Está en la página 1de 20

CARGADORA DE RUEDAS VOLVO

L330E
50 toneladas de podero e inteligencia

Para una cargadora de produccin, la rentabilidad signica mover la mayor


cantidad de material posible, con la mayor rapidez y economa posibles, de
forma ininterrumpida. Deber de funcionar ecazmente, durante muchas horas,
y un turno tras otro, con el menor esfuerzo posible para la mquina, el operador
y el medio ambiente. La Volvo L330E ha sido concebida precisamente para eso.
Una cargadora nueva y sumamente potente de 50 toneladas, que cumple con
todas las normas vigentes sobre emisiones de gases.

ingresos posibles con un mnimo de Productividad mxima 24 horas al


costes. En la mayor parte de condiciones da, 365 das al ao
operativas, la L330E consume menos La disponibilidad ininterrumpida es esen-
combustible que otras mquinas de la cial para una cargadora grande. Si se para
misma clase. Junto con un elevado nivel la mquina, suele detenerse todo el tra-
de abilidad, esto garantiza economa y bajo. La L330E ha sido construida para
productividad extraordinarias, y con ello funcionar prcticamente 24 horas al da.
La respuesta de la Volvo L330E es instan- una mayor rentabilidad. Con el sistema electrnico de supervisin,
tnea, debido a su potente motor de 503 el operador tiene controlados los niveles
hp con regulacin electrnica que desa- La ms poderosa de su clase de uidos, el consumo de combustible,
rrolla plena potencia a bajo rgimen. La Arrancar ecazmente la roca de voladura las horas de funcionamiento, etctera, per-
ecacia probada del sistema de cinemtica y otros materiales pesados requiere algo mitiendo minimizar las inmovilizaciones
Z, la hidrulica sensible a la carga y las ms que alta fuerza de arranque al nivel fortuitas y efectuar la planicacin del ser-
cucharas de 6,5 a 13,5 m3 convierten a la del suelo. La rpida respuesta del motor vicio. Las grandes tapas de inspeccin, los
L330E en una cargadora robusta y suma- de la L330E y la maniobrabilidad superior ltros fcilmente accesibles, el personal de
mente productiva. La carga ecaz de roca de la hidrulica de caudal variable sensible servicio bien capacitado y una distribucin
de voladura, el transporte de bloques de a la carga convierten a la bien probada rpida de piezas de repuesto proporcio-
piedra, la carga de troncos, el trabajo en cinemtica Z en una herramienta rpida, nan un mximo de disponibilidad. Todo
una industria siderrgica y la carga de ecaz y exible. Resumiendo, la L330E es esto, junto con los contratos de servicio
barcos mercantes son slo algunas de sus la cargadora de produccin ms potente individualizados y la garanta de las piezas
aplicaciones posibles. y rpida y ms fcil de manejar del mer- de repuesto, hace que la L330E sea una
cado. mquina muy productiva y ecaz. Un
Una fbrica rodante turno tras otro, y durante muchos aos.
Cuanto mayor sea la mquina, mayor
sern las exigencias de abilidad. Una
cargadora grande puede considerarse
como una fbrica rodante. Entonces se
necesita una perspectiva comercial de
las actividades, orientada a los mayores

Especicaciones L330E
Motor: Volvo D16B LA E2 Cucharas: 6,1 m3 - 13,5 m3
Potencia mxima a 30,0 r/s (1800 r/min)
SAE J1995 bruta 370 kW (503 hp) Garras para troncos: 5,5 - 6,3 m2
ISO 9249,
SAE J1349 neta 369 kW (502 hp) Peso operativo: 50 - 52 toneladas

Fuerza de arranque: 453,6 kN* Neumticos: 35/66-33


875/65-33
Carga esttica de vuelco
a giro completo: 31 490 kg* * Cuchara: 6,9 m3 recta con dientes y segmentos.
Neumticos: 35/65-33, RL5K L5. Brazos estndar.

2
3
El arte de mover montaas con la mayor
rapidez y economa posible

La nueva Volvo L330E es una cargadora sumamente productiva. El potente


motor de bajo rgimen y el cambio automtico de marchas proporcionan
una respuesta extraordinaria incluso en las ms duras tareas. Los ejes
bien dimensionados estn ptimamente conjuntados con la totalidad de
la lnea motriz. El resultado es una productividad elevada, muy bajo
consumo de combustible y una superior economa de operacin.

El motor Volvo D16B de control maniobras de cambio ms


electrnico proporciona respuesta suaves posibles. El operador
inmediata y ciclos de trabajo ms slo tiene que elegir entre
rpidos marcha adelante, marcha atrs o
A un rgimen de 1000 r/min, el motor kick-down, y el APS elegir siempre
de 16 litros y altas prestaciones desarrolla la marcha adecuada segn el rgimen del
su par mximo. La mquina responde con motor, la velocidad de la mquina y el
fuerza y rapidez, con una excelente fuerza programa de conduccin seleccionado por
de traccin y potencia total en la hidru- el operador. Proporciona el mximo de
lica, bajo consumo de combustible y un fuerza posible y el ms bajo consumo de
mnimo de emisiones de escape. Adems, combustible, independientemente de las
la vida de servicio del motor aumenta condiciones de trabajo. capacidad de avance ptima incluso por
gracias al bajo rgimen. La combinacin terreno en malas condiciones.
de todo esto se traduce en una superior Ejes motrices bien dimensionados
productividad y economa, tanto a corto para disponibilidad mxima Frenos seguros y ecaces
como a largo plazo. Los ejes motrices de la L330E han sido La L330E est dotada con frenos de
desarrollados para adaptacin ptima a discos hmedos y refrigerados por
Cambio automtico dependiente del la totalidad de la lnea motriz, con robus- circulacin de aceite, totalmente
rgimen y la velocidad, controlado por tas dimensiones para abilidad mxima. encapsulados. Estn construidos para una
ordenador El eje trasero est alojado en un puente larga vida de servicio y frenadas ecaces,
La transmisin del tipo de contraejes, de fundicin. Los diferenciales de patinaje suaves y cmodas.
de ecacia bien probada, proporciona las limitado delante y detrs, le proporcionan

Motor Transmisin Frenos


El Volvo D16B, es un nuevo motor turboali- Fiable transmisin de contraejes con Sistema totalmente hidrulico de dos cir-
mentado de bajas emisiones, con intercooler cambio automtico de marchas controlado cuitos para seguridad elevada.
enfriado por aire y regulacin electrnica de por ordenador para maniobras de cambio Los frenos de disco refrigerados por circu-
la inyeccin, que desarrolla un par elevado a suaves y rpidos. lacin de aceite proporcionan un alto nivel
bajo rgimen. Volvo fue el primer en instalar cambio de de abilidad y larga vida de servicio.
El motor de control electrnico de la serie E marchas automtico comandado por ordena- La prueba electrnica de los frenos en el
proporciona una gran rapidez de respuesta, dor en las cargadoras en 1981. Contronic muestra rpidamente el estado del
bajo consumo de combustible y ciclos de tra- Con el APS, el operador puede elegir sistema de frenos.
bajo ms rpidos. entre cuatro programas de conduccin, para La advertencia en dos niveles de tempe-
El control ptimo de la alimentacin de optimizar las prestaciones y minimizar el con- ratura del aceite de los ejes protege ecaz-
combustible se traduce en gran potencia y sumo de combustible. mente los componentes y reduce el riesgo
bajas emisiones, y cumple los requisitos de de averas.
los motores de la Etapa 2. Ejes El indicador de desgaste de los frenos
El ventilador hidrosttico de control elec- Ejes bien dimensionados de desarrollo permite controlar fcilmente el desgaste de
trnico slo funciona cuando hace falta, propio, adaptados e integrados en la lnea los forros de freno.
ahorrando combustible. motriz para formar una ecaz tren de fuerza.
Los ltros del motor quedan fcilmente
accesibles, para facilidad de servicio.

4
5
Una mquina inteligente no desperdicia
esfuerzos

El sistema hidrulico sensible a la carga, la unidad de carga, la direccin de Maniobra fcil y exacta de la direccin
fcil maniobra y la marcha estable hacen que la Volvo L330E trabaje con La direccin proporciona respuesta rpida
rapidez y precisin en ciclos de trabajo de todo tipo. El sistema hidrulico slo y movimientos precisos, incluso con bajo
bombea el aceite necesario en cada momento, de modo que no se consume rgimen del motor. El sistema de direc-
potencia innecesariamente. Esto se traduce en una mayor cantidad de material cin hidrosttica sensible a la carga slo se
cargado por litro de combustible en comparacin con las dems mquinas de activa cuando se gira el volante, lo que sig-
su categora. nica que la direccin no roba potencia y
contribuye a reducir el consumo de com-
Sistema hidrulico de caudal variable Marcha suave y estable por terreno bustible.
sensible a la carga accidentado
La Volvo L330E est equipada con un Gracias a su gran distancia entre ejes,
inteligente sistema hidrulico sensible a la la L330E tiene una marcha suave y esta-
carga, que funciona con caudal variable. ble, incluso a alta velocidad por terrenos
Dos bombas variables proporcionan el accidentados. Como equipo opcional hay
caudal y la presin adecuados a las nece- suspensin de brazos (Boom Suspension
sidades de cada momento, dirigiendo la System) que, empleando acumuladores
potencia a donde es necesaria. Junto de gas y aceite y un sistema de vlvulas,
con la rpida respuesta del motor, la estabiliza an ms la marcha.
hidrulica inteligente proporciona ms
bajo consumo de combustible, una exce-
lente maniobrabilidad, hidrulica de tra-
bajo rpida a ms bajo rgimen del motor
y con ello ciclos de trabajo ms cortos.

Cinemtica Z de ecacia bien


probada en minas y canteras
La cinemtica Z tiene una elevada fuerza
de arranque al nivel del suelo, y una fuerza
de elevacin ptima, que permite al ope-
rador manejar materiales pesados con toda
la potencia, por todo el intervalo de tra-
bajo. Por ello, la L330E es una cargadora
de produccin sumamente ecaz.

Cinemtica Z sistema que consume poca potencia y con ello mientos suaves y agradables, y seguridad
Sistema de brazos de elevacin de ecacia se reduce el consumo de combustible. aumentada.
bien probada, con una gran fuerza de traccin, Los mandos hidrulicos de operacin ser-
arranque y elevacin al nivel del suelo, que voasistidos proporcionan movimientos preci- Bastidor
proporciona fuerza total en el llenado de la sos que contribuyen a la ecacia y seguridad Diseo rgido del bastidor para jacin
cuchara. del operador. segura de los componentes, que prolonga la
El compacto sistema de brazos mantiene la El sistema de suspensin de brazos; Boom vida de servicio de la totalidad de la mquina.
cuchara rmemente controlada y cerca de la Suspension System*, aumenta la estabilidad La gran distancia entre ejes se traduce en
mquina, para transporte estable incluso a alta de la mquina en todas las tareas, con una una marcha ms estable y ciclos de trabajo
velocidad. mayor rapidez y comodidad de los ciclos de ms cmodos y rpidos.
La L330E puede equiparse tambin con trabajo. La suspensin del motor y de la transmisin
brazos de elevacin largos*. en tres puntos de la serie E reduce el ruido y
Direccin las vibraciones.
Hidrulica de trabajo con sensor de carga La direccin sensible a la carga slo utiliza La articulacin central de Volvo es un con-
y caudal variable la potencia cuando es necesaria y as ahorra cepto bien probado, que proporciona una
El sistema hidrulico sensible a la carga combustible. larga vida de servicio.
slo manda caudal de aceite a las funciones El sistema de acumuladores de la serie E
cuando es necesario. Esto se traduce en un proporciona conduccin estable con movi- * Equipo opcional

6
7
Un operador descansado es un operador
productivo

Un entorno de trabajo cmodo y seguro aumenta el bien-


estar y la productividad del operador. Por eso hemos dedi-
cado tanto trabajo a que la cabina sea la ms agradable y
cmoda posible. La cabina Care Cab conrma el liderazgo
de Volvo en lo referente al entorno del operador y el confort
en la cabina.

Un puesto de trabajo cmodo Supervisin continua de operacin


que fomenta la productividad y prestaciones con el nuevo Volvo
Asiento del operador con Contronic
suspensin neumtica y Con la ayuda del sistema de supervisin
calefaccin elctrica, Contronic, el operador est informado en
con muchas posi- todo momento de cualquier anomala. El
bilidades de ajuste panel de informacin en el tablero de ins-
para mximo con- trumentos informa, continuamente y en
fort individual del varios idiomas, sobre las distintas funcio-
asiento. Los ins- nes de la mquina, tales como tempera-
trumentos quedan tura, consumo de combustible, nivel de
claramente visibles. uidos, etc.
Toda la informacin importante est cen-
tralizada en el campo visual del operador. Nivel sonoro reducido
La nueva cabina Care Cab es sin duda
Care Cab. Las funciones de marcha adelante y atrs, alguna la ms silenciosa del mercado, gra-
Un puesto de trabajo limpio y kick-down se encuentran tanto en la cias a su ingeniosa suspensin de goma y
y confortable palanca a la izquierda del volante como a su insonorizacin ecaz. El bajo nivel
Con un buen clima en la cabina, el opera- en la consola hidrulica a la derecha. Con sonoro hace que el operador no se canse
dor se mantiene descansado durante toda la direccin de palanca, (CDC)*, el ope- innecesariamente.
la jornada. Todo el aire se ltra a travs rador acciona la direccin, el cambio de
de dos ltros para producir el entorno de marcha adelante y atrs, y la funcin de
cabina ms limpio del mercado. El aire kick-down, accionando un mando en el
pasa primero por el preltro y es puri- reposabrazos. En cualquier momento, el
cado a continuacin a travs del ltro operador puede cambiar entre el volante y
principal. Adems, el ecaz acondiciona- la palanca de direccin, eliminando as los
dor de aire proporciona una temperatura movimientos montonos. Esto le brinda al
agradable durante todo el ao, indepen- operador la posibilidad de variar su forma
dientemente de la temperatura exterior. de conducir, reduciendo as los esfuerzos
estticos del cuerpo.

Care Cab Las plataformas de servicio tienen una


Agradable entorno de cabina con el mejor nueva proteccin antideslizante mejorada, al
ltro de aire del mercado. mismo tiempo que los escalones de acceso
Interior agradable y fcil de mantener inclinados facilitan el acceso y el movimiento
limpio. seguros por la mquina.
Asiento, soporte de palancas y volante Las grandes supercies acristaladas con
ajustables* para conseguir la postura ideal montantes estrechos proporcionan una
de trabajo. buena visin panormica del rea de trabajo,
Contronic, un sistema de control y supervi- aumentando la seguridad.
sin superior, que aumenta la abilidad y la
productividad.
* Equipo opcional

8
9
Servicio rpido para disponibilidad mxima

Pocas mquinas trabajan tan duro y en entornos tan difciles como una carga-
dora. Normalmente la mquina tiene que soportar todo lo que haga falta, un
da tras otro y sin inmovilizaciones fortuitas. Claro, si le ocurre algo imprevisto
a la mquina, ofrecemos un mplio rango de garantas y sistemas de servicio
adaptados a la aplicacin de la mquina. El objetivo es la mayor productividad
posible, ao tras ao.

Facilidad de servicio y ms tiempo Nivel 2: Todos los datos de operacin se Nivel 3: Adems, las funciones de la
para la produccin almacenan y pueden utilizarse para anali- mquina pueden actualizarse para adap-
El cuidado diario se ve facilitado por el zar cmo funciona la mquina y qu ha tarlas de forma ptima a nuevas con-
control electrnico del nivel de los uidos. ocurrido desde el ltimo servicio. La infor- diciones de trabajo y modicarlas, con
Todos los puntos de servicio y los ltros macin, que se presenta en el programa la ayuda de, entre otras cosas, el visualiza-
estn fcilmente accesibles. Las grandes de anlisis Matris, proporciona datos tiles dor de servicio Contronic. Con la nueva
tapas de apertura fcil se levantan con para la localizacin de fallos y las medidas herramienta de anlisis y programacin
resortes de gas. La cubierta del radiador de servicio. VCADS Pro, se pueden controlar y ajustar
y el ventilador son abatibles, y los acopla- tambin las funciones y prestaciones del
mientos rpidos de las tomas de presin se motor.
encuentran bien agrupados y fcilmente
accesibles.

Supervisin total con Volvo


Contronic Contronic
El Contronic, una red electrnica incor-
porada con tres ordenadores, controla y
supervisa todos los datos de operacin y Panel de
las prestaciones de la mquina. El sistema informacin I-ECU CONTRONIC
Panel de
vigila las condiciones de funcionamiento servicio

en tiempo real y funciona en tres niveles.


E-ECU del motor
Nivel 1: El sistema supervisa las condicio-
nes de operacin en tiempo real. Si surge
alguna anomala, el sistema avisa instant- VCADS Pro
Matris
neamente. Un mecnico de servicio puede V-ECU del vehculo
conectar su panel de servicio especial al
sistema para realizar rpidamente la locali-
zacin de fallos in situ.

Contronic (sistema elctrico) Mantenimiento y disponibilidad Los puntos de control fcilmente accesi-
Sistema general elctrico y de supervisin El control elctrico de los niveles de aceite y bles simplican el servicio.
computerizado. Fiable y fcil de manejar para otros uidos importantes facilita la inspeccin Adems de las garantas de fbrica, se
conseguir las prestaciones ptimas. diaria y mejora la abilidad. puede entregar la mquina con distintos
Informacin visualizada de tres categoras: Filtros de ventilacin bien distribuidos para tipos de garantas opcionales. El sistema
datos de operacin corriente, mensajes de la transmisin, los ejes, y los depsitos de de garanta, denominado CAP (Component
alarma y mensajes de error para evitar los combustible y aceite hidrulico. Assurance Program = Programa de Garanta
daos a la mquina. El ltro en bao de aceite* prolonga los de Componentes), puede adaptarse exacta-
Funcin de seguridad Shut down to idle intervalos de cambio del ltro estndar al mente a la medida de sus necesidades.
que pone el motor en ralent y reduce el doble en entornos difciles.
riesgo de daos. El sistema de lubricacin central* de Volvo,
montado en fbrica, lubrica la mquina auto-
mticamente, aumentando con ello la disponi-
bilidad de la misma.
* Equipo opcional

10
11
El compromiso medioambiental es un
elemento natural de las actividades de Volvo

La preocupacin por el medio ambiente ha tenido siempre una gran importancia


para Volvo. Consideramos nuestro compromiso medioambiental como un ele-
mento natural de todas nuestras actividades. Las fbricas y los procesos de
fabricacin estn homologados segn ISO 14001. Se puede reciclar ms del
95% de todo el material de la Volvo L330E. El consumo de combustible es
sumamente bajo y con menos emisiones sonoras y de gases de escape. stas
son slo unas pocas de las razones por las que nuestros clientes pueden estar
seguros de obtener una de las cargadoras ms ecolgicas del mercado cuando
elijan una Volvo.
Potencia mxima y emisiones
mnimas a bajo rgimen del motor
La Volvo L330E tiene una clara supre-
maca, tanto en la operacin diaria como
a largo plazo, en economa de operacin
como en comportamiento medioambien-
tal. El nuevo motor turbodiesel de 16
litros desarrolla el par mximo a tan slo
1000 r/min, lo cual se traduce en bajo
consumo de combustible y un mnimo de
emisiones de escape.

Entorno del operador cmodo


y silencioso
El motor de bajo rgimen, que junto
con la transmisin va montado sobre
tres puntos de suspensin, produce un
mnimo de vibraciones. Tanto el com-
partimiento del motor como la cabina
estn ecazmente insonorizados, elimi-
nando ruidos molestos para el operador y
el entorno de la mquina.

Reciclable en ms del 95%


Prcticamente la totalidad de la L330E
es reciclable. Los componentes tales como
el motor, la transmisin y la hidrulica se
reacondicionan y se reutilizan mediante
un sistema de componentes reacondicio-
nados. El hierro fundido, el acero y los
dems metales se reciclan, igual que el
vidrio, los distintos plsticos y el resto
de los materiales sintticos. En el sistema Medio ambiente Ms del 95% de todo el material de la
hidrulico se puede usar aceite biodegra- El motor Volvo diesel con control electr- L330E es reciclable.
dable*. El frigorgeno del acondicionador nico ha sido desarrollado para proporcionar Todas las mquinas Volvo tienen declara-
de aire no contiene fren. Hasta las part- altas prestaciones y bajas emisiones. cin medioambiental.
culas de aceite en el aire de ventilacin de El motor de bajo rgimen y altas prestacio- Todas las fbricas tienen homologacin
nes cumple con la Etapa 2 de las normas medioambiental segn ISO 14001.
la caja del cigeal son separadas y condu-
sobre emisiones en Europa y en los Estados
cidas de vuelta al motor. Todo para que Unidos.
la mquina sea lo ms econmica y pro- Bajo nivel sonoro exterior e interior.
ductiva posible, y que al mismo tiempo
* Equipo opcional
tenga un impacto mnimo en el medio
ambiente.

12
13
La Volvo L330E en detalle
Motor Sistema de direccin Sistema hidrulico
Motor: Motor diesel de 4 tiempos y 6 cilin- Sistema de direccin: Direccin hidrosttica Alimentacin del sistema: Dos bombas de
dros en lnea, de altas prestaciones y bajas articulada sensible a la carga. Alimentacin pistones axiales sensibles a la carga y con
emisiones, con inyeccin directa contro- del sistema: El sistema de la direccin tiene desplazamiento variable. La funcin de la
lada electrnicamente y turbocompresor. alimentacin prioritaria procedente de una direccin tiene siempre prioridad desde
Camisas hmedas de cilindro recambiables. bomba de pistones axiales sensible a la una de las bombas. Vlvulas: Vlvula de
Limpieza del aire: tres etapas. Sistema carga. Bomba: Bomba de pistones axiales doble accin con 2 correderas. La vlvula
de refrigeracin: Ventilador hidrosttico con desplazamiento variable. Cilindros de principal es controlada por una vlvula servo
regulado electrnicamente e intercooler del direccin: Dos cilindros de doble accin. de 2 correderas. Funcin de elevacin: La
tipo aire/aire. vlvula tiene cuatro posiciones, elevacin,
Cilindros de direccin..................................................2
retencin, descenso y otante. El posicio-
Motor............................................... Volvo D16B LA E2 Dimetro de cilindro ........................................125 mm
Potencia mxima a ...................30,0 r/s (1800 r/min) Dimetro de vstago de mbolo .................... 70 mm nador automtico de los brazos inductivo/
SAE J1995 bruta ........................... 370 kW (503 hp) Carrera ..............................................................493 mm magntico puede conectarse y desconec-
ISO 9249, SAE J1349 ................. 369 kW (502 hp) Presin de alivio ............................................21,0 MPa tarse y es ajustable en cualquier posicin
Par mximo a.............................16,7 r/s (1000 r/min) Caudal mximo .............................................. 336 l/min entre el alcance mximo y la altura mxima de
SAE J1995 bruta .......................................... 2370 Nm Articulacin mxima...............................................35 elevacin. Funcin de basculamiento: La vl-
ISO 9249, SAE J1349 ................................ 2355 Nm vula tiene tres funciones, cierre, retencin y
Rgimen de trabajo econmico 11001600 r/min Cabina vaciado. El posicionador inductivo/magntico
Cilindrada.............................................................16,12 l Instrumentos: Toda la informacin importante automtico puede ajustarse al ngulo de la
Lnea motriz est ubicada en el centro del campo visual cuchara deseado. Cilindros: Cilindros de
Convertidor de par: monoetapa. Trans- del operador. Pantalla para el sistema de doble accin para todas las funciones. Filtro:
misin: Caja de cambios, tipo contraejes supervisin Contronic. Calentador y deshe- Filtrado de paso total a travs de un cartucho
con mando de una sola palanca. Cambio lador: Serpentn calefactor con aire puro de ltro de 20 micras (absoluto).
de marchas rpido y suave debido a un ltrado y ventilador de cuatro velocidades. Presin de alivio mxima, bomba 1...........26,0 MPa
engranaje de cambio de marchas regulado Boquillas desheladoras para todas las zonas Caudal ............................................................. 342 l/min
electrnicamente y a unas marchas super- acristaladas. Asiento del operador: Asiento a ........................................................................... 10 MPa
puestas. Volvo Automatic Power Shift (APS) del operador con suspensin ajustable y y rgimen del motor.................30,0 r/s (1800 r/min)
cinturn de seguridad enrollable. El asiento Presin de alivio, bomba 2 .........................26,0 MPa
con selector de modo. Ejes: Ejes Volvo con Caudal ............................................................. 252 l/min
palieres totalmente otantes y reductores va montado en un soporte, en la pared
a ........................................................................... 10 MPa
de cubo del tipo planetario. Carcasa de eje posterior de la cabina. Los rieles del asiento
y rgimen del motor.................30,0 r/s (1800 r/min)
de acero fundido. Eje delantero jo y trasero absorben las fuerzas procedentes del Sistema servo Presin de alivio................... 3,5 MPa
oscilante. Diferenciales con patinaje limitado cinturn enrollable. Estndar: La cabina ha Tiempos de ciclo
en los ejes delantero y trasero. sido probada y homologada segn ROPS Elevacin* ................................................................8,3 s
(ISO/CD 3471, SAE J1040), FOPS (ISO Basculamiento* ......................................................1,9 s
Transmisin................................................... 8421H-21 3449, SAE J231). La cabina cumple con los Descenso, vaca .....................................................4,4 s
Multiplicacin de par ..........................................2,29:1 requisitos de ISO 6055 (Protective roof for Tiempo total de ciclo.......................................... 14,6 s
Velocidad mxima, adelante/atrs * con carga segn ISO 5998 y SAE J818
high-lift vehicles) y SAE J386 (Operator
1 ..........................................................................6,5 km/h
2 ....................................................................... 11,3 km/h Restraint System). Sistema elctrico
3 ....................................................................... 19,0 km/h Salidas de emergencia ................................................1 Sistema de advertencia central: Luz de
4 ...................................................................... 31,8 km/h Nivel sonoro en cabina advertencia central para las funciones sigu-
Medidas con neumticos ........... 35/65R33 XLDD1 segn ISO 6396 ..................................LpA 74 dB (A) ientes, (zumbador con marcha acoplada):
Eje delantero/eje trasero .....................Dana 53R312 Nivel sonoro externo Presin de aceite de motor, nivel de aceite
Oscilacin del eje trasero ....................................12 segn ISO 6395 ...............................LwA 112 dB (A) de motor, presin de aceite de transmisin,
Distancia libre al suelo con 12 de osc. .....564 mm (Directiva 2000/14/EC) presin de frenos, freno de estacionamiento,
Ventilacin.........................................................9 m3/min
Sistema de frenos nivel de aceite hidrulico, temperatura de
Capacidad de calefaccin ............................... 11 kW
Freno de servicio: Sistema de doble circuito Acondicionador de aire (opcional)....................8 kW aceite de refrigeracin de frenos, presin del
con acumuladores cargados de nitrgeno. sistema de direccin, temperatura del refrig-
Freno de discos en bao de aceite total- erante, temperatura del aceite de transmis-
Sistema de brazos de elevacin in, nivel de aceite de transmisin, temper-
mente sellados y de accionamiento hidru-
Sistema de articulacin de barra en Z con atura de aceite hidrulico, nivel de lquido en
lico, refrigerados por circulacin de aceite,
alto par de rotura, apropiado para opera- el depsito de expansin, sobrerrgimen en
montados exteriormente. El operador puede
ciones exigentes en minas y canteras. marcha acoplada, carga de frenos.
seleccionar el desembrague automtico de
la transmisin al frenar accionando un inter- Tensin ..................................................................... 24 V
Cilindros de elevacin..................................................2
ruptor en el panel de instrumentos. Freno Bateras ................................................................2x12 V
Dimetro de cilindro ........................................200 mm
Capacidad de bateras .................................... 238 Ah
de estacionamiento: Freno del tipo de disco Dimetro de vstago de mbolo ..................110 mm
Capacidad de arranque en fro, aprox..........1250 A
seco montado en el eje primario del eje Carrera............................................................. 1169 mm
Capacidad de reserva, aprox. .......................320 min
delantero. Aplicado por fuerza de resorte y Cilindro de basculamiento ..........................................2
Capacidad del alternador...................... 2280W/80A
desaplicado de forma electrohidrulica con Dimetro de cilindro ........................................170 mm
Potencia del motor de arranque ... 7,0 kW (9,5 hp)
Dimetro de vstago de mbolo .................... 90 mm
un interruptor en el panel de instrumentos.
Carrera................................................................808 mm Servicio
Freno secundario: Dobles circuitos de freno
Accesibilidad de servicio: Grandes tapas
con acumuladores recargables. Un solo
de servicio fciles de abrir, con resortes de
circuito o el freno de estacionamiento satis-
gas. Rejilla de radiador y ventilador abatible.
facen todos los requisitos de seguridad.
Posibilidad de registrar y analizar datos para
Estndar: El sistema de frenos cumple con
agilizar la localizacin de fallos.
los requisitos de ISO 3450 y SAE J1473.
Capacidades de depsitos
Nmero de discos de freno por rueda del./tras.....6 Depsito de combustible .................................... 693 l
Acumuladores....................................... 2x4,0 y 1x1,0 l Refrigerante del motor ............................................66 l
Acumuladora para freno de estacionamiento1x1,0 l Depsito de aceite hidrulico ............................ 326 l
Aceite de transmisin..............................................63 l
Aceite del motor .......................................................49 l
Ejes delanteros/traseros ..................................... 106 l

14 (L330E)
Especicaciones
L330E D16B LAE2

Potencia Par
hp kW Rgimen de trabajo econmico Nm
500 360
340 2600
450
320
300 2400
400
280
350 260 2200
240
Potencia
300 220 Par
2000

800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 r/min

15 20 25 30 35 r/s

Neumticos: 35/65 R33 RL5K L5 Goodyear


Brazo estndar Brazo largo
B 8 510 mm 8 930 mm a4
Donde sea aplicable, las especicaciones y las
dimensiones estn de acuerdo con las normas
C 4 060 mm a1 v ISO 7131, SAE J732, ISO 7546, SAE J742,
D 570 mm ISO 5998, SAE J818 y ISO 8313.

F 4 200 mm
F1 3 850 mm
F2 3 160 mm
a3
F3 40 mm
a2
G 2 132 mm 2 135 mm
J 4 780 mm 5 090 mm
K 5 060 mm 5 440 mm
O 66 66 X
Y
Pmax 49 47 O

R 46 47
F3
R1* 51 51 P

Z L
S 57 52
M K
T 29 mm 97 mm N J
F
U 670 mm 770 mm F1
F2 H
R1 G
V 3 970 mm R

D
X 2 710 mm U

15
Y 3 610 mm C T
E
S
B
Z 4 150 mm 4 150 mm
A
a2 8 240 mm
a3 4 630 mm
a4 35

** Posicin de acarreo SAE

DATOS DE OPERACIN SUPLEMENTARIOS


Peso operativo Carga basc. esttica,Carga basc. esttica, Ancho libre sobre Ancho sobre neu-
Neumticos (kg) recta (kg) totalm. girada (kg) suelo (mm) mticos (mm)
35/65-33 RL5K L5 Goodyear Brazo Brazo Brazo Brazo Brazo Brazo Brazo Brazo Brazo Brazo
estndar largo estndar largo estndar largo estndar largo estndar largo
ROPS Canopy (removal) 760 760
35/65-33 (30PR) L4 Goodyear 220 220 0 0 +60 +40 0 0 +10 +10
35/65-33 XLD D1 L4 Michelin 1010 1010 700 650 630 560 10 10 0 0
35/65-33 XLD D2 L5 Michelin 365 365 260 230 230 210 10 10 0 0

15 (L330E)
USO MATERIAL
BRAZO ESTANDAR ROCA GENERAL LIGERO

Neumticos
35/65 R33 RL5K L5 GY
Dientes Dientes y Cuchilla Dientes Dientes y Cuchilla Dientes y Cuchilla Cuchilla Cuchilla
segmentos atornillada segmentos atornillada segmentos atornillada atornillada atornillada

Volumen, colmada ISO/SAE m3 6,6 6,9 6,9 6,6 6,7 6,7 7,5 7,5 8,3 13,5
Carga de vuelco
esttico, recta kg 36 510 35 570 35 790 35 440 34 890 35 320 33 940 34 380 35 450 35 290

en giro total 35 kg 32 410 31 490 31 720 31 340 30 790 31 220 29 900 30 350 31 410 31 120

Fuerza de arranque kN 500,1 453,6 464,4 387,9 362,1 369,4 337,6 344,0 417,5 354,8

A mm 10 250 10 530 10 230 10 900 10 930 10 620 11 080 10 770 10 410 10 700

E mm 1 280 1 520 1 280 1 810 1 840 1 600 1 960 1 710 1 420 1 660

H***) mm 3 710 3 500 3 710 3 270 3 240 3 450 3 140 3 350 3 590 3 340

L mm 7 320 7 320 7 320 7 200 7 200 7 200 7 350 7 350 7 190 7 770

M***) mm 1 820 1 900 1 700 2 230 2 200 2 010 2 300 2 110 1 820 2 000

N mm 2 590 2 610 2 460 2 870 2 830 2 700 2 890 2 770 2 560 2 660

V mm 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 4 500

Circulo libre a1 mm 17 960 18 050 17 920 18 230 18 230 18 100 18 300 18 160 17 990 18 630

Peso operativo kg 49 650 50 160 49 990 50 380 50 710 50 600 51 020 50 910 49 910 51 070
***) Medido en la punta de los dientes de la cuchara o en cuchilla atornillada. Altura de vaciado al borde Nota: Slo se aplica a implementos originales de Volvo.
de la cuchara (segn SAE) + aprox. 250 mm. Medida en ngulo de vaciado de 45.

MATERIAL
BRAZO LARGO ROCA LIGERO

Neumticos
35/65 R33 RL5K L5 GY
Dientes Dientes y Cuchilla Dientes Dientes y Cuchilla Dientes y Cuchilla Cuchilla
segmentos atornillada segmentos atornillada segmentos atornillada atornillada

Volumen, colmada ISO/SAE m3 6,1 6,4 6,4 6,1 6,2 6,2 6,9 6,9 12,7
Carga de vuelco
esttico, recta kg 35 310 34 600 34 820 33 260 32 730 33 130 32 410 32 820 32 410

en giro total 35 kg 31 280 30 590 30 810 29 330 28 810 29 220 28 500 28 910 28 500

Fuerza de arranque kN 549,4 502,1 514,0 389,4 364,5 371,2 348,6 354,8 356,3

A mm 10 720 10 750 10 450 11 270 11 300 11 000 11 390 11 090 11 080

E mm 1 300 1 330 1 100 1 710 1 730 1 510 1 800 1 580 1 570

H***) mm 4 010 3 980 4 190 3 650 3 620 3 820 3 560 3 760 3 740

L mm 7 550 7 550 7 550 7600 7 590 7 600 7 690 7 690 7 810

M***) mm 1 900 1 870 1 680 2 300 2 280 2 080 2 340 2 140 2 100

N mm 2 880 2 850 2 690 3 190 3 150 3 020 3 190 3 060 2 980

V mm 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 3 970 4 500

Circulo libre a1 mm 18 280 18 280 18 150 18 550 18 550 18 410 18 600 18 450 18 930

Peso operativo kg 50 820 51 150 50 990 51 530 51 860 51 750 52 040 51 940 51 980

***) Medido en la punta de los dientes de la cuchara o en cuchilla atornillada. Altura de vaciado al borde Nota: Slo se aplica a implementos originales de Volvo.
de la cuchara (segn SAE) + aprox. 250 mm. Medida en ngulo de vaciado de 45.

16 (L330E)
CUADRO PARA LA ELECCION DE CUCHARA

Los volmenes manejados varan segn el llenado de la cuchara y a menudo son


superiores a los indicados segn ISO/SAE. En la tabla adjunta se muestra la
cuchara ptima en consideracin a la densidad del material.

Material Llenado, % Densidad, t/m3


Tierra 110 115 1,4 1,6

Arcilla 110 120 1,4 1,6

Arena 100 110 1,6 1,9

Grava 100 110 1,7 1,9

Roca 75 100 1,5 1,9

Tipo de Tipo de ISO/SAE L330E Densidad de material (t/m3)


brazo cuchara Volumen de 0,8 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
cuchara m3
Multiuso

8,3 9,1 8,3

6,9 6,9 6,6


Brazo estndar

STE
Roca

6,7 6,7 6,5


SPN

7,5 7,5 7,1


SPN
Materiales

13,5
ligeros

13,5

6,4 6,4 6,1


STE
Roca

6,2 6,2 6,0


Brazo largo

SPN
6,9 6,9 6,6
SPN
Materiales

12,7
ligeros

12,7

Grado de llenado
110% 105% 100% 95%

17 (L330E)
EQUIPAMIENTO DE SERIE Alta temperatura del refrigerante del motor Retrovisor interior
Servicio y mantenimiento Baja presin de aceite del motor 2 retrovisores exteriores
Drenaje y relleno remoto del aceite del motor Alta temperatura de aceite de la transmisin Ventana que puede abrirse en lado derecho
Entradas de lubricacin accesibles desde el suelo Resbalamiento de los discos de la transmisin Ventana corredera, derecha
Drenaje y relleno remoto del radiador Bloqueo de arranque con marcha engranada Ventana corredera, puerta
Drenaje y relleno remoto de la transmisin Prueba de frenos Vidrio de seguridad tintado
Lumbreras de prueba de presin: transmisin e Prueba de lmparas indicadoras y de advertencia Cinturn abdominal enrollable (SAE J386)
hidrulica, conexin rpida, agrupadas en una Lmparas indicadoras y de advertencia para: Consola de palancas ajustable
consola para fcil acceso Carga Asiento de conduccin (ISRI), suspensin
Ventilador, accionado hidrulicamente, giratorio Presin de aceite del motor neumtica, con calefaccin
Calandra, trasera, giratoria Presin de aceite de la transmisin Volante ajustable
Juego de llaves para tuercas de ruedas Presin de frenos Compartimiento para guardar objetos
Caja de herramientas, con cerradura y llave Freno de estacionamiento Visera solar
Juego de herramientas Nivel de aceite hidrulico Lavaparabrisas delante y detrs
Lubricacin automtica Temperatura de aceite de refrigeracin de frenos Limpiaparabrisas delante y detrs
Direccin primaria Funcin intermitente para limpiaparabrisas delante
Motor Direccin de emergencia y detrs
Filtro de aire de puricacin en tres etapas con Luz larga Estribos para acceso a la cabina, barandillas
eyector y ltro interior Indicadores de direccin Plataformas de servicio con supercie antideslizante
Mirilla para el nivel del refrigerante Luz de advertencia giratoria en guardabarros delantero y trasero
Precalentamiento del aire de admisin Precalentador de arranque Pomo de direccin
Filtro de refrigerante Bloqueador de diferencial Juego de llave nica para puerta y encendido
Protector de lluvia para los gases de escape Temperatura del refrigerante Juego de insonorizacin
Radiador tubular plano Temperatura de aceite de la transmisin
Filtro de combustible Carga de frenos Sistema hidrulico
Filtro de combustible (extra, con captador de agua) Advertencias de nivel: Vlvula principal, 2 correderas
Captador de aceite Nivel de aceite del motor Vlvula servo, 2 correderas
Nivel del refrigerante Bombas de pistones axiales de caudal variable (3)
Sistema elctrico para:
Nivel de aceite de la transmisin
24V, preparacin elctrica para accesorios opcion- hidrulica de trabajo
Nivel de aceite hidrulico
ales sistema de direccin, hidrulica servo y frenos
Nivel del lquido del lavaparabrisas
Alternador, 24V/80A con ltro motor del ventilador
Interruptor de desconexin de batera Lnea motriz Sistema de descenso de los brazos
Indicador de combustible Automatic Power Shift con funcin de desem- Palanca de cuchara, automtica con indicador de
Cuentahoras brague controlada por el operador para posicin, ajustable
Bocina elctrica desacoplamiento de la transmisin al frenar Fiador de seguidad de palanca de mandos
Panel de instrumentos con smbolos Diferenciales: patinaje limitado, delante y detrs Lumbreras de prueba de presin hidrulica,
Alumbrado: conexin rpida
Luces de estacionamiento Sistema de frenos Mirilla de nivel de lquido hidrulico
Dobles luces traseras y de frenos Freno de estacionamiento, electrohidrulico Enfriador de aceite hidrulico
Indicadores de direccin con funcin intermitente Frenos de disco hmedos enfriados por circulacin
de advertencia al trco de aceite en las cuatro ruedas Equipos exteriores
Luces de trabajo (70W) Pedales dobles del freno de servicio Paragolpes, frontal
Luces de trabajo extra delante Orejetas de elevacin
Cabina Puntos de agarre
Luces de trabajo halgenas (6 delante y 4 detrs)
Techo ROPS (SAE J1040CC, ISO 3471), FOPS Paneles laterales y cap fciles de abrir
Alumbrado de instrumentos
(SAE J231, ISO 3449) Bloqueador articulacin del bastidor
Alarma acstico de marcha atrs
Insonorizacin interior Gancho de remolque
Contronic, Cenicero
sistema de supervisin, ECU Encendedor de cigarrillos Otros equipos
con sistema de registro y anlisis Juego de instalacin para radio Direccin secundaria
Visualizador Contronic Puerta con cerradura y llave Etiqueta de niveles sonoros UE
Consumo de combustible Ventilacin de cabina con recirculacin, calefaccin Marca CE
Temperatura exterior y descongelador
Entrada de aire fresco con dos ltros Implementos
Reduccin del rgimen del motor a ralent en caso Cuchara:
de indicacin de anomala: Alfombrilla en el suelo
Alumbrado interior Recta con dientes

EQUIPOS OPCIONALES Persianas, ventanas laterales Equipos de proteccin


(De serie en algunos mercados) Cinturn abdominal enrollable, ms largo y ms Rejilla para faros delanteros
ancho que el de serie Rejilla para luces traseras
Servicio y mantenimiento Filtro de aire de ventilacin para trabajo en entorno Rejilla para luces de trabajo detrs
Lubricacin automtica, brazos largos con amianto Rejilla para ventanas laterales y trasera
Bomba de llenado para sistema de lubricacin Asiento del instructor Proteccin para la rejilla del radiador, versin para
automtica Reposabrazos (izquierdo) para asiento de operador cargadora de troncos
ISRI Rejilla para el parabrisas
Equipos del motor Soporte para ambrera Proteccin inferior de la mquina, delante
Calentador del bloque del motor, 220 V Regulacin automtica de la tamperatura (ATC) Proteccin inferior de la mquina, detrs
Calentador del bloque del motor, 120 V (US) Proteccin inferior de la mquina, delante y detrs
Calentador del bloque del motor, 240 V (US) Sistema hidrulico
Radiador, enfriador de aire de admisinr, aire Mando de una palanca Otros equipos
acondicionado, condensador, protegidos contra Mando de una palanca para la 3a funcin hidrulica Comfort Drive Control (CDC)
la corrosin Protector para las mangueras del cilindro de la Limitador de velocidad 20 km/h
Preltro en bao de aceite pluma Limitador de velocidad 30 km/h
Preltro de aire, Sy-Klone 3 funcin hidrulica Versin cargadora de troncos
Acelerador de accionamiento manual 3 funcin hidrulica, brazos largos Versin para el manejo de bloques
Colador en la boca del deposito de combustible Boom Suspension System (Sistema de Suspensin Letreros, EE.UU.
Sistema de combustible de llenado rpido de Brazos)
Aceite hidrulico biodegradable Neumticos
Ventilador reversible
Enfriador de aceite hidrulico contra a corroso 35/65-33
Sistema elctrico Enfriador de aceite hidrulico, extra para ventilador 875/65-33**
Batera para climas extremadamente fros accionado hidrulicamente Implementos
Luces de trabajo extra detrs Kit rtico, mangueras piloto y acumulador de Cucharas:
Cmara incl. monitor frenos Recta sin dientes
Luz de advertencia giratoria, abatible Cierre separado de implemento, brazos estndar En V con/sin dientes
Espejos retrovisores, trmicos Cierre separado de implemento, brazos largos Uso general
Materiales ligeros
Cabina Equipos exteriores
Equipo para el manejo de bloques
Radiocasete Brazos largos
Radio con reproductor de CD Guardabarros, frente jo y zaga girable
Persianas, ventanas delantera y trasera Cartucho hermtico de cojinetes de la cuchara

18 (L330E)
Suspensin de los brazos de carga (BSS)*

Suspensin de confort (Boom Suspension System)


La amortiguacin tiene lugar mediante acumuladores de gas y aceite conectados con los cilindros
de elevacin absorben las sacudidas y eliminan ecazmente el balanceo al circular por terreno
accidentado. La suspensin de confort proporciona ciclos ms rpidos, menos derrames y ms
comodidad para el operador.

Mantenimiento simplicado Parafangos traseros* Implementos originales Volvo

El sistema de lubricacin automtico* de Volvo Parafangos traseros que pueden girarse Los implementos originales Volvo estn disea-
montado en fbrica, lubrica automticamente los hacia fuera. dos y fabricados para encaje y empleo ptimos
puntos necesarios de la mquina. Esto se tra- con la cinemtica Z, que convierte a la L330E
duce en menos tiempo de inmovilizacin para en una mquina rpida y ecaz para la mayora
el mantenimiento y ms tiempo para el trabajo de las aplicaciones.
productivo.

Direccin de palanca (Comfort Drive Control)* Cmara de marcha atrs*

Con la direccin de palanca CDC se reducen Cmara de marcha atrs para mejor visibilidad detrs
considerablemente los movimientos repetidos de la mquina.
del volante. La direccin y el cambio de marchas
se controlan fcilmente con un mando montado
en el reposabrazos izquierdo. * Equipo opcional

19
Tecnologa humanizada
Volvo Construction Equipment es uno de los principales continuidad y seguridad representadas por la marca Volvo.
fabricantes mundiales de mquinas para obras, con una La seguridad de la organizacin de servicio y piezas de
gama de productos que incluye cargadoras de ruedas, repuesto. La seguridad de tener en todo momento acceso
excavadoras, dmperes articulados, motoniveladoras y inmediato a investigacin y desarrollo de tecnologa punta.
mucho ms. Una mquina Volvo cumple los ms elevados requerimien-
tos para todo tipo de tareas y en cualquier condicin. En
Se enfrentan a tareas muy variadas, pero todos tienen una todo el mundo.
importante caracterstica comn: tecnologa que mejora
el trabajo del hombre; seguridad, ecacia y preocupacin Volvo Construction Equipment desarrolla, fabrica y comercia-
medioambiental. A eso le llamamos tecnologa humani- liza equipos para obras Volvo. Somos una empresa Volvo, con
zada. plantas de produccin en cuatro continentes y representada en
el mercado de ms de 100 pases.
La amplia gama de productos signica que siempre se
puede elegir la mquina y el implemento ideal para cada Para ms informacin, visite nuestro sitio web:
tarea. Todas las mquinas incorporan tambin la calidad, www.volvo.com

De conformidad con nuestra ambicin de mejora continua, nos reservamos el derecho a introducir modicaciones en las especicaciones
y el diseo sin previo aviso. Las ilustraciones no muestran necesariamente la versin estndar de la mquina.

Ref No. 33 3 669 2355 Spanish


Printed in Sweden 2003.09 2,0 WLO