Las bombas no generan presion si no flujo

Tu mejor argumento es que ambas magnitudes van siempre juntas, as que dependiendo del uso
que quieras darle al fludo que procese la bomba en cuestin, ser el diseo que tendr la bomba,
pero caudal y presin estarn siempre presentes. Nadie utiliza una bomba hidrulica para
mantener el fludo quieto, as que habiendo circulacin, habr caudal y presin. Si necesitas
accionar dispositivos hidrulicos (pistones, brazos, llaves, etc), necesitars que tu bomba sea de
presin; si necesitas transportar lquidos de un punto a otro usars una bomba de caudal, pero en
ambas verificars presiones y caudales.

Qu son las bombas hidrulicas?

La bomba hidrulica es un motor que al ser alimentado genera un caudal y una fuerza
determinada a su salida. Cualquiera de las tipologas constructivas realizan dicha
transformacin con el fin ltimo de aumentar la presin del fluido que recorre sus cavidades.

La fuerza degenera presin

Las bombas no generan presin, esta se crea debido al momento de crear caudal,
comprimindose el fluido y generando la fuerza necesaria para una determinada presin. Esto
condiciona la seleccin de la bomba para un determinado trabajo.

http://sitioniche.nichese.com/bombas-hidra.html

vlvulas de laivio
Las vlvulas de alivio de presin, tambin llamadas vlvulas de seguridad o vlvulas de
alivio, estn diseadas para aliviar la presincuando un fluido supera un lmite preestablecido
(presin de tarado). Su misin es evitar la explosin del sistema protegido o el fallo de un
equipo otubera por un exceso de presin. Existen tambin las vlvulas que alivian la presin
de un fluido cuando la temperatura (y por lo tanto, la presin) supera un lmite establecido Por
el fabricante

Usos normales[editar]
Las vlvulas de seguridad se pueden encontrar en instalaciones industriales, comerciales y
domsticas. En general son obligatorias en las instalaciones en las que circulen o contengan
fluidos sometidos, en algunos momentos, a presiones no admisibles.

Entre los ejemplos ms comunes y a la vista de todos estn loscalentadores de agua por
acumulacin. Las vlvulas de seguridad o de alivio instaladas en los calentadores o en la lnea
del calentador estn diseadas para abrirse y liberar la presin, dejando salir el agua, en caso
de que la presin supere cierto lmite (de ordinario, unos 8 ... 10 bar) para evitar que revienten
en caso de fallo del termostato, que podra llevar al agua a temperatura por encima de la
ebullicin y producir vapor.
En la industria tambin hay ejemplos como los compresores de aire o en los sistemas de
reduccin de presin para suministro de gas natural o de GLP.
Otros usos habituales de estas vlvulas son el alivio de presin en un bloqueo en el sistema
de impulsin de una bomba, o para aliviar el aumento de presin debido a una expansin
trmica de un fluido confinado en un sistema cerrado.
Es muy importante en estas vlvulas que la liberacin del fluido se haga hacia el exterior, en
un lugar visible, puesto que habitualmente la fuga indica un fallo del sistema normal de
regulacin, y de este modo el operador puede saber que hay un problema y que debe tomar
medidas para corregirlo. Sin embargo, en la industria no todas las vlvulas deben liberar el
fluido al exterior: en el caso de gases o lquidos peligrosos la liberacin debe hacerse hacia
contenedores especiales.
Las vlvulas de alivio de presin se utilizan tambin para controlar procesos, en estos casos
las vlvulas actan enviando los fluidos a determinados lugares dependiendo de presin del
sistema.

Mecnicos[editar]

Vlvula de alivio paracalentadores de agua.

El mecanismo de alivio consiste en un tapn que mantiene cerrado el escape.

Unresorte calibrado mantiene este tapn en posicin evitando que el fluido se escape del
contenedor o tubera. Cuando la presin interna del fluido supera la presin de tarado del
resorte el tapn cede y el fluido sale por el escape. Una vez que la presin interna disminuye
el tapn regresa a su posicin original.
El umbral de presin que determina el punto de liberacin del fluido se ajusta aumentando o
reduciendo la presin que el resorte ejerce sobre el tapn con untornillo que lo atraviesa por
su centro.

Vlvula de alivio para oxgeno.

Las vlvulas de alivio de presin y temperatura tienen un segundo mecanismo para liberar la
presin que se activa cuando se alcanza una temperatura determinada. Ests vlvulas se
abrirn cuando ocurra uno de estos dos eventos: presin por encima del umbral o temperatura
por encima del umbral, lo que ocurra primero (en realidad solo reacciona a la presin; la
temperatura aumenta la presin).

Elctricos[editar]
Las vlvulas elctricas de alivio cuentan con los dos mdulos, un presostato y
unaelectrovlvula. El presostato se puede ajustar para que dispare la electrovlvula a la
presin deseada. Controlando los tiempos de disparo.

Electrnicos[editar]
Los sistemas ms avanzados en lugar de un presostato tienen un transductor de presin que
enva una seal a un cuarto de control. Aqu un operador de manera manual o programando
una computadora decide a que presin se abra o cierre laelectrovlvula.

https://es.wikipedia.org/wiki/V%C3%A1lvula_de_alivio_de_presi%C3%B3n

Un fluido se desplaza en el interior de un tubo cuando la presin en el inicio es superior a la existente al

final del tubo, movindose desde una zona de mayor presin a una de menor presin. El flujo o caudal
depende directamente del gradiente o diferencia de presin entre esos dos puntos e inversamente de la
resistencia, en una relacin similar a la de Ohm para los circuitos elctricos.

La resistencia depende de las dimensiones del tubo y de la naturaleza del fluido, y mide las fuerzas de
rozamiento o friccin entre las propias molculas del fluido y entre stas y las molculas de la pared del
tubo.

La cavitacin o aspiraciones en vaco es un efecto hidrodinmico que se produce cuando

el agua o cualquier otro fluido en estado lquido pasa a gran velocidad por una arista afilada,
produciendo una descompresin del fluido debido a la conservacin de la constante de
Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma que
las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor, formndose
burbujas o, ms correctamente,cavidades. Las burbujas formadas viajan a zonas de mayor
presin e implosionan(el vapor regresa al estado lquido de manera sbita, aplastndose

bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas y un arranque de metal de la

superficie en la que origina este fenmeno.
La implosin causa ondas de presin que viajan en el lquido a velocidades prximas a las del
sonido, es decir independientemente del fluido la velocidad adquirida va a ser prxima a la del
sonido. Estas pueden disiparse en la corriente del lquido o pueden chocar con una superficie.
Si la zona donde chocan las ondas de presin es la misma, el material tiende a debilitarse
metalrgicamente y se inicia una erosin que, adems de daar la superficie, provoca que
sta se convierta en una zona de mayor prdida de presin y por ende de mayor foco de
formacin de burbujas de vapor. Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto
con una pared slida cuando implosionan, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la
cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy altas, ocasionando
picaduras sobre la superficie slida. Ntese que dependiendo de la composicin del material
usado se podra producir una oxidacin de ste con el consiguiente deterioro del material.
El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la impresin de que
se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la mquina.
Se puede presentar tambin cavitacin en otros procesos como, por ejemplo, en hlices de
barcos y aviones, bombas ytejidos vascularizados de algunas plantas.
Se suele llamar corrosin por cavitacin al fenmeno por el que la cavitacin arranca la
capa de xido (resultado de lapasivacin) que cubre el metal y lo protege, de tal forma que
entre esta zona (nodo) y la que permanece pasivada (cubierta por xido) se forma un par
galvnico en el que el nodo (el que se corroe) que es la zona que ha perdido su capa de
xido y la que lo mantiene (ctodo).

https://es.wikipedia.org/wiki/Cavitaci%C3%B3n

Cavitacin de succin[editar]
La cavitacin de succin ocurre cuando la succin de la bomba se encuentra en unas
condiciones de baja presin/alto vaco que hace que el lquido se transforme en vapor a la
entrada del rodete. Este vapor es transportado hasta la zona de descarga de la bomba donde
el vaco desaparece y el vapor del lquido es nuevamente comprimido debido a la presin de
descarga. Se produce en ese momento una violenta implosin sobre la superficie del rodete.
Un rodete que ha trabajado bajo condiciones de cavitacin de succin presenta grandes

cavidades producidas por los trozos de material arrancados por el fenmeno. Esto origina el
fallo prematuro de la bomba.

Cavitacin de descarga[editar]
La cavitacin de descarga sucede cuando la descarga de la bomba est muy alta. Esto ocurre
normalmente en una bomba que est funcionando a menos del 10% de su punto de eficiencia
ptima. La elevada presin de descarga provoca que la mayor parte del fluido circule por
dentro de la bomba en vez de salir por la zona de descarga. A este fenmeno se le conoce
como slippage. A medida que el lquido fluye alrededor del rodete debe de pasar a
una velocidad muy elevada a travs de una pequea apertura entre el rodete y el tajamar de
la bomba. Esta velocidad provoca el vaco en el tajamar (fenmeno similar al que ocurre en
un venturi) lo que provoca que el lquido se transforme en vapor. Una bomba funcionando bajo
estas condiciones muestra un desgaste prematuro del rodete, tajamar y labes. Adems y
debido a la alta presin de funcionamiento es de esperar un fallo prematuro de las juntas de
estanqueidad y rodamientos de la bomba. Bajo condiciones extremas puede llegar a romperse
el eje del rodete.