Recent AHSS Developments for

Automotive
Applications:
Processing, Microstructures, and
Properties
David K. Matlock, John G. Speer, and
Emmanuel De Moor
Advanced Steel Processing and Products Research Center*
Colorado School of Mines
Golden, Colorado
Workshop: Addressing Key Technology Gaps in Implementing
Advanced High-Strength Steels for Automotive Lightweighting
February 9 - 10, 2012
USCAR Offices, Southfield, MI

Dual-Phase Steels: The Early Days

- Aceros Avanzados de Alta Resistencia (AHSS)
Advanced High Strength Steels
-Aumento de la resistencia, se realiza por:
Disminucin de tamao de grano
Aleantes
Precipitacin de nanoparculas
Cambios de fase
Deformacin mecnica
Los aceros AHSS mas comunes son los DP, TRIP, CP y MART..
1.- En los aceros DP (acrnimo del ingles Dual Phase) el trmino dual
martensita o bainita embebidas en una matriz de ferrita.
2.- Los aceros TRIP (acronimo el ingles Transformation Induced Plasticity)
se caracterizan por presentar como mecanismo de endurecimiento por
austenita a martensita inducida por el campo de tensiones generado a
estructura consiste en una matriz ferritica que contiene una dispersion
fraccion de austenita retenida, entre el 5 y el 20%.

proviene de la coexistencia de islas de

deformacin y la transformacin de
altos niveles de deformacin. Su micro
de martensita y bainita, junto con una

3.-Los aceros CP (acrnimo el ingles Complex Phase) presentan una microestructura muy fina de ferrita con una
elevada fraccin volumtrica
de fases duras que se endurece aun por precipitacin de finos intermetlicos.

Dual-Phase Steels: The Early Days

4.- Para fabricar los aceros MART MS (de martensiticos) la austenita presente durante la laminacin en caliente,
se transforma totalmente a martensita durante el enfriamiento. Son los aceros de mayor resistencia para
conformado en frio, llegando hasta 1400 MPa de carga de rotura.
La austenita se transforma totalmente a martensita por el temple que sigue a la operacin de conformado a
alta temperatura (800-900 C).

Dual-Phase Steels: The Early Days

1.-DUAL PHASE

Los aceros DP son producidos mediante el control del enfriamiento a partir de

la fase austenita (para productos elaborados mediante laminado en caliente)o
de la doble fase, ferrita con austenita(para productos laminados en frio con
recocido continuo o con temple en caliente) para transformar parte de la
austenita a ferrita antes de que un enfriamiento rpido transforme la austenita
restante a martensita.

En la Figura. Vemos un esquema de la micro estructura tpica de el acero DP,

matriz de ferrita con islas de martensita. La fase blanda de ferrita es
generalmente continua, dando a estos aceros una excelente ductilidad.

Dual-Phase Steels: The Early Days

Figura.- Comparacin de un DP con un HSLA con el limite elstico

similar(350MPa) .El acero DP presenta un trabajo de endurecimiento inicial mas elevado, una
tensin mxima mas elevada..

Dual-Phase Steels: The Early Days

FIGURA.

PROCESO DE UN ACERO DP

DP800
Se proceder a exponer la composicin especifica de la
chapa a estudiar as como la observacin de su micro estructura, antes de
realizar los ensayos para obtener sus propiedades mecnicas.
Composicin qumica:
Tabla 2.1-Composicion qumica DP800 en estudio.

%C %Si %Mn
0.10 0.15 1.89

%P
%S %Cr
0.02 <0.001 0.10

%Ni
0.05

%Ni Al%
0.03 0.02

Dual-Phase Steels: The Early Days

Fig A -Seccin longitudinal DP800

Ataque realizado con nital

Dual-Phase Steels: The Early Days

Fig B -Seccin transversal DP800

Micro estructura de base ferritica (la fase mas clara de la imagen) con
presencia de martensita formando bandas (la fase oscura), tanto longitudinales
(Fig.A) de mayor espesor y longitud, como transversales (Fig.B).
Tambien presencia de martensita en forma de pequeos islotes intergranulares. Tamao de grano muy fino, relativamente heterogeneo y equiaxial.

Dual-Phase Steels: The Early Days

Figura. Estructura de ferrita ms martensita de un acero de fase dual

DUAL FASE TRATAMIENTO TERMICO:

Dual-Phase Steels: The Early Days

Dual-Phase Steels: The Early Days

Acero Dual
Los valores de la composicin qumica se basan en los datos de los anlisis de colada.
DP 600C (%) Mn (%) P (%) S (%) Si (%) Al (%) Cu (%) Ni (%) Cr
0,060 1,35

0,025

0,020 0,450 0,015

0,180

0,140

0,750

Dual-Phase Steels: The Early Days

.2--ACEROS TRIP
Los aceros TRIP (acrnimo el ingles Transformation Induced Plasticity) se
caracterizan por presentar como mecanismo de endurecimiento por
deformacin la transformacin de austenita a martensita inducida por el campo
de tensiones generado a altos niveles de deformacin. Su micro estructura
consiste en una matriz ferrtica que contiene una dispersin de martensita y bainita, junto con una fraccin de
austenita retenida, entre el 5 y el 20%.
Los aceros TRIP requieren el uso de un tratamiento isotermo a una
temperatura intermedia, para producir un poco de bainita.

Figura . Representacin esquemtica de la microestructura de un acero TRIP

Dual-Phase Steels: The Early Days

COMPOSICION QUIMICA STEEL TRIP

TRIP 590-TRIP690
TRIP780--

0.175%C, 2,0% Mn, 2% Al+Si

0.2 %C, 2,0%Mn, 2,0% Al+Si
0,25%C, 2,0%Mn, 2,0%Al+Si

Dual-Phase Steels: The Early Days

Figura Procesamiento de fleje y lmina de un acero con efecto TRIP

Dual-Phase Steels: The Early Days

TRIP

Figura. Diagrama esfuerzo deformacin de ingeniera que muestra las propiedades

superiores de un acero TRIP.

Dual-Phase Steels: The Early Days

3.-Aceros de Fase Compleja (acero CP)
Estos aceros ejemplifican la transicin a los aceros con resistencias mximas muy elevadas. La microestructura de los
aceros CP contiene pequeas cantidades de martensita, austenita retenida y perlita con una matriz de ferrita/bainita,
utilizando para ello un proceso como el que se muestra en la figura.

Figura . Diagrama esquemtico tiempo-temperatura que muestra las etapas necesarias para un obtener un acero CP.

Se obtiene un grano extremadamente fino mediante recristalizacin retardada o la precipitacin de elementos

microaleantes como el titanio o el columbio. En comparacin con los aceros DP estos aceros ofrecen una resistencia a la
fluencia significativamente mayor con resistencias mximas de hasta 800MPa y an mayores. Tambin se caracterizan
por una alta absorcin de energa y una capacidad de deformacin residual elevada.

Dual-Phase Steels: The Early Days

Table 1:

Steel grade designations (complex Phase)

Steel grade

%C %Si %Mn
max max max

%P %S
max max

%Cr+%Mo
max

%Nb+%Ti
max

%Al %V %B
max max max

CP-W800

Hot rolled

0.12

0.80

2.20

0.04

0.015

1.00

0.15

1.20

0.20

0.005

CP-W1000

Hot rolled

0.17

0.80

2.20

0.04

0.015

1.00

0.15

1.20

0.20

0.005

CP-K60/78

Cold rolled

0.12

0.80

2.20

0.04

0.015

1.00

0.15

1.20

0.20

0.005

Table 2: Chemical composition (ladle analysis in wt.%)

Steel grade

0.2
MPa

m
MPa

Elongation
A80, % min

CP-W800

680-830

800-980

10

CP-W1000

720-920

950-1130

10

CP-K60/78

600-700

780-940

10

Dual-Phase Steels: The Early Days

4.- Aceros martensticos (aceros MS)(MART)

El carbono es un elemento bsico en los aceros MS ya que proporciona templabilidad y endurece a la martensita,
utilizndose tambin, Mn, Si, Cr, Mo, B, V y Ni para incrementar la templabilidad del acero.
Para producir estos aceros, la austenita que existe durante el laminado en caliente o durante el recocido se transforma
en su mayor parte en martensita.

Figura . Microestructura de un acero MS comercializado por Mittal Steel (MARTINSITE M1300)

Dual-Phase Steels: The Early Days

Los aceros MS pueden contener pequeas cantidades de ferrita y/o bainita y dentro de los aceros multifsicos
muestran las resistencias mximas ms elevadas, las cuales pueden ser de hasta 1700 MPa .

COMPOSICIN QUIMICA ACEROS MART

Comp
M900
M1100
M1300
M1500
M1700

%C
0.08
0.12
0.19
0.25
0.30

Test -strength
M900
ASTM L
M1100 ASTM - L
M1300 ASTM - L
M1500 ASTM L
M1700 ASTM - L

%Mn
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45

%P
0.01
0.01
0.01
0.01
0.01

%S
0.015
0.015
0.015
0.015
0.015

Yield strength (MPa)

877
1018
1212
1370
1520

otros
B, Ti
B, Ti
B, Ti
B, Ti
B, Ti

Ultimate tensile strength (MPa)

1015
1179
1423
1629
1820

elongation
6
6
6
6
5

Dual-Phase Steels: The Early Days

Steel MART

MART usos
Se ha producido un parachoques fabricado con Docol 1300 M y DURA Automotive Systems ha
producido una barra de proteccin contra impactos laterales compuesta de Docol 1200 .

Dual-Phase Steels: The Early Days

Significant Parallel
Research Activities
Nippon Steel

Dual-Phase Steels: The Early Days

DURA
Automotive
Systems:
barra de proteccin contra
impactos laterales fabricada
con Docol 1200 MZE.MART

DP Steel Processing
Initially conceived based on simple
processing routes for hot and cold rolled steels
Microstructures more complex than simply ferrite +
martensite and contained retained austenite + ??

A1

Temperature

A3

"Dual Phase"
Ferrite +
Martensite

Overage/Galvanize

Time

TRIP Steel Processing modified DP

Isothermally transform or control cool
Austenite in high strength matrix (e.g. fine
grain ferrite, martensite, bainite, )

A1

Temperature

A3

Ferrite-Bainite-Austenite

"TRIP"
Ferrite +
Martensite

"Dual Phase"

Time

1800

Martensite

1600

Microstructural Classes:
1st Generation AHSS

True Stress (MPa)

1400

DP980

1200

1000

TRIP800
DP590

800
600

HSLA320

Elongation (%)

400

IF

200

70
60

Mild Steels

Compiled from:
Huang 1989
Bruce 2003
Cornette 2005
Sglitz 2008

0
0

0.1

0.2

0.3

0.4

True Strain

50
IF-HS

40

Mild ISO
BH

30

Conventional HSS

First Generation AHSS

20
10
0

MART

300

600
900
Tensile Strength (MPa)

1200

1600

AISI: www.steel.org (2006)

Heating Rate: CMnSiCr DP600 Steel

Heating Rate = 2 oC/s

Heating Rate = 200 oC/s

Heated to 800 oC; Soak for 30 s; Quenched

20 m

20 m

D. Mumford, G. Fourlaris, A. Smith, and N. Silk, The Interaction of

Recrystallization and Transformation during the Reheating

Process Control: Ultra-Fine Grain DP Steels

UFG
DP 0.74Mn
Steel:
0.17C,

Martensite

Tempered
Martensite

H. Azizi-Alizamini, M. Militzer, W.J. Poole, Proceedings AHSS Conf., AIST Orlando (2008)

Process Control: Ultra-Fine Grain DP Steels

UFG
DP 0.74Mn
Steel:
0.17C,

5 m

ND
RD

H. Azizi-Alizamini, M. Militzer, W.J. Poole, Proceedings AHSS Conf., AIST Orlando (2008)

Process Control: Ultra-Fine Grain DP Steels

MVF = 0.42
UFG
DP 0.74Mn
Steel:
0.17C,
Island size
2 m

5 m

ND
RD

5 m

ND
RD

H. Azizi-Alizamini, M. Militzer, W.J. Poole, Proceedings AHSS Conf., AIST Orlando (2008)

Process Control: Ultra-Fine Grain DP Steels

AUSTENITE

TRANSFORMATION

Process Control: Ultra-Fine Grain DP Steels

Process Control: Ultra-Fine Grain DP Steels

 0.1C-1.0Mn-0.3Si DP
Vary intercritical T

Vary
MVF
and
martensite hardness

Distance (microns)

Application of Nanoindentation Techniques

10

A.W. Hudgins, D.K. Matlock, J.G. Speer, J.R. Fekete, and M.S. Walp, The Susceptibility to
Shear Fracture in Bending of Advanced High Strength Sheet Steels, Proceedings of Steel
Properties and Applications Conference, edited by L.C. Oldham, AIST, Warrendale, PA, 2007,
pp. 145-157.

Press Hardened Steels (PHS)

Production of high strength (1500 MPa) parts
Martensitic microstructures; boron alloys
Deform Austenite
A1
MS
MF

Temperature

A3

Press Hardened

Press Hardened Steels (PHS)

T.
Altan,
2007
www.stampingjournal.com
http://www.interlaken.com/
hotstamping (2011)

Press Hardened Steels (PHS)

Heated Blank
www.cartype.com/pics/6272 (2011)

Blank in Die
kam-stampingguru.blogspot.com/2011

High Strength
Structural Components

Oil

Early HSS - HSLA

Steel High Strength Low Alloy Technology
(Alaska Arctic Line Pipe Project, 1970s)

Strength
Toughness
Weldability
Consistency
Low Cost

w w w. smdis t e e l. org

HSLA STEEL, X60 and

Early HSS
Content

Materials

Car Year 1975

Other Materials
Plastics 4.6%
Other Metals 3.0%

14.0%

Aluminum 2.2%
Iron

3.6%

15.0%

Other Steels 1.7%

55.9% Mild Steel

3.6% Medium and High

Strength (HSLA) Steels

3,900 Pounds of Material Content

w w w. smdis t e e l.

org

Richard Schultz, Ducker

Research, MST 2006

Early HSS HSLA

Low Strength
Steels (<210MPa)

High Strength Steels

Ultra High Strength

Steels (>550MPa)

Mild

Elongation (%)

70
60
50
IF
IS
BH

30
20

Conventional HSS

Growth of HSLA
Steels 1970-2000

10
0

200

400
600
800
Yield Strength (MPa)

1000

20 to 30 years
of development
w w w. smdis t e e l. org

1200

Early HSS - HSLA

Metallurgy
Acero DP 600

Early Issues - High Strength

Steels
Materials Uniformity (A/SP Project 19871995)
Tooling Costs, Tribology, etc. (A/SP 1987
-2012)
Stamping (A/SP 1989 - 2012)
WELDING
Welding (A/SP 1989 2012)
HSS Design Manual (A/SP 1994-1996)

TOOLING
STAMPING

w w w. smdis t e e l. org

Source: WorldAutoSteel

Acero DP 980- 0.11%C,2.9%Mn, 0.7%Si

TRANSFORMATION
DP

CP
TRIP

MART

Physical
AHSS

Actual Microstructure

Martensite

Dual Phase
TRIP

Actual Microstructure

Schematic Illustration

Metallurgy

of

Schematic Illustration

Actual Microstructure

Actual Microstructure

Schematic Illustration

AHSS Processing: Hot Dip

Line

AHSS Processing: CA
Line

The Hot Stamping

Punching
of Blanks

Light Vehicle Materials

Content
Average North American 2007
Vehicle
4050
lbs.
2007
Other Materials
Other
3.7%
0.2%

Plastics 15.7%
Metals

8.4%

57%
STEEL

Mag.

8.1%

Aluminum
Iron

7.0%

1.9%

Other
Steels

11.9%

Medium and High

Strength Steels

43.1%

Mild
Steel

Light Vehicle Materials

Content
Source: Ducker Worldwide

Goal 1: Total Steel Content

>57%

Total of 3,863 pounds, 58% steel

Acero DP 600

Mass and
Trends

Performance

IIHS Side Impact Test

Mass Reduction Through

Sub-System Optimization
Section control points constraining method
determines the manufacturing solution

Hold seal flange

Independent Control Points

Rocker reinf

Move together for flat

mating condition

Rocker otr
Floor side inr

Design Space (common)

Stamping
AHSS
Roll-forming
AHSS
Hydroforming
AHSS
Extrusion
Aluminum
w w w. smdis t e e l.
org

AAC Project Addressing

Threats

WHEELS

CLOSURES
Doors, 2011 2012

Lower Wishbone
Wishbone

Twist Beam

Twist Beam

Struts & Links

Wheels, 2011 2012

Lotus Unique

Upper Wishbone
Wishbone
Upper

Multi-Link
Multi-Link

SUSPENSIONS
FUEL TANKS
Lower Control Arm, 2010 2011
Twist Beam - 2012
w w w. smdis t e e l. org

Fuel Tanks, 2010 2011

3rd Generation of
AHSS

New 3rd Generation AHSS Grades offer more mass

reduction with AHSS, because more parts can be
made at high strength

Mild

Elongation (%)

70
60

AU

50
IF-HS
ISO

30

BH

20
10
0

MART

w w w. smdis t e e l.
org

300

600
900
Tensile Strength (MPa)

1200

1600

For
2017-2025,
new
formable AHSS grades will
enable more steel
mass reduction

60,000

LCA Research at UC
Davis

LCA of Lotus Study

(HD vs LD BIW)

7%

Recycling

50,000

Kg CO2e

40,000

Use

30,000
20,000

Production

10,000
0
HD BIW

Al,
Al, Magnes
Magnesium,
C Fib
ure
Fiber Struct
Structu

LD BIW
AHS
AHSS
Struct
Structure

Materials Matter

w w w. smdis t e e l. org

Bill of Materials Approach for OEMs

Dent resistant

Forming
Grade

High strength

Ultra-high strength

Automotive Sheet Steels

Low Strength
Steels (<270MPa)
High Strength

Elongation (%)

70
Steels

Mild

60
50

Ultra High Strength

Steels (>700MPa)

Conventional HSS
IF-HS

40

ISO

30

BH

TRIP

AHSS

20
10
0

MARTENSITE

300

600
900
Tensile Strength (MPa)

1200

1600

w w w .a u t ost eel.org

Processing
Time-Temperature-Transformation (TTT) Diagram

AUSTENITE
Temperature

Ar3

FERRITE
PEARLITE
BAINITE

Ms

MARTENSITE

Microstructure
Legend
Austenite
Martensite
Ferrite
Bainite

Time

MARTENSITE

DUAL

w w w .a u t ost eel.org

PHASE

COMPLEX
PHASE

w w w .a u t ost eel.org

Sheet Steel Microstructures

Ferrite (F)

Martensite (M)

Dual Phase (F + M)

TRIP (F + B/M + RA)

Facilities for High Strength Steels

600-

700C
Slow
coolin
g

Slow
heatin
g

Rapid
cooling
500-1000
C/s
Overage
400C

Time (1836 hrs)

Coolinog
5 10 C/sec

Temperature

Soak

o
( C)

o
T>820 C

Temperatur
e

Temperatur
e

Soak >720C

Coating

200-

4-6 minutes

Time
min)

(3-4

Sheet Steel Applications

Formability of Sheet Steels

Stress Strain Curves as
Surrogates

PRODUCT CHARACTERISITCS
HOT ROLLED STEELS
800

ENGINEERING

HSLA 700
HSLA 550

ENGINEERING STRESS, MPa

700

STRESS
-STRAIN
CURVES HR GRADES

HSLA 590TS

600

500
HSLA 350

400

300
HSLA 250

200

100
0

10

15

20
ENGINEERING STRAIN, %

25

30

35

40

PRODUCT CHARACTERISTICS
COLD ROLLED STEELS
1400

ENGINEERING STRESS -STRAIN CURVES

CR STEEL GRADES

1200

800

600

ENGINEERING STRESS, MPa

1000

M190
(1300 M Pa )

980DU
DIFORM
140T (965 M
Pa TS)

590DU

590

400

200

440

270

0
0

10

15

20

25

30

ENGINEERING STRAIN,
%

35

40

45

50

PRODUCT CHARACTERISTICS
GALVANNEALED STEELS
1100
EN GIN EER IN G ST R ESS - ST R A IN C UR
VES GA ST EEL GR A D ES

1000
900

600
500
400

ENGINEERING STRESS, MP

980D U

800
700

590

590D U

440

300

340H R
340B H

200
100

270E

10

20

30
ENGINNERING
%

40
STRAIN,

50

60

TYPICAL STRESS STRAIN CURVES

FOR 590 MPa FAMILY OF STEELS
700

Engineering Stress, MPa

600
500
400

GA590

300

GA 590DU
GA 590TRIP

GA 590TRIP

200

GA 590 DU
GA 590

100
0
0

10

15
Engineering Strain, %

20

25

30

Automotive Sheet Steels

Low Strength
Steels (<270MPa)
High Strength

Elongation (%)

70
Steels

Mild

60
50

Ultra High Strength

Steels (>700MPa)

Conventional HSS
IF-HS

40

ISO

30

BH

USIBOR

TRIP

AHSS

20
USIBOR

10
0

MART

300

600
900
Tensile Strength (MPa)

1200

1600

Typical Hot Stamping

Process Steps

Example Parts made with

Usibor 1500P

Fuel Tank Guard

w w w .a u t ost eel.org

Main Properties After

Hot Stamping

w w w .a u t ost eel.org

2007 North American Light Vehicle Steel Content for Body,

Bumper and Closures
(Extracted from the Ducker 2007 Report)

GM, Ford and DCX

Foreign Domestics

- Segmented by Type of Steel -

- Segmented by Type of Steel -

Bake Hard
576
AHSS
6.2%
(590-980) 6.9%
644
CHSS 12.0%
(440)
1,122
16.7%
MHSS (340)
1,562

UHSS (Over 980)

203
2.2%

Bake Hard
8.9%
385

UHSS (Over 980)

63
1.5%

MHSS (340) 11.0%

472
56.0%
Low Strength (270)
5,234

9,341 Million Pounds of Content for

9.9 Million Vehicles

15.0%
CHSS (440)
18.3%
646
AHSS (590-980) 787
(Includes wheels)

45.3%
Low Strength
(270)
1,952

4,305 Million Pounds of Content for

5.394 Million Vehicles

w w w .a u t ost eel.org

Acero

DP

w w w .a u t ost eel.org