1 - Manual RAM 2012 PDF

RAM 1500/2500 2012
Manual del Propietario
GOLPES EXCESIVOS, AVENTARLAS DE LAS ALTURAS, PRESIN EXCESIVA EN LA PARTE

PLSTICA U OTROS MALOS MANEJOS, PUEDEN DAAR EL CIRCUITO Y OCASIONAR LA
INMOVILIZACIN DE SU VEHCULO.
LLAVES
CONSULTE SU MANUAL DE PROPIETARIO
SI REQUIERE ARRANCAR EL VEHCULO CON CABLES PUENTE
LA BATERA
NO PERFORE NI ABRA
CON SUFICIENTE AGUA Y ACUDA AL
BATERA EXPLOTE.
MDICO INMEDIATAMENTE
QUEMADURAS.
EN CASO DE ACCIDENTE LVESE
PUEDEN CAUSAR QUE LA
CAUSAR CEGUERA O SEVERAS
EL CIDO DE LA BATERA PUEDE

CIGARROS, FLAMAS O CHISPAS
PROTEJA SUS OJOS.
PELIGRO DE GASES EXPLOSIVOS!
BATERA
NUNCA TRABAJE O ENCIENDA EL VEHCULO CUANDO EST SOPORTADO POR EL GATO
USE EL GATO SOLAMENTE PARA CAMBIAR LA RUEDA DEL VEHCULO,
USO DEL GATO (Si as est equipado)
(COLOR NARANJA) DILUIDO AL 50% CON AGUA.
UTILICE ANTICONGELANTE MOPAR N/P 05066386AA FRMULA HOAT
MARCAS DE MXIMO Y MNIMO DEL TANQUE RECUPERADOR SLO
MANTENGA EL NIVEL DEL ANTICONGELANTE DEL MOTOR ENTRE LAS
NO MEZCLE DIFERENTES TIPOS DE ANTICONGELANTE.
NO ACERQUE LAS MANOS
LOS VENTILADORES PUEDEN FUNCIONAR EN CUALQUIER MOMENTO,
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
SUFRIR GRAVES QUEMADURAS
NO INTENTE ABRIR EL TAPN DEL RADIADOR CUANDO EL VEHCULO EST CALIENTE PUEDE
TAPN DE RADIADOR
MANTENGA EL CRISTAL Y LA COMPUERTA CERRADOS CUANDO EL MOTOR EST ENCENDIDO
LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES O LA MUERTE
EL CRISTAL DE LA COMPUERTA TRASERA O LA COMPUERTA DEL VEHCULO ESTN ABIERTAS
LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN INTRODUCIRSE AL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS CUANDO
COMPUERTA TRASERA (Si as est equipado)
CINTURN DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS OCUPANTES DEL VEHCULO
AN SI SU VEHCULO EST EQUIPADO CON BOLSAS DE AIRE ES IMPRESCINDIBLE EL USO DEL
SIEMPRE UTILICE SU CINTURN DE SEGURIDAD
STAS SON SLO ALGUNAS DE LAS PRECAUCIONES QUE

DEBE DE OBSERVAR PARA LA OPERACIN SEGURA DE
SU VEHCULO, LEA SU MANUAL DE PROPIETARIO
GUA RPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES

LALA ANTES DE OPERAR SU VEHCULO
COMBUSTIBLE CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA.
NO DRENE EL FILTRO SEPARADOR DE
ADVERTENCIA
ENCIENDE EL MENSAJE "WATER IN FUEL".
O SI SE ILUMINA EL PILOTO DEL TABLERO, O SI SE
DRENE EL FILTRO CUANDO MENOS UNA VEZ POR SEMANA
ESTOS DAOS NO ESTN CUBIERTOS POR LA GARANTA
DAAR LOS INYECTORES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE SU VEHCULO.
EL ARRANCAR EL MOTOR CON EL PILOTO DE AGUA EN COMBUSTIBLE ILUMINADO,
PRECAUCIN
CONSULTE LA SECCIN DE MANTENIMIENTO EN ESTE MANUAL.
EL FILTRO SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA.
AGUA EN EL COMBUSTIBLE POR LO QUE USTED DEBE PROCEDER A DRENAR
O APARECE EL MENSAJE "WATER IN FUEL", INDICA QUE SE HA DETECTADO
SI SE ILUMINA ESTE PILOTO DEL TABLERO
AGUA EN COMBUSTIBLE DIESEL
INFORMACIN PARA MOTORES A DIESEL

(Si as est equipado)
INFORMACIN IMPORTANTE
Este manual ilustra y describe las caractersticas de operacin de los equipos tanto estndar como opcionales en el
vehculo. Dependiendo de la versin y modelo que usted haya adquirido, su vehculo podra o no contar con alguna(s) de
las caractersticas que se describen en este manual.
Asimismo, este manual podra describir caractersticas y/o equipos que ya no estn disponibles y/o que no fueron ordenados
para su vehculo. Si tiene alguna duda o comentario al respecto no dude en contactar a cualquier distribuidor autorizado,
o a nuestro CENTRO DE ATENCIN A CLIENTES en los telfonos 5081-7568 del D.F. y Zona Metropolitana, o al 01(800)
505-1300 (LADA sin costo) para el interior de la Repblica.
Chrysler de Mxico, S.A. de C.V. Se reserva el derecho de hacer cambios en el diseo y especificaciones, y/o de
hacer adiciones o mejoras a sus productos sin tener obligacin de implementarlos a productos previamente fabricados.
ADVERTENCIA SOBRE EL CONSUMO DEL ALCOHOL!
Un conductor ebrio es quien con ms frecuencia ocasiona accidentes. Sus habilidades como conductor pueden ser
gravemente afectadas por los niveles del alcohol en la sangre. Su vista puede engaarlo, sus reflejos disminuyen y su
juicio puede no ser el correcto.
No conduzca despus de haber consumido bebidas alcohlicas.
TABLA DE CONTENIDO
SECCIN
PGINA
INTRODUCCIN......................................................................................................................................7
ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO..............................................................................................11
TABLERO DE INSTRUMENTOS...........................................................................................................65
ARRANQUE Y OPERACIN.................................................................................................................93
Qu hacer en caso de una emergencia...............................................................................117
MANTENIMIENTO................................................................................................................................121
NDICE ALFABTICO..........................................................................................................................147
Chrysler se reserva el derecho de hacer cambios en el diseo y sus especificaciones, y /o agregar o hacer mejoras
en sus productos, sin obligarse a instalarlas en productos de fabricacin anterior.
6 INTRODUCCIN
INTRODUCCIN
CONTENIDO
INTRODUCCIN.........................................................7
COMO USAR ESTE MANUAL.....................................7
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS........................9
CONVERSIONES / CAMPISTAS.................................9
ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO

VEHICULAR.................................................................9
NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR............9
MODIFICACIONES/ALTERACIONES AL
VEHCULO.................................................................10
INTRODUCCIN 7
INTRODUCCIN
COMO USAR ESTE MANUAL
Le felicitamos por haber elegido su nuevo vehculo. Le

aseguramos que representa una manufactura de precisin,
un estilo distinguido y de alta calidad, elementos esenciales
que ya son tradicin en nuestros vehculos.
Este manual de propietario se ha elaborado con el apoyo
de ingenieros y especialistas en servicio para brindarle
informacin respecto a la operacin y el mantenimiento de
su vehculo. Se complementa con un folleto con informacin
de garanta y diversos documentos dirigidos al cliente. Se
le recomienda leer cuidadosamente estas publicaciones.
El seguimiento de las instrucciones y recomendaciones en
este manual le ayudar a disfrutar una operacin segura de
su vehculo.
NOTA: Despus de leer el manual, ste debe guardarse
dentro del vehculo para referirse a l cuando lo necesite
y debe permanecer en el vehculo cuando lo venda, de
tal forma que el nuevo propietario conozca todas las
advertencias de seguridad.
Cuando necesite servicio, recuerde que su distribuidor
autorizado conoce mejor su vehculo, tiene tcnicos
entrenados en la fbrica y cuenta con partes genuinas Mopar
y adems le interesa servirle a su entera satisfaccin.
Consulte la tabla de contenido para determinar qu seccin

tiene la informacin que usted requiere.
Como las especificaciones de su vehculo dependen
del orden del equipamiento, algunas descripciones e
ilustraciones podran ser diferentes a las del equipamiento
de su vehculo.
El ndice detallado al final de este manual, contiene una lista
completa de todos los temas.
8 INTRODUCCIN
SEALES
DIRECCIONALES
LIMPIADOR
TRASERO
LIMPIADOR
INTERMITENTE DEL
PARABRISAS
FALLA DE UN
FOCO EXTERIOR
LUCES ALTAS
COMBUSTIBLE
LIMPIADOR TRASERO
CON INTERMITENCIA
LAVAPARABRISAS
INTERRUPTOR
DE LUCES
LUCES BAJAS
ACTIVACIN DE LA
LLAVE (TOMA DE
CORRIENTE)
LADO DE CARGA
DE COMBUSTIBLE
LAVADOR DE
VENTANA TRASERA
FAROS DE NIEBLA
DELANTEROS
LIBERADOR
DEL COFRE
ACEITE DE
MOTOR
DESEMPAADOR
TRASERO
AGUA EN EL
COMBUSTIBLE
CARGA DE LA
BATERA
PRECALENTADOR
LUZ DE MAL
FUNCIONAMIENTO
DEL MOTOR
ESPEJO CON
CALEFACCIN
LQUIDO DE
LA DIRECCIN
HIDRULICA
TEMPERATURA
DE ACEITE DE LA
TRANSMISIN
NIVEL DE LQUIDO
DEL LAVADOR DEL
PARABRISAS
PARABRISAS CON
CALEFACCIN
ELCTRICA
DESEMPAADOR
DEL PARABRISAS
LIMPIADOR Y LAVADOR
DEL PARABRISAS
TEMPERATURA DEL
REFRIGERANTE DEL
MOTOR
LUZ DE TOLDO
LUCES DE
ESTACIONAMIENTO
ILUMINACIN
DEL PANEL DE
INSTRUMENTOS
FAROS DE NIEBLA
TRASEROS
CINTURN DE
SEGURIDAD
BOLSA DE AIRE
LIBERADOR
COMPUERTA
LEVADIZA Y
COMPUERTA ABIERTA
PUERTA
DESLIZANTE
SALIDA SUPERIOR
E INFERIOR DE AIRE
SALIDA INFERIOR
DE AIRE
SALIDA DE AIRE DE
DESEMPAANTE E
INFERIOR
APERTURA
DE CAJUELA
PUERTA
DESLIZANTE
BOLSA DE AIRE
LATERAL
SISTEMA DE
PROTECCIN
SUPLEMENTARIA
SALIDA SUPERIOR
DE AIRE
MANIJA
LIBERADORA DE
EMERGENCIA
BOLSA DE AIRE
DE PASAJERO
DESACTIVADA
PUERTA
ENTREABIERTA
TOLDO ABAJO
CALEFACCIN DEL
ASIENTO BAJA
CALEFACCIN
DEL ASIENTO
ALTA
RECIRCULACIN
VENTILADOR
AIRE
ACONDICIONADO
ENCENDEDOR
TOLDO ARRIBA
SEGURO
DE PUERTA
PEDALES
AJUSTABLES
ELEVADOR DE
VENTANA
MONITOR DE PRESIN
DE INFLADO
ELEVADOR 4
VENTANAS
CONTROL DE
ESTABILIDAD
ELECTRNICO
SEGURO
DE VENTANA
ANCLAJE PARA
ASIENTO DE NIOS
ANCLAJE INFERIOR
Y ATADURA PARA
NIOS (SEGURO)
CLAXON
CONTROL
ELECTRNICO DE
VELOCIDAD
PROGRAMA ELECTRNICO
DE ESTABILIDAD/ SISTEMA
DE ASISTENCIA DE FRENOS
CONTROL
DE DESCENSO
EN COLINAS
ADVERTENCIA SISTEMA
DE FRENOS/FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
SISTEMA DE TRACCIN
EN TODAS LAS RUEDAS
CONTROL
ELECTRNICO
DE GARGANTA
SISTEMA DE
TRACCIN EN LAS
CUATRO RUEDAS
BOTN DE
RECONOCIMIENTO
DE VOZ
ADVERTENCIA
BOTN
UCONNECT
CONSULTE EL MANUAL
DEL PROPIETARIO
DESTELLADOR
DE EMERGENCIA
AIRE
ACONDICIONADO
FALLA DEL SISTEMA

DE FRENOS
ANTIBLOQUEO
ADVERTENCIA SISTEMA
DE FRENOS/FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
ARRASTRE /
REMOLQUE
TRACCIN
BAJA EN LAS 4 RUEDAS
CONTROL DE ESTABILIDAD
ELECTRNICO APAGADO
010533317
INTRODUCCIN 9
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS
ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR
Este manual contiene PRECAUCIONES acerca de algunas

operaciones que pudieran causar lesiones o accidentes. Tambin
contiene ADVERTENCIAS acerca de algunas operaciones que
pudieran resultar en algn dao a su vehculo. Si usted no lee
este manual completamente, se perder informacin importante.
Observe todas las precauciones y advertencias.
Su vehculo tiene en el parabrisas la Calcomana del Registro

Pblico Vehicular, la cual es el comprobante de inscripcin ante
el Registro. Al lavar su cristal por dentro no utilice solventes ni
abrasivos que pudieran daarla. No debe remover o daar la
etiqueta de su vehculo.
CONVERSIONES / CAMPISTAS
La garanta del fabricante no se aplica de modificaciones o
equipo especial instalado en conversin y / o campista. El
equipamiento incluye monitores de vdeo, reproductores de
video, calentadores, estufas, refrigeradores, etc.
Para la cobertura de garanta y servicio en estos artculos,
pngase en contacto con el fabricante correspondiente.
Para obtener informacin sobre la gua de construccin,
refirase a: www.dodgebodybuilder.com. Este sitio web contiene
informacin de dimensiones y las especificaciones tcnicas para
su vehculo. Est dirigido a tcnicos de apoyo. Por cuestiones
de servicio, pngase en contacto con su distribuidor autorizado
distribuidor.
NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR

El Nmero de Identificacin Vehicular (VIN), se encuentra en una
esquina del Panel de Instrumentos, visible a travs del parabrisas.
Este nmero tambin se encuentra gravado bajo la moldura del
marco de la puerta delantera derecha y en el registro del vehculo.
10 INTRODUCCIN
MODIFICACIONES/ALTERACIONES AL VEHCULO
ADVERTENCIA!
Cualquier modificacin o alteracin a este vehculo puede
afectar seriamente la manejabilidad y seguridad de su
vehculo, dando como resultado algn accidente, dao o
la muerte.
Este nmero tambin aparece en la parte inferior del larguero
del bastidor, en el lado derecho, cerca del centro del vehculo
y debajo de la carrocera, as como la etiqueta de informacin
del vehculo pegada en una ventana, el registro del vehculo y
el ttulo.
NOTA: Es ilegal remover o alterar el VIN.
ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO 11
ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO

CONTENIDO
UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES.........13
Nodo de ignicin inalmbrico (WIN)

(si as est equipado)........................................... 13
Llave de ignicin integrada..................................... 13
Cmo sacar la llave de ignicin.............................. 14
LLAVE SENTRY ......................................................16
Llaves de repuesto.................................................. 16
Informacin general................................................ 17
SEGURO DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN Y DE

LA IGNICIN (SI AS EST EQUIPADO)..................17
SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD
(SI AS EST EQUIPADO).........................................18
Rearmado del sistema............................................ 18

Cmo configurar la alarma...................................... 18
Para desarmar el sistema....................................... 18
SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST

EQUIPADO)...............................................................19
ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE)
Para desasegurar las puertas................................. 20

Para asegurar las puertas....................................... 21
Uso de la alarma de pnico.................................... 22
SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO

Cmo utilizar el arranque remoto............................ 23
SEGUROS DE LAS PUERTAS..................................25
Seguros manuales de las puertas........................... 25

Seguros automticos de las puertas
(si as est equipado).............................................. 26
Interruptor de los seguros elctricos
de las puertas.......................................................... 26
12 ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO
Seguros de puerta de proteccin para nios.......... 28
VENTANAS................................................................29
Ventanas elctricas (si as est equipado).............. 29
PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES.............32
Cinturones torsoplvicos......................................... 33
Anclaje superior ajustable del cinturn de hombro.39
Cinturones centrales plvicos................................. 40
Caracterstica del manejo de energa..................... 41
Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas.. 43
Extensor del cinturn de seguridad......................... 43
Sistema de proteccin complementaria para
el conductor y el pasajero delantero (SRS)
Bolsa de aire (si as est equipado)........................ 43
Componentes del sistema de bolsas de aire ......... 45
Caractersticas de las bolsas de aire delanteras
avanzadas............................................................... 45
Bolsas de aire laterales (SAB) complementarias
montadas en el asiento (si as est equipado)........ 46
Bolsas de aire laterales de cortina (SABIC)
Sensores y controles de la bolsa de aire al

desplegarse............................................................. 48
Mantenimiento del sistema de bolsas de aire......... 52
Registrador de informacin de evento (EDR)......... 52
Anclaje de la correa de proteccin para el nio...... 58
RECOMENDACIONES PARA ASENTAR

EL MOTOR.................................................................61
Motor a gasolina...................................................... 61
CONSEJOS DE SEGURIDAD...................................62
Transporte de pasajeros......................................... 62
Gases de escape.................................................... 62
Verificaciones de seguridad que debe
hacer dentro del vehculo........................................ 63
Verificaciones peridicas de seguridad que
debe hacer fuera del vehculo................................. 64
UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES

Acceso remoto sin llaves (RKE) con la llave de ignicin
integrada (si as est equipado)
Su vehculo puede utilizar un sistema de ignicin sin llave. Este

sistema consta de un transmisor de acceso remoto sin llave
(RKE) con llave de ignicin integrada y un nodo de ignicin
inalmbrico (WIN) con interruptor de ignicin integral. Puede
introducir la llave de doble cara en el interruptor de ignicin con
cualquiera de los lados hacia arriba.
cargada a resorte. Las posiciones con detencin son: asegurado,

Accesorios y encendido. La posicin arranque es una posicin
de contacto momentneo cargada a resorte. Al soltar el
interruptor desde la posicin arranque, el interruptor regresa
automticamente a la posicin encendido.
Llave de ignicin de hoja estndar (si as est equipado)
Su vehculo puede utilizar un sistema de ignicin de llave de hoja

estndar. El distribuidor autorizado que le vendi su nuevo vehculo
tiene los nmeros de cdigo de la llave para las cerraduras de su
vehculo. Esos nmeros se pueden usar para pedir un duplicado
a su distribuidor autorizado. Pdale a su distribuidor autorizado
esos nmeros y gurdelos en un lugar seguro. Puede introducir
la llave de doble cara en el interruptor de ignicin con cualquiera
de los lados hacia arriba.
Nodo de ignicin inalmbrico (WIN) (si as est equipado)
El nodo de ignicin inalmbrico (WIN) funciona de modo
similar a un interruptor de ignicin. Tiene cuatro posiciones
de funcionamiento, tres de las cuales son detenciones y una
1 Asegurado
2 Accesorios
3 Encendido
4 Arranque
Llave de ignicin integrada

Inserte el extremo cuadrado del llavero en el interruptor de
encendido ubicado en el panel de instrumentos y gire a la
posicin deseada. La llave integrada hace funcionar el interruptor
de ignicin. Tambin contiene el transmisor de acceso remoto
sin llave (RKE) y una llave valet, que se almacena en la parte

trasera del transmisor RKE. La llave valet permite el acceso al
vehculo si la batera en el vehculo o en el transmisor RKE est
descargada. Puede mantener la llave valet con usted cuando
se estacione con valet.
Para retirar la llave valet del transmisor RKE, deslice el cerrojo
mecnico en la parte superior lateral del transmisor RKE con su
pulgar y despus extraiga la llave con la otra mano.
PRECAUCIN!
Si la batera de su vehculo se acab o se est acabando, su
llave de ignicin quedar bloqueada en la ignicin.
zz No intente quitar la llave de ignicin en esta condicin, pueden
ocurrir daos a la llave de ignicin o al mdulo de ignicin.
Solo quite la llave de emergencia para asegurar o desagurar
las puertas.
zz Deje la llave de ignicin en la ignicin y haga lo siguiente:
zz Arranque con cable puentes su vehculo, o cargue la batera.
zz
NOTA: Puede introducir la llave valet de doble cara en los

seguros con cualquiera de los lados hacia arriba.
Cmo sacar la llave de ignicin

Coloque la palanca de cambios en estacionamiento (P) neutral
(N) segn sea el caso Gire la llave a la posicin de asegurado
y retrela.
NOTA: En los vehculos que no estn equipados con Centro

Retiro de la llave valet
electrnico de informacin del vehculo (EVIC), los interruptores

de las ventanas elctricas, el radio, el toldo solar elctrico (si as
est equipado) y las tomas de corriente permanecern activos
durante 45 minutos despus de que el interruptor de ignicin
se gire a la posicin asegurado. sta caracterstica se cancela
si se abre cualquiera de las puertas delanteras del vehculo.
En los vehculos que cuentan con EVIC, las caractersticas como:

interruptores de ventanas elctricas, radio, toldo solar (si as
est equipado) y las tomas de corriente permanecern activas
durante 10 minutos despus de girar el interruptor de la ignicin
a la posicin asegurado. sta caracterstica se cancela si se
abre cualquiera de las puertas delanteras del vehculo. Puede
programarse el tiempo para esta caracterstica. Refirase a
"Centro de informacin electrnica del vehculo" en este manual.
ADVERTENCIA!
Antes de salir de un vehculo, siempre aplique el freno de
estacionamiento, cambie la transmisin a la posicin P y
quite la llave de la ignicin. Cuando deje el vehculo, siempre
bloquee su vehculo.
zz Nunca deje a un nio en el vehculo, o con acceso a un
vehculo desbloqueado.
zz Permitir a los nios a estar en un vehculo desatendido es
peligroso por muchas razones. Un nio o cualquier persona
podran resultar lesionados seria o fatalmente. Los nios
deberan ser advertidos para no tocar el freno de estacionamiento, el pedal de frenos, o la palanca de velocidades.
ADVERTENCIA!
No deje las llaves dentro o cerca del vehculo, y no deje
Enter-N-GO sin Llaves el modo de Accesorio o Encendido.
Un nio podra operar las ventanas elctricas, otros controles,
o mover el vehculo.
zz Nunca deje nios o animales dentro de un vehculo estacionado en un clima caliente. La acumulacin de calor puede
causar heridas serias o la muerte.
zz
PRECAUCIN!
zz
Un auto sin seguros es una invitacin a los ladrones. Siempre

quite la llave del interruptor de ignicin y asegure todas las
puertas al dejar el vehculo solo.
Recordatorio de llave en la ignicin
Si abre la puerta del conductor con la llave de ignicin dentro de la

ignicin, sonar una campanilla para recordarle que saque la llave.
NOTA:
El recordatorio de llave en la ignicin slo suena cuando la llave
de ignicin est colocada en la posicin asegurado o Accesorios.
zz Si est equipado con "Centro de informacin electrnica del
vehculo (EVIC), aparecer en la pantalla llave en la ignicin
"Key in ignition".
zz
LLAVE SENTRY
El sistema inmovilizador de llave Sentry evita una operacin

no autorizada del vehculo al desactivar el motor. El sistema no
necesita ser armado o activado. Su operacin es automtica,
sin importar si el vehculo est asegurado o no.
El sistema usa llaves de ignicin que cuentan con un chip electrnico
(transponder) que evita la operacin no autorizada del vehculo. Por
lo tanto, slo las llaves que se han programado para el vehculo se
pueden usar para arrancarlo y operarlo. El sistema apagar el motor
en dos segundos en caso de que alguien utilice una llave no vlida
para tratar de arrancar el motor.
NOTA: Una llave que no se ha programado tambin se

considera como una llave no vlida.
En una operacin normal, despus de encender el vehculo, la
luz indicadora del sistema de alarma del vehculo se encender
durante tres segundos para probar el foco. Si la luz permanece
encendida despus de verificar el foco, esto indica que hay un
problema electrnico. Adicionalmente, si la luz empieza a destellar
despus de la revisin, esto indica que alguien utiliz una llave no
vlida para tratar de arrancar el motor. En ambos casos el motor
se apagar despus de dos segundos.
Si la luz de seguridad del vehculo se enciende durante la
operacin normal del vehculo (cuando el vehculo ha funcionado
por ms de 10 segundos), esto indica que hay una falla en la
electrnica. Si esto ocurre, lleve a servicio a su vehculo lo ms

pronto posible.
NOTA: El sistema inmovilizador de llave Sentry no es

compatible con algunos sistemas de arranque remoto. El uso
de esos sistemas puede ocasionar problemas de arranque del
vehculo y prdida de la proteccin de seguridad.
Todas las llaves proporcionadas con su vehculo nuevo han sido
programadas para la electrnica del vehculo.
Llaves de repuesto
NOTA: Solo las llaves que se han programado para la
electrnica del vehculo se pueden usar para arrancarlo y

hacerlo funcionar.
Una vez que se ha programado una llave Sentry para el
vehculo, no se puede programar para ningn otro vehculo.
PRECAUCIN!
Siempre quite la llave Sentry del vehculo y asegure todas
las puertas al dejar el vehculo solo.
Al momento de la compra, se le proporciona al propietario original
un nmero de identificacin personal (PIN) de cuatro dgitos.
Guarde el PIN en un lugar seguro. Este nmero lo requiere el
distribuidor para el reemplazo de las llaves. El duplicado de las

llaves se puede realizar con un distribuidor autorizado. Este
procedimiento consiste en programar una llave en blanco a la
electrnica del vehculo. Una llave en blanco es aquella que
nunca se ha programado.
NOTA: Cuando se le d servicio al sistema inmovilizador

de llave Sentry lleve todas las llaves del vehculo con su
distribuidor autorizado.
Si pierde una llave programada, acuda con su distribuidor
autorizado para que borren las llaves restantes de la memoria
del sistema. Esto evitar que la llave perdida pueda encender su
vehculo. Las llaves restantes se debern reprogramar entonces.
Programacin de las llaves por el cliente
La programacin de llaves integradas debe ser realizada por un

distribuidor autorizado.
Informacin general
El funcionamiento depende de las siguientes condiciones:
zz
zz
Este dispositivo no puede ocasionar interferencias dainas.

Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida,
incluyendo aquella que pueda ocasionar un funcionamiento no
deseado.
SEGURO DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN Y DE

LA IGNICIN (SI AS EST EQUIPADO)
Cuando el volante est en la posicin de aseguramiento,

la direccin y el sistema de ignicin estn asegurados para
proporcionar una proteccin antirrobo a su vehculo. Esto puede
dificultar el girar la llave de la posicin de asegurado al momento
de encender su vehculo. Gire el volante de izquierda a derecha
mientras gira la llave hasta que sta se mueva fcilmente. Para
retirar la llave, oprima y sostenga el botn de liberacin ubicado
entre el interruptor de ignicin y el tablero de instrumentos. Gire
la llave de la ignicin a la posicin asegurado y saque la llave.
Para asegurarlo manualmente
Con el motor operando, gire el volante de un lado a otro,

apague el motor y remueva la llave de la ignicin. Gire el volante
lentamente en ambas direcciones hasta que se acople el seguro.
Para liberar el seguro
Inserte la llave en el interruptor de la ignicin y encienda el

vehculo. Si es difcil de girar la llave de la ignicin, gire el volante
suavemente a la derecha e izquierda para desacoplar el seguro.
NOTA: Si usted gir el volante a la izquierda para acoplar el

seguro, usted debe girar ligeramente el volante a la derecha
para desacoplarlo. Si usted gir el volante a la izquierda para
acoplar el seguro, gire el volante suavemente a la izquierda

para desacoplarlo.
SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD (SI AS EST

EQUIPADO)
El sistema de alarma de seguridad monitorea las puertas y la

ignicin del vehculo para detectar una operacin no autorizada.
Cuando se activa la alarma de seguridad del vehculo, los
interruptores interiores de las puertas estarn deshabilitados
el sistema proporciona seales audibles y visibles. Durante
los primeros tres minutos el claxon sonar y los faros y la luz
indicadora de seguridad destellarn repetidamente. El motor
funcionar solamente si se utiliza una llave vlida para arrancar
el vehculo. El uso de la llave Sentry deshabilitar la alarma.
Rearmado del sistema
La alarma de seguridad del vehculo volver a armarse a s
misma despus de 15 minutos adicionales de destello de
los faros y la luz indicadora de seguridad, si el sistema no ha
sido inhabilitado. Si la condicin que inici la alarma est an
presente, el sistema ignorar esa condicin y monitorear las
puertas restantes y la ignicin.
Cmo configurar la alarma

La alarma de seguridad del vehculo se configurar cuando
use los seguros elctricos de las puertas, o use el transmisor
de acceso remoto sin llave (RKE) para asegurar las puertas.
Despus de que todas las puertas estn cerradas y aseguradas
la luz indicadora de seguridad del vehculo en el grupo de
instrumentos destellar rpidamente para sealar que el sistema
se est armando. La luz de seguridad del vehculo en el grupo
de instrumentos destellar rpidamente durante cerca de 16
segundos para indicar que la alarma se est configurando.
Despus que la alarma se ha configurado, la luz de seguridad
del vehculo destellar a un rango ms lento para indicar que el
sistema est armado.
NOTA: Si la luz indicadora de seguridad permanece encendida

continuamente durante el funcionamiento del vehculo, haga que
su distribuidor autorizado revise el sistema.
Para desarmar el sistema
Use el transmisor RKE para desasegurar la puerta. Si algo ha
activado el sistema en su ausencia, el claxon sonar tres veces
cuando usted desasegure las puertas, y la luz indicadora de
seguridad del vehculo destellar durante 30 segundos. Revise
su vehculo para ver si hubo un intento de entrada forzada.
La alarma de seguridad del vehculo se desactivar si el vehculo

se arranca con una llave Sentry programada. Si se usa una
llave Sentry no programada para arrancar el vehculo, el motor
funcionar durante dos segundos y despus se iniciar la alarma.
Para salir del modo de alarma, oprima el botn desasegurar del
transmisor RKE, o arranque el vehculo con una llave Sentry
programada.
La alarma de seguridad del vehculo est diseada para proteger
su vehculo; sin embargo, usted puede crear condiciones en las
que el sistema se armar inesperadamente. Si usted permanece
en el vehculo y asegura las puertas con el transmisor RKE, la
alarma sonar cuando usted jale la manija de la puerta para salir.
La puerta se asegurar pero la alarma de seguridad del vehculo
no se armar.
SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO (SI AS EST

EQUIPADO)
Las luces de cortesa se encendern cuando utilice el transmisor

de acceso remoto sin llave (RKE) o cuando abra una puerta. Esta
caracterstica solamente est disponible si tiene acceso remoto sin
llave.
Las luces interiores se atenuarn hasta apagarse despus de
cerca de 30 segundos o se atenuarn y apagarn de inmediato
en cuanto el interruptor de ignicin se gire a encendido.
NOTA:
Las luces de cortesa de la consola de toldo y de cortesa de
las puertas no se apagan si el control de atenuacin est en
la posicin de luces interiores encendidas (posicin derecha
extrema).
zz El sistema de acceso iluminado no operar si el control de
atenuacin est en la posicin totalmente hacia la izquierda.
zz
ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) (SI AS EST

EQUIPADO)
El sistema RKE le permite asegurar o desasegurar las puertas,

activar la alarma de pnico o el arranque remoto del vehculo
(si as est equipado) desde distancias de cerca de 11 m (35 pies)
usando el transmisor de radio de mano con llave integrada. No
necesita apuntar el transmisor hacia el vehculo para activar el
sistema.
NOTA: Insertar el transmisor RKE con llave integrada en el
interruptor de ignicin inhabilita todos los botones del transmisor

RKE; sin embargo, los botones de los otros transmisores
seguirn funcionando. Conducir a velocidades de 8 km/h (5 mph)
o ms, inhabilita todos los botones del resto de los transmisores
RKE.
Para vehculos equipados con EVIC, refirase a Centro electrnico

de informacin del vehculo (EVIC), en la Seccin 4 de este manual.
Para los vehculos que no cuentan con EVIC, efecte el siguiente
procedimiento:
Transmisor de acceso remoto sin llave (RKE) con llave integrada
Para desasegurar las puertas

Oprima y suelte el botn desasegurar del transmisor RKE una
vez para desasegurar slo la puerta del conductor o dos veces
dentro de 5 segundos para desasegurar todas las puertas.
Las luces direccionales destellarn para confirmar la seal de
desasegurado. El sistema de acceso iluminado tambin se
encender.
Desasegurado remoto sin llave, puerta del conductor/todas las
puertas con una slo toque
Esta caracterstica le permite programar el sistema para

desasegurar ya sea la puerta del conductor, o todas las puertas,
presionando una sola vez el botn desasegurar del transmisor
RKE. Para cambiar la programacin actual, realice lo siguiente:
1. Presione y sostenga el botn asegurar en un transmisor RKE

programado durante al menos cuatro segundos, pero no ms de
10 segundos. Luego, presione y sostenga el botn desasegurar
mientras sigue presionando el botn asegurar.
2. Suelte ambos botones al mismo tiempo.
3. Pruebe esta caracterstica desde fuera del vehculo, presionando
los botones asegurar/desasegurar en el transmisor RKE con el
interruptor de ignicin en la posicin asegurado y la llave sin
insertar.
4. Repita estos pasos si desea regresar esta funcin a su
configuracin anterior.
NOTA: Oprimiendo el botn asegurar en el transmisor RKE
mientras usted est dentro del vehculo se activar el sistema de

alarma de seguridad del vehculo. Abrir una puerta con la alarma
de seguridad del vehculo activada ocasionar que la alarma
suene. Oprima el botn desasegurar para desactivar el sistema
de alarma de seguridad del vehculo.
Destello de las luces al utilizar el aseguramiento remoto de la llave
Esta caracterstica har que las luces direcciones destellen

cuando las puertas se aseguren o desaseguren con el transmisor
RKE. Esta caracterstica se puede encender o apagar. Para

cambiar la programacin actual, realice lo siguiente:
Para vehculos equipados con EVIC, refirase a Centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC), en este manual.
procedimiento:
1. Presione y sostenga el botn desasegurar en un transmisor RKE
programado durante al menos cuatro segundos, pero no ms
de 10 segundos. Luego, presione y sostenga el botn asegurar
mientras sigue presionando el botn desasegurar.
3. Pruebe esta caracterstica desde fuera del vehculo, presionando los
botones asegurar/desasegurar en el transmisor RKE con el interruptor
de ignicin en la posicin asegurado y la llave sin insertar.
mientras usted est dentro del vehculo, activar el sistema de

Para asegurar las puertas

Oprima y suelte el botn asegurar del transmisor RKE para
asegurar todas las puertas. Las luces direccionales destellarn
y el claxon sonar una vez para confirmar la seal de
aseguramiento.
Sonido del claxon con el aseguramiento remoto de la llave
Esta caracterstica har que el claxon suene cuando las puertas

se aseguran con el transmisor RKE. Esta caracterstica se puede
encender o apagar. Para cambiar la programacin actual, realice
lo siguiente:
Para vehculos equipados con EVIC, refirase a Centro
electrnico de informacin del vehculo (EVIC), en este manual.
procedimiento:
1. Presione el botn asegurar en un transmisor RKE programado
durante al menos cuatro segundos, pero no ms de 10 segundos.
Luego, presione y sostenga el botn PANIC (Pnico) mientras
sigue presionando el botn asegurar.
3. Pruebe esta caracterstica desde fuera del vehculo, presionando
el botn asegurar en el transmisor con el interruptor de ignicin
en la posicin asegurado y la llave sin insertar.
la alarma de pnico. Sin embargo, las luces exteriores y el claxon

permanecern encendidos.
Probablemente necesite estar a menos de 11 metros (35 pies) del
vehculo al utilizar el transmisor para apagar la alarma de pnico
debido a los sonidos de radio frecuencia emitidos por el sistema.
Uso de la alarma de pnico

Para activar o desactivar la caracterstica de alarma de pnico,
oprima y mantenga oprimido el botn PANIC del transmisor RKE
durante al menos un segundo y sultelo. Cuando la alarma de
pnico est encendida, los faros y las luces de estacionamiento
destellarn, el claxon se encender y se apagar y las luces
interiores se encendern.
Para cancelar el modo de pnico, presione y suelte el botn
PANIC en el transmisor una segunda vez. El modo de pnico
se cancelar automticamente despus de 3 minutos o si el
vehculo se arranca y excede 25 Km/hr (15 mph). Durante el
modo de pnico, los sistemas de seguros de las puertas y de
acceso remoto sin llaves funcionan normalmente.
El modo de pnico no desactiva el sistema de seguridad en los
vehculos as equipados.
Programacin de transmisores adicionales
mientras usted est dentro del vehculo, activar el sistema de

NOTA: Las luces interiores se apagarn si gira el interruptor de

ignicin a la posicin encendido o Accesorios mientras est activa
Si usted no tiene un transmisor remoto RKE, contacte a su

distribuidor autorizado para mayores detalles.
Servicio a la batera del transmisor RKE
La batera de repuesto recomendada es la CR2032.
NOTA: No toque las terminales de la batera que estn en el

alojamiento trasero o en el tablero de circuito impreso.
1. Con los botones del transmisor RKE viendo hacia abajo, use
una hoja plana para palanquear y separar las dos mitades del
transmisor RKE. Asegrese de no daar el sello durante el
desmontaje.
2. Quite y reemplace las bateras. Evite tocar las bateras nuevas
con los dedos. Los aceites de la piel pueden ocasionar el deterioro
de la batera. Si toca una batera, lmpiela con alcohol.
3. Para ensamblar la caja del transmisor RKE, junte las dos mitades.

Informacin general
El funcionamiento depende de las siguientes condiciones:

Este dispositivo no puede ocasionar interferencias dainas.
Este dispositivo debe aceptar toda interferencia recibida,
incluyendo aquellas que puedan ocasionar un funcionamiento
no deseado.
NOTA: Los cambios o modificaciones no aprobados

expresamente por la parte responsable del cumplimiento puede
anular la autoridad del usuario para operar el equipo.
Si falla el transmisor RKE al operarlo desde una distancia normal,
verifique las siguientes dos condiciones.
1. El transmisor RKE tiene baja la batera. La vida esperada de la
batera es un mnimo de tres aos.
2. La cercana a un transmisor de radio tal como una torre de una
estacin de radio, transmisor de un aeropuerto y algunos radios
mviles de CB.
SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST

EQUIPADO)
Este sistema usa el transmisor de acceso remoto sin llave

(RKE) para arrancar el motor de modo conveniente desde
el exterior del vehculo mientras se mantiene la seguridad.
El sistema cuenta con un rango objetivo de 91 metros (300 pies).
NOTA: El vehculo debe estar equipado con transmisin

automtica para poder estar equipado con arranque remoto.
Cmo utilizar el arranque remoto

Para arrancar el motor remotamente se deben cumplir todas las
siguientes condiciones:
Palanca de cambios en la posicin estacionamiento (P).
Puertas cerradas.
zz Cofre cerrado.
zz Interruptor de luces intermitentes apagado.
zz Interruptor del freno inactivo (el pedal del freno no debe estar
presionado).
zz Llave de ignicin fuera del interruptor de ignicin.
zz La batera debe tener un nivel de carga aceptable.
zz El botn PANIC (pnico) del RKE no est presionado.
zz Requerimientos mnimos de combustible necesarios.
zz
zz
ADVERTENCIA!
No encienda el motor en una cochera o rea cerrada. Los
gases de escape contienen monxido de carbono el cual es
inodoro e incoloro. El monxido de carbono es txico y puede
provocar serios daos o la muerte cuando es inhalado.
zz Mantenga el interruptor de acceso remoto (RKE) lejos de los
nios. La operacin de arranque remoto, ventanas, seguros
de las puertas u otros controles pueden causar serios daos
o la muerte.
zz
Mensaje de aborto del arranque remoto en el Centro electrnico

de informacin del vehculo (EVIC) (si as est equipado)
Los siguientes mensaje se exhibirn en el EVIC si el vehculo

no efecta el arranque remoto o existe el arranque remoto
prematuramente.
Arranque remoto abortado Puerta entreabierta
Arranque remoto abortado Cofre entreabierto
zz Arranque remoto abortado Bajo nivel de combustible
zz Arranque remoto abortado Falla del sistema
zz
zz
El mensaje del EVIC permanece activo hasta que la ignicin se

gire a la posicin encendido/arranque.
Para activar la modalidad de arranque remoto
Presione y suelte dos veces en cinco segundos el botn

de arranque remoto del transmisor RKE. Las luces de
estacionamiento destellarn y el claxon sonar dos veces
(si est programado). Una vez que el vehculo ha
arrancado, el motor funcionar durante 15 minutos.
NOTA:
Las luces de estacionamiento se encendern y permanecern
encendidas durante el modo de arranque remoto.
zz Por su seguridad, la operacin elctrica de las ventanas y toldo
solar (si as est equipado) se desactiva cuando el vehculo est
en la modalidad de arranque remoto.
zz El motor puede arrancar dos veces consecutivas (dos ciclos
de 15 minutos cada uno) con el transmisor RKE. Sin embargo,
el interruptor de ignicin debe ciclarse a la posicin ON
(encendido) antes de que pueda repetir la secuencia de
encendido para un tercer ciclo.
zz
Para salir de la modalidad de arranque remoto sin conducir el

vehculo
Oprima y suelte el botn arranque remoto una vez o permita que

el motor funcione todo el ciclo de 15 minutos.
NOTA: Para evitar apagar el vehculo de manera involuntaria, el

sistema desactivar, durante dos segundos, la funcionalidad de
presin del botn una sola vez, despus de recibir una solicitud
vlida de arranque remoto.
Para salir de la modalidad de arranque remoto mientras se
conduce el vehculo
Antes de que se cumplan los 15 minutos del ciclo, presione

y suelte el botn desasegurar del transmisor RKE para
desasegurar las puertas y desactivar la alarma de seguridad
del vehculo (si as est equipado). Despus, inserte la llave
en el interruptor de ignicin y gire el interruptor a la posicin de
encendido/arranque.
NOTA: El interruptor de la ignicin debe estar en la posicin
de encendido/arranque para conducir el vehculo.

Para los vehculos equipados con el centro de informacin
electrnica del vehculo (EVIC), destellar el mensaje Inserte
la llave/grela para arrancar (Insert Key/Turn to ON) en el EVIC
hasta que se inserte la llave en el interruptor de ignicin. Una
vez insertada, destellar el mensaje Gire para arrancar (Turn
to ON) en el EVIC hasta que gire el interruptor de ignicin a la
posicin encendido/arranque.
Sistemas de confort del arranque remoto (si as est equipado)
Cuando est activado el arranque remoto, las caractersticas de

volante de la direccin con calefaccin y asiento del conductor
con calefaccin se encendern automticamente en clima fro.
En clima caliente, la caracterstica de asiento del conductor

con ventilacin se encender automticamente cuando se
active el arranque remoto. Estas caractersticas permanecern
encendidas durante el arranque remoto o hasta que el interruptor
de ignicin est en encendido/arranque.
El sistema de confort del arranque remoto se puede activar o
desactivar a travs del Centro de informacin electrnica del
vehculo (EVIC). Para ms informacin de la operacin del sistema
de confort del arranque remoto refirase a "Centro de informacin
electrnica del vehculo"/"Caractersticas programables por el
cliente (Configurar)" en este manual.
SEGUROS DE LAS PUERTAS

Seguros manuales de las puertas
Las puertas delanteras y traseras se pueden asegurar moviendo
el botn del seguro hacia arriba o hacia abajo.
Las puertas delanteras se pueden abrir con la manija interior
de la puerta sin levantar el botn del seguro. Las puertas con el
seguro puesto permanecern as al cerrarse.
La llave valet puede desasegurar el seguro de la puerta del
conductor en su vehculo.
ADVERTENCIA!
Interruptor de los seguros elctricos de las puertas
Para seguridad y proteccin personal en el caso de un

accidente, asegure las puertas del vehculo al conducir,
as como cuando se estacione y salga del vehculo.
zz Nunca deje a los nios solos en el vehculo. Dejar a un
nio en el vehculo sin vigilancia es peligroso por muchas
razones. El nio u otras personas se pueden lesionar
seria o fatalmente. No deje las llaves en la ignicin. El
nio puede hacer funcionar las ventanas elctricas, otros
controles, o mover el vehculo.
zz
Seguros automticos de las puertas (si as est equipado)

Hay un interruptor de seguros elctricos en cada tablero de
vestidura de puerta. Use este interruptor para asegurar o
desasegurar las puertas.
1- Desasegurar
2- Asegurar
Los seguros elctricos no funcionarn si se presiona el interruptor

del seguro elctrico de puerta mientras la llave est en la ignicin y
hay una puerta delantera abierta. Esto evita dejar accidentalmente
el vehculo cerrado con las llaves adentro. Quitar la llave o cerrar la
puerta permitir que funcionen los seguros. Una campanilla sonar
si la llave est en el interruptor de la ignicin y hay una puerta
abierta, como recordatorio para quitar la llave.
Seguros automticos de las puertas (si as est equipado)
Si esta caracterstica est habilitada, sus puertas se asegurarn

automticamente cuando la velocidad del vehculo rebase los 24
km/hr (15 mph).
Programacin de los seguros automticos de las puertas
La caracterstica de seguros automticos de las puertas al salir

se puede activar o desactivar de la siguiente manera:
Para vehculos equipados con EVIC, refirase a "Caractersticas
programables por el cliente (configurar)" en este manual en la
seccin "Centro de informacin electrnica del vehculo".
procedimiento:
1. Entre a su vehculo y cierre todas las puertas.
2. Abrchese su cinturn de seguridad. (Al abrochar el cinturn
de seguridad se cancelar cualquier campanilla que lo pueda
confundir durante este procedimiento de programacin).
3. Coloque la llave en la ignicin.

4. En 15 segundos cicle la llave de la posicin asegurado a la
posicin encendido/arranque un mnimo de cuatro veces,
terminando en la posicin asegurado. (No arranque el motor).
5. Dentro de 30 segundos oprima el interruptor del seguro de la
puerta del conductor en direccin de asegurar.
6. Se escuchar una sola campanilla para indicar que la
caracterstica ha sido deshabilitada.
7. Para reactivar esta caracterstica, repita los pasos anteriores.
8. Si no se escucha una campanilla, la modalidad del programa
fue cancelada antes de que la caracterstica pudiera ser
deshabilitada. Si es necesario, repita el procedimiento anterior.
Autodesaseguramiento al salir (si as est equipado)
Esta caracterstica desasegura todas las puertas del vehculo

cuando se abre cualquier puerta. Esto ocurrir slo despus
de que el vehculo se ha puesto en la posicin estacionamiento
(P) despus de haber conducido el vehculo (cambio fuera de
estacionamiento (P) y se cierran todas las puertas.
Programacin de autodesaseguramiento al salir (si as est
equipado)
La caracterstica de seguros automticos de las puertas al salir

se puede activar o desactivar de la siguiente manera:
Para vehculos equipados con EVIC, refirase a "Caractersticas

programables por el cliente (configuracin)" en este manual en
la seccin "Centro de informacin electrnica del vehculo".
procedimiento:
1. Entre a su vehculo y cierre todas las puertas.
2. Abrchese su cinturn de seguridad. (Al abrochar el cinturn
de seguridad se cancelar cualquier campanilla que lo pueda
confundir durante este procedimiento de programacin).
3. Coloque la llave en la ignicin.
4. En 15 segundos cicle la llave de la posicin asegurado a la
posicin encendido un mnimo de cuatro veces, terminando en
la posicin asegurado. (No arranque el motor).
5. Dentro de 30 segundos oprima el interruptor del seguro de la
puerta del conductor en direccin de desasegurar.
6. Se escuchar una sola campanilla para indicar que la
caracterstica se ha cambiado.
7. Repita los pasos anteriores para alternar la disponibilidad de esta
caracterstica.
8. Si no se escucha una campanilla, la modalidad del programa
fue cancelada antes de que la caracterstica pudiera ser
deshabilitada. Si es necesario, repita el procedimiento anterior.
Seguros de puerta de proteccin para nios

Para proporcionar un ambiente seguro para los nios pequeos
que van en los asientos traseros, las puertas traseras estn
equipadas con un sistema de seguros en las puertas para

proteccin de los nios.
Ubicacin de los seguros de puerta de proteccin para nios
Para usar el sistema, abra cada puerta trasera, use un

destornillador de punta plana (o la llave valet) y gire el disco en
contra del sentido del reloj para asegurar o en el sentido del reloj
para desasegurar los seguros de proteccin para nios. Cuando
el seguro de proteccin de nios est puesto, la puerta puede
abrirse por fuera usando la manija exterior cuando el seguro de
la puerta por adentro est en la posicin desasegurar.

zz
Para una salida de emergencia con el sistema acoplado,

mueva el botn del seguro hacia arriba (en posicin de
desaseguramiento), baje la ventana y abra la puerta con la
manija exterior de la puerta.
VENTANAS
Ventanas elctricas (si as est equipado)
Control del seguro para nios
ADVERTENCIA!
Evite atrapar a alguien dentro del vehculo en una colisin.
Recuerde que cuando est puesto el seguro de proteccin para
nios, las puertas traseras slo se pueden abrir desde afuera.
NOTA:
zz
Despus de acoplar el sistema de seguros de puertas para

proteccin de nios, pruebe la puerta desde adentro para
asegurarse de que est en la posicin deseada.
Interruptores de las ventanas elctricas
1 Delantera izquierda
2 Delantera derecha
3 Trasera derecha
4 Trasera izquierda
El control en la puerta delantera izquierda tiene interruptores de

Subir/Bajar lo cual le da un control con la punta de los dedos de
todas las ventanas elctricas. Hay un slo interruptor de abrir
y cerrar en la puerta del pasajero delantero para el control de
la ventana del pasajero y las puertas traseras de los modelos
Quad Cab y Crew Cab. Las ventanas operarn slo cuando el
interruptor de ignicin est girado a la posicin de encendido
Accesorios y durante 45 segundos despus de que se apaga
la ignicin o se abre la puerta del conductor.
Oprima el interruptor de la ventana pasando la primera detencin,

suelte, y la ventana bajar automticamente. Para cancelar el
movimiento de descenso automtico, opere el interruptor en la
direccin hacia arriba o hacia abajo y suelte el interruptor.
Para evitar que la ventana llegue hasta abajo durante la operacin
de descenso automtico, suba brevemente el interruptor.
Para abrir parcialmente la ventana, presinelo hasta la primera
detencin y sultelo cuando quiera que la ventana se detenga.
NOTA: La caracterstica de retraso de accesorios elctricos
Caracterstica de ascenso con proteccin contra obstruccin

(Modelos de 4 puertas slo puertas del conductor y el pasajero
delantero) (si as est equipado)
permitira a las ventanas elctricas operar durante 10 minutos

despus de que la ignicin se haya apagado.
ADVERTENCIA!
Nunca deje a los nios solos en el vehculo. Dejar a un
nio en el vehculo sin vigilancia es peligroso por muchas
razones. El nio u otras personas se pueden lesionar seria
o fatalmente. No deje las llaves en la ignicin. El nio puede
hacer funcionar las ventanas elctricas, otros controles, o
mover el vehculo.
Descenso automtico
Los interruptores de las ventanas del conductor y del pasajero

delantero tienen una caracterstica de descenso automtico.
Eleve el interruptor de la ventana hasta la segunda detencin,

suelte, y la ventana ascender automticamente.
Para evitar que la ventana llegue hasta arriba durante la
operacin de Ascenso automtico, baje un poco el interruptor.
Para cerrar la ventana parcialmente, presione el interruptor de la
ventana hacia arriba hasta la primera detencin y suelte cuando
quiera que la ventana se detenga.
NOTA:
zz
Si la ventana encuentra un obstculo durante el cerrado

automtico, sta dar marcha atrs y luego se detendr. Quite el
obstculo y use el interruptor nuevamente para cerrar la ventana.

Cualquier impacto ocasionado por las malas condiciones del
camino puede activar la funcin de reversa inesperadamente
durante el cerrado automtico. Si esto sucede, jale el interruptor
ligeramente hasta la primera detencin y mantngalo as para
cerrar la ventana manualmente.
zz Si se pierde la funcin de movimiento automtico, reandela
corriendo la ventana totalmente hacia arriba y sosteniendo el
interruptor en la posicin totalmente hacia arriba durante dos
segundos.
ADVERTENCIA!
La proteccin contra obstruccin no funciona cuando la ventana est casi cerrada. Asegrese de quitar todos los objetos
que pudieran obstaculizar la ventana, antes de cerrarla.
Interruptor de bloqueo de las ventanas (slo modelos de 4 puertas)
El interruptor de bloqueo de las ventanas en la puerta del

conductor le permite desactivar el control de las ventanas en las
otras puertas. Para desactivar los controles de las ventanas en
las otras puertas, oprima el botn de bloqueo de las ventanas.
Para habilitar los controles de las ventanas, oprima el botn
Bloqueo una vez ms y regrese el interruptor a la posicin
liberada o hacia arriba.
Interruptor de bloqueo de las ventanas
1 Interruptor de bloqueo de las ventanas

Golpeteo de viento
El golpeteo de viento se puede describir como la percepcin de

presin en los odos o un sonido tipo helicptero en los odos.
Su vehculo puede tener el golpeteo de viento con las ventanas
abajo o parcialmente abiertas. sta es una condicin normal y
se puede minimizar. Si el golpeteo ocurre cuando las ventanas
traseras estn abiertas, abra las ventanas delanteras y traseras
juntas para minimizar el golpeteo.
PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES
Algunas de las caractersticas ms importantes de seguridad en

su vehculo son los sistemas de proteccin.
Estos incluyen:
zz
zz
zz
zz
zz
zz
zz
Cinturones de seguridad para el conductor y todos los pasajeros.

Pretensores de los cinturones delanteros (si as est equipado).
Bolsas de aire delanteras para el conductor y pasajero delantero
(si as est equipado).
Bolsas de aire laterales de cortina (SABIC) (si as est equipado).
Columna de direccin y volantes absorbentes de energa (si as
est equipado).
Protectores de rodillas para el conductor y pasajero delantero (si as
est equipado).
Todos los sistemas de cinturones de seguridad (excepto el conductor
y la segunda fila de asientos) incluyendo los retractores de bloqueo
automtico.
Si usted lleva nios muy pequeos cmo para utilizar los cinturones
de seguridad para adultos, utilice el sistema de anclajes inferiores
y correas para nios (LATCH), para sujetar al nio y al asiento de
nios.
Ponga especial atencin a la informacin incluida en esta seccin.
En ella se le indica cmo usar correctamente los sistemas de
proteccin para mantenerlo a usted y a sus pasajeros lo ms
seguros posible.
ADVERTENCIA!
En una colisin, usted y sus pasajeros pueden sufrir lesiones
mucho ms graves si no estn correctamente asegurados.
Se pueden golpear con el interior del vehculo o con otros
pasajeros, o pueden salirse del vehculo.
zz Asegrese siempre de que todos usen los cinturones de
seguridad correctamente.
zz
Abrchese el cinturn aunque usted sea un excelente conductor,

an en viajes cortos. Alguien en el camino puede ser un mal
conductor y ocasionar una colisin que lo involucre a usted. Esto
puede pasar lejos de su casa o en su misma calle.
Las investigaciones muestran que los cinturones de seguridad
salvan vidas, y pueden reducir la severidad de las lesiones en
una colisin.
Algunas de las lesiones ms graves ocurren cuando la gente es
expulsada del vehculo. Los cinturones de seguridad reducen la
posibilidad de una expulsin y el riesgo de lesiones ocasionadas
por golpearse con el interior del vehculo. Todas las personas en
un vehculo motorizado deben usar los cinturones de seguridad
todo el tiempo.
Cinturones torsoplvicos
Todas las posiciones de asientos excepto la posicin central
delantera del Quad Cab y Crew Cab tienen la combinacin de
cinturones torsoplvicos. El retractor de la cinta del cinturn
est diseado para bloquearse durante un frenado sbito o
una colisin. Esta caracterstica permite que, en condiciones
normales, la parte del hombro del cinturn se mueva libremente
con usted. Pero en una colisin se bloquea y reduce el riesgo
de que usted se golpee en el interior del vehculo o se salga.
ADVERTENCIA!
Es extremadamente peligroso viajar en el rea de carga,
dentro o fuera de un vehculo. En una colisin, las personas que viajen en esas reas estn ms expuestas a
lesionarse gravemente o fallecer.
zz No permita que nadie viaje en ningn rea del vehculo que
no est equipada con asientos y cinturones de seguridad.
zz Asegrese de que todos en el vehculo estn en un asiento
y utilicen los cinturones de seguridad correctamente.
zz Usar un cinturn incorrectamente es peligroso. Los cinturones
de seguridad estn diseados para ajustarse alrededor de
los huesos ms grandes de su cuerpo. Estas son las partes
ms fuertes del cuerpo y pueden resistir mejor las fuerzas
de una colisin.
zz
ADVERTENCIA!
Usar el cinturn en el lugar incorrecto puede ocasionar que
las lesiones que sufra en una colisin sean mayores. Puede
sufrir lesiones internas, e incluso puede salirse de una parte del
cinturn. Siga estas instrucciones para usarlo correctamente
y mantener a sus pasajeros seguros.
zz Nunca deben usar dos personas un slo cinturn de seguridad. Las personas abrochadas juntas pueden golpearse entre
s en un accidente, lesionndose severamente.
zz Nunca use un cinturn torsoplvico o un cinturn plvico para
ms de una persona, sin importar cul sea su tamao.
zz
Instrucciones de operacin de los cinturones torsoplvicos

1. Entre a su vehculo y cierre la puerta. Sintese y ajuste el asiento.
2. La contra hebilla del cinturn de seguridad est encima del
respaldo del asiento delantero, cerca de su brazo. Tome la contra
hebilla y saque el cinturn. Deslice la placa del cerrojo a travs
de la tela tanto como sea necesario para permitir que el cinturn
est alrededor de su regazo.
Placa del cerrojo a la hebilla
Jalando la contra hebilla y la cinta
3. Cuando el cinturn ya se haya extendido lo suficiente para

ajustarse, inserte la placa del cerrojo en la hebilla hasta que
escuche un clic.
ADVERTENCIA!
zz
Un cinturn que se haya insertado en la hebilla equivocada

no lo proteger adecuadamente. La porcin plvica puede
estar colocada muy arriba en su cuerpo, ocasionando
posiblemente lesiones internas. Siempre abroche su
cinturn en la hebilla ms cercana a usted.
ADVERTENCIA!
Un cinturn muy flojo no lo proteger correctamente. En un
frenado sbito puede moverse muy adelante, aumentando
la posibilidad de lesionarse. Ajuste con firmeza su cinturn
de seguridad.
zz Los cinturones usados bajo los brazo son muy peligroso.
Su cuerpo puede golpear las superficies interiores del
vehculo en una colisin, aumentando las lesiones en la
cabeza y cuello. Un cinturn usado bajo el brazo puede
ocasionar lesiones internas. Las costillas no son tan
fuertes como los huesos del hombro. Use el cinturn
sobre el hombro de tal forma que los huesos ms fuertes
absorban la fuerza en una colisin.
zz Un cinturn de hombro colocado detrs de usted no lo
proteger de lesiones durante una colisin. Usted tiene
una mayor probabilidad de golpear su cabeza en una
colisin si no usa el cinturn de torso. Los cinturones
plvicos y de torso estn diseados para usarse juntos.
para aflojarlo. Un cinturn firmemente ajustado reduce el riesgo

de deslizarse bajo el cinturn en una colisin.
zz
4. Coloque el cinturn plvico a travs de sus muslos, debajo de

su abdomen. Para eliminar la soltura en la porcin plvica, jale
hacia arriba el cinturn de hombro. Si el cinturn plvico est
muy apretado, incline la contrahebilla y jale el cinturn plvico
Eliminacin de holgura del cinturn
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
Un cinturn usado muy alto puede aumentar el riesgo de

lesiones internas en una colisin. Las fuerzas del cinturn no
estarn en los huesos ms fuertes de la cadera o la pelvis,
sino en el abdomen. Siempre use el cinturn plvico tan
bajo como sea posible y mantngalo firmemente ajustado.
zz Un cinturn torcido tampoco funciona correctamente. En una
colisin puede cortarlo. Asegrese de que el cinturn no est
torcido. Si no puede enderezar un cinturn de su vehculo,
llvelo a su distribuidor autorizado y haga que lo arreglen.
Un cinturn con cortaduras o deshilachado se puede rasgar

en una colisin y dejarlo sin proteccin. Inspeccione los cinturones peridicamente, para ver si tienen cortaduras, deshilachados o partes sueltas. Las partes daadas se deben
reemplazar inmediatamente. No desmonte ni modifique el
sistema. Los conjuntos de cinturones de seguridad se deben
reemplazar despus de una colisin si se daaron (retractor
doblado, cinta con cortaduras, etc.) O si se desplegaron las
bolsas de aire.
5. Coloque el cinturn de hombro en su pecho de tal forma que

quede cmodo y que no se apoye en el cuello. El retractor elimina
cualquier holgura en el cinturn.
6. Para liberar el cinturn, empuje el botn rojo en la hebilla.
El cinturn se retraer automticamente a su posicin de
almacenamiento. Si es necesario, deslice la contra hebilla
hacia debajo de la cinta para permitir que el cinturn se retraiga
totalmente.
Cinturn de tres puntos central delantero en una cabina normal

1. El cinturn del asiento central delantero en la cabina normal se puede
desconectar para permitir el uso de las reas de almacn detrs de
los asientos delanteros. La placa negra del cerrojo se puede soltar
de la hebilla acuada negra del cinturn de seguridad ubicada en el
lado interior del asiento del pasajero. Inserte la lengua del cinturn de
seguridad en la ranura roja central en la hebilla negra. La placa del
cerrojo de la hebilla negra se puede desmontar cuando se presione en la
hebilla con la lengua del cinturn de seguridad. Permita que el retractor
tome el exceso de la cinta, y las hebillas colgarn verticalmente del bisel
de salida del respaldo de la cabina, liberando toda el rea detrs de los
asientos delanteros.
zz
ADVERTENCIA!
Si el cerrojo negro y la hebilla negra no estn correctamente conectados cuando un ocupante usa el cinturn
de seguridad, el cinturn de seguridad no ser capaz de
proporcionar la adecuada proteccin y aumentar el riesgo
de lesiones en una colisin.
zz Cuando se vuelva a sujetar el cerrojo negro en la hebilla
negra, asegrese de que la cinta del cinturn de seguridad
no est torcida. Si la cinta est torcida, siga el procedimiento anterior para desprender el cerrojo negro y la
hebilla negra, destorciendo la cinta, y volviendo a sujetar
el cerrojo negro y la hebilla negra.
zz
Desprendimiento de la hebilla con la lengua del cinturn de seguridad
2. Para volver a sujetar el cinturn de seguridad al asiento central,

jale hacia delante la hebilla negra e insrtela en la hebilla acuada
negra hasta que se escuche un clic audible. Para el uso correcto
del cinturn de seguridad, refirase a Instrucciones de operacin
del cinturn torsoplvico en esta seccin.
Insercin de la contra hebilla
En la posicin de uso
ADVERTENCIA!
Si el cerrojo negro y la hebilla negra no estn correctamente
conectados cuando un ocupante usa el cinturn de seguridad,
el cinturn de seguridad no ser capaz de proporcionar la
adecuada proteccin y aumentar el riesgo de lesiones en
una colisin.
zz Cuando se vuelva a sujetar el cerrojo negro en la hebilla
negra, asegrese de que la cinta del cinturn de seguridad
no est torcida. Si la cinta est torcida, siga el procedimiento anterior para desprender el cerrojo negro y la
hebilla negra, destorciendo la cinta, y volviendo a sujetar
el cerrojo negro y la hebilla negra.
zz
Anclaje superior ajustable del cinturn de hombro

En los asientos exteriores de la fila delantera, el cinturn de
hombro se puede ajustar hacia arriba y hacia abajo para ayudar
a colocar el cinturn lejos de su cuello. Oprima el botn ubicado
en la gua superior del cinturn, y muvalo hacia arriba o hacia
abajo hacia la posicin que le acomode mejor.
Ajuste superior del cinturn de hombro
Como gua, si es ms bajo que el promedio, preferir la posicin

ms baja, si es ms alto que el promedio preferir la posicin
ms alta. Cuando suelte el anclaje, trate de moverlo hacia
arriba o hacia abajo para cerciorarse de que est asegurado
en su posicin.

Modalidad de retractores de bloqueo automtico (ALR) (si as
est equipado)
Los cinturones en los asientos de los pasajeros estn equipados

con el sistema de retractores automticos (ALR), los cuales
son usados para los asientos de proteccin para nios. Para
informacin adicional consulte la seccin de "Instalacin del
sistema de proteccin para nios" ms adelante. El cuadro abajo
mostrado, define qu tipo de caracterstica hay en cada asiento.
Conductor
Centro
Pasajero
Primera fila
N/A
N/A
ALR
Segunda fila
ALR
Cinturn
ALR
Tercera fila
N/A
N/A
N/A
N/A: No aplicable ALR: Retractor automtico

Cuando utilizar la modalidad de bloqueo automtico
Utilice esta modalidad de bloqueo automtico siempre que sea

instalado un asiento de seguridad para nios en una posicin de
asiento de pasajero. Siempre que sea posible los nios de 12
aos y menores deben viajar perfectamente abrochados en el
asiento trasero.
Como utilizar la modalidad de bloqueo automtico

1. Abroche los cinturones torsoplvicos.
2. Sujete la porcin de hombro y jale hacia abajo hasta que salga
todo el cinturn.
3. Permita que el cinturn se retraiga. Conforme el cinturn se retrae,
se escuchar un sonido de clic. Esto indica que el cinturn de
seguridad est en la modalidad de bloqueo automtico.
Cmo desactivar la modalidad de bloqueo automtico
Desabroche el cinturn torsoplvico y permita que se retraiga

completamente hasta desactivar la modalidad de bloqueo automtico
y activar la modalidad de bloqueo sensible (de emergencia) del
vehculo.
Cinturones centrales plvicos
La posicin de asiento central del asiento delantero de la Quad
Cab y Crew Cab tiene slo cinturn plvico. Para abrochar el
cinturn plvico, deslice la placa de cerrojo dentro de la hebilla
hasta que se escuche un clic. Para alargar el cinturn plvico,
incline la placa de cerrojo y jale. Para quitar la holgura, jale el
extremo suelto de la cinta. Use el cinturn plvico ajustado a
sus muslos. Sintese atrs y derecho en el asiento, despus
ajuste el cinturn tan firme como sea confortable.
ADVERTENCIA!
Un cinturn plvico demasiado flojo o demasiado apretado
es peligroso.
zz Un cinturn demasiado suelto puede permitir que se deslice
debajo del cinturn en una colisin.
zz Un cinturn que est demasiado flojo o demasiado apretado
aplicar las fuerzas del golpe al abdomen, no a los fuertes
huesos de las piernas. En cualquier caso, el riesgo de lesiones
internas es mayor. Use el cinturn plvico bajo y firme.
zz
Caracterstica del manejo de energa

Este vehculo cuenta con un sistema de cinturones de seguridad
que tiene la caracterstica de manejo de energa en los asientos
delanteros para reducir todava ms el riesgo de lesiones en
caso de una colisin frontal.
Este sistema de cinturones de seguridad tiene un conjunto de
retractores diseado para liberar la cinta en forma controlada,
reduciendo as la fuerza del cinturn sobre el pecho.
ADVERTENCIA!
El conjunto de cinturn y retractor debe cambiarse si la
caracterstica de retraccin de bloqueo automtico (ALR) del
conjunto del cinturn de seguridad o cualquier otra funcin
del cinturn de seguridad no est funcionado correctamente
cuando se verifica de acuerdo a los procedimientos del
manual de servicio.
zz El no reemplazar el cinturn y el retractor podran aumentar
el riesgo de lesiones en una colisin.
zz
Pretensores de los cinturones de seguridad (si as est

equipado)
Los cinturones de seguridad de ambas posiciones exteriores

de los asientos delanteros estn equipados con dispositivos
pretensores que estn diseados para eliminar cualquier holgura
de los cinturones de seguridad en el caso de una colisin. Estos
dispositivos mejoran el desempeo del sistema de cinturones de
seguridad asegurando que estos queden ajustados alrededor
del ocupante en una colisin. Los pretensores funcionan para
ocupantes de todos los tamaos, incluyendo los ocupantes que
vayan en protecciones para nios.
NOTA: Estos dispositivos no sustituyen el uso correcto de los

cinturones de seguridad por parte de los ocupantes. El cinturn de
seguridad siempre se debe usar ajustado firmemente y colocado

correctamente.
Los pretensores los dispara el mdulo de control de las bolsas de
aire delanteras (vea Sistema de proteccin complementaria del
conductor y el pasajero delantero Seccin de las bolsas de aire). Al
igual que las bolsas de aire delanteras, los pretensores son artculos
que se usan una sola vez. Se deben reemplazar despus de una
colisin que haya sido suficientemente severa para desplegar las
bolsas de aire y los pretensores.
del conductor se desabrocha durante ms de 10 segundos y la

velocidad del vehculo es mayor de 8 km/h (5 mph).
El sistema mejorado de advertencia BeltAlert puede ser habilitado
o inhabilitado por su distribuidor autorizado, o realizando estos
pasos:
Sistema mejorado de recordatorio del cinturn de seguridad

del conductor (BeltAlert)
1. Con todas las puertas cerradas y el interruptor de ignicin en

cualquier posicin excepto en encendido o arranque, abroche
el cinturn de seguridad del conductor.
2. Gire el interruptor de ignicin a la posicin de encendido y espere
que se apague la luz de advertencia del cinturn de seguridad.
3. En un lapso de 60 segundos despus de encender el vehculo,
desabroche y vuelva a abrochar el cinturn de seguridad del
conductor cuando menos tres veces en un lapso de 10 segundos,
terminando con el cinturn de seguridad abrochado.
4. Apague el motor. Se emitir un slo sonido de campanilla para
indicar que se termin exitosamente la programacin.
Si el cinturn de seguridad del conductor no se abrocha en un

lapso de 60 segundos despus de arrancar el motor, y si la
velocidad del vehculo es mayor a 8 km/h (5 mph), el sistema
mejorado de advertencia (BeltAlert) alertar al conductor para
que se abroche su cinturn de seguridad. Asimismo el conductor
debe pedirles a los dems ocupantes que se abrochen los
cinturones de seguridad. Si el conductor se desabrocha el
cinturn de seguridad mientras el vehculo est en movimiento,
se escuchar inmediatamente una campanilla y el BeltAlert
continuar sonando la campanilla y destellando la luz de
advertencia de los cinturones de seguridad durante 96 segundos
o hasta que el conductor se abroche el cinturn. El BeltAlert
se reactivar si se cicla la ignicin, y si el cinturn de seguridad
NOTA: Los siguientes pasos se deben realizar en un lapso
de 60 segundos despus de girar el interruptor de ignicin a

la posicin encendido o arranque. Chrysler no recomienda
desactivar el sistema BeltAlert.
El BeltAlert se puede reactivar repitiendo este procedimiento.
NOTA: Aun cuando el BeltAlert se haya desactivado, la luz de

advertencia del cinturn de seguridad se seguir encendiendo
si el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado.
Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas

Recomendamos que las mujeres embarazadas usen los
cinturones de seguridad durante todo el embarazo. Mantener a
la madre segura es la mejor manera de mantener seguro al beb.
Las mujeres embarazadas deben usar la parte plvica del
cinturn sobre sus piernas y tan firme como sea posible.
Mantenga el cinturn bajo de tal forma que no pase por el
abdomen. De esa forma los huesos ms fuertes de las caderas
absorbern la fuerza si ocurre una colisin.
Extensor del cinturn de seguridad
Si el cinturn de seguridad es demasiado corto an extendido
totalmente, su distribuidor autorizado le puede proporcionar una
extensin de su cinturn de seguridad. La extensin slo se debe usar
cuando el cinturn existente no sea lo suficientemente largo. Cuando
no se requiera, quite la extensin y gurdela.
ADVERTENCIA!
Usar una extensin del cinturn de seguridad cuando no se
necesita puede aumentar el riesgo de lesiones en una colisin.
sela slo cuando el cinturn de seguridad no sea suficientemente largo cuando se coloca bajo y firme y en las posiciones
de asiento recomendadas. Retire y guarde la extensin cuando
no se necesite.
Sistema de proteccin complementaria para el conductor

y el pasajero delantero (SRS) Bolsa de aire (si as est
equipado)
Este vehculo tiene bolsas de aire delanteras tanto para
el conductor como para el pasajero delantero como un
complemento de los sistemas de proteccin de los cinturones
de seguridad. La bolsa de aire del conductor est montada en el
centro del volante de la direccin. La bolsa de aire del pasajero
delantero est dentro del tablero de instrumentos arriba de la
guantera. Las palabras SRS AIRBAG estn grabadas en las
cubiertas de las bolsas de aire.
NOTA: Las bolsas de aire delanteras estn certificadas de

acuerdo a los reglamentos Federales que permiten un despliegue
menos fuerte.
Ubicacin de la bolsa de are y protector de las rodillas
1 - Bolsas de aire del conductor y el pasajero

2 - Protector de rodillas
Las bolsas de aire delanteras tienen un diseo de inflado en

mltiples etapas. Esto puede permitir que la bolsa de aire tenga
diferentes rangos de inflado basados en la severidad y el tipo
de colisin.
Este vehculo puede estar equipado con sensores en el asiento del
conductor y/o pasajero frontal de manera que puede ajustar la tasa
de inflado de las bolsas avanzadas de aire delanteras colocadas

en el asiento.
Este vehculo puede estar equipado con hebilla con sensor en el
asiento del conductor y/o del pasajero frontal, que detecta si el
conductor o el pasajero delantero trae abrochado el cinturn de
seguridad. La hebilla de cinturn de seguridad con sensor puede
ajustar la tasa de inflado de las bolsas avanzadas de aire delanteras
Tambin podra estar equipado con bolsas complementarias de
cortina (SABIC), para brindar proteccin al conductor, al copiloto
y los pasajeros trasero sentados a los lados de las ventanas. Si el
vehculo est equipado con bolsas SABIC, stas estn localizadas
arriba de la ventana, en las cubiertas marcadas con: Bolsas de
aire SRS.
El vehculo tambin puede estar equipado con bolsas de aire
laterales de cortina para proteger al conductor y a los pasajeros
delanteros y traseros sentados cerca de las ventanas. Estn
colocadas arriba de las ventanas. Sus cubiertas tambin estn
grabadas como SRS AIRBAG.
NOTA: Las bolsas de aire no son obvias en el interior del

vehculo, pero se abrirn durante un despliegue de las bolsas
de aire.
Componentes del sistema de bolsas de aire

El sistema de bolsas de aire consta de lo siguiente:
Controlador de proteccin del ocupante (ORC)
Luz de advertencia de bolsa de aire
Panel de instrumentos
Volante y columna de la direccin
Bolsa de aire del conductor
Bolsa de aire del pasajero
Protectores de rodillas contra impactos
Bolsas de aire complementarias montadas en los lados del
asiento (SAB) (si as est equipado)
zz Cortinas inflables de bolsas de aire laterales SABIC (si as est
equipado)
zz Sensor de impacto de frente y de lado
zz Asiento con interruptor de hebilla
zz
zz
zz
zz
zz
zz
zz
zz
Caractersticas de las bolsas de aire delanteras avanzadas

El sistema de bolsas de aire delanteras avanzadas tiene
bolsas de aire del conductor y del pasajero delantero de etapas
mltiples. Este sistema proporciona una salida adecuada a la
severidad y al tipo de colisin segn lo determine el controlador
de proteccin de los ocupantes (ORC), que puede recibir
informacin proveniente de los sensores de impacto delanteros.
El inflador de la primera etapa es activado inmediatamente
durante un impacto que requiera el despliegue de las bolsas de
aire. El tiempo de la segunda determina si la fuerza de salida es

baja, media o alta. Si una fuerza baja es suficiente para cubrir la
necesidad, el gas restante del inflador es desechado.
ADVERTENCIA!
Ningn objeto debe ser colocado sobre o cerca de la
bolsa de aire en el tablero de instrumentos porque dichos
objetos podran causar lesiones si el vehculo sufriera una
colisin lo suficientemente severa para causar que se infle
la bolsa de aire.
zz No ponga nada en o alrededor de las cubiertas de las
bolsas de aire ni trate de abrirlas manualmente. Las bolsas
de aire se podran daar y usted podra resultar lesionado
por que las bolsas de aire ya no funcionan. Las cubiertas
protectoras para los cojines de las bolsas de aire estn
diseadas para abrirse slo cuando las bolsas de aire se
estn inflando.
zz No taladre, corte o altere la proteccin para las rodillas
de ninguna forma.
zz No monte ningn accesorio en el protector de rodillas,
como luces de alarma, estreos, radios de banda civil, etc.
zz
Bolsas de aire laterales (SAB) complementarias montadas

en el asiento (si as est equipado)
Las bolsas de aire laterales complementarias montadas en el
asiento proporcionan proteccin mejorada de los ocupantes
en impactos laterales. Dichas bolsas se pueden identificar por
una etiqueta de bolsa de aire cosida en el lado exterior de los
asientos delanteros.
Etiqueta de la bolsa de aire lateral complementaria montada

en el asiento
Cuando la bolsa de aire se despliega, separa la costura entre el

frente y el lado de la cubierta de la vestidura del asiento.
Cada bolsa de aire se despliega independientemente, es decir,
un impacto del lado izquierdo despliega solamente la bolsa de
aire izquierda y un impacto del lado derecho despliega solamente
la bolsa de aire derecha.
Bolsas de aire laterales de cortina (SABIC) (si as est
equipado)
Las bolsas de aire de cortina ofrecen proteccin en adicional a la
proteccin de la estructura en impactos laterales a los ocupantes
sentados en los extremos. Cada cmara de inflado est situada
adyacente a la cabeza de cada ocupante sentado en los extremos,
para reducir los daos potenciales en la cabeza debidos a un impacto
lateral. Las bolsas de aire de cortina se abren hacia abajo, cubriendo
ambas ventanas.
NOTA: Las cubiertas de las bolsas de aire pueden no ser

obvias en la vestidura interior; pero sta se abrir para permitir
el despliegue de la bolsa de aire.
El sistema incluye sensores adyacentes a ambos asientos,
delanteros y traseros, que estn calibrados para desplegar las
bolsas de aire durante impactos que requieren proteccin de
los ocupantes.
ADVERTENCIA!
Si su vehculo est equipado con bolsas de aire de cortina
laterales (SABIC), no apile equipaje u otra carga demasiado
alto cmo para bloquear la localizacin de las bolsas de aire.
El rea donde se localizan las bolsas de aire laterales debe
permanecer libre de obstrucciones.
zz No utilice accesorios como cubiertas de asientos o coloque
objetos entre usted y las bolsas de aire laterales; el desempeo
de las bolsas puede verse seriamente afectado y/o los objetos
puedes ser lanzados hacia usted causando serias lesiones.
zz
Protectores de rodillas
Ubicacin de las bolsas de aire laterales de cortina
Junto con los cinturones de seguridad, las bolsas de aire trabajan

junto con el protector de rodillas que mejora la proteccin del
conductor y pasajero delantero. Las bolsas de aire laterales trabajan
con los cinturones de seguridad para mejorar la proteccin de los
ocupantes.
Los protectores de rodillas ayudan a proteger las rodillas del

conductor y del pasajero delantero y posicionan a cada uno para
una mejor interaccin con las bolsas de aire.
El vehculo tambin est equipado con bolsas de aire laterales
de cortina para proteger al conductor y a los pasajeros sentados
cerca de una ventana. Las bolsas de aire laterales de cortina
estn ubicadas arriba de las ventanas laterales. Sus cubiertas
tambin estn grabadas como SRS AIRBAG (bolsa de aire SRS).
Sensores y controles de la bolsa de aire al desplegarse

Controlador de proteccin del ocupante
El controlador de proteccin a los ocupantes (ORC) determina

si una colisin frontal es suficientemente severa para requerir
que se inflen las bolsas de aire.
El ORC despliega las bolsas de aire frontales, las bolsas de aire
de cortina laterales (si as est equipado) y los pretensores de
los asientos delanteros (si as est equipado), segn se requiera,
dependiendo de la severidad y tipo de impacto.
Las bolsas de aire delanteras pueden no desplegarse en
una colisin frontal, incluyendo alguna que le cause daos
substanciales al vehculo - por ejemplo algunas colisiones con
postes y colisiones anguladas. Por otro lado las bolsas de aire
delanteras pueden desplegarse en el caso de colisiones muy
ligeras de la parte frontal, pero que produzcan una severa
desaceleracin.
Las bolsas de aire laterales pueden no desplegarse en
colisiones laterales. Las bolsas de aire laterales se desplegarn
dependiendo de la severidad y tipo de colisin.
Debido a las mediciones de los sensores de las desaceleraciones,
la velocidad del vehculo y el dao no son buenos indicadores
por si mismos de si se debe o no desplegarse la bolsa de aire.
El ORC monitorea la disponibilidad de las partes electrnicas

del sistema, siempre que el interruptor de ignicin est en la
posicin arranque. Esto incluye todos los artculos mencionados
anteriormente excepto los protectores de rodillas, el tablero
de instrumentos, el volante y la columna de la direccin. Si la
llave est en la posicin asegurado, en la posicin Accesorios,
o no est en la ignicin, las bolsas de aire no se encuentran
encendidas y no se inflarn.
El ORC tambin enciende la luz de advertencia de las bolsas de
aire en el tablero de instrumentos durante 6 a 8 segundos cuando
se enciende la ignicin por primera vez, y despus apaga la luz.
El ORC tambin enciende la luz indicadora de bolsas de
aire en el tablero de instrumentos durante 6 a 8 segundos
como una auto verificacin cuando la ignicin se enciende
por primera vez. Despus de la autoverificacin, la luz de
advertencia de bolsas de aire se apagar. Si el ORC detecta un
mal funcionamiento de cualquier parte del sistema, enciende la
luz de advertencia de las bolsas de aire ya sea momentnea o
continuamente. Sonar una sola campanilla si la luz se enciende
otra vez despus del arranque inicial.
De igual manera incluye el diagnostico que ilumin la luz
indicadora de las bolsas de aire si un malfuncionamiento
es detectado. El diagnostico grabar la naturaleza del
malfuncionamiento.
ADVERTENCIA!
Si ignora la luz de advertencia de las bolsas de aire en su
tablero de instrumentos podra estar en riesgo ya que podran
no activarse para protegerlo en una colisin. Si la luz no se
enciende o permanece encendida despus de que arranque
el vehculo, o si se enciende mientras conduce, haga que se
inspeccione de inmediato el sistema de bolsas de aire.
Unidades de inflado de las bolsas de aire del conductor y el
pasajero delantero (si as est equipado)
Las unidades de inflado de las bolsas de aire del conductor y

el pasajero se encuentran localizadas en el centro del volante
y en el lado derecho del tablero de instrumentos. Cuando el
ORC detecta una colisin que requiere del despliegue de las
bolsas de aire, ste alerta a las unidades de inflado. Una gran
cantidad de gas no txico es liberado para desplegar las bolsas
de aire. Diferentes rangos de despliegue de las bolsas de aire
son posibles, basados en el tipo y severidad de la colisin. La
tapa del volante y la tapa superior del tablero de instrumentos
se separan y se caen para permitir que la bolsa de aire se infle
a su tamao completo. Las bolsas se inflan en cerca de 50 a 70
milisegundos. Esto es la mitad de tiempo que tarda en parpadear.
Las bolsas se desinflaran rpidamente mientras ayudan a
proteger al conductor y al pasajero delantero.
Los gases de las bolsas de aire delanteras son ventilados a travs

de los orificios de ventilacin en los costados de las bolsas de
aire. De este modo las bolsas de aire no interfieren con el control
del vehculo.
Las bolsas de aire de impacto lateral de cortina (SRS) estn
diseadas para activarse slo en colisiones laterales.
El mdulo ORC determina si una colisin lateral es lo
suficientemente severa para requerir que se inflen las bolsas de
aire laterales. El mdulo de control de las bolsas de aire laterales
no detectan una volcadura o colisiones frontal o trasera.
En colisiones laterales de moderadas a severas, se dispara el
inflador de las bolsas de aire laterales del lado del accidente,
expulsando una cantidad de gas no txico. Las bolsas de aire
laterales de cortina se mueven a muy alta velocidad y con tal
fuerza, que pueden lesionarlo si no est sentado correctamente,
o si hay objetos colocados en las reas en donde se inflan
las bolsas de aire laterales de cortina. Esto es aplicable
especialmente a los nios.
Unidades de inflador de las bolsas de aire laterales (SAB)
complementarias montadas en el asiento
Las bolsas de aire laterales complementarias montadas en el

asiento estn diseadas para activarse slo en ciertas colisiones
laterales.
El ORC determina si una colisin lateral requiere que se inflen las

bolsas de aire laterales basndose en la severidad y tipo de colisin.
Basndose en la severidad y el tipo de colisin, el inflador
de la bolsa lateral puede activarse en el lado de impacto del
vehculo, liberando una cantidad de gas no txico. La bolsa de
aire lateral inflndose sale por la costura del asiento hacia el
espacio entre el ocupante y la puerta. Las bolsas de aire laterales
se inflan totalmente en alrededor de 50 a 70 milisegundos.
Las bolsas de aire laterales se mueven a muy alta velocidad
y con una fuerza tan grande, que pueden lesionarlo si no est
sentado correctamente o si hay objetos colocados en el rea
donde se inflan las bolsas de aire laterales. Esto es aplicable
especialmente a los nios.
Unidades de inflador de las cortinas inflables complementarias
de la bolsa de aire lateral (SABIC)
Durante las colisiones donde el impacto est confinado a un rea

particular lateral del vehculo, el ORC puede desplegar las bolsas
de aire SABIC, dependiendo de la severidad y tipo de colisin.
En estos eventos, el ORC desplegar la SABIC solamente en
el lado del impacto del vehculo.
Se genera una cantidad de gas no txico para inflar la SABIC. Al
inflarse, la SABIC empuja el borde exterior del toldo interior a un
lado y cubre la ventana. La SABIC se infla en aproximadamente
30 milisegundos (cerca de la cuarta parte del tiempo que toma

un parpadeo de los ojos) con suficiente fuerza para lesionarlo si
usted no est con el cinturn de seguridad abrochado y sentado
correctamente o si hay objetos colocados en el rea en donde se
inflan las SABIC. Esto aplica especialmente a los nios. La SABIC
tiene nicamente 9 cm (3- pulgadas) de espesor cuando se infla.
Debido a que los sensores de la bolsa de aire estiman la
desaceleracin en el tiempo, la velocidad del vehculo y el dao
no son buenos indicadores de si debe o no desplegarse una
bolsa de aire.
Sensores de impacto delantero y lateral
En impactos frontales y laterales, los sensores de impacto

delanteros y laterales pueden ayudar al ORC para determinar
la respuesta correspondiente a ciertos eventos de impacto.
Sistema mejorado de respuesta en un accidente
En el caso de un impacto que cause el despliegue de las bolsas

de aire, si la red de comunicacin permanece intacta y la energa
permanece intacta, dependiendo de la naturaleza del evento,
el ORC determinar si el sistema mejorado de respuesta en un
accidente tiene que realizar las siguientes funciones:
zz
zz
Cortar el combustible al motor.

Destella las luces de advertencia de peligro mientras la batera
tenga energa o hasta que la llave de ignicin se apague.

Enciende las luces interiores, las cuales permanecen encendidas
mientras la batera tenga energa o hasta que se retire la llave
de la ignicin.
zz desasegurar las puertas automticamente.
zz
Si se produce un despliegue
Las bolsas de aire delanteras avanzadas estn diseadas para

desinflarse inmediatamente despus del despliegue.
NOTA: Las bolsas de aire delanteras y/o laterales no se
desplegarn en todas las colisiones. Esto no significa que algo

en el sistema de las bolsas de aire est mal.
Si sufre una colisin en la que las bolsas de aire se desplieguen,
puede ocurrir una o todas las acciones siguientes:
El material de nylon de la bolsa de aire algunas veces puede
ocasionar abrasiones o enrojecimiento de la piel al conductor y
al pasajero delantero mientras las bolsas de aire se despliegan
y desdoblan. Las abrasiones son similares a una quemadura
por friccin de una cuerda o la que podra tener al deslizarse
sobre una alfombra o sobre el piso de un gimnasio. No son
ocasionadas por contacto con sustancias qumicas. No son
permanentes y normalmente sanan rpidamente. Sin embargo,
si no han sanado significativamente en algunos das o si tiene
ampollas, vea inmediatamente a un doctor.
zz Mientras las bolsas de aire se desinflan, se pueden ver algunas
partculas semejantes al humo. Las partculas son el subproducto
zz
normal del proceso que genera el gas no txico que se usa para
el inflado de las bolsas de aire. Estas partculas areas pueden
irritar la piel, los ojos, la nariz o la garganta. Si tiene irritacin
en la piel o en los ojos, enjuague el rea con agua fra. Para
la irritacin de la nariz o garganta, salga al aire fresco. Si la
irritacin persiste, consulte a su mdico. Si las partculas se
pegan a su ropa, siga las instrucciones del fabricante de la tela
para limpiarla.
No conduzca su vehculo despus de que se han desplegado

las bolsas de aire. Si sufriera otra colisin, no contara con la
proteccin de las bolsas de aire.
ADVERTENCIA!
Las bolsas de aire y los pretensores de los cinturones de
seguridad que se han desplegado no lo pueden protegen
en otra colisin. Cambie de inmediato las bolsas de aire, los
pretensores de los cinturones de seguridad y el conjunto
retractor del cinturn de seguridad del pasajero delantero
con su distribuidor autorizado. Tambin de servicio al Sistema del controlador de proteccin a los ocupantes (ORC).
Mantenimiento del sistema de bolsas de aire
ADVERTENCIA!
La modificacin de cualquier parte del sistema de bolsas de
aire puede ocasionar que falle cuando se necesite. Podra
lesionarse debido a que las bolsas de aire no estn para protegerlo. No modifique los componentes ni el cableado, incluyendo la adicin de cualquier tipo de placa o calcomana en
la cubierta de vestidura de la maza del volante de la direccin
o en la parte superior derecha del tablero de instrumentos. No
modifique la defensa delantera, la estructura de la carrocera
del vehculo o el bastidor.
zz Usted necesita una adecuada proteccin de impacto en las
rodillas en una colisin. No monte ni instale ningn equipo no
original sobre o detrs de los protectores de rodillas.
zz Es peligroso que trate de reparar usted mismo cualquier parte
del sistema de bolsas de aire. Asegrese de decirle a cualquiera que trabaje en su vehculo que ste tiene bolsas de aire.
zz
Luz de advertencia de las bolsas de aire
Usted desea que las bolsas de aire estn listas para

inflarse y protegerlo en un impacto. Aunque el sistema
de las bolsas de aire est diseado para estar libre de
mantenimiento, si algo de lo que sigue ocurre, haga que un
distribuidor autorizado le d servicio al sistema tan pronto como

sea posible.
Registrador de informacin de evento (EDR)
En el caso de un accidente, su vehculo est diseado para
registrar hasta 30 segundos o menos de informacin especfica
del vehculo en una grabadora de datos del evento previos
al momento del despliegue de la bolsa de aire, o cerca del
despliegue y hasta un cuarto de segundo de informacin de la
desaceleracin de alta velocidad durante y/o despus o cerca
del despliegue de las bolsas de aire.
La informacin del EDR, solo se registra si ocurre el despliegue
de una bolsa de aire, o cerca del despliegue, y no est disponible
de otra forma.
El EDR en este vehculo est diseado para grabar lo siguiente:
Cuntos sistemas en su vehculo estaban operando
Si el cinturn del pasajero y/o conductor estaban abrochados
a las hebillas
zz Qu tan lejos (de distancia) el conductor presionaba el pedal
del freno o del acelerador y;
zz Qu tan rpido estaba siendo conducido el vehculo
zz
zz
NOTA:
Un evento cercano al despliegue ocurre cuando el sensor de las
bolsas de aire detecta una desaceleracin severa del vehculo
que normalmente indica una colisin, pero no tan severa como
para asegurar el despliegue de las bolsas de aire. Bajo ciertas
condiciones, la informacin del EDR puede no registrarse (por
ejemplo, la prdida de energa de la batera).
Proteccin para nios
Todos en su vehculo necesitan estar abrochados todo el tiempo

tambin los bebs y los nios. Cada estado en los EE.UU. y
en todas las provincias en Canad requieren que los nios
pequeos viajen en sistemas de proteccin adecuados. sta
es la ley, usted puede ser procesado por ignorarlo.
Los nios de hasta 12 aos de edad deben viajar con el
cinturn abrochado correctamente en un asiento trasero, si est
disponible. De acuerdo a las estadsticas de accidentes, los nios
estn ms seguros si estn protegidos adecuadamente en los
asientos traseros que en los delanteros.
ADVERTENCIA!
En una colisin, un nio no protegido, an un beb, puede
convertirse en un misil dentro del vehculo. La fuerza
requerida para sostener a un beb en su regazo puede ser
tan grande que tal vez no pueda sostenerlo, sin importar lo
fuerte que sea. El nio y otras personas podran resultar
gravemente lesionados. Cualquier nio que viaje en su
vehculo debe estar en una proteccin adecuada para el
tamao del nio.
Bebs y nios pequeos

Hay diferentes tamaos y tipos de proteccin para nios, desde el
tamao para recin nacido hasta para el nio suficientemente grande
que puede usar el cinturn de seguridad de adulto. Use la proteccin
que sea correcta para su nio.
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Los expertos en seguridad recomiendan que el nio viaje en el

vehculo en una proteccin de cara hacia atrs hasta que tenga
cuando menos un ao de edad y un peso de 9 kg. (20 lb). Hay dos
tipos de proteccin para nios que se usan orientados hacia atrs:
Los portabebs y los asientos convertibles de nios. Ambos tipos
de proteccin para nios se sujetan en el vehculo con el cinturn
torsoplvico.
El portabebs slo se usa orientado hacia atrs en el vehculo. Es
recomendable para bebs que pesen hasta aproximadamente 9
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zz
kg. (20 lb). Los asientos convertibles para nios se usan ya sea
orientados hacia atrs o hacia adelante en el vehculo. Los asientos
convertibles para nio tienen un lmite de peso mayor en la direccin
hacia atrs que los portabebs, as que se pueden usar hacia atrs
en nios que pesen ms de 9 kg. (20 lb) pero que sean menores de
un ao de edad.
Los asientos de nio de cara hacia atrs NUNCA se deben usar
en el asiento delantero de un vehculo con o sin bolsa de aire para
el pasajero delantero. El despliegue de una bolsa de aire puede
ocasionar lesiones severas o la muerte a nios en esa postura.
Los nios que pesen ms de 9 kg. (20 lb) y que sean mayores de
un ao de edad pueden viajar en el vehculo viendo hacia adelante.
Los asientos para nios orientados hacia delante y los asientos
convertibles para nios que se usan orientados hacia delante son
para nios que pesan de 9 a 18 kilos (20 a 40 libras) y que sean
mayores a un ao. Estos asientos de nio se sujetan en el vehculo
con el cinturn torsoplvico.
El asiento elevador que se sujeta con el cinturn de seguridad es
para nios que pesan ms de 18 kg. (40 lb) pero que todava son
muy pequeos para usar correctamente los cinturones de seguridad
del vehculo. Si el nio no se puede sentar con las rodillas dobladas
sobre el cojn del asiento con la espalda en el respaldo, debe usar un
cojn que lo eleve a la posicin del cinturn de seguridad.
El nio y el cojn elevador se deben sujetar en el vehculo con el

cinturn torsoplvico. (Algunos cojines de elevacin estn equipados
con un escudo delantero y se sujetan al vehculo con la porcin plvica.

Para informacin adicional refirase a www.seatcheck.org.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta puede ocasionar una falla del
sistema de proteccin de nios o bebes. Podra aflojarse
en una colisin. El nio se podra lesionar gravemente o
morir. Siga exactamente las indicaciones del fabricante
cuando instale la proteccin del nio.
Una proteccin para nio de cara hacia atrs slo se debe
usar en el asiento trasero.
zz
Nios mayores y sistemas de proteccin
Los nios que pesen ms de 9 kg (20 lb) y que sean mayores

de un ao de edad pueden viajar en el vehculo viendo hacia
adelante. Los asientos para nios orientados hacia delante y los
asientos convertibles para nios que se usan orientados hacia
delante son para nios que pesan de 9 a 18 kilos (20 a 40 libras) y
que sean mayores de un ao. Estos asientos para nios tambin
se sujetan en el vehculo con el cinturn torsoplvico o con el
sistema de anclaje de protecciones para nios LATCH (refirase
a LATCH Sistema de anclaje de asientos para nios).
El asiento elevador posicionador del cinturn de seguridad es
para nios que pesan ms de 18 kg (40 lb), pero que todava
son muy pequeos para usar correctamente los cinturones de

seguridad del vehculo. Si el nio no se puede sentar con las
rodillas dobladas sobre el asiento del vehculo y con la espalda
recargada en el respaldo del asiento, debe usar un asiento
elevador posicionador del cinturn de seguridad. El nio y
el asiento elevador posicionador del cinturn se sujetan en el
vehculo con el cinturn torsoplvico.
Nios demasiado grandes para usar asientos elevadores
Los nios que sean suficientemente grandes para usar el cinturn

de torso confortablemente y cuyas piernas son suficientemente
largas para doblarse sobre el frente del asiento con la espalda
recargada en el respaldo, debern usar el cinturn torsoplvico
en un asiento trasero.
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Asegrese de que el nio est erguido en el asiento.

La porcin plvica debe estar baja en sus muslos y lo ms
ajustada posible.
Verifique el ajuste del cinturn peridicamente. Un nio retorcindose
o inclinndose puede mover al cinturn fuera de su posicin.
Si el cinturn de torso hace contacto con la cara o el cuello, mueva
al nio ms cerca al centro del vehculo. Nunca permita a un nio
ponerse el cinturn de torso bajo el brazo o detrs de su espalda.
He aqu algunas sugerencias para optimizar el uso de las

protecciones para nios:
zz Antes de comprar un sistema de proteccin, asegrese de que
tenga una etiqueta certificando que cumple con las normas de
seguridad aplicables. Chrysler tambin recomienda que antes
de comprar una proteccin para nios la pruebe en los asientos
del vehculo en el que la usar.
zz La proteccin debe ser la adecuada para el peso y estatura de
su nio. Revise en la etiqueta de la proteccin los lmites de
peso y estatura.
zz Siga al pie de la letra las instrucciones que vienen con la proteccin. Si instala la proteccin incorrectamente, puede no funcionar
cuando la necesite.
zz Las posiciones de los asientos de la segunda fila estn equipadas con retractores de bloqueo automtico (ALR). Para instalar
los asientos de proteccin para nios, jale el cinturn del retractor
hasta que est suficientemente largo para permitirle pasarlo a
travs de la proteccin para el nio y deslice la contra hebilla
en la hebilla. Despus, jale el cinturn del torso hasta que
salga totalmente del retractor. Permita que el cinturn regrese
dentro del retractor, jalando el exceso de la cinta para apretar
la porcin plvica alrededor de la proteccin para el nio. Para
ms informacin, refirase a Modo de retractores de bloqueo
automtico en el inicio de la seccin de Proteccin para los
ocupantes, en el manual del propietario.
zz Asegure al nio en la proteccin exactamente como lo indican
las instrucciones del fabricante.

zz
Cuando la proteccin para nio no se est usando, asegrela

en el vehculo con el cinturn de seguridad o squela. No la
deje suelta en el vehculo. En un frenado sbito o una colisin,
puede golpear a los ocupantes, a los respaldos de los asientos
y ocasionar serias lesiones personales.
Anclas inferiores y correa para nio (LATCH)
Su vehculo est equipado con el sistema de anclaje llamado

LATCH, o sea anclas inferiores y correa para nio. Los sistemas
de anclaje de proteccin para nio LATCH se instalan en las
posiciones exteriores del asiento trasero de la Quad Cab y Crew
Cab. Las posiciones de asiento equipadas con LATCH tienen
barras de anclaje inferiores, ubicadas entre el cojn del asiento y
el respaldo, y anclajes de la correa, ubicados detrs del respaldo
del asiento (refirase a Anclaje de la correa de proteccin de
nios en esta seccin).
Asientos exteriores traseros del lado del conductor de la Quad Cab /

Mega Cab/ Crew Cab
Ahora estn disponibles los sistemas de proteccin para nios

que tienen sujeciones diseadas para conectarse a los anclajes
inferiores. Las protecciones para nio que tienen correas y
ganchos para la conexin del anclaje de la correa al respaldo del
asiento han estado disponibles durante algn tiempo. De hecho,
muchos fabricantes de protecciones para nio proporcionan
juegos de correas para aadir a algunos de sus productos
anteriores.
Debido a que los anclajes inferiores se introducirn a los

vehculos durante un periodo de varios aos, los sistemas
de proteccin para nios que tienen sujeciones para esos
anclajes continuarn teniendo dispositivos para la instalacin
en vehculos que usen el cinturn plvico o el torsoplvico.
Tambin tienen correas, usted puede escoger entre todos las
sujeciones proporcionadas con la proteccin para nios en
cualquier vehculo.
NOTA:
Cuando use el sistema de sujecin LATCH para instalar una
proteccin para nio, asegrese de que todos los cinturones de
seguridad que no estn usando los ocupantes estn guardados
y fuera del alcance de los nios. Se recomienda que antes de
instalar una proteccin para nio, abroche el cinturn de seguridad
de tal forma que el cinturn est sumido debajo de la proteccin
para nio y fuera de su alcance. Si el cinturn de seguridad
abrochado interfiere con la instalacin de la proteccin para nio,
en lugar de sumir el cinturn de seguridad detrs de la proteccin
para nio, dirija el cinturn a travs de la trayectoria del cinturn
de la proteccin y despus abrchelo. Esto mantendr el cinturn
de seguridad fuera del alcance de un nio curioso. Recuerde a
todos los nios en el vehculo que los cinturones de seguridad
no son juguetes y que no deben jugar con ellos y nunca dejar a
un nio sin vigilancia en el vehculo.
Si su asiento protector para nio no es compatible con LATCH,

instale la proteccin usando los cinturones de seguridad del
vehculo.
Instalacin del sistema de proteccin para nio
ADVERTENCIA!
No instale sistemas de proteccin para nio equipados para
sujeciones LATCH en la posicin central del asiento trasero
de los modelos Quad Cab o Crew Cab. Los anclajes LATCH
en este asiento estn diseados slo para las dos posiciones
exteriores de los asientos. Un nio se puede colocar en la
posicin trasera central de un modelo Quad Cab o Crew
Cab usando el cinturn de seguridad y el anclaje de la correa
para nio. El no seguir esto puede ocasionar lesiones serias
o fatales.
Le recomendamos seguir cuidadosamente las indicaciones del
fabricante cuando instale una proteccin para nio. Muchas,
pero no todas las protecciones para nios estn equipados con
cintas separadas en cada lado, teniendo cada una un gancho
o conector y un medio para ajustar la tensin de la cinta. Las
protecciones de nios viendo hacia atrs y algunas de las que
estn viendo hacia delante tambin estn equipadas con correas
con un gancho y medios para ajustar la tensin de la cinta.
En general, usted primero aflojar los ajustadores en las cintas

inferiores y las correas de tal forma que podr ms fcilmente
sujetar el gancho o conector a los anclajes inferiores y de la
correa. Despus apriete las tres cintas mientras empuja la
proteccin para nio hacia adelante o hacia atrs en el asiento.
No todos los sistemas de proteccin para nios se instalarn
como lo hemos descrito aqu. Repetimos que siga con cuidado
las instrucciones que vienen con el sistema de proteccin para
nio.
ADVERTENCIA!
La instalacin incorrecta de una proteccin para nios al
anclaje LATCH puede ocasionar la falla de la proteccin de
nios. El nio se podra lesionar gravemente o morir. Siga
exactamente las indicaciones del fabricante cuando instale
la proteccin del nio.
ajustada alrededor de la proteccin para nios de tal forma que

no es necesario usar seguros de traba.
Si el cinturn tiene una placa de pestillo, jalando la porcin
del hombro del cinturn torsoplvico ajustar firmemente el
cinturn. La placa del pestillo mantendr al cinturn apretado; sin
embargo, cualquier sistema de cinturn de seguridad se aflojar
con el tiempo, as que verifique ocasionalmente el cinturn y
jlelo para ajustarlo si es necesario.
Conductor
Centro
Primera fila
N/A
N/A
Pasajero
ALR
Segunda fila
ALR
Cinturn
ALR
Tercera fila
N/A
N/A
N/A
N/A: No aplicable
Anclaje de la correa de proteccin para el nio
ALR: Retractor automtico
Instalacin de la proteccin para nios usando los cinturones

de seguridad del vehculo
1. Para instalar la proteccin de nio con ALR, jale el cinturn del

retractor hasta que est suficientemente largo para poderlo pasar
a travs de la proteccin para nio e inserte la contra hebilla en
la hebilla hasta que escuche un clic. Despus, jale el cinturn
hasta que salga totalmente del retractor y luego permita que el
cinturn regrese dentro del retractor, usted oir el sonido de la
Los cinturones de seguridad de los pasajeros estn equipados

con placas de pestillo o retractores de bloqueo automtico (ALR),
los cuales estn diseados para mantener la porcin plvica
retraccin del cinturn. Esto indica que el sistema automtico

de bloqueo est activado.
2. Finalmente, jale el exceso de la cinta para apretar la porcin
plvica alrededor de la proteccin para el nio. Cualquier cinturn
se aflojar con el tiempo, por eso lleve a servicio ocasionalmente.
Instalando la proteccin de nios con la placa del cinturn:
1. Para instalar la proteccin de nio con la placa del cinturn,
primero, jale lo suficiente la holgura del cinturn del retractor
para pasarlo a travs del camino del cinturn de la proteccin
del nio. Coloque la hebilla dentro de la placa hasta or un clic.
2. Finalmente, jale el exceso de la cinta para apretar la porcin
plvica alrededor de la proteccin para el nio. Cualquier cinturn
se aflojar con el tiempo, por eso lleve a servicio ocasionalmente.
Puntos de anclaje de la correa en el asiento derecho y central

(cabina regular todos los asientos)
1. Coloque la proteccin para nio en el asiento y ajuste la correa
de tal forma que pase sobre el respaldo del asiento debajo de la
cabecera a la ancla de la correa directamente atrs del asiento.
2. Levante la cubierta (si as est equipado), y sujete el gancho a
la abertura cuadrada en la lmina.
3. Instale la proteccin para nio y elimine la holgura en la correa
de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
ADVERTENCIA!
Una correa mal anclada puede ocasionar una falla del asiento
y lesiones al nio. En una colisin, el asiento se puede soltar
y permitir que el nio se estrelle en el interior del vehculo o
contra otros pasajeros, o an salindose del vehculo. Use
slo la posicin de anclaje directamente debajo del asiento
del nio para asegurar la cinta de la correa superior de la
proteccin para nio. Siga las instrucciones a continuacin
si es necesario, pida ayuda a su distribuidor autorizado.
Montaje de la correa en la cabina normal
1 Gancho de la correa
2 Ancla de la correa
3 Correa para la proteccin para nio

Secuencia de instalacin de protecciones mltiples para nios
(Mega Cab, Quad Cab y Crew Cab asientos traseros)
Mega Cab
1. Coloque la proteccin de nio de cada uno de los lados en los
asientos traseros y ajuste la correa, que pueda alcanzar las
cabeceras hasta los anclajes directamente detrs del asiento,
luego al anclaje directamente detrs del asiento del centro.
2. Levante la cubierta, dirija cada correa a la ancla detrs del asiento
central, y sujete los ganchos al anillo de metal.
Quad Cab / Crew Cab

1. Obtenga las correas levantando las cabeceras y llevndolas entre
el cristal trasero y el asiento trasero. La correa se puede retener con
una liga. La accesibilidad a la correa se mejora mucho levantando
el cojn del asiento a la posicin hacia arriba. Quite la liga antes
de usar la correa.
Ajuste de las cabeceras

Montaje de las correas en modelos Mega Cab
2. Coloque la proteccin para nio en cada asiento trasero exterior

y ajuste la correa de tal forma que pase abajo de la cabecera a la
ancla de la correa

3. Pase cada gancho de la correa debajo de la cabecera y a travs del
aro de la cinta detrs del asiento para nio.
4. Dirija cada correa a la ancla detrs del asiento central, y sujete los
ganchos al anillo de metal.
5. Coloque la proteccin para nio en el asiento trasero central y ajuste
la correa de tal forma que pase abajo de la cabecera a la ancla de
la correa directamente detrs del asiento y a la ancla directamente
atrs del asiento derecho.
6. Instale la proteccin para nio y elimine la holgura en la correa de
acuerdo con las instrucciones del fabricante de la proteccin para
nio.
1 Anillos del anclaje de correa interior

2 Gancho de sujecin rpida
3 - Correa
4 Asiento trasero para nio del lado del pasajero
5 Asiento trasero central para nio
6 Asiento trasero para nio del lado del conductor
Transporte de mascotas
El despliegue de las bolsas de aire en el asiento delantero podra

lastimar a su mascota. Una mascota sin proteccin puede ser
expulsada y sufrir lesiones, o lesionar a un pasajero durante
una frenada de pnico o una colisin. Las mascotas deben estar
protegidas en el asiento trasero con arneses para mascotas
o portadores de mascotas que se puedan asegurar con los
cinturones de seguridad.
RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR
Proteccin mltiple para nio en Quad Cab / Crew Cab
Motor a gasolina
No se requiere un largo periodo de asentamiento para el motor
de su vehculo.
Conduzca moderadamente durante los primeros 500 km (300
millas). Despus de los primeros 100 km (60 millas), son
recomendables las velocidades de 80 90 km/h (50 55 mph).
En velocidad de crucero, las aceleraciones fuertes breves, dentro
de los lmites de las leyes de trfico locales, contribuyen a un
buen asentamiento. La aceleracin con el acelerador totalmente

abierto en una velocidad baja puede ser daina y se debe evitar.
El aceite del motor instalado en la fbrica es un lubricante del tipo
de alta calidad conservador de energa. Los cambios de aceite
deben ser consistentes con las condiciones climticas anticipadas
en las que se operar el vehculo. La viscosidad recomendada y los
grados de calidad se muestran ms adelante en este manual. NO
DEBEN USARSE ACEITES SIN DETERGENTES, NI ACEITES
MINERALES PUROS.
Un motor nuevo puede consumir algo de aceite durante los primeros
miles de kilmetros de operacin. Esto se debe considerar como una
parte normal del asentamiento y no interpretarse como una indicacin
de falla.
CONSEJOS DE SEGURIDAD
Transporte de pasajeros
NUNCA TRANSPORTE PASAJEROS EN EL REA DE CARGA
ADVERTENCIA!
Es extremadamente peligroso viajar en el rea de carga, dentro
o fuera de un vehculo. En una colisin, las personas que viajen
en esas reas estn ms expuestas a lesionarse gravemente o
fallecer.
zz No permita que nadie viaje en ningn rea del vehculo que
no est equipada con asientos y cinturones de seguridad.
zz Asegrese de que todos en el vehculo estn en un asiento y
utilicen los cinturones de seguridad correctamente.
zz
Gases de escape
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar lesiones o la muerte.
Contienen monxido de carbono (CO), que es incoloro e
inodoro. Respirarlo puede hacerle perder la conciencia y
finalmente envenenarle. Par evitar respirar (CO), siga estos
consejos de seguridad.
No haga funcionar el motor en un garaje cerrado o en reas
cerradas ms del tiempo necesario para sacar su vehculo fuera
de esa rea.
Si es necesario permanecer sentado en un vehculo estacionado
con el motor funcionando, ajuste sus controles de calefaccin o
enfriamiento para forzar el aire exterior al interior del vehculo.

Coloque el ventilador en la velocidad ms alta.
Si usted requiere conducir el vehculo con la compuerta levadiza
abierta, asegrese de que todas las ventanas estn cerradas y que
el ventilador del control de clima est en alta velocidad. NO use el
modo de recirculacin. La mejor proteccin contra la entrada de
monxido de carbono al vehculo es un sistema de escape del
motor con el debido mantenimiento.
Siempre que observe un cambio en el sonido del sistema
de escape, o si detecta vapores del escape en el interior del
vehculo, o si la parte inferior o posterior del vehculo est
daada, haga que un tcnico competente inspeccione todo el
sistema de escape y las reas de la carrocera adyacentes para
ver si hay partes rotas, daadas, deterioradas o mal colocadas.
Las juntas abiertas o las conexiones flojas pueden permitir que
los humos de escape entren al compartimiento de los pasajeros.
Adems de lo anterior, inspeccione el sistema de escape cada
vez que el vehculo se levante para lubricacin o cambio de
aceite. Efecte los reemplazos que se requieran.
Verificaciones de seguridad que debe hacer dentro del

vehculo
Cinturones de seguridad
Inspeccione los cinturones peridicamente, verificando

cortaduras, deshilachaduras y partes sueltas. Las partes
daadas se deben reemplazar inmediatamente. No desmonte
ni modifique el sistema.
Los conjuntos de los cinturones de seguridad delanteros se deben
reemplazar despus de una colisin. Los conjuntos de cinturones
de seguridad se deben reemplazar despus de una colisin si se
daaron (por ejem. retractor doblado, cinta con cortaduras, etc.) Si
existe alguna duda respecto a la condicin del cinturn o del retractor,
reemplace el cinturn de seguridad.
Luz de advertencia de las bolsas de aire
La luz se debe encender y permanecer encendida durante

seis a ocho segundos como una verificacin del foco cuando
el interruptor de ignicin se gira a la posicin de encendido por
primera vez. Si la luz no se enciende durante el arranque, vea
a su distribuidor autorizado. Si la luz permanece encendida,
destella o se enciende mientras conduce, haga que se verifique
el sistema en un distribuidor autorizado.

Descongelador
Revise la operacin seleccionando el modo de descongelador y

poniendo el interruptor del ventilador en alta velocidad. Deber
sentir el aire que sale contra el parabrisas. Vea a su distribuidor
autorizado para darle servicio si su descongelador no funciona.
Informacin de seguridad de la alfombra de piso
Siempre use alfombras diseadas para el piso de su vehculo.

Use solo tapetes que dejen libre el rea de los pedales que
estn firmemente colocados y asegurados, para que no puedan
resbalarse e interfieran con los pedales.
Verificaciones peridicas de seguridad que debe hacer
fuera del vehculo
Llantas
Examine si hay un desgaste excesivo de la huella o patrones de

desgaste disparejo. Busque si tienen piedras, clavos, vidrios u
otros objetos incrustados en la huella. Inspeccione la huella y
los costados para ver si tienen cortaduras o grietas. Revise el
apriete de las tuercas de las ruedas. Revise la presin de las
llantas (incluyendo la de refaccin).
Luces
Haga que alguien observe la operacin de las luces exteriores

mientras usted cambia los controles. Verifique las luces
direccionales y las luces indicadoras de luces altas en el tablero
de instrumentos.
Cerrojos de las puertas
Revise que cierren bien, que ajusten y que aseguren bien.

Fugas de lquidos
Verifique el rea debajo del vehculo despus del estacionamiento

nocturno en busca de fugas de combustible, refrigerante del
motor u otros lquidos. Tambin si se detectan vapores de
gasolina, o se sospechan fugas de combustible, de lquido de
la direccin hidrulica, lquido de la transmisin o lquido de los
frenos, se debe localizar la causa y corregirlos inmediatamente.
TABLERO DE INSTRUMENTOS 65
TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONTENIDO
CARACTERSTICAS DEL TABLERO DE
INSTRUMENTOS.......................................................66
DESCRIPCION DEL BOTON DEL BANCO DE
INTERRUPTORES (SI AS EST EQUIPADO).........67
Banco Inferior de interruptores

MDULO DE INSTRUMENTOS DIESEL..................68

DESCRIPCIN DEL GRUPO DE
INSTRUMENTOS.......................................................69
CENTRO ELECTRNICO DE INFORMACIN DEL

VEHCULO (EVIC) (SI AS EST EQUIPADO)..........77
Mensajes del EVIC.................................................. 78

Funciones de viaje.................................................. 84
Para restablecer la pantalla.................................... 84
Informacin del vehculo (caractersticas de
informacin al cliente)............................................. 84
Presin de las llantas PSI....................................... 85
Pantalla de la brjula y temperatura....................... 86
Caractersticas programables por el cliente
(configuracin)........................................................ 88
Navegacin detallada.............................................. 88
66 TABLERO DE INSTRUMENTOS
CARACTERSTICAS DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
1 - Interruptor de los faros

2 - Mdulo de Instrumentos
3 - Radio*
4 - Banco superior de interruptores
5 - Guantera superior
6 - Guantera inferior
7 - Salida de 115v del convertidor de corriente*

8 - Toma de corriente
9 - Banco inferior de interruptores
10 - Porta vasos
11 - Controles del clima
12 - Salida de corriente/encendedor de cigarros
13 - Interruptor de posicin de la caja de transferencia*

14 - Interruptor de ignicin
15 - Liberacin del cofre
16 - Liberacin del freno de manos
*Si as est equipado

INTERRUPTORES (SI AS EST EQUIPADO)
Banco de interruptores superior
El banco superior de interruptores est ubicado en el centro del
tablero de instrumentos.
Banco Inferior de interruptores (si as est equipado)

El banco inferior de interruptores est ubicado en el centro del
tablero de instrumentos.
1. Remolcar/transportar
2. ESP apagado
3. Luces de emergencia
4. Convertidor de corriente de 115v
5. Ayuda para estacionarse trasera
6. TPMS Carga ligera - (si as est equipado)
1. Asientos con calefaccin

2. Asientos con ventilacin
3. Volante de direccin con calefaccin
4. Asientos con ventilacin
5. Asientos con calefaccin
MDULO DE INSTRUMENTOS DIESEL
DESCRIPCIN DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS

1. Tacmetro
El tacmetro indica la velocidad del motor en revoluciones por

minuto (1000 x RPM).
PRECAUCIN!
No opere el motor con la aguja del tacmetro sealando lo
ms alto de las rpm por periodos largos. Se puede daar
el motor.
2. Indicadores de las luces direccionales
Cuando se hace funcionar la palanca de las luces

direccionales, destellar la flecha junto con la seal
direccional externa.
NOTA:
Se escuchar una campanilla si el vehculo se conduce ms de

1.61 km (1 milla) con cualquiera de las seales direccionales
encendida. Si cualquiera de los indicadores destella rpidamente,
revise si alguno de los focos exteriores no funciona.
3. Indicador de combustible
Muestra el nivel de combustible en el tanque cuando el interruptor

de arranque est en la posicin encendido.
4. Indicador de temperatura
El indicador de temperatura muestra la temperatura del

refrigerante del motor. Cualquier lectura dentro del rango normal
indica que el sistema de enfriamiento del motor est funcionando
correctamente. La aguja del indicador probablemente indicar
una temperatura ms alta al conducir en climas calientes, subir
pendientes de montaa, en trfico pesado o cuando se jala un
remolque. No se le debe permitir rebasar los lmites superiores
del rango de funcionamiento normal.
PRECAUCIN!
Conducir con el sistema de enfriamiento del motor caliente,
podra daar el vehculo. Si el medidor de temperatura se
encuentra en H, maneje a la orilla y detenga el vehculo.
Deje el vehculo en marcha mnima con el aire acondicionado
apagado hasta que la aguja llegue al rango normal. Si la
aguja permanece en la marca H y escucha campanillas
continuas, apague inmediatamente el motor y solicite servicio
a su distribuidor autorizado.
ADVERTENCIA!
Un sistema de enfriamiento del motor caliente es peligroso.
Usted y otras personas pueden sufrir quemaduras severas
causadas por el vapor o el refrigerante en ebullicin. Si su
vehculo se sobrecalienta, lo mejor ser que recurra a un
distribuidor autorizado para servicio.
5. Velocimetro
El velocmetro muestra la velocidad del vehculo en kilmetros

por hora (km/h) y/o millas por hora (mph).
6. 4 BAJO (4 LOW)
sta luz alerta al conductor que el vehculo est en el

modo 4WD LOW (traccin 4 ruedas bajo). Las flechas
impulsoras delantera y trasera estn mecnicamente
juntas, lo que las obliga a girar a la misma velocidad. El
rango bajo suministra una mayor reduccin de la relacin de
engranes para proporcionar mayor fuerza de torsin a las ruedas.
Para vehculos equipados con mdulo de instrumentos
premium este indicador se mostrar en el Centro electrnico de
informacin del vehculo (EVIC). Para obtener ms informacin
consulte el Centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC) en ste manual.
7. Indicador 4WD (si as est equipado)
Esta luz indica que el vehculo est en el modo de

manejo de traccin de 4 ruedas y 4LOCK (bloqueado)
El 4WD permite a las cuatro ruedas recibir traccin simultnea
del motor.
8. Arrastre (TOW/HAUL)
El interruptor de arrastre (TOW/HAUL) se localiza en el

banco de interruptores superior. Esta luz se iluminar
cuando el modo de arrastre (TOW/HAUL) est
seleccionado.
9. Luz indicadora del programa de estabilidad electrnico
(ESC)
Si esta luz indicadora destella durante la aceleracin, aplique

el acelerador lo menos posible. Durante la conduccin, no pise
demasiado el acelerador. Adapte la velocidad y la conduccin
a las condiciones predominantes del camino, y no apague el
(ESC) (Programa de estabilidad electrnica) ni el TCS (Sistema de
control de traccin).
10. Indicador del sistema de frenos de escape
Esta luz se iluminar cuando el sistema de frenos de escape

se haya activado.
11. Luz de Seguridad del Vehculo (si as est equipado)
Esta luz destellar a una frecuencia rpida durante

aproximadamente 15 segundos cuando se est activando
la alarma antirrobo del vehculo, y despus destellar lentamente
hasta que la alarma sea desactivada.
12. Medidor de la presin del aceite
La aguja siempre debe indicar alguna presin del aceite cuando

el motor est en marcha. Una lectura continua alta o baja en
condiciones normales de manejo puede indicar la existencia de
una falla en el sistema de lubricacin. Debe llevar inmediatamente
a servicio el vehculo con un distribuidor autorizado.
13. Odmetro/Botn del odmetro de viaje
Presione el botn para intercambiar la pantalla entre el odmetro

y el odmetro de viaje. Para borrar la lectura del odmetro de
viaje mantenga oprimido el botn en el modo de odmetro de
viaje.
14. Odmetro / Centro electrnico de informacin del vehculo
(EVIC)
Odmetro
El odmetro muestra la distancia total que ha recorrido el

vehculo. Las normas federales de EUA establecen que al
cambiar el vehculo de propietario, el vendedor certifique al

comprador el kilometraje que el vehculo ha recorrido. Por
lo tanto, si se cambia la lectura del odmetro durante una
reparacin o reemplazo, asegrese de registrar la lectura
previa y posterior al servicio para que se pueda determinar el
kilometraje correcto. El odmetro de viaje muestra el kilometraje
de un viaje en particular. Para intercambiar de odmetro a
odmetro de viaje, presione y libere el botn "TRIP ODOMETER"
(ODMETRO DE VIAJE). Para poner en ceros un odmetro de
viaje, despliegue el odmetro de viaje que va a regresar a ceros
y mantenga presionado el botn hasta que se restablezca la
pantalla (aproximadamente dos segundos).
15. Indicador de la palanca de cambios
Este indicador de pantalla muestra la seleccin de la Palanca

de Velocidades de la transmisin automtica.
16. Indicador de las luces altas
Esta luz indica que las luces altas de los faros estn
encendidas. Empuje la palanca multifunciones hacia el
interruptor de los faros para activar la luz alta y jlela
hacia usted (posicin normal) para regresar a luz baja.
17. Voltmetro
Cuando el motor est en marcha, el medidor indica el voltaje del

sistema elctrico. La aguja debe permanecer dentro del rango
normal si la batera est cargada. Si la aguja se mueve al extremo
izquierdo o derecho y permanece durante conduccin normal,
se debe dar servicio al sistema elctrico.
NOTA: Si la aguja del medidor se mueve a un extremo del
mismo, se encender el indicador que revisa los medidores y
sonar una sola campanilla. El voltmetro puede mostrar una
fluctuacin en distintas temperaturas del motor. Este ciclo de
operacin se origina por el ciclo post-calentamiento del sistema
de calor del mltiple de admisin. El nmero de ciclos y la
longitud del ciclo de operacin es controlada por el Mdulo de
control del motor. La operacin de post-calentamiento puede
correr durante varios minutos y luego se estabilizarn el sistema
elctrico y la aguja del voltmetro.
18. Luz de carga
La luz de carga se encender al ser activada presionando

el botn de luz de carga en el interruptor de los faros.
19. Luz de advertencia de los frenos
Esta luz realiza el monitoreo de diversas funciones

de los frenos, incluyendo el nivel del lquido de frenos
y la aplicacin del freno de estacionamiento. Si se enciende la luz

de los frenos, esto puede indicar que est aplicado el freno de
estacionamiento, que hay un nivel del lquido de frenos bajo, o
que hay un problema en el depsito del sistema de frenos
antibloqueo. Si la luz se mantiene encendida cuando se ha
liberado el freno de estacionamiento y el nivel del lquido se
encuentra en la marca de llenado del depsito del cilindro maestro,
esto indica una posible falla del sistema hidrulico de frenos o que
se ha detectado un problema con el reforzador del freno, por medio
del Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS)/ Programa Electrnico
de Estabilidad (ESC). En este caso, la luz se mantendr encendida
hasta que se haya corregido la situacin. Si el problema se relaciona
con el reforzador del freno, la bomba ABS funcionar cuando se
aplique el freno y se puede sentir un pulso en el pedal de freno
durante cada parada.
El sistema de frenos doble brinda una capacidad de frenado de
reserva, en el caso de que falle alguna parte del sistema hidrulico.
Una fuga de cualquier mitad del sistema doble de frenos es indicada
por la luz de advertencia de los frenos la cual se enciende cuando
el nivel del lquido de frenos en el cilindro maestro disminuye por
debajo de un nivel especificado. La luz permanece encendida hasta
que se corrige la causa.
NOTA: La luz puede destellar momentneamente durante vueltas
pronunciadas que cambian las condiciones del nivel del lquido.
Se le debe dar servicio al vehculo y verificar el nivel del lquido de
frenos. Si se indica una falla de los frenos, es necesario que se

repare inmediatamente.
ADVERTENCIA!
Conducir un vehculo con la luz de advertencia del freno
encendida es peligroso. Puede haber una falla en algn
componente del sistema de frenos. Tomar ms tiempo
detener el vehculo. Podra sufrir un accidente. Haga que
inmediatamente inspeccionen el vehculo con su distribuidor
autorizado.
Los vehculos equipados con ABS cuentan con distribucin
electrnica de la fuerza de frenado (EBD). En el caso de una
falla de la EBD, se enciende la luz de advertencia de los frenos
junto con la luz del ABS. Se requiere la reparacin inmediata del
sistema ABS. El funcionamiento de la Luz de advertencia de los
frenos se puede verificar girando el interruptor de ignicin de
la posicin asegurado a la posicin encendido. La luz se debe
encender durante dos segundos aproximadamente. Despus
la luz se debe apagar a menos que se aplique el freno de
estacionamiento o se detecte una falla de los frenos. Si la luz no
se enciende, lleve el vehculo con un distribuidor autorizado para
que inspeccionen la luz.
La luz tambin se enciende cuando se aplica el freno de

estacionamiento con el interruptor de ignicin en la posicin
encendido.
NOTA: Esta luz slo indica que el freno de estacionamiento est
aplicado. No indica el grado de aplicacin del freno.
20. Luz de frenos de antibloqueo ABS
El sistema monitorea el sistema de frenos antibloqueo

(ABS). La luz se enciende cuando el interruptor de
ignicin se gira a la posicin encendido y puede
permanecer encendida durante cuatro segundos. Si la luz del
ABS permanece encendida o se enciende mientras conduce el
vehculo, indica que no funciona la parte de antibloqueo del
sistema de frenos y que el vehculo requiere servicio. Sin
embargo, el sistema de frenos convencional continuar
funcionando normalmente si la luz de advertencia del freno no
est encendida. Si se enciende la luz del ABS, se le debe dar
servicio al sistema de frenos tan pronto como sea posible para
restablecer los beneficios de los frenos antibloqueo. Si la luz del
ABS no se enciende cuando el interruptor de ignicin se gira a
la posicin encendido, solicite la inspeccin de la luz por un
distribuidor autorizado tan pronto como sea posible.
21. Luz indicadora de monitoreo de presin de las llantas
Todas las llantas, incluyendo la de refaccin, se deben

verificar mensualmente cuando estn fras para
asegurarse de que estn infladas a la presin recomendada por
el fabricante indicada en la placa del vehculo o en la etiqueta de
presin de inflado de las llantas. (Si su vehculo tiene llantas de
tamao diferente al indicado en la etiqueta del vehculo o en la
etiqueta de presin de inflado de las llantas, usted debe determinar
la presin de inflado correcta de esas llantas). Como caracterstica
adicional de seguridad, su vehculo puede estar equipado con un
sistema de monitoreo de presin de las llantas (TPMS), el cual
ilumina una luz indicadora de baja presin de las llantas cuando
una o ms llantas tienen la presin baja.
Por consiguiente, cuando se ilumina la luz indicadora de baja presin
de las llantas debe detenerse, revisar las llantas tan pronto como sea
posible e inflarlas a la presin correcta. Conducir con una llanta muy
desinflada ocasiona que la llanta se sobrecaliente y puede ocasionar
que se dae. El inflado insuficiente tambin reduce la economa de
combustible, la vida del dibujo de la llanta, y puede afectar el manejo
del vehculo y su capacidad para detenerse. Es importante destacar
que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de las llantas
y que es responsabilidad del conductor mantener la presin correcta
de las llantas, an si la falta de inflado no ha llegado al grado de
activar la iluminacin de la luz indicadora de baja presin de las
llantas del TPMS.
Su vehculo tambin puede estar equipado con un indicador de

falla del TPMS para avisar que el sistema no est funcionando
correctamente. El indicador de falla del TPMS est combinado
con la luz indicadora de baja presin de las llantas. Cuando el
sistema detecta un mal funcionamiento, la luz destella durante
aproximadamente un minuto y despus permanece iluminada
continuamente. Esta secuencia continuar en los siguientes
arranques del vehculo mientras exista la falla. Cuando el indicador
de falla se ilumina, es posible que el sistema no pueda detectar o
sealar la baja presin de la llanta como debera hacerlo. Las fallas
del TPMS pueden ocurrir por varias razones, incluyendo la instalacin
de llantas de repuesto o de ruedas alternativas en el vehculo que
impidan el funcionamiento correcto del TPMS. Revise siempre la luz
de falla del TPMS despus de reemplazar una o ms llantas o ruedas,
para confirmar que el reemplazo de las ruedas o llantas alternativas
permiten que el TPMS contine funcionando correctamente.
PRECAUCIN!
El TPMS ha sido optimizado para las llantas y ruedas de
equipo original. Las presiones y advertencias del TPMS
se establecieron para el tamao de llantas equipadas en
su vehculo. Si utiliza equipo de reemplazo que no es del
mismo tamao, tipo y/o estilo, el sistema podra funcionar
incorrectamente o se podra daar el sensor. Las ruedas
no originales pueden ocasionar daos a los sensores. Si su
vehculo est equipado con un TPMS no use sellador envasado
para llantas ni cejas de balanceo, ya que se podran ocasionar
daos a los sensores.
NOTA: La luz indicadora del TPMS tambin est acompaada
de un mensaje en el odmetro de low tire (llanta baja) (mdulo
de instrumentos bsico) o en la pantalla del Centro electrnico
de informacin del vehculo (EVIC) indicando low tire (llanta
baja) para los mdulos de instrumentos que disponen del EVIC.
22. Luz indicadora de falla (MIL)
La luz Indicadora de falla (MIL) es parte de un sistema de

diagnstico a bordo conocido como (OBDII) que monitorea
las emisiones y el sistema de control del motor. Si el
vehculo est listo para la prueba de emisiones, la luz se encender
cuando el interruptor de ignicin se gira por primera vez a encendido
y se mantiene encendida, como una verificacin del foco, hasta
que se arranca el motor. Si el vehculo no est listo para la prueba

de emisiones, la luz se encender cuando el interruptor de ignicin
se gira por primera vez a encendido y se mantiene as durante 15
segundos, despus parpadea por 5 segundos y se mantiene
encendida hasta que el motor se arranca. Si el foco no se enciende
durante el arranque, haga que se investigue la condicin a la
brevedad. Si la luz se enciende y permanece encendida mientras
conduce, implica que existe un problema en el control del motor y
sea necesario dar servicio al sistema.
Aun cuando usted pueda manejar su vehculo sin recurrir a una
gra, vaya al servicio de su distribuidor autorizado tan pronto como
sea posible.
PRECAUCIN!
La conduccin prolongada con la MIL encendida puede causar
daos adicionales al sistema de control del motor. Esto tambin
puede afectar el rendimiento de combustible y la manejabilidad.
Si la MIL parpadea cuando el motor est en marcha, pronto se
producirn daos severos al convertidor cataltico y se perder
potencia. Se requiere el servicio inmediato.
23. Luz de advertencia de las bolsas de aire
Esta luz se enciende y permanece encendida durante

siete segundos, como una verificacin del foco, cuando
el interruptor de ignicin se gira a encendido por primera vez. Si

la luz no se enciende durante el arranque, permanece encendida
o se enciende durante la conduccin, lleve el vehculo a la
brevedad con un distribuidor autorizado para que inspeccione el
sistema.
24. Indicador de faros para niebla delanteros (si as est
equipado)
Esta luz indica que los faros para niebla delanteros estn
encendidos.
25. Luz de recordatorio del cinturn de seguridad
Cuando el interruptor de ignicin es girado a encendido,

esta luz encender durante cinco a ocho segundos como
una comprobacin del foco. Durante la comprobacin del
foco, si el cinturn de seguridad del conductor est desabrochado,
sonar una campanilla. Despus de la comprobacin del foco o
al conducir, si el cinturn de seguridad del conductor sigue
desabrochado, la luz de recordatorio del cinturn de seguridad
se iluminar y sonar la campanilla. Para unidades bsicas el
foco del sensor de cinturn de seguridad se ilumina de 5 a 8
segundos para revisar funcionamiento y posteriormente se apaga
independientemente de si el cinturn fue abrochado correctamente
o no. Consulte Sistema Recordatorio del Cinturn de Seguridad
del Conductor Mejorado (BeltAlert) para ms informacin de

restricciones para el ocupante.
26. Luz indicadora del Programa de Estabilidad Electrnico
(ESP) apagado
Esta luz indica que Programa de Estabilidad Electrnica

est apagado.

VEHCULO (EVIC) (SI AS EST EQUIPADO)
El Centro Electrnico de Informacin del Vehculo (EVIC)
incorpora una pantalla interactiva con el conductor, que est
ubicada en el mdulo de instrumentos.
de informacin til oprimiendo los interruptores montados en el

volante de direccin. El EVIC consiste de lo siguiente:
zz
zz
zz
zz
zz
zz
Brjula y temperatura ambiente

Informacin de audio
Caractersticas programables por el cliente (configuracin)
Mensajes de advertencias
Informacin del vehculo
Informacin de viaje (en la lnea del odmetro)
Centro Electrnico de Informacin del Vehculo EVIC
NOTA: La brjula de su vehculo se auto calibra, lo que elimina

la necesidad de calibracin manual de la brjula. Este sistema
permite al conductor seleccionar a su conveniencia una variedad
Botones del EVIC en el volante
Botn up (hacia arriba)

Oprima y libere este botn para desplazarse en esa
direccin por los menes principales (rendimiento de
combustible, informacin del vehculo, presin de las
llantas, crucero, mensajes, unidades, configuracin del
sistema) y submenes.
Botn down (hacia abajo)
Oprima y libere este botn para navegar en esa
direccin a travs de los menes principales y
submenes.
Botn select (seleccionar)
Oprima y libere este botn para entrar a los menes
principales y submenes. Presione el botn dos veces
para restablecer las caractersticas.
Botn BACK (hacia atrs)
Oprima este botn para navegar hacia atrs y
retroceder al men o submen anterior.
Mensajes del EVIC

Cuando existen las condiciones adecuadas, el EVIC muestra
los siguientes mensajes:
Door (s) Ajar (Puertas entreabiertas) (con una sola campanilla si el
vehculo est en movimiento)
zz Hood Ajar (Cofre entre abierto) (si as est equipado con
interruptor del cofre)
zz Key in ignition (Llave en la ignicin)
zz Left front turn signal lamp out (Lmpara delantera de giro a la
izquierda)
zz Right front turn signal lamp out (Lmpara delantera de giro a
la derecha)
zz Left rear turn signal lamp out (Lmpara trasera de giro a la
izquierda)
zz Right rear turn signal lamp out (Lmpara trasera de giro a la
derecha)
zz Service air filter (Servicio al filtro de aire)
zz Perform service (Realice servicio)
zz ESC System Off (Sistema ESC apagado)
zz Coolant Low (Anticongelante bajo)
zz Check Trailer Brake Wiring (Advertencia verificar frenos de
remolque)
zz
Service Trailer Brake System (Servicio a los frenos de remolque)
Trailer Brake Connected (Remolque conectado)
zz Lights On (Luces encendidas)
zz RKE Battery Low (Batera del control RKE baja)
zz ECO (Fuel Saver Indicator) -- If Equipped (Indicador de ahorro
de combustible ECO) (si as est equipado)
zz Wrong Key (Llave equivocada)
zz Damaged Key (Llave daada)
zz Key not programmed (Llave no programada)
zz Key In Ignition (Llave en la ignicin)
zz Turn Signal On (Seal de vuelta encendida)
zz Park Assist System On (Sistema de asistencia para estacionarse
encendido)
zz Park Assist System Off (Sistema de asistencia para estacionarse
apagado)
zz Oil Change Due > Dealer Info (Cambio de aceite requerido)
zz Warning Object Detected (Advertencia de objeto detectado)
zz Service Park Assist System (Servicio al sistema de ayuda para
estacionarse)
zz System Setup Unavailable -- Vehicle Not in Park Informacin
del sistema no disponible (vehculo no estacionado
zz Remote start aborted -- Door ajar (Arranque remoto abortado
zz
zz
- Puerta abierta)
Remote start aborted -- Hood ajar (Arranque remoto abortado
- cofre abierto)
zz Remote start aborted -- Fuel low (Arranque remoto abortado Combustible bajo)
zz Remote start active -- Key to Run (Arranque remoto abortado Llave para encender)
zz Remote start disabled -- System fault (Arranque remoto abortado
- Falla del sistema)
zz System Setup Unavailable -- Vehicle in Motion Informacin del
sistema no disponible (vehculo en movimiento) (transmisin
manual)
zz Remote Start Disable -- Start Vehicle to Reset (Arranque remoto
abortado - encienda vehculo para restablecer)
zz System Setup Unavailable - Vehicle in Motion (Informacin del
sistema no disponible - vehculo en movimiento)
zz Service Four Wheel Drive System (Servicio al sistema de
traccin)
zz Clean Park Assist sensors (Limpiar el sensor de asistencia para
estacionarse)
zz Front Park Assist Not available - Blinded (Asistente delantero
para estacionarse no disponible - cegado)
zz Rear Park Assist Not available - Blinded (Asistente trasero para
zz
estacionarse no disponible - cegado)
Low Fuel (Combustible bajo)
zz Service blind spot system (Servicio al sistema de punto ciego)
zz Blind spot system off (Sistema de punto ciego apagado)
zz Blind spot detection unavailable (Sistema de punto ciego no
disponible)
zz Automatic High Beams on (Luces altas automticas encendidas)
zz Automatic High Beams off (Luces altas automticas apagadas)
zz Filtro del escape XX% lleno
zz Filtro de escape lleno
zz Servicio al filtro de escape (vea a su distribuidor)
zz Sistema de escape - Regeneracin (requerida)
zz Sistema de escape - Regeneracin en progreso
zz Sistema de escape - Regeneracin completada
zz Bajo DEF, rellene pronto
zz Rellene DEF motor no encender en XXX millas
zz Rellene DEF motor no encender
zz Servicio al sistema DEF (vea a su distribuidor)
zz Servicio al sistema DEF, el motor no encender en XXX millas
zz Servicio al sistema DEF el motor no encender (vea a su
distribuidor)
zz
Luces de advertencia del EVIC

zz
Puerta entre abierta

Esta luz se enciende para indicar que una o ms puertas
no estn bien cerradas.
Luz de advertencia de presin del aceite

Esta luz indica que la presin de aceite del motor est
baja. La luz debe encender momentneamente cuando
se arranca el motor. Si la luz enciende mientras conduce,
detenga el vehculo y apague el motor tan pronto como le sea
posible. Una campanilla sonar durante cuatro minutos cuando
se enciende esta luz.
No opere el vehculo hasta que se corrija la causa. La luz no
muestra la cantidad de aceite en el motor. El nivel de aceite del
motor se debe verificar debajo del cofre.
zz Luz del sistema de carga
Esta luz muestra el estado del sistema de carga elctrica.
La luz se prende cuando se gira a encendido el interruptor
de ignicin y permanece encendida brevemente como
verificacin del foco. Si la luz permanece encendida o se
enciende durante la conduccin, apague los dispositivos elctricos
no indispensables del vehculo o aumente la velocidad del motor
(si est en marcha mnima). Si la luz del sistema de carga
zz
permanece encendida, esto significa que el vehculo tiene un

problema en el sistema de carga. Vaya a SERVICIO
INMEDIATAMENTE. Vea a un distribuidor autorizado.
zz Luz del control electrnico de velocidad
Esta luz se encender cuando est activado el control
electrnico de velocidad.
Luz indicadora del control electrnico del acelerador
(ETC)
Esta luz le informa si hay un problema en el Sistema de
Control Electrnico del acelerador (ETC). La luz se prende
cuando se gira a encendido la ignicin, y permanece encendida
brevemente como verificacin del foco. Si la luz no se enciende
durante el arranque, lleve el vehculo con un distribuidor
autorizado para que verifiquen el sistema. Si se detecta un
problema, la luz se encender mientras el motor est
funcionando. Cuando haya detenido por completo el vehculo y
el selector de velocidades est colocado en la posicin de
Estacionamiento (P), gire la llave de ignicin. La luz se debe
apagar. Si la luz permanece encendida con el motor funcionando,
por lo general podr conducir su vehculo, sin embargo, llvelo
con un distribuidor autorizado para que le den servicio tan pronto
como sea posible. Si la luz est parpadeando cuando el motor
est funcionando, es necesario el servicio de inmediato, adems
usted podra experimentar una reduccin en el desempeo del
zz
motor, marcha elevada y/o dispareja, o el paro del motor, y su

vehculo podra requerir ser remolcado.
zz
Luz de advertencia de temperatura del motor
Esta luz advierte que hay una condicin de

sobrecalentamiento del motor. Conforme la temperatura
se eleva y el medidor de acerca a H, el indicador se
iluminar y una campana sencilla sonar despus de alcanzar
un parmetro establecido. Si hay sobrecalentamiento adicional,
el indicador de la temperatura sobrepasar la marca H. En este
caso, la luz del indicador parpadear continuamente y sonar una
campanilla continua hasta que se permita al motor enfriarse. Si la
luz se enciende mientras conduce, estacinese con cuidado y
detenga el vehculo. Si el sistema de aire acondicionado (A/C) est
encendido, apguelo. Adems, cambie el transeje a Neutral (N) y
deje el vehculo en marcha mnima. Si la lectura de la temperatura
no regresa a la normal, apague el motor inmediatamente y solicite
servicio. Para mayor informacin consulte Si el motor se
sobrecalienta para ms informacin 6 de este manual.
zz
SERV 4WD
La luz SERV 4WD es parte del sistema que vigila el

sistema de cambio de la modalidad de traccin en las 4
ruedas (4WD). Si la luz permanece encendida despus
del arranque del motor o se ilumina durante la conduccin, significa
que el sistema 4WD no funciona correctamente y que se requiere

servicio.
zz Luz de advertencia de temperatura de la transmisin (si
as est equipado)
Esta luz indica que la temperatura del lquido de la
transmisin es demasiado alta. Esto puede ocurrir por
condiciones de uso severas, como lo es tirar de un
remolque. Si se enciende esta luz durante la conduccin,
orllese con precaucin y detenga el vehculo. Despus
mueva la transmisin a la posicin Neutral (N) y haga funcionar
el motor en ralent hasta que se apague la luz.
PRECAUCIN!
Manejar continuamente con el indicador de temperatura de la
transmisin encendido eventualmente causar severos daos a
la transmisin o que falle.
ADVERTENCIA!
En algunas circunstancias un indicador de temperatura de
la transmisin, bajo continua operacin, podra provocar la
ebullicin del fluido, entrar en contacto con el motor caliente o
con componentes del sistema de escape y causar un incendio.
zz
Luz indicadora del Programa de Estabilidad Electrnico

(ESC) apagado (si as est equipado)
Esta luz indica que el ESC est apagado.
PRECAUCIN!
Si contina conduciendo continuamente con el indicador de
temperatura iluminado, eventualmente puede causar daos
graves a la transmisin o un fallo.
En algunas circunstancias, si el lquido de la transmisin
derramado entra en contacto con el motor caliente o con
los componentes del escape, puede provocar un incendio.
Mensaje de indicador de agua en combustible
La luz indicadora de agua en el combustible, se iluminar
cuando el agua sea detectada en el filtro del combustible.
Si est luz permanece encendida, no encienda el vehculo
antes de drenar el agua del filtro del motor para prevenir daos.
Vea la seccin de "Mantenimiento de su vehculo" para ms
informacin.
zz
Luz de espera para arrancar

Esta luz, se iluminar cuando el interruptor de ignicin
sea girado a la posicin de encendido y la temperatura
del mltiple sea menor a 19C (66F). Espere hasta que esta
luz se apague, para poder encender el motor. Refirase a la
seccin de Arranque y operacin" para ms informacin.
NOTA: Esta luz no se iluminar si la temperatura del mltiple
est lo suficientemente caliente.
Se requiere un cambio de aceite
Su vehculo est equipado con un sistema indicador de cambios

de aceite del motor. El mensaje Oil Change Required (Se
requiere un cambio de aceite) destellar en la pantalla del
EVIC durante aproximadamente 10 segundos, despus que
ha se escucha una sola campanilla, para indicar el siguiente
intervalo de cambio de aceite programado. El Sistema Indicador
de Cambio de Aceite del Motor se basa en los ciclos de trabajo,
lo cual significa que los intervalos de cambio de aceite del
motor pueden variar dependiendo de su estilo de conduccin
personal. A menos que se restablezca, este mensaje continuar
apareciendo cada vez que gire el interruptor de ignicin a la
posicin encendido. Para apagar el mensaje temporalmente,
oprima y suelte el botn MENU (MEN).
Distancia para vaciar el tanque (DTE)
Muestra la distancia estimada que se puede viajar con el

combustible restante en el tanque.
Esta distancia estimada se determina mediante un promedio
ponderado del rendimiento de combustible promedio e
instantneo, de acuerdo con el nivel actual en el tanque de
combustible. La DTE no se puede restablecer utilizando el
botn select (seleccionar).
NOTA: Los cambios significativos en el estilo de conduccin
o en la carga del vehculo afectarn considerablemente
la distancia real que se puede conducir el vehculo,
independientemente del valor de la DTE mostrado.
Si el valor de la DTE es menor que una distancia de
conduccin estimada de 48 km (30 millas), la pantalla de
la DTE mostrar el mensaje LOW FUEL (Combustible
bajo). Este mensaje permanecer hasta que se agota
el combustible del vehculo. Si agrega una cantidad
considerable de combustible al vehculo, el mensaje LOW
FUEL (Combustible bajo) desaparecer y aparecer el
nuevo valor de la DTE.
Funciones de viaje
Oprima y suelte el botn ODOMETER/TRIP ODOMETER hasta
que aparezca una de las siguientes funciones de viaje en el EVIC:
Trip A (viaje A)
Trip B (viaje B)
zz Elapsed Time (tiempo transcurrido)
zz
zz
Oprima el botn ODOMETER/TRIP ODOMETER para navegar

en todas las funciones de la computadora de viaje. El modo de
funciones de viaje muestra la siguiente informacin:
zz
Trip A (viaje A)
Muestra la distancia total recorrida para el viaje A desde el ltimo

restablecimiento.
zz
Trip B (viaje B)
Muestra la distancia total recorrida para el viaje B desde el ltimo

restablecimiento.
zz
Elapsed Time (tiempo transcurrido)
Muestra el tiempo total de viaje transcurrido desde el ltimo

restablecimiento cuando el interruptor de ignicin est en la
posicin accesorios. El tiempo transcurrido aumenta cuando el
interruptor de ignicin est en la posicin encendido o Arranque.
Para restablecer la pantalla

El restablecimiento slo se puede realizar si lo permite la
funcin que se est visualizando. Oprima y suelte el botn
ODOMETER/TRIP ODOMETER una vez para borrar la funcin
que est visualizando. Para restablecer todas las funciones
que se puedan restablecer, oprima y suelte el ODOMETER/
TRIP ODOMETER una segunda vez durante los tres segundos
siguientes al restablecimiento de la funcin que se muestra en
ese momento. (Durante este periodo de tres segundos aparecer
Reset ALL [Restablecer todos]).
Informacin del vehculo (caractersticas de informacin
al cliente)
Oprima y libere el botn hacia arriba o hacia abajo hasta que
aparezca en la pantalla EVIC el mensaje SYSTEM (sistema) y
presione el botn SELECT (seleccione). Oprima el botn hacia
arriba y hacia abajo para navegar a travs de todos los mensajes
de la pantalla, luego oprima SELECT para visualizar cualquiera
de las siguientes opciones.
Coolant Temp (temperatura del refrigerante)
Muestra la temperatura del refrigerante en ese momento.
zz Oil Temperature (temperatura del aceite)
Muestra la temperatura del aceite en ese momento.
zz Oil Pressure (presin del aceite)
zz

Muestra la presin del aceite en ese momento.

Trans Temperature (temperatura de la transmisin)
Muestra la temperatura de la transmisin en ese momento.
zz Engine Hours (horas del motor)
Muestra las horas de funcionamiento del motor.
zz
Presin de las llantas PSI

Oprima y libere el botn up o down (hacia arriba o hacia abajo)
hasta que aparezca en la pantalla del EVIC el mensaje "PSI"
(presin de inflado de las llantas). Oprima el botn up y down
(hacia arriba y hacia abajo) para navegar por todos los mensajes
de la pantalla, luego oprima select (seleccionar) para visualizar
la presin actual de las llantas. Para ms informacin consulte
la seccin "Monitoreo de presin de llantas" en este manual.
Pantalla de presin de llantas
NOTA: Calentamiento de las llantas en condiciones normales
de manejo. La temperatura caliente har que la presin de

las llantas aumente de 14 a 41 kPa (2 a 6 psi) en condiciones
normales de manejo. El sistema puede desplegar la presin de
las llantas en unidades kpa, PSI o BAR.
Unidades de medida mostradas en pulgadas
Para hacer su seleccin, oprima y suelte el botn select

(seleccionar) hasta que aparezca el mensaje ENGLISH
(unidades inglesas) o METRIC (unidades mtricas). Para
hacer la seleccin, deslice hacia arriba o hacia abajo hasta que
la opcin que desea se seleccione, presione y suelte el botn
de seleccin hasta que aparezca una marca. Esto indicar que
ha sido seleccionada la opcin.
Pantalla de la brjula y temperatura
La lectura de la brjula indica la direccin hacia donde se dirige
el vehculo. El EVIC mostrar una de las ocho lecturas de la
brjula y la temperatura exterior.
NOTA: El sistema desplegar la ltima temperatura exterior
conocida al arrancar el vehculo y es posible que sea necesario

conducir el vehculo varios minutos antes de que se muestre la
temperatura actualizada.
La temperatura del motor tambin puede afectar la temperatura
mostrada, por lo tanto las lecturas de temperatura no se
actualizan cuando el vehculo no se est moviendo.
Calibracin automtica de la brjula
Esta brjula cuenta con la funcin de calibracin automtica, lo

cual elimina la necesidad de recalibrar la brjula manualmente.
Cuando el vehculo es nuevo, la brjula puede comportarse en

forma errtica y el EVIC mostrar el mensaje CAL hasta que
se haya calibrado la brjula. Usted tambin puede calibrar la
brjula completando una o ms vueltas de 360 (en un rea
libre de objetos de metal o metlicos de gran tamao), hasta que
se apague el mensaje CAL en el EVIC. La brjula funcionar
ahora correctamente.
Calibracin manual de la brjula
Si la brjula se comporta en forma errtica y el indicador CAL

no aparece en la pantalla del EVIC, debe introducir manualmente
al modo de calibracin de la brjula con los siguientes pasos:
1. Gire el interruptor de ignicin a encendido.
2. Oprima el botn hacia arriba o hacia abajo hasta que visualice el
men Setup (configuracin), luego presione el botn SELECT.
3. Oprima el botn hacia abajo hasta que aparezca el mensaje
Calibrate Compass (Calibrar brjula) en la pantalla del EVIC.
4. Oprima y suelte el botn RESET para iniciar la calibracin. El
indicador CAL aparecer en el EVIC.
5. Complete una o ms vueltas de 360 (en un rea libre de objetos
grandes de metal o metlicos) hasta que el mensaje CAL
desaparezca. La brjula funcionar ahora correctamente.
Variacin de la brjula
La variacin de la brjula es la diferencia entre el norte magntico

y el norte geogrfico. La compensacin de las diferencias de la
variacin se deben establecer para la zona en la cual el vehculo
es manejado, por zona de mapa. Una vez que se ha establecido
apropiadamente, la brjula automticamente compensar las
diferencias y proporcionar la direccin de la brjula ms precisa.
Para un desempeo ms preciso de la brjula, la variacin de
la brjula debe ajustarse usando el siguiente procedimiento:
NOTA: Mantenga lejos del tablero de instrumentos materiales
magnticos, tales como ipods, telfonos celulares, computadoras
porttiles y detectores de radar. En esa parte es donde se localiza
el mdulo de la brjula y pueden causar interferencia con el
sensor de la brjula y sta podra dar lecturas falsas.
Mpa de variacin de la brjula
1. Gire el interruptor de ignicin a encendido.

2. Oprima el botn hacia arriba o hacia abajo hasta que visualice
el men Setup (caractersticas programables por el cliente)
(configuracin), luego presione el botn SELECT.
3. Oprima el botn hacia abajo hasta que aparezca el mensaje
Compass Variance (variacin de la brjula) se muestre en la
pantalla del EVIC, luego oprima el botn SELECT (seleccione)
El ltimo nmero de zona de variacin de mostrar en el EVIC.
4. Oprima y suelte el botn FUNCTION SELECT (SELECCIN
DE FUNCIN) hasta que se seleccione la zona de variacin
correspondiente de acuerdo con el mapa.
5. Oprima y libere el botn RETURN para salir.
SELECT (seleccione) para elegir English (ingls), Spanish

(Espaol), French (Franais), Italian (Italiano), German (Alemn),
and Dutch (Holands.) Luego, conforme contine, la informacin
aparecer en el idioma seleccionado.

(configuracin)
La configuracin personal permite que el conductor defina y
active ciertas funciones del vehculo cuando la transmisin
est en Estacionamiento (P). Si la transmisin no est en
Estacionamiento (P). o el vehculo comienza a moverse,
aparecer el mensaje de advertencia PERSONAL SETTING
NOT AVAILABLE (configuracin personal no disponible)
seguido, tres segundos despus del mensaje VEHICLE NOT
IN PARK (vehculo no est en estacionamiento).
Oprima y libere el botn hacia arriba o hacia abajo hasta que
aparezca Setup (configuracin) en la pantalla del EVIC. Utilice el
botn arriba o abajo para visualizar una de las siguientes opciones.
Navegacin detallada
Cuando selecciona esta caracterstica, el sistema de navegacin
utiliza instrucciones de voz, guindolo a travs de la ruta,
kilmetro por kilmetro, giro por giro hasta que llegue a su
destino final. Para hacer esta seleccin, oprima y libere el
botn SELECT hasta que aparezca una marca a un lado de
la caracterstica que muestra que el sistema ha sido activado
o que la marca desaparezca, sealando que el sistema ha
sido desactivado. Habilitacin y deshabilitacin del sistema de
asistencia en reversa.
El sistema de asistencia en reversa buscar objetos que estn
detrs del vehculo cuando la transmisin est en Reversa (R)
y la velocidad del vehculo sea menor de 18 km/h (11mph). El
sistema puede ser habilitado slo con sonido y pantalla, o apagado
a travs del evic. Para hacer su seleccin, presione y suelte el
botn seleccionar "SELECT" hasta que aparezca "check mark"
a lado de la caracterstica mostrando que el sistema ha sido
activado o el "check mark" ha sido removido, mostrando que el
sistema ha sido desactivado. Refirase a "Sistema de asistencia
en reversa" en este manual.
Select Language (seleccionar idioma)
En esta pantalla puede seleccionar uno de los cinco idiomas para

toda la nomenclatura de la pantalla, incluyendo las funciones de
viaje y el sistema de navegacin (si as est equipado). Oprima
el botn hacia arriba o hacia abajo mientras est en esta pantalla
y navegue a travs de las opciones de idioma. Oprima el botn
Sistema de asistencia para estacionarse
RKE ligado a la memoria
El sistema de ayuda para estacionarse, escanear los objetos

que estn detrs del vehculo, cuando ste se encuentre en
reversa una velocidad menor a 18 km/hr (11 mph). El sistema
puede ser habilitado solo con alarma sonora o con pantalla y
sonido, o puede ser apagado a travs del EVIC.
Cuando esta caracterstica se selecciona, la memoria del asiento,

el espejo y la configuracin del radio regresarn a la posicin
establecida en la memoria cuando presione el botn desbloqueo
(UNLOCK) del transmisor de la (RKE) entrada remota sin llave.
Si esta caracterstica no es seleccionada, entonces la memoria
del asiento, espejo y configuracin del radio slo regresarn a la
memoria establecida usando el interruptor instalado en la puerta.
Para hacer su seleccin, oprima y libere el botn SELECT hasta que
aparezca una marca a un lado de la caracterstica que muestra que
el sistema ha sido activado o que la marca desaparezca, sealando
que el sistema ha sido desactivado.
Auto Lock Doors (aseguramiento automtico de puerta)
Si se selecciona ON (ACTIVADO), todas las puertas se

asegurarn automticamente cuando la velocidad del vehculo
llegue a 24 km/h (15 mph). Para hacer su seleccin, oprima y
libere el botn SELECT hasta que aparezca una marca a un
lado de la caracterstica que muestra que el sistema ha sido
activado o que la marca desaparezca, sealando que el sistema
ha sido desactivado.
Unlock Doors (desaseguramiento de puertas al salir)
Cuando se selecciona ON (Activado), todas las puertas se

desasegurarn al detener el vehculo, cuando la transmisin
est en la posicin Estacionamiento (P) o Neutral (N) y se abra
la puerta del conductor. Para hacer su seleccin, oprima y libere
el botn SELECT hasta que aparezca una marca sealando que
esa caracterstica fue seleccionada y el sistema ha sido activado.
Para desactivarla, realice la misma operacin anterior hasta que
la seal desaparezca junto de esta caracterstica.
Sistema de confort con acceso remoto
Cuando est caracterstica es seleccionada, la temperatura del

asiento y del volante ser activada cuando la temperatura sea
menor a 4.4C (40 F). Cuando la temperatura est alrededor
de los 26.7 C (80 F), el ventilador del conductor ser activado,
cuando el acceso remoto sea activado. Est caracterstica
permanecer encendida hasta que la ignicin sea girada a la
posicin de encendido.Horn Chirp (sonido del claxon).
Claxon con arranque remoto
Cuando se selecciona esta caracterstica, el claxon suena

brevemente cuando se oprime el botn Remote start (arranque
remoto) del transmisor RKE. Para hacer esta seleccin, oprima

y libere el botn select (seleccionar) hasta que aparezca una
marca a un lado de la caracterstica que muestra que el sistema
ha sido activado o hasta que la marca desaparezca, indicando
Destello de los faros al asegurar
Cuando se selecciona ON (Y), las luces direccionales delanteras y

traseras destellan cuando las puertas se aseguran o desaseguran
utilizando el transmisor del RKE. Esta caracterstica se puede
seleccionar con o sin sonido del claxon para la funcin de
aseguramiento seleccionada. Para hacer su seleccin, oprima y
libere el botn SELECT hasta que aparezca una marca a un lado
de la caracterstica que muestra que el sistema ha sido activado
o que la marca desaparezca, sealando que el sistema ha sido
desactivado.
Retardo de los faros (apagado)
Cuando se selecciona esta caracterstica, el conductor puede

elegir que los faros permanezcan encendidos durante 0, 30,
60 90 segundos despus de salir del vehculo. Para hacer su
seleccin, oprima y libere el botn RESET hasta que aparezca
ya sea 0 30 60 90.
Faros con limpiadores
Si se selecciona encendido y el interruptor de los faros est en

la posicin AUTO, los faros se encienden aproximadamente 10
segundos despus de encender los limpiadores. Asimismo los
faros se apagan al apagar los limpiadores si se encendieron
mediante esta caracterstica. Para hacer su seleccin, oprima
y libere el botn SELECT hasta que aparezca una marca a un
lado de la caracterstica que muestra que el sistema ha sido
activado o que la marca desaparezca, sealando que el sistema
ha sido desactivado.
Luces altas automticas (si as est equipado)
Cuando esta caracterstica es seleccionada, las luces altas se

desactivarn en ciertas condiciones. Para hacer su seleccin
presione y suelte el botn SELECT hasta que aparezca la opcin
de activar, o hasta que aparezca la opcin desactivar, refirase
a Luz Inteligente "Smartbeam" en este manual.
Opcin de limpiadores intermitentes (si as est equipado)
Cuando est opcin es activada, el sistema automticamente

activar los limpiadores, si el sensor detecta que el parabrisas
est sucio. Haga su seleccin hasta que aparezca una marca que
indique que lo ha seleccionado. Al desactivar esta caracterstica,
el sistema cambiar a la operacin manual de intermitencia.
Asiento de fcil acceso
Luces de aproximacin
Esta caracterstica da al asiento un posicionamiento que mejora

la movilidad del conductor cuando entra o sale del vehculo. Para
hacer su seleccin, oprima y libere el botn SELECT hasta que
aparezca una marca a un lado de la caracterstica que muestra
que el sistema ha sido activado o que la marca desaparezca,
sealando que el sistema ha sido desactivado.
NOTA: El asiento regresar a su posicin de memoria (si est
encendido el llamado de memoria con el aseguramiento remoto
de la llave) cuando se usa el transmisor RKE para desasegurar la
puerta. Consulte Asientos de fcil acceso Asiento con memoria,
conductor para ms informacin 3 de este manual para mayor
informacin.
Cuando se selecciona esta caracterstica, los faros se activan y

permanecen encendidos hasta 90 segundos cuando las puertas
se desaseguran utilizando el transmisor de RKE. Para hacer
su seleccin, oprima y suelte el botn "FUNCTION SELECT"
(Seleccin de funcin) hasta que aparezca Off (apagado) 30
sec (45 seg), 60 min 90 min.
Llave de demora de apagado de energa
Si se selecciona esta caracterstica, los interruptores de las

ventanas elctricas, el radio, el sistema manos libres (si as
est equipado), el sistema de DVD (si as est equipado),
el toldo solar elctrico (si as est equipado) y las tomas de
corriente permanecen activas hasta 10 minutos despus de
girar a asegurado el interruptor de ignicin. Esta caracterstica
se cancela si se abre una puerta. Para hacer su seleccin,
oprima y libere el botn RESET hasta que aparezca ya sea OFF
(apagado), 45 sec. 5 min 10 min.
Ayuda para arranque en cuestas (HAS)
Cuando se selecciona esta caracterstica, el sistema HSA se

activa. Para informacin sobre el funcionamiento y operacin del
sistema, consulte Sistema electrnico de control del freno en
Arranque y funcionamiento. Para hacer esta seleccin, oprima
y suelte el botn select (seleccionar) hasta que aparezca una
marca a un lado de la caracterstica que muestra que el sistema
ha sido activado o hasta que la marca desaparezca, indicando
Indicador de ahorro de combustible (si as est equipado)
El mensaje de Modo de ahorro de combustible se localiza en la

pantalla de la brjula/temperatura. Este mensaje puede ser activado
y desactivado. Para seleccionar la opcin presione el botn de
seleccin de funcin (Function Select) hasta que aparezca la opcin
On (encendido) u Off (apagado).
Advertencia de colisin por el frente (FCW)(si as est equipado)
La caracterstica de advertencia de colisin por el frente (FCW)

se puede establecer en lejos, cerca o desactivar. El estado
predeterminado del FCW es en la configuracin lejos. Esto
significa que el sistema le alertar de una posible colisin con
el vehculo de enfrente cuando est lo ms lejos. Esto le da
mayor tiempo para actuar. Para cambiar la configuracin para
una conduccin ms dinmica seleccione la configuracin cerca.
Esto le alertar de una posible colisin con el vehculo de enfrente
cuando est mucho ms cerca. Esto permite tener una experiencia
de conduccin ms dinmica. Para cambiar el estado de la FCW
oprima y libere el botn select (seleccionar) hasta que aparezca
una marca a un lado de la caracterstica que muestra que el
sistema ha sido activado o hasta que la marca desaparezca,
indicando que el sistema ha sido desactivado.
Para ms informacin consulte Control de crucero adaptable
(ACC) en Caractersticas de su vehculo.
ARRANQUE Y OPERACIN 93
ARRANQUE Y OPERACIN
CONTENIDO
PROCEDIMIENTOS PARA ARRANCAR...................95
Motor Diesel Cummins............................................ 95

Transmisin manual (si as est equipado)............. 95
Fluidos arrancadores.............................................. 98
OPERACIN NORMAL (Motor Diesel Cummins)......99
Precauciones en clima fro ..................................... 99

Aceite del motor ................................................... 100
Cubierta frontal para Invierno................................ 100
Funda para batera................................................ 101
Marcha mnima (ralent) en clima fro................... 101
Paro del motor....................................................... 101
Control de velocidad del motor ............................ 102
Precauciones de operacin .................................. 102
Sugerencias del sistema de enfriamiento con
transmisin automtica......................................... 102
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR

(SI AS EST EQUIPADO).......................................103
USO DEL CALENTADOR DE BLOQUE..................104
Uso del calentador del bloque del motor............... 104

Sistema de interbloqueo de cambios de la
transmisin y freno................................................ 106
Operacin de seleccin de rango electrnico
(ERS) Vehculos con Motor a Diesel..................... 106
TRANSMISIN MANUAL MOTOR DIESEL

Haciendo los cambios............................................111

Cambios descendentes......................................... 112
Cambios en reversa.............................................. 113
94 ARRANQUE Y OPERACIN
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO

REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE................114
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE.................115
Mensaje de tapn de llenado de combustible

(tapn de gasolina) suelto..................................... 116
PROCEDIMIENTOS PARA ARRANCAR

Motor Diesel Cummins
Transmisin manual (si as est equipado)
Aplique el freno de estacionamiento, coloque la palanca de
velocidades en neutral y oprima el pedal del embrague hasta el
piso antes de arrancar el vehculo. Este vehculo est equipado
con el sistema de nter bloqueo del embrague con la ignicin.
No arrancar a menos que el pedal del embrague se oprima
totalmente.
Transmisin automtica (si as est equipado)
Arranque el motor con la palanca selectora de velocidades en la

posicin de neutral o de estacionamiento (P). Antes de cambiar
a cualquier velocidad aplique el freno.
El motor Diesel Cummins tiene varias caractersticas diseadas
para ayudar al arranque y la operacin del mismo en climas fros:
zz
El calentador del bloque del motor (si as est equipado) es

una resistencia calentadora instalada en una camisa de agua
del motor, justo arriba y entre el filtro de aceite. Se requiere de
una salida de voltaje de corriente alterna (AC) de 110-115 volts
aterrizada y una extensin elctrica de tres cables.
NOTA: El cable del calentador del bloque del motor es una

opcin instalada de fbrica. Si su vehculo no est equipado con
esta opcin consulte a su distribuidor autorizado.
El calentador de 12 volts construido dentro del recipiente del filtro
de combustible ayuda a prevenir el coagulamiento del mismo.
Est controlado por un termostato integrado.
zz Adems con el sistema de calentamiento del aire de admisin se
mejora el arranque del motor y se reduce la cantidad de humo
blanco generado por un motor en calentamiento.
zz
Procedimiento normal de arranque-Temperatura del aire en el

mltiple del motor por encima de 19C (66F)
Observe las luces en el mdulo de instrumentos del tablero

cuando ste arrancando el motor.
1- Siempre aplique el freno de estacionamiento.
2- Coloque la palanca de velocidades en la posicin P
(estacionamiento) en los vehculos equipados con transmisin
automtica. Los modelos equipados con transmisin manual
estn equipados con un sistema de interbloqueo con el pedal
del embrague. Pise el pedal del embrague hasta la totalidad de
su carrera para poder arrancar el vehculo.
3- Gire la llave de ignicin a la posicin de encendido y observe las
lmparas en el mdulo de instrumentos en su tablero.

Las lmparas en el mdulo de instrumentos se iluminarn

cuando la llave de ignicin se gira por primera vez a la posicin
de encendido.
Este es un programa de verificacin de los focos que durar al
menos 3 segundos. Despus de terminada la verificacin de
los focos, la luz indicadora de malfuncionamiento y la luz de
advertencia de los frenos permanecern encendidas. Despus
de terminada la verificacin de los focos y que se apague el
indicador de WAIT TO START (espera para arrancar), proceda
con el paso 4.
PRECAUCIN!
Si el indicador de Agua en el combustible permanece encendido NO ARRANQUE EL MOTOR antes de que el agua
sea drenada del filtro de combustible para evitar un dao
en el motor. Consulte la seccin de mantenimiento en ste
manual, para el procedimiento de drenado de agua.
4- Gira la llave de ignicin para arrancar el motor. No oprima el
pedal del acelerador durante el arranque.
PRECAUCIN!
Para no daar el motor de arranque, no gire el motor durante
ms de 15 segundos a la vez. Gire la llave a APAGADO y
espere al menos dos minutos antes de tratar de nuevo.
5- Cuando el motor arranque, suelte la llave.

6- Verifique si hay presin de aceite.
7- Libere el freno de estacionamiento.
Procedimiento de arranque - Temperatura del aire en el mltiple
del motor por abajo de -18 a 19C (0 a 66F)
NOTA: La lmpara de Espera para arrancar se iluminar
instantneamente como verificacin del funcionamiento del foco

cuando la llave de ignicin es girada al posicin encendido, sin
embargo cuando ciertas temperaturas del motor caen por debajo
de 19C (66F) la lmpara permanecer encendida indicando
que el sistema de calentamiento del mltiple de admisin est
activo.
Siga los pasos del procedimiento normal de arranque excepto:
PRECAUCIN!
ms de 15 segundos a la vez. Gire la llave a APAGADO y
espere al menos dos minutos para enfriar el motor de arranque antes de repetir el procedimiento de arranque.
zz
La lmpara de Espera para arrancar permanecer encendida

por un perodo de tiempo (la longitud del tiempo depende de
la temperatura del motor) despus de terminada la verificacin
de los focos.
zz Despus de que la luz de Espera para arrancar se apague, gire
la llave de ignicin para arrancar el motor. No oprima el pedal
del acelerador durante el arranque.
zz Verifique si hay presin de aceite.
zz Permita que el motor gire en ralent rpido por cerca de tres
minutos hasta que los calentadores completen el ciclo de postcalentamiento.
zz Libere el freno de estacionamiento y conduzca.
NOTA:
La velocidad de ralent del motor se incrementar automticamente a 1000 rpm a bajas temperaturas del refrigerante del
motor, para mejorar el proceso de calentamiento del mismo.
zz Si el motor se para o si el interruptor de ignicin se deja encendido por ms de 2 minutos despus de que la luz de Espera
para arrancar se apaga, restablezca la parrilla de calentadores
girando el interruptor de ignicin a la posicin de apagado por al
menos 5 segundos y entonces regrese a la posicin encendido.
Repita los pasos del procedimiento de arranque-Temperatura del
motor por debajo de 19C.
zz
Para arrancar en temperaturas ambientales extremadamente

fras Temperatura del motor por abajo de -18C (0F)
En climas extremadamente fros, por debajo de -18C (0F) puede
ser benfico ciclar los calentadores del mltiple dos veces antes
de intentar arrancar el motor. Esto puede ser realizado girando el
interruptor de ignicin a la posicin de apagado por al menos 5
segundos y entonces retornar a la posicin de encendido despus
de que la luz WAIT TO START (espere para arrancar) se apague,
pero antes de que arranque el motor. Sin embargo, repetir el ciclo
de los calentadores del mltiple pudiera resultar en un dao a los
elementos calentadores o reducir el voltaje de la batera.
NOTA: Si mltiples ciclos de precalentado son utilizados antes

de arrancar, se pudiera requerir un tiempo adicional de marcha
de motor para conservar el estado de carga de la batera en un
nivel satisfactorio.
zz
Si el motor se detiene despus del arranque inicial, el interruptor de ignicin debe ser girado a la posicin de apagado por al
menos 5 segundos y posteriormente a la posicin de encendido,
para reciclar los calentadores del mltiple.
NOTA: Si los calentadores del mltiple no son reciclados,

pudiera dar como resultado un exceso de humo blanco y un
pobre desempeo del motor.
zz
El calor generado por los calentadores del mltiple se disipa

rpidamente en un motor fro. Si transcurren ms de dos
minutos entre el tiempo que la luz de Espera para arrancar
se apague y el motor se arranca, recicle los calentadores del
mltiple, girando el interruptor de ignicin a la posicin apagado
por al menos 5 segundos y retorne el interruptor de ignicin a
la posicin encendido.
zz Si el vehculo es conducido y la velocidad excede los 31 kph (18
mph) antes de que el ciclo de post-calentamiento del calentador
del mltiple se termine (despus de arrancar), los calentadores
del mltiple se apagarn.
zz Si el motor se arranca antes de que se apague la luz de Espera
para arrancar, el ciclo de precalentado se interrumpir.
zz Si el motor es girado por ms de 10 segundos, el ciclo de postcalentamiento se apagar.
NOTA: La velocidad de ralent del motor se incrementar
automticamente a 1000 rpm a bajas temperaturas del

refrigerante del motor, para mejorar el proceso de calentamiento
del mismo.
NOTA: Cuando se permite a un motor diesel andar sin

combustible o que el combustible se coagule en bajas
temperaturas, se succiona aire al sistema de combustible.
Fluidos arrancadores
ADVERTENCIA!
NUNCA DEBEN SER UTILIZADOS FLUIDOS ARRANCADORES o lquidos inflamables en el motor Diesel Cummins
(verifique la etiqueta de advertencia). Nunca vierta combustible
diesel, lquidos inflamables, fluidos arrancadores (ter) dentro
de recipiente del purificador de aire, de las tuberas de admisin
de aire, o dentro de la entrada del turbocargador en su intento
por arrancar el vehculo. Esta accin pudiera resultar en una
llamarada de fuego y una explosin que le puede ocasionar
heridas personales severas y dao al motor.
El motor est equipado con sistema precalentador de aire
elctrico automtico. Si las instrucciones en ste manual son
seguidas, el motor debe de arrancar en todas las condiciones.
ADVERTENCIA!
En clima caluroso no deje nios o mascotas dentro del vehculo estacionado. El calor se puede acumular provocndoles
lesiones graves o la muerte.
OPERACIN NORMAL (Motor Diesel Cummins)
Rango de operacin del combustible
Observe lo siguiente cuando el motor est operando.
Todas las luces de mensajes estn apagadas.

La luz indicadora de mal funcionamiento est apagada.
zz La presin del aceite del motor est por arriba de 10 psi (69kPa)
en ralent.
zz La luz de baja presin de aceite est apagada.
zz El funcionamiento del voltmetro:
zz El voltmetro debe mostrar una fluctuacin en el medidor si
algunas temperaturas del motor estn por debajo de 19C
(66F). Este funcionamiento cclico es ocasionado por el ciclo
de post-calentamiento en el sistema de calefaccin del mltiple
de admisin. El nmero de ciclos y la longitud de la operacin
del ciclado esta controlada por mdulo de control del motor, ste
tiempo no debe exceder 150 segundos. La aguja indicadora
entonces se debe estabilizar al punto de operacin aproximado.
zz La accin de ciclado ocasionar una atenuacin temporal de los
faros. Las lmparas interiores y tambin una reduccin notable
en la velocidad del motor ventilador.
zz
No 2. Diesel de ultra bajo azufre.
zz
Precauciones en clima fro

La operacin en temperaturas ambiente por debajo de 0C (32F)
puede requerir de consideraciones especiales. La siguiente tabla
sugiere estas opciones.
No. 2 Diesel de
ultra bajo azufre
climatizado
No. 1 Diesel de
ultra bajo azufre*
NOTA: Use solamente Diesel de ultra bajo azufre.

* El combustible Diesel de ultra bajo azufre nm. 1 slo debe ser
utilizado donde existan condiciones de clima rtico (-23C/-10F).
NOTA:
El uso de combustible Diesel climatizado de ultra bajo azufre
o combustible Diesel de ultra bajo azufre nm. 1 resulta en
una notable reduccin en la economa de combustible.
zz El combustible Diesel climatizado de ultra bajo azufre es una
mezcla de los combustibles Diesel no. 2 de ultra bajo azufre
y no. 1 Diesel de ultra bajo azufre, lo que reduce la temperatura a la cual se forman cristales de cera en el combustible.
zz

zz
El motor requiere el uso de Combustible Diesel con sulfuro

muy bajo. El uso de combustible incorrecto puede resultar
en dao al sistema de escape y al motor.
Calentamiento del motor
Evite operar el motor con acelerador a fondo cuando est

fro. Cuando arranque un motor fro, aumente su velocidad
lentamente para permitir que la presin del aceite se estabilice.
NOTA: Correr a alta velocidad y sin carga el motor fro, provocar
una excesiva cantidad de humo blanco y un pobre desempeo

del motor. La velocidad de un motor sin carga, se debe mantener
por debajo de 1200 rpm durante el periodo de calentamiento.
Si la temperatura est por debajo de 0 C (32 F), opere el motor a
velocidad moderada por 5 minutos antes de aplicarle la carga total.
Su vehculo est equipado con un limitador de velocidad turbo,
esta caracterstica limita la velocidad del motor a 1,200 RPM
cuando la temperatura del enfriador del motor est por debajo
de 21 C (70F). Esta caracterstica est diseada para proteger
el turbocargador de dao y slo operar en las posiciones de
estacionamiento (P). o neutral.
Si la temperatura es menor a 0C, opere el motor a velocidades
moderadas por cinco minutos antes de que se apliquen cargas
completas.
NOTA:
Si la temperatura ambiente es baja y la temperatura del congelante es menor a 82C, la velocidad de ralent del motor se
incrementar poco a poco a 1,000 RPM despus de 2 minutos
de estar en ralent, si se cuenta con las siguientes condiciones:
zz No se encuentre su pie en el pedal de freno ni en el acelerador.
zz La transmisin manual est en estacionamiento (P).
zz La velocidad del vehculo sea cero.
zz Al aplicar el acelerador se cancelar el ralent rpido.
zz Si el motor est equipado con un freno de escape, al operar dicho
freno en ralent, mejorar enormemente el ritmo en que se calienta
y ayudar al motor a que se mantenga cerca de la temperatura
de operacin durante extensos periodos en ralent.
zz
Aceite del motor

Refirase a "Mantenimiento de su vehculo/Procedimientos
de mantenimiento" en este manual para conocer la viscocidad
correcta del aceite de motor.
Cubierta frontal para Invierno
Si se usa una cubierta invernal o de clima fro, un porcentaje del
total del rea abierta de la parrilla debe permanecer descubierta
para permitir el flujo de aire necesario que necesita el enfriador
de aire y el enfriador automtico del aceite de la transmisin.
El porcentaje de apertura debe ser aumentado al aumentar la

temperatura ambiente y/o la carga del motor. Si se puede escuchar
el ventilador de enfriamiento en ciclo frecuentemente, aumente
el tamao de la apertura en la cubierta de invierno. Una cubierta
apropiada para clima fro est disponible con su distribuidor Mopar.
Funda para batera
Una batera pierde el 60% de su poder de arranque cuando
su temperatura baja a -18C (0F). Por el mismo decremento
en la temperatura, el motor requiere el doble de potencia para
arrancar a las mismas RPM. El uso de fundas para batera
incrementa en gran medida la capacidad de arranque a bajas
temperaturas. Fundas apropiadas para batera estn disponibles
con su distribuidor Mopar.
Marcha mnima (ralent) en clima fro
Evite periodos prolongados en ralent. Periodos largos en marcha
mnima, pueden daar su motor porque la temperatura en las
cmaras de combustin baja tanto que el combustible puede no
quemarse completamente. Una combustin incompleta genera
carbn y barniz en los anillos del pistn y en los inyectores.
El combustible no quemado tambin puede llegar al crter
provocando que el aceite se diluya, lo cual ocasiona un desgaste
prematuro del motor.
Paro del motor

Mantenga el motor en ralent por unos cuantos minutos antes
de apagarlo. Despus de haberlo operado a plena carga
mantngalo de 3 a 5 minutos en ralent antes de apagarlo. El
periodo en ralent le permitir al lubricante y al refrigerante disipar
el calor de las cmaras de combustin, cojinetes, componentes
internos, y el turbocargador. Esto es especialmente importante
para los motores con turbocargador enfriado por aire, como el
de su Turbo Ram.
NOTA: Mientras se apaga el motor en vehculos equipados

con transmisin manual, es normal que el motor resuene fuerte
por un momento mientras se apaga. El fabricante recomienda
apagar el motor con el embrague presionado al piso (embrague
desacoplado). Cuando se apaga el motor de esta forma, el
golpeteo se reduce (no se elimina).
Carga
Temperatura del
Turbocargador
Tiempo en ralent
(min.) antes de
apagar el Motor
F r e n a d a s
continuas
Vaco
Fro
Menos de uno
F r e n a d a s
continuas
Carga
Mediana
En Autopista
Carga
Mediana
Condicin de
conduccin
Uno
Temp. de
Operacin
Dos

Trafico de Ciudad
Carga
Mxima
En Autopista
Carga
Mxima
Caliente
Cuatro
En Pendientes
Carga
Mxima
Caliente
Cinco
Tres
Control de velocidad del motor
PRECAUCIN!
Evite sobre revolucionar el motor cuando va montaa abajo.
Cuando descienda, use una combinacin de velocidades
y freno de servicio para controlar la velocidad del motor y
el vehculo. El sobre revolucionar el motor puede causarle
daos severos a ste.
Precauciones de operacin
Evite sobrecalentar el motor
La temperatura del refrigerante (mezcla de 50% de etilenglicol

y 50% de agua) no debe exceder el rango normal de operacin
del medidor (116C/240F) con un tapn de radiador de 110 kPa
(16 lb/pulg2).
Normalmente la temperatura del refrigerante indicada durante

la operacin debe de encontrarse a la izquierda del centro en
el rango normal del medidor.
Evite la operacin con baja temperatura del refrigerante
La continua operacin a bajas temperaturas del refrigerante
por debajo del rango normal en el medidor (60C/140F) puede
causarle daos al motor. Baja temperatura del refrigerante
puede ocasionar una combustin incompleta, lo cual permitira
la formacin de carbn y barniz en los anillos del pistn y en los
inyectores. Tambin, el combustible no quemado puede llegar
al crter provocando que el aceite se diluya, lo cual ocasiona un
desgaste prematuro del motor.
Sugerencias del sistema de enfriamiento con transmisin
automtica
Para reducir el potencial de sobrecalentamiento de la transmisin
y el motor en condiciones de altas temperaturas ambientales,
tome las siguientes medidas:
Conduccin en ciudad
Cuando se detenga en periodos cortos, ponga la transmisin en
neutral y aumente la velocidad de ralent del motor.
zz Conduccin en carretera
Reduzca la velocidad.
zz Ascendiendo pendientes
zz

Seleccione una velocidad ms baja de la transmisin, pero de

mantener el convertidor de torsin acoplado.
zz Aire acondicionado
Apguelo temporalmente.
No opere el motor con baja presin de aceite
Cuando el motor opera a temperatura normal, la presin de

aceite mnima requerida es:
Ralent de 700 a 800 rpm............................70 kPa (10 lb/pulg2)
Mxima velocidad y carga.........................205 kPa (30 lb/pulg2)
PRECAUCIN!
Si la presin de aceite cae a menos de las lecturas normales,
pare el motor inmediatamente. Una falla puede ocurrir de
inmediato y daar severamente el motor.
No opere el motor con partes daadas
Prcticamente todas las fallas proporcionan una advertencia

antes de que las partes fallen. Mantngase alerta a cambios en
el comportamiento, sonidos y evidencias visuales de que el motor
requiere servicio. Algunos puntos importantes son:
zz
zz
Preignicin o vibracin severa

Repentina prdida de potencia
Ruidos extraos del motor

Fuga de combustible, aceite o refrigerante
zz Repentino cambio, fuera del rango normal de operacin, en la
temperatura de operacin del motor
zz Humo excesivo
zz Cada de la presin de aceite
zz
zz
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR (SI AS

EST EQUIPADO)
El calentador de bloque del motor requerir 110 Volts CA y 6.5

Amps para activar el elemento calentador.
El cable del calentador de bloque del motor est empotrado
debajo del cofre en el lado derecho y puede ser localizado justo
detrs de la parrilla, cerca del faro.
NOTA: El calentador de bloque del motor es una opcin de

fbrica. Si su vehculo no est equipado, el cable del calentador
est disponible con su distribuidor autorizado Mopar.
El calentador debe ser conectado por lo menos una hora
para proporcionar el efecto adecuado de calentamiento en el
refrigerante.
ADVERTENCIA!
FRENO DE MOTOR DIESEL (SI AS EST EQUIPADO)
Recuerde desconectar el cable antes de conducir. Daos al

cable a 110 - 115 Volts puede provocar un corto circuito.
NOTA: El calentador requiere 110 voltas a 6.5 Amps de corriente

alterna para activar el elemento de calefaccin.
USO DEL CALENTADOR DE BLOQUE
Para temperaturas menores a -18 C (0 F)

Para temperatura ambiente menor a -29 C (-20 F)
Uso del calentador del bloque del motor
Para temperaturas ambiente por debajo de los -18C (0F), se
recomienda el uso del calentador.
Para temperaturas ambiente por debajo de los -29C (-20F),
se requiere el uso del calentador.
La caracterstica de freno del motor slo funcionar cuando se

cambia el interruptor a la posicin de ON (encendido) y que
adems se conduzca a ms de 8 km/h. Una vez hecho esto,
el sistema de freno de escape quita presin sobre el pedal
del acelerador. Este sistema es ms efectivo cuando el motor
est a revoluciones ms altas. La transmisin automtica
ha sido programada para hacer cambios descendentes ms
agresivamente cuando el freno de motor se utiliza para mejorar
el desempeo de los frenos.
PRECAUCIN!
El uso de frenos de motor que no sern originales, no es
recomendable, pueden causar daos al motor.
ADVERTENCIA!
No utilice el sistema de freno del motor mientras conduce
en caminos resbalosos debido a que el sistema adicional de
frenado podra causar que las ruedas traseras se deslicen
provocando la prdida de control del vehculo con un posible
accidente y daos personales o hasta la muerte.
NOTA: Para obtener el mayor poder de frenado le recomendamos
usar el freno de motor mientras el vehculo est en el modo de
arrastre de remolque (TOW HAUL).
El propsito del freno de motor es el proveer torque negativo
al motor (frenando). Normalmente se utiliza el freno de motor
para aplicaciones de arrastre (aunque no se limita a ello) donde
el frenado puede ser alcanzado por el poder interno del motor
limitando los frenos mecnicos del vehculo.
Los beneficios del freno de motor son:
zz control de manejo del vehculo
zz reduccin de fallas de frenos
zz
zz
mayor durabilidad de los frenos

calentamiento ms rpido
La caracterstica de frenado de motor tambin puede utilizarse

como reductor del tiempo de calentamiento del motor. Para hacer
esto, mueva el vehculo a menos de 10 km/h y presione el botn
de activacin. El aceite de enfriamiento debe estar abajo de 82C y
la temperatura en menos de 16C.
CAMBIOS EN LA TRANSMISION
PRECAUCIN!
Daos a la transmisin pueden ocurrir si no sigue las siguientes
precauciones:
zz Cambie a estacionamiento (P) solamente despus de que el
vehculo se haya detenido completamente.
zz Cambie a reversa (R) o salga de reversa (R) nica mente
despus de que el vehculo se haya detenido completamente
y que el motor est en marcha mnima.
PRECAUCIN!
No cambie de reversa (R), estacionamiento (P) o neutral (N) a
otra velocidad de marcha hacia adelante cuando la velocidad
del motor sea mayor a la velocidad de marcha mnima.
zz Antes de cambiar a otra velocidad, cercirese de pisar firmemente el pedal del freno.
zz
ADVERTENCIA!
Recuerde desconectar el cable antes de conducir, daos al
cable a 110 - 115 Volts puede provocar un choque elctrico
corto circuito.
Es peligroso cambiar la palanca del selector de velocidades
de la posicin de estacionamiento (P) o neutral (N) a otra
velocidad si la velocidad del motor es mayor que la velocidad
de marcha mnima. Si no pisa firmemente el pedal del freno,
el vehculo podra acelerar rpidamente hacia delante o hacia
atrs. Se podra perder el control del vehculo y golpear a
alguien o algo. Solamente cambie a una velocidad cuando el
motor est en marcha mnima normal y se pisa firmemente
del pedal del freno con el pie derecho.
Sistema de interbloqueo de cambios de la transmisin y

freno
Este vehculo est equipado con el sistema de interbloqueo de
cambios de la transmisin y el freno (BTSI), que mantiene la
palanca de cambios en la posicin estacionamiento (P) cuando
el interruptor de ignicin se encuentra en la posicin asegurado.
Para mover la palanca de cambios fuera de la posicin
estacionamiento (P) debe colocarse el interruptor de ignicin en
la posicin de encendido, adems de oprimir el pedal del freno.
Operacin de seleccin de rango electrnico (ERS)
Vehculos con Motor a Diesel
El control de cambio automtico de 6 rangos electrnicos, le

permite cambiar en forma ascendente (+) o descendente (-)
cuando la palanca selectora est en la posicin D (avance),
permitiendo la seleccin de la velocidad deseada. Por ejemplo, si
el conductor cambia la transmisin a 3a velocidad, la transmisin
nunca cambiar arriba de 3a velocidad, pero puede cambiar
descendentemente a 2a o 1a velocidad, cuando lo necesite.
Cambiar de modo ERS a D puede hacerse a cualquier velocidad.
Para cambiar de Drive a ERS, presione el interruptor hacia
abajo (-) una vez. La velocidad actual ser mantenida como la
velocidad tope. Para deshabilitar ERS, simplemente presione y
mantenga el interruptor hacia arriba (+) hasta que se muestre
en el odmetro del mdulo de instrumentos el mensaje D.
ADVERTENCIA!
No haga cambios descendentes en superficies resbalosas
para frenar. Las ruedas podran perder su agarre y el vehculo podra resbalar.
Mensaje en
Pantalla
Velocidad(es)
Actual Permitida
1-2
1-3
1-4
1-5
1-6
1-6
NOTA: Para seleccionar el indicador adecuado para la mxima

desaceleracin (Frenado de motor), simplemente presione y
sostenga el interruptor hacia abajo (-). La transmisin cambiar
al rango al cual el vehculo pueda ser frenado mejor.
Rangos de velocidad
NO acelere el motor cuando cambie de las posiciones

estacionamiento (P) o neutral (N) a otra velocidad.
ESTACIONAMIENTO (PARK)
Esta posicin de velocidad complementa al freno de
estacionamiento bloqueando la transmisin. El motor puede
arrancarse en este rango. Nunca use estacionamiento (P).
Cuando el vehculo est en movimiento. Ponga el freno de
estacionamiento cuando deje el vehculo en este rango. Aplique
siempre el freno de estacionamiento en primer lugar, despus
coloque la palanca de cambios en la posicin de estacionamiento
(P).
ADVERTENCIA!
Nunca utilice la posicin de estacionamiento (P) o neutral (N) como un sustituto del freno de estacionamiento.
Siempre aplique el freno de estacionamiento firmemente
cuando se estacione para protegerse contra movimientos
del vehculo y posibles lesiones o daos.
zz Es peligroso cambiar la palanca del selector de velocidades de la posicin de estacionamiento (P) o neutral (N)
a otra velocidad si la velocidad del motor es mayor que
la velocidad de marcha mnima. Si no pisa firmemente el
pedal del freno, el vehculo podra acelerar rpidamente
hacia delante o hacia atrs. Se podra perder el control
del vehculo y golpear a alguien o algo. Solamente cambie
a una velocidad cuando el motor est en marcha mnima
normal y se pisa firmemente el pedal del freno con el pie
derecho.
zz
NEUTRAL
Cambie a neutral (N), cuando el vehculo est detenido durante
perodos prolongados con el motor funcionando. El motor puede
arrancarse en este rango. Aplique el freno de estacionamiento si
debe abandonar el vehculo.
EN MARCHA
Estos rangos ofrecen velocidades bajas, primera, segunda y
tercera, directa cuarta y quinta y sexta bajas. El cambio de las
velocidades quinta y sexta, se har una vez que la transmisin
ha completado el cambio a cuarta. No hay otro requerimiento de
movimiento para cambiar de 4 a 5, o de 5 a 6. Los cambios
hacia arriba en los dos cambios de sobremarcha, quinto y sexto,
se retrasan cuando la temperatura del lquido de la transmisin
est por debajo de los 4.5 C (40 F) o superior a 115,5 C
(240 F).
Funcionamiento de la sobremarcha
REVERSA
Cambie a este rango nicamente despus de que el vehculo
se haya detenido completamente.
La sobremarcha de la transmisin automtica contiene una

cuarta y quinta velocidad controladas electrnicamente
(OVERDRIVE). La transmisin cambiar automticamente a
OVERDRIVE (Sobremarcha), si se encuentran presentes las
siguientes condiciones:
zz
La palanca del selector de cambios est en posicin marcha (D).

El refrigerante del motor ha alcanzado la temperatura de operacin
normal
zz La velocidad del vehculo est arriba de aproximadamente
48 km/h (30 mph)
zz La opcin de arrastre (TOW/HAUL) no ha sido activada
zz La transmisin ha alcanzado la temperatura de operacin normal
zz
NOTA: Si se ha arrancado el vehculo a temperaturas

extremadamente fras, la transmisin podra no cambiarse a
sobremarcha y se seleccionar automticamente la velocidad ms
idnea para la operacin a esta temperatura. El funcionamiento
normal se reanudar cuando la temperatura del lquido de la
transmisin haya alcanzado un nivel adecuado.
Si la temperatura de la transmisin se vuelve extremadamente
alta, la transmisin automticamente seleccionar la velocidad
ms deseable para el funcionamiento a esta temperatura. Si
la temperatura de la transmisin se vuelve lo suficientemente
alta, la Luz de advertencia de temperatura de la transmisin
se puede iluminar y la transmisin puede efectuar un cambio
descendente fuera de la sobremarcha hasta que la transmisin
se enfre. Despus de que la transmisin se enfra, sta regresa
a su funcionamiento normal. La transmisin efectuar un cambio
descendente de OVERDRIVE (sobremarcha) a marcha (D) si el
pedal del acelerador se presiona firmemente a velocidades del

vehculo arriba de aproximadamente 56 km/h (35 mph).
Cuando utilizar el modo TOW/HAUL (arrastre/transporte)
Cuando se maneje en caminos con pendientes, remolcando

algo, con carga pesada, etctera, o cuando se estn haciendo
cambios de velocidad frecuentes, presione el botn de arrastre
(TOW/HAUL). Esto mejorar el desempeo y prevendr el riesgo de
sobrecalientamiento o falla de la transmisin por cambios excesivos.
Cuando se maneje en modo de arrastre (TOW/HAUL), la transmisin
cambiar a tercera velocidad y se habilitar la cuarta velocidad en
condiciones de manejo (velocidad) estable y constante.
El indicador luminoso de arrastre (TOW/HAUL), se encender en
el tablero cuando el modo est activado. Presionando el botn por
segunda vez se desactivar y se regresa a modo normal de operacin.
Si se desea manejar con el modo de arrastre (TOW/HAUL), se debe
activar cada vez que se enciende el motor.

Embrague del convertidor de torsin
A la transmisin automtica de este vehculo se le ha agregado

una caracterstica diseada para mejorar la economa de
combustible. Un embrague dentro del convertidor de torsin se
acopla automticamente a velocidades calibradas. Esto puede
producir una sensacin o una respuesta ligeramente distinta
durante el funcionamiento normal en alta velocidad. Cuando la
velocidad del vehculo baja o durante la aceleracin, el embrague
automtica y suavemente se desacopla.
TRANSMISIN MANUAL MOTOR DIESEL (SI AS EST

EQUIPADO)
ADVERTENCIA!
Interruptor de modo TOW/HAUL
La luz indicadora de arrastre/transporte (TOW/HAUL) se iluminar

en el tablero de instrumentos para indicar cundo se ha activado
el interruptor. Si el interruptor se oprime por segunda ocasin se
restablece el funcionamiento normal. Si se desea el modo de
arrastre/transporte (TOW/HAUL), el interruptor se debe presionar
cada vez que el motor se arranca.
Usted u otros pueden ser heridos si deja el vehculo desatendido sin aplicar el freno de estacionamiento totalmente. El freno
de estacionamiento debe aplicarse siempre cuando el conductor no est en el vehculo, especialmente en una pendiente.
PRECAUCIN!
Nunca conduzca con el pie descansando en el embrague, ni
intente mantener el vehculo en una colina con el embrague
parcialmente acoplado, ya que esto causa desgaste inusual
del embrague.
NOTA: Durante clima fro, usted puede experimentar esfuerza
adicional al hacer los cambios mientras el lquido de la
transmisin se calienta. Esto es normal.
Haciendo los cambios

Los modelos de camioneta con transmisin manual estn
equipados con un sistema de ignicin con interbloqueo del
embrague. El embrague debe ser completamente presionado
para encender el vehculo.
Presione el pedal del embrague completamente antes de hacer
los cambios de velocidad. Al momento que libere el embrague,
ligeramente presione el pedal del acelerador.
Esta transmisin tiene una 1a velocidad (L=Baja) la cual debe
ser usada para iniciar de una posicin esttica cuando se tiene
una carga fuerte o se arrastra un remolque. Se puede daar el

embrague si se arranca el vehculo en 2 o 3 velocidad con el
vehculo cargado. Un vehculo son carga puede ser arrancado
en 2 velocidad. Use las velocidades en orden numrico- no se
salte ninguna.
Usted debe arrancar el vehculo en 1a velocidad cuando arranque
desde una posicin esttica en cargas ligeras o cuando arrastre un
remolque.
Velocidades recomendadas para los cambios
Para utilizar su transmisin manual eficientemente para ahorro
de combustible y desempeo, debe hacer los cambios como
se indica en la tabla de velocidades para los cambios. Haga
los cambios a las velocidades indicadas. Cuando tenga carga
pesada o est arrastrando un remolque estas velocidades para
cambios no aplican.
Velocidades mximas recomendadas, cambios
ascendentes
Velocidad
seleccionada
Mxima velocidad
(km/h)
1a2
2a3
3a4
4a5
5a6
11
24
40
64
72
Cambios descendentes
Hacer cambios de una velocidad alta a una ms baja es
recomendado para preservar los frenos cuando se maneja
hacia abajo en colina o pendientes. Adems, los cambios
descendentes en el tiempo indicado proveen de mejor acelerador
cuando se necesite reestablecer la velocidad. Haga los cambios
progresivamente. No se salte velocidades para evitar la
sobremarcha del motor y el embrague.
ADVERTENCIA!
No haga cambios descendentes para frenado con motor
adicional en superficies resbalosas. Las ruedas del vehculo
podran perder el agarre y patinar el vehculo.
PRECAUCIN!
Cuando descienda por una colina, sea muy cuidadoso con
los cambios descendentes, una velocidad a la vez para
evitar sobregastar el motor, lo cual provocar daos a las
vlvulas y/o el disco de embrague, aun cuando el pedal de
embrague es presionado.
No seguir con las velocidades recomendadas de cambios
descendentes puede causar que el motor se sobrerevolucione y/o se dae el disco de embrague incluso si el pedal
del embrague est presionado.
Velocidades Mximas recomendadas para cambios
descendentes
Velocidad
seleccionada
6a5
5a4
4a3
3a2
2aL
Mxima
velocidad
(km/h)
109
80
51
31
16
Cambios en reversa
Para cambiar a reversa(R), lleve el vehculo a alto total.
Presione el pedal del embrague y haga una pausa breve para
permitir al tren de engranes que paren de girar. Empezando

desde la posicin neutral (N), mueva la palanca selectora en
un movimiento rpido y suave, directo al rea de reversa (R)
(el conductor sentir un clic firme cuando la palanca pase el
seguro). Complete el cambio jalando la palanca a reversa (R).
El seguro previene que el conductor cambia a reversa(R)
accidentalmente y le advierte que est a punto de cambiar la
transmisin a reversa (R). Debido a esta caracterstica, un leve
cambio a reversa (R) puede ser percibido como un cambio de
alto esfuerzo.
Para quitar la reversa (R) lleve el vehculo a un alto total y
presione el embrague. Quitar la reversa antes de hacer un alto
total puede causar un gran esfuerzo en el cambio.
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO (SI

AS EST EQUIPADO)
El diferencial de deslizamiento limitado suministra una traccin

adicional en nieve, hielo, lodo, arena y grava, particularmente
cuando hay una diferencia de caractersticas de traccin en la
superficie bajo la llanta izquierda o derecha trasera. Durante
conduccin normal y esquinada, la unidad de deslizamiento
limitado se desempea en forma similar a un diferencial
convencional. Sin embargo, en superficies resbalosas, el
diferencial otorga un mayor esfuerzo de conduccin en las
ruedas traseras para una mejor traccin. El diferencial de

deslizamiento limitado es especialmente til durante las
condiciones de manejo resbalosas. Con ambas ruedas traseras
en una superficie resbalosa, una aplicacin suave del acelerador
proporciona una mxima traccin. Cuando inicia con una sola
llanta trasera en una superficie altamente resbalosa, la aplicacin
suave y momentnea del freno de estacionamiento podra ser
necesaria para ganar mxima traccin.
ADVERTENCIA!
En vehculos equipados con diferencial de deslizamiento
limitado nunca se debe poner en marcha el motor si tienen
una llanta trasera al aire, ya que el vehculo podra avanzar
con la llanta que est tocando el piso y podra perder el
control del vehculo.
Debe tener cuidado de evitar aceleraciones repentinas cuando
ambas ruedas traseras estn en superficie resbalosa. Esto podra
ocasionar que ambas ruedas traseras giren y permitan que el
vehculo deslice haca los lados en el tope de la superficie del
camino o de una curva.
REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE
Use una buena calidad de Diesel. El combustible diesel rara vez

es completamente libre de agua.
Para evitar problemas del sistema de combustible, siempre
drene el agua acumulada del separador de combustible/agua
con combustible/separador de agua.
NOTA:
El uso de combustible Diesel climatizado de ultra bajo azufre
o combustible Diesel de ultra bajo azufre nm. 1 resulta en
una notable reduccin en la economa de combustible.
zz El combustible Diesel climatizado de ultra bajo azufre es una
mezcla de los combustibles Diesel no. 2 de ultra bajo azufre
y no. 1 Diesel de ultra bajo azufre, lo que reduce la temperatura a la cual se forman cristales de cera en el combustible.
zz El motor requiere el uso de Combustible Diesel con sulfuro
muy bajo. El uso de combustible incorrecto puede resultar
en dao al sistema de escape y al motor.
zz
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE
El tapn de combustible est ubicado detrs de la puerta de

llenado de combustible, en el lado izquierdo del vehculo. Abra
la compuerta del combustible y extraiga el tapn de combustible
girndolo en contra de las manecillas del reloj. Una vez extrado
el tapn puede colocar la correa del tapn sobre la lengeta de
la parte interna de la compuerta de combustible. Manejar con
cuidado el tapn prevendr daos innecesarios al tapn y a la
parte exterior del vehculo. Inserte la boquilla de combustible
y comience a cargar el combustible. Cuando la boquilla de
combustible haga clic o se detenga, el tanque est lleno.
PRECAUCIN!
Para evitar el derrame de combustible y llenar demasiado,
no sobrecargue el tanque de combustible por arriba de su
mxima capacidad.
ADVERTENCIA!
Nunca encienda ningn material para fumar dentro o cerca
del vehculo cuando est desmontado el tapn de combustible o se est llenando el tanque de combustible.
zz Nunca cargue combustible en el vehculo con el motor
funcionando. Esto constituye una violacin de la mayora
de las regulaciones estatales y federales y ocasionar que
se encienda la lmpara indicadora de mal funcionamiento.
zz Se puede provocar un incendio si se carga gasolina en un
contenedor porttil que est dentro de un vehculo. Podra
quemarse. Siempre coloque los recipientes de gasolina
en el piso cuando los llene.
zz
Despus de retirar la boquilla dispensadora, apriete el tapn

de combustible de giro hasta que escuche o sienta un
chasquido. Esto es una indicacin de que el tapn est apretado
correctamente. Cercirese de que el tapn de combustible quede
bien apretado cada vez que se cargue combustible.
PRECAUCIN!
Si se utiliza un tapn del tubo de llenado del tanque de
combustible inadecuado (tapn de combustible), se pueden
provocar daos al sistema de combustible o al sistema de
control de emisiones. Un tapn que no ajuste correctamente
podra permitir la entrada de impurezas al sistema de combustible. Asimismo, un tapn no original que no se ajuste
adecuadamente puede provocar que se encienda la Luz de
indicacin de mal funcionamiento (MIL), debido a los vapores
que escapan del sistema.
Mensaje de tapn de llenado de combustible (tapn de
gasolina) suelto
Si el sistema de diagnstico del vehculo determina que el tapn
de combustible est instalado flojo, mal apretado o daado,
aparecer el mensaje GASCAP en el mdulo de instrumentos.
Apriete el tapn de combustible hasta escuchar un chasquido.
Esto indica que el tapn de combustible se ha apretado
correctamente. Oprima el botn de reinicio del odmetro para
apagar el mensaje. Si el problema persiste, el mensaje aparecer
la siguiente ocasin que se arranque el vehculo. Esto puede
indicar que se ha daado el tapn. Si el problema se detecta
dos veces seguidas, el sistema encender la luz indicadora
de mal funcionamiento (MIL). La MIL se apagar cuando se

resuelva el problema.
QU HACER EN CASO DE UNA EMERGENCIA 117
QU HACER EN CASO DE UNA EMERGENCIA

CONTENIDO
PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE CON CABLES
PUENTE...................................................................118
118 QU HACER EN CASO DE UNA EMERGENCIA

PUENTE
Si el vehculo tiene descargada la batera, se pueden utilizar

cables auxiliares para arrancar con una batera auxiliar o la
batera de otro vehculo. Este tipo de arranque puede ser
peligroso si no se hace correctamente, as que siga con cuidado
este procedimiento.
Antes de iniciar el procedimiento de arranque con cables puente

recuerde que la batera de su vehculo se encuentra localizada
en frente del compartimiento del motor, detrs del faro izquierdo.
NOTA: Cuando se use una batera auxiliar porttil siga las

instrucciones de funcionamiento del fabricante.
PRECAUCIN!
No use una batera auxiliar o ninguna fuente auxiliar que
tenga un sistema mayor a 12- voltios, debido a que puede
daarse la batera, el motor, el alternador o el sistema
elctrico.
ADVERTENCIA!
En tiempos de fro cuando la temperatura est por debajo
del punto de congelacin, la batera puede congelarse. No
trate de arrancar con cables puente ya que la batera puede
romperse o explotar. La temperatura de la batera debe
subirse arriba del punto de congelacin antes de tratar de
arrancar con cables puente.
PRECAUCIN!
No permita que los vehculos se toquen, pues puede establecerse una descarga elctrica y ocasionar lesiones.
QU HACER EN CASO DE UNA EMERGENCIA 119
ADVERTENCIA!
5. Conecte el otro cable, primero a la terminal negativa de la

batera auxiliar y despus al motor del vehculo con la batera
descargada. Asegrese de tener un buen contacto en el motor.
Tenga cuidado en evitar las aspas del ventilador del

radiador cuando levante el cofre. El ventilador puede
encenderse si la ignicin est prendida, y las aspas
pueden ocasionar lesiones.
zz Qutese toda la joyera de metal, como relojes y pulseras,
que podran hacer un contacto elctrico no intencional.
zz El lquido de la batera contiene cido sulfrico, que es
una solucin cida corrosiva; no
zz permita que le caiga en los ojos, en la piel o en la ropa;
adems genera gas hidrgeno, que es inflamable y
explosivo. No acerque flamas o chispas a los orificios de
ventilacin.
El procedimiento para el arranque con cables es el siguiente:
1. Ponga el freno de estacionamiento, ponga la transmisin en

estacionamiento (P) y coloque la ignicin en asegurado.
2. Apague el calefactor, el radio y cualquier otra accesorio elctrico
innecesario.
3. Si utiliza un vehculo auxiliar, estacinelo dentro del alcance
de los cables. Ponga el freno de estacionamiento, ponga la
transmisin en estacionamiento (P) y la ignicin en asegurado.
4. Conecte un extremo del cable puente en la terminal positiva de
la batera auxiliar. Conecte el otro lado del mismo cable en la
terminal positiva de la batera descargada.
1. Conecte el extremo positivo (+) del cable puente en la terminal

positiva (+) de la batera auxiliar.
2. Conecte el otro lado del mismo cable (terminal positiva (+) en la
terminal positiva (+) de la batera descargada.
3. Conecte el extremo negativo (-) del cable, a la terminal negativa
(-) de la batera auxiliar.
4. Conecte el otro extremo de la terminal negativa del cable (-)
al motor del vehculo con la batera descargada (a una parte
metlica) lejos de la batera y del sistema de inyeccin de
combustible.
zz
ADVERTENCIA!
Si no se sigue este procedimiento puede dar como resultado:
Lesiones personales o daos a la propiedad debido a la
explosin de la batera.
Dao al sistema de carga del vehculo auxiliar o del vehculo
inmovilizado. No conecte el cable a la terminal negativa (-)
de la batera descargada. La descarga elctrica resultante,
puede causar que la batera explote y producir lesiones.
120 QU HACER EN CASO DE UNA EMERGENCIA

5. Arranque el motor del vehculo que tiene la batera auxiliar,
permita que el motor funcione en marcha mnima algunos minutos
y despus arranque el motor del vehculo que tiene la batera
descargada.
Una vez que el motor ha encendido, quite los cables puente, la

secuencia deber ser exactamente a la inversa.
6. Desconecte la terminal negativa (-) del cable del motor del
vehculo con la batera descargada.
7. Desconecte la terminal negativa (-) del cable de la terminal
negativa (-) de la batera auxiliar.
8. Desconecte la terminal positiva (+) del cable de la terminal
positiva (+) de la batera auxiliar.
9. 8. Desconecte la terminal positiva (+) del cable de la terminal
positiva (+) de la batera descargada del vehculo.
Si para encender su vehculo frecuentemente requiere de utilizar

el arranque por medio de cables, es necesario que acuda con
su distribuidor para que revise la batera y el sistema de carga
de su vehculo.
PRECAUCIN!
Los accesorios que pueden conectarse a las salidas de
corriente del vehculo, utilizan corriente de la batera del
auto, an cuando no estn en uso (por ejemplo: telfonos
celulares, etc.).
Eventualmente, si se dejan conectados por periodos largos
de tiempo, la batera del vehculo se descargar lo suficiente
para disminuir su tiempo de vida y/o evitar que el vehculo
arranque.
MANTENIMIENTO 121
MANTENIMIENTO
CONTENIDO
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL 6.7 L....122
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO...........123
Aceite del motor.................................................... 123

Filtro de aceite del motor....................................... 127
Filtro del purificador de aire del motor................... 127
Mantenimiento del aire acondicionado.................. 132
Sistema de escape................................................ 132
Batera libre de mantenimiento............................. 133
Caja de transferencia............................................ 140
Transmisin manual (si as est equipado)........... 141
LQUIDOS Y CAPACIDADES..................................145
Motor..................................................................... 145
Chasis................................................................... 146
122 MANTENIMIENTO
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL 6.7 L
1. Batera
2. Depsito del refrigerante del motor
3. Varilla medidora de la transmisin automtica (si as est
equipado)
4. Varilla medidora del aceite del motor
5. Depsito de lquido de frenos.
6. Depsito del lquido lavaparabrisas

7. Mdulo integrado de energa.
8. Depsito del aceite de motor
9. Tapn de lquido del anticongelante
10. Filtro de aire
MANTENIMIENTO 123
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
Las pginas siguientes contienen los servicios de mantenimiento

requeridos que han sido determinados por los ingenieros que
disearon su vehculo.
Adems de los elementos de mantenimiento para los que hay
intervalos de mantenimiento fijos, hay otros elementos que deben
funcionar satisfactoriamente sin que necesiten mantenimiento
peridico. Sin embargo, si alguno de esos elementos no
funciona, ello puede afectar negativamente el desempeo del
motor o del vehculo. Estos elementos se deben inspeccionar si
se observa o sospecha de un mal funcionamiento.
PRECAUCIN!
zz
No darle el mantenimiento adecuado a su vehculo o no

hacer las reparaciones necesarias, puede resultar en
reparaciones ms costosas, daos a otros componentes
del vehculo o afectar seriamente el desempeo del vehculo. Inmediatamente que detecte un malfuncionamiento
potencial lleve el vehculo para ser revisado por su distribuidor autorizado.
PRECAUCIN!
Su vehculo ha sido construido con los mejores fluidos para
proteger el desempeo y la durabilidad de su vehculo y as
extender los intervalos de mantenimiento. No use fluidos
qumicos en estos componentes, los qumicos pueden
daar su motor, transmisin, columna de direccin o el
aire acondicionado.
Este tipo de dao no est cubierto por la garanta. Si se
necesita drenar el sistema debido a un malfuncionamiento
de algn componente, use slo los fluidos recomendados.
zz
Aceite del motor

Verificacin del nivel del aceite
Para garantizar la debida lubricacin del motor, el aceite

del mismo debe conservarse en el nivel correcto. Revise
peridicamente el nivel del aceite, por ejemplo cada vez que
cargue combustible.
El mejor momento para revisar el nivel del aceite del motor es
aproximadamente cinco minutos despus de apagar un motor
que se ha calentado completamente.
Verificar el aceite mientras el vehculo est sobre piso nivelado
mejorar la precisin de las lecturas de nivel de aceite. Mantenga
124 MANTENIMIENTO
siempre el nivel del aceite dentro de la zona SAFE Segura

en la varilla medidora. En estos motores, al agregar un litro
de aceite cuando la lectura est en la parte inferior de la zona
SAFE Segura, ocasionar una lectura en la parte superior de
la zona segura.
debajo de la marca ADD. La capacidad total desde la marca

inferior a la superior es de 1.9 litros (2 cuartos).
PRECAUCIN!
Llenar de ms o de menos causar la aireacin del aceite o
la prdida de presin del aceite. Esto puede daar su motor.
Verificacin del nivel de aceite Motor Diesel Cummins
Para asegurar la lubricacin adecuada del motor de su vehculo,

el aceite del motor se debe mantener al nivel correcto. Verifique
el nivel de aceite a intervalos regulares. El mejor momento para
verificar el nivel de aceite es antes de arrancar el motor despus
de haber estado estacionado toda la noche. Cuando verifique el
aceite despus de haber operado el motor, primero asegrese de
que el motor est a temperatura de operacin, entonces espere
al menos 30 minutos despus de haber apagado el motor para
tomar la lectura.
Verificar el nivel de aceite con el vehculo sobre piso nivelado
mejorar la precisin de las lecturas de nivel de aceite. Agregue
aceite solamente cuando el nivel en la varilla medidora est
Cambio de aceite de motor
El sistema indicador de cambios de aceite le recordar que es

tiempo de hacer el cambio de aceite del vehculo.
Refirase a los Programas de mantenimiento, para encontrar
los intervalos de mantenimiento apropiados.
MANTENIMIENTO 125
NOTA: Bajo ninguna circunstancia el cambio de aceite debe

exceder los intervalos de 10, 000 km (6,000 millas) o seis meses
lo que ocurra primero.
Seleccin del aceite de motor
Para el mejor desempeo y la mxima proteccin bajo todas

las condiciones de funcionamiento, el fabricante recomienda
solamente aceites de motor que tengan certificacin API gasolina
y API CJ-4 para Diesel y cumplan los requisitos de la Norma de
materiales MS-6395 Gasolina o MS-10902 Diesel de Chrysler.
Productos que cumplan con las especificaciones Cummins CES
20081 tambin pueden ser usados.
Smbolo del Instituto Norteamericano del Petrleo (API) para
identificacin del aceite del motor
Este smbolo significa que el aceite ha

sido certificado por el Instituto
Norteamericano del Petrleo (API). El
fabricante recomienda solamente aceite
de motor con certificacin del API.
Smbolo del Instituto Norteamericano del Petrleo (API) para

identificacin del aceite del motor.
Este smbolo significa que el aceite ha sido certificado por

el instituto Norteamericano del Petrleo (API). El fabricante
recomienda solamente aceite de motor con certificacin del API.
Aceites con alto contenido de ceniza, producir depsitos en las
vlvulas, generar canaletas y quema de las vlvulas. El mximo
contenido de sulfato en las cenizas recomendado es de 1.00%
de masa para todo el aceite usado en el motor.
El mismo intervalo de cambio de aceite debe ser seguido para
aceites sintticos como los hechos a base de petrleo. De
igual manera el aceite sinttico debe cumplir con las mismas
especificaciones del aceite a de base petrleo.
PRECAUCIN!
No use fluidos qumicos en el aceite de su motor, los qumicos pueden daar su motor. Este tipo de dao no est
cubierto por la garanta.
Viscosidad del aceite de motor Motor diesel
Use 15W40 API CJ - 4. Un lmite de cenizas sulfatadas es

especificado para el aceite usado en motores Cummins.
Los aceites con un alto contenido de cenizas pueden producir
126 MANTENIMIENTO
depsitos en las vlvulas que pueden provocar canales y

quemado de stas. Un mximo de 1.00% de cenizas sulfatadas
es recomendable para cualquier aceite usado en el motor.
PRECAUCIN!
No usar aceite sinttico SAE 5W-40 en temperaturas
menores a los -18 C (0 F) puede resultar en serios daos
al motor.
Aceites de motor sintticos
Puede utilizar aceites de motor sintticos siempre y cuando se

cumpla con los requerimientos recomendados de calidad del
aceite, y se sigan los intervalos de mantenimiento recomendados
para los cambios de aceite y filtro.
Materiales agregados al aceite de motor
El fabricante recomienda insistentemente no aadir ningn

aditivo (que no sean tintes de deteccin de fugas) al aceite
del motor. El aceite de motor es un producto sinttico y su
rendimiento puede verse afectado por el uso de aditivos
complementarios.
Desechado del aceite de motor y del filtro de aceite usados
Se debe tener cuidado al desechar el aceite del motor y los filtros

de aceite usados de su vehculo. El aceite de motor y los filtros
de aceite usados desechados indiscriminadamente, pueden
representar un problema para el medio ambiente. Comunquese
con su distribuidor autorizado, estacin de servicio o agencia
gubernamental para obtener orientacin sobre cmo y dnde
puede desechar de manera segura el aceite y los filtros de aceite
en su localidad.
MANTENIMIENTO 127
Filtro de aceite del motor

Se debe sustituir el filtro de aceite del motor en cada cambio
de aceite.
Seleccin del filtro de aceite del motor
Los motores del fabricante tienen un filtro de aceite del tipo de

flujo total. Utilice un filtro de este tipo para hacer el reemplazo.
La calidad de los filtros de repuesto vara considerablemente.
Solamente deben usarse filtros de alta calidad para garantizar
el servicio ms eficiente. Los filtros de aceite de motor Mopar
son de alta calidad y son los recomendados.
Filtro del purificador de aire del motor
ADVERTENCIA!
El sistema de induccin de aire (purificador de aire, mangueras, etc.) puede proporcionar una cierta proteccin en
caso de una explosin del motor. No desmonte el sistema
de induccin de aire (purificador de aire, mangueras, etc.) a
menos que dicho desmontaje sea necesario para la reparacin o el mantenimiento. Asegrese de que nadie est cerca
del compartimiento de motor antes de arrancar un vehculo
con el sistema de induccin de aire (manguera, purificador
de aire) desmontado. No hacer lo anterior puede ocasionar
lesiones personales severas.
Seleccin del filtro del purificador de aire del motor
La calidad de los filtros de repuesto del purificador de aire del

motor vara considerablemente. Solamente deben usarse filtros
de alta calidad para garantizar el servicio ms eficiente. Los
filtros para el purificador de aire del motor Mopar son filtros de
alta calidad y por ello se recomiendan.
128 MANTENIMIENTO
Filtro de aire del Motor Diesel
PRECAUCIN!
Todo el aire que entra por la toma de aire debe ser filtrado.
Las partculas abrasivas en el aire no filtrado causan des
gaste rpido de los componentes del motor.
La condicin del filtro limpiador de aire es monitoreada por el
Mdulo de Control del Motor. El EVIC mostrar SERVICE AIR
FILTER (SERVICIO FILTRO DE AIRE) cuando se requiera el
servicio.
No remueva la parte superior de la cubierta del filtro de aire
para inspeccionar el elemento del filtro en su motor a Diesel
operando en condiciones normales.
El mensaje SERVICE AIR FILTER en el EVIC se mostrar
peridicamente. Esto es porque los requerimientos de flujo de
aire del motor cambian basados en condiciones de manejo.
A medida que el filtro se vuelve ms restrictivo y aumentan
los requerimientos de flujo de aire, se mostrar el mensaje
de SERVICE AIR FILTER en el EVIC. El mensaje puede no
mostrarse en ciclos de manejo subsecuentes si las mismas
condiciones no se cumplen. El elemento del filtro de aire debe
ser reemplazado entre los 402 km de la primera vez que este
mensaje se mostr, para asegurar una operacin adecuada
durante todas las condiciones de manejo.
PRECAUCIN!
Manejar con un filtro de aire restrictivo puede causar dao
al motor.
Si el vehculo experimenta una prdida repentina de potencia
cuando se maneja sobre mucha nieve, lluvia o cuando se barre
la nieve, y el EVIC muestra "SERVICE AIR FILTER", entonces
inspeccione visualmente el filtro en busca de nieve/hielo formado
o saturacin de agua. Si el filtro no est daado, remueva toda
la nieve/hielo y reinstale el filtro. Si el filtro se daa, reemplcelo.
NOTA: La cubierta del filtro de aire contiene un sensor de
Masa de Flujo de Aire. Este sensor es crtico para la operacin

adecuada del motor y la longevidad de los componentes.
Cualquier dao o modificacin este sensor puede resultar en
dao mayor al motor. Esto incluye el uso de filtros de aire no
aprobados. Use slo los filtros aprobados Mopar o equivalentes.
Una inspeccin visual del elemento del filtro de aire nunca
es recomendada bajo circunstancias normales. Un elemento
limitado puede parecer limpio mientras un elemento sucio puede
ser efectivo en filtrar partculas sin restringir el flujo de aire. Confe
en el Mdulo de Control del Motor para determinar cundo es
necesario el cambio de filtro.
MANTENIMIENTO 129
PRECAUCIN!
PRECAUCIN!
Muchos elementos de filtro de aire de segunda mano no

filtran el aire adecuadamente. El uso de tales filtros puede
daar severamente su motor.
Si la luz indicadora "WATER IN FUEL" permanece encen

dida, no arranque el motor antes de drenar el agua del filtro
de combustible para evitar dao.
Drenado del filtro separador de agua/combustible Motor

Diesel
El filtro separador agua/combustible est localizado en el motor

del lado del conductor. El mejor acceso a la vlvula de drenado
de agua es a travs de la rueda del lado del conductor.
PRECAUCIN!
No drene el filtro separador de agua combustible cuando
el motor est funcionando.
zz Combustible Diesel puede daar la superficie del pavimento. Drene el filtro en un contenedor adecuado.
zz
Si se detecta agua en el separador mientras el motor est en

uso o mientras la llave est en la posicin de encendido, la
luz indicadora "WATER IN FUEL"(agua en el combustible) se
encender y una campanilla se escuchar cinco veces. En este
punto debe parar el motor y drenar el agua del separador.
Despus de drenar el agua del filtro de combustible, la luz

indicadora "WATER IN FUEL" permanecer encendida por 10
segundos aproximadamente. Si el agua fue drenada mientras
el motor est corriendo, la luz indicadora puede permanecer
encendida por aproximadamente tres minutos.
NOTA: Debe tener cuidado al deshacerse los fluidos usados de su

vehculo. Los fluidos usados, desechados indiscriminadamente
pueden presentar un problema al medio ambiente.
Drene el filtro separador agua/combustible cuando se encienda
el indicador "WATER IN FUEL". Durante 10 minutos del vehculo
apagado. Gire la vlvula de drenado (localizada en la base del
filtro) en sentido contrario del reloj dos vueltas enteras, gire la
llave de ignicin a encendido, y permita que se drene toda el
agua acumulada. Deje la vlvula de drenado abierta hasta que
toda el agua y contaminantes hayan sido removidos. Cuando
sea visible el combustible limpio, cierre la vlvula de drenado
girndola en sentido de las manecillas del reloj, y gire la llave
de ignicin a Apagado.
130 MANTENIMIENTO
NOTA: La vlvula de drenado est localizada en la base de la

cubierta del filtro de combustible.
Si se han drenado ms un par de onzas/milmetros, siga las
direcciones de Iniciando si el motor se qued sin combustible.
Reemplazo del filtro de combustible
NOTA: Usar un filtro que no cumpla los requerimientos de

filtracin y separado de agua del fabricante, puede impactar
severamente la vida y confiabilidad del sistema de combustible.
PRECAUCIN!
El Diesel daa las superficies asflticas. Drene el filtro a
un contenedor apropiado.
zz No prellene el filtro de combustible cuando instale un
nuevo filtro. Hay una posibilidad que se introduzcan
escombros en el filtro de combustible durante esta accin.
Es mejor instalar el filtro seco y permitir que la bomba del
tanque cebe el sistema de combustible
zz
1. Asegrese que el motor est apagado.

2. Coloque el depsito de llenado debajo de la manguera del filtro.
3. Abra la vlvula de drenado 1/4 de vuelta. Drene completamente
el combustible y el agua en el contenedor.
4. Cierre la llave de drenado del agua.
5. Remueva la tapa usando un conector o una llave inglesa. Gire

en sentido contrario a las manecillas del reloj. Remueva el sello
y deschelo de acuerdo a las regulaciones locales.
6. Remueva el filtro usado y deschelo de acuerdo con las
regulaciones locales.
7. Limpie la superficie de sellado de la tapa y de la carcasa.
8. Instale el nuevo sello en la ranura del filtro y lubrique con aceite
limpio.
9. Retire el nuevo filtro de la bolsa plstica e instlelo
NOTA: No retire el filtro de la bolsa hasta que haya acabado los

pasos anteriores, con el fin de mantenerlo limpio.
10. Presione el cartucho para asegurarse que est correctamente
asentado. No pre llene el filtro con combustible.
11. Instale la tapa en el filtro y apriete a 30.5 N.m. (22.5 ft/lbs). No
apriete dems la tapa.
12. Encienda el motor y asegrese que no haya fugas.
Cebado si es que el motor estuvo en marcha sin combustible
ADVERTENCIA!
No abra el sistema de combustible a alta presin cuando
el motor est encendido. El motor en operacin causa alta
presin en el combustible. Roco del combustible a alta
presin puede provocar serias lesiones o la muerte
MANTENIMIENTO 131
PRECAUCIN!
ms de 15 segundos a la vez. Espere al menos dos minutos
entre intervalos.
NOTA: El motor puede andar speramente hasta que el aire es

sustrado de todas las lneas de combustible.
ADVERTENCIA!
No utilice alcohol o gasolina como mezcla en el combustible.
Bajo algunas condiciones esta mezcla puede ser inestable
y ser peligroso o explosivo al momento de mezclarse con
el diesel.
Vlvula de drenaje
1. Agregue una cantidad considerable de combustible (19 a 38

litros) al tanque.
2. Gire el motor de 1 a 2 segundos. Si el motor no arranca, entonces
suelte la llave de ignicin para regresar a la posicin de apagado.
3. Arranque el motor utilizando el procedimiento normal de arranque.
4. Repita el procedimiento si el motor no arranca.
PRECAUCIN!
Debido a la falta de lubricantes en el alcohol o la gasolina, el
utilizar estos combustibles puede ocasionar dao al sistema
de combustible.
NOTA: Su unidad Ram equipado con motor Diesel Cummins
puede utilizar una mezcla mxima de 5% con biodiesel.

El uso de biodiesel que exceda el 5% de la mezcla permisible,
puede afectar negativamente la capacidad del filtro de
132 MANTENIMIENTO
combustible para separar el agua del combustible, dando paso

a la corrosin o daos.
Las mezclas con etanol no son recomendadas ni aprobadas para
su uso en su unidad Ram equipado con motor Diesel Cummins.
zz Adems, los aditivos que estn disponibles comercialmente en
el mercado, no son necesarios para el correcto funcionamiento
de su unidad Ram equipado con motor Diesel Cummins.
zz
Sistema de ventilacin de cigeal
El motor Diesel Cummins utiliza un sistema de ventilacin

cerrado del cigeal (CCV), vlvula EGR y un enfriador EGR.
Este sistema filtra y recicla los gases producidos en el cigeal
durante el proceso normal de combustin. Se mostrar Perform
Service (Realice servicio) en la consola de toldo si el filtro CCV y
la vlvula y refrigerante EGR son requeridos para mantenimiento.
El filtro CCV est localizado encima de la cubierta de la vlvula
del motor. Para informacin adicional, consulte a su distribuidor
autorizado.
Mantenimiento del aire acondicionado
Para el mejor desempeo posible, un distribuidor autorizado
debe revisar y dar servicio al aire acondicionado al inicio de cada
temporada de calor. Este servicio debe incluir la limpieza de las
aletas del condensador y una prueba de rendimiento. Tambin
debe revisarse la tensin de la banda impulsora en ese momento.
ADVERTENCIA!
Use solamente refrigerantes y lubricantes de compresor
aprobados por el fabricante para su sistema de aire
acondicionado. Algunos refrigerantes no aprobados son
inflamables y pueden explotar, causndole lesiones. Otros
refrigerantes o lubricantes no aprobados pueden provocar
que falle el sistema, lo cual har que la reparacin sea
ms costosa.
zz El sistema del aire acondicionado contiene refrigerante
sometido a presin alta. Para no correr el riesgo de una
lesin personal o un dao al sistema, la adicin de refrigerante requiere que sean desconectadas las tuberas
por un experto en reparaciones de ese tipo.
zz
NOTA: Use solamente selladores de sistemas de aire

acondicionado, productos de restriccin de fugas,
acondicionadores de sellos, aceites de compresor o refrigerantes
que sean recomendados por el fabricante.
Sistema de escape
La mejor proteccin contra la entrada de monxido de carbono
al vehculo es un sistema de escape del motor con el debido
mantenimiento.
MANTENIMIENTO 133
Siempre que observe un cambio en el sonido del sistema

de escape, o si detecta vapores del escape en el interior del
vehculo, o si la parte inferior o posterior del vehculo est
daada, haga que un tcnico competente inspeccione todo el
sistema de escape y las reas de la carrocera adyacentes para
ver si hay partes rotas, daadas, deterioradas o mal colocadas.
Las juntas abiertas o las conexiones flojas pueden permitir que
los humos de escape entren al compartimiento de los pasajeros.
Adems de lo anterior, inspeccione el sistema de escape cada
vez que el vehculo se levante para lubricacin o cambio de
aceite. Efecte los reemplazos que se requieran.
ADVERTENCIA!
Los gases de escape pueden causar lesiones o la muerte.
Contienen monxido de carbono (CO), que es incoloro e
inodoro. Respirarlo puede hacerle perder conciencia y eventualmente envenenarle. Para evitar respirar CO, consulte
Gas de escape en la seccin de Consejos de seguridad de
este manual.
Batera libre de mantenimiento
La parte superior de la batera libre de mantenimiento est
sellada permanentemente. Nunca tendr que agregar agua, ni
se requiere mantenimiento peridico.
NOTA: Motor Diesel Cummins; el reemplazo de ambas bateras

debe de ser de igual capacidad, para prevenir un dao al sistema
de carga del vehculo.
ADVERTENCIA!
El lquido de la batera es una solucin cida corrosiva que puede
causarle quemaduras o ceguera. No permita que el lquido de la
batera tenga contacto con sus ojos, piel o ropa.
No se incline sobre la batera cuando fije las abrazaderas. Si el cido
salpica sus ojos o piel, lave de inmediato el rea contaminada con
agua abundante. El gas de la batera es inflamable y explosivo.
No aproxime flamas o chispas a la batera. No use una batera de
refuerzo o cualquier otra fuente de recarga cuya salida sea de ms
de 12 voltios. No permita que las abrazaderas de cable tengan
contacto una con la otra. Los postes, terminales y accesorios relacionados de la batera contienen plomo y compuestos de plomo.
Lave sus manos despus de haberlos manipulado.
134 MANTENIMIENTO
PRECAUCIN!
PRECAUCIN!
Es esencial que cuando vuelva a colocar los cables en la batera

el cable positivo se sujete al poste positivo y el cable negativo
se sujete al poste negativo. Los postes de la batera estn marcados como positivo (+) y negativo (-) e identificados en la caja
de la batera. Tambin, si se usa un cargador rpido mientras
la batera est en el vehculo, desconecte ambos cables de la
batera del vehculo antes
de conectar el cargador a la batera. No use un cargador rpido
para proporcionar voltaje de arranque.
Si se reemplazan los cables de la batera, es esencial que el

cable positivo est fijo al poste positivo y el cable negativo
al poste negativo. Los postes de la batera estn marcados
positivo (+) y negativo (-) e identificados sobre la caja de
la batera.
Si se utiliza un cargador rpido mientras la batera est en
el vehculo, desconecte ambos cables de la batera del vehculo antes de conectar el cargador a la batera. No utilice un
cargador rpido para proporcionar el voltaje de arranque.
ADVERTENCIA!
Los postes, las terminales y los accesorios relacionados de
la batera contienen plomo y compuestos de plomo. Siempre
lave sus manos despus de manejar la batera.
Verificacin del refrigerante
Revise la proteccin de refrigerante (anticongelante) del motor

cada 12 meses (antes de la llegada de climas extremadamente
fros, si as procede). Si el refrigerante tiene una apariencia
de suciedad u oxidacin, el sistema se debe drenar, lavar y
volver a llenar con anticongelante nuevo. Revise el frente del
condensador del aire acondicionado en busca de cualquier
acumulacin de insectos, hojas, etc. Si est sucio, lmpielo
rociando agua con una manguera de jardn dirigiendo el flujo
de agua vertical hacia abajo por el condensador.
Verifique si el tubo del depsito del refrigerante se ha cristalizado,
tiene grietas, peladuras, cortes y si est bien apretado a la botella
y al radiador. Inspeccione todo el sistema en busca de fugas.
MANTENIMIENTO 135
Con el motor a la temperatura de funcionamiento normal (pero

no funcionando), revise el sellado de vaco adecuado del tapn
de presin del sistema de enfriamiento, vaciando una pequea
cantidad de refrigerante por la llave de drenado del radiador.
Si el tapn est sellando correctamente, el refrigerante del
motor (anticongelante) comenzar a vaciarse desde el depsito
del refrigerante. NO QUITE EL TAPN DE PRESIN DEL
REFRIGERANTE CUANDO EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
EST CALIENTE.
Sistema de enfriamiento Drenado, lavado y rellenado
Si la solucin est sucia o contiene gran cantidad de sedimentos,

limpi y lave con un limpiador de sistemas de enfriamiento
confiable. Despus enjuague perfectamente para retirar todos
los depsitos y sustancias qumicas. Deseche apropiadamente
la solucin vieja de anticongelante. Refirase a los Programas
de mantenimiento en este manual, para encontrar los intervalos
de mantenimiento apropiados.
Seleccin del refrigerante
Use solamente el refrigerante recomendado por el fabricante.

Consulte Lquidos, lubricantes y partes genuinas en esta
seccin para el tipo correcto de lquido.
PRECAUCIN!
Si se mezclan refrigerantes distintos a los refrigerantes
de motor HOAT especificados, se puede daar el motor
y disminuir la proteccin contra la corrosin. Si se
introduce un refrigerante que no sea HOAT al sistema
de enfriamiento en un caso de emergencia, se deber
sustituir con el refrigerante especificado tan pronto como
sea posible.
zz No use slo agua o productos refrigerantes de motor a
base de alcohol (anticongelantes). No utilice inhibidores de
oxidacin o productos antioxidantes adicionales, porque
podran no ser compatibles con el refrigerante de motor
del radiador y tapar el radiador.
zz Este vehculo no se ha diseado para usar con productos
basados en propilenglicol. No se recomienda el uso de
refrigerantes basados en propilenglicol.
zz
Para poner ms refrigerante
Su vehculo ha sido construido con un refrigerante de motor

mejorado que permite ampliar los intervalos de mantenimiento.
Este refrigerante se puede utilizar hasta 5 aos 169,000 km
(104,000 millas) antes de tener que cambiarlo. Para evitar que
este perodo ampliado de mantenimiento se vea reducido, es
136 MANTENIMIENTO
importante que usted utilice el mismo refrigerante durante toda

la vida de su vehculo.
Por favor revise estas recomendaciones para utilizar refrigerante
con tecnologa de aditivo orgnico-hbrida (HOAT).
Cuando agregue refrigerante (anticongelante):
zz El fabricante recomienda el uso del Anticongelante / refrigerante
Mopar, frmula HOAT (tecnologa hbrida de aditivo orgnico)
para 5 aos/100,000 millas.
zz Mezcle una solucin mnima del 50% de refrigerante para motor
HOAT y agua destilada. Utilice concentraciones ms altas (sin
sobrepasar el 70%) si se prevn temperaturas por debajo de
37 C (34 F).
zz Use solamente agua de alta pureza como la destilada o desionizada cuando mezcle la solucin de agua con refrigerante del
motor. El uso de agua de menor calidad reducir la cantidad
de proteccin contra la corrosin en el sistema de enfriamiento
del motor.
Tenga en cuenta que es la responsabilidad del propietario

conservar el nivel correcto de proteccin contra congelacin
de acuerdo a las temperaturas de la zona en la que funciona
el vehculo.
NOTA: La mezcla de diferentes tipos de refrigerante de motor
(anticongelante) reducir la vida del refrigerante del motor
(anticongelante), adems de que se requerir cambios ms

frecuentes del refrigerante del motor (anticongelante).
Tapn de presin del sistema de enfriamiento
El tapn debe estar bien apretado para evitar prdidas de

refrigerante y para asegurar que el refrigerante regresar al
radiador desde el depsito.
Se debe inspeccionar y limpiar el tapn si existe alguna
acumulacin de material extrao en las superficies de sellado.
ADVERTENCIA!
Las palabras de advertencia DO NOT OPEN HOT (No
abrir, caliente) en el tapn de presin son una precaucin
de seguridad. Nunca agregue refrigerante cuando el motor
est sobrecalentado. No afloje ni quite el tapn para enfriar
un motor sobrecalentado. El calor causa que la presin se
acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar quemaduras o lesiones, no quite el tapn de presin mientras
el sistema est caliente o bajo presin.
zz No utilice un tapn de presin distinto al especificado
para su vehculo. Usted puede sufrir lesiones y se puede
daar el motor.
zz
MANTENIMIENTO 137
Desecho del refrigerante usado
El refrigerante de motor a base de etilenglicol es una sustancia

regulada que requiere el desecho adecuado. Verifique con
las autoridades de su localidad para determinar cul es la
reglamentacin para eliminar desechos en su comunidad. Para
evitar la ingestin por animales o nios, no almacene refrigerante
de motor con base de etilenglicol en recipientes abiertos ni
permita que quede encharcado en el suelo. Si un menor lo ha
ingerido, consulte de inmediato a su mdico. Limpi cualquier
derrame en el suelo inmediatamente.
Nivel del refrigerante
La botella de refrigerante est provista con un mtodo visual

para determinar el nivel adecuado del refrigerante. Con el motor
fro, el nivel del refrigerante en el depsito de refrigerante debe
estar entre los rangos indicados en la botella.
El radiador por lo general se conserva completamente lleno,
as que no es necesario quitarle el tapn a menos que se est
revisando el punto de congelamiento del refrigerante o se est
cambiando el refrigerante. Tenga al tanto a su proveedor de
servicio a este respecto. Siempre y cuando la temperatura
de funcionamiento del motor sea satisfactoria, la botella de
refrigerante debe revisarse una vez al mes.
Si es necesario agregar refrigerante para conservar el nivel

correcto, ste deber ser vertido en la botella. No llene de ms.
Puntos que debe recordar
NOTA: Cuando el vehculo se detiene despus de recorrer

algunos kilmetros (o algunas millas), puede ser que observe
vapor proveniente del frente del compartimiento del motor.
Esto es normalmente resultado de la humedad de la lluvia, de
la nieve o de alta humedad acumulada en el radiador, que se
evapora cuando se abre el termostato para permitir que entre
refrigerante al radiador.
Si despus de examinar el compartimiento del motor no hay
evidencia de fugas en el radiador o las mangueras, podr
conducir su vehculo sin mayor problema. El vapor desaparecer
rpidamente.
- No llene excesivamente el depsito de refrigerante.
- Verifique el punto de congelamiento del refrigerante en el radiador
y en el depsito del refrigerante. Si necesita agregarse refrigerante,
el contenido del depsito del refrigerante tambin se debe proteger
contra el congelamiento.
- Si es necesario aadir refrigerante con frecuencia, o si el nivel
del depsito de refrigerante no baja cuando se enfra el motor, se
deber hacer una prueba de presin al sistema de enfriamiento
para detectar si hay fugas.
138 MANTENIMIENTO

Mantenga la concentracin al 50% (mnima) de refrigerante de

motor HOAT y agua destilada para la proteccin de corrosin
adecuada del motor, el cual contiene componentes de aluminio.
- Cercirese de que las mangueras de sobre flujo del radiador y
del depsito de refrigerante no estn comprimidas u obstruidas.
- Conserve limpio el frente del radiador. Si su vehculo est equipado
con aire acondicionado, conserve tambin limpio el frente del
condensador.
- No cambie el termostato para el funcionamiento en verano
o invierno. En caso de ser necesario el reemplazo, instale
SOLAMENTE el termostato del tipo correcto. Otros diseos
pueden producir rendimientos poco satisfactorios del refrigerante,
deficiente rendimiento de combustible y aumento de emisiones.
Enfriador de la carga de aire (Inter-enfriador) Motor Diesel
Cummins nicamente
El enfriador de la carga de aire est localizado entre el radiador y

el condensador de aire acondicionado. El aire entra al motor por el
filtro purificador del aire y pasa a travs del turbo cargador donde es
presurizado. Este aire presurizado rpidamente alcanza alta tem
peratura, el aire es entonces conducido a travs de una manguera
al enfriador de la carga de aire y por otra manguera al mltiple de
admisin del motor. El aire que ingresa al motor ha sido enfriado
aproximadamente de 10 a 40 grados Centgrados. Este proceso de
enfriamiento permite una combustin ms eficiente del combustible
dando por resultado menores emisiones contaminantes.
Para garantizar el ptimo desempeo del sistema, mantenga las

superficies del enfriador de la carga de aire, del radiador y del
condensador del aire acondicionado (si as est equipado) limpio
y libre de desechos. Peridicamente revise que las mangueras
del enfriador de la carga de aire no estn rotas o con abrazaderas
flojas, lo cual resultara en la prdida de presin y reducira el
desempeo del motor.
Sistema de frenos
Cilindro maestro de freno
El nivel de lquido del cilindro maestro se debe revisar cuando

se lleva a cabo el servicio debajo del cofre o inmediatamente
si la lmpara de advertencia del sistema de frenos indica falla
del sistema.
El cilindro maestro del freno tiene un depsito de plstico translcido.
En el lado exterior del depsito, hay un punto MAX y un punto MIN.
El nivel del lquido se debe mantener dentro de estos dos puntos. No
agregue lquido arriba de la marca MAX, porque se pueden presentar
fugas en el tapn.
Con los frenos de disco se puede esperar que el nivel de lquido
baje a medida que las balatas de freno se desgastan. Sin
embargo, una cada inesperada en el nivel de lquido puede ser
ocasionada por una fuga y se debe llevar a cabo una verificacin
del sistema.
MANTENIMIENTO 139
ADVERTENCIA!
Conducir con el pie en el freno puede provocar una falla de
los frenos y posiblemente un accidente. Conducir con el pie
apoyado en el pedal del freno puede provocar temperaturas
del freno anormalmente altas, desgaste excesivo de las balatas y posibles daos a los frenos. No tendr toda la capacidad
de frenado en caso de una emergencia.
zz El uso de un lquido para frenos que puede tener un punto de
ebullicin inicial ms bajo o no est identificado que cumpla
con la especificacin, puede dar como resultado una falla
sbita de freno durante el frenado severo prolongado. Podra
sufrir un accidente.
zz
zz
Para evitar la contaminacin por mezclarse con materias

extraas, use slo lquido para frenos nuevo o fluido que ha
estado contenido en un recipiente muy apretado. Mantenga
la tapa del recipiente de lquido de frenos del cilindro maestro
asegurado todo el tiempo. Fluido de frenos en un recipiente
abierto absorbe humedad del aire un un punto bajo de ebullicin. Esto puede causar la ebullicin inesperada durante
frenados bruscos o prolongados, resultando en una falla
sbita. Esta falla puede resultar en un accidente.
ADVERTENCIA!
Sobrellenar el recipiente del lquido de frenos puede resul
tar en derrame del lquido de frenos en las partes calientes
del motor que podra causar fuego.
zz No permita que fluidos a base de petrleo contaminen el
sistema el fluido de frenos. Los sellos de los frenos puedes
daarse, causando una falla parcial o completa de los
frenos. Esto puede causar un accidente.
zz Para garantizar el desempeo del sistema de frenos, se
deben inspeccionar peridicamente todos los componentes del sistema. Refirase a los Programas de mantenimiento, para encontrar los intervalos de mantenimiento
apropiados.
zz
Revisin del nivel del lquido
Se debe revisar el nivel de lquido en el cilindro maestro cuando

se realicen servicios debajo del cofre, o de inmediato si la luz
de advertencia del sistema de frenos indica la falla del sistema.
El cilindro maestro del freno tiene un depsito de plstico
translcido. Del lado exterior del depsito, hay un punto
MXIMO y uno MNIMO. El nivel del lquido debe mantenerse
dentro de esos dos puntos. No agregue lquido por encima de
la marca del nivel MXIMO, porque puede presentarse una
140 MANTENIMIENTO
fuga en la tapa. Con los frenos de disco, puede esperarse que

el nivel del lquido baje a medida que se desgastan las balatas.
Sin embargo, una cada inesperada del nivel del lquido puede
ser provocada por una fuga, por lo cual debe realizarse una
revisin en el sistema.
Use solamente el lquido de frenos recomendado por el
fabricante. Consulte Lquidos, lubricantes y partes genuinas
en esta seccin para el tipo correcto de lquido.
ADVERTENCIA!
zz
Para evitar la contaminacin por mezclarse con materias

extraas, use slo lquido para frenos nuevo o fluido que ha
estado contenido en un recipiente muy apretado. Mantenga
la tapa del recipiente de lquido de frenos del cilindro maestro
asegurado todo el tiempo. Fluido de frenos en un recipiente
abierto absorbe humedad del aire un un punto bajo de ebullicin. Esto puede causar la ebullicin inesperada durante
frenados bruscos o prolongados, resultando en una falla
sbita. Esta falla puede resultar en un accidente. .
ADVERTENCIA!
Sobrellenar el depsito del lquido del freno puede resultar
en derrames de lquido sobre partes calientes del motor y
que el lquido se incendie.
zz El uso de un lquido de frenos que pueda tener un punto
inicial de ebullicin bajo o no corresponda a la especificacin, puede producir una falla sbita de los frenos durante
un frenado fuerte prolongado. Podra sufrir un accidente.
zz
Use solamente lquido de frenos que provenga de un contenedor

firmemente cerrado para evitar que est contaminado de
humedad o materiales extraos.
Caja de transferencia
Drenado y relleno

Seleccin del lubricante
Consulte Lquidos, lubricantes y partes genuinas en esta

seccin para el tipo correcto de lquido.
MANTENIMIENTO 141
Este nivel del lquido debe revisarse retirando el tapn del tubo
de llenado. El nivel del lquido debe encontrarse en el borde
inferior del orificio del tapn del tubo de llenado, con el vehculo
en posicin nivelada.
Transmisin manual (si as est equipado)
Verificacin del nivel del lubricante
Este nivel de lubricante puede ser verificado quitando el tapn de

llenado.
Para verificar que el nivel de aceite de la transmisin es el adecuado
asegrese que est al ras con la parte inferior del barreno para
llenado.
Seleccin del lubricante
Es importante utilizar el lubricante adecuado en la transmisin

para garantizar su desempeo ptimo. Use solamente el lquido
para transmisin recomendado por el fabricante. Consulte
Lquidos, lubricantes y partes genuinas en esta seccin para
el tipo correcto de lquido. Es importante que el lquido de la
transmisin se conserve en el nivel prescrito utilizando el lquido
recomendado.
PRECAUCIN!
zz
Utilizar un lquido de transmisin diferente al recomendado

por el fabricante podra causar el deterioro en la calidad de
cambios de la transmisin o vibracin del convertidor de
torsin. El uso de un lquido para la transmisin diferente
al recomendado por el fabricante provocar cambios
ms frecuentes de lquido y filtro. Consulte Lquidos,
lubricantes y partes genuinas en esta seccin para el
tipo correcto de lquido.
Si est equipado con una varilla medidora, use el siguiente

procedimiento. Si su vehculo est equipado con un tubo para
la varilla medidora con tapa, ste debe estar sellado y no debe
alterarse. Su distribuidor autorizado tiene las herramientas
adecuadas para cerciorarse de que el nivel de lquido est
ajustado correctamente. El nivel del lquido debe revisarse
cuando el motor se ha calentado por completo y cuando el
lquido en la transmisin se encuentra a la temperatura normal
de operacin. El funcionamiento de la transmisin con el nivel
inadecuado de lquido reducir en mucho la vida del lquido y
de la transmisin. Revise el nivel del lquido siempre que se le
de servicio al vehculo.
142 MANTENIMIENTO
Revise el nivel del lquido mientras la transmisin se encuentra a

su temperatura normal de operacin 82C (180F). Esto ocurre
despus de al menos 25 km (15 millas) de manejo. A la temperatura
normal de operacin el lquido no puede contenerse con comodidad
entre los dedos.
Para comprobar adecuadamente el nivel del lquido de
la transmisin automtica, se debe utilizar el siguiente
procedimiento:
1. Haga funcionar el motor a la velocidad de ralent y a la
temperatura normal de operacin.
2. El vehculo debe estar sobre terreno nivelado.
3. Aplique por completo el freno de estacionado y presione el pedal
del freno.
4. C o l o q u e l a p a l a n c a d e c a m b i o s d e t r a n s f e r e n c i a
momentneamente en cada posicin de velocidad, terminando
con la palanca en estacionamiento (P).
5. Retire la varilla medidora, lmpiela y vuelva a insertarla hasta que
se asiente.
6. Retire nuevamente la varilla medidora y anote el nivel del lquido
por ambos lados. El nivel del lquido debe estar entre los orificios
de referencia de CALIENTE (superior) a la temperatura normal
de operacin de la varilla medidora. Verifique que el recubrimiento
slido del aceite se observe a ambos lados de la varilla medidora.
Si el nivel de lquido es bajo, agregue la cantidad requerida dentro

del tubo de la varilla medidora. No llene de ms. Despus de
agregar cualquier cantidad de aceite a travs del tubo de llenado,
espera por lo menos dos minutos para que se drene por completo
el tubo dentro de la transmisin, antes de volver a revisar el nivel
del lquido.
NOTA: Si es necesario revise la transmisin por debajo de la

temperatura de operacin, el nivel del lquido debe estar entre
los dos orificios de FRO (inferior) en la varilla medidora,
con el lquido a una temperatura aproximada de 21 C (70F),
(temperatura ambiente). Si el nivel del lquido se ha establecido
correctamente a temperatura ambiente, ste debe encontrarse
entre los orificios de referencia CALIENTE (superior), cuando
la transmisin alcanza los 82C (180F). Recuerde que es mejor
revisar el nivel a la temperatura normal de operacin.
PRECAUCIN!
Tenga presente que si la temperatura del lquido se encuentra por debajo de 10C (50F), sta podra no registrarse
en la varilla medidora. No agregue lquido sino hasta que la
temperatura se eleve lo suficiente como para producir una
lectura precisa.
MANTENIMIENTO 143
7. Revisin de fugas. Libere el freno de estacionamiento.
Para evitar que entre agua y suciedad en la transmisin despus
de comprobar o volver a llenar de lquido, cercirese de que
el tapn de la varilla medidora sea nuevamente asentado
correctamente. Es normal que la tapa de la varilla medidora se
mueva ligeramente hacia atrs de su posicin completamente
asentada, en tanto su sello se mantenga enganchado en el tubo
de la varilla medidora.
Lquido de la transmisin automtica y cambio del filtro

NOTA: Si la transmisin es desensamblada por alguna razn,
el lquido y el filtro deben cambiarse.
Es importante que se use el lubricante apropiado en la
transmisin. Consulte Lquidos, lubricantes y partes genuinas
en esta seccin para el tipo correcto de lquido.
Aditivos especiales
El lquido para transmisin automtica (ATF) es un producto

desarrollado por ingeniera, y su desempeo se podra afectar
por los aditivos complementarios. Por lo tanto, no agregue ningn
aditivo a la transmisin. La nica excepcin a esta poltica es el
uso de tintes especiales para ayudar en la deteccin de fugas de
lquido. Adems, evite el uso de selladores para la transmisin,

ya que stos pueden afectar adversamente los sellos.
Mantenimiento a los sistemas de control de ruido
Los siguientes servicios de mantenimiento debern ser

efectuados cada 6 meses 9600 km (6000 millas), lo que
ocurra primero, para asegurar el correcto funcionamiento de los
sistemas de control de ruido. Adems, una inspeccin y servicio
deber ser efectuada cuando se presente o se sospeche de una
falla. Un correcto mantenimiento de toda la unidad ayudar a la
efectividad de los sistemas de control de ruido.
Filtro de aire
Inspeccione la carcasa del filtro de aire verificando que se

encuentre correctamente ensamblado y en su lugar. Asegrese
de que el filtro est en posicin correcta y la cubierta est
apretada, verifique el apriete de todas las mangueras que llegan
al filtro. El elemento del filtro de aire deber estar limpio y se
cambiar de acuerdo a las indicaciones de este manual.
Modificaciones al sistema de control de ruido estn prohibidas
Por ley est prohibido los siguientes actos: (1) que cualquier per
sona quite o deje inoperante para otro propsito que no sea el
de mantenimiento, reparacin o reemplazo cualquier dispositivo
o elemento incorporado a cualquier vehculo nuevo y que sea
144 MANTENIMIENTO
parte del sistema de control de ruido antes de su venta, a la

entrega al comprador final o mientras el vehculo est en uso,
(2) el uso de un vehculo al cual se le haya desinstalado o dejado
inoperante alguno de estos elementos por cualquier persona.
Entre estos actos que se encuentran prohibidos se enlistan
algunos:
Filtro de aire
Quitar el filtro de aire.

Quitar el elemento filtrante de la carcasa del filtro de aire.
Quitar el conducto del aire.
Sistema de escape
Quitar o dejar inoperante algn elemento del sistema de escape

incluyendo silenciador y tubo de cola.
Sistema de enfriamiento del motor
Quitar o deshabilitar el embrague del ventilador

Quitar la tolva del ventilador
Garanta de emisin de ruido
El fabricante garantiza que su vehculo fue diseado, construido y
equipado conforme a la normatividad vigente en emisin de ruido.
Esta garanta cubre el diseo, construccin y equipamiento por

el fabricante y no est limitada en particular, a alguna parte,
componente o sistema del vehculo manufacturado por el
fabricante. Defectos en el diseo, ensamble de cualquier parte,
componente o sistema del vehculo que excedan los lmites de
ruido permitidos por la ley estn cubiertos por esta garanta.
MANTENIMIENTO 145
LQUIDOS Y CAPACIDADES
EE.UU.
Combustible (aproximado)
Mtrico
Cabina regular de caja corta
34 galones
129 litros
Cabina regular de caja larga
35 galones
132 litros
5.7 galones
11.4 litros
5.7 cuartos
21.4 litros
Aceite de motor con filtro

Motor de 6.7 litros Diesel (SAE 15W-40 certificado por API)
Sistema de enfriamiento
Motor de 6.7 litros Diesel ( Anticongelante/refrigerante Mopar, para 5
aos/100,000 millas) o equivalente
Motor
Componente
Lquidos, lubricantes y partes genuinas
Refrigerante del motor
Anticongelante / refrigerante Mopar, frmula HOAT (tecnologa de aditivo

orgnico-hbrida) para 5 aos/100,000 millas, o su equivalente.
146 MANTENIMIENTO
Aceite para motor
Use aceite para motor certificado por API, aceite para motor SAE 15W-40 que
cumpla los requisitos del
Estndar MS-6395 de material Chrysler. Consulte su tapn de llenado de aceite
para el grado SAE correcto.
Filtro de aceite del motor
Filtro del aceite del motor Mopar u otro equivalente
Filtro de ventilacin del carter Mopar CCV u otro equivalente

Chasis
Componente
Transmisin automtica (seis velocidades)
Vinculacin del Embrague
Transmisin manual (si as est
equipado)
Lquidos, lubricantes y partes genuinas

Lquido para transmisin automtica Mopar ATF+4
Mopar Grasa Multipropsito, NLGI grado 2 E.P. o equivalente
Lquido para transmisin automtica Mopar ATF+4
NDICE ALFABTICO 147
NDICE ALFABTICO
ABASTECIMIENTO DE COMBUSTIBLE........................115
Mensaje de tapn de llenado de combustible
(tapn de gasolina) suelto.......................................116
Funciones de viaje.....................................................84
CARACTERSTICAS DEL TABLERO DE

INSTRUMENTOS..............................................................66
Informacin del vehculo (caractersticas de

informacin al cliente)................................................84
ACCESO REMOTO SIN LLAVES (RKE) (SI AS EST

EQUIPADO).......................................................................19
Para asegurar las puertas.........................................21
Mensajes del EVIC....................................................78
Para desasegurar las puertas....................................20

Uso de la alarma de pnico.......................................22
CALENTADOR DEL BLOQUE DEL MOTOR
(SI AS EST EQUIPADO)..............................................103
VEHCULO (EVIC) (SI AS EST EQUIPADO).................77

(configuracin)...........................................................88
Navegacin detallada................................................88
Pantalla de la brjula y temperatura..........................86
Para restablecer la pantalla.......................................84
Presin de las llantas PSI..........................................85
COMO USAR ESTE MANUAL............................................7
COMPARTIMIENTO DEL MOTOR DIESEL 6.7 L...........122
CONSEJOS DE SEGURIDAD..........................................62
Gases de escape.......................................................62
148 NDICE ALFABTICO
Transporte de pasajeros............................................62
Motor........................................................................145
Verificaciones de seguridad que debe hacer dentro

del vehculo................................................................63
LLAVE SENTRY .............................................................16

Informacin general...................................................17
Verificaciones peridicas de seguridad que debe

hacer fuera del vehculo............................................64
Llaves de repuesto....................................................16
CONVERSIONES / CAMPISTAS........................................9
MODIFICACIONES/ALTERACIONES AL VEHCULO......10

INTERRUPTORES (SI AS EST EQUIPADO)................67
Banco Inferior de interruptores
(si as est equipado)................................................67
MDULO DE INSTRUMENTOS DIESEL.........................68

NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR...................9
DESCRIPCIN DEL GRUPO DE INSTRUMENTOS........69
Control de velocidad del motor ...............................102
DIFERENCIAL DE DESLIZAMIENTO LIMITADO

ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR.........9
INTRODUCCIN.................................................................7
LQUIDOS Y CAPACIDADES.........................................145
Chasis......................................................................146
OPERACIN NORMAL (Motor Diesel Cummins).............99

Aceite del motor ......................................................100
Cubierta frontal para Invierno..................................100
Funda para batera..................................................101
Marcha mnima (ralent) en clima fro......................101
Paro del motor.........................................................101
Precauciones de operacin ....................................102
NDICE ALFABTICO 149
Precauciones en clima fro .......................................99

Sugerencias del sistema de enfriamiento con
transmisin automtica............................................102
PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS................................9
PUENTE..........................................................................118
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO...................123
Aceite del motor.......................................................123
Batera libre de mantenimiento................................133
Fluidos arrancadores.................................................98
Motor Diesel Cummins...............................................95
Transmisin manual (si as est equipado)...............95
PROTECCIONES PARA LOS OCUPANTES....................32
Anclaje de la correa de proteccin para el nio.........58
Anclaje superior ajustable del cinturn de hombro....39
Bolsas de aire laterales de cortina (SABIC) (si as
est equipado)...........................................................46
Caja de transferencia...............................................140
Bolsas de aire laterales (SAB) complementarias

montadas en el asiento (si as est equipado)..........46
Filtro de aceite del motor.........................................127
Caracterstica del manejo de energa........................41
Filtro del purificador de aire del motor.....................127
Caractersticas de las bolsas de aire delanteras

avanzadas.................................................................45
Mantenimiento del aire acondicionado....................132

Sistema de escape..................................................132
Transmisin manual (si as est equipado).............141
PROCEDIMIENTOS PARA ARRANCAR..........................95
Cinturones centrales plvicos....................................40

Cinturones de seguridad y mujeres embarazadas....43
Cinturones torsoplvicos...........................................33
Componentes del sistema de bolsas de aire ............45
150 NDICE ALFABTICO
Extensor del cinturn de seguridad...........................43
Seguros de puerta de proteccin para nios.............28
Mantenimiento del sistema de bolsas de aire............52
Seguros manuales de las puertas.............................25
Registrador de informacin de evento (EDR)............52
SISTEMA DE ACCESO ILUMINADO

(SI AS EST EQUIPADO)................................................19
Sensores y controles de la bolsa de aire al

desplegarse...............................................................48
Sistema de proteccin complementaria para
el conductor y el pasajero delantero (SRS)
Bolsa de aire (si as est equipado)..........................43
RECOMENDACIONES PARA ASENTAR EL MOTOR......61
Motor a gasolina........................................................61
REQUERIMIENTOS DE COMBUSTIBLE.......................114
SEGURO DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN Y
DE LA IGNICIN (SI AS EST EQUIPADO)...................17
SEGUROS DE LAS PUERTAS.........................................25
Interruptor de los seguros elctricos de las puertas..26
Seguros automticos de las puertas
(si as est equipado)................................................26
SISTEMA DE ALARMA DE SEGURIDAD

(SI AS EST EQUIPADO)................................................18
Cmo configurar la alarma........................................18
Para desarmar el sistema..........................................18
Rearmado del sistema...............................................18
SISTEMA DE ARRANQUE REMOTO (SI AS EST
EQUIPADO).......................................................................23
Cmo utilizar el arranque remoto..............................23
TRANSMISIN MANUAL MOTOR DIESEL
Cambios descendentes...........................................112
Cambios en reversa.................................................113
Haciendo los cambios.............................................. 111
NDICE ALFABTICO 151
UNAS PALABRAS ACERCA DE SUS LLAVES................13

Cmo sacar la llave de ignicin.................................14
Llave de ignicin integrada........................................13
(si as est equipado).............................................13
USO DEL CALENTADOR DE BLOQUE.........................104
Operacin de seleccin de rango electrnico
(ERS) Vehculos con Motor a Diesel.......................106
Sistema de interbloqueo de cambios de
la transmisin y freno...............................................106
Uso del calentador del bloque del motor.................104
VENTANAS.......................................................................29
Ventanas elctricas (si as est equipado)................29

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RAM 1500/2500 2012

Manual del Propietario

GOLPES EXCESIVOS, AVENTARLAS DE LAS ALTURAS, PRESIN EXCESIVA EN LA PARTE

CONSULTE SU MANUAL DE PROPIETARIO

SI REQUIERE ARRANCAR EL VEHCULO CON CABLES PUENTE

CON SUFICIENTE AGUA Y ACUDA AL

PUEDEN CAUSAR QUE LA

CAUSAR CEGUERA O SEVERAS

EL CIDO DE LA BATERA PUEDE

PROTEJA SUS OJOS.

PELIGRO DE GASES EXPLOSIVOS!

NUNCA TRABAJE O ENCIENDA EL VEHCULO CUANDO EST SOPORTADO POR EL GATO

USE EL GATO SOLAMENTE PARA CAMBIAR LA RUEDA DEL VEHCULO,

USO DEL GATO (Si as est equipado)

(COLOR NARANJA) DILUIDO AL 50% CON AGUA.

UTILICE ANTICONGELANTE MOPAR N/P 05066386AA FRMULA HOAT

MARCAS DE MXIMO Y MNIMO DEL TANQUE RECUPERADOR SLO

MANTENGA EL NIVEL DEL ANTICONGELANTE DEL MOTOR ENTRE LAS

NO MEZCLE DIFERENTES TIPOS DE ANTICONGELANTE.

NO ACERQUE LAS MANOS

LOS VENTILADORES PUEDEN FUNCIONAR EN CUALQUIER MOMENTO,

SUFRIR GRAVES QUEMADURAS

MANTENGA EL CRISTAL Y LA COMPUERTA CERRADOS CUANDO EL MOTOR EST ENCENDIDO

LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES O LA MUERTE

EL CRISTAL DE LA COMPUERTA TRASERA O LA COMPUERTA DEL VEHCULO ESTN ABIERTAS

LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN INTRODUCIRSE AL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS CUANDO

COMPUERTA TRASERA (Si as est equipado)

CINTURN DE SEGURIDAD PARA TODOS LOS OCUPANTES DEL VEHCULO

AN SI SU VEHCULO EST EQUIPADO CON BOLSAS DE AIRE ES IMPRESCINDIBLE EL USO DEL

SIEMPRE UTILICE SU CINTURN DE SEGURIDAD

STAS SON SLO ALGUNAS DE LAS PRECAUCIONES QUE

GUA RPIDA DE ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES

COMBUSTIBLE CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA.

NO DRENE EL FILTRO SEPARADOR DE

ENCIENDE EL MENSAJE "WATER IN FUEL".

O SI SE ILUMINA EL PILOTO DEL TABLERO, O SI SE

DRENE EL FILTRO CUANDO MENOS UNA VEZ POR SEMANA

ESTOS DAOS NO ESTN CUBIERTOS POR LA GARANTA

DAAR LOS INYECTORES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE SU VEHCULO.

EL ARRANCAR EL MOTOR CON EL PILOTO DE AGUA EN COMBUSTIBLE ILUMINADO,

CONSULTE LA SECCIN DE MANTENIMIENTO EN ESTE MANUAL.

EL FILTRO SEPARADOR DE COMBUSTIBLE/AGUA.

AGUA EN EL COMBUSTIBLE POR LO QUE USTED DEBE PROCEDER A DRENAR

O APARECE EL MENSAJE "WATER IN FUEL", INDICA QUE SE HA DETECTADO

SI SE ILUMINA ESTE PILOTO DEL TABLERO

AGUA EN COMBUSTIBLE DIESEL

INFORMACIN PARA MOTORES A DIESEL

ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO..............................................................................................11

Qu hacer en caso de una emergencia...............................................................................117

ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO

COMO USAR ESTE MANUAL

Le felicitamos por haber elegido su nuevo vehculo. Le

Consulte la tabla de contenido para determinar qu seccin

FALLA DEL SISTEMA

ETIQUETA DEL REGISTRO PBLICO VEHICULAR

Este manual contiene PRECAUCIONES acerca de algunas

Su vehculo tiene en el parabrisas la Calcomana del Registro

NMERO DE IDENTIFICACIN VEHICULAR

ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO 11

ANTES DE ARRANCAR SU VEHCULO

Nodo de ignicin inalmbrico (WIN)

LLAVE SENTRY ......................................................16

SEGURO DEL VOLANTE DE LA DIRECCIN Y DE