Ductos de aire

acondicionado

Carlos Escalona.
C.I.V.- 11.425.928
DUCTOS
Son utilizados en los sistemas de aire
acondicionado para distribuir y extraer
aire en los diversos ambientes que forman
un conjunto de salas o cuartos. Entre los
flujos de aire que circulan por los
conductos se distinguen por ejemplo,
alimentacin de aire, el "de retorno", el
aire de recirculacin, y la extraccin de
aire.
Tipos de ductos
Existen diversas tipologas de conductos
atendiendo a su composicin y/o su
geometra. En referencia a la
composicin los conductos ms
habituales son los metlicos, los
fabricados en material aislante (fibras de
vidrio y lanas de roca principalmente), los
textiles e incluso los flexibles de aluminio
reforzado. En cuanto a su geometra los
hay de seccin rectangular, de seccin
circular y ovalados
Tipos de ductos
Bsicamente pudiramos encontrar estos
tipos de ductos:
Espiro liso
Metaluflex
Espiro rib
Rectangular
Estndar.
Aluflex
 Clasificacin
Estos sistemas se clasifican en funcin de la
velocidad y de la presin en los conductos. En
funcin de la velocidad del aire tenemos:
Conductos de baja velocidad (<12 m/s, entre 6 y
12 m/s)
y conductos de alta velocidad (>12 m/s)
En funcin de la presin del aire en el conducto,
se clasifican en baja, media y alta presin. Esta
clasificacin corresponde a la misma que utilizan
los ventiladores:
- Baja presin (clase I): Hasta 90 mm.c.a.
- Media presin (clase II): Entre 90 y 180 mm.c.a.
- Alta presin (clase III): Entre 180 y 300 mm.c.a.
Principales tipos de materiales
para su construccin
Composicin: Lana de vidrio en rollos de textura uniforme con
barrera de vapor tipo FRK, foil de aluminio reforzado con hilos
de vidrio y papel Kraff.
Referencia Trmica R: R=1.044 C m2/w: 5.80 (Hr. F ft2/BTU).
Conductividad Trmica: K= 0.039 w/m2 C a 24C es decir
0.260 BTU/hr. Ft2 (F/in) a 75F.
AEROCOR REFORZADO
Es un aislamiento trmico utilizado como recubrimiento interno
de ductos metlicos en sistemas de aire acondicionado y de
ventilacin. Fabricado con lana de vidrio semirgida, en forma
de lmina de color gris, con refuerzo en malla polister
chicopee o fieltro en fibra de vidrio endurecido con acetato
de vinilo.
Mtodos de diseo
Entre ellos, encontramos: -
Mtodo de reduccin de velocidad
Mtodo de prdida de carga constante
Mtodo de recuperacin esttica
Mtodo T
Los ms empleados suelen ser el mtodo de prdida de
carga constante (para conductos de impulsin baja
velocidad, retorno y ventilacin) y el mtodo de
recuperacin esttica ( principalmente en conductos de
impulsin de baja y alta velocidad). El mtodo de reduccin
de velocidad no se suele utilizar porque para resolver el
problema con una precisin razonable se necesita mucha
experiencia y conocer perfectamente el clculo de
conductos. El mtodo T permite una optimizacin del diseo
que no permiten los otros mtodos. Sin embargo, no es tan
comn como los anteriores. 3.1. Mtodo de prdida de
carga constante Este mtodo se utiliza en conductos de
impulsin, retorno y extraccin de aire. Consiste en calcular
los conductos de forma que tengan la misma prdida de
carga por unidad de longitud a lo largo de todo el sistema.
Mtodo de prdida de carga constante
Tablas aconsejables para las
perdidas en accesorios
Codo en T
Seleccin de los ventiladores
El punto de funcionamiento ser la
interseccin de la caracterstica del
circuito (P=kQ2) y la
caracterstica del ventilador (dado por el
fabricante). Se puede variar el punto de
funcionamiento bien variando la
caracterstica del circuito (compuertas,
etc.) o bien variando el
rgimen de giro del ventilador.
Seleccin de los ventiladores
Los criterios para seleccionar un ventilador son las dimensiones,
el ruido, la facilidad de
mantenimiento y coste inicial. El ruido y el rendimiento estn
ligados entre s, en el sentido de
que el mnimo nivel sonoro se corresponde con el rendimiento
mximo.
Clculos de prdidas
Primeramente revisaremos algunos conceptos:

Propiedades fsicas del aire: Obviamente las propiedades

fsicas del aire van a depender de la temperatura y de la
presin. En el diseo de conductos, las propiedades ms
utilizadas son la densidad y la viscosidad. La densidad se
puede aproximar como:
 Dimetro equivalente
Los conductos utilizados en la distribucin
del aire pueden ser circulares o
rectangulares, Debido a que la mayora de
las tablas y expresiones se dan para
conductos circulares, resulta muy til el
concepto de dimetro equivalente.
Prdidas de carga
Dentro del conducto el fluido experimenta una prdida
de presin por rozamiento, denominndose sta prdida
de carga. Estas prdidas de carga se dividen en prdidas
en el conducto y prdidas en singularidades.
Prdidas en conducto
Se produce una prdida de carga por el paso del aire en
el conducto, la cual suele expresarse por metro de
longitud como:

siendo f el factor de friccin (adimensional) del material.

Prdidas en singularidades
Habitualmente estas prdidas se miden de
forma experimental y se determinan por
expresiones del tipo:

siendo K el factor de forma de la

singularidad.
Recuperacin de presin esttica
En una instalacin de redes de conductos de aire,
si avanzamos en el sentido del flujo, el caudal
disminuye en cada derivacin. Un menor caudal
exige una menor seccin, por lo que los
conductos van estrechndose cada vez que
aparece una derivacin. Esta disminucin de
caudal puede provocar en el tramo siguiente
(principal) un cambio de velocidad.
 Almismo tiempo, se debe cumplir que V0
= V1 + V3, de modo que si la seccin 2
tiene las mismas dimensiones que la
seccin 0, la velocidad en 2 debe ser
menor que en 0. Si tenemos en cuenta
que la velocidad en la seccin 1 es la
misma que en 0, tendremos entre las
secciones 1 y 2 la siguiente variacin de
presin:
 Dedonde se desprende que al ser P2>P1,
se ha producido un aumento de la
presin esttico a cambio de una
disminucin de la presin dinmica.
Debido a que slo es posible recuperar
un porcentaje de presin, entre el 50 y el
95%. A efectos de clculo supondremos
una recuperacin del 75% y as se tiene
que la recuperacin esttica en
conductos tras una derivacin se puede
aproximar como:
 Aspues, las prdidas totales se obtienen
segn la expresin:
GRACIAS POR SU
ATENCIN