Automvil Deportivo

Un automvil deportivo es un vehculo medio o pequeo, que puede ser para 2 o 4 pasajeros,
diseado para poder circular a altas velocidades. Al contrario que un automvil de carreras,
un automvil deportivo est pensado para ser conducido en la va pblica. Tienen mejor
aceleracin, velocidad mxima, adherencia al asfalto, mayor sistema de frenada y ms
caballos que los automviles normales, lo cual se logra mediante motores, frenos, suspensin,
caja de cambios, neumticos, chasis y carrocera especiales. Las carroceras asociadas a un
deportivo son cup y descapotable.
Tradicionalmente se reservaba este calificativo para vehculos de marcas connotadas, precios
elevados y altas prestaciones; o bien para vehculos con motores de alta cilindrada. En
atencin estricta a su definicin, se debe considerar que existen vehculos con caractersticas
deportivas en prcticamente todos los segmentos.

Un automvil superdeportivo es un automvil cuyas prestaciones son altamente superiores a

las de los dems automviles, acercndose o excediendo niveles de competicin. stos suelen
utilizar materiales poco convencionales en los automviles de produccin en serie como fibra
de carbono, Kevlar y aleaciones dealuminio, magnesio, molibdeno o titanio, para reducir el peso
y obtener mejores prestaciones. Por esta misma razn suelen ser mucho ms costosos que un
deportivo masivo de altas prestaciones.
Esto a su vez causa que los superdeportivos se produzcan en pequeas series o bajo pedido,
lo cual a su vez aumenta su exclusividad. Muchos de ellos se elaboran en parte de su proceso
de fabricacin a mano. Existen muchas marcas de superdeportivos, que se mantienen dentro
de la exclusividad del mercado y por lo tanto no son del dominio pblico, como en el caso
de Ferrari, Lamborghini o Aston Martin.
Frecuentemente estos automviles son los que presentan el mayor desarrollo tecnolgico en
cuanto a sistemas de propulsin, seguridad y confort, y paulatinamente stas cualidades van
implementndose en los automviles de produccin conforme las tecnologas van bajando de
costes o su uso comienza a ser necesario para el funcionamiento, seguridad, etc.
La aplicacin apropiada de este trmino es subjetiva y disputada, especialmente entre los
entusiastas del automvil. Aunque no es una cifra o caracterstica que pueda catalogarse o
reconocerse globalmente como aceptable, e inclusive prctica, es cierto que la gran mayora de
los superdeportivos son aquellos que tienen un costo de fabricacin por encima de los 125.000

dlares norteamericanos con excepcin de berlinas de lujo como las de Bentley o Maybach, por
ejemplo.
Sobre los orgenes, hay consenso en que los automviles que fueron considerados como los
primeros superdeportivos fueron el Mercedes-Benz 300 SL"Gullwing", el Ferrari 250 GTO y
los Lamborghini Miura y/o Countach entre los ms importantes.
Sobre los orgenes, hay consenso en que los automviles que fueron considerados como los
primeros superdeportivos fueron el Mercedes-Benz 300 SL"Gullwing", el Ferrari 250 GTO y
los Lamborghini Miura y/o Countach entre los ms importantes.
De 1994 hasta 2005 el superdeportivo ms rpido fue el McLaren F1 hasta que el Koenigsegg
CCR se lo arrebat. Ese mismo ao, y hasta 2007, el Bugatti Veyron se convirti en el automvil
de calle ms rpido del mundo con una velocidad mxima de 407 km/h, hasta que fue superado
por el SSC Ultimate Aerocon un rcord de 413 km/h (257 mph), luego Bugatti volvi a hacerse
con el rcord mundial al presentar el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport con 1200 CV de potencia
y una velocidad mxima de 431 km/h.2
Luego de que Bugatti rompiera el rcord de coche ms rpido SSC lanz un nuevo concepto a
nivel deportivo, que cuenta con una potencia de 1350 CV y alcanza una velocidad mxima de
442 km/h.