El mtodo del Coste del Viaje

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La valoracin de los bienes ambientales a travs de los mtodos

de preferencias reveladas, como es el mtodo del coste de
viaje, utiliza la informacin obtenida de la observacin del
comportamiento de los individuos para obtener las medidas de
bienestar derivadas de las decisiones pblicas que afectan a los
bienes ambientales.

Freeman (1992), los mtodos de observacin indirecta

simulan, en cierta forma, el trabajo de un detective que trata de
componer las pistas que van dejando los individuos acerca de
las valoraciones de los servicios medioambientales a medida
que responden a los precios y otras seales econmicas en sus
elecciones reales.

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El mtodo del coste de viaje se aplica a la valoracin

econmica de reas naturales que cumplen una funcin
recreativa (por ejemplo, parques naturales).

Se puede afirmar que es la tcnica ms antigua de todas

aquellas que tratan de obtener el valor de los bienes que
carecen de mercado. Su origen se encuentra en una peticin
realizada por el Servicio de Parques Naturales de los Estados
Unidos a diez economistas sugirindoles que idearan mtodos
para poder medir los beneficios econmicos de la existencia de
dichos parques y compararlos con los beneficios que se
derivaran si tales reas se utilizaran para otros propsitos
alternativos. Harold Hotelling respondi a esta peticin en 1947
con una carta en la que se encontraba la esencia de lo que
posteriormente vendra a llamarse el mtodo del coste de viaje.
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El bien objeto de valoracin son las actividades recreativas y el

coste de consumir este bien incluye, adems del coste de
acceder al lugar, otros costes como son el tiempo de viaje y de
estancia
El fundamento terico de este mtodo es el siguiente:

Aunque el precio de entrada a un espacio de inters natural sea

cero, el coste de acceso es generalmente superior a dicha
cantidad dado que el visitante incurre en unos gastos
ocasionados por el propio desplazamiento.

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Por lo tanto, cada visita lleva consigo una transaccin implcita

en la que se intercambia el coste de acceso a dicho lugar por los
servicios recreativos que ofrece al visitante.

Diferentes individuos se enfrentan a diferentes costes de viaje,

siendo la respuesta de stos (su mayor o menor nmero de
visitas) a estas variaciones de los precios implcitos la base
para poder estimar la curva de demanda.

El valor de los servicios recreativos que proporciona el lugar es

el rea que queda por debajo de dicha curva de demanda
agregada por el nmero de individuos que acceden al mismo.

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Modelo de Freeman (1993)

Supuestos:
1.

solamente hay disponible un lugar para visitar y

que
todas las visitas tienen la misma
duracin

2.

la utilidad del individuo depende del tiempo total

pasado en el lugar, de la calidad de dicho lugar
y de la
cantidad de un numerario

Por lo tanto, el individuo resuelve el siguiente problema de

maximizacin de utilidad:

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Aproximacin
zonal

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Aproximacin
individual

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