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Pulsar 200 Ns Manual de Servicio 150304161830 Conversion Gate01
Pulsar 200 Ns Manual de Servicio 150304161830 Conversion Gate01
Identificacin
Especificaciones Tcnicas ..
Carburador .
29
32
37
Herramientas especiales.
51
53
56
59
Sistema de refrigeracin .
61
62
63
64
65
75
78
Sistema Elctrico
79
Qu hacer y qu no hacer 85
Ubicacin de Partes Elctricas
86
87
107
114
115
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Los nmeros de motor y chasis se usan para registrar la motocicleta. Estos son cdigos alfanumricos nicos que diferencian
su vehculo de otros del mismo modelo y tipo.
10
11
18
12
17
Reduccin primaria
Relacin de transmisin
: 3.272
1er engranaje: 2.83
2do engranaje: 2.07
3er engranaje: 1.56
4to engranaje: 1.24
5to engranaje: 1.05
6to engranaje: 0.92
Relacin de transmisin final : 2.6 : 1 (39/15)
16
4
13
15
14
6
9
Perimetral
Delantera: Telescpica, horquilla de 130 mm, buje antifriccin.
Posterior : Recorrido de la rueda 120 mm, mono suspensin con Nitrox
Frenos
Delantero: Disco Hidrulico
Posterior : Disco Hidrulico
Tamao de Frenos Delantero: Disco de 280 mm
Posterior : Disco de 230 mm
Llantas
Delantera: 100/80, 17,52 P s in cmara
Posterior : 130/70, 17,61 P sin cmara
Presin de
Delantera: 1.75 Kg/cm2 (25.0 PSI)
de llantas
Posterior (Solo piloto): 2.00 Kg/cm2 (28.0 PSI)
Posterior (con pasajero): 2.25 Kg/cm2 (32.0 PSI)
Aros
Delantero: 2.5 x 17 Aro de aleacin
Posterior : 3.5 x 17 Aro de aleacin
Capacidad del Tanque de combustible : 12.0 Litros
Reserva utilizable
: 2.4 Litros
Reserva no utilizable
: 0.2 Litro
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Controles
Chasis Nro.
Direccin
Manubrio
Acelerador
Cambios
Frenos
Delantero:
Posterior:
Motor Nro.
Nombre del Distribuidor
Fecha de PDI
Asegrese de que se realice las siguientes revisiones durante el PDI antes de la entrega del vehculo.
Sistema Elctrico
Sistema
Batera
Faro delantero
Luz de freno / piloto trasero
Luz indicador lateral
Luz de posicin
Luz de placa
Luz de velocmetro
Luz de Indicador de Neutro
Indicador de Direccionales
Indicador de Luz Alta
Indicador de Reserva
Claxon
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
12 V (DC)
12V 8Ah de tipo VRLA
12 V 55/60W, Halgeno HS-1
Tipo LED
12V 10W (4 Lmparas color Amber)
12V 3W (2
12V 3W
Luz de fondo tipo LCD
LED
LED
LED
LED
12 V DC, Tipo 2A (70 mm dia.)
PARTES
REVISIN
si es conforme
si no es conforme
Observaciones /
Comentarios
MOTOR
Aceite de Motor
SAE 20W50, API SL + JASO
MA o superior
RPM Ralent
(Calentamiento)
Cambios de transmisin
Buen funcionamiento
Dimensiones
Longitud
Ancho
Altura
Distancia entre ejes
Altura del asiento
Radio de giro (min)
Distancia al suelo
:
:
:
:
:
:
:
2017 mm
804 mm
1195 mm
1363 mm
807 mm
2500 mm
167 mm
Peso
Peso neto
Peso bruto
Rendimiento
Pernos / tuercas
(Revisar torque)
SISTEMA DE REFRIGERACION
No se detecta fuga
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Velocidad mxima
Nota:
Buen funcionamiento
Todas las dimensiones han sido tomadas bajo condiciones sin carga.
Las definiciones de los trminos aplicables se encuentran conforme a las normas IS/ISO
correspondientes.
CHASIS
Presin de las llantas
Rotacin libre
Buen Funcionamiento
Qu Revisar
Espejos
Faro delantero
Ajuste de enfoque
CONTROLES
Acelerador
Cableado adecuado
Tensado estndar - 15 ~ 25 mm
Cadena de transmisin
si es conforme
si no es conforme
Observaciones /
Comentarios
N A revisar
o
t Interruptor general
a
Funcionamiento de luces
:
Funcionamiento
de
1
interruptores
.
Telescpica
Amortiguador posterior
Direccin
Funcionamiento del Bloqueo Bloqueo de la direccin (solo IZQ), del asiento, del tanque de gasolina
Tuerca del eje delantero - 9.0 ~ 11.0 Kgm
Tuerca del eje trasero - 10.0 ~ 12.0 Kgm
Pernos de soporte de horquilla - 2.5 ~ 3.0 Kgm
si es conforme
si no es conforme
Observaciones /
Comentarios
V de arranque
Motor
e
r
i
f
i
Velocmetro
q
u
e
Claxon
MANEJO
DE PRUEBA
s
SUSPENSIN
Qu Revisar
Encendido
e
x
i
Capacidad
de traccin
s
t
Verificacin
% de Monxido
de eCarbono (CO)
Limpieza
a
lgn dao externo: Srvase revisar, registrar y corregir. Informe adjuntando fotos.
Luz trasera
PARTES ELCTRICAS
Batera
Fusibles
Serv
No.
OPERACIN
1.
Mantenimiento
2.
Velocidad ralent / % de CO
3.
Calibracin de vlvulas
4.
FRECUENCIA RECOMENDADA
Mant.
1ra
2da
3ra
4ta
Km
500
2500
5000
7500
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
5ta
6ta
7ma
POSTERIOR
Serv
No.
OPERACIN
42
43
44
RV, A
RV, A
45
RV, L
RV, L
46
5.
LP
LP
6.
7.
LP
8.
Luz de bujas
9.
Bujas
10.
11.
12.
13.
LP
14.
15.
Carburador
16.
17.
RV, R
18.
Mangueras de combustible
RV, R
RV
RV
RV
RV
RV
RV
19.
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
20.
21.
22.
Manguera de refrigerante
23.
24.
25.
Conectores de la batera
RV, T
26.
Disco de embrague
RV, R
27.
Juego de embrague
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
28.
Juego de acelerador
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
29.
Juego de Frenos
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
30.
CV, R
CV, R
CV, R
CV, R
CV,R
CV, R
CV, R
CV, R
RV, A
71
LP, A
LP, A
LP, A
LP, A
LP
LP
RV
RV
LP
LP
LP
LP
LP, A
LP
RV
LP
LP
LP
LP, A
48
Cadena de arrastre
49
Rodamiento de la rueda
RV, R
50
LP
RV
LP
RV, R
RV, R
RV, R
RV, R
RV, A
RV
RV, A
RV, A
RV, A
RV, R
RV, R
RV, R
53
Choke
RV
54
Revisar TPS
RV , A
55
RV, A
56
57
Ramal elctrico
RV
RV
58
60
61
RV, T
LP, A
RV, R
59
RV, LP
RV
RV
RV
RV
RV
RV
RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A RV , A
RV, LP
RV, R
RV, T
RV
Cada 2500 Km
Cada 10000 Km
RV, A
RV, LP, L
RV
RV, LP
RV, LP,
L
RV, R
RV, LP
RV, LP,
L
RV, R
RV, LP
RV, LP,
L
RV, R
Cada 5000 Km
RV, T
RV, T
RV, T
Cada 5000 Km
Cada 5000 Km
Revisar y reemplazar si es necesario
62
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
Cada 5000 Km
RV, A
63
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
Cada 5000 Km
64
Conexiones de la bobina HT
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
Cada 5000 Km
65
66
Lubricacin General
67
68
69
70
Juego de direccin
RV
RV, T
RV
RV
RV
RV, L
RV, A
Cada 30000 Km
73
RV, LP
34.
Cada 30000 Km
74
RV, T
35.
Cada 30000 Km
36.
37.
Pernos de la catalina
RV, T
38.
RV, R
39.
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
RV, R
Cada 2500 Km
Cada 2500 Km
L
R
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
RV, A
Cada mantenimeinto
RV, L
RV, A
RV, A
RV
33.
RV, R
RV, R
L
RV, L
RV
RV
RV
RV, LP, L, R
72
L
RV, L
RV
RV, LP, L,
R
Cada 30000 Km
RV
RV, LP, L,
R
RV
RV, LP, L,
R
Lquido de frenos
RV
LP
RV, R
LP
RV, T
LP
RV
LP
LP, L
RV, T
LP
LP, L
RV
LP
LP, L
RV, R
32.
LP
LP, L
RV, R
RV, T
LP, L
RV, T
RV, A
Cada 2500 Km
52
RV
RV, A
RV, A
RV, T
RV, A
RV, A
LP, L
LP
RV, A
RV
RV, A
RV, A
RV, T
RV, A
RV, A
RV, R
RV, A
RV, A
LP, L
31.
RV, A
RV, A
Cada 10000 Km
RV, A
LP
51
LP
RV, R
LP
RV, R
POSTERIOR
LP
RV, R
RV
LP, A
47
7ma
Reemplazar a 20000 Km o 1 ao
LP, A
R
LP
LP
LP
R
LP, R
LP
6ta
RV, A
LP, A
7500
LP, A
5000
RV
LP, A
2500
LP
RV, A
500
RV
RV, A
Km
5ta
RV, A
4ta
RV, A
3ra
41
RV, A
2da
40
RV, A
LP
1ra
RV, A
LP
Mant.
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
RV, T
* Se debe utilizar solo aceite de motor recomendado. Grado SAE 20W50 y que cumpla con API SL y JASO MA.
*** Se requiere de una mayor frecuencia de limpieza/reemplazo en zonas polvorientas o bajo condiciones extremas de uso.
RV: Revisar, A: Ajustar, LP: Limpiar, R: Reemplazar, T: Torquear, L: Lubricar
Nota: Las partes y lubricantes que sern reemplazados en el Mantenimiento Peridico y Cuadro de Lubricacin son obligatorios y corren por cuenta del cliente.
El mantenimiento peridico (de acuerdo con la tabla de mantenimiento peridico) de un vehculo es de vital importancia para
prolongar la vida til del vehculo, un funcionamiento sin problemas y garantizar seguridad mientras maneja.
Qu hacer
Qu no hacer
10
12
Retirar:
Limpie las bujas con la ayuda de una mquina limpiadora de bujas
Retire la tapa de bujas DER.
Bujas recomendadas
Separacin de electrodos
0.7 ~ 0.8 mm
Reemplazar bujas
Max.
Min.
Retire la tapa de bujas principal utilizando una llave especial.
Nota: Es obligatorio retirar la buja IZQ antes de retirar la buja principal.
14
Aceite recomendado:
Se recomienda utilizar aceite Shell Advance AX5, aceite desarrollado especialmente para
motocicletas.
Frecuencia de cambio*
Cantidad recomendada
PELIGRO:
N o t a : No limpie o vuelva a utilizar el filtro de aceite. Cambie el filtro de aceite cada 2,500
Km.
16
Retirar 2 tornillos allen M5 ubicados en la parte superior cerca de la tapa del tanque de
combustible.
Tire la cubierta por ambos lados y levntela al mismo tiempo. Tire la cubierta hacia el lado
posterior y squela.
Retire 2 pernos M12 del tanque de combustible moviendo los pernos desde el lado
posterior.
Retire 1 perno allen M5 con una llave allen de 4 mm y 1 perno allen con una llave allen
de 5 mm desde el lado izquierdo.
Retire 1 perno M12 del tanque de combustible moviendo los pernos desde el lado
delantero.
Retire 1 perno allen M5 con una llave allen de 4 mm y 1 perno allen con una llave allen 5
mm ubicados en el lado derecho de la cubierta del tanque.
Retire 2 tornillos con cabeza phillips ubicados en el lado posterior de la cubierta del
tanque con una junta de plstico.
Empuje el clip de bloqueo del tubo de respiracin hacia atrs y squelo del tanque de
combustible.
18
Filtro
Lado del
carburador
Filtro
Lado sucio
Retire 4 pernos M10 asegurando la
cubierta del filtro de aire.
Retire el tubo de admisin de la
abrazadera de bloqueo.
20
Gire el motor con el perno especial del rbol de leva hasta que dos marcas de lnea sean
paralelas a la superficie de la culata y la marca T est en la parte superior.
- 0.08 mm
22
Si la cadena de arrastre est demasiado ajustada o demasiado floja, ajuste dentro del
lmite estndar.
Delantero
Posterior - Solo
Revise que el cable externo del embrague este completamente ubicado en el ajustador.
Gire el ajustador hasta que se obtenga el valor adecuado de juego libre.
Apriete la contratuerca contra el ajustador. Si el libre juego del embrague no puede
ajustarse con la palanca, use el ajustador en la parte final del cable de embrague
asegurado en la tapa del embrague.
Afloje la contratuerca (12mm) del soporte de cable de embrague y ajuste atornillndolo
en el ajustador de la tapa de embrague. Apriete la contratuerca en el soporte de cable de
embrague sosteniendo una tuerca y ajustando la otra hasta que se obtenga el juego
libre requerido.
Ajuste el ajustador de la cadena IZQ/DER segn la marca en el ajustador de la cadena.
24
Paso
1:
Limpie con
Diesel +
aceite
1:1
Paso 3:
Sumrjalo en
aceite SAE 90
Paso 2:
Limpiar con
Diesel
+ aceite 1:1
Notas
Filtre el aceite
SAE 90
Sople con
aire
comprimi
do a
presin
baja
Paso Final:
Cuelgue la
cadena para que
escurra el
exceso de
aceite.
Nota:
Durante el reensamblaje de la cadena de arrastre, siempre use un seguro de eslabn nuevo.
Asegurar el correcto montaje de los eslabones.
26
Posicin de ranura
Accin de resorte
Suave
Rgido
Sostenga el lubricante de cadena (spray) de forma vertical y agtelo hasta que se escuche
que la bola de acero en el interior de la lata suene uniforme. Fije la manguera de
extensin (la manguera que viene con la lata de spray).
Notas
Sostenga la lata en la parte trasera del pin posterior en lnea con la cadena y
mantenga la boca de la manguera de la lata a 5~10 cms de distancia de la cadena.
Gire la rueda en reversa y roce el lubricante a la mitad de la cadena de tal forma que el
lubricante se esparza en los rodillos y bujes y ambos lado de la cadena.
Roce el lubricante a lo largo de la cadena girando la rueda por completo
Se puede ajustar la tensin del resorte del monoshock con la ayuda de 9 levas del
Monoshock
con Nitrox
ajustador para cumplir con el requerimiento individual segn las condiciones de carga y
carretera.
Gire la leva del ajustador en el amortiguador a la posicin solicitada. Colocar la leva del
ajustador en la posicin ms alta de la ranura incrementa la rigidez del resorte y
viceversa. (Herramienta Parte No.: 37 0041 70)
Los amortiguadores ajustados muy suaves o muy rgidos podran afectar la comodidad al
y estabilidad del vehculos.
28
CARBURADOR
CARBURADOR
UCAL
tem
Especificacin
Marca
UCAL
Tipo
1400 + 50 rpm
Chicler de alta
107.5
Aguja de campana
U-4E0K1
12.5
Vlvula de aceleracin
125
Choke
Choke Manual
30
CARBURADOR
Jalar el ensamblaje del filtro de aire junto con el carburador.
Retirar
El asiento posterior.
El asiento delantero.
Las cubiertas IZQ y DER.
Cubiertas del tanque de combustible y el tanque del combustible.
Desconectar el terminal negativo (-) de la batera.
El cable regulador de la velocidad de ralent.
El cable del acelerador.
La abrazadera de la manguera.
El ducto del filtro de aire junto con el carburador.
Alinear el tubo colector del filtro de aire con lado de admisin del carburador usando el
destornillador.
Ajustar las abrazaderas.
Montar el tubo de respiracin, drenar el tubo, el cable del acelerador, el cable de los
tornillos del ralent y la conexin TPS.
32
DER
34
Retirar los pernos fijos DER e IZQ del motor junto con la guarda (2 M-8).
vehculo.
36
Retirar
La buja del lado derecho
Retirar
Retirar
El tornillo Allen
La funda de la buja DER.
ADVERTENCIA
No jale la funda directamente
usando el alicate, ya que al hacerlo
sta podra daarse.
Tensor de la Cadena de Leva
B
A
Retirar
Un perno (A) (10 mm)
Oring
Rotar el tornillo del tensor de la
cadena en sentido de las agujas del
reloj para tirar el pistn hacia atrs
y ajustarlo.
Pernos de la culata
Retirar
2 pernos cortos de culata (A) (8 mm) M6 x 120
4 pernos largos de culata (B) (12mm) M10 x 147
tensor de cadena.
rbol de Leva
Usar la herramienta especial 37104254
Culata Completa
Usar la herramienta especial 3710DH35
para el Removedor de Ejes del Balancn
Retirar
Perno bridado (12mm)
rbol de leva
Separador de leva pin
B
A
Retirar
2 ejes del balancn (A)
2 brazos del balancn (B)
Frenillo (C )
B
D
C
38
A
B
Retirar
11 Pernos (8mm A/F) M6 X 30.
Soporte del cable del embrague.
Cubierta del embrague.
Empaquetadura de la cubierta del embrague.
2 Clavijas.
C
D
4 Retenedores (B)
4 Muelles de vlvulas (C )
4 Retn de Aceite de vlvulas (D)
Asientos de muelle de vlvula (E)
E
F
Retirar
Empaquetadura de la culata del motor
Gua de la cadena
2 Clavijas
Cilindro completo .
C
D
E
F
Retirar
Retirar
Anillo 0.
Retirar
Anillo elstico (frenillo)
Pasador del Pistn
Ensamblaje del Pistn
40
Retirar
El seguro de la tuerca de la
transmisin de cadena y rueda
dentada.
Consejo
prctico:
Asegurar
la
herramienta especial entre los dientes
del engranaje Principal y la caja de
engranajes del embrague desde arriba.
Retirar la arandela.
Retirar
Tuerca especial para el embrague
Retirar
4 Pernos (A) (10mm A/F)
4 muelles (B)
Sujetador del Embrague (C )
Cubo del Embrague (D)
Placas de friccin (E )
Placas de Acero (F)
Rueda del Embrague (G)
A
C
G
F
Arandela
42
BOMBA DE ACEITE
Retirar
Seguro (A)
Engranaje impulsor de
Retirar
Perno Allen (A)
Gua de la caja de cambios (B).
Espaciador (C ).
2 clavijas (E)
Rotor interno (F) y externo (G)
B A
E
G
44
Retirar
Perno pivote
Gua de la Cadena (holgura lateral)
Cadena de levas / de distribucin
Retirar
Bloquear la tuerca del balanceador
usando la herramienta especial.
Retirar
A B
C D
Retirar
2 pernos (8mm A/F) M5 x13.
Bobina de recojo
1 perno (8mm A/F) (B) M5 x 6
Placa de tope (D)
Ensamblaje de la placa del estator
3 pernos Allen (4mm A/F) M5 x 0.8
x 35
Retirar
Engranaje 1.
Engranaje 2.
Arandela.
Engranaje de balanceador
Chaveta de media luna.
Pernos Allen.
Arandela especial.
Engranaje de balanceo accionado.
Llave cuadrada.
Oring (C )
Tuerca ciega (D)
Arandela (E ).
Rotor de la bomba de agua (F).
E
F
C
B
A
46
ARANDELA DE EMPUJE
PION DE 3 Y 4
PION DE 2DA
COJINETE DE 6 VELOCIDAD
PION DE 6
Retirar
Retirar el lado derecho del crter.
Empaquetadura del crter.
2 clavijas (dimetro 14)
ARANDELA DE
SEGURIDAD
ARANDELA ESTRIADA
Remocin del cigeal
Retirar el Cigeal
EJE DE SALIDA
ENGRANAJE DE 2
BUJE ACCIONADOR 1
ENGRANAJE DE 5
ARANDELA ESPECIAL
ENGRANAJE DE 3
ARANDELA DE SEGURIDAD
ENGRANAJE DE 4
BUJE ACCIONADOR 2
ENGRANAJE DE 6
ENGRANAJE DE
1
ARANDELA ESTRIADA
A
ARANDELA
ESTRIADA
ARANDELA DE
SEGURIDAD
48
Desliza
Eje
Ent.
Lado
Embr.
Eje
Salida
Lado
pin
II
III
IV
Lado
Embr
Lado
pin
Lado
Embr
Lado
pin
Eje
Salida
Desliza
Desliza
Libre
Libre
Libre
Flujo de la Potencia en 1
Libre
Libre
Libre
Desliza
Fijo
Fijo
Desliza
Fijo
Eje
Adm
Lado
Embr
Desliza
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Fijo
Flujo de la Potencia en 2
Desliza
Desliza
Desliza
Libre
Libre
Fijo
Eje
salida
Desliza
Desliza
Input
Shaft
Lado
Embr
Lado
pin
Fijo
Libre
Desliza
Desliza
Fijo
Fijo
Eje
Adm
Eje
salida
5
3
Desliza
Eje
Adm
Libre
Libre
Desliza
Fijo
Fix
Flujo de la Potencia en 6
Libre
Libre
Desliza
Fix
VI
Libre
Libre
Flujo de la Potencia en 5
Eje
Adm
Lado
Embr
Durante el armado, el eje del engranaje del balanceador debe colocarse desde el lado del embrague y asegurar el montaje y fijacin de los rodamientos.
Siempre se debe remplazar los Orings, el retn de aceite, los seguros y las empaquetaduras del crter y culata del motor cada vez que se abra el motor.
Al realizar el ensamblaje, siempre debe aplicar el torque especfico a los componentes del motor como tuerca de embrague, magneto, pernos de culata, etc.
Ensamblaje del cigeal: siempre usar un calentador para el crter del motor y un calentar el rea DER del crter del
motor antes de levantar el cigeal.
Lado
pin
Lado
pin
Eje
salida
Eje salida
Desliza
Desliza
Desliza
Desliza
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Flujo de la Potencia en 3
Desliza
Libre
Libre
Hacer coincidir las marcas grabadas en el engranaje del balanceador y en el engranaje accionado.
La posicin clave del engranaje del balanceador y de mando debern ser directamente opuestos (180).
Usar bandejas plsticas de tal manera que las piezas/los colores no sufran dao.
Libre
Libre
Desliza
Desliza
Fijo
Desliza
Fix
Fijo
Fijo
Eje
Adm
Lado
Embr
Lado
pin
Eje
salida
Eje
Adm
Lado
Embr
Lado
pin
Eje salida
Desliza
Desliza
Desliza
Libre
Flujo de la Potencia en 4
Libre
Libre
Libre
Desliza
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
Libre
50
Parte No.
: 37 1042 57
: 37 1042 56
Aplicacin:
Para retirar rodamientos del eje de levas y
balanceador.
Aplicacin:
Extractor de Cigeal
Parte No.
: 37 1042 52
Aplicacin:
Parte No.
Aplicacin:
: 37 0041 56
Llave de bujas (3 en 1)
Parte No.
Parte No.
: 37104255
Aplicacin:
Aplicacin:
Parte No.
Aplicacin:
Parte No.
: 37004154
: 37 0041 55
Aplicacin:
Herramienta especial para bloquear el movimiento
del pion primario y engranaje del balanceador
durante el apriete o remocinn
Parte No.
Parte No.
: 37004160
: 37 0041 70
Aplicacin:
Aplicacin:
Herramienta especial para ajustar/remover la tuerca
del balanceador
: 37 1042 54
52
Presin de Compresin
10m
m
20m
m
40m
m
Admisin
Lmite Est.
Lmite Est.
Lmite Serv.
Lmite Serv.
Escape
0.05
0.08
Altura de leva
Lmite Est.
9.0 mm
Lmite Serv.
Grosor de Leva
Admisin
Superior
65.52 mm
Lmite Est.
36.18
36.08
Lmite Est.
Lmite Serv.
65.22 mm
Lmite Serv.
36.13
36.03
Lmite Serv.
Admisin
54.008 ~ 54.018
9.0
Lmite Est.
Segundo Anillo de
Aceite
Lmite Serv.
Lmite Est.
Lmite Est.
Lmite Serv.
Superior Segund
o
38.51
Lmite Est.
4.483 mm
4.463 mm
Lmite Est.
TIR 0.01 mm
Lmite Est.
3.0
Ser. Limit
37.7
4.445 mm
Lmite Serv.
TIR 0.02 mm
Lmite Serv.
2.8
0.06
Anillo de
Aceite
0.021.6
~ 0.04
Std. Limit
Escape
Curvatura de Culata
71.97
Lmite Est
Lmite Serv.
Escape
Lmite Est.
Lmite Est.
Lmite Est.
1.6
38.4
Lmite Serv.
37.3
Lmite Est.
1.6
Lmite Est.
1.6
0.1
Lmite Serv.
Lmite Serv.
Longtidu de Unin 20
1a
2a
21a
Admisin
Lmite Est.
0.01~0.037
Escape
0.03~0.057
0.067 mm
Lmite Est.
0.05
Lmite Est.
Lmite Serv.
Lmite Serv.
127 ~ 127.48
128.9
Lmite Est.
0.1
Lmite Serv.
Lmite Est.
21.0 ~ 21.2
Lmite Est.
4.45 ~ 4.49
Lmite Serv.
21.4
Lmite Serv.
4.4
54
54
Buja (3 u n i d a d e s )
Perno de Drenaje
Central
Izq.
Lmite Est.
12.0
Lmite Est.
12.0
Lmite Est.
4.55 ~ 4.70
Lmite Serv.
Lmite Serv.
Lmite Serv.
4.75
Degaste de Cigeal
Lmite Est.
0.02
Lmite Est.
22.17 ~ 21.57
Lmite Serv.
Lmite Serv.
20.3
Der.
56
0.7 ~ 0.8kgm
5.9~6.1 kgm
Perno de Inhibicin
1.2 ~ 1.4kgm
2.5 kgm
0.8 Kgm
58
Crter de Aceite
Entrada de Bomba de
Aceite
Vlvula de Descarga
Cubierta de Embrague
Cigeal
Crter (Cubierta)
60
SISTEMA DE REFRIGERACION
Qu hacer
Qu no hacer
La cantidad de llenado debe ser menor a 200 ml. Si se requiere ms No verifique el nivel de refrigerante mientras que el vehculo est
cantidad de refrigerante para el llenado, significa que es necesario el estacionado en el soporte lateral.
purgado y cambio de todo el refrigerante.
No abra la tapa del radiador en estado caliente.
Estacione el vehculo en forma vertical al verificar el nivel de
refrigerante.
No drene el refrigerante a travs de la conexin de la manguera de
admisin de la bomba.
El nivel del refrigerante debe estar entre las marcas mn. y mx. del
tanque de depsito.
Si el cono de alarma del refrigerante est brillando en el
Siempre reemplace el refrigerante slo con el tipo velocmetro, detngase y no maneje el vehculo.
y cantidad recomendada.
- La vlvula de presin se abre a 1.4 Kg/cm y permite que el refrigerante fluya al depsito.
- La vlvula de vaco se abre cuando el motor se enfra y permite que el refrigerante fluya a la bomba.
Funcin del Sistema de Refrigeracin: Rpido calentamiento del motor y control de la temperatura del motor.
Cantidad de Refrigerante: 1000 ml. (750 a 780 ml. en el radiador y 220 a 230 ml. en el depsito)
POE de Verificacin del Termostato:
Refrigerante necesario para drenaje y recambio: 1000 ml.
La abertura del termostato puede ser verificada ponindolo en agua caliente o aceite caliente.
Refrigerante recomendado:
Use refrigerante listo para usar (no aada agua), el refrigerante no debe contener nitrilos, aminas ni fosfato para proteger su motor.
La temperatura de ebullicin del refrigerante debe ser como mnimo 133C y la temperatura de congelamiento como mximo -25C.
62
FLUJO DE REFRIGERANTE
Causa Posible
Accin
Drenar el refrigerante
Termostato defectuoso
Verificar el termostato.
Fusible fundido
Cambiar el fusible.
Verificar y reemplazar
Bomba
Bomba
Pasaje del bloque de cilindros
(A travs del crter del lado del embrague)
Verificar y reemplazar
brilla en el velocmetro
Culata
Temp. Refrigerante
Menor a 82C
Bomba a travs tubo de derivacin
Verificar y reemplazar
Temp. Refrigerante
mayor a 82C
radiador
Verificar y reemplazar
Bomba
Termostato
Bomba
64
POE - CHASIS
Mantenimiento de la Direccin
Retirar la cubierta del tanque de combustible y el tanque de combustible
66
POE - CHASIS
POE - CHASIS
Retirar el guardafango frontal.
68
POE - CHASIS
POE - CHASIS
Ajustar los conos superiores e inferiores usando herramientas especiales.
69
70
72
y pasajero
Retirar la batera
Retirar el soporte de la batera
mono shock
74
Guardafango delantero
0.5 Kgm
Grado:
SAE 10W20
Cantidad:
295 2.5 ml
76
Soporte IZQ
Pastilla de disco
Centrado de Eje
100 mm
Lmite Est.
Soporte DER
Lmite Est.
Lmite Serv.
Eje de trapecio
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Tipo de
grasa
Grasa en
base litio
Grasa
multipro
psito
Aplicaciones de Loctite
Lmite Est.
Lmite Serv.
TIR 0.2
Lmite Serv.
TIR 2.0
Juego de Cadena
TIR 2.0
Curvatura de catalina
Lmite Est.
Perno superior Soporte motor IZQ Perno superior Soporte motor DER.
Pernos de posapie
2.
Pernos de posapie
78
SISTEMAS ELCTRICOS
SISTEMAS ELCTRICOS
Restablecimiento de contador
El smbolo llave inglesa brilla cuando la lectura del odmetro llega a configurar los kms.
El botn de modo est incluido para seleccionar ODO/TRIP1/TRIP2 y el botn de configuracin para restablecer los valores.
Botn de configuracin
Nota: En caso que la conexin de batera se desconecte, tendr que resetear el reloj.
80
SISTEMAS ELCTRICOS
SISTEMAS ELCTRICOS
Indicacin LED
Marca
Exide
Voltaje
12 Voltios
Tipo
Batera VRLA
Capacidad
8 Ah
4.0 Amp
14.5 + 0.1 V
Resultado
Accin
Tratar de cargar en el
cargador .
Estado
OK
BAJO
Caractersticas de Batera
No es necesario el llenado.
Baja autodescarga.
Totalmente libre de mantenimiento.
Sin posibilidad de derrame de electrolitos.
Seguridad mejorada
Diseo compacto y alta eficacia..
Midtronics
Modelo
PBT50
Nota: No use cualquier otro probador de carga de batera para probar el estado de carga de la batera VRLA. Podra tener
resultados adversos.
82
SISTEMAS ELCTRICOS
SISTEMAS ELCTRICOS
10
11
POE de Recarga
Consultar foto
cargador
1
12
13
Conectar el cargador de la batera al suministro de energa nico 230 V AC y cambiar en el botn del suministro principal
Conectar los conectores del cargador de batera a los terminales de la misma. Conector rojo al terminal (+) y conector
negro al terminal (-).
13
12
Seleccionar y presionar el interruptor de carga para batera nueva o usada (LED verde y Azul brillar para
batera nueva y usada)
1.
Interruptor de Encendido/Apagado
8.
2.
9.
3.
10.
El cargador de batera detecta el voltaje de la batera. Si es menor a 5 voltios, cambiar al modo de carga de potencia,
el LED blanco debajo de Potencia brillar
4.
11.
5.
12.
6.
13.
7.
El cargador de batera detecta el voltaje de la misma despus de cada 3 minutos. Si el voltaje aumenta sobre los 5
voltios, cambia al modo de carga seleccionado NUEVA/USADA.
La duracin de carga en este modo es de 30 minutos. Si el voltaje de la batera es menor a 5 voltios despus de 30
minutos, un LED rojo brillar indicando la batera deficiente. Esto indica que la batera no es adecuada para la carga.
10
10
Si el cargador de batera cambia al modo de carga NUEVA/USADA, la batera continuar la carga por 5 a 14 horas
dependiendo del estado de la batera.
Luego de cargar la batera el LED verde brillar indicando el trmino de la carga.
11
Nota: Durante la carga si se desconecta la batera, una alarma sonar por 2 minutos con un LED rojo parpadeante indicando la situacin
de circuito abierto.
84
Qu hacer
Qu no hacer
No aplique grasa en los
polos/terminales.
Unidad de Control
Faro delantero
Batera
CDI
Fusible
Verifique el voltaje de
circuito abierto con el
multmetro.
No realice cortocircuitos
en los polos para verificar
el estado de la batera.
Use destornillador o
llave en T para
Retirar la conexin de la
Relay de Radiador
Luz Intermitente
batera
sulfatacin a los
polos/terminales.
No
use
cualquier
probador de carga de
batera para verificar el
estado de la batera.
Relay de Arranque
Regulador
Siempre cargue la
batera usando el
cargador de batera
VRLA
No cargue la batera
usando un cargador de
batera
no
recomendado.
86
POE ELCTRICO
POE ELCTRICO
Retirar el pasador de cierre de la bombilla de luz delantera
88
POE ELCTRICO
Negro
POE ELCTRICO
Amarllo
Azul
Acoplador
gris y verde
de 2 pines
Acoplador
de 4 pines
sellado
Acoplador
verde de
4 pines
Retirar
Acoplador de 4 pines sellado del sensor de rueda.
Acoplador verde de 4 pines.
Acopladores verde y gris de 2 pines.
Y retire el faro delantero completo con velocmetro
Retirar el ensamblaje del parabrisa soltando 2 tornillos allen con una llave Allen 3
90
POE ELCTRICO
POE ELCTRICO
Cablear el arns desde IZQ y engancharlo en cualquier lado del filtro de
combustible.
92
2. 3 tornillos hexagonales
94
3. Asegurarse que los acopladores del arns de cableado sean colocados adecuadamente en los fuelles del carenado del faro
delantero y el lado del faro posterior.
4. Asegurarse del correcto enrutamiento del arns de cableado que evitar el pinchazo de las llantas.
5. No aplicar chorro de agua presurizado en el arns de cableado.
6. No instalar accesorios elctricos adicionales. Como:
Remoto
Clxon adicional y ms grande
Luz de frenado musical
Marrn
Azul
Palanca Presionada
Palanca Liberada
Sin continuidad
Se muestra continuidad
Sin continuidad
96
Luz Verde
Amarillo/Verde
Tanque
Lleno
ON - Palanca
Embrague presi.
Interruptor de Encendido
Modo
Continuidad
Medicin (+)
Marrn
Revisin continuidad
ON - Continuidad
50
60
70
80
90
97
103
110
Rango medicin
200 Ohms
Conexiones
Medicin ( +)
Valor Estndar
Medicin (-)
POE:
Colocar el motor en OFF.
Desconectar el acoplador del relay.
Conectar el multmetro a los terminales de bobina del relay del arrancador.
Verificar la resistencia.
200 Ohms
Valor Estndar:
Sonido de tonos y Continuidad en posicin ON. Sin continuidad en
posicin OFF.
Rango medicin
40
POE:
Coloque la llave de encendido en OFF.
Desconectar el acoplador del interruptor de encendido.
Retirar el interruptor de encendido del vehculo.
Verificar continuidad entre cables en posicin ON y OFF.
Tanque vaco
Barras en Velocmetro
Negro/Amarillo
OFF Palanca
embrague no presi.
Rango medicin
Valor Estndar:-
Conexiones
Medicin (+)
Metro ( -)
Blanco/Amarillo
Negro/Amarillo
Valor Estndar
POE:
Segn cuadro a
continuacin
98
Conexiones
Medicin (+)
Medicin (-)
Valor Estndar
Resistencia
K Ohms
Rango medicin
200 Ohms
20 K Ohms
Acople de 1
pin
Acople de 2
pines
0 a 5 K Ohms
Bobina de alta Central
Enrollado Secundario
Conexiones
Medicin (+)
200 Ohms
Conexiones
Medicin (+)
Medicin (-)
Azul/Blanco
Azul/Blanco
Bobina Captadora
Equipo de medicin y prueba: Multmetro
Rango medicin
2 K Ohms
Conexiones
Medicin (+)
Medicin ( -)
Blanco/Rojo
Negro/Amarillo
Valor Estndar
Medicin ( +) Medicin ( -)
Blanco/Amarillo Negro/Amarillo
Conclusin
Estado LED
1.
Brilla
2.
Brilla
Sin chispa
3.
Brilla
Chispa
intermitente
Sin chispa
Chispa Continua
azulada
Valor Estndar
4.
POE:
Colocar la llave de encendido en OFF.
Desconectar el acoplador de la placa del estator
Conectar el multmetro entre los cables Rojo/Blanco y Negro/Amarillo.
Medir la resistencia
No brilla
Rango medicin
200 Ohms
Nota: Asegurar un espacio de 0.5~0.7 mm entre polo de bobina captadora y mirilla de rotor.
Rango medicin
20 K Ohms
Conexiones
Valor Estndar
POE:
Colocar el motor en OFF.
Desconectar el acoplador de la placa del estator
Conectar el multmetro entre los dos cables Azul/Blanco.
Verificar el valor de resistencia entre Azul/Blanco y Azul/Blanco.
20 K Ohms
Medicin ( -)
Blanco/Amarillo Negro/Amarillo
Rango metros
Valor Estndar
Conexiones
Valor Estndar
Medicin ( +) Medicin (-)
0
Blanco/Amarillo Negro/Amarillo 0.45 ~ 0.55 Ohms a 25 C
Conexiones
Medicin (+)
Medicin (-)
Valor Estndar
0
100
Buja dePlug
Encendido
Spark
Ensamblaje CDI
Identificacin:
Color de caja - Marrn
Acople Color negro 12 pines.
Marca - Varroc
Equipo de Medicin y Prueba: Probador de
CDI/Bobina de alta.
Lado
Izquierdo
2 Vlvulas
de admisin
2 Vlvulas
de Escape
Encender el motor.
Estado del LED y ventana de chispa indica el resultado como sigue:
N
Central
Claxon
Estado LED
Estado chispa
Chispa Continua
azulada
Rango medicin
Sistema de encendido est OK
1.
Brilla
2.
Brillo
Sin chispa
3.
Brillo
Chispa
intermitente
No brilla
Sin chispa
4.
Conclusin
200 DC A
Conexiones
Valor Estndar
POE:
Encierre las mordazas del medidor de la abrazadera alrededor del cable Marrn del
claxon.
Presione el interruptor de la bocina y verifique la corriente instantnea obtenida
por el claxon.
102
200 Ohms
Qu Hacer y Qu no Hacer
No aplicar chorro de agua presurizado en el sensor de velocidad del vehculo.
Manipular cuidadosamente el sensor mientras realiza reparaciones del freno
delantero.
Asegurarse que el cable del sensor est intacto y no obstruya otra parte
El sensor de velocidad no debe tocar fsicamente el aro magntico.
Conexiones
Valor Estndar
Medicin ( +)
Medicin (-)
Relay de Radiador
Relay de
120 Ohms + 10%
Cable RojoRadiador Cable
Amarillo
Negro
POE:
Ponga el motor en OFF.
Desconectar el acoplador del Relay.
Conectar multmetro a los terminales del relay del radiador.
Verificar resistencia.
POE:
Conectar suministro externo 12V DC a terminales de bobina de relay de radiador.
Se escuchar un sonido Tuk.
Configurar multmetro en modo de continuidad.
Conectar multmetro en terminales de contacto del relay.
Continidad (sonido de tono) indica que el relay del radiador est OK.
CDI
Relay
de Radiador
Motor
Ventilador
Si el motor del ventilador est defectuoso y no opera, por ende la temperatura del
0
refrigerante aumenta. Si la temperatura aumenta a 115 c entonces aparece un cono de
indicacin de falla en la consola del velocmetro que indica al conductor la excesiva
temperatura del refrigerante
104
POE:
Conectar suministro externo 12V DC alos terminales del
motor del ventilador.
Asegurar que el ventilador funciona bien.
Rango medicin
200 DC A
20 V DC
Medicin (+)
Rosado
Valor Estndar
Medicin (-)
Conexiones
Valor Estndar
POE:
Colocar llave de encendido en ON y desconectar ambas tapas de las bujas (cuidar que
Rango medicin
Conexiones
Encierre las mordazas del transformador
del medidor de abrazadera alrededor del
cable rojo del motor de arranque
0.7 V + 10%
Negro/Amarillo
Rango medicin
Modo de
continuidad
Conexiones
Medicin (+)
Rosado
Valor Estndar
Medicin (-)
Conexiones
Valor Estndar
Medicin (+)
Medicin (-)
Segmento conmutador
Eje
No se muestra
continuidad
POE:
Desarmar motor de arranque y extraer armadura.
Verificar continuidad entre eje de motor de arranque y cada segmento en
el conmutador.
Reemplazar armadura si existe continuidad.
3.4 ~ 3.8 V
Negro/Amarillo
Modo de
continuidad
Conexiones
Medicin (+)
Valor Estndar
Medicin (-)
Se muestra
continuidad
POE:
Desarmar motor de arranque y extraer armazn.
Verificar continuidad entre cada par de segmentos adyacentes en el conmutador.
Reemplazar armazon si No existe continuidad entre cualquier dos pares
adyacentes de segmentos de conmutador.
105 NOTAS DE INSTRUCCIN PULSAR 200 NS
106
Br
Br
INTERR. FRENO
POSTERIOR
INTERR. FRENO
DELANTERO
Gr/R
MOTOR OFF
ON INTERRUPTOR
GENERAL
Br/L
R/W
Gr/R
INT. ENCENDI.
L
ENSAMB. FARO TRASERO
(LED de frenado)
B/Y
MOTOR
ARRANQUE
ENSAMB. CAJA
W/B
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
FUSIBLE 2
(15 Amps.)
Lg
Y/G
Lg
RELAY ARRANQUE
Lg
B/Y
INTERR.
EMBRAGUE
O
N
R/W
B/Y
TRANSIL
Y/G
BATERAVRLA
12V-8Ah
ENS.
CABLE A
TIERRA
Y/G
Y/G
DIODO
Circuito de Claxon
O
F
F
Br
CAPACITOR
Br/L
REGULADOR
DE CORRIENTE.
INTERR.
ENCEND
INTERR.
NEUTRAL
BATERAVRLA
12V-8Ah
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
Br
Lg
R/W
Br/L
W/B
Br
Br/L
INTERR.
ENCEND
Br
Br/L
Br
Br
O O
N F
F
INTERR.
ENCEND
Br/L
R/W
O O
N F
F
Br/L
B/Y
Br
L/W
L/W
L/W
ENS. CAJA
GEMELA
B/Y
L/W
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
FUSIBLE
(20 Amps.)
L/W
L/W
B/Y
Br
W/B
Br
FUSIBLE 2
(15 Amps.)
B/Y
W/B
B
INTERR.
CLAXON
BATERAVRLA
12V-8Ah
ENSAMB.
MAGNETO.
(BOBINA CARGA
BATERA)
CLAXON
BATERAVRLA
12V-8Ah
TIERRA AL
CUADRO
108
Or/Br
Br/G
INT. GRAL
Gr/R
PIN NO. 6
RETORNO COMN
ON
Br/G
B/Y
PIN NO. 7
RETORNO COMN
Br/L
Gr/R
W
PIN NO. 16
BAT. PERMANENTE + ENTRADA
ACOPLADOR
SELLADO
Br/L
Br
Br/L
Br/L
INT.
ENCENDIDO
B/Y
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
W
FUSIBLE 1
(20Amps.)
W/B
B/Y
BATERA
12V-8Ah
B/Y
INT. PRESIN
ACEITE
BATERA VRLA
12V-8Ah
Br/G
Gr/R
W/Y
W/Y
W/Y
PIN NO. 13
INDICADOR NIVEL COMBUSTIBLE
Lg
PIN NO. 16
BATERA PERMANENTE+ ENTRADA
O
O
F
N F
Br/L
ACOPLADOR
SELLADO
Gr/R
W/Y
Br
Br/L
Br/L
INTERR.
ENCEND
W
UNIDAD
TANQUE
TFR
Gr/R
VELOCMETRO DIGITAL
Gr/R
RETORNO COMN
MOTOR OFF
MOTOR ON
B/Y
PIN NO. 7
Br/L
Br
ON
PIN NO. 6
RETORNO COMN
Gr/R
ACOPL.
SELLADO
O O
N FF
INTERR.
ENCEND
Gr/R
Br/L
Br/L
VELOCMETRO DIGITAL
Lg
Lg
PIN NO. 16
BATERA PERMANENTE + ENTRADA
INT.
GRAL
W/Y
PIN NO. 7
RETORNO COMN
PIN NO. 9
INDICADOR NEUTRAL TESTIGO
Gr/R
Br
OFF ON
B/Y
PIN NO. 6
RETORNO COMN
PIN NO. 1
MOTOR
INTERR.
GRAL.
Gr/R
Gr/R
Br/L
PIN NO. 1
GRUPO INSTRUMENT +ENTRADA
Br/L
Or/Br
W/B
Or/Br
O O
N F
F
B/Y
Br
Br/L
INTERR.
ENCEND
ACOPLE
SELLADO
B/Y
PIN NO. 16
BATERA PERMANENTE + ENTRADA
O O
N F
F
Gr/R
Gr/R
Or/Br
Br/L
Gr/R
MOTOR OFF
INTER..
GENERAL
ON
Gr/R
Br
PIN NO. 3
SENSOR PRESIN ACEITE - ENTRADA
MOTOR OFF
PIN NO. 6
RETORNO COMN
PIN NO. 7
RETORNO COMN
PIN NO. 1
GRUPO INSTRUMENTO + ENTRADA
Br/L
Or/Br
PIN NO. 4
SENSOR SOPORTE LAT.-ENTRADA
VELOCMETRO DIGITAL
Gr/R
VELOCMETRO DIGITAL
Br
PIN NO. 1
GRUPO INSTRUMENTO + ENTRADA
Gr/R
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
ENSAMB. CAJA
W/B
FUSIBLEE 1
(20 Amps.)
W/B
Lg
BATERA VRLA
12V-8Ah
INTERR.
NEUTRO
BATERA VRLA
12V-8Ah
110
INT. GRAL.
MOTOR
OFF
ON
VEHICLE
SENSOR
VELOCIDAD
B/Y
B/R
Circuito de Encendido
SENSOR TPS
C.D.I
B
Pi
MOTOR ON
Pi
MOTOR OFF ON
Gr/W
Gr/R
Br/L
B/Y
L/W
R/W
INT. GRAL
B/Y
MOTOR
ON
PIN NO. 6
B/Y
Br/L
L/W
Gr/R
Br/L
B/R
BOBINA DET BUJA1TA BUJA 2
ALTA 2 1
Gr/R
PIN NO. 7
RETORNO COMN
Gr/R(+12)
RETORNO COMN
R/W
VELOCMETRO DIGITAL
Gr/W (+5)
PIN NO. 2
SENSOR VEL. VEHCULO+ENTRADA
Gr/R
W/R
PIN NO. 1
GRUPO INSTRUMENTO+ENTRADA
R/W
Gr/R
B/Y
L/W
Br/L
L/W
Gr/R
Br/L
Br/L
Br
Br/L
Gr/R
W
Br
O
O F
N
F
W/R
INT.
ENCENDIDO
Br/L
O O
N F
F
ACOPL.
SELLADO
IINT. ENCENDIDO
PIN NO. 16
BAT. PERMANENTE - ENTRADA
B/Y
PIN NO. 12
SENSOR VEL. VEHCULO SALIDA
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
W/B
ENSAM. CAJA
W/R
FUSIBLE 1
W/B
(20 Amps.)
BATERA VRLA
12V-8Ah
R
BATERA VRLA
12V-8Ah
MAGNETO
Br
Gr/R
PIN NO. 1
Circuito Tacmetro
INT. GRAL
GRUPO INSTRUMENTO+ENTRADA
Gr
SIGNAL LAMP
FRONT RH
LAMP 12V-10W
Gr
B/Y
INT. GRAL
Br
PIN NO. 1
GRUPO INSTRUMENTO+ENTRADA
Gr/R
MOTOR OFF
MOTOR ON
MOTOR ON
C.D.I.
B/Y
RELAY
DIRECCIONAL
W
PIN NO. 10
INTERMITENTE TESTIGO-ENTRADA
Br
Gr/R
W
PIN NO. 16
BAT. PERMANENTE + ENTRADA
ACOPL.
SELLADO
R
Gr/R
W
O
O
F
N F
ACOPL.
SELLADO
Br
Br/L
B/Y
B/Y
B/Y
B/Y
LUZ SEAL
TRASERA
LD 12V10W
W
W
Gr
G
Br/L
BOBINA DE
ALTA 1
BUJA 1
Or
Gr
Br/L
Br
FUSIBLE 1
LUZ SEAL
FRONTAL LI
12V-10W
GEMERAL
G
FUSIBLE
Gr
(20 Amps.)
2 (15
Amps.)
W/B
Gr/R
R O L
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
W/B
ENSAM. CAJA
B/Y
Br
Br/L
Br
INT.
ENCENDIDO
Gr
Br
Br/L
INT.
ENCENDIDO
O O
N F
F
Gr
Br/L
PIN NO. 16
BATE. PERMANENTE +ENTRADA
PIN NO. 11
INTERMITENTE TESTIGO.SALIDA
Gr/R
PIN NO. 6
RETORNO COMN
PIN NO. 7
RETORNO COMN
Br/L
VELOCMETRO DIGITAL
B/Y
PIN NO. 8
TACMETRO
Gr/R
Br/L
PIN NO. 7
RETORNO COMN
Gr/R
Br/L
B/Y
Gr/R
PIN NO. 6
RETORNO COMN
VELOCMETRO DIGITAL
MOTOR OFF
Gr/R
ON
BATERIA VRLA
12V-8Ah
INT. SEAL
BATERA VRLA
12V-8Ah
111
DIRECCIN
112
INT.
LUZ
INT.
GRAL
OFF
PO
Gr/R
3mm
ENS. REGULADOR DC
CON CONDENSADOR
Br/L
R
Br/W
B/Y
Gr/R
R/W
Y/L
ON
CAPACITOR
L/W
L/W
W
W
B/Y
W
Br
L/W
B/Y
Br/W
B/Y
Gr/R
R
V
B/Y
Y/L
VELOCMETRO DIGITAL
MOTOR ON
LO
PIN NO. 5
LU DE POSICIN - ENTRADA
PIN NO. 6
RETORNO COM N
PIN NO. 7
RETORNO COM N
Circuito de Luces
UNIDAD
CONTROL FARO
DELANTERO
MOTOR OFF
Gr/R
B/Y
L/W
Br
PIN NO. 1
GRUPO INST RUMENT+ENTRADA
Br
R/B
Gr/R
4 mm
R/B
W
PIN NO. 16
BATERA PERMANENTE+ENT RADA
Br/L
L/W
ACOPL.
SELLAD
O
L/W
PIN NO. 14
IND. LUZ CARRETERA
O O
F
N F
Br/L
Br
INT.
ENCENDID
O
Br
Br/L
W
W
B/Y
B/Y
W
R
R
R
B/Y
R/B
B/Y
B/Y
R/Y
R/Y
5 mm
B/Y
0.4~0.5 Kgm
0.5 Kgm
Perno manubrio
Disco Delantero
Disco Posterior
Proteccin Lateral
3.0 Kgm
0.9~1.1 Kgm
0.8~1.0 Kgm
Lateral
Br/L
Br/W
R/W
LUZ DE PLACA.12V-10W
L/W
L/W
R/B
Br
R/Y
L/W
L/W
Y/L
LUZ
POSICIN
12V-5W- 2 Nos.
R/B
ENS. LUZ
DELNATERA/FARO
12V-35/35W HS1
FUSIBLE
2 (15
Amps.)
R/B
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
W/B
Br/W
B/Y
R/B
Y
R/B
R/Y
Y/L
Br
MAGNETO
LO
INT. PASO
0.8~1.2 Kgm
BATERA VRLA
12V-8Ah
HI
LED'S
LUZ IHI/LO
INT.
INT. CONTROL LI
INT. GRAL.
MOTOR OFF
ON
MOTOR ON
Gr/R
6 mm
Br/L
0.6~0.8 Kgm
Agarradera
Montaje de Manubrio
1.8~2.0 Kgm
1.8~2.0 Kgm
1.8~2.2 Kgm
0.8~1.0 Kgm
Soporte lateral
L/G
Br
0.5 Kgm
Gr/R
INT. ENCENDIDO
O O
N F
F
2.0~2.2 Kgm
B/W
B/Y
Br/L
C.D.I.
W
Gr/R
1.8~2.2 Kgm
B/W
ENS. CAJA
R/L
FUSIBLE 1
(20 Amps.)
W/B
B/W
L/G
8 mm
1.8~2.2 Kgm
B/Y
Gr/R
R/L
Br/L
R/L
B/Y
1.8~2.2 Kgm
BATERA VRLA
12V-8Ah
MOTOR VENT.
RADIADOR
RELAY
RADIADOR
3.2~3.8 Kgm
SENSOR TEMP.
REFRIGERANTE
114
SISTEMA DE REFRIGERACIN
Inspeccin de nivel de refrigerante y llenado durante servicio
Relay Radiador
Tornillo purgador
Motor Ventilador
Termostato
Drenaje de Refrigerante
Durante operacin de la motocicleta, el refrigerante se
calienta mucho y est bajo presin. No retire la tapa del
radiador, las mangueras del mismo u otros
componentes del sistema refrigerante cuando el motor
est caliente. Espere que se enfre el motor y el sistema
refrigerante.
Ponga la motocicleta en posicin verticalt.
Colocar un contenedor adecuado bajo el motor.
Retirar el tornillo de drenaje del refrigerante.
Extraiga la tapa del radiador.
Drene totalmente el refrigerante del radiador y del
tanque de expansin.
Monte el tornillo con un nuevo anillo de
obturacin y ajustarlo.
INTERNATIONAL BUSINESS
Datos Importantes
Abertura de termostato a
--- 820c
--- 980c
Sessor temp.
refrigerante
Bomba
refrigerant
e
Radiador
Tanque expansin
Taoa de Radiador
Abrazadera
manguera
radiatdor
Radiador:
Para enfriar el
refrigerante a medida que fluye
por las aletas.
Tornillo de Purgador: Para retirar
el aire del refrigerante.
Tapa del Radiador: Succiona y
entrega refrigerante al tanque
de expansin segn la
temperatura y presin del
refrigerante.
Termostato: Para regular el flujo
de
refrigerante
para
rpidamente calentar y enfriar
el motor.
Manguera del Radiador: Para
llevar el refrigerante del
radiador a la bomba y del motor
al radiador.