DATOS TCNICOS

MOTOR
Marca: Daihatsu
Modelo: CB-20
Cilindrada: 993 cm3
Nmero de cilindros: 3
Orden de encendido: 1-2-3
Dimetro x carrera: 76,0 x 73,0 mm
Relacin de compresin: 9,0:1
Potencia mxima: 40,5 kW a 5.500 rpm
Momento mximo: 76,5 N.m a 2.800 rpm
Velocidad de ralent: 900 rpm
Adelanto de la chispa: 10 a PMS a 900 rpm
Sistema de combustible: a carburador con 02 gargantas
DINAMMETRO
Potencia mxima: 18 kVA a 3.000 rpm
Brazo del dinammetro: 0,323 m
MEDICIN DE COMBUSTIBLE
1/16 pinta inglesa: 35,52 cm3
Gasolina: G-90
Densidad de la gasolina: 0,715 kg/L
MEDICIN DE AIRE
Dimetro de las toberas: 2 cm
Dimetro de la placa orificio: 1,5 cm

Momento efectivo del motor

(Me)

M e =Fe L [ N . m ]

Dnde:
Fe : Fuerza media en el dinammetro del freno

en N

L : Longitud del brazo del eje (dato de motor: 0.323 m)

Potencia efectiva del motor

N e=

( Ne )

M e n
[ kW ]
9550

Dnde:
M e : Momento efectivo del motor

en N . m

n : Nmero de vueltas del cigeal en rpm

Consumo de combustible en una hora

Gc =3.6

[ ]

V
kg
c
t
h

( Gc )

Dnde:
V : Volumen de combustible consumido, en cm3 (dato 35.52cm3)
t : Intervalo de tiempo en el que se consumi desde la bureta de

medicin, en s
c : Densidad del combustible, en g/cm3 (dato 0.715g/cm3)

Consumo horario de aire

( Ga )

Ga=3600CdA2 g H 2 O hsen( )a (

Kg
)
h

Dnde:
Cd

: Coeficiente de descarga del medidor= 0.98

A: rea de seccin mnima (seccin de estrangulamiento del aire en el

medidor) en m ;

A= ( 0.02 )2=3.1416 104 m2

4

g=9,81m/s2

de

: Lectura del manmetro inclinado, en m (para nuestra tabla se trata

( manmetro ) =45
aire

: Densidad del aire atmosfrico, en kg/m3; se calcula con la frmula:

aire =1.293

P0
273
Kg

760 T 0 +273 m3

[ ]

Dnde:
P0 : Presin del flujo de aire durante los ensayos, en mmHg.
T 0 : Temperatura media del flujo de aire durante los ensayos, en C.

H O
2

=1000 kg/m3 (densidad del agua)

aire =1.293

760.48
273

760
19+273

Coeficiente de exceso de aire

aire =1.2

Kg
3
m

( )

Ga
G c l 0

Donde:
Ga : Gasto de aire, en kg/h
Gc : Gasto de combustible, en kg/h
l 0 : Cantidad terica necesaria para combustionar totalmente 1kg de
combustible (segn lo otorgado como dato en el ensayo es 14.9)

Eficiencia volumtrica o coeficiente de llenado ( v )

v =

Ga
Gat

Dnde:

Ga : Gasto de aire, en kg/h

Gat : Gasto terico de aire, en kg/h (Aire terico que podra llenar el
cilindro) segn
Gat =30 V h aire n

[ ]
Kg
h

De esta frmula:
Vh

: Cilindrada del motor

aire =1.2
Ga

Kg
3
m

[ m3 ]

(para nuestro motor es 993x10-6 m3)

(Densidad del aire previamente calculada para obtener

n : RPM del cigeal.

Consumo especfico de combustible

ge =

( ge )

Gc
[ kg/ ( kW .h ) ]
Ne

Donde:
Gc : Gasto de combustible, en kg/h
N e : Potencia efectiva del motor, en kW

ENSAYO DE VELOCIDAD
P0=101.39 KPa
T 0 =19C

D tobera=0.02m
L0=14.9
aire =1.2

kg
m3

V =35.52cm3
Cd = 0.98 (tobera)

( manmetro ) =45

n
rpm

T
s

h
m H2O

Fd
N

L
m

1600
1900
2200
2500
2700

30,28
26,31
22,37
18,42
16,96

0,11
0,14
0,18
0,23
0,27

209,93
206,01
215,82
217,78
219,74

0,323
0,323
0,323
0,323
0,323

Me
100N.
m
0.67
0.66
0.69
0.70
0.71

Ne
kW

G
kg/h

G(a)
Kg/h

lo

G_at
Kg/h

nv

11,4
13,2
16,1
18,4
20,1

3,02
3,47
4,08
4,96
5,39

47,43
53,51
60,67
68,58
74,31

14,9
14,9
14,9
14,9
14,9

1,05
1,03
0,99
0,93
0,92

57,19
67,92
78,64
89,37
96,52

0,83
0,79
0,77
0,767
0,769

ENSAYO DE CARGA
P0=101.39 KPa
T 0 =19C

n=2200rpm

D tobera=0.02m
L0=14.9
aire =1.2

kg
3
m

Ge
kg
(kW.h)
0,265
0,262
0,254
0,269
0,268