MOTORES DE COMBUSTION INTERNA I

AVERAS DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR

ABSTRAC:

JHONATHAN CAJAMARCA
Analizar el funcionamiento de los diferentes
elementos que conforman este sistema.

In the following practice we will proceed to perform

the reconnaissance and checks for the refrigeration
system.
Analyze the operation of the different elements that
make up this system.
Perform the relevant tests to ensure a correct
operation of the system.
We are going to perform the temperature
measurement at which the thermostat opens and let
the coolant flow through.
Determine the main causes of failure in the system as
well as its faults

Realizar las pruebas pertinentes para garantizar un

correcto funcionamiento del sistema.
Vamos a realizar la medicin de temperatura a la
cual el termostato se abre y deja pasar el lquido
refrigerante.
Determinar las principales causas de fallo en el
sistema as como sus averas..

MARCO TERICO

INTRODUCION

En la siguiente prctica vamos a proceder a

realizar el reconocimiento y las comprobaciones
para el sistema de refrigeracin.

Componentes del sistema de refrigeracin.

Radiador.
Es un dispositivo tanque donde se deposita el
agua, su funcin es disipar el calor del lquido
refrigerante que viene del motor a travs de una
circulacin que le atraviesa por los canales o
caeras que lo conforman.

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA I

Bomba de agua.
La bomba de agua es el dispositivo que hace
circular el lquido refrigerante en el sistema de
refrigeracin del motor. Es accionada por una
correa de transmisin y solo funciona cuando el
motor se encuentra encendido, va conectada al
cigeal y hace circular el agua por el circuito de
refrigeracin y el motor, esto, se logra el
intercambio de calor al ingresar el lquido por el
radiador, el cual por corriente de aire disipa
temperatura. La bomba de agua es un componente
vital para el buen funcionamiento del sistema que
regula la temperatura con la cual el motor debe
trabajar.

DESARROLLO

PARA EL DESARROLLO DE ESTA PRCTICA.

1. Herramientas y equipos.
Juego bsico de herramientas de mano
(llaves, dados, destornilladores).
2. Material didctico.
Vehculo trado por el grupo
TROOPER
3. Materiales requeridos.
Manmetro

1) Revisar el motor antes de desmontar, y

anotar todos los elementos faltantes o
deteriorados.
Elemento
faltante
0

Ventilador.
El ventilador es necesario cuando la temperatura
del motor sube sobre un nivel predeterminado o
cuando hay una carga creciente en el sistema de
enfriamiento. El resto del tiempo, el funcionamiento
del ventilador sera una prdida de energa
elctrica, por eso se apaga.

Cantidad
0

Elemento
deteriorado
0

Estado

2) Primero procedemos a realizar la comprobacin de

prdidas en el sistema.

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA I

3) Quitamos la tapa del radiador esperando un ratito
para que baje la temperatura del motor porque llego
funcionando.

4) Ajustar el comprobador bien, este va ubicado donde

iba la tapa del radiador.

7) Comprobacin del tiempo de retardo hasta alcanzar la

temperatura de trabajo, en nuestro caso no tenemos
termostato entonces el tiempo en el que se caliente va
a ser demorado sea sobrepasara los 12 min.

5) Observar si la presin se mantiene, el

sistema
se
encuentra
en
buenas
condiciones, en nuestro vehculo se
encuentra bien no existe fugas de liquido
refrigerante.

8) Comprobacin del termostato, nuestro vehculo no

posea por lo que para realizar esta verificacin lo
hicimos en un vehculo que si lo posea y tenemos el
tiempo y la temperatura que se abre el mismo.

6) Comprobacin de la tapa del radiador.

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA I

En nuestro caso no poseemos electro ventilador es un
ventilador mecnico accionado por una polea y una
banda directamente del cigeal.
ANLISIS DE RESULTADOS.
En conclusin nuestro motor est funcionando bien
no tiene fugas de refrigerante por ningn lado paso
todas las prueba a excepcin de la del termostato
debido a que no lo posee, desconocemos el motivo
por el cual fue retirado.
En la prueba del termostato pudimos observar como
es el funcionamiento del mismo que esperando que se
caliente llega a una temperatura optima y este se abre
progresivamente hasta que en un momento se abre
todo.

Bibliografia.
[1] Prez A. ,MOTORES, Adalf, 2001
[2] P.F.Payry, motores de combustin interna
alternativos, reverte, 2011.
[3] http://educativa.catedu.es/44700165/aula/archivos/rep
ositorio/4750/4932/html/2_motor_de_cuatro_tie
mpos_ciclo_de_otto.html
9) Comprobacin del electro ventilador.

[4] www.banrepcultural.org