Industria Textil

UNIVERSIDAD NACIONAL JOSE FAUSTINO SANCHEZ CARRIN
FACULTAD DE INGENIERA INDUSTRIAL, SISTEMAS E INFORMTICA

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA INDUSTRIAL
1. DISEA UNA PIEZA DE UNA MQUINA Y

DIGA
INGENIERIA DE MATERIALES|DISEO Y ANALISIS DE PIESAS

MATERIALES A UTILIZAR
La mquina a cortar chapas estarn echas con componentes a
base de hierro fundido nodular, la fundicin nodular, dctil o
esferoidal se produce en hornos cubilotes, con la fusin de
arrabio y chatarra mezclados con coque y piedra caliza. La
mayor parte del contenido de carbono en el hierro nodular,
tiene forma de esferoides. Para producir la estructura nodular el
hierro fundido que sale del horno se inocula con una pequea
cantidad de materiales como magnesio, cerio, o ambos. Esta
microestructura produce propiedades deseables como alta
ductilidad, resistencia, buen maquinado, buena fluidez para la
colada, buena endurecibilidad y tenacidad. Este tipo de
fundicin se caracteriza porque en ella el grafito aparece en
forma de esferas minsculas y as la continuidad de la matriz se
interrumpe mucho menos que cuando se encuentra en forma
laminar, esto da lugar a una resistencia a la traccin y
tenacidad mayores que en la fundicin gris ordinaria. La
fundicin nodular se diferencia de la fundicin maleable en que
normalmente se obtiene directamente en bruto de colada sin
necesidad de tratamiento trmico posterior.
JUSTIFICACIN DEL USO DE DICHO MATERIAL
La razn por la que se usa este tipo de material es que es un
hierro mucho ms fuerte, resistente y elstico. Que cuenta con
las siguientes propiedades:

Resistencia a la compresin.
Resistencia a la abrasin.
Aptitud al moldeo.
Resistencia a la fatiga.
Maquinabilidad.
alta ductilidad.
buen maquinado.
buena endurecibilidad.
Tenacidad.
Se necesita este tipo de propiedades ya que el mecanismo debe
ser muy duro para poder soportar la presin que se ejercer
sobe ella y tambin para que pueda cortar materiales con ms
facilidad y su desgaste sea menos
CANTIDAD DE LOS MATERIALES QUE SE VA A UTILIZAR
FUNCIN DEL PRODUCTO



2. EL MECANISMO DE UN BICICLETA
INDIQUE SUS PIEZAS
PRINCIPALES, COMPLEMENTANDO
Y SEALANDO DE QU TIPO DE MATERIALES SON, Y LA

FUNCIN DE CADA UNO DE LAS PIEZAS
CHASIS, BASTIDOR O CUADRO: El ms comn es en
forma de rombo, tambin llamado de diamante o de doble
tringulo
Material: Los clsicos eran de hierro o acero; hoy en da,
cuando es acero el cromo-molibdeno se denomina CroMoly o Cromoly. Tambin pueden ser de aluminio o de
titanio, o incluso de fibra de carbono
Funcin: El Chasis es la pieza principal de una bicicleta
donde se anclan el resto de componentes. Se le denomina
Cuadro, Bastidor Podemos decir que el chasis es el Alma
de la bicicleta, porque adems de mostrar sus detalles
como marcas, soldaduras, diseo y geometra, esta ltima
decide el comportamiento general de la bicicleta. El
diseo y creacin del chasis es complejo, si bien hay
empresas para las que ese proceso es sencillo y habitual
por dedicarse a ello desde siempre


HORQUILLA:
formada
por
el tubo
de
direccin y
unos brazos que sujetan el buje de la rueda delantera. El

tubo de direccin de la horquilla sostiene la potencia (que
a su vez sujeta el manubrio) al tubo frontal del cuadro. El
tubo de direccin se coloca en el tubo frontal mediante un
conjunto de rodamientos, denominado direccin
Material: Para bicicletas de carretera el material elegido
suele ser el aluminio (aleaciones 6061 o 7005), aunque
tambin abunda la fibra de carbono en bicicletas de
gamas superiores.
Funcin: Es la pieza de la direccin que sujeta la rueda
delantera; puede ser fija o con suspensin y permite la
articulacin de giro de la rueda directriz.
RUEDAS: La delantera y la trasera son diferentes. Una Rueda

de bicicleta es una rueda diseada para bicicletas
Material: Est compuesta de una cubierta de caucho; en cuyo
interior va una cmara, tambin de caucho; una llanta (aro
generalmente metlico sobre el que se monta la cubierta), un
buje central y los radios que conectan ambos.
En latino amrico los radios tambin se conocen como rayos, y
los neumticos se refieren a la cubierta de caucho de la rueda.
Las bicicletas normales usan 36 radios. Para conseguir ruedas
ms ligeras se usan llantas y bujes de 32 radios, y para un

tndem o una bicicleta de reparto se usan ruedas de 40 y hasta

48 radios. Los radios se pueden fijar radial o tangencialmente,
como se muestra en la imagen.
Los tamaos de las ruedas de bicicleta estn estandarizados en
la norma ISO 5775
Funcin: con el giro que da en un eje en el chasis y a otra
rueda con eje
en la horquilla permite el movimiento a la
bicicleta
CADENA DE TRASMISIN:
Material: estn hechos de acero las placas y de acero tratado
con material anti friccin las quitas que unen las placas
Funcionamiento: Se usan para transmitir el movimiento de
los pedales a la rueda en las bicicletas o dentro de un motor
para transmitir movimiento de un mecanismo a otro. Por
ejemplo
del
cigeal
al
rbol
de
levas.
Hay algn modelo de bicicleta que usa un cardan para

transmitir el movimiento a las ruedas. Sin embargo, el sistema
de cadena da una cierta elasticidad que ayuda a iniciar el
movimiento, sobre todo en cuestas. Su inconveniente es que se
puede enganchar y es ms dbil que un cardan.

ENGRANAJES DE BICICLETA:
Material: Deben de ser de un acero inoxidable por el contacto
con lquidos deben ser resistentes a la corrosin, generalmente
llevan tratamientos superficiales adecuados. Hay una tabla de
materiales, los que tienen Mn, Ni, Cr son aceros aleados.
Funcionamiento: Los engranajes en una bicicleta estn
diseados para funcionar especficamente con una cadena. Los
dientes en los engranajes estn hechos para que cada uno
encaje en los espacios en la cadena. Mientras el conductor
pedalea, la cadena se enrolla alrededor del engranaje frontal,
movindose hacia el superior y fuera del inferior. A medida que
se pedalea en el engranaje, los dientes se agarran a la cadena,
girndola tambin. Esta fuerza se transmite entonces por la
cadena a los rodamientos que mueven la rueda trasera y que
hacen que la bicicleta avance.

BIELAS: Se denomina biela a una pieza que se encuentra

sujeta por uno de sus extremos a un mbolo o pistn
Material: estn hechos de aleaciones de metales fuertes para
que soporten la fuerza de torso, se usa generalmente metales
Funcionamiento: sujeta por uno de sus extremos a un
mbolo o pistn que realiza un movimiento en lnea recta, y por
el otro a un cigeal, una manivela o una rueda, siendo capaz,
de esta manera, de transformar un movimiento alternativo en
un movimiento de rotacin, y viceversa

TIJA:
Material: estn compuestos generalmente de aluminio o acero
Funcionamiento: Una tija es un tubo que une el silln de la
bicicleta con el cuadro de la misma. Existen muchos dimetros
diferentes incluso dentro de un mismo fabricante que suelen ir
desde los 26 mm hasta los 31,6 mm por lo que en caso de
tener que cambiarse es importante tener en cuenta este dato
con exactitud.
MANUBRIO:
MATERIAL: estn hechos de metales fuertes como el aluminio
o acero
Funcionamiento: es un tubo largo como un timon, el cual nos
permite sujetarnos y direccionar la bicicleta

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RUEDAS: La delantera y la trasera son diferentes. Una Rueda

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en la horquilla permite el movimiento a la

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