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INTRODUCCION
Observar una ciudad puede causar muchas sensaciones, tal como miramos una obra
arquitectnica la ciudad tambin es una construccin en el espacio, pero en escala mayor. Todo

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ciudadano tiene vnculos con una parte de su ciudad, su imagen est embebida de recuerdos y
significados.
Nuestra percepcin de la ciudad no es continua sino, ms bien, parcial, fragmentaria, mezclada
con otras preocupaciones.
Casi todos los sentidos estn en accin y la imagen es la combinacin de ellos.

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KEVIN LYNCH
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Fue un urbanista y escritor

estadounidense que naci
en Chicago en 1918 y falleci
en Martha'sVineyard (Massachusetts)
en 1984. Es clebre por sus
contribuciones a la disciplina de
la planeacin urbanstica y el diseo a
travs de sus estudios sobre cmo se
percibe y desplaza la gente por la ciudad.

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En ese momento Lynch conoci al clebre Frank Lloyd Wright y decidi solicitar admisin
a Taliesin, su escuela de arquitectura emergente. Empez a estudiar en 1937 y durante su ao y
medio en Taliesin, Lynch encontr mucho de lo que no pudo encontrar en Yale.

Particularmente sinti atraccin por el enfoque prctico de Taliesin, muy parecido a sus estudios
de juventud en la escuela progresista.

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Asimismo, la escuela tena una metodologa que priorizaba el aprendizaje de la filosofa de la

arquitectura, para luego remitirse al aspecto tcnico. Esto beneficiaba sobre todo a los
estudiantes que no tenan conocimientos previos de las tcnicas arquitectnicas.
Sin embargo, despus de solo un ao y medio el joven Lynch empez a sentirse sofocado por la
escuela: expres en una ocasin que si uno se queda en Taliesin se transforma en un pequeo
Sr. Wright (Banerjee y Southworth, . Como consecuencia, decidi irse de la escuela y estudiar
ingeniera.
En 1941 Lynch se cas y tres meses ms tarde fue reclutado para luchar en la II Guerra Mundial.
Sirvi en el Cuerpo del Ejrcito de Ingenieros en Filipinas y Japn. Al regreso volvi a estudiar,
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pero esta vez decidi dedicarse a la planificacin urbana en el MIT. Despus de graduarse
empez a trabajar para la Comisin de Planeamiento de Greensboro. Sin embargo, poco
despus recibi una oferta para ser docente en el MIT. Lynch estaba contento en su trabajo en la
comisin, solo acept el puesto de docente tras la presin de su esposa.

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Al empezar en el MIT, Lynch se caracteriz como una persona muy capaz, pero sin direccin.
Esto cambi cuando tuvo la oportunidad de viajar a Europa, principalmente a Florencia. Banerjee
y Southworth caracterizan este tiempo como un momento de observacin, cuestionamiento y
debate. El tiempo result muy productivo, produciendo un fuego de inspiracin que guiara
todas las investigaciones que iban a venir.
Durante los siguientes treinta aos, Lynch producira algunos de los trabajos ms importantes en
la disciplina del planeamiento, incluyendo su trabajo ms conocido en Diseo urbano, TheImage
of the City (1960). Adems, atrajo alumnos de todo el mundo al MIT para estudiar;
frecuentemente mencion que sus mejores profesores fueron sus alumnos.
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La imagen de la ciudad
Nada se experimenta en s mismo sino siempre en relacin con sus contornos, con las
secuencias de acontecimientos que llevan a ello y con el recuerdo de experiencias anteriores.
As establecemos vnculos con partes de la ciudad y su imagen est embebida de recuerdos y
significados No somos solo espectadores sino actores que compartimos el escenario con todos
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los dems participantes. Nuestra percepcin del medio ambiente no es continua, sino parcial y
fragmentaria. Casi todos los sentidos entran en accin y la imagen es realmente una
combinacin de todos ellos.

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ELEMENTOS DE LA CIUDAD DE LA
IMAGEN SEGN KEVIN LYNCK

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Sendas : son conductos que sigue el observador normalmente, ocasionalmente o

potencialmente CALLES, SENDEROS, LNEAS DE TRANSITO, CANALES O VAS
FRREAS.

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. La gente observa la ciudad mientras va a travs de ella y conforme a estas sendas

organizan y conectan los dems elementos ambientales. Para la mayora son elementos
urbanos predominantes. Las personas que conocen bien una ciudad dominan bien una parte
de su estructura de las sendas. Carcter de la senda: Concentracin de un uso o una
actividad especial en una calle. Fortalecimiento de la imagen de la senda: cualidades
espaciales como extremos de anchura (avenidas) o estrechez (pasajes). En general: calles
principales = anchas; secundarias = estrechas. A la hora de orientarse, la bsqueda de la
calle principal se vuelve automtica, as como la confianza en ella. Identificacin de la senda:
caractersticas especiales de fachada, la textura del pavimento es menos importante y los
detalles del arbolado, a menos que sea muy tupido y notorio. La exposicin visual de las
sendas a las de otras partes de la ciudad acenta su importancia. Las sendas son
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importantes como mera estructura, como un elemento de vinculacin con otras vas.
Continuidad de la senda: Est dada por la anchura, fachadas, arbolado. Direccin: Se
observa mediante cambio regular de una cualidad acumulativa en una direccin o gradiente
de intensidad de uso (curva prolongada = gradiente en un cambio seguro de direccin)
Sendas con orgenes y destinos claros y bien conocidos: Tienen identidad vigorosa y
contribuyen a mantener ligada la ciudad y dan la sensacin de la posicin del observador.

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BORDES :Elementos lineales que el observador no usa o no considera sendas.

Son los lmites entre dos fases o rupturas lineales de la continuidad. Por ejemplo: playas,
cruces de ferrocarril, bordes de desarrollo, muros. Constituyen referencias laterales y no
ejes coordinados; son vallas ms o menos penetrables que separan una regin de otra; o
suturas, lneas segn las cuales se relacionan o unen dos regiones. Los bordes que
aparecen ms fuertes son los visualmente prominentes, de forma continua y son
impenetrables al movimiento transversal. Son ms importantes la continuidad y la visibilidad
por sobre la impenetrabilidad. Pueden ser al mismo tiempo sendas en que la imagen de la
circulacin es predominante - es una senda con caractersticas de lmite. Bordes areos que

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no son vallas que separan a nivel del suelo. Son elementos identificacin muy importante en
una ciudad.

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Ilustracin 2 BORDE DNDE LIMITA ENTRE
MALECON GRAU Y EL MAR

Ilustracin 1 BORDE DONDE LIMITA ENTRE EL

PUENTE DE VILLAMARIA Y EL PANTANO

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BARRIO Y
DISTRITO: Son las
secciones de la ciudad cuyas
dimensiones oscilan entre medianas
y grandes. Concebidas como de un
alcance bidimensional en el que el
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observador entra en su seno

mentalmente y son reconocibles como
si tuvieran un carcter comn que los
identifica.
Siempre identificables desde el interior,
tambin se lo usa para la referencia
exterior en caso de ser visibles desde
afuera. Las caractersticas fsicas que
determinan los barrios: continuidades
temticas, o sea, infinita variedad de
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partes integrantes: textura, espacio, forma,

detalles, smbolos, tipo constructivo, uso, actividad,
los habitantes, el grado de mantenimiento y la
topografa, etc.

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Ilustracin 3 DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE

Ilustracin 4 BARRIO SAN PEDRO

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NUDOS: Son

los puntos
estratgicos de la ciudad a los que
puede ingresar un observador y
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constituyen focos intensivos de los que parte o a los que se encamina =

confluencias, sitios de una ruptura en el transporte, un cruce o una convergencia
de sendas, momentos de paso de una estructura a otra o concentraciones/
condensaciones de determinado uso o carcter fsico (esquina donde se rene la
gente, una plaza cercada, etc. Algunos de estos nodos se constituyen en focos de
un barrio sobre el que irradia su influencia y se yerguen como smbolos (ncleos)
Conceptualmente son puntos pequeos en la imagen de la ciudad, pero en
realidad pueden ser grandes manzanas o incluso barrios centrales enteros, cuando
se considera la ciudad en un nivel bastante amplio.

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MOJONES Son otro tipo

de puntos de referencia, pero en
el cual el espectador no entra en
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l, sino que es exterior. Un objeto fsico definido con bastante sencillez, por
ejemplo, un edificio, una seal, una tienda o una montaa. Algunos mojones estn
distantes y es caracterstico que se los vea desde muchos ngulos y distancias por
arriba de la cspide de elementos ms pequeos y que se los utiliza como
referencias radiales: formas aisladas, cpulas de iglesias, colinas. Otros mojones
locales, siendo visibles en localidades restringidas y desde determinados accesos:
letreros, frentes de tiendas, rboles, detalles de mobiliario urbano. Son claves de
identidad a inclusive de estructuras usadas frecuentemente y se confa cada vez
ms en ellas a medida que el trayecto se hace familiar. La caracterstica fsica
clave es la singularidad, un aspecto que es nico o memorable en el contexto. Si
los mojones tienen una forma ntida se hace ms fcil identificarlos y es ms
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probable que se los escoja

como elementos
significativos. Y tambin si
contrastan con el fondo y
hay una prominencia en la
situacin espacial. El
principal factor: contraste
entre forma y fondo. La
ubicacin en una
confluencia fortalece el
mojn. Las asociaciones
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histricas u otros significados constituyen poderosos refuerzos. Los sonidos y

olores refuerzan los mojones visibles

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La imagen puede cambiar ocasionalmente de tipo si las

circunstancias de su visin son diferentes. Una autopista es una
senda para el conductor y un borde para el peatn. Ninguno de los
elementos existe en la realidad aisladamente. Los barrios estn
estructurados por nodos, definidos por bordes, atravesados por
sendas y regados de mojones.
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En el desarrollo de la imagen, para ver tendr tanta importancia

como la remodelacin de lo que se ve. A decir verdad, educacin y
remodelacin constituyen un proceso circular, pues la educacin
visual impulsa al individuo a actuar sobre el mundo de lo visual. Un
arte muy desarrollado del diseo urbano est ligado a la creacin de
un auditorio crtico y atento, nuestras ciudades constituirn una
causa de regocijo cotidiano para sus habitantes .

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