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Algo Sobre Torque
Algo Sobre Torque
Recomendaciones para la
instalacin correcta de juntas y
torque de apriete de los esprragos
Introduccin:
Debido a la importancia de las juntas, es necesario que
los puntos que garantizan una buena unin sean
inspeccionados, registrados y controlados, especificando valores, rangos y tolerancias a los que cada uno
est sujeto.
El descuido de solo uno de esos puntos, puede
causar que la junta no realice su funcin y una falla
se presente desde el momento de ponerla en servicio o mucho tiempo despus.
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Junta
Se llama junta al conjunto de componentes formado por dos bridas, un empaque y un juego de esprragos con sus respectivas tuercas
Tuercas
Esprragos
Bridas
Empaque
Alineacin de bridas
Para ensamblar dos bridas, es necesario que estas se encuentren bien alineadas; para esto los orificios
deben coincidir y con esto evitar sobrecarga a los esprragos y al empaque.
Bridas desalineadas
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Separacin de bridas
Las bridas debern estar lo suficientemente cerca para evitar que los esprragos tengan que realizar un
trabajo extra para unirlas. En algunos casos se recomienda el uso de espaciadores para solucionar este
defecto.
Bridas separadas
Es preciso recordar: Cuanta ms tensin se aplique a los esprragos, para unir las dos bridas, se dispondr de menos tensin efectiva para lograr la HERMETICIDAD necesaria para evitar la posibilidad de
derrames y explosiones
Paralelismo
Antes de montar el empaque y los esprragos, es necesario que las caras de las bridas estn perfectamente paralelas. Como se ha mencionado en algunos casos es recomendable el uso de los espaciadores
graduados o ahusados.
De la misma manera deben considerarse las tolerancias permisibles por los empaques con el objeto
de evitar que cualquier falta de paralelismo se resuelva con la transmisin de carga adicional a los esprragos.
Bridas no paralelas
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Bridas
Las superficies de contacto de las bridas y las tuercas, deben estar exentas de imperfecciones. Se
debe evitar cualquier posible friccin ente ambas caras de las bridas
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16
13
20
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12
3
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7
6
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2
10
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2
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4
3
8
12
9
1
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Defectos en la instalacin
Caras de contacto no paralelas: Si el contacto entre las bridas no es paralelo, ser muy difcil conservar
la hermeticidad adecuada por largo tiempo.
Tuercas
Bridas
Tuerca
ANTES
DESPUS
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Apriete
La posicin de las tuercas al final del esprrago para que la tensin ejercida sea uniforme debe estar en
el punto K, es decir 2 o 3 hilos fuera de la tuerca.
Incorrecto
incor
Correcto
incorrect
Incorrecto
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La definicin del torque al que debe apretarse un esprrago est relacionada con
dos variables:
1.- El dimetro del esprrago
2.- El coeficiente de friccin del material del que est hecho el esprrago
De acuerdo a estas variables, el torque recomendado para los esprragos DOX es
notablemente ms bajo que el los esprragos de acero convencional; esto
es debido a que el coeficiente de friccin de DOXsteel es mucho ms bajo que el
del acero convencional. Esto nos permite decir que con los esprragos DOX se tendrn activos ms seguros en virtud que la resistencia a la tensin del esprrago no
se ve afectada durante su instalacin. Adicionalmente, al necesitar menos fuerza
para su correcto torque, los esprragos DOX se instalan con mayor rapidez, lo se
traduce en beneficio econmico.
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TABLA DE TORQUES
SUGERIDOS PARA ESPARRAGOS
DE ACERO ALEADO ASTM A193 GR B7
SIN RECUBRIMIENTO
Dimetro
Nominal (in)
3/8"
7/16"
1/2"
5/8"
3/4"
7/8"
1"
1 1/8"
1 1/4"
1 3/8"
1 1/2"
1 5/8"
1 3/4"
1 7/8"
2"
2 1/8"
2 1/4"
2 3/8"
2 1/2"
2 3/4"
3
20 51
32 77
50 10
99 77
177 24
285 52
428 10
628 69
883 72
1199
,
69
1,583 14
2,040 59
2,578 56
3,203 57
3,953 34
4,740 83
5,666 12
6,704 55
7,862 64
8,050.00
10,634.00
Dimetro
Nominal (in)
3/8
7/16
1/2
5/8
3/4
7/8
1
1 1/8
1 1/4
1 3/8
1 1/2
1 5/8
1 3/4
1 7/8
2
2 1/8
2 1/4
2 3/8
2 1/2
2 3/4
3
15
24
36
72
128
206
309
453
637
865
1,141
1,470
1,857
2,307
2,825
3,414
4,080
4,827
5,661
7,605
9,950
16
26
39
81
143
230
345
507
713
967
1,276
1,644
2,078
2,581
3,160
3,487
4,167
4,930
5,782
7,767
10,162
NOTA IMPORTANTE: El torque sugerido no indica la tensin del esprrago, slo es un clculo indirecto
de la tensin deseada. El usuario es responsable de realizar los ajustes de torque para cada aplicacin.
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