Limites de Emisiones PDF

REPUBL ICA DE COLOMBIA
MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y

DESARROLLO TERRITORIAL
RESOLUCIN NMERO
910
Por la cual se reglamentan los niveles permisibles de emisin de contaminantes que debern c umplir
las fuentes mviles terrestres, se reglamenta el artculo 91 del Decreto 948 de 1995 y se adoptan
otras disposiciones.
EL MINISTRO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL
En ejercicio de sus funciones legales, y en especial las conferidas en los numerales 2, 10, 11, 14 y 25 del
Artculo 5 de la Ley 99 de 1993, en los artculos 65, 91, 92 y en los Captulos IV y VIII del Decreto 948 de
1995 que c ontiene el Reglamento de Pr oteccin y Control de la Calidad del Aire.
C O N S I D E R A N D O:
Que el Artculo 78 de la Constitucin Poltica establece que el saneamiento ambiental es un servicio pblico
a cargo del Estado.
Que los artculos 79 y 80 de la Constitucin Poltica establecen como obligacin del Estado, proteger la
diversidad e integridad del ambiente; fomentar la educacin ambiental; prevenir y controlar los factores de
deterioro ambiental; imponer las sanciones legales y exigir la reparacin de los daos causados.
Que corresponde al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, de acuerdo con los numerales
2 y 10 del Artculo 5 de la Ley 99 de 1993, regular las condiciones generales para el saneamiento del medio
ambiente, y el uso, manejo y aprovechamiento de los recursos naturales con el fin de mitigar o eliminar el
impacto de actividades contaminantes del entorno, determinar las normas ambientales mnimas y las
regulaciones de carcter general aplicables a todas las actividades que puedan generar directa o
indirectamente daos ambientales.
Que de conformidad con el numeral 11 y 14 del Artculo 5 de la Ley 99 de 1993, es funcin del Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial dictar las regulaciones ambientales de carcter general para
controlar y reducir la contaminacin atmosfrica en todo el territorio nacional y definir y regular los
instrumentos administrativos y los mecanismos para la prevencin y control de los factores de deterioro
ambiental.
Que de conformidad con el numeral 25 del Artculo 5 de la Ley 99 de 1993, corresponde al Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial establecer los lmites mximos permisibles de emisin que
puedan afec tar el medio ambiente o los recursos naturales renovables.
Que de conformidad con el numeral 12 del Artculo 31 de la Ley 99 de 1993, las Corporaciones Autnomas
Regionales, y las autoridades a que se refieren los artculos 66 de la Ley 99 de 1993 y 13 de la ley 768 de
2002, les compete en el rea de su jurisdiccin ejercer las funciones de evaluacin, control y seguimiento
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 2
Por la cual se reglamentan los niveles permisibles de emisin de contaminantes que debern cumplir las
fuentes mviles terrestres, se reglamenta el a rtculo 91 del Decreto 948 de 1995 y se adoptan otras
disposiciones
ambiental del uso del aire y los dems recursos naturales, las cuales comprendern la emisin o
incorporacin de residuos lquidos, slidos y gaseosos al aire, as como las emisiones que puedan causar
dao o poner en peligro los recursos naturales renovables.
Que el Decreto 948 de 1995 contiene el reglamento de proteccin y control de la calidad del aire y define las
acciones y los mecanismos administrativos que las autoridades ambientales debern desarrollar para
mejorar y preservar la calidad del air e y evitar reducir el deterioro del medio ambiente.
Que el literal b del Artculo 4 del Decreto 948 de 1995 establece que la quema de combustibles fsiles
utilizados por el parque automotor, es una actividad contaminante sujeta a prioritaria atencin y control por
parte de las Autoridades Ambientales.
Que de conformidad con el Artculo 65 y el Captulo IV del Decreto 948 de 1995 que contiene el Reglamento
de Proteccin y Control de la Calidad del Aire, le corresponde al Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial establecer los estndares permisibles de emisin de contaminantes producidos por
fuentes mviles, para lo cual debe establecer las regulaciones, prohibiciones y restricciones sobre emisiones
contaminantes de fuentes mviles.
Que segn lo dispuesto en el Artculo 92 del mencionado Decreto, le compete al Ministerio de Ambiente,
Vivienda y Desarrollo Territorial determinar los mecanismos de evaluacin de emisiones de vehculos
automotores.
Que con base en estudios cientficos y tcnicos de calidad del aire en el territorio nacional y la informacin
de las pruebas de verificacin del cumplimiento de las normas establecidas en la Resolucin 005 de 1996, el
Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial considera necesario establecer normas de emisin
para vehculos automotores activados con gasolina y diesel (ACPM), con el propsito de proteger el medio
ambiente, los recursos naturales renovables y la salud de la poblacin en general.
Que en artculo 2 de la Ley 769 de 2002 se define el nivel de emisin de gases contaminantes como la
cantidad descargada de gases contaminantes por parte de un vehculo automotor, que debe ser establecida
por la autoridad ambiental c ompetente.
En merito de lo expuesto,
R E S U E L V E:
CAPTULO I
DISPOSICIONES GENERALES Y DEFINICIONES
Artculo 1. Objeto. La presente resolucin establece los niveles mximos permisibles de emisin de
contaminantes que deben cumplir las fuentes mviles terrestres, reglamenta los requisitos y certificaciones a
las que estn sujetos los vehculos y dems fuentes mviles, sean importadas o de fabricacin nacional, y
se adoptan otras disposiciones.
Artculo 2. Excepciones. Se excepta del cumplimiento de las disposiciones de la presente resolucin las
locomotoras, equipos fuera de carretera para combate o defensa, equipos o maquinaria para obras civiles
(vibradores, gras) o viales (retroexcavadoras, mezcladoras, cortadoras, compactadores,
vibrocompactadores, terminadoras o finishers), equipos internos para manejo de carga en la industria y
terminales, equipos para minera (retroexcavadoras, cargadores, palas, camiones con capacidad superior a
50 toneladas), equipos agrcolas (trilladoras, cosechadoras, tractores, sembradoras, empacadoras,
podadoras) ya sean movidas por llantas, rodillos, cadenas u orugas y en general los equipos establecidos
como maquinaria o vehculos NONROAD, los vehculos dedicados a gas natural o GLP y las declaradas por
la autoridad de trnsito como vehculos antiguos o clsicos.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 3
disposiciones
Artculo 3. Definiciones. Para efectos de la presente resolucin se adoptan las definiciones contenidas en
el Anexo 1.
Artculo 4. Repotenciacin, habilitacin, transformacin, o adecuacin del parque automotor de
servicio pblico de transporte. El parque automotor de servicio pblico de transporte, que por disposicin
del Ministerio de Transporte haya sido repotenciado, habilitado, transformado, adecuado o cualquier otra
categora similar que busque la extensin de la vida til determinada por la ley, deber cumplir con las
normas de emisin para prueba esttica establecidas en la presente resolucin para el ao modelo
equivalente segn c orresponda (Otto o Diesel).
El ao modelo equivalente para estos vehculos corresponder al ao modelo del automotor ms el nmero
de aos por el cual se reconozca la repotenciacin, habilitacin, transformacin o adecuacin, de acuerdo
con lo establecido por el Ministerio de Transporte en la Resolucin No. 2502 del 22 de febrero de 2002, o la
norma que la modifique, adicione o sustituya.
CAPTULO II
LMITES MXIMOS DE EMISIN PERMISIBLES PARA FUENTES MVILES EN PRUEBA ESTTICA
Artculo 5. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos a gasolina. En la Tabla 1 se
establecen los mximos niveles de emisin que podr emitir toda fuente mvil clasificada como vehculo
automotor con motor a gasolina, durante su funcionamiento en velocidad de crucero y en condicin de
marcha mnima, ralent o prueba esttica, a temperatura normal de operacin.
Tabla 1. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos accionados con gasolina en velocidad de
crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba esttica.
Ao modelo
CO (%)
HC (ppm)
1970 y anterior
5,0
800
1971 1984
4,0
650
1985 1997
3,0
400
1998 y posterior
1,0
200
Pargrafo Primero: Cuando la concentracin de O2 exceda el 5% o la concentracin de CO2 sea inferior al
7%, se entender que ex iste dilucin de la mues tra y el vehculo automotor deber ser rechazado.
Pargrafo Segundo: A partir de los vehculos ao modelo 2010, los comercializadores representantes de
marca, importadores, fabricantes o ensambladores de dichos vehculos debern garantizar una emisin
mxima permisible equivalente al 80% del valor establecido en la Tabla 1 para los vehculos con ao modelo
1998 y posterior.
Artculo 6. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos bi-combustibles gasolina -gas
natural vehicular o gasolina - GLP. En la Tabla 2 se establecen los mximos niveles de emisin que podr
emitir toda fuente mvil clasificada como vehculo automotor convertido a gas natural vehicular o GLP,
durante su funcionamiento en velocidad de crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba
esttica, a temperatura normal de operacin, operando con gas natural vehicular o GLP, respectivamente.
Tabla 2. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos convertidos a gas natural vehicular o GLP
en velocidad de crucero y en condicin de marcha mnima, ralent o prueba esttica.
Ao modelo
CO (%)
HC (ppm)
1970 y anterior
5,0
800
1971 1984
4,0
650
1985 1997
3,0
400
1998 y posterior
1,0
200
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 4
disposiciones
Pargrafo: A partir de los vehculos ao modelo 2010, los comercializadores representantes de marca,
importadores, fabricantes o ensambladores de dichos vehculos debern garantizar una emisin mxima
permisible equivalente al 80% del valor establecido en la Tabla 2 para los vehculos con ao modelo 1998 y
posterior.
Artculo 7. Lmites mximos de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos.
En la Tabla 3 se establecen los mximos niveles de emisin que podr emitir toda fuente mvil clasificada
como motocicleta, motociclo o mototriciclo con mezcla de gasolina aceite (dos tiempos) durante su
funcionamiento en condicin de marcha mnima o ralent y a temperatura normal de operacin, y en la Tabla
4 se establecen los lmites mximos de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos
accionadas con gasolina (cuatro tiempos) en marcha mnima o ralent, a temperatura normal de operac in.
Tabla 3. Mximos niveles de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos accionados
con mezcla de gasolina aceite (dos tiempos) en marcha mnima o ralent
Ao modelo
CO (%)
HC (ppm)
2009 y anterior
4,5
10.000
2010 y posterior
4,5
2.000
Tabla 4. Lmites mximos de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos accionadas
con gasolina (cuatro tiempos) en condicin de marcha mnima o ralent
Ao modelo
CO (%)
HC (ppm)
Todos
4,5
2.000
Pargrafo Primero: A partir del ao modelo 2010, los comercializadores representantes de marca,
importadores, fabricantes o ensambladores de motocicletas, motociclos o mototriciclos de dos (2) tiempos
deben garantizar una emisin mxima permisible equivalente al 80% del valor de hidrocarburos establecido
en la Tabla 3 para los vehculos con ao modelo 20 10 y posterior.
Pargrafo Segundo: A partir del ao modelo 2010, los comercializadores representantes de marca,
importadores, fabricantes o ensambladores de motocicletas, motociclos o mototriciclos de cuatro (4) tiempos
debern garantizar una emisin mxima permisible equivalente al 80% del valor de hidrocarburos
establecido en la Tabla 4.
Pargrafo Tercero: Los lmites mximos de emisin permisibles son establecidos para un valor de exceso
de oxgeno mximo de 11% para motocicletas, motociclos y mototriciclos de dos (2) tiempos, y de 6%
mximo para motocicletas, motociclos y mototriciclos de cuatro (4) tiempos. Solamente los valores obtenidos
con concentraciones de oxgeno superiores a los mximos establecidos debern ser corregidos y ajustados
segn la siguiente ecuacin, que deber ser integrada al software del equipo de medicin, para su posterior
comparacin con la Tabla 3 o Tabla 4.
Cuando el oxgeno medido sea menor al oxgeno mximo, las mediciones de contaminantes se debern
comparar directamente con la Tabla 3 o Tabla 4. Las ecuaciones para obtener los valores corregidos son las
siguientes:
21 - %O2 ref
C ( O2 ref ) = C ( X %) *
21% - X %
Donde:
C(O2ref):
C(X%):
%O2ref:
X%:
Concentracin del contaminante con la correccin de oxgeno, basado en el oxgeno de

referencia del tipo de motor (2 o 4 tiempos)
Concentracin del contaminante medido en los gases de salida sin correccin por oxgeno
Oxgeno de referencia del tipo de motor (2 o 4 tiempos) en (%)
Oxgeno medido en los gases de salida en (%)
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 5
disposiciones
Pargrafo cuarto: Las motocicletas, motociclos y mototriciclos de dos (2) y cuatro (4) tiempos ao modelo
2010 y posteriores, debern comparar los lmites mximos de emisin permisibles para un valor de exceso
de oxgeno mximo de 6%.
Artculo 8. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos diesel. En la Tabla 5 se establecen
los mximos niveles de opacidad que podr emitir toda fuente mvil clasificada como vehculo automotor
con motor diesel durante su funcionamiento en condicin de aceleracin libre y a temperatura normal de
operacin.
Tabla 5. Lmites mximos de opacidad permisibles para vehculos accionados con diesel (ACPM) en
aceleracin libre
Ao modelo
Opacidad (%)
1970 y anterior
50
1971 1984
45
1985 1997
40
1998 y posterior
35
Pargrafo: A partir de los vehculos ao modelo 2010, los comercializadores representantes de marca,
importadores, fabricantes o ensambladores de dichos vehculos debern garantizar una emisin mxima
permisible equivalente al 80% del valor establecido en la Tabla 5 para los vehculos con ao modelo 1998 y
posterior.
Artculo 9. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos que utilizan mezclas de
combustibles. Los vehculos que utilizan mezclas de combustibles debern cumplir con los lmites mximos
permisibles establecidos en la Tabla 1 si corresponden a vehculos ciclo Otto y la Tabla 5 si corresponden a
vehculos ciclo Diesel. Las motocicletas, motociclos y mototriciclos que utilicen mezclas de combustibles
debern cumplir con los lmites mximos establecidos en la Tabla 3 segn el ao modelo si son de dos (2)
tiempos o en la Tabla 4 si son de cuatro (4) tiempos.
Artculo 10. Lmites mximos de emisin permisibles para motocarros. Los motocarros con motor de
motocicleta y en general todos los vehculos con componentes mecnicos de motocicleta, debern cumplir
los lmites mximos de emisin permisibles y los procedimientos de evaluacin determinados para
motocicletas, motociclos y mototriciclos.
CAPTULO III
DISPOSICIONES SOBRE LA CERTIFICACIN INICIAL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES DE LAS
FUENTES MVILES
Artculo 11. Certificacin de las emisiones en velocidad de crucero y marcha mnima, ralent o
prueba esttica. Las fuentes mviles clasificadas como vehculo automotor con motor ciclo Otto que se
ensamblen, importen o comercialicen debern obtener la certificacin de emisiones de Monxido de
Carbono (CO) e Hidrocarburos (HC) en condicin de velocidad de crucero y marcha mnima o ralent, que
deber encontrarse dentro de los lmites establecidos en la presente resolucin. Las motocicletas,
motociclos y mototriciclos que se ensamblen, importen, fabriquen o comercialicen debern obtener la
certificacin de emisiones de Monxido de Carbono (CO) e Hidrocarburos (HC) en condicin de marcha
mnima o ralent, que debern encontrarse dentro de los lmites establecidos en la presente resolucin.
Dicha certificacin deber ser expedida por el comercializador representante de marca, importador o
ensamblador del vehculo siempre y cuando los equipos y procedimientos que se utilicen para tal efecto,
cumplan con las Normas Tcnicas Colombianas establecidas en la Resolucin 3500 de 2005, o en las
normas que las modifiquen, adic ionen o sustituyan.
A partir de la entrada en vigencia de la presente resolucin, los comercializadores representantes de marca,
importadores, fabricantes o ensambladores de fuentes mviles clasificadas como vehculo automotor,
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 6
disposiciones
especificarn las condiciones de reglaje del motor y el cumplimiento de los niveles de emisin establecidos
en la presente resolucin en un autoadhesivo que se fijar en un lugar visible dentro de la cubierta del motor
o la cabina del vehculo y en una certificacin que ser entregada a quienes adquieran los vehculos, sin
perjuicio de los dems documentos en donde deban c onstar.
A partir del primero de enero de 2009, los comercializadores representantes de marca, importadores,
fabricantes o ensambladores de motocicletas, motociclos y mototriciclos, especificarn las condiciones de
reglaje del motor y el cumplimiento de los niveles de emisin establecidos en la presente resolucin en una
certificacin que deber ser entregada a quienes adquieran los vehculos, sin perjuicio de los dems
documentos en donde deban c onstar.
La certificacin de que trata este artculo debe incluir por lo menos la siguiente informacin: fecha de la
prueba, nombre o razn social, documento de identidad (NIT o cdula de ciudadana), direccin, telfono,
ciudad y departamento de quien expide la certificacin y marca, lnea, clase, modelo, cilindrada, VIN o serial
y nmero de motor del vehculo al que s e le expide la certificacin.
Dicho documento debe certificar el cumplimiento de los niveles mximos permisibles establecidos en la
presente resolucin o en la que la adicione, sustituya o modifique.
Los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes y ensambladores, de
motocicletas, motociclos y mototriciclos debern especificar adicionalmente si corresponde a un vehculo de
dos (2) o cuatro (4) tiempos.
Artculo 12. Certificacin de las emisiones de opacidad en condicin de aceleracin libre. Las fuentes
mviles clasificadas como vehculo automotor con motor ciclo Diesel que se ensamblen, importen o
comercialicen debern obtener la certificacin de emisiones de opacidad en condicin de aceleracin libre,
que deber encontrarse dentro de los lmites establecidos en la presente resolucin. Dicha certificacin
deber ser expedida por el comercializador representante de marca, importador, fabricante o ensamblador
del vehculo siempre y cuando los equipos y procedimientos que se utilicen para tal efecto, cumplan con las
Normas Tcnicas Colombianas establecidas en la Resolucin 3500 de 2005 o en las normas que las
modifiquen, adic ionen o sustituyan.
A partir de la entrada en vigencia de la presente resolucin, los comercializadores representantes de marca,
importadores, fabricantes o ensambladores de fuentes mviles clasificadas como vehculo automotor,
especificarn las condiciones de reglaje del motor y el cumplimiento de los niveles de emisin establecidos
en la presente resolucin en un autoadhesivo que se fijar en un lugar visible dentro de la cubierta del motor
o la cabina del vehculo y en una certificacin que ser entregada a quienes adquieran los vehculos, sin
perjuicio de los dems documentos en donde deban c onstar.
La certificacin de que trata este artculo debe incluir por lo menos la siguiente informacin: fecha de la
prueba, nombre o razn social, documento de identidad (NIT o cdula de ciudadana), direccin, telfono,
ciudad y departamento de quien expide la certificacin y marca, lnea, clase, modelo, cilindrada, VIN o serial
y nmero de motor del vehculo al que s e le expide la certificacin.
Dicho documento debe certificar el cumplimiento de los niveles mximos permisibles establecidos en la
presente resolucin o en la que la adicione, sustituya o modifique.
Artculo 13. Vigencia de la certificacin de cumplimiento de las normas de emisin en condicin de
marcha mnima (ralent), velocidad crucero o aceleracin libre. El comercializador representante de
marca, importador, fabricante o ensamblador deber garantizar que el diseo del vehculo permite el
cumplimiento de los niveles de emisin establecidos en la presente resolucin, por un periodo de dos (2)
aos para vehculos automotores, motocicletas, motociclos y mototriciclos, contados a partir de su ao de
matrcula o registro inicial, siempre y cuando el mantenimiento sea realizado siguiendo las recomendaciones
establecidas en los manuales de operacin y mantenimiento de los mismos.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 7
disposiciones
Pargrafo Primero: Los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes o
ensambladores se obligan a realizar la prueba de medicin de gases por lo menos al 25% por cada modelo
de los vehculos producidos, ensamblados, importados, fabricados o comercializados que vayan a circular
en el pas. Los resultados deben ser guardados en una base de datos y enviados anualmente dentro de los
primeros treinta (30) das de cada ao a la Direccin de Desarrollo Sectorial Sostenible del Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, en medio digital y mediante correo electrnico.
Pargrafo Segundo: La base de datos debe incluir por lo menos la informacin especificada en los
numerales 1, 2, 3 y 11 del literal A, Informacin General, del Formato Uniforme de Resultados de las
Revisiones Tcnico-Mecnica y de Gases que se establece en el Anexo 1 de la Resolucin 5600 de 2006,
expedida por los Ministerios de Transporte y de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, o en las normas
que la modifiquen, adicionen o sustituyan. Se excepta del numeral 3, la informacin relacionada con placa,
servicio, nmero de licencia de trnsito y color.
Artculo 14. Verificacin de las certificaciones. La autoridad ambiental competente podr, en cualquier
tiempo, verificar el contenido de las certificaciones expedidas por los comercializadores representantes de
marca, importadores, fabricantes o ensambladores sobre el cumplimiento de las normas establecidas en la
presente resolucin, as como las caractersticas de funcionamiento de los equipos y procedimientos
utilizados para la medicin de los contaminantes en condicin de velocidad de crucero, marcha mnima
(ralent) o en aceleracin libre.
La autoridad ambiental competente podr, sin previo aviso, verificar el cumplimiento de los lmites mximos
de emisin establecidos en la presente resolucin, en condiciones de velocidad de crucero, marcha mnima
o ralent y en aceleracin libre, de forma selectiva, en los vehculos y motocicletas, motociclos y mototriciclos
nuevos que vayan a ser vendidos por los comercializadores representantes de marca, importadores,
fabricantes o ensambladores.
Pargrafo Primero: El procedimiento de seleccin que seguirn las autoridades ambientales para la
evaluacin de las emisiones contaminantes , en condicin de velocidad de crucero, marcha mnima o ralent
y en aceleracin libre, a los vehculos o motocicletas, motociclos y mototriciclos que vayan a ser vendidos
por parte de los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes o ensambladores
ser el siguiente:
1. Sobre un lote de vehculos o motocicletas, motociclos y mototriciclos se evaluar como mnimo el 10% de
los vehculos del mismo, en forma proporcional al modelo o referencia.
2. De verificarse que alguno de los vehculos o motocicletas, motociclos y mototriciclos evaluadas no cumple
con los niveles de emisin, el comercializador representante de mar ca, importador, fabricante o ensamblador
deber realizar la revisin y ajustes necesarios al lote de vehculos o motocicletas, motociclos y
mototriciclos. Desde que se verifique un incumplimiento y durante el periodo en que se realicen los ajustes
necesarios al lote de vehculos o motocicletas, motociclos y mototriciclos, no se podr comercializar ninguno
de los vehculos o motocicletas, motociclos y mototriciclos que pertenezca al lote evaluado.
3. Una vez la empresa informe a la autoridad ambiental competente sobre los ajustes efectuados, se
proceder a realizar una nueva evaluacin, siguiendo los pasos 1 y 2. En este evento, los costos que
demande sta, sern cubiertos por el comercializador representante de marca, importador, fabricante o
ensamblador.
Pargrafo Segundo: Los equipos y procedimientos que utilice la autoridad ambiental competente debern
cumplir con las Normas Tcnicas Colombianas establecidas en la Resolucin 3500 de 2005 o en las normas
que la modifique n, adicionen o sustituyan.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 8
disposiciones
CAPTULO IV
VIGILANCIA Y CONTROL DE LAS FUENTES MVILES
Artculo 15. Operativos de revisin. En ejercicio de la funcin legal de vigilancia y control, autoridades
ambientales competentes, realizarn operativos de verificacin de emisiones a las fuentes mviles en
circulacin, en conjunto con las secretaras y dems organismos de trnsito departamentales, distritales y
municipales, cuando menos cada dos meses dentro de su jurisdiccin, siguiendo los procedimientos
establecidos en el Captulo III de la presente resolucin, e impondrn sanciones conforme a la facultad dada
por la Ley para cada autoridad.
Para ello, debern contar con los equipos de medicin mvil y el personal idneo para realizar los
operativos, o realizar convenios de cooperacin o contratos con personas naturales o personas jurdicas que
demuestren la capacidad tcnica y operativa para realizar los operativos de revisin, de acuerdo con lo
establecido en la presente resolucin.
Artculo 16. Emisiones visibles en vehculos a gasolina. La autoridad de trnsito iniciar el proceso
sancionatorio a que hace referencia el Ttulo IV de la Ley 769 de 2002, cuando en una fuente mvil
clasificada como vehculo automotor a gasolina se aprecien emisiones visibles, como humos azules o
negros, por perodos mayores a diez (10) segundos consecutivos, previa verificacin de que el vehculo se
encuentra funcionando a su temperatura normal de operacin.
Artculo 17. Emisiones visibles en vehculos Diesel. La autoridad de trnsito iniciar el proceso
sancionatorio a que hace referencia el Ttulo IV de la Ley 769 de 2002, cuando en una fuente mvil
clasificada como vehculo automotor Diesel se aprecien emisiones que produzcan un oscurecimiento igual o
superior al patrn No. 4 de la escala de Ringelmann durante tres aceleraciones a fondo consecutivas, previa
verificacin de que el v ehculo se encuentra funcionando a su temperatura normal de operacin.
CAPTULO V
CLASIFICACIN DE LAS FUENTES MVILES
Artculo 18. Clasificacin de vehculos automotores. Para efectos de la presente resolucin se adoptar
la clasificacin de las fuentes mviles para la medicin de emisiones conforme a los ciclos de prueba de los
Estados Unidos contenida en la Tabla 6 y conforme a los ciclos de prueba de la Unin Europea contenida en
la Tabla 7.
Tabla 6. Clasificacin de las fuentes mviles para la medicin de emisiones conforme a los ciclos de
prueba de los Estados Unidos
Categora
Subcategora
LDV
LLDT
LDT
HLDT
LDT1
LDT2
LDT3
LDT4
Peso neto1
(Kg)
12 Pasajeros
Capacidad
> 12 Pasajeros
2.722
LHDGE
HDV
HHDGE
LHDDE
> 2.722
Peso bruto2
(Kg)
-
ALVW 3
(Kg)
-
2.722
> 2.722
< 3.856
> 3.856
6.350
> 6.350
> 3.856
< 8.845
2.608
> 2.608
LVW4
(Kg)
1.701
> 1.701
-
Peso Neto Vehicular: Es el peso real del vehculo en condiciones de operacin con todo el equipo estndar de fbrica y con
combustible a la capacidad nominal del tanque
2 Peso Bruto Vehicular: Peso mximo de diseo del vehculo cargado, especificado por el fabricante del mismo.
3 ALVW. Adjusted Loaded Vehicle Weight. Promedio numrico del peso neto vehicular y el peso bruto vehicular
4 LVW. Loaded Vehicle Weight. Peso neto vehicular ms 136 kg
1
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 9
disposiciones
Categora
Subcategora
Capacidad
Peso neto1
(Kg)
Peso bruto2
(Kg)
8.845
14.969
MHDDE
HHDDE
Urban bus
ALVW 3
(Kg)
LVW4
(Kg)
> 14.969
> 15 Pasajeros
Tabla 7. Clasificacin de las fuentes mviles para la medicin de emisiones conforme a los ciclos de
prueba de la U nin Europea
Categora
Subcategora
M1
M2
M3
Clase I
N1
Clase II
Clase III
N2
N3
Capacidad
8 Pasajeros
> 8 Pasajeros
> 8 Pasajeros
-
Peso bruto (Kg)

5.000
> 5.000
3.500
RW 5 (Kg)
< 1.250
1.250 1.700
> 1.700
> 3.500 12.000

> 12.000
CAPTULO VI
LMITES MXIMOS DE EMISIN PERMISIBLES PARA FUENTES MVILES EN PRUEBA DINMICA
Artculo 19. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos con motor a gasolina. En la
Tabla 8, Tabla 9 y Tabla 10 se establecen los mximos niveles de emisin que podr emitir toda fuente mv il
clasificada como vehculo automotor con motor a gasolina en prueba dinmica, que se ensamble o se
importe al pas para transitar o circular en el territorio nacional, de acuerdo a su clasificacin vehicular y ciclo
de prueba utilizado, a partir del ao modelo 2010.
Tabla 8. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos accionados con
gasolina en prueba dinmi ca, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (FTP-75)
Categora
Subcategora
LDV
---
CO
LLDT
HLDT
HCNM
NOx
0,16
0,16
0,20
-----
0,25
0,25
0,44
0,44
0,68
(g/km)
2,11
2,11
2,73
2,73
3,11
LDT1
LDT2
LDT3
LDT4
LDT
HC
0,25
----0,20
0,24
Tabla 9. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados accionados con gasolina en
prueba dinmica, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (Ciclo Transitorio de Servicio
Pesado)
Categora
CO
HC
(g/BHP-h)
NOx
LHDGE
14,4
1,1
4,0
HHDGE
37,1
1,9
4,0
Subcategora
HDV
Tabla 10. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos accionados con
gasolina en prueba dinmi ca, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea (ECE-15+EUDC)
Categora
Subcategora
M1
RW. Reference Mass. Peso neto vehicular mas un peso de 100 kg.
CO
HC + NOx
(g/km)
2,20
0,50
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 10
disposiciones
Categora
N
CO
Subcategora
N1
HC + NOx
(g/km)
Clase I
Clase II
Clase III
2,20
4,00
5,00
0,50
0,65
0,80
Pargrafo: Todo vehculo pesado accionado con gasolina deber cumplir con los lmites mximos
permisibles en prueba dinmica establecidos en la Tabla 9.
Artculo 20. Emisiones evaporativas permisibles para vehculos con motor a gasolina. Las emisiones
evaporativas de toda fuente mvil clasificada como vehculo automotor con motor a gasolina, que se
ensamble o se importe al pas para transitar o circular en el territorio nacional, no podrn ser superiores a 2
gramos por prueba.
Artculo 21. Lmites mximos de emisin permisibles para motocicletas, motociclos y mototriciclos
con motor a gasolina. En la Tabla 11 y Tabla 12 se establecen los mximos niveles de emisin que podr
emitir toda fuente mvil clasificada como motocicleta, motociclo o mototriciclo con motor a gasolina en
prueba dinmica, que se ensamble o se importe al pas para transitar o circular en el territorio nacional, de
acuerdo al ciclo de prueba utilizado, a partir del 1 de enero de 2009.
Tabla 11. Lmites mximos de emisin permisible para motocicletas, motociclos y mototriciclos accionados
con gasolina en pr ueba dinmica, evaluados mediante ciclo de Estados Unidos (FTP-75)
CO
(g/km)
12
Categora
Todas
HC
(g/km)
5
con gasolina en pr ueba dinmica, evaluados mediante ciclo de la Unin Europea (ECE R-40)
Categora
Dos tiempos
Cuatro tiempos
CO
(g/km)
8
13
HC
(g/km)
4
3
NOx
(g/km)
0,1
0,3
Pargrafo Primero: A partir del 1 de enero de 2011 toda fuente mvil clasificada como motocicleta,
motociclo o mototriciclo con motor a gasolina que se ensamble o se importe al pas para transitar o circular
en el territorio nacional en prueba dinmica deber cumplir con los mximos niveles de emisin en prueba
dinmica que se establecen en la Tabla 13 y Tabla 14 de acuerdo al ciclo de prueba utilizado.
con gasolina en pr ueba dinmica, evaluados mediante ciclo de Estados Unidos (FTP-75)
Categora
Cilindrada menor a 280 cc
Cilindrada mayor o igual a 280 cc
CO
(g/km)
12
12
HC
(g/km)
1
HC + NOx
(g/km)
1,4
con gasolina en pr ueba dinmica, evaluados mediante ciclo de la Unin Europea (ECE R-40)
Categora
Cilindrada menor 150 cc
Cilindrada mayor o igual 150 cc
CO
(g/km)
5,5
5,5
HC
(g/km)
1,2
1,0
NOx
(g/km)
0,3
0,3
Pargrafo Segundo: Las motocicletas, motociclos y mototriciclos evaluados mediante ciclo de Estado
Unidos (FTP -75) de acuerdo con la Tabla 13 y con cilindrada menor a 280 cc podrn compararse con el
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 11
disposiciones
lmite mximo de emisin permisible de HC + NOx de 1,4 g/km en lugar del lmite mximo de emisin
permisible de HC de 1 g/km.
Pargrafo Tercero: Las motocicletas, motociclos y mototriciclos de cilindrada inferior a 50 cm3 quedan
excluidas de cumplir con los lmites mximos de emisin permisible en prueba dinmica.
Pargrafo Cuarto: En el caso de los motocarros evaluados mediante ciclo de la Unin Europea (ECE R-40)
de acuerdo con la Tabla 12 los valores lmites se multiplicarn por el factor 1,5.
Artculo 22. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos con motor diesel. En la Tabla 15,
Tabla 16, Tabla 17 y Tabla 18 se establecen los mximos niveles de emisin que podr emitir toda fuente
mvil clasificada como vehculo automotor con motor Diesel en prueba dinmica, que se ensamble o se
importe al pas para transitar o circular en el territorio nacional, de acuerdo a su clasificacin vehicular y ciclo
de prueba utilizado, a partir del ao modelo 2010.
Tabla 15. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos accionados con diesel
(ACPM) en prueba dinmica, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (FTP-75)
Categora
Subcategora
LDV
--LDT1
LDT2
LDT3
LDT4
LLDT
LDT
HLDT
CO
HC
2,11
2,11
2,73
2,73
3,11
0,25
----0,20
0,24
HCNM
(g/km)
0,16
0,16
0,20
-----
NOx
MP
0,62
0,62
-------
0,05
0,05
0,05
-----
Tabla 16. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados accionados con diesel (ACPM)
en prueba dinmica, evaluados mediante ciclos de Estados Unidos (Ciclo Transitorio de Servicio
Pesado)
Categora
Subcategora
HDV
LHDDE
MHDDE
HHDDE
Urban bus
CO
HC
NOx
MP
5,0
0,1
(g/BHP-h)
15,5
1,3
Tabla 17. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos livianos y medianos accionados con diesel
(ACPM) en prueba dinm ica, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea (ECE-15+EUDC)
Categora
Subcategora
M1
N1
Clase I
Clase II
Clase III
CO
HC + NOx
(g/km)
0,70
0,70
1,00
1,20
1,00
1,00
1,25
1,50
MP
0,08
0,08
0,12
0,17
Tabla 18. Lmites mximos de emisin permisibles para vehculos pesados accionados con diesel (ACPM)
en prueba dinmica, evaluados mediante ciclos de la Unin Europea (ECE R-49)
Categora
M
N
Subcategora
M2
M3
N2
N3
CO
HC
NOx
MP
7,0
0,15
(g/kW-h)
4,0
1,1
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 12
disposiciones
CAPTULO VII
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIN DE EMISIONES PARA FUENTES MVILES EN PRUEBA
DINMICA
Artculo 23. Procedimientos de evaluacin en prueba dinmica. Los procedimientos para la evaluacin
de las emisiones en prueba dinmica sern los ciclos FTP-75 y el Ciclo Transitorio de Servicio Pesado,
segn corresponda, para las pruebas basadas en la reglamentacin de los Estados Unidos y los ciclos ECE15+EUDC, ECE R-49 y ECE R-40, segn corresponda, para las pruebas basadas en la reglamentac in de la
Unin Europea, tal como se establece en la Norma Tcnica Colombiana NTC 4542 Segunda actualizacin.
Determinacin de emisiones de vehculos prototipos. Pruebas Dinmicas, o en la norma que la modifique,
adicione o sustituya.
Artculo 24. Procedimientos de evaluacin de emisiones evaporativas. El procedimiento para la
evaluacin de las emisiones evaporativas, medidas en las fuentes mviles clasificadas como vehculo
automotor importadas, fabricadas, o ensambladas en el pas, es el mtodo SHED.
CAPTULO VIII
CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE
MONTREAL
Artculo 25. Verificacin de sustancias agotadoras de la capa de ozono. El comercializador
representante de marca, importador, fabricante o ensamblador de fuentes mviles terrestres, cuyos sistemas
de refrigeracin y aire acondicionado no contengan o no requieran para su produccin u operacin las
sustancias agotadoras de la capa de ozono listadas en el artculo tercero de la Resolucin 1652 de 2007,
debern obtener el Visto Bueno por Protocolo de Montreal ante el Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial.
Artculo 26. Procedimiento. El comercializador representante de marca, importador, fabricante o
ensamblador de fuentes mviles terrestres deber radicar la solicitud de registro de importacin en la
Ventanilla nica de Comercio Exterior VUCE del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, y diligenciar
la informacin del visto bueno con base en el Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno
por Protocolo de Montreal, aprobado por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial.
Para obtener la aprobacin del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo
de Montreal, el comercializador representante de marca, importador, fabricante o ensamblador debe
presentar ante la Direccin de Licencias, Permisos y Trmites Ambientales del Ministerio de Ambiente,
Vivienda y Desarrollo Territorial o quien haga sus veces, el formato respectivo acompaado con el reporte
tcnico de la prueba o ensayo. El Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial proceder a
verificar que la informacin allegada en el formato respectivo cumple con los requisitos exigidos en la
presente resolucin.
Artculo 27. Expedicin. El reporte tcnico de la prueba o ensayo deber ser expedido por un Laboratorio
de Pruebas y Ensayos Acreditado, por la autoridad competente del pas de origen.
Los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes o ensambladores, que tengan
por objeto la comercializacin a terceros de los vehculos, debern obtener el Certificado de Emisiones por
Prueba Dinmica expedido por la casa matriz o la firma propietaria del diseo.
Pargrafo Primero: Igualmente sern vlidos aquellos reportes tcnicos de las pruebas o ensayos,
expedidos por la Autoridad Ambiental del pas de origen, o la que haga sus veces, quedando su aprobacin
sujeta a las siguientes condiciones:
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 13
disposiciones
a) Las pruebas debern ser realizadas de acuerdo con los mtodos y procedimientos establecidos para tal
fin en la presente resolucin.
b) La normativa de emisin por fuentes mviles vigente a la fecha en dicho pas deber ser igual o ms
exigente que la vigente para Colombia, de ac uerdo con lo establecido en la presente resolucin.
Pargrafo Segundo: A partir del ao modelo 2010, los vehculos nuevos debern realizar el procedimiento
y diligenciar y presentar ante el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial el formato de que
tratan el Artculo 26 y Artculo 29 de la presente resolucin.
Artculo 28. Reporte Tcnico de la Prueba o Ensayo. El reporte tcnico de la prueba o ensayo deber
contener cuando menos la siguiente informacin bsica:
a)
b)
c)
d)
e)
Ciudad, pas y fecha en la cual se realiz la prueba.

Nombre del laboratorio que realiz la prueba.
Marca de la fuente mvil.
Nombres de los modelos y/o las variantes cubiertas por la prueba.
Cdigo del modelo base. Los dgitos correspondientes a las posiciones 4 a 8 del Nmero de
Identificacin del Vehculo (VIN) para la certificacin de un modelo en general o en su defecto el cdigo
de identificacin completo establecido por el fabricante (VIN de 17 dgitos) para el caso de la
certificacin de unidades especficas.
f) Clasificacin de la fuente mv il.
g) Cdigo del motor , cilindrada y sistema de alimentac in.
h) Indicacin de los sistemas y dispositivos de control de emisiones.
i) Descripcin del sistema de transmisin (automtico o mecnico), relaciones de transmisin y radio
dinmico de las llantas.
j) Valores de las emisiones de contaminantes obtenidos durante la prueba y valores de las emisiones
evaporativas.
k) Nmero consecutivo o codificacin, fecha, telfonos, direcciones, fax, correo electrnico y todas las
identificaciones necesarias y suficientes para contactar y verificar la veracidad del documento.
Pargrafo Primero: La Superintendencia de Industria y Comercio, en su calidad de Organismo Acreditador
Nacional, informar al Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial sobre los Laboratorios de
Pruebas y Ensayos Acreditados, Organismos de Certificacin y Organismos de Acreditacin, de los
respectivos pases de origen que presenten los comercializadores representantes de marca, importadores,
fabricantes o ensambladores.
Pargrafo Segundo: Para los vehculos de categoras HDV, M2, M3, N2 o N3, el informe tcnico deber
contener por lo menos la informacin de los literales: a, b, g, h, j y l.
Artculo 29. Adopcin de formatos. Se adoptan los siguientes formatos para los comercializadores
representantes de marca, ensambladores o fabricantes que importen los vehculos automotores y/o
motocicletas, motociclos o mototriciclos con el objeto de su comercializacin o de uso propio, que se
encuentran en los siguientes anexos:
a) Anexo 2. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de
vehculos automotores para comercializadores representantes de marca, ensambladores, importadores,
fabricantes o quienes importen vehculos para comercializacin.
b) Anexo 3. Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de
vehculos automotores para otros importadores o quienes importen vehculos para uso propio.
c) Anexo 4. Certificado de emisiones por prueba dinmica de motocicletas, motociclos y mototriciclos para
comercializadores representantes de marca, ensambladores, importadores, fabricantes o quienes
importen motocicletas, motociclos y mototriciclos para comercializacin.
d) Anexo 5. Certificado de emisiones por prueba dinmica de motocicletas, motociclos y mototriciclos para
otros importadores o quienes importen motocicletas, motociclos y mototriciclos para uso propio.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 14
disposiciones
Artculo 30. Idioma. El Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de
Montreal y el reporte tcnico de la prueba o ensayo debern remitirse al Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial en espaol o en otro idioma con su respectiva traduccin al espaol.
Artculo 31. Necesidad de un nuevo Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por
Protocolo de Montreal. Ser necesario que los comercializadores representantes de marca,
ensambladores, fabricantes o quienes importen los vehculos automotores y/o motocicletas, motociclos o
mototriciclos soliciten ante la ante la Direccin de Licencias, Permisos y Trmites Ambientales del Ministerio
de Ambiente, Viv ienda y Desarrollo Territorial o quien haga s us veces un nuevo Certificado de Emisiones por
Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal, para la familia de vehculos que ya ha sido
certificada cuando a sta se le modifique una o varias de las especificaciones del vehculo comprendidas en
el Certificado inicial en relacin con la familia del motor, las relaciones de transmisin, los dispositivos de
control de emisiones o lo contemplado al respecto, en el Cdigo Federal de Regulaciones de los Estados
Unidos (CFR) partes 86 a 99 o en la Directiva 93/59 de la Unin Europea, o sus adiciones, modificaciones o
sustituciones.
Cada vez que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial establezca nuevos niveles
permisibles de emisin de contaminantes para fuentes mviles terrestres a gasolina o diesel (ACPM), en
condicin de prueba dinmica, la familia de vehculos nuevos que ya ha sido certificada, los
comercializadores representantes de marca, ensambladores, fabricantes o quienes importen los vehculos
automotores y/o motocicletas, motociclos o mototriciclos debern solicitar un nuevo Certificado de Emisiones
por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal, cuando no cumpla con los nuevos niveles
permisibles.
Artculo 32. Utilizacin de otros procedimientos. Ser vlido el Certificado de Emisiones por Prueba
Dinmica realizado por un mtodo, ciclo o procedimiento diferente a los estipulados en la presente
resolucin siempre y cuando dicho mtodo, ciclo o procedimiento sea ms reciente que los aqu descritos,
cuenten con aprobacin oficial de la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) o de la
Unin Europea y los lmites de emisin de la fuente mvil cumplan con los lmites vigentes establecidos por
la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA) o la Unin Europea, respectivamente para
dichos mtodos, ciclos o procedimientos.
CAPTULO IX
DISPOSICIONES FINALES
Artculo 33. Evaluacin de emisiones contaminantes de fuentes mviles. La metodologa, los equipos y
procedimientos para determinar las emisiones contaminantes de las fuentes mviles son las establecidas en
las Normas Tcnicas Colombianas contempladas en la Resolucin 3500 de 2005, o la norma que la
modifique, adic ione o sustituya.
Artculo 34. Informacin al pblico sobre las normas de emisin. Los Centros de Diagnstico Automotor
habilitados, debern exhibir al pblico una cartelera informativa con los lmites mximos de emisin vigentes.
Artculo 35. Autorizacin y seguimiento del proceso de medicin de emisiones contaminantes. Las
autoridades ambientales, los comercializadores representantes de marca, fabricantes, ensambladores e
importadores de vehculos y/o motocicletas, motociclos y mototriciclos, as como los laboratorios
ambientales que realicen medicin de emisiones contaminantes para cumplir lo establecido en la presente
resolucin, debern contar con la autorizacin del proceso de medicin de emisiones contaminantes
otorgada por el Instituto de Hidrologa, Meteor ologa y Estudios Ambientales - IDEAM.
La solicitud de la autorizacin a la que se refiere el presente artculo se deber presentar ante el IDEAM a
partir de dieciocho (18) meses contados desde la entrada en vigencia de la presente resolucin.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 15
disposiciones
Para efectos de seguimiento de la autorizacin otorgada, el IDEAM har una visita de verificacin in situ
cada doce (12) meses.
Pargrafo Primero: El IDEAM establecer el procedimiento para la autorizacin y seguimiento a que hace
referencia este artculo, en un plazo mximo de doce (12) meses contados a partir de la entrada en vigencia
de la presente resolucin.
Pargrafo Segundo: A partir del 1 de enero de 2011 solamente sern aceptadas por las autoridades
ambientales competentes, las mediciones de emisiones contaminantes realizadas por los comercializadores
representantes de marca, importadores, fabricantes o ensambladores de vehculos y/o motocicletas,
motociclos y mototriciclos y de los laboratorios ambientales, que cuenten con la respectiva autorizacin
otorgada por el IDEAM o laboratorios extranjeros acreditados por otro organismo de acreditacin.
Pargrafo Tercero: A partir del 1 de enero de 2011, las autoridades ambientales competentes que realicen
mediciones de emisiones contaminantes debern contar con la respectiva autorizacin otorgada por el
IDEAM.
Artculo 36. Reporte de vehculos ensamblados e importados. Anualmente y durante los primeros treinta
(30) das de cada ao, los comercializadores representantes de marca, importadores, fabricantes o
ensambladores de vehculos y/o motocicletas, motociclos y mototriciclos que hayan presentado el
Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal ante el Ministerio de
Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial para su visto bueno, debern presentar a la Direccin de
Desarrollo Sectorial Sostenible de este Ministerio o quien haga sus veces un reporte con la cantidad de
vehculos que han ingresado al pas en el ao inmediatamente anterior amparados por cada Certificado
emitido.
Artculo 37. Sanciones. El incumplimiento de las disposiciones sealadas en la presente resolucin dar
lugar a la imposicin de las sanciones por parte de las autoridades de trnsito y por las autoridades
ambientales dentro del mbito de sus competencias.
Artculo 38. De los Anexos. El Anexo 1 sobre definiciones, los Anexos 2 y 3 sobre el formato del Certificado
de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal para vehculos automotores y
los Anexos 4 y 5 sobre el formato del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica para motocicletas,
motociclos y mototriciclos, hacen parte integral de la presente resolucin.
Artculo 39. Vigencia y Derogatorias. La presente resolucin rige a partir de su publicacin.
La presente resolucin deroga todas las disposiciones que le sean contrarias y en especial en su totalidad la
Resolucin 005 de 1996, la Resolucin 909 de 1996, la Resolucin 236 de 1999, la Resolucin 237 de 1999
y la Resolucin 2380 de 2007 .
Las Resoluciones 1048 de 1999 y 0822 de 2000 continuarn vigentes nicamente para los vehculos ao
modelo 2008 y 2009, en lo relacionado con los niveles permisibles de emisin de contaminantes producidos
por fuentes mviles terrestres a gasolina o diesel en condicin de prueba dinmica.
PUBLQUESE Y CMPLASE
Dada en Bogot D .C a los
JUAN LOZANO RAMREZ

MINISTRO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 16
Por la cual se reglamentan los niveles permisibles de emisin de contaminantes que debern cumplir
las fuentes mviles terrestres, se reglamenta el a rtculo 91 del Decreto 948 de 1995 y se adoptan otras
disposiciones
ANEXO 1
DEFINICIONES
Aceleracin Libre: Es el aumento de revolucin del motor de la fuente mvil llevado rpidamente a
mxima aceleracin estable, sin carga y en neutro (para cajas manuales) y en parqueo (para cajas
automticas).
Acreditacin: Procedimiento mediante el cual se reconoce la competencia tcnica y la idoneidad de los
organismos de certificacin e inspeccin, laboratorios de ensayo y metrologa.
ACPM: Aceite Combustible Para Motores.
ALVW: Adjusted Loaded Vehicle Weight. Promedio numrico del peso neto vehicular y el peso bruto
vehicular.
Ao Modelo: Ao que identific a el de produccin del tipo de v ehculo automotor .
Categora M: Vehculo automotor con al menos cuatro ruedas, diseado y construido para el transporte
de pasajeros. Est dividido en tres categoras, M1, M2 y M3.
Categora M1: Vehculo diseado y construido para transportar hasta 8 pasajeros ms el conductor.
Categora M2: Vehculo diseado y construido para transportar ms de 8 pasajeros ms el conductor y
cuyo peso bruto vehicular no supere las 5 toneladas.
Categora M3: Vehculo diseado y construido para transportar ms de 8 pasajeros ms el conductor y
cuyo peso bruto vehicular supere las 5 toneladas.
Categora N: Vehculo automotor con al menos cuatro ruedas, diseado y construido para el transporte
de carga. Est dividido en tres categoras, N1, N2 y N3
Categora N1: Vehculo diseado y construido para transportar carga, con un peso bruto vehicular no
superior a 3,5 toneladas . Esta categora se divide en tres clases de acuerdo al peso de referencia.
Categora N2: Vehculo diseado y construido para transportar carga, con un peso bruto vehicular
superior a 3,5 toneladas y que no exceda 12 toneladas .
Categora N3: Vehculo diseado y construido para transportar carga, con un peso bruto vehicular
superior a 12 toneladas .
Certificacin: Procedimiento mediante el cual un tercero expide constancia escrita de conformidad que
un producto, un proceso o un servicio, cumple con los requisitos especificados en una norma tcnica u
otro documento normativo especfico.
Certificacin de la Casa Fabricante: Documento expedido por la casa fabricante de un vehculo
automotor en el cual se consignan los resultados de la medicin de las emisiones de contaminantes del
aire, provenientes de los vehculos prototipo seleccionados como representativos de los modelos nuevos
que saldrn al mercado.
Certificado de Conformidad: Documento emitido de acuerdo con las reglas de un sistema de
certificacin, en el cual se manifiesta adecuada confianza de que un producto, proceso o servicio
debidamente identificado, est conforme con las especificaciones de una norma tcnica u otro
documento normativo especfico.
Anexo 1. Definiciones
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 17
disposiciones
Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica: Documento en el cual se consignan los resultados de
la medicin de contaminantes del aire, evaluadas mediante los procedimientos establecidos por peso
vehicular, incluyendo las emisiones evaporativas, conforme a los mtodos, ciclos o procedimientos
establecidos en la presente resolucin, provenientes de los vehculos prototipo seleccionados como
representativos de los modelos nuevos que se importen, fabriquen o se ensamblen en el pas .
Ciclo: Es el tiempo necesario para que el vehculo alcance la temperatura normal de operacin en
condiciones de marcha mnima o ralent. Para las fuentes mviles equipadas con electroventilador, es el
perodo que transcurre entre el encendido del ventilador del sistema de enfriamiento y el momento en
que el ventilador se detiene.
Ciclo ECE-15+EUDC: Es el ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea para los
vehculos livianos y medianos y definido en las directivas 93/59/EEC y 91/441/EEC.
Ciclo ECE R-40: Es el ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea para los motocicletas,
motociclos y mototriciclos, definido en la dir ectiva 97/24/EC.
Ciclo ECE R-49: Es el ciclo de prueba dinmico establecido por la Unin Europea para los vehculos
pesados, definido en la dir ectiva 88/77/EEC.
Ciclo FTP-75: Es el ciclo de prueba dinmico establecido por la Agencia de Proteccin Ambiental de los
Estados Unidos (EPA), para los vehculos livianos y medianos y anunciado en el Cdigo Federal de
Regulaciones, partes 86 a 99.
Ciclo Transitorio de Servicio Pesado: Es el ciclo de prueba dinmica establecido por la Agencia de
Proteccin Ambiental de los Estados Unidos (EPA), para determinar las emisiones por el tubo de escape
de los motores utilizados en los vehculos pesados y el cual se encuentra especificado en el Cdigo
Federal de Regulaciones (CFR) de ese pas, bajo el ttulo 40, parte 86, subparte N.
Clase I: Para la reglamentacin Euro I y Euro II, cualquier vehculo de la Categora N1 con un peso de
referencia que no supere 1.250 Kg.
Clase II: Para la reglamentac in Euro I y Euro II, cualquier vehculo de la Categora N1 con un peso de
referencia superior a 1.250 Kg y que no supere 1.700 Kg.
Clase III: Para la reglamentacin Euro I y Euro II, cualquier vehculo de la Categora N1 con un peso de
referencia superior a 1.700 Kg.
CO: Monxido de Carbono
CO2: Dixido de Carbono
Emisiones de Gases de Escape: Son las cantidades de Hidrocarburos (HC), Monxido de Carbono
(CO) y xidos de Nitrgeno (NOx) emitidas a la atmsfera a travs del escape de un vehculo como
resultado de su func ionamiento.
Equipo: Es el conjunto completo con todos los accesorios para la operacin normal de medicin de
gases de escape.
Fuente Mvil: Es la fuente de emisin que, por razn de su uso o propsito, es susceptible de
desplazarse. Para efectos de la presente resolucin, son fuentes mviles los vehculos automotores, las
motocicletas, los motociclos y los mototriciclos.
GLP: Gas Licuado de Petrleo.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 18
disposiciones
HC: Hidrocarburos.
HCNM: Hidrocarburos diferentes al metano.
HDV: Heavy-Duty Vehicle. Cualquier vehculo automotor con un peso bruto vehicular superior a 3.856
kg o con un peso neto vehicular superior a 2.722 kg o con un rea frontal bsica superior a 4,18 m2. Los
motores diesel usados en estos vehculos se dividen en tres clases de servicio llamados LHDDE,
MHDDE y HHDDE, de acuerdo al peso bruto vehicular. Los motores a gasolina usados en estos
vehculos se dividen en dos clases de servicio llamados LHDGE y HHDGE, de acuerdo al peso bruto
vehicular.
HHDDE: Heavy Heavy-Duty Diesel Engines (Incluye Urban Bus). Cualquier motor diesel instalado en
un HDV cuyo peso bruto vehicular sea superior a 14.969 kg.
HHDGE: Heavy Heavy-Duty Gasoline Engines (Incluye Urban Bus). Cualquier motor a gasolina
instalado en un H DV cuyo peso bruto vehicular sea superior a 6.350 kg.
HLDT: Heavy Light-Duty Truck. Cualquier LDT con un peso bruto vehicular superior a 2.722 kg. Se
divide en dos categoras, LDT3 y LDT4, dependiendo del pes o ALVW.
Humo: Es la materia que en la emis in de escape reduce la transmisin de la luz.
Laboratorio de Pruebas y Ensayos: Laboratorio nacional, extranjero o internacional, que posee la
competencia e idoneidad necesarias para llevar a cabo en forma general la determinacin de las
caractersticas, aptitud o funcionamiento de mater iales o productos.
Laboratorio de Pruebas y Ensayos Acreditado: Laboratorio de pruebas y ensayos que ha sido
acreditado por el organismo de acreditacin.
LDT: Light-Duty Truck. Cualquier vehculo automotor con un peso bruto vehicular de 3.856 kg o menos,
con un peso neto de 2.722 kg o menos y con un rea frontal bsica de 4,18 m2 o menos, que est
diseado principalmente para transporte de carga y de pasajeros, o es una derivacin de este vehculo,
o est diseado principalmente para el transporte de pasajeros con una capacidad de ms de 12
personas, o que se consigue con elementos adicionales que permiten su operacin y uso fuera de las
carreteras o autopistas. Se divide en dos categoras, LLDT y HLDT, dependiendo del peso bruto
vehicular.
LDT1: Light-Duty Truck 1. Cualquier vehculo LLDT con un peso LVW hasta de 1.701 kg.
LDT2: Light-Duty Truck 2. Cualquier vehculo LLDT con un peso LVW superior a 1.701 kg.
LDT3: Light-Duty Truck 3. Cualquier vehculo HLDT con un peso ALVW hasta de 2.608 kg.
LDT4: Light-Duty Truck 4. Cualquier vehculo HLDT con un peso ALVW superior a 2.608 kg.
LDV: Light-Duty Vehicle: Vehculo de pasajeros o una derivacin de este, con capacidad hasta de 12
pasajeros.
LHDDE: Light Heavy-Duty Diesel Engines. Cualquier motor diesel instalado en un HDV cuyo peso
bruto vehicular sea superior a 3.856 kg y que no supere 8.845 kg.
LHDGE: Light Heavy-Duty Gasoline Engines. Cualquier motor a gasolina instalado en un HDV cuyo
peso bruto vehicular sea superior a 3.856 kg y menor o igual a 6.350 k g.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 19
disposiciones
LLDT: Light Light-Duty Truck. Cualquier LDT con un peso bruto vehicular hasta 2.722 kg. Se divide en
dos categoras, LDT1 y LDT2, dependiendo del pes o LVW.
LVW: Loaded Vehicle Weigth. Peso neto vehicular ms 136 kg.
Marcha Mnima o Ralent: Son las especificaciones de velocidad del motor establecidas por el
fabricante o ensamblador del vehculo, requeridas para mantenerlo funcionando sin carga y en neutro
(para cajas manuales) y en parqueo (para cajas automticas). Cuando no se disponga de la
especificacin del fabricante o ensamblador del vehculo, la condicin de marcha mnima o ralent se
establecer a un mximo de 900 revoluciones por minuto del motor .
Maquinaria o Vehculos NONROAD: Se refiere a cualquier mquina mvil, equipo industrial
transportable o cualquier vehculo con o sin carrocera, que no ha sido diseado para el transporte de
pasajeros o carga en carretera, en el cual se ha instalado una mquina de combustin interna. Esta
definicin incluye, pero no est limitada a las maquinas instaladas en:
Plataformas industriales de perforacin, compresores, entre otros
Equipos de construccin, incluyendo motoniveladoras , tractores, excavadores hidrulicos, cargadores,
entre otros.
Equipos agrcolas, trilladoras, entre otros.
Equipos para la silvicultura
Vehculos agrcolas auto-propulsados
Equipos para el manejo de mater iales
Camiones para cargar y levantar
Equipos de mantenimiento de c arreteras
Equipos para limpieza de niev e
Equipos para el soporte terrestre en los aeropuertos
Ascensores
Gras mviles
Cuatrimotos
Los equipos que no estn incluidos en esta definicin son los barcos, las locomotoras, los aviones y los
equipos de generacin.
Mtodo SHED: Procedimiento aprobado por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos
(EPA) o por la Unin Europea, para determinar las emisiones evaporativas en vehculos a gasolina
mediante la recoleccin de stas en una cabina sellada en la que se ubica el vehculo sometido a
prueba. SHED es la sigla correspondiente al nombre de dicho mtodo (Sealed Housing For Evaporative
Determination). Los procedimientos, equipos y mtodos de medicin utilizados se encuentran
consignados en el Cdigo Federal de Regulaciones de los Estados Unidos, partes 86 a 99 y en las
Directivas 91/441/EEC y 93/59/EEC.
MHDDE: Medium Heavy-Duty Diesel Engines. Cualquier motor diesel instalado en un HDV cuyo peso
bruto vehicular sea superior a 8.845 kg y que no supere 14.969 kg.
MP: Material Particulado.
NOx: xidos de Nitrgeno.
O2: Oxgeno.
Opacidad: Es el grado de reduccin que ocasiona una sustancia al paso por ella de la luz visible.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 20
disposiciones
Organismo de Certificacin: Entidad imparcial, pblica o privada, que posee la competencia y la
confiabilidad necesarias para administrar un sistema de certificacin, consultando los intereses
generales.
Peso Bruto Vehicular: Peso mximo de diseo del vehculo cargado, especificado por el fabricante del
mismo.
Peso de Referencia (RW): Es el peso neto vehicular ms 100 kg.
Peso Neto Vehicular: Es el peso real del vehculo en condiciones de operacin con todo el equipo
estndar de fbrica y con combustible a la capacidad nominal del tanque.
Porcentaje de Opacidad: Es la unidad de medicin que permite determinar el grado de opacidad del
humo en una fuente emis ora.
Reglaje de Motor: Son las condiciones determinadas por el fabricante que pueden modificar las condiciones
del ciclo de combustin de un vehculo automotor, como por ejemplo luz (gap) de vlvulas, luz (gap) de
bujas, avance de encendido, avance de inyeccin, revoluciones de ralent o revoluciones gobernadas.
Sistema Cerrado de Ventilacin Positiva del Crter: Es el que previene la liberacin de gases del
depsito de aceite del motor (Crter) a la atmsfera, conducindolos a la cmara de combustin, donde
se queman junto con la mezcla aire/combustible. Este sistema utiliza como elemento principal una
vlvula de ventilac in positiva (PCV).
Sistema de Control de Emisiones Evaporativas: Es aquel que recoge los vapores de gasolina
provenientes del tanque de combustible o del carburador y los conduce hacia el depsito que contiene
carbn activado (Cnister), para despus drenarlos y llevarlos a la cmara de combustin donde se
queman al tiempo c on la mezcla aire/combustible.
Sistema de Recirculacin de Gases de Escape: Es aquel que tiene la funcin de recircular pequeas
cantidades de gases de escape hacia el mltiple de admisin, con lo cual se reduce la emisin de
xidos de Nitrgeno.
Temperatura Normal de Operacin: Temperatura del aceite del motor, establecida por el fabricante o
ensamblador del vehculo, para la operacin normal del motor. Cuando no se disponga de la
especificacin del fabricante o ensamblador del vehculo, la temperatura normal de operacin se logra
cuando el aceite en el crter del motor ha alcanzado como mnimo los 60C.
Tiempo de Calentamiento: Es el lapso entre el momento en que el equipo es energizado o encendido y
el momento cuando cumple con los requerimientos de estabilidad en la lec tura.
Vehculo Automotor: Clasificacin dada en la presente resolucin a toda fuente mvil objeto de
seguimiento y diferente a motocicleta, motociclo o mototriciclo.
Vehculo Bi-combustible: Vehculo automotor que utiliza un motor de combustin interna que puede
operar con gas natural o con gasolina (u otro combustible de ignicin por chispa como etanol).
Generalmente, se construye a partir de un vehculo ciclo Otto.
Vehculo Ciclo Diesel: Vehculo que opera con un motor de combustin interna cuya funcin se basa
en un ciclo termodinmico, en el cual se inyecta en la cmara de combustin el combustible despus de
haberse realizado una compresin de aire por el pistn. La relacin de compresin de la carga del aire
es lo suficientemente alta como para encender el combustible inyectado, es decir, el calor se aporta a
presin constante.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 21
disposiciones
Vehculo Ciclo Otto: Vehculo que opera con un motor de combustin interna cuya funcin se basa en
un ciclo termodinmico, en el cual las operaciones de admisin, compresin, explosin y escape se
realizan en un cilindro desde que entra la mezcla carburada hasta que son expulsados los gases. En
este ciclo, la adicin de calor se realiza a volumen cons tante.
Vehculo Dedicado a Gas Natural: Vehculo que ha sido diseado y construido para operar
exclusivamente con gas natural vehicular.
Vehculo Dedicado a GLP: Vehculo que ha sido diseado y construido para operar exclusivamente con
GLP.
Vehculo Dual: Vehculo automotor que utiliza un motor de combustin interna con una mezcla de gas
natural y diesel. El diesel es inyectado directamente en el interior de la cmara de combustin, mientras
el gas es introducido al interior de la entrada de aire por medio del carburador o por medio de inyeccin
de gas. Generalmente, se construye a partir de un vehculo ciclo Diesel.
Vehculo Prototipo o de Certificacin: Prototipo, con motor de desarrollo o nuevo, representativo de la
produccin de un tipo de v ehculo.
Velocidad de Crucero: Revoluciones de un motor ciclo Otto comprendidas entre las 2500 250 rpm,
las cuales son mantenidas estables y sin carga alguna al motor, en neutro o en condicin de parqueo y
sin ningn elemento de c onsumo elctrico encendido.
Verificacin: Es el proceso mediante el cual, a travs de mediciones efectuadas utilizando los equipos y
procedimientos establecidos en esta resolucin, se determina la calidad de las emisiones producidas por
las fuentes mviles. El resultado de la verificacin se consigna en un reporte que se entrega al
propietario, poseedor o tenedor de un vehculo.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 22
disposiciones
ANEXO 2
FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR
PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES PARA COMERCIALIZADORES
REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES
IMPORTEN VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN
1
REPBLICA DE COLOMBIA
CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO
BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL
NOSOTROS,
2
, FABRICANTES DE LOS VEHCULOS
3
, CERTIFICAMOS QUE EL MODELO DE CADA VEHICULO QUE HA
CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO
ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN
4
DEL ___5___ , EMITIDA POR EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO
TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE A CADA MODELO DE VEHICULO AQU DESCRITO QUE SEA IMPORTADO,
FABRICADO O ENSAMBLADO POR CADA TITULAR RELACIONADO A CONTINUACIN.
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE EMISIONES
ELEMENTO
VALOR
UNIDAD
Monxido de Carbono (CO)
g / km
Hidrocarburos (HC)
g / kW - h
Hidrocarburos diferentes al Metano (HCNM)
g / BHP - h
xidos de Nitrgeno (NOx)
Hidrocarburos y xidos de Nitrgeno
(HC+NOx)
Material Particulado (MP)
Emisiones Evaporativas (g / test-Std)
NOMBRE DE CADA MODELO
CUBIERTO
TITULARES DEL CERTIFICADO

NOMBRE
IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

CDIGO DE CADA
SISTEMAS DE CONTROL DE
MODELO
EMISIONES
PCV
CNISTER
EFI
MPFI
TWC
EGR
OBD
OTRO, CUAL?
NIT
CARACTERSTICAS DEL MODELO

CLASIFICACIN
PESO BRUTO
VEHICULAR (Kg)
AO MODELO
CDIGO MOTOR
CILINDRADA (cc)
COMBUSTIBLE
TIPO
GASOLINA
DIESEL
ENSAMBLADO
IMPORTADO
FABRICADO
OBSERVACIONES
CICLO DE PRUEBA REALIZADO

ORGANISMO DE CERTIFICACIN
ORGANISMO DE ACREDITACIN
IDENTIFICACIN DE LA PRUEBA
CONSECUTIVO REPORTE DE
LABORATORIO
CIUDAD Y PAS DONDE SE
REALIZ LA PRUEBA
FECHA DE REALIZACIN DE LA
PRUEBA
LABORATORIO DE PRUEBAS Y
ENSAYOS
AUTORIDAD AMBIENTAL O LA
QUE HAGA SUS VECES
DIRECCIN, TELFONO, FAX, EMAIL DEL ORGANISMO QUE

EXPIDE EL INFORME TCNICO
VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
SISTEMA DE REFRIGERACIN
SI
NO
SI
NO
SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO
APROBACIN TCNICA
FECHA DE APROBACIN TCNICA
OBSERVACIONES
POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO
ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE,

VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL
NOMBRE
CARGO
POR EL IMPORTADOR, FABRICANTE O ENSAMBLADOR
NOMBRE
CARGO
FECHA DE APROBACIN
Anexo 2. Formato del Certificado de Emisiones por Prueba Dinmica y Visto Bueno por Protocolo de Montreal de vehculos
automotores para comercializadores representantes de marca, ensambladores, importadores, fabricantes o quienes importen
vehculos para comercializacin
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 23
disposiciones
INSTRUCCIONES PARA EL DILIGENCIAMIENTO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA
DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES
PARA COMERCIALIZADORES REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES,
IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA COMERCIALIZACIN
ASPECTOS GENERALES
1.
2.
3.
4.
Logo de la c asa fabricante o propietaria del diseo.

Nombre del fabricante o ensamblador.
Marca de los vehculos objeto de la solicitud.
Nmero de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en prueba
dinmica.
5. Fecha de publicacin de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en
prueba dinmica.
ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante evaluado. El material particulado (MP) slo aplica
para vehculos Diesel mientras que las emisiones evaporativas slo aplican para vehculos a gasolina.
VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante ev aluado.
UNIDAD: Espacio reservado para indicar la unidad utilizada durante la medicin de los contaminantes
evaluados. Slo se debe marcar una unidad por certificado.
NOMBRE: Espacio reservado para incluir el nombre del titular del certificado.
NIT: Espacio reservado para incluir el Nmero de Identificacin Tributaria del titular del certificado.
NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos
cubiertos por el certificado.
CDIGO DE CADA MODELO: Espacio reservado para incluir los dgitos correspondientes a las
posiciones 4 a 8 del Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN) de cada uno de los modelos cubiertos
por el certificado.
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique los equipos o sistemas de control de emisiones
incorporados al vehculo, los cuales deben corresponder a los del modelo para el cual se efectu la
prueba:
PCV: Vlvula de Ventilac in Positiva del Crter.
EFI: Inyeccin Electrnica de Combustible.
MPFI: Inyeccin Electrnica de Combustible Multipunto.
TWC: Convertidor Cataltico de Tres Vas.
EGR: Recirculacin de Gases de Escape.
OBD: Diagnstico a bordo.
OTRO: Espacio reservado para incluir el nombre de otr os sistemas de control, incluyendo:
ECM: Mdulo de C ontrol Electrnico del Motor
O.S: Sensor de Oxgeno
T.C: Turbocargado
CLASIFICACIN: Clasificacin de la fuente mvil, de acuerdo a lo establecido en la presente
resolucin.
PESO BRUTO VEHICULAR: Peso bruto vehicular utilizado para determinar la clasificacin de la fuente
mvil.
AO MODELO: Ao modelo de los vehculos a importar, ensamblar, fabricar o comercializar.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 24
disposiciones
CDIGO MOTOR: Corresponde al cdigo del fabr icante que identifica la familia del motor.
CILINDRADA: Espacio reservado para incluir la cilindrada del motor en centmetros cbicos (c.c).
COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las fuentes mviles cubiertas por el
certificado operan con GASOLINA o con DIESEL (ACPM).
TIPO: Indique con una X si las fuentes mviles cubiertas por el certificado son ENSAMBLADOS,
FABUICADOS o IMPORTADOS.
CICLO DE PRUEBA REALIZADO: Espacio reservado para incluir el Ciclo, Mtodo o Procedimiento de
Prueba Dinmico utilizado para la determinacin de las emisiones.
ORGANISMO DE CERTIFICACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que
certifica la prueba.
ORGANISMO DE ACREDITACIN: Espacio reservado para incluir el nombre del organismo que
acredita la prueba.
LABORATORIO DE PRUEBAS Y ENSAYOS: Espacio reservado para incluir el nombre del laboratorio
que realiz la prueba.
AUTORIDAD AMBIENTAL O LA QUE HAGA SUS VECES: Espacio reservado para incluir el nombre
de la autoridad ambiental que av ala la realizacin de la prueba
CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO: Espacio reservado para incluir los respectivos
nmeros consecutivos que identifican el (los) reporte(s) de laboratorio.
CIUDAD Y PAS DONDE SE REALIZ LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir el nombre de la
ciudad y el pas donde se encuentra la sede del laboratorio que realiz la prueba.
FECHA DE REALIZACIN DE LA PRUEBA: Espacio reservado para incluir la fecha en que se realiz
la prueba al modelo c orrespondiente.
DIRECCIN, TELFONO, FAX, E-MAIL DEL ORGANISMO QUE EXPIDE EL INFORME TCNICO:
Espacio reservado para incluir toda la informacin precisa, suficiente y necesaria para contactar al
Laboratorio o la Autoridad Ambiental que av ala la prueba.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO: Indicar con una X si la fuente mvil cuenta con sistema de aire
acondicionado. En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente r efrigerante.
SISTEMA DE REFRIGERACIN: Indicar con una X si la fuente mvil cuenta con sistema de
refrigeracin (se incluye transporte refrigerado). En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como
agente refrigerante.
APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la firma de aprobacin de la dependenc ia que
realiza el concepto tcnico.
FECHA DE APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la fecha de aprobacin de la
dependencia que realiza el concepto tcnico.
INFORMACIN DE LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO Y DEL IMPORTADOR,

FABRICANTE O ENSAMBLADOR EN COLOMBIA
POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO: Espacio reservado para incluir la
firma del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo.
NOMBRE: Nombre del representante de la c asa matriz o firma propietaria del diseo.
CARGO: Cargo del representante de la c asa matriz o firma propietaria del diseo.
POR EL IMPORTADOR, FABRICANTE O ENSAMBLADOR: Espacio reservado para incluir la firma del
representante del impor tador, fabricante o ensamblador.
NOMBRE: Nombre del representante del impor tador, fabricante o ensamblador .
CARGO: Cargo del representante del importador, fabricante o ensamblador.
FECHA DE APROBACIN: Corresponde a la fecha en la que el Ministerio de Ambiente, Vivienda y
Desarrollo Territorial aprueba el certificado.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 25
disposiciones
ANEXO 3
FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR
PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES PARA OTROS IMPORTADORES O
QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA USO PROPIO
CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE

MONTREAL
NOSOTROS,
2
, IMPORTADORES DE LOS VEHCULOS
3
, CERTIFICAMOS QUE EL MODELO DE CADA VEHCULO QUE A
CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO
ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN
4
DEL
5 , EMITIDA POR EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL.
ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE EL MODELO DE VEHCULO AQU DESCRITO Y SE ENCUENTRA CUBIERTO POR EL INFORME TCNICO
ADJUNTO.
RESULTADO DE LAS PRUEBAS DE EMISIONES
ELEMENTO
Hidrocarburos (HC)
Hidrocarburos diferentes al Metano (HCNM)
Hidrocarburos y xidos de Nitrgeno (HC+NOx)
Material Particulado (MP)
VALOR
ELEMENTO
Emisiones Evaporativas
VALOR
UNIDAD
g / km
g / kW - h
g / BHP - h
UNIDAD
g / test-Std
IDENTIFICACIN DEL MODELO

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES
CLASIFICACIN
NOMBRE DEL MODELO CUBIERTO
CDIGO DEL MODELO (VIN de cada vehculo)
PESO BRUTO VEHICULAR (Kg)
AO MODELO
CDIGO MOTOR
CILINDRADA (cc)
PCV
CNISTER
EFI
MPFI
TWC
EGR
OBD
OTRO, CUL?
GASOLINA
DIESEL
ENSAMBLADO
IMPORTADO
COMBUSTIBLE
TIPO
OBSERVACIONES
CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO

CIUDAD Y PAS DONDE SE REALIZ LA
PRUEBA
FECHA DE REALIZACIN DE LA PRUEBA
DIRECCIN, TELFONO, FAX, E-MAIL DEL
ORGANISMO QUE EXPIDE EL INFORME
TCNICO
LABORATORIO DE PRUEBAS Y ENSAYOS
AUTORIDAD AMBIENTAL O LA QUE HAGA
SUS VECES

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
SI
NO

APROBACIN TCNICA
SISTEMA DE REFRIGERACIN
SI
NO

FECHA DE APROBACIN TCNICA
OBSERVACIONES
POR EL IMPORTADOR

FECHA DE APROBACIN
NOMBRE
IDENTIFICACIN
automotores para otros importadores o quienes importen vehculos para uso propio
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 26
disposiciones
DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL DE VEHCULOS AUTOMOTORES
PARA OTROS IMPORTADORES O QUIENES IMPORTEN VEHCULOS PARA USO PROPIO
ASPECTOS GENERALES
2.
3.
4.
5.
Nombre del importador.

Marca de los vehculos evaluados.
dinmica.
Fecha de publicacin de la resolucin vigente en cuanto a lmites de emisin de fuentes mviles en
prueba dinmica.
ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante evaluado. El material particulado (MP) slo aplica
para vehculos Diesel mientras que las emisiones evaporativas slo aplican para vehculos a gasolina.
VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante ev aluado.
UNIDAD: Espacio reservado para indicar la unidad utilizada durante la medicin de los contaminantes
evaluados. Slo se debe marcar una unidad por certificado.
IDENTIFICACIN DEL MODELO
CLASIFICACIN: Clasificacin de la fuente mvil, de acuerdo a lo establecido en la presente

resolucin.
NOMBRE DEL MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir el modelo cubierto por el
certificado.
CDIGO DEL MODELO: Espacio reservado para incluir el cdigo de identificacin completo
establecido por el fabricante (VIN de 17 dgitos) para cada uno de los vehculos cubiertos por el
certificado.
PESO BRUTO VEHICULAR: Peso bruto vehicular utilizado para determinar la clasificacin de la fuente
mvil.
AO MODELO: Ao modelo de los vehculos a importar.
CDIGO MOTOR: Corresponde al nmer o que identifica la familia del motor.
COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las fuentes mviles cubiertas por el
certificado operan con GASOLINA o con DIESEL (ACPM).
TIPO: Indique con una X si las fuentes mviles cubiertas por el certificado son ENSAMBLADOS o
IMPORTADOS.
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique los equipos o sistemas de control de emisiones
incorporados al vehculo, los cuales deben corresponder a los del modelo para el cual se efectu la
prueba:
PCV: Vlvula de Ventilac in Positiva del Crter.
EFI: Inyeccin Electrnica de Combustible.
MPFI: Inyeccin Electrnica de Combustible Multipunto.
TWC: Convertidor Cataltico de Tres Vas.
EGR: Recirculacin de Gases de Escape.
OBD: Diagnstico a bordo
OTRO: Espacio reservado para incluir el nombre de otros sistemas de control, incluyendo:
ECM: Mdulo de C ontrol Electrnico del Motor
O.S: Sensor de Oxgeno
T.C: Turbocargado
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 27
disposiciones
acredita la prueba.
SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO: Indicar si la fuente mvil cuenta con sistema de aire
acondicionado. En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente r efrigerante.
SISTEMA DE REFRIGERACIN: Indicar si la fuente mvil cuenta con sistema de refrigeracin (se
incluye transporte refrigerado). En caso afirmativo, indicar la sustancia utilizada como agente
refrigerante.
APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la firma y fecha de aprobacin de la
FECHA DE APROBACIN TCNICA: Espacio reservado para incluir la fecha de aprobacin de la
INFORMACIN DEL IMPORTADOR
POR EL IMPORTADOR: Espacio reservado para incluir la firma del importador.

NOMBRE: Nombre del importador.
IDENTIFICACIN: Tipo y nmero de identificacin del importador (NIT o Cdula de Ciudadana).
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 28
disposiciones
ANEXO 4
FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA DE MOTOCICLETAS,
MOTOCICLOS Y MOTOTR ICICLOS PARA COMERCIALIZADORES REPRESENTANTES DE MARCA,
ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES IMPORTEN MOTOCICLETAS,
MOTOCICLOS Y MOTOTR ICICLOS PARA COMERCIALIZACIN.
1
CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA
NOSOTROS,
2
, FABRICANTES DE LAS MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS
3
, CERTIFICAMOS QUE EL
MODELO DE CADA MOTOCICLETA, MOTOCICLO Y MOTOTRICICLO QUE A CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES
AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN
4
DEL
5
, EMITIDA
POR EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA SOLAMENTE CADA MODELO DE
MOTOCICLETA, MOTOCICLO Y MOTOTRICICLO AQU DESCRITO QUE SEA IMPORTADO, FABRICADO O ENSAMBLADO POR CADA TITULAR
RELACIONADO A CONTINUACIN.
ELEMENTO
Hidrocarburos (HC)
Hidrocarburos + xidos de Nitrgeno (HC+NOx)
VALOR (g/km)
NOMBRE
NIT

NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO
CDIGO DE CADA MODELO
SI
NO

AO MODELO
CDIGO MOTOR
CILINDRADA (cc)
GASOLINA
COMBUSTIBLE
OTRO? CUAL?
ENSAMBLADO
TIPO
IMPORTADO
FABRICADO
2 TIEMPOS
TIPO DE MOTOR
4 TIEMPOS
CUALES?
OBSERVACIONES
ENSAYOS
QUE HAGA SUS VECES
POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO
LABORATORIO
REALIZ LA PRUEBA
PRUEBA
NOMBRE
CARGO
POR EL IMPORTADOR, FABRICANTE O ENSAMBLADOR
NOMBRE
CARGO
FECHA DE APROBACIN
Anexo 4. Formato del Certificado de emisiones por prueba dinmica de motocicletas, motociclos y mototriciclos para
comercializadores representantes de marca, ensambladores, importadores, fabricantes o quienes importen motocicletas,
motociclos y mototriciclos para comercializacin
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 29
disposiciones
DINMICA DE MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS PARA COMERCIALIZADORES
REPRESENTANTES DE MARCA, ENSAMBLADORES, IMPORTADORES, FABRICANTES O QUIENES
IMPORTEN MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS PARA COMERCIALIZACIN.
ASPECTOS GENERALES
1.
2.
3.
4.
5.
Logo de la c asa fabricante o propietaria del diseo.

Nombre del fabricante o ensamblador.
Marca de las motocicletas, motociclos o mototriciclos objeto de la solicitud.
dinmica.
prueba dinmica.
ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante ev aluado.

VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante ev aluado en gramos por kilmetro.
NOMBRE: Espacio reservado para incluir el nombre del titular del certificado.
NIT: Espacio reservado para incluir el Nmero de Identificacin Tributaria del titular del certificado.
NOMBRE DE CADA MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos
CDIGO DE CADA MODELO: Espacio reservado para incluir los dgitos correspondientes a las
posiciones 4 a 8 del Nmero de Identificacin del Vehculo (VIN) cdigo de cada uno de los modelos
AO MODELO: Ao modelo de las motocicletas, motociclos o mototriciclos a importar, ensamblar,
fabricar o comercializar.
CDIGO MOTOR: Corresponde al cdigo del fabr icante que identifica la familia del motor.
COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las motocicletas, motociclos y
mototriciclos cubiertas por el certificado operan con GASOLINA o con otro combustible; el cual se
deber especificar.
TIPO: Indique con una X si las motocicletas, motociclos o mototriciclos cubiertas por el certificado son
ENSAMBLADAS, FABRICADAS o IMPORTADAS.
TIPO DE MOTOR: Seleccionar con una X si la prueba corresponde a un motor de dos o cuatro
tiempos.
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique con una X si las motocicletas, motociclos y
mototriciclos cuentan con equipos o sistemas de control de emisiones incorporados a las mismas. En
caso afirmativo indique el tipo de equipo o s istemas de control.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 30
disposiciones
acredita la prueba.
INFORMACIN DE LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO Y DEL IMPORTADOR,

FABRICANTE O ENSAMBLADOR EN COLOMBIA
POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO: Espacio reservado para incluir la
firma del representante de la casa matriz o firma propietaria del diseo.
NOMBRE: Nombre del representante de la c asa matriz o firma propietaria del diseo.
CARGO: Cargo del representante de la c asa matriz o firma propietaria del diseo.
POR EL IMPORTADOR, FABRICANTE O ENSAMBLADOR: Espacio reservado para incluir la firma del
representante del impor tador, fabricante o ensamblador.
NOMBRE: Nombre del representante del impor tador, fabricante o ensamblador .
CARGO: Cargo del representante del impor tador, fabricante o ensamblador.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 31
disposiciones
ANEXO 5
FORMATO DEL CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA DE MOTOCICLETAS,
MOTOCICLOS Y MOTOTR ICICLOS PARA OTROS IMPORTADORES O QUIENES IMPORTEN
MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS PARA USO PROPIO
CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA

NOSOTROS,
2
, IMPORTADORES DE LAS MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS
3
, CERTIFICAMOS QUE EL
MODELO DE CADA MOTOCICLETA, MOTOCICLO Y MOTOTRICICLO QUE A CONTINUACIN SE DESCRIBE, CUMPLE CON LAS REGULACIONES
AMBIENTALES DE LA REPBLICA DE COLOMBIA, DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA RESOLUCIN
4
DEL
5
, EMITIDA
POR EL MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y DESARROLLO TERRITORIAL. ESTE CERTIFICADO AMPARA EL MODELO DE MOTOCICLETA,
MOTOCICLO Y MOTOTRICICLO AQU DESCRITO Y SE ENCUENTRA CUBIERTO POR EL INFORME TCNICO ADJUNTO.
ELEMENTO
Hidrocarburos (HC)
Hidrocarburos y xidos de Nitrgeno (HC + NOx)
VALOR (g / Km)

NOMBRE DEL MODELO CUBIERTO
CDIGO DEL MODELO (VIN de cada Vehculo)
AO MODELO
CDIGO MOTOR
CILINDRADA (cc)
GASOLINA
OTRO? CUAL?
ENSAMBLADO
IMPORTADO
2 TIEMPOS
4 TIEMPOS
COMBUSTIBLE
TIPO
TIPO DE MOTOR
SI
NO
CUALES?
OBSERVACIONES
ENSAYOS
QUE HAGA SUS VECES
POR EL IMPORTADOR
LABORATORIO
REALIZ LA PRUEBA
PRUEBA

FECHA DE APROBACIN
NOMBRE
IDENTIFICACIN
Anexo 5. Formato del Certificado de emisiones por prueba dinmica de motocicletas, motociclos y mototriciclos para otros
importadores o quienes importen motocicletas, motociclos y mototriciclos para uso propio
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 32
disposiciones
DINMICA DE MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS Y MOTOTRICICLOS PARA OTROS IMPORTADORES
O QUIENES IMPORTEN MOTOCICLETAS, MOTOCICLOS O MOTOTR ICICLOS PARA USO PROPIO
ASPECTOS GENERALES
2.
3.
4.
5.
Nombre del importador.

Marca de las motocicletas, motociclos y mototriciclos evaluados.
dinmica.
prueba dinmica.
ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante ev aluado.

VALOR: Espacio reservado para incluir el valor del contaminante ev aluado en gramos por kilmetro.
NOMBRE DEL MODELO CUBIERTO: Espacio reservado para incluir cada uno de los modelos
CDIGO DEL MODELO: Cdigo de identificacin completo establecido por el fabricante (VIN de 17
dgitos) de cada uno de los modelos cubiertos por el certificado.
AO MODELO: Ao modelo de las motocicletas, motociclos o mototriciclos a importar.
CDIGO MOTOR: Corresponde al nmer o que identifica la familia del motor.
COMBUSTIBLE: Indique con una X si el combustible utilizado por las motocicletas, motociclos y
mototriciclos cubiertas por el certificado operan con GASOLINA o con otro combustible; el cual se
deber especificar.
TIPO: Indique con una X si las motocicletas, motociclos o mototriciclos cubiertas por el certificado son
ENSAMBLADAS o IMPORTADAS.
TIPO DE MOTOR: Seleccionar con una X si la prueba corresponde a un motor de dos o cuatro
tiempos.
SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES: Identifique con una X si las motocicletas, motociclos y
mototriciclos cuentan con equipos o sistemas de control de emisiones incorporados a las mismas. En
caso afirmativo indique el tipo de equipo o s istemas de control.
acredita la prueba.
Resolucin Nmero
910
del 5
de Junio de 2008
Hoja No. 33
disposiciones
INFORMACIN DEL IMPORTADOR
POR EL IMPORTADOR: Espacio reservado para incluir la firma del importador.

NOMBRE: Nombre del importador.
IDENTIFICACIN: Tipo y nmero de identificacin del importador (NIT o Cdula de Ciudadana).

Limites de Emisiones PDF

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Limites de Emisiones PDF

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

REPUBL ICA DE COLOMBIA

MINISTERIO DE AMBIENTE, VIVIENDA Y

Concentracin del contaminante con la correccin de oxgeno, basado en el oxgeno de

Peso bruto (Kg)

> 3.500 12.000

Ciudad, pas y fecha en la cual se realiz la prueba.

JUAN LOZANO RAMREZ

TITULARES DEL CERTIFICADO

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

CARACTERSTICAS DEL MODELO

CICLO DE PRUEBA REALIZADO

DIRECCIN, TELFONO, FAX, EMAIL DEL ORGANISMO QUE

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

POR LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE,

Logo de la c asa fabricante o propietaria del diseo.

TITULARES DEL CERTIFICADO

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

INFORMACIN DE LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO Y DEL IMPORTADOR,

CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA Y VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE

IDENTIFICACIN DEL MODELO

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

CONSECUTIVO REPORTE DE LABORATORIO

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO

SUSTANCIA REFRIGERANTE DE DISEO

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE,

Nombre del importador.

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE EMISIONES

IDENTIFICACIN DEL MODELO

CLASIFICACIN: Clasificacin de la fuente mvil, de acuerdo a lo establecido en la presente

VISTO BUENO POR PROTOCOLO DE MONTREAL

INFORMACIN DEL IMPORTADOR

POR EL IMPORTADOR: Espacio reservado para incluir la firma del importador.

CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA

TITULARES DEL CERTIFICADO

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

CDIGO DE CADA MODELO

CARACTERSTICAS DEL MODELO

Logo de la c asa fabricante o propietaria del diseo.

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE EMISIONES

ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante ev aluado.

TITULARES DEL CERTIFICADO

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

INFORMACIN DE LA CASA MATRIZ O FIRMA PROPIETARIA DEL DISEO Y DEL IMPORTADOR,

CERTIFICADO DE EMISIONES POR PRUEBA DINMICA

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

SISTEMAS DE CONTROL DE EMISIONES

ESPACIO RESERVADO PARA EL MINISTERIO DE AMBIENTE,

Nombre del importador.

RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE EMISIONES

ELEMENTO: Identificacin de cada contaminante ev aluado.

IDENTIFICACIN DE CADA MODELO

INFORMACIN DEL IMPORTADOR

POR EL IMPORTADOR: Espacio reservado para incluir la firma del importador.

También podría gustarte