Bloque del motor

Para otros usos de este trmino, vase bloque.

El bloque de un motor mostrando las aperturas de loscilindros.

Bloque de aluminio de un motor de cuatro cilindros.

Bloque motor de fundicin, seccionado (en gris) de un motor antiguo de automvil.

El bloque del motor, bloque motor, bloque de cilindros o monoblock es una pieza fundida
en hierro o aluminio que aloja los cilindros de un motor de combustin interna as como los
soportes de apoyo del cigeal. El dimetro de los cilindros, junto con la carrera del pistn,
determina la cilindrada del motor.
ndice
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1Funciones

2Material

3Vase tambin

4Referencias

5Bibliografa

6Enlaces externos

Funciones[editar]
La funcin del bloque es alojar el tren alternativo, formado por el cigeal, las bielas y los
pistones. En el caso de un motor por refrigeracin lquida, la ms frecuente, en el interior del
bloque existen tambin cavidades formadas en el molde a travs de las cuales circula el
lquido anticongelante, as como otras tubulares para el aceite de lubricacin cuyo filtro
tambin est generalmente fijo a la estructura del bloque.
Cuando el rbol de levas no va montado en la culata (como es el caso del motor OHV) existe
un alojamiento con apoyos para el rbol de levas de las vlvulas.
El bloque tiene conexiones y aperturas a travs de las cuales varios dispositivos adicionales
son controlados a travs de la rotacin del cigeal, como puede ser la bomba de
agua, bomba de combustible, bomba de aceite y distribuidor (en los vehculos que los
poseen).

Material[editar]
Los materiales ms usados son el hierro fundido y el aluminio, este ltimo ms ligero y con
mejores propiedades disipadoras, pero de precio ms elevado.
Resistiendo peor al roce de los pistones, los bloques de aluminio tienen los cilindros
normalmente revestidos con camisas de acero.1
El material del que son construidos los bloques tiene que permitir el moldeado de todas las
aperturas y pasajes indispensables, as como tambin soportar los elevados esfuerzos de
traccin de la culata durante la combustin, y alojar a las camisas de cilindro por donde se
deslizan los pistones. Asimismo van sujetas al bloque las tapas de losapoyos del cigeal,
tambin llamadas apoyos de bancada. Adems, tiene que tener apoyos del cigeal
reforzados.

QUE ES? MONOBLOCK

El block del motor es la parte base en donde se montan los dems componentes del mismo y es
la que contiene a los cilindros y el circuito de refrigeracin. Actualmente se fabrican en una

aleacion de aluminio liviana cuyos principales aleantes son el silicio y el hierro o el silicio y el
cobre. El uso de este material reemplazo al de la fundicion de hierro utilizado anteriormente por
su principal ventaja de tener una densidad mucho menor, lo que se traduce en un ahorro
significativo de energa..
Los ncleos correspondientes a los cilindros se arman colocando ya las camisas de los cilindros
de fundicin aleada (principalmente por su elevada resistencia al desgaste), para que el aluminio
solidifique sobre ellas.
Una vez ensamblado el molde completo se precalientan las camisas de los cilindros para mejorar
su adhesin al aluminio y se procede al llenado del mismo, ubicndolo con una mquina de
posicionamiento rotativo frente a la boca de inyeccin de aluminio que se encuentra junto al
horno.
La aleacin de aluminio carga en lingotes en un horno a gas donde es fundida, La inyeccin al
molde se realiza por la parte inferior del mismo sin que la masa lquida entre en contacto con el
aire, y por sobre los cilindros se encuentras las mazarotas donde resulta luego de la inyeccin
un sobrematerial que compensa la contraccin del aluminio en la solidificacin, dicha
contraccin es de aproximadamente el 7%.
Posteriormente al llenado del molde, los blocks pasan a un horno donde se les efecta
un recocido de regeneracin de 6 horas de duracin para afinar los granos del material y eliminar
tensiones residuales producto de la solidificacin. A su vez, el tiempo en el horno quema la cola
del molde y permite la remocin de la arena.
Luego de ser retirados del horno de recocido solo resta cortar el exceso de material del mazarote
y se rectifica la parte donde se montar la tapa de cilindros.
Luego de pasar por el control de calidad el bloque esta listo para continuar con el ensamble del
futuro motor. Todos los bloques se someten a un control ocular, y una muestra representativa del
lote se somete a un control riguroso.
El desarrollo de las mquinas herramienta de control numrico computarizado hace posible la
fabricacin de un block de motor por mecanizado partiendo de un cubo de material de tamao
suficiente. Si bien luego del recocido puede lograrse la misma estructura granular del material y
sin concentracin de tensiones residuales, este mtodo de fabricacin se reserva solo para
bajos niveles de produccin ya es muy grande la relacin entre el material que se desprende por

arranque de viruta y el que se aprovecha en la pieza, lo cual lleva a costos mayores de reciclaje
de dicho material y mayores desperdicios

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