UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

PREVIO DE LABORATORIO DE
MECNICAII TURBINA FRANCIS

Alumno:
VARGAS ARANGO LUIS MIGUEL
20122660J

Profesor:
Ing. MORALES TAQUIRI OSWALDO MORLA
04/04/16

2016-I

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Facultad de Ingeniera Mecnica FIM

INTRODUCCION
La turbina hidrulica es una turbomquina motora, y por tanto esencialmente es una bomba
rotodinmica que trabaja a la inversa.
As como una bomba absorbe energa mecnica y restituye energa al fluido; una turbina
absorbe energa del fluido y restituye energa mecnica.
Las turbinas hidrulicas son la evolucin natural de la sencilla rueda hidrulica.
Cuando se une a un generador constituye un medio extraordinariamente eficaz de convertir
energa hidrulica en elctrica.
Aunque la inversin necesaria para un complejo hidroelctrico, es muy grande, pero las
ventajas existentes son muchas, como el alto rendimiento, la flexibilidad operativa, el bajo
consumo y deterioro (siempre que no haya sequa), el complejo hidroelctrico constituye
una fuente inagotable de energa en que las turbinas cumplen el papel principal.

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OBJETIVOS

Analizar la variacin de la eficiencia de una turbina Francis, debido a la

variacin de la velocidad de giro de su eje (rpm), por el aumento de carga en
l. As mismo analizar dicha variacin, para diferentes posiciones de los
alabes del estator.

TURBINAS
La funcin de una turbina y de toda mquina hidrulica es efectuar un cambio de energa
entre un sistema mecnico y un sistema fluido.
Los nicos tipos de mquina hidrulica con los cuales se relaciona directamente son las
turbinas.
El uso de artificios mecnicos elementales para transformar energa mecnica en otra
energa optativa se puede encontrar la turbina hidrulica sencilla que es una evolucin
natural de la rueda hidrulica, aunque el parecido fsico es muy remoto.
Los elementos constitutivos de una turbina son:
1-. Canal de llegada (lmina libre) o tubera forzada (flujo a presin).
2-. Caja Espiral: transforma presin en velocidad.
3-. Distribuidor
4-. Rodete.
5-. Tubo de aspiracin

CLASIFICACION DE LAS TURBINAS

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1-. Turbinas de Impulso o Accin: Pelton, Laval, Curtiss, etc.
2-. Turbinas de Reaccin: Francis, Driaz, Hlice y Kaplan.
OBS: El grado de reaccin para una turbina se define como la razn entre la altura de
presin absorbida por el rodete y la altura total absorbida por el rodete

Estos apelativos proceden de que en las primitivas y rudimentarias mquinas, la potencia se

obtena, bien del impulso comunicado por el agua al dar contra unas paletas giratorias, o
bien de la reaccin producida al salir de ellas.
Sin embargo, el significado de estos trminos se ha ido modificando con el uso.

Turbina de Impulsin (Accin):

Actualmente se le llama a aquella en la que la energa de presin o potencial del agua se

convierte en energa cintica antes de que esta agua incida sobre una limitada porcin
perifrica de un elemento rotativo, sin que haya un cambio posterior de presin.
Las actuales mquinas de impulsin son casi todas del tipo Pelton, siendo las convenientes
para grandes alturas.

Turbina de Reaccin:

La conversin inicial presin- velocidad se realiza slo parcialmente, de forma que el agua
entra en el elemento rotativo por toda la periferia y el flujo pasa por todos los espacios
libres.
Las modernas turbinas de reaccin son del tipo Francis o bien de hlice, utilizndose para
alturas medias y bajas respectivamente.

A diferencia de las bombas, la mayora de las turbinas han de funcionar a potencia distinta
de la normal durante considerables perodos de tiempo, hacindose frente a las variaciones
de carga, mediante la regulacin de la cantidad de agua, pero manteniendo constante la
velocidad de sincronismo.

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TURBINA FRANCIS
La primera turbina a reaccin que funcion con xito fue construida y ensayada en 1849 por
el ingeniero norteamericano J.B Francis.
Su concepcin aventaj a la de la mayora de las formas anteriores en que el flujo se diriga
bajo presin en sentido centrpeto, con lo que cualquier tendencia a acelerarse
(embalamiento) quedaba parcialmente contrarrestada por la reduccin de flujo debida al
aumento de la fuerza centrfuga.
La rueda de labes o rodete tena ms bien la forma del rodete de una bomba centrfuga,
siendo el flujo predominante radial, con los mismos radios de entrada y salida para todas las
lneas de corriente.
Cmo surgi la necesidad de conseguir mayores potencias a velocidades ms altas, se hizo
imperativo adoptar el rodete para flujos ms caudalosos sin aumentar el dimetro.
Esto solamente poda realizarse haciendo que el agua siguiera una direccin radial- axial.
El resultado de ello fue el tipo de turbina de flujo mixto que actualmente es el modelo
normal. Aunque las modernas turbinas de flujo centrpeto guardan poca semejanza con la
mquina Francis original, el principio de funcionamiento es esencialmente el mismo y el
nombre se ha conservado. Actualmente se emplean para alturas de 100 a 1500 ft, y como
esta gama de alturas es la ms frecuente, la mquina Francis tiene una gran superioridad
numrica sobre los dems tipos. Concretamente, en Escocia hay preponderancia de estas
turbinas.
El agua se dirige (con una apreciable componente tangencial de la velocidad) hacia el rodete
por medio de una carcasa en espiral (caracol) y un cierto nmero de labes de perfil
aerodinmico (labes directores) igualmente espaciados en la periferia.
Estos labes directores son orientables, de modo que pueden abrir o cerrar completamente el
paso del agua hacia el rodete, controlndose el grado de abertura desde el mando de la
turbina a travs de un mecanismo de enlace. Su misin es guiar el flujo hacia el rodete con el

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mnimo grado de turbulencia, as como regular el caudal y, por tanto, la potencia
suministrada.
Al ser convergentes los labes directores, la energa cintica a la entrada del rodete es mayor
que en la tubera, y la costa de presin correspondiente ser menor.
En su recorrido a travs del rodete, el agua experimenta otra cada de presin, hasta que
finalmente sale por el centro a baja presin y con escasa o ninguna componente tangencial
de la velocidad.
El par motor que se obtiene procede de la desviacin de la trayectoria del flujo y de la
variacin de las energas de presin y cintica.

Debido a los problemas (por ejemplo, estanqueidad de las juntas) que plantean las altas
presiones y velocidades, existe un lmite superior para la altura con la que se puede utilizar
este tipo de mquina.

Figura 1.1 Semicorte axial de una turbina

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Figura 1.2 cmara de carga

Figura 1.3 Tubo de aspiracin

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Figura 1.4 Distribuidor

Figura 1.5 Anillo mvil

BIBLIOGRAFA
Turbo mquinas hidrulicas principios fundamentales (Polo Encinas, Manuel.)

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