1.

INTRODUCCIN TERICA SOBRE LOS CONDUCTORES

Vamos a definir estos materiales a partir de la teora de bandas. Efectivamente, una forma de representar las
bandas permitidas y prohibidas sobre el plano, consiste en mostrar estas regiones referidas a un sistema de
ejes x-y, tomando valores de energas en eV sobre el eje de ordenadas y distancias interatmicas sobre el de
abscisas.
La regin comprendida entre las bandas de energas permitidas, se denomina banda prohibida BP por no
existir en ella, ningn estado cuntico posible.
En esta representacin, a la banda de energa ms baja se la denomina banda de valencia B.V y se denomina
as por tener tantos estados como electrones de valencia. Cuando est totalmente llena, adopta dicha
denominacin.
A la banda superior se la denomina banda de conduccin BC, por no existir en ella estados cunticos posibles
que pueden ser ocupados por electrones procedentes de niveles inferiores, apareciendo de esta forma el
fenmeno de conductividad elctrica, en el slido.
Establecido el concepto de banda de energa y habiendo encontrado un modelo grfico para su
representacin, estamos en condiciones de definir, apoyndonos en una base cientfica ms coherente que en
el caso de otras teoras, los materiales conductores, semiconductores y aislantes, de igual modo se puede
justificar porqu unos tienen esas propiedades ms acentuadas que otros.
La diferencia fundamental entre los conductores, los semiconductores y los materiales aislantes se debe
fundamentalmente a dos factores:

Anchura de la banda prohibida o intervalo de energa prohibida (Gap), de valor Eg.

Existencia de estados cunticos posibles en la banda de conduccin(nuevos niveles discretos,

solape de banda, etc.).

El primer factor Eg, depende en principio de la distancia interatmica que se considere. De cualquier manera,
la funcin Eg=f(x) no es lineal, necesariamente.
En cuanto a la existencia de estados cunticos posibles, no olvidemos que todo el anlisis sobre la teora de
banda, depende de una funcin de onda ligada a una determinada probabilidad.
As pues, los materiales conductores son aquellos que, presentan una estructura de bandas con un intervalo
Eg, prcticamente inexistente y una banda de conduccin con una elevada concentracin de estados
cunticos posibles (banda vaca o parcialmente vaca). En algunos casos, las bandas de energa se solapan,
dando lugar a un gran nmero de estados cunticos posibles, para ser ocupados por los electrones, lo cul
supone para ellos unas elevada conductividad. As, en el caso del aluminio, su estructura de bandas sin este
solape, sera ms propia de un aislante que de un excelente conductor.
En conclusin pues, podemos decir que un material conductor elctrico, es aquel que transmite o conduce
electricidad.
1.1 PROPIEDADES DE LOS CONDUCTORES
Para la buena eleccin de un material conductor, hemos de conocer, en muchas ocasiones, sus propiedades:

Propiedades elctricas: conductividad, movilidad de las cargas, resistividad, resistencia.

Propiedades mecnicas: lmites elstico en (d a N/mm2 " Kg. f/mm2 (Re)), carga de rotura en d a
N/mm2-R, alargamiento (%)(A), resiliencia en d a J/cm2 (K), dureza(H), resistencia al desgaste , etc.

Propiedades fsicas: densidad, homogeneidad, conductividad trmica.

Propiedades qumicas: resistencia a los agentes qumicos y sobretodo a la oxidacin.

Propiedades metalrgicas: temperatura de fusin, fluidez, soldabilidad.

Propiedades comerciales: precio de venta, facilidad de aprovisionamiento, facilidad de transporte.

Hasta aqu hemos establecido las bases tericas que nos han permitido definir cualitativamente los materiales
conductores, ahora bien, dentro de cada grupo de materiales, las propiedades elctricas, trmicas,
mecnicas, etc. son diferentes, por lo que resulta necesario valorarlas por medio de magnitudes fsicas
adecuadas homologables y de aplicacin inmediata al diseo.
En el caso que ahora nos ocupa (propiedades elctricas) vamos a introducir tres factores de gran importancia
como son, la movilidad, conductividad y resistividad, que se pueden relacionar entre s, mediante expresiones
sencillas en sus aplicaciones y de precisin suficiente, dando por otra parte un carcter cualitativo al estudio
de la conduccin elctrica, en los materiales.
El fenmeno fsico de la conduccin, lleva implcita la condicin necesaria de que se produzca
desplazamientos de cargas elctricas.
En el caso de los slidos conductores, sabemos que hay electrones que cumplen esta condicin (teora de
bandas) ya que el electrn tiene una determinada masa y carga elctrica de 1,6 10-19 C.
1.1.1 CONDUCTIVIDAD
La conductividad se puede definir como el mayor o menor grado de facilidad que los portadores de carga
encuentran al desplazarse. En los conductores metlicos sabemos que existe una nube electrnica en la que
estn inmersos los iones metlicos positivos.
De acuerdo con la teora del gas electrnico, los electrones estn en equilibrio dinmico. Debido a la agitacin
trmica, el desplazamiento de estos portadores cambia de direccin al producirse choques con los iones (casi
estacionarios). La distancia media entre colisiones se denomina camino libre medio. Puesto que el
movimiento es errtico, existe la misma probabilidad de que tantos electrones pasen a travs de una
superficie, en un sentido como en el opuesto en la unidad de tiempo. Como consecuencia la corriente neta
sera nula.
Un resultado importante del modelo del electrn libre, para los slidos conductores, nos da una expresin de
la conductividad: (a)

=(e2)m2

Donde:

es la concentracin volumtrica de electrones;

e la carga del electrn;

m la masa del electrn;

el tiempo de relajacin, estrechamente relacionado con el tiempo entre colisiones, es decir, la

trayectoria media libre.

Este resultado es lgico ya que, la carga transportada al aplicar una accin exterior, como cuando acta un
campo elctrico de EV/m, debe ser proporcional a la densidad de carga mvil, e, al tiempo de relajacin, ya
que mide el tiempo que el campo acta sobre un electrn antes que las colisiones hagan que su movimiento
sea al azar y finalmente a e/m, pues la facilidad de un campo para acelerar una partcula cargada, es
proporcional a la carga e inversamente proporcional a la masa.
1.1.2 MOVILIDAD
Movilidad significa facilidad de movimiento y no necesariamente de desplazamiento, es decir, un portador de
carga pude moverse y no desplazarse. As pues, la movilidad expresa la facilidad que tienen los portadores
para moverse.
De la expresin (a) podemos obtener:

=ne

Denominando a , movilidad de los portadores.

Esta movilidad tambin puede definirse como la velocidad de impulsin de los portadores por unidad de
campo elctrico:

=E /seg.

y si hacemos E=1 nos queda

Veamos como cambia la situacin, si se aplica al slido conductor un campo elctrico E, ya que, como
consecuencia la fuerza electrosttica F, los portadores son acelerados y su velocidad aumentara
indefinidamente con el tiempo, de no existir colisiones con los iones, con lo cual los electrones pierden
energa (que se transforma en calor) y se alcanza un rgimen permanente cuando se desplazan con una
velocidad media , denominada velocidad de arrastre. El sentido de la velocidad de arrastre es contrario al
campo E y su mdulo, tal como hemos dicho, proporcional a E. La movilidad se expresa en m2/V.seg. , tal
como se deduce de la frmula anterior.
1.1.3 RESISTIVIDAD
Se puede definir como el grado de dificultad que los electrones
encuentran en sus desplazamientos. Analticamente se puede considerar como el valor inverso de la
conductividad.

=1/ m

Los defectos tales como dislocaciones, vacantes, etc., actan como centros dispersores de electrones y
contribuyen a aumentar la resisitividad.
Segn la regla de Matthesein, la resisitividad de los metales puros y aleaciones puede expresarse por:

=T+r

En donde T, es la resisitividad debida a las vibraciones en la red cristalina, producidas por efecto trmico, y r,
la debida a los efectos estructurales, denominada resisitividad residual.
La regla anterior no es aplicable a elevadas temperaturas ni para valores altos de las concentraciones de
impurezas, por lo que al aumentar dicho contenido la resisitividad residual vara segn la expresin

r =kCx(1-Cx)

En la cual Cx representa la concentracin de impurezas y K es una constante, cuyo valor depende de los
metales base y de las impurezas. A esta expresin se la denomina Regla de Nordheim.
En las aleaciones binarias parcialmente solubles en slido, que presenten una estructura bifsica, +, la
resisitividad equivalente, vendra dada por:

e=V+VM+M

Siendo ,M,,M, las resistividades y masas presentes de cada fase, respectivamente.

EMPALMES ELECTRICOS
Son uniones de dos o mas conductores realizados para facilitar la continuidad de la
corriente elctrica. Deben hacerse mecnica y elctricamente seguros, con el objeto de
impedir recalentamiento, la oxidacin y corrosin del cobre.

TIPOS DE EMPALMES

A.- EMPALME EN PROLONGACIN

Es de constitucin firme y sencilla de empalmar, se hace preferentemente en las

instalaciones visibles o de superficie.

B.- EMPALME EN T O EN DERIVACIN

Es de gran utilidad cuando se desea derivar energa elctrica en alimentaciones adicionales,
las vueltas deben sujetarse fuertemente sobre el conductor recto.
El empalme de Seguridad es utilizado cuando se desea obtener mayor ajuste mecnico.

Empalme de Seguridad:

C.- EMPALME TRENZADO

Este tipo de empalme permite salvar la dificultad que se presenten en los sitios de poco
espacio por ejemplo en las cajas de paso, donde concurren varios conductores.

AISLAR EMPALMES: Se proceder a encintar fuertemente el empalme con cinta

aislante, cubriendo cada vuelta a la mitad de la anterior.

CINTA DE ALGODN
TIPO TA

Ideal para el bobinador en la reparacin de motores de pequeamediana potencia. Notable resistencia a la traccin. Alargamiento a la
rotura 8%. Tejido compacto, espesor 0,18
Forma suministro = (Rollos 100 m.)
Anchos = 10, 15, 20, 25, 30, 40

CINTA DE ALGODN
SARGE

Presenta una alta resistncia mecnica, consecuencia del tejido,

calidad y calibre del algodn empleado. Recomendada para grandes
bobinados elctricos. Espesor 0,50.
Forma suministro = anchos de 10, 15 20, 25, 30, 40 (Rollos de 100
mts.)

CINTA DE VIDRIO
VIRGEN
(Ribeteada)

Posee una gran rigidez dielctrica. No se dilata ni contrae. Punto de

fusin superior a 800 C. Muy indicada para aislamiento de
maquinaria elctrica que sufre esfuerzos elctricos de consideracin.
Aconsejable para cables de potencia. Espesor 0,13
Forma suministro = anchos de 10, 15, 20, 25 y 50
(Rollos de 50 mts)

CINTAS ADHESIVAS

Disponemos de un mplio stock de cintas adhesivas de tipo elctrico

siendo las ms corrientes:
- Fibras de vidrio adhesivo
- Film de polister
- Kpton
- Mica

Se utiliza para el atado en las cabezas de bobinas motores pequea

potencia. Alta resistncia traccin. Espesor 0,5
CINTA PLANA DE RAYN
Forma suministro = (Rollos )
4, 7, 10, 13 (Ancho 3, 4 6 y 8)
CINTA POLISTER

Fabricacin con fibra poliamida. Presenta una gran flexibilidad y

notable resistencia a la traccin. De insustituible uso en la reparacin

de mquinas rotricas. Espesor 0,12 mm.

Suministrada en anchos de 15, 10, 25 y 30

CINTA TIPO ZUNCHO

Compuesta por hilos de fibra de vidrio impregnados en resina de

clase trmica H. Esta cinta necesita un proceso de polimerizacin al
horno para desarrollar sus cualidades. Indicada en inducidos de
cualquier potncia y bobinas de transformadores. Espesor 0,30
Anchos de 10, 15, 20, 25 y 30 en bolsas polietileno selladas.

AISLANTES DE RANURA PARA MOTORES ELCTRICOS

FILM DE POLISTER (MYLAR)
Aislamiento clase B
Polmero derivado de la condensacin reaccionada del etilenglicol y el cido tereftlico obtenindose el
TERAFTALATO DE POLIETILENO, que es con el que se hace el film. A temperaturas comprendidas entre
-60 y 130 C mantiene sin alteraciones sus caractersticas de suministro. Muy utilizado en la industria
elctrica al permitir reducir espesores del aislamiento. Utilizado para aislar ranuras de estatores e
inducidos, aislar entre fases y bobinas de motores, condensadores, reactancias,...
Forma de suministro: espesor de 0,125 - 0,19 - 0,25 - 0,35 m/m
Ancho bobinas 960 m/m 50 kg. mini bobinas de 5 kg .
PRESSPHAN - MYLAR (PM)

Aislamiento clase B

El laminado flexible PM, est compuesto a base de un soporte de papel dielctrico pressphan en una cara,
y un film de polister, obtenindose un excelente aislante elctrico de alta rigidez dielctrica y elevada
resistencia mecnica, soportando temperaturas de hasta 130 C. (B) Utilizado principalmente como aislante
de ranura y entre fases de motores.
Forma de suministro: espesor 0,15 - 0,20 - 0,25 - 0,30 - 0,35 m/m
Ancho bobina 600 m/m 25 kg. mini bobinas 600 m/m 10 kg.
DACRON - MYLAR - DACRON - (BLANCO)

Aislamiento clase B-F

Es un laminado flexible compuesto por un film de polister recubierto por ambas caras por un filtro de
polister sin impregnar. Aislante que por sus componentes presenta unas excelentes propiedades de
absorcin de barnices y resinas de impregnacin, as como una buena estabilidad trmica a 130 C. En su
suministro, las caractersticas trmicas del DMD Blanco corresponden a una clase B mejorada pero que
instalado en la mquina y sta convenientemente impregnada con barnices, puede ser utilizado para el
aislamiento de devanados de clase trmica F. De fcil aplicacin por su gran flexibilidad y deslizamiento, el
DMD Blanco, es utilizado como fondo de ranura y cierre, en la fabricacin y reparacin de motores
elctricos de baja tensin.
Forma de suministro: espesor 0,20 - 0,25 - 0,30 - 0,35 m/m
Ancho bobina 960 m/m. 50Kg. mini bobinas - ancho 500 m/m 10 kg.
DACRON - MYLAR - DACRON (ROSA)

Aislamiento clase F

Complejo constituido por un film de polister adherido por ambas caras a 2 lminas de fibras de polister
no tejido e impregnadas con resina EPOXI. Al estar el complejo saturado por la resina epoxi, su poder
absorbente queda reducido pero presenta la ventaja de estabilizar trmicamente el film de polister y
disminuir su contraccin cuando es sometido a temperatura. Es adecuado para el aislamiento de
devanados de clase F. Igualmente utilizado como el DMD Blanco, para fondo de ranura y cierre para
reparacin de motores.

Forma de suministro: espesor 0,20 - 0,25 - 0,30 - 0,35 m/m

Ancho bobina 960 m/m 50 Kg. mini bobinas - ancho 500 m/m 10 Kg.
NOMEX - MYLAR - NOMEX - (NMN)

Aislamiento clase F

Complejo formado por un film de polister adherido a 2 lminas de aramida (Poliamida aromtico) NOMEX
T-416 de 0,005 mm. Mediante una resina especialmente preparada para esta aplicacin, con unas
propiedades electrotrmicas elevadas. Los materiales que lo constituyen y su proceso de fabricacin en
caliente permiten que el NMN ofrezca unas caractersticas en general ms elevadas, que el resto de
complejos significndolo como el ms idneo para ser utilizado en el aislamiento de devanados que
puedan estar sometidos a elevadas temperaturas de trabajo. Su clasificacin trmica, por encima de las
exigencias de la clase F, permite pueda utilizarse para el aislamiento de mquinas elctricas de la clase H,
si todo el conjunto es impregnado con un barniz o resina de esta clasificacin.
Forma de suministro = 0,15 - 0,20 - 0,25 - 0,30 - 0,35 m/m.
Ancho bobina 960 m/m 50 kg. mini bobinas 960 m/m 5 kg.
FM - FLEX

Aislamiento clase B

Laminado flexible en forma de duplex o triplex compuesto por un papel de pura celulosa de algodn y un
film de polister. Por sus caractersticas presenta una alta absorcin en el proceso de impregnacin en
barniz o resina as como una buena flexibilidad. Especialmente indicado para aislar cabezas de bobinas en
motores elctricos de baja y mediana potencia hasta la clase trmica B-130 C.
Forma de suministro: espesor 0,25 - 0,35 m/m
Ancho bobina 610 mm Bobinas de 10 y 25 kgs.