FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA INDUSTRIAL

ARTCULO CIENTFICO
IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y RIESGOS DE LOS
TRABAJADORES DE LAS REAS DE MONTAJE Y ESTRUCTURA
EN EMPRESAS AUTOMOTRICES DE TRUJILLO-2016

Autor
Jhefferson Andr vila Ibez
Anglica Marisol Chuyo Vera

Asesor
Dra. Mirtha Mercedes Fernndez Mantilla

Lnea de Investigacin
Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional

TRUJILLO PERU
2016

RESUMEN
El presente trabajo de investigacin tuvo por objetivo general

Identificar los

peligros y riesgos de los trabajadores del rea de montaje de la empresa Metalbus

y del rea de estructura Titobus situadas en La Esperanza, Trujillo-2016. En las
cuales

se aplic la tcnica de observacin y el instrumento fue la matriz

Identificacin de Peligros, Evaluacin de Riesgos y Control brindada por el

Ministerio de Trabajo, a los 48 trabajadores de ambas empresas para lo cual se
tuvo que visitar las instalaciones y reflejar los resultados en el programa Excel.
Concluyndose as que en el rea de montaje de la empresa Metalbus present
peligros ergonmicos con 37%, fsicos y mecnicos con 22%, qumico 13% y
fsico- qumico con 6% para los tipos de riesgo fueron un 71% de Salud
Ocupacional (SO) y de Seguridad (S) un 29 %, en la determinacin de la categora
de riesgos hubo en un nivel Importante un 69%, un nivel moderado con 16%, nivel
intolerante 12% y solo un 3% de nivel tolerante siendo as sus riesgos significativos
en un 97%, para la empresa Titobus en su rea de estructura se identific un 31%
de peligros fsicos, mecnicos 27%, ergonmicos 20%, fsicos-qumicos con 12%,
para sus tipos de riesgo se obtuvo un porcentaje de 61 para la Salud Ocupacional,
y 39% en Seguridad, es as que gran parte de los riesgos estuvieron ubicados en
un nivel importante con un 61%, un 29% para el nivel intolerable y un 10%
moderado originando que existiera un 100% de riesgos significativos
PALABRAS CLAVES: Peligro, Riesgo, IPERC, Seguridad y Salud

ABSTRACT

The present investigation main objective of this research was to identify the
dangers and risks of workers in the assembly area of the Metalbus company and
the Titobus structure located in La Esperanza, Trujillo-2016. In which the
observation technique was applied and the instrument was the Danger
Identification, Risk Assessment and Control Matrix provided by the Ministry of
Labor, to the 48 workers of both companies for whom it was necessary to visit the
facilities and reflect the Results in Excel.
71% Occupational Health and Safety (OS) and Safety and Security (SO) and
Safety (S) by 29%, in the determination of the category of risks there was at an
Important level 69%, moderate in 16%, intolerant in 12% and tolerance in 3%.
Significant risks were identified in 97%, for the company Titobus in its structure
31% of dangers physical, mechanical, 27%, ergonomic dangers 20%, physicalchemical dangers were identified with 12% for their risk types, a percentage of 61
Was obtained for Occupational Health, and 39% from Security, some of the risks
were at an important level with 61%, 29% for the intolerable level and 10%
moderate causing 100%
KEY WORDS: Danger, Risk, IPERC, Health and Safety

I.
En

el

mundo,

los

accidentes

INTRODUCCIN
y

enfermedades

ocupacionales

han

ido

incrementando de manera violenta. Segn la Organizacin Internacional del

Trabajo (2016) cada 15 segundos, un trabajador muere a causa de accidentes o
enfermedades relacionadas con el trabajo y 153 trabajadores tienen un accidente
laboral, estos ndices se originan por las malas condiciones del trabajo brindadas
por las empresas como tambin por los actos inseguros producidos por los
trabajadores.
Por otro lado, en el Per segn El Ministerio de Trabajo y Promocin Del
Empleo informo que tan solo en el mes de enero - 2016 se reportaron entre
accidentes de trabajo y enfermedades ocupacionales 2 562 casos, de las cuales
un 26.19% representan a la Industria Manufacturera en la que se encuentra el
sector automotriz, siendo este un porcentaje alarmante, todo esto a causa de que
las empresas no logran identificar los peligros que existen en su reas de trabajo o
simplemente no lo consideran como importante.
En Trujillo, son pocas las empresas que observan e identificar cules son los
peligros o riesgos que se presentan frecuentemente para tratar de disminuir los
problemas del trabajador, por un lado, las condiciones ambientes, las posturales,
los malos esfuerzos y los movimientos bruscos y repetitivos son los protagonistas
en la jornada laboral de la mayora de lugares de trabajo. Por otro lado, un
empleado que se siente conforme y cmodo con su puesto de trabajo y las labores
que realiza posee un desempeo laboral y productividad mayor que un trabajador
que presenta incomodidades al trabajar.
Es por ello que en las Empresas METALBUS S.A.C y TITOBUS S.A.C,
dedicadas a la fabricacin de buses urbanos e interprovinciales los trabajadores de
las rea de montaje y estructura se ven expuestos da a da a varios peligros y
riesgos como: la manipulacin inadecuada y transporte de la materia prima los
cuales son sumamente pesados por las caractersticas de estas, adems de
realizar movimientos repetitivos y posturas inadecuadas, debido a que estn
enfocados en actividades que le toma mucho tiempo para culminarse y los lugares
donde laboran son estrechos. As mismo por las mismas actividades que realizan
tienen que estar de pie la mayor parte de su jornada laboral.

Los equipos que se utilizan en este tipo de empresas tambin hay que tenerlos
en cuenta ya que son armas de doble filo por el humo y rayos que producen los
equipos de soldar generando enfermedades respiratorias y que adems puede ser
ms potencial el problema produciendo un incendio o explosin por la presencia de
balones de oxgeno en las reas, adems del alto nivel de ruido que generan estas
mquinas y equipos originndoles estrs y perturbaciones. El ambiente de trabajo
tiene una baja iluminacin lo que provoca que los operarios esfuercen la mirada,
adems de que su tarea implica precisin por lo que origina fatiga visual y pudindose
ir a los extremos de perder la vista.
En este sentido, HERRERA (2014) en su proyecto de tesis titulada GESTIN
DE LOS RIESGOS DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL EN UNA EMPRESA
METALMECNICA, tuvo como objetivo gestionar los riesgos de seguridad y Salud
Ocupacional en la empresa EMEMSA. Se estudiaron a los 60 empleados aplicndose
la tcnica de la observacin para la elaboracin de la Matriz Iperc donde se obtuvo
que el 32% de empleados estn expuestos a peligros mecnicos, 22% peligros
ergonmicos, 18% peligros fsicos, 14% mecnicos y elctricos. Adems de acuerdo a
los peligros, se idntico que existen un 83% de riesgos de Salud ocupacional y el 17%
de Seguridad, de los cuales un 43% son intolerantes, 25% importantes, 19%
moderado y solo 13% tolerante; es por ello que si existe significancia de riesgos con
un 95%. Por lo tanto, se concluy que las empresas deben concentrar sus esfuerzo en
todos los peligros para tratar de eliminarlos o disminuir su intensidad, pero sobre todo
los qumicos y ergonmicos que representan ms del 50% en la empresa.
Por otro lado, Por otro lado, GOMEZ et al (2013) en su estudio titulado
IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y RIESGOS EN UNA EMPRESA DEL SECTOR
AUTOMOTRIZ DE LA CIUDAD DE LIMA, tuvieron como objetivo conocer los peligros
y riesgos laborales que se encuentran en la empresa B&M S.A.C. Se estudiaron a 23
trabajadores de la empresa donde se utiliz la matriz IPERC y se obtuvo que existen
36% de peligros ergonmicos, 24% fsicos, 19% qumicos, 13% elctricos y 8% de
peligros fsico qumicos. Tambin hubo un 86% de riesgos de Salud Ocupacional y
14% de Seguridad los cuales estn en 28% nivel intolerable, 60% en importante y 11%
moderado, tenindose as un 99% de Riesgos Significativos. Se concluy que se
deben tomar medidas urgentes

para minimizar los riesgos en los peligros

ergonmicos, fsicos, qumicos, elctricos y fsico-qumicos, porque puede afectar la

productividad de los trabajadores como a la rentabilidad de la empresa

NUEZ et al (2012) en su investigacin titulada IDENTIFICACIN DE

PELIGROS Y EVALUACIN DE RIESGOS EN UNA EMPRESA DEDICADA A LA
PRODUCCIN DE AUTOBUSES, buscaba identificar los principales peligros en la
empresa Clave7. Se estudiaron a 42 trabajadores del rea de produccin, donde
se utiliz la Matriz IPERC, teniendo como resultados que existe un 34% de peligros
Ergonmicos, Fsicos 28%, mecnicos 23% y 5% fsico-qumicos y

10% de

peligros qumicos. Adems se hall que el 35% de los riesgos son intolerables
consiguiendo causar invalidez permanente, incluso hasta el fallecimiento, el 23%
pertenece a importante sufriendo una invalidez parcial, el 20% moderado, 15%
tolerante y solo un 7% trivial, es por ello que si existe significancia de riesgo con
86%.Concluyendo as que la empresa debe concentrar sus principales estrategia
en todos los peligros pero sobre todo en los ergonmicos y fsicos que representan
ms del 50% de los peligros y as disminuir los riesgos, gracias a los medios de
control que proporciona la matriz
Por todo lo expuesto, resulta necesario realizar una investigacin a dichas
empresas para poder determinar cules son los peligros y riesgos que existen y
estn propensos los colaboradores del rea de montaje y estructura, que les
puede originar algn tipo de dao a su salud. Adems poder proponer medidas de
solucin apropiadas para eliminar, disminuir o prevenir los peligros, evitando as
los accidentes o enfermedades en los trabajadores, dndoles una mejor calidad de
vida laboral, que se ver reflejado en la productividad de estos.

I.

METODOLOGA
La presente investigacin es de tipo Cuantitativa, pues segn HERNNDEZ,
FERNNDEZ Y BAPTISTA (2010) sostienen que es aquella que emplea la
recoleccin de datos para probar suposicin, con base en el clculo numrico
y el anlisis estadstico, para determinar patrones de conducta.
Este estudio es de diseo No experimental transversal descriptiva, pues
HERNNDEZ, FERNNDEZ Y BAPTISTA (2010) mencionan que son estudios
que se efectan sin el manejo premeditado de variables y que slo se
observan los fenmenos en su ambiente natural para luego estudiarlos.
Adems que averiguan la ocurrencia de las particularidades, categoras o
niveles de una o ms variables en una poblacin.
El rea de montaje de la empresa Metalbus est constituida por 18
trabajadores, mientras en la empresa Titobus cuenta 28 colaboradores en su
rea de estructura, por lo que no se realizar un anlisis muestral debido a
nmero pequeo de poblacin.
Se aplicar la tcnica de la Observacin pues permitir percibir los hechos,
situaciones y casos, tomando la informacin y registrndola para un mayor
anlisis. Adems se aplicar el instrumento de Matriz de Identificacin de
Peligros Evaluacin y Control de Riesgos (IPERC) brindada por el Ministerio
de Trabajo en el Per. Todos estos datos sern procesados en una hoja de
clculo del programa Excel

II.

RESULTADOS
a) En el rea de montaje de la empresa Metalbus S.A.C

Se identific la existencia de peligros de tipo: 37% ergonmicos, 22%

mecnicos y fsicos, 13% qumicos, 6% fsico qumicos

y 0% de

psicosociales, elctricos y biolgicos

Los tipos de riesgos se dividen en Salud Ocupacional (SO) y Seguridad

(S), en el rea de montaje se pudo reconocer que existen 71% y 29%
respectivamente.

Se realiz el estudio de las 5 categora de riesgos, llegndose a encontrar

que en los trabajadores estn propensos a 69% de riesgos en nivel
importante, 16% nivel moderado, 12% nivel intolerable y solo un 3% a un
nivel tolerante.

Con respecto a la existencia de riesgos significados se obtuvo que si

existen y son de gran magnitud al 97% en el rea.

b) En el rea de estructura de la empresa Titobus S.A.C

Los tipos de peligros ms propensos a suceder en el rea son: fsicos

31%, mecnicos 27%, ergonmicos 20% y fsicos-qumicos con 12%.

Los tipos de riesgos ms vulnerables a suceder son de Salud Ocupacional

con un 61%, y para Seguridad slo tiene un 39 %.

Luego de la aplicacin de la matriz se observa que gran parte de los

riesgos estn ubicados en un nivel importante con un 61% del total en el
rea de estructurado un 29% para el nivel intolerable y un 10% moderado

Con respecto a la existencia de riesgos significados se obtuvo que si

existen al 100% en el rea.

III.

DISCUSIN

Los resultados obtenidos y manifestados en el primer grfico para la empresa

MetalBus S.A.C son semejantes a los reportados por Nez, quien al evaluar
el rea de produccin de la empresa CLAVE7 de Lima, identifico que existe un
34% de peligros Ergonmicos, Fsicos 28%; mecnicos 23%, 10% de peligros
qumicos y

5% fsico-qumico. Sin embargo los resultados de la empresa

TitoBus no son semejantes, teniendo como porcentaje alto de 31% para los
peligros fsicos, 27% mecnicos

20% para ergonmicos y 12 %

fisicoqumicos.

Los resultados identificados y expresado en el segundo grfico para la

empresa MetalBus S.A.C son semejantes a los de Herrera quien a evaluar el
rea de produccin de la empresa metalmecnica EMEMSA de Lurn idntico
que existen un 83% de riesgos de Salud ocupacional y el 17% de Seguridad.
Mientras que los resultados obtenidos en la empresa Titobus S.A.C son
semejantes a los de Nez quien al evaluar el rea de produccin de la
empresa CLAVE7 de Lima, identific que existe un 65% de riesgos de salud
ocupacional y un 35% de seguridad.

Los resultados indicados en el tercer grfico para la empresa MetalBus S.A.C

no son semejantes a ningn antecedente. No obstante, los encontrados en el
rea de estructura de la empresa TitoBus S.A.C son parecidos a los
expresados por GMEZ, quien en su investigacin en la empresa B&M S.A.C
de Lima encontr que sus riesgos estn en un nivel intolerable con 28%, 60%
en importante y un 11% en moderado.

Los resultados sealados en el cuarto resultado, son semejantes a los

reportados por Herrera y Gmez, quien al evaluar el rea de produccin de la
empresa de autobuses Clave7 y la empresa metalmecnica B&M se encontr
que el 95% y 99% respectivamente de los riesgos son significativos.

IV.

CONCLUSIONES

Luego de una exhaustiva investigacin respecto a la Identificacin de peligros y

riesgos de los trabajadores del rea de montaje de la empresa Metalbus, se
puede concluir que:

En el rea de montaje de la empresa Metalbus, se pudo identificar varios

tipos de peligros que estn propensos sus trabajadores como son:
ergonmicos con 37%, fsicos y mecnicos con 22%, qumico 13% y fsicoqumico con 6%. Mientras que en el rea de estructura de la empresa
Titobus se encontr que existen peligros fsicos en 31%, mecnicos 27%,

ergonmicos 20%, fsicos-qumicos con 12%.

Los tipos de riesgo presentes en el rea de

montaje de la empresa

Metalbus, son de un 71% de Salud Ocupacional (SO) y de Seguridad (S)

un 29 %. Para el rea de estructura de la empresa Titobus se obtuvo que
los tipos de riesgos ms vulnerables a suceder son de Salud Ocupacional

con un porcentaje de 61, y para Seguridad slo tiene un 39 %.

En el rea de montaje de la empresa Metalbus, se identifico la categora
de riesgos estando en un nivel Importante un 69%, un nivel moderado con
16%, nivel intolerante 12% y solo un 3% de nivel tolerante. En la empresa
Titobus en su rea de estructura gran parte de los riesgos estn ubicados en
un nivel importante con un 61%, un 29% para el nivel intolerable y un 10%
moderado.

En el rea de montaje de la empresa Metalbus y tanto el rea de estructura

de la empresa Titobus presentan riesgos significativos con 97% y 100%
respectivamente.

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