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Enric Jard

Veintids consejos sobre tipografa

ngel J. Castaos
Diseo Periodstico / Universidad CEU-Cardenal Herrera

Enric Jard
Veintids consejos sobre tipografa

Escoge un par de letras

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Enric Jard
Veintids consejos sobre tipografa

Procura que el tipo de letra


no comunique algo que
no desees comunicar

US ARMY
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Veintids consejos sobre tipografa

Escoge la letra segn


el tamao necesario

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Veintids consejos sobre tipografa

Usa tipos para tu idioma

Espaa
caa

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Veintids consejos sobre tipografa

Iguala los tamaos cuando


combines dos tipos distintos

HelveticaNeue Minion

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Veintids consejos sobre tipografa

Asegrate de que tu tipo


llega hasta el final

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Veintids consejos sobre tipografa

No toques demasiado
los valores por defecto

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Veintids consejos sobre tipografa

Si te dejan, compn a caja izquierda

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Veintids consejos sobre tipografa

Empieza por el cuerpo de texto

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Veintids consejos sobre tipografa

Aydate de una pauta siempre


(o casi siempre)

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Veintids consejos sobre tipografa

No pierdas el tiempo con los


mrgenes ni con el foliado

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Veintids consejos sobre tipografa

Marca los prrafos convenientemente

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Veintids consejos sobre tipografa

Cuadra las lneas (si puedes)

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Veintids consejos sobre tipografa

Cierra el interletreado en los


cuerpos grandes

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Veintids consejos sobre tipografa

Retoca titulares, cabeceras y logos

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Veintids consejos sobre tipografa

Elige cuidadosamente los


caracteres a utilizar

McDonals
McDonal s
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Veintids consejos sobre tipografa

Rechaza las falsas negritas,


cursivas y versalitas

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Veintids consejos sobre tipografa

Aprende cmo funcionan


los ajustes de P&J

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Veintids consejos sobre tipografa

Si no se ha de notar, condensa
y expande las letras

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Veintids consejos sobre tipografa

Reduce la interlnea
en cuerpos grandes

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Enric Jard
Veintids consejos sobre tipografa

Cuida los nmeros


1234567890
1234567890
1000
1.000
10
235
1.152
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Veintids consejos sobre tipografa

Habla con propiedad

Tipografa

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No te equivoques de medio

Adobe Garamond
fue pensada para
cuerpos
intermedios, no
para grandes
masas de texto en
tamaos pequeos

Adobe Garamond fue pensada para cuerpos


intermedios, no para grandes masas de texto en
tamaos pequeos

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No escojas dos letras que se


parezcan demasiado
Futura

Universidad CEU Cardenal Herrera


HelveticaNeue

Universidad CEU Cardenal Herrera


Utopia
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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No combines letras con distintos


grados de condensacin
Dennis a Hamilton: Mucha disciplina. Esto es lo que
necesitamos llevar a Brasil. Mantn esa disciplina.
Hamilton: No he odo nada, para ser honesto. Tal vez
es que estbamos hablando al mismo tiempo.
Ferrari tiene un difcil trabajo de cara a la prxima y ltima cita de la temporada en Brasil. Los de Maranello deben entender qu ha pasado en China para
ser absolutamente incapaces de plantar cara a McLaren en la batalla por el mundial de pilotos. En Brasil, Hamilton, al igual que en 2007, lo tiene a tiro.
Dispone de los mismos siete puntos de ventaja que tena el ao pasado sobre el segundo. ste, eso s, su compaero de equipo se lo pondr todo lo fcil
que sea posible. En constructores, Ferrari dispone de un margen de once puntos, pero no se deben dormir, si quieren asegurar, al menos, uno de los dos
ttulos. Stefano Domenicali, director deportivo de Ferrari, no se explicaba cmo fueron superiores en rendimiento en Singapur y Japn y, por el contrario,
no hubo opcin en China: En una semana deca Domenicali los dems no han avanzado tanto; es algo relacionado con nuestras prestaciones. Se
busc la respuesta en los neumticos, el mismo tipo de compuesto que usaron en Alemania, tambin con mal resultado para Ferrari. Ni con diferentes
estrategias, ni arriesgando con los blandos, como hizo Massa, pudieron igualar a Hamilton. Pero haba ms Es imposible, desde fuera, saber cul es la
diferencia en los ajustes en los dos coches del mismo equipo. Pero se fijaron en os caps del motor de los Ferrari? Massa llevaba la aleta de tiburn;
Raikknen, no. En un negocio donde las milsimas de segundo se corresponden con ajustes muy precisos poner dos coches en pista con dos ajustes
aerodinmicos tan diferentes refleja a las claras que en Ferrari no saban por dnde atacar al problema.

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No utilices sucedneos

Helvtica
abcdefghijklmnop
qrstuvwxyz
A BCDEFGHIJKLMN
OPQRSTUVWXYZ
0123456789

Arial
abcdefghijklmnop
qrstuvwxyz
A BCDEFGHIJKLMN
OPQRSTUVWXYZ
0123456789

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No recrees estilo histricos


En Valencia hace 800 aos

En Valencia hace 800 aos

El rey Jaume I entra en


la ciudad de Valencia

El rey Jaume I entra en


la ciudad de Valencia

En abril de 1233, en Alcaiz,


Hugo de Fullalquer y Blasco de
Aragn razonaron al rey Jaime
I sobre el buen reino que sera
Valencia para su Corona y
sobre la conveniencia de
tomarla. Jaime I haba tomado
ya Mallorca en 1229. En 1232
Blasco de Aragn haba
tomado Morella. Pero el asalto
de Valencia se inici con la
primavera de 1233. El 15 de
julio de 1233 con la conquista
de Burriana tras un avance
rpido por la costa, se tuvo el
primer fruto.
Torrente y Silla ya se haban
concedido a los hospitalarios
ese ao, antes de ser tomadas.
Las donaciones se hicieron en
buen nmero. Gimen de Urrea
recibi el Alcalatn; los
templarios, Chivert y su
castillo. Peiscola se rindi en
1234, con Cervera del
Maestrazgo.
Hubo en 1234 y 1235 descanso
y poco avance. La
documentacin de esa poca es
ms confusa. A partir de las
Cortes de Monzn de 1236, sin
embargo, se reactiva la

campaa. En 1237, el ejrcito,


concentrado en Teruel,
comienza a bajar por el
Palancia. Se toma Ux, Nules,
Almenara, Btera y su torre,
Paterna, Moncada.
El siguiente objetivo fue El
Puig, una fortaleza que permite
el dominio de la llanura de la
huerta. Zayyan, el rey de
Valencia, que haba destronado
a Abu Said, no controlaba todo
el anterior reino de los moros y
don Jaime pudo intervenir en
su lucha intestina a su favor.
Zayyan fue derrotado en
agosto de 1237 en El Puig y
ello fue el paso decisivo para el
sitio de Valencia. El Papa, ese
mismo ao daba bula de
Cruzada para tomar la ciudad.

En abril de 1233, en Alcaiz, Hugo de

Monzn de 1236, sin embargo, se reactiva

Fullalquer y Blasco de Aragn razonaron

la campaa. En 1237, el ejrcito,

al rey Jaime I sobre el buen reino que sera

concentrado en Teruel, comienza a bajar

Valencia para su Corona y sobre la

por el Palancia. Se toma Ux, Nules,

conveniencia de tomarla. Jaime I haba

Almenara, Btera y su torre, Paterna,

tomado ya Mallorca en 1229. En 1232

Moncada.

El sitio de Valencia se inici el


22 de abril de 1238 con unos
300 caballeros y unos mil
infantes. El rey Jaime instal su
principal campamento en
Ruzafa y despleg sus huestes
en los barrios y huestas que
rodean la ciudad amurallada.
Zayyan pidi ayuda y slo tuvo
una pequea respuesta. El 28
de septiembre de 1238 la
ciudad capitul y el 9 de

Blasco de Aragn haba tomado Morella.


Pero el asalto de Valencia se inici con la

El siguiente objetivo fue El Puig, una

primavera de 1233. El 15 de julio de 1233

fortaleza que permite el dominio de la

con la conquista de Burriana tras un

llanura de la huerta. Zayyan, el rey de

avance rpido por la costa, se tuvo el

Valencia, que haba destronado a Abu

primer fruto.

Said, no controlaba todo el anterior reino


de los moros y don Jaime pudo intervenir

Torrente y Silla ya se haban concedido a

en su lucha intestina a su favor. Zayyan

los hospitalarios ese ao, antes de ser

fue derrotado en agosto de 1237 en El Puig

tomadas. Las donaciones se hicieron en

y ello fue el paso decisivo para el sitio de

buen nmero. Gimen de Urrea recibi el

Valencia. El Papa, ese mismo ao daba

Alcalatn; los templarios, Chivert y su

bula de Cruzada para tomar la ciudad.

castillo. Peiscola se rindi en 1234, con


Cervera del Maestrazgo.

El sitio de Valencia se inici el 22 de abril

Hubo en 1234 y 1235 descanso y poco

de 1238 con unos 300 caballeros y unos

avance. La documentacin de esa poca es

mil infantes. El rey Jaime instal su

ms confusa. A partir de las Cortes de

principal campamento en Ruzafa y

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No escojas fuentes de fantasa

BISBOL
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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No hagas demasiadas categoras


Tipos
Pesos
Cuerpos (Ojo, Titulacin periodstica)
Normal
Fina
Ultrafina
Cursiva
Fina Cursiva
Ultrafina Cursiva
Negrita
Negrita Cursiva
Condensada Negrita
Condensada Negra
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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

Evita las script


Cartas al director
Cartas al director
Ca!as al "rector
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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

Rechaza los tipos con caracteres


caprichosos

poder
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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No compongas con maysculas


si no tienes una razn clara
FRMULA UNO

FRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas carreras,
extremadamente emocionantes, el
Gran Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy pocos
momentos de inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el finlands
Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo
Raikkonen se dejara adelantar por
Massa.
En la salida Kovalainen, que parta
que parta por detrs de Alonso se
igual con el cuando llegaron a la
frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras
partes del trazado emparejados, hasta
que al final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la frenada
en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan
solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el

ritmo por si poda adelantarle, daba


su vuelta rpida personal en la
ltima, pero al final se tena que
conformar con el cuarto puesto,
mximo a lo que poda aspirar en la
carrera de hoy.
En cabeza Hamilton no lograba
mucha ventaja hasta la primera
parada para repostar, la mxima fue
de cuatro segundo, cedi la cabeza de
la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir
de ah ya no volvera a dejarla ni a ser
inquietado para cruzar la lnea de
meta con casi quince segundos de
ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado
distinta tctica con los neumticos, en
los dos primeros relevos Raikkonen
us los duros y Massa los blandos,
para terminar el brasileo con duro y
el finlands con blando, han estado
siempre a merced de Hamilton y sin
la ms mnima posibilidad de
inquietarle.

HAMILTON ACARICIA EL
TITULO DE CAMPEON
Despus de las ltimas carreras,
extremadamente emocionantes, el
Gran Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy pocos
momentos de inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el finlands
Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo
Raikkonen se dejara adelantar por
Massa.
En la salida Kovalainen, que parta
que parta por detrs de Alonso se
igual con el cuando llegaron a la
frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras
partes del trazado emparejados, hasta
que al final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la frenada
en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan
solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el

ritmo por si poda adelantarle, daba


su vuelta rpida personal en la
ltima, pero al final se tena que
conformar con el cuarto puesto,
mximo a lo que poda aspirar en la
carrera de hoy.
En cabeza Hamilton no lograba
mucha ventaja hasta la primera
parada para repostar, la mxima fue
de cuatro segundo, cedi la cabeza de
la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir
de ah ya no volvera a dejarla ni a ser
inquietado para cruzar la lnea de
meta con casi quince segundos de
ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado
distinta tctica con los neumticos, en
los dos primeros relevos Raikkonen
us los duros y Massa los blandos,
para terminar el brasileo con duro y
el finlands con blando, han estado
siempre a merced de Hamilton y sin
la ms mnima posibilidad de
inquietarle.

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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

Olvida el ccero, las picas


y los puntos
Sistema Angloamericano
1 punto de pica =1 pt de Pica
1 punto = 0,925 cceros
1 punto = 0,35 mm
12 puntos = 1pica = 4,2 mm
28,5 puntos = 1 cm.
72 puntos = 1 pulgada
Sistema Europeo
1 punto de ccero = 1 p Didot
1 punto = 1,07 punto de pica
1 punto = 0,38 mm
12 puntos =1 ccero = 4.5 mm
26,5 puntos = 1 cm
67,5 puntos 1 pulgada

NOTA: Para olvidar algo, antes debes conocerlo


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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No intentes convertir la letra en una


imagen. La letra ya es una imagen

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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No hagas lneas demasiado largas


ni demasiado cortas
FRMULA UNO

FRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas
carreras,
extremadamente
emocionantes, el Gran
Premio de China ha
sido un desfile
insufrible con muy
pocos momentos de
inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el
finlands Heikki
Kovalainen en la
primera vuelta y la
incertidumbre de
cundo Raikkonen se
dejara adelantar por
Massa.
En la salida
Kovalainen, que parta
que parta por detrs de
Alonso se igual con el
cuando llegaron a la
frenada de la primera
curva y cubrieron mas
de las dos terceras
partes del trazado

emparejados, hasta que


al final de la recta mas
larga del circuito le
logr superar en la
frenada en piloto de
Renault.
A partir de ese
momento Alonso fue
consolidando su cuarto
puesto y tan solo al
final de la carrera,
cuando fue informado
por el equipo de
posibles problemas de
Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a
Massa, forz el ritmo
por si poda
adelantarle, daba su
vuelta rpida personal
en la ltima, pero al
final se tena que
conformar con el
cuarto puesto, mximo
a lo que poda aspirar
en la carrera de hoy.

En cabeza Hamilton no
lograba mucha ventaja
hasta la primera parada
para repostar, la
mxima fue de cuatro
segundo, cedi la
cabeza de la carrera a su
compaero de equipo
Kovalainen por tres
vueltas y a partir de ah
ya no volvera a dejarla
ni a ser inquietado para
cruzar la lnea de meta
con casi quince
segundos de ventaja
sobre Massa.
Los Ferrari, que han
empleado distinta
tctica con los
neumticos, en los dos
primeros relevos
Raikkonen us los
duros y Massa los
blandos, para terminar
el brasileo con duro y

FRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas carreras,
extremadamente emocionantes, el
Gran Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy pocos
momentos de inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el finlands
Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo
Raikkonen se dejara adelantar por
Massa.
En la salida Kovalainen, que parta
que parta por detrs de Alonso se
igual con el cuando llegaron a la
frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras
partes del trazado emparejados, hasta
que al final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la frenada
en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan
solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el

ritmo por si poda adelantarle, daba


su vuelta rpida personal en la
ltima, pero al final se tena que
conformar con el cuarto puesto,
mximo a lo que poda aspirar en la
carrera de hoy.
En cabeza Hamilton no lograba
mucha ventaja hasta la primera
parada para repostar, la mxima fue
de cuatro segundo, cedi la cabeza de
la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir
de ah ya no volvera a dejarla ni a ser
inquietado para cruzar la lnea de
meta con casi quince segundos de
ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado
distinta tctica con los neumticos, en
los dos primeros relevos Raikkonen
us los duros y Massa los blandos,
para terminar el brasileo con duro y
el finlands con blando, han estado
siempre a merced de Hamilton y sin
la ms mnima posibilidad de
inquietarle.

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas carreras, extremadamente emocionantes, el Gran Premio
de China ha sido un desfile insufrible con muy pocos momentos de inters, el
duelo entre Fernando Alonso y el finlands Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo Raikkonen se dejara adelantar por Massa.
En la salida Kovalainen, que parta que parta por detrs de Alonso se igual con
el cuando llegaron a la frenada de la primera curva y cubrieron mas de las dos
terceras partes del trazado emparejados, hasta que al final de la recta mas larga
del circuito le logr superar en la frenada en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue consolidando su cuarto puesto y tan solo al
final de la carrera, cuando fue informado por el equipo de posibles problemas
de Kimi Raikkonen, que ya haba dejado pasar a Massa, forz el ritmo por si
poda adelantarle, daba su vuelta rpida personal en la ltima, pero al final se
tena que conformar con el cuarto puesto, mximo a lo que poda aspirar en la
carrera de hoy.
En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja hasta la primera parada para
repostar, la mxima fue de cuatro segundo, cedi la cabeza de la carrera a su
compaero de equipo Kovalainen por tres vueltas y a partir de ah ya no volvera
a dejarla ni a ser inquietado para cruzar la lnea de meta con casi quince
segundos de ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado distinta tctica con los neumticos, en los dos
primeros relevos Raikkonen us los duros y Massa los blandos, para terminar el
brasileo con duro y el finlands con blando, han estado siempre a merced de
Hamilton y sin la ms mnima posibilidad de inquietarle.

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14

Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No dejes palabras sueltas


FRMULA UNO

FRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas carreras,
extremadamente emocionantes, el
Gran Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy pocos
momentos de inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el finlands
Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo
Raikkonen se dejara adelantar por
Massa.
En la salida Kovalainen, que parta
que parta por detrs de Alonso se
igual con el cuando llegaron a la
frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras
partes del trazado emparejados, hasta
que al final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la frenada
en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan
solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el

ritmo hasta el final.


En cabeza Hamilton no lograba
mucha ventaja hasta la primera
parada para repostar, la mxima fue
de cuatro segundo, cedi la cabeza de
la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir
de ah ya no volvera a dejarla ni a ser
inquietado para cruzar la lnea de
meta con casi quince segundos de
ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado
distinta tctica con los neumticos, en
los dos primeros relevos Raikkonen
us los duros y Massa los blandos,
para terminar el brasileo con duro y
el finlands con blando, han estado
siempre a merced de Hamilton y sin
la ms mnima posibilidad de
inquietarle.

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen

Viuda

Despus de las ltimas carreras,


extremadamente emocionantes, el
Gran Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy pocos
momentos de inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el finlands
Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo
Raikkonen se dejara adelantar por
Massa.
En la salida Kovalainen, que parta
que parta por detrs de Alonso se
igual con el cuando llegaron a la
frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras
partes del trazado emparejados, hasta
que al final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la frenada
en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue

consolidando su cuarto puesto y tan


solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el
ritmo.
En cabeza Hamilton no lograba
mucha ventaja hasta la primera
parada para repostar, la mxima fue
de cuatro segundo, cedi la cabeza de
la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir
de ah ya no volvera a dejarla ni a ser
inquietado para cruzar la lnea de
meta con casi quince segundos de
ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado
distinta tctica con los neumticos, en
los dos primeros relevos Raikkonen
us los duros y Massa los blandos,

Hurfana
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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

Evita los sistemas que no sean intuitivos

Primer Nivel
Despus de las ltimas carreras, extremadamente
emocionantes, el Gran Premio de China ha sido
un desfile insufrible con muy pocos momentos de
inters, el duelo entre Fernando Alonso y el
finlands Heikki Kovalainen en la primera vuelta
y la incertidumbre de cundo Raikkonen se
dejara adelantar por Massa.

1 Primer Nivel
Despus de las ltimas carreras, extremadamente
emocionantes, el Gran Premio de China ha sido
un desfile insufrible con muy pocos momentos de
inters, el duelo entre Fernando Alonso y el
finlands Heikki Kovalainen en la primera vuelta
y la incertidumbre de cundo Raikkonen se
dejara adelantar por Massa.

Segundo nivel
En la salida Kovalainen, que parta que parta por
detrs de Alonso se igual con el cuando llegaron
a la frenada de la primera curva y cubrieron mas
de las dos terceras partes del trazado
emparejados, hasta que al final de la recta mas
larga del circuito le logr superar en la frenada en
piloto de Renault.

1.1 Segundo nivel


En la salida Kovalainen, que parta que parta por
detrs de Alonso se igual con el cuando llegaron
a la frenada de la primera curva y cubrieron mas
de las dos terceras partes del trazado
emparejados, hasta que al final de la recta mas
larga del circuito le logr superar en la frenada en
piloto de Renault.

Tercer nivel
A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan solo al final
de la carrera, cuando fue informado por el equipo
de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el ritmo.

1.1.1 Tercer nivel


A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan solo al final
de la carrera, cuando fue informado por el equipo
de posibles problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el ritmo.

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Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No utilices letras pequeas


FRMULA UNO

FRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas
carreras, extremadamente
emocionantes, el Gran
Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy
pocos momentos de inters,
el duelo entre Fernando
Alonso y el finlands Heikki
Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de
cundo Raikkonen se dejara
adelantar por Massa.
En la salida Kovalainen, que
parta que parta por detrs
de Alonso se igual con el

cuando llegaron a la frenada


de la primera curva y
cubrieron mas de las dos
terceras partes del trazado
emparejados, hasta que al
final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la
frenada en piloto de Renault.
A partir de ese momento
Alonso fue consolidando su
cuarto puesto y tan solo al
final de la carrera, cuando
fue informado por el equipo
de posibles problemas de
Kimi Raikkonen, que ya

FRMULA UNO

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas carreras,
extremadamente emocionantes, el
Gran Premio de China ha sido un
desfile insufrible con muy pocos
momentos de inters, el duelo entre
Fernando Alonso y el finlands
Heikki Kovalainen en la primera
vuelta y la incertidumbre de cundo
Raikkonen se dejara adelantar por
Massa.
En la salida Kovalainen, que parta
que parta por detrs de Alonso se
igual con el cuando llegaron a la
frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras
partes del trazado emparejados, hasta
que al final de la recta mas larga del
circuito le logr superar en la frenada
en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue

consolidando su cuarto puesto y tan


solo al final de la carrera, cuando fue
informado por el equipo de posibles
problemas de Kimi Raikkonen, que ya
haba dejado pasar a Massa, forz el
ritmo por si poda adelantarle, daba
su vuelta rpida personal en la
ltima, pero al final se tena que
conformar con el cuarto puesto,
mximo a lo que poda aspirar en la
carrera de hoy.
En cabeza Hamilton no lograba
mucha ventaja hasta la primera
parada para repostar, la mxima fue
de cuatro segundo, cedi la cabeza de
la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir
de ah ya no volvera a dejarla ni a ser
inquietado para cruzar la lnea de
meta con casi quince segundos de

Lewis Hamilton acaricia el


ttulo de campen
Despus de las ltimas carreras,
extremadamente emocionantes, el Gran
Premio de China ha sido un desfile insufrible
con muy pocos momentos de inters, el duelo
entre Fernando Alonso y el finlands Heikki
Kovalainen en la primera vuelta y la
incertidumbre de cundo Raikkonen se dejara
adelantar por Massa.
En la salida Kovalainen, que parta que parta
por detrs de Alonso se igual con el cuando
llegaron a la frenada de la primera curva y
cubrieron mas de las dos terceras partes del
trazado emparejados, hasta que al final de la
recta mas larga del circuito le logr superar en
la frenada en piloto de Renault.
A partir de ese momento Alonso fue
consolidando su cuarto puesto y tan solo al
final de la carrera, cuando fue informado por el
equipo de posibles problemas de Kimi
Raikkonen, que ya haba dejado pasar a Massa,

forz el ritmo por si poda adelantarle, daba su


vuelta rpida personal en la ltima, pero al
final se tena que conformar con el cuarto
puesto, mximo a lo que poda aspirar en la
carrera de hoy.
En cabeza Hamilton no lograba mucha ventaja
hasta la primera parada para repostar, la
mxima fue de cuatro segundo, cedi la cabeza
de la carrera a su compaero de equipo
Kovalainen por tres vueltas y a partir de ah ya
no volvera a dejarla ni a ser inquietado para
cruzar la lnea de meta con casi quince
segundos de ventaja sobre Massa.
Los Ferrari, que han empleado distinta tctica
con los neumticos, en los dos primeros relevos
Raikkonen us los duros y Massa los blandos,
para terminar el brasileo con duro y el
finlands con blando, han estado siempre a
merced de Hamilton y sin la ms mnima
posibilidad de inquietarle.

ngel J. Castaos
Diseo Periodstico / Universidad CEU-Cardenal Herrera

17

Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

Evita las negritas romanas

Times New Roman redonda


Times New Roman negrita
HelveticaNeue redonda
HelveticaNeue negrita
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18

Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No aadas espacio extra entre minsculas

Xer iriusto do ercipit el il ing


exero con henis dit exercilit num
erit acipsum vel ulput amet lut
lore esecte vent autpat. It
nonsectem zzriure con er si.
Ugue tatinit prat veniamet
venisis num veliqui te mod tat,
si. Xer iriusto

Xer iriusto do ercipit


el il ing e xero con
h e n i s d i t e x e r c i l i t
num erit acipsum vel
ulput amet lut lore
e s e c t e v e n t a u t p at.
It nonsectem zzriure

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19

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

No combines columnas centradas


con otras no centradas

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20

Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

T
e
l
e
v
i
s
i

FOTO NGEL J. CASTAOS

No inclines letras a la izquierda ni


compongas en vertical letras horizontales

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Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

Evita segn que ligaduras

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22

Enric Jard
Veintids cosas que nunca debes hacer con las letras

De entrada, no emplees cursivas ni versalitas

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