Introduccin al Equipo de Perforacin

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El Sistema de Izaje
3. 3. 0. Descripcin del Sistema de Izaje
El Sistema de Izaje provee el equipo y las reas de trabajo para levantar, bajar o suspender el
equipo usado en el sistema de rotacin.
El sistema de Izaje esta dividido en dos partes principales:
1. La estructura de soporte
2. El equipo de Izaje
La estructura de soporte esta dividida en:
1. La subestructura
2. La torre de perforacin
3. El piso de perforacin
3. 3. 1. La Estructura de Soporte
3. 3. 1. 1. La Subestructura:
La subestructura es un marco de acero grande que es ensamblado directamente encima del pozo a
perforar. Soporta el conjunto de herramientas y equipos utilizados en el proceso de perforacin
para levantar, bajar o suspender la sarta de perforacin y provee el rea de trabajo para los
equipos y personal sobre y debajo del piso de perforacin.
La subestructura es capaz de soporte cargas tremendas, incluyendo el mstil de perforacin, el
equipo de Izaje, la mesa rotaria, la sarta de perforacin y el peso del revestidor. Su altura la
determina el tipo de equipo de perforacin y el arreglo de Preventores.
3. 3. 1. 2. La Torre de Perforacin Mstil:
Torre: se han utilizado para perforar pozos en tierra pero actualmente es
ms comn en localizaciones costa afuera. La torre es ms grande que el
mstil y es erigida o desmantelada pieza por pieza.
El piso de perforacin entero esta bajo la torre, lo que provee un rea de
trabajo grande.

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El Mstil ha remplazado la torre de perforacin en la mayora de los

equipos de tierra debido a su mayor portabilidad. Se pueden preensamblar, erigir y movilizar con mayor eficiencia que la torre.
El mstil es ms delgado, generalmente montado hacia la rampa, por lo
que solo cubre una parte del piso de perforacin.

Las caractersticas de las torres de perforacin varan en altura, capacidad de carga, y resistencia a
las cargas por viento.

Altura: vara desde 66 pies. Es un indicador de la capacidad de manejar lingadas o parejas.

Las lingadas o parejas generalmente se les dice dobles si contienen 2 tramos de TP y triples si
contienen 3 tramos de TP. Los dobles son de aproximadamente 60 pies y los triples de
aproximadamente 90 pies. Algunos de los equipos de ltima generacin pueden manejar
lingadas de 4 tramos o cudruples de hasta 135 pies de largo.

Capacidad de Carga: Las Torres y los Mstiles estn clasificados en trminos de la

capacidad de carga vertical que pueden suspender. Es clasificacin se llama Capacidad del
Equipo es el peso total que puede soportar segn el diseo. Los equipos son clasificados en
ligeros, medianos, pesados, o extra pesados de acuerdo a esta capacidad.

Capacidad de Carga de Viento: Las Torres y los mstiles estn clasificados por su
capacidad de soportar vientos laterales mientras trabajan a carga mxima. Esta clasificacin
se le llama Capacidad de Carga al Viento y la mayora de los equipos soportan vientos entre
100 y 130 millas por hora.

3. 3. 1. 3. El Piso de Perforacin:
El piso de perforacin se encuentra sobre el marco de la subestructura y provee la plataforma de
trabajo para la mayora de las operaciones de perforacin y soporte el equipo y herramientas
requeridas.
Los equipos principales que se encuentran en la mesa rotaria son:

Mesa Rotaria: rota y suspende la sarta de perforacin que a su vez hace rotar la barrena en el
fondo del pozo.

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El Malacate: Parte principal del Sistema de Izaje.

El Sistema de Rotacin: transmite la potencia desde el malacate hasta la mesa rotaria.

La Consola del Perforador: Tablero con la instrumentacin que provee al perforador la

informacin de lo que esta sucediendo en cada uno de los sistemas del equipo.

Las Llaves de Fuerza: (estn suspendidas justo encima del piso de perforacin): son llaves
grandes para apretar o soltar las los acoples conectores de la sarta de perforacin (TP, HWDP,
combinaciones, lastra barrenas)

Funda del Kelly / Flecha: Hoyo recubierto donde se coloca la Kelly mientras se hace un viaje.

Hoyo de Ratn (El Rpido): hoyo recubierto al frente de la mesa rotaria en el piso de
perforacin donde se coloca el siguiente tramo de Tubera de Perforacin que ser conectado a
la Kelly y a la sarta de perforacin dentro del agujero en el proceso de construccin del pozo.

La Casa del Perro: Cuarto pequeo usado como oficina del perforador y como almacn para
cosas pequeas, localizado al lado del piso del equipo y cercano a la estacin del perforador

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3. 3. 2. El Equipo de Izaje:

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3. 3. 2. 1. EL Malacate (Drawworks)
Es un ensamblaje de gran potencia utilizado para izaje de cargas que generalmente se monta sobre
el piso de perforacin. Se compone de los siguiente elementos principales:

Un Tambor giratorio grande (4)

Frenos manuales, elctricos o hidrulicos (3)
Un conjunto de ejes (6)
Un conjunto de cadenas y engranajes (5, 2)

Es uno de los componentes ms importantes del sistema de Izaje. Sus funciones principales son:

Realizar las operaciones de levantamiento o bajado de la sarta en el pozo, ms conocidas como

viajes de tubera.
Transmitir potencia al carretel montado sobre su eje para apretar o aflojar las diferentes
secciones de la sarta de perforacin.

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3. 3. 2. 2. Los Componentes encima del piso de Perforacin: Son los conectores o enlaces con
el sistema de Izaje.
Consisten en los siguientes elementos:
El Bloque Corona:

Bloque Corona con 6 poleas

Bloque Corona con polea de la lnea

rpida

Un conjunto de Poleas sobre un marco que se encuentra sobre el mstil o torre de perforacin. El
cable de perforacin pasa a travs de las poleas de los bloques de corona viajero.
El Bloque Viajero:

Vista superior del Bloque Viajero

Partes del Bloque Viajero

Arreglo de poleas que se enlaza o conecta al bloque de corona con el cable de perforacin
convenientemente enhebrado. Esto permite que el bloque se desplace hacia arriba o hacia abajo
del piso de perforacin. El nmero de veces que se pasa el cable de perforacin por las poleas del

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bloque se le llama cuerda lnea. Por ejemplo, un cable con 10 cuerdas significa que el cable
pasa por 5 poleas del bloque viajero y 5 del bloque corona en forma alterna. El nmero de poleas
requerido en el bloque corona es uno ms que el nmero que se van a enhebrar. Esta polea
adicional es para la lnea muerta que estar siempre anclada a la base de la subestructura.
3. 3. 2. 3. El Gancho:

Es un elemento grande con forma de asa, localizado debajo del bloque viajero. Del gancho se
suspende la unin giratoria y la sarta de perforacin durante las operaciones de perforacin. Tiene
un resorte interior que le ayuda a absorber los impactos. Los brazos del elevador se encuentran
sujetos al gancho y son usados para operaciones de Izaje. La capacidad del gancho, es el peso
mximo que pueden soportar.

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3. 3. 2. 4. El Elevador:

Elevador cnico con candado central

para tubera de perforacin

Elevador de compuerta lateral para tubera

de revestimiento

Los elevadores son abrazaderas o grapas para trabajo extra pesado que sujetan la TP y los Lastra
barrenas para que puedan ser introducidos en el hoyo o sacados fuera del hoyo.
Hay dos tipos bsicos de Elevadores:
Tipo Cuello de Botella son utilizados para Tubera de Perforacin. De diseo cnico para
acomodar el acople de la tubera que tiene una pendiente de aproximadamente 18
De Hombro Recto utilizados para tubera de Revestimiento y algunas lastra barrenas
3. 3. 3. El Cable de Perforacin

El cable de perforacin es un cable de acero para servicio pesado construido con hilos de acero
mejorado (IPS) trenzados en torones o madejas helicoidales de 19 hilos cada una. Es un conjunto de
piezas de precisin, cada una se mueve independientemente, requiere lubricacin, esta esttica
mientras que una fuerza externa no es aplicada y transmite energa.

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El cable de perforacin conecta todos los componentes del sistema de Izaje, al pasar por las poleas
del bloque corona y del bloque viajero en forma alternada. Luego es enrollada sobre el carretel de
perforacin en el malacate.
El cable de perforacin generalmente vara entre 1 y 1 de dimetro y en longitudes entre 1500
y 7500 pies. Se almacena en un carretel de reserva.
La longitud requerida depende de tres variables: La altura de la torre o mstil, el nmero de veces
que se pasa el cable por los bloques y la profundidad del pozo a perforar ms una reserve para el
programa de corte y corrida del cable trabajado.
Los cables de Perforacin o los cables de acero son conocidos tambin bajo el trmino Lnea de
Acero. Los Cables de Perforacin es una red intrincada con poca tolerancia, de acero de precisin,
muy parecida a una mquina donde cada parte tiene un trabajo que realizar.
Cada parte debe trabajar en perfecta armona con la otra para que el cable funcione
adecuadamente. Se debe manejar cuidadosamente para mantener la vida til y la seguridad.
3. 3. 3. 1. Nomenclatura de los Cables de Acero
El Cable de acero esta compuesto de tres partes: el NCLEO, las TRENZAS, llamadas tambin
TORONES o MADEJAS y los HILOS individuales de acero que conforman el ncleo y las trenzas.
El cable trenzado principal contiene varias trenzas ms pequeas alrededor de un Ncleo principal.
Es importante familiarizarse con cada parte del cable. Es sorprendente la cantidad de veces que se
reporta a un hilo como una Trenza.
Construccin de una Trenza
Capa Sencilla
El principio de la capa sencilla es la base para la construccin de este tipo de trenza. El ejemplo
ms comn es un cable central con seis cables tendidos en forma helicoidal a su alrededor. Es
conocido como una trenza de siete hilos (1-6).
Hilos de Relleno
Consiste en dos capas de hilos del mismo tamao alrededor de un hilo central. La capa interna
tiene la mitad de los hilos de la capa externa y entre las dos capas se colocan hilos ms delgados
de relleno.

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Los cables de acero se identifican y describen con nmeros y abreviaciones. Es importante
entender los trminos utilizados y relacionarlos con el cable usado en la industria petrolera.
A continuacin un ejemplo de la descripcin de un cable de perforacin, se explica el significado de
cada trmino.
1 x 5000 6 x 19 S PRF RRL IPS IWRC
1 = Dimetro del cable
5000 = Longitud del cable en pies
6 = Numero de trenzas o torones por cable
19 = Numero de hilos en cada trenza o madeja (torn)
S = Patrn o arreglo del tendido de los hilos en la madeja Seale (Seale Pattern) o Sellado
PRF = Trenza preformada (Pre Formed Strand)
RRL = Tipo de trenzado = Tendido Derecho Normal (Right Regular Lay)
IPS = Acero mejorado (Improved Plow Steel)
IWRC Ncleo independiente hecho de alambre (Independent Wire Rope Core)
Esto significa un cable de 1 de dimetro, de 5000 pies de longitud con 6 trenzas o madejas de 19
hilos cada un trenzado en un patrn Seale. Las Trenzas son preformadas en forma helicoidal
antes de ser tendidas en un patrn derecho normal. El grado del cable es de acero mejorado (IPS) y
tiene un ncleo de alambre independiente (IWRC).

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Medicin del dimetro del cable trenzado

Las mediciones del dimetro del cable son correctas cuando se realizan a travs de las coronas de
las trenzas del cable. Esto significa que el dimetro verdadero del cable es el dimetro ms grande
que se puede medir. Siempre rote el calibrador al medir un cable para asegurarse de que lo hace
en el punto ms grueso.
La mayora de los cables se fabrican en dimetros mayores al nominal. Cuando se coloca por
primera vez en operacin las trenzas se ajustan y el cable reduce ligeramente su dimetro.
Por esto se deben registrar las mediciones para tener un punto de referencia y hacer
comparaciones una vez que el cable haya estado en servicio por un breve perodo de tiempo.
Con esto puede surgir la pregunta de si el cable cumple con la tolerancia por su mayor tamao. En
estos casos se aplica una tensin no menor a 10% y no mayor a 20% de su resistencia nominal al
cable y se vuelve a medir mientras esta bajo tensin.
Los cables de acero difieren de la cantidad de trenzas y el nmero y patrn de los hilos en cada
trenza. Los tipos de cable ms comunes se clasifican en 4 grupos estndar basados en el nmero
de trenzas y el nmero de hilos por trenza.

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Dentro de cada clasificacin hay tipos especficos de fabricacin del cable.
Por ejemplo: en la clasificacin 6 x 19 algunos de los cables son: 6 x 19 S (seale - sellado), 6 x 25
FW (filler wire hilo de relleno) y 6 x 26 WS (Warrington Seale Warrington sellado).
Caractersticas como la resistencia a la fatiga y a la abrasin son directamente afectadas por el
diseo de las trenzas. Como regla general una trenza hecha de pocos hilos gruesos resistir ms a
la abrasin y menos a la fatiga que una trenza con mayor nmero de hilos delgados.

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3. 3. 3. 2. Factores que afectan la vida de servicio del cable de perforacin.
Para mantener los costos del cable de perforacin al mnimo las cuadrillas y la gerencia deben
conocer como obtener la mayor vida til del cable en condiciones seguras. Lo siguientes son puntos
bsicos para lograr ese objetivo.
a.
b.
c.
d.

Seleccione el tamao y tipo de cable apropiados para cumplir los requerimientos.

Cuide el cable para prevenir daos en el mismo.
Calcule el trabajo realizado por el cable en Ton- Millas.
Escoja un programa de corte que se adapte a sus necesidades y sgalo cuidadosamente.

Esto incrementara notablemente la vida de servicio del cable de perforacin.

Cuando se recibe el cable de perforacin nuevo, se debe anotar en el reporte diario de perforacin
l numero de carretel, los datos de fabricacin y la descripcin completa del cable.
Se debe calcular la cantidad de Ton-Millas acumuladas diariamente y llevar un registro para aplicar
el programa de corrida y corte del cable en el momento adecuado.
A continuacin algunos de los factores que tienen un efecto directo en el cable de perforacin:

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1. Altura del Mstil o Torre de Perforacin
La altura del mstil o Torre variar entre 65 y 185 pies y determina la cantidad de cable a utilizar y
si se van a recostar en ella paradas o lingadas sencillas, dobles, triples o cudruples en los viajes.
2. Poleas del Bloque Corona
El dimetro de las poleas debe ser lo suficientemente grande para reducir al mnimo la fatiga del
cable. No deben tener ranuras que provoquen desgaste en el cable y los rodamientos deben estar
en buenas condiciones para evitar desgaste por friccin entre las poleas y el cable.
3. Poleas del Bloque Viajero
Aplican los principios que los del bloque corona. Adicionalmente, el bloque viajero debe tener
suficiente peso para asegurar que el cable se mantenga en tensin y se enrolle correctamente en
el carretel mientras se sube o baja el bloque viajero.
4. Carrete del Malacate
El dimetro y longitud del carretel son importantes. Un carretel de dimetro y longitud pequeos
requiere ms vueltas para levantar el bloque. Esto conlleva a ms capas en el carretel y por ende
ms puntos de desgaste.
Un carretel ranurado le aade vida de servicio al soportar el cable y permitiendo que se enrolle
mejor. Las condiciones del embrague y el freno del malacate tambin afectan de manera
importante la vida del cable. Si no se encuentran bien ajustados, resultan en cargas de impacto
sobre el cable.
5. Cantidad de lneas a colocar entre el Bloque Viajero y el bloque Corona: 6, 8, 10 12
La cantidad de lneas determina la carga que cada una debe soportar, la cantidad de lnea a utilizar
y tambin el tiempo que los puntos de mayor desgaste permanecen en el sistema.

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6. Anclaje de grapa en la lnea muerta

El tamao, tipo y condicin del ancla afecta directamente al cable de perforacin. Si es muy
pequea distorsiona el cable, puede tener un ngulo muy fuerte y crearle puntos de esfuerzo. Este
esfuerzo resulta en desgaste y fatiga temprana que requerir un corte largo de cable para
eliminarlo del sistema.
7. Estabilizadores y Rodillos para el cable de perforacin
Los estabilizadores y rodillos en el cable de perforacin ayudan a extender la vida til del cable.
Los estabilizadotes en el cable atenan las vibraciones en la lnea rpida. Los rodillos ayudan a
evitar que el cable se cruce en el tambor y previene que el cable se apile a los lados del mismo. Los
estabilizadores de caja son los superiores para el tambor del malacate. Los estabilizadores en la
lnea muerta reducen la vibracin en la lnea muerta cerca del ancla y la polea.
8. Experiencia de las cuadrillas
La experiencia de las cuadrillas afecta la vida del cable de perforacin debido a la forma en que lo
manejan. Por ejemplo, la forma en que desenrollan el carretel, como lo enrollan, las medidas que
toman para evitar que se ensucie de lodo y tierra, el mtodo que emplean para colocar cable nuevo
en el carretel y la forma como el perforador arranca y para el tambor del malacate mientras hace
un viaje redondo.
NOTA: Al aplicar una carga abruptamente a un cable con 6 pulgadas de juego, se duplica la carga
sobre el cable.

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9. Profundidad del Hoyo
La profundidad del hoyo determina el peso total de la tubera de perforacin, el nmero de
conexiones requeridas, el nmero de barrenas requeridas y tambin el nmero de viajes redondos a
realizar.
10. Las Condiciones de Perforacin
Ciertas formaciones producen vibraciones en la barrena que son transmitidas por la sarta de
perforacin al cable de perforacin. Estas cargas intermitentes de impacto son causa de desgaste
especialmente alrededor de la polea de la lnea muerta. Tambin los agujeros irregulares provocan
esfuerzos importantes al meter o sacar la sarta de perforacin.
11. Tamao de la Tubera de Perforacin
El tamao de la TP determina la carga total cuando se calculan las Ton-milla de cada viaje redondo
y cuando se realizan conexiones.
12. Tamao y nmero de Lastra barrenas.
El tamao y el nmero de lastra barrenas son algunos de los factores que determinan el exceso de
peso cuando se calculan las Ton-milla por viaje redondo.
13. Pruebas de Pozo
Las pruebas de pozo requieren viajes adicionales a los necesarios para cambiar la barrena.
14. Toma de Ncleos
La toma de ncleos
perforacin.

tambin significa viajes adicionales y mayor desgaste del cable de

15. Atrapamientos de la Tubera

El martilleo y la manipulacin de la sarta de perforacin para despegarla causan esfuerzos
extremos y desgaste del cable de perforacin. No existe un mtodo para calcular las Ton-milla en
estos casos! Se requiere de una inspeccin visual cuidadosa y remover el cable daado sin
importar la cantidad que se requiera cortar.

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16. Trabajos de Pesca y desconexiones en la Sarta
Trabajos de pesca o cuando se desenrosca una conexin significan viajes adicionales de tubera
para remover completamente el pescado y poder continuar con las actividades programadas.
17. Corriendo Tubera Revestidora
Aunque el tamao y longitud de revestidor a correr vara, esto significa viajes adicionales,
conexiones y desgaste del cable.
18. ngulo de enrollado
El ngulo de enrollado se toma en consideracin con los estabilizadores de enrollado apropiados y
puede ser la base para resolver problemas al enrollar el cable en el carretel. Por esto en ngulo de
enrollado es de mucha importancia al determinar el nmero de vuelas de exceso en el carrete.
Cuando se toman estos factores elementales en consideracin se hace evidente que se debe
preparar un programa de mantenimiento y servicio al cable de perforacin para cada equipo de
perforacin particular.