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Ajuste de Motor 07 - Cigeal
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Cigeal de motor - Cortesa de GMSiempre que se retire el eje cigeal, lavarlo completamente
con parafina o gasolina, comprobar despus que no haya ralladuras ni desgastes tanto en los
muones de bielas como de bancadas. Si se presenta una pequea falla, se puede pulir con lija
fina.
Comprobar los muones con un micrmetro para ver si existe conicidad o excentricidad. Los
dimetros debern tomarse a lo largo de los muones para determinar la conicidad a alrededor de
los muones para conocer la excentricidad. Comprobar tambin el abarquillamiento o torcedura
del cigeal hacindolo girar con sus extremos sobre bloques en V con un reloj comparador
ubicado en el centro.
Cigeal de motor - Cortesa de GM
Imagen cortesa de General Motors
Rectificar el cigeal si la conicidad o la excentricidad es superior a 0.01 mm, como tambin si el
abarquillamiento es superior a 0.015 mm.
Generalmente en la bancada central del cigeal lleva anillos laterales axiales, para impedir
el movimiento longitudinal o axial del eje. En los dems cojinetes se deja un pequeo juego libre
para permitir la dilatacin del eje por el calor.
Cuando los muones estn ovalados en mas de 0.2 mm se debern rectificar, dejando sus
muones a un menor dimetro de - 0.010 0.020 etc. pulindolos al final.
Estos mismos valores se consideran para las bancadas o descansos del eje cigeal.
El juego axial o longitudinal del eje cigeal, no debe ser superior a 0.1 mm que se mide con un
reloj micromtrico, si el juego es superior a 0.1 mm se deben cambiar los aros axiales.
Aqu puedes ver todos los artculos de la serie de ajuste de motor.

Ajuste de Motor 01 - Necesidades del Ajuste

Ajuste de Motor 02 - Normas de Ajuste y Tolerancias
Ajuste de Motor 03 - Cabeza o Culata
Ajuste de Motor 04 - Block
Ajuste de Motor 05 - Conjunto Mvil
Ajuste de Motor 06 - Metles o Cojinetes
Ajuste de Motor 07 - Cigeal
Ajuste de Motor 08 - Armado de Motor
NOTA: Agradecemos a quien haya escrito este manual el cual ha sido encontrado en internet.

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