LABCEM

TURBINAS HIDRULICAS
TURBINAS PELTON

Por:
Ing. Jess De Andrade
Prof. Frank Kenyery

Generalidades sobre las TP

LABCEM

La tobera o inyector lanza directamente el

chorro de agua contra la serie de paletas en
forma de cuchara montadas alrededor del
borde de una rueda. Cada paleta invierte el
flujo de agua, disminuyendo su energa. El
impulso resultante hace girar la turbina. Las
paletas se montan por pares para mantener
equilibradas las fuerzas en la rueda.
La turbina Pelton es un tipo de turbina de
impulso y es la ms eficiente en aplicaciones
donde se cuenta con un gran desnivel de
agua, consiguindose rendimientos mximos
del orden del 90%.
Lester Allan Pelton, carpintero y montador
de ejes y poleas, invent la turbina Pelton.
Obtuvo su primera patente en 1889.

Rueda Pelton
(Turbina de Accin)
Fosa de Carga

Conducto Forzado
Cucharas
Tobera

Chorro a presin

Generalidades sobre las TP

LABCEM

Turbina de accin, Gr = 0 (pe=ps)

Admisin parcial
Turbina de chorro
No tiene peligro de cavitacin
Abrasin por slidos en suspensin
H > 700mts. Solo TP
Hmx 2000mts.
Pmx 400MW, <90%
Ns = 2,4-66 (S-M)

Rueda Pelton
(Turbina de Accin)
Fosa de Carga

Conducto Forzado
Cucharas
Tobera

Chorro a presin

Campo de Aplicacin de las TP

LABCEM

Elementos Constitutivos
LABCEM

Eje

Distribuidor

Servomotor

Rueda

Inyector

Elementos Constitutivos
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Inyector: elemento que transforma la energa de presin en energa

cintica. Regula el caudal de la mquina. Consta de una tobera y una
vlvula de aguja cuya carrera determina el grado de apertura del
mismo; para poder asegurar el cierre, el dimetro mximo de la aguja
tiene que ser superior al de salida del chorro cuyo dimetro do se mide
en la seccin contrada, situada aguas abajo de la salida del inyector y
en donde se puede considerar que la presin exterior es igual a la
atmosfrica.
El chorro est constituido por un ncleo central convergente de agua y
una seccin anular creciente que contiene una emulsin de agua y aire.
Chorro convergente

Chorro divergente

Cucharas

Aguja
Chorro
Servomotor
Deflector
Llegada de agua

Elementos Constitutivos
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Servomotor: cuya funcin es mantener la igualdad de los pares motores

(hidrulicos) y el resistente (demanda elctrica). De esta manera se
mantiene constante el nmero de revoluciones de la turbina.
Deflector: cuando la carga disminuye bruscamente debe cerrarse el
chorro para que se embale la TP. Para ello se introduce un deflector en
medio del chorro, dividindolo y desviando una parte del mismo, de
forma que en vez de dirigirse contra las cucharas, sale lateralmente sin
producir ningn efecto til. De esta manera se evita un golpe de ariete y
se cierra lentamente la vlvula aguja.

En carga normal

En carga alterada

En carga reducida

Elementos Constitutivos
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Carcasa: asla la tubera del medio ambiente, para protegerla de las

salpicaduras y reducir las prdidas
Dimensiones principales:

Elementos Constitutivos
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Distribuidor: Consiste en la prolongacin de la tubera forzada,

acoplada a sta mediante brida de unin, posteriormente a la situacin de
la vlvula de entrada a turbina, segn la trayectoria normal del agua.
Tambin se nombra cmara de inyectores.
Tiene como misin fundamental, conducir el caudal de agua. Igualmente,
sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor

Distribuidor o Caja Espiral

Elementos Constitutivos
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Distribuidor: Dimensiones principales

Elementos Constitutivos
Rodete: formado por el cubo y los labes (cucharas). Se encuentra a
presin atmosfrica

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ns referido a un inyector

ns general

Altura de diseo Hn

ns = nPt 0,5 H n 1,25

P
ns = n t
i

Velocidad especfica ns

0,5

H n 1,25

Clculo del nmero

especifico de revoluciones

Ao de diseo
1960-1964
1965-1977

ns,i
78,63Hn-0,243
85,3Hn-0,243

Elementos Constitutivos
Rodete:
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Se debe verificar que el ns determinado coincida con una velocidad de

sincronismo en el criterio general de diseo. De no ser as, recalcular ns con el
valor de n (de sincronismo) ms cercano

H1

H2

D2
D3

Elementos Constitutivos
LABCEM

Cucharas: Son piezas de bronce o de acero especial para evitar, dentro

de lo posible, las corrosiones.
Estn diseados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su
forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior lo ms
afilada posible y situada centralmente en direccin perpendicular hacia el
eje, de modo que divide a la cuchara en dos partes simtricas de gran
concavidad cada una, siendo sobre dicha arista donde incide el chorro de
agua.
Cada cuchara lleva, en su extremo perifrico, una escotadura en forma de
w, perfectamente centrada. Tiene como objeto conseguir que, la parte
cncava de la cuchara precedente, segn el sentido de giro, reciba el
chorro de agua cuando su arista se encuentra en posicin lo ms
perpendicular posible, respecto al eje del chorro
Las escotaduras favorecen un mayor
acercamiento de las toberas hacia el
rodete.

Elementos Constitutivos
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Cucharas: Dimensiones principales

Elementos Constitutivos
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Cucharas: Nmero de cucharas en funcin del ns

Tringulos de Velocidades
Diferentes condiciones de flujo en la cuchara
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I
III
chorro
do

II

I
do

II

II
do
do

III

III

Tringulos de Velocidades
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Energa transferida por unidad de peso (Euler):

1
H t = (U 1Vu1 U 2Vu 2 )
g

Condicin II

do 200mm
1

do < 270mm

Chorro
do
2

2 2 5
V2

Fmx. tangente

Desviacin del flujo = 1 2 1 (2 5)

U1

W2

V1

U1 1
1
= COS (1 ) =
2
V1 2

= 180

V1 = W1 + U1

Si do se incrementa 2 debe aumentar para disminuir choques con las otras cucharas

Calidad del chorro

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Limite mximo y mnimos de la relacin de dimetros y del nmero

especfico de revoluciones

M=6

M=1

ns
Las TP de mejor rendimiento deben tener un valor de < 1/10

Clasificacin de las TF
1. Segn la disposicin del Eje
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TP de eje horizontal.
El nmero de chorros por rueda se reduce generalmente a uno o dos,
por resultar complicada la instalacin en un plano, disponindose los
chorros segn dos tangentes inferiores a la circunferencia Pelton,
inclinadas un mismo ngulo 30, saliendo el agua de las cucharas sin
interferir a la rueda.
Con el eje horizontal se hace tambin posible instalar turbinas
gemelas para un solo generador colocado entre ambas.
Equipos de
Inyeccin

Clasificacin de las TF
1. Segn la disposicin del Eje
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TP de eje Vertical
Para un nmero superior de inyectores, la rueda Pelton es de eje
vertical ya que de ser horizontal, sera imposible evitar que el agua
cayera sobre la rueda a la salida de las cucharas.

Clasificacin de las TF
1. Segn el nmero de chorros y de rodetes
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Denominacin No. Rodetes No. Chorros

1
2
Doble
2
1 c/u
Triple
1
3
1
4
Cudruple
2
2 c/u
Quntuple
1
5
1
6
Sxtuple
3
2 c/u

Curvas Caractersticas
Formulas de Semejanza
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Para los distintos valores del grado de apertura x del

inyector se obtienen diversas familias de curvas

Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido

Curvas Caractersticas
Diagrama de Conchas o Curvas de Nivel
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Si las turbinas Pelton funcionan prcticamente con una altura de salto

constante, las caractersticas de caudal, potencia, par y rendimiento, se
pueden poner en funcin del nmero de revoluciones n

Curvas caracteristicas del caudal

Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido

Curvas caracteristicas de la potencia

Curvas Caractersticas
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Curvas de igual velocidad especfica

Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido

Curvas Caractersticas
Colina de rendimientos
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Q11 Caudal reducido

N11 Potencia reducida
n11 Nmero de revoluciones reducido

El rendimiento de la turbina Pelton cuando est

poco afectada por la variacin de potencia, es
muy sensible a las variaciones de velocidad n

Curvas Caractersticas
Para diferentes aperturas

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A=50%

A=75%
A=25%
A=100%

Potmx

Regulacin de Potencia
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Con el fin de asegurar una buena regulacin, conviene disear el

inyector de forma que exista una proporcionalidad entre la potencia de la
turbina y la carrera x de la aguja, por cuanto la potencia es proporcional
al caudal y ste, a su vez, a la seccin de paso normal al flujo.
La variacin del caudal del chorro para regular la potencia se consigue
mediante una aguja de forma especial, con cuyo accionamiento se puede
estrangular la seccin de salida de la boquilla; su regulacin puede ser
manual o automtica mediante un servomotor.

Regulacin de Potencia
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Comparacin TP y TF
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Grandes Saltos (ventajas)

Turbinas Pelton
1.Ms robustas
2.Menos peligro de erosin de los labes
3.Reparaciones ms sencillas
4.Regulacin e presin y velocidad ms fcil
5.Mejores rendimientos a cargas parciales
6.Infraestructura ms sencilla.

Turbinas Francis
1.Menor peso
2.Mayor rendimiento mximo
3.Aprovechan mayor desnivel, debido al
tubo de aspiracin
4.Alternador ms econmico
5.Dimensiones en planta de la central ms
reducidas

Comparacin Turbinas Hidrulicas

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Variacin del rendimiento, en el punto de diseo, con la velocidad

especfica

Comparacin Turbinas Hidrulicas

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Lmite de la velocidad especfica (mtrica) en funcin de la carga en

m, para turbinas Francis, Kaplan y Pelton