La Ingenieria de Suelos en Las Vias Terrestres - Carreteras, Ferrocarriles y Aeropistas - Volumen 2

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-1
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IERIA DE SUELOS
VIAS TERRESTRES
, fERROCARRILES Y AEROPlSTAS
ALFONSO RICO RODRIGUEZ

Ingeniero Civil" Maestro en
Ingeniera. Profesor de ~lecnica
de Suelos en la Uniuersdad Nacional
Autnoma de Mxico.
Jefe del Departamento de Geotecna
de la Secretaria de Obras Pblicas.
HERMILO DEL CASTILLO

Ingeniero Civil
Departamento de Geoecnia: de la
SecrttaTa de Obras Pblicas.
Prlogo
Con ms retraso del que hubiera sido su gusto, los autore p ~IIX<l1l 'It'
Volumen II de su obra, dedicada a discutir alguno$ d 1, "'j) ~,I'M~
importantes de las aplicaciones de la Mecnica de Suelos al ('3m\)<> ,Ir l~ h.
Terrestres. La acogida brindada al Volumen 1, que en stc lt\,)'lro;'<)ll~. 4su segunda reimpresin, tan benvola y por encima de), r~al~ llCttt, i.k la
obra, los hacen pensar que lo que juzgaron la virtud qUlz,i '\1\1' a ,1 clla.'
era realmente. La ausencia de bibliografa sobre el tema cr ..aba ul'Ia t\
\M
que este libro ha contribuido a llenar, aunque sea en la n",,'1"'ta "M'" 'l'llt
permite la capacidad real de los autores, tan por debajo de 'u 111\>.-1_,),
Este Volumen II es la continuacin natural y el c"Inpkment<'
\< dl'l
primero. De hecho, est escrito sin solucin de ,"I\tmui~\
,'<>1\ e t\',
comenzando con un Captulo VIII, que asf lo indica.
la"~,
t~
temas que complementan a los ya tratados y tienden" cumpktM el ('Ql\U'nido general.
Algunos de los temas abordados resultaron dificiles k 1~af,
11\
algunos casos, porque la abundancia del material dispo 1 .
t:>d k b
misma calidad, hizo difcil la discriminacin y, en otn s, 1I'\\C s ente, .las escasas investigaciones serias que se han efectuado " que es .b~
encontrar. Las Cimentaciones de las obras viales) las K'l blHit.a('\oo dd
suelo son buenos ejemplos de ambos extremos. Otros tet\\&: se dfl<'lllt_
mucho por su propia y complicada naturaleza que, al supooerse :-un l ~
tiempo que Uevan de ser realizados e investigados, e snduc e ~ un \)*1\todava muy incierto y desdibujado, en el que casi nda puroe .kcl~ (:00
dl;masiada firmeza. Los Tneles en suelos y los Pavimentos flexible ~
ejemplificar a este grupo. Finalmeme, se han abordado algon _
qIIte
corresponden a metodologas de trabajo diario sobrebs que prku..:-eIl.
no se ha escrito nada; en catos casos se intentaron superar las dir~tadts qIIte
emanan de la simple tran.misi6n de expel'iencia sin un fundanttnl.O ~
zador, Los Captulos dedicadoS a Estudios Geotmicos., ExpIotlld6ft
DI!IIJC;g~ l!l_tad:IID con tan .. de este eatilo.
si han
.upenr los ~.
~
'h'
.~'~:tQri.!i'_II'_ o ~
.......
----
-r~wgo,---------------------------------------------------------El Captulo VIll se refiere o )"~ ClmeM~L')IJII

(fe la~ ()I}tu~v~Jc., mUy
especialmente o casi nicamenten jns M )(j p~n!J! y pU~<iti tk.Hlvd que se
han de construir dentro de SU, (ra~l)s. CQm<Jl Clmrll[wI(1!IC> de j,; obras
viales no pueden diferenciarse demaslndo IW I,,~~JmuIIUWOMIten general, se
tendra de hecho la necesidad de qll~ elle CoplwJo fYC!d Wl tratado de
cimentaciones, lo que se juzg{ In"pI'llpl4.<1,
11. fl(I/;Ib J aHerNa,lva de
referirse a conceptos bsicos, I"'es~nl"nd<)~()JIl ~tWJ"w'Hka. ;rlndpaks,
de uso muy circunscrito a las obres VIHI~~1
Los Captulos IX y X abordan -1 Impm'WJltf loma de Jo. la.lrrtel1'o

flexibles y rgidos, Poca, veces en ) pam)J1l de Ja jJjent~rlu WI [ellla Wr)
e importante se aborda con l~iJ t'~('i:l~;Z (JfJ mcdJi)j terJcljs y de
enfoques filosficos apropiados, Poca. v~c~, ~,I)jIMtl,,e.alta tanto el
desfasamiento entre la actual educacin ~n lit 1t]!rJllrrla y la realidad de la
misma. Problemas de cargas mviles han d~ ~~r ~ulal/'ailojlUIriNg'cnjcto8 que
tradicionalmente slo han dado aten~i(11 '1 hu G~'IP. CNltJ.",,;1(,. e-fettos
infinitamente variados de clima y nmblenie, h"ll de ler ntroduddo. en
modelos matemticos o fbieo$ en que no ~aht:HfII{14 que Ur1atIlotas varia..
bies; efectos de carga repetida y fal.~(1hitn j. ser mau.j'.,d(,~ pur hombres a
los que slo se les ense a manejar ~(.)H'C:pl()';
dr rtlj"tertd mxima,
obtenida en pruebas rpidas y paro salvar (J(,'. ddJl,lcH~Ja', donlru de la
tecnologa de los pavimentos, .610 ha sido IN.f)lc eOJlceblr algon ... pruebas
incompletas, sin relacin apropiada con lo wln,lejldad del problema por
estudiar. Como nico ejemplo, sirva 1" pr~cbu del V,I4.il., en la que se h.
intentado (con una esperanza ya ncrualmeme 'handm",da) ",.dlr el comportamiento real del suelo con una tcnica de I"borator.... en la que "penas lIC
controla la velocidad de aplicacin de 1" ("JjrBi"olvidando muchos otros
factores de comportamiento, que queda" sn ll<mtroldurante J" je"uclbn,
complejo
A despecho de todo lo anterior, 1'1Iccnqlqgla d~ lo. pavllnCnlo, ha desa

rrollado un gran nmero de [ndices de c;mmrtamie'HfJd. c.tructurat reales
con el comportamiento mecnico de sueros en el laIJotalurl" y ha acumulado
una gran cantidad de conocimieruos en fonnl de ure~af de arte", que hacen
posibles los diseos en forma razonable y, fr.~uentelt1ellle, exitosa en cuanto
a resultados. Se ha procurado que la! normal d.. e"peliend, que J. Jutgawn
ms importantes se traten con suficiente detalle,
El Captulo XI contiene, en primer lu~al, Ulla rcladim d. 1"" Obras
Complementarias ms tiles para captar, njJ)ali~ar y clim",., 1..., .su .... de
escurrimiento superficial, tan daina en lal Ibras v1"lcI,
all"" u su
antojo. Se insiste, por otra parte, en la n' c.ldad de ahalld,,"ar ide ruunarias en la asignacin de estaa obra', ~cllerallll.lltr wU..... , nutundc de
proporcionar lo, criterio. que permitan decidir cuand ~on realmente tiles,
La segunda parte del Captulo le ha dedicado II presenlar l. metodologa que
se ha ido adoptando en Mxico I,ara la r~aJix",;in de ~.ludi" .Geotcnicos
en carreteras y ferrocarriles, desde luego no el la nica posible, pero ha
funcionado sin defectos demasiado grande.,
En el Captulo XII le trata muy someramente la ;"plfHacn de Ban<05,
prescindiendo de todos lo. aspecto. ajen". a la Mecnica de Suelos, ~ero
muy importantes, tale. como planellCln y Iipmvc:chamlCllto de equipo,
eficiencia del mlsmo en 101III&que.,etc,
Un tema de mucha actualidad y trlllundcnc:la CI abordado en el ,?,ptulo
XlII. Se refiere a la IrutrumentllCin de Campo, c"njun~o de tCniCa!!9ue
permiten medir el comportamiento de eltrllCturu c:on'U'UldlII, para v~nflcar
hipte.it de cl8C1\o, valorar ,iJa Cltruetllr. di tierra cumple IlItI.fllCtofllunen
te 111 fuftcln y pere1blr tendlmelu lIIeonvenlcntet. qlle ameriten obras de
~.
Dado el a:tuaI eltado de la *nJe.. 1a blluumentacibn de campo
Ui."d"
d~be. verse como una necesidad que, adems, contribuir en el futuro a

?ilucldar muchas incertidumbres y a aclarar muchas concepciones hoy
Incompletas o, quiz, equivocadas.
El Captulo XlV trata de la construccin de Tneles en Suelos.Se abordan

tanto los aspectos de determinacin de presiones y comportamiento de
adernes, como los de asentamiento del terreno sobre el eje del tnel. Por ser
esta una de las estructuras ms inciertas con que se ha dado tratar en las vas
terrestres, y por encontrarse su estudio en etapa de investigacin temprana,
este Capitulo puede resultar hoy de los ms difciles y de los destinados a
~a~biar ms en el prximo futuro; por otra parte, puede resultar de los ms
u tiles, pues las referencias bibliogrficas a los problemas de tneles en suelos
son muy escasas y no fciles de conseguir.
En el Captulo XV se mezclan varios temas de inters no tratados en otras
partes de la obra, de los que se procura presentar la informacin nece~aria
para su manejo prctico. De ellos, la Socavacin se menciona en forma muy
parcial, por no repetir el contenido de otras obras que por ser utilizadas
como libros de texto, son muy familiares, por lo menos a los lectores de
Mxico. Las tcnicas de Vibroflotacin y de Anclaje en suelos son tratadas
independientemente, as como los problemas relativos a los suelos que han
dado en llamarserecientemente Colapsables.
En el Captulo XVI se tratan las tcnicas de Estabilizacin, destinadas a
mejorar el comportamiento mecnico de los suelos por distintos mtodos,
entre los que destacan los fsico-qumicos. El sudo-cemento, el sudo-asfalto
y la estabilizacin con cal son mencionados con preferencia.
Finalmente, el Captulo XVIl concluye la obra con una revisin de los
mtodos para el control de calidad de las obras viales.Se ha procurado hacer
nfasis en la filosofa del control y en algunas tcnicas modernas que
permitirn perfeccionarlo en el fu turo, Se ha buscado no descuidar el
fundamental aspecto de las tcnicas del muestreo,
El deseo de los autores agradece muchas contribuciones de sus colegas a
diversos aspectos de este trabajo. En particular, todos los problemas que
aparecen en este libro han sido elaborados por compaeros, que han materializado de esta manera tan amable y til su simpata por este libro. Sus
nombres figuran especificamente al final de cada contribucin. De hecho esta
misma situacin prevaleci en el Volumen l, si bien no fue all mencionada
por una omisin de los autores, que stos reconocen como difcil de excusar.
De esta manera, a los nombres que figuran en este libro debern aadirse los
de Pedro Velzquez Barrn, Manuel Jara Lpez, Gabriel Garca Altamirano,
Agustn Demeneghi Colina, Juan Manuel Orozco y Orozco y Jos Antonio
Mendoza Marquez, todos eminentes especialistas del campo, que supieron
encontrar tiempo, dentro de calendarios personales muy cargados, para realizar todos los problemas del Volumen 1.
La seorita Mara Guadalupe Morales, y los seores Esteban Meneses,
Cudberto Carrasco, Toms Roche, Ren Barranco, Benjamn Gonzlez y
David Cruz hicieron todos los dibujos.
La seorita Mara Antonieta Crdenas mecanografi todos los originales,
con una dedicacin que los autores agradecen cumplidamente.
Especial mencin merecen los seores M. en 1. Juan ?rozco y Miguel
Quintero. El primero colabor estrec~amente _enlos Captulos relativos a
Estudios Geotcnicos, Bancos de MaterIalesy Tundes en Suelos: El segundo,
en los Captulos relativos a Pavimentos y a Control de Calidad".~mbos
resultaron de una ayuda inapreciable en la elaboraclOn del
!i.ilil&1~~iL!;;:~~iIIllll~p.-eseDtado.
10
Prlogo
El profesor Ralph B. Peck, quien sin duda es uno de loo nVe!ltlglM~

mundiales de vanguardia en los problemas de tneles en suelos proplJttltrll
de manera personal y muy grata mucha de la informac6n ptesentitd Iffl 111
Captulo XlV. Desde este lugar los autores desean patentizarle' su ffli
respetuosa gratitud.
Los autores esperan haber logrado realizar una labor que cmo rMultado
final sea til a sus colegas dedicados a la construccin de obras en que kyll
incurrido en un trabajo que debi haber sido bueno, por su importlli:, e In-ter." general. Los colegas que utilicen el libro deben tener presente que .Uf
crfticas y sugerencias seran la mejor arma para el mejoramiento del ttabajo
que abora se presenta.
Contenido Volumen 11
VIll- 8 Parmetros de resistencia utilizados en el clculo de cimentaciones
Prlogo, 7
en arcilla, 60
Captulo 8 Cimentaciones para estructuras

viales
vm- 1 Introduccin, 19
VIII- ~ Teoras de capacidad de carga, 22
A La Teora de Terzaghi, 23
B La Teora de Meyerhof, 29
e La Teora de Skempton, 27
D Otras teoras de capacidad de
carga, 28
E Comparacin
entre
VIII- 9 Pruebas de carga,60

VIII-lO Cilindros y cajones de cimen-
19
tacin,65
VIII-I1 Algunos aspectos prcticos para el

diseo de cimentaciones,
71
A Cimen taciones superficiales,
71
1 Cimentaciones
en arenas y
gravas,71
2 Cimentaciones
las diversas
teoras, 30
F Capacidad de carga en cimentaciones superficiales
sujetas a
cargas excntricas o inclinadas,
33
G Capacidad de carga en suelos
estratificados, 35
H Capacidad de carga de cimientos superficiales
VIn-
VID- 4
Vill- 5
VIil. 6
colocados
en arcillas ho-
mogneas, 75
3 Cimentaciones en arcillas fisuradas, 76
4 Cimentaciones en limos y
loes, 76
B Cimentacionespiloteadas, 77
1 Pilotes hincados al golpe, 77
2 Pilotes colados en el lugar,
83
3 Pilotes pre-esforzados, 84
C Cilindros y cajones de cirnentacin,84
VIIl-12 Control de agua en excavaciones,
85
Anexo VIlI-A Problemas de cimentaciones, 90
VIII-A.l Cimentacin con zapatas
superficiales, 90
Vlll-A.2 Problema de cimentacio-
en
taludes, 37
Correccin de la capacidad de
carga por la posicin del nivel
fretico, 39
J Algunas ideas relativas a la capacidad de carga de pilotes y
otros cimientos profundos, 39
Capacidad de carga en pilotes de
friccin, 42
A Pilotes en arcilla, 42
B Pilotes en arenas, 44
e Grupos de pilotes, 45
D Friccin negativa, 46
Capacidad de carga admisible. Factor de seguridad, 47
Capacidad de carga en rocas, 48
Potea sujetos a cargas laterales,
nes con cilindros,
91
VIIl-A..3 Cimentacin con pilotes,

92
Referencias, 95
Captulo 9 Pavimentos flexibles
IX- 1 Introduccin, 99
IX- 2 Estructuracin de los pavimentos
flexibles, 106
IX- 3 Las cargas del trnsito. Sistemas para su representacin, 117
IX- 4 Tipos de fallas en los pavimentos flexibles, 124
IX- 5 Algunas ideas sobre los planteamientos tericos del problema del dimensionamiento de los pavimentos flexibies, 128
51
7 Aamtamientos en cimentaciones,
II
12 Contenido
IX- 6 Pruebas de laboratorio especiales en
la tecnologa de pavimentos, 130
A
Pruebas de placa, 130
B
Prueba de Valor Relativo de Soporte, 133
e Pruebas triaxiales, 137
C-I Prueba trixial de Kansas, 137
C-2 Prueba triaxial de Texas, 137
C3 El Estabilmetro de Hveem, 138
D Otros tipos de pruebas, 138
D-1 Presin de exudacin, 138
D-2 Presin de expansin, 139
0-3 Valor de cohesimetro, 139
IX 7 Mtodo de diseo de pavimentos
flexibles, 140
A
Mtodo del V.R.S., 141
A-1 Aplicacin a aeropistas, 141
A-2 Aplicacin a carreteras, 147
B
Mtodo de Hveem, 153
e Criterios del Instituto Norteamericano del Asfalto, J 56
D Otros mtodos de diseo, 159
de pavimentos
existentes
IX 8 Estudio
con fines de reconstruccin
o refuerzo, 160
Procedimientos
para
la
determinaA
cin de los espesores de refuerzo de
pavimento, a partir de las medidas
de reflexin, 165
AI Mtodo de California. Condicin estructural, 166
NortearneriA2 Mtodo del Instituto
cano del asfalto. Condiciones de la
superficie, 168
A3 Mtodo Canadiense para la valuacin del estado de las aeropistas en
operacin, 170
Procedimientos
para la determinaB
c;n de espesores de refuerzo de pavimentos, a partir de la utilizacin
de mtodos convencionales
de diseo,173
IX 9 Influencia de los suelos expansivos en
los pavimentos flexibles, 173
IXIO Tratamiento de la parte superior de
las terraceras de las Vas Frreas,
IXB.I Generalidades,
IXB.2 Equipo, 188
IXB.3 Preparacin de probetas remoldea.

das, 188
IXBA Prueba de penetracin, 189
IXB.5 Datos y resultados
de la prueba
lS9
'
IXB.6 Procedimiento
de preparacin de
muestras remoldeadas, J 90
lX-B.7 Procedimiento
para preparacin de
muestras inalteradas, 191
IXB.S Prueba de campo, 191
Anexo lXC
Pruebas de Hveem, 191
IX.C.I lntroduccin,
191
IX.C.2 Determinacin
de la presin de
expansin y del valor R de suelos y
mezclas de suelos, 191
IXC.3 Determinacin
del valor de Cohesirnetro, 193
AnexolXD
Consideracin de la expansin de los suelos
en los espesores del diseo, 193
Anexo IXE
Problemas resueltos. 195
ix-z.i Problema Xm, L 195
IXE.2 Problema Xm. 2. 19
IXE.3 Problema X1n. 3. 198
Referencias, 203
Captulo 10 Pavimentos rgidos
205
X 1 lntroduccin,
205
X 2 Propiedades
de la sub-base y suelos
de apoyo, 206
X 3 Diseo de pavimentos rgidos. 209
X 4 Juntas. 219
X 5 Tipos de fall"" ms comunes en los
pavimentos rgidos, 221
X 6 Valuacin
de pavimentos
construdos. Refuerzo de pavimentos rgidos,
225
Anexo XA, 227
Problemas resueltos, 227
Referencias, 230
11 Obras complementarias
Captulo
184
IXA,
de placa
187
XI
XI
XI
XI
XIXIXIXIXJ"
1
2
3
de drenaje estudios g<:otcnicos para

vas terrestres
231
Introduccin,
231
El bombeo, 233
Las guarniciones, 23-4
Los bordillos, 235
Los lavaderos. 237
Las bajadas, 242
Las bennas. 243
4
5
6
7
8 l.a~
1M_P.
244
244
Contenido U
fH)
ti
:\.1 I ~
_
-I P
Xi
...,.W".,......"":!~
; Lavado, 303
e Tipos de bancos, 303
1 Conchuela, 306
2 Escorias de funcin, 306
.3 Desperdicios de minas, 306
=-5
Explotacin de bancos, 306
XD-6 Alteracin de rocas e identificacin
del grado de alteracin, 313
Anexo XII-A
Prueba del Equivalente de
Arena, 316
xu.x.; Objeto,316
XIIA.2 Aparatos, 316
XIl-A.3 Procedimiento de prueba,
317
XII-A.4 Clculos, 318
Xll-A.5 Procedimiento
para desmontar el aparato, 318
Referencias, 318
Capitulo 13 Instrumentacin de campo
321
XIll-l lntroduccin, 321
XIII-2 Instrumentacin
en terraplenes
coustrnfdos sobre suelos blandos,
323
A
Mediciones de: los asentamientos,
323
A.l Nivelaciones superficiales, 323
A.2 El Torpedo medidor de asentamientos, 325
A.3 ~!edidores de celda. 326
AA- Eleccin de: los puntos de medicin
y de su nmero, 327
1~:.:-.Ju~~$,,2S!
_..,~ ~ ~>
is11""-ffi<pII_ :t;;S
C+""i4n..,.,.""" :lJOI>'<lOI ces ee ecrn# ,[ Ii,rin!l\<' ..J\<;_~,,:t$S
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j Crl,qut. cid paf'd'" 'IUdos, 215
~ C,oqUL' <k la p!.m .... 2,:;
d..,..........
S Obr ... <'Ompkmeuun... dt dn=ac.27S

XI.15 Algun... Id""" en I0<1IO a jos "".,.,.
numos de IJ. CfO'ID po.- ~
a ....
mcc.mi ... u.. dL "";'1'k'DCa <Ir .... i!rrren,,".27S
XI.16 Rcvmim<'1uos
,~
O:ilCrios
Ilentr:aln. 282
Anexo XJA. 28-4
lionario para rcconoDunllo
l!IIicUI
desde el punto <k .....~ticeico,
:r
Medicinde los movimientoslatera-
B.l
B.2
B.3
C
Control superficial. 327

Inclinmetro, 328
~ledicin de la presin transmitida

por los terraplenes al terreno de ci-
les del terreno de cimentacin,
eu.,
Detectores de falla de cinta, 332

Medicin del estado de presiones en
el ~gua.334
284
Anexo XJB. 286
Fonnas
327
para JlTes<:nI.oO ck es.udi .... 286
mentacin, 341
XIIl.3 Instrumentacin de terraplenes para
Referencias. 289
291
estudios de estabilidad, 343

A Controles superficiales, 345
B Medicin de asentamientos y movimientos verticales, 347
Medicin de movimientos horizontales, 348
D Medicin de presiones en el agua,
353
XlIl-4 Problemas de instalacin, 355
XJll-5 Otros problemas de in~trumenta.
cin de inters en las Vas Terres-
tres, 357,
A Presin de tierras y elementos de re-
Contenido
F
tendn,
357
JJ Tneles, 358
XllJ ..6 Instrumentacin

de inveStigacIOneS
de laboratorio, 361
Anexo XlIIA Casoprctico, 361

Referencias, 363
Captulo 14 Tneles en suelos
Influencia del tiempo en el desarrollo de las presiones, 400

Recomendaciones
de Hewett y
J ohannesson para la valuacin de
presiones en tneles circulares en
Mtodo de valuacin
Valuacin de presiones en tneles

de recientes construdos en el Va-
365
XIV .. 2 Ideas generales sobre el comportamiento de los tneles, 367
suelos, 402
rras y rocas en tneles, 368
Presin por aflojamiento, 370
Verdadera
Presin por expansin,
presin
de
montaa,
374
376
XIV- 4 Algunas ideas sobre el planteamen to terico de la valuacin de

presiones sobre adernes y revestimientos en tneles, 376
A
B
AnlisisElsticos, 377
Anlisis Plsticos y Elasto-pisticos,378
Bl Anlisis plsticos en materiales
co-
hesivos, 379
B2 Anlisis plsticos en materiales con
cohesin y friccin, 380
C
Posibilidades de aplicacin de los
anlisis basados en la Mecnica del
Medio-Continuc, 382
D Anlisis Visco-elsticos,382
XIV 5 Mtodos empricos para el clculo
de presiones en ademes y revestimientos, 382
A El mtodo de Terzaghi, 383
A-l Tneles en roca sana e intacta o en
suelos firmes, 384
A-2 Tneles en roca estratificada, 384
AS Tneles en roca fisurada, 386
A-4 Tneles en roca triturada, 386
A-5 T~neles en roca fragmentada, 387
A-6 Tneles en roca alterada y en arci11a,389
B Mtodo de Protodyakonov 392
11-1Materia1e.granulares, 392 '
11-2Extensin a materiales cohesivos y
a material.. con e .. O y .... O
393
~
,
Mrodo de Bierbiiwner, 395
~ros mt~
para valuar las pre'&ODa verticales IObre el techo de
_'uu_._396
en el piso del tnel, 399
XIV. 1 Introduccin, 365

XIV- 3 Tipos y causas de la presin de tie-
Mtodos para la valuacin de presiones laterales, 397

Mtodos de valuacin para presin
de presiones
utilizado en el diseo del Metro de

San Francisco, E.U.A., 404
lle de Mxico, 405

XIV 6 Algunas consideraciones geolgicas
en torno al diseo y la construccin de tneles en suelos, 405
XIV 7 Comportamiento de ademes de tneles en suelos, 407
A
Estabilidad en el frente de la construccin, 408
A.l Tneles en arcilla, 408

A-2 Tneles
en
suelos
friccionan tes,
409
A-3 Tneles con frentes de ataque en
dos o ms tipos de suelo, 409
B Estabilidad y deformaciones en las
paredes no ademadas, 409
B-1 Paredes no ademadas en arcilla,
409
B-2 Paredes no ademadas en suelos friecionantes, H O
B-3 Paredes no adernadas en suelos
muy duros o en rocas parcialmente
alteradas, -l11
C
Deformadones radiales y cargas sobre adem es, 411
D Distorsin de los ademes, 413
E
Recomendaciones generales para
diseo, 414
F Comen tarios en torno a los diferentes tipos de ademado, 415
FI Flexibilidad de los ademes, 415
F-2 Necesidad de emplear ademes provisionales, 415
G Permeabilidad de los ademes, 416
H Efecto de anomalas en la seccin
recta, 416
8-1 Presiones en tneles adyacen tes ()
que se cruzan a diferente nivel,
416
8-2 Presiones en las intersecciones de
Contenido 15
XV-3 Tema Ll. Socavacin, 449
XY-4 Tema 1Il. Yibroflotacin, 455
XV5 Tema IV. Uso de sistemas de precarga para mejorar el comportamiento de suelos blandos bajo terra-
113 I)ist"l':I':)llt~ en tnel es adyattn'tS

e que se a'UU\1) n diferentes: niveles, 417
fJ..4 Distorsiones en Jnteraeccicnes de
tneles, 417
H.5 Ensanch"mient<>.~,
417
XlV~ 8 Asentamientos rclacionndos con la
constnlcci6n de tneles en suelos,
418
A
Prdidas de sucios, 418
A.l Suelosgnmulores sin cohesin. 418
A2 Suelo. con Qh",in y friccin,
419
A3 Arcillas firmes. no expansivas,419
"4 Arcillas bhmdussaturadns, 419
B Depresin superficial, 420
Bl Suelos gnumlnres sin cebesn, 421
B2 Suelos con cohesin y friccin,
422
B3 Arcillas firmes, no ..xpensivas, 422
B4 Arcillas blandas saturadas, 423
B5 Establecimiento de l. forma de la
depresin, 42!
B6 Control de asentamientos, 424
B-6.a Tneles en arcilla, 42-1
B-6.b Tneles en arena, -125
B7 Resumen de secuelas de clculo,
425
B7.a Tneles en arcilla, -125
B-7.b Tneles en arena, 425
B-8 Algunas mediciones de depresiones
superficiales en tudes del Metro
de la Ciudad de Mxico, 426
XIV- 9 Algunos aspectos del mtodo de
construccin con escudo, 427
XIV.IO Empleo de aire comprimido en
excavacin de tneles, 434
Anexo XIVA Problema. 437
Referencias, 441
:;.ptuio }5 Temas cspeciala

, XV} Introduccin, 443
XV-2 Tema L La accin de la helada en los
suelos,443
T-l.l Genenlidades, 44:5
T-l.2 Efecto de la helada, 444
T-I.3 Casificaria de los suelos de acuerdo con .. SUlCeptibilidad a la rougeJacia. 44:5
T-U lndice de ~446

TL5 __
EfectDa de
446la crml"lerin ca pavi-
plenes, 458
T4.1 Definiciones y generalidades, 458
T-4.2 Influencia de las caractersticas del
perfil y las propiedades del terreno
de cimentacin, 459
T-4.3 Algunas normas para el proyecto de

precargas, 461
A Control del asentamiento primario,
461
B Control
XY-6
T-5.1
T-5.2
T5.3
del asentamiento
secunda-
rio.464
Tema Y. Suelos colapsables,467
Introduccin, 467
Causasdel fenmeno, 468
Identificacin y utilizacin de suelos
colapsables,470
XV7 Tema VI. Anclajesen suelos, 472
T-6.1 Introduccin, 472
T-6.2 Secuelas para el clculo de anclaje,
473
T-6.3 Resistencia de anclajes. Pruebas de
campo, 477
Anexo XYA Problema resueltos, 481
Anexo Xv-B Problema resuelto, 484
Anexo XYC Problema resuelto, 487
Referencias, 488
443
Captulo 16 Estabilizacin de suelos

493
XYIl Introduccin, 493
XYI-2 Algunas ideas en tomo a identificacin de suelos con fines de estabilizacin, 496
XVI-3 Estabilizacin mecnica, 497
XVI-4 Estabilizacin de suelos con cernento,505
A La resistencia a la comprensin simpIe, 510
B Otras propiedades, 517
e Los mtodos constructivos, 520
D Diseo de espesores, 527
XVI.5 Estabilizacin de suelos con cal,
.
528
A Plasticidad, 531
B Resistencia, 531
e Otras propiedades, 532
D Procedimientos constructivos, 533
E Diseo de espesores, 533
XVI-6 Estabilizacin con asfalto, 534
A Peso volumtrico seco, 538
B Resistencia, 539
e Valor relativo de soporte, 540
16
Contenido
D
E
F
XVI-?
Estabilidad linte el agua, 540

Mtodos constructivos. 542
Diseo de espesores, 544
Otros mtodos
de estabilizacin,
544
1 Estubilizantes qumicos, 544
A Acido fosfrico y fosfatos, 545
(n originalu dmon'>tid.., 1.'n

Prucb;u de hip le!!. pata fa ",~,
de una poblacin, 594
a
B-2. J Pruebas de hJp&te.. para el t<oj tt
que 1" dsviadn e.tl'tOOd" l~ V;,
blacin original (
,
desconocida, 594
B-2.2 Pruebas de hplet patae'
que la desviacin eundat d la Ji<>blacin original (
) su d...
conocida), 598
8-3. Mtodos para la eIJnacin de la
desviacin estndar de una pI,M;.
cin, 600
8-4_ Pruebas de hipte.is para 'a d",a,.
cin estndar de una poblacin,
601
8-5 Comparacin d. dos med,.., 60Z
8-5.1 Comparacin de dos med... que
son conocidas, 603
8-5.2 Comparacin <k dos meda qll<'
no son conocidas, pero se sabe o k
supone que son iguales, 605
8-5.3 Comparacin d dos medias que no
se conocen y no se sabe s son guales o diferentes, 60S
C
Uso de los mtodos estadsticos de
control, 606
X VIl-5 Algunos comentarios ..ticionale.t
en tomo al control d la compactacin, 608
A Control de compactacin con base
en el peso volumrricc, 609
A-l Control tradicional con grado de
compactacin,
609
1\-2 C<~ntrol con grado de compactanon y uso de curvas tpicas, 614
8 Mct"do, r.ipidos para determina(I"-'n del peso volumtrico, 617
8- 1 El mtodo de Hilf, 617
8-2 El Usode penctrmetro, 620
C Mtodos rpidos para la determinacin del contenido de agua, 623
Col El mtodo de Hilf, 623
C-2 El mtodo volumtrico, 624
C-S El mtodo del alcohol, 625
1 Mtodo basado en los cambios de
densidad del alcohol, 625
2 Mtodo basado en la combustin
del alcohol, 627
C-4 Mtodos de secado intensivo, 628
C-& Mtodo basado en la medicin de
la prcsi6n de gases de carburo de
calcio. 629
MellO XVU-Al'loblema_Ito,
633
~iJ7
8-2.
B Cloruro de sodio, 545

C Sulfatos de calcio (ye '0) y clorure
de calcio, 545
D Hidrxido de sodio (sosa castica],
545
E Sales de aluminio, 546
F Resinas y polmeros, 546
2 Estabilizantes fsicos, 547
A Estabilizacin trmica por calentumiento, 547
B Estabilizacin trmica por enfriamiento,547
XVI-8 Algunas ideas sobre el comportamiento de capas cstnbilizadus en pavimen tos, 548
Anexo XVI- A Problemas de estabilizacin de sucios, 541
XVI-A.l Estabilizacin de sueros.
MezcIa de 3 suelos, 548
Anexo XVI-A.2 Estabilizacin de suelos.
Adicin de cal, 555
Referencias, 558
Captulo 17 Control de calidad.
561
XVII-I Introduccin.
XVlI-2 Fundamentos de los mtodos estadsticos de control de calidad, 566
XVII-S Muestreo con fines de establecer
un programa estadstico de control,571
XVII-4 Mtodos estadsticos de control de
calidad, 582
A
Mtodos basados en el uso d. grficas de control, 582
A-l. Grficas de control, 582
A-l.l Grficas de control de medias (x),
583
A-1.2 Grficas de control d. amplitud
(R),585
Grficas de control de desviaciones
estndar ( ), 587
Comentarios en torno al UIO de las
589
en fttimacin .s-
~~;,a,
':w,..,
..,,,,..:,.~"'l
LA INCENIERIA
m!! !.(JII\I,nS
I':N LAS VIAS TERRESTBES
VOl,\) MJI,N f'
CAPITULO
Cimentaciones para
estructuras viales
VID.}
INTRODUCCJON
}O~inalmente,como se ha dicho tantas veces, la

tcnica de las cimentaciones tiene en la actualidad
mucho de "arte", en el sentido de que muchos de los
criterios, normas y reglas empleadas no tienen una
sustentacin terica directa y~a veces, casi no la rienen en a~soluto ".quedando mucho del xito a lograr
en una cimentacin en la experiencia precedente, la
intu~cin y el ingenio del ingeniero y an en otras
cl~ahdades ms difciles de definir en Jos campos es~;~~~~~ente tcnicos, tales como su audacia o su pru-
En este Captulo se trata de los conceptos fundament~l~ de la Mecnica de Suelos aplicada que han
d.e utilizarse para proyectar y construir las cimentacienes de las estructuras que requieren las obras viales. En est~ caso se est usando la palabra estructura
en el sentido un tanto restringido. pero comn, que
cubre las obras de mampostera, concreto o acero
que constituyen los puentes y las alcantarillas bsicamente, aunque tambin los muros de retencin o
estructuras de la misma naturaleza que en forma ya
no tan usual pudieran requerirse.
Naturalmente que los pri neipios bsicos de la
Mecnica de Suelos son los mismos para todos esos
casos y, de hecho. tambin lo son las armas de aplicacin que la Mecnica de Suelos ofrece para tales
principios; de esta manera, lo que pudiera considerarse el contenido terico de este Captulo es relativamente comn a los diferentes tipos de estructuras
involucrados. En donde aparecen diferencias importantes entre ellos es en la informacin que proviene
cid campo experimental, sea de la observacin del
comportamiento de cimentaciones construidas. del estadio de modelos o del anlisis de pruebas de campo.
Como quiera que la informacin experimental juega
ua ~I
en las actuales tcnicas pa, a
en las pginas siguientes de
a aplicar segn las caracte<lue se trabaje. Tambin.
tipol: de cimentado-
No se pretende que este Capitulo sea competidor

de los numerosos tratados. artculos, resmenes de "estado del arte", erc., que sobre cimentaciones existen.
El lector que aborde este Captulo debe hacerlo teniendo muy presente la naturaleza de esta obra. Por
ello, no se incluirn aqnr anlisis de detalle de teoras de capacidad de carga o de contribuciones tericas al problema de las cimetuaciones; las referencias
que a este material se hagan sern con carcter
11\;1.5 que nada informativo. encontrndose la justificadbl\ cOlre~pondienle en otras fuentes; en cambie
pl'OCUlar;\n abordarse algunos problemas de ndole
prctica que Miden ser fuente de ansiedad en el momento de la construccin de las obras.
Una ci\nentacin es en realidad el resultado de
la superposicin de dos problemas diferentes, si se
juzgan las cosas desde el punto de vista de la Mecanca de Suelos. El primero respondera a la pregunta
de qu esfuerzo puede comunicar el cimiento o conjunto de ellos al terreno, sin sobrepasar la resistencia
de ste. es decir, sin prov ~ClH una ralla. El segundo
contestada a la 110 menos importante cuestin de
qu deformaciones va a suir el suelo y. ~or ende,
la cimentacin, al aplicarse tales esfucl'los. El cuer pc
de doctrina que dCDlro de la Mecnica de Sucios
contesta la primera pregunta se denomina una teora
natu.:al<- del terreRO

que plantea
general. de
diferen-
tipos
19
(,~mett.tao71es para estructuras viales
de capacidad de carga; el que cont~s.te la segunda

pregunta se llama un mtodo ~e anlisis de asentamientes. Las teoras de capacidad de carga y los
mtodos de anlisis de asentamientos (o en su caso,
de- expansiones) son la contribucin me~ular de. la
Mecnice de Suelos al problema de las cimen tacrones, Pero una teora de capacidad de carga y un
criterio para el clculo de asen~ient?s
no rcsuelven todos los problemas que un mgeruero encuentra en el proyecto y construccin de u.na ~imen ladn. Por ejemplo, el ingenio y la experiencia de los
constructores
han desarrollado varios medios de
apoyar una estructura en el terreno; es posible que
vanos de esos satisfagan los requerimientos impuestos por la teora de capacidad de carga y por el
anlisis de asentamientos.
La eleccin especfica
del tipo de cimentacin a emplear se basar entonces en otras consideraciones, entre las que las de
ceden econmico jugarn un papel preponderante;
pero a su vez, la Mecnica de Suelos podr orientar
el. criterio del ingeniero para balancear correctamente todas estas consideraciones, pues la eleccin
ptima del tipo de cimentacin quedar, por lo
menos en parte, tambin condicionada a la naturale:za del terreno que se tenga y, en general, a todo
un conjunto de factores de interaccin suelo-estructura y ello sin contar los muchos casos en que
las condiciones del terreno puedan ser determinantes por factores hasta cierto punto ajenos a la capacidad de carga o a la deformabilidad del piso. Pinsese por ejemplo en la influencia que en muchos
casos prcticos puede ejercer la permeabilidad del
suelo y el flujo del agua. En resumen, la naturaleza
del terreno y el tipo de estructura que haya de ser
cimentada permitirn llegar a un enfoque ms o
menos defnido del problema de la cimentacin a
tra\'s de las teoras de capacidad de carga y de los
mtodos de anlisis de asentamientos; este enfoque
genual incluir seguramente una idea aproximada
~ tipo de cimentacin que debe emplearse, deter~,
por ejemplo, si sta ha de ser del tipo
~aciaI
~,profundo. El afinamiento y detalle de
la cnncntaclOn por emplear resultar en general de
poadcnr las caractersticas cspec ficas del conjunlSIleio-a.....ctura, los factores econmicos y los
-_s~
del ':""" como por ejemplo, la disJllll"iMlidad de materia!"~en el lugar o de equipo de
La ~ca
de Suelos juega un pala pnmera parte del anlisis, propor_as pararealizarlo y lUl papel auxien la poudc:racin de los Cac-
correctamente
al suelo, que es el medio en el cual
la cimentacin ha de construirse.
Las teoras de capacidad de carga disponibles
suelen tener su origen en estudios de las matemti_
cas aplicadas y en soluciones a problemas especfi_
cos de la Mecnica del Medio Continuo. La Mecni.
ca de Suelos, al tomarlas de esas fuentes, les hizo
adaptaciones
ms o menos importantes
para adecuarlas a su em pico en los materiales trreos reales.
Casi todas tienen como punto de partida la solucin de Prandtl desarrollada en 1921, al problema
de la identacin de un slido rgido en un medio
continuo, semi-jnfinito, homogneo e istropo, bao
jo condiciones de deformacin
plana (Refs. 1 y 2);
esta solucin, desarrollada en el marco de la teora
de la plasticidad, supone el medio identado rgido
plstico perfecto. Un esquema del problema general de la identacin se muestra en la Fig. VIIlI,
sealando la forma de la solucin para. un medio
sin peso y puramente
cohesivo, en cuanto a sus
caractersticas de resistencia.
La Fig. VIIl-2 muestra la solucin de Prandtl
para el caso ms general en que el medio iden tado
sea un material rgido-plstico~ sin peso, pero con
resistencia que posea tanto componente
cohesiva
como friccionan te. Tambin ahora se considera que
el cuerpo que se identa es perfectamente
liso, uniformemente cargado e infinito en longitud.
En 1924, Reissner extendi la teora de Prandtl
hasta incluir el caso en que el cuerpo que se identa
I? ?<lce en el interior del medio y ya no en su superficie.
Para el caso mostrado en la Fig. VIl el mximo es~uerzo 9c que pueda aplicarse al slido sin
que se idente en el medio. resulta ser:
9< = \ 1T
2 )e
(81)
E~ Pdginas subsecuentes
de este Captulo habr
ocasron de mencionar brevemente las principales teo-
l?
..
VJII.L
hobIcma de "atadon y solucin de Pratldtl., pa~ yU;).medio sin peso, con e =# O y l'J1 = O (R,r~.
introduccin
rlgUI::I'\"1fl.%..
fit- !falla
.segWI
21
l'nmdI1.
w io.~ci:::mllIrk"(Rd.
21'-
mas d", ~
""'""1>"'"
ciIr
la ].'!eClnJca de Sue{os ha d~
F.a .....""''' espedfilO y que son
utilizadas ... Ia ~
Ea lo qut se ""iitt<: .. cikIDo de asentamientos
la :\1.clnia ciIr Solrlos JOCllIlZl ha desarrollado soluciones ~
.iIIo ni.
caso .de estructuras cimentadas S<Jbr" sr...dos limos Ma1losos; se basa en la
Tecrfa dt Ia ~
"" T~zaghi. royos principios gcnc:r.!lc$ ~ ...... ~eru>.en
el Volumen I
de esta 0CiL En d ~
mgn se comentaron los
mtodos ~
.......",
rA""''''!j>OCarla recr-ia al clculo de loo z:;cnum;,,,u
Jl'I'<>]>i==:te dichos. La
compresibilXbd
"'" 1os "",dos granulares. tambin
tratada m el \.""""""", )" fu,,;do objete de atencin
ms rromt<ma .. e ~ JIIUIk deerse que hasta hoy
no aistm. modo:s pzr~ d. cik:nrlo de .asentamientos m. esros mdcJ6; que ~
smlficialtementt: corrobocados p<>C Ir..&..jo de G21mPO;>OT lQ mODOS, esto
es Ottto ~:zm
... u '" ita metodologa
de
soIuc:iaGcs de ~ SI< cIi!;poI>e UTasuelos arcillosos.
Los c:imcD1;J<iooe!, iOKb .....".,jaTSe corno perte....xntcs
a ... 0 ck do!. VJlDdet. grupos: las superfic:iala y la profimcbl,.
Las c:imcuUll:ioocs ~
son aquellas en
'IR la pooftmdidad ck dc!pbn.e DO acede de do>
o IRS ...as d iIDCho del cimienlO, sin -que pueda
afRa:nt _ criIcrio ... JIR'CSO p""3 diferenciarlas, ....... ~k
_ aistr una frontera es-
ca
1Iida 'IR la ddiIaiteLoo tipas

.---.._
_
,......
a II
ck
_.
_
suzapatas com -'.; ck sta. las zapatas
ooei.. ea puen-
_ Ia"""-
__
1""'"1'""' al el
icioI. ..........
k
resulte indicado por razones sociales el uso de mtodos constructivos que la utilicen. El objetivo bsico
de una zapata aislada es ampliar el rea de apoyo
de un elemento estructural para comunicar al terreno esfuerzos a nivel adecuado, vista su resistencia.
Cuando la resistencia del terreno sea baja o las
cargas transmitidas a la cimentacin sean altas las
reas requeridas para el apoyo de la cimentaci~ deben aumentarse, llegndose al empleo de zapatas
corridas, que sostienen varios elementos estructurales de transmisin de carga, o de verdaderas losas
de cimentacin, que se desarrollan sin interrupciones en el rea de apoyo.
No existe ningn criterio preciso para distinguir
entre s los tres tipos anteriores de cimiento, siendo
la prctica la norma de separacin. Tampoco es raro
ver cimentaciones combinadas, en las que los tres
tipos bsicos se entremezclan al gusto del proyectista.
Si aun en el caso de emplear una losa corrida, la
presin transmitida al subsuelo sobrepasa la capacidad de carga de ste o se piensa que producir
asentamientos
excesivos, evident ......ente habr de
recurrirse a soportar la estructura en estratos ms
firmes, que se encuentren a mayores profundidades. llegndose as a las cimentaciones profundas.
La bsqueda de estratos resistentes es la gnesis
natural de las cimentaciones profundas, de maner~
que SL1.S resultarn ser elementos de transmisin d.e
carga que transfieran el apoyo de la estructura a mveles en que haya la resistencia adecuada. Pero a veces los estratos con suficiente resistencia no aparecen
dentro de profundidades
alcanzables econmicamente, generndose as el otro tipo de cment.aciones
profundas, en el que l?s ~ementos de l~ cimentaen distribuyen por Friccin o adherencla sus cargas a espesores suficientemente gr~ndes de. suelo.
Los dementos que forman las clmentaClOnes pro-falndas ms frecuentemente utilizadas se ~istinguen
catre si, en forma arbitraria, por la magnItud de su
~
o lado, segn sean circulares o rectngula_ cpae ... las secciones ms comunes. Los pilotes
22
Cimentacionespara estructurasVIales
S6n 1~ elementos ms esbeltos, con dimensin transversal, comprendida entre 0.30 m y 1.00 m; la inmen'a mayora de eI10s tienen dimetros o anchos que
fluetan entre 0.30 y 0.60 m; pueden ser de concreto
o de acero y hay numerossimos tipos y variedades.
Los elementos cuyo ancho sobrepasa LOO m, pero no
excede del doble de ese valor suelen llamarse pilas.
En rigor no hay dimensin definida entre pilas y
pilotes y el criterio arriba expuesto tiene como nico
mrito el ser seguido por un cierto nmero de especialistas; paTa otros, una pila es un elemento que,
trabajando exactamente igual que una zapata, transmite cargas a mayor profundidad. Todava existe una
terrera corriente de opinin, segn la cual la palabra
pila se refiere ms bien a un procedimiento de construccin del elemento, que incluye un mtodo o conjunto de mtodos especiales de excavacin. Se construyen de concreto.
Por ltimo, se requieren muchas veces elementos
de mayor seccin que los anteriores. a los que se
llama cilindros, cuando tienen tal forma o cajones
de cimentacin, cuando son paralclepipdcos,
los
dimetros de los primeros suelen oscilar entre 3 v
6 m y se construyen huecos, por razones de ahorr~
de materiales. Siempre son de concreto armado.
La Fig. Vl11 3 muestra esquemticamente los tipos de cimentaciones profundas.
No hay reglas demasiado estrictas para definir los
caJOS en que pudiera asaltar la duda en cuanto a
la conveniencia del empleo de cimentaciones superHcales o profundas. Las consideraciones econmicas
suelen ser el factor decisivo de la eleccin que final.
mente se haga. Es regla general que las cimentaciones
JuperfidaJes son menos costosas que las profundas,
4
o
O
por lo que en estructura< 'lb ha.,. """ ~

inclinacin a haca uso ik - rimeJ;.... """ ... ~
tionablemente esta: favorable reta,6{,g de ~
~ L
haciendo menos oignfian ~
~
;.
fundidad de desplante; paes. es sahi&-,. ~
:>t .;; y
de las excavaciones a cielo abiert&
(6J. la ;:
fundidad muy rpidamente,
En Mxro se f.o t!Iir.~
frecuentemente
que una ~
""P"'....., ....
bre zapatas conviene hasta profundidaode. m ~ d
orden de 5 y 6 m. en tamo DO ha". prd~
......
ciales de agua. El anunor es un probltma qtlt'
con mucha frecuencia en Ta> tt'J'nSb'es el """ fk bo
cimentaciones superficiales. P""'" en este p& de "'_
es muy comn que en 10; Ingares de -..w,.. 4
cimentaciones haya C()l'tenUl. _'Ic:!em;b de qtlt'ti m..
jo de agua en las !"'Teda de la ~
f ... EllO
masas de suelo que fa rodean pbnka Il><foo b ..tr
blemas de estabilidad de r.alud<5 que se baD JlIn<lc..
nado en otras oca>oneo. obIi~
al t>lIpb ""
ademes que hacen perder la Ye:lUaja uon6ruca "" lo
solucin, produce el j~
adicional fk ....
gar el fondo de la eu:nacin dficuhaDdo ldDd.t> ..
imposibilitando la realizacin de 1000 U2haP."", leo
mtodos tradicionales a cielo abcur. etimm: ......
aguas puede exigir oompIicadcs 1 .....,. <O<IWfIa; .......
cesos de bombeo que iDYit:rteo muy Iaa"lmtmt' b
balanza econmica en I':nur de las ~
profundas.
'::.;,
Ji_
vm.a
TEORUS
DE C.\P ..\CID.ID
DE CARGA
A continuacin se pcese:nl2 una 1OIIIC"n rcrilu:

de las teoras de capacidad de carga ms otlizo<bs
Teoras de capacidad de carga
Fisura
VUI-4.
-----
Equi\talcllcia
del suelo sobre
el nivel de desplante
de un
cimiento,
con una sobrecar-
ga debida a su peso.
A. La teora de Terzaghi
A partir de 1943 Terzaghi extendi la teora de
Prandil-Reissner hasta hacerla aplicable a los problemas prcticos de la Mecnica de Suelos (Refs. 1, 2,
4, 5 Y 6). La teora cubre el caso ms general de
suelos cuya ley de resistencia al esfuerzo cortante
queda dada por la expresin:
<p
Terzaghi despreci la resistencia al esfuerzo cortante (y por ende la contribucin en el mecanismo

de falla) del suelo situado por arriba de la profundidad de desplante del cimiento (DI); este material
slo influye, segn esta teora, como una sobrecarga
actuante en dicho nivel de desplante (Fig. VnI-4).
En la Fig. VlIl-5 se muestra el mecanismo de falla
propuesto por Terzaghi, para un cimiento de longitud infinita, de rea de contacto con el suelo rugosa y uniformemente cargada. La figura est dividida
en dos porciones; a la izquierda se ve el estado de
cosas antes de producirse la falla del cimiento, que
es una verdadera identacin, en tanto que en la parte de la derecha sta ya se ha producido,
Las principales hiptesis hechas por Terzaghi en
relaciD a su teora, adems de la ya mencionada
en ..... ciD a la sobrecarga lateral, se refieren a la
forma de las llneas que limitan las roms 11, que se
pootuIa ......, ..... espiral logarftmica y a la aceptacin de que los erados de esfuerzos en las zonas 111
p....tea ~
como los correspondientes a es-
~t!I
---q. 01
(b)
(a)
pa~'a el clculo. Una mencin muy completa de las

existentes aparece en la Ref. 3.
s = e + O' tan
q.! 01
III jI
23
tados plsticos pasivos de Rankine: tambin se acepta

que la resistencia al esfuerzo cortante se moviliza
simultneamente a lo largo de toda la superficie
de falla.
Trabajando matemticamente su modelo de falla
del modo que se detalla en las Refs. 1 y 6. Terzaghi
OblU"O como valor limite de la carga que puede
transmitir el cimiento. la expresin:
q, = eNe
+ yD,N, + !yBNy
(82)
En la expresin anterior, e es el valor de cohesin que pueda ser atribuido al suelo sobre el que
se apoya el cimiento; B es el ancho del cimiento supuesto de longitud infinita; y D, es el valor de sobrecarga que se pueda considerar actuante al nivel de
desplante. que depende, en general, de la profundidad de desplante del cimiento, DI' y del peso volumtrico del material que quede sobre dicho nivel de
desplante. Los trminos Ne. Na YN'1 son los llamados
factores de capacidad de carga de la teora de Terzaghi. Puede demostrarse en dicha teora que dependen slo del ngulo de friccin interna, "', del suelo
y son coeficientes adimenaionales que caracterizan la
capacidad de carga de un suelo dado. Ne se' relaciona
con la cohesin del suelo, N q con la sobrecarga existente al nivel de desplante y Ny con el peso del suelo
que soporta al cimiento. Todos ellos se proponen
tanto para cimentaciones superficiales, como pro(undas.
La condicin para aplicar la fnnula 8-2 a un
problema pracdco es precisamente conocer para ese
caso Jos valores de NI:>N, Y Ny. La teorfa permite
establecer expresiones algebraicas para calcularlos. en
(uncin del ngulo . Los valores obtenidos se ilustran en la Fig. VIII-6 (Rela. 1 y 6).
24
Cimentaciones
ptlrtl fltt'tlch,ras
valol
I-f-
o,
....
t-t-
--.
.....,
..
r
, '1.
o',
.o-I
r"'-
\~
I I
.......
N,
tlO
~ e,
flO
--
.,
/fIII"
0'
lo"
\ I
Figura VIII6. Factore. de capacldaQ de carga

pata 1l1>licad6nde In teoru de
Terzaghi,
.0
10
10
-40
10
10 ~
o
o
..:
DI
'Y ,. l. O'U I
En la Fg, VUI-6 aparecen tres curvas que dan

los valores de N(', N" YNy en rundn del ngulo f/J
y otras tres (trazo discontinuo) que proporcionan
valores modificados de esos (actores, N'(J' N'q Y N'y.
Estos ltimos debern aplicarse.segn Terzaghi, cuando pueda presentarse en el cimiento una falla del tipo
llamado "local", en contraposicin del mecanismo
presentado en la Fig. VIIJ-5,aJ que Terzaghi llam "general. En efecto, el propio Teraagh indica que aJ ir
penetrando el cimiento en el sucio Se van produciendo ciertos desplazamientos laterales, de manera
que los estados plsticos alcanzan los puntos extremos E y E' (Fig. VJJl-5) y en el instante del colapso
toda la longitud de la superficie de falla trabaja al
esfuerzo lmite; pero este mecanismo "general" no
puede desarrollarse en todos los suelos. Con referencia a la Fig. V1Il7, Tcrzaghi considera que en
materiales arenosos sueltos o arcillosos blandos,
con curvas esfuerzo-deformacin como la ,'1, en los
que la dcformacincrcccmuchoparacargasprxinlas
N, '(
H.
10
40
eo
v x cee e e
10
01
"t
la falla, de penetrar el cimiento no logran desarrollarse los estados plsticos hasta puntos tan lejanos
como los E y E' de la Fig. VlIl-5. sino que la falla
ocurre untes, a carga menor, por haberse alcanzado
un nivel de asentamiento en el cimiento que, para
fines prcticos, equivale a su falla. Esta es la falla
"local", a la que consecuentemente
deben corresponder factores de capacidad de carga corregidos y
ms bajos.
Terzaghi propuso obtener los valores de falla
"local" corrigiendo los parmetros de resistencia e
y ~ del suelo cuando exista posibilidad de que se
presente sta; los nuevos valores propuestos son:
l.l
(8-3)
lan.,' =
S tan q,
Ua?o un ngulo tP en un suelo en que la falla

~ocal sea de temer, puede calcularse el correspondiente valor de.' con la segunda de las expresiones
8-3. Si con este valor de ti,' se entrara a las curvas
u
llenas de la Fig. VIlI-6 se obtendran factores guales a los que se obtienen entrando con el valor
original de en las curvas discontinuas; de esta
manera Se evita al calculista la aplicacin reiterada
de la segundade las expresiones 8-3.

En definitiva. la capacidad de carga ltima res
pecto a la falla local queda dada por:
q... cN',+yD,N',+lyBN'y
er,_ CO.'T
.....
\'111.7. CUfYM de cduc~tormadn
........
tlpicu pan DI..
"'U... ncraI(lh_(2) ...P.TmapJ.
(8-4)
r/'(Wt<ffl~ de
Zapata cuadrada
N,"
q, = 1.3cNc + 'Y DNq + 0.4 'Y B N"y
c{lPlJdd(ulde carga
25
~.7
N" ~ t.O
N., (J
(85)
Zapata circular
011eSlO~ vll!(n'cs In ecuaoin 8.2 queda:
q, = 1.3cNc + 'Y DNq + 0.6 'Y R Nv
(86).
'1, 5.7
R, radio de la zapata circular.

. Los fact~res de capacidad de carga en las cxpr
sienes anterIor~s se obtienen de la Fig. vui.s, SCUI\
los corre~pondIentes
a la falla "local" o "gcucral".
T~nblen de~~ notarse que todas las frltlulus
ant~flores ~on ~ahdas para cimientos sujetos a tll'Stl
vertical y 5111 mnguna excentricidad.
Much?~ proyectistas
encuentran poco definidas
las Co~diclones en que han de usarse los factores de
capaclda~ de carga correspondientes a falla "local",
lndepen?lcnte~ente
d~ ,que a v~ces no se dispone
de s~fiClente informacin
confiable en cuanto a
propiedades csfuerzodeformacin
de los suelos, las
formas de !as curvas que ameritan el empleo de los
factores N se concretan poco. Efectivamente
este
es un punto en el que el proyectista no puede con
ta: c~n una regl.a fija a qu atenerse y su propio
cnteno y experiencia
debern de decir la ltima
~alabra. Algunos de ellos aplican el siguiente criteno con base en informacin
proveniente de pruebas triaxiales en las que se mida la deformacin
unitaria del espcimen en la falla. Si sta es menor
Cu
+ r DI
(S.7)
que pOI' (.\()stumbl'c suele esc:ribrse en trmino d

In " slsten in u la compresin simple (qjj :.;: 2 ~ )e
As{, resulta:
jj .
'1, .. 2.$5 9" + r DI
(8S)
1..11e lltlcin 8..8 es vlidn cuando se considera al

s\.H.:h,' p.lIl>trn ~Ite col~esivo y el cimiento tiene longitud 1I1flllltn. Sil equivalente para cimientos cuadrados se obtiene de inmcdlato, operando de la misma
mnncrn 'on 1.1(;(u.tcion 8~5. Resulta:
qc
1.3 X 2.S59 ..
+ r DI (89)
l!:1I 1" pn\ct-ic" es Irecuente utilizar la siguiente

expresin para cimientos rectangulares, de ancho B
y longitud L... en suelos puramente cohesivos, que
no es m.is tille una superposicin arbitraria de las
ecunciones 88 y 3-9. contenidas ambas como casos
particulares extremos [Ref, 7):
qc
B
2.85Q.(I+O.SL)+rD
(810)
de 5.. aplican los factores N; si es mayor de 15"

aplican los factores N' y, en casos intermedios, aplican valores de capacidad
de carga que son una inter-
polacin lineal entre los factores N y los N'. Otros

autores han propuesto el uso de las N' en arenas con
capacidad
relativa
menor
de 30% y en arcillas con
sensibilidad mayor que 10.

Ms recientemente
se ha mencionado la posibilidad de otro tipo de falla en las cimentaciones super
ficiales, que es la falla por punzonamiento.
Al in.
crementarse
la cargd. sobre el cimiento
ocurre una
compresin del suelo bajo l; la zapata puede pene

trar en el terreno
si ocurre una rotura
vertical por
corte a su alrededor. En realidad el equilibrio de la

cimentacin se mantiene, tanto vertical como horizontalmente y el suelo fuera del rea cubierta se altera muy poco. Para mantener el movimiento vertcal de la zapata se requerira un aumento continuo
en la carga vertical. Este tipo de falla est sujeto a

investigacin
en el momento
actual, pero no existe
todavla un criterio establecido y experimentalmente

comprobado para cuantificar la posibilidad de que
presente en un caso dado.
Para el caso de suelos puramente cohesivoe (an

lisis con base en una prueba triaxial no drenada, por
ejemplo), la Fig. VIlI6 permite cakular Jo 1IIntes factoreo de capacidad de catp ( h
B. LII teorta de Meye,hor

A partir de 1951 (Rtfs. 8,9 y 10) G. G. Mcyerhof
realiz importantes
contribuciones
al problema de
lu C"l",cid.c.tde carg' de los suelos. Adems de las

referencias mencionadas, las Refs. 1 y 4 pueden
resultar tiles p.,r.l seguir el curso de estas contribuclones. U'lsh:amcnte la teora de Meyerhof aadi
la cousider.iciu de los esfuerzos cortantes que puetI.UI desuno liarse en el terreno de cimentacin por
urribu (1.1 nivel de desplante del cimiento, cuyo

fue dejado de lado por la teora de Teraaghi,
excepto como sobrecarga. En la teora de Meyerhof, ti suelo que rodea al cimiento, por arriba del
nivel de desplante ea medio de propagacin de superficies de deslizamiento.
Para el CIIIIO de cimientos largos, de longitud inrInita normal al plano del p~pel,el tnecanismo de falla
propuesto por M.yerhof aparece en la fiJo VIfi.S.
Segn Meyerhof, la IODa A.8IJ' e. ele
efecto
~~~==:;~
uniformesl.ycufta
puede S,
26
(l
LA PARTE IZQUIERDA
ES SIAlRICA
(a)
LA PARTE IZOUIE!!
DA ES SIAlETRICA
Fipra
VID-&.
radial. hasta los correspondientes al estado plstico

pasivo.
La expresin a que se llega en la tecrta de Meyerho para expresar la capacidad de carga de cimentos superficiales es del mismo tipo propuesto en la
frmula (8.2). de la teora de Terzaghi. Para cimien"" profundos lleg a la expresin:
q. = <N'. + Y D,N'.
(8-11)
que. naturalmente. 6io se refiere a la capacidad ea

la punta del pilote. pero sin conslderacilln de la frio.
cin lateral en el fuste del mismo: la eJlpreoln
co aplicable ti los pilola peaelran ea el
-
pat"
(b)
:\hnnSlDO$ de falb. propuestos por Meyerhof .

) A poca profundidad.
b) A gran profundidad.
Jo menos una Joncltud D .. V1V"."'11.O&.
de los ('u 1<1" ,o <J'

"1 tlue pmrKU'( ioua P,H;I
dOlJentOl uperUdalel. al' t'Omo lt tI\' lu, t;tl.lmc~
N'. y N', para pllol ... La
VIIl,H pnovi'o",o el'
realid.d de UII trabajo pCllllrluf d. M")lOI hol lRel,
t'ig. VIII9 llll1COlra 1011vAlor
padcJad tle ca....
N,."
.'1.0
11) y le p.... 14 _o unAIhllpllll<ad,ln tito l... '01'

cepcl_
11.. mismo trabajo I",,,r,,,'"
la IIIUI_~,,,.I,,

10 00
/
C~~g~TO SUPERFICIAL
---
---
/
/
,//
N' e
r:-: <
20
/
10
8
6
"'g"
1[
N~
.//
,./'
1/ ./.
'v /
/{?
i>
Oo
;:
'/
//
20
40
30
FRICCiN
INTERNA.
Factores de capacida1d de carga segn )le}l!rhof tRet ll).
BfL = 1). Para este caso, Meyerhof recomienda ent".a la grfica de la Fig. VIII-9 con un ngulo de
rccn del suelo corregido (4)~). tal que:
.p".= (1.I-0.1~)4>
L
~V
!'
100
VIII.9.
l/
~
N~}
NGUL...O DE
Fisura
'/
Nq
...........-: V
.......
/'-
./
-:
/V
200
7'
f'
/,/
40
400
//1~
//
10 O
8O
6O
/ 800
600
/7
CIMIENTO SUPERFICIAL
CUADRADO.
PILOTES
27
1000
(8-12)
Siendo 4- el valor obtenido de pruebas de compresin

la razn de esta correccin estriba en llegar
un valor del ngulo de friccin interna que
entre los que se obtienen en prueplana y rraxiales (Re!. 11). De
de anlisis que se decida hacer
usarn los parmetros de resi..
<1, = 1 + 0.2 YN4>0.

B
d. = dy = 1 para </> = O
a, = dy = 1 + 0.1 ,IN</>!ff.
pafa
</>
> 10'
~onde Ncf> tiene la significacin usual en empuje

de tierras (Cap. V del Volumen 1 de esta obra) y las
dems letras tienen los sentidos usuales en este capttulo. Para profundidades de desplante mayores que
el ancho del cimiento, estos "factores de profundidad" disminuyen de valor y ya no deben tomarse en
cuenta.
(e, 4.
superficiales con proo menor que su ancho,
pueden an aumentarae
que se desarrolleen el
(ReE. 11); para ello
retpec:lt.iv~imente
por los siguienteS
(8-13)
C. La teora de Skemp'- (Ret. 12)
\l'111~)'(),. h.\ftuau:b
dos cimientos
A'c'
de:: b profundidad de desplante en el

puramente cohesivos.
al scetos
mostrados
tendran
la misma capaci-
dad en lo referente a la influencia de la cohesin, es

decir. al valer de NeEs elar o que, se,mn Terzaghi, la capacidad de
carga total no sera 13 misma en los dos cimientos,
a causa del diferente valor del trmino b DI, pero
puede considerarsecomo una cuestin de sentimiento que el valor Ve debe ser diferente en los
dos casos. En efecto, si se piensa en trminos de
superficies de falla, el cimiento ms profundo tendr una superficie de mayor desarrollo en la cual la
cohesin tmbJ.jarms, 3. lo que deber corresponder W1 valor rnavor de Xc. Skempton realiz experiencias para cuantjficar estas ideas y encontr que
efectivamente
e no es independiente de la profundidad de desplante, sino que aumenta con ella, si
bien este aumento no e ilimitado.
Skernpton propuso adoptar para la capacidad de
carga en sueros cohesivos una expresin de forma
anloga a la de Terzaghi, segn la cual:
(8-14)
La diferencia estriba en que ahora N no siempre
vale 5.7J sino que vara en la relacin..!2 , en
B
que D es la profundidad en que el cimiento c::n.'

embebido dentro del estrato resistente y B es e~
ancho del propio cimiento. En la Fig. VIII-lI se
muestran los valores obtenidos por Skempton para
el coeficiente N a aplicar en la frmula (8-14);5<;
ven los valores correspondientes a cimientos largos
y a cuadrados y circulares. Tanto la frmula Como
los coeficientes pueden aplicarse en principio a
cimientos poco profundos yacimientos
profundos
apoyados en estratos de arcilla.
En sucios heterogneos estratificados, el trmi.
no -r D de la frmula (8-14), que representa l.
presin del suelo adyacente en el nivel de dcspl,an.
te, deber calcularse tomando en cuenta los difc.
rentes espesores de los estratos, con sus respectivos
pesos especficos, considerando
al suelo en la c?n.
dicin en que se encuentr~ (saturldo., s~c~" parcialmente saturado o sumergido). La distincin entre
D y D. tal como se m~ejd en la teora de Skempton, puede verse en fa Eig. Vll1-12.
D. Otras teoras de capacidad de carga
Existen otras teoras de capacidad de carga debidas a diferentes autores, en las que usualmente se
conserva la expresin (8-2) para expresarla, variando nicamente de una teora a otra los valores de
los factores de capacidad de carga Ne, N YNr .
Este hecho, impuesto por la tradicin y la costu~bre, debe considerarse afortunado,
pues perm~te
establecer comparaciones entre las diversas leonas
de un modo muy objetivo y sencillo.
.
Brineh Hansen (RelS. 13. 14 Y 15) proporcIOna
la siguiente Irmula para cimentaciones superficiales
Teoras de capacidad d e carga
29
TABLA VIIl.1
Factores de capaciid:a d de carga segn Brinch H .
(Refs. 13,14 y 15)
ansen
Valor del 11gulo de {"'ccir,
Factor
N,
Nq
N
5.1
1.0
.0
10
8.S 11.0
2.5
S.9
O.S 1.4
l'
6.5
1.6
0.1
rfl,
(0)
20
25
SO
35
40 45
14.8 :10.7 30.1 46.1 75.3
134
6.4 10.7 18.4 33.3 64.2
135
S.5
8.1 18.1 40.7 95.4 241
50
267
'19
682
do de la teora de Terzaghi y los valores que "

~ucs~ran se r.efi~rell solamente a cimicn~os m~~
argos. Para CImientos cuadrados o circulares 1 '
valo~e~ de la Fig. VIll*13 debern corregirse CO;l 1:::
coeficientes de la tabla V11I-2 (ReL 16).
T AfiLA VIII-2
o profundas, rectangulares,
quier tipo de sucio:
q, =
desplantadas
B
D
eN, (1 + 0.2-)
(1 + 0.35___1_)+ D N
L
B
r r '1
B
DI
(1+0.2L) (1 +0.35)+irBNr
B
(1 - .+L) (8-15)
El segundo parntesis del segundo

tomarse como I para 4> = O'.
~s
apltca
en cual.
trmino
deber
de capacidad de carga con que Se

(8-15) aparecen en la tabla
usada,
idntica
en su frmula
la de Terzaghi (Ec. 82) es debida a

valores para los factores de
en la Fig, VIII-IS. Esta exun estudio paralelo y simplifica-
Coeficientes de correccin para los factores

de capacidad de carga segn BeU (Rcf. 16)
Cimentacin
Cuadrada
L
Rectangular (- = 2)
B
L
Rrctangular(-=5)
B
Circular
Coeficiente
coructfVo
C"eficirl'ltr
eQrTr{,ti,,(/
ptutlNc
/lQ.'fUN"'(
f.2~
O.S5
1.12
0.90
1.05
0.95
1.20
n.70
La Fig. Vlll14 muestra los factores de cupacidad de carga propuestos pam cimientos profundos
por Bcrezautzcv (Rcf. 17). Se ha reportado una
buena concordancia entre la capacidad de carga que
se obtiene con estos factores y los resultados de prucbas de pilotes hechas en modelos de gran escala y en
30
Cimentaciones para estructuras viales

1000
z 700
~- 50 O
o:
~ 30 O
200
10O
I-NT
f=-
~ ~~
~
w
!z
w
30
10
(816)
Lo que puede ponerse como;
q, = eNe
+ yD/N. +
Q=
- -1=-
_lJ ~H~
I;L-
v
40 O
VV
10
f-F 20
30
40 O
fe--:c IJ
-.
10
20
-,._.
V
30
40
El factor Q puede a. (in de cuentas calcularsc en

funcin de la relacin O"S, utifizando las curvas de
la fig. VIIf15 (Ref. 19).
Obsrvese que el valor de Q queda tambin Con.
dicionado al valor de la relacin 2ejBy, teniendo las
letras Jos significados U'U411es.Calculado el valor oc Q,
Jos coeficientes Nc. Nr 'Y Ny de la teora de Baila
pueden calcularse utilrzando la., grficas de la Figura VIll16 y con ellos -e calcula la capacidad de carga del cimiento superficial usando la expresin (8-17).
Otros nvesugadore, han estudiado los efectos de
la anisorropa de 1~ sueos o de 5U heterogeneidad,
especialmente en lo que se refiere a estratificacin.
Reddy y Srinvasan (R.ef. 2t) obtuvieron soluciones
para la capacidad de carga de cimientos largos en
suelos estraulicados, consderando variacin de prcr
piedades, tanto en 10 referente a friccin como a
cohesin. Davis } Chri>tan [Re. 22) obtuvieron soluciones para un cimiento largo en material cohesivo,
considerando amsotropa en la cohesin, Meyerho y
Brown (Rd, 2~) llevaron a cabo un estudio experimental de la capacidad de carga de suelos arcilloso'
estratilkadOll, en el que proponen ecuaciones para tao
(8.17)
E. eo.........,ln entre lo diversa.
(8-18)
En que B es el ancho lOtal del cimiento y R el

radio de la parte curva de la superficie de falla. Con
excepcin de los factores F, lodas las letras de la
frmula (8-16) tienen loo sentidos usuales; los fado..
res F tienen una forma matemtica que JIo
lfifcutirse haciendo una revisin detallada de
&Jla, lo que se considera fuera de
C!$ta obra, pero puede hacerse IXIIIt a'll_ JI
t"",1cias ciJadas,
30
leo casos.
!yBNy
El trmino Q se define como;

2R
20
:';'
'::=
ANGULa DE FRICCIONINTERNA, ~
= e (lg., + Q F,) + q (1 + Q F,) + !y B (e F. +

+ F, 19.,) Q
z:
elementos profundos reales probados en cimentaciones.

Otra solucin al problema de la capacidad de
carga ha sido proporcionada por Baila (Refs. 18 y
19). Se ha dicho que sta es la teora que con mucho
proporciona la mejor concordancia con las pocas mediciones que va habiendo sobre comportamiento de
cimentaciones reaJes. La teora de BaIla se refiere
a cimientos en suelos sin cohesin o con valores pequeos de ella. Se ha propuesto originalmente para
cimientos largos y existen factores correctivos para poderla aplicar a cimientos cuadrados o circulares, pero
recientemente Feda (Ref. 20) hizo ver que no se comete un error serio si sistemticamente
se toman
dichos factores iguales a la unidad. Una importante
limitacin adicional de esta teora es que slo puede
usarse en cimientos superficiales, en que DI ~ 1.5 B.
La capacidad de carga segn Baila resulta dada
por la expresin:
q,
--l --~j
11
2O
;;:
w
o
u
Figura VII(14. Factores de capacidad
de carga, segn Berczantzev (Rcf. 17).
~~
La tabla VIII' presenta
teori as
una comparacin entre

los divenos factores de capacidad de carga que p\l~
den obtenerse utilizando la. teoras que se han. mel;;
donado. Alguna. de ellas, como la, de 'j'erzaght, Be
O Brndl Haneen no distinguen
valores para clmr~;:
".,..f>!Ilperll<:allea
y profundas: de hecho, los ra'
en ambos casos y en las reo .
le eatablece ninguna di{eren.cl~
en la normal considcra~16:
8-15) si ditereuo'' el
factores de forma
T eorias de capacidad de carga

0,/8:0,5
0,/8'
//
///J
7
6
4
3~
:;::.-
[,J,j
,,;j:/, r
hr7I
"'4/' ,~W
[7~"7.,
4~
3
~
~
~o
...
~~~~
~ ~~~
1
10
Figura VIII-IS.
10
de friccin rf;
Of/B; 1,5
Angulo
31
1
20
30
40
Angulo de friccin
valores de
50
1
10
20
30
40
Angulo de friccin
50
1020304050
1-
en la teora de Baila para varias relaciones
!!!_ (Rrl.. 19)B
en su expresin matemtica, La tabla recoge tamo

bin los valores que proporciona
Meyerhof, para el
caso de cimentaciones superficiales largas y de cimientos profundos. Finalmente, se incluyen los factoresde Berezantzev para pilotes. Los coeficientes de
la teorade Skempton y de la teora de Baila no
pueden compararse. naturalmente, con los anteriores
ell una tabla como la VIIIS.
Es diffcil precisar cul sea la teora a utilizar en
un caso especifico. La comparacin de valores de la
TablaVIlISmuestra que las discrepancias entre ellas

puedenser importantes. de manera que la eleccin
que se
no es, ni mucho menos, trivial. Ya
se ha
teora de Baila parece lograr
con las observaciones reales.
aplicacin. La teora de Termuchas veces en el proyecto
reales, de manera que
!u~nlllllZa y familiaridad en
pocos diseos se
Para arccada vez
o en forma de pilar en estratos muy duros sobre los

que hay formaciones dbiles .. parece lgico utilizar
para el clculo las mismas teoras que para el caso
de cimentaciones superficiales. Ntese en la Tabla
VlIl3 que las teoras desarrolladas especficamente
para cimientos profundos. como pudiera ser el caso
de la de Meyerhof y la de Berezantzev llegan a valores de los factores de capacidad de carga muy altos
en los suelos ms resistentes; resulta difcil aconsejar el empleo de tan altas capacidades de carga a
no ser en las arcillas ms duras o en las areyas ms
compactas, con penetracin de la punta de un pilote
no menor de 10 dimetros. Los valores de Meyerhof
gowl'l de general aceptacin, pero debe limitarse ~ucho la confianza del proyectista en lo que se refiere
a aceptar valores demasiado altos del ngulo ~. La
frmula de Skempton goza de muchos propagandistas,
aun para el clculo de pilotes en arcilla.
.
La Tabla VIJI4 (Rels. 19 Y 24) presenta una mreresantlsima comparacin de las capacidades de carga
de ocho cimentaciones superficiales, calc~l~das por
diversos mtodos, con resultadosde medicones experimentales disponibles en cada uno de los ~o
caSOS. Es de notar, en primer lugar, las fue;tes diacrepancias que se tienen tanto entre las cIi~
teoras. como entre los resultadosde sIaa Y hit
res experimentales.
Nwe que los dGII'.qII!
.... 1Il'1""
52
vm-s
TAll\
Valores de los factores d. Cl\1,acidad de ""'ll" sesn <fu:erso autores
.~"""lod.'_id .........(~')
Factor
Teora
N.
Teraaghi:
F General
F. Local
Meyerhof
N.
Superficiales
y
Profundos
10
ro
25
SO
35
40
!5d
37.2
57.8
95.7
172~
19.0
25.2
M.9
512
5.7
7.S
9.6
12.9
11.1
5.7
6.1
8.0
9.7
11.8
14.8
8.7
23
10.5
56
16.0
8!
20.0
150
..
----
45
Superficial
1"",0
Profundo (Ne')
6.2
9.0
Brinch
Hansen
Superficiales
y Profundos
5.1
6.5
8.3
11
14.8
20.7
30.1
Berezan tzev
Profundos
9.5
12.5
16
!!2
34
56
Bell
Superficiales
v Profundos
4.7
5.7
8.&
11
14.5
16.5
22
"
i.o
l.6
2.7
U.;
22.5
41.4-
8l.3
173.3
3.9
5.6
12.6
20.5
35.1
Terzaghi:
F.General
F. Local
Superficiales
Y
Profundos'
7.1
l.0
lA
1.9
2.7
Superficial
la,""
Profundo (Nq')
1.0
1.0
1.1
1.9
5
1
Brinch
Hansen
Superficiales
y Profundos
l.0
Bereeanteev
Profundos
BeU
Superficiales
v Profundos
Tenaghi:
F.Gencral
F. Local
Superficiales
y
Profundos
O
O
Meyerhof
Superficial
la.-go
Brinch
Han.. n
SuperflCiale.
y Profundos
0.1
Bereeentsev
Profundos
sen
Superficiales
y Profundos
1.5
2.2
Meyerhof
N.,
Tipo de
cimienta
1.6
2.8
1.3
11
11
30
36
400
IU
l.
68
55
850
46.1
100
40
120
75
-75.~
190
110
--
139.9
'00
70
115
'00
87;
2.5
3.9
6.4
lO.;
1M
33.3
8.5
11
3!
76
i.s
5.5
l.
21
'2
0.5
J.2
2.5
9.1
19.7
42.4
100.4
2975
0.2
0.5
0.9
1.7
5.1
10.1
lB.8
37.7
1.1
0.5
So!
17
3.4
15
ancho. Desgraciadamente la fuente de esta informacin no especifica la verdadera razn.

Debe notarse la excelente concordancia de los
resultados de llalla en los casos en que la cohesin
del suelo es IDnima y como la teora se vuelve ms
errtica a medida que aumentan los valores de
dicho parmetro. La ecuacin de Hamen propordona buenos resultados, recprocamente, en vaIora ms alto. de la cohesin.
~;i~ &. de Dotar tambin que los valores deTenaahi Y
.MC!yerhof resultan extraordinariamente pareddo!s
8.1
64.2
200
100
154.9
600
270
18
50
18.1
40.7
52
80
200
700
25
42
80
95.4
240.9
y bastante conservadores, sobre todo en sueloscasi

sm cohesin; cuando este parmetro aumenta proporciona capacidades de carga muy concordante'
con los valora observados. Si se extrapolase la ten
dencia que
la Tabla (lo que, en principio,los
au_
de ~e libro desaconsejaran fuertemente),
quiz~
Wirsf; ~ existe indicio de que'
~..
-.
~:L las teoras deTerz'
..,an:a
~.~
Ioeon-
, ";:-";;;Dlia con
Teorias de capacidad dIJ carga

o
""''''''-'''''-'''-
TABLA VID4
"eo
ss
Comparacin entre capacidades de carga terjcas

y medidas (Refs, 19 y 24)
/iA
"
V>
Grados
Mlodo para determinar la capacidad

de carga
510
~ ~
e
o;I
30
40
Grodos
50
'"
'"
Tcrzagh
Mcycrhof
D. Hanscn
llalla
Resultados experimentales segn Mum
Rcsultadm: expermentales segn Milovic
3"
Capacidad de cal'ga, T/ It~

Suelos
prcticamente
no cohesivos
3"
Terzaghi
Meyerhof
B. Hansen
Baila
Rcsultados experimentales segn Muhs
Resultados experlmentales segn Milcvic
o
:; 200
150
ioo
D,= 0.40 ro
of> = 22"
c= 1.2 Tlm:
7.62
6.68
6.23
10.34-
4047
4.4{)
$.98
6.74
10.80
4.10
D,=O.50m
~=M.5
c=O..34
250
Suelos
con cohesn
D,=O m
of> = 37"
c=0.6T/m:
J2iJ:~
7/.~
D,= 0.50 m
of> = 26
e lAO 1'lm'
7.80
7.80
8.80
14.11
5.77
5.60
5.7410.18
12.0
5.60
50
{6
Figura VIII-16.
DI= 0.50 m
.,=38.5<>
c=0.74 TI..,.
Dt=O m
.=20
c=0.93 Tlm'
t~.23
15.50
17~
25.18
2.51
2.30
1.98
2.93
Grados
Factores de capacidad de carga, segn Baila

(Rcl. 19).
fianza que suele tenerse en la aplicacin de la teora

de Tenaghi a cimentaciones superficiales en arenas.
F.
"33
Capacidad de carga en cimentaeiones superficiales sujetas a cargus excntricas o inclinadas
En el caso de cargas excntricas, que actan a una

distancia e del eje longitudinal del cimiento (excentricidad). Meyerho! (Re!. 25) recomienda tratar los
problemas con las mismas frmulas que rigen el caso
de cargas axiales, modificando para efectos de clculo el ancho del elemento de cimentacin al valor:
B'=B-2.
Lo anterior equivale esencialmente
(8-19)
a considerar
la carga centrada en un ancho menor que el real.

OOftIiderandoque una faja del cimienID de ancho 2e
~ ~
a la capadda4 de carga. JI'.sm aneho
Terzagb
j\rcycrhof
8. Hansen
Baila
Resultados expertmentales segn Muhs
Resultados expcrimeutnh'!! segn Milovic
Terzaghi
Meycrhof
D. Hansen
Baila
Resultados experimentales segn Muhs
Resultados expertmentales segn Milovic
24.20
2.20
D,=O.50 ID
<j =~.5"
c=0.74 TI",I
D, = 0.30 m
of> = 20
e = 0.93 TI,",
18.55
19.0
22.52
32.50
2.00
280
2.57
4.40
33.0
reducido B' debe usarse en las frmuJat

los trminos en que interviene B. ea.
ltimo.
En el caso de
cho B y longitud
reJad,6.0 a los del
2.51
t.eDdrD dolO dUnmsioneo
mod.fiada>, gD la ley
'lJt-m'
F"tg. v
L'=L-!r.
(8-20)
B' = B -!r,
En el caso de cargas inclinadas respecto a la su.

percie del cimiento existen tambin varios criterios.
Me)erhof (ReL 11) recomienda multiplicar los (acto.
res de capacidad de carga proporcionados por su leo.
ra, pOI Jos siguientes factores reductores, para el caso
de una carga indinada a grados respecto a la normal
a la base del cimiento:
.\mix:a _es
rorregidosdelinen d rea corregoda .'' que deber ulizane para calcular la carga
lGQ) que puede r<:<ib d cimeruo, a. paror de la
a.p>dad de carga. Ea d caso de un OD11cnt~ ,;,rcu
lar. h frmula que da la carga ~
dd Oll1lCUIO
...... aJIJI(lCUClI_ <lOO Jo am..,or:
:JJIY
(1I-21)
ib,,=-..
-q,
~.....mof (Rd. 23) propone tambil una ",lucin

al........ tm pan _
en cuenta la eu:mtricidad d.
la carga que acUla oobre un miCUlO. ~n
este otro
crittrio lo capadad de carga a>nqida es 'PI
la apacidad de ~
calculada roo carga centrada,
muluplica4a por un !acto< de: reduccin R~ Loo <aJores de: R. pueden obI........ de la fig. VUl17.
(11-22)
ie"= i =
e_ 0..5 b a.pacidad
B
de atp .. cm> IR, '" O). Obs&>_ que bt reduccin
....wt. ocmtbkmcnle lineal para .uelos cohesivos y
de ""m. o _
parab61ict para sudo< Ircco.........
. el dIBltnto .. cuadndo l ""} excenrriridad reo>to de Jo. dOl ejes de .imwia. la correec16n _
.pI~
dolO v...... una respecto a cada
<j<. tn rimicn..,. rttttngular.. basrari hacer la 00rnni6n """ sob TCr,. respectea la exunrricidad en
6 DId>o. En ..... lmo CiUO. sin embargo, debern
COIIIdeI"ane
do. =tricidad .....
hubiere,
para definir por medio de la frmula (11-20) cul es
d DId>o ri<ai... del elemento. f<sper:to al cual deberi aJndane la apacidad de carga.
90D
(8-23)
Cuando la inclinacin de la carga aumenta, la

capacidad de un cimiento cuadrado se va pareciendo
a la de un cimiento largo, hasta el momento en que
la falla sobreviene por deslizamiento, en cuyo caso
ambas capacidades son iguales.
Por su parte B. Hansen [Refs, 13 y 14) proporciona los siguientes factores de inclinacin,. q~e debern uullzarse en la frmula (815), multiplicando
correspondientemente
cada trmino:
'0= ',-
l-i'l
N,-l
i. = I -
H
V + e B'L cot ..
U [uno K ha comuuido ... poni<:odo que para

__ rdacia de =lridad
(J -~)'
(824)
iy= (i.)'
Con la limitacin: H"; V tan 6 + e BL.
En las expresiones anteriores H es la componente
horizontal de la carga indinada y V, la vertical. El
trmino tan 6 es el coeficiente de friccin entre el
cimiento y el suelo. Las dems letras tienen los sentidos y. discutidos.
Un caso inleresante de accin de carga inclinada
es el presentado por Meycrbof (ReL 25) en la Pigura VIII-IS. Eoce caso es m~lOS favorable (para toda.
W dem5 coadidones iguales) que el de un cimiento
con hae borizoDtaJ y carga vertical, pero siempre es
34
Cimentaciones para estrucluras viales
tendrn dos dimensiones modificadas, segn la ley

(Fig. VIIJ17):
L'=L-2e"
(8-20)
B' = B - 2<.
Ambos factores corregidos definen el rea corregida A' que deber utilizarse para calcular !a carga
total que puede recibir el cimiento, a. p~rur d.e la
capacidad de carga. En el caso de un Cimiento crrcular, la frmula que da la carga total del cimiento
ser, consecuentemente con lo anterior:
"DD'
QT't=-4-Q,
(821)
Meyerho! (Ref. 25) propone tambin una solucin

alternativa para tomar en cuenta la excentricidad de
la carga que acta sobre un cimiento. Segn este otro
criterio la capacidad de carga corregida es igual a
la capacidad de carga calculada con carga centrada,
multiplicada por un factor de reduccin R~. Los valores de R~ pueden obtenerse de la Fig. VIIIl7.
(822)
En el caso de cargas inclinadas respecto a ht , ..

perficie del cimiento existen tambin varios trhcl'I~,1
Meyerho[ (Ref, 11) recomienda multipLkar lb, fat;t~
res de capacidad de carga proporcionados por SU tora, pOI los siguientes factores reductores, para l tiuu
de una carga inclinada a grados respecto la nOl111aJ
a la base del cimiento:
. = tq. = ( 1 - 900
e )'
t(l
(823)
Cuando la ncjlnacion de la carga aumenta, lu

capacidad de un cimiento cuadrado se va. parcclcml
a la de un cimiento largo, hasta el momento en qU
la falla sobreviene por deslizamiento, en cuyo caso
ambas capacidades son iguales,
Por su parte B. Hansen (ReCs. 13 y 1'1) proporciona los siguientes factores de inclinacin, que debern utilizarse en la frmuJa tS.15). ruulupllcandu
correspondientemente cada trmino:
.
.
'e=Jq-
J - i.
Nq-I
i.=I-
H
V+cB'Lcot.
La figura se ha construido suponiendo que para

una relacin de excentricidad
B ;;;;:
0.5
la capacidad
de carga es cero (R~ ;;;;:O). Obsrvese que la reduccin

resulta sensiblemente lineal para suelos cohesivos y
de forma ms o menos parablica para suelos Iriccionantes. Si el cimiento es cuadrado y hay excentricidad respecto de los dos ejes de simetra, la correecin deber aplicarse dos veces, una respecto a cada
eje. En cimientos rectangulares bastar hacer la correccin una sola vez, respecto a la excentricidad en
l ancho. En este ltimo caso, sin embargo, debern
considerarse las dos excentricidades, si las hubiere,
para definir por medio de la !rmula (820) cul es
el ancho efectivo del elemento, respecto al cual deber calcularse la capacidad de carga.
(824)
iy = (i.)'
Con la limitacin: H';;; l' tan + e BL.
En las expresiones anteriores H es la componente
horizontal de la carga inclinada)'
J', la vertical. El
trmino tan 6 es el coeficiente de [riccin entre el
cimiento y el suelo. Las dems letras tienen los sentidos ya discutidos.
Un raso inleresant~ de accin de carga indinada
es el presentado
por hleyerhof (Ref. 25) en la Figura VlII-18. Este caso es m"lOS favorable (para todas
las dems COIIdidonea iguales) que el de UII eimleutc
con base horiaoolal y carga vertical, pero siempre es
Teoras de capacidad tie cm'g(l
~"'Riq
Q.
O(
Copoeidoddeccrae li.o con

eese l'Iorizonfol'lcoroovertirol
ji
,tg
~
e~
~
~
o
~
u 0.2
4
~
Figura VIII4)9.
29
60
80 90
INCUNACIONRESPECTQALAVERTICAl,D4.
FigUnl VIII-18.
Un caso
especial de carga indinada. (Re. 25).
ms favorable que el caso de un cimiento con base

horizontal y ca~ga .indinada el mismo ngulo con
que se muestra inclinado todo el cimiento en la figura.
La figura proporciona 1.111 [actor de correccin,
Ro> por el que deber multiplicarse la capacidad de
carga obtenida para un cimiento de base horizontal
y ca~. \jenic~t para obtener la capacidad de carga
del Cimiento inclinado, con carga indinada y mismo
ancho y profundidad de desplante mnima. que se
muestra en la figura.
Obsrvese que el trabajo de Meyerhof de 1963
(Re. 11) no incluye el caso de inclinacin del cimiento que se acaba de mencionar, que corresponde
a una contribucin anterior de Meyerho( (Rel. 25).
G. Capacidad de carga eD .. el... eot tifie8doo
Soruci6n de nunco
c.stTat(X c:ohesj\lOl,
para 1111d~t~'rf'"d!' d(J~
cuando est abajo, es disminuir la cnp;l.(d:1(1dt' (:11'4

ga del fuerte y esta disminucin depende tumo tI(' 1.\
relacin de las cohesiones de ambo .. suelo .., remo de
la relacin dIE. Por el contrario, , el C'iIl'UOdhil
est arriba. su capacidad ele carga aumcrun al It'l1el
un estrato fuerte debajo.
Si.el estrato nf~r~or e) mucho m;1!',ucne que (,1
superior, la superficie de falfu ser.l 1<1IIl{CIIlt: ,i '1l1
frontera y la resistencia del estrato intcI Ol no lulluye en la capacidad del cimiente. En la FiA, VIII.I~),
este hecho se hace claro al leer ("(lIUO\,. haceu hnri
zonmlcs las curvas una vee (tUC se .tk:lIl1a un chn'tu
valor de la relacin e..del'
.. La Fig, VIII-20, (Rdo;. 19 Y 21) uurcsu-a 1.1 soluel,on de Redel)' y Srinivus.m al mi-mo 1>I(.lhl('11I(I.Tuntbin en este cuco s~ trata de '1ohuiones :1(,)1 oxfllada.;,
en las que se consideran -,upcllkiC;!\ de rnun citruln
re'); la solucin ~e refiere uirumerue a la ,\('( lt('II(LI
d.e, dos e...traros puramente
cohc ...ivov. ~(, 111hl'lIta tI
caso en ltUe el Y('r. cohesiones de los suelos. '1011con..
l~nt~ en lo...,1'l'\pt.'Cti\O\esnatc ....pero 10"1muore dl'l
trabajo 4ut' ..un," come referencia a (:'1!(!nsumc 1,1111,
~i~n resolvieren el case en que alHho~ valot c-, (1(.'(('11
hn~~mcme con la profundidad de di( IUh 61I;1IU'; la,
soluciones aqu presentadas
resulunn ligo IIl'i('1 va
doras en esta ltima situacin de... hn.
La frmula que exprea la cal'ilCid;ul de (liga
en un cimiento superficial es altera:
'1
})
q, = (1 + 0.2 r) (1 + 0.85 {) (N, + yJ),
CUlle"faCtotws
pava estructuras
,~
viales
...
[e,
WH lit E ltU
e,
11
10
~~
K:O.B
10
O.,
O.,
O.,
1.0
V ~
l~~
'/. '/
/, '/';{,
7~'
1
O
(/
'/
0V"
O 0.2 0.4 O~ 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0
ca
a4 a6 a8 1.0 12 1.4 1.6 LB 2.0
e,
C2/C1
10
10
K: 1.2
t~
!A V
re,
Kz2D
O.,
f,.~~v. ....-:: ~
~ 'L
(;~V
1
He5
l.
'/~
'/
O Q2 Q4 0.6 OJI LO 1.2 1.4 L6 1.8 &ti
~
t
1
;,..-:..., ~
r':
~ ~~
...
l.
T eort... ti. capadd4d de

que no pueda hacerse el p~omedio proporci?nal
arriba propuesto,
en la prctl~
se ha recurr-ido,
para
tomar en cuenta
la presencia
del estrato
dbil. a
un artificio quc hace uso de la teora de Boussinesq.
Scgn ste, se compara
la ca~acidad
de carga, d~1 estrato dbil, calculado
suponiendo
que el cmuernc
llegue a nivel de su frontera superior
y considerando
al estrato supra yacente como sobrecarga,
con el esfuerzo mximo
que el cimiento
le enva desde su
verdadero desplante.
calculado
con la teora de Boussinesq, Asi. la capacidad del estrato dbil puede limi-
tar el esfuerzo admisible de proyecto para la cimenracin. En el clculo del esfuerzo mximo transmitido
por el cimiento deben hacerse intervenir cimientos
vecinos. situados a distancias tales que se alcance a
sentir su presencia,
Si el estrato dbil est situado sobre un estrato
ms resistente, seguramente el criterio ms prudente
es limitar la capacidad de carga de la cimentacin
al valor de la capacidad de dicho estrato dbil. obtenindose entonces valores algo conservadores, pues la
lona real de desarrollo de la superficie de falla podr exceder a la implcitamente considerada en el
clculo.
JI.
Capacidad de carga de cimientos supeeclelee colocados en taludes
En el caso de las vas terrestres tiene una especial

Importancia la consideracin de cimientos superficiales colocados tanto en la corona de un talud. como
en el derrame del mismo, Ambos casos son de aplicacin frecuente en cimentaciones de puentes y pasos
CM",
a desnivel. Meyerhof(ReL 27) .,.,ud{, .mf_ .,.-.

proponiendo para la capacidad de urga la exproe.
sienes:
q. = eN., (l
+ 0,2 !!..),
i:
pata ,.el",
",oo,...
(3.2Ii)
q, =
t y BNy,
B para sue1m 1( 1 - 0-4 T)'

"""",,n-
tes,
B. ancho de cimiento y L, longiwd del rni'klln.
En rigor las expresiones S-26 corre;pondm a una
concepcin de la capacidad d. carg:t '1Pe Mey""""
ha abandonado ~a para cmenrm, c:oloca.dOJ~t
terrenos convencionales [ver prrafo B~ atT.~)~pa-o
las expresiones m.' recientes no incluyen ti a_~ de
cimentaciones en taludes, razn por l3 ,ual 1M proyectistas siguen recurriendo a las ecuariona $-2fj#
En la Fig, VIfI-21 aparea una grifca que da 1m
valores de Nrq para el caso de mentm ro ~I dcrJa..
me de taludes puramente cohesivos; 51! consder.a un
cimiento continuo y para eleme:ntot TUUnguWt5,.
correspondientes a los casos prcticos hat,,- de baur'~
se intervenir en la frmula de' capacidad de carga un
[actor de forma, como el qne- aparece en la primua
frmula 8-26.
El factor Nrq es funcin del omct"o de eA.abiJj..
dad del talud N. (ver Captulo VI del tomo 1 de eua
obra), Tambin depende de _ ~Io
de indina{m
del talud y de la relacin~. entre b p<ofunddad de
desplante menor y el ancho de cimiento.
__
o/e, o
_-o/s'
111 la mi~m~l'ig. VHf ..21 apafe otra grfica

d valer d~f fattoI .vy? que J"ige la
enpiicdild di:' a"~ de un cmetto ccnunuc colocado
en el d4.1'nHJl.C de U11 13tud de material puramente
Irc;cion:uilC-;tambin ahO'fa ha de urlizarse un factor de forma para valuar la: capacidad de carga de
un dmjenw rectangular (&egunda expresin 8-26).
El racror Nr. d.p"ndc del ngulo de riccin interna
del suelo .p. de la indinaci"n del talud ~ y, otra
qUl" ptop<.UOtJ;f
vez,de la Telad"n ~.
Puede "b,ervar.w: en el (3MJ de materiales cohesives, que para N .. = 5.53 6C tiene estado crtico en la
e$labiljdad del talud, independientemente de la presencia del cirnlento; congruentemente, la capacidad
de carga de ue es nula en Cite C3!,o. Anlogamente.
si NtJ
O y ~ = O, be tiene una superficie horizontal
Ne
'b'H
-C0/8,
0/8,
INCLINACIN
DEL TALUD.'"
O
I
FACTOR
ES TABILIDAD,
N.
5.53
l
2
3
4
5
IIfLACIN bIS PARA He O O
UUCIdN MI IUA He"O
)' el factor N('fI r~ul~a igual a,5.2, valor dado po

Pr~ndtl pat:a un crrruento comun muy largo en nta~
tefla~ cohesivo'. Se observa qll~ p~ra un valor dado
de l\ t' la capacidad de carga disminuye cuando
la inclinacin del talud (i y al crecer N(I> indic~:~~
un aumento en la altura del talud, la capacidad d
carga disminuye rpidamente.
e
En. m~teriales p~ra~e~tc Iriccionantes, el factor
Nyq disminuye al disminuir cp, lo que tiene un s
tido evidente y disminuye tambin cuando ~ ere:::
observndose
que an para el caso ~ = 0, desplan_
tado el cimiento en un talud cuya inclinacin se

critica (~ = </J). el sistema conserva una capacidad
carga.
. ~a Fig. VI [122 muestra grficas anlogas para
Cimientos en la corona del talud, pero relativamente
el:

borde de este, De nuevo se presenulll dos
grHic;tJl, Olla que da Nw para cimientos continuos
sOhre taludes en materiales puramente cohesivos y
otra para el factor Nyq relativo a cimientos largos
sobre rnludes formados por suelos puramellle Iriccionantes: en ambos casos pueden usarse los correspondientes factores de forma para tener la capacidad de
carga en cimientos rectangulares.
En el caso de taludes cohesivos, el valor de NC().
depende del nmero de estabilidad del talud, Ne, de
(..t:II:a (lel
su inclinacin ~, de la relacin!!... y de la distancia

B
al borde del talud,
'J,
.~,
segn se detalla
N
expresada por la relacin
en la figura.
El factor NYIJ depende del ngulo de friccin interna del suelo, de la inclinacin del talud. de la
relacin
!!_
B
y del cociente ~,
En ambos casos existe
un valor de la distancia b tal que para valores mayores la capacidad de carga del cimiento ya no se ve
influida por la presencia del talud y es la que corresponde a un cimiento sobre terreno horizontal. Este
valor, de gran importancia prctica, oscila entre 2
y 6 veces el ancho del cimiento, y depende de la re-
!!.... y del ngulo de friccin interna del suelo

B
Ntese que al colocar un cimiento en un talud.
sea cual sea su posicin, la estabilidad de ste probablemente se vea afectada, por lo que siempre deber verificarse por los mtodos usuales expuestos en
el Captulo VI del volumen 1 de esta obra, considerando la sobrecarga que representa el cimiento.
lacin
I. Correccin de la capacidad de carga por la

posicin del nivel fretico
El peso volumtrico del suelo que interviene en
la aplicacin de las frmulas de la capacidad de carga debe ser el que proporcione la presin efectiva al
nivel de que se trate, As, bajo el nivel rerco de.
ber hacerse intervenir al peso especifico sumergido
(y.'), en tanto que sobre el nivel Iretico deber
usarse el peso volumtrico de la masa de suelo (y..).
Si el nivel Iretico est en el niv.el de desplante del
cimiento o ms arriba es muy fcil manejar el ai
terio anterior para el clculo de la sobrecarga yD,.
pero si el nivel Iretico est por
del nivel ~
deaplante ocurrir que
1;IlO'II!1zado en loa mecaIl8lDOlI
dicin
39
tal' Ny deber reducirse a la mitad si el nivel fretico

est precisamente al nivel de desplante del clmieruo:
el factor 0,5 se debe a que el peso especfico sumergido es aproximadamente la mitad de Ym' Si el nivel
fretico est a una profundidad igualo mayor que
B, ancho del cimiento, por abajo del nivel de desplante del mismo, se considera que la capacidad de
carga ya no se ve afectada por su presencia, por no
llegar tan abajo los mecanismos que afectan al suelo
en estos casos, de manera que para esta posicin del
nivel fretico no deber hacerse ninguna correccin
adicional,
Para posiciones del nivel Iretico intermedias entre O y B, por abajo del nivel de desplante, se recomienda hacer una interpolacin lineal entre el acror
correctivo 0,5 y elLO. La Fig. VIll-23 proporciona
gricamente este factor de correccin para el trmino
en Nv, W'; en la figura se ha graficado tambin el
factor correctivo W. para posiciones del nivel Irerico
por arriba del nivel de desplante y que deber de
usarse solamente para calcular la sobrecarga yD,.
J. Algunas ideas relativas a la capacidad de earga de pilotes y otros cimientos profundos

Varias de las teoras de capacidad de carga de las
someramente expuestas en las pginas precedentes
consideran el caso de pilotes o cimientos profundos.
La teora de Terzaghi no hace ninguna previsin especial al respecto y la frmula que propone es aplicable, en principio. a cualquier clase de cimiento.
Otro tanto puede decirse de la frmula de Skempton
para cimentaciones apoyadas en estratos arcillosos.
11
0.9
0.1
W' 1.0
0.1
0.6
<15
<12Cl4ll6o.Bl.O
dI.
hl
Cinlt'IHnf'ione,f para estructuras viales
I?n SUIs (11.111 rer ierues unba]os. Meyerhof distingue los

t1nllrntm superficiales (le los profundos, proporcio111\1,\110pHfl ClllOfi ltimoa la expresin (8-11). ya ana11lflda, 'Oll'flS reorfas de capacidad de carga ofrecen,
rumo es el case de In de B. Hansen, los factores de
)ll efundklnd ya presentados. a fin de establecer una
ditt(ndn para IOIicimientos profundos; actualmente. f'stQ~ factores son urilisados cada vez ms por los
plOycctls~l,~independientemente de la frmula de capudelad de cargn (lue se utflice. Finalmente, alguna
(le. ln" teoras mencionadas se aplican slo a cimientos 'iupel riciales (Baila) y otras, slo a los profundos
( 11emonuev).
J\l'll pues en principio, el problema de la capa('idu{\ de carga de los cimientos profundos podra
consldernrse ya untado. Sin embargo, existen algunas
eousldernciones quc deben hacerse especficamente
}llll'l\ ('lotos rtpos de cimentaciones y a ello se dedica11\1\ lo'l prralo~ que signen.
)~~ cndn ve/. menos frecuente el uso de frmulas
dlumlcas (Rcfs. I y 29) para el clculo de la capa"
d<lnc1 <le cnl'ga en pilotes en trabajos conectados con
la[\ vln..; terrestres. Este hecho es, a juicio de los autot't'I" afortunado
y probablemente nada debe hacerse
pai a invertr la tendencia en ningn caso. Las razon(:'" pum fundamental' lal opinin pueden verse en
1" Ref 3 o en I:l cI;~sica Ref 30.
0110 mtodo para predecir la capacidad de carga
de pilotes y de dmcntaciones profundas de otros tipo... sen la, pruebas de carga, sobre las que no se
ill!>istir\en elote lugar, pero a las que se dedicar alguna atencin en pginas posteriores de este captulo.
Seguramente la mayor dificultad a vencer para
aplicar las frmulas de capacidad de carga pilotes,
independientemente de la teora que se utilice. estriba
en que con dichas frmulas puede calcularse la capacidad de carga de un pilote individual, en tanto
que en la prctica lov pilotes siempre se colocan en
gr\lpO~ y tanto la teora corno la experiencia coinciden en reforzar la intuicin de que el componamlcutO de un grupo de pilotes debe !lel cualitativamente
diferente del de un pilote aislado.
Mucho falta por investigar en lo referente a 1010
mecanismos de rapacidad de carga de grupos de pilotes de puma y a sus coincidencias y diferencias con
101 que se acepta actualmente rigen para los pilotes
lodivi.duales. A causa del alto costo de la. prueba. de
eapoculad de carga de grupos de pllotes, sobre todo
~ condiciones que permitan comparar los diferentes
mucha de la investigacin ex..
proviene de estudies
ltels. SI, 32. SS. 54,
In.... iill'odoIlI!' de ...
Poco es lo que puede decirse con seguridad desde un punto de vista. terico,. sobre la capacidad de
carga en grupos de pilotes. Sin embargo, existen al.
gunas reglas que se admite generalmente deben ser
cumplidas por toda cimentacin piloteada. AJgunas
de ellas se mencionan brevemente en 10 que sigue.
En pilotes de punta apoyados en roca firme, no
subyacida por ningn estrato compresible, la capacidad del grupo es la suma de las de los pilotes individuales, siempre y cuando el espaciamiento entre
pijotes sea tal que la hinca de uno de ellos no interfiera en sus vecinos ya hincados; esta interferencia
puede ser por hacerles perder el apoyo al levantar.
105por efecto del suelo que se desplaza en la hinca o
por interaccin directa de un pilote contra otro, por
desviacin durante el hincado. En la prctica, suele
considerarse en este caso como espaciamiento mini.
mo razonable el de 2 3 dimeuos, medidos centro
a centro entre los pilotes. Los problemas de interferencia se eliminan prcticamente usando pilotes pre
excavados.
En pilotes de punta apoyados en estratos resistentes no rocosos, pero no subyacidos por estratos como
presibles, la capacidad de carga del grupo se paree<
tanto ms al caso anterior cuanto ms firme y rgido
sea el apoyo; en general, en la mayora de los casos
prcticos de la tecnologa de puentes puede decirse
que tambin en este caso la. capacidad del conjunto
es por 10 menos muy parecida a la capacidad de un
pilote individual, multiplicada por el nmero de piJotes. Sin embargo, hay muchas incertidumbres todava sin dilucidar, en especia] 5 el estrato de apoyo
es friccionante. Por ejemplo. muchos autores opinan
que. en este caso. un conjunte de pilotes puede tener mayor opacidad que- la que se deduce del valor
correspondiente a un pilote individual [Re. 39); la
razno que se )upom' que el conjunto trabaja como
una pila equivalemt que tuviera las dimensiones de
dicho conjumc, Ouo. amare. por el contrario, han
llegado a ","ener q..., la capacidad del grupo es algo
menor que la obtenida al multiplicar la de un pilole
por el n_o
de e11...
Si bajo el estno.o de apoyo hay estratos blandos
compresibles. la detenninacin de la capacidad del
napa le complica extraordinariamente. Desde Juego
queda tiadlada por la capacidad de carga del eslratO
blando 'f sebre todo
problemas de asentamiento.
que en ... caso
aumentar mucho al crecer
la
la profundidad. respectO
e,:iadiivlclua,1,por aumento del rea
si estJ n muy separadcs la bu.. ~~

a b pijne, indi,-idualmesne* bacimdoSos peocuar m form;t
aislada en el suelo: -R!gU'r.amattedebe eristir un espaciamienlO critico ea cad.l Q!iO, paq diainguir am00' modo. de falla (F'Il' IfUIl!4. Re. 32 Y 4).
La figura muestra ,," ";10 loo ..... _
de r"b
de Jos pilotes, sino .tambi.n d dela 7.1.JD(a_ de liga.
si la hubiere.
Actualmente es comn. para los GlSOS de apo)"O
no rgido expresar la capacidad de oug:a del grupo.
en trminos de la capacidad de un pilote iDdiriduaL
por la expresin:
Q. =ENQ
(8-21)
Donde:
Q es la Colpaci<Wld. oug:a dd grupo. en receladas,

Qp es la capacidad de arga de un piloce: iodi,i-dual, tambin en tODCJ.ada.,_
N. es el nmero de pil""" dd grupo.
e. es un (actor de eficiencia del grupo. mucho,
veces expresado como un PC:K'ttIU*_
Se han hecho intemIM pan: Nimar E por medio de: frmulas sencittat., de bs qUC' b <k Ccll"'~
Laharre es un ejempJo Lipieo. St:go esu frmula:
e=I
_ ..:("_-_I.:.)..,"'=,-+_'(c.."'_-_',_J"_
!JO",,,
en La que d es el dLm<tTO
de Jos pijotes y s el espaciamient emuo

centro.
Sin embargo. f6nnulas ._,
cuenta al tipo de suelo. la
s<cueucia estngr.i6ca 1
Pruebas en modelos hechas por WhilJlkc:r ('Rd..

"(2)han Indicado que en el caso de pilolf5 hin.cado!!. m
uolla* sin apoyo importante en' la punta, )a b,1b:
en bloque ocurre con elidencin 'muy bajas. cuando
tos ptteres estn ru,b cerco que l.S a 2_" diametrta
\nuo 3. centro]. Para espaciamientos mas g:r.wda
se reponan fallas Individuales )' el {acto.-de eficienda aumenta hasta uno a espaciamientosde 8 dij~
tres lFig. Vlll-25).
Los smbolos numricos en la figura indican ag;rupaciones cuadradas de pilcres, Los pilotes ulili.za~
en la prueba no tenan tapata de unin en la cabeea:
cuando se aadi sta [Ref. 43). la I"Ua de bloque
se produjo a espaciamientos mayores que 10l que se
s.dlaJan en fa figura. puo persisti claramente la tendencia al crecimiento de la eficiencia con el espa-ciamiemo,
Las pruebas reportadas por Keizumo e ho fReE.
~J se: refieren a grupos de 9 pilotes de tamao Q."l;tural colocados en-arcilla; los pilotes. :111 de 5.50 In
de longitud, 30 cm de dimetro y estaban espaciadCM.
:J diametrcs: se obtuvo para el grupo una. dic.iencia
comprendida entre 0.15 ~ 0.80. sin tomar en cuenta
ningn electo de zapata de unin en la. caben_ Para
espaciamientos menores que 3 dimetros se produjo
l. lalla d. bloque) l. capacidad de ca<g3 del grupo
pudo estimarse por la frmula:
En la Irmula anterior:
m. es el nmero de hileras de pilotes el el grupo.

n. es el nmero de pilotes en ad3 rulera.
28 v 41)-
(8-28)
Donde:
es La relacin ~
cia, por- Jo que deben verse COI) doc:onfimza. 1Rtk.
la 8-28 ... lOIIWl ea

tad de .. piIabs, la
famJra de
II1pIIIWt-
Qe- es la capacidad de carga del grupo t1~pilote;..

L. es. la penetracin del pilote en un terreno
consistente, dd que se espen. una JtiisteuaJ:
por rriocin digll3 de tomarse en CUe&ll.a_
A. el el ancho del grupo de pilote.
lJ... b longitud del gmpo de pilotes en la direccin normal .1 plano d.el papel. .~B ...,.
curuerta por el grupo de pilotes.
. es la resistencia al esjuereo cortante de b ~f'cilla en prueba no drenada.
N.. es <1 bao< de capacidad de carp p""" ,..
C1Diealo rectangular.
4t
l:intt"t~dt)Aff
p"'ttI.
~~_h..; lO
ocio.. f--3'
zo.&
...
...
~ 0..4
... 0.2
Firun Vnr~3s.. Uideud:u tk ~
de pilote en Ilrritbs.. PNdzs d:
mo<t<i", (lWo.. 4<> ! <:!}.
I~es el valor de adherencia que se peede
-+
_""'T"~~
~:_72
_"'--'9'
cop.
En tales condiciones, el primer- tb:miuo del segundo miembro de la ecuacin 8-29 re:pnsen1it 1;1
capacidad del grtipo por fricciu:rnlOdalidad de resistencia que se discutid ms adelante. El ~o
lbmino del segundo miembro es la capacidad de a.rga
por punta.
Los gru pos de pilotes en arena han e..-dbido eciencias mayores que uno en todas. las pruebas con
modelos, con una excepcin [Ref, 44). que correspondi a una prueba realizada en arena muy compacta. Las pruebas realizadas por Vesic con pilotes
de 10 cm de dimetro (Re. 36)~coo r sin cabezal
dieron los mximos valores de eficiencia pan espaciamientos de 3 a 4 dldmerros, pero en todos los casos
aquella fue mayor que uno. Los: resultados de todas
las pruebas tambin parecen indicar un valor de E
promedio de 1.7 para gnlpos de pilote, con cabezal
y de 1.3 para pilotes libres (Ref. 40).
Coyle y Sutaiman (Refs, 40 j' 45) han resumido
toda la incrmacn disponible en el mIerlo de diseo que se muestra en la fjg. VII {26. en 13 que se
consideran grupos de pijote; hincados tanto en arenas
como en arcillas.
La nomenclatura y los criterios expresados en la
figura se consideran }a suficientemente comemados,
CAPACIDAD DE CARGA E:-i PILOTES

DE FRlCCION
Como ya se dijo, no todos los pilotes- se apola.n

en un estrato resistente al que transmiten las cargas
de la estructura desde la superficie (pilotes de puno
ta]: Jos pilotes de friccin quedan totalmente embebidos en estratos cuya resistencia se supone no es
suficiente par:a soportal' la carga ejercida en la punta
y transmiten su carga a dichos estratos por los esuerzos de friccin que se desarrollan entre el suelo
y la superficie lateral del pilote (fuste). Es comn
denominar adherencia a la friccin que se desarrolla
entre el. fu.. e. del pilote y un suelo arcilloso, dejando
el w-mIOO friccin para designar el mismo concepto
en uelol arenosos.
---.
LIS
I
2
3
4
5
ESPACIAMIENTO CE NTRO A CENTRO,
slderar que 3.Ct:t en, tu. paredes del bloque

que Ialla,
VIU-3
--::
6
,1
B
E N DIAliAETROS
En cualquier pijote existen esfuerzos de friccin

entre su fuste y el suelo que los 'rodea; as, en todos
1m pilotes se desarrollar una cierta capacidad de
carga por friccin lateral. Si la PUDtadel pilote descansa en un suelo suficientemente resistente. existir
adem s, la capacidad de carga por punta y la cap;
cidad total del elcmenro ser una acumulacin de ]0
que pueda considerarse que resiste de ambos modos.
Si el pilote no ene un apoyo. deber contarse nicamente con la capa<ld de c:uga po< friccin lateral.
Se analizarn brevemc:nte a continuacin los alterios por los que peede Taluarse la capacidad de
carga de piJotes de fricci<ia.
A.
Pilotes en arcilla
Cuando un pilote de fri<cioa se Inca al golpe.

la arcilla que lo rodea se' dismrba '} reblandece duo
rente las operaciones dd hincado; se generan aumen(OS muy importantes
en las pn:sioncs de poro, que
se disipan muchas veces no menos rpidamente, esrAlLA
INOt'VIOUAL.
FAltA DE iLOOtlE
'.
Os
m
t
t-s-t
[lit
UUAS
at. ItIQ
PARA Se 3,0 DIMETROS

,..2"L.{A+ IU ...I.31C,.Nc xAle
EN ARCILLAS
PARAS .5 DI,(MUROS
Q ElnlQI
E VARIA LJIIEALMEm
1)(
~
la'::SS:.3 ='::$"
r .....
VUI-26. Criterio de Coyle J Sulaiman pan =Slimat
la capacidad de carp ea grupoo de pi_ ~ds. tO ~ <5)
(llt/)fIf:flal
tablecilldosc
en el sudo
clrcundnrnc
\.lIla~ nUC1/lI~
condiciones de equilibrio, :1 veces en muy po~o rlem.

po, pero frecuentemente en semaua8 o Ine!!Ci,l.~nuevas condiciones de cquilibl'io se curactcriznn por ItH;'
ncr contenido de agua en l sucio que rodea al pHOlC,
mayor resistencia al caluervo conuntc y del'CIHc~
condiciones en cuanto a presin de tierra, La tg,
VIll-27 muestra grficamente las condiclcncs llpica,
que se establecen en cuanto a contcuido de agita y
resistencia, Los datos Se refieren a jllVJitlg-aciofle8
realizadas por Flaate (Ref. 46), en tos 7 IJI supcrores de un masa de suelo entre dos pilot8, I),!} uos
despus del hincado. En la Ilguru se ve una clara
indicacin del aumento de la reststenctu y 11).tlilulIl.
nucin del contenido de agutl cerca dcl puoic, unlanceados por un aumento del contenido de agult y
disminucin de la resistencia en la zcnu irucrmcdtn
entre los pilotes,
Independientemente de las implicaciones te(l'ca,~
de la informacin dada en la J"ig, VJlJ27, el mcodc
ms comn para valuar la capacidad de carga por
friccin de un pilote se funda en un anlisis por esfuerzos totales, valuando la adherencia entre pilote
y arcilla por medio de una expresin del tipo:
ae cwrgf1 en pilotes de f,'jcc6n
menores que 4,5 ~. Aun cuando se han reportado

m'
valores de (J, mayores que 1 (Ref. 48), suele consderarsc para fines prcticos que la unidad es un limite
superior del valor del coeficiente. La Fig. Y11128
(Ref 49) resume casi toda la experiencia que se ha
ido reuniendo al respecto para establecer el valor
de a. en funcin de CII La grfica incluye la famosa
tahln de Tomlinson (Ref. 50) tan mencionada por
1;, literatura de los ltimos aos y de la que han
hecho tanto uso 10$proyectistas en todo el mundo; a
pCIJar de ello, se considera conveniente ~olver a citar
aqul dicha tabla, aunque slo sea con fines de corre-
lacin.
TABLA VW5
Vulorc8 de la adh.ermei. entre la arcilla y pilotes
de friccin hincado. al golpe, aegn Toealtnecn
(Rd'.50)
\/lJttnol del
I,Elote
ConsutOlllde
1411TciU
(S SO)
Concrete
Existe un gnm cmulo de investigacin para la

valuacin de a, La Rcf. 1 resume y cita muchos de
los principales trabajos al respecto. Podra decirse
que la Ref 40 completa el panorama dc lo dilucidado
hasta el pre.:,ente. Resultados lcp~rtt.ldO~ por Peck
(Ref. 47) y corroborados por otros Investigadores pa~
recen indicar que Ct vale la unidad para valores de r,
DI.TANCIA
"t... ...,L..OTCMA......
-13
)'
81andOl
xtaoera
rinDe
Acero
Dur:
8landa.
rinne
Dura
Cohnibn
....
c~-;;;
.....
....
~1;
Adhe~"cio
..m'
6-3.5
5..;..<.;
4.~7
0-4
0-,
8-1,
lH
....
Puede observarse en la Hg. VIH-28 cmo disminuye el valor de (1 a medida que aumenta el de CN'
Me.'Clellaud tI. al. (Ref. !)l) han hecho notar que
cns todas la'i pruebas de pjlote:"lque han servido para
fijar el valor de u se han realizado en suelos sobreconsolidados relativamente superficiales y sugirieron
que debern esperarse mayores valores de dicho coeIh ieute en arcilla$ ncnuarrnenre consolidadas profundas (~Ot\ lltih metros); sin embargo. trabajos recientes
6M.MQ
04
~ O
O~~~~~-Tn~~~~
....
T.NCIA AL CORTE NO DRIlENADA, e .... t<o/c",!'
lt.eladn entre la adherencia en pilotes de

frlcdn y la resistencia del suelo. c"
(Ref. 49).
Pothl maesrrun lo COIlO'aI'iO (le

esta prediocin )' el valor de u. continu en esa tnvcst~ciJIl
disrninuyeudo I'CSpCC'toII c. hnsra protundidades del orden de 60 m en arcillas normalmente
consolidadas,
Toda Ja informacin anterior es aplicable n pi,
lores hincados al golpe en arcillas, pero si I(),,~pilotes
son pro-excavados se reconoce la necesidad de utilizar
criterios algo diferentes para tomar en cuenta I~
importantes efectos que el procedimiento de construccin puede tener en este caso sobre los sueles en la
vecindad del pilote. En la Ref. 52 se menciona un
case en que la adherencia de 11 pilotes pre-escavndos :apenas alcanz la mitad del valor a que lleg;
en dos pilotes de las mismas dimensiones' hincados a
golpes en el mismo terreno; se au-ibuye esta diferencia al reblandecimiento de la superficie del suelo
eH contacto con el pijote por migracin de agua )'
.a apertura de fisuras, En la Ref. 5S, Skempton nnali.t la iutcrmaein de 10 cimentaciones con pilotes
pre-excavadcs y encontr una relacin (l (Fig. VIII.28)
comprendida entre 0.3 y 0.6, dependiente de las maniputadcues de la construccin, con 0.45 como valor
tpico. En la Ref. ,H se proporciona la siguiente ecuacin para valuar la adherencia en pilotes pn ....cxrnvados )' colados en el lugar:
de Vij::t)'ve1'81ya y
en la que (ln' (la (1\3 representan los efectos de la

alteracin producida al suelo durante la instalacin
del pilote" de la rnigracln de agua hncia la perforacin) de la contraccin de la superficie de la pel'fondn, respectivamente,
'\j.t repl'csent<l el efecto del
Jodo de perforacin uttllzado. Para el caso particular estudiado, ]0\ autores de la Ref. 54 dan como
valores lipiro."I:
(111
=
0.65 (pilote redondo]

0.75
I-L
QI~=(lU=
donde L es la longitud del pilote en metros.
= J.O para excavacin seca.

,,_,
= 0.6 para excavacin sostenida con lodos.
Si los pilotes de friccin se hincan en suelos limoo ~~ loes pueden hacerse algunas considerado.
.... adICIonales.En el caso de limos (Ref. 55), el
liO$
pu<de calcularse COl1l0 en arcillas cuando son

pero si.no hay cohesino sta es pequea,
n;curnrse . ms bien a frmulas corresponpilotes hincados en suelos friccionantes,
mucho el aspecto de licuacin de suelos
ea pilotes hincadosal golpe. Para el ca~
ltef. 56 aconseja utilizar pilotes de frlc se tleste en el ma'erial lulciente raja.
teueiu y si la estautt\U~cl\\ll_ t) ttntcnUlc.i6.n dd

teriat c'( t(t! \ll~e no ~e~.e.,t.:e:JV1UlltU.Ut ool~p::iabl~
lo es. ::c uccnseju uo uuh~.r t_..les;sudw. conl() ~t
de "oporte.
Q
Ha sido costumbre e.'P~"' la apacidad de:

por friccin de los p~lot~ embebidO$ tu mamos~
ncsos. }J01' el pl'Ollutt_i)~d rea. hu~f'Q,~del pilote m\ll~
riplicada por un ~fiGlt!nte
de fflttl6n I~ CU)'3. (or.
rnn general es del upo:
[..= Ky.r.tana.
Doude:
K, es el coectente de empuje lateral de tiern
y",. es el pesu \'olumtrko de la arena, en la con:
didn que co~pooda
(hmedo, sumergido.
etctera).
z, es la profundidad a que se mide la friccin
dentro del manto arenoso,
tan a, es un coeficiente de friccin que representa la
q\le se desarrolla entre el pilote) la arena.
La expresin (8-:t!) acepta que el coeficiente de
friccin es variable a lo largo- del Iuste, que sigue una
ley Iiueal con la profundidad '} que es una (raccin
de la presin normal .Pt.X ~
propio al nivel considerado. Congruememente con este modo de pensar,
se hu propuesto tomar al coeficiente K con el valor
J\Q' correspondiente a la coudicin del suelo "en reposo" (Capitulo V dd volumen 1 de esta obra). Las
valores de 1\'. mas usualmente mencionados oscilaban
entre 0.-1. paru al'en3.::,.sueltas v 0,6. en las arenas ms
compactes en las (,Iue !i.ca ~jble
pensar en hincar
pitott'\ de h kd611. EJ valor de \) ms recomendado
hn sido de i <1>.
Sin emboargo. t\ iuvestigacin
actual arroja cada
dla m'i llmla ... SOhH' el valor de una ecuacin como
In H~3~.En la ReL 40 se mencionan varios trabajos
('1) que \c hace ver que la friccin media slo <lument~ linealmente hasta profundidades
limitadas. a parur de las cuales, su valor se mantiene prcticamente
constante. Basado en lo anterior, la Ref. 57 propone
expresar al coeficient.e de friccin lateral a la profundidad z como:
f, = c 1( y.. tt;uH
DOnde IJ debe tomarse igual 2 hasta 6 m de
profundidad e igual a 0.5 para p"ofllndidadesmayores. Tambin se propone calcular con el valorK ,. l.
En la ller, 58, Vme tOJlclu}'l~ que la profundidad
huta la
frlccin lateral es de 10dijJQaIlIOS IIIU)'
....
Capacilld de carga en pilotes de friccin

7
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2~
I
~ :=::::= :::::......__
Ib'~
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O."
nro
1.00
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0.5
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......__ ~
<1>-25'
'2S'
QOO
45
30
I
40
""grado,
5.
2D
V. woI&ImH de suelo de..,.azodo

por el pdo duran'e .. hincado
0.5
1.0 1.5 %.0

AI,grados
FisurM VIIr-29.
al1trodos
Valores de K para el
d.ku)o
de la friccin laleral de pilocu
res del coeficiente de empuje de tierras K con que

Nordlund recomienda utilizar una ecuacin del tipo
de las 8-g3. Se considera ahora tanto el caso de que
el coeficiente de friccin entre el pilote y el suelo sea
tan .. como el de que sea tan b. con ~ -:i::. .. y se pT(~
porciona un factor correctivo (a) para tomar en cuenta esta circunstancia.
La capacidad de carga por friccin de los pilotes
en arena se ve substancialmente modificada por cualquier operacin de chiflonaje que haya que ejeeutar
durante el hincado. En la Ref. 60 se menciona un
caso en que l. capacidad de carga se redujo a los J
por este concepto. En la multicitada Ref. 40. Mc:CJe.
Bond recomienda tomar esta proporciD para liDes
de diseo. Tambin se ha enconttado que ea piJotes de tensin la capacidad de
frici:iIIR ..
el 30 c;,~ de la que
trabajando a COIo.piresin,
La
tQ'
:UUGS (Ilcls. .55 Y 59).
f... te del pilote no es lineal. hasta donde puede afilo.

marse con bese en la informaciD disponible actualmente. AdeaW. el coelic:iente de friccin lateral ..
pende de muchos !actores muy dificil .. de CUl.Dtiilia ....
como la compacidad de la arena, la
",,1 I.rdtico y fas perturbaciones
el pilote por las operacion es de air_lli:dlolu.
Los aiterios anteriores se
cadoo al aoIpe ., lIay muy
piIcMa coladas en el.
que se sienta
ca-. aun
cuode
Ea
46
C"nr'll(tclcmts fxitt.l estructuras viales
importante en lo que se refiere a la ca~(.;~~l)d,~e

carga es la posibilidad de una talla de Id cimenta()1l en conjunto (Fig. VU 1.30).
La pcsibilldad de esta Calla estriba en que 13 resistencia por adherencia y friccin en el T~a latera,l
del prisma de altura L, envol.vente.dclos pilotes, s~
menor que la suma de la resrstencra de lodos JOS1'"
lotes considerados individualmente. Si n es el nmero
de pilotes en la cimentacin. p el permetro de cada
uno. P el permetro del conjunto y a es: la adhe:en.
da entre pilote y suelo. el peligro de falla del conjunlo dejar de ser crtico si se cumple la desigualdad:
anpL<,aPL
De donde: n p
(8-31)
< P.
Lo anterior expresado en palabras da Jugar a la

conocida regla prctica de que no hay riesgo dominante de falla de conjunto siempre y cuando el permetro del rea ocupada por los pilotes sea mayor o
ig-ual que la suma de los permetros de los pilotes
individuales.
La frmula 8-34 es conservadora con respecto al
crterio que sostienen algunos autores de incluir en
el razonamiento anterior la resistencia que ofrece a
la falla 1u base inferior del prisma formado por el
conjunto "de los pilotes.
Adems. son aplicables a los conjuntos de pilotes
de friccin todas las reflexiones hechas en el prrafo 1
del inciso anterior para pilotes que. aunque bsicamente hayan sido concebidos como pilotes de punta,
no reciben un apoyo rgido en ella, de manera que
se comportan, a fin de cuentas, como pilotes mixtos.
D.
Fri.crln flJ'gatJvli
Cuando \t' I itne Ull"3 fOlfflth{,,(.I(;U IJilul' [

~,lo.t.C$de punta, IlI.QttdrttlllfO de l\! (1("1::
ugraffa que CQnt.f<f)grt "' [in O'r,lnL (I11)~f-c~lbl
dicho manto ~lem1t! ;1 1f\ll1hHiir dt: ("l)C'\of },(lr it~~"t
proce<O de "n,,,ld.tla
1!I(luddu. 'C 11\ Ko,;,8U1'
un problema muy cprn(m d;n(lrnln.ltlo
f'ltt'n .1I111t,
uva. Pr(tk.lmen~t en.tI {~ntfj(j de, l,t, vJa;t(:n::~r:<
este problema le JocaJJta en t~ .tfXJ,Y'"(le ti, tJ.ll-U
turas dc.:<tplantada\en un f'h .. hl tt;mClllt poI. tlu:d
de plOle1 de pUOt4. en Ilh qUl" tI f:)tltd() l()ml)tt&ib'l~
sot.reyaceure JU!' ,orJ,olid .. frlJl el tlctto del pcw de t<J!
terrapIenM de ,.a.:e'lLJ
Al perm a "rcer ji,!" lO'>plJ'lt" ti !uelo que le
com,ohda nende #l. fJ.JA-' :.-. I~ hu'go de ;.u tUlltc. )1-1.
dudnd~c ,nrlJf!fI~ de fr(u,4u '-lut' 'K'bl(;:~OlIKana
JO'i pdott\ p." folgar..,.. el ma'ttit.tl "VBUWtcn(J a los
mismos, ';i ~t .., "JI,r~'.(.;nf(:iu 'w h.1II ,jelo lOnt.,d;, en
cuenta en ti di'b. '" u<'XIe lIe,rJr ploducir 01
colapse de I~ JlUI".I(n p>r p"'lHri&(i~r\ tri el tnratu
resisieme.
En el mejor de "'" c:a-. .. <luir. cuando 1", pi.
Ioies aguantan h, YJb,~w-r_p 4'lee f:Wa hitun negativa 1es induce. 'HI ,.11..,. l "'11) .. dt1'"vo,~bl.,
pue<t una parte a -vJ!!'-CSUltpt'Jl'un.c.e de Ja capacidad
portante d. 1", pllotllS eod .K1ido cle<1"',<li<i"da en
soportar ca'g" que 1 nadie bcndkian. ,,<1<111<1,. el
descenso del terreno en rdaci6G a .... ",lo, es, que permanecen (ijOl. prOVOc que:- b CKnKlura sopcnada
por ell"J'cUltrJa", le>que JUde ter Iuente de da.
ajuste, } proU-lt't11.l'l.,.
. Es ft \t~-, que tu, \U'UI CUI1IClur;a piloteada ton
pilotes de poara, en .b tw puccl.a c-".o,tirun efecto
de fric.cin flq","ot. un plkltc de- u~ Julia interior de
la timellt;'llH)I~p~l~ tet' !tObIefarpdo como mimo
con un P':'" 'Kual al <kl .ulumcn de arcilla triburario de di,ho pi!"'e, t.n un p(>te de borde in
embargo. l. ""bl';nll" pod., ...... m~yor. por ra_
oh, id'" ). ~lt tit'o VU4:e~<tnl~r..e npecialrn~te
eu . lu, p,lot;;, tie coqu,..... en .. ,u. hiPlOl casos. el
llt11~ollnul . 1.. lOb<eca:rp que put1le llegar a prodo't' 1.. l"ldn ntptha
lo impone la adher~'
entr ... el ,uelo y ti pilote en lodo el rUile del mlOlO,
Si el "'rato , .. .te",e puede presentar alguna cedenda. el pilOte de coquina ser el que lIls :uentarltD"
10 pueda ,ulrif. seguido de 105 de borck. quedandD
los mlnimOll hundimientos
para 101 pilot .. CQlTetpondientllS a 1.. zonas interiores del rea de ci_
tacin,
No .. l4cil calcular la JObre<;arga que pueda 111>
g_ar a cargar realmente un pilote por lriccl6a ..
'~~~;~
uva; la invtltigacin al respeclO es __

(ltefa. ..
611). En la pr4ctica. el clculo te ba<c el 4rea laleral del pilote por UD ...,
~==::61, 62
..
...
piIoce
aueIo,
.lar...-- ....
1M
cn..w
iJIIIIIfII'
Capac-idqdd.: cargo Gd".iriblt
4.1
relacin .al pilote y se cuelga de ~l a causa de la

adherencia, parle del peso de suelo qut sra' ataba ea
la lona de la ~u~lta del. pilote sobre el btr.!HO~".
lente se ha ~b:lado. SI el est~ato resisterue ~ de
~aturale~ Iriccioname, esta di$min"dn d la. presin efectiva produce una disminucin de h. ~ ..
renca al esfuerzo cortante y de la a.~d<bd de carg;ta
de dicho estrato resistente y, por lo \~u:lt().Pfo1'ida
la penetracin del pilote en el estrato de apo}'O.
vm-s
lf~
""al
<el; k ~
p d.. pik><es,
L. es
~tucl
d" lo> pilo.es sujeta, al fen-
p. es d ponm<:tro <Id :ire~ piloteada.

<$ h ~
al e;;fneno cortante del suelo.
......,..
... prueba no consolidada, no dre-
~;t/P
-u.
1-- e d _pelO ~(O

(le) suelo comprendido
~
b 'piIol'es.. en la condicin en que se
......,..ue.
s: es ;irea de b cimmlacin
El ~
piloteada.
t<:DDino dd s.egundo miembro de la
s,:s> ~
... bs ~
...
b friain negativa que se

dd bloque a que se ha hecho
~
na tmtn que d s.egundo representa el peso
&ho~
a nb ti<: b ~rg~
por frit;cin negaliva en
el'~
cbdo p<IIf b ccu:><:in s..35, ha de compararse
...;; b
de la; sobm:aI!lIS inducidas por el fen_
Jos pi....es indiYiduales:
(s..36)
... ~
,. es d pes:m<UO dI!
.. d "_"o de {,ro,..
UD
pilote individual y
Il .....que se utiIire para UD proyecto ~ el

.... mufte __
ti<: Jos dados por las expresIOnes
8.Si,,8-36..
'
:z......n Ilcl. f} ha hecho notB una consecuen<JI ~
de b dulas de friccin negativa en
...
__
0lIl pi1aIes de punta, cuya importaniI JDo:Uta .,. quizi _,...
de lo que a primera vista
......,. ~
CuaDdo d sudo tiaJde a bajar en
CAPACIDAD DE CARGA AD'I1ISlBLE.

FACTOR DE SEGURIDAD
Todas las capacidades de carga que ha!i-laahom

se han mencionado corresponden a valores en )~ falla,
es decir, a valores tales que si C$OS esfuerzos Iuetan
comunicados por el cimiento al suelo, !!sle quedar la
en estado de falla incipiente, Huelga decir que e"IOS
valores no son los que en la prctica se asignan a la:.cimentaciones reales, Nace as el concepto de tapa~
cidad de carga admisible o de uabajo, ron la que ha..
br de disearse la cimentacin. Esta ser sjempre
menor que la de falla y deber quedar lo $uticien..
temente lejos de ella como para dar los mrgenes;
de seguridad necesarios, que cubran rodas las incertidumbres referentes a las propiedades de los suelos
y su determinacin, a las magnitudes de las. cargas
actuantes, a la teora especifica. de capacidad de cuf"RU
que se use y a los problemas ..,-desviaciones de la
construccin.
En la prctica se ha generalitado la cosnunbre
de expresar la capacidad de carga admisible como
una traccin de la de [alla. obtenida dividiendo e.ta.
entre un nmero mayor que 1. al que se denomina
factor de seguridad 'F,). Sin embargo, por lo menos
para los suelos cohesivos, el anterior criterio resulta
poco defendible, tanto desde el punto de vista C01.\'
ceptual. como del valor numrico de la capacidad lit
carga que al usarlo se obtiene. Una discusin de este
concepto aparea: incluida en la Re. 26.
En trminos generales, la. capacidad de Cllrr. lk
tima de una cimentacin en un suelo puramente

cohesivo se da por una expresin del tipo:
(8-14)
La condicin de mxima sqnridad es evidentemente:
q. = yD,
pues entonces toda la resistencia del $\lelo ~ en
reserva.En el caso de aplicar un lactor de squridad.
st~ deber actuar solo sobre la parte ,. que exda
a y D" es decir sobre eN, (Rel. 26). De~!--resulta para la capacidad de cara aclmiaible la ...
presin:
18
Cimtutar;oflt1,f 1)(/)'(1 cstructnros viales

(8-S7)
En el caso de sucios puramente Iriccionarncs, la

capacidad de curga es mucho mayor que la presin
actuante al nivel de desplante, por lo que el dividir
la capacidad de Ctl.l1fl a la falla entre un Iacror de
seguridad conduce :t un error, que si bien conceptuahueme hablando es similar al que se cometera
en el caso de los suelos cohesivos, es en cambio HU'
n~l'icamenre JUuy pequeo. Por esta razn, la capacidad de carga admisible en un suelo friccionante
suele expresarse en la prdcrjca por medio de la expresin simplista:
qtrd
= !!!
F,
(8-S8)
Los valores de F~a usar en un caso dado debern

variar algo segn sea la importancia de la obra y el
orden de las incertidumbres que se manejen; en tigor deberla de ser diferente en cada caso y producto
de un estudio panicular de ese caso. Sin embargo, en
aras de In simplicidad, existen valores tpicos aceptados por la costumbre. En el caso de cimentaciones superficiales, si el anlisis de las cargas actuantes toma
en cuenta s610 las permanentes. es recomendable usar
un 1-', mnimo de 3. Si se toman en cuenta cargas
permanentcs y cargas vivas eventuales. el valor anterior puede reducirse a 2 6 2.5. Si se realiza un anlisis de cargas muy detultndo, que incluya efectos de
sismo, en regiones de tal nuturaleza. el factor de seguridad puede llegar a valores tan bajos como 1.5.
En el C'ISOde cimentaciones profundas. las incertidumbres que se manejan suelen ser mayores. pOI'
la contribucin
de la heterogeneidad del subsuelo y
de los mtodos constructivos. Es costumbre utilizar
un F, de 3. cuando la cimentacin se calcula en un
anlisis etc carga muerta y carga viva permanente,
que es un criterio de clculo muy comn en las estructuras de las vfas terrestres, Anlisis mucho m:1:,
detallados de las carg'as podran permitir factores de
seguridad algo m:s reducidos.
vms
CAPACIDADDE CARGA EN ROCAS
~a se ha indicado .repetidamente que las rocas y

SUS importantes y variados problemas quedan fuera
de los alcances e intenciones de esta obra. Sin embargo. las cimentaciones en roca son tan comunes en
Iu obr viales y suele dedcrseles tan poca atenaun por parte de los proyectistas ms minuparece necesario hacer algunos comenta.
el _tema,_sin pretender agotarlo, sino ms
lRtencin de sealar que las roca. son
de presentar problemas dignos de cons-
muy crlticos y que multar muy

para IOf iDplierw dedicados a _
tipos de prublcnuu ahondur en l temu dC'lIlto de I

I.ratad?s eepcctricce de j\hc(ll''iic<1d~ )~Q(~fllj,de 1(K (;.U:~
les existe cada dta mayo(" profualu,
Desde luego es UH hecho (lUI,!l~ rCllhlCuda de
las IOC'S, considerada COIllO I.JII pJrtllcLro ahllido
suele ser lo suicientcrnetue g,:wdi: UIlO para iuu':
Iicar una actitud de confan/ti unte )0'1 IllohJcm;u "le
capacidad de curga y dmcllu,tiw;
rlCt.UclllCTnCntcla
resisrcucia a la compresin de una C:.tJi/l, arcnllC:t
granito, basalto, etctera, excede I~tde un buen con(.l'~
lO. 'Tambin es cierto que la rgid(.Mde cstoJlrn:ucrlalclj
es tal que Jos asentamientos 110 suelen ser una limi.
tacln de diseo. Los problemas emanan ahora de
dos fuentes; por un lado de los defectos de la roca
tales como grieta o fisurat' y, por 011'0, de JO'i allo~
esfuerzos (IUC soporta la estructura que se cimienta
emanantes de las altas preslones de coruacto (lue se
toleran.
La resistencia de una roca suele obtenerse de una
prueba de compresin simple o. y C5tO es muy Ire,
cuente en los proyectOlj correspondientes a las vas
terrestres, suele estimarse. En el caso de realizar pruebas, dada la dificultad que se tiene normalmente
para hacerlas elaborada> (de tipo trjaxial, por ejem-
~ *'
-e,
--
~~~
_~'"
""'._;" .. ~
de "'''''presin
lJ" i"'" ""~
....~r"_l"" .!~resisb "...,... es Ull"",,_1
pura-e '" <&Ol,. ~
>1> _
expresa
dIi~
'B- '" b
se ~ .. ~
a~
~<l<)Q
~.....
Jdta>;"",
"'.-
:'l'''''~'''''''''
b ~""
C". ett "' ....de b
.te ,~
~d<E;ot ~tJol
&o _
simple que
re;js,encia. la
oo.nog.inea puede
b;; ~
~ic;tbl<:s a ,,,e106
<c"rga a la falla suele
~
~ ~"d,..1 del oIrlen de ~,
ru:> ~
,... ~" ..... ,lmisible O) de
-bojo.
Rt:Jdp ~
<pe si se han hed... prueb." de

se tiene 1.. resistencia
<>e_~
""""""~ex~da
en
r~
d<o d.>s ~
res e , .. pt.roe. usarse una
!Ommla &,1 ti",,> S-~ ~Q.
la capacidad de
~
;;i bim b .-.........,
ha impt .... o el uso de los
.....,..,. de ""'~
de
"","""p<>ooietlles
a
b1la JocaI. pan ..,....,. ..... CUUl'" el mOO<> de falla
trZgil '1_ es bpim de esros m",males.
--b -.. _
tiu>e jumas. el f>'O<"S<> de la
blh es di~
:01 de una m.". h<>mognea l' COIltiIr.D.. inftll'eodo el espaciamiento de las juntas. su
~
b ubi<:acill d., b arga. La Fig. VIll-31
<L lit) iodica Indir...,.nes m,,,,era~ en que puede
blhr un
l'"C>CO>O por apacidad
de carga.
En lo parte .. ,le 1" ~rn
se ilu'lm el cas<>.~n
que el ~lie1(O
de bs. juntas, St es una f~ccH;m
del :2JlCbo del dmimto. B " aquellas. estn abiertas:
b cimenariD. es mt.QnC.t5 sopot'1ada por columnas
de roca " b apacidad. de eatga puede estimarse a
partir de'!> Rsh,,,ncia .. la rotl,preiin simple de esas
mlUIIIIW.. L:a capaci<bd de carga .otal siempre deb~
ri. roours.e romo menor q~ la ..utn3 de la reslstenna
de :lIlbs J~ rolumrg,s in\ulut.ndas.
pues no toda"
rimm lo l11isnn rigid.,. ~ algunas fallaran antes de
h'l>onrorio
ebbo:w'........ }
e:.....,...
<'.us-.
_0'0
9ue otra.:s,trabajen a su uulxirnn capacidad, Si la~

J~lntas estn ce~radas (parte b de la figura) y la pT~
sin se trunsmte a travs de ellas ..in I1lQ\'unit'nto
el problema puede bsicamente afrorunree tomo $i h~
masa de roca Iuera sana,
La ~art: e de la fi?ura muestra el C;'50 en que
el esp.1Clanl1~1ll~ de las~Juntas es m~)cho n:UI)'or t.lle el
ancho del cimiento . El caso ha Sido cstudadc IWr
Me~erhof (ReL 65) y por Bishnoi (ReL 56). Bajo el
cmuentc se forma, en la ralla. una zona de ruptur
cnica. La capacidad puede expresarse con un.\ ecuo...
cin del tipo:
La Fig. VIll32 (Re!,. 16 y 66) proporclcn . lo,

valores del (actor Ncr~ obtenidos de medelos: en la
figura se ven Jos valores correspondientes a cimenta.
dones circulara, siendo Jos de cimentaciones cuadra ..
das un 85 % de los mostrados. La figura incluye tambin una grfica que proporciona los valores de J.
H
en funcin de la relacin F con el sentido que se:
desprende
del croquis incluido. J
J = 0.5, aproximadamente.
para
F1
=1
B=
si
F1
B>S
1.
las partes d y e de la Fig. "1I1~

1 se refieren a
Iorrnaciones de roca estratificada sobreyaciendo tl suelo compresible blando. Pueden ocurrir dos formas de
falla en este caso. segn sean los valores de las rela
F1 y B
SI' y a resistencia. a .a
1 fIext' n d e 1a roca.
Clones
S
1....1. parte el de la Eigura ilu$,tra el caso en que la reH
sistencia a la flexin sea pequea y la relacin
sea
grande. en tanto que en la. p-,rte ~ se ilustra el caso

de la falla p<>r penetracin, tipica de una relacin
pequet' .
Ji
{H7iJ;&
J~IJfll11
f'iguru. Vlll.32.
JI';lctOl't"lk Ul)l\t:llhlll Ik
~tg.1 l),H'.1\'(t(,1 (\)H Isu
res muv ~p;lt'il\,lll~ (SI"
R'\1I IIHllllul) Vtl"f'( ltl
v (;C:'i).
oU-llW2
(J
f'ocloreS ~II capacidad de torgo paro
tlmef\!aclo'n clrculor el" ro(o conjun-
H/8
b. Faclor de correccin J paro
copo de roca de espesor H
tas S/9>1 y H/elo8
En rocas !HU, agl Ietadas h.\1I de ser- I.I~ 10H.I' tlel

hiles las que limiten b carga de diseo 't'I r;\ctor
de seguridad a emplear en ('~tli Clo;,o\ HO sel d menOI" de 5.
En ciertas Iouuacioues l'()(,O,j\II, de las que 1,15 Collizas son un ejemplo tpico, pUl'{lcn presentarse c.rvcrnas II oquedades, dc manera que In exploracin de-ber cubr-ir siempre este lit'~HQ."i las cavernas existen
)' su lecho orrc e peligro de no :.u,tt'ut,l! 1.1 cimentacin sed necesario rcllcuurl.u o prolongar In cimenracin hasta su piso,
Si la roen se presenta en un manto indinado. la

rirueruacln tendr el riesgo de desfi/amienm c~pc.
cinlrnente si los estratos rocosos se presentan con
echados superiores a 30 . En el caso de cimclllaciones
de rea importante se recurre en esta circunstancia
a anclajes o escalonamientos.
Las cimentaciones en taludes en roca pueden ser
Omentadn del puente ')bI!'.no Carf'I Se"" .... ~ ..

, .... t:.. dP oquedad", ea un. tOl'Jh.~in tk traverlino (.....
rado oWic ......
laJ"8ltC'Ia t'OIIIp~
.. rbt de la 1A)d'
ole_o.
Pilotes suietos a cargas laterales
51
ROCA
al Situacin Inconyenle"t. pro~
duefo d
ploroeI6n elehe"
tuo.o
b) Anclo). poro proY",lr desllzoml.nto
~
SUELO ELANDO
el Falla por fl .. I6'" a e.ulG el.
la ced.ncla d. un tu.lo blon~
do eubyoc.nt. a uno capa d.
roca
d) Clm.ntocl6n en talud,
echado de.favarobl.,
frando
el.
"
Ino d.
con
111,1.-
b an el erlfln
anclaJ'
ROCA
e)
"''''''0
con co.,cr.to
dUI gri.to.
el. gr.n-
,) Pr... nclo d. cay,r"a' bajo la

clm.ntoelbn (."olll.',lbl. )
muy delicadas si stas estn junteadas y, sobre todo,

si su echado es hacia el corte o talud. Ahora reviste
gran importancia la naturaleza del material que rellene grietas o juntas. En situaciones como sta, el uso
de anclajes ha sido de utilidad.

La Fig. VIll-S3 (Rel. 26) presenta grficamente
algunos problemas de cimientos sobre roca, con alguna de las soluciones que tpicamente se han em-
pleado para combatirlos.

Un caso particular de inters especial en lo que
a construccin sobre rocas se refiere 10 ofrecen las
lIOIlU crsticas, de 1.. que es un sobresaliente _jemp!<> gran parte de la Penfnsula de Yucatn. en MXIOO. Las condiciones de cimentacin en esta zona
sido recientemente objeto de un detallado atuque podr contuItane en la :Re!. 67.
Ficura VIII.s3..
Problemas relacionados con

cimentaciones en roca.
VIlI-6 PILOTES SUJETOS A CARGAS LATERALES

Un pilote cargado verticalmente se Ilexa como
una viga en voladizo parcialmente empotrada. Si las
cargas son pequeas. el comportamiento del suelo es
bastante elstico. Esto puede representarse con un
modelo formado por una serie de resortes horizonta
les, cuya rigidez se puede expresar como un mdulo
de reaccin (relacin entre el esfuerzo normal aplicado y el asentamiento ha jo tal esfuerzo; resulta
presado en unidades de fuerza sobre longitud

cubo).
El primer intento para
reaccin horizontal en
a Terzasbi (Rel. 78).
tes expresionespara
(8-40)
$.mlbs- cohesivos
K,
K\=O.0562iJ
(8-41)
Los mdulos de reaccin resultan en tou/m2cm

es. ef dimetro o ancho del cimiento, en metros
~ z In: profundidad a que se mide el mdulo, tambin
en, mentas. Los- coeficientes K~ y K3' necesarios para
-:rut1imr .L,.'15' frmulas 8-40 y 8-4l pueden obtenerse de
Ih g:a"a d. la Fig. 1il1l34. originalmente propuesta
pw 1f.=gfri y en l. que aparecen en lb/plg'; las
&mnnIas- 8-40 'l 841 toman ya en cuenta esta heteroB:
.iL
n
PH
!'1M
fi!Curu
VIU.34.
Gr.Hka para. el etfculo del l.I1(J(1ul 11'n!!l~

cin horj,wul'i&l,segn rtrt~lghJ (.l4cC, '/1.1"
w. MMERODE PILOTES
a,-
'T 1
"
+
L
I
I
POSICION
DEFORMADA
b. PILOTES tON tUEZAl

RGIDO
EN LA SUPERFICIE OEL lUAENO_
PILOTES tON CABEZAL FLEXIBLE

O DE EXTREMO ARTICULADO.
T~
,
I
I
I
POSICION
OEF-V
I
I
1
H.
I
I
Pilotes
proporcionar los valores

........ -li1l
comoee dijo.
ft\o.tluLo-. d.c ceaccin horizontal, multiplicados
~
~K.FI
_ ~()rront:aldel cimiento profundo,
~~,U)
~Ut'1:po:r.Jgl<J.o. propcrocnan la presin, en
!' ti 'm;' ...l~ puede epficarse ial elemento sin falla.
~Nen{"r1..Grgb. horizontal total que puede apli~..q'.d~~Tlln ~1~ sucesivamente Ja!1frmulas, desJth;lcDt al pikne ,'o dHndro de cimentacin,
~ .~ normas-son aplicables, en principio. a todos
U'- 'If1)..et,I,o-.. 'f'1'.oiundos) en rramos POI planos horiinut'"marJ.m. obrcnindose el empuje que pue&,
rar en oda erarao para una deformacin dada.
~
.("J,.;tiN)4;le -eelos riccicnames. la Frmula (8--40)
~ a. ...celo, secos o hmedos. pero no sumerg&.... mt.aulo .de .reaccion horizontal en este ltimo
.dl"~
..clln-;J.d..eral'Seun fiO~~, del calculado.
.R~ ~ .in.d:c:v.e un rrabajo algo ms diverslfi~
~ c{"4j.rnpJetoque.d de Terzng],i apena s mencionace. ~n -el cu,;;]-e anali1An las condiciones de pilotes
>q1?t'.tl:':. ~ -at-ga brler..a)en tres situaciones diferentes
...:~ '\:~~~
.., ~
11 & la. figura se refiere a1 caso en que
.81~-dt;l:pilo~
tiene rotacin libre y se le aplica
_
loariwrnal La P""'" " de 1. figura corresponde
.a lUIl. cakmw5.'ligido, impidiendo la rotacin del exrem,() ....
~o:4d pilo~ al-nivel del terreno natural.
lA: ..~
baeBl. apnea en dicho extremo superior
'" di nlW$t.; ">t iteibrma manteniendo tangente vertical
~...
) nll), 1... parte e de la Fig; Vlll-S5 se re~
q u: benen cabezal rigido sobre el nivel
lIiiel ~n.b
li;;~l.
La posibilidad de rotacin del
~,.;
jor del pijote e.t ligada ahora a la
"';:8a~n::tilk.1-(m be decw-: de la rigidez de la superes~
-.. ..
.la 'ft':-Ncnda de] terreno natural.
~
dt' uuidaiies
,,-an.
:para
sujetos
(). cargas laJer-ales
53
La propia Ref. 79 proporciona 'lila secuela de

clculo p.'ua cada una de las tres ('ondicionesde carga que permite obtener un ...alor de la carga lateral
total P" permisible. Con tal valor de Pt el diseode
los pilotes debe hacerse por los procedimientos convencionales de la teora de las estructuras que. naturalmente, quedan fuera de los alcances de esta obra.
Las soluciones propuestas en la Ref. 79 suponen
que el mdulo de elasticidad del suelo crece linealmente con la profundidad, lo que suele considerarse
una hiptesis til de trabajo en. suelos granulares y
arcillas blandas. Para arcillas duras. fuertemente pre-consolidadas suele ms bien admitirse que el mdulo
de elasticidad es constante con la profundidad; ms
adelante se ver que el trabajo comentado propol'.
cierta un medio potra convertir en esie caso el mdulo
constante en orto equivalente para fines de clculo
que vara linealmente con la profundidad .
Las secuela, de clculo !()Q las sjguientes:
Para el ca-o a de la fj~ \'IH-$5.
supone previamente determinada la longitud L del pilote. por
un anlisis convencional de a~\ verticales. El primer paso consiste: en akubr el denominado factor
de rigidez retauvc .
El )'
T=1l.3 ( f
T
el pilote. en m~'
1. e, el momento de inerl,."Ude l;t '0(\ n del pilote
respecto J un eje perpee ...ocu'.u al -enudo de In
fuerza, en m'
[, e-, el ccclidcnte de \,J,fl.t ...;m\ t!el o\t),_htlo(le ela\
rid,1.d d ) ,tI("lo eco la. pr()hmJidad.
en
ror' t..,
fig. \'H~-~t)(R~, ::\\' ptU)()l'(lon.l. una gr.Hica de

dondt' pl.lnlt" (.~H u t,(' e:\ valer Jet coeficiente I
p.u-.\ .U(Il,\' o p.HI\.;tlol,a" blandav, en Iuncln de
la u)tnp,\q~LHJ lcla\I\.\ ele la arena o de la rc,bttUd.l .'1, la I,Qmpt'bln" ...implc de la ;JlCilIa.
(on el ,.!lot, dl" r deher., (ak\llarsc la relatit'm.
,
2.... =1'
(8-4S)
El electo de la catp en el extrtmo .uperior de

cada piJote se estudia al nivel del terreno natural,
en donde ,e tendra, en forma equivalente. una fuena
... ~
siendo n el"_
de pilDIa ea la hilera
54
Cimentaciones
2800
para cstructlmu
"~1""""1
MEOO.
l/jales
"RME
MUY FIRJIIE
30
ITI )
2.00
2800
2400
7
7
2 000
2000
I 600
1600
I 200
1200
.2
1;
~
f - PNlA SUROS-.uI(S_
100
f- PARASUELOSARCILLOSOS
400
7'""'10
MUY SUELTA
Fiaura
VUl-36.
20
COMPACIDAD
30
40
SUELTA
RELATIVA 1%)
50
lO
SEMI-COMPACTA
Z=y:
(8.44)
Los elementos mecnicos respectivos (delexin,

momento exonanre y fuella cortante) pueden obtenerse ahora para las distintas profundidades selec..
cionadas con las Irmulas que le incluyen a continuacin.
Por efecto del momento

M=PH
MT'
6" = Fa "El
r.=F.;
Por efecto de la fuerza cortante P
PT'
6, Fa'Er
M,
= F"PT
(1J.i5)
10
COMPACTA
Coeficiente de variacin del mdulo de elasticidad con la profuadidMl.

mente.
deflexin (F6), un coeficiente de momento (F,,) y un

coeficiente de fuerza cortante (FtJ). Estos coeficientes
debern obtenerse para varias profundidades o, 10
que es lo mismo, para varios factores de profundidad.
M.=F"M
70
para aU&is piIoeo cugadoI. btaal-
c. de los efectos de ," y P a ta<h un>- de la, profun

didades sealad ...
Para la coodiciOa de ..... '1"" se muestra en .
pane b d. la Fic. VUI-3S, deber procederse igu.l
que en el CUD __
la detenIDn,cin de los
coeficientes de
(1' ,de momento (F,,) que
ahora debe
de la Fic. VIlH8.
La. frm
,...._
calcular la deflerin
y el rnOUlefttoa .. ~
eensideradas son:
lII.='."
(8-46)
Asentamientos en cimentaciones
COlFICOH[Cl:CORTANT'fIfl'
POR fU(IIZAlATEULfP)
;;,
I
I
,f--i-
. .
s rro
3010
COEFICIENTE
DE OEFLEX10N
"'rura VJll~37.Factores de
COEFICIENTE
DE MOMENTO
COEFICIENTECE CORTANTE
influencia para elementos mecnicos tic pilotes sujetes a carga lateral. Condicin de c::up a de la
Fig. VIlI!5.
(pilote)
0,
H
3.5 El M
(columna)
el coeficiente de deflexin resulta nulo (Figs.

VIIl-37 u VIII-SS. segn la condicin de carga).
e) A esta profundidad z, deber cumplirse:
f~;:.= 2:1:
(8-47)
(S-48)
Si no fuera as, deber reiniciarse el procedimiento desde a) suponiendo OITO valor de ir
En las expresiones anteriores P es la carga lateral

aplicada a cada pilote. Debern resolverse considerando a M como incgnita e igualndolas. lo que permite el clculo de M. Los factores FeJl y I'Op han
VIII.7
de obtenerse de las grficas de la Fig. VIU-39.

. Ya se dijo que para el caso de arcillas preconsohdadas ha de convertirse el mdulo de elasticidad
Co~tante del suelo en un valor equivalente que creeca linealmente con la profundidad.
El procedimiento para ello se describe a c;ontl
lluacio:
Como ya se ha indicado, el proyecto de una cmentacin no puede quedar c:ompleto c;on el establecimiento d. una capacidad de carga ohteoida COI>
base en cualquiera de las teorlas halta aqul menciona<IaI. ya que,
de la
da
liene
ASEl'oTAMlENTOS EN CIMENTACIONES
56
Cimentaciones
.r
o I
r..L
'F"
J.
pcwa estructuras
viales
eoEflcIEJlnDEDE'l[X,dN!~l
POR CARU LATERAL !p,
'
~ t1
IL
: e "'fl!H"
5,10""
_2.'2
~ a
"
IliCf-m_
COEfICIENTE DE WOIIElfTOUlll
I'0Il CARGA LATEIII.u (P)
-,
llllio,'2
510
-30
Ficun
VIII38.
Factores de influencia para elementos mecnicos de pilotes sujetos a carga lateral.

Condicin de carga d de la Fig. VIll-35.
-2:5
-i.5
Ficura VUI..39. f....-:o .. ~

--
rpida de pequea magnhud, que por problemas de

capacidad de carga. que involucren una falla violenta.
Las teoras bsicas de que se dispone para el
clculo de asentamientos, que es el nombre genrico
impuesto por la costumbre para las deformaciones }'
cedencas que sufre el terreno de cimentacin, )'3
fueron discutidas en el Captulo 1 del volumen 1
de esta obra, cuando se analizaron las caractersticas de compresibilidad
de los suelos. En el Capitulo Hl del mismo volumen se discuti someramente
el problema de la valuacin de los esfuerzos transmitidos a la masa de suelo por las cargas superimpuestas; aunque all se incluyeren grficos y bacos que
se refieren sobre lodo al anlisis de esfuerzos producidos por terraplenes, las ideas bsicas .son las mismas
para otro tipo de estructuras que hayan de colocarse
sobre el suelo. En todo caso, en las Refs, 68 y 69
podrn encontrarse grficos y bacos anlogos para
otros tipos de cargas que pueden representar razonablemente bien las que suelen maoejarse en los puente5 y otras estructuras para obras viales.
Sin embargo, se juzga conveniente discutir aqu,
sea brevemente aIgunoo de los criterios espeque suelen manejane en la actualidad en cuesde :um1aBleDtAlo de mentaciones. Al respecto,
-2.!J
~:JE~If.
&_. ,.._.
Gitp
a..56a 'Ik
pzt:1 ~
...-.
j(
me-
'* h r;g. '1ll-!5~

<q>
~-
se tratarn en prime!" lupr bs cjmm,~

superficiales )' despees las ~
~
en
ambos casos las lI()l1D3S de criu:riD 'l""' se <OttIidmn
aplicables a suelos CI:lbesm>!i ! ;o _
Iri<rioo:m"'-
1)
Su<lo.s("Oh",,,...
El asemamiento l.OCll se mmid<n rompuoto por

tres diferentes meamismos de de(ormacio; lm 50D
el asentamiento por romoIi<lacin ~
d ....
se produce por consolidacin ..amdoria y, SI .,1Iay
restriccin a la deformacin Jat<n), el que ........
gar en forma inmediata a vol......... ~
El asentamiento debido a la ......,.....,..
ra se calcula con base en la __
de
brevemente expuesta en el o.piIuIIt I
esta obra y haciendo ..... de la
cin uoidimensiooal .....
Los aseotamenlOS
darla. se coosidenn
de valuar. Para
que existe.-
d;\*' .. t-itHH~tttt),
...(lit r:itflHtt1dOt!(!"
Hn ~' el !lempo, C)lpIClCJ.do ste Ct\ C"-c.alil
S detint'
(;onsolidtttl(\u
~"r 1 l}[.tl:l1itlo tomo el IIItl mento de t.lefoH\\ar.~IJ,(b.:
,iidll ttlltc:spc)Hdklllc ti IIU cit le en la C~(~~lit
(lnr~:mul de dcmpcs.. ~OH ()~I,ICen tul coctic.ientt
~t~(l}r;::~t:,
kl8;t ~tbltl.
~t;~
un n~dod~
se-
eu pnnrlj)lo, esumar el aseruamreme

rol'rc:spo~,\tli
nuc a ualqulcr uerupo,
S~UIlUJ.jQ
tfHktllUltle~ ~lLH\nun de lo poeo t(Jr'(\\~u tille suele

[.;1-en el Cll:iU de las vtus tcrresrres realizar prueba
;:: (:Ol\)olid"d'i_ qu' Oltlp,'~ndan una luvcsugncn
sobrt tollsoliutiCln I,IOCIIIHI:.n'I!I,La Re, 70 puede ser
t
de inter6
~\I"\
el tector que desee mayor Informa,
dt3n s(}bl't! el p~l'nl(aro g,r~dode consolidneln

se-cundad" v los [~'II:t()resque Influyen en l.
En lodas los cuen lenes tone radas con cimentatioud de e~lf\l(llIras p:u':l obras vlules suelen despredarse loo asentaruicntos iustamneos a volumen constame, pero 1~1misma Ref, 70 puede proporcionar
un
meuxlo razonable de valuados.
L3~ Rcfs. 71 y 72 prcscnum otros mtodos para
()dmar la magnitud de los asentamientos de chuenladones superficiales en suelos cohesivos, basados en
el uso de la~ uayecrorlas de los esfuerzos. El mtodo
ecnslae en hacer actuar sobre cspecmcnes represenudvos del suelo Ics cambios de esfuerzo que tendrn
lugu en In cimentacin prototipo; la. deformacin
\ertiO,l medida durant.e estas pruebas se supone que
reprtse:lllade algn modo a la que tendr lugar en
la cimentadIl real.
Sk~pton y Bjel'l'tllu (Ref. 7S) han presentado da
tOSde ob$erv:lciones en obras reales que sugieren que
con la teora de Terzag'hi es posible calcular el asent.amientototal primario COIl gran precisin (error del
orden de JO 15 %) en las arcillas normalmente consolidadas. pero la precisin disminuye mucho (enor
del orden de hasta 60 %) cuando se trabaja con ~H'"
ciUu sobreconsolidadas. resullando los asentamientos
observados menores que Jos predichos.
. La Rer. ti otablece un panorama completo de Jas
Ideas actuales sobre prediccin de asentamientos en
cimentaciones superficiales. del que puede concluirse
tambin que el clculo usual del asentamiento uni~
dimensional. basado en la teorfa de Tellaghi por
ej~pIo. puede conducir a excelentes resultados en
aralias normalmente consolidadas. pero a {nenes sobreestimaciones del asenu.miemo en el caso ue ardUa. oobr_nsolidadas.
Ya se ha insistido en diversas 'partes de esta obra
en lo
que resulta predecir la evolucin de los
"-'amien1OS con el tiempo y en la. principales .'aa que ello se atribuye. En principio. la evo........ del ..... laDIiento total primario con el
"'IItI ~
COI1 bue en la propia teOrIa
cJi!kil
=.
....._ --.
tI~
de mtodos que
1cW 1OOl_
~7
hU'((\\U' ,~t~ ti\' ~t'nN~l Q\.qjl'i\dn pala el ulllUto

dc.. 1A\.~"t~l~leUl\~~\ A m~\~)l(.1 H los c,l\)crio~ llt~.
aH~lhu'~ ~l' N t,,'npo \_~)tk() ~C IUHd,HHCUJI1 en
~l~un~ "~lW~Hdn ~,~ l~ h~) a (k l th.lJltlddld el
hbl~ rt'<~fll'~ (I1MI) (Rel. 11) de r, w, Lan'bc y
R" v, \\hhnmu ~1't't.)R'C1

l{\ !1\l"'lodlJlugit l1J;h Ituctcsante en esta diri"t"dt\n Il\tl~p('lIdl{,UH'lllC'HC de qllC
Ios atth\lt\ dt"l l)i'\",Qfllt'tibI sou c.!l{.cptko~en lo
que ,e't~'ta ~ un~ tpUth'hJll Ilih djc~ta de ln lCr\

de l.t e-h.htichhHl ~ 1.1, dU\<:lHi.ldOlltlJ y los suelos rca'es, tSH~ 1",Nt,IO$. pnktl tousklcrarsc ptcticruucntc
exchtttlv, de lil tI:'( lh"_lo~'~lue hu V(.t1lel rcsircs por
las. tlifittthaf\
pH'fli~1! ~I~ vc luat hu uaccertsucns
~fuelt()o(teftH1Ui\fh\"
de lo,s auclos gl'.lIIllhl.lc$ i'l
Si/U Q en el 1~'lQl~H)lh). hl\,ht3 tanto a problemas
de mut.'\ut() (0-1\1(1 <.11hetht) de que las pruebas nect'\;u'ia, c,tJn hlth, th:t JI(,\Htc t'n q)jt todos tos casos
de In I'IJf.I,"
Fxhten t;.tmh..\1) "lJI"ntlo lutetuos p.ua establecer
10$ast'lwnl,ielH-ti.,t'ltll~hlf'..tH(tllC .io!JJCtodo con base
en I~ l~lIh\td""
d~ 1... ptud,),1 tic pencu acin est1nd:tr. de l)lUeb,,~ t!e (JtH(lt.\n de COIlOS o de
pluetMS de piara \lR~111~ <le c....to~ mtodos sern
mt'J1doIliHIf e-n IX\~U1d~"\lb,C\ucl1lC! de este Jlbro,
cnendc 'Se di>: "tun brevcmeurc I') proulctUi.1s prctitos CQnee~\ldQ... CO" 1.1t-'Y",ttUt:\.l{)U de cimentaciones.
La Rer. ~ n'lf:I"$'ion~IY:! tub..q'< m.h importantes
publicados hn...l~ t:l momeHtu fMrJ. fundamental' Ol
tQdCl-~ dt este tipo,
La pr.cdc,;~ rnnO:"l h.\ UCMl"(olbuo olro mlodo
pnra Pl'(${.:tll lo.... {htnl.H'ieh[\).,de ldpat;lS en arenas,
fundado en t'1 \II\() tld pt"'t'\fiIClr fRek 7'1 y 75).
1)
Iltltli ('ohc:."~i\'4.lS
Si se pknli.~1.t'l) pHou: uc punta, es comn que

el pn)bkma "le: a\('Ht,lIlncnto \ca de escau. signili.
t';:~d"ln..put"$ el es,. atv de ,'po)'o de los pilotes. aun
~it'mto dt' IhHlHi\k',l i,.'t'Ih",,"a_ debeni tener una rigillt, . rc,i$tt.~l\\.'i.\ tale<. (Iut excluya 101problemas de
fI\t>llt:unicnlt) t'l\ el I'U:.lUo. 1.0 que puede ser m
r..t~'uelll~ '" que baju .. estrlto ~.ltIIte de apo,o
exi... un "'''';\(O lOmpr .. lble blando, IlICeptible de
producirMelll.mientOl por 101.1_
que le 11
.ransmitan ,1",(1. el ni... lIe la
.. loa
No hay un mttodo
.orio para
JloUisin~8q (Re. 69), de la que se ha hecho mencin

en el Capitulo 111 del volumen 1 de esta obra. Un
croquis de la distribucin que se obtendr.a se m~luye
en la Fg. VU140. Sin embargo, Jo anterior equivale
a ignorar el efecto de 1053 que produce el estrato
resistente. Si se conocen bien las propiedades mecnicas de todos Jos estratos involucrados, quiz podra
obtenerse una distribucin de esfuerzos ms aproximada utilizando la teora de Burmister (Ref. 69).
En Jo (Iue se refiere a pilotes por friccin o a
pilotes de trabajo mixto, cuya punta apoyada en arcilla pueda tener cedencias importantes, la situacin
es bastante ms crnca en 10 referente a asentamientos. Como quiera que se ha visto (ReE. 40) que basta
una cedencia de 2 mm o algo mayor en la punta
de un pilote para que se desarrolle por completo la
(ficcin lateral en su fuste, puede concluirse que virtualmente todo pilote afectado por un problema de
asentamiento debe ser un pilote de friccin o, cuando menos, un pilote de trabajo mixto.
Al hablar de asentamientos de cimentaciones piloteadas en arcillas no tiene sentido pensar en el asentamiento de un pilote individual e imaginar que
ste representara
al asentamiento del grupo. La
Fig. VJIl41 expresa claramente esta consideracin.
En ella se ve de inmediato la diferencia de las zonas
de influencia de Jos esfuerzos en ambos casos que
harla totalmente inadecuado un clculo basado en
un solo pilote.
El clculo de los asentamientos de grupos de pi-
Figura
V)Jr~41.Diferencia cutre la influencia de un pll()te

y de un grupo de piloto
asentamientos.
en lo Ttlfereme 11
lotes de friccin en arcilla requiere COmo primer pase

una estimacin de la distribucin de los esfuerzos
transmitidos al suelo por los pilotes. A esta esrimacin podr seguir ya un clculo convencional basado
en la teora de consolidacin ~ Terzaghi. No existe
una solucin general rigurosa que proporcione I; distribucin de esfuerzos a que se ha hecho referencia,
La prctica seguida universalmente es suponer toda
la carga de la cimentacin actuando sobre una losa
flexible imaginaria, situada a algn nivel elegido
dentro de la altura de los pilotes y calcular, por medio de la teora de Boussinesq la distribucin de
esfuerzos que tal losa producira desde el nivel en
que se la suponga hacia abajo. El xito de esta suposicin en un caso dado dependen de lo bien que se
seleccione el nivel en que se site la Josa imaginaria
y de cmo el proyectista haga intervenir arbitrariamente, segn su juicio, a los [actores que definan la
interrelacin suelo-estructura que valgan para el caso.
La tcnica de clculo mas comn es la que
aparece dibujada en la parte a de la Fig. V1I1'12
(Ref.40).
Originalmente
presentada por Tenaghi y Peck
(Ref. 28). esta solucin consiste en suponer a la 105:1
imaginada a la profundidad
iD. en que D es la
longitud total de los pilotes dentro del suelo, Sowers
y Sowers (Ref. 76) han recomendado que an con la
losa imaginaria y flexible en tal posicin. los espesores compresibles a considerar para el clculo del
asentamiento se midan a partir de la punta de los
pilotes.
Las partes b y e de la Fig. VIIl42 muestran ~trns
hiptesis utilizadas para la situacin de In 10511nnnginaria. En la parte b se coloca el) la punta de los
pilotes y se considera que esta ubicacin es a~lccu:1da
cuando estaban los pilotes embebidos en arel lla suave y se apoyan en un estrato de arcilla ms firme. En
la parte e de la figura. la losa imaginaria se coloca al
nivel del terreno natura). lo que se considera representa mejor los asentamientos que se tienen cuando
los pilotes estn embebidos en un ruante de arena
'fipri.
V1U ...42.
Hipt,t$IS
p~H't1 cateutar JII
dtewtbuclu do ~:;Ut:I'l{\\
bujo grupos de pilotes de
fdedon (Rd, 10).
bajo el cual hi;l)' un estrnto de nrcu

uua situacin rara el) una cimentacin
'RICCIN IDI PILOI Il1mll'CIN

tN ARell1 A fiIIAV~
EN ARtiLLA IlOMOIll;N!A
IVijVAelOA I'Ill ARCISUAVE.
1.1 PllOT~S lJt
lLA MUVOUltA
esta es
piloteada,
SU~lV;
En cualquier caso, ha de decirse que el problema

del ,clculo de asentamiento de grupos de pilotes en
.arcllas dista de estar resuelto: todas las comparaciones entre asentamientos predichos y observados que
se reportan en la literuturu SOn retrospectivas y, en
el mejor de los casos, no puede decirse que los mtodos militados por el clcuto sean extrapolables a
(;~OS dierentes.
:i) Suelas Iriccionontes
Los pilotes de punta apoyados en arenas que pue
dan considerarse nicamente C01110 tales, debern. de
tener un apoyo sucientemcnre rgido corno para que
no Se produzca ninguna cedencla que haga trabajar
1 loaIriocin lateral; en tales condiciones difcilmente podr.i hablarse de asentamientos, De esta manera,
estos slo podrn estudiarse en pilotes de riccin o,
por lo menos, en pilotes de trabajo mixto.
Tambin ahora ha de decirse que el estudio no
podr hacerse sobre un pilote individual, siendo neeesario recurrir en cada caso a un estudio con base
en todo el grupo. Los asentamientos del grupo tender~n a ser mayores que Jos de un pijote individual,
al crecer las reas cargadas. No existe ningn mtodo
tt!rico satisfactorio para calcular asentamientos de
grupos de pilotes en arenas. Si los pilotes son de punta. apo)'ados en un estrato arenoso resistente bajo el
C\lal haya un manto de arcilla suave, podr consdel'I.rse que se est en un caso previamente analizado
y el problema podr resolverse aproximadamente suI:niendo la losa imaginaria ya utilizada al nivel de
l punta de los pilotes. pero para otra. estratigrafas
fOID.unesno ser tan fcil encontrar criterios razona1>1.. plra actuar y. de hecho. la mayor parte de los
lIItttmu plra predecir asentamientos de grupos de
.. arena, se basan en la extrapolacinde rede pruebas de carga. hechas generalm"Ite
bidlviduales,
I~I PI(QfIS llIi fRI~CIN
f,N,lNlNA#qQV~CIOA
roo ARCI'.AljIjAvt,
pJ'tlplH~lIhl ptW :tkf'lhl,I,)" (!tel. ;1(1) ,~n htl~e ,en hvt'~'

dg'l\dlI lhl (1IIIlllI) eh' 1)11)1)llhill~ IN!I'R, hu ('1 ('le
OC! Qlfjt'lIl.1thl~ d~ 111I{I!\I{IU fll!ftlf'ft1U tino "1't>lnch\n dI"
tutllUHlrIHu'! ;IHru!dll .lIvhllrmlQ ~l Jl/lftll!HniflntO
C$)H!I'U.t.lUJIU" d KtuPO f'lil,r t'l ot-\rnleHn!t'IlIl) rnedldo
janl u plh)lfl !tIlU",dIlJII e-n .lIla pruebn lIt' nlllP
lcdul CIll'1 Mltlt) t) 11'11Hwdjl) tr> \111.1}ltU'h.1 lit' plnen
l'plC~lllUllv,i. hu ...
1 rifO ,Ir lih .th\th.h
tito tolal uo h\ tltntllhtt '~Il pdlc'.ul.l
IIR"I'~el
nn-
Eu la IlgUi!\ IIp,jt('u' t.lIt\tllrn con fine", ccmpnrnttvos unu tUI V.i i\ll.Ot)K>l ptQIHli'"'if.l pul ll.'t'I;\Rhi Y
Pcck P<II;I ll1rI~\1I ,ltltJ,ld,H fOil Uj:"'!'\,h
, es de nO[;II' In
rcladn du llIlCt1l,lltllt'tlttl u\\It.:hQ l(U)tn quP ~(' hn
nlcdido C MI\1pOll de pHllh~" Chf\.H. H\:\lOA:\"\hnn
sido <ICIlI""U ..cl.l< 1)<" W,k
(R.o!. 56).
A(tll'tlInlHhUH\IIHC,
lt.ut el c::,~~t.lc.)del renocimieutu en c~tQ.. tCII\it'I, ('1 u\lttdo de- ,1,CIU"m('In~o ele Hru~
pOli de plh}lC~ cu \$(,.'1\,\ Ui;) 'Iuete ser muy necesar+o,
sobre xlu eH el (~1\l1Ih) ,le h)'I ..fa.. tel'\'e~lrC~1 (Indo
10pequeo dt' I$~ n\(.mtn,'1 \hH.\t<-'iy ~I hecho (le que
suelen pl'odltdt~~ eH lmm.' btu\c.\ e hhtnnu\nen (,1\1.
rante la ('01\1ltUU 11'11Se (l. (~pntl l:l posibtlldnd de
uun ullu por Iku,H.:in, 1)('10 eun lU1I1\n pm-rieular
de ascuunulctuo lLU\,'U,l l)).\i bien dentro de 11'1entegOI'J" de 11lu ('\HIA'iulir;l,
o O.UIIQlOC"1.0flS
tlIAJlAUSAtSU~a
60
VIII.fI
Cimentaciones para estvucurtu Vta di

PARAMETROS DE RESISTENCIA lITl
LIZADoS EN EL CALCUW DE ClM.;N
TAClONES EN ARCILLAS
Con respecto al uso de tos diversos paJ'rncll()~

de resistencia al esfuerzo cortante que pueden obtenerse en el laboratorio, en el anlisis de cLU1CIlW
ciones, caben todos los comentarios hechos en la~
partes alusivas del Captulo 1 del volumen J etc cilla
obra. Los parmetros de resistencia ?btcnidos en
pruebas con consolidacin y con drenaje (lemas) representan la condicin que se desarrolla en el suelo
despus de todos los cambios de esfuerzos que la
cimentacin imponga y a largo plazo. Los parmetros
de resistencia que se obtienen en pruebas sin COn80lidacin y sin drenaje (rpidas) representan la condicin del suelo natural, antes de que la cimentacin
produzca ningn cambio ni en el estado de esfuerzos,
ni en las condiciones del suelo. Como en la mayora
de los casos los procesos constructivos son ms rpidos que los de consolidacin y como quiera que esta
ltima hace crecer la resistencia al esfuerzo cortante, los parmetros obtenidos de una prueba rpida
son los que se emplean en la inmensa mayora de
los proyectos relativos a cimentaciones en arcillas ms
o menos blandas. Aun cuando la construccin fuera
tan lenta que durante ella se alcanzara algn aumento de significacin en la resistencia, por consolidacin, el uso de los parmetros de resistencia proveo
nientes de una prueba sin consolidacin y sin drenaje
seria conservador y a este criterio se atienen la mayora de los clculos.
Los parmetros de resistencia que resultan de una
prueba con consolidacin y sin drenaje [rpida-consolidada) representan la condicin de una arcilla que
primero se haya consolidado totalmente por el peso
de una estructura y que, posteriormente, sea sometida a un aumento rpido del esfuerzo por una COnauuccin adicional o por una carga accidental anormaL Estos parmetros se usan frecuentemente en el
anlisis de cimentaciones de terraplenes en loa que
la construccin dure ms que el periodo que lO requiere para que el suelo se consolide apreciablemente.
En el caso de los puentes y otras estructuru para
obras viales que hayan de cimentane en arciUu la'
turadao. lo normal es, segn qued ex.presado. reali.. un anlisis con base en esIuenoo totaIea (e. O.
O). con parmetros de resistencia obtenidol en
lID consolidadas y DO dredadu.
hace uso de la
!X'Inpreeln
VIIJA)
l'lIlil':lIAS
OF: CAnGA
OeocmlJU('llIC se considera que uno de lo

.
JtS rnrLOdo/i plIl'U csumm- la capacidau de C:I.:eJOlit! tJelHclllo de ch~lcnlndn consiste en realiza~ u~:
IH'lh.'IJH (k cUl'gn direcrnmerue sobre el lugal' en ue
u c'lIl1cnwdlI lutya ele <;OI)SlI:uil'se,empkando \n
IIwd<tJo deJ yICIIICIlI.?, en cuestin que sea l'(;presen.
tnllvo en anido auficlentemerue s<lWllactorio. Dicho
modelo C8 WIIIIlIJnc1ll.Cuna placa de uimensio!lcs re
rJuelc!as (ccu ancho comprendido entre 30 y 50 c~
n()Jln,dlllel1l(~) para .cl caso de p,l'ucbas relalivas a
dOlcmariouc!I xuperficlalcs o un pilote, generalmente
Igual a JQ!! (1'1(; se emplearan flnalmeme, en el caso
de dmentadonc.'J profundas. Ya se ha cOmentado en
pginas Jller~Otc. lJue el coSt? ~ el ti~mpo requerdo para rcaluarhl!; son los prtncpnles inconvenien_
les que Huelen verse a Ins pruebas de carga, en espe.
cial a la!i de pilotee, en donde sc atribuye tanta importaucia a aquello, dos factores; como ya se dijo,
las pruebas con grupo de pilotes son muy raras en la
literatura.
Es evidente que la importancia de las pruebas
de carga es bien diferente en cimentaciones superfl.
ciale, que en pilotes. Las incertidumbres relativas al
comportamiento de esto, ltimos son mucho mayores, por lo menos dentro de un orden prctico y tamo
bin lo son cas siempre los costos de las cimentacienes construida, con este sistema: ambos aspectos
incitan hacia alguna Investigacin adicional. En cimentaciones superficiales, las pruebas de placa son
tiles sobre todo en suelos como las arcillas Iisuradas, por ejemplo, en las que resulta prcticamente
imposible .1 labrado de 1"" especfmenes, sin los que
no es factible reauzar la correspondiente investigacin de laboratorio.
En obras de importancia no es buen criterio evitar las pruebas de carga en nombre del tiempo o
del COIto y. por lo menos, deben hacerse en lugares
repreteotativ06 de condiciones diferentes, como es comn encontrar en reas de cimentacin extensas. El
lupr apropiado para efectuar una prueba de carga
no Ilempre eo aqul en que el terreno presenta las
condiciones ms criticas. pues debe contarse tambin
con la magnitud de las cargas transmitidas a cada
elemento (un pilote. por ejemplo). con el nmero Y
ClracterJstiau de los elementos que se colocaran en
cada zona y con las consecuencias derivadas de una
falla en un lugar determinado.
En cimentaciones superficiales, las pruebas de placa pueden usarse para dilucidar problemas relativos
..c-~>,;---_- de carga o asentamiento. En el primer
de la prueba, que es la cap:lcidad
en el momento de la falla de la
en una frmula del tipo de
para. operndola a la inversa, obe con el que pueden calcularse los
prototipo. Esta secuela
'Olor de e no sea mesura-
Pruebas de c(t1'ga
bJe en pruebas de laboratorio.
tal como sucede en
el caso de J~s arc!I~_ fsurad:u ya mencionado,
en que
existe una imposibilidad
ffsica para el labrado de espcdmenes
para pruebas
triaxiales
o de compresin
simple,
En el caso en q,u,e se haga una prueba de carga
de placa para anfisis de ascmamieruos,
se determinan los que sufre la placa y. a partir de ellos, se establecen los ele la cimentacin
prorotipo
con base en
alguna frmula de correlacin.
tal como:
[:JI
= 4 M, ( B : 30 ) ,
(8-49)
donde:
ah, es el asentamiento de una zapata prototipo.
Ah" es el asentamiento sufrido durante la prueba

por una placa cuadrada de 30 cm de lado.
B, es el ancho de la l.apata prototipo.
La expresin 8-49 slo es aplicable a zapatas aisladas cuyo asentamiento 110 vaya a estar influido por
ninguna zapata vecina. La interpretacin de una prueba de placa en lo que se refiere sobre todo a asentamientos. pero tambin a capacidad de carga, debe de
tomar en cuenta cuidadosamente ideas del tipo de las
expresadas en la Fig. V1I141, que aunque ejempllica
una cimentacin piloteada. expresa principios de criterio que fcilmente pueden aplicarse a las conclusiones que sobre el comportamiento de un cimiento
real pueden obtenerse de una prueba realizada con
una pequea placa.
Para la ejecucin de una prueba de placa, sta
deber colocarse centrada en el fondo de una excavacin cuyo ancho sea del orden de 4 5 veces el dimetro o lado de la placa y cuya profundidad corresponda al nivel al que se desee estimar la capacidad
de carga; en pruebas completas ser preciso realizar
61
1~ p~ueba a diversos niveles. L~ razn de la especiIicacin del ancho ele la excavacin es lograr eliminar
el trmino que se refiere a la sobrecarga (y D,) de la
frmula a usar. El lado o dimetro de la placa de-pende del espaciamiento de las fisuras en el suelo,
del tamao del cimiento y del grado de unl ormidad
d,e l~ arcil~a en lo referente a resistencia. La expencncra ha Impuesto placas con anchos comprendidos
entre 30 y 50 cm.
La placa deber tener un apoyo completo en el
suelo, por lo que deber colocarse sobre una delgada
capa de arena fina y uniforme, con el espesor suflcierne para rellenar las irregularidades del ondc ele
la excavacin. La Fig. VrU44 muestra tres diferentes
tipos de dispositivo de carga, que van desde la plataforrua simplemente lastrada, hasta un dispositivo
anclado, que transmite la carga por medio de gatos
hidrulicos.
El uso de gatos hidrulicos permite controlar la
velocidad de la prueba y el proceso de carga de un
modo muy efectivo, pero requiere la presencia constante de un operador.
La prueba consiste en aplicar incrementos de carga a la placa y en medir las deformaciones que la
misma vaya sufriendo.
Estas medidas pueden hacerse con un nivel fijo
o, mejor, con un micrmetro montado sobre una
estructura independiente apoyada fuera de la zona
afectada por la prueba. Debern aplicarse ncrernentos ele carga del orden de un dcimo de la caiga de
falla estimada o del orden de u.n quinto de la carga
de trabajo en que se piense. Cada incremento se
mantiene constante hasta que la velocidad de asentamiento de la placa sea menor que O. 005 c~~,debindose hacer lecturas de la deformacin a intervalos
crecientes, tales corno l. 2. 5, lO, 30 min., 1 h, 2h.
La prueba deber continuar hasta que se produzca la
02
Cimentaciones
pm'a estructuras
viales
falla completa de la placa o hasta que. se le aplique

una carga doble de la carga de trabajo. Los r~sulM
tados de las pruebas pueden presentarse en dos u~os
de grficas, que aparecen ejemplificadas en la Pig.
VlJJ45.
Al final de la accin de cada incremento de carga
se dibujar la curva asentamiento-tiempo, en la que
podr medirse la velocidad de asentamiento.
Al final de la prueba se dibujar una grfica que
relacione los asentamientos finales de cada incremento
de carga con el valor de stos; en esta grfica, por lo
general puede distinguirse la carga de falla, sealada
por un quiebre brusco entre dos ramas prcticamente rectas.
Los resultados de una prueba de placa no representan las condiciones del cimiento a largo plazo; la
prueba es demasiado corta para ello. Adems, las condUSJOJlcS de la prueba han de relacionarse cuidadoCAROA DE FALLA
'"
f'
CARGA.EN~S
,,
,,
..._ \1
~,
samente con la informacin provemente de

ploracin completa, so pena de caer en gra una ex.
blemas de interpretacin.
ves Pro.
Huelga decir que los resultados a obtener d
prueba de placa cuidado~a pueden ser ms COll{a~~a
e,: lo referente a capacidad de carga que a aSCn~
miento, en cuyos problemas se multiplican m ~
las dificultades de interpretacin. Como mtod~C d~
clculo su valor :s menos seguro que un anlisis bao
s~do en exploracin, muestreo y pruebas de resiuen.
era al corte, por lo que su uso debe restringirse
casos co~o el d.e .las arcil~as :isuradas ya cjemplif~
cado y circunscribirse a ubicaciones en que la eXplo.
racin previa haya dado una informacin completa.
de la estratigrafa.
Las pruebas de carga de pilotes tienen, como ya
se dijo, todas las ventajas que emanan de la inves.
tigacin directa a escala natural y los inconvenientes
que pueden achacarse a las necesarias inversiones
en tiempo y dinero. Una limitacin de importancia en
estas pruebas es la diferencia que existe entre el comportamiento de un pilote y un grupo de pilotes. el
cual ya se discuti tanto en lo relativo a capacidad
de carga como a asentamiento (Fig. VIlI-41). Con
una prueba de carga en UD pilote puede obtenerse
informacin en los siguientes aspectos:
't
\:
1\
1\
't
VlJl45.
Curvas uentam.ien~tiempo y carga-aacnta.

miento en una prueba de carga con placa.
DiopooIoho -
...-
..
..
..-.
Pruebas de carga
I1J
La cap!J-cidadde carga ltima por punta de un
pilote
l)n~ prueba de carga bien ejecutada da valores
at,js(acLQros de la capacidad de carga por punta
f.f. pilotes que se apoyen en arenas compactas o en
~n:Ilaj)duras. Para deslindar el valor de la capacidad
por punta .es necesario. el.iminar o conocer la capaddad del pilote por friccin lateral; en la prctica
suele escogerse el primer camino, colocando el pilote
denuo de un tubo hueco del que sobresalga nicamente su punta.
/J) La eapacidad de carga de un pilote por friccin

lateral
El resultado de una prueba de carga da la capazfdad de carga por friccin cuando sea despreciable
la capacidad por punta. En pilotes de trabajo mixto,
por punta y por friccin, puede disponerse un mecansmo a base de gatos en la punta de los mismos que
permitan valuar la resistencia por punta independentemente de la capacidad de carga total {Ref 77).
63
e) El asentamiento total del pilote bajo la carga

Esta informacin es bastante confiable cuando la
punta del pilote se apoye en suelos no compresibles.
En pilotes desplantados en suelos cohesivos susceptibles de asentamientos de importancia o en pilotes
de friccin embebidos en arcillas blandas, en cambio,
los asentamientos obtenidos en la prueba no representan los que se tendrn en el pilote cargado a largo
plazo. La razn es que. en esros casos, los fenmenos
de compresibilidad estn muy ligados al tiempo y los
periodos de prueba de ningn modo representan, por
lo cortos, los tiempos de vida de los pilotes prototipo. Tampoco debe olvidarse que en lo referente a
asentamientos son mximas las diferencias que pueden tenerse entre el comportamiento de un pilote)' de
un grupo de ellos. Al respecto, tambin es de inters un trabajo de Murayama y Shibata (Ref. 81) que
parece probar que los asentamientos de un pilote de
friccin en arcilla son proporcionales al logaritmo del
tiempo, si la carga aplicada es constante.
El dispositivo para dar la carga al pilote. una vez
que ste est en la posicin de prueba, puede seguir
alguna de las siguientes variantes:
1) Aplicacin directa de la carga, colocando un lastre sobre una plataforma que descanse directamente en la cabeza del pilote.
2) Aplicacin de la presin de un gatO hidrulico,
cuya reaccin la absorbe una plataforma lastrada,
el peso de una estructura existente, una viga de
acero anclada al terreno generalmente por medio
de otros pilotes, etc.
3) Aplicacin de una carga por mecanismo de palanca, usando una viga piloteada en un extremo
a la que se carga en el otro extremo.
En la Fig. VIlJ-46 se muestran esquemas de algunos dispositivos tpicos.
El lastre suele estar constituido por rieles, lingotes, bloques de concreto, depsitos de agua o, simplemente. peso de tierra.
De los mtodos empleados para la carga, ha de
sealarse In dificultad de operacin que plantea el
primero de los citados, especialmente si han de seguirse, como es norma general, procesos de descarga,
muy engorrosos con el sistema de lastrado y muy
expeditos, por el contrario, si se usan gatos.
La secuela de realizacin de una prueba de carga en pilotes consiste esencialmente en cargar al. pilote en incrementos hasta llegar al valor mximo
previsto en la prueba, generalmente del orden del
doble de 10 que se estima que sea. la. carga de proto y en medir por algn procedimente los correspondientes en la cabeza do!
pilote.
i:uentos
t:H
Cmeruaciones para estructura5viales
PILOTE DE PRUEBA
PILOTE
al
----,
PLATAFORMA DE CARGA
-C1\.--
=-:
r-rr-r->-
,,
:
--~
dI
DE PRUEBA
DISPOSITIVO CON GATO CONTRA PILOTES
,,
PILOTE DE PRUEBA
NIVEL
bl
CE AGUA
PLATAFORMA DE CARGA
el
CANTILlVER CON TARA DE AGUA
r------l
:
I
PILOTE O(
PRUElA
el
I
CARGA
CQIHUPESO
PlLOJEOl
PRUUA
1)
GATEO CONTRA UNA PlATAfORMA

F......
VlIIM.
Diapocili\'OI
dpi<Ol
para pruebas de carga en pilotes (~n
IC debe a efonnacioneo elsticas (recuperables al

retirar la carga) tanto en el suelo como en el propio
pi10te y a deformacioneo plsticas (que permanecen
al retirar la carga) del8uelo. btas delonnaciones 100
... que CIUIIIn generaJmente 101asentamientOl exce...
ea lao esuucturu y I0Il, por lo tanto, lao que
Ea una prueba de carga deben des-
.mtane.
_
,...,
CANTlLIVER CON CARGA IIOVIL
~..-quelas
reaImeDte iIW!:<esa
R. D. Chells],
definir en la prueba. Para esto es necesario efec~I~~

procesos cclicos de carga y descarga, durante los
les el pilote llegue a cargas mximas cada ve: rnay;
res. En la Fig. VIII-47 puede verse una grfica q
ilustra resultados tpicos de una prueba de carga.
En la parte a) de la figura se ilustra el pr",'e:,;
de cargar en incrementos, detallando los t~em\ ue
que se colocaron "1 anotando los as~ntamlentOsoqde
produjeron. Cada incremento se dej un Iep
Cilindros y cajones da cimcuttlcidtl

CAR"'$!M)
CARGA!TOII)
_~~
~.. ...._----._--- .._------AS[tnAJII[llTO~1
Fi..... VIII-41.
lb)
Diagl'3ma de correlacin tpico entre carga.

asentamiento y tiempo, en una prueba de
carga en un pilote,
6 horas sobre el pilote. lo que se supone fue suficiente para que Jos asentamientos cesaran en todos
los casos. La primera descarga se efectu cuando la
carga habla llegado al valor de 35 ten, el asentnmiento del pilote en dicha descarga se recuper totalmente. lo que indica que era de naturaleza elstica. Al llegar. en el nuevo proceso de carga. a las
100 ton se descarg de nuevo, quedando ahora un
asentamiento remanente de 0.4 cm,
La tercera descarga ocurri al llegar el pilote a
las ISO ton, con un asentamiento no recuperable de
L75 cm.
En la parle b) de la figura se ha dibujado la grfica carga-asentamiento total. con lnea llena; la
grtiica correspondiente a los asentamientos plsticos
aparece con trazo de punto y raya. Esta ltma se
obtuvo de los resultados de la parte a) de la figura,
lJUe permitieron trazar en fonna aproximada las tralI'CIOrias de descarga (de la. que slo se conocen el
priaHro y el ltimo punto). Con la deformacin pe~.
~
en carga cero y el valor de la carga a pan"
le descarg el
le obtienen
6lS
Una vez obtenida la Curva de ascutntnientos totales y plsticos conun 1:1cnrgn pueden suceder (.10$
cosas, Primero, que ,eH las curves se dcflnn el punto
de falla por un quiebre tan evidente, que lit> haya
duda respecto n In clll'ga de falla, En este e(ISO lo
t~nico, que se,I'cquerini. paru determinar In Ctll'g:: de
u'nbajo del pilote sed escoger un Iacior de scgul'idf\ll
adecuado pal'n dividir por l la ClH'g:1de falla: esic
factor de seguridad es frecuentemente del orden de !l,
Existe un segundo caso ms frecuente, en el que
110 es fcil determinar el punto de ralla, debIdo a lo
gradual del cnmblo de pendiente de las C\U"'IlS asen"
mmientos-carga. En este caso es preciso definir lo que
se considerar c:uga. lrimn del pilote por medto de
algn criterio conveniente y. hasta cierto punto, ,\1"
bitrario. Existen varias reglas de esta naturuleza; l(l$
menos estn elaboradas pata aplicarse sobre In curva
del asentamiento total; las ms se refieren n lu CUI"
va de asentamientos plsticos. Algunas de las rcgJ\S
de mayor uso actual se mencionan a continuacin:
1) Determnese la carga para la cual, en 18 horas
corresponda un asentamiento permanente no mnyor de 0,5 cm y divdase ese ...ralcr por un Iacior
de seguridad de 2, obtenindose as la carga de
proyecto, (Departamento de Carreteras del Estado
de Louisiana, EE, UU. )' Departamento de Obras
Pblicas del Estado de Nueva York, EE, UU,)
2) Hgase la prueba hasta aplicar una carga. doble
que la que se desee que soporte el pilote en In
obra, La prueba se considerar satisfactoria cua lldo dicha carga no produzca un asentamiento totnl
neto mayor de 0.025 cm por cada tonelada de
carga aplicada, midiendo el asentamiento al retirar la carga. despus de 24 horas de permnneucia. (Cdigo de Edificios de la ciudad de Nueva
York, EE. UU.)
8) Obtenida la curva carga-asentamientos plsticos,
trcense tnngentes a Sus trnmos inicial y (inal; la
carga correspondiente a la interseccin de los dos
trazos, dividida entre un factor de seguridad de
1.5 2 ser la carga de proyecto.
4) Obtngase el punto en el que el nseruemtemo
total comience a exceder de 0,.125 cm por cad:..
tonelada de carga adicional o en el que el asentamiento plstico comience a exceder de 0.075 cm
por cada tonelada de la misma 'Carga, La carga
correspondiente a cualquiera de esos puntos se
considera la ltima del pilote: para obtener la
carga de proyecto, su valor se divide por 2, si el pilote trabaja bajo cargas estticas o por ! si ha de
estar sujeto a cargas dinmicas. (DI'. R, L. Nord-lund, Compaa Raymond de pilotes d. con~)
66
Cimentacionespara estructurasviales
d,
~J~::,,_
TUBO
HINCADO
(PUEDE _TIRARSE
O NO AL
REL.LENARCONCONC.. ETO)
k,
h,
lDffi,',
ES ;0
V Q:f~
Il
SUELO DURO
J SITUACIINDEUN aUNIIl
SITUACIIiN DEUN CAoMSN

HINCA EN AGUA TRAS LA IINCA
CAJN
NEUMTICO
Cilindros y cajones de cimentacin

parte de las cimentaciones profundas. Se busca encontrar un estrato resistente bajo una capa de suelo
de mala calidad, t~atando de co.nseguir un buen apoyo a una profundidad econmica. Por su complicacin, tamao y dems caracter-sticas, slo son econmicamenle eficientes cuando es posible transmitirles
grandes cargas, razn por la que el estrato resistente
en que se apoyan y penetran debe de serlo realmente.
No existe una distincin real entre los cilindros
y los cajones, aparte de la geomtrica. En los puentes de las vas terrestres, los cilindros se usan mucho
ms, quedando los cajones generalmente como solucin alternativa para los ms grandes. Los problemas
tericos y de aplicacin de la Mecnica de Suelos son
anlogos en ambos casos, razn por la que, en lo que
sigue, se har referencia principal a los cilindros y
slo se mencionaran los cajones cuando surja un aspecto en el que convenga establecer una distincin
clara.
Los casos de utilizacin econmica de estos tipos
de cimentacin son los siguientes:
1) Cuando existen grandes concentraciones de carga
en una zona de la cimentacin, como ocurre en
los puentes de grandes claros.
2) En cimentaciones con grandes cargas en donde
existe importante tirante de agua permanente.
3) Cuando existen muy grandes problemas de control de agua en cualquier excavacin que hubiera
que efectual' como alternativa.
4) Cuando el elemento de cimentacin vaya a estar
sujeto a severas fuerzas horizontales.
5) Cuando se requiera una cimentacin profunda de
cualquier clase, pero la presencia de boleos o cualquier otro obstculo haga dificil el hincado de
pilotes.
Como cimentacin profunda, el cilindro tiene sus
competidores naturales en los pilotes y las pilas (poco
usadas en los puentes de las Vas Terrestres), frecuentemente ms econmicos, sobre todo Jos primeros.
La Fig. V11I-48 (Ref. 82) muestra algunos tipos
de cilindros y cajones de cimentacin sancionados por
la prctica. Como puede verse, la frontera entre pilas
y pilotes y cilindros y cajones no es muy clara, geomtricamente hablando, si bien, como se ver, resulta
ms fcil de establecer de acuerdo con el procedimiento constructivo.
La parte a de la figura muestra un elemento de
cimentacin que se excava a cielo abierto, ade.mando
la excavacin a medida que progresa; en realidad se
trara ms bien de una pila. Las partes e, d. y e muestran procedimientos de construcci6n de clhndros que
le utilizan ya poco en la actualidad;
en un caso se
trara de un cilindro hincado a golpes, lo que suele
""!J~..~_dOlcas
demasiadograndes.En _0
calO
67
Con41rucein de dlindro._
ms bien de un pilote de dimetro ms o menos grande. El croquis de la parle e muestra un cilindro (o

pila, pues en este caso la distincin no es clara) en
el que la excavacin se ha ademado por medio de
tablestaca previamente hincada.
La parte b de la figura muestra al cilindro tpico
de la tecnologa de las vas terrestres, excavado por
el procedimiento de pozo indio. Las partes f y g
ilustran variantes de este elemento, siendo raro, por
lo menos en Mxico, el cilindro piloteado.
Las partes h y i distinguen el cajn cerrado del
abierto, desprovisto de fondo, circunstancia que se
utiliza en la excavacin.
Finalmente, la parte k ilustra esquemticamente
un cajn neumtico.
La capacidad de carga de un cilindro o un cajn
debe de calcularse con base en las teoras que se han
mencionado al comienzo de este Captulo. La naturaleza del material que forma el estrato resistente
definir en gran pwte la teora ms conveniente.
En principio la capacidad de carga debera de provenir tanto del apoyo en la base (tngase en cuenta que
aun en los cilindros o cajones abiertos suele colocarse
68
CJm~n14ConL'-J ,.,.
entudlJllU
UlIes
un upn de fondo al fin dd hlnc2do), ~

de:
hieci lateraf l. de hec:ho~00 hay inam'Veruente e
impon.ancia en S;USlentarta~ t:rirm0;,a~a:n:;r:.
es
muv usual tambin despreciar la ca
"ga
por friccin. razonando que d ~poyo de Jos
es GUl rigido que no habr oc:lS!6n de qUC'se
Hen las deformaciones necesanas para qlre toda la
friccinllegue a actuar.
Naturalmente que depender de la firmeza del
apoyo el que uno de los m(mos anteriores sea ms
razonable que el otro en un C2SO dado. [o apoyos en
roca. la friccin jugad escaso papel sustentante, pero
si el apoyo tiene posbilidades de ceder. por poco
que sea, podr tornarse en cu~ta su i,nOuenda. Independientemente de lo anterior subsiste el hecho
de que es costumbre bastante extendida despreciar la
capacidad de carga por Ircctc.
.
Las siguientes son circunstancias en )35 que la friccin lateral no puede tomarse en cuenta en la capacidad de carga:
La friccin latCl".alejerce otro efecto que, por el

contrario no puede ignorarse nu~ca, que es la restri
ci6n que pueda representar al hincado y la pcnclr .
cin, cuando se utiliza el procedimiento de pozo i~.
dio. en el que el suelo se retira del interior del cilin.
dro hueco con una draga o hc~ramienta similar, de
manera que el elemenL? va ?aJ~md~ a medida que
se va retirando el material bajo l. Se plantea as Un
juego en que el peso propio del elemento se opone
a lu fuerzas de friccin que se desarrollen en sus paredes. Es conveniente tener una idea preva de la
relacin de las fuerzas en presencia, para poder de.
Iinir a tiempo la necesidad de usar lastres. chiflona,
j~. etc. La tabla VIII6 (ReL 83) muestra gruesamenLe
algunos valores tpicos de adherencia y friccin lateral sancionados por la prctica, independientemente
de los que puedan obtenerse por los criterios semi.
tericos que han quedado expuestos en pginas ante.
rieres de este Captulo.
=~:
1) Si la profundidad del cilindro bajo el nivel de

cimentacin es inferior a su ancho.
2) Si el terreno que rodea al cilindro es erosionable
o socavable.
3) Si entre ~I cilindro l las paredes de la excavacin
se coloca un relleno compresible.
4) Si al hundirse el cilindro en el suelo se van Iormando embovedamientos a sus lados que despus
puedan rellenarse naturalmente con materiales
sueltos y suaves.
5) Si el cajn queda finalmente embebido en rellenos artificiales.
6) Si el suelo que rodea al cajn es swceptible de
contraccin por secado.
TABLA VllI-6
Valores lpieoe de fric:ein y adherencia laterales
en la hine. de cilindros y cajones
Tipo d~ meto
Friccin o adherencia
(Tiro')
Limo y arcilla blanda

Arcilla (irme
Arena suelta
Arena compacta
Grava compacta
0.75- 3.0
5.0 -19.5
1.2 - 3.7
5.5 - 7.0
5.0 -10.0
La Ref. 82 proporciona informacin en el sentido

de que la fuerza de fricci6n medida en varios casos
ah' citados aumenta linealmente con la profundidad,
lo que est en concordancia con la teora.
En la misma Rtf. 83 se recomiendan los valores
de la Tabla VIII-6 tambin para clculos de friccin
negativa.
La mejor defensa contra problemas de friccin
lateral durante el hincado parece ser la previsin de
una pared robusta en el cilindro, que garantice un
peso suficiente. Se ha dicho que paredes con espesor
de 1.5 a 2.0 m proporcionan un peso suficiente p~ra
salvar cualquier friccin lateral; un criterio tan simple puede estar muchas veces en contra de la economfa. El lastrado de los cilindros puede resolver con
economa muchos problemas. El chillonaje sera el
siguiente escaln. Tambin se ha usado con muy buen
resultado una cuchilla lateral sobresaliente que forme
una cmara de unos 10 cm en toda la periferia del
elemento, la cual ha de rellenarse con una mezcla
de arcilla yagua, con la cantidad adecuada de un
agente dispersant e,
En Mxico, el procedimiento ms usado para el
hincado de cilindros y cajones de fondo abierto
(que, a su vez. son loo que se utilizan .msl. es la
remocin del material directamente del intenor del
Cilindros y cajones de cimeruocin.

demeDto, por medio de una draga de almeja u otra
herramienta
similar, que. pene~ra pO,r .el hueco inteior que debe tener la dimensin
rmruma apropiada
~..;. pennitir
el procedimiento
(mnimo,
del orden
de dos metros). Cuando hay agua, el nivel interior se
mantiene igual al exterior.
La excavacin
debe hu-
cene de modo que el elemento vaya descendiendo por

su propio peso o con ayuda de un lastre, pero sin
desplomes laterales. En cajones de celdas mltiples.
se ayuda mucho a mantener la verticalidad- excavando
alternativamente en las diferentes celdas.
Al atravesar suelos muy blandos puede usarse el
bombeo para retirar el material del interior, inyectanda agua si fuera preciso, para mantener iguales los
niveles dentro y fuera del elemento,
Una vez que el cilindro haya llegado a su postcin final de proyecto, que debe haber sido siempre
prefijada por el correspondiente estudio de cimentacin. se le cuela un tapn inferior, generalmente bajo
agua y con el procedimiento de "trompa de elefante".
69
Hay ocasiones en que se hace posible extraer el agua

del interior del cajn, para efectuar el colado en seco,
pero los peligros :1 que expone esta p-acucu (falla
de [ando, ebullicin de arenas, etctera), seguramente
no la hacen aconsejable en ningn caso.
E! fondo del cilindro debe ser provisto de cuchiHas metlicas para facilitar su penetracin. La Fig.
VIU49 [Ref. 82) muestra algunas formas tpicas de
tales cuchillas.
Un esquema general del proceso de excavacin
por pOLO indio se muestra en la Fig. VllI50 (Ref. 84.
En esta excelente referencia podr encontrar el ingeniero interesado mucho material de valor prctico),
En las primeras etapas del hincado, el cilindro
debe guiarse para que se mantenga en su posicin;
despus, deben irse colando tramos en la parte superior, a medida que el hincado avanza. La excavacin
debe llevarse siempre adelante de las cuchillas de
ataque, pero no conviene que las preceda demasiado
o que se haga en forma desbalanceada.
70
Fisura
Cimentaciones para estrucl1tras viales
VIII-50. Excavacin por el mtodo del
POZQ indio
para cilindros y cajcnee de cimentacin
(Rcf, S'),
El control de la verticalidad puede lograrse con

lastre diferencial, dragado diferencial, enderezado por
cables, gato!!, etctera, ayudando el hincado por medio
de estructuras exteriores que le sirvan de gua y, en
los cajones ms complicados que se hinquen en agua,
balanceando el efecto de cmaras de aire convenientemente dispuestas. Los chirlones pueden ayudar tambin a este fin, siempre que la presin del agua sea
suficiente para eliminar las causas del desplome, lo
que suele exigir valores muy altos, del orden de 8 6
10 kg/cm.
Los obstculos que representan para el hincado
los grandes bolees, suelen eliminarse con explosivos.
Otro obstculo frecuente durante el hincado es el que
representa el flujo ascendente de agua en el interior
de los cilindros huecos, el cual puede hacer muy diHcil el establecimiento de taludes razonables abajo y
a los lados de las cuchillas de penetracin o, inclusive, provocar fallas de fondo. La Fig. VIll-51 (Ref.
84) muestra un procedimiento sencillo. pero muy
efectivo para resolver estos problemas.
Los costales de arcilla que se ven en la figura
tienden a estabilizar los taludes de la excavacin y a
restringir el flujo lateral, que suele ser el ms daino
y abundante.
Los cajones neumticos (Fig. VIIl-52. Ref. 83), se
utilizan cuando el procedimiento de pozo indio convencional pueda causar prdida del terreno alrededor del elemento, cuando la hinca vertical se vea impedida por obstculos o cuando, en el caso de cimentaciones bajo agua, haya el riesgo de que materiales
p-dl!0I0I o arenu finu fluyan bajo las cuchillas corIdorlu hacia el interior.
En ellOS cajones, la cmara de trabajo est bajo
comprimido a una presin tal que balancea o

...
~
a la presin hidrosttica en el
Exploracin en el interior de UD cilindro pan inveelipr

l. CllUUI de un problema con.structivo.
FlpraVlJI-Sl.:~:":I:.:o co;;l~rci~:OO:o
d:~nt:g~
hincado (Re!. ").
4"ptctol
prctw.I [Jara el aiseto de cimentaciones
VII.. } 1
71
AT-GUNOS ASPECfOS PRACflCOS PA

ItA EL DlSEIO DE CIMENTACTONES
Se discuten en este inciso algunos aspectos gene

ralCJ de orden prctico que conviene tener en cuenta al proyec:tar y construir cimentaciones para vas
u,>rrCCtrcs,vale decir. para puentes, pasos a desnivel,
aJgun~ alcantarif las particularmente importantes o
problemticas, etctera. Evidentemente, no se trata de
entrar al terreno de un tratado de cimentaciones, lo
cual queda fuera del alcance de este Captulo: simplemente se desea recalcar algunas reglas o trabajos
que quedan fuera del marco escueto de las teoras
de capacidad de carga o de los mtodos de anlisis de
asentamientos, pero que por su validez general o su
respaldo experimental conviene tener presentes como
trasfondo de un criterio Ingenierl! vlido para afrontar ene tipo de problemas.
Siguiendo la forma tradicional, se comentarn en
primer lugar las cimentaciones superficiales y despus las profundas, distinguiendo en stas los pilotes,
de Jos cilindros y cajones.
A.
Cimentaciones
lupeieiales
1) Cimentaciones en arenas y grtnJas
r.....
VUI-S2.
Esquema uplco
(Ret. 85).
de un
cajn
neumtico
exterior; con esto se impide el flujo de agua y suelo

hacia adentro. Adems debe guardarse la precaucin
de que las cuchiJIas vayan Jo suficientemente abajo de
la superficie interior del suelo, como para evitar serias prdidas de aire.
Como debe asegurarse que no haya agua dentro
del cajn. la construccin de las juntas deber hacerse con mucho cuidado. asegurando su sellado por
el interior.
Con los cajones neumticos, las excavaciones pue
den efectuarse a mano en el interior de una cmara
de trabajo seca; esto permite atacar todos los obsrcu~ al hincado directamente, con un perfecto conoc1Ill<n1O del terreno de apoyo. Los colados, al efectuarse en seco, se hacen en condiciones ideales.
Las ventajas anteriores se ven balanceadas por
aJgww desventajas de mucha importancia. El proa:.o de hincado es lento y los hombres que trabajan
~ el interior no pueden permanecer durante mucho
tiempo expuestos a las elevadas presiones de aire que
se ""lllielal; de hecho la presin mxima que puede
....... es del orden de SS kg/cm', lo que limita la
~
de hiDado en la pr<:ca a 110 ms de
.....~de_
La capacidad de carga. estimada con alguna de

las teoras aplicables. mencionadas en pginas anteriores de este Captulo. depende en ltima instancia
de los siguientes conceptos:
1.8. La compacidad relativa del manto de apoyo.
que se refleja directamente en el valor asignable de
'" y. por lo lamo, en los factores de capacidad de carga Nq y Ny, que aumentan mucho cuando la compacidad alcanza altos valores. La compacidad relativa
suele estimarse a partir de pruebas de penetracin,
de las que la prueba de penetracin estndar es, con
mucho, la ms utilizada en Mxico. La utilidad e
Importancia de In prueba de penetracin estndar
[Refs. 85 y 86) radica en las correlaciones realizadas
entre el campo y el laboratorio. Estas correlaciones
han demostrado ser razonablemente confiables en arenas y suelos predominantemente
arenosos. pero pa
recen serlo mucho menos en arcillas y suelos plsticos.
La Fig. VIlI-53 (Rel. 7) muestra una correlacin entre el nmero de golpes para los 30 cm de penetra
cin especificados y el ngulo de friccin interna de
las arenas.
Se observa que en arenas limpias medianas o grueS35 se tiene, para el mismo nmero de .golpes. un
valor del ngulo 4> mayor que en arenas limpias
finas o que en arenas limosas.
1M
de la
vMI1IlI".~__
72
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suelto
~muy suelto
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"CJ
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"CJ
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"C
10
Compacidad relativa
mediano
compacto muy compacto
1\
40
50
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60
r-...
70
Q.
o
.....
80
'"
E
'::::J
2&030 32 34 360 38 40 420 44 460
c:
AnCjula de Friccin
Fipua
VIII-S3. Correlacin entre el nlimero
(1)
de golpespara
!O cm de penetracin
el'
d:ndar y el guJo de frie
dn interna de
las arenal.
(2 )
I!I
Relacin para arenas de grano anguloso

o redondeado de mediano a grueso.
Relacin para arenas finas y para arenas
limosas.
(Rels. 86, 87 Y 88). La Fig. VIlI54 (Ref. 87) presenta resultadosexperimentalesobtenidos en trabajos
del U. S. Bureau !,f Reclamation, que demuestran
que a un mismo nmero de golpes en la prueba de
penetracin estndar corresponden diferentes eompacidades relativas,segn sea la presin vertical actante sobre la arena, la cual, a su vez, es funcin de la
profundidad a la que se haga la prueba. Con base
en tal informacin podrn establecersecorrecciones
de lculo cuando se utilicen los resultados de la
de penetracin estndar.
se trata con arenas muy finas situadas
nivel fretico, el valor de N dado por la
de penetracin estindar resulta mayor que
se tendrIa con arena seca. debido a la baja
de la arena. que impide que el agua
de w. huecos al ~
el !al-
7pt~_~_
interno
corregir
en estos casos los valores obtenidos en la
prueba (N'). Segn tal expresin, los valores corregidos utilizar (N) resultan ser:
N
= 15 + t (N' -
15)
= --2N'+ - 15
(8.50)
La correcci6n anterior es recomendada nicamen-
te cuando N' > 15.

Para arcillas y suelos arcillosos T erzaghi.y Peck
(Ref. 28) proporcionan la correlacin que se incluye
en la tabla VIII7. Debe insistirse en que para este
tipo de suelos las correlacionesestablecidascon base
en la prueba estndar de penetracin son mucho
menos dignas de crdito.
Puede observarse que prcticamente el valor de
q. dado por la tabla se obtiene dividiendo entre 8
el n1Imero d, golpes.
Aspectos prcticos para el diseo de cimentaciones
..
..
73
..; 1.5
~
>
2.0
Fiura VIIl54., Relacin entre la penetracin estndar, la presin

vertical y la compacidad
relativa para
N, nmero de golpes para 30 cm de penetracin
TABLA VIII-7
Correlacin entre la resistencia a la compreslOn
limpie y el nmero de golpes en prueba de
penetracin estndar para arcillas
Consukncia
Muy blanda
Blanda
Media
Firme
Muy firme
Dun
]1.19
de golpes, N
<2
2-4
4-8
8-15
15-3()
>3()
ResisUncia tl/a
compresin
simple, q"
(kgJcm')
<0.25
0.25-0.50
0.50-1.00
1.00-2.00
2.00-4.00
>4.00
El extenso uso que se hace de la prueba de penetracin estndar, sobre todo en la tecnologa de las
vlas terrestres no obsta para que queden atenidas a
muy serios peligros las interpretaciones que puedan
hacerse en muchos casos de sus resultados. Ya se ha
dichoque la confiabilidad de las correlacionespropuestas es muy diferente en arcillas y en arenas. pero
a.UDen estas ltimas la presencia. de contenidos rela-
bajos de gravas y bolees puede hacer que

I?, resultadosde la prueba queden totalmente invaI~os. En estoscasos,sobre todo si se trabaja bajo
nIvel fre4tico,el problema de determinar las carac~
de compacidad por medio de una prueba
tenciJIa debe considerarsecomo no resuelto, siendo
la
el criterio la nica gula con que
tiVamente
cono con punta a 60 y empleando la misma energa

por golpe y mtodo de prueba que en la prueba
estndar. El estudio tiene inters prctico puesto que
la prueba dinmica con cono es mucho ms rpida
y econmicaque la estndar, de manera que si se
logra establecer una buena correlacin entre el nmero de golpes en ambos casos para un sitio dado,
un cierto nmero de pruebas de penetracin estndar, necesario para fundamentar la correlacin, puede complementarse muy econmicamente realizando
pruebas dinmicas con el cono.
En la .Ref. 89 se concluye que N o ~ N ti (N nmero de golpes en la prueba con el cono y Ne. nmero de golpes en la prueba estndar) hasta una profundidad del orden de 1.2 veces la profundidad del
nivel Irearico. De ese nivel hacia abajo. N, > Ne. a
causa de la friccin lateral del suelo en las barras de
perforacin; la diferencia N, -N, resulta ser proporcional a la fuerza total de friccin en j llego. Se recomienda finalmente el establecer correlaciones locales como el mtodo ms seguro a utilizar en un
caso especfico. recomendacin que resulta un tanto
fuera de lugar en el caso de los puentes para vas
terrestres. pues en ellos el nmero de pruebas que
se realizan no es tan grande como para justificar un
estudio tan amplio. Se ha dicho, por otra parte
(;>
(Ref. 85) que la relacin' difcilmente es mayor que

2N~=Nc; si este criterio tosco se acepta. podra
combinarse con el anteriormente expuesto. En cualquier caso, slo con buen criterio
utilizacin juicio-
sa de
precedente
utilizane la pro'"
tI>llimxlllci,~ con la
71
Cimero,adones para
est1'tLClu1'OS
-oioles
influencia ha sido discutida en la parte 1 del inciso

VIJI-2 de este Capitulo.
.'
f-e, El ancho de la cimentacin, que influye }Inealmente en la parte de la capacidad. de car~ que
se refiere al peso del suelo situado bajo ~l nivel de
desplante, segn puede verse en cualquiera de las
Irmulas aplicables a gravas y arenas.
.
.Ld. La profundidad de desplante, DI' la cual 111fluye segn se deduce de cualquiera de las frmulas
aplicables.
No existe ninguna regla fija para establecer la
profundidad de desplante conveniente en cimentaciones superficiales para las estructuras de las va~ terrestres. En los puentes, cuando hay suelos resistentes
que permitiran profundidades muy escas~s, la profundidad de desplante suele quedar determinada ms
bien por el temor a erosiones del agua, ataque a las
mrgenes, en el caso de estribos, y por consideraciones anlogas (desde luego se est aceptando implcitamente que los suelos resistentes de que se habla no
son socavables). Desde este punto de vista, probablemente no son convenientes profundidades menores
de 2 m, aun en los casos ms favorables. Conviene
recalcar una vez ms que las rocas estn fuera de
consideracin en esta obra; por otra parte, en el caso
de apoyo en roca sana el lmite anterior podr reducirse considerablemente.
En suelos que no sean especialmente resistentes
o en los que la socavacin pueda presentarse, es muy
comn que sea esta ltima condicin la que fije la
profundidad de desplante mnima a la que hayan
de colocarse los apoyos de un puente; por lo menos,
la socavacin deber investigarse sistemticamente en
cada caso. Si los puentes se apoyan en suelos en que
la bsqueda de la capacidad de carga adecuada o la
socavacin obliguen a utilizar profundidades de desplante importantes, es muy comn que los problemas de fiJtracin de agua pasen a ser determinantes.
En los cauces el nivel fretico no suele ser muy profundo y si la excavacin va ms abajo de tal nivel
los procedimientos de construccin y los requerimientos constructivos pueden complicarse extraordinariamente. Los expertos en la parte estructural de las
cimentaciones de los puentes suelen decir a los ingenieros de Mecnica de Suelos que excavaciones de
ms de 6 7 m de profundidad conducen a cimentaciones poco econmicas, en el sentido de serlo menos que algunas alternativas de cimentacin profunda en que pudiera comenzar a pensarse. El lmite
anterior pudiera resultar muy exagerado si la excavacin se desarrolla bajo el nivel fretico y hay filtra.
ciones importantes.
Otra consideracin que suele interesar al fijar el
de desplante en la cimentacin superficial de
. lf.I_nte
es la posibilidad de que existan cavernas
en el subsuelo o estructuras subterrpor el hombre. tales como duetos, colee.
etctera; estas ltimas podrn ser relatiraraa en el esso de puentes para carreteras y
ferrocarriles, pero son mucho ms frecuentes en PISOS

a desnivel. En todos estos casos, s610 una adecuada
exploracin de s,:el~s puede ev~tar el caer en situa_
ciones muy conflictivas. Se reqmere una exploracin
suficiente en el lugar preciso en que se construir el
apoyo, siempre que exista la sospecha de estos acci.
dentes.
Los pasos a desnivel y dems estructuras de cruzamiento son en cuanto a condiciones de cimentacin
similares a los puentes, sobre lodo en el caso de are.
nas y gravas, que ahora se trata,
Las alcantarillas pueden plantear problemas de
cimentacin muy especiales. Desde luego, en general,
han de resolverse con cimentaciones superficiales,
pues difcilment~ resultara tolerable ,el costo re.lativo
de una cimentacin profunda. Adems los medos de
que se dispone para construir estas obras exigen generalmente profundidades de desplante pequeas, evitando las grandes excavaciones y los dispendios de
importancia. En arenas y gravas no suele haber problema para encontrar a una profundidad razonable
(no mayor de 2 m) la capacidad de carga necesaria,
que suele ser del o~den de 10",a 15 T 1m2, como m~nimo. No debe olvidarse tampoco que las alcantarillas, por su nmero, permiten raramente un estudio
de cimentacin minucioso y que casi sistemticamente
las recomendaciones de cimentacin para proyectar
han de ser recetadas o establecidas con base en la
somera informacin de que se dispone en un estudio
geotcnico general de la carretera o el ferrocarril de
que se trate; cuando mucho esto supone algn sondeo poco profundo de tipo preliminar.
El diseo de una cimentacin poco profunda construida sobre suelos Iriccionanees es particularmente
complicado cuando se atiende al aspecto de los asentamientos de la estructura. Como se mencion en el
Volumen 1 de esta obra. el problema del clculo de
asentamientos en arenas y gravas dista de estar como
plemmente resuelto.
El asentamiento bajo zapatas en arena depender,
como es natural, de las caractersticas esfuerzo-delormacin de sta; en especial de la rigidez que presenta a los esfuerzos cortantes, la que depende del
confinamiento del material y de su propia compacidad. El primer concepto aumenta en forma toscamente lineal con la profundidad en la arena, por lo
que la mencionada rigidez seguir una ley ms o
menos similar. Teniendo en cuenta que, como se
dijo, el peso especfico de la arena sumergida es del
orden de la mitad del no sumergido, puede concluirse que el asentamiento de una zapata en arena sumergida se duplicar aproximadamente,
respecto al
valor en la misma arena no sumergida. debido a qu'e
la presin de confinamiento en el primer caso depende de y'M en vez Ym y. por ello. la rigidez del material al esfuerzo cortante se reduce prcticamente a la
mitad.
A igual presin de contacto de una zapata en
arena, el asentamiento crece con el ancho, si bien
Aspectos prcticos para el (se'-w de cimentaciones

lentamente;
la razn es que al aumentar
el ancho de
la zapata se afectan zonas ms profundas
de la arena.
en que la rigidez a los esfuerzos cortantes
va siendo
mayor.
La Fig. VIII-55 (Ref 7) proporciona
grficas empn-icas para obtener
la presin de contacto que pwduce un hundimiento
mximo de 2.5 cm, para zapatas en arenas no sumergidas
o en las que el nivel
Ireticc se encuentre
'a una profundidad
B (ancho
de la zapata) mayor, respecto al nivel de desplante;

se proporciona el dato para diferentes anchos de
zapatas y distintas compacidades de la arena, obtenidas con la prueba de penetracin estndar.
Los valores de N nmero de golpes en la prueba
de penetracin estndar, podrn ser objeto de todas
las correcciones atrs sealadas. En arenas sumergidas, las presiones admisibles podrn considerarse, en
primera aproximacin, como la mitad de las dadas
por la Fig. VIII-55, para el mismo hundimiento y
ello en trminos del anlisis hecho anteriormente en
este mismo inciso.
2) Cimentaciones en arcillas homogneas
Ya se han comentado en pginas anteriores de este
Captulo las frmulas a utilizar para calcular la capacidad de carga en este caso, la cual depende de la
resistencia del suelo sin consolidacin y sin drenaje
(e...) y de la presin actuante C0l110 sobrecarga al nivel de desplante del cimiento (y DI)'
El valor de e, puede obtenerse en pruebas triaxiales rpidas, corno se dijo, pero tambin de otros
\.
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o
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'"'"
Ji
6
75
modos, de los que la prueba de compresin simple

y la prueba de la veleta son los ms difundidos. La
prueba de compresin simple es muy frecuentemente
usada por ser algo ms sencilla)' rpida de ejecucin;
es comn que el valor de e" que en ella se obtenga
sea menor que el que se obtiene con la prueba triaxial, a causa de la [alta de soporte lateral que se
tiene en la compresin simple, que hace que cualquier fisura o pequea irregularidad estructural se
refleje en el resultado de la prueba; por otra parte,
la arcilla en la naturaleza posee efectivamente un
cieno grado de confinamiento, por lo que, para una
cimentacin, suelen considerarse algo mas representativos los resultados obtenidos en cmara triaxial.
En el Captulo VI del volumen 1 de esta obra se
present una correlacin, que puede considerarse vlida para el presente caso, entre los resultados de una
prueba triaxial sin consolidacin y sin drenaje y pruebas normales de veleta.
En cimientos superficiales desplantados en arcillas homogneas existe. una diferencia importante en
la secuela de clculo a efectuar, cuando el nivel de
desplante quede bajo el nivel Irerico, segn la cimentacin sea o no impermeable. En el primer caso, en
el nivel de desplante se habr aliviado al terreno
en una presin que es la total correspondiente a esa
profundidad; por el contrario, en una cimentacin
permeable. llena de agua hasta una altura igual a
la del nivel Iretico, la descarga efectuada por la
excavacin 110 incluye la presin del agua, por lo que
el trmino y DI debe representa,r nicamente a la
presin efectiva y as debe ser calculado; para ello
deber usarse el peso especfico sumergido en la parte del suelo bajo el nivel Ireticc Q bien deber restarse a la presin total al nivel de desplante, la
presin del agua correspondiente al mismo nivel.
En suelos francamente arcillosos ya no suele ser
un problema tan gr,H'e como lo era en arenas y gravas, el que el nivel de desplante quede abajo del nivel
Irettco. cuando se trata de cimentaciones para puentes o pasos a desnivel; la baja permeabilidad de las
arcillas permite mantener las excavaciones en seco,
mediante un bombeo moderado y usualmente no muy
costoso. Se exceptan las excavaciones de gran rea
y profundidad, que pueden llegar a presentarse en
los grandes puentes, en las que un bombeo intenso
puede ser causa de que el agua que fluya hacia las
paredes y el fondo de la excavacin produzca problemas de estabilidad de taludes y expansiones en el
fondo, que posteriormente se traducirn en asentamientos. En estos casos, raros en la tecnologa de las
vas terrestres, habr de recurrrse a la excavacin
por secciones o a mtodos para disminuir, captar
controlar el
de agua hacia la excavacin.
76
(amiento tolerable. Los asentarniemos por cons~li~acin pueden calcularse haciendo uso de I~teor ~ e
la consolidacin unidimensional con HUJo vertical,
tratada en el volumen 1 de esta obra (Capitulo 1),
Calculando Jos asentamientos de cada apoyo ,de la
estructura vial podrn conocerse los asentamientos
diferenciales, que son Jos que a fin de cuentas suelen
interesar ms al proyectista de Ja estructura. Al calcular el asentamiento producido en cada zapata deben
hacerse intervenir las presiones que transmitan za~atas vecinas, pero situadas a distancia en que su. 10Ouenda se haga notar, En el clculo de asentamientos por consolidacin slo deben intervenir l~s cargas
muertas y vivas permanentes, pues las accidentales
actan un tiempo pequeo en comparacin al requerido para influir en un proceso de consolidacin. Los
asentamientos diferenciales que pueda tolerar una estructura vial dependen de su funcin y caractersticas; este es un punto en el que el ingeniero especialista en cimentaciones ha de subordinarse a las
necesidades del ingeniero proyectista estructural. Los
asentamientos totales tienen importancia intrnseca
cuando existan estructuras vecinas a la considerada
que puedan sufrir perjuicios por el movimiento de
~ta o cuando existan instalaciones, duetos, etctera,
que no soporten sin daos los asentamientos que se
produzcan.
La aplicacin de la teora de la consolidacin
tradicional a las obras viales es muchas veces cuestionable. sobre todo en los puentes. pues es comn que
los cauces de los dos sean zonas bastante heterogneas en cuanto a estratificacin. en las que difcilmente se cumplen algunas de las hiptesi, que requiere la aplicacin de la teora de Terzaghi. El uso
de la teona con flujo tridimensional (Ref. 90) puede
conducir a soluciones ms razonables en algun06 perfiles de luelos, pero sin invalidar la afirmacin anterior en muchos casos. No existe un mtodo de
clculo sencillo y prctico que tome en cuenta esta
~
de problema .. por lo que la teorla deber aplicarse siempre acompaada de una buena doois de
criterio emprico, fundado en experiencia precedente.
El tiempo de asentamiento ea, naturalmente, aun
JII JlCerIO. Como se ba aeiialado, IU valuacin p.....
de ser de mucho inters prctico, por las relacloneo
entre la evolucin de loo asentamientos de la eolnlc>
l:tIra y la de ... terraplenes de _
que funda.
_tan mw:hoo criterioo de dedoin. Este ea otro
que loa resultados de cualquier clculo deben
de toda la experiencia previa de que
Jt~:r~
suras, siguiendo una o ms direcciones predom' ,

tes, Cuando el fisurarnientc es muy prximo, le
la dificultad pr~ctjca de no l~er~
labrar 1011 es
dmenes necesarios para la realizacin de las prlJer.:
de resistencia al esfuerzo cortante. Adems, aUn I~:
grando la muestra, los resultados de la prucb:t krfa
de interpretacin dudosa, .obten.i~dos~ en ellas rai:
tencias menores que la resrstencra tn Sttu, En Prueba
de compresin simple sera mximo el error
nido, pero aun en pruebas triaxlales el efC<:tQ
Itria
notorio, pues las fisuras produciran planos de deb,
Itamiento que influenciaran los resultados, a no 8Cr
que se usasen presiones de cmara muy elevadas. J...:u
pruebas con veleta podran ser preferibles en tanto
se tratase con arcillas ms o menos blandas, con un
tipo de comportamiento adecuado, pero es comn
que las arcillas fisuradas, sobre todo las residual~
presenten tipos de falla frgil. ante los que los resul.
tados de la prueba carecen de sentido.
Quiz el mejor recurso para valuar la resistencia
al esfuerzo cortante de las arcillas Iisuradas para fines
de clculo de una cimentacin superficial, sea el realizar pruebas de carga con placa directamente sobre
el terreno. El mtodo consiste e'ft cargar el terreno
con una placa de 50 en de lado o dimetro, hasta la
Calla. Considerando la carga de falla como la capacidad de carga ltima, es posible. operando a la inversa una frmula del tipo de la (S-14), obtener el
valor del parmeuo e..
Una vez determinado este valor, con las arcillas
muradas se puede proceder como con las homogneas; existe la salvedad. de que la resistencia as obtenida no puede considerarse para los anlisis de estabilidad de 101 taludes de la excavacin.
Oh:
4) CimenlaciollU'"
Ii...os 1 loes
Los limos, desde el punto de vista de su capacidad

para sustentar cimentaciones superficiales, han de
coDSiderarse en doo tipos bien diferenciados: los plstiCOl Y los no plsticos.. El comportamiento mecnico
de loo primeroo se asimila al de las arcillas, general.
mente de plasticidad baja o media; el de los segundos
es similar al de las arenas finas, Los limos plsticos
deben IU plasticidad a un porcentaje de partculas de
forma laminar o a su contenido de materia orgnica.
El polvo de roca es el tlpico ejemplo de un limo na
plstico.
En las obru conectadas con la tecnologa de las
vfaa terrestres es comn utilizar la prueba de penetracin estndar para determinar la COJl5istenciade
los: limos; se considera que si el nmero de golpes
en la prueba ea menor que lO, los limoo son sueltos
11AVes e iDadecuadoo para soportar cimientos. SiN
..
tal limite se acepta que el matenal
l!lo efectao que le comentaD y su
~
c:alculane COIl loo m~todos
_
11 la ardllaa. eegn sea
Aspectos prcticos paro d diseo de cit1H!ltltltitn'lt!S 77

En el caso de limos plsticos normalmente
consolidados, situados
bajo el nivel Fretico, los asentamientos pueden constituir
un problema
comparable
al de las arcillas; su clculo puede hacerse tambin
a partir de la teora de la consolidacin
unidimensional de Terzaghi,
con base en las correspondientes
pruebas de laboratorio.
En limos sueltos o suaves no adecuados
para soportar cimientos puede recurrirse
al empleo de cimentaciones compensadas
o a cimentaciones
profundas.
La resistencia
al esfuerzo cortante
de muchos IimOS es debida, adems de a la friccin entre las partculas a algo de "cohesin"
producida,
por ejemplo,
por un cementante.
Las pruebas triaxiales deben verse como la mejor manera de determinar
la resistencia
al esfuerzo cortante.
La prueba de la veleta puede dar
muy buenos resultados en limos plsticos bajo el nivel

Iretlco. La prueba de compresin simple a veces
proporciona valores muy exagerados de la cohesin
del material, a causa de la compresin existente entre
las partculas por presin capilar del agua, que equivale a un confinamiento de importancia y que, por
lo tanto, es una resistencia debida a la friccin. Algunos especialistas gustan repetir esta prueba con especmenes sumergidos en agua; si la di ferencia de
resistencia es muy grande con respecto a la condicin
natural o si el espcimen se derrumba, habr quedado
establecido que 10 que aparentaba ser cohesivo es, en
realidad, resistencia por friccin debida a la tensin
capilar.
El loes es un material generalmente limoso, formado por depsito elico y con sus partculas frecuentemente ligadas por un cementante. Es comn
que el mecanismo de deposicin determine una estructura relativamente abierta, similar a la panaloide
y con relaciones de vados relativamente altas.
La caracterstica fundamental de los depsitos de
loes desde el punto de vista de su capacidad para
sostener un cimiento es su poca uniformidad, que
hace que la resistencia pueda variar mucho en distancias o profundidades pequeas. La prueba de penetracin estndar es muy til para verificar esa unifonnidad, pero en cambio puede dar valores bajos
de la resistencia porque la peculiar estructura del
material facilita la penetracin del muestreador. En
general, el loes es un material en el que las pruebas
de carga pudieran resultar muy tiles, dosificndolas con criterio, de acuerdo con la unifonnidad del
depsito.
Los loes generalmente no estn saturados y cuando .llegan a saturarse. su cementante se ablanda o se
~ve,
~,
perdiendo el conjunto su cohesin. En estas

la estructura puede sufrir un
brueco. La elevacia del
B.
Ciruentecionespiloteadas
1) Pilotes hirlCtldos al golpe

Se consideran los pilotes prefabricados que se hin,
can en el terreno por medio de golpes dados por el
martillo de una piloreadora o por un martinete. En
la prctica mexicana stos son. con mucho. los m:b
utilizados en problemas conectados con las vas terrestres; generalmente se fabrican de concreto, con
seccin cuadrada de 30 a 50 en de lado, pero tambin
se utilizan de acero, usualmente de seccin tubular
oH.
Ya se ha insistido suficientemente sobre las Inuulas disponibles para el clculo de la capacidad de
carga. La correcta aplicacin de stas suele quedar
en la prctica muy ligada al buen resultado que se
obtenga del programa previo de exploracin de StH!los; parece ser que nunca se insistir bastante sobre
la necesidad de realizar este con la acuciosidad debida. Los pijotes de punta. en especial. se apoyan en
un manto resistente curo espesor} caracterfsticas han
de ser cuidadosamente reconocidos, pues cambios locales de ellos han sido causa de. numerosas rallas.
Algunas veces se ha dicho errneamente que un
pilote de punta es un elemento estructural que trabaja como una columna, uansfi.riendo la carga de su
cabeza a la punta, apoyada en un suelo resistente o
en roca. Esta idea. lleva a disear a los pilotes de
manera que sus esfuerzos no sobrepasen a los que
se tendran en una columna del mismo material.
mismas dimensiones y sujeta a la. misma carga axial.
Sin embargo. la experiencia ha demostrado que las
fallas propiamente estructurales en los pilotes son tan
raras (Ref. 96). que no deben ser- consideradas como
un evento posible en el disee, Tanto la teora como la
experiencia han demostrado que no puede presental'~
se pandeo por falta de confinamiento lateral. aun en
los pilotes hincados en los suelos ms blandos. Los
78
Cimentaciones para eslntcfuras viales
.
revio al hincado, s pueden juesfuerzos de m,aneJo P le en el diseo de los pilotes,
gar un papel Importan
Ie ado en los elementos
especiahnenlc los esfuerzos (e II.
de roncreto presfonado.
'lote de punta
de~I~~eJ~:~J~~~!~~~e'~l:
~;;~~s
dC~1:aI~t::stica~
de!'e~l:~seco
en el ue se apoya
Jo Antig~amenle
era
hasta que ya no era
roCundidad bajo los
y del rea de su
n.
<
costumbre hinc~r los pl~ote~
posible jntroduclrl~s
a mayo,l
golpes de un marull,o auton-
;ado por la prctica.Este criterio era COll?C1do como

criterio de rechazo para la hinca de los pI,lo.tes.Considerando as, como fundamental
para definir, el desplante del conjunte de los pilotes de una c~ment~:
cin, este criterio es muy defectuoso y p~ede inducir
a graves errores de trascendencia. Considrese, por
ejemplo, el caso de la Fig. VIII-56 (Ref. 3~, que se
presenta como ilustrativo. de. :lI1a ~ran variedad de
situaciones imposibles de individualizar.
En la figura se sealan con un rayado lente~ de
materiales resistentes a los que se supone capacidad
para producir rechaz~ e~ 10~pilotes que se ap~yan
en ellos. Siendo la distribucin de estos lentes rrreguIar, los pilotes del conjunto quedarn a diferentes
profundidades, con la consecuencia a lo largo del
tiempo de que los pilotes apoyados en la roca permanecern totalmente fijos, en tanto que los apoyados en los lentes resistentes se asentarn de manera
diferente unos de otros por ser distinto el espesor de
material compresible que queda bajo cada lente. La
estructura de la figura seguramente est destinada a
sufrir daos por asentamientos diferenciales.
La mquina, ms comnmente usada en la hinca
es la piloteadora, cuyo esquema se presenta en la
Fig. VJlJ57 [Ref 76). Consta de una gra montada
generalmente sobre cadenas, a cuya pluma se unen
unas guas de canales de acero, sobre las que corre un
martillo, que es el elemento que golpea al pilote y
lo impulsa a penetrar en el terreno. El martillo es
generalmente auto-impulsado y en tal caso el sistema
necesita una fuente de energa, tal como una caldera
de vapor, un compresor de aire, etctera. El pilote se
o
.....
VfU.56. Esquema que ilustra los peligros de hincado

ele pilotes al recham.
Hinca de un pilote pan el estribo de UD puente con piloteedo... diese. de doble efecto. (Cortesa de ClESA).
coloca al extremo inferior de las guas y recibe directamente en su cabeza, muchas veces protegida por
una pieza de acero con un amortiguador, el golpe del
martillo, si bien es frecuente tambin colocar piezas
deslizantes, llamadas seguidores, que soportan al pilote a la mitad o a las i partes de su longitud.
El martillo ms simple es una maza de cada libre, de 250 a 1,000 kg. que cae desde una altura
comprendida entre 1.50 )' 3.00 m. El martillo de simpLe efecto (Ref. 91), tiene su maza provista de un
pistn y un cilindro. El vapor o el aire comprimido
entran al cilindro y levantan la maza 60 90 cm;
despus se da salida rpida al vapor y la maza cae
sobre la cabeza del pilote. Estos martillos son de ope
racin sencilla y fuertes, golpean a baja velocidad
(60 a 75 golpes por minuto), pero con energa relativamente constante e igual al peso de la maza multiplicado por la altura de cada. La Fig. VIII-58 a
(Ref. 76) muestra un esquema de este dispositivo. L~s
principales problemas de operacin pueden provenir
de desajustes de la vlvula de admisin del vapor o
aire, que se reflejan en disminucin de la velocidad
de golpeo o en aumento de prdidas por friccin,
En los marrillos de doble efecto el vapor o el
aire comprimido no slo se usan para elevar la maza,
sino tambin para impulsarla en su descenso. Se logra
una accin mucho ms rpida con 100 a 200 golpes
Aspectos prcticos para el diseo de cimentaciones
79
,,,,~
MOrltlo~U
Morllllo
AprII
vm..s7.;::Shr::cileal~I~~u:e:~~~ a
aeee.
Equipo dt gra mnlado sObrtorugas
/J.
EquipOdtgu{asbasculonlts
maMadosobrtoruga$,
por minuto, con lo que se reduce el tiempo de hinca

y se facilita sta en algunos materiales, tales como
la arena suelta. El dispositivo se desajusta con cierta
facilidad en las vlvulas y se desgasta con cierta rapidez; por estas razones, la energa de sus golpes puede
variar mucho si no se mantiene una inspeccin cuidadosa. La parte b de la Fig. VIII-58 muestra un
martillo de doble efecto. Estos dispositivos se denominan diferenciales cuando el ciclo de vapor o aire
que se usa para el ascenso de la maza es diferente
del que se usa para el impulso en el descenso.
El martillo diferencial concilia las ventajas e inconvenientes de los de simple y doble efecto. Un martillo ideal ser el que poseyendo gran maza, tenga a
la vez una alta velocidad de operacin, requisitos que
en la prctica resultan contradictorios, no slo por el
requerimiento de potencia que se precisara para operar rpidamente una maza grande. sino tambin por
que el aumento en la velocidad de golpeo va en contra de la eficiencia del golpe. cuando se usa el ciclo
de un martillo de doble efecto. As. un martillo de
simple efecto tiene una mala pesada. pero opera con
relativa lentitud. en tanto que uno de doble efecto
es rpido, pero utiliza mazas ligeras. El particular
uso de ciclos de vapor independientes permite al martillo un peso importante. sin mayor detrimento de la
rapidez (Rer. 91).
Los martillos tipo diesel se componen de un cilindro provisto de un pistn de gran masa, que es
la mala del dispositivo. La primera vez, la maza
se eleva mecnicamente y se deja caer a la vez que se
inyecta la mezcla para ignicin en el interior del
cilindro, con 10 que comienza la operacin diesel
normal, pues en las sucesivas .operaciones l.a maz~ se
levanta por efecto de la explosin,. que al rmsmo tiempo impulsa al cilindro hacia abajo. contra la cabeza
del pilote. Los martinetes diese! se construyen cada
vez de mayor tamao, pero aun. los modelos mayores
resultan manejables por la ventaja que les da el llevar
consigo la fuente productora de energa, La energa
por golpe es alta en relacin al peso y se desuroJla
sobre todo por la velocidad de operaciD. Par
ea variable con la
t. MWa VUl.~ (ReS.,55 y 76) resume las carac

~i:$.'\~ l~'\l\dl~l~ ele los martillos ms comunes en
~ I"""'''~'
1 ~ tlAhta:\'llt.9 (Ref, 61) es til como norma ten~t~~ (tt" \'itf"ri~)en la seleccin de la energla que
(~
a}\1k\\l' la p11o(eadora que se seleccione en un
"iM ~l1AdQ..
~ta seleccin depende de muchos ractores
\ ~\(t~dm~ especificas, de manera que poco es lo
q\~
puede generalizar al respecto. En principio rehllb. ~\Xenknle. ~,eg,\n sanciona la experiencia el
\00 de \,\~tdUOO'M",randes. cuyo peso total no sea me\~ ~lu.('la mhed del peso total del pilote que se
hmq\~ } ~\~)'aenergta sea por lo menos O,~Okg-m
f'E."" ~d:.\ Ul~ramo de peso del pilote. La tabla pro-
P?rciona la energa con que debe seleccio

plloleadora, depcllchendo del material que co:ar~e la
al pilote, del suelo que haya de atravesar
St1tuya
condici~nes generales de hi.ncado. Se das~ ~nde las
para hincar elementos de diferentes pesos
:rglas
detalla.
' segun ~
En los ltimos 50 aos se ha venido e
'
tando la hinca de pilotes por vibracin xr~rnen.
utilizndose vibradores de baja (recuenci~ (~' 91),
cido~ por segund,o), La vibracin tiende a re~ ~5
la. (~ICCI~n entr~ pilote y suelo, En algunos terrenoUCIT
efaclencla del sistema es. muy elevada, pero en t s, l~
nOS generales puede decirse que (alta investi .rrnl'
respecto. si bien 10 que hasta el momentolgaCInal
revela la
Mola: Mazo 0\ final
detacarrera
.,....
Yltl.sa. &quemas de la c;onstrucdn

loe: mlrtiUoa de vapor para
hinca de pilotes.
de
la
a, E,qUetlCldtun .. hllO
de sl.ple .ftdo
fiPOoiHIO
IIft_til!o
,..tipodO"
tftcto.
lftCtfttdo
TABLA VIU-8
PrineI,.)eo ...... ter.t1... de loe mlll'lineteo
_'10
_.2
lb
_.1
"" ..... O
MdOmIan- Tcny SOS
McC.ieman.Teny S~
yettieman.Tcny
9BS
Nd.itroanTenyJIU
Mdlemaa.Tmoy
~TcnyS.I.
C.,o
_.6IIC
VlIkon 80C
M_'Tmoy'DE20
M__
Tmoy DE40
UDk Ildt illO
"_de15CH
-"011
-"D12
=::
....... __
Simple efecto
Simple cfu:lo
Simple efecto
Simple efecto
Simple efecto
Doble efecto
Doble efecto
Dir.r.nclal
Simple efecto
nife.rendal
DI!erendal
Di!ereodal
Diesel
Di... 1
Dieoel (DA)
Hidriuiico
DieoeI
Diesel
DIaeI
DieoeI
,.,. ........ --
5.000
5,000
7JOO
S,OOO
5.000
1.600
5,000
5,000
14.000
5,000
6JOO
S.ooo
2,000
4,000
5,000
6.soo
1,100
2,750
4,850
8.819
lDIa
e.........
M_
Tipo
~g
plg
I.StiO
2.270
29
5.400
59
1.500
2,270
725
2.270
2.270
6,StiO
2.270
5,630
5,630
910
1,820
2.270
2,960
500
1.250
2.200
4.000
56
J YOIocidId ..taim.
....
diesel'tncillo
uewdeo
E.ergIo/gol""
Ib.p
kgm
1,055
2.075
3,570
1.245
2,250
1,205
2,650
2.210
5,IS5
2,015
2,655
3,SSO
2,600
5,945
4,150
2,695
2,600
3,100
5,480
9,980
59
7.
91
99
91
99
52
SI
us-
287
129"
7,620
15,000
24,575
9,000
16.250
S,7OO
19,150
16,000
S7.soo
15,100
19.200
24,450
IS,800"
528
45.000"
56
c. [5qut.a de un,artilla
. E......
$0,000
19,500
9,100
22.soo
59,700
72.soo
GolPes por Mi,..
70
60
50
65
60
145
95
100
60
120
117
111
4S'
4S'
80'
130'
42-60
42-60
42-00
40-00
AspcclQS pmacos
para el diseo
$l
de dmffllari()lte~
TABLA Vm.9
Norma tentativa de cs-iteeiopara la seleccin de la energa de la plloteadora a utilizar
L01lgltlld
Jilote
dtll
Profundidad de
penetracin en
el ItTTeno
Tablesl4comd4lica
ligera
25
Piloia de conO'elo
PtSIIM.
Jt:g mIgo/pe
10
Media
50
100
50
100
50
100
14<>-250
14<>-500
25G-500
500-590
14<>-250
25G- 500
25G- ;00
500- 590
500-1,()50
25G- 350
.500
500- 590
500-1,1).10
500-1,251)
500-1,251)
2.5(}-
500- 590
300-1.000
500-I.2!iO
1.ooo-I.2!iO
500-1.000
500--1..250
1,000-1.250
1,(100-2,000
1,1)00-1.$0
1,000-1,250
1,250-2,100
1..8'50-2,100
1,100-2.000
2,DOO--2,iOO
1,250-1.10(}
1.S50-2,IOO
1.850-3.300
2.I()I,).-..1.500
2.700-!i,OOO
2,50(h5.tx>o
2. Hincado a travis de orcilu durllJ o Juew, m"'1 coJUtmks
16
25
50
100
50
100
50
100
Peso del pilote por m.l, (kg)
25G-350
25G-5OO
250-600
30
250- 350
250- 500
500- 600
500-1250
500-1,250
.5
250- 600
250- 600
500-1250
500-1.850
500-1.850
1.05&-2,700
1.ooo-I.2!iO
1.ooo-I.2!iO
1..000-2,100
60
<5
1,IlOO-t,250 1.000-1..250
1.000-1,250 1,000-2,100
lJ)(Jl}-'2.l00 1.850--2,100
1,.850-2.100
1,100-2.100
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1:t50-2.l00
1.850-2,100
1.850-3.500
2.700-5.000
2.7()().....,S,000
2.700-5.000
600
experiencia es que probablemente har falta desarrollar vibradores de mayor potencia y peso que los que
hasta el momento estn en uso.
An ms reciente (Re. 91) es el uso de vibradores de alta frecuencia (40 a 150 ciclos por segundo).
Estos vibradores tienden a hacer vibrar al pilote con
su frecuencia natural. lo que reduce la amortiguacin
en el elemento }' aumenta mucho la energa transmitida por el pilote al terreno. Se reconoce que por
este sistema podr en el futuro aumentarse mucho
la eficiencia del hincado ) la velocidad de los trabajos.
Los pilotes hincados tienen como principal ventaja el poder transmitir permanentemente el nivel de
carga de proyecto. pero requieren espacio de almacenamiento, refuerzo especial por manejo. un proceso
complicado de fabricacin y el empleo de un estorboso equipo de hincado. Adems, aun realizando la
exploracin de suelos con un nivel de acuciosidad
conveniente, no es raro que se presenten sorpresas
durante el hincado, que compliquen mucho la operacin o la imposibiliten. Las principales causas de
problemas provienen de cambios importantes y no
previstos en la consiste~cia de los suelos o la presencia de bolees, Icrmaciones potentes de grR\!amuy
compacta u otros obstculos.
Muchos de los inconvenientes de los pilotes hincados pueden hacerse a un lado con el uso de pilotes
colados en el lugar, de los que se hablar muy bre-
vemente en pginas posteriores.

La mayana de los pilotes hincados que se atI..
zaD en la 1eCIlO!ogla de las vlas
_,
cIo secciJI (:rcular o
Ch05
ue osdllll1 entre SO )' 30 lit!. .i\t Huthut!1ttt' 1111
es ra~ ver pilolc!t ele murhn II111YOltllll-hf) {'ti 1)111"11
tes de grandes d"ro~, pea'o lIUl:'I~1trxlMh })IIUltld\hlhll\
iales del tipo Bcuore o IIhull"H"~;e ('lilil." tOn
~:=ne5
;c puede llegar n 8(ICr!oncOilttMfevellllth'\ lhl
J 1.20 m. Los pilotes de luero se mlll;m ,tutti
do se desea tener una !lita ('Rf.ntd'lIttlelc t'IUH'htmuhln
han de ser hincade a tntv~1l de t'",tIIQ.(hu UlI U "I)ll
pactos o de ~trat()lI con bolcoe () tlHwdo ~f! ,1<'\('"
desplazar un pequeo volumen eJe.' ,:u~lo thutntr h\
hinca; tienen la ventaja adlcioual de lIt)l'fHltll lIl\ 11,1
la rudo antes del hincado. Su. pl'lnclpllltJl ,tcK\'c,'Ulll'
ja. radican en la poefbtlldad de .11[111d.nol I'nl
corrosin o procesol electl'oUtlco8, CI\ 'in tOl"P"ll'll.
vamente menor erectividnd como l)ilol~ tll:' I'dl d,~n )
en su costo, ccmpatutlvnmente !.lIMOlI\l\~ llIo,
Los pilotes hincados de ('011('1'('(0 suelen ltl1Cl' IIt('
cin uniforme o ser ligel'hmente dmlro~j yll \(' ,Ili~i
que los de acero sen casi elcmpre de Kcu.'lc\n 11 (1
tubulares. El uso del preteruado en pllotc. de con
creto ha llegado a ser relauvamerue poplllllf, put'~
esta tcnica permite obtener la I'clhumd" I1CfC5Rrlll
con pared .. d. espesor delgado y oh. hueca, E'IO'!
pilotes ligeros aumentan la encienda de I~ ptOC't$O!l
de hincado y racilitan la penetradn, udh/nnclo IlIlI
piloteadoras normales: esta misma idea nos llt'vlI 11
hacer huecos' los pilotea de concreto armado cenvencional cuyo anche lea sundelllc parlt permtlrlo
(Rer.92).
Loo pilOles hincad ... al golpe con.lltllyen 1m pro
cedimiento de cimentacin seguro, permanente y muy
confiable cuando se aplicln satisfaciendO, a lit ve"
la. regla. de la Mecnlca de Suel... ya mencionad
y las reglas del arle. En l. prclica l. mayur pnne
de 1... problema. relacionad ... con 8U UIO provienen de l dificultad del hIncado. Excluyendo el
caso de l. aparicin d. boleoe u Otl'OOob,,'eulot que
impooibilitan el hincado, pero que seria ludilCulpable
no detectar en la etapa de estudiOl, el hincado .e
dificulta cuando la consi.tencia del terreno por atra.
vesar se va haciendo m dura (arcilla.) o m como
pocla (arenu). Cuando la consistencia ... u(ident ..
mente firme, el hincado oc hace tan dificil que ya no
u:suIta lOCO_jable utilizar esle tipo de pilota como
elelRenlQ de cimentacin. Ello ocurre en (ormaciona
-con m de 40 golpeo en prueba de pIIIetra.
ciM esndar, lOble lQdo 01, como .. fteculllll. 1,
_lpaCldad a_
con la profundidad. En arcillu,
cItba
..... _.
In qUt11'10lronutbuye a explicar el xito del empleo

ll~ 1'111)11"':\
de acero en terrenos difciles,
It'J tf'\ltlell' In seccin recta de un pilote de Con_
flt'1t} nunu-nm ln eficiencia del hincado al disminuir
t1J JlI"() det elemeuro, pCl:O en la Ref. ~3 se hace ver
lit' f'~It' plt)(eso tilo de inters para pilotes de 10n_
",Itutl uo um)'Il1 de 15 In. Para mayores longitudes
,lt'llr1l1t'utu' tetmlvameme importantes del peso del
plhllr ~t' ldlt',lllll cada ve~ menos en la eficiencia
~1t'1hhl( udn: en estas longitudes grandes, cuando se
plt\"t'~ pmhlema en la hinca. seguramente lo mejol
I:'~ utJll/iu pcres de acero o. por 10 menos, pilotes
~1\h,hl"lit' ('OIlneto y acero.
1," 1It'1fmadn previa es un m~~nfico medio de
11ll\Hlluulr el volumen de suelo mov lizadc por la hinftt
uunrlltiln<lo ad la eficiencia del hincado (Ref.
US). Eu pllute8 de concreto. la perforacin previa
tiria' ~Ieluu.:rr\c con una dimensin transversal ligera,
mente mencr "Iue la del pilote, sobre todo si se espera
un nabajo mportanre de la friccin lateral. Muchas
\'('t'es 1" pello, ;u:h\n pre\ la resulta difcil porque la
nnlUr"lt,.- del terreno no permite hacerla fcil y permanente.
Debe imilliht en la ventaja del uso de pilotes
mhuoa, de concreto 'Y acero; el uso de una puma
tle :H'C'I'O de I 2 m de longitud) de seccin H o de
Iiel ha rendido
mOlllnHicos resultados en muchos
terrenos diffcil~
El chillonaje puede ser una magnfica ayuda para
rudUuu- la hinca de los pilotes. removiendo el suelo
en la puma y tli!lninuyendo la friccin lateral en las
por.d .. (Rer.. 94 y 95). La Fig. VIII-59 muestra alMunoll lureglos tfPlcos de 13S salidas de los chiflones
en l. cabe d. 1011 pilotes.
Loa (.hiflonea e constituyen con una tubera de
!l c\ 7 cm de di\mecro. con un estrechamiento en la
MUda del orden de la mhnd de tal dimensin. Para
him:lldo n uuv
d~ arena.s debe preverse un gasto
del ol'den de 1,000 lit"'" por minuto y por pilote,
con ...... iones del ag\.a de 10 a 20 kg{cm'; en matel'ialll ni' ItUesG.\ amba cifras pueden crecer considerablemente. Loa arreglos: con un solo inyector en
la punta d.l pilote son indeseables (Ref. 3), pues se
tapan y. ,dent, tienden a rormar un tapn cmu,
po to bajo .1 pilote, dilicultando el hincado. En ei
mejor arresto, los chiflones deben estar dispuestos
slmitriclmente en torno a la punta del pilote, para
a SO aoIpeo.
"'lPOIli<le mucho de la
.....
VlIWt. Ampto t1pkoo pan inye<dn de agua a

..........
fa.ctlJ.~r el bincado de pilotes.
que ste se desve de la vertical y estm- IIgllTb

mente dirigidos hacia arriba, Los rubos r",erFl del
pilote se despegan fcilmente de ste y se di~'vjfj'J,
La operacin de chiflonnje requiere la operadH
de una bomba, ms las correspondemes cOI)t,nd"ne"
rnberas y boquillas. La tabla VIIl-IO (Ref. O~) fn.
de ser til como norma de criterio para elegil' J.lI
tipo de bomba conveniente; proporciona, en h/rnin,
el gasto necesario segn la presin que se deSfl y .el
dimetro de la boquilla del chifln.
evitar
Gasto, en lt/min, que es n...cesarlo (li"pone,,- VAllA

operaciones de chiflonaje con luher" d~ 6,_a(1, (1m
(2 ~") y d. 15 m de 101lgll",1
2.54
005
740
8SO
1.040 \
1~90
1,500
(kgfcmt)
7
10
14
"'p"d.,,,,
o ajustes a
11. fJYcsltm y gasto obtenido>

lit 111 1.111# VIII 111,I~ t#bl. VIJIl1 permitir afirmar
1,/ HIIIII,,,II/IJ ". iIU!i1/j 'lile II pesar de 1as prdidas
JI'" tli"I/II, .I~ V,Hlt,1l en j~ boquilla del chifln
~/'H lf lnIVJ.;fll/'III~/l/j~l~lI1efJte'klettiOJfada.
Las pr,1111" )1'1/ Inl' 11,1, #U/,/",I!~,'tu."do el dimetro de
1" IJlI/I/I. ilp lI1IIIJII~le 111I"'lnuy. y se hacen exce!IV", 111"".1./ tI/U H'lli il Z,M crn de dimetro.
(,II/) 1,. /i/llII/fJOI/l,
ItJ dJJlIIJI/Wj~; !utdf! ll~B tanto en arenas como

IllUodo el itW en stas sea menos
It~ltl/}lJlrll} Ji!J1 JII U.r;iHHffJ8. En arclas es mayor el
IJljJf~/l1 11" IffjJlJ//#I"ltrtl(J en la punta del chifln y
JI/~' 11111111
lu HII,,/jll~dtj,j del 'gl1 en la zona de la
pnlJlff 111 J JAIIlfl L~ /JJ,iet(d6a no es efectiva en grava
'.18
I
(,m)
S.M
1.510
1.870
2~OO
1.7<0 -\
2.lfill
2)1'0
Jfll!tfj~ " 1'11 ,I){jj

iJjU'1.td;',. ,1/' h"e,d/m debe
(In J//I/Jillt ;J wdifl VJ1 arriba del
DldllltJtro de /11 ,qquilla

1.90
1/ "M.,jt1ld(jll~
1)111/111t
!ll) jIfI'#~1IIIJI
TABLA VIIIIO
Presin en
la bomba
IPIW/JlAII,
I U!,.
I.OM
~t20
2."'10
suspenderse cuannivel de desplante

dilfllllllvlJ Id yHI"'-f pI'" (fe otro modo se corre el
lf'If~JIJ ,1, ~fjlljM ", rtivef de apoye, disminuyendo
11
~)
La tabla VIll-ll, tambin extra Ida de lu ntjft>,
rencia 95, proporciona una buena eulmnclu de Ir'ti
prdidas por friccin en el sistema de mauguerns y
tuberas entre la salida de la bomba y la. hO(lUfllfi
del chifln.
Los valores de la tabla VIII-lI son pl'odllc:I,P(1",
la experiencia sobre todo y bastante menores qll~ lO.
que pueden calcularse por mtodos tericos (1~~1.ORlo
Con el dimetro de la boquilla podr enlmns~ un
la tabla VJ11-10 una combinacin apropiado (le gnsto y presin para la bomba que haya de UlilhoT,li{1,
En rigor la tabla da tales datos para UIHI lubrl'lll (1"
chiflonaje de un dimetro especco, pero eslO 1)0
es una seria limitacin prctica, pue" el VAlor '1"1'
en la tabla se incluye es, por lo menos, muy III/'
cido a los usados en los casos reales. 'rnrnhlll pHi
porciona los datos para una longitud de lllht" J.I d~
chifIonaje precisamente de 15 ro; cuas !f:)lIgjhUh'l
),ltl~tqjlhj
I'1l1J11f(1"I,,Jo. (lfi ~l lfJgaT

If.y ,Jlfd,l" IijJiJ't de ptlmes que se construyen
IJf,~, 1Ii1,t-tllr tu ,.) 111,1Jafen que cumplirn su Iunfin" ht' wl!il;lIj/nl eu la_, estructuras de las vas
H'" j'~,I ,'ft "" JI" ~d" tJ"rn~'I-_ado extensa en el pasa~II),jl('ro ". Hj;IYt1t f_~''lI- tU~ Las Reb. 3, 76. 92 y 95
I'f'~linllllIOIt ptilll q'Mlcs d~ de pilota de esta clase,
J)llI ho~ lI(' Ol) w!*If'~ son objeto de patente. Todos
11111'/1(1(1t,'l ~1'I'tJlurv tu ~
grand".,
categoras: Los
fIIJf .~ I jlU'U UJt'1I U1U lHl ton metlico previamente
h1mlido
H 1:*1 ff:lJf'IHJ y "\'~J~do. que sirve de molde
y 'plj~ IIU1'd" ~"t f) ,IU rctupeuble
y los que se cons1I1iy'1I lIu, v,', 1I~lu "utdv del concreto en una perInhj '~H 1'''...lhllltl\(' 'jrtllt.tdd, en los que el con1!j110 ijfjf',ht " ti" lit' ~lIfllt__" ("T) contacto con el suelo,
LOIt pIlUlr., 11'11 hllh! ' ::prefieren a veces por per",ll h !nl!\ hhl'l'U ('H detallada antes del vaciado del
HUi(j'!O y Hu tVlllif11 Ift~,cuidadoso de la colocacin
JI" "111.' iIlIWilt,J. 1", pllotes sin ademe suelen ser
TAIlI.A VIII.I.
Prdld .. de p_In
por tr ~14I11.n 1I,II~rl , munMuer ..
Cimentaciones
paTa estructuras viales
Equipo Denoto pan conltruecin de pilotes de .... n dli
"'.......
ms bartcs, pero su uso est limitado a ~ormadones

de suelo en que las paredes de la excavacin se mantengan debidamente.
bro_
~
5) Pilotes prNs/orwdos
Se utilizan cada dla ms los pilotes hechos COD
concreto pre-estcrzado debido al me~or peso q~~ se
obtiene, con la correspondiente ventaja en.la eficiencia del hincado al golpe (cuando s~e.es el sistema .co.n
el que se inatalan), a su mayor facilidad para resisnr
operaciones de manipulacin y de la propia hinca y
al hecho de que eliminan los agrietamientos que sufre el concreto convencional, lo que puede ser una
ventaja importante en pilotes instalados en agua.
C.
aJlad ..... '1 ... J08. de .lm .... tacln

Uno de los problemas importantes en la cons-
trua:in de cilindros es el mantener el elemento en

poiidD durante el descenso. Los distintos mtodos
pora ello pueden agruparse en uno de los siguientes
cuatro procedimientos generales:
de .. chDea.tacia
del puente C.r'I'izale&,
110-
dra de la parte embebida del cilindro, debido al

inevitable flujo del suelo circundante hacia el fondo
del cilindro; en suelos granulares puede llegar a haber un 100 '70 de diferencia por este concepto.
Resulta siempre conveniente disponer de bUlOS
en la obra durante el hincado. Ellos pueden colocar
con mucha eficiencia los explosivos en el fondo de
la excavacin cuando sta encuentre materiales duros
O cementados; tambin pueden ser de gran ayuda
para remover baleos u Otras obstrucciones.
Loa cilindros sufren frecuentemente desviaciones
de la venical o de su posicin en planta durante su
hinca; cuando stas exceden un valor estructuralmente permisible (a veces se dice que el centro geomtrico de la seccin del (ando puede desplazarse
halta 20 6 50 cm sin causar problemas al funcionamiento estructural de un cimiento profundo) puede
- Se construye una estructura de apoyo piloteada.
- Se construye una serie de postes de amarre con

pilotes o se forman verdaderas cmaras con tab1estaca.
- Se realiza la construcdn en una isla artifidal.

- Se fija el elemento en posicin con un conjunto de cables de acero anclados.
e1ecd6n del mtodo particular a usar en cada
del limalla del cilindro, de si la 00...
seco o ea agu y, en este ltimo caso,
del fondo de la corriente.
ya te dijo, la excavacin se realiza exlra....w del Interior del c;ilindro con en.otra ~ta
similar.
"""""'"'!--~-IIIIII!D.:t
q>Ie.~
.......
.......
......
__
............
rMllhIir
.u verti
Control de agua en excavaciones

utilizarse
alguno
de
los siguientes
mtodos
85
correc-
tivos:
_
_
_
_
_
Excavar en el interior el lado ms alto yendo

ligeramente ms adelante que en el lado que
haya quedado ms bajo, pero sin interrumpir
la excavacin en ste.
Excavar en el exterior del lado que haya quedado ms alto.
Utilizar chillones en el lad.o que haya quedado
ms alto.
Halar el cilindro por medio de cables y muerros en la direccin apropiada.
Lastrar en el sentido conveniente. A veces el
continuar con la construccin del cilindro del
lado ms alto. aadiendo peso del concreto es

suficiente.
El colado de concreto bajo agua, para construir
el tapn final, debe ser objeto de especial cuidado
para evitar contaminacin del concreto o segregacin
de sus agregados.
Los grandes cajones pueden construirse en dos casos, que obligan a adoptar tcnicas diferentes: que
exista o no tirante de agua en el lugar. Si no hay
agua, el procedimiento de excavacin es anlogo al
de un cilindro abierto. Si la hay, o bien puede llevarse flotando hasta la posicin conecta un molde de
acero, que constituir la seccin inferior del cajn o
bien se recurre a la formacin de una isla, generalmente de arena, lo que se logra aislando la zona de
construccin previamente por medio de un tablesta-
Condruuin de un dlindro.
cado. Este mtodo tiene la ventaja de ser relativamente poco afectado por las crecientes de la corriente
en que se trabaje. La Fig. VIll-60 (Ref. 97) muestra
esquemt~camenteel desarrollo de este procedimiento
construcuvo.
Las dimensiones de la isla deben ser tales que
proporcionen un rea de trabajo conveniente y per.
mitan el movimiento del necesario equipo de construccin.
VIII-12
CONTROL DE AGUA EN
EXCAVAClONES
Uno de los problemas clave en la construccin

de cimentaciones superficiales para las vas terrestres
(o)
(b)
86
CimrtJtaa(}Hes pnra t'sh'Udunu viaJa
es el del control de las infih~ciones de agua ue

puedan ocurrir hacia las,excavaC1on~ que s:~:~tfr:~
cuando nns se profundizan por abajo del
uco Este es. adems. uno de los problemas menos
estudiados en los proyectos nonna!es, por lo qu~ no
es 1"111'0que plantee diciles sit~aClones no previstas,
en el momento de la ccnstruccin.
Desde luego es cierto que muchos, ~uentes de las
obras viales, por su magnitud o condiciones ~el subsuelo no ameritan la realizacin de los estudios previos que es preciso hacer si se ~esea definir el. problema de las infiltraciones hacia las excavaciones
profundas. En tales casos, un empleo juicioso de la
experiencia precedente. ajustada segn la obr:- avanza, marca de la mejor manera la pauta a seguir. Pero
tambin es cieno que el descuido o desinters por
este tipo de problemas ha ido. sin duda, dema~iado
lejos y que esta actitud repercute con frecuencia en
forma muy desfavorable en los costos de las grandes
excavaciones de los puentes importantes o aun en
las de menores dimensiones de los pequeos. cuando
rebasan apreciablemente el nivel Iretico.
Cuando no se hacen estudios especiales, el control
del agua se hace siempre con bombeo. emplendose
generalmente para tal fin bombas centrfugas. En
(orma general, se procura utilizar el mfnimo posible
de unidades. sustituyndolas por una que d el mismo gasto que la combinacin; la justificacin del criterio radica en el Conocido hecho de que el costo por
metro cbico de 4"a extrada es en forma gruesa
inversamente proporcional a la capacidad de la bomba. Tambin se vigila la altura de succin del equipo
para que quede siempre dentro de los Imites de operacin; esto puede implicar en las excavaciones muy
profundas la construccin de rampas o plataformas.
debindose bajar la. bombas a medida que la profundidad aumenta. En bombas de ms de 15 cm de
descarga deber contarse con equipo adecuado para
IU movilizacin. Generalmente las bombas se colocan
agua abajo de la excavacin. para evitar que el agua
bombeada se filtre otra vez hacia la misma. El disponer de un equipo de bombeo emergente. para actuar en caso de descomposturas. puede evitar costOlOl
contratiempos. En puentes de varios claros deber
procurarse siempre atacar varias excavaciones conu ..
para aumentar el rendimiento de los equipos
y la efectividad de la operacin en cada excavacin.
puet se producen con esta tcnica superposiciones
4lIIDvenientesen las superficies de abatimiento del
frdtico que son de ventaja general.
construir un canal colector petimetra!
la excavacin, con un crcamo en la
en el
se produce la succin.
cuas.
~=~:'==:
CO
extendida endelaslasprcex.
[raciones; el lector que haya le1do con :l.lCncl.nlus

refle.xiones en lomo '3 los filtres Y su eFecttvid:\d.
en el Captulo correspondiente a ubdrennje de e$la
obra, comprender seguramente l0. dudoso del razo,
namiento anterior. Si alguna ventaja hay en recubrir
las paredes de la excavacin con fragmentos pesados
ser de carcter puramente mecnico o como nOIll)'
protectora de la geometrfa de la excava~6n: sin Cmbargo, no es fcil pensar que una .11lechda como la
anterior pueda tener una re~rcusln
fundamental
en la estabilidad de la excavacin.
Cuando en los casos de la prctica en que no se
hacen estudios especiales de filtracin, se prev al
sentimiento que los problemas de b?mbeo van a se!'
muy graves, es comn caer en soluciones de otra naturaleza. tales como el empleo de tablestacado, ata.
guias de diversos materiales, _pozos _punta de captacin. etctera. No hay que decir que 51 en el empleo de
estas soluciones prevalece la misma falta de estudios
previos. se estar expues~o a utiliza~olles ~gllalmcnte
poco racionales de las diversas soluciones uuentadas,
La experiencia demuestra sobradamente los inconvenientes de atacar los problemas de filtraciones
en excavaciones profundas sin un enfoque racional;
se llega generalmente a esquemas de bombeo impero
Iectos, cuya ineficiencia se traduce en peligros. trastornos a los programas y elevaciones del costo.
Para un tratamiento racional del problema suele
ser requisito indispensable la determinacin previa
de la permeabilidad del suelo. pero este importante
aspecto no es el nico a cuidar. A continuacin se
presenta una relacin de los conceptos que han de ser
analizados para llegar- a una formulacin racional
de un programa de control de infiltraciones de una
excavacin profunda (Ref. 99),
-
Abatimiento del nivel de aguas Ireticas y control del flujo hacia la excavacin.
Bombeo de la infiltracin.
Posibilidades de tubificacin.
An'li.i. de la estabilidad del fondo de la excavacin.
Anlioi. de la estabilidad de las paredes de la
excavacin.
Expanun del fondo de la excavacin.
Asentamientos en zonas adyacentes a la excavacin.
Efecto de las lluvias.
Interaccin entre problemas de estabilidad y
programas de trabajo (anlisis de los tiempos
en que la excavacin permanecer abierta).
InOuencia de los procedimientos constructivos
en relacin con los equipos de construccin
disponibles.
Anlisis de costos.
De los anteriores. slo se dar algo de atencin

en este lugar a los dos primeros conceptos; los restantes han sido tratados en las partes eorrespondien-
Control
les de esta misma obra o con esponclen a aspectos
que se consideran
fuera del alcance de la misma, tal
como es el caso de los anlisis de costos o de los
equipos de construccin.
En principio,
el gasto de filtracin
a travs de
cualquier suelo hacia una excavacin
profunda
podra determinarse
con la teora general del flujo de
agua a travs de los suelos (Refs. 100 y 101), con tal
de conocer la permeabilidad de la Iqrmacin. De ah

la importancia de tal determinacin. En la prctica,
sin embargo, las cosas pudieran no ser tan fciles,
pues es muy comn que la heterogeneidad prevaleciente en los suelos que forman los cauces de los ros
haga dudosa una aplicacin simple de la teora del
flujo de agua a travs de los suelos, la cual suele implicar una hiptesis de homogeneidad. De todas formas, no cabe duda que una estimacin de las condiciones de permeabilidad en el sitio es un requisito
indispensable para la formulacin de un estudio apropiado. Las pruebas de permeabilidad de laboratorio
suelen considerarse poco representativas de la permeabilidad de las graneles masas de suelo en este
tipo de problemas, de manera que existe una concordancia prcticamente universal en cuanto a la necesidad de realizar pruebas de permeabilidad de campo.
de agUfI nt cxmuaciones
87
capaces de estimar las condiciones de infiltracin en

grandes masas de suelo n situ.
Las pruebas de permeabflidad de campo suelen
realizarse con tres sistemas dferernes, O se hacen con
base en zanjas simpies o pozos a cielo abierto, o se
hacen pruebas de bombeo, a Vl!CC$ complementados
con POlOS de observacin o, (.CIllO tercer procedimiento, se utilizan tcnicas especiales, cuyo U1l0 es
poco frecuente en las vas te) rcstres, que emplean
radioistopos, matcr jales ttuoresccrucs o radiactivos,
etctera.
Las pruebas en zanjas [Ref 1(2) o pozos a cielo
abierto consisten en trminos generales en la excavacin de una zanja con caractersticas geomtricas definidas (Hg. VUJ61) y en la inyeccin de un gasto
conocido en el interior de la zanja. con el cual deber de mantenerse constante el nvel del agua durante
el tiempo de la prueba: este gasto deber expresarse
en unidades de volumen por unidad de longitud
de la zanja perpendicular al plano del papel. Las
frmulas aplicables a este caso son:
k;-QB +2H
si Y
< '1,(H +
k;-QB-2H
si Y>'I,(H+2B)
(S-51)
2B)
(Fig_ V1U-61)
(S-52)
(Fig_ Vm-61)
Una determinacin tal corno la que ha quedado

someramente descrita involucra hiptesis de horno"
geneidad o isotropia de los suelos }' de rgimen esta"
blecido, las cuales suelen cumplirse en forma muy
poco satisfactoria en la prctica. Ya se coment que
la homogeneidad es rara en las formaciones de cauce
en los los)' otro tanto puede decirse de la isotropia
de los suelos, en general y de tales formaciones. en
pat ticular. Como consecuencia de lo anterior, m{IS
las incertidumbres introducidas po)' la tcnica de
prueba y los defectos de representatvidad de medio
clones en zanjas casi siempre poco profundas, los
resultados de tilla prueba como la descrita suelen ser
muy poco aproximados.
88
ClrnertIIu:itmes ,....
_lIS
vi41n
Ea 0ClIIi0aa lO reala una prueba similar, pero

utlJlJ:mdo doo %aoj .. puaIdlIs (Y.g. Vill-G2), de
meuia amocda, de ODa de las cuales se extrae un
JIICD la) que el ami del agua se ~
~tao",
ea eDa, el cual le mide por cualquier procmilDlealO.
Obterwndo el oivd ea que se estabilice el agua ':"
la otra zanja, es pooibIe eomar k de la red de DUJO
que se trace ................
A ODa prueba como la ahora deraita se le pueden Iw:er, Daluralmenle. Jos JDJIDOIcomentarios anotadoo atdJ para las pruebu ron una sola zanja. Loo
valoreo obteoidoo para la permeabilidad son 0610 tentatI_ repreoeotali_ de la mua de sudo compreodIda ....... Iu doo zanj...
Deotro de las prudiU para determinar la pormeablUdad 00Il UD 0010 pozo, de bombeo o de
Inyecd6a, las ID populares son las de tipo LefraDc,
ea Iu que se OOIIIUUye UD pozo ademado. cuyo
_
loIerior se deja laDre o rodeado ~ tubo nolIU1'IIdo y le relleaa de snw. ea ODa Ioagitud I
(Flg. VIII-6J). En el iaterior del pozo se inyeeta (o
se extrae) UD JIICD la) que lIIaIlteop amstan'" el
ami del pozo duraD te el periodo de prueba.
SI H es la difereocia de ahura del agua en el
pozo Y el nivel frdtioo ~
a UDgasto Q
de Inyeeclc!a O extracd6a, el <XIdideoIe de permea
blUdad puede eotimane 00Il ODa ""JII"Ii6n del tipo:
seo-
""""..a_.
he~
(8-58)
se_
FIpra VDJ..6I.
I'Aqnema
de la prueba tipo
Leranc.
pozo. El'" grfico procede del Departamento Consultivo-To!cnico de la Comisin Federal de Electricidad de Mxico.
Una prueba de tipo Lefraoc contiene tambin las
hiptesis bicas de homogeneidad, isotropa y rgimen establecido, por lo que su utilizacin debe lCr
hecha en forma cuidadosa.
M elaboradas son las determinaciones a partir
de una prueba de bombeo, con UD pozo de bombeo
y DUO o doo pozos de observacin. El Captulo VII
de la Ref. 100 oontieue la _
a aplicar, as como
una deoaipein til de la forma de llevar a cabo la
prueba (Anexo VIl-a). En la Ref. 103 puede verse
tambiD una presentacin muy ccmplera de la teora
que
la fl'U"ba- Eaae tipo de determinaciones
puede ~
en deJo ..ariautes. sustentadas por dos
teorIu difeftata.
se trabaje con rgimen establecido. coa
_ establecido; las referencias
~
pamkea
jar ambos casos.
la el _ ~
establecido la frmula a
_la
u.ut......
dpo:
,_
Uqicg2
r1
(8.55)
x(lo!-h:)
del agua en el pozo de bombeo
:~:=:le:Y
I
;~
el radio de dicho
Los valores h2 Y f,
pozo de observacin, hechas
que el bombeo y el [lujo se
se usan dos pozos de observalores pueden referirse ji
anterior contina mante!IOJlI1qgeIi,eiclad e sotropa en
son del tipo de P"
(Re!. 100).
de permeabili
y nicamen..... tabI.. Deu~.~
le cumplen saOS"
que las respalda
Control de agua en excauaciones
o8
89
o7
I
VALORESOC<'0.366
.....
, O5
log[!+i'+f]
1
~O 4
tl
'"O
:0
O' 7.6 cm 13
,I
O, 10.1cm 4
oZ
I
I
oI
O
II
I
VALORES
F .......
VllI-64.
5
6
DE A EN METROS
10
Grfica para determinar la constante e en una prueba tipo Lefranc.
.upone vlida la Teora General de Dupuit y que el

nivel del agua fre.tica se extiende indefinidamente
... lOdu dilecciones ms all de la zona de bombeo.
Cuando le trabaja bajo la hiptesis de rgimen
no atablecido le complica extraordinariamente
la
_fa que respalda la prueba (Rels. 100 y lOg, pero
el protedimitnto de prueba es similar, por lo que
no puede decirae que exista mayor complicacin. si
le dpone de Iao tablas y bacos que eviten clculos
--plcadGo (Re(. 103). A pesar de ello es dudoso que
la leCIJoIosIa de Iao vW terrestres justifique tales relIaamiemOt. La principal razn que suele eslf"imirse
para lIIilIIr pruebas de rgimen no estableado, de~Rdo a UII lado una mejor representacin de las con~
que en principio existe, per~ que
muy disminuida por las complejidades
apet:Ifico que se ataca. sobre todo en
bemogeneidad e isctropa, es el ahorro
Ita de bombear se hasta que las conJo .uficiente como para que
atabIecido. Eata urgencia
_,rI:iI_
estudioo
.......,aados aJIl
de'"
de -una prueba del U. S. Bureau of Reclamation

(EE. VV.). bastante respaldada por la experiencia y
que tiene la ventaja de no requerir ningn tipo de
pozo de observacin pudiendo hacerse con un solo
pozo de dimetro peq ueo.
Las Refs. 102 y la 100 contienen menciones bastante completas respecto a la utilizacin de pozos
punta de captacin y de electrosmoss. Ambas tcnicas
resultan en general demasiado refinadas y costosas
para lo que usualmente se considera aceptable en las
tcnicas de las vas terrestres, por lo que su uso es
TABLA VIIf.l3
Coeficientes de penneabilidad tpicos de variOl
sueles granulares
Suelo
90
muy limitado en el control de agua en excavaciones

para puentes.
La tabla vm-ts (Rel. 102) presenta una relacin
de los valores supuestamente tfpicos de la penneabilidad de diversos suelos granulares. de los que suelen presentar problemas graves en excavaciones.Huelga decir que no puede hacerse otrO uso de la tabla
que no sea el de tosca norma de criterio.
(estrato 3). es conveniente que la cimentacin de los

apoyos del puente sea a base de zapatas corridas, des.
plantadas a una profundidad de 5 m.
Para obtener la capacidad de carga del suelo, en
vista de que se trata de un material arcilloso, se
emplear el criterio de Skempton.
(8.14)
en donde:
Anexo VIIIA
Problemas de ~imenlacionee
vm.A.l
CIMENTACIONCON ZAPATAS
SUPERFICIALES
Determinar la capacidad de carga de los cimientos del puente mostrado en la Fig. VIII-A.I.]' La
estratigrafa del subsuelo, la elevacin del NAME y
la probable socavacin, aparecen indicados en la mJ.
ma figura.
Solucin:
Debido a que a 4.5 ro de profundidad se encuentra un depsito de buenas propiedades mecnicas
qe = capacidad de carga ltima, en ton/m2.

yD, = presin efectiva al nivel de desplante del cimiento 0.5 X 2 + 0.8 X I
1.8 ton/m'.
Ntese que para efecto de sobrecarga slo
se considera el suelo bajo la profundidad
de socavacin.
y = peso volumtrico sumergido del suelo, en
ton!m:1..
DI = profundidad de desplante del cimiento e
5 - 2.50 = 2.5 ro (descontando una probable socavacin}.
Ne = es un factor de capacidad de carga que
depende de la relacin D /B.
D = I ID (Fig. VIil-12).
B=3 m.
D/B = 1 = 0.33.: N. = 5.8 (Fig. VIIIII).
Aplicando la Ec. 8-14. y aplicando un factor de

seguridad FS de ~. se obtiene:
ARCILLA
DE MEDIANA A ALTA
PLASTICIDAD I CL ,CH 1, DE
CONSISTENCIA MUY FIRME A
MUY DURA.
e:
20
'01,.1
't., 111.8"1,.1
Problema de cimentaciones con cilindros

q,
eN,
20 X 5.8
Fs + yD,= --3-
VIDA.2
+ 1.8= 40ton/m'
Se desea obtener el tipo de cimentacin adecuado
siendo q(J. la capacidad de carga admisible del suelo

de cimentacin.
y la capacidad de carga del suelo, para el puente

mostrado en la Fig. VUI-A.2.1.
El perfil de la probable socavacin general se indica en la misma figura, y tambin se calcul UDa
posible socavacin local en las pilas del orden de
2.4 m. en el estrato de arcilla de alta plasticidad. Se
requiere una longitud mnima de empotramiento de
pilas y cilindros del puente de 5 m, para que ste sea
estable bajo la accin de solicitaciones laterales.
NOTA:Este problema es una cortesa del M. en I. Agusttn

Demnegh Colina.
118 m
37.3
PILA
37.3
37.3
3.0m
91
PROBLE~IA DE ClJlIENI'AOONES
CON CILINDROS
PILA O
N.A.M.E.
3.0m
en donde:
SoIuela'
L.o> estratOS 1 Y 2 (Fig. VIIIA.2.1) no presentan
buenaS condiciones de apoyo, pues el estrato de arena fina es de baja compacidad y se ve afectado por
la socavacin en el cauce, Y el depsito de arcilla de
alta plasticidad es de consistencia blanda Y tambin
est afectado por la socavacin. En estas condiciones.
es apropiado que la cimentacin sea a base de cilindros apoyados en el manto formado por boleas, grao
vas y arenas (estrato 5). indicado en la Fig. VUIA.2.1.
Para el clculo de la capacidad de carga se emplearn los criterios de Terzaghi, Meyerbof y BaIla.
Se tantearn cilindros de 4.0 m de dimetro.
a) Mtodo de
N4> =
.: D = 4 y'5.852 X 4 = 51.41 m.
tes (Fig. VIII9), se obtien_ell los Iectcres de enp"cid.~

de carga para una longitud de empou'umic1l.lO de
5 m. AsI resulta:
N,=66.
Ny = 68.
Aplicando la Ec. 8-2:
(8-6)
q, = 5.5 X 66 + i 1.0 X 4 X 68 = 485.8 ton/m'.

q. = q./FS:= 485.8/5" 162 ton/m'.
en donde:
q.= capacidad de carga dltima, en ton/m'.

e = cohesin del suelo = O.
y = peso volumtrico sumergido del suelo, en
D,
ton/m'.
= profundidad
e) Mtodo de BaIla
q, = eN, + yD,N. + i yBNy.

(817)
e = O.: 2c/By = o.
D, = longitud de empceramemo en el estrato de
apoyo
5 m; B 4 m; D,IB 'l. J.25;
4.7 (Fig. VIU15).
N, 45; Ny
165 (Fig. VIlI16).
de desplante
12.8 - 5.6
7.2 m (descontando una probable socavacin total de 5.6 m).
ndio del cilindro
dimeuo/2
4/2
2m.
electiva al nivel de desplante del
CIIIllento
0.6 X 0.5 + 5.0 X 1.0
5.5
=
yD, = ~
R
ton/m'.
+ ~G'/2)
Interpolandopr~p?rcionalment~
.entre los Vlllol'CS
de N, y Ny para cmuentos superficiales y para pi!
Tenasm
q. = U eN, + yD,N. + 0.6 yRNy
tan' (450 + 4>/2) tan' (15'

5.852.
B = ancho del cimiento = 4 m.
=
=
Aplicando la Ec. 8-17:
descuenta la socavacin total.

N. Y Ny IOD faaores adimmsionales que dedel liDguIo de fricdn interna del auelo de
~=
q, = 5.5 X 45 + 1.0 X 4 X 165 = 568.5 tOIl/m.

q. = 190 ton/m'.
~
VIJI..\..a
ea _
certeIIa ~1 M. en 1, AgU~lln
aMlNTAQON CONPILOTES
cu: ~.._~r
un puo a desnivel
en
un sitio
La ......- es la IIlOItrada en la Fig. VIIIA.S.!.

wI de ~
que tranamite la estructura al ni645
tacln en el apoyo intermedio es de
t.... Sed_ que la zapata de apoyo tenga .dirncude4.OQm X 15.00 m (52 m').
aqIIizane la cimentacin de la esu-ucuu's
..,c
de friccin en el primer estrato .

poyadoa en el .. tnto intel'
liDlma compacta.
Problema nm. 3
0.00 :;:
\',\",\
N.A.F.
,\
.,...
5.00 -
2/30
,,,
,"
-,
,,... "',,,,'
," ...
-,
'"",,",,'"
93
',
17.00m
ARCI LLA
DE ALTA
COMPRESIBILIDAD (CH)
- \-1/3 O
8.50m
L- _______
--- --
.50
w:
LL'
~ ,
e '
my'
____
300 %
230. %
1.5 Ton/m5
0..4 I(Q/cmt
0.0.25 cm2/K
=-:
~.:;..~~':(.<
r:
lt.o>:j;~.~~;~!;O>};.~-;T~;S'->~
';')~) /7/ ~> ,'-;;:>7
O:
50.00
(./.
.' -.
LONG. DE LOS PILOTES DE FRICCION
;.ARENA:
<,/:-;: <C ~:'
". (~
LIMo.SA
ARCILLA
41.00 L
t / ,/ .(<
./
I ./
DE ALTA
,1
./
Fi,(Ura VIII-A.3.l.
'~,'
'"
Ton/m'
_/.:
w' 1.50.% e '0..5 Kq/cm'

LL: 80 /a ~: 1.6 Ton/m~
"1
" ,
,/ ~ / ,
.1
Esquema operativo y perfil de suecs,
Se c:aIcuIani la capacidad de carga de un pilote

aiIIado.
,.. =!..xPXL.
F,
a=ac.,
Co.MPRESIBILlDAD
,/
~/
~,/!:.,,/
MUY Co.MPACTA.
(8-30)
1l.. =Capoddad de carga de trabajo. en ton.

._:
= AcIherencia entre pilotes y suelo.
de la seccin recta del pilote.
del espesor total, o sea, 4.5 m; tomando en cuenta lo

anterior, la longitud de los pilotes ser de 25.5 m.
En las siguientes tablas se dan Jos valores de la
capacidad de carga por adherencia para distintos perfmetrcs de secciones rectas circulares y cuadradas,
calculadas con la expresin para qtM que figura atrs:
TABLA 1
[..=
25.2
ni
LAdo
(mi
0.25
0.1IO
0.55
0.40
Sun'n
Permetro
(ni)
CUddrada
Area laUral
(mi)
1.00
1.20
1.40
1.60
Seccin circular
Dimetro
(mi
25.5
1IO.6
35.7
40.8
44.6
5.!1.6
62.5
71.4
nmero de pilolt."~el';.\:
.El
Carga tUI", impuest., por la estructura

N,. Capaciuai1(,e rargaifeIpiOu:: -,
N,.
= 645 =
55
Q. = 2L (A + B) 1+ 1.3
r."',.~_
Jj
(8-29)
como se trata de pilol~ por adherencia el segundo

trmino del segundo miembro no deber-i considerarse
en el anlisis: eu Ia expresin:
es la longilud del pilote.
A. es el ancho del tlca rormada por el grupo
de pilotes.
8. C$ la longitud del area formada por el grupo d. piIQI".
A8 - rea cubierta pOI el 81Upo de pilotes =
52 m'.
t. valor de- adherencia en las paredo dd bloque de suelo tonudo poc- el grupo de pilotes. Se toma igual I c. en ton m',
J
q, =
!ff
Si
F, = I.~.
= 2 'x 25.5_(4
+ U)
U
x = 2.512 ton.
De acuerdo con l. expresin (8-54):

pL x n <aPL.
5.5 x 1.20 x 2U x 15 U92 Ion.
U92 < 2.512.
.: No eotisu.... ri"'SO de falla del grupo de poeee,
CMaIlo dIJ _
......
12.4 X 4 x la
0.576) (18 + 2 x 6.5 x 0.576)
== ~.7~ lon/m'.
Ii = m.IJ.pH.
0.025 x 2. n x 18.00 = 0.89
13.
Analimndo la capacidad de carga del glupo de

pilotes, segn la cxpr~in 8.29.
q,
p = o, .. (4 + 2 X 6.5 x
m.
b) C.lculode ('apaddad de cargo para pilotes de

pun.a
SoIueln,
Se considerar que los pilotes estarn apoyados en
el estrato resistente que aparece a partir de SOm de
profundidad.
.
..
Para el clculo de la capacidad de carga se utili.
"nI el criterio de Meyerhof (1963).
(811)
donde:
q~ = capacidad de carga ltima del pilote

(Ion/m').
e = cohesin del material por debajo del
desplante.
D, = profundidad del pilote. m.
N'c, N'q = coeficientes de capacidad de carga que
dependen del ngulo de friccin iuterna q, del material y del tipo y dimensiones de la cimentacin.
De la Fig. VIIl9:
N'c = 600, N'q = 100.
Para aplicar dichos factores es necesario que la
base del pilote penetre en el estrato considerado
cuando menos:
, ...
donde:
D Longilud que debe penetrar el pilote en el

eslrato de apoyo.
N~ = tan' (450 + ~/2).
B = ancho del pilote. (Seccin cuadrada 30 X
80 cm).
SSO
N+ '" tan' (450 + T) = tan' 61.50 = M.
D '" 4
v'5.i X 0.80 '" 2.2 m.
: Loo piloteI debern quedar desplantados a 32 01.

11 dJcWo de yDt ha de tomar en cuenta al N.A.F:
La capacidad ltima del pilote ser: 444.6 ton.

())n5iderando F, = ~.
444.6
Q.. = _~_
= 148 ton.
Ut Han~,
B. A Gn:eral FomIu14 or 8eaTn,g CapaD' Tbe
?~~~jh G~techmcal JnslltUre.Thnkal Bullnin
JI.
14.
fa.~. B. Note
;~'I~e::: ~9~~
1.
CO,ceming ~o'uhnictU
liu,,.dt: Bul.
Ir;;.i:sb Ci:'okdmicd 1I1S4itulC'.
TflnioJ
15, Han.se~. B. Ji Re:vised and F.xlended Form~J lar Bur-
~:~~~i~'
;:.~~.
.El nmero de pilotes ser:
~h
GoolC'.chnical lnstitu~.
T tthn~
= 5 pilotes en el apoyo central.
.. == ::
Se repetid, el clculo utilizando la teora de Ter-
Ja&bi. (Coeficientes
N):
q,=cN<+yD,N.+tyBNy.
(8.2)
q. 5 X 50 + 19.4 X 30 + 0.35 X 0.30 X 30.
.:q. 250 + 582 + 3.15 = 835 ton/m'.
=
=
Resulta: Q. = 835 X 0.09 = 75 ton/pilote (a la

falla).
La diferencia entre los resultados de Terzaghi y
lB notable.
",.,..w
NcJJa.:.1I
praente problema es una cortesa del Ing. J. A.
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in SoiJI aod Ilods. British ~(
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.,., ~tiOfl
In Sil., Testing. Conference on :; ~~~
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c..
.. .a.,.
CAPITULO
Pavimentos flexibles
JX.l
Aun cuando de lo anterior puede desprenderse

que los trminos empleados para distinguir un pavimento de otro no son del todo adecuados, su uso ha
sido tan ampliamente difundido que se consid~ra
conveniente conservarles. Por otra parte, la cuestin
resulta un tanto bizantina si se loma en cuenta que
muy rara vez surgir por ella una confusin imporrante en la comunicacin prctica. El hecho es que
Jos pavimentos se diferencian y definen en trminos
de los materiales de que estn constituidos y de cmo
se estructuran esos materiales y no por la forma en
cmo distribuyen los esfuerzos y las deformaciones
producidos por los vehculos a las capas inferiores, lo
que qu.iz.constituir Wl criterio de clasificacin ms
acertado.
Para los fines de este libro se considerar un
pavimente rgdc aquel cuyo elemento fundamental
resistente sea una Icea de concreta hidrulico; en
cualquier otro caso. el pavimento se considerar flexible. Tan arbitraria clasificacin concuerda bastante
con la genera lmente aceptada.
Es evidente que la superttcie terrestre no ofrece
jams las condiciones de rodamiento que exigen los
modernos medios de transporte. Ello es cierto aunque
se d a.l adjetivo moderno un alcance muy retroactivo e-n el tiempo. A medida que los vehculos evolucionaron en peso. velocidad, comodidad y autonoma
se fue creando la necesidad de proporcionarles una
pista de circulacin con unas condiciones de curvatura, pendiente, visibilidad, seccin transversal, uniformidad. textura. etctera. apropiadas a una demanda
de operacin cada vez ms exigente. Las ideas anteriores condujeron a la construccin de terraceras y
condicionaron su evolucin. Obviamente la superficie de las terracer.fas debera ofrecer condiciones de
rodamiento apropiadas y confortables al volumen
creciente de vehlculos cada vez ms rpidos y pesa
dos. Por razones econmicas que saltan a la vista, en
la ronstrua:in de las terracerJas se impone el empleo de iO& materiales ~
a e1lu _
INTRODUCOON
Un pavimento puede definirse como la capa o

conjunto de capas de materiales apropiados, comprendida(s) entre el nivel superior de las terraceras y la
superficie de rodamiento, cuyas principales funciones
son las de proporcionar una superficie de rodamiento uniforme, de color y textura apropiados, resistente
a la accin del trnsito, a la del intemperisruc y OtrOS
agentes perjudiciales. as como transmitir adecuadamente a las terraceras los esfuerzos producidos por
las cargas impuestas por el trnsito {Re. I].
En otras palabras, el pavimento es la superestructura de la obra vial, que hace posible el trnsito expedito de los vehculos con la comodidad, seguridad y
economa previstos por el proyecto. La estructura O
disposicin de los elementos que lo constituyen, as
como las caractersticas de los materiales empleados
en su construccin, ofrecen una gran variedad de
posibilidades, de tal suerte que puede estar formado
por una sola capa 0, ms comnmente, por varias y.
a su vez, dichas capas pueden ser de materiales naturales seleccionados, sometidos a muy diversos tratamientos; su superficie de rodamiento propiamente
dicha puede ser una carpeta asfltica, una losa de concreto hidrulico o estar formada por acumulaciones
de materiales ptreos compactados. De hecho, la actual tecnologa contempla una gama muy diversa de
secciones estructurales diferentes y elegir la ms apropiada para las condiciones especficas del caso que
se trate no es, por cierto, la tarea ms sencilla a
que se enfrenta el especialista.
De un modo bastante arbitrario y con fines fundamentales prcticos, los pavimentos se dividen en
t~exiblesy rgidos. Sin embargo. la rigidez o flexibilidad que un pavimento exhibe no es fcil de definir
~n .adecuadamente como para permitir una dierenClacln precisa entre uno y otro tipo de pavimento;
es hast~ cierto punto materia de juicio el precisar q-x
tan !igldo puede ser un pavimento flexible o qu taJl
f1extble puede llegar a ser un pavimento rf8ido.
deIde
99
Wl
priadpo ...
100
mentes de roca. Las superficies de rodamiento o~tenidas directamente como remate de las terracer lo
Icnuadas slo por mnterialcs naturales ptreos: sd ~
resuelven los pl'Oblemas derivados de la presencia e
trnsito moderno si ste es realmente muy pequeo.
Aun seleccionando los materiales trreos o los fragmentos de roca ms apropiados y aun tratndolos
mecnicamente (compactacin) no se lograr un~ superficie de rodamiento adecuada cuando los vo!ume.
nes del trnsito circulante sean ya de regular mtenadad: los materiales naturales. utilizados como tales
pued;n proporcionar condiciones adecuadas de operacin durante un cierto tiempo, pero no se ha 1<>
grado hasta hoy dar a tales condiciones la. debida
permanencia cuando los volmenes de transito excedan de los mnimos a considerar, los cuales. por otra
parte abundan bastante en muchos pases de desarrollo industrial an limitado.
En consecuencia debe establecerse claramente una
primera distincin en lo que a l~ consideraci.n de la
superficie de rodamiento se refiere. En carrunoe de
muy escaso trnsito (a veces se ha dicho de menos
de 200 vehculos diarios). las razones econmicas impondrn el uso de superficies de rodamiento de bajo
requerimiento, formadas por fragmentos de roca o
mezclas de stos con suelos (revestimientos). bien
seleccionados y compactados: ser posible as obtener
una superficie de bajo costo que pueda proporcionar
durante algn tiempo condiciones apropiadas de transitabilidad, con tal de que la reconocida susceptibilidad de estos materiales a la accin del agua se considere debidamente en otros aspectos del proyecto,
como podran ser la pendiente longitudinal y transveraaJ. la curvatura. el drenaje superficial. etctera. ConWlDdr repetir que en muchos paises en desarrollo.
caminos de muy bajo trnsito son regla. antes
excepcin. por lo que la utilizacin de soluciones
la anterior debe estar constantemente presente
mente del proyectista. Este tipo de soluciones
conducir al establecimiento de una red de
adecuada a las verdaderaa necesidadea 80y econmicas. con tal de que se cumpla un
requisito: que el nivel tecno1gico con que se
sea el mlIa elevado posible. puea ea obvio
IOluciones "baratas" quedan menos protese" que otras que formen parte de proyeoeleYado COIto. Desgraciadamente suele
conu:ario y el ineniero dedka mayor aten..... _ . ,_ 00,. de ll!o grandes autopittu que
,~;-..
;q_:..;~.lIII$1IOcon
l1li'
la c:omec:uencia
m~
imperativo recubrir la supcrfi.cic. de las terraceras

con una capa que cumpla los srguicmes requisitos:
]. Ser estable ante los agentes
2. Ser resistente a la accin de
tas por el trnsito. .
~. Tener textura apropiada al
4. Ser durable.
5. Tener condiciones adecuadas
permeabilidad.
6. Ser econmica.
del intcmpcl'ismo.
las cargas impues.
.
rodamiento.
en lo referente a
Los requisitos anteriores delinco una capa de

material granular de muy buena calidad, que no es
posible obtener en forma del todo natural y cuyas
partculas deben estar inclusive ligadas, de algn modo
artificial. Los suelos naturales coheSIVOS nunca po.
dran soportar la accin directa y prolongada del
trnsito; los materiales; granulares ', tal c~mo se ~ncuentran, a pesar de su mayor resistencia potencial
ofrecerfan una superficie inestable por falta de coherencia.
La capa de que se habla resulta entonces necesariamente de mayor casto que el material de. las
terracerfas y esto hace que los factores ecO~~I~OS
adquieran en ella un papel relevante. En pnncIplO.
el problema econmico se resolvera con una capa de
rodamiento muy cara. pero muy delgada; esta capa
podra cubrir tambin loo requisitos de estabilidad.
duracin. textura y permeabilidad, pero por su pequeo espesor se transmitiran a la terracera niveles
de esfuerzos muy altos que perjudicaran pronto a la
propia superficie de rodamiento por [alta del requerido apoyo. Hay entonces intereses opuestos que es
preciso conciliar y dicha conciliacin ha tra tado de
lograrse siguiendo dos lineas de conducta diferentes.:
1. La capa de rodamiento se construye con suficiente espesor y de una calidad tal que se logra que
los esfuerzos transmitidos a la terracerfa sean compatiblea con la calidad de sta. Esta lnea de accin
lleva a 101 pavimentos rgidos, con losa de concreto
hid.rtulico. Cualquier pequea cedencia permanente
de los suelos bajo la losa es absorbida por la resistencia de la misma a la tensin.
2. La superficie de rodamiento se logra mediante
una carpeta bituminosa relativamente delgada. de alto
COIto y alta calidad, pero entre ella y las terrac:rlas
se interpone un <'Sistemade varias capas de mater.lal~
selecdcmados cuya calidad, por lo comn, va disnunuyendo con la profundidad. congruentemente ~on
los nivel .. de esfuerzos producidos por el trnsito.
que aipen una ley en ese mismo sentido decrec.le~~e.
Bn rigor el ptablema de dimensionamiento conS15Ula1
ea prilKipio en hacer variar el espesor y la calidad de
los materiales empleados en cada capa de manera que
.. dos leyea. Este es el orden de ideas
':~;;;;;:.a;.::los
...
pavimentos flexibles .
a ipaldad de otros factores. puede

"!I";'IJI<'!""'I'-"- del pavimento depende un-
Introduccin
damentahnente del nultel'Jl)l d' In tm'l1ltCI'{a, que COn5titU\'t' su apoyo,
En al.g:nnas Q(_'a~io1\espuede ronv(l:llir. COmo un
refinamiento f:.().steriQ1 dClHI"O de 1;) tosca evolucin
de ideas que S' ha venido d.det'ib~ndo, lllililal' en las
capas de 1'.'\\'11"1;)('010.
\l\nu:.l'inles tu '::l resistencia a la
tensin sea ronsiderable, n(\:tdiendo u los mrHcriales
trreos porcentajes, apl'Opindos de un agluunume,
roma el cemento, el asralto o la tRI; };\5 Olpas asE
rraradas ven eorrespondlcuremenre u..umenl:ldn su cap.1ddad de distribucin de esfucrros# con lo que pueden tenerse graueles nhorros en espesor.
De hecho, estas ~Qlucones ti hose de capas semirgidas de suelo-cemento, suelo-asfalto, etctera, consutu)'e.nun tercer tipo de p.,"\vimc:ntos,tuyo uso parece
extenderse cominuameute.
Sin t:mhnr!,\'(),la tnicn (Omu suele ser encasillar n C$to.\ pavimentos semirgidos en el grupo de I()..~pavimentes Ilexibles.
De lo e.xpuesm. parece desprenderse ln idea de
que el problema de la esuucruracin de un pnvimento es claro} senelllo
lo es. en efecto, en lo
que se refiere ni plarneamiento bihieo; sin embargo,
en el momento en el llue I~ criterios anteriores tratan de ajustarse a cualquier easo particular surge tan
gran nmero de incertidumbres que el panorama se
obscurece
se dificulta mucho In definicin de la
ptima norma de eouductn. Las dificultades de orden
especfico son de ,.,ri\\\ elases. En primer lugar, no
existe una soluciu terica rigurosa ni problema de
los pavimentos. La dlswiburtu de esfuerzos y deformaciones no puede cetcuterse en un sistema multicapa
constituido por ruateriales trreos )' sujete a la accin
dinmica de las cargas impu(.'Mns por el trnsito.
Existen sclueioues trt~ric;\" a este problema y en Jo
que sigue se h~r'l referencia a alg\l1li\ de ellas, pero
estas.soluciones se han etlifica.do sobre hiptesis simplificadora .. que no pueden resultnr ~tisfactol'ias para
quien tenga experleucia de ruarer iales y de com porramleato de pavimentos: tal es, por ejemplo, el caso
de las soluciones que consideran al sistema fonnado
por capas homogene-aS-. isc.\uopas y linealmente el's-tiC3S.Aun aceptando la \'".J.lidez:de tales hiptesis y
pasando por encima del hecho innqabl~ de que con
d uso de tales teonas el proyecto de pavimentos se
complica mucho desde el punto de \'ista matem.'tico.
al grado de escapar a las ~bilidades
de muchOl
ingenieros experimentad ... queda en pie el hecho de
que la cooslTUCCin de loo pavimeDlOIS DO puede hacene con el refioamienlO que ..... aplicadn .......
lIa<la de tal.. teorias exiirIa; DO oerIa juic:iGoo eatpIear pon el proyectO tewfas muy cIeWIadu J piejos. si loo ~
de ~
haa .. hac>Ine
de tal -..
<ue DO poaeda .. _.._
........
~eI<ue
..
~_"_""'CIIIIIIIl-del....,..,_.
la
......
101
a. :os que lodo pavimento queda invariable e indefinidatuerue expuesto.

. En tel'ce~'lugar conviene mencionar las complica.
Clones que introduce en el problema del proyecto el
gr.m nmero de variantes posibles en los criterios a
:1tloP.lar. En un ca,so dado se ofrecen al ingeniero
multitud de materiales, unos ms lejos, otros ms
cerca, con propiedades diferentes, que se traducen en
ventajas e inconvenientes concretos. A ello se suma
1<.\extensa posibilidad de jugar con los espesores
de las diferentes capas; un mayor espesor de un material barato de peor calidad puede sustituir, incluso
con ventaja, a un menor espesor de un mejor material, ms C'lIO. Las reglas de este juego, de por s
variado y complejo, se complican al considerar los
lmites aceptados de calidad de materiales, allende
los cuales no convendr ir independientemente del
espesor utilizado, que varan de una capa a otra, de
un clima a otro, de una topografa a otra.
El trnsito es la carga que ha de soportar el pavmento y cuyos efectos, junto con los climticos, deben
quedar en niveles no destructivos; pues bien, pocas
solicitaciones son mis desconocidas y tienen sus efeclOS peor estudiados. El trnsito vara en intensidad y
nmero de vehculos, en calidad y peso de los mismos
y es una carga mvil, repetida, causante de esfuerzos
transitorios, deformaciones transitorias y permanentes, de efectos especiales relativamente poco conocidos,
COIllO la fatiga, el rebote elstico, etctera, todo lo
cual complica, al grado de hacer ilusorio, todo intento
de definir en un pavimento una "condicin de cargas
exteriores", en el sentido en que puede llegarse a tal
definicin en otros campos de las estructuras.
Iucuestionablemente existe una quinta consideracin que complica mucho los criterios a utilizar en
el diseo de pavimentos }' es la enorme variedad de
cirr un rancias en que tal proyecto ha de efectuarse.
El prolecto del pavimento de una gran autopista
impone criterios que han de tener sustanciales diferencias respecto al diseo de un pavimento de un
camino vecinal. Este tipo de variantes de criterio es
inlportant{ uno, independientemente de que se tenga
l. senaadn de que no siempre es tomado en cuenta
en IU d~bid. proporcin.
Los factores econmicos de costo, vida lil a considerar. definicin de condiciones aceptables de servj..
cio o de condiciones que ameriten compostura o te'
conslTUCCin constituyen un complejo u londo ea
todo el panorama de decisin conectado con el
~to Y la c:onauuc:cin de loo pa_n .....
criteriOl y nriante& ~b1 .. han de "",,,,,:_.. ,.I
..._w dellO de un
.......
PnlJ,mf'lItos IJr,\ihln
102
.,uh' fl".1
reslstencla estructural
La deformnhilidad,
La durabilidad.
El costo,
LOI'l requerimiento'! de censesvacln,
La comodidad.
a} La
b)
e}
d)
e)
/}
Se hacen a ccnununr+n unos hlt'vr~

sobre estas caracterfsrkns.
A.
((_)l)IrOl,H
if)~
La realetenctn ~lt"lI~ltrrul
La primera condicin que debe ctlmplh f11 pilvl

mento es soponnr las cargas lmput'lilnll pW rl 11'~1Ij11I)
dentro del nivel de deterioro y pnlllntllll (111110
\lO ItUl
previstos pOI' el proyecto. La" fllrgm rtel 1I'I1Jl8l!p l'' (l
ducen esfuerzos normales y rOl'lnnlf'Hen lodo plinto
de la estructura, La ructodclogtn 1t'1\llrn pala rl flnd
lisis de resistencin ele los pavimentos e~ plopOldnlll1
da por la Mecnica de Suelos y es sabklo qlltl t'lft f'~ft
campo las teorfas de ralla de mnyor aceplacln hlly
son las de esfuerzo cortnrue; como consccueucln, "11 r-]
estudio de 105 pavimento'! Ilexlhlee suele c-olllllc1rnu
se a Jos esfuerzos cortantes C0l110 In PI tnr+pn Cflilll1 (h'
Calla desde el plinto de vistn esu ur urral: fOllefillon
dientemcme,
la re.,i'iICIlC;1 111C'!fUCI'10cortnrue 1I(. IOIl
suelos resulta ser la propiedad fundnrnenml.
Las teoras de capacidad de carga de In MrrnlcfI
de Suelos suelen reeruse a medos hOlTIog'nemc'
isLropos; la heterogeneidad de In estr'uctut Ir 1,,_
pavimentos Ilexihles, ;,sl como 1111anJlotJoplt. Pll)
ducen asf una primera lncenldumbre en el plUIlIt>il
lJenLO terico de resbrencla. J~s justo sentru 'Itll' 111
Mtcnica de Suelos actual IIC prCOfUpl pOI dC'~all()
llar JOlucion~ que tornen en Clwnlll J,U wndic IIUH'j
aaualmente consideradas "reales" y ({Uf' ya t'Xi"I"1I
merhorios ellrUl't/O~ :11 J(,IjP('cto (1t'0I fUI 111'
Jvanov, BachaJcl, Acum, HONg. t'IL),
de 101 ea(ueuOl fOrla,IIC. ;1( U'UUI,'n lUIj
a(uerw. adidOl1aJtl fJlOduddu. IHU 1..
y frenaje de 101 vehlculol y e.lut'"IIU1 .I~
'" d.... rrollan en 1m nivele. ",)'<'101"
a cierta dillancia del Ii,ea Uf.ld ..,
verticalmente hacia .bujo. lJe
de la r.. illenda '" 1'1.rUca o..
la eaUUClur. de 101 malerl ..
a""'lue Iot malerlal.. de la
calidad, el .paor prGltelOt
repr_ca hace que Iot ...
".mI_1O
"Ior.
nlveiel alancln
a la falla de Iot
lullHtl ll\t\~lliU-1 [11\ I~-~~h)" t"HUthlih,

II1pll,ItnHlllh 1\ 1\11,\ 1i\'l~lit \><tlktHI H tI! l~\ ",I\tIr(,
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111\;II"lIt
( IIltl")
'jil ~K*lt
1.1 drln ""11'" tlll y" II ,
tntraductin
ti\-t, afecta a la lal"~~ a .I~ resistencia
de las capas de
,.mento de relativa rigidez, por lo lJ.ue en el ca
:;: los pa"imentos
flexibles este erecto se presen:~
sobre todo en las C?rpelas y las bases estabilizadas,
donde pued~n ocurrir
fe.n?menos de fatiga muy difi.
ciles de anahz~r y cuanUrl~a.r, En los suelos con resienda poten~,al, la repeticin de las carg-dS puede
llegar a pro\'.ocar el ,colapso. fenmeno que no ha

sido posible Introducir en el diseo mediante una
medicincon pru~bas de laboratorio o de campo suficientemente confiables, Adems. la repeticin de las
cargas es causa de rotura de granos (Captulo 1 del
volumen 1 d.e,esta obra) en ~as partculas granulares,
10 que modifica 1,a,resrstencra de la capa en forma
difcilmente cuantificable. La repeticin
produce tambin la [nrerpenenncin de partlculns granulare, en
las capas de suelo rmls fino.
La resistencia de los materiales que forman los
pa\'imentos interesa desde dos puntos de vista.
1. En cuanto a la capacidad de carga que pueden
desarrollar las capas constituyentes del pavimento
para soportar adecuadamente las C'.trgasdel trnsito.
2. En cuanto a la_capacidad de carga de la capa
subrasante, que consutuye el nexo de unin entre el
pavimento y la terracerta, para soportar los esfuerzos
transmitidos y transmitir, a su vez, esfuerzos a la terracerfa a niveles convenientes.
Ambos puntos son de primordial importancia en
la seleccin de los materiales que deben constituir la..
diferentes capas de pavimento. siendo el requisito de
mayor importancia cuanto ms cercana sea la posicin de la capa en relacin a la superficie de rodamiento. Llenar muy satisfactoriamente los requisitos
de capacidad para una cierta capa es hasta cierto
punto independiente de su propio espesor, pues ste
es ms bien necesario desde el punto de vista de la
transmisin de esfuerzos a capas inferiores: una t.apa
delgada puede sopoflar en bl misma las rarg"d\ Impuestas, pero transmitir aIto\ esfuerzos a la\ Injertores, en tanto que una capa gruesa, cuya re\httn(a
individual mejora poco con el aumento de ~I)bOr, se
distinguir por transmitir' esfut'flOl de mucho menor
nivel a las capa') subyacentes. Lo anterior ti e'pial ..
menee cierto cuando JO!!. materiales de pavimento na
tienen resistencia a la tensibn, pues ti sta ea imporLanceaumenta mucho la capacidad de distribuir 101
esfuerzos a mayores reas ,ubyacentes, por lo que en
este caso la capacidad de tranltmitir bajos aluenos
depende m. bien de la r.. i.. enda intrlnsua de la
capa y no de su .. pesor.
Nunca le inlutir suficientemente en lo im.por-tante que es el anterior punto 2 en el equilibrio
neral del pavimento. Una .ubr ...... '" resistente ....
capaz de tolenr nivel .. de
~
oon Jo que. de acuenfo coa la HJIo de -
se-
.u- ~
_10
UTiba
es~.
reducidoo
oin
podI"It --
"
.,
1O~
difere~tes c?pas de un pavimerno flexible crecen cu

genera segun stas estn mds cerca de la supcr!icic.
B.
L. der ormahilidad
En algul~o.saspectos importantes el problema de

a de.formablhdad de los pavimentos tiene un planteamrento opuesto al de la resistencia. Con respecte
a la deformacin, dada 13 naturaleza de los materialc:s.que forman las capas del pavimento, la delonnnbilldad suele crecer mucho hacia abajo) la terruc~rla es mu~ho ms deformable que el pavimento propJam.cnle dicho y dentro de ste, la subrasarue. capa
inferior, es mucho mh; deformable que la..;capas supencres. Desde este punto de vista la dcforrnahilidnd
interesa sobre todo a niveles relativamente profundos.
pues el relativamente Ucil que bJ capas superiores
tengan niveles de deformacin tolerables aun P;U:I
los altos esfuerzos (Iue:en d~ actan,
En los pavimentos 1... defot'f1gCion~ interesan.
c~mo es usual en la ngenierLa. desde dQ!, punto~ de
vista. Por un lado. porque tao; dcfonudono excc..i
vas estn asociada, a_ C1cadosde: bUa y. por otro, poI
que es sabido qu~ un pa"i.meIUQ ~do
puede
dejar de cumphr ..ti.., funceees, iIIdc~Dthc.:nttmenle
de que Ja3 deformaciones no hayan c:onducido a un
colapse estructural proptOUDcnac dicho.
Las carga'>del tr;in""o producen en d pavimento
deformaciones de vartav clases. Las e tka'" -ou de
recuperacn
in-rant.iuea
'"! 'illClc:n dcuornllLar-.e pi.,,
ricns denno de 1.1:tt:f.;llulogl3, a: :tqOCUl,,> (1',1e- I)CImaneceu en ti pavimente ue.~, de- ce-ar la t.lml
deformadora 1\.\)0 (argJ rn6\ 11 , rcplttiJ.:l. la detormacin pU~tka ricmle a bace-, KUblulat";\,, puede
llegar .t "hU)I'.l1 valore -, ~u.h~bJe.,~
P;r;tUliumen.
te, e-te plOte-.u ..uete ir .1luUlpa>hlu de una "denclindn" dl~ 1\)'1,tu.lteriale..... d manera que: el pavim~n.lo -Ianadc"
puare- ~r mol rN"tcnte que el
J
Olla""''-
1... ddOlulanll dhtio repetida preocupa. ~re

todo en lo. IlIatrri.lln con rt"!oi~ltncia a la tenull.
culocadC)l.en la. p4rtt wpnior de 1.. estructura, en lo
'IU pum. IIqpr a ~I~ ... r lalla por laliK'l ,, el monto de la d.lormlcic\n .. importante y loo materialel
lIOII lUl<eptibl... Loo material .. que .c.... 1l (l8Ies
deforma<iolle1leJ:I&ticu bajo carga. 101 ms pellnIfoI
a .. te respecto. son muchas ...... de orien .... dDicD.
Exi.1e hoy una fuer.e oorriell.e de epinift .....
sentido de que la delormabiUdad de loo
n...ibl .. es el punto lMsico a CIIIISidcrar
UD buen m\merO de lIIMda de __
._,,Il0l
_.-lar ..
........
rar ... ffl ~(

.. ,.....
1'''""""" b tMm.adn de la. defor-
m.o ( ~nf> rl:l."I", .. qu" .. "",lb'"
bsce- coo razenaf,lt p.tridl.n Un.1 tez ~

los Jl12lt!'riales que
Wfl'fjw;~n d J1'$t"m.ento.obben.mdo $U md~lo de
d~Iffl'm~d6n por rntdo de aJguna de Ias tfu-ersas
pTuch;. de <amp!>que "'" emun f que PUeden reahz..t te ""hre- lCf'Qplents de prueba ro Ias condiciones
,,,"udmd al,;"",; ..... prud>o.. pueden ser de pac;, ron un d"rormlnnetro po BeoWman. ron algn
aparlW dinmICo, tipo D)naflect o con .de~melr~ 'meot. tlkucm. ftdt.tra. Algunas msutucrones
r-e.. Ulitn mudt a, de enu ru.tWdones en pavimentos
comlfuid(Y{, ,ratando de obLeDft" correlaciones para
p' "y~1(J en!rt tas deformado ..... elsticas )' e clima,
mlo,jo Q la na,ural"", de loo materiales. Tampoco
IhhQn intcn,,,, d medir el mdulo de deformacin
en el lal>orawrio (por ejemplo, prueba triaxal de
Kan\a\). rropezandc con los inconvenientes de tener
que realizar' un experimento poco representativo, pues
es dificil reproducir en el laboratorio las condiciones
critica. dcl amp!> y .upcrar 1", problemas de escala.
Conocido el mdulo de deformacin de las dferen1(:< capa', l. deformacin
elseica pnede calcularse
con bate en alguna de Ias teoriaJ que ms atrs se
han mencionado.
u oegunda base del problema de medicin de

deformadona le refiere a las plsticas, efecto acumulativo de l. carga repetda. Este aspecto se ha atacado
coa aiteriOl puramente empricos, cuyo aprovechallleato por 1... mtodos de dUeo requiere de extrapoIaciona experimentalco; por ejemplo, la diversidad
.. Iu c:arps se relere a una carga nica, llamada
raultado de estudios esradfstccs en tramos
t.~IIII~~laIa
O en carreteras. someridos a la accin
real o clasificado. Se Intenta que la carga
ea cuenta el erecto de la repeticin,
se ba correlacionado su propio efeccon d que causarlan w cargas reales
repeddoaco rapecti.... Una vez lijado el
"de amliJ", lo que .ocle hacerse actualflIIdoo b ~
de di.eilo que lODtan en
~
el prefijar, con base experideIonaao permanente mxima y el
de6a cIe manera que i1", se preseme
al &a cIe la orida ttil prevista.
akerioo para lijar la deformacin
o biCD le babia de la que proentendiendo por ftta la
u.p a perder las
que fue diICiiado
o biCD
le
ldad de un pavimento He..elble son grandes )' diU.

ciles de tratar, aun al 11\'e} m:h general. Sera difIcil
definir cul es la durabilidad deseable que hay. de
lograrse en un caso dado. Evidentemente que ita
est ligada a una serie de factores econmicos y SOciales del propio camino; en una obra luodesta. la
duracin del pavimento puede ser n~ucho menor que
la del camino, con tal de que la sene de rttonstruc_
cienes que entonces se requieran valgan menos que
el costo inicial de un pavimento mucho ms durablt.
ms el valor que pueda darse a las interrupciones de
servicio a que las reconstrucciones den lugar; por el
contrario en obras de nlUy alto trnsito y gran ira,
portancia econmica se requerirn pavi~nelUos muy
duraderos a fin de 1]0 tener que recurm- n COStosas
interrupciones de un trnsito importante.
Una vez fijado el criterio que proporcione la duracin deseada en el pavimento, surgen muchas incertidumbres de carcter prctico para lograrla; ya se
ha mencionado que el efecto del clima y del trnsito
dista de estar bien establecido. de manera que su
influencia en la vida del pavimente no puede deinrse con exactitud. Los pavimentos pueden estar
expuestos durante su vida til a circunstancias de
orden extraordinario,
tales como lluvias ciclnicas,
inundaciones. terremotos. etctera: resulta aun ms
complicado tratar de establecer la resistencia deseable
de un pavimento ante este tipo de eventos o las normas de pro)'ecto que han de implantarse para alcanzar una determinada duran.
Como una consecuencia de Jo anterior, los autores
no conocen ningn mtodo de diseo que tome en
cuenta los requisitos de durabilidad de un modo
cuantitativo, racional e independiente del sentimiento particular.
D. El
",,",o
Como todas las estructuras de ingeniera un pavimento representa un balance entre la satisfaccin de
requisitos de resistencia y estabilidad en general, por
un lado y el costo, por otro. Un diseo correcto ser
el que l~~e a satisfacer los necesarios requerimientos
del aervlQO a costo minimo. Naturalmente que para
losrar d equilibrio podrn seguirse una gran cantidad de posibles I1neas de conducta y de aqu <mana
UIlO de loo aspectos de diseo ms inciertos y de los
que demandan mayor criterio.
De hecho, la primera disyuntiva se tiene al elegir
el ~PO de pavimento a <mplear en cada caso; los
~VIIIWl",,! rJgidoo, Oelbles o semirgidoo son venla)OOOO o. _venientes
segn loo casos, bablando
c:omparati- En geDeJaJ loo pavirnenloo rgidos
cIemandt.o poco
de conservacin y se deterioran
pero ...
de COIIStI'W;l:in es alto y ewln
a la dlopoaibiIiclad cIe loo materiales
tUl lIIpIfO
-..cddIl especiali-
...... '~~fIIIIII~IIII ......~
........
__
iR-
Introduccin
versin inicial, pero, un.,a conservacin ms COStosa.
Los pavimentos se~l.rigldos pueden constituir soluciones muy econmicas cuan?o los materiales de que
se dispone par~ la construccin. los hacen convenientes, pues perrnllen muy apre~~ables reducciones en
los espesores. No hay reglas fijas que permitan establecer el tipo de pavimento conveniente en cada caso
y el punto deber establec~rse en cada situacin pardcular. Las normas anteriores permiten pensar que
los pavimentoS rgidos sern especialmente deseables
en lonas urbanas, calles y avenidas y en carreteras de
muy alto trnsito, ,en las que, cualquier interrupcin
de servicio o derenoro del mismo sean de importan-
cia.Existeuna marcada preferencia por parte de los

pilotos hacia el uso de pavi~nentos rgidos en aeropisras, basada en la 111<1 yor suavidad de operacin que con
ellos puede lograrse cuando est~ bien construidos y
en la mucho mayor permanencia de estas condiciones idneas con respecto a los pavimentos flexibles' se
ha mencionado tambin que el color y la naturaleza
de un pavimento asfltico hacen que las capas de aire
ms prximas a la Tierra se calienten mucho bajo
fuerte accin solar. con lo que el aire pierde densidad
y se dificultan las operaciones de aterrizaje y, sobre
todo de despegue de aviones. Por estas razones (entre
Otrasvarias), el uso de pavimentos de concreto hidrulico en aeropuertos de importancia es casi universal,
pero queda en pie la consideracin. que debe ser ponderada en cada caso, de que en Mxico, un pavimento
flexible puede ser dos o dos y media veces ms barato
que uno rgido; este hecho suele inclinar la balanza
en favor de las pistas asflticas en aeropistas ms
modestas, en que el menor trfico areo debilita la
argumentacin en favor de la comodidad, la seguridad o la rapidez de operacin y en las que las interrupciones de servicio por operaciones peridicas de
conservacin no causan tantos trastornos.
Elegido el tipo de pavimento, debern seleccionarse los materiales que intervendrn en su estru.c
tura, Es posible que stos se ofrezcan en abunda":cla
y que el problema estribe en establecer su seleccin
idnea, pero tambin es posible que escaseen a tal
grado que obliguen al proyecto del pavimento en su
conjunto a adaptarse a los que existan.
Cuando se fijan los bancosde materiales quese
utilizarn en la construccin de un paviJDeDto sobrevienen muchos problemas de solucin incierta en lo
referente a la homogeneidad de loo
101 todos de extraccin aseguir. 101 trataDl1enlOO a dar
a los diferentes materiales, el vol_
de loo desperdicios y el del material aprovechable, etdtera. todDo
los cuales se reflejan mucho en 101 _101,
Otro de los factores
que inlel'Vienell ea fonDa
~si .... en loa cootoo de un paVfUllliO. '1 poua
de6rucin no C!IteD tampoco ~
fil*'
es el relativo a las lIOI1IIaI de ~
baJJ:<""o
de sujetarse 101cIifereaIeI ~
loo lequerimientoO de ..
-pactacie.por ejaapI!I.
-::.::t:I:
..
"""'_.\184
105
de incenidumb
.
sobr 1
res Importantes q.ue han de resolverse
tido eco~r;:ar;;u con base ~n la experiencia y el senn e los proyecusras y los constructores.
E.
Loa requerimientos
de la ecnseeveeln
Una gran cantidad ~e incertidumbres de las que

se plantean en la prctica de los pavimentos tienen
9ue ver con su conservacin. Los factores climticos
mfluyen decisivamente en la vida de los pavimentos,
por lo q.u~ el pro~ecto ha ~e tomarlos en cuenta para
su prevlsn, a fin de dejar a la conservacin una
tarea ~azonabJe; sin embargo, es obvio que tales factores involucran muchos elementos de estimacin diHcil, a pesar de lo cual sta debe intentarse siempre.
conjugando la experiencia precedente con una buena
informacin de las ccndicones locales.
La intensidad dd trnsito tambin se refleja en
el aspecto que ahora se ana.liza; se trata ahora de
prever el crecimiento futuro, ClIUO del nmero como
del tipo de los vehlculos circulantes.
Otro factor a tomar en cuenta en la conservacin
de Jos pavimentos es d futuro comportamiento
de
las terracertas, sus deformaciones, derrumbes. saturaciones locales, etctera, pues de oua manera podr llegarse a gra"ocsproblemas de conservacin y de reconstruccin. Es frecuente q~ d componamiento esperado para las terracer'as se refleje en forma decisiva
en Jos pavimentos. Un caso pico. pero no nico. lo
constituyen los pavimentos provisionales que se colocan sobre las terraceras que sufrirn deformaciones por estar asentadas en terrenos de cimentacin
blandos y compresibles..
Las condiciones de drenaje y subdrenaje de la vfa
terrestre son seguramente uno de los puntos ms importantes para definir tanto la vida de un pavimento. como su necesidad de conservacin. El proyecto
de aquellos elementos debe considerane en muchas
ocasiones como formando pane del diseo del pa'
vimento. pues forma con l un todo integral inseparable; todas las iocertidumbres inherentes a loo
problemas de subdrenaje de las carreteras y las aeropillaS afectan, po< consiguiente, al proyecto de los
parimentOL
La dqradacin estructural de los materiales constitutbos po< caIp repetida. ya moncionada. es 00:0
aspecto importante a reDejan< en 101 requerimientos
de c:onaerwdn. AUDque existen en la actualidad algunas pruehu orientadoras en relacin al comportamiento de loa materiales a este rapecto. IlOO muchu
las dudas que pocInIn presentane en cualquier .....
~
es fundamental que _"
resuelw .,,_ juicio y esperient:ia. pues es UD becbo .-.bodo que kII cIOocuitkII en .......
dpidn _ea-----'-111 .......

....-
......
106
Ptl1dmrnl01
/l,.xiblel
Es
ede sobre todo invocando
Impi evisiblemerue- to suc
:'d d
CJ;{a~el de recursos o impo.uergables necese ~ v~d:
clales para la construccin de obras ~ue\-~
~
temenre ambas razones no pueden IgnO
pe!"
una red dc carreteras y aeropistas es un cOStOSO
patrimonio nacional del que muchas cosas depende~y
que tampoco puede dejarse d~teriorar en [o~ mdtscr iminada. Los paises que Sientan la neces~dad social de dedicar casi toda su energia a construir o.bras
nuevas, debern tener lgicamente la mayor necesidad
de conservar las ya hechas; lo que habrn de hacer
es fijar n\uy realistamente el nivel de servicio que se
desee, situndolo en la posicin tan modesta como
convenga, pero en el momento as definido, la conscrvncln necesaria deber ejercerse indefectiblemente.
F.
La comodidad
Especialmente en grandes autopistas y caminos

de primer orden, los problemas y mtodos del diseo
de los pavirneruos deben verse afectados por la comodidad que el usuario requiere para transitar a la
velocidad de pro)ccto. Evidentemente dentro de este
requisito quedan incluidos otros muchos, de los que
la seguridad el) el ms importante: la esttica y su
electo en las reacciones sicolgicas del conductor merece tambin consideracin.
Las defcrm acioucs longitudinales de un pavimento. por ejemplo, pueden constituir un pecado contra
la comodidad, independientemente de que, desde un
punto de vista estrictamente mecnico, representen
poco o nada de deficiencia estructural o riesgo de
(alla. En caminos de especificaciones altas, por lo
tanto, el proyectista deber elevar su nivel de exigencia. haciendo intervenir en su criterio consideracioDeS de esta ndole, que no figuran en otros caminos
IB modestos, en que menores velocidades de opera.
ci6u o intensidades de trnsito hacen estos problemas
lIleDo. crticos.
mejor que puede ofrecerse al joven que aspire a inte,

riorizarse en el dificilsimo campo de los pavimentos.
De hecho parece un tanto cuestionable en la actualidad el poder desarrollar una tecnologa de los
pavimentos sin una s~ida base de ~ecnol~a de materiales y de informacin sobre resrstencta, deforma.
biidad \ relaciones esfuerzo-defonnacin de suelos
proporcionada por la Mecnica de Suelos. Tal parece
que la costumbre '""3. imponi.endo un. tratamiento a
Jos problemas de pavimentacin que. incluye ;.~Iguno~
peligros bsicos. <:abe preguntarse SI. un pavrmeme
puede ser concebido rolT~O un conjunto de capas
colocadas en la parle supenor de una carretera, como
frecuentemente se hace hoy y si no serta mucho ms
racional hablar de un diseo estructural del camino
o de una seccin estructural del mismo, que incluyan
en un conjunto nico e indivisible todos sus elementos, terreno de cimentacin. rerracerta, subrasante,
sub-base. base)' carpeta. Parece muy difcil llegar a
proyectar con xito a los pavimentos en tanto la atencin del proyectista se concentre slo en las capas
superiores de ese conjunto, siendo que las inferiores
influyen siempre)' frecuentemente son determinantes.
El presente Captulo debe verse con el trasfondo
que representan las ideas anteriores. Poco se dira en
l de los planteamientos tericos propios del campo
especifico de los pavimentos o de los mtodos de
diseo que en l se han desarrollado. estas cuestiones
debern abordarse a travs de la literatura. especializada. Se trata simplemente de mencionar} comentar
algunos concepto:. con que la xrecnlca de Suelos
puede contribuir a este campo, tan debatido e in.
cieno.
IX.2 ESTRUCTURAQON DE LOS PAVIMEN.

TOS FLEXIBLES
Se aboH.laa.'lahora el vistema con que tpicamente
'~ estructuran la ma~ol parte de Jos pavimentos Ilexibles que se COllstru)en en la actualidad. Se trata
de e~tabl~er una nomenclatura y de discutir el papel
que se aSigna a cada una de las diversas capas.
"y
La Fg. lX1 muestra una estructuracin
tpica
una .seccin en te~rapl,J1, en _estecaso un balcn.
paDBajO una carpeta bituminosa, [ormada tfpc3mcr'lte'
un' macla de agregado ptreo y un aglutinante
~co,
que conslituye la superficie de rodarnenr
:uopamente dicha. se disponen casi siempre por
~os dos capas bien diferenciadas:
una baje, de
"",terial granular y una sub-base. formada. prefcren,
temente, taID,bin por un suelo granular, aunque el
requisito obligue menos que en la base, en el sentido
de poderse admitir suelos de menor calidad, con mayor contenido de finos y menor exigencia en Jo que
5Crefiere a la granulometrfa; la razn es, obviamen.
te, el mayor a!ejamienlo de la sub-base de la super ..
ficie de rodamiento, por el que le llegan CS(UCizO$ de
menor intensidad.
Bajo la sub-base se dispone casi universalmeme
en el momento presente otra capa, denominada 8U~
rasante, todava con menores requisitos de calidad
mnima que la sub-base, por la misma razn, pero
cuyo fundamental papel mecnico y econmico se
discute cada vez menos.
Bajo la subrasante aparece el material convendonal de la terracerta, tratado mecnicamente en la
actualidad casi sin excepcin, por lo menos en lo referente a compactacin.
El establecimiento del comportamiento conjunt
de la terracer-a con la estructura del pavimento ha
sido objeto de relativamente poca atencin en el pasado y existe poco escrito sobre l en la literatura
especializada. De algunos hechos experimentales que
se irn exponiendo ms adelante en este mismo prrafo y del sentimiento de los autores de este trabajo,
parece que pueden extraerse las siguientes conclusones como provisionalmente vlidas:
1. Se ve razonable pensar que la resistencia de
',0
U< stwlo<> ~I
00 es un r ui,iw
IUlld.wl<tIl'" ",. ~. INI~Y.~; 1", Ilir~e. de :Juerw
'1u~~ ella. J~n ~ tnv6; de 1.Qd,J el espesor proeectut qU 1(fflJjW~6!" ".rimww, <jU.,.ru1ltiemple por
def;>aJu,le J. uPf'C'><t de ",r~ .. la falla de cuale.IUif/1I 1fiI'f:j"'"
'IUftr nl~U1alde
d,1: ... """"
(rUUtd,.
"",.~I:< en que pudiera
VAl ~rlJf
>eJUaJ1e.
le roen-
n~q..;';w,'fue enseguida
~, 1..1 d,.t.;,'fI.>WI4><tV.,.e~.' el requsio lY...co

p1tr;& Jt a~~Vrll
1Wli-If:I de un material de terra(~I~ r I~'"'rlb. el '1'>1: VJrt4dnm su buen comporta""""16 WlIW "lf'O'le tk Un " uen pavimento. Desde
l'
""e
111J11111
d" .w ..:r~1I <Joo..lll,eflt3les
'1"'"
todo;
10$
I.(>fllkl"""
(,mml/lJy.n a '1'-'" el material de terraetr/a I(:if I/(I/ (J ,'rl'flm;J)IJ;_ Entre ~I<>S. la calidad d.
loo f1JaUT.1t>j"'1l ull popel mpqnan",. sobre todo
en (It" (.:f-W"/t 1;'-"tt'M'_"', que corresponden a los matetjale. (IU~ ti.".", f9'an alxloo..ncia de Iragmentos
grnd> r a loo fllOUtako que ti"""" predominio
de 1", ta,n"('" nW !'"'ludio< '1"" es dable encontrar
en 1", "J~to.,
W. m."'".~
en que pred<Jminan 101 fragmentos

grtntb y mt:di;'lt1)4 ~ ddt)f"JJpbles estructuralmente
habJ~ntlo, ptlr b_, dH:icuJtada c.onttluct\'U que suele
tenerse 1""0 <brlt> d n_ri<:> 2COIDOdo.que hacen
que en rtJudlat L')(4t')llet .e C-Of!leUJl V2ves descuidos
dur .."u- Ja anntruj/)n .. (loe tienen muy desfavorablt\ repc:rum'J1I~~ mt l""t:I cuanto ms alto sea
el 1"''"1,'''(1, tn d C"l'llUI<>1\' dd volumen 1 de esta
obra ~ haM ,., de ~ plocedI .. i.t"olD'ide ccnstrucd6n (Cm 'fue d.t:l_ ...ine .,. pedraplenes y. en
gener.L 1,... 1er '.1'1mt.< .." que el predominio de fragtTlt'nlm di' 1(.Ka~ DOlaMe.Tambin e. de notar el
probl<m. "1'"'.. 1de ddorma.WiIbd <joe oc tiene en
terrapln .. "'" grmcleo &agm..nlO6. cuando aquellos
In, en el (litO esutmo. de mur baja altura, de ma-
108
s uedan cubiertos nicarnennera que I~S fragmCl1lOctcQsuelO. En este caso suelen

te por capas delgadas
if mes granares de suelo muy poco UOI or
_
tenerse espes
J
fragmentos y peq uenos
des a los lados y entre os
t
omo el
sobre ellos Naturalmente que un rerrap n e
que se des~ribe ser muy difcil de compactar correctamente siendo sta la razn por la que est~. caso
puede p'resentar graves problemas de deforma~lhdad.
En todas artes se especifica un espesor mnimo de
suelo com~ cobertura de los fragment~s de Toca que
se aceptan en un terrapln dado y. obviamente, cuanto mayor sea este espesor mnimo, el problema que
se acaba de expoller se presentar en .menor escala.
El otro gran problema de los materiales que ~ons
tituven las terracerfas se tiene, como ya se menCI?n,
cua~do stos estn formados por suelos comprensibles
)' arcillosos. Muchos suelos MH y eH presentan caractersticas de delormabifidad tan desfavorables. que ~u
uso debe proscribirse. El panorama se compl!ca aun
ms si los suelos son en aadidura, orgnicos. La
Secretaria de Obras Pblicas de Mxico, por ejemplo,
prohibe el uso en el cuerpo del terrapln de los materiales MH, OH Y CH, cuando su lmite lquido es
mayor de lOO% (Re!. 2)_ Tambin prohibe el. uso
de los materiales que en el Sistema Unificado reciben
la denominacin genrica de P,. No puede esta~l~cene hasta qu punto una norma rgida de especicacin puede resolver este tipo de probl.emas. pues
un mismo suelo puede tener comportamientos m~y
diversos segn sean las condiciones de clima, drenaje
y subdrenaje. geometra del terrapln donde se coloque, topografa del lugar. etctera. Tambin juega un
papel fundamental en el comporta~iento final obreaido el tratamiento de compactacin. Una norma
como la anterior podr entonces considerarse como
.mdice de criterio, pero, como siempre ocurre con las
e.peci6caciones, no podr sustituir a la ponderacin
racional de cada caso particular.
Una taTacerIa deformable obligar al uso d. pa_
muy espesos, que logren que los esfuerzos
.....
O,1IOOlleguen a nivel .. suficientemente hajos.
una disyuntiva muy clara; si la
..... abiJid,ad se toma en cuema en .1 diseo del
te sen. andeconmco y el conjunto caro,
dijo que cuesta ms el material del paviel de terracerfa; si la deformabilidad no
11II1Ic:i<
...~_ ... te en cuenta en el diseo del
como tanta veces ocurre, DUna. se ten.
con buen CODlportamiento en ese
que se ....... rve y por mucho que
luar la resistencia del con),unto pa~menlO-lerraceria

y su variacin con la ~lacl~n d~J ano, par~ poner de
manifiesto la influencia chmtJ~. se realizaron d~
series de mediciones de la de~e~16~ en la su~ficle
en un total de 52 secciones d!stnbuldas .e? casi t~a
la geograa mexicana. La pnme~a medlc~6n se hizo
en octubre. al terminar la estacin Iluviosa en .lOdos los puntos estudiados y la segu.nda se r~Jiz6
en los meses de marzo y abril, al .tc~mmar el penodo
de estiaje. Las deflexiones se n1Jdtero.o con equrpc
DynafJect y se considera que I~ .deflexln que. muestra el pavimento en su superflcl~ es una medida de
la condicin esrrucrural prevaleciente en todo el espesor construido bajo ese punto. de manera que un
pavimento que tiene deflexones altas, se acepta ~ue
est en peor situacin que otro que las te~b'Clbajas.
La Fig. IX-2 muestra los resultados obtenidos. Las_
deflexiones se presentan en pulgadas por ser ste el
patrn universal de su medicin:
.
La informacin que proporaona
la Ft_g. IX-2 es
sorprendente, en el sentido de que contradice en algo
el sentimiento experimental de la gra~ may?ra de
los especialistas. No se manifiesta una dlferencJa.apre.
ciable en la condicin esrrucrural de las secciones,
estadsticamente hablando, aun entre dos momentos
tan drsticamente diferentes como lo fueron aquellos
en que se realizaron las mediciones. La conclusi6~.a
extraer es una de dos; o la deflexin en la superficie
del pavimento no es un criterio para juzgar de la
condicin estructural de un sistema pavimento-terracerta, afirmacin que estara en contradiccin con
toda la experimentacin moderna, especialmente con
los estudios de evaluacin de pavimentos construidos
o la accin climtica sobre el comportamiento estructural del conjunto pavimento-terracera
se ha ponderado en el pasado de un modo que precisa cierta
revisin.
Es posible que esta conclusin haya de ser circunscrita en parte a la situacin de Mxico, pais en
el que las variaciones estacionales no son muy notables en general y que el efecto estacional resulte muo
cho mols acusado en otras latitudes, sobre todo en
paises en que la accin del clima incluya efectos de
congelamiento y deshielo, que pueden ser muy severos. A este respecto cabe el comentario de que, en
muchos casos. son precisamente esos paises Jos que
dan origen a mucha de la metodologla prctica de
evaluacin y diaeo d. pavimentos, por lo que surge
la pregunta de si tales m~odos DO sern excesivamente tonaervadores para naciones como Mxico.
En la Fig_ IX-2 hay puntos que se apartan mucho
de lo que parece _ la tendencia geDeQ.I; en comunicacin penoaa a los autores de este trabajo. el autor de la Uapol'tante Ile! S hizo _ que en muchoo
de ..... pumos exiatIa UD prtamo lateral cercano
la l<ICd6a .. -.dio. de __
que ..
era mu...............
la illI'Ci<IIt cIioaidca par la prede _ _,...,..
..............
_.,
pn>-
EstTucturaci' on d e 1os pauimentos flexible

5.0
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4.0
5.0
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entre doI .ma de ~
con equipo DyoIect ea 52 JeCdoDca .e1ttdoDadu ea
2_0
x.
Oefl.xin
<arrcUnI
M"'lco (llcf. 5~
raultadoo final.. pretentacloa penni.... ..,.,.._.. la

infomIadn que arriba se ha proporcionado.
cuando "" dice "accin clim4tica" se entiende. a
v'""", efecto d. variacin estadonal y .. acepta impUd_te que"'" debe _ muy acuado y de podes
r~
ID la vida de la v1a _:
_
..
lo
parece 110 suceder y .... criterio .. d ......
iIIdi<a la lawotip<i6n
.. de - mi-
..
.... ..--....
) 10
Pouimenos flexibles
que a fin de cuentas se alcance depender, entre o~as

cosa.'>.del clima prevaleciente en la lona, en el sentido
general y familiar; pero tambin influye la ccnfcrmacion topogrfica y geolgica y la relacin que con
estos tipos de accidentes guarde el trazo general de
la va. Una va terrestre puede estar en muy buenas
condiciones generales en un Jugar de clima deslavorable, si su trazo la protege y, en tal caso, la oondicin de equilibrio a que llegue podr ser tambin
favorable; recprocamente, en un lugar de clima apa
rentemente benigno, una va puede alcanzar condiciones de equilibrio que impliquen peligros serios a su
vida futura. El efecto climtico no puede ser visto
como una norma de criterio independiente de todo
un conjunto de consideraciones igualmente importantes; no se trata de conocer en qu clima se desarrollar una va terrestre, sino en qu condicin general se encontrar dentro de esa zona y sujeta a la
accin de aquel clima y esas condiciones definen una
vida futura que parece ser ms independiente de los
cambios locales de estacin de 10 que se hubiera
juzgado en el pasado.
Los resultados de la anterior investigacin, as
como su sentimiento experimental permiten sugerir
a los autores que quiz la expresin "accin climtica" es demasiado amplia para expresar el importante erecto que tiene el contenido de agua de los
materiales sobre la resistencia estructural de los pavimentos; este efecto incluye muy particularmente, claro
es, al agua contenida en la terracerfa y la capa subrasante. Asl. seguramente no debe pensarse tanto en
una accin general del clima, cuanto en la necesidad
especfica de proteger con el subdrenaje adecuado el
tramo de la carretera en el que sean de temer condiciones especiales de saturacin. Naturalmente que la
accin climtica en un sentido ms general puede
influir en otros problemas conectados con la tecnologia de Jos pavimentos, tales como la aparicin de
grietas longitudinales por procesos repetidos de eva-
h......'"
paracio ".\
ParIltlr.. u ~-rig
Capitw.o \"1
de! TOIumcD1). ca qur b ...,...._ ..xu JUa:> de! ~~.tI.eIaciGlUI cambios <lO e! ooommido de >gua d. b .u!>
rasantecoo Iu un_
dd I-.d heltico tu el
lugu: lo WI.~
CIIlR Incwvas que
cea ea b f~ L'\:-' <jcmpIiIico b im~
1"><tia de Iu ~
dd I-.d heltico tu un
lugar d<urnn.odo ! h:Kr _ b im~
del
subdrecaje que O'lODtJIe l2ks OucuDcioQU.. manttneodc d CDIl.LeDido de ~
al b sU~i.e
m un
\.Jorpom~
Tambim es UD tdkjo de b accio dimita Lo
formacin de baches uas n.a Uu";,. por electo del
~
infiltrada.
_
.
4_ En d am>pon:;ummtD alIlJuoto de un pavi.
mento y su materi3J de mncrra. la Clpa subrasa",e
parea tener UD papel muy impon~Jlte_ La Rol ,
es un primer repcne de ""'" ttp<rimci:o fun<hmen.
tal realizada en el lu;ritUtD de Ingenien:. de la Universidad SaciOIW Auuioclma de :\lxico. por encargo
de la Secretara de om-.. l'libIX:as. Se mua de esrudiar la influencia del espe>ar ! Ia calidad de la capa
subrasame en el componzmie:nto <k los pavimentes
flexibles. El trabajo se realir:t en wg pi= circular
que se encuentra en futtciooamienlO en el Laboratorio Fernando Espinosa del propio Insrnno de Ingeniera. FOlograCia.s de Ia pis<> ilustran las pginas
de este libro.
Se pueden estodar modelos coestruidos a escala
natural con 1.5 m de espesor- de tierra }' la longitud
que corresponde a un dimetro de U m. Sobre los
terraplenes consrruidos circula un sistema de 3 ruedas
dobles con 10 ID de dimetro, que normalmente opera con 10 ton por eje. El sistema de excentricidad
del marco de 5 ejes tiene un mcvmiemo planetario.
du:uIIIm..
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J'SONDEfM'IJJ'IOIDEf"'JJ'SOIDEfl"J
111
n!n es~as con~i~iones Jos anillos fallaron con un
la ta~~ l~.~~pellclones de carga que se muestra en
:$;-~'t'
r :
~.;,.
El anillo. 2 se construy con los mismos materia, tratamientos que los 1, 3 Y 4, utilizndose un
pesor de base de 20 cm y espesores de lubrasante
d~ 20. 3.0 ~ 40 ~JlI, para dar lugar a 3 modelos. La
dlre:ren('~a esencial coruisu en que C\los pavimentos
se expusieron a la !kllUJilrilI durante un me" rodeandolos de una l..mina de agua hasta 60 cm por abajo
del leche inferior de la base, La tabla JXl muestra
la drstica reduccln que se tuvo en el nmero de
repeticiones de! carga necesario para llegar a lit ralla
en este modelo ..murado.
El anillo 5. tambin con g secciones. trill de
establecer que tanto podra influir en este panorama
una ubrasarue mu) buena. A este fin. sobre el mismo materia: de rerracerfa utilizado en los anillo, ano
teriores, se colocaron 20, SO Y 40 cm de un material
areno-limoso. compactado al 95 ~~, con valor relativo
de soporte saturado de 40; sobre ella se coloc una
ba..e de gra\3 de 20 cm de espesor. El anillo se satur
tambin durante un mes. La misma tabla IXI indica
que el nmero de repeucicnes para la falla fue igual.
mente bajo que en el anillo 2 tambin saturado.
El anillo 6 se prepar tambin con 3 secciones
diferentes ) con el objeto de Investigar si una subrasante de mala calidad saturada producira la ralla
de cualquier pavimento situado sobre ella, independientemente de su calidad y espesor; tambin se trat
de ver si la saturacin es tan destructiva como hadan
ver los resultados anteriores independientemente del
espesor ) compactacin de la subrasante. Para estos
fines se dispusieron subrasantes de 0.80. 0.90 Y 1,00 m
con el mismo material de mala calidad que se haba
utilizado en las terraceras de los 5 anillos anteriores
pero compactndolo cuidadosamente al 100
de la
energa Procror SOPo Sobre esas subrasantes se colocaron pavimentos de 70. 60 }' 50 cm, respectivamente,
utifizando un basalto triturado de inmejorable calidad 'V perfectamente bien compactado. El conjunto
se so'meti a la misma condicin de saturacin de
~
-).~
VI.taenteral de t. pi".. de prueba&. lAboratorio nFeenando EtpinMa".

ln!OtitulO de Inl'eniuia de la UXAM.
que permite reproducir el histograma de aplicaciones
de carga correspondiente a la seccin ele un camino
real; la mavor parte de 13<PI uebas se han reahrado
con una (.Hli't1i~aribn de 0.80 rn, que representa un
carril de u n..uo pesado. El sistema puede operar
entre -4 ) 40 kmj h ) usualmente e le ruanuene entre
10 ) 20 km J h. H (O'>() en que se: coloca el terrapln
es de concreto ) (""l~iprov ..ro de lada .. Iac in-talaciones necesarias p'IIJ P(.'II1Htir un u ahajo de m-trumenlacin (OmpINO
Como prern ....l Iundamemal, "c acept en la in\hugaci<\n que t,,.,le relacin lineal entre. la reir
ttncia requerida por un p." imeuto. en e\CJJa togartmica ) el nmero de repeticiones de carga que
pueden tmn ...itnr sobre el mismo sin que ocurra In
falla, tambin en escala Iogarumica. La anterior es
una correlacin universalmente aceptada en el campo
de los pavimentos tReh. 6 , i).
1.:0\ primera etapa de la' investigacin se realiz
sobre 6 anillos, cada uno de los cuales const de 3
secciones diferentes, con un total de 18 secciones de
prueba. Puesto que se ~(uJiaban pavimentos modeslO!. en ningn caso hubo un carpeta digna de con ..
den.don, dispcnindo ...e una carpeta de_un riego. El
~alerial de terracerta fue siempre el mismo )"de .ca
lidad mm CeJ'C3naal limite de rechazo establecido
por la Secretara de Obras Pblicas de ~fxico [Re.
2); el valor telauvo de soporte en condicin saturada
fue del orden de 8.
Los anillo:, 1, 3 , -1 se construyeron con una capa
subrasante en espesores de 20. 50 Y 40 CID; el material
~~plead? fue el mismo del cuerpo del terrapln. con
Iferencl3 ~610 en la compactacin. que fue de 90
a 95 % fr\pt"<.:toa Proctor SOP) en la wbruante Y
de kr,.9Q% en el cuerpo de la terracerfa.
1..,. anillo< l. 3 y 4 olo se diJIinguen en 01 cape"" de l. bse de grava triturada que fue de 15. 20
y 25 cm l"pectivamente. combin4adole estOS ......
; .. COn 1", de 20. SO Y 40 an de oubnlanle
para dar
..... loo 9 modrloo. La C!ODIIIc:Wot de h .........
01
~
del tetTapll Yde la ....,._
II1II6.......
lo que podrIa ... la ~.
~
~o
Estructuraci6n de los pavimentos [lexibles
pi.,.
V,.~iI~t;ij("~'oMIde l.
de pru"b... Llbontorlo
'II~n 1"111"1"10'.", Illblllmo ti" Inllnl~r. de la
"Fee-
UNAM.
'lit P"HlliJI
li'plo("~( 11 el hislogl;~a
de aplicaciones
''''k!J illll('SPOllflu"llIf:" (1 la ~e((Jn de un camino
1'.41,111Ilhlrj)l p1IW d~ lns [n uebas se han realizado
jIjl 1111.'1,lfwh/oUilJn (11' (),KO m, qlle representa un
t,HIIJ di' lI!illllilll )lt'lI;ulo ),1 ,btema puede operar
IIIIU-t y M) Io:.m/II y nsuulurente
se le mantiene entre
111y l/U "U1/I 1'1 lll~() f'1I 'I1It' M~ coleen el terrapln
,t'
y (III lll()vh.w de rodas las instalaciow, J"'h,Il/.lb Ihll,1 Pi'llIIilll un uiIMJO de insu'umenhUI"/JIulll1kh
l'1I"I~ "l/ll/,IO
(olIO') jHt'lIllb, luud.unenr.rl, se acept en la inVqIlK.1iu 'jiu I'xiltlt' dacin

lineal entre la resish'lId" IU'lt'dd,1 pm 1111 pavirneruo, en escala legadllllll,1 Y tlt n'OlWfI) dt' repeur.Iones de carga que
IWdl'll IIJn,i';1I bQluff et msmo, elu que ocurra la
fU,I,hlllll/i~1I ('11 t'bL.t1il IOWlrfllllica. La anterior es
uua tf)/, hu I/)n Ullj\I'j b,lluu"lIe .Iftptnda en el campo
dt III~ IJ.IIIjIW ,11'1'6 (Rdlf, ) Y 7).
I,~ 1/'"lIl'I,1 1'1;.11,1.te la invt'itligadn se rcali/
)JIIII~ 1I .HtIl)tJ~, ,:ul., lJlUJ de los cuales wIHt de !J
~IHIIUI"
ditl>j('lIlt.,
tllft IIfI 1l,1,d dt, 18 secciones de
IIIWII<\ 1'11f~1''I!"
f t'~tU(IJa!J;11lpavimento .. lOode~.
{jI:) q 11I1I~I'jt .Itoo hll!Ji, 1111('iI 1)('1,1 dign,
de ('01}\1di "111/'11,
'1'l>jil,llIhlt!jl't'
unoJ (;lIl)('lJ de un riego. t_l
111.. 1. 11>11 tlt- Iql,lIlod.1
11U' ,complt i'1 uuvmo y tito cu1111",1 IHUy {,,'jl.I . I1I Ihlllft> ti(_' 1c:(hMO t>\lahlc:ctlo
!Illt l.. ~j'IIlfld"
di' 0111.'\ P,'J,licJ\ tle, Mbiw (Rc:1.
~'I ,. hltf/l H'I;IIIVLJde- hOpOtle en coudicln saturada
IJI Id IHd"1I jlj' R.
'IIII~ 'IIH,~ J, 'i Y 1 "1' ({JllbIlU~erOJ1
ron una capa
IJ"~ltljll' ")1 1'~IWlM",oll de 2(1,!SOy ~J cm; el material
"1'1/11.,1.1_11,
1111'd lIIi",,1U del Luerpo del terrapln. con
~1~'.I;!III;t,1/10 C'II la wmpaoadn,
que fue de 90
, ~, }~
IJ'lIlltl 10 d PJonqt SOP) en la subraaante Y
I t< ti!) 'NI ';; ... u t"l (lI~tpo de: l. terracerla.
J,.,
J, ~ y 1 oJo OCdi.tlnguen en el .. pe"_J! ,tl lit IMW1 d~ K,ava triturada que fue de 16. 20
Y 'nI 1111"~lw, I \lameRle. combhu\ndole eetol .~
;~~Iltl! "14de :lU, $(, y 40 CIDde .ubralantc
~
dar
U ",,,<Id ... , 1.. condicin de huaMdId "" el
o
.",JI,,,
.... ' J".
._.--1o'JIP.'O'
~""J,,fri.."."un yd.Ia
111.', J, ..... .Wrlll .... la buaIcdIIl. ~
III
En estas condiciones los anillos fallaron con

nJmel'J'Qde repeticiones de carga que se muestra ~~
a tal a Ix-t.
El anillo 2 se construy con los mismos materiales y tratamientos que los 1, 3 Y 4, utilizndose un
esp~.,or de base ele 20 cm y espesores de subrasante
d~ ..O, S,OY 40 cm, para dar lugar a 3 modelos. La
dlrerenc::~aesencial consisti en que estos pavimentos
'1(' expusieron a la saturacin durante un mes, rodeandolos de ~na l?mina de agua hasta 60 cm por abajo
del lecho Inferior de la base, La tabla lX1 muestra
la drstica reducc1n que se tuvo en el nmero de
repeticiones de carga necesario para llegar a la falla
en este modelo saturado.
El anillo 5, tambin con 3 secciones, trat de
establecer que tanto podra influir en este panorama
una subrasante muy buena. A este fin, sobre el mismo materia: de terracerfa utilizado en los anillos ano
ierores, se colocaron 20. 30 Y 40 cm de un material
areno-limoso. compactado al 95 %. con valor relativo
de soporte saturado de 40; sobre ella se coloc una
hase de grava de 20 cm de espesor. El anillo se satur
tambin durante un mes. La misma. tabla IXI indica
que el nmero de repeticiones para la falla fue igualmeme bajo que en el anillo S tambin saturado.
El anillo 6 se prepar tambin con 3 secciones
diferentes y con el objeto de investigar si una subrasante de mala calidad saturada producira la falla
de cualquier pavimento situado sobre ella, independientemente de su calidad y espesor; tambin se trat
de ver si la saturacin es tan destructiva como hadan
ver los resultados anteriores independientemente del
espesor y compactacin de fa subrasante. Para estos
fines se dispusieron subrasa mes de 0,80. 0,90 y 1.00 m
con el mismo material de mala calidad que se haba
urflizado en las terrucerfas de los .5 anillos amei-iorcs
pero rompart.ludolo cuidadosamente al IDO% de la
cllelg Prcctor "or, Sobre esas subrasantes se colocnron pavimentes de 70. 60 \ 50 cm, respectivamente,
urilivaudo un basalto triturado de inmejorable calid..d '1 perfectamente bien compactado. El conjunto
le someti a la misma condicin de saturacin de
112
Paxnmetuos
flexibles
los anillos 2 y 5. Les re'wltadO'l en ntr cuo .hx!'c:a

altamente sali$raCl~rios:lleg;ndme a: ~~~
a milloncs de aplicaciones antes de p!'
Calla.
TABLA
rx-t
Nmero de repelicioD6 de carga paza la CaDa

en 5 anillos probados en La pi!... rirndar
del In.'i'u'o
de In!!enieria (Ref. 5)
A,dUo
2
(salUr.tdo)
Base
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20
Los resultados anteriores sugieren, en primer lugar, que el papel de la subrasante en la estabilidad
del conjunto terracera-pavimento es fundamental Dehecho, el anilJo nmero 6 ejemplifica la convenienda de tener un material de terracerta cuidadosamente
compactado. sin variacin brusca respecto a la calidad y condicin de la subrasanre. En todos los casos
le. percibe la mejor respuesta de las subrasantes ms
espesas.
En segundo lugar, las pruebas hacen ver la importancia grande de la saturacin de las terraceras
y las subrasames, hasta un grado que hace superabundante cualquier comentario y que da pie a pensar, dado el comportamiento de la inmensa mayora
de 105 caminos modestos construidos en todo el mundo. que l. saturacin no es una condicin de trabajo
reaJiata y ello independientemente
de la situacin
eeogrfica de 101 caminoo o de 101 factores climtimo'
o lo fuera. tal parece que no hubiera camino.
dentalmente. cabe comentar. que este resultado conollora lo ""puelto en el inciso 5 anterior.
En tercer lugar. parece que de la inYeJlgacin
que le ha ~to
puede establecene lo que podrfa
UIIa conclusin fundamental. en apoyo de quienes
ludian en toda& lao latitudes por la tecnificaci6n de
... mbajoo en lao YIaa terrestres. El papd de la CXIID:p:&IliCio parece dedlivo. El miamo material que ...
11_,.
y aa la subruaate coIapo en Iao anilIaI
Inci:
-=
l .> i=o<dRam<nte, bajo ~cioru:s
II. QIJIliU eRdmir: aJm.porta.mJeD.tO

:! "rionrrabiJjrbd ~ :el .millo 6~bajo
de JaIUr.
en resutenci
.w mis~
q= la ~erenaa
tr.~
pueda .tri.
~
" ......
<JQS3. que a h mqor compaGUcin d;od
....d Jrimo QlIO.. De bocho h compactacin par""
sip.ificu indmiTe ~
que h cali.dad, pues l. subr.ISUIIr c!d anillo 5 tuvo un material de mucho me.
jora ~
que l. usada en el anillo n,
mero 6..
Ea caano lu;gar, naturalmente, ha de mencionarse
lo que la in~
que se describe hace resal"-r
en &roo- de la utilizacin extensiva de las 'cnicas
ck iUbdRDaje. Tampoco se cree necesario commtar
ese puDto CU'r.l. imporunciot. parece desprenderse obri.uDente de 1m RSUltados presentados.
Las ~
anteriores apoyan suficienttmente la miliz;ocio de la subrasante desde el punto
de risa ~
'! acaran su importante funcin
<:>IJlIQunJ. p<ro podl todarla mencionarse en IaTOr de .su utilizacin
sisumitica una consideracin
de O<den eooomia> que. en rigor. ya ha sido citada.
Una subnsante cid suficiente espesor y calidad pero
mitid tDlJ! im.ponanres ah<lnos en los espesores de
ios pavimentos supny.oa:ntes. sin perjuicio de l. funcin esrrocrura1 oeejuma, pues ser capaz de absorber
niveles de esfueno nbtivame:nle
altos provenientes
de b superficie y traosmitirlos
suficientemente disminuidos a las te:rraarl:a.s. Desde este punto de vista
econmico resultan iguaI.meole importantes la calidad
y el espesor; los material es que se usan en la capa
subrasante nunca poeden ser demasiado buenos. de
manera que la contribucin de la capa usualmente
descansa mis en el espesor que en la calidad, pero
es incuestionable que si se logn una alta calidad en
el material de la subra;ante (guardando las razonables proporciones en relacin a los de sub-base y base)
podrn tenerse 1~ mi.s importantes ahorros en los
espesores de I capas de pavimento.
En muchos paises. la subrasante no se construye
ron un material diferente al de l. rerracera y se distingue de bt~ slo por un mejor tratamiento de compacUcin. Esta es una DOl'1Ila conveniente, sin duda.
cuando el material de la terraa:rb es sucentemen......
.,...........",
SUl
ESlrtlclu,raridn de 10,(pouimento. .. /l('xiblr~

!Ir~.
~.iaIIic:or::
~
di!:>d"r _
pent.9: 110 lo e. la experiencia mexicana

~
es sistem.ticamm.te econmica y
basen- ~ rnqoc material y acarrearlo
r:.a.ro
'"P"0pmio..
rc,";" geeerales pueden darse respecto al

c~
dar a. la capa subrasante, como
~
cat se COR.'Itnry:l- La Secretara de Obras Pb&:::IJ: ' lIe:co hz establecido para sus carreteras la
Cfn lDIIIIDa de 30 cm y Uega a 50 cm en caminos
tt- rlID cr:iD:!ItO o en lugares en donde el material de
~
DO 5eol de con.fi.ar. la. misma cifra de 50 en
se .miz;r. ~t:ic:irmente
m aeropstas y en stas
pa:ekn zmmentane~ romo es el caso, por ejem.td: _opuerw de la ciudad de Mxico. La Secream di! Obras Pblicas establece tambin en carree:z5 lf.W' el ma:terial de subrasan le no debe tener
:an:mlas ~.,. es de ,.6 cm (l''); elimina los suelos
JIlL eHJ royo
te lquido sea mayor de
~ ! bial Jos- !l:l'do! orgnicos con lmite lquido
__
"" 30-:; OH). Especifica grados de compacta
~
~
de- 95 ~ respecto a los estndares en
1IICt al b: ~
105cuales se han descrito en el
piIIdo I\' de! volumen 1 de esta obra. Exige, final~
_ nIor relativo de soporte (ReE. 7) mnimo
le,j~. coa d material en condicin saturada en aero........
50 pde un grado de compactacin de 100 %
J R pr:o:be ro nninos generales el uso de cualt_lIier ...-rial :l.{H, eH u OH.
l.as regm anteriores 5C' presentan como norma de
c::riIaio.. ms que como regla rfgida, pues como ya se
...,
YeI'. lIlOChos. actores circunstanciales influyen
ca. el axaporumiento de 11n material en un caso
ciado; d cri.terio correspondiente no puede ser ajeno
a: b iDuadad del rrnaito y a las condiciones de
..mctnDaje principalmente.
hra mucboo, la prinpal {uncin de la sub-base
efe 011 pnimento flexible, es de carcter econmico
Ill<l ;~ Se <rala de formar el espesor req_ueridodel
pnlmtmo con el material ms barato posl.ble.Todo
d epaor podra corutruine con un material de ~lta
ca1idad.. como el usado en la base, pero se prefiere
haar aqulla m> delgada y susrituir la en parte por
lIIIa opa de menor calidad. aunque haya de ser au-.eutado el espelOr~pues. naturalmente, cuanto me.IIIOr" Jea la calidad del material colocado tendr que
ter mal el espesor necesario para soportar y rrans..rur _kM; esreeszcs.
Otra funcin de la sub-base consiste en servir de
~
mue el material de la base. generalmente
&QDular gruao y el de la 5ubrasanle, que tien~e a
_ lDUCho m2s fino. La ,ub-base acta como lrro
de la ...., o impide ... incrustacin en la .ubrasanto.
La __
tambin lO coloca para aboorber. de~
perjudicial<s en la lubrasanto: P"': o,om'
.... ambioo -.oIumt<ricoo aoociadOl.a cambioo de
~.
que podrlan Uegar a reflejarse en la IU
fDlicio del parimento.
Qua luan de la oub-bue es actuar como drea
,..,._jar d "1"" que lO infiltte deode arriI>a
fI;<a
~.
"mi
113
y para impedir la ascensin capilar hada la base, de

agua procedente de la rerracerfa.
De todas las funciones anteriores, la estructural
y la econmica existen seguramente en todas las sub.
bases que se proyecrnn: las otras dependen un tanto
de la~ circunstancias del caso y de la calidad del
material que se utilice en la propia sub-base.
Respecto al ltimo punto mencionado, es comn
exj~ir a lo,s materiales de sub-base requisitos de lamano mximo, granulometra, plasticidad, equivalente de arena y valor relativo de soporte [Ref. 7) cuan.
do: .como es c?m_n todava, este ltimo concepto se
1I.ullcepara (hse,nar los espesores de las capas de pavrmento. Tambin suelen fijarse requerimientos m.
nimos de compactacin.
La Fig. JX-4 [Ref 2) muestra la lona en la que
debe desarrollarse la curva granulomtrica del material qUf' se emplee en una sub-base, segn las normas
de la Secretaria de Obras Pblicas de Mxico. Se
pide que la curva granulomtrica, adems de estar
comprendida en las lonas l. 2 5. tenga una forma
semejante a los trazos que marcan esas zonas, sin
cambios bruscos de curvatura. La relacin del porcentaje, en peso, que pase la malla NQ 200 al que pase
la malla NQ40 no deber exceder de 0,65. El tamao
mximo del material se limita a 51 mm (2").
Se fija tentarivamente, que el equivalente de arena del material sea 20 como minmo; esta importante
prueba se menciona ms adelante en este mismo valumen. La Secretaria de Obras Pblicas de Mxico
utiliza muy extensivamente el mtodo del valor reativo de soporte para proporcionar sus pavimentos; a
los materiales de sub-base se les fija un valor relativo de soporte mnimo de 50 %. con el material en
condicin saturada. Respecto 31 grado de compactacin, la Secretada de Obras PbC1S de Mxico exige
el 95 % de acuerdo ron sus mtodos de laboratorio.
que han sido descritos en el Capitulo 4 del voluA~rturaJ
...
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114
Pnvimc'nlos
tlexiblcJ
men J de esta obra, La propia S~c:eta.rfl1 establece

una serie de pmibilidades de e!;whilll<1CInde materiales con productos asfhicos, cemento o, cal, para
aquellos suelos que por si mismos no sausfagan ,I~s
requerimientos generales, concretamente de pJas~lcl'
dad, medida bsicamente con la prueba de equlvalente de arena y los lmites de pla.Slici~lad.
,
Los anteriores requisitos se mencionan tambin
como norma ilustrativa de criterio y respecto a ellos
caben los mismos comentarios que se hicieron en
pginas anteriores en rel~cin a infonnacio~es similares. Bsicamente conviene buscar dos cualidades
principales en un material de sub-base, que son la
resistencia friccionante y la capacidad drenante. La
primera beneficiar la resistencia del conjunto y. a la
vez, ser garanta de buen comportamiento en cuanto a deformabilidad, pues un material que posee esa
calidad de resistencia ser poco deformable a condicin de estar bien compactado, La capacidad drenante es muy deseable para la doble funcin de drenaje.
ya mencionada, que permitir al pavimento eliminar
convenientemente tanto el agua que se filtre por su
superficie. como la que asciende por capilaridad,
Los espesores de sub-base son muy variables y
dependen de cada proyecte especifico, pero suele considerarse 12 15 cm como la dimensin mnima
constructiva.
Hasta cierto punto existe en la base, que es la
capa que sigue a la sub-base en el orden ascendente
adoptado, una funcin econmica anloga a la discutida para la propia sub-base. pues permite reducir
al espesor de la carpeta, ms costosa, pero la funcin
fundamental de la base de un pavimento flexible es
estructural y consiste en proporcionar un elemento
resistente a la accin de las carg'J.s del trnsito y capaz de transmitir los esfuerzos resultantes con intensidades adecuadas, La base tiene tambin una irnponanle funcin drenantc, segn la que debe ser
capaz de eliminar fcil y rpidamente el agua que
I~
a ~nfiltr:arse a travs de la carpeta, as como
de Impechr radicalmente la ascensin capilar del agua
que prO\'eoga de niveles inferiores.
El mal~al que constituya la base de un pnviOeubJe de~ ser, entonces, Iriccionante y su'
Gcien~ent.e prov~slo de vados, La primera cualidad
pranuzari la resistencia estructural adecuada as
(IDIlIO ~a ~anencia
de dicha resistencia al v~riar
CIfIIdiones orcunstanciales, como por ejemplo el con_ .. _d",e",agua,u Slo un material friccionan te es IU":
confiable en todos estos aspectos' un
fino, cohesivo, de naturaleza arcillosa' did~~llarfa
la resistencia apropiada, necerallur las cargas del trnsito en aplicacin
y, ademU, mOllrara una resistencia muv
lot factores circunstanciales menciona'.
.lIfIturalll.... ,te que solamente emplear material
-c:mo
_*iI&ic. de dcformabilidad;
la debida resistencia o lo
.. precilo
.. ,.. ~
poteDcialeo IOn
buenas, las adquiera realmente y la adecuada eom.

pactacin es el modo con el que esto se logra; una
vez que el material Iricconante ha adquirido la COmpacidad y trabazn estructural que una buena compactacin proporciona, se llega a una base adecuada.,
Adems, las caractersticas de un material de base
suelen exigir que a los agregados ptreos o rragmcn_
tos rocOSOScon que ha de formarse, se les someta a
verdaderos procoos de fabricacin, entre los que o
comn la trituracin; sta produce efectos sumamente
favorables tambin en la resistencia) en la deforma,
bilidad, pues da lugar a partculas de aristas vivas
entre las que es importante el efecto de acomodo
estructural, que es una de las fuentes de resistencia
(Captulo I del tomo I de esta obra). a la vez que
favorece la deformabiJidad. Otra manipulacin frecuente en I~ materiales pa_ra base es el cribado, a
travs del que se llega a ';''ltisfacer un requisito grnnulorntrico prefijado. En el Captulo I elel volumen 1
de este libro tambin se hizo ver que una granulometrfa adecuada beneficia la resistencia, permite alcanzar mayor compacidad con los procesos de compactacin y es benfica desde el punto de vista de los
proceses de ruptura de granos. a los que se ha dado
poca importancia en lo') pavimentos, a pesar de que
se comprende que una base. expuesta a una carga
dinmica repet.iriva que acta con niveles de esfuerzo
altos, debe ser particularmente
su-cepnble al fenmeno; de hecho en el Captulo IV del volumen 1 de
esta obra se han presentado algunos estudios que
hac~l) ver el cambio de granulometra
que pueden
sufrir las bases bajo la accin del trnsito,
El erecto de la trituracin v el cribado no ha sido
q~,iz suficientemente aquilatado por muchos ingemeros de experiencia. de tal manera que es frecuente
observar que estas dos operacione, se valoran nicamente porque contri bu ven a lograr una granulomeu la adecuada, ql.le es si-temticamente
exigida por
t?<los los prO)CU1'Ha'),. que figura en las especificac~onc') de xl,.,s la ... instituciones constructoras, pero
Henden a olvidarve bastante ms los efectos benelicioso, ll'~carriba se han sealado y que pueden tener
repl'~lU\IOn~ ruuv importantes tanto sobre la resislrno" (0010 sobre la defoi mabilidad.
El, ~a\'ado es otra operacin que muchas veces se
e..peuhla en los proyectos para ser realizada sobre
los mat~liales provenientes de bancos con los que se
constrUir una base. Los efectos benficos de esta
o~e~cin son obvios, desde el momento en que se
eliminan Hnos que afectaran desfavorablemente
la
r~istencia estructural del conjunto, lAS finos son
siempre indeseablss en una base, pues afectan desfav,orablemen,te la resistencia, aumentan la deformabihdad y perjudican notabiUsimamente la funcin drenante: Jo anterior es cierto independientemente
de
la naturaleza de los finos, pero naruralmeme lo es
mucho ~
segn stOl vayan siendo ms arciIJ050S
~
actlVOl, desde el pUDIO de villa de la plasu-
Eslruclw'acin de los pavimentos [lexibles

Las mismas zonas sealadas
en la Fig. IX4 para
el caso de sub-bases
son las que usa la Secretara
de
Obras Pblicas
de Mxico
para limitar
las curvas
granulomtricas
de sus bases, sealando
preferencia
por aquellas que queden comprendidas en las lonas

1 2. Se exige .que la curva granulomtrica tenga
una forma parecida a las fronteras que se sealan,
sin cambios bruscos de curvatura y que la relacin del
porcentaje, en peso, que pase la ma.lla N9 200 al que
pase la malla NQ 40 no sea mayor de 0.65. El tamao
mximo ?el agregado ptreo se fija en 51 mm (2)
en materiales naturales que no requieran tratamiento
y en 38 mm (11/2") en materiales que han de cribarsc
o triturarse,
La Secretara de Obras Pblicas de Mxico (Ref.
2) exige que el limite lquido del material de base
sea 30~o como mximo, el equivalente de arena, 30,
como mnimo, en caminos con menos de 1,000 vehculos pesados al da y 50 en carreteras con un trnsito
ms intenso; en aeropistas, el equivalente de arena
mnimo es 50, para operacin de aviones comerciales. El valor relativo de soporte se fija como mnimo
en 80 '70 para carreteras de menos de 1,000 vehculos
pesados al da, en 100 '70 para carreteras con ms de
1,000 vehculos pesados al da y tambin en 100 %
para aeropistas propias para vuelos comerciales.
El grado de compactacin que fijan las especificaciones mexicanas para base es 95 %' respecto a los
estndares usuales en el pas (Captulo 4 del volumen 1). pero es prctica normal llevar la compactacin hasta el ]00 '?o.
Las especificaciones generales de la Secretaria de
Obras Pblicas de Mxico sealan tambin una serie
de normas para estabilizar los materiales naturales,
que de por s no son satisfactorios, con asfalto, cemento o cal.
Los espesores de las bases son tambin muy variabies de acuerdo con el proyecto de que se trate, pero
suele considerarse que 12 15 cm es el espesor mnimo que conviene construir.
Un punto que es merecedor de ate~ci~n y sobre
el que no se unifican del ~odo los cnten~ de. los
especialistas es el que se refiere a la con~emencla o
no conveniencia de que la base de un pavimento Ilexible contenga determinadas cantidades de n:'ateriales
finos, abajo de la malla N9 200, de la cahda? que
debe exigirse a esos finos ~ de las virtudes O mco,n
venientes que de su presencia sea dable esperar segun
los casos.
La Fig. IX"" hace ver, si se la co~idera como
ejemplo de la actitud de una dependencl~ constructora de mucha experiencia. como es comun elaceptar dentro de la granulornetria de las bases ciertas
..eaadades de finos menores que la malla N9 200.
IOftaIane que en este caso particular la
Obras Pblicas de Mxico opera prcl1ca
en Iaa zooas 1 Y2 de las gnificas. acepa oIo en C3IO& muy etpeciales. se ve
UD 6 % mau:rial 1iDo. """" ud-
5e?"e-
115
nimo y v~lores en el orden de 18 20 % como mximo prctico. Desde Juego podra comentarse desde
este momento, que cantidades de finos superiores a
esos 1imit~ m~imos podran conducir al empleo de
un material peligroso en casi cualquier caso, por lo
que la norma general de 110 utilizar la zona S se ve
ra~onable. ~ambin debe objetarse quiz el requermlen~o mnimo, pues como se ver en Jos prrafos
que siguen, no hay razn en algunas condiciones para
?o usar bases cuyo contenido de finos baje del lmite
Impuesto, sobre todo en el caso de materiales naturales (1ue de por s no los contengan: de la misma
manera, puede pensarse que el mximo admisible de
finos en la zona 2 de la Fig. IX4 (l8'Jo) debe resulLar muy alto en muchas ocasiones y que sera ms
prudente una norma que sealase menores porcentajes admisibles. Esto es particularmente cierto si se
considera lo difcil que puede resultar el limitarse
al uso de finos inertes, no plsticos, en las obra!
prcticas, en vista de los controles de uso de materiales que es posible utilizar en ellas. Es posible. por
otro lado, que la existencia de algn material en la
zona ms fina de la curva granulomtrica sea ventajosa en algunos casos, si se hace un balance general
de todos los factores que influyen en el comportamiento de una base, pero el balance que haya de
hacerse en cada si ruacin amerita algunos comentarlos.
En primer lugar, como ya se ha sealado, la base
necesita para su buen comportamiento ante las caro
gas del trnsito una resistencia de tipo Iriccionante
y sta se ve perjudicada por la presencia de finos,
tanto ms cuanto mayor sea el contenido de stos,
as como su actividad y caractersticas de plasticidad.
Otro tanto puede decirse. en trminos generales de
la deformabilidnd de la base ) de la posibilidad
de que constituya una capa con caractersticas de
drenaje adecuadas. Desde este punto de vista, la base
deberla estar Iormada por materiales Friccionantes
puros, vin finos.
Sin embargo los materiales, naturales o triturados.
pur;lmenle friccionantes y sin finos, al ser compactados formando la base, presentan el problema de que
Ia zona superior de la capa pierde rpidamente su
compactacin y queda sin ninguna resistencia al desplazamiento lateral de las partculas, una vez que la
base ha sido terminada. Es un hecho experimental.
universalmente aducido por los constructores, que la
incorporacin de un cierto porcentaje de finos en su
curva granuJomuica paUa mucho los inconvenientes anteriores, haciendo al material ms trabajable y
de superficie ms estable, cuando sta est expuesta.
Si se trabaja en una carretera de muy alto tnlna
sito sobre la que ha de colocarse una carpeta muy
espesa, no cabe duda de que los inconvenienteS arderiores son fcilmente superables. pues al compactar
la primera capa de carpeta se reacomodar4 ea lo
necesario la parte superior de la bale a la que,.f!DI
otra porte. puede haberoe <IefenIIidD.... .... ...
116
Pauimeruos
[lcxiblcs
de impregnacin o con algn Olr~ mtodo simil~r.

Adems, esa carpeta espesa proporcionar al materlal
granular un confinamiento suficiente par,a que se
mantengan en el tiempo las bll~nas cualidades ?c
resistencia)' deforruabilidad propias de un m:ll~l'Ial
ganular bien compactado, A este respecto, conviene
insistir en que los espesores de sobrecarga que han
de ponerse sobre un material granular compacto para
que mantenga sus buenas condiciones son pequeos:
recurdese que una tabla o un ligero enramado son
suficientes para hacer transitable una zona de arena
suelta, En resumen, puede decirse que en tos caminos de alto trnsito se tienen las condiciones adecuadas para poder manejar bases prcticamente sin finos
o con porcentajes mnimos ele stos, que no afectan
los requerimientos de resistencia y deformabifidad
que, por otra parte, sern mximos en vista de las
caractersticas del camino. Seguramente, estos porcentajes no tendrn que ser mayores de 5 %'
En los caminos de muy bajo trnsito, en el otro
extremo de la escala, las condiciones son diferentes.
Ahora se utilizar una carpeta mnima, quiz consu uida por el sistema de un riego, que no alcanzar-a
a dar el confinamiento necesario para mantener In
resistencia en una base putamerue granular. La incorporacin de una cierta cantidad de finos a la base
es ahora, sobre todo, un problema de estabilizacin
mecnica, con la que se busca dar ti la capa una cierta
resistencia cohesiva, sin perjudicar en demasa las
caractersticas de resistencia, de deformabilldad e hidrulica. que siguen siendo un requerimento fundamental. Desde este punto de vista, suele considerarse
conveniente tener para estas bases una granulometrta
que incluya ciertas cantidades de finos pasando la
malla N9 200, La cantidad que haya de admitirse
en cada caso particular, dentro ele los lmites arriba
establecidos como ejemplo depender mucho de la
de los linos que se empleen y de las COI1ambientales a que vaya a quedar sujeto el
cuestin. Debe contarse con que, por razn
costo que de ellos se espera. los caminos de
no contarn en general con buenas prodrenaje superficial, ni con subdrenaje,
la tolerancia en los finos deber atencuic!acl"",me,nte las condiciones reales que
el caso. Sin duda nunca ser aconsejable
de fracciones excesivamente activas. Cuande materiales que no las contengan
proporcionar una base confiable deber
el uso de IUelOS e&tabilizadOl con cal,
111'-_"""10,
aunque resultan m.
manejarse en mea ser una aolucin
diaponlblea no garan-
se han mencionado. La resistencia, la deformabilidad

y las caractersticas hidrulicas de las bases piden la
utilizacin de materiales granulares con contenido mnimo de finos o sin ellos. Ciertos requerimientos de
trabajabifidad o de conservacin de caractersticas
bajo sobrecargas pequeas (en este caso carpetas del
orden de 5 cm) demandan, por el contrario, alguna
cohesin en la capa, Todo el conjunto de normas y
precauciones con que la base ha de ser construida
hacen seguramente posible el empleo de porcentajes
de finos que no excedan de valores prudentes, <Iuiz
en el orden de un 8 o un 10 '% y siempre y cuando
esta fraccin sea relativamente inerte en presencia de
agua y de no muy acusadas caractersticas de plasticidad, Los matices con que se manejen los criterios
anteriores dependern mucho de las condiciones ambientales a que el camino est expuesto, de las normas
de drenaje y subdrenaje que se utilicen, de la posibilidad de aportaciones de agua capilar y de la propia
granulometrfa de la fraccin gruesa, pues si sta deja
relativamente pocos huecos un porcentaje menor de
finos puede perjudicar mucho.
No cabe duda de que el uso de ciertos porcentajes
de finos empleados con el criterio de una estabilizacin mecnica pueden pe:rmir ahorros de importancia en la construccin y diseos razonables, pero
tampoco cabe duda de que el abuso en el empleo de
finos es una de las ms seguras causas de falla de un
pavimento. Entre esos dos conceptos extremos ha de
moverse el criterio del proyectista.
Cuando se dispone para la construccin de la
base de un material natural con muy poca o ninguna
fraccin fina, menor que la malla N9 200, es una
prctica comn en muchos pases buscar otro material natural (generalmente menor que la malla NQ 4),
tal que mezclado en una cierta proporcin con el
anterior, produzca una curva granulomtrica con ms
f racciu de 10!t tatua itas menores, hasta llegar a los
porcentajes de marerlal abajo de la malla NQ 200 de
qu.e se ha hablado. Esta prctica ha de manejarse muy
cuidadosamente, pues a un incremento relativamente
pequeo de la trabajabilidad del material, la cual es
u~a .vrt~d a COrto plazo, puede corresponder una
disminucin fundamental en las caractersticas de
comportamiento mecnico de la base en toda su vida
futura. Una vez ms ha de insistirse mucho en la
calidad y cantidad de los finos incorporados. Constituye sin duda una prctica difcilmente defendible
importar un material. aunque sea en no muy grande
volumen y gastar dinero en manipularlo y mezclarlo
con un excelente material granular (quiz producto
de una trituracin) obtenido a alto COIto,para llegar,
como producto final, a una mezcla con caracrersIcaa aleatoriamente inferiores. No se ve tampoco que
esta prictica pueda conducir a ningn ahorro en cesto que ..
1UItaDCiaJ. Adem en las !nas de
estu i~
exilte otro hecbo que casi nunca toma en _tao
11 material .... _ ~
de
_" fncueD_ un prod_ de 11'1"
Las
tuacin.. El material que se le mezcla para incremental'" su Iraerin fina contiene tambin una parte muy
su:sta:neial de tamaos ms gruesos, que casi nunca
timen la calidad estructural del material triturado
originaI~ de maneta que las caractersticas del conjunto se abaten tambin por este motivo; si estos
grueroo son susceptibles de degradacin, podr ocurrir q_ue al cabo de un tiempo el contenido de finos
de la base sea bastante mayor que el que inicialmente consider el proyectista como deseable.
Otro tamo podra decirse del caso de los pavimearos ms modestos, estructurados
con una base
directamente apoyada sobre la subrasanre. Las operaciones constructivas harn inevitable cierta contarnnarin del material de base con finos de la subrasante, por lo que los porcentajes finales tambin resultan
mayores que los propuestos.
Como comentario final respecto al uso de Iinos
en las bases. cabe decir. en aquellos casos en que se
dispondr de una sobrecarga suficiente para garantizar la permanencia de las propiedades de los suelos
granulares compactados, que el no usar finos obligar
a extremar precauciones para respetar la superficie
apuesta de la base, al empleo de riegos de impregnacin protectores, al uso de tcnicas de compactacin con equipos adecuados, etctera, pero alejar el
riesgo de una ralla futura del pavimento, mucho ms
costosa.
Se seal ms arriba que un material de base

debe tener un volumen de vados suficiente para
garantizar la fundn drena me de la capa; se busca,
naruratmerue,
la permeabilidad apropiada. Afortunadamente, el material [riccionante que cumpla satisfactoriamente los requerimientos de resistencia y
ddorma.bilidad
cumplir tambin casi seguramente
105 requerimientos mnimos de permeabilidad.
La carpeta debe propoTciona~ en el pavimento
tlaibk una superficie de rodamiento estable. ca~z
de raMir la ampliacin directa de las cargas, la frecio de las llantas, los esfuerzos de frenaje, los prcducidOI por las (uerzas cennffugu. los impact~, .etctera;
debe tener la textura necesaria para pernllur un rocbmiemo seguro y cmodo y un frenaje apropia.do.
La aaturaleza de la carpeta debe ser tal que reallta
la acri6u de los ag<:ntes del intemperismo. Es de
4aear que tenga un color que evite rellejOl del IlOl
__
el dfa o de 1_ arti6cial .. durante la noche .
.. .... Ya mayo< la utilizacin de carpetas de. conaofItia> de gran .. pesor. que Iaa ~
......
1~~;;~'ba;enJmadas;
.
aJT1
fuucin
estruoctunl
e iaDuyen
mucho
aliaden
_te
csf_..,..dormacin
de coda
de la da __
al iDcorJM>'
UD eIemeIUO cuya gran riidez 110
caIgas riel tlfIJltQ
117
de presin normal exturior nul.r, que priva en la

frontera superior del pavimento; en otras palabras,
se requiere ahora un material que posca "cohesin"
y es precisamente el producto nslltico que Jiga Jos
agregados ptreos el que la proporciona, en el caso
de las carpetas bituminosas. En los revestimientos no
asflticos que se colocan sobre caminos de c~pecificildones muy modestas, los ruatcrinles ntili/ados suelen ser granulares gruesos, COn tamao mximo de
76.1 mm (~"); el peso dc estas panculas y la trabazn
estructural que se adquiere con un buen acomodo
son los que proporcionan la necesaria resistencia contra la accin de un u-lnsito, que por Olla parte ha
de ser necesariamente escaso. Constituye tambin una
prctica comn aadir a estos materiales granulares
un cierto porcentaje tic finos limosos o aun arcillosos,
con la supuesta misin de "cementar" el conjunto;
huelga decir que el resultado de esta prctica, es, en
el mejor de Jos casos, dudoso, put'S se disminuye la
resistencia del revestimiento y se aumenta su deformabilidad, propicindose la formacin de molestas
canalizaciones debidas a Ias llantas. adems, es difcil
pensar que los finos as aadidos no sean rapidamente lavados por las lluvias. La. mejor practica, como se
dijo. es buscar un material en que las partculas se defiendan de la abrasin por su peso ,: por una fuerte
trabazn) este buen acomodo puede beneficiarse con
una granutomeu ia relativamente variad a, en que partfeulas hasta del tamao ele las aren .... puedan rellenar los huecos entre las parttculas nW3 grandes, "amacizando" el conjunto. El aadir lino, no tiene ahora
la importancia perjudicial tan marcada que se discuti para las bases, puc~ les r~vestinHento~ se usan con
muy bajos niveles de. trn~lto v, por Jo ,l~nto, los
requerimientos de rew,tennil v deformnbilidad son
menores.
La Fig. IX-4 (Rer. 2.1 mU~l~
lo') H.'(lueri~ie~tos
granulomtricos que l.t Sec~et;ln.t de Obr.as. Pblicas
de Mxico pide polla materiales de rc\'~tlmlento; de
preferencia no debern utilizarse materiales cuya curo
va se aloje en la zona 1.
IX-3
LAS CARGAS DEL TRANSITO. SISTEMAS

PARA SU REPRESENTACION
118
Pauimcntos
flexibles
Area de influencia de la carga.

Nmero de repeticiones de la carga.
Velocidad.
Factores secundarios.
Area de contacto de la llanta, que determina
presin de contacto.
Nmero de llantas en el arreglo.
Espaciamiento entre ejes.
la
Una buena parte de estos factores es ":Iuy di[c~l

o imposible de reproducir en los laboratorios con Iines de investigacin.
La magnitud de la carga que se aplica a los pavimentos flexibles vara entre lmites muy amplios;
en camiones llega a 9 toneladas (18,000 lbs) por eje
y puede alcanzar las 355 tons que pesa un avin
Boeing 747 de modelo reciente.
Las aplicaciones de las cargas, para que tengan
semi do en los anlisis comparativos, han de referirse
a conceptos que las homogenicen, tales como el de
rueda de diseo y el de carga equivalente. Ningn
mtodo de disee en uso toma en cuenta la var-iabilidad del trnsito en forma completa; de hecho, es
normal pro)'eclar los pavimentos flexibles de las carreteras pala quc sean capaces de resistir la carga trans-mitida por una sola rueda idealizada; en el caso de
aeroptuas. por un arreglo de llantas prefijado. Para
determinar stos de un modo representativo ser preciso comenzar por elegir al vehculo que. a su vez,
reprer.ente convenientemente al trnsito. En aeropuertos es comn que el seleccionado sea el avin cuyo
uen de aterr izaje transmita la carga mas pesada; en
~eras.
lo usual es escoger al camin ms frecuente
allll pesado. Para llegar a 1;1carga de diseo, que
1i'4~""""'te el efecto global, ser adems preciso estauna equivalencia entre la carga transmitida
de las llantas del vehculo elegido y la
llegar a la carga equivalente se han seguido
O se busca la rueda 'limpie que preduzprofundidad los mismos esfuel'los versistema de llantas del vehtculo o la
las mismas deformaciones.
muestra una idealizacin muy uride un sistema dual, segn la que se
equivaleRte de diseo atendiendo
Intensidad en loa .. fuerzos lrana-
Figun
IX-5.
Influencia de un xsrcmu tlual en lo que

refiere a eafua-Z05.
M'
Con estas bases, si se supone que entre las proIundidades dj2 y 2S la variacin de la carga que produce un esfuerzo dado a una cierta profundidad c)
lineal, puede adoptarse un criterio sencillo para obtener la carga simple equivalente a un si-tema dual
dado. En efecto, un punto colocado entre In )UpCI"
Iicie y la profundidad df2 es actuado por un esfuerzo
debido slo a la carga Pt; un punto ms profundo
que 2S sufre un esfuerzo debido a una carga nh a
2P; un punto intermedio entre di'!. } 2S, )C ru-onn
con este mtodo, tendr un esfuerzo debido a una
carga proporcionalmente Intermedia entre PI ) '1.1'1'
En rigor, la relacin lineal arriba "upu~ta emre carga y profundidad no es correcta. pero tal relacin
lineal es mucho ms admisible [Ref 7). De este hecho
cuando se usan ~13.s togarumtc, ~-de la) convideraciones anteriores se deduce el mtodo pala encontrar la carga equivalente a un vistema dual. que lIC
muestra en la Fig. lX-6.
La Ref. 7 pr~nta Otra manera de delinir 1.1 cluga
simple equivalente a un sistema mltiple, usnudc cl
criterio de igual detormacin; tambin prel>e111auua
expresin para llegar al crherlc ele carga equivaleruu
con base en la tecrra de Burmister, que cOIl'iidera
al suelo formado por dos capas linealmente cl:bti,~
---?:
CARGA 2.
EO~~~\~.TE
~"
EQUIVALENTE--
---
I
I
I
I
f
f
Las alJ'gas del trnsito
y (1ue, por razones obvias,

pavimentos de bastarne po.
pularidad en Jos aulisls tericos, siendo considerada
por muchos como ms reprcsemauva que la tecrla
de: gousslncsq. Jundumernuda en la consideracin de
un solo continuo semi-infinito. La teorfa de Burmlster se expone con cieno detalle en las Rcfs. 9, 10, 1I
Y 12 )' proporciona un enfoque para el problema de
Jos pavimento" pero dadas las hip6tcsi'i involucradas
y la verdadera naturaleza de 1:1\ capas de suelo que
constituyen un pavimente flexible, resulta difcil establecer qu tan apropiado o preciso sea en un caso
dado y an ms difcil, preferir este mtodo de anlieis sobre otros, incluyendo al de Boueeincaq. que
proporciona en general resultados ms conservadores.
Lb aplicaciones de las carga, del trnsito suelen
referirse al concepto de repeticin de carga. Se dice
que en un camino o aeropista ha tenido lugar una
repeticin, cuando ocurren dos pasadas sucesivas de
una misma llama 1>01' el mismo PUlltO. En caminos
es Frecuente considerar que han de pasar dos vehlcu10$de un cieno LjX> para que se produzca una repcticin de carga en el pavimento: en aercpistas, la
relacin entre el nmero de operaciones y el de repeticicnes M! consigna en la tabla IX-2 (Ref. 1).
hOl1logllea~ e istropas
gO/.a en el c.;ampode lo,
TABLA
rx.z
Nmero de operacione. eeceeeeto para producir

una rt'pt"licin
Avi"
('{Sta
I)(A
H
9,0
JO....
7.
l)Ct
I{:.G
lK.H
Calle de rotlalt1
7,.
27.0
800
21.0
En el caso de las aeropstas es actualmente ml

urifizado el concepto de cubrimiento que el de repeti(."(.m. Un cubrimiento el el nmero de patadas de
eua rueda que el pred60 efectuar para cubrir por
completo el lerdo central de la pilla con trayectori ..
pata lelas contigua... Los cubrimienlOl le determinan
a p'"ir del nmero de puadaJ de la carpo relacionando el .",110 de la faja en c:omideradn. el arre-
119
gto y disposicin de la') ruedas, el ancho del rea

de contacto de cada llanta y la distribucin del irnSiLO.En la tabla JX~ (RcL 1) se proporciona el nmero de cubtiruiemos (lUl! suele considerarse como
valor de proyecto para el diseo de acropistas, segun
la intensidad y canulivacin del trauvito.
Durante su vida til, un camino est sujeto a
millones de repeticiones de carga )' una neropista
a miles; el erecto de las repeticiones es tal que el
espesor del pavimento puede ser del mismo orden en
ambos casos, pese a J.J'i cargas mucho mayores aplicadas a las aeropistas, pOI' el mayor nmero de repeticiones bajo el que trabajan las carreteras.
La Flg. IX-7 (Ref. 8) muestra uno de los aspectos
ms interesantes de las consideraciones prcticas del
efecto de las cargas mviles sobre un pavimento. Hace
ver que el deterioro que sufre UIl pavimento, expresadc en este caso por el espesor necesario para
garantizar un Iuncionamiemo adecuado (en escala
Iogarumka). e.. una funcin lineal del nmero de
repeticiones de la carga, cuando ste se expresa tambin eu escala logartmica. La Ref. J 3 proporciona
varias grficas experimentales con las que es posible
llegar a conclusiones similares.
Entre los procedimientos en boga para homogeneizar el trnsito tan altamente variable, que circula
por las carreteras actualmente. merece citarse el trabajo realizado por el Departamento de Carreteras de
California (Ref. 14). Este trabajo constituye uno
de los estuerzos mas racionales } completos para
lograr tal homogemzacin. pero por estar fundado
en dates estadhuros locales no puede utilizarse sin
adaptacin en otras zonas. :oC menciona. por lo tanto,
sobre todo (.011 fine, de ejemplibcacin del modo en
que suelen resolverse este tipo de problemas.
El unsuo .)C" npl~;: por medio del concepto
"ndice tic uau-uc", de..cr ito por la frmula:
CE )"""
I 'r '" 6.7 ( -o
(9.1)
en dende:
e F..
es el nmero de ruedas de 2.270 kg (5.000

libras], que equivalen al trnsito real del
camino dentro del periodo de diseAo. que:
te calcula con los Iactores de equivaleoda
a ..:hlculoo d. yorillOejes. que lO ...-da
en la labia IX"'.
120
Pavimentos flexibl~s
.s-:
,
~I"
___.r- ~
100,000
NMERO DE REPETICOE'S
PRUEBA
IU
,......
CARGA
DE
RUEDA
lO.
o Srt,htolt
2800
S'ocktoll
25
11300
Stockl.ft
<C
/8100
IX.7.
CE
I...WA
CARGA EOU~TE
~ie".::o~i./o
s
17
S lotO
.,..,...-_
1,000
-----
,...---
G1ffcas Uptl"i.mttHlh que mUctran la relacin entre el deterioro de un pavimento y fa c:up del trnsito (Rd. 8).
TABLA IX4
r_
de equlvalend.
pan U_tao ea lU'fttIIo
.... ti. yeleul... de nri
ejeo _
la
..........
de 2,270
(5,000 lb)
"".Ia
YoIo< ... lo '"'P -.uiwlmll (CE) ,_.

lUtdotlttU't1liciodelp.WfItIIfIlD
2QO
1,8'10
._
1.700
JX-7 de este mismo Capitulo se presenta otro mtodo

en boga para uniformizar el trnsito.
En Mxico es normal cuantificar al trnsito sobre
bases mucho ms elementales. Para sus diseos de
pavimentos. la Secretara de Obras Pblicas contabiliza el nmero de vehculos con carga igual o superior
a 3 tons, circulando en un solo sentido, y distingue
cuatro CUOI. segn sean menos de 500, de 500 a 1,000,
de 1,000 a 2,000 o nW de 2,000. Este modo de conta
bilizar el tDJiIO tiene el inconveniente (Rel. I~) de
DO tomar en cuenta al tiempo. ligado de alguna ma
nera con la vida til del camino y con la distribucin
del propio tr4nsilO; ntese que con el criterio anteri.... se llega una JJJma solucin independientemente de como se distribuya el nmero de velculos.
lo asaI es contra la lgica, El I1mite .uperior de 2,000
vebkuIos o nW resulta hoy ya inapropiado Y puede
conducir a p...mentoo muy IUbdioelladoo en ~
_
COD tDJito mucho "'" Importante. que ...en .. ...,., ID ........
btulduue y mcionte. IU U.
lIIIte _ tambI_ NI1IIta lDacIecuado en la ..,.
.........
__
loo ...._
.. hID diMliflcrdo
......... -
.l1li
~-
\I!IIIIIII:IIII
Las
d tan complicada variable, no puede ser nicamente

c~estjn de contar vehculos, si~o que resulta precise
tomar en cuenta sus caractersucas.
Debe hacerse notar que el dao estructural producido por las cargas ~umenta rpidamente al aumentar la carga por eJe. A este respecto, la infurmacin de la Fig. IX-8 (ReL 16) es concluyente. En
ella se presen1an resultados de la prueba AASHO,
mostrando el coeficiente de equivalencia de ca.rga.s en
ejes sencillos) en ejes ~mden:'; puede verse que una
sola aplicacin de un eje sencillo de 8.2 ton produce
el mismo dao que 100 ejes sencillos de 2.7 ton: de
manera semejante hay mucha diferencia entre los da.
os producidos por ejes sencillos o tamdem que ten.
gau el mismo peso. de manera que un eje sencillo
causa el mismo deterioro que )2 tamdems que pesen
lo mismo que l.
Otro aspecto de inters en la aplicacin de las
cargas del trnsito es su distribucin dentro de la
seccin transversal de la via. La Fig. IX-9 [Ref 13)
cargas del trnsito
121
mu~~ dicha distribucin. segn puede obtenerse de

me~hCl.onesr~les efectuadas en una aeropisl en operacin: se define claramente una distribucin normal
de la aplicacin de la carga. En el caso de carreteras de, 2 carriles puede pensarse en que el trnsito
de vehculos pesados se canaliza, ocupando el espacio
adyacente al acotamiento; en caminos de 4 carriles,
esta misma canalizacin ocurre en las dos bandas
exteriores. Es siempre ms notable el efecto de la
rodada exterior de 105 vehculos que el de la interior
(RelI3).
La velocidad de las cargas ejerce influencia en el
pavimento. En general, las cargas estticas o lentas
producen mayor deterioro que las ms rpidas. Por
esto, en los caminos es frecuente ver ms destruidos
los carriles de subida que los de bajada y, por 10
mismo los pavimentos en las calles de rodaje, cabeceras y plataformas de los aeropuertos han de ser ms
resistentes que los del centro de las pistas.
Se ha encontrado (ReL 1) que una carga mvil
c~+---~------------~~~~-----t~~
o
u
-'
Q5J_----_----------------~----------------~----~2.~5~~
0.005
0.01
K
0.1
de equivalencias
= CoefiCiente
K __
=l-\tl
K_'"=(~"
122
Peumentos
flexibl,eJ
2.
i
.::
:M
22
20
'8
14
.::
'0
" 12
18 21
60.
Fisura IX9.
de lo AUDpista
Distribucin de la aplicacin de la carga en la

"'Ci6n InnS\'I!Tsalde una aeroplsta [Ref. 13).
causa una ddorman permanente promedio en cada

aplicacin de 0.1 % de la defonnacin total que se
observe en dicha aplicacin; esto demuestra que la
defonnacin bajo la carga es 99.9 % elstica y ello es
cieno aun en pavimentos inadecuadamente diseados
~. apoyados sobre suelos plsticos. El dato anterior
\C refiere a mediciones hechas directamente. bajo el
paso de la carga en la carpeta de pavimentos deterlorado1. A poar de la preponderancia de los fenmenos
cMsticos. sin embargo, no hay duda de que la falla
del pavimento es producto de la acurnuJacin de las

pequeas deformaciones plsticas.
Bajo una carga mvil, el flujo plstico del material es ms pronunciado en la direccin normal a la
del trnsito. El modelo de esfuerzos envuelto en esre
flujo puede aproximarse tericamente con una carga
circular .
La Fig. tx-to (Re!. 15) muestra los tipos de
vehculo que es usual considerar en el trnsito carretero. El tipo 1 es de ruedas sencillas, los tipos 2, 3
Y 4 tienen ya arreglos duales en el eje trasero y los
tipos 5, 7 Y 8 poseen dispositivos en tndem. El tipo
6 es una muestra de un modelo relativamente menos
usual de tractor y remolque con sistema dual en el
eje ms trasero.
En la figura se muestran tambin los coeficientes
de equivalencia de carga de los diferentes vehculos en uso, obtenidos de pruebas realizadas por la
AASHO. De hecho, 005 coeficientes, que se presen
tan para vehculo vaco y cargado. se obtienen directamente de las grficas de la Fig. LX..s, entrando con
la carga por eje y Ievendc directamente el coeficiente.
El arreglo de las llantas nuye en la superpo
sicin de los esfuerzos inducidos) el rea de contacto de las llantas depende de la prestn de inflado
y de la intensidad de las cargas. El rea de contacte
determina la profundidad a la que se transmiten los
esfuerzos de la carga. la cual aumenta con el rea; a
la vez, los arreglo, de llama, con gran rea de contacto suelen producir estados de esfuerzos ms uroformes que lo, que tienen cargas m~ concentradas.
NOTA
K =Coeficiente de equ!yo enc~o poro el vehculo

K~=Coeficiente de equIvalencIa poro el vehculo
vocfe.
cOfoodo.
Ap
1~
Ac
CARGA=2.15ton
1
2
3
1:
I
2
0.9 0.0001
0.9 0.0001
1.0 0.0002
1.0 0.0002
1.8 0.0002
2.0 0.0004
1.2 0.0005
1.2 0.0005
1.6 0'.0014
3.3 0.0260
2.4 0.0010
4.9
3 O 0.0180
4.2 0.0690
8.3
2~
25 PASAJEROS
1:
I
2 7.0 0.5310
3-~--=
CARGA::;.I ton
0.0274
1:
LO.O0.5490 12.5 1.1190
1.5 O.OOll 2.5 0.0086

6.8 0.4730
2 2.7 0.01l8
3-------
C3
CARGA:9.7 ton
1:
1
2
T3
9.3 0.4816
1.7 0.0018 2.6 0.0100

5.2 00144 14.0 0.7600
3------I
4.2 0.0129
6.9 0.0162 16.6 0.7700

0.0085
0.0370
3.0 0.0180
8.0 0.9059
':i
PI/.lIi'I/('nl{)~ flexibles
I:/-) ~~ !)JUICi esto conduce a que cuando sean de esi~~fn ....

J'Ii{J.ciQJlc.~~de (alga con grandes reas de
U~ma.c.M) )~ucdan y deban utilizarse materiales de ca~M1;,u;J.reltivamcmc uniforme en el perfil del paviNf':,I1W,t:H, lJJ.)tQ que cuando las (argas vayan a actuar
;I; l,la\('~ de :il.ca~ de contacte
pequeas. se requerir
Jl,l,l,I.d~~iajor calidad en las capas superiores del padm.uJW ~ue en l.ts inferiores.
~,~ I.IJ, JX-5 (Ref. 1) muestra los datos usuales
~, M>t> .lJ'(,Jl('~de aterrizaje de los aviones que es posiJk ver ()l,M'Jal (:1) 105 aeropuertos actuales.
#l:4 IPOS DE FALLASEN LOS PAVIMENTOS

H..EXJBI,ES
1 I. .1I)<!)()) pal te de la tecnologa que el ingeniero
44 l~;'l:\il)lcnl.<,l~ ha ido desarrollando tiene por objeto
~~&~J h. _JJJridlJ de todo un conjunte de deterioros
;. J.~);;.~.,(~.K M. hall ido tipificando y describiendo
.!)Il cj jIJ;.I)QJ (ki~ll(' companble COIl el nivel del coW~lm~tw.1))' rll lo), que, lo que es an ms imporU/#J:. .jIt. ha IQg_udQ h cstahleciendo una relacin
4 ~,
.. 't~l..1
W, (~U( J)('JJ'Jljte desarrollar todo un conjunU; de W>lH)~ de criter ic de j>lOyCCLO y conservacin,
1jW: 1()JflI#una p,IJ!.1 .Jllu)"Importante del acervo inte~U#Oij ) d( ~a (:'xlWJ icncia de cada tcnico. Ames de
~HJIlJJar '" aJ)Jj~i~de Ja~ aplicaciones de los prn,. JI):. d.t. JitA t.kdlJi(,i de S~<..'lo~
u la tecnologa de
~ IH\~UWb,
convicue icvisar, siquiera lnevemen~. it IR~ iWJ)<}It ..uue, y u ecucnce, deterioros que
~ ~.".NltJl.uJS suelen suuir, relacionndolos con. las
~
il'JA: 1,-producen: de esca manera ser posible
pl ..A.clQ'Wb el) un contexto prctico y
~tM
"-Hl' J a~ pu~.()(upa(}I1C6reales de los Inge1IfftI,..
,. ~Hi,l(,l6u
)' dj!)lu),ilm de 1.11:1
fallas de Jos
~
W.J ('.) una tan-a ~~:~l(iJL!;su vm iedud y
'iIIIt~ .. de m.a.tiu:ti ba$t;jl.au 1''')3 (lile no lo ue'" .NI#i.r
1..011 .(}lJatdlu ultadr-s, incluso
ajena'!
~
u~uit'l"jle~ p.opiJme'ltC' dichos. De este
p_.-... ~u irA JJJQi)Jc.m..... (jue U('IWIl pOI ralta
~1lA.JilJ.UJ_
de uso universal o por el he.....d.q,c.Jjpciu de una talla nene mucho
\;tJ., de un lugar a otro. de un
t} de waa OIganjnu.i6n a Otra,
111M a~u.efJ. en file caso y. por cierto
daJ., 1...... blgiledad .. que suele ha_ Q paQbra "Ialla". En pavilfII'I ". palabra .. ullice tanto para
1> ~
.. Ioc.alea, como para deso ,..., .. de pooibl. evolu.. ~~U
(W
El problema ..
q"" el concepto
u ..el d...... iiII
<Iqoendienae del
quioos lo 101&_falla
.~H~...
,.;.;;~~;;.el
~.".""If
F.U. eslruetunl
lIfIII"'IIJ de
lo
UD
p&Y'i.mentoflexible.
que se consider "perfecto" y. por otra parte. todos

los ingenieros con experiencia en pavimentos que
abarque varios pases han odo alabar como excelenles a superficies de rodamiento que no hubieran pasado ninguna inspeccin en zonas algo ms prsperas;
cuando en un lugar no hay comunicaciones. puede:
considerarse excelente al pa\imtnto que ofrezca rrnsho permanente, aunque slo sea para vehculos espedales.
Las falJas de los pavimentos pueden posiblemente:
dividirse en tres grupos fundamentales, de origen bien
diferenciado.
1) Fallas por insuficiencia estructural.
Se trata de pavimentos construidos con materiales
inapropiados en cuanto a resistencia o con materiales de buena calidad, pero en espesor insuficiente. En
trminos generales sta es la ralla que se produce
cuando las combinaciones de la resistencia al esfumo
COI (ante de cada capa l los respectivos espesores~o
son los adecuados para yue se establezca un mecarusme de Iesistencia apropiado.
2) Fallas por defectos constructivos. Se trata de
pavimentos quir bien proporcionados y formados
por nuuer jales suficientemente resistentes. en cu)'l
ccnsu uccln se han producido errores o defectOSque
comprometen el comportamiento conjunto.
_
__
JI
tpica de
..
.....
-...,."
......
<NJIM ..........
,e"
Tipos de fallas en los pavimentos flexibles
125
fenmen?~ estn grandemente asociados al nmero

de repeticrone, ~e la. carga, las fallas de fatiga resultan claramente lI~fluldas por el tiempo de servicio;
Son las ~.llas tpicas de un pavimento que durante
mucho uempo trabaj sin problemas.
Adems de la anterior clasificacin, por su ori-
Falla del pavimenlo

!ubdrenaje.
debido
a eueencle
deficiencia
de
3) Fallas por fatiga. Se trata de pavimentos que

originalmen(e estuvieron quiz en condiciones apropiadas, pero que por la continuada repeticin de las
cargas del trnsito sufrieron efectos de fatiga, degradacin estructural y. en general, prdida de resistencia y deformacin acumulada. Como quiera que estos
ApietamientO!!lreticulans debido. a ralla por ratiga de

la eetruelUl'll.
TABLA IX-6
Tipos y manifestaciones de las fallas de
108
pavimentos f'lexihles, (Re. 19)
TiPo
Maniestacin
Fracturamientc
Agrietamiento
Exceso de carga (insuficiencia ~tructtlr.ll)

Repeticin de carga (fatig:)
Cambios de temperatura
Cambios de humedad lderttro ronstructho)
Ondulamiento por fuerzas hOI"ironta_lcstdt:'fidellcia estructural o derecrc constructivo)
Contraccin
DC!itrueci6n por
agrictanlicnto
Exceso de carga (il u{jeicnda tstructun.l)

Repeticin de carga lb,tiga.}
Cambios de temperatura
Cambtos de humedad \dt"fecto constructivo)
Dercrmacon
Deformacin permancntc
Falla
''',x(t''iO
de carga. liu!',ufH,i("llciaestructural]
PrQCf'Wde d("formacin viscosa (fatiga, insuficiencia estructural ) ddccto conslructi\o)
Aumento de ccmpackad (defecto consuucrtvo. Rotura de
gunos)
C.ollsolidacin
bpansiII
Ex.cesode carga (insuficiencia estruelUral)

Aumento de compacidad (defecto ronsrrucnvo. Rotura de
)
Consolidacin
Ex.pamln
...
"",
Detintegracin
(blla de carpeta)
Remocin
prdJd. de adherencia en la carpeta

R.eactividadqumica
A_
por ...... del"'nollO
126
Pavimtnfos
ApietamienlOS
la estructura.
flexiblts
reticulares debidoe a
r.n.
por C.tip
de
gen, conviene agrupar las fallas de los pavime~~os Ilexibles por el modo en que suceden y se manifiestan.
La tabla IX6 (Ref. 19) presenta una clasificacin en
este sentido, con todas las fallas primariamente referidas a tres tipos: fracturamiento, deformacin y desintegracin. La tabla pTcsenta tambin una diferenciacin. posterior de estos tres tipos en otros varios
en que pueden subdividirse segn la gravedad del
defecto, asociando a stos las causas mecnicas ms
comunes )', en algunas ocasiones, los orgenes tpicos,
En general, las causas ltimas son las mismas para
10~tres tipos de fallas principales (Tabla lX-6) y se
relacionan siempre con el efecto del trnsito, las
caractersticas y estructuracin del pavimento y la
naturaleza del apo)o que proporciona la terracerfa,
pero las variables especficas principales que ms influyen en cada tipo de falla si pueden ser algo diferente. La tabla IX? es un interno para agrupar qu
DeCormacin
tural.
permanente
ckbid.
in.ufidC!lu_i.
esCrue-
caractersticas de las tres causas finales influyen IJUU

en cada uno de los tres tipos principales de [alias.
FaBa
pet
poi"
d"~
..
_teriaJ
ptreo de la
Of'o
TABLA fX-7
Principales Cactore8que afectan a 101tres tipo8 bsico8 de fallu de un pa,Timento nexible
TnJnsito
"(l1'imt''''o
Carga por rueda (1IUI(IIiIUd)

Repelidones
Arta de influencia de la carga
Rigklel de las diversas capas

Flelubilidad (adaptabilidad a la
faliga)
l)urabilidad
Dc:formacin plstica
Derormacin eltica
Rigidez en base y sub-base

Deformacin plstica
Deformacin elstica
Isp""'r
R.esistencia
Comp<Uibilidad
SlllCqltibiUdad a
llefonaad6a
htmea
SusceplibiUdad 101camblOl de
volumen
Deformacin plstica
Deformacin elAltia
Velocidad
ArTegIo y disposicin de rueda.
yea
Carp por rueda (","",i'ud)
1lepc1idones
Area de inOuencia de la carga
Velocidad
ArrqIo Y lfispooId6n el< rucdao
Y cj<I
p_
Defonaad6a.
cambie
Cimentacion (apoyo)
de w-
ctiltic:a
B.a:UIenda en
..........
tu (lipa de pi'
lafIItndD eI< .....

CUaba de teaperalUr&
Oflrtr,mlll j(", ,1" 1" 1I1I'H'dld.. ti.. t,,.t,,tAI.,,,,., .hU,.,it.l

d"rldf'"lIrla ,.." 111_'JibJlM!ul ,l. 1" 't'U,I .. ItllfAhl.,.
I'llI'dl' vrl'lf'. IIIIIIIt '""',111,11'1''' '1'" hl' LdJ,I' JI'"
"~llfHJf'JHHll'lIliUtUllll,""II,llIlfmltUf"llvll"
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IIII"IIIII'illll y '1111111'
IlIIil( ,(m d(' Jlill lJJ;tl( ,1t,J"!II 1'11 d JnIV'''lf 11"," y "upllyl,
111-("IM'I: 11l11IIUll". ,k 1.1 1, i "11111,, fI, 1'11 MI 1111,. IH"
11, odgf"1I
111111 11
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(/JllIO lit' 1f))II"UIU',
lill1ll;l,
Itn
tld
11'111'110
""
d(' 111I1,,II,lflll,,"
"IK,q... ,rtlnlll'lI
111111
IIIIIKIfI" hlll ..llq" 1f 11I1~1'
1)t'\lIf' 1111
pUl1to dl \''tI,1 nI!
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o an en .1 cuorpo tle la lerracerla.
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NI lUF lA
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",,0<1. al d. l. tlaml
,,,..
dtIIIII
u:
l'Irou,WGS flexibles
4)
Agrietamiento
longitudinal
Consiste en la aparicin de grietas longitudinales

de no gran abertura (en el orden de 0.5 cm) en toda
el rea que corresponde a la de circulacin de las
cargas ms pesadas.
Agrietamientos de este tipo son debidos a mov,
mientes de las capas de pavimento que tienen lugar
predominantemente
en direccin horizontal; el fenmeno puede ocurrir en la base, en la sub-base o, con
cierta frecuencia, en la sub rasante. Son indicativos de
fenmenos de congelamiento y deshielo o de cambios
volumtricos por variacin del contenido de agua,
sobre todo en la subrasante.
Deformacin pe:rtnanente en la .Iupet'ficie de un
mento nt".Xihle.
~.
payl-
Edilas por cortante
Estn tpicamente a ociadas a falla de resistencia

al esfuerzo cortante en la base o sub-base del pavimento)' ms raramente en la subrasante. Consisten
generalmente en surcos profundos, ntidos y bien
marcados. cuyo ancho no excede mucho del de la
llanta. En este caso suele haber tambin elevacin del
material de carpeta a ambos lados del surco, pero la
falla se distingue fcilmente de un simple desplazamiento de carpeta por la mayor profundidad afectada.
5)
Consolidacin
del terreno de cimentacin
La consolidacin de terrenos de cimentacin blandos puede producir distorsin del pavimento, independientemente de los espesores o de la condicin
estructural del mismo. Las deformaciones de la seco
cin transversal pueden producir agrietamientos Jongitudinales. Cuando por falta de resistencia en el
terreno de cimentacin, se compromete la estabilidad
de los terraplenes. tambin se producen agrietamientos tpicos con trayectoria circular, marcando lo que
podr llegar a ser la cabeza de la falla eventual; estas
grietas perjudican. como es natural. al pavimento.
IXS ALGUNASIDEAS SOBRE LOS PLANTEA

MIENTOS TEORICOS DEL PROBLEMA
DEL DmIENSIONA.<\1IENTO
DE LOS PA
VIMENTOS FLEXIBLES
Han pasado ms de 40 aos desde la presentacin
del mtodo del Valor Relativo de Soporte (C. B. R.,
California Bearing Ratio), hecha por o. J. Port~r
(Ref. 22). que constituy el primer intento para di'
mensionar los pavimentos flexibles con una base racional, fundada en una correlacin emprica entre el
comportamiento del futuro pavimento y el de su
material constitutivo en una cierta prueba de laboratorio. Tambin han pasado ms de 20 aos desde
que Burmister (Ref. 10) present el primer intentO
para describir un pavimento por un modelo formado
por varias capas elsticas. Estos dos modos de afrcntar el problema del dimensionamiento de los paV1'
mentos flexibles y de explicar su comportamientO
estructural pueden seguir sirviendo de ejemplo de
casi toda la metodologia actual de ataque a esos
problemas. los cuales. ha de sealarse por otra parte,
siguen sin solucin satisfactoria, aun cuando el paso
del tiempo haya trado ciertos perfeccionamient05 en
relacin al contenido de las referencias originales.
El m~odo del V. R. S. (Ret. 7), de carcter ";"
plrico aegn se ha seftalado. te ha entronizado en.da.
prtiea de casi todas partes: ltimamente ha _ o
perfea:iOlWDi_ de ine_ pGl" parte cIel U. S. ArfI'y
Algunas ideas sobre los planteamientos

(ArP' <>1 Eogweel> (ReL n) y algunas de tales. meJlQ!lI!" se sea1arw brevemente en pgmas posteriores
esce cap..
b,ulo Puede considerarse que habiendo
.uacido (lOJJ10 un mtodo pur;ameme emprico, el
l",
S. ha recibido tal cantidad de atencin, expeJ~
lllyesgacin y anlisis de correlaciones. etc.,
tyUe OO\.dista bastante de plantear una simple corre!}aci4D. se ha vestido con un ropaje cada da ms
CODf>1ejo de "racionalismo": es tambin cierto que
~
de 5f:r un mtodo "cientfico" y que rara vez
p!opo'!Qona relaciones adecuadas de causa a. efecto o
~lO
ftmdamental del comportamiento es__. <id. pavimento flexible.
Las recras ,que conciben a los pavimentos como
)1Qa sere de capas elsticas se han desarrollado len_e. 1""" sus complejidades matemticas (vase.
nr ejemplo. la Re. lI). Vn avance substancial en
""'" 0WIp0 se logr al desarrollar el concepto de coe~
de nDuencia para los esfuerzos y las defor~
cuyo d.lculo suele requerir el uso de compuu<!?r... docttrJ.i<;a. (Ref s, lO, 24 Y 25). Actualmente.
taIeJ~te5
de influencia para los esfuerzos estn
<dcu.1:~dobpan sstemas de tres capas y para gran
-de Orwnst.ancia. (Re. 26). Los coeficientes
.. ~
para deformaciones no existen en con~
~
es, pero la Rol 27 proporciona una
~
apro:xim.ada del problema.
d.lculo numrico de los coeficientes de influen.Qa .b.V.9 ~bie
la comprobacin experimental de
~
de
af.rnn.u:iones de la teora que repre
~
a lo6 pavmenws fJexbJes por medio de un
~
de:
capaf easucas: de esta manera se
~P9n
).os Q:flleJ7Q5 )' las deformaciones me4o.. ""'" jos p,k:uJ.:.d", tericamente (ReL 28). en:W!8IJ&&.)Sof' .(..()I}(:()rdancia, razonables
slo en los
,.y~
wu alta resistencia a la tensin (bases
.,~
""'" onesllO) Los esIuerzos posteriores para
r~.r
t.t>or1a y mediciones de campo han ido
~
!~
que, en ~eneral. pueden calificarse
"" <:r1~)I
y deoep<oruootto.
de la, ......
ria. ayal elsticas se ha exten~
a ~,
JJ'~ r~'Jci.entela sjnerna, viscc-etasucos,
..... pv. d an2li> de .. fuer'.o< como para el de
~
/Ref . 29, ~, 31 y 32). Como quiera
~ lo mo..qKio de una capa de pavimento como
.. ~
ll......w..nte ~tim.
con cotUtanta j .. ,
~
ptJW oa.tU!aLt.orta, se han hecho tambin in""'" ""lWJar Jo< e>fuerzoo y las deformaciones
,. .._
wn """",,,ota
el>tka." variabl .. (Ref.
..". MJl<M wn la UlQt'ja de la eWtcidad DO lineal
.... H) 41 atoJloi. ~
(Ile!. J5).
......,_ I~_
compJeto de las realizacio.
,"_'....,_
de la '-la d.tica al problema
*e , .'T' .C'"ode Iot pavi""",,,,,
estn induj.
i-
mJedad
w
,'aria,
'.,j ~
1M...
~
,. la
~rS7.
... Udl percibr un cierto daaIcaolO
lawatipdor.. en la aplcacia de
J Uc..ada a _ Itimat _
de .... pr""'_ de diIefto
tericos
129
de Jos pavimentos. Muchos investigadores de tendencia terica han abandonado esa lnea de accin, dedicndose ms bien a enfoques sistemticos de tipo
general, en que con ayuda de computadoras trata de
valuarse todo el conjunto de factores que influyen
en el diseo, formando esquemas que proporcionen
lneas de decisin ptimas, al ser alimentados con los
datos espectcos del problema de que se trate, obtenidos en el campo, directamente en el terreno o en
estructuras viales en condiciones afines a la que se
proyecte.
Estos enfoques de la ingeniera de sistemas diffcilmente puede concebirse que lleguen a traer mejoras
fundamentales en Jos esquemas conceptuales del problema del proyecto y construccin de pavimentos.
Depender de lo correcto de los datos alimentadores
y de lo correcto de las concepciones bsicas del problema el resultado que se obtenga al seguir una cierta
lnea de optimizacin de decisiones. Estos enfoques
parecen ms prometedores en otros aspectos del problema de los pavimentos, tales como jerarquizacin
de inversiones o distribucin del gasto.
Parece indudable que los enfoques de anlisis del
comportamiento estructural de los pavimentos han
de revisarse y modificarse ccrrespoediememente.
Mucho es lo que Falta por saber sobre el comportamientO de las diferentes capas, el papel de cada una y su
interrelacin, asi como de las relaciones del pavimento con la terracerta. En el estudio de estos aspectos
est probablemente la mayor promesa del futuro. As.
la medicin de propiedades y sus cambios en los pa
vimentos construidos, el uso de pistas de laboratorio.
del tipo de la que }1l fue mencionada en pginas
anteriores y la determinacin realista de los efectos
de Jos distintos factores que ejercen influencia sern.
seguramente. los trabajos que puedan ofrecer mayor
recompensa.
Una vea que se entienda el papel de cada capa
'1 la interaccin entre todas. que se lleguen a esta.
blecer claramente los requisitos a exigir en los suelos
empl~ad~ )' las propiedades de stos que convengan
o perjudiquen, el papel del agua en los distintos sue)05, eec., ser posible intentar una labor generaliza.
dora que desemboque en un mtodo de clculo racional, acorde con las leyes de la Mecnica de Suelos
y con 1.. peculiaridades estructurales de los pavimentOl.
En tanto tal.. mtodos estn disponibles. parece
que lo que ha de hacerse es reconocer con hum<iad
la carencia, abandonando intentos de teorizacin que
incluyan hiptesi. DO BOItenibl.. en la couatrucd6a
prctica; apegane en todo lo posible a la ex~
sana precedente, medir el componamieDto de Jo _
se vaya haciendn, para detectar .... faIIaa y
.... y corresIrJas a tiempo. La ~eua .. tle
mtodo c:I<t diJelio que Iina
rienc:iu com_ y de ....
suficiente experieat:ia
~p.
......__~
130
Pavimentos
flexibles
re,' seml-cmptricc (V. R. S. o el mtodo de California

fundado en el U'iO del estnbilmetro de Hveem], manejados de la manen .. que mejor se ;lpCgUCa las condiciones que han de prevalecer en el campo en cuanro ti compactacin, contenido ele agua y sus cambios.
evolucin del trrtusho, ClC.
Abandonando estos aspectos de enfoque general,
por otra parte tan fascinantes, se comentarn ahora
algunos conocimientos (Iue 1:1investigacin sobre el
lema ha ido estableciendo y que se estiman tiles
panl el planteamiento de un correcto criterio terico
personal.
Parece ser una hiptesis razonable '1ue para cargas de carreteras y aun de acropistas se puede ccnalderar para anlisis de capacidades de carga que el
peso de las masas de material de pavimento involucradas es despreciable; por consiguiente, puede establecerse con cierta seguridad que, con tal que las presiones de las llantas sean aproximadamente constantes y las huellas de la misma [orma, para todos Jos
dems factores constantes, el espesor del pavimento
flexible para el mismo volumen de trnsito ser proporcional al ancho de las llantas o, aun mejor, a la
raz cuadrada del rea de contacte de dichas llantas
(Ref. 7). La relacin entre el espesor requerido y la
presin de contacto, cuando el rea no es constante,
no est definida; sin embargo, las comparaciones que
se han hecho entre los efectos de una rueda sencilla
y de ruedas dobles parecen indicar que el espesor requerido de pavimento depende de la presin de conlacto de la llanta. As tambin, el anlisis de medidas
de deflexiones en pavimentos construidos indica que
las deflexiones causadas por las cargas 50n aproximadamerue proporcionales al espesor del pavimento
requerido para soportar convenientemente dichas cargas. Terica y experimentalmente, las deflexones,
cuando se miden en espesores de pavimento proporcionales a la raz cuadrada del rea de la llanta.
resuJtan ser proporcionales al producto de la presin
de contacto de dicha llanta. multiplicada por la ra"
cuadrada de su rea de apoyo.
La relacin deseable entre el volumen de tr'llIito
y el espesor de los pavimentos se ha determinado
con base en resultados experimenc:ales obtenidos en
tramos de prueba. Ya se dijo que eslOOresultado<
mueatran que exilte una relacin lineal, en escalaJ
logarltmical. entre el espesor requerido y el nmero
de aplicaciones de carga.
La relacin entre la calidad de la lubruante y
el espesor del pavimento ha desafiado Iwta ahora
lDdoo 1M inteDlOO para .... atabledda en bale a
atJculM matem4tiCOl. Ya lO ha mencionado la exce..
coatribuclD que una pItta de pruebat de propuede tener para ir esclareciendo eslOO'proId en pe la necesidad de .... blecer prue1M _Iot. fin de determinar ou
1_ en .1calO especifico de
t:::-
lit faIIM de oubruanre
lO
haa
descrito como de esfuerzo cortante baj

..
especficas de confinamiento por lo q O C()ndltl(m~
genieros han propuesto las ~ruebas lr~~' ,"?uch~ 11)..
esfuerzo cortante como las indicadas pa:'CIO~~Je.t
de
:iesgo de ~ichas fallas. Sin embargo. en ~a5v:c~r tI
mterpretaciones de laboratorio, la resiSLencaI.~altl
fu~rlO cortante de Jos materiales se expresa en ;m~n~s d~ dos parmetros, uno relacionado COn J ~
Iriccin mrerna y otro que expresa la re\iJtentt
al esfuerzo c~rtante que el suelo posea bajo PTe_,i~
normal extenor nula (vase el Captulo 1 del V I
men r de esta obra). La combinacin de ambos o~.
metros para definir la resistencia total puede ser nu .
diversa, dependiendo del monto y variacin rela/Y
de las presiones principales involucradas y de
muchos factores no bien conocidos; el monto y proporcin de Jos esfuerzos principales aplicados al suelo
durante el paso de una car~ rodante vara enorme.
mente. Cuando las presiones de confinamiento sean
leves. la resistencia cohesiva ser ms efectiva; cuando
sean grandes, la componente Iriccionante ser con
mucho la ms importante.
Todas estas consideraciones hacen difcil definir
una prueba de esfuerzo cortante sencilla que exprese
la capacidad de un suelo para soportar las carga' del
trnsito.
OL~:
IX-6
PRUEBAS DE LABo.RATORIo. ESPECJA.

LES EN LA TECNOLOGIA DE PAVI-
MENTOS
Dentro de la tecnologa de loe pavimentos se han
desarrollado algunas prueba> especial.. que conviene
mencionar por el uso creciente que de ellas se hace.en
algunos casos. o porque sirven de base a mtodol de
trabajo de aplicacin muy extendida. Dentro de este
orden de ideas se uatann. aunque .sea someramente.
l pruebas de placa. la, de Valor Relativo de Sopor'
le y alguna de tipo lriuial.
A ..........
de ....
Se hac:ea para valuar la capacidad portante ~

Iu oubruanta. Iu boles y. en CJCaIOII<I, 101 ,....
menlOO...... pletOl. Se utilizan ... la aauaIidad ...en pavntenlGO rifIidoo como 1IedbIa.
La prueba COIIIiIte (Ref. 1) ea
-
msIar. en __
escrecho ..... el
midiendo lit ~
llMIeo
a 1M dlldntGI ..............
di!
....,.....
el_
dI!~
par
Prueba_f de lnboralQn'o rsprrialrs en 111tt'( uu/0J.P,1

(It' pl/f'Hllnlhn
Estructura de reaccin
de la carga
Fir;ura lX-l].
Esquema
placa.
del dispositivo
para
la prueba
de
rnite a las placas con gatos hidrulicos, con reaccin

dada generalmente con camiones cargados. Las deformaciones producidas se miden usualmente en cuatro
puntos de la placa, dos a dos opuestos y dispuestos
en cruz, por medio de extensmetros ligados a un
puente, cuyo apoyo se coloca lo suficientemente lejos
de la placa como para poder considerarlo fijo. En la
Fig. IXll aparece esquemticamente el conjunto.
La carga unitaria que se puede considerar que
aplica la placa depende de la relacin entre su perfmetro y su rea, as como de lo resistente que sea el
suelo. La carga unitaria (presin normal) que la placa transmite, para una delexin dada, corresponde
la ecuacin (Ref. 39):
(92)
Donde:
es la presin normal transmitida por la
placa.
...
n. m, son coeficientes empfncos obtenidos expenmentalmente.
plA, es la relacin entre el perlmetro y el rea
de la placa.
(J,
La frmula se basa en relaciones empfricas y DO
pr<oupone para el suelo ningn modo especial de
I ~1
comportamiento [por ejemplo, {'Iihtlto), tll, \llhlll:''1

de n y m han de rteteimlnm-e
hndt'lulu pnl lo Illnlh'l
dos pruebas ron plru'n!l dlfeieuree, HUI lit Hil'H\It dt',
flexin y midiendo lit pi esiu en rarln Ilthl
La Fig. lX-12 [Ref 38) mue-un rl dpn di' '!lltH
macin que es po;iblc obtener 11('.1)1111 pi 1I('h,1 th'
placa v n,, como tu 101mn 1pirtt rle li 1'111, tit IUt.'
resultan.
Por medio de pi uebnv de pl.H:n p!wdt1 C!\1t ullllte
el mdulo de reaccin de una ~tlbl ll,llllf' tlt!du, f~l('
concepto se define COUlO In fHt'\it n que' 111\..!t. 1I,1li\
mhirse a la placa Patl! produ il ,11iludo un.r dt'iol
madn prefijada,
..
-:l'
[~l
Long'
(O3)
Este concepto es de aplicariou tlllen,. en t'1 plnyecro de pavirnemos rlgido'\ t<:'lphulo :'\.de t"HC volumen): tambin se uri1.,1 en .tlg\lHOS 11I~(vdos,tic:
diseo de pavimente- Ilexibles, t.llh (01110 el dehnlo
a McLeod (Ref. 7, en la que pedr.in fon~lIh.tI,){, \lml
serie de mtodos de deee de U'I4J Ul.l' o mtllOS >Opular).
El mdulo de reaccu a.. definido depclulc del
dimetro de la placa que se U., par:t valcul,u lo, p\1cot
a presin constante. _el ,t..entamiento de I.~ pl;t~;! ti,-,
cular crece con :)1I duimetrc, por IQ que: 'o, se ttl.l uu
asentamiento dado. 1.1.presin nececma ~II";' p.odu
cirlo ir siendo menor a mayor t.llJ.nlc-no ele la pl,H,!:
sta es una de In, razone- IXll b" que tOtl\ rene cstnudarizar el dimetro de la'i placa ...que '<' urtticeu.
A pesar del amplio u-e que "': ha ht,<ho lid ronceprc mdulo de reare in en la tt't.nol~Ar.~.tlt
pavlrnentos. ha de -, ,,\);u'<"-u bit . de '1~IHfl(';tfH\n
intrnseca como mal ida de ul.,lqUtt'1 propiedad [UI\
daruental de los suelo...: su \01.101 e-n Iba en ler\'ir
como parameno de calculo. ,11comparar ~1~6duJosohtenidos de la, misma manera en ~udO\dtrerenres.
El mdulo de reaccin. como cualquier OtrO parA.
mene de comportamento de la subrasente, depende
de la humedad del suelo, En el laboratorio o en una
.'0\
132
jt;:J jl2:J
~[2l]
Tiempo
Deformacin
(b)
(a)
~
~
'o
.-
",...//
Q.
Deformacin
(e)
"D
10
E
,~
.~
..
I
I r I
I J I
D:.
Ciclos de deformacin
(e)
Figur. tX-12.
Informacin tpica que es posible obtener de

una prueba de placa (Rct. gB).
ti) Curva dcrormacn.uempo.
b) Curva prestn-dcrormactn.
C') Curva prestn-derormactn con descarga,
el) Curva con aplicacin cclica de la presin.
e) Curva de carga repelida.
/) Hecto del tamao de la placa,
g) Curva ele carga repeuda-derormactn,
prueba de campo deberte trabajarse con el contenido

de agua que va a llegar a tener el suelo en el pavimento, que: es la llamada humedad de equilibrio (en
general. diferente a la humedad de compactacin).
pero sta no se conoce a priori. Lo que se hace es
trabajar con un contenido de agua que se considera
crtico; algunas instituciones lo hacen con el que
corresponde a la saturacin; otras, como lu del es-todo de Texas (E. U. A.). con el que resulta de un
proceso de curado previamente especificado. que se
describe m adelante dentro de 1.. DOI1IW para la
prueba triaxial de Texas. El punto es ciertamente
deficado e indudablemente de aquelloo en loa que
del ingeniero rewlta deciaivo; adema DO es
del tipo de pruebu que ahora se describe.
afecta todas Iaa pruebas de campo y
qve ba-yan de hacene para proyectar paVlno c:omtrufdos todavla.
te .. _ criterio para establecer la
'" contidera represaatadva de 1..
la"'!'
Ptrrutro/areo
(f)
Cicl.. do ca.... IEsc..... 1

(gl
condiciones de trabajo medias de los suelos. los resultadoo de 1.. pruebas d. placa. hechas sobre los su"
,,,, con un contenido de agua en generaI diferente.
han d. _regirse con UD factor que depende de l.
relacin de resi.tenci.. la compreaiD simple de
doo eapeclmenes del suelo probados uno en la condiciD natural en que se ha.". hecho la prueba ~ el
otro con el CGDteIIido de agua que lO
....,.;derado el aftlc:o de
o el
de las
condid_
de
la
......
Pruebas de laboratorio especiales en la tecnologa de pavimentos

can cargas de intensidad variable, las que se mantienen hasta que cesa toda deformacin. En ese
momento se retira la carga y se aplica un incremento
~ubsecueJlLeY mayor, para ir obteniendo una grfica
como la de la Fig. IX-12. Tras aplicar la carga final,
~ produce un proceso de descarga en decrementos,
con Jos mismos valores que en la carga, para obtener
lal! grficas de recuperacin del suelo y, por lo tanto,
las deformaciones que han de considerarse elsticas.
En el anexo I X-a se describe con algn detalle
l. secuela de prueba propuesta por McLeod (Res. 1
y 39), qoe roe adoptada por el Instituto de Asfaltos
de los E. U. A. MacLeod hace la prueba con 10 repeticiones de carga y fija las deformaciones de la
prueba en 0.508 cm para carreteras )' en 1.27 cm
para aeropstas, usando los dimetros que se sealaron para cada caso en los prrafos iniciales de esta
seccin.
B. Pruebe de Valor Relativo de Soporte

Esta prueba fue originalmente desarrollada por el
Departamento de Carreteras del Estado de Californa; actualmente es de uso muy extendido y el mtodo de diseo en ella fundado quiz sirve para
propcrcicnar ms de la mitad de todos los pavimentos que se construyen actualmente en el mundo.
El Valor Relativo de Soporte (VRS) se obtiene de
una prueba de penetracin, en la que un vstago
de 19.4 eme (3 plg~) de rea se hace penetrar en un
espcimen de suelo a razn de 0.127 crnjmin (0.05
(plg/min); se mide la carga aplicada para penetra
cienes que varen en 0.25 cm (0.1 plg). El Valor Relativo de SoIJOItC del suelo se define como la relacin.
t'Xprbada como porcentaje. entre la presin necesaria
par....penetrar JO', primeros 0.25 cm (0.1 plg) y. la
prai6n requerida para tener la misma penetracin
en un material arbitrario. adoptado como patrn. que
ft una piedra triturada en la que se producen las
p!OOne. en el vstago que se anotan en la tabla
IX-ll.
TABLA 1X-8
p....._ .....
dJatlnt. _"' ....ioo.. del v.....

ea el m_rW patrn. Prueba V. K. S.
lb/p/c'
1:3~
cular el V. R. S. es la de los primeros 0.25 cm; como

regl~ general, el V. R. S. disminuye cuando la penetraCln. en que se hace su clculo es mayor, pero a
veces SI se calcula con la penetracin de 0.5 cm
(0.2 plg) resulta ms grande que el obtenido de la
primera penetracin; en tal caso, se adopta como
V. R. S. el obtenido con la segunda penetracin
(0.5 cm).
El espcimen de suelo con el que se hace la prue
ha est confinado en un molde de 15.2 cm (6 plg)
de dimetro y 20.3 cm (8 plg) de al tora. En el mtodo de prueba original utilizado en California, el
espcimen se preparaba en tres capas varilladas que
llenasen el molde; despus el material se presionaba
con 140 kgjcmll, aplicados uniformemente en su superficie superior. En estas condiciones, eran preparados
especfmenes con humedades diferentes. hasta encontrar una en la que Jos 140 kgjcrnZ provocaran la
exudacin del agua en la parte inferior del molde;
este espcimen, tras un perodo de saturacin de 4
das. se supona representativo de las condiciones ms
desfavorables que pudieran llegar a prevalecer en el
futuro pavimento.
En pocas ms recientes e:l U. S- Arrny Corps of
Engineers (Ref. ~9) ha desarrollado un mtodo de
prueba que difiere del tradicional en Jos procedimientos de preparacin del espcimen. Este mtodo
se describe con detalle en el anexo IXb de este Captulo. Se emplea un mtodo dinmico de compactacin de tos especmenes, para 10 que se usan las
pruebas AASHO estndar l modificada (ver Capitulo IV del volumen I de esta obra) y otra con energa
de compactacin intermedia. Se trata de reproducir
razonablemente las condicione') de compactacin logradas con el equipo de campl_
Para reproducir la sobrecarga que "aya a tener
una determinada capa en el pavimento real. por
efecto del ~
de la...superiores, al probar el material ccnstitunvo se coloca sobre l una placa que
comunique al espcimen una presin equivalente a
la sobrecarga que se tendr en el pavimento; la placa
esul provista de una perforacin en el centro para
permitir el palO del pistn que efectuar la penenacin.
Los factores que ms afectan a los valores obtenidos en la prueba del v_ R. S. son la textura del
suele, 5U contenido de agua y 5U condicin de
pactacin. En 10&suelos friccionantes, pnI'c, .......
no hay ex.paruin durante la
el monto de la sobrecarga dada
rada no ea tignificativo durante esa
ba, .In
el valor de la
mucho
134
Paumentcs flexibles
con la concavidad haca abajo. a penetraciones mavores: en ocavlones, sin embargo, la grfica resulta
curva COn concavidad hada arriba en un pequeo
tramo correspondiente a 13.5penetraciones iniciales;
esto ocurre, sobre todo, cuando el pistn no est exactamente normal a la superficie de la muestra al iniciar,e la prueba. En estas ocasiones sera preciso corregir Jos resultados de la prueba, desplazando la grfica
hacia la izquierda, de manera que su parte recta,
prolongada haciendo caso omiso de la pequea curvatura inicial. pabe por el origen. Los valores del
V. R. S. as obtenidos se denominan el "V. R. S.
corregido".
Lo, resultados ele una prueba completa para la
determinacin del V. R. S. se vaca n en una combinacin de tres grficas: a ellas se refiere la Fig. IX13.
En la parle (a) de la figura aparecen grficas resultado de las pruebas de compactacin que se realizaron para fabricar los cspecmene, en que se efecruaron las pruebas de V. R. S. Segn la norma del
Cuerpo de Ingenieros, las pruebas de compactacin
sern del tipo de impactos, con energas de compactacin decrecerues. En la pane (b) de la misma Ii-
t.
gu~a aparecen correspondientemente

los resultados
tpicos de las pruebas de V. R. S. para los mismos
espectmencs a que se refiere la p,ar~e (a); ntese que
el V. R. S. no es una caractensnca constante del
suelo, sino circunstancial y que refleja el Contenido
de agua y la condicin de compactacin (energa y
mtodo de compactacin). Existe un V. R. S. mximo, que corresponde a una humedad relativamente
cercana a la ptima de compactacin. Obsrvese tamo
bin que para Jos suelos con contenido de agua alto,
el V. R. S. del suelo compactado con mayor energa
especfica puede ser menor que el que se obtiene
usando una energa menor, con tal de que el conrenido de agua sea ms bajo; sin embargo, el mximo
V. R. S. obtenible s es mayor cuanto mayor sea la
energa especifica con que se haya compactado el
espcimen.
En la parte (e) de la Fig. IX-13 se muestra una
grfica de la que pueden extraerse conclusiones de
valor prctico mu}' grande y que, de hecho. ilustra
el procedimiento que recomienda el US Anny Corps
of Engineers {Ref. 39) para elegir el valor del V. R. S.
de diseo en un caso particular dado. Se han dibujado
30
o' 30
o
;;
UJ
Q:
:5
u
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Q:
20
10
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12
14
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HUlft'OAD DE PRUEBA, EN %
(b)
~IIOO
z
"'1100
~20
NOTA:
,
EL NUMERO EN CAIll OJINl
HUMEDADDE PRUEBA
ES LA
_~..!.~~~2~
1'~1/ ".Imt'\
lit! V, _I{. S. (t:)llgitln rcnuu IO!i pesos
f,Pl'(UhO,\ ,III'\_I)~ de !O'i (,'spclhllCIICS llohadu,; cndu
1\11'01 IliIHIJ~Hln ('0I1 ~Sl~)llt!~ 11pi ucha'i de pCllctl':](.in
('H tlltt t~1suclu Il'nh~ 1:1nusruu IHlIlle~ad de LOIII!>W.
tltdt\u, p~ru 111(,' f~lIlplH..t:~d() con dlfel'ente cllcrg(a
""I)(,'('fll",1 ) M.' Ohll\lIlC tijnndo una humedad, pOI
t1jemplo 1.11111 (1'III'va III:IIC'ud;t con el nmero 111).En
ti pallt' {a) pm:dcn Obl\'tICJ'~' los ues pesos cspc,C.
tiro- lpl(' ~II el rIbO 1I'IIIIIdo COIIC/l.pOIlJil.ll'll
a 1<1
hUI\Il'\lud 11 'I1' ton lus diferentes
cnergtas de com!}.lIUlICil\1I'ul\ttdas; en lit parte (h) pueden obtenerse
II}..~\';lIol'l..'slid v. R. S. cOlrcKido en esos ucs (':I'iOS.
Se rlencu :;{ tI'el! pesos espcctnccs y tres valores del
V, R. S., oultllitlos CII tI'es cspchnCIlCS (,olllpncludos
ron 1.1110 de ltumedud, lI/1.tllldo las tres energl;ls espcdli(';l' que se 11:1).111uuuujjndo. Con estos tres pares
de ,alol'{'~Sf' lOlhO'U)'C 1.1curva tic 14 de ralle (e) de
l. Fig. IXIS.
LlliJ C\H"US de In Fig. IX-lli.c indican que no sicmpre a 11\\.\ '()l' pe,o t:\pl..'tlfito :,e tienen mayores valore,
del V. R. S. Per ejemplo, la (lIlVIl 20 ruuesun peores
rendiciones \("gt'lu el peso cspeckc crece. Todo depende del ccrncnidc del agua del suelo. Lo muerior
pl'opol'tioJUtun mtodo de trabajo putcuco. Sup~.,~r que. en el (';O\\PO iJC WI a trabajar con un COIIienido de ngun romprendlclo entre 14 % y 18 ~~
(Fig. lXU.a). SUl)(\ngllsc tambin que :,e desea obrener en el campo un pc:,o especco seco comprendido
entre el ~)5 )' el 99 o~ del runximo correspondiente
a la cne-IW.\ 1. E'IlOS valores determinan
el intervalo
de humedades 'i pesos evpecrcos ~Iue deben cxigi'~
en el ("mpo (70ua I'uy;nhl de la Fig. JX-IS.a). AhorOl.en h\ parte (l') tic la Flg. lXl.~. se ve que par;
humedad e!> enu e 1-1 y 11:1% y los pesos especfcos
seltcdomHI()~.('1 V. R. S. puede oscilar entre I1 % y
2!i (t~. llplOximad.\l\lcntc: tambin puede vel1;e cun
pe-liSI'Q\Q ~eri:, n el (;lIl\pO que la humedad subiela
de IN~I,)' pU('lI en e~e ca-,o el valor del V. R. S. del
uelo.),e ab;ulI(a mu) ruenemC'llIe. Con base en. lo
antellol poc.lli;l lijahc un V. R. S. de dhe.lo prbxlluo
al Hmilt iuledOt. del orden del 12 % PO' ej~mplo.
Con grOlir", anllogas a l d. l. tig. IXU. el
~yo<li>l. poUlil adoptar un valor del V. R. S. de
diooAo Iclgico.aCotar el peso .. pecllico m'ximo que
ha de exigil)e en el campo y tener un criterio res
pecto a la gravedad de un error por defecto o exceso
... d control de la humedad de campo.
Cabe pregunt ...... dado el .,,,enllO. casi universal
que hoy se hace de la prueba de V. )l. S. COIIIO
o fndice para proporcionamienlO de .. peoores
flexibles. cul pueda lICl' w valOl' como
medir 1. reslatenda de lClf _Iaa
ubicacin denlJO del conjunto de .....
~,:,"-)l'a.ori.o de campo que la Uec:Ulk:a ele ...
;~~~"ti,:""""'eDCIa
po" ~
-.
,~c una pr~lti()1Itille be aplica (,011 velocid...d centroJ.lda; se 1I11~lcla p1c"i(m ejercida pala un conjuuro
l~CpCIlClI auoncs previamente establecido; al final de
1:1prueba tiCest en condiciones de dibujar una K"ifica prCSin-pc',l(!trac.in,en la que ~lOS ltimos va.
IOl'e!! sen previamente seleccionado, y los primero,
pueden vatiar fuertemente de case a caso, segn la
":H.UlUlc/3 del suelo, su contenido de agu<t, las ton.
dlCIOIICII de compactacin, etc,
. Asl, iudepeudientcmeme del aspecto de concia(".'~HI
pnklic.:a de qu tan grande tenga que ser la pre~I(HIque se apllque al suelo para producirle una cerla pencnactn prefijada, en ccmparacn a la presin
que ,4iC requiere para lograr la misma penetracin en
un marcrial Ideal (Tabla JX.8), la prueba de V. R. S.
puede contemplarse como un cieno tipo de prueba
csfuervodeformacn.
Desde e~lC punto de vista cabe prcguruarsc (1I;1
sea 'B! reprcseruarividad. Se sabe que un mismo maLCI'ia1 puede tener lomporLlmJenL<h
mu) vat ado... CH
esfuerzo-deformacin, segn sean las circunstancias eu
que se le hace trabajar. As. un comportamiento C~
pecfico esfuerzo-deformacin obtenido en el laboratorio <;610tiene valer Ingenieri! cuando se refiere a
un comportamiento circunstancial que corresponda
a un. comportamiento estructural comn en las obras
de iugenierla y an as, las conclusiones que se obtengan de tal alllb.i> de laboratorio no sern de
validez general . sino slo aplkables a aquellos l3"0'
de la picuca en que prevalezcan la, mismas coudicionev de trabajo que e tuvieron en la prueba de
laboratorio.
El punzourmiemo es una fauna extrna de trabajo de lo, mate lidie, trreo, >. desde luego. no se parece 11 11illgUI1" circunstancia de trabajo de inters
pdClic:o a que \a)ol a blolr sujeto un suelo en un
pJ.\'imcnlo bajo la!!>cargou del trmito y sujeto a los
cmbatt\ del dillla . .-\. lo que podra c.omitlelaN:'
.epr~nlttli\idad
como modelo. no se tiene en una
pi uella eJeV. R. S. En principio nada implicado en Jos
rouhadu.eJe la prueba podr considerarse aplicable
.1 tomportamielllo ouuClural de. un pavimen(O,.
Adidonahnente, la prueba tiene caractertlicasque
la haten de interpretacin difkil. Sus condiciones
frontera IOn, a la vez cinemticas (paredes
del molde) y dinimicas (sobrecarga de las
p....in del pistn). 1.. cuales no son
ciliar para una interpretacin d_
d... vi..-. del material
te y
10ft
136
Pavimentos
flexibles
Es posible pensar (lue el desmrot!o y rcm)l;ulo

de una prueba de V. R.. S. depende,; fin de cuenta",
de cul sea la resistencia del suelo a la penetracin del
vstago, de manera que aunque la prueba no fifa. una
prueba ele resistencia, fa resistencia al esfuerzo corlame del suelo est involucrada de un modo lndlrecla, a travs del mecanismo del pun.cnamlemo.
El
claro, por otra parte que debe ser lmpodhle estnb!e.
cer ninguna relacin cuantitarivn con tal Je"j~ICJ1da.
La resistencia de los suelos al esfuerzo cortante de.
pende de muchos factores (Captulo I del Lomo r
de esta obra), ninguno de los cuales se conu olu en
una prueba V. R. S., quiz con excepcin tic In velocidad de aplicacin de la carga. En tales mtldeiotl('"
no es posible pensar en medir valores de reslatencla
o variaciones de la misma.
En segundo lugar, la!! dispersiones de 1m resulta.
dos de la prueba son tan grande" cuando IIC hace
variar el contenido de agua del suelo o IiUS condlciones de compactacin,
que prcticamente
puede oh.
tenerse cualquier valor deseado IXJ/'Hel V. le S. sin
ms que variar a voluntad tales conceptos. Alil, cna!
deba ser el contenido de abrua que represente la condicin del pavimento futuro y cul la compaernctn
del suelo y su evolucin con el tiempo. pasan a ser
los aspecLos fundamentales del alllillill, m" Irnportantea incluso que un valor especifico de un V. R. S.
correspondiente a una condicin P:IItc.ulufdndn. LIt
prueba resulta as vagn para definr el fuutrc compor.
tamieruo de un sucio en un pavimente. Esto explica
que en Instituciones
dfferemes y palsCIi di,nintoli el
uso del V. R. S. pueda conducir a resultados pn\ctlcolI
de detalle tan discrepantcs romo JOIIque se observan.
Otro aspecto digno de mencin ('8 1;. gran di"llel'
sin de le.sultadm nhetcnlc a 1:. IUuebil, qut lIe
manifiesla en lali gr;tndca difcreudnN ohwul(lU1 I)()I
distntos operadores,
trabajando l'OIl(:<tarU(lIIte II()UIC~
el mismo suelo con la mi'ilna tfn('~I.La Irlhln IXU
(Rel. 40) es significativa.
Se ftlifre ..1 m'lmrlo dr
pruebas que se indican, 1tcchlll el! tlHIt(.!ll"I(.'_ pliUt
fubrasante, 5ubbasc y hale; en 1OdOHlo" fftlic.;1I ull
lizaron operadorCi comptentell y Ir' 111('1111
upmpilldltll.
.e
TABLA JX.9
DI.perlln
en l. prueba
la_lO
__
de V. R. S. (R.t.
11
6
10
14V
172
La Informacin
contenida
40)
67V
1&
en la tabla Interior.
edemAt de hacer r_har la dl.penln d. la prueba

V. 11.. 8 en la que JItIIeralmente
tantO .. conlla.
_
un talIO crlllcItmo en relacin a 101mul

JaboraIOl'lo pueda proporcionar. en 101
ua
__
1a~
CIIIIfIar
d...- Jt""'1XA
It do raJar
t'bl:in ex.clvldo,. J~ V'I(J"t~! ImlJLadende jJUUicfOn ie'r

ptf( l1d~ pnr ~II. (;(ltll:HJ de expl tm: JrolJal)lcT'l'Inlc
"ep,.1jcnl~1 }olJldoOCI!i d tt.,;lJaju fnueho rn:h, cuida._
dO.lHHi'1I1f' In n(JltWfJt;, eH I~.. trcl.11Jde la illgcnetla
de I;JIIvl;l~ "tre.trl:~.
Se JIfI dlch(J {lile (1 veces Ctl posible hacerse Una
Idt>~i ,:f.J v;,loI de 101[1 ~jcrta lculoJugfa de labora.
IOriO, <Ir' IlII (J~fto (lltCrd V de una u:ntlcnCiadel
J)('I1~:lIill('II'{), ~J lit J(JI) Wl'lidfa ('H una 3ituacilt extrCllHi, de: Imhe, Utd podr(~1decirse, carktur(..'sc".
IJdlinlfulo ('IIHI l/tiC;, cJc.peueamtcnto,
magJncsc que
una prll(I)iI d,. V. H.. S. te le hace tal agua, en un
molde .Iu fug;u ... ~l nsuhado serta, tericamente,
1111V. J\. S, fnJrJilo, pUff ti agua t8 incompresible
en el I!w 110m,. rltl lngelllclO civit. Obviamente, la
arcilla (1 I()~ ..liI-I()lI:rJI 1(l"r"or3J no son agua, pero la in.
cluleuH! f{ll(' IJrOVf)(,j la rc(l~ilJII anterior permanece.
A vt;<tf\ ~ ha inv(X,ado que: una prueba de V, R. S.
plnulfrt ~tI,1l('lo un lpt) d~ f...lla anlogo 111conside.
rndo por Pr(locltl, J I:'r/.tgtH y otros. para dar lugar a
la. I(:QrJ:III de (fil':'( .d..d de urga. La alirmacin
nnrerior
n<, t:\ Ct)rrefl;,. 1.,. ideruacrn estudiada por
J)randtl, lCjfllldrra ti IIUf;}ntc en que comienza el encaj". en '0"10
en 1.1 prueba del V. R. S., la 1*
nctrnd6n '" finita l ....j (oodicOlld antes de y despus
de Ir id m .(i(m '<)n evidentemente muy distintas.
(A)II nll~J'01de l.,t prueba del V. R. S. no radican
;:nlonc.ell en au valor terico. en 'u represemarividad
como modelo. 111en \{" ur'.IuctbticaJ de: rmeza como
medio ~eguro de (vtrC"l.u;ln entre comportamiento
de un lucio en d loIl)(,)l"lUtlOy experiencia de campe.
Cabe cntoncci p'tKun,,,,I''M! utJ.1 es la razn de su
popuhuid.ut, LlM llutolC'l de ~l. obra piensan que
en e_ta pupul.uid.ad h.\y lUut:hu de razn histrica y
de compromi-o lotUuftlu tutidi1nOlnteJlt a lravs de
un 11\10f ud" \'('l m.u r~t('nuido. 1... prueba y el lOlodo tlt ,Ii~nu fU rHiIofundado fueron quiz el pri.
lIlt'r "'''UtflO pan. ",",enaionar un pavimento yendo
11' dtl ,apr,ho pc'hOnal; desde entonces. I~
IItMtnlftot tl.t' ,.rletrl.
~ hin acottumbrado a reerl,r
" l. pl'\ltba )' I 'Ui .CluhadOl IU experiencia cott
dio
Indulive IIolnvilu.litar muchas veces que la
11<"11 dl.peralcln Inherente I la prueba la hace. una
ba.. de <orrelacin muy poco firme. Muthoo an&",
IIlerOl de .ran na~rho y experiencia no han
do
J~m" otro mt(ldo de dlaefto. por lo que
~
<uentran mentalmente "callbradOl" 1610 .... peta':,..
V. R. S. Independientemente de lo dificil que
l"IIrar una adecuada "calibracin". AdeaW d.
lerlor. mlte la clrcun.tanda de que. COIIIO.. vver;,' S.
m'todo do dlltllo fundada en la prueba del . I
extraorcllnarlamanw tenelllo. nqulere poca .:-.
q'"
m" ..
m,.
r:":i,.
rtluka.:z
madII pmll do Clmpo y

mico. TUIlIII.. cIarto que la 1 ~
apmn_w
110 ba lkIo capll do~
nieIOdo do cIlMIIo __
do ........
.,.
act....
fIlIO
:.~~
un mtodo empri~o: .C31':l1tCde u~1i\'erstdi~l~ldcienfica o de muy dificil .1l1lerprCtacln terica seria.

ContO tal mtodo .emprtco, ~uede o{re~er una curacttrstica que pennlla corr~laclonar un cieno comportamiento en el laboratorio con el comportaruiemo
de los pavimentos en el can~po. El como se logre uirmar y asegurar tal correl~cln depender. e~l mucho
del sentido de l~ observacll~ y de la acuciosidad p~I'nal del ingemero que aplique el mtodo. Vale tu~stir en que la base de correlacin es vat-,ray dispersa
en si misma.
Parece fuera de lada duda razonable que ha llegado o est prximo el momento en que el mtodo
de diseo con base en la prueba del V. R. S. haya
de ser reforzado por otros en la rutina de trabajo de
los constructores. Ya hay mtodos con mejor base racional y es de esperar que la situacin mejore todava
en el futuro, pero cuando una institucin constructora de pavimentos decida implantar un nuevo mtodo de di'Sea ha de tener muy presente que el
diseo y la construccin de las pavimentos tiene mucho de experimental y de eso que ha dado en llamarse "el arte del ingeniero". Cualquier mtodo que
sustituya al V. R. S. seguir necesitando de grandes
dosis de experiencia humana y sentido de la correlacin entre el comportamiento de laboratorio y el de
campo. Los ingenieros de la institucin hipottica
mencionada tendrn toda su experiencia referida a
la prueba del V. R. S., de manera que la implantacin drstica de un nuevo mtodo de diseo, con
otro marco experimental, los dejar inermes. Parece
que no queda duda de que la incorporacin de nuevos mtodos de diseo, cuya conveniencia no se discute, ha de hacerse en paralelo. de manera que la
institucin maneje durante un tiempo suficientemente grande la prueba del V. R. S. y el nuevo mtodo
que se desee implantar, hasta que se estable~n
las
necesarias comparaciones entre los dos y se refiera la
experiencia personal de los tcnicos al nuevo mtodo.
da por el eslado ,le Kan,al (1\, (1, A,) " 1" I",.r, di;
todo un IltlutlO dc dl~('n.(Ide JnvlllltIlIQ en 11'0 en
aquel estado (Rtf, 7),
La prueba mlde ti mc\dlllo~e drr", m_diln d~ 101

suelos. (Icr"ido eemo la pendiente de la rurvn ,....
Iuerzo-dclcnuaclu obtenld. I'nr olJvlar prohlemas
de i eprcscututlvldud de la flltj(;1jtrrt, el e~pdmcn utllizndo dCll110 de In dll1l1rn uaxlal C' gr~mde (unm
10 cm de di~n,ctro). L'l! condiclone_ de humedad m

(lesravolablclI pn1lj JIl ..,Idrt dtl pavlmcmo
JC
reprodu-
ceu saturando el cspclmen, pero !le ac.epla que esta

condicin puede reSUIWf COI)~tl vaciara en C'Xc:tIO, por
lo que se le Introduce un rnctol (!OlrC,wr, n, Iuncin de la pl't..'df>itaciofl pluvluJ de la zona de CQn..
u-uccfn (Tabla IXIO),
TABLA IX10
FaclOIet de eotrectJ6n J"ra l. condicMn
de eaturaci6n en l. prueba 'rll%l.1 de K.n ...
Jo'(lt;lor eltl Correuldn
Prtelp.I4(',d" pluu' media

tm/tJlln
0.5
06
0.7
0.8
0.9
1.0
51~'
&<-7~
77-'9
90-101
t02-t:!'I
El mdulo de deformacin se determina en la

prueba haciendo USO de una gr(ica E~fuerw desvador (o, - o3)_Deformaci6n y \Ci\al.l.Odo en ella el
esfuerzo desviador que se supone actuad en el pavimento real; el mdulo de deformacin es el secante
corr espendiente a ee punto (t'ig IX.14).
C2
Pruebe trl.w.l de T.....
Las autoridad.. r.. ponsables del proyecto y la

construccin de carreteras en el .... do de T.,..., haD
C.
Pruobu trlaxlalea
La tecnologla de los pavimentos ha d_"""lado

un conjunto de pruebas de tipo triaxial. en 1.. que
...... basados diferentes m~todoo de diseilo de pavi
..... ~ (Re!. 7). Las pruebas se ban aplicado a detenoiuar 1.. propiedades de las subrasantea Y de las
eapu del pavimento propiamente dichas. incluyendo
algunos UIiOI a la. carpetas. En general. se _
..
la prueba Rpida comn en la prtica de la
de Sueloo (_ Capitulo I del volumen
libro) Y poco aaden a ella. cIeode un punto de
1e6rioo.
138
desarrollado un tipo de prueba u-iaxial Cll}'OS fines

son obtener las envolventes de resistencia de los
suelos (Ref. 43); dichas envolventes se utilizan en un
mtodo especfico de diseo desarrollado tambin
en aquel estado de los E. U. A. La cmara rriaxial
usada es un tubo de acero inoxidable con una membrana interior de hule; entre la membrana y la cmara se introduce aire a presin para dar el esfuerzo
de confinamiento. La cmara es de rama o relativamente grande (30.5 cm de altura, por 17.2 cm de
dimetro interior). con el objeto de poder probar
materiales con abundantes partculas gruesas, que son
usuales en la tecnologa de los pavimentos.
El material es compactado en cuatro capas por
impactos. utilizando el compacrador automtico mecnico que ha sido mencionado en el Captulo IV
del volumen 1 de esta obra; el material se encuentra
confinado en un molde anlogo al que se usa en las
pruebas del V. R. S. Despus de compactado, es secado al horno, a 60C durante 8 hs y. tras esta operacin. es dejado en contacto con una fuente de agua
durante 10 das como mnimo o durante un tiempo.
en das, numricamente igual al ndice plstico del
suelo. Durante este perodo de absorcin capilar, se
somete al suelo a una sobrecarga de 0.07 kgfcmZ
(1 Ibfplg2). De esta manera se suponen reproducidas
en el laboratorio las condiciones ms desfavorables
de la vida del pavimento.
mtodo de compactacin que fueron descritos Con

cieno grado de detalle en el Captulo IV del volu.
men 1 de esta obra.
El estabilmetrc es bsicamente una cmara tria.
xial (Fig. IX-15) formado por un cilindro metlico
dentro del cual hay una membrana de hule; entre el
cilindro metlico y la membrana 'de hule queda un
espacio anular que se llena de aceite para transmitir
la presin lateral sobre el espcimen.
Al aplicar carga vertical al espcimen, se transmite una presin horizontal al aceite, que puede
leerse en el manmetro. Las presiones verticales que
se aplican son de 5.6 y 11.2 kg/em' (80 y 160 Ib/plg').
Los resultados de la prueba se interpretan a travs de un valor, Llamado de Estabilidad, tambin
propuesto por Hveem segn la frmula:
100
R = 1002.5
D
(~_I)
p.
(94)
en donde:
R = nmero de Estabilidad de Hveem. sin dimensiones.
p, = presin vertical aplicada. El valor de R se

mide generalmente para 11.2 kg/cm' (160Ib/
plg').
= presin horizontal en las paredes del espcmen medida en el manmetro.
D = desplazamiento horizontal del espcimen, correspondiente a un]. presin horizontal de
7 kgjcm' (100 lb plg'). El desplazamiento
se mide por el nmero de vueltas que registra el indicador de la manivela de la bomba
y que han sido necesarias para hacer variar
la presin lateral medida en el manmetro.
desde el
que se haya registrado en la
prueba. al aplicar la presin vertical. hasta
el valor sealado de 7 kg/em'.
p"
e3
El eeeeblmetee de Hveem (Rer. 42)
El estabilmetro de Hveem es otro dispositivo

triaxial que sirve de fundamento a un mtodo especfico de diseo de pavimentos exibles. El aparato
permite realizar una prueba que mide el comportamiento mecnico de los materiales bajo combinaciones de esfuerzos en niveles inferiores a los de (alla.
Para la preparacin y compactacin de los espedmenes por probar en el esiabmetro. Hveem desarroll el compactador mecnico por amasado y el
,.Ioe
El procedimiento detallado para la prueba con el

eslabilmeuo de Hveem forma parle del anexo IX..,
de este Capitulo.
D:
O""'U_de
...........
en este lugar aIpJW pruob ...

p<QaIes. daanoIladaa por el DepartPl'IIlO.de CaJft"
Se meociODUD
.......de CaIiIc!raia. E.U.A..qM ---,...

e11JM1cQ4ode 11_ de~."'~~(lW.42);,
.....
..
rUCVIl.)
m;
UlOoraWno especiales en
tu
t~cnol"gia de pavimentos
139
Carreteras del Estado de Calif?rnia y que.se describe

en el anexo rx-e de e~~eCapllulo,. ~ebera efectuarse
1 rucha para delernullar la preslOll de exudacin.
au: consiste en medir el ~sfuerzo de compresin neo
~esario para que el espcimen compactado con una
cierta humedad. exp.u~se el agua de moldeo. Para tal
fin existe un (hSpoSll~"O que const.a de una base con
siele celdas fotoelctrIcas y un registrador. El espcimen dentro del mold~ se coloca s_?bre la base y se le
aplica una carga couunuamente incrementada, registrndose como presin de exudacin la que hace que
el agua expulsada cierre el circuito de por lo menos
cinco de las celdas perimetrales. L, celda central indica el contacto entre el espcimen y la base del apa'
rato, por lo que deber registrar cominuameme.
El
Depanamcl1lo de Carreteras de California especifica
que el valor de estabilidad obtenido en el estabilmetro de Hveern [expresin ~}"4)que se utilice para
el calculo del espesor necesario del pavimento corresponda a un contenido de agua tal del espcimen que
d a ste una presin de exudacin de 21 kK cm"
(300 Ib/plg'); por este motivo es comn medir la
presin de exudacin en espectrnene, preparados con
comenidos de agua tales que hagan variar este conceplo entre y 56 kg/cm' (lOO) oo lb plg').
D-2 Presin de expansin

. Esta prueba mide la presin que desarrolla, bajo
cenas condiciones, un espcimen de suelo al que se
permite absorber agua Iibre: la prueba se efecta de
tal manera que no se permiten cambios importantes
durante ella en el peso especfico del suelo. El dispoauvo correspondiente se muestra en la fig. JX-16.
Consiste en un puente metlico calibrado de tal manera. ,ue es conocida para cada flecha del puente. la
presin que se ejerce desde una placa circular de
10.1 cm de dimetro (4"), apoyada sobre el espcimen, la cual presin se transmite al purnte por mrdio
de un vstago.
la presin de expansin se mide S.iillur.odo al &
Jl&:imen,tal como se muestra en la
Ea el
pr~i~iento
de diseo en vigor en el acado ele
<:o'llornt., E. U. d. Amma, ClOIISWye ...... CIIJIIIIi.
cin .de diseo que el peso del pavi_ ha de ._
para neutralizar la proin de .,........
ragura.
=:.10
El.nexo IX.., describe con aJgD deIaIIc la ..........
Fipara IX.J6.
[Jq~
cid
~'fO
tk Hveetn (Ret.
4t).
lodo a los JDalmaJo que formarin las capas superiores de la esrructura.

El epimen se coloca denuo de dos mordazas
anicubdai. una ~il
} oua fija; la primera est Ji
pda ....... barra (paIa.oa de carga), en cuyo extremo
le .. .jariendo uoa 1.-.. cncien .. , "....
la faJIa
de la .. __
El valor del cobai6oamo es dado por la r.lrmula:
e = D,..,.H + aOUH')
11('
P~v,,,,tnlOl flex,bles
"'1.",.,. IX 7.
IX7
del cohoimel-ro de"

JhTT1(kd 42).
I'..tqucma
FORMA CE fOftR
\1ETOOOS DE OISEI'IO DE PAVIMENTOS

tLtXIIILt:S
No \(' pretende en ene lugar hacer una recopilali6" de 101difc'CIIIC8mtodos de diseo que existen
o 8(: IItlll"lIl en llA p:lvllllcnlo' flexibles. Las Refs. 7.
10.41, l' Y 11 ccurteneu la mayor parte de los ru101.10'1 (!l' di!l(',10 ullli/,do~, espectatmeme los que no
11<:1I1('IIUOlllmillcon detalle en lo que sigue. Tales
mi'lodo" It(' tt'trl eu dif(,lenl~s polnes del mundo con
,11'llllt,l' vltllllntcS locales. que generalmente aaden
poco ..1 trll('110 que "-C aplifili
Y,_ 'Ir ha romenmdc la gran dificultad que actualmente se ucuc ('11 pl.uuear tericamente el problema
de IQ\ IM\IIIlClltt)< ) el natural que esa dHicuhad o.
p.'1I
detnlo (011 11101)01 clarnlud, el hecho de no haI)(,f'lt"1""';1(10
phwltHen terma ~ti~rl;ctola ninguna
wludtllJ 1("("'1'-"', ee refleje en 10\ mtodos de diseo
t'x.ICnlt" ~I 110hl) base reu ica general y salis(acIon n obvio tlue lO) mtodos de diseo habrn de
(und.rntflla~
o en leolta, insausfactorias o en contideracionf" fIen., a la reorta.
Lo may<>rpa'" d. 1", m~od", d. diseo de ...
petorft ueeen como base una prueba. de laboratorio
o un conjunto de pruebas. que se .upone tirvea como
par. represtntar el comportamiento real de 101
paVllDmlOl por medio de alguna correlacin o eeejunIO de COfTelatones "'" o menos razonabl.. y se....... que deben de ""iltir en tre el comportamiento
ele ....... terial .. en el laboratorio y en la .. tructura.
11 lector que haya ..... ido con .teDci6n el oomero
....
que en eoIC capitulo lO ha dutuado sobre la
~IlIIc:lolla de trabajo de loo pa~
lledbIeI y
el coajuoto de Iactorea ClalJlllaJldllIeI
IU~......-habd
la ...traGrdlnarlu ...... plejUUdes Y pool
' ' 'lee
tIkenIdad
del ~
~~
:1:
LA PROOETA
esperar que los mtodos de diseo que se basan en

una prueba de laboratorio y en su correlacin con
el comportamiento estructural presenten las limitadones y defectos que son de imaginarse. Por otra parte es obvio que cuanto ms representativa sea la
prueba ndice. ms posibilidades habr de sacarle
buen partido,
Habida cuenta de las razones anteriores. es lgico
esperar que no exista un mtodo de diseo de espesores que pueda aplicarse con confianza absoluta 0,
siquiera. con un grado tranquilizador de confianza.
Desde este punto de \ isra el mtodo de diseo que
se aplique debe verse como un marco de referencia
de criterio. una base de clculo, pero tambin como
algo que ha de ser complementado por "arte" y experiencia,
Se comprende entonces por qu la tecnologa de
los pavimentos est tan llena de factores ajenos a la
metodologa especifica de un mtodo de diseo. Por
ejemplo. es comn fijar normas de calidad relativa'
mente esuiclU a 10& materiales por utilizar. mejoriDdolOl muchas veces con mezclas o aadidos substanciales de cemento, cal. asfalto, etc.; esta ltima tecnoIogIa. denominada .. tabilizacin de suelos sen ua
tada con posterioridad en .. t. millDOvolumen. T....
bil obedece a loo millDos roquerimien
el ~1luS
que en el ClIIO de los pavimentos ,uele
I IGI
tratamien... ~
de loo .... terial.. (ad......
cicla. trituracin. lavado, etc.).
eaIitDel conjunto de lIodOI que pueden ......
...... .- ejemplo en la &el. 7 Y que no
cioaatI<Jo en eate 1...........
la pena _
..._
aIquiera doL
.....-
El
de dIIdo q'" .. fuada en el -:
la
aiulalque ha ..............
T_LU.A.,......
.. ....
...
Mtodos de diseo de pavimentos Il~xjblt:s

remete resultados satisfactoriamente representativos.
kn segundo lugar. el mtodo de Texas tiene la virtud
de la sencillez de su aplicacin. Si no se incluye detalladamente en este sirio es, simplemente, por evitar
repeticiones tediosas.
El uso de la prueba triaxial de Texas es de inters
independientemente de que se utilice no el mtodo
de <Iiseoque en ella se funda. La prueba tiene un
valor independiente para detectar la calidad de una
capa tendida y compactada. En la construccin de
vas terrestres en Mxico surge con frecuencia la duda
de en qu condicin ha quedado una determinada
capa, tras un proceso de compactacin en que, quiz
no se ha cumplido del todo alguno de los requerimientos de proyecto. La disyuntiva est en saber si
la capa ha de ser o no removida. Si especlmenes ele
esa capa. se prueban en la cmara triaxial es posible
obtener un envolvente de resistencia y ver (ReL 7)
qu nivel de comportamiento es posible esperar de
la capa. De esta manera la prueba triaxial proporciona un criterio independiente para juzgar la calidad de algo construido, que se ha revelado til en
muchos casos.
Otro mtodo que merece atencin entre los que
se utilizan recientemente para el dimensionamiento
de los pavimentos flexibles es el de Mcl.eod, que hace
uso de las pruebas de placa de que se habl en el
inciso IX-6 de este mismo Captulo; este mtodo se
encuentra detalladamente descrito en la Ref. 7, razn
por la que no se incluir en este lugar. Adems de
constituir un mtodo sencillo y con fundamentacin
quiz ms racional que otros, el mtodo de McLeod
tiene la ventaja de que las pruebas de placa que lo
fundamentan constituyen un buen puente de unin
oon otros aspectos de la tecnologa de los pavimentos en que tambin se utilizan, tal como es el caso
de reconstrucciones. valuacin del estado de pavirnenlOs consrrudos, etc.
A.
El mtodo del V. R. S.
A-l
Aplie.eiD a ee .opiot ..
.El mtodo est basado en la realizacin y resull3dos de la prueba del mismo nombre. ya descrita
- el inciso anterior de este mismo Capitulo. Se describi a11i la modalidad de prueba que ha desarrolIodo d Cuerpo de Ingenieros de 101E. U. A. El mlado de diseo que se describe a continuacin .. el
~ .. basa en aquella modalidad de prueba y ha
lidD tambin prop .... to por los ingenieros militares
.. E. U. A De todas las numerosas Wlianteo con
d~
del V. R. S. se aplica en d mundo,
la cuaJes 100 eoo<:eptualmente limilares, bta
la que aparec:m ms completas y redtmdeadu.
~
.. aplicable tanto a pa~
~
.....
ele aeropiow.
Claa bue .. .__._
4eI _.,..
__
~::
141
de pavimentos construidos durante ms de 20 aos

y en correlaciones de tal comportamiento con los
valores del V. R. S. exhibidos por las diferentes capas
de tales pavimentos, el Cuerpo de Ingenieros del EJrcito de los E. U. A. propone la siguiente expresin
para determinar el espesor de un pavimento en aeropistas (Rers. 45. 46 Y47):
e = 2.5F
----
8.1 V.R.S.
--
A
n
(9-6)
en donde:
e, es el espesor total de material que debe
colocarse sobre el suelo cuyo V, R. S. apa
rece en la ex presin 9-6, en cm.
F = 0.231og e + 0.15.
e, volumen de trnsito, en cubrimientos.
Nmero de cubrimientos para el que se
desea disear la pista.
P, carga sencilla equivalente al sistema de
llantas mltiple del avin de diseo. en
kg, obtenida segn se indic en el inciso
IX-3 de este Captulo, para arreglos de
dos llantas; para arreglos ms complicados existen modos conceptualmente similares para obtenerla [Ref. 47)_ No se incluyen en este sitio. pues en realidad el
uso de las grficas que se dan ms ade-lante hace innecesario usar la frmula
(9-6).
A, rea de contacto, en cmt.
V. R. S., valor relativo de soporte de la capa subrasante, determinado segn se indic en
el inciso JX-6-B de este Capitulo.
La ecuacin anterior slo es vlida en aeropisw
y para valores de V. R. S. menores que 10 12 % lo
cual, por otra parte cubre el intervalo de V. R. S. de
subrasarue ms frecuente en la prctica: para estos
valores la ecuacin representa la forma y tendencia
de 1.. eurv .. de diseilo. a las que se lleg por lJIto.
dos puramente emplricoo. Para valores mayores del
V. R. S., la frmula antenor ya no representa a las
curv de diseo, por lo que deber. recurrirse a esta
ultima. en cada caso particular. Cabe aclarar que las
curvas de diseilo que a continuacin se proporcionan
cubren cualquier valor del V. R .5., incJu}'lDdo el
interValo cubierto por la frmula. por Jo que .. la
prctica basta manejar la curvu.
En las Figs. IX-18, 1X-19, JX-2O,
IX-25, IX-24 y JX-25 se presentan
cIe espesores de pavimento en
suelo,
101 aviones -aaJes
o
O
~:~~=:::==~
_.-::::.~
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Vv
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I
11
Volores
""gura IX-la.
10
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Curvas de espesor del pavimcurc cn funcin uet \'. R,_S.
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CUrvas de
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55 ton (120 0001>1

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73 ton (180 000al
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MlOdos de diseo de paimentos flexiblu
145
---
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I
6
1 e 910
15
Valores de V R S ,en porcentaje
Ficura IX-20.
11)
(100000 lb I
Curvas de espesor del pavimento en funcin del V. R. S. para d avin DC-g_
'"
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l'
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~
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~
PARA'5000 CUBRIMIENTOS
A' Peso Totol 36 ton ( 80000 NI )
41 Ion ( 90000 lo
45 ton (100000
..
e-
1.1
144
Pavimentos
flexibles
25
f--"
~
1/
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,
~
17
~V
~v
/; IV
I/;ty 1/
/ VI I
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~~
/~1/ V
1III /
PARA 5000 CUBRIMIENTOS

A' Peso Totol 68 too (150000 lb)
90 ton (200000 lb)
113 ton (250000 lb)
O,
156 too (344000 lb'
B'
C'
200
5678910
lO
40
50
60 70
so
90100
Valores de V. R.5., en porcentaJe

F1aan IX22.
Curvu de eepesor del pavimento en funcin del V. R. S. para el ariG
Los aviones OC-9 y Boeing 727. en sus diferentes

modalidades. se han utilizado en Mxico como vehcude diseo para aeropisw de mediano alcance.
en tanto que el DC-8 se ha utilizado en las aeropistal de servicio internacional.
Se incluyen adems
grficu de diseo correspondiente al avin Boeing
747, aunque no es necesariamente mucho ms crhico
que el DC8; la razn est en que no es 0610 el peso
de la aeronave lo que define sus efectos sobre el
pavimento, slno, como ya se dijo. todo un conjunto
de factores como arreglo y disposicin de 1.. llantas,
prain de inOado, etc.
La Fig. IX24 presenta las curvas de disefto que se
lwIcakuIado para un avin supersnico Boeing SST;
puede oboervaise que segn la previsin, una aero.. ve de este tipo seria nicamente algo ms critica
'l"" a1pno de los aviones actualmente en uso. NaWIIIImeate la palabra ':aitico" se est refiriendo 0610
.. decto destructivo sobre el pavimento. La Fig. IX-25
al avin supero6nico franco-britnico Con.actuallmeate en servicio.
....... ''"'' __
.. que DO se incluyen algunoo avo_
lrealentemente en los
]0$
])C.8..65.
puertos de todo el mundo; ello es debido a que se

trata de aeronaves anlogas a alguna de las presentadas, desde el punto de vista operacional, pero de
efectos menos notorios sobre los pavimentos. El ejemplo tlpico es el Boeing 700, muy comn, similar al
DC-8.
Existen tambim (Rel. 44) muchas curva. de diseo
en que el espesor del pavimento se da para determl
nados arreglos de llantas, especificando l. geome~
del arreglo y las correspondientes distancias. para di
ferentes presiones de contacto de llantas. etc. EstaS
grficas resultan muy tiles cuando han de manejarae tipos de aviones para los que no exista grfiCl
espedfica previamente calculada. pero su valor ha
disminuido mucho para el ingeniero calculista ... lo
actualidad, pues es incuestionablemente m cmodo
utilizar inlonaaciB como la arriba preocmadaLa manera de utilizar 1.. plicas de diIIIIio en ~
CIIO CIIIICl'etO ser la siguiente. DeterIIIiaIdO el V.L
...,mar
~=.r:
de la capa
de fa" RIl'IIlItfII. la .... ;.:

dad el
l.Utodos
,
7
VcMoUS
FI.ura lX~23.
Cun'a, de ~r
de
, ID
V RS.,@fI
d.e dlUo
J5
de fMvime.n(OJ
flt:~iblt:s
50
10
poruntoJe
df:1pavimente en funcin del v. R.S_
pan et a.ron Borins 747.
14'5
10 lO tolDO
J ){j
Pnusmentos tl,.:dbles
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I~
VV
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PARA5000 CUBRIMIENTOS
A' Peso Tolal1l6 ton (235.000lbl
125ton (275.OOOlbI
B'
148ton (315.000Ib I
e'
164ton (355.000Ibl
O'
...
~
~
..
v/;I
71910
15
20
30
40
50
&O 1'01090100
Valores de V.R.S. en porcenlaje

t'ipr.
IX..,25.
Cunas de espesor del pavimento en funcin del V. R. S. para el avin Concorde (Supersnico).
mediato una interrogante que el mtodo en s no

resuelve ) (IlIe se refiere a con qu material ha de
darse el e.pesor de cubrimiento requerido. La lgica,
pero no el mtodo de diseo, indica que debe utiliune un materia) de mejor calidad que la propia
terracera y las normas de criterio que se han venido
dando a lo largo de este Captulo oriemarn hacia
los tipos de materiales ms deseables. En este tenor,
lo que se hace es proporcionar una subrasante sobre
la terracera, cuyo espesor se decide un tanto al gusto,
con la nica condicin de que ese espesor seleccionado ms el espe>or de lo que se coloque encima de
la subrasante d el cubrimiento total que Ja terracaia baya requerido.
Es frecuente seleccionar subrasantes del orden de
50 cm de espesOr en aeropistas (30 cm o algo similar.
ca carreteras). de manera que el resto deber darse
CIlIO capas de sub-base y base. Por los mismoo placediDdealO6 ya indicados- podr conocerse ahora el
R.. S. de la subrasante
con la misma grfica que
11: esIi utilizando. podr conocerse el espesor de cubrimieato
total que ese material requiera. AIf se
~
a nivel de la suhrasante la lI5II\a iac:eni
dalabre que hubo al nivel de la ~
'1flII'
v.
-=
resuelve de manera anloga, seleccionando un material de sub-base. cu)'o espesor se especifica y que no
tiene ms condicin que la de que sumado al es~r
que se coloque arriba de la sub-base de un total no
menor que el espoor que haya resultado necesario
para cubrir la subrasanre.
Con el V. R. S. de la sub-base se proceder anlogamente, volviendo a utilizar la grfica de diseo que
corresponda, obtenindose ahora el necesario espesor
de base.
Se ve claramente que se trata de un mt~O en
cadena, que tiene algo de aproximaciones sucesaYIIY
que admite multitud de variantes de di seo.
Es una costumbre generalmente extendida po coasiderar en estos anlisis el espesor de la carpeta que
finalmente se coloque. de manera que. bte
suplemento que proporciona autOlIl_1e
UD
manente de seguridad.
I#f/III
Se ve enseguida que un m6todo de diaellO ti
el anlerior no vale mucho III que l.
buen juicio de qulea lo aplique Y
meDIe puede conducir tamO a WI
_te ::
alJIIm'8CIor. como a _
~
....... ,...lj1II'idw ....
la
Mlados
uerir un cubJmiento
total
de
1.20 m. Un ingeniero
~tla resolver el problema con una sub-rasante de

lidaJ dudosa de 20 cm de espesor, utilizando en el
~T(J
restante una base de magnifica calidad; otro
ingeniero, por su parte, podra' dimensionar con 1
metro de subrasante a base de un material de baja
tspifucn. dando el resto del espesor (que ahora
k resultara ms alto que 20 cm) con diversas capas
de aMad escalonada, Es obvio que pueden produrse' de esta' manera diseos muy distintos, cuyas resilteJl'(:a-,Y deformabiJidades sean completamente
diferentes. Es obvio tambin que los pavimentos en
ud;. una de Ias alternan vras tendran comportamento& d'versos,
.El mtodo de diseo que se comenta ha de ser,
pues, manejado por quien posea amplia experiencia
Uf el wmpoTtamicnto de los pavimentos "1 un slido
~do de 1~ materiales. El mtodo es de poca ga_
JiI'nfbJI no existe una idea preconcebida muy clara
we la disposicin que ha de darse a los materiales
d~ptmblei en el lugar. Se ha dcho que el ingeniero
que: posea este sentido para poco requerir las curvas
de di1d1()'Y ello es probablemente cieno. Se ve ahora
d,llvnente el significado de ciertas afirmaciones, he(hid anteriormente en ate Captulo, segn las cuales
el ese del mtodo de diseo del V_R. S_ est ligado
a la experiencia de los, ingenieros que 10 apliquen y
)o pcligr'KI que serta un cambio drstico del mtodo
dt' d-sef,(Juutizado por una institucin cualquiera,
al OOIl'9'T
iil \u~ tcnicos a aplicar un mtodo diferenee JVra el cual tu experiencia no est ajustada, pues
~arnnJle.
es cierto que no hay en la actualidad
1IJ. mtdo Jo sucieruemerue
cientfico y racional,
U1ffN) pera ter aplicado al margen de estos imporu1Jth;mot {,cto7a subjetivos
"~n reJad6n indirecta con lo anterior, cabe decir
Cfut" mut'h"J de: la. dificultades para concebir el mtodo del V~R S. como algo racional radican en que
el ~
del material protector queda definido slo
'uociI". de las ceracternucas del material por pro..... ~Jentementt
de qu tan repreaen~tiva
.. la pr_ par. pan...- de manifi<:>lO ...... lul1l3S.
~le
caruterlstias del propio material
,._....
deben inurveru,
en .1 ~
necesario_
ltimo comentario. .. de oealar lo pell........
_
que r.... Itar el UIO de aileriOl eroIcmdadoo en la exuDcia de UDa _.-dKio
...
al roalaado de una prueba y el complejo com""
acrucwraJ al UD campo taD cambiante
letIJOIop de
.-;-_
La_
..... al liD de
.-Ita la .dilllalcaae ~
,.
."..
l.,
c-
"'*'
_.,..;oI!t.
A-2
de diwJfio
Aplicucin
tli'
p(ilJ;l/ltfltl(J.f
fll'xill'{
J1J7
CUnelCrII8
Se ilustrar :.!tlut, en primer lugar 1.1 mod a ltdad

deL ~l()do propuesu pOI' el Cuerpo de Jugcnie cs ele
los E, U, A" basada un In 1:>1
uebn descrhu en el Anexo
lXb de este. Cnpulo.
En principio, el espesor del pavlmcutc puede obtenerse de las grficas de la Fig, IX26.a, propcrclo.
nadas por la propia Institucin que prepone el mL1S grcas proporcionan 105 espesores para di erentes valores del V. R, S, y dsuntas cal'gas de Iucda
de los vehculos, seleccionadas <.:011 el criterio de la
carga equivalente, ya descrito. Tambin y esto es
importante. proporcionan el espesor necesario para
que el pavimente aguante precisamente 10 repetclones de la carga que se lea,
Es conveniente uulizar las grficas de la }'jg.
JX26.a en combinacin con el criterio de McLeod
para tomar en cuenta el tipo y mezcla del trnsito
(ReCs. J y 19). En este criterio se acepta la regla, ya
mencionada. de que el espesor del pavimento vara
linealmente con el nmero de las repeticiones de la
carga, cuando ste se expresa en escala logartmica;
adems, se acepta tambin que con un 25 % del espesor para loe repeticiones (dado en las grficas de
la Fig. JX-26.a). el pavimento falla con una sola repeticin de la misma carga.
Se acepta en este sistema que la carga de 2.27 ton
(5,000 lb) es la carga equivalente por rueda a utilizar
en el diseo. El trnsito variado. de diferente tipo
y peso, ha de reducirse entonces al nmero de ruedas
de 2.27 ton (5.000 lb) que produzca el mismo erecto.
Ya se mencion en el prrafo lX-3 de este mismo
Captulo, el sistema que sigue el Departamento de
Carreteras de California para resolver este problema.
Mct.eod, sin embargo. opt por una solucin algo diferente. En ella se coustruve una grfica como la que
aparece en la rig. IX-27.
En primer lugar, utilizando las curvas de la Fig.
IX26.a y con t'l V. R. S. del suelo en estudio (que
se supuso 8 o~ en la construccin de la Fig, IX-27) se
ven 10$ espesores totales que resultan para las diferente. carga de rueda que apacen. Estos se anotaD
... la Fig_ IX-27 como ordenada. en la abscisa 10' repe'iciones, pueste que a ellas corresponden. como ya
se dijo. D<spu se llevan como ordenadas del ~
una repeticin (oonsiderado como abociaa)
deo conespondienta al 25 % de loo
riOl para 8OporIU un milln de reIOU""'_-{
dese que se ha CODSideradoque
eopesor. el paviulenlO
de lacarp)_latre las
---
148
Pavimentos
flexibles
o~
''\
u,
E
-,
-,
-, -,
Espesores paro
10' repeticiones
de la carga
/;~2050t~bn)
V /:~~~g
~:ft)
V /(!~l,bon)
[',.
"
LascorgOtOnolodos
corrtspond,nol p,so por
ru,dad,loswflculos
V
<, '-...'r-,
k / V /(~~~::nl
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r-,<V i)V /(i.~~O,':n)
<,
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r-,
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t:::::;::: ::--
-.. -- --t::
.:::::::::: ::::::::::~
..
V. R.S. del suelo,en porcentaje
1-
....__,:
lO
SI
10
JO.,
Espesoresdel pavimlflto en carreterasIn funcIndet V.R.S. los Wtlos,

segn el cuerpo de Ingenieros d. 105E.U.A. ( Rtf. 46 J 47 ).
Fip.ra
IX.26.
Eapeaorcs de pavimentos eh carm:eru tepn
en la Fig. IX27 aparece una recta para la carga de

2.27 ton (5,000 lb) Yque, en cambio, en la Fig. lX26.a
no hay grfica para esta carga; los valores de la
Fag. 1X27 se obtuvieron haciendo una interpolacin
ojo en la Fig. IX26.a.
A continuacin debe lijarse el punto que repre_..
la condicin de dsec (punto A en l. Fig.
1X-2'1), que corresponde a un milln de repeticiona
de la carga de 2.27 ton (5,000 lb) (obviamente el proescoger otra condicin de dioefto, ti
de tener en cuenta que al no usara un
tepeticiona 1.. grfic:u de la Fig. IX26.a
eWiao).
A se taza ahora una borizontal que
rectas de las diJdntu carpo en
La abocila de cada UDO de ....
"'~delacarga
....
a ua aai1Wa de
de
el V. a.. s.
Al dividir un milln entre el nmero de repetdones de cada una de las cargas de las rectaS de la
Fig. IX27 que prodwan 105 miornOl electos que la
condicin de dioefto. se obtienen los deoominadGI
!actareo de equivalencia para 1.. diversas cargas. PIO"
ejemplo. para el caoo de la carga de 5.5 tonO (12000
libras) el coe6ciente de equivalencia oerIa 1.000.0001
4,000 = 250.
Los fact...... de equivalencia para cada CIIlP. lO
multiplican por el nnlero de veh1culos de ~ npa
que vayan a transitar diariamente por el pa'fim<lll"
en dioefto (en rigor, eote nnlero deben! lIS el p!O'
medio diario anual) y el resultado de tal proch!!O
deber _
a todoo .... timilata para las
_
La _
~
dar4 el aoIoaCIO
de
.. la :rueda ..
el. d,;scfio de pavimcnlos II ex,'bl el
Mlodo"
Intensidad de transito de vehlculos

Quol o con copo el'd ad de coroo Curvo aplicable
,
superior o 3 toneladas paro proyecto
metrlc~sJ considerado en un se d.
espesores
lo sentido.
01'\
$O
!:
50
~~
1'0
<,
f'\_
e
40
.:
~ 30
20
10
2
de bo"
IV
12cm
De 500 o 1000
"
"
"
III
12cm
De 1000 o 2000
"
"
"
11
15cm
15cm
1"\.. ~ 1"\.
I~
Espelor
m{nl mo
Menosde 500 vehltulo. 01d(o
M. de 2000 o cutoplsto s
149
1';::
f::: r-,
~l'-- t-,
"- 1'r-, '-.....
r----.....
~
~
~
618910
Volor relativo
r----:: ~~ .:-::::t:- :2t;
20
30
40
so
de sopor t e, '%
b
Curvos pora calcular el espesor mnimo de sub-bas' m6s baSf, en pavimentosflu Ibles para
caminos en funcin del V. R,S. d. la sub-rosant., sean la prctica 5.0 P (Ref. 15 ).
Flpra IX.26. EapClOreI de pavimentol en arreleru segD el v.a.s,
pitulo la fuerte dispersin que se manifiesta en las
pruebas de V. R. S., independientemente de la calidad
y cuidado del operador; tiene inters conocer CJIIO
se refleja esta dispersin en los valores del eopeoor
de loo pavimentoo obtenidos cuando diferealel titudones bacen uso del mtodo, A eo.. respedO
ilustrativa la informacin contenida ea la Pi&- lX4a
(llef. 40), ea la que se mueotJllD .... ultados ele
loo de espesores hechoa con las curvas de
le utilizan en 11 eotadoo de la Unin AaI_1IIIIIiI
__
de ImDICIIMo las ......
-_
...
oIICiIDIIB'
el ....,
Pauimentos
J50
flcxlbT(',f
s. %
15
20
o
e,
o
o
52
~ 6t-~~~~~~~~~~31~~~~~SI,~~~~~4-~~~~~~~~~~~
o
~
100
t--I--JLH.-I--I
UJ
l'O~~~LUf-LU~LL~LL~~~L4~----~------~~~
__!___~j_j__jLLU
:EL. TrnsJfoacumulado (Ese 109)
c-r
Grfica de
CARRETERAS DE T'RJtSIfO ALTO 't "EOIO

poVI ment-osel olrfrtffas, Sf9II s mt tilto de
~
diseo de espesores ce
tratando de llegar en el laboratorio a representar

adecuadamente las condiciones de campo; los conte-nidos de agua del espcimen con que la prueba se
efecta suelen constituir una diferencia fundamental.
al establecerse variaciones entre las instituciones que
van desde humedades relativamente moderadas ha50'A
la bsqueda de la completa saturacin del espcimen,
como condicin extrema, quiz no muy realista por
lo exagerada. Tambin pueden prevenir diferencias
imponantes del hecho de que algunas instituciones
(aunque. con mucho. las menos) utilizan compactacio eattica para la preparacin de sus especmenes,
ea tanto que la mayoria utiliza pruebas de impact.oo.
Pero independientemente de todo lo anterior. queda en pie el hecho de que di.ferentes iostitucioneo
lNISpOJIIIlbles. aplicando secuencias de acoo que lO
les aotojan razonables {y que sin duda lo _J. lJe.
ap&ando el mtodo del V. R. S. hasta ..... JIi.
~"";a'
(es decir. hasta ~l pla~
, "lIIIImI de diseIiO) a diferenoas reaImeare -
.eoe
j!
I.c UJlAJI
(Rtf. 79 l.
qw tieno:a qUC' romiderane deinitivamenle fuen de le. mgates razonables de incertidumbre, de oquridad O de oociJaciD econmica acepable. Resulta dilicil romiderar como etapa ltima del
esfuenro cracI en ingeniera a un mtodo de diseo
q.... aplicado con conocimien'o y experiencia por
dilc:ren... K"'POO huma ...... conduce a resultados nales Wl dispares.
I!D Mxico se utiliza tambin predominan.emen.e
e! V. R. S. <XIIIIO -...Io de diseo de los pavimentas
carRIa"DL La F.g. IX-26.b muesua las grIi<as d~ diodio de paYimen
fw>cio del V. R.S. que nene
ac:tuaImente
la __
de 0_
Pb)ial
(Rd. 1). oobre la mal lO hao ~
ya _aoriOS
esa OUUI Iupres de ..... ...-caplwJo..
.
F..m-rr, ... la F. JX.!6.<; lO iDd.,., - ....
__
pUiao de diodo pora ~...portaDles..
.......
ha sido .................
de
......
{JI.
del.--
de'
el-Ul........ ,l~
MlOdos
de diseo
de pavimentos
[lexiblcs
151
C-2
CARRETERAS UE BAJO TRANSITO
Grfica de diseo de espesores de pavimentos en carreteros, segn el instituto de I r1genrero de la U.MA M (Ref. 79 )
Figura
IX.26.
Espesores de pavimentos en carreteras segun el V. R_S.
representa a juicio de los autores de este libro un

enfoque muy prometedor, se involucran muchas ideas
nuevas, con respecto al panorama que es tradicional
en estos casos. En primer lugar, se maneja el nmero
de repeticiones de carga (l: L) que el pavimento.
diseado con un cieno espesor, podr resistir antes
de fallar, definiendo la falla como la aparicin de
una deformacin permanente de 2.5 cm (1") en un
20 % del rea pavimentada. En segundo lugar. el concepto del V. R. S. est ahora manejado con una bsqueda de rigor lgico que se antoja racional; en efecto, en Jos mtodos ms tradconales, el V. R. S. de
cada suelo de los que han de constituir un pavimento
te determina de la misma manera y se maneja con
bastante independencia de la posicin de la capa
4elsuelo dentro de la estructura del pavimento; no
establecer claramente que V. R. S. se ha de
diferentes luelas segdn su ub:acin en
o el pavimento y esto ha tenido que
haciendo
coagrupo
base de
en,o ~~:~~~
Cono y IU
DIOdo a1o diferente.
cacl~
...
,~~.,,,
... :,.
lente del pavimento en (orma anloga a como se

distribuyen los esfuerzos normales verticales segn la
teora de Boussinesq. AsA. habra una curva de distribucin del V. R. S. anloga a la curva tpica de
Boussinesq: naturalmente, esta disrribucin no podr
ser continua y los requerimientos constructivos del
trabajo por capas harn que el V. R. S. vaya en realidad disminuyendo en escalones, pero el criterio de
correspondencia entre los esfuerzos transmitidos y el
V. R. S. necesario para soportarlos sigue siendo el sealado.
1502
Ptwimt1rtos iesibles
v.
I I
R. S :: B'"
ISuputsro pGttI
t'/,mpl.f.tor}
7 25 ton (16000 lb)

255
ton{120001b)
3.- 4.0 ton! 9000lbl
~-2.75Ion( 60001b)
5.- 2.27 ton ( 5000 lb)
6.- 1.80 Ion! 40001b)
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..
Repeticiones de carga (Ese. 109_'

Figura IX-27.
Mtodo de Mcl.ecd para homogeneizar el rrnalto en la aplicacin del mtodo cid V. RoS a carreteras, segn
el Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los E. U. A. (Rd. 1).
Diferencia en el espesor de pa
vimentol con el mtodo del
v.a. S.. legn las diltinta5
CUl'VUde dilt'fto utilizadas en
w,rioI CItadoI de loa E. U. A.
(W 40).
MdIodos de diseo de pavimentos exibes

de una capa se podr estimar el espesor protector requerido sobre ella, En re\'isi~, co.nocidos el .espesor
yel V. R. de una capa podr estimarse la vida til
que es de esperar antes de que se llegue a una coudicin de Ialla.
Quiz la aplicacin ms interesante que pueda
hacerse de la grfica, en el caso de la revisin de
pavimentoS oonstrufdos estribe en dibujar sobre ella
los diferentes escalones V. R. Se-espesor (cada capa tiene un V. R. S. ) un cierto espoor. de modo que puede
dibujaJ'S(: romo un escaJn en la grfica) para ver
qu vidas tiles ccrreseponden a cada uno y poder
asl estimar no slo el riesgo de falla y el tiempo en
que lta ocurrir. sino tambin cul es la capa del
conjunto estructural (incluyendo la terraceria) en
que es de esperar que aqulla se presente.
Ntese qur con un sistema de trabajo como el
anterior desaparece toda distincin formal entre capas de pa,-imento. subrasame ) terracera, manejndose todo un conjunte estructural nico, lo que es
racionalLa grifia de la fig. IX-26.c ha sidoobtenida de
una amplia C!\"den a experimental, seriamente tratada. lo que le da conliabilidad desde esos puntoS
de ,-uta.
Hveero , Carman} (Ref s, 11. 42 Y48) han desarrolI~dom d DepalUDltnto de Carreteras de California
un mtodo de ditJdio de espesores de pavimentos Ile.iblei que se fundamenta en ~I conjunto de pruebas
de labor .. "rio que se describen en el Anexo IX-c de
tite Capitulo de w que )'a se ha hablado prevarnente. En 'ip el mtodo se alinea (yen esto es anlogo
al V. JL S.) enue aqullos en que ha de establecerse
una oorTt!acit", apaimeotal
entre el resultado de
u.... cu< t:nica. de laboratorio y el comportamiento de un pI-\-imen1o construido. Todos los problem.u '1"" haun dificil establecer tal correlacin y
q'" se wmentar'm ya.a el mtodo del V. R. S. estn
laDJMl pr~
en ~t.e caso: sin embargo. puede
adlJ(i.>t" en fav(Jf dd mtodo de Hveem que el conUDIO d. '"
de 12JKffatorio que le sirve de base
.. m
.l y I"',<U ,epr esentar ms completa
, adu:od.._k W que ~I loo pavimentos sucede.
qllt Lo ",ocIr.. 'uc lu.od.o-.. .. el mtodo del V. R. S.
1'", w. pa'u, el mtodo ha ,ido nicamente de..... oIJad, ...,. un~'t,...
El ratw40 <k 4itdIo el de requerimiento mlt
pie, .,. el _i40 de que .., ni", que el pavimento
~
~
wmpla condiciona en relacin
pral....
"'Y"noiDoo. pretl.a de nudadn. valor
.. CMaI''4ad, "'-do al eo&abIIIMtro y .....
~
a la
1"" 1InIIioI, lUdIda en la cap'"
............
U ~,
por
del ~
uem.
."'.......
la*""
"(A-.."-'t:.
fJ .,..., .... ,....,.
_lo
... ...,....
......
153
sin de expansin de la subrasarue obtenida. en el

laboratorio, Pe' ser:
e. =.P.!_
Ym
(!>-7
Donde:
c. = espesor requerido para neutralizar la presin
de expansin en la subrasante por el peso de
las capas superiores del pavimento, en cm.
p, = presin de expansin, determinada como te'
describe en el Anexo JXc de este Captulo,
en kg/cm'.
Ym = peso volumtrico medio de la estructura del
pavimento, en kgfcm9
En virtud de que la presin de expansin en la
subrasante depende del contenido de agua de sta y
de cmo vare con el tiempo y de 4 ue dicho contenido de agua es, a su vez, funcin de la humedad
de compactacin, en
mtodo de California se prev
la formacin de tres especmenes, por lo menos, fabricados con tres humedades diferentes, de manera
que a fin de cuentas se tienen tres espesores. ligados
a tres presiones de expansin, una para cada esp-cimen.
En lo que se refiere al valor de estabilidad obtenida erl el estabilmetro de Hveem, el espesor de
pavimento correspondiente resulta de la frmula:
el
e. = 0.098 X IT (100 - R)
(9-8)
Donde:
eR = espesor de pavimento necesario de acuerdo
con la resistencia del suelo, segn la prueba
del estabilmetro, en cm.
IT = ndice de trnsito, calculado con la frmula 9-1 y con los procedimientos descritos
en el prrafo IX-3 de este Capitulo.
R = es el nmero de estabilidad de Hveem, calculado con la expresin !>-4 del prrafo IX-6.c
de este Capitulo.
154
Pavimentos
flexibles
rieres, para cada humedad de moldeo se tiene

espcimen del que se conoce la presin de exudaci~
la presin de expansin y el valor de estabilidad. n,
Aplicando la expresin 97 podr calcularse el
espesor de pavimento por expansin para las condt,
cienes representadas por cada uno de los especmenes.
Aplicando la frmula 9-8, previamente calculado el
ndice ~e .unsito. s~ posible conocer el espesor
de cubrimiento necesario en cada caso atendiendo a
la condicin de estabilidad.
Podrn ahora dibujarse grficas como las que se
muestran en la Fig. IX29.a y b. La Fig. IX29.a pero
mite plantear una grfica que compara los espesores
de cubrimiento requeridos por expansin y por estabilidad; obviamente la interseccin de esta grfica
con la recta a 45 marca el espesor que satisface a la
vez ambas condiciones.
En la pane b de la Fig. lX29 se ha dibujado una
grfica en la que se anotan los valores de R COntra
las correspondientes presiones de exudacin. Teniendo en cuenta que la presin de exudacin mxima
permisible es de 21 kg.cm [300 lb plg'), ser posible
obtener en esa grfica un valor de R lmite, por ese
concepto. Con tal valor de R""y la frmula 9-8, C~
nocido el ndice de trnsito, se tendr otro espesor
necesario de cubrimiento. atendiendo la presin de
exudacin. La Fig. lX-3D proporciona un nomograma
de trabajo que evita el uso reiterado de la expresin 9 - 8.
A continuacin se detalla el proc~imiemo

de
diseo de espesores de pavimentos flexibles por el
mtodo de California.
Deber comenzarse por elaborar tres ~pecmenes
con Jos procedimienLOs de amasado descritos en el
captulo IV del volumen 1 de esta obra. con tres
contenidos de agua diferentes, que hagan que dos de
ellos tengan una presin de exudacin por abajo
de 21 kg/cm' (300 Ib/plg'), en tanto que el tercero
la tenga mayor o que uno la tenga mayor y los otros
dos menor; la presin de exudacin de los tres especmenes deber estar comprendida entre 7 y 56 kgJcm2
(100 y 800 Ib/plg'), excepto en aquellos casos en
que se esperen presiones de expansin muy altas,
en que puede ser necesario trabajar con algn espcimen casi seco para llegar a presiones de expansin
suficientemente bajas, a fin de lograr la interseccin
de que se hablar ms tarde entre la curva de valores de expansin y la de valores de R.
A continuacin debern determinarse los valores
de presin de exudacin de cada uno de los especmenes; despus stos debern saturarse con absorcin
de agua libre, al ser sometidos a la prueba de presin de expansin, en la Icrma que se describe en el
Anexo IX< de este Capitulo.
Los mismos especmenes debern ser colocados en
el estabilmetro de Hveem, para obtener su valor
de R.
Como consecuencia de las mani pulaciones anteDETERMINACiN
DEL ESPESOR
lO
.......
r-,
<,
..........
47 VALORlE Eat.I.J8RIO
__
lO
PRESIN
......
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lO
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lO
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DE EXPANSIN,
...
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...
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POR '8111611
DE EXUOAClofl,
000 f1
..
V
vr r- r-.
... ,.. ...I ....

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DE EOUILIBRIO
..,. iiiii:i tt.- -,
.._'III
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-,
lO
lO
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..
10
Mtodos de diseo de pavimentos flexibles
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Abaco para clculo de la

frmula (98)' (R<l 42).
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Evidentemente el Domogr.rma de la Fig. IX30

tambin para el clculo previamente elaborado que proporcion el espesor por estabilidad.
Debern compararse ahora el espesor de equilibrio, obtenido en la parte a de la Fig. IX-29 con el
espesor por presin de exudacin, obtenido a partir
de la parle b de la misma figura. El mayor ser el
espesor de recubrimiento que requiera el material
que se est estudiando.
Ntese que el mtodo funciona en la forma ya
explicada para el mtodo del V. R. S. Comenzar
aplicndose a la terracera, manejando espedmenes
de sta y permitir obtener el espesor con que tal
material ha de cubrirse para tener un comportamiento satisfactorio. Hveem llam a ese material de
cubrimiento "grava equivalente", un material con
las caractersticas de una base comn. Si el mtodo
se reitera para la subrasante, fabricando espedmenes
con este material, podr encontrarse el espesor de
grava necesario para protegerlo. De esta manera podr irse procediendo en direccin ascendente hasta
completar la estructuracin deseada en el pavimento,
pudindose hacer al respecto los mismos comentarios
y criticas que se hicieron en el caso del mtodo del
V. R. S., pues tambin ahora caben muchas soluciones dierentes, que conduzcan
muy diversos pavmentas, con comportamientos dismbolos y tambin
ahora se mantiene la incongruencia sealada de que
las caractersticas del material protector no se toman
en CU~ntaal definir el espesor que le coloca sobre el
matenal por proteger.
. Con base en experiencia local del estado de Ca
liloJ:nia, Hveem y IUS colaboradol'es proporcioDan
eqUIValenciasde espesores de di_tes capas de lu
IIIualmente empladas en la ClOIIIU1JIXB de
y la ..gra..... deIiDida por elIGI _ .... ~~
de cubrimiento JII'C*CI. La cIa _.......... ..:"'IJ".,
servir
5l9 0./
Fipra IX-30_
-- --
90
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_,
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155
DE
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og' O.098(IT)(lOOR
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proporciona los factores de conversin para los casos

que se ilustran, que son nmeros tales que multiplicados por el espesor de la capa de pavimento que
se propone dan el espesor de "grava equivalente"
correspondiente.
TABLA IXU
Factores de grava equivaleDle pan divenae
estructura. de pavimftltoo fleDbl ... (Ret. 42)
dt: grava:
t:quiwlenlt:
F4dor
TiPo de material
2.5
2.!
Carpeta de (ORCttfO
Alfaltico
10
11
12
1S
..
Basa ranulara
trlcundo
de material
1.7
1.6
1.6
1.5
J.2
Baaes eltabiUzadu con ulalto

Bucs tntadu con caDento
2.2
2.0
1.9
1.8
A
B
156
Paumenos flexibles
intensos. Las tres bases tratadas con cemento que se

distinguen corresponden a los diferentes contenidos
del material estabihzante que considera la prctica
Californiana.
C.
Criterios del Instituto Norteamericano

del Asralto
El procedimiento propuesto por el Instituto Norteamericano del Asfalto como metodologa de diseo
de los pavimentos flexibles (Ref. 50), consiste en determinar el espesor de la estructura del pavimento
de acuerdo con una particular manera de estimar el
volumen de trnsito a prever, con algn parmetro
que represellla la resistencia y deformabilidad del
material de apoyo o de terracera (V. R. S., valor de
R o valor portante obtenido en pruebas con placa),
con la calidad general de los materiales disponibles
y con los procedimientos previstos para la construccin. En el sistema se recomiendan equivalencias de
espesores entre diversos materiales, segn su calidad
relativa, proporcionndose as una manera de visualizar con rapidez las virtudes de distintas combinaciones posibles, buscando las ms convenientes yeconmicas. Dichas equivalencias estn basadas en la
comparacin con la calidad de capas de concreto
asfltico, que se utiliza como mdulo general. El
mtodo se refiere bsicamente a carreteras.
El trnsito previsto se refiere al denominado Nmero de Trnsito para Diseo (N. T. D,). que es .el
promedio diario de cargas equivalentes de 8.2 ton
(18.000 lb), dispuestas en un eje sencillo, que se esperan durante el periodo de diseo de la obra, normalmente fijado en 20 aos por el propio Instituto
del Asfalto.
Las propiedades mecnicas bsicas del material
de terracerfa, capa subrasante, sub-base y base se
establecen por medio de las pruebas usuales en la
tecnologia actual de los pavimentos (V. R. S., valor
de eatabilidad de Hveem, pruebas de placa, etc.), La
prueba de V. R. S. que el Instituto del Asfalto recomienda es la que propone el Cuerpo de Ingenieros
Militara de 101 E. U. A., que ligura en p4ginas ano
I,t!riorea de este Capitulo. En el caso de u.. r pruebas
se seala preferencia por la tecnologia de
"".,...,..~ __ ya tambin mencionada.
vez que se ha determinado el valor O valores
la resistencia del material y el N. T. D.
al caso. el espesor necesario de cubrimiento
de loo nomogram&l de las Fip. IX-SI y
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10
Fipn IX-ll.
Nomogramadel rr.r.tuto .NortQ.lllericano del

asfalto para ~
el eapaor de
IDC!ltoI fle:Ir.ibb coa but ni v. R. S. o prutbu
d. plaa (Rd. !IO~
pa""
supone obtenido con el ~odo del Cuerpo de Ingenieros Militares de loa E. U. A.

La Fig. lX5l sirve la -. como se ve, para
",culos de espesor con base en valores del V. R.S.
y de prueba de placa. De hecho la correspondiente
co1WJlDa del nomograma le ha CODItruido haciendo
DIO de una correlacin de laboratorio entre ambol
conceptoo, la cual puede .... ultar de utilidad en OUOI
aapecloa del trabajoprtico.
El lnatiluto del A,falto da el espesor necaario
de cubrimiento sobre UD material dOu:rmIDado en
lnninoo de UD espesor de concreto aafltlco. ..pn
ya lO elijo, el cual puede traducirle en CftIIII .1....
nati ... de eacructunda base de las capa Ulual...
empleando leo ,.._
de equlwlenda que ........
Jante lO deIaIl-. la de _
el aa4Iodo de -
bajoes~",
el ......
deI> V. L-4l.;_e1
....
AItodas de diseo de povmenun fl~xbl"l
..
~
~...
..
..
~
..
'"
TABLA 1Xl2
10
i3
~
~
~
;;_
Porcentaje del trmilo total de vehleulee ve-adM

en dos dlreeetonee que deber. conlide,..ne en el
carril de diseo
O
1-
...o
o
...'"
i"
a.5
..
pesados que c~nvene rcnsiderar en el rv-rl de diseno en los diferentes casos. EalOJ valores se proponen en la tabla IX-12, pero dlcmente jJodr<in
usarse en condiciones diferentes a las que prevalecen
en los E. U. A. para 1013que fueron elaborados.
&
~
~
f:
~
~
1.57
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z ~
&
110
~
r.....
lX.J1. ~
cid IDSlllu~ ,ortaIIK"ric::tno del

.IIIfaho pan drtrna.inar d espesor de pa"imcn... OttibJoel (II)Il batt ee d nlor de ~abilidad
& H\"ft.W: Rd,SO)..
!O:io>: sin embargo. el Instituto del Asfalto

llegar a otros periodos
ele d.i.tmo_ En genft"3J. la Institucin recomienda que
se CIIIlWd<re que se ha llegado al final de la vida
tkiJ C1WIdo el india: de servicio del pavimento llega
a ser !.l; 3 panr de ese momento ser preciso arreJIu d paTimeolO anterior o reconstruirlo. El ndice
de .... ido es un concq>tO propuesto por la AASHO
~ ~ Iwa en el promedie de ali6cadones
que en11'o abora establecer el mtodo por el cual
I""'k lIegane al valor del nmero de trnsito de
diIdIo XTD] que se requiere par.a la aplica6n
<k loo nomogramas del l...ututo del Asfalto.
Para tal fin d_
comenzarse por estabi<cer am
..... en estudios previos de udsito. eooomicoI. 10....... etc., el oJDel'odiario maIio ck veIcuIoo que
ck operar en el camino durante el primer allo
..... operacin. Este nmero se denomina Tr.uito
~
Inidal (TD1). Coa bale ... datoo de IICIII Y
doIilicacioo del trimito ftJido al ellO. ha de detcr........ tambit d pon:entaje de veIcuIoo
... aillir4 ... Ole prima' aIIo,
~
<u4nto de __ ~
u
_1 de ditdio. ea d ellO de
... baodas de rcuIad60L J!I
,.;lo ck
......wecr procodimi en tO; par.a
!'"I_.,""',..
_ ....
........
indica c:uJ _ la _ ....
.'umal) total de rtlrrilrs

en ,. rorrdna
';M,),JII
/)urce,Itle de camlone, a conJidera1' en ti caml de djuo

t;()
"5 (OKila entre 35 y 48)

40 (oscila entre 2S y 48)
Con base en los datos de la tabla lX-J2 u otra

similar para otras condiciones locales ser posible negar a una estimacin del nmero promedio diario
de vehculos pesados en el carril de diseo (una sola
direccin).
Con base en anlisis previos podr conocerse tambin el peso promedio de los vehculos pesados. asf
corno el limite de carga legal por eje sencillo establecido por las autoridades .
Con toda la informacin anterior podr establecerse el Nmero de Trnsito lnicial (NTl). haciendo
uso del nomograma de la Fig. IX33 [Ref. SO).
Para ello fjese en la escala D el valor medio de
la carga de los camiones. Unase ese punto con el
nmero de camiones pesados en el carril de diseo
sobre el eje C. La linea anterior deber prolongarse
hasta cortar al eje B. Fjese ahora en el eje E el limite
de carga legal para eje sencillo prevaleciente; elle
punto deber unirse con el anterior encontrado sobre
el eje B y esa Unea deber prolongarse hasta el eje A.
sobre el que podr leerse el NTI.
Para la vida del pavimento considerada (periodo
de diseo). que ser usualmente de 20 alias si se
siguen las recomendaciones generales del Jmtituto
del Asfalto. deber estimarse la tasa d. crecimiento
aonal del trnsito. a partir d. 101 valo.... inicia1ot;
par.a dio debern manejarse 101 correspondientet ..
tudios de planeacin y otadl.tica. Con el periodo
de di&eilo Y la wa d. crecimiento podrt buIaM
... la tabla IX-U .1 factO!' d. correccin que
aplicarse al nmero d. trnsito Inicial. de
que el producto de las dos cantidades _ d
de trnsito de dilefto (NTD) que lIura ID
.......
de Iu Fip. 1lW1 Y IX.JlI.
En la labia anterior .. ha
_,-..., ..ua1
158
AB
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10.000
'.000
4.000
3.000
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10.000
2.000
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ss ..
as
F...... IX.S3.
Carta de Anlisi. de Trruito. Mto.

do del Irutituto Norteamericanodel
"'fallo (Re!. 50).
TABLA IXl3
_td_
F__
de eorreeeln del NTI, plU"aoblaaer

el N1D (Rel. SO)
TiU4 tU tf'ecimietlto .,.tuJl
tk, trCnrilo
A....
1
2
4
JO
JI
cienes, que permiten el 0Dlisis del _

...
mero de altemalivas prcticasromo pon poder Dqpr
un di_ realista, q... ...... ... .,_.. la cIisponibilidad ngioaaI de _terWa. sus ~
f
tratami ...... -.ios. aarnm. etc. J'ag ..... lo
anterior, el propio I_mto
~
del A.tfalto ~
loo Iipieura baora de ~
... reIacicIa a capas .... _
de.- _
10
O.llll
0.10
0.21
0.35
0.48
0.60
0.75
0.112
1.011
1.21
1.411
J.OI
UO
8JIII
0.05
0.10
0.22
0.15
0.50
0.66
0.84
1.05
1.21
U5
J.84
2.74
S.!IIS
5M
0.05
0.10
0.22
0.37
0.5.
0.72
0.J5
1.21
1.52
...,.
un
2.29
5.66
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...... .,.
_ ........ -_._.
TABLA 1X-14
'.
_(JW
____
. '
..-..
Estudio de pavimentos existentes

En la .tabla a."t~ior
se echa de menos, por razones obvias, la citacin d~ varios .tipos de capa muy
usuales, que no fueron objeto de mvestigacin
experimental. Tambin
debe sealarse
que los valores del
V. R. S. que aparecen
se refieren
al uso de la tcnica
del Cuerpo de Jng~i~ros
~filitares
de E. U. A.. por
le que no podrn utflizarse los provenientes de otras
Inodaldades de la prueba.
Por ot~ pane: el Instituto del Asfalto especifica
tos (,')peM>ICS mnimos de concreto asfltico que deben colocarse en la carpeta del pavimento cuando
se ulil/an bases asflticas. Estos valores aparecen en
la tabla IX-15 (Ref. 50).
TABlA lX15
Espeaoret mnimos para carpet81l de concreto
as(ldco sobre hases asflticas (Rer. SO)
,,',I/ll"YO ti"
Ir,'uilo
(1"
t11\~i(1
(.,'"/n)
,kllor que 10 (n.1n't1o ligcro)
t:Ulrc 10 y IOn (Ir,imilo medio)
\f:l\or clt, 100 (Cr;ill~iIOIIIlt'lIlI()
10
Cuando 110 se utifizan bases a~rltiCl~ sino las

comunes bases grallulare;. 110 tratadas, el espesor mnimo ele ('al peta tic concreto :l\Ultico que propone el
Instituto del Asfalto puede extraerse de la Fig. lX-34
[Ref. 50). Debe comentar-e que los resultados de la
utilizacin de C.,tOl guru conducen a c3I"petas que
quil.t resulten :algo cxce..ivas para la tecnologa de
alguno, p.1IsC\, en tos tille es muy raro verlas consc-uidas an en carreteras de excelente comportamiento)' en los que la utilizacin de carpetas con sistemas
de mezclas, aun a base de un solo riego. han dado
magnrieo resultado en carreteras de trnsito modesto.
El prccedimierno prctico de diseo se ve claro
de Jo anterior; determinado el espesor de concreto
asfltico necesario, deber resrarsele el espesor neet:sario de carpeta. El espesor remanente de concreto
asfllico ser el que se pueda convenir a capas convencionales, haciendo uso de Jos factores de equivalencia.
D. 0."", mlod ... de dieeo

Como ya se ha indicado, en la Ref. 7 se presentan
~.
mtodos de diseo de pavmentos que tienen
......". prctico. En aadidura, se desea ahora ce::::;,. muy someramente Otrol dos, que representan
Iilicaci prometedores en la bsqueda de una j.....
'"
n terica de 1.. idea. actuales sobre dse60 y
J .el ,ntento de establecer una conc:ordancia entre
Investigacin terica aplicable a loa pa\'8eDtOl Y
. ~esultados de la .,.periencia,
tal _
... le
. la usando 101 mtodoo de deilo eIIIpiricaJ de
'60 com6n.
159
R~(' 51 presenta un mtodo que se encuentra

e~~~tudlo. en el Laboratorio Nacional de ingenierfa
Civil en Lisboa. Las caractersticas mecnicas de una
capa de pavimente se expresan en trminos de un
factor de resistencia, 1', definido por la relacin:
La
(9-9)
donde, " C'I Lt presin que se aplica a una placa de

dimetro d para producir un asentamiento b,
En el mtodo se correlaciona el factor de resistenca que debe tener- la capa en estudio con el factor
de resistencia correspondiente al suelo de apoyo. Rea[izando investigacin sobre pnvimeruos construidos
ser posible tambin correlacionar los valores del
factor de reslstencin de una cierta capa con el V. R. S,
de la misma para lograr, de esta manera, hacer aplicable al nuevo mtodo toda la experiencia previa
en el 11'0() del mtodo del V. R, S,
La Ref 52 preseura un trabajo que resume hasta
t ienc punto las tendencias de la recnologta rusa en
relacin al problema de diseo de pavimentos f1exibles. Se propone un mtodo basado en la teora de
la elasticidad aplicada a sistemas de Clpas mltiples,
con la utifizacin de purmerros obtenidos de pruehas de impactos. Se sugieren dos mtodos para determinar IO!t espesores, uno limitando la deflexin
vertical mxima permisible en una prueba con carga
repetida aplicada por impactos, mantenida a un nivel tal qu<, no cause fatiga en el suelo; el otro crttero milita el concepto de falla local y fija al espesor
como el necesario para que tal condicin no se preeente bajo las crgas de diseo en ninguna de las
capa!) del pavimento. El primer mtodo de anlisis
exige la determinacin de los mdulos de elasticidad
de las distintas capas bajo cargas pesadas, en tanto
que el segundo implica la determinacin de los pa~
rmetros convencionales de resistencia al esfuerzo
cortante; en ambos casos el mtodo de diseo esl'
calibrado con informacin de campo.
Al manejar este mtodo de diseo se percibe una
preocupacin por los fenmenos de congelamiento
que obviamente resultar exagerada para paes de
accin climtica menos severa que la U. R. S. S.
En la Rel. 55 se presenta la evolucin del mtodo
de diseo que se comenta. as! como una serie ele
nomogramas de clculo que permiten simplificar cho su manejo; tambin se vahla ya
la
rienda de aplicacin, que se reporta en ........
vorabJe.
La Rel. 54 presenta una siI~
metodo1ogla de dlseAo. ton t.ae ea 1M
berralllienw de trabajo
el.- que
l1li
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Trdnsltc
Nmero de
Medio
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TrnsitoIn~
trdnsito para diseo (NTO)
REQUISITOS MINIMOS PARA MATERIALES DE BASES HIORAULICAS

TIPO
VRS
DE
NORMAS
PRUEBA
8A"" CALIDAD
ao
Mtl'timo
Yolor.
M/nimo
SS
..... L:..uido M.imo
IS
.... iCe Pls'tco Moa1DO

EQIt........
de
Arena Mlnimo
....i.. fterCfttDje'" MatetJIIl...

......
lSoM.
.,_
de
carpeIa
25
poH
MallO N. 200
de .....,....,
uUlUeo lIObre .....
-(Rd.6O).
EIt'nIDIO DE PAVJJfENTOS EXISTENTES
(IOI'f PINE8 DE BECONSTIlUCClONO
UftIIDIZD
IR
gl1""".......
ALTA
CALIDAD
100
80
NP
.0
7
el ,.. dtulO N..........-lca .. del

(erentCSde las actuales con vidas tiles relativamente
cortas esperando a que el desarrollo futuro del trnuo ,ee las condiciones que hagan posible el efectuar
$1 evas inversiones en condiciones favorables. Esta
:;~entacin de la poltica de inversio~es permite madisponibilidad de recursos y atencin a un mayor
~~:Uero de ~br~s. pero produce frecuentes necesidaeles de amplIacin.
En este prrafo se desea pasar una breve revista
a la metodologia de valuacin de pavimentos flexibles construidos, destacando algunos de los mtodos
de trabajo en que la Mecnica de Suelos Aplicada
tenga un papel que jugar.
Los problemas de rehabilitacin de pavimentos
pueden ser inmensamente variados y van desde la
colocacin de riesgos de "rejuvenecimiento" o construccin de sobre-carpetas, hasta reconstrucciones integrales; tambin han de considerarse los problemas
emanantes de las ampliaciones de seccin.
Las rehabilitaciones por incremento normal del
trnsito suelen resolverse con el empleo de sobrecarpetas. en tanto que las reconstrucciones sern
necesarias en pavimentos que muestren indicios de
falla, consistentes en la aparicin de deformaciones
excesivas o en niveles muy elevados de delexin, detectada con los instrumentos de que hoy se dispone
y a los que se concede alguna atencin ms adelante.
El planteamiento de un criterio de rehabilitacin
es, en rigor, un enlistado de las circunstancias que
hacen insatisfactorio el servicio de un pavimento
dado; desde luego es algo mucho ms complicado
que la simple aparicin de grietas superficiales. En
lo anterior. insatisfactorio no implica. desde luego. la
necesidad de una falla catastrfica; puede requerir
rehabilitacin un pavimento que est soportando adecuadamente muy altos volmenes de trnsito, pero
en el que se gaste ms de lo conveniente en conserftCin. Las siguientes son las principales normas de
aiterio que suelen considerarse para definir la neusidad de una rehabilitacin (Ref. SS):
A. Nivel de ",,",ico
Este concepto variar con el tipo de la _la teh<Itre.
Este concepto
se refiere a la capacidad del pavisoportar las cargas del trnsito ~ la

y seguirlo haciendo en el futuro prximo.
161
relacin nica y sencilla, si bien es cierto que una

falta de capacidad estructural se reflejar rpidamente en la apariencia del pavimento. Muchos defectos en las condiciones superficiales pueden corregirse
fcilmente con mtodos que no producen ninguna
mejora real en las condiciones estructurales.
D.
Seguridad
El concepto se vala generalmente con base en

estadsticas de accidentes.
E. Coste
Se refiere no slo a la erogacin necesaria para
pagar la rehabilitacin. sino tambin a los costos de
conservacin y de operacin a que se llegue.
El Indice de servido se estima frecuentemente
con base en la opinin de un grupo de usuarios.
quienes recorren el camino en condiciones normales
y 10 califican de algn modo. Se ha intentado tambin llegar a una calificacin por medio de frmulas
de regresin estadstica de medidas obtenidas por
procedimientos mecnicos en la superficie del pavimento (ReL 55).
Adicionalmente al conceptO de nivel de servicio
es importante considerar las condiciones de la superficie de rodamiento en lo que se refiere a agrietamientos. deformaciones permanentes y cualquier
otro deterioro cuya presencia. como se mencion antericrmenre, no siempre debe atribuirse a insuficiencia estructural. Es muy importante que en todo programa para la ejecucin de un estudio con fines de
rehabilitar un pavimento se incluya un levantamiento
(tan detallado como sea posible) de los deterioros que
presente la superficie de rodamiento y su posible
relacin con las condidones de drenaje y subdrenaje.
topograUa de la zona y cualquier otra que se considere con alguna influencia en el comportamiento
general exhibido por el pavimento. La tabla IX-16
muestra un esquema utilizado por la Secretaria de
Obras Pblicas de Mico para efectuar el levantamiento de deterioros de pavimentos flexibles.
Por lo que", refiere a la capacidad estructural de
un pavimento. esta caracterstica se ha relacionado.
para fines de valuacin, con la medicin de la deDex.in del pavimento cuya capacidad estructural le
desea valuar. Las deDexion .. de un pavimento
ble bajo una carga esttica pueden ser det........
tCcon equipos tales como la viga de .llet:lkelmat~_ O
curvfmeUo DehIen. Un deDectmetro del
lIect permite la medicin de ~
carga que le apli<a al
Ild.5& (OIIteIIC una
......
c:iooIadGt. as( CGIIIO d plUCleIIiI_tlP.

pine para la
162
Pouiment os flexibles
TABLA IX16
Condiciones superficiales
Camino
o Aeropuerto:
del pavimento flexible
------------------------_1
.~ .
Derltmetro
tipo D,.naf1ecl.
en la Fig. IX-35. Un brazo D fijo se sita nivelado

sobre el pavimento apoyado en tres puntos (un pumo
A y dos puntos B). Un brazo mvil DI est acoplado
al brazo fijo por una articulacin rotatoria en el
punto que se seala. Cuando las llantas de un camin cargado se colocan de manera que el punto e
del brazo mvil quede centrado entre ellas (ntese
que no es esa la posicin que se muestra en el esquema), dicho punto bajar una cierta cantidad por la
deformacin provocada en el pavimento por el peso
de las llantas. Por tal causa el brazo D, girar en
tomo a la articulacin con respecto al brazo D, previamente nivelado (se supone que las dimensiones de
la viga son tales que la posicin del brazo D no es
afectada por la deformacin causada por las llantas)
y de esta manera el extensmetro que se seala har
una lectura. Si se retiran ahora las llantas cargadas.
el punto e se recuperar en lo que a defonnacin
eltica se refiere y por el mismo mecanismo anterior
el ex.tensmetro har otra lectura.
Con las dos lecturas del extensmetro es posible
",bor cunto se movi el punto E en la operacin
y con la geometrla de la viga se obtendr cortaP_OD'
dientement. la recuperacin elutiea de e al qUItar
las Ilantas, tal como se iJuma en el croquis opera

tivo que apar"'" en la mismaFg. IX". 1IIt"'" que
en realidad se ha medido la t ecu peracin de e al
remover la carga y no la deformacin al colocar sta.
Las distintas institooooes que han popularizado
el mtodo usan diferentes c:arp en el ~!j[ema dual
de llantas empleado.
El Dynaflecr es un sUtema electromecnico que
mide la defJexn dnmi<a de la superficie del pa
vimento cuando se le aplica una carga oscilatoria
(senoidal). El aparato m<:didor. CUJaS complicaciones
de detalle exceden el dominio de e.ua obra, viaja en
un remolque arrastrado por un \"dculo en el que se
disponen los controles de la medicin El medidor
trabaja a base de un generador de fuerzas dinmicas
ejercidas sobre el pavimente rrmpaaos). cuyos efectos se recogen en un si_..tema de sismgrafos alineados
(ge6fonos). Una ventaja importante del aparato es
no requerir ningn punlo de eerereeca fijo en la
superficie en que M' realizan b.s mediciones y otra es
la operacin aUlomtica. libre de errores de opera.
cin y suscepdbe de su realizada a una velocidad
relativamente a)la del n:moJque.
lA Fie. IX56 muestro un conjunto de curvu de
d.Oexn proporcionado por el DyoaOea. Cada cuna
se refiere o w lectura> de loo cinco gefonm que
164
Pavimentos
75
flexibles
~--.---r--.--r-r----;I-:r-;-......---;liil"T,--:----r-r-
50+--+--~-+--+__}--+__t~~_r~~~-~1~~~~--4--i~
1\1\1\
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10.0
7.5
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5.
r-,
I ;~\ \ .'"
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I
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1
,
~~~~~~~-----------
2.5i+--+--+---+-+-~f--+I--J_:1
Longitud
.........
lX..J6.
,s,o_bre la UlTreRf'G', ea _
CIU'QI t1t ~
tiene el aparato al aplicar la carga de mpaao ..

un punto; los geonos dan lectura. mJ bajas &qII
van estando ms alejados del Impacto. General_
se utiliza la lectura del primer geono como ,'alar de
clculo, pero al dibujar las lectura. de Jo. oeco ..
obtiene una grfica cuya inclinacin, quiebro.,. coabios de pendiente pueden dar a un inthp""" ""P'"
rimentado una imagen cualitativa muy cara cid ea-tado en que se encuentra el pavimento} en el ~
de influencia del proceso dinmico; deocie eou ....
10 de vista el Dynaflect realiza una especie de estudio
p>fico del espesor influido.
Desde luego que la valua60 de la capacidaol
eotruaural de un pav1Jnento <IeIler OOIIIpr__
bi1 el anlisis de la "",1alCia de 100 lIIlW!riaIa
que <ODJtitu,.en cada una de .... capa<. iDdaJaoID
la .ubruante y, en algn caso,el que furme la .....
caia. La valuacin final de la capacidad ........._.
4ebent teDa' en OOIIIideracinlos resultadao.......
..
COD d .....de 101 dos criterios, ddIexin 1.....
Jo cual es particularmente im.,.,...I te
aleRta que las correlaciones
de deflel<in, espesoresy caIdad. le Jea
.... __ ..,__ oomo el tr",ito que .
w- -
por
djvenaJ
------=---:.........;~r
......
_;_: ~

vaJuaI la capacidad
estr~ct?ral
id en aeropuertos,
siguiendo
:::~o
de pavmenro,
consel criterio
recomen-
';or el propio Departamento del Transporte del

Cnada Y cuyo det~lle ser presentado ms adelante
en este mismo ~apItulo..
.
Bajo esta misma tOl~a merece citarse tambin el
rocedimiento de valuacin estructural para aerops,
desarrollado en Inglaterra (Ref. 58), y que fundamentalmente consiste en determinar, mediante una
rueha de placa. el denominado "nmero de clasif~cin por carga" (LCN); ste nmero es representativo de la capacidad estructural del pavimento. El
LCN (load clasification number) es un sistema para
clasificar tanto al pavimento de un aeropuerto como
a los aviones que lo operan; en el sistema se comparan las caractersticas de las aeronaves con la capacidad estructural de los pavimentos. El LCN del pavimento resulta de un estudio de campo que se fundamenta en la realizacin de pruebas de placa; el
LeN de las aeronaves depende de la geometra y disposicin de las ruedas, de la .presin de inflado y de
las caractersticas del propio pavimento. Se considera
que una aeropista es apropiada para la operacin de
una aeronave cuando el LeN del pavimento es mayor
que el de la aeronave. En rigor tanto el LeN de la
aeropista como el LCN de la aeronave se obtienen
haciendo uso de Jos parmetros que se han mencionado arriba y de bacos de correlacin, de origen
experimental (Ree. 58).
El propio procedimiento de valuacin presenta
algunas normas de criterio respecto de lo anterior;
as por ejemplo, se establece que cuando el LeN de
la aeronave de diseo sea de 1.1 a 1.25 veces el LCN
del pavimento, pueden permitirse, con cierta confabilidad, unas 3,000 operaciones adicionales antes de
proceder a una nueva valuacin; as mismo cuando
d leN de la aeronave sea superior al doble del LCN
del pavimento, ste slo podr utilizarse en casos de
emergencia.
Una vez que han sido analizados o ,?,luadOl todos
... conceptos anteriores (nivel de .. rvleo, condiclo_ superficiales del pavimento y capacidad estruetaraI), que pueden ser consideradol como la. "_
lama" del problema, debe puane a la lipleD~
(quid la ..w importante) de tomar una ded
del tipo de rehabilitaciD ra odacuadIII:
cuando entran en
todot
loo que se
y entre loo cuales
del volumen e
cin:uIari
fa,
165
movimiento, que puede originarse con motivo de 1M

obras de rehabilitacin proyectadas y su repercusin
en los cost~s de tral~sporte .para los usuarios. Respecto
de todas estas consideracaionee relacionadas con costos, la ~~f. 55 contiene algunos procedimientos para
su anlisis detallado, cuya descripcin se considera
ms all de los fines de esta presentacin de ideas.
A la I.uz de todas estas consideraciones, algunas
de ellas simplemente cualitativas y otras tan cuantitativas como se desee, pero que sin una dosis de bien
calibrada experiencia perderan su significacin, el
ingeniero proyectista o grupo encargado del estudio,
estar en condiciones de definir ]05 trabajos tendientes a la rehabilitacin del camino o de la aeropista, los cuales podrn comprender desde la simple
aplicacin de riegos protectores, pasando por la cons-truccin de sobrecarpetas de refuerzo, hasta la reconstruccin integral de los pavimentos. Cabe sealar aqu
otra lnea de accin, al parecer hoy muy en boga en
algunos pases, que consiste fundamentalmente en ir
adecuando la capacidad estructural del pavimento,
por medio de la construccin "programada" de sobrecarpetas, a Jos incrementos en el volumen e intensidad de las cargas del trnsito; vale decir que
esta forma de proceder requiere de un sistema de
valuacin vigilante de las condiciones generales del
pavimento para sealar en forma oportuna el momento en que ste deba reforzarse. Resulta obvio
sealar que en este caso, el xito del proyecto depende en modo muy importante de la atencin que
se dedique a 10$trabajes de mantenimiento y conservacin de Jos pavimentos.
A.
ProeedImIea_ .... la cIeIermhuIcIa de loe

.. __
de nf_
de __..,.,
_
!Ir de ............
de defIedoa
166
Pavim.nl.'
fl.~ibl ..
'.tonAdo de las do. Idea. .enalad.. puede conducir

ni CIOtabledmiento
de un proyecto que. satisfaciendo
In. necesidadesd. refuerzo, implique el mximo po,Ibl. d. economa y condiciones prcticaa de COIIfo
trucdon.
Los procedimiento. de dlno de reluerzo que .e
mendonan a continuacin IOn aplicables cuando el
pavimento por relorzar es de tipo flexible. aun cuando induyan en su estructuracin capa. estabilizadas
con materiales tales como .. falto. cemento. cal, etc.
Adem, 101espelOre.de refuerzo deben ser proporcionados por medio de una "lObrecarpeta"de concreto aaf'ltlco o una combinadn de bta y capas de
mat.erlalgranular que podr' ser estabili2ado o tralado con lo, material.. anterionnente lIdalados.
Los m~todOlaqul presenladOl utili2an 1.. deIIeIdon.. medid.. en la superficie del pavimento. ulllllIIICIola viga de Benkelman bajo la ac:dn de la
ClIp correspondiente a UD eje limpIe llOI1 anqlo
de llantu en dual; si 1.. deflexlona 100 obtenidal
_ otro equipo. por ejemplo. el deDect6p'afodlMo
afeo (Dynaflect). exilien correlaciona
medIa__
_formar
aqul
~defJIx1onea~tia
....--
Estudio de pavimentos exutentes

7
167
.....
.....
tndtce de Trnsito
""
E
E
'" 7
I~
.. ..
2
100
80
,g
"" ~
"" ~
1000.0
CarQo por rueda
eeutvetenre
a (2270
kt), en mIllones
TIPOS DE SUPEltFICI[S DE RDDUlrENTD

1.- T,ololII;I.lo SuPUI,t,ol
2._ Cnutlo
''''GII,(O
_
_
4CORtTltoAllllliu
a., Cuertto
AlloltICo ~~~~~~~~~
s., Conutlo Asfll,co
6_COntrllo"'''oltICo
--:;;;;-::=======
75
,
1_ CO",,,IO Alfrr,to
7- I~u TroUda con CII"I"'O
Fil'W'. IX.38_
Crfica para la determinacin del nivel tolerable de defJexin en et )Ittodo de california
observacin del comportamiento de pavimentos reforzados y su premisa fundamental consiste en estable.un lmite mximo de deflexin que puede permitirse a la estructura del pavimento. como una
medida de su capacidad estructural; dicho limite es
~ funcin del espesor de la capa asfltica de rodamiento y del nmero de aplicaciones de una carga
por rueda de 2,270 kgs (5,000 lbs) que el pavimento
ba de soportar.
. En la Fig. IX~8 se presenta una grlica que per,
mlte determinar el nivel de deflexin tolerable en
la luperficie del pavimento; el conjunto de rectal
corresponde a loo diversos espesores de la capa uW
tka exltente, o en su caso. al espetor de una base
~
con cemento; el eje de las abci ... correaponde
.. nmero de repeticiones de una c:arp por rueda
2.270 kgs (5,000 Iba) Y puede oboerYane que en
caso el limite mWmo ele
se obtiene en el eje ele
tl"..,,~_,_de
Cuaado
DO bay
a:
(Re.
56).
ma curva a des pavimentos muv distintos, slo por

el hecho, quiz sin gran significacin estructural, de
que el espesor de sus carpetas sea el mismo y esto es
tanto ms cierto cuanto menor sea el espesor de la
carpeta del pavimento que se vala.
Para valuar un pavimento siguiendo el mtodo de
California se seguirn las siguientes etapas:
1. Con ayuda de la grfica de la Fig. JX~8 y despues de habe, hecho el anlisis de trDsito
descrito ea este Capitulo. basta llegar al
ro de ruedu ele carga equivalente ele
(5.000 Iba), podr ca1culane la
roble, del tipo BenkeJmao.
2. A COIIt!ouacicla.debern medirse
que ralawlte
ti_ el
Para !al liD se
(a.
Ja
168
4. El valor del aso deber compararse con la deflexin tolerable obtenida en el paso 1. Al
hacer la comparacin tngase presente que
la mxima deflexin tolerable ser O.JOI cm
(0.040 plg). Si Bso es menor que la deflexin
tolerable, se considera en el mtodo de California que an no se requiere ningn refuerzo
en el pavimento en estudio COlUO no sea un
riego de sello o un riego de rejuvenedmiento, pero si aso resulta mayor que la deflexin
tolerable deber determinarse un porcentaje el"
reduccin en la deflexin medida, segn la
siguiente expresin:
Ra = ~
lOO
(9-10)
vaJente; se especifica que el nmero de puntos

diados no debe ser menor de 15 por km o de l:tucada seccin de prueba. entendiendo por sta a en
tramo del camino al que se le asignan caracterst' un
de deterioro ms o menos uniforme. Los puntos lca
tudiados de?en distribuirse aleatoriamente sobre ~
tramo escogido y debe calcularse la media aritm.
tica de todos los valores obtenidos. as como la d
viacin estndar del conjunto de valores correspo~
dientes a un tramo o a una seccin en estudio. La
deexin se obtiene bajo una carga de 4.100 kg
(9.000 lb) en un sistema dual de llantas (8,200 kg por
eje del vehculo).
Se define el concepto deflexin caracterstica, por
medio de la ecuacin:
B"
5. Con el valor de RfJ deber entrarse a la grfica
de la Fig. IX-39, para obtener los espesores de
grava equivalente que se requieren como refuerzo del pavimento en estudio. La tabla IX-II
permite establecer la correlacin entre dichos
espesores y los de las estructuras prcticas de
refuerzo que convenga utilizar en un caso dado.
El mtodo de California establece como aconsejable una revisin de los valores de refuerzo obtenidos por la secuela anterior. Segn sta, con el espesor
de grava equivalente ya obtenido y traducido a espesor de carpeta de concreto asfltico, deber volver a
calcularse el nivel tolerable de deflexin (Fig. lX.38),
para compararlo con la deexin real medida con la
viga Benkelman en el campo; el nivel de deflexin
tolerable debe resultar ya mayor que la deflexin real
y si as no fuese deber repetirse toda la secuela anterior en otro tanteo, hasta que se obtenga un espesor de
grava equivalente como refuerzo. que convertido en
concreto asfltico con los coeficientes de la tabla IX-II
de un nivel de deflexin tolerable igual o m~yor a
la deflexin de campo. u razn de las verificaciones
anteriores estriba en que cuando se cambia el espesor
hipottico de la carpeta del pavimento tambin debe
cambiar. segn la Fig. IX-58. el nivel tolerable de
deflexin que debe exigirse a dicho pavimento.
M lIIado del hutilnlo

Nora_"'_
del A.. to (Ref. 59)
&re mtodo ser.l balado tambiq en el _bledo
de UD Umite de defIexin a la eouuctura del
el cual es fundcIn del nllmero e in......
aplitac:~ .._de caflp a 'lile -...
sujeto
6, = Ix + z,)fc
donde:
(9-II)
es la media aritmtica de los valores individua.

les de la deflexin en el tramo considerado.
-i
j
"j
t--ir-~--+--+--+--4--4--4--t-
s es la desviacin estndar de los mismos valores

en el mismo tramo.
/ es un [actor de ajuste por temperatura de la
carpeta.
e es un factor de ajuste que vara con el periodo
del ao en el cual se hacen las mediciones
(e:::;; I para el periodo que represente las condiciones ms crticas del pavimento).
La Fig. IX40 proporciona una grfica que pero
mite calcular el valor del coeficiente de ajuste por
la temperatura de la carpeta.
El coeficiente de ajuste por el periodo del ao
en que se haga la medicin ha de ser obtenido o
bien realizndolas en la poca del ao ms critica
para el pavimento (e::: J) o haciendo un conjunto
continuo de lecturas que cubran diferentes pocas del
ao, calculando en cada caso la relacin entre dichas
lecturas} la ~
>l pcna.t. ~
anten",: no. debe =lnr di&il .:ir mm- .-.
institucin rmporta.nte~ esr de3ir::aa :ea ~
)lo
es-
cala a la con~
y ~>4e~.
La de!leln car~
... d ..........
sito para diseo son los.daros ca los q:;r ~
e.
trarse en la gri6ea de lo H!!. IX... !..ea h tpr >WIIe
calcularse el espesor de ,,_,,_
..,.., ......
vimenm necesita romo reEuer:m.. es..5rt b mditciernes de equinlenci> <mm: ~
de ._._
asfltico y espesores de capas de _
se han dado anterionafmc .. ...., c.pioI>. ~
calcularse di\"erus alr:enwivas &: tsli:c:Dtt!:Ait.iM d
refuerzo nea:sario, si bien ha .,
..-
*__
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esta ltima poWbilidad

las fuentes bi~.>fico
mtodo.
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pod-~,"",",",,,-,.-
100
30 40501010.,100
~me-ro de rrdnSfO para
de tdDIilO ...Halle
'a partir(Rd.
del S9).
Q'I)e
<Id .\SWIO
carp -
:--
La fig. IX",,5 (R.d. 57, permite alcular K en cualquier <210 prctiw. en ftmcin dd diimeuo del rea
que aplique la arpo sea la llanta del avin o una
pIaa de prueba. pues como se \'Cri, denuo del mtado que se docribe se utilizarin ambos modos de
aplicar la carp. Si la arp la aplica el aYin. <OlIO<ida la arp equinlentr 'f la praiD de inflado con
.... opera la urooa.., se ob<ieDe el rea de _.
!"- '1"': se mpoar circular, lo que permite ........... de
-'-10 el cImftro. Alhaar _
pnJdJa de pilo... el dmaro de Sa es UD dato CIIIIOCido.
De <Ola lIIWI<f3, ea UD pro6Iema pdaia> de ...
la frmula (9-12)puede ....-CIIIII_
iaalgnita.
........
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le efect6a
_l
I
:-.;4...
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JI
1~ ...
171
,.
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'os
, 11
'01
...
I I
("lentes ,"on fines de reconstruccin
le
requiere
400
100 100 1000
dis.fto
refucno).
pan una de'fle1io caractcrlltlca
dada. ...
substilUida, quiz ron ventaja y economla par la

rolizacin de mediciones ron la viga BenkdmaD: al
respecto se han desarrollado en el Canadi _...
cioaes esperimenWes entre ambos couceptoo. qM..
reportan suficientemente confiables. La Ji. ~
recoge la -.elacin
de que se habla, ~ .....
unidades iDglesu. par ser ~
de uso COID6lI.
Habida cuenta que existe correlacin
dicioaes hecbu ron viga Benkdman y
<Y.. 1X1l7), se sigue que cualquiera
diapaoia- puede utillJane para
tMaI que puede atrlbulne al pan_lO
_ el _10 del fIIUCIio,
W
Nl
'1$
!1
=~
e
II!U
L_
l2S
--
.
"
.!!
o
100
./
--
75
5:1
25
o
o
.....
JX..4I..
25
75
Dimetro del d,..o CGrQodo.cm
Vakml de la CONwue de diRfto K, en funcin del ....

de valuacin ck acropistu (llef. 57).
Si ahora se toma en cuenta la aeronave crtica de

"'I"""" y su equivalente rueda de diseno. puede
cakuIane otra ..,. el sopone total S. con la frmula
1'-12). ........ i>dooe ahora el sopon. que deberla de
__
pavimento con el espesor del que se .. tudi e,
.... operar
bajo la aeronave crf..
dca 'JIIC -.apooda y durante el ntlmerod. opera.........
las que lO estime que debe dleefiane el
~
a
vaJor del sopone se le llamari S
M lO
ea dispooIci6o de calcular el deIIamI....... de oobrecarp:
.....-temen,.
1.=,
Se
circular
coa
qut .......
la arp. Nitoda
(:aaadJcaIe
se DWlifi.... UD P"'I"aG IliDifiati... ... 101 .....

riol"Ol.
La tabla 1X-17 (ReJ. 57)
la corre.IacWo de
la etperimcia del Ca-" .......
el &octor de ""' ....
carga y el ntlmeo de operaciones permilible an'"
recaae
delesr~
7
TdL41X.17
.. I_ <le ...._..
_
..,_
(".51')
(J.)
..
173
lnuenco de (os suelos expansivos
<
~JOO
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o ,.,
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1X44.
e..
,...
0.05
Q.04
..
0ID5 Uf HP GalCIOtGl
Oeflfl;in caracter{shC;O. en pu1todoa

Correlacin entre resultadOl de pruebas de placa y l:DCdida de ddIai6Il
eopesor por colocar debe de resultar de la aplicacin

de un procedimiento de diseo de pavimentos. que
proporcione los espesores necesarios para la condicin
de arga que se tenga,
CDIl
..
...a.a. Cad. 57).
pavimentos que haJ"lll na-Io la atencin de 101

ingenieros respooaabla por su alado de deterioroI o
su alto nivel de gasto de ....... aciu.
, ~
la mapituddel ~
la muera pr
uca de disponer eae quedari sujeU a mdJtipleo _
riaD,... entre las que haId de .. oeIea:iooada la
m convaaiente. al CODIiderar la dispom1>iliUd ...
materialel. la faciliclad de -ua:i6a. Iao
ci_ al triIIIilO ~
Y loo __
... _,""':::,:;~
_a1_thas.
174
Peuimentos
flexibles
por accin solar parte del agua que se les incorpore

durante el proceso de compactacin. con la consecuencia de que al pasnr ms tiempo puedan volver
a aumentar su contenido de agua por la natural tendencia a acumularse sta bajo las superficies cubiertas por los pavimentos o por efecto del natural
humedecimiento que acompaa a las estaciones Iluviosas; en tales zonas ridas existir siempre una
mayor tendencia a los cambios en el contenido de
agua por efecto climtico. Estos cambios producen en
los suelos activos muy nocivos efectos, sobre todo
en lo referente a la estabilidad volumtrica y a las
caractersticas de resistencia al esfuerzo cortante.
La presencia de suelos expansivos en los pavimentos flexibles se hace cada da ms notoria, por el
aumento natural que afio con ao se tiene en el
volumen de trnsito y en las exigencias de servicio.
En la actualidad resalta el hecho de que no es suficiente la informacin que se tiene de las propiedades
de los suelos expansivos, de sus efectos. de mtodos
sencillos para identificarlos en el campo O en el
laboratorio y de procedimientos constructivos que
permitan manejarlos. hasta donde resulte conveniente, sin caer en un riesgo excesivo de mal comportamiento futuro. La Ref. 60 es un excelente resumen
del estado actual del conocimiento sobre el tema y
mucho de lo que se incluye en las pginas siguientes proviene de ella.
Los siguientes son los efectos principales que un
suelo expansivo puede sufrir en un pavimento lexible:
.. Contraccin por secado.
b. Expansin por humedecimiento.
.. DeoarrolJo de presiones de expansin en 101 sueloo canlioadoo en que se restringe la expansin.
4. Disminucin de la resistencia al eslueno coro
tante y de la capacidad de c:arp como ca_
cuencia de la expanaia.
que varioo de _
efecIoo lO preMIIltII
Loo daJJoo tlfIi- de 101 hechOl
en un pavimento flexible IOD
o III de loo aluienlA!l coauo tlpoo:
" ... _aeiie.

_
aaeru-
metros y en algunos pases empieza a haber espec'6

cacones en cua~to a. valores ~ximos tolerab;~
(ReL 61). El agnetarmenro longitudinal aCorn ila
usualmente al ascenso o descenso de la carpeta, pa
Cualquier intento para tomar en cuenta la Presea
da de suelos expansivos en el comportamiento de
un pavimento flexible debe presuponer un cien:
grado de xito en la esti~acin d.e l.a~condiciones
de humedad y dems propiedades Slgmltcativas en el
momento de la construccin y en la estimacin d
Jos cambios de contenido de agua que van a
durante la vida til del pavimento y de su influencia
en aquellas propiedades significativas. Tambin tesultar de la mxima utilidad establecer criterios de
clasificacin de suelos finos, bien sea en el labora..
torio, o quiz. mejor an, en el campo. que en forma
sencilla puedan detectar la presencia de suelos ex.
pansivos, poniendo en guardia al ingeniero.
En la Ref. 62. Skempton propuso un criterio de
clasificacin con base en la actividad de la arcilla
(frmula 1-23 del Captulo I de es... obra). segn el
cual los suelos se claJ:i6can como se indica en la
tabla IX-lB.
OCurri:
TABlA JX.la
..................
(su.,..., 1W.61)
0a0lfIe.0ia de ... __
da la ~
MCD(JrI' que 0.75

0.711-t.25
1.25
Ma,...._
'''fl ..t1t(:ia ele los ,rudoJ

la parte del mate-rial que pase la malla N9
en Introducirla en
una probeta graduada de 100 cm' llena de agua
midiendo el nuevo volumen de la muestra cuand~
llega al fondo de la probeta.
suelo secado al aire. formada
con
40 y
v- vo
vo
E. L. = ---100
(9.15)
donde:
175
txpalUltlOS
E.L..= apllWIl libre del suelo. en porcentaje.

J- = 'volumen de la muestra despus de la expan'in, en en!.
J'o = volumen de la muestm antes de la expan$in. igual a 10 cms,

Un suee con potencial de expansin alto puede
~mer una e,."panun libre mayor que 100'70' ConJuntando todos los (actores que se han mencionado
el Bureau 01 Reclamaticn de los E, U. A. clasifica 105
sud", en lo tabla 1](19.
TABLA IX19
Clasificacin
Potencial de expansin
de suelos expansivos
Exptmsjn en
consoJidmetrn.
IHJjo prriin
valical de
0.07 "g/cm!
%
Muy alto
Ano
Medio
Bajo
Parurati~
Umite de
rontmmn
~.
>
<10
<10
>'"
!lO
20W
1020
of RodlUDalion de los E. U. A.
segn Rohz 1 Gibbo (Bureau

Ref 60 y M)
6-12
8-18
La Fig. IX-45 es una representacin grfica de los

datos contenidos en la tabla rX-19 y zonifica los suelos expansivos en un plano Indice de PlasticidadPorcentaje de partculas menores que una micra. En
la Ref. 64 se muestran correlaciones del Indice de
Plasticidad, el Lmite de contraccin y el contenido
de partculas menores que una micra con el cambio
I~t'
11,
ploulrilod
I p.rticulAf
~a4UC'
_ ..um.
..
>""
>37
'7.
122";
>100
>100
50-100
<ti
<
18-37
23<;
12""
<20
E. L.
50
volumtrico sufrido por un espcimen en consolidmetro, cuando se manti._ anqado ... agua bajo una
presin ,mal de 0.07 t.g cm' (1 Ib!pIg"). La dispersin de estas correlaciones es mu, grande. de manera
que resulta difcil utilizarlas para ..... blocer apriorfa.
ricamente las c:lracteri5ticas de UD deno suelo.
McDoweIl (Rd. fi) define para 5U sistema de cia
sifiacin un poo:entaje de cambio YOIumetrico en
la muestra de suelo sujeta a aboon:in capilar y a
una praio de cmara de 8.07 kg/cm' (1 Iblp1g").
en un aparato triaxial del tipo del usado en la leC>noIcJsIa de paYllielltos por el Departamento de
teras de Texas. El tiempo que se reoomiencfa
a loo eopedmena sujetos a la absorcin

depende de la pIaaticidad de la arcilla y es
meo de ellas iuaI al Indice plUtlo,
es _,..- que 15. Se encnntr6
ft_..
~
P""''suelo paeoIe
r......,;._~se'" ea
bIdia: de PIMlidIIad. 10
P'"'t......
pua dIIIlIIar._.JaGIIIIII .... _rI!if,.~
;,
20
ot
e
Esp.c:(mlnts con lo hum.dad ptiMa
O Esptdm,nes con w:; O.2 LL. + 9

6 Puntos ttricos
15
~
~
~
~ 10
~
10
20
30
50
40
I.dice di plasticidad,
Fipra
lX-46.
70
Correlacin entre la expansin volumtrica y el Indice de: plasticidad. scgn Mc~U
(ReD. 60 y 65).
TABLA 1X-20
donde:
P. E.
60
= potencial
de expansin.
de partculas menores que 2
micras.
un nmero que depende del tipo de arcilla.
K = Factor que depende del tipo de los minerales de arcilla.
e = porcentaje
"=
las pruebas reportadas por Seed y sus colabo" vali 3.44. Para las mismas condiciones se
Correlaein enln: el Poleadal de ExpoouID

y el Indlee de P1l1Olieidad, _.;n Seed
y 008 eolabo...done (Refe. 60 y 66)
I.P.
Potend41 dI! I!xporui6
lO
20
O.+- 1.5
2.2- 5.8
fO
50
11.8-25.0
20.1-42.6
5.7-12.2
K = 3.6 . 10-' X A'"

A es la actividad de la arcilla en el sentido de
Puesto que A se relaciona con el Indice
;Plasticiciad y con el porcentaje de partculas memicras, es posible relacionar directamente
de. Expansin con el Indice de Plasticaparece en la tabla IX-20.
de clasificacin Seed propone los valores
de Expansin que se muestran en la
desventaja de los trabajos de Seed
con suelos artificiales, preparados
con lo que se introducen dudas resrepresentatividad de los resultados.
TABLA 1X-21
C..... ifieacin de OUel08 oegn oa PoteaeIaI

de Expansin (Seed et a1t.Refo.60 y 66)
Caractersticas de I!xpo:nsin
de los melos
Baja
Media
Alta
Muy alta
Influencia de los suelos expansivos

Lambe [Ref. 67) refiere las caractersticas de los
suelos expa~sivos al denominado Indice de Expansin que mide en un aparato especial de diseo propio (Re. 60). Este Jndice resulta ser la presin de
expansin que en tal aparato desarrolla un espcimen de arcilla compactada al cabo de 2 hs.
De todos los mtodos de clasificacin anteriores
seguramente resulta el ms convincente el propuesto
por el Bureau of Reclamation de los E. U. A., por
haber sido establecido tomando en cuenta un mayor
nmero de factores. Sin embargo, en todos los sistemas actuales se utilizan correlaciones no muy seguras
ni muy comprobadas.
Cada da es ms amplia la tecnologa de laboratorio que se va desarroUando para medir la tendencia a
la expansin de los suelos y las presiones de expan
sin que se producen en diferentes circunstancias.
Para tal fin se utilizan varios sistemas, que aparecen
detalladamente descritos en la Ref. 60; en unos casos
se utilizan consolidmetros, bien sea midiendo la presin con que se expande el suelo o la contra presin
vertical que sea preciso dar para que no lo haga; en
otros casos se utilizan dispositivos especiales en los
que una muestra anegada en agua empuja al expanderse un pistn, que presiona un anillo calibrado o
una barra o puente calibrados tambin, de manera
que al medir Ia deformacin de estos elementos pueda
conocerse la presin de expansin.
Las condiciones de la incorporacin de agua al
espcimen o las de fabricacin de ste varan en las
diferentes tcnicas, buscando la mxima representarvdad, como tambin varan las contrapresiones que
hacen actuar sobre el espcimen, emplendose a
unas que reproduzcan el peso de un hipottico
supra yacente.
Ref. 68 incluye un esquema de un dispositivo
de esta clase. debido a Seed y sus colaboradoen principios similares al expansimetro
iocluido en la Fig. IX16 de este Capitulo.
puede servir para ejemplilicar este tipo
1I!!!I''''F
..... 'lOI. La Fig. IX47 muestra otra variante dePalit
60). que ejemplifica el uso de un
de expansin que se obtienen en el
de las condiciones y 108 temhumedcimiienlto y de carga y de la secuencia
permite la expallllin y se aplican las
69); tambin dependen del tiempo que
antes de la medida, pues se ha
preciso que transcurra un ciertO lapso
desarrolle el potencial de expansin por
IX-48 muestra el resultado de exy IUS colaboradores (Re&. 60 Y 68)
varia la presin de expansin que
auelo coa el tiempo; en la fi-
preoioaes de expansin deopu

fuacin del ~
.....
de espansi6n.
__ .e1....,......
Fi,Ul'a IX-47.
Aparato pan
(Rd.oo).
177
eedr presiones de cxpaDli60
de que deje de generarse presin de expansin y se

llegue a la condicin de equilibrio. depende de la naturaleza de los minerales arcillosos y es mayor en las
montmorilonitas y mnimo en las arcillas caolnticas.
Se ha encontrado que cuando se destruye la es-tructura de un suelo natural y despus se compacta
al mismo peso especifico seco y con el mismo contenido de agua originales. el potencial de expansin
del suelo aumenta (Re. 60); esto puede explicarse
en trminos de la energa que se da a la arcilla remoldeada cuando se compacta ~'que se libera cuando
la arcilla se humedece en el proceso de expansin.
en tanto que el suelo en Su estado natural habla ya
liberado mucha de su energa en procesos anteriores
de humedecimiento '1 secado a lo largo de su historia. Siempre hablando de suelos compactados, se ha
"r---T---,---,---~--~---r---'
178
Pauimentos flexibles
visto que el potencial de expansin es mayor en los

suelos compactados con mtodos estticos que con
mtodos por impactos; este hecho. as como las razones del mismo, han sido expuestos con detalle en el
capitulo IV del volumen 1 de esta obra al discutir l.
estructuracin adquirida por los suelos compactados
con los diferentes mtodos dc compactacin. Los hechos anteriores conducen a la recomendacin prctica
de alterar lo menos posible a los suelos expansivos
extrados de banco y compactarlos Con mtodos de
amasado.
Aspecto importante es sin duda la prediccin en
el campo del potencial de expansin. Antes de la
construccin del pavimento, la arcilla en la zona
activa sufre cambios continuos en el contenido de
a~lIa y en. el. peso. especifico seco, ast como en la pre
sln. de succin. En la. poca de sequa la presin de
succin au~enta, lo mismo que el pe!oo espectco seco,
y el contenido de agua disminuye. Si en esta poca
la superficie del suelo se cubriera, se produciran los
erectos contrarios. es decir, el contenido de agua :\c
incremen..larfa y la ~rcsi.n ~,Itsuccin, as como el peso
volumtrico seco dismiuuirfan lo anterior ocurrtrta
unido a una expansin y levantamiento de la super.
ficie del terreno.
Despus de algunos a1'0$ de construido el pavimento en au-seccin central se alcanza un equilibrio
en la distribucin del contenido de agua )" de la
presin de succin con la profundidad. Lo anterior
es muy interesante porque facilita predecir el levan.
tamiento de la superficie del suelo, conociendo el
tiempo de construido el pavimento)" en el que se
akanza el equilibrio.
Como la magnitud de la el<panlin depende de
la COIIlpooicill de la arcilla. de .u ..... uctura, bistoria
de esfuenoo. contenido inicial de humedad y del peoo
e.pedfiaI
durante la CIODIUUCcin del pavim enMI
de la sobrecarp Y de la carga negativa
..... en contadO am la arcilla. la pralkciD de
de espamio QO ea Wl f4ciL lo el .....
se hao ori&ioado varioo lMIodot.
__
el de )(cDoweIl y el de
w.:n-u
- .. _..........
PII!-"
(lld. 65)
ce, tomado como ! del porcentaje de ex

'
Iumtrica. La elevacin de la ,uIJCrlicie":eOSI hn.....
por, iJlIegrad~n del. porcentaje de expansin ~~:~
en toda la profundidad de la zona activa.
lcaJ
Como resultado de un estudio en diver&al
cortas en Texas, McDowell c?contr que el cont~er:a.
de humedad m~nor, Wl existente en las terrace::
antes de comU'UIT el pavimento, se expresa por:
w, = 0.2LL
+9
(9-17)
. Arcillas con .Ias ant~riores. (ondiciones iniciales.

sujetas a absorcin capilar bajo una presin confi.
nante de 0.07 kgjcm' (1 lbjplg') en el laboratorio. se
expanden hasta UI1 contenido final de humedad, fII,:
wr = 0.47 LL + 2
(9-18)
Es interesante hacer notar que para arcillas inor.

gnicas upcas. las anteriores condiciones finales corresponden a una relacin contenido de humedad
sobre limite plstico de 1.28, para un Indce de plasticidad de 30.
Para las condiciones iniciales dadas en la ex~
sin (9-17) el porcentaje de cambio volumtrico. pan
una absorcin capilar bajo una presin confinante
de 0.07 kgjcm' (1 lbjplg'). puede relacionarse directamente con el ndice de plasticidad como sigue:
11. V
T (%)
= 0.57 J.P. - 5
(9-19)
Para lu anteriores condiciones. si el ndice de

p!"'ticidad de la arcilla es constante con la prol....
d.dad y usando la familia de curvas maestras dadas
por McDowell (Fig. IX-49). es posible desarroUar ...
el<pn!ID para la presin de sobrecarsa requerida
para prevenir la el<paosin como una funcin del
!odia: de plasticidad:
(~
Lnlucncui de IO,fsuelos expan.uvos
179
ze
24
20
f.
"
1\
16
1\\
,~
~
~
"'2
[\\ 1\
12
!\'
,,\ ,,~~t"L'-,
,,""
'\
~
0.7
Rrladn de arca al cambio..

I~rioo
de ardllas expansivas.
TABLA
....__...
1X22
ele l.auperfleie _
... fuacla
del iadlee de l"l.aaIeid8d (Bef. 60)
-'t-,~
~ ~
~ ~ ~ :::::---r-...
-....
~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ :::::: ~ ~
0-.tt
IX.....
d. curvo a"tra.
~\I\'\~~,
o~
.......
..
~~Familia,
....
.".
e
r-; t.:::: ~
:--'~b::::~
:::::::t:::
~.!:.::
~=~.i;~,1:.~=::'=
1.4
2.'
badoe en el ccnecldmetro, uno con su contenido

de agua natural y el otro coo el cootenido de ....
a que se llegue despub de permitirse su expaosMla
aoepdo en agua y sujeto a una pequea
sio; en lIJIIbao casoo, los espedmenes
aplicaDdo la carp por _pas como es
_
de .-.praibilidlod
le
doa
Pl"t"dicdn
vantamiento
del Irde la
s\lpcrnd~ usando
la pru('b,a dcbte de
cdmetre,
.tgl1n
jt'IUlings (Ref. 70).
to que la l'xpami<\n depende en realidad de la Hay~f:ltna d C<\{ueI/O\ a que se sujete el suelo.

Finahnente, en la excelente Ref 60. se propone
la ,iguiC'Ilte secuela para predecir el levantamiento
de la superficie. ...cgun el actual estado del conocmiento:
) l)elermin~
la plofundidad de la zona activa.
bJ Ulurngall!oC!IIlUe!lt.tra~inalteradas de la arcilla
a Intervalos fij~ dentro de la lona activa.
e) Estfmese la plnif)n de succin que deber espc'ra.~ en la lona acuv...
ti) Ejerultn~ pruebas de expansin sobre mues113' inalteradas en roniQlidmeuos. permitiendo I la akilla expanderse en contacto con el
agua libre. Cad. muest ....
a se sobrecargar con
un esfuerzo vertical igual a la presin de sobreatrp. ms una carga adicional igual al valor
de la plftin de aua:in esperada en las con.
dicioaes de equilibrio.
.) I.~
d poramtaje de expansin obtenido
..., la. prueba de expansin coa la pro!u ....
dioIad.
donde:
p, = presin de expansin en el campo. bajo coadiciones de saturacin
parcial.
mxima obtenida ea
el laboratorio en condiciones de sauaacida
y cuando la presin de poro del espimea
llega a ser nula .
k = Iactor de ajuste que ha de ser estudiaclQ,
tanto para establecer MI valor en UD CIMt
dado. como para relacionarlo con 1"" diferentes parmetros que definen el COIDpcIIUmiento del suelo,
s
valor de succin prevaleciente en el suelo
cuando ste est en equilibrio y aun no ha
sido cargado. (En la Re!. 60 se encontranl
una explicacin adecuada del eoncepco do
succin. por otra pane ya familiar en _
eh... tratad... de Medoica de Suelos.)
p, = presin de expansin
En la Ref. 71 Be _bIece
reladcla:
para 1>.
la ~
Lnlurnria ti,. los suelos rxpa."J;n,()~

;..t('1wt~\;en M1clo:<l<'01\\oa'lm p, 7'1 ... ~llll':f( )1\ p~r{'('t "'et \'3" ~~ ~ :ro1 ~ Il-f,\,tTn.,I\ lA ufl.ldAd.
-m ,Ml'ld;('nh'.'." l~... lItNh at('IIQr('').
reac n:......~m' ..{'ti t,,',ihl(' <'n l:t ~<lHI\Hdad
,h~-mn:'l:.\
~
~
~r'JU~;.
.i ~."
rIlo
~ :'}'l're-...i.\n ....
Ie- ("'l~lhH\1\ de (31''1\1)\),
~l'\ (1("Uc,'l prhkVi'l\
\)ldin\
l\t\o.::'f ;-'Oll{)Nft' t'l \'lI; l~)f' \k -uccin del
~,,~...::-"'t'f\
A CIftill,;"Ml
~'I~
l:t ~ ~l Pi' 'Si' <lIIkula 3 I~rti,

b :rr-..hU\ tlt' (,'l)<l),il.\) medida
C'1t 1\"I1k1ph' pn<!\lc:" t\lahl('..
~,~'lit;:~nU'!lllt"
l'J ,,-v-Ti('I('\'U(' k ha (,k oonslfeal' ~t' fMl.ltt"''1mlC'Hlt i~IH.l111
en tato no se
na. I ll',,:im~l ~{\))'('
'o \'('rd~d(,l:a,'ahlla
'l!rx:
..., ~hil(hl.~
Tl(' r--.u. m:n'l('f-A.,ctla ll'luy
.ee.....::antt- 't":dht~"(':r'\ln1~"'\!1',,b. il'n rnll"'(' dicho ,<,lol
fe- lr-:lt 'fint....... t :m""~t 't'n t"", lwohlC"m"",de
lUrrRl"lllp1ma. D~~
pmTji('(\::.a~
~,dn~ ...de los
eceses. ~ lumcr.nnttm\. \ C'. 1ft ~ 1~)dt1'lb cene
~
!'l enm~tlllln e "'~la \....
'll1~I)()"(lkntt"
.. 'OIiW'!I
~.;
i7'.ih N Hml1tl)l)o,tko C1C"
'1I1rl~
~,
'f'C"l"b u'l~ I'MJ'C'lAdon~ son segura~
~.. ml!\
n'U~pt'lhh'lbn l l1'a~rondicio~
~.,
1\, ti ,
("S1~ tl}'k'l de' il'l.\-ollgad(\n
o.fI:';Q, te-!C ~
CA ,'1tda ~~. m tAntO que un
~l-el~
Ir
m~
.:m ~
,lit"
1m
..;:killlT,)",
1'\
t:
rpa:
U~".
-=~
-de ,
en!rmM\())o en\ utltos no
(',1':,.'~ dC' ll'lO m:h general.
)tel, ~() llUl('$tJ"& JI. Y"l'iaci(\n en
:rmactm1M'l'm
i}IDIW.... r=mni~
T..q:
IXl
uc la prclIi(;1I de expansin medida. en el JalJOlatorio

') el 1><:'0l'\pcdfito "eco inicial de la mue-ira. An'flqtre
se rctici c i.I UII ca-o panicular puede con-.idcnn-,c
n)1lI0 1l"}f(\(:lll;tti\,1 de la relacin usual entre ~mbGi
(OI\'lHo" ()(.. manera que jlusua ccnvemenrcmeeee
la 81;111imXlll.IIl(iOlpr.tcuca de no compactar a b
,udo~ c~PIIl"I\'o,lI1ib .IIJ.de JO!t niveles adl,(,uados
a cada (,,(). De hecho, los suelos e"pan ...'ivos consrituvcn un ejemplo dl;lIl1Jtico de los peugros qHe 1Mp!i(;I el crherlo de considerar la compactacin tanto
UH'jOl, tU,lIlIO m.a, alto -ea el poo volumtrico 'tOOO
akanzado por el Hielo.
LJ Rcf. 75 mue-ira un conjunto de importante,
eonclneione, entre la, caracterfsticas de o.pan ..in.
(1("lo, '\ltlo~ ) propiedades comunes de Io, rn"i..m",
Aunque "Ir prc)Cl1lan d~tOb basados en prueba .. sobre
270 muestras de ,rrill.n narur ales inalrerada-, obtenida, de 1l1U~' diversos lu~ro. e dlficil con..K1crar la"
correlaciones presentadas como d('fmit\-a~ ~. "lil;..
pua cualquier arcilla de cua1qtricr ~;
-,in embargo .
,cguraTllClllCconstituyen inf~
til en el actu21
estado dcl cOlleximiento.
aunque no sea m, que
como norma de cr1t("J'io. rilida ~(e
para fijar
el orden de magnitud de T05 proI:>kI:a;:l .., La~ IFi~,
IX-52 ~ IX-5' n:cogen b, d"" <~
ms >ln1e;_
Como ya se ha mcndQ[U!do~d :agriaam~tO Jott..
giludinal en tona$ prx.~
a Tos.bombrol o. uno de
~
~
o
u
-.
-i
i
~ ...
-:
ie
10
::
...
~ o
"- OS
...
1200
UO
1.45
ti
1.75
l.'
2.OS
Peso \,ol 'rico 'Ieo, '1"/m3

,....
IX..ss.
FilJUl'll IX.54.
b dam tipiCO!l mol"frecuentes en las secciones de ten-.ap1en COR!!olruida!tcon suelos expansivos. En el capitillo \'1 de) volumen J de esta obra, al tratar el
p!OWema de .agrietamiento longitudinal, se mencio~
101. meanil'l111(h.por Jos que cambios volum1rioo:r. iapartaDles uociados a procesos cclicos de
~
y secado pueden producir tal agrie---.
1l_1I" ""'-jo. por otra parte. el hecho de
ope - ea las JIOIIti prximas a los hombros donde
los ll\ximos cambios volumtrico pues
......
hay _
restriccin a la deformacin
, la .......
:01 cambio de contenido de agua es
............
F.. IX..54 (Ilel 76) muestra los cambiOl
,
r.
_
......._._
ea uaa ooa:in que puede
0<........,...
..................---ee~bre-
..
y ea la que te han medido
...._..-
"....._
Cambios liolumtric:ol en varios puntos de la

KCcin de un omino {Rd 16).
(".ol'l'clacinentre la prcsin de expansin de

un .."do ron MI lmite liquido } su peso vclumctrico foCOO inicial (Rd. 75).
...........
.. --.....
--
IS
alejados del c:enuo
loo oueloa
se pr!Idt.
El principal problema al M"0}"eclar o construir

pavimentos sobre suelos expansvos es el evitar cambios de contenido de agua. para reducir al mnimo
las distorsiones 'i 105 agrietamientos.
Puede afirmarse
que ningn mtodo debe considerarse plenamente
exitoso en esta misin. si bien el empleo del apropiado en el caso panicular de que se trate puede
reducir significativamente los daos.
Todos 101m~todOl prcticcs para evitar los daos
que produce la expaosida de un suelo susceptible
pueden agruparse en tres K"'ndes categoras:
Q.
ReemplalO o _joda por mezcla de un suelo

Inerte de todo o parte del espesor acti vo o de
la capa dd pavimento que muestre o sea sus-
ceptible de actividad.
b. NeuuaJbac:iD de la presin de expansin pt eviameQte Yaluada, por la colocacin de la sosobre d terreno o la capa
se trate; la sobrecarga
UIIJi-q.J1I ._!lalme:nte peso de tierra
cambiOl de cceteaufidente
por
QJbicrtaI
F.""'-It4.
1'55
lO'"
'"'
I 1I
'~'-----!--~3~~'-!'-'~T~'~'~~-OOO----+---'~~'-+'~'~'~'~'_-"----~~J~~.-'~'-7
,
Transito
r..-a
JX~.
Acumulof.yo referido,
cue.JIIri-Ia ---
... la -..cci6a: ID la
aiora
.. _
...ma. .,...
ID
Ja lIicarpanddoI ..
16% ck CIClO aiaIaiaI. ..........
__
Ja
.... -w... '............
..
___
carie , .. i"fe
CompanciD de la evolucin con el uempo lItl ind.ia: de ~

Judo. expansivos y no t'XpaUSi'05 (Ref. 6~
FJ. reemplazo de la arcilla expansiva es evidentemente una solucin excelente desde el puntO de vista
mednico, pero frecuentemente no practicable. sea pOI
fiII.tOneS econmicas o de dificultad de excavacin: ~
obvio que el material desplazado habr de ser '$utbli
tuJdo por ocre inactivo. que ha de 'Ser transportado.
rendido y comlJKtado* todo lo cual contribuye a elenr el tol(O de la w>lucin. La. inrorporacin de Ola
.mala inactivoo en la proporcin adec.wla. para
reducir las expansiona a nvcJet coovenimus. el una
..... mea oolucin cuando loo _ial .. illlCli_
_
_
y cuando loo pr"""'" "-""
_
aG
~~~~~
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lObn:
ck...., otilo.
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Mil (itmhi(" dt: rontr.tw'"
cillal exp""~,\"a,, (1f

de agua tll la' paun
IIr,;:;',!,o
de 1,-"tcrrl"trna, por
.
JAliI fOI1I1"
lo 'Iue d iuh(lrcn1J(' (kbfU I'fH~fft;n( J

Jar ..obJ(' todo ("\13' J'on.H,
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1')1 el pwyc<1O del drtnilJc , ~u"'flr~n:lJf~P;t~I"::
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rncnt~ o de lIrg..' a Ir,. .ulxlrt"nn '..'rri1" ele ,anJOI.
ti Jo. hubicrr.
S. 1..01 .ubtht"nc."t l.tC'r~l,", tic ,alija puC!drn in
UIIII au'Uctur. COIlVtnltnlt ("11n'QII; prublnna 11
zanjo d~"n
lelklUlf~ tifO mIIC',I.l lillro rt'lat"D
IRellte fino .-tl que no .....0 JAlah... ntC'l'Cept.r el
Qujo 1..... 1 h.d ... In.crlar
lo lICKm, NIJO que
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.......
J>Ul"lancOIlllilulrulla fuen",
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duranl. 01 ptrlodo do '"'lula,

Puodt .yuobr 01 (OII11",lr duronlO el perodo del
.60 ... .1 '1"" .1 con,mido de "1I1lad. loo lueloo
... Iuraka
cetOlIlO a el valor de equlllbrlo que
pueda
"", pota prnll en el e_po de ...
.....-fu Jea'" capo 0IIbraume. 1.011 camblol Iude humedad ""'" __

euanlO _
la
la pooibilidad de que la .reOla apualva .. Nque;
--aIIIftIIlctI&a lOdu ... _
.... que ._. n 1111 Dn. Datatllt la COIIIIrUI>
.... daIoed pt'D<UI'UII 11111 ar...,.. .1 lIIIDIIao
_el~
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IWI
de' ;J)JI'~1f1m
prliC1IGj
dffcil
\.'
inten~
ef UlOml'1IJ(' ,1,.1tendido y ~O,~p(taCJ6n del m....

, ....,,,1. I'IJ-t'i "111'111(("\ suele ser tl,Hul aumentar el (~
14.""1,,lit! "gua m'4.1111 de un 210: por el conuaflo.
,'. ,')111"'11410d,' lK:tJ;tpuede elevarse con mucha rn..,
'II
\01 f;" IllcLul e-u ('( h'lJlfO de pl~a~n,o
lt,.tliltlU I; p.n'1Ilu:ntH-i6n deflOltlva de un traroo

'tllullliid" ~.ht( ;Hdlhu: cxpaluilval, no.~uelc ser muy
.hil JI"';. miumllO" 1m Iuturos call1~IO\ del tOnteo,
"dl} di' "MUd, t.;e d\('ute c.n la aCluahda~ co~ \ehe.
fllI'ufi;a ll di"ILa uC' utf lizar para ~a rnlflun1l..atin
lNl..IJt!J, IIltltlhrilflJ't "impennca.lJle~ que cubran J
\lIln.uJIHC () el uuuerle! expauswo en la lerracerta:
,,,1('\ n1('IIIII'OIlIa\, hechas con a~rallO,.Ij~ h~J1clnpleado
~,,"U ('11 Texas (Rcl. 77). La utilizacin de caru
"mllK"elm:ul ck npilaridad puede ser otra allcrnati.va
I':Ud p'N'n:n
,,1 cuerpo del terrapln de cambl~
IIIIJ"JlliUlI('i ,Id contenido de agua. Aun cuando los
,,,mIllIlU\ de ... falto que se han reportado para conslIuir IUtlllll,an;u a,Ultica~ protectoras no son altos
(fi b 7 11/01'). ~Ie, manera que la \Oluci~ pudiera
no 'pWcl.H plUlllblCla por la economa, posiblemente
l (;11'<1 fCJUlIK'Clora de capilaridad ser de mayor ga.
IoIflllil a pla/O largo; 1O'igradtenres hidrulicos por
de, lo de 'Iucci6n entre la.. arcj llav secas, a las que
lIepara la mtmbrana de ~u~l~ m~) hme<_los,pueden
,er ..ulicienttl para propiCIar (luJC muy Imponamo
a trav~.. de la. pequei\a5 grieta!. o fisllra~ que puedan
ir clt'urrollndOlle en la delgada capa 3!>fltica,
La Ref. 78 comenta 101buenos resultados que se
olnlenen al anegar la6 lubra~nt~
que muestran ten
dencia, a la nplDlin. con la suficiente cantidad de
Igua en momentos anteriores a la COllslruccin. La
inundacin produce una gran parte del movimiento
dt "'p'...oin pooible, de manera que con poslerioridad l. coRllruccin se producen cambios \'olmnr..
trlCOl mucho menara que los que se tenth {an de no
Ulatr el
El requiailO es miliz31' un lllelodo
ji'"
me,odo.
'Iue permha al II\1II penetrar homogneamenteen

101Dlallrl.1eoRpanaiVOO; esto se ha hecho a \ ero
perforando ~
de la lulicicftle profundidad l de
UftOl 10 cm de cII'meuo. uavb de los cual... ,.
el aua al terreno nalural O a la, lerrael ellO. El .. todo anlerior ha .ido
t.odo al _
destinada. a la corn-
no lO tienen ""pec'o a
.1
ex-
De tod.. manera' el
la COIlIIrua:in de
~
~~_futuro.
una opt-
l'rack 4t; 1'Wa IJ.I,Lw4j

'1J: U"Q. se Ji5pOU~ una opa de: JUal.CriaJ ulllD'ado
.. no ,. cual .. da d ...,...,." de apa de bolauo.
,.. ,abl. IX~ I""'Jl"<cona los espesores ...... Ia de
b",fall-1o1M (uncin dd toodaje lII.OV'ido aouab:nen(~
",.,re l. ,fa (int:2
TABL.<l 1X23
Et...... -
........... de bal-.o "'" n.. ftttt.
T(IfI~"'jI.,."., .",..
(",IIHI" d~IhIIn.w)
....
S
Ck".2 .. S
dr:!
)O ..
lIO
"l1I
""
';uele fi jane un UJIWio mximo pa.ra d babsto

de 7.6 <m (5"), pero probabl<m<nlr ro",i~
que
sea aljo mmo<, por ejemplo en ei orden de ';.1 <ID
12'1 o 6.4 cm 123-). En ~
se procura qu<: d
baJ.ulO tmp """"'"
dd 10 ~ de .... ,eriaI lIl<DIr que
b malb ~9 4 Y d .... <Diol que P"'" esa malb. debmi COfluobn~a trua de w equinkotr d~ ~
La Sretarb de 0_
Pblicu
de .Mxim <Xi&r
equivalente de arma mnimo de $tO 0-0" Ta.tnbim wr-.
k CDOuobne el po<> whll'''trioo
mnimo de m:llte0.1 de baWu>, umdo deseable _,erial pesodo. :W
..-. una oerie de propi<dades ma::nicas que se re6erm a la reoisUDa al intemperHmo. a b abr.osi6a, etc.
J>urmte m~
aoo fue pri.cti<::o romD la ceIocxin cid baWu> dir'ect.amenlr ""'"' b ternario
de b riI lbn2. Jo cual ocasionahil lru:umt<mmt. la
ill<fUOUen del babIco en b lftnRria. b .-WDi
DKD cid babIco por __,oo de material 600 o
...... 'cuaado d maaaW c:omt.itu,aott de didw ~
.... 600 l8MJI o :aKiIbs). u pric.
ta __
,.;da ala......_ ~
---..,
-.......
..................
pnIdooda
la
",.--.-._.
..._...de
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, d bolauo. _
capa. _illada
curas priacpaks ._.,_,.
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la....
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~ djgpimxip de ..,...... de bdinw.
al dar ............... <5UUltDI2I adioaaI """ ..... <:apa
de UD mnai:ol _ eaJDII<D.
Proporooaar ) __
..... Clpa de apo)<l _
..........
Ir que la ~
~
la rOlt.<n.lt
e.ttuc1.unl del coojunto..
Imped. la uurpea<Iracio cid baW.to Y la
apa ",irns;uw,.
Cubrir una impxume funa dreeame, que
sin-a muo pan ~
a la __
Ir dd ~
que k lIeg:u ~
del baW.to <.ODIO pata
reuingir JDOdo de ti!...., d lIJamO de los materiaIa IDU, fu-. que arotaIIJDOJi:u d baW.to.
~ Jo ao,trio< se dedaa: que las lUocioocs de la
apa de ~
.... ;m;ilops las de la capa
de >U~
de .... ~
J tambim que cuando
ODa >U~
...,;
_...d: por matDks de ra...w.Ie ~
1auhIa _., d ~
la capa de
sub-baWlo DO _.. -.ia.. De _
slo se justi
fica p<:D'U ea ella csuodo la --.,
re esd 10<1I1a
...nquisi .... 'l"" pan la tabasaate de una
arreun. de _...,.. 'l"'" ., _.. pooibIe mrontrar
en .... apa matrri:aJa OH 6 -..riaIr:s MH CH
.- limite UqaicJo ... _ de 100...... Ea DUal pala.
bn>. cuaodo la --..re ..,.~_te
:::00 ..n ~
__
apa de ...b-be-
El ""P<"'" de la .,.,. de ~
30 ... ., .....
-te ..,.de
~ 40 tobre las sub-
.... - "'i ..
.....
~......~~!;~
..;;ii~i5ililll
rmaaccs~~
. aJa-, MM
_
..
._
,......_
de la ~
su~
...._
Y.a. ...
lIIme
la IIDIIUde
.....GC:"
GIIII-
&-imrnrus
flexibles
b. j.~
~
"' cualqw~r profundidad. tanto del terreno

como de la terrecera o de cuaq uier capa de
UD .... ~imenro flexible.
~t1n d tipo de problema en estudio, se tienen
~ :so-u.tna.te> caractersticas:
e Carreeesas,
Placa de 30.5 cm (12'')
Deformacin de 0.508 cm (0.2")
Diez repedcones de la carga.
b} Aesopstas,
Placa de 762 cm (30")
Drionnacin de 1.27 cm (0.5'')
Die: repeticiones de la carga.
IX~
EQUIPO
PARA LA PRUEBA
Intervienen tres upo, de sistemas:

a ~i>tema de reaccin.
bl '~htana de carga.
e, ~i~ema de medicin de deformaciones.
e, ")JS10n3
de reaccin.
~
proporcionado por un camin con peso mDimo de I! In para pruebas en carreteras y de 20 tn
pua ua.bajc::r, en aeropistas. Deber tomarse con una
ewuctura apropiadamente rgida contra la que se
puedan ejercer tales empujes; la defensa o la armadura del ,..ehculo suelen ser apropiadas para ello.
b. Sislema de cargo"',
Esd constituido por un gato hidrulico, con maDOIeUO y sus dems aditamentos y por un juego de
pIacu circulares, con 2.5 OD de espesor mnimo y con
bs liguimles dimemiones.
I Carnt..... Por lo menos se ouarn dos placa
de 305 en (12'') y 15.24 cm (6").
2 AaopisIas. Po< lo menoo se usarn cuatro placas. de 76.5 en (30''), 60.96 en (24"), 45.7 cm
lIS y 305 cm (12"); resulta conveniente alIa.
dir atta placa de 15.24 en (6").
c. Sistema de mediciDde deformaciones.

EII OOIIItuidopor dos o m micrmetros. con
apvximadn de 0.01 mm, Si son dos, debern col.,.
cane ... oposicin. a ISOo; si 50Jl tres, con separacl6n
amcuJar a 120 y si IOn cuatro. lo que es preferible,
ea cruz. ..... micnlmetros estarl a una dUtaDcia
--del barde de la placa de .._
(la ....,.,
deUaa.
Se deIIcQ _
.,. nA" nllOO
lXa.3
PROCEDIMIENTO
DE PRUEBA
1. Se centra cuidadosamente la placa bajo el gato

hidrulico, colocndola sobre una capa de arena fina
o yeso, para proporcionarle
un asiento uniforme;
sobre la placa de asiento y concntricas Con ella se
colocan las dems placas, en orden decreticlllc de
dimetros.
2. Para ajustar los sistemas de carga y COntrol se
aplica rpidamente, retirnd~la de illl~ediat?, una
carga suficiente para producir una deforrnacon no
menor de 0.25 mm (0.01"), ni mayor de 0.5 mm
(0.02"). Despus se aplica la .mitad de la carga anterior y se pollen en cero los micrmetros para empezar
la prueba; esta ltima. carS'~ es llamada de ajuste.
3. Se aplica a continuacin una carga que provo.
que una deformacin aproxiI?ada de I mm (0:04") y
se sostiene hasta que la velocidad de .deformaclm sea
de 0.025 mm por minuto (0.001" ~mlJl), durante tres
minutos seguidos. Despus se qUIta esta carga y se
observa la recuperacin, hasta que alcance un cambio
de 0.025 mm por minuto (0.001"), tambin durante
otros tres minutos. La mi-ma carga se aplica y se
retira de la misma manera Seis veces, registrando
todas las lecturas de I"imicrmetros.
4. Se incrementa la carga ha....ta producir una de.
formacin aproximada de 5.08 mm (0.2"), aplicndola
y retirndola seis veces, siguiendo el procedimiento
antes descrito.
5. Finalmente, la carga se incrementa hasta dar
una deformacin aproximada de 10.1 mm (0.1") y se
sigue el procedimiento anterior.
6. En todos los C3S06, el punto final de cada etapa
se obtendr al alcanzar una velocidad de deformacin o de recuperacin de 0.025 mm por minuto
(O.OOI"/min) o Inferior, durante [res minutos consecutivos.
7. La deformad()" para una carga dada en cualquier tiempo se determina por promedio aritmtico
de las lecturas de lodos los extensmetros.
8. Deberio ,abane datos auxiliares durante la
prueba, tala como temperaturas. condiciones del tiempo, operador~ hora de las pruebas, condiciones extraordinarias de cualquier Indole, ele.
IX... ,
CALCVLos y DIBUJO
DE GRAFICAS
1. Para cada repeticiD de carga se detennina

la deformacin cuando la velocidad de sta .. de
0.025 mm por minuto
2.Las .....
del ...... 1ft
bracln
..,.......
Pruebo de V.R, S.
-,
..
,,,
r..
J ..
V:
-
"
..
tI:....,IOtIIMOIMMII
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0.4
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1-V +---
"lO kid..uh<o. eh. L\ \\1111:1 de todas las cargas

lMf8(ioRada\n la "u'Ka total corregida. La carga
tQtl \urqitla
debe a\(}(Iarse en cada caso con su
l.~tit"lnt'
detounaon. obtenida como se in\ti\ ca el a.Kbo 1, tabulando lo, dos C'onceptos para
1M. .. reptticiOl1el1o indicadas para cada caso.
S. U.sa.ndo loa uat< autertores debe determinarse
\M\t COfftal a la decrmaclu, grafieando las caro
1M
COlTqcida\ contra 1.. deformacin eones.......
a la quima repeticin de la carga (Fig.
Iio
--- _V.!L..QR_ ..Oe..oRT_g_
187
la deformacin obtenida de
... 1 MIluma a cada una de 1.. deformaa- -"du. fClAbulnd_ 1011valores menciona tlladlo 2.. S..lIoraA
anficude de 1.. deformadona corre..
0.6
Figura IX-u. 3.
0.1'
1.0
DE CARGA,
"
1.2 1.27 .
PROMEDIO CORREGIDA
PARA 10 REPETlCOlfES
CIII
Carga total corregida contra deformacin

corregida para 10 repelicioll(!<l:de carga.
las rectas que resultan hasta las diez repeticione..; si

algn pumo cae Iuera de la recta, de-chese. (Fig.
IX-a.2)
6. Se dibujan finalmente las carga~ totales corregidas contra las deformaciones correspondientes a
diez repeticiones de carga (fig. IX-a.3). De esta grfica se calcula el valor portante del suelo (mdulo
de reaccin). entrando con la deformacin prefijada
para cada caso, la cual ya ha ..ido -ealada al comien10 de e..te anexo.
7. Segn Mcl.eod, el mtodo e\ extrapolable a
un mayor nmero de repeticionei de carga. !ti ello se
estima deseable.
188
Pnoimentos
flexibles
de los suelos, Jos mtodos aqu presentados ha!, demostrado ser sausfacrorios. En los prrafos siguientes
se presentan los procedimientos y el equipo sugeridos
pal;t
pruebas en muestras remoldeadas .y c~mpacta.
das, en especmenes inalterados y determinaciones en
el campo.
IX.b.2
EQUIPO
El equipo usado en la preparacin y ensaye de

especuuenes remoldeados es el que sigue:
1) Molde cilndrico de 15.2 cm (6") de dimetro
~ altura de 17.8 cm (7"), equipado con un collarln
de extensin de 5.1 cm (2") de altura y una placa de
base perforada. La placa de base y el collarn se pueden fijar en ambos extremos del cilindro. Cuando se
tiene un grupo de moldes es aconsejable tener una
placa de base adicional, pues se requieren dos placas
en el momento ele invertir el molde durante la preparacin del espcimen.
2) Un disco separador de 15 cm (515/16") de
dimetro y 6.3 cm (2.5") de altura, para insertarlo
como fondo falso en el molde ciHndrico, durante
la compactacin.
3) Un compactador semejante al utilizado en la
PI ueba de compactacin AASHO Modificada [4.54 kg
(10 libras) de peso y 5.1 cm (2") de dimetro en
la superficie de golpeo].
4) Vstago ajustable y placa perforada. trpode
y micrmetro con aproximacin al 0.0025 de cenumetro (0.(101") para medir la expansin del suelo.
5) Un anillo con peso de 2.27 kg (5 lb) Y vari
pesas de un diseo especial, de 2.27 kg (5 lb) de peso
cada una, adecuadas para ser aplicadas como sobrerarga en la superficie del suelo. durante el proceso
de saturacin y de penetracin.
6) Pistn de penetracin de 4.9 cm (1.92") de di
metro y aproximadamente 10 cm (4") de loJI8nlll.
7) Mquina de prueba O galO de tornillo con IU
marco especial. que pueden usane cualquiera de 101
dos. para introducir el pistn en el .. ptcimen con
una .elocidad de 0.127 cm/min (0.05 pIg poi' mlauto).
8) Equipo general de laboratorio. como charoIu

para mezdado, .. "'tulas. enruadores, baIuuu, ....
que de saturacin, cipoulu para cI-.aIJIIdcIa
..... tenido de agua. ...",.,. -.
uer un resultado conservador. el diseno de V.R

adoptado por el Cuerpo de Ingenieros de los E. U ~.
es el V. R. S, obtenido despus de que los especlm' "
han sido sumergidos en agua un periodo de cuellf$
das. Durante este tiempo se confinan en el m~~~o
por medio de una sobrecarga igual al peso del pa.~
mento que actuar sobr~ el ~nalerial. El prOCet~::
miento que se da a continuacin se ha {ormu\' ti
como resultado de los estudios hechos y debcr-..
a:
guirse por lo general.
J) Se seca la muestra hasta que se pueda desm
ronar. El secado dern:r hacerse al aire libre o bie:
empleando el horno siempre y cuando la temperatura
de la muestra no exceda de 60 C. En seguida se romo
pen los grumos, teniendo cuidado de no triturar las
paruculas. Se quita el material cuyo tamao es mayor
de 1.9 cm (t"). reemplazndolo por una cantidad
igual de material cuyos tamaos estn comprendidos
entre la, mallas NO 4 Y de t de plg. mezclando COlO.
pleramente la muestra.
2) El mtodo de compactacin usado es. en gene.
ral, una prueba dinmica tipo Proctor.
Las modificaciones hechas por el Cuerpo de In.
genieros incluyen cambios en el peso del pisn como
pactador de 2.'; kg (5.5 lb) a 4.S4 kg (10 lb). altura
de calda del compactador de 45.8 cm (18") en lugar de 50.5 cm (12"). compacta<in de las probetas
en el molde en cinco capas iguaJes ligeramente menores de 2.54 cm (I cada UDa. en lugar de tres
capas iguales; se dan S5 gol .... por capa. usndose
asregadoo hasta 1.9 cm (t de tamao. Todo material mayor de ese tamaiio. es separado y reempla~do por una cutidad ....... de .....terial compren
dldo entre las mal....
9 4 Y t de pIg. Ningn material se vuelve a utiIiar. El
se coloca sobre un
piao O pedeoIaI de _
dura_ la compactacin.
Se compKt& _
soaficieate de .. pedmenes
con vuiacWe
c-.ido de bumedad. con el
fin de
CIOIlteDido de agua
6pd- , ti
Si las careeQ
-we
l.-IIIIcM
10ft
perfec.
tm-
,JI, hlt"f~f,,"
J V# ",ti'
#IIJlO,'
I"'~O
volumt',rkQ,
JlUi"
Uf
1"'11.'- Jltl! JC)4I pl/mtJ~ "h'fllllllos,
IIIul.lr. ,,,U .Iil '-."'l)lIllm JI,. U~JJlll'lI~fI filA
} I.:.'~ .Ii' ',4,,1, UJU'; lril)tlt)~'l 1111 dl'l"o 6Pput'ad()I
M1~~,,~II,II.
lf., .'. li" I~ JI""" '''I,"rl<lI ,1.1 dl .. ,<) '"
"'1 '''' I'.I,,,J hl,;" ~"Wl;tJ t) Hihl tlHIJlu lit nlnmUf
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,w.
lo'. .t"" I.JI" ,,"'1'''''''. ,li'I)Nril' tOJHpllt
l'e!llfllltC3.
Ilr1ll II1 pruef~ V. N,~, 111111'01111',

1'1ml.mil 1"11"'( 1))1""'" ele,.
I,~ ." ,,1 ,.,jlNj ~ I" ,'b'U fo,ct.l1m, Illf,ll,do JQ~ (111.
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""'lfJiti lold/m
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n~ u)J)ltmidl)!t
de :1~U:1
1)( !.rl, Il".p"'" de COlO.

"",lh! d ",l1ulln, uu,nllllt)itl (:tJ
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~~hfl'UI .,. H/hH~. ~"H" 1,1"Jllwdld~ ..up~rjl)t unn
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Y unn plm n ti. I>:IS('
K""'''''
III,'utl,d.... 11)" " l. P"' ". '''P"' 101 del molde. S,
tu..,,,,, ,1 fJluhlt', 'tUHdmlo4w la phl'-:' d,' 1)'111(' <1"(' lit>

~fll4fllt.hlt cm e-I "lUdo .. ~l H)1110 ~I ~t'panHlol', deter
rnln'",'''''' .1 1'"'" vIIJ"...fll
,,,'o
6) .. ",1", 1 vj"a~" ")""."1,' a Ja I'la", ""11'0

l. IUI",IId. d.1 ..... Jd., "I'J" .,,,10 u"u pe.a en forma
d. Inlll", "m ti hu ele- 1',,,duI r una imemidlul de
flrp l,uIJ .) ,..... d.J .... toJi.1 ,1"1 pavlmento con
1.17 kl (D Ih) d. m. " '''"''''',
1"'''' "" nlugn callt)
,1 pIICI ",. m."'" do, 1M kg (111 lh], SlIm<!'i,..e el
mold. ni l., J#na.. t'n jKUt, p;lIa penutrir el lihre
_
d,1 "aua
0,,1". Y 1'01 abaje del espclmili, """.rulo medid., iuj, ialt."\ parlA determiuur la
"'JIIIIIfOn y d.I."do '1u, '" humedezca durante cua&ro dfll, ..
pe,millr ""
iodo menor de
IIIIIII'IIIInpero .... 101 pcrm ... hJ.. , .i .. aparente 'lile
ha """'I"1do .1 contenido d. aKua mximo, Al
.....
._..
_Id .. de la expalllln. calculndOle
_
UII
de la
del eopimen.
1''''
"...,..
durnrue (1 pc:rio)o .It euuracln.

Pura evitar el
(mpujt hAda Ilnbn del suelo deuuo del agujere de
la" pesa. de 'iohttcarg:l. es convcnlenrc colocar un
disco con perforacin circular de 2,~7 kg (5 lb) de
sobrecargn sobre la superf'icie del suelo untes de la
tolocllcin del pistn y de la aplicacin de los pesos
1'.'
.'",ra
el dre-
2) Colquese el pistn de penetracin con una caro

go de 1.~1 kg (10 lb) Y pnganse lo, medidores de
deformncln y de t:SfUCI'lO en cero, Esta c;,rga inicial
C$ indi8pcIlIiable para asegurar un uscutamlento
satisfactorio del pistn, debiendo considerarse como
caiga cero cuando se determina la relacin presin-
llene' racin,
5) Se aplica ca'g' sobre el pistn de penetracin
de manera flue la velocidad de aplicacin sea aproxirnadamente de 0,J27 cm(min (0,05 plg/min), Obtnganse lecrur as de carga a 0.063. 1),127,0,190.0,25.
0,51. 0.76. 1.02. 1.27 cm (0,025. 0.05, 0.075, 0,1. ,2,
.5J, 0.76, 1.02, 1.27 cm (0.025, 0.05. 0.075. 0, l. 0.2.
0,5. 0.1 Y 0.5 plg) de deformacin, En los dispositivos
de carga operados manualmente. puede ser necesario
lomar lecturas de carga con intervalos ms pequecs. para controlar la velocidad de penetracin.
4) Se determina el contenido de agua en la capa
superior COIl elpew>r de 2_.) ~ (1") y. en ~I caso
de pruebas de laboratorio. tambin un contemdo de
agua promedio, para la profundidad completa de la
muestra.
5) Se calcula 1. pr.. n aplicad" por el penetrmetro y ~ dibuja la curva esteereos-penerracn. Para
obtener las prnione\ reak-\ de penctracibn a partir
de 101dalOl de la prueba. d puotO cero de la curva '"
ajUIIII para corrqir las irrqularidades de la super'
fideo
afeclu la ...... iaiciaI de la curva.
I~I
kQ~
---r------T--"'::-:#:.-~:.:,,:,~.0,1,,, 71.:.:
..~-l
'ftl'"
o n
Fipra IX-d.l.
\1.11t';o de' mIos par2 llenar b ~p<xun de pa'

'UDento (l)u,~ndo
lJl
"\.PJ.n,!O de kls. JUcb.
\ftroclo cid CUerpo de In"
)(,('n1no- de los. .E. U. A,
(R,f )O':Ql.
_Con:apleuc.ln
-VRSO
--
(IPUlUi.
al cual se h.. pennitido expanderse du~anle cuau.o

djas de. inmer in en el agul. _.,\.Ol~ nll~11l0!l espcctmeno. -e )0 ha. medido la expanvion. simplemente
poi diferencia de ahura!l dt"~.!luclodentro u~1molde.
Las gnifiu!I de igual expancon se han dlLuJa"? tambin en Ia figura. LO') porcentaJ~ de expanviu ~I..'
han dibujado dentro de crculo, en las CUIVil', tll
lamo que Ios valore, de igual \' R.!'J. -e anotan dCII
uo de cuadrados.
En ~w condicione, puede delniJ!le a criterio un
porcentaje mximo de nlhlmi6n por tolerar, (om;,(~o
en la figura como 2 (t~. con lo que se sigue el criterio
Israel. El criterio anterior fija una Inea vel ucal
tangente a la linea de expansin 21J~ como una frontera. 3. la izquierda de la cual ningn V, R. S, es
aceptable. Otra'! do, fronteras horizontales pueden
fijarse al considerar la especificacin de compacta.
cin relativa al caso; en la figura se supone que la
compactacin se controlar con la prueba S. O. P. de
impactO!!~' que se exige en la obra que la compac.
tacin est entre ti 100 ~o y algn otro porcentaje
inferior, a 1", que corr .. ponden loo pesoo volumtr.
ros ....,. de 1,760 y 1.697 k/ m'. Obviamente. la foro
ma y diopooic:in de W CUl'\'as de igual expami6n
IZ '01, ..
cu.
t p
servir muchas vece, p;lru norma r el criterio de la

e...pedfif...u:ion de lOlllpo.lflarttm. en d \C1Hido de I~UC
l>Olt'cntalt."" lit.. (Oll\lwttAan ah~ respecto a una uertu CUIVit de: couuot pullr.m (.lel' en 10l1ao,de exvan
"('11\ ext(...i,.
De t',t., Hl.lUf;'J 'C! define en la figura al 17 %
como el tulnimo vontenide de agua con el 'Iuc d~he
lompdUdl\t el suelo. L.l convideracin del lonttnttlo
de!' ilgua m.\ximo ron el <-{\lepueda companal\C" al
-uelc en ti lalUpo prepon iona el criterio para lijar
la ltima rontera (vertlcal) <fue delimita la IOn.l ra~ad" de la ligUI a. Claro ... t que cuanto m.~o~'
sea
el contenido de agua sobre 17 % m~ se benelu,"ln,
1as condciones d. futura expansin del suelo (ve'
ligura), pero .i se llega a tonlenidOl de agua dt'ma'
siado altee, dalamenle
be ve q" te invaden lol'liI~
de V. R. S. tlema.iado bajo. que de ter !Dlerado" pt
ducirn di... ,,,, ,nli-econmicos. 111 el caso ,1<- 1"

figura, se conide1'que 19~~ era el miximo ('{)Ilte
nido de agua de compactacin permiaible en <a,"I'0'
atendiendo al criterio anterior.
De Cita manera te delimita la tona rayada de la
Fig. IX-d.1 y toda la auna tk V, R. S. dc1Ilro de c'"

zona (6.& 8.6) deben oer apcradOl y tomado' en
Ejercicios de aplcfH,;in
1It:J111t
jJ<.ll'a el diseo. En el ejemplo se adopt un
~, R, S, de diseo de 7 %. para entrar en las grficas
de di~efo.
El manejo anterior ele datos y criterios se lleva al
I'ro)e{..IOIIr.ilitando las curvas de diseo normales.
que figllrall ,en,el ~uerpo del Capl,tuJo. con la ventaja
de que la Ilmitacin por expansin queda automlii,UI1Cnlc tcmnda en cU,ellla, con tal de que el mlodo de diseo convencional que se est utilizando
(:Olllcnga en .sus tcnicas de laboratorio la previsin
de In expansin de los suelos.
Anexo IXE
1%
TABLA 1
Anlisis del trnsl10
Volumtln
Tpo d~
vt:/{c:.l/o
1J
C2
C8
1'252
TSS!
Total
promedio
di(Jrio
a1lual dO$
dirtlcciontl$
VQ1Ull11!11
prom~djo
Comta'lte
diario
al1fU11
(CE)
CE
un
snlticlo
10.576
68'
7M
lI.
5.285
342
!167
58
28
102
51
280
x
x
l'
6.120
12.2'0
95.700
102.700
280
91<)
1,!20
8.100
t:i~.9of,O
18,480
162.690
:ECE=
4S8.61<)
(Ejercicio8 de aplicacin)
IX.E.l
PROBLEMAS
RESUELTOS
PROBLEMA Nm. 1
Disear la seccin estructural de un pavimento
flexible, empleando . el ~todo
del Departamento
de Carreteras de California (Hveem] en relacin con
un camino localizado sobre un terreno constituido
por suelos cuyas caractersticas se describen a continuacin:
A. Teeraeerfee
Los materiales que forman las terraceras son en
general de origen volcnico y estn constituidos por
Jimos inorgnicos de mediana plasticidad y de baja a
alta compresibilidad(ML y MH) Y una alta resiliencia. Tambin se encuentran algunas mezclas de suelos
y fragmentos pequeos de roca cuyas propiedades son
muy variables.
B. Evaluacin del trnsito de vehculoe

Para hacer el anlisis del trnsito en este camino se
utilizaron los resultados de los aforos realizados por
la autoridad correspondiente durante el ao de 1972.
En el mtodo de Hveem (California). el trnsito
queda expresado en trminos del nmero de cargas
por rueda equivalente de 5.000 lb (CE) (EWL) que
pueden esperarse durante la vida de diseo, para lo
cual se proponen ciertos factores de conversin, Una
v~"determinadoel CE. le calcula el ndice de trn
.lto por medio de l. ecuacin (9-1). En este mtodo
no se toma en cuenta el efecto de los automviles al
actuar sobre el pavimento.
El anlisisde trnsito, con base en la Fig. lX-lO.

1. Los factores de equiwl_,a
~ cada tipo de vehlculo, se obtienen de la .....
S<
hace en la tabla
En este problema se considera una tasa de crecmiento anual de 7 %~constante en los diversos tipos
de vehculos, y un periodo de' diseo de 10 aos,
El c Ieu lo del (actor de proyeccin de rrns LO
para el periodo de 10 aos no se ha incluido con
detalle en el cuerpo del Captulo, por no ser un aspecio conceptual del tema, Se aprovechar esta ocasin para ilustrar su modo de obtencin por los mlodos tradicionales. En un problema. posterior de este
mismo Capitulo se presentar un mtodo alternativo
y ms simple, desarrollado por el Instituto de Ingenierla de la UNAM.
La frmula para la obtencin del [actor de pro
yeccin es:
I +lTDP",,)/
(TDn),
2
Donde. TDPA es el Trnsito Diario Promedio

Anual; es decir el trnsito que pasa el da medio de.
un ao. Los Indlces f e i se refieren al instante final
e Inicial del periodo de 10 aos. La expresin anterior
HO 'le deduce por considerar que tal asunto est fuera
del lneer, especifico de esta obra,
Se calcular ahora el valor del Indice de 'Trnsito
(IT). ton base en la frmula (9-1) de este Capitulo.
Ello requiere el valor de C.E. (Carga equivalente).
que, a su vez ha de ser valuado en trminos del Factor
de Proyeccinde trnsito (F.). del propio periodo de
diseo (en este caso 10 aos) y de loo coeficientes
de equivalenciade loa diferentes vehculos al de
sencillo con carga por rueda de 2.270
que figuran en la tabla IX" de
La frmula
para
el
..~.,
lli"~""
,.H~\\" t\,-IHl'H':"'h) al
'.t
do' con 'lUt...... l de 1... t:J!tTl!n,rlat del camino, lAs

~ ,ectrrtCn''l renen dirertnL,," contenidos de agua.
1 f.l ""pesor de la ",",;611 es.trlOCtural, por ~n<epIG
de R. le delcrnJn por m~1() de l. ~cuaClO (9-8)
,.n Id rual te utili IUI ndice de tt~"'tt? de 8.$ y el
7 ~(. anual .e
,nll'~.(H'!>.I). (1+ (l,O,)"
?-")
valor de "'tabilidad
(~c.
correspendlems
a cada
espdmen rll"yado. Se IJCIlCU .. 1 trCl espesores por
eencepto de JI.
De una manera similar se determnaroo, los tres
espesores del pavimento necesarios para equiltbrar las
pr",ion~ de expa",,6~
dClarroll~da . en los .'pecl
menes de prueba, mediante la aplicacin de la expre,
\ll<,..;~"'l..t.d,'''\:
('.:(1,:"<)'.2
(n>l'.11,
sin (9-7).
..
.
En la porcin Jl.qulerda de la Flg. IX-E.l.l
1+:
Y--r"l.~
....... ~
.....~
se,. ",kul.d" ro"'"h,,,oo la tabla 1
grava equivalente.
El espesor del pa viment~ relacionado. GOn la presin de exudacin se determino por medio de la curo
va "'pesor de estabilidad contra presin de exudacin, tomando en cuenta un valor de 21 kg/cm' de
esta ltima, tal como se indic en el cuerpo del Capnulo. El espesor total del pavimento en "Grava
Equivalente"
bajo estas condiciones result ser de
ad. &hon e'U OJu\.hd ..\u de lal(ub,l el valor de
rr ..... UfIK'OO 111-1 ~

IT
se pre-
sentn Ja curva de e.peorCJ per "R" y expa~lSn, en

l. cual el punto A define el ~pesor que .at,,(a~e los
requerimientce
de la expall$l6n y de la estabilidad
,imultneamente,
que en este caso CJ de !O cm de
(91)
85 cm.
c.
.......1""'<.....
Al comparar ambos espesor" de pavimento obtenidos, se tomar en cuenta en el diseo una seccin
estructural de SS cm de grava equivalente.
Para calcular los espesores correspondientes
a la
carpeta, la base y la sub-base se procede en la siguienle (orma:
d~l. "t~u.IU ....
<Id .. 'imftt..
Carpeta
de la carpeta se emplear
En la construccin
Esp..... por "11", elp '30em

El.doc.' 35em
uR:
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..T,.. ...
..
1,
1t
lO
lO
70
lO
ESPESOR POR PRES,d!t IltDEUEXW.Mal!t....cIL
1011
~~_"'
creto aSrhico, coJoca~? ~,obre una .b~se de material

uitUnldo cuyo valor R de .establlIdad se supo.ne
result de 82. en el laboratorio, que con un ndice
de ldll~ito 1T = 8.5 y mediante el uso del baco de
In Fig. lX30, da un espesor de 15 cm, en grava equicalcnte, para la carpeta.
j\fedial1lc el uso de la tabla IXl1 se determina
un factor de grava de 1.95 para el concreto asfltico.
Espesor de concreto asfltico = 15/1.95 = 7.7 cm.
Se considerar un espesor en la carpeta de 7.5 cm.
BlISe
Se emplear para la base un material triturado de
buena calidad, con un factor de grava de l. L (Tabla
IXII).
El espesor de la base en grava equivalente, se determina en la forma siguiente:
Espesor base = 35 - 15 = 20 cm.
Espesor real de la base = ~
1.1
= 18.5 cm.
Finalmente el pavimento quedar estructurado de

la siguiente manera:
Una carpeta constituida por concreto asfltico de
buena calidad con espesor de 7.5 cm, colocada sobre
una base hidrulica de grava triturada, cuyo espesor
sea de 18.5 cm.
NOTA:Este:: problema es cortesa del Ing. Manuel Rangcl
Carrizales.
= POl'CCI'Haje de
camioncc ~adOl
en d()o$direcciones.
11 = Porcentaje de camiooes pesados en ~I un!
de diseno.
En este caso 105 vehculos pClados luma n 1.6&1

(Tabla l. del problema 1) y. por lo tanto:
11 = 1~.6%
La tabla JX12 permite calcular IJ, Ji se considera
que el problema se refiere a una carretera de cuatro
carriles.
Resulta:
B
= 45 '70
. 11'= 19,240 X ~
. .
100
X 45 = 750
100
Con este valor ha de entrarse al nomograma de

la Fig. IX-SS. para obtener el S T.J. _Para ello ha
de conocerle el peso medio de JO'i camiones pesados
que se supone de 15 ton.
En el monograma resulta
NTI = 180 [Corresponde a trnsito intenso).
Periodo de diseo = 10 WO$.
Tasa de crecimiento anual = 7 ~~.
Factor de ajuste del trnsito inicial == 0.69 (Tabla
IXIS).
NTD
NTl X 0.69 4M X 0.69 S~I
NTD = 331 (Nmero de transito de diseo},
IXE.2
PROBLEMA Nm. 2
B.
Disear la seccin estructural de un pavimento

flexible, empleando el mtodo del I~stituto. Norteamericano del Asfalto. Las caractertsticas Fsicas del
suelo natural son las descritas en el Problema Nm. l.
Para el diseo del e--pe-;.ortotal se considera un

valor "R" de estabihdad del material de la subrasante de 55. )' S31 de trnsito de diseo.
.
Mediante el empleo del nomograrna de la Ftg.
IX~2 se tiene el espesor total:
Espesor toral == 19 cm (en concreto asfltico).
Se emplear una base hidrulica constituida por
material triturado de alta calidad.
En la grfica IX-M se obtiene el espesor mnimo
de carpeta asfltica requerido por una base. hdrulica de alta calidad, el cual en este caso arroj el resultado siguiente:
Espesor mnimo de concreto asfltico = 14 cm.
Por lo que. el espesor de la base granular es:
A.
Evaluacin del trnsito
de veheuloa
El procedimiento consiste fundamentalmente en

calcular el Nmero de Trnsito de Diseo (N. T. D.)
el cual se obtiene a partir del volumen de trnsito mezclado, transformado a cargas equivalentes de
8.2 ton (18.000 lb) por eje sencillo. segn lactores
proporcionados por el propio mtodo.
El volumen de trnsito diario promedio anual
inicial (TDPA), es igual a 12.240 velculOl. segn
aforo descrito en el Problema Nm. 1 (Tabla 1).
El nmero de camiones pesados en el carril de
diseo se calcula mediante la frmula siguieate:
En doade:
Anlisis eAtnaclUl"al del pavimento
198
Pavimentos
flexibles
Finalmente la esuucturacin del pavimento que

dar con una carpeta de concreto esfltico de ]4 cm
de espesor~que se coloca sobre una base granular hidrulica de 10 cm de espesor.
N'oTA:te problema es una cortesa del lng, Manuel Rangel
Carrizales.
con pavimento flexible utilizando el procedimiento

recomendado por el Instituto de Ingeniera de la
U.N.A.M.
Las caracterfsricas fsicas que se describen en el
Problema Nm. 1 son las mismas que se consideran
en este problema.
Solucin
IXE.3
A.
PROBLEMA Nm. 3
En este procedimiento el volumen de trnsito real

mezclado (TDPA) se convierte a trnsito equivalente
Diseo de la seccin estructural de un camino
_-"
...'~""""
,'CM'
II
COEFICIENTESDE odo
'
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VAtiO,'
,..'"
1.0
0.8
2.0
0,0023
0000
0,000
0.000
10
0.8
2.0
0.0023
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0.000
0.000
2.0
l.' -
0.004'
0.000
0.000
0000
0.0046
1.6
1.2
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0.11
0.002
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0.17
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0.11
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0.010
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Estudio del trnsito de vehculos
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0.400
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1.4'0
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0.010
0.015
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5.0
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0.500
0-100
0.500
2.0
15"
:~:
0.'00
1.300
0.500
1.050
0.500
1.021
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por "" ..ho pora
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0.030
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..~.;.~oj
~'~.Ot~;~Ot.o~.~o~f~
..~...~tt~
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4.0
:::
CoeIidaa
0.002
vd_
LS,O
dpa..
0.210
0.040
O_ISO
0.012
0.051
o.arlS
0.001
....
0.012
TABLA 1
T .DP.A. dos
direcdont:$
8.400
2.116
684
7M
3.38i
&16
27<
116
28
102
12.2<0
r=
Acc:
JJ=
C2
e3 =
TlS2
T3~3
COt'Jif'ittlt~
=O
:=15
0.005
O.!H
IU)O
0.000
O,O-U!
1.15
0..165
O.t.i75
1.37
I.!O
0.&1
11
<.00
<,896
Num t:lt'J tq..... kmo
tic di.u~,10
291
46
de ejes sencillos de 8:2, ton, mediao!e la aplicacin

adecuada de los coeciemes de dano por trnsito
para vebrculos l(picos [Fig. IX.E.S.I). Se considera
para elt (".1"'0 la siguiente clasificacin de trnsito
en ambas direcciones. la cual ya se present en el
Problenu Xm. 1 de Ole anexo.
3
Num.d~l~Mnrlos
carril tk ducito
0.88
5.00
A}
4"2
km
...
16,9
2117.6
548.0
2587
405
SU
Sl!o.l
l".
....
.sU
n.J
205.
T,= 1400.7
SU
1"" .. 519.1
Deieeminacin del trnlito equiv.lenl~
8,460
En la tabla Nt'uTI.l se presenta el procedimiento

pa.ra uansfcrmar el trnsito mezclado al COlTo,.J>OO""
diente trnsito equivalente a ejes sencillos de 8.2 toIl..
referido al carril de diseo (TDPA). En e!.LI. tabla se
considera que lodos tos vehculos transitan cargados
en ambas direcciones.
2,116
681
T, 1,400.7 ejes equivalentes de 8.2 (z O)

T'. = 589.0 ejes equivalentes de 8.2 ton (z = 15 cm)
731
116
28
102
12,240
TDPA == 12,2-10, trnsito mezclado, ambas direccienes.

Ae = 0.20A (Problema Nm. 1).
11' = O.BOA(Problema Nm. 1).
Explicacin de la tabla:
El nmero de vehculos en el carril de dseo (columna ~). se obtiene multiplicando el TDPA de 1a
columna (2) por el coeficiente de distrbucin de
40 %. el cual fue seleccionado en funcin del nmero
de- carriles (4 en este caso) de la carretera, de acuerdo
con las recomendaciones que se presentan a continuacin sugeridas por el Iustuurc de Ingeniera;
TABLA 2 (Ref.81)
El Insututc de lngeniera de la U.N.A.M., se h~

basado en la tipificacin de LTnsj~oy en los .coefi.
cierne, de dao de los diferentes tipos de vehculos
que pueden obtenerse a partir de las pruebas de la
AASHO (Fig. IX !O), para obtener su propIa la~la
de upificacin "; sus propios coeficientes d~ dan,o,
Con base en experiencias realizadas en la plSta crrrular de pruebas. mencionada en el cu~rpo de este
C.pitulo y en el estudio del comportaDlleD10 de traDlO$ experimentales
que la propia i~titucin, controla. en diversos puntos de la red nacional m:e"lca~
de- carreteras [Ref, 15), el Instituto de I~merla
divendic: un tanto la valuacin de daos producidos
pcr- lo> dlerentes vehlculoo en loo pavim""tOII, d&tingui~dol.,. en profundidades de O, 15, 22.5 y SO cm.
La tabla. coocepwaJmentc simiJar a la ele la
IX 10, "pal<a en la F IXLS.I y sed
la '<*ucin del ~
probI8a. Ha 1iIItl,;......
de la Rd. al
NtlmeT'o de Clu-riles tri

timbas diruciQlIts
60""
CCH!ficientt de ditlri"~
dc.ml de,"~
50
,....
ftrvimt'ltlot
T.
/Itxiblcs
3.()()3,90Qejes equivalentes,
7.J4S,57Q ejes equivalentes,
= 1,400.7 ejes equivalentes (z = O)

589.0 ejes equivalente> (z = 15)
r. =
IV.. tabla 1).

A..2'
CleuJo dd lrmila
equivaleule acumulado
El tr.nsito acumulado de ejes equivalentes de

i..! ton durante' un periodo de n aos de servicio se
akufa mediante el empleo de la siguiente expresin
Ea
r..
X Ln .. e' x T"
cual:
~ LI'f == trnsito acumulado durante n aos de

servicio, y tasa de crecimiento T, en ejes
equivalentes <le 8.2 ton.
T.= trnsito medio diario en el primer ao
de servido para el carril de diseo, en
ejes equivalentes de 8.2 ton.
e' coeficiente de acumulacin de trnsito
para n aos de servicio y una tasa de ereamiento anual T, que se puede obtener
mediante la ecuacin siguiente:
e'
f-
= 365 ~,
(1
+ r)I-'
Expresln cuya solucin grfica aparece en la

Fig.. IX-E.3.2.
Comiderando un periodo de diseo de JO aos y
UJJa tasa de crecimiento anual de 7 "70 se determina
el coeficiente de acumulacin de trnsito por medio
de la grfica de la Fig. IXE.3.2, lo cual da el siguiente resultado:
e'
= 5,100
~
al multiplicarlo por T. y T', da el trnsito
equivalente para las profundidad es de z = O cm
IS cm.
};U" = C'T', 5,100 X 589 = 5.003,900 ejes

equivalente (z = 15 cm)
% L" = e'T~ = 5,100 X 1,400.7 == 7.145,570 eje.
eqwvalentes (z = O)
De aaado ~
las caracterlsticas de la canelera

que el diIdIo estructural de
~
mediante el 1110 de la grifica de la
cIoe6o. ~
representa condiciones 1IOrDla.
La
_ PI.
...--'.IX-.E.U ea, natural mente. la
---:-en el talO de este Cap(ad~
para pllDtuaUur la
W:ando loo dalCll de IrQ.
le ~
= 15 cm
= O cm
se dibuja sobre la. grfica de la Fig. IXE.S.S, un.

curva: de igual resrsrencia relativa. Esta curva C$ la
que aparece en la figura mencionada. trazada COn Una
linea punteada.
A continuacin se procede a determinar los espeseres de las capas de la estructura del camino, que en
este caso corresponden a la capa subrasanre, sub-base,
base y carpeta. Para ello, se utilizan en primer tr.
mino, la curva de igual resistencia y las propiedades
de resistencia de cada uno de los materiales que cons.
titujrn dichas capas. Para determinar estas resisten_
das es necesario efectuar pruebas Isicas, ya sea en el
laboratorio o en el campo, segn corresponda, utilizando los bancos con que se construir la obra. (Valor relativo soporte, por ejemplo con el mtodo del
Cuerpo de Ingenieros. pruebas triaxiales, etctera.]
Una vez determinados los valores de eBR en los
diferentes materiales, se procede a calcular el CBR
crtico correspondiente a cada capa, mediante el empleo de la siguiente ecuacin:
eBR. = eBR (1 - CY)
donde:
eBR, = al valor crtico del CJJR para fines de
diseo,
eBR
valor medio en ...
-al.
factor que depeode" -"el de confianza
(Ver Fig. lX.E.~).
V = coeficiente de variaciIa de loo valores de
prueba.
=
e=
(Para el uso de la Fig. lX.-E..U. _ienda

un
nivel de c?nfia?%a de 9O.,;J.
A conunuacin se ~
... ftlora del CBR,
obtenidos en el presaue ~
2t12_
l'cnmnclfWs flexibles
I1:
!~,:i.!::oVt:~
PorG dl.. floo'..,.lld"
/,~,r,.hr,.,.!7'f<h7"Wc~~('l~~""~;,.<-'
~.olmft",IIT
,
5.
.,'0, ,GI. ur,.iu~.'1
i..
t, ".'14-0,' 1':~~/~::::,~~,"lnlhld"
11'2"", ClIUlud.,UCI.I,n''''lu
ViS -t l,I$
(1
-rt u,..+1:1'"
~.\n(fcvl
m'V'IOf""II"~'..,...f ..
1 7
",i4,,,,,,,",,,,,
't.
,.,. ,." ,,,kJl, eL .-uc
~,ftl
1-1",
YIl,V"."
,--+-I-j-t-H-+++-
UI.,...fl.II!I" ..,."I.cdIiCl
" .....
,,"
,I.....
:U,
"" ... Ut,
1"
ll1i!~ll1l;i!~i1ll~~:li_~l!lll~lI!ii!!!!!!!!!!!li!l
.""0".
t\."~.'.3.
(;.'MiOI:de di~cno estructural
de carreteras con pavimento
dt C;UU \I~ ~.~' ~~ , 10 ~'~"determinada en forma si.

milar l\t' obtuvo un l'S.pt':'OI de 17 un para la capa de
.\\lbh.I\.'_ Vct. Fig. IX.E.:i-.~.
L, diferencia
CHUC el (!)pe'5or tOtCJI y la suma de
~pt.$m"(\ de lil sub-rasante y la sub-base es igual al
r~I)\.'''()ldicpouible para alojar la base y la carpeta,
('11 Mlil\',1 equivalente: es decir:
11
(31
+ 11) =
2~ cm.
ue dr- acuerdo con la ecuacin e5Ul1CLUralde espe

IC'\ \jKiltcute:
... ~ .,D, (de
DI
1Z-5
exlbte (InstilulO de lngrnittta
.,D, + .,/), = 2 X 5 + D, = 10 + D, = 2~
.". Espesor de la base hidrulica. D.

13 cm.
La estructuracin del camino quedar finalmente
de la siguiente manera:
Capa sub-rasante
la Hg, IX-E.~.~), se tiene:
de 1:.. UNAM).
El espesor mnimo requerido de carpeta asfhica

e) de 5 cm, obtenido por medio de la tabla de la
Fig. IX-E.3.3, en funcin del trnsito equivalente acumulado para una profundidad z igual a 15 cm.
Por lo anterior se tiene:
51 cm
Capa sub-ha .se
17 cm
Base hidrulica
15 cm
Carpeta
de concreto asliUtico
5 cm
11. '" np<sor de la carpeta asf'ltica, cm (real).

1), .. ")"""1' de la base, cm (real).
a, y n, ~ coe-liciellte de equivalencia de eapesor
real l grava equivalente.
Q 1 .. 2, pana concreio alfltko .
, ... l. par. b..... hidrulica"
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c..
Cr.,.
&urc
Sol"
J. ...
CAPITULO
Pavimentos rgidos
1.1 INl1I:ODt:ClOl'i
JIDO !2 se dijo.
dt:Jp<JJ1D ~
0ftD. [tu le' apo,-a
pavimento rlgido tiene como

fundamental una losa de con""'r~ una capa de material se~
a la que se da d nombre de sub-base
anndo b oubraiante dd 1""imento tenga una calidad ",lim .......me buena. la 1"", de concreto puede
a>!oc2rV dre<UJllCllte .oor e ela, prescindindose as!
de u:aa RJ1H.Jasto et.pt;(.al. Como se ve, la distincin
eure AJb.b:at,e. '1ubn,s.;.,nle o aun parte superior de
una ~
a. m Ole! case, en buena pane, un
oWltm> de nomencbtur a. De lo que se trata es de
que b ,..,. de r.onutto tenga un apoyo suficiente,maue wrifOf'fJlt' ,. euable, como para garanzar que
DO quede localmente bit.. de soporte; como se logre
ese ) qu al"" de meID hay que proporcionar para
dio dtpeode de la alid.d
de 1.,. materiales que se
eIIJ utilizando. de ro. niveles de compactacin que
1< empleen , de condiciones local.,. de clima y drenaje
wa::n;:retOt que te utilizan en la losa suelen ser
de lffleDcia rdaYaJJ)ftJU' 2'ha. generalmente comprendida entre 200 y 400 kgjan'. La. 1osas pueden
, ser de <naao simple; rdorudo
o p, e-eslor zado.
! Cuando te utiliza umaet.o simple o reforzado, el
wnvlO de
es .milar. tendiendo generarmen.
, te a ser cuad'adas ron ~ a 5 m de lado. pero en la
actualidad aiste una tendencia a aumentar 5U rea.
: El ~ao
pr e-esforzado permite la utilizaci60 d.
i "'J'C'If";",, wnlinuu
de rea muy superior: es" hedoo, unIdo a )", c.omiderables ahorr.,. d. espesor que
I .. pOOblelograr en est. caso. induce una tendencia en
fa"Of del uso cada vez m> frttUt'l1le dd concretO
UD
I
I
I
I
b.sro..u
prt-esfOl'Zado.
,I..c:" faaoru que alc!ctan al ~
de la Iou prlJlClpalrnent.e el nivel de carp que b;m de lOpIII"
"'r, Jao pre<Ia<s de iallado de tu u- ele ..
veblculoo, el mdulo de raa:ioI cid
ele
f lu propitdada _.._
dd -_
__ .
te ariIce b UIIIt
bp6ceois ...
dos de diseo el que existe: un futimo y ('ompt~

~omacto entre la los.a y l saec de apoyo en todo.
Instante; esta hiptesis obliga a realizar ecesiderccones adicionales a los. resultad.o&de: b ciL:u106. pues
efectos como el bombeo o el ab.bco hacm que ese
contacto supuesto se pierda parcialme:nte CD oc.asi&
nes, crendose s.i tuacicnes ql.1e haD de. ~rse
independientemente. generalIllCD.t.r: poi' aedio de r~as
de "arte".
Se ha demostrado IRcf. 1) que el ~
'equerido
para la losa depende rebt'~
poco de! eatee del
mdulo de reaccin del terreno de .tpo"'O.- que es ef
parmetro a trat vb del cual la alidad del' suelo influye en el disee de la lesa de roaaeto. [st<> !la
conducido a que en la DR~OI'parte de los. di.:ie0l
de pavimento, rlgio. se cceceda nlariv<u:ll=~ poo
atencin a la calidad de tOb matqb!e de 1Ub-bctse.
a los que se permite variar eD:tn! limites re:bti:vamente amplios. estableciendo ~
opecilic:ociooa
de carcter busicamenre empirico COD el objeto de
prevenir el bombeo u otros d'ectQ!. ~udjciales..
De
..t.
el papel de la ~lcciniGl de Sudos :apIicada h. ,ido ese:.. o en ti desarrolle d. la temoltapa
de los pavimemos rgidos.
En este Capitulo no se pretende baar ........
Ibi, riguroso de lo. id... que woduem a 1000--de diseo de los espescres de las losas de o d. 1.. comideracaion ...... ructuraks 'l'"" -..
regla,
el di~
de 1000d.1efmHs tit* de
tas o su espatiamlento; se coooiden que la lIIItd'ttoiIa
I1I."o'a.
it!-
pa'.
=:.::-...
aJgo..~:-:':: ....
de Suel.,. aplicada poco. si

torno a estoo probl ....... 'l-' rn tratad.. "'1m a la
o .... ,
nadoo. Tl1ltari de
_...
terlIticas que
1UdOf-
...
206
p(l't';nI~,IOSn'gidOS
tivo de una relativa falta de inters, provocada seguramenre r el hecho ya mcndon;ldo de que, en este
caso, la ~Jidad de los suelos no jt!cga un pal~~l
demasiado relevante, ya. que la funcin estructural
eslJ. b.b.icatncntc confiada a la losa de concreto, de
resistencia mucho mayor.
X.2
PROPIEDADES DE LA SUB.BASE
y SUELOS DE APOYO
La preocupacin en tomo a la calidad del apoyo

que se ofrezca a las losas de concreto data apenas de
fines de la segunda Guerra Mundial; antes de esa
poca, las losas se colocaban directamente sobre el
material de rerracerta, dotado a Jo ms de una capa
subrasante, pero sin establecer ninguna diferenciacin de criterio si los materiales en contacto con c::I
concreto eran arenas, arcillas o limos. El incremento
del trfico de vehculos pesados en las carreteras Y la
aparicin de aviones m,b grandes en aeropuertos. pu.sieron de manifiesto JI influencia de un apo)"Qadecuado en la vida de las lesas de concreto y. COInO
consecuencia, en la actualidad se ha establecido la
norma de eonsuuir una sub-base apropiada en todas
las carreteras de trfico pesado y en la mayora de las
aeropistas. Esta sub-base consiste de una o ms capas
de materiales granulares, muchas veces estabilizados;
solamente cuando la subrasante cumpla de por s las
caractersticas que lit: estiman deseables para la subbase podr evitarse el construida en forma especial.
Las principales funciones de la sub-base de un
pavimento rgido son las siguientes:
J. Proporcionar apoyo uniforme a la losa de concreto.
2. Incrementar la capacidad portante de los suelos de apoyo, respeuo a la que es comn en las
terraceras y capa subrasante.
3. Reducir a un mnimo las consecuencias de los
cambios de volumen que puedan tener lugar
en el suelo que forme las ter-aceras o la subrasante.
4. Reducir. a un mnimo las consecuencias de la
congelacin en los suelos de las terracerfas o
de la capa subrasante.
5. Evitar el bombeo.
Dada la rigidez comparativa de las losas de ca
~~osJ~~~esistencia,
los esfuerzos que se trasmit;:
no suele ser u~~~U~O~. por lo que la resistencia
correcto traba' d urato Importante. En cambio el
mentente a J~. lal 1.,... exige que estn unior.
buenas __~:,
"dque ese apoyo se mantenga en
~ ........ones urante toda la .da
_lo; un buen apoyo debe .00.
VI. .del pavdtoala ea donde ha
. I wr tranuaones grao
ciad portaD'" del ya tambiot abruptot en la capad.
~
ea Iat ~.
tal como suele ouader
trallllCiooeo de <orte a terra~
de terrapln a lerreno firme.
(;0100
en las, 5ttt;:on~ tu
bal~::'lOdOel ancho de las bandas de drcuh.cill ~

lal que puc..'daconside.r:lIs.e que Las rueda.!, de los
vehculos pesados se mantIenen en la lona lIHeror
de las IOli:'IS, puedc estimarse que el esfuerzo que Ile.
gue n la subha:e estar en el orden. ~Icl 3 al '1 %
de la presin actuante en la superfiCIe de I;~losa
(Re. 2): este ocurrir:\ c~n bandas de anch~ SUptrior
a 3.50 111, por el zontrarro, con bal~da5de clI"culaci6n
del orden de 3 m, las llantas exteriores de los vehlcu.
jos pesados circulan muy cer~a del borde exterior
de las losas y en esas zonas se inducen en la suu.ba~
mayores esfuerzos, que pueden. llegar al orden de:
0.5 kg/cm' (Ref. 2). Los antenOres datos que provienen de mediciones hech~.s en _pruebas de campo
cUJ11lifican Y detallan la a[~aCIJl de que los esIuerzos aplicados por el rrnsito a la sub-base no
suelen imponer condiciones crticas, an en los casos
ms desfavorables.
La lista de funciones que se ha proporcionado
ms arriba para la sub-base de un pavimento rlgido
define como material ideal uno granular, bien Como
p.ictado, relativamente grueso Yde granulometrfa ms
bien uniforme. Cuando tales materiales no estn disponibles, ha de tenerse en cuenta que la estabilizacin de materiales de peor calidad, sobre todo con
cemento mejoran mucho su comportamiento. especialmente en lo referente a bombeo y susceptibilidad
a cambios volumtricos. adems de permitir la conformacin de una superficie de apo}o sin accidentes
y garantizar una apropiada resistencia.
Los cambios volumtricos en el terreno de apoyo,
causados por c.ambios en el contenido de agua, pue
den ser caus~ Ilnpormme para que las losas pierdan
su apo)'o U nifcrme, especialmente si se compactan en
el la~o seco materiales con susceptibilidad a la ex~aml6n;, a los mismos problemas puede llegarse si
se peruute que se, ~equen en exceso por evaporacin
ame, d~ ser cubiertos por la losa materiales que
I~ayan :Ido compactados con un contenido de agua
~.ol~~el~lente,El colocar a los materiales con susceptlblhu~tL a la expansin con contenidos de agua
demaslade altos tambin puede conducir a problemas, pues la, contraccin posterior. cuando el exceso
de agua se pierda. puede producir prdidas locales de
apoyo en las losas, especialmente en las zonas de borde. Probablemente la humedad de compactacin idnea debe ser un valor comprendido entre el ptimo
de campo y un mlnimo de 1
tIlll,.,r.
pero el valor preciso
caso
atendiendo a las cOlldiciolUll
tivas prevalecientes
La s\II(:eptibili<l1ad
I'wllldll(f.
nu JlII-'
P ~Ibl~,l),d~ C~IC punto de, vistu, hu Il'gwJlcIJ (41l
tep 011 de pehg-ro,ldad cspcdul. Debe ltJnlUtNc cuu
tf3.~ s I COlllt!Jlitlo de uglia de la mayur 1'111u: de 1M
:~:~raCs.1ntC5
y loubbaltl'" ~c iml~tIInHII_\ (lc~P1161de la
con~truccin a UII v,aJO! no JcJ.IIlO al luitc plsrku
,le lbS ~Ilclos consuLUyCllt~!I _(Rel, .), lo tI lIC' suele
llll>cl"rJigel'l1mcJtICpor IllrdM del oplllU dC_C:lIl1pO:
1te hecho ayuda a ontender la 1l'~OmcllU:I(:in dudn
:,15 fll'riba, pala Iogrur U,1I l1lalclwt, compactado en
el que se prodUlcan 111~1I.IIUOScutublos de voluureu
duranle la vida del pavimento.
LIl lIlil/an de pruebas ele conuol de cornp"!
tadn con ntos niveles de CI1Clgla etil'cc:Hiul y l>or
cllt!emenores valores de la !lullI(..'<.lad ptima punie
ser peligrosa ~ua.nd~ se u abaja COI1sucio,':! cxputl~iv!i
y ruando los mgcmcros, creen que el ptimo de ('0111
partacin del labora tono representa al contenido de
agua con que debe compactarse al suelo en el campo,
puesen tal caso se obtendrn suelos cuyo contenido
deagua'llnucnum\ norablemente durante la vida. del
pavimento,con las rorrespondicntes
consecuencias.
El mejor criterio ser siempre referir ti comcnldo
de agua de rompac ladn al ptimo de campo y no
:11de ninguna prueba de labcr.norlo (VCl Capitulo lV
de este libro), Si no se pudiera tener una idea apropiada del contenido de agua ptimo de campo, el
contenido ptimo de una pruebo' de compactuciu
tipo AASHO estndar ser, en el caso de suelos expansivos.mejor norma que el ptimo de una prueba
con mayor energa especfica, tal como pOl' ejemplo
la prueba AASHO modificada. La Fig. Xl (Ref. 5)
ilustra objetivamente las idea') que se acaban de ex~ner. acordes con diversas discusiones que se han
reiterado a lo largo de las pginas de esta obra.
En la parte superior de la figura se muestran la\
~Clerinicas de un suelo y las curvas de eompactacin obtenidas en las prueba. AASHO estlindar y
modificada, En las tres figuras inferorel se ve la
:,pansin, l. abeorsin de agua y el V. R. S. que tUYO
~PUs de construida una .ubrasante de ese luelo al
la condicin de equilibrio bajo tu Jow de
el a~~;men~orfgi?o.. Una vez m debe notarse que
11
nto mdl!cnmlOado de la compactacin puede
t'O,iI $tJldlot~C t),jln
j()rmndlli'l
t~11
::nzar
..::
a resul~os contraproducentes. en esle CUOen

para ulterior
d'c"'i~:nsIVOS. (Ver Capitulo IV
tes c;..uand~hayan de utiliJane terracerfal ~

lIIateri~nslViII.por no tener en d~
tu fIreta" ~ apropladOl. debelt tGDIIIW
Capft lo UClon., indicadas eea:,.
u IX de_libro:'
~~
0II'fII
~e1~~~t~!!!~~
_I~"
{tI(
I.MItIIlJu:
..
l.
lf
II
ro U
1.'1
li
"
'ifl
r\~~
-r-
11I11lc.llial~.
" "--!:-1O--1::,,--.!....--i1t,.., _.J
'."""1,. ,. '1"1 "4
208
Pavimentos rigid{)S
t"
gruesas Ijrnpja~ O la] mezclas de: esas s~elos.

:~ntO
que los ml problemticos 50n las arciJ~a.s. os Irnos
y 31gllu:uarenas muy Iinns El subdrenaje es un arma
lllUy importante para proleger reas sujetas a problemas de rOllg'CIadn (Re. 10).
El bombeo es un erecto especial de los pavimemos
flciJ!l. sumamente indeseable. pero ~uy frecuente
ruando no se toman precauciones especiales, Cu.ando
JoI cArga del trnsito pasa sobre ~. gn~
o Junta
de la 1<3,sra desciende )' transmite presin al mate,.;JI bajo ella. Si el suelo al muy hmedo o saturado. la mayor parte de esta precin 1. lomar el agua,
que tender a escapar por la grieta o junta. Despus
tic pasar la carga. Ia Iosa se recu.pera y levanta y
este movimiento produce una SUCCInque ayuda al
movimiento del agua bajo la ICMIa.
Si el agua tiene
capacidad de arrastrar partculas del suelo, sadr
tuda, creando progTl':\ivamente un vado bajo la losa.
que rcnde a hacer que el fenmeno se acente; adeJll.h. el remoldeo que este efecto produce al suelo
I};\LC~
qtlt" 6le fOI me un lodo o suspensin con el agua,
con Jo que el fenmeno ole agudiza. El final del pron'~ ~ la I uplura de la JOC3 bajo carga por falta de
~1I~1(,IHtri6n,PaJ a que exista bombeo es preciso que
el nuucnal de .b0I>OJtede la 10\3.sea mu~ fino, sobre
codo del npo ( II Yque "'!~mu) humedecido o saturado )' C\ londit in indbpcnsable que se produzca
un gl-:tn nmero de repeticiones de carga [Res. 11,
12) 13); por eso ('1 enmenc es frecuente en camiIlQl y relativameme
raro en acropisra . Obsrvese que
en un principio nunca un suelo eH estar directamente abajo de UtU losa, por lo que la explicacin
americr ms bien debe aplicarse a la fraccin arciUosa que Ja sub-base pudiera contener. especialmente
si es alto su porcentaje.
En orden de susceptibilidad, siguen a los suelos
CH los CL. MH ) ML. Si los suelos en que se apoya
la Josa son granulares }' no han sido suficientemente
compactados, puede producirse en ellos un fenmeno
muy similar al bombeo, combinado con densiflcacin,
de .nlogo. efectos destructivos.
La evidencia experimental parece indicar que los
ef<ctos de bombeo pueden presentarse slo si la in.
leruidad de trnsito en el tramo en cuestin es su.
peror a 300 400 vehculos diarios (Ref. 2).
Pa..-a intensidades de trnsito superiores a 1,000
vehculos pesados por da, se recomienda (Ref. 2)
que la sub-base cumpla loo siguientes requisitos, adcionalmente al becho de estar colUtiluida por materiaIa bsicamente no susceptibles al bombeo.
El laIDaiio mximo de los ma teriales constitutivos

debe Itt
que
del "pesar de la 1Ubbase.
La sub-bue 110 debe con_
m del 15 % de
materaJ que p:ue por la malla N9 200.
debe
El Indic:c de pIucidad
que 6. del material IXIIIIIillltiyo
110
IDa,.,..
El limite U'luid.o del "",ter'l

ser menor que 25 ,"o'
eQDJ.itutivo dd",
Para evitar 1(15ya mencionados efec.ttA de tUonli.

Citacin en sub-bases granularCJ debern c.omyauarW;.
cuidadosamente. ttguramente con un mvel '1.0 InfP.rivr
al 100"' de la pJ uebu AASHO "Indar.
Jlaj~()IQ5pflvJnCIl(OIrlgdOf se .hau C'mpJeado t"r~
to 'Suo.b.nc:, de granulorJltuta uniforme como rth.tl.-vamentc bien graduadas. ~
IClJui,itOf de gTanoJt,.
merra que impone la SecretarIa d: Obrat PbJ:irat
de :,\1xico son J~ rulsrnos <Luek han ~presada en
el Capitulo IX para 1... bases de 1", pavJmenttJo
xibles.
Dentro de las mezclas C(Jn gran\rloroetrfa de bue,
na gradadn, en la prctica internacional !Je han lItj..
[izado las mezclas de arena -y limo, con 17 a 20"'10de
material menor que la malla N9 200, reportndose
hu en funcionamiento
en Jugares donde no sea dt
temer la accin de la helada, a 1a que maniHeltan
gran susceptibilidad los materiales limosos. Las grav;u
y arenas de do proporcionan
me/da que se han
comportado muy satisfactoriamenre con tamaos rm:.
ximos de 2.5 an (J") y con contenido de Hnos menores que la malla N9 200 no mayor que lO a 15%. Las
sub-bases de materiales triturados, bien graduados se
han urifizado con tamao mximo hasta de 3.8 cm
(I t") y con 25 % como mximo de material que pasa
la malla N9 200, aunque es frecuente que este ltimo
valor se reduzca al orden de lOa 15 %; loo resultados
reportados son buenos, aunque los COStospuedan elevarse en relacin al uso de materiales sin tratamiemo,
Tambin es intensa la utilizacin que la prctica
internacional reporta de sub-bases estabilizadas. etpecialmente con cemento.
Las mezcla. de granulcmeira uniforme ms comunes de la. usadas en diversos paises incluyen las
arenas, de mdano o de otros bancos. con no JD
de 10 % de material menor que la malla N9 200;
mezclas de arena y grava con tamao mximo de
2.5 en (I") han tenido excelente componamiento.
si
el porcentaje que pasa la malla N9 200 oocila del
5 al 10 '70. Los materiales de banco lormadoo por
gravas, se especifican en tamao mximo de 5.8 cm
(Ii") y con un porcentaje de 6 a 8 % puaodo la
malla N9 200.
Las mezclas de arena y cancb.. han rauluodo
exrelentes material.. , bajo ufico pesado y ea condicion .. oeverasde servicio. en lugar .. _teroo.
En la. sub-bases de granulomeula
abierta puedt
llegar a ser un problema la penetracin, COD la _
tannacin cortaIpondiente, de matesialel fiaoo po-
o..
venientea de la lubruante o de la teI1'IICeria. __

exilien en _ capa. Ella peneuadQ puede lItpt
ca_ amo. cIefectoJ de ~
_ el
tiempo. par lo '1M ~
_
......
pnp~_ol"""".""""~",,,
&leca ". a ...
1ICICiIIa ....
Il CIIIJIpo ...
Diseiio de ptwim~ntOj rigutos

geni"'" de los E. U. A. (Ref. 2), da al respeClO las
~lguicntes recomendaciones:
par" garantizar la capacidad. drenante:
(10-1)
Para prevenir la infiltracin
(10-2)
D'30 ~
25 D.,-,;o
El coeficiente de uniformidad
debe ser menor que 20.
(10-3)
de la sub-base no
En las recomendaciones anteriores Da y Dn se re.

ieren a tamaos de la sub-base y la subrasante. respectivamente.
Si el material de sub-base se usa como cobertura
de tubera perforada en subdrenes, .deber cumplir
adicionalmente los requisitos normales de Iiltro, sealados en el Captulo VII de esta obra.
Seguramente las espec Iicaciones anteriores son
demasiado rgidas para su utilizacin rutinaria en
carreteras, por conducir a materiales difciles de obtener en forma natural y caros de producir. Seguramente resultar suficiente proteccin en muchos casos
en que una sub-base de granulometra muy abierta
quede sobre una subrasante o una terracera muy
fina, el proveer una capa delgada de granulomeufa
intermedia, apropiada para impedir la incrustacin.
Los hombros de la seccin que se pavimente con
losas de concreto han de ser objeto de cierta atencin.
Si se construyen con materiales expansivos son ca.usa
de agrietamiento en los bordes de las losas, que uenden a destruirse rpidamente bajo la accin del trnsito; resulta as imperativo la utilizaci~ de materiales en Jos hombros que no sean expansivos y tales
materiales han de colocarse debidamente compactados, con grados de compactacin del orden del 95 %
de la prueba AASHO estndar.
Cuando no haya disponibles ~at~ales
n~u~~:
ceptibles a la expansin, la fabncaCln d~
cemento debe considerarse un recurso apropiado.
X-3 DlSMO DE PAVIMENTOS RlGIDOS

.
._
'menlOS de conLa IDmensa mayora de .... paVl,
de W.,..
tteto se disellan con baJe en las ecuaaones
ccin
terg:wd que usan el vaIDr del m6dulo de res
de la IUbra.ante. 1, obU:aido al lDIll ~.
tealizada lIObre didIa
EI''-::
209
cin del valor de k. que se dea.lla mis adebnt:; en

ene caso... naturalmente. debe coruidera.rsc pn~-(erible
medir Ir. directamente sobre la sub-base con prueba
de placa, en la misma forma en que se describe ms
adelante para la subrasame.
La Re. J4 trata de un modo suficientemente
completo los fundamentos tericos de las frmulas
que permiten establecer los espesores de las losas de
concreto, que sean capaces de resistir los diferentes
tipos de esfuerzos que sobre ellas han de actuarv Se
considera que tal anlisis queda fuera del alcance
de este libro, por no involucrar aplicaciones de la
Mecnica de Suelos. Por otra pane. el ingeniero proyectista que no tenga un inters terico especial en el
lema puede en la actualidad prescindir del manejo
de las teoras que conducen a las frmulas- de diseo
y aun de stas mismas. pues existen grficos 1 bacos
que proporcionan directamente el espesor en trminos de las variables de diseo, La Asociacin de Cernemos Portland de los L l!. A_ .Portland Cernent
Associarion, P. C. A.} ha desarrollado tales grficos
de diseno en forma muy completa. Ref. 5); algunos de:
ellos sern reproducidos en paginas posteriores.
En los grficos de diseo. las camciertsticas del
concreto intervienen a cwes del concepto "mdulo
de resistencia a la tensin en flexin", l\fR, que se
expresa como un esfuerzo ~. puede obtenerse experimentalmente probando una Tiga. estndar, pero que
con ma)or frecuencia se vala a partir de cerretacienes con el valer de f/. resistencia. del concreto a
la compresin simple tras 2S til3::, de fraguado. La
correlacin no es demasiado segura ) se ve Inftuenciada por el tipo de cemento que se use) la naturaleza de los agregados,
En general:
0.10 1:"" MR "'O.17t:
(10-4)
En ~li'xico parece conveniente (Ref. 15) utilizar el

valor:
MR = 0.12 ti
(10-5)
Este valor de MR corresponde a la condicin de

ruptura; el valor correspondiente ~ue aparece en los
grficos de diseo es el de trabajo, con un factor
de seguridad comprendido entre 1.75 ) 2. respecto
al de ruptural lo. gr:Uicos de diseo esutn obtenidos
En genera
.
Id
do un mdulo de elasncidad del concreto
coasi e;: kg/cm' (4 X 10' Ib/plg') Y tina "elacin de
de 280.
1 O15 En las grficas correspon<hentt.'S
PQIS50Il!gua
5~~e que la ca.rga. acta en el in-a ~
looa. lo cual es una ,up<>.lcin raroaable.
t~
....... unin entre las 1_a, con laI
..
la el .- ck carmeru. ..
a:
210
Pavimentos
rlgJdos
la car est aplicada sobre la ju?ra entre ~osa5 y

uue b~s tienen sus esquinas protegidas, es decir, p.r~
\~js(as d~ Jos elementos adecuados para rransmtnr
cargas a las losas adyacentes.
El mdulo de reaccin de la subrasante, k, se define de acuerdo con una expresin que ya fue presentada en el Captulo IX:
(106)
Donde, p es la presin que se aplica al suelo y A
la deformacin correspondiente. En. la prctica, el
valor de k se obtiene de una prueba de placa, manejando informacin del tipo de la que se esquematiz
en la Fig. IX12, que apareci en pginas anteriores
de este libro; es comn que la prueba de placa que se
realice en las subrasantes de los pavimentos ngidos
sea de tipo ms sencillo que las pruebas que la prctica actual ha desarrollado para pavimentos flexibles.
Tanto en caminos como en aeropistas es comn
trabajar con placas circulares de 76.2 cm (3W'). La
placa deber de estar en posicin perfectamente nlvelada al comienzo de la prueba y se apoya sobre una
delgada capa de arena o yeso. La deformacin de la
placa durante la prueba se mide con micrmetros que
deben estar sostenidos en elementos apoyados fuera de
la zona de influencia de las deformaciones; al igual
que en las pruebas de placa descritas para los pavimentos flexibles, es tambin costumbre en las pruebas
para los rfgidos utilizar varias. placas de dimetros
descendentes. para rigldizar el conjunto. Las cargas
se aplican por medio de gatos hidrulicos, que se
apoyan para transmitirlas en algn elemento pesado.
generalmente en un camin lastrado.
Los incrementos de carga que se den a la placa
no deben exceder del JO% de la mxima carga que
se estime ha de llegar a aplicarse: cada incremento se
mantiene hasta que no produzca asentamientos percepeibles. Una velocidad de asemamemo del orden
de 0.005 cm/min suele ser el limite del asentamiento
que debe detectarse. Terminado el proceso de carga.
sta debe retirarse tambin gradualmente. urilieandc
d~ement05 iguales a los incrementos que se hayan
aplicado. En la prictica del diseo de 101 pavimento.
rlgidos es muy usual (prctica del Cuerpo de loserDerOl de 101 EUA) seleccionar el mdulo de reacci6n de la subrasante con base en un valor de la
pnoi6n igual a 0.7 kg/an' (10 Ib/pl8") (ReJ. 16), oJ>.
lIIlIIieado el valor de l de la frmula (10-6) con la
preol6n indicada y la deformacin total COITeIpoD_
diente ella, obtenida de la curva ~
d4a _1 '1'" lO haya dibujado <01lIO RI1Ikado ..
............... _.~
...........
..,..,.....,..- -..
la ..........
~
....
110
ti CIOIIpo ....
ea COII1'CRleoIe __
~
..
loa pne-
....._
.....
servicio . .Es preferible corregir el valor de It que se

haya obtenido sobre la 5ub~nle
tal como est. ~ra
llegar a un valor represemauvc de las condiciones
futuras que se estimen, Esto se hace realizando pruebas de ccmpresin simple sobre un espcimen COmpactado en las misma! condiciones en que la subrasante estaba en el campo en el momento de la
prueba y sobre otro espcimen fabricando con el con,
tenido de agua que se 5uponga representa las peores
condiciono previsibles para el futuro (suele utilitarst
la humedad de saturacin). En ambos esJ"'dmenes se
determina la defcrmacin bajo una carga de 0.7 kg
cm' (10 Ib/plg"). El valor del mdulo de reaccin
corregdo se obtiene de la frmula:
(107)
En donde:
k~ Es el valor del mdulo de naccin de la su"
rasante corr espoadicnt.e a bo condiciones futura. de servicio, repreomudas eelccando .1
espcimen en coo'JCiones de: saeuracn o en
alguna otra JBeDOa a... ehaclcxa que se suponga repreenatin..
d" Es l. deformacin mo:tl lid espcimen bajo
la p"e>in de 0.; ..~ cm' 10 lb plg'). con el
material en las ~
en q~ estaba l.
subra-ame en el IIl<JIDelttO eD q-oe se hizo la
prueba de placa en el cmapo_
d,. Es l. mi lila drionn3ci6a toa! bajo la misma
carga. pero <oa el es~
fabricado con el
contenido de agua que- $I!' 'Suponga. represente
la'! condiciones .. Is de1 ..-ceables de trabajo
que la .,ubrJ.l4IlI~va:~a a tener en el futuro:
come ya w dijo,
ecedictones se representan mucha:,. "'o saturando el material.
l. .. el m.ldulo ." r<:accin de la subrasante,
obttnido en la prueba de placa que se hay.
realizado en el campo.
esta,
La prueba de placa tambin se utiliza para conoter .1mdulo de reaccin de la .ubrasante bajo l.
Jota de CODtteto de un paYimento construido, con
fines de ",,1uaciD. En este CIIO, el valor de l '" obliene di-ridiendo la presin aplkada a la subrasant
(a mvts de una perfonci6n en la looa) entre la
delonnadn de la placa UIUaI bajo dicha presin
(suele laIDbUu otiJi2ane el \IllIor de 0.7 kg/cm').
taJDbUs en probhImu de valuan
de ~
rfBidoo ...........
lO 10& otiJiDdo la
prudIa de ....
,... ",._ el ...waID de NaC<in
del-;-.della...-..-de
-.
a la
..........
_,~~apIiaado __
r~
"'11 ' ......
......_.....
..~.,..
;t";brm
f-7 - 1-f.-
f-
1--
--
1-
.::,
'E
1/
~=
k:~
....-
~=!-
1)
---
1:
:--
JJ
---
k:
12
15
18
X.2.
MDULO DE
aEACClflu
LA "'Ea.,:tCfE
.. ..
1
os
..
EsFesor .. Kt s ...-Nst, ca
10
Gr:Hil,;:l patu COHcKil el valer de k por flexin

en la placa (RcL 10).
rotal de dcspla/amieino
DELA SU.RAs"aTe:
21
k, en ko/em~corr.gido
Fi~ur.
~~
que haya tenido
Fipra
x.s.
Grafio pna
Sltf>.bcwt~d
~ulJ..-lto.a..,~
__.
1--
~
~=~-L--
tU
d ~
....
..
..._.b.~
JOiIrr .b.
&d._;'
bajo esa
carga.
En pocas modernas
se han urli/ado
en aercpis-
las placas mucho rnayol el, que la usual, con reas que
se supone reproducen mejor las condiciones ele carga
de Jos grandes trenes de arcn-i/ajc de las aeronaves
El espewr de la ~
e 1m pnmcn_
rgi.
dos no es objeto de diado. >tDO de recea escabJecida por la cosuenbre, :\WIOse COIl:W'U~eude lI!t.OOS
modernas,
Lo'
Asociacin de Cemcmo Port.laud de los E. U. A.
recomicmla OLIO critei io pala I'l valuacin de k en
la frmula )0-6 (Rcf. 5), Segn elite criterio el valor
de It se obtiene dividiendo la pleliin que haya producido en la placa una detlexin total de 0.13 cm
(0.5 plg), entre el valor de dicha deflexin,
En los materiales con alto mdulo de I ea in, ~c
produce alguna Ilexin en la placu y se diMOr'l,iolMll
lo~resultadosde la prueba. La f'ig. X2 (Rel. 16) pero

mne establecer una correccin
pOI'
este concepto.
En rigor, como ya se dijo, lo" pavimentos rfgidos

poseen generalmente
una sub-base sobre la subrasante
cuyo mdulo de reaccin se haya calculado, de manera que resulta mejorado el apoyo de la losa. El
efecto de la sub-base debe toma,..e en cuenta haciendo pruebu de placa sobre ellas, pero Ji tal COla
no raukara prctica puede eadmane corrigil'l1do el
ele .. c:orrapondlemc a la IUbrll$lUUC, ~
ob.1!Iaer el valor finJI _ que debe enuane en Jos
.....If* ,iU! dWo. lA ~i. X.s (R.et 5) proporciona
... 1iIe'cer la! ~
para sub-
\'1m
11: .. 14."
..,.rfic
cd.- ..
3~~~+--e~4--2n~4--~+~~
E..-
, COI
212
Puvimeruos rgidos
V. R.S.,
3
,m~
"'' 1' ' '
ti
,.
8 9 10
I I I I ~
OC
20
25
40
50
450 70 11090 100
rT"'I"i "'r'
OC
OH
30
CI/o
votr d. E5t:rd~1
20
30
1,01
50
kg/cmJ
ti
7.5
I
2
Mdulod.
R'OCin.
I
4.5
60
I I
(~O
50
10
12
1
15
le
21
V.R.S .
15
20
2.
30
40
50
60708090
Fisura X5. Comparacin entre vario ndices de resistencia que pueden usarse en sub-bases de pa~im~utos
",dos (Rel
Carga dt lo combinac~ dt Nldas' 78tan(115701)}

Presinde ConlOclO.13.6kQ/tm' (189Ib/Pv'J
Arto di Contacto 1460 tml (227 plgl )
'j
..
..
.::
~ 29.00
Ii
.t
21.7.
24
5).
- --. .w::--..... ...
t,lfJfI ...
..-
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,
.J
~
Q
e
i
4iEA:Et::IIDL~:r::F'
34C ... ' IN-< .~l

F.....
X.1.
erifia de di!lefto de espeto'

ra de Jou. de concreto. Avi6n
11-747(Re!. 17).
de 10 en y probablemente 15 cm es una buena dimensin mnima, pues si se proyectan espesores me~es. ~ inevitables irregularidades en la construcaQpodran hacer que en algn lugar el espesor <le
I~ sub-base resultara excesivamente pequeo. En condlO.ones normales no es comn utilizar espesores supenor~ a 20 cm, pero si hay susceptibilidad al congdallueruoo a la expansin en los materiales de la
~a
o de la capa subrasante, pudiera ser neceo
....... utilizar espesores de wb-base bastante mayores.
La .ofOl'lllaciRcontenida en la Fig. XS (Ref. 5) se
~
exclusivamente con fines de establecer cri:"' comparativos; en ella pueden verse relaciona,
v._b valoreo de la Estabilidad de Hveem (R), el
~1IlcI1Ilo
de raa:ift ele diferentes suelo<.
su afmbolo dentro del Si_ de
letra. CXllDO Wl<lI JI.",..-x.. smDbr pn><ntada en

rsta obra tleDt" arlwn~e
cm Q}or- CU3lil3.vo o
normador de aileno a opiniD..
l..b f'tg'. X~ Xr. X,,>. X-9. XIO. XII. X12 }
X.U (Rel. )
Ioi;grilicos de diseo de
pavimenlO< rigidoo para :aeropisI2s que rorresponden
a 105 .a\10tU:$mh COIDUIXS.
ea d momauo presenl~
En ad2 caso se es:pecifian CilRcterblica!i del tren
de .atmiaje. de presin de inflado!" otras de imers,
En trminoo generales d funrioruunienlO de rodas la>
grificas es el mismo. Con la R'!5:stenoa a la tensin
en Oexin del concreto. el mdulo d~ ~ccin del
.uelo de apoyo Y el peso de l. rombmaclR de las
ruedas de la aeronave. puede obtenerse el espesor
de la 1_ de concreto trazando una holi20ntal por
el valor de
hasta cortar la recta ,de la carga; a
, del punlO as! obtenido, deber trazarse otra
:::..
hasta la curva del correspondieo.e valor del
...sdulo de reaoxiP. definel1do un nuevo punto a
1"'..........
"'R.
dr del que se determina el espesor de la losa por

de una hod/ollta!.
..
J',!) de notar en los gr{lcOS, la nfluencia relativamente pequea del mdulo de reaccin del suelo de
npuyo en los ~pc_"ores rc_"u~Lantespara las losas. La
RcL J~ rouriene un c!iwdlO bastante completo en
lOIIlO a esta influencia y su cuanti[cacin en diversas
!Jill
medio
dlCUJlSI,lnl":ls.
En el raso de carreteras los procedimientos de

dsco de espesores de losas varan bastante segn la
c~p(!til'ncil1 de la institucin que recomienda; en lo
(IUCsigue se glosar el mtodo propuesto por la peA,
tn l como se presenta en la Re. 2.
Deber romeu.arsc por valuar la denominada Re1,d6n de Rcsistuncias:
JI, = MR (actuante)
AlJI [disponible]
(10-8)
Par::! ello, dcher conocerse el valor de la resis-
rencia a la tensin en flexin que se aplicar a 1

Josas, as como el valor de dicho concepto que Si~~
de base al proyecto.
...\.continuacin deber establecerse el nivel de fe.
peLiciones de carga actuante que corresponde al valor
de la Relacin de Resistencias que se haya obtenido
la correlacin entre ambos valores es emprica } ~
pro~lcionada
en la tabla .X-l., c~n base en la ex~.
1 iencia acumulada
por la institucin que propone el
mtodo.
En la tabla anterior se supone que una carga que
aplique a las losas un valor de 1\fR tal que la Relacin de Reshtencias sea menor que 0,5, puede aplicarse cualquier nmero de veces sin Ialla. Si la Reiacin de Reshtencias es 0.51, la carga conespondlClllc
puede actuar 400,000 veces antes de producir la falla
de la losa, pero una carga actuante que conduzca a
una Relacin de Res.slencias de 0.85 solamente podra
aplicarse 30 veces antes de causar la ruptura de la
losa.
UiJn10
Como se \<;r eMite .Ia recomendacin adicional

J<! que la carga del uimllO se afecta por un factor de
~(}(bd
para tener el valor de cal ga a partir del
~i ~. otj~n3 el \IR actuan~e. Dicho factor de seguridad es f_ para carreteras lmporl3nles ron tr:\n!iito
R\U' abundante .de eehfcuos pesados, Ll para arre\CPi o caUo sujetas a volmenes medios de trusito
ik ",hcu!<J,. pesados } LO para carreteras y calle,
con ,'Olumen pequeo o nulo de dicho tipo de trn-
"w.
La .plictdbn
del ml~o propuesto por la peA
<rige rouece la distribucin de las c:trgas del trnwlo,. ).lbicudo unto
para el caso de ejes sencillos
romo ~,a el caso de ~i~(emas tndem, Ias dit'ercl1les
ClT-P" qUC'circularn sobre el pavimento. Sera preciso
gber. por ejemplo. que sobre un p.a.\ imemo en pro~o
orcubtin vehculos de eje sencillo ron carga
C1l dKbo ~ de 1'!!ton, .10 ron. 8 ton ) 6 ton, pOi
(J'tr un cnh~ado cualquiera. Aulogameme ser pn.....
ciio saber que upolrl de tndem eircularau \ cul 'el.\
la ~
de cada \100. 1:.1lOClOOO dcpentlc: por convi1!'Ult'I\tot .. c!e- una invC\.ug3.on dc un~o cuidadosa.
C"..omodato adioona! (,:\ pI cO\C) divpcner del m..
dulo M l(Oluj{1)l de la vubracante \ de dicho valor
~do
por la pre-.c:nu;l de 1.. !.l;b-ba~, s la hubitff' T3.mbiln !IC1'~ ptCli~o haber fijado un valor
dr JI R de pro ecto, que hahlli de sativiacer el con..
erero qve se cuele en la obra.
Lon roda o..(a informacin pocha procederse al
ditdMt liguiendo la secuela lJ,ue se explica con apo)o
clt patllntcmlm
'rALlLA
rlgldOj
215
x.r
CQr~eludn ~Illre la Heluein Uf!Hf'8illl('odiil1ide un

~avullt'nlo rlgidQ eurreleru y el nluurr(J de r..peIIdone" de lu curgo corr('8pUJI(Jif'nh~ fllW ... I.utdt
lIofJorlur sin fallu (lter. 2)
Rdad" d,.
RNi~INldIJl
N.l"'tto
pelttllJlblt 11,.
1f'~II(:i(J"I'.r
0.51
0.52
0,51
0.58
0.50
0.60
100,000
300,000
:NO,OOO
180,000
130,(100
100.000
75,000
57.000
4!!,OOO
32.000
0,61
2t,(IOt1
0,62
0.63
0,61
0.65
0.6U
11,000
0.51
0,55
0,56
0_'"
Nci,,u(J
lit
Ht'I;.fI""lll$
jJtrmu{bl, de
O(ilJ
2.';(1)
2.000
ttf,U{,1
O,7t1
0,71
{l,7:.!
tI.7!1
n,N
0.75
0.70
(1,77
0,71:1
O,1!J
IK.OU()
11.000
06$
I.!>OO
1,100
R!IO
fi'JO
'00
300
270
210
160
120
00
70
50
'0
50
0,80
0.1:11
O.8:!
0,83
0.1:1"
0.85
8,000
0,000
.,500
!I..JSOO
0.67
'''IIt'll(ifJ''t'.
en los datos lupotuccs contenidos en la tabla X..2

[Rel. 2). En la primera columna aparecen los tipos
ele congas esperados tanto en ejes sencillos como tandern. de acuerdo con el anlisis de trnsito que se
TABLA X2
T.bla de dise-o de
(A,o
...
-tU
(:"Tp
IU
IU
,...
'42
2U
29.4
al
27.1
...
11..
RejJt:/iriont'l
pt:nnisibl,s
lll'pt:tiClmUl
t:spuaclas
kgjcm:!
Ejes ~ndJl03
16.3
152
!LO
de pavimentos rgidos de car-reteras segn la peA (lter. 2)
F,
.on
12:
116
HpHOJ'eS
eso
~.o
2',3
0.52
0.51
,Mftklr que
0.5()
soo.coo
'00,000
3,100
11.100
Sin Hmire
15.1
,2.0
..,
$O
tU
SU
I7A
042,001}
76.000
'"0.000
180.000
soo.ooo
!l.IOO
~,IOO
110,500
!IO.!IOIJ
411.JotO
Pj)f('t:nlat:
,,/funda d,. ID.
cnlHlrlad
lotal
p.lrtir del que -e d~em:!in,J; el espesor de la losa por

medio de UII;1 horirom.al.
Es de ltot:t.r en las.gr.ifiros. L, influencia relativamente pequ~riadd mdulo de reaccin del suele de
.J.po:roen I&. es~
resultantes p:U"3 las losas. La
Ref. JS tontie~ un estudie bastante completo en
tomo a hta innu~nria , '>U cuantificacinen diversas
circunsraucias,
En el caso de carreteras los procedimientos de
(_h~110de espesores de IO&'bY3.r,J;O
bastante segn la
experienciade la in'\titucion que recomienda; en lo
'lile aigue se gl~r.i. ei mtcdc propuesto por la Pe A,
mi como l>C' p~enu ro la Ref ~.
Debera COUlCllla~ por valuar la denominada Reladn de Resbtencias:
.\IR (actuante]
[disponible]
(IQ.8)
.11R
Para dio. deherii conocerse el valor de la resiv-
tencla a la tensin en Ilexin que se i.llJl(M.i ;1 101,

losas. as como el valor de dicho concepto CIUt I\jr"d
de base al proyecto.
\ continuacin deber establecerse el nivtl d' 'tpcuciones de carga actuante que c:onesPQndc al \I,"(JI
de 1,1Relacin de Resistencias l[Ut! se haya ohl('II1110,
1.1 correlacin entre ambos valores t:_\ empJI(tI y t,
proporcionada en la tabla. X-I: c~n bnve en la ('l(I){"
I iencia acumulada poi la institucin que propone el
mtodo.
En la tabla anterior se i'lupone que una ttUgd qUf'
~lpJique a las losas un valor de M R tid que la Relit
(.i611de Resistencias sea menor 1I.Llco,r). puede ")IH
carse cualquier nmero de veces Sil! Iulla. SI lit Rcld
cin de Rcsivrenclas es 0.51. la la rga LOI re,"p0lttlitlllt
puede actuar 400,000 veces ante, de produ( ir Ijl Jitllt
de la lose. pero una carga actuante que (OIIdU/t;a
una Relacin de Resistencias de 0.85 solamente POtlriil
aplicarse SO veces arues de causar la ruptura dr 1;1
losn.
;~~~~~~*-~f-I++--+
__~3'OJ
z
w
Z9
300.
21e.
]~--'f
~'~ll
~'-'$... gz.. ...
AIiEA DE OONTAC TO POR LLANTA

1140
I 2,. ... "
'lO'
ComQ.se \'~ existe. la recomendacin adicional

de que la ",rga del unmo se arecta por Un factor de
<dad para tener el valor de, caiga a partir del
~
esliroa el MR actuante.
Dicho factor de "'" _
c~ se
.
--ou
'dad es 1.2 para carreteras Importantes Con trnsito
:uy abundante.de \'ehcuJ~ pesaUO\; !.l para carre.
Leraso calles SUjetas a vo1umenes medio, de trnsito
de ,.ehculos pesado_:;Y 1.0 para carreteras y calles
(On"ohuoen pequeno o nulo de dicho ti po de trnsiroLa aplicacin del mtodo propuesto por la Ptl A
c.xigeconocer la distribucin de las cargas del trnsito, sabiendo tanto para el caso de ejes sencillos
como para el caso de sistemas tndem, las diferentes
cargasque circularn sobre el pavimento. Ser preciso
saber, por ejemplo, que sobre un pavimento en pro.
}tcto cltcu~arn vehcuJo~ de eje sencillo con caiga
en dicho eJ~ de 12 ton, _10 ton, 8 ton y 6 ton, por
citar un enlistado cualquiera. Anlogamente ser preciso saber que tipos de tandern circularn y cul ser
la carga de cada uno. El mtodo depende. por consgulente, de una investigacin de trnsito cuidadosa.
Como dato adicional es preciso disponer del mdulo de reaccin de la subrasante y de dicho valor
corregido por la presencia de la sub-base, si la hubiere. Tambin ser preciso haber fijado un valor
de MR de proyecto, que habr de satisfacer el concrero que se cuele en la obra.
Con toda esta informacin podr procederse al
diseo siguiendo la secuela que se explica con apoyo
Re/adn de
Rf'JiJlen(itu
.-..
N'mqt)
p~rm.,,bW- de
UpeIJ{'qt),(
0.51
0.52
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0.113
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en les datos hipoUtiro< ..,..._,.__.

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(ReL 2). En la primera co"'-=
3f'"1""'" Jo! lp>5
de carga, <>peradoo talKO ... ejo taXDIJo,a... UDdem, de acuerdo con d aJdIsIo de <rimiw que se
TABLA X-2
Tabla de diseo de espesores
de pavimentos
rgid08 de carretera..
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,qI~";q
Carga.
ClJrga x F.
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(If' -. l:lIJI .. X~: dcl)('4n
1111,IIM~/ oh vuh,ll" " Jll' l('ru'ttotJflrll (fue aec.'ptran
H'ilJHh"Hr p;tlcf nul,l
lit; IN' UUHa'l motada", dt'1.
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y d,' lit IIn" IIJ"JlldJ"IIII'
p'CtlIal6ii eje AU dC\auQUO
IHlllIl) nl;l" l'IlWU-ldlJllrt 11("\upollen Jjcd1<l~ por al.
~mhJ d' I,~ 'IIrhlllo~ 'fur Iloy te IIlhlJ('Jim, tlos de J05
llt.1I,'~ 11(1"" fJ,lm'WII UIII ""!.dle eu ti lilpllulo IX
MIA ar_T1II'OII
LLANTA
'1'0 ' 11:40,lft)
F'llW'a X.lO.
CrMk, de dS('1'\o de espeseres tic IOS3 de concreto.

A\<in OCN (Sel oc 62 y 65)
(Rd. 17).
En la columna seis de la labia X2 se anotan aimplen~(nte .Ia~ repeticiones esperad~ en cada caso.
SI se dividen 105 nmeros de la columna "ei., entre
;losro~'fe,.ponuientode la columna cinco. expresando
el cecieme como un porcentaje. se obtendr lo que la
Pe. denomina "Porcentaje u.ilizado de la capaci""d
.00al del pavimente", que podr'a considerar se que ex"':
lo que contribuye a la rana linal del pa,imen'o
ca una de la. cargas que circularn en l, habida
:~uen~a de que lo harn con un nivel de repeticio
Inltrior al ntceYrio para
una de las cargas prola falla por al
que en la coI_
bu
... porcenbja.
en'l""la
1'O't3notadmm
cu< dc:I>e ..". "",,,.Jer-.ab. __

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218
Paumentos
rEgidos
'42 ,.
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Fi~.
(j)- _.~
X.U. Grfica de disee de espeseres de IOJa de concreto

A"jn B-707 (Ret. 17).
proyecto, lo que equivaldra a urtzar un concreto

de menor resistencia y. por ende, de menor CQ!;lO.
Es de notar que el mtodo anterior depende lit.
un anlisis de trnsito cuidadoso, que implica una ex
trapoJacin de crecimiento futuro que no debe ~ello
menos; ser frecuente tener que realizar tlhelio!i en
casos en que no se disponga de tal anli!ii~; entonces,
ser preciso recurrir a procedimientos de diseo me801 somticadot. La Fig. X16(Ref. 19) proporciona
para el clculo del espesor de pavimentos
nicamente en funcin de la carga
un vehculo de eje sen.
coruidera el caso, por
en 1.. esquina. d.
transmi,ir la carga
l.
AREA CE CONTACTO PQIt LLANTA

1410 c~1 1. 218 0111)
f-_m'.!.;
Pil'lI (Re[. 19). que tienen un carcter semi-ernp}' teman en ruema datos de comportamiento d~
cumpo. Patu unhzar la grfica deber de mulripli,'ahe por J:! 1.1taiga (OHopondcnte al eje dual
m;h pr-ado que: ~ espere (/'. = 1.2. para carga')) Y,~e
dividn el mdulo de rO\lellcia a la tensin en Ilexin
del concreto a la ruptura, cutre 2. para obtener un
valor ele trabajo (F, = 2 en la resistencia del con,
I iro
~~
Cabe el comcnlario de que aunque el mtodo ~TI'

meramente presemado para diseo de espesores mduyc: un anli!lis de trnsito completo, no debe rondderarle de poco sentdo prctico, pue~ no puede
cenceblrse pensar en utilizar un pavimento de, c~~~
ereto en una carretera en la que los dalos UCIUUSl
lean desconocidos. Los pavimentos de concretO se
,"0
aplicarn siempre carreter.. importan'... de

volumen de tnlllIito, en las que <!ste obvi...... '....
Wj biea eotucIlMo.
.
o
35.0
30.0
25.0 _
ARrA DE CONTACTO POR LLANTA,

1530 clIIl (237
F,ura X-12. Ornca dc diseo de espe-
p,~l)
seres de losa de concrete.

Avin B727 (Rd. 17).
X4
JUNTAS
. En los pavimentos Jgdos las juntas

dlrse en cuatro grupos principales:
- J untas
pueden divi-
de contraccin.
- Juntas de expansin.
-
Juntas de construccin.
- J untas de
.
alabeo o articulacin.
Adems las juntas suelen denominarse longitudinak,. o transversales, segn el sentido en que estn
,IJ"gl(la,dentro de l. aeropista o la zarretera.
La. juntas de contraccin se
los .. fuerlOS de
.. del
para aliviar
contracciocfuponen
ar riculadas tienen ~r misin evitar 10\ agrietamiento .. a lo largo del ele cenu al de 10'3pavimentos o en
Ji)'. lnea .. de unin de las diferentes hileras de losas
que se produch ian al elevarse sus bordes cuando la
lo..a e) largad u.
Las junta, suelen hacerse o bien ranurando el
concreto, pero garantizando la continuidad a travs
de la junta por apoyo de concreto contra concreto, o
provocando una ranura que se rellena de algn Rlarerial apropiado o, [nalmente. estableciendo la conIinuidad a ambos lados de la ranura con barras de
acero liso (pasajuntas) o corrugado (barras de ....

jecin).
.
La Fig. X.17 (Re!. 20) muestra los tipos de junta$
ms comunes en carreteras. La dHerencia entre
junta. de contraccin a y b estriba en que en
se ha formado la ranura en fonna incompIeca.
nando con material plstico la oquedad que se
ce; la grieta se propapr por si sola pOslteS'ii$
:j
a partir de la raJlUJa {oruIada; CIl
loJq ~
unidas 3 .. 1~ .,.~!II
220
POll;mentos rgidos
1M (IUf' J~4 a~d~tl"Jl, ~\
pat"" ( y
Juma, IfJ)l(a\-dc f~Jft'Il"/JJI La ( lient
d demutm~n
11H.f-junr..
fa*,!t,HllrJp'ua 1Jf.'t(lHlIIm~'mWl1() rtl"t"o. en (a~C:
(IU la. ,[ f'\ 1.IIIa Junta 'M':O(,Jla.en .... que \C" ha errglosado el borde de l... Jow: Jala. .pTtrl.ttc:i6nadic~1
La junta _e o un tJcf1jVlo "piro de una JUOll. d
ronstruccrn, con un. b~n-a de JUJwn tonugad:
p;Jror. ayudar .. la lT<lunJOJ\J6n de 10 eHuerros. PDr
lrimo, la J",irLe f de la frgur-a mues:lta una llpiq
junta de alabeo o rtH.Ubda. t:lD.'jf.,ibs protegJ<b. por
una barra <.D1Tug;Wa de
"'J-
.........x-u.
Grilia ue dlsec de espesoresde lOA de concreto. Min DC9(Re!. 17).
se combate con el material plstico que rellena la

ranura superior que se realiza. En todas las juntas
de contraccin se coloca pasa-junta liso lubricado
para que las losas puedan retraerse sin generar Iuer-
......-
TABLA X-3
par. dlapaoltl
_
d. p lmenIGOrpdoo
__
Eto,....... .,nto reeomenUdo
&/UInD t
,,.. .. jo
""'lDr
d.,
,.wmna'o
.....
_ .._--
En (;arretera1od IIIQ ck fas

lujibn es rec~
as las ~
pero aquel"" cl<mmtao
contritu;il>n cuaodo d
menor-de 6 m a no ~
lb co,)(huonn ck iC'J'V1ClO
1_
(Il0l
tr...Tf'Zi de
piUHtn,
... b, d.
JU01.<U a
de XJaal m que
te se-
... __
)
.....
....,...
_..
l.o"p,,",
,.,.,
""mo'
........
J.
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1.IiCIO
de
111
7t
111
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..
...
Jlt.
lB
...
..
JbI"
el
el
II~
DI
lB
lB
di
di
di
di
di
.... .....
..
lB
le
......
tales col1l0 cruces o uniones de pavimentos

\':"1 diferentCS.
Il!tl~junta Ill~chihembrada (caso e.de la Fig. X-17)
ujlil3 tambIn e a veces como Junta de alabeo.
se IldeestOS efectoS sean de temer convendr siempre
po las juntas de barras.
IJot~rrabia X-3 agrupa los requerimientos mnimos
;l ndados para la colocacin
de pasa-juntas y
r~oln~dvos de transmisin de carga en pavmeruo,
~~S~erenles espesores. El dispositivo tpico es una
\'lIrillalisa, redond~ ~e acero. La b~rra de sujecin
corrugada . I~Ose disea como un disposirivn tpico
de ttaI1STnJSH)n
de carga ~n general; se coloca para
resistirlas fuerzas .d~ tensin q~e se generan por las
restriccionesde Friccin que existen entre la losa y
la subbase.Cuando estos elementos sean necesarios,
Tipos de Jall.a.smds comune:t
221
s,
Conttruttin de .eropi . E ....pa de .nnado
y jun.teo.
espaciamiento debe ceirse tambin a las normas

de la tabla X-S (Ref. 20).
En las aeropistas se utilizan bsicamente los mismos tipos de juntas que en las carreteras (Fig. X-17),
pero la necesidad de disponerlas oportuna y cuidadosamente es aun mayor, lo que suele traducirse en
~n ms amplio uso de elementos tales como pasaJumas,barras de sujecin, etc, La disposicin de todo
el conj~nto de estos elementos en un buen proyeclO es
compleja y se sale por completo de los Imtes de la
presente obra, por lo que se omitirn aqu todos los
~fetallessobre el tema. Exclusivamente con fines de
(~stracin de criterio, se proporciona en la Fig. X-18
ef. 5) un grfico de clculo, propuesto por la I'CA,
que permite determinar el espaciamiento
mnimo
~ que deben colocarse los elementos de transmisin
e cargas entre losas en los aeropuertos comerciales.
su
XS TIPOs DE FAlLAS MAS COMUNES EN

LOS PAVIMENTOS lUGIDG8
como uliliz:acin de material

cuados, desintegracin
r r es y agregados no adecon los lcalis del cem!:lo eacon de 105agregados
uso de sales para proleg '1problemas derivOldosdel
tremes en zonas de c1im:rs:ve~~ncrelo de los frios exdefectos de construccin o d' ~{C. y: por ~tro lado,
tu~al en la losa, tales como i~ IIlSU~IClenCla
esunco IIlsuficicnte dotaci
d
apropiada colocacin
de carga, insuficien~enres~stele~entos de transmisin
nes de friccin impuestas :~cla ant~ l~s restricciolosa por la sub-base, alabeo d:1 mOVimientosde la
portamiento de las juntas d
as I~sas o mal com.La otra causa principal ~ec~~~racclny ex~ansi6n.
rgidos se refiere al inadecuado a en los pavimentos
tructural del conjunto losa su:~~rta:lemo
esaun terracerta y terreno de cimentac-' SUD
rasante. y
1 n.
e este upo
eonruedn
de aeropislu. Etapa
de ~
1 junleO.
son las fallas por bombeo. la disrorsin general, la

1 uptura ele esquinas o bordes. por falta del apoyo
necesario y OlTaSdel mismo estilo.
Frecuentemente las fallas obedecen a una combinacin de causas. antes que a una sola, de manera
que los problemas de diagnstico y correccin se hacen complicados,
El uso de agregados inapropiados, no- duraderos
se traduce en la aparicin de grietas que comienzan
por ser capilares, muy prximas y que se desarrollan
con trayectorias semicirculares en torno a juntas o a
los bordes de las losas; el fenmeno es progresivo y
suele terminar con la desintegracin total de la losa.
Otros defectos comunes que causan la desintegracin del concreto son el fabricarlo con una mezcla
demasiado hmeda, el uso de agregados con excesivo
contenido de finos o los problemas, ya comentados.
derivados del uso de sales. Durante el perf",!o de
curado, los concretos sufren a ~eces a~letamu:ntOl
excesivos por contraccin; las grietas tpicas de este
estilo son cortas y distribuidas al azar ~br~ la superficie de la losa, tanto en direc~n lon~tudlnal
en transversal. Este agrietamiento es mdepenc:iieme
de .. cargas del trAnsito.
. defe<
Los agrietamientos causa~ por ~a~JO
a lIJO-
c:omo
10
de
101 paaa-junw
lOJ1 debidGI CISI Siempre
que
n.-- x..JA.
Gr.ifia do ....
60 para GIpI al
eja ......110&. b-
_,lli'"
..
carrete,:
(a..L 2).
41
..
Tipos
de fallas
ms
223
rOmtl1le.f
30
27.5
~"
....
..,
": 36.2
~~
~~
'"
o
N
'"~ 29.00
2O
17.5
...
fip....
X16. {,rlic:a de la P C. .\. p.lI.. el
clculo de espesor de pavimcu(01 rgidos en ClnlIIOS. carga {le
rueda dQhk..
12.5
21.75
10
a.
""-INTA De: COHT"ACCtW
CON
..... NU .. ACIN
MIt ... OC.AfUIIOU..O .....TIItfIttCI'DR O"ICTA.
JUNTA M
TON
CONT""C:Ct<)trr.CO,,", ,-oeAS
.-
...
'"
'"
:;:
...
Q.
..,'"
224
Puuimcntas r/g'dos
50
45
~ 40
90
:
o
o
85
35
80
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o
30
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SS
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60
55
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tll(ur.
X.18,
50
1.lII'AcI.. mklllU mrnlmo d(' di'llOtiti\OII de Hall.(mi~1611tlt' C'.trg"oI

eu 106." de coucreic en ~\im('nt~
(Rd.5).
Ch:UIC,'IHO'tIp.lt'tt.m mal lubricmlos ) no permiten

el mm IIII<'tlIOpara el que lucren diseados, El espa.eiun"nlO('xu'\i,o de eno, elementos tambin es
furlHc OC 111ohlernnv,
Otro detecto comn por mal funcionamiento de
jUrlt,i\ .,l nene ruando ~H.... Cahan o se espadan en
dtm;t~fa It lo JaIRo de un uecho importante del pavlmento. xeuualmerue. el eouoero crea por agrieramiente ...lI~ propias jUllta\ de contraccin y expan,i(~n. JX'I C,) ('\1;~ grieta~ <e disponen a espaciamientos
illtguJalt\. dando ,,1 .....' imentc una apariencia detertorada. que generalmente no corresponde a una veruatlera drficit:llcia estructural, en el sentido de que
1., KflCl,l!o Icrmada, liberan los esfuerzos y trabajan.
en prinupio, como verdadera .. jumas; el comportamiento puede no ser tan sausfactcrc a largo plazo.
pu~ la, grjcta .. naturales carecen de todo tratamiento
O de 10l rellenos pl~licO\ apropiados. de manera que
m eU el concreto se va disgregando, pulverizando
, ejerciendo una accin auto-abrasiva que puede 1Iepr
I~ugrietas ms all~ de lo conveniente,
llegar a presemarse en ellas tambin Ienbombeo. Naturalmente, la insuficiencia de
1.. Iota. conduce a su agrietamientc bajo
del lriasilO .
....._
en que se ve envuelto el mateya ~ ha mencionado el bombeo
Conduce l. destruccin
en lOrw de esquina. En 1..
dearrollane
agrietamientoo
cuando el material
('!llIh
~.~IIJI!Ina.1I1IIrtluicciona al
de anopq
movimiento de las losas por friccin. 10 que es comn

cuando dicho material es arenoso.
Los movimientos del terreno de cimentacin o de
espesores importantes de material de terracera compresible. conducen al agr ietamiento de las losas cuando los asentamientos diferenciales son importantes
en trechos conos y ocurren con rapidez. De tedas
maneras, la experiencia indica que la flexibilidad de
los pavimentos rfgidos ante estos problemas es bastante mayor de lo que generalmente se piensa.
Tambin es relativamente comn que las grietas
que por esta causa se puedan l1egar a producir ~
lleguen a plantear graves deficiencias en el funcicnamiento del pavimento, especialmente si se van seliando apropiadamente a medida que se producen.
Valuacin de pavimentos construidos

,En In) aeropistas es l'eJalivame~lte frecuente que
'O{!U1.Gtn daos estructurales Sistemticos en las
:n~~ de canalizaci,n de trnsito, siendo esto indio
cati\'o de que actan carga~ que exceden el nivel
de proye~l? sea pOL' Su magn~l'Ud ~ ~Ol" el nmero de
sus repeflclones. por lo que 1" aeropista que presente
esle defeclo deber ser estructuralmente reforzada.
X.6 VALUACION DE PAVIMENTOS

CONSTRUIDOS. REFUERZO
DE PAVIMENTOS RIGlDOS
Hasta hace pocos afias, se dio relativamente poca
atencin en el caso de los pavimentos rgidos, al problema de la valuacin de su estado y su comportamiento; los pavimentos se dividan en satisfactorios
y necesitados ?e rep~racin, pero no exista ninguna
metodologa sistemtica en torno al concepto de como
portamiento, nivel de servicio, reparacin programada. etc. De hecho era raro realizar un proyecto en
el que se incluyese un objetivo de comportamiento
deseado. Carey e Jrck (ReL 21) desarrollaron el concepto de tndice de Servicio en forma anloga a como
se estableci para el caso de los pavimentos flexibles.
Su establecimiento cuantitativo est ligado a la realizacin de encuestas hasta cierto punto arbitrarias. en
las que a fin de cuentas se asigna al pavimento una
calificacin generalmente comprendida entre O y 5.
Mucho de lo que es necesario investigar para
conocer la condicin de servicio de un pavimento
rgido en un instante dado tiene que ver con el est~do
superficial de las losas que lo componen. Este tipO
de valuacin, que puede en la actualidad hacerse con
equipos especializados, tales como rugosmetros, perlmetros, etc. (Ref. lO, 22 Y 23) no ser tratado en
este lugar, por considerarse el tema fuera del alcance
de esta obra. Basta decir que en este terreno falta
seguramente trabajo de investigacin para es~a~lecer
correlaciones confiables entre el estado superficial de
los pavimentos y la influencia de los criterios h~manos de interpretacin, a fin de llegar a ecu~Clones
de uso general que permitan establecer los ndices de
lCrvicio de los pavimentos en atencin a los aspectoS
tcnicamente relevantes haciendo a un lado lo que
es simple materia de opinin o an prejuicio. Los
requisitos operacionales y de seguridad de )~s aerooa~es en relacin a la rugosidad de loo pav~mentos
rIfid.. tampoco estn objetivame __
bleodos.
Por Otro lado, le acepta en la
que . ~n
de dicmena
sobre
&erV.oo
225
de las condiciones estructurales del conjunto losa.

sub-base, subrasarue, material de terracerta y an
terreno de apoyo. Es ms bien esta segunda fase del
estudio de valuacin la que ser objeto de algunos
comentarios en lo que sigue.
Es altamente deseable efectuar estos estudios de
valuacin, que podra ser denominada estructural.
hac~endo pruebas que no destruyan al conjunto del
pavimento. Esto puede lograrse con mediciones sobre la superficie del pavimento, con tal de que se
conociese bien lo que tales mediciones representan
en cuanto a las caractersticas estructurales que interesan. Actualmente se han desarrollado varios mtodos de estudio de este estilo, que pueden ser agrupados en tres variedades principales:
a. Mtodos en que se mide la respuesta estructural del pavimento el una carga esttica predeterminada o a la aplicacin de una carga conocida en
movimiento lento.
b. Mtodos en que se utilizan cargas repetidas.
c. Mtodos en que se realizan mediciones con
instrumentos nucleares.
En los mtodos del primer tipo se mide generalmente la delexin en la superficie del pavimento.
La viga Benkelmau, ya mencionada en relacin a los
pavimentos flexibles, tiene tambin amplio campo de
aplicacin en los rgidos. Se trata de establecer el
nivel de deflexin que indique la necesidad de efecruar trabajos de refuerzo o reconstruccin.
Ya se han mencionado las pruebas de placa en
pginas anteriores de este captulo: cuando se realizan sobre la superficie del pavimento son 011'0 buen
ejemplo de las pruebas de valuacin del primer tipo
que se han mencionado.
Entre los mtodos que utilizan repeticin de cargas, los que ms se han utili13.~o consisten en colocar
instrumentos en tramos ...eleccionados como tramos
de prueba, Jos que generalmente se dejan abiertos a
la accin de un trnsito real. Las Rels. 24, 25 )' 26
describen los instrumentos necesarios para realizar
estas medicicne-. asi como algunas instalaciones upicas,
....
Por el momento, la utilizacin de eqUIpos .nuc~ea.
res el.l prcticamente restringida a la dele~mmacln
del contenido de agua y del peso volumtrico.
En conexin con la valuacin de pavimentos rgidos se han desarrollado un c~njunto de pruebas de
carcter destructivo, en el sentido de q~e rompen la
continuidad estructural en un detennmado. lugar.
Casi invariablemente consisten en la extraCCIn de
corazones de concreto o en el muestreo de suelos por
loo m~odoo usuales.
..
muacicIA
Cuando despus d. un anlisis d<:
llega a la conclusin de qu~n
paY.~'Q
posee
deficiencia esuuc:tual~~_" :::En la act ..._

de c:oac..-
'.'~-'----
1k~1IlIIIl~!'f:
:l26
A.
JJamu"W).l rigido.\
Uc>flll'r:YO
('on
('IfPcaOr'
"dicionuJ de ('onert'lo
,..,fhi("o
~I"
111 1.1 Hc..'( 2i -e propone 1.. \iguj~'"tf:

IlHI:~
MI.t <'1 1.lIullo del C~pC.~OI{le rnrpeta a ...Iluca (It
coloque ~oh,C'la\ Jo~a~ex..rente..., una , e que h.I~;I
\1111'retirado l ,mlituido lodo el concreto f{\IC 'e H,I
\CII,IIIICIIIC<lgl'iClatlo o daado ~ tina ,el qu~ h3\.1II
"IHlo le)JiUil(l,j\ loh lo,a\ nnm d~H'O:\no seau LJI\
!c
J.:1.Hlllc~
= 2.5 tt hr
1',.
(10-"\
h,.)
J)olldr:
rl
11",
l"~ ('1 C\pt:\01

requerido de refuerzo ;lI,t.ilti,('),
,'n r m,
t'\ d l1'Vnnl r('(11Itlido de pa,~imen[o 1 gido.
I),ILl IOlt'1 un 1)11('1) comportarmcnto en el pa
,illlC'IIIU
('11
t'''IUUIO, (:11
li" ,~ el ('\J}('!o(lI ni'oI('llle

en rm.
I
CIO
de Pi" imcmcv
rfgidm
1111'HIOI olll'ljU) (JtU' ,al/a cuu c fl i ~

111, ''''I'(lIdc.'1ft. );" CllilCli'thli(as ck-l suele dt
,iJ)()\O Ik J;I~ 10,,1\."'JHc'$.ul.I', pOI ejemplo. ,l
lI,t\t"
lid Illf',duh,lit' 1(';111)11 dc Ia subrasante.
l' r \ ,IOI th: 1) 7 PIl(,_lt, e011 c'pnndt:f ,t IIU;du!t}\ de' 1(';1(( ,'IU vu ti orden de I~ kg!(I1l\
1'\
t'U lantH qUl'
d('lU'
~ ,1(., I
IHL U lIH'1I0l(',
rJ
ka!'
tf)m.,hl'
1,0
potra \--;t10Ic~de
R"fu..rw ron ~Pf'80r adicional de concreto

hldnuliro
F.n Ja Rd. 5 ~ dilltingul'n tres casos en la solucin

de ole prohlema:
1, {;u.mdo exi!tt~ entre el concreto antiguo }' el
nuevo un nexo par<:iaJ.
Se considera Ola condicin cuando entre las d~
lOIu no exiate ningn elememo de beparacin, de
d rel_m descansadirectamentesobre
lo....
buena condicinde <amuo buen trabajo de

para el clculo de espaor
UIIa
(10-10)
,~(,I
,U\lltl
n.. 1'", ti
Pill,1
('''pnUI th' ltJI10(.'10

1('111('1/11, t"11 etu
t''i)Jt'''IJI
)('{lut'lltlo,
~.lIi1ud',1I
Inl'
111 ,uld"I\t'
1(''1,
('11
1111
huru
llidt;\ttlit'o
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JtllltClidtl
rIKilll),
paViJ1)('llto
"..
IUIIII.HHI.Jllli('fHO
1'1 n'II('IIO
lit.' t~(.JyoeX\tf:1I
rm
n d np"'101
('Xi~I('IlIt"dl'l pavilll(,lltO
rlg"o
que' lit' It'lUI~' la, ('11 (111
(:, n 1111(lI('!ilH'IIIt'
qll(' clC'jJt>llllt' de .I lUIlc1ili('1I
t""IUIIII,j t'Xi'I(.'JlIc.'VJ(' I () (1I,lIulo el p.rv
11I1'lIll1 "\.,lt'llll
(',,11\ ('11 huvuu-,
lHH!id(Hltl
p,t'lIl'l.dt'\: () 7rJ 1 liando I CIll' g 1('1,1\ 1:1\ 1.1\ e
qlltlhl~ d\' 1.1'; lml~, pt'lO IW 11l1l1:~hitfall.l\
,m').t'l',i\.' ..~ o It'(('II~C"~1llalll~l'lItC.e vahll,\
I),t\t, nlltlldu
<'i pavlIlH'IIIO CKI'il(.'IIIC ('~Hl CII
.;
lIIal;,,, 100IIllliollt'\
1(.'
At'Il(>ll.llc'l yabul1dallt('1l1cn
lIR,it'l.'\Clo.
2 Cu.uHlo JI() ('1<1'((,' cnu c el C'OI)Ucto rlllliguo y

<"1 nuevo un 11{'XO (Olll:lhlc,
..... te- w'o -c plt',rlltOl cu.unlo t-un-e I~(~m ,l~a\
"(' (nlot.1 1111
Cll'llIt'I1LOque rompe I,a fOllllllllldatl;
Hwck '('1 1111Ilq~() ;to;Uhico, una tanuna de plstico.
~Ina (apa (Il' 1I1.1lCli.1.1
glallulill
o una Lipa de (011.
rrcro ;,j\ltico, j'\lC upc de separado. puede ')Ct necccu in ruando el p.tviutento extvtcnte presente lIIM
~lIpClldc.' llIuy illl'guLtl o c'Il en muy mala .. condk ioncs o ru.rudo, pOI ;tlgtHl'. razn, se desea elevar
~mlatltiaJmenl(. I.l t as.uue. ju e-te caso la Rcf. [)
pi opone
PII(lIt' \TI'l' (.'1I1011('l', '111(' b 1/)1l1)u13 10-9 Jo nico

IfHt' h.m- ('~ ('\)1"".\1 eu pa, uueuto flexible equiv.rh-nn- 111\Idul'lIU ('n tl'UIImt.'lIo, d(' >a,imtlllO rgido.
ttlll' lIC.'lIt' llIt' h,lht'l ,ido (;lkulJ,do plc\'iamcntc.
1.0' \;!on.', (llIl' proporciona Ja c,,:uad6n 109 puco
t)f'1l tlindit\( ('l1l1l' l! ruando el pavimento de con.
(1('10C\i,tt'llle lit!'ut,~uh,b;he Uiltatla con cemenLO.
B.
1'"
In f61111ula'
(10-11)
donde la, lellas ticllen el mismo \cmido diccutido
para la (6I1nlllo, lO-lO y e lienc lo~ valolcs dados
;ullel'iollllCIllC, l.n rall.l de nexo fUclle cnlle las dos
losas, cOllclut( a ("pe,orc, Ill:t)orc~ dc I CrUel/O,
En el (aso eH (11lC ...e cleste elevat la ra<;3ntC ) ...e
coloca un material granular sobre el pavimento exis.
lente,
\i el C!<IpClIOI' de eMa capa es grande. pudiclil
lkgal~e al ca\O de tener que valuar el mdulo de reardn del material colocado y calcular el refuer/o
,'omo un nuevo pavimento rgido,
!l. Cuando exhle entre el Concreto antiguo y el
nuevo un nexo completo,
E\lC nexo se cOlhigue con una cuidildo';a PICPI'
rJd/m oe la superficie del p<t\'imemo existente y cun
Ja colocacin de una (apa de Jiga efecliv.\ enu'e al1\bos pavimentos; elta capa puede ser de lechada de
cemento y arena O de rellnas .pxica. (Re!. 29). Este
tipo de preparadn para el ,-efuerzo!e uSa .obre todo
~ aeropbt.. y con ~I le logra un verdadero trabajo
lOteral de ambas 108111 en una aola unidad. En este
caso el "paor de re[uerzo queda dado por la expresin:
(10-12)
Valuacin do pavimentos construidos

donde I~s letras tienen los sentidos ya familiares en
fa stcCJJl,
es El refuerzo con nexo completo slo es recomenble all donde el pavimento existente posea una
~~eJlacondicin estructural o en donde hayan sido
previamente reparados los defectos que se hubieren
reseorado.
P En muchos programas de refuerzo puede aleane una condicin mucho ms favorable, con reper~:~ones econmicas de inters si previamente a la
uLlizacnde las frmulas IO-I? y 10-11 se incrementa el valor de e por reparacin de la superficie
de las losas o ~'eemplazo .de las ms daadas; sta
es una alternatIva de accin que debe considerarse
siempre.
Las juntas que se hayan dispuesto y las grietas
del pavimento existente se reflejarn sin duda en
el de refuerzo, si no se toman precauciones para
evitarlo; lo anterior es muy particularmente
cierto
en los pavimentos con nexo completo y nexo parcial.
La reflexin de las juntas suele impedirse simplemente haciendo que las juntas que requiere el nuevo
pavimento coincidan con las del antiguo. Cuando la
separacin de las juntas del pavimento existente no
se considera conveniente, de modo que han de disponerseotras adicionales, es apropiado, muy especialmente en los refuerzos con nexo completo y parcial
disponer la junta en el espesor total del nuevo pavimento reforzado, Cuando entre el nuevo y el antiguo
pavimento no se dispone ningn nexo, la anterior
precaucin puede omitirse y sta es una ventaja de
inters prctico de los refuerzos sin nexo confiable,
que tiende a hacerlos atractivos precisamente cuando
el pavimento existente adolece de una mala disposicin de juntas. Existe un considerable grado de libertad en cuanto a poder disponer sobre un tipo de
junta del pavimento antiguo otro diferente en el
refuerzo,
Es mucho ms diffcil lograr que no se reflejen en
el refuerzo las grietas que existan en el pavimento
primitivo. El correcto sellado de estas grietas con
materiales plsticos o el uso de refuerzos sin nexos
de unin pueden contribuir a aliviar la situacin,
pero seguramente sin eliminar el problema. Lo que
sl.debe tomarse en cuenta es que la aparicin de
gnetas en el refuerzo no necesariamente significa
~eficimcia estructural en el pavimento, sobre todo
SI el agrietamiento se controla cuidadosamente
en su
evolucin.
227
bl:ma es el mismo que se describe en el problema

Num. 1 del Anexo IXE de este libro.
Dtos generales
C~mino de 4 carriles en zona montaosa.
Vida de proyecto igual a 20 aos.
Mdulo de reaccin de la subrasante k ;:;;5.6 kg/cm3.
A.
Estudio del trnsito
. ~l volumen ,de t.rnsit~ mezclado que se toma para

d~seJ1odel pavimento rgido (YD) se determina me.
dlante la expresin siguiente propuesta por la propia
peA (en Ia tabla X-2 se dieron los datos de trnsito
para un caso, pero en este problema se calcularn
con la metodologla que propone la peA).
lOOP
TD= loo+T,.(-l)X~
5,000 N
En donde:
TD = Trnsito mezclado. vlido para diseo.
P = Nmero de automviles de pasajeros, incluyendo camionetas, por carril y por hora.
N = Nmero de carriles en ambas direcciones.
Tp1l. = Porcentaje de camiones. durante horas de
mxima Iluencia = i del porcentaje de veh1culos pesados en las dos direcciones.
i = Nmero de carros de pasajeros equivalente a un camin, que puede ser:
Terreno montaoso = 4
Terreno plano
=2
K
= Volumen
horario
de trnsito
de diseo
(J"HD), el cual se expresa como porcen

taje del TD, y puede ser:
Autopistas de trnsito elevado = 15 70
Autopistas de trnsito medio = 12 %
D = Trnsito mximo en una direccin, en
porcentaje, durante las horas de mxima
fluencia, el cual varia entre 50 y 75 % y
puede ser:
Autopistas de trn'!to elev~do
Autopistas de trn51to medo
= 67 %
= 60 %
La aplicacin de la frmula anterior al
caso eenduce a:
228
AlVim~tos n'gidqs
-_
.I
......
0'" B. C!..
C3, nS!
'e obtiene SWlliUJUD os rot.... I
Xm. I del
, n52 de l. tabla I del prob <mil el umero
Anexo IX-E y dividiendo dicha suma entre
n
toral de vehculos.
p
l'itW .. 2
.p-t4e dlo ""m~

......
~...~:ro;
.... ..I
d~ .te
de diseo
il""
~,~..
th l'W'h'",I~ Pf..
~
...d rtlrri'd, dl.krlt"
C.,.,dn.d,. .. nrrih-$ (%)
= 1,200 vehculos
96
!lO
8-1
80
Este valor de P se obtiene como sigue:

Si el valor de autos y camionetas se tiene por .aforo
directo. se usar tal "ajar, pero. si romo es frecuente.
no se tiene tal dato, P se obtendr de la tabla l.
76
H
H
7"
TABLA 1
17
Nmero de autos (incluyendo eamionetas)

por <arril y por hora (oegn P.CA.)
.\ulopifUS urb:mu
1,500
Atu.opil>W suburbana
1.200
\ulopisuI
Carreteras de trnsito medio
(,;:II'rctl"J"U de:baje lrn~to
En este problema se
= 1,200.
5UpUSO
1,000
700-900
500-iOO
vlido el valor
N = <1 carriles.
T,,. :;::i del porcentaje de vehculos pesados = f X

11 =9.4%.
j = 1.
K= 12%_
Re,uh .. que el porcenaF de camiones en el carril

de diseo es. - CI~
El nlmm> d. ClJJOIle> peados por carril d. di-eso en un peiodo de ~ ilrloi es el sigui eme:
1 800 camiones en un. diroccin.di> X 0.88 X 365
das ~ao X ~ aos = J D..5OO..000 camiones en la vida
de diseo,
El "alor d. 10.500.000 _
pesados ha d. ser
distribuido en el nmero de Ydcu.las que rorrespon.
de a oda tipo esperado de- eje circulante en el ca.
mino en proye:to. Se traQ de llegar 3. una distribucin por ejes como la que se pRSmt en la labia X-2,
en el cuerpo del Capi'ulo. Esto slo podr hacerse
con informacin directa de afuros o extrapolando una
informacin regional de que pr'l'!'\iamente se dispn~. En el caso de este problema, se supone que los
ejes que circularan tienen las ougas que aparecen en
la columna 1 de la I>bb 3 y que loo factores d. dis-
1)=60%.
TABJ...\ 3
Entonces, el transite de diseo ser:
TV ~ _HJOX 1,200
5,000 X 1 _
100 + 9.4 (4 - J) X 12 X 60 - 25,800
Dialribucia de ~'ieuloe
C:orp por
t~. ttm
Fi~ ~.ut.I(1t.
In
~&aMdos
(Dos """idos)
.'. El nmero de vehlculOl pooadOl = 25.800 X
0.14 .. 5,610 <ami...... por dla Y 101camiones en una
raullall ter 1.800por dla.
horario de veIaaIoo pooados
(~".):
_lid.,.
de distribucin por
cll/XJ(J ejes
FkloJ'
Rf!pt:liCl:ones
de carglJ
uf><nJd4
Ejes siMples
".6
12.7
11.8
lOS
10.0
10.500.000
lo.soo.ooo
10.500.000
10.500.000
lo.soo.ooo
Ejes
0.31)
O.!lO
56.0
60.0
78.0
3,150
5.250
588.000
100,000
819.000
tlUltm
0.30
O.!lO
1.!lO
10.8
15.7
185_
1.5
U
......
...
5.150
5.250
15.750
SI,5Ot
"750
Valuacon
de paVilfll'nlfJl
((Jn~/ru;(JrJ1
'l!1.tJ
Tabla 4.
Primer tanteo
calgnj!Qr
e(,UJII
Carga por eje

+20% de
im-pacto, t01l
3
Esfu.erzo
achumle
kg/cm'
R.epetclOTlf!1
de cargtl
permildln
Relacin
de tsluerZQI
G
Il'J"'l(lnrtl'1
ti, IiIIrY,ll
e'JllfYtltu
% "/il"""'1)
dI'
(t)/Jll.d
"lJd 1M.!
(1,
Ejes Jencillos
13.6
12.7
11.8
10.9
10.0
16.3
15.2
14.2
13.1
12.0
2.
25
23.6
21.0
20.0
29.'
28.3
27.2
26.1
25.0
24.0
22.8
21.8
28.8
27.8
26.5
25.2
24.3
23.8
22.5
22.0
o,s.
0.52
0.19
1110,000
!100M
3,JI)t)
S.i.,'Aj
'i83/O'
6!'(J)itJfj
8Hi/J(j(J
Ejes Umdem.
24,5
23.0
226
2i.A
20.8
20.0
19.0
18.1
060
0,58
0.55
0.52
0.51
0.49
0,47
0,46
32M
57M
1!10M
!lOO/lOO
;00.000
5.I')(J
5..2.''''''
J5.7~J
I05JJ(JO
',1..)01)
' IJOO
"'.710
42M
~
z
"
"
'"~
12
35
I~
""
"
%.65%
tribucin de cada tipo de eje son los de la columna 3

de la misma tabla. Estos se dan por cada mil ejes; es
decir por cada 1,000 vehculos pesados que pasan por
el carril de diseo en los 20 aos, un nmero igual al
coeficiente que se anota corresponde a ese eje. Con
estainformacin, se supone que la tabla 3 es evidente.
Dicha tabla permite llegar a establecer el nmero esperado de repeticiones de la carga de cada eje en el
periodo de diseo (20 aos).
B. Anlisis estructural
del pavimento
Datos de diseo:
Mdulo "k" de la subrasante = 5.6 kg/cm'.
F~clor de seguridad 1.2 [Autopista de mediano
trnSito).
MR = 48 kg/cm' (datos de proyecto).
Elocein de la .uh-b"""
(Ver tambin ex.vJiodn de- toaLlaX-~ en el cuerpo del Capitulo).

El esfuerzo actuante en la losa Icolumna 3) en
kg/cm1. se determin medi;antc e-I emplee de la\ ",r
Iicas de diseo de hu figura ... X-14 fef3 \tn(lIo~) y
X-15 (ejo tndem). para
cual se rcquricron Iv.
elementos "iigui('OlO 'eo el orden ulitaclo): larga ('1)
tonelada. por eje l<encillo o WIdcn). mdulo "k"
de la sub-be-e ) espesor de loIa de tanteo.
La relacin de t\(U(UOl se obtuve dividiendo el
c-Iuer/o actuante entre ti mdulo de ruptura del roncretc.
1.0,) tepC't,donC\ de Calga permitida, (columna 5J
\C obtuvieren UUli130llo la tabla X1.
El numero de repenciones de carga e\perada\ (column ... 6) se OhlU\'O mediante el ewudio de una tlir,.lrihudn esrlmada, en donde se tom como ba.e la
disuibucin general descrita anu~riormente y eJ no
mero de .ehfcul", peoad", por carril de dioel!o
( 10.500.000).
Finalmmte lo tabla permite obKrvar que el porcentaje utilizado de lo capacidad de este pavi_
supuestO. result con un valor de 85 %. Jo que re.ulta oigo bajo. aunque quiz acepW>1e. podriI -:
cene otrO tanteO con un .. .,...,. de ._ de ...
r
ro
19 cm.
230
Pavimentos rtgidos
UEFERENClAS
J. Yoder, E.
J.
Pr;,u:ipl('s 01 Pauement: l)eJ;gn. Caplwlo
18.
2 ~~I;:~al;~jJ6:;~~L
~;::'c:~ll~~I:.96~hrkness lJesigrl lor
con. crete Pnuements, Sl4bgradcs, $lIb/Jases {/lid S/~oulde; !Ol

Concrete Pauement. P. C. A. Concrete rnrormanon.
J aVlIlg
3. ~f~~;~'~IT.h~~~o/~!I'//e~~io"s/JifJ01 / aboratorillg. Testi~lg

lo D~jK'1 101' Pouements ond 5truclltrt's 011 ExplmSlVe So,{s.
Quarterly oC thc Colorado School o Mill('!l. Vol. 54. N9 4.
:~;~'~hcr,
Liu,
J, H. Y
P. Ch. Sorne.Swelling ~h(ll'oclt:r;stics
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w.
Ohra~ complementarias
E"tudJOs geotcnicos
para vas terrestres
1'"
de drenaje~
obra; Ltmblro lo {tlttOll. 'oJ. biut ~

..lIttOtt., ~
criu::nos de "'pl.mooa ik >Udo; 'l"" roo d '" '"
lcJ..cionan Capitulo In ,a:-.' n.ao ~ "t\b '\~ U~
teresan a )<h 1ern.pknes.
de .a.:.'tt'4 , ...
OCfO!o.
que en un rnomatto u OU'O fattoa
~ m p.a..:::
nas ant.enOl"o. de esze libro.
~mte- b ce-
(.bl'-)( y... ~f' 11" 1fI('JI( ifltJMlo tU dV('T~' ocasiones

rl':('t"tJr:Hlt"l',d tJrrJlflJ(' rk Il)ld va U7JUrre compreno V,.n/l" tn.-lrrt~ (Jo,. 1,"'11 de \('r lrtJt~dClS separadar:raft. F.n ti (,,'pJllll
de elt;, obra \ discute(11i ,~
kIt I'Ill!UxJ(rI'l'w han ido imponiendo la teorfa
vrr
/,1 ex-pi rJ~TI(i(l IMrA. d r orurol de la5 aguas subrr,"''lf; , (Jlj~ ~(tltim rI(O 1m modo u otro a la va
f(1;Irt lieg.1Udo ji ell., por JII(iltr;tri(,n; se adopt
"tj'I('lt. (1(,1 16" el IIlJmbrc K{,,,tr<-(J de Subdrenaje
f., h~ ,fUH("~ dr. ((mI roJ de ts"n aguas, dejando
rfI1WI(' "rrn."e
PHi! 1;:1 rnefodologa
de control
L.~.1gli.1'J li'Jt Jltktltl a Jd va y la afectan por esl'l'lrrllt'nm \u(>tdrj,tI, IlIdf'ptndicntcmcnte de que
1(11,1'114.'(11
.. 0; h/l~itn
(,,,tlt, 'Jobr,. {J fuera de la va
'rll1lfr, prop:'frJlf'nrl: dit lit' ,
parle un interesantes,
La, alanClriIJa, -.
romo ~ dijO. en wue
aspectos simiJue. ~ los poesaes, ><ro' di _"' .. n
en dos que bastan pan b.oceria> ~~.
d. un
i l..-ll tMrtla"r,-.: d(> dri'rlilJC mCf espectaculares de

-1 9f,1 ftTr'l'1;trt ~m 1"" pU(,'lI'(:~ y la~ alcantarillas,
.~,..rn:,.hlr, J,Jr,(IIMl'l del rlrf'naje transversal: es
, Ir, tt..., fM~(~tlt: Wl:"d('~ rm,'a~ de agua, ~rro~os,
p(, tUfttrl1 04 trffvk de fa (1Iud, cn una direccin
MC"(Jb, J>ft"ptn(!(uli-o ;1 (,11,. Suele JJam.Ir\C a
f'n<"ntd (Ihrfj di' drena [e JTllyflr y ti Ias alean,U.I (fe (l'tI'A J(' JIJ~"(lf, J,;./ frontera entre ~n~bO\
4-e-tlrrU((IITiI nt, ("HJ, naturalmente, definida:

ir't,nt,,",dn'''lItt', ~t ..,((opta UJ MbdfO (IUC. un
!rHr es rA (,br:l (fllt t f'lIe algn claro de longl~uu
11' (Jllt: f, m, rt,fI'rv;fJd(}~<: el nombre
akant~JJlJa
,~ l'!1frJiftur.-nrnll('lt~1S (JI! d:lro., menores, inderlltr"ffl""I'
dd !IN JI( el" 11IWC;o~ dHOS menores
~ m l'1J(l!tTiH! rrpt:lt1W varil., VCfC5, dando a Ja
r1, trl ((mpUlf() un' Jtlilglud ms grande que ese
~~
r.,. (WI: (nvt'rJ(i6u tal (orno sta, aunque 00

'll1;1ti.H1t(IItt.l., misma, sirve pata dj.ltin.guj~ los
'lit dr I.q ak ",'~rillao en todu lllll .mlltuClones
t!l'tIod. tn
'}(T
pan,. del muado.
"" J>UCII'" Inl.... deIde el punlO

la MetJnlca de ._.
~
IIO en
refiere a IV ~
~:
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tl,.lllllJj'OJI.(
ri~flljIJVd.III/lIle
clff'cnlC.
pr~er .J~.
Jlilt y, en ft('~U1Jdt) representan JOd~Vl'
tUJIJlU'"I_l' "VI:k. de nv('JItoJn mucho m~ baJ~
l','l.o ;(.l.C '11,1('u;uJLI)tJaIrnenu! el nivel de estudio
I/ll(' M' d",dita a Jo" r}IJ(llIJ~.M;a
d!iU~HOque el qU,ese
dA:rlk.l a UJ)J .rIlk;JJHatjJJa,
1'.11 JOI$ pnmeros
se realizan
I fJIJJ;Oj,lllJilme j'l)wdil)i de ("plora.d/m de suelos e
Y,.II, M,IfJ lJIUl
JlV(....i1$Otj'mt. di' bl)()r~lorio y .u~ cimentaciones

1m "'JNI) de PJOY':lI)lI mu(ha~ VCLC$muy. el.abora.
d/JIl, t~U(' hacr-n IIW de l<:Ib ltclllca\ ms sofisticadas.
Aeak1iO)IHlJ J()~ jJH')lf" de puma o de friccin, Jos
j iJjwlJ,)~
1) J(~ gnmd(:&cajone
de cimentacin [natuJ.dIIlCUU'
H() se hace )14Julninguna referencia a los
IlJt~y illl)NIIJfI!l:lJ l:III.u
. diol; hdroJ6giCO$ e hidrulicos,
i~1J( .um!'>IJlu)'c"JJuna P,4jltc medular del proyecto de
11)" })u(:/Ift'~).Ji.J1 las :;!CiHtl<l)i1lab, por el contraro
um"l.IllJ~(' Ja v'>njUt comn 'lue Ios estudios de ciIIU'lIt;,.( 0U 'fU(~btl: h,,( eu par:1 cada una de ellas sean
~/JJ1('lt)$; M' lidia, dr-be (t'JlPlbe (;JI cuerna,
de llegar a
g-,,' .. 1l1ll.' .." d l<'J,U10 uua capacidad de carga no
muy i levada (gcow'I;j)nelll<'~11 suficientes capacidad_q, O)llJpl('lIdic:!ab ('IlUC' LO y lJ.O kgfcm2) y es raro
j) IJI~ kJf)~ dt" Ia tlJJlJple' J)1~p('(.(j(n visual de muesJI .... .c.,I1)tfJJida.6 ('1) J)Q/()JJ :1 (ielo abierto,
con posiead()I"". 41 1)11.. , 'U'If<ll1lii-llltb
de' H-,U barato y alcance
Jt IIw~idl). IJ J)/t)y"( ro (k la cimentacin
en ~{, asi
uml') 1'1 (~tJu(tul;j1 tilde.' ser (OCblin de proyecto
UJl) )' t:.tllll~)(f) sur-k-n h;l('(' be ('(1 JS alcantarillas los
(M1Jdll)~hidl~lIliu)~ (~ue.' ,,>11 de rutina en los puenws, A dl~Jlt'(ht> de Jo gt-lIe,aliJadol) que estn los
J;ltr'rjl)~ ,l,f1l1.(Jjt)J.t~.
dr-he }X'llh;n!)t> que el gran nme'1.) di ",lta,ju,dl<Jb
(1'1C~existen en las carreteras y
I.l~ 19$ f.IH,,(;llnk, 11:.(((> qu(', a (/11 de cuentas, su
~ln''''~l/IlU)f,:.tI
U-p,q,(JlIt una cantidad mayor <Iue la
i4Ut: se Ikd. .. a lih j)1U"fllt.."1I del mismo tramo, Para
{'J~J' j.(ll'" ~' citando nIlIf>fOS toscamente aproxima4cJtI, "U Jl- l.!t:(jn~:'1111'4:"1numero comn de alean.
'.JJJJ.a~J>l,J.td,~ no eer jnf.,iOl a .5 <1 por kilmetro,
~R '''UI.(}que la iuversin total que en la., alcanmrij;. ~ j'H Jlut:de ak'au/ar un J.') t, un 20 % del costo
~ .. J d.. lA .\-'t_.., Anre magnitudes de Inversin de tal
4N4t1i y Ai,m)id('laudo 'lU(O el relapso de una alean,i,alriU.I J),(j(juu~ una interrupcin local, pero general1/IIIIIIU ('oUlpkt<i ot' la va, ha de plantearse Ja pre-
gunta de si la atencin q-:e se da tradicionalmente

a estas estructuras es suficiente o est en los Imi
de lo prudente, La experiencia de los autores de I et
libro es. que l~ faBa de las alcantarillas es relat~~~
mente sistemtica aunque slo sea en el sentido d
provocar problemas de conservacin anormal y ocurre
en un nmero muy superior a lo deseable; sin
bargo, la misma experiencia indica que la mayorfa
de las alca";tarillas .que fallan no lo hacen por problemas de cimentacin o por razones en las cuales la
Mecnica de Suelos Aplicada juegue un papel relevan.
te, sino por previsiones absolutamente insuficientes:
en lo que a la capacidad hidrulica de la estructura
se refiere, relacionadas muchas veces con problemas de
arrastre de slidos, sedimentacin y proteccin de las
obras contra el embate de las aguas, As, parece que
el primer punto a preocupar en la bsqueda de una
mejora en los mtodos para proyecto y construccin
de alcantarillas deber ser el procurar fundamentar
mejor de lo que hasta ahora comnmente se hace,
su trabajo desde todos Jos puntos de vista hidrull,
cos. Es evidente que el gran nmero de estructuras
por construir har imposible la realizacin de un
estudio hidrulico de detalle, bien fundado para cada
una de eIJas; tambin es cieno que quien pretendiera
realizar tales estudios se encontrara en la imposibiIidad de efectuarlos por la inexistencia de los datos
estadsticos del comportamiento de los arroyos y las
corrientes de agua que tales estudios suelen requerir.
Se est, una vez ms, ante la disyuntiva que es tan
comn en muchos aspectos del proyecto y la construccin de las vas terrestres )' el problema ha de
ser enfocado en la misma forma que se ha preconizado para otros similares en otras partes de este libro,
Ha de renuncinrse. como norma general de criterio, al estudio detallado de cada caso, adoptando en
cambio mtodos de obtencin de informacin general, en que a un costo razonable pueda obtenerse
un conocimiento panormico suficiente para un tramo o una zona, que permita, junto con la aplicacin
de un criterio suficientemente generoso en la adopciu de las secciones hidrulicas de detalle, llegar a
proyectos de funcionamiento razonable, Desde este
punto de vista, los estudios geolgicos ya mencionados, especialmente los de fotcimerpretacin pueden
ser de una ayuda invaluable, pero sobre todo sern
tiles en este caso los estudios hidrolgicos regionales, fuera del alcance de esta obra, que han revelado
capacidad para proporcionar a un costo muy bajo
por kilmetro de va, informacin de carcter gene
ral lo suficientemente til para poner al ingeniero
proyectista al cubierto de errores de consideracin,
Aun cuando los problemas hidrulicos sean los
ms destacados y frecuentes en el comportamiento
de las alcantarillas, no deja de haber otrOS relacionados mis o menos directamente con la Mecnica
de Suelos Aplicada; dejando a un lado los obvios de
cimentacin, seguramente los problemas ms ImportanleS de esta clase son los que tienen que ver cOtl
en:
wca
racin,
con
erosin
o COn tubi ficacin
de
los
lenes de acceso. La compactacin del colchn

lerl~Prra sobre y a los lados de la alcantarilla juega
de
un pnpe! de importancia. La mala ubiC,tcin
1111;I alcantarilla en relacin al cauce que se drena
~(a ala terracer(a que la abriga contribu}e muchas
\0 Ji generar o a agr~var ~tos problemas.
En lo que a las consideracIOnes geOlcnicas se le,
litre. los.es~udios de las a1caIHarillas tienen las mislinutaoones que se comentaron para los prohidrulicos. La necesidad de fundamentar las
rteOmendaciones de pi oyecto de cimentacin, por
ejefJlplo.en estudi,os ~meros y expeditos lleva a esablecer la convemencra de. que stos queden en manos de j,ngenicros con solida preparacin y slida
experiencia en el campo de la Mecnica de Suelos
:\placada. COIl\iic.ne i~corporar l~ respoll~b.ilidad de
nla~ rctOJ1lCndaClones a I~ estudio, geotecnrco, generale, que necesariamente han de estar en manos de
esrccia1i\laS,
Adem" de estas obras bien conocida') de drenaje
deben disponerse en un Ierrocarrit o en una carre[tra ouas obra, meno, conocida, fuera del campo
cspedalilado, que contribuyen a encamar} eliminar
las agua, superficiales que de otro modo cauvarfnn
daos, Suele darse a estas obras el nombre genrico
de Obl"a~Coruplcmenuu iilO de Drenaje. Como tales
It entendein en C\la obr a a las ..iguiemes:
~~l;
:;135
El bombeo
U3 gu;u nirioncs
Los bordillos
Lo. lavaderos
La. bajadas
Las bermas
El uso apropiado de vegetacin
Los boldo,
Las cunetas
Las contracunetas
14 canales interceptores
Adem.is de las anteriores, de definicin
y clasifica-
ci60 bien conocida, existe todo un conjunto de obras

de canalizacin, conduccin y eliminacin que ~uelen
mostruine en un caso dado, segn las necesld~des
tapecfficasde ese caso, pero que carecen de encasillageneral.
Las obras complementarias de drenaje no son de
- universalo rutinario; por 10 menos, no deben
Son obras que deben hacerse slo en el lugar
se requieran. p_ de otra manera se derro., ., ~
iDdusive. resultados
IlleuIO
'!!lJlllIduc:!_
mas del arte del consttuctor

a una mctodologla deuUh(."a, pero un tanto iljeno
XI2 EL nO.MBEO
Den,lro de la lerminologa de la\ Obras Cornpl .
de Drenaje, 'R' denollllna
Bombeo a ~
pen{hClltc II :ln3\'er~al que se da <:11lav e-urter ..\
en las aCIO>HHaspara permitir que el ilgUd que (h~
l'~t~m~l1lc cae ~ob~c ellas escurra haci" ~m do., hOfll'
b,IOS. E!l los caUllllOSnonuales de de, h,lIid", de
cll'cul:lcln
) en secciones en tangente CJ comn que
el bombc~ se disponga con uu 2 % de pendiente
d~de el eje del c:~mlllo hnsta el hombro torrc"'pc-m.
diente; en las secciones en cut va, el bombeo 'le superpone con la schreelevncin necesarln, de m,Hlera
IllCnl?llas
que
segn
se entra
a la curva,
esta hima
domina
l'pidamcllle, de manera que la pcndlCI1lC tranvversal

ocurre sin discoruinuidades, desde el hombro rna.. etevado al mds bajo; en este caso y dentro de la rran
sicin de la seccin en 'tangente a la de plen, curva,
suele haber un trecho en el <Iue se complica un poco
la conformacin de una pendiente transversal aderuada, siendo ste un problema que debe resolverse
en cada caso, pero al que ayuda siempre la existencia
de pendiente longitudinal. En las carreteras con pavimento rgido el bombeo puede ser un poco menor,
por ejemplo del orden de 1.5 %'
En la, aeropstas se dispone tambin el bombeo
desde el eje hacia los hombros, con pendiente de
1.5 %. generalmente. En Mxico se ha llegado a aceplar 1.25 %'
En las caneleras de ms de dos bandas de drculadn pueden presentarse dos casos tpicos. O se tiene un camelln central relativamente estrecho o se
tiene uno muy amplio. generalmente sembrado de
paslO. En el primer caso, es comn que el bombeo
tenga lugar del camelln haca ambos hombros, pero
en el segundo o comn que se disponga un boJU~
mixto, en dos vertientes, con pendientes desde el e~
ele cada banda hacia el hombro respecuvc )' haCia
la seccin central de la va, en la cual suele existir
un elemento de canalizacin,
Es comn que en las curvas se produeca una _
de almacenamiento de agua en la parte del ame.
miento que linda con la carpeta e~ el hombro ~
alto cuando, como sucede a veces. dicha ~peta WIDI
un nivel algo ms alto que el .del acotallUeIIl: :::.
evitar esta zona de almacenal~lIeDto de qua
lracin es recomendable lemunar la orilla de le
pela en bisel (Fi. Xl-I).
....
Cuando se
COlllll'Uyen
enapIenII_
blandos 1 bombeo. tiende perdtnt

porque se prod- ....,."
de la tcedn qUf! en_IIII_~.~.
IUl'llIOI permlllI
de dJdIjt
1_"
.. "~~
:"
lit
.tn
.,.,ft1K"'~"
...... ~".~OtJMIU;
~_u
'tel
...
t.,c-aOeat.___,.
FiI'Un. XI.l.
Terminacin de la
Cl~"2
pan. ~iur
ecchareamteatc en.
1OrulS. mreoores de
e, itar o. por lo menos. reducir cl problema. que tiene su importancia prctica. pues no debe olvidar-e
que las eventuales renivelaciones futuras habran de
hacerse con material de carpeta, que es el ms cmtoso.
En caminos revestidos seguramente conviene que el
bombeo no baje de 4 % para dar mux rpida salida
al agua transversalmente: en OlOS caminos modestos
ha)' tendencia a transitar por la. zona central, lo que
provoca la formacin de surcos en el revestimiento,
con desplazamiento del material hacia afuera. Jormdndose zonas de encharcamiento mue perjudiciales.
s el bombeo no es fuerte.
En Ias autopistas de 4 o ms bandas de circulacin y camelln central suele ser un grave problema
la acumulacin en el camelln de [oda el agua que
se colecta en el ala ms elevada de las curvas con
sobre-elevacin; eventualmente ha llegado a suceder
que inclusive el agua rebasa el camelln que la represa, invadiendo la otra ala de la autopista: para
evitar este peligro se dejan pequeas interrupciones,
en el camelln. de trecho en. trecho. ron lo que el
agua se concentra en ellas ~. pa!>3 aJ ala Opubta, La
solucin definitiva de este problema es la construccin de un colector subterrneo bajo el cameUn, al
pueda
el agua por boca> de tormenta situacamelln y dispuestas en un uamo
el agua que se concentre en
sul>lelmil,eoha de ser eliminada en forma
Obviamente sta es una solucin cara.
que habra de ser aplicada en toda 1..
autopista. No existe una solucin barata
a este problema. Cuando l. conforde la curva es favorable, pocolector profundo po< una caja de
IOIa eotrada y su salida COITe5poobacene pocas _
pues la ...
.....
Oua toIucitIa oca-
de .....
---
en das e:...Ias 6(' as ~Je~i'~

)Vi ~'df>-I'1!" _,,'"
msmas ". ~jtar q\J~~ . cea :t.I~!:t' I l~~'~
L'
TOdamiento; a ~a ''t'.l ~.,
m,1.f:Ir. ttrf r,I...
-a las banquetu co:atI:a ~n aa&.f.f1l.
.ll!fr" ~1 !"
carreeeras, qa~gun.r::mcr,._,nes~ ~
~
fif"l1 :.w !{''I;>mos objrtivos t:n 1M arrg:u.m~Ide '1':"':;' tI\.'WM, f{1' p,~
casetas de eebse &- pt!it_-e " .~ "?_':t'.I~ '1~i.lW~ '1'
en ~nos
~ & '1C3:mtiC:~\'~ ~ ~ .' -fi. .f1l !4.ban<bs de C1'<:\i!a.
;!le "'" ~""
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-"'_
-..
~u.
.........
bNIQ.,'rwo-
Los bordillos
construyen en entronques. isletM de paso!!:a nivel.
etctera.
Las guarniciones len.en. rclac~ll con el drenaje,
aunque ese no sea su objeuvo prlO(,.pal, pues canallzall el agua que e~cul"rc.en la superficie de rodamiento. guindola hac.la salidas cspecialmerne dlspuestas.
(La forma tpica de las guarniciones se presema
en la Fig. XJ2 RcL 1).
La f?rma lrape~ial se dispone paTa dar mayor
resistenCiaa la seccin al vuelco; el mismo objetivo
se busca .con la esbeltez dc. la seccin, que permite
olla longitud de cmpouunuemo conveniente.
Es prc~i~a de algunos pases colocar una verdadera gllarmcln enterrada entre la orilla de la caro
peta Y I?s acotamicnto~: se. busca proteger al pavimento dndole, el confinarniemo que le falta en las
zonas de bord~. Si esta S'uarnicilm se pinta adecuadamcnte, constituye un excelente medio de sealizacin; si la parle ligeramente hobrcsaliemc es corrugada es una muy buena advertencia para el conductor
que permite que Su vchfculo salga de la zona de
carpeta (Ref. 1). Si se adopta esta solucin, ha de pieverse desde la construccin de las capas inferiores
del pavimento, adoptando las precauciones necesarIas
para que no impida el drenaje lateral del mismo
(Rel. 2).
Las guarniciones se construyen usualmente de concrcto, pero la piedra pudiera ser conveniente, si existe
este material y abunda la mano de obra. La ccnstruccin presenta el problema especfico del curado,
que siempre ser molesto y, a veces, de difcil y
costosa solucin en zonas en que el agua escasea mucho; generalmente se requieren 6 riegos al da. Se han
empleado con xito productos comerciales que facilitan el curado de la mezcla.
En la construccin de guarniciones de concreto
se utiliza cimbra desllzaute, de madera o de Jmna
de acero, siendo preferible las ltimas por ser ms
lciles de manejar y ms durables, adems de '1ue
logran mejor acabado en la guarnicin.
Conviene siempre vibrar el concreto.
Se ha dicho en algunas ocasiones que la guat nicin, sobre todo si es relativamente alta puede como
tituir un obstculo psicolgico para el trnsito, 10
que produce un efecto de canaliLacn que reduce
los anchos efectivos; por este concepto, no conviene
que sobresalgan ms de 15 20 cm.
XI4 WS BORDILLOS
Vkt.- de
un
235
bonIlUo.
y saturacin de stos por el agua que cae sobre la

corona del camino (Ref. 1).
La prctica mexicana utiliza generalmente bord110'1 de seccin trapecial, de concreto asfltico o hidrulico (Fig. XI-3. Ref. 1).
El anclaje que muestra el bordillo tipo a 10 fija
muy adecuadamente al material del acotamiento, protegiendo el alineamiento; el anclaje no se construye
continuo, sino intermitente, por ejemplo, en pequeos tramos de 8 10 cm cada 6 m. Seguramente el
bordillo del tipo b es el que con ms frecuencia
puede verse en las carreteras mexicanas.
La. altura del bordillo debe ser suficiente para
yuc no sea rebasado por el agua. almacenada, pero
no debe rebasar ciertos lmites, arriba de los cuales
crea una sensacin psicolgica de confinamiento que
es inconveniente para el vehculo que ha de estacionarse en el acotamiento o eventualmente circular por
l; los bordillos demasiado altos tambin pueden
impedir lit apertura de puertas de los vehculos estaclonados. Seguramente no debe pasarse de 25 cm en
la altura de los bordillos, pero funcionarn muy bien
en la gran mayora de los casos estructuras con 12
15 cm
Para la construccin de los bordillos se utiliza
preferentemente el concreto asfltico o el hidrulico;
podra pen\ahe en utilizar la piedra en donde exista
). -e desee el empleo masivo de mano de obra. En la
construccin de bordillos de concreto asfltico o hidraulico ha de emplearse cimbra metlica o de madera, a no ser que se disponga de mquinas especales, que permitan la construc~in en forma mu~o
ms expedita de lo que permite el empleo de amo
bra, '1ue da lugar a operacines lentas y caras. Las
mquina. especiales tienen un. molde de la estruetur&
'1ue es alimentado del material
un tornillo sin fin; en estos
la velocidad de avance de la
consistenciaestructural y el
En el uso del concretO asfltico
portanle un adecuado conuol
lores elevaclOl de ta COII-CI!\I~ ~~
IIp. que
le
12
1.
'4.0. en u(I'I'
d. concr,lo asfltiCo, ttoborodo con material pItreo dI tomollo mef'llImO de 3/~
J "m.ntl cJ.,lf,co No6 ." propo,,n aproximada d. 100kOI mld. mof'ri41pttlto
8orctill0l
......
lO..!.. 1 ipoo e hord

Ib~l,I,*rn
lo 1'""''''' .....
..kan.. \Rn I}.
Bordillo.'"
concrlto hidrulico, con J~: 150 km/cml
.. .. proc.tuccn t"IU'Ul Inl oh po". e Un\I\If'Ille&.por ma-
aetarw
un prudu..tu de' """h.a viwosidad. Ciento

tni.ta I'ad~ t't"lu(gtacb l"J quid un valor reco.........
para l. tftnpruatura. ton condiciona nor..... (Iltf I~
llpecial_
loo bordill.. de COJICTeto hidr'u.
..
....jun ... dt ",,"nun. que .... len di..
..... 10 ID. En _
""I","",iol debcri
el __
o
.,.ciaho_
TABLA XI.]
Requerimientoe granulomtrieoe de malf'rialf'l
pt...... atllJz.doa .... el eGn<reto aal_Jaleo ......
bo..tlll .... ""ID l. p....tk. mexkaao (Rol. 1)
Yo"
""
N._
NV ..
N9.
oS. 50
Al ._
-._
..............
_100
10000S
11-15
_s
...Ii
IlI-Il
la pllldlelue Jonaitu.li.... de l.
le ........
de ......m1DientD del
1IOIdIJIOI y. por rraalp'_
Los lavadero,
.4.c:al.miM1.to,
"bonI-Uo y
I~
lnl
disminuyen el requerimiento de .rea hidriulia. el

tirante ) d. anche de Ia lmina de agua.. Todos los
:UlterlOresson efectos deseables ~ conrribuven 01Iundamcruar el criterio de que es siempr-e ~nnnieUle
qu~ exista algo de pendiente longitudim.1 m la.;
carretera~ Los efectos anteriores tambin se Iavorecen si el coeficiente de rugosidad de 1m acotamienlOS o bajo, Jo que conduce a la conveniencia de
tener un buen acabado superficial en esas zcoas, Por
otro lado cabe comentar que el tirante o el ancho
de la lmina que escurre confinada .fXN" el bordillo
son {unciones muv poco sensible, a la pendiente
IOJlgiLUdinaI.de manera que OOMar.i.
disponer IDl ~
queo valor de este concepto m la va terrestre para
tener garantuado
un escurrimiento
adecuado. La
Ref. j contiene una exposicin bastante completa
de los mtodos para el an.i)i~s. hidrulico de los
bordillos. lema que se considera fuera de la esfera
de inters de este libro.
La liga entre los bordillos l los lavaderos o bajadas que finalmente eliminen al agua de la corona de
la va debe ser motivo de atencin. para el mantenimiento eficiente del sistema; a este respecto correendr deprimir ligeramente la superficie del acotarniento cerca de la entrada de los lavaderos, En algunos
pases de Europa se ronstruven los bordillos en (orma
de L, siendo la paTk vertical el bordillo propiamente
dicho y la horizontal, de uno> 50 cm, parte del acotamiento; si esta ltima se maneja con una penden
te adecuada puede llegarse prcticamerne a la consuucdn de una cuneta. con base en la cual o mm
fcil canalizar convenientemente el agua ~. establecer
una liga muy adecuada con lavaderos } bajadas. El
USOde una seccin como sta es caro l seguramente
slo se justifica en caminos importantes, en zonas
excepcionalmente lluviosas l cuando se utilizan materiflles muy erosionables.
Lo usual es unir el bordillo con 106 Iavaderos por
medio de dos curvas, confinando la zona deprimida
de! acotamiento. La curva ~
al lado
agua. arriba dd bordillo nspeao al lInadero suele
lIaca-se nW amplia que la de ............
para faci-
litar d
palO
cid .-
c- .................
_
~1IIt
..~~~~
2a7
~:.. de U\O indiscriminado,)lflQslo proyeuar~een

.e realmeme sean uecesarics. En _prmciplo un
bordillo es ~ o~.~culo a la rpida cllluinotd6n del
agw en la direccin transversal; por ende resultar
cun~p~~cente
desde este punto de vista. Slo de.
bcr.ln uuh.lan.e, por lo tanto, en aquellos lugJft.'S
4:n que: d escurrimiento del agua SObl'C los terra pie.
nes C3Use trastornos, porque el material que forme
los , taludes ,~ realmente erosionable y est desprou:gtdo. Es ~~lportante ccnsidernr llue la proteccin
ron '~e{aa(.:m en los taludes de los terraplenes es
una ~temal~\-a 3. la construccin de bordillos, pues
materiales .bltn protegidos por' especies vegetales ya
?O se ~lonan,
Otra proteccin que puede hacer
mnecesarros a lo, bordillos es la que se obtiene en
forma natural en terraplenes tnU} bajos [menos de
1..;0 m de altura}, es te, que el agua no puede aleanzar velocidades ercsivas. Finalmente, otro factor a
ponderar ~r.i evidentemente la intensidad y duracin
de los perodos de precipitacin pluvial.
La conservacin de Jos bordillos es costosa. En
ocasiones. llega a ser innecesaria. cuando los taludes
se: vegetan suflciememenre con el tiempo; en tales
casos los bordillos debern eliminarse.
Xl-5
LOS LAYADEROS
Los lavaderos son canales que se conectan COll los

bordillos
bajan transversalmente por los taludes.
con la misin de conducir el aacrua.de lluvia que escurre por los acotamientos hasta lugares alejados de
los terraplenes. en donde ::1 sea inofensiva. En gene
ral son estructuras de lUU': fuerte pendiente y en esta
circunstancia radica. la raavoria de lo.:, peligros que
Jos aquejan.
Cuando se disponen en los caminos estn sobre los
terraplenes, sobre los lados en terrapln de cortes en
balcn (,geuet:llmemc a la entrada )' a la salida) o
en los lados iutet iores de curvas, cuando corresponden a secciones tambin en terrapln. En tramos en
raugeutes suelen tH:.ponerse cada 60 100 ID, pero
esta separacin puede ser variable, dependiendo de
la pendiente longitudinal ele la va terrestre y del
rgimen de precipitacin pluvial en la lona. La
Hg, Xl'" [Ref. 1) muestra la planta tpica de un
lavadero construido en mampostera, un corte segn
su eje longitudinal )' una perspectiva de su disposicin en una carretera.
La capacidad del umbral de entrada del Iavadero
depender de la separacin entre ellos, del gasto total
que escurre por el bordillo y del tirante en una seccin inmediatamente antes del umbral. Izzard (ae(s.
S y 4) proporciona la siguiente frmula para el
lo de la longitud del umbral de entrada al
que toma en cuenta el cambio bruoco de
ha de sufrir el agua en ese lugar:
2%
b-
CORTE: A-A
_ii!...."-'-
_ lIL4.
n...
la........
I~
l~en""'.J.:.in
de un lavadero a loe siatem..
...
d ...
generala de
captar todo el gaste que llegue I F' X

proporciona la porcin del ga;to\o~~i ' 5 (Ref. 3)
de (ap~al la entrada de longitud L; enql~ef~su~:p~~
denomina Q al ga'lo total que Ilesa
Q
captado.
-o- y r a gasto
.En la Fig. XI-6 Ref. 3), complementaria de la antenor. puede calcularse la longitud necesaria en la
entrada del lavadero (L" para captar todo el gasto Q
que llega a ella.
Un lavadero de mampoetera,
eorreetc funcionamiento.
con plantilla
de acero. en
donde:
LIJ' es la longitud del umbral de entrada al lavadero, en m.
Q, es el gasto que llega al lavadero y ha de descender por l, en m' /seg.
a, es el desnivel entre el acotamientO}
la seccin ms deprimida del umbral de entrada al
bordillo, en ITI. Gellcralmentc
es del orden
de 0.06 m.
y. es el tirante ele escurrimiento sobre el acota
miento, en una seccin prxima al umbral de
entrada, en m.
Por 10 difcil que es de lograr que todo el gasto
qlue baja confinado por el bordillo sea captado por
~ lavadero, dado el brusco viraje que el agua ha de
la.cer,es usual aceptar que 'nicamente entre el 80
y 90 % del agua sea captada.
A despecho de la frmula anterior, lo comn es
que las entradas de todos los lavaderos sean iguales.
:. capacidades de descarga muy simila~es. manej~n.
las diferentes necesidades de captaan ms bien
::'~.~ase en la separacin entre lavaderos. Si L es la
-wtud del umbral de entrada del lavadero elegida
iIIaIo estndar y L. es la
necesaria para
ioJI8itud
NI!
I ..v.d~n:. de
l!a.Iid
Ea IW. F'
'I-i. XI '. el. .. " ,~\ ti~
los semido. 'l"< '" _
...........
la fnnula 11-1E! !...
JO<Ieo ~k
id>o e, la rpida reces.oda
va cir::dr d ....tol !oH: entrada en la parte
.ili. &11
luiQ .......... dcl m>mo o. yendo
........... ~
....... ckak '" eft~ l. descarga
:Iiaai d ~
p.u;l qur f5a ~ ioolftbl\"1. Es usual
'1"" b m<h mo<;> .... >UD e><iod:u I Fig_ LX-I)
" el ~;~
hidr.lulico "e hace ..-erificanclo, """"
oId p"" el< mtr.><b. la altura en los
'0('",.np&1a
Jt
.. -ift-~-+-~-f-L...lW::IA-_j
"t1i--~~~~~~~~~~
lQamp<NIler..
.in
adecuad.
Protettl6n
de
bordos del lavadero. En la Ref. !I -e ruencionan los

criterios para efectuar Ole c.h'tCrl0hidrulico.
Las fuertes velocidadc .. co~ que el agua baja POI
el la" ..dero hartan eu principie necesaria la COI1$truccin de una raja di-ipadera de energta al pie del
mismo, con objeto de evitar ero-done, del propio
lavadero al pie del terrapln; la. alternativa sera la
prolcngacion del lavadero en un abanico de amortiguacin v en la longitud "lIt'icicnt~~ la construccin
de ,la ~ja divipadcra ~(.~i~quid toJ,l\ia mds imperauva Si en lugar de utifizar h.,p ..da abierta se provevese al lavadero de un tubo ...le c\id.! roa solucin
tan completa desde el punto de vi-ra hidrulico resuharla. rlelll~si:H.locostosa, l)\"")flo qut.' desde las primeras mvesngaeione, -obre t'h), temas se procur
hallar ot~.sol\.1dH diferente que ~Ul\Clltig\l.ase In energia adql!1fldJ. po' el ilgn.\ en la b..ljJ.\la a. merlos costo:
l~ -olucin parece ,el' \.tu gr.m nl~tid;ltl .l la plan,
rilla del l:.\\ ..ld~$) Ph"l\$f,mtlQ un Hujo de bajada
[\lenemel\~t tlU-h\.llt'nto" 4..'\)1\ arrastre de aire en la
\('tU ,Hqutda. lo que p..Hl.'t"e' reducir
la energia de
1.\ l);\lad.l eu torma :-.\,Hdt.'nte. 1..1 mampostcia Iml)
~l (''Ilal:''I1\~Hl,i('~"0de l~\ plantilla pal'CCeil
!-uaUllo 1 I \,11) l~ueno~ 1~\lh:Hl().." 1)(' 100Ias HUlleras,
que '"" el~ .,\h'I1 ..\" del ~ef\~\p~enc-, gr~lIHle ) ~I gasto
I I
u~-un.1tlt rOI'h,dt'l ..u-in, 'Hh ..hu~ \'1 noblcma
(~ ~ ('rt~ln n la ""lid., ,Iel 1:\\.uh,'10, ('11 el pie del
ra uu. lontle puCtl{'n pl'O\ludr~(" t"f'(hionl'\ mu peligro~\. ,que en lu1..tlidura "'OH len)Om'HHl'~v pueden
co~ ~lCtr n 1.1 dr,u ucrit\n de 1n ohr't' }~n. l'l~ (;.t'\O~
sera Il\\p~'e:dm,liblt' (lUt. t'1 ,n~Hit'lt) '1l')()Il..:1hle ~icr
'~ l!~a \'IR,llouu,:iahpt'<'al. fOn!l.H'U\en(\() oh,"".. de (ihi~
pac~.an y en~mltamic1lto donde.' ~e "(';m I\l;'tl~ra~
cremen~~::S1()1(1
.ne(:~ni3 t'n 1.. pltu\tHl.1 puede iu'
(..lmente
tamblen ~'(,)luUU\110
ptt'\h.h 3h(~.r",,1J,:-' pa'
cen ron CSt~l'mel~n{l~to. fu ....n'to I~ la\'3,kll),\ ~ ha'
hillrauJico de aU~fI.l, 1.os ~1('t"Un th:l (un",on.Ul\U'UlO
lambl~n
ealn .p~.ntlll.!\ t\~5
puC\tcn vcr~('
""trae ...::.. la muIUflla\l.
Rel. 3. Ik la mi .. ". ><
\~I:~:~:'i~
--
normatle
J)e(ee'ode and"je en un lavadero mellieo.
l}OrtiOllR j:1S "elo~idades permisibles 'paTa el pie del

!ln.tdero de plnntj lla rugosa, en funcin del material
dd rerrupln, del que constituya el terreno natural
en el lugar de la descarga o de la proteccin que se
haga en dicho lugar.
Es interesante hacer notar que los clculos hidruliras parecen concluir [Ref. 1) que la velocidad m>:inmque el agua alcanz..a en los lavaderos de plantilla I ugos IIC produce a muy corta distancia del
umbral de entrada, por lo que la vigilancia en 10
~Iuet'C;PCCl~'
a la erosin a1 pie de la estructura deber ceuuarsc ms bien con hase en los materiales
que existan en el Ju~r de de_scarga, ejercio?ose en
forma pnicticamente independiente de la longitud del
lavadero.
lln puma implV1Aolt' m b t:Ol'uuuuin de -.

1:l\adclQ\~ Jull'1o, whonnt ~b,hcbd dmuo del
c'uC'tpo tid 'l'11'l11'1tn, pcw lo qur ~kD huodll~ ro
lt'\ ncgan~q loa{OIGIQ de iiUS. mUfttn d~ borm- ~
l1i,'~1 u('1m~t('ri.., del ...Ied, La pr.ktKa de b col,o.
C~1(lttl'l
dt~l!a del l.lt\,..dtto ~
d ,alud debe verseocmpre como m;ttitC\ud..
Lo, la\~llC':l'n\Jo(' c'Oru,tru"ftlmU1 (Jucntcmcme
tiC' numpw-l(I'.);eon junlt'O de lcdlada de- ceeeorc en
proporcin 1:" l,lmblm 'o(' tuan. de CODCrno.. como
se diJO " tu.lmenlt'~)otoCOIblru~ de mlia ~cin
de ml)(;de Umu ph~ninlb ~
ron Junw
atorOllbd;u; en ()t~ utmo aso. el tubo debe salil
de una pbntiU.l de- m1mpouah o de eeecreso, roo.
t'uY0!.tnter1.lo dc:beri CQl\1I.t'Uinc- n\;ui3ble11M'nl~
la entrada, -a\ romo reataUJ: en un final de bajada
tambin de mamf1Oi,nh o de ~O;
e. mu} reecmendable que en l'OfU,~ inl~
de '5U desarrollo.
el tubo se amarre con si1ka.i de DWllposteria
En rerrapleees mU'f .altm ~
COD~
colocar
los lavaderos Lr.Lm,,~1 '" ~tudinalmmu!.
colocando algunas secaona m b. dirtaio Ioagitudi1l3.156bre la superficiedd rllud. pan apear , eliminar las
aguas que raen di~r:
sobre: ene. (onnando
as una verdadera reticuh nnal:indon..
Los lavaderos se cokx2n a.aa.bitD a:JIDO dane:nt05
eliminadores del ~gm Clptacb poi' cuneu: ,- contracunetas, estructuras de: dren3.~ que se .IDtDriooanms
adelante. En este case se preena. UD:l moa critica
en 13 unin emre aml:Jlbe:sL1UC'lURS. pues ante roronces el peligre de q"" el agua se imroduzca bajo
1
:
.i
~ 50
i
; 40
3,0
I
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,__
20
I~
10
lO
100
100
!lOO
10
..........'" ...
del tipo de las que se describen en el siguiente inciso de este Captulo. El lavadero pocl.r entonces ser
mucho ms amplio que los convenclonal~ de que
hasta ahora se ha hablado; guardando los IIneamien.
tos generales que se han sealado, su capacidad h.
drulica debe ser suficiente para eliminar todo el
gasto de la alcantarilla.
El COSlO de conservacin de los lavaderos es alto
y la vigilancia que sobre ellos ha. de ejercerse, intensa,
pues es frecuente que sufran distorsiones por todos
los movimientos que son comunes en los taludes
de Jos terraplenes. aun en buenas condiciones de
c.<ltabilclad.
~1,I('nlll de I,.uder(~ en un eamtno

Inlf'1II1 1"h"I4""d6n h 1" IaJ)()lCr.ffI.
IhfHJutO.
Ntete la
el lavarlcln, CI'01jiOJllWdOy disminuyendo su susten!.I((n, (fUI it'lgo de falla [Ref. 5). Para evitar este
pdlJ(lo ('Jl 1(,:(()fllC.!IIdalJlc
que COila /ona de unin sea
,lllIpJLI y siu "ujehrt' y que el lavadero tenga un
ci(-rllC,'II'1I1de' cun.ula, patn protegerlo del efecto de
filtracin, dichu dentelln puede tener una profuu<lid,ld tan jJCCjtU'I':t tomo 50 cm.
e .ahell f(.'lIIW(
10 " Jo't lavaderos 10'1 mismos comenlarlo., p Jl(uh()~ en It'latitm ,t otras obras cornple1TI('III;IIias(1,. drenaje. No 'l()JI csu ocurras que deban
PI()~{'(I,II,\(' iI1d(I((,ihlcOlt.'nlc,
sino nicamente cuantf() se JWg;U1 realmente necesarias. Esic est ligado a
la lIC:(:t~ld:H.Ifk prot('gCl terraplenes
formados por
1II;1I(''ak~('r()~jonilhll'"y no vuficieruemente protegdm pOI, 011'0., mtodos, tales como por ejemplo, 111
vC'gc'anll,
En tall'CtCll~ de eepecificaciones modestas es relaIivamente Ireruerue ver que alcantarillas de tubo
d(''''~'01hocJn.dl'lllrO del cuerpo del terrapln, por
en('I01'. del nivel deJ lecho elel cauce <jUC las origin;
como ~c fOmClIlJd. J11hadelante, e~ difcil concebir
un case ('11 que sta lita una buena prctica, pero
cuand~ cIJo ocurra \cJ Indispensable dotar ti la al.
cantarllla de un lavadero de salida o de una bajada
XI.6 LAS BAJADAS

Se denomina as! a estructuras de [uncin anloga
por un tubo apoyado en 1;.. superficie inclinada del terreno o emerrado
en l. En rigor la distincin respecw a los lavaderos
es un tanto de simple nomenclatura y muchos inge.
nieros consideran a las bajadas como lavaderos entubados.
La tuberfa que se ha empleado con ms xito es
la de lmina, provista de alguna junta capaz de absorber pequeos movimientos por temperatura o por
a los lavaderos, pero constituidas
Bajada destruida por ratta de anclaje.
XI7
u.. ........ pan
defeua de la aalida de un. alcantarina.
asentamiento del terrapln o del terreno en que se

coloque el tubo.
En lugares de precipitacin escasa o en donde la
velocidad de escurrimiento no vaya a ser demasiado
alta podr utilizarse tambin el concreto hidrulico
para hacer los tubos. Si se protege al concreto contra
la erosin en fonna efectiva podr extenderse mucho el campo de aplicacin de este material en el
sentido de las velocidades crecientes. Finalmellte, se
ha usado tambin la tubera de barro vitrificado,
junteada con campana. El dimetro mnimo en los
tubos de la bajada deber ser de 45 cm, pero no e;
difcil ver dimetros mayores, 60 cm o ms, en lugares en donde se prev la necesidad de eliminar gran
des gastos.
Las bajadas tienen el inconveniente de la dficultad de inspeccin, que en algunas ocasiones puede
Ilqar a obligar a la utilizacin de sondeos.
Uno de los usos ms frecuentes de las bajadas se
llene cuando dentrode la longitud de un corte queda
CXIIDpreodido un talweg en el coronatD~ent'.';el agua
.... ah! cae no puede dejane escurnr libremente
lIDIIre el wud del oone. porque es demasiada, ni
ser canalizada a la cuneta por la misma razn.
es la ooIuci6n dpica al problema. con un
aU2Vi_ la __
del CIIIIIIO '1 conduzca
dIIIade 100 ~"'-"-_~-'-
LAS BEIUIAS
En rigor, las bermas que ahora se mencionan ,,,

han sido tratadas anteriormente lCapitul0 \"1 d~l
,:"olumen 1 de esta obra). aunque predominantemente
h~das a problemas de estabilidad de terraplenes:
bajo el nombre de escalonamientos se trararou elementos estructurales similares que se consrruven en
los COrtes, para cuidar tambin 12 estabilidad de los
mismos.
Estas bermas o escalonamiemcs pueden cumplir
tambin funciones de drenaje superficial, de control
de aguas broncas y de conduccin '" eliminacin: es
en este sentido, como vuelven a ser" tratadas en este
sitio.
Las bermas construidas en los templenes ron {i~
nes de drenaje suelen tener una relacin peralte:
huella en el orden de 1:1 al: 1..5 v son de dimeusienes pequeas. verdaderos escalones: aquellos valores pueden aumentar a l:~ 1:3 en las que se construyen sobre el terreno natural, para control de las
aguas que bajan por el amenazando la va terrestre,
dando Iugar a una estructura anloga en sus objetivos a lIt' que se hacen en terrenos de labor en declive
como proteccin contra la erosin (Ref. 1). Los escalonamientos en los cortes, cuando se construyen para
interrumpir la trayectoria de bajada de las aguas
suelen tener su relacin peralte.huella gobernada
por la inclinacin general del corte, por lo que sta
di[jcihnente podr pasar de 0.75: 1 1: 1. .
El efecto de la herma o del escalonanuento es
disminuir la fuerza erosiva del agua que escurre superficialmente por los taludes de un terrapln o un
corte o por el terreno natural. EstOS elementos pueden encauzar ms convenientemente ~l agua ~}eccada si se les da una pendiente apropiada hao. lavaderos. hajadas o estructuras anilogas; ::
agua
erosionaria de otra manera los taludes cauU
a,rn,to
tres que provocaran problemas en \:
infiltrara en el propio talud con IDa
su estabilidad general..
n pudienJl
Los problema. de mliluaa
244
Obr41 complementanas
de drenaJe
esca1onamienLOs en cortes
",bre todo en el ca~ e estos elementoS podran
am m;llcriale\ $~e'publes ;ues es frecuente que en
wnujbuir a au.spIClarlos,
longitudinal presenten
la dircu:.6n de su desarrcndiente. En estos,casos, los
la '80! trl',chQ!i con poca pe
rse o no hacerse. La
~aftm;l1nien(os d~b~~t~~~:1
escaln una ligera
prott.tdn pu~1e Ir. ricr del corte, poniend? en
pt'ndl(:nlc.hac,~ el mte
n pendiente suficienIV borde Inl~lor una.~~~~t~I;Oel agua recolectada,
le' para ehmtnar r~pl
eabilizaci6n de las huellas.
hasta una completa IffipenD.
d Esta ltima se ha
mdu)'cndo la cuneta menclona :sfalto o an con
hecho con $uelo<emento, sue od
l,o
J'"On~o~au~riales ms susceptibles a la infiltraci~n

de agua en escalones son las rocas junteadas o agne{:4ou. sobre todo si su echado es desfavorable a la
va
J~ luel~ residuales que contengan est~ucturas
heredadas en formacin desfavorable; tambin. hay
,uclO\ (Iue por $U constitucin son muy susceptibles,
r,de, come los loes o muchos suelos limosos. Son tan
malas la~consecuencias de la infiltracin de agua en
1041 escalonamientos formados en materiales susceptiIJ!f'\,quc en todos I~ casos de .d.ud~en que no sea
JJO'Iihlc emplear una impermeabilizacin de completa
g;n,uula, ..ent preferible no hacerlos.
En ocasiones ..e aprovechan estos escalones para
pJAJlliI/
P('ffucilO\arbustos que una vez desarrollados
protegen muy eecrivameme la superficie del talud
cuntr.r 1" erosin
Proteccin de un talud eon ve.ptlldn.
deshierbe O el desenrace exce'ii~os en 1~ zona de derecho de va o en la zona de influencia de una va

terrestre deben verse como un~ de ~as peores prcticas en que es dado caer a un mgeruero constructor.
Ms bien sus esfuerzos debern tender a fomentar
la proteccin vegetal en .u:wios sus aspec~05". Cuando
sta no exista, su plantacin puede contribuir a .pr~
teger muy eficazmente la ..-~a.Como )'a se ha indicado, la plantacin de espeCIes .v;getales _debe estar a
cuidado de especialistas, que utilicen variedades apropiadas en la regin, cuyo crecimiento pueda ocurrir
con los mnimos cuidados iniciales.
En los taludes son especialmente tiles especies
trepadoras o pastos tupidos. en tanto que para las
barreras protectoras en el terreno natural suelen dar
mejor resultado los arbustos.
XI.fI LA VEGETACION
Una de las ms efectivas protecciones de los taJudrlllde un rorte O un terrapln o del terreno natural contra la accin erosiva del agua superficial es
J;r plantar iIl de especies vegetales; stas retardan el
~uftirnjcnlO, disminuyendo mucho la energa del
ll(U3 contribuyen a fomentar una condicin de equilibrio en los suelos en cuanto a contenido de agua.
Siempre que la vegetacin exista, el ingeniero
deber' respetarla. La desforestacn sistemtica. el
XJ.9
LOS BORDOS
Se mencionan ahora los bordos de tierra u. ocasionalmente de mampostera, que se construyen para
encauzar las aguas, sean en el terreno natural prximo
a la va terrestre, para que el agua 1Jegue a gargantas, cauces naturales, etctera, o sea en la entrada
ele las alcantaritlas o puentes, con el fin de que el
agua cruce apropiadamente por tales estructuras. Este
segundo tipo de bordos es, con mucho, el ms comn
y. su pl~nteamiento debe ser parte de un estudio
hldrolgtco general que trasciende los objetivos de
estos comentarios. El bordo de encauzamiento sobre
el terreno natural, mencionado en primer lugar debe
responder a una necesidad topogrfica, generalmente
co?~tada con la existencia de talwegs que, de no
e.xlSur los bordos. vaciaran sus aguas de manera peh~osa para la va terrestre; con el bordo, stas se
'dirigen, como se dijo, hacia cualquier clase de cauce
natural por el que puedan ser eliminadas sin riesgo.
.Los bordos se construyen generalmente con material p~oducto de excavacin; es normal que dicha
excavaan se desarrolle en forma ms o menos par~lelaal propio bordo y debe procurarse que no con"
~lIuyaun tajo pro(undo. En el caso de los bordos
Interceptora que le COnStruyen aguaa arriba de la
terrtSue, por ejemplo yal"" conducir el agua co,,.,_ da. por un talwcg hacia UII~lcaada, que proba.
~Ie
cruzitr<1:a la \".a (errcs~re COn una obra,
bl vendr que la excavacin se ejecute aguas aniba
(00bOJdo,dando a l~ plantilla del canal as formadQ
cid~jcnle
necesaria p~ra que ~l agua que llegue
~ "el' en l sea C~llduc,da tambin hacia el cauce
~tll1'al, de h~ho. SI este canal es profundo )' [ormal,
innecesariO al ~rdo }' el problema se habr
resueltO con un canal mterceptor, que es una solucin
~Jterna\a a ~ntempJ3T. Cuando el ~nal producto
de la exc~l\'aCInno sea profundo, 111 est canfor.
p1doo cuando la zona de prstamo no est inmediltafflenu! prxima y alineada con el bordo, ser
cuando haya de hal.'larse de ste.
Los bordos de tierra suelen convu-uirse con taludes 2:1 3:1. en alturas que rara vez rebasan 2 ro
con un ancho de corona en el orden de los 50 cm.
En muchos pafses a comn que se construvan a
ouna. realizando de esta manera tambin una compacuci6" _e!enlen~31del ~al.erial que se coloca; para
ello se uuJllan pisones. SI se espera que el agua se
mueva con cierta velocidad a lo largo del talud aguas
arriba, podr pcmarsc en proLCJ;crste con piedra o
en 5ub~lituir el bordo por un murete de mampostera .
."'ntes de (omtTlIII"SCel bordo debe dcspalmarse
el terreno, cxcluvivamentc bajo l. respetando la ve-getacin vecina y guardando el material de despalme
agua\ arriba para despus rolocn lo, todo o en pane,
sobre el talud del bordo. pala fomentar su vegetacin.
Los bordos que encauzan las aguas hacia aleanliIrillas y obras de drenaje son en general estructuras
bastante ms formales que los anteriores, pues han
de sufrir el embate de aguas rpidas. En estos casos
sern comunes las protecciones de taludes con enrocamierno. la consrruccin con mampostera de buena
calidad )' an el uso de muros de concreto (deflectors],
En muchas ocasiones los propios taludes del tetrapln de la va funcionarn como bordos encauzado"
res de escurrimiento hacia obras de drenaje; estos
casos han de ser cuidadosamente detectados para planear las protecciones correspondientes,
con vegetacin, enrocarniento, mamposteras o muros de concreto, segn las velocidades que se esperen en el agua
encauzada.
Los ingenieros a cargo del drenaje de los caminos
::ari
descuidana veces la descarga de-las aguas colectadas

y encauzadas, la cual ocurre aguas abajo de !a va
terrestre. Esta descarga, en ocasiones, causa danos en
terrenos de labor, pastizales y an en caser~os_ Debe
tenerse mu)' presente que la va terrestre al mterru~'
pir el drenaje general de una zona con su presencIa

y roncentrar la descarga de las agua que la cruzan
en algunos puntos aislados, puede fcilmente generar
problenw hidrulicoo aguas abajo ea W?" en que
110 existlao previamente. Prever Y soluaonar estos
problemas y eliminar 1M
pctjudicarlan ~
.. obra aia pII'~
uu obb
XI.lO
"AS CUNETAS
L1S cunetas consrituyen lav obras complementarias

de drenaje de uso m:b extendido y universal, hasta
el grado de que !I1U(hes objetan su inclusin en un
enlistado de obras "complementarias". Aqul se incluyen en esa categorta. considerando que dicha calificacin no Implica escasa frecuencia de utilizacin, sino
tipificacin dentro de un brrupo de obras con objetivo
comn.
Las cunetas sen canales que se adosan ti 10'\ ludo-,
de la corona de la va terrestre, en el lado del corte
en secciones de tal naturaleza. en cortes en balcn
hay eruonces cuneta en un solo lado y en eones en
cajn, en los dos, La cuneta se dispone en el extremo
del acotamiento, en contacto inmediato con el corte.
Su situacin le permite recibir lo.')escurrimientos de
origen pluvial propios del talud y los del Mea com
prendida entre el coronamiento del corte y la contra
1,.1,111"'1/'" el 1"'("00 uatur al a~as arriba

11-4~ I(I1JIHUIIII(f;lt. 'Larnbin puede
H1r:U,I 'J'H 111."" raftlol()lJJc
1.. corona
,', , 1", f fl/d" 1.4 l'' ",lit ",,. n an-versat de sta
j, "'~~ l" l!jlItfllflj/,,, """'I'",tfll 'hIJa ello
1 ,iI,"'ltlul
"Ii,,/ ti" 1a (un,.t:. come canal
,1"11/1 I"/JI! 'J' ,I,n/l," IIf 1""~J"IJ,,, .. d tic cumplir ..u
"'/111"'" ,1, ,JII"IIIII
fllmllllft fOil avule1 el agua
1'111,1,1,1" J j Y.A"tl 1"" Ilu nur cff')'cllcll! del rea de
IIII/HI," '" ,1,J 111/'11/11nI' tk ("'\1 urtmurntu .,. OC Ja
fI,ilLIII 1ft 1/11\",1 d"1
tUI ur-mpo Igu:!I al de
'(,1'1",1,,,'1,,,, I l ,,"'~/IIIIJII,h.lullln(lt detalle {Refs.
~ ti "J, '1111 M flJIf IIlp;c, ('ur olta p.lltC~ Iuera del
H!,fUI ,1, "'A '11""
,." t1dllulta gt:neralmentc por
I, Ifk'tlfH4 ,.d('(llflh.l' y \ulllicnu.", de J<Js in'I',nltl,t', ,11 JI" jjf, 'IUf' h,1II tlf' v-r establecidas con
j"'-t , 1I ;,,1"'111.11jo" lit' l'"hlild(lft"1 ti!' la regin O
4111' "1H" 4""vjjlln"IHI~ 'IIU extstan en Jos lugares
n.~. 1'111 """ H~I{J lo I 'I~I IIlIlOOU(Cimportantes
tWfhnlj,~ di HII(.,,,lutnlJl' .1 lO<.clculO! que pueJ trt ...
IfI ,-tn,lI.Ulh JI'''~IIIUIUl.11mnima que debe exisUf rn "'lit f ullrl~('J (J,. f1.'l f~. 1... velocidad con la
fJ'" ,.1 lit ..,. (Ji. ule ~ t," (JI,I debe quedar comprenJJII ,,~ Jlrntf('l tlt tI"~iro
" erosin. ambos
~_I.Ir;
111I"'if,'"
,j'l
fi ""
lit , "U, '.
"I'U
1,Idl
l'
""ft
,"Ir
'O,
'II"~
'.u
.id.
1..
1."'_ XJ Z
kf f 7 p'optJrciona. corno norma
Cuneta I'eVHtida nloetnndo caja de entraft. a

lariUa de alivio.
wu aJu.
de criterio, la mxima velocidad que puede alcanzar

el aguL sobre los materiales que se citan sin provocar
erosin.
A despecho de los altos valores sealados en ti
ltimo rengln de la tabla X 1-2, parece convenienre
limitar la velocidad del agua en las cunetas a 3.00 mI
seg en lampeados )- a -l.OOmjseg en concreto (Re{ 1).
El gasto que puede eliminar la cuneta e~ una Iuu
cin mu} senlible de su pendiente longitudinal, I)HO
es dudoso que pueda exceder en ningn caw de
0.5 m'jseg [Ref. 1); valore, mayor"" producen dm.
me. Corno norma de criterio la tabla X(.~ IRd. 9,
TABLA XI.3
V~lorel del gasto en la cuneta tristlgular JI.. J.
Flg. XI-8 para distintal5 pendiente, d..1 eamino y
~elocid.de.del agua (R.f. 9)

P'",dit'"t~
del canlmo
I'~tori<lad
agull
("lIid
m/l<g
m'lt/ff!'
0.65
0.89
1.09
1.2tl
1.41
1.54
Oll
,
~
2
dtd
015
0'9
f)_Z'l
U.24
0:17
roporciona lo~ gastos que Pl~C(~CIl cnkulal:>C en la

~unerade la F~g. Xl-S para dtstinma pcudicruc, del
camioo y velocidades del agua.
Lascunetas se construyen g'cnernlmente de seccin
lrapecial o triangular.
En la pnlcticn mexicana, la
triangular es con mucho la mi'ts trccuerue (Fig. XI-R).
El talud hacia la va es C01\1? mnimo 3: 1. piccrcutemenle 4: I y el del lado del corte 1)igue sensiblemente la inclinacin
de vte. Se prev una lmina
de agua de no uuts de 30 cm.
La seccin recrungulnr ha sido generalmente abandonada por razones de ingcuierta de trnsito, debido
al efecto canalizador que produce la sensacin de
peligro que siente quien transhn cerca de ella. Por
esta misma razn, la seccin trapecial se hace cada
vez menos, como no sen con el borde vecino a la
carretera muy tendido. La seccin triangular es In ms
conveniente y fcil de construir; se conforma al terminar la capa subrasante y el trabajo puede hacerse
con moroconorrnadora . Su conservacin es tambin
la ms sencilla. En vas frreas, algunas de las vin.udes anteriores de la cuneta triangular desaparecen,
por lo que es ms frecuente el uso de las otras dos
secciones,si bien tambin se usa Irecuentemente
In
seccin triangular.
Cuando las cuneras se revisten, usualmente ello
se hace Con mampostera o concreto hidrulico.
En
el primer caso suele uulivarse mortero con propor
cin 1:4 (90 kg de cemento por cada metro cbico

de mampostera) y en el segundo pueden utilizarse
losas coladas en el sitio o precoladas. La menor rugosidaddel concreto lo hace ms eficiente hidrulicamenteque el zampeado de mampostera; con el
concreto puede tambin construirse con mayor rapidel. Las losas utilizadas suelen tener alrededor de
I m de longitud y tener junta. selladas, para evitar
fugasde agua. Cabe decir que la polltica mti usual
en muchos pases es no revestir Jaa ~
en .blOluto y esto por r.._
<ls; es tambia ...
tII!._
ton Yegetacia
'<ia si lit
UIR'fq(
Los I C(ubrimiclHos Con suelo-cemento y suelo-asr~ILO se h~n empleado relativamente pece en la pn'!t.
urn mexicana y algo ms en la de alguJlo$ otros
pnscs. Rc~ult~r:tn recomendables tu ando se tcllg'4Il
a mano materiales arenosos, susceptible, de aknrvar
una resistencia y unas rendiciones dc' perm.meucia
nhus con contenidos relativamente bajos de matcrial
estabilizante. Proporciones de aumento del onlen de
{l % a 7 (:'~,en POO, y de cemento asftrico del orden
de un 4 ~'~ a un 6 tr~. tambin en peso, '1011 ploba
hlemente frecuente" en la mayor parle de 10'1tr"hJJo,
pnicticos .. Yutes de adoptar una solucin de <:'1IC e..
tilo debern ponderarse con cuidado uxl'l'; lit., difIcultndes constructivas que implica. entre la" tille
destacan el mezclado del esrabillzanre. los uansponc
) el tendido y la compactacin de Ias me/da.,; (:"1
comn que los anlisis econmicos cuidadosos hagan
ver como inconveniente el WQ de producto, estabilizados en casos que a primera
vista parcctau muy
favorables. Adems, ha de tener ..e en cuenta que la
duracin de estos recubrhuleuco, es siempre lulcrior
al concreto y t la mumpo-tena v que, 16gLilmCJlt(,
los problema') de ccn-er ...acin ..on mayn1t" 1.;1 tOfTI
pactacin de esto .. recubrimientos suele hacer-e con
equipo, manuales vibratorios.
En alguna v oca-iones se han ulilila\~\) la, cuneras
en ierruplenes (Fig. XI-9).
Se muesu a una seccin en curva, con la sobreelevacin eorresponderue. En la corona M! muestra
un tipo de cuneta que se dispone en algunas ocasiones. con la (uncin que en otros caSOS corresponde
a los bordillos. Es posible que esta ,?Iud~ pu".".
resultar eficiente desde el punto de vista hldruhl'"
en zonas de precipitacin pluvial intensa y en carre-
teras de corona ancha. Por otra parte, habr que

cuidar mucho lo. aspectos de ingeniera de umilO
relacionados con esta prctica, qu~ ex~girnque
cuneta se construya allende el acotanueDto,lo
ocasiona un ancho extra de corona; de otra
la interferencia con la circulacin d.e
podrfa lJel importante. ObviaJDcJllCt
e la
ele lavaderos O
III"_"~~~"!'I~I'
Ficura XI-9.
Cunetas en secciones en terrapln.
pocIria etita'lJ.' la construccin de lavaderos haciendo

AMJtinuar bL1 cuneta, con la pendiente adecuada,
..... \'cner el agua. en el terreno natural; as la
cunaa O(;upaJ(adiferentes elevaciones respecte a la
ra:6n Ulmncl'wala lo blgo del terrapln hasta que
aJojaAb en su pie. De adoptar este el Iterc debecuidalM" ,(KI~ Ios a~pcuo~ relacionados con la
ck b. cuneta en el talud, que es una zona
poto (oJllpa" ..dos, susceptibles al !TIO'
,. muy vulner..blC\ a la accin del agua.
debn~ tlOt.U'K" que la\ cunetas que se alob. wrona del terrapln o en su talud
la iten:Liticameme recubiertas de COIl'
"",,-.1IIe""..
,... XJ-9 muestra otro tipo de cuneta

.. c.omuuye en la secciones en terrapln.
-
CUBeta de proteccin en el pie del

te pretende evitar la acumulacin
--
y la posbilidad de que se inlo que, como ya se coment

delcadoo_ Obviamente esta;
recubrine llstemtcamente
una ooIucincara, pero que
en muchos taIOl e in-
~..._IIIIo_
....
en donde se recom.
agua de referencia quede inclusive bajo el lecho inferior de la sub-base, para evitar el humedecimiento
de sta, cuando la cuneta no est revestida. La Fig.
XI-IO.a muestra la disposicin ideal respecto a las
capas del pavimento en esta situacin. Si la cuneta
est revestida y debidamente impermeabilizada, por
el contrario no ser necesario profundizarla tanto,
bastando que quede su lmina de agua bajo el nivel
de la base, pues )3 no existir el peligro de que el
agua colectada invada la sub-base, En la Fig. XI-IO.b
se muestra esta situacin, considerando la cuneta revestida.
Dado que el espesor combinado de la base y la
sub-base t~ Iacilmeme del orden de 40 cm y trecuentemerue es mayor, la disposicin de la Fig. XI-IO.a
puede conducir a una excavacin importante para
conforma) la cuneta, en la que se rebasa en todo el
espesor de las capas superiores del pavimento lo que
~r'a indispensable excavar para lograr la capacidad
hidrulica necesaria; al considerar que el talud de la
cuneta haca la va ser por lo menos de 3:1, se llega
a concluir que una exigencia como la anterior conduce a incrementar el ancho de la corona en las secciones en corte en balcn, en un meno y en las de
COrte en cajn,en dos metros,lo cual resultar cOS-toso. En el caso de la cuneta revestida (Fig_ XI-IO.bl.
la exigencia anterior conduce a incrementos en el
ancho de la corona del orden de la mitad d. los anIftiora. lo que tambin encarece correspondentela COIIIU'uc:ci6a En este ltimo caso an sera
iIIcubJe al DO_".II,bta eoIoar la cuneta tambin
'"" .... ;.. ele la ... b-I~

a fin de fomentar la IuncI,~
ele esea "'po_
lJdcSo a le wwoo. es muy frecuente que las exi-
....
~
a.a&D.ora no trt: respeten
Algunos ingenieros
por el hecho de que
waiic:ktilg Jl.KOII1tn;mte el remare de una base o
tm; ~
al OUmlO de:) acotamiento, con talud
, J, I'!%0 .... ningn cenlinamierno. Dicha objecin
!Dt. 1t t..lJ.lUQ"lt, pDo no insuperable;
simplemente
, "'sar b titua<n que, por QUO lado, preva
ia~ <JI cufc.o loo unapl<n<s y balcones- Parece ms
VArt"-.u: c;ruomeribi,
la decisin al costo. Esto
(1IJJtea
CJ muchoo pases sea muy comn ver
lo WtItI<I, TI:1et1lda o no, comenzando en el lecho
tun;v. ele la bhe, inmediatamente al fin del acotade t.1UI manera. la base y la sub-base quedan
h~
a la mrasi6n del agua de la cuneta, muy
..... .tialmente cuando, como es tao normal, sta sufra
1Ip"" nterrupdo por pajueoo derrumba u otras
~Uif, Una prctica como la anlerior puede produ(" Mbs tJJ pa~mentAll que de atta manera no (3-
'" .'" "mm..s.:.. a O actitud
'1""
.n'IO>;
IJaJm,
Loo "tllOre. penoaa que el dffciJ
........,....-.J:_.....
fIk,....w- _
CIIIa-.
cIeoiOO
ea tomO
en una
en
decir, considerado desde d If!fnDO de cjwwwwj.rl\e

hasta la carpeta.
Naturalmente que si b secci6a m~
lime ~
drenaje lareral, el problau; ilDll!I'icw ..,. se ~
y todas las capas se cootin;m basa d
desfogan en l. La Fig. VUIr. <Id T...,
1 dr esa
obra. puede servir de ejemplo de <RIo se ~
la
cuneta en estos casos, encinJ_ cid ~
J-o al
acotamiento) sin problemas de: c:he!oje ea bs Qpti
del pavimento.
Si alguna d. las capas de pa.m.mu. In sido pro}ectada especficamente romo capo cm...- o ..capo rompedora d. capilari<bd c..pindo \1.1 <Id
Tomo 1). esta condicin debmi ,.,.,...,., ... .al reflexionar en torno a los. probkma> :arribo ....
teados y llegar a la decsio que COI!IftIIIP- Ea la
capo drenante siempre balri qur dq>r ~
.~
en la rompedora no podr pcm~ ..............
-.w. ,
pma d. nuJi6car su lwxi6&

En Jaa vlaa (i!rreas las CUJICtM .. ....,_.
ticamente de manera que su liaia ....
bajo el lecho iPlaior cid baJIlla. ......
balaslo caben 101 -~.
para la lIJb.hue .. las --.-ti ...
_
qlMt eucIe MI
caMa
50
..............
_de
ddJedlo~
..
......
Obras l;(jmp/l'mtnlaraJ
de drenaje
d 1 tnel es roca o esta recucrherio. Luando el pl).() e

sea una simple zantuerto. ct frecuente que la cuneta'd bajo el balasto:
ja con raludes verticales, ~on.s:~1 ~ 1 pendientede
tamln puede darse al pl~ e -and ah' un tubo
..mbcs lados hada el centro, colocan o . l.
las
jerforadc o una simple zanja. Al no exrsnr en ,
!Ia$ Irreas la Hmhacin psicolgica del cODd~~or
del vehculo, que obliga a usar ~ludes muy ten 1 os
en tes lados de las cunetas vecinos a un~ carretera,
los taludes de las cunetas de los ferrocarriles qu~an
condicionados KIlo por consideraciones de capaCidad
hidrulica; es comn verlas con taludes muy ~l(car
pados o an verticales, Jo que contribu}e.a paliar el
problema de la profundidad de excavaCl~ en las
cunetas, sin aumentar el ancho de las secciones en
corte.
Especialmente en Jos Hamados pases en "las de
desarrollo es prctica frecuente construir una carretera cu lo que a SU$ rerracerfas se refiere, revisti?dola
y abrindola al transito, esperando para su pav~men.
taci6n definitiva que ste se desarrolle convenientemente. EHa practica conduce a la necesidad de consu-nir r unetas provisionales,
inclusive revestidas cuando
sea ncrecmo. pOI ejemplo con suelo-cemento, pues la
altemariva de no hacerlas puede causar en muchos
(asas daos de importancia que transformen la impresciucllhlc conformacin de la seccin en corte para
1m trabajos de pavimentacin definitiva, en una verdadera rcconvu uccin sumamente costosa.
Durante la construccin de caminos, an cuando
vayan a pnvimernarsc de inmediato, es comn en
cierto cortes tener que construir tambin cunetas
provisionales para facilitar Jo",trabajos. De hecho esta
prctica ee ha convertido en rutina para algunas insdlaciones, Jo cual no se ve justificado en principio.
eeguramente no todos los cortes requerirn taun camino oIiginalmemc revestido se
en forma definitiva no es raro que se
el error que se representa en la Fig. Xl-l I.
En ella 'le acepta. (~I~ prlmer JURar, (lut:' \C ha tU!"h.

truido In cuneta defnuuv a. "'Uplll.:~'J. ll'\'t'\lid,1 " pat.
rir del hombro de b rcrcnn. Icspccto a. lo cu..d coIl)t
los comentarlos )il h(.dlO'l, peto ('1 CI1Uf que O\ho,t'I
se desea resalurr es 01.-1'0. Su~le M!I' tOl1dku'lI~qU t~
anche de la. coron:!. _~Ie! ~,n\lll? t evesudo (Iuvel, 1) y
el del pavimenm definittvo (nlv.el tI) ~<:a el UHsmo;
tambin suelen lcvunturse !o~ ,"I\eles lIc:cesarios ca".
servando en la eunetn dCrll'UUV:t. lu~ ~n,I'$l'H:U dimen.
sienes que se renfnn ~n In cuneta pi O~lMo.nal(dimn.
sienes m y d en la figurn], L? .combmacln de estas
condiciones conduce n In :q');II'ICIIl del pC(.luctio rella.
no de nncho s que se muestra en la ptOpt~\ Flg, XI.H,
En algunos casos )' cuando In cunera \C reviste COn
concreto puede verse qu~ el consn-urtor plOlollg;l el
revestimiento hasta cubrir todo el espesor s, pero en
muchas ocasiones ste se deja descubierto, siendo crt,
gen de problemas ele humedecimiento del pavimento,
por proporcionar una erutada de agua, adems de
que la cunera recubierta resultar inestable y fcil
de daarse. Sin duda resultar mejor prctica C\'itar
el escaln J, bien sea prolongando la cuneta defini.
tiva en lo necesario o aumentando
ligeramente el
ancho de la corona en el pavimente definitivo, Si
la nueva cuneta no ha de revestirse, la. prctica nor.
mal ser prolongarla lo necesario, sin formar el escaIn tantas veces citado. pUI!$ el tn-g.!'fllero constructor
110 tendr }'a la compulsin del ahorro del concreto
en el revestimiento. que e; ..eeuramcnte la causa de
la prctica viciosa que -e ha sealado,
El cuando revestir las cuneta.~ o cuando poder
ahorrarse el trabajo, que suele revulrar costoso. es
lino de Jos aspectos nuis apa.J.on.:adamtnte debatidos
en la construccin de las obra, complementarias de
drenaje. No parece po-ible establecer reglas genera
les al respecto. dado el nmero glande de elementos
(~e decisin que han de pondcrarse. juicio que, se
comprende, no ha de contribuir a ev itar discusiones.
~n .u.i.nnino!'~enttale-. podr prescindirse del reveso
uuuemo ruando no "iotade temer ni la erosin del
~() de J2 cu.ne~a, ctru..ada por el ,agua que circula,

~ el JHUl1edeclmle~llo de los matcnales de las capas
;ores del pa~lmento
por el agua que eventual.
:;:::'~ Ue~e 3. infiltrarse desde la cuneta. La primera
_c:ODdlCin jndlca ~ue no debern revestirse cunetas
lab~
en roca. ,suelos en gran~es fragmentos o las
251
~:lual.
quedarn sujetas a un OUJo de agun escaso

sea porque el rea tributaria de la cuneta~
hablando. sea pequea o porque la
dundn de las to~entas se~ ~uy breve en el lugar
~ isW sean espor.dlca5. La infiltracin del agua de
ias cunetaS al pavlmenlo ser relativamente inoenfi,-a cuando la cama d~1 corte sea m~y permeable y
(lllDdo las capas ~upenores del pavnneruo. la sub.
f2saot.e l las terracerfas
Jo Sean tambin o cuando
una base muy permeable y abierta sea la cama de un
corte en roca y exista buena pendiente transversal
fl1 el lecho inferior de la base y longitudinal
en el
corJl!. Tampoco habr necesidad de revestir las cune.
taS de corto, con muy fuerte pendiente
longitudinal,
siempre que su fondo no sea susceptible a la erosin,
Naturalmente que el en listado anterior de casos
no pretende ser exhaustivo, sino simplemente ilusbldroJgcamente
trarivo.
Debe observarse .q~e algunos de los requisitos impJiciLOS en las condiciones arr ba sealadas WIl contradiaorios; por ejemplo, los materiales muy permeable, suelen ser muy eroslonables. de manera que la
decsIn de revestir o no las cunetas debe ser producto
de un balance de muchos factores generales y locales,
que no siempre actan en el mismo sentido, por
10 que es natural que el punto sea debatible, independientemente de que tambin sea de los que dan
poco margen de error, pues una mala decisin puede
acarrear grav(.'Sconsecuencias.
En pocas recientes est LOmando cierta fuerza la
opinin de suprimir por completo las cunetas en los
caminos pavimentados con carpetas asflticas o con
Josasde concreto. En estos casos se prolonga la super.
Iicie del pavimento en tocio el ancho del acotamiento,
hasta el pe del corte, en donde es frecuente cenerruir una pequea guarnicin, que no suele ser ms
que un realce o remate de un par de centmetros,
para tener una buena liga con el talud del corte,
Para facilitar la eliminacin del agua que se concentra en la zona es comn ncremenrar en el acotamiento el bombeo transversal de la seccin, que si
generalmente es de J.5 2 %' se hace pasar a 4 '70
en dicha zona, Esta prctica, combinada con una pendiente longitudinal apropiada, es suficiente, a juicio
de sus defensores, para garantizar la eliminacin del
agua. Desde Juego, una prctica constructiva tal ti~ne
probablemente ventajas econmicas en la construccin
y obviamente las tiene en la conservacin, pues a las
costosasy engorrosas faenas de limpieza de cunetas

opone la limpieza de un acotamiento, que es mucho
ms .eneiUa y puede hacerse con motoeonformadora.
No parece haber an JuflCeIlICesperiencia para
l'IICOaIaIdar ca fMu ...... _ ~
como el
a~lerior, .pero no cabe duda de que no carece de

c~ctta J(~I~ ) de que seve muy arracrvo en algunos
casov par riculares, por ejemplo en aquellos caminos
que poseye":do cunetas ,han de ser ampliados en ano
che de seccin: suprimir lales elementos conu-ibuye
al nuevo ancho de una manera mu.. tentadora. Tampoco parece haber duda de que se ha abusado de la
construccin de cunetas, que se ha transformado en
algo excesrvameme rutinario. al grado que no es raro
veda .. en cortes en balcn. del lado del corte. en seccienes en curva con sobre-elevacin hacia el terrapln. en las que seguramente el ~
no tiende a
almacenarse en el lado en que se ponen. Otro caso en
que con frecuencia resulta conveniente eliminar las
cunetas es el de cortes en cajn. cuando uno de los
lados es de mu~ pequea altura ... exista definida
tendencia a que ha-ya agua en ese lado. por bombeo,
por sobre-elevacino por otra causa, de manera que
se considere necesario hacer ahi cuneta. Sobre todo
si sta ha de revestirse, puede resultar mucho rns
econmico )' conveniente eliminar el lado bajo del
corte con la excavacin corre-pendiente. El caso se
Ilustra en la Fig_ XII~.
Al final de su recorrido las cunetas descargan por
lavaderov " bajada ... a alcantarillas, caadas, cauces
naturales, etc. 't a se ha mencionado que la liga con
252
Obras complementarias de drenaje
....tufl'.fd uf.tfOr MlifF,ffiJM

tIlAI66'"
"j,._
It,,,.,"ff e'''1'tf,
Fisura XI-l2.
Eliminaci6n de (:'Unela. cxtaiottJj en wrttf tr4
estas obras de eliminacin es un punto deJica~o ~

contemplar siempre con cuidado en cada caso individual.
XJ.ll
LAS CONTRACUNETAS
Se denominan contracunetas a los canales, excavados en el terreno natural o formados con pequefios bordos, que se localizan aguas arriba de los taludes de 10'1eones. cerca de stos, con la finalidad de
interceptar el agua superficial que escurre ladera abajo desde mayores alturas. para evitar la erosin del
talud y el congestiona miento de las cunetas y la
corona de la va terrestre por el agua y su material
ele arrastre. (Fig. XI.U).
La contracuneta se construye a una distancia va.riabJe del coronamiento del corte y que depende de
la altura de ste: se trata de que entre Ja contray el propio corte no quede un rea susceptible
escurrimientos no controlados de impora la vez, de no colocarla demasiado cerca
a fin de facilitar su trato y permitir que
sobre terreno que no se vea afectado
derrumbe, que pudieran llegar a pre.

abatimientos o trabajos de amacice
ili1Ji.oa1_ole hayan de hacerse, etc. En cortes
es frecuente que la contracuneta se
diatanda del coronamiento del corte

la altura del milmo y la mitad
al.... el punto III prximo de
GW' a UIIOI8 lO m del coro-
aj.,
tre; obviamente (,Jtll\ cxt/e:m~ ,fc.tll:'f-'Ji tlf".at~coetando dicha! CUI'"Y'" dI! ,!!\f"J,
"Y,~ 'JiJ' .d anal
vaya teniendo una VlltJH'"11~ ~V'tll'l.;j..,
La contracuneta del",,00'" 11 d ~"" "'>U<!a
caadas o cauces n... uraJt:\ en 'I1U': t,dM.i.ln r;l/r~~ que
crucen la va tenatrc
, n WK.m4.1 lJut y.r.a f!Yitar
excesivo desarrollo del <~,,,,l k,.
I~
tener pendiente,
muy too.df!t.J.1a, fu,,,,ioruonM
como autnticos lava tltlC)CJ~
La seccin del u"al n. ","W'aln:.-:tll~, <l.inida
por su capacidad hldt~uht:l, IU ."' . ,eL.Li"" ..~
con la frecuencia e ntm.tKbcJ de: la l,rtdyila.cio.
pluvial en la zoua, el momo cid 4'101 d,tIIAdt. yb u
caracrerfsticas de d(ha .va m ClDOW a ('W.;U:mlU.tlllo del agua superficial. t.llt aeh. , , ti l"0fJOr~i.ooaB
criterios para ereuu,r el djdo
trid.tiuliu'l Qtimando
primeramente el ga'lto n,pcTado , rd.;t.(mando ese
dato despus con I~ ....OOien U'. a li.. de I~, a una
seccin hitlrul!u,
uele ltT PfJ\lblc re .. li~t ~ll al'
lisis ton var i41' ahtt, ....u va , de &11i/O,
JKder comparar lo> <u.tu. que '" IIqp <>lud.""" 211;1'11"1
po>ibildade> de d ... ,,,,1I0 y l. n,,<C\d~ de ~ ...
cin, relacionada bu ron t" mgutud lit la. ~D
requerida par a e 1 ,.n.1. ,\ d ..
de lo aruerior y
a causa de l. f.ha de inh.lllTlcitm. eue produce grande, incertidumbre> en 1"" .1l~1'.hldduliw.
e hidro-
"t1~,,,,
1/'''''
".:d",
lgicoo, la. <Ontra,unela. suelen d,ru;n,ionar.e por

proyecto tipo, tormando un (anal d. oeain trapecial con 60 u 80 cm de planlilla y talud .. ",nfurtn2'
d... de acuerdo con la natural ..,:; del le,r,,",,: la
profumlidad de ate canal tambin est nono.lmen"
comprendida entre 40 y 60 cm. En <01I".<Ullel>' na
revalidas el talud agu.. arriha debe ser m:h tendido
para evitar <rOlln, pero ata di,tindn te hace",ell'"
_ra si se u.. n revalimienlOt. Cuando oe (DI!!'
truyen IIICa\'lDdo un canal, lat COI1lracuMUt te .,.a- a_
o con equipo li&ero(zanjado''', Ira,tDI'''
~
con'--lOrai.
etc.): d material
- la fIlICMdcIsa debe de colocarse opas aba",
~ (ptR' lo ......
I ID) O. lo que pneraJmellte ..
pr~",:
......
debe rtdswM.
..........
IaJcDJI'
253
T.------t
I
1tracunetas formando un pequeo bordo.. con maraial

. seleccionado de algn prstamo o con material pn>
dueto de una excavacin hecha en el mismo lugar. en
cuyocaso sta deber efectuarse agua. arriba del '-. doque se forme, Dicho bordo deber siruarse ~
do~
, ""'" formado por materiales
~,e
compactados.
Es l'lU"!IU rdatinmenl~ comn formar las condi:tocumm.t~ m el terreno natural, sin
ata .oarnu. se harn comentarios
.uboo:ue!ues. CIW>do las cootracunetaS
un """_
3~
W o a fa propia corona de invasin de aguas no ~

aoI2d~). Una mala contracuneta (onUute Jnuy Pll)..
bahk:mente a un gran derrumbe; el no ponerla. all
doDde era necesaria. produce un t~amo de mal com.
iamentc, !usceptible de ser f~cdmenu~detet:tablt
por~egido por varos mtodos. mcluyendo la (0lb~ucdn de una buena contrae,uneta.
Las reflexiones anler.ores incluyen c~ndiciona~
ca en CU2nlO a la necesidad de constru- contncu.
dtt. y es. que. en efecto, ~
veces una obra (0rn..
[cmentara se prodiga rUllnan~ente
en tantos casos
~ que es intil
muy poco til y ello a pesar de
t(J al1O' coKO.
.
.El aiteJa para definir la .necesl.dad de contra.
(.unt"W ha de basarse en conslder~clOnes topogra.fi.
de b. naturalcz.a de los materiales que formea
1m terraplenes vecinos y el terr~no natural
en la zona en enudio. La topograHa define en mudto "'" esamimienlDO que sea dable esperar sobre el
calud, por ejemplo, en lomas muy pendienre, hacia
tu ca.adat. que las limiten lateralmente, ser de esperar que la gran mayora d~ su escurri[~liento superfidaJ reconozca taJes pendientes. ocurriendo por
rorttUuen<:a paralelamente a la va terrestre )' no
hacia sta; a1Jf no se ~
conrracunetas, mu)'
~peria.fmente: SI el terreno est vegetado o es superI<aImente poco permeable. como suele suceder. En
Ollas ~,
la lO~fia
hace que la cuenca de
captacin mre la corona del cone sea realmente
muy peqoea. '~(uralmente,
la pendiente de esa
CueJKa tambin ha de coreiderarse.
La naturaleza de Ios materiales por proteger es
de1:nDnante. Much a \ veces es posible ver contracuatta. COlUtrUid:a:S en zonas de sueles muy resistentes.
a la tTotiI,n
muy bien ptolegido>' los autores hao
11".0 (ontracunttas rrabajosamenre labradas sobre
wrta en roca sana que no tenan problemas es.peU3te. de: escurrimiento.
f.n fOumtn. ser preciso pensar en la convenien(UI de .on11rUir (oJU .....cuneras, en primer lugar, en
"'f""lk.. Wtll:S no protegIdos por una topografa
*pr"piada. vale dec:r en 105 hechos en laderas y loma
UJIS pendtTIlC "J81enada hacia la va terrestre en e."I(que ofrezcan reas de caplacin
ole
de coruid .... cin y. en segundo. en los foro
madot por "",tc.l .. cosonables y capaces de proporclonar corrient.. importantes de gasto slido, tao
Ja como _loo lmOOOt. limo-arenosos. arcilloso,. de
dcp6oi"" de talud. formados por mezclas de suelo>
~y _al
de empaque variado. pero lO' ~nQ.
~n CIIIbaJp. a IJdI ver que en
tos caSOSla
~
ha de ter r...... tda. JO pena de caer ."
",... -".".
que Iot que le desea evitar con rila.
A .-.
lit conderadn a loo escurrimienlos supe"
lldaIa que de 011'0 modo lleprlan inevilablemen.tt
a '- __
paede ser conYenmte la COnllfll{(U)O
de ---...
lA con. en roca, En tal .. fa....
lila
-.dcr
la necaidad de re,ti-
.....
F'" ~ CIOf'W
...
..,
."..,...
JJJ.t""~
-e revoten, suelen usarse JOl mi~

que te
menaon_ron para ti <a.o de la, cuuetat .. ~ ee U.W
la. opn.ilcione. naeur.i..t"l yar .... d ,~tKJm.al~ ~
con'phan por la DUt:lldad de lJc;..;u- lo. U'UtUJ~
a 10\ IU,C"2rt elev adot ro que han M: an~~
. ,,,:"
do. 1010
flllcrio.. qo<:"luden r.nalL~jar~ ~
dd,ml ..
una f.ontr;1CtUl(.'U debe o fl()!Iot"'t" ,~.~
tOn an~
tambin a t~ que M" meru.<.m.tlu.H)" yaJ.a ti ~ de ~
cunetas. como t.amblt-u tu )Cm l<.th., bd c.<.NbIderUIol';
un en que taje. Cfi:U:fJQI te fu.ndam.t1Jt,,;ul_ ....10 U)m(J~
por C)c:nlplo, la nforrnaul'n <.onunid,, en: la.~laMa
Xt2. La, l(}HUarunt:LUntlotnun d ilitto(f ~"",J
de
... ua~
ex.u~,
de muy fut'Tu: pendtm-t;. en 1IA
que d uso dI! rnollmienw
Iot"I mutfwl mt
hcuenLe e indisculid(J
PreciNmClIlf! el '~lJe(t(l <id Itv'=HJJ!U1W.i dt' la.
CDnua(lant1a~ C1 tI <jut da Jugar a rJf"~tit.fl. t;.n ,,..
c:ormenicota. que lJr::ga a ter 131QntIA.f: mucha, ...un
d prepn(J;r~ si estas {J'Jf.Q UJUlpltrDc:nu:W dt:f;.n
en absclntc. Por rU1.lr,tl d (lJtU;, irA .....
de! va, lerrOUes tu:rJdm. I.I.IfDIj a rJ;fuuaJ.
rft'ft"titb, Cbi nurlQ (j mu)(.., , en uJ Q"(I te"
producir en la wJenn dd U",lt: una KUViIJ
It dftatroU. una 1~1l1'JKI"_"~, ~ ti
"tI~~
... rella,~J.!I,"_n~ l~t;1e

"
u""P'"'''' lt" um~
...... una p<:fUlj~ !"'U~, ."", al
-w. COQ ba -ueJI<ia. p dtwclcbo
por ara ra.rOO 11<1 .. '.ro .~ '1"" en
,.. fbT_ en que .. 1On -'t, Ulltlra
ti lIato de ow tt pr~
de faIJa en la cor_ del
110 te haber.
la obra -pt.. enlarla ole
.... ,_IIIII:ulcI1o por mw:1a
"'' 'bJCII_lU!
: oru:s.
_.>na
....00"'.
na.;
too.,. ..
,I,t'h~~qm" Il\ih lo ('tI,uieran, Ello ocurre. por eiem,

lit" en Uht':'lt". Ulli)),IS juutendas, con las juntas /
!',1' lit' 1)Mtt'lInlt~..._~lIs('~ptible<, :\1 agml, sobre tOd~l~
1,),\ nl('X.pn"!~
(le 11,)(.;1 uenen
cierta predisposicin
l.
t,1fl~t''111'11" !'_' \{a ren estre: otro tanto Sucede e~l
\\)(,), t'!'lIaufu,ltln ... con echado desfavorable
hada
1.1,1,1,
''''I~
,d~tlll~" p:.fse'o:
~~hkoentre eos, es prctica
tI11('U(,~I(,nl~lUlo<; cleft:lI:;or~ el construir en caminos
11l()tlt"WS,('11 1m que el bajo cesto es una condicin
1.,1-1("1.
ll~l l.lIlal a lllod~ de contrncuneta.
Con des.
tlTt)f)oparalelo ni propio camino, en todas aquellas

qUt' e~tC~lt'no natllr._tl tiene, en extensiones
iUI}l()II,Ulte\, pendiente sostenida hacia la va; sobre
IOdl), esto se IhlU: en,}uierus naturales en plano incliIt,II!t),vn que uo existen pl:\cticarneme cauces natut,tk~ Cl~lpt~ t:1ag:U!~se concentre)' en donde puedan
)I1'tlIU1'l\(, nlcnmariflas. A veces, estas contracunetns
H' (o!0(111\en terrenos .d.e pendiente tan ligera, que
p\lC'(lt'n 11ll'I('(Cl' el utlt,flcl\t1vo de planos y, en tal
(.t\o: -e II(lo,;~n ni cnnuno, cns a modo de Cunetas
ni pu: del terrapln (de, muy escasa altura, obviamenrd, en el Judo agu.l)' mriba, aunque no sea raro verlas
h<:.'l'!l.lS
en uuibos lados. POI' razones de COSto,estas
lllllJa .. naturalmente
no se revisten.
Ln pl.Clic;t nntcr ior merece discusin y, desde
lt~tl.tQ.Il<tl'l'fe que puede asentarse desde un principIOque JIO puede ser tan rutinaria como pretenden
~U\ defensores 1ll'1s extremosos.
. En 'primer lugar ha de considerarse la seccin
hidr.lulica de In znujn que se coloque. Si sta es peqlJellll, come es usual (como una contracuneta normoll) cabe pregul~tarse qu escurrimientos ser capaz
de detener ) reatbar los clculos necesarios antes de
ncepuo ln, pues muchas veces se encontrarn escurrmiemos tales que si se dejnmn llegar al camino, con
sus cuncrns )' su corona por lo menos revestida, tampoco seran cau,n de mayores problemas y en otras
se venl lJue In capacidad de la zanja no basta sino
p.'midetener una mlnima pane del escurrimiento
poi venir, pasando de todas maneras la mayora del
agua al camino, ron Jo que la propia zanja seria irrelevante. A cambio 3C tiene en la proximidad de la
carretera una va tic entrada al agua que humedecer
los cortes y 1011pavimentos produciendo muchos trastornos y ello an teniendo en cuenta que en los caminos modestos ele que se habla, los cortes sern. en
f\)fl,tS NI
general, de poca altura. con lo que muchos de los

problemasde estabilidad causados por el humedec~ienlo se atenan grandemente. Parece mejor prclICIl en aquellos lugares en que se vea que por el pla-
no inclinado dc la ladera viene un gasto importanle.

Susceptiblede causar perjuicios, substituir la contracuneta 110 revestida
por un verdadero
canal nter-
t~ptor. que responda en su seccin a un clculo hi

d~~ulitoapropiado y. que se daarrolle a sulicie.me
dlStanda del camino como para cue 01 no revesurl?
care.ca de imporcaacia. _
....
com~l.
ventaJa
_ boIdI.
Los canales inlen:c/Jlores
255
de q~leambas estructuras
a baje COSto.
pueden ser hecha! a mano
En lo que se refiere a las
h<."Chas
al pie de taludC5ha'
cunetas de proteccin
~abe COmentarque no ue!ts,~n l<.>rren05
casl planos
Jeto de colocarla
p
e verse claramente el ohlgica ordena pr;:;
a~::b~sn.l~dos del camino; la
lar I?s aguas ladera PalTiba ~~me~nle d,e uuercep,
pendiente, creciente, Ad .'.
sentido de las
revestida, al pie dei tal~asb ~a cuneta zanja no
causa de inestabilidad de~as
s~r seguramente
pavimento, causando una mala eo~e~~a~
y el mode1l0
el tramo. Parece aqu tambin m ' cncr n general en
~n c~nales interceptores 5uficiente~~~l~r:~~;~~~;e~s:r
oll~e~~o;\~e~ncaucen el agua a cauces naturales nl~
. lejados. Huelga decir que son vlidos los
comentariOS hechos en prrafos anteriores sobre
clculo de la capacidad hidrulica de todas estas
estructuras. El agua ~ue aparezca de un modo u otro
~guas abajo del camino en estos casos ha de ser obJeto de a~encin para encauzarla y no para interceptarla, a fin de que no cause trastornos en caseros o
terrenos de labor que pudieran existir.
. La ~onsef\lacin de las conrracunetas merece con,
~lderac~6n especial, pues es siempre difcil por lo
inaccesibles qU,esuelen quedar, una vez que el camino
est en operacin. Esto hace que se inspeccionen pocas veces, por lo que sus defectos se enmascaran, de
modo que no es raro verlas con deterioros muy grav~, que pueden ser fuente de serios problemas ulter~ores; los autores han vtsto conrracunetas no revestidas que, a partir de las dimensiones iniciales usuales. se haban convertido por erosin en tajos de
3 1: m de profundidad. a partir de los cuales el
agua tena la posibilidad de infiltrarse a la masa
del corte con las peores consecuencias: en otras ocasi~nes, esa. I~bor erosiva hace que desaparezcan pendientes ongnalmente apropiadas, crendose zonas de
agua estancada. que tambin propician infiltraciones
de consideracin. An en las conrracunetas revestidas,
la falta sistemtica de conservacin conduce a infiltraciones a rrave- de agrietamientos que inevitablemente van npatecieudo en los revestimientos, sobre
lodo de suelo-cemento 'j suelo-asfalto, pero an tambin en los de mampostera y concreto.
La conservacin de las conrracunetas ha de hacerse casi siempre a mano. pues resulta engorroso movilizar el equipo hasta ellas; sta es, a veces, oua razn
para que tal conservacin se descuide. En resumen,
la experiencia de los autores es que las labores de
conservacin de las contracunetas se descuidan tanto
y con tan malas consecuencias. que 105 iogenierGI
proyectistas han de tomar seriamente en cuenta eRa
circunstanciaantes de proponerw y. sobre .~
de recetarios rutinariamen.e; si la ~
est realmente garantizada. probableatcnte wtIcIr4
no utilizarlas. sobre todo si !lO se baR de
Finalmente. ha de insistine .muyfrecucn_tc
t::~
256
Canal lnlefteptor. En el ~nlro el camino, .rrl]N el unfl'.

, vestilllienlO se hace lndlllpcm..
tes tan fuertes que sUIle
lido p:lru lo~ Jtv"de_ro~
sable; esto es desde llego, v

que suele haber en sus exlremos.
XI.12
LOS CANALES INTJ<:IICEI'TORES
Se menclonnn aqu 105canales que le conttr~ye:t

con fines de encauzamiento de las aguas IlIUperfltl.t.
les que escurrirlan hacia la corona de una VJ:l ierrestre causando en ella erosiones o depsitos 1I}c;(mVC~
ni~nles. Su construccin
es frecuente, sobre 1.0d? cT1
los casos ya mencionados en los incisos atltC~IOrell
(escurrimiemos por ladera, naturales con 1>ClIlh~"tts
hacia
la vfa) o en conexin
ron
MIIaI..GI canales interceptores te construyen por excamanualo con equipo.generalmenteligero.del

zanjadoru, conformador o trae-
o menoe livianoo.El material producto de

deber colocarte.iempre aguu abajo
taludes de ~te dependerndel DIal eefecta la excavacin y de '111 propiu
taludes de 1:1 o 1,:1 IOn &ecuenles.
del canaldebedn .. Iecclonanecomo
lllUdio hlddulico.que podr llepr
en 101caIOI en que loo
comIdll'lbl ... Las aels.
para realiJar tal. estupor lo ..... r-a de 101
"'101
coIoaIne 101CIIIIIte la-
CONSroERA001';ES
CEOTECNlCAS EN
TORNO AL D1SEl'lO DE ALCANTARl
[.LAS
la de alcantri 11M.
sea para llevar a su entrada las aguas que han dc

cruzarlas o para controlar la descarga de las qu ya
Jo hayan hecho. En el primer caso, un canal Interceptor funciona en fonna analoga a la de una conuacuneta y le son aplicables muchos de Jos comen
wioa previamente hechos en torno a C51:t~ obras: sin
embargo, la costumbre reserva la expresin canates
interceptores para Jos que se construyen a dlsumd,uI
relativamente grandes de la va terrestre
no t1~iln
apedficamcnte ligados a un corte en panicular, uno
que defienden un tramo ms o menos largo de 1" "fa.
Jadependientemente de cual sea Ja naturaleza de "U
lqunu
XI.l3
t.n todO! 1"" lugares en que d agua de escurrimicurc .uperficial se concentre en un cauce natural,
de fundonamiemo estacional o permanente. ser. pre('II() en general disponer una estructura
que permita
ti (f'll(t de la, aguas bajo la vta terrestre; estas esti U( tura~ lIon lo. puentes
y la, alcantarillas, cuya
dhtindon es, como se dijo, arbhrarta. Tambi~ se
IItl1al ,'omo tu M~X.lCOse consideran alcantarillas
la" ohr a. ua}'O!. da~
sean menores de 6 m. Las alCluu .. rllI.... \tg\\n .u importancia hidrulica pueden
tt",olv~.1JC"con uno o varios tubos de concreto, con
e,u uttura. de bveda de mampostera sobre muros de
Il1llll'lpotltnta o de concreto o con losas de concreto
\Otile etltrbot de mamposterta o ms comn~ente,
lambl~n de concreto. Todaa la, amertores consutu)'en
ti grupo de laa Uamadu obra. rlgidas. por ser m~y
pequellu la. deformaciones que pueden sufrir bajo
el peso de tOfrapltn sobre y a lo. lados de ellas. AdetlIillen lu alcantarilla. Ilexibles, generalmente
ma.
melllca. de I'mina corrugada. que se usan mucho

en seccionestubularea. 1""0 que cada da se prodIgan
ma. en oltat seccIonea.como la ovoidal y la eUpuca.
apropiada. para el manejo de g"1OO mayoresq~e loo
que daaloJan loa tubOl o an para formar tun~'"
_
y pucII a clanivel; en .. tu obras de l'mlna
lIINIIca, la deformacIcma bajo Iu presi ...... de uerra _ Impol'laIIlIt y ello impone diferencias..~
.....
lIOIabItt. _
III adellulte te deta....
..m-a,
~ ra.. l<aildlo. <Ji>
:,.
" w! ...._
ele la- '''O<:id;u! t!epewen drl
La ptofwWd;nj del =baloe
w.a1o
::aon. pctr: cicrw. tlctura mul imparlilntt'S

e-:> ~
.r lDlliIno,';, d _h.loe .. '0 y
~
pu.dlr U~"" a """'"" probl<mas en Io,
~
191iun!nterILl
y tubifiat.iI.m: ,
.....
el. ~n
Produor;l ~nl.
-"a;
PU" ~
te k obra d.
lUIIQ -.r-dc !,l'Uye!:radapara W cond>ci~n. y.
'.ttlt
~
rmie econ6m.iw m.nruir la ajeanr".," -b 1I"ller:. I:t illcantardLl se d eeuc quede 'UJXl.tTRida en ningn
"ue_
~ problemas anteriores atn mh
t 6d.ta de. COJlSer'vacin y. concretameJ\_
. ;
~ll.lCk::lQne5 en el aeea b..ul.rutica de la alc~.
""" ~-.
arraatre d. slidos. rama, es.
-- 'Itt ;!uda .. """ uoa de los aspectos que hacen
~QI:
o)
o}
..
258
Obras comPkmenll1ritu
de
d,tnolc
ms necesaria la peridca rev;]6n de Jato fJr.t. y (U

limpieza .shtem~ta. a10J como e! uso de ~~.nJ~ura~
especiales de proteccin para evnar obturaC:Jona.
El aumento de l; velocidad a la ta1da de la obl ~
puede producir problemas de erosin remcntante en
los sudas que reciban el embate del agua y frecuentemente obliga a pensar en denteUono. delantales
de salida, canales de encauzamiento, disipadores de
energa. etc.
En lo posible, una aJaOlarilb debe seguir la peno
diente del cauce natural qpe la provoca; cualquier
cambio brusco en la direccin del agua en cualquiera
de sus extremes retarda la corriente y obliga a ernplear un conducto de mayee leCCin. Sin embargo, hay
ocasiones en que la pendiente natural resulta ex.COV3
y darla Jugar a velocidades no conveniemes del agua
den~ro y a I~ salida de la obra. con las que se produorn erosiones en 1m. materiales que forman la
propia alcantarilla y haran demasiado peligrosas
cualesquiera fugas que pudieran llegar a prodo .....
irse
en el recorrido interior del agua. En tales casos es
frecuente recurrir a los trazos en perfil que se muestran en la fig. XI-14.
EH la paltc a de J~ figura se muestra la coloca_

cin normal ,. converuente, que e, la que ha d
darse a cualquier alcaruarifla de bveda, de caj6~
o tic losa de concreto. La parte b representa un caso
en que se reduce la pendi~nte. de la obra alojn_
dola en el terrapln: esta ubicacin puede intentarse
nicamente con rubos y guardando las precauciones
que ~~ indican someramente en la figll~a. en lo que
se refiere a detuellones de entrada)' safidn, lavaderos
o hajadas ) a un muy especial cuidado en evitar
cualquier posible Fugn del agua en el interior de la
obra. L.1 parte e muestra una uplcn alcantarill:t de
alivio, de las que han de ser consu uidas en partes
intermedias de corte .. muy largos, para descongestionar la5 cunetas o para dar salida de u-echo en trecho
a la ~unela central de una autopista: cuando la haya.
tambin en este caso resultar esencial respetar todas
las precauciones necesarias, algunas de las cuales aparecen en el croquis.
Es frecuente que cuando el fondo del cauce natural tenga una pendiente excesiva se recurra a ubicar la alcantarifla sobre la ladera de la caada; muchas veces esto se considera prctico O conveniente
., partir de pendientes del orden del 15 %' Esta coloca~l de la ob,la puede res,ultar conveniente, pero
l.tJnbJnes romun verla realizada con defectos serios
que pueden compr~meter talll~ la eficiencia hidrulica de la alc~ntanlla como la seguridad del terrapln: es esellcl?1 que la entrada de la alcantarilla se
tllcuenue a nivel del cauce natural, en el pie del
lt'lT'.iplnde ~ancra q.ue toda el agua pueda circular
a su travs, SIn cambios bruscos ele direccin o de
pendiente; muchas veces esto exige la colocacin
de muros encauzado:es o alguna pequea rectificacin en el cauce, SI la entrada de la alcantarilla
queda sobre el pie del terrapln)'
sobre el nivel del
cauce, se habr, creado una zona de depsito e infiluacin. La salida del agua debe hacerse tambin al
cauce natural aguas ~bajo; pata no prolongar excesh'amente la alcantanlJa, es comn conducirla desde
la ,salida de la o~ra hasta el cauce por algn canal,
bajada o c.ualqw,er elemento de encauzamiento que
cubra el mismo [111, controlando las erosiones remontan tes, La Fig; XI~J5 muestra una localizacin adecuada )' una inadecuada, pero frecuente, de estas
obras,
Ouc aspecto importante de la localizacin de las
alcantarillas es su desarrollo en planta. La tendencia
natural y conveniente ser alinear la obra con el
cauce, de manera que la corriente de agua no altere
su curso, evitndose asf erosiones y remansos. Si el
cauce natural est demasiado esviajado respecto a la
va terrestre, la alcantarilla alipeada puede resultar
demasiado larga, pudiendo convenir entonces obligar
a la corriente de agua a cruzar en forma ms prxima a la perpendicular;
lo anterior implica una
serie de cambios ele direccin en el agua, que slo
podrn ser acepetables si se logran por medio de canales rectificadores que encaucen las aguas sin pro
vocar turbulencias erosivas. Las recomendaciones geotcnicas para la colocacin de a1cantarillas podran
resumirse como sigue:
1. Siempre que sea posible las alcaruarilfns el.eberan colocarse en el fondo del cauce natural y n
transiciones bruscas en alineamiento vertical u horizontal,
2. Cuando no sigan la linea de fondo del cauce
natural, las alcantarillas debern colocarse en una
trinchera en suelo firme.
5. En cualquier localizacin que no sea el fondo
del cauce natural se har un
econmico cudadooo para establecer
el costo de
~
de la
)lace nulo
el alIerro CQ
ella se
Consideraciones geotcnicas
259
la alcantarilla deber ser 1

agua en ella sea igual o la que la. velocidad del
el mismo trecho I
mayor que la que tena en
6
. (e cauce natural.
nes ~nDI:b~'~n
eavll~ars:1
en las alcantarillas contrac.cioIqul( a.
. UI~a zona crtica es siempre la frontera entre el
n~<ltellal t~reo del terrapln y la alcantarilla
ropla.mente dicha, pues en ella se dificulta la comPactacln. del material de abrigo y se favorece la p enetrncin del agua, que puede tubificar al mater~al
de terracer~ o .hum.edecerlo; es frecuente que sobre
las a~cantanllas, los pavimentos muestren defectos
especiales por este motivo, que deber cuidarse slempre en forma muy especial durante la construccin.
L05 problemas de cimentacin de las alcantarillas
se resuelven en principio con los mtodos discutidos
para cime~tadones superficiales en el Captulo VIl I
ele este mismo volumen. Se excepta el caso de los
tubos, que por comunicar al terreno natural esfuerlOli muy bajos quedan fuera de estas consideraciones.
El problema radica. como }'"3. se dijo, en la falta de
estudios de que suele adolecerse en las alcantarillas,
por su gran numero y baja inversin individual. Por
ello como tambin se discuti. las recomendaciones
de cimentacin de las alcantarillas suelen darse con
base en observacin o en estudios muy someros que
han de hacer especialistas entrenados en la aplicacin
de las normas de la ~lecnica de Suelos a estos problemas; los criterios en que tales especialistas han de
moverse son los mismos detallados en el Capulo VIII. Lo anterior, naturalmente, no excluye la neo
cesidad de estudiar acuciosamente todos los casos que
se detecten como especiales por alguna razn .
Cuando los terraplenes se colocan sobre terrenos
muy blandos ) compresibles. sus asentamientos resultan muy perjudiciales para las obras de drenaje que
hayan de hacer ...e bajo ellos; estos asentamientos desti U}CIl: las obras rgida ... convencionales o las deforman ms all de lo tolerable. cuando son flexibles.
El problema de cimentacin puede a veces resolverse
colocando 1.\ obra ...obre el material del terrapln, ms
Ie,btente que el terreno de cimentacin en este caso,
pelo esta solucin est circunscrita al hecho de que
al elevar la obra no se perjudique su comportamiento
hidtulico o no se cree abajo de la plantilla un
almacenamiento de agua, a partir del cual sta pueda
infiltrarse en el terrapln; generalmente el ml!todo
anterior es apropiado en terraplenes sobre terrenos
pantanosos e inundados o en lugares en que, por lo
blando del terreno natural, parle del terrapl~ le
incrusta en l desde un principio. El cajn de
(Rel. 10) es la estructura para
(considerando loo c:asoo en
suelven el< problema

'IeI_P""I~
Obras complementarias ds drenaje
260
.I
01' el asentamiento
y, al
cl.rlmcntc COIllpl'0llleuc I p. . del orden de los que
LOIHuuical al lcn'~1l0 e~ u~;zos e eliminan los problecomunica el pr0p_lo
,11, ~al de otro 1110do tan
lCII;r
!Il;I/> >OJ' .lscnlallUCnLO ( I el encn
gmvc s.
A.
E81ruclurR8
(JexibleM
flexibles son aquellas construidas

por rubos o arcos de lmina de acero corrugada, con
ccuhtimientc adicional o sin l colocados. en el teIreno, bajo el terrapln, en una o ms lineas (batenns).
.
.
Para fines de proyecto es preciso considerar en

estas estructuras la influencia de las cargas muertas
y la de las cargas vivas. Las primeras ~on debidas al
P('~o propio {total o parcial) de la tierra ~olocada
sobre la estructura (colchn]: las cargas vivas son
debidas al peso del equipo que transita sobre la estructura, antes o despus de que sta haya sido debidnmcme protegida por su colchn de tierra. Los
impactos puxlucidos por las cargas mviles y, en cierlOS rnscs, las vibraciones transmitidas por las mismas
se consideran tambin como cargas vivas. En general,
el efecto de la caiga viva disminuve el aumentar el
espesor del colchn y ;11aumentar la velocidad del
Las esU'uCLUI":l.S
trnsito.
.\demil'i ele los efectos verticales de las cargas

ronsider:uJa'i, existen tambin presiones laterales )'
longitudinales a lo largo del eje de la estructura inducidas pOI las c:lrga'i verticales.
En general puede decirse que la pequea cedencia
JAherente a una estructura metlica flexible alivia
convderabJemente Jos estados de esfuerzos actunrues
." la propia estructura en comparacin a una idealrgida. [Uf) es debido al fenmeno de arqueo
(RcC, JI), estudiado en el Capulc 5 del Volumen 1

yen el Captulo XIV de este. volumen; el erecto hace
cue 1a presin vertical de tierra actuante en la b.
Jeda dc la nlcantarilln sea menor que la que corresponde al espesor de colchn sobre ella; el .efecto puede cuanutlcarse aproximadamente _recurt.lendo a la
tcorta que se incluye en las referencias arriba mencionadas. Usualrnerne y desde el punto de vista estruc_
turnl suele especificarse que la bveda de una alean.
tarifln Jlexible no pueda_ ceder ms ~e. un 5 % de la
mriximn dimensin vertical; este h?llte cubre amo
plinmerue las deformaciones necesarias para el desarrollo del efecto de arqueo, por, lo que puede garantizarse que ste tend~ IU8"?~siempre sobre o~ras
metlicas flexibles del upo utilizado por la prctica.
El efecto de arqueo es ms notorio en arenas que en
arcillns y se v~ influendado por las vibraciones, que
tienden l disminuirlo, sobre todo en el caso de las
arenas. Sin embargo, debe recordarse que existe un
espesor mnimo de c.oJchn ~ra que ,se desarrOl,len
efectos de arqueo de rmpcrtancia prcuca; los limites
respectivos se discuten tambin someramente en la
Referencia ] J.
Si se supone que ICMefectos de arqueo son inexis.
lentes, los efectos de la combinacin de carga muerta
y carga viva sobre una alcantarilla son como los que
se muestran para dos casos paniculares en las Figs.
XI-16 y XJ-17 en referencia al caso de carreteras y
ferrocarriles, respectivamente .
En ambos casos se ha considerado que la carga
muerta, debida al colchn de tierra, aumenta linealmente con la profundidad; el efecto de la carga viva
(en el caso ele las figuras, H-~ para carreteras y
Cooper [-72. m,b 50 ~ de impacto, para ferrocarril)
sigue ull.a ley de variad6n de tipo hiperblico con la
profundidad. La carga total, suma de ambas, se muestra en hu dos figuras.
".- __ ~ __ ~ __ ,- __ ~_C_ol~_w_cr-rM_._'_'~'~~_"_"i~,_n_"_'~~~b
11000
'.000
10000
CARGA UNITARIA, EN KILOGRAMOSPOR METRO CUADRADO

(~\u~hln;H1d() d dC\to (le arqueo. I~hglfica\ antenorr....
' tl.,,, 1("1." ta 1l'\ull,ld()\ ICJuC"orola\o\ para col{~\lt(, tic' Ilc"'j\Kl)O l'P{">Ol. ("11lo...que el ctccco casi
n,\ 't
,HI\)II.1: (.'11("P<"\Ult"
1Il.\'t)l(_"!<>, la carga muer1.'\ ,~ lItl -(', .1IH\LI
[uncielll lineal de la profundidad.
'Ih\ 'Iue (}("\<" h;bl;1 un hmltc." a partir del cual ya
,t llumit'IH' unitonne. Ik I~h
gdticJ\ se desprende
qu<' eu \~tI.'\ (.'.\\0 l',ist~~un colchn para el que la
n'\mhin;$in dc (.ug;l\ produce un efecto mnimo.
rua rc-i-nr t,-lIH"'(I~lI11lI'He.:t
IJ~ cargas, la aleantullll dd_\(,I.;i. ,t;H apo'.'\lb en un suelo homogneo
<11 t(kYa \U Il\n~l\ld; -i el U:IIello natural no Jo es,
lfcbni h.l('tl'e \11M\UINiIU( iu de 10\ materiales dbit('\ (1 ($mpn,ihlt .... p01 material compactado, Bajo
b obr.t ddlel colocar-e una plantilla. preferentemenIr de arena romp.ll(J. . En ter-raplenes construidos
~f'
ttfH"n~ comprc-ibles.
el efecto diferencial de
"t....
malor a..emanuentc en el centro respecto a I,h olill."

puede hacer conveniente el d,1I a la olu a 1111.1 .ulecuada courraflccha.
La resistencia ) el funcionamiento tic ,uahllllf.:r
ripo de estructura Flexible para drenaje t1cpt'mlc ('11
gran parte de la entidad , la') norma', de tOlO(,1( in
del material de relleno lateral , de cokhn ulh.\ttll
le, a ella [Ref. 12).
Este relleno debe -er en lo pos.ihlc iUCHe al IIgu,l,
es decir, no susceptible a expanvionev, agl ict'llnit'lItm,
etc" Icilmente compactable ~ no \)NC'pllhk
1.1111'
poco a la tubificacin. En el C;'pitlllo 111cid \"Jlu'
men 1 se han dado normas p31a evtim.n la \lI'((pti
bilidad de los suelos a ~(h fenmenos: didl;l' nOI ni.'"
SOIl aplicable, al caso ahora tratado.
Con el objeto de evitar di\lOl'"\tOIll'\ de I,~ ",l1\lI'
rura metlica, el relleno lateral dcbcr.t (olt:M.,II'I,.'
por
capac; )"alternativamente, de modo (U.l' "'\ 'll"(i('n~
do simultneamente
en lO!Jdo, lallo\, 1-1rolrhn debe
comenzar a colocarse en el centro tic 1.1ht'ln'lld. ('
tendindose en sentido rransverwl ~l1Iuh;hl('.mtillf
hacia los lados con el mismo fin: ('\ rouvenieme
comenzar el cubrimiento en sentido longitudinal procediendo del centro hada los do eXm~ftl06 del tubo.
Lo lundamental a cuidar en l. colOOKiclndol ...,es l. correcta compactacin de la. capas ... qllt
vaya colocando; la desp""",upadcln de es. ,in duda. uente de u~ (lfaD nwaen>
obras flexibles de dmIae. La
aumentar la estabilidad cid
raittencia al esf_
jesdeu-qu.eI
........
tnlla~la"
;_0J(j2
OlrrCf
complementarias de drenaje
;a-tW~enwgJ1l)(IememeJos efectos ben~cos de~ al:

-"fl'w reduciendo mucho las cargas ycrucares e
oetof~~ur,L Corno regla prJclica, ~o debeeh~~:rd~~
un contorne a la estructura, con ancho d.
.
J'Ae(rosde la misma, material que no '.laya sido ~UId.ado6amente compactado: estas operacrones pUf en
bac.er\oe con equipo manual o de cual9ul~r fo~a ~~~
,gaf2oc:.e 13 buena ejecucin del trabaje SlO dao p
b alcanUl"llJa; en la compactacin del colchn especiaJ~te 'e cornete con frecuencia el error de ha.cer
rcular sobre la obra equipo pesado de compactac16?
,ante de que se haj a alcanzado un esp~or de cubrmientO protector suficiente: 6La ha mio frecuente
ca:Utia de fallas.
S d ooJchn vertical es reducido, Jos empujes law,;da pudit'.r~npredominar y tender a aperaJta~ a la
~lcanuriJb.;en este aso conviene recurrir a secciones
tpo b\'eda, ms and-as y menos altas, que aumentan
el Y.rWln ) contrarrestan en mal efecto anterior.
.h Jrecueme que las alcantarillas flexibles mues"en defectos estructurales (deformaciones, cedencias,
t'tCtU-rot). durante 'u Iuncionamieruo: estos efectos suek1l ttTJ.f:1 ,jempre romo origen la mala compactacin
~ io. u:UeufAque produce empujes de tierras superWr~ a ~ considerados en el proyecto que, lgicamt:flf(:'.. Iorna en cuenta I~ espesores de colchn y
Iq',,pll"d: blen compactados. La solucin de estos
d.tfu:u.,. no puale '-<..,. otra que la radical, que contIItt ~ lajr.1lt el ,dlcno suelto , en substituirlo por
l1l.I0 Iaen compactado
Cuando el terreno ,{ue bin-e de base a una alean,.,illa IJajlJle ti compresible y sta se hunde longi~Jte.
el lIla)oJ' hundimiento bajo el centro
dd Ian~n
ralJt'uo al de !)U~ hombros, hace que se
aa. JUIU.i' emre hu placas metlicas ensambla1l1l> ,_ UtIlW.itu~efJla .ak.ultarilla; para resolver este
e impedir la flhracfon de agua por las Jun,,"OOe'(OJ()(AhC pOi' dentro un anillo
~ ac-C'~o.(t)rtug ado, (1I)(.I': corrugaccncs
diferenCia Jgual al mOnJO de Ia.. fuerza.. COl
COIJ ~ k Ja~ placas que forman la alean~JJo puede ~xp.andt;lM! de..cte dC1ll1Oy
Iit'Uador.En iIIIl~no, Q\OJ. )' sicmpre
de UD modo efeul\o que el anillo tta.
(OfI la pared de la e\lruuura,
como W1 refuerlO esu-uuural. En
aniDo anterior acte como !Ioellador
entre l y la esu Uctura una
~
u otro material flexible
:==:~
que la conservacin de
como rlgid.., se de..
la de sus obras auxi_ .......... ""' ... de energa del
descarga.
da40s po-
de
,~_r,YI""
1lIil para
nocivo, Una buena conservac~n comprende la Tralj.

zaciu de obras de ~ncaU7..anuenlo y de t?dafi l,tI nc
cesarlas para corregir, a la luz del fUil(lonal/lienu
todos los defectos ti omisiones de la con'ttruc<:6n. J,
Un terr~pln tu.bifjcado se reconoce pOI la pre.
sencia de Irregulandades, oquedades, afloramiento!
de agua o manchas de hllm~dad y Otl'OO;\i~rJl{)l d
escunimiemo interno, especialmente en el talud
de aguas abajo del terrapln. Si el proceso de tubi_
ficacin ha avanzado poco, nada ofrece mejor garan.
tia que 1<1 instalacin de un filLro en el talud del
terrapln aguas abajo y en torno a la alcantarilla; ai
el proceso est avan7.~do, ad~,~s del filtro ser pl'C.
cisc reponer el material rubificado, llegando indu~
a construir galeras a travs del terrapln para lograr
que esa reposicin se efecte en forma completa,
Una fuente comn de problemas de lubificarin
son los agujeros que se dejan sin sellar dentro de la
alcantarilla; estos agujeros pueden haber sido neceo
sarios para facilitar las maniobras de transpOrtacin
e izado de las piezas que la constituyen; son especialmente peligrosos cuando el relleno que rodea
la alcantarilla e susceptible a la tubificacin (arenas finas y Iimos no plsticcx con I_ < 10); en los
agujeros se produce succin del material de relleno
por la corriente de agua, lo cual inicia un proceso de
erosin progresiva que conduce a la falla de la obra
por falta de soporte: se han lJegado 3 ver (31)()S en
que el agua puede cruzar el terrapln por un verde
dero tnel formado en torno a la obra. ignorando
a sta. Los agujeros en cuestin deben ser sellados
durante la construccin de la alcantarilla.
En terraplenes muv arcillosos, la sequa prolongada puede producir agrietamientos. en torno a la
alcantarilla } esas glieta") con-uruyen una entrada
natural para las aguas, Cuando ste sea el ca..o, debe.
I:n sellarve todas la\ grieta" en torno a la alcanta;'I1Ii1, ,tllllclcando
,el material de manera que se siga
a gueia ) coloc,lIldo nue\o m.nerial dchidarneme
(ompac.:,tado,L'na buena proreccin de lo, ttllldCildel
terrapln cou \(.'gellll conrribuve mucho a elimillar el P10bkma lit.' b, grietas,
"
Dc 10\ \trio" tipO!! de estructura" para dren;lje
~~II~'C~:ll~~,tlm.c.'n,te
"c 1I.\.m en la t~cl1ologa de la'i vi,,\
.
.' Illllguno ~c debe cOllSlderar como Ja )olu
flbn {!pUllla de todos los problemas' lodo .. lienen ~us
ventajas y SUsincon\'enientes. A co,:tinuildbn ..e hace
un ?alance de las ventajas y desventajas que m~
~omunmente se atribuyen a las alcamalillas flexihJc~
e tubo metlico_
bL~ principales ventajas radican en el hecho de

tr~ ajar COn un producto fabricado con nonnll~ t's'
trICtas
. . defectos grU\f. ,
d
la' lo que
, pr"
ilCUcamente
ehmma
e e bo~n;
tambin se tiene alta resiSlencia tl1
::06n
al peso.Lasventaja. inherente> a la OeLos
ya han sido suficientemente mencionad".
tubos !IlC!tIi((ll furu:ionan convenient ..... nt 1111
:~
de muy baja cal*idad de carp. pu.. coal ~
de cimealaCin praio .... JIIuy
hilja;..,. son ~Olbin

fcil<:~ de _in~la1ar } mane-ar
olio dj..pon~ble. en g,ran \anedad de seccion~.
_Oi ~ caJtb~ de Ja~lI~a. ~o que permite mucha
Jibefud pan n~r al diseo opumo conespondienlc
, aO parucular. .
U prill(_I~J desventaja de las alcanlarillas met.'tO'll a plobablern~nLe ~~ COito alto en relacin a
~
de manlpo~lefla ) anu de concreto, que resultan
WcsDprcmis baratas en lugare, en que el terreno de
ciPJcol2Ci6nno plantea problemas opeciales de capdad de carga. Tambin hacen incon'\eniemo. a
bJ OlJll(tura~ metlicas todas las aguas de natura.
Jet;a (.'OITO'>h-a. so ~
de u-ar protecciones sumamen.
re o:~ ~J e_la Im~n~ de acero; el concreto} la
sunplet'U
JOI<,teJ1astmrsmo mucho mejor el efeceo eovo de agua'" a alta velocidad.
1;
B.
Uu .. tariU.. rigd ..
El eUJdo de la_, akamar+lla-, ccncrruidac con

m,tcriab rlgldoo.. tales corno el concreto reforzado.
ddx comerll".tr con un _nJi,i~ de cargas a que estar.l
sujeta la ncn.rclura, pu~ l~l';h juc-gan un papel especiabncruc importante
en el comportamiento de
aqutlb.
&..1.
fAtudio
di(" r-.rg .... mUi("rtti
Pua lineJ de pro~~'(to ddX"n considerarse Jos dO')

rifO ck arps t-radicionale\: la'i muertas) la'i vivas.
COIUldcrntone.J W",t''lirllJ
Las. cargas muen,l'
son t.Hlvn\a\
.\IC(ol1sklCI'
'
26S
ahnga al lubo ti ' I

'.
101 1.1 tiC(fil 'Iue.
du.;ho cieno es ig~:~IO:I\ I,JIIIIICI.I,'."ld -c dllld (lile
locado \oblc el tubo: ;\, 1(c.:.I>OPt?I~I~ dtj I1wtc'li;t! ().
..
e Ic(.hu lu uflllll,1(16n
~lItC)lr
tlCil ing(!lJi~1~t/~(ht cltll;II11l'IIlUdlU~l1l10\ tI! 1<tl,r4(:.

del sucio su
~c. S~lCIU";'\Ig0,que ti efel
que el pese Jr~ )~
~ Pl~t..:dc\l'l 1Tl.l)01 o menor
casualidad
1\III'd)' C:l 1,lgI01, slo 1'01- una lata
a u ."
D.'.I
tOSte.:, .o illltellOt
es debido
C CHUC un plt\nc de suele de amito igUil al
{ .. mcu'O del tubo, viur.rdo oobrc ne} 110100. ti
hasta la supet cle del tClrCIIOo tl'lllIpln '} la, n~~....~
de ~~~Io n nmbos latlo'i de esie prisma. \c e ercen
fl.le~lilSCOlt;'lll.C~ cuando hnv algllllu tCIHlt'lltill !\ mo'lIll1C~t~ 1~la~l\o.Si 1;1~ rllcrll\~LOI'IUI11C'\ producida!
Son h,~CI,1 arrlh:l. porque el pi lsm {omidel<!o u.ue
de bajar re....PCtlO il Ia!t lIla\a, \ctiui.l', el electo del
ptrvma cobre el tubo e, menor que vu propio \>(;':100;
lO
r;
JI':[~~C;;~
\c:.\
por el coutrarro,
\1,
por dgullil IMIl I;~ llIilSi!'
veii-
nas tratan de h:lJOII re-peno id pi ivmu, lil'l fuerr.JS

ccuaruc, de trotnct.r se producen hacia abajo, sumando-e al pese pl()PIO tli:1 pnvma. pOI lo que el electo
de ste sohrc el tubo e, mayor <lile "1I pe,c propio.
P:.Ta ti propvitu de calcular e.u g;_l~ muertas, la,
alcantarillas
de tubo ligi<lo \C dil...
if'icun CH cuatro
clases prinripalc, d acuerdo con 1,1,)cundiriones de
instalacin,
que influyen en la maguuud
)- dirt"(cin
de la!) fuer/"\
COllillltC\ tlllC ,ulib;
'oC hitO tefe
reneia. E~ta\ da ..c\ 'le IIllH,:OjtJ"illl en la l~'ig.XIlft
Lo~ lubo\ ...in u.:rraplcn pallc ~lJde la Jiguraj c;e
imlalan en la,!)'imja ...c\llctha!lo haJo el ni\-'cI del leneno nalural; ~oblc clla~ 'le COIOGl '101amclllc el lclleno
RASANTE
TEIUA"LiN
TfJU'PO ""TUflAL
c.- En zanja con 'arra,-n
MW!I
!!tt.
tl,M./iJ,
CO'f'tIpl.e'/'l'ltnlarias M d1"t!7!oje
*" b
YI.. bter10r:t
"''''''l'l"" J~to,
bJ
la e..xcavacill.
Los tubos con
el de la figura] estn colocados
~ lZ\:el m~m;) '\ pueden quedar o no en u~a zanJ~
~
tltol rcrrceo natural, siendo favorecidos po
.al alop~ dentro de ella, la carga verucal
c u:Dti> mas cuanto ms suelto sea el relleno
se ~
.sobre el tubo; dicho relleno suel~o no
~""e-.Jta
.ocapll roJa la zanja, bastando una faja de
".~it t1D. de espesor sobre el tubo para lograr un
vque<> beneficioso.
.
I:n la parte JJ de la figura se muestra un upo
r-~tt"
-maJo de colocacin muy favorable para re~
h .ca:rgaactuante sobre un tubo insl.alado en. el
~is.
I..n csre sistema llamado de trinchera unperjtltta., ptlmero se coloca. el tubo sobre el terreno
'Dlimr.ai sil'Illtil"inrninguna zanja; despus se coloca
el ttern.plea peiecamen.te bien compactado a los lacl. robo. hbl:a una distancia de dos veces el dimetrO -de) Dll$lllO "\ hasta una altura de unos 40 cm
~ A"\~ ~
.seguida se excava una zanja a lo
ron ancho igual al dimetro del mislltiO
~ ~
na profundidad ligeramente menor que
)lE" .aperiar del tubo (del orden de lO cm arriba
'.1ll
'C- e.ta unja se: rellena ahora de material
SII:Idte :campreMble tras lo cual se prosigue la cous'l!'IIIOCiaD del e!lU.plm" compactndolo convencional1IICAlC:.. CuantO :rnb. compresible sea el material de
Ri1aaa
OCIIdocerca de la clave del tubo en el
1Ii:aeIIIa. a:att:nor. ma)'or ~
la reduccin de la carga
_
amw"e sobre el tubo; Marston (Refs. 13 y
.. -.:end<> .mdir paja u hojarasca seca al relle- la .aa.a pan aumentar su compresibilidad.
..._.
autor" arriba mencionado ha desarrollado
...
que- permite valuar la. carga muerta que
~
el rubo de concreto en las diferentes
,.... m_ ck UISlalacin que se muestran en la
la aiacbera hasta el plano

al tubo por su clave.
del. terreno aatuCII el ldIeno.
Figura XI-19.
Deduccin de Ja frmula que da la carga

muerta sobre tubos en zanja.
Con referencia a la Fig. Xl-19 Y analizando el

equilibrio del elemento de relleno a la pro~un~idad
h, puede escribirse, respectO a un tramo unnano de
tubo:
F
+ y.B,
dh = F
+ dF = 2K
tan 4>' !..dh (112)

B,
Ntese que como el relleno siempre se coloca en

estado suelto, por lo menos parcialmente,
tender
siempre a bajar, con lo que las fuerzas cortantes de
reaccin en las paredes de (a zanja resultarn siempre hacia arriba, lo que es favorable para la situacin
del tubo. En la ecuacin 112 Marston considera que
K es el coeficiente de presin activa de tierras, 10
que es discutible, puesto que las paredes de la zanja
probablemenre no ceden bajo el empuje; desde este
pun~o de vista, tal parece que el coeficiente de presin
de uerra en reposo (Ko) pudiera ser ms razonable.
Al .valuar ~as fuerzas cortantes en las paredes de la
lanJ?, considera que se desarrollan al unsono la resistencia al esfuerzo COHIUlteltima en todos los puntos
de la p..1.1f\1) esto tampoco resulta muy realista. Sin
embargo. una con~ideracin tiende a compensarse con
la OUa )' el hecho es que los ingenieros especialistas
que suelen aplicar las frmulas de Marstcn reportan
generalmente buenos resultados, cuando se satisfacen
plenamente los requisitos de colocacin del tubo.
. ~ ecuacin 112 conduce a una ecuacin diferen
~al lineal, cuya solucin con la condicin de frontera
f=Oparah=Oes:
F=y.B:
tnr?: cuaJ. en
2Kh tan <1>'

l-e---B-,-2K tan 4>'
la profundidad h
(II-S)
= H. puede escri
(JI-4)
~i~
"
~
"
"
10
~,
.
.
:so
o
;;
>
oo.-
F'lpIW
XI-20.
V.lorel
dl"l
c:otf"~
<k
ca.
eL
21\11 LOn.'
e,
I-e
--B-,-2K LOa.'
En las frmulas anteriores
(11-5)
e es la bale de 10t
logriunos neperianos,
La ecuacin II~ permite calcular la cargo m.....
ta sobre una unidad de longitud de tubo y en ella
puede utilizarse cualquier \iSlO1l2 homogneo de wd.1do.
C. es funcin del producto K "'D.' Y de la relacin JI lB,. Se encuentra en 1as grficas de la F.g.
Xl~ pan los diferentes tipos de .ueIo<.
Si .1 tubo es de tipo muy rlgido (y Re '" el
COSO
general de los de concreto), prcticamente toeb
la carga dada por la frmula lJ ~ oert tomada por
pues 'u rigidez ser mucho mayor que la dd ~
tOlocado sus lados como relleno dentrO de la zana;
~ el tubo, por el contrario, '" fl:exible y el ~
a
lados est debidamente compactado, W rijdcas
d. ambos pueden ser lJDlI1'CI y ea tal calO. para
considerar la carga que oopona el wbo debe JBUI.
tiplicane el valor dado par la a:ua6o 11... por la
tclacin D/B" con 101 .....
__
para -
a.
"1,
letra..
Fr~Ja
tubollOtieM
:::'
, cienoiI'.ilf,e
Q!Qe __
(114)
RASANTE
.;U!"
-----ElEVCION
--[LfVACIO
INfC1At,H:O
FINAL
rtou. I. como el l'odt'llle cune el espesor ?~l terrplu curte t"t tt'IICUO n,Hlllal ~ el plano cunee y el
;uuh,,) lid tubo de (\)1\\.1''('10, V. A,\{ el opesor del
tcrraph-u ,1 10.\ I.ttlo\ del tubo queda expresado por
j
[
/,1>,
pUl').
\~
11111(,'\t" \.\
lo mismo sobre
+(!!._H,)r.
p]
D
D
3
:2Ktan9H,/D_l
1
+_
2K tan tf>
Fu ten aplcncv .lltO' d dC'C:l~ tic 3rqu~ sobre ~l

tuh,} !IV .\b.IH;I IOCt.. la altura, ~1Il0que Hende a di\.ipaflol' M.l\tlU 1.1dl'\.lt"hlll creoe respecte al tubo, pudiendo \ll'Iini'..e IHU altura, H~ en (lIC estos efectos
).. no sou Pt'lu'ptihlc,_,\. El plano hOlilOnt~1 que est
I una .1ltmOl 11. 'obre.'d tubo ..e llama de Igual asentaJDiento.
2Ktan9
]
H.
HH.
e 2.K. tan q,H.{D - ?K tao o D =+= -;- =
la clave
del lubo ) a lo- I.hlo\ del mismo: sobre el plano de

ipaaI IM:nlamiC'lHo no h.\\ I~ estuervos cortantes en
... plaoos. \"eUit.',lll'" imaglwio:i tangemes a los la... del tubo ~U(' se IUl'udonaron atraso
La rnllul.. "' que IIl>g>l la teorta de carga de Marrobo, li~ulo, al0J'ldo~ en terrapln (Fig.
r.pH
""--
(11-10)
Ahora los signos superiore~ deben usarse con relacin de a~eUlamielHo posftiva \ lo, inferior es con
negativa.
(11-7)
Jetnas tienen el sentido \";1 definido en una
de este Dli~110 ~H3rO ~ C(' es un
de Carp. dado por las expresiones:
En la Fig. :X.l-2~se proporciona una grfica que

da lugar direuameme el valor de Ce en (uncin de
los de la relacin H D ~ del producto r,rP'
Con la gl uhca "e hace innecesario aplicar las
fnnula, II~ a 1110. lo que por otro lado seria
engIHIO\t), )J que proporciona
directamente los valoIt:'
de C.. (Iue \c requieren para aplicar la exprc,itm 117. Cuando lOoP = O pueden suceder dos cosas:
I~I
== O, es decir que el asentamiento del plano o ncc
es el mismo a los lados del tubo y en 'IU clave o bi~n
p == O. es decir que el tubo est alojado en una zanja
de profundidad igual a un dimetro. En ambos caSOS.
la constante Ce resulta igual a H I D Y la carga sobre el
tubo es idntica al peso del terrapln sobre l; en
efecto:
IV.
= DY.IJO
= y .. HD
r.~.~.~
~
valores lI.tivos del producto
el
III'gaIivo. puesto '1"" JI ea siempre pofiliYO, IJ <XlII<
Y la..... ~
el !:libo ea ~
'Iue el peao de la
JI'!II!! " palIO ~
le
lIuIIde
f,I,11\ 1111\I,h
tMn II~
't' Il~ JI
PlIlilb,
ti. (JIf;t 41U' (f',no:..t:nUl .... t;(UOl.

J)t)\lIJvlj uucv...mcr.l1c:pw:dt: ClC.im.u.
j}'lfj,u
1).11;1.
p.uur
~ij
,Il Jn (JJdcn~tlOlJ de J(jJ
pUnt(l1,
de
J'.II 1,. IJLltlt(,l \t' iWJlc el iUUJI11.'('OIt'nt.e

de qut
p,lI.l ,Iplll,u
IlHI ilh~a.y "r~{jtat _WI..CrUJICI
flO'loe pee
di' valu,u
Il
JI 11)1 13 h ..l<itl(rt de aw:nUmimlO ,... U)IfT

ptoyecto. 'El l1rn.'f)valer de T. "UpU~IO
(IU(,' \',1):1 .1 II'JIJ.lp'

el tul)o ("JI
nit'll!l'
W 1I[111t'la p'II 11(1111" de un
I)a~i' 1'11 l') (1)l)II)U'I'lflliCrtIQ de ..h.Jnlarlll~

eousfIUcI;I~. 1.1 ~"bJ;i XI1 tlJ v~lgrCl tecomend..d~ por
In l'XPl')l('lItt;l IMI;I 1" IcJaurl en estudio (Rt'f. 1.5).
.1)11
TABLA XJ4
VALORO
DEL COEFICIENTE
FiKUt"II
XI22. \'aloro de
Ce
Ct'.
mds en la cine del tubo que a los lados tic ti. En

este caso el valor de Ct' depende del de Jo: tan ~ (e,
presiones 11..s) l 19) ) crece al decrecer el valor ele
este producto, poi lo que e, ccnser vador calcularlo
con un valer mnimo, aunque realista de K tan~; en
la grfica. las curvas ron 'i. negalh~t se rctiereu n
1\. tan ~ :;:::0.13 que corresponde a un terrapln ele
arcilla. Las curvas correspondientes a r. negativo par.
ten de otra (trazo mas grueso) que es la represeruactn
grfica de la ecuacin 11-8. de tal manera que In in.
rerseccin de las lneas da el valor de H, ccirespondiente a cada valor de r.p a partir- de su ordenada,
Cuando r. es positivo, el producto 'rllP tambin lo
es; diferentes valores de este producto gen~l';lIl ,tlS
lneas a la derecha de la que se U'al n I!) P,II"
r.p '; O. En este caso, el valer de Ce-crece con A..
tan~, por Jo que ahora Jo conservador ~ cnlculru In,
lneas con un valor aho )' realista del producto: en
la Fig. Xl22 el valor usado fue A tan ti> = 0.19. (Plt'
corresponde a suelos granulares sin finos. 1 umbin
- -
(,'/111/1'11)11<'\/111""'1'1''''''1''
I Hilo II_ul" ""h,,'
1')4",
t.
~------'---
o todo
n.) ,hll'"
I uhu I "Ido IOhlc' .uclo, (fJfllprftible
1Ulle)'l'(ld .. ,oIJlt' ,,~,.Iu cOtllQn
+'.
O a +0.5
+(1.; a +O~
En el (.llO de ;'h.artt;trill;u,en tan;". pc:'TO con terrapln '1IIH<I}.I":lIlC hg, XI,I~"J" 11 carga muerta por
!lIt'llu (llO tubo puede l"l'lrn.1.Uc con la expresin 11.11
que ~(,'mucsuaa tOIllUHJ;lUf)" referida a la -'ig.XI-23,
(11.11)
donde 11/ i.'\ el anche de 1" anj.a y C. es. un coecieute (h~ L',ugi\(P"'" !'II..' obtiene de las gririca.4i de la
Hg,\.I~I
Fu t,t:h gr,HiI,I'
\C' "',U) respectivamente "alares
eh- 1.1 It'I.IUC'1I de )'uo)t(('Ilin p (ver .i~.XI'::!3)de 0.5.
I.U , ~,(). l',Hi\ \Jlote'i iUIt'IUlttliO'i de p puede hacer.
'l' UII.I illtl'I)KllildlI tineal de 10'\valores de C" obtenido" 1-:1'l~nihl.Hlu de la, d,tiIllJ\ curvas que se
IIIlIl',(I.111l'lI l." KLlfit.h t.... vinulnr al di-cundo para
.h,lIH,lIill., bajo telldpl~n.
amo vistas. Se u)('J para
dlrulu un v.rlur A. tan,;
0.13, lo que es conserv.ulot
l ..1 t"I)4"titmi.l prupon icna poto!' datos para fijar
1;\ ,t'lJt IIt (It' aseuraruienro a usar en el proyecto.
nlllll;illd(hl' (lue valore, comprendidos entre -0.5 y
1),.') \on :ull'tuado'i para el caso.
Pata el (3M) de ahnntarjllas colocadas en uinr hera impertccra (Fig~ XI~18,d),,la frmula ~ aplicar
es escnctalmeme la I J-II. substituyendo nlcamalte
111 por D, que es el ancho de la trinchera excavada.
A.r, p.r. este ellO la expresin seria:
W.
= C.y. DI
268
dt Jt'("iJ.j~
Obras romplcm('ntm";OS
,
,"
fJB ~~
,
,, "
3
2
COEfIOrNH
doede:
/
,,1'0
""~ ... s
, ,3
012345678
COEFICIENTE DE CARGA, Cn
5 6
DE CARGA,e.
( bl
lo)
12
, ftt, V
",
'ill
6
4
/
'V
El fUlOf de nfllKf1CU de
airp ,1j1~/hJl4JI II;
depende de b longitud <leed... / dd rlia"".HI 1I
(o ancho en el auo de UIU akanUtillil .tl:' I(~ (. lit
un ajn) de la esUUC'W', ck b p'..UIIJ,rlJ< , 11'"
se encuentre 1a d."e del tubo baJli t.l il(wthnt< Id
templo n, 11. y de b ".,.Iciu de la ".11'
1, 1/'1/1,
con ropeCloal ;ita en pbnl.J, del .~.lMI,HJ~r(ll4rt"
sobre un plano horU.onul U~tC!
P" Il cja'j: "*
se: introducen lo. pumura.
,.O~
,j.
"'.. '0''
1234!i678
COEFICIENTE DE CARGA. ell
le 1
Fjl"ura Xl-24.
D-2.
Valores del coeficiente de carga
... _ arg H~a pt()fw::dJO flffu ..l{~ i#/~J;: ti f.4

JQC unid.u! de- IIJ/i.81,Ull,tJ:i JI~HlHlI al',
L =: longitud de una l)(:ui/"1 1f,,~jhU'H'Ht' 4J4
tubo, ~i b(e se almt,u~e -=,. n../j/,. ni;"n
meno () f)lt:nH!. ~I t"l 'j'.I, ~ tI'fd4t ....
en :lClon~ de j~)~UJt fII..)1., 111:1 hu "rl-/fl
COQunlJ(Jo
detJft,:" ""'h.Hi-1! t. [.,t: ~II#.;U:
ipal .. 1 m (1".."i",<I tt"'Il'"
w. = OOiX de htRU(fSL'I~de J..-;. Ltl~ .lJ,tt"ilj"j
F, Iacror de imlJ3llh. lAualmt-,.ff: U/ItII/'J.:,~1i
do "me 1 ~ , 2P = carg de rUIf'J.b. (Gnd.d~J'iJd,iJ ~J"ti" '4114 I !I
ga c.oncC"nu:ttb..
e.,
Eatudio de carga vlv..
Como ya se ha indicado. las alcantarillas soportan

tambin cargas vivas que provienen del trfico carretero, Ierrocan itero o areo que circula sobre ellas.
segn sea el caso, Los efectos de la carga viva dependen mucho del espesor del colchn de tierra que haya
sobre el tubo, siendo naturalmente menores cuanto
mayoc sea aqul.
Toda. la. experiencias realizadas al presente. tan
tuboo en zanja romo colocad,," sobre el terreno
bajo un terrapln. indican que una earga
estdca tal como la pr<llluda pOI' una
efectao al interior cid tenaOOQ una aproximacin
de BouIIineIq. para
_:.infillito. __
lila al-
m"'JlY"-U
donde m)'"
~
intttQmhl.hle1, el f~CI(II,1" ",
Iluencia 1&' punte calcularse ((tU 1.. W41i, .... 1t' I..ldllfu
roH~polldieUlt" a l ....rg-J uIlillulrulrllH1 rlibl,lllljifl~
en un rea Jet.t2nlul.tr (Rd, IfiJ. \tjudLI
j!dllrJ ,101
el (actor de intluenca
pau un punto 1tJ<."I/.I~If rl! jrl
vertical trazad .. por una ntl,uln3 del ht'J ,j:l 1,III~ul'H
Similarn~ne.
para esre caso la HI.HII.,& ,tt ~1.llIii 111.11'
do la carga de rueda. P. se enruenua _OhH'IIIIJ
quina del rea del tubo en que U" f.{Hit"le ~.dll,14r Id
carp. por unidad de lonlitud (f'tta alt" 1:", (111111111'
dijo. la proyurin del rubo en
pla"o
t.
.1
hl,d/ll"::i
tangente a $U clavel Ei curiooo hacer nu'"' '1'" .,

q.... ahora la a~l6n
de
curva
hace aparentemente a un caso muy ,UI.,on'"
valor.. de loo fKloreo de nO".nda ~"n"rv." .11 ,.
lIcIea, ...
hiJo _
HIIlI ("el. i5); .i l. fO'go,l,
rueda queda lObre el _
del ..... ""'IAna"lo, 11"
Iicin lID que, por dene, la nO_la d, lA,~' ;:
el fIIcIor
oIJNIICIR mwl,pUfMn<!U 1"
.... _ .... __
CMIldtI'lllMIo II1II df 1..
l.
d. h""'""
...,..1"",..
~ijlt
p;t)':\ d (,1,>0 de un ntcamnr ln rCgida colocada balo

el ICIl,lplll, ~lc 1111;1vio. fl'lc:l, deber procederse Jc
111\modo l.ftfclcnlc p:ll.t calcular 1;, 'lIga viva ectnu
hl (~~IIUCl~\r;l.Ahoi a se supone que la C~lIg'J. de. los
cJ~ 1ll(llnC('$ de 1:'1IOCOIllOLOlfi se rcpauc
uuiforrue,
fnelltC~11un nren r~clangul:~1'de longitud igual a la
lilll1I1Wlentre los ejes rn?u'lces exn emos y de ancho
iguAl;11largo ~IcI,O~dU\'1111cIH,esde la vida: esta tonua
ele 1,1101lUl'se Ju~uhca hasta cierto punto pensando en
el erectO reprll tido de los rieles y de los durmientes
El erecio de la carg~ ns ol)leni~la soln e la alcantarif la
puede vnlum se aplicando la misma gr:i.lica de Fadum
de que se ',m ,hablado (Ref. 16). T:nnbin en ene caso
debe: !llllllJ~Jhc:lIsC la carga de la locomotora por un
Ia 101' de unpacio, generalmente estimado en 1.71;,
(u:llulo el relleno sobre la alcantarilla es menor de
dos mcu os y que '!'e reduce en 0.10 por cada mcuo
adicional del relleno, con Hmite en la unidad.
El efCCLO.de las c~rgas, sean vivas o muerta, sobre
I:n nlcantarillas COIlMSlC en esfuerzos y en deformaciont.s sobre In pr~pja ~lI11CLUra, pero eSlOS aspectos
no )011 n:l~llrahncllte ~bJelo de estudio en este lugar,
Una cuestin de ccnslderable repercusin sobre los
rriterios csu ucturales y que si merece citarse es el
aumento en longitud y el cambio de forma que P'"
d,cc:e1111 I.~bo cuando se coloca sobre terreno C011lP\ esible y bajo terraplenes altos que se asientan en l.
En esos casos la prctica aconseja tratar de llegar a
un rubo con jumas flexibles y quiz provisto de una
adecuada contraflecha, en lugar de proyectar lIllO con~
linUlmente rgido, en que la deronnacin del terreno c1esanollaria oruerlos prohibitivos,
C.
Instalacin de alcantarillas en el campo
Todas las alcantarillas. dgidas o fJexibles, han sido

proyectadas p:lI'a J'csistjr una presin de tierra media
corre~pondicnte a una cierta altura de relleno, pelO
romo se vio en ]os prrafos A y B anterior~, los
~no\'mientos relativos o las simples tendencias a ellm,
JtllUamellte con el al quco de los suclo$, pueden hacea
que c~as condiciones medias esperadas val fen mucho,
pot' lo que resulta indispensable que el ingeniero en
C'.ugado ele la instalacin de las obras en el campo
l('nga pleno conocimienw
de e)tos problemas, para
ser capa!. de interpretar las condiciones especUicas
q,ue se le prcsemcn, decidir si su obra soportar preSiones mayores o menores que las que corresponden
a ,los manuales de disello o proyectos tipoo (que tambIn deber conocer) y realizar ..... u c:aIO. loo camb,o>que pueden ser precilOl en la ~
a lin
d. asegurar un adecuado ~_~-
'IietllpH! Ill! Illt, iu il::i":llf.l(111, 11. 11IHltm )!IUhd lIIt,l:.6

t~t'~\.1rBle,,1 !-'11'ilhl"HI!fj~fjl1j..;lHj.i
tI!
1..... 1'
.lI'l;II';'
'1l'~' ~et"el!alll.
,.' ',q,11-1I",111.1, """
,.,> "",'IY
1I~ tlllJ~ tI 1'11( !tt 1tlIjl IrHflIHt" 111:". Jlflt Ju

Inl'no\ algu lI\j~lJ' pi ,f~tIHfWH..nlll liH~ j,:l; f.t,nt, ja!
811h~ unt lilw)tHpb
Irl!l~,.4";flH iJ.i~1 Pi"
mucho i!t~iIHlltlll-Il, HJ I,.~11I"IiIl~lllJf,1IIlcltjl 1.:./ l/O;
ni ptUplll lt',lclilln
.ull't~W
si l., oll.'I"',III., I"'~II H' '~H'I'IIIIp,,~.,,, I~I

el ~[t't.lb LJi!It~,lhu
IwlHlil1 It~ iJ,,,jn/.i Allol,l l. Jfl/fa
de III1Ht'lhd d~ ttlll'l!f;!I ~ Iw~ J.llllli ,1" Id. 1111". _l:fa
1111Uplr' l'"-I~'o J1iatliJ
lIilf' "lijl~j f.iJl,' (jJ//I In III(;n(~
cu la alttun Itria
l'ilJ)Jh. tildA) ~, !fU .L'IIIM#11m, $l'l.n
lo~ A""IIIAllllf IlIhll " IfI~<id11 ~I'u VIIHe 1..

ahlllll"IIlIIl lu tlut ju ,,~jlllj,.i f.1lIljl }lUj'lll'nlnde
In plt'lhH a.tlU:lllil'" U;llH j~ iII',h" lldH, tli (jlw .11..
".h~"lfllll,IA f''l 111
..11,11, J"'4),111 t;llttlld", ~."Ha"ef:~
l.ll.l y. aun III'fr'Iilfi ,1 "I,.III J:lHlqllli, .ahVh'od( IJ
plc,loll a fltl (Ir ,,,t,,It, 1""1 ~I ~" ,/~.jt #~I{)no
sucede y, tlt h th", 1, HI,II'I; il~u'l,u;1 4ho/) \t f..L,j(lenu\ e, la 111;1' !1('\'tI~ 'tl,r IHI t, ."t,.::f'IHdfIol' vn una
a(c;d1l131111R
dghb 'JIIH~" d"'I' ~lU~ ni I-,J!lm cerno
tste LiJlI\CIIl.hit.ttlllllr '''tI!1-,*1 11fj"-~'lfldlf,a Q dar
sobre I~ tLu'c:.tic Id ht.,. 1"'';' P',I l"'" tI,-( Loldl6n
muy eucltu 1'~la !jur, -tI ,1< (u, H ,,,, ,.tUltd)({- d incicmcutu {I~ l"t'u,'f" t il4il.lu I, ilt"n1.Jtlll.:t haya
de wlutloJl'c ('11lttHl'trli 1"1#""111'11(('j.illw "an erra
altclu,Hl\I, qUll.1 h_ "'''1''1, tllU!t:t tt"L.lda. ,]1' un colchn de apu)u h,llV '" 'HUolh,
te tk'lIj'Juo dt'IJed
cxCtl\al<1! el! L, wu II 11 I ~ lo dUlIl t-u U)(!o d
audiO de la All.HII,1I al 1... ,. tU i,h'" ptc;hu.hdal mCni
llhl de 30 (lit. ,\dCIII,lq
"'QyuhiUII.lt
lU'l Jpoyo
UlIitoUUC y ('\t'!lh) \It HU:Mul,Ht,l.ill " .uw~p,ihlt, ~Ie
gcnCIJt tom,CIIlLllHHI('] IIU
~ltl
d l"I'II,I,n, wmo
lo h,nl.' l., Wt.l.
,uillu H pil Ir ,t~Hl...t'"1 el pUr
blcnm de I.tl 1'11: IlIIU ..'. 1]14.f. 1 ti.. \lit KIulo ,((' wm
PU:tiU.;lIl bilo 'l'u' Ir lJC'iulIla """1,,, ~IKt) baJO un
lcu.ll'kn
ultu. 1'01 d \unll,UIU, '1 rl ItfJrJpltH et
1l1U) lMllI. Hln\',u\h .. \~,h l.. III.UHtll,, .t' UtllllM.Cle
I11I1)U''''
,,1
,t,
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II\U) hlcn. pUM IIhl l-lfll pll;'"IUIi~' 11'-'""n1n IJloblenla
)' poc.htull IIrllt) 1.., ll'C.lrnd"'"

mcnto,
;JI Itllt"'", rn el JMv,
Se liellon on 10ttllldollCt ,l. luma ...... 100 _u....

'101 o IUOIOl
lormado. por m.. d d. ardUa con mlterial... en 101que ....... Iecencondiciona de Jnso
medid relalivamenll .11111,
Ahora cede" en .. nerll el terreno bajo la
tarlll. lo miuno que a IUI ladoI y 1..
dedn a unlformlY .Ilvlanll
alivio .... _ 1Il1IIII01111It1ki..... t:.fIii
Para unl!Mmlllr .1 .1ICIo de
ladGI
l1li&
Xl.H
ESTI:DlOS GWIl:QlCOS PARAnAS

"l'EIlRf.STRES (R. 17)
llaJo 0'" nombre t>p<l(liw se comprenden en la

me"""'l<>#< me<:ana dd 1"0)""") la cceeoucon
de w "w ttSTetUa, UJdo el COOjUDIO de estudios. de
amfX' y blJOraWl"O, rewrridoJ, e inspecciones. anlhb )' JnJlot que <.Onduun al (OOjunto de recomendadortQ ,. wnchnlCllla ntu:tarias pan establecer
la~nO!frutI ga.t6cncu. a qUl! han de ceirse los pro)'l.I(~ y h". f1'oadmieru.ot de ceeseucdcn de tales
vial tetTClUo"
H <"ludio gW1<:nw deber;! poner a disposicin
del iluI'"
dd prO)<", oda la informaci6n relevante ",J)re el terreno de: mcntacin, tipos
de materiales a emplear y el partido conveniente que
puede Ohlf!Tlcn: de 1", disponibles, sealando su
probahle compcrtamieruo futuro y Jos tratamientos
que se requerirn en todot ~ luelOl y TOCi15
por usar,
ad (mUQ lbs procedimientos de construccin idneos
a utrlizar.
Ya se ha inlitido en otra! partes en el carcter
necesariameme simple y dladnco que han de tener
W expictacionee, rnUnLftoly pruebas que se hagan
para fundamental un aludo gectcruco. Esta es una
condidl.m que impone la va terrestre (quiz con excepcin de la aeropista] como obra civil, que deber
&enene titmprt' en menee y que establece el estilo y
af:anca del ... udio.
La nformac.i/m geotcnica deber presentarse en
fon:u IeI1CJla,clara y tiJtemattada, traduciendo las
c:araaerticas de la, formaciones existemea en el camr lOdoI 101'daw.. pertinentes, a valores numricos
1':oDI_:lacOlla escu..... que puedan ser lomada.
reotant.. miembros del grupo d.
y correcta comprensin, an
apec~lt
.. m Ju diJciplinas geotbicas.
de un aludio geotbico pueden
etapa. La primera comprtn_dt <ecoexploracia. levantamiento de dalOl Y
laboratorio. En la tegunda etapa se
i.. .,...acUin disponible. te analiza, te pro-
"""'t~
ro.
cIetaJJadu y ~
te
viene dividir la zona en que se construir la f

va terrestre en zonas de caracterISlicas sinular"Hura
cual se hace a base de la fisiografia, tomandes.lo
cuenta caractersticas rno.rfolgicas. Los aSpectosOli::
lgicos y de suelos permiten despus hacer Ulla d (
sin en subzonas. Cada una de esas subzonas deb~~
ser descrita con detalle y. puesto que presentar
caractersticas ms o menos homogneas, participarn
de la misma clasificacin y recomendaciones,
n
La descripcin. ~e cada subzona deber hacerse
verticalmente, clasificando cada una de las capas o
estratos que la compongan, para lo que. por lo ge.
neral, ser necesario efectuar sondeos, tomar muettras, efectuar pruebas manuales en el campo yalgu_
nas pruebas de laboratorio, sobre todo en el caso de
suelos, En el caso de rocas, ser necesario estudiar
105 afloramientos, establecer su clasificacin macros.
cpica y su estructura.
Para la primera zonificacin ha de efectuarse un
recorrido por la lnea, llenando el cuestionario que
figura como Anexo XI-a al final de este captulo; deber presentarse un cuestionario para cada una de
las zonas delimitadas, En este primer caso, entrarn
en juego los conocimientos geolgicos del ingeniero
que efecte el estudio, siendo de la mxima utilidad
contar con un plano fotogeolgico de la regin; en
la prctica mexicana suele estimarse conveniente con.
tar con el concurso de un ingeniero gelogo en este
momento del estudio.
En el Anexo Xl-a, el tipo de terreno se clasifica
de acuerdo con la magnitud de los movimientos de
tierra que ser preciso efectuar para alojar a la va
terrestre; es decir, la clasificacin se basa en las caractersticas topogrficas del rea.
En general, los cambios en la morfologa COrresponden a cambios en los materiales constituyentes,
Una unidad morfolgica podr estar formada por
diferentes materiales o por un mismo tipo con diferentes caractertsncas estructurales. En el pUI1W JI
del Anexo XI-a podr detaf larse este aspecto. llegando a establecer una serie de subdivisiones de la zona
en estudio. de acuerdo con las caractersticas litolgicas; 'dentro de las observaciones se incluirn el grado de fracturamienm, el de alteracin y toda la infonnacin affn pertinente.
En el punto III del Anexo Xl-a interesa establecer en lorma especial el origen de los suelos y. si es
posible, el tipo de acumulaciones que forman (alu
vial, abanico aluvial. terraza fluvial. pantano, marisma. depsito lacustre. depsito de talud. etc.).
. Al final del Anexo XIa aparece una lista indica'
tlva. pero no limitativa. de los principales problemas
geotmicoo que es posible encontrar a lo largo de
una ZOna m estudio; la deteccin de
problema>
es muy importante desde el punto de vista d. ani
Jlsj. de a1_ti_ de trazo. que es una etapa que
surge siempre en el proyI!ClO de una vJa terrestrt.
adeln de '1'" ea la _pa de ettwfulo pera el pro-
"'01
,..flIIIII. ... _._~hadecon
Estudios gt!olcnicos para utas terrestres

fOI,,~a c~p(.\('~aJ. ~onl$i(lcl ando SUII po~i.
bh'\ \Olu('IOUCS.("OHsus lC~pt.'cttvall pO!oil)ilidadcl! su
((,,10, plllt! Ikg.o' a s~JCC(lOI1.itl' la que fillallllcnl~
se
Ica 101110Illrh C~IIYCI1ICIl'I::"
Es 11Iuy comn que estos
)rollj('ln:t~ csp('Hlll's
rcqUlCI'1Il cst udios ele delall'
~tUICSdc 'C~lr respecto ~ ellos el uivcl de nfm ma~
dn mcsano;. de I~ccho, con frCl'ucnci:l, estos CSI1,1'
djo~hnbt:ln de S~I' SUIIHU11CIltCmilludosos,
sobre lodo
en Jo que se refiere a zonas 1:1~'tlStres O pnrnrmosaa,
(ucnfC ele problel1llH de csmhilidud y ascruumlemo
de telTaplcneo; sobre sucios blando'i; ladera'! iucstabies, que, pueden I'CqU~1ir I11l'LOdos de proyecto y
COII~Ulll,(U~J1 muy especiales
y lnclcras naturales rOI1
sig'noSde ines:al:iJidad, en lns lJ.1I~ el conocer la natIlralcl:l, rnovinuntos y tendencias Iururns de las
lonas fllJladas puede exigir programas de mediciones
de campo dilatado!' y costosos. Las 1.01UIS de inundacin de ros de impOrtancia. suelen demandar largos
trechos de rerrncerlas ylotcg1clns y muchos puentes y
otras obras de drenaje. Huelga decir que en lodos
estos casos particulares, la nlter nativa de cambio ele
trazo, para evitarlos, tiene que tener consideracin
muy plcponderantc.
felllplal~C. en
B.
Datos de sucios puro (') elculo del diugroma

de musas
El correcto clculo de un diagrama de masas, tan

importante para definir los procedimientos constructivos, el aprovechamiento de los mmeriales disponibies y el costo de un pi oyccto, depende en mucho
de consideraciones geotcnicas y de la informacin de
ese estilo que pueda ofrecerse n los encargados del
proyecto geomtrico de J; va.
Cada alternativa de tia/o en estudio deber tener
su correspondiente perfil de suelos, somero y superficial ) deber llegarse a proponer directrices detalladas sobre uso de materiales y sobre los tratamientos
a que convenga someter a 6lOS.
El Anexo Xt-b, que figura al fin de este Captulo
presenta un modo de sistematizar la nformncin n
que debe llegarse en estos uspcctos.
Tabla de datos par" el clculo del diagrama de
maS(lS
La clasificacin que figura en la tercera columna

de 1:. tabla se refiere a la de materiales ptreos Y
suelos, que ha sido descrita en detalle en el Cap(tuI~ Il del VolumenI de este libro. Adems de propor
clonarel smbolo de grupo que corresponda. deber
afiadr,euna muy breve descripcin de los materiale.
que se mencionen. Por ejemp1o, la elatiflcacin tpica

de UD depsito fluvial .era:
Grava limpia
deada.gtiscan:
--cbkat
.....
271
oArcilla
la de un
oc suelo
. r esr'<.1
ua LIilOO podrta ser tal corno:
poco hme~a o ~Icnos~. de ~Iastiddad media, rOji.;,
los 2 m CStudi~d~~y c~~r~e, Iisurada en el espesor de
algunos fragmentos chicos ~s~e grava redondeada y
!iO cm superiores (CL).
ados, con ralees en 10$
se J~:l'i~j~~~~!~Sfi~~~~
eS::~)lecer1~5clasi~ca<;ione5
que
informacin'
se espren en Icilmerne de la
esta ohra. que se proporcion en el Captulo l l de
La c~lumna que aparece bajo el encabezado de
cn,atam\Cn~oproba~)le" se refiere al tratamiento me. ca que se recomienda para cada tino de los
riales encontrados, en el momento de ser colocados
en. el terrapl~n. Los tratamientos ms frecuentes son
la co~paCl~CI?n en los suelos, el bandeado con tractor
o ~.qlllpo similar, que todava se utiliza para los materiales muy gruesos o la simple colocacin a volteo
que an es posible ver para el relleno de los ptimeros metros del fonclo de gargantas con material de
fragmentos rocosos.
El bande~do consiste en el paso de un tractor sobre el material grueso tendido en capas: ya se coment .en el Capitulo IV que este tratarnlerno dista
de ser Idneo para la construccin de enrocamientos
importantes, pero en la prctica mexicana se utiliza
todava para acomodar fragmentos de roca en rerraplen~s. no muy altos. Desde luego el procedimiento
se utifiza solamente en materiales mm gruesos. para
los que los procedimientos normales de compactacin
present~n problemas, cuando se utilizan los equipos
convencionales.
Uno de 10~datos de mayor inters que figura en
la tabla para el diagrama de masas (Anexo Xl-b) son
los coetcentes de variacin volumtrica de los materiales que ve utilizarn en la construccin de las
terracertas. El peso volumtrico seco de un material
en el lugar de donde ha de ser extrado no ser
nunca el mismo que el del mismo material colocado
)a en el rerr ..rplu, cuando el material se excava, es
frecuente que .,\1 volumen aumente, para reducirse
otra Vel cuando 5 compactado en su lugar final, dependiendo esta reduccin, obviamente, del grado de
fompartad6n
que se obtenga. El coeficiente de variacin volumtrica es un nmero que expresa la
relacin entre el peso volumtrico seco en estado
natural y el mismo concepto cuando el material est
compactado a un cierto grado de compactacin, Es
conveniente expresarlo como:
"1'
c=~
Donde:
e,
(11-I-t)
272

TABLA XI5
Valore;tpicos de coeficientes de variacin volumtrica
COMPACTADO
BANDEADO
90%
95%
100%
SUELTA
0.87
0.82
0.78
1.00
MEDIANAMENTE COMPACTA
0.96
0.91
0.86
LIO
COM1)ACTA
1.03
0.98
0.93
1.2\)
MUY COMPACTA
I.1l
1.05
1.00
1.28
MUY SUELTO
0.82
0.78
0.74
1.06
SUELTO
0.91
0.86
0.82
1.17
0.99
0.94
0.89
1.27
COMPACTO
1.06
1.00
0.95
1.36
MUY COMPACTO
1.11
1.05
1.00
1.43
MUY BLANDA
0.78
0.7.
0.70
1.08
BLANDA
0.87
0.82
0.18
1.20
MEDJA
0.95
0.90
0.85
1.30
FIRME
1.01
0.96
0.91
1.40
MUY FIRME
1.08
1.02
0.97
1.49
DURA
1.14
1.08
1.02
1.57
TIPO DE .IUATERIAL
ARENA
LIMO
NO PLASTICO
MEDIANAMDlTE
ARCILLA
LIMO
COMPACTO
PLASTICO
IIUY INTEMPER17.ADAS. Rocu con alteradn fldea y qu'mica muy avanzada.

poco c:emenll.daa. con grieEa.aprecableerellenu de .uelo; se dl'8ftPR f4d.1aaue. Podrn atacarse 000 tractor y le obtenddn framenlOl chicos. gravas.
_yardl....
It.oc:as con alteraciD ffaica 'f qu!mica
medianamente cementadas. fraCluradu. Pan atael empleo de aJado Y de explo.hoo de bajo pod<r Y lO
chiaJo Y 1IIOCIIaDoo.... Y .......
1.00
1.10
1.01
U5
1.15
I..!O
1"
..,5
Estudios geotcnicos para vas terrestre.!

ba de control de compactacin
empleando.
es el grado de compactacin
que
se est
que se especfique para el caso, definido en el Capitulo IV de esta obra.
El coeficiente de variacin volumtrica permite

establecer los volmenes de materiales que han de
,.
l.
li
ser excavados y obtenidos en los bancos de prstamo,

para llegar al volumen que se requiere en las terracer/as es un dato indispensable para llegar a los
verdaderos costos de un proyecto dado.
En el caso de manejar materiales constituidos por
fragmentos de roca, la frmula 11-14 no puede empiearse, pues estos materiales no pueden, por el tamao de sus panculas, ser sometidos a las pruebas
de compactacin ordi narias. De esta manera, en esos
materiales, el coeficiente de variacin volumtrica
ha de ser estimado. La tabla XI-5 presenta, como
ilustracin para normar criterios. algunos coeficientes de variacin volumtrica tpicos de algunos materiales; su manejo no debe excluir su clculo en cada
caso especfico, pues la influencia de los coeficientes
es tal en los movimientos de tierras asociados a un
proyecto, que siempre convendr obtener el valor
m., apegado a cada caso particular.
La clasificacin para presupuesto que figura en
la columna siguiente de la tabla para el clculo del
diagrama de masas (Anexo XI.b) responde a una posible necesidad prctica de las instituciones que se
dedican a pro}ectar y construir vas terrestres en gran
escala, con el concurso de empresas contratistas; se
trata de establecer una clasificacin de los materiales
que han de moverse, hecha con fines de pago de los
trabajos correspondientes, juzgando la dificultad de
las operaciones, los equipos y mtodos que es preciso
usar, etc., a fin de llegar a definir un precio concreto
para cada tipo de material encontrado en la obra.
Desde este particular punto de vista. la prctica me.
xlcana diferencia tres tipos de materiales. El A, que
es fcilmente excavable, por ejemplo con pico y pala
el B, que presenta mayores dificultades, pero no requiere para su remocin del empleo de explosivos
y el e, que ha de ser extra Ido por dicho precedmiento. As, es usual en Mxico, describir un material cualquiera por medio de tres nmeros, que suman siempre 100, que representan los porcentajes de
material A, B Y e que componen el total que ha
de removerse. El precio que se considere a fin de
Cuenta. por un metro cbico de material excavado
qu"'!a lijado por los porcentajes sefialados y por el
preciO presellalado por la illllitucill conuatante para
e) paco de la excavacill de la
de volamen en cada una de 111
=Eala
273
Obras PbI.cas el otorgar todas las obras a las ero resas contr~tJ~tas que las realicen por medio de ~on.
:rsos ~Ub!IC?S,en los que stas ltimas presentan
cado en f umco por metro cbico de material. colo-en_la tertucerta con el tratamiento que el proyecto seale. Huelga decir que esta norma evita mu~lOS problemas legales o de confrontacin de critenos, pues un si.slema de_clasificacin para pago como
el que m~s ar.n~a se .senal, u otro cualquiera hecho
con. espirltu Similar, incluye mucho de interpretacin
subjetiva en su funcionamiento y puede conducir a
conclusiones muy dscrepantes a tcnicos diferentes
todos bien intencionados.
'
Uno de los puntos fundamentales de un estudio
geotcnicc para una va terrestre ser ei conjunto de
recomendaciones que incluye para. sealar la inclinacin que haya de darse a COrtes y terraplenes. Ya
en otras partes. de este libro se ha insistido en la necesidad prctica de fundar la gran mayora de dichas
reccmendacaiones en estudios someros y en lo indispensable que ser, por consecuencia. que las produzcan especialistas avezados, capaces de extraer el mejor
partido de una informacin poT dems escasa. Cuando este punto se contempla dentro de todo el conjunto de informacin vital que un estudio geotcnico
ha de contener, resalta claramente la necesidad de
que un grupo adecuado de estos especialistas maneje
sistemticamente estos estudios '! lo rentable que tie-ne que ser para cualquier institucin encargada de
estas obras el contar con tales gruJ?O$- En lo referente
a inclinacin de taludes, por otra parte, huelga decir
que la importancia de unas recomendaciones adecuadas excede en mucho a los requerimientos del
clculo de un diagrama de masas.
Un complemento fundamental para la tabla que
se ha venido comentando ser. el indicar la utilizacin
que podr darse dentro del cuerpo de las terracerfas
a los diferentes materiales encontrados en el campo
y que la propia tabla menciona. Ya se ha discutido
en otras parte!; de este libro que el uso correcto que
pueda hacerse de un material no es, ni mucho menos, independiente de su ubicacin dentro del cuerpo
de un terrapln. por ejemplo, pues a diferentes ubicaciones corresponden muy diversos niveles de esfuerzo por peso propio de la propia terracera o por
electo del trnsito o distintas condiciones en cuanto
a interrelaciones con el agua. superficial o subterrnea. etc. As.f, UD material que en determinada ubicacin en el terrapln podra trabajar conveni_
mente, puede ser causa de fallas catastrficas si se ...
coloca en otra; tambin sern posiblemente
Jos tratamientos nec:esarios segn sea l.
UD cieno material dentro de la obra. .Esta
una de las informadono esenciales del
tQro y tambin usa de las
parad6n Y c:uidIdo de
P.1a ....
274
Iones de Jiga entre los terraplenes y el terreno de cimentacin. los sitios en que se efectuarn despalmes
u operaciones similares y dems operaciones que requieren de movimientos de tierra y hacen variar el
costo de la obra.
2. Diagramas de prstamos de materiales
La segunda tabla que incluye el Anexo XI-b, al
final de este captulo proporciona los datos de todos
los bancos de prstamos que se utilicen para construir la v/a terrestre.
En general, los materiales para formar las terracenas se obtienen de tres fuentes distintas. Se utiliza el obtenido de la excavacin de un corte para
formar un terrapln vecino; este procedimiento suele
denominarse de compensacin longitudinal y resulta
econmico. en el sentido de que tiende a disminuir
los volmenes de desperdicio y a utilizar todo el
material removido; es obvio que en muchos casos la
compensacin que se logra no es completa, producindose Ialtantes o desperdicios, segn los volmenes
de terrapln superen o no a los de corte y es obvio
tambin que el procedimiento est limitado por la
calidad de los materiales que se obtengan al excavar
los cortes y la que se requiera en el que se haya de
coJocar en los terraplenes.
El segundo procedimiento para la obtencin de
materiales para la construccin es el llamado prstamo lateral. En l se extrae el material necesario
de excavaciones paralelas al eje de la va y adosadas
a sta. generalmente dentro del derecho de va. Con
el procedimiento se disminuyen los acarreos de los
materiales, que son un rengln importante en el costo
total de construccin. El mtodo est limitado, en
primer lugar, por la calidad de los materiales existentes en el terreno de cimentacin que, sobre todo
en zonas planas, agrcolas, Inundables o pantanosas,
dejar mucho que desear: adems. las zanjas
de la excavacin, cercanas al camino pueseria fuente de humedecimiento para los
cuando se llenan de agua de lluvias y
diflciles de drenar. sobre todo en
en los que. lgicamente. el prstamo
venta jeeo y es. por ello. mi. u saJo estrecho del derecho de va (ul.
""''II'''=,es por adquiscin o expropia.
obliga. excavar zanju muy profun'de drenaje y encharcalateral tampoco es
de trnlilO, que te-
y a la gravedad
'-
pueden ocurrir. Por

lIo debe em.
lateral
7.3.n. Las zanjas producto de la excavacin. ~ndo

estn bien drenadas equivalen. a su vea, en muchos
aspectos a un dreno que abate el nivel de las 3gua$
de los terrenos vecinos; frecuentemente Otos SOn de:
labor y ocurre que en una franja paralela a la Oc.
vacin y con un ancho no despreciable se pierden
unas buenas caracterfcticas agrcolas originales, dando
lugar. en cambio a un terreno yermo, intil para el
cultivo; es posible que si la prdida por este COncepto se hiciese intervenir en los anlisis de <nst.os
que maneja el ingeniero, 10 que jams se hace. pu_
diera verse que. en a.lgn caso. el prstamo lateral
no es tan ventajoso econmicamente como se "e a
primera vista,
El tercer mtodo para obtener malerUlf:S de
construccin en las vas terrestres es la localizacin
de un depsito o formacin naturales, constituidos
por un material de caractersticas apropiadas" el cu..tl
se explota en forma masiva.. para acarrearlo y t-enderlo en la via. Estos son los bancos de prstamo, en
torno a los que habr algn comentario adicional
en otras partes de este Iibrc.
La compensacin longitudnaL el prstamo lateTal y el uso de bancos deber detallarse en los estudios geotcniccs. Los dos pri:meros mercdos debern
ponderarse al llegar a conocer la estratigrafa,
propiedades del terreno de cmencacn prximo a la:
va y las caractersticas de las l.omols en que se etectuarn cortes susceptibles de generar material aprovechable para formar templenes; como en este ltimo caso ser preciso conocer- al subsuelo en profundidades mucho mayores que las que son usualmente
alcanzables por la metodologa. de exploracin que
se utiliza en la realizacin de estudios georcnicce, es
muy til emplear los mtodos de prospeccin P'
fsica (Capitulo ni) como complemento. pues adems
de que darn informacin sobre la atacabilidad de
Jos suelos l rocas. ron vistas a definir mtodos de exploracn " 00.'\[06, servirn tambin para definir b
calidad de 105 mace iales producto de la expforacin
)' su eventual unlieacin para formar. in todo o en
parte. los terraplenes vecinos.
Los bancos de materiales debern ser objeto de
una bsqueda especial. que se detallar algo ms adelante, y para cada uno de los encontrados deberi
llenarse una tabla como la que figura bajo el titulo
"prstamos de materiales" en el Anexo Xl-b. La m:tyor parte de 106 datos de esta tabla ya han sido an~es
comentados, pero en aadidura deber proporot>
nane informacin precisa sobre ulizacin, lonn> del
banco, pooicin de los fren,es de ataque. voluIll<n
aprovechable. localizacin y, por supuesto. ",,~'''''
101 ne<aarios sq.in el uso que de los matenales
pretenda bacene.
La capa lI1Jbrasaate "1 loo materiales pan sub-boJ<.
ba8e ., carpeta de pavimealOl ileldbles. el sul>baJastO
., el baIaato de .......
6!r-. .,loo aateriaJ<s .-:
~
...
JII'O"IIir
........w.....,..
....__ .........
de .._
apecMJmmle
lU<l8ninnos d~ la ~tlfl
de las renaceras
se obtienen
muchas veces de
:~;ensadones
longitudinales
o de prstamos
laterales, aunque. cada da sea ~s rrec~ente la utiliza.
ci6Jlde matenales de bancos ad hcc , sobre todo en

aeropistas o en tramos de carretera ~ ferrocalTil en
que s~ desee, por alguna razn, matenales de calidad
superior.
l. Croquis del perfil de suelos
La siguiente grfica que se muestra en el Anexo
XI-b, al final de este Captulo, contiene un croquis
del perfil de suelos en cada una de las zonas o sublonas que se han ido definiendo a lo largo del
futuro trazo. Este croquis debe proporcionar toda
la informacin recolectada en la observacin y en la
exploracin de campo, as como la geosica complememaria, cuando la hubiere.
4. Croquis de la planta
Para proporcionar en forma grfica la ubicacin
del proyecto. as como los principales accidentes topogrficos. geolgicos, de poblacin, etctera, se dibujar un croquis a escala de la planta del trazo en
estudio.
5. Obras complementarias
de drenaje
Ya se dijo al comienzo de este captulo que las

obras complementarias de drenaje, por sus caractersticas y nmero, han de ser recomendadas ms bien
segn el sentimiento y la opinin de especialistas,
que con base en estudios minuciosos y detalla~os,
para los que, por otra parte. segurame~te no existe
merodologta especfica y digna de confianza. ~e .ex
ceptan naturalmente las alcantarillas, que SI bien
son obras de drenaje, no caben dentro de las que en
este libro se han llamado "complementarias" y para
las que s se ha desarrollado una metodologa propia, tanto para definir su ubicacin, relacionada con
cauces y escurrimientos existentes como para su clculo hidrulico.
La experiencia parece demostrar que los espec~alistas ms apropiados para establecer recomenda~oDes especificas en tomo a las obras complementanas
de drenaje, en el sentido empleao en este capft~o,
SOnlos mismos que elaboran loo estudios g<Otcnicoo
de las vas terrestres, an cuando en este tema resulte
"'uy conveniente la CODIulIa fJec;uente Y la coofron
Iacio de aiterioo
.....
:-
gadoo de loo
COIIcqlci6n
Y-(a1a"iHI
encaro
de la
por eu./1
27tl
~:;os d~ue Gl~I~~u)' e:speciahllc.'llted('ulto \tt' 110\

(:'1,_
t.._
~nOCtmiento
Ia prtut.:upolc\nde h\llc.u
nace estudies geotO:niCO$.
-t
P?r esta ratn, es rutinario, por lo 1ll(:ollO' en la
~t:ktlGl me.'IC'ana. que el estudio geotttllh.:o se tlt
tienda hasta cubrir las rttotUc.'tlI..l.lt.iul\ts.
tu lO~nI()1\
dnde
cmo con.s~ruir tas diferQmei Oblas compito
menl3I'~as de d~najt que ms .1t1".\8se uCM:.ribil'l'On
A esta mformaan se reere la l\hinu. tnblu intJultl
en el ~nexo XIb, que servir para detallar d6ndt:
construrr cunetas. conU'3Cunel~ts.bordillos, ,I\'nd<:l'o'l.
etctera)
cmo construirlas. ~I>:itllm<:ntc: en lQ que
~J;:~e:. al recubrimienrn COnmJlcrilll~ im~lfl\e;\.
La utilizacin del subdrennje por l,mjlS hlterales, con tubo perfon.do ~ tt11enadas con IU"-tcdulde
filtro, se ha hecho lumameme tan {recuente: y h!t
demostrado tal utilidad, que las ret:Qmendnciou(!~
respectivas tambin deben figunr en el estudio gcotcnico. Otras obras D.$. sesucadas de subdrenuje
(Capitulo VU) deben ser pr.. ''liU en .1 estudie geotcnico. aunque su proyecto detallado pueda ser objeto de un estudio especat,
XJ15
ALGUNAS IDEAS E.' TORNO A LOS ME

CAlIIlS)IOS DE L.o\. EROSIO:\ POR AGUA
Y A LOS ~IEC..\..~"'IOS DE RESISTEN
CIA DE W5 1'ERR.E:\OS
La erosin, proceso por el que", produce la desintegracin) arrastre de loe terrenos. tiene tanta Importancia prctica eu los problemas conectados con el
proyecto. la construccin \-. quin sobre todo. con
la conservacin de ....as eerre-ues, que parece conveniente dedicarle mavcr atencin en este Captulo,
dedicado a las obr:ts' complementarias que se conciben y construven. en buena. pane . para rol~lb.atirla.
Relarivamenre poca atencin sena ha recibido ('1
tema por parte de los in\'esti~dores: as ~omo es
posible ver algt\u ~tudio relativo a los mechas pnk ..
ricos para combatir la erosin, faltan los enroques
fundamentales. en donde el fenmeno se estudie en
sus causas ltimas y en sus relaciones con otl'05 m
ttnlth 1(1111i,lltllll_ !,mlBI sirumln dentro ~el marco getlt'lftl 11,,) {f1I1(}llllltll1lJ nctunl, esmhleciendo
1:Is norl1hP d~' nilrlln
porA jjU roirecen Interpretacin
y raf h\llUl 1I"llIrIlIII11(1on,
1,II~ l'IiIJj~IJo_!l1It! purA lognu- da!' un marco terico
l tH_ ffll}tln'lf'lltl~ !ir Ir. et osin pOI agua, que es la
Ijltt1 1I11111flf('f lI 11 hUi Vlu. ren esrres, ha realizado
el
I ,~hOliHnlfoNtIdQnnl ,11"InRcnirrfa Civil, de Lisboa,

hl)ll mil lHll'(II'!rwl{I rl{updtm en una panorama ge1lt'1.11nI) Illlly prcmeu-dor. EII pnnicular,
la Re. 18,
'111('1 ilhvll 11M (1!1CljndH' hllfcp ::J estos comentarios,
U(lt'f' uun rr-ntntf vn muy hueresnnte de ir ms all
do Itllj t1h'f I(U ('vlclrulcf:del fenmeno, para establecer
II~ I"lIelanhmwfI de f{t'neradtm y actuacin, as! como
ll)~ ljH(' I()'i IHlf'JOIi hnn de desarrollar para resistirlo.
l'lllllhu!o
Ar reflere a In erosin causada por la lluvia

111I (I{'I 'y por ('1 nglla que (!IU:Ufl'(! superficialmente,
l)loVf'II!cnl('de ln l1lililnnfuente.
10;11In wl>lo XI-G (Ref, 18) 'le presenla el con[untu (1<, ardc)lICf1 por las 'lile las lluvias pueden protlud, (~rO<jI()n
[JI (.',o,<jitmpOI' Huvia se debe a dos causas princi)J:tlr~; l Impacto ele Ja~ g'()t:t'i y el arrastre del agua
'lu(.: escurre por In nrperflclc del terreno.
TAllLA XI-6
F.fIOII de l. lluvia en la erosin de terrenos
(lter. 18)
Amo""
dlrtctd o
IAdlrr.mlml,f tiro,
...
d. /41 lluVJ
..
""C&O dC' Iu 10-
Mecanismo
de aC(-in
OilM;rt'l(aeln.
111 Dll"'Pdn,
Transporte.
Electo1 t1'()1;V01,
directos
o indirectos
l:rOlin por ~II'
rrlmicnto laminar .
,Erosin por Cl(Urrimicnto caneenrrado [torrentes],
Ero,in dererencra,
por diferentes re.iStrncia. al (rn,
mello de la, dis
[inlb (2pa. del terreee.
DeJlJtamienlOl de:
tierra.
Erosin interna, tubifiQdD, ftt.
Electo de la er08in en un p-an terrapln.
que las gotas alcanzan un tamao mximo estable

(5 6 mm), de manera que precipitaciones mayores
producen gotas mayores. pero ya inestables, que se
dividen durante la cada [Re. 19). Existe tambin
un tamao mnimo de gota para producir algn efecto. Cuando el viento hace a la lluvia oblicua aumenta
su energa cintica, pues la nueva velocidad oblicua
de llegada es mayor quc la componente original de
cada vertical; esto hace que tenga importancia prctica la orientacin de los taludes en relacin al
viento.
La Fig. XI-25 muestra un escurrimiento laminar,
de agua, de espesor uniforme, sobre la superficie inclinada de un terreno; puede verse que el agua al
escurrir aplica a la superficie del terreno un esfuerzo
tangencial, que vale:
Esta expresin implica que el agua puede desarrollar un esfuerzo cortante ~ o bien que la viscosidad
cinemtica permite suponer que tal esfuerzo se desarrolle, Por lo tanto debe existir una velocidad crluca
para que tal esfuerzo exista, lo que implica a su vez
una velocidad crtica para. cada tipo de terreno,
Como:
(1116)
h'lOcostJ=a
se tiene:
(lll7)
Puede considerarse a sen ~ como el gradiente hidrulico del escurrimiento,
Cuando este esfuerzo rasante alcanza un valor
lmite, propio de cada terreno, las partculas cOluien'
zan a disgregarse y la erosin empieza; este \'al~r
limite puede denominarse el esfuerzo erosivo propiO
de cada caso,
Considrese que el agua que escurre sea ,Iil~pj:~
El espesor de la lmina y el gasto de "",urnroen
se rdacionarin con la expresin:
Q =.._v (Faja uoitaria de terreno) ((1l18)
277
W r z h1f~"
uuenfi
~c.:'1~~
,
f.pn
,X].25.
....,.
etuTDum,tobminar nni.
imi.
tadc e indi~.
funoc en un l.ttr'mo
:.
h.&..sen;'co~
'-,
Tambin el gasto que se tenga a una distancia L

de la cresta del terreno. podr relacionarse con la
'nleDsidadde precipitacin (por ejemplo. en cm/mio)
a travs de un coeficiente de escurrimiento, que ex.
prese cunto del agua ~da escurre y_cunto se infiltra. evapora o es retenida de cualquier modo:
Q= GIL
be:::
(11-19)
Siendo e el coeficiente de escurrimiento e 1 la

intensidad de precpitacin,
Si se comparan las ecuaciones 11-18 y 1119, se
tiene:
'_v=GIL
(11-20)
si el agua que escurre trae slidos trreos en swpen.
sin, la expresin 11-17se transformar:
(Despusde transcurrido el tiempo de concentracin)
't. ::: (y..a..
+ y.a.)
senP
(11-21)
Donde y.. es el peso cspcd.fic? de los slidos arras~ados y 4. es el espesor de slidos que puede ccnsiderarse, Conviene definir la concentracin de la suspensin, S:
(11-22)
con lo que la expresin 11-21queda:
<.=(1
+5) y.d.
=~
(11-25)
Pero, si de la ecuacin 112(}se despeja aw puede

escribirse:
(11-24)
.,_
.......
-~........
.... .....---7 ..........
278
.,fLluviO
------Jhe..
.li..
. __
o.
Figura XI.26.
..
z.
b
MeC"duismos de inriltracin y evaporacin del agua en un taJud (Rd'. 18).
Con 10 que el valor del esfuerzo rasante queda expresado en trminos de magnitudes Ilsicas de sentido
familiar para el ingeniero. Naturalmente, la expresin 1124slo es vlida para su escurrimiento lamnar de espesor uniforme.
Si el agua que escurre tiende a concentrarse en
pequeos torrentes, formados como consecuencia de
irregularidades en el terreno, como suele suceder, ya
no es vlido considerar un ancho unitario a la faja
de escurrimiento. como se ha venido haciendo, sino
que ese ancho deber substituirse por el real del
pequeo torrente que se forme: en este caso tambin
variar la altura a", del escurrimiento y la velocidad, v. En general, cuando el escurrimiento se concentra es ms fcil, para una misma tormenta, alcanzar el esfuerzo erosivo limite; esto es debido a varias
causas, de las que una importante es que cualquier
torrente que se forme en el terreno indinado repre.ana, para las partculas en la superficie, una incliaaciD mayor, de modo que aumenta la solicitacin
por peso propio en esas partlculas; tambin aumenta
.la Yelocidad del escurrimiento.
Otro efecto del agua de lluvias es su infHtradn
en el terreno y la consiguiente modifcacu del rgimen de las aguas subterrneas. En la Hg. Xl26 se
muestra un talud con 'u nivel frerico en 1... pto(un.
didnd z.
Para un recorrido d , del agua denrro del talud, el
gradiente hidrulico es producido tanto por la energa potencial de po..icln, como pc:w la prC3iu; por
lo tanto (Fig. Xl26):
.......
_--_,. .._ _.........
dz
1 du
ds
YIit d S
i=-+--
(11-25)
i h.. es una altura de agua equivalente a la PteS ...;r ponerse:

sio u, F"
. dz
dhw
I = liS + --,-s
(11-26)
Si se supone que el talud es homogneo e istropO en 10 referente a, la penneabi~idad. el agua de ]a
lluviapenetrar \'erucal~ente hacia abajo, con lo que
el gradient~ correspondIente a la carga de posicin
ser unitano (dI = d x) y:
MeCQnismos de la
'.
erOSlot por a.g&lo

!i9
SI en el agua se .
rent~ de la altu~e~e ~na altura sobre cl NAF di~
gradiente en el agua:~: \,::~POndienle hotbti UD
i:::; 1_ dhfl
dZ
(1129)
Segn se deduce de la
.
xiones anteriores.
ecuacin 1l27 y de las rdl~
En la Ref 18 se expresa este gradiente COmo:
Donde:
(1130)
(11.31)
i=l+dh0
(11-27)
dI
Si el agua est en reposo dentro del talud i = O

por lo que esta condicin de equilibrio puede expresarse como:
dhw = -dz
(11-28)
Esta condicin se representa
en la Fig. XI-26.b
por la recta ABC. Sobre el NAF, h~ = ....':..

tendr que
ser negativa para que haya equilibrio;~bajo
ese nivel,z es negativo y hWJ ser positiva para el equilibrio.
Co~~ ,la ca~ga de presin en el NAF es nula por
definicin, SI el agua est sobre ese nivel tiene que
tener una presin negativa precisamente igual a la
altura que sobre el NAF tenga (Captulo VII). Como
la presin que el agua" desarrolla sobre el N AF es
debida a fenmenos capilares (Captulo 1 y VII) Y
de~nde de la altera capilar a que el agua asciende,
se sigue que si el agua est en equilibrio sobre el
~AF, su altura fsica sobre esa capa tiene que ser
Igual a la altura capilar he de ese suelo. O sea, entonces:
-h_=hc=
Es~e.es el gradiente capilar o de succin. Si total

es poSlUVO el agua baja; si es. negativo, sube.
~~ando Jlueve, el suelo se humedece o satura supercatmenre, por lo que en esa zona el radio de los
meniscos aumentar y la tensin capilar se reduce
(prrafo VIl-5 del Captulo Vil) disminuyendo h .
tanto en la ecuacin 11-29 como en la 11-31 se :~
que este electo produce una alimentacin del agua
subterrnea por un flujo descendente; de hecho si el
suelo se satura con la Ihrvia, h~= O Y la alimentacin
ser mxima.
. Tambin en el prrafo VII-5 del Captulo VII se
VIO que, por el contrario. la evaporacin produce
aumento de la tensin capilar y. por ende, de h~
por lo que produce flujo asceedecte.
La Fig. XI26.b reproduce los cambios del diagrama original de presiones ABe. tanto en el caso
de la evaporacin como en el de la infiltracin por
lluvia. En el caso de la infiltracin. el gradiente gravitacional del egua, que es unitario en un suelo homogneo e istropo, se ve aumentado en un sumando
(ecuacin 1l~!?9)que puede ser importante, aumentndose considerablemente el gasto de infiltracin.
Lo contrario pa~ en el caso de la evaporacin.
Si se observa la Fig. XI26.b se ve que el gradiente
de succin i, (Ecuacin l!-31) vale -1 en B (NAF)
durante la infiltracin (En efecto, el agua para pasar
de la posicin original en E, con energa de posiciD
-~
Y.
(1M,,! 1/fflil'rrrl~IIII"III'
~80
(le lrfWfP
~( tm tr,.,(hfl UlInhlf.n
/J~. Jil IJlUillJ 11111"IIIA "'Hin';
'Illrse.r.n
01'1
Igual. h,); "hu y'1l"lInllr linw 1111',m"p.lmo (dupunto IWL'IJ11('di() M, d{lH(/'" hplfh(jl; Uf)'
'11,.
ft!
muto ltt lIuvJl ,IIl1l1iH ~H1 Ildll Ir~ tf!tl60f/l/l_ r1p ~ l.a
"'lIdh en la !t{lpt, fldr lid 1..'" , {'flO, fJ(lr ~U.il
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lluvll1/!l tt'l{iJdJI 11"
(/1'" '" Y en {J, JI(J{ ~f{f,. ene
~lItiluo CIl el NAI": 1(1,,11' (fllfnu IJ,Ht' l., tt"hfl.~l ca~.'hll
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BAII':, que e8 UIjl (U.,dfHld/m <Ir. Ilkh.i fJ>rl.i6~ en
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es lll~xilHU en Jn 8'IJif'rll( fe dt'f _'trtNlf),

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(:OIt'!('tutlllClfltnlt1, (" K'J1tl,,,nt Jdl!t;iulk,Q tora.
tlcl llujo (.'f uad/m II-iW) c:_ rnAldnw ffi 1;, uperfl
ele del u-ucuo, sI: Wh_t,V1 I1h,yOI ~llI' J ,'tHtC R y M,
palia U ler HI('IH" (Jilt I {'!Ir!;' M y _fl Y JI"gJ a ser
Ctll'O en JI 1l0'C el nlveJ t't'lrJw, It4w {.:t)Jl(Jidor~a
los vIIlorel tlt l. vl,,Id.d di' dl'''''''11-' del Ilu]o
(v ki). l!Llt'dhlJlfliuyt: (,Ortftlll1lcnWIII-C
desde la .tu
ptdltlc. IHt"Ht Jlc:gul a ~(" il1() Ni '" nlVfl rreu(,().
zuc hecho dCU'Wllnu tlti(' el j~lJl ~rl1de a acumu1'llJe tu )1I/011a du IIUIU,i(''S,I (}llItI' rl nlvt:J Irerico,
thsmllluYC:IIUO ((HI~lfillt("t(lt'H,r. J;f4 (NI4'n .... cm el agua
el! (.'~,i loml y f{Jt"'~fld().(,"" \'I'lfl:(!trt) nivel rredcc
auspcuclldc, por t;n(frJ.U .Ir/ (JdK!rwL Como la dlslpiu.Jll de he ICII.IJ!61l(t'Jlll;o ttl r) lOl(orfQr, del talud
pOI
lIIliluad611 V:.I (J(tlJlj('udo .. plOrundldad constanl(' Imjo In IitllJNfldr tl(1 IIlltl(,. la maea de agua
3u!lpcuclida deuto 1111 ((JIIlIHO 1;"';11"1(,~1 talud; esta
010."" de ""SU,4 tlCJJt.lf il fluh pfH ('("'.t.1O gravunctcnal.
alorundo ;11pir 11('111lJud,bllt' rlrnu Iucremema lal!;
tencJmtiil&('I~VIJ' det ~Klltt ('11 el Iruerfor del talud
y ti flujo pmulelo ,1 ~ .. u- HHlI!lhuy' a ;lUlICIl13rel
etrucflo r..llalll(' que III~f'XpH'\(' el' hl I~'uaciu 1J15.
bu: aurucutu t(' (tIlWlill(il t-u J.t Rd JM, JlcJ{ndolSc
a la exprc'I6u:
6t.
'fa
tr,,'~ t n WJ* fj
J
11
"(w
S.
(11-52)
siendo n la j)ow"ir)ul IIc'/ IILJ(III, y .'i, (o) pC'''J cltped.

fico relativo tic lo" (I/idllll,
La Fig, X-27 (Rer. 1M) RlUI''''" lImIto '" agrava
fJ
Figura Xr.-270
Aumento cid elfuttllO rasante actuante en un

talud por de:ct.o <k su inclinacin y de la
poeceldad cid auelo COIlSlituyeot.e(Rd. 18).
el esfuerzo rasante actuante en un talud para diferentes inclinaciones de ste y diversos valores de n,
que como se ve en la ecuacin lJ-!2 es determinante
en el aumento de la accin erosiva del agua por concepto del flujo de la masa de agua suspendida, que
fluye paralela al talud,
Puede verse en la figura que en un talud inclinado a 45 con la horizontal. por ejemplo. el efecto
del fI ujo paralelo a la superficie incrementa los esfuerlOS rasantes a esa superficie en 37 ~o para n :;;;;
30 %.
pero lo hace en casi 80 ~o. si el valor de la porosidad
'le elevara a 60 %.
L1 tabla XI-7 (Rel. 18) resume las principal es
conclusiones del anlisis de la erosvldad de las Buv~as.detallando los principales parmetros que ntervienen en el fenmeno: de stos los hay que se refieren a la lluvia en 51(siendo su intensidad y duracin
con mucho Jos ms importantes). al clima, al terreno
y a la geometra del talud,
En la misma rderencia 18 se analiza a continuac:in el fenmeno de la erosin desde su otrO ngulo
de inters, que se refiere a las caractersticas de 105
suelos que determinan su resistencia al fenmeno.
I?esde luego la resistencia que se opone a la remocl?n y arrastre de los granos puede considerarse
del tipo tradicional:
s=c+atancf;
Con relerencia a la Fig_ XI-25 pue<k ponerse:
(JI-SS)
Donde h corresponde al tamallo de l. primera hilera
de grallOl (D. en la figura)_ El peso eopedlico a con-
Reve5timf!',aos
l'AlILA XJ.7
vegn4ks
r:.:::
En lo que se refiere a suelol gnnu.lans

sin, la ~ayora ~e la informacin IiObre
a la erosin proviene de estudios sobre ~
de suelos en el fondo de canales (Re. 2Il); de da
desprende (ReL la) qp< Un aspecto f~
..,
la :-elacin entre .el tamao de 1011grmos del ~
y el ,esfuerzo erosivo (ecuaciones 11-15.11U-U).. &
la Fig. XI-2a (Ref. la). aparece sombreada la ......
que representa la relacin entre el dimetro medio
de los granos y el esfuerzo erosivo, que rec:oa:Dtoib.
la mayora de los autores preocupados por- .fSlIX problemas.
En los materiales no cohesivos con d.imeb-o lDfI50
inferior a 5 mm, la resistencia a la eroo pcece
ser bastante ms eficiente que en los de mayor t.mDo. Esto puede deberse a dos razones principales; ...
primer lugar parece que aumenta considen.bl.cma:a
el valor Imite del esfuerzo rasante soportable J. en
segundo, seguramente en estos materiales pequeii05
'lea mayor la influencia. del acomodo Y la cemr.ntacin, inclusive por el propio sedimento cid agua catre las partculas. Sea cual fuere Ia apliacin. d
hecho experimental permaneu 1 se eradece oom:spondientemente en las recmnendaciones prcrica:s de
la Fig. xr.aa
En 10 que se refiere a sudoi: cobesi,\TO$. la informacin actual es mucho mas precaria y casi. DO pasa
de fijar alguna velocidad lfmitr que 00 produza
erosin, tal como se asent, pK" ejemplo, en la labla XI-2 de este capitulo. Si esas velocidades se traesforman en el esfuerzo erosivo eeerespoodeere, utilizando las ecuaciones 11-18 y 11-17, estimado el gasto
que escurre, por ejemplo, puede llegarse a recceaeedaciones prcticas anlogas a las incluidas en la labla XI-S, que se refieren a suelos cohesivos colocados
en el fondo d. canales y eorrespoodee a la prctica
rusa, recogida por las Re&. 18 y 20_
4
P j d"ntu 11rdlJletro8que afeetan el fenmeno

,"
d" .r".n
por Iluva (Ref. 18)

PardmelTos
Atrlol1rl tUrflr,IQ
o l"d{~r,(l/.Imfl',ltl
t/fil,lj/(l!
P(mlmtttf'Q$
(l'I}umm!t:$ a la
lhwitJ
al clima
illhertntt!s al
terreno o a la
geometria del talud
Impacto do hUi go-
Intensidad
de la
lluvia (halla un ltmttc).
veroddad del viento durante la tormenta.
Orientacin del talud respecto a los

vientos.
~uttlmlelll()
jwrfld,,1,
lrucualdad
de la
lluvia y IU duracin.
Inclinacin del talud.

Area en la lIuperficie expuesta del
talud.
Nmero de surcos
y torrentes Que se
Iormcn.
Coeficiente de escurrimiento.
Velocidad del agua.
Concentracin
de
arrastre slido.
Illflllradn.
Duracin de la Huva.
Inclinacin del talud.

Porosidad. Permeabilidad.
Humcdcctmeruo y
A neruancta de eetaconee seca y lluviosa.

rruenstdad de
cin solar.
Pluvlceldad.
Condiciones para
la infiltracin (proteccin. permeabHdad, inclinacin)
y para la evaporacin (orientacin
al 501,protecciones.
erc.).
l"
secado.
'U
sidcrar $cr el sumergido si el talud est internamente

anegado en agua suspendida, Teniendo en cuenta
la relacin geomtrica entre h y D, la ecuacin ll-li8
larnhin puede escribirse como:
.=y'.Dc",~
TABLA XI-8
Eafue'noI ruanl" que provoean eron f!Il ....
eoh.. ....~II el rondo de eanaleo (ea IV/-')
(Re . 18 y 20)
Cmuister&t:i4 MI "..urW
Poco
(lIH)
_poc. C-I<"
y la resistencia ser:
(11-55)
ArdUa areaca
Suelos muy ardlbol
AJdllu puIU
Su__
~
Sue/lo
...",
...",
180
700
670
!II!O
1,470
1.570
140
)(111
90
UiI
1.2110
9110
11.,
_,_.
-
282

10000
o,
1000
:;.
\.0
~
o
'"
100
,,.,.
Oj",.,,. di.,
.......
XI....
Rdacin recomendada por
la
10
100
50,
prctica entre el diamelro medio de las partculas ,. d afuc:n:o erostee permisible

(ExperienriaJ en el fondo de C2lnal~) (Ref. lS).
Uno de los erectos que ms colaboran a la erosin

.....
auelot cohesivos tiene que ser la expansin en
ouperIicie, que ha lugar al humedecerse y que no
atIltrarratada por ninguna contrapresin, por
oaarre libremente.
XJ16 REVESnMIENTOS VEGETALES.

CRITERIOS G&'\'ERALES
Parece que de todas formas de revestimiento de
sueles que se han mencionado (mampostera. concrero, suelo-cemento, 5uelo-.asfalto, arcillas, vegeracin,
etctera) conviene hacer algn hincapi en la vegetacin, pues de la. dems, alguna posee tecnooga
propia fuera de los objetivos de este libro, pero fa
miliar a ingenieros de los que usualmente forman
parte de los grupos constructores de vas terrestres:
tal es el <aJO de la mamposterla y el concreto. Otros
revestimientos. como el suelo-cemento y el suelo-asfalto sern tratados en pginas posteriores de este
miamo libro. La vegetacin. en cambio, aunque polee una tecnologia completlsima y en torno ". e~Jase
han desarrollado diversas ciencias del conocimienw
humano, suele estar alejada de las esferas de informacin que lOJl familiares a 105 proyectista. y CO~
truc:torea de vfaa telTestres; de aqul la cODveniencaa
de
al&o 101 criterioo de IU utilizacin, aun-
_lar
"~V;4"1
/(i,j/'.'Wf,V!J/1f
2::=!'J
'Utlir" g<lnu,f(f JA"f''VA

~
t~det. pIU',. (,tr f~t-:'1f~~II'~
"_)'N:11IJ 4- ~
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f (J.j(H(th"~,t,fl-1fltf*'t"
.. ~ f;"t~
b;w..ft 1'tIr
J16r_ cJ1ftJ~f(l,~f~.H,A
VAl fk~-"P'W
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en UII tl'"((NIj (fmUltt)l,lJ, Vn~ UJ P'~..,
don,.. (;,d .. ""'''1/, f,Ij~J.e t;bt:V:r~ )f....
~VJ~.
y~
l~
.u~_r~Jet
'{~VA'
"JnV~~,
1;$(;. '1M';
(~I'f;'r;:a
rtlltt"
que esto ~ecesariam~nte haya de hacerse de un modo

general. sm profundizar, en ciencias fuera del alcance
de los autores Y del objeto de esta obra.
,La Ref. 21 proporciona en buena parte el marerial para los presentes comentarios,
.Los revestim,ie~tos vegetales pueden disponerse aigUl~lldodos obJetIVOSdiferentes: para defensa y proteccin de los suelos naturales o los taludes y para
solaz de Jos hombres que usarn la va terrestre.
. En lo q~e respecta al primer objetivo, las prin~;~:ales unciones benficas de la vegetacin pueden
1. Proteger al suelo del impacto de la. gotas de
lluvia.
2. Disminuir la velocidad del escurrimiento del
agua por aumento de la rugosidad.
3. Aumentar la infiltracin por huecos de races,
animales, etc,
Para cumplir esos objetivos la cobertura debe ser
tupida.
E~ general, la vegetacin debe estar formada por
especies seleccionadas, susceptibles de afiamarse y
crecer en las condiciones locales. por lo que el concurso de un botnico especialista es siempre deseable en problemas importantes:
ya se dijo (Capltu
lo VI) que las especies propi as de la regin ofrecen
(I)"IIUIOf'}IGC:t
dfe..
(,Ju:. hmtJ!m ,fIpt'Jft.arlle, '1lJlll! ~ W! mtJJCoI:l6

l (;'I"tull' VI .. tI
d.'" cmtUlrido de en
C1) , ......
'? .unklf>dd oud'), gracia. a la 1Ig1>Z
tttHlJp.r.fll"Id~ J.a, .;fantat.
~
.. 1<:" 104 f.iinAf~, ~.
~
1 00ns
aflnCJ-t la vtgt1...u1In uene u .. ~ la funcin .
tante <1, Jlm~er Ia... ~t~
r 00rda de la~
del agut corriente,
ac.cwn
En lo que", Idi",. al gunOO objaivo, ,dacionado con el mtJoramitnw de la apuenda que se
logra con l. veg""'I,n" ha de raaltane tu bnpcrtanda, a d.. yc:tho de '1"" no ba-ya tido bkn comprecdida .~ el pasado o que, por lo -.
DO le haya
traducido en ln .... de acciho 1IUDWca por parte
de lO!!ingenmoo d.
prita. 'Tambin cabe
comentar que el eleetc pan. b 1:IIUU"ioI no le circunscribe muchas lleca a la aparitncia. coa todas las
repercusiones p'itolgias que d.Ia pu<da tener, lino
a orros mudlO\ a~pt08~ poc qemplD. en la actualidad se esiudia con n,erfo crecente el ef<ao de la
vcgeladn .oDIO .i>lante de ruidoo lo que puede
tener el mayor intf'r'h en Ia'OpuertOl o en tr3JIlOS
semlurbanos de canetcrat y ferrocarriles.
Cuando ha). d. entren....... un programa de planracin de vegetaCIn en canales o taludes, lo primero
que 11" de tener-e en cuenta es que el sudo por poblar 5CgulOI.lnenteno es tal en el sentido botnico; no
pO'lCC hu Ult'atttrhlicas
necesarias para sostener la
"ida vegetal, ni por su estructura, ni por IU textura,
ni por la ausencia de los microorgnicos Y detritus
que definen la llamada tierra vegetaL Por esto, casi
sin excepcin suele ser necesario un recubrimiento
de este ltimo material donde na. lo haya Y su CODaervacin sistem~tica donde exista, A este respecto. d
ingeniero que al final de la obra desea [ormar bJ
necesarias protecciones vegetales. ~ suele enCOD,u.ar
con que ha d.. aparecido, como Simple desperdiao,
toda la tierra vegetal removida, a ca.... de manipulacion .. descuidad .. de otrOS coleg" que lo precedieron en 101 trabajos en el sitio. Sen\ oanl"e prctica almacenar la tierra vegetal productO de ...
palm .. y operaciones afin .. , para lograr al fin de Jao
uabajOl ex+elentes protecciones vegetala a """'" """
reducido, que seguramente compemar'n coa -
<00",,'
m"""'"
:t..m l~iun-os
de
...- __
01_ Y preCercntcmente- d~bea~
ea b di:rurio _non.e-.
sur; es cony~
pu~
mo nm:aje..
Cu:mdo la 00... .~
se ........ sobre un talud
el preciso rigiIar qtH!' la __
de &re la ren8", pues deotro ...,.;lo _
pr<rilo RIaIIriT a lo. O>DStt\lccin de I>crmas.........,;;: sa os una <JJDiliciD
por Ia que mnvKnr "'&o- _.,. d>r a un talud
una inclimu:i6u ...,..,. qtH!' lo. etria:am<D'" indispensable por ta2OIlIC> efe..oalJilicbd
lo. __
run,
cuando un talud ~
a P""'q<ne
~
DO
conviene que m aa:badD 50 li5o.
Oero punto a rigiI;u cumdo se ...... proun:ion<:s
~~~
50D 10& rnqn;mrialrs
IIor:acknIs. "WDZS super
final es, eecrera, pues el ~
anDA b ri<In vegetal reci~ pue5b; CD eYOIS Q9lIi Kri pra:o recurrir
al drenaje sup<rlicid o al _je
oq:n sea la
naruraleaa del proI:tI<ma.
Cuaodo se pI=Ien <aIDd<s ha de ceserse P"'=',e
que no basta a:naIizar ... 0lIIIdici00<:s ~
del
clima regional, paza auibaindos simpkmen~
pues
Jos taJodes cm lIUDCl ~
esas modiciones
~
es; taJlto poo b ioridmcia. de la .-.dW:in
solar, que amDeD" la ..... ponnar.t del iUd<>, como
fas
prtta."'l1loUa ~
lOO paob
rerra .~
por e1 declive,_ que vuelve al suelo m..s.seco durante

casi lodo el ano. como por la exposicin al viento
Jos tal~d~ son zonas en que los suelos estn expuesto~
a condiClon~ generalmente mucho ms desfavorables
que las medias.
La vegetacin puede plantarse desparramando d
rectamente semillas sobre tierra vegetal apropia~~
esto puede hacerse a mano o por mtodos mecnic~
o hidrulicos. Otras veces se plantan te~ o macizos
de tierra ya vegetada. a modo de mosaicos, este .
todo I!$ apropiado para pastos .y plantacin de ~r.
baceas. La planta suele requenr de algunos ries
autes de su establecimiento definitivo. Los rbol~os
arbustos, que se utilizan sobre todo como defen/
contra erosin elica. invasin de arenas o pantall a
contra ruido. suelen plantarse ya de un cierto tam~
o. a fin de contar con su proteccin desde un pr .
cipio: requieren mayor atencin y riego en tanto n:
se afianzan.
En trminos generales puede afirmarse que la ve.
geiacon es el mtodo de recubrimiento ms econmi
co y fcil de conservar, sobre todo cuando ha sido
previsto en el proyecto. de manera que en la
cucin se disponga de espacio. almacenamientos
tierra vegetal, etctera,
AIl,""o XI-.
CUESTIOXoUUOPARA RECONOCIMI&"ITO INICIAL

DESIlE EL PUNTO DE VISTA GEOTECNICO
FI!CIL\
----------1
Cuestionario para rtfconociml'~nto inicial
l. ZONIFICACION FISIOGRAFICA
285
l. CARACTERISTICAS TOPOGRAFICAS SUPERFICIAL

[Poner una CTUZ en la casilla ro'.
ES O MORFOLOGICAS
-
U B 1
lrespondlC!ntc al tipo de terreno entre lo
ION
TIPO
DE KM
A KM
t. DESCRIPCION LlTOLOGICA
]('1
lomNrn.jes
DE
11.
la izquierda).
TERRENO
LOMERlO
F.$CAltl>AI)()
MONTA[.;O$)
)'UllkTK
UJ"VI!:
PLANO
GENERAL
UBICACION
T 1 p O
IGNEAS
D E
R O C A S
5.EDIMENTARl.i\S
METAMQRFICAS
EXnUSIVAS
PlltOCLAS-
DE KM
A KM
INTRUSlVAS
LAVICAS
"CA'
NO
f..S'nATlFICAOA
UBATlFtCAM
,.......,
NO FOLlADAS
2Sfj
Obro.f c()mplem.6ntariar de drenaje
11, ~STIM\CION DE PROBLEMAS GEOTECNICOS ESPECIALES

Describa los problemas relacionados con:
1. Zona'i lan.L'itfel.
2. Lader' .. inestables.
8. Mala calidad de materiales de construccin.
4.. ZQna' fuertemente erosionadas.
~. Er(hon~ remcntarues
6. hU as,
7 lo(Stabilidad de cantiles.
8. Zona:'!" pamaneas.
~tZona~ de inundad/m.
tO. F trafkacin o fncturamiento desfavorables11. tluj9' de agua.
12 . ~v("l(TritO elevado.
U. OUOOl problemas,
Anexo Xlb
TAIIL..A
.... "
1...
cL.cUL.O
C...""'ETE" ...
TRAMO
FO'rmas para presentacin de estudios

CARRr:Tf."
5U8--TllfAliIO
ORIGEH__
TRAMO
287
_
_=========-==========
DENOMINACIN
CLASIPICAClH
rR,uUIlENTO
PROUel.E
....,,-
OIMEN$IONtS
mil.' _
VOLUMEN
APROVECHABLE
.'
C.OOUIS
OE lOCAlIZACIO'
COEFI(.IENTE
DE LASrFICACI'
VAR'AC IN VOlUMETRICA
PRESUPUESTO
DOA
8
e
288
I
-~-
35
35+200
CARRETERA
TRUO
SUB TUMO
ORIGEN
CROQUIS DE LA PLANTA
Formas para presentacin de estudios

REFERENCIAS
~)a
Cant, M. y U~quijo, O. Aspectos generales dt!l

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289
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15. Spangler. M. n, Founcztion Engineering. Editado por G. A.
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16. JUlirez Badlllo, E. y Rico. A. Mecanica de Suelos. Tomo U.
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20. Lane, E. W. Progress Re:pcrt 011 Sttulies on the Duign 01
Stable Channe ", the ll~S~ Butlhlll o/ Reclamation. Proc.
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21. Catdera CabraL Revestimt:'ltos vq:et4is. Publicacin del
Laboratorio de lngm.ieria Civil Lisboa. 1973.
CAPITULO
12
Bancos de Materiales
XII.1 INTROOUCCJON
Uno (1(" 101 CO..IO~ m\ importantes
en la constHU( 1I~11 Y mantcnlmiento
de va terrestre, correspund(' a lo~ m.ucnalcs, l~a,. grava. arena)
otros
lIurhJ', JKU lo que su ICHalll;lCln l seleccin ce convinlr
en 1l11f.) de JO\ prohlemas bsicos del ingeniero
(Iyil, ('11u)lw"in {"!Iuceh.. ron el gelogo. La e\.pedl'una ,Ii.tllil ('IIM~flit (Jue. &i 1\e da a olas tarea" la
dc'hilla impon.uu ia, podrn IO"i.lli/.u\c depsuos de
Ilhtlrtt,llt'" ;qn0l'iado'i ce1('a c!c:! lugar de su uulizatit'lIl, Ihilllenclu loo, ('O\W!icit u anspos tacin, que suelen 11('1 <Ir II que l1I;h afl'( tun 10\ totale -,; otras veces
!lt" IOKl'al;\Uh(('IIt'1 maJeliales uritirable,
en lonas que
"UUf;; drpcndum de ou as m-, alejadas en ene aspecto.
Por fllJl lillOIlt'\. no e- de (>..ll'aj'":u-que la bsqueda
cj('JltffiC3 y )" ('''plQI;lrjn i acionut de los materiales
Ck:upe twh y m:h la atencin de )O~ grupos tcnicos
inttlt">atlOli,
De ola manera va habiendo en todas las insutudOIl~ dl'tJicatla\ al proyecto)
la construccin de \'f::t~
tt'IIe,II(,\ en cada pas, una informacin
cada da ms
('umpleta ,obre la) disponibilidades
de materiales en
cada lona cruzada por una va terrestre. Desdichadamtlltr. tambin es frecuente que esta informacin
,\e pierda una "el realizada una obra. de manera que
10\ ingeniero!) que hayan de construir otra vuel\'~n a
en(rrntarJe al problema original de buscar materiales
apropiados donde otros )'a los haban encontrado,
Partte una labor realmente urgente e importante
ctntrall..ar de alguna manera toda la ~nrorm~c~n
que dfa a di. va surgiendo sobre materiales utiliza-
bies, localizacin, volmenes aprovechables, utjliza-
d6rt, tratamient05, etdtera una vez bien realizada

- tarea a niyd nacional. r.ocIu Iaa instituciones
~.
del JI'' podms oIIceau!r _.jderables
IIIottIlO ea la ~
de _t.eriala y. la vez,
IIIllladllR ~
tDda
pero va desde niveles muy iniciales de 'Su ejecucin

podr rendir provechosos Irutos,
Durante mucho, aos la. deteccin de bancos de
materiales dependi de mtodos cvplciatoncs comune-, desde la. ...imple observacin sobre el terreno, hasta el empleo de PO/Oc";a cielo abierto. povteadoras,
barrenos y aun mquinas perforadoras. En poca ...m.1o;
recientes. loo,estudios gcofb-icCh. de gran potencialidad
en estas cuestiones. han venido a sumarse a la tcnica
disponible. aberrando mucho tiempo 'i esfuerzo humanos) mucha exploracin.
El nfasis de este Captulo se pondr especialmente en los banco', de mater ialec. en la inteligencia
de que mucho de lo que de ellos se diga sera aplicable a los prstamos laterales; aun a lo, materiales
que se obtengan por compensacin longitudinal o
transversal. Sed necesario establecer ciertas disrindones entre Io, bancos de roca \ los de suelo. La
transicin entre los dos materiales genricos e. en
este caso, todava md... dici! de establecer con precisin que en otros, la roca puede pre ...enter-e con
muy diversos grado, de alteracin o el material que
se encuentre puede ser mixto. en el ...cundo de conte-
n~~1t,~~H\) Icrmaeicnes l'O('Q._"Uromo
autmicos
en las rocas, pues l~s suelos .scguta1h~'ltc "'..n tutr

~;t
sus rrnnsfouunciones
HSlco(plfmlc.,., NJfX'JY'tan:
duran le su procclIo anterior de de~()mJ)01iti(rt
les dio existencia u pa.rur de la roca mfldrt; lit, ~(~~:
sobre to~lo las sanas ti itu~':td(~o rot ..~. no han ot;rl~
antes sujeuu :1 procesos Intensos de rnclcor1;c/m
stos pudieran tener consecuencia muy (Iotahlta '
La tabla XlI- (Ref. 1) puede servir pitlr:t pr
porcionar una valuacin preliminar de la, dHtren!'
clases de rocas, en cuanto a su, Clrd(lCrlj(.(f~ COt'c'
materiales de COIISU uccin: un buen di"gnt1\ti(o definitivo, sin embargo, depende de tantos ra(tora, ea.
peccos que no es posible aspirar a emitirlo en nn_
suelos.
l'l' punto funtl"menlal en la derenninaciu de

b."U\"').'\1(' materiales t'" la valuacin de las rocas O
sueles eementdos, la que suele ser tUU) diUcil de
(~'01bj_f'(:('ten ftmlU\ euamitativa. En lo que se refiere
~ tes rocas. d~ puntos principales deben merecer
.\lt'ndt\n tRe.f. 1). El primero se refiere a los cambios
-ico- que lt rece puede sufrir por fragmentacin
durante IJ e'crrarvin. por manejo o durante la colo\-.ldt~l1;el '("8,lIudoa la alteracin flsico-quuuica que
pu('(b. 1('11.('1' h,~..r durante la \ ida til de la obra.
E,,(~ mi"lntl..\Iactcres han de ser considerados cuando se U,Hede sueles, pero revisten mayor importancia
TABLA
xn-t
Car~Il"rfjti(>a!de algunas rocas como materiales de construccin (ReI. 1)

-"(todo
dI' E:'fC"lttoaci6n
rl'ql'n'ido
(;rahilo
Fragmentos irreguJara. que de~enden del U30 de lOlllexpe-
Diurit.
....,...
Tobo
_~
SUfrephbilid4d
11 la mdeM'Wzndn
Fragmenklcidn
Probab1t:mtnt;-r~~-.
Fragmentos irregulares, que dependen de las Juotas y griew.

Equipo o o.ploshos
Fragmentos irrqulares.
mucha..<J
\Jguaas
'fuif'dades
te
F.quipo o explosh'os
En lajas. dependiendo
c=stratilicacin.
de la
Equipo o explosho:.;
Exceso de fuos, dq.elldieudo

del cemesuarne.
[quipo
Desde pequeos bloquea lajas
Muchas le d~inu:,gran ripid3.meDle para formar arlbJ,

debe conaidcrnclas .".pedIoJ2!... menot que las pTUdJu
iudiquen otra cosa.
Fragmellte. Irregutare...; mucha

veces. la]....
1.-'5 vetas piUrTotat K ~

nn, pero las otras son rcstlemn
"'l'IogtnCIUOII porosos, ueuatmeu

re ron exceso de "nOl.
Algunas forma, poros,u se aheran por humedecimiento; atraJ

se cementan con procnos alternados de humedcdmit-nlo 1
secado.
Fragmentos inqulara.
Probablemente
detcr().
~::~~~===--------:'~--~ro~n~fi~rn~<~n-a==~~.----~n:n~~:P"b~::
__
Equipo
guloooe.
muy en-
Fragmentos irrqulara o lajead",. oqdn la Iolladn.
Scg11n la talunJ.e1a
IllieDtl.nlCl,
del ce-
AJcu.nos
a.l"(":1lai
ir ahrran para fo~f

limoA.~
resnreme.
Alguna K deterioran con procaos de humedecimiento ,. ~

cado.
_ ....
La -}Orla deYI:,Jedadd
(acepto loo '
d< .. n 01<.
bm COIIIidcnne cktcriorabk:f.
era lUID Iu pruebII no iJ1di-
-.
lnt'foduccn
8\h) f~,~CJp.utit'lIlllT' slo con base en la
~lllc.'llIdt ('1\ h\ mbht,
1;
~~till c:tSO r-rqniel"e_ la ~Iizncn de
informacin
pruebas de
de Inbo,:,((u~o sob.N!las rocas que forman
ti b..Ul(X) eH C"I~u(h~ La mejor prueba de campo es,
QUilA. h. (lnphclftn de un proceso de e.xcavacin
lUllil~ ;11,q\~e despus se usar en Iorma masiva,
~D \!f'r obJ~"\1tmentc qu material se obtiene; esta
~aJ, n~e~\I-mmellte. una prueba a escala suficienteO.lente g'I~ndc:. romo pnra se, realista.
L;\ p<,bilirlnd de d~tet_ioro de la roca con el
tiempO ~ mUf!lQ ms dt(cd de establecer. Quiz la
mejor \)rH~nm('l(lm pueda. tenerse observando lugares
en que 11\ roca h3)'" estado expuesta durante mucho
Iknll)O'
1... v.luld6n preliminar de los suelos se hace sobre todo con base en experiencia precedente; la cIaIW~cin en el Sistema Unificado ayuda en todos los
rases, pues este sisterna UI!\'3 aparejado al encasillamientO_ en un grupo dete~"J1linado. todo un conjunto
de lNhetS de comportamiento. La valuacin en deLlJle.de Jos suelos constitutivos de un banco ha de
h1C('l"Secon base en pruebas de laboratorio.
~.tl\lpo y
XU-2 LOCALlZ..\C10N DE BANCOS

Pocos aspectos pricticos son tan importantes en
l:l f'eaHucin de una "fa terrestre y. a la vez. resultan ms elusivos pan un tratamiento general, que
el que se relere al desarrolle de criterios y tcnicas
l)fI la loc:aU13cinde bancos de materiales. El tema
es de w importancia que no puede considerarse compl~o un proyecto o digno de autorizacin para su
ejerucin. si no conrene una lista completa y detallada de los bancos de materiales de los que han de
s:alir los suelos
rocas que forman Ja obra. En este
ClSO. la expresin "bancos de materiales" ha de ser
tomada en su sentido mis general } puede referirse
1 Jos cortes de donde se construir
un terrapln o
un bikn en un mtodo de compensacin longitudinal o rranscersal, a los materiales del terreno natural de donde se extraer UD prstamo lateral o a
Un llana> propiammte dicho.
l..ocalinr un banco es mis que descubrir un lugar en donde exista UD volumen alcanzable y explouble de sudos o roas que pueda emplearse en la
<oosttua:io de una determinada pane de una vla
le:tt$tre, salis&rieodo las especificaciones de calidad
de la institucin alDSUUCtora y loo ""Iuerimientos de
~1IDlen del cuo. El problema tiene ot1'35 mucha.
~J>Ii<:acioa...
lb de ...... tiJarIe que los bancoo eleCidoo
_ loo lIIejon:s
_
...
_ diopooibles en
............
....... ID
'file le
J!a p<ia>er Iu...,..-iaIes

el UIO a
que'"
29'
nos COStosos.En tercer Jugar, tienen que In' lOJ

prodll~can las mnimas distancias de acarreo de q;:
materiales
a la obra, rengln ste cuya repercusi6n
en los ~OSlOS es de las ms importantes, En cuarto

l~ga.r, uenen que ser J(K que conduzcan a 1m prceedumcntos constructivos mis sencillos
oconm'
du~.nte su tendid~ y colocacin final e~ la obra.~
qumendo los mnimos tratamientos. En quinto lugar. pero no el menos importante. 105 banCOfdebm
estar localizados de tal manera que su npJOta6n
no c~nduzca a problemas legales de difkil o lenta
sol~cln y que no perjudiquen a los habames de la
regin, produciendo injusticias sociales, Es evidrote
q.ue en cu~lquier caso prctico muchos de los requSilos amenores estarn en coruraposicin y la detiC<_lda
labo~ del ingeniero estriba precisamente en elegu el conjunto de bancos que concle de la mejor
manera las contradicciones que resulten en cada C2J0.
:or debajo de este primer estrato de condiciones
bis~casque han de conciliarse existe un segundo. muy
tupido, formado por las interrelaciones entre los elememos del primero. Por ejemplo. de entre dos materiales posiblespara un cieno uso podr haber una
diferencia en la calidad thnica cuando estn el es.
lado natural, pero esa difereDcia podr anularse o
an invertirse si el peor mauriaJ recibe UD tratamiento adecuado, se estabiliza de a.Iguna manera o
si. tal.vez. el proyecto se modifia. de JD.aJlCI'2 que un
material que no era originalmente apropiado. aban.
resulta utilizable, De becbc, esta imendacio mue
los materiales de consttl.lCrin'f .o plOreuo de la obra
es esencial a tal grado que. como se dijo. el proyecto
de una va terrestre carea de sentido si no se te enfoca como un conjunto que compnDia los bancos
de materiales disponibles- y la UtiliDriD que de dios
pretenda hacerse.
Evidentemente todo el complicado balantt que
mis arriba se ha insinuado comimza con una etapa
de localizacin Impte. al final de la cual d. ingeniero debe disponer de un mapa donde apan=m ,odo>
los posibles aprovechamientos de material que puedan interesar a su obra. habi~ose
probablc:mm.te
excluido otros muchos. por algn o alguD05 iocoovenientes obvios. Entre todo este conjunto de I:ra.ix:oi
que se vean factibles, deber el ingeniero dcsvroIIar
5US lineas de opcin en estrecha ...
inculadn coa su
proyecto.
La bsqueda y localizacin de baoros ~ riales puede hacerse principaJmente por ~ ...mapretacn o por reconocimientos terresue5 diftClOl; ~
ltimos pueden .uxiliane. su .... p la ~
terprelaciD o por m~
de poopttriIla ..-..
En el CapItulo un
esta ""?
meramente tanto la 1o<0l~
ocios geofia de esp!oncio. por Jo ... ~dera
oecaario deIa)IarIoo mis .. Sen pndao iJIIiItir. sin .......,.. ..
"a:":'.:
'!"
r.a-prCtaci6D
ofna:
....... ..-abajo_
.....
294-
BanCOS de t!'l(l./moles
. a un reconocinriento
puede equivaler en Pn:oSJ o urcin ue busca }os
terrestre, especiahnente SI. la JOSU d q la-a_p1icabancos utiliza gelogosbien entrena. osd:a
uno de
cin del mtodo; de hecho ste es, ~ d
uede con}()\O aspectos en que la Geologa Apltca. a de las ,ias
tribuir ms eficazmente a la tecDO}oga
terrestres.
..
mtodo de
Bien sea que se utilice como umeo.
foro-deteccin o camo colllpJ~el~LOde un estucli:eld~utW"O
interpretacin, el reconocrmento terrestre
sl
banco es indispensable. En 1 deber ~efinirse ~
o
la posibilidad de Ia exploracin, S100 tambin el
grado de dificultad de la misma. los problema~ qut'
pudieran acarrear aguas superfi~~es o subrerraneas.
los \ olrnenes disponibles, las facilidades l~es. etctera. El ingeniero que realice esta labor pre\'la ha de
recurrir siempre a la experiencia local. q~e. podr
ensearle muchas cosas tiles. de las que fcilmente
pueden pasar inadvertidas.
Comnmente es necesario localizar bancos pan
material de terracertas, para capa subrasaate, pan
sub-base \ base de pavimento ~ para carpeta, ee ~
caso de carreteras. En Ierrocarrifes, habrn de loalizarse bancos para terracerfa, capa subrasante, subbalasto y balasto. En aeropistas las necesidades se
enlistan igual que para carreteras. En aadidura.
podrn requerirse bancos para la obtencin de los
materiales necesarios para la elaboracin de concretos, de piedra para mampostera u Otros especiales.
Huelga decir que, muchas veces, un mismo banco
puede proporcionar material para "arios de esos usos,
sometiendo su producto a diferentes tratamientos.
Los bancos para terracerfas en general abundan
y son fciles de localizar. pues para ese fin sirven
casi todos los materiales que sean econmicamente
explotables: las excepciones se analizaron en panes
anteriores de ese libro (suelos, MH, eH )' OH, con
limite lquido mayor que IOO~ , suelos P,), Sin
embargo pueden presentarse algunos problemas, precisamente por aparecer esos materiales merecedores
de n:dwo por su mala calidad. en Ilanuras Jacuures..
moas de inundacin, depsitos de delta, grandes plaaluviales y costeras l otras zona" en dondel1",o>,'I""lIlOen
los depsitos mu)' finos. En todos ~105 caJOIo.
tener que buscar 1<aproviuonamiemOiodefuera de esas zonas, si no IOn demasiado
de terracerfas conviene fijarlos no depara no dar lugar a dsunaa.
la teparacio ptima eo en la
de la proictica, oll donde te
entre el aarreo, por
despalme y preparacio del
dtandas que reoullan JIO
bancO y buco, a.....
que
..... dtan.
a. __
apic:o.
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ciniooo que n.p.. a .te:aoer'lC
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E~plor(J.ci'1'Y muestreo de bancos
295
p;mt la imphuuncin de un banco de las camcrertstlcav del que se busca y si, por coruiguierue, conviene continuar la investigacin
sobre ella.
3. La exploracin definitiva, en la que por medio de sondeos y pruebas de laboratorio han
de definirse detalladamente las caractersticas
ingenicres de los suelos y las rocas encontradas.
uarse en playones
y mrgenes
de ros, en frentes y
cantiles rocosos, cerros relativamente
elevados y de
pendiente abrupta,
etctera.
Los materiales para concretos asflticos o hidru-
HCCM
se obtienen casi siempre por trituracin, a partir
de formaciones rocosas sanas. Las mam posterias se
obtienen de formaciones rocosas fracturadas o de recoleccin superficial.
XlJ-3
EXPLORAOON
DE BANCOS
y MUESTREO
La exploracin de una zona en la que se pretenda

establecer un banco de materiales debe tener las siguientes metas:
1. Determinacin de la naturaleza del depsito,
incluyendo toda la informacin que sea dable
obtener sobre su geologa. historia de explotaciones previas, relaciones con escurrimientos
de agua superficial, etctera.
2.. Profundidad, espesor, extensin y composicin
de los estratos de suelo o roca que se preten
dan explotar.
3. Situacin del agua subterrnea, incluyendo po-scin y variaciones del nivel frerico.
4. Obtencin de toda la informacin posible sobre las propiedades de los suelos y las rocas.
los UJO$ que de ellos se hayan hecho. etc,
La investigacin completa est formada por 'res
etapas:
l.
L1.Sarmas de la exploracin pala localilacin y

valuacin de bancos son la fotciruerprctacin, los
sondeos y In prospeccin geofsica. Como quiera que
rara vez se requiere explorar a profundidades grandes, mayores de 10m, los mtodos de sondeo preliminar y definitivo pueden no ser diferentes. El pozo
a cielo abierto, la posteadora y los barrenos helicoidales (Res. 2 y 3) son los mtodos ms empleados en
suelos. La diferencia entre el escudio preliminar y el
definitivo suele radicar ms bien en el nmero de
sondeos, que en la investigacin definitiva deben
corroborar la informacin preliminar. definiendo claramente las distintas formaciones existentes y cubicar
con la aproximacin requerida el volumen de material que vaya a ser necesario. No debe excluirse, al
realizar exploracin definitiva en suelos, el empleo
de mtodos de exploracin D.1s refinados o capaces de
ir a mayores profundidades. que pudieran requerirse
en algunas ocasiones; se utilizarn entonces mquinas
perforadoras, con tcnicas de sondeo del tipo de las
descritas en las mencionadas Referencias 2 y 8. En
bancos de roca, lo normal b atenerse en mucho a los
resultados del reconocimiento preliminar, extrayendo de l normas de juicio en cuanto a la extensin
del banco y al volumen de material disponible; la
razn es que la exploracin en roca requiere del uso
de mtodos rotatorios, con mquinas de perforacin,
todo lo cual resulta ccetcsc } no suele considerarse
necesario ms que en casos importantes en que existan incertidumbres de consideracin.
Ya se ha descrito en el Capitulo 111 de esta obra
la utilidad que es posible extraer en los estudios de
suelos de las tcnicas de fotointerpretacin y de la
prospeccin geofsica. Cabe aadir que un buen estudio de fotointerpretacin puede cubrir con rapidez
la etapa de reconocimiento preliminar, sin que, como
se dijo. este mtodo tenga rival en la deteccin de
posibles bancos. Lo. mtodos geotecos, por su parte.
son econmicos y rpidos para cubicar los bancos en
estudio y para distinguir las diferentes formaciones
que es comn encontrar en ellos. De entre ellos, el
geossmico es el ms usual, con mucho.
Los bancos de suelo han de muestrearse para conocer en el laboratorio las caractcrflticas que ia.\eo
resen para definir o autorizar su uso. No exi....
guna regla para fijar el nmero de oondeoo
necesario hacer en un calO dado. AIgunII
neo fijan un determinado DUmero '"
..
DUmero de metrOI cbicGI de
296
B.'it'OS dt! miJt~rit':I~s
uenra ni la homogeneidad
plarar, lo cual no (omae~ e
in ni ninguna otra
o h~erogene.idad.de la ;':
~rliculares. por lo
de las CJnc~erlsllcas ~
ser un buen criterio para
que el anterior n~ ~
referible ceirse en cada
definir la ~'(ploraCl~,ser'~'fica del banco en escaso a las.caractertsucas esr~ ~~scondiciones gcolnidio, teniendo mu) en CUCI~
d atacarse etctera.
gicas locales, Jos Ireures que an ese e.'Xlrai~ depen;\!31ur.tlmcmc. la muestra qu~ hacerse del suelo.
derdela utilinci~::;:~P=l:l~l~n'realizaranlisis
En bancos pa,ra ter .
. .d d
ruebas de
granulcmtricos. limites de pa~U.C1
a 'd P
'acin
compactacin,calcule del coeflc;lent~
e van.
.
trica todo lo cual suele requenr mU~lras en

~~~ . 100'kg, COIllO mnimo. Se trata senc.l11~m~nte
de cb.s1ficar 31 suelo y conocer sus caractersticas en
cuanto a compactacin.
En materiales para pavimento, adems de las.pruebas anteriores, los bancos de suelos de.berin sujetarse
en general a pruebas de Valor Relativo d~ 5_?porle
o similares, de acuerdo con el mtodo de diseno que
se pretenda utilizar. Se excluye, naturalmente, toda la
gama de pruebas que en relacin con los asfaltos han
de hacerse 3. una carpeta, por considerarlas fuera de
los alcances de esta obra.
En general, las pruebas que requieren los suel~
que "3" a mane en pavimentos. aunque sea las rmsmas que las de las terracertas, suelen hac~rse con ms
acuciosidad ) en mayor nmero; por ejemplo, una
granulometrla en material para terracerfa, muchas
veces no u ms all de la separacin de las porciones
de grava, arena y finos, en tanto que los material~ de
pavimento requieren la curva co,:"pleta. De la mls~a
Manera los anlisis de compactacin y Valor Relativo
Soporte probablemente han de hacerse con mayo.r
intensidad en la subrasante y dems capas de pavl'
Mento que en otras partes ms bajas del terrapln.
Al tratar con bancos de suelo que vayan a usarse
ea pavimentacin es tambin frecuente que se dlsaoca un conjunte de pruebas dentro de una etapa
de estudio preliminar, de otras pruebas que se hagan
poIIeriormente con carcter definitivo. Este criterio
permitiri seleccionar las zonas ms prometedoras den.. de UD banoo dado o establecer racionalmente al.
ele uso entre varios bancos vecinos.
XU-2 presenta de un modo general el
que se hace a los distintos materiales
loo bancos. segn el uso que d. ellos
TABLA
xn-a
Pruebas de Laboratorio que se efectan

a los suelos que se ex~rae.~ de baneo.,
segn 8U uulleaen
11.
Captl Subrasflnte.
a) CI:ulfic.acin: ~:I:~~O!~I~~tcld;ad.
b Caldad Pese volumrricc mximo.
)
. Valor Relanvc de Soporte.
Expall5ilI
Equivalente de Arena.
.
D
Inacn de Valor Rdallvo de Soporte
e) Diseo: (~~~=o del Cuerpo de tngenteros. U.S.A.l,
o bien:
.
Pruebas de Hveem. o bien:
Pruebas Triaxiales de Tesas.
IV. Carpeta AJldltica.

aJ Clasificacin: L!b1iles de pbaticidad.
Granu.lometria.
bJ Calidad: Pruebas de d~k
'110 alterabilidad.
.Equivalente de Art-m...
Exp:uu.in.
Afinidad ron el Asfalto.
Pruebas para definir la forma de los agre-
poo..
e) Disti\o:
Prueba de \lanhaU. o bien:

Pruebas de: HYttm..
E.I COotwido ptimo de Asfalto puede determinane tambibl por el Mtoo.o.C. K.L
niendo un tanto que la prueba bsica para el diseo

de pavimentos sea la de Valor Relativo de Soport~.
Otro punto en el que suele haber bastante diferencia
institucional es el que se refiere a la fijacin
las
pruebas para fijar las caractersticas de expanslvdad
de loa suelos.
.
En tttminos generales todas las pruebas meneonad.. en la tabla XjI2 han sido ya tratadas en pginu anteriores de esta obra, con excepcin de la
importantlsima prueba de Equivalente de Arena. que
originalmente desarrollada por F. N. Hveem en el
Departamento de Caneteras de California. ha aleanzado hoy muy amplia y merecida difusin. Aunque
<Ita prueba fue ya lIleIICionada en el Capitulo IX: pa'
reee oportuno _tarla ahora. pues sus mxllDas
'rirtudea cIeatacan precisamente cuando se emplea para
......._
la aoJIUd de loo lUeIao o lade loo pro-
?~
Exploruc,,J
'1 ttluCflrt'Q d(t "Q-,cut
2'17
duetOS de trituracin
proced~nles
de bancos.
Las
Rels. 1, 5, 6. 7 Y 8 conuenen IIlformacin de detalle
wbl'e la prudm yen .el Ane~o xn., de este captulo

se indu}C un breve .lIlstrucllVO sobre su realizacin,
Todos los malenale~ trreos que se utilizan en
I.'~tcrraccdas Y los ,pavun~tos contienen en mayor
o menor grado partculas [mas. de cuyo monto) aclvid.ld depende en gran parte, como es sabido el
cornpoltam!ento mecnico del conjunto. La prueb~ de
'<uJ\',t1enclade Arena fue desarrollada por Hveem
p:U:1valuar en f~rma cuaJita,li\ia la cantidad y la
.Irlividad de 10'1finos que existen en la mezcla de
p;lr,Cculasque constituyen el suelo que se va a utiIlar.
La prueba consiste en introducir una cantidad
prefijada de la traccin del suelo que pasa la malla
N9 4 en una probeta estndar, parcialrneme llena
ron una solucin que, entre otros efectos. propicia la
sedimentaCin de los Unos. Tras un periodo de vigOIO\a agitacin para homogeneizar la suspensin, la
!)lobet:t se deja en reposo en Su posicin natural durante 20 miu, al cabo de los cuales se ve el perfil
de sedimentacin en el Cando. que bsicamente debe
eonusur de dos capls Icmeme distinguibles. una
inferior que tendr prcticamente todas Ias partculas
de arena y ouu, super 101', formada por la cantidad de
arcilla q~(' haya nlcanzado a depositarse en el tiempo
transcurrido, bajo el efecto oculanre que produzca
la solucin urilizada, el cual, obviamente. depender
de la ccnecnu-acin con que se fabrique sta. AsC. por
ejemplo, si la anilla contenida es una montmorilonua O una bentouita. de alta actividad coloidal, la
solucin estndnt , actuando durante 20 mino alean13f.1a Ilocular y depositar una determinada cantidad,
el) tanto que. si la arcilla es una caolinita de acuvrdad coloidal mucho menor. seguramente en los
20 uun podr llegarse a depositar toda la arcilla.
De esta manera. el estudio de perfil de sedimentacin permite establecer un ndice volumtrico de
las respectivas proporciones de los materiales contenidos en el suelo original, que pueden en principio,
clasificarse COlUO arenas o como arcillas. Adems. COlUO
S~ ver, el perfil de sedimentacin
permite obtener
!:".::._ ....... -
la .......
......-
Ledura del equivalente de arena.
tambin una idea de carcter cuulmlvc. pelo s('gl1~

ramente bastante apropiada. de lu actividad quc pu.....
da atribuirse a la racciu arcillosa.
La solucin est formada bslcarucmc ron clm uro
de calcio, que es un material Iloculnnte: se le .rade
algo de glicerina. pues se vio que as! se pl'odu('{; uu
efecto esmbilizanre que hacia la prueba nub (on,,
tente al ser repetida por operadores difer('lltt~ y una
porcin de Iorrualdehido, cu)'o objeto es el d..' e-rerifizar la solucin para neutrnlizar 11\pmihilh1.\d de
desarrollo de organismos que pudieru ~olu('nt~t el
suelo original. La base de la solucin el ,\g\a.t tlt-ni
lada o ncouablememe limpia. Mu) 6pt'{ i.rlmerue, 1;).
cantidad de cloruro de calcio' ~k'{l'ln\lnil et JXxlt.'r
Iloculantc de la solucin; con cuntitlndt':. dUt."Ic..'ntt"
se tienen volmenes de aH,dl.1 (kpost,ttl,,~ \11\1), di,
erentes y. por lo tanto, tambin mu)' dhtinh\' t'\l\u,
valentcs de arena, puc:, este ccm cptc M' dctme "
determina con base en 10.. respectivo .. t.'\t~('\t"l" lit'
arena y arcilla en el perfil d~ -l('i:limC'nt;KI(\n
Una vez obtenido el perfil de :.('ttll\U'l\t"~ ,,\1\ Y
anotado el nivel superior de la ('.ip~ de ;,ue,Ult. M:
introduce en 1" probeta un ,Insn d ~'W) ('!IoI,*lldal,
el cual se apoya aohre la au dla, pt~lIl~ttH
..nd() qUf' se
hunda en ella, 10 que ocurre i\lJttataU\l"lur h.'ta
298
Bancos de materiales
que se alcanza la capa de arena; la altura a que queda

este pisn se mide tambin y se considera la al~ura
de la frontera superior de la capa de arena. El pisn
es necesario, pues, como es natural, durante la der<:
sicin no se define ntidamente un plano de rranncin entre la arena y la arcilla. Se define como Equivalente de Arena la relacin:
Lectura en el nivel superior de la arena
en el nivel superior de la arcilla
E. A. ;;:: lOO Lectura
(12-1)
Un equivalente de arena cero se obtendra en una
arcilla pura, en tanto que cuanto mayor sea el equivalente de arena se tendr seguramente una mayor
proporcin de este himc material en el conjunto.
Hasta aqu, tal parece que la prueba de equivalente de arena lo nico que establece es una relacin
volumtrica entre el contenido de arena y el contenido de arcilla en la muestra. Si as fuera, no estara
dando ms informacin que un anlisis granulomu-ice rpido con cribado en las mallas Nos. 4 y 200,
quiz ms sencillo de realizar. El valor de la prueba
de equivalente de arena es que, por lo menos cualitativamente, va algo ms lejos que la simple informacin anterior, al dar una idea, como se dijo, de la
actividad de la fraccin arcillosa.
El primer punto a cuidar es la concentracin de
la solucin Ilocularue que se use, pues como se hizo
notar, de su poder floculante depende que se deposite
nl& o menos arcilla en el tiempo de prueba, lo que
hara variar el equivalente de arena. Hveem intuy
que el carcter de la fraccin fina se reflejara de
algn modo en la resistencia del suelo en conjunto y
expres esta resistencia por medio del parmetro R.
obtenido en el estabilmetrc y mencionado en el
Capitulo IX
La Fig. XII1 (Ref. 8) muestra precisamente el
efecto anterior, o sea la influencia de la actividad de
101 finos en el valor R dado por el estabilmetro.
Ntese que el erecto de un 5 % de bentonita es
al de un 21 % de caoJinita para la grava
estudiada y CS~. es precisamente ~l nivel elegido por

Hveem para fijar la concentracin de la roluci
estndar. La solucin estndar a utilizar en las Pfl.l:
bas de equivalente de aren~ ~.S" tal que proporcione
el mismo valor para este uIU~() concepto en Una
grava que tenga 1) %.d~ beruonira y en la misma grao
va con 21 % de caoll rnta.
Otra solucin darla diferentes valores de equiva.
lente de arena en todas las pruebas realizadas y des.
de luego es dudoso que la concentracin elegida por
Hveern posea ningn significado especial o sea la
ms apropiada para establecer la mejor correlacin
posible entre el v~lor del eq~ivalente de arena y la
art ividad de Jos nos contenidos en el suelo.
Una VCi fijada la concentracin de la solucin y
estandarizada la prueba, la actividad de los finos se
refleja en el resultado de la misma por lo menos
de dos maneras. En primer lugar en la cantidad de
arcilla que alcance a depositarse en los 20 rniu, que
ser diferente segn Ka el contenido y actividad
de la fraccin coloidal de la arcilla. En segundo lugar, la actividad de JO'i finos se reflejar seguramente
en la estructuracin de la arcilla depositada en la
solucin estndar y a estructuras m, cerradas o ms
abiertas, aun para fa misma cantidad de arcilla, correspondern diferentes valores de la "altura de la
arcilla' y, por lo tanto, diferentes valores del equivalente de arena. En general, en relacin a este ltimo aspecto puede decirse que cuanto ms abierta sea
la estructura, mayor actividad mostrarn los Iinos y
se obtendr un equivalente de arena menor.
No cabe duda de que los factores anteriores no
estn suficientemente estudiados. como no lo est la
prueba el.l ~neral. por lo que no es posible establecer CU3ntnallV3mente correlaciones entre el resultado
10O
O~~
80
O
.....
~
~
~~w- POLVODE CUARZON.I
v ,\
\ y-POlVO
O,
1\
4 Li.
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30
20
10
O
DE CALIZA
,\
,
,
...:.~~~-
"
...... t-,
CAOLIN1A...I "~
ro~
DE CUAl 20
lu_ ~O
40
'f 2 ~
8
60
f1l==; 'So.
O I
PGrcentoje de arcillo o polvo

100 90
""-
80
1'Orctnta.
JO 80 110 40 30 20 10 O
de "r.na de 0110.0. DOrpeso
lIocro de
........
de __
11......
(&el. 8).
el .... 1
Materiales encontrados en los bancos
~ l!l
~
=
.,
~ 'D
~
'"
s."
2.
.w
!C
DO
l'
10
12
14
?o"CenlOje Que pasa la malla 200

:EJpraDI..!.
Efecto del polvo en el equivllJente de arma

de mezCla en planta, para
~:
:;0
n. la pruCha. de equivalente de arena y las properlad5 ~

fundamentales, tales como la resis~a. 'la oompresibilidad. la relacin esfuerzo-defor_mariaD.. l}a permeabilidad. etctera; ni tan siquiera
es_:ponle decir. en el actual estado de conocimiento,
s "_taks :COl1'dacioocsexisten en un sentido ms o
:tM:Il
aproximado. Lo que queda entonces es calibrar la. prueba con la experiencia personal de los
~
de campo y en este aspecto la prueba ha
~")
Ie1rla todos los das extraordinarias poru:ncialidade5, muy especialmente como prueba para
'" c:on:roa de la calidad de los materiales obtenidos
de bancoo.
La Fil:". XII2. xu-s, XII-4. xus y XII6. todas
e11aso:n:a1ths de la Rei 8. muestran diversas corre-
299
luciones experimentales d .
e9~ivalente de arena y di~e:'~l~~~s
~:tr.e el valor del
diciones del suelo. La F'
P piedades: o conterpretarss con cien s ~f'dXlI2 y xn deben inal eje de abscisas Eo ~UtF~ o, en lo que se refiere
mezcla a un cier~o ~r~en~~: X~I-2, por ejemplo, se
o bien lo
I
Je e arena de Onawa
1
s po vos de roca que se mencionan o bien
as arcll.las que se sealan, para obtener las diferen,
~es grficas que describen como vara el equivalente
e arena. al aumentar en la matriz de la arena los
por.centaJes de polvo de roca o los porcentajes de
arcilla: de la misma manera funciona la Fig. Xll-4.
En el Anexo Xf l-a de este Capitulo se describe
en detalle la prueba de laboratorio correspondiente.
En lo que se refiere a las rocas, las principales
pruebas que han de hacerse a los materiales producto
de .banco son las que definan su modo de fragmentacin y su susceptibilidad a la meteorizacin. La
tabla XII-!I contiene una relacin de las pruebas ndice que es ms comn hacer a las rocas, an cuando
en muchos casos de la prctica se omiten algunas de
ellas o aun todas, utilizando el material simplemente
con base en la bservacin del banco y en la experiencia precedente.
TABLA XIl-3
Pruebas ndice m comunes para materialee
rocosos, con vistas a definir su comportamiento
ingenierU (Re. 9)
Densidad de slidoe
Peso volumtriro seco
Contenido de agua
Porosldad
Indice de Alten.cirt.
Permnbilid:.l.d al agu;
PermeabiliWd al aire
Alterabilidad
lle.u.tt:ncia.
Defonn:abilidad
XlI4
MATERIALESENCONTRADOSEN LOS
BANCOS (Re 10 y ll)
Los materiales que el Ingeniero encuentra en los

lugares de posible explo~~n son suelos o r~
que
han soportado en ese s~uo numerosos cam~los por
evolucin o por revolucin, Jos que han dejado sus
huellas, hasta formar los materiales que sea posible
encontrar en la actualidad.
probablemente toda la corteza ........ tre procede.
como se .. be. d. al8" que en origen fu. UD Ollido
villCOlOy que lentamente se endureci h..... -rocas Ign.... Loo procesoo de meteorizac;ia, fa_
cidOl por agrIetamientol y acd..- tec:tDk:u
fonDaDdo, partir de la matril orJ&iUI.
duaIeI. anteclclentel de aueIoo rfIIIiduaIII,
"lII tuH de la ....... pooici4P. la ~
300
Bancos de material,.,
diciones de localizacin y ambiente los SUelos tran..

portados.
Los suelos tran5po~tados ~ deposi~doa en Un n
vo lugar pueden continuar lntempenzndQ5e ~ lit
lugar o ser retransportados
y redeposHadO$ en ese
nuevo ambiente .. Otros se endurecen por. COOSoI:
cin y ceme~taCJ60 f0-?Dando rocas sedimenQr~
Muchos orgarusmos marmos o que Viven en las ~
contribuyen fundamentalmente
a.. la transforlDacin
en rocas de los sedimentos 'prevtos. producidCII por
meteorizacin. Las. r~
sedimentarias .quedan su~
~ 40~ __
~ _ _j__
tas a la misma. dutorsin y rraCturamletlto que Q
"ctnica produce en w rocas gneas l. ~. la misma
manera que a bt.u. la afectan los cambios ambienw
tajes. que Ias mereorizan para.producir nuevos suelos
rC1Ikluales, en .lo!I que recocuenzan
Jos procesos de
erosin, tramport.e ., creacin de nuevos depsilos.
Adems de estar .ujeto< a la mc'''''rizacin y a j
oLO-_~__ ~'~O--~'~O--~'O~-~IOO
erosin. 1as r0a4 :>edimenww que v;m qutdando
cubiertas por sedimeDlD"l anupni;edcw; puedm ir queVolt, la R,,,"rtCid.
A
dando tambin someodas a. ablllnlla. de tmpera_
F1cun XIIS. Valor de la relillenda en relacin al equivatura, de presin y a la au.iu de: D;,tyOi esudos de
lente de arena en t'OOI triturada COIIcontenido
esfuerzos. Como conteeueDCia ... tu auuctura mineral
Yariable de arcilla (RcC. 8).
puede alterarse qufmicallllOllC e rearupane flsiamente, pan producir laa roao JDeWIIdrficas. E5w
integracin. Como }'a se vio, muchos de estos pronuevas rocas pueden parecene a ,.. roca.s madres.,
ductos pueden ser transportados por la gravedad, el
p"ro normalmen re IIOD "'"
~
JI d<uw J
viento, el agua o el hielo. para formar, en nuevas conrns duras. De nuevo, laa I'OCIS ~
quulan
sujeras a me,,,,,rizaocla doack
tKdeo bajo
el .1""0 d. un ambiente ""_
pe. lo qa< pu<dm
formar su."" residUilIe.. qat ~
te P*
den ser .''''ion..!.,..
,...... pcnadot
-.cIad<o en
nuevos dep<.IIoo ocdimenc:trioo. Ea rig<lr. w roas
loo~--,.---,r--I--I--I
~JZ~-tquL--;
{gn
eastambinpueden_l4ane
por calor,p""
sin o e-Iuerzc ccrtame, p!'I'O tes m.bios que sufren

~r .110 uelen ser menos dr'l[l('C)O '1"" los que se
uenen en TOCa.') sed.imC'lllta~.
rente.
toas
me ra mrti
pueden reuaafona.:r m Ign eas, po<
calor, p. In o di'
.. llUnOI. mloeuIts peoce
denre-, de masa, flui
Fu el Capitulo II de e1Q obra se mencionaron
desde un punto de ,.t:iQ mineralgico las principales
rO(h ,"ut' el iugenltro nKuerltra en la corteza terrestre, ":11 lOmo lo-. ~('dim.tntO$ mis comunes que esas
10<:.. pue..len producir. De la misma manera se ro'"
uonarl)lI .IU ~ehmenle
lo que podra coruid"..".
lcaracterucas geolgias de la. rocas. No se jJISt>!'~ IquJ en eso. upectoo, pero en cambio. convendri
IIIIdr aJao ... la dinmica de la alteracn d. I.u
TABLA XIIA
Dinmicade la alteracinde las roe.. y I rorm_ftI
~~H
de
~""'d""""
-'-"
.ud".
'1 ~
1u;~1n
QuJmlu
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Suelos residuales
MnbV4
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Umo.,Ardl,,-
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Tipo
Tn.y'--"""pr~
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:aua:al5._
,.~A.~' .,;v_
Limos /
c..n-w._
Agente transportador
Viento '1 agua
Lugar de depsito
Curso bajo de r"Planicies COIlnu

zonas lacustres
OepsilOl etteos
Jkpl:l~ de ccniru
Origen a partir del

sedimento
""""""'Cono bIIjr.t M
ConsoHd3do
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Tipo
Agente transportador
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0U2SJ"OGIIL
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rocas, en la gnesis de los suelm reduaJes "1 u;vu..

rlados yen una descripdn, aunque ... breve. de
a. formaciones que el i""",""O ,._e _
en
Su b~ueda
de baDooI Y
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que ms
COtnunmente
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La tabla XIH ....... II;.. l " .. ,....
tl"ansfoflllac:ioao
Loodtinu. ~",~~".1
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-.ndUaJ
..
302
Bancos de moteriales
de alteracin mu} rpida son, nmuralmerue, los que

ms Interesan desde un punto de "isla prctico ', Un
ejemplo tpico es la alteracin de JUlit3.5en arcillas,
sobre lodo en presencia de agua.
Las rocas que se usan en las diferentes estructuras
de una va terrestre procedentes de los bancos. de
materiales quedan sujetas en general a compresin
y, muchas veces, a abrasin e impacto; todas estas
$011 causas adicionales de alteracin. Entre las formas
de alteracin. la rotura de granos puede producir
cambios fundamentales en Jos materiales de pavimento en cono tiempo; el agua y el desarrollo de presiones neutrales tambin pueden producir efectos notorios dentro de la vida til. Correspondientemente,
el ingeniero deber investigar las caractersticas de
alterabilidad teniendo en mente estos hechos.
Algunos usos de materiales en las vas terrestres
imponen condiciones muy especiales a los agregados
de banco que \'3')'an a usarse. La tecnologia del concreto, que se considera fuera del alcance de esta
obra, ofrece abundantes ejemplos de la afirmacin
anterior, pero no es este material el nico que impone condiciones. Las mezclas asflticas tambin requieren caractersticas espectcu en los agregados
ptreos. IIcg:1ndos. en algunos casos al rechazo de
101 mi\OlOt :11 no \0 las cumplidas. Las rocas que
contienen un alto porcentaje de minerajes de silicio
(roca ~dda~) no sirven generalmente para carpetas,
por no prnentolr una liga adecuada con el asfalto.
Tambi~n dan problemas en las mezclas asflt.icas
alauROl agregados que tienen tendencia a alterarse
rpidamente en arcillas, como sucede con algunos
bualtOl, a d.. pecho de la excelentecalidad que en
~
esta roca tiene cuando se usa en mezclas as-
l6ltlcaa.
""-
La alteracin qufmica de las rocas produce como

COIIIUeDcia arcillas cuya mineraloga se reCOII la de la roca madre; asf por ejemplo
paailOl mden a formar arcillas caolinfcas, en
100 bosaI.os, ri<oo en minerales ferromaglugar a arcillas montmorilonfticas. En
VI se present el fundamentalconcepto
de ~n
y loo tipos ms comunes
... ....-do COII la roca en que se producen,
w-
1. Eliminacin
de dtsperdiriol
Se trata, por ejemplo, de eliminar en banc~ de

suelos un dctermirmdo porcentaje de pnll(tu!u ttl)'Q
tamao mximo sobrepasa el que se haya considera.
do en el proyectO [frecuentemente en el orden de
7,5 cm). Esta eliminacin se hace llIuduu Vetes fl
mano.
2_ Disg"<gacilI
Esta operacin se hace geucmtmcurc en bancos
de suelo duro, de roca muy alterada o en ml\l<:rialf3
con la consistencia de ;'lglomer:ldos poco cemcmndos.
La disgregacin se hace muchas .vccc.ton arndo y
cuchillas dispuestas en las maquiuas o (;011 tOdillO$
de compactacin del tipo pata de cabru o similar.
~. Cribado
Generalmente se utiliza para lograr en un material de naturaleza Iriccicuante una granulomerfa
adecuada o para eliminar porcentajes altos de partculas mayores que el tamao m:iximo requerido,
que generalmente son desperdiciadas; se ha dicho que
porcentajes arriba de 10 15 % conviene rol eliminarlos cribando.
Las instalaciones de cribado para eliminacin de
tamaos grandes suelen ser muy sencillas. Normalmente el material se maneja por gravedad, recogiendo en un camin el material que pasa una criba determinada. Este mtodo tiene peligros de segn:gndut
que conduce a la obtencin de materiales no uniformemente mezclados. Cuando se requiere tUl:l buena dosificacin de materiales en diversos tamaos hu.
de recurrirse a plantas de cribado, con ctiboas vibratorias, dispuestas en dos O tres niveles; el ritmo de
vibracin suele ser de 1,200 ciclos por mhunc. Esta
plantas se utilizan generalmenre en combinacin ron
equipos de trituracin.
En la actualidad se usan cada ,e. Ola, crib3don.

por cen.rifugacin, con cribas ciUndrlcu oontntr~
cal qu~ giran a la vez, de manera que el nuuc:Jl
va pudiendo puar de una a atta recorriendo,,<gIIn

su tamao, diferente camino desde .1 centro Il
periferia del ,i._.,
Es obvio que este tipo de plaulaS garantizan mejor que ninguna o.ra l. oh,encit1n
de dooificaciOll.. preci....
z... .... IIriotamo Iotend.

transportacin, plantas de cribado, elevadores de material y dispositivos trituradores de quijada. de impactos. de rodillos de diferente separacin. etctera.
Es importante la relacin de tamaos de la paTtcula en JaJ etapu iniciales y final del proceso. que
define el tipo de equipo que ha de usarse y el costo
de la operacin. Tambin es importante la forma
que adquiera la pancula triturada. pues de ella
depende en mucho el comportamiento mecnico postenor. Una forma equidimenslonal, con aristas vivas
el obviamente la ms deseable.
Es usual hablar de trituracin total o parcial, denotando la intensidad del proceso requerido en un
ca", dado.
5. Lavado
Se aplica en materiales contaminados por arcilla,
materia orgnica o polvos; frecuentemente se usa en
conexin con operaciones de trituracin y cribado.
El lavado se realiza por diversos sistemas, desde
el chionaje durante el cribado. hasta el empleo de
tanques lavadores. en los que el material es rem~vido
con paleta .. mecnicas, mientras se le somete a negos
d. agua a presin.
C.
Tipoo de Ben eee
Ya se mencion en otra pane de esta obra (prrafo Xl-14) que las fuentes ms tpicas de aprovisionamiento de materiales son el prstamo lateral, la
compensacin longitudinal o transversal y el uso de
bancos especficos.. En lo que sigue se proporciona.
alguna informacin general sobre tipos de bancos
que, si bien se enfoca al tercer tipo de fuente. pudiera comprender en algunos casos a las dos anterieres.
Los depsitos de To reciben el nombre genrico
de aluviones. Debido a que el agua a lo largo del
curso tiene ocasin de erosionar materiales muy diferentes, es normal que los aluviones estn formados
por materiales muy variados; sin embargo la deposicin si ocurre siguiendo algunas leyes generales f~
ciles de entender. La capacidad del agua para transportar sedimentos depende de la velocidad de la
corriente y de su gasto; esto condiciona un gran poder erosivo en las zonas de curso alto, en que la
corriente suele tener fuertes pendientes y. por ende.
grandes velocidades. por lo que el agua es capaz de
arrastrar sedimentos mu} gruesos. del tamao de Ia
grava)' la arena}' an fragmentos de roca, que van
rodando cauce abajo. En el curso medio, la pendiente
de los ros disminuye y correspondientemente lo hace
la ",docida:d. por- lo que se restringe la fuerza erosiva

por ate ror:tttpto; es muy comn que por esta razn
en el cuno rumio de 105rf06 se depositen Jos materiales del tamao de la gra"'. y de la arena, siendo
ewaJ zonas muy apropiadas para la bsqueda de estOSb.incos. Ee la et.3pa final de su recorrido. el ro
usualmente pierde mucha velocidad, entra a zonas
m.I planu,. divaga y busca Su salida en el mar, en
un lago o en otro rfo importante; en esta etapa, el
poder O"O"\-'o
dJuninu)'e aun ms. especialmente cerca
de la desembocadura, 01 donde suele ejercerse un
efecto de renaje roU) importante por parte de las
maJa, de agua comparativamente estticas a las que
el do terminari por desembocar. Esta es la "tona en
la que la corriente deposita los materiales ms finos,
del lipo de Jos timos ,. las arcillas. Si el rgimen se
hace muy temo en la desembocadura se formar un
delta. ron predominio notorio de sedimentos muy
IrnOl,
Al rqimen anterior, que se podra considerar Iigado al r~men de velocidad del escurrimiento, se
superpone e) efecto dd gasto en el poder erosivo, que
h;tm cierto punto es contrario. En la parte alta del
do toe t.cndtti. .a tener gaStObajo y. por este concepto,
el poder eroswo de la corriente sed. pequeo. El
gasto tender a aumentar en el curso medio y JOb

lodo. en el inferior y, por ello, siempre coruid~an:e
exclusivamente este efecto, el poder erosivo y de ti" o
pone de la corriente ir creciendo a medida que ~nsse acerca al mar: El efecto de.1 gasto es importan~
c!\ los ros que neueu tendencia a su_frir [uenes creo
cernes, tanto ms, cuanto que a dichas crecientes
suelen asociarse velocidades anormalmente altas.
En trminos generales la influencia de la velOci_
dad en el rgimen de eros~n es mayor que la del
gano, pero en rfos que se inundan con mucha violencia ambos efectos pueden igualarse y la situacin
aun pudiera invertirse.
El ingeniero que busca bancos suele tener inormacin bastante precisa en cuanto a la naturaleza del
ro que tenga en estudio. Si ste no es susceptible
de sufrir crecientes violentas en periodicidad corta
prevalecer el esquema de depsito que se describi
al hablar del erecto de la velocidad. Se podr esperar
encontrar bolees y gravas en el curso alto, gravas y
arenas en el medio y limos y arcillas, en el bajo y en
la desembocadura, Si el ro tiene crecientes importantes relativamente poco espaciadas en el tiempo ser
muy probable encontrar sedimentos mas gruesos en
las zonas ms bajas, especialmente en los meandros.
en las Ilanuras de inundacin o en las terrazas fluviales vecinas, lugares en donde la velocidad, aun en
creciente extraordinaria, tender. a disminuir.
Los sedimentos que sea dable encontrar en el
curso de un ro tambin dependen mucho de Id.naturaleza de las formaciones que el no atraviesa. Un
ejemplo muy tpico de esto lo ccnsriruw n muchos
ros de la vertiente Pacfico de la Repblica Mexicana y muchos ros andinos en Sud.amrica. En estos
lugares, las cadenas montaosas llegan hasta muy cerca del mar, dejando una planicie costera muy reducida, de manera. que la mayor parte del curso de los
.;08 (nunca. muy largos) ocurre por zonas de muy
fuer~e pendiente, que dan a la corriente mucho poder
erOSlVO; adems. por lo lluvioso de estas regiones en
algunas pocas del ao o por el erecto del deshielo,
es normal que estos nos tengan algunos meses de muy
grande gasto. Todo 10 anterior hace que en esas pocas el ro se precipite hada la exigua llanura costera
con grandes cantidades de sedimento grueso. por lo
menos del tamao de la arena arrancados de las
formaciones rocosas de la montaa, La velocidad con
que el ro irrumpe en la planicie y el gasto Impor(ante hacen que se produzcan grandes inundaciones,
durante las cuajes se deposita el acarreo arenoso, el
cual puede encontrarse prcticamente hasta la desem
bocadura. En el caso de los rfos mexicanos de la
vertiente del Pacifico, este fenmeno se ve estimuJado
por las grandes formaciones de granito alterado que
el ro cruza en la serrana y que son Iueme de gran
des acarreos arenOlOS. En situaciones como esta el
ingeniero podr encontrar bancos de arena Ygrava.
a?n en zonas en que otI'oI rfOl de cauce m.s exten
dido depositan ya nicamente acarreoo fin06.
Materiales encontrados en los bancos

En resumen, l~s depsitos que sea dable encon_
II'1en ,-a]les f!unales, ~lanuras de iuundacin y en
[('{T2t.as
y abamcos aluviales so?" relativamente variables..no slo en naturaleza mmeralgica, sino tambin en tama~
depe~den del desarrollo de la corriente, de su r~men
hIdrolgico y de las formaciones que se atraviesan.
En las. lonas en que las serranas se juntan con
las planiaes de costa es tnuy frecuente encontrar sistemticamente .de trecho en trecho los denominados
depsitos de pIe de m~nte . grandes formaciones de
artnas limosas,Y gravas, l~clmada~ y ondulantes. dejadas por los nos, que bajan y pierden velocidad al
entrar en la planicie.
Los'lagos actan como depsitos de sedimentacin
para las cOT:ientes que a ello~ llegan. Es comn que
cuando el n~ entra al ~ago tienda a depositar en la
orilla l~s se(hment~s mas gruesos que an traiga en
suspensin, ~ependlendo el tamao del rgimen antenor del no; de esta manera, es (recuente que la
desembocadura del tia en el lago forme un delta
ms o menos importante. en el que ser posible encontrar arenas o limos. Los sedimentos ms finos penetran en el lago con el agua del ro y se depositan
en lonas ms profundas. En pocas del ao de aguas
abundantes el depsito principal est formado por el
material limoso que haya alcanzado a entrar al lago
y las arcillas ms gruesas. pero las arcillas ms finas
se depositan ms bien en las pocas de estiaje, cuando las aguas del lago estn ms tranquilas. Por lo
anterior, los depsi tos lacustres suelen ser estratificados, con capas bastante homogneas de materiales
finos, en las que se manifiesta cierta tendencia a una
alternancia de estratos Hmo-arcillosos con otros de
arcillas muy finas. El estancamiento de las zonas lacustres suele propiciar la deposicin de materia orgnica, por lo que no es raro que en los depsitos
lacustres haya suelos de tal naturaleza o turbas. generalmente estas ltimas en las partes ms superficiales, Tambin es comn la presencia de esqueletos
silicosos de microorganismos y conchas calcreas. que
se incorporan al conjunto.
En Mxico es relativamente frecuente encontrar
depsitos lacustres en lugares donde el correspondiente lago ha desaparecido desde hace mucho tiem
PO. dando lugar a zonas muy problemticas, tan.to
desde el punto de vista de cimentacin de obras. vrales, como de localizacin de baJIcoo de matenales
apropiados.
.En Mxico,al igual que ...
JaUVamente freeuem.ea en _
DO"'~:::=0
ioeas, sino
rloo que
agua,
que d
-aluvial.
pIaaa.eq
0_
g05
transporte. En estos aba ni

.
al mis~o tiempo prcticam~O~t:l~vlales se d~positan
que traIga el ro"
~
los sedimentos
os por 10
sin ninguna claSificacin por rama
que en ellos puede encontrarse deps ;~i~~;.terogneos, Con abundancia de grava. arel~:
El viento es otro elemeete de trans
mental, arrase
b
porte Fundame'
ra so re el suelo panculas relativa
munte.gruesas y s.uspen.dey transporta limos y arena~
! finas. L1. dstancia de acarreo depende del tamano de la ~artfcula y de la fuerza del viento: vara
desde pequenos trechos de algunos metros, h~ta muchos kilmetros.
Un depsito elico muy tipico es el loes. El origen
de los loes suele estar en depsitos glaciares o en zonas desrticas. a partir de los cuales sobrevino el
transporte del viento; el loes primario est formado
~r p.art~ulas de limo tal como el viento las deposit, SIn nmguna alteracin qumica posterior. en tanto que en el loes secundario ha habido ya alteracin
qumica, generalmente por el agua. El predominio.
de las panfculas de limo es grande en todos los loes.
pues las arenas generalmente son demasiado gruesas
para sufrir tanto uansporte areo y las arcillas se
defienden mucho ms del embate del viento. Al depositarse. las panculas adquieren una estructura panaloi de extremadamente suelta, en cuyos nexos suelen depositarse arcillas, carbonatos de calcio y xidos
de hierro. que dan al conjunto buena estabilidad.
que se pierde si el agua lava } disuelve esas ligas.
Por esta causa, muchos ingenieros prefieren, con razn, exponer los loes en cortes verticales, obteniendo
mejores resultados que con taludes indinados. ms
expuestos a las lluvias.
Los loes son buenos. y abundantes bancos para
material de ten acera, pero pueden presentar problemas de rebote elstico cuando se usan en la capa subrasante. por 10 que no conviene aceptarlos par~ este
[in sin pruebas especiales. En general. el matenal.es
muy sensible a la compactacin, la cual puede ruejorar grandemente su comportamiento m~cnico. ~omo
quiera qu~ los loes aparecen en ampl~as extensiones
y depsitos profundos, en las zonas cubiertas por ellos
1\0 suelen aparecer otros materiales. por 10 que stos
debern buscarse o fuera de la formacin o en cerros
no cubiertos; x>r su gran porosidad. las aguas superfidales se infiltran. de manera que en las zonas de
loes, sobre todo pri~05,
tampoco habr arra,.,.
susceptibles de proporCionar gravas o arenas.
Otra formacin elica pica son loa m~noo de
arena fuente obvia de este material, aunque la CiID"
tidad'que puede obtener><; no ea" muchas""'"
correspondencia con la calidad, pues la demasiado uniforme para muchoo -.
Loa depsitos glaciarea son otra
material .. para
seaD_
el hi~ eA JIIO'riJIJi_lC
~eA
S06
Bancos de mate'fialt.(
het
neos que adquieren la form~ de un con)un~o
de
empacados en una matriz areno-arctllos.t,
En el caso de los depsitos fonnados por el. agua d~
deshielo, su naturaleza es mucho ms pareada a UI1
depsito Iluviai, si bien la rapacidad de arrnstre de
grue50'i es en los glaciares. mayor.
Los suelos residuales constituyen otra frecuente
fuente de materiales para construccin, cuya naturaIez: varia mucho de acuerdo con la naturaleza de la
roca madre}' el grado de alteracin sufrido. En seneraf, las rocas sedimentarias producen suelos muy
arcillosos. exceptuando las rocas muy silicosas. Las
rocas igneas pueden producir suelos arenosos o arcil1OM)Sdependiendo de 10 seco o hmedo que sea
el ambiente de alteracin; las rocas de naturaleza
acida tienen mayor tendencia a producir suelos granulares, en tanto que las de naturaleza bsica devienen cu ..iempre en arcillas.
Es comn que JO$ suelos residuales contengan
partcula de todos Jos tamaos, pu~to que no han
tufrido ningun proceso de seleccin como los que
producen 10$ medios de transpone ya anteriormente
lratad~. Dependiendo del tamao predominante. estu Ioema(ion~ residuales pueden ser tucmes de abasredmiemo de materiales para terrarcras o subrasanlei. En general, para este lumo caso es necesario
someterfo a un proceso de eliminacin a mano de
fragmt"ntO\ lit:" roca m_."o menos intemperizada, malora que j.S cm. De all{\lTlo\ "licios residuales prownicnl~ de rocas muv ~iIil"O~1.!. o poco alteradas, es
poUbl~ obtene-r materiales para. sub-bases o bases,
espeda.lmente si se van a tratar con cemente O cal,
lOIDeti~ndolos a procesos de lavado, que eliminen
loUS 61\05 o a trituracin
parcial que eliminen los
tamaos ~)'()IO
que Jex convenientes.
En la bsqueda de: materiales para pavimentacin.
lIRa fuente indiscutible la constituyen las formacoDei fOCOI.usanas donde quiera que aparezcan, excephaDdo naturalmente aquellas cuya naturaleza. arciUa. no las hace adecuadas para estos fines. Estos
..aaiaJeI ~n
so- triturados totalmente y, en
C'2.5cX, SUjetos a tratamientos especiales para
aJcuna caracterlstica especffica como. por
:S.
ejemplo, su afinidad con el asfalto. Durante la

plotacin d,e CSIOS bancos deber tenerse especial
dado en evnnr las lonas alteradas o la. Contaminacin
con arcilla que rellene fracturas o gneua, PUdiendo
llegarse en algunos ~asos ~l. recurso del lavado para
eliminar estos materiales Indeseables.
Conviene d~liwl' .algu~lOs comentarios a algun~
tipos de matcrlules especiales que se han utilizado
con recuencin en la tcnica mexicana.
c.:~~
1, Conc!lela
Se trata de formaciones de residuos calcreos de
conchas de moluscos, que se encuentran a veces en
grandes volmenes en zonas prximas al mar. Generalmente el material muestra un avanzado grado de
alteracin y eSl formado por pequeas lajitas, fragmentos de la concha originaL La granulometrfa del
conjunto es defectuosa y no satisface requisitos de
pruebas de desgaste. Sin embargo, la utilizacin de este
material en calles, caminos y aun aeropistas ha dado
resultados aceptables, inclusive en bases asflticas,
construidas por el mtodo de mezcla en el lugar. sin
adicionar a la conchuela ningn material ptreo.
2. Escoriasde fundicin
Son materiales frgiles, vidriosos y muy duros, que
se trituran sin produccin de finos, que se han utilizado exitosamente como base de pavimento en muchas partes. Su excesiva dureza ha llegado a ser un
inconveniente en la trituracin.
S,
Desperdicios ele minas
Resultan abundantes en las regiones mineras. Son

materiales ptreos que generalmente aparecen con la
granulometrfn excesivamente uniforme, consecuencia
del proceso industrial que los produjo; dependiendo
de ste, el tamao de las partculas puede variar
mucho, desde el correspondiente a las arenas muy
finas hasta 5 6 7 cm.
XII5
EXPLOTACJON
DE BANCOS
La explotacin de bancos de roca o suelo se hace

utilizan~o determinados equipos con caracterl~tiC3S
y usos bl~n establecidOl por la experiencia previa de
construccin. La seleccin de equipo adecuado parl
un caso particular aer [uncin de tres factores fundamental .. :
La ~lpoDbilidadde equipo.
El tipo de material por atacar,
La diltancia de acarreo del material.
E'tablecida la CM de equipo. IU IlImaAo es ",bre

IOdo fwldn del vol_ ele la obra por ejecutar.
Explotacltl
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I Ul
Explotacin de bancos
n.neo
lpic:o de material para terraeera.
del tiempo en que dicha obra debe realizarse y del

espacio disponible para las maniobras.
En muchos pases de desarrollo industrial limitado el aspecto de disponibilidad de equipo resulta
decisivo. En la actualidad existen mquinas sumamente diversificadas, cuya utilizacin conjunta y racionalmente programada permite explotaciones muy
eficientes y econmicas, pero es norma comn en
muchas naciones el que no pueda disponerse en forma general de panlues de maquinaria tan especialivados, debe tenerse presente que, en esos pases, la
adquisicin de mquinas es usualmente un rengln
de importacin que grava substancialmente un mero
cado de divisas que ha de cuidarse por muchas razancs. De esta manera, haciendo a un lado algunas
naciones de industrializacin muy avanzada, lo comn
es que los procesos d explotacin de bancos hayan
de hacerse con base en algunos equipos tradicionales, de uso diverso y utilizacin frecuente. De hecho,
01 L,mp,oza del ba.co coo traclor

pr... llo de cuclllla frOllal.
309
de ninguna manera debe excluirse la explotacin

manual, con pico y pala.
La tabla XII-5 presenta los equipos ms comunes
para la explotacin de los bancos de materiales con
que ms frecuentemente trabaja el ingeniero de vas
terrestres; en la misma tabla se anota el equipo de
transpone usual, de acuerdo con la distancia de acarreo y el tipo de material.
En la Fi~. XlI-? se muestra en forma simplemente .e~quemt1ca alguna de las operaciones que suele
exrgrr la preparacin de un banco, antes de ser explotado, que incluyen el desmonte y la limpieza superficial y un posible afloje del material para facilitar las maniobras de carga y transporte.
La Fig. XH-8 esquematiza alguno de los casos de
explotacin con pala mecnica, que es un equipo
de uso frecuente (Tabla Xll-5). El elemento de ataque de la pala es muy variable de acuerdo con la
naturaleza y la posicin relativa del banco. La cuchara normal se usa para cargar materiales rocosos o
suelos, cundo estn en frentes verticales o amontonados; la operacin con draga de arrastre se utiliza
cuando el material ha de ser recogido, como sucede
cuando est a nivel inferior que la mquina
cuando est bajo agua; la almeja es til cuando en una
mezcla de abundantes ragmenros de roca 1suelos, se
desea seleccionar los primeros para su utilizacin.
En la Fig. X.II-9 se esquematiza el trabajo de un
cargador frontal, muy utilizado en la prctica de las
vas terrestres.
Las Figs. XII-lO Y xu.n muestran escrepas, que
pueden ser autccargables o que sirven nicamente
para transportar (vagonetas), pero que han de ser
cargadas en una maniobra adicional.
Es de sealar el uso cada vez mayor que se est
b) Preparacin
con arado
y afloJ'
del banco
S10
Bancos de mutu;ales
al Operacin normal en un depslIo

d.voloduro.
bl Operoeld'n en 'rlnte
yertlcot
e) Operacin con droe;o de arrastre paro

malerlales
balo el nivel de apoyo de
lo mqlllna
FilJUh XII-8.
Explotlujn de un llaneo
haciendo de tractores pesados con arados para fragMCIfttU los materiales hasta un grado tal que puedan
removidOl por el propio tractor o por otras mevitando asl operaciones de barrenacin y uso
siempre son mas lemas y costosas.
tambin como mquina excavapor erecto de su cuchilla frontal,
'" _.:1
j)-
<,
(011
p<tla tnt'l"niCL
estando Iimirada la primen accin generalmm~ z

110 m;h de 50 cm: para estos trabajes suele recurnnt
r311isiempre al tractor de orugas. quedando r~
el de llantas neumticas para maniobras de remolque de equipo de transporte a distancia! cortaS (entre 150 m y 2,500 m).
.
En la construccin pesada se impone cada vee Jn.a.J
xu-to.
t~
Croquis de una escrepa aUlocargablc.
~ .uf..a.ciJ.l de cscrepas aUlo..propulsadas y aUtocar_

g.lhlobcuando la na~uraleLa del material permite su
,c:;,*,,~WH, pues .obvJamente resultan equipos mu
versules en lo que se refiere tanto
J~'A,riaJ qe con ellos se ~uede manejar. como a la
~n.a
a que es econmico efectuar el acarreo. Es
lJ.tX.uenteque se ayude su capacidad de autocarga
,f;#JPUI~noj~scon LUJ tra~LOr. el cual se emplea (.'11
U dit.gu:gaClll del material durante el tiempo de
~ffm de la, moroescrepa, Las escrepas no autcpro,
.):\Jh..d4~se emplean remolcadas, generalmemc por
U.JlWJC$ de llamas y operan eficientemente
en dsu,udu de acaJTOOcortas.
f,'lJllIJin se yen cada vez con mayor frecuencia
t'6 !t'.1) I,anoo!i de materiales
cargadores frontales de
'iI:f(~ ;',I1..iwJado';i,bt':11
vea de orugas o sobre llanut-,. JM, lJrimeros YJJl ms potentes y capaces de tra" __
,~ UHj 1r~gJJ:l.enWb
de roca ms grandes o en terreIW> u&'} dWQti, pew los segundos 50n ms rpidos
tu ho id'lf y venidas y robre todo en los giros. Acalt~
JIlU)' cenos, de menos de cien metros se han
fitbo dnecrameme con el cargador.
La JJ;Ja mecanlca exige frentes de ataque bien
tkf.JIJi4of, y de volmenes abundantes, de manera que
Ufl tJ.il~'2.fi de ser trasladadas
con frecuencia. La gran
1IU,00f<t opera sobre orugas, Jo que permite que se
~IAnJ a cualqute tipo de terreno, an con pend;.e,w~ rm.A)' fuertes, conservando siempre buena esta1,:~~d~d;las palas sobre llamas tienen mucha mayor
..;tIOI:I.Jt.4id
de traslacin, pero son inferiores en las
1..w:'W.d.e. Hombradas Inmediatamente atrs.
EJ lI41n'l)f'Juc de 1<Kmateriales suele hacer ..e en
b.
k"na-tra casi universalmente en camin. Se
t'X(k{"Itian JI)!, acarreos muy cortos o los muy largos;
t1J
lJlimtr-m, como se dijo. pueden urilizarve va_g1/IAk'Ul6 f~aJadas por tractor de llantas u onos ele1f~fJA wmjJar~, en tanto que en los a,arreO'i muy
!..J'W):', el ferrocarril o el transporte fluvial o ruarf
J
"'Ji.~ )'
aI
lm
"',4
t#u.9 $U.fJen \(."T lJ1.l, econmicos.

1'.11 Le. f:XJ/lotaciu de los bancos es fundamental
"'..at,1txw una relacin adecuada entre la capacidad
4t 14. tmJjui" as removedoru y excavadoras y los elede trampone; ..sJo a&l podrn evitarse costoIoli>
encia& o tiempol ""'-Conviene que la
-.1<,.
.fJ~.....
capacidad <Ir 1;. a1" De lOs

,. G:l~
ee
sea un IOUltiplo _
De'" ~
_ 4cf ~
que excava o urga.
Ln ..s~
fuoda=t="' ,....a~.I'JD
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cov de Toca kI ~
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h flarrenacin y "'" dr a~
"P"" oda ",-., a .,..
este lugar. pueo _",..
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especca 1...... cid aml'" dr __
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por ejemplo lo Rd. 11. ~
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frente \me. e.s:tnfDii.dc ~
2pI'{Nubables. pe'o de di_
Ea 0.:.. """'" tae!<
convenir rimar b o.
.. 8I!'"'U:. -rae se
produzca la
dis"""",
calidades, pan lIq;:u a _ prodaao _
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l"I,lu~\'\!~ ,'11 ,-"111 IUIII/,I d" 1"'11./1'1111

f~Jl-I1 ''1 m/ly
halO: ~I:UnllIltIlW
11'Q,IlI,1 !JI' fl ,11,1; di ~I,I,djt id,
IIIII.~'I,ljilll,IHJJfo
'11 l{I.uJdq: hot~
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UU.'lIlU~,
I .llUllltlllUlll\1Idi' 1t11,IJiII'WIt ItW"I', IJII/' ft/JII'II

llclH,wllu(
hj'l 1'111)1'1111" di' IIIIII,IIII"'I IIIIJ" , .W'lf"
IUU Id,lIllltl"
"'11I1'1I''1'',I'Ii,lillI" WIJ,IIIU' IllIId
luut.:
Inultntlvnll I"qlll I,JlIII'. III 1'1 Ihll di' h"'IJ((~
de lI"llt',htll'~ Y 1I1II-'111i
lllilllnll11j (I ,H,1111'1, ,,1 11'
10Ulh\ C'!I'\IUHI 1"11011,1 d,' ljlt!llu, f'" 1111l'IoI."J,!JlHly
tllilit,ldu ou j\ll~'Clttl jI,lj,I ("'it 11111.
'LI/l/m JII
cual h")'1 UlIIl'IIIItIlIlIII'I(II"IWIIII', IIJIIIIilJlI'n~llhl'lIljJj
y nnnha (,,"h.nll,
I,(j~ j,lIJfO~ dI' 11/(/ljJ 1111111"
ptC'l'IHlu'
d 1'1(1"1('111,1 tlp ('ljllll IOHl,Hlnlolll'l't /(I'
frentes de h.t",tlw ",IIUI, j(; /tI) PI lO vtIIIlW(lt, IIU, (jIU',
por lu t.unu, <ll'h('(.111 lu'l' IlIidJldulillln/'IIII! ('vJMlt;,
En ott,l~ Ol,I"I'"11'1II
11
p.1lf'l'11 1111'/1 J,uloli ,'1/ 1,1 /f'/I}IItlr
gr.utd{', j,Il(lI1rllw, di' II,III,dlf', fjHI IMII di' III'f 1('I1/(."ido"" Ott,l" vnn,
Iflll lJ,llll(l' lit- "'1011111" 111'IJlt';"1I
1,111en 1I('lIh'~ IOlly uhttll ) IItHl ,11!.11.ulo11'01 IIlJiI""
)KH t1I")1Il'; tl(> fl!C'k1il1d,id; IIUIIII ,(jII~I'1 (11'1111,1, '"
y'""
hljfJ)I~ll(tJ
trJ,iamrnl.(:
",1\11,1' De otra manera se tendrn aleaItlJ.Jdol (U ti cuerpo de l. terraceria ca'
1'" de ddr ente rcmponamicnto, lo cual nunca el

t1ifJvt.'titrnlf'
/011,'"r ar IU', dela$ (lue la PcutntS un IIeH'u ejemplo, c'"(i~le_n grilmlo
en 'Iue Ir" lIldf('II"ltS dpro\<xh"bIC'l 1)J,lil
fIIdICCI,tlL'\ ma (J IIlt't\()oo lin~ de ongcu
cJtl!<lIIu,ulo\ ;.. {(;h en el C:.lM) parucul.rr de
l n aJgm
.ul.. d
\"(
,j"
,.1aIJlUO
I"HJl1CIW
IJllwJ,
YUUltJn jlll,,1t
mIo una
,Ifllu entr
~lr
UltAIA
..:: hA hcch(J l(~klC'nc.ia) esrn situados
cl~ 10< ... (,tll/.t, de espesor c.:ompren~

11110) llIN.110mello,.. Para poder
11104(('11011
~\lhyJ.~it"nl(,. ha de romperse la
qu(' lu 1'101("8(',Jo que c\ige barrenacin y
(ti .",
U",),..
rJ
0l'lft\J\lfJ'll.
f 11 cu.... 1()Il,h no ~ pcsible

y convendr
siempre
Jlfj'("Hln~
J"ICI.,h1l
pensar'
en
recurrir a
eu 10'1 que rompiendo el rea
IUllCfflt l<tl minnna PU('(I.l obtenerse el mximo vOlumen del rll,t!(:II,11 profundizando la excavacin: Jo
tntnlfJr. a cau de lo can, que suele resultar la ope.
rac,n ton nJJ{"'I\~, En estas lonas planas, 105terrnpJaaes nuru.fl ~m altos y el uso de la toca caliza en
....
t"lU3f' UJitl fr.ag~u:lH
acin lUU} importante que
DOtUek eet economrca, pues el rendimiento de los
p'btJill(~
(Ir- h,IO(O.
nuuctia l IUttl,! IIIIU"U ,Inl'-' ,11- .IUU)IIIOlI.IIM' eu

el pi,o y UClIlll' '11It' nLt 11,11.,II)/I'HlO IlIOdw1' 101 ex1,(."u'lulql: du p"h'jj;, 'IIU' JIU !"jfielll,1 ('1 IJl10
VOllU1Iu IUl dl'l ,,111'10 plll ~IIIIIJ.I dI' /,; '-'"Vi'nit'llft
Jo'ICUI('IIICIlICtll(' ('lile J,IU/,kltl, .f' UHI JI 11,1 tOI1 una
explouu Iu jllgl'II()~.I, JllljClul"'udcj I,tmp:jf~ It'ndld:t.
ccdvo
el ml1lctinl rII('flt., 1,.'1(1('0, q,lte. n In "\1('1, put"tIl\Il

t'\:plotndtl~\dCI;(le al~nJo ,~m nt\~[{'Q. 1't,'10 I't't"CII{'I\
tenlente Inn1hllU. esta sh unr-in ohhRl al ('dhado del
n'!<Ilcrilll.
("11(tiC
~('I'
En muchas llamitas
CO:-'IC'I'1lS, NI
:ta11l.ll
1:}.lHhIHOlinli
o cu nlltiguns CI~t~~lrns lacusu es ~S: COI1H\n !lit!' lH) 11(1

Cllcuentre superflcanlruellte mnlt'l'mk'( de- cllli{hulllplO
piada para ~crrredIlS y. n~eno!o (\1\11, pfll'l! pnv imelltoli.
Ya se mencIOn qne cu estos cnsos (.'onVIt'fW lo! ~lll/,ll
clc\luciollCS Y oleros en que In probnhilhlnd
de- l-rUt-J11
trar llllllcrilles ,en t11:l)'orcn~idnd sed mucho ml1yo'"
pero si estos accldetllC~ no cxuren hu ,ele l'e('\ltlil~(\ n In
e:<plowcin (le uuueriales en elevnrioues IHfnU)!I~ o
en ICl'I'ilZllS Y ocurre que IIsnnlmCnlf,1los ~1It'11),t'~II\n
deOlasindoshumcdos, lo que na st\l" impldl' ni HI!
!izitdn inmediuw,
sino Inrnbi~n
In 0l1f!l"I\du clt)1
equipo de explolaci~I, En ,cil'tHnStrmrins romo ~!U;l.
se ha encontrado ul abrir en rndn bnucc vntl()~
frentes de ataque, extrayendo de cuela uno rnpns de

no ms de 50 cm de C~pCSOI' y procedtendo nlrcrun
dnmente en los diversos trentes. Al ctejln IIH Frente
sin ser atacado durante V,tI los das, se IORra qw~ se
seque pOI evaporacin ~ltperficial
quede en ccndidones de que se le cxuuiga una nueva npn.
En zonas Iluviosas en que se trabaj
pOI' el mtodo del prstamo laternl, se ha cnronu.ulo verunjoso
iniciar In excavacin en la parte mriv atejudu del
camino, a fin de que no se produzcan hl~pl~S de
trnsito imposible en puntos intermedios
del reccertdo de acarreo,
En ocasiones, cuando se e plotan bancos de suelos
muy Iiuos, resulta conveniente progr:unnl' los o>emrclones de excavacin de I'fH\nCI'i1 tul, que sea posible
:.tgl'cgarlcsen el banco el agua necesmin p:1I3 su com..
pactacin posterior en el terrapln. Como se sllhe, los
suelos muy finos, del tipo de lns m cillns muy pls-
ricas,posecn una baja permcnbilidnd y, por lo 11l11l0,

la incorpOllcill de agua 1'C(]t,ticrcde un tiempo eOlio
siderJ.bJc,siendo prcticamenle imposible lognu la ('11
el terraplen, As. en algunos caso!. se hu ellt'onltlHIO
satisfactorio inundar una ciCI La pilllC del bUlleo (l
bien lemover el ilIllterial y apilado pOI i'llpa~ lItol
g,ldas a las que se les "8"' ega el agua po!' l'I 1II~,,)<lo
de a~persinj transCllrrido
el tiempo Ile<:(~tnio ptllU
la incorporacin del agulI. se carga el malcrinl ~ se;'
lran~polla al sitio en que ha de ser utiHlado. c.lcblrn,
d? ser compactado de inmediato para evita!' la pr
(lida de agua por evaporacin.
Un ca,o similar al anterior le presenta cuando
el material muy lino de un determinado banco contle". I.,"a cantidad apcopUda 4e
para IU como
pa"aun. En eate caio. ileblll
Iuoperaciones de manera que
ni
en el banco. ni en el
"'110 como el
prosramacln
lo el banco y
Ietado
lIIacIo
Jo;"'gll Y IlIlIrICdr{(~r. 'Jllt! foc jJftfl~dhlt dc~;dl.l.l(I(Hit}

('IU(' lIlulf'rl.,1
Lo'!
Ilj{flllI~.tdotjen dtfy.-.iWi lIuvhd('_ deen J" fpoc" ('11 que el do wrl~~lva

10"1
IIlv('J('~m~;t1>,11''''' pu~.~ corre el ttJ~o df~'JIu:
su l'" plul ~IC16n ~ \'("., ImptJ'\I'Jlhtad" dUHUHC h,\ gTito
tll'J uvelllda", I1Iff'nUmV';'f'do el avance de toda l
cluu. A..,im'IYlO, un wc.QfJ\leni'ult' adiuoual le en
t llCII"."1 eu Ji! (omanlln.lc.j(m que pueden _urtr 1(,.
m.ut'II,llc!4 por lO!).Lld~ fin", en ,u'f>tmj(m que
lHII\Ir-11I 1m dUf durante !tU.~ c;rf'ul:"nlet.
J\lguflO,'i m.uenales, coeso lo. de wMJ>01'k611 taldlca. cl(.'i.)I(!u
.. su poca dUlta. sufren una degrada
d6n IIl1pOltante en 101)ru.ulipu.bciolle. JI~ra.
para
'11 <.;lIga, rranapcrre.
elct:tr.r;.&. pot lo que, en ellOS
("abog. dt'bclan eVlLM"e tOO", Ln (I1..lOlpulaconC5
como
almaecnamleuros provisiolWl~ o ui,ladOl de un de~
psilO a otro, et(~tera
1)\11ante la explotucin de bancos de roca, en la
'l nc el estrato aprovtchable: ~ encuenua cubriendo
,JlIO de fal';'H.:u:rbti(a~madecuadas, por ejemplo, una
rouicnte de tava /lome unJ. upa de arcilla. debed
lla(...Il~Cel balll ..u t.le 1l.t.lner... que siempre se tenga 50bl~ el pho lOlhlltuido pOl el material inadecuado.
1.;111(01
1H'1~11 11(', 011,11,.11("
1111.1 '"1" de 1"'( lu me""" '0 50 cm de religa del

pmpio b.UI(o. p...fa ~iU1t ~ible! contaminaciones.
I't)t lil1imo. 'le encuentra c.onveniente un ('omen
el manejo de materiales almacenados para

IMMtC'llorutililacin, Todos los mater-ialea .conad.
luio WblC
MI
,uido, por >articula. de direrentes ,,,,,,,,IIos. tienden

,iempre a 'egregane cuando se 1.. coloca en un dep,ito, dejndolo. <aer desde la parte aha ,;"bre el talud
del mismo. Para corregir dicha oqregaC1IIadl~
nuevamente el material deber'
'OIII!'rJe
"'te .....
parte baja. mezclando 111todos los tamaftos que pnt'

.enta el frente completo del depoilO Y nllJlCtl dlante capaa horizontales tomadu de la paree lUpI'
rior del dep6lito.
'fAlIf,A
N'hir"I.'lU
f't 108 lJl'oblctnoe
.,
llOf Jo ,d teracro
1'1pwhltllla di' 1.1 ~dH't-ad6f1 (1<' las rocas, sobre todo

,,!thlll: It jdtflllllruJ
el grado de alteracin que
plu'tlan
",,!ti!,h C'II 1111HluIIH'IlW dado y t saber si
111111drlHl
11),a ,M' allctilJi
apredabJcmcmc
en el
lu'lr)(t" Ir \'111.1dl el.' la obra, ESUl degeneracin
p.~h ,\ ait'c 1,0 rtu (C uuur-ntc la estabilidad de una masa
y, dft.llc ('!lit' purllo di' VI"la, el problema afectar
Imlne wd" ,1 1.1ClII;d,didJd dt.' taludes y, en menor
KHUlu, ti J;I 1(',( ni. il lit dllH'IlI.I( iones: pero tambin
plll'1:ll' M'I 1"{Ii~u ;11l;~Jj',J1 t-l ptoblcma en m.uenules
prUV('UI(,l1lr'J eh'
HU", IJtIt~ );1 aheraciu
upida
pUNr pwdlu it illI1hiO! tI(, IJU!'<,)Jrancie en la pero
meabilidad de' lu IlIiI"iI, lo 'JlH' preocupar slo a los
ccmltruCWU'1I lit> PU'b;l/f y 111;\\ ) ,11emeute a Jos de vas
tene.Uri l HUllllit\n en lil'; c.u, 1(:1Istlcas de resistenda, de(ormlthili,liul y e-n lit propia permeabilidad de
.. tcr'alcs tlr pavimento .. o hala\to, lo cual s consdc.uyt: UI1I pn'ot upitrin ('pt.'dfita de lo) ingenieros
(1))1
"..
ele
ter.... I... '.

La I,Ibla XII6. precedente de l., Ref. 14. que.
vial
otra parle' sirve tomo glosario bsico de los coincluitlOl eu esre pn ao, sha al problema
de las rocas en el campo general de
1t1!!','... -"' ..... diltinguiendo
a ItM materiales que se
para ser usados en la construccin,
ejerarin IU (uncin estructural permael 1usar.

_.-ene por alteracin de la roca toda
6Ita l1lfra, la cual pueda tener indYil. La meteorizacines un
XII.6
Jl
(l rOCOSen lo Ingcniera
punto, Wl
CUO
lo ea de la al.
14)
TABLA XU7
Agentes de la alteracin y
SlIS
efectos (ReC. 14)
Mcrcortzaclen
Atmosfricos
Cambios en la resistencia, la deIormabldad.

la permeabilidad.
el color, la textura, etc.
Desgaslc
Erosin
Orros
Atmosfricos
Otros
Cambios en la geometra suptt.

ficial
que producen, indicando el medio a travs del que

las diferentes solicitaciones actan,
L1. alteracin de las rocas tanto puede empeorar
como mejorar sus caractersticas desde el punto de
vista de la ingeniera civil. pero naturalmente
el inters del tcnico est sobre todo centrado en los casos
en que la alteracin lo perjudica. De un modo general esta alteracin tiene como limite la destruccin
total de los nexos interparticulares
y mineralgicos
de la roca y su transormacin
en suelo. En lo ante~ior, se, entienden
por nexos inrerparticulares
y
l~meral6g1Cos
de las rocas, los que no se modifican
sr stas absorben agua (Ref. 15).
Los mecanismos de la alteracin son esencialmen-
te la disgregacin. por fisuracin o por prdida de

TABLA XU-8
cuando las modifica-
"",,"es atmosfricos;el
la etllIin, porque este l~
del material.
_apcla del problema
Cvil (Re.
MeeanlemOll que producen al'..r""in (ReC. 14)

AgnUt!1 o
lolidt4cione,r
Acciont!,r
Altt'rtui61l
'1 eJutOl
Alte''facin
1>: di.solutio,
por ....... n inlJOD6 eomo ~

de ""'''''' ~
la
~
po<:ie peso Y .. umen1:1l su poro;dad y. por lo
::..."" su G!p>0d.1d de. ab90rhtt ~
, de ~-pand_ roIDO ~
de al .'""-cin. L3 per<lida de peso ocurre.oJo por pBdl<h de maten.... en
to que la absorcin de agua es inDutntia.da (anto
tan l. p6rt1ida de Jnllreml. ~
por Ia disgt<:gacin.
exp>nsin dUTllll~"la ~hsortion sIo.~ infIuenci,.
da por la disgregaaon y, por el!o, se mitin <0010 indicador especfice de ese mecemsmo de Ia altenci';".
La absorcin de agua que muestre una probeta
de roca puede. por lo caneo, servir como iudire del
grado de alteracin, si no se pra.eud~ conocer el
mecanismo especifico de esa alteracin.
i se desea
poner en evidencia ~ efeoo especfico de la disgregacin deber recurrarse a pruebas- en que se analice
ramo la absorcin, como la expansin de la probeta
al lomar agua. Si se desea conocer la influencia de la
prdida de material en la alteracin, deber investgarse en el laboratorio tanto la absorcin de agua.
como los cambios en el peso. Finalmente, si se pre-lende una investigacin completa de los mecanismos
de la alteracin en un caso dado. debern investgarse en el laboratorio tanto la absorcin de agua.
como la expansin de la probeta y los cambios de
su peso (Re!s. 14. 16 Y 17).
Adems de estos ndices primarios de la alteracin, habr todo un conjunto de ndices secundarios
tajes como 10s cambios en densidad, en resistencia o
en permeabilidad, todos los cuajes se ven afectados
por la alteracin.
JlUtl~
r:
l'
de roces
~l!i
S(!n~ Fig. "1-17_del Volumen I de este Ibro puede

para relacionm- las caracterfsficas de 't5i~ttntld.
d~ una roca, en este caso granito, COI! su t6rnpoYtauuenro de absorci6n de agua eu el laboratorio. Daao
que las pruebas de absorcin vienen utildmdose eJode ha~ ~udlo tiempo, puede decirse que hay ya Una
ex.penenoa acumulada bastante til pata Condado.
llar los dos efectos. Las medidas de expansin de
muestras de roca se han realizado mucho menos
de mall~
que existe, correspondientemente, rnu<..h~
~a)o.r dlhcu1ta~ para establecer correlaciones expenmentales confiables. La Fig. Xll-12 proporciona re<ulrados tpicos de los que pueden obtenerse con pruebas. de esta naturaleza. La prueba se realiza con inmersn total de una probeta ciltndrfca, a cuya Ut...
beza se ha conectado un extensmetro.
La Rer. 18 presenta algunas tcnicas Interesantes
para desarrollar pruebas que permitan medir la porosidad y la permeabilidad al agua y al aire, (Jue han
servido de norma de partida a muchas tcnicas de
laboratorio.
Es probable que 1.. propiedades de las roe 1
teradas que determinan su tnlzacin en las obras
de la ingeniera, tales como su resistencia, su decrmabilidad o su permeabilidad, constituyen ndicesms deseables del grado de alteracin que 01'''' p'<>piedades. como la absorcin de agua. cuyo seruido
.ingenierl estricto es mucho ms dificiJ de establecer
y que exige de correlaciones experimentales siempre
subjetivas e inseguras. Sin embargo, es mucho lo que
falta por investigar )" estandarizar en estos terrenas.
La alterabilidad de una roca puede definirse como
~ 1"
IlfWftl-\
f/t'
J(latrriales
ahora vayan a ser usados por pri~era vez; fin~merlte.
ser imprescindible para el tCnICO que aspire a resolver estos problemas e? forma razonable, no des..
a n-ovechar ninguna ocasin de observar el compor_
t~miento de masas de r~a alterada y de o~ras ~ech:u
con ella, a fin de ir calibrando un~ experiencia per.
sonal sobre lo que significan los distintos grados de
alteracin en las diferentes rocas,.
,.
Muchas veces, de todos los estudl~s y anhslS de
laboratorios, [u ms que puede concluirse es un razonamiento como el sigui~nte:
.
Si una roca A ha tenido un buen comportamJento
en 1Ina obra y si una roca .B va a usa~s~ en otra obra
de condiciones similares, SI la alterabilidad de B parece ser menor que la de A, podr recomendarse la
utilizacin de B para los fines que se pretenden.
l'
en ella los procesos
Itl \c....
II)\idl\d HIH qur r\~l.t('l(:nn~e esta propiedad es
dt' ulrt'LIIIn. l' 1 n)n~ lllue,l,l o'imsobre el efecto que
Ilmd,lIll'tH,ll pum t'':\I~,H~1
~I~t~tenerdentro de la vida
hl thl"l.1I ( 1\ dr 11I11)(.1 lO( r
'\tU lit' unu Qbl\ dndn.
el tiempo
1..1 ,lltt'whilitlnd no es cons~~~~~~n~l~ndas,pues~
1l<H!\una rora tI.ula en IIn.lS COI
eden influir en
tn 'll't' 110 In ven les fucrores que pu
I fecha
('11.1 \ II"r han akln \Il(lJil(".1~ 1\11\'\ n~l~~, A ,: Jabo-no f''\ po\hlt" lit"R1I11une tcnica nnalica o (
1
raterto que pf'llllim (,~Illblece, cul va ti se~ In a t~
';hllhIIHI (Ir \11\,1 IOC",(.'U \111 caso, especfico. per
p lIi IIt'A11l' al f',;whlc!imieuto de ciertas nonn~s de
,,;I!t'l io flplo'lo.imrtthuni respecto. p.lrece conve,11Icnte
'il'1-\111tIn lIiAllklllt! Unen de rellexin (Re. 14),
1~!llilbl{'Cf'r}H
condiciones de nlteracin a las
que lIt roen va n estar sujeta,
,
~t"t'ifiollnl' ennc los agentes de alteracin
1H1IIl'l(Pl~ sea m,ls significativo en el .caso, e~~
tudi.ulo ) definir el esmdc de alteracin 1111rinl de- 11\ loca, en relacin con ese parmetro
l t'l eu.ulo final, en el sentido del que habra
,it' hl"'''lbC pArAque la nltemcin de la roca
lt'Jut''ienl.l1il un peligro decisivo para la [until\n
('\1111('1111:.1.
Somen-r una muestra ele la roca a un proceso

de altelOlcic\n que sea tepresenunivo del que se
u~ndrA en l.! obra, tratando de establecer la
aherabilidatl del m.ucrtal en relacin a ese
proceso, Si /\c logm Heg'lr r~ una i~ea de este
concepto pach de (01deducirse el t1empo que
...rdani. en alterarse la roca en la obra en
cu.. tn,
La Unea de reflexic~n anterior tiene [res dificul, La primera estriba en conocer las
1IIII000"n
.. de alteracin de la roca en el momento en
inida IU funcin, La segunda estriba
ea el laboratorio una prueba que reproCOIIKuao... a que alar expuesta Ja roca
pruebo, aunque puedan conce_ble.
""igina. un tiempo de
....... La tercera dificultad estriba en
ciIrta pn!Cloln cu'l .er4 el grado de
que comprometa el funcionamiento
dificultada ha tratado de
pruebas de intemperismo y
con comparadona expe,
conocido
parecidoa.
la !den.
ANEXO XD.
PRUEBA DEI~ EQUIV ALEl'\'TE DE ARENA
xn.a, l
OBJETO
Se pretende que esta prueba sirva como una prueba rpida de campo para investigar _la flrese~cia o
ausencia de materiales finos o de apanenaa arcillosa,
que sean perjudiciales para los suelos }' para los agregados ptreos.
XIla.2
APARATOS
Para la realizacin de la prueba se requiere el

siguiente equipo:
a) Un cilindro transparente. graduado para medir
volmenes. Con dimetro interior de 3.18 cm (I-! plg)
Y altura aprcxiruada de 43 cm (17 plg). con graduclones en dcimos de centmetro a partir del fondo
hasta 38.1 cm (15 plg) de altura.
b) Un tubo irrigador hecho con tuberfa de cobre
o de latn. con dimetro exterior de 0.64 cm (i plg).
Uno de 10&extremos del tubo estar cerrado formando una punta en forma de cua. Cerca de la punta,
a travs del lado de la cua. se harn dos perfora
ciones lateral es (con broca N9 60).
el Una boteUa COncapacidad de 3.8 lIS (UD galn).
con equipo de sifn. consistiendo en un tapn COI)
dos orificios y un tubo doblado de cobre. La botella
se colocar 91.8 cm (8 pies) arriba de la mesa de trabajo.
d) Un tramo de manguera de hule de 0.48 en
(8/16 pIg), con una pinza para poder ebturarla- Es~
tuberi se usart para conectar el irrigador con
ML
'a
e) Un piln tarado, consistente en una ""nI

de W cm (18pIg) de Joagitud Q)Jl un pI'
""'t!eU_Cl pIc).~
enlUes,treIII"
~
Procedimiento de pruebas
IltAHGlJERAOEHl./lE
TAP6N DE
317
1-'."--1
T
.20
1
TARA DE
ACEROROlADO
HllEfk7
r-J,-l
.....,.jL2'11--
PROBETA
TUBO IRRIGADOR
~
PISON
MEOI DAS
Figura XlI-a_l.
a 40)
454 g
2,050 g
47 g
Disulvase el cloruro de calcio en 1.89 lt (medio

galn) de agua.
Disulvase el cloruro de calcio en medio galn de
agu a.
Enfrese y fltrese la solucin a travs de papel
r~ltro Whatman NQ 12 o su equivalente. A la solu-
,,1m filtrada, agrguese la glicerina y el formaldehi

do; mzclese bien el total y dilyase baita un galn.
El agua puede ser destilada o potable.
i) Solucin de
Dilyase en
88 mi de la 101udJa
(4.4 pIg), ea el cIiIldJOr _
s.s
88l1li
lidad de
cm
Equipo para la prueba de equivalente de arena,
inferior. Este pie estar provisto de tres pequeos

tornillos para centrarlo holgadamente dentro del cilindro. Una tapa que ajuste a la parte superior del
cilindro y permita pasar por el centro holgadamente
a la varilla, sirve para centrar la parte superior de la
varilla respecto al ciJindro. En el extremo superior
de la varilla llevar adaptado un lastre para obtener
un pes total del dispositivo igual a 1 kg.
1) Una cpsula, con capacidad de 88 mi (3 onzas).
g) Un em budo de boca ancha para deposi tar la
muestra dentro del cilindro.
h) Reserva de solucin consistente de:
Cloruro de calcio anhidro
Glicerina USP
Formaldehido (solucin volumtrica
EN
arena. obtenidos de muestras idnticas, usando soluciones hechas con el agua dudosa y por otra parte
con agua destilada.
X11-8.3 PROCEDL~1IEl'TO DE PRUEBA
La prueba se realizar siguiendo los siguientes
pasos:
a) El material para la prueba deber ,er la porcin de la muestra que pase la malla NQ 4. Por lo
tamo, si la muestra contiene particulas gruesas de
roca, debe ramiearse por la malla N9 4, disgregando
los terrones de material ms fino. Si la muestra original no "'ti hmeda. deber humedecerse con agua
antes de tamizarse. Si el agregado grueso lleva un
recubrimiento que no se desprende en la operacin
de tamizado, squese el agregado grueso y frtese entre la. manos, aadiendo al material lino el polYO
resultante.
b) Inciese el funcionamiento del sifn soplando
dentro de la botella por la parte superior a travs de
un pequeo tubo, estando abierta la pima. Ha:ho
esto, el aparato quedar listo para uaane.
e) Por medio del I!fn introdzcase la
de trabajo dentro del cilindro hasta 10 en (4 p1g).
d) Vadese dentro del dIindro el
lI_delam_
u- ooaeIIe
apa
318
e a 38.1 cm (15 plg), sbase lentamente
el tubo del
~igador sin cortar el chorro, ?c manera que el nirel
del lquido se mantenga aproXimadamente en 38.1 CIJ:I
(15 plg) mienlras est sacndose el tubo. Regl"", el
chorro precisamente antes de qu~ el ~ubo est COJa,.
letamente fuera y ajstese el nivel final a 38.1 a:o
115 plg). Djese el cilindro en reposo absol.uto ~...
rante exac13.Jllente 20 minutos. CualqUl~ Vibracin
o movimiento del cilindro durante esl~ tiempo. alte,
rar el asentamiento normal de la arcilla en swpensin, provocando resultad~s errneos ".
) Transcurrido el periodo de 20 cuneros, antese
('1 ;vel superior de la arcilla en suspensin; hgase
la lectura con aproximacin de 0.2 cm (0.1 plg)_
h) Introdzcase lentamente el pisn tarado dentro del cilindro, hasta que ste descar:se 5Obr~ la
arena. Grese la variJla ligeramente, SIn empujarla
hacia abajo. hasta que pueda verse uno ~e los LOr
nillos empleados para centT~. An~tese el nivel correspondiente al centro del tornillo [Ffg. e, a la derecha].
XU-a.4 CALClJLOS
Calclese el equivalente de arena usando la siguiente frmula:
Equivalente de arena
Lectura en el nh'el superior de la arena X 100

Lectura en el nivel superior de la arcilla
(12-1)
Si el valor del equivalente de arena es menor que
el valor especificado. ejectense dos pruebas adicionales con el mismo material y tmese el promedio
de las tres, como el valor del equivalente de arena.
XO... S PROCEDIMIL''TO PARA DESl'fONTAR

EL APARATO
Para vaciar el cilindro, tpese y agtese hacia
arnba y hacia abajo, en posicin Invertida, hasta
desintegrar el lapn de arena; vacese inmediatamen
te. Lvese dos veces con agua. No se expongan los
cilindros de plstico, a la luz directa del sol, ros
tiempo del necesario.
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Ci....
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Trav. Pub. X9 2J5. ~
n. Toulouse. 19155.
CAPITUtO
13
InstrlUUentacin de ealllpo
jJOfj(XIO
llI~.ciones
y se conviene en un pod"rmo 111(.:(110rnt'l
verificnr el ~lImplimiento
de lag COlllCptiOIl('< t<:/n:.
cas en la realidad de las obras. Esta vClific3rirl I)(')(I~
veces est al alc?l1ce del ingeniero y su impm't.ul(1,l
no puede ,pasar. Inadvertida para todo el que no ten
ga de J~ Ingemera una visin rtgida y dOKOI.tic,1
~ale decir, para todo el que comprenda que las teora,
v conc~pcjones ingenieriles son, en el mejor de 10'1
c~"os, irnperfecros intentos de explicar el comporta
miento de la naturaleza, que siempre opera a una
escala de complejidad que, hasta ahora, ha resultado
superior a la capacidad de comprensin del talento
humano.
Pero la potencia de las observaciones y mediciones
de campo, seguidas de la correspondiente interprct ..
cin, se revela aun mayor de lo que han indicado 1()IJ
prrafos precedentes, si se considera la potibilidad
de que surjan nuevas concepciones tericas o nuevos
mtodos constructivos, al analizar la inforrnacln '111l'
se haya adquirido. Desde este punto de vista. la, ob
servaciones de campo se convierten en UII poderoso
mtodo de investigacin experimental, capaz de abrir
IHIt.'\'n... hmllolltt'~ )
l\ft'c-,~lIi(.t tlt' Suelos,
de (OUllihllu
,., progrt"So de la
Fu l;t\ \'fa~ ICrte,trc~se i.ld~fil(('n plcnamente Jos

lIld,llt!! de- ill(.(,llidullIhrc que ju~tificall la
necesidad de realimr ol)~~lv,ldlI de rampe sobre las
esn ucturus ron-u'uidns y la\ soluciones adoptadas. Sin
embargo, CH.I!llb uicns se hall venido empicando en
la..,da:. terrestres 1I111cho
menos de lo que es comn
en erro- campos de 1 1~lcd.nic;1 de Suelo\ Aplicada.
como por ejemplo, en el de 1.1\ presas de tierra E~IO
es debido, en primcr Itlg:1I y C..,jU\1O y necesario con
fesar!o, ni hecho de que nrurhos illgClliclo$que ejercen su actividad en lns vfn~ LCITcstr('S consideran estas
tt\c:~lica"exrcsivamcntc rcfiundns, costosas y 110 neceS.1I'HlS para ti eon-ccuctu de un" buena obra; de
esta manera, se resisten 11invertir tiempo y dinero
eu In observacin tic prototipos y ello indepcndicnternerue de que lns cnnudndcs requeridas son siempre
Fracciones iusiguiflcantcs del costo total de la va
terr~tre de que <e trate. _;:,\ innegable que otros in~I~leros que ocupan posiciones de anloga responsabilidad en otras ramas de In ingeniera, tajes como
las prenso insistiendo en el ejemplo, estn ms dispuestos. por convencimiento cientfico o por costumbre. a aceptar la realizacin de esfuerzos importantes
en la ~b!lenacin de prototipos, al grado en que puede decirse que sta se ha hecho I urinaria en las presas de cierta importancia.
Existe una segunda razn para que las observanones de comportamiento en el campo se realicen en
las vas terrestres menos que en otras obras. Esta se-gunda razn radica en el hecho de que es intil reali~r el ms amplio programa de observacin y medclon~ en un, caso en que no se tenga informacin
~\'la
geolgica y de Mecnica de Suelos al mismo
nivel y Jos Q)O!> en que los ingenieros de vas terrestres al~nzan una elevada densidad de informacin
gectcnica en un problema especlico son relauvamen,lt"escasos, tal como se ha comentado en diversas
ccasrones en pginas anteriores de Cilla obra. As, el
~'oldo'
mgeniero de va lCfn::.\lr~ no alcanza u ",1m '11

rutina I~ CO."(_(JHI~1'n tI
"1~1\::
<JUCpcn:rllla J>C11"l;r
en e jU',tlhque e! , "1'1...., .Ie 11
ob"lerva(.l~n del lomponanncllto ('~uu, 'U'al '\ ,,1
terreno. Seguramente e-ro no "K rtlll't lt tltH '1\tll
cin indebida, pues va se ha dubo 'lue b~ \ t~1Iru \
m:1, con excepon de 10\ a~rup\lt't I~ h \11,1", 111
dinr-se (011 menor (:on(_entra(l~n,f~ mr"\lludt',\\ I\i
OIr.U obra~; ~l" e-, una (Cmd~(lbn "idudlhl
'1\11'1I~
W por sus rm-mas (aral.tcnot~l(:a, l.__
di )Ht:nlll
ni\d,
ele-m(c)lmaci6n condlCionan,l." la tmpo",lnhl\il\ 1'11,
uca de -cah/ar una IlltClpruaon :\,! u;\,\a ~\\ 1
Oh~<:rvdC"()n~
hecha en ca-o- d '",lln",
~
1.0 afllf,iOJ, mas la mdudahl
\.\i.\H~',Ia, Ih\ 111,~
1J1CII)di01porUnla de resoleciu "nena t:1' l:~,\i"
lCTf{\(rCJ.en J.:t que K nuiKe una,
m:h \U!\,I'l'lll:\
1" norma ele coodurta que ~:e
(l.lnY"C1l\ 'le u ~I
tipo de obra. De mngnn modo d
Itt ,duuh"
observacin del (omporbDll to 4ft ~\n UJU, h Il~
Y soluciones en el ampo. en d
t ti 1 \ cu
terav y la.. vas f~
pero
natun.1n:l. el 1:\1
de esta obra .. hat- ~
(fttUII "
1US problcma~de
,t
fnstrum~nltl(lIn
han a casos rcal!nentc impon~nles, fuera de la 1udna

tanto por el nivel de eS.ludlos en elJo!i reali/.adcx,
como por las c?llsecuencl<ts de Un fracaso. De esta
ma~~ra, las t~OJcas.de observacin de campo debern
dosllcarse cUidadosamente. en 'in ufifizacin, no ca.
yendo n~lOca en ,casos de '~terprelacin difcil, por
falta de J~formacl~n ?"eol,clllCageneral preva, ni en
una exCesIV;~multiplicacin de lo que ha de observarse y med',rse, pues no hay que olvidar que el rie.go ms obVIO de un programa de observadont') a
muy largo plazo, durante la dilatada vida til de UO<l
estructma o una importante fraccin de ella, pudjent
ser el abandono. del pr~grama de met.liciones, ri~o
tanto mayor en la prctica, cuanto mayor sea 1:1nmero de obras que han de controlarse.
Inde~endientemenle de ql.IC se reconozca que Jaa:
observaciones de campo conlt'lbuycn al esdarcdmien.
LO del conocimiento actual en Mecnica de Suelos y
a su eventual avance, el ingeniero de vas terrestres
deber siempre justificar el COUo de un programa de
observaciones y mediciones en trminos de las neceo
sidades especficas del proyecto que le preocupe; lo
dems, deber considerarlo beneficio marginal.
Las mediciones de campo para verificacin de
comportamiento estructural se realizan haciendo uso
de equipos e instrumentos cada da ms diversificados. Esta caracterstica da su nombre a la tcnica de
observacin, que se ha denominado genricamente
Instrumentacin de Campo, en el sentido de que la
estructuras trreas se "instrumentan"
con todo un
conjunto de equipos de medicin, que permiten ronocer la evolucin de las caractersticas mecnicas
ms relevantes, de los movimientos de significacin
v, en general, de las condiciones de estabilidad a Jo
largo del tiempo.
En las vfas terrestres dos 80n los problemas tplces que demandan instrumentacin de campo. f.n
primer Jugar todos los aspectos conectados con la
construccin de terraplenes robre luel,Di blanda. y
compresibles, para apreciar 101a.enlamlentOt, ~u.evolucin con el tiempo y 101 c.ambOl ton tal condlClon~
de estabilidad. En segundo lugar. loo probl etn <onectad.,. con l. estabilidad de lader.. natural.. y
taludes que muestren movimientOl sobre lo que oe
d a ""'pechar como una luperficie de falla ya lormada' en este
IItIblec:imienlO de como ocu-
~n lerraJ;~j
~:IMe,Ql,~
XlII-2
Eo......_~Ia
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1compraib1cs ~
guiemeo objcmm:
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'l\lt ;$)hl"(
...'~.\ H~'I,"lIIt'\lI(' del tcuuno.
f.'J p\\nh.\ m\i~ ddit.Hl,) lit' la!! Opcl'i.H.'hu1Cft th' nt,
, l~n,\n <"nih., en 1;1('h-'tth~1Idel pUtHO dt' H'lt!t'IHlu
tno, '-lh(_" ItI) p"ttidp(\ I~tt;\ 11;hl.l de 10'1ulO\'illlfl llltl'4
,tc.') t('l'~~t)lf". Much;u vo.cx (',\1(,' pUJlIli hu lit' (''11111'
situado ~ dl~l;wd;\s mu Hi;\luh.'.:dd (t'l'Iupl n pOI
l\\<:\.lil, }nl('''; ('\ lh.'("\I('l\lC que 1,,'1pl.l11h k\ lIHt' IUl HUUI
l..)., \\1('11.)\ hl;1*I(\\ ) t'$mpH~\hk" ,111..111,11\ ll1o"hlllt.'u
h)~ l')\ll)t1hdal(~ de impdt l.Hlt a. pOI t'll'lllpl~1 pul IIOHl
~) t'On ttucs ch' ("plOI;l(l(~1l :iRitt1!:1 u Oll:-\~ ll\l'lt\~,
,1(' )l\~l'N.1. que la l'd('H.:nd.\ IIj.\ unuhiu hn lit' rolo
(~u'SCIne a de h. illlhl~lld,\
(!t' ('SlOS lI\o,dnlit'lIlOl. 1.011
(('n,)s) ('lc'\.:'I<.i()I$'s 'lile Imedn 1I;\h('1 tI' la~ 1(_'lrl\lIrU~
(-U)' (,'('1\11') \('
<~d')l'
ele la olu a
pI
m<'tlh PIIl\h.'1I
1111l!)Ol'dollnl'
hll('1101l
de l'tlcl'tnd.l;
Olllts \'("(;(''1 podutn qui)',\ 10('1111
1at'S(" csnucunas innHhilt''1, 1)01(';lllplo. pCH ('SlIIl'
1l1l\1l0S
cimentadas
-obrc
pilOh'S
de
HlnIO
que IIc~ucn 111:18
AhAJ que lo, ('lIlliH'i ('()lI\olid,'\hh-..: y
t\l~lI
~obJ(' qM).
vm. l't~ln'('ntC'rnu('~, Fu olln~ or,l\io\l{" podd ronstgnir:-.~l~ ~1t"1"l'IHi;\ riJ;' hiurnudo un tubo n tnlV~~
de 10'1suelos hlalldo$, h.\SI.1 ~lpt)r"10cu mantos 10
C~lI o film"",
en t'lll(' (';I~O ,lt-he!;\
Il'IH.'I1ie
1;, 1m."
caucin <1(' dctm .11uibo hlne.rdo de unn {miSil ele
ae,\('1n(" c\tel iot, <)11(' PU("tlll 11h:'$1 bCI 1.\ r, ird(\1l IIcgatha que' lI~\I(, ;t 1)I~lI(,IH;11~e (Ref. l!).
Una ,('t 61;lhlrt ela 1.\ 1l'fe,'Icnd.t ni,l. ubsolum,
mente Illl",hil, (,()H\'('lHlnt)oit'IIlIHe fijfu Qu'n rurercu-
tlll
MI,III~l11111I11",I'hlll dd tIIHH() IhU,,,

IIl'l 11'1111)1110" I~" Hlf'rlJI.;,
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"III'1I ,1" HU) IH .)rl 1<) Jr!Jld. ~'lI:lJllif
I('I'It,uilt, IllollUhl111l1"lllcl
J)}l;vll, 111)dl.1 )" dl,I~Jfo'
IHIlhhlI tll' 11"1\111 (OI)lO h.lse' di' IHvdllt l/m J>4t,.. I'A
I'"ntu~ III1IUI,I"i "1)111(' ,'1 lC'IHIJlII>", Y lit' tlt-tnl_.~
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11.11'\ 1m e'tl'IlIl'lIlf~N 1I('II'IWIJO!j P,lI,l '1',dJt:JI liI l),,.{
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11111:"t1(. 1m pttllln~ "uhl" t'_I 11'J!ljJlf>fI, :.l l.W.:t dI;
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InJlrltll'tt!nt(Uln
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325
H,UI
~8'lIco~,
1
1
,,
1
T.rrCl"4n
V'~..
,,
PMtClhrMOd. o,.,.
Tlrr.no compr.llbl.
Fi~
XIII.2.
Un banco de nivd nra control de IM'ntamit'III01 por nlvdaclu ,upf"rtidal,
cualquier movimiento tonal que pudiera tener la su.

perficie del terreno de cimentacin.
Scri preciso emplear tcnicas de nivdacio de
precisin, con aparatos que sean capaces de detectar
desniveles alejados un kilmetro, con errores no mayores de un milmetro, en ms o en menos,
La tcnica ms apropiada para la colocacin de
101bancos de nivel sobre el terrapln es una cuadrcuJa no sucientememe cerrada COmo para permitir
el trazado P' eciso de Curvas de igual hundimiento,
tales como las que se muestran en la 'ig. XlIl-J, que
corresponde a un rerrapln de prueba ccusrruldo por
la Secretara de Obr Pblica. de Mxico para obtener informacin sobre el comportamiento de una
autopista en proyecto travs del Lago de Texcoco,
en las cercanas de la Ciudad de M~xico; Ias caractersticas de este 5ueJ6 han sido presentadas en la
Fig. VI-60 del volumen 1 de esta obra.
En el caso del terra pln de prueba me?cionado.
la instrumentacin se plane. como es. lgico. antes
de la construccin )' los bancos de nivel sobre el
templn estn en realidad situados entre la base
del mismo) el terreno natural. en una placa de concreto de 40 X 40 ano en cuyo. centro se dispuso ~
tubo que se hizo crecer a medida que aumentaba
altura de construccin del rerrapln. Est. tubo puede
adema rse para protegerlo durante los procesoo de deformacio. En la Fig. XIll2 se muestra un esquema
del banco que se utifu en este caso.
F XIIJ-2
Una colocacio de __
como la de la ""
.
tiene alguna. -,iM de ~
Por ejemp~las
u:
vdaci_~
muy preaa
en el
dcIr.crra-
baJJcoI
A-2.
El torpedo medidor
de .. ent.ml ... t05
En este sistema de medicin le sita en una per(oracin previa un tubo especial formado con tramos
unidos por coplea exteriores, que permiten juego telesc:picode los tramos, los que pueden ir juntndose
uno a otro a medida que los arrastra eJ enjutamiento
~26
blsII-uml'tJwrid"
de ('IW/PO
del terreno que los rcdc.r y ('Qnl,it'IlC (Rd. 8): "~(,

vm-a la longitud nparcute del sit'llt'lna tic wbus. tlur
debe haberse colocado uulu ieudc u)(!u el_t'!ipc~lIl
nsentaruiemo se t1C~C; medir y val Ian I..Hlhlt\u hllJ I
rancias entre los pCqI1CI)OS c'ICllvne<t {JlH' '1(' IlltlltUIl
nreriormente en el (OnUIClo euuc un IHIIUO de 111
heria y el copie con cspondicntc.
,
tl,ir~1
Un
instrumento
medidor,
lICI101ll1l'IUrl()
101
pedo
(Fig. XIII-S) tos introducido

pOI el il1lrtioi
(le la tu
heria y cst.;\ provisto de un sistcrnu de pl.'qurOM 11.11,111
extensibles, que seulun el memento
t'll que lit p10
duce un cambio brusco en el dturctro (le 1111IllJertll:
es decir, cada vez que Se llega a une de 10<1J)l'queMos
escalones entre tubo y coplc [1 (jlu.:: se hu lnx ho n-le..
rencla. As, es posible roncee- desde la sup(t(idc, Ja
posicin relativa de los escalones y dedutir los :HWU
uuuientos habidos al ccmpmur stas COII In inid.d.
Los tramos de la tuber fa suelen ser de S JI) o de
la mitad de ese valor.
Este dispositivo tiene la gran "enlaja de que no
slo permite conocer 108 a':ic.ll:IIUI.L'uIOSen 1:1 !tUpt"
Iicie o cerca de ella. sino tambin a difcrtlltc'I pro'
Iundidades dentro del suelo que se asienta, obwnindese perfiles de asentnmicntc
como los que se mes-
trarcn en la Fig. VH del Volumen 1 de esta obra,

que corresponden a 105 mismos rcunplcncs de prueba
mexlrauos, que ya se menciouuron. Repitiendo lecturas de tiempo en tiempo puede tenerse la evolucin
de los asentamientos con t'1 tiempo, tambin a las
diferentes profundidades.
A~a. M""f1hlorl'.I d~ .-,Ida

J. r~(llff, (t;I1(('1i! (Rcf. ~) ha de;arrQllllo Un
liH.dldl)l de (l1j('llIfll)It'lIto~,cuyo IJrncipo te Clque1111111/11 ('11 ti folg. XIJI1.
tinn (t'hlrl de pl:1l1lfo, de ?5 (:(0 de espetor y
17 (111 elc' di~nwu".IIt' cotocn bajo el rerrapn, en el
lilj{ill (1tJ 'lile' 11(' deecau medir JOfI ;lhent~mc-nlO1. La
ldtll
p:lI(lulmente llena de un Jlqul(jo (general.
111(11Ht'
ngua), A UII:J dJl:Ulnca fuera de la influencia
11(,lo, nllrrll(l/Hi('111011 del terrapln se coloca una base
f'jli, l)ol)Jcla (IIIC HC' irntalH un tablero de medicin
'1"(' drllC IIn dl'ipo!wiLivo para aplicar presin COn gas
nll h()JII() Y un m;lnmetro
de mercurio que controla
la pl('lji6n c!rJ Jlcrll~do dentro de la celda, tal CO~O se
((l(J1l1n!t-1por medl(J del gas carbnico: en el mismo
1II1J1('H) /le I'(dbe otra 11"':"<1 de tubo proveniente de
In ('('Ie'ae insrulada al lado de una escala vertical T,
dr 1IH1IlCtn (Iue cualquier ,roin aplicada por el gas
cal h6nw lit' comunica al lquido en la celda y lo
1111'plara la "nea de comunicacin entre la celda
y (,1 lUho veurat T. hasta una cierta altura en su
(''!Gda Fu tales condiciones, supngase que se aplica
unn pr(.'!itJl -p al lquido de la celda, con la cual ste
nsctcnde en la escala r hasta la altura T,; al cabo de
un eeno tiempo, dentro del pr-ograma de mediciones
IIC :tplintd la misma presin,
p. al lquido de la celda, pero sta se habr asentado una cantidad AH:
C.OI revpondientemente, el lquido en la escala T slo
'illhir;\ h;l\ta la altura T'l' siendo la diferencia de
"~,
T...
,t, .. 4
InshUr1!el1/(ln
IllllS 7\
Ti prccisamcnte igual a lo q
1
ue a celda
C~lno .~C v~ el ,:lp~r:tt,o ~ ing~nioso y de fcil
nHlnrJo, Mil C.HlSll1.nmgun Impe<hmento al rnovl,
los eq IlIpOS de
mienlO ,(le
..
.
. construccin. Las celdas
JII(:dcnIOlllnla.lse a ~l1nlqUler profundidad, de mane
I
e I TI e 1
ed
"'I
rn que os as n ar I ~~os pll en medirse en cual.
(luiel punto: L.1 precisin del aparato es del orden
de 0.5 cm, SI no se le dota de dispositivos especiales
pnrn la ,ICCllll a c,n In escala .T.
Los [nconvementes del dispositivo estriban en el
tiempo. que ha.y que esperar para que se estabilice
el H(jUldo, sobre lodo cuando el tablero de edid
cs1l1le)os de la celda, (20 rnin para 100 m); ~n \o~
ai~lnmlt!llLOS, que requle~'en las celdas cuando existan
3guas, especilmerne sahn.as y en las posibles diflcultade~ para encontrar a distancia razonable u l
donde instalar la base Cija.
n ugar
R fr.'
La e.:J menciona un dispositivo parecido utilirado en California, basado tambin en el principio
de establecer la ~o.municadn entre un lquido, si.
l~l~do en un recipiente de.ntro del terreno y en el
siuo en que se desea medir Jos aesntamientos y un
brazo del t~ho. col~cado en un tablero de trabajo,
Iucra de la influencia de los movimientos del terrapln, pero este d,isp~S!livo se hace trabajar simple.
mente por el pnnclplO de vasos comunicantes, sin
activarlo con ninguna presin, por lo que su utilizacin debe considerarse ms limitada, independienteniente de que pueda dar buenos resultados en muchos casos.
Un dispositivo anlogo al anterior fue propuesto
originalmente por Terzagh (Ref. 6), pero se ha utiJitado sobre todo en el campo de las estructuras ediIicacionales.
:r :lil'yi't h\.IIUlido,
A4.
Eleccin de 108 puntee de medicin y de

su nmero
Los asentamientos en terraplenes sobre suelos

blandos se miden generalmente en una de dos c~ndiciones: Sobre un terrapln ya construido, con vista
a conocer su comportamiento
o en un terrapln o
tramo de pruebas. con la finalidad de obtener datos
para el proyecto de un tramo de mucha mayor longitud.
En cualquiera de 101 dos casos conviene. disponer
los puntos en que se estudien los asentaIDlcntOS en
secciones irutrumelKlOdal. El nmero de sw suele
.... mayor en loe
de prueba que en los
de
pero en
la obra. la
CDIIII)IidaII
de
en terra 1
P eaes sob,.f' s;,I.rlm bMndos

j27
50 IU y esta dimensin
de control de ase.nlamI:-r CI"CX'Cr
mud,o, en el (.1\(J
homogneas. en Jas
;05 \Ob~ (orU\:\Uona roU)
rarse hasta 200 m o mq.uc. as 5CCClon~ pothJ.n seuaas en I
1
rsuelen disponene seccio~
os tena~_cnc.':\ ~le prueba
tatue too
1
es que cubrana nuue wn
50 m o atgoSI'mtl~lar.pln.frecueU{~neme de 50 en
laCi::Yd:I~~:as zo~as e,udonde es obligada la lU (;l'
lO'
mstrumemada, como SOn I.I~
~nnas de di5C011unUldad;por ejemplo. los acceso.. 1l
1puente, o I~SO a desnivel sobre pilotes de pUJHol
L a tenlu.naaon brusca de la zona compresible o
das lOtas sl1lgu.lares. talo como cauces de rtcs abanonac os y cubiertos por depsncs, etctera.
. Los puntos de medicin deben cubrir toda la -eccin tr~nsversaJ del templn, pues en el momento
de la interpretacin suele convenir la in[omlacin
completa. En caminos construidos sujetos a ronlrol
es {recuente que cada sea:in tenga cinco puntos. en
el eje, los dos hombros. y b dos pies. del terrapln.
En terraplenes de prueba el numero de puntes el
mucho mayor (ver, por ejemplo, la Fig. Xl1l,1),
La frecuencia de Ias mediciones debe ser suficiente
para definir la eo.olucio de los asentamientos ron el
tiempo, Obviamente DO debera ser uniforme. sino
mucho mayor al principio J oda vea m.L. espaciada.
segn el tiempo pasa. 5uekn ~
una o dos medidas diarias durante el periodo M construccin. par:l.
conocer las deformaciones. irutantioea.:; , el comienzo
del proceso de consoUdaci.ILDespes, podr.in hacerse mediciones semanales. durante lo, primeros tres
meses de la vida del lO"raplc!:n! esa periodicidad podr espaciarse hasta bacee Ias medidas mensuales.
hasta los primeros tres aos de- eida ! bianuales posteriormente. ~aturalmalte que estos riunos no son
rgidos l debern adapcarse a ad:o caso panicular.
sc:ca~tl
B.
"-f'djein de 1~ JDO."imieDIOto lateralee del

le-rreno de ("lmeDtaci:a
Suele"nteresar medirles por diversas raeoaes. En

primer lugar, una p3ne de l.:b asentamientos se debe
a 1," desplazamientos laterales de los ~t~
(()IDpn.....ble, lesta parte no est. naturalmente. tomada
en cuenta por Ia teora de la consolidacin de Terlaghi. que ><110considera asen tamemos por compn:sibildad, es decir. por cambio de ,-olumen. pero DO por
cambios de forma debidos a la :accio de loo ...__
cor...mes). En squndo lugv. las bJlas de temlpleDel
",bre suelos blandos van ~das
de dcspioaaicDo
tOOlaterales del tenalO de cimerua<i6a. abajo
..
la vecindad de elloo; as{, la mapitud de _..
mientoo pennite """""". cualitad_
al lo lejosque le est de uaa pooiI>Ic faIIL
328
Instrumentacin
de campo
dos suele tener tambin inters el ro.noc.i~lie.(ltQ,(::

los movimientos horizontales del terreno, tant~ enE
superficie como en las profundidades afec.ta~(~s. n~
lo referente a mediciones de puntos SUpenlC13 es,
existen diferencias de consideracin respecto a .l~ metodologia que se mencion al tratar de las mediciones
de asentamientos. Tambin ahora, mIO de los pUJ)t~
ms: delicados estriba en seleccionar los puntos o 11..
neas de referencia, obviamente en lon.as no afectadas
por Jos movimientos. En muchas ocasiones y en problemas de gran importancia (ReL 7): las frollt':'" de
13.5 zonas en movimiento no estn bien determinadas
por lo que debern seleccionarse con el correspou,
diente criterio conservador. El problema del .c?ntrol
de los movimientos horizontales en la superficie del
terreno se simplifica cOTrespoJ1d~e~temente,cuand.o se
desea nicamente conocer movirmentos diferenciales
o relativos entre diversos puntos, sin que haya ,de determinarse la magnitud absoluta de los movmnemos.
8-2.
mclinmetros
A menudo es insuficiente conocer los desplazamientos horizontales de la superficie del terreno nicamente y se necesita determinar tambin cmo se
mueve el terreno de cimentacin blando cuando sobre
l se ha construido un terrapln, conociendo esos
desplazamientos dentro de la profundidad afectada
po< d fenmeno.
Casi todos los instrumentos que primeramente se
desarrollaron para lograr estos fines utilizan la misma
idea bsica. Se trata de introducir en el terreno algn
tubo relativamente flexible, cuya original verticalidad se modifique cuando ocurren los desplazamientos
horizontales. de manera que la lnea del tubo defcrmada proporciona en cada momento una imagen objetiva de los desplazamientos que han tenido lugar;
la imagen le puede conocer introduciendo un nsrru..... '" oensible a la inclinacin por el interior del
loIbo; A. Casagrande (Ref. 8) describe uno de los pri.
.. udioo en gran escala a este respecto. Se uti.
B tubera de 5 en de dimetro. la que se
pozoo abundantemente distribuidos en d
de cimentacin al pie de un gran tertaplm
COIIItruyendo a travs del Gran I..ajo
CIlIOla idea era conocer la pooici6n
de falla que eventualmente
le lograba recuperando los
y observando su deforma-
"~
.,,..
t>'a,a",.t<
tal-o. ! ~~~
"wda~ ddi"ir 1>.
"","'i,'u ,1 '''''1'''
de (~lIa que p\ldi<rl
l~ ... a ,I""H""I~",~t:" m" Q'" < lIIlto<.l""" >oo- ti
mbo Il~ l>afn\ .~b
~ .l'lIlgi\ ..... ,,!,t"p,.da y ..
~,,!'<;Ie,'Q,II..... 1.. ~",,,Id ..,l " l~ <.,.1 t. donu.
e,,\n I' 1IIt><>h"},,,~cl paoo de t:. ban ... ,'" es 0el000
~".~"~t<
ins.htil' m\ ~
('\\
d.dn~"t(.)Sde ltblnunen~
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'1'1e ",,-.roa. ,-ooe, pueden PI1>
pOldo ...r "f",n~\14l
1I'U~ \\lil ~ .Ull COStO rcl.ti,'lOI""t<:' l>aj<>, ~'iw!d" <::l ,1><) de llhU'\Iluentos m,,
cumpl",d",
'I"e ....'" ",ud, . ~
son de importacin 1 'Iue l"l\li<f&n ,>O e<1l1fdlSpotllhtes en e1_
.",,,iII, ,..
mento rt'querid".
. , .
l..t Re, 1 _v .... d.~

upos de lIldinm etres, p "lJ, .Ill~
\1'1..ntema, WqnU1U\ Un
modelo dd hUtllll1 C>ti!(:nko Su<>, etctera j. pero
segtlr.",enl<' <1 incl_11<!Uo que ti""e >ctuaItU<nt<
un _ ll};,I> ."ttndido
es ;iI desarrollado por Witson
(Refs. 1 ! 10 y _
.Qrtk ~fiCldo
~
Pusoru y
WilsoJl en 19.J,6.D UD di>pouU\''O preoso, Olmpacto
} ligero para medir lDO,'aieot<>< d~ ti,:", de Irut>
170 111de proIundicLad..EA la FIg. XlII" se Olutsll>
al inclinme<m compIao.
El aparato compkt.> <:OII5ist<: de una unidad _
sible, una caja c:oD la. ~
COIlttt>les dctriros,
cable coaeetoe
t~
pan ser roIocada en el
terreno, nnurart<l@OmIesemre .;.
El medido< ..,tra po;r A 0Jbes:ia a>rric:ndo sus ruedeeillaa po;r dos r.muras ~
r poede deeeerar las
des vi.ciOll., de la >tttiaJ. q..., ha!,,- rulndo la tubora. originalm ... re inst:dad:a en tl) posicin.
Es rrecuen,e el ..., de A tubetia de '1 en de
dimetro ! ~ cm de e>-pe!Or. CD tnmos de 1.5
~ ro longitud: 1.,..>pIes PO'" wr los tramos de tubo
suelen er de 15 o de
on. Eso. tubera es la mism1
que se utilit:a o<n d torpedo m<!didor de asentami ....
tos. va lUencioo>:do.. q..... QOlbi<D es un diseo origino! de
D. "-Llsoa. La tuberia que ""ya a usan<
ron el tO<p<do lmudtu veces un poLO cubre ambos
fines) debe ,,~
ron uniones de 30 an. tdescpicas, pa~ ~tir
la ac:riQ del incfutmetrO.
La uni<bd !leDSible (Fig. XIll-6) ti..,e un circuito
mterno q..., es UD puente de \\eat5tone acnndo por
un pndulo calibntdo. Cuando el inc!inmem> esd
vertinl. d pft>dulo lOCl el cemro de una resisteoOo
calibrada. subdmdixlola en dos, las cuales romotuyen la mitad dd puente de \\ealStone; la 0U1
mitad. asi como un poteDCimetro de precisin, ..tencia& Y las nea:sarias c:on<:xiooes va ins&lhda en la
caja de coatrol.. El c:oDjunto eso ac:riooado por bat~
rfaa. Cuaudo la unidad ...... bIe se indill3" por b>berlo hecho la tuberfa en que se introduce, el p<'"
dulo pei'IIIanece 1eli<aI. de manera que la ...... """,
calibrada COQ.la q..., __ laCIa queda di-ridi<b en dO'
para- ............
lo q...,
DO
camhia el cimJiw ':;

J lIIOdi6r:a las lectura en la unidad de _ .""
~7
aquoma de loo cilOll de
La
'lile
r,..
-......
le
UIiIiaa en el
.......
en la OIP.
de c:abk.
"'!j ........ J
_.--.
ln,t/tumcntaci6n en lerr
aplenc$ sobre suelos blando!
329
d'cootrol
"'bl.
F.-u.ra XIJI...5.
La Fig. X 111-8 reproduce un <>quema de la unidad medidora, con un corte que permite asomarse a
su interior.
El nclnmetro se hace descender por su tubera
empleando todo el equipo auxiliar que aparece en
la Fig. XIlJ-9. A medida que va bajando. se van obteniendo lecturas en Intervalos prefijados. Una calbracin previa de laboratorio puede lograr que las
cartulas de la caja de <ootrol lean directamente la
inclinacin que corresponde a cada lectura tltelTica.
La Fig. Xlll-1O esq uemariza '''roo se deforma la
tubera especial y se indina la unidad _.ible.
cuando el ,inema sufre deopb""mientoo laler~les.
La sensbildad del instrumento permite deteCtar
un minuto d. arco en forma confiable. en la desviacin que la luborla especial vaya .ufriendo respecto
a la vertical.
Es usual hacer codao Iat lecturas con el illCli~
metro en doa JIClICOI* onogonales
,au_
entre
.f, utlb-
zando la dopalid6D ... Iat

de la wberla de
lIbjeco .,.,_ enel~~
en~
_'1ue fe habl. ...
De
defiDIdot (lO!
~~
Jnc!inme:tro completo.
delicado en el diseo del dispositivo y algunos autores

(Ver por ejemplo la Ref. 4) han sealado que el material udlizado por Wiooo en sus diseos comerciales
es demasiado rgido; la experiencia mexicana a este
respecto es, sin embargo. satisfactoria.
El aparato. en el momento presente resulta de
empleo delicado y es Indudablemente costoso. La cantidad de medidas que se obtienen hace necesario
contar con el apo}o de una computadora para su
procesamiento y ordenacin.
'El resultado que puede obtenerse es magnifico.
La Fig. VIH. que se present en el Volumen 1 de
t'J,ta obra permite apreciar el tipo de informacin que
puede obtenerse, que destaca por I? objetiva y clara.
El instituto Geotl!clllro de Sueca ha desanollado
un aparato de pndulo, anilogo al de Wilson, P';'"
el exlfelDO inferior del pndulc, eu lugar de modificar una resistencia incluida en n circuito eWcaico.
tal como es el caso del aparato arriba descri.........
.ujeta por UD reoorte instrumentado ron .m- de
medldores elktriCOl de deformaciD:cuando el ~
dulo te indina varia la longitnd del .J por ID
ID wnbitn la del fi)ameDto metlic:o del ..etII4ar
~
ron lo '1ue cambia la retistOIIC& de ..
~
la ~
Jectura en el .....
:,_,.
a1~de
330
1tulrum~l1t4c,n
de CDmpo
Ruco fino
1- 2 54 cm
tl")
1- 3.8qn
(1'/,"1
Rudo
,".11
1- 3.2 cm
111/ ..")
I
I
~1po",'L.ata.
cilindros ccmnn COlO, pudiendo el interior girar respecto al exterior grada:; .3 un mot.o~elctrico ~ue se
conU'ola desde la superficie; el cilindro exterior se
indina obedeciendo la deformacin que sufra la tuberfa que contiene el aparato, por efecto de los IDOvimientOl del suele. Una balanza electrodinmica que
cootiene un medidor de intensidades de corriente
_time siempre el pndulo en el eje de la unidad
.asible. El extremo inferior del pndulo est unido
a la rescwte.de manera que la longitud de ste varia
el aparato se incline ms o menos. Como quiera
l'eIOI"le. Ia balanza y el pndulo forman parte
circuito elctrico, anlogo al del inclinmeWikoa y del que pueden hacerse lecturas en
el cambio de longitud del resorte proUD cambio en la intensidad de la
que es la que se mide en este
el motor y provocando Ia
de Ia unidad oensible
en que el pndulo prode 10 posicin original
al momenlO en que
lIliImo plano en que
u.do mvil
,-32cm
.....
(11/4")
FilUr.
XIII-6. Croquis del nclinmetro armado.
en el mismo plano original se har notable porque

a ella corresponde la mxima intensidad de corriente
en el circuito. respecto a cualquier otra posicin en
que el pndulo adems de inclinarse simplemente
tambin gire y se alabee. Una calibracin previa d.e
laboratorio permitir conocer que ngulo de inclinacin corresponde a cada una de las intensidades de
corriente medidas.
RI inclinmetro Telemac (Ref. 20) se muestra esq_ueroticamente en la .'ig, XIII,12. La unidad
sible es tambi~n un pndulo constituido por una pie", metlica flexible de la que cuelga un peso en .Ia
parte inferior; en su parte superior. la pieza meuih,?"
flexible est Ilidamente unida l. cabeza de la UDl'
dad .... lible. Sobre esta pieza metlica flexible se
colocan IOnltndlnalmente, disp .... ta. en crw en pI"
- ~
cuatro cuerdas "Vibrantes.
.e,'"
Es''''
Instrumentacin en t
_-___,
24V
oc
1111[1
111r---CAJA
DE
CONTROL
.. _
CABLE A PRUEBA
DE HUMEDAD
INCLINMETRO
Fi,ur. XIIl-1. Diagrama elctrico del nclinmetro conectado con la caja de control.
dispositivos son pequeas cuerdas metlicas que pue

d~n ser excitadas por un electroimn, que las hace
vibrar con una frecuencia natural determinada; si
por la aplicacin de una tensin se varia la longitud
de la cuerda. la frecuencia de vibracin cambia bajo
la misma excitacin, En una consola de medicin. sobre la superficie del terreno, existe otra cuerda idntica. cuyo extremo inferior se puede mover ligerament~ con un tornillo micromtrico;
el circuito que cont1en~a la cuerda testigo est puenteado con los que
contienen cada par de cuerdas opuestas, de manera
que pueden compararse las frecuencias de vibracin
de las cuerdas. estableciendo cuando son iguales o en
cuanto difieren en un momento dado.
Cuando la unidad sensible se inclina, la pieza
metlica que contiene las cuerdas se flexiona, de manera. que la longitud de estas varia. Una calibracin
previa de
conocer la inclinacin
caillfloelllcl6n: para ello ha de igualIe la cuerda testigo.
coDtrOlable.
erraplene$ sobre suelos btenaos
~3J
se corrigen autom y se ve~ifican lect~~a.~amenteefectos de letnpttalura

_La JIlstalacin de -1 . 1~hcada y de [undam:t~7c::metr~ (ReL II) es
gar es preciso controla
P?rtanwl_ En primer
tos de deriva de la b r COIl CUidadolos movimiencxtr~mos de los mism oca ~e los t~bos y los de los
ocaSIOnes,las tubertaeos, SI estn libres. En muchas
trato tesistente
se pueden llevar hasta un escndolae en l.' i~e!t~~a
considerarse inmvil,hintubo es fijo y la posid~e el exue_moinferior del
larse por la propia
li o
la boca podr comrop_erosi toda la lub~:g n~ que el t~borepresenta,
rial blando que se deforma a sembebld~ en el mateun control to rrfl d ' er preciso establecer
poligonal quc~;rma COI e la_ boca, para utilizar la
posicin de
e propio tubo para definir la
ber
su ~Lremo_ Este control topogrfico dede la~~~~~u~d~doso, de precisin comparable a la
1
.
e aparato,.so pena de perder todas
poligonales de esta ltima; el control se establece con
19onaes cerradas compensadas trazad
de puntos suficientemente alejad~_ Es fr~:nt~:
los lu.gares de terreno blando en que interese ha~er
este. tipO de mediciones sufran alguna clase de enjutatmento regional (por ejemplo, por bombeo de acuferos profundos con fines de explotacin agrfcola); en
tales casos, los pumos de referencia lejanos de la poli~~al de conu?l, _debern estar en un lugar que parucpe del movrrmento regional. pero suficientemente
apartados para no verse afectados por el movimiento
del terrapln. Lo que interesa medir es el movimiento lateral del terreno de cimentacin. aislado de la
componente regional.
En profundidades del orden de 20 m debe ser
~ible manejar err~
mximos de 2 mm en la posicin del extremo libre, en inclinmetros controlados slo por su boca.
Existen una serie de normas que han de ser cumplidas en lo que se reere a la construccin de los
pozos dentro de los que se colocala tubera del indinmetro y a garantizar el contacto entre dicha tubeda y el terreno circundante. Este contacte se logra
rellenando con arena fina el espacio que pueda quedar entre la tuberia y las paredes del pozo.
La ruberfa debe quedar instalada dentro de las
zonas de mximo movimiento; si se instala formando
una recula se podrn medir deformaciones unitaas
y trazar mapas de deformacin. tanto nW precisoo
cuanto nuls cerrada sea la rellcuIa. El impoouute el
control de la verticalidad inicial de 1.. ,uberI: .......
res de ms de uno o dos godos limitan mucho la
utilizacin de los inclinmetrOL
El esencial un buen conocimiento del -natural y su estratigralla para la
loo rosuitadGI y para .. tabk<C< ...... loo .........
i~"
nstaJad6&
La tubeda de loo iJIelk
F'IIrle .nferior dfi Inclinmelro

,..,.
....
J
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....
Uaidod _
Ia-mdad.
~
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de 4lQmoo
....
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'l""1a ......
.......
JICIIilk. JID'O
del pfief
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la obra J. apeciaJ.
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IlIdilltwttro
Sllper ....
liD
doiIe ~
--~
.............
_1Ie .............
.... del lacIIaolaaoao WIIooa.
espaciamientOl menores al pf1DC1plOy mayores en

pocaa pOIteriores de medicin.
Debe inaistine en la necesidad de establecer, con
aJUClade penonal especializado un riguroso contrOl

eotadtico. haciendo en cada punto por lo menos .do<
lecturu ... cada orientacin del aparato, con (ones
de Yaificacin. El programa de computacin que se
deoarroUe para el lcuJo de 101 desplazamientos no
debe admitir valoreo que le deavlen en JDI de un S%.
JI.&. ......_
la ........
.. 'eIa .. elata
__ leIIdeada
utiliJar de-
ln.Jtn.une'UOcldn
en t~
aplenel sobre ludos blandl)l

Tllboconcoplt d,
30CIII
Corr.l.d.cObl.,lIIft
''''dir ,rohu'dH"du
Fiaur. XIIJ.9. Equipo auxiliar para descenso del indi nmeeo. (Tuberla ue aluminio, carrete y hernmientu).
f"'I
: I
II
II
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K1SICINWICIAL: I
IELtTU8ERi.W I
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'-1'
II
I,
: 1
formtmetros para desplazamientos laterales cada vez

ms peque.05, ms delgados y alojados en tuberas
de menor dimetro. Esta tendencia ha fructificado al
mximo en el desarrollo de decrmtmetrcs de cinta
para localizar cualquier superficie de falla a lo larF
de la cual se deslicen las masas de suelo.
El dispositivo consiste en una cinta de material
plstico que tiene en toda su longitud dos bandas
co~duct~ras inter~omunicadas de trecho en trecho por
resurencras elctricas conocidas; el conjunto recuerda
una escalera pegada sobre la tira de plstico. Todo el
dispositivo va recubierto por resinas o materiales im
penneabilizant es anlogos. Por la parte superior
inferior, la cinta se comunica por cables a una caja
exterior, en la que pueden hacerse lecturas de la
resistencia elctrica total del circuito. Cuaodo JObre.
viene una falla, la cinta se rompe y. naturalmeDtc.
sobreviene tambin una driltica variacinen la leotura que se hace en loo medidores ex........ de la
r.. i..OIlcia total del circuito. En principio. puede
saberse de cuntu JeSiltenciu puente COlIlla el superior de la cinta y de cunw el inferior. ~
zanda .. 1 la luperficie de falla,
Loo fabricanla de ..... IJIIU1I_iIIdku ...
dofpI-'- ..
tamblo!n IOn IItiJo para detecw

teraIes anleri_ a Cualttuler 8IIIlCIo iie falla
lizamlenlO
de __
Para elle ......
-_,II!I!';I
ea el r.emno UD IISbo de pWittb -
.......
.......
c:u.JIIIo ....
SS4
ItISf'lU1ICt~tlitit~
de
CljmpO
mismo; en principio toda la carga d~l terrapln

er tomada por el agua, producindOSe en
~J1a una presin neutra,I que, en principio
puede conocerse, en relacin a .las condiciones
iniciales de presin, que tamb.1n pueden ser
determinadas. Despus. a medida que el proceso de consolidacin progresa, el exceso de
resin adquirido por el agua tender a dis~inuir con el tiempo. con un aumento corres.
;>ondiente de la presin efectiva. El conoci_
miento de la presin en el agua en cualquier
momento Intermedio
del proceso permite establecer la etapa en que se encuentra el proceso
de consolidacin en ese momento.
Conocer en cualquier momento la resistencia
del terreno de cimentacin bajo el terrapln,
para establcce~ la ~olucin del [actor de segu_
rldad (Cap. VI. Flg. VI40).
Verificar el funcionamiento
de elemento! de
subdrenaje o de medidas que pudieran existir
para controlar el flujo de agua hacia excavaciones.
OperadOrl de fuma
de leelu ..... m ,",1indinmelrO.
del tubo. Los autores carecen de experiencia en el

uso de los detectores para estos fi nes, pero en principio el manejo del nsmuuenrc se ve demasiado deliado y resulta dudoso el poder medir los desplazamientos laterales, aun cuando la precisin del aparato
permite situar cualquier ruptura de una cinta con un
error no maver de 15 20 cm.
Las cintas se colocan en el interior de pozos previlmente pel Corados ) se recomienda embeberlas en
concreto o lechada de cemento.
loo probl...... relacionados con la coloatcin

1Gb", .ueloo blandos es esencial el rola evolucio de las presiones en el
en """"'" de la hidrosttica. Es ra
objeti_
fundamentales:
butrumenlUci6n ('n lenoPlt:ru:-ssobre Judas
bll1ndcn
335
CVtr4~ 2:
~.rdV
0.-
_C\l_~~_ff:_.3
Co-tjUll1o dtl oporoto
~-~.
;-.!'_.. ..!!!!'~
COI<SOlA:JEIOEDIClII
tla ... \.
~. ~
...w.le\1?t
~
...
~
de cuerdas vibrante, (T~kmal.
R.,d. 2'IJ~
cualitativa y aun cuantitativamente

kxales de falla, antes de que pro(letlte para producir- un incidente
tl-
ve
ansas; ."HJaHI
~
<uf'- f.-:n es medir la presin del

~
e:::& lIIl pumo del subsuelo se denominan genlQm!
~05.
En cocdictones puramente es~
~
de F"'Wn e u cualquier prullO del teol<t """' ..... ian ",ti dada por la posicin del
~er- ~
-,-i. embargQ esta condicin no es de~JJ
~ ~~
ea la Dau,lI'ale-ta. acepto en roa~u
...
u.
I;ta~ )' plana".. .\.dt11.,~ cual'11""" obo::. ~
tiOIIOk a producir c~ulbi"" eu
". ~
dio .,.fw:rz<lo,. 'l."" ampIic.1Jl xm<'ralmeul'
<IIIIImlo. .... ti l;SQdo <le pratll en el """'. de """
..... '\"" "'" ,elaooo<> hidr:<>ocltlO> }. lID bamn
...,.""P'-" lo. coad.Iclft de .....
lo
....... d.:tc a
JlCCr<d;o(ia _re
.... pr"'OIIft
1alrr~ft.
",H""" ...
.. ,..,.,
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...................
.....
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del DI.a di: apos bdticu ea

_ .,;a.prc _y dillcea de ..
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iDlpc:m><ables. lO
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ele >gUa. que na,arl.n mocl...
pan _liz>r><. Iwu que
se nubk-c~
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da", ri "nI.:odcn> ...de ~
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de =-orl."'.
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aa ... loo .-.
........ 1M .. _oe-.-,... ejaIopIo. I ..........

CId amimdo .... ~
..... ~
que lIide
lA suPERfJClE
Ea ~ aporato. el asua entra al interior de la

IeDlibk a tra.I de la cdda por.... Ienanen IU interior la presin que
.....
CD el 1IIhoudo; como COIII<CUeDCia. ucenderi
..... la tuberfa baila ..... altura tal que produzca. por
.. pelO. ..... alDtl'apRli6n que equilibre la p.... in
aIIeme CD la anidad lCDIbIe.
El lIftI del
dentro del tubo de salida puede
..&he .....lIIodoo eUdriaJI. b la IUperficie del
"" iDotaJa UD obmImetro. cuyu terminal.. le
."". -_ .. aoidaDdo de que DO bapn contacto. en UD
QIOl .w-ao apropiado pon que pueda
la lIIIIerfa del pia6metro. Iutdndolo
QIII pequdat ....... de plomo. En
del alambre .. imtaIa un tao
a lIaY del cual le puaD
..;dad
..... J eouhIeaxIo
acua
......uo.}'&toinoinpnn>
Jaa terminaJeo cJemu.
dcma el circuito aH~.loqae
..
de la apja del l1II!IdiJaa terminaJeo
lar-
el agua se derrame por ~l. extremo de la tuberla del

piezmetro, en la superficie, las prtJ~ones deber !be.
drse con un manmetr.o d,e ~urdon
uutalado CCt'tiln.
do dicho extremo Y sgulcndo 1. secuela que se ir.
dica en la Ref. 14.
.
Hvcrslev (Ref. 15) ha sea~ado vanos tn.COl1ve.
nientes serios del pezmetro ab,lCrto. El ~s lIhpor.
tante es, sin duda. el que pro~lene del, uempo que
ha de transcurrir entre cualquier cambio en la presin del agua del subsuelo y la respuesta del aparato.
motivado por la necesidad de que un volumen relativamente alto de agua entre en la unidad sensible,
travs de la celda porosa y establezca el equilibrio
~nterior con el corr~pondiente
cambio en la altura
~e agu; en la tubera de salida al exterior. lo que
puede demandar nuevos volmenes de agua o eliml.
nacin de sobrantes. Todas estas operaciones se hacen
muy lentas en suelos poco permeables. que son aquellos en que mis frecuentemente se han de instalar 1os
piezmetros. Este retardamiento
depende del dimetro de la tubera de salida. que por esta razn suele
ser delgada, con no m3 ~. uno o dos centime~r05,
de las dimensiones y especroe vacos de la unidad
sensible y. ya se dijo. de la permeabilidad del suelo.
El filtro de arena en torno a la unidad sensible incrementa mucho la eficiencia de la entrada o salida
del agua y sta es una de las razones importantes
para ponerlo. La Rel 1 recoge datos de Hvorslev
sobre el retardamiento
de piezmetros abiertos de
diferentes tipos y en ella puede verse que el fenmeno dista de traducirse en UD tecnicismo acadmico,
pues frecuentemente ha de medirse en muchos dias
o en bastantes meses.
El retardamiento se ve tambin muy influido por
fenmenos de anisotropa en la permeabilidad.
Las burbujas de ga> que puedan alojarse en el
sistema pueden producir efectos muy diversos. Cuando le alojan dentro de la unidad sensible o en la
zona de contacto entre el aparato y el suelo que lo
rodea. disminuyen la permeabilidad
dificultando el
flujo del agua y aumentando
los periodos de reurdamiento. El cambio en volumen que los gases sufren
al variar la presin incrementa generalmente el tieJll
po de mpu .. ta del aparato. Por estas razones no se
recomienda la utilizacin de tubos metlicos, pues en
elloo se producen fenmenos electrolticos que causan
la aparicin de gasa. Tubos de plstico, del tipo Saran o similares IOn de uso universal.
Para eliminar los inconvenientes anteriores y ha
cer m4a rtpida la .... puesta del aparato a loo cambi05
de presin en el agua del lubsuelo. se han desarrollado algunoo pie2metrOl que funcionan con
oldada de flujo interno de agua mucho menores y
retanlamentoo correspondientemente
mis pequeilO5
La FIg. XIU.15 muestra UD modelo desarrollado por
la t6cnica &ancaa (llef. 4).
El aparato COIIICe en una unidad sensible de
panida ....... de la ue oaIea hacia el sterior d05
...... t1IIO de dIoo, ~
_
1 en la fisUra."
0_
<D
Tubo poro tuncionOr como pie

_,ro abierto
Piezmetro L.P. C.
Punto cnICa
Fipra XIlI-lS. Pieametrc L.. P.C. (Rd. i)..
utiliza cuando el piezmetro se instala como abierto
porque as lo permita el terreno en el que se coloca;
en tal caso, el piezmetro funciona como arriba se
describi y la presin se lee bien sea determinando
la altura de agua por medio de un ohmmerro o instalando en el extremo un manmetro. El tubo nmero 2 conecta la unidad sensible con un dsposiuve
para ser utilizado en aquellos suelos en que los tiem!"'" de retardamiento serian muy grandes. Despus d.
Ulltalado el aparato. el agua habr llenado 1> unidad sensible y el tubo 2. hasta un compensador de
presin. que es simplemente un manmetro de DU!!'auio. Dentro de ese manmetro se establece el mismo
nivd de mercurio en las dos ramas con la ayuda de
lIJl compresor. que debe de producir
una presin
en la rama de la derecha que la que acta eoWU de la izquierda. En estaS coodiones el
al la lectura inial Y la presin
se lee en el maDIJ1"Il'G
.arian poourio<
..' 1I_U(Jl'" un daequiJDUCUrio,
.........
produ-
dr al minimo los rtunlamimlOl,

la .oflumeia de!
aparatoen el amb<ole aLCrior , .... errere, de mecIdIL La unidad ..,..ible se i...wa <D la misma
forma que le aq........u6 en e! piezmetro abierto
en la r.g. XlII-H.
La presin <jerdda ... la cdda porosa bace que
la -.nbraoa de tdlo te oprima hacia arriba. En el
exterior eWIe una uni<bd de toma de al re (panr b
de la fgunJ, ... la que un tanque de aire a presin
IIrodu<r...., elmJmlO a In_lb de la IUberto piKja
de manda baou la unidad ""'bk. Eldispooti_o de
de aire induye e! unque con 10 manmeuo
y lID rqubdor de presin. ea e! cual bu
a niara prsjmoo a .... que te esp<ra tea
que en <1 .... te n a JD<dir; otro man-- n.aJado ;m".. lia'ammte despub
de praia. ""'" <OIJOCeJ el nIor de
f~
lIepr:i el aire a la
COIIIaIcar que nrien'1"ntaJ'e
___
ca
otrasde_jas
de
en yYa
aire, ""'"
aru1lo de ueoprmo , el ~
~
pasar a la
luberto de ulida. ~o
a lo caa.ab. de medicon
Parte , de la I<un
En la ronsaIa de med.icia -e ~
lo presin
con que llep el aire, ... DI! mmmetro; probabit.'
menle e.ta presin e, parecida ,. la que ~e
el a,,"""
en la cdda porosa, pe-o ltiamente
algo mayor.
Para que la prtsin del ~
que se recibe ~
t;xactammte. la presin de! agua en la celda po.__
... recurre a una lla,~ de fuga controlada en Jo propia "'mola de medicin. Al abrir esta Da"" el lUT<
di\lpa cualquier presin en exceso de la mfnima Decesarla para mantener el flnjo gen<nlL De hecho. lB
mftlida en el manmetro de la consola de mediaao
.., hace en e! momento en que el anillo de n~p"eno
vuelve a impedir la circulacin genen.I del "arre. .ED
rigor esta prain .. 1 mftlida slo da la presin del
agua en la cdda porosa a travs de una C\Jr\"a de .,..
libracin previa h<dIa para todo el aparato en d
laboratorio, debido a que el equilibrio de la '."_
!>rana de tdIn DO indica la i:uaIdad de las pr_
de aire Y agua por arriba y por abajo de ella. pud""
que -- deJo praioaft "" ejenm a
de iltI'
clifcrauei. La cuna de calibraciII pr""u tien<

la _ja adicioaa.I de que ea dla q....w-D .PlO"
e+ricna_ -...too ea
todoo .... ~
Ira""
..
...,_de_
~adiec.1l>
_.. u
tqmpurv,f wh1t' ~
;.11
h;~
''''
:tc:n/m d~ tOd~ m"l i~

HeJ~,
l'~
l. (or''''pondOflOf' celda 1-<>'.... ~ Ir........ b _1 el
a~ua pr~u:m~ hacia arriba ""'~..(
En la.
'ttp<r<>t de la _.,.. .... _
Ir d
d"po.ltovo de medi<inn, '!U" f'O<4 _in ....
~
mod,!", . 0"0<. pero '1"" ~..._
.,_
..
r~
i"'''''
un d)~pot\lh"o
pjdmell'O
n~unltico. Parte.
eonlllilQtlva
la rigidez de la membrana, disipacin de presin

en la~ tuberas, etctera.
El retardamiento de respuesta ele estos instrurnen.
tos es ya bastante bajo, del orden de unas pocas horas
para los suelos impermeables,
Tambin existen piezmetros elctricos. dos de lo,
cuales se ilustran en la Fig. XIU17. El principio de
Cuerdo Vlbranl.
0.- De
cuerdo
VIbro nte
de
cuerda
m~
'. ea
1IfII .~.
de medidores el<clTro. "" dd<.r-.r"".

En el ptl:6metr6 (".,()ft caertb ftM~ .. ~
de atcx elem~tf-"" dentro de- r~ umd...d ~
extremo jnfert'.>r de ata. (;.f.)eTd;. cal ~
f b ~
brana mtf!id01'a de prtVIJO' ele- '-'1t-1aatA4
,:. 'ld
confl!,.)on~ init:alo la Cbt7da: f.i.me DD:;V ClUI,i. kogitucJ y un ... cieru ~
de ~iI
~
.. ! ;n Q..
dLitd a por un riectr~n
't1Ma "'" ... CI!!Jla_ f:~
CUetl(j,;jl netur.f. in t.n:Ia: U'JII'M(Aa ..
lIICd~
vlll'e
1".uperlidedd 'm......
eu" 0(7.. <-.la ~
cuyo""trfln" mm.". '" ~

ton un trJfnilJo JlbUfArltric.o;
cu.,.du JI
ro..
_
cit~
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<le """""'" '1"" ... I::u.w..

""""" f"'!Id<n ............
da. de ...'bracia de ~
rarse ... [~bleo.endo d _..
;x
~
lo que -'* ...
~"..,..._
-.al
......
Cuando la ~
.... por docode la p'"
del agua. .. modifica la
de
.......
m la
unidad ~Ie
y. mr:av~
..,.w
....
_
.
r lo ue habr que mover
,In r:Jlftut.dde v,"rtJc~6n,
'!rda de la consola de
ti I(.tIUiIJO tnltl(J[r~trl(:odf .1 ~~II frecuencias, Puede
mcJlo/lfI, lt,l&1U l~uaJ.~ ~lj3riO modificar la Ion.
U}UU(""C
Jo filie Ira " Q n
estos valores se
gltud dr In cuerda d,' Ia rlltl(JJ~6 y orrespondiente
lr~du(;Jl;, una J.cctu~.tde p~~1 u~d~do' hecha en
m"dl~HJw una rllJJl,,'trn P"ev~ <. C$) esta prcticael 1r,IiOfliLOJ lo. ";1 apanuo es e r J ti sensible a
"II'lUto JII\tIIH~.IIC;1 y r~I~~iv~Ill~~llC (l~~qumca
de
fJto')'CJJj~l~ d("JVAd< de a ,11:0 n
po,.
J"" H,J
SI8,I[u.
.,
. t
edidores
el IIJ)tHtlUtille utflfza JjIllICnl~UI
(e ro,
as
(J(.1f !c(JII(lb dclonmJdn blOll, que JO',} peque,
rcJtllIIJque I(mtlen('u un lJ:H,ncnto me~bco cuya
...IHICJIC,<,bl c..amhln con la lc.mgJtud, le dlspouen
aob e
Ji. mtmhl~IHI ('ul'ladora de prCJ6n, CUando la ~cm.
Imlli:l iC dl;fotJJUl fi Irace In lectura forrespondl,cnte.
J~)CIIl('1Ihd'y I1H.:dhlc}1CIJ
en (''3pirIJ, muy apropiados
Al ('llIIO.
Olro. nu)(ldof (!UI(JP(~IIde piezmetros 5C mendona" en 111 Rer. 20.
J. lH.IIt.,lari6n de UII picdllnclro merece tanta
:lll'luMu lOU1Q(:1d~cllo y ccnstrurcln de] piezmetro
IIIblhU. l1n AclJado incfldcJlI.c puede echar a perder
c" Ium cmaJtlltllllJ de (.ualquler aparato; otro tanto
4 liII('(I,' clt'(H do Un mili Iuo, En piezmetros proIII(ulo, In.l,!l:ldo" ru IlIelo. muy deformables, con
frrcut!ndn la WIJC:ltil p1oJU(C un fenmeno ele autohfneado, 'luto gC"lIt'ra unu )Jr'~Jli61len la punta, de manef,. que ti ph'/(mll'lto, nr'tuandc como mbolo, da
Ire ItHa~ ,,,,111(:;111114,
J'~H ('tlo~ filiamos cases, otra fuente
tlt! ertOJ fJlI"xJe u'llcr'e 1:>01ti cambio de posicin del
dhptHlitivo 1I Jo .tlMO dd tiempo, E8tO! ltimos pellgrm hall de J('~OJVI'I'IH'ablundo el aparat y Su tubert.. de (OJ1('kMIl ele JOt movimiento, del terreno ctrtUnda'llc,
La ImlaJad/m l'lltd Inthnamerue Ugada con la estratlPa(fa. En el (01'0 de tener cava. de a~dJJa .Y
arma incerr.wuifi,adal, deber tenerse especial CUIdado en que la. unidad" atlUlilJh.., de Jos aparatos
queden ubicada.: en JOII manta. de arcilla.
I!n Jo que K refiere a la profundidad de la instalodn,
dcbcr~ lleva"" ya sea hasta localizar 101
_101
f1rm", del .ub.uelo o ha". aquella proundldad donde l. prtt.ln normal, inducida por la sobrccarp en la .uperOce, alcance ya valores carentes
de .r,nlllcacln en lo que lO rdlere a la consolidadeJ lubtuelo; Cllo suele suceder cuando Jos esInducldOl llepn I .... un 5 un 10 % de l.
Conviene imtalar varios pieemede mediciou~1 en (orma esca~IIII .. pr'ofundlldad...
r:.
"'la
de much.,. piezm ede corrooin y ataque

fIIlIdanlelllaJa por parte de 1..
parte I0Il tan Iretuent ..
y COIIlpraiblea en que
11 allflUJllento de par_
por lo __
llOIIIO
Parte. eontllituli" deJ piezmelro
de la fOlo 'Ulterior.
muy difcil. La mejor manera de combatir estos e~l'Ctos

es la eliminacin del uso de los metales ,Y el dlsell0
de aparatos con todas SU$ panes de plsticos 110 Susceptibles a estO'! fenmenos.
.
.
La Fig, XIlI-18 muestra grficamen~e el CO~Junto
de datos que es posible obtener de un~ instalacin de
piezmetros. En este caso se trata de piezmetros neu.
maticos Instalados en los terraplenes d~ prueba que
la Secretaria de Obras Pblicas de Mxico corutruy
con vistas a obtener datos para el proyecto de una
autopista a travs de la zona. del l.a.go de Texcoco.
El terrapln tiene 3 ro de altura, ms, un .metro
que corresponde a incrustacin de material nnportado en la superficie lodosa ?el lago. ~ un caso se
presentan las medidas de 3: pl~.m~OS Instalados en
el mismo pozo, si bien se han dibuJad~ separados, por
claridad' en el otro caso el pozo eonuene dos piezmetros ~ diferentes profundidades. Los tiempos en
que se reportan las medidas corresponden a (echas
airmlares en los aos que se indican.
La Fig. Xlll-19 muestra esquemticamente 105datos que es posible obtener comparando la evolucin
del asentamiento con la de las presiones en el agua,
Se trata de lecturas obtenidas bajo un terrapln de
acceso de 12.5 m de altura, construido sobre un sub\uelo arcilloso blando compresible; la evolucin del
a!lcntamiemo muestra que ste es un caso en el que
la connruccin previa del terrapln puede solucionar
muchos problemas. puesto que prcticamente todo el
:.sentamiento ha tenido lugar en los 5 6 primeros
meses, Debe notarse la correspondencia del proceso
de carga con la elevacin de presiones en ~l agua
y del proceso de asentamiento con el descenso de
dichas presiones, marcndose siempre un cierto retardamiento en la recuperacin de las presiones con
relacin a los cambios de carga en la superficie,
Otro. ejemplos del uso de piezmetros y de l.
informacin que de ellos puede obtenerse estn contenidos, por ejemplo, en la Ref, 18.
.
La eleccin del piezmetro que se utilice baje
terraplenes en terrenos blandos depende mucho del
c:uo particular. pero en general convienen aparatOS
de respu .. ta rpida y muy resstent .. a la accin de
...... lIlIobra Y CODtaminadas.;_
_
lnstrutnentaci
,r
,~
J,.OC.
m:
1,8
n en terraple
nes sobre Judas blandos
~IL~OO~'
341
Ton/m-'
7~~~1---~'~~~~~-o
I(O/cml
O 1 ...
It 11 D----(I
:::::
t---6
:Uf=
~
ItJI:- .....__.
ItU-
as
PRESIN.
Ji'ipn XlII.18.
SECCiN DE PRUEBA C2- E
Datos ptezomtrcoe bajo un terrapln rowtruido sobre lueb hlandoL
D. MedlciD de l. p_ln
Ir .... mitlda por loo
terraplena al tel"J'eDOde cimentacin
En todOl los anlisis de estabilidad se acepta que
la preun transmitida por los terraplenes al terreno
aaturales el producto del peso especfico del material
que forma la estructura por la altura de la misma.
!ata a, desde luego. una consideracin suficiente_.te preciJa en la gran mayora de 101 casos, pero
pudiera. baber alguno en que tuviera realmente im
portaDcia conocer con la mxima exactitud posible
~ain
que se aplica. Esta puede diferir del proantes dado. tal como ~Ie pueda plaoteane en
real, por .......... incertidumbre en el peso
.-.neo lid material
que
variar
=-~
lII:lIett!Rp~,.
por
por cam-
variaciones
en cuenta que
sueloo
sino en planos horizontales a diferentes profundidades es aquel en que se desee verificar la hiptesis que
se haya adoptado sobre distribucin de presiones con
la profundidad o en que se quiera comparar los asentamientos que ocurren a distintas profundidades COD
los esfuerzos normales verticales que a ellas lleguen.
Todos Jos medidores de presin vertical son celdas de presin que miden esfuerzos totales aplicados
sobre ellas. Casi todas las que hoy se utilizan son celda. elctricas o hidrulicas. Las celdas elctricas ti..
neo por lo general uo diafragma eUstico defo~bl e,
aobrt el que se instalan o cuerdas vibrantes o sutemaa
de medidores elk!ricos de deformacio (Fig. XIlI._2C!).
que funcioDao en Ionna anloga como se descnbi
para el aso de loo piezmetrOSelk~La celda es UD ciliodro de pn dimetro en .-..
D a IU altura, cuya tapa IUperior ~e
....
=le;
bajo ella bay una. ~
llena de I(e1te"""
objeto es diJtribuir y
'ena sobre el cIiaf.ragID& medid"" ,.............cut
... la venJadera unidad sensible del
:- o el diJpoIicl'VOde ~
._ eNctricOI de cIe(onIIoCiIII
u~.I,~1ue
UIIiIW sensiItIe ...
\
\
~--~----------~
ol-----------+-----------i------------i~2------------~16------------~~_--~
8
Fiaull'a XlU-19.
TIEMPO,
Comparacln entre la colocacin de la carga, el a.sentamienlo y la evolucin

el terrapln de acceso a un paso a desnivel.
da que se produzca en el aparato, ~l cual. por c~libracin previa de Iaboratorio, indicar la presin
homogeneizada por la cmara de aceite.
En rigor, instrumentos como el que someramente
se acaba. de describir SOn los que se utilizan en todos
loa problemas en que Se desee medir presiones, tales
como determinacin de presiones de tierra sobre mu1'0& de retencin, tablestacas, ademes, etctera. Las
c:ddu le fabrican desde dimetros de 60 cm o ms,
hasta 5 mm (con alturas de 2 mm). lo que hace potibie la in5trumentacin de modeJos de laboratorio a
reducida.
cualquier medidor interno. Ias celd.. elcde presin alteran el campo de esde luelo en que se incluyen; el
tuviera las mismas conel.uelo.
1PI:I_1ll."'to hidrulico ron geresistent .. ; la. hay
a contrapresin.
4) tienen una
aal se entierra en
el .... de la.
llem Iaal-
MES!!:S
de .bs kct:ur.ls pezomtrlcas en
bn de agua que llega hasta un manmetro. El apa'

rato trabaja por lectura directa. que hac~ el ~allmetro. de la presin que se genera en el interior de
la celda.
Un aparnro que trabaja a contrapresin se describo COn base en l. Fig. XIII21 (ReL 'B.
El dispositivo. de diseo alemn y debido a Glotzl,
(amia de una celda, una cmara reguladora, -lda
bomba manual )' una consola de medicin. La cele a
es anloga a las ya descritas. provista de una. tapa
flexible. a travs de la que se transmite la presin y
est' llena de agua.
La cmara se comunica con la celda por un tubo
delgado y rlgido y posee dos compartimientos. s:p;.:
rado. por un diafragma. Del segundo comparllnll~a
to salen dos tubos. uno que se conecta a la bom n
manual y otro de purga. La bomba se comumca ca
un depsito de aceite y con un manmetro.
En un principio, todo el sistema, desde la c,?ara
reguladora a la bomba manual est' lleno de aceiteY
cuando la bomba se hace operar le establece un flUJO
continuo en el que el aceite es tomado del dep>I'~.
iJlYectado al COII:lJ:l8l1imiento 2 de la cmara y devu<'
10 al dep6o!lO por el tubo 4. El da&agma separador
I
Instrumentacin de
terraplenes para e
.
Jludws de estabilidad
Piezmelro neumltieo.
de los compartimientos de la cmara, cuando est en

equilibrio, permite este flujo.
Cuando se aplica una presin del terreno. p. ser
bre la celda, sta se transmite hasta el diafragma de
la cmara reguladora, deformndolo hacia el compartimiento 2; al suceder esto. el diafragma obtura
el tubo 4 y se interrumpe el flujo del aceite que
arriba se mencion. En este momento, con a yuda de
la bomba, se ejerce una presin de aceite sobre el
diafragma de la cmara. empujndolo haca el compartimiento J, o sea hacia su primitiva posicin de
equilibrio, De esta manera se libera el tubo 4 y se
puede restablecer el flujo de aceite. Obviamente la
presinque lea el manmetro en el instante en que

se restablezca el flujo del aceite es la que el terreno
aplic en la celda.
Otro modelo de piumetro (U. S. Bueu

al.ion).
XllJ3
ol Reclam.
INSTRUMENTACION
DE TERRAPLENES PARA ESTUDIOS
DE ESTABlUDAD
La necesidad de realizar mediciones de campo en

terraplenes P;lfa estudiar otros problemas de esl~bilidad que no sean los emanados de la construccin
sobre suelos blandos y compresibles ha surgido sobre
todo de la tecnologa de las presas. especialmente a
.'I"U"A ~:JU0.21. ~~Ut1lt1~ t~)l~~il~\;~!('iI,'~:;

(k,t. ').
par tir de tu ~pocll~ eH lJlH~~e t'I1WCII'I n interunr In
comlruu-il1 de C~(lU('tUIUIjulda vel lilAs fll~UIiy COI1l~
plcjas [ver, pul' OJemplu, 1.1 Rrr. H)l. L~,x,,~, logrndos en aquel t:unpo hu Ikvnc!n II 11111' uldluin
cada vez m&.:sIrccuentu tic IlI~H~(nlrn,'l de luarrumenladn en 1.1}Jidoth:s.:lllollo I~VlIiONproblemas Importantea conectados con l,t l'Otl!Jllll( In de taludes o
con la estabilidad de h:U!cI'ltiJuauunles en lns vns
terrestres.
La Instrumentacin ele ICtl'lIpltncs y taludes en
general tiene objetives h,hitS de vmioe upos:
Verificar- el tOlU!lOl uuuleuto ele hu estructuras
durante In ccnsu ucclu p~lIa comprobar las
hiptsis de diseo y In evclocln prevista del
factOl de ~egmid{td, E~lc objetivo es basteo en
presas)' puede p<1Il'{('1 nlgu U):\5 go(i~Licndo en
relacin a terraplenes de vfa$ rcrresues, pero
debe record aN: <ut.'1:1'1carreteras y los ferrocarriles modernos exgeu y lo harn todava
ms en el futuro. I~I
ereccin de terraplenes
muy altos, ante los que pudieran ya resultar
Inquietantes, como sucede en rns presas, las incertidumbres de diseo, As{ pues, este objetivo
no ser de ningn modo rutinario en las vla~
terrestres, pero no debe excluirse la posibilidad
de que: surja,
Conocer el comportamcmc
de la estructura
erigida a lo largo de Su vida til o de un periodo dilatado de ella. Los grandes pedraplenes
o Jos terraplenes altos se deforman bajo ~u pr()o
pio peso de un modo que di". de estar claramente establecido; de la misma manera, son
iaciertu tambin lal correlaciones entre el
comportamiento
estructural y los diferente:!.
mtodos constructivos en uso o que pudieran
ocurrirse. Las virtudes de cada uno de este.
mtodos slo podrn constatarse eficalDl.ente
s se tiene un acervo suficiente de datos de
comportamiento real.
Establecer claramente las condiciones cinan.
ricas de faJJas pre-existentes a la accin del
ingeniero o surgidas de ella, que OCurran en
COrtes y laderas naturales.
La determinacin
de la forma de la superficie de falla, de la na.
turaleza, magnitud y variaciones estacionales de.
los movimientos. de los cambios de posicin
relativa de las diferentes masas de tierra o
roca involucradas, etctera. son segn la expe.
riencia de los autores, requisitos indispensables
para aspirar a resolver problemas tales como
los que se han presentado en el apartado A-2.
del prrafo VI-2 del volumen 1 de esta obra,
as como de todas tes falla.s controladas en la
autopista T'ijuana-Ensenada, que se han ejemplificado en diferentes panes de la misma. En
las soluciones a este tipo de problemas, que son
seguramente los ms difciles e importantes que
es dable encontrar en las vas terrestres. los
aspectos cinemtcos son probablemente an
mis importantes que los de resistencia, que
tradicionalmente
se contemplan en conexin
COn los problemas de estabilidad de talud es,
dicho sea sin restar importancia a estos ltimos; la instrumentacin de campo es el nico
m~io a disposicin del ingeniero para llegar

a Imgenes correctas del deslizamiento lento
que est~ teniendo lugar y sin esa imagen todo
Instrumentacin
de terraplenes
para. estudios
1
_\
Unacelda apropiad. para medir preeionea de tierra

e1emenlos de eetenein.
de eJtabilid
M5
portantes, pero tiene u
' .
suele verse en esos a ?.benefiCIOmarginal que no
cantidad de experie:~SIS -y q~e se ren~re ,a la gran
de ellos suele extraerse
S~ldoconoamlcnto que
zabl~ en obras posteri~re cua ~ alta~enLe ,capitaliEs fl~: opinin de los :t~ren SituacIOnessunilares,
benefiCIOjusfica cas
1 ~ que este fundamental
hacerse en materia d~ ~uarquler esfuerzo que pueda
un caso de inters. Las~e~m~ntacln de campo de
muc~a de la experiencia ue' se3hY ~4, que ~e~ogen
C?r,lInstrumentacin hech; en el ~ Ido a.dqulflendo
flCICntemente este criterio.
pasado, Ilustran su~bre
taci~~a~do se desarrolla un programa de instrumen.

e campo en terraplenes, cortes o laderas naturales ~ue~ebuscarse informacin sobre uno o varios
de los ngu.enres tpicos (Ref. 24):
intento de correccin ser trabajo a ciegas, Las

Refs. 2.1 y 22 son dos reseas de trabajos de
es~e e~t~lo que pU,celen,servir para ejemplificar

y justificar las afirmacIOnes anteriores.
El costo de un programa de instrumentacin de

campo relacionado con componamiento de taludes y
laderas naturales debe siempre justificarse en trminos del proyecto especfico que se desee estudiar, lo
que usualmente no es dificil en los problemas im-
A.
Movimientos horizontales y verticales.

Esfuerzos actuantes en la direccin vertical u
horizontal.
Presiones de poro y Su evolucin.
Efectos de sismos, incluyendo tanto la accin
del terremoto como Ia respuesta de la estructura trrea.
Caractersticas del flujo interno del agua.
Medicin de Ias propiedades mecnicas in situ,
tanto del terrapln como de su terreno de cimentacin.
Controles superficiales
Al igual que en el caso de terraplenes sobre suelos

blandos, se trata ahora de establecer un control topogrfico sobre puntos convenientemente situados en la
superficie de los terraplenes para obtener informacin
de la direccin y la velocidad de los movimientos.
Despus de realizar varios ciclos de medicin ser
posible dibujar una planta topogrfica en la que pueda repr~entarse el movimiento de cada punto controlado por medio de un vector; el conjunto de todos
estos suele dar una idea muy objetiva de cmo ocurren los movimientos y de la velocidad con que se
8<1G
InSlrumtnl(l('uin
dI" ramjJo
nl~.s
x: :l~~:S~:
uianiflesrao.
1::1problema
~~~(fcil.
bleccr UIlA 1I11C3 de I'cfcr.cJ1?::Ifija, suua e uedan
la influencia de los 11l0VIIlIICIIIOS, a la qu p
referirse les movimiento .. de redes los puntos c~l1troledos: se IraUt de no tener que trabajar sobre d~stal~.
d~l':Idemasiado grandes. que inducen a. errores.lIleVItah}cs de importancia. La Ref 25 describe un slstem~
de J Ita precisin uuhzando para controlar los ruovrmienros de puntos situados sobre la crest~ de l~. presa
del Infiernillo. En las faltas de la autopista T'ijuanaEnsenada, algunas de ClIpS plantas se mostraron en
el Capulo VII. se dispusieron los puntos de control
cobre ejes que cruzan a lo ancho la zona de falla: los
dos extremes de cada eje estn fuera de la zona mvil
)' definen una linea base, que puede ser reconstruida
en su posicin original cada vez que se Ileva una meeIcin. Los movimientos se manifestarn por una
serie de desviaciones de los diferentes pumos respecto
de la linea base original, las cuajes pueden determnarse por una triangulacin topogrfica hecha sobre la ltnea base original, con la ayuda de los puntos
fijo,. fuera de la linea mvil que sean necesarios. La
Rel 26 describe otro caso muy interesante de control
superficial poi medio de triangulacin. esta. vez en
lit presa Nellahu;tIc6yotl. en el Sureste de Mxico.
Mmhts veces "e pr('c1:t" Ioealizar zonas en las que
ocurre ICll!li(~JI o compresin. Para ello se han desarrollado !lcl}(ilJosrcsoues (Re 24) calibrados cuyo cambio conlongitud puede medir-e, En mediciones ms
pred!... tales corno por ejemplo creeps, estos resortes
pueden eolocarse dcnuo de tubos de plstico, ligeramente entenado, o puede recurrirse a una instalacin
de alambro. en tubos de plstico .. El registrador de
movimientos es el mismo en todo este estilo de instal.clones y vale la pena describirlo con algo de detalle. en vista de que se uuhza con ligeras variantes
en casi todos los medidores de desplazamientos hori~
... Un pctencimeuo elctrico (Fig. XUI-22) es
aeocialmeme una resistencia elctrica, generalmente
cIiapuest.a en fonna circular. sobre la que puede correr
... apja A. qlU: divide a la resistencia inicial en
parlel, R, )' R. Un eje E puede girar cuando lo
a ello la tensin que recibe de un cable C;
(,:'5 In mtcmdc siempre tenso por un resortal como se ve en la Fig. XJll-22. La
. tambin parte del circuito elctrico y
comente de un cable alimentador. Las reR. estn unidas a un puente de Wheat..,.. dos de Iu ......
teJIcW del puenCDIocado en una comoIa de
del terreno.
COI! referencia al me-
de alambre ea
un_
nW
lOIdada
Alputnt,
de Wheotstont
Figura
XIII-22.
Alputnt.
deWht<rt.lon.
Croquis de un porencimerro
utilizado m
mecanismos para medir desplazamientos ho
rizcntales.
s~one registrar un cambio, que por calibracin previa de laboratorio podr indicar simplemente qu
(~egplalamiento ha ocurrido. En este tipo de disposinvos suele ser necesai io. cuando se pretende obtener
alta precisin. compensar las variaciones de longitud
de los alambres por cambios de temperatura, lo cual
puede hacerse colocando termopares alambricos al
lado ?e la instalacin, COmo testigos, para conocer los
ca~blOS ?e longitud que son especticarnente debidos
a dilataciones trmicas.
Instl'IL1Tlc,tacin
lJ, ~ltdlelQu do
"1!e ntdt1d~1l'08
de
terra lenes
y nlovinlient08
para eSLudios de e.sLabili.d4d
1147
"t""'llt'I'lc.~
l?~t('! dp'" de Illttl~ti()HCS puede hacerse con dos

tl!,).',lIff."lcntctli ? bien se colocan los instrumentos
IlI:\llen1 tle Il1L'i.hr Jos d~spb7.al~lielltos verticales en
Hh<lS pUHtos
rlc 1111 Husmo
nivel
hor-izonrn
o se
~:~\~J]II"ct'drnhllcHlc pura l~lt..'''dir

los desplazamientos
1(' \'ltt'io~puntes de UH;! rutsruu lnea vertical, obte:l~ndo'c {1${ ~I ascuuuuicmc de estratos o zonas de
t'I~(lI' (ollo(",du.
Un tipo frecuente de mstrumento para instaladOIlt" cid segunde LlOde las arriba mencionadas
es eltOI pedo de nscutamieutcs. descrito en la seccin
A.2 dd p. tl'ufo precedente de este Captulo. La
.i\d, 27 desrt ib ~H apnratc similar que se ha uti1I:l.lIdotu t'UI'OCIHUlenl05 de presas en muchas ocasio,Ie~. Consiste en una serie de t ubos telescpicos, con
,<iOIlO' do ~.B y 5.1 CtU (i.5 y 2 plg) que se colocan
aI!CIII,lduIUCllle. UtS secciones se andan al material
del lel r:lpl~1Ipor slstemns de brazos en cruz, coloca<lo~de neeho en trecho. UII torpedo similar al ya desnito tlelCt.:l.1 tc)1110 se van modificando las distancias
en que ccmierunu y terminan los tramos de menor
dilhuCIt'O.
Un l!istt'UIII muy elcmeutul pero efectivo para medir d enjuuuuiento relativo de varios puntos del
ICHilpln en una cierto Hnea vertical es el que se
11111<""1 eu la Fig. , IJl-2~ (Re!. 24).
VII b;1~ti(lor metlico se coloca slidamente hincto tu la superficie del terreno., Unidos a l hay una
serie de resortes calibrados, que se conectan a cables
en I,:uyoextremo inferior h;\y una placa de anclaje,
E]['en~metro para deteeein de

y vertu:aletl.
mo\'illlient~
horiaoa.taIe.
instalada a diferentes profundidades. Con el asentamiento, la placa se mueve estirando el resane calibrado que da tensin constante; en los cables y en
el .brazo del bastidor existen seales que permiten
estimar cunto ha bajado la placa de anclaje correspondiente. Frecuentemente los cables lSC colocan en
un mismo pozo. Si se conocen los movimientos verticales de la superficie del terrapln, los asentamientos relativos se transforman en absolutos.
La Fig. XIIl-24 (Ref. 24) muestra cero dispositivo
para medir desplazamientos
verticales en varios puntOS a distintos ni vejes de un mismo
pozo. En una
perforacin que no necesita ser mi::> ancha de 8
10 cm, no ademada o con un ademe mu)" dbil en el
caso de los suelos ms finos o de arenas pwas. se
instalan varias andas. de las que el croquis. muestra
BASTIDOR
....
I
~S?:RTAE~S
,
SUPERFIOE D LLTERRAPlH
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I :
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I
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Pro{llll
_..1 ~
p~
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u._ .._ ....

c.
Medicin de movim,ienlOA horizontales
Los inclinmetros, ya descritos en pginas anteriores de este Captulo, son seguramente 105 instrumentos ms utilizados en trabajos serios de instrumentacin de taludes. cuando se trata de medir los
desplazamientos horizontales que se producen. Naturalmente, los aparatos empleados son los descritos.
Cabe comentar que en el caso de taludes, sean laderas
naturales, cortes o terraplenes. el uso ms Irecueute
de estoo instrumentos es para detectar la posicin de
una superlicie de falla antigua o recin formada !
para estimar el carcter y la magnitud de los IDO"'
mientoo que sobre ella pueden tener lugar. TeniendO
en cuenta 10 anterior, no le had en este !DomenlO
ninguna descripcin o referencia al empleo de estoa
aparatoo, cuya utilidad para fijar la superficie de fa
lIa, cuando lObre ella existen masas mviles. queda
lIObndammte probada por la informacin contenida
ea la FIg. Vll-57. incluida en P'gioas anteri ores de
JIbro, que ejemplifica un UIO de la instr~;.::
de campo ada d1a III !recueole y de utili
~
Lu:aera. 19.26, SO y enSI ......,..60
~
del _ de ~
rela-
..u.
---.
dedtm,~todu
Instnunentacin
,;oood'" con
el ~po
de 1as obras hidrulicas. Las
efs. 21 }"51 describen un uso muy intenso de estos
~ws: en un importante problema de estabilidad de
pddas naturales y grandes terraplenes en una autopiJ~ La Ref. 2~ describ~ o~ro programa de instru_tacin que Incluye l?chnmetros, tambin en
cooesiD con la construccin de carreteras.
La Fig. XUI-25 muestra otro tipo de medidor de
.,orimentos horizontales que se ha utilizado muy
frtcUefltementeen terraplenes.
D aparato comiste en una tubera (parte a de la
figura). provista de extensiones en cruz. que sirven
pan andarla en el mat~ial del terrapln. de manera que se pueden seguir los movimientos de ste
gracias a un conjunto. de juntas con copies telescpicos(detalle .cde la figura). Toda la tubera se coloa. en la posicin deseada durante la construccin
del terrapln (parte b de la figura). La medicin
propiamente dicha puede hacerse con varios sistemas. El primero de ellos podra ser instalado en el
interior de la tubera un cable a tensin constante,
unido a un potencimetro elctrico. utilizando un
principio de trabajo ya descrito en pginas anteriores.
La tcnica japonesa utiliza como unidad de medicin
un dispositivo anlogo al inclinmetro de Wilson, el
cual puede introducirse manualmente a cualquier
punto de la tubera. detectando la posicin de los
coples telescpicos; por su inclinacin, la unidad
medidora puede proporcionar la traza de la tubera
deformada en cualquier momento de la vida del terrapln, Existe adicionalmente un control hidrulico de
nivel del inclinmetro por medio de un manmetro;
para efectuarlo, la sonda tiene en su interior una
cmara llena parcialmente de un lquido y es la altura de este Uquido lo que el manmetro mide. La
de terraplencJ
.
para e.fludlos de estabilidad
M9
Fig. XUI-26 muestra el ti
.
posible obtener de estos d'PO ~e.Informacin que C3
La .
ISpos1l1V05.
t cmca californiana (Ref "2) I
un aparato muy sencillo ue)'
, la d~arroUado
pla7.amiemos
horbo.ontales qy v!r~~~~~~~edlr los des,
terrapln
(Fig. XIII-27). En una trinche~~t~~ec~:un
tz:
~~ ;~I~~:Ote~:~~p~~~Sl~~t~01'6mnose,cinstala
una
d'
.
muestra en la par.
e la f'~ura. Dentro de la tuberfa hay una serie
cables ullldos a unas anclas rectangulare, metlica~,de manera que cada ancla se liga a un cable. pero
deja pasar los correspondientes
a las anclas situad
ms ha~ia el interior. Todos los cables se renen :'
una ~aJa de mediciones (parte b de la figura), (IU~
est ~nslalada en una base de concreto en la parte
e~tertor del terrapln. En el momento de las medio
eones deber controlarse la posicin de esa base por
mtodos topogrficos.
Dentro de la caja de mediciones hay una escala
respecto a la cual puede medirse la posicin de una
serie de marcas sobre los cables. Una serie de pesos
mantiene los cables en una tensin constante. Los
movimientos verticales pueden medirse en este dispositivo instalando en las andas tramos de tubo lleno
de agua y controlando simplemente el nivel de sta.
Mayor precisin en la lectura de los movimientos
horizontales podra obtenerse utilizando el sistema de
control elctrico por medio de potencimetros, que
ya fue descrito.
Muchos de los instrumentos que se han descrito
con referencia a la medicin de movimientos verticales pueden utilizarse para medir los horizontales.
simplemente variando correspondientemente su posicin dentro del terrapln.
En la Re. 25 se describe un tipo de extensmetrc
que puede medir los desplazamientos horizontales en
;~ a
.00
e
e
'00
a
e
~o
>00
"
"
lOO
'ii
100
lIIor.
..
1
~E
~"
U
"D
~c
:.
i
;
..
!
Abr.
Jun.
Jul.
Ag.
Sept.
instrumentacin
de terra tene
p
.5
para estudIOS de I'!Stabilidad
351
mmetro que mide los des l.

.
un plano normal a su eje_PazamJentosde puntos en
Se coloca en el terreno u
bo
puesto en tramos con co 1 n tu de plstico disque la boca del' tubo e~: lelescpi~o!>
y de manera
ms profundo queden
Iecsuperftae.y su extremo
terior del tubo se di per tameme Iijos. En el inun di~po5itivo que
a1a~bre tensado, con
inicial; este dis
itivo
ro e fijo en la posicin
en la 5uperfici~eJ te pu e ser un resorte situado
cpico ara
rreno. El tubo se hace teles1 JP
que pueda absorber movimientos vertca CS, os cuales por otra parte, han de ser medid
por ~tro p,rocedimiento diferente del aparato qu~
describe. <':ad~cople telescpico constituye una unidad de medicin, dentro de la cual existe una pieza
que llene en un extremo una. horquilla entre cuyas
dos puntas hay una remtencia elctrica y en el otro
un contrapeso W (parte e de la. figura). La (uncin
~el contrapeso el mantener la: resistencia elctrica
llleo:'l?reen contacto con el alambre central del dieposruvc".para lo cual Ya pieza time un eje en lomo
a~ ~al gua. ~. parte b de la figura describe el prinCIPIO de medicin. En la .JllperfiCe del terreno hay
un. pue~te de \\eautone ~ a.tie:Be dos de sus
resute?C1ou;.w o~. des fR1 ! RJ as proporciona
la resrstencra contenida ca la 1II:IiIbd de medicin,
que queda dividida en dos 1nJDCI& pOI' el alambre
central, de manen que!'con una Q}i'bQ,dn elctrica
pre~ia puede conocerse desde fa ~6rie
~1 desplazamiento lateral que hava ~frido ra mberfa al nivel
en que e'lot la unidad de: medicin quese controla,
pues ese desplazamiento del tubo pr(J'l;ocarun desplasamtenro relativo de la re.~..teaOa dd.rica en conmete con el alambre cenrral, en relann. a ste. que
..e manneue fijo. IQ qu~ modifica }oc. valores de Rl
y R .,.permite hacer una 11!'Ct\&b
en el puente.
Colocando varia- u_nida~ de mIic::inpuede HegJ.r\t'-J. tener una lm..lg~Q de 13 lilWl deformada que
udopra el tubo (01\ el pa'>()det tiempo; esta imagen
el ..inular \ la que l~
proporcionar un inclinmetro. Ol)\ iaruente el aparato 'll0 mide desplazamiento .. mu"! pequeos, pUe'\ en el momento en que
la dekn mactn b suficientemente grande la pieza
h.t}:Ill(.'t'adJ.de la, unidades de medicin entrara. en
lUI\tJ.( 10 con las paredes del tubo y el aparato quedarta eetvible: por otra parte, lu mediciones soo d~
gran prc,""ill. Tambin debe notarse que $610 se mtdeo J(M desplazamientos en la direccin en que .~
coloque la resiltencia interi~ (Rl -:-Rt~. 10 cual
l. di.pooicin del aparato, .. las d.recaona del daplazamiento son conocidas; si. no .10 ~
podriaD
colocarse unidades con .sUSre5IStenClaS d~
togonalmmte para obtener las COIIIpCIIICDbS ele
d.. plazami...
..,..
La utilidad de un aparato oomo el
describine en los srandes
l~~::t~~
~!
tlC~ duccooucs del plano (Jig. XUI-28); fue instalado

jKJI M.IH"! Y 8u. colaboradores en la presa del Inrcmlllo
El apJrato consta de un cuerpo que se aloja en
d pl.IIIO en el (lue le desean medir los desplazamienlO'! y del que salen tres patas formadas por tubera
Idt~(6)JitJ metlica o plstica, con una placa de antldJC al cxucmo de cada una, embebida en el matefiyJ dtl terrapln, Otro tubo vertical lleva las neceo
.iUJ~co"c~xiOl1csa una caja medidora en la superficie
f,.1ICIt.rpln (parle b de la figura). Dentro de cada
ulla (1(" Ja~ Llet patas existe un cable unido al ancla
cxuema, 'fuc' be mantiene a tensin constante por
IIIl'llio de un resorte espiral. Cualquier movimiento
('11rl anr la /tC' ImlJ'ImLc al cable y a un eje situado
cu ('j (IIC'IX) del JptlJto, que: acta sobre \111polen
dt1II1Clro <Id tipu dCM'ILO en la Fig, XUI22, De
ucuntlf) ,0Jl \111 mtodo de trabajo ya descrno, la
Jr( IUI,I de 101'icalJlhic" en el potencimetro, hecha
eu IUI purute de WrWil!'IWIH', p,rJJlite. 1'01 HIIU stmpte
(ifIJl,.",(6J1 jJ,evi,l 11(' lal)ol"lIOIIO,conocer lo". movr1IIlj'/IIoIJ lljl(~ huu tenido lugal, La dNt'llIlIlhl< In de
IIJ'IItlOll"'it'lIjO' ('11 [H" c.liH:(dunellpnt'de 'iel muy
v,tliu~;t '11 ,., IrJ(JIIU'J1to de b IllU:q}I('I:u:in U'IU.1
de la!! 1e>( ltJt,tll, 1 iI'I aOC las pueden fol()(.1Ft.ra Ht''i o
(II..,IU fll(tl(~ dc~la c.tju que (,olUltituye el cuerpo del
1I1'oalOllo.
trllb dr '()K n'pcHUIi ("J'ltic~ del funonall\ento
dr (~IOIIifltUJuUltntOl el su (:olocacin. que debe
urlrlll:1t8t' 8'gn l direccionea en que ~ esperen los
mQvlmllnlOi m4. ImportanU!l; eoto eo especialmente
oiIrto l!Il 1.. ~
106 exlretnOO del
ID Iu
se producen ~
los predom
f,,,.
.,:~~:;:::;:;~~~;;~wUum::: traae~
!IIl
mi",
..,de-
menlOt qUf: que

sudea
diJDcDIOIICI
los que el __
~1I!
Jnstmm~tlWcicJ,.
(/( cnmpo
Tuben'o d~'
control d. nivel
de OGua
b. -DETALLE DEL DISPOSITIVO
Plataformade
concreto
-z.~~""""""""''m==::;-:r::"<;",..,,,,"=,,.,.=,,.,
Q.-INSTALACIO~
,.....
XlU..J7.
nispoaiti\'O
para medir movimiento. vertcales y horizontala
el DIOde estos dispositivos se concibe me bien ligado

preblemu de excavacin de tneles. cuando se de-
en un terrapjn,
Tfarica
'<en medir los desplazamientos
GENERAL
Ca.liforniana (R.d. 32~
que puedan tener I~_
gar en un macizo de suelo o roca como consecuencs

de la propia. excavacin; con esta finalidad se instalaron aparatos de esta naturaleza durante la construc
cin de la presa de La Angostura en Mxico.
Cabe comentar que el dispositivo anterior puede
disponene con la tubera en posicin horizontal. en
cuyo caso se tendr un muy sensible medidor de pequefios desplazamientos verticales.
.
Otro deformmetro longitudinal que merece cItarse es uno desarrollado por la tcnica alemana (de!o:mmetro Idel). Un tubo de plstico se coloca honzontalmente en el terrapln. en la direccin en que
se desea n medir los desplazamientos. De trecho en
trech~, es~e tubo, que ea telescpico. tiene andas que
lo solidarizan con el material a su alrededor. La poacin inicial de estas aneJas se levanta cuidado.,"nente
al iniciar IU vida el aparato. Cualquier desplazanuen'
10 horizoetaI del suelo modifka correspondiente-
instrumentacin d(! len'(l

pretll!$ IJara
meme la posicin relativa de las anclas ) la nueva

posidn se dercnninn introduciendo por el tubo una
~uda ~pccial que contiene un detector de metales.
Debe sealarse que las anclas son metlicas y los nl~ elementos de tal material en todo el aparato.
D. ll<didn de preslon es en el agua
:-\1 igual que en el caso de los terraplenes consuuidos sobre suelos blandos. las presiones en el agua
~ miden con piezmetros en todos los problemas de
msuumentacn conectados con anlisis de estabilidad
de lado-as naturales '\ (aludo
Los tipos de aparatos l el 'principio de su Iuncio~a.miento son tambin anlogos a los descritos antenormente en este mismo capnulo. pero su ulizacin
en Jos problemas que ahora se analizan presenta algunas peculiaridades sobre las que conviene hacer
algunos comentarlos.
En primer lugar, es en estos caSOS menos frecuente
que 10$ piezmetroo hayan de estar sujetes a la accin
de agua. contaminadas o oaIobres, de lo que lo es en
loo apaJa .... iruuladol ea __
blandos. que Irecuen~
apara:en ea _
estancada., pan....
_
y _
~
Lo anterior permite
f,IIO
y un relativo
de......
de.,.,..._ ..... ~
FiB"ura XUI-28.
tS/tia'
1(.13
(('
"stabiltdad
Q.-
Olspo"tlvo
Extensmetro'Iloriloutal. instalado en la pre

la de Infiernillo (Ret. 25).
menor cuidado en relacin a los problemas de corrosin.

Por otra parle, su uso en grandes terraplenes
implica peligros tanto para la unidad medidora, como
",~.j;,;l\o
;1,
,"",1'"
(,A~A "E.~_tONe-S
,"
C\~~U.
U\U'Cf)!(
\f
b- Prtnclplo d. m.dlCln
e -0.1011. del
,. ...OI'5)llaldn o.n.rol
.... 'f ,,,,,t,,,, I..,t" 1.. tulJ('lIa Itacta ('1 exterior, IlOl la
P"""UM,t ,t~ IUp(ula u ('\fI3tlgul;tnf'lIlo causarles
.... f*'dt nll1lrllut .., ('11 e-l tout'IQ, .\1 igual que
.......
... ~,
~
"" l"r"\n\Mr~~ le ticn('l ('11 1011Ill'lalado$ en

t.drr. ti tI~) (I~1\1('hluhujas de air'
bloqu~n 1,.. IUI1.: .. ti la. .Amau, denuo Ul'
.. ..w.t dc ft'tt(llhl; lamhitLn se prnt"llIa en estUI
",". _ti pn>bI..... d.1 " ......... de reau ..~. que ~
coment en el caso de .lpar.u

m;ub.doo en \uelos
h1.1II<lo., "b'<n
trucn,~ 'tU<' la perrneabilidad
de lo, sUf'lOllo involu rad
neoda a ser malor tri
llHllho.)_ ~uelOlt. ti lo, que e_ "trn normalmente en 101
I('rraplcn~ ). la') \3,Je-riU,. JX\( lo que no-es raro en la
p1.lui,:t \lut'- le p.robl~
de adaptacin a los DUe,u.. hl;Il..l,.,. de pi {\.\(le-. ~ .m menores en los casos que
..hul ~ comentan. Otros dos factores se concitan para
han'r llUf' 10&Jllobl~m~ de retardamiento en la ~t.a'
bllilJ,dn de lou Jectuns sean menores en Jos Plez.
~uelr()o,in~ta.ladG\ en terraplenes y laderas. que ~ 1:
lIlSlaladO$en $uelO$blandos compresibles. En plim
lugar, suele ser posible en el primer caso colocar
capa de arena ancha y potente en tomo al apa~a~,
la cual putde COntener un volumen importante e
agua fcil de movilizar y. en segundo lugar. en~~
granda: terraplenes de las vas terrestres, en ro n'
dones normales, las presiones cambian muy lenu.Dl~
te. con .1 tiempo y 1.. lecturas se hacen con
lIIIentos relativamente grandes. todo lo cual da a'
gen a que 50 estableu:an dentro de los apan"'" el
condiciones exteriores. Se excluye. naturalm.eOte.C1ln
caso de tenapl..... o ladera. en trance de fall.
U"'
"P";~
Probl~mdJ de it1ltalGc6n
d
n~ ~~ en matCTiales
'S5:
Cltlicar tan resiste: I!:o"
la tuberfa PUede leJ'

CUtid~:plelI~etro5neumtjc~ sea de desear.
ventajas de I
.'
prCk1llan Ju
.
menes
mnimos
de 't!querJf la movilh:adn
d ya
dl",
lnea~ el ser fcilc!)agua, la facilidad de pur e v9J_

tamano y fcil~ d . de operar y el ser de gar JU$
. _Como comenLa~~n;i~!~r.
Jlequefio
pieZmetros en grandes le' cabe decir que al instalar
nacer la evolucin de sus rrapl~~es, Con nes de coh.<1_Yque afrOntar la ne(::~~~Clones de estabilid.w,
(Ion pueda ser mantenida
de que la nnaJalo que debern
CSCo
erse
~r
muy largo tiempo, por
que debern coloca~se d equipos seguros y confiabl.ea

bierto de todas las circu~tma~era
que queden a eu:
ancras adversas previsible,
XllJ4
PROBLEMASDE INSTALAClON
Existe ,todo u~ conjunto de problemas comunes a
;7:
as las mst.alaoones
nsrrumentales
, que conviene mencionar
de la ingenie-
y cementar brevemente.
Det.lle de l. fUt.ladn
de derormimet.rm horizontales.
~o"imientos importantes. pues en ellos s ser preciso

disponer de informacin
correspondiente a lapsos
cortos.
En conexin con la necesidad de instrumentar
grandes terraplenes de vas terrestres se tiene frecuentemente el problema de instalar piezmetros en
suelos parcialmente saturados, en los que existe aire
3. gran presin en los vados; se hace preciso diferen~ar qu parte de la lectura piezomtrica se refiere al
aire y cul al agua. El problema suele resolverse usand~ en la unidad medidora paredes porosas de cermica que dejen pasar fcilmente el aire. abatiendo su
presin (Rer. 33).
Cuando las laderas o los taludes que se instrumentan estn sujetos a movimientos debern tenerse
stas muy en cuenta al colocar los piezmetros. para
evitar que se rompan o estrangulen las iuberfas de
medicin.
El uso de los piezmetros abiertos es frecuente
economla, facilidad de instalacin Y de lecturas
de 101 aparatos. cuando el problema de
de retardamiento no es importante; la
"'!lllllilIIClDde Iu lecturas en suelos parcialmente
..,.. difIc:iI. En terraplenes susceptise instalan ventajosayen caSOS
~s muy frecuente que los insuumentos se enuerren en el suelo y permanezcan en l dur~nte mucho tiempo; numerosas veces bajo el
m~el Iretico o sujetos a fluctuaciones del
mismo. Lo anterior impone una condicin seve~ !. limita o frecuentemente excluye toda
posibilidad de reparacin o reemplazo.
Muchas v~es, los cambios ms importantes y
de mayor inters ocurren mU'Tlentamente y disfrazados por todo un conjunto de efectos secundarios, tales como variaciones de temperatura,
fluctuaciones del nivel Iretice, etctera. Esto
hace que se presenten serios problemas de interpretacin que exigen elevadas dsis de buen
criterio paTa rechazar lecturas errneas o discordanres , fijar la atencin en Jos datos esencate ..., haciendo a un lado las influencias serundarias.
La mayor parte de las mediciones son relativas
entre dos puntos; para establecer los movimientOS absolutos es necesario contar con referencias fijas conables.
En muchos problemas de instrumentacin relacionados con la Mecnica de Suelos es preciso
conocer el comportamiento de estructuras durante la construccin, lo que exige colocar los
instrumentos medidores interfiriendo la libertad de movimiento de hombres y equipos; tito
suele ser fuente de fricciones, oposiciones aparentemente fundamentadas a 105 programas de
medicin y. en ltima instan~ de deteriorO
o ruptura de equipos de medicin.
Como consecuencia de las consideradcma ......
res puede decirse que lo. equipos e inou_
l\_"'\H'\~
t'("t~f.(lllt$
_"N .._'. mh.'-tII

p-"rt~
(kUmctUC
malle-
uble de
>OSi,
,'\)H (:1 m('II(>I' nmero

\\\l\\"H~ \, l!1"('lt:CHtc:mclllc. de Iunco-
n~1\\k:nt()nu dl-ctl'lt'V.
"
Udblltlltt
Iiares,
~I"'...hks,
1l<'I\1I d~lo ,,,,,,,I)k. Sr .",.,,III... _'

r
l""'f~\"J\~.\.u-,lah\, tjl...ks d~ ?htcncr e IIl~C.
l\ft'1Al.
'foc:fu.\,\ ph l'-3lU\ ti
lll"UUll1ClllJ.ClIl
llqt'l'ft a l'(\l\\('ur el IpU 1l de una eomputadolo (\1..\ ..e ldh.'J.1. r" un (:,tQ gcll~lahncnte
al" qll" h. lit ~ '''g.do durante largo
u\
t~1\I):'
l'l\ l""''_nnu concreto de unA in,ua1acin de prueb.;a~ d('b(. ll'WI\,u en t'u('ntQ varos f;ldOr<':S, como 5On:
1~-"1".ato u ohje1Qdeotu pruebas,

1 tmu ... l~ pi \I('bA e b.hi('a para la realiza-
modelo, de comportamiento
de l. obra en
tudio y del desarrollo probable de las pru ::;
en el tiempo. dejando la posibilidad de _
corrigiendo esas_ imgen~, a medida qUe II
propia in(ormacln obtenida 10 vaya hacitndla
aconsejable.
o
Deber preverse la forma definitiva de] r
te incluyendo grficas y tratamientos
cton de la obra. M ,(\lo ('5 conveniente (yen

tlU~ gU\to) e rompkm('lllaria o si o relativamente iIU-klle,\t('nl(',
l'\tlinh t~ P')!-lhilitl.h.1 de im ur el programa
de hutal,"-.'h\n , pl \lt'hol\ t'n el programa de
Nf\t.t\'ucdon tic l. obi a.
t:Ol\'!oI\lttu ti tit'mp<) l1~lio
) disponible
par.. la .t\ltluhtdt\ll t~lblica(ill de Jos apa
rahll" su re\ "1(\1\, 1Il1 arondicionarniento,
su
calibracin e iml~ladl\, ad como para la adqWcin } roll~llun:ioll de 1< dispositivos
auxilia res a que h.ya lugar.
llorar el titmflO tu que podrn obtenerse
cQDchwont"Sprclhninam. y definitivas. comparndQlo ron 1.. necesidad es de informacin
qw ha,an sido plalll .. da para definir s la
eportllDidad de l. informacin obtenida es
"""e aJCI 100 rtquorimienlos del caso,
&n.ar ~ ri...,. material es y humanos a que
-$UjeW hombres y equipos. programan.
..,Iu mmJcIu de proteccin adecuadas,
....
_
WI Wliais econmico. definiendo si
la illlll'llmeolldn gravillr.i sobre
~
o Ii puede repartirse en.
-.do en cuenta los beneficios
qw directa o indin:cllmente
el JIIIrIma de IIItrumen.
"Por.
UXI.
En genera], e,onvendr tornar 1~ datos COn ID.

yor Irccuencia de lo que a pnmera vista pa
rezca necesario, en previsin de que la obrmuestre un comportamiento
dHerente del .u~
puesto.
Deber tratarse de tomar en cuenta todos los
fenmenos que interf~eran o puedan llegar.
interferir en las mediciones durante todo el
tiempo de su desarrollo, La probabilidad de
que ocurran fenmenos ajenos al inters de la
prueba, pero que la influencien, nunca debe
desecharse, La previsin de es tos fenmenos
permite separar los efectos de las interferen.
cias, de aquellos cuya medicin se busca. Este
aislamiento de la informacin
relevante respecto de la que pudiera
presentarse como
acompaamiento
es una de las metas fundamentales de un buen programa de instrumentacin.
Deber darse debida consideracin a la posible
prdida de datos por desajustes de los instrumentos, no detectados en fases incipientes y tomar tambin en cuenta otros motivos de prdida de informacin, como son los extravos,
las equivocaciones
en la anotacin o en la
ident.ificacin. fallas en las conexiones, etctera,
Deber estudiarse la forma de obtener la infonnacin general y reevante de la prueba. de
manera que los datos de los distintos instrumentos y brigadas puedan correlacionarse C'O'
rrectamenre, El anterior no es un problema
de ,olucin nica, Tambin deb~r procura'"
manejor datos comparables y simultneos; 110
debe excluirse la posibilidad de conseguir la
Simultaneidad de datos por interpolacin ~
extrapolacin
de otros no rigurosamente umultneos,
E. l~ndamenLaI el cumplir la necesidad de inspeccl~nar constantemente los aparatos y las JOS"

talaclones, de darles mantenimiento
y de efectuar ca~ibraciones y reparacin es, Los tieon!""
necesarIOS para cumplir con todo lo antenor
debern considerane
siempre en 105 balances
generales de todo el programa de inSlruroeDladn.
.t.
toma de datoe debe hacerse ms Irecuen~e

cuando ie espera o se ha producido un carobl~
importante en las catpI, en la .ituacin h"
dnlulka o ea las condiciones ambientales 1
tambin cuando haya ocurrido

espere la falla.
un sismo o se
.......lII:l'IDw.t:
~.;';::;
XlU5 OTROS PROBLEMAS DE INSTRUlIIENTACION DE INTERES EN LAS VIs
TERRESTRES
A. Presin de tierras y elementos de retencin
Una conclusin que debi de resaltar COmo con-
...
~~t2%~
r_
=-
nu.x.
c.n.. ""......_
Lf. r,
culo
Y 34/. por la cdd.. Goidbed fig. XIlJ.."l. Ild. I
Lo presin aa.a comra _ poWio, <lile ,...
deIormane lIaion:.ado an ~
>1 __
~~:~C~b~:
~:::C~:~~~d
C~~I~U;;;i~I:e.!:;~end!
las presiones de tierr~ que los suelos ejercen contra J05

elementos de retencin; slo as se podrn calibrar
adecuadamente las distintas teoras que se ofrecen al
proyectista e ir adquiriendo
una experiencia tazo.
nada en relacin a los diferentes tipos de suelos y a
los diferentes tipos de elementos de retencin,
Casi toda la investigacin que se hace sobre empuje de tierras se realiza con conjuntos de celdas de
presin que se colocan entre el relleno y el muro.
Desde luego, mucha. de las celdas medidoras de presin, descritas en pginas anteriores de este Captulo
pueden utilizase para los fines que ahora se describen; caben sin embargo algunos comentarios adicionales sobre el tema.
Casi todas las celdas de presin que se han usado
hasta el momento en problemas de empuje de tierras
son de tres tipos. El primero puede ser ejemplifi-
Cable eonduetor
pulnt.
se <SUbku .... <l>ntIao eImim f .. an _ ....

cuila, b.>citDdc> una leaura ca a!;a -.!ido. 6< _
de <arTicule que .,. 'liJ:cado ea d <:IUrioo-. .....
un cfupooitm:. 'lile p<nIIire n=:zr ...... a....:. ...
el interior <k la cdda aire ~
~ la paio.
<k aire necaaria pon .,_,.. ........._. ....pus;;;. "'"
derra, r~
d ~
.r.!arim e ,..,.."..
pitDdc> el palO <k lo <mr""",,- la. a..:! se jee ea _
manolmaro, se a:aidera m..I a la. "....,.
.. lr!In
que oae. Lo cdda Gaid&d. es .....
_ ..,
<k loo prmmlo lIIeddaa -!c ~
~ m..- .....
~
~ cese ....... .
.
riaiaa..
<k .... q""q-d_~esd.
........
 <k eee iswo .. ~
:al abo. ;>C<l>'
aas.~""""'*,Ia_
la
hllIlled.d ea la .............
e e pao:
b
OODaao. eI:trimo.
Instrumentacin de campo
[
J 35 Y 36) se muestra
La celda Carlson (~~ s, XlI.SI. La presin de la
equemticnmente en la g, d lgada llena de mero
tierra ectn sobre una ceoresiona un diafragma, con
curio, el cual, a su vez, pr, I 1 de un vstago Ilexilo que se modifica ~a longlttl(,
e medidores elcble en el que se a~oJan un~ sene d
se uede derricos de deformacin [Strain gauges) y
p
rectar un cambio de resistencia eJ~lr~~aen
situado en el exterior, en _formaCsl~~~~ a requiere
en otras partes de este mismo ap u "
una calibracin previa del aparat?,
.
,.
El \\':uenva)'S Experiment Station, org~nI~mo ,no,
reamercano, ha desarrollado una celda slOlIl:lr ,1 1.1
Carlson, tambin de mucha utilizacin ~n los E. U. A"
con los medidores elctricos situados directamente sobre el diafragma, dos en la zona de tensin y dos en
la de compresin del mismo.
En la celda Carlson se ha logrado actualmente
reducir casi hasta ser imperceptibles los efectos de
temperatura; esto se logra empleando capaA de ~1er.
curio sumamente delgadas (de dos o tres cCntsllll~'
de centmetro), Es un dispositivo de muy alta senubilidad, resistente al manejo normal. En la celda
,y, E, S_.se sustituye el mercurio frecuentemente por
aceite. El punto rns delicado de este tipo de celda
es la soldadura entre los alambres de lo') medidor C!J
elctricos 'Y el diafragma y la posibilidad de falla ms
frecuente del dispositivo es que el material de dicha
soldadura sufra alguna suerte de creep; este problema
hace que algunos especiaJistas consideren el comportamiento a largo plazo de la celda Carlson ms seguro
que el de la lV. E, S., pero en cambio esta ltima se
estima menos:sujeta a la influencia de cambios en la
resistencia de Jos cables de conexin,
Adem de los tres tipos anteriores, ya se dijo que
pueden utilizar~ en la medicin de presin de ueu-u
bicameute todos los tipo! de celdas que han ,'tido
deraiw en el inciso D del p'Tafo XIJi.2 de esre
n, T ... I
1'.1prflyf'(HI y In (t)llljll'wrl61l de II1('lc\ a tr4"~
elr 1i1U'1()1I JJlrll]tc'll Jllllfholt IHohlcm:11\ que IUCrf.C~n In ..
lillntrlllfH/t'lu
~,.pt{{IIrj: IOIt r)lhl(:ljJ.ll~ '1<)11
(Ret 1):
L.n nHlf)IlJI!ld y '11 dl"ltdl}lI(Hi"

lit' "('IIU lioh,'(' c:I l(llIc1.
I.n" (IHWIIt '1Uft lit' C~IU'1I '1ohl'(' lIdC:lHC!jy reve'IIIIII1h'IlHJIi llllP()llIJC~.
r,o/t Ii!(JVllll!(lIHU'I IItl '"Iclo en

II~JH'I dllntnte
1.1 (JI1S1ru(ciJl.
Lo~ fHovltrlit'lllU'I del auulo en jJuntos relativa

rlle'lltr' llfjuJ,... deJ tnel, LOII'ccuencia de au
l~n(I~~~:;,L~
sd
CapItulo,
!alOI mismOl tipos de celdas se utilizan para me.
101esfuerzos tlalUmitidO$ por las cargas loclllHt~,

se colocan embebidOl en las di~tinta, "'pa\
d 1.1 prbJn
1<\v<.'tindadde{
(')C(,lvari6I1,
Lo" mOVilllf',"()!I
C' el lI'otl.
en l.j, Illpcrlidc
del terreno
~(Jhl
l." O'!:rycl! p.u-t(" rlt JiX ptogr'l!llJ'J de irtstrumen,

tacl6n en u~Il('IN le redueeu ..J tiempo ele conmuc.
cin y son rrla",lmentt' acato; los programa$ que
rontemplan m('1'Jtionn 'lU.t cubran mucho tiempo de
de ln 01)(."
Mitin de 1.1 t'\truttura.
l." Rtf .. '7, !R, ~~ Y 40 son descripciones el;'i.
ca .. ele IJlogrjlt'n.t, de in,,(rum~nt3cjc)n realilacJos con
mucho xilO. 1){''$Jr. entonces mucho, han sido los
prognuHJ\ de HI.\lrtllutlH~\(;u'n que se han realizado
en C'ite campo de li.I in,q:enitttl.
u Ref jI! resea
aJ!-pll'lo!'l ",,1>'1)(" 1C<.'ientt1.
L:WU1<.Jo
ee (OU\lnl)'e un tUlle! .l travs de sueles,
(.J m[ll('fLd ucnde a (luH ha(;jot 1..excav a cin, produdcnclo~c movimc:nlu.., en el terreno ad}:lceOle; ~Stos
puedell (,IU'hU Udt)() , ttllficios o esuucturas cerca110'1, 111 10\ hllbielt',
[)uTance
el luucicnamemo del
tlillt'! ocut t en t.ltllbttn pequen().'!movimientos. En rod(h 1011(.I,m. lt:"IullJ. \hUul prcyer e interpretar los
1l1OvimiC'lIlO\ PHI lut..'dio de I",~teolIas existentes. que
11{'C
W'lltt'III('utC 11$ sen {.lp .tC~ de tomar en cuenta
1o,]." la, 1II'W'I>KI.. rid.<lr, geolgica. y complejidad"
eI\' t.ull (.I"u p.luin,IM; pul todo ello, la medicin de
WII'pOI IJlllit'!HU tu (,.'1 campo es importante,
1.u" pl~I"IHJ'"
de in'ittumcntacin en tne!e5,~U~
h'lI 1'('ht'K\i1t uno () VOltl03 de los $jguientClS obJemos.
Medit inu de las presionca de tierra o de roca,

Mrtlidn de J~ cs{Utt.c05 actuantes en adelIIes y revt.timienlo:J.
,
en ademcs y revesU'
Medicin de distolsiones
mlenlol,
Medicin de 101 movimiento.! en el cerreno

Inlluenciadol por el lnel, .sl como de la. pr~
.Ione. de poro en dicho terreno,
MedIcin de mll.lmentOll en el lnel como un
conjunto,
Los In.trumenloo par. medir desplazamienlOl .~~

el .,._
o Iu prlllones d. poro en el agua conteo'
en cII - b40lclimenle .mlll .... I muchos de 1", d<>
cr1ooen P<iIl- anterior .. de .. te capItulo. Loo apa
Otro,J IJrOblcrna.J da .
m.rtTUmtntacin
S59
cad,;I~en el material
luflclente pal'a delerrni~~~de obtenerse informacin
y IU e\lolucilI.
los esfuerzO!!principales
La Fig. Xl IlSS mue.tra
.
CX_duirexten$rlJCLrOll
o d n dispositivo que puede
que se ellqucmatiza en la f~ormlmetro5 elctricos (lo
clementos). que permite l~u~a represen~andoambos
fUCrlOS en torno a un aa~~~~zarla relaJaci~n de es.
dCL>~8~rlo Sufjcicntement~ J o de perforacin, que
relajaCin que a su alrCde!o~quefioCOmopara que la
1111 tercio del valor ori inaj d5e produzca no exc~a
que se considera no de:! a eblOs esfuerzos, IImlle
e ser so repasado para pod
suponer elstico el estado del material d
er
105 valores, de 105mdulos de elaSticida~ma:eer~
yan ~bLcrHdo
apliquen a los clcul! puedan
cOllScrvar un SIgnificado fIsico razonable
La Fig. XIf[.5<j (Rel. 48) muestra u~ tercer mlodo ~e. medcin de Jos estados de esfuerzos en la
SuperfICiede la excavacin de un tnel, til para ser
empleado en rocas blandas o sueltas firmes. Ahora se
hace uso del principio de restauracin de esfuerzos.
En u~a primera etapa se coloca en la superficie del
material un alambre a tensin constante, midindose
su frecuencia de vibracin; este tipo de medidor de
long-itudes opera segn el principio de la cuerda vi
brame que ya ha sido discutido en este Capitulo. En
un segundo paso, se practica en el material de la
excavacin una ranura, la que produce una cierta relajacin del esfuerzo inicial. En seguida, se introduce
en la ranura una celda generadora de presin (por
ejemplo, un galO Freyssinet], la cual se fija perfectamente con mortero de cemento; despus se opera
la celda hasta restablecer el estado de esfuerzos original. lo cual se detecta porque la cuerda vibrante
vuelve n su frecuencia de vibracin inicial.
f',pn XIU.J%.
~(h"O
ptt6~
para
apuOiUl
medir prrsiones en l u
deo:Un tnel (Re. ,f8),
mOS a base de ~)ambre:s sujetos a tensin con~l:HHe

prestan especialmente para ser instnlndos en U'Ineles. En el Captulo relativo a Tneles se insiStir
ms sobre el lema, pero aun sin haber lralado Jos
npectos geot~c~
de estas .estructuras, conviene en
este lugar describir algo los JnstrumemQS principales
de uso ms general.
La fig. X11I-32 muestra una disposicin de insuumentos que permite medir las condiciones de es.
fuerzo que prevalecen en la superficie expuesta de la
roca o de un suelo duro, en los que se excave un
tnel, Estos esfuerzos no representan a los que prevalecan en el interior de Ia masa antes de la excavacin,
Un extensmetro est montado entre dos puntes
fijos, que cuando se desplazan permiten realizar las
correspondientes lecturas. En otros dispositivos anlogos, el extensmetro se substituye con un delormtmetro elctrico de resistencia (su'ain gauge), del upc
de los que permiten relacionar la resistencia elcrrica
con la longitud de un alambre y a los que ya se
hizo referencia,
Dispositivos como los anteriores permiten centrolar los procesos de relajacin de esfuerzos en lomo
a la excavacin, con el paso del uempo. Para ayudar. a
tal control se hacen eones en lonas prximas :"ll dispositivo, en los que el material puede expan{!crse
fcilmenle, alivindose sus presiones. Si estos dls~
se disponen alrededor de las ranuras pracuft
r ~.
h~~
360
In.Slrumentaci" de campo
.
entOS concebidos para me-
Existen tambin msu,ulll '01" del material en que

dir Jos esfuer~os ~n el lll.tl~r~n untos sriuados n~asa
se excava el tnel, e~ ~ecl
por la excavaan.
adentro de ~asuperficie exp araros se hace uso de
Para estos (mes en, aJ,gtlllOS a~fuerzos (Ref. 48). con
mediciones de relapcl6~ dCd -it
ro adaptados
disposit.h:osanlo?os_arriba
pozos de muy
para ser introducidos en el
. insu-uruentos
pequeo dirnen o (7 a 10cm). En O~IO.S de los esse hace uso ,del mtodo de
en renfuerzos, tambin somemmerue ya
de 18
Iones precedentes. Ahora se perfora un pozo
de~ 20 cm de dimetro, hasta el pumo en que se
sean medir los esfuerzos existentes; en el fondo de .rie
perforacin se coloca un instrumento con una sen
de extensmerros (strain gauges) dispuestos en c~
rona. La relajacin de los esfuerzos se produce ~1'
rorando a continuacin un pozo de 4 o 5 <:"lll, coaxial
con el anterior) a partir del fondo del prImero; con
esta relajacin, los extensmetrcs previamente colocados varfan sus lecturas. En la ltima etapa de la
medicin, se introduce un gato cilndrico e~ el pozo
de menor dimetro y accionndolo, se mide el estuenc necesario para volver los extensmetros a su
poMcin inicial.
Finalmente se ha tratado de medir los esfuerzos
ea d interior
la masa de suelo en torno al tnel
am diversos mtodos indirectos. Habib (Ref. 49) y
otr'OI han tratado de correlacionar la velocidad de
propagacin de ondas de sonido producidas en el
lMdio. con la magnitud de los esfuerzos actuantes,
pero lu investigaciones han puesto de manifiesto que
.. pequeiios cambios en la velocidad del sonido puec:orresponder cambios de muchos centenares de
por centmetro cuadrado, en el esfuerzo,
el mtodo no puede considerarse de apro,
suficiente para Jos trabajos en que se preque conocer el orden de magnitud de los
uesra
in:~i~;s;l:
resla;~I:~n;~do
de
;:~ ........... ce la gran mayora de los programas de

que se ejecutan en tneles se refieren a mepraioneo de tierra y roca sobre ademes y
o a mediciones de las fuerza actuandiferent .. piezu d. ellos. Esto ltimo
de deformacion.. en piezas d.
acero. Eataa mediciones se hacen Con
pIerIu pilolO, para obtener infonna.
d diee&i de laJ piezas de ademe real.
....... man:a.odo puntos testigo en
en el de la galena piloto o
movnientoa relativos. sea

lO. OdesollTOllandoalgn
la
lIIedicia
di.!
(Rof. 48).
volver absolutos,
.... una referen..
nales, del tipo de Jos d~.t05. en O'r.h l"'ftn ti" bit:

capitulo, dispuestos, por ejemplo, remo -e ,'< ." "
Fig. XllH5 (dispo,icin .....Iill). ,\n<gl,,, ell
o en Delta son tambin frt'(Ut'"Oh .......
Tambin pueden medirse la~ prt"!-\)n~ \\hlit.anJ..
celdas algunos de CU)'QJ upo.;. I\3n sidu l\l~\dun.i4.~
en Ot~S panes de este C.lpuuJo..
t I!:. '\.lU~~ U\\
tra el esquema de dhpo:..l:i6n de 4.. eid".. qut" '(" \Itllit en el metro de Chk3 _ptu lnftltr b" ~h)Qo
ejercidas por una an:ilb b.bnd.a ",:~hJ't'un m'Ot~
miento permanente de coecreto R<-t. :~)~
Un hecho importante pue-tl.) ~ ll\.H\ih~h) unt\i
por las mediciones hedl.~ en el ('u.,,).t t'hk~\
COlUO en muchos runcies en tu ctu t",d
l.it" :1i
Y Leningrado \ Re!. ",,~I e. qu~ J
q'l< se
desarrollan en l~ ademes se ,c-u t"\'U(f\tt'1\\O\\~ I~
tados en mucho por dn:un~tall.oa~ :a.j(u.\~~ !~pNi'4l
""t1.
.,f""...."
InslT'U.mentacinde'
,
lt'ltlestlgacionel
3tH
Ya se ha mencionado
ten celdasmedidor d que en la,aClu.a.lidad exi
queo, que resulLan
asm: presin. de LamaJiomuy ;..
en el laboratorio. Casi ~~P~OPl~das para el lrabajo
natura)ez:a l'lacen uso de
s. os Instrumentos de esta
macin (strain gauges) med1(lareselcu-cOl de de(OI".
aparatOl) de muy pequ;ue se_prestan para formar
F.,'1
LJ lnVe!'u
n de Ll:.bac;~
ea !lit ;pr:taebllS
u m Rlelm. g[1ece un (aJJilp' ~
a ~I'i ~f.m
de 1as tiUlk:u de ""tr~
'=>lO """"'11-"" "" <J1
que, [1\)1' ueno rnucho bIt pa(l- 1IIltt6m!I:ll!r 11,~
La Rel. t2 es. un ",dente
~
~~s
it
~pet
hJII
de
C:!l(),I1
problemas,en Ia ~
deta JJ. la. t.:uu..: .1.. ~'"

halL! .1 pr<l e nt e, de ""!,luda
lu't ~al_l;.tdn ...
<_
~ ~~
""~..
precuin, J. causa de km IUQIJ~

Rbm;;a~
pequeos quco han de ~
.......
lIIlD'lf!Io a
CSlJJ.o ,orr.'pond~
r~
ft>, !ht _
ruzn h~d. cuidarse IIltldlG d dttw ~
que
l. presencia del n>trlIDlezm> ~'
~
Mucil"" de loo equipes ~
i"""" ~!$plUJtDlenlOl en !udOtl 'lO& ~ hu,.. ~
eftm'@ 3IlfGi..
meo u elctrico (RcL 4:l;. l.oo< ~
~
(ver,por ejemplo la Rrl.. 445..,.,...,._ ~

d. un 'v;u'.go met.ilico un pow ""'" ;mtm- JIUIiI"'
evitar que l....
paruculas <k ...,",. ,.. IIIIItl:<>"........ _
i~
dIoll r""""ll" f ~"""'"
saHendo del ademe hay l1II3. ~

,,_
:lIIlcia
~l v.... go al suelo, V,b",go ! ~
_
...estremosuperior ligado a Ima Ixlse ti;.. ,_,. <!Id ....,.,
Y ese e xtremo del v tago urioaa 1m .... atnm. 'F'"
puedo a" leer JO<!desp~
cfLb ~
"'potll in!erior_ Segn como .. coioqoe d ~
pxt6<
leer d""pluaWIW'O<! ~
o _~
l.oI medidor"" eJctrialo cfL dapb ............ "1'"
nn casi .iempre <kurmi.DaD<lo el a.aoItio ..
apandn de dO<! pequei!<lo docDo CDioc:Id<x> .. ~ ...-:;:
pr6xilDOl uno al otro. En lID moocIdo ~
,.
cada diKO ti.ne un .eje cfLhierro cste ~
~"':
bobinaactivada,de modo que aaIopa'
mienlO relativo mlft kJo dol ~
p:udIKr ":":::;
o_~dcl.debiem>"""
y
l1li (qJ'.
,.. .. QUabio m la I8J J U lid ::
........
;... _
prma ......
..........
~a
Anexo XIU-A
0CI.8
"",.1!"
""'I:JJl, df>llh>
L01 "'1UlP"" _cmplca<fo

lIr>t h:i;,,,,'l<llOnioi. pan
medir d"'pl.uallll<nm, dea _ ~"<Ir .aa"u!
tre ambos. En el cxtremo
La, Re!. 47 describe U~~'~li

.
extenSIVO,de instrumentacin
~n
con uso
deformaaones. realizada en u
medir esfuerLOll_
)'
de un grao puente, con el b modelo ~e una pila
guridad de una'
. o jeto de vertcar la. seomentaan en proyecto.
_d_
oda""'"
t~II!................
.......
..-...-e
.......,.a_
d ........
Con objeto de proceder- a la estabilizacin de una

ladera natural (Fig.. X1I1AI., CUlO movimiento afeetaha la opet"ariD de un camino, y 3. fin de conocer
el mec&nlsmo c:inemitico del mismo. se recurri a
1~ medicin de los movimiemos horizontales y veruca1es del terrecc. para lo cual se dispusieron tres
tinas de pcmos de coruroJ superficial y tres mcliDr.D.etr05 del po Slopc-lodiador. alojados en UD
eje que se supuso roincidia aproxima.d.unente con
el eje de simetra del ira. ro tDO'timientO, con objeto
de CODOCO'" la Icrma ! pcofundidad de la superficie de
d<Slizamiento.
Las lineas de puntos de control se eligieron una
''el que se cont con el levantamiento topogrfico
detallado de la rona ;,Fig. XlllA.I, alojando unos
puntos fuera del ara en movimiento. en cada extre.
lDlO. que definieron una lin<a base. refirindose los
1DO\"lIIt:ntosde las puntos alojados sobre esa: lnea a
la posicin original.
..
La infmm.aciD obtenida de la perforacin realioda pan. la insu.bcill de los inclinmerros, as como
Jo. .ra.u1ta~
de tu mediciones efectuadas en ello&,
"" muestnD "" a Fig. XlIl-A.2.
Con 106 dat~ de la instrumentacin coJocada.
pudo eahora"", el perfil de suelos mos,rado. ~ a
Fig. XlII-A.!. en a que se apreci~ la .uperficie do!
blb. sobre lo que ocurren los movunl-:nt?"
u tuberia de los indinmetroo SI1V1 tamhio

pod determinar la posicin del nivel do! .,...
';udindose establecer su iDllueacia ea ..
.IDIOrimiento.
t::ti",..
.t.. -
f"u,.
XIIJ.A.l. Planta topogrCica de la zona de d~lO.
lit
'0.010 .. I
1 '01.
ILU::
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,. ~JW"t"t. Il. F. S"bJidL'ft~ Probltln .,.. th~ LofI( B~
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B, ~randC'.
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w.Jco. 1). r..1969.
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J'.Lt,. 1,.. ... ASeE. Vol. 121. 19!I6.
1L lUt.o. A. 1.,..,...,</6ft .... , ,_,." de d~
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P""de M_ de Suda<
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Vol. 111. CuaaI. v.-uda.
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Expttlmt'1ll %ulon uuu.
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Illgh PtfQtlOt1 So,ls. Prucs Irueruarionat
L'tp.tlll5l\'C'CLa" Soil~. l uivcnldad
;!~:~
A Shuf., o/ tA,. R~po'lu TU/u oJ f/41~~~n-!:~r~~'t:~:~

l~ure and SUCLion
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I&. Hjbw;n Rnearcb Boanl. fl. R: R'~rtl 1\''14:)) (6 111tlCll'

\c:ad<1ll,J,'arional de Ci(ft:n. westungto. U. c.,
~~i
'9. Manal., R. J. ., ll.l.mi.ru de Att-Ibno, 1.. P~rJ(Jr"II/IIC'e01

El INfin'ltlllo 0..".. SYlIlpolium01\ Stabilit) and 1'('lfof'
lUJKe ol '!!iklj)CS a.DI.} EJpb;nkment$. ASCE. Soil Ml'{.h~n(_'1
and Foundltion. OhiUon. 1kddc)'. Cat. 1966
20. Labontoirc c.ks Ponts ~ Cha~.
R~mbl(Jisfur Job
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BokUn esprtial T. Pars. 197~.
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wia ck: ()bns Pblicas de Mito al \'11 Cooarao lntn
nacional de Mcdnica de S-kIs e lullt:nk'r(a de- CilDC'ala
cioDeL
D. F. 1969.
!2. De Fries. C. ~. y Pardo. L GraNcCn ~
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Po"-PO do -Dica de Suc:1ot C' Inpkrfa
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504, ,mprt'Ulb/~,. Cap. 6 Edir. Dunod. Par$, 19'j'1.
~tHOrui.a Dhiuon
of High,,"au. So'a 011 l'YoaduTn.
rtJl,"C ~tt'thod, ."d 1 U o[ .\falmou Jor .Hi(lf...-r Pt.".
and R~rch
J)q>arttnmL Sacnmmto.
..,n
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Ti.. ,. u,..,.4
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J.. JC.J(O. \ ... \ton-no. G )' ItrrnJnoa. R_ butnr..v.tu1ft

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51.
ss.
CAPITlll)
14
Tneles en suelos
XIV.l
INTRODUCCION
Se trata en este Cap~tul0 de dar algunas ideas someras que puedan servir como introduccin al probkma ~el. proyecto y la construccn de tneles en
suelos. Se intentar decir algo sobre todo de tres aspcct?S fundamentales, a saber, de la valuacin de las
presiones actuantes sobre los revestimientos provis.iol1~l~o d.crinitivos que hayan de hacerse, de la
medicin e interpretacin de las deformaciones que
se detectan en la estructura y en el terreno vecino
piando brevemente su influencia en el comportay de Jos mtodos constructivos ms usuales, conteromiento general de la estructura y en el desarrollo de
las presiones y las deformaciones que tengan lugar,
pues. en erecto, en los tneles se presenta el caso ya
analizado en los problemas de empuje de tierras sobre
elementos de retencin (Captulo V). segn el cual el
procedimiento de construccin que se utilice determina, en buena parle, las presiones y el comportamiento por suceder.
f.ste Capitulo presenta en fonna muy acentuada
1.. dificultades. )'0. tantas veces palpadas a lo largo
de esta obra, que necesariamente se tienen al tratar de
separar a la Mednica de Suelos. de la Mecnica
de Roas y de la Geologa Aplicada. La construccin de los tneles est, por antonomasia, ligada a
atas dos ltimas disciplinas; raros son 101 tneles
cuyo tralO discurra por completo slo por suelos. aun
cuando en esos casos poco frecuentes en nmero. puedan presentarse algunco de los problemas m dicil.. de resolver en el arte de la construccin de tneles, Adem. las rocas intensamente fracturadas o
... III moderadamente rotas. pero con ,us juntas y
&acturu rellenas de suelo. prooentan componamien
.... que resullall impooibles de separar nltidamente
.. loo
ele ~
por parte de la Mec
qui
la estrUCtUra
en
iIdaltar
separar las
_jiiII!I_
coosideIa
Capulo. El
ata
objeto del estudio son los sueles, al igual que en toda

l~ present.e obra. pero los autores piden al lector antt.
opad~ d~ulpas por toda b. confusin que resulte
de la inevitable mencin de las JOOLS v de la tambim
inevitable mezcla.de ideas referentes ~alos dos maten,ales ~sicos de las ciencias ~
Piden tambin disculpas por no atacar en CDIljunLO y en completo el problema de los tneles, haciendo intervenir
a las rocas en este Captulo sin tapujos. El objetivo
de ~:Slaobra y sus propias limicaci.oors personales tos
obligan a desistir de esta tarea y a fipr su atencin
slo en los suelos. a ellos mis b:milia.res. an comprendiendo la limitacin que: elo causa a su trabajo,
La utilizacin de los tneles en la tecnologa de
las vas terrestres en! muy desigualmente reparda,
Desde luego estas estructuras roastitu)m un recurso
familiar a los proyecrscas y ccescccrcces de \ias f~
rreas en todo el mundo, pero en las carreteras el
empleo de los tneles pare. hasta cieno grado. materia de preferencia personal de los proreroSla5 o de
costumbres y tradiciones imperantes en oda pais.
Hay naciones en cu).. red carretera el tnel es una
estructura frecuente y hasta. hay algunas. en que cabra preguntarse si no es demasiado frecuente; muchos:
pases de Europa son ejemplo de todo lo anterio<.
Hay OtraS muchas naciones en que. por el cootrario.
los tneles escasean muchlsimo en las redes carreteras
o DO existen en absoluto.
Desde luego. el que haya o DO UD tnel ... UD
determinado lugar de una ~
es. ante todo, una
cuestin de topognfia. de que exista UD oIlocuIo
que al ser atravesado permita ahornr 1.oai.tud de
trazo. guardando los uquerimient05 aclecuadoode ......
vatura y pendiente. En 101 ferrocarriles. loo
de
operacin ligados al desarrollo del uuo J
......
u de curvatura Y pendiente son
IIJIIII'
tan.... por lo cuallco proyectistas de _
atOIIumbradooa tomar ea cuenta el nIDeI .. - ....
lisia de .Itemati.... y. adopIarlo ..................
fre<uent.em<Dte. cuaado JesUIta demU lOluI:ioDet -O .. ca ....
rm-.....
..
(ti itfHlIid, de lu\ preslones de tierra 'Obre I~

(ulnlmlf'lIlUl de Jo. l1JneICJ~, objeto fundamenta.] ~
(',(t' Cuphulu.
4(.' hace gentldlmeme
con ona rntto.
Ilotogra ti"C nene 'u I<lb en lO! estudio, le6ricos
muuilirallos (' Inueuclados
~r l. Intuicin' ~~
t''\.Ilf'.ricllfla, de nHln.er~ que, a h~ de tuentots, tI d..
,,10 de lales rccubr omento, es mus un .utt que Uho
drildu ([{el. 1).
JtIlY'0ludo"e,
1ltlea, del problema que per"'lI.,.
'la" ular 101(cduelJo.!l, y l~ ddorJl1;J(joues d ~ tir
neles tU n\ultllnlcl klcalizados,
pc;ro ti ptOYetti.\
debe oidllplJ.f lo, cdkul,05 a maten:.l~ re~les, ("'}al
prupll"tluucs no neccsauamenre son la, murnolJ q
lJ de los uuneriulcs ideales l0I15idcl",d~; adtrn~,
plopi{'(ludes del mutertal real tara V(!~ se (~nocen en
huma :.C'gltl.l ), ruiubian mucho en Ch5tancliU tortil',
Como consecuenclu, los conceptos pre$upuest~ eu la,
J:
soluciones rerkus u menudo no son muy \iU.sfactG11t)~ Por lo anterior. ser preciso tontinuar nve&(.
Mlndo ~I ccmpcrtamieuto ~l~ los tll~el~s, para llegar
a mejores m~lo<lo~ de anhst~: cS,opmtn gen.eral de
h... evpecrallsu.. que la combinacin de estudios terhtl y de conorimleruo emprico. resultado de obstr,
,,Id(m y mediciones de comportamiento de tneles
n'"lr\ !f'!''\ (,1 camlno ms prometedor para llepr
Illonlo n mejorar 5ubS,tanciahncote los mtodos de
unrtlhi, de que hoy se dispone o para desarrollar 0"0&
nuevos y mejores.
",1 revesumiento de un tnel se imagina mucha
vece como un elemento rgido en contacto mAs o
meHOS continuo con el mrueral que lo rodea. [.sta ti
tln.1 vidn lhnltada, pues hay casos en que otros tipos
.Ic elementos de soporte, tales como anclajes, bastan
para resolver el problema y hay otros en que el mate,ial en que le excava el tnel es capaz de sostenene
)Jor 1I mismo.
Los revestimientos de un tnel pueden ser tempora les (ademe.) o definitivos. La distincin enue
...mbos no ti a menudo muy significativa en lo re:ft.

rente a lo. "pectOl en que la Mecnica de Sutl..
puede intervenir, diferencindose
los dos npos mi.
bien en 101 procedimiento.
de construccin. Un esludio para el revestimiento
de un tnel tiene dOl
elementos bicoo. En primer lugar, debe comprtnd<r
una valuacin culdadosa de lo que se de sea del te>C'"
llmicolO a lo largo de l condiciones cambi.n~.~
pueden pr_ntarse
en su vida til y, en >q~~.
lupr, debe ler el ,esuhado de una ill\esligacin qut
determine cm. puede alaruarse
cada uno ,I~
':
tequerimientOl.
Un revntimiento
puede rUlIlpllr '"
f.r.,.!tI
fundones en tiempoo distit\t~: la. <111:;;";..
de ... carpa m'. imponanu" y la di,tnbucult' I t"'_
y ... deformaciones alrededor del 1011. P ..
.. _bIar deIcIe 101 _enlOl
nici.l .. d. l. ().(
_16a huta la Ita.. de equilibrio fi""l.
~
.... requerbaltlllUII m.4I importanles de. un '. ~
~
p.....
llle le refieren a la re.. lI~dJd
-..&IIdtIcl. al t:OIHIOI del .,... y l. defor~a tu pi""
........ la YIda de lIfttdo. En un JCVCIUlPltII
Ideas gencnllc$
visional. el requerimiento de mayor

f .
la necesidad de retener de inmed,'ato nasls
su~le
ser
e mater
I
cavado; este requerimienn, depende mucho'
la extundeza del suelo, ,de l?s ~todo5 de excava~~~ae"a.
pleados Yde los plOCOOllmentos Con u
111el propio ademe. Tanto los reveSti:;ie~t~s const~u.ya
nales como los definitivos se ven mu infl pro~lslo.
por factores de ambiente.
y
uenclados
.El primer requisito para tener un tnel satisfaz,
lOTlO (Ref. 2) es que pueda construirse en forma segtlra~ de manera 9ue permanezca cumpliendo sus
fu.nclones.por s mismo o con ayuda de un revesuImen~o.El segundo l~equerimiento ser. que la construc~n no cause danos a estructuras vecinas. si las
I~ublere;es frecu~nte que en las zonas en que las densldade~ de trnsito y. otras condiciones permiten o
aconsejan 1~ construccin de tneles (sobre todo ca.
rret~ros) eXI.stan desarrollos urbansticos que pueden
ser IIlfluenclados. por la obra. Una tercera condicin
que debe cumplir un tnel satisfactorio es revelarse
capaz.de pennane~er durante toda su vida de servicio
~ cubierto ~e las influencias a que pueda quedar suJeto. La pnmera de ~stas ser la presin de tierra,
per~ otros muchos accidentes o circunstancias pueden
ser Importantes.
XIV2
IDEAS GENERALES SOBRE EL COMo

PORTAMIENTO DE LOS TUNELES
La apertura de un tnel cambia las condiciones

de .esfuerzos ~n ~l. medio original, que puede concebirse en pnnclplO como una masa en equilibrio
dentro de un campo gravitadonal. Los cambios que
tengan lugar pueden ocurrir en forma continua o por
etapas, hasta que llegue a alcanzarse una condicin
final en la masa, ya relativamete invariable, que
puede considerarse como de equilibrio definitivo.
Esta condicin final implica el establecimiento de
unas nuevas condiciones hidrulicas en el subsuelo y
el cese de las deformaciones y los cambios de esfuerzo
producidos por la excavacin.
Cuando se excava un tnel se produce una regin
~e esfuerzos cambiantes, en la que generalmente se
Incrementan las presiones verticales y que se localiza
en el frente de la excavacin, desplazndose con ella.
En el frente, los estados de esfuerzo son netamente
~d.imen5ionales, pero tienden a transformarse en
bdimenscnales a medida que las lonas en que se
producen van quedando ms atrs y el avance de la
obra contina. Los cambios de estados de esfuerzos
que produce la excavacin no pueden ocurrir sin
deformaciD en el medio: cuando hay revestirnientoa. .... se defonnan tamiJin. Loo procesos de defor~
~
evoludoIIan con el tiempo. de
.. llltIo
una nueva varia-
,
comportanlltmlO ele los
tneles
S67
almo sf rica,
'
'.
invariablemente
'
I~acla su ntcl'ior. De est
el agua t~nder a (luir
SlOnes en el agua e
. a manera, el Juego de pre~Ie del problema; e~~st~~~~; ~lra mpor~?te variallvamente baja la d
. e permeabilidad relaagua a los n~~vos ~t:~tacl~n de las presiones del
manera es instantne
os I e esfuerzos de ninguna
otra vez a travs dea':,r mO qu~ el tiempo inOuyc
de presiones de poro y de t;~~~~:i~n de evol~ci6n
a. la estructura slida del suelo. La a arid~ pre.~lones
sl,ones e.f~tivas all donde las resitnes cl~n de prev~yan disipando es fuente de la ~eneraci~
se
~~ lIe~: cortantes y de nuevas deformaciones del ~':..
( 10.
.? el cuadro puede an complicarse ms r
la aparicin de toda una serie de efectos vlscoplstlcos, tales como el creep.
La construccin del tnel no slo cambia 105 eslados de esfuerzos ~n el interior del medio, sino que
muchas v~cescambia al p~opio medio; el empleo de
los explosivos suele reducir la resistencia de rocas y
suelos duros en torne a la galera y Otros mtodos
de excavacin, tales como escudos. producen remoldec
en los suelos vecinos. Solamente en tneles que puedan ~cavarse en forma manual y en los que no se
requiera nin~n tipo de ademe podr pensarse que
la perturbacin en los materiales de la galera sea
realmente pequea.
La mayor parte de los tneles en suelos han de
ser ademados en algn momento de la construccin.
M uchas . ~'eces.eI ademe se requiere para garantizar
la estabilidad inmediata: ro ocasiones. inclusive antes de iniciar la excavacin han de mejorarse los suelos involucrados. Los edenes son generalmente rgidos, formados con piezas de madera o de acero,
aun cuando con cierta frecuencia se utilizan en una
primera etapa otros mtodos de soporte que dan lugar
a sostenes mucho mis flexibles,si bien, aun en tajes
casos, lo comn es construir un ademe rgido muy
poco tiempo despus. Tambin es comn que el
revestimiento pueda construirse con un cierto desfnsamiento re)pecto al avance de la excavacin, de
manera que su ereccin yaya avanzando a cierta distancia delf~. En este caso se produce una relajacin
parcial de los esfuerzos en la parte de la excavacin
no sostenida, la cual est asociada a los movimientos
del terreno que se produzcan antes de colocar el revestimiento. Tambin muchas veces se construye un
soporte que posteriormente se expande, apretndose
contra las paredes del tnel;. este proceso induce UD
incremento en los estados de esfuerzos, tanto en el
revestimiento como en el terreno y estOS nuevos eluerzos producen hu correspondientes deformacionel.
Aun cuando no haya amenaza de un colapo..
derrumbe o cierre de la excavacin. puede requedne
el revestimiento como forma para mantener las ..
formacion.. de la excavacin en lImilCl rolcnbla
Deformacion .. muy grandes puedeu ~
exceso la oeccin eluuctural o prodUCIr
la .uperficie del ,..._
o doIIoo a _ ..... ",...
=~=;==a~=~~
cambioo en
sobn~ el,
~rn~~
368
Tru[es en Judru
d distorsiones suden producir

mas; adems, las gran es J esistencia al esfuerzo
reducciones indeseables en a :secuencia de degradacortante de los suelos. como ro
J deme colocado
ci~ estructural. ~e ~ir~~~~IO
ullerio: de
a uempo, puede 1IDr....
materiales expansIvOS,
fuertes presiones de uerra., Lo:5
o las rocas con
105que muestran tendenoas. a cre;:o
ueden aleanjumas rellenas de suelos arcillosos faP . d equi
zar, de hecho, ninguna condicin satis ctorra inicialIibrio final si no se ad.em~ny. ello au~ CU~~dad
mente no presenten mngun signe de mesta 1
Es imposible e indeseable impedir del t~O las

deformaciones de la galera. Algo de deformacin es
necesaria para llegar a una distribucin favorable de
las presiones y el ingeniero debe en ~da caso determinar qu monto de movimiento minuno debe tolerar para obtener beneficio y a partir de qu momento
la deformacin le resultar desfavorable. Este control de la defonnacin se hace sobre lodo con restricciones y acuamienros en el revestimiento. Las
cargas que soporte un ademe o un revestimiento dependen de la condicin de) suelo en el momento en
que dicho soporte se coloca; si el suelo hubiese aleanndo una condicin de equilibrio final antes de q_ue
se coloque el revestimiento, ste no recibir empujes
posteriores. pero si el revestimiento se coloca ames
de alcanzar el equilibrio final, representar una nuen condicin de frontera al estado de esfuerzos y
cIefonnaciones preexistentes, de manera que estos esladOI evolucionarn de manera diferente a que si el
ademe no se hubiera puesto.
La excavacin hace que, por lo menos durante un
tiempo, los esfuerzos normales radiales en la frontera
del material se reduzcan al valor de la presin atmosIic:a y esto conduce a tales deformaciones en las
puedes. que loa esfuerzos que actan finalmente soke cualquier revestimiento que se coloque no se
,......a.enenel nada
a 101esfuenoo que habla original_
medio.
La _00
de 101t~l .. produce cambios
en Iu condicionea hidr.lulicas del subsueo:
.... temporal.. o deinttivoe, segn sea
__ bilidad de la estructura. Un tnel generalabatimiento del nivel freco vecino
Jaace _tu 1.. ..fuerzoo efectivo< en
oueIo loo.,...,. de esa masa, de donde
DO revenibl .. , Si el r<v .. ties impermeable o se toman preel contenido de agua y la
-en el sudo, el nivel freco
1tB tiempo; en COlO contrario
La primera actitud
loo reveotimieruoo
I,p__ bidIoottic:u, en
tGdu Iu 1"'_'"
1IIIKi6a
a;o_iIl,.; ... ,,,--
ble un criterio de diseo que haga el mJtirno

posible de la capacida~ del mal~rial para SOporta
Uso
a sI mismo. Una eleccin apropiada de tos SiSle llc
de revestimiento y _de. los m~m.en:os en que se ':
talen puede contribuir' a ~mmlZar las tar&a.\ de
tierra y a hacer que el. medio lome por 51mismo la
mayor parte de sus presIOnes. ~e. hecho. y sta es una
regla fundamental, un revestl~e~lO debe cOn!trn.
larse siempre como una restr'iccin que se col~
~
ayudar al material exca~ado a sopo.rtarse a 51
mismo. Desde este punt? de VIsta es n~uy Importante
I control de los movimientos, pues mlemras los mu
~andes aflojan y debilitan al medio. J~aci.ndolo pe:'
der capacidad de so~rte, los d~maslado peqllefios
pueden impedir tambin, ya se di]o, que el material
desarrolle toda su ca~cjdad. El permitir, que tengan
lugar Jos niveles apropiados de ~esplalall1Jento es Uno
de los puntos esenciales tambin en el di.se~ode
revestimientos. El cmo controlar los mOVimientos
depende mucho de I~ propi~~es
del material y de
la naturaleza del proPIo revesurmemo, para unas con.
diciones dadas existe una combinacin ptima de flexibilidad y rigidez.
XIV-3
TIPOS y CAUSAS DE lA PRESION DE

TIERRAS y ROCAS Di Tffi'iELES
En la naturaleza, las rocas estn sujetas a su pr~

pio peso y al peso de las masas sobrevacentes: como
consecuencia. en su interior se desarrollan esfuerzos
y deformaciones que se producen entre las partculas
individuales constituyentes. 1\fientras la roca o un
suelo duro estn confinados, no podrn producirse
los desplazamientos interparticulares
necesarios para
que se desarrollen los estados de deformacin correspondientes a los esfuerzos actuantes. por lo que stos
se acumulan o almacenan en el material, pudiendo
llegar a valores muy altos, muy por encima de ~os
lmites de Iluenca, Tan pronto como este material
as! esfonado pueda moverse, ocurrirn
en l desplazamientQ&en forma de Dujos plsticos o, inclusive.de
"explosiones", en las que fragmentos de la roca o
del suelo duro pueden salir proyectados violentarar'"
le; slo si los esfuerzos residuales no han sobrepasado
el lmite elstico del material, ocurrirn desplaza
mientos en el rango elstico.
. de
Las excavaciones que se hagan en el intenOr
la masa crean siempre un espacio vado hacia el que
se posibilitan los desplazamientos; a la vez, los pesos
de los materiales Supra yacentes actan como un~~
~ repani~
IOb~e el techo de la excavacin Pcio~~
cida. La reauteneta del suelo o de la roca pro!,?r dOS
101 elementos resistentes. casi en nad~ nlOVlh:tua'
a~tes de la excavacin, como consecuencia d~ la para
ci6n preyalecieote de deformacin impedIda. rarlDaa_ el orificiopractcado,que tratar de ~e~e..
le por Id mimto. suele ser necesario emplear e e eleleI
de mencin. La presin que cstOS
...w-
Tipos
In presin de .
'
nerms ., rocas C'7!- tndeJ
~
verticalesque es
.
cacionC$mpotta~t:un aceptar,en los sue]~; hay indiestados inidales hidt:S~~:c:m.,do de la e-n:tencia de
a stos se sobreponen los esfuerzoar qu~ ~mentad05 y
v~ccs actuando en sentido opuesto ~=os,
mu~ClI
cional. Las jumas de las rocas
po ~vJtaen cualquier direccin parecer: con sus onentaoonel
rCC:ci.6n
,vcnical no es en las r~:.~r;!:r
que la dipnvlleglada como suele considerrsela en
d E~ los su~los transportados. especialmente en j~
.epSllos arcillosos, es comn observar uc las re.
sienes laterales no se desarrollan de acue;do a lo P
serta ~.e cspe~ar a partir de las deformacionesco~:'
pondlentes, SlOO que van sufriendo un cambio gradual
desde la condicin inicial, en que el esfuerzo herz?ntal, ("5 una fracci~n del vertical hasta una condicln (lOal.ms parecida a la hidrosiuca.
A partir de Jos trabajos de Terzaghi (Refs. 4" 5
y 6) se !Ia hecho costumbre expresar ~ presiones
secundarias de roca o suelo firme. es decir, aquella,
ilu~~eetjercen sobre los ademes despus de ex~vdI
altura ~ ~omo ~l ~
de ~ masa de una CIerta
b ~ el tunel: se co~idera_ q~ sta es la masa

C::~e~nt!sn~e~:a~=
~1~t~O~~
porte producen arqueo posterior de Ia masa sobre el
techo y alivio de la presin. El propio Terragh distingue el caso de las presiones ejercidas por los suelos
plsticos blandos, en las que la deformacin posterior del ademe no produce alivio, Estas presiones no
dependen mucho en magnitud del momento de la
instalacin del ademe o de las caractersticas de -tc,
si bien la distribucin de la presin si se ve afectada
por CStOSconceptos. La presin de rocas y suelos frmes, en cambio, si se ve afectada por el momento en
que se coloque el ademe. porque las deformaciones que
siguen .l la excavacin varan mucho con el tiempo.
Las razones para que se desarrollen las presiones
sobre los ademes son las siguientes (Res. 1 y!):
y causas de
rnentos recibe~ del material que acta en comr

ello$ es la cal gOl de roca o la carga del
la
de
presin de roca o la presin de suelo, co~~e ,0, 0, la
suele decirse..
.
tambin
La determinacin ele estas presiones en un
dado es uno de los I~Ioblemas ms difcilc'i a ca:
puede enrrcn~al'se un Ingeniero geotcnico, Las
Cldtades provienen.
no slo de lo dirc"1
l(lser establecer las condiciones primariasl u q~~~~~~
de JO!i esfuerzos en la masa virgen, sino tambi~n del
hecho de (Iue el (..~ta~lo de esfuerzos se modifica airededor de la excavacin. una vez practicada sta
como ya se coment, esas modificac.iones de le '1y,
de muchos facl~res diffciles de valuar. tales c~::~ ~~
naturaleza y resistencia del suelo o roca del La _
del orificio practicado, del mtodo con' q e mano
dujo, de la forma y rigidez de los elemen~o'i
porte que se empleen y del tiempo que se ha de I
la excavacin sin sostn, antes de ponerlo. ya ejac o
La historia de esfuerzos reviduales de una masa
rocosa o de un suelo firme queda de un modo
reflejada. en todo el conjunto de grietas, fis:r~tr~
otros ~ccl~entes que existan, pero suele rresultar exrraordinarlameme dificil el poder establecer cules
de esos esf~eT7o~actan aun,y juegan un papel. Los
suel~s ,transporta,dos se d~posllan en forma ms o me~os 1J1Interr.u~pl~a y uniforme, adquiriendo un perIil de estrauflcac~n que .suele ser relativamente poco
perturbado por Influencias externas. Los estados de
esfuerzos residuales no a~canzan .generalmente valo.rc:s
muy el~vado5 y o comun cons,der~r en los ~nllsls
de presIones slo los esfuerzos verticales debidos al
peso de Jos estratos scbreyaccrues y los horizontales.
producidos como consecuencia. En los suelos reslduales. por el contrario, es mucho ms cercana la situaci6n a la que prevalece en los macizos rocosos y la
herencia de la roca original se manifiesta no s610 en
accidentes, Iisuramiemos o Iracturamientcs, sino tambn en estados de esfuerzos previos de tipo residual.
Otro tanto sucede en las formaciones de roca fragmentada o de roca Iisurada, que figuran en la Irontera entre suelos y rocas. De esta manera han de esta
blecerse diferencias bsicas, desgraciadamente no bien
dilucidadas, entre las formaciones de suelos u-ampertados y las de suelos residuales o las de materiales de
comportamiento que pudiera considerarse mixto, p~rece probable que en las formaciones de suelo residual o en las formaciones de roca fragmentada. o
muy Iisurada (con esas fisuras rellenas de suelo) Jo
razonable sea estimar las presiones con mtodos que
no se aparten mucho de 105 que establece la Mecnica de Rocas, en tanto que en las formaciones de
J, ,
'i~t:~
'uelos transportados podrn utilizarse esqu~" ms

leIlCillos,como el arriba esbozado,que consideraslo
afuerzo vertical del peso y el horiwntal causado
~~d:~e~
~r:;n
Aflojamiento de las masas de roca o suelo

firme,
FI peso de masas sobreyacientes.
Las fuerzas tectnicas.
Expansin del material en que se excava d
tnel.
Estos mecanismos conducen a la apariciDde !I'eI

tipos de presiones sobre los techos de 101tndcs:
Presin por aflojamiento.

_
Verdadera presin de montanaPresin por expansin.
~79
r(",~w-ni ,u.1m
Ro",,""""
~~
R_o bl2no --
SuI!b..,.;dua-
~';;<~:;:.mw..
r..;du2k> " ~
A.
Pr,..16n p<n
"""J"",1m>
Cuando te aRoja Lz rna,g de roa o mdo lI'IDt

",Ir. el <ha de un 1nd. por d<ctD de la eu:onr6n y del p<!JO de b =p ~
el compor!miento de e.a. 1lU!ii1 puedt arumla:ne al dr una. mag
de , uelo granular col<J<a<faen UD ruo. CHilDdo en el
rondo de lte te abre una abertura..
F.. ", O la condicin de pn:6n q"" romidcr T erz.. gil en
amtJill"""'. _pujes en ond<> (Refs.
6 Y 7), d. manera que la p... iD por allojamienro
de la roca se COtI!<n hoy b::am<nIe 'q>R5<Duda
por J"" mecanJmoo propu<:rulO por B.
J..a concepcin de T erughi para el m<anmlo de
~ta. presiones incluYe"en f.orm2 muy pndominan~
tiee,,,,, d. arqueo en "",1m. re eeeso pu<de visuaJil.ar~ como 'IIgue:Su~
una masa de mdo de
gr.n ",,'en,in que descanse apoyada en una superco horJl,on,a] rlgda; JU~
que. por o.Igum ra,n, una "."e de la Juper6cie horiroouI cede un
poco hacia abajo, de modo que el sudo que ha)'a
quedado lO!,ee esa parle eo<b wnbim a desceeder.
Al movimiento de esa pane del rudo, relativo al
roto. que ha permanecido inmvil por <SUr firmemente apoyado, se opondr la misuncia al esfuerzo
amame qu. pueda desarrollarse entre la masa mvil
)' el resto del suelo, estacionario, Esa. resisteocia tien-de manten" a la masa mvil en su posicin original y, por Jo ramo, a reducir la presin del suelo
tobr. la parte que haya cedido en la superficie d.
toporlt'. Como tlec", conoecuente aumentar. por el
..... Ira'io
pr .. in que .... masaJ earacionana. ejercen JObre
partes fijas de dicha superficie de soporte.
Tiene Jugar, por Jo taDto, una U"amfe-encia de
prClOIICI. de b parlt' de la wperfie cedida a 1",
apo,w earacionariOl_ bte tlecto recuerda el modo de
tl'llbajar de un arco .. uuctural y de ahl recibe e!
.....
de cao de arq.......
La conoec:ueua prXta del el.eao anlt'rior en
en que haya >UD_ de defory ...... de cedcucia ms fcil. es
"'IIIIa,a.la de la p<1!ID en CIU ....... Y una
aqudIoo >UDIOI, de modo q.... a
reoaJea modiliado el diapama de
,u.'
lindro vertical de vidri~ o Iucita, de Illodo

~
no toqu: el pla.tlUo, por estar provi~toqUe ti
apoyo Independiente situado sobre la. In
dt ur
oU'O platillo se ha colocado UD recipiente esa, En tI
provisto de una llave de purga; el agua ~Ol1 a~
r-<>eog<ri en una. probeta grad uada, En ellr';da"
siwado bajo el Cilindro de V1drIOse coloca \J P a.tlllo
peso que equilibre al peso del recipiellle n ~orH.t.
en d otro platillo cuando est vado de aCoOC!<la
Fig. XIV} muestra ~n esquema de la disposfc'i~4
los elementos ames atados.
n lit
Una va. colocado el cilindro muy cerca del
tillo, pero 5lD t~le
con la balanza fija (sin m~~'
miento en Jos plaLLl1os)~
se llena de arena, dejndol
caer por la parte supen?r. La are,na descama asd~
rectam.en~e sobre el platillo. Al mlsmo, li,empo,en ~I
00"0 plaullo, se coloca agua en el recipiente conu
pesado. de manera que el peso del agua sea igual
de la arena del primer platillo. En estas condi/
nes se dejan en Iibertad los platillos observnd:
como es natural, que quedan equilibrados. Si aho~
se abre la Ilave de purga del recipiente que Contiene
el agua. permitiendo que bu Iluva hacia la probeta
se observar que la balanza no se desnivela, aun
cuando el peso que se pierda de agua sea importante.
Cuando slo una ~uea
fraccin del agua original quede en el recipiente. se notar que la balanza
llega a. desnivelarse, derra.mndose la arena del cilindro a travs del espacio producido hajo 1'1 por el mecimiento de la balanza .
Una interpretacin sugestiva. del experimento descrito consiste en suponer que lo que sucede en el
cilindro es que cuando el platillo tiende a bajar y
a ceder bajo la arena, sta empieza a trabajar por
arquro rransmidendc su peso.. por friccin, a las paredes del cilindro. Este efecto disminuye el peso de la
":""'" que gra';u sobre el platillo. A medida que
~gue dre~nd~
el agua del recipiente del otro pIItillo. el pruner platillo bajo la arena seguir bajando
una magnitud imperceptible.. pero suficiente para dar
lugar. a nl~~'()rdesarrollo del efecto de arqueo en la
zona inferior de la arena, La zona superior gravitar
'
1i~.JII--
......
XIY-L
&xperaeato que ilustra el efecto de aUCO

.. -
paouIota.
Tipos
y causa; d
e la presin de tien
as ,
,"ocas
en ,n.dt's
,1
r..,... XlV.!..
dos problemas ms prcft'ITIll.ementetratados por

uoria.!>de arqueo.
Los
}r..,
lb)
mejor. dicho pala este caso, bveda!'

~illi
en la masa. granular inferior. El de':iequili.
brio de 13I~J~1ll3 se presenta cuando el peso del agua
o. tgual y~~lca~lellle al peso ?e la arena comen ida
tJJ el <mr.ehpso~ded~ revolucin indicado en la fj.
~u ..,..- u azo discontinuo, pues esta masa de arena
po Unk:: ninguna oua. :OI"!:11ade sustentacin posible.
l'm \t:r Joto el equifibrio, este volumen de arena
cede pt'I"fllitjetklo el desplome
de los arcos o bvedas
(OIJ la consecuencia del derrame de toda la alena
~2do
en el experimento.
A esre efecto de arqueo suele tambin Ilamrsele
.aaio d~ ..ilo por presentarse en los silos para el
(e)
!J1')b!~ Jo~arCOS0,
,aJ..m.x-ftl3Je de cereales.
Lb lteoJd!!. de arqll(.'O mas estudiadas se refieren

por &o geuel4ll a do, problemas especficos: el primero
COOtoidera
un e-trato de arena de extensin infinita,
pero apewr finito. desean ..ando sobre una base infiaUu de la cual cede una seccin angosta de longitud
nf,niu: es decir .....e analiza un problema de deformacin plana. El segundo problema considera el caso
de UD elemento vertical de sopone que gira en tOl no
a ~u exuerno superior, provocando el arqueo de la
...... del relleno. En la fig. XIV-2 (a y el se esquemat.m ambos problemas mencionados.
TeJ'ZiIgbjdi.,ngue tIO tipos de teoras de arqueo,
en: referencia
tratamiento del primero de los dos
probltmas mencionados.
a'
1) Teoras en las que se consideran las con~idones paJa el equilibrio de la arena IOC311l.1~la
inmediatamente arriba de la zona de cedencia,
sin investigar si los resultados obten.id~. ~n
compatibles con las condiciones de equjlibrio
de la arena situada ms lejos de dicha zona.
2T-w basadas en la hiptesis de que la masa
rompleta de arena colocada sobre ~. fr~ntera
que cede est en condiciones de equlhbno critico . .[su hiptesis DO es compatible con los
datos experimentales de que se dispone ".
J) T eorfas aa
II! supone que las seCCIones
(Iig. XIV-2.4). que .pasaD
la faja de cedeuaa ~
y que la Ia~
igual
a __
......
_de
co.J~ada sobre esa [romera ) la ro.ist.encia

fncc_a~nante d~rrollada
a lo largo de 1a.1Io
superf.1cfes.de Iluencia. Las superficies reales de
?csl.ll.amlemo son la ae y b, curvas, segn
md'~n los datos experimentales. con UD3 separacn mayor en la superficie q~ el a.oc:bo
d.e la lona de cedencia: por lo tanto la friccin a 10 largo de las superficies verticales su-
puestas no puede estar totalmente desarrcll..

da. pues esas superficies. no son. esrrictameme
hablando,
superficies de Iluenca, Lote: hec:bo
produce un error del lado de la inseguridad.
Las teoras de los tres grupos conducen 3 resejlados diferentes entre s y puede decirse: que el fenmeno de arqueo no ha sido est~
en la realidad
lo suficiente como para poder juzgar el ruar relativo
de cada una de ellas, El grupo ms sencillo de aaaJizar es el mencionado en tercer lug.u l una T('Ol';1
de este grupo es la que se e.'PO~ a continuacin, y
la. que se ha usado en los anlisis de-tneles.
En ella se considera que la resistencia dd suelo
est dada, en general. por la. le~ de Coulomb:
s=c-'-
otg<b
Se considera tambin inicialmente que m la. superficie del terreno considerado acta una sobrecar-
pq.
En la .Fig. X1"2.4 se muestra un e1:mento pnsrutico de suelo situado ~ la profundidad :.'Y de

espesor dz. El esfuerzo vertical en la cara supen te
denomina 0" )' el esfuerzo horizontal. en las aras
laterales. se supone ser:
(14-1)
P"'!II
donde K es una cons",~l~ ~e

de ~
Considerando el eqUlbbno vertical del ~
mental se tiene:
..
372
Tntdt:.s en suelos
do.
dz+OIJ'B
I!_ tg~ = Y _ !:_
(14-3)
ue es una ecuacin diferencial lineal, ?e primer or-
den )' primer grado. Resolvindola se llene:

o,
ya no sigue la conocida ley lineal, sino que Su

.
se hace curva, acercndose asintticamente alg~f't~
(14-9); de man~ra que, segn la teorla expue,taa1or
presin que actua en la Irontera cedente resul ,l~
nor de Jo que se deducira de la profundidad 1Jie.
frontera. Viendo la frmula 14-9 y considerando e tal
fines apreciativos, un valor q, = 300 y K:= 1, se
'ti::~
= e- f Pds: [Q e- f PdLdz + ej
donde":
P=lftg~
y Q=Y-lf
(J.,
por lo tanto:
0.=<-'(1'0''',[( y-i
el
)f/(-/B)tan''dz+
operando:
B( Y-~)
o.
_-;;=B:--_ + e<-'
Ktg.,
(E'8) '"
(1M)
Teniendo en cuenta el planteamiento del problema puede escribirse la siguiente condicin de frontera:
(14-5)
Aplicando esta condicin a la solucin 14-4 se
llega a:
(14-6)
Donde < es la base de los logaritmos naturales.

Si el material que cOmtituye el estrato bajo eslUdio
.. puramente "friccionan te" (e = O), la ecuacin anterior le reduce a:
== 2By
(11-10)
lo cual indica que, para esos vaJlor~. la presin que

se ejerce sobre la zona cedente es umcamente la COrtes.
pendiente a una c:oJumna de arena de altura 2lJ, o
sea el ancho de dicha lona cedente. Es Important
notar, en la ecuacin (14.~), que el valor de la prf.~
sin vertical G.. es proporoonaJ al ancho de la lOna
cedente, 2B.
Pero por otra parte. los datos de la obsef\'aci6n
experimental en arenas [Ref 9) han demostrado que
el valer de K aumenta desde l, muy cerca del cenU'O
de la Irontera que cede, basta 1..5 en una elevacin
28 sobre C5e punte _ _.\ elevaciones mayores que 5B
aproximadamente,. parece ser que el hecho de que la
frontera ceda ya no influye en el estado de esruerzos
de la arena. .Estos hec:bos aperimentaJes impoDen la
hiptesis de que la resistencia al esfuerzo CO'Um,
de la arena se moviliza_ slo en la zona inferior de
espesor Z, de las supercies de desfu:unemo ad y be;
ron esta hiptesis, la parte superior de la masa de
arena acta sobre la masa que se extiende en la ahura Z, simplemente romo una 5Obrec:uga q ..Y la presiII
m la frontera cedente debe entonces calcularse ha.
ciendo uso de la frmula 14-7..
Si z, fFig_ XIV ..2..0) es la profundidad a lo 1argo
de la cual no existen esfuerzos cortantes en las su.
perficies ",,"icales de d<sfuamento. se tendr
'1 = yz,
por lo tanto, pan ese ,-ajar de '1 y para z = z" pn>
fundidad en que b ~encia
al es16erzo cortante
de la arena s se mo,iJiza, la ecuacin 14,7 queda:
o.
= ~[I
Ktgoj>
_ e-IC.,.(<.p'l
+ yz,e-IC"","
(H-!ll
(IU)
cuando z, tieswle a '" d valor de o. tiende a

Bv
"'=KIgi
(14..9)
(14-9)
que .. el mi-. vaJoo, 14-9. CO... WlIe..

,
Por )o tamo, cuando una parte de la Croot.., UI"
~_-*_.van.."...,..crde-]a
prai6a ~
ata _
adeate 110 es isuala la a1(f<>la ....... qee ~,.

waIor _
qot--
.-&eute JI lJDda la albu:a

...., dIo. .... qae alaoaza _
Tipos y causlls de la,,_
yd!Jlr)n
(1111dudu por 111.expresin 149. indepcndiememen_

d !Ji! JIl profundidad.
f(( 1;01cjellllJ1a. ,i rp = 40, K ee J, %1 = 4B, la pre(1m de 1...aren:1 trece ~cgn ley hidrosttica con la
"lc,fllFltldltd, hostil el V<lJ()~ %1 = 4.8, pero abajo de
~tC'1ht pH"~JIl
queda IJIcelHI" por la ecuacin 14-ll
dl,mlJ1uye cuaJldo la profundidad aumenta
;~jj(Jo8ea,lntttlllcnte ~l valor 14-9. La teo;faa~~~
tllt!l {loe a una profundidad de ms de 8B, la inlhcJJt a del peso de la arena en el espesor z y-d.
';,pfcdlllJJC1 pucs a tal profundidad el valor1 de a
~If 8Cacerca 8ufJclell~cmCnte al valor Ina constant~~
'J'mIJlcn JUcdc decirse que a una elevacin de ms
Jo 4JJ 6JJ ecbrc el ccruro de la ZOna cedente, la
,tt,IIIsobre tal zona cedente ya no se ve influencia
lfa jJf el estado ele esfuerzos prevalecientes en las
tUpllSjuptl}orcs: de Ja a~c?a,
.
El! rca/HJMJ; la transicin entre la resistencia al
c,fuer/o rortante totalmente movilizada en la parte
hllj:i de Ja supeJ tlcic de deslizamiento ad y be y el
vlilm nulo en hn partes altas de esas superficies es
8fK"mUJlCllte
gradual y, por Jo tanto, tambin ser
.ultve la varacln del esfuerzo normal vertical con la
plOfulldd,ld ,no alcanzndose el ,valor YZI' a partir
del cual disminuye bruscamente, eme que comienza a
\I~rJlfrgadua1mcntc desde antes de esa cantidad. con
vIOICSya menores que los correspondientes a la ley
Hlle"l, Eu la Fjg. XJV2.b se muestra esquemticamente con lnea llena la variacin real de (1). verifitlid con mediciones, en tanto que con trazos disccnthwadO'ise indica la terica, brusca.
.t;x/JermCJl105 recientes muestran que cuando se
film: maearncntc Ju ranura en la superficie rgida
J1rho:ulllal robre la que descansa la masa de arena,
volviendo al ejemplo de arqueo inicial. la presin en
la IOfl de la ranura disminuye bruscamente a su
vlIlormnimo y el aHlueo se produce al mximo, pero
.1 la tedcuda en la ranura Re hace mayor, la presin
tltnde aumentar gradualmente. aunque no se alouua el valor correspondiente al pcso de la columna
d udo '''pr"y"cente (presin geosttica). Tal fen-
::
~
2.5
::
!l
i
~
~
o
de
ll'!t,
fU'
11X4.J'11 ,fm;.k~
~J
meno se muestr
_"
pericnca:sde K~:]r:.:
~JV,~~trJl'; f"ttf4;' f~,.,
La ce~encia de una r~r/
apoyo rgJda de la masa de tna m b tf~t~
~usa de arqueo, con la e ~

se aw:u:,....
tunel por efecto de: I
e:den<.n. dt:f t~ 4-: ...
el techo se deja sin ~e~~J
adt1:~
vAxot .a "
: ranura abietta} se llegu a ~ut: tf"ttmfk a ~J
bre l, por lo menos ('aJtaJ ~)::r
la f"~
de material de!praldido (Ene:ent.t': 't fur"'4'D- ~
mayores segn el lempo ~
nw ~..1
El val~ del ;1ngufoa qce se
I't.d. "J"
de la cohes,6n del weto y crece (.()fi tija 'b~
altura afectada "m)fe el tt:I:ht> lJIta de '
blezca el equiJbro final
que ~ "~
"~J
(';;g,'~~":..
~Jon!
tt:r'~;
_---
D,
2tg~
(14-IZ
_00-
La magnitud de la 1"'...... rt:IIIIta <2I

nal al rea de la cua en ll'lIJKL dt dap__
.
o sea al cuadrado del claro dt la aftdad.
El peso de la cuila dap-.lida , aIIojoda .. _
ronces el r,,;,pomablc de lo que se ha _
.......
gmas anterior .. presio """ ~.
Dt lo lIDtericrmetne dicho ea. rdacio a la nohx:a de b.
magnitud de la cua dapmdida .- d. CCIDJ'" Y
de lo tambin dicho ...
d<sanollo del le
nmeno de arqueo de acuerdo coa 101 ~
de
deformacin que 50 pmait<n ea d _ se citoprende claramente c.- la P"'IIla dt a.Iloj.amaaD
depender muclsimo dt la apammdad coe '1"" '"
coloque el ademe. de la ... mnIaa J c:oIJlI<lDI'lI
de ste y del cuidado oj<rcido duraJIu la .............
cin. Por ejemplo. el uso ~
cIr ~
puede conducir a pr_ cIemtcdidas. """ ~
ladn del ID3.teru.la.c.uado..
La altura de la 20IIa .nojada ....-ala WDl>b>
con la longitud de la ~erI; que !le dq, 5JJ ~
T_....
;li)Oj.IlUie-1l10
producen
pt"'l'
,1 b .~tll'('IIt
ie, ru la IJIU
IIlHI(;ndol.I, 1\111.11 I.'I(', la J'h'~j(::
-oln c ('1 11.'(lIo,IHU'<I,' I"~JI .4 ~I
.lk.lI~tt'
~IH'I~'"
-aI]O;lIUllllltI
!~u.d a1 pl'"O (l)lllplclt.) cit 1.1111.",1 ,tlPI.I\;III'l!tt (tlt

..}l,.l'Ilgt-'t)'II.III(,t)
100'- efn lo ..
pGr Ter.l:J,Ahi ,
de-~urollau
B.
xn -5 _,.
la difcrmci.;a m ""'''' eeoos
F d.-q*> de ..... b>ritud ~ ckje d. odemar
...d _
de la aaari60L
b 1:;0 pmt d _
sin :odmur e> ,"Oa.h'a___
10 oectiIIoJ ~
lf'Obaj>. ......tenida )
cm en. "".s...:m.a. Mqa>. "'" """" q"" ro el 'eme
de b __
0CIIIn' ..
decto saibr un arqueo
oJ cae se da el lIIOIIObr-<- de efecto de
Ea.......
lo artt
" de_ lo fi=-a
selahaparte
dejado
..--..__
JDDdJo
~
DO
-!
.........
~.
zllojaIh pOI' b nn\-acin. es
___
aopID y d deao del medio domo h.
.. ~
_c:audo ........ mudJo mi. gun.. _,.
cae loo J""O' CJenidm >Obre l. lona
-..,...-eL
b~
..............
K: raJila dacuitbdamenle
pu<de ocurrir ~
la LOna de
-"_
-----
.tl tlllet),
,1 tltH'
Ye-rdndf"ra pre ...in de" mOlltn1u
EHC fenmeno .1J),lr('t(, cu.iudo 10"1t")tadth de JM,i<in secundario- {fue v: d(').HJollall ~;t t'Xf2V':HIl) 1'1
tnel.
masa.
en ..oLlept'J"oioll a I~ bfuC'lIih Inilll;lIjl}~ ('11b

exrsrcme,
.lntl."S de efectuar b cXt.lv;ui()n. ex:
ceden la revi-tetu ka del m.uer .ll excav .1(10 ~ no MM

en e) lecho, vmo ('11 los. fadO\ ~ ..rn en (~I plso dd
tnel; es decir, cuando loes(H('fll)~ -o uud.uio, aJ.
canzan un orden de mJ:~itnd semejante :11HIIlI~lit'
plasticidad del matet ial. La t'omhcilI puede produ.
crse por una -ohrepo-icjn de afu(IJU'I. ('11 la '~ue
Io, esfuerzo, cnainale,
del I11.3lnial -,e ('omhin.an
ron les que se producen sobre un ademe fOUlO t.Qf)
secuencia de la evravacin, pero tall1hi~1L puede )ft
una condicin natural, exr-tenre en e! malt:llal ~nt~
de excavarlo. cuando en el t:'XI...le lo (tite ve Ilan\!! UII
estado pLbtico latente. en et cual el Ilujc plslUl
de la roca o de un -uelo re-idual muy timie se ha
mantenido impt'llido por el (onrinamic:nlO efe ma)3~
....
"_*I,
....
'l!I!IIII.....
pi hlltI,IIIIC'UItj1h))Jlh'
J~.t ,'Wdll) IPh>l<'IItJa~:
li.)ll.IlIlt y IJW11tA 1(
};I. ~t'
h~l\O
..('.1 el cuelo () la 10<.1 lhlll,uLI
(1 h,I~IIU'lIl;ld:
etto nc quiete tk't 11 tpIC.' t'1I.t)~l'k( (1)'1 lit) QitUC11J (.,;
l.~ien:1 C"Cd.l eu "lldo"l lohl''1IH)'1; ,l.'1l ""11th t.:J iltlllkJllf)
de pr't'lflll pC.l,tt'ltlll \ 1.1 1It_I{.~tI.1
.tl (tlUllihllll Hllal
ocurre m.'I lent.mu-me ~ 1,1 dl'ltlltlllH 1611 dc 1J1"~i6n
por a](j~lt"()'('. 11I:\gl.uulc eu.uno IlI,lym ~J J,4,
rohe...in.
~-------=--------~
Li Fh
,1t'
1l1~'" 11I;111ll) 111.h jtlu
--
con
lerga.
,..... "" ...
Iraatitud ..
lila
la _
zono no loporDO
tOpO......
(IUI. S).
Pi/m .. 'Y
,,('tlthJ~ Util rltjlrdf<n, 1.jItlp J{~I',ldl) han drITIOliI,.....do
IJur IMll' ,.~Htlu- IJ'.III{IIJ(f~,j'I Illmprt'ift6/l rlI 10110
utattdtlc,
I{jIU_ pUNlrll IJI:'j{iH pJ.Uifjcar4~; lodo
(~ tI!(,'.!IllI"'1lit, jf f'III/{IIJllld lit< los l":.hit!11Q\ {lije lit>
:'I~'
'Jlliqutllo
I l,lfhj montarla a ll>lvc'!t
JlII" 1 (.,1"'"" 11"1 111"1(".1iI (ft
tic 111(lit' &C' ('.)(('.IV" IHI lIhl~J. ,,1 {1'1t~~J maU'jl ~I~
jJic\'hullrlltc ell t\hHlo fll~"II(-o 1~11f'lltt'
es \fmp1rnwme
lllt.lipn (k (jilr 11,Hllj~Hljlld zle I~ pl~iqne, vent.
(:.:111:11
A('~_tirldl1JHl'IIH'IlIt' f{ltllldr (lo cual ",ud e e I
tlfU'hlhluflr_
,Ir f..tJhrlmft'nto Iln~r~" an~
WtI.II!(l111.11.
.
,'- .... ~
lJ) y LIt' (luf' IfUi eKIllll'tlollrli
J.qttralf>fi ~t~n $uficien_
tcm('liltJ 'llilJcdldn,.:. 1,,1 'Ol'ldJcfn
no se manifielila
hdAI,. ((tiC Ja (kIli) i,lilt In pMiltlt{I Pllrda tener lugar'
CJ dcdJ. lUiltlH(ftlc l"f wnflniltll<ntn lmeral d~apa:
,'("/('11.lo ('u." (1(01'(; (uflndj'.") M' p,QfhCF In excavac;n
tiel u'llIc1,
(;WtHdtt I1jJill('((1 V('rdild,'J;1 prtl.itm de mcman (O,
,
If
I
1J1lC1l1~Jl ti 1II:11i (, ..tUllir. ,IlI(.)Y iIlf'~IO!\: en lal paredes
de! LUIICI y ,II(JI,.tJlt'lilr 1i(: liI;ltlfJl~.t;H) b, presiones
euaudo el JiH('IJINO'IIf'tlHl ImpKIi, (!~ movimlen,
1m ,, se pelllllc.: el t!j'II;1I10JJOde UtlN movimientos
Im!liI (Iue K',lClualJfU:lllf' ,Ire 1f':/'(;011;101'.., WIOi, se crea.
ti! uua IOfHl .I!r(:clt-dlll(Ii:' 1,1CXl..1Vat in libre de Citas
IJraiOllc,.
FI efecto de (__w t"':Cf.1II pl:t ..II'(..ad.l alrededcr
de
la cavll.ul tI! JmHlud, una zona de esfuerzos relajad~ o ,IJVld,,; en CM.I 1(Jt1:1 el m;lLer21 efll.1 en el
Umite phitfO.
1....1. gcnlllld JJ"'!flm d(~ montaa N esencialmente
una m:.milr'lMII d,' hit precIonCj geesttlcas, que
depende en n'Iudw Ile 1;, ('..lrucuu-a geoMgka y de Ias
petturbad0l1CII tcn(mfWIl. Mt'4hOf autores (Ret. 5)
c.oruideran ; t"W prr,Um {;.tI{fW un;t presin primaria,
e lot, 'lUf.' be r/j~rcli a I(A ~l.4jd()8 iniciales de C:!Y
fUert05, ptcvalc(;cJlu... ~"'('lI de (')U:avar el tnel, OlrOi
autores la (oluldcr41Jl una ptOl4n A:eGundaria puesto
que le rt'Hmfc\til luando hu presonCfi tangencia.
les (Iue actan tm lu J1~redt~ del tnel alcanMln un
valor limite y exwlen 1.. r(;ji'tcndt a la oompTe\n
no confinada dl J(1~:raL
El efecto de 14ipr(~lm de montana depende del
cancler de la t0(;4 o .ueJo . .F.o arcilla., ludl'lI o en
pitarra ndllOfa, f.C produtt" un flujo tn Lada 13per~feria de la ("'XClv"dn;a hi Vt::I, lot e4fuc-rJ...cx.e ah
vian y &C rcd'ldbuyell. la 1..(ma plJtic.a aumenta de
I
e na con
tamOtu y puede alr.anzarte evetltua menr u
..
ddn de eqJhro, Por el wntraro. en matenales
fut'Ttemenl<; pre-o(onadot. eJ nUJo puede c.ontnuar
h....,. que", derre la ",vidad. Al colocar un ademe,
lO 'educe J. 1.Ona pl>lea y puede llegarse a la .. tabfidd, condicin de que tea eapaz de wporw ~
(uer... pre;iones que se producen romo coruecueru:,a
de la restriccin. bW depeaden de la f1exibil(i.ad del
adaae y de lo que le hubiera desarrollado la z.ona
~
anra ele -wrJo.
En .... ,_
poc d.- O en loo .ueloo. el desarrollo de la __ ,,_.
,. ....... al .orificio del
............
.,.._porun
l'hJHIU
rito In. pUJi&n dI! "
,erras y roclUen ~neks

37~
Hujo Plsrico tic la
. _
,
fenmeno
en
hacia cl inktor; este
In/elllo .ucuivo en
,lO,
(orma de un fractura.
genc'Iales, la lOna:t?la14 ms dwO. En trminos
U'Il'iln cuam
se d&rtolla
".u
a ,llca
tos sean
I
( en mayor ex-
loma, c!:"~cn~
mi
y m:h blanda sea la Toca, ,os es uerzos en juego

se dijo, la presin ejercida sobre un ademe
ademe y d(:~cepto depende de la nexibilidad del
halla tina
a n~luraleu_ del suelo o de la roca, Si
cedenClaDl"nuenapara q 1
,
se dtsarrOI!(' por completo
1
ue. a zona. p ~tica
Y iU presiones se al
pudiera r~uJt.a.r conveniente colocar un ademlvleu.
tenga la pmibilidad de ceder lo necesario: para
casos, Mohr {Ref. S) ha recomendado colocar un col.
chn de ceolla u otro material equivalente entre el
ademe y ,el tnel. para que este colchn pr~porcione
la ceden,aa corrc:.spondieme. En otras ocasiones.como
va ed
se dijo, la Iintensidad
de los movimientos en 13.\
eeh
par el y en e t o del .rond, necesarios para que
se de&arr~lIela zona pluca de presin disminuida,
son tan Importantes que no se puede permitir que
ocurran, por ~mpleto; m este caso, la magnitud de
las presiones ejercidas aumenta m proporcin al esIuerzo que le haga para impedir la cedencia del material. Estas presiones han de tomarse con ademe suIicientemente
resistente, espaciado
lo necesario. En
los suelos y Tocas blandas,. tambin se dijo que el
desarrollo de.la zona protectora es temo. por 10 que
las presione. iniciales pueden estar creciendo durante
varios meses despus de: colocado el ademe. La presin de montaa puede alcanzar miles de toneladas
por metro cuadrado. al grado de hacer irrelevante
cualquier siuema de ademe en que se piense; para
estex casos de ilUeosa prt:sin. la colocacin inmediata
del ademe es negativa)' si el r~estmien(o pennanen.
te ha de construirse antes de que se desarrolle la
de(onnacin necesaria para. un SUbstaI1U.dy definitivo
alivio de )a presin, debe dejal'"5eun espacio entre el
revenimiento )' el tnel y iste rellenarlo de escoria,
cenil.u o algl.in Olro material cedente.
De la definicin de la presin de montaa se desprende que bta se manifiesta con menor espesor de
cubrimiento. cuanto menor sea la resistencia del 0\3Itrial; por ejemplo (ReL 3). en lutitas y P~
se
han medido presiones de montaa para prc:s.tooes
geosf.h.ca!i de 200 ton/mi. En lignito han bastado
pr~iones de 60 ton/mi,
En tanto que en el caso de las presiones por ~flo.
jamiento, la mejor norma suele ser excavar ripidamente y construir lo ms pronto qu~ se pueda un
ademe cercano al !rente de la excavaao, en el calO
de la presin de montaa, ""f!nse d.. ~
de,~
lo anterior, no puede darse una r~1a 1Imca. ......
~.n,liente de la natural_ del material euaYOdo. ID
duras y masi.... los fenmeDOS de
de montalla .uelen manifesrane con la
roca expJooiv. (Ref. 7). que DO.afecta
estabilidad. En _
CUOIcon"'''''
rIgdD. colocado WI pronto ..-. oc
po,C:7:
t::s~:
r.;~
36
r"rulu en suelos
riaL En materiales blandos, no convien.e la co~~t~~:

=J~~~i::~~~~~i~e
;:;::C:;~:~~P~OI'
~~o
Olr~
nsarse en construir un ademe qu
n::,x_ula fresiJl de montaa su.sceplible (~~
desarrollarse. Sin duda la mejor prctj~ es ~ons(r~i1
un ademe reemplazable, que loepu~a JI susut~~e~l ~
a medida que se permita la cedencia del material: Y'_
se mencionaron los criterios para hacer frente a aque
Ilos casos en que una cedencia pequea basta para
aliviar la presin.
En Ia Fjg. X1V-6 (Ref. 3) se muestr~ una experiencia obtenid a en un tnel en suelo arcilfoso, en el
que se dej un espacio relleno de ~en~la entre el
ademe y Ias paredes. Nles~ cmo dl.snu.nuye el ~lueno normal radial a medida que disminuye el ladio de la excavacincircular y ntese tambil.l cmo
aumenta rpidamente la presin sobre la ceruza.
:=.
C.
ede
Presin de expansin
Bajo ciertas condiciones se ha encontrado presin

por expansin en arcillas, Iutitas y pizarr~s alteradas
o en otras rocas interestarficadas con arclla. La explic:acin a esta expansin
fue ofrecida por Terzaghi
tRef. 6) Y se fundamenta en relajaciones no uniformes de Jos esfuerzos, causados por migraciones del
agua de Jos parmo del suelo de las zonas ms esforzadas a las menos, que correspondientemente se expanden. Como resultado de la excavacin, seguramente quedan en la condicin de zonas menos esforzadas
todas las de la periferia del tnel. sobre todo las del
frente de ataque, en que an no se pudo colocar
ademe; tambin suelen ser crticos el piso del tnel
y las part~ hajas de las paredes, a no ser que se use
un completo ademe perifrico. En estas condiciones,
ocurrir una migracin de agua de los poros del interior de la masa a la periferia del tnel, con la
correspondiente expansin en estos lugares.
(lasta hoy no se pueden prever 133presiones

oxpnusin.
Cuando se hall m~iuol se hit visto POr
aueden ser muy intensas
(de dCC.CIH1Sde kilogt que
:)01 cenLmclro cuadrado) y desa~ro.llan,e dUf~~
largo riernpo (semanas o. J~es.~), cleclcnuo S.if:nlpte.
Cu;tIlLO mayor sea l.a defor macron qll~ se permita, tn
se afiviar la presin sobre cualquier ademe ) e:~
hecho ha fijado la Jl~rma de con~l~ctd para COnlra..
11 esuu-lu, la cual cOn!ils~e en ~cnnlllr la deformacin
del material hasta un ClCI LO IIlTlIlC y. C?mtruir entono
ces UII ademe slido, capaz ya de resisur las Pl't!!ion
adlcionaJe~. El puntO deljca~o estar en saber eleg~
(:!I momento de la construccin y ~n valuar el monto
de la presin que an se producir.
Muchas veces es muy difcil dj.st~nguir la presin
por expansin de la verdadera presin de montaa
el problema se dificulta allo m),. pues lgicalllellt~
los suelos y las r~
expansivos uenen mdulos de
deformacin muy baJOS, en 105 que es de esperar el
desarrollo de presiones de montaa an con cubri_
mientes poco espesos. Presiones laterales o en el tIXho
que se encuentren muy cerca de los portales, en tne.
les excavados en formaciones relativamente estables,
sern indicio de la existencia de presiones por expan.
sin. Una identificacin ms precisa de las presiones
de expansin slo ~ posible, ~ ~Il\"estigar muy acu.
ciosamente las propiedades fis.lCb de los suelos.
l\f uchas veces las presiones de expansin son can.
secuencia de transformaciones qumicas de los suelos
cuyo contenido de agua aumenta; un caso tpico o
la transformacin de anhidrita en yeso.
De todo 10 antes dicho, se desprende claramente
que el monto de las presiones de expansin que se
desarrollen
depende mucho de la naturaleza del ademe que se coloque y de la cantidad de expansin que
ste an tenga que soportar.
XIV-4 ALGUNASIDEAS SOBRE EL PLANTEA

l\UENTO TEORICO DE LA VALUAClON
DE PRESIONES SOBRE ADEMESy REVESTIMIENTOS EN TUNELES
En trminos generales, el terreno en el cual se
excava un tnel puede considerarse como un continuo
O COmo discontinuo. Un continuo es un material en
el que las caractersticas microscpicas de las propiedades mecnicas medias. tales como el esfuerzo o la
densidad, pueden usarse para definir el com~rt~
miento mecnico del material en escala ingeluenl
(Ref. 1). Cuando se contempla .1 terreno comoun

continuo,
el comportamiento
de un tnel puede a~a'
lizarse con las teoras que proporcione la Mecnl~a

del Medio Continuo; vale decir. con las teora.sdes:
Elasticidad o de la Plasticidad. En lo que sigue
dar una idea somera de lo. principios bsicos c~~
que estaJ disciplinas pueden plantear el problem'sioloo tneles. para llegar a fin de cuentas a concloues
nes un tanto deoconzonadoras a primera VISta. P
\'CI:\ que la apJiGl.ci6n ~e la Mecnica Uel Metlio

~ ntinuo exige a la_materia caractersticas de homo(,~l<"lild) un;ronllldad que sta no tiene. De toda.
gC"llas se com,d~ra que uua breve \,ISln de estos
o 101 es esencia rara planlear la ,aluadn de
p,c,u.)!
iliriO( le, ) el diseo de ademe, sobre bases cono';la!l
e illlcligibJes.
A.
Anlisis rlsllcos
La aplicacin de la teoria de la elasticidad a_ r~~

\' )uclos se j1{ I~~entado con ba~ en el estab1eclUlIen_
10 de una Iela(.l()I~ ,clllre I~ esfuereo, ) las deforma_
dOllc". E~(3 Ic.laclOll puede _~Iabl~erse en el Ql~
mente de la pllJ'n~l:t carga ts; pendtente de la C~"'~
t,fUCllc>-<!efollnaoIIde prlm~la carga) O en clc1o~
\UI",l'(II(_'IHC.".(lIal1~lo .'la)'3 t~mdo I~gal en el tna,tetial algtiu cndur~.101JenlO Ir,. pendlcme de la C~l\a
l"lu('l/oderormrtnon e':l un (Ido .d~ carga ~{er~~r}.
Olla couvt.uue d.hllCd mu) ulIhad" e, el (am~har
IlHKluJo(k Poiwon. ,.1.'_ En "lucio) '. rocav 'u valor tiene
ilJllhil-;n tIlle ..el c.on'loHI(ra.o \aI13bl,e.
La (t'OIla de la cI.hcul;td permue pbntear, con
l('lach-a ..tl1cillcl' lo, ("t3Uo-. de ~ruetzo\ en torno a
<T, = K.
U.
Valllltrh, (Ir I"r',imlt'! J()brt (/(lrm,..,

t~";lgalcl-f,t
LiILUI:.tl pel{Ot'4dot
en el
~77
<.olltillllO
r-1~Jo
uco: oUa, Ion"" de glll",!. dC"""I>o<

.... to.. ,"",l.,
en (JIIC.ulta~les mlllCIlHhir<t) muy 1)I"11t.lC'\,'lllt h'l((.'1)
pr:\(.~IC;"HCnte lllpo~ible la obtendI\ d ~,llI{lOflh
1~1C'(I,a~"tJ('lo la 'Ollldn palil hlgltrf,1 cltlll.., con ...
tllu~C aun CII euo, la.os I.In.1 buena iUI;lgCIl ilroll.i
ruada. En .. puede ObtCHCl'llCcun (on5idcnt(i(m dt lit!
c\tado de I.Idolllladlll plana en lUI,i glllcrJa 110 :u.k
lllJlLt, p;_n,t (U,dlll1icr lumhimHin
d(. (.Hg'I' hml
l1ltalCli ) \Ctlicalcs.
Con n.fcICl'ldit a 1;, I.ijg. XIV-,
{Rd'l, 1 } 10). que ilII'lnt
la IIOlllcndalura
U'IUOII<'11
el an;lli~is de ceros problctllilll clnito~. puede d~lr!(l el
~lado ele csfuCI'/OS finll ulrcdedc, del tnel, dC!lpnf'
de ilbicllO ste (solucin de Kr~d, Rcf~. 1, 10 Y 11):
o,;to, (I+K,)
( I-:;-(1,)
(
a,;
+(I-K,,)
(l'
1 + 3;:r-4;:t
00520]
"')
tao [(1 + K,) ( 1 + ~ ) _ (1 _
K,)
(1 + 3~)
COI
20
](11-13)
++-
a, K. a.
B7H
TrI
Tneles
en sucios
= -1(J. (J - K.) (
a4
+2~)seD20
T~
j - ~-;:;
K es el cocCicientede presin de tierras en reposo\aJ como fue definido en el Capitulo V. rn

in las paredes ,del tnel, los ~ru~za.:n~ores
obtenerse particularizando las ecuacron
para el caso r;:::: a, llegndose a:
o,.=O=r,..
o.; 0,[(1 + K,) -2(1 - K,) cos26]
(14-14)
En la clave (O; O. Fig. XIV7):

o,.;:::: O = fr,
o. ; o. (~K. - 1)
(14-15)
Se ve que o. es nulo para Ko= l. Si K < l. segn este an:lIillis se abriran fisu:a5 en la ~ave.
La Rc(. J proporciona ta~bJn ecuaoones. que
permiten calcular las deformaciones en torno al tuneJ,
coneecuencla de 101anteriores estados de esfuerzos. A
la distancia r del centro del tnel circular, no aclemado, de rado (J, el desplazamiento radial hacia dentro producldo por la excavacin del tnel resulta ser,
JgUn la teora de la Elasticidad:
1 + '" a2
u;;;:;;a'-E-
En Ja pared del tnel, dende

u
I+~
= f1, ----
el interior del tnel existe contra el techo Una presin o" las frmulas 14-16 14-17 dan l~~ desplala..
mientas que produce, pues por superpoSICin PUede
cambiarse Oc por -a,.
_
Tambin puede valuarse un desplazamIento radial
promedio en toda la circunferencia del tnel, como:
1
um;t(l+K,)o.a~
+~
(14'18)
La Fig. XIV-8 presenta en croquis los tipos de

distribucin de esfuerzos en t~rno a la galerta circu_
lar, representados por.Ias ecuaciones de Kirsch (11.13);
de hecho, la distribucin presentada corresponde al
caso a,;;;:;; (1",. o sea K(J = J.
Las soluciones elsticas pueden usarse muy rara
vez en la prctica, pues ni las rocas, ~i los suelos SOn
materiales homogneos. istropos y lmealmente elsticos. En general, la precisin que es posible esperar
de las soluciones elsticas disminuye cuando el mate.
rial a travs del que se excava el tnel se hace ms
blando; la! soluciones se tornan por completo inaceptables en casi todos los suelos o en casos en que una
roca resulta debilitada por la accin de explosivos.
Cording (Re. 12) ha puntualizado, ~in embargo, que
las soluciones elsticas pueden ser tiles para calcular
los desplazamientos. casi elsriccs, que ocurren inmediatamente despus de practicada ona excavacin en
roca o en suelos firmes.
(1416)
B.
= a, ser:
(14.17)
l.OI deaplazamienlOlJtangenciales IOn nulos. Si en
Anli.. plsticos y elMt o- plMtieos
En principio, los tneles son estructuras para las

que los anlisis plsticos podrian ofrecer campos de
aplicacin muy prometedores. En efecto, en ellos
abundan los caSQ6en que la presin del subsuelo es
tal que se produce la falla en una serie de zonas lo-
''''11...
1)
l'aluocin de f>TCs;ones
sobrc ademes
c.tfiJ3da~. de manera
que.
como
se vio. puede
est [onllatlo por

.
zomat, G = G (K ~n~ pres16t~ verucaj 0'1" una horiinterna 0': apli'cad~
hiptesis).y una presin
la periferia de la 1
~ntro del tunel, sobre toda
Si 0" _ o, es C" ~oer~: c~rcu1ar.
_
plstica en torno al tnel esa;rol~ar mnguna zona
rece una que se
- d <Pe o 51 0': - a, > C", apade el cent d leX~lene ~a5ta una distancia R, alenSegn ~~ l:or~~:nel(Flg. XIV-9).
desdeP~r
I
0.-0:1
---j
8-].
R == a e
que
ocurre
la
Iluencia
a,.= a. + 2c.ln-
a~
Donde c. es la resistencia al esfuerzo cortante obtenida en una prueba u-iaxial, sin consolidacin y sin
drenaje o como la mitad ele la I esistencia a la compresin simple (q.). determinada en una prueha de
ese tipo. :"fientTaS la diferencia de los esfuerzos principales es menor que 2 c",. el material se mantiene en
el intervalo elstico.
El campo de los esfuerzos actuantes sobre el tnel
R/.
(14-20)
r
a
a,::::= o, + 2c.
plstica
(14-19)
2~.
En la I.~na plstica, para a es r!'!$ R, los esfuerzos

son (Ver Fig. X1V-7 para aclaraciones de ncmenclatura]:
Anlisis plsticos en materiales cohesivos
Se considera
cuando:
379
11
en lomo a la galera una zona PJ~

Ji.fll:~daen es~do de deformacin contenida El
clo.tlode. un SJslema. de ~poTle para estos cas~s se
t)f!l}eficia~amucho SI pudiera establecerse el
hb.rio plJSUCO de la gal~ia. Las soluciones mate;;.~~~
uC25 basadas en la teorta de Ia Plasticidad son ms
cQIllplicadasq~le las ~ue se manejan en la Elasticidad
} por.esta ~on es aun ma}or el nmero de hiptesis
~ruphficatonas que han de hacerse. En los anlisis
plbliros suele eilablecerse. 0= = o...(Kn ::::= 1); se des.
precia el pe;o de los materiales extrados de la galera se acept~ que el ~ru~rzo normal en la direccin
del eje del tnel es principal. Como condiciones de
f1uen~a se uritizan la de T~'esca (Rers. 13 y 14) para
matenales purameme cohesivos (q, = O) o la de CouIomb, ya familiar, para materiales con e =1= O Yq, =1= o.
2 fon112OC
=! e; T a.}
es el esfuerzo normal actuante en la direccin

correspondiente al eje del tnel La 200a plstica se
supone de volumen constante (~ = !).
El esfuerzocortante "t,.. es nulo en todos los puntos, por simetrfa. La deduccin de las. Irmulas 14-20,
para el caso a, ::::= O puede consultarse en la Ref. 15.
En la frontera. entre la zona el..uca )' la plsrica:
0')1
(14-21)
mantiene en estado elstico. Vara valores ro
a. se desarrolla una lona plstica anular, ;r~ rlt

dio es:
.( :"._')
R = ti: e
jn '.
0,+ e eot..],w
R = a [ ( 1 - sen ~ ) --,-_-:"
o, + c cct '"
(14-22)
Los desplazamientos el) la 'oT\t~ra entre ,la zona

pla~[in 'Y la dstica, hacia el Interior del tnel, resultAn:
(14-24)
I+~
.4 =2c.-E-e
CJ,= ...
1--.
I+sen.+
%tot
2COO5>/>
I-sen>/>
o, =
(14-27)
- sen",
(14.29)
(o, + o.).
En la frontera entre las zonas plstica y e~tca,

los esfuerzos son:
OR
(1426)
(T);:::;;-
1 + __
sen>/> -c cot>/> + (o.+ccot>/-I-
(14-25)
1:1aiurio de fluencia que tradicionalmente se ha

ea estos casos es el de Mohr-Coulomb,
f*IIIe eoaibine:
(aT)'~::.
0,=
r:I.-o,
---,
'
(I4.~1
Dentro de la zona plstica (a ~ r:::s: R), 105esfu

zos son:
b.
o, = -c cor >/>+ (o, + e COt..)

Por el contrario, si existe la presin (JI en el interior del tnel, que serta el caso de que hubiera un
ademe ejerciendo una presin uniforme sobre toda
la periferia de Ja galena, el desplazamiento radial
que hacia el centro sufriran las paredes de dicha
galena resulta ser:
= o, (1 - sen >/
o, = o, (1
C C05
>/> (radial)
+ sen >/ + e e05 +
(14-3Oj
[tangencial]
En la lona elstica (r;;' R) pr eva lec e e1 estado

elstico.
La Fig. XlV-lO (R.f. 1) proporciona el radio de
la zona plstica para dieremes casos de a.. (J, y valores del ngulo >/>.
. La. Fig. XIV-II
(Re], 1) proporciona diver sas distribuciones de esfuerzO) alrededor de un tnel circular; se. co~sideran los esfuerzos radial y tangencial en
su vana~ln con la distancia al centro de la galerfa
y en la figura se detallan las condiciones particular ..
de e y que sirvieron como base del ejemplo que se
Ilustra.
La deduccin de 1.. ecuaciones 14.27 a 14-S0 puede consultar"" en la Ref. 16.
En el conjunto de Ja~ expresiones anteriores puede
verse ~mo limite de razonamiento, que si o, ::: e::: 0,
el radio de la zona plstica se hace infinito y la galerfa se cerrar por si sola. Toda. 1as frmulas anteriores comervan su valor slo en tanto el suelo mantenga
su resistencia durante el periodo de flujo plstico;
como ya le dijo, esto no suele suceder y lo normal ..
que la fiuencia traiga consigo un debilitamiento estructural, caUJa de disminucin d. mistencia, con lo
que se desencadena un proceso similar a la lalla progresiva. A veces, este efecto ha tratado de reproducir"
seleccionando para el clculo valores arbitrad,men"
reducidos de 101partmetroo de r.. iuend. del ."te-
rial (llet 1).

.._~~.
--
. en
tratamientos que penllltdt

...... la zona pltica y !al dlttribudon"
17
contiene
XlV.10
r.....
R.adio de la zona plasuca.

en funcin de los valores
de e Y para diferentes
wmbinaci(Jocs de valoru
de
'f 0;: (RcE. 1).
a,
e
r
Croquis de la distribucin de los esfuerzos
(para
-20 ,
a.
a,
r/.
, rCldiel(ar J
rhu
jllJO\lh
1I1~II)d(), f'1I1pt{(\)'r! \1 '111\1
n\1t1hl\lI\ \\t
IltIlN)C),
1JJj_lfl,-
t:.
l/Ir)
1i ~
I /1
(11~I)
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pt"a,Ud ..d... dt<.,IU"tiiJ6n

J,). IlflltIiJ. hit.
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rcoI' tN el fJW te liJJ.j~/' W! 1.~jIt'J JI.,I)I:i mi

potifnJJ<bdt1 ('u fII..ln, .. 1", Hi'\JVf/rt y IjjIlJtHjJI('~1 1:lk,
11.'"
umKJ N,'u 111,. dI:" fUl;4 1#1; I,.H I '" "dJ

.i1f7\ de ';I1"JI.. f) "'-(1,.., "UI rIllJ';ItIl/J.
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~l'J)Jp)(.
O ,d1~IJII():'
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len('ht' l,rMot:"r~'ffw' J__ lJuJf'JJwd,HI
l~ JU)J"o~",
ntufa,d "I'Att1.It' de Wlif f",Jjj'j_{ I/}II, It} ,)I'lr-'~IJJ.'))II'IlI(!
"gnifj,<tfJ 'i'll~ ('Su, Iji.iH/f.,ll/', v vl,dfjljW..,1 :d, 111""1
de la MC4~fjf..ftkf M~"I' (,I)jjJ'''ljJl
JI,U ;Jf'UCJ,dUII
la. hpt'Jtl'1i, J1l1f,u~tJlj 1"" 1... I'-Jtl;;, j'lI Itjlllll ,J .JI
rr!alonct t;!.flJ(~/(1d,.lt)"II ..ti~1I di' Jl~ 111"1t-I j,JI.'~ ..111
Jen pr()duu, tl",,,..,itmt:t 'uwfiJlJJl'IJI;tI,,,, I-"'t~ IC'cul:l
y, .. I"l<Od.
Knuh~
dflll'II~1 '1111' JII. ;ujlh..,,,litoll
,''u,
anta
que
mC'rKit1Jl.ld(;#tJ1i.f(1J.. " .'-'Vj) ("JI

(.{Jm(J IJU<i
J;
J)I~(jJI"
IlHh
f'I;meU Mi4!J dt-l uUtlll,) ,,..._tIHlid,J
nU:lme-nlt dar IAUa v hj/m w'nl-;!l dd IJH,I')c'IlIJ

En t'tIt' tnJtJo llUedt' w-r ,jt< ftUtJ.. IMIJ IOI"",IJI oi
le1Ot Y aWJuirir
"" "tl''''''Jj~1UI,.,
,JI" IJlU
bJema, ,epeti, "Hul), \'t'! ,., .l1I41"', ,,.4l j'tI j Oli
dlferenlft prop;efbdn
lid m .. k'"J.dHt-'I"Ht-:II 1(11111
praclones dd profJJf1fI.lI Y dhtHH~. U"mJjdfJII"~dt!
edueno. Dt ttta m"'ttT" pod,j Jlrg.., .. tt'IICht' una
del pno rdativo de' I~.dHtrt~tJtn u"uHdi,j."',,
1*''''11''''
, ... ltju., on.li.I, h tI" O" l.

(Amlln"" ot'tj fJ,o.tl;, "'''YO,,d bl"".wrJ de q~ ltJ.
En.1_nw
no
de - malklo_; .. fJre....,.... de rQQdlOflC ......
"'-'''0
'*"WlIIDIe_.
l._
flll ..
....ra calibrar o pro-
.'.1 hedlt,l lit- 'Iit(. 10\ 1)I.1t1l("anucflhlilh,t1I$O' l)\It!

la MCC;\UII.l lid \kdo ( ouuuuo pu le uh(,\('1 1',\1;1lit
valu.rciu de 1:.11"P't",\Ullt'";lf,.. "tu.uno
,'11 l, ll'"~b,
I1I1Ih,Y d(,'\pIl6 tic- .lhu:th),1 \:'h,,,, en 'ti e,h(l, ;\lIl~,
1) dt'1I1Huh tIt )c'l .\dt,tHJ.t!')i ) lt\t'tH\OS,
I\() ~C;~U11}
)tllidt'ltlt~mtllH<" uHlnlll{;\ltt,-,"I (("1\
'I'!"
lo "l\H'
1I~ j)1('IlS1
1.\ tt'~\htl 1\1 }.Ht'\;tletH.ut<\hit shlt)

Illt)lj'N lit' l.l ,tp.llln de ..tJ{UllU"udh.'1n, hllhl~u\u,'n.
1.1)"11, de' L\dHt"l
t'mpiluu $ '\4.:UH(mplllU),
$'.tll1.;\du-~
l(HI ('1 Iiu de llC.1;;H.11 t',\.\hh.''\itH\(''H,)
de' n.lS plC..'do
llt~ pOl HU'IOdo'\ ,t'lh ill\h, qw: >\H..,I,tli uptl(.u.c 101\
1.1 IlIlulnlJd"1I\
m\l.tlm~ntt. tl\"I1x)llihl(~y 'lu<.' ($lI('\.It"'"
dt,u y re', OJ.l1I l.r ("})('I ICUt i.). de '011\11Ul( h\n )' ll\~
IIlhlit.il.IlIt"' ,i.. nnUpotliltl\ienm t(';\li'~H.I;I~.
Un ht', hu !HU) in~PQlt~\t\tc lH.h qUt1 t.'Olld\ln' ti lu
IU'H'l'ihI.Hl ti, phUU.t"'H
l.t1e<r1 Ith\l()\tl''t ('mph ho~ en el
IUlHIlt:HIt) plt'''It'tH(' t', ti temu tuudmuerual
tl<.' luterltn iu tml"t~ atlc;JUt' y suelo, lu t:u;\I dc.'p('ndc lit' iuu
diO' malift''\ de 101\ptopi<,tI:\dt''\ tlt" !!,,<,In)' dc l."
t;ualtel',tilUt df fmnm, IMide/, tln\t(I.,~ lkl ,tdl'Hu."
'Iut" 11411illlpt)hihlt'1I tI~ IIlanrja1 dl'nllO dc..' l.lS h.,~d.l~
de la" matt:lluhirl!f ll\,lkadllI; 1)1'1'() (ltU,', 1)'\~l;1 dutlde
I'tltllI.I;\
"1('1
llega la 11;1 tual ('xpt't em'lu, ~on (Ir lum!;tl\\,'uml hu"

lX>tlandu purR deti,,!.. lu" c~lndo'i\Ir pi (.(\n,
No ~ Jnrtrnde da. u. enlemlt'l que' lo'i lI\l~t\ltlt).;
emplric:or. de 'Iue milI adelante' ~l' hu1)l;\ ~rlI\('frll"
lO.. Ya !le hu cUcho que lall medie iUlIl'!I h"I" J!tdli\
efectuad",en ,ntl~. cm IUflOlj .,m "!toe ,1~;i'I. ,h' 111.\111."
,. 'Iue la C!'Kpnlenda 'Iue al IC'IK't lo punl,' pt'II'i;ll'~
que ni'lM lit.., .iempre ruclllionilhlr,
t>t 1'I.I1.\lh1
tl_'It'
la b.ptriend. "cicul'. no oju"hu.la y ulihHh.l1 11I~,I
V'" do un itrio aluerro en l. IO.,11eh\n del
(01111""
,~w
..\UtodC$ empricos
qoe hubieran llegado de tener ocasin d:=:';

las
tk cerca Jos verdaderos mecanismos que acta
D.S
obra- Esta experiencia "ciega' tiene con
~a
d jJ1(Dll, ..eniente ad.icio~aIde que" disfrazadade ::
diridad, es poco discutida, anaJizada o criticada r
qui<n a ella
Los .mtodos empricos para~
diado de pTesJ.?n~ c:n tneles estn, sin duda, afeetados P"'; ~ hmlla~ones en la calidad y justeza de
b expenenoa obtenida. ~r urgente confrontarlos
con t"'!a fa gama de condloones reales cuantas veces
sea posJhlC y ajustarlos a los nuevos niveles de informac,J(Sn9ue vayan estando disponibles. Slo con estaS JDqmetudes. en la mente podr el ingeniero utilizar t;5ta,.. mtodo: par~ .una obra imponante, siurindoee obligado a rr midiendo las condiciones particn,
Iares q~e fe aparezcan. para .modificar y ajustar en lo
necesan,o sus concepciones iniciales de proyecto.
Obviamente la m~yor dificultad y el fin ltimo
de Jos mtodos empricos es la estimacin de las car~s exteriores sobre los adem~. Estas cargas se selecClonan a menudo en forma Independiente de la deformacin del mismo, si bien en algunos casos exis-ten normas para establecer adaptaciones a esas condiciones de deformacin.
Las mecanismos de comportamiento de los suelos
de que se hace uso en los mtodos empricos son senci1105. Por ejemplo, la carga puede expresarse en
funcin del peso del suelo y del ngulo de friccin
interna, Jo cual no basta para describir todas las posibilidades de comportamiento del suelo.
Los primeros mtodos empricos o semi-empricos
para la valuacin de presiones sobre tneles se mendonan en las Res. 19 y 20. que recogen los trabajos
de Spangler para valuar las presiones sobre alcantarillas flexibles haciendo uso de Ja teora de Marston
(CapItuloXl y Ref. 21, que se refiere a la importante
primera contribucin
de Terzaghi, posteriormente
completadaen la Ref. 6, que es la que ms adelante
free::
'!_
se trata con detalle).

A continuacin se presentan los mtodos
luacin de presiones y cargas verticales sobre
de uso ms extendido. En posteriores incisos
algo sobre el clculo de presiones laterales y
de vaademes
se dir
actuan
te$en el piso del tnel.

A. El mtodo de Terzaghi
La concepcin terica de Terzaghi en su mtodo
(Ref. 6) se fundamenta en sus propios conceptos 5<>bre el arqueo de los suelos. que han sido presentados
el iociao A del prrafo XIV~ de este mismo Capl
Defiue la carga vert.ical de roca o suelo sobre
_
la _
de lIIIlU!rial que tenderla a caer
...
_~
Los valores de la
ea
poro el d,fcvJ.o
de b malerialesde qu~ se hace Uso
obIa pa.rucuJar dentro d~ las. condiciones es en. Una

de. eJa obra. sude- condune a Jos ms
pecfi~s
,t:rpr~
~. condusiones mm di~los
a rn-
d<
1m.",_,
,.
carga de roc:a que se

SOSde acuerdo con el ~
t.e ~
.. J~
o suelo, pero no se: defintn
o J1Uucala:a de la toca
rre Jos d~Jttalto
grupos cb:W~ Lodo las &0IIItCal a.La Flg. XIV.J2 ilusLra la
doJ.
en la presentacin del maod ~
lIlilizada
H, es la carga de _
tnel.
o.
loca o ;udo~.e
d tubo dd.
Si ~I valor de la carga de roca es dilereuu:

} el .tunel carece de ademe, la masa de
dt uso
gravna sobre el techo tirode
matuia) que
poco
a ,pe:nettar m d tad
a JlOC?' en tanto que el techo va ~.~.;_:_~_
una forma un:gular.
--S'YU......,
La carga de roca depende de la
misma 'i de una serie de detalle5 ~ ~
de fa
l~ como su agrietamiento, grado
SI la roca eni sana o modcrada.mentr: agrin:ada,. el
t~o del tnel puede soportarse a f mismo o
_
nr ,un a~eme relativamente dbl, en tanto queTa
aW:letaouemo o la alteracin son muy g:ra:ndeI. el aapUJe sobre el ademe puede Ileg;u a Stt un empuje de
tierras. Frecuentememe, a lo 1a::rgo de UD wDd te eacu~nt.ra": prevaleciendo DlU! difcn:ntts ooodciooes J
el mgenrero ha de- estar gempre ~
a modi6.
~r cualquier criterio de diseo precoocebido 3. la
vista de las condiciones que 'Ya"'" deicubrieodo ca
la propia obra.
.
La carga que acte sob<e Jo. ..Jemes dcpeodc en
cierta medida del atado de esfutt:zaaiR.erue al b
masa de roca, antes de perforar e:f. t.od.. La rdacia
entre la presin vertical ~jcrcida por la. roca lObre
una cierta seccin y la borizoma.l actmntt: m esa tCCcin, depende principalmente de la hiswri, gmIgi_
ca. de la roca y puede variar entre limites muy ampilos. En general la presin vcrtic::::al suele ser mayor
en masas no perturbadas de roa; en una JIlUa plegada. la presin horizontal depende de si las fuenas
horizontales que causaron el plegamiento han o DO
desaparecido: en este ltimo caso, 13. presin borizou..
tal puede tener cualquier valor. slo limitado por- la
resistencia de la roca a la compresin. En gener.d.
no hay modo de conocer el estadode esfuerzos ro el
interior de una masa de roca, por lo que 13. aisten-
c:'~
TECHO
S8<i
Tneles en suelos
r-in de fuertes presiones horizontales slo puede dedud;'se de algunas manifestaciones externas, .tales c~mo
la aparicin de: roca explosiva a pequena pro U11didnd.
A.I.
Tneles en
[Irmee
rOCD
sana e intacra o en suelos
La teorfn ha demostrado que, en roca sana, la modificacin que la presencia del tnel i~pone en ~l
estado de esfuerzos de la masa general, tiende a nulificarse rpidamente a medida que aumenta el alejamiento del tnel; de hecho a distancias del orden de
un dimetro, el erecto de la excavacin ya es despreciable.
Como se dijo, en las paredes del tnel el esfuerzo
radial, actuante en direccin normal a la pared, es
nulo y el circunferencial, en la direccin de la tangente,' es aproximadamente igual al doble del que
existi antes de perforar el tnel. Un elemento de
la pared del tnel est sujeto a un estado de esuerlOS hasta cierto punto similar al de un espcimen
de roca que se pruebe a la compresin simple; la
falla se produce cuando el esfuerzo circunferencial
llegue a igualar a la resistencia de la roca a la compresin; esto conduce a muy grandes esfuerzos circunferenciales posibles que, si no hay presiones horizontales en la masa de roca sana, corresponden a alturas
de roca sobre el tnel, compatibles con el equilibrio,
del orden de los miles de metros. En estas condiciones, es evidente que el tnel en roca sana no precisar, por lo general, ningn ademe.
Existe, sin embargo, un problema relativamente
frecuente en tneles que atraviesan roca sana y que
hace que stos deban ademarse en forma suficiente
para la proteccin de los trabajadores durante el perodo de construccin. Este problema suele denominarse roca explosiva. En muchos casos, de las paredes y del techo de los tneles que cruzan roca sana
se desprenden violentamente lajas de roca, que salen
proyectadas a gran velocidad con el consiguiente peJigra. El fenmeno ocurre cuando la roca en las pare.
des o techo del tnel est sujeta a estados de deformacin el~stica intensa o cuando hay fuerte presin
de montana; sto puede deberse a la permanencia de
pres~ones horizontales, dejadas por fenmenos de plegamremos tectnicos no disipados o puede deberse
a otras causas no bien definidas an. En la Fig:
XIV-U se muestra un esquema de la formacin de
~na laja explosiva. El remedio contra la roca expo.
srva es dar a las paredes y el techo del tnel un eleI!IleDto que ej~rla una ~uerla hacia ellos que neutrala ten~encla expa.nslva. La presin necesaria para
el fin perseguido es pequea y cualquier adeJea capaz de aguantar unas 2 ton/m2 es sufcumplir el objetivo.
si el fenmeno de roca explosiva toma
muy grandes. se produce la fragmenta-
Problemu
junteeda.
en el portal de eatnch.
ele un: tnel en
rota
cin de las paredes )' el techo del tnel tras el ademe, en C~l)O caso ste deber proyectarse para soportar
el empuje ~na)'or que corresponde a ese tipo de roca.
En cualq urer casa, el ademe deber acuarle bien
contra las paredes del tnel.
A2.
Tnt"les en roca estratificada
La roen estratificada presenta el problema de romperse fcilmente a Jo largo de los planos de estra-
LAJA EXPLOSIVA
Fi...... XIV.II.
Oeneracn
de roca explosiva..
!"O(/ rtl ((JI
M,s,fJdO,1('m/Jl!iNh
rI,. IJII'.tl/llr.
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flff,.,
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e"plo.~ivo~y dI' l.. 'tii~I~1I1,tUI1ld11 y l"IIC'lIIjfj.1;- II,~
cllclo y el freuu- dt' 11.:11
~nllf' rl ~ldl'fM ~I' {/IIoI
rll~o~('11que 1If'P('lllIlU"~t n nd"1l1'if AI'IH h II~
sohteexuwn(.in,
,d no Ud;:~:::ll~1J1) '.l)lIljll,/( flt- 1"
POllIIllUllIt'JlIe, ,'ti ruto (Uf' II
1 11,/JI" jlt, I(p",/
SObH' l tt'cho f[rl ('IHC')
, ':IVldllll IItHl ., In"rlj
vnlor I).~H, c1oJldl' It ('~ ;111~.lldfnlOlll/1:',IH')'HJ"I\,' ,'j
con {aSO dt' que ]I IOll {'<Ir c. 10 dd 1(1'11'1 ~ "1I1n _(11//
110 ."'C ramnnhlt'
en I~ 11I:l.~I;IIIY 1111111,ulll "!jI II!ihh
1el
de
1O,'jl
snhre ;,
nclf'llle
tt
I:li;'(~::' ~~:I(!:~I {Uto 1>4ntlUIf
(Omllluyt'
1111llurlu- lotljll'li(j1 .dl - ~I~jljtol \1111/11,
IOI)I,do en ruentn en el JlI Qyt>c.IOj'('~ ':tl\IIJ:~/I{~:':,hlli-",'
que
ademe se romo tly(' con rnpldt'l no (I[ (, I '1 I ,1

blcrto <1" 1<1obra y se p'?(ur ir Ulilnfll1d';;J:~II: I;~',jll
I~C:llO!l <1(',T(Kj ('1 e-.paoo rnlrt' dldJ() fI4"'-11'I y ~I
cm )(lv(.'(I.IYlIC'IHO provocado P(')! 1.1\
,1(~I{)lIr.. Itf'
puede Ilegal :1 (;rga~ elt' roca mt!lOlf\ JI' (JAU '
. Si ,10'\planos de estr:nific..adlldI:' 1.1 IUL;! "_1st .. "11
j'"
direccin
\l'nic<lI,
el momo
de
1;&W,Jllrl-I",IVillj(1II
depende mucho de la di\uru..i" tumo ti flt'IIIJ' ilt> ,11;4

que de '.3 exc;lva~i6n. sm .rdem:..r '1 .-1 pflnd"jlJ ,Ir!
ademe, y.t ron\trul(~O atl:h . \I",r" I:h m.ha, 11,.Hj{,j
s~ aosuenen por frl(cj/n en \ut plantA d,. ('_It,tdlif'l
c',6n y e,l techo del ademe "'1(1 titm:
..oP()II.tt 1;1
diferencia cutre 'tu pese )' dlLh:l hl(c;j611~.-11rl'.tlitlilf!,
las observaciones prueban que 1.1 .. lttl;J( j/ul M JlI,h
favorable de lo que a pnmera Vl1IJiInlrb dulnw ~
la carga de roca muy rara H:'l excede en t'lL'~ t ,I~~ 1'1
valor del pese de 13 masa nflopd;t por ti ef,..tllJ fl,'
los explosivos. "lcmandc un vat( de L. fJ'Hil Itt H)(,I
del orden de .0.25B (E, ancho del t(mplj \I:ut>(~ ~t'l
que ~e garauuvau buenas (l)fu.li<ione-) lM1,1 ,,-1~d'~JJW
del lecho.
Si lo)) plano, <le e\lr.uiheadn hijO int lin;!rh"
l"c'ipecto al ele del tnel ee ejercen t"mpuj''t 110JIln
sobre el techo de -re. \HU) tambin en la parrli Ufl't.
ceptnd.r pOI la esn aucacin. En la /igo. XJV,)~ It'.
muevtru t"Illlte-III,lIiliJltle'lllt: el procedimiento PI(IIIIJ"~'
ro por Tl'Ui\ghi pal,l calcular t'\10$ efnl'ujM,
"ti"
Tnel en roe. eeualifieada.
tificacin y de jumearse transversalmente a esa direccin, Cuando la estratificacin es horizontal se

presenta en estas rocas el efecto conocido como de
puente, segn el cual la roca se sostiene soja como
una losa sin necesitar ademe, siempre y cuando la
resistencia a la tensin de la losa sea mayor que los
esfuerzos ocasionados por la flexin (Fig. XIV.11). Si
los esfuerzos de tensin son mayores que la resistencia de las Josas de roca, el techo del tnel se agrjc[it
y exige un sostn adecuado,
El efecto de los explosivos en el frente del tnel
fZlE
'-1
Efecto .. puente en roca estratificada,

..} C80 j1InW traDSvenab muy espadadal,
.)-.-~p-
.~
.............
Fl...... XIV.U
386
La
Tneles en sllelos
CIll~U{~~le!:t
p;rt~\:~.l~~~
S:;:;l~~lin~j::
CUila acll
ta de penetrar en e
.
<
d
le Inrsc
por unidad de longitud del tnel, pue e ca u. .
. d
a lo largo de de no huy adherencIa
;~;a' y que, a lo largo de ce se ha producido tambin una ruptura, de modo que la masn cetg
gravita sobre el techo del tnel. La CU:l nde, ~nLOn.
ces, est en equilibrio bajo su peso "V, la reacc.l~n F,
a lo largo de Ad y el empuje E sobre la pared. Com~
se conoce W en magnitud y direccin ~ F. Y E. en direccion (4) es el ngulo aparente de friccin interna
de la roca de que se trate a 10 largo de los planos de
estratificacin). puede trazarse el tri:ingulo de fuerzas correspondiente y obtener el valor de E. El valor
del ngulo rjJ depende no slo de la naturaleza de la
toca, sino tambin de la presin del agua qU? pueda
existir en los planos de estratificacin de la misma; la
experiencia ha indicado que si las masas de roca contienen en sus planos de estratificacin arcilla, <p puede llegar a valer 15, en tanto que ser del orden de
250, si la roca es limpia. El valor de la carga de roca
que la cua ce/g ejerce sobre el techo del tnel podr
variar de 0.58, para estratificacin muy poco inclinada a 0.25R, en casos con estratificacin muy escarpada.
~~rr~l;':a
~
A.3. Tneles en roca fisurada

Es frecuente que el fisuramiento ocurra paralelamente a la superficie del terreno. En estas rocas los
problemas de sobreexcavaciu y soporte son muy similares a Jos tratados para el caso de las rocas estratificadas. Si las fisuras ocurren al azar, el no poner
ademe conduce generalmente a un emboveclamiento,
especialmente sobre el techo; sin embargo, es {recuente que. por lo irregular de la trayectoria del fisuramiento, la friccin y trabazn entre la roca juegue un
gran papel, por lo que el empuje en las paredes suele ser nulo y en el techo ligero, correspondiente. cuando mucho, a una carga de roca equivalente a una
altura de una cuarta parte del ancho del tnel,
Cuando este tipo de roca est sujeto a un fuerte
estado de deformacin elstica presenta tambin el
problema de la roca explosiva, que debe ser prevenldo como se dijo atrs.
Tnel en roca trilunda.
duce como una consecuencia de la relajacin de ~

Fuerzas causada en el techo de la perforacin. En la
Fig. XJV-16 le muestra esquemticamente la masa de
roca afectada por el fenmeno.
Para determinar la carga que acta sobre el techo del tnel tomando en cuenta el erecto de arqueo
pueden analizarse teoras, como la mencionada mi.
3lr{ISo resultados de pruebas de laboratorio realiza.
das sobre arenas. Estas pruebas, bastante representatlvas del comportamiento de arenas o rocas triturada!
situadas sobre el nivel. frerico, permiten llegar a algunas conclusiones de inters prctico. La Fig. XIV16
muestra la masa de roca afectada por el arqueo: el
peso de esa masa, que uende a ptnerrar en el tnel
mientras no se construya el ademe apropiado, le
transfiere en su mayor parte a las masas laterales de
roca y es resistido por la friccin que se desarrolla
en las superficies ac y bd. Ntese que el ancho de la
zona de arqueo, Bl. es mayor que el ancho del tnel.
Tambin se observa que el espesor D de la zona de
arqueo es aproximadamente
igual a 1.58; por encima de esa altura, los esfuerzos en la masa de roca
A4. Tnel.,. en roe. triturad.
tT
Eo este tipo entran una gran variedad de formadesde roca muy fragmentada. hasta roca a tal
que su comportamiento
:i--
sea realmen-
roca. es tpico el fenmeno conocido

arqueo, que indica la capacidad de la
el techo de un tnel para trasmia ID peso a las masas colocadas
Este e&x:to es en todo simianotIaI, -ya mencionado y lO pro-
Ht
''I,.---J'/..-
nn;lnccen pJ~ctic.;)mcnLc inalterados,

cuando
~a la e",avaCll~.
Bnsta que la roca ceda. u~e erecen el lecho del tunel: P:U.I. que la carga sobre el ~o
lJ1e llegue a valores inclusive
mucho
menores
a ec.pewr de la lo~a de arqueo, D. As, se Oble~~e el
H""jQ' Si a partIr de ~lt! p.unto la deformacin ~e~

intradSdel arco del tnel Slgtl~ aumentando, la
_
ga de roca vuelve a crecer tcndlendo, segn la defor,
macin aumenta, a un valor F'_m que es. sin embar_
go, an ba~~nlc men~r qu.c ~. En general, dependiendo de ctrcumtanu35. difCIles de cuantificar, la
carga de roca adopta al~un valor H. intermecr
tre fl'mrll y H',nA,,'
JI
10 enDespus de que el ademe del techo ha sido instalado y adecua~ameme acuad~1 la carga de roca aumenta con, el. tiempo, con velecidad decreciente, hasta
un valor ulumo que vale, segn Terzagh
R"('lt
(1432)
donde e es una constante que depende de la compacidad de la roca)' de la distancia que haya cedido el
techo del tnel, antes de que su ademe se instalase.
Si la roca e"it totalmente triturada, hasta el grado de presentar el tlipeCfOde una arena, BJ llega al
valor:
B,=B+H,
La carga de roca H, sobre el techo del tnel puede estimarse, \egn la ecuacin 14-32, con los valores de la tabla XIV.l obtenidos de pruebas en rnodelos representauvos en arenas secas.
La presin media sobre las paredes del tnel pue
de estimarse aplicando la, teoras de presin de uerra. en arenas. con la ecuacin:
P.
= 0.3 y (0.5 H, + H,)
Compacla
l4tlnwlll ~,
11.
(1433)
(,ti}".
".."."
Mln
0_27(8+ U,) 0,(11IB+ II,}
Mal(
0.60(8
+ fl,)
OJ:';(IJ-+II,)e
Mfn: 0.-47(B
+ H,)
fUl1.,R
Ma!l! 0.60(8+H,)
Donde H, C! el valor de carga de roca originalmente actuante en el ademe.

Este valor se alcanza independientemente
de la
profundidad a que se excave el tnel bajo la superficie del suelo.
El valor de If,. actuante sobre el ademe en un
principio. depende de /JI y, segn Terzaghi, se tiene:
= CB,
Roc lo,lmen'e
'rilUrlJda, rquit'd_
f~ntf! a arena
Su~lta
= l.J5H,
TI,
TABLA XIV.
Vatores de lo carga aohr.... t w'_
en roea triturad.
..
IIf)
0.150(8+11,)
....
, De todo lo an~erior se deduce que~~ fS.lOItflO"

ce roen, es convemente la comtnJccin mmediata del
ademe y el acuamiento correcto del mumo.
Si el tnel ~t excavado bajo el nivel frdtiw. las
pruebas en modelos han demosrrade que el fenlJfDCno de arqueo no se ve interferido por- el flujo que
se produce hacia el tnel, que acta como un mm
subterrneo, pero que las fuerzas de la Iihracin hacen que la carga de roca prcticamente se duplique,
Naturalmente. el flujo afecta en forma importante b
capacidad de carga en la base de 105puntales del afie.
madc lateral.
A..5.
Tneles en roca lngmentada
Por el trmino fragmentada se indica una 1(1(3,

que, por su gran cantidad de juntas, grietas y fis~
forma bloques independientes entre los que pclcuamente no existe interaccin. Las junturas entre los
bloques pueden ser angostas o anchas y pueden o no
estar rellenas de materiales ms finos. El comportamiento mecnico de estas formaciones se ~rtc! al de
las arenas compactas de grano grueso. SIR m~
cohesin. S las junturas entre los bloques olJ.n dUtribuidas al azar. es (recuente que )t. prescnt~ pnsienes, no slo en el techo del tnel. !.IDO tambibl en
'u, parede..
.
n _.
La carga de roca en estas formac,~nes
dectOl
minada por ley" parecidas a l que
el ..,.
del arqueo de la. aren.. ; asl. la ~~
...,...;den>cbo de un tn~l
::;:fundidad
ble es independIente e d~ B + H,.
linealmente ~e l~ '~ca
que _ rocas ....
La
de
tan de imedialO
"ff",;;:,.
y""'"
ex,:"":.~
expenenCla.....
.......
:;:"'cIoI......
::::
,::.:.
la
.,.w. ....
~88
Tnel ea. .oca altentda.
gunos bloques de la lona del frente de ataque ,caen

dentro del tnel, produciendo un embovedamienro
en dicho Creme y tendiendo a formarse un d,omo de
bloques inestables que termina donde co~n.lenz.1la
zona ya ademada del tnel; en estas condicione:. el
Frente de ataque se sostiene a s mismo por un cierto
tiempo. al cabo del cual, la calda de los bloques contina, formndose una cpula y otro domo de roca
inestable, Si el ademe sigue sin colocar, el erecto es
progresivo y la cada de una cantidad de roca produce la inestabilidad de otra masa en (OI'111a de domo
que, a su vez, caer posteriormente .. El tiempo. que
la masa inestable de bloques se sosuene a s misma
depende de la forma y tamao de los bloques, del ancho de las junturas. de la matriz que las ocupe y de
la distancia entre el {rente de ataque y el ademe ya
instalado. Al tiempo transcurrido entre la accin de
los explosivos y la calda del primer domo de roca
inestable se le llama periodo de accin de puente. t,.
Este periodo se atribuye tanto a la resistencia viscoD de la matriz que rellena las juntas, como a la falla
JII'CIIlRIiva de las !Onu de apoyo entre los bloques.
Aun cuando se construya un ademe adecuado, bien
aadIado coalla la roca. dentro del tiempo de accin
4e puente, la carga de roca sobre el lecho del tnel
deade. a crecer con el tiempo por dos razones. En
lupr. porque segn el [rente de excavacin
a partir de un cieno punto del tnel. el efecrillia"";ional de domo se ve SUbsliluido por el
de arqueo, menos eficaz; en segundo
el aculiamienlO del ademe contra la
del lOdo el acomodamienlO de sta
de .. fuerros producido por la
aumentan la carga de
lID caa hasta que 1"" bloques han
defiDiti.... El aumenlO lOta!
tiempo que transcurra hasta
depende en alte grao
llI3IIlImieoto del adcaoe .."..
adwvad'P''Dte, el
ea
pneraJ, _ ..
-- '.1.....
mana. Por otra parl,. si el cspaclo entre {>Iadf'mp,

J,I roca no se rellena bien ~on pcdacerf:l de toca y P.(
ademe no se acua Convcl1lcmcmentc: la ,a~Ka inicial
de roea puede ser pequea. meno!" .llIdu~IVf> que la
que se tiene cuando aquellas opcraclollc, se cJeflH<to
s:uisracl.oriamcnte, _pero eS'1 carg~ crece durante Varj(iI
meses y su valor final Hebraa ser mucho mayor (IUt
el que se alcanza en el caso de relleno y acuflamien.
tO apropiado.
El tiempo de acci.n eI.e puente aumenta rpida..
mente cuando el espaclam~ento .entre I.ospuntale4 de
adernado disminuye. La dlstancia ml~"~a que PU~le
d' ponerse entre el frente de la excavacin y el pnll.
ci';iO de la lona aderuada es ~Jgo mayor ~luCla di...
tnncia de avance de la exc~vac,n en un ciclo de (ISO
de explosivos. Esa dist~nc1a suele ser dc~ orden de
6/10 del ancho. B. del tunel; vara con el l~po de
y muy rara vez excede de 5 6 m. ~.s evidenrs, por
te que si el tiempo de duracin de una epe~~:~~a~e' explosivos es mayor que el perodo de ao
cin de puente. el ademe debe Jlevarse muy cerca del
(rente de la excavacin.
.
.
El periodo de accin de pu~te debe inflUir.en
la programacin de las operaciones de .excavaCin,
limpieza y ademado del tneL S~ ene periodo ~ slo
algo mayor que el que se requiere para ~entJar el
(rente de ataque. tras la accin de los aploslvos: sern
inevitables los derrumbes
en dicho [r~nte. Cuanto
mayor sea la diferencia entre esos. dos tiempos habr
mayor margen para construir el ademe y, consecuentemente, los derrumbes sern evitados en la co~reapondiente proporcin. hasta el lmite en que ~I uempo de accin de puente cubra el lapso neces~no para
ventilar el tnel y ademar el frente descubierto, en
cuyo caso no habr derrumbes de material, si las
operaciones se llevan convenientememe.
.
En realidad no existe una frontera especifica entre la roca triturada, analizada en la seccin AA y
la Toca fragmentada que ahora se trata; por lo tanro,
en este {'tSO la carga de roca puede variar de O.25B,
que corresponde a la roca moderadamente junteada,
)'a tambin analizada, a los valores ms grandes que
puedan presentarse en roca triturada. Arbitrariamente pueden distinguirse dos tipos dentro .de 1~ ra:
fragmentada en lo que se refiere a la estimacin
la carga de roca que se produce' roca moderadamente
fragmemada o roca muy fragme~lada. Con base ClI.;"
observaciones realizadas en tneles para (errocar~~a~
travs de 101 Alpes. se ha llegado a algunas semenClones de H~ en roca moderadamente y muy (ra~era.
tada. En tneles con agua a travs de r~~. m ente
damente fragmentada. H, puede valer IIlIClalm, Si
cero y aumentar posterionnente a algunos metro 'H
la roca est muy fragmentada, el valor inicial .deci~
puede ser ms grande. Con base en estas expenen
puede elaborarse la tabla XIV2.
el
En tnel .. en seco 101 valores de H, pueden~l
mudloo _
que en tneles en que el agua ......
praeate, ain embuo. es RaIDleodable diaear SI
"x.
..re P"'" b roodicin mis critico. pu es es mu

. .
~dtid.r
b. ameuoa pem:ment~ de l
y dl[(cd
as aguas en el
El hbo de que bs junturas ~tre los bl
la ro<2 estn ocupafu por ar cilla puede sor oques de
~le
en pocas en que el tnel est sec muy Im"olla .seca acta romo cementante gracias ~. ues ~a
tcncP al c:du~ ~nte;
pero al humed~l-s:es~i
tod esta re5lSlc:naa al es[ueno c.ortante tiend
disipane con rapidez no es prudente. por lo ta~toa
O)(lfUr en ~
saleo en casos muv es-peciala. Por ell~
es"",nseJable usar los ruma de la tabla XlV.' . d
pendimtemmte de la apariencia de la roca d'" In e-.
la COnsuucciIL
uranre
""t..
"po de obn5 que aqu se
TABLA XIV.2
Valo_
de la ""'!!. IIOh...,el lecho

en roea agrktada
IniciGl
Modtrad.lmml.C
.plCUd.t
oa
0.6 (B
0.258 a 0.3.3 (8
+ H,)
0.3.5(8 +Ht) a
tlO lB+Hr>
+ H ,)
A-6. TDelee en roca alterada
y en arcilla
Como ya se ha irrdcado, la alteracin qumica

convierte a la mayorfa de las. rocas, induyendo todas
tu roen gneas )' la malor parte de los esquistos y
pizarras, m arcillas. En ocasiones. la conversin es
completa, en tanto que en otras se restringe a cienos
minerales nicamente; la alteracin puede afectar a
tada la masa de la roca o puede slo ocurrir en las
partes prximas a sus fisuras, grietas, juntas, etctera.
En cualquier caso, es claro que las propiedades mecnicas e hidrulicas
de la roca alterada difieren
radicaJmente de las de la roca original y tienden a
parecerse mucho y a veces a ser las mismas que las
de una arcilla.
Cuando se excava un tnel en estas rocas alteradas
se produce un efecto de arqueo, anlogo al tratado en
rocas fragmentad as y triturad as; es decir, la carg.a d e
d
roca, es mucho menor que la presin correspon lente
a! peso de todo el material sobreyaciente a la excava.
I
d
c:o. Sin embargo, en rocas alteradas el e ecto e
arqueo le pre:oenta asociado con fenmenos que son
IIuiocenIa en 101 OUe tipoo de roca mencio~d06.
la roca alterada o an:ilJa. el empo de acctn de
.,. mucho III laIJO que en arenas o rocas
o frapMetadM: par ello muy rara vez le
-no 11ft __
la aaVlCn escalon~
rte, el crea-
..__._ .a.. ............

-...,.
--
CIUP.~
...
..--' r-
--..--
lit dfmPO._'
_a
inicial es, en este caso, mucho mayor y ms

prolongado <_lueen rocas qumicamente intactas .
.Las propiedades de las arcillas de mayor signifiC~C.In. en lo que se refiere a tneles son su expanslv~dad ~l ser aliviadas de cargas, la variacin de la
resistencia. al esfuerzo cortante con la presin normal
y la velocidad de reaccin a los cambios de esfuerzos.
Cuando la arcilla es aliviada de presiones tiende
a expanderse y en presencia de agua lo hace, general~n~nte en alto grado: este fenmeno ya ha sido
suficentememe discutido en otros lugares de esta
obra. Cuando se excava un tnel en estos materiales
la arcilla de las zonas prximas al borde de la excavacin ve disminuidas sus presiones de confinamiento y por lo tanto se expande tomando agua del
material ms alejado del tnel; esto trae consigo la
disminucin de la resistencia al esfuerzo cortante de
la arcilla prxima a las paredes del tnel. En ocasiones se ha sealado que es la humedad prevaleciente en general en el interior de los tneles la
causa del reblandecimiento de la arcilla en su techo
y paredes; esta afirmacin carece totalmente de consistencia y, de hecho una muestra de arcilla extrada
de la pared y dejada dentro del tnel, en contacto
con el ambiente, se seca fuertemente en pocos das.
Cuando un tnel en arcilla no es ademado adecuadamente, el material de las paredes. piso y techo
fluye lentamente y tiende a cerrar la excavacin. Se
dice entonces que fluye plsticamente. Durante ese
proceso Y debido a la expansin que se produce si
multneamente, la resistencia de la arcilla al esfuerzo
cortante disminuve hasta un mnimo. en el cual se
,
1 final
mantiene prcticamente constante; este va or
. se
denomina "cohesin ltima". Es evidente que el uemf
de ex......
po que tarden en producine 108 en menos
.....sn y prdida de resistencia depende de la ...,.._.
blidad de la arcilla en primer lugar y del
de sus propiedades en general. Par." un
a una profundidad dada, la ~OC1dad.,.,.
aumenta rpidamente con lu c!imenaI
del tnel nO "domada, por lo quedcl,ueJe
te certa
el ademe .uficiente~"""'I_
.,
del valor
.:_par
tIr
vacin para prevenir I'"-~

~
__
390
Tneles
en suelas
una cierta distancia ndeCuando el frente :l\~~~~1 tridimensional de (lomo.

Ianre del ademado, la a es sustituida por el efecto
que ocur:e en el r~ente. menos efectivo naruralmenbidimensional de arqueo, .'
_ den a aulllenl;U-.
te, por Jo que las
del tnel. El
sobre todo en el piSO y . I P n una delormacin
tlujo hacia el tnel va asocIa; :l:~lIa en la direccin
CJuealarga a un elemClll? d _
.
f -encial: esta
radial y lo acorta en la d!l~c~?n ~Ircun e~el m3~erial
deformacin hace que la friccin interna
1
~xpan!t;;:les all~::;es
r su cohesin apareJlt~ trabaje.n, PO~I;I~r~~~iae;:e~_

en que la arcifla empieza a
d
tro del tnel, el material vecino a las fronteras e
Ale empieza a funcionar como un arco que rodea ~
todo el tnel llegando a constituir un ve.rda~elo CI'
lindro. Este material que resiste en la penfe~la de la
excavacin recibe el nombre de cilindro. ,resistente}
ayuda poderosamente a soportar la prcslOn de la aro
cilla situada ms lejos de la excavacin.
_
Tan pronto como el tnel se adema y acuna convenientemente, el flujo de arcilla cesa. aun cuando
kla no se haya adaptado al nuevo estado de esfuer70\ producido por la excavaci~ y. po~ lo tanto, no
se haya neutralizado la tendencia a Fluir. Como consecuencia de CSLO, la presin contra los adernes numenla. aunque a razn decreciente. El tie~po durante el
que tal aumento efe PIcvin ocurre oscila entre algunu semanas ) mucho-, meses,
La expansividad de Ia, arcillas depende mucho
de Ja presin a tille ha)1ll sido consolidadas. ~n aro
dUas pronsolidadas. la capacidad de expansin es
paode. la velocidad con que se presenta el fenmeno
es baja y el Incremento de presin sobre los ademes
c.omtruidos es grande)' lente. Si el tnel est a poca
p-olundidad, el valer ltimo de la presin sobre el
ademe puede exceder la presin del colchn exismomento
_te.
Mu)' frecuentememe las arcillas duras se presentan

..., agrietadas; estas arcillas se disgregan fcilmente
c:aaado bajo presin, fluyen en las paredes de un
t6ad pues. como )'3 se di jo tal fluencia trae consigo
... disminucin de longitud de cualquier elemento
la direcciD circunferencial. Estos efectos producen
de <It<lS materiales de los techos de los t.

periodo de accin de puente de estas arcigeneralmente limitado por el mencionado
de deuaoronamientA>.
an:iIIas bIaudas suaves el concepto de periodo
de puente carece de significado,pues estos
a..,e.. desde un principio.
..,....,ismoa
-
anteriores pueden presea-
c:ontenpn la cantidad suficiente

mllliIad. ta puede ser producto de la
la propia roca o tener algn otro
'" puede -- junteada triturada o
iDIacta. Sin embargo, las
,. lo que te refiere a su cacA la - .... Yidad, quCaq
la oIJCiUa...- --...
Las escasas pruebe- (luc. se han realiJ"'ltlo ha$ta h

en locas que Iluven p~SllCatncn\e, pero lIe i>Ot~
nula evpansiv Idad, indican que 1.1 li.llg.l de rOc.... 11
es pmporaonal
a (B +. 1-1,). ~IO
tOH UI1 {oefl(_JCIII~
de plOporcion:tlidad mas alto que tu el ('a~()de tOJo!;
muv ag1ictilda. El valor l/, aumerua dtHtntc \ldti<l~
..emnnnv a partir del 1110111ent:ode I.l ~xClvatJ6n y
unubin
crece con 1<1profundidad dC,1luncl If!ll~t'o
al nivel del telreno: L:lS IlHl}~ICSpll'S1011~ repun.ul.,
jcr Terzaghi en tneles ex(a\'a~los .,1 plorulldidadtl
de una o dos centenas de mcuov mdlGlrOn tlue el
valor de /1, correspondieurc
,IumcIll6 d~lc 110
(B + H) inicialmente, h.tstn 2.1 (11 + 1/,) a '1". II,S/
finaIOle~te. A profundidades del .Olclcn de ms dt
300 111, el valor inicial de 1-111 medido result del Or.
den de 2.10 (B + H,). pero C~(C valor puede crecer
hasta linos 4.50 (B + H,) en el trans~urso de 10$ me.
ses siguientes a la perforacin. O~ro Intere.s3nte dato
de la experiencia es que la pr~sln en 1.15parcdn
parece ser del orden de IIn tercio de .Ia que se produce en el techo y la presin en el pISOes Comola
mitad de esta ltima.
'.
En rocas expansivas resultan aP:lcables las Ideas
expuestas para las arcillas preconsolidadas, de modo
que el periodo de accin de puente depend~ so,bre
lodo de la velocidad de expansin y del espacramien,
to entre las fisuras que la roca pueda presentar. La
carga de roca inicial es debida casi exclusivamente al
acuamiento, pero este valor aumenta duran.te mucho
tiempo, a veces varios meses. hasta alcanzar cifras muy
importantes.
.
La Calla del ademe en roca expanSIva va acompa.
fiada de una relajacin casi instantnea de la presin,
por lo que el ademe fallado suele bastar durante al.
gunos das para que la falla no tome. por lo menos,
caracteres de catstrofe. La presin aumenta otra vez,
cuando un nuevo ademe substituye al destruido, .r,ero
su valor final ya es menor que el alcanzado antenormente. Cuando el ademe no es circular, el aumento
en contenido de agua y disminucin de la resi~tencia
al esfuerzo cortante, que ocurre en la roed pl'XIIU3al
tnel al expanderse. puede fcilmente ser causa de que
los puntales del ademe penetren en el piso del tnel,
comenzando as el colapso general de la estructura de
proteccin; por ello el tipo de adernado circular debe
considerarse ahora como indispensable.
Muy pocos datos confiables se tienen aClualmel1l,e
para valuar la carga de las rocas expansivas. En tuneles superficiales la carga de roca puede ser b~Staote
mayor que la correspondiente
al materinl existente
sobre .1 tnel. En tneles profundos se han lIe~.
do a medir frecuentemente
presiones del orden e
10 kg/cm' y excepcionalmente se han encontrarlovalores tan altoo-como 20 kg/cm'; este ltimo valor ta
toscamenteequivalente a un colchn de 80 m dewces
gravitando IObre el techo del tnel. Estas preslOnd
indican
que, an en
rocas
expansivas,
el efecto, e
arqueo es importanle. COIDOquiera que la expansin

lrIc tXIIlIip IIQ alivio de lu praiOlles ejercidas por
Mtodos emplricos p
s.ielllpreque no existan restricciones, es rece,
tl st~ble dejar entre el ademe construido y la exca::~
110a holgun,; 10 6 15 cm es un valor satis0,
ara d cdl<.:ulode In'estones
3YI
vio que en tocio, 105 la

buen acullamie II
pos de roca antes ti atado, un
periodo de ti I o en el ademe tedut:e '110 "jiu el
ta, sino tam~~~; 1dl~rtl1t~,
el cual l~ lJl'c,ln 'OlUCH_
el conll'ario
,,1 e va ot,' tnal de dicha plCllu, lJO,I
mencion l' en roc~oIl
{~ancamente expllll81vQa ya se
fjJ(1on~niento
recomendado por Terzaghi para
un uccin del ademado es el siguiel1le. Se colota cO;:~Jlas circulares de ace.ro suficientemente resiso
('JI)
para aguanrar la presin de expansin de la
ICtlt~
mo consecuencia la roca [luye en torno a esas
~I:
"'enciendo la resistencia de los elementos de
(OS
e intercalados entre las costillas, que se conssoport relativamente dbiles. Una vez que estos eletrUfen han cedido, se retiran, se rebana el material
ro.eo~ido y se vuelven a construir l?s elememos in;::ediOS, As se l~ra que la, p:es~6n vaya siendo
nlrolada sin necesidad de sustrnnr ,todo .el ademe o
: construirlo todo ~e muy alta reSistencia.
Un aspecto muy Importante es, naturalmente, reocer la expansividad de la roca antes de efectuar
:~ca\'3cin del tnel. Para ello Terzaghi recomien
da romarmuestras de roca fresca, sumergirlas en agua
. medir su incremento de volumen. Un incremento
~or de 2 % indicara que la TOC~ no es expansiva,
en el sentido que aqu se ha veru~o tratando, Este
unto es importante, no slo para Juzgar la carga de
;0C2.sino tambin para decidir el grado de acuamiento que haya de drsele al ademe; en efecto, se
....ur
' a conveniencia Im\clka de dCJrlr UHa hola entre el ademe y las Ilarcdes de lu C)(LlIVadU
soueSr~~~\:~duceel valor [ina~ (~e,la pl~lll !labto ci
b~
pues, el c~rre('lo JUICIOsobre la eltj1ilml.
l:U~C~~ de la roca dehnc 1~5 Pl'oced.il1~el1l0S
tic C.OIlJo
refiere.n en lo que a esta lmportalllbllua tucalln le
~
El conjunto de recomendaciones dado por 'I'crzagh se resu,me en ,la tabla XIV.S (Rcr., ti y 7), en
la que tambin se Incluyen Su, rotllcndadOIl~JIaobre la necesidad de ademade.
Los limites en la columna de carg<lH, se rcceu
a la condicin de la roca o suelo, dentro tic la cualidad utilizada para describirlos. Adcmis hay IhuilCl
de acuerdo con el tiempo en que se mida la carga,
supuesto que el tnel se deja sin ademe, A este lO'
pecto, puede considerarse nula la. carga Iuictal en
formaciones sanas e intactas, sanas y estradllcadus o
moderadamente Isuradas o agrietadas.
En rocas muy fragmentadas, la ca.rg;inicial pue.
de considerarse igual a 0.6 (B + H,), En gravas y
arenas vara entre 0..14 (B + H,) } 1.2 (B + H,), Si
TABLA XIV3
Cargas de roca o ludo sobre tneles (Re8_6 y 7)
Ademe liga-o. 'Ii h,u
oa
Roca ecderadameme
Roca ecderadamente
Grava
aoca
cp\ot.i\'1t.
Cuando sn eecesare admK t~ro
surada
OaO.258
Ademe 1igttO. ~iha" roca expbna
fragmentada
0.21; a
0.5.1 (8+/1,)
Adl:ml"en ti IteOO, rara "U en

en el piso
0.15 (/1 + 11,)
Adtme
Roca muy fragmentada
Roa
fOGl
Roa sana estrarifcada
1.10 (/l
triturada, pero qutmlcamente
Intacta
1.10 (8+ H,)
"4
(a
poca profundidad)
loa que fluye pMlticamente (a gran profundidad)
0\
ti 100
1.10 (B +H,)'
2.10 (B + H,)
2.10 (B + H,) a
4.50 (B+II,)
Rtromendabk
In
'1 en las paredes
+ 11,)
062 (B H,)
(B+H,)
! arena
que fluye pLticamente
0.5
adftlle circular
Recomendable adftlle circUlar

Conviene ackme drcular
I~Je_Conviene ademe circular
pal'leddJy nuna
39!
Tt'h
f"!II At':os.
arma o P'I'''' o:UD: <11 oudo soeho,el valor mi~

..._ el< la <arr.I .inici.1 "" d. 0.94 (8 + HJ )' el
nIDr- lIliDimo d~ la nrp
fituJ reecmendable sed
1.1 B _ HJ. IA .odas los dom~,"''''' d. l. t>bla
:Xl\._J <.OIl~
com.iderar que b arga final acta
dede .... priDpio.
En las roas o sudas QDO:S o moderadamente estn.ti~
m~ o ~mt3dos. Josvalorespara
la DIp _
po< la tabla. XIY~ pcdru reducirse
a la IllliIM.. n:ta.odo d tMl ese sobre el nh el de
aguas bdtias.
u,
la
_)_ltJ_lj_~~-_:
o,
Ea el ~nollo
de las ideas que fundamentan
ae prooedimjmto de valuacin se considera que la
eu::naci6o de la galera produce un arqueo, de manea. qw el equilibrio de b masa que queda abajo del
aRO famaado o. begUrado por los esfuerzos que se
lo largo de la Hnea AOB (Fig. XIV-17).
aa::o se cotUidera. UJQ parbola.
1.a fucnas actuando en cualquier seccin DO del
-=
R'
-Ej,x
=:
-.,I
H
Eje Y
B. !l"odo do Pro.OO)".ooo, (ReC. 3)

En ~
este mcodo de valuacin se fundamenta wnbim M. ideas de arqueo y ha sido desarro.lado para JDatuUJes granulares, si bien su utilizacia se ha au:ndido a rocas otros tipos de sucios
mn humos lbUh..acfmrepertadcs por la prctica rusa,
qut es .la q~ ma~OI" wo tu. hecho del mtodo, Al
desanolJar d mitodo pa .... materiales granulares Protod~Uooo\ )upu.:.oque sobre la cavidad se desarrolla
un arco que puede considerarse triarticulado, cuyo
equilibrio tlo puede- garanuzarse si los esfuerzos a
Jo Iar&o de la li.oea AOB son de compresin y no
ha,. csfuttzoI de Ilexin.
--! yl
-l '
"'j",...XIV.l7,
Croquls expliClltivo para plantear el mtodo

de ProtodyaltollOV(Rd !).
que actan desde el lado derecho sobre el puno

tO O,
b} P = 0:: x, resultante de las presiones verticales
actuantes sobre el tramo de arco considerado.
e) La reaccin tangencial R' m el punto D, causada por las acciones del tramo de arco a la
izquierda de D,
Si se toman momentos de estas fuerzas con respecto
al punto D. se obtiene:
De donde:
(14-35)
Si se considera. una articulacin en A y otras en
O ) B. podr rcusiderarse actuante en A la reaccin
~. con .c~mponem~ horizontal y vertical; la reacCl(.\~~
\'eltHa~ descarga al arco en sus soportes y la
h~lIl0ntal tiende a abrirlo, pero cualquier desplazaml~nto debe ser impedido por las fuerzas de friccin
d.esan:olladas en el plano A B, sujeto a presiones verticales, Desde este punto de vista puede expresarse:
Reaccin HoriZOntal por friccin
=H =
1
V.f
(11-36)
Donde HI representa la restriccin por friccin al

desplazamiento del punto A,
(14-57)
I!_':;
tan.
para ma.eriales granulares. donde es el

d. friccin interna del material
La reacci6n hor:iZOlltal H debe incluir tanto el
_",u o
H" como ~J. de la presin la

tBWcr3 que en definitiva vale:
teral
efectO de
{Je-'
de
(14-38)
La ~cin
14-35.e. la de una parbola u .
D. SI esta ecuacin se aplica en el
q e pasa
porcual:
el
punto A, en
B
x=_
2
y=h
T=H
se obtendr teniendo en cuenta la ecuacin (14.38):
B'
[B
6'2 X 4 = 6'2! - 6,h h
Mlodo$ emp(ticos at
P a el clcuo dI"
La
prcS10ncs
395
de la p~J~,;::n anterior puede llevarse
obtener'
a que pasa por D (Ir 1a la ltad(~n
.
mu a 14-55). para
.'
o...~
de donde:
=: T'j =:
G,!!_,y
4
2 x~
Y=_
BI
(14-39)
A = Bh
De donde:
(11.40)
La altura del arco natural que se forme realmente
debe ~tar asociada con el mximo esfuerzo O'e- que el
material pueda desarrollar. El concepto anterior proporciona un mtodo matemtico para encontrar h
que consisur en derivar a. con respecto a h y despejar este valor de la derivada igualada a cero:
6.
dh
(1441)
Despejando h se obtiene:
(14-42)
expresin que da la altura del arco natural que se
desuroUa en el material sobre la galerla. en rondiciones de esfuerzo admisibles y compatible. con el
equilibrio_
S este valor de h se substituye en la expreMn
14-40. podr llegarse a:
a,
o-
= 2f'
(14-46)
_Por lo tanto, la carga que recibe el ademe r

unidad de longitud cid tnel ser:
po
(14-47)
Siendo Y. el peso volurarrico del material de cobertura. Teniendo en cuenta el valor encontrado para
h (frmula 14-42). puede escribirse:
B'
e =iY_
(14-48)
con / = tan", (materiales granulares)
!!_-!h
= a'2' --h-'- = O
(14-4,)
La carga que acta sobr 1 .

material que queda debai d e tnel es el peso del
correspondiente al mate~:l e esa parbola. La carga
lados de la parbola se tran~~~t;ueda sobre y a los
del tnel. sin que ejerza p i por arqueo, Iuera
rea bajo la parbola Va_I:~1 n sobre los adernes.[1
(1445)
este valor a la expreJin
(14M)
La anterior expresin permite calcular la carga

que han de resistir los ademes por unidad de longitud de tnel, en {uncin de elementos conocidos o
posibles de valuar en forma razonable. Si se considera
que la carga e acta sobre un rea B. la presin vertical a contrarrestar es:
(14-49)
Es de resaltar que la estructura final de la frmula a que llega PTotodyakonov para la presi? ,:"bre el
ademe se parece extraordinariaI?~te a la similar ~
tenida por Terzaghi en sus aruUlSlstle arqueo (Irm ..
la 14-9 de este mismo Capitulo).
594
Tneles en suelos
e
I=-+ton.;
q.
der el campode aplicacindel mtodo,originalmente

establecidopara materialesgranulares,como se dijo.
La extensin a suelos cohesivosse ha hecho manejando un coeficientede relacin entre la reaccin
horizontal debida a la friccin y la reaccinvertical
diferente del valor tan q" que se ha manejado en la
exposicinprecedente y que debe usarseen los materiales granulares.
En suelos puramellle cohesivos,este coeficiente
recibe el nombre de coeficientede resistencia y se
expresa como (Ref. 1$):
e
1=-
En rocas, se ha utilizado el mtodo de Protocl,.

konovcon un coeficiente de resiuenca ipl a:
1 = 9N
(14-52)
100
Donde qN~ es la resistencia a la. compreJiDde la

roca, en una prueba sin confinamiento y hecha lObre
un espcimen cbico. El valor 100 tiene unidada en
kg/cm'.
La tabla XIV-4 (ReL 3) recoge un conjunto de
valores empricos del coeficiente de retisr.encia para
varios suelos y rocas.
Segn la. prctica sovitica, que incluye la conatruccin de un gran nmero de tneles en suelOl
(14-50)
q,
(1461)
De este modo, en el caso general de suelos con

cohesin y friccin, el coeficientede resistencia quedar expresado como:
TABLA XIV4
Valores empricos del coeficiente de resistencia
Grado tk rdutencia
en el mtodo de: Pro&ody--'
(&el. 3)
,..... ,
."".:1
y.
Tpo de r-ocao suelo
Muy alto
Granitos masivos, cuarcitas o basaltos sanos y.

duras sanas y muy resistentes.
Muy alto
Granitos prcticamente masivos, prfidos. piurras silicosu. arenscas y catlzas sanas.
2'&-2.700
15
AIIO
Granitos y formaciones similares. Arenisca! y c:alins prcticamente sanas. Conglomerados muy resistentes. Limonitas resis
ternes.
2~2,GOO
10
AlIO
Caliw en general. Granitos meteorizados. Limonitas. Art'nisc-.u

relativamente resitilentes. Mrmoles. Piritas,
Moderadamente
alto
ArC'niJcas normales,
Moderadamente
,110
Pizarras.
Medio
Luchas. Calitas y areniscas de be]e 1f'llstt'nda

no muy duros.
Medio
Lutitas. Pizarras arcillosa. Margas.
~II
generat, rocas
2.BOO-s.ooo
2,_
CouglomeradOl
....
!.4OO-!.aoo
2/100-2.600
Moderadamen~
bajo
!lOO
1-1.5
Moderadamente
"'jo
Bajo
Arcilla firme. Suelos ardlJosru.
1.700-2.000
Bajo
1.700-1.900
1.0
...
Suelos con vegetacin. Turbas. Arenas htimedas.

SudoI granulares
Arenas y gravas.
SudoI pllticoe:
Limos Y arcillas blandos.
al
M11tOdrJJ
Ilnril~, d
tl'
lnrwdo de Pl,nlOd):lkorll'H' t.''il:i nm .1'

criti(',I<!o p:t1d ploflllldld,Hlco; qu('
!' 1,ll"l\en_
y __
JJ
1)
O'll!cn
'
r'l/Ipf'
!I('V,I
/i(ll'O f'l ('(llclllo de prcs

loncJ
CHUC
---- --
395
SUPtrficlt dtl terrene
tan,f/l,.
'.
Ll5dos prinripales objeciones que se han h
al llllOdo pucclcn condcncu-se como '>igllc:
echo
La ahurn del an-o de ('u'ga (cxp1csic'HI1<I.1r)
r~'>tllta sCI una, luncin lineal del aucho
1~II1CIy se 1,Ia dlc ho que {Na rcl:u.:in es exre-
~~i
slvamentc
cn cuelll,l
wnplc <011\0 pata CSpU1ill que torne

1.0<10\ tos I:!ctOH,'S que influycn,
2, L:~tnbl.r XIV'I, que propOlciona para una amplia g:1I1!i,1~k casos los \101101 e, del coefhlcme
de l'C~lstCll~li\ con que se aplico el mtodo J'C.
sulta CX(.CiiIVllll~,nle .I~oro[uecba. de manera
que" 1~lla SCIc(TIOIl bien iutctu iouuda de tal
co~JJCtcntc pucd.e t esuluu- ovcilaudo cnuc 11
mues Illuy amplios.
En aadidura a I~do lo CXpUC~lO en relacin a
c~te mLOdo.d~ valuacin de presione, verticales, con.
vle~e. mencionar :tlgullos el LCIlos que la tecuologta
sovluca ha 1l1lneJ:ldo en lonuu adicional (Rcf, ~):
J. Cuando el tnel se cousu uye en loca sedlmentaria suelta, con <p < 40 Y una altura de cubr imiento
menor que 2.5 ~, el ademe, debe disearse pala !:IOpOl'
tar toda la presin geosttca correspondiente a todo
el cubrimiento.
2, En suelos estratificados, slo deben tomarse en
cuenta las propiedades del estrato inmediatamente
al'rib~ del techo del tnel. Los estratos suprayncentcs
slo uueresan cn el clculo de presiones normales
verticales (o..).
3, Cuando se canso uve un tnel en arcillas bajo
el nivel Ireuco debe tomarse
en cuenta de alguna
manera el efecto de la expansin de la arcilla; esto
podra hacerse tomando un peso adicional igual al de
una columna de suelo que vaya desde el techo del
tnel hasta el nivel eletico.
C. Mtodo de Bierbiumer (Ret. 3)

Este mtodo se ha desarrollado durante la construccin de los grandes tneles alpinos. Segn esta
teora la earga que acta sobre el tnel corresponde
al peso del material que queda comprendido en el
interior de una parbola de altura h = aH (F.g.
XlV.18).
El desarrollo
objeto establecer
La Fig. XIV.19
operaonales de
llegarse al vaIcw
matemtico de la teora tiene por

el valor de a a utilizar en cada caso.
(Ref. 5) esquematiza los diagramaS
fuenas con base en los cuales puede
de... b es el ancho de la parbola
de c:arp ea J. ltIOlIiI6D
al techo del
t6aeI. que ....
dos Hneu a
+<118-
yB.E1~de
.. c6ad ....
J'lgurIlI XIV-l8.
dF,.qunna.de la carga actuante en la tecna

e 8lcr~umcr (Ret. !).
ccruranestado por las dos fuerzas de friccin que se

desarrollan a ]0 largo de los planos verticales por los
puntos e y.D y. adems, por la friccin producida
por las presiones Gz que se ejercen lateralmente contra las p.~redes del tnel. Puede observarse que el
planteamiento del anlisis implica que el material en
que se excava el tnel es de naturaleza Iriccionante.
Tras ~na manipulacin matemtica que se omite,
por considerarse que no aade nada al panorama
conceptual, peT? que puede consultarse por ejemplo
en la Ref. 3, Bierbaumer llega para a a la siguiente
expresin:
e = 1 _ tan 01>.an' (4;" - 01>/2) H
B + ~H, tan (45' _ 01>/2)
3
145)
La tabla Xl\'5 {Rel. 3) proporciona un conjunto

de valores de' u para las condiciones que se citan,
cubriendo el (;;1\0 de tneles con una y dos bandas
de circulacin.
!96
Tnl'lt!S
en rudm
V.tO:rd del
~.
TABLA XIV5
...,rl. de Bierbiumer (Ref. 3)
8m
, n'r(,lIlaridl'l)B = 7 m; Ht =
teete e en Ja t
lel
Tw"d siJttplt! (Un.

IS'
10'
b~"I.(,
5-
.He
3D.
'10'
'S,
0.76
0.74
0,72
0,58
0.79
0.78
,.
o.SO
0.77
0,67
0,65
0.61
0.69
0.6~
0.;0
o,M
0.41
40
O..~
0.48
D.5S
0.51
0.00
O.""
0.42
0-'4
0.50
0.<8
0.!8
50
O,!!Q
0...2
0,!8
O.S>!
0.26
0'1
0.17
75
0.12
0.15
0.12
0.09
0.U1
!!O
100
0.36
O.S>!
0.26
0.20
125
0.35
0.28
0.22
0.17
0.12
0.09
150
0.35
0.24
0.19
0.14
0.10
0.08
0,06
Ji5
0.35
O~.
0.17
0.12
0.08
0.06
0.04
200
0.$5
0.2'
0.17
O.JI
0.07
0.05
0.04
0.$5
0.2'
0.17
0.11
0.07
0.05
0.03
>200
T"el poro doble circulacin (2 bandas) B = JO m; HJ = 8 m

45-
Otros mtodoo para valuar 1.. preaionea vertieeIea oobre el techo de loo tnel..
D.
.
La muy completa Ref. 3 menciona
y desarrolla
.
todo
conjunto de teoras para estimar la pres.;

le ejerce en el techo de los tneles.su'
despecho de que algunas de esas teorlas son muy
PIti_ desde el punto de vista mecnico.oeguram:
te puede ._.
a todas ellaa el a>mentario d. q
UD
vertical que
(1~)
Mtodos empI
no estn
s~l[jcentemente
probadas
por
rICos pOTa d
rOlental. Erure ellas destacan por

rabid.Joexpe.
la de p'enner, la de Eszt, la de ~ arrnonfn (R.e. 8)
Baila (Re!. 22),
ommeraj y la de
E.
V81~acind~ algunas de las teoras d

..
vertical segun sus resultados
e presten
La Ref. 18 contiene un anlisis q

.
de i~ters para ~os ingenieros que a~;o~~~era ser
prcuca la ne~esldad de estimar las presiones en I~
cales, que se ejercen sobre los ademes d I
vertrde los t~neles: Si estos hombres aplican elasosdi~ch?s
teoras ?lspombles 0_btendrn diferentes resultad ersas
e~ocaSIOnes, muy dl~ere~tes, Surge entonces la :e~
un de cU,l es el crrterio ms conveniente a se uir
en la, eleccl~ de la teora a adoptar. Desde un ~nto
de vista estrrctamente terico poca luz puede Pobte
nerse para responder esta pregunta, Ninguna de las
teoras propuestas en las pginas anteriores se ada la
por. completo a los requerimientos
de un anlfsis
tronco dentro d.e la Mecnica del Medio Continuo;
todas ell~s co~uenen elementos que provienen del
arte del mge~lero ,y ha~en intervenir efectos de los
que hay amplia evidencia experimental, como el arqueo, que no figuran en los encuadres de la Mecaniea Aplicada. Paree: francamente imposible elegir.
con base en la reflexl?, u~a teora como mejor que
las otras, Ante esta situacin, un anlisis como el
que se menciona (ReE. 18) puede tener inters. En
dicha referencia se comparan, entre otros, los mtodos de Terzaghi, Protodyakonov
y Berbaurner con
)05 resultados de la aplicacin de un modelo viscoelstico, en el que la presin vertical se toma como
la geosttica total; esta condicin se complementa
con una relacin de presin vertical a horizontal muy
grande, lo que genera un tnel sujeto a muy grandes
presiones, pero no necesariamente
un tnel que requiera ademe muy robusto, pues la relacin alta entre Oc Y o~ acarrea momentos flexionantes reducidos,
Una condicin como sta seguramente no est lejos
de la condicin real a largo plazo en muchos umeles.
Diseado el mismo tnel con los diversos mtodos. el de Protodyalwnov condujo a un ademe 7,.5 %
ms caro que el correspondiente
al modelo VI"''':
elstico; el incremento con el mtodo de Terzaghl
fue de 5.4 % y con el mtodo de Bierbaumer fue de
*
0,6 '70'
Una estimacin de las condiciones de seguridad
del tnel ademado estableci que el mtodo de Protodyakonov condujo a un diseo 25 % ms ~ro
que
el del modelo visco-elstico; el de Terzaghl a un
diseiio 18 % ms seguro Y el de Bierbilumer a uno
ma lfllIUl'O que el mismo mdulo comparador.

ale punto de vIota '1 en las condiciones manela RIJf. 18, el ,.-do de Protodyako- prolMlbiIft ... el .. ouptiyO ~ oer
....
, ..
de aguridad
cdlculn de pTesiott~w
S9i
del 25 ,"o' COn un incr

7.5 '70'
ememc en COfto de 161 el
Obviamente las cifru'
o
~~ caso. PUdBan bala=no~es
representan 1610
t~ erent~ COnotras COndicion: e otro ~
muy
. de las supuestas en la Re. l:e pro}ecto dtereeSimplemente como un
El anlisis se cita
tud a. adoptar para d~on'plo de una fIOIibleaccual pudiera ser la teon:~n
un ~
real dado.
esla~leci~ como norma de proyc:;eruente pa ra ser
Con fines puramente ilus. . .
la tabla, XJV-6 (ReL 5) en la t'~u"'Os se proporcio~
de presiones realmente med
se r:cOScnuna sene
lores pueden servir para
~ne.les. Estos vad~ anteproyecto o para calificar l:~cnos con fines
nidos de un cierto clculo.
esuhados obre#
ruJrm;e:
F.
Mtodo. para la val"-'on d

terale.
e praionet 1.
La magnitud de las presiones laterales puede no

ser menos significativa q~ la de las verticales
el diseo del ademe de un rnel, Ya se dijo. ~
bJar de las pre:uOIlCS de monu..ii2. que con relacin
a esta solicitacin las panda cid tnel pueden ser
el el.emento critico y DO es ese el nico caso en que la
presin lateral puede jugar UD papel tan o ms importante que la vertical La magniwd de las prestones laterales depende ms de las ddornw:iones del
ademe que la de las peeoees en el temo. de manera
que su valor queda influenciado decisivamente. como
en ningn otro tipo de presio. por la resistencia del
ademe.
Los esfuerzos residuales. productO de la historia
previa del material en que se- e:xD\'" el tnel, de los
que tambin ya se habl. afectan a las presiones la terales tambin ms que a ln verticales,
La presin Iateral en los suelos se establece has'"
el momento prest"nlt con las mismas ideas que se
manejan en las teonas diucas de presin de tierras.
La presin lateral (horizontal) es igual a la prtsio
vertical multiplicada por un coeficiente de empuje
de tierras. cuyo valor depende de la delonDaci6o
horizontal que se permita. AsI. la presiDla~.
remita ser una [unciD lineal del espesor de cubrimiel>tO del tnel. Razonando
a profundi<lado muy
grandes. la presiD lal~
pueIe Uqar a ~tar
;.
clusive mayor que la vertical. pueo esta luma lO leduce por electos de arqueo; ~ mismo tiempo. al_
grandes profundidades tambin .~~
........ la
resistencia fricciona! que en la d.n:a:io
pueda considerarse al lUeJo.
Algunas presiones latenles medidII al

han incluido en la tabla XIV.6; en ella
cmo nonnaJuleole la presicla ......
cuarto Y un terCio de la vatidI.
w.
iDduye JiDI'l caoo alqur

eo(uerIOI tatenJa de oripl
M.todos cmJl{TU;o
$
p. = 0.3 Y. (0.5 H, + H.l
pata el cdlculo de pre,iones
S99
(1+55)
IJorKIt: H, es la altura
del tnel r H. es la altera

de "",tenal gravllando sobre el techo, qce se ha
considerado para el clculo del mismo.
ya
En
granulares. o en roca despcd=o.b. propone el mismo Terzaghi la expresin;
sw:!'"
(15-56)
Donde H es la altura total desde el ~
del
tnel hasta la superficie del terreno natural sobre L
el sentido Iamar en las teo..w de empuje
de tierra. (Capitulo V).
1.0 anterior equivale a considerar UD estado activo
de presin de tierras en las paredes del tnel
Segn la prctica sovitica [Ref SJ. considerando
una presin parabl ica para la carga vertical, tal como
se hace en el mtodo de ProtodyaJtonov o en el de
Bierhumer, la prean horizontal puede calcularse
considerando una. dsrrlbucn lineal entre un valor
actuarne al nivel del techo (1)''1) y 00'0 actuante al
nivel del piso
Dando a la distancia lo, el seerdo anotado en la Fig. XIV18. estos dos valores sern:
N+ tiene
(p.J.
h.
(14-57)
P"=Y-/II4>-2C\lN4>
h,+H,
P'2=y.~-2C\l/ll+
(14-56)
que tambin recuerdan a las familiares correspondientes al estado activo.

tiene el sentido usual de tan' (450 + ./2).
El sentido de ambas expresiones dentro del contexto familiar de las teoras de empuje de tierras 6
evidente. Debe notarse tambin que la! expresiones
anteriores son vlidas para materiales COD friccin y
eohesin.
Protodyakonov ha propu es tO una expr es
para
el empuje total actuante en la pared del tnel;
N,
!n
E=y .. H, 1 {
1 + H, }
2 - [B+H'_/~...
_1
N4> 5 tan 4>
V"
9
-
(14-59)
Durante la construccin de tneles alpinos de gran

dimetro en Suiza, Bonnard midi presiones laterales
que se relacionan ms bien con la altura total de cubrimiento sobre el tnel que con la altura reducida
por alguna consideracin de arqueo; de esta manera,
el citado investigador propuso la expresin:
(l~)
H es, otra eer, el espesor total de cubrimiento sobre el tnel,
G.
Mtodoo de v.JWIdn .....

del tnel
p""';D
ea el pilo
Las presiones en el piso suelen ser reactiones a._

presiones en el techo. pero por el.efecto de ~
de las nwas de suelo o roca _veaoas es lIS
vaJores de la presin en el puo que ""!
las atneopondieotes en el techo. T ........
cionado evidencia .... pIri<a que ~
J"U[JIIable una atiJDacin de la piai6a
d orden de la miutd de ~
LaI ~
ea d pllDlC
-400
Tneles en suelos
fiuendadv tambin por los procedimientos de co,:s.

truCC6nadoptados. La verdadera presin de m~ntana
ylaJ prtikmet de expansin suelen ser la~ que Juegan
on papel m.u importante para converur a la. pre
sin en el piso en un problema de importancia en
algunos tneles; en la prctica, por lo tanto, los p:oblemaJ &er05 en el piso de las gaJerfas estn aS~la
dm a la presencia de arenas sueltas y. muy espeCl.al.
mente' de arcillas saturadas. El hecho de que el piSO
tea una zona descargada, en tanto que a los lados
pueda haber es(uerz05 de compresin importantes
puede llegar a generar procesos de f~lla de fondo, con
expan!i&n del piso. Este levantamiento puede pro'Vtnir tambin de una verdadera expansin en suelos
lu~eptblCl, asociada a fenmenos de absorcin de
aJIWI.
El desarrollo de presiones en el piso est muy relacionado con la aparicin de presiones laterales importan .... como hace ver la Fig. XIY20 (Ref. 3). que
correaponde a mediciones hechas durante la construccin de un tnel en Europa,
Puede verte romo prcticamente no hubo ninguna npan,oo en el fondo de la excavacin piloto,
huta el momento en que comenz a excavarse la bftda de la galera y cmo las expansiones aumentaron
rtpidamente cuando se formaren las paredes vertaJa de la m.ma; es decir, en el momento en que
la plerla creci en ancho y una mayor carga vertical
.... transrerida lateralmente, produciendo mayores
..........
horizontal.,..
Laa prHiones en los pisos de tos tneles rara vez
_ fuente M graves problemas, exceptuando los ca.. de nrdadera pres.n de montaa o de presiones
min. El calculo de las presiones desencade..... por detto de lat presiones verticales y hcri--.Ja actuantes ~ c.omplicado y se considera no
..,.,a tu incJu.in en esta obra, en vista de 10
.... inllleJu.e poco frecuente que resultan los casos
- que el Ienmmo Jea realmente importante. La
.....
Ref. 3 proporciona varios procedimientos Para dtt,

tuar estos anlisis.
H.
Jnfl,!encia del tiempo en el desarrollo de 1"

pretuones
Como ya se mencion, ,la presin que finalmclHe

recibe el ademe de un lu~el puede tener Jiver~
orgenes. Los mtodos anteriores s610 pueden cuanti'.
Iicar las que se deban a el,peso de los materiales. C5t~
o no parcialmente ?eulraltzada por e{ec~osde al'(lueo,
Tambin se mencion en vanas ocasiones que 1;15
presiones que realmente lleguen a desarrollarse de.
penden mucho del. tiempo que transcurra anlC~ de:
colocar el ademe del tnel.
L1. excavacin y la construccin se llevan en la
prctica en forma de una serie de ciclos de operaci()o
nes sistemticamente repetidas. La excavacin, la rezaga. la ventilacin, la instalacin del ademe provisi()o
nal y la construccin del definitivo suelen ser las etapas ms significativas. Durante la excavacin, las secciones ms protegidas son 13;.5que estn cerca del
[rente de la excavacin, pues all el material est soportado por tres lados, en lugar de los dos usualesen
el resto del tnel. Como se dijo. en el frente de la
excavacin se forma un medio domo. que es ColpaZ
de resistir ms tiempo sin soporte que un arco, El
tiempo que el medio domo puede estar no soportado,
antes de que la fisuracin o las expansiones comi.ncen a provocar cados o reducciones en la seccin,se
llama el tiempo de accin de puente y depende de la
naturaleza del material. del ancho de la excavacin
y de la distancia que se deje entre el frente y el
ademe.
La secuencia operacional de la construccin debe
ser t~l que el tiempo que permanezca sin soporte el
medio domo en el frente sea inferior al periodo de
accin del puente. La Fig. XIY21 (Ref. ~) muestra
...
i
.!!
~m
''".
.
..;:
..:)
.
...
.-
!.I
.e
u'
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~
~
.,;
'"
iOI
5
Dillonctaolfrtnt'dlovOlltt
rSinOdtmt
..J
1i
iE
....t
fipr. XtV.21.
.,r.
R('ladn entre d tkmpo

ant~ del adt'mado , ~I
dn:1Irollo de 1" prcdoo
('11
d teebo dd tund
(Rd. ~).
Ti.mpo, en CIClos de ,(avoc""
esquemticamente la relacin que puede esperarse

entre el tiempo transcurrido ames de la colocacin
del Hirme provisional )' el desarrollo de la presin
en el techo del ll\ner; se supone que un ciclo de operaciones construcrivas dentro del tnel dura un poc.o
ms que el tiempo de accin de pueme. Jo que no
t:s una situacin rara. Ntese cmo aumenta la carga
del m.,.,ial (H.) en .1 [rente y en la galera y cmo
los valores finales dependen del cuidado que se haya
puesto en la explotacin; la curva el se refiere a una
explotacin cuidadosa. en la cual no se han dejado
bloques sueltos, sin acuamiemo, en tanto que la curva C'l se refiere a una maniobra ms descuidada. Las
altura~ H""x Y H'~'t son las respectivas ~
de
mlIenal sobre el techo del tnel, correspondientes a
hasta que comience la ereccin del ademe provisional. Puede resultar conveniente reducir la longitud 11
(Fig. XIV21) cuando se busque prolongar el periodo
de accin de puente en relacin al tiempo necesario
para comenzar a construir el ademe provisional: de
hecho, ste es uno de los recursos ms obvios para
adecuar las maniobras de excavacin con la naturaleza de los materiales y el ancho de la galera.
En tneles anchos, el tiempo de accin de puente
es mucho ms breve que en los estrechos. Despus de
excavado un tramo, la carga del material en el medio
domo que se V3 formando siempre crece con el tiem-
ambas curvas.
La Fig. XIV-22 (Ref. S) muestra un caso en que
le
compara el periodo de accin de puente con la se-
cuenciade operaciones de construccin, suponiendo

que sta incluya el U50 de explosives.
. Se produce muy considerable fracturacin si el
~.... po de accin de puente es menor que el de venliIado. Decauio para tener acalO al frente despus
.. ~
)o mUmo ocurre. inclusive si el
de
ligeraDlCDte mayor
de
Lo ll* realmente representa
el tiempo de ~
:,,.~.IJo
-!*IfI!IIII.MI"~"!'
~=
IIfIWIiI'_- dura
Periodo di 0160 ... pUlatt
402
Tneles
en suelos
Fi XIY-22 esta tendencia

po. pero como hace ~err~~te.~~n el cuidado que se
puede ser bastante dl~e del material. Una explotatenga en la explotacind
no se abran grietas
cin cuidadosa, que CUl. e que {agmente, produce
o juntas y que el material ~~ased:Scuidada y en la
crecimienlOs menores que d .. de equilibrio final
primera se alcanza la con ICl n
1 F.
mucho ms rpidamente (curvas el Y C2 de a rg.
XIY-22)
del ti
La Fig. XIY-23 (Ref. 3) ilustra el efecto . e uern-
po de maniobra en el desarrollo de las presiones sobre el techo del tnel. Los nmeros 1, 2 Y g representan respectivamente la excavacin en el frente de
avance la conformacin del arco del techo en su forma final y la excavacin necesaria para formar las
paredes laterales. En la figu.ra se muestran resultados
para un proceso de excavacin lento y para otro rpido, observndose c1aramente la diferencia tanto en
la magnitud de las presiones desarrolladas, como en la
masa de material que debe considerarse gravitando
sobre el techo. En el caso presentado. que ha sido
reportado por Bendel para un tnel belga, el ancho
de la zona de influencia de carga se defini con anguJos al = 45 + r/l/2 para el procedimiento rpido de
construccin y con ngulo! <t:t = 45 - cp/2 para el
procedimiento lento. Debe aclararse que la figura se
refiere a un procedimiento de clculo de presiones
no estudiado en este Capulo, en el cual la zona
cedente de material sobre el techo se considera elptica.
En suelos sin cohesin. el periodo de tiempo de
accin de puente vale prcticamente cero. Esto con.
duce a la necesidad de llevar el ademe provisional
tan cerca como sea posible del frente de excavacin;
como consecuencia. han de utilizarse frecuentemente
en estos casos mtodos especiales de excavacin. tales
como galeras de avance ademadas, escudos. etctera.
El tiempo de accin de puente es generalmente mucho mayor en rocas intemperizadas que en rocas Iragmentadas; dentro de las primeras podrn considerarse
a muchos suelos residuales. La Fig. XIV-24 muestra
una estimacin basada en I.a experiencia, hecha

'Terzaghi, relativa a la presin que se ejerce en d1r:
rentes tipos de ~oca o suelo. Con lnea de ttalos .
indican las presIOnes que apareceran de dejar al :
cho sin soporte.
En rocas sanas, el tiempo de accin de pUertlt
prcticamente ilimitado y ": la~ moderadamente ju~
readas la condicin de equllibrio s~ alcanza prctiC4.
mente en el momento de la excavac16~. Es interesantt
comentar el caso de la roca expansiva, cuya tu
de desarrollo de presin. cuando no est ademada,~
muestra con linea de punto y raya. en tanto que
dibuja con lnea llena la presin medida SObre;
ademe rgido; debe notarse la brusca cada de presin
cuando el ademe fall y la sub~ecuente recuperacin
cuando fue reemplazado- La Fig. XIY-24 esta dibujada suponiendo u~ tiempo de acd~n de puente (t,)
igual al 80 % del uempo para un Ciclo de la maniobra constructiva (11J), que se toma como unidad en el
eje horizontal de tiempos.
l.
Recomendaciones de Hewen y Johanne8Mln

para la valuacin de presiones en tnelea
circulares en suelos
La Fig. XIV-25 (Rel 19) proporciona un diagrama de presiones verticales, laterales y en el piso que
propusieron para tneles circulares en suelos Heweu
y Johannesson, en 1922_
Las respectivas presiones que aparecen- en la Iigura son las siguientes:
l. El peso de la mitad superior del recubrimiento
del tnel.
2. El peso del suelo dentro del rea sealada
como 2_
3. Una carga uniforme. vertical y hacia arriba,
que balancea el efecto combinado de las cargas 1 y 2.
4_ El peso de la tierra sobre la clave del tnel,
que puede estimarse con al~

de los mete,';l mencionado,
5. Una'reaccin uniforme hacia arriba que: babn,
eee el efecto d. la carga ~.
6. La presin horizontal debida al pe> del agua
que haya desde l. dan, del tUnelIw:i3 azribL
7. La presin horizontal debida al agua '1"". haya
entre la clav e del tnel y el puntO ms baJO del
mismo.
8. La presin horizontal debida suelo ~
el
ni,el de l. clave del tnel, comidtnda ig.W
al producto del poo especfico del mismo sumergidn. en lo que sea el caso) por la altura
H, '1"" cause presin vertical v por un eoefcente de empuje de tierras, K. uele coonderane que K puede \EOT entre las eajcees
correspondientes al estado activo y estado
pasivo:
dos.
(14.61)
En la prctica se considera:
(14-62)
al producto del peso volumtrico del suelo (sumergido, si lo esti) por la distancia vertical
entre la clave del tnel y el pUnto en que se
mida la presin y por el coeficiente de empuje
de tierras K.
Uno de los inconvenientes serios del
Presiones
verticales
U50
de lo!'
Tneles en suelos
40J
;---IttytJ 4IJ t.s rtao

.....
/. -. ,= ,.2~7
.
es recisamente el muy
diagramas de la Fig. XIV-25 P ita el vaJor de K
amplio rango dent~o ~el que 5efi~~rlo dentro del Iny la ausencia de crnenos pa~a
resin de rerras
tervalo que va del estado acUVO e P
al pasivo.
.
resentan ms que
Los anteriores ~Iagr.amas ~ ~ trata de uno de
nada por razones histnC3s,pu
.
de suelos
los primeros esfuerzos para valuar presIones
en tneles.
X." 0.12.
r-H"et del teruto
b -1-
J. Mtodo de valuacin de pre!iion~ utilizado en

el diseo del Metro de San Feanclsec, E. U. A..
(R.f.1)
Se presentan en este apartado los criterios ~':'
la estimacin de la presin radial que se ~an utifizado durante la construccin del ferrocarril metropolitano de San Francisc.0' c~n.srruido sobre todo en
materiales granulares baje urente de agua. pero en
los que aparecieron tambin oc:uionalmente formaciones de arcilJa suave. La seccin de la galera es
circular.
Los criterios se establecieron sobre la base de Jograr que el revestimiento del tnel no resultase muy
rgido en comparacin al ambiente que lo rodease. de
manera que ambos elementos se moviesen igual: Las
recomendaciones de disee incluyen correspondientemente tanto efectos de pew de tierra como esfuerzos
en el recubrimiento por distorsin. La Fig. XIV-26
(Rel 1) muestra los criterios adoptados en arenas y
la Fig. XIV27 (Rel. 1) los que se dieron para arcillas
luaVes.
Las recomendaciones se refieren a la presin radial. aro que debe considerarse actuando en toda la
periferia del tnel. Se consider que el arqueo slo
acta en suelos granulares y a partir de espesores de
cubrimiento de 8 m. Para espesores mayores de 11m
se estim que el arqueo reduce el espesor efectivo de
cubrimiento a la mitad.
Para el caso de suelos arenosos se presentan (res
coadiciones. segn sea el e5pesor del cubrimiento
(FIg. XIV26).
c..dida L Para espesores de cubrimiento de
JI m a 25 ID, con nivel frritco a una altura z sobre
la clave del tnel.
La preoi6n radial vale:
11
),,_,I~''.5,I:;;g_,,;>/AZjII-4"
__ ~
Ji..
('"'!dA'''
-.-
~A, ..
,--Nrvel del
... 1.....
~e
t~cia.cJ
r......
XIV-26.
Critttio pan ~
la ca sucb: ~
..... de _
..,_,
de pnsiooa. ndDFarocuri.l .nropoiLt;.A. (P.e( I}
CoadiciD. b. Para espesce de cubrimiento aJII>

prendido entre 4 "\ 11 m v nim fretcc a una aJum
sobre la ela ve d~l rnel,
La presin radial ,-ale:
a. "" 11 Y
+ {e + D)
I
(14-65)
Le-f
...... ---
habnt que COIIIIiderar loo ef<ctoo de

pora el IOCUbrimiento al COIIIpIIedo: variar 111 di4metro vertic:al
TYY .. fIIa~
., ....
tlrrl.lO
~.=..h~_~;;o;,
TE
(14-64
.. -....
sumergido
...\.d.iciacu.lracm~ habr.
.cuando. 10 est el
ck Oexida. que f'CSUl[0l
que considerar los
;al ~
que d rund
<:l recubrimiento
~
ca + 1..27 cm..
<mar su dimetro
& lo ~
1+64. tambin
~e
ftl ron .m'~ % y D en met~
y... esLn pre,
_Jw.
y 0'.,. resulta en
~
~
,..,...
puJ:~
e,
Para espesor de cubrimiento com-
~<UlR:Oy4m.
Lo pn:sio ndW
....
= ,.
LOi ~
::::::: ~ente
resulta:
D
+ "2) y + (% + D) y~
(14-65)
de flexin que habr que tomar en

son Jos mismos que en la con-
J4-5 debe manejarse con las mismas

en )0 rd'~t.e
a unidades, que se han
paD W. """"cones 14-63 y 14-64
Pan. b. ~~n
en la zona de arclas suaves
DO ~ 0l0Sid~
ru~
efecto de arqueo y la presin
ndJ Y! propuso SImplemente igual a yz, utilizando
{. C'lI2IKIo d suele est bajo el nivel frerico. Adi~lr,.
deben considerarse los efectos de flexin
que rerultm para ~ r~?rimieDlo
al aceptar que el
lnd JMKde\er disminuido su dimetro horizontal
m-!..2cm..
La ~
~lJCIQDeS
..ml>do
K.. '"a1.o.acin de presiones en tneles recientes

_mido. en el Valle de Mxico
En el VaUe de }'fxico se han construido recientemente o estan en construccin varios importantes
tneles que se desarrollan tanto en la formacin arllosa blanda tpica. del lugar, como en formaciones
periJhicas de tipo arenoso o de abanico aluvial.
El criterio general de valuacin de presiones se
ha basado en la idea. discutida en el inciso XIV-' de
este mismo Captulo.
de que si el revestimiento es
lo suficientemente flexible, los esfuerzos se redistribuym yel terreno ejerce una presin radial uniforme
"""".1 tnel circular. Se consider en el diseo generalmente que esta presin radial uniforme es igual
a la producida por el peso total del suelo de cubrimiento al nive.l del tnel. 10 cual es conservador. De
hecho el criterio anterior se aplic independientelIIa"e del tipo de suelo.
ALGUNAS
CONSIDERACIONES
GEOLO-
GICAS EN TORNO AL DISEIW Y LA

CXIIIIBI1lI1CCI DE nJNELES EN SUEd ulne1 atraviese de_,.auccin y (un-
Algunas cQnsideracionesgeolgicas
405
clonamicnto que h
q.ue se vio en Pgi~!:n de .afrontarse, Mucho de lo
cn de presiones actu:~~~lores ,respecto a la vala,
t~do en forma inde
di e,n tunek~ se ~a presengrca que prevalezca pen e?tc de la situacin geoldiera la idea de quee~su~r~ga~ delennin~do. Si esto
,?n ellas se llega sor.'
ulas.y valuaCionesa que
Clones geolgicas
-, l~dependlentes de las condlllegado a una de ~artlcu ares ,de un sitio, se habrfa
irreales a que sea dadconc1~slonesms peligrosas e
estimacin de presio~e: e:r;lvarfi Ningn mtodo de
como para compre d
odo su crentememe potente
cidentes geolgicosn':alt
as las.posibil,dadC!lde acpueden ejercer en las ~ las InflUenc1asque stos
en 1
.
P esrones que se produzcan y
va' e ccmpcrtamiemo de un tnel. Los mtodos de
uacin, como los constructivos, deben de verse
como nO,r~as de criterio que slo resultan razonables
en co.nd,lc,one!"normales", pero los accidentes las
peculiaridades de la geologa local pueden im~ner
en ~da ~omento condiciones especiales que hagan
v~rlar radicalmente la situacin. an sn que cambie
ru la .geometra del tnel, ni la constitucin de los
matenaJes atravesados,
No se han investigado mucho los aspectos de grologia de s~elos que pueden afectar al diseo y al
componarmemo de los tneles, Mucho mayor esfuerzo se ~a hecho en este sentido en lo relativo a rocas,
Tambin falta una clara distincin, que se antoja
fundamental entre los sueles residuales y los suelos
transportados, Los primeros presentan todos los probIero.as emanantes d_esus estructuras heredadas, que
los llenen que semejar en su comportamiento a muchas rocas, Por otra parte. estas ltimas, cuando estn
muy fragmentadas o muy intemperizadas tienen que
mostrar patrones de comportamiento similares a los
?e los suelos; otro tanto tieoe que suceder en rocas
junteadas. cuando sus juntas estn rellenas de suelos.
En tanto no se desarrollen investigaciones que proporcionen informacin especifica en volumen sufciente parece, pu~. razonable asimilar en muchos
nvpectos los suelos residuales al comportamiento de
las rocas Iisuradas y parcialmente Intemperizadas. Los
suelos transportados, tpicamente estratificados, mostrarn comportamiento diferente y mucho f9;\s al
margen de accidentes geolgicos.
La identificacin y clasificacin de accidentes
lgicos debe hacerse a varios niveles. En prim~r lugar
a un nivel general. independ!ente de cualqwer
blema particular o ~e cu~I~UI~ estructura (Re{. 21).
un ejemplo sera la IdentifIcaCIn d. una falla geolgica. En segundo lugar a un ni.v~1de dianltico.
reconocer lo, problema, y delimr 101
importantes que
gobiernan; un J~-r'- ....,--::
estudio comparativo entre el esFllldamleD1D
en rocas o suelo residual Y el
de un tnel. Un tercer nivel de IdeIltIfI"
seoJI"':
!06
ificacin de accideuteJ "lIiderli1W

zado,
en yeldequela deben
"
proylO
,..__..-I",_daD:;
406
Tneles en sucios
.
.
ex losiv05 en un material
un estudio del empleo de ~
Caractersticas de
o de la trabaabldad .del mismo. robk>mas que es
los materiales en relacin con. los
'eJes pueden
posrbte afrontar en la excavacin (e um
I
encorurarse en la Ref. J, que menciona otras uentes
bjbliognHc3J,
l I los
Desde el punto de vista de la consttUCCI n. ( e .
tneles, Jos s~elos, aun.que. rigurosamem~ (h~~~:~~:
nuos por su muma consrirucin y por las disco
dades y planos de debilidad que comienen, puede."
ser tratados en muchos casos dentro de una hiptesis
general de continuidad; desde luego ste es el rratamiento que implcitamente se acepta en la. gran rnayerta de Jos mtodos de valuacin de presiones .. '
Las conclusiones a que ha de llegarse en cualquier
anJi,' sen diferentes segn vaya o 110 a apl!carSe ~
un material que pueda considerarse un contlnu~. SI
ee es el caso, se ejercern cargas uniformes y simtricas y las deformaciones tendrn tambin esta ltima propiedad. Los medios discontinuos, por el contrario, son usualmente no uniformes y sus propiedadel. dependen fuertemente de la direccin. El que el
material en que se excava el tnel pueda ser considerado continuo o discontinuo es mucho un asunto de
escala, de la proporcin que guarden las irregulnridades estructurales que lo afecten con el tamao de
las masas afectadas por el tnel y con el de la propia
estructura. En general, las arcillas se consideran meruos continuos cohesivo'; la, arenas y las gravas, continuos no coherentes. de naturaleza Iriccionante. Los
'\lelos residuales se consideran discontinuos a partir
de un cierto rango en el espaciamemo de Sus juntas;
en tal caso, el carcrer y la geometra de sus discontinuidades tiene gr.an importancia. Sin embargo. Cuan.
do el espaciamiento de las juntas aumenta mucho en
comparacin al ancho de la galera, el suelo residual
vuelve a componarse como un continuo.
~uando ~ habla de espaciamiento de juntas es
preaso conJlderar cul el el significativo, pues lo
UIU&I ea que vare mucho Irecuentemem el ms
Dportanle es el menor y no el promedio. Es usual
!""",r una relacin 1:50 entre el espaciamiento <k
jUIIW y el. ancho del I~nel como la mlnima para
d medIO pueda considerarse continuo.
ca~ticaa
que definen el cmpottamienlo
lUdo r"ldual IOn:
!IIu
.... !~~~to,.
la regularidad
....... nttnwdad ...
y el carcler
PI1~,cdaitlea de la mua de suelo sana, ende alteraciD o el de frlCturamiento.
ramlento- el espaciamiento medio entre (ractur

usualmente comprendido entre i y ... del as est~
miento propio de cada uno de los sistemas. ~$pacii;.
24, 25, 26, 27 Y 28 contienen estudios y c1asi(i~c~eft.
de los sistemas de fracturamiento de rocas
n~
as como conclusiones sobre comportamiento Yi:uel~,
ril de los materiales que los poseen.
genle.
El agua en el suelo juega un papel impo
para definir el comportamiento;
por ejemplortantt
arena fina puede tender a ser granular si eu una
cohesiva si est hme?a o tener el COmportamseca,
de un flido si est bajo el N. A. F. El efecto del ento
es particulannente importante en los materiales:~
unuos no coherentes.
En las arcillas: se~_? r~siduales o transPOrtadas,ti
parmetro ms 5lgnl(lcauvO s~ele ser la resistencia
al esfuerzo cortante o su relacin con la presin
bre el techo; de hecho existe una liga muy estrec~
entre la anterior relacin y las co~diciones de estab~
Iidad del tnel. Cuando la relacin anterior es pe.
quea, la galera es inestable y debe ser ademada.
para valores crecientes de la relacin considerada, ~
galera puede reducirse por flujo plstico de la arci.
Jla, pero a partir de ciertos valores se torna muy es.
table, por ms que algunas arcillas muy duras pualan
tener problemas de expansin. Las resistencias altas
suelen ser indicio de preconsoldacn y. por ende
anuncio de posibles problemas de expansin o de fi:
suracin y an agrietamiento.
En materiales continuos el comportamiento depende poco del ancho de la gatera, con excepcin
de las deformaciones que son toscamente proporco
n.ates a l. En mat~riales discontinuos. por el contra.
no el comportanuento
puede variar mucho con el
ancho de la galena. El tiempo de accin de puente
es, natural~er.'te. uno de. los factores que ms depende
de 1.1 continUIdad o discontinuidad
de los materiales
~ ~e la relacin con el ancho de la galera, en d
IIltlln~ caso. Segn Lauffert (Ref. 1l, la disminucin
del .tlempo de accin de puente en materiales distOnll~I\I~' ~, proporcional
a la longitud de tnel que
se deJt su, ademar, elevada a una potencia 'que oscila
e~ur~ 1 ) 2, segn la calidad del material y la relacin que haya entre la separacin de las juntas ye1
ancho de la galera.
El. concepto de carga sobre el techo, que se ha
manejado en los mtodos de valuacin de presion"
est basado en que una cierta altura de material debe
s~r ,,?portada por el ademe; ste es un concepto grao
yuaclOnal. En masas continuas no coherentes, los COR'
cepto. de arqueo y redistribucin de cargas estn ha:
sadoo directamente en la fuerza de gravedad, pero SI
101 materiales IOn continuos coherentes el efecto d.
~. ~vedad ha de considerarse de un modo algo ",'
indirecto, dependiendo de la relacin Que haya entr'
Ian'_'n
. 1
. lesfu ....verUta de la tierra y su resisrencre a
eno cortante. En materiales expansivos, 105 efeclo!
pueden perder todo significado. De lo
lIII&aiGr le deduce que loo lIltocIOI de valuacin de
,,"Iad-*
de material sobre el techo tienen ms sentido

~rga tnuos no coherentes. y slo como
colIt- demasiado confiable pueden ext~tTapola.
coherentes.
caflsegn se despren~e de toda la discusin anterior
2S presiones produCJd~ por las masas discontin~
~tJl regula.dasms bien por las juntas y fisuras
50 espacianuenlo, que por efectos gravitacionales
rte[OS;ste es OtTO.caso en qu~ la aplicacin de los
J1ltodos de val~acI6~ de presiones
que se han ex.
puestOes muy dls.cuuble y slo puede hacerse dentro
de 00 marco de Ideas qu_e lome muy en cuenta los
problernasde estruCl.uracln del material. Mtodos
coTIlO los de Terzaghi o Protodyakonov
tratan de tomar en cuenta estos ef:ctos dentro de sus recomendacionesY factores de ajuste. .
e:Jl
cici:;'s
erse a
dl
XlV.7 COMPORTAMIENTO
DE ADEMES
DE TUNELES EN SUEWS
Para la compresin de algunos de los conceptos
que se ma?ejarn ~n par~es subsecuentes de este prrafo conVIene reahzar pnmero algunas consideraciones de orden terico. imagnese una masa de suelo
con superficie horizontal. A la profundidad z, el esfuerzo normal vertical ser y% y el horizontal K yz.
Si se coloca ahora instantneamente
en el interior
de la masa un revestimiento circular (Ref. 1). tal
como se hace para un tnel, en el preciso momento
de la colocacin, el estado de esfuerzos en la masa
no difiere del que exista previamente. Se aceptar
tambin que el revestimiento circular es perfectamente flexible, pero capz de soportar los esfuerzos de
compresin producidos por la tierra que lo rodea.
Transcurrido cualquier lapso de tiempo. el anillo
flexible slo puede estar en equilibrio si los esfuerzos
normales radiales que 10 actan son iguales en todas
direcciones; para que esta condicin se cumpla. el
esfuerzo normal horizontal producido por la tierra
debe de crecer (se supone que K.
I" en tanto que
los esfuerzos normales verticales deben disminuir, A
esta situacin slo puede llegarse por medio de !a
deformacin del revestimiento en el monto necesanc
en cada punto y en la direccin precisa.
Si el anillo de revestimiento tolera los es,fuertOS
radiales uniformes que se producen, alcanzar una
condicin satisfactoria de equilibrio, siempre Y cuando el monto de defonnacin necesaria para ello DO
exceda Umites tolerables, de acuerdo con consideraciones de toda ndole, pero de naturaleza .no .estrUc
tura1, tales como, por ejemplo, que no dismIDu'P"
ea exceso los glibos necesarios. La cantidad de deforlIIIcin que haya de surr el anillo antes de alcanzar
(OQdicin de equilibrio depende de las caracterft-el
lo rodea y de CJIID varien con
diJDeDsOOesdel tnel '1 de
Compurtttftti~tUo4.
ijdt -
In
COn 'Su ei
401
.f
tica.l)
J~ menor igu-al ~ K
del ~(~eta.(onn~ producirla-u~~ ~t~~_~
1'fifl.)'Qr(vt'i'de[orm ;0 radial CI\ tOfllQ ~l tn l~tI~~In III"tHonno
3,] i ...al. n del mi"n\() en los ~ .~. n 'tn fth\{(UlIll
moa.
rn t1l\~ Il()\wlnl\'1
Las ideas qu~ se: ha . ,

~en en la Fig. XIV-2S(R~~ll~lO
~pot\tl!ndo 5t resu,
19ura se muestra. la distri'
" tu lit. paue (1) de h.
un tnel circular en 1 buu6n de. t1rU~r/OliIOhre
cacin del adell\~. su
hudu_dc 1" eoiotantineamentt. En I P
qut! ste S eulotu/:In...
uniforme final del C$~uparte b). se ve 11\dl,ulbudlI
despus de que el tne7:: ~),l~u.\la \lue debe tlc(.l;Il.Ut.
Finalmente la parte e)
e raIa tomo sC'muc:ttT~,
la que se ha hecho r { lUu.enru. a seccin t:IlPllc_u 1\
La di ,
.
C erenca.
esfuerzolstn~uC1n Iavorable a que puede l\4:gllt:el
radial en torno a un tnel circular se logra.
a expensas del desarrollo de esfuerzosccne.ues eu In
masa que lo rodea. Si tc. pertnOl.llc:t::en eseuclntmeme
constant~ despu de ocurrida la redise-ibuclu y
~n u~ nivel adecuado. I;_ TtU$a. de suelo no ~ufrlr
distorsiones posteriores, pero si ello no es a'd. la mu!til
de suelo a?-uari ~e el revestimiento y le prcdncir
d.esplaza.mlt~ntos
adicionales, qu.i durante muy largo
uempo; de esta manera. W Cl.r.Ictef"bucu del material excavado, la defonnabili-da.ddel revestimiento y
la interrelacin entre ambos ConttptOl 500 de unportancia fundamental.
Si el ademe que se hubiese ectccadc Iuera influtamente rgido. las presiones desanolb.ch en el momente inicial de la cclceacion serian las mismas (tue
en el caso del ademe flexible. ~ro ell le. momentos
posteriores el ademe no podra dt'"follnane y tsI\ distribucin inicial de presiones continuarla indefinidamente. apareciendo mceuentcs Ilexicnautes en el
revestimiento, en correspondencia a. estados de csfuerzos que ya no son radiales uniformes. 1- ste ("!I un inconveniente de principio de los adan~ t(gu,tos. que
adems de ser diseados pan. soportar "!fuerzosradiales, han de serlo taMbin para soportar momentOS
:a~:l,\el~lO
<
CIIJIocIdo.
GJlocaIe ~
.........-.
....m..
I
I
e,
='::'~::
::~::=:!':.:r::.
.....
,...,.,rttIII,.
,_.
R... .-.'.
o.".lor
11"""
,,_.DV'" ~.:.
408
Tneles en suelos
2B+n-1
Ilexonantes. Dc nuevo, un ademe eJ~ptico c~~n~~:

menor x, veces el mayor (venical) s~fn~a
r 'do'
Flexionantes prcticamente nulos. aun sien o gJ Ja
10anterior ilustra la gran influencia de l~ forma de a
galera en el caso de revestimientos rgidos.
;:0
A. Estabilidad en el frente de la construccin

(Ref.1)
Es un aspecto importante a considerar, sobre t~O
en tneles practicados en terreno bland~,. puC$ 1nfluencfa los mtodos constructivos a utilizar y la
uniformidad y la magnitud de las cargas sobre los
ademes.
Al.
Tneles en arcillas
En las arcillas, las condiciones de estabilidad del

frente de ataque dependen de la resistencia no drenada de las mismas; la resistencia a largo plazo, en
trmino de esfuerzos electivos, slo tendr importancia si el (rente se deja expuesto y sin soporte durante
mucho tiempo.
En principio, es posible analizar las condiciones de
estabilidad a corto plazo del frente de excavacin
de un tnel en arcilla, si bien pueden influir en
ella, en la prctica, muchos factores que la teora no
toma en cuenta. En la Re. 29 se analiza el equilibrio
de una masa de arcilla en torno a una ranura estrecha y horizontal, practicada en una pared que la
sostenga (Fig. XIV29. Rels. 1 y 29).
Supuesta una superficie cilndrica de falla como
la que se muestra, la Calla de la arcilla ocurre cuan.
do la presin vertical total correspondiente al ceno
tro de la ranura horizontal (que representa obviamente el frente de excavacin de un tnel) llega a
exceder 6.28 veces el valor de e.., resistencia no drenada de la arcilla. Si la ranura se transformase en
un or~ficio circular, la relacin anterior se elevarla \
7.5. S. el ancho de la ranura Cuera grande en compancin a la profundidad a que est situada. el va.
l crftico de la relacin anterior resulta ser (Rel. 1):
B
1+_
6.t
La relacin f1~/c.. se denomina. factor o rdtlt1dn
de sobrecarga.
Cuando la resistencia de la arcilla I\umentn t011
la profundidad la Calla en la ranura O<;Ull'C cUuudo
a, > 6c, (para
i<
'1 5).
En los tneles reales. la suuncln del frente de

excavacin no C5 idntica a la q ue se ha preseulndo
en la Fig. XIV-29; 'un embargo, .hay eviuencia expt!rirnental de que los valores criticas de o./t.. que: Si!
han mencionado continan representando el orden
de magni tud de las cosas [Res. 29. 30. SI l' 32). En
la realidad, parece ser muy importarue el ti('mpo de:
exposicin del frente de ataque. o sea el tiempo que
se deja sin ademe. En el momento de la e,awncin
se inducen generalmente en la arcilla plc!lio1'lC$ de
poro negativas. de manera que el paso del tiempcl
trae la disipacin de esas tensiones"
U1Ul disminn.
cin de la resistencia.
Las arcillas duras) fisuradas pueden resultar muy
sensibles a los proc~
de de,formadn que ilcomll.l.
flan a las redistribuciones de: estuereos, por lo que
pueden presentar signos de inestabilidad en el frente
<
para valores ~
6.
c.
La arcilla fluye h::tela la 6,Q\adn
<."1\ el freme
de ataque ele un tnel; cuanto lo h,ll" depende del
procedimiento de ccustrucmn, de la velocidad de
avance, de la rl;id de la .reiU. l de la relacin
.,/c, (Re]. S~). Si a.fc. es menor que 2 ti ~. probablemente los mov imientos seran prtl\1t!'l'Ol y de IMtU'
ral~la m.\s .bien tl.\Stiu.: pua valores lnd 1\lh\ de ese
Iulre conueneau l:.., grandes delormacioues ph\stirns.

F-~.' ru hecho eX~luental
[recuente q\l~ el movimeuuo de la ~t\'iHa hacia la exravaein se detiene
c\l\mIo cesan h\\ maniobra
de Q\'tHlCC't a no ser que:
l'l reure e,,~ en coudlcin prxim a 1;, mUa (Re!. 1):
(~e esta manera, el que OCurr~1H los movimientos
(,:u~ndo 'Se delieot' el proceso eonstrnctive sen' siempre un. indicaciu de peligro.
Parece que puede estnble.:erst que 1;, ,it\lodn
del. frente de ataque es ms ravomble <llAntO m~
um(orme, liso y bien terminado Se lleva el trente de
la ex~.vadn en l. :,rdUa. Esta es uun de lus 1'1Il01l~'
que mfluyen en que el mtodo de escudo se hayJ
hecho tan popular en muchos lugart'.
Cuando l. permeabilidad de un material (uhesi,o
ea lo suficientemente grande romo 1"'11\ ,]ue se di,j
pen muy nlpldalllente las pteaio"t'S de poro Q tu.n,lu
el material permanece expuesto el tiempo Il<:<.N' id
:~ue
le produzca el mismo hecho. l. eat.btlld.d
efectI le queda aoI>ernacIa
bien por 101ft{ue......
VOl&chIaMw '1 por la reliateDd. all!llueno <01'
1ft"
QCh,j/iOlI(J/,-itHio
'\lu.-lt.ee r
u.~~d4:) 1I~~h~l'l_te. dr.
(1,. 11111',",.,
tlt"jlU~en
1M
do. o nI'.
r:t~~~
are<:-~:
t~l;ll~~tt
It\\ndc\ ~alldcM111)
t!I earo (Jue
I.\tt\\:tH~hldel P\'Oblt),I~~K):
4,,1C
,S\lelos~I1K!lIIl<)I.
En 1:\
kll:,h~and(} cntln ltl>Que 8e .~IUUlpOI IIUpC1llO'Iid()II,
R.~ 1
rr
ue P(II' ~c(>lIr"dQ
Qi-ena ti tnu ,c: t ~dle, la' ft')I'IY\n('iunclI <':011t'M;rlOll de
Ul4 .) grava hmptas WhltYilciclldo a Olro~ mucho
t$t~t:~:~~~~I~~~r,C(U,~.el N. A, F., incluido en lo!'
([til'
.
t .., En ettOS "'SOll retult:l muy dt.
se h~al n~ lIupo!llble.<henar lo~luelos Kt:ll\ulares y
t
ce precl~ 8o;'ttnerl0l de,de 101primeros momenO)), de ,la .{:JC.cavuun,por ejemplo, por medio de aire
~mpr,lTn'do; en ca3QS dWcUe\ :te ha l'eCUI rldo al uso
mu:runvo de inyecdone, de lechada de cemento en
10$ suelos, Irieclcnarues o a 'u congelacin.
Tambin son conflictiva, las formacionel en las
(~.uel~ esu:ltOS Iricctonarues quedan confinad05 HIpenor e infertormente por e\lratos cchestvos impermeables. En t!t()J caso. puede ocurrir que el agua en 10l
su~los Irleccnantes ltnga elevada presin y, cuando
'e mterua el abatimiento del nivel Ireuco por bombeo) suele ocurrir que 111 presin m CllO&acuferos
ccnnados no logra abatirse lo necesario, quedando
remanentes importantes que producen nujos horizoutales de agua hacia el tnel. de consideracin; C$tOS
casos requieren lO! ms cuidadOlOl procedimientos
de construccin, con 106cuales el sudo eJt~ siempre
bien sostenido (escudos de operui6n cuidadosamente
controlada, por ejemplo), el empleo de inyecciones,
de presiones interiores de aire. etdlel'a_
Muchas veces la excavacin del tllDel trae consigo
un abatimiento de 105 niveles de agua, al actuar la
galera como U11 dreu, estos niveles pueden recuperarse despus de revestido ti tnel, con lo que las
cargas sobre ste aumentan; un remedio es prever .esta
situacin r disear la estructura para que (unClone
como un dren permanente.
4..2. 1ndl!5
en
RtdOli {ri<-ciorumtlM
Las areuas, 11$ ~,-as ~ ~ l'Oa.s totOlhue.nte fne:-fundas 34fl m2tenak:s ronUOuOIS ~. obyqmeme de
natura1er.a (riociommt-e. Los lin~ } los sutlos arcillo$OS o limosos pueden resultiU' dificil es de e\el Ular )
su o>mpC>rtIlUlienlO .<.!-epeodO"oi de la l\attlr.llelol > proporcin de su fratt'lOD fina; los mlerios iuduid~ en
l. rarra de plasticidad de Ca"'gr.mde (C~plllllo11)
son tiles para establecer una clasificacin razonable.
El elesuemo esencial para definir las condiciono
de estabilidad d~ ~ne
de una aC1\"3.cin prncncado en suelos Iriccionames es 1...condicin del agua
en el subsuelo. Sobre el nh el Iredco, estos materiales cuando estn secos carecen de capacidad de sopor
te. cuando su talud es ms escarpado que el natural
de equilibrio (Capulc "1), pero por el contrario
resultan muy estables si se permite que vayan adoptando ese talud de inclinacin igual a .. A veces, las
arenas presentan cohesin aparente por capilaridad,
que puede aprovecharse, a condicin de que el ademe
se coloque antes de que se disipe. Utilizando mtodos de excavacin convencionales, la ausencia de coherencia limita la abertura de la galera que puede
practicarse, as como el tiempo que el material puede permanecer sin ademe. En trminos generale_s
puede decirse que los suelos friccionan tes sobre el 01vd fretico son de los ms difciles de excavar; se h.
recurrido a la formacin de la galera por partes,
ademando cuidadosamente cada una antes de excava!'
la aiguiente; tambin se ha recurrido al uso de escudo. con ademe siguiendo inmediatamen~e a la exca
vacin y a otros mtodos siempre complocado, y cos~;"ndo
los suelos granulares estn bajo el N,A.F..
la estabilidad del frente de la construccin del tnel
depende sobre todo de la existencia de algo de co,~eln, que pueda contrarrestar
las fuerzas de filtraCl n
que lin duda se producirn por la tendencia, del agua
lII.Ibterrnea a fluir bacia el interior del tnel, <ue
ea
sentido funciona como un dren, a la preslt;;'
IIIIIolica Cuando sta no existe, el frente ha iliy probablemente
el mtodo ms, u,U i_ ... ello en el .......ente es el aire compnmldo,
r-e--peli
molestias que
'*"
lCII&enido
~,,__
.. ako ClOIIDya loo

Tambin
kII trabal de aba~to
a ~
tWJeI, por "lelO'
B. Ellobllldad
RO
y ftfo ....... ion .. en lu pandeo
.d~madu
Mucho de lo que se ha dicho para e! (rente del

tnel resulta vlido para sus paredes; sm, embora:
es conveniente formular algunOl comentanOl por
parado (Ref, 1).
B-I.
p....,d ...
DO
ad_ad
.. en
...,ma
Se vio que en la r~'lIas, consideradaa~

...
'" -,teriales puramen te cob,,''plerta
lstica en torno a cualqUIer '--'_1
, consJdera al _ ... P
excave,
que K.
sI
'"
= 1, reouI~
tnel. f1, = 2a. (

..,.
produce cIoade '" ..
el __
14-1J) Y
...
..
r.._.".
...
....a..
.. _pie, q. = 2&. (GaptuloI).
d_nde de la relacin
-.
~ h ~.m~
D ,.,.,..de la ..... .--"'"
~
J4!O) Y
-r
zona
<ce
r-:
t50I
para:
desapar
~~J
c,.
15ueD'D5 u..ngenciales varfan
en Jos
de la galera y pue~
calcularse oon la ecuacin 14-15.
<l. <XIIIlpooumieotO de las pared~
_ ...-:las de 1Dl tnel perforado en UD medio
.
...........,
_bic el Iamado factor de so.
,B;;, esre es la tuo entre el esfu~o tan...-DI ..iximo que puede calcularse tencamente
;. la ~
de! nmd. hariendo uso de la .Teora de
11 ~
f la resi5teocia 3 la compresl~n simple
deI....w tu que se pracrica la galera 5. K. = 1,
d '-- de ~
resulta:
= l. looa.: la p<riW
~ =,. 4,
=-
.-s.
lile
no
f.,=trr
Ati. la
le 'IR _
_drR,
Si .........
..... c.n
.....,
=~
.. c.
que para K. = 1, resulta
0"
= 20. Y
plstica se desarrollar SI R~> 1 Y

se exticuda depender tambin del
..
pres;n '" actuando en el mtenor del
sus paredes, ~ valor de R. se ajusta
o..-..s. - 20,
,==:::;
11
(14-67)
R.=---q.
(14S8)
.... -.riaIes reaks. ya se dijo, no se comportan

por dio tanto los esfuerzos, como las
que suaden 100 diferentes de las que
la _
eJJtica; ello resulta par
si K, es muy diferente de J. La.
Rala cid esfuerzo .. ngencial en tomo
lIIIiforma que las tericas (Ref. 1).
fadores de JObrecarga crcos calcula.
~""-pueden .... excedid", eln que se
cuando K. es bastante
.u
Los desplazamientos que le produzcan en las

redes de los tneles en arcil.la dependen mucho ~
la extensin de la zona plstica que ~ torno l dIos
se forme. Si es grande. ,los desplazamenns tambin
J sern en tanto que 51 es pcquena. tendern a 10'
d:spreci~bles. Cerca del ~ente. I~ desplazamienl.o$de
las paredes se ven muy .mfluencIados por la e1tabili.
dad del propio [rente; SI sta es razonablemente buena los desplazamientos de las paredes se suelen COn.
en el orden de 50 '70 de los que ~uedan Ileg.r
a producirse lejos del frente. La. expen.encia indica
e la influencia del frente se deja sentir a una distancia de l del orden de uno o dos dimetrOlSdel
tnel (Reb. SO, S4 y S5).
.dvar
8-2.
Peeedee 'no adenuulas

nantes
en IUelos friccio-
La comparacin entre los datos incluidos en las

Figs. XlV9 Y XIYJO (Rei 1) hace ver que el radio
de la zona plstica que puede esperane en tomo J
tnel es mucho menor en loa matcria.les friccionan.
tes que en las arcillas: la Fg. XIV-lO hace ver que
an valores muy pequeos de la cohesin que pueda
presentar el material friccionante tienen gran influencia en el radio de la zona plsr::ica que '''aya a formarse.
En los suelos arenosos, las peescees de poro desarrolladas por la excavacin cerca de las paredes del
tnel se disipan en forma prict:icamente instantnea.
Puesto que la zona plstica que puede desarrollarse
es estrecha, se sigue que dicha zona debe ser analizada en trminos de esfuerzos efectivos; sin embargo.
tal anlisis es prcticamente imposible, pues la p"'"
sin de poro varia mucho con el tiempo y con la
distancia a la pared de la galera y no es posible
conocerla con precisin en ningn punto.
Un anlisis tosco. pero quiz de precisin razonable puede hacerse (Rel. 1) utilizando las ecuaciones
14-13 } usando los esfuerzos totales, G, y los parmetros efectivos de resistencia tP y c. si este ltimo tiene
algn valor; lo anterior equivale a suponer que la
presin de poro se torna nula en cualquier momento
posterior a la excavacin de las paredes del t~Del.
La propia Rel. 1, empero, seala que la precisin
de este anlisis no est comprobada. Otro mtodo de
anlisis para la estabilidad de las paredes DO sopor'
tadas y el techo de un tnel excavado en arenas ha
sido )l<opuesto por BaIla (Ref. 22).
..
En loo materiales friccionantes, la inestabilldad
d~ las paredes no se manifiesta por grandes despl""':
~toa
o Buj .. plsticos. Sobre el N. A. F., el ~
~
puede desmoronarae y abajo de l, puede IlUJI
baJO el empuje de fuerzaa de filtracin no conuanestadu.. En general, la inestabilidad tiene mani!"'"
c:iooa mudto ms irrepIa:res que en las arcillas y
PI'Odate def.onaaciones tambin ms irregUlares; en
~
Ii el material &iccioaante est bsicaJllell'"
estable, las presion~s que aplica a un ademe u

coloque sern relat~vamente pequeas y tamb~ e se
sern los desplazarrllentos que sufra.
in lo
A veces, la resist~ncia de la arena en las aredes
cslllinuye con el ~lempo, por ejemplo. por Psecado
que disipe la cohesin aparente. del material; en tal
caSO pueden come?zar a ccurrrr desmoronamientos
Es comn que el tIempo durante el cual el materiai
friccionante pued~ sos~enerse por s solo est toscaIllenle en proporaJ? Inversa al claro del tnel; sin
embargo, puede dear~e que hasta hoy no existe un
medio de valuar ese tle~po en trminos de la resistencia u otras caractersticas relevantes del material.
8-3.
.....
Paredes no adeJ~adas en suelos muy duros

o en rocas parcialmente alteradas
O.. pl.....
FJ.u ...
Si los suelos son continuos, seguramente un anlisis basado en considerac~ones elsticas pueda dar
resultados. razonables [Inciso XIV-4), supuesto que
pueda. esumarse el valor de Ko. El riesgo de estos
~tenales suele. estar en la Iracturacin que sufren
bajo esfuerzos Importantes, que los debilita sobremanera.
C.
DeCormaciones radiales y cargas sobre edemes (Ref.l)
El diseo de un ademe implica tres etapas bien

diferenciadas. En primer lugar, debe ser capaz de resistir las fuerzas circunferenciales que se desarrollan.
En segundo lugar, debe ser capaz de soportar los momentos flexionan tes que puedan ocurrir en planos
normales al eje del tnel. Finalmente, debe ser capaz
de absorber cualquier irregularidad local que se presente en la carga o en la defonnacin.
Las bases para establecer bajo qu esfuerzos radiales debe disearse el ademe pueden discutirse CO~l
relacin a la Fig. XIVgO (Re. 1), en la que se dibujan los esfuerzos radiales en (uncin de los desplazamientos radiales medos hacia el centro de la galena.
Como primera aproximacin, el ~fueTlO, radial
medio, si no hay desplazamiento radial, pOOrla .con.
siderane como el promedio de las presiones horizontal y vertical existentes en el centro del t~el antes
de construir ste. La presin normal vertical vale
a. yz y la horizontal ser o" = K Or Por lo tan~o,
aceptando la aproximacin anterior, el esfuerzo radial
medio, si DO hay desplazamiento radial, ser:
(14-69)
_
representado
en !a
de la galerfa diJ-
radial medio
de acuenIo
CQII
.... ........
I.nlo r.dlol
XIV.3(). R.dadn emre
k)e ~not
ndit.k, ~
JObrt un ademe tirc'ullr y ,..,. dttp.b_udrc",
lo. radiata com:spood.le.ttto ~tl t)..
~?a ley como la que se pinta ccn ltrl.e".l lle-o~eu l.

FIg. X1V30. La forma de eA curva dept",l~ d<l ''''''"
portarmento esfu_erzo-deformacindel suelo ) del tit'I\).
po de construccin, La linea pumead; ..U: ITluex,,,
tara esa ley si el suelo fuera eLUtiro.. V na. CU\"Vtl como
la AD se llama la curva de rlOl<Cindel ,~dQ. \,>,
la actualidad no es posible calcular la. ('\11',,, de ,n
cin en un caso dado. pero puede tt'~
\ltL.\ i\IN
d~ su forma a travs de obsa-ncioo<s de caU\PU\';,)l~
binadas con razonamientos It'l"iCOt, tu lo <lu'-'S\l(
se aceptar que la Iorma de la: curva se ha dtHll.i,\(,\
con la precisin suficiente. ~l valor liI\ ttprt'le:nt.l t,\
la Fig. XIV30 el desplazam..eme que h.p,,,{,,do l.
seccin del tnel desde qu~ su to6:'\U"utci.nse luki..
hasta el momento en que a.ka,lUa; 1" fonna, de: p~~
yecto. Si en este instante tt\ que la ~ii,.\1\ se ron"
pleta se colocase uu ademe Cirt\lnMuci.\\
C.lpal I.)C'
evitar cualquier d~pbn\l\itnt.o ~ttli()l.
la la. pitosin ejercida por el techo las paredes no ~ri~ la
indicada por el punto ..f_ sino ~ B. algo 1Utl~'. 1.0
normal \er que aun despus de colouulo ti WftU4:
se plodu/Gl un dt'\pl3.1a.mientorada~ po.ltt{lOl'l~.
tft
la tigum), con 10 que el estuerrc radial se f(\hk~d.1
valor indicado por el punto C; ~te desplal3inuco,o
se debe que el ademe no est' en romano ptrkcto
con el suelo.
En realidad. todavla habr que ailodir. kII ...
plazamient06 radiales un cierto valor adttlOl\ll ........
do por ti propio ademe, cuyo ello P.... t. ~
por la curva F. de reaccin del .~eme. que ......
senta la relacin entre la carsa radial
. eslruct ura Ysu correspondienle d..lpll.... aleAl> 1W1IiIl~.
La carsa final sobre el ademe
inteneccin de la. dOl curva' de
y del propio ademe. de mallft ~C' ..10 final y .., el deopiaumienlO
,-
~
t1l8Ol se _""Je - de aire. cr,. la reItcND ...
11&
4J2
Tndes en suelos
.
. desplazar hacia abajo
las deformaciones radiales .sede los esCuerzos.de rrtauna distancia 0', sobre el eJ~ansfonnar en el A'. tal
nera que el punto A se. t
como hace ver la Fig. XIV-3I. slo se requiere en
pu~e verse que enu~t;es~:: un esfuerzo radial
principio un ademe queda
utilizarse este valor
G~, aun cuando rara vez .siem re habr de ser diseen la prctica y el ad~e SI ~inuamenle el riesgo
ado para G', pues exrsre
razn la presin de
de que deje de actuar por a gu
tO~a
aire 1 F XIV.31 s representa el desplazamiento

n a Ig.
, Il
dI'
el prximo al Irenradial medio en un punto e t~n
oduci
b se
te de la excavacin (Ref. 2). SJ al p~ uCJfs.ei:n~o
colocase un ademe que impidiera toeo movlI~
terlor la resin sobre l ya no sera A, SIOO la
~enad; detpunLo B. Si a partir de
se ~ermJte
un desplazamiento radial adicional abo la presin SObre el ademe se reducirla a la orde~ada de .C. Un
ademe que impidiese todo desplazamiento radial ~layor que b.. + bb debera disearse para esta ltima
presin.
En la parte b de la Fg. XJV-31 se muestra una
estimacin del cambio en la presin que puede tener
1apr con el tiempo; se ilustran vari?s suelos. L1.
aperiencia parece indicar que. la presin crece con
el Iop.ritmo del tiempo. es decir a una razn decreciente. pero Jo hace en forma muy ~iferenLe en ~os
4iwnoa tipos de suelos. Este cr~Cimle?lO ~t.enor
titilen. eltimarse como una consideracin adicional
t. carps de proyecto a que se. llegue razonando
_
lO vio en la parte a de la Fog. XIV-51.
Todu tu estimaciones anteriores pueden condudr. una valuacin razonable del esfuerzo radial mepua el cual ha de ser diseado un cierto ademe.
del tiempo puede inducir cambios en este
D. :-O'''C'-'--:cc'de acuerdo con la naturaleza del suelo; esto
por una elevacin de la curva de reaccin
que llega a posiciones como la que se muespunteada en la Fig. XIV-50. Casi en
c:uo puede esperarse un esfuerzo normal fa-
(1<1711)
al'
donde la relacin u Jtl"'htul.i b Irclu((- flUr~hHh,,,
del radio del tnel, cuando "1 adf'llIt ...Ji .UJt'lIi." I~

presin perifrica p . .'tii , e'\ e! l"'If~l
(Itl +.~It'illrt ,.
el dimetro exterior, 13 lorul-',e!utulld.ul.
\ .., P,UIlUU
ademe circular puede calcuLtr,C' {UtUU
S...
,
'ol-
(101)
Eg mdulo de rJJllindllJ tJ~1 ..eltl ul ~IUth)thl~

el ademe .
O. para un ademe r('l.:tu., lIl~UC 11Ut'JU,
..\
F..
.-
La rigidel del suelo f" nu\ dltlC'il df' \'ilhlil' } en

malerialt'1 no ptrlrtt.unttHc." elihtH utl drpt'lltlc lid ,1t'i
pluamit"lHo \lltrido, Un Itu\ht cupctlPr I)()(!tta{hit'nerse de un allJ.h,,, C'l,blito. \. ,e llama S,. !l 111dltl
"'ft.. "1 ti'."
deT del f'r1:u('rial Y F". JI mdulo de ela . SJ1i~nlJ) Y te tiene en cuenta Iot ecuacin s:~;~ad
~Iel
la It<lrcddel u)nel. podr escribirse la relacin': para
u_p_
o -
1+1,
S: - P--z;;-
(14-73\
dOlld~~h~ra se cu IJ'Hn<ln~O p a la presin, en toda

" perlfefladel a~leme.La rigidez del suele se ha d '.
nido (Qrre,:pondlcOIcmente como:
efi
E
S". = __~_
1+1'
(14-74)
Si se (~midcl a el dCiplanuniem medio de la pared del tnel, ulII lomando en cuenta la ecuacin
)4J8, tambin podra obtenerse la rigidez del mate-
!,t _
IU" (011)0:
.. - o,
!.'" ... P._

a
S..
d~ 1:1 ;~10l .qu.t" ~ He"a, tu el ('1(' dv 1"" ..h~ i

.
g. '.:.1\ .$_. U ortitn~d~uh""lk11ul!r1\(("
vale OJO de mauera que b. pendiente de '" l('t'h\ '('f4
E../(I + ~).quo \>10
><:glIn l. "1',,",h\1I H 71.
~l a_dtn~e'e ccn-truu a en b pa-Jt.tiQ t'~pu~ que
haj a ocurrido un oenc d('plulm\tlHu
~ {\tIC.'H\\\I
lugar ~le.lle que ce completo la ~,,"h'" del u\1\('I. ~I
a. p:1.fur de ~ valor \Id dt\pl.,:muem\'l. ~l\llo. ccu
unuan oc\lr~el~do. ~ etllpel3r;1n a tr~I","i"r t::tIRl"
al ademe. siguiendo 111hnt':\ de IY.,,,'iI\n de lli,ht)
ademe. de ~n(.hentt"s. (fig Xl\'~), non'lk ,( cortan las (~~ rectas de reaccin, la prNl\n en ti drme
ser suhaeme p ..ara mantener el d<'"-opln.mit"tUo ~tc1
terreno en un valor no nla) que Il, + "'8 } el ....
detucse habr deformado v, [ver Fil Xl\<tt),
mtodo de- , ..luOln .anttOf" "CUt" ptlc:t) \ISO
prctico. porque los !)udt Jl() ~ dM.tiA ti' IQaran
gos de deformadt.\u quese prod\K"t1l en \06 IUnda..
El mtodo vale COIOO nonna de lraboj,,- pero pa'"
aplicarlo a un caso real deberan cceoeerse tas cunas
de- reaccin del suelo " del ademe en fora:\a ......
cho ms satis(aC1oria~ la.lC'i nU"\"S depeedea de las
propiedad.. del ,uelo
d. 1"" pnxedimi..,,,,, de
construccin y han do se, _ .. ,uidu parti, de IRformacin que se OOtelIp d. pt<>IRma de 1DaI.....
mentadn.
~~t'
o u;t:
s..
Innodurtcudo
la
c('ua(H~1l
i(I+A.J!JI'
141f':
1 + l'
F~
_
2E.
S
- -
(1
..
=.-L
s_
+ K ..) (1 + 1')
(14-75)
,,, "(' aceptara que el suelo se comporta elsticamente, Su interaccin con el ademe podra describirse
como", muestra en la fig. XIV32 (Ref. 1).
Si Se:' desease reducir a cero el desplazamiento en
todo punto del ademe drcular.Ja presin mxima que
ble debe dar radialmente al terreno circundante es
ii
~:
!~ ]!
: :~ I
0_--'-:-,
I
I
I
I
1 + l'
---::-
El:
414
Tt~"elt!s lm suelos
tros quede dentro de lo tolerable. lo que depende de

la {uncin de] tnel, la. naturaleza del suelo y el grndo en que la {orilla del tnel col1"espondcal poHg~n?
dinmico de equilibrio correspondiente al estado IlUcial de esuerzos.
Todos los ademes tienen algo de rigidez y cuando
los cambios en los dimetros resultan menores por
esta causa, que los que corresponden a un ademe
idealmente flexible de la misma Iorma, se presentan
momentos Ilexionantes en el ademe: stos pueden
reducirse si se permite que por 10 menos parte de la
deformacin ocurra antes de colocarlo. Por el conu ario, el ademe no sufrir momentos flexionan tes si se
puede deformar, sin sobrees(orzarse, ]0 correspondiente a los cambios de dimetro que sufrira un ademe
idealmente flexible. En la Fig. XIV-28 se ve cmo el
diseo conservador ser aquel en el que se deforme
creciendo en lo necesario el dimetro horizontal (U:Inel circular).
La rigidez del ademe no influye mucho en el monto de la distorsin que tenga lugar. En arcillas blandas los valores tpicos de la distorsin resultan entre
0.3 y 0.7 % (definida como el porcentaje de acortamiento o alargamiento del radio, respecto al radio
original); en arcillas firmes la distorsin suele andar
entre O y 0.3 %.
1"':1Rt'f. J, illfh.-y" ~1j.l1()1I~.Illtt (lllillh!iIIlt'l

en vnrios I neles, .llt*, lllWflrn ~t'1 \'11 I '1HUlIt1ti::~I'dhlll
cliwhlrcer la f}uf":~rl de f!iiJlf!! ~l tfl I\~litlt, !'Ita11"11111\
{IR\~
RtWOJllt'lu)awionr'
geilbf' .. ltlli
V-Ht\
"U.t'iiu
La experlendA MllIal ndh ,,.\ I! litlu 111'1I

que deben <lhandun;lr~f' lodoli h" Ilt~H'llll~ \1 ~,\jd~,
que /lUpOllNI qllt' IOIi ldrlTlt, dr Itl" t\il'h'_ ~l~::tflu
I.IIndm 'pOI pft'!i10Hf'11i
(1,1It'(UIIt'lI"1,ultl!i H.t,lIulo, al
vo, p~'ijVO o an dI-' l.I~lIl\ r-n H.1pil~(1 I\l~,11 u
de obJeUIl'lIi' 10'1Inc'wdolj clt nlliNill '1B1' \\tI)U~:~I;ltl~11
111'1 ademe
f1uNla bno 114liHt(lh ,lt' uu lIi\trllltl llc IIJ~
gas fijo, wdepc'ndlrfHf
de le (JiU' II{Ufd~j ~I ~\.J lIU'
ele 105 1.)1ocedmlenl(.)1j C:(illil,lItl 1'\,(1'1 (:hl\8hh'ult~ IJ \)
del upo de Id hAhr ad(-lIu' I'tuVI~l("hl! y H'\'t,tllHliJl\~
definitivo o \(JI" t1tl! lrlmo \(UI I ~1l1(hl\1ltl\l"IC'itno
sl~ por l'I'11Ollef de ,LO'1lW 1.... H..tl 1 t'IUP\lHt
I:~
glllCnt~ clap". de dl\tlJu
. 1. E8tJm~n\e ral()IIJ.t,lf'rflf~H~J_h '.Hj,tIt'1 O IJlcsilJllo
(.JlcunferCllft.lle, de ("ofllf"e'ldm t,ur 'c: tlt'll\110lhuill
sobre el ademe.
2. Esumense 1..\ di"IO''IwJlt:\ ~Ju(t .tr \,,I)'" *lul
s, Atindase la po",hill(1.td
tlu(' ti pdml~lln,
gue algn papel en ilIK\tr\.:u p,t--n.s U 1 .adrlHe:
JUc,
4. Considrese cualquier e I(UI t;,tnu.t'~lttlld_
que
pueda tener irnporrancia en el
.t fJ..Il't.ul,u ti
que se trate.
e
L?s esfuerzos de t:ompr~Q :tOhrc el ~l(ltUlCse
relaclo.llan con la ple'Hn rtldl.ll m.rol;& '" 1I.n$ tl I
expresin:
e :.
It:,
,re
(1~76)
Donde:
er(",es el e..tuerro U(
U.)1ltp~Itt
p, es la pre..ion 1.,uh.ll ml\
"Qbre tI ademe.
(\He
el ademe 50-
1'01[",
a. e~ el r~t.lioexeerlor del ademe, y

t, es el elj~~or del ademe.
En arcillas, p depende de o y del 1"1101 de sobreya c.li~tl.1tido.En arcilln~' suaves O de tipo 11\('
(h~, el acror de sobrecarga puede ser IIIUy nlto y el
C~l'ga
va or de
J)
puede mantenerse
cerca de:
p = t (1 + R,l o.
que K o sue Ie andar CCrC'lde ln lllUdac,
. 1 5e
ti Puesto
e
gu que, como ya se coment l' puede ser IUIl all'
:.~O a,. En arcillas filmes. K(l' puede ser mayor que
ms' pero el Iactor de sobrecarga tiende a ser 1II"cl1
nera pe~uei\~ ambos efectos se ('ontrarrestan,! de JI)a'
rior q P - (J., representa Otra vez un lhl1lte supe'
aceptable.
lUeJ!\arr;::,eri~les friccionanttl, de tipo (onli,,~OnO
nmgn aumento de carga con el uemp<l
f.
C0D1.~lari08
d. ad_.do
en torno a 1M diferea.t.es ti
POO
Siguiendo una va
hacen a. continuacin
influenaa de alguna~
di[e.mnes sisrenas de
F.},
Flexibilidad
m ... l. fundamenta! Rel I se

algunos comentarios. ~
la
caractervricas propa-~ de los
ademe.
de 1... ademe!!
Todo parece indicar que la flexibilidad a UI'\3

cualidad que mol. bien debe ser buscada que ",todo
Si bien es cierto que un ademe rgido 1e defiende
contra la distorsin. tambin Jo o. que la reduccin
que se logra en este concepto no b grande. aun cuan-do se aumente mucho la rigidez.. E.I ademe rfgido
ha de sox>rtar cargas murbo mis altas 'Y Irecuememente la rigidez trabaja contra 1. estabilidad.
El concepto que produce los mayores costos es el
momento Ilexionante debido a un atado de preaicnes no uniformes: ya se dijo cmo la distonin razonable del ademe uniformiza 13.)presiones y evita 1(Ji
momentos flexionantes, obtenindose con este criterio
secciones mucho ms ligera~ ~ c:conmicas y quin con
mejor oponnnidad
de resistir sin fallo (Re!. 56):
Lo anterior esta blece criterios en torno a 105upas
de materiales que resultarn ms conoenimtes para
formar un ademe. Para aquellas instalaciones en que
la naturaleza del suelo haga aceptables las .~ones, loo ademes debern tener una alta r~
la compresin, paza ser capaces ~e r~r

esl_
radiales iguales, incluso.
la ~
~erucal ~ espoediente a todo el espesor de ~JD1enlO;
tambin
debern ser rehtivammle poco rfgidco. ~

poden<'
deformar lo suficiente paza evitar la apuicio de IDO_1<10 fIex.iooantes sipific:ativoo; 6Da1mente. es deque ... ....,_oo por un material J~
y
JaljanllDallamete.
UD ",daiaJ
diflci~
p>T....loo -""""
_ylaes- erA d
,.,...
coe
~ 16
T"Hleles en suelos
.
srerlores y si slo las presiomucho las ~StOrslOllC!l I~ ndo no se pueda asegurar
es procIUCHi:u,. aun
debe iemperarse en VJSta
cuando. La poltica ante~101 ermite excesiva expande que es s:lb~do que SI sedP debilitarse estructuralsin de In arcilla, sta 'pue ~le
mente y volverse muy lIles~a, ' retensar ademe! y
Su~le.resultar muy venl~J~:lfracto con el terreno
revesttmtentcs, logran~o ll1.eJo d esfuerzos en torne
y nnts Iavorabtes distribuciones e
al tnel.
cu:~.
G.
Permeabilidad
de 108ademe.
Un tnel impermeable bajo el nivel Irearico debe

resistir no slo presin de tierra (que ahorar de~erl).
de ser considerada en trminos de esfuerzos e CCtlVO,S
,
sino tambin presin hidrosttlca; por el contr~n?,
un tnel perfectamente permeable habr de res~51I.r
slo la presin efectiva del suelo, aunq~e en ~te ultimo caso, el flujo de agua inducido hacia el tnel I?roduce fuerzas de filtracin que habrn de ser consideradas (Sil estimacin podr hacerse e~ una red de
Ilujc). Como consecuencia de lo anten?r: lo normal
es que en los suelos cohesivos las condlcl~n~s de los
tneles permeables e impermeables sean, Similares, en
tanto que, en 105friccionantes, lo comun es que un
tunel permeable quede sometido a esfuerzos men~res.
El agua puede plantear problemas constructivos
al penetrar en la galera excavada; este efecto se ha
combatido inyectando las zonas perfl_leablesen t~rno
Hl. PreaiOIlft ....
~
.al tnel, 10 que sirve al doble propSl.tode reducir el
~nuan _ dileft'lllf' aiftl
gasto que entre a la galera y de afirmar zonas potencialmente inestables,
En estos <:a.5OS gen<n~
pcede
tpt
Debe entenderse que cuando se habla de revestlas presiones sob", d ad,'_ d(" \IDO de dio> .... ,,"""
mientes impermeables se hace referencia a estructuras
pasarn 1.., oorres~
al .,..,., de b _
que seguramente son bastante ms permeables que el
puy.cente. como limite mperior de th-.eila. L""
auelo que las rodea, si ste es arcilloso; por ello en
mas generales de di>ci\o "'" lu 1Ilma, '1"" f"O ...
mayor o menor medida un tnel bajo el nivel Iretonel aislado.
tico aiempre es un dren y deben guardarse al respecto
tu precauciones mnimas.
En muchos casos el agua se filtra hacia el tnel
-,
Ientament. y el efecto drtnant. de la gal.rla
buta para producir en fonna permaneme un abat.
En este ca", <>curnn mil> compkj<>.~
fIIieoto muy importante d. las presiones del agua a
de interaccin; la Ref, 1181';' "'udia p>~
SU alrededor. Tambin le ba observ.do Irecu en teme npar 1 ClUO d. cruces a 90'. En rila ><t (00< '~.
te que la dtribucin d. la presin de agua en torno
101 es(uel"ZO!se inaementan
un 60% ea lA ~
llII adem. impermeable bajo el nivel fretico dilde la interseccin m materiales e)sliC06i" ..UA'h..... 1
Ier ...,war. principalm en te por efectos de estra
... el luelo.
ser los correspondientes a un t'nd. ahbd..> a u;'c,.,.
ci.. de un dimetro de dicha iJ)l~
"",eral.. .. nonnal detiar los adeAntes de <onstruir una nten"ci~
el ..........
impermeabl.. con consideracin
primer tnel debe haber llegado al "lrulibli<>
menores que 1.. cargas hidroscon .1 luelo que lo rodea. Enl:ons.. f"I.'" ...,
,a_*pclOHLen la pooidn del tnel reointenececin, deber remov..,_, b ....
",. ~
a1U donde los luelos estn
iate~ratific:aciOJlel
pel"IIIeabla o
ademe en la aona, con lo que se prodU(ffi """
liii<o que el ..... DO pueda con.
l1IaeI en .. .,.,.. JII"OpoIQ de
,,,poott""
u::
Comportamiento de atmes
417
Tn,lu pr61iMos
Orden de la
lleo'fOci6n
Fn
el momellto ptCSCille,en que tanto falta
{1\vtsdR~I' e oll?r:t en temo a estos problemas, Sl:::C

ft('tlmel1t1:ulleth~c litu el ademe en. las intersecciones
,-le modo que Sl':' (~pa'1 de uunslerir la carga radial
a 1Mt,h'l~\l~StIOl1CSdel ademe, anexas a la zona de

ItW'ht'r("u\n (R('f. S7), La presin en las secciones
de IA.~R~I<,'(:\3 ndosadns a In imerseccln debe ccneltlt'nu'1!e el doblu de ti ,<JIu:!se tendra para un solo
(I\nrl: ene CX(~SO se dn;ipa linealmente en una distnnd" tle- UII dimcu'o tic tnel, al adentrarse el) las
g:tlc:d:u a 1);\1lit',de la ill~enccd6n y la ley de disipa.
tu'n puede coustdcrurae lineal.
En la pr:\elk{1 es diifdl cambiar el diseo del adel.\I~ parA "d:-.~uusca ln anterior ley lineal, por lo que
suele ccnurutrse dunnue un dimetro un ademe con
~o.. requer+mteutos de la seccin adosada a la l.onacde
11)1t"n-l'C<.;in,Si los dimetros de los tneles son diferenres, conviene considerar el mayor para disear los
ademes en 1:11\cuatro galcrfas con el criterio anterior.
"-3.
-==
pude;
la ....
11
d.,
bl
'I
COA(IHvotllro local
lluolollllobl'd,lo
dilfoulII'n
el
Fipra
m~.
....n. .
2'
Dllltor,tont. en tneles adyacente. o que

It rrUlc.n diferente. nlvelee
~uando los tneles tienen el mismo dimetro (es

decir, cuando uno no es mayor que los dos tercios del
otro), In distorsin que en uno produzca la construccin del Otro depende de los dimetros de ambos, de
1U stp~nncill y del orden en que se excavan. Se define romo distorsin estndar del tnel aislado la reI.cin ha/ti, siendo a el radio del primer tnel, la
cual puede estimarse, suponiendo que el segundo tnel no extue, ton base en las ideas expresadas ms
atrs en este inciso o en distorsiones medidas en diversos tneles, tal como se hace en la Ref. 1. La }'ig.
XIV.SS. (Ref. S7l proporciona la. distor$iones que
se deben esperar en cada uno de los tneles por la
presencia del Otro excavado en su vecindad; los nmeros romanos indican el orden de la excavacin. La
rtgUnl &e refiere a tneles prximos, pcro cuando esID aleados
de cuatro radia. (4 al. la distonin
provocada por la mutua presencia S nula y cada tnel tendr la correapondiente a un tnel aislado. En
CUOI intermedioo podr' warae interpolacin lineal.
lAs ~
la diSlonin inducida
est prximo
de doo terciOl
parte b de la mi..
que la distor
si fuese
al
XIV-33.
DistOrsiones ea. siDplaridadeJ por la pre

sencta de otro tDd pr6x.imo (Re. 57).
producirte la distorsin si el tnel grande estuviese

aislado.
Finalmente, la parte e de la Fig. XIV-~3 esquematiza el caso en que se construye un tnel de mayor
dimetro cerca de otro existente, de dimetro menor
(menos que dos tercios del mas grande].
H4.
Di.'omouM en inleneedouel de tDelel
Puede suponerse tRef. ~7) que la distorsin en

13\ secciones de ademe inmediatas a la zona de inter'Seccin'en el doble de la que corresponderia al tnel aislado. Este incremento se reduce linealmente a
cero en secciones dentro de la galera, situadas a dielanda de un dimetro de la seccin de borde; en
estas secciones interiores, las distorsiones son ya tu
correspondiente5 a un tnel aislado.
H-5. Enuneh ..... ""t...

El cambio d. ancho por cualquier ~
exige UD
cambio en el sistema de ademado o ,.._.......to. 11""
generalmente justifica un ... udio muy .~--~
r~
imponer condiciones mucho lIl .severu de
despla.wDienlOl.
Loo ~
... IOI ............,acieII .... muy c!i(en!mel .., UD t6DeI
_en""'-~
~_..o,-
U1\
"ff"clt,!" Nt ~udf)$
*~krt\An1)Ol$cp:r.,\d, relrando en maniobra pos,t;1t ('1 m:\u~l,\1cnn e c$a~rouas.

.
.
.xm Clni)al:gtl, desde el punto ~Ic Vista de p~~IO~~~
v \~ 1)la,~mi(,l\tOS,un emanchlllllCnlO puede,
.p
'.,plt VCI~C romo un tnel aislado de may_?r dime~ v lt"_a~( (.'He~p()ndcntelllCnle;se repue que es
ftl.m\l q\l<' resutrcu mucho Jl1~ elevados. los r~que.
l"'\mh'"t~ del ademe, an en casos en que el dirneO,," \'311(' t'C'lati\"\1UenlC poco.
'XIV-8
ASENTAMIENTOS IIELACIONADOS
CON LA CONSTRUCCION
DE TONELES EN SUELOS
Cuando los tneles se construyen en campo abierto, 1:.:0.pt'tlitlas del material en el interior de la galerA o l~ movimientos de la superficie del suelo,
C\mlt(-'('\t('11d~
(le la excavacin, tienen importancia
~\lo <'tl lo que afecten la esrabilldad de los ademes,
pero en J;~a~ construidas y pobladas, los rnovimient<'J:!, -d(' la superficie afectan construcciones vecinas y
ee ha("("necesario poderlos valuar, La prediccin de
~ l'9M.lt.amicnto asociados a la construccin de t~
suele requerir la valuacin de dos entidades
diftorct\tn; en primer lugar, la de las prdidas de
taftnO que tengan lugar durante la construccin, entehdiflldo por 61a\, los volmenes de material que
te' miran de la galera en exceso del volumen de
la propia galerfa; en segundo lugar, ha de valuarse la
fonfta de la. eona de depresin que el tnel provoca
.. b liuPf'iciC!:.En lo que sigue ambos aspectos se
...... n por separado.
A. NrdIct.o d~ IUoIo
La excavacin de un tnel produce. como se vio,
-.wimientOS horizontales y verticales del suelo en
....
6. todo Jo cual produce en condiciones nor_ depresin en la superficie del terreno. Adeel ulnel ademadc o no. tienen lugar fugas.
delp.....ni.nu .. radiales, etctera, del material
de la galerl.a. La (orma de la depresin
relacionablt con el asentamiento

en la superficie, El volumen
debe .... igual al volumen de prdida
la galerfa. mas loo cambios de volumen
de suelo sobre y alrededor del tpresente. sin embargo. resulta
aproximado suponer que el volumen
en la auperficie es igual al volumen
lO prodU1Cl
en la
(ReL 57); .110 equide la masa
~r, alllllllle& 1IOIum&rlcas
vestimientos procu~ando mante~er los dc!opl;Uilil\ien.

LOS del suelo en niveles ta~l b~Jos como lea, l>osiblc'
ello contribuye mucho a reducir Illj prdid:u de, t'
y, correspondenteme~te. el volumen ~Iela dcprt"S~~o
los mximos asentamIentos, pero aun con C5tos ,
terios es (recuente que las prdidas de ~uelo aean (JI
portantes y la depresin superficial acusada en 1m,
ches casos de la prctica (Rcf. 2).
Inu
El monto de los asentamientos depende mucho
de la naturaleza del suelo, uertemente IIlteraccionad
por las precauciones de construccin. En una areill:
que Fluya plsticamente, por ejemplo, las prdidas
de suelo tendern a ser grandes, pero podrn evilal'$c
en parte importante con un buen trabajo de ade.
mado. En un limo compacto, por otro 1;1(10,la prdida de suelo puede ser ~uy peq~e~. pero si se pero
mite durante la construCCIn corrimrento y flujo del
material, los asentamientos en la superficie put'tlen
llegar a ser muy grand~,
Las prdidas de suelo dependen mucho tambin
del mtodo consuuctivo, aunque la influencia del
suelo y de las condiciones del agua subterrnea sean
las principales. En el momento presente no es posible
especificar qu prdida de suelo puede atribuirse a
un procedimiento de construccin dado y que tanto
de esa prdida puede deberse a descuido durante el
desarrollo de la secuela de construccin; de hecho, \;1,
informacin disponible en tomo a prdida de suelo
es escasa y dispersa; pese a ello, es til.
La depresin que se Icreoa en Ja superficie del
terreno, a lo largo del eje del [une! es sensiblemente
simtrica a l, a no ser que la perdida de "Suelo sea
producida por causas muy localizadas, COIllO un gran
[lujo de arena al interior de la galera. Si a lo largo
del eje del tnel se mantienen uni formes las ccndlciones del suelo en un largo trecho. la depresin 'SU.
pedida! se mantiene sensiblemente la misma y el
a,sentamento mximo en eUa marcado (bmh) se manllene en valores mu)' prximos. Se denomina asentamiento medio al valor promedio de todos los 6rdl
T~presentmlose esta cantidad por 1;'mb' iJ valor de
b llIh es una excelente referencia para juzgar los efectos de la excavacin de un tnel en las zonas vecinas,
Finalmente se diferenciar el valor del asentamientO
ms grande que pueda encontrarse en todas las secciones d. depresin W' ""J
AI. SueJoa I!"lUlul_
.in eoh .. in
En estos materiales la excavacin ha de ademars

por completo en el techo. en las paredes y en ellrente
~ la excavacin,a no ser que se les d cohes,in ~l~
lDYectado, Si las operaciones se realizan cUldad~
Mente y no hay flujos de arena al interior de la ~:~
lerIa. las prdidas de suelo pueden mamenerle a
veles muy bajos. y la depresin .uptrlicial evlta~C
caai por mmpleto. pero si l. arena fluye al inter~:
del a\nel, lo que puede ocurrir sobre todo en ,u.
)~. $i puede haber dt'I"t"'\(\l1t''i '\\11' bu '

~llr~~ l)J~Iit't:Mn (,tt~ N~~el\t.H\\it'I\IV-'ien t"'IU!~:\~~~:::~\
I~
(!io t'uWllCC>I
mu
uu rena. PUf,o,
(t('pt'l\d~snb1t' !\lllh
(tilllO 1\(" des.~noJlf' In t'(ln~UIlf'('H\n: t.lmh!;4"

rlr la ('()1Upnndad de la tlte.u\. lo ....
f't;', ,\
tll(1I1J;t'la Si el u\H,'rial tieue (('11w,h\l\ \I\"I'I!~~t
t'~It',
;;r iJlHi:h~(Jt(~\ndes :.~bt'(' ti N. ,\, V,), 1(\~ PI\}h~tl\II~~:~
)1~lcn l-educlrse ,conSlt.klabkll\t'1I1t'. ~\I\ I\\n('lt-~ Il1ijll
~1N.:\' F., lo ms cnnveureute es nh.IIH ''''1'' ) \h('II{\\
lOSsuelos hasta creru- esa Hlhr\it\n nl)H'(.IHt:. IhIU ti)"
estllStt<nicIls, lns arenas sut'h,ls p\tt'i,I(11\ ({"nlh'l u dl
n.iuul' su volu.mcn por lo., 1,I1l\ht{H t'n t\1 r~t;HIt) ti(;
fucrlOSque tienen 111~.nromo ('~\l)\l~"\It.n('a
,Ir I
es'cavacin o por el desnnoc dt.~ plt.".;iont"~tlt:"
1\
~~e lltlU!:Ul ~as tensiones oehi(!l\ a lIt (upilMhhu\:nHl
El drennJe d~ 10.(;,S:lt'l.OS~li:I\\lI"r~~:I~c hatt' ~t"IIt'
rahnenre por pOlo.lIi PCt[Ol,Hlos ,1 PI\lttt' del In'ntt' lit'!
avancede In galerfa; han de tlllHplh!w tOtht\ l{llt1m"
callciones reseadas en el Capitulo ,'11 tk- ('stt\ Ohm.
El drenaje suele tener el. prohlernn <k que. In 101
macin arenosa no e~ e trrctamente
unHolllW y Imy
zonas de arenas ms rmn~ ot~;"i (1(, ni t'tlns 1"11I\SRl\lf'"
SRS, de modo que la eticienciu de los ~Irtne!\ y lo~
tiempos de drenaje resuhnn vm inhlev, \0:1drcnnj(' hu
de disponerse pensando 110 s610 ('1'1In posihiTIthld de
que se produzcan {lujos de mena. stno tnrnbln ft,'nmenos de tubicncin
y erosin internn.
El uso de presin huernn de ere en 11\Rakdu
afecta poco a los fenmenos de pttdidll de vnetc. pCI'O
puede ayudar a neutralizar 10\ g'I;\dientcs tic Hltrncin hacia la galerfa en tneles colocados ba]o el ni.
"el fretico. En tneles sobre el nivel rlci\!iro, el
.~~U,)'i llI.ut'tlillc!\''lUelen tentr un comportamiento
escapede aire a travs del suelo puede secar a t'Sle.
muy (',tuahle dt"ldt' el punto de HlU de: prdida de
eliminando cualquier cohesin ap:ueme por rupilnsucio, tt HU 'Sel 11I1~ple"lC1ltCl\ una estructura secuuridad, probablemente benfica.
t1uria de li~untlil\1\ muy dt\J.trlbdJ.: tampoco sueLa inyeccin de lechada de ccmeuto eu 10'1sueIen ~el' muv 'Icn'lihh:.. ,11JIu]\) de a~u",. u\ prdidas
los granulares puede ser impor tnnte pill'n rtxlut ir 1;1'1
de suelo Il\W tienen h~.u ..uelen ocurrir a travs del
prdidas de suelo, Cuando 1,1inyeccin no 'la nrmu
fleme pto'\'llH1Jl1('I.tu\'.ul\(tlt~ligero, a base de marpaada de abatimiento del nivel flt'l\lico put:dr pnr
l'O\ 't'llOl1Jdl),'. que suele unluar-e
en esto" material~;
se lhlwu u Huio pl.i\ti,-,",ha\i.\ la galera. La tcnica
ducirse un grave peligro porque !)e cjerzun Itlt'ltt'\
iu)tle\u re....\IIt\lC'mtJ ~tJ\,ll J IJ'\ arcillas firmes con
presiones de agua en reas P(.'(ll1e.i';t.It
de ,IH'lht ft I,t~
("nido ). \,1\l,tl '."0, se reportan prdidas de suelo
que no haya alcanzado la lc(;hatht; C''1t1t siftll\fit\n hu
I.h'~p~~l\hlc,"
(Rd. 2).
producido serios f1ujo~ de alClUl hilflu mucho, tI\
Deles.
Los valores especficos de lit prdida de lIUl'1U 'UC'
sea de esperar en un tl.nel ex(.tvado en 1If.~na'l,('11
A-l. A....m.. bland.... tund ..
un caso particular dado h,m de !ter eXlnddas, <lt\ ,1>1
11\ c.,,'itlt'I'l"il\ experimental parec.e indicarque!
experiencia precedente. .. Reh. 37 } ~9 p"'llOl ~10
ex.(,8~udISn de un tnel a lravn de arcillas blan
nan inronnacin recopilada en varios l?Ot'!CSIl'Ot.'n
l;l'Oltut~
una alteri&dn C1ItructUlalen el ~uel~=
tes, que puede servir como norma de t:nteflU.
lo rodea, que V~ede extenderse
suelo
Cuando se construyen u\nele~ paralelos. lu~ 1~~I'
trO'
alteraCin hace q~.las p
d
fiujo
didasde suelo en el segundo pueden no $tr muy dll.,.
lien~lan a ser de cierta Inagnllud, a ,cau.aha~ el ctR
rentes de las ocurridas en el construido en prulll'r
pl.stico
poca
perceptible,
pero.conunuo
lO ~
lugar,sobre todo si la arena tiene cohesin por alguna
de la gol."o. Correspondlentemenlt la
es,"
causa.
hasl:d~;:~oadt
un
tro de" ... in superficial. Es comn que_

una r -..
01 ocurran dunD'C parte de 101 mO.lmlent
~
1
b.... de exCAyacin,....... y ~
nuyan una .. que te se ha
420
Ttlt~lt".r
o,
st4e10S
IJ 11la IItcnti6n
los Illovimu:n1os;
escape
no es raro quc_
de la. obrn.
de Jos in.geniCJo'ta cargo
lOS II'nlcJe~ ~ qu Jos
Vn ~fecto iml>Oll'Ul~~~~~I:a ptrditl!t de suelo
asenlaml,entos :lsuAles r otros caul;a.dos pot 1,( ((}II~?
puec.l~n11' :.egllldos
noldeo en lOI"110
.l la g,lIcll,,:
Iidacin de la lona ellel -nyacente. fenmeno que
bajo el peso del $U~ o SUpl
puede durar largo l1em~. m.ls noirnul de excuvurinu
El escudo es el,mlO<bf d s habindose desnrrode tneles en arc,ll~s de :tll, '~;'odlldrla mfnimi.1 al
liado sistemas que, ueu cnr;~o " In mlerfa.
teracin del malenul en 10
',. ~_ XIV-' de este'
En los prrafos A~l y .8.I {dl~.tn~~tlc esmbilidad
ca hule se vio que las con IClon,
ur-in
enPun tnel en arcilla son una funcin de In,1('1:;(,1,
sobrecarga a:/e.., Esta relacin 'puede ~SrJ'l,JIIH~'
(Ref. 1), cuando existe presin interior de aire IglIU
a Gv como
de
(1'177)
La prdida terica de suele .a ,ocurrir en UII tnel
excavado en arcilla puede escribirse (Refs. 87 y 89)
como:
, r....:..,... .,
U=,.....-t..,., dUIr.AI_ ttros
(a
v, = A
(1478)
.L......L._~
para R. ;;.1; siendo:

A =.!J
o como:
5!eR
E
- 1
~ __
-::-_~
(1179)
"'l.u ... XIV-34.. p~
vados m
(1480)
para
PrrMf"'"
50,_,01001
R.""
l.
La Fig. XIV34 (Rer. S7) muestra dos ejemplos de
la ..nacin terica del volumen de prdida de "lelo
(r,l en funcin de la relacin R. (ecuacin 14-77),
para algunos valores de la relacin (.IE de la arcilla
y lIIUeItJa tambin prdida. medida. en Inel", con
.aJpmas condiciones particulares que le sealan,
Para un procedimiento de construccin dado, la
de suelo varia sobre una banda relativamente
coa los diferentes valores de R,. Tambin
en la figura el efecto benfico de la prede aire.
que 1.. prdidas de suelo medio
menores a 1.. dad.. por la. dos
se aeftalan. E.to puede atribuine
del escudo, en el caSo de tllnele.
mtlOdo, pero cuando se trata de
otros mftodOl o a mano, es
a oiadrs
ck- lUdo ~
a:rcilla (~
azto
!i).
Chic,lgo (F. U\.) prcticameote coo los mi>mos ...

lodos, en tauro que ti 4 el: un tnel ronsuuido ea
el mismo Mliu, pero con procedimientos qUI!se raouocieron como meno, eticienres,
En el , ....> ti. tnel es dobles, la situacin es dilorente que en .1 de los sencillos, La, mte!iooeS"
f(iC'umque cuando ,e excavan con escudo tneles ~
melos
arcilla. la, prdidas de suelo ee el ~
tnel son sfnulares a las ocurridas en el pri~ero.~
h\nele~ nuvad06 a mano. por el contrano, ~
h.her diferenda. apreciables (Re, 37) IVer, por q<IO'
plo, el caso ~ de la Fig. XIV.34, notando que la ~
dida en el IICgtlndo tnel fue del orden del doble b
la OCurrida en el primero). En los casos 4 1 5 de
misma figura. 106 dos tneles tuvieron un rou~ ::
tral divisorio comn y esto. aparenremerue. caUSOdi:
lo' prdida de sueo en el segundo tnel fu"," J
menor que en el primero.
"11
"-blemenle
pues en __ los bajos
dede!aJJes CODIlructlvoo
tSy5delaPfg.
1II!III!""~IIIIld" .-dI1It en
B.
Dep....
IUpeIdaJ
En este p'rrafo se dado alguna> indaciones :

lOI'no los procedimientos pano calcular l. {ortII3
la &q>rNfl SUt>c:_~Ci(ial, que 'le- Produce en el ten eno

__.. 14 cOO ..ecUt::U('JoiI de la CX(:avdcin
del tnel
.
~;i;r JO!! _ascntaminttO!> ~jximos de la mism;.1)U1il
El pa-hl de la de~n~s"ll .en la ~Upelfide se PiIfC!i'C JI una (U~; ele dlSUlbuc~n. nOLlnal de Irl..'UICI\
cta.\ f<Uf" de Oausv), que se dibuja. en la Fig. X1V.35
dIlIOron ~'guna de ~m relaciones gt!Ollletri{.h qll~
alta de Inters en Jo que ~tgu.e.A fin de 'lP1Q\oe;~
estas relacione,
suele adOlitl1"Se en los ltal.Mjoi
prokuCOSque tal es exactamente
Id. forma de la de-
presj(.n.
El columen de ti depresin, igual al atea bajo 1"
con'" de G~u"~ resulta ser:
1/4 = 2.5 i be,.b
(14-81)
Donde 6.. es el a.sentamiento mximo de la Scin. e i el 1a desvtacin estndar correspondiente a

la cuna lfig. XIV~5J. abscisa del pumo d. inlle)(Ja de la curva.
FJ valer de i puede obtenerse de la relacin (Refs.
r $9):
'- .(").'
;-A
2.
(11-82)
Dende Q es el radio del tnel circular o el semi.

;uxoo de la excavacin. s tuviera OU'3. forma: lo es
11profundidad .del eje tI,el tnel y A*~ un coeficiente
qu~ puede considerarse Igual a la unidad.
1....
de
A". = 2.Si. l
(~j ...
,In,
4. , ....
GOUSI
lI-l.
1'11 r'h~ ",,,t'lu, pu"It' hllll"1 I ~!l1'"4 \I,IH,,1i1l
II)S lit.' II.HIIIlIT~io)ll 11,--"""'\1\1';11;\ 1;1\11,1.10, Itl'! t~\I,I\h"
lIe,_~hll:I/H~
IIhhhhlu\ \1111 h 1",11\,,,,1"\1, ""I'tl\ h!
\lItll.l
\"'H11\'11 1:'11:\11\1 !1I1'lt\ .. 10111111hll'. 1"11 .,11.. t l
\Ohl11l1,111tic
1,1\l1'1"I'\hlll
)11) .Il'''tl!ll'
'.
jHlltl,I'1
~II
1:\ !'{'\litL. 11" 'ul,lu l'l\ 1.1 ~"h'llll \" t' \lllul ,1. j
pHetk dlh:d, IIt'l ,1,111\11'\1\ \1\ ti \).;h"'1\ 1\ M~j11,.11,
t.,\I:I,;10,1)11 1.\ h'p,\tc~l, di,' 'tlll' t'I \t~t'llll'IHI"llln
."\""
lit,
I",II
nl),o,(' \c inllm.'IIIIIH1'1 tU! 1111111,1,11'\'I.hl!lll'I1
tOS cu la Uhl," ll~' 'n!, !\)
El \.I!c.H (lt'l pl\,hll~'\I\) I. 11"1-'ildlill' r,1 IHhllfl 11.
I.l dCplT~ill dt'prndl' t.h III{tVH'~ I \HIIlUjH tl"'I', lit I
po~\~II\1l del Ilhl'l 11'1';\,ll\l1l't\~II.:\'\, ,\\ I'JI ~tV '111
(ReJ. 37) llHllictu' IlIh)lIl'llth\l\ ~'I\Il' t-l )'111\\1111-1111
d,
ancho dc l<lllt'pH''t~i" (11 \'.jl!\I~u\th'k .. IHkilllll'lIhl
t'OlI'\lruid.,,, llll lodo <'1 II\Ulltltl, a 11\1\11,Ih' lit I'II~
La I,'ig_ '\IV37 (H.('I :) 1H\tl'~tlll
1" 1111111:. d~ lil
dt'pl('~i\~n \ohl(, tUI.\ pau.'ja \h:' \\ilrll''I ~f"II;lIot \ 11
arcua dC"lU.l 'Obll' el IIhd ,11,.'II.U<I, 11I'I\Utll". 111'1j 11\
\'a~ de d('pr~h\11 l'MullO\" mily ahirltllll, 1'11tUI 1'1'\1 n.
attihuihlt' a lo wcu dI."ln I\lt'l\;I \ " \\1 PllllplHlI 1"1,,,

tic lOhCli611 1,;1 'CPHilthiu ruu e I,l~ hmrlt'\ hu, 1111
fkir!He
p.n a qu(' la c-,("n4(in
del kl'~utltth 1111IIt1l
dujesc mnrcadcs l'ItXto'! (111 ('1 plilHflH

La CUh;~ de t1cpt'l'~iT\ de 1111ttiul'l t'1I ,1\1'1\:1 dnl"'!\
bajo el nivel lrcalilO ee nlU~HI1 ('11 "1 l"i~ \ IV ~~ 11.
en tanto <-{uola XIV-~lilI ltUlc'lIa vl "'~lIh!llhl 1l1l~1
de 1;1evolucin de la t!fPl't"r11\ QI\H.'lhll t\lllill111 "t'
construy UI1 ll~ut'l gctuclu y n:ti1\1I.
La influencia de U11 ~c~\llldo llI('1 ('ti 1'1 Iklll"
Prlll.r
,in.1
r4.. h ,
, lul 'UCD
101
3.0
4.5
O." Tro' lo ucnacillt del pr.. r tltt
-28
21
1.5
R.lo'I'"
........
e
3
Pr.'und.do Ih"'o
-14
-7
14
21
.....
V
.......... r-.,_
"'b_
~ lO
('./t.)
7.5
XIV'..sfJ. '\mho de' la dt"plain superficial sobre tdndn Otlludot en arena (Rel S7).
el primero depende mucho de la

leparacin entre ambos: .. estn OtU)' prximos. la
ceesrrucoou del pruucu afloja el ten ene sobre el
lupr que OfU}XHiI el \cguudo y los asentamientos sobre ste crecern.
&in prcvoc ada pOI
La Fig. XIV-~!) (Rer. 2) mues"a la distribucin

de asentamientos sobre tneles construidos dentro del
aistema de transpone subterrneo de la Ciudad de
San Francisco, E. U.A.
La figura corresponde a la construccin de un
Figura
XIV~38.
Depreau superficial sobre tneles gem.dOl

en arena densa. bajo el NAF (Ref. 2)
solo tnel; la construccin de un gemelo. con sepa"

racin aproximada de 10 m de centro a centro, pro
ricamente no caus erecto ulterior. En estos suelos,
tanto los asentamientos como los movimientos iruerieres en la masa son generalmente muy pequeos, a
condicin de que" como se dijo. se ejerza un cuidadoso control del agua subterrnea.
0.3.
AreiU.. firmes, no expansivas
La depresin superficial en estos suelos es, correspondiendo con las prdidas de suelo mnimas que ya
fueron mencionadas. usualmente pequea, en cuanto
al, valor de bmb y relativamente
poco extendida. La
Flg. XIV-40 (Ref. 2) es un ejemplo ilustrativo corres
pondlente a un tnel excavado a mano y ademado
con madera.
.!
J
1.1 ,'-ir--;---'Id'E-"-f'-=+-t
1 l.',.._
XlV...
.....
_./o---I_
_.__.L.-~
llopreokIn .uperfirial .. bu un Id.. 1

wdo en. areoa ardlJau COIIlpacta.
-
(ad.1).

B4.
-H
Amll .. blond.. uluradu
fig_ XIV-.41 ~RcL J7) 1UUoU-a la v.a.r-i~

del
,
de la depresin touperfirial lexproado en Lb.
del ~alor ti) en Iuncn de 1a relatiQemre
prorunilidad
del cje. del tnel y s.u radio (;/2A)
~n un conjunto de tunela reales excavadOlen ar-
:'OOJ.
12
ella blanda.. En la mema ligura aparece dibu~
~ 11
linea
llena
la ecuacin
14-82. Par", utdilllJ'
Ig XIV~l al exwepclacones para prO)'fXtO. en e!

ceo de luncl~ ganelOl se recomienda lOmar(0100
::~~:.e G la mitad del ancho total de la pareJilde
24
La uliJiucin de martol de acero KUJ\adoi conIn 1.. paredes y <1 lecho, como ~
P"">;'on..l
anta. de construir un ra'otiaeoto de COOCJeto.suele reducir mucho el problema de a.s.entuttitntos m
arciJlu Iume-. 1:] peligro de U'Cltbs con tendencia
al Flujo plsnco puede combatirv mu) eficientemente con ademe circular de acero.. convenientemente
acuado, Se h. dicho (Ror. 2) qu< d problema do
asentamiento es prctican:t('lllc inoistentc en tneles en que coexiste una rtlacin ~,~. < 4. con una
buena tcnica consuueuva.
ce. '(1." " ..
o TI... I ...
. De la ?bscr;-'acinde la (j~uTa OblilU la nugnj.

fiel aprOXImacIn que proporciona la ecuacin 14-82lo cual no,debe sorprender demasiado, puesto que 1.0.
japhu:.a.mJentosde la arcilla blanda alrededor del
tnd. ocurren priccameme sin drenaje, es decir $in
cambio de volumen, la cual es la hiptesi. bajo Ji.
que se dedujo la ecuacin.
La forma de la depresin superficial que se produce sobre Jos tneles en arcilla blanda se praema
en las Figs. XIV-i2 y XIV-43 (Ref. 2). Esta (orma ..
bastante consisteme independientemente de que el
tnel se excave con escudo o con otro mtodo. En
Olas casos, es frecuente que un segundo tnel gemelo
produzca importantes efectos. similares a los del primer tnel, con una depresin algo asimrricamente
cargada hacia ste.
Es de notar que la magnitud de los asentamientos
producidos en estos suelos es ms grande, aun guardando buenas precauciones constructivas: la velocidad
de asentamientos suele ser relativamente baja, lo que
es ventajoso.
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Ya tt" h.. JC.dado el problema adicional que en

Jat u,j'J., bbnd,n representan los asentamientos por
COIIIOlid,a(fm p<Mu:fior .. la excavacin; pueden ser
pan.;ad.rmenre Importantes en tneles que se construJas con &-000, ptJf el remoldeo que este mtodo
prod-.
truir puede hacerse ,con ralOl,lablc. apt01t:hll.tfl'I. ".

arrir de la infonnaclu
conocida PIh(C"dtl1le lit l'j""lJj
1a idea de que esa Iorma {orr~pOlldt
de dlsu-ibucln normal de [r'e('u('n(i~l. <1
Pide
~~a
~ur'va
La Fig. XIV-44
(Rer. 2) es un
rClolllll.(n
ele Id
In
(onnacin contenida en mu~Jla; de las fglllil~Ilfbt

I ues presentadas en este lOCI!i? y ~f' Oll<l~ Tnuch",
(e~1 's que ya van estando Ul'POIUblt.en la hlf,
cIla 5C grafiea,la
relacin l/a .nmlld Ia 1(,
Iacin qz En lo anu:,"lOr, (1 ,es. tI I"()O (Id lllr:l:
z la profundidad del eje del mismo P ~ ef!, la <ihia<l
del unto de inflexin de la ,ClIIVd de (~aUli',f ... ('lO
lida~ 2a' es la separacin c~ntl'O ~ centro el" Jo~ H~Ileles emelos, cuando ste sea el caso. .
~n la figura se intenta una separacin de 101r('.
sultados segn los tipos de su.cIo. con lo qUlo: en prin.
cipio y dentro de .la.1Ii j~cenl?Um~re!l
tille )~,.lf()jIIl{tI
la escasa informacin aun d'!tponl~le. podJ/a..6ervI1'
para estimar la form~ de la depresin slIperilCldl tu
un tnel por ccnsmnr.
~;;u~r.En
B-6. Control de asentami~t06

.8-6.8.
Tneles en _reilla
Desde luego, como se dijo. la colocacin rpida

del ademe en el frente de la eJl.avacin redore las
prdidas del suelo. Las cu-""~s . terica) L1e la J.i,!
XIV34 se obtuvieron con la hlpo[.h de que no exu
La ningn ademe en el tnel y flue el ruce .;opone
era una presin mterior de aire. l'n aumento en la
presin de aire produce disminucin de la p~rchd
de suelo (ver la misma Fig. XI\ '~'~). siendo steun
uso de tal presin que resulta ~u:ruprt" vemejosn
El uso de soporte a presin en el frente de lil
excavacin parece ser en principio conveniente, pem
la Re, 40 describe por lo meno .. un cnso en que un
revestimiento acuado de concreto, construido inmediatamente detra, de un ~ mio no produjo resulnvlili
liutilifactorio..\.
Para. relaciones R. < 2.5 y cuando In anilla no
muy fhur.ul .. pueden prevenirse muy bien lo~
a\eutamielllo.~ utililando tras un escudo dovelas prefabricadas que se acuan contra el suelo. No cleht
olvidarse, sin embargo, que en diversas seccionesIr
este Capitulo se ha insislido en que In cOiHIlnll;c!(1U
inmediata de cualquier soporte acuado puede IIII11H'n
tar considerablememe las presiones ejercldaa pqt el
suelo COntra dicho SOporte.
.
C~t.
En la Fig. XIV34 (Re!. 87) se ve que, "~";,~:

mente, para un tnel no ademado con n. ::;:
8 se !
dra una prdida de suelo del orden de 7,t,~ lid vnlumen excavado .. Tambin tericamente. Ili se dt'5{"I~a
abatirla a 2 %. se requenna una u, ~ 1.7; d~ u~
anterior seria posible estimar el gran aumente 1
aer1a preciso dar a la prefiin interior de ~fft' p.lI~
lograr el abatimiento arriba mencionado. 1.J~ lo/ul
cIehcion..... teri ...... indican )0 dificil Y IftU)
,O"""
"
1"
01-
I
I
Ho,o.,A't,llo. dural
'""01 'obro
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H,A' yl
J__ ,..__
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01N A,F.
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V.llllu~
'" lO dlpr .. 16n a.e 1
I.~~'"
J'md.
o
It'h' )IIh""
l!',mlllll
,,1 11111'111111,'''Mit hlS prtlid.U!, de
~1It1" pt" h) '1'H' t'liIh._ ,IIHlthnh'lIlf1' tleberu ruten
t","w ",\1\1 ,'H IUd,Mllflll\h ... Hluy Illhludo'iUUClllC
lllCdt-.
11hhr~ r\\ 1111111111
t'tI II~"\ ('1 \;uH,uuh,Htfl
eca lue(cp
11111,'\" ,"11"1111 11nO"~ "HtV 'lH1I1It1f'itlhh!lI,
111 l"iI,
l'"n"l~ !'Uf"t. tllh'!II;t'
lf'llurilllt' la!! IWlIlid,l\
\I~ ~lU'l1~ll 11111,111111IHIU"lllIlh'IIII'", {U)'II f'fiticUli.l

\dllllhlr
M'M'\" rl (It~fl "'if'1I1JUf1 1t''Hih5lll\ lCIIIVC-
''''lIhn..
Hlnuf lI.,hH It Id
1,1,I( ,,, 11"f'!!Ir pHHlutr ,'11
d tll'lItr lltl 1.. '~'t"\JI,Ir'''1 ,.tIlUJ rUwl('(lw,,,iu 111' lu
"" h)1j ,1,\ 1,1. h, 11~tHh'III"1I dr H"'jHr. lHU' r unudo \l'
"Iuplf'f' "'1 Hllu
""fU
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111'41111)IiIllrlt'
.ho
IIIUy Imrl!
JI'....iUllrll .Ir "hr,/,rto MI~.ta
,"ut
C!IMllllUlt
1'u",l" ttU'II'hult
1\ Irt"'"
1!l1t51 ",udl! et aStil. (I"r
A 11. ttU'UM. lu 'I\lt' (uttltibuyt
A producir
II~IIIImh"" K.IIIII11....... pu.drll 111,,"111111,,.
con ti...
NU,ttfp4t
p.
tlt
h. Nltutrldo rol"ur reruhrtmientos

ti ...
tn el 'I'tllle. lo que
nujOll d. arena en el
111dicho Ir.nlt. El
Impedir nu
II
1J.7. RHumen de eeeu.... de eleule

(;011 la informacin proporcionada en este Caplrulo, extrnfda principalmente de las Res. 2 y 37, pue
de adoptarse la siguiente secuela para estimar los asentamieruos que se produciran 'SObreun tnel por
cousuuu.
U.7o.o
Tnel" en llI"CiUa
l. bt'l1I<.'\e ti volumen de prdida de suelo por

medre de la Fig. XlV3~ (Rel. 37).
., U't,e la j ;g. XIV11(Rel. 37) o la Fig. XIV44
[Ret. 2) p.lrJ. estimar el ancho de la d~proi6n
superficial, en funcin del parmetro 1,
5. SUpUC!'IlO
que el volumen de prdi~ de suel?
C! jgu,lL al volumen de la depresin superficiW, uulcese la frmula 14.s1 para calcular el
mximo asentamiento,
4, Hgase algn ajuste a criterio, si se supone q~e
la masa de suelo sobre el tnel puede subir
cambios volumtricos internos. Usualmente btOO son despreciables.
5. Si.. construyen tneles gemelos hgale OUO
ajulle por presencia del segu!,do tnel. que
usualmente tambin es despreciable.
_!Oh.
IDllIoIllllnlllen .1
efIIctl
NU'I'Ia o
8-1 T6Deleo ea Ia_

l. lIIfmae el wI_ de pdida de .....
la
426
T'neies
2.
3.
4.
5.
JJ.8.
en suelos
cual ha de hacerse con base en datos obtenidos

de tneles similares al que se proyecte (Re: 37).
L."U prdidas de suelo reportadas en la literatura oscilan generalmente entre 1 y 3 '% del
volumen total excavado.
Usese la Fig. XIV-36 (Ref. 37) o la Fig. XIV-44
(Ref. 2) para estimar el ancho y la forma de
la depresin superficial.
Con la ecuacin 14-81 puede ahora calcularse
bm, bajo la misma hiptesis utilizada en el
caso de las arcillas.
Hgase algn ajuste a criterio, para tomar en
cuenta los cambios volumtricos que pueda sufrir el suelo granular sobre el tnel como consecuencia de la excavacin, que ahora son
usualmente importantes.
Si se construyen tneles gemelos, el asentamiento sobre el segundo tnel puede ser similar al
que haya tenido lugar sobre el primero; inclusive, si el suelo granular es muy limpio de finos, el asentamiento sobre el segundo tnel
puede ser ms grande que el que haya tenido
lugar en el primero.
Algunas mediciones de depresiones superficiales en tneles del Metro de la Ciudad
de Mxico
La Ref. 41 proporciona alguna informacin de

inters en relacin a mediciones de asentamientos sobre un tramo de tnel construido con escudo en depsitos de abanico aluvial antiguo, para alojar al
Ferrocarril Metropolitano de la Ciudad de Mxico,
as! como de la construccin de cuatro sifones invertidos, ubicados stos en los depsitos lacustres arcillosos de la propia ciudad [Refs. 42 y 43), que se realizan
para dar continuidad a cuatro grandes colectores que
cortaba el propio ferrocarril subterrneo.
En el caso de los cuatro sifones las relaciones de
sobrecarga (Je/c. (ueron como sigue:
TABLA XIV7
Valores del Factor de sobrecarga (R.), en tneles
en la Ciudad de Mxico (Ref. 41)
Relacin de sobrecarga
Sifn
con cl! procedente

de pruebas de
corte directo
con c" procedente

de pruebas de
compresin simPle
2 de abril
Manuel Gonzlez
(2 tneles gemelos)
Obrero mundial
6.2
3.4
6.1
6.1
4.3
4.3
~n la perforacin del tnel Metro, en abanicos

aluviales antiguos. se utiliz un escudo de 9.15 m de
dimetro. con visera y (rente abierto. El __

....
se aplic de inmediato por medio de dovelu.
cuatro tneles sifones se utiliz un escudo de 1.16
de dimetro, con frente abierto e inclinado 25 ..:
formar una visera. En el tnel Metro le utllairo;
las dovelas como revestimiento definitivo de ~
que pu~de decirse que no h~~ ademe ~
En los Sifones,el ademe provisional se hizo coa tSo.e.
las metlicas, en tanto que el revestimiento fue aau.
lar, de concreto hidrulico. En los dos caso. te
yect el espacio entre la peri.fcria del revestimiento"
el suelo, utilizando una presin de inyeccin isual ~
peso del suelo al nivel del eje del tnel.
Tambin en todos los casos se efectu un bombeo
previo al paso del escudo, para evitar que las fuerzas
de fi1tracin se dirigieran al [reme de la excavacin
fomentando la prdida de suelos.
La Fig. XIV-45 muestra los asentamienlOl obIer.

vados en los casos en que stos fueron mayora. En el
sifn 2 de abril, el mximo asentamiento reportado
no excedi los 9 CID.
En los sifones, Ja depresin se produce en geDeral
con manifestaciones muy ligeras hasta que el acudo
se aproxima a la seccin de medicin; cuando se rebasa esta seccin, la depresin se desarroll lipidamente, a razn de 1 6 2 cm iX'r dia y esta velocidad
de asentamiento se mantuvo durante algunos cUas.
disminuyendo despus a valores del orden de un 10%
de los anteriores, que se mantuvieron no m de UD
mes, hasta cesar por completo.
En el tnel Metro los asentamientos medidoa fue.
ron, naturalmente, menores, dependiendo mucho de
la compacidad del suelo y de la efectividad de J.u
maniobras de expansin de las dovelas de revestimiento. Tambin se observa una lenta velocidadde
asentamiento antes del paso del escudo bajo la seccin de medicin y esta velocidad se duplica o tri
plica en los siguientes dos o tres das tras dicho poso.
No ms de una semana ms tarde los aseruamientol
cesan por completo en un proceso gradual.
Al situar los valores del parmetro j en la pIic:a
de la Fig. XIV-44 se observ que loo puntal _
pendientes a los sifones caen en la zona cooaiderada
de las arenas bajo el nivel Iretco. La Fig. X1V-4Ii
(Rel. 41) muesua la localizacin de esos pIlDI4lI.o
En el caso del sifn Obrero Mundial J ~
Gonzlez 11, excavados en arcilla blanda, ~
pi#"
sarse que el Hmite sealado en la ReL 2 CllllllIIt
arcillas blandas y las arenas bajo el nivel frdCID p
dra bajarse algo en el caso de Mxico.
correspondientes al sifn Manuel Gonzlez 1 J U...
tnel Metro se alojan en una zona que se aa
icuva y de menor precisin dentro de la ....
cin de Peck, pero en trminos generales ~_
siderarse que la cumple.
Los volmenes totales de la deprain
concordaron razonablemente en todoe 101
estimacin que puede hacerse en base ca
Los""
Construccin
DISTANCIA, EN "'
~,
2S
TUNEl
20
IS
co,. t"!cudo
i2'1
METRO
Ola
I TANCI;.
~N mIO
IS
'"
30
1
~
SifN
OBRERO
Figura
Sifn
X1V.45.
Depresin supttficiaJ
S4fltt
O SIFON,O
MANUEL GONZAlEZ
MUNDIAL
y asentamiauO& de: tDdes
11m
la
Ciudad de
\f.&:ico
'I.t:l 411.
Peck contenidas en las Refs. 2 y 37, glosadas en pagmas amenores de este Capitulo.
Con base en todas las mediciones hechas, la Re, 41
presenta, con carcter tentativo, curvas para prever
la magnitud de los asentamientos y la forma de la
depresin superficial en tneles similares que se
construyan en el futuro en la arcilla del VaUe de
Mxico. Esta importante informacin aparece en la
Fig. XIV -47.
Puede verse que en Jo que se refiere a la estimacin del asentamiento, la dispersin de datos es relativamente importante, si bien la curva tentativa esd
trazada en forma conservadora. En Jo que se refiere a
la forma de la depresin la concordana de la informacin disponible es magnifica.
Destaca en la informacin contenida en la RrL 41
el hecho. sobre el cual se ha insistido tanto en Ole
Captulo. de que un buen procedimiento constructivo
puede reducir mucho el peligro de los asentamientos
sobre tnel es en suelos muy problemticos. La propia
Re, 41 describe detalladamente
lo que alli se denomina "daos a las estructuras vecinas", que destacan
por lo insignificantes, pese a que todos los tnel es se
construyeron en zonas urbanas demamente pobladas.
__...
la
..__ .... -_ ..
a.w" -.
(~
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o'= o + dI2
d: dlslo_
1/.'
.. Il'I $11011.'
o.
.....
XlV-46.
l'bica,iII de u)J$"!t't ('X

ca~du. en l. CIUdad de
Mb,icu f'1I la .,nlfh'adn
de Pod (Ildo. 2 y 41).
dIotusicIa d U.... empero, .. c",idera fuera del al.

<Da , objeti_ de "la obra, en trml nos generales
, ID oIDi<o '1"" lO d.... en .. le incilO .. realiar alll'l'
...
_tarios
de c:arcltr muy general. haciendo
1fub en el III<!lododel escudo, de aplicacin

ya
.1 presenl. y d.. Unado, aegu:a.
.D
&liD mI en el fUIUro.
..... 1.. la perforacin de UD tlDel
... que Jos Ingenieros guaten
frecueod. Lu IncenidWllbra
--,.......~.._
...._ ....
... e&apu del plOyecto 7 la CXIIIIlID hIaeI lDeIe ,._.,.
-.dijo.
,ea ...
, .........
La_
es obvio qu\" las ~:s

de qne ,1;" hlhl\\ \utlt'1\
tomar can.Clttes, panicularmcnlt' mol't"\h\", 'lo$\m' h,tl'
tu que puedan. surgir de a~taU\ient ~ tn ." "'Il"\fto
fieiedel Ierreno, con dao de .dilir.,'jo"",
Como coOleCuencia de lodo lo antt"1it\l
l\'\\\
comn que el i~jero
FUfitl'a tU,),tMn.flU\(I1't
construir sus l~
sin realizar una ,~rd..
f~',t
vacin de loo mismos, rttUll'iendQ 11
!'id,l\if"
ro. cuyas paredes .., fondo se sw.tieJlC'nt.,,\l.ll el('\,\tuh~'
aFOpiadoo. de loo que la Itc::nica .<Iual .M It~"~
lladO muchas clasa y sisteuw, dOlal\ll" al t~'... l<l
tajo de
tedoo que fuDciowo COUlOl ", ....
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CII'ipuU. Ea la ~
de ",,,,11<" l<! (
carriIoa -..opoti_ 8te ha ~
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rido, cuaDdo la profundidad de la ex"'
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abierto req.rida .... t!ItUdIa loo 10 "" dI\"''''U~...
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"al.> r
Construccin Con escudo
~*~IjE~I4UHDJAL
: ~r
NNlUEL~i.b1
a,
Estimacin
del asentamlent~~=JYI
l/a
20'! gkS~~~~AE;If::I4EEf~~TlIO!
olla'
~~~~~~Il
)( MANUEL
OOHlLE21YII
b, Estimacin de la formo de la depresin

Figura XIV.47.
superficial
Curva! tentativas para eenmar el asentamlen(O mxuuc )' la Ionua de la dcprmin superIicia l en rncle conilrl.lidOf con escudo ~'II
la artilla de la Cfudad de \I~xlco (Ktf 11).
razones econmicas. En las dreas urbanas, el pIOCCdimiemo anterior suele produe ir muchos uastornos
en el trfico y en la esttica de Ja~ ciudades y causar
daos al comercio y a los intercambios normales de
bienes y servicios, razn por la CU!l se han desarrollado muchos mtodos constructivos de carcter un
tanto mixto entre la tcnica de la excavacin subterrnea y la de la excavacin a cielo abierto, busc~ndo siempre producir la menor y ms ,breve afectacen de las condiciones normales de la vida en la supefficie.
La Fi.
lUla
el mtodo de
leos, que
429
ieza cuyo pet Irnetro TCPlq,lq'f" [, !11II/I'1 11"j lliti_

Pue se df)(t.l eX-fjl"iil
Eu el I IJiU 11,: l li){tl1of, \',1.""
~nJ cuchrlla ftollffll !lP~lt d~ JJflll;lI~l IlIi .11..", jl'fj
do bajo el hnpl11"p ,le 1111,1
Jij.:;. H~,111, a'IIHII lt!l~ !tll ~~I!I
ynn ('011l1i.1 ('11 re\,cslinHcn.lu }'fl (11J:llldlllll hllj !IIHlh'_
de la galt'l f,1 yll pe! 1,')1',1(1011,l...1 ;~j 111111 li;l 1'jtIHfI~..
hada un s en .111111 (u!llaIlH (('1111111IJI11It.: jH-lilllfll
calizll
(OU rapidez I~b m!lIl~fl"I11j IU,II,II"lIhh IMI,! l.
revivtlendo la Ui.1h.-lla i lIledlll,1 '1tw 11~,jlllhl 1ft:)1011"
racin Fu SIlf'J{)~flU'nm hhmdwl, He IIh 1l"lIt1lh'h
un limpie uvaru e a 1_JleiH~,I. d 1'~IIIlIHlh:h! III lI..h,
~II treme una estructura .h\bl,ltlll qllr, "lfUI
,1'' ' .,1 uu.
'N,
lo riela un- de la e:lt.L,nj\r1n.

~ '1IIt', ,1 lil
Ilf!llllhJ
pasar hr<rrulllitllUllt 11p~()pMI"'1lpal,! I~i '11 ~!lll1lifjJl!~1
Y (OnOII(IO\
P'"
IIJ~ lll41t:.lil
rt'llldl
~I'
I\I#IIMII
El r kto dr- {)PC~"H

11\11, IIHf' nHnhi~1I~jJ I'-4CllliJillH,1l
en In Filo; X IV.')O. tOlopu'ndl lUI!~1"1I11:fI)",1',1~.I~
f.Md\d(lOO
y "ltlt:Ule. Ifllll'lIlld (i. "'l~ \1m
rlO\t'I.II de turh.t",uI "ti JI' lit' J~ 11,,11111"1
h",ttl
una pmfumtil.L,I" I.I'U\fHI~lltl
A",.lnet ,Iel
revestrrnieuto
Colocacin de of:u 1('!i;.i\C,,111 h, 1\1 '~tlm'H11I

en el f,lld,)n del rnu.1 111'}llt' ,Idl' ~ ,,~U~.'11
povibifidad tl(' $egulI _ Ptl4.tIIlI,.1 '.\n f\11\1~\lH\
procediuuenro.
Las
\'t'1tl'lj.h
n(i.l)p,
:ti'" Hld"H
})le"'MllifuHI
(Pl\~ ~c"
h"urux
111,U"t\l'
llijhhl I\lllh
n H~~I,luH'Hlf\
ni
~t
1'1
\"1'1
pteo de escudo, sou ta, 1 ti' ur
M~odo de ~"(:n'adn a cielo abeno, PIOCU'

modo mJnhna aftadn superflcial (Ret, :1).
~.~;*~::~
ir
le
ha seguido en grandes tramos de la

ferrocarril Metropolitano de la Ciuprocedimiento reduce a un mi.
que la obra ocasiona a la vida nor
elle
pr.ictico para erigir tnel .. a poca

la colocacin en su lugar de cajon ..
_ . ree.... 001. lralllportados y alojados en
a cielo abierto. Este m~todo
para l. construccin de
cuo. loa tramos precoladoa
IU posicin flotando y ubio
1Ubterrn.. pro.
.... --
es, segtIn se inDesde Juqo

.. de acodos y al-
elesq_
de
~""P'Ul!:ploo -.me.
e.cudo ea una
tI) La seccron del u nti Py te h~' Idl\\lHI\fl\,h\

en 'tu dillltllihlll H\iupl 1.11) Onere en todo IIUlllt 1\1, f\\ !lldlh Ihlf.\I\\\o'~
un 't)PO'lt!' ~ll h'II'-'U'l)_'\lC 11\ '4 f,l~\i"\llh'l
r) Penuue 1.1 hh.t.d,'h 11\'\ u"nl'l,h~H oId l~\"nll
rnit'lIto, ;\th.H)'lIIlld ..\ ".~ lI.I~ Hin l'h\\ !~tt'l\"k,V
dando mu\ f\lll.1 \"\t"\HUII1\t.hl '" 'l\lr ~l\('11"'{'1I_1
ve detor in hblt'H\t",U \,'11 t'\,n\'
d) H.,~ mil' ."f""IIt" 1"01"111 ,1< "",,1\1.,,1\.\
[4f,(10.
CCUHlrt
trtt4n
f'fJIl t'!Uflr{(j
HI
r'
:
f-t."'OtIltG
tru.
V-Con".r.
..... ,..........
C.".tr'CCI'ft
~
e
"aun
)(IV49. \fcuxlo de QC4Ivadn ron pantalla. leos o muros Mili .. (Ree. 'J.
e) Evira del", madorl(!l exces va., del terreno y

permue un buen control de la prdida de marerial, todo lo cual tiende' a reducir jO\ asentamentm en Ja luptJfid_t'.
El movimiento del .... udo, bajo el empuje de lo,

I gatoo hiddulcoo que reaccionan contra loo anillos de
I rnescirnjento p,.ev.,m~nte erigid",_ te hace venciendo
11as siguient .. ,,,,i.tenda. (Relo. ~ y 44) ('" supone el
i caso en que el escude avanza a pTClin, COntra suele
,1U(icienl~ente
blando):
1
La frian entre la ,u>nicie exterior de la

CIIIIa dd eocudo y el terreno (W,).
La fricdcIa mere el fald .. del escudo y loo >eg... _ .. A.. J!.. ~~'"
wlocadoo bajo ~I. en
donde:
11', = [o, (1 +~) 2 LD + G,] t,

o,
(14-83j
es la presin vertical ejercida por el terreno

sobre la camisa del escudo.
es la presin horizontal ejercida por el terreno sobre la eamisa del escudo.
L, es la Jongitud del escudo.
D. es su dimetro.
G" es su peso.
..
., es el coeficiente de Iriccin entre la camisa
del escudo y el terreno,
Uzo
CJ,z.
La segunda resistencia vale:
W.=/,Q.
(14-It)
donde:
Q,. es el peoo de loo ...... ent.. de ie.~
erigid .. dentro del faldn del _.....
,,, es el coeficienle de fricridn eaae el liIIIIIa
$t,m"t.6t
' ....esfur'...to
01
~~
_J
-=O
bl
Pz~
'",
.r1
el
Flc... XJVSO. t.....

UI'm.l d.tf 'Uf)(JonaminJ ..
lO dt un
dtJ etCodo y
dam" d. fr.
DIpI
el
nt_udQ
J/1'+
IJlrl..
toqpneJlt.Ot:
'J
de revestimiento
el dirnnro del Ckudl) medido al centro de

de- Ja. uuhIJaa con..dorill.
JIeaJ
CooM:nlcci. coa ~
__
tramo .ubtenaeo
cid Meeee de lo Ciudad de _
llamobru pon col..
...,;.su de do.eJa. (eo....... de SOL{})I, S. A.)
b. es el ,,><sor de la cuchilla cortadora.
Kr es el coeficiente de presin pasiva de tierras.
Existe una gran variedad de escudos, pero los circulares son los que suelen dar mejor resultado, especialmerue ...j el terreno ejerce presiones importantes.
La prictic.:a COlbtructh-a ha recomendado relaciones
de longitud a diameuo del orden de 0.75. Cuanto ms
largo 10 el escudo es mis fcil mantenerlo alineado,
pero sen m.;h dificil darle cualquier giro que resulte
Flltl"
Ctmstrucrn: IJlJn (puurto
St(CIIM W~OdOVlk
2()("'''I~[ -~_JJ
~
Figurll XIV~52.
1000.'"
sposfctn de dovl!las de rC\'f:nill1lctHo

el MCII'Ode Mo~tl (Rcf. 3).
en
necesario, los escudos excesivamente lar gos exigen presiones muy elevadas en los gatos de empuje.
. Durante la operacin suele presentarse la tendenCUl ~ que lo~ e~clld.o~gi:en alred~dor de su eje lcugttl~~II~al, p~l estrat icaclones oblicuas, por presiones
extei nas usimu-icas o por no llevar la excavacin de
mod? un~f?rme; para evitar este efecto puede dotarse
al disposivo de alelas estabilizadoras.
Es muy frecuente proporcionar el primer ademe
detrs del escudo y bajo el faldn por medio de dovelas de acero o concreto. Con este sistema puede
tenerse una operacin muy rpida y econmica, con
tal de que sean capaces las dovelas de resistir la presin del terreno y los empujes de los gatos. La Fig.
XIV52 (ReL 3) muestra. :1 modo de ilustracin, 1<1
disposicin de dovelas utilizada en el ferrocarril subterrneo de Mosc,
En muchas ocasiones el sistema de dovelas constituye el revestimiento deniuvo y en tal caso el
problema de la permeabilidad ele Jas juntas se transforma en crtico: no obstante la tecnologa actual ha
desarrollado varios sistemas para superarlo (Ref 3).
La operacin de excavacin exige el atacar la ~.
cin completa del tnel. lo que puede causar serios
problemas de estabilizacin del frente, ya que se trata
de grandes reas, Las herramientas de ataque son
muy variadas; el martillo neumtico es muy (OUn'1I1.
COIllO tambin lo son herramientas
cortadoras de avan
433
por rotar.ion, ".8" una pr.;tiqt comn rellenar

gr<t.~iJlael (.~ptdo anular alrededor del ademe, ;~:
dU~lcI.~al rctlrar.e el Ialdn, espacio que, obviamente
ser .1. Jgu.t1 al Oil>C\Orde ene. Esta prctica es con.
vememe,
d,,,,I,. el IllU1LO de vista de evitar asem .
mrentos. J'O<IlcrionntnLc esra gravilla se inyecta ,o~
:ethada de (~mtmo. para establecer una condicin
,.omogfnta el! torno al tnel y favorecer las ccndi(,I.~ne~de flllJo de agua. En ocasiones puede prescindfrse .~Ie a)IOftf la grava. pero la Jnyeccion de 105
('<ilpa".~V;ld~,Hnb del ecudo conviene siempre, para
rcdueIr pree.ones y a~(amjent()l.
J)ete ~ toda, las precauciones, el Vaso del escudo
por un .(lC'rtO punto suele hacerse perceptible en la
.up(~rrJ(.le del terreno y ocasionar determinadas pero
LUTIJ.u
on(~ en eJ suele excavado. La Fig. XIV-58
(Ref. 2) muestra una slrcacin tpica de las que suelen presentarse.
La parte a) de la figura muestra tres posiciones
'IUCesl va" a?opl:ilda, por una lnea de ademe originalmente vertical que naba situada a unos 6 m del ceno
tro de un rneJ circular dd mismo dimetro, excavado a tru1 de lTciUas:suaves. durante la construccin del ferrocarril Metropolitano de San Francisco.
Al aproximarse el escudo. la. arcilla se va moviendo
ligeramente hacia afuera del tnel, pero cuando el
faldn ha pasado, se regresa muy rpidamente hacia
el espacie anular de la galera. La parte b) de la fi
gura muestra las, grfiCb de asentamiento de tres
estaciones de nivelacin en la superficie, debiendo
notarse cmo la. velocidad de asemamieuto aumenta
mucho cuando el escudo se acerca a la estacin, mantenindose esa velocidad elevada. inclusive despus
de que el dispositivo ha pasado, 106asentamientos se
estabilizan cuando el escudo \C: ha. alejado una cantidad, que en hle C3.50 roult6 del orden de los l5 JU.
La Fig. XIV54 (RtL H j muestra el electo que
en los asentamientos de la superficie se tuvo en la
excavacin de los. tres !iiones y del tramo del ferrocarril Metropolitano de la Ciudad de Mxico, a los
que y.. "C h.. hecho referencia en pginas anteriores de
este "'pltulo [Seccin B-8 del prrafo XIVS). Se pero
cbe la micna tendencia. con velocidades de asentat'
434
Tneles en sudor
-4 -2
-.
TIEMPO.
4 8 8
El dio O correspondo!01 poso del

0IC\Id0 por lo ver tlcol del punto
......
XJV.S4.
~:r;:~~tC~~w:t:~lO;~::~
dalet, bavatiollt'!l en l Me
rro de la Ciudad de Mh;(I),
mientO mximas mmediatamente .U'lt~ y despus del

po'" del escudo por la e""cin de medicin.
Corno se ha visto en divcrJaI .ccciones de este
CaptuJo, es Irecuente que en conexin con l. excandn de tnel es con el mtodo del escudo haya ne.
c:ooidad de abatir 101niveles del agua en el subsuelo.
La Ilef, 45 describe el procedimiento uriluado para
ello durante la construccin del tnel Tacubaya del
ferrocarril Metropoli,ano de la Ciudad d. Mxico,
el cual se deulTolla trlv~ de abanicos aluvial .. ,
CODItituidos por arenas y limos, con intercalaciones
ele 1m... d. arcilla y capas de grava. y boleos hetero..........
k distribuidos. LaJ presiones del agua se
abatieron ron pozos de bombeo profundo. de 45 cm
de dimetro. locaHz.ados a ambos lado, del tnel, a
cada :!O III Y llevad .. hasta 9 m por abajo d. la plantilla del futuro ,nel Los pozos estaban equipados
- bombas eltctricu sumergidas y el bombeo se llev
.. lB odelaok del Irente d. ataque. comenzando la
eperacin deacle 10 dla. Intes del paoo del tnel por
determinada seccin y cootinulindola durante
.. dIu cleapub de dicho paoo,
La Ilef. 5 COIltime una muy amplia y detallada
de muy diversos tipos de etcudot y de muo
lJlI, .1Od1aD .... 1a constructivu, a.' COIBOde detallea
",lateralmente durante 1.,. traba de recomenda ... eapecialmenque bayan de enfrentarte en el
la CIuItrucdn de tonel.. en
EM
OlAS
10 12 14 le
18 20 22 2>4. "
IAI
SIfn Moroel GonllellI

lB) SIfn Obrero Mundkll
le) SIfn Dos de Abril
Ol Tnel Mello
es muy comn cuando han de atra'."eS.r~edep$ltO\

aluviales saturados ms o menos recientes, ronnadoa
por gr..v.. y arenas, intercaladas con depMtoo O lentes de limos plsticoo o uriU.. ; es usual que ,1 COn'
junto muestre baja capacidad de carga, Cuando 1os
depsitos de esta naturaleza esln bajo el nivel de
agua Ireucas es comn que los estratos arcillosos
posean muy baja resistencia al esfuerzo cortante, lo
que da lugar a problema. de estabilidad en el Irente
de ataque y que aparezcan lentes de arena suelta que.
an bajo presiones de agua relatieamente bajas. ten.
gan tendencia a rubficarse ) a fluir hacia el frente
de trabajo .
En tales: casos, como se ha indicado en diversas
partes de este Captulo. es una necesidad im_pet'i(.3.
el lograr abatir 1as presiones del agua al nivel de l.
excavacin y esto puede intentarse por des mtodosEn primer lugar. utilizando los procedirnieiuos normales de subdrenaje. ya tambin mencionados, en
cuya ejecucin pueden presentarse problemas <;"''''
tructivcs de dificil y compleja solucin (ver, por ele"'
po, los prr ..Cos A-2 y A-~ del inciso XlV.? de
Capjtulo); en segundo lugar, se impide l.' d"","~.
del agua en la galerfa aumentando la presin del
dentro de la misma y creando una CQnlrapfd;l~l~
de dentro hacia fuera que mantenga .1 agua en.1o>
por .. del suelo, total o parcialmente. Este ,\ltluru
m~o,
por .u cano y complicaciones es utilitad\\ sobre todo en los C3IOIen que el bombeo, l. el"'U,I.II""
lis y los cIe!n modoo de subdrena je son de <n'pl'"
inseguro; por mlUiguienle, el empleo dd aire (1)1\\prilllldo ocurre oobre todo en .udos grallul."-s ~"l
6Il0l, en arenas arcin-t
i) en c""'" m "p<'<l.ld
cotnentadoo en p4&inas anteriores de en. cap('ul~
romo diffdl .. pota el empleo de subdrenaj<,
.
1'1 """piCIO del aire
elI(1lvanoil..
.,tt
,~ll"
Emplt!o de aire comprimido
F; ....... XIV.5S.
Excavacin de Un tunel ce
.:;.i-'-~, .:\;.>.::~..
4M
'. . '".,.',
n escudo y doble cimara de aire comprimido (Rd. 5).
subterrneas es conocido desde antiguo y el sistema

se usa con frecuencia creciente en l
Actualmente se maneja situando
a cpocamoderna.
bai
xi
1 f
una
mara de tra3JO pr xirna a
rente de la excavacin
1
corta que sea posible en su desarrollo haciI laoz~n:

ya ex~.vada de la galena. La colocacin de la cmara
se Iacilita mucho por el hecho de que cuando se exca:a con esc.udo se coloca de inmediato un revestl~:II;ntO relativamenrs
impermeable y de soporte suflC1e~te, el cual adquiere muy rpidamente, una vez
terminadas las faenas de inyeccin, capacidad para
soportar toda la carga del suelo; de esta manera, puede c~locarse a muy poca distancia del frente (10 a
20 dimetros) una tablestaca impermeable al aire, que
separ~ la parte del tnel ya completada del rea de
trabajo, en la que est el frente de ataque. Esta ltima zona es aquella en la que se inyecta el aire comprimido y la comunicacin a travs de la tablestaca
se efecta por medio de comportamientos estancos
al aire, a modo de esclusa. A veces el rea de trabajo
se divide en dos compartimientos, pues el frente propiamente dicho puede demandar requerimientos de
estabilizacin mucho ms severos que la zona siguiente, en la que se est colocando el ademe bajo y tras
el escudo; es comn que la presin en la segunda
cmara, ms alejada, sea en este caso del orden de la
mitad de la que se da al aire en el frente de ataque.
Naturalmente las dos cmaras deben estar separadas
por una tablestaca impermeable al aire y la comunicacin entre ambas tambin deber hacerse por camaras estancas; ]a necesidad de usar dos veces estas
cmaras, que resultan caras y de funcionamiento lento
y eJ>&'OITOIO. es
la mayor limitacin a este slslo dems presenta
(Ref. ~) se mues-
l~ presin del agua que prevalezca al nivel de la plantilla del tnel. Si el terreno es muy permeable, gene.
ralmen~e no puede llegarse a esa presin, so pena de
producir la fuga del aire a travs del suelo; en este
caso lo usual es utilizar una presin de aire igual a
la que equilibre la del agua en la clave del tnel o.
cuando ms, en la seccin media de ste y en tal caso
t~a la galera o su mitad inferior (segn la alterna.
Uva usada) no podrn mantenerse en seco por efecto
~e presin de aire. En SUd05 sueltos, pero sin coheSI? a travs de los que el escudo puede manejarse
fcilmente. la presin de aire. puede ser menor que
la presin del agua en la clave del tnel, en tanto
n? se lIev~ a cabo ~:linguntrabaja adelante del escudo.
SI es preo~ trabajar frente al escudo, la presin que
s~ d al arre debe ser una combinacin de las presienes del agua y del terreno.
El mayor probl~a
del empleo del aire, dejando
a un lado los ObVIOSdel costo y del retardamiento
de los ciclos operacionales. es el que deviene de las
problemas de decompresn de, los trabajadores que
laboren en el interior de la cmara. el cual debe considerarse siempre con cuidado. La panicular posicin
de la galera hace que la presin uniforme del aire
dentro de la cmara sea resistida por presiones exteriores (agua)' terreno) que son menores en el techo
y mayores en el piso, con diferencia que depende del
dimetro del escudo; esta diferencia se acota como m
en la Fig. XIV56 (Ref. ~). Si se desea mantener todo
el tnel seco, la presin de aire PE en la cmara de
trabajo debe ser igual. como se dijo, a la presin ex
terior correspondiente al piso del tnel. Esto hace que.
en este caso exista una presin no balanceada hacia
afuera que llega a ser igual a m en el techo (Fig.
XIV.56). la cual ha de tener que ser contrarrestada
por la resistencia al flujo de aire que desarrollen loo
estralOS del suelo entre el techo del tnel y el nivel
fretico exterior; de otra manera habr. fuga de Iin.
con el correspondiente descemo de pres.!n denao de
la cmara y ,ubsecuente invasio de agua.
Obviamente el ri
de fuga de Iines ..... yor cuanto mayor
el diIIIaeU'O de la pIla. ~
raiIleDda cIeI terrCllO al finjo de ............
4
Fi,ur.
XIV-56.
Estados de presionct en un
tnel excavado con aire
comprimido y escudo (Ree.
'l
se siempre y cualquier fuga que pueda preverse debe
compararse con la capacidad del equipo neumtico
para suministrar aire a la cmara, capaz de mantener
la presin en ella a pesar de la fuga. Si este balance
no es plenamente favorable, deber aumentarse la
impermeabilidad al aire de la cmara de trabajo (a
veces se han usado para esto capas de arcilla o procesos de inyeccin); si esta impermeabilidad no se
garantiza deber abandonarse la idea de utilizar presin de aire.
La resistencia que el suelo ofrece al escape del
aire e! importante an en Jos casos ms desfavorables
y se manifiesta por el hecho de que para mantener
la cmara de traba jo en seco basta dar una presin
de aire algo menor que la presin de agua que supUe5tameme debiera neutralizarse. Desde luego en
esta diferencia intervienen tambin las prdidas de
carga hidrulica que se tienen en la realidad en todos
los casos. Con base en todo lo anterior es usual que
la presin de aire necesaria para mantener seca la cmara sea del orden del 75 %80 % del valor que
tericamente podrfa estimarse al considerar las cargas
de agua que deben neutralizan. (Ref 3).
Exi.ten in embargo. casos excepcionales que delbandan presiones de aire incluso superiores a la
de agua terica prevaleciente. Uno de ellos se
cuando un estrato arenoso permeable est
confinado por su frontera superior por
de arcilla muy impermeable al aire. En
el aire que escapa de la zona de trabajo a
frente queda atrapade bajo la arcilla proM aumento en l. p resin de agua del
de los vado. del suelo alrededor del tnel, secando

a stos y produciendo el correspondiente aumento en
esfuerzo cortante. Tambin se ha dicho (Ref. 47) que
la presin de aire contribuye a sostener especialmente
a los suelos arcillosos; tambin parece ser que estos
efectos son mucho ms notorios en el frente de ataque
que en las paredes y en el techo. contribuyendo a
aumentar los periodos de accin de puente. El efecto
del secarlo en tomo al tnel puede llegar a desarrollar
agrietamiento en algunas arctm y en muchos limos,
conduciendo al cabo del tiempo situaciones muy
inestables. Estos problemas obligan a balancear cui.
dadosamenre la presin que se emplee v en tneles de
gran dimetro plantean problemas serios derivados
de la gran diferencia de presin que se requiere en.
tre el techo y el piso.
En tneles en arena permeable. el aire penetra en
el materia 1 con facilidad )' produce una bveda de
material desecado adelante y sobre el frente del escudo. Esta bveda es el material que ha de ser soportado por un ademe temporal o estabilizado con inveccones. Sin embargo .. como se dijo, si la arena es
fina existir un efecto benfico de cohesin aparente
dentro del domo relativamente desecado, que contribuir a hacerlo autOportante. Este efecto no se tendr
en las arena" gruesas o en las gravas sin cctlesin, con
e! agravante de que en estos suelos la penetracin ~el
aire ser muy grande )'. por lo tanto, lo ser tambin
el volumen del domo que se forme; esta misma permeabilidad hace que sea difcil en estos suelos gruesos
mantener una presin de aire constante en la cmara
de trabajo. El remedio a estas situaciones ha sido ~n
frecuencia aplicar una capa de arcilla o limo plsu:o
aJas _oireas expuestas de grava o arena gmesa, stico~esln. a la vez que se lleva el ademe o el re\!es
miento lo ms cerca posible del frente de ataque.
La Ref. 8 ofrece una expresin debida a S<:heo,i
y Wagner para calcular el tiempo necesario para q~e
se produzca la desecacin de un estrato de suelo e
eapesor H, bajo la accin de una presin de aire "'.
Dicha expresin es:
H'
I = I VI (", _ /1,)
(14.86)
donde:
t. o el tiempo nece...al-io Jlanl 1
cin del estrato de suelo.

P odUClf la deseca,
H, es el espe,or desecao.
V"
:c!~.
veiocidnd de {iJtradn del agua en ese
he. :~c~~.altura capilar oonespondiente al mismo
Anexe XIV.A
PROBLEMA
Para la ton~truccin de un tnel s Jlev,ron a
c:lbo los trabajos de exploracin, mucstreo }' prLleJ);"
de .Iaboratorio que permitieron integrar el r-:rfli geolgicO a lo largo del eje que se muestra en la Fig.
XIV..I.I
La parte media del valle est Iormada por un
estrato superficial de arcilla blanda, cuya rcsnenit
en prueba de compresin simple fue de I kg/cm';
el valor de la cohesin en prueba rpida fue de
0.5 lc.g/cml, El peso volumtrico hmedo es del orden de 1.7 ton/m' y el mdulo de deformabilidad de
50 kgJcm1. Al pie de las montaas se localiz una
formacin de arena sueha, cuyo ngulo de friccin
es de ~2, cuya cohesin es nula y cuyo peso volumtrico es del orden de 1.5 lon/m'.
El tnel en proyecto tendr una seccin tran sversal circular de 4 m de radio y se ubicar a una
profundidad media de 20 m, tanto en el tramo de
arcilla como en el de arena.
El nivel de aguas Ireducas en todos Jos ClW5 M!
localiz bajo la rasante del tnel.
Para el clculo de: las presiones se utilizarn los
mtodos elsticos, plsticos, de Terzagh, de Protodyakonov y de Bierbumer. Se analizar una seccin
tpica en arcilla y otra en arena.
Soludn
F...,. XIV-57. E.tquema de la comunicacin entre la dmua

de tnbajo
y el IftIO del tdllel (Rtf. 46).
f.
AnIl.iI ""tico y pl"ti eo
a)
Seccin AA' en arcilla

De las ecuaciones de Kirsch (IH!)
ROCA
Y supuniendo
T,h;r/($ eu :wd{u
4!1$.
Para que no, exista ninguna Zona plastif_icada,el

ademe deber eJ.creer contra las paredes de la exca.
vacin un empuje tal que:
un valor de 0.8 piU.1 el roeficleme de ,empuje (::

lien'ft$ K. el estado d ('S[Ul'11men la I')~flftrnde
excav..cin (n = r) Cfltl' dudo por J.l.!I t'('tlfU"lQne' (14 I4)t
)' pam el caso lienl.
v
='t,.. = O
= a. (1.8 -
a, - a~=- 2 c.
a,=a,-2ctl
C1r
a, = 74.8 - 10
64.8 lon/m'
0.4 ees 20)
a, =
El esfuerzo circunferencial nub':imo se pr~cnt:Hd

cuando:
!!.!!.:.
= O = 0.4
dO
S se acepta que puede existir una zona plastiUca.

da, bajo deformacin impedida, de 10 ro alrededor del
tnel, entonces;
sen 20
R
10
-=-=2.5
a
4
de donde:
donde R S el radio de la zona plastificada,

Entrando con ene valor a la grfica de la Fig.
XIVg
obrene:
Sen 26 = O
0=01;1;
= 1800 esfuerzo m/nimo
6 = 900; O:: 2700 esfuerzo mximo
'e
AsI. el esfuerzo mximo se presentar a la mitad

de la ahura de los hastiales y en el caso general
valdr:
~=0.55
<J,-a,
de donde:
2<,
<lo
= (5 -
K.) yz = (5 - 0.8) 1.5 X 20 = 74.8 lon/m'
O'
< 74.8 Ion/m'
del IIIe) no resi,trin y habr' de 001.,.

En .. te <aJo ya no .. poeible el ani.
irle ~ anli,is pllieo
COQd'cin de plullficacin le cumple.
= 46.2 ton/m'
que C$ el valor de la presin radial con la que habr

de ser diseado el ademe. asegurndose que pueda
deformarse lo necesario para que se desarrolle la
zona plastificada,
b)
Seccin BB' en arena
Puesto que la arena no presenta ninguna echesin, en todos los casos requerir de un ademe. El
esfuerzo circunferencial mximo se presenta nueva.
mente en 1O!thastiales del tnel y suponiendo un
valor K, "" 0.4, ,aldril:
a. = 1.5 20 (3 - 0.4) = 78 lon/m'
9.<0,
10
JO
a, = a. - 0.55 = 74.8 - 0.35 = 74.8 - 28.6 = 46.2
a.... = a, [(1 + K,) + 2 (1 - K,)) = a. (3 _ K,)

de donde puede verse que, para que en un tnel
dado aparezcan esfuerzos de tensin, es necesario que
K. :: 5, lo que implica que los esfuerzos horizontales
lOaD tres veces mayores que los verticales, lo que podri ocurrir nicamente si existen esfuerzos tectnicos
reliduaJes muy importantes.
Para el caso, el esfuerzo mximo circunferencial
.,.,,:
Apluendo el criterio de Iluencia, ecuacin (14-26).

se obtient:
a.<a,~+
debet:'...........
I-,en.;
2<co,.;
I-sen.;
<;0
lo que indica la necesidad del ademe y para que no

se desarroll,. ninguna zona plstica, de acuerdo con
la ecuacin (14-27):
de
donde:
'" :> ... (1 -
~)
= 78 (1
_ 0.55)
...50.5_1m'
= 78 X 0.47 '"
Si en este caso se acepta Una

20 ro de dimetro, de acuerdo co ~na pla~tificadade
n a ecuacin (11-28):
l-KII.
R = a [(1 - sen.,)
a. + COI., j-;-;;;;-;a",+ccot~
1-....12_
20 = 4[(1 - sen 32') 78
+ COI32'
+O
(J,
1-;::;:;;:
".
y.
lo ~tl'
o-u
20 = 4 ( 0.47 78 :,1.6 )
1mI/""
16 X 1,7 .. 27/1.
b) ~"",VIQ/lB' (Tr'TII<' en .rma)
(..l\O
,.5 lino/m'
1et""gh ftunncnda. ccrulderar:
062111 + 11,);".< I.~(B +H,)
...-xo:-;;
o sea:
_ [(58.5) , ."] ,....
-5-
90
)' ....
__ _ 4 (58.5
a,
a,-
9!l2<H,<~2.4
Y IOtlUndo en CUetllla cobertur. del t6ne1:
58.5
58.5
= -,- = 37.5 = 1.56 ton/m'
50.H~
~.92/
Resulta evidente que para las arenas, el permitir

el desarrollo de una zona plastificada moviliza la resistencia de la arena y la presin sobre el ademe disminuye rpidamente, mientras que en el caso de las
arcillas, la disminucin de la presin sobre el ademe
es mucho ms lenta.
a)
Mtodo
Para el caso de suelos cohesivos blandos, Terzaghi

recomienda considerar que sobre el techo del tnel
gravita una masa de suelo de altura H" cuyo valor
oscila entre:
1.1 (B
+ H,) < H, < 2.1 (B + E,)
Si para el caso que se ""ludia:
1.1 (8
altO te oout'JJe
2t too ;'sa.'
Mtodo de P........,. .......

Seccin AA' (Tramo en arcilla)
De acuerdo con el lDltodo proJ'U'Sto por Protodyakonov. lit proin "ttUCal M)i)reel techo del ademe
vale (ee, 1449):
donde y
1.7 ton/mi
B=8m
y el valor de l. coeficiente de resistencia. se puede
obtener de la ec, (14-49). donde:
B=2r=2X4=8m
H,=2r=8m
""tOS valores a la
cr:w.
O,. ::::
al
de Terzaghi
Seccin AA' (Tramo en arcilla]
Aplicando
16
1UI! <~,< 24 -Iat'

remando el valor
m.
n.
H.'"
por lo que n~ nld,'
f:':'=~=0.5
q. 10
des
"",gua ldad anterior:
+ 8) < H, < 2.1 (8 + 8)
<H, < 35.6

el "'1"'""'" mXimo de
t""I es:
CalO
16 ID
o bien tomar el valor propuesto en la tabla XlV-4.

donde:
con 10 que:
... '" ~ 1.7:S '" 1U
a. = IS.6 _1m'
_/m'
b)
En este
0.17816
a= I -~=
Bn' Cl'I,tnIO en arenas]
~('ccin
(.0"'0
=- tan
c/J
f = 0.625
(JI'
I-O.17~=O.1j27
y puesto que t/I = ~2.

y el espesor de la carga sobre el lecho valdr
" = aH""
que aplicado a la eco (14-49):

I
2.85
I-m=
0.827 X 16 = 13.2 m
y la presin vertical valdr
= 3' 1.5 0.625 = 6.4 ton/m
a"
IV. Mtodo de Bierbiiumer
= 15.2 X 1.5 = 19.8 tourms
V. Mlodo empleado en el tnel de

S. ~ranci8C-o
(1) Scccilm AA' (Tramo en arcilla)

El espeso!" de la carga sobre el lecho es en este
a) Seccin AA' {Tramo en arcilla)
mtodo
En este caso, la presin vertical simplemente se

consider igual a la. presin ejercida por el material
de cobenura, o Jea;
h=nH
donde (l e, un coeficiente que de la tabla XIV5 resuha ser:
a = 0.85
igual a lo recomendado por Tereagh ~ Bierbium~.
pero, puesto que existe la limitacin de que para:
< 5/2 H, tan (45" - ~/2)]

1i<5X2X8=80
Ii
16
o, = yz: = 1.7 X 16 = 2.2 tOoJm~
b) Seccin BB' (Tramo en .rma)

El caso que se analiza conapoode al a de los
supuestos eh el ~1~uo de San Francisco, por lo que:
< RO
cumple: entonces debe tomarse el valor

donde:
a = 1.0
C1r
x
en exceso de 11 m entre la clave

del tnel
el terreno natural = 16 _ 11=
=5 m.
y
Peso \'olurutrit'O del material, en lon/mJ;;;:
:: 1.5 lOOm',
z Anura del oh.-el fretico sobre el 'lecho del
tnel. tu Uletros= O m.
1> = Dimetro del tnel.
Ytt ;;;:Peso \'olumtrico del agua = I ton/mt.
h = I X /1 = 16
0, = yh =
1.7 X 16 = 27.2
= Presin radia! uniforme sobre el tnel.
= Distancia
=
=
LOn/'
de Ter-
Puesto que en el caso que se analiza parece razana~le eliminar el segundo trmino de la ecuacin ano
tenor:
5
a, = (11 + 2) y = (11 + 2) 1.5
15.5 X 1.5
= 20.25 lon/m'
VI.
Cleulo de haadaieu
) Seccin AA'. tramo

~
que
....
en arcilla
110 le
emplea aire a presiM Y
mando
en cuenta
el c:,fucrzo
circu
f _
IOdodel anlisis plstico, el valor dnle~enclaJ obte_

:l~Jicarla ecuacin (J 4-76) resulta ser~ acto- R, al
_ G,: - al
34.8
R - -c-. - = -5-:::; 6.95~ 1
por lo que pam calcular el volumen de crdi
suele deber emplearse la ecuacin (14-77)1
da del
se obtiene:
COn la que
valor del hu
. .
Refercnu(LJ
caso se
ndunlento mx
presentar preci
lnlO, que tatnbi
samente .sobre el t~~
D. U. t'cck, R
i~;gn(JI
8
11"111d Ll1Iefs Q'I;I~"'We1;, j
Depanment
ct
UPPcrl
CrOlllld.
. = aK(Z,)"2a
=4
(20)'-'
8
= 8.32
III
De la ,ecuacin (14-RO), igualando el volumen de

la ~epres,6n al volumen de prdida del suelo
obtiene:
se
D~> CIVIlE
Seccin BB', tramo en arenas.
Suponiendo que no se emplea aire a presin y

tomando en cuenta que el volumen de prdida de
suelo en los casos prcticos de tneles excavados en
arena sobre el ni vel Cretico varia en 1 % a 3~, se
considera adecuado suponer un volumen de prdida
de suelo equivalente al 2 % del volumen excavado.
o sea:
V. 0.02 "ro
V. = 0.02,,4'
1.0 m'/m
En este caso. utilizando la tabla de la Fig. XIV-41.

se obtiene para i el valor:
i = 2.1 X 4
= 8.4
Similar al obtenido anteriormente aplicando la

c:cuan (14-81).
ecwu:in (14-80). igualando el volumen de
volumen de prdida de suelo. se 0(>.
~ble
~tlOn.s
011(.1TunJ'l"lmt
In ~
K_iadl.'Bd;::Sl~;~;!
TIl!11Idllfg. Capitulo S.. llidemiai

i. 1 erughi, K ,.f Lino Plat~Tun
WQ)' Frans, A S_c.l.. Vol 108. nd O" Ihe Chuaco Sub5 rc:rnghl, K. Shrdd Ttmneb
19U
na of the Botton Socict
tht' Clueoto Subu'Q}' jour
Taughl, JI. Locd on
Engu}tttlIg 19f2_
Rock Tunne-hng
wuh ~I
Su
pporu. Capitulo 4 de
t~
j.;lIdI~~
~9~.Vhltc:.Thc
Commer<Dl
Badillo,. E.
~~
RKo. ,\_
tu~:n:\,.~~fr!=IO~!
~~~g~:~tSo:~t'::'~~.soo
.uWw~.
c!,
s~~~!
~~
Mt'aUrn tk SUdOf.
Tomo
~~~\.:ul~;.elos.
8.
b)
Report~
F.. Y Sdnn.idt,
Syllt'InJFinal a:-
nglUt'enllglm~e"ltv of 11.
71:10
Vd = Vft = 2.5 i bmx
hundimiemo mximo que se presentar precisamente

a lo largo del eje del tnel en la superficie del terreno.
1:'9
Internacional de Mecn utldo lid Ane. VlI Co

It
menr;cion~ ven,
Q de SuelQle I.iaia
3:. ~e(~' 1~i9:
men sobre- el E.nado tiC'! Arte M;":;:'.
7. ~1.1rn
b.....=2=~=0.57m
2.5 ,
2.5 X 8.32
elle
REFERENOAS
1. ~~l~.
I!~;~~~rb;~a
De la ecuacin (H-SI). suponiendo

K
valor de i resulta ser:
que
== 1, el
H1
11
CaPI:
Captulo
V. John
9. Teraaghi.
Jl. Strtu Distribunc. ;. Dr, end In ~turClud

Sollll tfbol.'e Iht YI~ldiR~ Trap-4oor_ \lC'IIJOria del 1 Con~<:50
Iruemacicnal de \lec.inia die Sucb e lngmieria ck
cmenccones, Vol 1. Cambrid@e. }(U&.. 19~.
10. Habib, P. CaractnistlOU /tDtdo~l4Iks de uu rocaf. Relista lngeuierta, Facultad de l~u

de la t.;~AM.\11':xiro. O. E-. julio. 19ti.1.
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el dISeo tUl f'lWs.lim,ento tU hmeln ,"o/un . T_
profe:&ional (DirectOr prof. NeftaU Rodripcz ClMftI)..
Facultad de Ingenieria de la UNAM. No. 1971. ...",...,.
C::-:~
19. H.w.U. B. H. M. Y Joba""""':'i~.:

fir Tvnnel
Tbe MC:C:n.".
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20.
G.... il EnP"""I' la
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21.
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WiI.y and Som. 1",:"194J.

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Jo1la, A.
CopIOdof Jt 1:
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Tune-Ie. en Judo!
1'- r. a.wrlCllh"" 11/ ~(Kk Jed Jl.(H"1t ~tt~:.;~~

{..OnJtao lotnrurdcmal lit MtdnlO de Roc.as 1 e.
NiMrUJ_ 'S. 3. 1_
Jouroal
U. JoIia. .... W. I" API"~ch ID Rod. MtC,_rtIU.
A.~c.E. ~.. A. nt . J9ft.
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PatlDO.F. D.
J..
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Vill ,symfOllum cm Roct Medlama. The

ImtiUl~ of WniD. WeuUurrical and Pt'll'Oleum
P'roG..
!,"!;;.!.':!:. Prinaples.
SarTeJS "..".".
ou..... le.
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1"0-
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14. ~
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Colondo School
.!I/S, Ourkr, 11
Qarn.{Ut 1lI:t", T"1I.. ,I.'
",,~, ,~"oI~II\
In 'rI~
hl....
J
Reporte Ceneral. n' CQ!l~.
l~h,II1.("'lh\t 111. .' '*~tI"lj
de SuelOl e ll\j'enlrrfa de ('Jmen,h Iqni':ll t ;1'lill"I~:'t.III,.
51. Pece. 'R. B., eere, D, V'I M.m.tq, 1 l!. l)AI~6It Un,
y Schmldt. D, $p!JI' /)njn CQ,~,.i...~ltfHh m Ih" I tf W
01 lJ"(I.rgJolmd Slip~"" S\~f.'.U.lUlal Ri1\lliH '''/'',1''1'1
menl o Ch'U E.nlflnttinc llrH\cl"lhy I)t 1I111lfl1;I~~I'
111.. JOO!l.
1)",,,_,
58. Rile)". W F. S'rns~ al l'"tjfl"'~1
t,1H~ j,
"..S,C.E, \'t\l,
EMll ~Enilne-e,,"m. Mt~hll!lh, N,llllh~1
1'(,
ffptirms. Jonrnat A,8 e r S~U

.56. Rtl"isc:-I. J P-omtl, dI. r otrf-ll' -,m
,q1f~,.n...
rI,
''''.I~~.
ro.
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.s9. Schmidt. lt $.111"","" ... ->1..
;1 Gr'ft"H.I ,\f.lh"rlll1th t
u,,h r."Hte/llJ.J '..
~I. Tf\Ii.t: Ihttt<lf.. t lI1\i"t":I~fd,I4I~!t
lllinpb. U.NIl'. nt., 19b~
'tI l.
40. MpT('II().O. Db..k.thl" tI"I'flJJIl.
C.m"'<'l!'} JI\llih.!
de MIlRka .te $ut'loi e h~nt" r._ \k fhlll"tllih1')1\ M!_t
dn n', Mkiro,
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<tI. Tinalffll, J. ,"kil 1 hn;t .... .,.t,lt lit 1... tJ1,'lfttltl~
hln,t'J '"'"' 'ir .."
f\' Ct;".-n.,;\ rtnllmrrl,~"" \1... M
nica de ~u~1a!I t htl"'lctta
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~I~~I"m,
kbU\"u!1 In
r...~"1)"I"c ,
m.mk' P""-ocaml0 un empuje pasivo en el terreno

tiKI.ludante; la funcin drenaute acelera la eonsoltd.ac.iOo 1 d incrcn'lenw de la resistencia al esfuerzo
OlI'UInte de' la ;ll'dlb..
TEMA JV. USO DE SISTEMAS DE PItEC.!.RGA PARA ~IFJORAR EL COMPOR

TA.'UE."TO DE SUELOS BLANDOS BAJO
TERRAPLENES
T..U
cvolmlt\JI del .l)lhml) (.tm ti tJc:mT)(,JNI'; ~ Uro qloit

lu' i\IH,IJ)I,,1I {lHe p\l(~J;ttJ ltJJ'L"l'il:" t:fHi el Illu.wlQ. JIJ~J\.
do ste r('~ullr ilpl11~hk. h",~;w totaJ~"el1tr. dh.fntdable., 108 S,111O' ('rugtitl~ en el f"lJIludlo 1,rnJI)
J..o'l wtodo., dl' ~ph(.H:;n d(" la JJtt'C.arp In
en 1.1. .lllll;.dld,td my VafJ,ldu1; lo", !)tntd'p.,h:a ton
(Rd. 2(i)
Deflnl"on .. y ,..,...ralidad ..
La p<ecarg. puede defin"" como el proceso I1"r

d ,mt se apUu ,,_un terreno una presin exterior
Im.es. de UN<Kat o completar la estructura que desee
1t{1'Qotl'uih("~
se bu..ca producir al ludo UDa precom
P(1,'lan. qut kgUramtnlc invclecrar tanto consclicbci60 prllUaua. como consolidacin secundaria. El
objeu"'O a Jacrar que en eJ momento que se coloque
o wmpJeu- 1& estructura qu.e v'aya a engtrse se haya
prodUCIdo un "'OUlO predeterminado )' conveniente
de aseIlt.ltDlCrJtO l generarlo otro. tambin esperado. de ro.j\tuM, a! t"lutrlQ cortante, De lo anterior
se .licue q~ la p,('(.'lfgakl'. un mtodo a considerar
c:w.udo el H.'J'T('UUtlt' <.mtHllc.:an ~ arctllcso. blando , t:OD1ptaibJ(", J,, j)le{.:1lga ha "jdo ~j mencionada
(,'01} o,et'u, aml'htud
en el Capilulo 111del volumen 1
de estA oLUI. 1:1 fin ultimo ({tu."se perdgue es recueninnt'lHC' 10I'1.1,rhaJo la ,;.nb1t'CaJg a el minuo asentamiemo calculado para la hUlIttl estructura, pero en
d intfiOr tiempo qu(" corresponde a la mayor carga.
Aun cuaudo esta It'<:nita se ha utilizado siempre.
puede decir e que !..11 uso racional y sujeto a anlisis
"",n. a pan., de l. dcada de 1940 [Ref 25).
Cati 1000S !QS suelos finos. pueden mejorarse con
p<tOr;;l Ref. ~). Se ha aplicado en limos orgnicos
e 'inorpt~j(.(
(ualquier dbe de arcilla, turbas, ceniw
DI,. hit Lll'ai. reUenos S3nitario~. etctera. En muchas
aplicaciones aitosas. estOS~ueJos han tenido conteni~
do. d. agu> detd. 20% 1.000 f..En los ltimos
a6o$ te "C' una tendencia cada vez mayor a utilizar
(S[e j~ema en turbas. suelos para los que antao
no le condeu.1n apropiado. por considerarse que
en eIloo la prearg. no lograba muco resultado en
el tiempo ncxaariamenle breve en que puede apli.
<aoe y que. por efecto de oonsolidan secundaria
de cualquier manerA rufririan grandf$ deformacion~
po$teriores muco ms largos_ Una <on.
~
obvia de la aplican del mtodo es que tI
..... __ ou: l. ""'recarga .in fallar.
~ .PeriCXIOl
eoencial para la "plicacin de lar

es un conocimiento perfecto del
lar propiedades de los difenta
El USO ~ mtodo ""ige.
!IlJ ''I!''caciones a lar vla. _tres, uaa
que oea po$ible.

.. ""'Itam.ien", que
baya de proOIludio, como de la
VI'10 J~ u-Heno de lieUM

Carg:t Jr 1.1HIU.I.
cn (It'pl~itfJ" lOJl'truiul'Ji Q.
prole", (Rd 27).
AIJ.ttilllu.'IHO del IIJV<:J htatit () (!leC. 28), lH.
tluycu<1o el ."0 de t<'OI, .. d e va<10 (Re'. 29).
'Lcuicas de vodlJ (.Ret JiU). an cuando ~U:
O1(\tQ({)110 se ha usado en In pr4t:1i(;4t loditvll
llanta donde Hc~n,el tOllodllil('J1tO de 1m autor", de este libro.
De los itmcliolo, los m~ ,umun(~K.011, ton mucho. 1" tr.m'unl'un tk (.aJg,,~ por relleno de tierra o
por pc:;o de agua. Los rntodos a base de ~balmitnto
del nivel fretko pueden -er muy prcticos cuando
haya un estrato tncctcnanre sobre los suelos blandos
y cuando aquel estrato (001::118"'''' al nivel Ireuco a
suficiente altura sobre el terreno blande.
La condlcin prctica rruh importante para el 100
de la precarga suele ser la disponibilidad de tiempo.
la cual puede ana lizarse comparando
el programa
de la obra con 10&tiempos de consolidacin; en el
anlisis no debe olvidarse el tiempo de exploracin
de suelos y de construcciu de la precarga. Es usual
que la precarga haya de actuar durante meses o an
durante un ao o ms.
Cuando las condtcone, del subsuelo son muy maI~.y la, cargas que han de ser soportadas son reauvamente pequeas y bastante uniformes se tienen,
en general, condiciones propicias para que la precarga resulte la condicin ms conveniente dentro del
conjw1l0 de la. que se "ludien.
Oso de siturn.D8 dI' pruntgn
ligo.:lt
la< <~
.t _000 de . -,
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ex"::
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" <pe <Ii<hoo ",_ te ttti<aden
<Ir: p"~
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de ...._ ........
..MI fOro~. _,_ ~ la -=.."" qae ho <le

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rio ....mi. <iclgados
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dxi6ot <k .... ~
~'>lA""...
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ri ~....."..,
do: gr.....a.. pr-esioo es de
1"""
..."...,. de ~
e imu. que abaren
.....- ":' r......-ia .t ..~ro rortoJU. <I..el
......
JIf- .-1m rontJ<hnt,._ poro de .Ii";o.
Si la "'"=rl;& es gr~...s.: 1 and12. el eecto de
loo _'"""
di:
m b ~"'
.....d. la consolicf.><jn G lII>Udw
n. por lo _
en 1.. "'001
,mrr;la doe b oobrear, . ti deworrollo de presione<
de V60 c:tU a:bora o.rW!1tO'll.O prinuJQlmenll" a las
<k loo .........
'1"" cuedan bojo y fuera del
bode de la tOOr<Ul;;t. (DIl d tiaDpo. un embargo.
l> p:aiOO cid }'O'o titn<k w:DJ.ormilM'" en los osa;rUJlll.mmaJl1Q. ,'.... veces, COIl v.Jota alto!'.
Bajo bI "..,.... .oo<tt:ll1r"" el Di"d freloo dende ). In..m.atilt,. lIIIeU1IaJiuodo (."IJ parte sus efectos:
ei IIItCOI1DO f"A' d que el lII.~dTe1;ootiende a
..,,;, ""'> grandeo ~
de terreno cubiertas.
... ba wdo m.l<udo ... dj( .. ",,~ parte< de este libro.
I..tu de<lo .. ~e
oou.bIe cuando la sok~
... rol"", por rtlkno hidrnlico. en cuyo
~ ,o pbtII!c
a fomw'J;e un nh,.et fretico mu)
,...erfial denlJ" de
L""'J"'. E>tos problemas se
romVaU1J dound<> de
'd<enaj~. generalmeme con
..4_ ('ftlor...w..ti
de la """recarga.
.El dcsanoUo de pl ::t.WIlU de poro en esuaws are_ "".lo la .,brealga' I'uale lena muy mala,
~
.t red".:. lo< gradien ... del agua 'proudentt ele loo ..,.,. c:mnpt"'bl.. y enar ." lo.
pro<"'" ele ", ... "Iid",n r al d..mnur. como '" dIlO.
r.. It.mUIK:I al ".fu<:r/o orlant. bajo los propIO'
t.\ttaUA V~
lOD Jo que iC propkian
fiJla"l tra)'
IadonaleJ t tIOt etUatof eu.in rclalhamente cerca
de la wPttfit:it: l row:ion:.alo. ,i en.n ~.h J>(o{~n.
do. IR. "). l.a df:Yan del JJ~e! Ireo.:o. menCIOnada ttw.nif4, pwpida mudta> ,,,.,.,, el desarrollo
de las pr.. ooeo de poro "'jo j. dentrO de la .obre-
""'e
~6).
f"""
'~r
in""'''''
Q1':
coefcienU! de CA)f1!Odaci6n.
C.., e1eOlemo im'
J><lrUDI<: de ~'ulo cuando.., manejan ""b<earg.
t ao;.
tri el Iaborau>1o partir de mu .. ,ras
rciaU.._Jte
alto para pre{Ver Capl
disDlinuye
~!i9
bboruari,o en!
rcl:ati" -am.eme b~': \.a.~enub~. e:lvalot de C. r~ult:a.

preconsolid,cinJ par prestcncs baje In ca.rga de
tleu- y
.' pero aumenta cuando la prt"li(,n.
coruolid:~n
m:t)Of!S que I~ (-.1lK'l_ dt pte.
la.. muestra n;i . tgar a los valores extUbld(Jl& por
Jemoldeada~ a~ s u:alterad.<u{Ref. ~6), En iltcill;u.
se utilizan '1 ~ a as presiones m, altas de la, que
cb '
e va or d~ Cf' re"ultlt por abajo del qu(' -e
~~~
en mU~tra~ inalteradas de 1" misma arcilla.
C,PitUIQ1~ CotlClentede rompre;ibthdad. (ver
se ibl o 1 e volumen 1 de ate libro), no son 1,lI\
f nsr es <1 grado de ah el acin de las rnuesvrlS pelo
\ se afectan por ~ (Rtf. 26). Cuando se \ltili~a~\precargas, es normal que las presiones aplkadas al terreno sean muy altas y esre he~Jlo seala el rango de
10\ parmetros de consolidacin con que ha de tuba .
~=;~
~e:
a.
jarse.
La ligo XV-H (Re, ~!1 muestra el erecto de una

sobrecarga temporal sobre los asentamientos por consolidacin primaria.
Puede verse como la carga ccrrespondierne a
H + ll.H [altura de tierra produce en el tiempo t
el mismo asentamiento que la altura H producirla
en un riempo consderableneme IUa\Of.
De la misma.maneta, el coeficiell~ede consolidacin secundaria, C.. depende del valor de la presin
efectiva que se considere al suelo. Para presiones menores que la carga de preconsclidacin. generalmente
~ muy pequeo, peTo aumenta cuando la presin
M)brela arcilla se acerca .. aquel limite.,. se u,antiene
prcticamente constante o- disminu)e algo para presiones subsecuentes (Rel 26).
El \"<llordel coeficiente de colbOlidacin secundaria, e., puede calcularse como la deformacin corres.pondiente a un cido de la escala logarilmica del
tiempo, en una ni!"> a dI! romotidacin secundada
(ver el Capitulo 1 d.el volumen 1 de ete libro),
La fig, XV-15 (Rd. 26) muestra 1..."\ variacin tipica de C. respecto a la prSin efCCll\'3que actue
en 13 arci Ha.
Cuando se- desee ~imular en el laboratorio o en
ti clculo. las condiciones de una sobrNarga en el
,,~~.
v.r.r w.
W
tt
~I
"
Co( 0.012
O.Off' ....
1;\1. ....
{.l',.....
Jt
ss- 110
U-IU
$2-.0
U
100
0007-0
""
--r-~~...::::-r-,-77.:;;:-r:::=Jr-o....,
)(V~lS~ ""-,,hu-Mndel coeceute de
0.2
\\III!1tllh)l\dItie(lll1dllda ton
l~ 111'('111'111c!lh;
.iM')b~ la
11(' 111(111;1 (Rd 26).
ZA
0.4 0.1 O" 1.0
" .. , he.he..
l./..-z
mUN(rll
mlpOI t.tCl!falul<) h;u.l'~ mCnin1o!\ los asentamientos

~UI(,IUWM!l\)1 lUIl\.()lidtltlu secundaria, es deseable
u\,t."litiS.t1d etortn dt' la dismiuucin de las presiones
,.bll' el \lIdu, (l'.lCOt\lJrid. al retirar la sobrecarga,
obre el valor tic e., Alguna, pruebas (Re, 26) Iudiau q\l(, ha do~ efectos cuusndos por la precarga
\"l~, X\th. ReI !!6,1. L1\ lit figura se ve una curva
~t('(t)n,{~Ii{l.,dl\pdnuu'in y secundaria de una muesti", de '1l'Olhl~uJct" a 111mp'f~in similar a la que el
mil.tr:rI"l ~lIllin,en el terreno , se muestra tambin
lo qut' lr>u;.'('(.I("
cuando
se retiran
diversas
porciones
de N presin.
l~l~lr verse que durante un tiempo despus de
1.. J-ClnOtit'l_ p-u'dal de la carga, no ocurre ningn
alentallliCl\fOpor ('omnlidncin secundaria (de hecho,
puttlc.' haber- IIlgul1>\ expansin,
no sealada en la I\Uo1). pero postencrmenre si aparece la consolidacin
sund.ui.:t (Hn~asdhcontinu3s de la figura]. aunque
velocidad menor que en la muestra original. EJ
tiempo que larda en ap"rttC la _!i~

".
cundaria es tanto mayor. numo DD)\(K ,e, d JDf.ifttfjde la descarga que le hay;t he:cbo .a. la t~..
,.
la velocidad del asentamierne ponedor c!eae UJO [a
misma magnitud de la ~
~
~ (..
es menor cuanto mayor Jea la deK2rp dea.aada... La
Fig. XV17(Rrl 26) iDdica cu;1ltO peede "'1"""'_
que disminuya el vajor de C_ en ~
&el por.
ceruaje al que se redlllCll el etfuazo ~
por la
descarga que se efule lObre la l!'Ii!la;. DdUJl! .0-formacin de campo l <k bbocaJano
Las Impficacicnes de la ~
1UUI!Sior en
la prctica de l. coloc:>cin de 1<lbtec;ups ." oIn
sen obvias. Se ve que cuanto lD3I!O'" 'K',it b pre:.up
efectuada, menores } m.\: Jattc. iief:in 1ot. a.v:ma.mieDL~ q~_e hal;tJl de apen:ne por (OOCept6 lit
consolidacin secuod.a.ri.a.una Tez: que se rertre d ex'
Ce50 de cargo y se deje la c~mr"
a la .wun
del terrapln que -e desee COQI;fJ"Wr a fin de ctaeQt.1:I..
El limite. la preurgo qur se mIoque ..n. i1f<UU ck
otro; factor es que
00 se consideran. la 1Dh_
carga aplicable al ierreeo, Da provocar m falb.
. La; Ref> 3t ~ 3; 000 q.",pw. de interb pan
Ilustrar las '\'enulu de" operar ron lObreurps U.
.h.,..
portantes
...
.;
i..
~--~~
..._
_'
XV.)7. Itdad60 ""'" d _

-r1adtormp
dJla (ad. 211).
~ __--J
dt .-..;la
__
._
Yo han hecho algunos intentos para correlacionar

propied."..
fundam:ntales
que definen el proyccu> d. una precarga. til con propiedades lndice
d<I loo .ueIo-, de sencilla obtenCIn. 1\aLUralmente
etUb corrdaooncs
deben usarse COn juicioso escepti.
dSJDO en trminos generales y slo son un poco ms
c.oart.abl~ cua",!o se van a emplear en una obra y
han tenido ocasin de ser muy favorablemente
I:ioda!1 en OUM vecinas. anlogas. " sobre suelo, tambibI ,imila,,,, La {ig. XV-lA (ReL 26) muestra una
(,()!Telac.in entre los valores del coeficienn- de censoidacin secundaria C. ) el contenido de agua y la
r.'cin de ,.do; del suelo, E sta., correlaciooes estn
ba!lad>.. en prueba. de laboratorio. utilizando consond~\cin undimensenal
~.. no pueden utilizarse, ni
an para estudios de anteproyecto, si el suelo va a
",Uf ."jeto a deformaciones
laterales. El coeficiente
de consohdacin secundara de las turbas ron muy
:tltot contenidos de agua no aumema
desmesuradataenltt lo cual o uno de los datos importantes que
pueden 'ene en la Fig. XV-18; este hecho contribuye
a borrar 1" impresin de que los fenmeno, de con",I<bao secundaria Il.C(O inaplicable el uso de pr ejD
ven.
arga en rurbaso
J..; Ref. 26 incluye Otra, correlaciones que pudi eran resultar de inters en algunos casos prcticos.
Usa de .tblt'llliJf
T4.3
ft' lJr~l'4rJt(t
..jtH
Alguno. norma. IJar. rl JJ.. f'tr~".t.)

de prt'eot'gu
:~ntt"
Para el e<tw!O de r,obth,il_gat rf>JuJt;cmuy Ltn.vt-'

t~~u:i~lcraJa la (OJ1(t(lIHhu
nn pnm ..j ia y ,I.
_1undall.~ corno J1i1rlt..., tlr' (IH 41))0 JiI(i(t:\(J I(IIot"'l
e o y COUd,HUO: t'!no t'u, por otra JJJ)t~1 ton pt'rf,.".tI
ccusonnncn
CIl la anual VUUotlihuitm
1",IJriJ. (1"1
fenmeno de tou5Qlid;lj,j(m de lQ\ .uehJ1, A tf""f*.tfl/.1
de ~?autcnor, la ,eparafu d J.! om~,I(I.f(j/nt fl'i..
malla y 1.1(,oll~oli(l.1f1U IINtmtJadiJ en Il~ ','u1mu.rtOf
s~par;uJ~\ aunque r;U'd~tJm('nt'f' "UV'~~flH"'tJ", .i~
siendo lIul en 10\ en(oqtlCH prolUif: ~I Jr" trl~f.fHI/"
de diseo.
A.
Conteol del a.entamierlto
')I'lma,Jo
Ya se vio con relarin a liA ~'ig.XV~11 nL1J e.: ti

efecto y (;, vt:ntaJl de [a 3ptiC<tCin (1(' un"
urga temporal, en lo que se refiere ;11 ,t\}inio de l(~
aseruarruemcs que pueden calcularse UJIj la lJOfJlla
clsica de Te-zagtn. es decir, de 10$ ~~enra m(ntt)\
primarios. Una grfila como la de l. j.jll'. XVI1,
hecha para una obra real dada, permite un gr.an lUC~
go de decisiones, muy influenciadas por ti tir.mJJOde
actuacin de la sobrecarga de que ~e di,p(JiJ)If~,puet
naturalmente
no es preciso en mucltall oc;a.aioJl6!;, p.r~
lograr un Iunclonamieruc muy adecuado de un... el-tructura, producir bajo la sobrecarga la totalidad del
asentamiento que producirta el \cnaplfn [xJt COU$.truir: frecuentemente liana producir una !tJ((lfm
conveniente de dicho asentamiento, an a Jabjend ....
de que la estructura sufrir el reno durante )U ope-racin,
Cuando se ierira la sobrecarga que ha actuado
durante un cieno tiempo, produciendo al t1lta~ (001-'
presible un cieno grado de c0I1.solidad6n medio. ha
dt tenerse en cuenta que, en ngor, lal lJilttei tupe-riores del estrato estarn consolidadas a un grado ma~
yor que el medio, en tanto que las centrales 10 tlurjn
a un grado menor que el medio. Esta .tu,On te:
debe a la cercana de las [ront~as dJe~nr:a y ~
comprende fcilmente al leer la mlorntaCln gm<ral
sobre consolidacin primaria, contrmda ~ ti, Cap(I 1 del volumen 1 de esta obra. La Iltuacist.
~~~Ila de toda. maneras en I~ Hg. XV-l9. oambiba
extra Ida de la importante Ref, 2(,.
En la figura S ejemplifica el ca"" en que la ..,.
brecar a ya ha actuado un _'~po ,ulid.,.... para
od~ir un grado de con""hdaulI priJu&ri;l
50 %. Si el .. tra!o se. upone dr~
po< ~_I\
r efecuv<l Igual .1 ....., .. ~
-JO
car.. (CI""""
1.. do> por ....... IUperior , ia.Ierior.
puedt verse que
eoeII en rtallcbod WI ......
de 0.44 H de CI~,
11
al ~ o/. ttI oanl. que la ,..,.
_Iidacin
.Uperlor
..., 12 H Ic> t.... _.
I del estrato de espe*>I'
(:eIItra
a c:lc~1oIde
ie..'" ...... U .. 58~ ..
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Iu part...
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11U~,hlMltl. 'NIIII ,17.'~ l. ,Iu'. tll lol
del 1)0% que realmente ha de ser ref 'd

g:a~ar cOHla carga final p,; en este eje~a l pata
~~~e5ariOdejar la sobrecarga ms tiempo h~~ ~eria
U/+. en el centre ,del estrato fuera tal que al
la mitad de la C:II~ total ya no se produjeran asen,
(alI):ienloS, lo que evidemememe ocurrir si U
v
50..(1f al centro del estrato.
1,. ale
~n la Fig. XY20 (ReL 26) se vaclan lo, r"ulta.
dos de un gran numero de alte,rnativ;n de calculo,
obtenindose un baco que perIn:lte calcular la inten,
sidad de la sobrecarga que conviene utilar en cada
C'JSO, Cabe n?t~r como, hecho
[undamental. que la
figura se re~eJe exduSl~amente a arcillas nOl1nal~
mente co,~solJda?as.. La figura relaciona el grado de
consolidacin pnmarla que ha de tenerse precisam(~ .
te en el centro de un estrato compresible. con el va.l:r
de la sobrecarga q ue se coloca 'Sobre dicho estrato
expresado por la relacin ~e la; presiones P.li'l (ve;
Fig. XY19.a) y con l~ relacin de las presiones PrlP ..
en que P, es la presin que comunica al centro del
estrato compresible la estructura que finalmente se
desea construir (calculada, por ejemplo, con la teora
de Boussinesq) y Po es la presin inicial, existerne a
ese nivel, causada por el peso propio de la tierra Suprayacente.
Conocido el terrapln que se desea colocar a fin
de cuentas, que comunica al terreno una presin PI
y conocido el valor de Po en cualquier profundidad
dentro del suelo compresible, podr elegirse arbitrariamente una intensidad de sobrecarga que se antoje
adecuada (P.). Con lodos e<IOS datos. la Fig. XY20
(Rel 26) proporcionar el valor del grado de consolidacin primaria, U,+<, que tendr que haber en el
plano central del estrato compresible. paTa que pueda
garantizarse que no ocurrir ningn asentamiento
cuando la sobrecarga sea removida. Con tal valor del
grado de consolidacin podr entrarse ahora en el
baco de la Fig. XY2l (Rel. 26); apoyndose en la
tel~:
Donde:
t.. el riesnpo <JI q"" .. ruin la
que
se ~MOD arhuariatnottltt en un pa10 anterior del
mtodo; .. el ti.... "" na q'" el sudo se ha ccnsolidado bajo la presilm ,. - t"
H, '" el "'P""'" dt.m> <Id
wmpr .. tble.
es el c<lta ...... di< <Of1OOIdad6<. del esrratc
compresib) e, maaq.oo , ",k:ioaado (011 1... mtodO!
expu es"" en tI C>p(tuJe I do! roIalllCn l.
La expr ...io 1;'-' pc:nam ~,.luat el tiempo que
debe de actuar la J(Ibroazp arbi,w-amente .. leecionada ",,13 que. al .." l1!linda. el es<nIO compre-
"""='gll
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Ffcuril XV21.
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:lB Y d "U(~Ide:
(t)I!'Ohrlad(m 1,It' .u
p);no fl'tllUI (al{
~..~._
-=
21J)
sble ya no \oh ... nmgn asemamiemo ulterior por

COJl\olid~d(')f1primaria. f.~e nempo deber comparar"1' ton el di'tI)()tlihJe de a( u('rd~ COn el prog:a~n.a de
la ohta; si n~}ha\ una convcmente compatibilidad.
lodo el mt'.to<tt)drbt'l.i reperirce (;011Olra sobrecarga
diferente, en t'I 'entiua apropiado. hasta encontrar
un ".-101 ralouahle que logre les fines propuestos en
un nempo igunlnH"l1terazcnable; si tal valor no existe. el me-Iodo de la sobrecarga no e, prctico para el
problema.
Obviamente el valer de la sobrecarga seleccionada
o.lar4i limitado por la capacidad de carga del terreno
natural.
El proccdimemc para el clculo de sobrecarga.
ti no se desea introducir el refinamiento de trabajar
con 105 grados de consolidacin primaria corro pondientes aJ centro del estrato compresible. es decir,
para los caSOtloen que se estime suficiente trabajar
con 1", grado. de consolidacin promedios en todo el
espesor. 2 H, del estrato. se estima obvio, a partir de
l. observacin de a Fig, XV-14 o de la parte 4 de la
XV-19, Todo le reduce al clculo de la. dos cur........ miento-ti<mpo (bajo 1', y bajo p. + 1',). conloo mores medios en todo el estrato com.... la curva que induye a la
que se 19uaJa el uentamlento
"'m_mt'., Esteserel valor de
r".
mente deducible. pero teniendo tu, ,tH~JUJ Cju~,lr",

bacos han sido hechos bajo la cOndldl1 de elinrinar
todo el asentamiento.
B.
Control del entamiento
aeeuntlarif)
Es relativamente (recuente que los asentamjenOOlJ

por consolidadn secundarla sean menores y mucho
ms lento", que los de consolidacin prhnara ~ (jl~
por 10 tanto, controlados 105 primeros, sea l'tlali'l,l~
mente menos necesario controlar los segundJJt. ~m
embargo, no es raro el caso en que 100;asentamieusoe
por consolidacin secundaria jueguen un papel digno
de ser tomado en consideracin, e Inclusive, pudi~
ran darse casos, sobre todo en \UeJ01 muy orgnk~
en que fueran realmente muy importante,
En la gran mayora de los suelos la velocidad dd
asentamento secundario disminuye con e] tiempo li..
guiendo una ley logartmica (ve. Captulo 1 del '':"
Jumen I de esta obra) y la magnitud de la ",;oIJ,
dacin secundaria es proporcional al e.pew' del ~
trato compresible o. por lo menos. al espesor del ~to compresible en el Instante en que pUl,-da ,_
derarse que la con'olida<n prill1llria !.rmin po.!'
fines p"cdeo. y la !le<;Undaria $O hu" pledomi",,!IfA!.
De acuerdo COn la. idea. "medora. elll>t1lWlU<ot'
to secundario que ocurrir tr.n 'ilY1asinar, un. Ult.\(t
arbitrariamente.
que l. conllOl,bdt,",i_rla ~
tenoinado. puede cakula rse con la exprnlt.:
t
AH. = C.H, Ioc-
1,
lL~
L'III dI' 1Ittt"t(I-",
AH ..
C...
el
d .dY'Jllrnt'tJ!q que ~
Sot/uI...,btiif,
v)tmK,l",
f41i'.hlJ\if! ;lfI
,.
.ll. ."nl
tI (.I..t1iuf:"ntt' rle tl,)fW"'"l.1WAJ~lIllt:l..iJ 1..

JI., et d ,.,~" .'A... .cJd 'Jtt...t~, 1JItJJIif'"etlfllt' "11
d i~JJu. tri qLU JIUf:'!b ({)f.t!k.ktli,t~ {t~f'I 1"
e:t
Ct.n.bflJK.f..,,,.J(Jt1pr~'ta
m, L/.:fJi1jnwQ
fiernpr.t tJJ -qlU: M {_I Wrt& 't~,t:Jj ,(Jthl)Ji.

d.,j/)If I'tI",~ruh amIl~,
t.. lJttDJ-l~ !;ti d que 1M" c.akub el "~1(;amj"Hto
po,. ,IAi"'/fHJ ..~jl,;rt k't.ut!otlarb.
"
En ~rw
anf'.:fJ(Ii"f.:.'~.''; t'fe:- ;,f'k.U''''hJ~)'a. ddi
nido ~I ((Jd,eml": ~'" y de "ti d""fUJ;d411 ~ d"h.J((.'
un mtod(, pata $U 'nruaf;jlm en I':'J l.ahofatotO; palia
laf -v.I.a(i6n :w: u[iJi/.,. b JHU~ dr ('.fm"'JUd....<in
~Dd.ar
hed-,. en mua"., ,lJaj() la 4:H~I:~t'ltf.. l di:
I.C'J'nplC"ne1raD(htA." tegl'n twa dif(1uJ{,n ,a ufJ)bt~n
hec,IJa oi.uft1'iormentl"
g!1JI;t;.{1
aot1f't (Cm.
t01Kbd~'m JeC-UDcf,uia. fiut! H !tan I)~(.tutia1- poil. la
("OI"'J't(ta cotn,.,tt:ru"l,n de Jo que I:~
podr'n (QniuJ
une na ti (,_.a;yltulo f (1(., (", t.J obra () en hu Rc:b.
36 , 37
Como ya ,toe ;nc)ic.4 y o.danrvanx:otf: pua Ima d~
clculo .. Jo. "'0(1"\()\ dr: COI'lvIJjd.u:itm p";m ..rta y ~.
curwbri,J; se amtldC'l'.It-'n ('JI h.. 'Jue 19o.e :Y'l'aradt y
:NJ:$"0i, lo (IU' no fo,ponde .. la fo'~,n
f~IU(!
actll.11mauew: llene $(.I!Jtl: el J.ltOtbo de (IJnwhdaCln
de 101 .ud.,.,
La 1';11_XV.2"'l (Rtf. 21, r ~Ij) ',," .. me 1", (OO"P''''
npuatO:i por T.;"t.JI tn IKII(I a .u'811um. a.l~t.c
e la (.On,.,IIdautm
und ...fl .. ; t.t',Kun elte HtVetitlga'
'..;tI .~l~,
,Ir
10('III11l.'1
1M,
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ttl~I~_Jil Itlll"'1J11J4'-h)JI\qntulul,a
~fIi4; J'lt.jI"t~
$'lttIJl(a~ I/Jlllol;t'lh" 4ljJtttlilr~ Jtf! p,-,,,Tw,. v.l(e'UJU""'iiI\
1lI1'"1 U)IIII) J,.~ lUlJIll;ub, foil 1.11r~III'" (.U.\Utl/, (', '''11/,.
'Hitlt) IItl t'''Junll HIHJ1.IUc!U
1'1\,Iolu Il'if ~k 1:, nl-HI/I,'
d
~d4''' l(tUUa 111t)Ht'~irllil, t>Jt'fllh' .,,,i/I/h., t..
t.,
I)IUI\I;I, -n hqJ;1 IOWnl1llhil t.,! Rtf ,11 tJlIlIir-;t

lJt K"II~~I~ ti. l., f IU\'u.,,~, tnllfJt' tt)h'tLIIUf' IItt""lolllp.
J .1.,Jm tlIIJUf'~ JiU HIlf"aJl (Utt('''II4J11dit'l.t~" 1\ d"r. ...
1~'IIl~ 11~'lUpt).JJ;uIk(u (1 1;, Ilnr,i dtl f(","IJllfI,f(d/ll
pnm:ttLt, en t.tlllH 11\1j~hvy ("1:111. lhl(';" .\t: Ild".ldM"
JUohahklll('lltt,
110 pJl>(kltn. 11('1(1 t',tt- d,l'f.lJJ/I' t\
urC'l('\"UlIP ~ltlUH,J lit" P1110tUU(t 'UIJl"l'fU~1 y J(I ""
JX)IIltllt' cI(. 1;1hgur;t (~ fl\le htti~ ~(. Ijl't (!liIwI6
~' (itJ~p..1 ~1lt'IO fOil una lal~;\
WIIlJiIlI'ftlt' y .(11,1
'<iln(.,"Ji'J(iIt, 'c fJfOdlhf'1I lll~"'l.(111Iln(I~ fI'1t14'II '111/'
t'jtliV<ll,ft al J;W'lIotnut'hlO lotal pdlJUltj(l "~J(1Ia (""
ga fwtmatll'IH~, mil" un cierto mon, cid In"HjlHulttlfh
que rl Mido '11th111", !)()I' wmoJt!u UIII 8f1 nud ..ciil, .
~Io l(fU;\ra ," I,....uga pC"t1JhUICIIl<", I pUllfI.I A cll'" Id
JiKut;t 1t,'luf"Irnta ~I u \el1t.lmitnlo
IOI,ll prllllfUJ I,;t'h
Ia f.tIK.iI rX'unanellt<" )' (1 putuo IJ, ('1 ;nelll<lmtf'fH'~
(01;\1 pliJil.lIJO
b.fJO 1.1 IJ,rg .. IJe1mam'II1c
y t,
)ohro-
tlllKil la difettri(i( tu \'alor(1 ue ,. Cntu' 1m,pllnu~

, y n l~plet(.'JI(a el ,1\CtUanliemo kfllllclfjT'l? h.'Jo
la wla (j,rg'l ptllllau('ult', (1\1<; \C ht pro(!utldo ya
por efecto d(' Jit; ~()brc(,uga,
J>c (!!jl'l maf\('13, tI uw de wbr('tO\'ga H'duH~,..
comolidarill l'Iulld..riJ <fue oC'urrll'.\ bAjo la (..rga
permunt'llle
una vtl. clue la wbrttalga tiC '::IJI\H:V:,
.Elite hecho hubiera podido ~perar\e a pOltor eJe lit
in{onn:,dn (omllida en la, ....18'. XV,U) y XV-.7, l.a
Re. 26 incluye UII.1 cxplkitci<\n l)'ITil <!ilC fcn6mt"n
fund.tlllt'l'Itada en. la variacin .f.lue l)u(re dtJtjlntt 1Q4t
lO
CAPiTULo
15
Temas especiales
xv.!
JNTRODUcaON
Se tratal'~ en este capllu),?, algunos temas de nanzralezaespecial que no ~all sido tntadm dentro del
cuerpo de los o~. dedlcados a temas especfcos.
EstOSte~as espeetates co~lplementan la informacin
o la rcnca que se maneja en varios de esos capnu.
los y por ~la razn no pueden incluirse en fcrrua
nica en nmguuo de ~lIos. Con tal objetivo, es evidente que debe ~'e!lUnclat)e ahora a la unidad temtica quC!::
ha presidido la formacin de todos los cap.
rulos de esta obra, hasta este momento. Los temas
es~ecialesu-atados no tienen ni,nguna relacin espe-dfica estrecha entre s y se refieren a cuestiones de
ndole diferente y de inters distinto.
XV2 TEMA l . LA. ACClON DE LA. HELADA

EN LOS SUELOS
TI.I
Generalidad.,.
E, sabido que si la temperatura del agua llega al

punto de congelacin de la misma, el agua se torna
slida y su volumen aumenta. Tanto el puntO de congeJacin. como el coeficiente de expansin volumtrica dependen de la presin actuante. A la presin
atmosfrica, la congelacin del agua ocurre a O'C, en
tanto que bajo una presin de 600 atmsferas el agua
se congela a -5'C y a 1,100 atmsferas a _10C.
Los respectivos coeficientes de expansin volumtrica SOn 0.09 a 1 atmsfera, 0.102 a 600 y 0.112 a
1,100 atmsferas.
Cuando el agua se congela en masas de grava o
~ena limpia s, su volumen aumenta, pero no necesa
namente un 10,% del volumen inicial de vadOll, co~o
quedarla sugerido por los coeficientes d. expansin
oolumtrica antes c tados, puesto que el agua puede
drenane durante la congelacin. Si el agua est holIIOgmeamente incorporada a la masa de suelo, como
11 uaual, la congelacin afecta al conjuntO de dicha
masa, sin que

r
hielo; btos se~o=(n
se congelen in eiru ~
exi5tent~.
rr
capaso lentes~iJ1adOI de
el ~ntrario . cua:nd.o
t agua libre previamente
I ~.n muchos suelos relativamente finos. tales como

os Irnos saturados o las arenas limot.a.s umb'm
turadas.. el erecto de la congelacin depende mucbo
del gradl~nt~con que se abate la temperatura (Re. 1).
Un en(namlento rpido provoca la congdarin del
agua all donde se encuentra, peso sr el descenso es
gradual, la mayor parte del.agua le agrupa m pequeas ca~s ?e hielo paralelas a la superficie expuesta
al en{Clamleoto,Resulta as' una alternancia de capas
de suelo helado y delgados e:ntal05 de hielo.
En condiciones naturales, en s.uelo5 liniCKola.
puestos a r~erte descenso de temperatura se forman
capas ~e hielo de varios ~1lltm.etrO$ de espesor. La
{or~acln de estratos de hielo limpio indica una emigracin del agua de los va<::iw.
hacia el centro de congelamien.to; esta agrnt puede proceder de los vados
del propio suelo o ser absorbida de un acufero situado bajo la zoua de congelacin, La Fig. XV-l
{Re. 1) muestra las distint posibilidades que pu<den presentarse en un espcimen de suelo fino.
El espcimen 11 descansa en una base slida e
impermeable, en tamo que los B y e tiento IU parte
inferior sumergida en agua. En los tres casos. la temperatura de las caras superiores se mantiene por abajo del punto de congelacin del agua. En ,4, el agua
que forma los estratos finos del hielo procede de la
parte inerior del espcimen, en tanto que en el B.
el agua procede de la fuente inferior. Terzash.i (lld. !)
llam al es>kimen ,4 un sistema cerrado por no riar en l el contenido total de agua en la de
suelo' en contraposicin, B seria unaltema >.bierI8.
El ca',o
aunque pudiera parecer un,._
......
to, lo es cerrado, por efecto de la capa de
fIIII
e,
existente.
ara"
En el sistema ..4, el agua que forma Iot Jaata.

hielo atdende de la parte inferior. toD lo q"! .. ~
duce un prottIO de "'_d0d60
ea la .....,..
441
~_"",ndo
el
de la ......... ' ~,~~~
una s~pcrfjci. d.
..,be P'" "'I"Jar.,.gu. ru.>L3
el pr<>O pr 'nferior del
..._-~
de ogUI <ti la parte ,
que ~ coo
~ lbDJtr de CO,Olr2C6n. 'Je:mpre
~
te rtduoe
lo uficu:nleCuando _p ....,.;unb,en re sea
~.~
,
'
.
10 (.0(;11 de "o)uDlel1 ~l.4UO
b<p. El
t, como lbno.e el in.1. un 1QUIJla.
suf.rt' por congelaaemtnto ,oJUJDUjO)q~ d aguael C1' el S C1 del
{;o; por 10 gervnJ OKIla cooe
:1 1-0 Y
C)
..".,_.
wc.al del weIo.
F'
En b >i>I<ma> 2m,"'" j.isum2 B de la '8'
xv-r), el des<"..,1Io ini<W de 1m 1<0... de mel:~,:
bin .., debe al agua q"" COUllem2 2 asander
JJ.nla ~
dd sudo. CD? ~. que. la muestra
umbi> ~ comoIida ro un pnnap.o. Sm embargo.
2 m<dda que el proa5O progresa. aumenta la canadad de agua que ~ Ya eam,-endo ~ la fuente de agua
libre, Jwta que se guabn 1m !lu!", procedentes de
la par'" in1eriDrde la muesm y d. la fuente libre,
2 partir de cuto rnomenw
toe maatiene constante el
alIItmidD d. agua <ti la par<e inlerior de la muestra.
La ~
en r<gooes <ti que prevalecen muy
b<jaJ tempetalU!aJ duran", mucho tiempo demuestra
que cuando un suelo natural trabaja como tiuenu
abierw pueden ~
en 8 ImIto de hielo d. '11'
rioe meD'0I de espesor. Ln Jj'uema abierto te ccevierle al cenado sin m. que inwafar
entre' la Ulptt-
fcie de rongelamiellln t el ni,eI fIdli", una ClIp"
de eran. anloga a la ,mbobad. tJ1 el .. pkim<lI
e de la ''1- XVI, Como el agua ya 110 puede .ubil
por capilaridad, .tra""'OOo la capa de .uclo gruM,
de ~I eoua", Iw:a arriba d .uelo se comporta c",""
'~____.;.... 54",.....,.,.
_u
;:;:""'ttndri. ..
UD_~,
Se ha encontrado qU<! loo lenl<!lde ruelo no se

~ DO ser q~, en ~liadidura l:u condi.
.tJca _rw,
ex.tJta en el rudo un cier.
to J'OfIZDIlJe animo de _n"-.l
~
iaIIuenda
r--~
finas. Tambin
el erado de wrifDrmidad de las
~
Y el tipo de auadliaci6o. la forma
llfat.ift ea que afecta. cada
cuanIr dilacidada
WIO de &ctores DO
.F.o
pcr complao.
11~
~
'1- lID lUdo es IIIIKqltible a
~
.a-.~:::~~
T.l,Z El_ ... de la h.1acla

Cuando t!'1 agua ~ oougehl. en los ,"'I,d~ de Un
sut;lo bajo una prdlOO mod:tl'ada, acta corno lto
cuila, que "'para laI pa1t~'Ula, IJi<I y
.1
volumen de Jm .""~
S1: l suelo no es suscePtihle
a la helada, c.otOO b.t ~a\l ,. las a:tenas o ~l trab
como un a.tttnl,acn1'ado. el aumallO de \'01umen
ne romo Hnte: .uperior, qu 5(' diJO, un 'O~'
votumen .ntciaI de Iot. YiidoI.. poI' lo que en UI~ lor.
macin con supe:rGci~ ~
b e:leYaclonde di.
cha superficie DQ ~
JCf -,.,.
'1"":
.u"'tn,.
/t
~:i
io =
o.l .. Ji
(1;'1)
donde n es la porooidad dcl sudo 1 Ji d "peoor tll

que ... deja ""'r el electo ci la <GGgtlaci6n 1'0'
otra parte. en un 5n.cma abIttlo tOll5unudo por 'ueIQ ,wceptibl. a I:u. hd;.da3. la Cllpami<\n por rong"
Iadn puede "" mucho
o;ur <el 11m"e m,hcado
POI l. Fg XV.I, La pmdo que. .jerre e1 suelo con.
gel.do 01 C!!Xp"
..,kf>.... dltlOt de JIICd ton de".
IN"'"
e",,<'ilu,t. pt'ro '" pll<le ~. tdIrin_me, puede1Ieg-.tr a ""lore-. de w\ Qldeu "lraotdm.ano. que exce.
den <un mucho a la> tC<rp.' t;>", sobrepu estal. As],
cu.lquier estructura ""Ic...~ tObr'l'.1 suelo se levantA juntamente con l..
Durante el d....!tlel de prim~\'era, la zona congla.
,la lOe funde. pr
que ocurre en variu semana> r va
o"''''I'""a<lo <1..... ntamimlO. tlel ,ub.uelo. E,te uen
lamielllo .ltJl"llfle tic: i ~ han formado o no lent.,
tle hielo puro dUlante el periodo de congelacin, En
"d.,. 110 'u>Cepuble-o.el asentamiento mximo pooj.
ble tambin estar acotado por la expresin 15-1 r
Otro tanto suceder en los .istemu cerrados. En amo
hO$ callOS el valor real del aseolllmento no puede
e~et
al aumemo previo de volumen por co~gela'
aJ). fn los sistemas abierto. de suelos su;cepllbl~.
cuando se han formado cristaleJ! de hielo puro, el
asentam.iento del deshielo est formado no slo por
el voJ~
del hielo, siIl() tambin por los (olapiO'
estructurales de
bvedas donde se alojaban 106
criItales, lo que puede llegar a Itr un efectO impor
taJUe. Las estructuras que sufren estos asentamient06
ladea puar por graves dificultad4:$, agravadas por
:tia- de qUC 101 u.ellti\luttnto, tH(t;'J'"

el ~hIlClIH!' hnpor~ntf!'$ ..t.;..lI(h dC("tU5
\011
fiO~.6daflOS 11QnuOQII. y 3CtOPI,tal,
en [lHJWi'
JI" f los il,.lclO1cue forman UtlUda y 1 d
<,.: de! ta con.gt'.Ildn o un U\ovimitt a enu. la
.:0i(dl hada cl pie del talud. Si et mal u~ de la!
part bIt a la hf!J...da, durante" la n ~I"l. uo e;
'~~a
del taluu ce detpla/..<t nOflllaJr:n~ acIn la
jfuaJ )' dura~le el dohtclo f.acla u~ la po,
,UOld~u.'l1de verticalmente, con Un da 10 de .,m
~ (KC.O ro~)tant.t hacia e~ pie. del taluu,
JOJl ,uKept-.bles.. en espec'lal \1 sen hm<n1. 1
uetcs
p1rle del ~~pJa.umicl1l0 ~e hu ~rt-ulas oc~a~:~
rante la hCU.tC16n~tttloJ'
de 10lI.lemes <te hielo
"".,.dO! en el pcrtodc de la '-"Ill!docin
I
mttllC!'.. ,.. "l.Iperhcie del ulud; esta Jcm;ci~lfah~~
q'" ti ,uelo (OIOOldo ~bT. Iv. lentes de hielo se
dt'ltinlegtC y 1Jt))'~ plctJ(~rncnfe (,0010 un Ji id
\'~.
t.\te fenmeno !JC conoce con el nomb;~l o
wlnU\\u:~n
de
.En 10'\muros de tC"lendn. b i:ongeladn del agua
libre del ..uelc rr.., la ~ltu((ura
UlUla un aumento
dt prnu~n ~hre _ella. dc,.
....rtt':. hll'go mucho mayor en
1m ~ud"" ..uw-t-puhlt. ~I knt)JlI("~o_ LMe aumemo de
pro1lln. reu_(.udo
J 'ravs del nempc, (11111."\1('llegar
a prUr!lU{J el (01310 del muro, en Olru<tur.n de
,_tao.
l. ralla puede 1l,W', presentarse POI esfuerlo Cf)Ha1llC en la !I('(dlm entre d muro" su los'
de rimenradn
.
a
1'1"'pNlf de Jo; len" .. d. hielo que se orme en
10l ~uel()l\~IDttp(lblcs >l la tou_gehu.:i6n depende de
nHld\os r,1C10Ie~, ("OUt tm, qut" pueden enumerarse el
p>clo de >us<<'ptillilid.d del
l. facilidad de
~ie
\'.010 para ,101 ber, '01110para ceder agua).
12mtemldad del ho y duracin del mi-mo, especial.
metUt este tiJlirno actor.
Las soluciones que se hall adoptado para evitar
I.t .~cin noeiv del congelamiento de las capas superboall5 d,1 rerreno por efecto climtico, pueden
agrupa"'"'o (fe, tipo> diferentes:
., Sub>titucin de suelos susceptibles por otro' no
wceplibles, hasta profundidades
que lleguen ms
ahajO que la penetracin del efecto climtico ex-
au;r"t('!!4
:;J~(I
~tl::a~ntell'
TABLA XV}
Oalificacin de Iut luelut tf'pn
eu luaceptibilidad lot :, eetee
de l. congelacin
,,,.10.
~.~'1~u~n
r_
=",~.!'"'afot
".I!I!IO.-4It.J,1 ~~p
al esfuerzo
una di..
dt l)il:rl{(ulu
?~a:l~t ~,'~ mm~ro

dtl
2(j
me~,"qt.tot
% de part{(,ub..... --no
Arena (excepto llU fina.. limosas) con 1ft del

15
de panlcultl menores que (l0' ...
Ardllu (excepto finamente etltlltUic:.ul_), taIt
'o
J,> 12.
......
'lodo.
los limo. inorpnkOll. Jnclu)cndo b .rt'
Al(:illa. linu llDOllI. con mil dtl

partSculas mcllO'IU que: 0.02 mrA
ArciUas con 1, 12.
Arcillas namerue CllraU(.t1.
umo.
b Drenaje adecuado, pala abatir el nivel Iretico

a uoa.profundidad
mayor que la altura mxima de
aACenSlncapilar del suelo.
e) Conversin de un sinema abierto pre-existente
en cerrado. Esto se logra colocando al nivel apro"i
lIladod, la profundidad de congelacin una capa del
:~nal
grueso, no capilar. posteriormente
se vol ve
a reUenar la excavacin, con el material original.
Lo anterior ha sido aplicado principalmente
en
~
y aeropistas.
Adems de 101 cambios volumtri~
comentados
aoteriora,
el deshielo en Jos 5u,101
~ a 20 'o de parth.ltl". fJ;lcumtt Cflk
AremlScon! a U,.
O.()I.! aun.
n" ..,
<
Los 5uel0< ms peligr05O!ldesde' el punto d. viI&a

de la accin de la helada IOn lo< qut combinan la
granuloroetrfa ms (jna, con la mayo! penn.. bilidacl:
por ejemplo, las ardllo. fi"ament. htl~ .. tr.lificlli
con capas delgadas de al'ena SQn 101 .utloo mM peIIgrosos; tambin 11)1limot. las arenas Il_
Y ..
arcillas relativamente ~
pla.licllllIt dlsll"'por
su susceptibilidad.
....._. ,
En general lit ~iend.
no loo
cuando sea d~ temtr una ~in
dlJlliu..
~
Resultan .. pecialmente (OIlUtlllCllcadoll!ll ~
,
.eropIml.
,00
te'
_150
J~'
I
I
I
I
-250
J.k1t'oninad6n del ndice d~

Fipl'll XV..2. congelacin(Rtf. 1).
-'00
cu.n'as. esperi.-:ala "'" ... _

resmlnimos de material no ~
<r~~
....
locano para proug er al -x. .-....so l.oop 1. -..
sante de loo eleaoo de la ~
dar estOS espesores de pcow:cia. .". ~

t.; ""
dice Normal de ~
de 1M ,~
~ 'l>f
se trate. correspondiendo. WIDD es obrio._ ..,;...
espesoresde proucc:iOO '" Jos _,.,....
iDI!ias.
La penetr.lci60 de la ~
ea d """- ..
relaciona con el lnd.i.oe de Coogd:ac:itt. la ro;. xv-!
(Ref. 4) es una de ....... r~
<lbcaod..patl"
condiciones de Jos L U.~. por el ~
<Ir bI;oo
nierosde aquel pait; ob"a_e. ~.._
...
slo podrn usarse como ~
apr"";"""_
_
muy segura. en otn.. ~
de doo fIDlIIaoo
diferentes.
se desarrollan
T-l.4
Indlee de congelacin
d
ngeladn de un
La profundidad. de la z.~~a{a~t~O de la duracin.
suelo depende. segun se dij ; t ras que el ambiente
como del ~alor de las ten~~~~J~cin. Para tomar en
alcance bajo el punto de
grofundidad de penetracuenta ambos facedores
enlla definido el concepto de
cin de una hela a se la
Indicede Congelacin(/,). .
der por
p
los efectos de lo que sigue, se enten
ara d grados-da(.C-da)la diferencia entre
un n mero e
1
la rempela temperatura media diaria de un ugar y
ratura de congeJacin del agua. Expresando la temperatura en grados centgrados, la temperatura de
congelacindel agua es O'C y el nmero de grad~s.
dio coincidecon el que mide la temperatura media
diaria del lugar Un nmero de grados-dla,tal como

IO'C-dla puede ~esultarpor una temperatura de JOC
que acte un dla o por una temperatura de I'C que
se ""tenga 10 das.
.
Si se l!ibuja para un invierno una grfica acumulativa de grados-dlacontra el tiempo, expresado en
dJas, se obtiene una curva del tipo mostrado en la
lig. XV2.
En dicha grfica, el Indice de Congelacin puede
calculane como el nmero de grados-da entre los
. puntos mximo y mnimo de la curva. El Indice de
, Congelacinresulta, _si, ligado a un invierno dado.
El Indice Normal de Congelacin es el promedio
de klI indicea de congelacin de un lugar, consideI'IIC!OI a lo Jugo de un lapso prolongado usualmente
de JO III aIIoI.
'
La aplicacin principal de estos conceptos ocurre
QI cmetezu Y aeroptas, en donde frecuentemente
,......_,;
T.I.S
EfeetOol
de la ~
ea ,...._
La condicin de congcbrin DO es ~
.,,1Imco o en los pal>es de habla espaiiola. P"""'" 'F ...
ellos no se dan, romo norma ~
la~
de clima extremoso que han de ptesmtam P"?' 'P"
la congelacin del suelo ak2.I:ltt espeiOCft de wpa.
tancia, dure mucho tiempo ! se -prod~
tiIao
desfavorables durante el deshielo. Lo aJI1CI1IIll ,..
tituye una regla praCcaBleJlte sin ~
.
conjunto de problemas que se tdiacn a
.
nes superficiales y otros de ndole siDIibr. ED CI
concreto de Mxico solamente en lOQIIi dd
central del pais se tienen ~
de
de algul105 cendmesros, pero sienpre de eov
ficacin para ate tipo de problemas.
FIJ'l"
XV./). pd'll:',,,,dn de " he-
J.da (1\ lu,)(ll <lei

'ndi" de (,(Hll"t.('ln.
en
UI1
m.,erl.'
t.~
nular no tttJptfblr;
bien drt'llldo (FormOl'
d. con h,", en la In
torll'lllfr. de ... Rlfl,
l y 5).
rudlel;'. en cambio, valer la pcn. hacer algunos

cotJ\cnlll'ios whre la influencia de los. fenmenos de
congtladn en la roh.terlC iti y en el ocmportamien,
ro de los pavimentos. Obviamente, ~t:u aUU(lUra,
SOI\ de 1110 que m. tt"\;ClltCI1 J()$ dectos de una acrin djm'~ca severa que' incluya baj;u temperarnras:
roU) csplnlme.ue 10$ Ienmenos d. deshielo prcdueen un deKeuso (hslico de la ICliiMencia en las capa' de lo, pavimento> .[t.<lo, por l. congelacin.
La Fig. XV4 [Ref. 4) .. un tesumonio. de los mucho,
qUe"
pudieran mencionarse, de la anonadn interior.
En la ligur e detalla el abatimiento, expresado

en porceme]e del v..lor Inicial, 'lue se produce en la
eapatidad portanre ele la subrasaure de un pavimento
(tal c:omose obtiene por ejemplo con pruebas de placa), cuando est sujeto a una accin de congelacin
"" .... ; pueden observarse en la figura los efectos dram.lticosdel deshielo de primavera y cmo esos efectos
se prolongan largo tiempo despus de producido el
delhielo propiamente dicho; en el caso de la figura,
el abatimiento de la capacidad portante de la subrasante lleg a un 45 o, del valor inicial. En el caso de
lo& pnimentO$ rlgidos, los Ienomenos de bombeo en
.uelos susceptibles a l y aun de agrietamiento de lo.. ~ .uelen estar muy relacionados con el deshielo de
pnmavera.
..
..
!!
A.
Recomendaelonee de diaeo en aeroplttu
. Los criterios para disee de pavimentos en attoputa~. en zonas en donde es de esperar una penaracln Importante de la congelacin tienen. en general.
un doble aspecto. En primer lugar. se tiende a colocar espesores suficientes de materiales no susceptibles
para lograr que la penetracin en los susceptibles
subyacentes sea ya de poca importancia y en segunde
lugar, cuando la condicin anterior no se atiende o
se logre parcialmente. se disean los pavimentos tomando en cuenta la capacidad portante disminuida
de la subrasante y las capas superiores de terracerte.
por la condicin de deshielo.
E n t od os los suelos del tipo F. (Tabla XV.l) es
recomendable utilizar espesom de material no SU$ceptible que limiten la penetracin de la helada en
la subrasante y en la terracera. Es usual basar los
diseos en el ao
fro de un periodo de 10 en
el Indice de Congelacin Medio de 105tres aos ms
fros de un periodo de ~O. La profundidad d. penetracln puede determinarse con suficiente aproximan con base en 105 datos d. la Fig. XV5. Si ese
espesor de base se colocase, obviamente la
cin no penetrara ya en la subruante. ~ Cuerpo
de Ingenieros de loo E. U. A. (Ret. S) CODSId
...... siD
w.
conseJa-
./ V
90
80
./
70
80
50
........,
100
I
~
Mar...
r. Ita,. J ... JII. AS S"I. Ocl
....
.\{~~
t48
T''''u ,,('<cato
el valor de T qlle correspo d

.
entre. el contenido tic agua dne al'a.Siendo
sub r la td, .
teludo de agua de la base gran 1 ,~ot"lante
.. tl~
donaroiento de la grfica que u ar. Slguetkk') al f.OQ.
dr
mU"'''a ItI
L.
" r.
fa Ob tenerse un e5lJesor correg'd
flgur
fIque e~ suficiente segn la pr~l~ de hase g~n~J:).
lngeOl.eJ os de los E. L A., Y una :: del .CuerJK r.
netracin tolerable de la congCJa~i60fundldi&ddt ._
de subra-,>anlc.
n en el rnttr~
Debe entenderse claramente 1
~
cin anterior se ha denominad o ~ue en la <:!OC,
sll~ceptible. Se comprende ton ta~ d )<l5C p-anuf.ar:
el espesor de suelo granular no s~,:ml~aci6n todo
coloque, lo '{ue podra incluir 561 lepUbleque k
mente dicha (que siempre deber ~r a bale prop,.
no ''''''p'ibl,
.
-ador colocar ",1 espesor
embargo. d~a~~dO con:, material granular costOSO
de base'COlUutuf
ciena penetracin en los
} "'''Fu
que se p
. 1 b
gr nu
ttrialo susct'pbles que ha}'a bajO a ~se a :. La- Fg. XV-5 (Ref. 5) pe~ll1ile determlOar el. espescr permisible de penetraCIn de la congelacIn
bajo la capa de _,eriales no suscepubles (que po'
dd. ter la base o la base y la sub-base segn sean Jos
2rS::a
malOiales de esta ltima).

La Fig. XV-S funciona cornosigue. Si e es el espesor de carpe", Ya es la profundidad total de penetracln de la congelacin (Fig. XV-3), deber calcularse el espesor de base b que cubra todo ese espesor
(b ;::;a-c). Con dicho valer b deber entrarse a la
grGca de la Fig. XV-5. como abscisa. apoyndose en
Espesor
de proyetto
b' d. fIOte"al
1 s UI ttphblt
1-1
-1,1----$ p ttracio".
1 I per"i.ibl.
50
.no
~
II
2""
Ft
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~
.I:.
1
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.. O lit r ~.~.T.;;'
o
150
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d.' "',oel'
Iio
100
' ' .
2iO
liD
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N'... ..'orl.1
.......'"." ,........,..
". 11.
" la,..., ..
,
e.
.....
anterior. el_
cottAe1laclin. colocado bajo la
podr ser la subrasante
y la sub-base, si esta ltima esta
por materiales susceptibles.
la intrusin ~e la subrasante en la
el deshielo, el Cuerpo de InE. U. A., recomienda que los lO cm
durante
dicha base se diseen como filtro. Si el

ilD1lnbiinadode carpeta y base obtenido por
anteriores resulta superior a 1.8 m, el
Ingenieros recomienda un estudio especial
a definir si un pavimento rgido no ser

que uno flexible.
de lngenieros
permite
un dise-
una capacidad estructural reducida

...brasante durante
el periodo
de deshielo.
de
con el segundo de los dos criterios generaarriba citados, pero nicamente en el

que los materiales que componen la subrade los tipos t; F, F, (Tabla XV-I). La
(Ref. 5) proporciona
los espesores de pavicombinados (carpeta y base] que se reccruiendiferentes cargas totales de aviones con tren
de doble tandem, del tipo usado por las
comerciales moderna, (por ejemplo. DC-S,
707, etctera)
recomendable compm ar el diseo de pavimenpor ambos criterios de los arriba ex~uestos y esccaquel que d un espesor de material no suscepmayor.
. .
insistir en que los criterios y las grl.cas
se refieren a paisesen que la accl~
es mucho ms severa de lo que es en M.xlver los espesores de material no suscepl1?le
manejan para darse cuenta de ello. Tambin
B.
La Fig. XV-7 (Ret. 6)
Cuerpo de Ingenieroo de loa
para ejemplificar el tipo de
~lsual ve.r en la literatura para
IIIIluencia de la congelacin en el
vimentos flexibles para carreteras,
La figura proporciona el espaor
carpeta y capa o capa' de material
la congelacin (segn la sub-base sea O
susceptible) que debern disponerse. en
carga por rueda del vehculo de disello
raleza de los materiales de subrasame,
sificncin dada en la tabla XV-I;
los f4 no se recomiendan para
sub rasante cuando la congelacin es
ble, El propio Cuerpo de Ingenieros
diseo de proteccin completa anlogo
para el caso de aeropstas (Figs. XV-5 y
riesgo de congelacin es severo.
XV-3
TEM~ 11_SOCAVACl;\
lIo~--r-...,-~---r,---:--..,
!J
1
. '!t
-~

90 1-75
""'fln
_.,.~
'- -
;x:v.'7~ CIIn'lt.
dr dhd\o plktll toflUr en cuenta

. l1tl1t'1l!dn de la oongeJad6n en catft'ltonllJ, 1o"~It ti Cuerpo de Ingenien.
d(l 11""F U. A. (Rd 6).
raso de una (OH lente costera, un ~tM'O

O. indidivf', de UIl nIHil. La socavacin interesa al
j,,~('nlno (le- Vfillli terr{'!ltrcs a causa de la [recuente
tK'fMidlld de t rurar con-lentes de agua. principalmen,J tJ/J~ 'Y ntt'u". por medio de puentes, que normalmente tienen l:IpoyO\ ell e seno de la corriente. Desde
e~f" punto lit vua. el tngcnkrc de vas terrestres est
plindfmlm('uu' prcocupadu por tres formas de socay~ti("t, (IU(' Mm hu. que afectan en Icrma predomn;u'" 11 'U'i l'urlllC,'.;
16\ IIIof.vadiI general es el espesor del fondo
drl t,lute en (lile )()~tnalcrlu1c..'1 all existentes pueden
11ft IJlIf'~I.f/'ten SlupclJ5i6n por una eventual creciente.
J.:n iigor, (',ti forma de socavaclon es independiente
d~ lit pre$enda de ningn puente y es la que ocurra
m el rJo lIH(M de construir el cruzamiento. Cualquier
"poyo ,fe un puente debe quedar, por principio, titntlll*clQ b~j() Ji' profundidad
de socavacin general.
r.i. socavadn local es la que se produce en
IJi \'tthJlhHJ de hn pil:u de un puente situadas en la
((rrrieruf>. C-OIIIO consecuencia de la distorsin de las
Ifly,,"ori .. de IluJo, cauda por la propia pila. Si
tlt,. frnutcno progresa IQ suficieme, hasta alcanzar
pUt{h{ 8ft e)
C.r.opor r-'
,.
profundidades abajo <Id nivel de desplante de la pila

ocurrir el colapso total de sra.
La socavacin por estttthami.ento
del C1Utt,
producido por invasin de ste por loo terraplenes de
acceso a la estructura de cruce.. Esre estrechamiento
produce una reduccin del rea iridnIulica del cauce,
con el correspondiente a.umcnlO de velocidad ) de
poder erosivo del agua.
La erosin del fondo de un cacee, en cualquiera
de las tres modalidades principales arriba citadas o
en otras quiz menos importames, pero que tambin
pueden presentarse, como la :iOC2vacin en curvas o
en las mrgenes, es una cuesrin de equilibrio entre
el aporte slido que trae el agua a una cierta seccin
hidrulica y la capacidad que tenga pa.... remover ma
rerial de esa seccin. .En las avenidas aumenta la
velocidad del agua y, por ende. la capacidad de arrastreo La posibilidad de arrastre del material del fondo
depende de l. relacin entre la velocidad de la corriente }' la necesaria para arrastrar el material existen te, La velocidad del agua depende de las caraet..
r"ic.as hidr.lulicas del no y de la intensidad de la
avenida, en tanto que la velocidad necesaria para
u...,....
p.... "'...........,..
4d.._-. ___
atrastr.lr al ma.tmal o ,cloddad de erOIiioQ d-cpcnde

de 1", caracteruucas del """eria} del mdo r del tirante.
Como caracteti;tic:u del na..,.;..] del ~..,
hon
coruiderado hasta ho~ el diimC':tro medio ~ las par_
rculas. en e-l caso de 'ueb fricriooan~ '! d peso
especfico seco. en el caro de: suelos cohf5mtft.,. W ceales resultan propiedad." mUl pobra pa"'- rq><escowla resistencia de un suelo al embace ~~"O
de m
aguas. Esta es. sin duda. una de las r.uoo<5 por la;
cuales lodos los internos. ~(a el flIOIDeDlO genendos
para establecer un modelo matmliro del lmmcno
de la socavacin resultan can d~l ...
las fnnuW.
a que en esos modelos SC' n~ tienen 'ron tanL1: frecuencia serial discordancia ....con la realidad medida.
La Ref 7 recoge las teor'" 1 lrmulas mh en
boga en el momento ~presente; indu}'t tanto los resultados a que ha llegado la prctica americana. romo
las frmulas producidas por la ttJCl)oIoga SO'I'iioa,
que ha dedicado mucho esfuerzo ~i.ste:miro a est~
problemas. En dicha referencia podri encontrar el lector frmula, especficas para calcular la 50"""on
en las tres modalidades arriba descritas, as como alguoa discusin de ellas l algunos mentos para comparar su respectiva eficacia ) sus campos. de apht:acin ms convenientes.
U Rd. ~ mdll~e algunas. de las Irmulas ms

.aplcadb en la ptic:tica americana, as como una disCt.1Q.
~
del FobJtma de la socavacin,
Los modelos v f<)<muJasincluidos en la Ref 7 no
~n
repeudos
este lugar. pero. en cambio. parece
conveniente hacer a]gu~ reflexiones en torne a la
filosoa de diseo contra la socaeactcn, pues resulta
un hecho inncg:abl~ que esre fenmeno es actualmente una de las mi's frecuentes causas de Inlla en
puentes.
Un aspecto al que parece eorrsenieme dar ntencin es hasta que punto debe re~
la probabilidad de scbrevivencia de la. esrccrura ante condiciones cada vez mis deJ.av0t:3.bles de erosin. En el
pasado era Irecueate or decir que un puente deberla
calcularse en ~t()) aspectos con base en una avenida
cure periodo de-momo f~
de 50 aos. Una figura
como la X\..g ,Rd_ ~\ hace ver lo arbitrario de esta
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uatut .. It.J Lo untcr ior flUjCH! decir que la linJUOil-
drJU tlr I;~l"()flmdidJd "l/tvdentc" de la ciruC'ut"dn

.k un pU('lIlr no pu('de h,,(rrK 4impl~snl'!tltecon hav
('11 tul .HI;ihlli~ I'tohabilbtko "de riego', riel lpo de
hl, (tU(' mu.rlnn me & ha~(:n par .. otras ()b!"u de in
K(',w".1 ) qU(' l., ;'U('plJ.fl/m de una ""'(,01(12 de di"rI1~) ~. P'" lo Ianto, de un" proball.fld.t(.1
de 10tH...
" IH);! p~nl\lHfJi,I.,d de pm)'et_{o para Jd cltt)<:nt.if('ioill'i\ ha .k ':et 1'I.Mtr.lI~ dc den~i6n por cr'iterjo. Es
('vidrllle que \111puente 110 puctloe {J!'o)'.ttlrw tU(~.
n;ttj,lnJCfItC(I$t' cxduyen ca~ Jauy ~pecHd6~ fJOJ d,lt'!tfnte~ motivo ..) para condku:me1J de ut.htrfe torno
l.n qUl" hnphcan ti!!: .I\1tuoas con periodo de rttornQ
1I1OY lar~o'J.
Actualmente (()t105 I~ ingemerO! sitan Jos ci~
lIlientoJ de \U' pllaJ por abajo de la profundidad de
x ava( ibu general; :11calcular la profundidad de 10(oI\'i1(16n local. \e tiene un nuevo Imite bajo el cual
dd)('n colOlane las pi1ali, estableciendo el nivel OC
dc~plilll'(, .1 pat tit de esos Hm;l6 con un criterio
IIr wutunicnto (obviamente se uJizarn cmeruacioJt(''J P1orumla, cuando haya de llegarse a prorundtl.ldc'J 110alcanzables eccnmcamerne con las super
lid.Jlct). 1.05 Imil~ anteriores. cambian segn se conaidereu avenidas con uno u otro perodo de recurrenda. EII'aconsejable calcular con varios periodos. para
llegar a percibir la influencia de este concepto en la
profundidad de socavacin. Con todos estos clculos,
mrl un andllsis muy riguroso de las condiciones del
perfil de suelos en el cauce, el ingeniero tendr que
c5coger a criterio una profundidad; es usual que una
profundidad de socavacin bien seleccionada correspenda a periodos de recurrenca de la avenida de
diseo comprenddos entre 50 ') 500 aos.
Otro comentario que pudiera hacerse como COItV
plemeruo a la informacin contenida en la Re. 7 se
refiere a algunos problemas de socavacin que cauJan los terraplenes de acceso a los puent~ o los terraplenes de gran longitud que cruzan esteros, as, como
a 101 mtodos ms en boga para establecer pTott(
~IIII"P~ht
dlIJl'"
11-;1,11,14",11",
"~iIVH'
tk ..!fU
lA" llllu 1'11In" pil,,, dr- h)~

f u hlll IHI." dt~pJIHt.Hl..
'11 1j.llffll
11('11110ti,. b (iJlrHnlc'
I illl 1dlj, 11,HI! 11, I~. Y 1~
1111 Itl)'!'" HU,I
1;",. U' clr

1lI1'1ft4ld.',IlIlIf~,tHl'IIlltd"" (11 '''hulil!\ ni IlIndel\)\ P,\I,I
p,iIrl111m
"j'fllpJ"lIh ~ pd,." 1,1 t'lk ,\\'-41 11"\1
111(' hl' t(l(i)il!' wl,..d(!lu',_ lIuh
IIhU;tJ...NI lo JI1"lt'I\UJ
!t hl jlIlHt'I.l"Ilill ,,~, H'II:'lpl~'1l1N,
,f,
Ltl )',llIt r dr 111 h~JII1

"111""11.1 uu p'liJl lit" M')L1
~',II,'IAI Jlllltl1 .tI plt. dr tlll tnu,lpttu 110f"(Hf'J,ddo
1,1 ,MIli' b ",unll1 1'1 I.nllu(nd; (! ir!l(llilllillll
jfII,,,.I{1I y J.I" J1I.~ V('(II...", !tUIl!)j,," r vn ..idl,t.llulo
,!ut tlIJ p,hl;t IHUj{UII,1 I}lOlt:IIJII, \III}WI Iltlqllh.,
I'JOdw w t!t' nllldff)~ en Iluult'lo'l IIIU dc,tI UliH,.!)t.(:
PtI,1 v,lInll,;p 11!c'nI)OU'IIf) ,lt" lit ;Ot'flViUill.
f "i 11JII(' r <.1" la 111{1If.1 1l\1ft,,,tr 1111;1 IIUilH'11I ({p
IIIHt"K("1IfIUff.l ('1 IfHpl~H de ~U.t'h(tHIlOf, lit pit;} MI
~il~rut(jml.~'.nlt)tllnl'ktllu1..1" Rt'h. 7 Y,lil 111X,I(!I,'n
clt.
ulllll.II~(.'
p.lla
Illfolln,l(1611 ('1) I()fUI)

iOlWIj" )Hulmhll'mrntc
1.1\1 l1I:h
{OlllIJ1tIllI'lll.11
., (.,,,. IIf'U dI> plOic'CI

U\fI(LlfI.
I,;,t pMI~ d de !;t l"ig. X vq IlIU~It.l nnu

d(J1) ccu 1;lhl<,'\(Mtdo,un me'lOdo IjtW Je~uhfl
protc(
costoso
cuidado y J.
y lUyo (1,.fI10 ha ele hn(.el~C! con mucho

partjr <.1> uua huc,rt::t tbthIHi(j()1) ele la'! ()I()(llJlilid;:ldC1i
dr Jjnc.rvnt 11m.
J,., Jl,nl.t. r de la IigUla se refiere n la proteccin
(011 un h"j~'n, mtodo muy confiable, segn la exJ)t'fl('(1li:) IIwxk'1J1:a.
La pl(Jtt~d(n ronu
('..."Ian. d~ ~~
..~
...
dI) lil; VU_ ttnt!tr~ jI.C desarrollan ro", ("('mnas a

Lh 'OUJ\
de tJC)Oo.If\, 1_ ~r0C2u.lel\t().)
han
~idu11\5
pwtn dona mit C1Ilplead,.t probabtemt'utt. pt.'TO ti
uso de 1!''''JlgtHlO e."t tambiaJ IRU\ c,tentli,lo.
1.01 mayores dopb:a.m~
bteu,l(') suelen ()(U~
n ir en 1.l.\ o'rva...... por "teuo fUCf7.h t:tnlrlfugas
(Iue pro\ioc.m UIl:J. t'IObredewOtm del a~ en el lado
exterior. lo que (lJ1,l$;.1~ a su, -.u.. VIU (Qrr\cruc en el
fondo. del lado ntetMJr al ilStCficDt. Cuandc.J esa r
rnenre se ~lJ.macoa b nort'IU.ldd rlo se produce una
corriente helicoidal que- atn\lD ka auttrl;lI~ del
fondo hacia b. orilb .i.Dtc:rior. a:d.. se tiene erosin en
tI extrados de b cun'.. t:rOU6c. al 'tU mtr.hl~. )0
que uende a d~folbr
ua uua:- 1Ii:L p"uhmJo en
e;ta ltima .zona.. En t:'1tbl ~
de- 1Ril'WOf profuu-
t=
.~.,.'''''.
.....
a la !)O('ilv;tclnen las m;h.;e~

nf~ de 1m:dot pUf-oe IIcJ(;u a tif',- muy nercsarla cuan-
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dtlHI' j1f~11 ,J,. ut J ..In ,'H d h,dll ntl4'Jlm
El dC'((l)
~lIdl ((lil!l!ltlf ;1 jt lr,trtlili('1II ,,~ f;,liHIr.f.uL vt'j
idj. \ldlJ',II"1I ftl J,j u,u'H")1 f"XLnI(H dc J;I cur\'j, y rJ
ifiH,IH' lit, "" hll lillllH"H hml., J:I (011111\ lir';tl de Ufld
,,"rit' IlluH.'rltl\'i ~lrj,.Jtlllllh", Y (llhlo\.
1.4 t'llhnl'I~1) dI" 'JI"f V'''lf'ollm "'Jrgllud de eu
rUlriHlittl)tl) HlIl'j,I, (ti 1"I)x-tj'~1
.Ir! I d, flOSivf) nn
b.1 .lhdttll 111
fi HlllJjt y t'" r-f f(moQ tld
t;tllff lit) llIi~H'1
i.d qw "" IlIlfI(ll.'M:'t aJla;lrMIQ;luroJr
't"l Iktf!\lII'O
IHI 1111,,") (lJlff{' d "IIIf)(tUIlit'tto
y et
lt'J'i~lh)U.HHJ'1l1 Ilr.111 mlHu. Jl.du hHj'('dh fit IUgd de
v,ld Mumo IUliI('lluJ ji f)-~tvr.1jdtl p1l11I1'I'O, Ll Vt'flti1jtt
dt'1 rnrQCHIt!lilllt, umllJ 1011l)1dt< ,UII!eU/l1rJ. :t!d c:orr)()
b df (.!;)i-jllh't 1)II{i IU""'11Mil I1latJ4inlJl (mut"~, I.i~
hJt'IIilh:,lt,,'Idlrt;l}. hld/l ('JI l,t 1m djljluil1l1(Il del
AI(':t hirlr;illlkil d"J '-"Iut y ('11 uno ~r tC1pCla fa
\.cmltl,pu:I,Itt Hallll,11 ,1,. Ji! ",J}L, Qui,, la prndpal
tlht;ul,
lH,f
tl'lil'hifldll.rihr
.nh,,...,, ""
(~\i('I1I!lI; H',ldr ('111;1IH!I('Ijtlad de una IIlUy fuj

,t"tI'hl (OIl,n<t;t(I,'1I1 y t-Il rl W~Ic;), ~ubr(! todo . no
~(' di"!lQllr el,' Il.illlf" 11(, p('tj it Im'JxJlno~ y de fcil
r\pl')'!hlt\n
Lo,. (''IJlI~OI~t-''~II r'UU(ltJl;A~ "poyadas o ernpoB.lIta. tU 1.1 tU JI" y flul' .t' (1t:_\afloJJ1O hacia dentro
dt." 1.1 nHl t'IHt', ." 11"1(ilm l d('.vLtr 1<-11lJucat; de
nUJo.hnpldi(,f,d() I~tlt' IfHlflMI toillt;t la orilla. Al
..le M\t tl flujo d' 1" Illi,ugtll f:, n0l11lJerC,tr (:ena
de t-,-l,l\ IUlhh d,\ 1('l,ijlv(J rcpo,o, otl'a'S de agua m"
m~tha, rl') clondf1 i"dti!fjVf' 111'JI'odlHCn dcp6~itQ').
1.(W r>"pi1(OII1"Itcli\ltIil1u}'t'IJ 1'1 (-re;, J,hlriulica <-le Ja
("-oni"lllt~ y JHI(~d"J1M" tWiII y de d~ci)fi delirado,
ptro ~Ijrkll )t'JUl ,,)(tdt'flH"" H'~ulwdol, !tOn Foililtit
~e I"t"plll'a) )' J; (',o;j/m () 1)('11I1",f (1(. UBOde ello,
mflu)C'!' J(M.('J {'fI I'l lI-IIIt'IH,( LIt (1i~"ljmJri611 d{:1 rea
h,II,ulit'''J t1111'('t dl..lavo",IJ]r' pOI IHlldH)"! lOnu:p"
(Ch, putd,. "" VCIII;io~
~i'.J lit) h 1lv(g.Jhll'. ,,C!l\
JU(" lftlr Julo ''''piHrm''i uo ,df'c 1ft); .. 1 ('UIHf! ele ,Uye-
RH,i'\n.
l.c.n I~tl'ilr.-' tlll,. ,11"11,111

d fll~j'lm dt lo~ t_~pi",utlt"'i
iOl1 Jo. II'H"il"llln: 0(.(", lr..):
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y Im(~ y 84': d"M':'l\pro,~("r IHtli '-'Jtt,t IlJUfflfnW{/)tI.

viene que f()(lQt VI\ e\JJgtme\ .ean ti'" Jil llJl'n .... 1011,
~iiUll y J'gu!tJ de orlf~lIta(j(m y fi'J~ U M:j';,.u/m
('fll't: dl()<J i~) f.Q(I'Ua'J!t"'.... l)('"ftU/ del U,HtIUllfO d~ -Kpj~orl('1i. Iffti 'tI'$- p,jflj(~~
ag_...... ,rtt/a, II('f~n de l('1u-,
Url~ Innw.tud vui"hle....n:m el pturu'H) JJ-() fU:h 1il:~O
IfW! d ,mfr. dl:'l rlc) l H)4 otIVi dtn. ;UIJ1t'ntando
Jlnil(lt'm"m~nr~. h''"J tl't.t' d f uart.tt t(':tl&-~la ," I_Jn.
"Hwl (Ir. Ptl)l"'ft(I' W'Ur:1l'J.
J.a lf)ug1tw1,le ,,',:,1if.tjo d~ IQlle.pi'-:fm~j llflt~lt.t)Uhdn (.lJtnprtlld.f'LItuJ.U~'I'J dt.ilJtt1: med,b dd 1'10" l;
tu.tH:t p,Hte rl,.f ;tneM ~
-el I~yt ...'.. tI- LI~lJal
(tJlhffU;r I~ npigrm.t$
:mda.r~.4 dCfllIQ d... L"
margen.
Para r'akular
~
te tom..1 en n,tm ... ~I
,.gulo a, 'luc .J "'P'P lar
roa t.. "",II; 'Ru"
ahajo dcl m,mo ~ la a-=pr . l (e6rxa ele- la ,,otlltl}
'o (~) al pas:tr por ti C':W'tJhO-.l ~
genr, recLU, la "1'>radOll.adIl
.xrb: <OIDp<eJ.li.J.
~ntre ~ 'Y fi vrct:s la Jotlgltud. mba)U.- cU.1.nd,) 10')
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put'ttt:- utllwl'\('
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I.lfl"'>d f'lefiutntt- que s.! ad'o~
1IH't1(IUn.u.ttm.
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I"j\ IMIJ "ill tnUt: I

'l1h un po. o lt\pt\ tu 11.
fl "i;nj~uedd
critaio
en bs ,un.'a .. rrguenl-.;e 2.5 y 1 ,rriba
Ole' mIYn()
CSptgones put"de oIumen.

((J("fidenlf1 anteriorea:
tos.
Su If1<aJJta(jf~IlI'f1 pltUla, I.t)'t IdJit~

V'I )' J.t. cJIIglfud dI" Ja lallgt')ll<'lII
lIuh itlfluyt,
d~1 rlo,
Su JQJlRJllul
1... "'plIl.dtm
Jlt'1. lJ4111a
(lf'tUJ pUtjfo, nta (f,lfa ,ft-(loH Ufta lI~a
milJa \1jttu:JJ y. IjCit J.o f.mw. -lU (lt-Jt!HI Huho- d,,:,fin:

'IUf d~I)t,,.,(/t.tde la l'ltAh!htbtd d~ b tClItllfltt'l } i(":
fOil
tOlllpatadn
dt'}"" Utl'
e.. h; tJlu~
id iUll-hv t'&tuhle
''''"< .11"",
La pendit"ilU-' dr la (oro,la
Ainaulo ,~t'ot-irntiAd,Sn Ie"'pe,to a la orilla.
del ~.pjKn. rdaconada con
que IQ wn3liluyen,
en l. (urva y la "",avacin local
del e.pign,
el .. pifln en plan ... ""le comenlinea ,oemjblementt paralela al
lIcpr'n loo fUlurOl "pgo-
............
_--...._
l'ibroflotacil'l
5.1 Lt ~ S,
455
6,3LT
( Coowtnt la mayor seporacl/. po.ibl., IN"

si '" tt t"potrOR deben .purar" 5LT
comomJ.llo)
LT lonaitud
d. trabaje
4 longitud d.
Q)
b)
ESPIGONES
ESPIGONES
Filu",
INCLINADOS
te e o.u:la1
HACIA AGUAS ABAJO
XV-lO. Trazo de espigonesen
si stos tienen algn empotramiento en la margen, sin

exceder nunca las separaciones 8 L'1' Y6 Lr. pua margenes rectas}' curvas respectivamente.
Es de recomendar construir los espigones con pendiente hacia el centro del ro. de manera que el extremo dentro del cauce quede cuando mucho a 50 cm
sobre el fondo actual. Con ello se reduce mucho la
socavacn local en el extremo del espign y se ahorra
material. Tambin se ha visto que se favorecen las
tendencias al depsito en el espacio entre los espi-
gones.
Los espigones pueden colocarse orientados haci~
aguas abajo, hacia aguas arriba o norm.~es ~ la onIla. La primera es probablemente la ubicacin ms
comn. En tramos rectos. los espigones suelen orientarse unos 70 (hacia aguas abajo generalmente) con
respecto a la orilla. En curvas, los ngulos a. s~ reducen y pueden llegar hasta !l:Oen curvas muy Irregulares, En general, cuanto menor sea el valor de u: la
separacin entre los espigones es men~r. ~ expenencia analizada en la Re, 15 parece Indicar que en
mrgenes rectas un ngulo de orienta~n del orden
de a -= 70 es preferible a una colocacin normal y
que, cuando en curvas, la orientacin resul~ menor
de 40, la solucin a base de espigones deja .de st,r
econmica, conviniendo ms pensar en prote<:on directa de Iat 1JIrgeoa.
Los
tftIpofrafli
NORMALES A LA CORRIENTE
m.~rgcllts ra:llJ
(ReL l5).
cado tioneos de rboles o pilotes de madera. Empiela a hacerse popular el uso de grandes bolsas de plstico rellenas de arena o an de arena-cemento. Si el
espign va 3 estar permanentemente dentro del cauce
principal conviene que sea impermeable, a no ser que
su [uncin est concebida nicamente para reducir
la velocidad de la corriente en una cierta zona, en la
que se desee prO\'ocar un relleno por deposicin, en
cuyo caso sera preferible hacerlos permeables.
La socavacin local en el extremo de Jos espigones
puede llegar a tener impcrtaacia, por lo que es recomendable recubrir el rondo sobre el que descansar
el espign con una capa de: piedra de 30 cm de espesor, COlUO
mnimo. Como )<1. se dijo, se ha observado
que Ia socavacin local disminuye mucho si los espigones se COlUUU)en con pendiente longitudinal importante.
XV...
TEMA
m. \lBROFLOTACION
Se denomina Vibroflotacin a un proc($() por el

cual se compactan arenas y suelos are?osos con
de mejorar sobre todo sus car~cterfst1~asde capaadad de carga. para soportar ornentacrcnes generalmente superficiales.
..
..
_
En los procesos tpicos se utiliza un cilindre VIbrador gigante (de unos 40 c?, de dimetro y !.80 m
de longitud) provisto de chl~on .. y luspendido de
una gra, La accin de 10&chlflon~, combi~~ coa.
el eso del equipo. permiten la hinca del ablldro.
profundidades que han lIegodo a .... de JI ..
o an ma.,.,"" Ya hi~o,
se ~U(en.
del vibrador en el interlor d.~ ci'nd~
al lUdo oobre todo en el senndo ~
.p JIilt.
IDOti"';po qU<!
se va extraytRdo1_
d~
finc:s
Ilas':a
=-=
!::;;Ia vibracin
ViL dando
un arreglo
ms compacte
.t
,_O~ grano, arenosos. A la VCl que se extrae l vibrador se va (;01OCli<10 arena en el cene de depresin
supt'J'fidal que se fcnna alrededor del polO por efecto
de la compactacin de la arena.
.
En cualquier nivel durante la extracciu lenta, la
carga cesura el vibrador aumenta cuando la arena se
compacta y esta demanda variable de energta al motor del vibrador puede servir pa.ra controlar la duracin necesaria del proceso. El importante aspecto
de cual sea. la Irecuenciu de vibracin ms conveniente suele definirse en cada caso panicular por medio de pruebes de funcionamiento.
Con los piocedlmlentos anteriores el suelo logra
compactarse en col urnnas ti Hndrlcas de 2.50 3.00 ro
de dimeuo. El mtodo s610 es aplicable. obviamente, en materiales granulares de drenaje libre, en los
que el agua 110 sea un obstculo pala su acomodo.
La tcnica de la vibrollotacin es debida a Steuerman, quien la describi por vec primera dentro de la
Hteratura tusa y la aplic en diversos trabajos de cimentaciones de edifletos en Alemania (Re. 15). Mu(ha de la actual experiencia sobre el uso del mtodo ha sido establecida por la Ref l7. Desde enronces el mtodo ha alcanzado cierta popularidad, a
pe$3r de sus condiciones de aplicacin relativamente
resuingldas en cuanto id tipo de material que pueda
compactarse. La pr cuca mexicana ha utilizado la
vibroflotacin en algunos u-abajes importantes.
1iI grado de compartacin que se Jogra con el
mtodo es rnximo en el centro de la columna compactada y disminuye con );:1 distancia radial. En arenato Iirnpias y gravas, el radio de influencia puede
ser, Cmo se dijo. hasta de J.50 In o. an algo mayor,
pero ese valor puede dfsminulr por abajo de 1 m en
arenas ron mas de 20 % de finos. La experiencia indica que JO'f suelos mv apropiados para el empleo
del mtodo son las arenas limpias. pero se ha sealado (Rel. 18) que una cierta cantidad de partculas
gruesas mejora la transmisin de las vibraciones, por
lo que se ha hecho prctica bastante extendida mezdar en la arena <ue se utiliva en eJ relleno cierto
percenta]e de grava s, La Fig. XV! 1 (Re, 19) indica
el rango de distribuciones granulomtricas en las
','
"'fII
TomoAo d. len partttulot,
Figura XV-}], ~1~ib~:~~!~~~tr~:t"tP1r;:r.iadll

para ti
U'K)
que el mtodo de la vibrootacin M: ronsidera lecomendable.

La experiencia tambin ha demostrado que cuando la vibroflotacin se aplica adecuadamente pueden
lograrse compacidades relativas hasta de 10.% en l~
tonas intermedias con respecto a los pUIltOS de apli.
cacin del ,..Ibrador.
La separacin entre 105 pozos de vibrotlotacin O
lugares en que se aplica el vibrador no puede delrnirse en forma tan simple como podra desprenderse
de la informacin dada antericrmente.
De hecho esta
separacin depende del contenido de finos de la
arena y de la distribucin granucecnica en fonna
primordial. La ReL 20 contiene UD mtodo para determinar el espaciamiento mue- los puntos de aplicacin de vibrador que es DeCC"S3.rio
disponer para
obtener una compacidad relava mnima especificada. Para fines puramente ilU~tTati\'O'S se incluye la
Informacin comen ida en la Fig. XV!2 (Re!. 21).
En este caso se aplic el mtodo a una arena de
compacidad baja a media, interestratificada
con capas gruesas de arcilla: la granulomeufa
de este material inclua un 100 % pasando la mana NQ 4: Y un
..
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r_ietoietf. J_ .......
XVIZ. lI.elac:Mloentre la compaci<bdrelati.. 1 ~I

espacia.mieato mine lioI
pwllCll
ca la ribrolluladn (Id. %1).
en que se apli
-,
',,-,N rlfl.~.
....
Ft,ur.
Ejecucin de un proeO de vibroflotacln. Puerto PHquero de Alvarltdo. Vl'r. (',ortHa de CIESA)
15 % pasando la malla NQ 200 (como mximo), tenindose curvas gmriulomu-icas muy uniformes.
Pueden observarse en la figura los bajos espadamiemos utilizados, la relativamente fuerte influencia
de este concepto, y COIllO, en este caso, el mtodo
propuesto por D'Appolonia et al (Rel. 20) condujo
a la estimacin de compacidades relativas exagera
das, en relacin a las realmente obtenidas.
En la misma Re. 21 se hace un estudio compa
rativo entre la compactacin lograda por el procedi
miento de vibroflotacin y con pilotes; el primero
parece ser mucho ms ventajoso, por lo menos para
los suelos a que se refiere la invest~gad6n, los ~U:l'
les han sido ya someramente descritos ms arriba.
Para el mismo caso, la Fig. XV-lg (ReL 21) proporciona otra interesante correlacin del espadruuienlo
entre puntos tratados con el vibrador, ahora con las
resistencias a la penetracin en prueba estndar obtenidas con espaciamientos distintos. Es de notar la
variacin de la resistencia con la profundidad que
hubo en el caso.
El procedimiento de vibrollotacin introduce la
"f\lft~i'of
"rotllll~~
~ ~
<;
ESPACIAMIENTOS
ENTRE PUNTOS.
XVU.
,
m.
Rdadn enue el espaciamiento de pwuos

ar4lu.dosron el vibrador} la reeistencia a la
prnemcin estndar de la arena {Rtf. 21).
de vtbrootacln (ReL 19). se trata ahora de urillzarlas para mejorar las condiciones de cimentacin
en suelos arcillosos blandos o en depsitos orgnicos
{Refs. 23 y 24). El vibrador se hinca formando un
~lO
vertical, el.cual se rellena con grava o piedra
triturada a medida que el aparato se retira lentamente hacia Ia superficie. de: manera que el material
d~ relleno se va compactando por accin del propio
vibrador. C,:,anto mib blando sea el terreno. mayor
resulta el dimetro de la columna de grava que se
[arma, Estas resultan normalmente con un dimetro
comprendido entre 80 cm y 1_50m. Las columnas se
disponen en arreglo triangular, con espaciamientos
que oscilan entre 1.50 )' 3.0 m. Despus de construidas las columnas se coloca sobre el terreno un relleno
de material granular de espesor en el orden de 1.0 m,
el cual queda ..obre la parte superior de las columnas
) contribuje tanto a la distribucin de la carga. que
pueda producir, por ejemplo. un terrapln, como al
drenaje del terreno de cimeuracin.
Segl.'n oseexplica en la Re. 24, las columnas actan inicialmente corno pilotes, pero cuando la carga
sobre ellas aumenta, tienden a deformarse lateral-
mente
provocando
un
empuje
pasivo
en el terreno
circundante; la funcin drenante acelera Ia consolidacin y el incremento de la resistencia al esfuerzo

cortante de la arcilla.
XV5
T4.1
TEMA IV. USO DE SISTEMAS DE PRECARGA PAIlA MEJOIlAR EL CO~lPOR

TAMIENTO DE SUELOS BLANDOS BAJO
TEIIRAPLENES
Definiciones y generalidades
La precarga puede definirse como el proceso por

el cual se aplica a un terreno una presin exterior
antes de colocar o completar la estructura que desee
consu-ulrse: se busca producir al suelo una precompresin, que seguramente involucrar tanto cousclnacin primaria, como consolidacin secundaria. El
objetivo es lograr que en el momento que se coloque
o cOffil~letela estructura que vaya a erigirse se haya
producido un monto predeterminado y conveniente
de aseJlt~ien~o y generado otro, tambin espera'
do, de resrstencra al esfuerzo cortante. De lo anterior
se sigue que la precarga ser un mtodo a considerar
cuando el terreno de cimentacin sea arcilloso, blando y compresible. La precarga ha sido ya mencionada
con cierta amplitud en el Capitulo 111del volumen 1
de esta obra, El fin ltimo que se persigue es IrecuenIC?1cnlc lograr bajo la sobrecarga el mismo asentamiento cal~lado para la futura estructura, pero en
el menor tiempo que corresponde a la mayor carga.
Aun c~ando esta tcnica se ha utilizado siempre,
puede decirse que su uso racional y sujeto a anlisis
ocurri a partir de la dcada de 1940 (Ref 25).
Cas todos los suelos finos pueden mejorarse con
pr~carga (Re. 26). Se,ha aplicado e~ Ilmos orgnicos
e incrgnhos, cualquier clase de arcilla, turbas, ceniI<UI, basuras, rellenos sanitarios, etctera. En muchas
aplicaciones exitosas. estos suelos han tenido contenido. <le agua desde 20 % a 1,000 %. En los ltimos
aos ~e ve una tendencia cada vez mayor a utilizar
este 1l1!ltem~en turbas, s~elos para los que antao
110 se consideraba apropiado, por considerarse que
en ellos la precarga no lograba mucho resultado en
el tiempo necesariamente breve en que puede aplicaree y q,:c, por efecto de consolidacin secundaria
de cualquier manera sufriran grandes deformaciones
e~ 'pcriod~ posteriores mucho ms largos, Una con.
dcin obvia de la aplicacin del mtodo es que el
terreno soporte la sobrecarga sin fallar.
1:'n pre-requsto esencial para la aplicacin de las
t(ocn~call
de precarga es un conocimiento perfecto del
perfil de suelos y de las propiedades de los diferentes
ntratos que lo COmponen. El uso del mtodo ex
sobre ,~() .~n SUS aplicaciones a las vas terrestres u:
cuanufJt:acln previa, lo ms precisa que sea posible,
~n~o del ~Onto del asentamiento que haya de prouc rae baje la estructura en estudio, como de la
evolucin del mismo ton, el lit'\\ll~1.. N.\ '-\ \~h\ 1\\1\'

Jos ahorros que puedan tenerse ,()" ~l",..
Ih'\h\. ~,\.\\\
do ste resulte aplicable, h~g~\\\{'lt"h~\1-\\'l~
~'~Ph
eables los gastOS erogados en el ~'.s.nuUl\ I'h.l"'h\
I..os mtodos de aplicacin (le h\
""t:\'\ ,,"\
en la actualidad muj variados, !\\.!( p\ \\dl"'h-\ ~\\I
(Rer.26):
l~\"
Peso de relleno de tierra,

de agua en def"\).~(\\ ~~H\\l\\\~\h~ "
profeso (Rel. 27).
Abatimiento del ni-el (,._tlm (RI'\' ~1I\\ \\1
cluyendo el uso de tcnicas de
(!tl' ~\I)
Tcnicas de vado [Ref. !lO), l'H\ n\,\H\h\ '...h\
mtodo no se ha usado en l\ 11l'\~nh1~H"';\\ I~\
hasta donde 11egael cono, Imiemo (h\ \{\.\ ,,\\\
res de este Iibrc.
Carga
,,,<1,\
De Jos anteriores. 108 tn> comunes (,N\~ ,,\~, ,\\\\

cho. la transruien de calg.J. pool selteno \\, H" ~ ,\
por peso de agua. Lee 1Ik(~
'1 ~f
dl:' .. ~ll"'h\\h\
del nivel frearice pueden )el!l\U.
ps~,t''''\.,\ f\\;\\\\h\
haya un estrato Irtccocaure K,\llfe )\.~ ..\1 h\'\ ,\\~\\\,,\.,
Y cuando aquel estrato ccere
,t ",,"l h 'll~
.\.1t
suficiente altura sobre el terreno ~ ..t~...
La condicin pracd ea m......iw.~UtH':' l\it\t\ t ,\\,\
de la precarga suele, ser la di.)
ibiti.h,t ,h' "t'\\\,,,,\'"
la cual puede analzarce ~um ranc
'l\\'~\"\\\\
de J~ .obra con los ~em}X'\S.de" ),~~.t\kI, .. ,\\\,
\\ ~
anlisis no debe o]\':ida~c d h 1:\ \~ \'\P,}\.,\\,\\",
de suelos y de consrrucclca de
i\ \ .." \"\\~,
que la precarga hay"_..t a\:IC, dUl'_' U\'\,\ ~\ ."'"
durante un ao o mas,
Cuando la...condidone-, df'l 'ubu.ch\ ;'0\"'\ \\\U"I \\\"
I~ Y las cargas. <!U~han re
"\"f
\l\ '~'i\
nvamenre pequeoa, v l>.l..'\lAIH~\mif,'\.Iu\<;", ~ 'H:'\~~'\
:r general, condici~1\h p(\\ru~'<l!o,pdH\ q\\ \i\ l'" .
~ resulte la condirten m..~ ,vn"e;'-O~llt~(\~m"" ,t \
conjunto de las que se t\k1it'u,
"'J.\"~'\
Uso de sistemas de precarga

T4.2
Influencia
de las caracter8ticas
del perfiJ
y las prcpjedadee del terreno de elmenladn
Una de las caractersticas de mayor influencia en

el desarrollo de Jos efectos de la precarga es la existencia de estratos delgados de arena o limo, capaces
de proporcionar drenaje libre, dentro de la profundidad significativa a que dichos efectos se extienden
dentro del perfil de suelos. Si la sobrecarga que ha de
colocarse es pequea y estrecha, an los ms delgados
estratos drenautes renen mucho efecto en la conso-lidacin de los sue.lo.s1~lando5;en este caso, el riesgo
est en el desenvolvimiento de grandes presiones de
poro en los estratos de arena o Jimo, que abaten
mucho su resistencia al esfuerzo cortante (Ref. 26),
estas presiones pueden comrotarse con pozos de alivio.
Si la sobrecarga es grande y ancha, el efecto de
Jos estratos de arena en la aceleracin de la consolidacin es mucho menor, por Jo menos en las zonas
centrales de la sobrecarga; el desarrollo de presiones
de poro est ahora circunscrito principalmerue a las
partes de Jos estratos que quedan bajo y fuera del
borde de la sobrecarga; ron el tiempo, sin embargo,
la presn del poro tiende a unformizarse en los estratos drenan tes y$ a veces, con valores altos.
Bajo las grandes sobrecargas, el nivel fretico tiende a levantarse, neutralizando en parte sus efectos;
el mecanitmo por el que el nivel Iretico tiende a
fiubir bajo granda extenstcnes de terreno cubiertas,
ya ha do dsctnido en diferentes partes de este libro.
Este electo es particularmente notable cuando la sobrecarga le coloca por relleno hidrulico, en cuyo
caso puede llegar a formarse un nivel fretico muy
superficial dentro de su cuerpo. Estos problemas se
combaten dotando de subdrena]c, generalmente con
tubos perforad"" el interior de la sobrecarga.
El daarroJlo de pretioncs de poro en estratos arelIOIOI bajo ]a IObrarl!"S puede tener muy malas
consecuencias, al reducir Jos gradiente, del agua procedente de 101 luelos c.omVte\ihJes y frenar as lo)
pr~
de ~Jidacin
y al dieminulr, corno lit dijo,
la reslltenaa al esfuerzo cortante bajo los propios
ftt~atof a~,
con Jo que se propician fallas tras.
lacionaJa, IJ aoe. aualOt esn relativamente cerca
~_ la .uperficie y rotacional .. , ,i estn m. prouu- (Re!. 51). La -!nacin del nivel fretico, mencioDada IIL arriba, propicia muchas veces el desarrollo
de las praoneo de poro bajo y dentro de la sobre-
carp.
11 coeIicienle de COIIiOIdadn, C.. elemento imde clculo cuando le manejan sobrecaJ'pI.

obdeae ea el labcIJatorfo a partir de m.... tra
..........
....... reIa_ alto para prola CU'p de ~
(Ver Cap.
1 de _ obra), pero dltmiauye
-J'aIcIaa_~
=._""",:~._:-_",,_,,,
welft
..............
el
459
laboratorio estn ms alteradas, el valor de C., resulta

relativamente bajo para presiones bajo la carga de
preconsolidacin, pero aumenta cuando la presin
crece y para presiones mayores que la carga de pre.
consolidacin puede llegar a los valores exhibidos por
las muestras ms inalteradas [Re. 26). En arcillas
remoldeadas, an a las presiones ms altas de las que
se utilizan, el valor de CI:'resulta por abajo del que se
obtiene en muestras inalteradas de la misma arcilla.
Los valores del coeficiente de compresibilidad, a., (ver
Captulo 1 del volumen 1 de este libro), no son tan
sensibles al grado de alteracin de las muestras. pero
si se afectan por l (Re. 26). Cuando se utilizan pre-cargas, es normal que las presiones aplicadas al terreno sean muy altas y ene hecho seala el rango de
los parmetros de consolidacin con que ha de trabajarse.
La Fjg. XV-14 (ReL 33 muestra el efecto de una
sobrecarga temporal sobre los. asentamientos por consolidacin primara,
Puede verse como la carga correspouderue a
H + aH (altura de tierra, produce en el tiempo I
el mismo asentamiento que la allUJ'a H producirla
en un tiempo considerablemente ma~-or.
De la misma manera, el eoeceme de consolidacin secundaria, Cb depende del nlor de la presin
efectiva que se considere al sudo. Para presiones menores que la carga de preconsolidacio. generalmente
es mu) pequeo, pero aumenta cuando la presin
sobre la arcilla se acerca a aquel lmite" se mantiene
~rctica.mente constante o dismiou~ algo para presienes subsecuentes (Re_ 26).
El vnicr del coeficiente de consolidacin secundaria. c,,' puede calcularse como la delcsmacin corres~ndiente a un cicle de la. escala logartmica del
uempo, ton una curva de COIlSQlidacin secundaria
[ver el ~apit.ul:" l del ''OI~en 1 de este libro].
1.., Flg. X\-15 IR_f. 26) muestra la variacin tlpica de C. res-pto 3; la presin efectiva que acte
en la arcilla.
Cuando se desee simular en el laboratorio o en
el calculo, )J" eondictones de una sobrecarga en el
.~
It'~~=4--D.
Arcilla
limosa orgnica
V,ler ..... 1.
1"'''''1.
15
56-110
100
76-115
61
U-lO
0.012 0.007-0.016
0.0l6~--r--~_c:::"'"1r-r-:-;-71--:--r--'-
__
U ..I5.
Variadn del me6cimtr de

COI*)lidadn IeCUndaria O)D
la prelIlOn efectiva eebre la
_UCltYa de ardlla (Rri. 26).
...."
deseando hacer mJnimos los asentamientos

poi' consolidacin secundaria, es deseable
~
el decto de la disminucin de las presiones
__ d. suelo. que ocurrir al retirar la sobrecarga,
oIIre 01 _
de C~ Alguna. pruebas (Rer. 26) indio
_ 'l"" hay dos efectos causados por la precarga
... XVI&. Ilef. 26). En la figura se ve una curva
,. i""II primaria y secundaria de una mues_ ... HCiIIa sujeta a una prosin similar a la que el
___
en el terreno y se muestra tambin
la ... ...:ede cualldo se retiran divena. porciones
~
.-..-.
...
_..,
que durante
UD
tiempo despu de
_ ... - ... ...10 pan:ial de la cupo no ocurre niopn
por CODIOlidacinoecundaria (de becbo.
..........
..-).
.-.
.........
.........
..,_
""pusin. DO oeiIaIada en la fi.
pooterionn<Dte si aparece la c:omolidacill
(~
cIitcootiuuu de la fiaura). auuque
_
que en la mueoua CJriainal. E!
o.z
0.6 o.
,,..,1.0.4,'.cUn.
2.0
KIIe.1
1.0
........
4D
6D
80lQO
tiempo que tarda en aparecer la consolidacin se.

cundaria es tanto mayor, cuanto mayor sea el monto
de la descarga que se haya hecho a la muestra y
la velocidad del asentamiento posterior decrece con la
misma magnitud de la descarga, indicando que C..
es menor cuanto mayor sea la descarga efectuada. La
Fig. XV17 [Ref 26) indica cuanto puede esperarse
que disminuya el valor de e., en trminos del porcentaje al que se reduzca el esfuerzo original por la
descarga que se efecte sobre la arcilla; .incluye informacin de campo y de laboratorio.
Las implicaciones de la infonnacin anterior en
la prctica de la colocacin de sobrecargas en obra
son obvias. Se ve que cuanto mayor sea la precarga
e(ectuada. menores y m4s lentos sern los asentamientos que hayan de esperarse por concepto de
conaolidacin secundaria. una vez que se retire el excao de carp y se deje la conespondiente a la altura
del terrapUn que se desee construir a fin de cuen taso
E! limite a la precarp que se coloque ser, aparte de
0b'0I factores que ahora no se consideran, la mxima
"'l1" apliclble al terreno. sin provocar su ralla.
Las llefo. M r 55 son ejemplos de inters parn
Iao ventajas de operar con sobrecargas importaR_
u-v
11""
imal_ pon <Wrclacionar
)JI ~
que d:nnen el pro<k ..... ~
ul COD proptedades ndice
;:",,,,, ~
de ....oDa ~
:'~turalmellte
estaS ~
~
USiilnr OJO JU100SQ escepncdIJIO en (bminos ~
,. ,.,'" ton un poro mb
c:onfiabI<' cuando oc -- a emplear en una ob". )
baD tenido oca.tiD de' SU' mu'" b"rol'ablcm.ente verficaCIas ea ()U'aS veOoou...~
~ sobre suelos rambibJ 'JDilares. 1..-. fig. X\ -18 Rd.!6) muestra una
correJacn mue ~ ~
lid o::Je~cientede censoJjdacII ..... ndaria C. y d OOIllmJdo de agua y la
reJaD de dd oucIo. ~
<D<Tdaciones estn
boIOd en prueba' de Iabo<awrio. utilizando cense1;daciDunidilll<l1SOllal
} 00 puedm utilizarse. ni
aD para estudios de ~tepr~'ttlO,
si d suelo va a
_ suj<to a ddOllD.a<:JOlla Iat<nles. El coecieme
de ~
...:nndaria de las turbas COn mu)
aItm ...,tmidoo de agua no aumenta desmesurada,
-.
lo cual es uno de los da os imp<><Untes que
....... .ase ... la Hg. XV-18; este hecho contribuye
bamIr la impreoill de que leo fmmenos de con.
lGIicIIoIa ..... ndaria hacen inaplicable el uso de pre...... ea lUlIloH..
La Jl. 26 ioduye o.,.". correlaciones que pudiefU ....... de a .... . m algunos casos prcticos.
5< "."
f1<,cbo ~
fu""""'""."'"
T-I.3
ffl
"/JI""llt.$
de tJTtcarga
A1flUIHUI .HU'm.." pt,ru el

d~ IU.t''I.rM""
461
l,roreclo
, PUl1\.el f'ml(lio tI~ IJU\HCtllrgltSresulta muy conventCnlt' ('~Ul\dellll'I In t'olllioHdati6n primaria y a la

$('(':'llodal'lu {'Qmo P'll'tCK dc u 11010proceso combinallo '1 CQl1thltHllc~toC~Il\,vor OUa parte. en perfecta
f'Ol\sonnndn ('1\ tu uuunl vlsunlizaciu terica del
fenmeno I~e lOn''Iotidlldn de tos suelos. A despecho
de 1? '""c;'IIOI, lu ~l'pltllldll de Iu consolidacin primnnn ) In rou~uli(hl(rn eccuudatia en dos fenmenos
),~pnr:ulC),,,,.
llllHqll~
p:\1 cluhuente superpuestos. sigue
siendo t'til ('H lo~ ellfoques prcticos a los mtodos
de disee,
A.
C..,ntrol del u!I('nllunicllto primario
Ya se vio COIIrelacin a la Fig. XV 14 cul es el

efecto y 1.\ ventaja (le la aplicacin de una sobreC"I11' temporal. en lo que se refiere al aspecto de los
alientnmiclHos que pueden calcularse con la teora
d~ska de TC:'/ilghi. es decir, de los asentamientos
primarios, Unn grfica como la de la Fig. XV~14
hP.f.hn para una obra real dada, permite un gran jue-go df decisiones, muy influenciadas por el tiempo de
actuacin dc In sobrecarga de que se disponga. pues
naturalmente no es preciso en muchas ocasiones. para
lograr un Iuncionnmientc muy adecuado de una estructura, producir bajo la sobrecarga la totalidad del
asentamiento que producira el terrapln por ceasrruir: frecuentemente basta producir una fraccin
conveniente de dicho asentamiento, an a sabiendas
de que la estructura sufrint el resto durante su operacin.
Cuando se retira la sobrecarga que ha actuado
durante un cieno tiempo. produciendo al estrato compresible un cieno grado de consolidacin medio, ha
de tenerse en cuenta q\.le, en rigor. las partes supe-riores det estrato estarn consolidadas a un grado mavor que ti medio. eu tanto que las centrales Jo estarn
un grado menor que el medio. Esta situacin se
debe a la cercana de las fronteras drenantes y se
comprende f:1dhnentc. al leer la informacin general
sobre consolidacin primaria. contenida ~n el, Capitulo 1 del volumen 1 de esta obra. La sHuacln. se
detall. de tod maneras en la Fig. XV19. tambin
extrald. de la importante Rel. 26.
En la figura se ejemplifica el caso en .que la ....
ya ha actuado UD Ueaapo sufl.c:iaIe
4
de~'"
0.- Diagrama de cargos Yastntamientos, en el

planocentral de un .. trato d... pesor 2H
= PttIt4""'JCuod'IQ/'lIdfO".'IU,
... h'l
lIclol," .IOQIHI
... = "'OI
lIpow
XV....
EIeao de ..............
.....
_axt-.
da de
--
va
eIIraIO
doble-
1t.loei41t de
,"'iO
t,
u/u.
b.- Evolucin de la eonsalidocin primaria
(W.II).
donde 411,+. y Ah, lOO los respectivos" emamleruos

primarios finales corrapoadialtes
a la ca 1S'(l !'ne!
ms l. sobrec:arp Y a la cup rUlaI solamente. E<lo,
asentamientos COITCSpOIIIIeD al centro del estrato y
pueden i.aIaqiDane coaoo loo de una muy pequen
franja llI1itaria que ttDp por centro al plano ceurml
del estrato y cuyo espaG" _ 2".
De donde,
(152)
U>u de NPWi.
tl"e H'll~u('nte ha de: ser ~rn.do
pan
4l1l'~lllf(OH h\ ltlf!ll' innl Pr en esee ejemplo sena
Jlltl',lit lo dejur h. SObl't'l!ll-gulOStitl.llpo. haua que
U, f t cu el u-urro del estrato Cut!ra lal qu~ al ~r
lit 111111111
(le 111lal'glL toull ya. 1\0 se prcdujesae
a.smttuuiclilt. lo qnc C\deuteuierue ocurrir si e1'+_ vale
t,u t'~) 1'1 reuno lid estulto.
1'11 111Fig. XV-~(l (R.r. 26) se yaci... los remlullu~ \k un gnm num o de alternativas de calcule,
tliJlcJlltlldo~t,un dbuco \llIe permite calcular b intenIIhifU.lde la !'ulu(,Gug.1que conviene UtiliRT en oda
tit'!O. (:nhl' nutur romO hecho Iundamental, que la
Hgltllt su retlcru exclusivamente
a arcill:l.$ Ilonn.u.
urente lOlI.~QlidtHla~,
La fig\lnt relaciona el grado de
l'ou8ulitlulll priutm-iu que ha de tenerse preciscmenle dli l'1 (CitIlOde un estraro cempresbte, con el valor
llo Itl 8oblCllU~" lpte se coloca sobre dicho estrato,
t!JtIJlr!UlOpm lit relnciu de las presiones p~ P, \'-eI'
I1lg.XV-I9 . ) y con Ia relacin de las presiones PfIP~
en ljue P, (.'5 lo pre!lin que comunica al centre del
r!tllato rornpresible lu estructura que finalmente se
,I{'\(lft t011\11uil [calr nlada, por ejemplo, con la tecrta
llr llum,il1rslJ) y p", es 1,. presin inicial, existente a
ese nivel, rnusadn pOI el pt"'lOpropio de la tierra suMili lrl tlO l>j_.
pluYl1fCUlC.
Conocido et terrapln que se desea colocar a fin

tlc tuentus, l)ItC comunico al terreno una presin p,
y ronoodo el valor de p. en cualquier profundidad
dC11l1'Odel sudo ccmpreslbte.
podr elegirse arbitrariamcntv 111mIntensidad de sobrecarga que se antoje
.<I",uod,1 (/1,). Con lOdo, esto> datos. l. Fig. XV-20
(Re!. 26) proporcionar el valor del grado de consoHd(ldn primaria, U'+I' que tendr que haber en el
pIAno u'unal del C$Uato compresible. para que pueda
gllJlfntbarse que no ocurrir ningn asentamiento
cusndo la ~()hrecarga sea l"emo,ida. Con tal valor del
gradu de con",lidacin podr entrarse ahora en el
IIb.co de l ig. XV-21 (Rel. 26); apo)':indose en l.
'<p<_
M {Jf""'?4
'~"'Ii"'
#!
..,
lin<a ~
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>~I)Q cenua! del .......". waIJi"~
1./11. 1) .>'"Jr~'nOOIld faaor tiUapv ptlfilN:tlJl.l MJ ,..tr~U),c.Qn C$pondi<mt a los dil ea_
'P~
,_. u)I)$"I)lh, Iu
prnaleriau4
ro d UDUO dd ~~w' ~/l ..ff>_f.LO,
el
.bao> rehocioua.. 'DI .r", uodu MInlrA jJ,j"tiuJ, 11
gD<Ioo de comoIda06n J""JRIrla <DI1'IOvmd.nt .. al
ceeoo del ......... '_"'<3lk. ,,-,,1 l'",'101' le h. venido uahajwdo ." d wiw!lo qUA; '" '~J"il).,)1)
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tOUI o p'.-li&
t:n el "'JA""A 11-"'11
D abaco P'OJ>O"'- )u"" IIIU.JI:I. Jllla. COIllos
.-.10<", de zH_. t:,.. de
14"*'"" d.,.,lIU O" l. Igura es la qoc: wrr~
a
promedio
en .odo el
wrop<Cfihk; el ,J),UIlII) d' todas
w. d<m;b U...- podrla
jM eJ~IJ)Jll<>,
Jlara rrazar la parbola de b y~ xV-Ul,IJ, ell ."",I<uer r.!IO
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...,~U>
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1$"~"}.
""'m".,.
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par<uIar-
Con el _
"""'P", T, "blel,Jd(d. l~ Fig.
XV-:?I, wrrdjll<>lld.eau: al "'{)J>!'d<> "dudicable al
total de ~
2 H pr.;dt akula,.e el tiempo d. como6cIa6o. "'" la ""JK"'Wn:
"""'0
H'
I,=TC.
(15-5)
Donde-:
t, es el <mpo en qoc: oc r""fa la ",Im~".rg. que
se ><:I<ttion arbu-ariamc:D: ro _ pa>O anterior del
mtodo; .. el ,i_po
en qoc: el 0...,10 '" ha consoli<bdo bajo la. p1'c:H60 P. + P"
H.. el espaor cl<n>o del "",,,to rompre.ible.
Cp es el codicien.., de W1U<>dacifm del e<trato
oomp'eoible, .... ntjado , .,..~
ron lo, m~todo.
""pues.... en el C.pl1lo I del ""turnen J.
La ""p' .. 1n 1!>-3pcnr:t.t nluar
el tiempo que
de~ de actuar la tobr-lI" arbitrariamente .elcc
onada para que. J ... rer.i<la, ti <trato compre
-464
Temas especiales
0.3
Fa'for ti... po, T

0.4 0.5 0.6 0.7
QI
O,
Z, p rofwndidO'-
1.~.n&o!~~~~~~
:!
.!!
Flpra
xv-u.
Relacin en' el
factor tiempo (T) en
un estrato de espesor
~
rt--t--t--t
QI '"
..
~
'O
!u"ns!.id:~~~:~:
i
plano central
26).
(Ret.
tibie ya no sufra ningn asentamiento ulterior por

consolidacin primaria. Ese tiempo deber compararse con el disponible de acuerdo con el programa de
la obra; si no hay una conveniente compatibilidad,
todo el mtodo deber repetirse con otra sobrecarga
diferente, en el sentido apropiado, hasta encontrar
UD valor razonable que logre los fines propuestos en
un tiempo igualmente razonable; si tal valor no existe, el mtodo de la sobrecarga no es prctico para el
problema.
Obviamente el valor de la sobrecarga seleccionada
.. lar;! limitado por la capacidad de carga del terreno
natural.
El procedimiento para el clculo de IObrecarga.
si no se desea introducir el refinamiento de trabajar
con 101grados de consolidacin primaria cor pondeIl... al centro del estrato comprelible
decir.
para loo .,._
en que se eatime luficlente lrabaju
con loo grados de consolidacin promedlOl en todo el
espesor. 2 H. del estrato. se .. tima obvio. a pulir de
la observacin deJa Fig. XV-14 o de la pane 4 de la
FIs- XV-19. Todo se reduce al dlculo de 1.. dOl c:ur... _miento-tiempo
(bajo 1>, y bajo 1>. + 1>,). conliicIenmdo loo valores mediol en todo el estrato comy obtener. en la curva que ineJuye a la
~".C.".; .....-.el tiempo en que se suaJa el asentamiento
cara permanente. Eate
el valor de
ahora que ponderar.
lo anterior se ha conalderado Ciue le ...
con la oobrecarp la -'l4Iul ._
primario; oi uf QO
liuIua
sen
_ ..... __ I'VII_.
mente deducible. pero teniendo en cuenta que los

bacos han sido hechce bajo la. coodicin de eliminar
todo el asentamiento.
Es reauvameme frecuftllC' que Jos asentamientos

por consolidacin 5e(;UDdaria, sean menores y mucho
nW 1.01011que 100 <k CODsOldacinprimaria y que.
por lo tanto. COIllroladoa los primeros, sea relativamente menoa necesario controlar los segundos. Sin
embaro. no el raro e-I caso en que los asentamientos
por consolidacin secundaria jueguen un papel digno
de ser tomado en consideracin, e inclusive. pudieran darse casaa. sobre todo en suelos muy orgnicos.
en que fueran realmente muy Importantes.
En la aran _yorIa d. loo suelos la velocidad del
uentalleDto secundario disminuye con el tiempo SIguiendo una ley logarftmica (ver Captulo 1 del volumen I de esta obra) Y la magnitud de la consoli
dacin secundaria ea proporcional al espesor del estrato a>mprelible o, por lo menos, al espesor del estra
lO a>maeaible en el iDotante en que pueda consrderarse que la -udacin primaria termin para
fina prctiooo y la secundaria se Jw:e predomi~nte.
De acuerdo con las ideas anteriores. el aaentalDlen
10 leCtUIdario que 0C1JIt'2 tras imaginar. un tanto
~
<!De la conaolidacin primaria ha
.....
plIIIIfe c:alcaIane con la expresin:
(15A)
Uso de sistemas dI! p-rtc"rg.
AH., es el asentamiento que se atribuye a la coniOJidacin secundaria.

C., ~ el eoeicierue de consolidacin secundaria.
H". el el espesor total del estrato compresible en
el instante en que pueda considerarse que la
comolidacin primaria ha terminado.
t,. tiempo en que se considera que la consolidacin primaria ha terminado.
t, tiempo en el que se calcula el asentamiento
por consoJidacin secundaria.
Sn pginas anteriores de este inciso fue ya defirudo el coeficiente C. y de su definicin se deduce
un mtodo para su valuacin en el laboratorio; para
tal valuacin se utiliza la prueba de consolidacin
alndar hecha en muestras bajo la pane central de
terraplene$,anchos, segn una discusin ya tambin
hecha anteriormente. Las ideas generales sobre coneolldacin secundaria. que resultan necesarias para la
correcta comprensin de lo que sigue. podrn cnsultarse m el Capitulo 1 de esta obra o en las Refs.
'6 y '7.
Como ya se indic y exclusivamente para fines de
dlculo, 10$proc~ de consolidacin primaria y se(undaria te considerarn en lo que sigue separados y
,ucuvos, lo cual no responde a la concepcin que
actualmente se uene sobre el proceso de consolidacin
de 10\ suelos.
La fig. XV22 [Refs. 26 } 36) resume los conceptos
expuestos por Taylor en torno a algunos aspectos
de la consolidacin secundaria: segn este investiga-
463
dor, la consolidacin secundaria bajo varias prts1iDae

efectivas constantes diferentes se produce sega latrr.D
tales como las mostradas en la figura. cuando d Sa.>mello se expresa utilizando la variacin de la rdacia:
de vados contra las presiones efectivas aplicacb:t.. e-las ltimas en escala logarftmica. La Re. 39 esplia
la gnesis de 1<15
curvas de tiempo constante m~
Taylor dibuj las Hneas correspondientes il dife.rentes tiempos paralelas a la lnea de con:lOliduOa.
primaria, en tanto que hoy esas Ineas se dibajariau
probablemente no paralelas. pero este dt'tlllle- es
irrelevante dentro del panorama conceptual y 10 ~
portante de la figura es que hace ver que cuando
se carga al suelo con una carga permanmte y una
sobrecarga, se producen asentamientos finales que.
equivalen al asentamiento total primario bajo la carga permanente, ms un cierto monto del a:sentamieDlo
que el suelo sufrira por consolidacin secundara, si
slo actuara la carga permanente. El punto ti de. la
figura representa el asentamiento tOtal primario bajo
la carga permanente y el punto B, el asentamiento
total primario bajo la carga permanelue y la sobacarga; la diferencia en valores de e entre 105 puntOSA y B representa el asentamiento secundario bajo
Ja sola carga permanente. que se ha producido y:l
por efecto de la sobrecarga.
De esta manera, el uso de sobrecarga rmlltt: la
consolidacin secundaria que ocurrir bajo la ca.rga
permanente una vez que la sobrecarga se remueva,
Este hecho hubiera podido esperarse a partir de b.
informacin contenida en las Fgs, ~-V16 '} :X"Y17.La
Ref. 26 incluye una explicacin para este fenmmo,.
fundamentada en la variacin que sufre durante los:
pUl( ~_(~ de I\)nwlidadn

la relacin de Jos esfuerzos
JHitu Jp3Ja horitontal
y vett!cal que actan sobre el
~u(''', En el momento de reurar la sobrecarga el suelo mlHhlalrncnlc
normalmente
consolidado,
se torn
I"Cflln",lIdado
(punto
de la Fig. XV-22) y .upo-
"'endo (IUCJa consolidacin secundaria depende 50nre todo de Ja magnitud de 105 esfuerzos cortantes
8(ttuinlt! y pualO que la scbreconsoldacin alean,,~da "lijo la sobrecarga hace disminuir la relacin
Jo; .. fuerzo principales (o'o,) [Res. 26 y 58).
le "Mue que el uec de la sobrecarga har disminuir
l. tontoUdadlm secundaria que sufra la carga permanente una vez que quede actuando sola.
'" mtodo d. trabajo en suelos preconsolidados
funreplualmente el mismo, pero cuando se retira
l. AObretargaocurrir un monto de expansin que se
ron.ld",. d"predable.
Le Hg. XV23 (Re. 26) permite aplicar los conre,uot anlmores al diseo de sobrecargas con el obJetivo de compmtar parcialmente los asentamientos
por ronlOUd.dn secundaria. Una vez ms se har
UIO del lVado de coruolidacin en el centro del estralo t"",I de .. pesor 2 H, considerando alll un pequeo
d .... mto d. apeoor 2 h YterAn los asentamientos de
lite elemento. que le supone representativo de la si.
lUIcin en el centro. 101que te consideren.
811 A"." el uentamiento ocurrido en el centro del
.lrIlO compraibJe en el momento en que la sobreClIIp .. removida y 1" el imlaDte de dicha remocin.
(11)5)
Donde:
M" es el asen~
.... 1 pr'__"-iQ bajo la
carga perma_ J
M.~es el mont del _kmo """"ndario
bajo la carga per_
q"" ha ~
a ocurrir dtttanCe' d ai.tuIp>
sobrecarga.
"'lit.
ttr'
Debe_:
"'UO
aull la
Tambin debe CU'llaplme::

(1)6
Donde;
U,+" .. el gadc> de ~
del ceutro <Id

d -.uo de T<tirar la .oortarga,. ,
!!Jo,+.. es .1 ...............
lOCal prm:ario qut '0hiTIa d oudo baJl> b """.Il- permanente r
la ""'recarga.
estnto OOIDp<<siUe ...
AsI. el grado de conoolidaot al el antro <Id

estrato compresible,. ea d IIIraJIk as que le remueve
la sobrecarga puede ""pi'........ ..-.:
Uf+O
=_I_CMt
4AH
_._
Ah"
(l3-i)
Suelos colapsables
bien:
(J,+. = M~+. [M,
+ C.
log~l
(H - M,)
(15-S)
Pa:a la comprensi~'m de 13 frmula anterior deber

recurrrrse a la expresin 15-4.
Los valores ~e Ah, y /lh,+. pueden calcularse como
(Re, 40) (tambin ver el Captulo 1 de esta obra):
", = (m.), p, h
Donde m" es el coeficiente de variacin volumtrica
del suelo compresible. En rigor su valor ser diferente cuando sobre el suelo acte la carga permanente
(PI) o sta y la sobrecarga (PHI)' aunque en muchos
problemas, sobre lodo si la sobrecarga no es demasiado gr_ande en relacin a la carga permanente, pueda considerarse:
(15-10)
En lo que sigue se supone vlida la ecuacin 15-10;
s en un caso concreto valiera la pena efectuar la distincin en los valores de m'll' el mtodo para ello se
estima obvio.
Teniendo en cuenta las expresiones J 5-9, la ecuacin 15-8 puede escribirse:
UI+.= __ I__
m.,4p,+ ..h
[m.I"h + C. (h - m.p,h) IOg~
De donde le obtiene:
IIp, [
1)
,+o = IlP,+.
1 + c. (rn,p, -1
t,,]
ogT"
467
m., podr valuarse como es usual en las pruebas

de consolidacin (ReL 40).
t.o suele considerarse igual a la vida til de la
estructura; as se tendr en la expresin 15~11 un
grado de consolidacin tal que si lo adquiere el estrato compresible bajo la sobrecarga. la carga pero
:a~;;:e~~. no sufrir asentamiento secundario bajo
Ip es el instante en que puede considerarse que
ocurrlrla todo el asentamiento primario bajo la carga
permanente.
Con el valor del grado de consolidacin total requerido, dado por la expresin J5-ll, que ahora incluye al efecto secundario, se entrar en el grfico
de la Fig. XV-2I, urlllzando la linea correspondiente
al centro del eerrato, para obtener un valor del factor tiempo T, a partir del cual. como en el caso de
la prevencin del asentamiento primario, visto ms
atrs, podr obtenerle el vaJor de l~ que deber dejarse la sobrecarga elegida previamente, para lograr
el U,+. calculado, eJ1 el centre del estrato compreslble. Si este valor del tiempo de actuacin de la sobrecarga no es compatible con 106 programas y necesidades de la obra, habr que hacer un nuevo clculo,
sea con una sobrecarga mayor o con un valor de t.o
menor.
Si se opta por un valor de '_ mencr, la ecuacin
15-4 permitir valuar el monto del asentamiento secundario que se evita con las nuevas condiciones, el
cual podr compararse. para cccocee 13 eficacia de
la sobrecarga. con el asentamiento lotal secundario
que debe esperarse dentro de la. vida ril de la carga
permanente.
Es obvio que cuanto mavor sea. la sobrecarga empleada )' el tiempo que se la deje actuar, menores
sern los asentamiento, secundarios que ocurrirn al
removerla; incluso ha) un hmiee, tal que si lo sobrepasa la sobrecarga colocada. ocurrirn expansiones
del suelo compresible tras la remocin.
(15-11)
La ecuacin 15.11 expresa el grado de coneoltdacn que ha de tenerse en el centro del estrato
compresible para que. en el momento de retirar la
sobrecarga. le haya producido el aeenremiemc total
primario bajo la carga permanente. ms el monto
deaeado de uentamiento secundario.
En la expresin (l5-ll) todos los t~rminos IOn
c:aJculableo con base en pruebas de consolidacin de
laboratorio o con m~odoa bien conocidos en la MedDlca de Suelos.
pueden obtenerse aplicando la teorfa
.;",. _ ......... 011 Y valuando la presin que comunicadel .. trato compnoslble lacarga por~ y la IObrecarga_
el eoeficienle de c:onsolidaci6n secuDdarIa.
dela_de_
C=~(===de~
XV-6
T
-s.t
TE~lA Y_ SUELOS
COLAPSABLES
Introd....,1n
En pocas recientes ha ido aumentando CODa..

nuamente el ioter que despierta UD fen6m.eno ...
cepdble d. presentarse en algunos tipoo de .....
panicularmente existentes en zonas idu, ea
existen condiciones de desecacin. CoaslIoe ea
pmllda muy rpida de YOIumea del ......"
traduce en
UDa importante .uboidieacia
asociada
tambi~ a una pdida ripida ce
_
y a UD d
1O esIni<:h1nl
lo cual tiene
en el _
ahIOrbe
c:aatidaIlIs Imp__
La
"68
Trillas
tlsperale,
~8.~,1~
haSIR ~pocas recientes, e~H)1I10111'111'.""_JH~tH'

do al Inters de lo" illg~llieHl~
pnHl1-1 tfllllliJlh).l tf II"N
I~ nctfvldad Ingeniedl en anlH ,:lIfolhi tlt4 Iljl~ .Ij lt~
IQm", ridas: acmatmenr,
111 PIIIIII'!U,h ..I_~ ~~f("Ij.,
IrnbaJoi'i de conduccin f1~ NJ.UI1I P~il' "HI"~I ,UIlUltnr,
conedemblemcrue
l. cmlrPIIII~' 1!l11 ,111~1i1l,,1i;1 "I'I~~
de Ingeniert. en ellas, 'nlllr'I'~II'm. ,,1 111111.1"'11"
con pleno motivacin od~1 y ~~mlll'lilhll
La Ilterarura acmal OlU6 pI 11-11111hj;J y.. , 111'
el fenmeno puede plesunliu~6 tI! Hlhl ~'IHI VtHIH lul
..
'1
de suelos. aUllque la grlI) lllil'llIll\ ,l~ ,111111

Ij'HHH!
poseer b"irameme grnno~ fltl Imnh4 IHIIlI1I11',IlI,1 I ~
muy COtlH\1l qU" el tamao ~1f IJIl IIldHI 'plIJH.flltJ
meme se mrlbuve a 1QS lhllj)~1 IUIHI H1I p~ 111111~11fI11U
lrllr concentraciones n'\I~ jmpnlIIU1If:~ lit 1)llIllIl(jll_
~i,
1I
.4
,OH"'.
de mmnc mayor, del fOlIPipnllfllplll~ hl.

Y an a hu gravas: tambin e~ IIll1y II~HH'H Ijm. 11/101.111
en los suelos susceptihles \ln I HIl flmJlluhlt, 1I
arcilta.
La. Ionnacones en q"P ,p h~1I 1''''~!'IIIiIlj.I',lih
mas de colapso tambin v~fl~"Plll1 1("11,,. '"l1y
amplio . Desde luego mllchol pnll.l~"l"1 I~ 1111,111,"11
en Iormactcnes de loo. ~ nlro'll.r,\.II~
1'1111,"1, II~I'I
tambin se han pr".'llado
o" "rn'ij{lIn., 1lIIIVJI.It'1,
residuales y en dopshru hedlo. I"H ul h'lhllll~
Todos los problema. d. nll"l'"' lino i" 1111111'1111
diado halla tI momento han Hmll Iflll H\ KutJhlltIjll~1
presentaban dos caractf"rflr.tidi hl1lltI'Ulfllllllh-. j. H Ili
mn (Rer. 41). Por un lallo ,.,," 1"" 11110
manifestada. por ejemplo pOi 11\1" lfl.u III III \,,11j1~
relativamente alta y, pOI 'II\Q "lIn, un \lllIh1tlhlll
agua menor que el C01\{'lo,pOH1hf:I1!" " hl 1I,1I1111111"H
Efectivamente, todo fhHf'ffl inri!. fII 'III~tll "IIIIII~II
de estos suelos Ml l\ltimu,wli!t!' lill;u IUlIlHlu IIHI ~'I
contenido de aaua y Clllt\ 111111111"r ..1l1 ji. 11111111\1"
mente bajo con reipe<1O _1 "lIul 11.1 .Almul,\II, 1,1
aUKeptibilidad es mayo' ....." .., I~ 111f!\1I pUl 1" 'jiU,
101preblem ..-. tienden a "pdH" '-1 fltl IIlH"~ 111'1111desecacin (Rer. 42). Yo ;. ,1" 11 \
lo 11"
esta obra que cuando, eu tt.I". h'~llUII'. tu! IlItH,1 11111'
parte de suelo con un elrnU'lIln HlIplllll~dlll"1 .1 II\U
tenido de agua tiende f' .-HUINI"h
1.. '"11.. I Hhl~1
la. por haberse hnpe.lilio 1t".h"I'III~ l '.I"".,,III,
eate aumento en el rUHll'uhln tt, .M"A " ~ ""hulu
hoy como una causa r.-e. url1lt!l 11" "llft).-u .-Iu ,tu
baro, la condicill de lImo 0111,1"u 11. 1"10""
poracln luperficlal UII \lO imU'IIO"",hl. ) .. h.u
oeIIalado calOa de <0101""' 1"0",1",
hllllll"I tI 11M
.,
,,4,."10
20
!,,~I,",
,1,.
.ol.~1'.'1",
JI'
.... 1... en reion .. delinhha""tll n.I Alhl

1. "'.
ncn que IU ""'I.uldo d. "'" 11''', 11. Y<lhnllll "'"
OtrOl ma. <"'''''1101 ~, al."" .1. 'tIIIIIII.IIIII.

xva.. (k.l. 41)11111\10111.1111I.II.IIII_IIU ,I~
boj... a
La FI.
colapso oc:W'rldo en mil 1'11101111.1. III11I11l1MIIIhin h..
cba en el Iaboraull'io e III<linl l. jltlitlll..... Ii 11111

que _
lenmenOllUepn a ""tIIltl,
Se probtI una mUOltlfa ti, al'tllil 11l1li,..... 10'l
--'100111. ... l1li "'1*I"'flI U fIII dI ..
....... que lit ""'1 lit.... "/"""1 II1II1111 ....
~~
la lIl_a
0.1& .. ,.' y ....
u...
rl. nlj~O iuJIa un poco 'ab ... ~ tg.'anS

!; i~,0l'erau(ll)O 'le hic:ien:a ~o
en
lit "I"~~" 'HAUlnlt'fUdo deo ....
a;tur1I,. mu! bajo.
Itu t,~,. !U1't'If'II'O, te' prrm1ti6 a fa 1It1X\.tra tQlJl.ar (oda
1,1-,-.tllt tpH~lmdlCh .hJorber pDI' s.b c:;;a.r;u superior
JI lul,.,",
J ... figura lDuetQ el orioIenao descenso de
\'1111"",-"oIllhldl, tomo UJIIK'aX::DCU, de la abscrctn
,l. "M". 1lt<1'''t.le _U ta prueba cargando al
hlH'fl y ,1t'Kar:lndolo..
ccm 'Su contenido de.
JII I,P'IJ')
'I ",J4'
,.,,.t,
HMHIf
~IUnf'ui (tu
~ I 1411,1, ,I~ uIU p<un.. como la reportada en

l. VIN "V ~ I Intime a pensar q ce las a.senwni.."os
IUI I UI.JMd ltl.iftlf'n 1ft muy grandes; ese es. desde
\1',,",'. ~
ptro tambiln lo es que no neeesarla"'''.U. lo )Un , qee, tambm m este aspecto 105 feI'tndlKftI con amplia din:nidad
1.. 1101. 4S IlI<luye un estudio de prud>as de con",Ud.dn hedw D1IIDUOIOIespccfmma de loes.
11'1\ IU hurnedJd natural y hwuedecidoo. Se "'P""W'
',"1'\0" t" l.oltlOll mucho nW vertiaIa en el segunti., "010, 01 tIJItIo el hecho de que la peadienoe de uno
tU~ de tlllllpralbilidad hecha a UD suelo al su
I'IIIII.nll1o llaluraJ ele ...... '"
""-amcDIf ID ,1
ID que el material .. "' ..........
,,,tu.
"m"...... '"
_lo
u.a-
N.I c:- ...,.......
'rIIIIa"_.-"'_cl" ....,..
tica ingenieriJ mostraron, .nel(l~ f'(ll\ f\~H"lturll /mmt.

Joide "1 partfculas redondeada Hni(la~ ~I\l\f' 8 ' [1ut'
alguna clase de cementacln. JI'I IP(lpRI~I \~IIl;
cementacin era Sllsc~plible de ~rl' I ft\l\(\~hll U ~-t{\u.
elda cuando el material absorblil i'gH~. I~l 'l1{'u,,\_t~tt\o
del colapso parece ser un df'rqHnh~ (l~ ll\'\ ~Hmi)8
hacia los, vados. precisamente (\lano (l~"Ilt\I('l(t1 la
cementacin entre ellos.
La resistencia al ell(\lCI'lO COl'llntt' t'lt\t'(I \08 gIlU\OI
puede expresarse co~ la ley "',lal (I~ ,0\'101111>.len
do 4> el ngulo de fflccln Interna
r \nl~ 1f.lIlt.lIln
IInal de todos lo. efectos d. ',n~l\mlt\rl flltl'tl 10,
granos,
En muchos casos ln t'tllhtr.nd{l Al e!\fuello co
linte temporal entre los R"anQ, r, \lel\I(I~ 10\II'U!I'\II
.. pilar del agua entre .110', o. por lo nlM~ Cil.l
muy influenciada por este eteero, C".I1~O ~l '!"cIU
tiene un contenido de a~'11. l>(lr ab'lo (1~\ Hilillo ti
contraccin, el aguil forma rncnbc~ f'nu't 1~8 lh-l1d.
culu de suelo, como consecuen a .1(1\C{)tlUH'tO."RUI\"
aire que le establece en lo. vadQ, (lel ml""o (ltd.
44). Como consecuencia se pro<hu'f' COI1\})!'(''ltOn cutre
101 granOl del suelo. reacctn a la 'en I~n {'1-evo'
dente en el agua y la presln rfC'('tlva tnl1 loa ~Ia.
DOI aece. Es evidente que nmlqukr
R\1I\1t'nlO en el
coateDido de agua del suelo :>f' lrrlrln ~n una l"fU
dlal& dllipacin de la tensin capilar en tI "a\lO, eou
el CIII'IOIpondienteabnrlmiento en 10.' e.I\'tllOl d<
11,.. tllue los granos y M In .. ,hIenda ftl t,fllr,o
COI1IIUe, acampanado,
de una l'~plrl.tUln'htutllt
de ooIumen, ,i el suelo e. \>(ll'(>'(>'1.8 R~f, ~b lntroduce en este mecanismo el efeclo 110 rltsdtn~\)lc tlo
la presin del aire.
La ant~ores fut"a, tic c"pllal'irl~(I. (\I'~ juruo
c:oa. 1M gravitaciones explican ull{l pUrlO h11lhllHlHtC
del componamento
de Jos surlo..'<iIR' \1<"'0..\. se h"ltlH de
ia8uenc:ia relativa menor eu lo..ltmalt'rf"k. ruu rlnm,
lB 101 que, en cambio. cobran p;um IWI"'ttulltl\t'h\ h.t~
fuenu de origen Hsico-qlllmlro (l"'tIlO.I!. V.n de,.
Wu ... ecdtera). Loo suelos ('514n lo,m.tI,), .n ,,,.11
dIId por mezclo, de manera qUf IOrla tI.s~ ti. lu<".'
Juep un dmo papel. lo que e.pllla l l\v<",I~."dr
comportamiootOl obaervados.
Loo rueloo calapsablea ,u.l.n I'l'f'lIttll", t'Q1lI\)r
dijo, una gran variedad d. forma. ' latl\~rtl\" ,lo
dcuIu. con arena cantidad ... 11111''''10111"< lo JIIlIO
y. frecuentemente. un derto munlo de 0.. 1110,
ClIIIldo 101granoo d. panlcul 1114. ""Ielll;
tIIdtadoo por partlcul d. ardUa 1 UI~n y l. hl,
de esfuerzos de la fraltln al'flllOA 1011bnJllll'
La ardIla puede aer reoidual o crolltptlFlada.
lllldual deriva frecuentemenle d. ....cdOll.. en
feItfeIpa..... ., ...... Cuando _ arclllu rtaIcIUI'
t".
t"''''
"'t'lI
.el auelo a conJunto putcl. muy al... que puede .ballne "pida
CUIIldO ti _ udl- .baiIrbt
arcilla .. IIkIratall
, ~
~:::-=-,:_--lIIl UftIle "r-
JIfI!~~ ...
-===-=::..:..:.:;==---_..._ ...
1"I,urllxv .25. DI.putJdha acutadtka de neSOl n~

re.ldulIla. en wmo iI ~
tk nm:a (Il.d. 41).
111111S' U.,.OS, U. pMtlcubJ de arciIla adoptan una
dl'posicin paralela u orientada y .... gr.moo tienden
" !lCJi'I raree cuando ti Judo amorbe agua. disminuyendo mucho la resJte.f'l:a del cccjemo,
En arclll .. transportad... y depooitadas en un metilo ccmtnuo, tal como el agua., puede producirse una
liilUl:ldu como la que le mucsua en la F"g. XV26
(flel, 41). que muestra w partI<ubs de arlla accmodadas en eatructuru DocuI.adas, rdlenando el espado entre 101granes ms gruesos; esto es una consecuencia de la retraccin del agua am.t.enida en el
suele hada 105espacios entre las _panculas ms grue~alJtC0ll10 consecuencia de la desecacin. En estas condkloue8 le desarrollan m la arciIb grandes presiones
capitarca.
Cuando una estrUCtun como la de b. Hg. XV26
ubsor be agua, le relajan las te'DSonf:s apilares preva
lccicrucs y le reduce mucho la cooc:cntr.u:in de iones
en la Inse fluida. La Ret 46 hace "Ver que la disminucin en la concentracin de ,iones en la fase 11qulda .e traduce ro definitiva en la aparicin de
IUCr-l<1S de repulsin entre las partico.la.s de arcilla y
en unu marcada lendencia a que la estructura ecoInda de dicha arcilla evolucione hacia formas ms
dllJlK'tlas. Como consecuencia se produce una dismiuudu en la intensidad cid nao que la arcilla ejerce ('I1U e las partculas mis gruesas Y una disminucin
de la It;i,tena al esfucn.o cortanle del conjunto.
t'I atrcglo de la arcilla depooiada que se muestra
<;11
h"m, 'lfr.IrlI.
ttl l. IIR
\ "11 III! 1" .1 111111
'1 1"1,1111<" "11 "11<\'
, ". h llllillrt I'llhl~ 1111tllIB ",111111111,1, lJ"illl~""~
.1.1>,1" \'11 ~I 111\11" 11111"11111111", 111'" ,1' II\Ml "''''''
hllh'II\IHlh 1IIt', 11'" 1'1111111111
11111111111~11 In ',"'O
ltu,h_'I\\I" \'Ilt\lhH~1tilnIt IIHll, Jl"1I1Illlllllll\lh n 0lt'l
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\l~ 1111111111111 1". 11011111111,,,11" 1\l"I'~,
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liilUhh'11 \,' 1111.1111"11111)11''11\ 1Iludi110'
1I,~ .1'1~1,1 ll.,
1.\ ,1\,11111 llllll"i1ld,1 "11 ,JI 111,,1<)
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IUlhlwh\ \;ltl\lltl\lltl~
IIIIPUu\l\It)IHi' Ilq\lllj~I~I\$
'lUto lk.U'rli\ l\\llu 1.-1 t>"II'hhl Hllh. hllt tl1flHI\lI !Ip iIH'I"\U,
que l,te,tI~l\ '11 Ullllo\ 11' tlIII' 111 Ih 11,11111.\, 1" 111.,
,,,,,I!)" \jl'~'e "lm~I"IIIII,1
1111 '" U1 (iltll 41),
t'U:lIlI.! hn \>Iitthtll \\111 !tI 1I IUI IllIlt~lI.nl ll$t'l\irln
d"''''l(\lil
111\ rtlh~11I ,1111111 .,1 "
1,1 1'111 \"~1
!ul'\tr ,~\ ilHl\ ItItI~il'\I\!1 , lIH1l 111lll)Hllnpn)~il)let
l~.\} l;tl~~t' \\.{lu!I\IIlU'IHl' }ll!IIH nllll, IlPlI\, 1l111\ pan,
do MI l1.m\l'llhll~ d\i IIJlllIl 111\ H\I\I)lhl 1111h\ qllJ\dll
aumtt.ul l,I,I,llhllllldHIi\H\~lt
hl f_lllhlllll11
la Jil"
'Cilla. ,,\l\\:~1 \.tllllj'~ltl "IIIIIIIIIIIIIII~, 11111111'1111"
fl ~l r
,l~ UHI\_hu 111:"-d-"""U_, HIH 111n_d"Ilhltl ,1f'j,.IIH
n\"." \\_llul\lt'tl{lll
No, 'd\! I~~ hWI',tll 1Iq,lllllllll 1\ 11111
\H\If'rlitlf~ a .....
dH~\.\,
l'unh?1i -1.'1\1\ 1I \111I1Il1I1I11"IIfl1')I eun las
pa,lth ..util U\' litm\ ti \I~ H!1H~1 11,1~1t'1I011,) __ remen
tahlt' nalUhlh:II., \illll hl~ Ihh1111\,1 hl P'll, por
tjOl1l,I$,
.( dt.'\h\ \Iv hl\h,~ti-h lit',!!. fllll h~1i p,ln1fu.
la d~ IU"t'IIOlH th.\ 1111\\\ Ih'llfl \11111 IHllut'lld\
llufl ~t'
ha Ill.\lld u,lh, Idnthinm illI; 1'11111 \ I'~ f11 lmprtlfl'
que 1{lIl ",l~m.~lit!' 11\11\,\,1,1 , 11\llIlhHkll t-u alli'glo$
\""uI'6I..h\<l, 1"'1 ti!
1_ 1I'I11I1\IHlIt'IHI1h"II1f1IlIf'
que la f"nh\ tl;t lU '11 ~1'1 "111'111li\HWI\~ una eanu
1Uft, mu\ IiIHdt:,. plH \ Hl_ri tl
1.1 llllwHliHlt~n,
.~Il.If'
dato. t3l11ht~H ''\mH Ihuw.1 jlWdHI h 111111~1
llh'rlonf'H
m4,
lIH"
rolum~l~h-I'"
@t"ll~
UllHhhl 1'111 pl~llIl"
Hl/i\n
('t'lin
o~dd)hl"
FI rola JlSOde los suelos. en el sentido en que se

ha def'inirlo nI comienzo de este prrafo, se atribuye
ho precisamente n UI1 debilitamiento brusco de los
nf"\..~ que In c:npilnddad o los agentes minerales que
se hnn rneucioundo producen entre paruculas ms
~rll{'sa8, que eonsrttuyau quiz la Iraccln ms importante del 8\1t'10.De los prrafos anteriores se de.
dure fIue este debilitamiento debe estar asociado 50hrt\ IQrlo 1\ pr()("esos de humedecimiento y. COn menor
Ir eruencin, n anillemos en In carga, exterior. Tambin
se.desprende ele lodo lo anterior que el debilitamiento
tlt" los.. nexos inrergmuulares debe ser, en la mayorfa
10.'1casos, rpido.
Cnhe senlnr finalmente que la opinin ms gen~lallltHla en el memento, con base en anlisis te11 as antes que en mediciones de campo, es que la
df'Sllpnriti(\n de las tensiones capilares es la causa
prinr-ipal del debilitamiento brusco de la resistencia
(h' 1(\.>\suelos que merecen el nombre de colapsables
de su $l\bito desmoronamiento estructural.
~'t'
T-S.8
Tdt-ntifltacln y utilizac.in de suelos

colape.bIes
COnstilll)'e una necesidad ingenieriI la identif .

de los suelos colapsable:s y la prediccin su.
ridentememe nprcximada del colapso que son sus.
repribles de sufrir. En algunos casos ser preciso
tambin discernir la evolucin de las diferentes eraIlas del colapso con el tiempo,
La Ideuuracln de los suelos rolapsables se reaIba hov con base en pruebas que han sido desarrolhHlns por la Mecn a de uetcs para cubrir bsicaI,;enle Iinnlidndes diferentes, Dependiendo de la acuC'losidatl con que quiera realizarse la identificacin
podn\n ulililarse pruebas muy sencillas o muy complleada, )' I.rgas.
Para In identificacin rpida se ha utilizado el
\.Ior ~1<1Umile liquido de los suelos (R;fs. 41, 47 Y
~H). SI tn b naturaleza el suelo tiene una relacin
,Ir varios mayor que la que adquiere cuando se le
!iit~'a ~I\ el Hmite liquido. al absorber agua se U'ans.
f011111U," t"n un suelo con muy baja resistencia; antes
~le *ltlulIar el 100% de saturacin, tal suelo sufrir
Implll l.antes colapsos estrUCturales, acompaados de
l't'dUCClonts volumtricas de consideracin.
, La inclinacin de Uneas tales como las de la
Fl!f' Y28 (R:r. 41) es un buen Indice para delermmar la "Cu.ldad de la rraccin arcillosa contenida
en los 'uelos y el
de colapso. La figura se refleloe a dalOS oblenidos en el Yalle de San Joaqun
en California, E. U. A.. lugar en que los suelos cola~
""bl .. son rrecllenles y han causado numerosos y seriao problemas.
Lao .uelos representados ~ las llneas ms tendld .. (1' Y G. en la figura) SOlI los qu" tienen m'"
rlflIIO d. un coIapoo de consec:uenciaa. Loo suelos
COIIIO el E. de pendiente m escarpacIlI. _
exponcudl\n
ri.
'IT. .01... ',"10 IIOIlblo11. l. "'''II"

... Ilh 0llIfI0 (lol, 41).
II<IIIaoo
..
..
'If
"1- 1-
ti
1-1-
ti
.",
'J
"11-11-Jt
t- 1-
J..
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V 19'
V V
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t--
,.
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en" ...
r-, '-.!p
V':
~y
t-<"
......;
C""'I l---"
1',.,1(
!9
r'-r-
Fi~l'a
XV.29.
fu" .. ,
1C,'."tl
..
,I.,.
Doble prueba de CQnsolidll.c:ln

en una muestra saturada 't erra con su ccuteuldc maun1
de 281111(Rcft, -11 r 50).
!..4V'
:wJH*
,.,""'1.. ...,
,.
41. $ .cru
\v~ ('<lftdtJ ~JJ'W')t'Jtn agua. E..f fnconvenieme de una

jlJifi"" VJWI) la do la f- XV28 estriba en que no
IWVJM(olJ.:I""go",;, in'",m~ci6n sobre eJ contenido
de a ~UlI"el f!1.M tIe ~",6n
en los que el colapso
IJutde llqpr a f'",dtJ<il'"
_r". en los que con
8'.cWo mllw _1:11 del 100 % se produce el roIaptO; en "'nlO '1.... ","y CMOOque conservan su re.il'''''' iI ,,"'a *'aOOt de ""&I,ad,", muy prximos al
100
Nu dtW oJ.i<fa.ne tampoco que hay suelos en
101 que ti ~
de rolapoo est asociado exclusivamenk al umbq en la "'TI? exterior.
Par, nknlOJ ,no fl'lOl de idenfkacin de suelos coIapoablo, te ban uwIo wmoldmerros y prueba. de COIbUIidal",. Jennngt (Rel". 49) propone un
crlaio ten<llo ><gn el cual te prueba en el censolidmaro dos .. pullenef del msme suelo, uno con
el _ido de ~
de campo y otro .. meado: de
tMa manera te obtiene, al comparar las dos curo as
de c:ompretibliclad, el monto de deformacin adiciona! que produce la ...wracin. Los resultados para
un caso apedfl<O te m.-r.>n
en la Fg; XV-29 (Refs.
y ""r
puede ser una buena aproximacin ingenieril para

detectar suelos colapsables en la mayor parte de los
casos de la prctica que una curva 00111.0 la A, despus de saturada Ja muestra llegue a la. misma relacin de vados final que la curva B. en que la muestra fue previamente saturada.
La Fig. XV-30 (Rels. 41 y 50) muestra otro tipo
de informacin que puede ser de inters parn valuar
el riesgo de colapso en una obra particular. que romunicar al suelo una cierta presin. Se probaron en
el ccnsolidmetro dos muestras del mismo suelo (la
misma arena fina arcillosa, con 14-c;. de mcnuacrIouira, ya mencionada). UDa con 3:.(,...0
de contenido
de agua y Otra con 6 o;" pero en la primera muestra
(trazo discontinuo) se produjo la saturacin con una
r..
il y 5OJ.
La <Un'a A cotrapondt a una m.-ra
del suelo.
una ar_ fina arllou, WII 86'10 de arena y 14%
de -..aoriJooira, probada WII lIiI humedad natural, buca una preH6a eIn de " Jr.g/cm', en cuyo
_6 la _;
la cuna B te hizo coa
__
<Id __
tado,. qw te oatur preva_,.
.,..,..
N lC2IJI6 ......
b __ "Jr.g/cm'
11eIecao .se la ~
bajo> ClIp C!D d C2fO de la
__ " .. eriIfaM&
4eIJe _
que en
Ia_ N .,... ~
a_
rdadoaos ele
...
que .. la A. pa'O la
pama ema
_ _,.._ A...- la .... XV-!!l dice ...... .-.
..
...........=
i:
., ... Aro. FI..
14%......-rtIMlt.
_N
*nlllO
..
T...,..
....
"AlfA
I~
_."'-
uU
p,...,.
XV'" ::::::..
.........
_ IWfII........
-= :':,.! :.==
(8&flJII).
472
Temas especiole
presin aproximada de ., kg/clII", en turno que a

segunda (linea continua) se rtm:g dCI!tro deJ npunuo
con un esfuerzo de 0.6 kg/CUl~aproxlnmdamctue.
Puede verse que bajo mayor carga exterior se produce un colapso de mayores propcrcioucs. De hecho
una prueba como la que se S~~Ja pu",;lc 5crv!,' para
estimar el colapso que es previsible bajo el nivel tic
presin a que se vaya a hacer trubujnr el sucio. Puede notarse tambin cmo en este caso se cumple
mucho mejor la regla Ingenicril mcnclonudn 01.\8
arriba y cmo las dos muestras llegan II tener curvas
de compresibilidad coincidentes a final de cuentas.
Como era de prever la muestra con menor contenido
de agua inicial tambin mostr mayor colapso. En
realidad, en la prueba de la Flg. XVSOse indujeron
dos razones para producir un colapso mayor en ln
muestra 1, el menor contenido de agua iuiciul y
la mayor presin efectiva actuante en el momento
de la saturacin; ambos efectos actan en el mismo
sentido y, por separado. conducen sistemticerocme
a un mayo.!'colapso en el mismo suelo.
No cabe duda de que la mejor prueba que puede
efectuarse a un suelo que se sospecha colapsable es
una prueba de campo, haciendo variar su contenido
de agua bajo la accin de ];1 carga que realmente
vaya a operar. Obviamente sta es una prueba cara
y lenta que podr realizarse pocas veces.
Tambin pudieran ofrecer inters en el futuro
pruebas basadas en la investigacin microflsica de los
suelos, con estudio en microscopio electrnico, difraccin con rayos X. etctera, pero hasta la [echa este
tipo de investigacin es escasa y no ha producido
criterios prcticos de aplicacin.
Finalmente cabria dar, con fines de identificacin
y prevencin de problemas en el campo. el dato prctico que proporciona la Ref. 41. que ha servido bsicamente para la elaboracin de estos prrafos sobre
suelos colapsa bies, segn el cual el contenido de agua
que mostraron todos los suelos estudiados en la condicin que produce el mximo colapso. oscil entre
13 % y 39 %. Un dato estadstico como el anterior
ha de manejarse con mucho cuidado. sin tratar de
extraer de l conclusiones excesivamente rgidas. pero
puede dar idea de la situacin prevaleciente en un
caso particular.
Los problemasde los sueloscolapsablesestn m

ligados a la construccin de cimentacionessuperfi.
ciales o a la de obras hidrulicas, que a 1.. vlas
terrestres. No es imposible, sin embargo, imaginar
casos en que su presencia pudiera afectar a estas ltimas; terraplenesde cierta altura sobre sueloscoIapsables podrIan sufrir asentamientosbnucos de mil}'
. consecuencias.Casi todos 101 m~todos de >re-
enan de estos problemas estn ligados a mejoraento del terreno natural; en c:a&oI extremosse 11m
egado a utilizar la hidro-compac:tlcin,la vibroflo.
, etctera.
XV.7
TEMA VI. ANCLAJES EN SUELOS
1'-6.1 Introduccin
Las tcnicas de anclaje han tenido un desarrollo
muy espectacular en los ltimos SO aos (1974); Con.
cebidas originalmente para rocas fundamentalmel1le
iumctas, su utilizacin se ha extendido hoya Iormadones mucho ms fragmentadas y meteorizadas y tamo
bin a sucios, propiamente dichos. Desde los comien.
aos de su empleo se ha desarrollado tambin en gran
escala la audacia con que se hace trabajar a los anclajes de diferentes tipos, al grado que en la actua.
lidad no es Taro cargar un ancla con fuerzas muchas
veces mayores de lo que hace apenas unos aos se
hubiera considerado posible.
Esta creciente confianza en las tcnicas de anclaje
y consecuente mejoramiento en la eficiencia de su
utilizacin no es, por cierto. una consecuencia de
avances que hayan ocurrido en el campo terico o
como aporte de un trabajo experimental sistemtico
y bien elaborado (Ref. 51). Es consenso universal que
la teora de los anclajes falta todava y que el uso de
estas tcnicas se encuentra an en la etapa del erepirismo puro, del que no ha sido posible extraer si
no muy poco conocimiento de carcter general.
Una gran parte del desarrollo de las tcnicas de
anclaje est ligada a la construccin de tneles. Hace
algunos aos, prcticamente las nicas formas de ade-
Anclajes en suelos
1m.;('ollocidas eran los marcos de madera o de ace-
construccin produce mucha obstruccin v

wnnune un tiempo que a menudo es precioso. E~
muchO'l casos las andas permiten realizar trabajos de
sujecin muy eficientes y muy rpidos.
Cu todos los tipos de anclaje que se han desarrollado eh relacin a rocas muy fragmentadas, meteo,rizadas y a suelos se pueden clasificar a fin de cuenta.~en dos tipos principales. Las andas de tensin son
gCllc1Ulrn<illlC barras que se introducen en una perfoI'IIdtl previamente hecha y que poseen en su extremo
enterrudo un cxpansor, elemento que se hace crecer
en seccin transversal una vez puesta el ancla en su
lugar, para crear una restriccin muy fuerte contra la
extraccin de la barra. Existen numerosos tipos de expansores: la Fig. XV-31 (Ref. 52) muestra uno de
ellos, que representa esquemticamente a todos.
En el otro tipo de anclas, denominadas de friccin, se practica en primer lugar una perforacin en
el material por anclar, dentro de la cual se coloca la:
varilla de anclaje, adosando a ella un tubo de calibre
,,\tridente para inyectar a su travs lechada de cemento en la perforacin, de modo que la varilla queda
embebida en dicha lechada y el contacto con el suelo
se hace a travs de ese elemento. La varilla puede
tener un expansor, como el de las anclas de tensin
o un sistema de anzuelo que le d adherencia con
la lechada. La Fig. XV-32 (Refs_52, 53 Y 54) muestra
diversos estilos de estas anclas.
En algunas ocasiones las anclas de friccin se han
construido con cables.
10, ('Uyil
T-6.2
473
Secuelas para el efeulo de. anclajes
Ya se ha dicho que no se dispone por el momento

de una teora completa referente a anclajes o de uno
o varios modelos matemticos que 'representen el comportamiento de un ancla dentro del suelo y el trabajo de ste solidario con aqulla. En consecuencia,
no existen mtodos de clculo de uso seguro, que
puedan recomendarse por si mismos. El diseo de un
sistema de anclaje es por ahora fundamentalmente
Un problema de criterio ejercido por un ingeniero
experimentado. Existen, sin embargo, algunas normas
que pueden recomendarse como marco de referencia,
sin que se pretenda que puedan substituir a un criterio fundado en una amplia experiencia precedente.
En la Re. 51. Habib menciona la superficie laletal del sistema de anclaje como la fuente de resistencia ms comnmente usada. As. un ancla se calcularla bsicamente como un pilote de friccin (Captulo VlIl), multiplicando el rea latera] de contacto del anda. por fa cobesiD de los suelos puramente cohesivos o por un. coeficiente de friccin
(f = K yz tan .p), en el caso dA!- ~.
arenosos; en esta
ltima situacin se merJCOila para K up valor comprendido entre 0.5 y l .EI c:riterio anterior se aplica
obviamente a anclas de f':riccic. siendo mucho ms
difcil establece la resi:.neDca de fas andas de tensin, en las que todo depende die: la solicbridad que
se logre entre el expansor y el sudo J de la resistencia
local de este en la zona de andajt Este tipo de anclas tal parece que en la actualidad slo puede disearse razonablemente con base m ~cncias
o en
pruebas a escala natural. bien tepreseftUtWl$. En an-
rftaAdi.nS .sfrj((J
f
e~
,
Por 4. ("(hot
.Oft .1 ,,.
j,I'M'I\
I
1
"
~~r::1:r:.J
o
......
XV-31. AncIaI de
(llef. 52).
tensin
O'fOlI. IItt npllftSo(
b. -
Conjunto
lit
Temas (!speriflles
0.- Ancla de friccin
con expansor
LfChodo
b.- Ancla de friccin para suelos muy duros o rocas
Anclajes en suelos
&os _
...........
....."._ ..
.....
d~
eu.~
en el
. dot: 1>. <atg:> que puede

dt J<>r loo <sI_ corres~
Ilo- b T.UiIb de anclaje,
- <nt<rio oimilir. reeomen-
<>la
.......
LIt. '" l>I -"'~~"
~lJno.enque
lIb .. b q"" ti anda l' $U eevctdot: b ~
J<>r falta de
.....-h ...~.,.,.,
utilizar
~
do ....._.
... ti "'~ de l! a ~ qfcm'.
11 cce m..rio:> ok &la >JO' tro<R al "",junto de la
bI:ml , d
~""ti ..
ecesiderar un
"""" arQ ~uU
lO b b>rn un 4ngulo
deY._.
'!! (_~.
X\".$S.).
De "'" da :uu.Iisi> an..nare. <Ieberi ~
la
apa<idKl del ~
""..,.
"""'_.
Ea Il!iklo k>s ~
... ..nare. deberi coestdelimit..th", <lado por la resisIm<ia a h enrattiD <le lo. \-:uilIa de anclaje
denao de la leI:mda ea '1"" esdi embebida. que est
~
por d mdi<ieote de adherencia entre la
nriIb y la kd>ada; si b T.UiIb tiene elementos de
....-ia. tales o:ao ~
amuelo, etctera.
la ~
la =tnI<rio puede crecer mucho, al
grado de boas' el m:fui> irrelesame, si la lechada
es de bom;a aIicbd.
De DOe\'O los ~
ameeicres se refieren Iundo........ _
a :uxhs de hicci6n.
En la llcl .>! se e:.prea el emerc de que si los
-morterOS. bs raiuzs. o las Jhadas de cemento in,...,.m. ... bis :uxhs de hicciD se ectceec adecuacbmemr. la misIm<ia dd anda a la extraccin queda
deIinda por la r<SiSlencia de la ,1UiJIa de anclaje.
Se aJin:u. CDII base tullD en informaciones provenienla de la lilm...... eperiaIizada. como en pruebas
reparudas por el autOr de la Rcl 52. que la capa'
cidad de mbajo <le las andas. usualmente establecda de ......... que el euenn en la vartlla de ano
claje DO soIJrq>ue los d.. tercios del limite elstico
de la mma. puede ~
sin dHicultad. si se ernpleau maraiaJ .. adecuados en la elaboracin del reJJeoo y ste lO ejecuta cuidad_mente.
se ~
...
.... .., __
",.a
fiit:joa hti<ht; .......
""""""enda
r...-
.,.",.. ... ~
... ..oo.r
,,
jI
'CON
..
475
La propia Re. 52 proporciona algunas reglas

generales en cuanto a la longitud y separacin de
anclas, relacionando estas dimensiones con las dimensiones de la excavacin, en el caso de obras sub.
terrneas. Se dice que la longitud de los anclajes
debe oscilar ernre j. y t de la mxima dimensin de
la seccin recta, recomendando valores del mismo oro
den para la separacin de andas. Los dimetros ms
usados para las varillas de anclaje fluctan entre
2 y 3 cm.
Para el proyecto de anclajes de soporte en el techo
de tneles en rocas o suelos duros se ha popularizado
en los ltimos tiempos un mtodo de clculo debido
a Roguiruk.y [Ref. 52), de bases mecanicistas. Esta
teora considera que sobre el tnel se genera un arco
en el que el material de cobertura trabaja a como
presin, que es el elemento que soporta las presiones
que se inducen en el techo y en los lados del tnel
(Fig. XV34 Ref. 52).
El material que quede por debajo del arco, se afloja y carece de resistencia, debiendo ser sostenido por
el anclaje. La posicin del arco de carga depende de
la excavacin y de la resistencia al esfuerzo cortante
del material en que se forma; la futtza de reaccin
en los apoyos no debe ser ms indinada que el ngulo de friccin de dicho material Con este ltimo
criterio, puede definirse el nivel al cual llega el arco
de carga y una vez definida esa posicin. su espesor
puede calcularse mediante una ecuacio de equilibrio
entre la presin vertical actuante sobre el arco y la
resistencia a la compresin simple del material en
el que aqul se forma:
(15-12)
donde:
p,. es la presin vertical actuante sobre el arco

de carga.
L., es la abertura del arco de carga.
f~ es la flecha del arco de carga.
F. So. es ti factor de seguridad que se utiliza en el
cAlculo.
La ecuacin anterior considera una diaIribuci60
lineal de csfuenoo en el arco, tai como m_
la
pano b de la figura.
Puedeent_
valuaneel 1"'"" de la roca
da bajo el arco, para. a partir de ose valor.
a! diseIio de los el_teJo
de lClJIfA'
101 pueden
.... las propias audaa. aun
si6n priDcipal de tas _ ~

majunto del teeho del t6DeL
Lall.ef.55
cakuIar la
eauciHa.
=.:r_~lIi-
di
476
Temas especiales
Arco de cargo parablico
(M.cQnis.o noturard.
ulobilizocicSftl
qu : RISistencio o lo compresIn .impl.

del mo'trial
fS.:foctor
d. seguridad
b) Distribuci6n
en .1 arco
o) COfljunto
,illa
del
......
eeee
d.
co,go
::~7--i 1T.nsidn Inducida en
- \,
+-- -
_J_
-----1
xv....
Hipl..u .....
el _
de _
id.
Ir'; longitud ptimo del ancla
Espesor del orco
ca,; e.
Alturo di lo 10110
FIpn
de esfuerzos
d, ca rgo.
lO1l0Jooo.
de Iu
colocadu en rioU....
hendas
..............
"" (Re!.
!Ill).
En la frmula anterior deber usarse el peso volu

mtrico sumergido cuando ste sea el COlO Y el 'ngulo
de resistencia del suelo en tnoino de esfuenoo efeetiVOl.
d, .. el cIi'-o de la variJIa de audaje.

L, .. la Joacitud de la variJIa de audaje.
b, ......... de oueIo
la variJIa del audaje.
ClOIIIpUIabIe pon
del diado de la no
li6a -...al
la 'I'lII'iIIa.
La frmula anterior incIuJ" un efecto de ~

presin del suelo bajo la preoi6n de lnyecd6a.
Para las mismas condic:iones de falla an~
puede utllizone tambUn la exprai6n (llef. 56):
T=a:dL(e+ i
_+)
(15-14)
AncJ.jes "" suelos
477
dondeJa;:."".."""""''''_....,.;;:,.,.._,.,
.. .....
Jo;
y ed< Q. :ucilla.
1""""""" <ii< _
ea_de_
.............
E:riste :Jml'IIi' _p.aat ~"

~
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pnrebas de~
...mdt,,,,.
of_ si). por lo '1""
resnlra IllllY ~
.-.;urln"ron.. <le car.icm:
general.
La JI.ot .5! F"""""'" ~
"" ~
....renirlos en 1as F>gL X'l'-.% .. D:;j_
En ambO!;"""""',.,""""' .... ~.r.,
p'""bIu
de em:acci<JII de:zm:!ha> ~
erakcf>:uia d.
ceraerce J ~
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in=nperizailas.,. m~
't"'" I!"""'iea ... r..ClI,""
en h fnmu:ra """ lw...- ~
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de Ia F;rg. X'I'.,S;; -=;p,.;r,. a ~
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andesita, ,can -.
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Iii. D'- se refD=n a """
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ANCLAS 01 FItIt(tQN
lI,r.4ft u
,i~:t:rJ;:rYi.\f!i:;!=!r,~;:lC*
",,"(.ff4l"Of'
\)1:
111,
14", I\~ I ~IHW
inadecuados o hay detectes cu lit il\\'(\'(h~1\\la \ ~,I,

tencia a In extraccin puede l'C\h_ldh~\u)\\lilt'h\htl'
mente. En andas bien hechas, lASlalla$ q\\t 1m ~Hl\
por ruptura de la v.n illu, ocuncu 1)01lah" "tr {\\tht'
rencia entre Sla y In lechada. 'E~ 1\\1.1) inl.l~I\Ht~
hltl ti
IHlt~j
f,lH~ j!U tu (if~bas reportadas no se ge

Iall.. enrre el anda. y el terre-
IWI\If.ij .'oIIJtf'lli..it. de
1111.H'U tI! ft,uIIIMitJllh
J4,n 4"aa~eJ como
Hm06 ac-
thl'~I\"tI ~If',,~ti
l." ('0(11'1" R~r f.2 , ... a UII2 ..er.e de pruebas y
~hO'OIhl,lr~m""plla. fM ",.dld~,.
14~If'm4. ~"~
......
n
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~ ...
Anclajes en suelo,
479
&000
_J;J---
~ooo
_.-
__
-<1
;
...
'0
I:!
1000
10
ANCLA,II
100
TIEMPO,
1000
EN OlAS
Punto N~ I
'Punt.
N~2
I!I Punto N~3
'I,ur.
XV~38.Variacin de la tertstn inducida con el tiempo (Rd. 52).
medlclonel, herha. con el objeto de establecer cul

et la tenllion a que estn sujetas las andas que se
'",talan tomo parte de un trabajo especfico, Se menclon"n mediciones hechas en una roba volcnica, converdda en una arena limosa muy compacta, cementad. en partt"8. cuya reailtencia a la compresin simple
fue del orden de 40 kg/cm', El trabajo <e realiz en
el interior del tnel Emisor Central, construido en el
Valle de M~xico,
La medicin de la tensin inducida en las anclas
se r.. lll con medidores elctrico. de deformacin
(Straln gap), La Fig, XV-57 (Ref. 52) muestra la dispotIcln de lu anclu y las Figs. XV-58 Y XV59,
procedanta de la misma referencia, los principal es
rlltultadOl obtenidos,
Puede Mlane que la tensin registrada fue prcticamente _"'nte
a Jo Jargo del ancla, slendo nula
punto extremo lituado dentro del suelo, La inlonIIIi6a de la 'Ir, XV-38. segn la cual la tensin
en"
del ancla se relaja durante un tiempo breve tras su

colocacin. para luego volver a tomar valores ms
altos. se comprueba sistemticamente en todas las
pruebas de anlogas caractersticas.
La Ref. 55 presenta un conjumo de pruebas realizadas en anclas de friccin colocadas en arcillas. La
Fig. XV-40 (Ref. 55) recoge una de ellas, en la que
se aplic a una barra de anclaje. inyectada con lechada de cemento, una carga de tensin creciente
con el tiempo. midindose las respectivas cedencias
del ancla,
La Ref. 56 describe un tipo de ancla. Iundamentado en idea. original es de 1.. Mnard, qu. se eonstruye introduciendo una membrana en un pozo hecho previamente en el suelo; esta membrana se expande posteriormente, venciendo la resistencia del
suelo y por medio de presin hidrulica, reUennd_
con mortero de cemento toda la cavidad produdda.
El elemento de tensin es un conjunto de 6 cablea
480
Temas especialu
r.nsin
,E
0.77
lO
1.5~
20- :
v
v
:;
,Ton.
2.31
30- ::
v
v
v
108
40- ...,
-:
3.85
50
l=IZ ... ,K __
Fil'UJ"8 XV40.
Comportamimto
de' un anch
de fricdo
que se colocan ahogad"" en el manero. En la referencia se presenta una gnn cantidad de pruebas de
campo en relacin al componamielUo de estas anclas.
Se describen dos casos de aplicacin. dentro de las
que se realizaron las pruebas de COIIIpoamiento. En
el primero las anclas se colocaron en un suelo arenoso producto de la descomposicin de granilO J en
, el segundo en un suelo estrlltificado con formaciones
. de arcilla, arcilla arenosa y capas drlgaclas de arena
,fina. Las longitudes de las anclas oocilaron entre 6
,y 15 m. En la Fig. XV-41 (Re!. 56) se induye un
resumen de la informacin ms rrl_tt: obtenida
de eataJ pruebas de campo.
La parte 4 de la figura muestra el desp!aamie,olO
de .Ia cabeza del ancla contra la wp de tra<:d6a
aplicada, comparando el ancla ~tl
con un pilote
de lDIero de
de aec-uta UIap; .... _
_10
en
urilla. ee ~
..
Problema M socavacin
o
L.
,o
Pd,\: 6~~7""'"
~
.0
.0
.0
..-*"
10
1/
,
:,
~J:::V r---o
so
Anda de frlccn"""l
(I=6m)
/
;;,
QiI
&
ca
50
10
10
Fuer!Q de tracc.ln, ton.
a. - Relacin
y los desplaza-
entre la cargo de extraccIn

m,entos en lo cabezo det cnctc.
Fu.r,o
O
t(l40
'Oto
t,
1000
20
"1-
- -
'-
r- ,
-- r-
~lO
d! dos
OIlc.toS
bajocarqo de trocc'& eonstonte
10
100 IZO HO
II 1/ ~ 1I 11
I(
b-
4060
eje
011:101colc.ula4a, in ton.
t-
t.- OesplOZQOlfltlO
JI/
II
VII,I
~v
Olltrlbueln de los fuerzo. axiales o lo

101'110 de dos anclo s.
Fia'ura XV.41.
d.- Curvos esfuerzo- despJOlalll.t~IDen ti sueiO""'tIlO <If ""da.a ~,IfftA~ ~rofund,dodes
Resultado de pruebas de campo de un tipo de anclas de friccin (Re.. 56).
Anexo XV-A
PROBLEMAS RESUELTOS
XVA.l
PROBLEMA DE SOCAVACION
En un ro cuyo subsuelo bajo el cauce presenta

la estratigrafa mostrada en la Fig. XV-A.l.l, se pretende construir un puente. Las caractersticas de ste
se indican en la misma figura.
Los datos hidrulicos, en el sitio del cruce, son
los siguientes:
Q. :: gasto de diseo = l,370 rn' / seg.

v = velocidad = 2.3 m/seg.
T'; = periodo de retorno = 50 aos.
En la Fig. XV-A.l.I est indicada la elevacin del
NAME correspondiente a los datos hidrulicos. El
eje del puente es normal a la direccin de la corriente.
Se pide calcular la magnitud de la socavacin general en el cauce y la magnitud de la socavacin
local en las pilas del puente.
Solucin:
a} Soea"acingeneral
Para la determinacin de la socavacin general se
emplear el criterio de Lischtvan-Levediev. (Ref. 7.
Apndice UI).
.. 1) Estrato de arena fina poco limosa, de baja
compacidad, d. = 0.7 mm.
Suelos no cohesivos:
(1)
en donde: H. = tirante alcanzado considerando la
socavacin, en ffl.
H. = tirante antes de la erosin, en m
con Jos datos hidrulicos, se obtiene un rea hidru
lica.A
= 595.7 m'.
481
118
37,3.
3T. 3.
37 3.
3D.
3.0.
N,A,M,E,
A.
PI...... XV-AoJ.).
Perfil
H. = tirante medio = ~
B.
B. = ancho efectivo = 112 m
(el ancho electivo se obtiene descontando
del ancho total el ancltode 1.. pil... cuando el "'gulo de incidenciade la corrien~
con ....pecto al eje de la pila es cero).

H.= tirame medio = :
= 5.52 m.
..= c:odiciente de
ClOIl~n
= 0.98
(Tabla AM de la Ref. 7. ApIdice ID COIl
...
............
)
pilu ...
7.'" ..U..
tu
la
JOna de
cnaot.
Aplicando la ecuacin 2. se obtiene:
t',mnudo Lt tt\lJ.rin 1,
H. =(O.6Il0:7~H:';_'
= f1.2
H.....")
= (1.496H ....,)...
U.r"
''''
3)
H.
m
H,
m
S.
m
Para conocer el pttfil pn>Inbk de """",,'acin ~

1... latgu del taUtt .... la Iic. 3 se prop<>rcioc:m
",10= J H. co~ndi<:nlC$"
di~,~
pwnoo,
ast~
2..8
4.8
&.8
3.0
4..22
7.18
11.55
4.57
1042
2.98
4.75
1.57
r~
H,
H,
'"
4.0:;
;~66
2.8
4.8
6.8
11.57
-1.59
!.O
En la
XV-A.l.l. se praenun estDIusaba
dos con la dcnomnacin de tameo (a.2).
El pc:rfiI de la ~
geno-al S. en d CIDCC,
est. indiado en la Yog. XVA.l.l.
So.
b) s.c...- "-'l.
1...5
.--
-e-.....
~b
LS9
La mqIlilUd dr la soca.v:tcin ~
$. se obtie
ne ,,"Iondo H. dr H,. El p<rliI de. la SQ<3,,.am,
"I"'ftcC dibujado bajo d nombre dr IZIltCO ( 1)
en lo Fig. XV-A.U
S< pucdr obf<orr.uqu., la soc:a:ncin alanza .!l
nmlo dr arcilla. PO' lo q<e .a naxsario ca!robr
lo __
m
.,...an a
.. l!) [sIDlO de ... ciIb <k alta pbmcidad. de ooqsistenda bbnda. -r. = 0.9 Too'mJ.
Sucios cohrsM>s [.. utilizan rrmabs <k la Re.
7 Apndiu
H, = (
1U1
H....
:6f;~-r.....
Pan efectos de clculo, oc mpoo.e <JIX la 10<3\ ....

cin locaJ al b.s pilas ocmtt cronH dr la gmaaL
En <sUS coudicioncs, se
toeaftCn Jo.
cal en el d<psito dr ...cilla de aIra plasticidad (r".
XV.o\.l.l.), _pk;mdo dmododeYaros1avtzicv
(Re. 7. Ap<ndK>e nn,
La SO<2'"3n locaJ s. est. dada p<K la frmula:
..L
) ....
(4)
s. =K,K.
(5)
(.... KH)-".'-5Od
8
En dende:
J.
= profundidad de toeavacin.
en m
KI = coeficiente que depeee, <en general, de la

forma de b uriz dr la piJa y del ngulo dr
incicknci.a tutr., la corriente y el eje de la misma
= 12.4
(rtg. A-m 7. Rd. 7. Apndia m, piJa rectangular, ngulo dr incidencia = O).
L ..coefic:iaak ddiDido p<K la expraio:
4&'
re_
Mr*IMM
Es cf.rrir. b ~
Q,
'--;-:-
(6)
Ir .....,.
d'd
Dft7C;tl;: ~
k>cal
CII
....z,d< :t.4ll1.
~a'lWll.ooru:_.4cll4..
las pilas del paenea L AplJtn DDment.-
pc:;,n;...
Aulicando la Ec. 6 con A '. 7~!.8 m 1.'"

v\' 1.82 m/seg.
wmr
"" .
M"EXOXV-B
b I - Proyecci6n e.n un pl.n~ perpcndic::tlln ., la,

cemente, de la .e<tl/m de la pIla. Cumdo e ~
de incidencia vale O, b I el Igual al :mehn b
'
pila, es decir, bl b 9 m.
e codiciente de correccin, cuyo valor ~
de del ,itio donde cun colocada. la. pilas = 0.6
(pilasccnstruid en el cauce principal).
KTJ K coeficiente que toma en cuenta 1a. FOC"",
didad de la corriente, definido por la '''prcS16o:
log K - 0.17 0.35 H/b, = 0.08
(Fig. A-1Il.9 de la Rer. 7, H/bl = 5.867)
H tirante de la corriente frente a la pila = 11.60 ID.
PROl!I..EMA.llESL'n:ro
X'Y-B.J Se .." '" ~
!lID terrapln '1ue tiene
El mbmc:Io de cimentacin
mi lOncodo CiI
""'_"OS 5.0 m por una arcilla
de zIa ~
bbnda y _compresible; rubyarimdr>
~
11m .mna med,. y fina en un espc.
__
- _Dr:u:n::tit>e la inDu<mcia de una :>re
cu;> de .... ....un .. & dos metros de espesor en el
mmpcn;uair::tmto ,..,..., dd laT11p16n. ~ caracte
.mios '!,Um:;icA. zsja>mo las propledades meIac.as i;d mdo ~
en d terreno de ci~
.. los cid GUf<I?O del t.c:m!pln se dan a
mn~
P'rupticIfada ~
dd CSIDLO 1:
..... ..mm. do: :!3
d - dimetro equivalente para suelo, cohniv~

~ 0.01 m
)
(TablaA-3.8 de la ReL 7, con 1 = 0.9 .oe/m
Sustituyendo valore. en la Ec. 5:
".= Rdatie drndos;";';;" = i.(I
12.4 x 0.73 (0.6 + 0.08) 1.82' - 30.0.01
&.
s. - 2.4m
7.00 ..
obuDida
al
prueba de re-
........n" b ......,.............a.pIt = 2 TonJm
'" = Coa<<Dido lII:.lllIr"lll de ~'"lD = 390 %
9.81
a.oo.
=~
= Cxfirjrw,. de ~
b<m'Qdo:~=O.1~2(fon.
.s :oo .
ob=do ti<
,(_
* '"
("dl 1'111'IlE ""fm.~Mllda4 = 1t}-1 cm/~g =
fIl m/ .. JI,
MI,III]III tl' .",npr"ibUdad
voiumrrica =
11,/1 +". = Il,0211 m~rCno.
I eMitir .. dI'! Ilmtflmilt/HOd~J lI:mpUn
de 2.5
adicional de
LO rrl tle "J1~."r, p,n.jdpmndn un 1110%de consoUd.tif", ,,(lmMI.
. br jl1l:1rnlfw~ tI
i) de presiones y se enf/mb"''- rf cI+hJt<rrJt v,.f1JCllque acta en el plano
1"L.l,tad(J J IJ m,~/1Id p.lraf.O compresible; para
el"', .. 1I1Jj1,Ur~la JIl, rtJ (Volumen 1 de esta
m
r lid (j""
tmrlr(;
~J",
OH'" precarga
''n
l'.fj e.!p I"f.o: a

2.5. 4.Zr.'r,m/m'
De donde
c. A continuacin, se valuar el tiempo en el 9ue

se presenta la consolidacin primaria en sus diferentes porcentajes de consolidacin:
O.f
~.~
1,1~
0.118
),11
0.88
r.oo
(1.70
O.M
u.=2Ip
0.49
0.48
0.45
0.43
0.39
4.25
4.17
4.08
3.83
3.65
3.32
b, He ('MnJlurf, ,.1 fHwtJmj~nfJ) dt!hjoo a la consolidad/ml1llUIMlilf
I'ar. - ~.()m,II,'
(Expresin 1-48 del volumen 1 de

esta obra],
en que "y. = peso volumtrico

1.0 Ton/m3
~.(j
5
r,
a.7. .p T
k (1 + e.)
./r.
Se emplear la formula:
t _
~/1
2,~
),61
1.2~
= 4.04 Ton/m'
6H,= 0.020 x 4.04 x 6.0 = 0.49 m
6.0 m,' .. a.5 m;p = 1.7 x
T.bl~1
6p_
4.0fl TIJn/m'
'lIt.t,} {Ju.. m.. t'1 u,,,iUfltt- pata todo el citrato:
La columna MI se ha obtenido multiplicando el

asentamiento tata! MI por los diversos grados de
consolidacin, U%
Anlogamente, despus de calcular el asentamiento total bajo el terrapln y las sobrecargas de 1
y 2m, lo ')ue. se hace a cominuacin,pueden
calcularse las Slgwente. dos columnas de la Tabla 2 siguiendo el mismo procedimiento.
'
S-l.O m.
o
10
20
SO
.4Q
SO
l. d",
del agua ::;::
T = Factor tiempo para 105diferentes porcentajes de consolidacin. Ntese que' se: ha considerado
a! estrato compresible drenado po< sus fronteras
superior e inferior (espesor efectivo: 3.0 m)
t = 2083 T (das). Recn:rriendo a la Tabla 1-1
del Volumen I de esta obra, pcede formarse la Tabla 2.
Tabla 2
U(%)
XVB.l 485
en los 6.0 m sera:
H = ~spesor del estrato compresible = 6.0 ro
.a.
obr.'.
z (m,
Un valor de lJ P. representativo
S = 2.0 m.
486 T......... "...,""'"

Por
centro
to de
con la
d. Clculo del hundimiento que tendr el estrato

compresible para una precarga de LO m de espesor
adicional,
Se supone que para las sobrecargas 'Ym = 1.7

Ton/m'
otro lado el grado de consolidacin en el

del estrato compresible U /+. en el momenla remocin de la sobrecarga debe cumplir
siguiente condicin;
(15-1)
= (2.5 + 1.0) 1.7 = 5.95 Ton/m'
En vista de la homogeneidad que se asigna al

estrato de apoyo, se calcularn los asentamientos
con base en los datos del centro (z = 3.0 m; 1 =
0.96 Tabla ).
= 0.96 x 5.95 = 5.71 Ton/m'
0,
(15 - 2)
Sustituyendo
= 6jJ
valores queda;
0.49
.: tJi,+. = m,
t.p H = 0.020
U,+.
x 5.71 x 6 = 0.69m
El tiempo y los diferentes porcentajes en que se

presenta la consolidacin primaria se encuentran
tabulados en la Tabla 2.
En la Fig. XV-B.L2, se muestra la evolucin de
los asentamientos primarios con el tiempo para los
hundimientos t. H I Y t. H/+. (sobrecarga = 1 m.)
..
o
~.,o
=--=
0.69
:. U 1+'
0.71
= 71%.
Para U /+. del 71 %, t. h /+.

= 0.48 m y t = 844 das
L _
~1.O
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TIEMPO
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TIUIPO
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01'.
-.....
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ro.--A-LL
""
-,:;
,-.._
Se admitir que 150 das (5 meses) es un tiempo

de permanencia de la sobrecarga compatible con
las necesidades del programa de obra.
Para t ::::
150 das, el porcentaje de consolidacin
primaria que se presentaria para IIh I podr calcularse con los datos de la Tabla 2.
Si t ::::150 das el 6h 1+. correspondiente es 21
cm y es el que corresponde aproximadamente a un
40% de consolidacin primaria sin sobrecarga, que
se lograra en 262 das.
Il. Si la sobrecarga es de 2.0 m, se tendr:
p = (2.5
+ 2.0)
1.7
= 7.65
Ton/ml
= 7.35 Ton/ml
H = 0.020 x 7.35
x 7.65
.: hJ+.:::: mv IIp
= IIp (Tabla 1)
x6
= 0.88 ~
Para este caso:
+ = 55%. en el centro del estrato.
A este grado de consolidacin corresponde, segn

la Tabla 2.
t:J,+.
= 0.48 m, en t = 504 das
Puede analizarse ahora que sucedera si el tiempo de permanencia de la sobrecarga de 2.0 m fuera
de 150 das (5 m,eses)
,.,
Si t
150 das, el porcentaje de consolidaoon
primaria que se presentar para MI' podr calenlarse con los datos de la Tabla 2
Si t = 150 das el t:JI+- correspondiente es de
26 cm y es el que corresponde aproximadamente a
un 50%de consolidacin primaria sin sobrecarga y
que te lograra en 410 das.
anclas. El diseo de estas constituye el objetivo del

presente problema de aplicacin.
Sobre el terrapln existe una sobrecarga de 4
Ton/m, en la posicin indicada. Las caractersticas
del material que forma al terrapln, que es una
arena limosa son las siguientes:
El tiempo y los diferentes porcentajes en que se

presenta la consolidacin primaria se encuentran
tabulados en la Tabla 2.
En la Fig. XV-B.1.2., se muestra la evolucin de
los asentamientos primarios con el tiempo, para los
hundimientos t::Jl, y t::Jl,+., para s = 2.0 m de
tierra.
De donde Uf
Al pie del terrapln de la figura XV-C.l.l se desea

dqar un espacio libre para utilizacin posterior.
Para tal fm se ha pensado detener al derrame por
medio de una tablestaca o un muro prefabricado, la
que se afianzar en su parte superior por medio de
e = 1 ton
A 3.0 m de profundidad
"z ::::0.96
ANEXOXV-C
PROBLEMA RESUELTO
XV-C.l
'Y_
= 2000
kg
m3
Se trata de disear las anclas necesarias para el

afianzamiento del muro prefabricado o tablestaca
por fabricar.
El primer paso del problema consistir en calcular el empuje que el terrapln ejerce sobre el elemento de retencin colocado. Para ello se utilizar
el mtodo de Coulomb (Captulo V), aplicado a un
suelo con cohesin \' friccin. La Fig. XV-C. 1.2 es
un diagrama de cuerpo libre de la cua deslizante
crtica. a la que se lleg siguiendo un procedmientO de tanteos. segn mtodos descritos en el
Captulo V de esta obra.
El peso de la masa crtica es:
W""'Areax'Ymxlm
IV= 39 m1 x 2 tlm3 x 1 m = 78 Ton
e = el = 16.2 m x 1 To; x 1 m = 16.2 Ton.

m
C' = He = 6 m x 1 Ton x 1 ro = 6 Ton.
m2
La fuerza de sobrecarga, en un metro de Iongimd d~ muro vale 4- Ten.
Si,; = 30", se tomar ti =./2 considerando que

elck;m_to de tttendn sea muy poco rugoso.
Ese , 200
He",,,. XV-C 1.1.
4 parte b de Lo ~lg. XV-C.1.2 muestra el dinamico de Los furn.u calculadas, ms la resultante de

las {utl7"u normales y de friccin a Jo largo de' 1a
""""rfie re de d.. Humirnto (Ji) y ms ti empuje f;,
qur so d.... calculu.
En dicho dinmico se ve que E-lO 1bn.
4 parte , de l. figur .. rnu.. tra ,1 dlculu par,

conocer ,. componente horizontal del empuje (f:h)
y la distribucin dt' t'Q (ut"rta en JOIi extrt"mos su
Croqu:. apGca
Apltcando
r+
la t.irmub. se ~
3.5 "ot (1 ...
10""(1"" 10
n... ,.
De d!Jnd~'
t: -
21.6 .d+
pe'Tiore nft"n(lr dd t'1f"mt:"n10

de reteru in. St' ha
Pu to 'lU I'Vl>Jo
qce f"l ~JIlpujt' ,.,.Ji "p'k,.do a una .thura de

2 m a parlir del nivel del Irntllo.
~,S9"9 .6.d
lI.IpUNW
E. Eco.
T 9.'
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.1
....
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... Iuudu por aod. metro Uncalde ""HO. !a ri

.... lapCUIdo lIIlf.nor de .eawidad de .s... ctUte...... udu pua 9.59 Ton por metro.
"""
dr ...._iDa deber _
~~:....
~.:'_-r:
.....
5.11
CID.
ClIdIe !lICUO.
.....
."..__
'Ti..._J
ReJuou:Uu
..
..L
0.-
Cufta crtica
c. -
Tensin ea el oJlela
E" 10 Ton
d.-
Distribucin de pre-sionn verticales sobre

el plano d~ las anclas.
c'
NOTA.
~t 1 0' ti .tlro .. Io.. it..

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.. - DlaUlco
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CAPITUW
16
Estabilizacin de suelos
XVI-l INTRO OOCCION
ble a un nmero limitado de tipos de ellos; en muchas ocasiones, esa variabilidad se manifiesta a lo
largo de algunos metros, en tanto que en otras a lo
largo de algunos kilmetros, pero en cualquier caso
suele ser frecuente que para aplicar un mtodo
econmicamente hayan de involucrarse varios tipos de suelos, a veces con variaciones de alguna
significacin, habiendo de renunciar correspondientemente al empleo del procedimiento "ptimo" en cada clase.
Desde un principio tiene que reconocerse que la
estabilizacin no es una herramienta ventajosa en
todos los casos y, desde luego, no es siempre igualmente ventajosa en las situaciones en que pueda
resultar conveniente; por consiguiente, habr que
guardar siempre muy claramente en mente el conjunto de propiedades que se desee mejorar y la
relacin entre lo que se lograr al mejorarlas y el
esfuerzo y dinero que en ello haya de invertirse.
Slo balanceando cuidadosamente estos factores
podr llegarse a un correcto empleo de la estabilizacin de suelos.
Las propiedades de los suelos que ms frecuentemente se estudian en problemas de estabilizacin
son:
Es frecuente que el ingeniero encuentre no adecuados en algn sentido los suelos que ha de utilizar para un determinado fin, en un lugar especfico. Este hecho abre obviamente tres posibilidades
de decisin (Ref. 1):
- Aceptar el material tal como lo encuentre
pero tomando en cuenta realistamente su calidad
en el diseo efectuado.
- Eliminar el material insatisfactorio o prescindir de usarlo, substituyndolo por otro de caractersticas adecuadas.
- Modificar las propiedades del material existente, para hacerlo capaz de cumplir mejores requerimientos.
La. ~lti~,a alternativa da lugar a las tcnicas de
estabilizacin de suelos. En rigor son muchos los
pro.ce~imientos que _pueden seguirse para lograr esa
mejorra de las propiedades de los suelos, con vistas
a hacerlos apropiados para algn uso especfico, lo
que .constituye la estabilizacin. La siguiente lista
de tipos de procedimiento no agota seguramente el
tema, aunque rena los ms comunes:
- Estabilizacin por medios mecnicos, de los
que la compactacin es el ms conocido, pero entre
- Estabilidad volumtrica
los que las mezclas de suelos se utilizan tambin
- Resistencia
muy frecuentemente.
- Permeabilidad
- Estabilizacin por drenaje, ya suficientemente
- Compresibilidad
discutida en este libro.
- Durabilidad
- Estabilizacin por medios elctricos, de los
que la electrsmosis (Ref. 2) y la utilizacin de
Frecuentemente ser posible utilizar tratamienpilotes electro metlicos son probablemente los metos que mejoren simultneamente varias de esas
jor conocidos.
propiedades, pero tambin debe estarse preparado
_ Estabilizacin por empleo de calor y calcinaa encontrar evoluciones contradictorias en la lista,
cin, tambin ya mencionada en el Captulo VI de
de manera que el mejoramiento de una propiedad
este libro.
signifique el deterioro de otra u otras. No debe
_ Estabilizacin por medios qumicos, ge,u.eralverse a la estabilizacin slo corno una medida comente lo~ada por la adicin de agentes estabilizanrrectiva; algunos de los mejores usos de estas tcnites especficos, como el cemento, la cal, el asfalto u
cas representan ms bien medid.aspreventiv3:sconotros.
tra condiciones adversassusceptiblesde ulterior devariabilidad de los suelos y sus composisarrollo. A continuacin se insiste un poco sobre
cada mtodo resulte slo aplica493
494 eoJ:,.,!U...,.tn'~
IU"''',
1.. pr<>p,<dad.. de IQ$ sudo. mis su=ptibles

)~ fJ\c.ojt)r.uiM por C'$tabilit..1CIn
1) t..lahdiaod
siempre que se balancee correctament~ Lt Pft(,(,l\

de expansin que producir el eJptsof 11" ttatdd",
de
1) Ruislrncia
'ol."",nca
J...a expr.Sln se refiere por lo ga<ral " .Ios probl~maf ..relacionados con Jos suelos espaanvos por
-ambjo de humedad, reL'lciorodo con ,'3J'i3cion6
~}t.a&iona.lc$C) con la activ idad del ingeniero. La
e-~t..abiH/.a.cinsuele ofrecer una alternativa de U'3.ta~
miente para estos suelos, diferente del uso de cargas. qtpas permeables, i!ltroducci~. de ~
etc.,
que forman la gama de-hneas de acoon mas usual 'i
que han sido comentadas en otras partes de este
libro. Se trata de transformar la masa de arcilla
txpansiva bien sea en una masa rgida o en una
ranulacLa.,con sus partculas unidas por lazos suficienremente fuertes como para resistir las presiones.
jntlt'f'nJ.' de expansin. Esto 5(' logra por tratamiento:. qumlcos O trmicos. del tipo de los. que sern
someramente descritos en pginas posteriores de
este: mismo Captulo; la experiencia. muy orientada
J)Qr factores econmicos, ha demostrado que los
tratamiento, qumicos son tiles sobre todo para
arcillas ubicadas cerca de la superficie del terreno,
en tanto que los tratamientos trmicos se han aplicado ms bien a arcillas ms profundas.
Ln muchos de los casos de tratamientos de capas
superficiales de arcilla expansiva, la economa impone estabilizar solamente la. pane superior del
manto. en un cierto espesor y ello ser suficiente
Existen varios mtodos de- estabiliza.ci6rt. que l'

km revelado tiles para mejorar la rt$iJtencia de
muchos suelos. Empero antes de p1ofund.;,t.d m.
en este aspecto sera preciso decir que: rdM tlMi
parecen perder ~ucho de su poder ~ ellllmrtt;,
en CJuese tienen Importantes contenidos de m4~
organica. circunstancia desafoTtunad~, dado qfH~,
como es bien sabido muchos de los mas gl'avtf problemas de falta de resistencia ocurren ftt'csammte
en sudas orgnicos. La T~b1.. XVI- latf. l).'h
U.IlJidea muy preclSa de la IOflumcLiI; del Cntnl~)
de materia orgnica en los efectos de la estal'>,l"
zadn en suelos anlogos C'D otros conceptos.
La compactacin es de becbc una forma de atabilizacin mecnica a la que se recurre para. incre.mentar la resistencia de los sudos~ como uno de: sas
objetivos ms comunes. Ya se: -ri en el Captulo re,
de: csta obra }' en otras partes de la misma. fin
embargo. que el empleo de mayores fttcn!dads.
de compactacin no siempre conduce a wIorQ m$
altos de la resistencia. muy especiab:r.arte SI te (()Ift.r
sidera la necesidad de mantener dicho parmt:tu)en valores razonables durante t<mp<>. largo AIIu-
Tabla XVI-l
Efecto
de la materia orgnica en
Jos resultados de la estabilizacin

(!ter. 1).
Tipo de .... 10
--T......vegetal
T......vegetal
Arcilla orgnica
Arcillaorgnica
Arcilla orgnica
ArIJa orpniea
Arcilla orgnica
Arcilla 0IJca
'lima supelaJ
TJan supelCio1
Prcf
Contenido de
materia orgnica.
0.45
1.60
0.10
0.60
0.10
0.45
0.10
0.80
0.10
0.411
2.65
0.22
13.70
2.50
11.70
2.00
10.30
2.40
Resistencia a la compresin simple a los 7 dial

~spccmenes compactados al 95% AASHO .........
kglcm'
Sin estabilizar
Con 10%de
cemento
3.80
3.80
1.05
6.50
3.15
5.00
5.90
5.00
UO
15.50
36.00
1.83
20.00
7.00
20.00
4.20
41.00
90.00
4UO
UO
1.10
5.00
"
'
..
).
.,.,".,,:,,:i:~:,.",,'..,:,
e'.
Coal~"
cal
1.90
47.00
U~
1.1'
UO
16.1.
4..90
26.ao
11.20
220541
'n'rod"t<in
JU.
-..
e_r"1i't_~
~~n
..j..~Jl.
IltQl\..~"lkUhl.'t-"~\_;ll<l$U,\
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~'-\:,W ~
\o.'1ttHc...'I't"ltQ,
,-..~t~\~
,-"t $ ~\lt.
~.'1:'.:.u.tUJ:l"t1LJ,.:
49:>
"l(J_t\"n(,litl:'fS suelen estar muy ascciadcs a suelos

~lt\~a(\(ls;n-lnrlonmente cerca de 1;, superficie de
\~)(\.\n'hnt()t Bn rigof, estos problemas pueden aleet,u' t\\,,\~\a lo, suelos naturales como alas estabiHll\(h\~\ si bien en estos ltimos los peores comport,mI;'-~'t<)i!ludel' lHT consecuencia de diseos inade('\\-\(\V!i\ ti\h~'\ como unn mala eleccin del agente
f'S:t~\hm~i\~l()ro un sedo error en su uso, tal como
p~).rl\ser el caso cuando se ignora la bien conoc(loA~\I(t(,fptihHi,dad de los suelos arcillosos estabiliza(.\(l1 ('OHcemento a la presencia de sulfatos [Refs. 1
)' s).
t\.,..tu: ~\
~;:!')'(:\i. tuS \.~ u.l.r:1l~

lUd,,' tnt,ttv.,t;;i,~
JM'...".::.. .:.tm fur..na. <ro w tib,,-.l...l (~t"bil\~~d(,,\
-:...\1L.:.""..n
U~
'::u'l'l
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ha. U~\.l
t;;i.tl'\l)i n, aun-
-jl'U1:."b,1.'l)..;l:.S' rorom~lbt..
Lu
~
e-: J:.tt
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i"""* -.
""""'
. '" ._,.
~,aks..
v- dimiiJ..lnd" 4 es moili.
b mrt os. de tStubili""dvn.

Jl'Cftl""'bWd.tddo: tus suelos suelen
~dcl
mdod<>scol\lo.s
"'.... h at:abilid.ld ,"um';tnca Q l.
En 1" prrdca actual se echan de menos criterios

~k c"mpo o de laboratorio que permitan establecer
....
'en $ri;.urlddd cul va a ser la durabilidad de un
$\\1;'10eetabillzadc y ste es un motivo que contrib\\yf' poderosamente a que el concepto durabilidad
sea hov de 10!i ms dHiciles de analizar, por lo
menos cuantatrvamente,
Vil de la somera informacin dada hasta el momento destaca la multiplicidad de objetivos que
puede tener la estabilizacin de suelos; ha de insistirse- en que con cierta frecuencia esos objetivos
podrn ser contradictorios, en el sentido de que la
tcnica de estabilizacin que mejore uno podra
perjudicar a otro. Tambin destaca el elevado nmero de mtodos de estabilizacin que la actual
tecnologfu ha ido desarrollando. Si a este panorama
se une In escasez de investigacin q_uese deja sentir
en este campo y las muchas incertidumbres que se
plantean en l, en cuanto al comportamiento
a
corto y. sobre todo. a lar~o plazo en los materiales
estubihzt\dos. no ser difIcil comprender que existan muchas dudas en tomo a estos tpicos. Esto se
traduce en preferencias por uno u otro mtodo no
siempre bien fundndas: no es difcil ver que en la
tcnica d:' un pas 'lIgUIlOSmtodos han llegado a
$0('1' rutina de construccin,
en tanto otros no se
u!.\n nunca. mlcntras que en otro pas, quiza igualmente tecnificado, se confa mucho en alguno de
estos ltimos mtodos y se rechaza alguno de los
4J lA""".. r&t.ti
primeros.
es ...... forma rutw;.. d. est...._,.,., "'" ...ti6ca fuatcmmtc lo comprcsibi..... 41: .... -*'s;aJ~o
"" b.J. incluido altJuna
.....",__
C1I d c.p1l"1o IV ck este libro. Sin
~
~
DO es la imica forma de
~
,_ iDOay< ... la compresibilidad y,
41: ........ ,....
cIo1::ine que toclo& ~ mtod~ de
A despecho d. lo anterior. algunos mtodos de

est~bilizacin van imponindose en forma ~
Dejando a un lado lo. de estabilizacin
que se han imJ'ue.to en todas
de estabilizacion qumica con
lo aparecen cada da ms y ms
conalNctlvu de lu va. lerrestres en
do, el1)eCiaimente en asuntos ligado.
loa. de 101pavimento
Lo <~
I .7
., _ c.pimIo
10.
JIIinU antmores
inIIumc:ia ... dicho c:oncep-
<f.96
E.l4biUlJ<ICi6nde .udo.
XVI2 ALGUNAS INlAS EN TORNO A lDEN

'flfICACION
re SUELOS CON FINES re ES
TABlLIZACION.
Como es sabido, el Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos (Captulo 11) tiene un uso casi
universal en el momento presente, para el manejo
de estos materiales en la tecnologa de la vas terrestres. Sin embargo. es un hecho que ignora o,
por lo menos, no destaca suficientemente algunas
caractersticas de los suelos que tienen una impor.
tancia especial en lo. problemas de estabilizacin,
sobre todo qumica. Algunos de estos factores no
suficientemente tomados en cuenta por el sistema
Tabla
Informacin
partir de la
Prrlil QbJt'nadn
Arclu jaspead'I, con coloraciones rojo,
ArCilla.
caciu que proporcloriu el Si'!1tt'1ttiltlhlt( 1Ji1" 11",

alguna inforiuucin udlrlortul ttftrt"lltt tf ;<,1"....f ,
pectos. De hecho. ulgunos uutort'iI hun f'Xlt""IA(f'I
estas tendencias) al MraC1tic que h~uj tlt'~lllrt1I1'I"
sistemas especfficos y cumplel (J~ U~ (I,,~iri(vi JI", 11.
suelos con vistas a su "'lubllltud6I1, 'J.II kd. 1,~
Y 5 mencionan algunos: estucrzuH en NHt' nrili/fl/,
Independientemente
de que se lugtr lIllIf I"dl" 111"
XVI-l(Rel. 1)
OII'I..nJI
o blanco.
IriS.
o &Os obscuro.
Caolinitas
Montmorilonltas
Mcntmortlontas
AKtUl5 Clf~ Y eaf~roji7.ls.

Arcilla,
t,tr.w',,1,;
c.ualitatin sobre composicin ll1,eraJMica 8

obJerv.cin del perfil de suelos
Componentes mineralgicos posbtemente dumllJliliM
J"peadu, con coloraciones amarillaJ, na.raruao
ArCIllo ntru
son la composicin J1ljncraibgita, 1;, pf'rtttr,ffJlh/tt4

la iufluencla de C:Qlldidortc!. lutnkIJr l"j,., tl/HI'I tI/
rna o vegetacin y la hisluda ~coJttMh!jJ'tvi ...
cialrncnte en lo que se refiere Sud;;' n'l,I,~,
eso que al ufrontur problcms tic U(.I.I., JI,.. rl.
suelos suele ser necesario cOlJ1plNnt,tltH 1... f 'u,h
Hitaso con al,o de mcntmorllotuta
tllantlli o pis claro.
Caolinitas y bauxitas
Suelos mlc'ceoli
Micas
CriJlale,pequeos, C!"lImente dislreaables.
Yesos
Ndu.los sulves, diseminados
Carbonatos.
y solubles en cido.
Ndulos duros, caf-rojito
Mineralesde hierro, laterit
AriIetamiano
inteftlO. ancho.
cm o me:rKbl
profundo y espaciado (5 6
~:::ls.que el Ulterior, pero con lasJrietas espaciadas30 cm.
S&IeIos ~bIes.
teIIidode arcilla.
de textura abierta y
OOD
apreciable con-
Ultas rlCIS en CalCIOo
rnontmorilonlt .
Ililu.
Genenlrnente carbonato. y caoln. Nun\1lMontmurll'lf1ltll

y tUI vez I11tl.
Suelo. orPAlc:o. Turbo
:::..~-,
......
de textura abma, con bojo contenido

de __
cIo _
...-
"'POIfIcIoa
_aJ~.
::':1."''': do -
do 60
Ctrbonllol. Arenu y Ilmo.
~Clon de los p~~ble~as de es.tabillzacin con Un

Sistema de d~slflcaclO!1 especialmente concebido
para ellos, el mt:?duclrlo establece un cierto elemento de confusin y ataca la 'esencial misma de
las ventajas de utilizar un sistema de clasificacin
de suelos como ~arco co~n de referencia. Los
autores de este l.bro confiesan no ser partidarios
del uso de un sistema de clasificacin para cada
tema, por completo. que fuere. y por til que resulte
para ese tema; prefieren un sistema de uso general
an a sabiendas de que podr resultar escaso en s~
utilizacin en algunos campos concretos. En este
ltimo caso, piensan que lo ms conveniente es
complementar el sistema de clasificacin de uso general con la informacin pertinente.
En las pginas siguientes se presentan algunas
ideas q~e. ,pueden permitir reco~ocer algo de la
composicron de los suelos que el ingeniero de vas
terr~stres encuentra en sus obras y que pueden
servirle para complementar la informacin obtenida de una clasificacin dentro del Sistema Unifi~do. ~ Tabla XVI2 (Ref. 1) proporciona algunas
inferencias que puedan hacerse del anlisis del
perfil que se obtenga.
La Tabla XVI-3, tambin extrada de la Ref.
p~~porciona alguIl:a~in~~cacion~s en cuanto a posibilidades de estabilizacin de diferentes materiales
comunes.
. Fi~al~en~e, la Tabla XVI-4 (Ref. 1) proporciona mdl~aclOnes en torno a la respuesta tpica de
algunos mmerales importantes a los diferentes mtodos de estabilizacin.
La saturacin o no saturacin de los suelos tiene
importantes implicaciones en su estabilizacin. Los
suelos finos saturados pueden manejarse convenientemente con cal, pero pueden ser muy inapropiados para tratamientos asflticos o con emulsiones, pu s los primeros pueden no penetrar o te-
ner serios .problc,?as de adherencia. en tanto que

~as cmulslOne~ uenen rompimientos no centro'7~os; las resistencas adquiridas por estabilizacion con .cemento suelen ser bastante menores que
en los mismos suelos ms secos. En 108 suelos finos no saturados puede haber respuestas muy favorab~~s al uso ,de cal o cemento, pero la incorporacion homogenea del agua llega a ser tan importante como la del mismo estabilizante,
XVI-3 ESTABILIZACION MECANICA.
En este prrafo se tratar exclusivamente el caso
de. estabilizacin de suelos por mezcla con otros,
dejando a un lado, por haber sido analizada con
anterioridad la ms comn y rutinaria forma de
tratamiento mecnico, que es la compactacin.
La estabilizacin por mezcla se hace remontar
usualmente a la segunda dcada del presente siglo
(Ref. 6), ocurriendo en los E.U.A.los primeros trabajos en los que se us con plena conciencia de sus
objetivos. Los nombres de algunos ilustres pioneros
de la Mecnica de Suelos, como Terzaghi, Casagrande y Hogentogler no son ajenos a los desarrollos ms pioneros de estas tcnicas.
Cuando se disean mezclas de suelos, para lograr
con ellas unas determinadas propiedades deseables,
la granulometra suele ser el requisito ms relevante
en la fraccin gruesa, en tanto que Ia plasticidad lo
es, naturalmente, en la fina.
El tamao mximo de las partculas de la mezcla
tiene importancia, puesto que tamaos demasiado
grandes son difciles de trabajar y producen superficies muy rugosas; una proporcin demasiado
grande de tamaos gruesos conduce a mezclas muy
segregables, La presencie de contenidos importantes de materiales finos, menores que la malla 40,
hace dificil lograr buenas caractersticas de resistencia y de deformabilidad, adems de que puede
Tabla XVI-3 (!tef. J)

Problemas
tpicos y posibUidades de estabilizacin de a18unos
suelos comunes
Tipo de suelo
Problemas y medios de estabilizacin usuales
Suelos arenosos
Cuando la granulometra es uniforme puede convenir la estabilizacin con mezcla de otros suelos. Las arenas limpias
pueden mejorar sus caractersticas con cemento o asfalto.
Suelos limosos con algo de arcilla.
En general, el nico trat~!"jento econmico al que son susceptibles es la eornpactacon.
Suelollimosol con muy poca o ninguna arcilla.
No existen tratamientos econmicos. Debe evitarse su uso

en superficies expuestas, por Jospolvos que producen cuando se secan.
Suelos arcillosos agrietados.

Suelos arcillosos no agrietados y de textura abierta.
Responden a la estabilizacin con cal.

Responden muy bien a la compactacin.
Susceptibles .t la establizaci6n con cal.
4911 .I';.'al,llI.nrl6" ti
.,,,.1,,.
r.bla xVI-4 {I{ef.
1,
Re'llu.SlI d IjU"O~mln.rale! tIplel1! ~ II!i!111010ff1 mAlHlfliii

de e!tabllltatlllH.
Mlnrrlfl
{I
r(ll,,/ulIIl!lIIt1 di'/
I'rlHlil/lIll
,rlldo
Ip"'''
Mat.rlt ora6nlCA
Estabilizacin mecSnJc8
,H'
"'1/14> m''tl". nq
11.. <
'.'.MIi"."
111"_
Mezclo con materi!l'les (h1r111UH
ticos.
,.,1.-
"ID oro"
m<cmg
Cemento
A,ralto
Limo.
No rpenden a lo, ItlHud,,11.e.
tablllzac16n erlu90.
Alfano.
Calo mezclas de: ca )1 ye~J
C,oUn
Arena
tt'Ht
,.t.ib4.d mecnica
&~:~.
Jii~"("yati.itblhdad
IU-.. n~. a rao pezo,
Cal
lIItl
/Il
$t.,~,ti ,,~..enU:l tc:""trnCJI corto
Cemento.
.d~
flld"",
f:!',,~,,...
Cemento
iuuntp IqtttenClI corro
rl~l{.
"'~U
C.1.
Hi.r.ql
lfiifHjabllJ4a.d
1; hU'JnWjtf:li .. WIO pllro
y 8d~
Nontl.orllonll,
Cal.
~.,~ 'Jt5J ,II tr.bijabJhdad y

fI~Jfh' qJ..~R~'. tiQrtQ pllZQ,
Clorita
Cemento
; conducir. supttficie. demasiado lisu y tango... ,

cuando .,tn hmedas y pulverulentu, cuando
eatnoccu.
La Rel.
7 contiene un .. tudio de laboratorio
realizado para cuantificar el erecto de la incorporlcin de fmol (material menor que la mall No,
200) 101 trituradoo ptreos que suelen dllpo.
nene como material.. e base de pavimento, robre
inCorporacinse hicieron alunos comentario.
de cac:ter puramente cualitativo en el Capitulo IX
de este mlllno libro. En el caso de la inv.. tipcln
una mauiz conotltuida por UIl
en planta a tamallo mlmo de
se le alladicron poIrcetltaV'l.
~~~~::~~~
enue ~
IU'
hlIV ........
l. ",!!" "'"
'.... j~il
.. bp
l....
,I.n,l.
Ilt"".
jd~
.1..,10."" a. esl8 es
cncuyen-
,,11I~niojen diferentes espe-
rime" , r",m",!!., jIf.J "'mpact.acin dinmica

(.n.,." t 1111 ~iIjIl'lIIlI,n
... 1 m'lucIo de compacta.
rin I"'t,,""!id,1 ~" ,1 IltIpilfllm.nto de Carreter d,1 ]\"111"tilo tU .. , ",U,A,) (Ret, 8) y posterllJtmPllt. tI'JAd1l1 'I! mIliWI"'. _!lblorber agua.
lit! I"'lII!lItllllII!! 'fflll'''@!u IIIIIlmN medida. en 1..
tAIna,. ttl I,1 'l'tllll. IlltllflIIIIIda ,1) el Cap"
tul., IX y tIltl'lj}lIl111ltnlf. 111M cltflll'lIUIClnunitarla di! hI "'Ufll, 1,1 1.1.... 011""",eorre.pondella m,.do ~1l11l/toN/" y I!lIn lmltonIta,
yp de IHIIl.ilIMIII
la ~
de
_01'
influen
"11/"11""016"",.1'6..1.. 499
Q
0-1
0-.
0.55
K/crnt.
C.
O.70
+Ce/cm!!
(j,
a
11
O,
l. 00 I(O/o~'
1.41
t<%m'
"
.. Il,
10
15
Contenido d, flnol,.n "D.' 01101unl10rkl. 2" Of.

MQtariol tino CL-ML
1M
v, ..\1
1I
10
10
15
20
Contenido de flnos.en 'lo

0".0 ..101=2.5%
Maft,lo1 fino: Btnfonlta comerclol
:f\H~10de la lnolusln de tinos en la resistencia en una matrlz de material triturado.
(Ret.7)
1.4-~-~--r--r--'--'
11
10 !----,r---,--r--,-
IO!-.-IL..-I--l--+-+--j
N.
..
T
~.l--+_~~V
:~.4-~hA~4-_~-~-~~
~
o~-4~-4~-+~~~~~~~__.
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.......
XVII.
:s 4 5 6 7 i
cr; .. K,/cM2
...TERlAl FINO: .,,'onlto
2:
5 '7 10 11 12 13
2:
D,t.. itlrl.: 2.5'A1o U,,, ll./e .
lATE"'" F110:CLlIl
EnvolftD_
de.(IIef.?l
~
__
de ctifereDia mezclu
de una matriz de m.terlal
10
ti
triturado.
~-----4
CONDICION:
SATURADO
,,;
COIITIIIIOO DI
......
--
fl_ "'" ..
V
12 13
to,urciol
f>
con dlferente.
E.,abili1lOcwn mecnica
cialistas que se.declar~n francamente
en contra del
empleo de canudade.s Imprudent~s de finos en mezo
eles de s~e~o.s, con fines de estabilIzacin. Tal parece que dlfJCllmel~tc puede pensarse en obtener un
buen comportamiento
de una mezcla en la que hams de un 8 o un 10% de finos menores que la
~aalla No. ?OO y este lmite mede ser aceptable
slo si lo~ ~I~OS son real~ente inertes, lo que resulta muy dIficil de g~antll.ar po/a un caso particular
dado en la te,cn?logl3 de las vias terrestres, en vista
de los procedImIentos de control de la actividad del
material extrado en banco que es posible usar si
los finos van siendo ms activos, la informacin
anterior hace ver que'porcentajes
del orden del 10%
en la mezcla resultar an francamente
imprudentes.
La misma Ref. 7, al poner en guardia al constructor
contra el empleo de finos en las mezclas que se
preparen para base de pavimento hace ver lo variable que pueden ser en la prctica cualquier porcentaje inicial que se acepte, confiando en que no cambiar, sealando los efectos de contaminacin
por
ascenso de partculas
muy pequeas desde capas
inferiores del pavimento y los fenmenos de disgregaon y rotura de granos, por la accin abrasiv-a del
trnsito, como las causas principales de que tal pcrcentaje inicial aumente con el tiempo.
La Fig. A VI-5 (ReL 9) refiere informacin en
relacin al contenido ptimo de finos que deben
tener diferentes sucios gruesos para lograr el mximo pcso volum-trico seco (en el caso, referido a la
prueba AASIIO estndar] yel mayor V.R.S. Puede
versecomo el contenido ptimo de finos tiende a

aumentar cuanto ms fino sea el suelo grueso) llegndose a porcentajes del orden del 25% como p timos para QU' se alcance el mavor V.R.S.
50 1
d~m~~i~~~iento
mecnico del suelo en una ca a
da
7 hto O en una terracerfa. La ya menco!aprodllc~n el~cia gq~eJ~; c~ntenidos de finos que
kef
v:r
.R.S: c~n~ua:e~r ~c~e:~I~:;

comportamtonn,
muy poco confiable o absolutaienf~c inadecuado, dependiendo de la actividad de
os
La misma Ref. 7, en la que se incluye un
es tu 10 del V.R.S. de las mezclas estudiadas, hacer
VC~q~e esta prueba produce los mismos resultados
pra~tlcamcnt~ en mcz~l~s en que ~l fino incorporado es un caoln, de actividad relativamente escasa o
una bentonita, de actividad muy intensa, cuyos
efectos C;t el ccmportamrento del suelo en cuanto a
r7s1stencla y deformahilidad son radicalmente disImtos. Tal parece que el resultado de la prueba del
V.R.S. es en
medida independiente de la naturaleza de los Iinos Incorporados, de manera que la
prueba resulta insensible hasta ms all de lo conveniente en este punto fundamental.
Los resultados de la Fig. XVI-5 reflejan nicamente una condicin fsica de las mezclas de suelos; que se compactan mejor o se penetran ms
difcilmente si hay finos que llenen los huecos entre
las partculas gruesas, pero sin exceder, significativamente ese valor, pero de ningn modo reflejan un comportamiento general en cuanto a resistencia o deformabilidad, en condiciones variadas de
esfuerzos, bajo el efecto del agua o a largo plazo.
De las discusiones anteriores se deduce que el
aspecto ms delicado de la estabilizacin con mezclas de otros suelos es el criterio mismo que se
adopte para medir las propiedades del nue~o s~elo.
Si como no es infrecuente, se adopta el entena de
los-rar un mayor peso volumtrico, se corre el r iestrice o el ~ayor
:tos.
s:an
~ k,.,.
'"MII ",'/,dad'A
midiendo adicionalmente
"'P'''''w!I, r. plHtkidad de 1M mismos no parece

,~ flifJoeMe "'" l prctica, qra por los muy rpi-
~II'
Supngase que se tlene una

suelos; entonces la ecuacin 16
""io+ (,"":.)"(11
m pla$tcidad que Se producen en los

pr~tamo. laterales, que muy difp"',kn
'CT detectados a tiempo por un
(I(fftl,f ,k iartlad normal, El criterio para juzgar
1.i\4! tW",f"4 df. una mezcla de suelos debe ser ver la
ll>tvt'~ tlt fa manIpulacin en las propiedades
, .t <tMI,<'1If.~s del suelo, que usualmente
sern la
,,,,,.,.ftr(Ja
tr ia xia l y la relacin
es fuer-
~.uA',
<11""'M'
P ~IIA
~r; I~
11""1
I~,.
1" (tue
b
se Ithe:
Ab+blJ
A">b(B-A)
1;'.
~t.oi'r(.I1f
r"""lt,mt1,{:.
""1
'" U~J
(lf, ~I
b) A +bB "'A
refiere a la preparacin de mezclas

pata producir un tercero que tenga
'le le garantice ciertas propie&:..1.", IIe!lt.r,les, previamente establecidas por un
tjflttfl<",. ~' r;.fh~')fd()rj()() por unas especificaciones,
fo.y:ltf(';ff tn l prctica
diversos mtodos, variantes
1~'fIt." maMa idta central, En trminos generales el
J'1'~J"km i'1If(~ enunciarse as:
~ ttnt r:m ll.lrl" dividido en varias fracciones,
Ulhld"Ij(l' d p"tCt'ntd.jc que constituye cada frac(YIN r ~ (kvt VJfi1f uno o ms de esos porcenta,tI '(I<J't fd ..tf('j(,n dr alguna proporcin de otro
4Ut.1t~1fk ,,~fH11'JTTI,._trj<t conocida.
f,tj gttieraf, si A, 8, C. , .. son los porcentajes
fj.ett -p'f!hfN una (.If"rta malla de un conjunto de suek", 1, Z, 3, . ~y flur se van a combinar para formar
UN ~#("f(~ 6nUr y ~(1, b, C, ' son los porcentajes
f~ f/Ji 4tt~(~dkh(J~suelos 1, 2, 3, .. .van a entrar
ffl ,,((~1tlhn(j6n, el porcentaje de la mezcla que
fr..f4at: IffI'1 11Oi'! dtrta
malla estar dado por la
4t &~
'1m
+ bB
en la ec, 16-2
p = (J
I.r,.tfv.-f'iJfma,(~/}'r\
0, quiz en algunos casos, la pcr
t'~Mhdi;l-tttA (ytta~.
lit,.
J (1(Jt:(ftt:
a + b = lOOr,. de d,mil",:
Evidentemente:
Sustituyendo
tntut. (1" .,1,1"
1'f"I~
(16 -1
De donde se obtiene:
b
(16 3)
=f-:-}
Trabajando similarmente,
puede llegarse ti:
a_L_}!
A - B
Las expresiones (16-3) y (1&4) d<IJI f,,, I>"'CCIItajes en que los sucio, 1 y 2 deben rom'""rfe,
para que la mezcla tenga el poremla)e p patand(1fa
malla que se haya elegido como b.is< de! clwlIJ.
Obviamen te p debe ser seleccionado por el p(,ye;tista, con base en sus necesidades prctica,.
Para ilustrar el mecanismo anterior se plantea un
ejemplo extrado de la Ref. 4. La Tabla XVI-& J'l'IP
porciona los datos de lo s s.,dos 1 y 2, """ cuya
mezcla se desea fabricar un material que cumpla 1.,
especificaciones que se sealan en l. propia 'fabla.
Tabla XVI-S (Ref. 4)

Oatos del problema
3/4"
100
100
100
... iflk'pr.tadn
...,..
..... HI.
&.... p,obll_
~
1/2 ..
90
100
SO100
3/8"
59
100
70-90
No. 4
No. 8
No. 30
No. 50
16
96
50-70
3.2
82
35-50
1.1
51
1829
O
36
13-23
de la ecuacin anterior se con-
de mezcla.
de vario. aspecu. habr' que olnencr toda la curva granu...t.J...

.. la _ula y, otru wtar con garan..._. o aIpnot porcentaje. apropiados, de
..,..,llco.; un ejemplo del ltimo
Nf...
"'fIcacln de Ja: fraA:cin fina de
tu ,~
o IU permcabi.
~"!"l!''''
e"...,.,
IOn
No, 100 No. 200
O
21
8-16
O
9.2
4-10
La Fig. XVI6 muestra las granulometrias d. I,~

materiales 1 y 2.
En rigor el problema que se plantea no t determinado, como hace ver la Ref, 5, por lo que la
prctica suele requerir de un cierto manejo d. tan
teos, por lo meno. en el laboratorio, para lkp
soluciones suficientemente apro.imadat. ['CM ta,!'
teos pueden orientarse y facilitarle' mucho, estrmando desde el principio la fracciona en que It,.
lUeIos 1 y 2 pueden Intervenir (011mayor focldad.
Tabl. XVI6 ( ReL 4)

Primer Talltco
0.5Suelo 1
0.5 Suelo2
Mezcla
Especifica
cin
deseada
3/4'/
1/2"
3/8/1
No.4
No.8
No. 30
No. 50
50.00
50.00
100.0
45.0
50.0
95.0
29.5
50.0
79.5
8.0
48.0
56.0
1.6
41.0
42.6
0.6
25.5
26.1
18.0
18.0
10.5
10.5
4.6
4.6
100.0
80100
7090
5070
3550
1829
1323
816
410
No. 100 No. 200
por ejemplo, en la Fig. XVI6 puede notarse que el

avegado1 debe ser usado sobre todo para propor-
De donde, aplicando la ecuacin 16 - 3 se llegaa:
Clonar los tamaos
gruesos de la mezcla. en tanto
que el agregado 2 podr proporcionar los finos.

Para ilustrar el clculo se tomar el caso de fijar
el porcentaje de la mezcla que debe pasar la malla
No. 8. Se intentar que dicho porcentaje sea el
promedio aritmtico
tonces:
de los lmites
42.5 %
sealados;
en-
=P
- A = 42.5 - 3.2 _ 39.3 = 50%
B-A
82 -3.2
78.8
De manera que se utiliza el 50 % de cada suelo

componente para formar la mezcla, se estar atendiendo al requerimiento
de dicha mezcla en lo refe-
rente a la malla No. 8, pero sin poder I$arantizarlo

mismo para todas las dems mallas; sm embargo.
tal criterio puede utilizarse como primer tanteo. S
as se hiciera, se obtendra la Tabla XVI-6 (Ref. 4)
M A L LA
Para id tl"aIiJ_.ut/H1 d,., mrt'Ji.' grJftt:r) y 'I,mf#..,fl

u pord'bltiar un tU.d,udtJ (t i( XVI 71, (rI <#)"/0
lados "!e' colocan C'nJl.1!l de I1lJrtf:'flt,w, ~ranu"~
Se ob"" -c-" que la mczda obtenida qued dentro

de la op<df.aoone. dcscad.ls, >i bien hastan te
..su en lo qlX tes> t~ al rntcri.U que pasa la
maIb
-:0. 200. <;, (,,,
hubiua quedado excedido.
modo de rorrqtirlo s<,..aeIectuar

.... ~
",ntto aum<ntando un poco el porccnujc deol material 1, que no _
fncs, dismi1IU)'rndo <=On'c.spondi<:ntnncntcel del matcri.U 2.
~
('.1 el que contribuye a na .cciOn en la rnezpo< .,unpl",
\lO
PORCENTAJE
OEL
lt1\;OS (In Id di!lillhSlt ilm ~o.tf".ad,,~

En la .. cala vert",) ,k l.!
t. ve dj"Jpn
pu~t\l!J ,cI{Un I,l Iflu1utnrndr{t
'tUf' IftlJ~tlr.a ,.J ma-,
terial 1, le.uandu en t..tla pm'trnt ..,( f ... rnaU.. ("
rn"'p(Hu.hrnh f'lI (11111,.11 p"'tlf"tt"jI! ,]lq..,,~, I(l#.d ..
hace- 011 el !Il;t!l"-.ll 2 rn In: MH:tilIa
izqinerd..l. Si sv unen t"lcl ""oh." ,"tiJI I{I}""_' .tita,;
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MATERIAL
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110
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40
30
20
10
PORCUTAJE
..... :ni.,. -...-
__
DEL MATERIAL 1
...-.
... lIGo lIlA..............
ti
EJfI.abiluaci6n con cemento

taje de la mezcla, en el tamao correspondiente a la
lnea, permite leer en las escalas horizontales superior e inferior los respectivos porcentajes en que
debern entrar en la mezcla los materiales 1 y 2
para producir un porcentaje como el sealado, en
el tamao correspondien te.
As, si se trazan las dos lneas verticales de puntos, por los puntos ms pr~ximos entre s de todos
los que corresponden a lfrnites de especificacin de
la mezcla, se habr limitado una zona tal que si los
porcentajes en que se mezclan los suelos 1 y 2
quedan dentro de ella, 3C producir una mezcla que

automticamente resulta dentro de todas las especificaciones sealadas.
Existen mtodos extensin del anterior, que permiten manejar ms de dos componentes;
ya no se
incluyen en este lugar porque nada aaden al panorama conceptual. Las Refs. 4, 5 y 6 ejemplifican
algunos de esos procedirnien tos.
El mezclado en s puede ser causa de problemas,
sobre todo cuando los componentes son finos. La
utilizacin de maquinaria especial puede simplificar
mucho el trabajo. Los suelos ms finos suelen requerir pulverizacin antes de las operaciones de
mezclado, lo que puede hacerse con arados de discos, rastras, etc.
Una utilizacin de las mezclas de suelos de LISO
no demasiado comn, pero de tremenda potencialidad, es aquella que tiende a modificar la composicin mineralgica y la naturaleza de los iones
intercambiables de los minerales. La compresibilidad de la montmorilonita
es diez veces mayor que
la de la caolinita y an dentro de la primera, el
lmite lquido de una montmorilonita
sdica puede
ser cinco veces mayor que el de una montmcrilonita frrica (Ref. 10). Las proporciones de finos de
una u otra naturaleza pueden ser modificadas, logrndose cambios muy importantes en alguna pro-
piedad especfica. Ejemplos tpicos de esta tcnica

son la adicin de arenas finas a suelos que tienen
un porcentaje apreciable de partculas susceptibles
al rebote elstico o la adicin de porcentajes de
bentonita para reducir la permeabilidad de los suelos. La Ref. 10 menciona un caso en que la permeabilidad de una arena limosa se hizo bajar de 10'" a
10-' cm/seg al aadir al suelo original un 10% de

bentonita
XVI-4 ESTABlLIZACION lE SUELOS CON CE

MENTO
La estabilizacin
de suelos con cemento
es una
de las ms utilizadas en el momento presente. Las

prcticas relativas a eDa arrancan de 1917, cuando
Amie. patent un primer procedimiento de mejora.
miento de suelos a base de mezclarles proporcIOnes
variables de cemento tipo Portland (Ref. 11); desde
<:ntonces,1a utilizacin del suelo-cemento, que es el
! DOJDbrc que se ha popularizado para la mescla de
que se habla, se ha <:xtmdido por <:1 mundo entero
y crece cada da, sobre tocio, pero DO nicamente,
505
en casos conectados con las vas terrestres y, muy

particularmente,
con el proyecto y construccin de
pavimentos.
Los fenmenos qumicos que ocurren entre suelo y cemento, cuando ambos se mezclan con el
at>ropiado contenido de agua, an no son comprendidos del todo. pero basicamente parece que consisten en reacciones de cemento con los componentes
silicosos de los suelos, que producen conglomeran tes
que ligan a las graves, arenas y limos; este es.el efecto
bsico en los suelos gruesos. Adems, el hidrato de
calcio que se forma como consecuencia del contacto
del cemento con el agua, (ibera iones de calcio, muy
vidos de agua, que la toman de la que existe entre las
laminillas de arcilla; el resultado de este proceso es la
disminucin de la porosidad y la plasticidad del suelo
arcilloso, as como el aumento en su resistencia y su
durabilidad.
L1 reaccin favorable suelo-cemento se ve muy
impedida o nulfcada cuando el primero contiene
materia orgnica, pues los cidos orgnicos poseen
gran avidez por los iones de calcio que Libera la
reaccin original del cemento y los captan, dificultando la accin aglutinante del propio cemento en
los suelos gruesos o la estabilizacin de las par t culas laminares en las arcillas. Por esta razn, las especificaciones de casi todos los pases exigen que el
contenido de materia orgnica en un suelo no sobrepase 1-2%, en peso, si ha de ser considerado apropiado para ser estabilizado con cemento.
Tambin es nociva la presencia en el suelo de
sulfatos de calcio, de magnesio u otras substancias
vidas de agua, pues privan a los aglomerantes de la
humedad necesaria para su funcin.
El efecto del cemento en los suelos arcillosos
resulta ms complicado y peor comprendido
que
en los suelos ms gruesos. por lo que pudiera resultar conveniente detallarlo algo ms. Parece ser que
en primer lugar se produce un efecto primario en el
que la hidratacin del cemento produce silicatos y
aluminatos hidratados de calcio, hidrxido de calcio e iones Ca, que elevan la concentracin de electrolitos del agua intersticial, aumentado su pH. Viene a contin uacin un proceso secundario en dos
fases. En la primera, se produce un intercambio
jnico entre los iones calcio y otros absorbidos por
los minerales de arcilla, todo lo cual tiende a flocular a la propia arcilla. En la seunda fase, tienen
lugar reacciones qumicas puzolnicas entre la cal
y los elementos que componen los cristales de arcina. Los elementos silcicos, y alumnicos reaccio-
nan con los compuestos clcicos para formar elementos cementantes; el resultado final de esta reaccin es la transformacin
de una estructura ardJIo..
sa originalmente floculada y vaporosa, en un
gado resistente. En esta misma segunda fase.
drxido de calcio que se va co;,;s'UD;icDdo,
PI
reponerse por la cal que se
so primario de hidratacin del
En las superficie. exp__
~e de la m~claf en el tamao correspondiente

a la
lnea. ~IDl.te leer en las e~calashorizontales superior ~ inferior tos respectivos porcentajes en que
deberin en~ en la mezc.la los materiales 1 y 2
p.al'3: prOOUCJT un porcentaje como el sealado, en
dti)IDaooorrespondiente.
..
'ui. si se trazan las dos lneas verticales de punlOS.. por los puntos ms pr~ximos entre s de todos
los que oorrespon~er:' a,lImltes de especificacin de
b meacla, se habr limitado una zona tal que si los
porcentajes en que se mezclan los suelos 1 y 2
quulan dentro de ella, se producir una mezcla que
automticamente resulta dentro de todas las especificaciones sealadas.
Existen l1!tod~s extensin del anterior, que permiten manejar mas de dos componentes; ya no se
indU)"l!D en este lugar porque nada aaden al panorama conceptual. Las Refs. 4, 5 y 6 ejemplifican
algunos de esos procedimientos.
El mezclado en s puede ser causa de problemas,
sobre- lodo cuando los componentes son finos. La
ut:ilizacin de maquinaria especial puede simplificar
mucho el trabajo. Los suelos ms finos suelen requerir pulverizacin antes de las operaciones de
meulado, lo que puede hacerse con arados de discos, rastras, etc.
Una utilizacin de las mezclas de suelos de uso
no demasiado comn, pero de tremenda potencialidad. es aquella que tiende a modificar la composicin mineralgica y la naturaleza de los iones
inura.mbiables de los minerales. La compresibilidad de la montmorilonita
es diez veces mayor que
la de la caolinita y an dentro de la primera, el
lmite lquido de una montmorilonita
sdica puede
Ja" nco veces mayor que el de una montmorilo-
Bita frrica (Ref. 10). Las proporciones de finos de

una u otra naturaleza
pueden ser modificadas,
lo-
grndose cambios muy importantes en alguna propiedad especfica. Ejemplos tpicos de esta tcnica
ron la adicin de arenas finas a suelos que tienen
UD porcentaje apreciable de partculas susceptibles
a) rebote elstico o la adicin de porcentajes de
bentonita para reducir la permeabilidad de los suelos. La Re. 10 menciona un caso en que la perrneabilidad de una arena limosa se hizo bajar de 10-< a
lIr' cm/Kf. a) aadir a) suelo original un 10 % de
beDtonita
XVI"" ESTAJlLIZACION lE SUELOS CON CE-
MI!N'ro
en c:asol> conectados con las vas terrestres y, muy

particularmente, con el proyecto y construccin de
pavimentos.
Los fenmenos qumicos que ocurren entre suelo y cemento, cuando ambos se mezclan con el
apropiado contenido de agua, an no son comprendidos del todo. pero bsicamente parece que consisten en reacciones de cemento con los componentes
silicosos de los suelos, que producen conglomeran tes
que ligan a las graves, arenas y limos;este es el efecto
bsico en los suelos gruesos. Adems, el hidrato de
calcio que se forma como consecuencia del contacto
del cemento con el agua, libera iones de calcio, muy
vidos de agua, que la toman de la que existe entre las
laminillas de arcilla; el resultado de este proceso esla
disminucin de la porosidad y la plasticidad del suelo
arcilloso, as como el aumento en su resistencia y su
durabilidad.
La reaccin favorable suelo-cemento se ve muy
impedida o nulificada cuando el primero contiene
materia orgnica, pues los cidos orgnicos poseen
gran avidez por Tos iones de calcio que libera la
reacci n orir,nal del cemento y los captan, dificultando la accin aglutinante del propio cemento en
los suelos gruesos o la estabilizacin de las part culas laminares en las arcillas, Por esta razn, las especificaciones de casi todos los paises exigen que el
contenido de materia orgnica en un suelo no sobrepase 1-2 %, en peso, S1ha. de ser considerado apropiado para ser estabilizado con cemento.
Tambin es nociva la presencia en el suelo de
sulfatos de calcio, de magnesio u otras substancias
vidas de agua, pues privan a los aglomerantes de la
humedad necesaria para su funcin.
El efecto del cemento en tos suelos arcillosos
resulta ms complicado y peor comprendido que
en los suelos ms gruesos, por 10 que pudiera resultar conveniente detallarlo algo ms. Parece ser que
en primer lugar se produce un efecto primario en el
que la hidratacin del cemento produce silicatos y
aluminatos hidratados de calcio, hidrxido de calcio e iones Ca, que elevan la concentracin de elec-
trolitos del agua intersticial, aumentado su pH. Vie.

ne a contin uacin
un proceso
secundario
en dos
fases. En la primera, se produce un intercambio

inico entre los iones calcio y otros absorbidos por
los minerales de areiUa,todo lo cual tiende a no.:.c
lar a la propia arcilla. En la segunda fase,
lugar reacciones qumicas
y los elementos que

lla. Los elementos
nan con los
mentos
cibn es la
puzo1nicas
t;rbOI1.I(H con el correspondiente

efecto de cernen("tdn adicional
entre las partculas
de arcilla.
Las arcillas montmorilon
ticas son, a la larga, las
I'n~\s reactivas
..mte el cemento,
seguidas de las ilitas
y de las caofinites. Sin embargo el aumento de reslstcncia del material ante la estabilizacin no demuest fa seguir leyes tan sencillas y, de hecho, parere acercarse ms bien a ser inversamente proporcional Q In reactividad de la arcilla.
El grado de pulverizacin de las arcillas se refleja
en lt\ rcactividud, que aumenta con aquel; en montmorilonitas e Hilas, la incorporacin previa al cemen~o. de. pequeos po~centajes .d~ cal f~vorcce la
p~:I\'crttacI6.n de la arcilla y facilita la incorporaC10ll posterior del cemento.
Prcticamente todos los tipos de cemento son
tiles para estabilizacin de sucios y normalmente
se emplean los de fraguado y resistencia normales.
Paro con u-arrestar los efectos de la materia orgnica
son recomendables cementos de alta resistencia y
cuando l.a mezcla con el suelo se produce y extiende a baja temperatura, pudieran convenir los de
fr3:g~ado rpido o bien los que contienen, como
aditivo, el cloruro de calcio (Ref. 5).
~ partculas d~ cemento generalmente tienen
tamanos c~mprendldos entre 0.5 y 100 micras, con
un promedio de alrededor de 20 micras. La hidratacin de las partculas ms grandes probablemente
n~ llega a producirse nunca y las partculas de 10
micras pueden ya tardar meses en hidratarse, por lo
que, desde este punto de vista, convendr la utilizacin de cementos finos, que en aadidura producen
resistencias ms altas; naturalmente, los cementos
finos son ms caros, por lo que la eleccin viene a
quedar sujeta a fin de cuentas a un balance econmico. En muchas tcnicas se reemplazan las partculas ms ~uesas de los cementos ordinarios por
un relleno inerte, con Jo 'lue se reducen los consumas de agua y se evitan as altas temperaturas de
hidrataci6n y el agrietamiento. Sin embargo, a des
pecho de estos refinamientos, que se van utilizun
do ms y ms, la inmensa mayora de las estabiliaa~:~so~~~~r~:~nto
le hacen con los tipos de porCualquier ~uelo 9u~ no tenga cantidades excesivas de materia orgaruca puede ser tratado con ce.
mc~to p':fa mejorar su comportamiento mecnico
(resistenCia, etc.); las nicas limitaciones estriban
en lo difcil que pueda resultar un adecuado meac~
del cementov lo que llega a ser muy difcil en
arcillas suaves y humedal o la. que puedan surgir
en ~elol m~y ~elo8 limpios, que no suelen req~
estebilieacn por tener propiedades sufiaentemente bue":,, y e!, las que el uso de cemento
no ~nduce a meJoram,entos substanciales de esas
poopiedadea, pero puede, en cambio introducir
:::
problemaa de aarietamicnto en 1';'suelos traSude decirte qued lUdo 1ratIIllo __
no
Mbe -
wtClllaadoo .....
-.a ._~
del espesor de la capa tratada. Tambin es usual especificar que el suelo no tenga ms de un 50%pasando
la malla No. 200, que su lmite lquido no sea mayor
de 50% y que su ndice de plasticidad no exceda de
un 18%(Ref.I).
Algunas arcillas muy plsticas, que se salen de
los lmites anteriores, han sido exitosamente tratadas con cemento despus de un tratamiento previo
con 2 3 % del mismo cemento o de cal hidratada,
con el que se logra dar al suelo mayor trabajabilidad y abatir su plasticidad. El tiempo de curado para este tratamiento previo no suele exceder de
2 3 das.
En algunas ocasiones se han usado pequeos porcentajes. del orden del 0.5 el I % de cemento para
aadirlo a materiales triturados con el propsito de
darle la trabajabilidad y facilidad de compactacin
que, como ya se coment? echan de menos en estos
suelos muchos constructores y que a veces trata de
lograrse con mezclas de suelos de- panculas finas,
con resultado! inciertos o francamente inconvenientes, como ya tambin fue discutido. En el caso
de materiales triturados que contengan fmos plsticos menores que la malla );o~ 200~ tambin ha
dado buen resultado, como tr.ua.aUento alternativo
a otros posibles, como el 1a'Qdo~ b mezcla con
porcentajes del orden de 2 :3 t ck cemento.
No hay ningn requisito especffico para el agua
que se utilice en la estabilizacin. excepto los ya
sealados. que eliminan las a:gua.s con alto contenido de materia orgnica. de sulfatos o cantidades
e:,cesivas c!e 0t'!'as sales. La. cantidad de agua que se
aade .esta regida por las necesidades de la cornpactacin. antes que por las de b. tsrabitizacin.
1::1 proporcionamiento
de la.; mez.cla.5 de suelo-cemento viene a ser a Hn de cuentas la cuestin
Iuodamernal. plH'~ el cemento es el elemento ms
~ostoso. y .fijar su proporcion determina la factibilidad recmca de la establliaacin, aparte de que las
prop'~_dad<s q~te se logren para, la mezcla dependen
rumbin esencialmente de b cantidad de cemento
que se emplee.
En los primeros ilvs del uso del suelo-cemento,
ti prOpUtClon.J.mlento de las mezclas se haca con
b..se en un. pr.ucba d. durabilidad (Ref. 1). Se preparaban especunenes con diferentes cantidades de
c~mento. a 1.0sque se dejaba curar durante siete
dlU. par a SUjetarlos despus a doce ciclos de congelamien~o 't deshielo o de humedecimiento y secado .. La perdida de peso de dichos especmenes, despues de cepillado su material suelto se tomaba
como una ~edida de la, durabilidad q~e era de esperar. Tamb,n se med,a en e.... pruebas el incre'!'!"'to de vol~en
de los especmenes por expanIlon. Se seleCCIOnaba la proporcin de cemento que
p~uca
una prdida de peso y un cambio volumtrIco que fuan considerados satiafactorioo al caso,
~ base en la experiencia precedeDt. yen el crite~_ cIcl pro~
Sin embargo, ya en aquellos
_
~ taaic:a incIaa _pcz a hacer tIlO de un
pi
la meada, lo que '"
'*11".
.110'" ............
antoja un criterio ms racional y menos expuesto a

un juicio purame,nte subjetivo. En In~laterra se probaban los especlmenes en compres ion simple y se
les exiga una resister:~ia. mnima de 17.5 kgfcm2
(250 Ib/plg.2).
especificndose la temperatura de
curado de 25 C; la prueba de resistencia se haca
despus de mantener constante el contenido de
agua de las muestras en el perodo de curado de
siete das.
La resistencia de 17.5 kg/cm2 se alcanza en los
suelos gruesos, como las gravas, con contenidos de
cemento sumamente bajos y con los contenidos
usuales no es raro llegar a resistencias del orden de
100 kgfcm'2, que dan a la mezcla la consistencia de
un concreto pobre, con resistencia sobrada, pero
tambin con mucha susceptibilidad al agrietamiento, con la consecuen~ia de que las grandes grietas
qu: se forman se reflejan en las capas que se coloquen sobre la tratada. Como consecuencia de estos
fenmenos, se ha ido imponiendo en pocas ms
recientes la idea de considerar a una capa de suelo
tratado con cemento como algo que debe ser flexible, constituido por fragmentos de suelo-cemento
entrelazados y trabados unos con otros. Para lograr
este fin suelen proponerse en la actualidad resistencias a la compresion simple de las mezclas de suelo-cemento que no excedan de unos 55 kgfcm2
(800 Ib/plg'); resistencias m~s altas producen en la
capa un comportamiento
ngido .. I~cluSlve suele
proponerse hoy que las c~p~s est,a~lhzadas con c~mento sean abiertas al transito rpidamente, preClsamente para producir la fra~mentaclOn que garantice un ccmponarmentc
flexible (Ref. 1).
En cualquier caso, lo usual actualment~ es. proporonar las mezclas con base en un cnteno de
resistencia generalmente realizando una prueba de
. '.
d se complemente
compresaon Simple, aun cuan o
d
bilid d
esa informacin
con las pruebas de u~a ~ I ~
mencionadas ms arriba. Tambin se han ec,o 10tentos actualmente para introducir pruebas mas so-
fisticadas, p,~ra j ut~ar lu fesl8t ~1l~lll, I,lIl'" como la

prueba triaxial de Texas, ya deserltn,
Los intentos para ligar el pl'0jJorrh:)n,111llentC)de
mezclas con pruebas V, R, S, no tun llevndo ji resultados concluyentes, porque e8 usual 'I"r runlquicr
suelo-cemento y sobre lodo ls fOI [tl(1duli con suclos gruesos alcancen sistcnuhkullH'1l1t' valores tan
altos de V.R,S" que su illtcl'prctac:i6n le lince poco
clara.
En conclusin puede decirse tille no cKiHLeen la
actualidad un criterio cspecfflco y ronf'inblc pnra
disear las mezclas en lo referente ltJ (l(.}lll.endo de
cemento y que los criterios dt' que He nuxif inn los
proyectistas qucdun fuertemente
sujcl'OR a 8\1 pro.
pia experiencia e interpretacin;
p~lrl\ m\lch~)!I1 la
inspeccin visual de los specJllcll<':~, combinada
con criterios de tipo eco nmico. 8i~lle siendo un
elemento importante de 5U juicio Ilnal. F:t1tan en
gran medida estu~ios sobre el C?ml)Ortatnlcnto de
suelo-cemento bajo cargas repetidas. sobre efectos
de deformacin acumulativa, etc.
En cualquier caso, los ensayes tienden ti detennnar actualmente tres aspectos fundamentales en la.
mezcla de suelo-cemento (Rcf. 12):
_ La cantidad de cemento necesaria
suelo las caractersticas deseadas.
_ La cantidad de agua que se deben agr.~ar.

_ El peso volumtrico a que deber compactarse la
mezcla, segn los requerimientos de la capa en
que vaya a usarse.
En el laboratorio sude: tenerse ti problema,?e
dar las primeras dosificaciones para la preparacin
de los espccmenes de 1;.lS diferentes prueb,as. La
Tabla XVI 7 (Ref. 12) proporciona. una gura para
la eleccin de l$OS primeros porcentajes.
Tabla XVI-7
.
P orcentaJc
Suelo
de cemento
(Rd. 12)
a probar inicialmente
tipos de suelos
Porcentaje de
cemento, en
peso, usualmente
requerido por
la
terminada.
para dar al
en los diferente!
Porcentaje de cemento, en PI!O, a

ular inicialmente en
pruebal de com(JtIChlcln.
508
E.IIlbili-'<Sn de .udo.
La Tabla XVI8 (Ref. 12) permite una estimacin un poco m apto. imada para el caso de suelos
de .naturalC-La bsicamente fricdonante.
Funciona
conociendo los porcentajes granulo mtricos que se
mencionan, u{ como los pesos volumtricos a que
se haya llegado en las mezclas trs compactarlas

con una prueba de impacto, frecuentemente
del
tipo AASflO. La Tabla permite afinar entonces lo.
contenidos de cemento con vistas a pruebas de durabilidad o de resistencia.
Tabla XVI-8 (Ref. 12)

Porcentaje: de cemento par a especfmenes
pruebas de durabilidad.
Suelos de naturaleza
Material retenido
en J malla No. 4
1680
a
1750
1750
a
1830
1910
1910
a
1990
Kgjm'
Kg/m'
Kg/m'
Kg/m3
1830
1990
a
2070
Kg/m3
2070
o
ms
Kg/m3
10
9
9
8
10
8
7
9
7
7
6
5
6
5
5
5
6
6
lO
8
7
9
5
5
6
8
9
6
7
9
019
2039
4050
11
U29
019
2039
4050
10
9
12
3045
019
2039
4050
10
11
12
014
friccionan te
Porcentaje tentatiuo de cemento para tos

pesos volumtricos que se anotan, en peso.
Material menor
que 0.5 mm.
en
La Tabla XV1-9 (Ref. 12) es enteramente equivuane a la XVI-S, pero se refiere a suelos de
natura Ieza arcillosa, plstica. Aparece en dicha tao
bIa el concepto ndice de grupo del suelo (/G), que
le establece con la fnnula:
11
10
6
5
6
5
5
6
se refiere tambin al porcenta)e de material que

p:ua la malla No. 200. Deber tomarse b = O, si
dicho porcentaje es menor que 15% y b = 40 si
~ mayor que 55%. Para porcentajes comprendidos entre 15 y 55%, b es un numero entero
elegido entre 1 y 40(b =
1 para 15% y b
40 para 55%).
IC -
0.2 ..
0.005 ac
O.Olbd
(165)
se refiere al lmite lquido de la fraccin del

luelo menor que la malla No. 40. Si LL < 40%
deber tomane e
O. Si LL
60%, deber
tomarse e = 60. Para porcentajes comprendidos
Donde:
>
entre dichOl lmites e ser un nmero entero

60.
comprendido
entre O Y
;;
r---OOOOQ)
OOQ)~::!
r--OOO"lO"l
00
Q)~~:::
..........
~
~
~
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5;3
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EotabiUMJcin de lUdo.
510
Es evidente que las Tablas XVI-7, XVI-S )'

XVI-9 tienen su origen en la experiencia de laboratono y deben verse simplemente como gua de
tanteos para la realizacin de proporcionamientos.
Oc: ninguna manera podrn interpretarse como resultado de los proporcionamientos.
es decir, como
substitutivo de un trabajo de laboratorio que deber hacerse ineludiblemente en cada caso particular.
La misma ReL 12, la 13 y la 14 contienen detalladamente sealados todos los procedimientos de
prueba para la ejecucin, tanto de las pruebas de
compactacin, como de durabilidad, con ciclos de
humedecimiento y secado. Dichos detalles, sobre
los que no hay todava un consenso universal, se:
estiman innecesarios dentro del cuerpo de esta

obra.
La Tabla XVI-lO (Ref. 1) es un resumen de las
propiedades que se piden usualmente en la tecnologa de las vras terrestres a las mezclas de sue-
lo-cemento. Como tantas otras de la misma naturaleza, la Tabla XVIIO no puede verse como una
recomendacin
final y gar 'a ntizada a la que deba
atenerse el proyectista. sino simplemente como una
norma tentativa de ~xperien~ia p~a orientar ~s

estudios de laboratorio o el eJerCIcIo de su capaci.
dad de eleccin, que debern ser invariablemente
empl ea dos en cada caso.
Tahb XVI-lO ~ef. 1)

Propiedades conmunmente exigidas a las
mezclas de suelo-cemento
Tipo de capa
Resutencie ata
V.R.S.
Expansin
Prdidade peso
en prueba de humedecimiento y
secado (3)
compresin simple
(1)
Sub-bases, Material
de relleno para
trincheras
(2)
klt/,m'
3.5-10.5
20-80
Sub-bases o bases
para trnsito muy

ligero (4)
7-14
50-150
10
para trfico
intenso
14-56
200-600
14
14
BaRS
Protecciones de
terraplenes contra
erosin y accin
de agua.
(1)
>56
Tras siete. das de curado a humedad constante. ~ ressstencia de especfmenes anlogos suen agua no debe ser ms de un 20%
::::~~:(>S
(2) Tras ~ perodo de inmersin en agua de cuatro dlas.
(S) La prueba de durabilidad lIo tiene sentido si

el agua puede peneuv en la mezcla.
600
En los. prrafos siguientes se mencionarn a1gu.

nas propiedades mecnicas de las mezclas de sue-
lo..ummto y se analizarn someramente sus variacienes con. algunas caractersticas

de inters prctreo; tambin le har mencin a alD mtodo de
d~o
de espesores de capas de suelo-cemento para
pavunento
A) La I'CIItencia la colllpRlin limpie
E.tabilitlacin con cemento
511
En general la resistencia aumenta casi linealmen.

mente con el contenido de cemento, pero la pendiende las grficas s vara mucho de suelo a suelo.
La Fig. XVI9 (Ref. 14) muestra el efecto en la
resistencia a la compresin simple del contenido de
material que pasa la malla No. 4. En trminos generales los materiales bien graduados, con todos los
contenidos entre la malla No. 4 y los finos requieren menos cemento que los suelos uniformes, an
si stos son gruesos y, desde luego, si son finos.
La figura se refiere a tres especmenes de distribuciones granulomtricas
muy similares, predominantemente
gruesos (tamao mximo 1 plg. Y
siempre con menos de 25% pasando la malla No.
40). Se trata de materiales naturales, no triturados,
de composicin m.ineralgica similar. Se observa
que como se seal arriba, el material B, que es el
mejor graduado, sin predominio
de finos ni de
gruesos, exhibe la mayor resistencia.
Contenido
XVI. lo
de cemento,
Variacin de la resistencia a la compre-sin simple, de especfmenes estabilizados

con cemento en diversos suelos tipicos.
(Ref. 1)
Tabla XVI-ll
La Fig. XVIIO {Ref. 14) muestra el efecto en la

resistencia a la compresin simple de la fraccin
ms fina del suelo, expresada como una relacin
entre el porcentaje que pasa la malla No. 200 y el
que pasa la malla No. 30. Los especmenes probados son todos arenas o suelos arenosos, cuyas caractersticas se muestran en la Tabla XVI-II (Ref.
14). Un mismo suelo natural fue probado en varios
especfmenes con fracciones finas variables. Se presentan resultados de cinco suelos naturales diferentes.
(ReE 14)
Caractersticas de los materiales

mencionados en la Fig. XVI-lO
Material
Descripcin
Porcentaje que pasa

la malla No. 200
Peso volumtrico
despus de compactado
(kg/m3 )
512
E&tabili:Jacwn de suelott
Tabla XVI-II (cont.)

Peso oolumtrico
Porcentaje que pasa
MateTial
Descripcin
suelo arenoso
9
14
24
34
1800
1850
1910
1940
Grava arenosa
1
6
11
16
1815
1930
1990
2080
6'
Arena
2
7
12.5
19
1850
1960
2030
2090
despus de compactado
(kgjm3)
la mallaNo. 200
"No incluido en la figura XVI-lO.

100
80
~ 60
~
C"',_
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40
20
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100
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Porc.ntaje
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lIIIIQIle deI __
deI_terfaI
E"tabilbacin con cemento 513
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17.5
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14.0
10.5
con
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con la compactacin, en la. resistencia a
la ~ompresln simple de una artilla. estebtzade con cemento (Re. 1)
~1
~.:21------"L- __
~ii.
~~
Peso volumfrlco
Todos los cspecmenes
se prepararon
con 3% de
ce~~to. Puede verse ~ue para obtener resistencias

mimmas de 15 kgjcm con tal contenido de cemento, es preciso que la relacin entre el porcentaje
que pasa la malla No. 200 y el que pasa la malla

No. 30 no sea menor que 0.15. Tambin se observ
en la investigacin que tal resistencia m inima exiga
un peso volumtrico no menor de 1900 kgjm3 en

todos los suelos arenosos probados. En cualquier
caso, la f'ig. XVIIO hace ver que el contenido de
linos es favorable al desarrollo de 1. resistencia de
las mezclas de suelo-cemento, con tal de que el
componente
suelo sea de naturaleza
arenosa; sin
embargo,difcilmente puede modilicarse el porcentaje de finos de los suelos naturales con que se trabaja
y <110 por razones de costo.
tenida. Se trata de los mismos suelos naturales cu-
yu propiedades se enlistaron en la Tabla XVI-ll.

Ntese que las arenas ms limpias y las gravas
espectaculares
en
rdacin a los otros suelos probados. Ello segura

mente debido a la proporcin de cemento usada,
relativamente baja. Con mayores porcentajes de ce~en~,
como ya se dijo, los suelos friccionan.tes

sim-
limpIOS se convierten en verdaderos concretos

piel.
La
kg/m3
estos resultados y las realidades impuestas por la

prctica, es muy comn que las especificaciones de
casi todos los pases prohiban que transcurran ms
de dos horas entre el momento en que la mezcla es
tendida en la obra y el fin de su compactacin. La
Ref. I hace ver que la proporcin de prdida de
resistencia es bastante mayor que la sealada en la
figura cuando los contenidos de cemento son mayores.
La Fig. XVl-15 (ReL 14) expresa la influencia

del tiempo de curado de las mezclas en la resistencia obtenida. Puede notarse cmo sta aumenta
cuando crece el tiempo de curado a que se somete
la mezcla despus de ser compactada, si bien la
ganancia no es ni mucho menos constante con el
tiempo.
La Fig. XVI-16 (ReL 14) proporciona la misma
En la Fig. XVI-l1 (ReL 14) se muestra el efecto del peso volumtrico alcanzado con la ccmpactacin en la resistencia a la compresin simple ob-
arenosas no alcanzan resistencias
tlCO,
informacin, pero referida a distintos tipos de suelos. Ntese que, una vee ms, la arena limpia revela
no ser un material muy apropiado para su estabilizacin con contenidos convenientemente bajos de
cemento. En la Fig. XVl-14 una arena alcanza alta
resistencia con 10% de cemento, pero tanto la Fig.
XVl-14 como la XVI-15 hacen ver que materiales

anlogos con contenidos de cemento de hasta 5 %
llegan a resistencias mucho menores. Naturalmente
esto se debe a la alta proporcin de vacios tpica de
los suelos gruesos, que requieren mucho cemento
para ser suficientemente rellenados de modo que
los granos se cementen. Por esta razn. pueden tenene ahorros drsticos en el contenido de cemento
en arenas y gravas si se les aade un material fino e

inerte
rellene los huecos pou-clallmcllte.
La
516 E.lobU"""'n de .udo.

49
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Mezclas con 4% de cemento
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Porcentaje de bolos de orcilla aadidos,
,
60
do. no produjeron ninguna mejora substancia] en

la. resistencias obtenidas.
,
En algunas
pocas
se pens
que s~r,1a
conveniente aftadir ciertas cantidades de emulsin
asfltica a las mezclas de suelo-cemento. De hecho
esto es lo que hasta cierto punto se hace cuando en
una reconstruccin se aprovecha una ant.lgua ca:peta escarificada y mezclac;ta con una antigua ba,:ie
y le welve a tender, aadiendo al conjunto algn
porcentaje de cemento, lo que actualmente cons~l'
tuve una taaic:a popular para aprovechar tales capa lIftticuu. cuandO han de ser renovadas. La Flg.
E.tabilacin con cemento
'E 5
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i5
517
Material friccionan'e
bien ora'duado
con 3.5./0 de cemento, en peso.
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Granito
intemperizado,
cemento, en peso.
con 3% de
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FIgura.
XVI-l4. Efecto de la dilacin de la compactacin en la

resistencia.
1')
(Ref.
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35
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28
TIEMPO DE RETRASO ANTES DE LA COMPACTACiN,

HORAS
XVI-19 (Ref. 14) muestra un estudio bastante

completo de estos aspectos, pues en l se combinaron tanto el efecto de la inclusin del asfalto, como
el de tiempo de curado, la temperatura de ste, etc.
Desde luego se nota que la inclusin del asfalto no
modifica esencialmente
la resistencia de las mezclas, aunque se puede aumentar el costo de la capa;
tal parece que el aadir asfalto no debe considerarse una buena prctica rutinaria. Por el contrario,
en el caso de reconstruccin de que se habl, si

parece conveniente
de antiguas
el aadir cemento
a las mezclas
carpetas y bases, a las que inclusive
muchas veces se les aade material nuevo para como
pletar espesor, pues gracias a l se puede lograr una

homogeneidad de resistencia mucho mayor.
.
La Fig. XVI-20 (Ref. 1) muestra la reduccin
de resistencia a la compresin simple que se tiene
cuando se satura la mezcla de suelo cemento. Los
se refieren a IUUI arcilla poco plstica, en
.~lIIpllCtula y probada con su humedad
en acua despuAe
B) Otras propiedades
Otros estu~o~ realizados en especmenes de suelo-cemento
indican un comportamiento
esfuerzo-deformacin no lineal para cargas arriba de un
60% de la carga de falla y relativamente lineal para
valores inferiores. La Fig. XVI-22 (Ref. 1) muestra u.o tfpico compo~tamiento bajo carlJa repetida,
que indica una considerable deformacion no recuperada entre un ciclo de carga y el siguiente.
Otra caracterstica de las arcillas estabilizadas
con cemento es su tendencia a sufrir deformacin
acumulativa bajo carga constante (creep), una
muestra del cual aparece en la Fig. XVI-2S (Ref.
1); desafortunadamente la Ref, 1, de donde procede la Fig. XVI-2S, no especfica el nivelde carga
bajo el que se hizo el experimento reportado.
Durante algn tiempo se pens que el creep de
las arci1las estabilizadas con
bajo esfueraos de tensin
una ck
518 E.tabilisacIo
. 'n de .uelo.
I
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3% DECEMENTO,EN PESO
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10% DE CEMENTO,EN PESO
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14 O
frlcclon.nU
f-- vr.d do ( Vr.,.- .ron.)
10
... la _
2.
la compreol6n 11m
La resistencia a la tensin se midi en una

prueba de tensin unIaxial sobre especmenesci!ndrCOI; la resistencia a la compresin, con los metodos tradicionales.
=-~to
riIodn
de
ropiedades estticas y dinmicas para

ar~llas tratadas con diferentes porcentajes
en peso, referidas las propiedades est.
800
ticas a un mdulo de elasticidad y las dinmicas a

un mdulo dinmico de resistencia al esfuerzo cortanteo
3'%OECM E
.0 .1.
k::::::~;ugo_
700
loe!
-1-
1-1--
VOlclUC
L"'~E~
A.~,t\ ..
.00
ENTQ EH PESO
,lilEJI"
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520
E.tabilisaci6n
th .udo.

Efecto del contenido de cemento en las
propiedades estticas y dinmicas
de las mezclas
Suelo
--
Contenido de
cemento
Mdulo de
Elasticidad
kg/cm2
Arena
2
4
6
O
Arcilla
2
4
Particular inters se ha dado en los estudios de

suelo-cementoen pavimentosa los fenmenosde
fatiga, causada por efectos de carga repetida. El
nmero de repeticiones de carga que llega a causar
la falla se ha relacionado con el radio de curvatura
de la parte de la capa tratada que se flexiona bajo
una llanta cargada o bajo una placa de carga, en
una prueba de este estilo [Refs, 27 y 28). En estos
estudios se ha visto que el efecto del mdulo de
reaccin de la subrasante (K) es pequeo y que el
contenido de cemento tiene en los resultados de las
ruebas con carga repetida una influencia menor de
o que en principio fuera de pensar; el nivel de la
carga repetida, en relacin con la carga de falla, s
es importante y tambin lo es la naturaleza del
sudo que forma la mezcla, que para estas investigaciones suele dividirse en dos grupos:
- Suelos granulares, con menos de S5% como
fraccin ms na que la malJa No. 2QO (en ",neral,
luelos SC, SP, SM, GC).
-Sueloo fmoo, con ms de 35% menor que la
malla No. 200 (en ","eral suelos ML, CL, OL, MH,
CH,OH)'Pt)
Como resultado de estos ~os
sude __
". la literatura a ecuaciones
limitan el .....
.-atura
de la
fkxioaada por la
lijo
r.
Mdulo dinmico de
resistencia
al esfuerzo cortante.
kg/cm2
45
144
165
480
950
1930
2700
4750
55
36
150
600
1260
1300
1830
4900
'/2
R =~R
h -1.2
N ...
(material fino)
(16.7)
Donde:
R
radio de curvatura permisible para un nmero N de repeticiones de carga, en cm.
= radio de curvatura crtico,
Re
,,=
que provoca la
falla de la capa tratada con las N repeticiones
de carga y que depende del nivel de carga empleado. de las caractersticas de la mezcla,
etc . segn se coment, en cm.
espesor de la capa tratada, en cm.
N = nmero de repeticiones de la carga, seasta

una llanta cargada o una placa que represen
te en el estudio a la condicin de trnsito.
C. Loa m&oclOl CODltrucvo
Lu opaaciones coDltructivas de una capa de
;f:~~~:~~;~~~~~j~~~~~~";..,.:sueIo-ceDten:
10 constan de las siguientes etapas:
E.tabiZacin
98
91
84
...~
e
..
"
o
.!!
5 10 fricciononte
0"'0-9'0'0),
con cemento
521
I
bien
graduado
Con 4% d.
77
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.."..
...
70
56
49
42
84
77
o
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: 63
56
49
42
Z4
26
28
mOl de la misma deben pasar la malla No. 4 (Rd".

12). Tambin comn fijar en cinco cent_
el tamao mximode las
individuaIes.te!
e.
auclo. El pre-bUlnedeciaUd&41
sal!
EotabllIHcl6n de .uelo.
do ptimo para compensar prdidas de manejo. Lo
incorporacin del agua no es tan simple cuando no
se usa planta, de la misma manera que resulta ms
inseguro en este caso cualquier mtodo para mezciar los tres componentes fundamentales. Natural
mente que existen mquinas mezcladoras para el
caso, que recogen al suelo cubierto de cemento de
camellones y lo van removiendo sucesivas veces, a
la vez que se incorpora el agua, generalmente manejada con camiones tanque; son comunes tres pasadas de la mezcladora con incorporacin de agua en
la segunda.
carse como un porcentaje del volumen o del peso

del sucio. La Ref. 12 contiene tiles diagramas para
fu ilitar clculos de campo en las operaciones de
dosificacin.
Cuando 110 se cuenta con aspersora de cemento,

ste puede manejarse directamente con sacos, pro
curando lograr un tendido uniforme y rastreando
posteriormente.
La planta dosificadora constituye, sin duda, el

mejor sistema para el mezclado del cemento con el
suelo y con el agua. Cuando se usa, es comn que
esta ltima se aada en un 2 % adicional al conteni-
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Cottuid. dt "m,"to, %
FIpra XVIzt.
Efecto de la reduccln en la
raistencia a 1& compresin
simple, aller saturado el espcImeD de suelo-cemento, an
tes de ser prot..do. (Ret. 1)
I'r-I-T-I---'---r---~
.....
E.'abilUaci6n
CQn
c~mento
525
Figura XVI - 22. Efecto de la carga. repetida en un espcimen

de arciUa cstablllutl.
con 10% de cemento,
(Ret.1)
;;
'" ,
75
100
OOII .. ln, micras.
Las mquinas mezcladoras mltiples facilitan el
mezclado y lo hacen ms preciso; levantan al material, lo pulverizan y lo mezclan con unos primeros
rotores, se aade el agua en el paso de un segundo
grupo de ellos y los rotores posteriores remueven
todo. 101 ingredientes y tienden el material para su
compactaci6n inicial.
En resumen puede decirse que existe un sinnmero de mtodo. para tender y mezclar al suelo-cemento, que van desde el manejo en camellones
y tendido con motoconformadora,
hasta el empleo
de diferentes meecladorua, de varios pasos o de uno
1010 O huta el empleo de plantas mezcladoras.
Cuanto mi. ntima sea la mezcla suelo-cemento-qua se tendr un mejor resultado y una mayor
l'elittencia. Lo bien que se IOiVe este efecto no es
una funcin lineal de la energa de mezclado (Ref,
18), linO que depende naturalmente
del procedImIento empleado en el campo. El hecho rec~)Ilo
ciclo ele que laJ relistencias de campo rara vez 19ua
lan a laJ de laboratorio, para los mismos. ~rop?rcIoaamIentOl se atribuye en general a deficiencias
ele _ciado
~ la obra. La homogeneidad de! mezo
dI40 a tambin una condicin esencial. El tiempo
de _ciado el un factor
en el logro de
homoge
le
y, para
traIIICUtraIIfCIl
125
ISO
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01
10
100
TIEMPO DE CARGA. OlAS
npra XVI J3.. Efecto de deformacin acumulativa "-Jo

carta coostan~. en espedmenes de arcilla
..tIbllizada con 1~ de eemento. (Ref. 1)
.i26
lE
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.._...
cm d hbooltoOo. Es raro Iogtar en la
.,.,.,. .... cfi<im<ia supc<>. UD DI Y .1110= del
iiQl_.....-..:do:s.
Lo ~
de:! sudo-mcnto
es go~r
....:.. por Iosmismot< priocipios~
b <k los suelos,
al ...... r-.... __
... '" Caitulo n' de este
libro.. Lee ~
<k pala <k cabra suelen ser los
""'" escdos ptn lo. >mpactacio inicial, en, """,O
<pt los mdi!Ios .mntoosse utilizan cada da mas
;:mz sado< m"1'-~
Como es normal ~ las
~
<k <nmnaxio en pcraI, los rodillos
~
Dmm cada da mas aceptaoe en casi
""""'" los tipos <k suelos. ,.; lo.,., se han utilizado
=.is CD los rduinmcntl: granu.bres sin contenido
0<X<rS0 de r.......
U>s rodillos lisos se utilizan so~to&><Dmo~
CIQ c::zpa. taIdicb: y compactada de suelo-cemen.., ~
que: m: eceteeido de agua no SC' pierda
~
UD dato
tia:npo. para que d cemento se
iIic!nu :lldecuadam<Dte. Pon tal fin <S comn culJrirb 000 ~
mat<riaJ que impida la prdida d.
,~_
Lo. lllatcriaks osflticos, los plsticos, el
poopd impc:rmablc o an la paja o telas humedecdu iOIl aw.c:ri:aJn de uso comn para tales fines. S
d ... <k oros ..... criaks so retrasa, la superficie de
la copa cIcbc mant........., hmeda mediante riegos
~ycoa_
Ea proWcma qur psecccpa mucho a los conss:ntcUJn:S de capas de suele-cemento es la verificaci<1 del y>do de maclado Y la homogeneidad de
h CDCZda obtmdJ.. en el sentido de definir si se
1ua ~
o no los proporcionamientos de proycao~ [l,pt"oblttJg ee evdentemeate de control de
aIidod.
I...a. Rcf. 1i JDC'Jlcionaun procedimiento elabo<>do pan m<rlir un Iedice de Uniformidad de la
mc:zcIa, funcin <k la distribucin al azar del ce_
" el< la bom~dad
conseguida. El mtodo raui<tt el control el< la resistencia d. un gran
.m..ao de macstr.lS objeto de un muestreo estadstico T anquc el procxd::mimto resulta ms seguro
qor 1m simple control por anlisis de una muestra
Tabla
extrada por cada determinada unidad ~e rea, criterio muy inseguro, pero de uso extendido, res';llta
tan complicado en la p~ctica q~e debe considerarse poco til para trabajos de rutma.
.
La Ref. 16 sugiere un mtodo que .conslste en
mezclar con el cemento una cierta cantidad d~ material radioactivo, cuya huella puede despus ~eguirsc en la capa tendida con un contador apropiado. Obviamente la precisin depende de lo ~omogenea.rnente que logre incorporarse el matenal radioactivo al cemento.
La eficiencia de mezclado, tal como ha sido definida ms arriba se ha utilizado tambin como una
medida del resultado obtenido en el campo.
La Ref. 18 describe con mucho detalle una prueba que se ha empleado con ~j~o en diversas partes
del mundo, incluyendo a MCXl!=O, para esta~lecer
de un modo muy preciso y relativamente s.encIllo el
contenido de cemento de muestras obterudas de la
capa tratada. Esta prueba a la _que se ha der;t0l!linado de Titulacin tuvo su ongen en la practica
californiana (ReL 19).
El espcimen de prueba es una mezcla de un fragmento del suelo-cemento de la capa probada,
debidamente pulverizado, disuelto en agua; tras un
perodo de reposo, la fraccin gruesa del suelo se
deposita y puede disponerse de una suspensin, de
suelo fino y cemento en agua. La prueba en SI se
ejecuta en dos modalidades, la cido-lcali establecida para los casos en que no hay reaccin entre
las part iculas de suelo y el cido clorhdrico y la de
neutralizacin constante, a utilizarse en aquellos
casos en que haya reaccin
(suelos calcreos u
otros).
En la prueba cido-lcali se aade a la suspensin
de suelo-cemento yagua una cantidad de cido
clorhdrico y otra de fenolftalena. A la combinacin as lograda se le aaden, por goteo, cantidades
de hidrx.ido de sodio, contando el volumen neo
cesario para que el conjunto adquiera una coloracin roja caracterstica. Este volumen mide directamente la cantidad de cemento presente en la muesXVI-U
tirs
Contenidos r:picos de ~enr:o {W'a varios

de suelos en
la coologta de pavtmen,os (R er, 1)
Porcentaje de cemento, en peso
Material triturado de roca
Gn.as amto-arcillosas bien graduadas
Aunas bim graduadas
Armas unifonnes
An:iIJa_
ArRo limosa
An:iIJa
...............
Arcilla muy octiw
0.5 - 2.
2-4
2-4
4-6**
4-6
6-8
8-12
12-15**
10 -111
El cemento se usa sobre todo para dar trabajabilidad, reducir la sensibilidad del suelo al
contenido de agua de compactacin y para
evitar deformaciones de capa tendida bajo el
trnsito del equipo de construccin.
**
La compactacin puede volverse muy difcil y

hay riesgo de segregacin del cemento.
***
El mezclado puede ser muy difcil y un pretratamiento con cal, suele representar una
gran ayuda.
Al utilizar la prueba de titulacin puede centroterse con mucha facilidad el contenido de cemento
de un gran nmero de especfmenes de la capa ten
dida; si se efecta un muestreo representativo si po
dr garantizarse la calidad del producto final obtenido.
La Tabla XVl-13 (Ref. 1) proporciona los porcentajes tpicos de cemento, en peso, que suden
requerir distintos tipos de suelos cuando se emplean en capas tratadas de:pavimente,
D) Diseo de espesores
**** Pu~de
ayudar significativamente un pre-tratamIento con calo con 2% de cloruro de calcio.
tra, utilizando una curva de calibracin previa en la

que se han medido los volmenes de hidrxido de
sodio necesarios para producir la reaccin en una
serie de especmenes cuidadosamente formados en
el laboratorio, mezclando la matriz de suelo que se
utilice y distintos porcentajes de cemento.
En la prueba de neutralizacin constante, la suspensin de suelo-cemento y agua se combina nicamente con fenolftalena,
aadindose posteriormente cido clorhdrico por goteo y es la cantidad
necesaria de este ltimo para producir la coloracin
roja, la que revela la cantidad de cemento, haciendo uso de una curva de calibracin anloga a la
antes descrita.
Las Refs, 18 y 19 contienen, adems de todos
los detalles de la prueba, un mtodo establecido de
laboratorio para discriminar cul es la variedad de
prueba que debe utilizarse en un caso particular
dado.
En la actualidad, los mtodos de diseo de espeseres de capas de suelo-cemento atienden sobre

todo al efecto de fatiga, que ya ha sido mencionado. Para tal fm, requieren conocer la distribucin
de trnsito, en cargas por eje sencillo o doble y de
peso diferente, susceptible de presentarse: durante
el perodo de diseo.
El efecto de fatiga que produce individualmente
cada uno de los ejes qu~ han de transitar por la
capa, se maneja a fm de cuentas a tra vrs del denominado factor de fatiga, UD valor nico que expresa
el efecto total del trnsito durante el perfodo de
diseo, en lo referente a tal CODCt1>'tO. La Tabla
XVI-14 (Refs. 27 y 28) muestra los llamados
Coeficientes de Fatiga Bsica, que representan las
equivalencias de los efectos que diferentes cargas
por eje producen en relacin a los que causa un eje
sencillo de 8.2 Ton. (18000 Lb.) o un eje tndem
de 13.6 Ton. (3000 Lb.).
Tabla XVI-14 (Rdl. 27 y 28)
de Fatiga Bsica para diseo de espesores

de auelo..amento en pavimentos..
Coeficiente.
Suelo-eemnoto eOll
"",tri"..IIU'"
528
E'labUbacron de .uelo$
Tabla }"YI-14 (oout..)
Suelo-cemento
C~rga por
con matriz
eje
Suelo-cemento con
matriz fina
granular
Ton
Eie tandem
22.7
21.8
20.9
20.0
19.1
18.2
17.3
16.3
\5.4
14.5
13.6
12.7
11.8
10.9
10.0
9.1
12500000
3210000
792000
186000
41400
8650
1690
305
50.4
7.5
1.0
0.12
0.012
0.0010
-
Los coeficientes de Fatiga Bsica de la Tabla se

mUltirlican por el nmero de ejes de cada clase (en
miles que haya, segn la distribucin de trnsito
de que se disponga y el valor total de la suma de
estos productos proporciona el valor de fatiga de
diseo.
Con dicho valor de fatiga de diseo puede en.
trarse ahora a las grficas de la Fig. XVI-25 (Res.
27 y 28), en las que puede obtenerse el espesor de la
capa tratada con cemento, para casos de sudo granuJar y suelo fino, en funcin del mdulo de reaccin de la subrasante (Captulo IX).
XVI-5
CAl..
ESTABILlZACION
DE SUELOS CON
La estabilizacin de suelos con cal parece ser la

ms antigua fonna de mejoramiento de suelos por
este tilo de mtodo . Hay evidencias de que la
V~a. Apia, acceso ~ ~ antigua Roma, se construy
utilizando eltas tecmcas (Ref.. 11). En trminos
ICneraIet, las tcnicas de estabilizacin con cal hidratada IOn bastante similares a las de la estabiliza.
cin. con cemeneo, pero hay dos aspectos de diferene.. que conYleJle destacar desde un principio
(i.ef. 1). En primer lugar la cal tiene un espectro de
aplicacin que se extiende mucho m hacia loo
ns arcWo_ que el_lo y.... eon..
-wa
3530
1790
890
431
203
93
41.1
17.5
7.1
2.7
1.0
0.34
0.11
0.03
0.008
0.002
trapartida, se exriende algo menos hacia el lado de

los materiales granulares de naturaleza friccionante.
En segundo lugar. esr el uso cada da ms extendido que se hace de la estabilizacin con cal como un
pre-rraramento, 10 que da una fisonoma especial a
muchos de los USOS de cal. pues en estos casos no
necesariamente han de satisfacerse todos los requerimientos de una estabilizacin definitiva.
La forma ms usual de la cal empleada en las
estabilizaciones es la hidratada, xidos
hidrxidos de calcio. Los carbonatos de calcio no tienen
virtudes estabilizan tes dignas de mencin. La cal
viva se utiliza con frecuencia en pre-tratamientcs
con suelos hmedos. El efecto bsico de la cal es la
constitucin de silicatos de calcio que se forman
por accin qumica de la cal sobre los minerajes de
arcilla, para formar compuestos cementadores,
La cal se prepara generalmente calentando caro
bonatos de calcio, muchas veces bajo la forma de
calizas naturales, hasta que pierden su bixido de
carbono y devienen en xidos de calcio; el material
resultante es cal viva, muy inestable y vida de
agua, lo que hace difcil su manejo y almacena
miento, por lo que suele hidratarse de inmediato.
Para formar la cal estabilizante no es precise
partir de calizas puras, sino que pueden tolera'"
aIguuas IDpIm:zu. La Tabla XVI-lS (Ref. 1) e~
presa loo rcguioitos que Rden pedirse a la marerw
prima para f_ cal eatabilizante.
E.'abili.acl6ncon cal 529
FIcua
Suelos
oronulores
XVI 25.
Grficas
Suelos
para
diseno de espesores de
Capall
finos.
de scetc-cemento.
(Refs.
'r1 y 28)
TablaXVI-15
Requerimientos de las calizas y carbonatos
de calcio naturales para formar cal
estabilizante (Rcf. 1).
Propiedad
Cal Viva
Calhidratada
CaO
Oxidos de calcio
Ca (OH),
magnesio
No menos de 92%
No menos de 95%
Bixido de carbono
En el horno
No ms de 3%
No ms de 5%
Fuera del horno
No ms d. 10%
No ms d. 7%
FimmI
No ms de 12%
retenido en la malJa No. 180
530
E.tobUimcI" de
."ero,
Tabla XVI-16 (Ref.29)
Efecto de la inclusin de silicatos de .odi?:
de suelos establltz~os
con cal, despus de siete das d~ curado y un da
como aditivo, en la resistencia

de inmersin.
Cal
Tipo de Silicato
Cantidad de
Silicato
%
Resistencia a la compresin
simple de la mezcla
kgf cm?
8.9
Na,HSi O. 5H,O
Na, HS iO. 5H, O
8.4
Na,HSiO . 5H, O
7.0
Na,HSiO . 5H, O
9.0
Na, HSiO. 5H, O
14.4
16.2
Na, HSiO. 5H, O
Na,HSiO . 5H, O
7.4
Na, RSiO. 5H, O
16.9
Na, HSiO. 5H, O
20.0
Na, HSiO. 5R, O
5.3
16.7
Na, SiO,. 9R, O
16.1
Na, SiO,
3.4
15.7
Na2SiO,. 5H, O
6.0
16.8
Nao SiO.
3.8
11.7
Puedeobservarseque para muy bajol contenidos
de cal, la influencia del aditivo no ea notable, pero
contenidos ms altos de cal hidratada, s pueden obtenerse ventajas significativas del uso de
pequeiIas cantidades de un aditivo que, por otra
pute es muy fcil de manejar e incorporar.
La cal
poco efecto eh suelos muy orgnicos
arcilla. Tiene su mximo efecto en
!:!.~~~ll"J~'.':!'las puede producir mealas que se obtensu utilizacin ms
a las que ha, adJ.
fdlej de
(X)D
Suelos limosos
que en las caolinticas y en las primeras la cal logra

resultadOl mucho ms espectaculares en el aumento de resistencia y, sobre todo, en la disminucin
de la plasticidad. En las arcillas, la cal tiene tamo
bin un importante efecto en la consecucin de
estabilidad volumtrica ante el aua.
En la estabilizacin con cal debe evitarse el uso
de aguas cidas. El agua de mar se ha usado par~
suelo'all con frecuencia,
debe eVIde sello
E.labiU"""in
con cal
531
revista a las propiedades ms significativas del suelo-cal Ya los factores que en ellas influyen ..
A - plasticidad
La cal disminuye ';lucho el ndice de plasticidad

de los suelos muy plsticos (montmorilonitas
bentonitas, etc.), tiene poca influencia en el ~dice
plstico de lo~ s';lelos de pla~ticidad media y puede
aumentar el ndice de plasticidad de los suelos finos menos plsticos.
B - Resistencia
La Fig. XVI-26 (Ref. 1) muestra la variacin de
la resistencia a la compresin simple de varios suelos con el contenido de cal. Puede verse cmo la
resistencia aumenta en trminos generales hasta
contenidos de cal del orden de 8 %, en peso; ms
all de ese lmite es frecuente que la resistencia
permanezca relativamente insensible al aumento de
la proporcin de cal, excepto en el caso de los
materiales ms arcillosos en los que la resistencia
puede seguir aumentando para contenidos de cal de
10%o an mayores (Ref. 11).
En esto la cal difiere del cemento, con el que la
resistencia sigue aumentando para contenidos ,muy
altos del estabilizante (arriba del 20%).
0r-------------,-------------,
'0
~
8
~~
j
1o
.'~
ARen..
A AREMOS A
UMIFOl.U
AREN
01
EDAD,
Flpra
..tlL~
"
28
OlAS
XVI - Z1. Efecto de la edad de una mezcla de !5%

de cal. en peso, con diversos tipos de
suelos. (Ref~ 1)
presin simple de especmenes de suelo-cal. En

todos los casos se estabiliz un limo con 10%, en
peso, de cal hidratada y las diferentes curvas que se
presentan se refieren a la in.clusin de diversos aditivos, en aadidura de la cal. La curva de control
no contiene ninguno de estos aditivos. Los aditivos
se usaron en proporciones comprendidas entre 1 y
2%de suelo seco.
La Fig. XVl-29 (Ref. 1) muestra el cambio en
la resistencia de mezclas de suelo-cemento y suelo-cal en las primeras horas despus de efectuada la
estabilizacin; en este caso, la resistencia se refiere
a pruebas de veleta hechas en el laboratorio. Aparece en la figura, como patrn, la resistencia del
suelo no estabilizado, que fue una arcilla franca.
Puede observarse como el efecto de la cal es un
poco ms consistente desde los primeros instantes,
pero como el cemento produce un efecto mayor,
una vez que comienza su hidratacin.
El efecto de la materia orgnica en la
!,ucde ponerse de manifiesto en la
(Rcf. SO). En la
mi8tcnaa a la
u- _ ~eidC!'.
.-.
.l""o,"J~~~
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I~
~\.;-~
v~I-;.J"
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te]U
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.......... de 111 _bIIIIa-
__ <w.
1)
Ti ,.,lIIrs.
ea! ~
~
_
__
c:obain aparente mayor que el

12%de c:al; este hecho no es
a la Fig. XVl-31.
CICIIl
~duxp_lIliaterpretar
1) -..
tO
el efecto qUJ
obtenido uene
E.tabUisaci6n
tiempo que se deje transcurrir entre la elaboracin
de mezclas estabilizadas y el momento de la compactacin. Se comparan una mezcla de arcilla activa y 10% de cemento, con otra de la misma arcilla y
10% de cal. Puede verse que el efecto del tiempo
transcurrIdo tiene mucha menor Importancia para
la cal, a causa de las diferencias que ya se han
comentado entre las primeras reacciones qumicas
de ambos estabilizantes. De la informacin de la
figura puede deducirse, como regla de campo, que
as como las mezclas con cemento han de compactarse inmediatamente
despu~s de formadas, las
mezclas con cal pueden manejarse de forma menos
expedita, lo que conduce a un proceso constructivo
ms cmodo y flexible; sin embargo, se ha observado que a medida que el tiempo pasa, las mezclas
con cal requieren ms agua para su compactacin,
por lo que dejar transcurrir tiempo en exceso pudiera introducir un costo extra de incorporacin de
agua adicional.
La Tabla XVI-17 (Ref. 1) muestra la influencia
de la cal en la posibilidad de la pulverizacin y
manejo de suelos. Se presenta informacin relativa
a una arcilla con L.L. = 73% Y L.P = 27%. Despus
Tabla XVI-17
D) Procedimientos
1/2 "
1/4"
l/S"
533
constructivos
La Tabla XVI-1S (Ref. 1) da los contenidos de

cal que son usuales para diferentes tipos de suelos.
De nuevo, debe manejarse esta informacin simplemente como norma de criterio, sin permitir que
excluya en ningn caso las determinaciones de laboratorio correspondientes.
(Ref.l)
de una arcilla
Porcentaje de grumos de suelo que pasan la malla

Arcilla sin tratar
2"
1"
cal
La metodologa de construccin del suelo-cal es

en principio similar a la del suelo-cemento, al igual
que lo son las pruebas de laboratorio que se utilizan actualmente para dar una idea de la calidad de
los suelos obtenidos. Un buen criterio para preparar mezclas para estudio en el laboratorio es dar al
suelo 1 % de cal por cada 10% de fraccin fina que
contenga.
Efecto de la cal en la trabajabilidad
Malla
con
d,e ~rata~a ~on 5 % de cal, la arcilla exhibi el mismo

Ifrnite IIquldo, pero su lmite plstico ascendi a
4~%. La Tabla re_porta los porcentajes de grumos de
~~~~~entes tamanos que se tuvieron en un caso y
Arcilla tratada con 5% de cal

S3
50
2S
19
SO
40
17
15
Los pasos constructivos para la estabilizacin de

capas de pavimento con cal son los siguientes:
_
_
_
_
Escarificacin del material de apoyo.

Pulverizacin del suelo.
Regado de la cal (en sacos o ~ mquina)
, .
Mezclado (a mano, con eqwpo o con maqwnas mezcladoras).
_ Incorporacin del
dar ala mezclaIUbomi.. d
6,~~.~
su
,._ '7.
'5
......
a.
-:
~-2.1
1.4
~
~ 0.7
O
O
3.5
[duno
7.0
105
14.0
0.7
Esfuerzo
or.4!. k1Jle_"
1.4
2.1
2.8
normal, t9/eml
1500
"1
=_XVI-U.
.
i
f
1500
12ooL-
.l......
.l......
:zteeto del tiempo transcurrldo

entre la elaboracin de mezclas
de una artill.a activa con lO~
de cal '1 de cemento (en peso)
'1 su compactacin, sobre el peso
espedfIeo obtenido. CRef. 1)
- Productos asflticos, procedentes de la

destilacin y refinamiento del petrleo
o asflltos naturales, ms raramente.
- Productos residuo de la destilacin destructiv ra
de materiales orgnicos, tales como el carbn,
ciertos aceites, lignitos, turbas y madera
(Ilquitranes).
entre CItosproductos no es cl~a y el
de su respectivas composIC1011es
mllCho el inters de este libro y,
de la gran mayora de los mge-
C:;~::;:.~e~1
E,(abilbaci6n
con 'I(lllO S3l)
,
Contemdos
Tabla XVI-18 (Ref 1)

usuales de cal hidrata"da en df
1 erentes
sue 1os
(pareen tajes en peso de suelo seco)
Tipo de suelo
Pre-tratamientm
Roca triturada *
Gravas arcillosas bien
graduadas
Arenas**
Arcilla arenosa
Arcilla limosa
Arcilla plstica
Arcilla muy plstica
Suelos orgnicos
Estabilizaciones
definitivas
2-4
No recomendada
1-3
No recomendada
No recomendada
1-3
1-3
1-3
No recomendada
3
No recomendada
5
2-4
3-8
3-8
No recomendada
finosplsticos
~ej~I~~alaaJ~e~~~i:~l~Ci:!~il~o~~r~~o~saa;f:~'vrv:~'
Solo ~comendablesi tiene
Las emulsiones y los asfaltos rebajados son los

productos ms usados en estabilizaciones de suelos,
pero se usan tambin alquitranes calentados o rebajados. Los rebajados ms usuales son los de fraguado lento y medio, pero en las arenas se han
usado tambin los de fraguado rpido con xito.
Asfaltos naturales (luxados
Propiedad
Penetractn 65
Min. Mx.
PenetraPenetraci" 90
ci6n 200
Mn. M4x. M", Mdx.
La Tabla XVI-19 (Ref. 1) proporciona las caractersticas ms usuales en algunos tipos de productos bituminosos usados en estabibzacionee-
Tabla
XVI-19
(Ret.
1)
55
40
51
33
46
70
80
100
175
225
70
Requerimientos eomunes para materiales asfAlti.08

CeJIlentos asflti.os para formar rebajadoa
25
PropW/od
74
",'16 E... bilisaci" de .uelo.

Muy pesado
Pesado
-r
Prop,,.tlml
MEn. Mx.
SarubiHdad en bi. sulfuro de carbono. % (se expresa la fraccin
Mfn.
Mn, Mx.
--
0.25 0.50
Punto
de
ignicin,
'C
Ip;;:;;~,'~nen el r;.
sduc,
insoluble)
2SC
Partes de kerosc~u,
en volumen, por eren
partes de cemento de
penetrncin 90
10
Contenido de
agua, %
ti
Mm.
Mn. Mx.
49
-t-__
38
1-__
38 __
Grado 2
Grado 1
Grado O
Ligero
Propiedad
Min. Mx.
__ -t~M~~n~.:M:~='~~
-j
100
250
100
250
100
250
78
78
51
51
37
37
0.5
Temperaturapara
uso. -c
71
85
54
68
35
45
Rebajados
de fraguado
lento
Alquitrn de petrleo
Para
Propiedad
Densidad
Para
impregnacin
Nga
Mn. M(x.
M,,_ Mx.
relativa
1.09
1.05
Para
presellado
Mn. Mx.
1.05
, Viscosidad,
ea. Stoces a 50C
31
50
0.10
0.25
Propiedad
Viscosidad, en Srckes
a 50'C
MIX.
Mn.
Mx.
0.)6
0.70
1.40
1.10
2.20
Proporcin de cernento con penetracin 90
100
Proporcin de aceite
Diesel
60
50
I Cootenido
.lIIO,
0.5
para
"C.
88
93
57
71
18
35
Los aceites ffuxantes ms usados son el Diesel con

visaloidadcomprendida entre 0.03 y 0.07 Stokes a 50'C.
Les solventes para rebajados son wualmente la ~a50.
Iina, la kerosene y una mezcla de keroeena y diesel,
pan. dar lugar respectivamente a 101rebajados de frapado rpido, medio y lento.
La Tabla XVI-20 (Rer. 1) seala algunos requeri.......... frecuentemente exigidosa 101asfaltos majadeo.

.................
.....
....,...,.
..__
0.71
-,
-1
100
100
45
30
38
25
de
t Temperatura
Pesados
Mn,
Proporcin de kero-
i agua.
Medio
Liguo,
Mn. Mx.
frecuentemente e:dsW.. a IN
..,. - DMCIoo ea ~
1CeIoa.Iados.. fnauado ..
Los asfaltos emulsificados se usan con rompimiento medio y lento. Las emulsiones son suspensiones muy finas de partculas de asfalto en agu.a,y
el asfalto se liga con el suelo cuando la suspenslOn
se coagula (rompimiento). El momento en que tal

coagulacin ocurra determina la efectividad de la
liga asfaIto ..suelo; si el rompimiento ocurre. muy
pronto
se tendr una penetracin
escasa
e:
inade-
cuada y esta es la razon por la que se eVlta.nlas

emulsiones de rompimiento rpido. Las emulsiones
aninicas deben tener por lo menos 55% de contenido de .. ralto; el emulsificante y los agentes estabilizantes deben dejar cuando mucho un residuo de
0.2%, en peso, de toda la emulsin que seareteruda en la malla No. lOO, tras una dilucin en un
volumen igual de agua destilada y un perodo de
reposo de 10 mino La viscosidad de estas suspensIOnes debe estar comprendida entre 4 y 25 grados Engler. 4 tem~tuta
para uso en el campo debe ser
<lIJO e
iDimo
-o
e.wbUlaacl6n Con Uf/alto 537

Pr3('ticarl\cn~~ to,~OS los tipos de, suelo respon.
den a 1,\ ~$t~'blhzacl<?n COn asfalto, mcluyendo las
arcillas mas l'ompresl?les y activas, pero los mejo.
res resultados se obtienen srn duda Con arenas y
('C.')!\ gra\~~ an:n.osas. mate~i~es
a los que el asfalto
da cohesin e Impcrmeabllidad.
La granulometra
de los suelos no es esencial. pero generalmente se
piden algunos requerimientos, del estilo del conjun,
to de los que siguen:
- El tamao mximo de la partcula
debe ser
menor que un tercio del espesor compactado
de la capa.
- Ms del 50X del material debe ser menor que

la malla No. 4. Muchas veces este requerimien.
to S~ refiere a w malla de 3116':
- S51 del material debe ser ms fino que la rnau.. No. 0.
- El retenido en la malla No, 200 debe estar

comprendido entre 10 y 50%.
- El lmite lquido de la fraccin fina debe ser
menor que 40%.
El ndice de plasticidad de la fraccin fina debe
ser menor que 18 %.
En arenas muy limpias puede haber p~oblel'T_la,5

de adherencia entre el asfalto y Jos materiales 8111.
cicos, lo que conduce al despre~~~nien.to del material estabilizante y a la desaparicin de sus buenos
efectos. Los suelos hmcd<:s ~ucdcn p~ese~ta~ el
inconveniente de que al a..,~dlf~~les ~as .ll~utd?
durante el proceso de estabilizacin, lleguen a una
consistencia que haga muy difcil compa~tarlos. En
el caso de arenas muy limpias, con no mas de .3%de
material pasando la malla No. 200 y, en aadidura,
.~ ISOO
.;
I14000
10
As'.lto rebajodo,
hmeda. una pre-estabilizacin con 1 2 % de cal

puede dar muy buen resultado para mejorar la
adherencia entre el asfalto y las partculas de arena.
Cualquier tipo de agua dulce es aceptable, tanto
para la estabilizacin propiamente dicha, como para la compactacin posterior.
La concentracin de sales y la materia orgnica
son contraindicadas, pues perjudican mucho la
adherencia entre el suelo y el asfalto.
Los efectos estabilizantes del asfalto ocurren a
travs de dos mecanismos. El primero es una liga
establecida entre las partculas de suelo a travs del
asfalto, lo que da una "cohesin" al conjunto; el
segundo es la proteccin del suelo contra la accin
del agua. El primer mecanismo es importante sobre
todo e~ ~el~s granulares, en tanto que el segundo
resulta un! mas bien en los cohesivos.
. A ~ontinuacin se establecen algunos puntos de
mteres sobre algunas propiedades importantes de
los s~elos estabilizados con asfalto y de los factores
que mfluyen en su variacin.
A) Peso volumtrico seco
La Fig. XVI-33 (Ref. 1) muestra la variacin
del p~so especfico seco de las mezclas con el porcentaJe de asf~to que se utilice. La informacin se
refiere a estabilizaciones con asfalto rebajados. Puede verse en la parte a de la figura cmo en trminos
generales el asfalto hace disminuir el peso volumtrico seco mximo a que puede llegarse; esta dismi.
nucin seguramente no es muy importante, pues la
estabilizacin produce un mejoramiento en las propiedades mecnicas que la compensa con creces. La
parte b de la figura hace ver que la adicin del
asfalto y los Iiquidos que lo acompaan hace disminuir la necesidad de agua para compactacin, lo
que pudiera ser una ventaja en lugares secos.
La adicin del asfalto en forma de asfaltos rebajados lleva consigo una proporcin de solventes voltiles que es importante en el comportamiento de
la mezcla obtenida; cuanto mayor sea el contenido
de asfalto. menor ser la prdida de resistencia por
saturacin, respecto al suelo no tratado y, por otra
parte, cuando los solventes pasan de cierta proporcin la resistencia de la mezcla, as como su peso
volumtrico seco disminuyen. Existen contenidos
ptimos de solventes para cada uno de ambos conceptos, los que, por cierto, no coinciden, que no
deben ser sobrepasados, so pena de abatir la resistencia ms de lo deseable. Adicionalmente
debe
tenerse en cuenta que en emulsiones o asfaltos
rebajados. el agua y los solventes se aaden a la
frac~in Ifquida, como ya se dijo y pueden aumentar rnconvernentemente
la humedad de la mezcla
con vistas a la compactacin.
La Fi~. XVI-34
(Ref. JI) resume la informacin de arriba glosada.
0.o,.

~
XVI 34. Electo en el pe80 volurnftrleo

seco y en la resistencia I 1. como
presin simple. del contenJdo d
.IOlventes en especlmenet Mia
bUizadOl ece utalto. (Ret. lU
.~ ~
.:
.. 2050
.....
::
~- 1915
::
.;
,.J
1.20
~i
1 17102
-"
q,.._
Mlodo ~ comp~cla"n
AASHO Modificado.
-,
" ...
~
1I
14
If
";",ahiU:.ucin Con a.Jalto
La Fig. XVI-3S (Ref. 1) muestra cu

' .
de compactacin
en laboratorio
(pruebrva~~~,C'lS
modificadas) para varios tipos de suelos a'in
539
faltos )'cbajado' d f
de agua COI; l~" ~ raguado medo; el contenido
total d. la i'as~ Ikl:lid~:ectu la mezcla se refiere al
uo
bilizadoscon los porcentajes que se sealano~:S!~:
Asfalto rebajado de fraguado

med io. Grado 2
I~O~----~----~----L_----l_--_J
Contenido
de aguo durante
el
20
muclodo, 0,4
25
8) Resistencia
La fi~ra ,XVI-34 (ReL 11) incluy alguna informacin bsica sobre la influencia del contenido
de solventes en los asfaltos rebajados sobre la resistencia a la compresin simple de las mezclas obtenidas. Respecto al contenido de asfalto propiamente dicho, puede decirse que, en trminos generales,
cuanto mayor sea es mejor el comportamiento de
la mezcla obtenida, dentro de los lmites prcticos;
sin embargo. este mejoramiento no se refiere necesariamente a las mismas propiedades. En suelos finos, el aumento del contenido de asfalto no influye
en la resistencia a la compresin
lo que
pone d. manifiesto la Fig.XVI-36
en la
la resisl.nea de un limo
mlnudumcnn('1\ 101 jI'\!r)tHf finolt, pues si ~le ;~

nns Ull;.1 de un dC110 vill,or, 10ftsolventes que a~o
pdl).ut" los ",r.II",~ rrll,II",IM" el ;r,gual?c 1;::
e:rt
siont"~ JM('I) crecer rn dema.t la ase rqui a e a

I"ClCh;, como ya se discutib y en tal caso st.l se
vuelve dcmuslado pJbtfa y poco resuteme. En los
suelos friccion.uue, ti u.fllto poc.",aade a la CSl~~
bilidad ante el "gua. ya poro modificable de por SI.
La Fi . XVI 37 (I(d . 11 Y 31) muestra el efecto del t~empo de mr"'!~do .del suelo-asfalto en la
resistencia ,j 1a c"mpr~llOn simple de la mezc}a. Se
presentan I"csl!llu'nci",mil Idlc. de l~, m~clas inmediatamente detr(, oel curado y reSlStencl"" tras re:-
humedecimiento. E.Isuelo usado fue un limo .arcl~

lioso. que se mClcl con 5% de ..sfalro rebajado.
Tambin se Imsentan. d.to. de e't~ !'lezda y de
otra a la que se Ir Jrl.d,(> 2% de pentxido de fsforo, cuyo efecto en la n"Slcncia es notable: en lodos
los casos.
.
El pcrfodo de r.urad". de las mezclas tiene Impor
tancia en sus rrBu:tcntlas. Cuanto mayor sea ese

perodo y ms c;;tlifnt('Ja temperatura del curado
es mayor la prdida de solventes, cua~?o se usan
rebajados, En trrminoll Kf:nt'ralel, tambin se cumplc que cuanto mayor (';J el perodo de re-humedecimiento a que 11("lumc'u' la mezcla de suelo-asfalto
es mayor la r.uuidad de JUUa captad ..; La resistencia de un surloasfalto ("' toscamente inversamente
proporcion. ul contenido atO solventes en el m,?-
cin e1el V.R.S. con el contenido de uF.Jta en un.

mezcla probada tras el pcrlodIJ norm~1 de ctlTad,! y
en otra probada tras un periodo adlcional d. in.
mcrsin en a_gun. Se trata de una are,!u"grava cal.
crea estabilizada con un asfuho rebajado de fra.
guad~ medio; la referencia citada no menciona el
pcrodo de inmersin a que se sujetaron los e.pecl.
mep.:'r'~ce ser que existe una definida relacin cntre
el
de los suelos estabilizados Con ~sfal~(J y la
tem\)CraLUra. La Rcf. L rnencrona experJcncJa' sudafricanas que son concl~ycnte8 al respecto .. Con
base en ellas, en la propia Ref. 1 se presenta un
intento de correlacin general para arenas entre 105
conceptos V.R.S. y temperatura
del .~.cl().a.fallo.
Una vez ms, ha de llamarse la atenc",." sobre el
empleo indiscriminado de estas corrclaconesIoea,
les, cuya validez literal fuera del ambiente y de Jos
materiales (en este caso arenas} .con que fueron
producidas es siempre muy cuestionable. ~Jn ,embargo, ofrccc~, un val~r como norma de cnterio y
con tal intencin la Flg ..?{VI-40 (Re~: 1) presenta
en este lugar la correla~lOn a. qu~ se hizo me~clOn.
De acuerdo con las invesugaciones sudafricanas
V.R.S.
citadas la resistencia a la compresin simple o la
mento de lit prueba, (k manera que c~anto~ mas

sclvcnt ..s se pirrduu, muyoe ('" la resrstencia. La
Fig. XVI 38 (R.-f,. 1I y31)rccogeinformacina
obtenida en pruebas de compresin triaxial de las

mismas arenas-asfalto
tambin se ven influidas por
la temperatura yen' el mismo sentido; es decir,
cuando la temperatura aumenta, la resistencia disminuye lo cual se puede considerar lgico, si se
toma c~ cuenta el reblandecimiento
del asfalto con
el calor.
este respecto, proveniente
D) Estabilidad
de pruebas sobre u.1\gran
nmero de mt::d.ls, prep.iradas de muy diversas

maneras y con muy diversos suelos; puede ser considerada una correlacin de tipo general y bastante
confiable.
C) Valor relativo de soporte
.ton <1 proporocnarmeme de mezclas para la foro
macin de capas de pavimento estabilizadas con
asfalto es comn, Como se ver, extender la utiliza.
cin del mtodo de diseo con base en el V.R.S.
de manera que la variacin de esta propiedad tien.e
importancia prctica. Es normal que, en forma SImilar a como sucede con la resistencia a la compresin simple en .uelo. finos, el V.R.S. de la mezcla
aumente con el contenido de asfalto hasta un lmite, a partir del cual disminuye de nuevo. Tambin
es cierto, como ya se dijo repetidas veces, que se
buscan contenido. de .. falto relativamente altos en
muchos casos, para I~ar mez<:1asque r.sstan con.
venientemente la acdon repetida del agua. E, u.ua1
tender a un contenido de asfalto que permita alcan.
zar niveles razonable. en ambo. r.. ultado.; el de.
clt-, una re.i.tenc;' adecuada y una ertabilidad sufi.
ciente ante la ucin del
I!..to ltimo trata de
controlar.., en el Iaboratono realizando las prue,..
de V. R.S. IObre eapeclmenc. prnoiamente l1Ijetoa
un periodo de inmcnln.
ocua.
La Fic XVI-S9 (Rcf.I) proporcioDa la varia-
ante el agua
Como ya se reiter, esta es la caracterstica que

preponderantemente
se busca al estabilizar con asfaltos a los suelos finos, de naturaleza cohesiva. La
Fi~. XV 136 (Re. 11) ya hizo ver cmo la estabilidad ante el agua de los suelos finos mezclados con
asfalto aumenta mucho con el contenido de ste .
Se considera conveniente, sin embargo, aadir en
este lugar la informacin que proporciona la Ref,
32.
En ella se glosan las experiencias de la estabilizacin de una arcilla arenosa con asfaltos rebajados.
Como corresponde a un suelo predominantemente
cohesivo, la resistencia a la compresin simple re.
sult un tanto independiente
del contenido de asCalto, aunque el contenido de arena de las muestras
hace que se produzca una cierta respuesta a ~',t.
faetor; de hecho la ro.i.tonc;'
a la comproslOn
limpie aument un 40% para el ex>ntenldo ptimo
de .. falto, en comparacin a la de la arcilla arenosa
natural original. Por otra parte le pulO de manifies
to el fenmeno ya ex>mentado, sejn .1 cual cuan
do aumenta el contenido de .. ralto .. _la la
tabilidad de la mezcla ante el "fW&o huta .1 lI"ado
en que lo. IOlvente. que acompaIIaD al ufalto m.~
jadO hacen crcc:cr en delllUa la fue ,",ulda de
mezcla y la toman "'*'_auc pItica y poco

.... tento; nIcIIIn.....
_ .... representa un
....
,_.
S.;
:J5.
-;;o.,_
......
:j:.....
c.rooa y protiodo
;"-"iofcm~
I~
.
.
-_
.1....
ia
-..
D~
FJ,ura
R~-"dacldc>
XV).
11.
Efecto df.llthmipu tU; rfUt'/,dw~i1l JA

e8JJlilncJa ti 18 e('fIlpr~jVm.Impl,e a.
Npeclmfule. d. 1I01(J ,'cllltllU) IMkbJJ1..
tad(ll con 8% de li,t.lkI r.',*,'adt), CQn
y .In aditivo. (1I0I0. 1 j Y ~ll
.!!
D
-!
.....
v.
! .,
U
l.
I-
40
&O
ao
Sin odiuve
00
(P.nt~r~;!!t fsf ro
100
Ti_po ele .ezclodo, en 59.
120
140
contenido, muy altos c t!.lrtH" ,IIW" 1I 1"1'1"1(()0

nando buena cstnbllidad, L~ I"IU. XVI 4 r IV
32) muestra la "b,ordrt de MJU!tIt Ih. f.pPI!
menes, con perlodl' de lnnWr,rlI tlr y ;tu M~t
en relacin con el ctll1ttnldJ lit #,ruJIU clllr lit' rli'l ~
l a arcila arenu , suelo OUl ~I ([Ilf !t hlr, Ji', Jn~p~rf
gaci6n; el asfalto utlll~udo fue w. i~[.I~,I"Ip fr~
guado medio.
-r.
...,
El proceso de mczcludo qll~ ttlmlu( ~ ~!pu.IWfts

falto final parece tener ton,lcltltliJk 1t;IIUfndo en
ti comportamiento
de mezclas dOlido. (ln(l. y r,n
lo que se refiere a 'u c'labilul.tI Irf[H~ 1113KIJ",I"
Fi~. XVI 42 (Ref. 32.') nditu dllrt" Vj,111 ~b~nr.
don de agua de espccnenes de fudll, 11,~nll~a.... '
tabilizados en
de acelle "~sud,, tWlfldo vpr! f,1
tiempo de fabricacin y rnezt!uutj y wlIlhln euando se hace variar el uempo de II1tntt8l1n en gvP en
el laboratorio. Puede verse que cuuJldo el tiempo
de mezclado se prolonga damllluy( mu(ho.la ~.:.
bilidad de la mezcla ante el .KUd: c.!(I.t alrlbllY~ a
efectos de rotura de grano. y 01 l. t(>rrc~ppndente
difusin del asfalto en mdyo,u j,c de ptrtkllla.
de suelo en pelculas corre,po"dICntcmente
m'~
delgadas 'y. por ende, m.\.o.Ukcptlblu
a ser penetradas por el agua.
r..
'"
sx
e
MrAkl0
Di i~AOUAOOM~OIO.
10
(o/.)
\1111}'1"1"11'\1
I'tll V,Il,8, con el contenido
t'c\ fI.h,\I,}, t'n MI,clt"I11"I'h!. de .renl-Krava,

pMhJ\t'}III n'Uf el I't'rld ormal de ecnt\.) '1 61\1) II~put\. ht sv Lnm@rlln en
tn" 1)
~I.
limite allc"I;,t\', ~kl e\\ol j)() t.'onvilmc ir, pues lo que

se ~an... , ~~t<\1iI'llldl'ooulLI descompensado por
lo qut" se pit'fcit' ~l) Ic":ilI~l\\nd;1.
En el caso de la
hl''t''.lJi1~~.:u.~\\n
tl\\t" l'it t'Otnl:'llf.1 ir vib que contenidos
de a,t.lt" .,rlb .1<, "') 11.\ IC)%' ... ultaban franca.
mente ,,1c"'\?lhlt")iplH t'~hh llh)j ivce.Pcrc en lo que
se rtfkl'(" ~\ ti t"SUllllltl,ld ,1111(>('1 Jij"ua nicamente, n,tt'hc;b t,I~\!)"r 1,1 "l>lJtltd6n de las muesU3$ en prrld\),\
clt innwt ,In, . /le observa que
El Mtodos constructivos
De lo atrs discutido puede. deduciree '(ue la.
mezclas de suelo-asfalto "". f"br,,; .. n con objetivo.
que pueden ser diferentes. Puede pretenderse bu'
car la resistencia mxima. en suelos no cohealvos, la
que deber lograrse empleando .1 contenido ptlmo de asfalto. Puede ten erse eomo objetivo dar al
suelo estabilidad ante el agua, lo que e. frecuente
en suelos francamente ccbesvos O en sucio, de naturaleza friccionante r pero con fraccin fina importante, en cuvo {',1St) tos contenidos de asfalto podrn
ser ms altos. pero cuidando que no excedan al lmite que compromete la resistencia de la mezcla.
El caso de l. estabilizacin de arenas con asfalto es
100
<,
110
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<;
10
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TEIIPIERATUM.
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V~Lineo
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de
soturacin,.upo_
\
\ \
Flrura XVI ~ti. Variacin de la absorci6n de

agua con el contenido de .d.Ito.
EspecImenesde &reUla arena.a
eslablllzada con asfalto t.'ado. (Ref, 32)
'\
"\
Inm_n de 28 di
Inrntl"linde t di.
ro
CONTENIDOOE ASFALTO, "lo

tituciones importantes de las que se dedican a la
resolucin de esta clase de problemas.
La seleccin del tipo y monto del asfalto debe de
hacerse con pruebas de laboratorio que determinen y
comparen caractersticas de resistencia y estabilidad.
Es muy frecuente en la tecnologa de las vas
terrestres el realizar pruebas para conocer la evolucin de los valore" del V.R.S . en especmenes curados y sujetados a perodos de inmersin en agua.
544
E6l.abilisat:inde 6uelo3
Fl&'ura
XVI-43. ~=~rad:~=!
prdXemas prcticos. (Rels.
11 y 34)
~4
-e
.3
~20L_--~IO~--~2~O--~3tO~~40~---'~~--~60'---77~O~~
Moterlal que
En estos casos es frecuente exigir por lo ~cnos

valores do 80% para el V.R.S. de capas de pavrmentO'La Fig. XVI 43 (Rofs. II )' 34) puede ser til
para determinar los. pOf~~ntajes de ,asfalto conve~.
mentes para Ji. C'~~\blhl':anon en los dlferC!'nte~,casos"
t"SQS porcentajes
esuln referidos a la fraccin de
sudo que es menor que la malla No. 200.
La secuencia constructiva de una capa de sueJo-asfalto comprende los siguientes pasos:
Pulverizacin del suelo

- Adici6n del agua necesaria para un mezclado
apropiado.
- Adicin del producto
el suelo
asfltico y mezcla con
- Aereacin, para llegar a un contenido de solventes voltiles apropiado para la compactacin.
pOlO
lo mollo NA 200,
pus de compactado; esto es tanto ms cierto cuanto ms cohesivo es el suelo.

Cuando se utilizan emulsiones, por otra parte
muy apropiadas para la estabilizacin d: suelos finos, la fraccin lquida que las acompana de~e SCr
conveniente eliminada, lo que exige la colocacin en
capas suficien temente delgadas.
F) Diseo de espesores
Es muy comn disear el espesor de capas de
suelo-asfalto con el mtodo del V.R.S. Cuando
ello se hace, tambin es usual asignar a la capa de
suelo-asfalto el mismo espesor que resultara en el
diseo, si no se estabilizase el suelo, 10 cual es muy
conservador. Tambin es muy frecuente y quiz ms
racional establecer alguna equivalencia emprica en.
tre el espesor de la capa estabilizada y una capa de
grava equivalente, en la forma que ha sido frecuentemente planteada en el Captulo IX de este libro.
- Compactacin
XVI-7. OTROS METOnoS DE ESTABJUZACION
- Acabado
De otros mtodos de estabilizacin de suelos diferentes a 101 ya mencionados y que no hayan sido
especficamente tratados en otras partes de este b
bro, los hay de naturaleza qumica y rsica. En lo
que siguese tratarn someramente ~uno. de ellos.
en la mteligencia de que su utilizacin es much~
menos frecuente que la del cemento, la cal y e
asfalto o que la estabilizacin mecnica, lograda a
base de mezclas de suelos.
- Aereacin y curado
De las secuencias anteriores, el mezclado y la

~
de reduccin de solventes voltiles suelen ser
tu ms delicadas. En suelos arcillosos, sobre todo,
puede convenir durante el mezclado un contenido
alto de solventel y I adema, el contenido de eltas
!RIbstancw para favorecer una buenacompactaein
es normalmente ms alto que el que garantiza una
buena estabilidad. Por todo ello, el sueJo.ufalto
requiere normalmente un periodo de acreacin des-
1.EltlbiBzantcaQumIcos
Lo. estabilizant" qufmicos pueden lC1' todava
cIe naturaJa. iftorPaic:a y 0IJInica. Los primeros
Otro. mWdo. de e.tabilisadn

suelen estar afectados )'01' menos I'l'ohltlUl\! dt pu,
rentes y ot~s. r~StTICCloues ~t)Jl1teialts y lodtv{n
pu!en subdividirse el~ establlizantes de 111)0cl(\o,
de npo neutral y de upo alcalino, 1>1primero y el
tercero de estos grupos actuun t\tt\tundo qumicn.
mente:, los compon~!ltes del SU~}OI especilllmenl.C
los romerales de arcilla, producu';:l'\.dQs en lo renecin nuev?~ compuestos de naturuleza cemenuuue,
Los estabilizantes neutros principnlmeme
olteran
~ propiedades fsicas del sucio. COmo el peso volumetnco.
En 10 que sigue se pasar una breve: revista a

alguno de J,?~ est~bilizunte, de tipo qumico. llsle
resumen esta inspirado en las Refs. 1, LI Y B2.
A) Acido fosfrico y fosfatos
La estabilizacin con estos productos esu en
gran parte en La fase experimental y es probable
que nunca pase de ella, puesto que lo hasta ahora
investigado indica que estos productos han de entrar en porcentajes similares a los que se requieren
de cemento o de cal y su precio es varias veces ms
grande.
Parece ser que la ventaja ms importante de estos estabilizantes est en los buenos resultados que
se obtienen con cloritas, ante las que el cemento y
la cal. rinden resultados ms errticos (Rer. 35).
TambIn se ha dicho que el cido fosfrico tiene
una considerable y benfica accin en el peso volumtri.co seco de mezcla a que se llega. Las ventajas
antenores parecen sealar a estos estabilizan tes tina
~
ventaja en los suelos jvenes de origen
volcaruco.
Los estabilizan tes fosfricos limitan su accin a
suelos cidos y no son efectivos en los alcalinos, en
los limos, ni en las arenas. Esto se debe a que el
cido fosfrico debe atacar a las retculas arcillosas
para captar el aluminio y precipitar un fosfato hidratado de aluminio. Otra dificultad de estos estabilizantes est en su manipulacin, que es difcil
aunque en general no son substancias txicas.
B)CIorurodeSodio
FRCUeatemente
se ha liliiii0 el c:Ioruro de .odio
como un eatabilizante de ac:ci6n no muy durable o

en la tuperfic:ie de dealizamiento con-
54.e;
La. principal desventaja de estos tratamientos es

que la sal es muy soluble y, por lo tanto, fcilmente ,1~vad~_;por esto se le adjudic al principio la
calificacin de no durable.
C) Sulfatos
de Calcio
(Yeso) y Cloruro de Calcio
El efecto de esta~ s':1bstancias, sus ventajas y desventajas son muy similares a las del cloruro de 50d io, pero es comn que su efecto en la compactacin sea mucho menos marcado, as como su efecto sobre la permeabilidad, a la Que a veces hacen
aumentar, con lo que se aumenta mucho la posibilidad de remocin por lavado. El yeso se ha usado
con frecuencia como aditivo en mezclas de suelo-cemento para acelerar su fraguado, pero an esta
utilizacin debe ser contemplada con reserva por
los problemas de florescencia.
O) Hidrxido de sodio [sosa castica)
Aun no se conocen bien los efectos de la sosa
castica como estabilizante; sin embargo, la Ref. 1
menciona experiencias muy favorables obtenidas
en la India con pequeas cantidades de estabilizante en suelos latertcos. Algunas investigaciones recientes en laboratorio corroboran ese sentimiento
Iavorable. Aunque el costo de la sosa es elevado,
puede usarse en porcentajes muy pequeos.
La principal desventaja de la sosa est en su causticidad, que puede ser un peligro para los operadores y en el hecho de que se carbonata en el arre muy
rpidamente y pierde su poder.
Las principales ventajas estn en la facilidad con
q ue se aplica y en el efecto que parece tener para
ayudar a la compactacin de los suelos. Sus efectos
ms ventajosos se tienen con arcillas caolinfticas de
tipo latertico y con arcillas caolinticas ricas en
aluminio. La Fig. XVI-44 [Ref, 1) muestra la evo-
1.!OOr---,---,----,----,
aaden los monmeros j~to con. ~ sistem~ catali,

zador que produce la polimeraC1?~ posterior ~ ,el
polmero se aade ya formado, solido, en SOIUOOD
o en emulsin.
El vinsol es la resina q~e mas frecuentemente se

ha utilizado como estabilizante, sobre todo en ~uro a. Los resultados que con ella se ~ ,obten.ic:t0
so~ variables, pero a1~tadores; su acoon se CIr
cunscribe a la de estabilzante de la mezcla ante la
accin del agua (ReL 32). Esta, es en general,.!a
reaccin de todas las resinas y polmeros, pero \\ IDterkorn ha descrito algunos .pro~ctos que parecen
tener alguna accin en la :enstenCla JRef. 3 7).
Lo. contenidos de resinas y ~hmeros fluctan
normalmente entre 1 y 2% y lUllcamc:n~e pueden
usarse con suelos cdee, Otra dc:~vell[.aJa~portan.
te del producto es su l:gradacin bacteriana, que
limita su vida .
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aluminio en la ntlblUd.d de un loa
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lucin de la resistencia a la compresin simple de
un caoln estabilizado con 10% de hidrxido de
fOdo.
El efecto del hidrxido de sodio e. poco importante o nulo en 1... montmorilonitas.
E) S.I.s d. aluminio.
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de_!af_do
.........
10
La Rtf. 11 menciona una ove.tigacin estabilizando loe. con tale. de aluminio, que parece indio
car que e sta ubstanclae tienen una muy til in.
Ouencia en la estabilidad de los luelo. anle el alllll,
aunque no la muestran en la reli.tcnciadt las
mezclas. La Fig. XVI-4~ [Ref, 11) hace ver ambo.
caracteri,ticu; para contenidos de agua bajol, de
hecho parece que el estabillzanle liene efeeto nepc;"o en l. resistencia, pero cuando la hwnedad
del JUeIo aumenta, tu mucltru con mayor porcenlije de .. tabillz.odor pierden proporcionlJmente
lIIUCba meno, resistenCia que Jaj no e.tabiliaadaa o
Iu que USanporcentaje. menor .. de eotabinzante.
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ta~adlm._
tueIoa te hooce .. _'..-.;
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TRU ...ltftATUlltA.
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Se ha hecho ,?ul': poco trabajo de investigacin

rpect,;, a la posibilidad de InCorporar las resinas o
los pohmeros en tiras, ~J?~ndo el suelo. Los polmeros pueden., 57r catlOmcos, aninicos y no
jnicos. Los ca~lOn.lcos poseen cargas positivas que
crean nexos el;ctncos muy fuertes con las De ativas de las part culas de ,arcilla o de las arenas fnas
silceas; por este mecarusmo puede aumentar la resistencia del suelo. Desgraciadamente
este efecto aumenta mucho la resistencia de la mezcla a ser Compactada. Tambi~ son prod~,ctos difciles de mezclar por la pequena proporcin en que intervienen
y de costo alto.
Los polmeros a,ninicos tienen la misma carga
elctrica que los mmerales de arcilla, por lo q ue su
incorporacin ms bien tiende a disminuir la resistencia de los suelos tratados; correspondientemente
favorecen la compactacin.
La efectividad de estos
productos es muy variable, segn el tipo de suelo y
su utilizacin probablemente
se justifica pocas veces, habida cuenta de que la sal comn, mucho ms
barata, puede ser tan o ms efectiva.
Los polmeros no in icos generan nexos de hidrgeno importantes entre las partculas de arcilla,
asociando sus grupos OH con el oxgeno de aqu-
llas.
2. Estabilizanres
=:
estabilizaci6n
547
E~calor se aplica al suelo por llama directa provota a en su s~perfici~ o por circulacin de gas
ca entado. El primer metodo se utiliz por vez prin;era en Rumania (Ref, 45) y suele aplicarse practlcand~ en el suelo dos agujeros inclinados e ntercomuntc~~os en ~n punto. en el que se provoca la
combustJonj el primer a~Jero acepta al combustible y el segundo permite salir a los gases de la
combustin. El segundo mtodo ha sido desarrollado por la tcnica rusa [Ref. 1) Y consiste en practicar un solo agujero en ti suelo, al fondo del cual se
establece la cmara de combustin, cuya tempera.
tura se controla con sobrepresin (respecto a la
atmosfrica); el calentamiento del suelo se efecta
por el paso del ~re caliente co~d.o
a travs ~e
sus poros. ti mtodo ruso es mas efectivo pero mas
complicado.
En cualquiera de los dos mtodos? la influencia
de un punto de calentamiento no se extiende mucho mas all de un par de metros en torno a l.
El calentamiento es particularmente til par.! r~ducir el potencial de expansin de: Jos suelos arcillosos.
ftsrcos
Muchas de las tcnicas de estabilizacin ms fr~cuentes de tipo fsico o mecnico han sido de~~ntas en otras prnas de este libro. La compactacin,
la vibroflotacion, la inyeccin de lechada de
mento figuran entre ellas. Otras como la electrsmom (Ref . 38, 39 y 40), por otra par~e tan bl~1l
conocida en Mxico, ya han sido .me~~lonadas Sto
mucho detalle dada su escasa aplicacin en la tecnologa de las 'vas terrestres, por lo menos hasta el
prs:'J~a
Ane.:o XJ"-A
~~o~ en c,:mteni~~ de agua y en plasticidad despus

a r.eh~~rataClOt;,e? funcin de la temperatura.
La vardiacion del ~ndl~e de plasticidad se expresa
para os montmonlOOltas y dos caolines.
resaltar en este lugar las ~cnica. de

trmica, sea por calentamiento o por
enfriamiento.
8) Estabiliaacin ermca por enfriamiento

El enfriamiento puede producir una disminucin
en la resistencia de tos suelos finos al aumentar la
repulsin entre las p~tculas y causa ellllovi~ien.
to del agll.l interparticular por ~ecto del gradiente
trmico. lo que prod~c~ camOIOS e-n el comportamiento del suelo no f~ciles de contro~a;r_ P?r estas
razones, todos los mtodos de ~~blhzaclon
por
enfriamiento llegan a. la Congoelaclon_.que queda
exenta obviamente de 10$defectos sealados,
en ella .1 ~
<k lo. poros ~ .co~IaCYDle",l;dcr;tb~
tranal'rma en un .-onJunto ripio, de
rclllencia.
In iat
A) I!rtalllllud6n t6rmlca por calentamlento

Ia~
WI
de cmo elcalot conladrillo relilteDtt. A

11 .........
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EMbIl~
548
..."",.
AS IDEAS SOBRE EL COMPORCAPAS ESTABILIZADAS EN PA-
iX!...::lt~
VIMENTOS
E .
literatura en conexin con el com~~e
capas estabilizadas .con ce.mef1;to,
~ o asfalto en pavimentos c?ns.truldos bajo dI,ferentes climas y niveles de trnsito y t;Ienos aun,
que abarquen perodos suficientes de uempo para
poda Uegar a conclusiones de valor general.
,
El suelo-cemento ha sdoseguramente el mas estudiado en este sentido, quiz por pensar~e que
este estahilizante es el que puede producir una
mezcla cuyas propiedades difieran ms de. las, del
producto original (Re. 1). Ya se menciono la
discrepancia que todava existe hoy entre los parttdarios de permitir el endurecimiento completo de las
mezclas antes de exponerlas a la accin del trns.i~o
y los que se inclinan por fomentar la fragmentacin
de las capas antes de que alcancen su completa
resistencia, p~ favorece! un. encaje ms. completo
y un comportamiento mas onentado hacia el de los
pavimentos flexibles; la tcnica japonesa se inclina
mucho modernamente por esta segunda idea.
En trminos generales, se recurre al uso del cemento cuando se desea una capa resistente, de resistencia uniforme, capaz de proporcionar un buen
apoyo homogneo, tal como podra ser el caso de
la sub-base de un pavimento ngido o de la base o la
sub-base de un pavimento flexible sujeto a la accin de un trnsito pesado muy importante. Otras
veces se busca colocar en la seccin estructural de
Ja carretera o la aeropista una capa potente, capaz
de desarrollar esfuerzos de tensin, que proteja a
una sub-rasante o a una terracera dbiles de la
accin de cargas de trnsito grandes.
No ha sido muy explorado el efecto que una
capa delgada de suelo-cemento puede tener como
impermeabilizante que defienda de la accin del
agua infiltrada desde la superficie a capas de suelo
IIIIIptible mJ profundas.
La literatura sobre capas d. suelo estabilizado
con cal e. meno. especfica en la valuacin de los
comportamientos relativos. En pocas recientes se
ha despertado un gran inters por diferenciar los
resu1tados de la estabilizacin con cal en 101 dife
rentes tipos de suelos, especialmente en las distin
!al clases de arcillas (Ref, 47). Por lo dems los
efectos que se buscan y que se reportan como logracIoa en mucho. caso. son lo. ya mencionados de
lIICjcmar la plasticidad, las caractersticas de como
PIICtIci6n y la estabilidad volumitrica de los suelos
linos; como logro mJ sccundario, el aumento en la
relittcncia, si bien este ltimo puede ser muy
IiIIportante en suelos granulares relativamente ruelOf.
.
1:.. estabiIizadonet bituminolas tampoco le re.
,_.
~
con la deseada frecuencia. Sus otijetWIlOn
leI cIoa IIIlteriormente mencioa8dOl' lo.

:.. ialItenda o eatabIIIdad de la mezcla _ el
ANEXO XVI-A
XVI-A.l
ESTABILlZACION
CLA DE 3 SUELOS
DE SUELOS. MEZ-
Se desea mezclar 3 agregados Cl< ,~ y 'Y, cuyas

ulometras se muestran esquematlcamente
en
~a;i . XVI-A. 1. 1. Deber obtenerse una granulometrfa, con la mezcla de los 3 agregados, tal que
quede lo ms posible de.ntro de las especificaciones
mostradas en la misma figura.
Solucin
Las granulometras de los agregados y las especificaciones son las mostradas en la tabla 1
.
Se analizar el problema empleando las SOIU~IOnes grficas mediante mtodos de diagrama trranguiar y de diagramas rectangulares.
Como se puede ver en la Fill. XVI-~.I:l.
para el
presente problema no se consjdera practica la solucin analtica, debido al traslape que se presenta en
las granulometras dadas.
.
Se aplicar en primer trmino el caso del diagrama triangular.
El mtodo, no explicado al detalle en el texto,
consiste bsicamente en lo siguiente:
Se dibuja un tringulo equiltero, cuyos lados se
dividen en escalas de O a 100, como se muestra en
la Fig. XVI-A_1.2_ Enunade las escalas se colocan
porcenta'es de suelos menores que la malla No.
200; en a otra, porcentajes que pasan la malla No.
4 y son retenidos en la No. 200 y en la tercera
escala se coloca el porcentaje que se retiene en la
malla No_ 4.
Es cmodo respetar las inclinaciones de los nmeros, ya que: en ese: sentido se harn las lecturas
sobre las escalas.
Con las granulometrjas de los agregados se determinan sus porcentajes representativos
correspondientes a las escalas anteriormente
sealadas, ha-
ciendo lo mismo con las especificaciones, de tal

manera que se obtenga una tabla como la mostrada
en la Fig. XVI-A. 1.2. Cada uno de los suelos
queda representado en el diagrama triangular por
un punto nico y recprocamente,
cada punto del
diagrama representa un suelo posible.
Utilizando dos de las coordenadas se ubica la
posicin de los suelos dentro del dia@ama triangular. sirviendo la tercera coordCDada de comproba-
cin.
Se traza la zona de las capecif"tcadonea dentro
dele'
ama triangular; para ello huta fijar 101 dos
en No. 4 y pasa No. lICIO) CIl forma
a las esca1aa _pec:tivu.
__ ..~
. punto dentro del triRplo _
por loa treI fteloa. ~la
a
p.
ranp retenido
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agregados guooc dentro de las t:specifh~d{)n('s~

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tenga un ti irto traslape entre dkho Vi~l'~;'t\l()h.
mencionada zonu de cspeciceciones,
En esta forma cualquier P\11)10('Oluenidil d<:-nlTt...,
de la z~:)O.ade traslape. represel\tar! \\l~~ma('}i\ g"ftonulomtrica aceptable, siendo 1;\ ptlll\:l l~ quese
localice en el centro de gravedad d dicho rrssl: p"
(punto O).
En ., c:t.S!) do-:a
del",
ru;.:l......"i-Jl.l.=.. m
"";;mer>-~~
Las proporcionesde los tres suelospueden l\hon
obtenerse, por ejemplo, corno sigue::

Unase al punto del sud "f con el centro d. gro'
vedad O, hasta O', sobre ];\ Unta ftut \11\(' lns pnnw
de los suelos " y ~. La relncn de los s<:,'mento.
00', entre yO' da 1..\ proporein ('1\ qut' r-l su('lo )'
debe entrar en la mezcle de los tres, para que este

tenga las caracter-sticas grttnulomtricas correspendientes al punto O. An:t1og:uncnt. la proporcin
entre los segmentos pO' y fhx dl\rtn ln propo~.in
en que el suelo ~ debe entrar en 11\mezcla; de
hecho la anterior relacin entre los segmentos (Ji
O'/f3a) debe estar mulriplicadn por el complemento
a UIlQ de la proporcin en que 'Y haya entrado en la
mezcla, pues naturalmente, si 'Y entr, por ejemplc,
en un 40%. ya slo quedar un 60% para repartir
entre ex '/ 13. Finalmente, el complemento a uno de
la suma de las proporciones en que hayan entrado
los suelos ~ y "Y dar la proporcin en que deba
entrar el suelo (j. Ntese que esta ltima tambin
podra calcularse multiplicando la relacin de los
segmentos O'a/a{J, por el complemento a uno de
la proporcin en que haya entrado. "Y.
I'oI<Ul-;'d!:,.=t\.-,;
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WS poruIlujes de 1m ~
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De acuerdo a. los ::xxt::tiO::Dts ~
detannados.
se pox:dr:' ~h. ;::atInnea
resultant% oomo .se iDr:!ica"",1>. :X:Ia ii
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Anexo XV1A 553

En la Fig. XVI-A. 1.2. se han empleado 1nea~
continuas para resolver el problema. Se procuro
trazar la lnea interceptora a lo largo de la diagonal
ma{;r~urva granulomtrica obtenida para la mezcla
de los tres suelos se representa con trazo discontinuo en la Fig. XVI-A. l.1; se puede observar para
este caso que en el porcentaje correspondiente a la
malla No. 4 la curva ligeramente sale fuera de especificacin.
Se aplicar ahora el mtodo del diagrama rectangular, descrito en el texto para el caso de dos suelos.
Para ello se dibujarn las grficas incluidas en la
Fig. XVI-A.1.3.
En primer lugar se efecta la mezcla del agregado excon el (3, y posteriormente la granulometra
obtenida se mezcla con el agregado -y .
Para mezclar los materiales a y f3 se siguen las
reglas sealadas en el cuerpo del Cap tulo para el
caso de dos agregados. Puede observarse que, en
este caso, la zona en que se cumplen todas las condiciones del problema resulta sumamente estrecha.
La lnea media de esa zona se consider la mezcla
ptima, cuyos valores se proyectan con lnea punteada a! diagrama de la parte izquierda de la Fig.
XVI-A.l.B. de manera que la mezcla de los suelos
ex y 13 se trata como un nuevo suelo que ha de ser
mezclado con el 'Y Obsrvese que en este mtodo
se mezclan dos agregados cada vez, repitiendo la
operacin el nmero de veces que sea necesario.
De la figura se obtienen los siguientes resultados:
AGREGADO
IJ
Agregado y = 18%
Agregado", + fJ = 82%
Agregado {J = 0.55 x 82 = 45%
Agregado e = 0.45 x 82 = 37%
Los coeficientes 0.55 y 0.45 se han obtenido de
la grfica de la derecha de la Fig. XVI-A.1.3. y
representan las respectivas participaciones de los
agregados fJ y '" en la mezcla '" + {J.
Los porcentajes para constituir la mezcla total
resultan entonas:
A = 37%
B = 45%
C= 187,
De acuerdo con los porcentajes obtenidos la granulometra resultante podra calcularse como se
indica en la tabla 3.
Ntese que la granulometra total es la _misma a
que se hubiera llega~ simpLe;mente obte~endo las
proyecciones de las mtersecciones de la Inea centroidal con las lneas correspondientes a cada agregado, sobre la ordenada de la extrema izquierda de
la grfica de la Fig. XVl-A.1.3.
Esta granulometra,
ya graficada en la Fig.
XVI-A.l.l., presenta diferencias notables respecto
a la ob tenida con el diagrama triangular. Podr a
repetirse el procedimiento invirtiendo el orden en
la manipulacin de los agregados; es decir obteniendo primero la mezcla del agregado ~ con el a y
posteriormente mezclando el agregado 13
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En tal caso se obtiene
XVI-A.1.4.
lo indicado
En este caso los respectivos porcentajes
en la Fig.
resultan:
Agregado{J = 38 %
Agregado e + 'Y = 62%
Agregado e = 0.62 x 49 = 30.4%
Agregado 3 = 0.62 x 51 = 31.6%
Quedando:
A = 30.4%
B = 38 %
e = 31.6%
Observando los porcentajes obtenidos en este segundo tanteo y comparndolos
con los obtenidos
en e1 primer tanteo, se concluye que el orden en que
se manipule a los agregados tiene una gran influencia en la granulometra resultante.
Debe hacerse notar, sin embargo, que las lneas
centroidales se escogieron un tanto a criterio, ya
que stas no suelen quedar muy bien definidas.
Como conclusin puede decirse que la granulometra obtenida puede ser relativamente varia-
ble, ya que si se anahza la Fig. XVI-A.!.l se nota

que caben varias respuestas. Las resistencias que se
obtengan en especmenes elaborados con los diferentes proporcionamientos
obtenidos, as como los
costos relativos de dichos proporcionamientos,
seran en ltima instancia, los factores que inclinaran
a decidir cul granulometra es la ms adecuada.
A.2. ESTABILlZACIONDE SUELOS.ADlCION

DE CAL
Se desea estimar los espesores necesarios para la
estructura del pavimento flexible de un camino,

mediante la aplicacin del mtodo de Hveem: .
Dicha estimacin se har considerando ndices
de trnsito de 7. 9 Yll.
El material del lugar es una arcilla de alta como
pre'!biJ!dad. cuyu CllTacterbtlcu geot6cnlcu Ion
Iu lIgUIentes:
LL
LP
IP
temente montmorilonita se eligi CXJrUI;Oage.

tabilizante a la cal.
Para diferentes contenidos de al K ~
siguiente variacin en la clasificacin dd ~
Arcillasola
Arcillacon 2%de cal
Arcilla con 4%de cal
Arcillacon 6 % de cal
es...
LL=62.7,%lP = 41.11
LL = 51%;IP = SI.%
LL = 44.t, IP= '2S.
LL = 4S%;IP = 19'1.
Con base en lo anterior se escogi, pan. ~

las pruebas del mtodo de Hveem en la Na"".......
bilizada, al porcentaje correspondieme a 4:,.
Los resultados obtenidos en las pruebas ""
'Hveem son 105reportados en la tabla 1.
De acuerdo con el mtodo de diseo de fu_
es necesario determinar el espesor correspondJeRt>t
al valor del estabilmerrc para cada hnmMad
compactacin. Asimismo es necesario dC'tennina-.ti
espesor necesario que equilibre a la presin "" espansin que se desarrolle al saturar .a Ios ~
cfrnenes compactados con difereares hu:tt:aeilades..
Con este ltimo propsito se supondr que el""_'
rial que se coloque sobre .la capa subrasante tenar
un peso volumtrico de 2000 kg,n.1 = \}.
kg/ cm 3
A continuacin
se pre:scn'CUl los c:lcuSo$ efec-
tuados para la arcilla sin caL hra detenninar l.

os
espesores por R se utiliz la grfica de la FSg.
lX30. (Tabla 2)
El espesor por expansin se oboene ~
la presin de expansin (tabla 1) mue el peso V<o..
mtrico del material supra~'1lC'Olte, que fue s.
puesto de 2000 kg/m' .
Los clculos correspondientes a la arcilla estabtlizada con cal aparecen en la tabla 3
En la Fig. XVI- A.2.1. se presentan graficaols
los espesores anterionnente obtenidos. ~
dica en el mtodo de H1IttDl,el cspe$OI'
del pavimento ser el com:spoadieDllt ala
cin de la curva que une los pw>tot ele Ias,.... _~
determlnadoa para Iaa difc:renlltl
compactacin coa _ lnea
orlaeD de Iu coonIeRadas y
hoilzontaL
De lI:IMIIIo
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con mento
ndice de
trnsito
11
:t
Espesor f>oT -8- ~<h
21.4
SO.5
32
42.0
45.1
-19.5
,,1.1
O
0.-45
0.29
0.23
0.20
0.19
0.18
455
225
H5
115
200
95
90
0.81
0.45
0.29
0.23
0.20
0.19
0.18
435
225
145
115
100
95
90
0.87
0.45
0.29
0.23
0.20
0.19
0.18
435
225
145
115
100
95
90
60
55
45
38
21
22
23
24
25
26
27
60
27
24
35.0
39.6
48.&
55~O
59.0
64.0
67.0
21
22
23
24
25
26
27
60
55
45
38
32
27
24
42.1
48.8
59.5
67.1
73.2
78.0
82.0
32
55
45
38
32
Espesor por ~xpansin

cm.
qa.~
21
22
23
24
25
26
27
21
24
"a
cm
Tabla 3
Indice de
trnsito
Espesor por "R"

cm
Presin de Expansin
kg/cm'
Espesor de" pTesin

de- expansin, cm
557
ARCILLA
~ ~
SIN
CAL
-~ -- ~ ~ ~
ESPESOR POR PRESldN DE EXPAHSIN, eH CM'
'OO
~IO
ARCILLA
CON
.. ~. DE CAL
~ 50
l!I
T-II
r .,,--~-~~_~~_~~
e
20
40
&O
lO
lOO
120
140
ESPESOR POR PRESIN Df EXPANSIH, EH CMS.
".....
XVI A Z.L
EIpe80rea de eran
de triNito.
equivalente obtenidos para ~ pat1Jnento coa 7
eaI. ...........
lDdkel
De acuerdo con 105 espesores obtenidos, se tiene

que el espesor necesario de grava equivalente que
debe colocarse sobre la arcilla estudiada, resulta
substancialmente menor al adicionar cal a la arcilla,
6. ZaJ..... , L_\l. !
...6ili:u1nr>
, ......
Nouo >MI lA
eventual publit-*""'ft de 1Ul~:
.,.ide de 101
.utOt'tl de .tt por eOtaUlUc"" ,.....,....-BunOl
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CAPITULO
17
Control de calidad
XVU-I U.JllODlX:CIO.
E,~.
bo lJClOrIDaS mo acuc>sas de proy<cu> ) la OX&ItlCn mo ambiciosa y costosa no
buwa pou ~
la alskrlCa de: una obra de
~
iitil.econmica y durader a, Entre el pro}-ecto '! la obra o nure la COflItmccin Y la obra
eRm todo "" coojuruo de paJOS y criterios que
1ICG pruioo ~
par.; llegar a un buen resultado. Un critao smpIou podria expreoar este nexo
GamO la mpIc ntasdad de hacer las cosas "bien".
pero, IU-IU1almtcte, nto 00 basta. Un conjunto de
cosas biaJ hechas, cada una bien concebida individaaImoeou: y bien cjn14da puede linar a un proCCIO J.O'JD'\<cWotnte#
L"oa .-a ten-erue extma es un balance de un
nmero muy ;ran<k de ",,<:"""s previas. No basta
que- ..,~ lII8a ~
~
""'ha" para garantizar el
COOfUIIl1>; po< d Cl'Jlttraril" en muchos <:aS05 el xlIn 1OIIrC: a pr"J'C.eYA en que ptTtvamtntt: R han
~
1IJf.JdJ,r... ~JI'~,
P"'(I
~
han cuidado
(JtroI ta CJW" ,tda
Ir) t:lnXJaL La tl7Q('.aI"na~
6n de lo, abbonn n
que ha de ser compren.
dido ~ f.oack.; en d "'_"immto
realista d. lo que
cada WIU n:pr_ e infIuy. pare deocanw la
base del tsw del c.orattol.
cada paso conduce a un
v,
v_u ~
pafr.coo _ o rpto, IICoIIIfWbIe con la. real

... la -.ce paIIIa.. Ddinr Iot puntal
~Y
ejarca .... _ .....
,_, .... y
'-fia, _ ,._ ., el _
_ COIdroI
~
fuera de lbs alcances de esta obra. Pero a la vez, en

el caso concreto de las vas terrestres, la mecnica
de suelos aplicada interviene como disciplina de
apoyo, en forma muy relevante. Puesto que los
procesos que han de: controlarse estn regidos muy
principalmente por la mecnica de suel~s, ella ha
de proporcionar los criterios para distingurr lo substancial de lo accesorio, las pruebas de campo o de
laboratorio en que se fundamenten los juicios .del
control y los lmites y tolerancias en que las diferentes acciones del constructor han de mantenerse.
Ocurre a veces que muchos ingenieros, incluso
con alta responsabilidad. estn poco dispuestos a
comprender el papel fundamental de: las ciencias
geotcnicas en el proyecto, la consuuccin
y la
conservacin de las vas terrestes; como consecuencia, se limita su intervencin o los alcances de sus
mandatos. en favor de una supuesta (nunca real)
ganancia en costo o en expeduwidad de ejecucin.
Podra bastar, sin embargo, a esos escpticos el meditar sobre la composicin de: lo que actualmente
se considera en todas partes que debe ser un laboratorio para control de calidad de obra, en este campo. S(" ver entonces que ese: laboratorio es bsicamente (y aun en los detalles) un laboratorio de
mecnica de: suelos y mecnica de rocas [esta ltima no fiRUl'a tanto an en muchas partes, en 10
que .in duda es una grave limitacin de: las un<IAd.a ~ eonucl, debido a la falta de asimiIacie
oponuna de un cam~ relativamenteDllno y ca
muy rpida e~on),
Esto equivale al_
cimiento explatode queen_~"'"

.10 --m para prantizar el xito o eI,~
_tipo de obru.
UD
impolrtall>te
562
Control de Cdlidad
vidad que conduzca al logro de tal deseo.

- Como determinar que se ha alcanzado lo que
se deseaba.
En efecto, es una afirmacin difcilmente discutible el que las grandes instituciones de proyecto y
construccin tienen normas de control uniformes
para todas sus obras, cuando la lgica y la bsqueda de lo esencial, de que atrs se hablo, aconsejan
evidentemente establecer normas de control y metas por conseguir diferentes para las distintas obras,
dive~sas en sus caractersticas,
riesgos e importanca,
Las tres cuestiones anteriores estn interrelaclonadas. En esencia, lo que se necesita podra en
principio ser fijado en un "sistema cerrado", en el
cual el proyecto especificara los requerimientos a
conseguir y los resultados finales conseguidos
podr-an solamente servir como norma de experiencia para futuros proyectos. Esta lnea de accin es
claramente ineficiente, desaprovecha muchas posibilidades de superacin y expone a las obras importantes a quedar con defectos de difcil o imposible
correccin. En. rigor se necesita un sistema de accin susceptible de ser retroalimentado de manera
que los requerimientos estn continuamente interaccionados con los logros parciales y de manera
que el sistema para valuar los logros parciales est,
a su vez, retroalimentado por el conjunto de necesidades o requerimientos. Paralelamente, los requerimientos de la obra deben poder ser constantemente
revisados a la luz de los logros parciales que se
vayan viendo posibles.
Por otra parte las dos primeras cuestiones arriba
escritas tienen que ver con la filosofa del proyecto
y con la de la contratacin. Al formular la filosofa
del proyecto el ingeniero debe entender que la
construccin no puede clasificarse simplemente en
buena o mala, rechazable o aceptable; habr siempre toda una graduacin posible a partir de las condiciones ptimas y debern considerarse posibilidades de variacin dentro del propio diseo, en
relacin a materiales y a tcnicas constructivas, as
d:~.
t~~~~::r:~J:sd~b~~:~!:r
t~:~~:nat~tl:!:
pecifiadas en los documentos de contratacin.
Slo dentro de este marco flexible podrn definirse
realistamente las aspiraciones y requerimientos del
ingeniero.
La tercera cuestin de las sealadas exige un sistaDa de inspeccin, muestreo y pruebas que permita analizar las realidades de la construccin, as
como las tendencias y oscilaciones de los trabajos.
El hacer este programa tiene cuatro requerimientos
bic:os (Rcf. 2)_ ~n primer lugar, deber fundarse
.. ~nes
realittu, pues de otro modo slo
-aicir a confuain. En ICflndo I'!F deber
..........._
en pruebas de I1I{'ficacionrelevan tIa4c el punto de vista tCJUco,pues slo sas
.... iaIIicaciones apropiadas sobre el eatado real
........
Ea __ .....
ber oatiIfacerse una
vez ms la condicin de que el sistema de inspeccin se refiera a los aspectos fundamentales del
comportamiento
de la obra y no a los accesorios.
En cuarto lugar, la interpretacin del programa
debe ser clara y poco controversial, para lo que un
enfoque cientfico puede ser de gran ayuda.
Otro aspecto importante al contemplar las caractersticas de un programa de control de calidad, es
que en realidad no debe afectar slo a la construccin, sino que debe contemplar muy de cerca la
futura conservacin. La institucin responsable del
control tiene que procurar perfeccionar continuamente los resultados de sus niveles y mtodos de
control, a la luz de los costos y necesidades de la
conservacin de sus obras.
Un aspecto fundamental en la definicin de un
pro$!ama de control tambin es el conjunto de: especicaciones de construccin que se manejen,
pues ellas fijan de un modo u otro muchas de las
metas por lograr, muchas de las ordenanzas y programas que conducen a la consecucin
de los 10$1"0s
deseados y muchos de 105 mtodos para determinar
si se ha alcanzado lo que se desea. Es decir, las
especificaciones manejadas por una institucin influyen y gobiernan en gran medida a las tres pre
~h!~d!>:~~
61t~~e~oo:,:Mt'f:,~~~~.mo
Desgraciadamente existe una. actitud no siempre
sana en lo que se refiere al ~jo
de las especificaciones institucionales por parte de aIgunos de los
miembros del personal de cualquier gran institucin constructora de V3S terrestres. Existe una
marcada tendencia a Idealizar las especificaciones
en uso, colocando sus aemacioees por encima de
toda crtica; lo afirmado por las especificaciones no
puede discutirse y cualquier criterio que las modifique es acusado de enfrentarse a 13. tcnica entronizada, en nombre- de la improvisacin, cuando no
de la ignorancia.
Los a~torcs no desconocen lo fundamental que
resl_lltadisponer de un cuadro completo de especificacrones tcnicas de trabajo en cualquier gran institucin constructora. Proporciona se~ramente la
nica forma de manejar de un modo claro y razonable todos los aspectos legales de la construccin,
la contratacin, la relacin con las empresas contratistas, etc., a la vez que proporcionan un substracto fundamental que da unidad de estilo y calidad a la institucin que las maneja. Pero tambin es
un hecho cierto que la "santificacin" de cualquier
conjunto de especificaciones conduce a la rigidez
mental y al anquilosamiento de las tcnicas empleadas. Las instituciones que dan un carcter excesivamente sacramental a sus normas tcnicas suelen
sentir al poco tiempo grandes oposiciones internas
a cualquier cambio en tales normas, con lo que su
tcnica se fosiliza.
Un conjunto de especificaciones no es ms que
el resultado del trabajo en equipo de unos cuantos
hombres sealados por sus conocimientos y experiencia. Es lgico pensar que este grupo humano
Introduccin
realice un excelente trabajo, produciendo normas
razonables y ajustadas a la impresin del momento.
Pero sin duda est en la mente de cada uno de los
hombres de ese grupo la idea de que su recomendacin final ha de aplicarse a una obra cuyas caractersticas y circunstancias l no conoce; esta idea
ha de forzarlo a ser prudente, por lo que no es raro
que la obediencia ciega de normas tcnicas preestablecidas a nivel internacional o nacional conduzca a
trabajos conservadores y no ptimos, desde el punto de vista de la economa. El ingeniero que juzga
pecaminoso apartarse, aunque sea en mnima parte
de las normas y especificaciones de su institucin
est reconociendo implcitamente que un grupo de
hombres distinguidos, reunidos al105 ha, es capaz
de dar criterios de mayor validez a supropia obra,
a la que se enfrenta hoy, de lo Que es capaz de
hacer el actual grupo de trabajo, que comparta las
responsabilidades del momento. Esta actitud es,

por lo menos. injusta para los colegas de un hombre de pensamiento tan rgido y evidentemente sacrifica mucha capacidad de seleccin y de decisin
ajustada a las circunstancias de la obra concreta.
Es claro que cualquier institucin puede manejar
las aparentes contradicciones
anteriores de un
modo lgico. Las especificaciones institucionales
deben manejarse, en primer lugar, como el marco
legal de la actividad tcnica y, en segundo, c?mo la
referencia ltima de la propia actividad tcnica, vlicia en tanto no se le sealen limitaciones, variaciones o ajustes de detalle. Para todo esto ltimo, cada
proyecto importante deber contener sus propias
especificaciones complementarias,
nacidas de. sus
caractersticas especficas; no debe tenerse mle~o
en producir unas espec~ficaciones co~pl~mcntarlas
audaces, novedosas y ajustadas a los ultlmo~ datos
de la experiencia y el conocimiento de la msutu-
cin de que se trate.

Un conjunto
Critico. El defecto que puede hacer al concepto

muy peligroso. de no CQ[T~sc.
Importante, El defecto que puede afectar al como
portamien to en forma seria,
Poco importante, El defecto que puede afectar al

en forma poco seria.
tcnicas. recto~
ltimo de cualquier programa de con trol de calidad, debe ser competente, en el sentido de garan
tizar las normas esenciales de la calidad de la
debe ser tambin muy ajultado a la.
1OciaIe. y econmicas de la nacin
tambin a IUI c:aracter.ticaI tO~lOlI1rfical,
CIe.
das por otros conduzca a errores ~e. po~tica .. Es

comn, que las naciones cuyas especificaciones tnstitucionales se transcriben, sean no slo avanzadas
en el terreno tcnico, sino tambin en el econmiCOj como consecuencia, sus caminos, ferrocarriles y
aeropistas mueven volmenes de trnsito que son
excepcionales o desconocidos en el pas que adopta
las normas. Ello va a conducir a este ltimo a rechazar muchos materiales y tcnicas de uso econmico, que sus vas con niveles de trnsito muy inferiores, podran utilizar perfectamente. Lo que en
realidad va a suceder, es que el pas menos econmicamente desarrollado va a descubrir muy pronto
lo inapropiado, para su propio consumo, d~ las n?rmas que est siguiendo. lo que lo conducir a ylO
larlas sistemticamente,
generndose la consrgurente confusin. En rigor ste ser el precio que siempre se pague por el uso de especificaciones no realistas.
Otra condicin bsica de un conjunto de especificaciones es contener tolerancias apropiadas, cuya
fijacin depende de un ronocimient~ c?mpleto de
los factores que contribuyen a las vanaC.lo~es de los
diferentes conceptos (Re. 3). Debe existir una valuacin de las consecuencias de exceder tales tolerancias. Puede ayudar el establecer una clasifi~a.
cin de lo crticos que pueden resultar las desvaciones y defectos que puedan presentarse; la Ref, 3
propone la siguiente clasificacin:
comportamiento
de especificaciones
563
En esee
prodllcida.l
Df! ("o,,'rCtl. La tral't$gt'ni6n del contrato que no

tendr consecuencias de importancia.
tructora, obligada por U? contrato

zar ese trabajo sausfactono.
- Ser de fcil interpretacin.

_ Requerir equipos econmicos, fciles de
rregir y calibrar y de manejo SImple.
CO~
Slo as se podrn tener resultados confiables en

les laboratorios de pie de obra, que son los que han
de realizar el control, sin interferir o frenar los pro
gramas de construccin.
En efecto, no suele ser
posible disponer en los laboratorios de obra, de
personal y equipo de calidad muy destacada, por lo
que los requerimientos de laboratorio han de ser
particularmente realistas en este concepto, so pena
de verse envuelto en el manejo de mucha informacin dudosa; por otra parte, el requisito de rapidez
es esencial y no precisa de ulterior discusin.
Otro constituyente de un programa de control
de calidad es el criterio con el que habrn de manejarse los volmenes de informacin que resulten de
las pruebas .de laboratorio y. de l~s info~mes de
quienes las interpretan en pnmera mstancra y observan da a da. Esta informacin deber estar dispuesta para el uso futuro y ser difundida en todos
los niveles institucionales interesados, pues es un
elemento de excepcional valor para la formacin de
la experiencia institucional y para la planeacin de
futuros trabajos de mantenimiento
o reconstruccin.
Los objetivos anteriores exigen el desarrollo de
sistemas integrados de almacenamiento de informacin, disponiilidad de la misma, anlisis peridicos
y mecanismos de difusin. Sin la correcta operacin de tales sistemas ser realmente difcil hablar
de "experiencia institucional", aun en or~anismos
en que abunde el personal con experiencia individual adecuada. La implantacin de un sistema de
esta naturaleza ser, sin duda, una de las ms altas
responsabilidades de quienes dirigen, desde la cima,
una gran institucin constructora de vas terrestres.
Es inevitable que las decisiones de este grupo de
alta direccin en lo referente a cualquier cuestin
del rea de control de calidad tienen que basarse en
csquemaa en Que las relaciones costo-efectivdad
jueguen un papel de importancia.
Un defecto comn en lo. prosram .. de control
de calidad, tal como se aplican algUnas veces, es el
ejercer la actividad despus de ejecutada la obra
objclO del control. Este orden de realizaciones con.
dUce al planteamiento de situaciones de hecho con.
1UIIIIdo, en lu que el especiali.ta de control no
tieae
ms dtyuntiva que la aceptacin de la
.....
o IU rechazo, que siempre produce
y contra el cual sueno todu mal in-
.,::=~~:
[!I,
el control
difetocnciadoldividir
(bf. 4)1
a garanti-
_ Aceptacin, p.or ~~rte del ingeniero que representa a la mstttucron contratante, de los materialcs y de los aspectos parciales de la obra
con ellos concluidos.
Obviamente, los criterios de control, ~n.spe~cn
y aceptacin est~": fij~~os por las especificaciones
generales de la mstrtucion contratante
y l~ _complementarias del proyecto. Es realmente. lgico y
conveniente
aun cuando en muchos paIses no se
desarrolle ~ el control de calidad, que ?~sca~.se en
el contratista el nfasis del control y venflcac~~n de
calidad y en el contratante el de la ac~ptacJOn; a
despecho de lo anterior, e~.muy comun que en
muchos pases la reoponsablhdad
del control descanse por completo en el contratante,.!o que n~ es
idneo, pues conduce a una separacin e~c~l,:amente aguda entre dos grupos que .en prmcrpio
tienen que ser colaboradores [contratista y contratante) y desinteresa al cont:ratis~ de muchos as~ectos tcnicos importantes, tendiendo a convertirlo
en un mero ejecutor.
Complementando este punto de vista~debe verse
como deseable que el contratista posca sus propios
laboratorios y mtodos de control.
Es usual que el contratante no tenga ingerencia
legal en el modo en como el contratista
hace su
trabajo, los equipos que usa o la administracin
que implanta. Por ello, la realizacin de todas las
partes de control por parte del contratante: conduce a muchas contradicciones de hecho, pues el resultado por el que se lucha y b aceptacin o rechazo del logro final se gestan por toda la cadena de
trabajos del contratista en la que el contratante no
tiene ingerencia. No es imposible ver, cuando se
trabaja con los lineamientos generales que se comentan, como el contratante
exige determinadas
metas que el contratista esta imposibilitado
de lograr, dada su organizacin de trabajo y el equipo
que usa. "La. alternativa lgica a estas situaciones es,
obviamente. que el contratista se responsabilice de
la calidad de su trabajo, quedando a cargo del contratante slo la verificacin y aceptacin finales.
E. tambin norma an frecuente en muchas par.
tes que el control de calidad se desarrolle con base
en lo que podran llamarse "ndices por conseguir". Por ejemplo, la calidad de una compactacin
se juZfP con base en un ndice f1o, frecuentemente
el grado de
el trabajo esta bien hecho, si se ha
el
de
respecto a UJ>a
El
Introduccin 565
humanos. Toda actividad realizada por los hombres
est sujeta a muy complejas leyes de variacin, a
veces imposibles de definir; otras excesivamente
complejas para ser-detalladas cuantitativamente.
La
variabilidad emana frecuentemente de factores de
nererogencidad de los materiales y de los mtodos
de su manipulacin; otras de factores circunstanciales o de ambiente en que los trabajos se realizan,
todas las cuales son de imposible detalle.
Las Ideas anteriores conducen a que si ha de
respetarse un valor determinado de un ndice especfico. tal como el 95 % de compactacin arriba
ejemplificado, deber intentarse sistemticamente
la obtencin de un valor bastante mayor en la obra;
slo as se lograr tener sistemticamente
valores
iguales o mayores que 95 %. una vez que las realdades de la naturaleza impongan sus variaciones. Esta
consideracin lleva a pensar que para lograr sistemticamente el 95% Y no correr riesgo de rechazo
en ningn caso. hay que buscar lograr en la obra un
ndice bastante mayor t lo que conducir, por principio de cuentas, a gastos innecesarios, pues, por
hiptesis, 95% es el grado de compactacin supuestamente conveniente y previamente seleccionado;
adems. la bsqueda sistemtica de un ndice mayor que el seleccionado por el proyecto, simplemente para cumplir un requisito artificial, impuesto por el control, podra ser causa de serias deficiencias tcnicas, tales como sobrecompactacin,
en el caso que se ejemplifica.
Si el ejecutor de la obra opta por no encarecera
o no perjudicarla y busca el estricto valor de 95 %
como meta, podr estar seguro de que, en trminos
generales. la mitad de las muestras de suelo que le
analice el controlador de calidad. exhibirn grados
de compactacin por abajo del 95% especi~icado y
de que tendr problemas de control con quien est~bIezca la calidad con base en ndices por conseguir
y los maneje rgidamente.
Las ideas anteriores, pese a ser comunes a todos
lo. que tengan que ver con el proyecto y construccin de las vas terTeatrea. se han mcluido con cier
ta
en ellas reside el fundamento de
la ""celidad de plantear el cen-
bale. atadlsticu.
breYCI comentarIoa lOc:aJIdad ccmvleae
respecto a la autoridad de construccin y a la de

proyecto. Aparentemente, slo as se lograr Ja libertad de accin y la independencia de criterio que
requiere la crtica objetiva que necesariamente va
implicada en la actividad del control. Si el control
de calidad est subordinado jerrquica y administrativamente a la autoridad de construccin, se ve
difcil que quien ha de dirigir desde la cumbre la
poltica de cualquier gran institucin constructora,
pueda tener una informacin objetiva y desapasionada sobre la actividad constructiva, sus defectos y
sobre los posibles modos de remediarlos. Si el control est ligado al proyecto por una relacin de dependencia directa, negar a dificuitarse el establecer cuanto de Jos defectos de la construccin pue~
da ser atribuible a deficiencia en el proyecto.
Al contemplar las consideraciones anteriores deben tenerse en cuenta algunos hechos comunes, de
los que difcilmente se descargar cualquier gran
institucin constructora.. Parece inevitable un cierto enfrentamiento entre el personal de proyecto y
el de construccin; aparentemente la actividad de
ambos ~pos tiene metas algo diversas en el fondo,
pues mientras el grupo ~e ~royecto busca caJida? y
puede caer en el perfeccionismo, ~1de construccin
busca expeditividad, cumplimicnto de programas y
podr caer en el apresu:ramento. El gruJ;X> de conservacin tambin tender. a ser antagnico en algo
a los otros dos. pues heredar. los errores o deficiencias de ambos. NaruraImente que estos diversos
puntos de vista no tienen por que derivar a conflictos personales; son simplemente nfasis de posicin
que resultan una consecuencia }J.ca,inevitable y
probablemente no desfavorable de las respectivas
responsabilidades de los diferentes grupos de trabajo. El control de calidad debe moverse en el medio de todos estos equipos de trabajo, sin ligarse a
ninguno adminis.~ti"""3 o jerrqu.ica~t:nte par~ ':0!l9
servar una posicin que le permita eJcren un JUICIO
independiente y, frecuentemente, un arbitraje de
enorme utilidad para orientar 105 cruerios de qgje..
n han de cIiricir toda la labor desde las posiciones
msaltaa.
Deode loa puntos ele vista anteriores se
de )o iaclispCnsable cue resulta que el
CODtroI_ CI(IU de qer= ......

exCelente
ID el
ele las reIocioDeI
de cootrol
566
Control d. callad
acte con ventaja, que si es inconvenjente~ente

manejada puede ser causa de errores y conflictos.
Parece fuera de duda que la ms segura ':l0rma, d~
conducta de un grupo de control que aspire al eXIto a largo plazo es el espritu de equipo y la conciencia. del servicio comn.
Como resumen de todas las consideraciones ano
terorcs, parece que el conjuntl? de cualdad.es gue
puede exigirse al control de calidad son las Siguientes:
1, Ser capaz de distinguir las desviaciones ~efi.
ciencias significativas, separando las caractertsticas
esenciales de la obra de las accesorias. Esto obligar
a un control flexible y diversificado, adaptarlo a
cada obra.
2. Ser capaz de diferenciar las desviaciones o deficiencias inherentes a problemas de obra, de las
emanantes de particularidades del muestreo o de la
ejecucin de pruebas de laboratorio.
3. Ser capaz de ejercer oportuna vigilancia sobre
los materiales que vayan a usarse, garantizando un
comportamiento adecuado de los que se seleccionen para un cierto fin. En una situacin idnea,
parece conveniente que este aspecto del ca n trol sea
cubierto por la empresa contratista a cargo de la
obra. Adems, ser capaz de establecer normas claras y seguras para la aceptacin o el rechazo de
trabajos parciales correspondientes a diferentes etapas de la obra, quedando el ejercicio de estas facultades a la parte contratante de la misma.
4. Estar basado en normas expeditas, concordantes con los aspectos legales y de contratacin de la
obra y rpidas, de manera que la tarea del control
no interfiera,
lo haga en lo mnimo, con el ritmo
normal de la construccin.
5. Estar basado en especificaciones competentes
y realistas, adaptadas a las verdaderas posibilidades
y necesidades de la obra y del ambiente tcnico
general.
6. Estar fundado en tcnicas de muestreo y pruebas de laboratorio objetiva., rpidaJ y sencillas; a la
vez, deben ser de fcil interpretacin y parte de un
esquema cientfico, que elimine huta donde lea
pOlible lo. juicios de decisin buados en aprecia.
cione. estrictamente personale .
7, l!atar previsto en el proyecto, de manera que
IUIlnterferencias y nece.rdade. eotm debidamente
JII"......... 1u y 110 _
de dUaclon. lnIopendu
<_
la construccin. tal como puede utilizarse ste en

las vas terrestres.
Todos los datos que se obtienen de. observaciones repetidas o de pruebas de la~ora!OT10 o.~po estn sujetos, como ya se menciono, a vanaciones. La Tabla XVIJ-1 (formada con base en ~";Ref.
5). que se refiere a resistencias ~ la c?mpreSlOn de
especmenes de una roca, por eJemphfi.car de alguna manera una discusin que es en _realidad gen~al
y podra hacerse en tomo a cu~quler acumuJ~Clon
numerosa de datos de observaciones de un Cierto
parmetro, obtenidas haciendo medidas repeti~
de l por cualquier mtodo, muestra la forma Uplca e~ que tales variaciones pueden presentarse y
disponerse.
La primera medida que se ocurre ~ara tener un
valor general, representativo, ~ro unico, de ~j
conjunto de datos e! un promedio de ellos, obrenido dividiendo la suma total de todo. los valores de
la resistencia entre el nmero de espcimenes probados (prom~dio aritmtico).
embargo, u~a segunda mirada al problema hara ver que e.1simple
promedio aritmtico no basta .. pues no mdj~ nada
sobre cuanto difieren los datos
promedio obtenido, ni de la frecuencia con la qu~ se presenta
cada dato.
Una representacin muy comn de una tabla de
datos como la XVU-l es un bis~3Dla... como el
que aparece en la Fig. XVIl-l [Ref. 5).
El histograma se con~truyC' llnaodo a escala e~
el eje de ordenadas el numero de cbt05 comprendido en intervalos de variacson igualrs. lo! que se
sealan en el eje de la. abscisas. Ea la figura, los
valores de la resistencia a la compresin de la Toca
se agruparon en intervalos de: 20 k. cml. As, 23
especmenes tuvieron una resstcnCJ:I comprendida
entre 251 y 270 kgJcm'. El prornrdio aritmtico
de todos lo. valores do la Tabla XVII-J es 247
kgJcm' .
Tanto la experienca COmo la tcora demuestran
que si el nmero do datoo que se maneja eo suf.
cientelll<Ontr grande y el intervalo de variacin que
le eocase .. lo .ufc~nt~nte
pequeo, el bi.to.
lJT&I1Ialit a<er<:ar a u:na curva continua de distribucln de datos; caU todas las dUtribucione. de intec:ui todaa las de
SJn
.1
m u.nieriI y
Intefti pua
ele! tIpO
de c:aJidad
normal
IOn
de
la miIma F~
....
Mtodo.e.,adiltieo. de control de calidad 567

TABLA XVII-l
Resistencia
roca.
Espcimen
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
SO
SI
a la compresin
(REF. 5)
simple obtenida en especmenes de una cierta
Resistencia
Kgjcm?
247
249
241
197
252
252
241
197
304
276
249
322
348
241
249
194
236
233
208
231
261
304
288
308
281
2611
279
Espcimen
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
73
74
711
76
77
78
7t
10
Resistencia
Kg/cm2
236
236
211
261
243
243
249
2.51
261
247
233
249
Z49
261
211
238
253
241
246
246
253
211
217
213
224
2M
2CI8
lOS
568 Control de calidad

o/Promedio
i' fI
FI,ura. XVII - l.
"'
". 21.'"
,>O
'"
231
250
251
270
271
290
291
310
au
,>O
Histogramas de los datos de la tabla XVII!.

<Ret. 5)
'"35.
INTERVALO
cierta m~itud por medio de _pruebasde laboratorio, utilizando un mtodo A (curvaalta) Yotro
B (curvabaja), podr decirsesin ms, que el mtodo A conduce a resultados ms consistentes que el
M{t(t)f!Q, t!doJt.a",), ;J(I ron,,.oL ti; ,.a1i.dtul

mtodo 8.
Resulta fundamc,;,tal e.~ las aplicaciones poder
valuar el g!'ado de .dlsperslOn de los datos respecto
al promedio" Una Id,ea lOS<:a de esta medida se tendr-a poy la s,lmple diferencia ,entre el dato ms alto
y el mas ,baJ,o, p.~ro tal medida hara a un lado la
Idea de dIS~rt~~Clon, que es fundamental. Se define
c?mo desviacin estndar de la curva de distribucion normal, (1, a la expresin:
(17 -1)
don.;le, ;x repres~nta el valor de un dato cualquiera
y, ... el promedie de todos los datos' \:"- ser

cnto,nces la desviac~~n de un dato r'especto a la
media. En la cxpreslOn se considera el cuadrado de
las desviaciones para eliminar la influencia del signo, ~~(~ unas pueden ser en ms y otras en menos.
Al dividir l. suma de todas las desviaciones entre el
nmero de ellas, se tiene lo que podra considerarse
una media de las variaciones.
El valor a2 recibe el nombre de variancia de la
distribucin.
Se ve qu(" la desviacin estndar tiene las mismas
unidades que 105 datos originales,
En el caso de los dato, de la labia XVlI-l
l.
desviacin estndar es O" - 32.7 Itg/cm 2
I
Una propiedad importante de la curva de distribucin normal es que, independientemente
de su
forma, si se lleva a ambos lados del promedio el
valor de la desviacin estndar se obtiene un rea
parcial que representa un porcentaje fijo de los datos de la muestra en observacin (68.2%); anlogamente, si a ambos lados del promedio se lleva el
valor 20 se obtiene un rea parcial que representa
al 95% de la poblacin de la muestra en estudio,
obrenindose un valor de 99.7% de los datos de la
muestra si se lleva 3a a ambos lados del promedio.
La Fig. XVU-3 (Ref.6)
ilustra las afirmaciones
anteriores.
l)l' n~e.Yl, ~~JO ,,ferr1).t.Aa la: figura XVIl-?

v~ que <':U.iA.~lo ruenor WfI la dt'.vidd/JJl cltnd
lI,('.'t
pUlJ.
569
se
~'.
un maa fJ;JJoIHv~J df"d.I!Jrn6n. Por (")em~l:'
una (Urv1 (milO la A, un ~il:r1n lntervalo

\
\' IJUI'tittJ~,,.rJM r fIUP'''II'J,df, 1"0 1;t p"rr;tn ten.tral de ,C':Ktcluutm t20, relpf"rliJ al promedio (~).
e~lO quiere d"nf '.lUI' un 95% de le)l valores se desv}J.n d.eI promedio m"n()J que la magnitud x X.
E~("m..lslllo Int~,rvalj) puedl'. l:I=r en la Curva /J den~
1I o de 1.1 pt)rl j(!1I central dt' eX(('n,in nicamente
o I lo 'IUf! indica qur. en la diuribuc/m H slo un
68.2% de los ~.ttQ' var an rl"pcC,lt, al promedio menos ,q~e la ~lrercm(la J)t R. A. pUC'J, a menor
d~~vl;)t I?:l ("1l.U1~iIf ,r,nl'llJ)fmdl' UIl Jnf'OIJr nivel de
dispersin cm los dato .
Tomando en cuenta la propiedad anterior se ve
claramente cmo la desviacin estndar es una bucna medida de la dispt'rsin de 101 datos respecto al
promedio, a mayor d....\acn estndar (u) el intervalo ?ue comprende el mismo porcentaje de datos
es n:as, \!,Jndc; Por ejemplo. en la Fig. XVIl-2 la
desviacin estndar de la curva A es mucho menor
que la de la curva 11, de manera que si ambas se
refirieren ti. dos series df" resultados, obtenidos en dos
laboratorios, al practicar una misma prueba, por
concretar un caso, podra decirse que el laboratorio
A es mucho ms consistente que el laboratorio B
(su~UCSIOque en ambo. se prob el mismo suelo).
Es IIlUy usual en las aplicaciones prcticas de
estas ideas comparar la desviacin estndar con el
valo~ promedio de lodos 105 datos, pues, con reerencra a la Tabla XVlI-l ya la Fig. XVII-I no es
lo mismo una desviacin estndar de 20 k'g/cm1
respecto a una resistencia promedio de la roca de
150 kg/cm' qu.e respecto a otra de 400 kg/cm2,
Este orden de Ideas conduce a la definicin del
concepto de codicien te de variacin:
v={
(17-2)
donde la. letras tienen el significado visto atra. !l

coeficiente de variacin. es adimen.ional y tueIe ~
presane como porcentaje.
Finalmente, el UIUaI hablar taDlhII
cia, ,,', de la diltribucin de
time la
de la
570
Control de calidad
bargo, el hecho de que todos los datos queden dentro de los lmites pudiera indicar que los sistemas
de muestreo que se estn utilizando adolecen de un
defecto consistente y no proporcionan todos los
tipos de muestras.
b) Se produce una variacin relativamente pequea con su promedio muy cerca de uno de los
lmites de la especificacin. Esto puede indicar o
que la produccin de datos es inadecuada, debiendo mejorarse o que la especificacin es poco realista, respecto a la prctica razonable.
e) Se obtiene una variacin grande que hace improbable que la mayor parte de los datos caigan
dentro de los lmites especificados la mayor parte
del tiempo. Esta situacin indica que debe afinarse
el control de la calidad de la produccin de datos,
para reducir la variacin obtenida o que las tolerancas de la especificacin no son realistas y deben
ampliarse.
Prom.dio (al
Flpra
xvn 4.
Po.lclone. de Inter. de una curva d.

dlltrJbucin d. d.tOl rupecto I Umi'
tet: de .. pecIfJcacJ6n. CRet. 1,1)
Las tres condiciones anteriores deben mantenerse siempre en mente en procesos de control de caldad de materiales o de proceso. constructivo. (tal
como compactacin,
por ejemplo). El esq_uema
mental que de IU anJiai. lO obtiene puede UIiJi&ar
"" para fonnar criterio en dOl aspectos fundamen-
tales:
1. Para establecer la confiabllidad de un mateprocno, mWldo de prueba, etc., dados, con

b ~ucrimlctoa eotablecicloo por las
requieran estudio ms detallado para determinar si

hace falta mejorar el controlo los mtodos de administracin o la necesidad de cambiar las especificaciones en uso.
Para asegurar la validez de un programa estadfstico de control de calidad es preciso conocer y valuar de antemano, el error inherente al propio programa; para un cierto nivel de confianza. este error
est dado por la expresin (Refs. 7 y 8):
=..!!!_
m..n
(17 - 3)
donde, E es el error inherente al programa de

control, umy n tienen los sentidos ya discutidos y t
es un factor que define el nivel de confianza con el
que se desea trabajar la distribucin de datos de
que se disponga; con referencia a la fig. XVII-.3, t
valdra 1 si se desea ~rizar
un nivel de confanza de 68.2%, t valdna 2 si se desea garantizar un
nivel de confianza de 95.5% ~ t valdra 3 si se
desea garantizar un nivel de confianza en los resultados del anlisis de 99.7%. :oiaturaImente podran
usarse valores intermedios. que ftgman en la tabla
XVI1-11. En la prctica el valor de t se fija a criterio de quien vaya a usar el programa de control.
Puede: observarse que Em disminuye cuando aumenta el numero de datos de que 5Cdispone ln}.
En realidad Em es el error que innitablemente
debe esperarse en el maneje del PTObtcma que se:estudia; no depende de lo humano. por asj decirlo, sino
que es debido al azar.
El valor de (J correspondi-ente a todo un programa de control se integra en realidad con los valores
de a correspondientes a cada operacin de las que
constituyen el programa. fbbr anlisis de datos en
lo que se refiere a materiales, muestreo, pruebas de
laboratorio. compilaciones. etc, El valor de o total
puede obtenerse con una expresin del tipo:
(17-4)
Si x es la variable que representa a lo. datos que
lO manejan y ~ es la media de esos elatos, tal como
huta ahora se ha considerado, conviene definir en
mucha. aplicaciones de la estadstica al control de
calidad un nuevo trmino (Re. 9):
(17-5)
Mtodo .,.todbliro. de control de calidad

mente una nueva variable
introducida
por un
cambio de variable que sigue la ley (17 - 6). Sin
embargo.el manejo de la ecuacin 17 - 5 proporciona normas tiles. Supngase que un conjunto de
muestras de roca dieron una resistencia media de
240 kgjcm' en compresin simple y que los datos
se distribuyeran de manera que su desviacin estndar fuera de 24 kgfcm'; supngase tambin que se
deseara trabajar con resistencias de 210 kgfcm'2
como mnimo. Surge entonces la necesidad de saber que porcentaje de muestras debe de esperarse
que tengan una resistencia de 210 kgfcm2 o menor.
Aplicando la expresin 17 - 5 se ve que:
x-x
210 - 240
= -- a = ----
24
~1.2
Se ve que 210 kgfcm' corresponde a una desviacin respecto a la media que est a 1.2 o a la izquierda de dicha media. En las tablas de reas bajo
curvas de distribucin normal correspondientes
a
distintas abcisas en funcin de o, que existen en los
tratados normales de estadstica, puede verse que
para z = 1.2, el 12% de los datos es el que queda
fuera del intervalo x-x, o 10 que es lo mismo, en
el ejemplo que se ha venido manejando, sera de
esperar que un 12% de los especmenes tuviesen un
valor de resistencia menor que 210 kg/cm2
Las tablas de reas bajo la curva normal
(XVII-U)
a que se ha hecho referencia se desprenden de la propiedad de dichas curvas que se
manej en la Fig. XVII-3 y figuran, generalmente
en funcin de z y no de x (como podra ser) en los
tratados de estadstica.
Si el 12% de muestras con resistencias igualo
menor que 210 kg/cm'2 se considerase excesivamente peligroso, cabran dos posibilidades de accin. Se podra incrementar por algn procedimiento la resistencia o se podra reducir la desviacin estndar de los datos. Esta ltima lnea de
accin no tiene mucho sentido en el ejemplo que se
ha puesto, pero si podra tenerlo pleno 51 los datos
provinieron de un proceso de producci6n comu un
concreto o un proceso de compactacin, en los que
o pueden tomarse medidas para reducir la depersin de los resultado. logrados. Desarrolles ~omplo.
tos del criterio anterior y comparaciones entre reouItadOf predlchOf Y realmente obt~os
se en-
en la Ilef_ lO,
eltudio
571
de las ; tendr un promedio (x) y una desviacin

estandar (u;) propios. El valor de x tiende a ser
cercano al promedio X de la poblacin original. La
dispersin de la distribucin de frecuencias de los
valores de x parece depender no slo de la dispersin de la poblacin original, sino tambin del tamao de la muestra '1, de manera que cuanto mayor sea n, menor resulta la dispersin de los valores
de z,
A la larga, segn crece n, nmero de elementos en
cada muestra, el promedio de los valores x tender
a ser el mismo x y la desviacin estndar de los
valores i (u;) ser u'lvn siendo o" la desviacin
estndar de-la prlblacwn original. Por ejempro, si n 4,
la desviacin estndar de la distribucin de Irecueneia de 101-valorM x tiende a ser la mirad de la desvaci6n estndar de la poblacin original, pero si n = 16,
la desviar-in estndar de 105valore x ser solamente
una cuarta parte dI'" fa de la pobJacin original.
Muchas veces se llama a a- el error estndar de

los promedios. x .
"
Independientemente
de la forma de la dstribucin de la poblacin original. oca no!!!_UI o no, es
verdadero que la ui ~rada
es tv y que la x
esperada es la j-'. Si el universo original es normal,
la estad isrica permite demostrar que b distribucin
de frecuencia! esperada para los nlorn :i tambin
es normal. Pero aun a partir de .ovusos ori~nales
de forma rectangular o triangular, b c!istnoucln de
los valores x de las muestras es taIDhim aproximadamente normal.
En realidad, las armacioees anteriores slo son
vlidas si 11 es grande 11, > 30, en 13 pclc"tica).. Si n es
pequea, la. discusin anterior slo ('S aproximadamente correcta, pero puede considerarse como tal,
en vista de que el error coeeeeido no es de gran
significacin prctica.
X"Il-3.
Mt'E;;TREOCO~ FDo'"ESDE ESTABLECER 1'. PROGR.UU

ESTADlSTICO
PE CO.TROl.
('"''''
Mm",
del conjunto
de la obra del factor
y a Li repercusin tcnica y econmica

;,;.q;tati{,rr o rechazo,
U" pr(~ama de construccin,las operaciones
1(f:f;I.tt,...,1t1i
Ij,.
t"
fA;
11* ffm"'."() se conducen generalmente en dos nivele., I'flll:"ro, ..1, tmal del material debe ser dividido
f"J IJt-rlb numero de lotes de tamao parecido
tv de ellos representativo de todo el conjunII,! 1:1'J.-tf ,?ge~ierfa de carreteras, muchas veces esta
l"W'tJ-'tt'l! dttlls,lm ~ hace considerando tramos simi/hna~ pdrcc1das de bancos, etc. Despus, cada
1'11
1",44
A,r.,
d~ t~t(lotes debe muestrearse,para obtener

'4. ,(,1,,.~tla$que sern objeto de anlisis general"':I1,tr tn Uri laboratorio. El tamao de' los lotes
f"'liJ
IltW)""Ie. depede mucho del valor de los materiak~ y .11~n.ltucibn depende del concepto que se
1''''~I rntdf1 ~ PI]f ejemplo, cuando se muestrean rnat./"f t,t/,~ thfe(J~ para .la construccin, s son de bajo
1~~.tJ1,pU,tdf"1l considerarse
como primeras muestf~\- h. d,fertntc! almacenamientos que se hagan a
YN~. d(" mUe. de metros cbicos cada uno; en ~attt,aJrt m" C(}stO!(JIS, Como los suelos estabilizados
1.-411t umehtu, por citar uno, es frecuente que la
"HI";(t mUf:'s-trava mucho menor. El tamao de
.... J,rITn'_1'a.t mur.Jtr~s tambin podr ser ms ~ran,fi; (UI"'I, el material muestreado sea homogneo.
Lu fJfl)'()~t~hh:-~('r que las muestras seleccionadas,
~Ui
JfJ-dJVJ(Jualmente representativas
de todo el
IJ-;hJfll1tl, ftd material que se va a usar en la obra.
f',;;f~ 4-' C4IMl de Irabajs de compactacin, la primerA rfJlf,.,tra fK"da un tramo de muestreo dentro del
O",lIr,'fI del camino; la Ref. 11 recomiendaque se
..,..1,.U:I/,Of'. W, mtno~ de 50 de tales tramos por cada
p"'r.n,'lJ que se vaya a controlar.
J-A('ua&l{~dm('nt() de) nmero de muestras de
(wJ., rrH,,.~Itl- inicial que ha de tomarse ya para
l,jl rr pruebas, tam bin depende de la homogeneida,1 dI": I(} pflJbtldo, del costo del muestreo y de la
r,.,lfl'..,.ntatJVidad que se pueda atribuir a cada
mUt'lfrlf, Es una: prt'tca comn en la aplicacin de
mi",d'JIf c.sUidftt1col de control que el nmero de
mue rt~ que se seleccionan para ser probadas sea
,,, iufocntcmmte
grande como para reflejar un
",,~"
ti,. ,",ult"d(" (IUf' difiera de la media 3(7'"
timdt, (J 1,. dt'lyjaCKJO estndar de la distribucin
de dth""
resultado..
Esto significa (ver Ffg.
XVII l!) trabajar con un nivel de confianza de
",?'}f,. ()bviamttltf'. r-uante mayor sea el nmero
de muClu .. mayor oa el rango de resultados, pero
la
delCribir
la verdadera situacin
de la
que"" muestree.
de muestreo que se utilizan en la
son razonables y no el difcil
fundamentales en eate
la
camin. y t?ma al :'7ar una muestra de l (una unidad). Si la mspeccion e. favorable, el camin pasa,
pero SI la muestra es defectuosa, el camin es rechazado. La lgica dice que nueve camiones pasar!", y el dcimo ser objetado y, s_in embargo, es
e~)~~nte que ~od~s 105 camiones estan en igual condicin, Un cnterro de muestreo como el anterior
no cumple la condicin fundamental de aprobar lo
que debe ser aprobado y rechazar lo que debe rechazarse.
El ejemplo anterior es elemental y un poco extremoso, pero los conceptos que involucra si son
vlidos. Al fn y al cabo, no se hace algo muy diferente cuando "le muestrea un camin de agregado
extrayendo una pequea cantidad en un recipiente
un camin de concreto, uno de asfalto, un volumen
de material en un banco, juzgando cada n metros
cbicos, por un metro cbico analizado sistemticamente, etc.
Un criterio de muestreo comnmente empleado
y que puede ser razonable, si se usa bien es el
denominado muestreo de ac;>taein (Ref. 1'2). En
este cnteno se defineun arrcalo como defectuoso
cuando no se ajusta a las especificaciones previamente convenidas en una o ms caractersticas de
calidad. Segn este criterio de muestreo se establece un plan en funcin de tres nmeros. N es el
nmero de elementos que exista en el lote o muestra original, de los que se va a extraer la muestra de
prueba; n es el nmero de elementos extrados del
lote, q';1e constituir la muestra de prueba y e es el
denominado nmero de aceptacin de la muestra
que es el nmero mximo de elementos defectucso~ o por ~ebaj~ de una cS.I>Cc.ificacin que se perrmten. ASI, segun este cnteno el muestreo est
au~omticamente ligado al criterio de rechazo, pues
mas, de c elementos defectuosos en la muestra originaran el rec~azo del lote o muestra original. En la
gran mayona de los procesos de control de calidad,
ta! como hoy se llevan a cabo, se utilizan procedimientos de muestreo segn este criterio. Cuando se
muestrean elementos discretos es muy comn fijar
un lote de 50, lOO, etc. elementos y extraer de l,
procurando llegar a una extraccin al azar, un 10%
de l~s elementos (5, lO, etc.] y estudiar esta muestra fJJando un nmero e a criterio' muchas veces
este nmero es cero, expresando la dusin de 9ue si
la muestra en estudio es perfecta, el lote sera perfecto y la poblacin total a que ambos se refieren,
tambin lo ser. En trabajos de compactacin, la
aplicacin del criterio anterior no es tan evidente,
pero le hace; suele fijar"" una determinada seccin
de muestreo de un cierto nmero de metros de
longitud, cada determinado nmero de kilmetroS
o de metros y se acepta
los reaultadol de dicha
""ccin representan al
o tramO
Utualmentc te mide
Mltedreo para un programa estadstico

tre el porcentaje de los lotes analizados que sern
aceptados (a lo que suele llamarse probabilidad de
aceptacin, P) y el porcentaje de los elementos defectuosos que contenga cada lote (p). Se suponen
lotes de N elementos, de los que se tomarn slo n
para su estudio, con un nmero de aceptacin c.
Imagnese que se trata de lotes de 50 elementos, de
los que se analizan 5 con un nmero de aceptacin
c = O; imagnese tambin que un 4% (en promedio)
de los elementos de cada lote son defectuosos; es
decir, en cada lote de 50 hay en promedio dos
elementos malos. Lo que expresa la relacin entre
la probabilidad de aceptacin (porcentaje de lotes
aprobados) y el porcentaje de elementos defeco
tuosos en cada lote es el hecho de que al muestrear
5 de los 50 elementos no necesariamente se obtendr uno de los cuatro malos, de manera que hay
cierta probabilidad de que el lote pase por perfecto. La relacin anterior se denomina curva caracterstica de operacin del proceso y muestra en definitiva, para cada fraccin defectuosa en el lote, (P),
cual es la probabilidad de aceptacin del lote (P) al
seguir el plan de muestreo. La Fig. XVIlI-5 muestra la curva de operacin caracterstica correspondiente a N = 50, n = 5, e = O.
..
..
U
~
!
.lI:;:
....~
.C
.22
573
ser 48/50. Esta operacin deber repetirse 5 veces

para que el lote sea aceptado, luego la probabilidad
de aceptacin ser (48/50)', o sea 80% en nmeros
redondos, para 1000 lotes, que es la ordenada que
aproximadamente
se lee en la abcisa 4%, en la Fig.
XVII-5.
Un plan de muestreo como el anterior es rara vez
cuestionado en la metodologa actual de control de
calidad y, sin embargo, debe de serlo. En el uso del
criterio expuesto est incluida la ilusin de que la
muestra perfecta representa al lote perfecto y a la
poblacin perfecta, lo que evidentemente
no es
cierto puesto que cierto nmero de elementos defectuosos estn aleatoriamente
mezclados con los
buenos, en los lotes. Se ha supuesto que el promedio
de elementos malos es 4% por lote, pero esto quiere
decir que un lote puede tener 0% de elementos malos y otro un 6 %.
En el criterio en uso est incluida adems otra
hiptesis: la de que la proteccin dada por un sistema de muestreo es constante, si la relacin del
tamao de la muestra al tamao del lote lo es tambin.
La Fig. XVII-6 (Ref. 12) ilustra lo inexacto de
esta ltima idea. En ella se comparan cuatro curvas
de operacin correspondientes
a lotes en que se ha
dividido a una poblacin de 50000 elementos, de
50, 100, 200 Y 1000 unidades. En todos los casos
la muestra para estudio es el 10% del lote (n = 5,
574
Control de calidad
I, 20 Y 100 elernen tos, supuestamente extrados

al azar).
Las diferencias en la proteccin de la calidad
proporcionadas
por este plan de muestreo son impresionan tes. Se ve que los lotes que contienen un
4% de elementos defectuosos sern aceptados el
80% de las veces, cuando se usa una muestra de un
10% de un lote de 50j el 65% de las veces cuando se
use un lote de 100 elementos y menos del 2% de las
veces cuando la muestra sea un 10% de 1000
elementos en cada lote. Se ve difcil confiar en un
criterio de muestreo que conduce a tales variacion.es simplemente por su tama~o, especialmente si se
~lenc .en, cu~nta que las realidades de los I?rocesos
ingenieriles imponen constantemente cambios drsticos en los tamaosde las muestras, por problemas
de disponibilidad o costo.
Otra manera interesante de interpretar las curvas
de la Fi~. XVII-6 es la siguiente. Cabe preguntarse
cul sera la calidad del lote que pasar un 50% de
las veces en cada variante del plan de muestreo. Se
ve en la figura que, con lotes de 50 elementos, un
lote que contenga un 12% de elementos defectuosos ser aceptado eI50% de las veces, pero si el lote
es de 100 elementos ya slo pasar la mitad de las
veces un lote que contenga 6% de elementos defectuosos; este porcentaje pasa a 3 para lote de 200 y
a 0.65 para lotes de 1000. Nuevamente se pone de
manifiesto la escasa consistencia del plan de muestreo.
En realidad, es mucho ms importante el tamao
absoluto de la muestra tomada al azar que su valor
relativo respecto al tamao del lote. Este hecho,
que se desprende fcilmente de la Fig. XVII-6. se
ve todava con mayor claridad al considerar la informacin contenida en la Fig. XVII-7 (Ref. 12).
En ella se vuelven a presentar cuatro variantes del
plan de muestreo que se comenta (N ::;::50, 100,
200 y 1000), pero extrayendo en todos los casos
una muestra de n = 20 elementos.
Es de notar, en primer lugar, como las cuatro
curvas se desarrollan ahora en forma muy similar,
desapareciendo las grandes divergencias atrs analizadas.
Lo anterior lleva a conducir como criterio prctico que, un procedimiento de muestreo, como el
que se ha venido discutiendo puede aplicarse en
aquellos casos en que el nmero de elementos de la
muestra por analizar sea constante en todos los caJOS
en tanto que conduce a una operacin de
c:o~trol no protegida ruando se adopta el criterio
.... trablIjar siempre con una fraccin fga del nme.... dementos de los lotes muestreados. En vas
casos
es fcil trabajar con
podra ocurrir en
mucbos tna-
_-o""'"
1.0
0.90
0.80
0.70
\
\~
.:: 0.60
~
~ 0.50
....
0.40
0.30
0.20
~,
/"No
n::.
e::
Vt
n
20
e:: 200O
~irNo'OG
,,:: ac
~:: O
N:: 50
ti:: 20'
e::
O
0.10
1000
20
~
~
8
Percentere def ~cfuos.
FiJ'llra XVII 1.
10
k)(), J
12
"
Comparacin de curvas OC para cua:tl'll

variantes de un plan ~ muestrea con
muestras de vemte elementos, (Re!. 1%)<
puede conducir a condiciones de control razonabies, pero en el segundo caso, la operacin demuestreo ha de planearse con otras bases.
El nmero de aceptacin (e) no necesita sercero; si se observan las Figs. XVI1-6 y XVIl-1 se:
destacar el hecho de que una muestra perfecta no
asegura un lote perfecto. Esta conclusin hace ver
la falta de fundamento de las objeciones presentadas al no permitir elementos defectuosos dentro
de un lote.
Lo anterior conduce a que la proteccin ck5Gl
da, contra aceptacin de lotes con elementos defec
tusos, tomar en cuenta tamaos ms ~es
de
muestras, ya que stas tienen mayores posib1lidad_es:
de discriminar entre lotes satisfactorios y no sallS"
factorios .
La Fig.XVlI-8
de muestreo;
e O; el
yel
.oo~\\
o
o.80
~rooo
0..
"r
so
e=
-e
.::
60
0..50
- Inepeccioeee una legundJ. InIJPttra, dI" 59 elementos. si la primera Inuc,tra (,f"Jnti,.11t J. 2 3

defectuosos.
- Acptese el lote IIbbrr la tJ4_~ de la m~.tr",
combinada de 95 demento. (a6 + 69) la mue ...
tra combinada contiene 3 defectutJfo, r menos,
- Rechdcese el lote "obre Id.bate de la muestra
combinada si dicha muestra C(JO tiene m" de 3 ele.
mentes defectuosos.
En La Fig. XVLl 9 (R<:f. 12) se muestran S CUY\.J.S de operuciu nm" terhtku
,."fHj,Inarl..... con el
an ..ilisis del plan de muestreo sealado, El resultado
del proceso de muestreo debe ler alguno de lo.
siguientes:
240
\\
,\ V::1m
c:
\ 1\\
::I~gg;
\\\
- Aceptacin del lote de.pu. de la primera
t:::
~ ~
~
0.20
o.
0..1
-..;;,
0..5
1.0
1.5
2.0
PorCtntCljI d.fttfUolt
..... xvn- .
~ ~
2.5
3.0.
3.5
(100,)
Curv.. de o~r.d6n pa,ra trft variantes

de muestreo de ac:eptaclft con P -
10%
de aceptar un Jote con 22,. de elementOl detectuo&Ol. (Ret. 12)
de muestreo tradicionales pueden verse en las Res.

Il!y IS.
Los anteriores esquemas, se denominan de mues!reO tencillo, puesto que el criterio para la aceptacin O el rechazo de un lote representativo de una
poblacin se basa en el anlisis de una muestra de
diello lote. No es infrecuente, sobre todo en probIemas de control de calidad industrial, el denominado muestreo doble, que implica la posibilidad de
pospon<:rla decisin de aceptacin o rechazo del
lote basta haber analizado una segunda muestra.
Generalmente el muestro doble se aplica aceptando
de inmediato un lote cuya primera muestra haya
sido muy buena y rechazndolo cuando haya sido
muy mala. Si no ocurre ninguno de estos dos extremos, la decisin se basa en el anlisis de la primera
y segunda muestra combinadas. Un plan de muestreo doble se esquematizara por medio de los siguientes nmeros, cuyo sentido se estima evidente.
N= 1000,
36, <, = O,
59 y c. 3. Puede
~etarse
como sigue.
-Intpec:cinese una primera muestra con 96 ele-
,,=
de
llD
n. =
muestra, si en sta no se encontr ningn elemento

defectuoso.
- Rechazar el lote, $i la primera muestra. obtenida contiene ms de B elementos defectuosos.
Aceptar el lote despus de inspeccionar la segunda muestra, si se obtienen S elementos defectuosos o menos en el total de 95. contenidos en
ambas muestras.
Rechazar el lote, si en la muestra combinada
se obtienen ms de 3 elementos defectuosos.
La curva A (N = 1000," = 36, e O)de la Fig.
XVlI -9 corresponde a las probabilidades de aceptacin del lote con base en la primera muestra, para
diferentes porcentajes de elementos defectuosos.
La curvaC (N = 1000, n = 36, e = 3) representa la
kIte que tiene una pqbIacin de
probabilidad de que el lote no sea rechazado despus del anlisis de la primera muestra, en cuyo
!)76
Con,,.,,1 de clIlidlld
caso debed. procederse! a la obtencin de una seg\ludJ muestra, Las dos curvas mC1l(::.":)T1ad~\~
pucden ser tr.o.adus de la manera que se diS~ll() p.tril
('1 caso de muestreo sencillo. Para cualquier valor
dado de p'or'ccntaje de elementos defectuosos en el
lote. la diferencia de ordenadas entre las curvas ~ ,
e corresponde a la probabilidad de que se r~U1('n.l
obtener una segunda muestra, La curva B exhibe el
comportamiento del plan de muestreo doble. Para
determinar las ordenadas de los puntos de esta curV" (lllS abscisas estn determinadas por el porccntoje de elementos defectuosos), se requiere calcular
la probabilidad de que el Iore sea aceptado al obteucr una segunda muestra. que en el caso que s;
ejemplifica puede ocurrir en cualquiera de las SIguicntes formas:
Cero defectuosos en la primera muestra.
Un defectuoso en la primera muestra y cero,
uno o dos defectuosos en la scsunda muestra,
Dos def~ClUQSOS en la pnmera muestra y cero
o un defectuoso en In segunda muestra.
Tres defectuosos en la primera muestra y ningun defectuoso en la segunda muestra.
La probabilidad de aceptar el lote resulta ser la
suma de las probabilidades de que ocurran por separado cada uno de los cuatro eventos arriba sealados, Dicho clculo pertenece ya al dominio del
.nullisis probabilfstico y sale por completo de los
lmites asignados ti este captulo, que debe quedar
uegramente en el terreno conceptual. No debe
olvidarse que el control de calidad es, como ya se
dijo, un campe especial dentro de la tecnologa de
carreteras, con metodologa propia. por cierto muy
compleja, la cual debe ser dominada por ingenieros
que acten especficamente dentro del campo del
control, pero cuyos detalles quedan fuera de la
atencin del ingeniero que atiende los aspectos a
que se refiere esta obra,
La curva B de la f'ig.XVII-9 es el resultadodel

calculo arriba mencionado y divide al espacio
comprendido entre las curvas A y e en la forma
que en la p~o)'iafigurase seala.Las Refs. 7, 8, 12
y 14 perrmuran detallar los clculos necesarios para
la obtencin de la curva B.
To~ava .e~!sten planes de m~eslreo mltiple. en
que la decisin de la aceptacin o el rechazo se
basa en el anlisis de ms de dos muestras (Ref
12).
.
Un hecho, sil,'embargo, parece no ser suficiente.
mente reccnocidn por los mtodos tradicionales de
muestr~o. aun por aquellos que van ms all de la
Simple de un porcentaje fijo de los elementos
e ole mue~treado y hacen uso de mejoras racionales, del esttlode las que ms atrs se han discutido
~O~t
t\ltlos tst('t f\l\_,ttU't'!I ~I")H vnrlnhles illeutoria~ y, pOI

In t.\Ilt-.:\. l\l~ \"h.wr~ que dtr~vun de C\.Mlq~l~~~~~1
UI1Wlit- l)nH'bu~ Iv son tembiu, por lo qu
ld
'U'\)\_'t'SIJ (h' 1\\1It'~11'e~)hu de ser t:tl~tldo.~en sentJ. o
~,..trkh) l't.Ulh_l un proceso estad rsuco. E.sto requre1"\' H<'
ublt."lH.,tm de muestras se hnga, r~a~m~nte
01 .\~~,r.$i~Hit.-ndnhH~rI;~lus que In estadisfica cle~1m \tt.'S,U'l'tll1\\du p.n'u el .cus(,). Pruebas ~~ahV',uJ,tS,\ Imrtir de Iu que, II~\ 1~'Sp~~.torco.nsl. ere
muestras bucnus v mulas o iudicativ as de la suuadon prt.lIHt.'din,llo pueden ser cO.nstdc:ad:ts muestras ,,1 .\.1;\1': slo ~'llIcstrns <;>b!crudassiguiendo las
I"cglas cstrictns de 1.1 estndstica pueden dar .una
\'crd ..\dt:"r.\l\dic~u;iCHlde la calidad ~e los materiales
o de tos lt,lb;lj(,)$ que se estn estudiando.
l-:ss,\bidn que , en los trnbt~os conectados Con el
control de: ci\lidad de las VH1S terrestres, es muy
comn que 1.\ eenfroutacin
del resultado
una
cierta actividad o de la calidad de una matenal con
los limites previamente especificados haya de hacerse con bse en unos cuantos valores probados,
Generalmente. cu ..ande no se usan mtodos de control estadstico esto hace que se establezca un requerimiento de carcter absolutista, exigiendo que
todos los valores encontrados satisfagan los lmites
especificados. Ya se comentaron algunos inconvenientes importantes de esta actitud. La alternativa
es establecer criterios de aceptacin que reconozcan que los valores de pruebas realizadas en muestras obtenidas al azar pueden variar. Un requerimiento absoluto puede necesitar. si ha de aspirar a
tener algn sentido, un gran nmero de valores de
control por ejemplo, si se establece la norma de
que el 951 de todos los valores probados satisfagan
una cierta especificacin y se toman 20 muestras
de 100 elementos, lo cual es un nmero muy ele.
vado, bastar que una prueba en las 20 falle para
que se rechace todo el lote. El muestreo estadisrico, en cambio puede proporcionar criterios razonables de ncepfacin en casos como el anterior con
no ms de 4 5 pruebas,
La Res. 15. 16,' 17recogen algunosde los primeros intentos que se han hecho para aplicar a los
trabajos de las vas terrestes las tcnicas de muestreo estadstico. En la Ref. 18 se discuten programas de muestreo para concretos asflticos fabricados en planta y en caliente. La Ref. 19 analiza
muchas de las especificaciones que se utilizan usualmente par~ el control del concreto asfltico en
planta, haciendo ver lo ambiguo y poco prctico de
i~\
;Iri"'i\
?e
muchas de ellas.
Un plan de muestreo
estadstico
debe tener las
~ d: otra, que existen.Este hecho es la variabilidad

e os resultados de cualesquiera pruebas a ue se
siguientescaractersticas (Ref. 20):

- Debe poseer un procedimiento objetivo par.
la seleccin de la muestra fundado en el uso de
sometan los. elem~ntos de las muestras individ.ual
una tabla de nmeros aleatrios.
que ~ anahzan. Esta variabilidade. debida

es
:ie~'~' .::n~o aIi.roblemaaderivados del p~:"~~
material o d~io:
;';10: ;~:~~ed:~-:::'~~
:- ~be incluir un procedimiento claro para la

esUma('lOn ('uantitati\'a de las camcteristicas dela
S!"etra y del error estanclar de dicha estimacin.
I e res_uI,tado del anlisis de la muestra se utiliza
para un JIIlCio de decloin,las regia,que rijan dicho
Mueslrffl
juicio tambin debern estar, clararnenre incluidas

En m!-,est!eo para aceptacin o rechazo, el ph\l~
deber ,.enalar muy claramente los niveles en m:
tales acciones se debern ejercer.
q
. ~na ta~la de nmeros aleatorios es una dispo~
SICI0r;' cstnctam~.nte al azar de nmeros de un cierto numero prefijado de cifras. L.:, Tabla XVIl-2 es
una de ellas, en es~e caso nmeros de dos cifras.
Pueden :~rmarse mtroduciendo en una urna los
nueve dlgl~OSy el cero, sacndolos al azar de uno
en uno, reintegrando de inmediato el nmero ex-
para Iln programa e.tadbtico 577
lr? ido anotando cada una de las parejas como un

numero en la tabla.
Una vez formada la tabla puede funcionar como
d.c mayor n~nero de cifras. Por ejemplo, la tabla
XVIl-2 funciona como de nmeros de cuatro ciIras simplemente considerando dos columnas adyacentcs en cada lectura. En vas terrestres es comn
en muchos casos referir los muestreos al kilometrajc de una ~nea de trazo, para sealar el lugar donde
se extraer una muestra (se dice, por ejemplo, Km
105+286 para sealar una estacin). Este orden de
Tabla XVII 2
Um. tabla de nmeros aleatorios (Ret. 12)
..
01
00
73
20
26
90
79
25
48
89
25
06
06
28
57
71
57
01
97
33
114
47
08
76
21
57
10
37
08
OQ
12
""
88
31
65
113
73
118
11
54
52
80
t5
88
111
01
50
2'
5'
""
77
54
118
02
73
33
05
53
29
70
76
6.
19
09
80
52
89
64
37
15
01
47
50
67
73
35
42
93
07
61
17
05
02
35
53
34
45
02
05
03
07
57
05
32
52
27
18
16
54
96
87
31
3'
00
14
39
06
86
87
90
80
28
50
51
56
82
89
75
76
86
77
80
84
49
.. ..
..
., O'
..., ....., ....
.. ....
a
80
14
ti
011
11
12 .3
65 09
82
89 32
76
56
98
68
05
48
80
12
83
8J
10
l1li 111
80
1t
4'1
l1li
ti
l1li
72
11
n J'I
....
48
1M
10
18
87
93
04
D2
ID
12
81
86
96
03
15
47
34
24
23
38
04
67
80
20
31
03
68
50
92
48
78
36
35
68
90
35
69
30
56
70
.7
55
80
07
32
B3
01
69
22
50
13
36
~1
10
72
7'
76
82
..
06
..
39
78
78
10
41
98
51
17
82
13
95
57
16
11
77
71
82
40
14
96
94
21
38
28
40
38
81
55
60
05
21
65
37
26
64
45
B3
55
16
98
08
03
04
ss
17
37
42
22
28
07
08 S2
05 08
22 20
70 72
20 73
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Col. NO.l3
B
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Col. No.
B
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18
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12
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15
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10
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13
15
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.215
.224
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.273
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2
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17
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28
19
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.457
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13
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.870
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17
21
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Col. No. 22
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Col. No. 24
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B
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Col. No. 19
B
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.837
.849
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.859
.863
.863
.650
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.759
.910
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.147
Col. No. 26
Col. No. 25
B
A
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.061
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13
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16
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.117
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.088
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13
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Col. No. 20
B
....
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.715
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.885
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.. ~
27
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Col. No. 27
A
B
21
17
10
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.62<
.157
.841
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Col. No. 14
A
B
08
28
25
27
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.932
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.892
.082
Col. No. 21
B
.629
.630
.696
.710
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.344
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.455
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.070
.799
.288
.216
.754
.396
.640
.038
.760
.930
.154
.906
.459
.078
.585
.91
.186
.835 .319
.870 .546
.871 .538
.871 .380
.964 .252
Col. No. 28
A
B
29
07
25
08
10
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.115
.126
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........
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.112
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sao
Control de CDlidod
-- ..
-Col No. 22
A
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25
M
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Col. No. 24
Col. No. 23
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.17'
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10
12
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14
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30
28
15
.823
.848
.892
.943
.975
.1"
Col. No. 25
Col. No. 26
.223
.264
.817
.190
.962
01
29
25
O
13
.841
.862
.891
.917
.728
.009
.873
.284
.980
21
28
23
11
17
.870
.906
.948
958
.993
.'56
muestreo puede sealarse dentro de un cierto tramo recorriendo la tabla desde el principio y seleccionando todos los nmeros aleatorios que vayan
surgiendo y que estn comprendidos dentro del tramo. La seleccin de las estaciones del muestreo ha
de hacerse despus de seleccionar a criterio el nmero de muestras que se desea tomar dentro del
tramo.
Imagnese que en el tramo comprendido entre los
Km.s 125+ 250 y 142+300 se desea sealar cinco
estaciones para muestreo de compactacin, eligindolas aleatoriamente. Se usar la tabla con tres coIumnas, puesto que se manejan seis cifras. Viendo
la tabla, las estaciones de muestreo seran; ~128 +
079.
125+507,
140+620,
131+165
Y
1!5+462. Naturalmente.en un muestreo aleatorio
las ubicaciones de las estaciones de muestreo no
resultan equidistantes, ni su ubicacin sigue ninguna de las leyes que son usuales en otros tipos de
plan. La Ref. 21 proporciona otra secuencia de actuacin para obtener muestras aleatorias que puede
utilz.ane cuando se desee un muestreo muy sistemtico; ha sido empleada sobre todo en trabajos de
pavimentacin.
El procedimiento est basado en la utlizacin
ele la Tabla XVlI-3 (Ref. 21) que es otro ejemplo,
de una tabla de nmeros aleatorios. Para la deteranacin de las estaciones de muestreo se requiere
oeguir los siguientes puntos.
Col. No. 27
.435
.387
.387
.142
.989
03
30
09
2
15
.84'
.858
.929
.931
.939
.!H1
.200
.199
.263
.947
19
18
01
11
2
.896
.916
.948
.976
.978
.384
.610
.7"
.833
.484
Para seleccionar la columna correspondiente de

la tabla de nmeros aleatorios se requerir colocar
en una urna tarjetas numeradas del nmero 1 al
nmero 28 y extraer una de ellas al azar. Debe
observarse que este nmero d~ tarjetas .~s en rea.?dad arbitrario y siempre estar en funcin del numero de columnas con que se cuente en la tabla de
nmeros aleatorios. Para este caso son 2l:Slas columnas.
Una vez que se ha seleccionado, por el procedimiento del punto anterior, una de las columnas de
la tabla, deber localizarse en la subcolumna A
correspondiente,
todos los nmeros menores o
iguales en el nmero de muestras requerido determinado en el primer punto. Considrese por ejemplo que se ha elegido aleatoriamente la columna
nmero 20 y que el nmero de muestras requerido
ser de 11. En la subcolumna B se encontrar el
factor por el cual debe multiplicarse la longitud del
tamo para determinar la distancia al origen de todas las estaciones de muestreo. Para el caso que se
ejemplifica se tendr:
Detenninacin de la posicin de las estaciones y de

muestreo en la seccin tnnsvenal.
Factor
-Determinar la distancia promedio a que se desea

tomar las muestras para su anlisis; as, si se tiene
un tramo de 5500 m y se desea una distancia promedio de 500 m, el nmero de muestras requerido
result,ar igual a 11.
TABLA XVII-4
Nmero de Muestra
Col. No. 28
Distancia de Origen.
5500 x 0.415"
5500 x 0.958 a
5500 x 0.150 ..
5500 x 0.154"
2 + 282.5
5 + 169.0
O + 825.0
O+
"4+
2
Mne.treo para un programa fttadltico

Para determinar la localizacin en el sentido del
eje transversal del camino s~~ necesario mult.ipl'i,
car el ancho total de la seccion, por el coeficiente
decimal de la subcolumna e del rengln correspondiente al nmero de cada una de las muestras; a este
producto deber restarse el semi-ancho de la seccin; si esta diferencia resulta positiva, el punto de
muestreo deber situarse a la derecha del centro de
lnea del camino y si resulta negativa, este punto se
situar a la izquierda. En el caso que se ejemplifica
se considerar una ancho de la seccin de 12 rn.
(Tabla XVII-5.)
TABLA XVII-5
Determinacin
de la posicin de las estaciones
muestreo segn el eje longitudinal.
Nmero
muestra
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
de
Producto
Factor
de
Distancia del centro de
lineo
0.457
0.177
0.937
0.867
0.490
0.633
0.696
0.385
0.599
0.290
0.783
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
12
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
0.457
0.177
0.937
0.867
0.490
0.633
0.696
0.385
0.599
0.290
0.783
581
En la Fig. XVIl- 10 (ReL 21) se ilustra el plan

de muestreo para el ejemplo que se ha descrito.
El procedimiento
que se ha presentado podra
ser .~tilizado en el caso muy frecuente de determinacIon,de u~ valor representativo de los parmetros
de .reslstencla de subrasantes para el diseo de
pavrmentosj otra aplicacin, podra encontrarse en
la elaboracin de un plan de muestreo para el control de compactacin
de las diferentes capas de
suelo que constituyen la seccin estructural de una
va terrestre.
= 5.5
= 2.1
= 11.2
= 10.4
= 5.9
= 7.6
= 8.4
= 4.6
= 7.2
= 3.5
= 9.4
0.5
3.9
5.2
4.4
0.1
1.6
2.4
1.4
1.2
2.5
3.4
Izq uierda
Izquierda
Derecha
Derecha
Izquierda
Derecha
Derecha
Izquierda
Derecha
Izquierda
Derecha.
p"cr \ltl'~ que la gran ventaja del muestreo

alt.l",io <ttfJb. en que todos los elementos de la
pobJ ..d6n uenen la misma oportunidad de. s~r exIf.(do- y probados, Cualquier otro procedimiento
de muestreo tiene el riesgo de caer en algn "critere" tj('lddo por el inspector, que haga diferente
la oportunidad de los elementos de la poblacin
VIla ser probados. Por lo dems, al muestreo aleaUJTole son aplicables los principios bsicosdiscutiW:.Jf en l.)lfU partes de este prrafo, de manera que,
por ejemplo, cuanto mayor sea el tamao de la
JtlW,tu: que te pruebe a fin de cuentas, mayor ser
la pmbab.lrdad de que oc detecte lo que debe ser
l,.(h/~t)t) () Ji., qu~ti defectuoso.
treo de compactacin (peso volumtrico seco mximo) en un tramo de un camino, contando cada
una de las estaciones de 5 puntos distribuido.
transversalmente. Supngase que la Tabla XVll-6
resume los resultados de todas las medidas efectua
das.
Con los datos de la Tabla XVII-6 podra ocurrirse dibujar las dos grficas que se muestran en la
Fig. XVII-I1.En la parte (al de dicha figura aparecen las mediciones individuales graficadas para cada
muestra; tambin se seala el valor nominal o pretendido para el peso volumtrico seco mximo y
los lmites de tolerancia superior e inferior que se
suponen aceptables para el problema en estudio (en
TABLA XVlI-6
Medid as del peso volumtrico seco mximo en 20
estaciones de verificacin de compactacin
(kg/m')
Mur,trll
No.
I
2
5
6
7
8
!I
10
ti
12
is
14
15
16
17
18
19
20
Valor t n cada punto sobre la seccin transversal
1800
1~~0
1500
1600
1600
1600
1650
1150
2150
1800
1700
1800
1800
1800
1500
1400
1650
1350
1750
1650
!
1750
1550
1500
1650
1700
1600
16MI
1650
1800
1750
1900
1900
2000
1750
1850
1550
1700
1400
1800
1750
1650
1600
1500
1600
1850
1650
1600
1750
1200
2050
1700
1950
1300
1700
1700
1650
1650
1350
1350
1950
-\= 1677.5 Kg/m'
l ..
~SYJI..4. ~
1700
1700
1600
1650
1850
1550
1800
1800
1750
1800
1750
1950
1750
1850
1650
1650
1700
1450
1450
1750
512.5 kg/m'
B8TADJ8TJCOS DI: CON.

CALIDAD
) .............. .. _ .. IriIIaa ..
"'" ..,._ .. -...
-u.t
..............
20......
__
1600
1500
1600
1750
1750
1650
1550
1800
1550
2050
1900
2000
1650
1650
1750
1650
1750
1500
1600
1800
Promedio
(~)
1700
1580
1540
1650
1750
1610
1650
1630
1690
1890
1790
1920
1700
1750
1690
1580
1650
1410
1590
1780
a
70.7
67.8
49.0
54.8
94.9
37.4
83.7
243.5
312.1
131.9
91.7
67.8
230.2
70.7
115.7
124.9
83.7
58.3
171.5
69.3
Amplitud
R
200
200
100
150
250
100
250
650
950
300
200
200
700
200
350
250
250
150
450
300
0= 111.48 Kg/m'
a 11= 115.15 Kg/m'
~alidad, como se ver, estos lmites no son arbitra.
nos, ~o que quedan dados por hu leye. de la
estadstICa para un proc~so de produccin dado. E.
mu~ comn que en prctku vicio... se rlien ub'
por un criterio experimental o por
otro. pero al hacw 110 se violan leyea de la
=t8,..~.~_.IClUll
M~'odo..,1,11.11<0' 583
proceso realmente estadstico).
En la parte b de la figura XVllll se han dibujado
los promedios de las 5 medidas en cada una de las
20 mucstr.s.
Ambas grficas pueden mostrar ciertas tendencias en los resultados obtenidos y si stos se salen o
no de las tolerancias especificadas; sin embargo,
como se ver, distan de ser grficas tiles en un
verdadero control de calidad.
te seleccionados puede afirmarse que su variacin

es debida a razones externas a aquellas que son
inherentes al proceso y, por ende, inevitables; estas
segundas razones, debidas a Causas ajenas al desarrollo del proceso pueden y deben ser corregidas.
Este sealamiento es la informacin fundamental
que una grfica de control puede pro~orcionar y
podra cnunciarse diciendo que una grfica de control estadsticamente
construida permite diferenciar las variaciones inevitables de un proceso cual-
l-r1- - l- .
.
...
. ... ..
..
~=
..
.
!:.
.
.
-i ;1-'
.
.
.
;:
2250
- l!OOO
k./m3
Volor nomInal :167
: 1750
1500
1250
ia
10
Nm.ro de lo muulro
15
llOOO
20
(O)
.. 2000
::
1750
IISOO
.2
i~
1250
VI
l'
./\,..o fcr"
10
fIIJ",.ro de lo ",uestro
15
Fl,ura
(b)
Gr6fieU de resultado de pruebas indi
viduales y sus promedios de un prceeeo.
L.... " u'.rJor4.COft1tO'
'-1- x.,
1-'-- _500
[V
I 1 'J
.1
150
25.
20
,.
5 I
10
15
Numero de la muestra
(o I
&
, T,,1'"
,
" ,' Lf...". .ferlor.
xvn 12.
.- -
t- I-,-COII,ro~i
5
10
15
Numero de lo muestro
(b)
I
'0
Grficas de control de un proceso de

compa.ctacln.
a.-Grflca de promedios
b.-Gritlca
de amplitudes.
quiera de produccin de medidas y datos, de aquellas que, por el contrario, podran evitarse. Se seala asi, por la simple presencia de estas ltimas variaciones, en qu momento el proceso en estudio se
sale de control y h de ser modificado o ajustado;
adems, las grficas de control sealan cuntas y
qu muestras presentan variaciones que deben
objeto de correccin.
La perte(b)de la Fig. XVU-12

ele
conttruida
5M
Control de calidad
. Para n = 5, la Tabla XVIl-7 [Ref. 12) proporciona un valor A2 ::::1 0.58. Con todos estos datos
resulta:
Las frmulas a aplicar son las siguientes:

LS = lI'+ A,
R
(17 -7)
L/="ft-A, R
LS = 1858.9
Ll '" 1496.25
Donde L...Y LI son los lmites superior e inferior

de control, R es el promedio de las amplitudes que se
tengan en cada muestra analizada.z es el promedio
de las ,!,~ias de las muestras analizadas y A, es
un coeficierue que puede calcularse en la Tabla
Resultan los dos lmites equidistantes de la media, uno por arriba y otro por abajo, y a una distan.
cia de 181.3 de dicha media.
XVIl-7 (Ref. 12).
Estos lmites estn obtenidos supuesto que sea

cual sea la distribucin del universo original, todas
las dems distribuciones que se manejan son normales (lo cual es slo aproximadamente cierto, como se mencion. a no ser ~ue la distribucin original del universo sea tambien normal). Adems se
han considerado en todas las distribuciones normales niveles de aceptacin de x 30, 10 que corresponde a 99.7%del rea bajo la curva de Gauss (Fig.
Con referencia al ejemplo presentado en la Tabla

XVII 6, sera el promedio de todas las s, obtenido dividiendo entre 20 la suma de todas ellas y R
seda el promedio de todas las R, calculado de la
misma manera. En este caso:
~ - 1677.5
R-
312.5
XVII-3).
Tabla XVII-7 ~ef. 12)

Factores
centre
rara
determinar los lfmtes de
a partir de R para grficas
xyR
Nmero de
observaciones
~"ti subgrupo
n
Factor
para la
grfica
A,
Factores para la grfica R

Lmite inferior
de control
Limite superior
de control
D,
D,
2
3
4
5
1.88
1.02
0.73
0.58
O
O
O
O
3.27
2.57
2.28
2.11
6
8
9
10
0.48
0.42
0.37
0.34
0.31
O
0.08
0.14
0.18
0.22
2.00
1.92
1.86
1.82
11
12
IS
14
l!l
0.29
0.27
0.2&
0.24
0.22
0.26
0.28
O.SI
0.88
0.8&
1.74
1.72
1.69
1.67
1.65
0.'6
0.88
1.64
1.62
1.61
1.60
16
17
1.
Ut
1.78
I.$t
Al.l.b.
Con baile en el promedio

estndar
de desviaciones
o bien
Con esta tcnica, la Ref. 12 propone las siguientes frmulas:
a'=-
(17 - 11)
LS= JI + A,a
L/='II. -A,a
(17 - 8)
Donde todas las letras tienen los sentidos ya sealados, jj es el promedio de las desviaciones estndar de las muestras que se manejan y A, es un Iactor
que puede obtenerse de la Tabla XVIl-8 para diferentes tamaos de la muestra (n).
En el caso del ejemplo que se viene manejando
(Tabla XVII 6), n = 5 YA, = 1.6. El promedio de
las a resulta ser 111.48.por lo que:
El coeficiente el permite valuar a' en fund/m de

es un dato ms fcil de obtener que: (I~
1i I que
Los factores e, y a, pueden 'JbtcntrJe de la

Tabla XVll-9 (Ref. 12).
El coeficiente A de las r(rmul~. 17 9 puede
obtenerse de la Tabla XVIl-IO (Ref. 12) Se (.leja al
lector la aplicacin de las frmula. 17 9 al cJemplo que se ha venido considerando.
La utilizacin de las frmulas 17 7, 17 8 y
17-~. conduce a res~ltados similares y su UJO es
cuestron de preferencia o de comodidad.
A-l.2- Grficasde control de amplitud (R).
tS
1855.9
U~ 1499.2
En este caso, los lmites de control, segn la Rd.

12, quedan dados por las expresiones:
LS = D.
Los lmites resultan en el c.ilculo arriba y abajo

de la media (.e) y a una distancia 178.4 de ella.
Ll =D,
(17 - 12)
A-l.l-c Con baseen la media (x? y la desviacin

estndor ~ del univeno original.
Los valoresde los factores D3 y D4 pueden obtetenerse de la Tabla XVIl-7 [Ref. 12).
Las fnnulas en este caso son:
En el caso del ejemplo contenido en la Tabla

XVlI-6, se recordar que:
LS=i'+Ao'
= 312.5
(17 - 9)
U=;;'-A
o'
En la Tabla XVII-7 se ve que para n = 5 multa

LJ.
O Y D. = 2.11, por lo que
frmulaa 17-t 2 te llega a blfata:
586
Conlrol "" colUlod
Tabla XVII-8 (Ref. 12)

Factores para determinar
los lmites
de control para grficasde X y o a partir de (j
Nmero de
observaciones
en el subgrupo
Factores para la grfica u
Factor
para la
grfica y
Lmite inferior
Al
8,
de control
Lmite superior
de control
8.
2
3
4
5
3.76
2.39
1.88
1.60
O
O
O
O
3.27
2.57
2.27
2.09
6
7
8
9
10
1.41
1.28
1.9,
l.l!ll
1.09
1.03
0.03
0.12
0.19
0.24
0.28
1.;6
1.72
11
12
13
14
15
0.97
0.93
0.88
0.85
0.82
0.32
0.35
0.38
0.41
0.43
1.68
1.65
1.62
1.59
1.57
16
17
0.45
0.47
0.48
0.50
0.51
1.55
1.53
19
20
0.79
0.76
0.74
0.72
0.70
1.50
1,49
21
22
23
24
25
0.68
0.66
0.65
0.63
0.62
0.52
0.53
0.54
0.55
0.56
IA8
l.H
1.46
1.4;
1.44
30
35
40
45
50
0.56
0.52
0.48
0.45
0.43
0.60
0.63
0.66
0.68
0.70
1.40
l.37
1.34
1.32
1.30
55
0.41
0.39
0.38
0.36
0.35
0.71
0.72
0.73
0.74
0.75
1.29
1.28
1.27
1.26
1.25
18
60
65
70
75
1.17
1..81
1..52
1.24
1.23
1.23
1.22
1.21
Tabla XVII-9
~ef. 12)
Factores para estimar u'a partir

deR 00'
Nmero de
observaciones
en el subgrupo
n
Factor para
estimara
partir de R
d, = R/o'
Factor para
estimara
partir de a
e2
=::
uJa
en s debe ajustarse o substituirse por otro que est

en posibilidad de producir las desviaciones deseadas. Las desviaciones que se salgan de los lmites de
control obtenidos no son inevitables y el ingeniero
puede emprender la tarea de intentar mejorar la
aplicacin de su proceso, para disminuirlas hasta
los lmites sealados por la grfica de control.
La ReL 12 da otra alternativa de clculo de los
lmites de control en la grfica de amplitudes, en
funcin de la media y la desviacin estndar del
universo original (x. 01; para ello debern usarse
las frmulas:
LS = D, o'
2
3
4
5
1.128
1.693
2.059
2.326
0.5642
0.7236
0.7979
0.8407
6
7
8
9
10
2.534
2.704
2.847
2.970
3.078
0.8686
0.8882
0.9027
0.9139
0.9227
11
12
13
14
15
3.173
3.258
3.336
3.407
3.472
0.9300
0.9359
0.9410
0.9453
0.9490
16
17
18
19
20
3.53~
3.588
3.640
3.689
3.735
0.9523
0.9551
0.9576
0.9599
0.9619
21
22
23
24
25
3.778
3.819
3.858
3.895
3.931
0.9638
0.9655
0.9670
0.9684
0.9696
(17 -13)
LI=D,
o'
En donde o 'se obtiene como ya se indic y D 1 Y

D, pueden obtenerse de la Tabla XVII-lO (ReL
12).
A-1.3.
dar o
Grficas de control <k desviaciones estn-
En este caso, los lmites de control.
30
35
40
45
50
4.086
4.213
4.322
4.415
4.498
0.9748
0.9784
0.9811
0.9832
0.9849
segn la
Ref 12, quedan dados por las expresiones:

LS = B.
(17 -14)
L/
= B3 ;
Donde (j se obtiene como \"3 se ha indicado, a

partir de los datos de la Tabla 'xv 11-6 (o = ;; aln)
y los factores B3 y B. salen de la Tabla XVIl-8
(ReL 12).
En la Fig. XVlI-12 no se ha dibujado la grfica
de control para las desviaciones estndar de los datos de la Tabla XVIl-6; el lector podr realizar
esta tarea. Los lmites de control a obtener son,
considerando que, u = 111.48 en este caso:
LS = 2.09 x 111.48 = 232.99
L/= O
En la Ref. 12 tambin se proporcionan frmulas
para el clculo de estos lmites de control en trm ..
nos de los valores :1' ya: que son:
LS
= Bl
a'
S88
Control de ctdldad
Tabla XVII-lO (Ref. 12)
Factores para determinar lmites de control de 30'
para grficas !i, R y u a partir de u'
Factores para la grfica R

Nmero de
observaciones
en el subgrupo
n
2
Factor
para la
grfica ii
A
Lmite
Lmite
inferior
de control
DI
superior
de control
2.12
1.73
1.50
1.34
O
O
O
1.22
1.13
1.06
1.00
0.95
D,
Factores para la grfica a
Limite
inferior
de control
BI
Lmite
superior
de control
B,
3.69
4.36
4.70
4.92
1.84
1.86
1.81
1.76
0.20
0.39
0.55
0.69
5.08
5.20
5.31
5.39
5.47
0.03
0.10
0.17
0.22
0.26
1.71
1.67
1.64
1.61
1.58
15
0.90
0.87
0.83
0.80
0.77
0.81
0.92
1.03
1.12
1.21
5.53
5.59
5.65
5.69
5.74
0.30
0.33
0.36
0.38
0.41
1.56
1.54
1.52
l.51
1.49
16
17
18
19
20
0.75
0.73
0.71
0.69
0.67
1.28
1.36
1.43
1.49
1.55
5.78
5.82
5.85
5.89
5.92
0.43
1.48
1.47
1.45
1.44
1.43
21
22
23
24
25
0.65
0.64
0.63
0.61
0.60
0.50
0.53
0 ..'14
0.55
1.42
1.41
1.41
1.40
1.39
30
35
40
45
50
0.55
0.51
0.47
0.45
0.42
0.59
0.62
0.65
0.67
0.68
1.36
1.33
1.31
1.30
1.28
55
60
65
70
75
0.40
0.39
0.37
0.36
0.35
0.70
0.71
0.72
0.74
0.75
1.27
1.26
1.25
1.24
1.23
80
0.34
0.35
6..52
0.75
0.76
0.77
0.77
0.78
1.23
1.22
1.22
1.21
1.20
3
4
5
6
7
8
9
lO
11
12
13
14
85
90
95
100
0.11
o.JO
O
O
O
O.g
0,46
0.48
0.49
O.~:?
tratados de estadstica matemtica que incluyan

aplicaciones al control de calidad. Por otra parte la
deduccin en cuestin resultara muy sencilla ~on
base en los conceptos que se han presentado en el
prrafo X":II-2 de este mismo captulo. Ha~indola se vena que los factores que se han manejado
y que se obtienen de tablas no son sino la interrelacin entre parmetros estadsticos ya mencionados,
simple de plantear y comprender.
A2. comentarios en torno al uso de las grficas
de control
Cuando se maneja un cierto proceso constructivo o se inves~igala dispersin. con que un laboratorio o un conjunto de ellos realizan una cierta prueba, siempre es posible y fcil en la prctica llegar a
plantear una tabla de valores como la XVII-6.
Igualmente fcil ser calcular los promedios, las
desviaciones estndar y las amplitudes de dichos
valores. Como requisito previo, estos ltimos debern proceder de una operacin de muestreo adecuado, bien sea con base en el uso de curvas caractersticas de operacin o bien con base en plan aleato-
rio.
Una vez obtenida una tabla como la XVII-6,
resultar igualmente prctico y sencillo dibujar las
de control de las medias, de las amplitudes
y de las desviaciones estndar de los datos, as
como calcular los lmites de control de dichas grfi;.pL De esta manera, el ingeniero estar en una posi1't6daddefinitivamente prctica de saber si los valoque est manejando tienen variaciones o disperrazonables (o inevitables) o si, por el contrale presentan algunas susceptibles de ser eli-
peas
x 20"(95%) o aun ; a (68%). La seleccin de un

criterio particular est ligada no slo a la importancia de la obra, sino tambin al riesgo de falla al
costo de la operacin que se estudie y a consideraciones de otra ndole; por ejemplo, si en una carretera modesta se ha sido muy poco exigente en el
uso de materiales, para evitar acarreos, seguramente
habr que ser mucho ms exigentes en problef!las
relativos al drenaje. El balance de todos estos enterios define un buen control de calidad a base de
grficas de control Y. en ltima instancia, un buen
trabajo de equipo humano.
..
, .
Podra decirse que un uso rutmar~o de .Ia~g.raf~cas de control en cualquier proceso ingenieril indicara en todo momento al ingeniero si su proceso
se mantiene "bajo control"; esto ocurrira en tanto
los valores auscultados se mantuvieran dentro de
los lmites de control. Una salida fuera de dichos
lmites indicara un proceso que "se ha s~ido ~e
control", sealando el momento en que el ~ngemero ha de actuar sobre el proceso en estudio, para
ajustarlo, mejorarlo o cambiarlo.
Las grficas de control dicen pues cuando conviene revisar el proceso, pero no dice~ donde., Aclaran que algo anda mal, pero no dicen que, ~~m
cuando sea cierto que los ingenieros muy fa~iharizados con su uso lleguen a desarrollar una CIerta
sensibilidad para detectar las causas de los problemas que provocan las salidas de control.
Por otra parte, la estricta funcin del cont!ol de
calidad quiz, no tenga que ir mucho ms lejos de
lo que las cartas de co~trol vap; sealada una falt~
en la calidad que se esta obteniendo, correspondera
a los diferentes miembros del equipo de trabajo
investigar el origen de la deficiencia y establecer las
medidas para corregirlo.
B) Mtodos basados en estimacin estadstica.
S - 1) Mtodos para la estimacin de la media d.
una poblacin.
Un procedimiento racional de afrontar los problemas de control de calidad, que podra conducir
a resultados tiles sera el siguiente:
Se tiene una poblacin original, constituida
los diferentes valores del
que se
controlar. Esta
590
Con,rol de calidad
en el prrafo
XVIl-2
de este Capitulo
(frmula
17-3), lo que representa el nivelde conlianza en

una estimacin estadstica; tambin se dijo que BU
valor (que define al factor t) se fija a criterio de
quien ejerza el control. Obviamente, cuanto mtis
alto sea t se tendr una mayor probabilidad de que
la media de la poblacin quede en cualquier intervalo prefijado, por lo que podra decirse que a mellores valores de t se tienen controles mas estrictos;
cabe comentar que cuando t disminuye, tambin lo
hace el error inherente a la operacin estadstica
(frmula 17-3). El intervalo de confianza es la
abertura en torno al valor "exacto" de la media de
la poblacin, en la que se tolera su fluctuacin.
As, la estimacin inicial estadstica a la que se
est haciendo referencia se enunciara en un caso
concreto con una expresin tal como la q ue sigue:
Cul es la probabilidad de que la media de la poblacin se encuentre siempre entre unos lmites
dados, escogidos simtricamente respecto a la media, bajo la curva de distribucin de frecuencia? O
bien, Cunto valen los lmites de variacin, simtricos respecto a la media, para que sta se encuentre entre ellos con una probabilidad prefijada? Debe notarse que ambas preguntas son, en el fondo,
equivalentes.
En lo que sigue se analizarn los mtodos para
responder las dos preguntas, o sea, para realizar lo
que se ha llamado la estimacin estadstica inicial de
la media de la poblacin, distinguiendo el caso en
que la desviacin estndar de la poblacin original
es conocida, del que no lo cs.
B - 1.1. La desviacin
original es conocida.
estndar
Ntese que u ~('rcere HI nmero de renglones

d la 'fabla XVl1 6, o sea al nmero de muestras
que se est" manejando, en tanto que N es el nmero de elementos en cada una de esas muestras;
en el caso de la Tabla XVll-6, N = 5. Esta distin.
cin debe tenerse siempre en mente para no caer en
confusin en palios anteriores y subsiguientes.
1::1\ estas condiciones, las Refs. 8, 9, 23, 24 25
(que lomadas en conjunto podran representar,
junto con la Rcf. 12, una buena biblioteca bsica
para las personas in tercsadas en dilucidar los aspcctos tericos qllC se involucran en este Captulo y
no se discuten con suficiente detalle) permiten demostrar que. fl jnl.c~valo de confianza para la m~dia
de la poblacin ong1l1al puede expresarse como.
xt
(17 -17)
(f'
Donde, i es l.\. media de cada muestra (ren~lones

de la Tabla XVII 6); I e. el factor que define el
nivel de confianza que se desee adoptar; o' es la
desviacin estndar de la poblacin original, que se
supone conocida y Iv es el nmero de elementos de
cada muestra manejada.
Teniendo en cuenta la expresin 17-16, se deduce que el intervalo de confianza para la media de
la poblacin original tambin puede expresarse
como:
t 0';
L50
(17-18)
de la poblacin
En los problemas conectados con las v~s terrestres seguramente este caso puede ser relat1vament~
comn, pues el valor de o' frecuentemente pudra
estimarse de un modo suficientemente seguro, aun
cuando no se conozca con exactitud.
Ya se vio que si se tiene un conjunto de muestras
representativas de la poblacin (tal como puede ser
el caso de la Tabla XVII-6) puede decirse q':!c la
media de las medias de cada muestra es igual a x.
E.I valor de t, como ya se dijo puede tabularse de

una vez por todas. bajo el supuesto de que la distribucin de x es normal; la Tabla XVII-ll
(Ref. 24)
es una de este estilo.
TABLA XVII-U
Valores de t para distintos niveles
de confianza (ReL24)
~ = 1677.5=;0'
Nive! d cOllf;"nza
Se vio tambin que:
(%)
(17-16)
u'
CT-
=.N
Donde N es el nmero de elementos en cada

y CT- es la desviaci6n estndar de 1aa medias
muestra
de las muestras, que en el caso de la Tabla XVII-6

resulta ser:
.= Y ----.
%(:-i)'
= 115.15
99.7
99.0
98.0
96.0
95.5
95.0
90.0
80.0
68.2
50.0
3
2.58
2.33
2.05
2.00
1.96
1.64
1.28
1.00
0.67
Como ejemplo pueden calcularse los lmites en

que debe esperarse que se mantenga la media de la
poblacin a partir de los datos obtenidos de la
muestra No. 5 de la Tabla XVIl-6 (50. rengln); se
desea un nivel de con fianza de 95 %. El intervalo de
confianza sera, utilizando la expresin 17-18:
1750 1.96 x 115.15
1750 225.96
Lo anterior quiere decir que, a partir de los datos de la muestra No. 5 de la Tabla XVII-6, puede
afirmarse que existe un 95% de probabilidades de
que la media de la poblacin original est comprendida en el intervalo anterior. La fluctuacin en ese
intervalo es inherente a las cualidades aleatorias del
proceso.
Otra utilizacin que podra hacerse de las ideas
an~eriores sera, como ya se vio, plantearse el siguiente problema:
A partir de los datos de la muestra No. 5 de la
Tabla XVIl-6, estmese la probabilidad de que la
media de la poblacin est comprendida en el mtervalo:
1750 150 (kg/m')
Para resolver este problema se proceder como
sigue:
De la expresin 17 - 18 se deduce que:
t0.r=150
De donde, siendou-igual
cdad6:
L
t =....llQ_
115.15
= 1.3
a 115.15, como ya se
Cuando la desviacin estndar de la poblacin

original u' no es conocida puede entonces estimarse
con bastante seguridad a partir de la desviacin estndar de la distribucin de las medias de las muestras((T~)la cual si podr conocerse, de manera que la
mayo; parte de los problemas de estimacin de orden practico caen dentro de la categora de aquellos en que se dispone de o', No es, sin embargo,
imposible encontrar algn problema prctico en
que no se conozca el multicitado valor U; debindose manejar entonces el problema como se ilustra en
el siguiente prrafo.
B - 1.2 La desviacin
original es desconocida.
estndar
de la poblacin
En algunos problemas prcticos la desviacin estandar de la poblacin original no se conoce y la

mejor aproximacin que puede tenerse para su valor es O" , la desviacin entndar de la muestra. En
este caso, el procedimiento para establecer el intervalo de confianza para la media de la poblacin
original, una vez fijado el nivel de confianza en que
se desea trabajar, es similar al del caso anterior,
pero la distribucin de las muestras ya no es normal, sino del tipo denominado de Student en las
ciencias estad sticas, por lo que el problema ha de
resolverse manejando una tabla de tal distribucin.
La. frmula que proporciona el intervalo de confianza es:
>:
t !!.
v'N
(17-19)
Donde, ~ es la media de la muestra, N el tamao

de dicha muestra y t el factor correspondiente al
nivel de confianza adoptado, calculado para N- 1,
tal como se demuestra en los tratados de estad stica que se han sealado previamente como referencia. Finalmente, CT es la desviacin estndar de la
muestra.
Intuitivamente
se ve que si la estimacin de u'
est basada en una muestra pequea se tendr
resultado menos confiable que SI se usa una
tragrancle.
La TABLA XVU-l!l(Rer.
24) PfOIl'OI"C_
592
Com,ol d. calidad
Tabla XVII 12
Areu
ba.Jo la Curva Normal entre O y , (Ret. 24)
0.0
0.1
0.2
0.3
.0000
.0398
.0793
.1179
.1554
.00<0
,0438
.0832
.1217
.1591
O.s
0.6
0.7
0.8
0.9
.1915
.2258
.2881
.3159
,1950
.2291
.2612
.2910
.3169
1.0
1.1
1.2
1.3
l.'
.3413
.3643
.3849
.4032
.4192
.3438
.3665
.3869
.4049
.4207
1..
U
1.1
1.8
U
.4332
.4452
.4554
.4641
.713
2.0
2.1
2.2
U
.0120
.0517
,0910
.1293
.1664
.0160
.0557
.0948
.1331
.1700
.0199
.0096
.0987
.1368
.1736
.0239
.0636
.1026
.1406
.1772
,0279
.0675
.1064
.1443
.1808
.0319
.0'114
.1103
.1480
.164'
.0359
.0'1..
.1141
.1517
.1878
.3212
.2019
.2357
.2673
.2967
.3238
.2054
.2389
.2704
.2900
.3264
.2086
.2422
.2734
.3023
.3289
.2123
.2...
.2764
.3051
.3315
.2157
.2486
.2794
.3078
.33<0
.2190
.2~18
.2823
.3106
.3360
.2224
.2049
.2802
.3133
.3339
.3461
.3686
.3888
.4066
.4222
.3485
.3708
.3907
.4082
.4236
.3508
.3729
.3925
.4099
.4251
.3531
.3749
.3577
.4115
.4265
.35154
.3770
.3962
.4131
.4279
.3790
.3960
.4147
.4202
.3599
.3810
.3"7
.4182
.4306
.3ttl1
.3830
.4015
.4177
.4319
.4345
.4f63
.4M4
.4649
.4719
.4357
.4474
.4573
.4656
.4726
.4370
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.582
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.4732
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TibIa XVII 13
Valorea de , ea la dlsVlbeeln de 8tadea& (Rer. 24)
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.549
.546
.543
267
.265
.263
.262
.261
.132
.131
.130
.130
.129
1.81
1.80
1.78
1.77
1.76
1.37
1.36
1.36
1.36
1.34
.879
.676
.873
.871
.868
.700
.697
.695
.694
.693
.542
.540
.539
.538
.537
.260
.260
.259
.259
.256
.129
.129
.126
.126
.128
2.13
2.12
2.11
2.10
2."
1.75
1.75
1.74
1.73
1.73
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
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.865
.863
.862
.861
.891
89.
.689
.688
.688
.536
.535
.534
~34
.533
.258
.258
.257
.257
.257
.128
.128
.128
.128
.127
2.53
2.52
2.51
2.50
2.49
2."
2.03
2.07
2.07
2.00
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.32
1.32
1.32
1.32
1.32
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.858
.858
.857
.887
.6<3.
.886
.885
.885
.533
.532
.532
.532
~31
.257
.25.
.256
.25.
.256
.127
.127
.127
.127
.127
2.79
2.78
2.77
2.76
2.76
2.48
2.46
2.47
2.47
2.46
2.00
2.05
2.05
2.05
2.04
1.71
1.71
1.70
1.70
1.32
1.32
1.31
1.31
1.31
.856
.856
.855
.855
.654
.88'
.6<34
.883
.883
.883
.531
.531
.531
.530
.256
.256
.256
.127
.127
.127
.127
.127
2.75
2.70
%.116
2...
...
8
2.46
2.43
2.39
2.36
2.33
2.04
2.02
2.00
1.98
1.96
1.70
1.68
1.67
1.66
1.645
1.30
1.30
1.10
1.29
1.28
.853
.851
.848
.845
.542
.883
.681
.679
.677
.674
.530
.52'
.526
.52S
.524
1.71
.5O
.10
.256
.256
.530
.256
.255
.254
.254
.253
95 O/. del rea tot.1
10.64
.127
.126
.126
.126
.126
% del rea total
594. Conlrol de caUdod
xt
de confianza de 80%, que es la respuesta a ra pregunta realizada.

tr
\1
B - 2 Pruebas de hiptesis
poblacin.
para la media de una
Substituyendo:
15.53 2.31 ~
..j9
= 15.53 1.53
B- 2.1. Pruebas de hiptesis para el caso en que la

desviacin estndar de la poblacin original (o-') es
conocida .
Como
o lo que
es lo mismo, hay en la poblacin sujeta a

muestreo, un 95% de probabilidades de que la
media est en el intervalo 1.53 en tomo a la
media de la muestra.
El valor 2.31 en los clculo. anteriores se obtuvo
de la Tabla XVIl-13 en el rengln 8 (correspo.ndiente a N - 1, en este caso, por ser N = 9 Y
baje la, columna tOlm~; la razn es que para tons
quedan a a la derecha una cola bajo la distribucin
(ver .cro,!~is en la Tabla) de 0.025. Puesto <u. la
distribucin de Student el simtrica, quedara otra
cola del lado izquierdo, tambin de 0.025, con un
total fuera del intervalo
tfllm de 0.05, de manera que al factor I'H111l corresponde un rea bajo
la curva de 95%, como se desea. Es fcil ver que el
valor de t con el que se sita la columna de la Tabla
XYIl-13 que debe leerse, queda dado por la expresion:
100
+ nivel
de confianza
(17 - 20)
Otro clculo que podra hacerse es el siguiente.

Para la misma muestra utilizada (.qu probabilidad hay
de que la media de la poblacin original quede ccmprendida en el intervalo;
15.53 0.92 ?
Ahora habra que plantear el intervalo de con-
fianza como sigue:

15.53 t L2l!
3
se
\~U,
cuando
se tiene un nmero
de
muestras grande (como podra ser el caso de la

TablaXVll-6) se puede trabajar sobre la hiptesis
de que la desviacin estndar de la poblacin original (0"'), es conocida, puesto que puede estimarse a
partir de U-, que siempre podr valuarse,
En rigor: un resultado anlogo se tiene cuando se
trabaja con una sola muestra, pero muy grande. Si
la muestra tuviera tantos elementos como la poblacin original, obviamente u = 0"; s la muestra es
grande, (T puede ser una buena aproximacin, au'y
puede trabajarse sobre la hiptesis u' conocida, estimndola a partir de u. En la prctica suele aceptarse esta segunda posibilidad de conocer u' con tal de
que N;;> 30.
Para convenir una simple estimacin estad stica
en un programa de control de calidad se hace preciso introducir el concepto de pruebas de hiptesis,
tambin llamadas reglas de decisin.
Lo anterior establece una. distincin entre el concepto de estimacin estadstica y el de existencia
de un control con base en tal estimacin. Ya se dijo
que una estimacin estadstica permite simplemente establecer cul es la probabilidad de que en
un cieno proceso, un cierto concepto (en los anteriores anlisis, la media) se encuentre entre unos
lmites dados. Al dar respuesta a esta pregunta, los
mtodos estadsticos toman en cuenta automticamente la naturaleza y variabilidad del proceso en
estudio. Cuando un proceso est sujeto a control se
va un poco ms lejos y no slo se indican los lmites en que inevitablemente vara un cierto concepto, bajo un cierto nivel de confianza, sino que se
dice tambin que significa dicha variacin dentro
del proceso en estudio, sealndose si la variacin
que se observe en un momento dado queda dentro
del error inherente al proceso (inevitable de acuerdo con las leyes de la estadstica) o se sale de l,
con una desviacin que, de acuerdo con dichas leyes puede evitarse (por lo menos parcialmente) y
que debe corregirse. buscando su causa, lo que, en
principio, ya no es un problema de control de calidad.
Las reglas de decisin constituyen el ingrediente
necesario para convertir una estimacin estadstica
en una regla de control.
Una prueba de hiptesis o regla de decisin es
cualquier procedimiento que permita fundar la.decisin- que se haga con base en estudios estadsticos
sobre muestras de un proceso cualquiera. La ma-..
de establecer la validez de una decisin es estIldI. .. _
de accin posible.; el primero,
Mtodo. e,tad.ticQ, 595

denominado hiptesrs bajo ~rueba o hiptesis nula
consiste en establecer, por ejemplo, la igualdad de
dos conceptos (el = C2); el segundo, denominado
hiptesis alterna, consiste necesariamente en una
de las siguientes posibilidades:
Se dice que se comete un error de juicio del tipo

1 cuando se rechaza una hiptesis que debi haber
sido aceptada. Cuando se acepta una hiptesis que
debi haber sido rechazada, se dice que se comete
un error del tipo lI.
Al probar una cierta hiptesis existe siempre un
cierto riesgo de cometer un error del tipo I. Se
denomina nivel de significancia de la prueba que se
haga, la mxima probabilidad que se acepta de cometer un error del tipo 1. As, si al realizar una
prueba de hiptesis se escoge un nivel de significanda de 5%, se est expresando que se aceptan 5
posibilidades en cada 100 de rechazar la hiptesis,
Precuencie
debiendo aceptarla. El complemento a 100 del ni.

vel de significancia se denomina nivel de confianza.
~n el ejemplo- anterior se tendra un 95% de confianza d~ aceptar la hiptesis que debi ser aceptada. En ngor, el c:o~cept? d.e nivel de confianza que
se acaba de definir coincide exactamente con el
::i,v~l de confianza que se ha venido manejando en
paginas antenorcs.
Supngase que se trata ahora de probar la hipteSIS de que la media de una poblacin (iCl es i~ual
al valor el, contra la hiptesis alterna de que dicha
media sea igual al valor e2, donde ce > e) j si se
supone que x (la media de las muestras de que se
disponga) tiene una distribucin normal, la Fig.
XVIl-14
(Ref. 24) muestra en forma grfica la
relacin entre los errores de juicio tipo 1 y Tipo II
correspondientes
al caso. La fgura muestra dos
curvas de Causs que se tendran para el caso en que
la distribucin de las x fuera normal y su media (X'
= X', segn ya se vio) fuese e 1 y para el caso anlogo, en que valiera Cl' Obviamente ambas curvas
deben de ser iguales, pues representan la misma
distribucin, por hiptesis; nicamente estarn desplazadas el segmento C2 - el'
La regla de decisin para aceptar o rechazar la
hiptesis bajo prueba propuesta sera la siguiente:
Frecuenctc
Oi.tri bucln de 101 i
bojo la hiptesi'
(j'. C,l
de 101
errores UpoII y 11 en pruebu de hipteds.. (Ref. W
596
Control de calidad
Frecuencia
Reglon de aceptacin
FI1tta xvn
15. Determinacin de la regin critica por medio del valor de a en una prueba de hiptesis a un
extremo,
cometido un error del tipo Il. Luego el rea ~ de la
Fig. XVII-14 representa la probabilidad de cometer un error del tipo II cuando se sigue la secuela de
decisin arriba descrita.
Puede observarseen la Fig. XVII-14 que al aumentar el valor de k se reduce el rea o: y, como
consecuencia disminuye la probabilidad de cometer
un error del tipo J, pero se incrementa el rea O,
aumentando la probabilidad de cometer un error
del tipo 11.En la Ref. 26 y en otros muchos tratados se establece como principio de toda prueba de
hiptesis que se aplique al control de calidad, que
en tre todas las pruebas que posean la misma pr~ba.
bilidad de cometer un error del tipo 1,debe elegirse

aquella que tenga ms pequea la probabilidad de
cometer un error del tipo 11.
A continuacin se detallan los pasos con los que
se aplicara en un caso dado una prueba de hiptesis, de acuerdo con la secuelapropuesta (Refs. 27 y
28).
1. Establzcanse la hiptesis bajo prueba y la
a1tcma_ El criterio para ello debera de salir de un
ma.nejorazonable de la informacin previa de que
el problema de que se trate.
Sellec<:ir,ese
el nivel de significancia(len que
XVII-l4.
6. Seleccinese una muestra aleatoria de N elementos. Determnese el parmetro k" con base en
la distribucin supuesta en el punto 3, que servir
de base de comparacin con el valor de k pre.
viamente elegido, para aceptar o rechazar la hip teJ
sis bajo prueba.

Como ejemplo de ilustracin, consderese la
muestra constituida por el quinto rengln de la
Tabla XVII-6. La media de esa muestra es 1750
k/m3
(,,).
Se supondr conocida la desviacin es-
tandar de la poblacin original (o,),igual a o",VN. La

hiptesis bajo prueba consistir en la siguiente aseveracin: La media de la poblacin original (;;),
vale 1677.5 kg/m3

Como hiptesis alterna se adoptar la siguiente:
La media de la poblacin original \x') es menor
que 1677.5 kg/m'.
Se desea trabajar con un nivel de confianza de
95%. Por lo tanto el nivel de significacin de la

prueba de hiptesis ser 0.05 = a.
Los enunciados
anteriores
cubren los puntos
1y
2 d~ la secuela de aplicacin que ms arriba se ha
escrito.
S. Se considerar normal la distribucin de la

media de la muestra (x)_
4. Para elegir" se razonar como sigue, con base
en la Fig. XVlI-15_ Puesto que la distribucin de x
es normal, podr dibujarse la curva de Gausa corresil valor de a es 0_05, lo que quiere
reaa debe incluir al 5% de las posibili-
Mtodo. ~tad.ticos 597

mal disponibles en la literatura suelen estar en trminos de la nueva variable z:
x-x
:=--
(17 - 5)
En la frmula anterior se deseaba el cambio de la

variable x, con media r y desviacin estndar (J a z.
Correspondientemente, ahora se cambiar la variable":x, ron media x y con desviacin estndar o' /~
tal como se vio, a z, resultando esta ltima:
z=x-lf'
(17 - 21)
"/Y
Con base: en la variable "normalizada" puede
verse en la Tabla XVII-12, para el nivel de confianza de 951 (nivel de significacin 0.05), cual es
el valor de la abscisa z tal que un rea 0.05 de la
total quede a la izquierda. Se debe refl~x~on~
como si~e. En este caso, la prueba de hlpot~~lS
consiste slo en juzgar si la media de la poblacin
original es igual o men~r que 11677.5 k~/m~; es
decir interesa analizar solo un area a a la izquierda
de la' curva normal e igual al nivel de significacin.
La semi-rea de la derecha de la curva normal vale
0.5. puo a la izquierda slo se tendr un rea igual
a 0.45 del total, siendo a el 0.05 restante. En la
Tabla XVlI-12se ve que para un rea 0.45 el valor
de z t ftSUlta ser -, .645 (el signo ne~ativo se
debe a que est a la izquierda de la.media), el cual
se obtiene interpolando entre las reas 0.4495 Y
0.4505, que si estn en la tabla. As, en el caso que
se anaJiza, resulta : =-1.645. Ese es el valor de k
que debe eIqine en el caso.

5. La
de ao:eptacin ser toda el rea bajo
la curva
a la derecha de k y la de rechazo
lIriel lila lIoio la asna DOrJDal a la izquierda de k.
lIri el wIor partic:ular de
!IIIdoIckla muatra obtenida;
Ia~dc
Iafrmu-
Simplemente al ver que el resultado dio con signo positivo, ya se puede afirmar que ko result en
la regin de aceptacin de la Fig. XVIl-15 es decir, puede afirmarse, con 95% de confianza que la
media de la poblacin original correspondiente a la
muestra estudiada es igual a 1677.5 kg/m'.
La potencia de un clculo como el anterior en
un problema prctico de control de calidad es evidente. Imagnese que se tiene que controlar la como
pactacin de un gran tramo de camino y que en un
subtramo del mismo se toman las medidas de control que forman la Tabla XVll-6. Con estos valores podr conocerse la (TI y con este dato, ms el
clculo anterior, podr estimarse la media de la
compactacin obtenida en todos los dems subtramos del camino, con base en un muestreo mucho
ms sencillo, rpido y econmico y al nivel de confianza que se desee. Naturalmente ,q.u~ para ~~der a los dems sub tramos el anlisis estadstico
hecho en uno slo debern conservarse las mismas
caractersticas de materiales, equipo de":compactacin, etc. Si en estas condiciones, en un .su.?tr~mo se encontrara que, bajo una prueba de I:lpotesls
con el mismo nivel de confianza, la medi~ ,de la
poblacin se dispara, salindose de la regin de
aceptacin podr afirmarse que en ese subtramo
el proceso I de compactacin se f~e de control po~
alguna causa ajena al proceso ~o,
que deber
ser investigada por la metodologa normal
El ejemplo anterior se denomina en estadstice
prueba de un extrem:o .Yse nene cuando l~ ~~potesis alterna expresa nicamente una con~lclon de
"mayor que" o "menor que". Pueden, sm embargo plantearse otras pruebas de hiptesis, tal co~o
podra ser la del ejemplo siguiente, representatrvo
de una prueba de dos extremos:
"
Como hiptesis bajo prueba se acept~
el
guiente enunciado: la media de la p<?blaClon ongtnal (Tabla XVII-6) vale 1677.5 kgJm'.
La hiptesis alterna ser: la media de la pobIa:
cin original es diferente que 1677.5 kgJm'
El nivel de
en que se
(nivel de sipiflat.cilll, CII
.SI:
la
598
Conlrol
de calidad
mitad de la curva normal de 0.475 (que es 0.5 0.025) se obtiene t = k = 1.96.

5
La regin de aceptacin de la hiptesis ser
toda el rea bajo la curva normal entre las dos
reas rayadas de la Fig. XVII-16 y, correspondientemente, la regin de rechazo estar formada por
las dos reas rayadas aludidas.
6
El valor de ko ser:
z =kl,l
x-x'
u'Vii
1780.0 - 1677.5
115.15
102.5
aceptable, de modo que de cada 100 veces, el aceptarla no conducir a error en 95 ocasiones, tenindose un error del tipo 1 en 5
Caben los mismos comentarios de aplicacin
prctica hechos anteriormente.
B2.2. Pruebas de hiptesis para el caso en que la
desviacin estndar de la poblacin original
(u') sea desconocida
En este caso, la media de la poblacin debe ser
estimada a partir de la media de la muestra, pero
por lo dems, tal como se vi en el apartado B 1.2 de
=0.89
115.15
Frecuencia
Regln
de aceptacin
z
......... XVD 18. Determinacin
extremos.
de la regin critica por medio del valor de en un.
este mismo prrafo, los mtodos estadsticos de trabajo son similares al caso anterior. Desde luego, la
distribucin de las medias de las muestras ya no es
normal, sino del tipo de Student (tabla XVIl-13).
La variable normalizada, equivalente a la z anterior es:
t=l-X'
(17 - 22)
alVN
'"0;'... ,.......
base en esa variable normalizada t y usando

XVU-13 es posible encontrar el valor cont que corresponda al nivel de significacin
toe baca la
d. hip6tesia (este es el
'4..!!'taI.'~~L<io, que def'me la rei6nde
eftlc:tuar la
ltro
~rujl""'lleaIte.
a la
prueba de hiptesis. dos
duciendo en ella los valores correspondientes a la

muestra de que se disponga.
A modo de ejemplo y considerando como muestra los valores de q.t dados en la Tabla XVlI-14 (x
= 15.53 Ton/m' ; a = 1.98 Ton/m'), se efectuar
una prueba de hiptesis con la siguiente hiptesis
bajo prueba: "la media de la poblacin original vale
16 Ton/ml JI y la si~iente hiptesis alterna: "la
media de la poblacion original es menor que 16
Ton/m'''.
.
Se desea un nivel de significacin de 0.05, equrvalente a un nivel de confianza de 95%
En la 1abla XVU-13 se ve que para una prueba
de un solo extremo, como es la propuesta y en el rengln N - 1 8. se obtiene t095 = 1.86
El valor de ko resultar:
t = k.
= 15.53 -
16.00
1.98/0
- ~
=
1.98
MtodD' ~tad,tico,
- 0.71 es I~enor que ~ 1.86 ( como se trata de
~na ,prueba
meno~ que se toma el valor k a la
izquierda de la media! o s~a - 1.86). De lo anterior
se deduce que la hlpote~lS debe ser aceptada o, lo
que es lo mismo, la media de la poblacin original
es 16.0 Ton/m'
con 95 % de probabilidades de no
cometer un error de Iipo l.
El anterior es un ejemplo de una prueba de un
extremo y tambin ahora cabe hacer una prueba a
dos ~x~re~os, ~alcomo podra se! la que sigue.
Hiptesis bajo prueba: la media de la poblacin
de la cual los valores de la Tabla XVIl-14 son una
muestra, vale 25,5 Ton/m'.
La hiptesis alterna ser que la media de la poblaci6n es diferente que 25.5 Ton/m".
599
Se desea trabajar con un nivel de significacin de

0.1 (nivel de confianza, 90%).
En la bsqueda en la Tabla XVIl-13debe tenerse
ahora en cuenta que en una prueba de dos
extremos, con nivel de confianza de 90%, debe
quedar un rea de 0.05 a cada lado de la distribucin de Student, pero como la Tabla da valores de t
correspondientes
a reas de un slo lado, deber
buscarse el coeficiente bajo la columna tO.95 ; opcionalmente podr usarse la regla 17 - 20 para
conocer el ndice de t bajo el cual ha de buscarse el
coeficiente, en el rengln N - 1. En este caso para
N - I = 8 y ec.es se tiene k = 1.86.
Tabla XVII- 15
Valores de
X%
en la diakbueln del miamo nombre.
N-I
X...
X2..
X;5
X2..
X~15
X'"
X'as
X~lO
7.88
10.5
12.1
6.63
9.21
11.3
13.3
5.02
7.38
9.35
11.1
3.84
5.99
7.81
9.49
2.71
4.61
6.25
7.76
1.32
2.77
4.11
5.39
.455
1.39
2.37
3.36
.102
.575
1.21
1.92
.016
.211
.584
1.06
15.2
18.8
18.5
20.1
21.7
12.8
14.4
16.0
17.5
19.0
11.15
12.6
14.1
15.5
16.9
9.2
10.6
12.0
13.4
14.7
6.63
7.84
9.04.
10.2
11,4
4.35
5.35
6.35
7.34
8.S'
2.67
3.45
4.25
5.07
5.90
1.61
2.20
2.83
3.49
23.2
20.7
28.2
JIU
28.1
20.5
21.8
23.2
20.7
28,1
18.3
19.7
21.0
16.0
17.3
18.5
19.8
21.1
12.15
13.7
14.8
16.0
17.2
9.34
10.35
11.3
12.3
13.3
6.74
7.57
8."
9.30
10.2
J
I
.,
...
IU
11.7
18.11
18.8
u.o
IU
X~1175
22.'
23.7
".17
'.87
5.58
6.30
7."
7.79
X~
.1"' s
.103
.352
.711
X~...
.0010
.1'506
.216
....
1.64
2.18
2.73
3.33
.831
1.2.
L69
2.18
2.70
3.84
4.57
5.23
5,89
6.57
3.25
3.82
4.40
5.01
5.113
1.15
X~Ol
.000'
.0201
.115
.297
.554
.8'72
1.2.
1.65
....
2.56
.05
3.57
4.11
'.66
X~OO5
.0000
,0100
.072
.207
.413
.676
.988
1.34
1.73
2.16
2.80
3.07
3.37
U'1
600 C"",r.;t"l1 Nd"/(,,I

.el valor ku re.tlltar ahora de la expresin;
Donde:
N es el nmero de elementos de la muestra re
presentativa de la poblacin.
o es la desviacin estandar de dicha muestra. J?1

cuadrado de ese valor es la variancia correspondiente.
Obviamente- 16.1 se saledel intervalode acepo
tucin, limitado por 108 valores t 1.86, de manera
que l. hiplesi. bajo prueba debe ser rech~zaday

25.5 no represenla a la mediade la poblacin en el
nivel de confianza establecido.
Una prueba como la anterior, independiente.
mente de que se han usado valores muy disparados,
cuya signiflcacln se ve a simple vista, podra servir
para calibracin de UI'} equipo de laboratorio o para
saber cuando se sale de control un proceso que
implique la determinacin
continua de la resiste.ncia a la compresin simple de un mismo material
durante un cierto lapso de tiempo. En cualquier
caso se tcndrfu una serie de datos previos que podran tomarse muy apropiadamente como la media
y la desviacin estandar de la muestra. Un da determinado lu mi(\uina de prueba da para el m,ismo
material una serie de valores cuyo promedio se
aparta sospechosamente de la media usual. Una
prueba de hiptesis como la anterior podra indicar
a un ingeniero si esa desviacin es inherente al proceso o representa un efecto fuera de control, porque la maquina haya perdido calibracin o por q,ue
haya habido error de prueba, por ejemplo por 111fluencia de un nuevo operador (desde luego, se
cT es la desviacin estndar de la poblac

original, cuyo valor se est estimando,
X:'
X: y
son los lmites de la variabl~ de diltrib~ci6n
ahora en uso, S se trabaja con un nivel de confianza
cualquiera, por ejemplo, 90%. en la Tabla,XVU.lS
pueden obtenerse ambos valore,s,El rea baJ~ la cu.~va
es como siempre Igual a la unidad. Loa lmites Xeoy
X', deben ser tales que dividan el rea con tres porcienes una centra! de valor igual al nivel de conflanza elegida y dos laterales, respectivamente iguales a
la mitad del complemento a uno del nivel de confianza, Si ste vale 90% como se dijo. los valores debern
buscarse en las columnas X~ 0$ y X~Jj en el rengln
Nl.
A modo de ejemplo, supngase
15,53 Ton/ml
estndar es de
La pregunta que podra hacerse es en que intervalo de valores se encontrar la desviacin estandar
de la poblacin, con un 90%de probabilidad (nivel

de confianza),
la muestra.
B- 3 Mtodos para la estimacin de la desviacin

estandarde una poblacin.
Para el caso
~:.=
2.73;
1{;1lg-15),
y cuya desviacin
1.98 Ton/m'.
consideraque no hay cambiode material).
La estimacin estadstica consiste, al igual que

en el caso de la media (apartado B - 1), en esta.
blecer el intervalo de confianza para la desviacin
estndar de la poblacin, despus de fijar el nivel
de confianzade trabajo.
En los textos de eltadstica, el intervalode con.
fWlZa de la desviacinestandar se establece ms
bien travs del concepto de variancia (u'), que
~ mencionadoen el prrafo XVII-2 de este Ca.
ptulo. Tambim se demuestra en aquellas fuentes
Cl,.ue
la diltribucin de la variancia de una distribu.
i6n normal no el normal, sino del tipo conocido
el
de distribucin X' (Tabla
la muestra dada
por los valoresde la Tabla XVIl-J4, cuya mediaes
a partir de la desviacin esntadar de
N = 9, o' = 1.98'=3.92 X~= 15.5

por consiguiente:
~<O"'<~
15.5
2.73
Obtenindose el intervalo:
2.28 <...< 12.92
Por lo tanto la desviacin estndar de la poblacin estar comprendida en el intervalo.
1.51 <
<T'<3.59
Lo anterior quiere decir que, con base en los

de la muestra manejada puede decirse con un
-'~~_'.
que la desviacin e.tandar de la
;J~:":=d:."-"'"
eoti com;>re!1'
Mtodo~estad,'ico, 601
el intervalo obtenido.
La rmula 17 - 23 se presta tambin para resolver otra variante del pro.~lema, que consistira en
conocer cual es la pr~~ablh?~d de que la desviacin
estand~r .de la pO?_laclOnoriginal se encuentre entre
unos ,llmItes pre.f~Jados. A modo de ejemplo, se calculara la .~robablhdad de que la desviacin estandar
en cuestin quede c:~mprendida entre los lmites
2.0 y 3.0. La expresin 17 - 23 podr escribirse
ahora como:
corresFc.ondientemente
Na'
4.0 = ,.-Xc
<O"
Na'
<~
9 x 3.92
9 x 3.92
X~=--4-= 8.82 YX~.9.0
Na'
x'=--;;-
(17-24)
que ser la frmula a considerar en este caso para

establecer el valor de ko
= 3.92
En la tabla XVIl-15 se ve que dichos lmites

corres.p(mde~ a (N. - 1 = 8)X2 r, y a X~.lG Lo
anterior quiere decir que a un ~ado de la distribucin Xl queda un rea de 0.35 y al otro, otra de
0.15, por lo que en total, el intervalo de confianza
queda correspondiendo a un rea de 1.0- (0.35
-+ 0.15) = 0.50. As pues, existe un 50% de prot.bilidades de que la desviacin estndar de la poblacin original se encuentre entre los lmites prefijados, de 2.0 y 3.0. La situacin se representa en la
Fig. XVII-17 en la que adems ruede apreciarse
-forma tpica de la distribucin X .
Cabe el comentario
El mecanismo de estas pruebas de hiptesis es

ente:amente igual al comentado para el caso de la
media de. la p<?b.lacin. La distribucin a aplicar
a~,ora e; ~lstemal1cam.ent~ la X2, que es la distribu~10n teoncu de la vanancia. En el caso que se analiza puede haber tambin pruebas de uno o dos
extremos.
De 1::" frmula 17 - 23, se deduce, considerando
cualquiera de los dos extremos, que:
=9.0
De donde:
de que una distribucin X2

pareciendo ms y ms a una normal, a medida
epIe Ncrece.
le ..
B - 4 Pruebas de hiptesis para la desviacin estndar de una poblacin.
A modo de ilustracin y con base en los datos de

la Tabla XVlI-6, se har la siguiente hiptesis bajo
prueba; la desviacin estandar de la poblacin original vale 258 kg/mJ la hiptesis alterna ser: la
desviacin estandar de la poblacin original es menor que 258 kg/m'
Se considerar como muestra. bajo estudio al rengln No. 13 de la tabla XYU-6. Se desea trabajar
con un nivel de CC" mza de 95 % (nivel de significacin igual a 0.05).
El valor de k se establece con la Tabla XVII-15.
Puesto que la prueba es a un slo extremo y se
desea separar los valores de la desviacin menores
qu~ el propuesto, el rea a quedar ahora a la izquierda en la distribucin X'l. > limitada por el valor
X~O~J que en la tabla resulta (N - 1 4)' 0.711.
El valor de ka se obtendr aplicando la frmula
17 - 24:
X'
= ko =
5 x2gE,o2'
602
Control de calidad
Frecu.ncla
Fl,ura XVII 18. Prueba de hiptesis a un solo ex'

tremo, para la varlancla.
k,=3.98
~ =O.111' k
En la Tabla XVIl-6 (Dcimo tercer rengln) se

ve que la desviacin cstandar de la muestra a es
230.2 kg/m' . El valor o' = 258 kg/m' es la hiptesis bajo prueba.
Resulta:
ho:
'x_.
a 0.025 y un rea de rechazo
mismo valor.
X~.9i
3.98 > 0.711, por lo que cae en la regin de

aceptacin, lo que indica que la hiptesis debe ser
aceptada con 95 % de confianza y con 5 % de probabilidad de cometer un error del tipo 1. La Pig.
XVII-IS muestra la situacin a que se ha llegado.
Un ejemplo de una prueba de hiptesis con dos
extremos sera el siguiente:
Hiptesis bajo prueba: la desviacin estndar d.e
la poblacin original es igual a 258 kg/m' . La hiptesi. alterna: la desviacin estndar de la poblacin original es diferente de 25~ kg/m.' .
. ..
Ahora si se trabaja con el mismo nivel de significacin q~e antes Se us, deber quedar bajo la distribucin X2 un rea de rechazo a la izquierda igual
Fr,cu.ncio
del
Los correspondientes valores de k se obtienen de

la Tabla XVIl-15 y son:
X;.02'
3.98
a la derecha,
0.483
11.1
El valor de ko seda el mismo calculado en el

ejemplo anterior, igual a 3.98.
Se observa que 3.98 queda dentro del intervalo
de aceptacin, por lo que la hiptesis bajo prueba
es aceptable con 95 % de probabilidades.
La Fig.
XVIl-19 ilustra este ejemplo.
Las pruebas de hipo tesis para la variancia o para
la desviacin estndar, que automticamente
queda
tambin involucrada, tienen aplicacin prctica en
los problemas en que se controle la variabilidad de
un proceso sujeto a control. Si se viene midiendo
un cierto concepto,
se conoce su desviacin
estandar durante el lapso de medicin; si por
cualquier razn, en una nueva muestra aparece un
Mt.odo. uladbtico.
valor de la desviacin estndar diferente del usual
una prueba como las anteriores puede hacer ver si ei
cambio
cor.responde
a caractersticas
propias
de la aleatoreidad del proceso y, por ende inevitables o si, por el contrario, se debe a factores extraos al proceso que pueden y deben corregirse,
B -. 5 Comparacin
de dos medias.
En muchas ocasiones surge la conveniencia de

establecer si existen o no diferencias significativas
entre las medias de dos muestras de un mismo concepto bajo control. Generalmente las dos muestras
corresponden a la rmsma poblacin, pero en principio, los mtodos que ahora se establecen podran
servir para comparar las medias de dos poblaciones
diferentes. Tambin, con frecuencia, el objeto de
estos anlisis es determinar si las dos muestras pueden considerarse de la misma poblacin, quiz para
decidir si el proceso que produjo una de ellas es o
no superior al que produjo la otra. Por ejemplo,
podra querer dilucidarse si un Laboratorio trabaja
mejor que otro al hacer una cierta prueba o si dentro del mismo Laboratorio un cierto detalle, aadido a la metodologa de una prueba, es o no significativo,
La tcnica de la comparacin incluye la realizacin de una prueba de hiptesis, en la que la hiptesis bajo prueba es:
Es decir, se establece la igualdad de las medias de

las pob1aciones A y B
La hiptesis alterna puede tener una de las tres
r0l'IIIaS Iiguien tes:
o~ yae
603
son conocidas.
- Las magnitudes de (lA. y 0.8 no son conocidas,

pero se sabe o se supone que son iguales.
- Las magnitudes de aA y a'B no se conocen y

no se sabe si son iguales o diferentes
De las posibilidades anteriores, la primera es poco frecuente en la prctica, en tanto que la segunda
es, con mucho, la que ms se presenta; la tercera
posibilidad no es rara y debe acogerse a ella el anlisis cuando exista motivo fehaciente para pensar
que efectivamente
y 08 ' son distintas. Existen
pruebas (ReL 29) que pueden ayudar a dilucidar si
las desviaciones estndar (J' y
son en realidad
iguales o distintas.
A
a:.
as
A continuacin se analizarn por separado los

procedimientos para la realizacin de las pruc~as
de hiptesis en cada uno de los tres casos arnba
mencionados.
B - 5.1(1A
yas son conocidas.
En este caso el proceso estadstico puede tratarse como un proceso compuesto, con la variable x A
- xa jugando el papel que usualmente se asig~a a
x. La variable normalizada puede obtenerse siguiendo la regla dada por la frmula 17 - 5, si bien
expresada en la forma 17 - 21. puesto que el inters del anlisis se centra en la comparacin de los
valores medios de la variable y no en sta misma.
La desviacin estandar del proceso compuesto deber calcularse con la expresin 17 - 4. Tomando
en cuenta todo lo anterior ~la variable normalizada
ser:
l::::;
~;:::::::;;;=:=
_1 "'1 <Ti
-V-N-.- + -N-.-
(17 -
24)
604 Control de calidad

32.8
Supngase tambin que los valores muestrales resultarn ser:

;.
1722.3
N.=100
kgJm3 ;B
vi 12l.88 + 15653
1689.5 kgJm3
32.8
=16:7=1.96
N.=81
T A = 110.4 kgJm3 (j B = 112.6 kgJm3

Se desea saber si, estadsticamente
hablando,
hay o no diferencias significativas entre ambas
poblaciones, en referencia a sus valores medios. Se
desea establecer la conclusin con un nivel de confianza de 95 %. En otras palabras, se desea saber con
95 % de confianza, si el trabajo de compactacin en
los dos tramos es equivalente, supuesto que se han
utilizado "aparentemente"
los mismos materiales.
Se plantear la siguiente prueba de hiptesis:
Hiptesis bajo prueba:
xA =x~
Como hiptesis alterna se adoptar
la de que
'~A.#X"8
El valor de k podr obtenerse de la Tabla
XVll-12. Puesto que es una prueba en dos extremos, habr que buscar el valor del rea igual a 0.0475,
obtenindose t
1.96
Ntese que tambin hubiera podido utilizarse la
Tabla XVII-ll,
por estar 95% includo en ella.
El valor de ko puede obtenerse de la expresin
17 -24:
z = k. =
1722.3- 1689.5
--;:::::::;::::;::==.:;==.:110.4' 112.6'
100+-8-1-
Por casualidad el valor de k result igual al

lmite superior de aceptacin d~96)f por lo que
podra adoptarse el criterio de aceptar la hiptesis
Y considerar que el trabajo de compactacin btdJo
en los dos tramos en estudio es equivalente.
Lo anterior amerita algunas reflexienes. En
primer lugar el mtodo propuesto parece una
forma muy racional de establecer una base de
decisin para muchas disyuntivas de las 'I'!" usualmente se presentan en trabajos de residencia y
construccin, conectados con las obras viales, Seria
muy til norrnar la decisin en la disyuntiva con un
criterio como el arriba expuesto, sin duda mejor
que el simple sentimiento personal
En segundo luar, destaca en el ejemplo la superioridad de los mtodos estadsticos de conrrcl, respecto a los meramente observacionales. Podra imaginarse que la poblacin A tuviese el grado de compactacin de 100%; es decir, que 1722.3 kg/m' fuese el peso volumtrico seco mximo obtenido en la
prueba de control en uso. En tal caso, el valor de
1689.5 kg/ m3, obtenido como meda de la muestra B representara el 98% de grado de compactacin. Si se tratase de una obra con grado de compactacin especificado de lOO%. el tramo B ser a
rechazado por un inspector gorista (o, mejor dicho, justo); sin embargo, el tramo no merece el
rechazo. Naturalmente
que en el ejemplo anterior
los valores resultaron muy prximos y la discusin
que se hace podra resultar un poco acadmica,
pero frecuentemente
se plantean situaciones con-
FrecuenCIQS
Mtodo. e.tad.tico.
ceptualmente
similares con valores bastante ms
desviados. Lo importante es que el juicio por sentimiento, por mejor respaldado que est en una slida
experiencia precedente, no puede aspirar a diversificar a ojo los errores in herentes a un proceso alea.
torio, de aquellos que emanan de una manipulacin
defectuosa y que pueden corregirse.
La Fig. XVII-20 muestra en croquis grfico la
situacin del ejemplo.
B - 5.2 o~ y a~ no son conocidas,
se supone que son iguales.
pero se sabe o
Se desea saber si los resultados de ambos laboratorios son estadsticamente concordantes o si entre
ellos hay alguna diferencia significativa. Se desea
trabajar con un nivel de confianza de 90%.
Como hiptesis bajo prueba se adoptar la de
que
'= ~ y como hiptesis alterna xII. < Ka'
con lo que definir una prueba en un slo extremo.
x:
En la tabla XVII-13 puede verse que el valor de

k = lf)1"!
1.33 (calculado en el rengln NA + N B
-2= 19).
=-
El proceso estadstico debe tratarse en este caso

tambin como un proceso compuesto, teniendo en
cuenta, adems, que la distribucin de las medias
de las muestras no es normal, sino del tipo de Student, que ya ha sido mencionado. La variable normalizada tiene la expresin correspondiente
a la
fnnula 17 - 22 y, para el caso presente, puede
escribirse:
El valor de ka resulta ser:
s =C5.53
1.98' 1: 17.0 x 1.82' )1/2
=~60.88 ~ 56.27
(17 - 25)
1=
,(l/NA
605
es (Fa'= t.82 Tonymv y constituida por 12 elementos

(N. = 12).
+ l/N.)"
distribucin de Student conduce a soluciones mate_ticamente

exactas o a soluciones nicamente
aproximadas y del grado de aproximacin de stas
soluciones figura en la ReL 30.
En la expresin anterior:
( 17 - 26)
1/2 = (6.16) 1/2 = 2.48
Con el valor de s se aplicar la frmula 17 - 25:

t = k
Una discusin de los casos en que el uso de la
15.53 - 17.00
1.47
2.65 . 2.48
6
o 2.48(t
hY'
=_~
=-1.34
6.57
Como quiera que - 1.34 es menor que - 1.33, la
hiptesis bajo prueba debe rechazarse, conc1uyendose que las variaciones obtenidas entre ambos laboratorios obedecen a causas que rebasan el error
inherente a la prueba efectuada y que deben ser
revisadas.
La figura XYIl-21 es un croquis de la situacin.
B - 5.3 er. y era DO se conocen y no se sabe si IOD

iguales o diferentes.
606
Conlrol d. calidad
Frecuencia
Firura. XVII 21. Detenninaci6n de la regin de acepteetn y de rechazo para una prueba
de hiptesis de comparacin entre dos medias de poblacin. utillutndo la
distribucin de Student.
entrarse p,ara encontrar el valor k, queda dado por

la expreslon:
r,-= --,c',----.,,(
-N-A---1
1'-_-c"",)7",
(17 - 28)
+ -N-.---1
donde:
c=---,
s
(TA.
Un
-+NA
N8
e-
(17-29)
Uso de los mtodos estadsticos
de control.
En la Ingeniera Civil no se han usado los mtodos estadsticosde control en la forma intensa y
sistemtica que empieza a ser comn en otras muchas operaciones industriales. Esta es sin duda, una
grave limitacin de las tcnicas de construccin de
obra pesada. En el caso particular de las vas terrestres es menor an la utilizacin que se hace de los
conceptos estadsticos en problemas de control de
calidad o de valuacin de riesgos, un aspecto importante y poco utilizado de aquella actividad.
Las Refs, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 y 38 dan una
~ea al lector interesado delcul ~sel nivelde aplica.
~
de estos mtodos en las tecnicas de algunos
~
del mundo. La Ref. 39 contiene una aplica.
~
muy completa de mucboa de los mtodos ante~te
expuestof en elIJeCaptulo al control de
trabajos de concreto. pero en ella podrn encontrar.

se criterios generales de aplicacin, fcilmente extendibJes a trabajos de tipo de los que se realizan en
las vas terrestres.
Es un lugar comn decir que los mtodos estadsticos de control de calidad resultan en una metodologa un tanto idealista. fuera de las posihlidades reales de un ingeniero comn. La afirmacin
anterior merece ser rebatida desde ms de un punto
de vista. En primer lugar es un hecho que podr
comprobarse fcilmente que el control estadstico
de calidad es ms econmico que mtodos ms tradicionales, en el sentido de que requiere menos
muestreo y menos trabajo de laboratorio; adems
la interpretacin del trabajo de control es Limpia e
inmediata, en tanto que mtodos ms tradicionales,
en los que se lleg-a a conclusiones a base de acumulacin de pruebas, presentan el inconveniente adicional de que nadie encuentra el tiempo suficiente
para interpretar racionalmente tanta informacin
difusa.
En segundo lugar, tal como los autores esperan
que el lector haya concludo a partir de lo hasta
aqu ledo, los mtodos estadsticos de control
ofrecen una garanta lgica, a la ~ue ser muy difcil llegar por la simple acumulacion de observacioues. Tambin se espera que haya surgido la conclusin de que, por lo menos en su esquema $eneral,
los mtodos son prcticos, econmicos y facilmente aplicables, sobre todo teniendo en cuenta que
los trabajos de control estn a cargo de equipos
especializados.
Las cartas de control pudieran ser quiz el enfoque ms prometedor de los problemas de cont~ol
en lo que resJ?ecta a trabajo de rutina, cOf!lplt:tandolas con anlisis de inferencia y planteamiento de
pruebas de hiptesis, para anlisis de disyunti~~~
De cualquier manera, no cabe duda de gue eXIS
una amplia gama en el espectro de las posibles orga'
nizaciones convenientes de los trabajos, lo Que hace
Mtodos eatadbtico$ 607

a estos mtodos muy apropiados para las vas terrcst~cs, pu~s pue~en adaptarse muy fcilmt:nte a
las diversas JcrarqUI3s de obra.
Un excelente complemento de un estudio estadstico para con trol de calidad es la posibilidad de
analizar el riesgo de f~lla en difercntes etapas y
aspectos de la obra, aSI .c?mo la oportunidad que
proporcIOnan pa~a adquirir una idea objetiva de
cual debe ser el intervalo de tolerancia a permitir
en diferentes aspectos de los trabajos.
En la Fig. XVII-22 (Ref. 2) se muestran dos
distribuciones de. lo que a fin de cuentas podra
considerarse un mismo evento, si bien contemplado
desde dos puntos d~ vista bien diferentes. La curva
llena podna denominarse el evento resistente y representa la respuesta del sistema estructural a una
causa O solicitacin externa; la distribucin punteada 'es la del evento motor, o sea la del factor que
acta sobre la estructura y que puede producir su
falla. Es natural que la respuesta estructural est
desplazada hacia la derecha, puesto que el ingeniero siempre buscar que la respuesta de la estructura
en un concepto cualquiera, susceptible de producir
falla., tenga valores ms grandes que aquellos con
Jos que el concepto amaga a la estructura. la distancia horizontal entre ambas distribuciones estadsticas proporcionara
un enfoque estadstico del
factor de seguridad.
Fig. XVIl-22
(Ref. 2) se reconoce que
concepto susceptible de producir falla se
va a presentar a lo largo del tiempo como una variable con distribucin aleatoria y que la respuesta
estructural a dicho concepto presentar tambin
esas mismas caractersticas aleatorias. Por ejemplo,
el momento motor que compromete la estabilidad
de un talud no es una constante fija y predeterminada, como tampoco lo es el resistente que protege
a la estructura; ambos dependen de una serie de
factores de clima, flujo de agua, desarrollo de vegetacin, trabajos de conservacin, etc., que los hacen aleatoriamente variantes,
Para un determinado nivel de confianza, previamente ele~ido, aparece el riesgo de falla cuando la
distribucion estadstica del momento motor invade
la distribucin que se anticipe para la respuesta de
la estructura. El punto en donde ambas distribuciones se cruzan representa el equilibrio de ocurrencia
de los estados crtico y no crtico. El rea extrema
bajo la zona de cruzamiento (rayada) representa
el lmite superior de la probabilidad de falla por
causa del concepto bajo anlisis. En este caso, "falla" representa la deficiencia de respuesta de la estructura para alcanzar el nivel de confianza que s,e
haya fijado; desde luego, "falla" no quiere decir
colapso estructural ahora y si la probabilidad de
falla bajo los dos sistemas (o sea, bajo las dos curvas de distribucin) se mantiene menor que la probabilidad de falla contemplada en el proyecto, el
estado crtico no desembocar en ningun problema
de obra; en caso contrario. si podr decirse que la
frecuencia
Respuestadel sisttllG estructural
608
Control de calidad
respuesta estructural a la accin bajo anlisis no es

adecuada para soportarla, dentro del nivel de confianza propuesto.
Si este ltimo es el caso, debern tomarse providencias para reducir el rea bajo ambas distribuciones (parte b de la Fig. XVIl-22),
lo que
podr lograrse aumentando la media de la distribucin de respuesta, reduciendo el coeficiente de variacin de esta o haciendo ambas cosas; se supone
como es usual, que el ingeniero tiene poca esperanza de poder influir en como se le presente el evento
motor y en su distribucin.
Las acciones anteriores elevan los costos y aumentan el trabajo de inspeccin, todo lo cual deber compararse con un trabajo constructivo menos
cuidadoso, pero con hase en un proyecto ms conservador) que automticamente trasladar la distribucin de la respuesta hacia la derecha, para escoger aquella lnea operativa que produzca menor
costo y mayor flexibilidad programtica,
Evidentemente las ideas anteriores pocas veces
podrn llevarse a una cuantificacin precisa en un
trabajo real conectado con la construccin de vas
terrestres y ello quiz ms por razones de desidia O
tradicin negativa, que por las verdaderas dificultades del problema) pero de todas formas la discusin anterior parece til para el sealamiento de
lneas de accin y la formulacin de criterios adecuados.
Otro aspecto importante que pondr de manifiesto la formulacin de un programa de control de
calidad con bases estadsticas es la verdadera relacin que puede existir entre los coeficientes de variacin de los diferentes materiales involucrados. A
modo de ejemplo del tipo de la informacin que
puede obtenerse en estos aspectos se presenta la
Fig. XVII-23 (ReL 2), que expresa la cor~elacin
de las variaciones del grado de compactacin y de
la resistencia a la compresin simple de una subrasante, en un caso real, por cier,to b3:s,tanterepresentativo de lo que suele ser una.sltuaclOn g~neraI.
Debe observarse que cambios proporcionalmente
....... xvuu.
pequ~os en e.l grado de compactacin implican

cambios muy Importantes en la resistencia de la
subrasante.
La conclusin a extr~,er no es, por supuesto, que
convenga la compactacin a ultranza de dicha capa
del pavimento, pues como se sabe una capa no debe
compactarse mas alla de 10 que sea permanente en
el tiempo) en vista de la accin del agua, o de lo
q.u.eto.leren las caractersticas de expansibilidad) resiliencia, etc. de los suelos 0, simplemente de la
demanda de resistencia que presente el proyecto.
Lo que si hace ver la figura es el tipo de relacin
entre ambos conceptos y lo que la variacin de uno
de ellos representa respecto al otro, para extraer de
tales hechos los criterios particulares de cada caso.
XVlI-5
ALGUNOS COMENTARIOS ADI(.10.
NALES EN TORNO AL CONTROL DE LA COMo
PACTACION.
En la actualidad el control de compactacin de
campo se hace con base en mediciones del peso
volumtrico seco del material tratado en la obra,
generalmente a travs del concepto de grado de compactacin
(Captulo IV) o bien con base en
una dosificacin de la energa especfica aplicada al
suelo. No es raro ver secuelas de control que combinan ambos mtodos.
El control con base en el peso volu mtrico requiere, en principio, inspeccin frecuente, muestreo y pruebas de laboratorio para la determinacin
del peso volumtrico de muestras del material compactado, obtenidas en la obra. Estas pruebas permiten obtener el peso volumtrico total o de la masa
de suelo, 3' ....; es sabido que la compactacin suele
referirse ms bien al peso volumtrico seco, 3d La
relacin entre ambos conceptos est dada por la
expresin:
(17 - 30)
de manera que la determinacin de 311 a partir de

~ ". exige la determinacin del contenido de agua
del suelo (w). Este hecho representa una dificultad
prctica para los mtodos de control de compa~t,acin por peso volumtrico, pues es sabido tambin
que la determinacin de w con los mtodos tradicionales de la Mecnica de Suelos exige una o~cracin de secado en horno del suelo por un periodo
de tiempo, que suele establecerse cn.t,re 18 y 24,h.
Dado que los trabajos de compactacion se ejecutan
a ritmo vivo y que las operaciones de control han
de hacerse oportunamente y sobre la marcha, el
anterior perodo de tiempo resulta frecuentem~nte
excesivo y no es raro que un rechazo del ingeniero
encargado del control, a una cierta capa comp:uc:~~
da, llegue a manos del Ingeniero constructor ladas
do otras varias hayan sido tendidas y cornpac
Comentarios adicionale. al conlrol de la compactacin 609

sobre l~ pro~lema. De esta manera, la preocupaCln
de los mgemeros de ,control cuando supervisan trabajos de compactacin con ei concepto de peso volumtrico, se extiende no slo al peso volumtrico en
si mismo, sino al contenido de agua del suelo. Esta
preocupacin conduce al desarrollo de mtodos
rpidos del control de compactacin, de los que se
hablar posteriormente en este mismo prrafo.
En el procedimiento tradicional de trabajar con
el grado de compactacin como elemento de control, se sigue la secuela ya comentada en el Captulo IV del volumen 1 de esta obra. Previamente se ha
elegido una prueba de laboratorio para ser adoptada como prueba de control; se hace la hiptesis de
que esta prueba es representativa del proceso de
compactacin de campo en todo lo que se refiere a
las propiedades obtenidas para los suelos compactados de manera que, en principio, la prueba de
~ratorio
de control tambin puede o debe haber
servido como norma de proyecto, en el sentido de
propOrcionar en el laboratorio un material representativo sobre el que medir resistencias, compresibilidad y dems propiedades significativas para el
proyecto en cuestin. Esta prueba de control tiene
un peso volumtrico seco mximo y una humedad
pUIDL Se acepta q!le. si en el campo s~ obtien~ ,el
mismo
volumtrico, se conservaran tambin
propiedades significativas del suelo;
como se hizo ver amplia, est lejos de cumplirse e!1
realidad es que en la actualifrecuentemente como base de trabajo.
el campo un determinado porvolumtrico seco mximo de la
y ese porcentaje es p~ecisarnente
compactacion a que se obliga al conseste criterio se aplica literalmente surge
de realizar frecuentes mediciones ~el
seco obtenido para el matenal
el inconveniente ya indicado de
determinacin de w. Esta secu~la
hoy ampliamente, pero ~ m1~~COIDa!l1D ca f_te de contmuoa
definicin de los requisitos mnimos y mximos de

la compactacin descansa en el ingeniero de campo
encargado de los trabajos. En general. la ener~a se
dosifica con base en los datos de un terrapln de
prueba, en el que se defini el nmero de pasadas
del equipo disponible, el espesor de capa, el contenido de agua de compactacin, etc. y se verific,
correspondientemente,
la obtencin de propiedades
favorables concordantes, con las hiptesis del proyecto. Despus, en la obra, se supone que el mismo
tren de compactacin, aplicado a los mismos suelos, produce los mismos resultados favorables. En
este caso pueden o no realizarse independientemente pruebas de peso volumtrico. Este mtodo se.?a
utilizado bastante para controlar la compactacin
de materiales gruesos, para los que no se pue~~n
realizar en el laboratorio pruebas de compactacin
convencionales, precsamen~e P?,r su tamao ..
En cualquier caso, la reali.zac~on de ~ trab~J.o de
control incluye no slo cntenos de mspeccion y
muestreo o de interpretacin de resultados de pruebas, sino que debe incluir tarnb~n el criterio con el
que dichas pruebas. deban realizarse; I"?ucha de la
informacin contenida en el presente parrafo se dedicar precisamente a este ltimo aspecto.
A - Control de compactacin
volumtrico.
A - 1 Control tradicional
cin.
con base en el peso
con grado de compacta-
La Tabla XVlI-16 da una imagen de las principales pruebas que se utilizan en el momento pre
sente para medir el peso volumtrico del material
compactado en la obra (Ref s. 40 y 41).
En trminos generales las pruebas de ti~o 1 consisten en practicar un hueco en el material comno perder nada del material exdetermina el peso hmedo y el
Ilepr al pelO
~mente
610 Conlrol de caUdod

Tabla XVIl-16
Pruebas de campo para la determinacin.del
peso volumtrico seco de los suelos
compactados.
Tipo III
Tipo II
Tipo I
No Destructivas
Destructivas
Muestra alterada
Muestra Inalterada
1 - Reemplazo con arena

2 - Reemplazo con agua
3 - Reemplazo con aceite
1 - Muestra Cbica
2 - Hinca de muestreador
1 - Aparato Nuclear
2 - Prueba Ssmica
3 - Mtodos Ultrasnicos
el agujero ms el de la arena que llen el cono de

volumen conocido. con el que puede calsu1arse a
fin de cuentas el peso de la arena que lleno el a~
jero. Como se conoce previamente :1 peso volumetrico de dicha arena, puede deducirse el volumen
del agujero.
El apArato del cono de arena en poalcl6n.
La mayor desventaja de esta prueba estriba en su
DIIpotd,vo para cletennlnacllm del peso vol1Jm6trieo en el

lupr por medio de arena.
comienza a caer la arena llenando el agujero y el

cono, opcraci6n que debe continuar hasta que cese
el fluio de arena. En este momento se cierra la
vQwlay le retira el dispolitivo completo (depsito y
amo en una sola pieza), el cual se pesa, como
puando - peso con el inicial a depsito lleno. La
iliferenc:ia de pesos es el peso de la arena que llen
carcter destructivo y en el tiempo requerido para

realizarla. Es tambin bastante sensible a las manipulaciones de su realizacin y a las calibraciones
previas que han de hacerse. El peso volumtrico de
la arena que se usa como referencia influye en el
resultado de la prueba, de la misma manera que l~
humedad del material y otras condiciones especrficas de prueba.
.
Es buena prctica calibrar la arena de referencia
en el aparato, antes de cada prueba; sto puede
hacerse fcilmente determinando el peso de arena
requerido para llenar el volumen del cono '. En trminos generales la prueba da .resultado~ mas pre~~
sos cuanto mayor sea el agujero practicado en
terracerfa,
lo
En el tipo de pruebas en que el vol~men de s~~a_
extrado se reemplaza con agua o acelt,e, ~s neee se
rio colocar una membrana de hule O plstico quraeadapte perfectamente al contorno del agujero p
ticado; sto es difcil de lograr en las pruebas co-
Com.ent.arios adicionales al cont.rol de la cornpactacin
Depsito de Arena
Fipra
XVII %4. Dispositivo del cono

de arena.
Ttrrocer{o
Terrcceda
611
son captados por un detector. la prdida de energa en los choques ~enta

la probabilidad de que
los rayos sean absorbidos antes de alcanzar el de:
tector ruando aumenta el nmero de choques. SI
un suelo tiene un mayor 3 m es lgico pensar que
los rayos gamma chocarn en l ms veces en s~
recorrido que en otro sudo menos denso y aqUI
nace la posibilidad de una correlacin entre las lecturas del detector y el peso volumtrico de la masa
de suelo.
En los aparatos destinados a medir el contenido
de agua del sudo, la fuente emisora proyecta neutrenes rpidos, de alta energa (generalmente la
fuente es una mezcla de radio y berilio), que van
perdindola cuando chocan con tos ncleos de tomos pesados del suelo o con los ncleos de tomos
de hidrgeno. Como estos ltimos son mucho ms
li~eros, de masa comparable a la de los neutrones
rpidos, stos perdern en estos ltimos choques
mucha ms energa que cuando chocan en tomos
mucho ms pesados (de hecho perdern casi la
mitad de su energa en cada choque contra un tomo de hidrgeno]. Un receptor recoge y registra los
tomos lentos y el nmero de stos depende del
nmero de tomos de hidrgeno interceptados, por
lo qu~ en principio puede plantearse otra correlacin, ahora con el contenido de agua.
Las dos modalidades de equipo se presentan en
forma de medidores superficiales o de sondas, capaces de hacer lecturas a profundidad.
En los equipos nucleares tradicionales (Refs. 43
y 44) sola manifestarse el inconveniente de que
tanto la absorcin de radiacin como la desaceleracin de los neutrones rpidos dependa de un
modo bastante notorio de la- composicin sicoqumica del suelo estudiado; diferentes estructuras
fsico-qumicas de distintos suelos producan absorcin tambin diferente, an para el mismo peso
volumtrico y la presencia de tomos de hidrgeno
propios de la constitucin del suelo y no del agua
contenida o la presencia de otros tomos ligeros
alteraba la correlacin utilizada para encontrar el
contenido de agua. Todo esto haca que cuando se
usaban las curvas de correlacin originales del fabricante, el peso volumtrico se obtuviese frecuentemente con diferencias hasta de 300 o 400 kg/m3
y .qu< el contenido de agua apenas pudiera determ~
con p~eciJiones dentro de una aproxiIIIaCJOnde 3 o 4%. Elle inconveniente tema '1ue
1Ubsanant: <laborando una curva de calibracin
apecf,?para <1 material al cual se le iban a hacer
JIIed!ciona, lo que conduca a que el uso de
medidores nucIeara hubiere de quedar circunsa aqu<1los C8IOI en que se compactaaen volgrandes de un mismo material, tal
~temen!e
en la t<enologa de
pero muy rara vez en las vas
ClICCptuando a los aeropuertos.
pero siempre con el objeto de atenuar los mconve,

nientes anteriores y lograr aparatos de uso general
y no dependientes en sus. res~lt~dos de !os materiales particulares. La experiencia internacional repor,
ta una mejora definitiva de los mtodos nucleares
en los ltimos aos, pero la experiencia mexicana
de los tcnicos que trabajan en vas terrestres, sigue
siendo un tanto decepcionante;
se han sometido
medidores modernos a prueba, con conjuntos de
suelos previamente preparados, cuyo peso volumtrico o su contenido de agua se haban determinado
con mucho ciudado y los resultados obtenidos para
ambos conceptos, al hacer uso de la curva de .calibracin del aparato, proporcionada
por el fabncan
te y de supuesto valor universal, adolec~n de imprecisin y erraticidad que van ms alla de lo 9ue
puede ser considerado
tolerable en los trabaJo,s
prcticos; sto es cierto sobre todo para el conterudo de agua, pues es sabido que dif~rencias, muy
pequeas en este concepto (de no mas de 1 o 2%)
pueden producir variaciones muy substanciales en
los requerimientos y caractersticas
de compactacin o en las propiedades de los suelos compactados.
Aparato nuclear
s-n la detenniDacln del J)e8O volumtrico.
N? cabe duda que los aparatos actuales son ms

precisos que los de hace apenas unos aos, (Ref. 45
y 46) Y to~o hace pensar que los del prximo Iuturo ~eran aun mejores, por lo que la utilizacin de
equipos nucleares de control de compactacin no
debe .ser descuidada en ningn momento por los
mgemeros responsables; ya ahora los aparatos pueden ~sarse con relativa versatilidad y sin cambios
excesivamenre frecuentes de la curva de calibracin
Yt seguramente, los equipos del futuro cercano resul~n muy tiles para resolver el grave problema
del tiempo de disponibilidad de resultados. Un problema que en la actualidad permanece sin resolver
es el que surge del contenido de hierro en los suelos
probados, que sigue afectando substancialmente los
re8ul~os
obtenidos por los equipos nuclearesTambIn afecta el colchn de aire entre el medIdor
yelluelo.
Es obvio que la gran ventaja de los equipoS
nudeares eatriba en su velocidad de operacin, que
r~
el cklIIo de m y de w de muchas horas a
Comenlttrio. adicionale3 al control de la compactacin 613
Aparato nuclear para medir el contenido de
.ua.
pocos minutos, logrando velocidades de operacin

ya perfectamente
compatibles
con las necesidades
de las obras. Otro gran inconveniente
que suele
mencionarse (Ref. 41) es el alto costo de adquisicin de estos equipos, pero a juicio de los autores
de este libro sto no constituye una desventaja gra~
ve, pus de cualquier forma este costo nada significa en comparacion a la ventaja que proporciona un
control oportuno.
Cabe finalmente un ltimo comentario en torno
a las virtudes o defectos de los aparatos nucleares
en cuanto a su precisin y es que cuando se compara con la dada por los mtodos tradicionales de
laboratorio (Ref. 47, 48 y 49), es muy comn que
a estos ltimos se les considere "exactos", especialmente por parte de ingenieros no acostumbrados a
utilizar mtodos estadsticos de control. Obviamente una comparacin
en tales trminos carece de
sentido y en este mismo Cap tulo se han presentado algunas tablas que recogen resultados r~almente
obtenidos en las obras para el pes,? volumtrico ?c
suelos compactados; en ellas podran verse lo~ margenes de variacin con los que se ~a de trabajar en
estas prcticas y mucho de esos margenes se debe,
sin duda, a imprecisiones
inherentes a lo~ proplos
mtodos de determinacin
de laboraton~.
Estas
ltimas variaciones, por otra parte, han Sido fre-
cuentcmente reporUdas en la literatura.
El hecho de que las pruebas con equipos nucleares sean de naturaleza no destructiva representa otra
ventaja adicional, pues el nmero relativamente Irecu~nte de agujeros de muestreo que producen otros
meta dos de control puede causar zonas de debilidad en los pavimentos, por ejemplo.
Los mtodos ssmicos (Ref. 50), tambin de naturaleza no destructiva, han sido objeto de atencin en pocas recientes, sin que, hasta el momento
(1975), se haya desarrollado ningn procedimiento
de campo eficaz con base en ellos. Se trata de un
principio an en etapa de investigacin experimental.
En pocas tambin recientes ha comenzado la
aplicacin de los principios del atenuamiento y de
la transmisin de ondas ultrasnicas para la obtencin de correlaciones con la estructura del suelo,
que permitan llegar a mediciones indirectas del
peso volumtrico del mismo (Refs. 51, 52 y 53).
Los aparatos transmiten al terreno energa en forma
de vibraciones generalmente producidas por un oscilador y arnplificadas en un amplificador de potencia (Ref. 54). Un recep(Or,gen~alm~nte
formad,o
por varias unidades, registra las vibraciones de~pues
de un cierto recorrido por el suelo y transrrute su
energa a un pre-amplificador que, a s~ vez, las
manda a un osciloscopio, donde son registradas y
medidas. La Fig. XVlI-25 (Ref. 54) es un croquis
de la instalacin.
614, Control de calidad

cin prctica general. El mtodo parece ser m pro
misario en suelos finos que en gruesos.
La misma Ref. 54 menciona otros mtodos en
desarrollo para determinar el peso volumtrico de
los materiales compactados. Entre ellos destacan
los que hacen uso de ondas electromagnticas
(rayos x generalmente) tran~mitidas al suelo y recogidas con detectores especla~es, los que ,consIsten
en inducir vibraciones de baja frecuencia y toda
una serie de mtodos basados en tcnicas de especo
troscapa.
A2. Control con grado de compactacin y uso de
curvas tpicas
Antes de describir el mtodo emprico de control al que ahora se hace referencia conviene insistir
en 10 aleatorio que resulta en el campo el valor del
peso volumtrico que se logra en los materiales
compactados.
La Fig. XVII-26 (Ref. 31) muestra los resultados reales obtenidos al medir el peso volumtrico logrado en tres proyectos de compactacin
de terraplenes para carreteras, realizadas por la
prctica estadounidense y referentes a obras ejecutadas con lo que en trminos prcticos se llamara
un buen cuidado en la construccin, si bien sin
salirse de normas usuales; los proyectos pueden
considerarse, por lo tanto, representativos de una
buena prctica constructiva normal.
En todos los casos, la compactacin fijada fu el
100% de la prueba de control, en trminos de peso
volumtrico seco. Puede verse cmo los pesos volumtricos variaron desde 84 % hasta 112 % del valor
pretendido, lo que en el caso particular del ejemplo
citado equivale a la obtencin de pesos volumtricos secos en el rango 1430 -1910kgjm' (se supone
que en uno de los proyectos se pretendio un
peso volumtrico seco de 1700 kgjm ). El ejemplo
Pro,.". Nt I
Proyecto NI 2
hace ver las fuertes variaciones que se tienen en la

realidad, cuando se pretende compactar un terrapln a un cierto peso volumtrico. Como comentario al margen, cabe sealar 10 bien que se satisface
la hiptesis de distribucin normal de las trecuencias
de los valores del peso volumtrico en los tres
casos mostrados.
La Fig. XVIl-27 (Ref. 31) muestra una serie de
curvas de compactacin obtenidas en el laboratorio
sobre materiales extrados de un tramo de 7 Km.
de uno de los tres proyectos anteriores (el No. 3).
Esta figura est indicando la relat~vamente grand.e
variacin que se tiene en los materiales de un carmno, supuestamente homogneos a lo largo de 7 km.
Se comprende que un ingeniero de control, por
experto que fuere, tendr
,dificultad en seleccionar la curva de cnmpactacaon que deba representar al material que l extrajo del terrapln e!l una
operacin de muestreo, por ejemplo por medio del
cono de arena. Se comprende lo errtico de los
resultados que tal inspector habra de obtener si
tratase de comparar todas las muestras obtenidas
en el tramo de 7 km. con un patrn nico, representado por la prueba de control elegida.
grru:
Para situar al material extrado en una muestra

dentro de la diversidad de materiales presentes en
el tramo, indicados en la Fig. XVll-27 y poder
elegir ms racionalmente
la CUI"\"a de laboratorio
con quien poder compararlo, a fin de relacionar el
peso volumtrico obtenido con el mximo de dicha
curva y llegar as a un valor ms realista del grado
de compactacin representado por la muestra, se le
ofrecen al ingeniero varias opciones.
la primera podra ser realizar un gran nmero
de pruebas de clasificacin de los materiales por
utilizar en el tramo, antes de la construccin y realizar despus las mismas pruebas en la muestra obtenida, para situarla dentro del conjunto y correlacionar los datos de compactacin de la muestra con
los de los suelos que presenten las mismas propieProy.cto Nt 3
........ XVDII. Histo.ramu de resulta'

dos de compactacin, obtenidos en tres proyectO!
(Ret. 31)
real...
Comentario.
adicionale. al control de la compacl.Gci.6n 615
Los nmeros en las curvas

se refieren a dihnntes~
muutras en tramo.
t'
E
~
'"
g~
o
-<
F1rura XVII' 27 Conjunto de curvaa de

compactacin de Iaboratorio en un tramo real de
carretera. (Ref. 31)
1850
5
1820
~
g
d'
1790
1760
1730
1700
10
13
12
Contenido
de
aQuo,
dades ndice. Esta tcnica se ilustra en la Fig.

XVII-28 (Ref. 31), que es simplemente una carta
de plasticidad en donde se han agrupado todos los
materiales estudiados en uno de los tres proyectos
a los que se viene haciendo referencia. Los cuadros
agrupaD. suelos cuyo peso volumtrico mximo, obtenido en el laboratorio al realizar sobre ellos la
prueba estndar de control que se haya elegido.
se anota; obviamente los valores sealados corresponden al promedio de los suelos encerrados en cada
conjunto de suelos que se le presente en un grupo

de curvas tales como las de la Fig. XVII-27, sera
la realizacin de las llamadas curvas tpicas regionales (Refs. 31, 40, 41 Y 55).
Se trata de formar en una regin determinada,
geolgicamente estudiada y en la que probablemente
existe ya '!-!" inven!ario de bancos aprol?iados para la
construccson de VIU terrestres, un CODJunto de curvu de compactacin, obtenidas en el
pero relacionando el peso volumtrico
_
del suelo con el contenido
prueba, que cubrm todas .. wriedic~
0IdItImtet
lID
ea ft&ia
616
Control de cadad
I
O
1650k/m'
I~
1-
..
1170k/m'
..... .
"O
10
~
"
~
\.
B
1945 kQ/m3.:
.:.i..
..
1
1-5
15
I
25
20
1
30
Lmite
FlCUra XVII
ta.
1
35
lquido,
40
I
45
Clasificacin de suelos compactados, segn sus propIedades fndice.
rrolladas pr el estado de Dakota del Sur y el de

Louisiana.
Supngase que se tiene un conjunto de tales
curvas para una regin deter~ina~a, en la que se

construye una va terrestre. El lngemero puede obtener sus muestras de diferentes puntos de las terraceras compactadas, midiendo el peso volumtrico
de la masa y el contenido de agua de cada ~u~stra;
entonces, para una muestra dada, podra SJtl1?T
un punto en sus curvas de control y con ba.se en el,
dibujar la curva que se parezca a sus vecinas. De

esta manera, podr conocer el mximo p~so volumtrico de la masa a que le es dado aspirar para
aquella muestra, en forma razonable. Ese peso volumtrico mximo de la masa lo podr convertir a
peso volumtrico seco mximo, bien sea aplicando
la frmula 17 - 30 o interpolando a ojo los pesos
volumtricos secos mximos de las curvas vecinas,
que se sealan en las tablas includas en las fiJ!"ras
de las curvas tpicas. Conocido el peso volumetrico
mximo a que puede aspirar, podr comparar.
.~NilIJI<el",etexhibido
por su muestra (el cual obtuvo
tr.....formando el peso volumtrico de

en peso volumtrico seco, utilizando la ex.
17 - SO y con bue en el contenido de agua
_~m~
~~Oi~~~~~m~ueltra).
~
tiene tu
material. as
$Oobteniendo
que si lo hu.
(Bef.
31)
los casos, con una sola curva de control de laboratorio, ignorando la variacin de los materiales de su
tramo, indicada por la Fig. XVII27 y que existe
an en aquellos casos en que el material tendido en
el tramo es aparentemente homogneo.
El procedimiento anterior indica un refinamiento que seguramente es razonable y cuyo empleo
puede evitar muchas discusiones entre constructores y controladores o entre representantes de
gobierno y de empresas contratistas. El mtodo tiene como prerrequlsito fundamental, la existencia de
la carta de curvas de control y vale lo que valga
dicha carta. Esta ltima no es, por otra parte, imposible de obtener; por el contrario, su obtencin
significa una serie de estudios, inventarios de materiales y banco s, etc. que slo puede redundar en
gran ventaja para cualquier institucin constructora
en gran escala.
Ntese que el procedimiento
anterior exige tamo
bin el manejo del concepto
grado de c?m
pactacin y, si se usa en relacin a pesos volumtn'
cos secos, tiene tambin el inconveniente de la niecesidad de calcular el contenido

de agua de as
muestras, con sus correspondientes
dilaciones,no
prcticas. Los mtodos nucleares y todos los metodOlOrpidos que ms adelante se estudian podra;
benefu:i .. a este mtodo de trabajo, al igual que
tradicional previamente prese~n~tad::::::o::..
_
617
'E
~
~
~
E
Piran
"-1
o
u
-.i
.;:
xvn %9. Curvas tpcas de compactacin para los suelos del Estado de Indiana. (Ret. 3)
1920
1
1760
10
12 14
16
contenido
18 20
22
24
26
28
30
32
de aouo, %
B ) Wtoclos rpidos pan> determinacin del pelO volum~trico_
trmino aproximado de una hora el grado de compactacin alcanzado y ello de un modo preciso.
Esto se logra porque el mtodo no requiere el conocimiento del contenido de agua de la muestra
obtenida para fines de control. El mismo Hilf sugiere un mtodo rpido par. el control del contenido
de agua en el campo. que) aunque no totalmente
riguroso, resulta suficientemente aproximado y su
pera a los tradicionales, a juicio de su
todo porque las pruebas que se
dirtlCt8ima,tesobre d material
618
Control de calidad
2480----~-----r----~---;-;---r----,-----T:~:SO~V:OI~.rH-um-.-d-,Od
Curva s~~:tx.
ptima
2400~--_J~~~----+---~~---+----4r~A--~;22~7~O-r'6i..6;-1
B
2230
2180
2 147
2112
2070
2027
1988
1~7
1910
187~
E
F
G
H
I
J
K
2320
E....
Ji:
2240
-e
o
E
.S!
:;~~:::
16.9
~
N
1755
::~
~:!
"60
22.7
2080
~
s
~
v
W
1400
..~
9.0
9.7
10.5
11.2
11.9
12.7
13.5
2160
-;
7.2
1.9
a~
18.1
1613
192
:~,~~~:
/440
X
'(
Z
2000
1715
1362
1330
1295
27.4
29.5
305
31.5
32..5
Ftrun XVD 30. Curvas Uplco
de compacta'
cn para los
suelos del Estado de OhJo.
(Ret. 41)
-8
o
.~ 1920
,;;
1840
51
ct
1760
1680
1600
Curvas frferidOI 01 peso yotu.. t~

trico dt lo maso del suelo (i'",)
1520 O
10
15
20
25
Contenido de OQua, %
medo de la muestra tal como se extrajo del terrapln, el cual es fcil de obtener sin ms que dividir
el peso entre el volumen de la muestra extrada.
Naturalmente que 3"" y 3m, son dos pesos espec-
ficos del mismo material con el mismo contenido

de agua, pero no son iguales en general, puesto que
la energa de compactacin es diferente en ambos
CIlIOS
y el mtodo para aplicar dicha energa tamo
30
35
40
45
por lo tanto
'Yml
'Y., (1 +w,)
'Y=
'Y""(I+,,,,)
'Y.,
=-=c
(17-31)
'Y",
bin lo es Recordando que:
donde ta es el contenido de agua de la muestra

obtenida en el campo y 'Ydi Y 'Y", son los pesos
especficos secos de campo y de prueba, respectiva
mente.
La relacin del peso especfico seco de campO
di al peso especfico seco mximo del labora tono,
obteQido con la humedad ptima de prueba. W'I
(en ae-aI diferente de w), que es la base para e
.AIf)
Comentario! adicionale. al control de la compac.taci6n 619

control de la compactacin, puede obtenerse a partir de los pesos especficos hmedos en una forma
similar a Como se ha obtenido la relacin e en la
frmula 17 - 31. Para ello ser preciso valuar la
expresin 'Yrlm ( 1 + oof), donde 'Yd", es el peso
especfico seco mximo del material obtenible en
el laboratorio; por lo tanto la expresin anterior
representa el peso especfico hmedo del material
si a ste, una vez seco y compactado lo ms posible
bajo la prueba de que se trate, se le incorpora Wf. Por
supuesto que el peso especfico hmedo realmente correspondiente al peso especfico mximo, 'Ydm est
dado por la expresin 'Ydm (1
000). Este pese especfico hmedo puede convertirse a 'Yam (1
W/)
simplemente dividiendo por 1 wo/l
WI, lo que a su
vez puede escribirse:
~=
l+Wo+WI-Wf
l+w
I+WO-W1
l+w
l+wf
(17 - 32)
similarmente, el peso especfico hmedo a cualquier contenido de agua w, [Yd (1 w) l, puede

convertirse al peso especfico hmedo corresp~)f~diente a l. humedad de campo W, [1'.(1 W)l d<V1diendo por la expresin:
la que tena cuando su humedad era W/. El denominador representa el peso de la masa de suelo
cuando su contenido de agua es el de campo, un,
Por lo tanto z cuando WJ =1= O,ya no es un contenido de agua 'sino un concepto similar J un incremento del agua del suelo, en peso, arriba del conteo
nido de agua de campo, expresado como porcentaje del pesode la masa de sueloa la humedad de campo.
Si se agrega una cantidad fija de agua a la muestra de suelo hmedo con un peso cualquiera y a la
humedad de campo y se mezcla perfectamente hasta uniformizar la humedad, z. permanece constante
independientemente de la cantidad de suelo que se
haya compactado en el molde. La afirmacin anterior es evidente al observar en la frmula 17 - 35
que z no depende de W",.
Consecuentemente.
el peso especfico hmedo
resultante de agregar agua a la mues~~a de ~ampo
puede ser convertido al peso especfico humedo
sobre la b~se .del contenido de agua del cam?o ~el
que tendr a SI su humedad fuera la de camp?). sunplemente dividiendo el. peso hmedo obtenido por
la cantidad 1 z, es decir:
(17-33)
Sea
(17-34)
(17-36)
Si los valores de 'Yd { 1 + U't} se trazan como

ordenadas, contra los correspondientes valores .de z
como abscisas, se obtiene una curva como la mferior de la Fig. XVI1-31.
es igual a cero, z vale w o sea es el

ele agua, como porcentaje del peso ~eco
Sin embargo, cuando WI > o, se tiene
rtJl
A los valores de yd (1
U'/) suele lIamrseles pesos
especficos hmedos convertidos (co~v.ertid~ a la humedad de campo R'f). Los pesos especiicos ~umedos antes de ser convertidos son )Id (1 w) y Si sus valores
se trazan corno ordenadas. contra los valores correspendientes de t como abscisas, se obtiene la curva supericr de la misma figura XVII-31.
620
Control de calidad
Flrura XVII 31. Curvas de pesos volumtricos h

medos contra valores de l.
AGUA AAOIOA
vertidos
puede obtenerse
trazando
las ordenadas.
COMO PORCENTA.J
0El... PESO
HMEDo DE
LA ~STRA
(Z)
calculndola como el 2% del peso hmedo de la

muestra que se trabaja. la muestraas humedecida se
compacta y se determina 'YlI'I.~='Yd~(l
W2). con 10
que puede encontrarse el peso hmedo convertido
'Y', (1 w,)/(I +z,). Si el valor as obtenido es mayor que el anterior {ordenada. en el origen L se vuelve
a ~~regur agua <J la muestra en proporcin similar,
repitiendo el procese hasta que el peso volumtricos hmedos convertidos empiecen a disminuir, de manera
que la curva permita determinar su ordenada mxima.
En el (,'SO de que el segundo punto sea menor que
y.l, (1 lf") se ('qar;, en la rama descendente de la
curva. ns alb del mximo peso hmedo convertido,
por lo que W1-:\ necesario trazar la curva hacia el lado
S('('O: parn ello se dejar;'! secar la muestra uniformemente
y se determinar el peso del agua perdida, que dividido
entre el peso hmedo primitivo, dar el valor negativo
de z corespondiente ; de esta. forma pueden obtenerse
los puntos necesarios para el trazo completo de la curva,
en la que puede verse fcilmente la ordenada mxima
necesaria para calcular el grado de compactacin.
etc., contra los correspondientes

valores de z Es
pertinente aclarar que z = (w
w!) I ( 1 + "'1)
puede ser tanto ne~atjva como positiva. En la
prctica el mnimo numero de puntos requeridos es
de tres, pero si se trazan ms puntos, podr determinarse con mayor precisin el valor mximo de la
curva.
En resumen, para la determinacin del grado de
compactacin por el mtodo de Hilf se procede
como sigue:
En primer lugar se obtiene una muestra del materia! que forma el terrapln que se est controlando, cuidando de que no pierda humedad, Se determma su peso hmedo y su volumen, pudindose as
determinar el peto especfico hmedo de la muestn yMI = ydl (1 WI). A continuacin se remolden
la muestra, usando la prueba de comque se decida, con su mismo contenido
de campo, W/, obtenindose as el valor de
='Ya (1 al/) , que es la ordenada al origen
la pilCa de pesos hmedos convertidos contra
ele z_ Ahora .. afiacle agua a la muestra
fija, oonvinieodo que sea del orden d.
IoGl&lIC~dauane_ia
+-
B - 2 El uso de penetrmetros
(Refs, 42 y 54).
En los mtodos de determinacin del peso volumtrico con el uso de penetrmetros, se correlac~O
na este concepto con la resistencia que el material
compactado opone a la penetracin de una agujJ, a
la que se golpea con un martillo que cae desde un'
cierta altura. Desde un punto de vista terico, no
CornenJario. adicionales al controL de la compactacin 62l

puede habe~ desde luego ninguna forma razonable
de correlacionar seguramente los dos conceptos
penetracin y peso volumtrico; lo que se intent~
es tratar de establecer una relacin puramente emprica, basada en mediciones .
.E.I origen de estas tcnicas se remonta a trabajos

oflgJ?ales d.e Proctor, ~n 1933, quien en rigor desarrollo el pnmer penetrometro del que se tiene noticia. Alrededor de los aos medios de la dcada de
SOPORTE ___
FRENO DEL PESO__
'
1950, Housel (Ref. 42) realiz una considerable

cantidad de trabajo en tomo a la correlacin de
referencia. En pocas ms modernas destacan los
trabajosincludosen la Ref. 57.
BARRA GUIA __
U. Fig. XVIl-32 (Ref. 54) es el croquis de un

penetrmetro, representativo de los varios modelos
en uso. Esencialmente es una barra de acero de alta
resistencia de 1.5 cm de dimetro aproximado, ter-
SOPORTE OEL
PENETRdMfTRO
minadaen una punta de bala. El peso que golpea
PESO QUE CAE

(2.25 o 45 Kql
---
_
:L20m
_
puede pesar entre 2.25 y 4.50 kg en casi todos los

modelos en uso y la altura de cada tambien es
variable, oscilando muchas veces alrededor de los
50 cm.
Es usual que la correlacin de la penetracin se
respecto al peso volumtrico seco del suelo, lo

ofrece dificultades, si se tiene en cuenta que
en el laboratorio, fuera de las presiones
""~ _.!..;no prcticos de compactacin.
AGUJA DEPENETRACIN
;O.40m
_L
npra xvn - U. Croquis de un penetrmetro para medir
peso vctumtrtco. (Ref. 54)
Conlrol de calidad
622
lO.
1920
"e
"e
~
~760
1160
~ 1600
..~
~1440
1440
lLI"4] CDlfenido
".''JI.
"
1280
de
....
~ 1120'-~C'~~+---~~-'-'''-~-r-rOA
(12
~
L-~o:'",,--"':o~.-------;-~-;-
1120
r Ese logJ
Penetrotin,
e n golpes por cm.
0,- Areno arcilloso
~ '"
;1280
o9ua
.1.%
por cm. (E.e log,)

b,-Suelo superficial arcilloso
PtnttroC:n,tn golpu
lO'
:176
:: 1600
:1600
1
~
1440
j
~ 1440
".5- ,.0"4} Contenido

de
..... -10.2%
1280
;;
:.. Iza
oguo
.15.0-1'7%
~
PenelrocJn, en golpes por cm {sto fog.l
C,- Suelo superficiolorenoso
Penelroun, In golpn por cm

d r: Mezclo de oreno y
U:.t.C 109 I
arcillo
"'i
2Z40
E'2080
~ 1920
A.,r
1'0.1.10.''''
C,nluido
09
I?CO
6'."'}
~~1J::'~
0.2
O...
tracidR, ti 101'11 ,or
e
. ......
XVII-
('1tII
2
([le.
11.
i 1608..1
4
ID,.)
o.
'en'trocinl
Areno Limoso
,01plI por
CIIII
IEse.
109.'
f,-Gronlto-gnels triturodo
JI. Correlae10D entre la resteDda la penetncln
de varios suelos y su peso volumtrico seco. (Ref. M)
de compactacin tambien es preciso trabajar al ~a

terial con varios contenidos de agua. La FI~.
XVII-34 (Ref. 54) es una muestra del tipo d~ rafica de correlacin a que podra llegarse,refleJand'l
la sensibilidad de la resistencia a la penetracin de
material
ante los cambios del contenido del agua.
En r~umen, puede decirse que los mtodos ~~

control de compactacin con base en penetro~
pueden
llegar a
ser
razonablemente precISO'
Co~n'ario.
adicionaIe. al control de la compactacin. 623
.\.
,"0\- ,i;).\.~'1..I.
1920
E
,,-1-
-'-'=-,",=lI!!!"-!!!h.!!!!c1~!ll!ll,.L...,..,::::/'
';:
\().J.
9'0
,.'.
1
~ 1160
o
o
..
-t..-:::<t;:::;::;;;.... ::::
1600
Flpra XVD 34..
,~ 1440
2
entre la resispenetracin de
una arena a.rcillosa y su
peso vol~trico
seco. tomando el eaenta los C!aII1bias con el contenido de
Correlacin
tencia a la
agua.
(ReL 54)
:s
~1I20
RESISTENCIA
A LA PENETRACiN,
GOLPES;cm
cuando se realice una gran cantidad de trabajo previo de laboratorio para definir cuidadosamente las
curvas de correlacin correspondientes a los diferentes materiales que se van a usar en la obra. Este
ttabajo y el conocimiento previo de tales materiales
resultaran difciles en muchos casos de la tecDOloga de las vas terrestres. Por otra parte, no
c:aIte duda de que si se logran unas curvas de correr.ei6n muy precisas, en las que resulten variaciones
~
de las tolerancias, el uso del penetrmetro
~
timpliflCal' mucho el trabajo del control ru-
...,.
10
(ESC. LOG)
puesto por Hilf es el siguiente;

De la ecuacin 17 - 34 pu<:dc deducirse que:
=..
Wo-WJ=
(1
(l7 - 38)
trJ'
la abscisa de la ~
m~
en
la curva de pesos hmedos con...crtidos contra valores de z, Si z ..
0, Ih - lrf = O' v por lo tanto la
humedad de campo scrJ. la ptima.... Pan valores de
:. ... O. dicha diferencia ha de calcctarse contando con "1 (Expresin 1i - S8},..De las expresiones
17 - 36 puede obtenerse, relacionando el primer y
tercer trminos:
donde
.<:..
1 1"' tt
l+lt'i-=--1 1-'
Si.r .. .1.. ll.u"'a..

1 + ...
1+,.",-1 +
..... ~
escribirse:
624
Control de calidad
E
'",
rz ""
Id 2500
,~
20450
2400
23$0
~ "00
1
~ 21$0
2100
~ 2050
2200
Flcura XVII 35. Curvas de peso volumtrico h

medo contra humedad ptima en
el mtodo de Hllf. (Ret. 58)
')
200.
1950
1'00
'ISO
,~ 1100
1
3O
IHO
>
1100
1650
1500
ba de compactacin en el laboratorio, se puede preparar un juego de curvas que su-va para estimar Wo
en el punto mximo de la curva de pesos especfieos hmedos convertidos; en otras palabras, para
un mismo mtodo de compactacin escogido en el
laboratorio para fines de control de campo, parece
existir una relacin entre la humedad ptima y el
peso especfico hmedo de la muestra con dicha
humedad ptima. Una de estas curvas, hecha para
ochenta suelos compactados con la prueba que es
estndar en el Bureau 01' Rcclamation de los EUA.
se muestra en la Fig. XVIl 35.
Para otras pruebas de compactacin pueden prepararse curvas similares. Entonces, como el punto
mximo de: la curva de pesos hmedos convertidos
es el peso hmedo de la muestra con la humedad
ptima, una vez conocido este valor, en la curva de
la Fig. XVII-3l
podr estimarse Wo con una grfica como la mostrada en la Fig. XVIl-35. Usando
ahora la ecuacin 17-40, puede negarse al valor Wo
- WI, con lo que se puede saber qu tanto se aparta
de la humedad ptima de laboratorio la del material que se ha tendido y compactado.
Cabe comentar que el control de humedad que

propone Hilf compara 101 valores de la humedad
CId lIIa!erialen el campo con la ptima de laboratorio; sto slo lICJ' realmente prlctico cuando la
l'
"
"
prueba de laboratorio repeeseete en rOl'1D3. razona

ble las condiciones de compactxn
que realice <1
equipo en uso en el campo: oJo en tal C350 la
humedad ptima de campv ..,.,; ton similar. la del
laboratorio, que el mtodo de Rilf time pleno sentido. En muchos casos, "n anba:rsto ...Ia optima de
campo ser bien diferente de b de laboratorio, }"
habr de ser determinada en terraplenes de prueba
que reproduzcan con precisin las condiciones de
trabajo. Por supue'itto que en este caso ya no es
aplicable el me todo de Hilf. a no ser que, y elo se
antoja ventajoso en obras de irnporotancia, la curva
de 1" Fig. \.\'11 35 'o obtenga precisamente en
terraplene ... de prueba, con los suelos involucrados
) COI\ el equipo que vaya a realizar el trabajo.
e-
2 Mtodo volumtrico
(Ref. 42).
Se basa en el hecho de que cuando un peso dado

de suelo hmedo, se: introduce en un detennmado
volumen de agua, este ltimo aumen~ un cierto
t.V, que representar al volumen de ~hdos v al del
agua del suelo introducido, a condicin de que se
haya eliminado todo el aire contenido en el suelo
original. Si en estas condiciones se conoce el peso
especfico relativo de los slidos (S;o" Captulo 1) y
la temperatura de la mezcla de suelo yagua. se
tienen los datos suficientes para establecer cual era

COmentario. adicionale, al control de la con"pae'oo.6n 625
el contenido de ..gua del suelo
'.
.
el siguiente anlisis:
ongmal, realizand-,
de operaciones de control de compactacin sobre
un suelo en el cual se tenga la seguridad de que el
AV= Vw + Vs~ Ww +~
s. no cambia o vara muy poco.
(17 -41)
'Yo
y.
.C~mo inconveniente adicional, el mtodo volupero:
":,-etnco presenta el de la completa expulsin del
Ww==wW.
arre atrapado en el suelo original, que ha de hacerse
con dIsgregado, previo e intenso agitado cuando la
muestr~ ya esta dentro del agua. Obviamente estas
operaciones no garantizarn una expulsin total del
l+w
aire en suelos arcillosos, especialmente del tipo CH.
Por otra parte,. s~~n la experiencia mexicana
(Ref. 42), la prectsron del mtodo es suficientemente buena, con excepcin del caso ya mencioTodas las letras tienen los sentidos usuale
l
nado.
Captulo I.
s en e
w.=~
C3. El mtodo del alcohol

Sustituyendo
cin
los anteriores
17 - 41, se tiene:
valores en la ecua-
t:.v=WW.+~
y.
(l +w)y.
(17 -42)
De donde:
A"~l+w)y.=
wWmy.+Wm
y.
( 17 - 43)
(17-44)
todava, permite llegar a:
(17 - 45)
En realidad este mtodo se al_>licaactualmente

~d~~s modalidades que se mencionarn por sepal. Mtodo basado en los cambios de densidad del
alcohol
Este mtodo est basado en trabajos originales
de G.J. Bouyoucos (ReL 42) y se fundamenta en el
hecho de que el alcohol es un liquido capaz de
entrar en ntima solucin con el agua. de manera
que si un suelo hmedo se disgrega por completo y
se mezcla con un cierto volumen de alcohol de
densidad conocida, la cantidad de agua originalr..ente presente en el suelo, al inco.rporarse ntimamente al alcohol, modificar la densidad de ste, en
un monto que depender de la densidad original
del alcohol y de la cantidad de agua incorporada.
Utilizando un volumen fijo de alcohol de caractersticas prefijadas ser posible, por calibracin pre
via de laboratorio, conocer a partir de la densidad
de la mezcla. obtenida por filnacin del conjunto
suelo-agua-alcohol, medir la densidad de la mez..
e1a agua-alcohol. que es el producto de obviamente se obtiene de la filtracin a que se hizo
referencia. Si se utiliza tambien un peso hmedo
fijo del suelo '1ue se disgrega en el alcohol, las eurvas de calibraan ~_
fabricarse de manera
a partir de la cIensiUd del conjunto
pUeda ob_ dftctamcnte el coutelllClOl1II
ile la muatla ele
"'0J k'
k'
Iv
o
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AnNO"';.,.,NO
1
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Comentarios adicionale. al control de la, oom~
~~
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~~~
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CURVAS DE CALIBRACIN PARA SUELOS CON

l'UTERIA ORG.(NICA Y/OALTOCONTENIOODEAGlJA
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<,r-, ~~
~
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<,~
r--..._ ..............
200
n.
DE
300
AGUA
EN
EL
~
400
SUELO,
alcohol. En estudios comparativos de

con el convencionalpara conocer el
..... de un suelo, se ha visto que la
con
se obtiene este ltimo valor osS
el mtodo rpido. Frecuente-
son
La prueba se
de5a10
al
600
EN
100
Curvas de calibracin para suelos con materia orgnJca y'o alto eo:otmido de
En la experiencia mexicana este mtodo se ha

utiliudo con 100 gr. de peso hmedo de suelo y
cm'
<,
I
XVII-
,,
r-....
"' <,
.__
?s,
CONTENIDO
I, 1
C?
I
I
..rua.
54 Y 59. Consiste bsicamente en disgregar la mC"L'

el. de suelo hmedo en una cantidad prefljada de
alcohol y despus quemar ste, hasta su combustin total, que:se suponedeja como resduo a la
fase mineral del suelo ya seca. La diferencia de los
pesos hmedo o de la masa y seco permite c:aJcnIIor
el contenido de agua en la forma bien cooocida.
618
C"n,,.,,1 d
..ud""
60
tj
~ so
~ 40
,~ 3
_kOoo#'o"o
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o
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~
10
.t'
50
w MEDIDA CON I:L MTODO CONVENCIONAL, 0/0
o-Con
uno combustin
20
30
40
50
CON EL MTODO CONV~NCIONAL..%
b-Con
dos
combustiones
,. 60
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/'
! 40
i
1
.-.-
30
fi
20
9
o
..atOA OON
.Lo Mli1ODO
CONVENCIONAL,%
C.-COtl I'tI
com... llonoo
:na.... CornIodda
_
01 ..de _ .... 1160 de oleobol y 01 _
_ ......doI_de_
con\'elldooloJ. pon detennlDa.
Obviamente este mtodo no puede utilizarseen

su,los orgnico~y. en general en todos.";'luellosen
que la combUSti6n produzca la desapancin de elementos diferentes al aaua-
e - 4 Wtodoo de secaclo IntenJivo.
CornMlaria.
y violento del suelo, exponindolo a la accin directa de una llama, a la de una lmpara de rayos
infrarrojos, etc. Casi todos estos mtodos tienen el
inconveniente comn de exponer al suelo a temperaturas mayores que los 110t sealados como valor mximo en el mtodo tradicional, lo cual produce volatilizacin o combustin de otras substancias diferentes del agua y falsea los resultados de las
pruebas; a este respecto es clsico el ejemplo que
constituye la materia orgnica
En la Tabla XVII-17, los autores de la importante Ref. 42 presentan los resultados de una investigacin estadstica realizada en 945 suelos, distribuidos en los nmeros que se muestran en la propia
tabla, y en la que se analizaron las desviaciones
encontradas en cada tipo de suelo, para diferentes
valores del contenido de agua, comparando en cada
caso el mtodo convencional de secado en horno,
arbitrariamente
considerado como exacto en una
doble determinacin, con el mtodo de secado por
exposicin directa a una llama muy caliente.
El signo indica que el nmero debe restarse o sumarse al contenido de agua obtenido por exposici6na
la llama, para llegar al valor que se determin por el
mtodo convencional.
Puede verse que los errores crecen cuando crece
el contenido de agua del suelo y que existe una
marcada tendencia a que los errores sean mayores
cuanto ms plstico sea el material,
Dada la influencia del contenido de agua en las
propied.ades de loo ....,100 compactadco, parece
evidente que la variacin del concepto que,", obtie-
adkionaleo al ro_ol
de la cornpaclocl.. 629
ne con este mtodo es excesiva, por 10 que ste

resulta difcilmente recomendable.
~ misma Ref. 42 detalla otra trabajo de investigacron Importante, realizado secando al suelo con
lmpara de rayos nfrarojos, obtenindose, en este
caso diferencias respecto al mtodo convencional
comprendidas en el rango 0.5%, lo que si hace al
mtodo confiable; sin embargo, como los mismos
autores de la referencia mencionada hacen notar el
equipo resulta un tanto engorroso para su uso en el
campo, de manera que el mtodo parece ser muy
recomendable en el laboratorio, pero menos prcrico para las operaciones rutinarias de control de
obra.
e-
5 Mtodo basado en la medicin de la presin

de gases de carburo de calcio.
Este mtodo (Ref. 60) consiste en colocar una
cierta cantidad de carburo de calcio (aproximadamente 20 gr) en el interior de una cmara hermtica, en la que se coloca posteriormente una cantidad similar de suelo. El aparato en el cual se realiza
la medicin tiene un sistema para permitir, generalmente por rotacin, que ambos elementos se mezclen ntimamente; es sabido que el carburo de calcio se gasifica intensamente en contacto con agua,
de modo que en el interior de la cmara ocurrir
una gasificacin tanto ms intensa cuanto mayor
sea el contenido de agua del suelo. La cmara est
comunicada con un manmetro ,\ue puede medir la
presin generada? la que, despus .de una calibr~cin previa del aparato en laboratorio, puede medir
indirectamente el contenido de agua del suelo.
TablaXVU-17
Uflli (Ir.' [v, problemas

que se tienen en este m1')ll'J de medicin es el pequeo tamao de la
rrNt:*ttt de: suelo utilizada, que plantea problemas
(';Jt cuanto a 8U representatividad.
1..11 u,,1. 64 cita un estudio de comparacin entre

l~! fuultado. del mtodo que se describe y los del
Ir.wki"nal, hecho sobre 35 muestras de suelo, tod;'lj i'lIw~ con contenidos de arcilla mayores que
707,; "jI contenido. de agua de las muestras fueron
3mfllhlmcnte variantes, La Fig. XVIl-39 muestra
la correlacin obtenida en 183 comparaciones de
JI)' 35 .uclo! con diferentes contenidos de agua_ Se
reporta que el 90% de la. comparaciones efectuadas
,ueda,,," dentro de una diferencia de 2% de conlenid') <le agua, as{ como que los errores o desvadone. encontradas no resultaron estar relacionados
<;011 el contenido
de arcilla del suelo, si bien la
p,et.16n del mtodo tiende a ser menor cuanto
may'1r sea el contenido de agua de la muestra de
.ueIN.
.,.
70
dones de tiempo y dinero. Como ha sido dicho en

varias partes de este Captulo, Jos criterios estadsticos permiten
realizar
una seJec:cin de muestras y
fijar un nmero de eIlas siguiendo criterios ms razonables que la simple aparim.cia. Los criterios generales de muestreo han sido ampliamente discutidos en este Captulo, pero parece ahora conveniente insistir en algunos aspectos ~cficos
del
control de compactacin,
baciendo nfasis en el
importante punto del nmero de muestras requeridas.
En el establecimiento del tamao de un lote de
muestreo para fines de control de compactacin
intervienen no slo consideraciones
estadsticas,
sino tambin econmicas. Las primeras demandan
un lote homogneo, de manera que a partir de un
nmero no muy grande de muestras sea posible
predecir las propiedades del universo que se controla. Las demandas econtmcas estriban en conocer lo antes posible si el lote produci~,? es f! no
aceptable y, si ef fcte es recha:zado,.habra mteres en
que sea lo ms pequeo posible. para producir el
mnimo trastorno.
En general el tamao de un lote de trabajo producido, que se sujetar a control. se fija estimando
el tiempo que se tarda en las operaciones de muestreo, en las pruebas de laboratorio y en analizar la
informacin obtenida y negar 3._ una decisin de
aceptacin o rechazo; obviamente, el tamao del
lote o cantidad de trabajo que se va a controlar,
tambien depende de la velocidad con que avanza
dicho trabajo. Se controlar el trabajo hecho por el
contratista durante el tiempo necesario para que el
inspector de control muesrre, haga pruebas y llegue a una decisin sobre la calidad del trabajo efectuado. Lo anterior conduce a la frmula [Ref. 54):
380
s=
i
Z
40
I~
;20
10
(17 -- 47)
I
OO
10
20
30
Donde:
40
N, es el tamao del lote sujeto a control, por

Corre1aei6n entre el m6todo del carburo
de ea1c1o '7 el convencional. PIIn cletermlnacl6n
r6plda del contenido
de qua.
ejemplo, en mJlote_
V p,es la velocidad de avance de los trabajos,

por ejemplo en mlda.
:Ela, es el tiempo total invertido en operaciones
de muestreo y pruebas de laboratorio- (~n
todas las muestras tomadas en el lote baJO
control).
t f) , el el tiempo de decisin, empleado en analizar loo raultados de las pruebas y _~ llegar

a .tableeer un juicio de aceptaCJon o de
fIIdIMo.
Comentario,
Con la frmula 17 - 47 se establece el tamao

del lote por controlar; por ejemplo, con ella puede
concluirse sujetar a control tramos de un cierto
nmero
La siguiente cuestin a definir es cuantas mues.

tras han de tomarse en el lote sujeto a control. La
Ref. 61 propone para el clculo de este nmero la
siguiente frmula (Ref. 54):
_(~)2
E",
n_
(17-48)
Donde:
es el nivel de confianza en que se desea
trabajar.
631
o' es la desviacin estandar de la poblacin
original, o sea, en este caso, la desviacin

estandar de las medidas de compactacin
en todo el lote sujeto a control.
de kil6metros. Debe insistirse en que con-
viene que el tamao del lote no sea muy grande,

por el riesgo del rechazo; obviamente, un tamao
demasiado pegueo encarecer las operaciones de
control y hara materialmente imposible el trabajo
del inspector por falta de tiempo. La frmula 17
47 trata de balancear ambos extremos.
t,
adicionale. al control de la compactacin
es el error inherente al proceso de compac

tacin, que en este caso, se maneja como
un error aceptable y se fija a criterio, consecuentemente.
En rigor la frmula 1748 es la misma 173
ya vista en pginas anteriores de este Captulo.

Calculado el nmero de muestras, el inspector,
que conoce cuanto tiempo le llevaprobar cad~una
podr calcular el tie'!IJ'0 total ~ t. Conocida la
velocidad de produccin (en longitud de ~vancedel
contratista por unidad de tiempo) y estimado un
tiempo to , la expresin 17 -'47 le dir cuanto vale
N, en unidades de longitud por lote a controlar; es
decir conocer a cada cuantos metros de avance
del corrtrafists deber realizar l un ciclo del control.
Anexo
PROBLEMAS
XVII-A. 1. En una obra de construccin de terraceras se ha establecido un programa de control de

calidad; para verificar el inciso XVIl3 se procedi
a realizar un muestreo aleatorio de los pesos volumtricos obtenidos, con los siguientes resultados:
Tabla
Estacin
0+320
0+975
1+105
1+217
1+820
1+963
1+978
2+203
2+285
2+715
2+917
2+995
3+415
3 +970
ll+99S
4+515
4+917
5+080
RESUELTOS
corresponde a los primeros 10 kms.

Con los datos anteriores se obtiene:
X
=1468 kg/m3
u = 136 kg./m3
Peso volumtrico
1380
1460
1680
1460
1610
1640
1580
1260
1730
1450
1500
1400
1380
1420
1550
1&20
1410
a) El tramo bajo control tiene una longitud total

de 72.0 km. y se requerir realizar 185 observaciones adicionales a las anteriores. Si se supone que
los materiales, equipo y procedimientos de construccin permanecen constantes en todo el tramo y
que la distribucin de los pesos volumtricos es
normal, Cuantas observaciones puede esperarse
que se encuentren entre 1420 kg/m" y 1520 kg/m8?
Si los pesos volumtricos se distribuyen normalmente se tendr un diagrama como el de la figura
XVIIA.!.!.
la probabilidad de que las observaciones se encuentren entre 1420 )' 1520 kg/mi es numricamente igual al rea rayada de la figura y puede
determinarse con ayuda de la Tabla XVlI-12 y de
la ecuacin 17 -5.
Utilizando el cambio de variable:
FJpra
XVU A -11.1. Distribucin de freo

cuencias de observaciones.
K/m'
90% de las observaciones, simtricamente situadas
respecto a la media.
Se trata ahora de determinar los valores de x 1
y X 2 en las condiciones de la Fig. XVII~A.1.2.
Los valores de s: con los que se tendran las condiciones ser an (de la Tabla XVIl-12):
z = - 1.65
= 1.65
z,De la ecuacin
x=x+Z<T
17
6:
13g468
.z = 1302
Luego:
", =
"1
1468 - 1.65
= 1468
una tolerancia inferior de 2% (93%)_ Se desea conocer de acuerdo con los resultados del primer tramo
controlado, que porcentaje de puntos de control
adelante de este tramo sern rechazados.
De acuerdo con el planteamiento, el peso volumtrico mnimo aceptable ser de 1302 kgfm3
. El porcentaje de puntos rechazados esperado es
igual a el rea rayada de la Fi$_ XVII-A-L3,
que
puede se obtenida de la ecuacin 17 - 5 Y la Tabla
XVII-12_
136
1468 - 224
= 1244
+ 1.65 X 136 = 1468 + 224 = 1692
Es de esperar (con un 90% de probabilidad) que el

90% de las observaciones adelante del km 10+000
estn entre los limites arriba obtenidos.
Si con los resultados obtenidos se llegara a la
conclusin de que se estuviera fuera de la tolerancia
fijada por el proyecto, el inspector de control debena tomar una accin para mejorar el proceso de
compactacin.
e) Supngase que el peso volumtrico mximo
obtenido en la correspondiente prueba de labora.
torio fue de 1400 kg/m' y que se ha especificado
un grado de compactacin de proyecto de 95 % con
Frteu.nelal
-1~~6 = - 1.22
De acuerdo con la Tabla XVD-12, el rea resulta igual a 0_3888 y el porcentaje de puntos rechazados es de 12%_
d) Supngase ahora que se ha concluido la etapa
de muestreo y se ha dividido en 7 subgrupos (muestras) el tramo local y que se ha construido la
carta de control para las medias teniendo en consideracin los siguientes resultados para la media y la
desviacin estandar de la muestra en el tramo correspondiente. (ver Tabla, a continuaci6n).
Obtencin de los lmites de control para la
carta de control de medias:
Comentario! adicionale. al control de la compactacin 635

rreeueee
as
FiJllra. XVII - A - 1.3.
1468
TRAMO
1
2
3
4
5
6
LONGITUD
10 km
10km
10 km
10km
10 km
10km
12 km
1468
1380
1495
1453
1397
1415
1395
Clculo del
porcentaje de
puntos bajo el
Umite Inferior
elegido.
Peso Volum'trtco
Se puede observar que, de acuerdo con el criterio de las cartas de control, los 7 tramos (muestras)
136
112
131
1I0
121
134
108
14
70~__--I---1-___jL---+_+-+--I
1~0L-__-~-+-~--+-+-+--1
~=f-2 =~
= 121.7
1410L___j--I--+--I--+-+--f--l
Aplicando las expresiones
17 - 8
138011-1350
._
_b.i~'_ 'I.!!.t'p.t_d
2
..... 'ro
IIb~_
rE0lL
5
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Indice alfabtico
A
AceiteI Owcantel, 536
AdMdod de la arcilla, 174, 176
-'43
AcIemn, 367, 373, 375, 376, 382, 383, 384, 385, 388, 390,
412, 413, 414, 415, 416, 417,424,430
~ ~;6,4;i
~~3~,.2~~'9
arqueo, 260
CItonioDeI, obru
245, 256, 257, 275, 366

flexibJea, 26J
coeIicieD.. de carga, 264

Alqui_ 535
AkerabiJidad de rocu, 316 y sip.
AIceraci6a. de roc:u, 291, 301, 314 y Sigs.
Altura capilar mhima, 200
Aacbo de la depreai6n luperficial (tneles), 421, +27
_
de -.
473, 479
Aucla de .._,
479
_d._473
~
370, 386, 387, 388, 390, 399, 405, 406
AIfaItct Dahualet, "S
AItoo nbajadoo, 535, 537, 538, 539, 540
A t'
$
adliI de 20
323, 325, 347, 348
"-"'"
......
521
4..
Herezantzt:v, 29
Baila,30
Comparacin de reauh::adoe,31
Capacidad de: cunetas, 247
Capu rompedoras de eapdaridad, 184, 249
Carga equIValente, 118. 167 170
Carga de laDa, 65 ., !iD. '
Carga de roca, 383, 391, 401, 406
Carpeta, 117
Celda Garlson, 357
Celdas elctricas, 341
Celda Goldbeck, 357
Celdas hidrulicas, 341
Celda W. E. S., 358
Cementos asflticos, 535
Cilindros, 22
Cimemaiones superficiaJcs en sue.lOlenn.tificadot, 3u y sipo
en a.ren:u y sravas, 71
en arcillas homog!neas, 75
en arcilla. fuundaa, 7G
en limos y loes, 76
Clasificaci6n de materiales p.ua presupueste, 273 y .ip.
Coeficiente de carga (aJcantari.lla.! rigidas), 266, 267
Coeficiente de compresibilidad, 459
Coeficiente de coruolidaci6n primaria. 459, 463
Coeficiente de colUOlidacin secundaria, 459,'-465
Coeficiente de equivalencia de trinsito, 122
Ocecienee de variaei6n volumtriea, 272
Ocecieate de variaein, ';70, 608
CClhf'tin htma, 389
Compactad6n,495, 497,515, 527,530,533.537,538,54'

Componaci60loqituclinal.274,303
c-pnsibillded de 1m _
.........
t12
Coacb.....
CoedIdID
CoooIIeI&o
1
IDCIip6me.... d< Gooca..ult,. :Il5
loc.liD6me"" del Imtituto ~
... su..;;.,. 3Z1
I.clin6metro de T"""-;. :!!O
l.c1iome"" de ,,~
m ,.-.. _
lnltalaci6n,
551 7 oip.
Indice de alteraci6o, la J ......

I.dice de ~
H6 7 .....
I.dice de ,",PO. $OS
Indi", de ocMo, J1;1. llll. m
Indi", de _
iCalifooaI. JI
lntenaidad de proQpitaci{m, m
lnten>alo de __
.>9q. 0591
L
Ma1<ria~
(......
_
._._.-'
530, 531, 531
Media, 569, 571. 589, 5.90. "l. ~ ...554. 5J5 ....
",.
598, 599, 603, 601
Medidores elctrio::. de ~
'm,. ~. "
479
Mtodo. nuclea.ru de mattaI,. 611 J' ...... 6].
Mtodo. IlmiCQI de ooatz'Ol. tiH
MtodOl ult:raJoic:ol ~ a:ctJ'aL. iH
Mdulo de delormacia, 137
MduJoc de reaeci6a. (Ten:qtb.). 32 ,. ....
(R~
y MatJock), 52 '1 Iip.
en pa~ntos..
131. lOS, 'lO, !!-13. zrs, 225.. 521
Mdulo de rnistencia la ......
par &e:.:iIa. 2Gt. 213
Muatreo de ~
573
Mutltreo e.tad.tico.
5r
Muestl't'O mltiple, 5'15, 516
r,
:sn.
F
F~
..
e4UVlWnd. d.. rapa. ('()fJv~nd"n.leI concreto
_'''tco, 1..58, 168

Factor ck arp.' (.k.ntariJlaJ
ri.idu), 264
, ...... d< la.. '28

Faaoret ck "..va "'1uvawnu-. 1'5
Faa.r (le.
Unpat't,
(.tt.1IIaTillu rfgld.. ). 269
F.aor ele retfttnd., I~

, .......
"""_.
172.4011. +10. +1+
Pactor tiempo, 463, .f&+

+30, 433
' .... (po"'_'...). 125
roJcl6n.
'rec::umda
............._....
"., .
r_
ele meddonot (In.trumc!ntadltn)
....
..
327
.(Iy 1Ip.
-._.279
.............
COIIIOIktad6n
c.. de ......udecI4n
en el c:tntro
..........
de) estrato compreai.
.(I2 .(I3
m. m. !IIII,
Ni",,1 d. ronfiana. 511. 590. 591,

6C6, 607, 651
Ni\~ de lervicio, 161.. 164
Ni\o1"ld.. ~
596. 599
NWn~ro de euabilkiMl 59 r sip.
Nmeec de trimito para diIeiu. 156, l.,
Pavimento flex:ibIe.
reeiltencia e.tructural. 102, 107, 124
delonnabilidad. 103. 101
durabilidad, 104
COIto, 104
requerimientot de conaervaci6n, t05
comndldod. 106
accin cliltiea, 108
medid. de def1exioaea, J 64 y .....
Penetrmetro Proctor, 621 y aip.
Periodo
de retomo,
__
35+ y 452
1Ip.
de C....,ande.
3'5
retardamientOl, '56, SS7. S!9
cernd.., 557
MUlD4C011, '37,
....
-.59
no
-.
1Ot.
inltal&cin
de,
PlIaa, 22
SotO
78 y siga.
39
de penetraci6n en el estrato resistente, 26
grupos de, 41 y tUp., 45 y lIip.
en tensi6n, 45
hincados al golpe, 77
hincados Con vibraci6n, 80
colocado. en el lugar, 83
Plano de iual asentamiento (alcantarilla. rgidas), 266
Plantaci6n de vegetaci6n, 283
Potenci6metro elctrico, 346, 348, 349, 350
Potencial de expansin, 174, 175, 176, 177, 178
Porcentaje de capacidad de un gavimento rgido, 217
Porcentaje de elementos defectuosos, 573
Prandtl, solucin de, 20
Preai6metro, 57
Presin de aire (en tneles), 419, 420, 434
Presin de montaa, 369, 374
Presi6n por aflojamiento (tneles), 369, 370
Presi6n de expansi6n, 177, 180, 181, 182
en tneles, 390
Prtamo lateral, 275, 303
Probabilidad de aceptacin, 573, 576
Productos .. (hicos, 534
Producto, bituminosos, 534Prueba de penetracin estAndar, 72
correlaci6n con pruebas de cono, 72
Pruebas de permeabilidad en el campo, 87
Pruebas tipicas regionales, 615 y .ip.
Prueba de titulacin, 526 y sipo
Puentes, 231 y aip.
Puente de Wheatltone, 328, 346
Pulverizaci6n, 525, 533, 543
Punto de conselacin, 443
Piloteadol"U,
Pilotes, 22,
requieitce
V;, rr:....
'0
d.
_wmienlO
Reladn
d .............
(S .... tari)ptoD
... ) :,.
266
ReIa<in de .,...,_6ot alean

_u
Relacin de reIIIoIICIU (pa"""- rfIIdOl). 214-
(t6aoIeIl.
420 , +2+
Rcpetici6n de carp, 11.

ReaidUOl
584
._
o' ~
Solventes,535, 531, 538, 539, S43
Sub-balaalC, 185, 274

Sub-base, 107, 112,205, 206, 207, 208, 209,211,
295, 510
24a. 21i.
107, 110, 205, 207, 209, 210, 212, 251, 27+,

295, 296, 581
Suelo-cemento. y er E.stahiJaacilm de sude. am c:aoemo a:II el
Sub....." te,
contenido.
Suelo. residuales, 306. 369. 406
Suelos traru.portadoa, 369, 406
Swceptibilidad a la. ~
445, J ~
+t9
T
Tabla de nlzme:rt. aJeatmim, SG1 y ....
Tamao de la muestra, 572, 5751. 593. .597, 601, 631
Temperatura de cuado, 515, S39
Teeceue, 312
Tiempo de accin de pueD~ SIl, S90. 401, 404 406
Tiempo de curado, SIS, 539. s.f.1
Trnsito diario inicial, 151
Transporte de ma~
311
Trituracin, J 14, 302
R
Radio d. influencia (vibrollot.<in),
456
. d
toci6n 596 598
:::.:
deed:~~D.
de bip6tel en el (ndice ceneral, 595
ReiJaner, IOludn de, 20
tari)'_.~)
Relacin de __
(alean
59' 265 , 267
Relacin
S~tema abierto, 4i4 r sipo

S~tema. cerrado, 444 '1 Iip.
SlIte:ma unificado de c:Iuificacicm de .~...
Sobrecarga. Ver Prec::arps en d indice ~
Sobreexcavaci6n, 385
Socavacin en curvas. 450
Socavac~n general, 4SO. 452
SOCOYllCOn
local, 450, 4S2, <155
Socavaci6n por est:reclwniento. 450
Solucin de Kinch,. 377
518 , .....
v
Valor ...... .., de _
(V. JL Sl, 133, 207
factOl'ft que &o afectaD, 133
valor conecid.. 134, 1119
.
....... jo de ... ultadco, 134 , _
1119
dIIpeni6a.
I~, 149
Variancia. 589, .570. 601, 603 2' " .... 251, 278
VeIoc:idadeI eJ'OIIVU ea el..... -.v, 6"1' J .......
VIp .....-.
162, 171. 225

La Ingenieria de Suelos en Las Vias Terrestres - Carreteras, Ferrocarriles y Aeropistas - Volumen 2

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__-l

ALFONSO RICO RODRIGUEZ

HERMILO DEL CASTILLO

-r~wgo,---------------------------------------------------------El Captulo VIll se refiere o )"~ ClmeM~L')IJII

Los Captulos IX y X abordan -1 Impm'WJltf loma de Jo. la.lrrtel1'o

A despecho de todo lo anterior, 1'1Iccnqlqgla d~ lo. pavllnCnlo, ha desa

d~be. verse como una necesidad que, adems, contribuir en el futuro a

El Captulo XlV trata de la construccin de Tneles en Suelos.Se abordan

El profesor Ralph B. Peck, quien sin duda es uno de loo nVe!ltlglM~

Captulo 8 Cimentaciones para estructuras

VIII- 9 Pruebas de carga,60

VIII-I1 Algunos aspectos prcticos para el

nes con cilindros,

VIIl-A..3 Cimentacin con pilotes,

IXB.3 Preparacin de probetas remoldea.

de drenaje estudios g<:otcnicos para

S Obr ... <'Ompkmeuun... dt dn=ac.27S

Medicinde los movimientoslatera-

Control superficial. 327

~ledicin de la presin transmitida

les del terreno de cimentacin,

Detectores de falla de cinta, 332

para JlTes<:nI.oO ck es.udi .... 286

estudios de estabilidad, 343

XllJ ..6 Instrumentacin

Anexo XlIIA Casoprctico, 361

Influencia del tiempo en el desarrollo de las presiones, 400

Valuacin de presiones en tneles

XIV .. 2 Ideas generales sobre el comportamiento de los tneles, 367

rras y rocas en tneles, 368

Presin por aflojamiento, 370

Presin por expansin,

XIV- 4 Algunas ideas sobre el planteamen to terico de la valuacin de

Bl Anlisis plsticos en materiales

en el piso del tnel, 399

XIV. 1 Introduccin, 365

Mtodos para la valuacin de presiones laterales, 397

utilizado en el diseo del Metro de

lle de Mxico, 405

Estabilidad en el frente de la construccin, 408

A.l Tneles en arcilla, 408

113 I)ist"l':I':)llt~ en tnel es adyattn'tS

:;.ptuio }5 Temas cspeciala

T-U lndice de ~446

T-4.3 Algunas normas para el proyecto de

Captulo 16 Estabilizacin de suelos

Estabilidad linte el agua, 540

(n originalu dmon'>tid.., 1.'n

B Cloruro de sodio, 545

I':N LAS VIAS TERRESTBES

VOl,\) MJI,N f'

}O~inalmente,como se ha dicho tantas veces, la

No se pretende que este Capitulo sea competidor

natu.:al<- del terreRO

(,~mett.tao71es para estructuras viales

de capacidad de carga; el que cont~s.te la segunda

1Iida 'IR la ddiIaiteLoo tipas

por lo que en estructura< 'lb ha.,. """ ~

A continuacin se pcese:nl2 una 1OIIIC"n rcrilu:

Teoras de capacidad de carga

Terzaghi despreci la resistencia al esfuerzo cortante (y por ende la contribucin en el mecanismo

pa~'a el clculo. Una mencin muy completa de las

tados plsticos pasivos de Rankine: tambin se acepta

Figura VIII6. Factore. de capacldaQ de carga