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Principios de Los Sellos Mecánicos
Principios de Los Sellos Mecánicos
CONTENIDO
1.
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20.
21.
Sellado de rotores
Principios de sellos mecnicos
Sellos no balanceados y sellos balanceados
Sellos de empuje y sellos de fuelle
Sellos rotatorios y sellos estacionarios
Sellos mecnicos presurizados desde su exterior y presurizados
desde su interior
Sellos sencillos y mltiples
Sellos mecnicos cartucho
Sellos mecnicos lubricados con gas
Principio de operacin
Materiales
Geometra de las ranuras y diseo de la separacin de sellado
Desempeo en operacin
Aplicaciones prcticas de los sellos mecnicos
Sellado de diferentes fluidos
Sellado de altas presiones
Sellado en altas velocidades
Sellado en temperaturas extremas
Sellado de aplicaciones espeiales
Tecnologas para el futuro
Trminos tcnicos y abreviaciones
Introduccin
Sellado de equipos rotatorios
Casi cualquier proceso industrial emplea mquinas con partes rotatorias.
Esto significa que un amplio nmero de aplicaciones de varios grados de
complejidad requieren un rotor que atraviesa una carcasa mientras se
mantiene la presin interna y se controla la fuga.
Las siguientes cuatro aplicaciones son tpicas: la bomba de agua de
enfriamiento en un automvil, una bomba de presurizacin en un
oleoducto, un tanque mezclador en la industria de alimentos, la bomba
de alimentacin de pintura en el rea de pintado de una fbrica de
automviles, as como la bomba de alimentacin de agua en una planta
de energa nuclear.
Importancia del sistema de sellado
El sistema de sellado en una mquina rotatoria influye directamente en la
confiabilidad de esta y del proceso en general. Desafortunadamente, la
importancia del sistema de sellado comnmente es despreciada y se
considera hasta lo ltimo durante el diseo de la mquina.
Si este importante elemento de la mquina funciona correctamente, este
ser inadvertido, pero tan pronto ocurra una fuga o si el sello falla
completamente, su importancia se vuelve evidente inmediatamente.
Convencionalmente un rotor pude ser sellado con un sello mecnico
axial o un sello radial como la empaquetadura.
En el lado motriz, el sello est generalmente expuesto a la presin
atmosfrica, lo que significa que el sello debe ser capaz de soportar la
presin del fluido lquido o gas que se encuentra dentro de la mquina.
Sello Mecnico
Esencialmente el sello mecnico consiste de
dos superficies anulares de rozamiento que
estn empujndose una contra otra. Una
superficie de rozamiento est fija a la parte
esttica de la mquina, mientras que la otra
esta fija al rotor y gira junto con este. El fluido a
ser sellado penetra entre ambas superficies de
rozamiento formado una pelcula de lubricacin
la
cual
fluye
entre
las
superficies
constantemente. La presin a sellar se reduce
linealmente a travs de las superfcies de
rozamiento.
En su forma mas simple, un sello mecnico
consiste de un anillo fijo sobre el rotor, el cual
es empujado contra la carcasa de la mquina
(fig 1).
Empaquetadura
Para una empaquetadura (Fig. 2), uno o mas
anillos son dispuestos dentro de la caja de
sellado y comprimidos axialmente con una
brida. Un pequeo espacio de forma cilndrica
se forma entre el dimetro interior de los anillos
de empaquetadura y el rotor, con lo cual la
presin a sellar es reducida a lo largo de este
espacio hasta l nivel de la presin atmosfrica.
El fluido contenido en la mquina o bien un
fluido externo mas limpio fluye a travs de este
espacio lubricando y enfriando las superficies
de contacto y fugando en forma lquida o
gaseosa a la atmfera.
Fig. 1
Versin simple de un sello
axial
1 Fluido a sellar
2 Anillo
3 Carcasa de la mquina
4 Separacin de sellado
5 Fuerza axial
6 Fuga
Fig. 2
Sellado con
empaquetadura
1 Anillo de
empaquetadura
2 Brida
Fig. 4
Bomba con acoplamiento
magntico
Fig. 3
Sellado con un sello
de labio
1 Fluido a sellar
2 Atmsfera
3 Rotor
4 Sello de labio
5 Resorte
6 Carcasa
Resorte
derecho
rotacin
horaria
vista en
sentido
resorte
izquierdo
de la
rotacin
del sello
Rotacin
antihoraria
Fig. 5
Sello mecnico sencillo de resorte cnico,
cuyo sentido de enrollamiento depende del
sentido de rotacin del rotor del equipo
1 Carcasa del equipo
2 Rotor
3 Fluido a sellar
4 Atmsfera
5 Cara
6 Asiento
7 Separacin de sellado
superficies de rozamiento
8 Resorte
9 Elemento de sellado dinmico
10 Elemento de sellado esttico
entre
las
Elementos de empuje
Las caras de rozamiento deben
ser empujadas una contra otra en
direccin axial. En este ejemplo, la
fuerza necesaria es generada por
un resorte sencillo tipo cnico.
Otras formas son: un resorte
sencillo ondulado o bien varios
resortes distribuidos alrededor de
una circunferencia (Fig. 6).
Fig. 6
Tipos de resortes
a resorte ondulado (sinoidal)
b resorte sencillo cilndrico
c grupo de resortes
de
las
caras
deben
cumplir
con
las
siguientes
Carburos
Un material muy comn empleado para las caras
de los sellos es el carburo de tungsteno (TC).
Este material sinterizado consiste de 90 a 95% de
cristales de carburo de tungsteno, los cuales son
aglomerados por una matriz de cobalto o bien de
nquel. El tipo y contenido del aglomerante influye
directamente en la resistencia qumica y dureza.
El carburo de tungsteno tambin tiene una buena
conductividad trmica, si embargo no es
adecuado para rozamiento sin lubricacin.
Carburo de Silicio
El empleo de carburo de silicio para fabricar las
caras de los sellos mecnicos ha aumentado. El
proceso mas adecuado es mediante sinterizado
directo a temperaturas 2200C y es casi tan duro
como el diamante. Otro tipo de carburo de silicio
es el aglomerado por reaccin (SiC-Si) en el cual
10% aproximadamente de cristales de silicio
quedan libres.
El carburo de silicio por sinterizado directo es
qumicamente resistente a cualquier tipo de fluido
en la escala completa de pH, pro es may frgil
que el aglomerado por reaccin, este ltimo es
atacado qumicamente por fluidos alcalinos con
un pH de mas de 10, debido al silicio libre.
Cermica xido de Aluminio
El material cermico mas conocido y empleado es
el xido de aluminio (Al2O3) que es resistente al
desgaste y al ataque qumico y no requiere
ninguna impregnacin. Sus desventajas son su
fragilidad y baja conductividad trmica.
Fig. 7
Carburo
de
Tungsteno con niquel
como aglomerante
No elastmeros
- poli tetra fluoro etileno (PTFE, por ejemplo Teflon) de excelente
resistencia qumica
- grafito puro (por ejemplo Statotherm) de excelente resistencia
trmica
Materiales para los componentes de arrastre y ensamble
Criterio de seleccin
Los elementos de arrastre y ensamble tales como collares, tornillos y
carcasas deben fabricarse de materiales resistentes al ataque qumico
y adecuados para la temperatura, presin y esfuerzos mecnicos a los
que ser sometido.
Los aceros inoxidables al cromo, al cromonquel, al cromonquel
molibdeno en diferentes aleaciones son los recomendables y
comnmente empleados para la fabricacin de los elementos de
arrastre y ensamble de los sellos mecnicos.
Las propiedades de conductividad trmica, expansin trmica y
resistencia mecnica deben ser analizados para cada aplicacin.
Clculo y Diseo
Las siguientes ecuaciones y ejemplos numricos aplican solo a los
sellos lubricados con lqudio. Las condiciones dinmicas en los sellos
lubricados con gas son mas complicadas.
Fuga
Para lubricar y enfriar las superficies de rozamiento se requiere que
fluya lquido entre estas, lo cual resulta en una fuga normal que puede
estimarse mediante una ecuacin. Es posible que la fuga del fluido no
sea percibida visualmente, esto significa que el calor generado por el
rozamiento de las caras ha calentado el fluido hasta evaporarlo.
Cosumo de potencia
Operacin normal
Los sellos mecnicos consumen potencia en forma de calor.
En la mayora de los casos, por ejemplo a una presin de 10 bar,
velocidades entre 1500 y 300 rpm y dimetros de rotores entre 40 y 60
mm, el rozamiento de las caras del sello puede consumir cientos de
Watts. El calor resultante debe ser disipado del sello por el fluido ya sea
mediante el flujo de este a travs de la superficies de rozamiento o bien
por conveccin mediante la transferencia de calor a travs de los
componentes del sello hacia los componentes de la mquina.
Condiciones severas
En condiciones severas (altas presiones y velocidades o bajos puntos
de ebullicin), debe asegurarse la disipacin del calor en forma rpida y
suficiente para evitar que el fluido se evapore en las superficies de
rozamiento y provoque la operacin en seco que resultara en la falla
prematura del sello.
Aplicaciones en alta velocidad
Para aplicaciones en alta velocidad (> 30 m/s, velocidad perifrica en el
dimetro medio de las superficies de rozamiento), debe analizarse el
calentamiento del fluido por la turbulencia y rozamiento con las
superfcies del sello mecnico y sumado al calor generado por el
rozamiento de las caras.
El rozamiento promedio en la separacin de sellado en un sello
mecnico lubricado con lquido se calcula con la siguiente ecuacin:
PR = pg x A x f x vg , donde:
PR = rozamiento promedio
pg = presin en las sperficie de rozamiento (suma de la fuerza del
resorte y de la fuerza hidrulica)
A = superficie de rozamiento
f = coeficiente de rozamiento
vg = velocidad perifrica
Otros factores que influyen y que no son conocidos
cuantitativamente en forma precisa, tales como el rozamiento del
fluido y el contacto directo parcial de las supercies de sellado (en
una condicin de rozamiento semi-lquido), son tomadas en
cuenta en el coeficiente de rozamiento, el cual es un valor emprico.
Para el ejemplo anterior, considerando un dimetro de rotor = 48
mm y los siguientes parmetros:
pg = 18 bar
A = 4.4 cm2
f = 0.03
vg = 8.8 m/s (a 3000 rpm)
El rozamiento promedio resultante es:
PR = 209 W
No
balanceados
sellos
mecnicos
Las caras del sello mecnico son empujadas una contra otra por la
combinacin de las fuerzas del resorte o resortes y la fuerza hidrulica
generada por la presin del fluido a ser sellado. La suma de estas
fuerzas se conoce como fuerza de cierre (fuerza de los resortes FF +
fuerza hidrulica FH), que se calcula como el producto de la presin
diferencial Dp y la accin hidrulica de la superficie de sellado AH. Si la
presin diferencial incrementa, la fuerza de los resortes es menos
significativa comparada con la fuerza hidrulica.
La fuerza de cierre es contra actuada por la fuerza de apertura
generada en la pelcula de lquido que se forma entre las superficies de
sellado y por la fuerza de contacto entre estas. La fuerza de apertura
en la separacin de sellado se calcula mediante la integral de la curva
de la presin en la separacin de sellado (psp).
Fuerzas axiales en la separacin de sellado
En la siguiente figura se muestran tres perfiles simplificados e
idealizados de presin (actuando desde el dimetro externo al interno
del sello).
Factor de empuje
Fig. 8
a - Fuerzas de cierre y
apertura
p1 = presin de operacin
p0 = presin atmosfrica
b -Perfiles de presin en la
separacin de
sellado
1 Fuerza hidrulica de
cierre
2 Pelcula de lubricacin
3 Curva de presin en
condiciones
estticas
4 Cada lineal de presin
5 Curva de presin en
condiciones
dinmicas
Fig. 9
a Sello mecnico No
balanceado (AH = A; k = 1)
b Sello mecnico balanceado
(AH < A; k < 1)
de
sellado
secundario
Fig. 12
Sello mecnico estacionario para altas
velocidades (1). Velocidad perifrica de
hasta 50 m/s; el anillo de bombeo
integrado (2) genera un flujo de fluido
para enfriar las caras del sello
Fig. 13
Sello mecnico doble con
sistema buffer termosfn
1 sello mecnico lado
producto
2 Sello mecnico lado
atmosfrico
3 Cmra de sellado
4 Recipiente termosifn
5 Gas de presurizacin
6 Serpentn de enfriamiento
7 Circuito de fluido buffer
Fig. 14:
Dos sellos mecnicos en
arreglo tandem
1 Sello Mecnico interno
(lado producto)
2 Sello Mecnico externo
(lado atmosfrico)
3 Cmara de sellado
4 Fluido
(quench)
de
enjuague
5 Inyeccin/circulacin del
fluido de proceso (producto)
Fig. 15
Sello Mecnico en Cartucho
Una de las caras tiene ranuras aerodinmicas que operan como labes
succionando el gas de sellos, incrementando su presin y
estableciendo una pelcula de este gas entre las dos caras del sello,
evitando que estas hagan contacto y por lo tanto operan sin desgaste.
La separacin es de apenas algunos micrones, lo que resulta en una
mnima fuga de gas de sellos y por lo tanto un mnimo costo de
operacin.
Los sellos en arreglo sencillo que operan con presin por su dimetro
externo son aplicados para sellar gases limpios, mientras que en
arreglo doble son recomendados para el sellado de lquidos que no
contengan slidos, para los cuales se aplican sellos presurizados por
su dimetro interior.
Fig. 16
Arreglos de sellos mecnicos lubricados
con
gas
1 Cara
2 Asiento
3 Separacin de sellado
4 Elementos de sellado secundario
5 Resortes
6 Ranura aerodinmica
a)
b)
Sello
en
arreglo
doble,
presurizado en su dimetro
externo para el sellado de
lquidos en bombas
c)
Sello
en
arreglo
doble
presurizado en su dimetro
interior el sello interno (lado
producto) y por el dimetro
exterior el sello externo (lado
atmosfrico) para el sellado de
lquidos con contenido de
slidos
Materiales
Los lmites de operacin de presin, temperatura y velocidad son
determinados, adems de por el diseo, por los materiales de los
elementos de sellado secundario y de las caras del sello. La
combinacin de caras dura suave (SiC carbn grafito) es
adecuada para bajas presiones. Esta combinacin permite que las
caras hagan contacto durante los periodos de paro y arranque con un
mnimo desgaste. En aplicaciones de altas presiones, solo pueden
emplearse ambas caras en materiales duros (SiC-SiC) para evitar las
deformaciones de los elementos. Sin embargo esta combinacin tiene
un coeficiente de rozamiento muy grande por lo que debe buscarse la
forma de reducirlo para podr usarlos. Un recubrimiento de Carbn tipo
diamante (DLC = diamond like carbon) en una de las caras, permite
que estas hagan contacto sin desgaste durante los paros y arranques
del sello. Con estos materiales (SiC de alto mdulo de elasticidad y
excelente conductividad trmica, as como resistencia qumica) y el
recubrimiento de carbon tipo diamante (de mnimo coeficiente de
rozamiento) se obtienen sellos capaces de operar en severas
condiciones.
Fig. 17
Deformaciones de los o-rings por
efectos de presin
a)
b)
Mxima
permitida
c)
Inicio de la extrusin
d)
Extrusin severa
presin
Ranura V
Ranura en espiral
Ranura U
Ranura arbol de
Navidad
Tecnologa Burgmann
Burgmann ha diseado ranuras de alto
efecto aerodinmico lo cual resulta en
mayor eficiencia de operacin y
generacin de una pelcula de gas
totalmente estable en todos las fases de
operacin del sello, desde su inicio hasta
su paro. Las ranuras V son aplicadas
donde no se tienen riesgos de rotacin
inversa, y las ranuras las U son
adecuadas en equipos que pueden girar
en ambos sentidos (horario y antihrario).
Ranura T
Fig. 18
Diferentes
ranuras:
tecnologas
a y b unidireccionales
c, d y e - bidireccionales
de
Efecto aerodinmico
Las
ranuras
aerodinmicas
generan una pelcula de gas la cul
a su vez resulta en un fuerza de
apertura que se equilibra con las
fuerzas de cierre definidas por el
factor de empuje.
Los sellos de gas no generan
fuerzas de contacto como los sellos
de lquido (operando en un
rozamiento semi lquido).
Ranura V
Entrada
de gas
Ranura U
Rotacin
Rotacin
Incremento
de pesin
Incremento
de pesin
Entrada de gas
Metodos de fabricacin
Las
ranuras
aerodinmicas
Burgmann son producidas con
equipos y mtodos de alta
precisin,
que
permite
su
reproducibilidad confiable.
Fig. 19:
Incremento de la presin en una ranura tipo
V, de operacin unidireccional (izquierda) y
en una ranura tipo U independiente del
sentido de rotacin (derecha).
Fig. 20
Deformain de la separacin
debido a la tenmperatura y
presin
(anlisis
por
elementos finitos)
El calentamiento en las
superficies de sellado genera
gradientes de temperatura en
las caras del sello y provoca
que la sepracin tenga una
geometra de forma V
Desempeo en operacin
Fuga o consumo de gas buffer
A travs de la separacin de sellado fluye
cierta cantidad gas buffer, lo que se define
como cantidad de fuga o consumo de gas
buffer. Esta cantidad es mucho menor que
en sellos de laberinto o bujes.
La cantidad de fuga depende de las
condiciones
de
operacin
(presin,
temperatura, velocidad y tipo de gas) y del
tipo y dimensiones del sello.
La cantidad de fuga es directamente
proporcional a separacin de sellado a la
tercera potencia.
Fig. 21
Diagrama de fuga de un sello de
gas
con
ranuras
tipo
U
(independiente del sentido de
rotacin), de un dimetro nominal
dN = 140 mm, con aire como gas
de sellado, para compresor.
Consumo de potencia
Debido a la operacin sin contacto y a un menor esfuerzo cortante con
la pelcula de lubricaci, el consumo de potncia de un sello de gas es
mucho menor que en un sello de lquido, por lo que la tecnologa de
sellos de gas se puede aplicar a grandes presiones y velocidades.
Coeficiente de rozamiento
El coeficiente de rozamiento en la separacin de sellado s incrementa
con el cuadrado de la velocidad perifrica y es directamente
proporcional a la distancia de separacin.
Turbulencia
A grandes velocidades y presiones, la turbulencia causada en el fluido
por los componentes rotatorios debe considerarse debido a que el
rozamiento y por lo tanto el calor generado puede ser mayor que en la
separacin de sellado.
Presin inversa
Si la presin del gas buffer disminuye, se presenta una presin
inversa en el sello, debido a la presin del lado produncto. Para eviar
que las caras del sello se separen y e fluido de proceso fugue hacia la
cmara del sello, se disea la cara tal que el o-ring dinmico se
desplace en sentido de la presin y permita a esta ejercer una fuerza
de cierre sobre la superficie de la cara en contra del asiento.
Fig. 22
Sello de gas con diseo para
mantenerse
cerrado
cuando
ocurre presin inversa
Figura superior : p3 > P1
Figura inferior: P3 < p1
Fig. 23
Diagrama esquemtico de un
sistema de suministro de gas
para un sello de gas en arreglo
doble presurizado
PI = Indicador de Presin
FI = Indicador de Flujo
PCV = Vlvula de control de
presin
A = Fuente de gas buffer (por
ejemplo N2)
tcnicos
asociados
con
el
equipo
las
Sellado
slidos
de
fluidos
conteniendo
Fig. 24:
Sellado de una bomba sumergible
Fig. 25:
Sello de gas, arreglo sencillo
Arreglo sencillo
Los sellos de gas tambin pueden ser
empleados como sellos de respaldo de un
sello de lquido. En operacin normal, el sello
interno sella el lquido de proceso y el sello
externo de gas puede operar sin ningn
suministro adicional de gas buffer. Basta el
aire que succiona a travs de la conexin de
venteo en la cmara del sello para que
establezca la pelcula de este aire entre sus
caras y opere sin contacto. En caso de falla
del sello interno, la cmara del segundo sello
se inundar de producto y entonces el sello
externo funcionar como un sello de lquido,
permitiendo programar el paro del equipo para
reparar el sello, por lo que no es necesario un
paro de emergencia.
Fig. 26:
Sello de gas empleado como
sello de respaldo en un arreglo
tandem sello lquido sello de
gas
1 Sello de gas
2 Sello de lquido
Fig. 27:
Sello lubricado con lquido para presiones de
hasta 150 bar
1 Cara de carbn con anillo de refuerzo para
evitar que se deforme por presin.
2 Anillo de espaldo para evitar que el o-ring
se extruya
3 Anillo de bombeo para forzar la circulacin
del fluido
Fig. 28
Distribucin de la temperatura en un sello
mecnico de gas en arreglo doble
presurizado, en un compresor.
1 Sello doble
2 Impulsor del compresor
3 Sello lado producto
4 Sello lado atmosfrico
Diseo
Los diseos de sellos de gas para alta presin debe evitar la
deformacin de las caras y la extrusin, as como la explosin
decompresiva de los elementos de sellado secundario.
Elemtos de sellado secundario de elastmero solo pueden
emplearse en presiones de hasta 100 bar.
Para presiones mayores a 100 bar deben usarse elementos de
sellado secundario no elastmeros. Anillo de PTFE son adecuados
para el sellado de altas presiones.
Sellado en altas velocidades
El diseo de sellos mecnicos para altas velocidades es con
unidad de empuje estacionaria y el asiento rotarior, las razones
son:
Se evitan fuerzas centrifugas a los
elementos de empuje y de esta forma
la fuerza de cierre no es alterada.
- A menor rea de contacto con el
fluido se genera menor turbulencia
Las vibraciones deben minimizarse
usando mnimas tolerancias de
fabricacin
y
balanceando
dinmicamente la unidad rotativa.
Fig. 29
Sello mecnico lubricado con
diseado para altas velocidades
lquido
Generacin de calor
En los sellos mecnicos de lquido, el calor generado causado por la
turbulencia en el fluido se incrementa desproporcionadamente con la
velocidad una vez que la velocidad perifrica de las caras ha
alcanzado 30 m/s. EN el rango de mayor velocidad, esto puede
igualar o incluso exceder el calor generado por el rozamiento en la
pelcula de lubricacin entre las caras. Por lo que deben emplearse
solo materiales con adecuada conductividad trmica.
Remocin de calor
Para la operacin de sellos mecnicos de lquidos, se debe usar un
adecuado sistema de presurizacin, lubricacin, circulacin y
enfriamiento a fin de remover efectivamente el calor generado en el
sello tanto por rozamiento como por turbulencia. Si el calor no se
remueve eficientemente, puede llegarse a alcanzar el punto de
evaporacin del lquido sellado y destruir la pelcula de lubricacin
resultando en severo desgaste de las caras.
Gasificacin del lquido puede ocurrir por la turbulencia. Por el efecto
de fuerzas centrfugas el lquido se alejar del sello, mientras que el
gas permanecer cerca del sello, resultando en dificultad para
establecer la pelcula lquida de lubricacin entre las caras del sello
con la consecuencia de rozamiento de las caras en seco.
Para evitar lo anterior se debe adaptar un dispositivo (por ejemplo un
anillo multipuertos) de gua del flujo que dirija el fluido sobre toda la
circunferencia de la unidad rotatoria y de la estacionaria.
Para la forzar la circulacin del fluido buffer se usan anillos de bombeo
integrados a los sellos o bien bombas de circulacin en el circuito
buffer.
Fig. 30:
Sello mecnico de gas para alta velocidad
y alta presin. Con elementos de sellado
secundario de PTFE
vgmax = 200 m/s
p1max = 350 bar
Fig. 31:
Sello mecnico de fuelle metlico,
en arreglo doble, diseo en
cartucho, para aplicacin en aceite
caliente
Recomendacin de
temperaturas extremas
sellos
dobles
en
aplicaciones
de
Fig. 32:
Sello mecnico de gas de fuelle
metlico en una bomba de
Nitrgeno lquido a 196C
Fig. 33:
Sello mecnico de diseo
completamente bipartido para
bombas de agua de mar en
plantas desalinadoras
Fig. 34:
Sello mecnico para agitador, para
montaje superior
Fig. 35:
Sello mecnico para agitadores
horizontales
Aplicaciones estriles
Las industrias farmacuticas y alimenticia
requieren equipos que sean fcilmente
esterilizados y en donde no se acumule
producto que pueda formar grmenes, as
como ser fabricados con materiales que no
contaminen el producto.
Las superficies y contornos de los
componentes no deben tener avidades
abiertas donde se acumule producto. Por
ejemplo las superficies no deben ser
porosas.
En las bombas de la industria de bedidas,
generalmente se aplican sellos sencillos de
montaje externo.
Fig. 35:
Bomba para la industria alimenticia
Aplicaciones
farmacutica
en
la
industria
Fig. 37:
Sello mecico sencillo con empaques
de seccin transversal especial que no
dejan cavidades abiertas donde podra
acumularse producto.
El resorte est asilado del producto
poli-tetra-fluoro-etileno,