DRH - 2.3 Memoria - Simulacion Hidraulica-101005 - R3 - Imp

Ampliacin de las Defensas Ribereas de la Ciudad de Huancabamba, Provincia de Huancabamba - Piura
Tomo II Captulo III
SIMULACION HIDRAULICA EN EL RIO HUANCABAMBA
TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCION..................................................................................... 3
1.1 GENERALIDADES................................................................................... 3
1.2 ANTECEDENTES.................................................................................... 3
1.3 IMPORTANCIA DEL ESTUDIO..................................................................4
2 OBJETIVO DEL ESTUDIO.......................................................................4
3 UBICACIN GEOGRAFICA DEL AREA DE ESTUDIO............................4
4 METODOLOGIA PARA LA DETERMINACION DE LOS NIVELES DE

AGUA...........................................................................................5
4.1 REQUERIMIENTO DE INFORMACION...................................................6
4.1.1 Informacin de Campo y Gabinete....................................................6
4.1.1.1 Hidrologa.......................................................................................... 6
4.1.1.2 Topografa.......................................................................................... 6
4.1.1.3 Parmetros para la Simulacin..........................................................7
4.2 PROGRAMAS PARA LA SIMULACION HIDRAULICA DEL RO

HUANCABAMBA............................................................................................ 12
4.2.1 Autocad Land 2009..........................................................................12
4.2.2 ArcGIS 9.2 y el HecGeoRAS..............................................................12
4.2.3 HECRAS............................................................................................ 13
4.3 SIMULACION HIDRAULICA...................................................................13
4.3.1 Acondicionamiento de la Informacin..............................................13
4.3.2 Simulacin en el HECRAS.................................................................13
4.3.2.1. Simulacin con condiciones actuales...........................................14
4.3.2.2. Simulacin con estructuras..........................................................15
5 ANALISIS DE LOS RESULTADOS.........................................................18
5.1 RESULTADOS DE LOS ESCENARIOS EVALUADOS.................................18
5.1.1 En condiciones Actuales..................................................................18
Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 1

5.1.1.1 Perfil Longitudinal:...........................................................................18
5.1.1.2 Secciones Transversales:.................................................................19
5.1.1.3 Datos Hidrulicos Tabulares:............................................................22
5.1.2 Con estructuras proyectadas...........................................................24
5.1.2.1. Escenario 1: Con estructuras y sin descolmatacin......................24
5.1.2.1.1. Perfil Longitudinal:........................................................................24
5.1.2.1.2. Secciones Transversales:..............................................................25
5.1.2.1.3. Datos Hidrulicos Tabulares:.........................................................28
5.1.2.2. Escenario 2: Con estructuras y descolmatacin..........................31
5.1.2.2.1. Perfil Longitudinal:........................................................................31
5.1.2.2.2. Secciones Transversales:..............................................................31
5.1.2.2.3. Datos Hidrulicos Tabulares:.........................................................34
5.2 RESULTADOS DE LOS TRAMOS ANALIZADOS.......................................37
6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES...........................................37
6.1 Conclusiones....................................................................................... 37
6.2 Recomendaciones............................................................................... 38
7 BIBLIOGRAFIA...................................................................................... 38
8 ANEXOS................................................................................................ 38
1 INTRODUCCION

1.1 GENERALIDADES
Las avenidas extraordinarias, que se producen en forma peridica por la
ocurrencia del fenmeno El Nio, conocido tambin con el nombre cientfico
de El Nio Oscilacin Sur, dejan toda una secuela de destruccin y en
algunos casos hasta prdidas de vidas humanas, en el ao 2008
especficamente en el mes de Abril, se produjo una avenida de dimensiones
considerables que causo muchos daos a la Ciudad de Huancabamba.
La Ingeniera fluvial estudia el comportamiento de los ros y la ejecucin de

obras defensas ribereas con criterio hidrulico que posibiliten un
comportamiento conveniente del curso de agua y se eviten daos en los
puntos crticos del ro, determinando los niveles de agua que se alcancen
para el caudal mximo, se asegure que este nivel de agua no sobrepase los
niveles de las obras a ejecutar en la margen derecha del rio.
Para realizar esta labor de clculo de niveles uno de los procedimientos ms

reconocidos es la simulacin hidrulica con HecRAS que es la materia de este
estudio
1.2 ANTECEDENTES
Los daos causados en la ciudad de Huancabamba por el caudal producido por
las ultimas avenidas del ro Huancabamba, debido a las precipitaciones
pluviales cadas en la cuenca alta de Huancabamba durante los meses de
Marzo y Abril del ao 2008, en el tramo desde la quebrada Chula sector La
Perla hasta la quebrada Longulo en el barrio Chalaco, el cual ha afectado a la
Ciudad de Huancabamba, en sus vas de comunicacin y viviendas, dejando
160 familias damnificadas con un total de 765 habitantes afectados.
El caudal que origino estos daos es producto de las escorrentas de lluvias

cadas en las cuencas Succhil, Angosturas y Laumache, los cuales discurren
por el ri Huancabamba y que incrementa su caudal a partir de la
desembocadura de la quebrada Chula.
La zona desde la quebrada Chula hasta la quebrada Longulo en el ri

Huancabamba se ha convertido en un problema latente de inundaciones
provocado por erosin en las riberas y cauces de tramos crticos, que se
presentan en algunos tramos del Ro, poniendo en riesgo la integridad de las
personas, as como de la infraestructura existente en la zona del proyecto.
Asimismo a consecuencia de la destruccin de las defensas ribereas

naturales y artificiales ha aumentado la vulnerabilidad de la poblacin que vive
cerca de esta zona, y en las prximas avenidas pueden ser arrasadas por las
aguas del ro por tal razn el Gobierno Subregional Morropn Huancabamba ha
llevado a encargado la realizacin del Expediente Tcnico Ampliacin de las
Defensas Ribereas de la Ciudad de Huancabamba, con el fin de proteger a la

poblacin cercana a las mrgenes del rio y minimizar los daos que se puedan
producir..
.
1.3 IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

Este estudio es importarte porque nos permitir determinar los parmetros
hidrulicos tales como niveles de agua, tirantes, velocidades, capacidad
hidrulica, socavaciones, procesos de erosin y sedimentacin, etc. en
periodos de mximas avenidas, sin los cuales no ser posible tener elementos
de juicio necesarios para el diseo de las estructuras que protegern las
mrgenes del Rio Huancabamba.
2 OBJETIVO DEL ESTUDIO
Determinar los parmetros necesarios para el diseo de las defensas

ribereas, tales como niveles de inundacin, velocidades, capacidad hidrulica,
que permitan el diseo adecuado de las estructura de proteccin y
encauzamiento de las mrgenes del Rio Huancabamba, Muros de gaviones, de
concreto armado, entre otros.
3 UBICACIN GEOGRAFICA DEL AREA DE ESTUDIO
La provincia de Huancabamba se encuentra ubicada en la sierra norte del

Per, a 1929 msnm, dentro del departamento de Piura, a 214 km al sur oeste
de la ciudad de Piura (ver mapa de ubicacin), a orillas del ro Huancabamba.
El rea de estudio esta limitada por las siguientes coordenadas U.T.M
(Universal Transverse Mercator):
670,200 E y 9420,200 N
672,300 E y 9421,900 N
El tramo de estudio tiene una longitud total de 3091 ml de los cuales 668
corresponde al cauce de la Quebrada Chula (que se evaluara como tributario) y
2423 ml le corresponden al Cauce del Rio Huancabamba que es el cauce
principal.
Las coordenadas se estn presentando en UTM y el Datum WGS 84 Zona 17

Sur, y la ubicacin se puede apreciar en la Fig,1

Inicio del tramo
Fin del tramo
Fig. 1: Ubicacin del tramo de estudio
4 METODOLOGIA PARA LA DETERMINACION DE LOS NIVELES DE AGUA

En base al trabajo de campo se ha obtenido la informacin necesaria para
implementar los datos necesarios a fin de efectuar la aplicacin del modelo de
simulacin HECRAS, con los cuales se determinarn las zonas de inundacin
para los periodos de retorno solicitados.
Fig 02 .- Trazo de Rio Huancabamba y Qda Chula

4.1 REQUERIMIENTO DE INFORMACION

Para llevar a cabo la simulacin son necesarios varios datos de entrada dentro
de los cuales los principales se mencionan a continuacin.
4.1.1 Informacin de Campo y Gabinete
4.1.1.1 Hidrologa
Se ha realizado un estudio detallado de la cuenca en la parte de Hidrologa del
presente estudio y nos a definido caudales para diferentes periodos de retorno
los mismos que se muestran en el Cuadro N. 01
Cuadro N. 01: Caudales individuales Mximos para los diferentes periodos de

retorno
Fuente: Cap 2.2 Estudio hidrolgico
Con estos valores se realizara la simulacin con los cuatro periodos de retorno
considerados, pero se pondr nfasis de anlisis y se realizar el
dimensionamiento de las estructuras de acuerdo a los niveles obtenidos para
un periodo de retorno de 100 aos por tratarse de zona urbana.
4.1.1.2 Topografa
Se realiz el levantamiento topogrfico del tramo de estudio y que tiene una
longitud total de 3091 ml de los cuales 668 corresponde al cauce de la
Quebrada Chula (que se evaluara como tributario) y 2423 ml le corresponden al
Cauce del Rio Huancabamba que es el cauce principal
En la fase de gabinete se proceso la informacin topogrfica de campo,

obtenida por medio del programa Autocad Land 2009, con ella se generaron
curvas de nivel con un suficiente detalle cada 0.20 m,
A partir de las curvas de nivel en CAD, se generaran informacin topogrfica en
un formato shape (SHP).
Con este formato SHP, se procede a utilizar la extensin HecGEORAS que es
un aplicativo del programa ArcGIS 9.2, para la obtencin la planta
georefenciada, secciones transversales y el perfil longitudinal del tramo en

estudio. Se exporto a un formato que ser ledo por el programa HECRAS para
su anlisis respectivo.
4.1.1.3 Parmetros para la Simulacin
Los parmetros principales para la simulacin son los siguientes:
A. Datos Geomtricos
Se tiene precisado las longitudes de los cauces el principal (Ro Huancabamba)

y el tributario (Quebrada. Chula).
Rio Huancabamba.- El tramo principal del Ro a simular tiene una longitud de

2.42 Km, desde 200 mts aguas arriba de la confluencia del rio con la quebrada
Chula hasta unos 100 aguas arriba de la confluencia con la quebrada Lungulo.
Quebrada Chula.- se ha hecho un levantamiento de 668 ml desde la
confluencia hasta aguas arriba de ella, sin embargo se tendr mayor nfasis de
anlisis en los primeros 200 mts aguas arriba de la confluencia con el rio
Huancabamba.
Secciones Transversales
Se han obtenido las secciones transversales 20 m de los cauces y se han
establecido secciones adicionales aguas arriba y aguas abajo de los puentes
Agropecuario, Huancabamba y de Fierro, respectivamente. Se puede apreciar
las ubicaciones de las secciones en las Figuras 3 y 4
B. Rugosidad (n) de Manning
Conocido como el valor de rugosidad de manning, es un componente muy

importante porque su valor condiciona, el grado de resistencia o no al flujo del
agua a travs del cauce, un valor alto nos proporcionar resistencia que har
que el nivel del agua sea ms alto y a menor valor de rugosidad, los niveles
sern menores.
Basados en la visita de campo y de la revisin de bibliografa y una inspeccin

por tramos realizados en el mismo ro, se esta proponiendo valores en los
tramos especificados en funcin al material del cauce y los bordos; estos
valores se presentan en el Cuadro N 02

Fig. 3 Ubicacin de las secciones transversales en el HECRAS, en planta de la Quebrada Chula y

Rio Huancabamba hasta el Puente Agropecuario.
Fig. 4 Ubicacin de las secciones transversales en el HECRAS, en planta desde el Puente

Agropecuario, hasta el final en cercanas al Barrio Chalaco.

Para el cauce:
El principal valor de rugosidad, es el del cauce habiendo hecho un recorrido, y
confirmando con el estudio de mecnica de suelos, donde nos brinda en
promedio granulometras similares, se tomo valor como n=0.033, para todo el
tramo de estudio, basados descripcin mostrada a continuacin y en la foto
pues existe similitud de las caractersticas del cauce del rio Huancabamba con
las del Clearwater Rio cuya informacin se muestra a continuacin:

Foto N.01 Rio Clearwater Rio, considerar solo el cauce de caractersticas similares a las del Rio
Huancabamba
Fuente; http://wwwrcamnl.wr.usgs.gov/sws/fieldmethods/Indirects/nvalues/0033.htm
Para las zonas de inundacin:

Los valores en las zonas de inundacin, hacia las mrgenes si son variables
segn los tramos, estudiados y se analizan por tramos:
Tramo1: Quebrada Chula
- Margen izquierda Zonas de cultivo, n= 0,032
- Margen Derecha, muestra zona de cerro, n= 0.034
Tramo2: Rio Huancabamba hasta el puente agropecuario.

- Margen izquierda Zonas de pastos, n= 0,034
- Margen Derecha, zona de camino y casas, n= 0.032
Tramo3: Puente agropecuario Puente Huancabamba (nuevo).

- Margen izquierda Cerros y arbustos, n= 0,035
- Margen Derecha, camino, arbustos, desmontes, n= 0.033
Tramo 4: Puente Huancabamba (nuevo) Puente Fierro.

- Margen izquierda Cerros y arbustos, n= 0,032
- Margen Derecha, muro y camino, n= 0.031
Tramo 5: Puente Fierro. Estribo Puente Colgante

- Margen izquierda Camino y muros, n= 0,031
- Margen Derecha, camino y muros, n= 0.031
Tramo 6: Estribo Puente Colgante Cercanias de Qda Lungulo

- Margen izquierda Camino, n= 0,029
- Margen Derecha, muro, camino y arbustos, n= 0.033

Cuadro N 02 Valores de Rugosidades en el Tramo de estudio
Tramo River Reach N N N

(M. Izquierda) (Cauce) (M. Derecha)
01 Quebrada Chula Tributario 0.032 0.031 0.034
02 Ro Huancabamba hasta Pte Aguas Arriba/ 0.034 0.033 0.032
agropecuario Aguas abajo
03 Pte. agropecuario Pte. Huancabamba. Aguas abajo 0.035 0.033 0.033
04 Pte Huancabamba Pte Fierro Aguas abajo 0.032 0.033 0.031
05 Pte Fierro. Estribo Pte Colgante Aguas abajo 0.031 0.033 0.031
06 Rio Huancabamba Aguas abajo 0.029 0.033 0.033
C. Caudales
Los caudales a utilizar son los que se encuentran sustentados en el tem
4.1.1.1 Hidrologa, en el Cuadro N. 01, como se explica se realizar para los
periodos de retorno de 25, 50, 100 y 200 aos, pero con nfasis en el Qmax=
370.60 m3/s, que corresponde al periodo de retorno de 100 aos, para el tramo
de estudio ms largo. Se mostrar los resultados en el Anexo.
D. Condiciones de Contorno
Las condiciones de contorno son referidas a las condiciones inciales con las
cuales se iniciar el proceso de simulacin,
Como se muestra en la fig,5, podemos iniciar, la simulacin con: un valor de
nivel de agua conocido, Tirante Critico, Tirante normal o a partir de un
nomograma de curvas.
Por ser las pendientes relativamente pequeas <7% se consideran que el

tratamiento ser de condiciones subcriticas por tanto se considerar como flujo
subcritico y las condiciones de borde sern de aguas abajo hacia aguas arriba.
Por no tener marca en el terreno conocida por los caudales planteados,

teniendo en consideracin que la zona de inicio de la simulacin (zona cercana
al barrio Chalaco), tiene una pendiente en promedio de 1.5%, daremos como
valor inicial de la simulacin el tirante normal calculado con S= 0,015. Segn
Chow1 la metodologa del calculo de perfiles de flujo por el mtodo standard
por pasos, el cual es aplicado en un cauce natural, luego de algunas
secciones hacia aguas arriba, las secciones nos darn el valor correcto.

Fig. 5 Condiciones de Contorno para la simulacin hidrulica.
4.2 PROGRAMAS PARA LA SIMULACION HIDRAULICA DEL RO HUANCABAMBA

Para la obtencin de los niveles de agua para los caudales de diseo, en el ro
Huancabamba, ha sido necesario la utilizacin de los programas, Autocad Land
2009 (modulo civil), el ArcGIS 9.2 con el modulo HecGeoRas y HECRAS r. 4.0,
los cuales presentan las siguientes caractersticas:
4.2.1 Autocad Land 2009

Es un paquete que permite procesar la informacin topogrfica y obtencin de
perfiles longitudinales y secciones transversales que sern el requisito bsico
de informacin necesaria para poder realizar la simulacin hidrulica.
De esta informacin se puede proceder de dos maneras para el ingreso de
datos al programa HEC RAS con el cual se realiza la simulacin hidrulica a
saber:
Con la obtencin de los datos de las secciones en formato texto y luego se
copian en los datos de ingreso geomtrico de las secciones una por una o
Se procesan las curvas de nivel obtenidas y se lleva a un formato Shape, que
luego de ledo y procesado en ArcGIS y el modulo HecGeoRAS, nos da por
resultado un archivo de importacin que nos permite cargar toda la informacin
geomtrica automticamente en el HecRAS tanto el trazo, como las secciones
transversales y los perfiles.
4.2.2 ArcGIS 9.2 y el HecGeoRAS

El ArcGIS es un software desarrollado para procesar informacin geogrfica,
georeferenciada y adjuntarle informacin por medio de una base de datos
asociadas al mapa, a partir de esto el Centro de Ingeniera Hidrolgica
(Hydrogic Engineering Center) del Cuerpo de Ingenieros de la Armada de los
EE.UU. (Us Army Corps of Engineers), ha desarrollado el HecGeoRAS, que es
una aplicacin que se instala sobre la plataforma de SIG ArcGIS, para poder
extraer de manera ms exacta y a partir de un modelo digital del terreno
(DEM), los datos necesarios geomtricos del cauce a simular y exportarlos al
HecRAS y realizar la simulacin hidrulica para la obtencin de los niveles de
agua del rio para los caudales de diseo considerados.

4.2.3 HECRAS
El modelo HEC RAS ha sido desarrollado por el Centro de Ingeniera
Hidrolgica (Hydrogic Engineering Center) del Cuerpo de Ingenieros de la
Armada de los EE.UU. (Us Army Corps of Engineers) y tiene como predecesor
al programa HEC-2, con varias mejora con respecto a ste, entre la que se
destaca la interface grfica de usuario que facilita las labores de pre proceso y
post proceso. El modelo numrico incluido en el programa permite realizar
anlisis del flujo permanente y no permanente unidimensional gradualmente
variado en lmina libre.
4.3 SIMULACION HIDRAULICA
Las simulaciones hidrulicas nos presentan una manera de anlisis de la

interrelacin entre la topografa del cauce de un ro, y los volmenes de agua
transportados, as como la manera que influyen en el nivel de agua las
obstrucciones u obras hidrulicas que se presenten a lo largo de su cauce.
Siendo una herramienta muy til para entender estos temas y darle soluciones
a problemas planteados en el manejo de cauces naturales, existen diferentes
modelos de simulacin hidrulica, en el presente estudio se utilizar el software
HEC-RAS, para realizar y obtener resultados en tablas que analizaremos luego
a fin de proponer las estructuras adecuadas, debemos realizar los siguientes
pasos:
4.3.1 Acondicionamiento de la Informacin

Para que un modelo sea vlido se requiere que la informacin a utilizar sea
confiable y completa, y que el modelo represente realmente el comportamiento
que se suceda durante el evento en el sitio sonde se realiza el anlisis.
Para ello se obtienen los datos necesarios y las condiciones de contorno, para
ejecutar la simulacin propiamente dicha.
4.3.2 Simulacin en el HECRAS

La modelacin Hidrulica utilizando modelos matemticos mediante el software
HECRAS se ha constituido en una herramienta muy til para la planeacin y el
diseo del manejo de un ro, pero a la vez debemos tomar sus resultados
ciertas reservas. La modelacin matemtica permite entender algunos
fenmenos hidrulicos y la manipulacin del software debe ir acompaada de
la experiencia necesaria para la interpretacin de los resultados.
Para propsitos del presente estudio, se realiza el trabajo de simulacin, bajo

dos condiciones:
Una simulacin en las condiciones actuales.- con las cuales se determina las
zonas que tienen problemas de desborde y por consiguiente de inundaciones
en esos tramos y

Una simulacin con estructuras.- la cual se realiza despus de identificar las

zonas de inundacin y plantear hidrulicamente las alturas de las defensas
ribereas planteas,
4.3.2.1. Simulacin con condiciones actuales.

Con la informacin analizada y recopilada segn el tem 4.1, importados los
datos geomtricos al HecRAS desde el HecGeoRAS, los valores de
rugosidad a las secciones, ingresados los datos caudales y condiciones de
contorno, se procede a correr la simulacin.
La figura 5, muestra las lneas de las secciones transversales y los puntos
rojos en cada seccin se indican como los bordos de la misma diferenciando
as pues la margen izquierda, cauce y la margen derecha
Fig. 5 Datos Geomtricos en la pantalla del HECRAS.
A partir de los datos obtenidos se completo en HECRAS lo necesario para

poder realizar la simulacin para el Qmx de 370.60 m3/s y un periodo de
retorno de 100 aos.
Se realiz la simulacin para las condiciones actuales es decir sin estructuras,

y se obtuvieron los espejos de inundacin para el caudal de diseo, que se
muestran en las siguientes vistas:

Fig. 6 Zonas de inundacin Qmax= 370.60 y para el periodo de retorno

(TR) = 100 aos, aguas arriba del Puente Agropecuario
Fig. 7 Zonas de inundacin Qmax= 370.60 y para el periodo de retorno

(TR) = 100 aos, aguas abajo del Puente Agropecuario
4.3.2.2. Simulacin con estructuras.

Con los datos ingresados en la simulacin en condiciones actuales, se
ingresan los leeves que simulan a las estructuras proyectadas con los
niveles necesarios para que fluyan los caudales mximos de diseo sin que
se produzcan desbordes.
En la Fig. 8, se muestra la planta con las secciones transversales en las
cuales de color magenta se ubican los leeves osea el alineamiento de las
estructuras proyectadas.

Fig. 8 Datos Geomtricos del trazo del Ro Huancabamba con la ubicacin de las estructuras de
defensa en la pantalla del HECRAS.
A partir de los datos obtenidos se completo en HECRAS lo necesario para

poder realizar la simulacin para el Qmx de 370.60 m3/s y un periodo de
retorno de 100 aos.
Se realiz la simulacin para las condiciones con proyecto es decir con

estructuras, y se obtuvieron los espejos de inundacin para el caudal de
diseo, que se muestran en las siguientes vistas:

Fig. 9 Zonas de inundacin con estructuras Qmax= 370.60 y para el periodo de retorno
(TR) = 100 aos, aguas arriba del Puente Agropecuario
Fig. 10 Zonas de inundacin con estructuras Qmax= 370.60 y para el periodo de retorno
(TR) = 100 aos, aguas abajo del Puente Agropecuario.
5 ANALISIS DE LOS RESULTADOS

Modelado el comportamiento de las avenidas para el caudal de diseo
considerado, tiene los resultados grficos y tabulares para poder interpretar lo
que sucedera en el campo tanto en condiciones actuales y con las estructuras
proyectadas.
Cabe precisar, que para realizar una interpretacin coherente con los
resultados proporcionados por el programa HECRAS, debemos tener
disponible la siguiente informacin procesada:
Perfiles longitudinales
Secciones transversales.
Datos hidrulicos tabulares que proporcionados por el HEC Ras:

5.1 RESULTADOS DE LOS ESCENARIOS EVALUADOS

Se ha desarrollado dos escenarios, a fin de poder determinar las caractersticas
de la simulacin y resultado de los niveles de agua alcanzados para los
diferentes periodos de retorno, que son los siguientes:
a.- Para las condiciones actuales,
b.- Para las condiciones con estructuras proyectadas.
5.1.1 En condiciones Actuales
5.1.1.1 Perfil Longitudinal:

El perfil mostrado en la figura 11 corresponde al tramo del Rio Huancabamba
aguas abajo de la confluencia con la quebrada Chula hasta las inmediaciones
del Barrio Chalaco al final de la Ciudad de Huancabamba, este es el sector
ms largo.
Se observa, que el nivel de agua desborda en varios tramos que se aprecian
mejor en las secciones transversales, pero el perfil permite acompaado de
estas secciones determinar las zonas que necesitan estructuras de proteccin
y donde existan ya estructuras y desborden se propongan los encimados
correspondientes.
Se observa tambin problemas en el Puente agropecuario, la seccin del
puente es muy reducida para este caudal y adicionalmente se encuentra
sedimentado el tramo del puente, los otros puentes no tienen problemas que
permitan el paso del agua para el Qmx= 370.60 m3/s.
.
Fig.11 Perfil longitudinal en el tramo en estudio
5.1.1.2 Secciones Transversales:
En los grficos 12 y 13, se aprecian algunas secciones transversales del tramo

evaluado, donde se aprecian los niveles de agua alcanzados y que producen
desbordes, las secciones completas de la simulacin sin las obras se muestran
en el anexo correspondiente.

El grfico 12 nos permite ver el tramo aguas arriba del Puente Agropecuario
antes de la zona de remanso, las RS 1740 a la RS 1840, se muestran estas
secciones para observar el ancho que ha ganado el rio, en esta zona producto
de los daos ocasionados en el 2008, formando hasta 3 cauces en ciertas
zonas producto de la erosin causada a la margen derecha.
En el grfico 13, observamos las secciones RS 734.5 a la RS 800, del tramo

correspondiente a la zona entre el puente nuevo y el puente de fierro aqu hay
que precisar que hacia la margen derecha se necesita encimar pues para el
caudal de diseo considerado se produciran desbordes.
En funcin a la revisin de los niveles en las secciones y observando en el

plano de planta se ha determinado las zonas donde ser necesario realizar el
diseo de las estructuras de Defensas ribereas.

Fig.12 Secciones Transversales RS 1740 a RS 1840 .Aguas arriba del Puente Agropecuario

Fig.13 Secciones Transversales RS 734.5. a RS 800

5.1.1.3 Datos Hidrulicos Tabulares:

En las tablas mostradas a continuacin se puede apreciar valores de las
caractersticas hidrulicas resultados de la simulacin, pero hay que revisar por
tramos y por estructura a aplicar estos resultados puesto que la estabilidad del
nivel del agua es muy variable y su aplicacin debe evaluarse.

Los datos ms relevantes a evaluar dentro de las tablas obtenidas son los valores de
niveles de aguas, valores del Nmero de Froude y las velocidades en cada seccin.
Los valores de niveles nos permiten verificar y establecer los tramos donde se lleven a
cabo las intervenciones mencionadas por el proyectista, ya sea la defensa riberea
mediante gaviones, muros de contencin o sobreelevaciones, segn el criterio del
diseador hidrulico y estructural a definir.
El nmero de Froude bajo las condiciones de la modelacin hidrulica con flujo

subcriticos, permiten identificar los tramos del cauce donde se producen condiciones
de flujo critico o supercrtico, en la tabla anterior se observa varias secciones en las
cuales se producen flujos crticos, que van asociados a inestabilidades del flujo hacia
aguas arriba y para mejorar las condiciones se debe realizar ciertas acciones como
mejorar el ancho de la seccin, descolmatar, etc. Esto con el fin de generar mas
seccin hidrulica y no se produzcan remansos..
Las velocidades obtenidas en una modelacin hidrulica son muy importantes ya que,
si bien a mayores velocidades los niveles de agua son menores, no siempre esto
beneficia los diseos estructurales de las obras, pues al tener valores altos de
velocidad se producirn socavaciones; ante lo expuesto es que se presenta en el
cuadro anterior los valores de velocidad a tener en cuenta en el diseo de los muros
de gaviones debido a que para valores de velocidades mayores a 5.0 m se debe
emplear otro tipo de gavin (tipo caja fuerte), muros de concreto armado y otros,
teniendo cuidado en los tramos en que los valores de velocidad para sugerir
proteccin de la estructura ante el riesgo de socavacin.

5.1.2 Con estructuras proyectadas

Al proyectar las estructuras de defensa riberea a fin de darle a las mrgenes
una altura adecuada, se ha considerado hacer simulaciones que nos muestren
los resultados con las estructuras proyectadas y sin descolmatacin, la cual
nos precisa y confirma las alturas de diseo de las defensas, y a fin de no
hacerlas demasiado altas y poder limpiar el cauce que a su vez se utilizara el
material del cauce para la conformacin de los gaviones, se ha realizado una
segunda simulacin considerando las estructuras y realizando
descolmataciones, con alturas de cortes adecuados y que mantengan en lo
posible la pendiente natural del ro.
5.1.2.1. Escenario 1: Con estructuras y sin descolmatacin
5.1.2.1.1. Perfil Longitudinal:

El perfil mostrado en la figura 14 corresponde al tramo del Rio Huancabamba
aguas abajo de la confluencia con la quebrada Chula, este es el sector ms
largo y se observa los niveles de las obras propuestas (en color magenta)
cubren mayormente a los niveles de agua, pero no deja bordos libres. Las
alturas de las obras han sido consideradas en 4.00m. Se observa tambin
problemas en el Puente agropecuario, la seccin del puente es muy reducida
para este caudal y adicionalmente se encuentra sedimentado el tramo del
puente; en el tramo entre el puente y el gavin que cubre el tramo aguas arriba
del remanso, existe un muro de concreto ciclpeo, al cual se le har sobre
elevaciones.
.

5.1.2.1.2. Secciones Transversales:

En las grficas N. 15 y N.16, se aprecian algunas secciones transversales del
tramo evaluado, donde se aprecian los niveles de agua alcanzados sin
descolmatar observamos flujos divididos, a fin de obtener material para el
relleno de los gaviones y mejorar las condiciones de flujo se realizar las
descolmataciones correspondientes, las secciones completas de la simulacin
sin las obras se muestran en el anexo correspondiente.
El grfico 15 nos permite ver el tramo aguas arriba del Puente Agropecuario
antes de la zona de remanso, las RS 1740 a la RS 1840, se muestran estas
secciones para observar el ancho que ha ganado el rio, a fin de poder encauzar
el rio en este tramo se ha considerado proteger la margen derecha
principalmente y algunos tramos que se muestran en los planos en planta de
los tramos protegidos con gaviones.
En el grfico 16, observamos las secciones RS 734.5 a la RS 800, del tramo

correspondiente a la zona entre el puente nuevo y el puente de fierro aqu hay
que precisar que hacia la margen derecha se necesita encimar pues para el
caudal de diseo considerado se produciran desbordes.

Fig.15 Secciones Transversales RS 1740 a RS 1840 .Aguas arriba del Puente Agropecuario

Fig.16 Secciones Transversales RS 7345. a RS 800

5.1.2.1.3. Datos Hidrulicos Tabulares:

En las tablas mostradas a continuacin se puede apreciar valores de las caractersticas hidrulicas del rio como resultado de la
simulacin, los principales criterios a evaluar son las velocidades y el nmero de Froude.
5.1.2.2. Los tramos del rio con valores de velocidades mayores a 5.0 m se
estn estableciendo a fin de que sean considerados los gaviones caja fuerte en los
tramos respectivos, ya sea de manera continua o intercalado cada 10 o 20 m segn
se detallara en los planos respectivos.
6.1.2.2.
7.1.2.2.
8.1.2.2. Escenario 2: Con estructuras y descolmatacin
9.1.2.2.
5.1.2.2.1. Perfil Longitudinal:
10.1.2.2. El perfil mostrado en la figura 17 corresponde al tramo del Rio
Huancabamba aguas abajo de la confluencia con la quebrada Chula, este es el
sector ms largo y se observa, que el nivel de agua esta bajo la lnea de corona
de las defensas ribereas consideradas en el diseo, solo se muestra
problemas de desborde inmediatamente aguas arriba del puente Agropecuario,
esto en razn como lo dijimos anteriormente debido a la poca seccin que
muestra el puente, impide que los niveles de agua pase bajo l, sin ocasionar
desbordes..
11.1.2.2.
12.1.2.2.

13.1.2.2.
14.1.2.2.
15.1.2.2.
16.1.2.2.
5.1.2.2.2. Secciones Transversales:
17.1.2.2. En las grficas N. 18 y N.19, se aprecian algunas secciones
transversales del tramo evaluado, donde se aprecian los niveles de agua
alcanzados una vez descolmatado el cauce hasta una profundidad aceptable,
se nota que ya no hay desbordes, y en otros casos nos da las alturas
correspondientes para realizar las sobre elevaciones de los muros a considerar

(Fig. N.19), las secciones completas de la simulacin sin las obras se muestran
en el anexo correspondiente.
18.1.2.2.

19.1.2.2.
20.1.2.2. Fig.18 Secciones Transversales RS 1740 a RS 1840 .Aguas arriba del Puente
Agropecuario

21.1.2.2.
22.1.2.2.
23.1.2.2.

24.1.2.2. Fig.19 Secciones Transversales RS 7345. a RS 800

25.1.2.2.
26.1.2.2.

5.1.2.2.3. Datos Hidrulicos Tabulares:

27.1.2.2. En las tablas mostradas a continuacin se puede apreciar valores de las caractersticas hidrulicas resultados de la
simulacin, luego de efectuada la descolmatacin, en general los niveles de agua se muestran mas bajos y se notan alturas de
bordos libres (Hf), mas altos, esta situacin ser la mas deseable y la que se considera se debe mantener para un adecuado
funcionamiento hidrulico de todo el tramo del Ro Huancabamba que atraviesa la ciudad
28.1.2.2. .
29.1.2.2.
30.1.2.2.
31.1.2.2.
32.1.2.2.
33.1.2.2.
34.1.2.2.
35.1.2.2.
36.1.2.2.
37.1.2.2.
38.1.2.2.
39.1.2.2.
40.1.2.2.
41.1.2.2.
42.1.2.2.
43.1.2.2.
44.1.2.2.
45.1.2.2.
46.1.2.2.
47.1.2.2.
48.1.2.2.
49.1.2.2.
50.1.2.2.
51.1.2.2.
52.1.2.2.
53.1.2.2.
54.1.2.2.
55.1.2.2.
56.1.2.2.
57.1.2.2.
5.2 RESULTADOS DE LOS TRAMOS ANALIZADOS

5.3
5.4 Como resultados de las simulaciones realizadas para las condiciones de
estado actual, ubicacin de estructuras de defensas ribereas sin descolmatacin
y defensas ribereas con descolmatacin, podemos comentar lo siguiente:
5.5
5.6 Para las condiciones actuales, el caudal de diseo considerado Qmx.=
370.6 m3/s, supera las condiciones actuales en la mayora de las zonas dentro del
tramo urbano, o se estableces velocidades que se presentan como erosivas y
pondrn en riesgo a los bordos con los cuales se cuenta actualmente.
5.7
5.8 Revisados los resultados de la simulacin anterior se contrasto los limites de
inundacin en el plano en planta para establecer las longitudes y ubicaciones de
los tramos a proteger, con los trazos se determino la ubicacin en las secciones
transversales de dichas estructuras y se estableci una altura de las mismas de
4.00 m y con ello considerando que haba que tener un borde libre mayor al que
se presentaba y con la finalidad de permitir un mejor transito del flujo asi como
utilizar como cantera el material del cauce para el relleno de los gaviones, se
planifico la descolmatacion en los tramos considerados.
5.9
5.10 Los resultados de perfiles de flujo para el nivel ms alto se han
contrastado cualitativamente con los resultados de trabajos de campo (marcas de
niveles altos y entrevistas), y se han obtenido resultados coherentes a la avenida
mas reciente (Abril 2008), pero con una visin conservadora se ha propuesto
valores ligeramente mayores a estos puesto que no hay indicios que la avenida
ocurrida se trate de un caudal para un periodo de retorno de 100 aos.
5.11
5.12 Se muestran en los anexos, los resultados de las corridas para los
diferentes caudales con que se ha realizado la simulacin
5.13
5.14
6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.15
6.1 Conclusiones
5.16
Se ha realizado la simulacin hidrulica para cuatro periodos de retorno 25, 50,
100 y 200 aos, y se ha dimensionado las obras con el periodo de retorno
TR=100 aos al cual le corresponde un caudal mximo de Q=370.60 m3/seg,
obtenindose una representacin de niveles de agua que nos permitan estimar
las alturas de las obras de proteccin a proyectar.
5.17
El tramo considerado principalmente es la zona urbana del rio que se inicia en
la confluencia de la Quebrada Chula con el Rio Huancabamba en el Sector La
Perla y concluye en las inmediaciones del Barrio Chalaco, que totalizan una
longitud de 2220 ml
5.18
Los tramos en general presentan niveles mas altos de agua que los bordes
actuales por lo que se debe proponer estructuras que garanticen el correcto
encauzamiento con la altura adecuada.
5.19
Se ha realizado corridas especificas con diferentes caudales para establecer el
Qmx que pasa por el puente sin que se produzca problemas y se ha
determinado un Q= 313 m3/s, para este caudal se ha planteado un encimado
de 1.00 m sobre los muros existentes aguas arriba del puente.
5.20
5.21
6.2 Recomendaciones
5.22
Realizar la descolmatacin en el rio principalmente en las zonas cercanas a los
puentes a fin que se permita un mejor flujo y regulacin de los niveles a
alcanzar en la zona de obra.
5.23
Tener una evaluacin y mantenimiento peridico de las estructuras de
proteccin de la a fin de garantizar su funcionamiento, ,
5.24
5.25
5.26
7 BIBLIOGRAFIA
5.27
Martn Vide Juan, Ingeniera Fluvial Universidad Politcnica de Catalua
Espaa 1997.
5.28
Maza A. Jos, Camargo H. Jaime y Franco Vctor Manual de Diseo de obras
Civiles Comisin Federal de Electricidad e Investigadores del Instituto de
Ingeniera de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico, Mxico 1983.
5.29
Rocha F. Arturo, Introduccin a la Hidrulica Fluvial Facultad de Ingeniera
Fluvial Civil Universidad Nacional de Ingeniera UNI, Lima Per, 1998.
5.30
Tern A. Rubn Diseo y Construccin de Defensas Ribereas Escuela
Superior de Administracin de Aguas Charles Sutton Lima Per, 1998.
5.31
5.32
8 ANEXOS
5.33
5.34 ANEXO N 01: Condiciones de Flujo segn el Estado Actual
5.35
5.36 ANEXO N 02: Condiciones de Flujo con estructuras y sin
descolmatacin
5.37
5.38 ANEXO N 03: Condiciones de Flujo con estructuras y descolmatacin
5.39
5.40 ANEXO N 04; Valores de simulacin con los 4 periodos de retorno
5.41
5.42

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Ampliacin de las Defensas Ribereas de la Ciudad de Huancabamba, Provincia de Huancabamba - Piura

Tomo II Captulo III

SIMULACION HIDRAULICA EN EL RIO HUANCABAMBA

1.3 IMPORTANCIA DEL ESTUDIO..................................................................4

2 OBJETIVO DEL ESTUDIO.......................................................................4

3 UBICACIN GEOGRAFICA DEL AREA DE ESTUDIO............................4

4 METODOLOGIA PARA LA DETERMINACION DE LOS NIVELES DE

4.1 REQUERIMIENTO DE INFORMACION...................................................6

4.1.1 Informacin de Campo y Gabinete....................................................6

4.1.1.3 Parmetros para la Simulacin..........................................................7

4.2 PROGRAMAS PARA LA SIMULACION HIDRAULICA DEL RO

4.2.1 Autocad Land 2009..........................................................................12

4.2.2 ArcGIS 9.2 y el HecGeoRAS..............................................................12

4.3 SIMULACION HIDRAULICA...................................................................13

4.3.1 Acondicionamiento de la Informacin..............................................13

4.3.2 Simulacin en el HECRAS.................................................................13

4.3.2.1. Simulacin con condiciones actuales...........................................14

4.3.2.2. Simulacin con estructuras..........................................................15

5 ANALISIS DE LOS RESULTADOS.........................................................18

5.1 RESULTADOS DE LOS ESCENARIOS EVALUADOS.................................18

5.1.1 En condiciones Actuales..................................................................18

Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 1

5.1.1.1 Perfil Longitudinal:...........................................................................18

5.1.1.2 Secciones Transversales:.................................................................19

5.1.1.3 Datos Hidrulicos Tabulares:............................................................22

5.1.2 Con estructuras proyectadas...........................................................24

5.1.2.1. Escenario 1: Con estructuras y sin descolmatacin......................24

5.1.2.1.1. Perfil Longitudinal:........................................................................24

5.1.2.1.2. Secciones Transversales:..............................................................25

5.1.2.1.3. Datos Hidrulicos Tabulares:.........................................................28

5.1.2.2. Escenario 2: Con estructuras y descolmatacin..........................31

5.1.2.2.1. Perfil Longitudinal:........................................................................31

5.1.2.2.2. Secciones Transversales:..............................................................31

5.1.2.2.3. Datos Hidrulicos Tabulares:.........................................................34

5.2 RESULTADOS DE LOS TRAMOS ANALIZADOS.......................................37

Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 2

La Ingeniera fluvial estudia el comportamiento de los ros y la ejecucin de

Para realizar esta labor de clculo de niveles uno de los procedimientos ms

El caudal que origino estos daos es producto de las escorrentas de lluvias

La zona desde la quebrada Chula hasta la quebrada Longulo en el ri

Asimismo a consecuencia de la destruccin de las defensas ribereas

Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 3

1.3 IMPORTANCIA DEL ESTUDIO

2 OBJETIVO DEL ESTUDIO

Determinar los parmetros necesarios para el diseo de las defensas

3 UBICACIN GEOGRAFICA DEL AREA DE ESTUDIO

La provincia de Huancabamba se encuentra ubicada en la sierra norte del

Las coordenadas se estn presentando en UTM y el Datum WGS 84 Zona 17

Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 4

Inicio del tramo

Fin del tramo

Fig. 1: Ubicacin del tramo de estudio

4 METODOLOGIA PARA LA DETERMINACION DE LOS NIVELES DE AGUA

Fig 02 .- Trazo de Rio Huancabamba y Qda Chula

Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 5

4.1 REQUERIMIENTO DE INFORMACION

4.1.1 Informacin de Campo y Gabinete

Cuadro N. 01: Caudales individuales Mximos para los diferentes periodos de

Fuente: Cap 2.2 Estudio hidrolgico

En la fase de gabinete se proceso la informacin topogrfica de campo,

Ing. IVAN FERNANDO FUENTES VILCHEZ - CONSULTOR 6

4.1.1.3 Parmetros para la Simulacin

Los parmetros principales para la simulacin son los siguientes: