin o de ayuda a la navegacin de una
aeronave, equipos usados para la medicin de la altitud o despeje del terreno y otros
equipos de medicin operados con los principios de radio, radar o instrumentos
mecnicos, elctricos, giroscpicos o instrumentos electrnicos que son parte del
equipo de radiocomunicaciones.

2. Clase II: Equipo de navegacin:

Cualquier sistema de radio (avinica) usado en las aeronaves para la navegacin en

ruta o de aproximacin Estos sistemas no incluyen aquellos operados por principios de

12/12/08 145-AP4-1 Tercera Edicin

Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad Apndice 4

radar o de pulsos de radiofrecuencia o equipo de medicin de altitud o despeje del

terreno.

3. Clase III: Equipo de radar:

Cualquier sistema electrnico de la aeronave operado por principios de radar o de

pulsos de radiofrecuencia.

e. Sistemas de computadora:

1. Clase I: Sistemas de computadora de aeronaves similares.

2. Clase II: Sistemas de computadoras de motor.

3. Clase III: Sistemas de computadoras de avinica.

f. Instrumentos

1. Clase I: Mecnicos:

Cualquier instrumento de diafragma; de tubo bordn, aneroide, ptico o centrfugo

accionado mecnicamente que se use en la aeronave o para operar la misma,
incluyendo tacmetros, indicadores de velocidad, sensores de presin, derivmetros,
brjulas magnticas, altmetros, o instrumentos mecnicos similares.

2. Clase II: Elctricos:

Cualquier sistema e instrumento indicador auto sincrnico y de indicacin elctrica,

incluyendo instrumentos indicadores a distancia, termmetros de cabeza de cilindro, o
instrumentos elctricos similares.

3. Clase III: Giroscpicos:

Cualquier instrumento o sistema que use los principios giroscpicos e impulsado por
presin de aire o energa elctrica, incluyendo las unidades de control del piloto
automtico, indicadores de inclinacin y viraje, girscopos direccionales y sus accesorios
partes, brjulas electromagnticas y girosn (girscopo direccional).

4. Clase IV: Electrnicos:

(i) cualquier instrumento cuya operacin dependa de tubos electrnicos, transistores

o dispositivos similares, incluyendo medidores de cantidad de tipo capacitivo,
sistemas de amplificacin, y analizadores de motor.

g. Accesorios

1. Clase I:

Accesorios mecnicos que dependen para su operacin, de la friccin, la energa

hidrulica, enlaces mecnicos, o presin neumtica incluyendo los frenos de rueda de la
aeronave, bombas accionadas mecnicamente, carburadores, conjuntos de ruedas del
avin, amortiguadores y mecanismos servo hidrulicos.

Tercera Edicin 145-AP4-2 12/12/08

LAR 145 Apndice 4 Estructura para la elaboracin de la lista de capacidad

2. Clase II:

Accesorios elctricos que funcionan con energa elctrica para su operacin y

generadores, incluyendo motores de arranques, reguladores de voltaje, motores
elctricos.

3. Clase III:

Accesorios electrnicos que funcionan utilizando tubos electrnicos, transistores, o

dispositivos similares, incluyendo controles de sobrecarga, controles de temperatura, de
acondicionamiento de aire o controles electrnicos similares.

h. Servicios especializados

Los servicios especializados pueden ser emitidos a una OMA para realizar mantenimiento o
procesos especficos. La lista de capacidades debe identificar las especificaciones utilizadas
para la ejecucin de los servicios especializados.

La especificacin puede ser:

1. Datos de mantenimiento del fabricante del producto especfico;

2. civil o militar que sea comnmente utilizada en la Industria Aeronutica y aceptada por la
AAC del Estado de Matrcula; o

3. una desarrollada por un solicitante y aprobada por la AAC del Estado de Matrcula.

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12/12/08 145-AP4-3 Tercera Edicin