Módulo - Operación, Conducción y Mantenimiento de Instalaciones e Inmuebles Tema 5 - Ascensores y Transporte Vertical

MDULO: OPERACIN, CONDUCCIN Y MANTENIMIENTO
DE INSTALACIONES E INMUEBLES
TEMA 5: ASCENSORES Y TRANSPORTE VERTICAL
www.structuralia.com
Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles
INDICE
INDICE........................................................................................................................................................................... 2
DIRECTOR Y AUTORES .............................................................................................................................................. 4
1. INTRODUCCIN ....................................................................................................................................................... 6
2. MARCO NORMATIVO .............................................................................................................................................. 7
3. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE UN ASCENSOR ...................................................................................... 10
3.1 Elementos que componen un ascensor moderno ............................................................................................... 14
3.2 Elementos tipificables .......................................................................................................................................... 18
4. ABERTURAS PARA EVACUACIN DE HUMOS EN CASO DE INCENDIO ........................................................ 19
4.1 Aberturas de ventilacin de los recintos .............................................................................................................. 21
5. CUARTOS DE MQUINAS Y POLEAS.................................................................................................................. 23
5.1 Generalidades ..................................................................................................................................................... 23
5.2 Dedicacin exclusiva de los cuartos de mquinas y poleas. ............................................................................... 24
5.3 Accesos a los cuartos de mquinas y poleas ...................................................................................................... 25
5.4 Alumbrado de los cuartos de mquinas .............................................................................................................. 25
5.5 Temperatura en los cuartos de mquinas ........................................................................................................... 26
6. ALUMBRADO DE EMERGENCIA .......................................................................................................................... 27
6.1 Rtulos en cabina ................................................................................................................................................ 27
7. ACCIONAMIENTO DE EMERGENCIA ................................................................................................................... 31
8. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD ........................................................................................................................... 33
9. EJEMPLOS DE PROGRAMACIN DE BATERAS DE ASCENSORES .............................................................. 39
10. AUTORIZACIN, CONSERVACIN, AVERAS Y ACCIDENTES EN LOS ASCENSORES .............................. 45
10.1 Generalidades ................................................................................................................................................... 45
10.2 Autorizacin de instalacin de los ascensores .................................................................................................. 45
10.3 Autorizacin de puesta en marcha de los ascensores ...................................................................................... 47
10.4 Modificaciones o adiciones en las instalaciones autorizadas ............................................................................ 47
10.5 Cuidado y conservacin de los ascensores ...................................................................................................... 48
Ascensores y transporte vertical
10.6 Empresas conservadoras de ascensores .......................................................................................................... 49

10.7 Obligaciones de las empresas conservadoras de ascensores .......................................................................... 50
10.8 Encargados del servicio ordinario...................................................................................................................... 52
10.9 Obligaciones de los encargados del servicio ordinario (Art. 126) ...................................................................... 52
10.10 Reparaciones que puede efectuar el encargado del servicio ordinario ........................................................... 53
10.11 Rescate de pasajeros cuando la cabina se queda parada entre dos plantas, por avera o por rebasar los
fines de carrera.......................................................................................................................................................... 54
10.12 Averas de los ascensores............................................................................................................................... 54
11. PLANIFICACIN DE OPERACIONES DE MANTENIMIENTO ............................................................................ 56
12. CLCULOS DE TRFICO .................................................................................................................................... 58
12.1 Otros factores que influyen en la capacidad de transporte ................................................................................ 60
12.2 Clculo del ascensor necesario ......................................................................................................................... 61
13. REFERENCIAS ..................................................................................................................................................... 65
DIRECTOR Y AUTORES
DIRECTOR
Joan Mir
Ingeniero superior de telecomunicaciones y PDD por IESE. Director de la empresa FACILITIATBK Facility Management.
Uno de los mayores expertos del mundo en Facility Management (en diciembre de 2000 fue
uno de los dos europeos incluidos en el listado de expertos de la revista americana Facilities
Design & Management), fue miembro de la direccin de la Asociacin Espaola de
Mantenimiento y en la actualidad de la International Society of Facilities Executives.
AUTORES
Joan Mir
Ingeniero superior de telecomunicaciones y PDD por IESE. Director de la empresa FACILITIATBK Facility Management.
Uno de los mayores expertos del mundo en Facility Management (en diciembre de 2000 fue
uno de los dos europeos incluidos en el listado de expertos de la revista americana Facilities
Design & Management), fue miembro de la direccin de la Asociacin Espaola de
Mantenimiento y en la actualidad de la International Society of Facilities Executives.
Luis Manuel Calleja

Licenciado en Ciencias Fsicas. MBA por IESE. Profesor de la European Business School y del
Instituto de Estudios Empresariales de Montevideo.
Jordi Sanz
Ingeniero Tcnico Industrial. Director de Proyectos de FACILITIA-TBK.
Mauricio Espaliat
Ingeniero, experto en Gestin Ambiental e Higinico Sanitaria de edificios e instalaciones
diversas. Consejero y Director de Calidad y Desarrollo Estratgico de CPL.
Agustn Argelich
Ingeniero Tec. de Telecomunicaciones. Dtor de Argelich Ingenieros.
Pilar Cuesta
Facility Management Evangelist. Directora de Proyectos de Facility Management de FACILITIATBK con ms de 20 aos de experiencia en Facility Management y amplia experiencia en
formacin.
Ingeniero Informtico. Master en Facility Management. Master en Calidad y Medioambiente y
Diplomada en Responsabilidad Social Corporativa.
1. INTRODUCCIN
Los ascensores o, genricamente, la instalacin de transporte vertical, es una de las ms
relevantes en los edificios actuales por varios motivos, entre los que destacamos su coste
relativo (son una de las partidas ms significativas del conjunto de instalaciones), el coste de su
mantenimiento, y, obviamente, la repercusin que tiene su funcionamiento en el adecuado uso
del edificio. Por ltimo, es de destacar su estricta reglamentacin, que obliga a contratar el
mantenimiento a empresas autorizadas y homologadas, y a los fabricantes de los mismos.
Esta Seccin se compone de una relacin del marco normativo aplicable, una descripcin de
los elementos que componen un ascensor, y a continuacin se tratan aquellos aspectos que
pueden ser importantes para el/la Responsable.
2. MARCO NORMATIVO
Real Decreto 57/2005, de 21 de enero, por el que se establecen prescripciones para

el incremento de la seguridad del parque de ascensores existente.
Orden de 30 de junio de 1966. Texto revisado del Reglamento de Aparatos

Elevadores (RAE 66).
Deroga el reglamento de 1952 y estuvo en vigor para los aparatos nuevos cuyos proyectos
fuesen presentados a aprobacin entre el 1 de abril de 1967 y la entrada en vigor del
reglamento de Aparatos de Elevacin y Manutencin (RAEM) de 1985. Fue modificado por la
Orden de 20 de julio de 1976, en aquellos artculos relativos a las puertas, para mayor garanta
de su seguridad, y posteriormente complementado, en lo relativo a los aparatos elevadores de
propulsin hidrulica, por la Orden de 30 de julio de 1974.
Orden de 31 marzo de 1981. Condiciones tcnicas mnimas (CTMA 81).
Fija las condiciones tcnicas mnimas exigibles a los ascensores y se dan normas
para efectuar las revisiones peridicas de los mismos.
Tiene como objeto regular retroactivamente determinadas condiciones en los

aparatos autorizados con anterioridad al RAE 66 obligndoles a las necesarias
adaptaciones
en
determinados
plazos,
as
como
realizar
determinadas
inspecciones y pruebas y presentar a las autoridades competentes el correspondiente

informe de la inspeccin general peridica por parte de la empresa conservadora que
la haya efectuado.
Real Decreto 2291/1985 de 8 de noviembre. Reglamento de Aparatos de Elevacin y

Manutencin (RAEM 85).
Por primera vez separa los aspectos reglamentarios esenciales de carcter general
de las prescripciones propiamente tcnicas detalladas, que se contienen en las
Instrucciones tcnicas complementarias ITC.
La ITC MIE AEM-I fue aprobada inicialmente por Orden de 19 de diciembre de 1985.
Las homologaciones preceptivas de los equipos fueron complementadas por el Real
Decreto 474/1988, de 30 de marzo, por el que se dictan disposiciones de aplicacin
de la Directiva del Consejo 84/528/CEE sobre los aparatos elevadores y de manejo

mecnico, referente a la homologacin CE y examen de tipo CEE.
Orden del 23 de septiembre de 1987. Instruccin Tcnica Complementaria ITC MIE

AEM-I.
Normas de seguridad para la construccin e instalacin de ascensores movidos
elctrica, hidrulica u oleodinmicamente.
Ha sido modificada por la Orden del 12 de septiembre de 1991 y la Resolucin del
BOE de 11 de septiembre de 1991 que se adapta a la Directiva de la Comisin
86/312/CEE modificadora de la Directiva 84/529/CEE.
Deroga el RAE 66. Est en vigor para los ascensores nuevos desde 26 de
septiembre de 1991.
Resolucin de la Direccin General de Poltica Tecnolgica de 25 de julio de 1991.

Actualiza la tabla de normas UNE, ISO y CENELEC de la instruccin tcnica
complementaria ITC-MIE-AEM-I.
Se sustituye la Tabla I del anexo de la Orden de 11 de octubre de 1988 por la que
figura en el anexo de esta resolucin.
Resolucin de la Direccin General de Poltica Tecnolgica de 27 de abril de 1992.

Sobre prescripciones tcnicas no previstas en la ITC-MIE-AEM-I. Se dispensa de la
aplicacin de puertas de socorro cuando exista un tramo largo sin puerta de piso,
siempre que se cumplan las prescripciones siguientes:
Justificacin de la imposibilidad fsica o grave repercusin en la seguridad del edificio.
Dotacin en cada ascensor de un dispositivo retardador que pueda funcionar
mediante bateras, en caso de suministro normal de energa y a cada cabina con un
intercomunicador con el exterior.
Instalacin de alumbrado de emergencia en cabinas y cuartos de mquinas.
La Nueva Directiva Europea sobre Ascensores del 29 de junio de 1995. Directiva

95/16/CE.
Aproxima las legislaciones de los Estados miembros relativa a los ascensores que ha
sido publicada en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas N L 213 de 7 de
septiembre de 1995.
Esta nueva disposicin comunitaria permitir la libre circulacin de este tipo de
equipos en el territorio de la Unin Europea. La directiva define solamente los
requisitos esenciales de seguridad y salud de carcter general.
Por el Real Decreto 1314/97, de 1 de agosto (BOE del 30 de septiembre) se han

dictado las disposiciones para la aplicacin de la Directiva 95/16/CE. Se establece un
periodo transitorio hasta el 30 de junio de 1999 para su aplicacin voluntaria, siendo
obligatoria a partir de dicha fecha. Obliga a modificar en ese periodo todos los
apartados relativos a diseo, tanto del Reglamento de Aparatos de Elevacin y
Manutencin, como su Instruccin Tcnica Complementaria MIE-AEM-I. Adems, se
deroga expresamente, desde la fecha indicada, el RAEM aprobado por Real Decreto
2291/85, de 8 de noviembre, en las materias objeto de esta disposicin, con
excepcin de sus artculos 10, 11, 12, 13, 14, 15, 19 y 23. La ITC-AEM-I (aprobada
por Orden de 23 de septiembre de 1987, modificada por Orden de 12 de septiembre
de 1991) queda tambin afectada, excepto en los preceptos a los cuales se remiten
los
artculos
del
Reglamento que siguen vigentes,
y con
las
adiciones
correspondientes a las nuevas exigencias tcnicas del Real Decreto 1314/97.
3. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE UN ASCENSOR

Los ascensores estn compuestos de 5 elementos fundamentales:
1.
La cabina
2.
El contrapeso
3.
Los cables de suspensin
4.
El grupo tractor
5.
El equipo de maniobra
Figura 1. Elementos fundamentales de un ascensor: C.- Cabina, M.- Grupo Tractor, E.- Cuadro
de maniobra, B.- Cables, P.- Contrapeso.
1.
La cabina es el elemento portante
2.
El contrapeso equilibra el peso de la cabina, ms un 50 por 100 de la carga autorizada,
para aliviar as el esfuerzo del grupo tractor. De esta manera, slo es necesaria potencia motriz
para el desplazamiento del 50 por 100 de la carga, tanto vaya el ascensor vaco, como
10
completamente cargado. Y si slo transporta un 50 por 100 de la carga nominal, como es muy
frecuente, queda el conjunto perfectamente equilibrado con el contrapeso.
3.
Los cables de suspensin, soportan la cabina por un lado y el contrapeso por otro, y por
arrollamiento, o ms generalmente por friccin en la polea del grupo tractor, producen el

desplazamiento del conjunto cabina-contrapeso.
4.
El grupo tractor, est generalmente formado por un motor elctrico y un reductor de
velocidad, en cuyo eje va una polea, o un tambor para el desplazamiento, por medio de cables
de la cabina y contrapeso.
5.
El equipo de maniobra, va montando en un cuadro en el cuarto de mquinas, y permite
el funcionamiento automtico del ascensor.
Figura 2. Cargas que gravitan sobre el edificio con el grupo tractor en la parte superior.
Figura 3. Cargas que gravitan sobre el edificio con el grupo tractor en la parte inferior.
11
En la figura 2, se ha representado esquemticamente la disposicin de los 5 citados elementos

fundamentales, con el grupo tractor en la parte superior que es ms aconsejable, y con el
grupo tractor en la parte inferior (figura 3).
El grupo tractor emplazado en la parte superior del recinto tiene las siguientes ventajas:
1.
Resulta ms barata la instalacin del ascensor, por el ahorro de cables de suspensin,
que como mnimo, son de una longitud menor, que la tercera parte, de los requeridos para
instalaciones con el grupo tractor, en la parte inferior.
2.
El alargamiento de los cables, por el mismo motivo, resulta la tercera parte, que con la
mquina en la parte inferior.
3.
La renovacin de los cables, por el mismo motivo, cuesta la tercera parte que con la
mquina en la parte inferior.
4.
Los cables tienen una duracin mucho mayor, debido a que tienen menos flexiones en
su recorrido y ninguna en sentido contrario, lo que contribuye tambin a que la instalacin sea
ms barata de mantener.
5.
Se ahorran poleas de reenvo.
6.
Se ahorra la bancada y anclaje de la maquinaria, que si se sita en la parte superior no
son necesarios.
7.
Se ahorra energa elctrica, por producirse en el funcionamiento del ascensor, menos
prdidas por rozamientos y trabajos de flexiones de los cables.
12
8.
La instalacin resulta tambin ms econmica en conjunto, por emplear un local en
azotea, de precio de venta ms barato que en planta baja.
9.
Puede hacerse el recinto, por el que circula la cabina, ms reducido, al no tener que
disponer de espacio para el paso de los cables de retorno que necesita la mquina abajo.
10.
La mquina arriba tiene menos humedad y mayor ventilacin que si est en el stano.
11.
El cuarto de mquinas en la parte superior, tendr en general buena iluminacin natural,
que har ms cmodos los trabajos de conservacin y entretenimiento.
12.
Y, finalmente, aunque parezca paradjico, las cargas que pesan sobre la parte superior
del edificio son inferiores con el grupo tractor arriba.
Si denominamos:
P1 al peso del grupo tractor y su base
P2 al peso de la cabina
P3 al peso de la carga
P4 al peso del contrapeso
P5 al peso del cuadro de maniobra
P6 al peso de las poleas de reenvo y su base
El peso que gravitar sobre la parte superior del edificio ser:

Con el grupo tractor arriba: Fa = P1 + P2 + P3 + P4 + P5
Con el grupo tractor abajo: Fb = 2 (P2 + P3 + P4) + P6
13
Las cargas indicadas para un ascensor de 4 personas de velocidad 0,70 m/s son
aproximadamente:
P1 = 650 Kg P4 = 600 Kg
P2 = 450 Kg P5 = 50 Kg
P3 = 300 Kg P6 = 400 Kg
En este caso las cargas que gravitaran sobre el edificio seran:

Con el grupo tractor arriba: Fa = 650 + 450 + 300 + 600 + 50 = 2.050 Kg.
Con el grupo tractor abajo: Fb = 2(450 + 300 + 600) + 400 = 3.100 Kg.
Antiguamente se emplazaba la maquinaria en la parte inferior del recinto, porque era muy
ruidosa, y en el stano se consegua amortiguar los ruidos mucho mejor. Pero en la actualidad
slo se emplaza en la parte inferior del recinto, cuando hay inconvenientes constructivos,
insoslayables para montar el cuarto de mquinas en la parte superior.
3.1 Elementos que componen un ascensor moderno

Los 5 elementos citados, constituyen los componentes fundamentales de un ascensor. Pero
una instalacin moderna, est compuesta de otros elementos no accesorios, sino
complementarios, ya que todos tienen una gran importancia en el buen y seguro
funcionamiento de los ascensores.
Estos elementos se completan con una serie de dispositivos necesarios para el mando y
seguridad de funcionamiento.
En primer lugar, la cabina debe circular por un recinto perfectamente delimitado y
caracterizado, exclusivamente dedicado a este objeto, dotado de puertas de embarque, con
dispositivos de seguridad que impidan su apertura, si la cabina no est parada en su nivel.
14
Tambin la cabina tiene puertas, con enclavamiento de seguridad. Adems son necesarios
mando en la cabina y en los pisos para maniobra del ascensor, etc. En conjunto los elementos
que componen un ascensor moderno son los siguientes (figura 4):
1.
INFRAESTRUCTURA
1.1. Recinto o hueco

1.2. Gua de la cabina
1.3. Guas del contrapeso
1.4. Amortiguadores
1.5. Puertas de acceso
1.6. Cuarto de mquinas
1.7. Cuarto de poleas
2.
ELEMENTOS FUNCIONALES
2.1. Cabina
2.2. Contrapeso
2.3. Cables de suspensin
2.4. Grupo tractor o mquina
2.5. Equipo de maniobra
3.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
3.1. Enclavamientos mecnicos y elctricos de las puertas de acceso

3.2. Enclavamiento elctrico de la puerta de la cabina
3.3. Limitador de velocidad
3.4. Dispositivo elctrico de seguridad del limitador de velocidad
3.5. Paracadas de aceleracin
15
3.6. Dispositivo elctrico de seguridad del paracadas de aceleracin

3.7. Dispositivo elctrico de seguridad, contra el aflojamiento de cables
3.8. Salvavidas
3.9. Finales de carrera
3.10. Dispositivo de parada de emergencia
3.11. Timbre de alarma
3.12. Luz de emergencia
3.13. Guardamotor
16
Figura 4: Conjunto de los elementos que componen un ascensor moderno de puertas

automticas.
17
3.2 Elementos tipificables

Adems de la instalacin, est tambin reglamentada la construccin de los principales
elementos de los ascensores, de acuerdo con lo dispuesto en los art. 114 y siguientes del
REGLAMENTO DE APARATOS ELEVADORES.
En la Disposicin Adicional del Reglamento citado se dan normas para la elaboracin de los
proyectos de los elementos del ascenso que deben ser sometidos a aprobacin del Ministerio
de Industria, que son los siguientes:
1.
Grupo Tractor y sus mecanismos de Freno
2.
Limitadores de velocidad
3.
Amortiguadores
4.
Paracadas
5.
Puertas y sus enclavamientos de cierre
6.
Cerraduras y mecanismos de cierre
Una vez aprobados los elementos tipificables, pueden combinarse incluso los de distinta marca
o fabricante para instalar ascensores de la gama de cargas y velocidades que permiten las
caractersticas de los elementos tipificables que los compongan.
Adems, para los ascensores de propulsin hidrulica debe aprobarse el equipo impulsor.
18
4. ABERTURAS PARA EVACUACIN DE HUMOS EN CASO DE

INCENDIO
Cuando el recinto del ascensor pueda constituir chimenea, deber estar provisto de una
abertura especial, lo mayor posible, o un dispositivo de ventilacin que permita, en caso de
incendio, la evacuacin de los gases calientes y humos, al exterior. Esto no es obligatorio,
segn el Reglamento espaol, si la altura del recinto es inferior a 15 m.
Se considera que un recinto puede constituir chimenea, cuando las puertas de accesos de los
pisos no dan directamente a cajas de escaleras o a otro local cuya altura total sea igual por lo
menos a la del recorrido del ascensor. Puede constituir chimenea el recinto del ascensor,
cuando las puertas de acceso de los pisos, dan por ejemplo a vestbulos a los que dan tambin
las puertas de entrada de las viviendas y que estn separados por puertas de la escalera, pues
al incendiarse las viviendas y sus puertas forzosamente, saldran los humos y gases por el
hueco del ascensor. (Figura 5).
19
Figura 5: En el edificio A, el recinto del ascensor no puede constituir chimenea, porque sus
escaleras de acceso estn en rellanos de la escalera y sta har de chimenea en caso de
incendio. En cambio las puertas de acceso de los ascensores del edificio B, estn en vestbulos
separados por una puerta de la escalera, y por tanto en caso de incendio puede el recinto
constituir chimenea. Como el edificio tiene ms de 15 m. tiene una abertura especial para
evacuacin de humos (Art. 7 II).
20
4.1 Aberturas de ventilacin de los recintos

Las aberturas de ventilacin debern practicarse lo ms alto posible, y pueden adoptar alguna
de las tres formas siguientes (art. 7-III):
a)
Aberturas que comuniquen directamente con el exterior (aire libre) (fig. 6 A).
b)
Aberturas que comuniquen con el exterior, por medio de conductos incombustibles, de
seccin no inferior a la de las aberturas (fig. 6 B).

c)
Aberturas que comuniquen con el cuarto de mquinas. O bien con el cuarto de poleas,
cuando las mquinas estn en la parte inferior del recinto, en cuyo caso, estor cuartos de
poleas o mquinas debern tener aberturas de seccin igual o superior a las del recinto (fig. 6
C).
La superficie de las aberturas deber ser como mnimo equivalente al 2,5 por 100 de la del
recinto, con un mnimo de 700 cm2 de las cuales 2/3 pueden estar cerradas con cristal de
espesor inferior a 3 mm. (0,003 m.). Si estas aberturas, se disponen en paredes verticales, han
de quedar protegidas exterior e interiormente por una malla metlica, por la que no pueda
pasar una bola de 2,5 cm. de dimetro (art. 7-IV).
En ningn caso los recintos tengan o no aberturas, sern utilizados para asegurar la ventilacin
de otras dependencias (art. 7-I).
21
22
5. CUARTOS DE MQUINAS Y POLEAS

5.1 Generalidades
Los grupos tractores, sus cuadros de maniobra y las poleas de reenvio de los ascensores
deben instalarse en locales especialmente adecuados para ellos, que no deber ser accesibles
ms que al personal tcnico encargado de su conservacin y reparacin (art. 20-I).
23
Figura 7: Si se accede al cuarto de mquinas por una escalera ser de una anchura mnima de
0,70 m. y de 600 de inclinacin como mximo. En la puerta debe figurar un rtulo prohibiendo
el acceso a toda persona ajena al servicio.
Solamente en el caso de que las poleas de desvo fuesen fcilmente accesibles y sin peligro
para su reparacin y engrase por el personal de conservacin, y no fuesen accesibles para
personal ajeno no sera necesario su alojamiento en local independiente (art. 20-II).
Los locales en que se instalan los grupos tractores y sus cuadros de maniobra se denominan
cuartos de mquinas, y los que albergan las poleas de reenvo, cuartos de poleas.
5.2 Dedicacin exclusiva de los cuartos de mquinas y poleas.

Los cuartos de mquinas y poleas no deben contener ms que las instalaciones relacionadas
con los ascensores y el material necesario para su conservacin. Deben quedar totalmente
excluidos de ellos materiales, instalaciones, canalizacin, etc., ajenos a su servicio.
No hay inconveniente en instalar en un mismo cuarto de mquinas o poleas las instalaciones

correspondientes a dos o ms ascensores de un mismo edificio.
La Norma UNE EN 81-1, en 6.1.2.3. admite en los cuartos de mquinas y poleas:
a) Maquinaria de montacargas y escaleras mecnicas.

b) Elementos calefactores para climatizar los locales, excepto radiadores de agua o
vapor.
c) Detectores e instalaciones fijas de extincin de incendios para material elctrico,
ajustados a temperaturas ms elevadas que las que pueden alcanzar los locales, en
normal funcionamiento de los ascensores.
24
5.3 Accesos a los cuartos de mquinas y poleas

El acceso desde la va pblica hasta los cuartos de mquinas o poleas debe reunir las
siguientes condiciones, segn la Norma EN 81-1 en 6.2.1:
a)
Debe poder ser utilizado libremente en cualquier tiempo y circunstancia, sin necesidad
de atravesar locales privados.
b)
Debe
estar
debidamente
iluminado
con
luminarias
apropiadas
instaladas
permanentemente y con interruptores colocados adecuadamente.
c)
La altura del acceso debe ser como mnimo de 1,80 m. desde el suelo, no
considerndose como altura deducible los umbrales de las puertas si son de altura mxima de
0,40 m.
El acceso propiamente dicho al cuarto de mquinas o poleas debe hacerse con una escalera
fija (figura 7), que forme un ngulo mximo de 600 con la horizontal, de anchura mnima de
0,70 m. y pasamanos en ambos lados (art. 23).
5.4 Alumbrado de los cuartos de mquinas

Los cuartos de mquinas debern tener alumbrado elctrico que d, por lo menos, una
intensidad de iluminacin de 50 lux. Si se instala una sola lmpara, se deber colocar
aproximadamente sobre la vertical del grupo tractor, alimentada de un circuito elctrico
independiente del de fuerza del ascensor, o bien con toma antes de interruptor principal. El
interruptor de este alumbrado se situar en el interior del cuarto, junto a la puerta (art. 28).
Adems debern disponerse en el mismo cuarto de mquinas una o varias tomas de corriente.
25
La Norma EN 81-1 en 6.3.6 recomienda que la instalacin de alumbrado sea capaz de

asegurar una iluminacin de 200 lux a nivel del suelo.
5.5 Temperatura en los cuartos de mquinas

La Norma EN 81-1 en 6.3.5 recomienda que la temperatura de los cuartos de mquinas debe
mantenerse entre + 50 y 400 C.
26
6. ALUMBRADO DE EMERGENCIA
La Norma EN 81-1 en 8.17.3 prescribe la instalacin de un alumbrado de emergencia, con
batera de carga continua, que sea capaz de alimentar una lmpara de un watio durante una
hora, que debe entrar en servicio automticamente al faltar el suministro normal.
Dice tambin en 8.17.4, que si se utiliza tambin la batera del alumbrado de emergencia, para
alimentar el timbre de alarma previsto en 14.2.3, debe preverse que su capacidad sea
suficiente.
El alumbrado de emergencia lo consideramos absolutamente indispensable en los ascensores

con puertas automticas generalmente sin mirillas, en las que los pasajeros, experimentan una
gran sensacin de angustia en cuanto se quedan a oscuras.
Tambin los timbres de alarma deben funcionar con batera de emergencia, pues cuando se
corta el suministro elctrico, necesitan los pasajeros que se oiga su peticin de socorro.
Conocemos accidentes producidos, porque nadie se acuerda de que puede haber pasajeros
atrapados en los ascensores, en caso de incendio, en los que se queda el edificio sin
suministro elctrico.
6.1 Rtulos en cabina

La cabina de los ascensores ha de llevar una placa (figura 8) en la que con grandes caracteres,
de 1 cm. por los menos de altura, se especifiquen (art. 107-I):
Carga mxima.
Nmero de pasajeros (de acuerdo con el art. 48).
La cabina de montacargas deber llevar una placa en la que se especifique solamente:
27
Carga mxima.
La Norma EN 81-1 en 15.2.1 precisa que la altura mnima de los caracteres usados en los
rtulos deben ser:
a)
10 mm para las maysculas y cifras.
b)
7 mm para las minsculas.
En los montacoches la altura mnima de los caracteres deber ser:
a)
100 mm para las maysculas y cifras.
b)
70 mm para las minsculas.
En 15.2.2 aade que debe ser indicado el nombre del suministrador y el nmero de
identificacin del ascensor.
El bastidor de la cabina debe llevar una placa (figura 9) en un travesao superior, en las
proximidades del amarre en la que se indique (art. 110):
Ao de instalacin.
Carga mxima.
Nmero de cables.
Dimetro de los cables.
Carga de rotura de cada cable.
Si la suspensin es por cadenas, se especificar:
28
Nmero de cadenas.
Tipo.
Construccin (simple, doble o triple).
Peso por cadena.
Carga de rotura por cadena.
Figura 8: En el interior de la cabina debe fijarse una placa a la altura de la vista en la que se
especifique por lo menos:
-
la carga mxima
el n mximo de pasajeros
n fabricante del ascensor
Figura 9: En el bastidor de la cabina y en un travesao
superior deber fijarse una placa en la que se indique:

-
fecha de instalacin
29
carga mxima
nmero de cables de la suspensin
dimetro de los cables
carga de rotura de cada cable
30
7. ACCIONAMIENTO DE EMERGENCIA
En el extremo libre del motor (figura 10) llevan los grupos tractores o pueden acoplarse, un
volante (VO) sin manivela ni agujeros para accionar a mano el ascensor, separando
previamente las zapatas por medio de una palanca adecuada (PD). As en caso de avera o
corte del suministro de corriente elctrica, puede ponerse el suelo de la cabina, a nivel del piso
ms prximo para facilitar la salida de los viajeros (Art. 92). Antes de realizar un accionamiento
de emergencia debe abrirse el interruptor principal para aislar el motor de la red.
El desbloqueo del freno, debe exigir el esfuerzo permanente de la persona que lo efecta (Art.
91-I).
En el volante debe marcarse con flechas el sentido del giro para subir o bajar el ascensor.
31
Figura 10: El accionamiento de emergencia de los ascensores se realiza a mano, por medio de
un volante (VO) en el extremo libre del eje del motor, una vez desbloqueado el freno por medio
de un dispositivo adecuado como la palanca (P).
La Norma EN 81-1, en 12.5 aade tres recomendaciones ms:
En 12.5.1 dice que el esfuerzo para el accionamiento a mano del ascensor no debe ser
superior a 400 N (40 Kgf). Y si lo es, dice en 12.5.2 que debe equipararse con una maniobra
elctrica de socorro.
En 12.5.1.1 dice que si el volante es desmontable, debe encontrarse en lugar accesible y

destinado a este efecto, en el cuarto de mquinas. Si hay ms de una mquina, debe estar
marcado cada volante para evitar confusiones.
En 12.5.1.2 dice que debe ser posible controlar desde el cuarto de mquinas, si la cabina se
encuentra al nivel de un piso. Este control puede realizarse por medio de marcas sobre los
cables de suspensin o sobre el cable del limitador de velocidad.
32
8. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Los dispositivos de seguridad que actan en caso de fallo o rotura de algunos elementos
funcionales, como son:
Paracadas de rotura o desequilibrio de cables. Acta en caso de rotura o desequilibrio
en la tensin de los cables.
Paracadas de aceleracin. Acta en caso de que la velocidad de la cabina exceda de la
normal.
Limitador de velocidad. Acta en caso de que la velocidad de la cabina exceda de la
normal.
Finales de carrera. Actan, cuando rebasa la cabina las ltimas paradas en ascenso o
descenso.
Salvavidas. Acta cuando la cabina, en descenso tropieza con algn obstculo.
Dispositivo de seguridad contra el aflojamiento de cables. Acta cuando se aflojan los
cables en los ascensores.
Dispositivos de parada de emergencia. Permiten la parada del ascensor dejando sin
efecto los mandos de cabina y pisos.
Timbre de alarma. Lo actan los pasajeros, cuando se detiene la cabina por avera o
falta de suministro elctrico.
33
Luz de emergencia. Acta cuando se apaga el alumbrado normal de la cabina, por
avera o falta de suministro elctrico.
Adems, segn la Norma EN 81-1, deben instalarse los siguientes dispositivos de seguridad:
Dispositivo elctrico de seguridad de retorno de los amortiguadores hidrulicos
(10.4.3.4). Acta impidiendo el funcionamiento del ascensor, mientras los amortiguadores a

disipacin de energa (hidrulicos) no han vuelto a su posicin normal.
Dispositivo anti-rebote. Instalado en el dispositivo tensor de los cables de
compensacin, acta al frenar el paracadas la cabina o al chocar sta o el contrapeso en los

amortiguadores.
Segn el real decreto 57/2005, de aplicacin en ascensores puestos en servicio con

anterioridad a la exigencia de los requisitos del Real Decreto 1314/1997, de 1 de agosto,
debern cumplir, adems de las condiciones tcnicas de la reglamentacin en vigor cuando
fueron autorizadas y mencionadas arriba, algunas medidas de seguridad que figuran en el
anexo de este Real Decreto y que relacionamos en el cuadro siguiente:
Disposiciones aplicables
Medidas
Instalar en el foso un interruptor de

1
parada, un interruptor de
iluminacin del hueco y una toma de
34
Ascensores
Ascensores
elctricos
hidrulicos
5.7.3.4
5.7.2.5
UNE-EN 81-1:2001
UNE-EN 81-2:2001
corriente, para uso del

personal de mantenimiento.
Modificar el faldn bajo el umbral de
la cabina, hacindolo de
8.4
la mayor altura posible, compatible
ITC MIE-AEM 1
con la profundidad del
8.4
UNE 58717:1989
foso, hasta un mximo de 75 cm.

Dotar de puertas a las cabinas, junto
con un indicador posicional
3
de la cabina, visible desde su interior.
Instalar en la cabina iluminacin y

4
alarma de emergencia.
8.5/8.6
ITC MIE-AEM 1
8.5/8.6
UNE 58717:1989
8.17.3/8.17.4
8.17.3/8.17.4
ITC MIE-AEM 1
UNE 58717:1989
Dotar de proteccin a las poleas de
reenvo de suspensin, de
9.7/12.9
desvo, de compensacin y de
ITC MIE-AEM 1
mquinas.
Instalar contacto de seguridad de

aflojamiento de cable limitador.
6
9.10.2.10.3
Dotar de un dispositivo de parada que

acte cuando el ascensor
9.4/12.11
UNE 58717:1989
9.9.11.3
ITC MIE-AEM 1
UNE 58717:1989
10.6.2
35
no arranque o patinen los cables.
ITC MIE-AEM 1
Posibilitar que se pueda controlar

fcilmente, desde el cuarto
8
de
mquinas,
encuentra
si
en
la
una
12.5.1.2
cabina
se
zona
de
ITC MIE-AEM 1
12.9.3
UNE 58717:1989
desenclavamiento.
En
los
motores
alimentados
directamente por una red, la llegada

9
de energa deber ser cortada por dos

contactores
12.7.1
ITC MIE-AEM 1
independientes.
Instalar en cabina un sistema de

comunicacin bidireccional
que
permita
una
comunicacin
permanente con un servicio

de intervencin rpida en edificios de
10
ocupacin diaria temporal

(edificios pblicos o de oficinas),
estacional o viviendas
de baja ocupacin, y otras situaciones
que determine el
rgano competente de la comunidad
autnoma.
36
14.2.3
UNE-EN 81-1:2001
14.2.3
UNE-EN 81-2:2001
Instalar una barandilla en el techo de

la cabina cuando el espacio
11
libre entre el borde del techo y la

pared del hueco sea
8.13.3
UNE-EN 81-1:2001
8.13.3
UNE-EN 81-2:2001
mayor de 30 cm.
Eliminar
el
amianto
de
los
mecanismos de frenado, cuando se

12
sustituyan stos.
0.3.1
UNE-EN 81-1:2001
Cuando se cambie el equipo tractor

deber lograrse una precisin
13
de 2 cm del nivel de parada de la

cabina respecto al
nivel del piso.
Cuando se proceda al cambio de una

bomba del equipo
hidrulico, el nuevo equipo deber
14
disponer de una bomba
manual para desplazar la cabina hacia
12.9.2
UNE 58717:1989
arriba.
15
Cuando se cambie la cabina se
1.2 anexo I
1.2 anexo I
37
instalarn en ella y en el descansillo

rganos de mando inteligibles por
minusvlidos y se
dotar a la cabina de un dispositivo
de control de sobrecarga.
Real Decreto
Real Decreto
1314/1997,
1314/1997,
de 1 de agosto,
de 1 de agosto,
y 14.2.5
y 14.2.5
UNE-EN 81-1:2001
UNE-EN 81-2:2001
Cuando se cambie el grupo tractor

junto con la cabina o con el
16
bastidor,
deber
instalarse
un
dispositivo que impida el movimiento

ascendente incontrolado de la cabina.
38
9.10
UNE-EN 81-1:2001
9. EJEMPLOS DE PROGRAMACIN DE BATERAS DE ASCENSORES
En las instalaciones de aparatos elevadores de edificios de gran altura e intenso trfico, se

utilizan computadoras para el registro de trfico, ajustando los programas de funcionamiento de
los ascensores que forman la batera, de acuerdo con las fluctuaciones del trfico.
Figura 11: Representacin grfica de los cuatro componentes de trfico, que de forma habitual
se producen durante una jornada de trabajo. La componente I corresponde al trfico de
distribucin que se produce por la maana al llenarse el edificio. La componente II corresponde
al trfico equilibrado diurno. La componente III corresponde al trfico extremo que se produce
al finalizar la jornada de trabajo en el edificio. La componente IV representa el trfico
extremadamente escaso que se produce en los fines de semana o durante la noche.
Consideramos bsicamente 4 tipos de trfico en oficinas (figura 11):
1.
Prioridad en el trfico ascendente.
2.
Servicio normal equilibrado ascendente-descendente.
39
3.
Prioridad en el trfico descendente.
4.
Servicio nocturno o fin de semana, con dbil servicio.
Programa 1 Prioridad en el trfico ascendente.

Este programa se utiliza en la hora punta de la entrada del personal al trabajo (figuras 12.1,
12.2 y 12.3) .
Figura 12.1: Prioridad en el trfico ASCENDENTE. La cabina C est ocupada para

cumplimentar las rdenes de sus pasajeros, en las plantas 5, 10 y 13. Las cabinas A, B y D se
40
dirigen a la planta principal para atender rpidamente las demandas que se estn produciendo
para subir.
Figura
12.2:
Trfico
ASCENDENTE-DESCENDENTE
(equilibrado).
Representa
una
distribucin flexible de las llamadas segn el lugar de estacionamiento y sentido de marcha de

las cabinas en su recorrido.
Distribucin de las llamadas de las cabinas:
Ascensor A: atiende en bajada las llamadas registradas en ese sentido, desde la planta 13 a la
6.
Ascensor B: atiende llamadas registradas para bajar desde la planta 5 a la 1.
Ascensor C: en descenso atender llamadas desde la planta 0 hasta la 8.
Ascensor D: atiende en subida llamadas registradas en ese sentido, y las llamadas para bajar
que se registren en las plantas 15 y 14.
Figura 12.3: Prioridad del trfico DESCENDENTE. Todas las cabinas atienden las llamadas
que se han producido para bajar. Un sistema de bloqueo operando cclicamente distribuye y
asigna para cada ascensor las llamadas de la forma siguiente:
Plantas 15, 14 y 13 para el ascensor A (en 13 se completa).
Plantas 12, 10 y 9 para el ascensor B (en 9 se completa).
Plantas 8, 6 y 5 para el ascensor C (en 5 se completa).
Plantas 4, 3 y 2 para la cabina D.
Todos los ascensores cumplimentan las rdenes de los pasajeros de las cabinas y las de los
pisos para subir. Cada cabina una vez terminado su recorrido ascendente, vuelve directamente
a la planta principal para recoger las llamadas pendientes. Los pasajeros van registrando sus
llamadas al entrar en la cabina y en cuanto se completa la carga, se cierran automticamente
las puertas y la cabina se pone en marcha.
Cuando hay ms de un ascensor parado en la planta principal solamente la cabina de uno de
ellos tendr las puertas abiertas, y hasta que se complete su carga y se ponga en marcha, no
41
se abrirn las puertas de la cabina del otro ascensor. De esta manera se aprovecha al mximo
la capacidad de carga de las cabinas.
Programa 2 Trfico equilibrado ascendente-descendente

Despus de la hora punta de entrada y hasta la hora punta de salida, se produce un trfico
relativamente equilibrado de subida y bajada entre la planta principal y las plantas intermedias
y entre stas.
Con el fin de que todas las plantas tengan las mismas posibilidades de embarque en un tiempo
mnimo, se programa una distribucin dinmica de las cabinas a lo largo del recorrido por
zonas que varan de acuerdo con el trfico en cada momento.
En la figura 12.2 ha presentado una distribucin tpica de los programas de recorrido de 4

ascensores, con trfico equilibrado ascendente y descendente.
Programa 3 Prioridad descendente

Se utiliza este programa (figura 12.3) para las horas punta de salida del personal.
Al producirse simultneamente rdenes de bajar en las distintas plantas, se ponen en marcha

las cabinas para atenderlas. La primera en moverse, atender la llamada del piso ms alto, y
descender recogiendo pasajeros de los pisos inferiores hasta completar su carga, tras lo cual
descender directamente hasta la planta baja.
La segunda cabina en movilizarse, recoger los pasajeros desde el piso, inmediatamente

inferior a aqul en que se complete la carga de la primera cabina, y de los pisos inferiores
hasta completar tambin su carga, descendiendo entonces tambin directamente a la planta
principal.
Y as se repite el proceso, introduciendo las variaciones necesarias para que haya una
distribucin de espera lo ms uniforme posible, para los pasajeros de todas las plantas. Es
42
decir, atendiendo a los pasajeros de las plantas inferiores, que quedaran desatendidos si
subiesen todas las cabinas a los pisos ms altos y se completasen sus cargas en los pisos
superiores.
Programa 4 Trfico nocturno o fin de semana.

Para atender el trfico nocturno y el de fin de semana, se dejan en servicio dos ascensores en
maniobra colectiva en subida y bajada.
La conmutacin de este programa se realiza a mano en el tablero de maniobra y control

situado generalmente en la conserjera de edificio (figura 13).
Figura 13: Tablero central de control instalado en la conserjera del edificio, con el que se
supervisa el movimiento de los ascensores.
a)
Indicadores de pisos para sealizacin luminosa de la posicin de cada ascensor.
b)
Indicadores luminosos de direccin para cada elevador.
c)
Lmparas de registro y control, para las llamadas exteriores.
43
d)
Una lmpara por ascensor, que se ilumina siempre que el elevador est disponible para
prestar servicio.
e)
Lmpara de alarma para cada ascensor y zumbador comn.
f)
Interruptor de llave para retorno automtico de la cabina a planta principal, bien para
limpieza o en caso de emergencia.

g)
Interruptor de llave de SERVICIO PREFERENTE para la puerta de fuera.
h)
Interruptor de llave de tres posiciones para conmutar manualmente cualquier programa
que est realizando el equipo de ascensores.

i)
Interruptor de llave para seleccin de embarques, cuando las instalaciones tienen doble
embarque en los pisos y se desea dar prioridad a las llamadas de uno de ellos o a los dos al
mismo tiempo.
44
10. AUTORIZACIN, CONSERVACIN, AVERAS Y ACCIDENTES EN

LOS ASCENSORES
10.1 Generalidades
Hemos visto en apartados anteriores, como est detalladamente reglamentada la construccin
e instalacin de los ascensores. Pero la Administracin considera que todava debe ofrecer
mayor garanta de seguridad a los usuarios, con las siguientes intervenciones:
1.
No permitiendo la instalacin de ningn ascensor que no se ajuste a las normas
reglamentarias. Por esto debe solicitarse autorizacin para su instalacin y funcionamiento.

2.
No permitiendo el funcionamiento de ningn ascensor que no est debidamente
atendido por un Conservador autorizado.

3.
Ordenando inspecciones peridicas de cada instalacin para comprobar que se
encuentra en perfectas condiciones de utilizacin.
Vamos a ver en que condiciones se desarrolla esta intervencin.
10.2 Autorizacin de instalacin de los ascensores

Para instalar un ascensor es necesaria la autorizacin previa de la Delegacin Provincial, del
Ministerio de Industria y Energa o del Ente Autonmico correspondiente, si le ha sido
transferida esta competencia.
Para esto se acompaa a la instancia un Proyecto suscrito por un tcnico competente y visado
por el Colegio Profesional correspondiente (Art. 118), compuesto de Memoria, Planos y
Caractersticas de la instalacin elctrica.
La Memoria del Proyecto se redacta en un modelo de impreso establecido por el Ministerio de

Industria. En la Memoria adems del nombre del propietario de la instalacin, el emplazamiento
de sta, y la empresa instaladora que lo monta, deben consignarse los elementos tipo que
45
componen la instalacin con sus marcas de identificacin y las caractersticas detalladas del
ascensor. Se debe incluir tambin el clculo de los elementos no tipificados como las guas y
los cables de suspensin, la justificacin de la potencia del motor y cuantos datos se
consideren necesarios.
Los planos deben comprender, por lo menos el de emplazamiento una seccin del conjunto, y
una planta y seccin del cuarto de mquinas con la disposicin de sus accesos.
En la seccin del conjunto debe poder apreciarse la disposicin de los embarques dado que no
est permitido que no tengan otra salida que la puerta de la vivienda. La necesidad de detallar
la disposicin del embarque fue recordada expresamente por la D.G. de I.S. del Ministerio de
Industria y Energa .
Las caractersticas de la instalacin elctrica se detallan en un impreso facilitado tambin por

la D.G. de I.S. del Ministerio de Industria y Energa , que muchos instaladores acompaan de
un esquema de la instalacin.
No es necesario el Boletn de Instalador elctrico, preceptivo para todas las instalaciones

elctricas de Baja Tensin, sustituyndose por un certificado del tcnico Director del montaje
de la instalacin, acreditando que se ha realizado segn el proyecto presentado .
Finalmente, la documentacin se completar con una copia de la Licencia de Obras del

Ayuntamiento para la construccin o reforma del edificio en que se instale el ascensor (Art.
118).
Si el informe del personal tcnico de la Delegacin de Industria es favorable se otorgar la

Autorizacin para que la instalacin sea realizada. En caso contrario se comunicar los reparos
encontrados para que sean corregidos (Art. 119).
46
10.3 Autorizacin de puesta en marcha de los ascensores

Una vez realizada la instalacin del ascensor, y antes de ponerlo en servicio deber solicitar el
propietario, o en su nombre la empresa instaladora, la inspeccin correspondiente (Art. 120-I).
La inspeccin la realizar el personal tcnico de la Delegacin de Industria o del Ente

Autonmico en presencia de un representante de la empresa instaladora.
Si el resultado de la inspeccin es satisfactorio, se autorizar su Puesta en Marcha,

levantndose el Acta correspondiente por triplicado, entregando un ejemplar al propietario, otro
a la empresa instaladora, y el tercero quedar en la Delegacin de Industria o Ente
Autonmico.
Si se hubiesen encontrado defectos se harn constar en el Acta sealando el plazo para

corregirlos. Si los defectos fuesen graves y constituyeran posible peligro para los usuarios se
har constar en el Acta la prohibicin expresa del funcionamiento del ascensor, hasta que se
corrijan. Si se hubiese comprobado su correccin, en una nueva inspeccin, se autorizar la
Puesta en Marcha del ascensor en una nueva Acta, si la instalacin se encontrase correcta
(Art. 120-II).
Instrucciones de utilizacin del ascensor
Al hacerle la entrega de la instalacin a su propietario las empresas instaladoras deben
facilitarle Instrucciones para su utilizacin (art. 121) y un esquema del circuito de maniobra que
debe estar accesible en el cuarto de mquinas a ser posible enmarcado en un cuadro.
10.4 Modificaciones o adiciones en las instalaciones autorizadas

Todas las modificaciones que supongan variaciones en las caractersticas del Proyecto
aprobado de un ascensor, debern ser objeto de autorizacin previa, y autorizacin de Puesta
en Marcha debiendo seguirse la misma tramitacin de las instalaciones nuevas.
47
En el proyecto se harn constar explcitamente los elementos que se conservan de la

instalacin anterior, y los elementos nuevos que se instalan, debiendo referirse la
documentacin presentada a las variaciones exclusivamente (Art. 122).
Para las reparaciones, por grandes que sean, no se requerir ninguna autorizacin si no se
varan ni las caractersticas del ascensor ni se sustituye ningn elemento tipo, por otro distinto.
10.5 Cuidado y conservacin de los ascensores

De acuerdo con los Arts. 123 y siguientes del Reglamento de Aparatos Elevadores, los
propietarios o arrendatarios de ascensores, han de cuidar de mantenerlos en perfectas
condiciones de funcionamiento, as como impedir su utilizacin cuando no ofrezcan las debidas
garantas de seguridad para los usuarios.
Para esto debern:

a)
Contratar el mantenimiento de la instalacin con una Empresa especializada y
debidamente autorizada por el Ministerio de Industria para la conservacin de aparatos

elevadores.
b)
Designar como mnimo a una persona para el cuidado ordinario del aparato elevador.
Ningn ascensor puede funcionar, si no es atendido su mantenimiento por una empresa

conservadora, pero debe aclararse:
1.
Que la empresa conservadora no tiene que ser necesariamente la empresa instaladora.
2.
Cualquier propietario puede, cuando lo desee cambiar de empresa conservadora,
comunicando a la Delegacin de Industria el cambio y los motivos. Lo que no se puede

prescindir del conservador.
3.
Si el ascensor o ascensores estn instalados en una industria que cuenta con personal
tcnico con conocimientos y medios materiales exigidos por el Art. 125 que veremos en el
48
prrafo siguiente puede la empresa propietaria, solicitar y obtener el Certificado de

Conservador, para sus propios ascensores.
En caso de accidente los propietarios de los ascensores y las empresas conservadoras deben
comunicarlo a la Delegacin de Industria y dejarlo fuera de servicio hasta que el personal
tcnico de esta haya realizado una inspeccin para determinar las causas del accidente, y haya
decretado las medidas correctoras si hubo fallo tcnico.
Deben tambin los propietarios poner en conocimiento de la Delegacin de Industria las

incidencias que supongan incumplimiento por parte de las empresas conservadoras de sus
obligaciones adquiridas por el contrato.
10.6 Empresas conservadoras de ascensores

Para mayor garanta del servicio, las empresas que deseen dedicarse a la conservacin de
ascensores, debern estar en posesin de un CERTIFICADO DE CONSERVADOR, expedido
por la Delegacin de Industria o Ente Autonmico de la provincia en que van a ejercer sus
actividades, acreditativo de que poseen la capacidad tcnica y medios para realizar su
cometido (Art. 125).
Para obtener el Certificado de Conservador, deber la empresa solicitarlo de la Delegacin de

Industria, haciendo constar en ella o en documento anejo los siguientes datos :
a)
Nombre y domicilio social
b)
Zona en que piensa desarrollar sus actividades
c)
Personal de que dispone, indicando el nmero de trabajadores de cada categora
d)
Local y herramientas de que dispone
e)
Fecha de autorizacin de su taller y nmero de inscripcin en el Registro Industrial de la
Delegacin de Industria o Ente Autonmico

f)
Modelo de contrato de acuerdo con el modelo oficial
49
g)
Capacidad mxima de contratacin de instalaciones con los medios materiales y
personal de que dispone

h)
Compromiso de notificar a la D. De I. Dentro del plazo de 15 das las altas que se
produzcan, acompaando copias de los contratos, y de remitir mensualmente la relacin de

bajas.
El personal de las empresas conservadoras, segn el Art. 125, deber estar compuesto como
mnimo por un tcnico de grado medio y un operario por cada 50 aparatos a conservar, con un
mnimo de 5 operarios. La D.G. de I.S. aclar que el tcnico de grado medio y los 5 operarios
mnimos son a nivel de empresa. A nivel provincial es necesario slo un operario por cada 50
aparatos conservados.
Los Certificados de Conservador tienen una validez de dos aos, a cuyo trmino podrn ser
renovados por las Delegaciones de Industria o Entes Autonmicos.
10.7 Obligaciones de las empresas conservadoras de ascensores

Las empresas conservadoras, en virtud del contrato formalizado con el propietario o
arrendatario de la instalacin adquirirn las siguientes obligaciones (Art. 124):
a) Revisar cada 20 das como mximo para los aparatos de edificios de viviendas y cada
10 das para edificios de oficinas o locales pblicos, toda la instalacin, especialmente,
cables y amarres.
b) Engrasar todos los elementos del aparato elevador que lo precisen.
c) Reparar las averas que se produzcan, enviando personal tcnico competente, en
cuanto sea requerido por el Propietario, Administrador o Encargado del Servicio
Ordinario.
d) Proponer al Propietario o Administrador la sustitucin de los elementos que a su juicio,
no ofrezcan ya las debidas garantas de buen servicio o seguridad, como los cables,
etc.
50
e) Interrumpir el servicio del ascensor cuando por alguna circunstancia, no ofrezca las
debidas condiciones de seguridad.
En caso de accidente, deber comunicarlo a la Delegacin de Industria o Ente Autonmico y

dejar el ascensor fuera de servicio hasta que el citado organismo realice la inspeccin y
pruebas pertinentes y autorice la reanudacin del servicio.
f) Anotar las fechas de revisiones y cuantas incidencias se produzcan en la conservacin

de los aparatos elevadores a su cargo en el Libro de Visita que obrar en poder del
Encargado del Servicio Ordinario.
g) Instruir al personal encargado del Servicio Ordinario.
h) Dar cuenta a la Delegacin de Industria o Ente Autonmico dentro del plazo de 15 das,
a partir de su formalizacin, de cada nuevo contrato de conservacin.
i)
Efectuar peridicamente una revisin general de cada uno de los aparatos a su cargo,
dando cuenta a la Delegacin de Industria o Ente Autonmico correspondiente de su
estado de conservacin y funcionamiento y solicitando la inspeccin oficial de las
instalaciones que a su juicio lo requieran.
Los plazos en que se han de realizar las inspecciones citadas sern:

Ascensores que funcionen en locales industriales o en lugares de pblica concurrencia: 1 ao.
Ascensores de edificios particulares con ms de 20 viviendas o ms de 5 plantas: 2 aos.
Ascensores de edificios particulares no incluidos en el grupo anterior: 3 aos.
Montacargas: 4 aos.
Estas revisiones se anotarn en el libro registro correspondiente.
Para que las revisiones peridicas se realicen con la debida uniformidad, la D.G. de I.S. ha
establecido un modelo de ficha para que sirva de gua, que se extiende por triplicado,
remitindose un ejemplar al propietario del ascensor, otro a la casa conservadora y otro para el
archivo de la D. de I.
51
10.8 Encargados del servicio ordinario

Adems de contratar la conservacin del ascensor, debe su propietario o comunidad de
propietarios designar como mnimo una persona para su cuidado ordinario (Art. 123).
El encargado del servicio ordinario debe ser una persona mayor de 18 aos. Si en el edificio
hay portero, ser ste el encargado del ascensor. Si no lo hay, y el edificio es de propiedad
horizontal, en general, se hace cargo del servicio ordinario un copropietario que rena las
condiciones para ello.
En cualquier caso, el encargado del servicio ordinario deber ser instruido por la casa
conservadora sobre su cometido.
10.9 Obligaciones de los encargados del servicio ordinario (Art. 126)

1.
La primera obligacin de los Encargados del Servicio Ordinario es avisar a la casa
conservadora, cuando se avera el ascensor.
2.
Adems y diariamente, a ser posible a primeras horas de la maana, har una revisin
de cada uno de los ascensores a su cargo. Para esto se embarcar en la cabina de cada uno,
y comprobar si la botonera est en buen estado, y si funciona la alarma, pulsando el pulsador
correspondiente. Despus subir, pulsando piso por piso, y comprobar en el recorrido si
funciona el pulsador de parada. Una vez en el ltimo piso desembarcar i bajar por la
escalera, comprobando que todas las puertas de piso estn bien cerradas y enclavadas
mecnicamente, y no tienen ninguna mirilla rota.
Si en la revisin anterior observase algn defecto o ruido anormal, suspender inmediatamente

el funcionamiento del ascensor, abriendo el interruptor general y colocando carteles de NO
FUNCIONA en todas las puertas de acceso, y avisando a la Casa Conservadora.
52
3.
Si en la revisin diaria o en cualquier otro momento se observase que sala humo, o
hubiese fuego en la instalacin o maquinaria del ascensor, suspender inmediatamente el

servicio, abriendo el interruptor general, intentar localizar y apagar el fuego, pero nunca
arrojando agua, que aumentara su efecto, sino con extintores de polvo seco, que debe haber
en todo edifico para estos casos.
4.
Deber denunciar a la D. de I. Correspondiente a travs del propietario o administrador
cualquier deficiencia o abandono en la debida conservacin en buenas condiciones del

aparato.
5.
Deber conservar en buen estado el Libro de Visita.
10.10 Reparaciones que puede efectuar el encargado del servicio ordinario

En caso de que no funcione el ascensor, puede el Encargado del Servicio Ordinario, intentar
ponerlo en marcha, nicamente cuando la parada se deba a una de estas dos causas:
a)
Cuando se deba a una puerta abierta de cabina o piso. Lo primero que debe hacerse
cuando no funciona un ascensor, es comprobar si todas las puertas de cabina y de piso estn
bien cerradas, pues si hay una abierta, el contacto de seguridad de la puerta abierta, impedir
su funcionamiento.
b)
Cuando la cabina rebase el nivel de la ltima parada subiendo o la parada ms inferior,
bajando. El ascensor no funciona porque se habrn abierto los interruptores de fin de carrera.
Puede el Encargado del Servicio Ordinario, proceder a poner la cabina a nivel del piso
inmediato, con la misma tcnica que describimos en el prrafo siguiente, haya o no haya
pasajeros.
Lo que no debe hacer nunca el Encargado del Servicio Ordinario es manipular en el Cuadro de
Maniobra, pues adems de ser peligroso para l, puede originar una avera ms grave y
peligrosa.
53
10.11 Rescate de pasajeros cuando la cabina se queda parada entre dos plantas,
por avera o por rebasar los fines de carrera
Si la cabina de un ascensor se queda parada entre dos plantas o rebasa las paradas extremas,
se debe proceder de la siguiente manera:
Primero: Comunicar a los pasajeros que permanezcan separados de las puertas sin intentar
abrirlas, hasta que se abran desde el exterior.
Segundo: Subir al cuarto de mquinas para abrir el interruptor general.
Tercero: Colocar el volante en el eje motor si es desmontable.
Cuarto:
Abrir el freno con una mano, generalmente la izquierda y con la otra mano girar el
volante del eje del motor en el sentido adecuado para llevar a nivel la cabina. Para esto debe
girarlo poco a poco, y atendiendo las indicaciones de otra persona que le indique el fin de la
maniobra.
Quinto: Reponer el freno en su posicin normal, aunque en general la recobrar
automticamente al dejar de accionarlo.
Sexto:
Retirar el volante si es desmontable.
Sptimo: Sin conectar el interruptor general, bajar al piso en que se haya colocado la cabina, y
abrir la puerta a mano si es manual o semiautomtica, o con la llave especial si es automtica.
10.12 Averas de los ascensores

Las empresas conservadoras de ascensores, bien organizadas llevan una ficha por cada
aparato a su cargo, en el que anotan las averas y reparaciones peridicas que son necesarias
para conservar el aparato en perfecto estado.
Las averas que se producen se llevan despus a un cuadro estadstico en el que se anota su
frecuencia, y por algunas empresas, el tiempo que se invierte en la reparacin, o ms
exactamente el tiempo consumido en el Aviso de avera.
54
La frecuencia de las averas ilustra sobre los defectos de los materiales o piezas que
componen los ascensores, y en caso de que la frecuencia de alguna avera sea anormalmente
alta, debe ser el punto de partida para un estudio del problema, para proponer la solucin que
corrija el defecto.
El tiempo invertido en la reparacin ilustra sobre la importancia econmica de cada avera.

Pero adems si el tiempo invertido se considera excesivo puede interesar hacer una
investigacin para averiguar si efectivamente ha habido exceso, y sus causas: falta de
repuestos, viajes innecesarios al taller, o simplemente prdida de tiempo injustificable.
55
11. PLANIFICACIN DE OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

Casos segn la Normativa de aplicacin:
Caso 1.
Ascensores instalados hasta 1967, se aplica la CTMA 81.
Se realizan inspecciones generales peridicas (IGP) por Empresas conservadoras autorizadas,

de acuerdo con los plazos que marca el RAE 66.
Caso 2.
Ascensores autorizados desde 1967 hasta 1991, se aplica la RAE 66.
Se aplican los artculos 123 a 126 del RAE 66 que prescriben las obligaciones de los
propietarios o arrendatarios en relacin con el cuidado y conservacin de las instalaciones.
Obligaciones del propietario:
Obligacin de contratar el mantenimiento y las revisiones generales peridicas con Empresas
autorizadas.
Atencin del servicio con una persona como mnimo encargada de su cuidado.
Prohibicin del funcionamiento en determinadas circunstancias.
Comunicacin a las autoridades administrativas las incidencias y cambios de Empresa de
conservacin.
Obligaciones de las Empresas conservadoras:
Revisar y comprobar cada 20 das (10 das en caso de oficinas o locales de pblica
concurrencia) la instalacin.
Engrasar determinados elementos.
Corregir averas cuando se le requiera por la propiedad.
Informar a la propiedad de los elementos que deben sustituirse.
Interrumpir el servicio cuando no ofrece condiciones de seguridad.
Informar a las autoridades competentes de los accidentes y de los contratos que formalicen.
Registrar y anotar en un Libro Registro de Revisiones las fechas de visita, resultados de
inspecciones, etc.
56
Instruir al personal encargado del servicio ordinario.

Efectuar peridicamente una revisin general de cada uno de los aparatos dando cuenta a las
autoridades competentes del estado de conservacin, solicitando, en su caso, inspecciones.
Plazo para revisiones:
Ascensores en locales industriales o pblica concurrencia: 1 ao.
Ascensores particulares en edificios de ms de 5 plantas o ms de 20 viviendas: 2 aos.
Idem. Particulares no incluidos en apartado anterior: 3 aos.
Montacargas: 4 aos.
Los requisitos a cumplir por la empresa conservadora se prescriben detalladamente en los
artculos 125 y 126.
Caso 3.
Ascensores autorizados a partir de 1991. Se aplica la AEM-I de 1991.
Obligaciones del propietario:

Contratar el mantenimiento con la Empresa conservadora registrada.
Solicitar las inspecciones reglamentadas.
Disponer de una persona encargada (en su caso).
Impedir su funcionamiento cuando no rene condiciones de seguridad.

Informar a la Empresa conservadora y a la autoridad competente en caso de accidente.
Facilitar a la Empresa conservadora la realizacin de las revisiones.
Plazos para revisiones:
En edificios industriales y locales pblica concurrencia: cada 2 aos.
En edificios de ms de 20 viviendas o ms de 4 plantas: cada 4 aos.
En edificios no incluidos en los casos anteriores: cada 6 aos.
57
12. CLCULOS DE TRFICO

Tienen por objeto calcular los aparatos necesarios, en razn del nmero de personas que
deban de transportar en los momentos de mxima afluencia.
Normalmente en determinadas horas, que podemos llamar horas punta, el trfico se intensifica
primordialmente en un solo sentido, ya sea hacia abajo o hacia arriba, quedando nulo o con
una cifra empequeecida en el otro sentido; por ello en las citadas horas, para su clculo, no se
tiene en cuenta el trfico inverso al que en esa circunstancia nos ocupa. La instalacin del
aparato o aparatos elevadores debe estar prevista para garantizar un servicio regular en estas
horas de mxima afluencia.
Podemos comenzar el estudio del trfico estudiando en primer lugar la edad de los habitantes,
su categora en la sociedad y como consecuencia inmediata, aplicaremos unos datos ya
concretos. Un asilo para ancianos tendr su hora de mxima afluencia a una hora tarda de la
maana en la bajada; mientras que un colegio de internado las tendr en funcin del horario
del mismo; un edificio destinado a personas con altos cargos en la sociedad o de carreras
superiores y que permanecen en sus oficinas hasta altas horas de la noche, tendr sus horas
de mximo trfico a elevada hora en el ascenso, y relativamente tarde en la maana para el
descenso; un edificio destinado a la sociedad obrera tendr horas ms tempranas para el
regreso y horas de seis a ocho de la maana para el descenso o marcha de su domicilio.
Tambin influir la situacin del edificio en relacin de las afluencias de personal en los centros
cvicos de la poblacin, de escuelas, centros de trabajo, estaciones varias de transportes:
autobs, ferrocarril, etc.
Naturalmente que muchos de los datos que aqu ofrecemos, sobre todo a los concernientes a
las caractersticas de sus futuros habitantes, no nos son completamente conocidos a la hora de
hacer el proyecto, sin embargo el estudio puede ser completo a pesar de ello, pues no
conoceremos la edad de los habitantes, pero como proyectistas de un inmueble s debemos
conocer la situacin social de los mismos, a fin de proyectarles el edificio adecuado, igualmente
58
conoceremos la situacin del edificio y los centros a que antes aludimos, y con estos datos
tenemos suficiente para el clculo de necesidades bastante exacto.
Normalmente los valores que tomamos por buenos para estos clculos son fruto de
experiencias en casos similares. El mximo trfico en edificios particulares es siempre el de las
horas de salida para el trabajo y regreso del mismo. En inmuebles destinados a oficinas el
trfico mximo es facilsimo de prever por las caractersticas del mismo, y cuyo valor
conocemos siempre al proyectar.
Como normas generales para adoptar en los edificios destinados a viviendas u oficinas
debemos respetar a ser posible las que mencionamos a continuacin:
a)
El equipo de ascensores instalado en el inmueble debe poder transportar
aproximadamente el 8% de la poblacin total del mismo en tiempo que no exceda de 5

minutos; todo ello considerado en un solo sentido.
b)
El usuario del ascensor debe ser atendido por el aparato con rapidez, considerando
espera larga cuando sta sea mayor de minuto y medio, contado a partir de haber pulsado el
botn de llamada.
Las caractersticas a considerar en el clculo son las siguientes:
N = nmero de pasajeros que el ascensor puede transportar en una sola direccin y en el

tiempo de 5 minutos; este nmero podr ser variado segn los valores que se adopten para:
x = capacidad de la cabina
e = Velocidad, automatismo, tiempo de rotacin (ida y vuelta de la cabina).
h = nmero de ascensores a instalar.
59
Y soluciones sern tantas como se desee, todas ellas tcnica y prcticamente perfectas.
12.1 Otros factores que influyen en la capacidad de transporte

De la cabina:
El funcionamiento de las puertas.
La anchura de la puerta de acceso.
La comodidad interior del ascensor y su superficie.
De la mquina:
La velocidad normal de marcha.
El mando de control.
Del sistema de maniobra:

Si el aparato responde por el sistema de prioridad que ya hemos descrito en captulos
anteriores, da ms agilidad al trfico.
Si no tiene este automatismo el ascensor hace trayectos vacos que son, en la mayora de los
casos, subsanados con el anterior, redundando en prdidas de tiempo y, por consecuencia, en
capacidad de transporte.
Del sistema de sealizacin:

La debida colocacin de seales en las paradas, junto las puertas de acceso.
Seales y llamadas en las cabinas, lo mismo que en las puertas de acceso.
Indicadores de nivel en las paradas, etc.
60
Todos estos factores pueden disminuir o aumentar la capacidad de transporte; y de todos ellos
hemos hablado en pginas anteriores, sealando sus ventajas e inconvenientes, por lo que nos
ahorramos aqu incluir explicaciones ms detalladas.
En edificios de elevada altura, 14 pisos por ejemplo, con instalaciones de dos ascensores, se
ha llegado a efectuar una disposicin de funcionamiento, que sin ser automticos los aparatos,
resulta muy ventajosa:
Un ascensor slo funciona para los pisos pares, y el otro para los impares; con ello los dos
tienen un tiempo ms rpido y abastecen mejor al cliente. El ascensor de pisos impares tiene
condenadas, o inexistentes, las puertas de acceso en los pisos pares, siendo la solucin igual
en los pisos impares para el ascensor de los pisos pares.
Otra disposicin tambin adoptada en algunos rascacielos, y con un equipo de dos ascensores,
es la de servir slo la mitad de los pisos, haciendo a los clientes bajar siempre una planta o
ninguna para ocupar el aparato. Es decir: El ascensor no tiene acceso ni parada por ejemplo,
en los pisos 1, 3, 5, etc., de tal forma que el piso primero para bajar carece de ascensor, el piso
segundo lo tiene, pero el tercero debe bajar al segundo para tomarlo, el del quinto al cuarto y
as sucesivamente.
Y como siempre las soluciones son variadas, nos daremos por satisfechos con las aqu
consignadas y pasaremos al tema que es la continuacin del presente; y en el que veremos la
aplicacin numrica de los datos anteriores.
12.2 Clculo del ascensor necesario

Con los datos y orientaciones que hemos tratado en el apartado anterior, tenemos a nuestra
disposicin una documentacin necesaria y suficiente, generalmente, para afrontar el clculo
de nmero de ascensores a instalar en el edificio.
61
Ya hemos visto que la solucin ideal ser aquella que nos permita la correcta distribucin y
transporte de la poblacin del edificio; en cinco minutos dbamos por bueno el establecimiento
de un ocho por ciento de la misma.
El problema era lograr dicha distribucin en las horas de mximo trfico, encauzndola
debidamente.
Escogido el tipo de ascensor, calcularemos el tiempo de rotacin de la cabina, tiempo que

viene dado por el espacio que media entre dos salidas del aparato de la planta baja y en los
momentos de mximo trfico.
Carga til
Si llamamos G a la carga til de la cabina, para el clculo se adoptar el 80% del peso de la
misma, ya que no todas las veces ser cargado por completo.
Se admite como peso medio por cada pasajero el de 70 Kgs y el nmero de pasajeros ser:
0,8 x G
70
Adoptando a P (pasajeros) como nmero entero (por exceso) aunque no resulte as del clculo.
Para saber las paradas del aparato, por trmino medio en un edificio de determinado nmero
de pisos, se utiliza la frmula:
N 1
X N N 1
62
Frmula obtenida por estudios realizados con utilizacin del clculo de probabilidades, y en la
que:
X = Nmero de veces que se detendr el aparato en los diferentes pisos, por trmino medio.
N = Nmero de pisos que abastecer el ascensor.
P = Pasajeros del aparato.
Nos resta ahora calcular el RECORRIDO PROBABLE del aparato y que conociendo X por la
frmula anterior, determinamos por la altura del edificio:
H
Recorrido probable = -------X
En la que H es la altura del edificio recorrida y X ya es conocido por frmulas anteriores.

Debemos tener en cuenta la velocidad y caractersticas de retardacin y arranque, para el
clculo del tiempo t que tardar la cabina en efectuar el recorrido probable.
El tiempo necesario para el trayecto de subida nos ser dado por:
tm = t x X
Y considerando que el camarn o cabina regresa vaco, se puede hallar el tiempo de descenso.
Para hallar el tiempo de rotacin T aadiremos a tm + t el tiempo necesario para entrar en la
cabina los pasajeros P y que puede oscilar 0,75 P y 1,5 P por segundo.
El tiempo necesario para la salida de pasajeros es considerado menor que para la entrada,
aconsejndose 0,65 P como buena.
63
5 x 60
-------- nos dar el nmero de idas y vueltas que el aparato hace cada cinco minutos.
T
300
y
N = ---------- x P
T
nos dar el nmero de pasajeros transportados durante los cinco minutos.

Finalmente se obtendr el nmero de ascensores necesarios, dividiendo por N el nmero de
personas transportadas o a transportar en las horas de mximo trfico. Calculadas sobre 5
minutos y sobre el repetido 8% de la poblacin del edificio.
El tiempo mximo de espera quedar determinado por:
T
--n
en la que n ser el nmero de ascensores.
Y con estas ideas sobre la materia damos por tratada la solucin a los problemas de
determinaciones en el nmero de ascensores a instalar si se trata de varios; en el caso de que
el problema se plantee a uno solo, si el valor final n da ms de 1, debern modificarse las
caractersticas proyectadas de velocidad o capacidad o ambas.
64
13. REFERENCIAS
1) Ascensores y escaleras mecnicas. Jos M Lasheras Esteban. Ediciones CEDEL.
Barcelona.
2) Ascensores y montacargas. Jos M. Ledo Ovies. Ediciones CEAC. Barcelona.
3) Transporte vertical. Ascensores y escaleras mviles. George R. Strakosch. Editorial
Marcombo. Barcelona.
65

Módulo - Operación, Conducción y Mantenimiento de Instalaciones e Inmuebles Tema 5 - Ascensores y Transporte Vertical

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MDULO: OPERACIN, CONDUCCIN Y MANTENIMIENTO

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

Ascensores y transporte vertical

10.6 Empresas conservadoras de ascensores .......................................................................................................... 49

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

Luis Manuel Calleja

Ascensores y transporte vertical

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

Ascensores y transporte vertical

Real Decreto 57/2005, de 21 de enero, por el que se establecen prescripciones para

Orden de 30 de junio de 1966. Texto revisado del Reglamento de Aparatos

Orden de 31 marzo de 1981. Condiciones tcnicas mnimas (CTMA 81).

Tiene como objeto regular retroactivamente determinadas condiciones en los

inspecciones y pruebas y presentar a las autoridades competentes el correspondiente

Real Decreto 2291/1985 de 8 de noviembre. Reglamento de Aparatos de Elevacin y

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

de la Directiva del Consejo 84/528/CEE sobre los aparatos elevadores y de manejo

Orden del 23 de septiembre de 1987. Instruccin Tcnica Complementaria ITC MIE

Resolucin de la Direccin General de Poltica Tecnolgica de 25 de julio de 1991.

Resolucin de la Direccin General de Poltica Tecnolgica de 27 de abril de 1992.

Instalacin de alumbrado de emergencia en cabinas y cuartos de mquinas.

Ascensores y transporte vertical

La Nueva Directiva Europea sobre Ascensores del 29 de junio de 1995. Directiva

Por el Real Decreto 1314/97, de 1 de agosto (BOE del 30 de septiembre) se han

Reglamento que siguen vigentes,

correspondientes a las nuevas exigencias tcnicas del Real Decreto 1314/97.

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

3. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DE UN ASCENSOR

Los cables de suspensin

La cabina es el elemento portante

El contrapeso equilibra el peso de la cabina, ms un 50 por 100 de la carga autorizada,

Ascensores y transporte vertical

arrollamiento, o ms generalmente por friccin en la polea del grupo tractor, producen el

El grupo tractor, est generalmente formado por un motor elctrico y un reductor de

El equipo de maniobra, va montando en un cuadro en el cuarto de mquinas, y permite

el funcionamiento automtico del ascensor.

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

En la figura 2, se ha representado esquemticamente la disposicin de los 5 citados elementos

Resulta ms barata la instalacin del ascensor, por el ahorro de cables de suspensin,

mquina en la parte inferior.

mquina en la parte inferior.

Se ahorran poleas de reenvo.

Se ahorra la bancada y anclaje de la maquinaria, que si se sita en la parte superior no

Se ahorra energa elctrica, por producirse en el funcionamiento del ascensor, menos

prdidas por rozamientos y trabajos de flexiones de los cables.

Ascensores y transporte vertical

La instalacin resulta tambin ms econmica en conjunto, por emplear un local en

azotea, de precio de venta ms barato que en planta baja.

El cuarto de mquinas en la parte superior, tendr en general buena iluminacin natural,

que har ms cmodos los trabajos de conservacin y entretenimiento.

del edificio son inferiores con el grupo tractor arriba.

El peso que gravitar sobre la parte superior del edificio ser:

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

En este caso las cargas que gravitaran sobre el edificio seran:

3.1 Elementos que componen un ascensor moderno

Ascensores y transporte vertical

1.1. Recinto o hueco

3.1. Enclavamientos mecnicos y elctricos de las puertas de acceso

Operacin, conduccin y mantenimiento de instalaciones e inmuebles

3.6. Dispositivo elctrico de seguridad del paracadas de aceleracin

Ascensores y transporte vertical

Figura 4: Conjunto de los elementos que componen un ascensor moderno de puertas

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