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Lectura e interpretacin de mapas

Este es el conjunto de tcnicas usadas para


descifrar los diferentes smbolos que se
encuentran en el mapa y darle a dichos smbolos
una imagen mental que tenga sentido.
(Explora la imagen)

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Estas tcnicas dependen de la capacidad visual y


el conocimiento del individuo, ya que a travs de
una buena capacidad visual o percepcin se
reconocen y discriminan no slo los smbolos
particulares sino tambin la estructura y el dibujo
del mapa. Si el individuo adems tiene el
conocimiento esta en capacidad de interpretar los
smbolos y darle significado, ese significado dado
a los smbolos es llamado signos convencionales.

Los signos convencionales ms comunes o ms usados son los signos a travs de los colores que
representan las caractersticas del terreno:
El marrn: este color representa las diversas alturas del relieve.
El negro: este color es usado para sealar las curvas del nivel, los lmites del
Estado, las ciudades, las lneas frreas y los nombres en general.
El rojo: este color se usa para identificar las vas de comunicacin, las
instalaciones industriales y la poblacin.
El azul: se usa para referirse a las aguas, como los ros, lagos, mares, cascadas,
entre otros.
El verde: se usa para identificar la capa vegetal, como los bosques, selvas,
sabanas, entre otros.
Elementos que conforman un mapa

Las Coordenadas geogrficas


Lneas que sirven de referencia para poder
determinar la posicin de un punto. Son lneas a
travs de las cuales se pueden localizar puntos
en la superficie terrestre, en la representacin
cartogrfica se llaman paralelos y meridianos, y
forman parte de una red imaginaria denominada
coordenadas geogrficas.

Los paralelos
Clculos que se trazan sobre la superficie
terrestre y cuyos planos son paralelos a los del
ecuador.

Los meridianos
El conjunto de crculos que pasan por los polos. Entre los meridianos hay uno considerado el ms
importante, y es el llamado meridiano O o Greenwich, y ese nombre se debe a que dicho meridiano
pasa por el Observatorio de Greenwich en Londres. Se cuenta de 0 a 180 grados hacia el este y lo
mismo hacia el oeste.
La latitud geogrfica
Es el ngulo que se forma por la vertical de
cualquier punto de la superficie de la tierra con
el plano del ecuador. Esta latitud se mide en
grados, minutos y segundos. Todos los puntos en
el mismo paralelo tienen igual latitud, sta
extensin de latitud oscila entre los 0 del
ecuador y los 90 de los polos. La latitud puede
ser:
Latitud norte
Latitud sur
La longitud geogrfica
El ngulo formado por el plano del meridiano de referencia y el plano correspondiente a cualquier
otro meridiano. Esta longitud se mide tambin en grados, minutos y segundos. Todos los puntos
ubicados en el mismo meridiano tienen igual longitud, pero esta puede abarcar en teora la
totalidad de un crculo (360), en la prctica se encuentran 180 al este y 180 al oeste.
Entonces se puede sealar que las Coordenadas geogrficas estn determinadas por estas dos:
latitud y longitud, puesto que estas determinan la posicin de un lugar determinado sobre la tierra.

De este modo, los husos horarios tienen su razn de ser en el movimiento de rotacin de la tierra,
ya que la misma describe una circunferencia en 24 horas. Si un punto cualquiera de la tierra
recorre en ese tiempo 360, en una hora habr recorrido 24 veces menos, o sea 15, y en 4
minutos de tiempo 1 grado. Todo meridiano pasa una vez cada 24 horas frente al Sol, as que en ese
momento, para todos los puntos situados en ese meridiano son las 12 del medioda.
Debido a esta diferencia de horarios en el mundo surgen los husos horarios que es la adopcin de
un meridiano local en cada pas, as se establece la llamada hora legal u oficial. Pero esto no
soluciona el problema, por esto se adopt una hora internacional, y de acuerdo a la misma se dividi
el globo terrqueo en 24 husos horarios, de 15 cada uno. Los pases que quedaran dentro de un
mismo uso tendran la misma hora legal. El primer uso es el que tiene eje al meridiano de
Greenwich. Debe entenderse que todo pas o localidad que se halle al este de otra, tiene su hora
adelantada, y si se encuentra al oeste retrazada. Este atraso equivale a 1 hora por cada 15 de
longitud.

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