Mantenimiento

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MANEJO DE ACEITE

USERS TEXT

UKPTE0602A
CURSO DE

TEXTO DE USUARIO

MANTENIMIENTO

CURSO DE MANTENIMIENTO

Mantenimiento
Maintenance
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Administracin del Aceite

CHECK AND CHANGE
OF OIL

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Contenido 1
<Principios del aceite>
1. Compuestos del aceite lubricante
2. Tipos y funciones de aditivos
3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de construccin
4. Transicin de recomendaciones para aceites lubricantes
5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que cumplen con las regulaciones Tier 3
6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no recomendados por Komatsu
7. Ejemplo de resultado de prueba de bomba (Cuna/Cama de la bomba Pricipal))
8. Aceites recomendados
9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin de filtros a ser reemplazados
10. Llenado de aceite en fbrica
11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el monitor de la mquina
<Verificar y cambiar el aceite de motor>
12. Historia de aceites de motor
13. Use aceites genuinos series DH Komatsu como aceite de motor
14. Detergencia del aceite de motor
15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de aceites de motor
16. Combinacin de filtros
17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el intervalo de cambio de aceite cada 500 horas
18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente! (Verifique puntos antes del arranque)
19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite especificado el Manual de O & M
20. Uso adecuado del aceite de motor
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Contenido 2
21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite
22. Reemplazo del filtro de aceite de motor
23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro despus de reemplazar el aceite de motor
<Verificacin y cambio de aceite del tren de potencia>
24. Aceite del tren de potencia (TO)
25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro
26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de maquinaria de giro
27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de aceite de la caja de mandos finales
28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del amortiguador
<Verificacin y cambio del aceite hidrulico>
29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque hidrulico
30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico (ECHO-WHITE)
31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico
32. Cambio de aceite del tanque hidrulico
<Aceite de ejes>
33. Ejes con frenos interiores
34. Propiedades requeridas para el aceite de ejes
<Almacenamiento y administracin de aceites>
35. Guardado y almacenamiento de aceites
36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

1. Ingredientes del aceite lubricante

S Detergente y dispersante (Sulfonato de Ca)

S inhibidor de oxidacin resistente al calor y
+

aditivos de extrema presin (ZDTP)

Aceite base

Aceite de
motor

S Inhibidor de oxidacin, inhibidor

de corrosin y antiespumante

S Base S/P (Azufre/fosforoso) aditivo de

extrema presin para prevencin de
cizallado de engranajes

Aceite de
engranajes

Aceite
hidrulico

Aceite base + Aditivos para lograr las funciones requeridas = Aceite lubricante
-> Principales funciones de los aceites lubricante dependen de los aditivos.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

2. Tipos y funciones de aditivos

Inhibidores de
oxidacin

Para prevenir la oxidacin del aceite y extender su vida

Detergente y
dispersante

Aditivo de extrema
presin (EP)

Para remover holln y polvo (funcin de detergencia)

Para dispersar materiales, polvo y agua removidos del
aceite (funcin de dispersin)
Para ayudar al aceite a adherirse a la superficie metlica y
formar una pelcula de aceite fuerte
Para prevenir cizallado de partes cuando se aplica altas
presiones o cargas

Inhibidor de xido

Para prevenir el xido del acero

Mejorador del aceite

Para prevenir corrosin de metales como aleaciones de

cobre, etc.
Mejorador del ndice
Para mantener la viscosidad del aceite contra los cambios
de viscosidad (VII)
de temperatura.
Mejorador de punto de Para prevenir la solidificacin del aceite a baja
fluidez a bajas temp.
temperatura
Para prevenir la formacin de burbujas y eliminar las
Antiespumante
burbujas instantneamente
Modificador de friccin Para ayudar al aceite a cubrir la superficie metlica para
(FM)
reducir friccin para funcionamiento liso
Inhibidor de corrosin

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

3. Tipos y funciones de aceites para maquinaria de

construccin
Aceite de motor

En adicin a la funcin de lubricacin, detergencia y

dispersibilidad, resistencia al desgaste y propiedades de
resistencia al calor, etc. son requeridas.

Para unidades de potencia como transmisin, mando

Aceite del tren de
final, maquinaria de giro, etc. Retencin del coeficiente
de friccin, antipicaduras de engranajes y propiedades
potencia
de resistencia al desgaste, etc. son requeridas.
Para cajas de engranajes, etc.
Aceite de engranajes Para mquinas Komatsu, el uso de aceite esta limitado a
algunas porciones como mandos finales de tractores de
gran tamao (D475A-5 EO).

Aceite hidrulico
Aceite de ejes

Para componentes hidrulicos. Resistencia al desgaste y

propiedades resistencia a rayaduras, etc. son requeridas
para este aceite.
Para ejes con frenos interiores. Propiedad de retencin
del coeficiente friccin, baja viscosidad, propiedad de
resistencia al cizallado, etc son requeridas.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

4. Transicin de recomendaciones para aceite lubricantes

Usos convencionales
El aceite de motor
ha sido usado
ampliamente
expandiendo su
versatilidad.
Aceite de motor
Clasificacin CD
SAE 10W, 30,
10W30

Aceite especial
Aceite de ejes
KES AXO75
No disponible para
ASD

Componentes mayores

Motor
Unidades de potencia

(Transmisin, mando final,

amortiguador,
sistema de direccin, etc.)

Componentes hidrulicos
(aceite hidrulico)
Ejes de cargadores y
camiones articulados

Usos actuales (del Tier2)

Aceite de motor
Grado: JASO DH-1
Viscosidad: SAE30
10W30, 15W40
Aceite de tren de potencia
Aceite KES TO
TO10, TO30
Aceite Hidrulico HO46-HM

Aceite especial
Aceite de ejes KES AXO80
Disponible para ASD
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

5. Aceites y grasas a ser usados en maquinarias que

cumplen con las regulaciones Tier 3

El aceite especificado es Aceite Genuino Komatsu.

Aceite de motor --- --- Aceite Genuino Komatsu series DH
EO10W30-DH, EO15W40-DH, EO30-DH
Base con especificaciones de dispersibilidad, holln, propiedad de resistencia al
desgaste, etc. del aceite

Aceite del Tren de potencia

TO30 --- --- Unidades de potencia
TO10 --- --- Aceite hidrulico, transmisin planetaria y contraejes para cargadores de
tamao mediano y grande.

Aceite hidrulico
TO10, HO46-HM

Aceite de ejes
AXO80
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

6. Ejemplo de falla debido al uso de aceites no

recomendados por Komatsu

Desgaste anormal del eje de levas y

rotura del lbulo en motor de PC200

Rayas en la bocina de la bomba

de engranes del HD465

Rotura del engrane diferencial del WA900

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7.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Ejemplo de resultado de prueba de bomba

(Cuna/Cama de bomba Principal)
Aceite usado: TO10 y HO46-HM (aceite genuino Komatsu)
Presin de aceite: 42 MPa
Resultado: Sin anormalidades en el cojinete de la cuna/cama

* La vida del motor y la bomba hidrulica

se extiende.

Aceite usado: aceite hidrulico comercial E

Presin de aceite: 35 MPa
Resultado: Desgaste anormal del cojinete de la cuna/cama.

* El motor y la bomba hidrulica deben

ser reemplazados debido al desgaste
anormal del cojinete.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

8. Aceites recomendados
(Extracto del Manual de O & M PC200-8)
Depsito

Tipo de Fluido

Temperatura Ambiente
-22 -4 14 32 50 68 86 104
-30 -20 -10 0
10 20 30 40

122 F
50 C

Aceites recomendados
Komatsu
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40

Crter de aceite

Aceite de
motor

Komatsu EO10W30-DH

Komatsu EO15W40-DH
Komatsu EO30-DH
Caja de maquinaria de giro
Caja de mando final
Caja de amortiguador

Aceite de tren
de potencia

TO30

Aceite de tren
de potencia

TO10

Aceite hidrulico

HO46-HM

Sistema hidrulico

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Mantenimiento
CURSO DE
MANEJO DE ACEITE
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MANTENIMIENTO
9. Ubicacin de verificacin/relleno de aceite y posicin
de filtros a ser reemplazados
Filtro de aceite

(PC200-8)

Filtro de Aceite
hidrulico

Tanque hidrulico

de motor

Pre-filtro de combustible
(con separador de agua)
Caja de amortiguador

Tanque de
combustible

Filtro principal de
combustible

Maquinaria de giro

Motor
(cumple con
emisiones
Tier 3)

Cabina

Mando final

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

10. Llenado de aceite en fbrica

(PC200-8)
ITEM
Tipo
Carter del Motor
Aceite de motor E015W40DH (Pieza genuina Komatsu)
Carcaza del Amortiguador
Carcaza de la maquinaria de Giro Aceite del Tren de Potencia TO30 (Pieza Genuina Komatsu)
Carcaza del Mando Final
Sistema de aceite hidrulico
Aceite de Tren de Potencia TO10 (Pieza Genuina Komatsu)

Use aceite genuino Komatsu cuando rellene la maquina con aceite.

Mezclar aceites de diferentes tipos puede causar impurezas como
ocurre con la sangre humana.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

11. Administracin de tiempos de mantenimiento con el

monitor de la mquina

Puntos de mantenimiento

(PC200-8)

Reemplazo aceite de motor

Reemplazo filtro de aceite de motor
Reemplazo filtro principal de
combustible
Remplazo de filtro secundario de
combustible
Reemplazo filtro de aceite hidrulico

Reemplazo del respiradero del tanque

hidrulico
Revisin y relleno del aceite de la caja
de amortiguador

Reemplazo de aceite de mando final

Reemplazo de aceite hidrulico

Presionando el interruptor de
funcin F5 (
)
selecciona esta pantalla

Pantalla de tiempos de mantenimiento

Para resetear
presione F6
(
)
Presionando el switch F5 o F6
o al no operar por 30 seg
restablece la pantalla normal

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Seleccione un
punto y
presione el
interruptor F6

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificar y cambiar
el aceite de motor

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Detergencia/Resistencia al calor

12. Historia de aceites de motor

DH-1
2001
JASO estndar

CF
1994

CD

1955

CE

1983

CF-4
1990

DH-2

CC

2005

1961

CH-4
CG-4

1998

1995

CI-4
2002

CJ-4
2006

Para motor con DPF

Para motor con DPF

Transicin de aceite de motor estndar API

CB

1949

Estndar Discontinuado

CA

1940

Dispersibilidad de holln
JASO: Japanese Automobile Standards Organization
API: American Petroleum Institute
DPF: Diesel Particulate Filter

:JASO estndar

:API multi-grado

:API mono-grado

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

13. Uso de aceites genuinos series DH Komatsu como

aceite de motor
Use aceite genuino Komatsu cuando reemplace y rellene aceite de motor

series DH

Aceite de motor ptimo

para motores diesel para
maquinaria de construccin!!

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

14. Detergencia del aceite de motor

Evaluacin de detergencia en la ranura del anillo de pistn

Aceite comercial
15W40-CD

Carbn se pueden adherir a las ranuras, ocasionando

que el anillo del pistn se pegue cuando se usa un
aceite de baja detergencia.
Aceites de alta detergencia dispersa el carbn
finalmente y mantiene la cmara de combustin
del motor limpia.
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MANEJO DE ACEITE
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15. Uso de filtros genuinos Komatsu para filtracin de
aceites de motor

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

Filtros de aceite genuinos Komatsu presentan caractersticas de filtracin

mejoradas y mayor tiempo de vida.
Asegrese de usar partes genuinas Komatsu y reemplace el filtro cuando
cambie el aceite de motor.
Comparacin entre filtros de aceite convencional y nuevo genuino Komatsu
[para series de mquinas PC200]
Marca de Identificacin

1. Comparacin de convencional y
nuevas partes

Filtro convencional

Nuevo filtro

6735-51-5143

6736-51-5142

Cada 250 horas

PC200-6

Cada 500 horas

PC200-7/8

2. Cambio en material filtrante

PC200-6: material del filtro convencional
CELULOSA

material filtrante
Celulosa

MICROVIDRIO

material filtrante
Micro fibra de vidrio

partes
genuinas
Komatsu!
!

PC200-7/8: Nuevo material de filtro

(Material de filtro de fibras entrelazadas)
CAPA GRUESA

CAPA MEDIANA

CAPA FINA

Capa gruesa

Capa intermedia

Capa menuda

El nuevo filtro de aceite tiene tres tipos de capas de

filtracin y atrapa polvo y lodo en la superficie y
Filtros con material de
dentro del material filtrante.
fibra entrelazadas son
(Material de filtro multicapas de fibras traslapadas)
adoptados.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

16. Combinacin de filtros

(Para motores medianos y grandes de dimetro de 114
mm hacia arriba)
Combinacin de filtros es un
filtro integrado de un filtro de
alto flujo y un filtro bypass.

Filtro de alto flujo

Venturi
Presin negativa

Filtro bypass

La porcin del filtro de alto flujo

tiene la misma funcin que un
filtro normal de aceite.
La porcin de filtro bypass a
travs del cual pase de 3 a 5%
del aceite pasa, tiene un papel
filtrante con una malla ms fina
que la del filtro de alto flujo
para incrementar la capacidad
de filtracin (filtra
principalmente partculas de
carbn).
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

17. Uso de repuestos genuinos Komatsu extiende el

intervalo de cambio de aceite cada a 500 horas.
Para motores que cumplen con las regulaciones Tier 2 o posteriores, el
intervalo de cambio de aceite ha sido extendido de cada 250 horas a cada 500
horas, gracias a la adopcin de aceites y filtros genuinos de alta calidad
Komatsu, y parcialmente a las mejoras del motor.
Alta
dispersibilidad
Aceites genuinos
Komatsu
series DH

Intervalo de cambio de
aceite para maquinas
convencionales

250H

Mejora de la
cmara de
combustin

Capacidad de alta
filtracin
Filtro de aceite
genuino Komatsu

500H

Optimizacin
del crter

El intervalo de cambio
de aceite no es
necesariamente
uniforme en todo los
modelos de mquina.
Lleve a cabo el cambio
de aceite de acuerdo al
Manual de O & M.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

18. Verificacin del nivel de aceite peridicamente!

(Verifique puntos antes del arranque)

Agregue aceite de tal forma que

el nivel de aceite se mantenga
entre las marcas H y L de la
varilla de nivel.

Puerto de
llenado de aceite
Entre las
marcas H y L

Cuando el nivel de aceite es muy

bajo, el sistema de lubricacin
tiene poco suministro de aceite y
los pistones y metales pueden
agarrotarse en un corto periodo
de tiempo. Cuando el nivel de
aceite es muy alto, el aceite
puede causar sobrecalentamiento
debido a generacin de calor o
prdida de potencia.
El consumo de aceite depende de
las cargas de trabajo y
condiciones de trabajo, sin
importar la calidad el aceite.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

19. Asegrese de seguir el intervalo de cambio de aceite

especificado en el Manual de O & M

Para el cambio de aceite, observe el intervalo de cambio de aceite especificado en el

Manual de O & M.
El aceite de motor se deteriora en el tiempo por calor, oxidacin por reacciones de
oxidacin, lodo y carbn generado y prdida de los efectos de los aditivos incluso
usando un aceite de alta calidad.
El cambio peridico de aceite previene que ocurren de problemas en la mquina y
extiende la vida de la mquina.

Observe el
intervalo de
cambo de aceite.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

20. Uso adecuado del aceite de motor.

Use aceite multigrado adecuado como aceite de motor de acuerdo con
la temperatura ambiente del lugar de trabajo.
El aceite multigrado tiene resistencia a los cambios de temperatura y
mantiene la viscosidad apropiada. Adems, tiene una buena propiedad
de lubricacin y previene desgaste del equipo.
Cuando cambie el tipo de aceite de motor, reemplace todo el aceite de
la capacidad especificada y nunca mezcle diferentes tipos de aceite.
(la mezcla del aceite remanente en los pasajes de aceite no causar
problemas.)
Depsito

Tipo de Fluido

Temperatura Ambiente
-22 -4 14 32 50 68 86 104 122 F
-30 -20 -10 0
10 20 30 40 50 C

Komatsu
Aceites Recomendados
Komatsu EOS0W30
Komatsu EOS5W40

Carter de Motor Aceite de motor

Komatsu EO10W30-DH
Komatsu EO15W40-DH

Komatsu EO30-DH

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21. Evite el ingreso de material extrao en el aceite

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

Evite el ingreso de agua y materiales extraos en el aceite.

Mantenga el equipo para relleno limpio y no use mangueras o
depsitos sucios para el relleno.
Evite rellenar al aire libre en das lluvioso o viento, o en un ambiente
polvoriento.

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22. Reemplazo del filtro de aceite de motor

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

(PC200-8)

Reemplace el cartucho del filtro con

uno nuevo cuando cambie el aceite
de motor.
Filtro principal
de combustible

Llene el nuevo cartucho de filtro

con aceite de motor limpio antes de
la instalacin.
Cuando la cubierta del lado derecho
del motor esta abierta

Filtro de aceite de motor

Pre-filtro de
combustible

* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

23. Revisin del nivel de aceite e instalacin del filtro

despus de reemplazar el aceite de motor

Despus de reemplazar el aceite de motor y filtro de aceite, arranque el motor y revise

el nivel de aceite despus que el motor se haya detenido. Si el aceite es insuficiente,
agregue.
Verifique fugas de aceite en los alrededores del cabezal del filtro.

Nivel de Aceite

Superficie de montaje del filtro

H
agregue

* Refirase al Manual de O & M para detalles del intervalo y mtodo de reemplazo.

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificacin y cambio
de aceite del tren
de potencia
Caja de maquinaria de
giro
Caja de mandos finales
Caja del amortiguador

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

24. Aceite del tren de potencia (TO)

Caractersticas del aceite para tren
de potencia genuino Komatsu

1. Aceite ptimo para unidades de tren

de potencia por sus excelentes
propiedades de prevencin de
cizallado de engranajes, resistencia al
desgaste, prevencin de corrosin del
metal, etc.
2. Adaptable a cualquier tipo de material
de friccin (aleaciones sinterizadas,
materiales de friccin a base de papel
y caucho)

Aceite comercial
disponible: SAE10W
y 30
Rango de fluctuacin

Aceite para tren de potencia recomendado Komatsu (para PC200-8)

Depsito

Tipo de
Fluido

Temperatura Ambiente
Komatsu
Fluidos
-22 -4 14 32 50 68 86 104 122 F
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C Recomendados

Caja de maquinaria de giro

Aceite de tren
Caja de mando final
de potencia
Caja de amortiguador

TO30

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

25. Drenaje remoto para la caja de maquinaria de giro

PC200-8

PC200-7

(Fcil drenaje de aceite)

Vlvula de drenaje

Tapn de
drenaje

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26. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio
de aceite de la caja de maquinaria de giro
(PC200-8)
(G)

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificacin y relleno de aceite (cada 500

horas)
Verifique el nivel de aceite con la varilla (G). El nivel
(F) correcto de aceite es entre las lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L), aada
aceite por el puerto de llenado (F).
Cuando el aceite esta encima de la lnea (H), afloje el
tapn de drenaje para drenar el aceite excedente.
* Cuando el aceite disminuye o aumenta anormalmente,
puede ocurrir falla de sellos, etc.

Cambio de aceite (cada 1000 horas)

Drene el aceite por el tapn de drenaje ubicado en la

parte inferior del chasis.
Aada aceite de la capacidad de relleno por el puerto
de llenado (F).
Verifique el nivel de aceite con la varilla (G).
* Cuando la temperatura ambiente es baja, haga girar
la mquina para entibiar el aceite ligeramente antes
de drenar el aceite, luego empiece a drenar el aceite.
* Refirase al Manual de O & M para detalles del
mtodo e intervalo de cambio.

Disponga apropiadamente del aceite de

desperdicio.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

27. Verificacin del nivel de aceite y relleno y cambio de

aceite de la caja de mando finales
(PC200-8) Verificacin y relleno de aceite (cada 500
horas)
Posicione la mquina de tal forma que la lnea que
une los dos tapones (F) est a nivel.
Quite la suciedad alrededor de los tapones.
Remueva los tapones (F) y verifique el nivel de
aceite. El nivel correcto de aceite esta en el rango
de 10 mm bajo el agujero del tapn.
* Afloje el tapn gradualmente para liberar la presin

residual. Cuando la presin residual en la caja es

alta, el aceite puede salir y el tapn podra volar.

Cambio de aceite (cada 2000 horas)

Nivel

* Refirase al Manual de O & M para detalles del

mtodo e intervalo de cambio.

Remueva los dos tapones (F) y tapn (P), y luego

drene el aceite.
Enrosque el tapn (P) y y aada el aceite por el
agujero del tapn (F).
Cuando el aceite fluye por el agujero del tapn (F),
enrosque el tapn (F).

Disponga apropiadamente del aceite

de desperdicio.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

28. Verificacin y relleno de aceite de la caja del

amortiguador (cada 1000 horas)
(PC200-8)

(F)

(G)

* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo

e intervalo de cambio.

Para verificar el nivel de aceite,

posicione la mquina en terreno
nivelado y detenga el motor. Verifique
le nivel de motor cuando hayan
pasado 30 minutes o ms despus de
apagar el motor.
Verificacin y relleno de aceite
Remueva el tapn (G) y verifique el
nivel de aceite. El nivel correcto esta
cerca del agujero del tapn.
Cuando el nivel de aceite est bajo,
remueva el tapn (F) y aada aceite por
el agujero del tapn (F).
* Aceite en exceso puede causar
sobrecalentamiento.
* Cuando el aceite aumenta o diminuye o
anormalmente, podra ocurrir falla de
sello, etc.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Verificacin y cambio
del aceite hidrulico

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

29. Verificacin del nivel de aceite y relleno del tanque

hidrulico
(G)

Ubique la mquina en la posicin mostrada en la

figura, detenga el motor, y luego libere la presin
interna en cada equipo.
Verifique el nivel de aceite en el visor de nivel (G).
El nivel correcto es entre las lneas (H) y (L).
Cuando el aceite esta debajo de la lnea (L),
aada aceite por el puerto de llenado.
No aada aceite por encima de la lnea (H). Aceite en exceso puede daar el circuito
hidrulico y causar descarga de aceite.
Aceite hidrulico recomendado Komatsu (para PC200-8)
Depsito

Sistema
hidrulico

Temperatura Ambiente
Tipo de fluido -22 -4 14 32 50 68 86 104 122 F
-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50 C

Komatsu
Fluidos
Recomendados

Aceite de tren
de potencia

TO10

Aceite
hidrulico

HO46-HM

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

30. Caractersticas del elemento del filtro hidrulico

(ECHO-WHITE)
El empleo del elemento
ECHO-WHITE permite
duplicar el intervalo de
cambio de elemento y
extender el intervalo de
cambio de aceite
hidrulico cada 5000
horas.

Comparacin del mtodo de filtracin

de polvo entre medios de fibra de
papel y fibra de vidrio
Medio filtrante de papel no
filtra polvos diminutos.

El tamao del elemento

compacto ECHO-WHITE es la
mitad o menos del elemento
convencional y contribuye a la
disminucin de material de
desperdicio.
Al reemplazar un poco de
aceite es derramado del
elemento porque el
elemento es instalado sobre
el nivel del aceite hidrulico.
Tipo de Filtro

Tipo
convencional 1

07063-01210

Tipo hibrido

07063-51210

ECHO-WHITE 20Y-60-31121

El elemento ECHO-WHITE
puede filtrar polvos
diminutos entre las capas de
fibra as como en la
superficie del medio filtrante.
Esto previene la
contaminacin del aceite
hidrulico y realiza ambos
alargar la vida y compactar
el diseo del filtro.
Tipo de Filtracin

Filtro de papel
normal
Filtro de papel +
fibra de vidrio
Fibra de vidrio

Intervalo de
Intervalo de
Reemplazo del
cambio de
filtro
aceite hidrulico
Cada 250 horas Cada 2000 horas
Cada 500 horas Cada 5000 horas
Cada 1000
horas

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Cada 5000
horas

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31. Reemplazo del elemento del filtro hidrulico

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

(PC200-8 : cada 1000 horas)

(F)

Ubique el equipo de trabajo en la posicin

mostrada en la foto de la izquierda y detenga el
motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado (F) del
tanque hidrulico para liberar la presin interna.
Remueva la cubierta (1), remueva el resorte (2),
vlvula (3) y colador (4), y quite el elemento (5).
* Verifique la parte inferior interior del portafiltro y
remueva el polvo, etc. si hubiera.
Evite la entrada de polvo y suciedad en el tanque
hidrulico.
Limpie las partes removidas.
Elemento de aceite
hidrulico
Instale un nuevo elemento,
(elemento ECHO-WHITE)
ubique el colador, vlvula y
resorte en el elemento, y luego
la cubierta.
Arranque el motor por 10
minutos a bajas revoluciones
para purgar el aire del circuito.

* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e intervalo de cambio.

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

32. Cambio de aceite del tanque hidrulico

(PC200-8 : cada 5000 horas)

* Refirase al Manual de O & M para detalles del mtodo e

intervalo de cambio.

Gire la mquina de tal forma que el tapn

de drenaje en la parte inferior del tanque
se ubique al medio de las orugas
izquierda y derecha.
Ubique el equipo de trabajo en la postura
que se muestra en la foto de la izquierda
y detenga el motor.
Remueva la tapa del puerto de llenado (F).
Remueva el tapn de drenaje (P) para
drenar el aceite.
* Tenga cuidado de no salpicarse con aceite.
* Verifique daos en el o-ring del tapn y
reemplace si es necesario.
Enrosque el tapn de drenaje despus de
drenar el aceite.
Aada aceite de la capacidad de relleno a
travs del puerto de llenado (F) y confirme
que el nivel de aceite esta entre las lneas
(H) y (L) del visor de nivel.
Disponga apropiadamente del aceite de
desperdicio.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Aceite de ejes

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

33. Ejes con frenos interiores

(para cargadores y camiones articulados)

Disco ASD

Mando final

Frenos tipo
hmedos

Eje semi-flotante

Diferencial anti-patinaje (ASD)

Eje flotante
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CURSO DE
MANTENIMIENTO

34. Propiedades requeridas para aceites de ejes

Propiedades principales
Retencin de propiedades de
frenado
(coeficiente de friccin)
Propiedad anti-cizallado
Propiedad de resistencia al
desgaste
Baja viscosidad a baja
temperatura

Aceite especial para uso exclusivo en ejes

AXO80
1) El aceite tiene alta resistencia al calor y mantiene la propiedad de retencin
de friccin por un periodo de tiempo extendido para obtener sus
propiedades de frenado.
2) El aceite extiende la vida de los discos y platos del freno con su excelente
propiedad de prevencin de cizallado y contribuye a la reduccin de ruidos
del freno.
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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

Almacenamiento y
Administracin de
Aceites

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MANEJO DE ACEITE

CURSO DE
MANTENIMIENTO

35. Guardado y almacenamiento de aceites

Almacene el aceite bajo techo para

prevenir el ingreso de impurezas como
agua o polvo.
Cuando almacene el aceite en barriles por
periodos prolongados, coloque los barriles
en posicin horizontal de tal forma que el
tapn se encuentre por debajo del nivel de
aceite.

Cuando almacene el aceite en barriles al

aire libre, asegrese de cubrir el barril con
cubiertas a prueba de agua.

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CURSO DE
MANTENIMIENTO

36. Recomendacin de servicio Komatsu de anlisis de aceite

El servicio Komatsu de anlisis de aceite es uno de los servicio preventivos de
mantenimiento que previene a la mquina de falla o paradas. Con el servicio de
anlisis de aceite, Komatsu rene el aceite de los usuarios peridicamente y lo analiza
para detectar desgaste prematuro de partes y de porciones anormales de la mquina.
analizador ICP
La densidad de abrasin del polvo metlico como
hierro y cobre es medido usando lo ultimo en
analizadores ICP.
La precisin del anlisis es mejorado usando el
analizador de ndice PQ que puede detectar
partculas de hierro 5 m o ms.
analizador ndice PQ

Otros servicios distintos al servicio Komatsu de

anlisis de aceite proporciona la medida del
contenido de agua en el aceite, medida de densidad
del fluido anticongelante, anlisis de mezcla de
combustible y medida de viscosidad cintica. Todos
estos servicios diagnostican las condiciones de la
maquina con grado de certeza alto.
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CURSO DE
MANTENIMIENTO

Gracias por su atencin.

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