9/10/2016

Convertidordepardelautomvil

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Bombas,motoresycilindros
Evaluacin,mantenimientoyreparacindecomponenteshidrulicos,
bombas,motorIrahiteci.com.pe

Convertidordepardel
automvil

Contenidodelartculo
Laconstruccin
Funcionamiento

Enlosautomvilesresultaindispensablecolocarundispositivodedesconexinllamadoembragueentreelmotor
ylacajadevelocidades,afindepoderdetenerelvehculosinpararelmotor,estadesconexinsepuedehacer
pordosvasbsicas:utilizandounembraguemecnicoaccionadoporelconductor,obienutilizandoun
embraguehidrulicodefuncionamientoautomtico.
Enlaprcticaseusandostiposdeembraguesaccionadoshidrulicamente:
1.Elacoplamientooembraguehidrulico.
2.Elconvertidordepar.
Enesteartculonosconcentraremosenelconvertidordeparypartimosdelhechodequeyaustedhaledoy
comprendidoelembraguehidrulico,quesedescribeenelartculoEmbrague.
Probablemente,elconvertidordepareslapartedelautomvilmenosconocidaporlapersonacomncomousted
ocomoyo,porlomenosensufuncionamiento,debidoprincipalmenteaqueesmuysegura,librede
mantenimientoyraraveznecesitadeatencin,digamosqueesdeesoselementosdelautomvilqueseponenen
lenlaplantademontaje,yresultandeporvida.
Enelconvertidordeparelprincipiodetrabajoesanlogoaldelembraguehidrulicoyadescrito,perohayvarias
diferenciasimportantes,asaber:
1.Enlugardetenerdospiezasinteriores,bombayturbina,tienetres,seagregaunapiezaintermediaentre
ambasconocidacomoestatorquemodificalascaractersticasdeinteraccinentrebombayturbinaenlazonadel
trabajoconpatinajegrande.
2.Elparqueentraalembragueyseaplicaalabomba,paraelcasodelembraguehidrulicosiempreser
ligeramentemenorenlaturbinadesalida(patinaje),mientrasqueenelconvertidordeparresultaaumentado,y
puededaruntorquedesalidaenlaturbinabastantemayor,aexpensasdesuvelocidaddegiro.

Primerolaconstruccin.
Enlafigura1puedenverselaspartesprincipalesdeunconvertidordeparreal,observequeeldimetrodela
bombaydelaturbinasoniguales,mientrasqueeldelestatoresbastantemenor.
Notetambinqueloslabesmasexternosdela
bombasonradialesocasiradiales,aligualqueen
elembraguehidrulico,mientrasquelosdelala
turbinasondeperfilcurvoeinclinado.Sin
embargopuedevertambinqueambaspiezas
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tieneotrojuegodelabesmasinterioresquese
diferenciannotablemente.Ambosjuegosde
labesestnseparadosporunasuperficiecasi
planasinlabes.
Lastrespiezassecolocandentrodelconvertidor
deparunaacontinuacindelaotraymuy
prximas,deestaforma,elestator,quetambin
tienelabes,quedacolocadoenlazonadelos
labesinterioresdelasotrasdospiezasqueson
oquedades.
Deestaconstruccinsededucequeloslabes
exterioresinteractanunosdefrentealosotros
mientrasquelainteraccindeloslabes
interioressehaceatravsdelestator.

Figura1.Lastrespartesbsicasde
unconvertidordeparreal.

Enestaltimacualidadesqueradicalacapacidad
deamplificarelparquetieneelconvertidor.
Eldiseoclsicodelconvertidordeparpredice
queelestatornopuedegirarbajoninguna
condicin,deaheltrminodeestator,peroenla
prctica,sinembargo,elestatorestmontado
sobreunmecanismoderuedalibre(comoelde
lasruedastraserasdelasbicicletas),loque
impidequepuedagirarendireccincontrariaal
movimientodelabomba,peropermiteelgiroen
lamismadireccin.

Figura2.Flujodelaceitedentrodel
convertidordepar.

Comofunciona.
Enunconvertidor,comohemosvistoarribahayunmnimodetreselementosrotativos:labomba,que
esaccionadamecnicamenteporelmovimientodeentrada,laturbina,queimpulsalacarga,yelestator,quese
interponeentrelabombaylaturbina,yquealteraladireccindelflujodeaceitederetornoaloslabesdela
bomba.
Eneltrabajodelconvertidordeparsepuedendiferenciartresetapas:
1.Arranque:eselmomentoenqueseaprietaelaceleradoryelmotorhacegirarlabombaconbastante
potencia,perolaturbinaestenreposoporqueelautomvilestdetenidoysuinerciaseoponealmovimiento.
Duranteestaetapaseproducelamayoramplificacindeltorque.Elfluidoquellenaelconvertidornogira,es
solobombeadoalaturbinaparahacerlagiraryretornacongranvelocidad.
2.Aceleracin:elautomvilvaganadoenvelocidad,perotodavahayunadiferenciarelativamentegrandede
velocidaddegiroentrelabombaylaturbina.Bajoestacondicin,elconvertidorproduceunaaltaamplificacin
delpar,peromenorqueenlascondicionesdearranque.Elndicedemultiplicacindependerdeladiferencia
realentrelasvelocidadesdegirodeambaspiezas,ascomootrosfactoresdediseo.
3.Acoplamiento:laturbinahaaceleradoygiraaunavelocidadmuyprximaaladelabomba.La
amplificacindelparcasiesinexistenteyelconvertidordeparseestcomportandodeunamanerasimilaraun
embraguehidrulico.
Comoyasehadicho,laclaveparaqueelparseaamplificadoradicaenelestator.
Enelclsicoembraguehidrulico,durantelosperodosdealtopatinaje,esdecircuandolasvelocidadesdegiro
delabombaylaturbinasonmuydiferentes,elflujodelfluidoqueregresandelaturbinaalabombalohaceen
unadireccinquenoesladeloslabesdeestaltima,porloquedeciertomodoobligaalabombaacambiarsu
direccinydirigirlodenuevoalaturbinaparatrasmitirelpar,claroestqueesteefectoconllevaaunaprdida
significativadelaeficienciayunageneracindecalorresidualconsiderable.
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Enlasmismascondiciones,enunconvertidordepar,ellquidoqueregresadelaturbinaporloslabesinteriores
serredirigidoporelestatordemodoqueentraraloslabesinterioresdelabombaenunadireccinmuy
prximaalperfildeloslabesdeesta(Figura2),asunabuenapartedelaenergadelfluidoderetornose
recuperayseaadealaenergaqueaplicaalabomba.Estaaccinprovocaunaumentosustancialdelamasa
defluidoquesedirigealaturbina,produciendounaumentoenelpardesalida.
Debidoaqueellquidoqueretorna,desdelasalidadelaturbina,viajaendireccinopuestaalarotacindela
bomba,tratardehacergirarelestatorenesesentido,cosaqueseimpideporelmecanismoderuedalibre,ypor
tanto,lacurvaturadeloslabesdelestatordesviarnelaceiteenladireccincorrectaafavordelgirodela
bomba.
Enelconvertidordepar,adiferenciadeloslabes
colocadosradialmenteenunembraguehidruliconormal,
tantolaturbinacomoelestatortienenlabesennguloy
curvos.Laformadeloslabesdelestatoresloquealterala
trayectoriadelfluido,yloobligaacoincidirconlarotacin
delabomba.Lacurvaturadeloslabesdelaturbinaayuda
adirigircorrectamenteellquidoderegresoalestatorpor
loqueesteltimopuedehacersutrabajo.Laformadelos
labesesimportanteyaquepequeasvariacionespueden
resultarencambiossignificativoseneldesempeodel
convertidor.
Duranteelarranqueylaetapadeaceleracin,enlasquese
producelaamplificacindelpar,elestatorpermanece
estacionariodebidoalaaccindesuembrague
unidireccionalyporquerecibeflujodelaturbinaquelo
tiendeahacergirarencontradelabomba.Sinembargo,
cuandoelconvertidordeparseaproximaalafasedeacoplamiento,laenergayelvolumendellquidoque
regresandelaturbinadisminuirgradualmente,todoelsistemagirarcomopartedeltorbellinorotatoriode
fluido,elmecanismoderuedalibreseliberaylastrespiezasgiranenlamismadireccindelabombacomoun
conjunto.
Desafortunadamente,unapartedelaenergacinticadelfluidoseperderdebidoalafriccinylaturbulencia,lo
quecausaqueenelconvertidorsegenerecalorresidual,yhacequelaeficiencianuncaserdel100%.Este
efecto,amenudoreferidocomoprdidasporbombeo,sermspronunciadocercadecondicionesde
arranque.Enlosdiseosmodernos,lageometradelasaspasminimizalasprdidas,loquepermitequela
turbinasepuedaquedarbloqueadadurantelargosperodosconpocopeligrodesobrecalentamiento.
Detodasformas,aligualqueenlosembragueshidrulicos,elconvertidordeparnecesitardeunsistemade
enfriamientodelaceiteparaevitarquelatemperaturallegueavalorespeligrososparaelfluidoyelsistema.
Lomascomnesquelosconvertidoresdeparutilizadosenlosautomvilestenganunrangodeamplificacin
delparqueoscilaentre1.8a2.5,duranteelarranque,yengeneralhayuncompromisoentreeficienciay
amplificacindelpardeformaqueamayoramplificacinesmenorlaeficiencia.
Otrostemassobreelautomvilaqu.
Parairalndicegeneraldelportalaqu.

Bombas,motoresycilindros
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bombas,motorIrahiteci.com.pe

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