Sistema de refrigeracin para barcos

Descripcin de la invencin:
La presente invencin se refiere a un sistema
de refrigeracin por absorcin empleado
para la produccin de fro en los barcos,
que usa como par refrigerante - absorbente
una mezcla amonaco - agua.
El agua de mar se emplea como medio de
enfriamiento del absorbedor y del
rectificador, as como refrigerante en el
condensador, de tal manera que se enfra
en el evaporador un fluido secundario, que
es el que se distribuye a los distintos puntos
del barco en los que se requiere la
produccin de fro.

Aspectos innovadores y ventajas:

En la actualidad, el sistema de refrigeracin empleado por la gran mayora de barcos en los que se requiere
produccin de fro consiste en la refrigeracin por compresin accionada mediante energa elctrica. Este
mecanismo de refrigeracin se produce con motores de combustin interna para lo que se requiere el consumo
de combustibles fsiles.
Hoy en da se comercializan mquinas de refrigeracin por absorcin con amoniaco-agua, sin embargo no se
conoce ninguna que pueda usarse en los barcos, ya que las condiciones de inestabilidad y movimiento a las que
se encontraran sometidas causaran una reduccin drstica de su COP (Coeficiente de rendimiento energtico).
Adems estas mquinas no podran accionarse ni mediante calor residual, ni podra usarse el agua de mar como
medio refrigerante.
Las ventajas de este tipo de sistema se basa en:
- Reduccin de costes al prescindir de la utilizacin de combustibles fsiles.
- Menor impacto medioambiental: este sistema emplea compuestos menos contaminantes (amoniaco y agua)
en contraposicin a los sistemas de compresin que comnmente usan refrigerantes halogenados (CFCs).
Adems, permiten la recuperacin de calore residual, que de otra forma se disiparan directamente a la
atmsfera.

- Recuperacin de la energa trmica, mediante su enfriamiento, que proviene de los gases de escape de
los motores del barco para emplearlo en el accionamiento del sistema de absorcin.
- Uso de agua de mar para el enfriamiento del absorbedor - rectificador y como medio refrigerante permite
mantener bajas temperaturas de absorcin y condensacin, adems de obtener elevados rendimientos del
sistema.

Aplicaciones comerciales y Destinatarios:

Sistemas de refrigeracin en barcos de pesca, siendo los barcos arrastreros de fresco los ms adecuados.
Las empresas objeto de esta invencin son: astilleros, empresas de refrigeracin en barcos y calderera industrial.

Origen de la invencin:
La patente surge de un proyecto de colaboracin con empresa desarrollado entre los aos 1994 y 1996.

Estado actual de la invencin:

Se ha construido un prototipo del sistema.

Publicaciones:
Fernndez-Seara, J., Sieres, J., Vzquez, M. Absorption refrigeration prototype for onboard cooling production
in fishing vessels. ISHPC02, Proceedings of the International Sorption Heat Pump Conference. Shangai, China.
Septiembre 24-27, 2002. Pginas 130-135.
Fernndez-Seara, J., Vales, A., Vzquez, M. Heat recovery system to power an onboard NH3-H2O absorption
refrigeration plant in trawler chiller fishing vessels. Applied Thermal Engineering. Diciembre 1998. Vol. 18.
Pginas 1189-1193.
Prototipo de refrigeracin por absorcin con NH3-H2O accionado mediante el calor residual de los gases de
escape de motores y/o energa solar. I Encuentro Iberoamericano de Refrigeracin y Aire Acondicionado Solar.
12-13 de Junio de 2001, Sevilla, Espaa.

Inventores:
Jos Fernndez Seara y Jaime Sieres Atienza

N de solicitud de la patente:
P200601315

Contacto:
Jos Fernndez Seara
Grupo de Energa Solar y Refrigeracin
Telf.: +34 986 812 605
jseara@uvigo.es

Oficina
de I+D

Tel. 986 812 236

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