METODOLOGA DEL MARCO LGICO

IDENTIFICACIN DEL PROBLEMA

Problema:
Deterioro de la va de acceso principal de la Zona norte de Quibd, Carrera 6ta
entre calles 33 y 43.
ANLISIS DEL PROBLEMA
Actualmente el municipio de Quibd se encuentra en desarrollo y similar a esto se
est generando una gran expansin territorial, la zona norte cuenta con un nmero
de habitantes y se encuentra alejada del centro de la ciudad.
La Zona Norte de Quibd tiene una sola va de entrada y salida para comunicarse
con el centro de la ciudad, esta se encuentra en un muy mal estado, pues se estn
realizando trabajos alternos a ella, los cuales han deteriorado los carriles por donde
se transita, pero son una necesidad bsica a suplir en la comunidad, estos son: la
conexin de las acometidas de gas y la instalaciones de las tuberas del acueducto.
El deterioro de esta tambin ha sido causado por el abandono por parte de las
autoridades competentes quienes no han cumplido con las labores de
mantenimiento. Por ltimo el alto trfico de vehculos pesados de la empresa
SURTIZORA como son volquetas y camiones de alta carga tambin ha causado
grandes daos.
El mal estado de la va ha generado mucho deterioro en los vehculos de los
habitantes que la transitan; Los accidentes en esta zona han aumentado debido a
que hay muchos baches y los conductores hacen maniobras con sus vehculos para
esquivarlos. Finalmente es necesario indicar que los habitantes se encuentran muy
preocupados por esta situacin ya que se generan muchos trancones y esto les
causa retrasos para realizar sus actividades cotidianas.
Causas:
- Trabajos alternos sobre la va.
- Insuficiencia de mantenimiento.
- Alto trfico de vehculos pesados.
Consecuencias:
- Aumento de accidentes.
- Deterioro de los vehculos.
- Retrasos a los habitantes en sus actividades cotidianas.

RBOL DEL PROBLEMA

INCREMENTO DE
MORTALIDAD

PRDIDAS DE EMPLEOS

GASTO DE DINERO EN
MANTENIMIENTO
CONSTANTE EN LOS
VEHCULOS

AUMENTO DE ACCIDENTES
EN LA VA

RETRASOS A LOS
HABITANTES

DETERIORO A LOS
VEHCULOS

DETERIORO DE LA VA DE ACCESO PRINCIPAL DE LA ZONA

NORTE DE QUIBD, CARRERA 6TA ENTRE CALLES 33 Y 43.

INICIO DE TRABAJOS
ALTERNOS SOBRE LA
VA

CONEXIONES
ACOMETIDAS
DE GAS

INSTALACIN
DE TUBERAS
DEL
ACUEDUCTO

FALTA DE
MANTENIMIENTO A LA VA

MALA GESTIN
ADMINISTRATIVA

ROTURA DE LA VA POR
EL TRNSITO DE
VEHCULOS PESADOS

PRESENCIA DE ZONAS DE
ABASTO DE MATERIALES,
CONSTRUCTIVOS Y
ALIMENTICIOS

RBOL DE OBJETIVOS

DISMINUIDO DEL NDICE DE

MORTALIDAD

DISMINUIDOS LOS
ACCIDENTES EN LA VA

CONSERVADOS LOS
EMPLEOS

AHORRO DE DINERO
EN MANTENIMIENTO
DE LOS VEHCULOS

LLEGADAS PUNTUALES DE
LOS HABITANTES A SUS
ACTIVIDADES COTIDIANAS

DISMINUIDO EL DETERIORO
EN LOS VEHCULOS

MEJORADA LA VA DE ACCESO PRINCIPAL DE LA ZONA NORTE

DE QUIBD, CARRERA 6TA ENTRE CALLES 33 Y 43.

FINALIZADOS
TRABAJOS ALTERNOS
SOBRE LA VA

INSTALADAS LAS
CONEXIONES DE
ACOMETIDAS DE
GAS

INSTALADAS LAS
TUBERAS DEL
ACUEDUCTO

MANTENIMIENTO
PERIDICO SOBRE LA VA

BUENA GESTIN
ADMINISTRATIVA

ADECUADA LA VA
PARA EL TRNSITO DE
VEHCULOS PESADOS

PRESENCIA DE ZONAS DE
ABASTO DE MATERIALES,
CONSTRUCTIVOS Y
ALIMENTICIOS

ANLISIS DE ALTERNATIVAS
ANLISIS CUALITATIVO
Criterios:
Muy Bajo
Bajo
Medio/Bajo
Medio
Medio/Alto
Alto
ANLISIS CUALITATIVO

CRITERIOS

ALTERNATIVA 1:
Finalizacin de los
trabajaos alternos
sobre la va

ALTERNATIVA 2:
Adecuacin de la va
para que transiten
vehculos pesados

ALTERNATIVA 3:
Mantenimientos
peridicos sobre la
va

Costo

Muy Bajo

Alto

Medio

Tiempo

Medio

Alto

Medio

Medio

Alto

Medio/Alto

Medio/Alto

Alto

Medio/Alto

Impacto Ambiental

Medio

Alto

Medio

Riesgos Sociales Y
Econmicos

Bajo

Alto

Medio

Viabilidad

Medio

Alto

Medio/Alto

Beneficios Para Los

Grupos Prioritarios
Probabilidad De
Lograr Los Objetivos

ANLISIS CUANTITATIVO

CRITERIOS
Coeficiente

ALTERNATIVA 1:
Finalizacin de los
trabajaos alternos
sobre la va

ALTERNATIVA 2:
Adecuacin de la
va para que
transiten
vehculos pesados

ALTERNATIVA 3:
Mantenimientos
peridicos sobre la
va

Costo

20

12

Tiempo

15

25

20

12

20

12

16

16

16

Impacto Ambiental

12

16

12

Riesgos Sociales Y
Econmicos

12

Viabilidad

15

25

20

Beneficios Para Los

Grupos Prioritarios
Probabilidad De Lograr
Los Objetivos

TOTAL

80

134

101