INSTITUTO TECNOLGICO PBLICO

JOSE PARDO

DEPARTAMENTO DE CONSTRUCCIN CIVIL

ASIGNATURA: PROCEDIMIENTOS CONSTRUCCTIVOS II
PROFESOR :

ING. RICARDO RAMIREZ OSEDA

TEMA: PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DEL PUENTE HUYRO

ALUMNOS :

PINO PARRA HENRY LUIS

HUILLCAMISA PAO KENYI
VARGAS SIFUENTES MIGUEL
VEGA MUOZ MARIO
ZAMALLOA TELLO JUNIOR

SEMESTRE : VI
TURNO :

DIURNO

GRUPO : N. 3

LIMA-PERU
2016
1

INDICE
INTRODUCCION ............................................................................................................................ 5
Glosario....................................................................................................................................... 6
Problemas a resolver Con la construccin de un PUENTE .......................................................... 7
RBOL DE PROBLEMAS CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR ............ 8
RBOL DE OBJETIVOS CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR .............. 9
CONDICIONES REQUERIDAS PARA LA IMPLEMENTACIN DEL PROYECTO .......................... 10
PROCESO CONSTRUCTIVO .......................................................................................................... 11
PROPIEDADES DE MATERIALES .................................................................................. 12
ACTIVIDADES PRELIMINARES ...................................................................................... 12
UBICACIN DEL TERRITORIO ................................................................................... 12
LOCALIZACIN Y REPLANTEO ..................................................................................... 13
Campamento ................................................................................................................... 14
Bao porttil .................................................................................................................... 14
Instalacin de comedor ................................................................................................ 15
Instalacin de contenedor ........................................................................................... 16
Instalacin de Equipos ................................................................................................. 16
Espacio de almacenamiento de materiales ............................................................. 17
Cerramiento proteccin lecho del rio ....................................................................... 17
EXCAVACIONES ................................................................................................................. 18
ESTRUCTURAS ................................................................................................................... 18
Armado de estructura de Acero para zapatas ........................................................ 18
Armado de estructura para Estribos ......................................................................... 19
Espaldar ............................................................................................................................ 20
Vigas Pos tensadas ........................................................................................................... 21
Diafragmas ....................................................................................................................... 21
Placa o Loza del puente................................................................................................ 22
OBRAS ADICIONALES .......................................................................................................... 22
Veredas para peatones ................................................................................................. 22
Barreras de trfico ......................................................................................................... 23
Barandas metlicas ....................................................................................................... 23
Terraplenes de acceso .................................................................................................. 24
Juntas de expansin ..................................................................................................... 24
Placa de acceso o loza de acceso al puente........................................................... 25
Prueba de Carga ............................................................................................................. 25
Limpieza ............................................................................................................................ 26
3

Cronograma ......................................................................................................................... 27
ANEXOS:............................................................................................................................... 28
IMGENES DE LOS PLANOS DISEADOS EN COMPUTADORA (AUTOCAD) .. 28
FIG. N28 VISTA DE PERFIL DEL PUENTE HUYRO ................................................. 28
FIG. N. 29 CORTE A A ............................................................................................ 28
FIG. N. 30 VISTA EN PLANTA ..................................................................................... 28
FIG. N. 31 ELEVACION DE PERFIL DEL ESTRIBO ............................................... 29
FIG. N. 32 VISTA FRONTAL DE ESTRIBO ................................................................ 29
FIG. N. 33 DETALLES DEL ARMADO DE ACERO DEL ESTRIBO ........................ 30
FIG. N. 34 DETALLE DE ANCLAJES DE BARANDA ................................................ 30
PLANILLA DE METRADOS .............................................................................................. 31
RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 32
CONCLUSIN .......................................................................................................................... 33

INTRODUCCION
A continuacin se presenta la CONSTRUCCIN DE UN PUENTE VEHICULAR CON
DOS VIAS Y DOS ESTRIBOS A CADA LADO, el cual contiene la secuencia necesaria
para su formulacin, las condiciones mnimas requeridas para su ejecucin y la
descripcin del PROCESO CONSTRUCTIVO y dems elementos requeridos para
asegurar la sostenibilidad del proyecto. Para aplicar el contenido de este documento a
un caso particular, deben considerarse previamente los conceptos y procesos
metodolgicos establecidos por las normas tcnicas y el manual de diseos de puentes
peruanos. El desarrollo de puentes vehiculares en PER se ha incrementado en los
ltimos aos, esto debido a dos factores importantes: el incremento de las necesidades
de transporte asociado al aumento de la poblacin y el aumento de la temporada normal
de lluvias en el pas.
El tipo de puente que se presenta en este proyecto estandarizado es de concreto
reforzado y vigas potenzadas, la distancia es de 25 m, es un puente vehicular con
veredas a ambos lados para que transiten los peatones, y barandas de tubos que sern
de seguridad para el peatn.
Posteriormente daremos a conocer paso por paso el sistema constructivo que se pudo
investigar y analizar criteriosamente para nuestro puente. Esto complementado de
imgenes de referencia sacadas de AUTOCAD donde ya se tiene dibujo y diseado
nuestro puente.
El puente HUYRO se encuentra localizado en la regin ceja de selva sur del Per, en la
carretera Cusco Quillabamba, tramo Alfamayo Chaullay - Quillabamba km 108+341,
y cruza la quebrada Calquia; se ubica el puente en el distrito de Huayopata de la
provincia de La Convencin, departamento del Cusco.
Como se sabe los puentes son un prototipo de proyecto de inversin que integra los
aspectos metodolgicos y tcnicos necesarios para su implementacin en diferentes
partes del territorio, buscando mejorar la calidad de la inversin pblica del pas.
El desarrollo de proyectos que promueven la infraestructura del transporte en las vas
secundarias est bajo la vigilancia y control del estado. La infraestructura de transporte
est integrada entre otros por los puentes vehiculares que materializan junto con otras
obras el inters general previsto en la Constitucin Poltica al fomentar el desarrollo y
crecimiento econmico del pas integrando a las zonas de produccin con las zonas de
consumo. El puente tendr un tiempo estimado de 6 meses para la culminacin de las
obras.

Glosario
Ancho de calzada: Espacio libre entre barreras y/o bordillos.
Ancho de la Acera: Espacio despejado para uso exclusivo de peatones entre barreras
o entre el bordillo y una barrera.
Anchura de la Luz de la Va Acutica: o rea de la luz del puente en un escenario
especfico, y medida perpendicularmente a la direccin del flujo.
Ciclo de vida de diseo: Periodo de tiempo en el cual se basa la derivacin estadstica
de las cargas transitorias: 75 aos de acuerdo a la norma.
Cimentacin superficial: Cimentacin que deriva su capacidad de carga de la
transferencia de cargas directamente al suelo o roca a poca profundidad.
Cimentacin profunda: Cimentacin que deriva su capacidad de carga de la
transferencia de cargas directamente al suelo o roca a cierta profundidad por debajo de
la estructura mediante apoyo por punta o por contacto del fuste (adherencia o friccin),
o ambas.
Diseo: Dimensionamiento y detallado de los elementos y conexiones de un puente.
Estribo: Estructura que soporta el extremo de una luz del puente y provee soporte
lateral al material de relleno sobre el cual descansa la carretera inmediatamente
adyacente al puente.
Glibo: Espacio libre horizontal o vertical
Hidrulica: La ciencia que se ocupa de la mecnica del comportamiento y el flujo de
lquidos, especialmente en tuberas y canales.
Hidrologa: Ciencia que se ocupa de la ocurrencia, distribucin y circulacin de agua
en la tierra, incluyendo precipitacin, escorrenta y agua subterrnea.
Ingeniero: Persona responsable por el diseo de un puente y/o la revisin de diseos
requeridos por la obra, as como los planos de montaje.
Puente: Cualquier estructura que tenga un ancho no menor de 6m que forma parte de
una carretera o que est localizado sobre o bajo una carretera.
Neopreno: Caucho sinttico que resiste temperaturas muy altas.

Problemas a resolver Con la construccin de un PUENTE

En PER, as como en cualquier pas, la infraestructura vial y su desarrollo son sinnimo
de crecimiento, econmico y social. Es por esto que la infraestructura vial facilita la
integracin de los municipios ms apartados del pas. En este contexto, la
infraestructura que permite la comunicacin por va terrestre, facilita la integracin
nacional, al permitir el desplazamiento de su poblacin a lo largo del territorio y al poner
en contacto, productores, distribuidores y consumidores para hacer realidad la actividad
econmica.
La construccin de obras de paso (Puentes Vehiculares), se ha incrementado en los
ltimos aos, esto debido a dos importantes factores, el incremento de la poblacin lo
que conlleva a tener una mayor produccin y necesitar ms infraestructura para
abastecer a los consumidores y el otro factor es debido a los desastres naturales que
daan y destruyen gran cantidad de vas y puentes en el pas. Efectos como el fenmeno
de la Nio, intensifican la temporada normal de lluvias en el pas, el enfriamiento del
ocano pacifico en los ltimos aos ha alcanzado con mayor rapidez sus niveles ms
bajos de temperatura, por eso sus efectos en PER son tan fuertes. Las exigencias
actuales sealan la necesidad de construir estructuras ms resistentes, funcionales y
con mayor durabilidad.
El desarrollo de proyectos de puentes se ve afectado por condiciones asociadas al costo
elevado que requiere la construccin de este tipo de obras. En vista que el Gobierno
Nacional apunta a una inversin en obras de infraestructura vial en el prximo cuatrienio
(2016-2020), se hace necesario evaluar y considerar alternativas de solucin de manera
eficaz. En este sentido, en el proyecto de construccin de un puente, es fundamental
resolver cmo va a ser el puente, que tipo de infraestructura va a tener, que materiales
se van a utilizar, el vano a vencer, el procedimiento a seguir para llevar a buen fin su
construccin procurando que la estructura requiera los menores costos de materiales y
construccin y la mayor durabilidad y seguridad posible.
En los municipios del pas existe una dificultad en la intercomunicacin terrestre de la
poblacin, esto es debido a que las vas se encuentran en mal estado intransitables o
con restricciones de trnsito, es decir en muchas ocasiones se habilita el paso para
vehculos livianos pero no existe paso para los vehculos de carga dificultando el
transporte de productos propios de cada regin.

A partir de la definicin del problema se identificaron las posibles causas que estn dado
origen a la problemtica descrita. A continuacin se presenta el rbol del problema que
se desarroll para este tipo de proyectos de construccin de un puente vehicular.

RBOL DE PROBLEMAS CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR

De acuerdo con lo anterior la intervencin del proyecto a ejecutar propender por:

Reponer puentes que ya cumplieron su vida til
Construir nuevas obras de paso
Generar mantenimiento peridico y rutinario de las obras de paso
Supervisar detenidamente las reparaciones a los puentes
Aumentar el conocimiento a las ET de las obras de mantenimiento realizadas a los
puentes.
Con la implementacin del proyecto se dar respuesta a cada uno de los objetivos
especficos que dan como resultado el cumplimiento del objetivo general. Una vez se
tenga definido el rbol de problemas se procede a realizar el rbol de objetivos, el cual
se presenta a continuacin:

RBOL DE OBJETIVOS CONSTRUCCIN DE PUENTE VEHICULAR

CONDICIONES REQUERIDAS PARA LA IMPLEMENTACIN DEL PROYECTO

Los estudios y diseos que debe adelantar para identificar si cumple con los criterios
son:
Levantamiento topogrfico: esto consiste en ubicar el predio destinado para la
construccin, identificar el rea (m2), la pendiente longitudinal (%), linderos y dems
informacin. Dentro de la ubicacin es importante que la localizacin ms favorable del
puente se ajuste a las condiciones creadas por el obstculo salvado; faciliten diseo,
construccin, operacin, inspeccin y mantenimiento prcticos y rentables.
Estudio de suelos: se deber realizar una investigacin del subsuelo, incluyendo
perforaciones y ensayos de suelos, debe llevarse a cabo para proporcionar informacin
pertinente y suficiente para el diseo de unidades de la subestructura. Debe
considerarse el tipo y el costo de las cimentaciones en los estudios econmicos y
estticos para la seleccin de alternativas de puente y su localizacin.
Una vez se tenga claro que se cumple con todos los criterios mencionados
anteriormente, se podr continuar el siguiente paso - proceso constructivo; de lo
contrario se deber seguir las indicaciones dadas por el especialista en el estudio de
suelos y el diseo estructural.
Caractersticas de localizacin La eleccin de la ubicacin de los puentes se apoyar
en el anlisis de alternativas, teniendo en consideracin factores econmicos,
ingenieriles, sociales y ambientales, as como los costos de mantenimiento e inspeccin
asociados con las estructuras. Se deber prestar atencin, de acuerdo con el riesgo
involucrado, a localizaciones favorables del puente tales que:
Se ajusten a las condiciones creadas por el obstculo salvado
Faciliten diseo, construccin, operacin, inspeccin y mantenimientos prcticos y
rentables.
Provean el nivel deseado de trafico de servicio y de seguridad, y
Minimicen impactos adversos de la carretera sobre la vecindad y el ambiente.

10

PROCESO CONSTRUCTIVO
El proceso constructivo es el conjunto de fases, sucesivas o traslapadas en el tiempo,
necesarias para materializar un proyecto de infraestructura; en este caso la construccin
de un puente vehicular.
A continuacin se diagrama el proceso constructivo:
1. Actividades preliminares
1.1

Ubicacin del territorio

1.2

Localizacin y replanteo

1.3

Campamento

1.4

Cerramiento proteccin lecho del rio

2. Excavaciones
2.1

Excavaciones

3. Estructura
3.1

Armado de estructura de Acero para zapatas

3.2

Armado de estructura para Estribos

3.3

Espaldar

4. Superestructura
4.1

Armado de obra falsas de vigas

4.2

Vigas postensadas

4.3

Diafragmas

4.4

Placas o loza del puente

5. Obras adicionales
5.1

Veredas para peatones

5.2

Barreras de trafico

5.3

Barreras metlicas

5.4

Terraplenes de acero

5.5

Juntas de expansin

5.6

Placa de acceso o loza de acceso al puente

5.7

Prueba de carga

5.8

Limpieza

11

PROPIEDADES DE MATERIALES
Concretos
fc=350 kg/cm Vigas, placa y diafragmas
fc=210 kg/cm Pilotes
fc=280 kg/cm Estribo y placa de acceso
fc=210 kg/cm Barreras
Peso unitario vigas y placa

2.5 t/m3

Peso unitario pilotes y estribos

2.4 t/m3

Mdulo de elasticidad

12500() Kg/cm2

Apoyos de neopreno
Dureza

60

ACTIVIDADES PRELIMINARES
Dentro de estas actividades se encuentran aquellas necesarias para empezar la
ejecucin de la obra, tales como: Ubicacin del territorio, localizacin y replanteo,
adecuacin y nivelacin de terreno para la ubicacin del campamento, dotacin de bao
porttil, instalacin de comedor, instalacin de contenedor, instalacin de equipos,
espacio para almacenamiento de materiales y cerramiento para proteccin del lecho del
rio.

UBICACIN DEL TERRITORIO

La ubicacin y el alineamiento del puente deberan seleccionarse para satisfacer los
requisitos de trfico sobre y debajo del puente. Se deberan considerar las posibles y
futuras variaciones en la alineacin o el ancho de la va acutica u obstculo cruzado
por el puente.

12

Fig. N.1 Ubicacin del Territorio

Esta ubicacin se debe realizar de acuerdo a las recomendaciones que realicen los
especialistas del estudio de suelos, hidrulico e hidrolgico.

LOCALIZACIN Y REPLANTEO
Este tem se refiere a la ejecucin de los trabajos consistentes en la localizacin y
materializacin de las reas que ocuparn las obras del proyecto, de acuerdo a los
planos de construccin. El trabajo ser realizado segn lo indicado en los planos de
construccin respetando cotas, localizacin, etc. Adems se debe dejar puntos fijos o
referencias que permitan los chequeos durante la etapa de construccin.

Fig. N.2 Localizacin y replanteo

13

Campamento
Para la ejecucin de la actividad considerada como campamento se deber realizar las
siguientes actividades:
Adecuacin y nivelacin del terreno ubicacin campamento.

Fig. N.3 Ubicacin del Campamento

Este trabajo consiste en la ejecucin de todo el movimiento de tierra necesario para
adecuar un rea a los niveles previstos para la construccin del campamento; pendiente
del 2% y rea total de 150 m2 , el corte de materiales de prstamo cuando stos sean
necesarios, la evacuacin de materiales inadecuados que se encuentran en las reas
sobre las cuales se va a construir, la disposicin final de los materiales explanados y la
conformacin y compactacin de las reas donde se realizar el campamento.

Bao porttil
El contratista deber proveer de (2) baos porttiles y deber instruir a todo su personal
sobre el adecuado uso de los mismos, no deben utilizarse para disposicin de basuras,
desinfectantes, lquidos ni objetos extraos. Los papeles higinicos deben arrojarse
dentro del bao porttil y su tapa debe permanecer cerrada.

Fig. N. 4 Baos Porttil

14

Las especificaciones del bao sern las siguientes:

Altura: 92.75 / 2356 mm
Ancho: 46,5/1181 mm
Profundidad: 48.5/1232 mm
Peso: 175 lbs/79 kg
Abertura de la puerta: 74,5 "x 28" / 1892mm x 711 mm
Altura de asiento: 19.5/495 mm
Capacidad del tanque de desechos: 65 gal/246 L

Instalacin de comedor

El contratista deber proveer de un sitio para sus trabajadores donde puedan

alimentarse, este sitio tendr que estar protegido para evitar la contaminacin de los
alimentos de material particulado proveniente de actividades propias de la construccin.

Fig. N. 5 Comedor

15

Instalacin de contenedor

El contratista tendr en su obra un contenedor de oficina y dos de bodega con el fin de

tener en orden en sus materiales, herramienta menor e insumos para la correcta
construccin del Puente vehicular.

Fig. N. 6 Contenedor para oficinas

Instalacin de Equipos
En la obra deber tener instalado una planta elctrica con capacidad de 45 KVA, para
proveer de electricidad a equipos y herramienta menor que necesite para su
funcionamiento electricidad.

Fig. N.7 Equipos para Energa

16

Espacio de almacenamiento de materiales

En el sitio de la obra se deber dejar un espacio para almacenamiento del acero de
refuerzo, este debe estar protegido y su contacto no ser directo con el suelo, adems
tambin este espacio ser utilizado para el almacenamiento de torones para los cables
de tensionamiento y tambin para los ductos metlicos.

Fig. N.8 Almacenamiento de materiales

Cerramiento proteccin lecho del rio

En un ancho de 11 metros se deber localizar en cada estribo del puente y en el caso
de que existan lechos de ros, una proteccin con el fin de no contaminar el cuerpo de
agua que se pretende salvar con la construccin del puente. Se deben poner postes de
madera de dimetro= 3, ubicados cada 2m, con una altura de 1,5 m, y se deber
envolver con polisombra que es una malla tejida de fibras en polietileno de alta
resistencia.

Fig. N.9 Proteccin

17

EXCAVACIONES
Esta especificacin se refiere al movimiento de material que se desea realizar por debajo
del nivel de descapote hasta lograr los niveles establecidos por los planos. Las
excavaciones debern ejecutarse en la forma y con las medidas necesarias para
construir satisfactoriamente las estructuras. El fondo de las excavaciones deber quedar
correctamente nivelado, compactado y limpio (Libre de escombros, agua y material
suelto), antes de iniciar el vaciado del concreto.

Fig. N. 10 Excavaciones masivas

ESTRUCTURAS
Armado de estructura de Acero para zapatas
En esta partida se empezara a armar todas las estructuras de acero para las zapatas
del estribo. Estas sern las mallas que luego sern unidad al acero de refuerzo del
estribo.
Estas mallas debern estar con las medidas y dimetro del acero que digan en el plano
de estructuras.

Fig. N. 11 Malla de Acero para Zapatas de Estribos

18

Armado de estructura para Estribos

Los estribos son un tipo particular de muros de contencin que sirven de apoyo a la
superestructura del puente. El estribo debe ser capaz de mantener el cauce estable y la
vez contener el terrapln.
Esta actividad contempla la construccin de los estribos en concreto reforzado, sern
ejecutadas en el sitio y tendrn las secciones y el refuerzo indicado en los planos de
detalles. La formaleta a emplearse debe seguir las recomendaciones contenidas en las
especificaciones generales.

Fig. N.12 Estructura de Estribo

Los estribos los componen los siguientes elementos:

Fig. N. 13 Algunos Componentes de un estribo

19

Espaldar
Se realizarn despus de hacer el vaciado y tensionamiento de las vigas. Concreto
metro cubico (m3) (De acuerdo a la resistencia indicada en los planos Acero de refuerzo
Kilogramo (Kg).

Fig. N 14 Espaldar de un Estribo

Superestructura
Las obras de superestructura estn compuestas por el armado de la obra falsa para las
vigas, las vigas postensadas, los diafragmas y la placa.

Armado de obra falsa para las vigas

Se entender obra falsa como el conjunto de elementos que se encargarn de soportar
y estabilizar las diferentes estructuras que durante el proceso de construccin requieren
de apoyo para su estabilizacin, principalmente en el caso de estructuras de concreto
reforzado, adems de otros elementos que se utilizaran por periodos no tan prolongados
en la construccin.

Fig. N.15 Obras Falsas para las Vigas

20

Vigas Pos tensadas

Se recomienda cumplir con las normas y recomendaciones existentes para los
procedimientos de colocacin, manejo, vibrado, proteccin y curado. As como cumplir
con las normas bsicas del manejo de concreto certificado y tener en cuenta prcticas
de acabado o nivel superior del concreto en el elemento, con el fin de minimizar
rajaduras. El contratista deber garantizar el sellado de formaletas y el uso de materiales
que eviten deformaciones, con el fin de disminuir desperdicios. Deber realizarse de
acuerdo a los planos y dems documentos del proyecto.

Fig. N. 16 Viga Postensada

Diafragmas
Este tem consiste en la elaboracin, transporte, colocacin y vibrado de una mezcla de
concreto, y el acero de refuerzo, hace referencia a los elementos estructurales que
permiten confinar vigas a diferentes niveles. Para proceder con esta actividad se deber
verificar que los niveles de los elementos a vaciar correspondan a lo especificado en los
planos, as como la concordancia de ejes, dimensiones de los elementos estructurales,
el refuerzo del mismo y la resistencia estipulada en los diseos; se deber verificar que
la formaleta este nivelada en todo su recorrido, as como que las dimensiones sean
constantes y de acuerdo a lo estipulado en los planos. Se deben cumplir en todo
momento las especificaciones generales para elaboracin de concretos mencionadas
en este documento., de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores
indicados en los planos del proyecto.

Fig. N. 17 Diafragmas

21

Placa o Loza del puente

Este tem consiste en la elaboracin, transporte, colocacin y vibrado de una mezcla de
concreto hidrulico, con refuerzo; la ejecucin de juntas, el acabado, el curado y dems
actividades necesarias para la correcta construccin del tablero, de acuerdo con los
alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos del proyecto. Este
tems realizarse de acuerdo a los planos de construccin y dems documentos del
proyecto.

Fig. N. 18 Loza Del puente

OBRAS ADICIONALES
Las obras adicionales las componen aquellas actividades que se realizan al final de la
construccin del puente, las constituyen: Veredas para peatones (denominadas tambin
bordillos), barreras metlicas, terraplenes de acceso, juntas de expansin, placas de
acceso, pruebas de carga y limpieza general de la obra.

Veredas para peatones

Estas veredas se realizaran al termino del llenado de la placa o loza del puente, estas
veredas tendrn 0.80 m de ancho que irn de extremo a extremo del puente con
barandas a los costados. La altura de esta vereda ser de 0.20 cm, para as pueda tener
algo de seguridad al momento del trnsito del peatn.

Fig. N. 19 Vereda Peatonal

22

Barreras de trfico
Esta especificacin se refiere a la construccin de elementos de concreto reforzado que
estn localizados lateralmente en la longitud del puente, son elementos destinados a
proteger a los peatones y obligando a los vehculos a permanecer en la calzada.
Tambin son denominados bordillos. Deber realizarse de acuerdo a los planos de
construccin y dems documentos del proyecto.

Fig. N.20 Barreras de Trfico

Barandas metlicas
Este tem consiste en la construccin de barandas, de acuerdo con las formas,
dimensiones, refuerzos, y en los sitios sealados en los planos del proyecto. Se
ejecutar de acuerdo con el diseo indicado en los planos del proyecto y el acero
empleado en la construccin de las barandas deber cumplir con los requerimientos del
diseo y con las caractersticas indicadas

Fig. N. 21 Detalle de la Baranda

23

Terraplenes de acceso
Este trabajo consiste en la escarificacin, nivelacin y compactacin del terreno o del
afirmado en donde se ejecute un terrapln nuevo, previa ejecucin de las obras de
desmonte y limpieza, demolicin, drenaje y subdrenaje; y la colocacin, el
humedecimiento o secamiento, la conformacin y compactacin al 95% de la mxima
densidad seca de materiales apropiados, los planos y secciones transversales del
proyecto.

Fig. N. 22 Terraplenes de acceso

Juntas de expansin
Este tem consiste en el suministro e instalacin de juntas de Dilatacin que permitan
los movimientos relativos entre las partes de la estructura con el fin de garantizar los
movimientos reolgicos como cambios de temperatura, efectos de retraccin o flujo
plstico, acortamientos por pretensado, cargas de trfico, asentamientos diferenciales
o tolerancias requeridas, compatibles con las condiciones de apoyo. En tales casos, en
la estructura se deben considerar movimientos permisibles que garanticen un
desempeo adecuado para los diferentes estados lmites de utilizacin del puente,
donde el deterioro o la falla de las juntas puede comprometer su seguridad, para esto
se debern tener en cuenta el tipo y dimensiones mostrados en los planos.

Fig. N. 23 Junta de Expansin

24

Placa de acceso o loza de acceso al puente

Este tem consiste en el suministro y colocacin de concreto, para las placas de acceso
o aproximacin con el fin de proteger la estructura. Se recomienda cumplir con las
normas y recomendaciones existentes para los procedimientos de colocacin, manejo,
vibrado, proteccin y curado. As como cumplir con las normas bsicas del manejo de
concreto certificado y tener en cuenta prcticas de acabado o nivel superior del concreto
en el elemento, con el fin de minimizar rajaduras.

Fig. N. 24 Loza de Acceso al Puente

Prueba de Carga
La prueba de carga programada incluir una fase de carga esttica, y una fase de carga
dinmica. Para la fase esttica, se considera colocar el tren de vehculos sobre el tablero
de la estructura, segn disposicin indicada en los planos de la prueba, mantenindolos
estticos. Para la fase dinmica, se prev el uso de un vehculo de las mismas
caractersticas del usado en la prueba esttica, pasando a diferentes velocidades sobre
la estructura, para producir efectos dinmicos medibles.

Fig. N.25 Prueba de Carga

25

Limpieza
A la terminacin de los trabajos deber entregar la obra en perfecto estado de limpieza
y sin ninguna clase de residuos, escombros, material sobrante, ni equipos de su
propiedad. Para ello, deber proveer personal especializado al respecto, como as
tambin todos los elementos de limpieza necesarios.

Fig. N. 27 Limpieza de la obra Finalizada

26

Cronograma
El Cronograma que se presenta a continuacin corresponde a las actividades
desarrolladas para la construccin del puente vehicular de ambos sentidos de 25m.
Este cronograma segn los integrantes del grupo de trabajo tendr un periodo de
duracin de 6 meses.

Item

Descripcin

1.0

Preliminares

Duracin

1.1 Localizacin y replanteo

15 das

1.2 Campamento

3 das

1.3 Cercamiento lecho del rio

1 da

2.0

MES 2

Infraestructura

2.1 Excavaciones

15 das

2.2 Estribos

21 das

2.3 Apoyos de Neopreno

3.0

1 da

Superestructura

3.1 Obra falsa vigas

15 das

3.2 Vigas postensadas

30 das

3.3 Diafragmas

4 das

3.4 Placa

21 das

4.0

MES 1

Obras Adicionales

4.1 Barreras de trfico

8 das

4.2 Barreras metlicas

20 das

4.3 Terraplenes de acero

20 das

4.4 Juntas de expansin

2 das

4.5 Placa de acero

6 das

4.6 Prueba de carga

2 das

4.7 Limpieza

1 da

4.8 FIN

27

MES 3

MES 4

MES 5

MES 6

ANEXOS:
IMGENES DE LOS PLANOS DISEADOS EN COMPUTADORA
(AUTOCAD)

FIG. N28 VISTA DE PERFIL DEL PUENTE HUYRO

FIG. N. 29 CORTE A A

FIG. N. 30 VISTA EN PLANTA

28

FIG. N. 31 ELEVACION DE PERFIL DEL ESTRIBO

FIG. N. 32 VISTA FRONTAL DE ESTRIBO

29

FIG. N. 33 DETALLES DEL ARMADO DE ACERO DEL ESTRIBO

FIG. N. 34 DETALLE DE ANCLAJES DE BARANDA

30

PLANILLA DE METRADOS

OBRAS DE CONCRETO
DESCRIPCION

AREA 1

ALTO

AREA 2

PARCIAL

ESTRIBO IZQUIERDO
Vol.1 14.000

8.80

123.20

Vol.2 16.905

8.80

148.76

Vol.3 0.138

8.80

1.21

Vol.4 0.750

8.80

6.60

Vol.5 0.028

8.80

0.25

ESTRIBO DERECHO
Vol.1 14.000

8.80

123.20

Vol.2 16.905

8.80

148.76

Vol.3 0.138

8.80

1.21

Vol.4 0.750

8.80

6.60

Vol.5 0.028

8.80

0.25

TOTAL EJECUTADO

31

TOTAL

280.02

m3

280.02

m3

560.05

m3

RECOMENDACIONES

Los puentes sern proyectados por ingenieros con capacidad y experiencia

suficiente.

Existirn controles de calidad adecuados durante todo el proceso de proyecto y

ejecucin del puente

La construccin ser realizada por tcnicos y operarios con conocimientos

adecuados y experiencia suficiente

El puente ser destinado al uso para el que haya sido proyectado

El puente estar adecuadamente conservado.

Utilizar 4m como mnimo del nivel mximo de las aguas con la parte inferior del
puente.

La base de todo est en interpretar los fenmenos naturales que influyen en la

obra.

Usar losa continua cada L>20.

Las vigas deben estar conectadas con diafragma.

Los diafragmas son las uniones transversales de las vigas.

Los estribos deben estar completamente fuera del cauce del ro.

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CONCLUSIN
Como resultado de todo lo investigado y plasmado es este informe del proceso
constructivo damos por conclusin que hicimos un buen informe ya que estamos
detallando porque es bueno construir puentes en todo el pas, beneficia tanto a la
poblacin y el sector econmico del pas ya por lo dicho anteriormente.
A la par el puente evitara desastres o ya no dejara poblacin incomunicadas cuando el
cauce de los ros crezca.
Esperamos satisfacer las necesidades ya que con nuestras limitaciones tratamos de
hacer lo mejor posible para que en algn momento este proyecto pueda realizarse.

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