TALLER TCNICAS DE CONDUCCIN

TEMA: TECNICAS DE CONDUCCION I (Seguridad Activa Seguridad Pasiva)

1. Leer los artculos 50 al 54 y mencionar 5 conclusiones de la revisin tcnico-mecnica.
Es obligatorio mantener el vehculo en ptimas condiciones mecnicas, ambientales y de seguridad.
La primera revisin tcnico-mecnica debe realizarse a partir del sexto ao de la fecha de matrcula, y los
vehculos de servicio pblico y motocicletas debern realizarlo a partir del segundo ao.
La revisin tcnico-mecnica debe realizarse en los centros autorizados para tal fin por los Ministerios de
Transporte y de Ambiente.
Los centros de diagnstico automotor llevarn un registro computarizado de los resultados de las revisiones
tcnico-mecnicas de cada vehculo, incluso las que no se aprueben.
Los vehculos deben someterse anualmente a revisin tcnico-mecnica y de emisiones. Esta revisin verifica:
El estado de la carrocera, niveles de emisin de gases y elementos contaminantes, funcionamiento del
sistema mecnico, eficiencia del sistema de combustin interno, elementos de seguridad, buen estado del
sistema de frenos, las llantas, y el funcionamiento de los sistemas y elementos de emergencia.
2. Qu puedo hacer o dejar de hacer para tener una conduccin segura?
Para tener una conduccin segura en todo momento, debo respetar las normas vigentes para el trnsito en
vehculo dentro del territorio nacional y acatar todas las normas de comportamiento descritas en el Ttulo III
(Normas de comportamiento) en los artculos 55 a 121 del Cdigo Nacional de Trnsito. Cualquier accin que
contravenga lo descrito en estas normas de comportamiento puede ser considerado como conduccin insegura, y
esta no solo me afecta como conductor, sino que afecta a los dems agentes que intervienen en la va como los
peatones, motociclistas u otros conductores de automvil.
3. Realizar un dibujo del vehculo mencionando 5 elementos externos del vehculo y 5 elementos internos.

Espejo

Cap
Puerta

Faros delanteros
Parrilla

Espejo retrovisor

Volante o timn

Palanca de cambios
Guantera

Pedales

4. Explique cul es la funcin de cada una de las partes mencionadas anteriormente.

Elementos externos del vehculo.
Cap: cubierta del compartimiento del motor situada en la parte frontal del auto.
Parrilla: adorno plstico o metlico colocado delante del radiador.
Espejo retrovisor: espejo externo utilizado para mirar hacia atrs.
Faros delanteros: Son luces que sirven para iluminar la carretera en condiciones de poca visibilidad; para
indicar la presencia del vehculo a un auto que se encuentra delante; tambin, cuenta con luces de color
mbar utilizadas para sealizar cambios en la direccin del auto.
Puerta: abertura utilizada para entrar y salir del auto.
Elementos internos del vehculo.
Espejo retrovisor: espejo interno utilizado para mirar hacia atrs.
Volante o timn: aparato utilizado para maniobrar un auto de conjunto con el sistema de direccin y la caja
de velocidades.
Pedales: accionados con los pies sirven para acelerar y frenar el vehculo, adems de accionar el embrague.
Palanca de cambios: es un elemento utilizado para activar o desactivar las relaciones correspondientes de la
caja de cambios de un vehculo.
Guantera: compartimiento de almacenaje ubicado en la parte delantera del habitculo.
5. Qu es la seguridad activa? Mencione y explique 3 elementos.
La seguridad activa es el conjunto de todos aquellos elementos que contribuyen a proporcionar una mayor
eficacia y estabilidad al vehculo en marcha, y en la medida de lo posible, evitar un accidente.
Algunos elementos de la seguridad activa del vehculo son:
El sistema de frenado: Su funcin es fundamental para la seguridad del conductor. Todos los sistemas de
frenado actuales cuentan con circuitos independientes que permiten frenar con seguridad en caso de que
alguno falle. Entre los mejores se encuentran los antibloqueo (ABS) que reducen la distancia de frenado
manteniendo la capacidad de cambiar de direccin para evadir obstculos, ya que no bloquean las ruedas.
El sistema de direccin: Garantiza la correcta maniobra del vehculo. Los sistemas de direccin de los coches
actuales se endurecen a altas velocidades para evitar posibles accidentes.
El sistema de suspensin: El automvil se mantiene estable y absorbe las irregularidades de la carretera. Las
barras estabilizadoras conectan las dos ruedas de cada eje y sirven para controlar la inclinacin del coche en
las curvas, evitando as una salida de la va.
6. Qu es la seguridad pasiva? Mencione 3 elementos.
La seguridad pasiva es el conjunto de elementos que reducen al mnimo los daos que se pueden producir cuando
el accidente es inevitable.
Algunos de estos elementos son:
Los cinturones de seguridad: Imprescindibles para cualquier viajero, bsicos en la seguridad vial. En caso de
impacto, cuentan con un dispositivo que bloquea el mecanismo en caso de sufrir una fuerte desaceleracin.
Evitan que la persona salga despedida.
Los Airbags: Son unas bolsas que, mediante un sistema pirotcnico, se inflan en fracciones de segundo
cuando el coche choca con un objeto slido a una velocidad considerable. Su objetivo es impedir que los
ocupantes se golpeen directamente con alguna parte del vehculo. Actualmente existen las bolsas frontales,
laterales, tipo cortina (para la cabeza) e incluso para las rodillas.
Chasis y Carrocera: En ambos existen zonas que absorben la energa en caso de un impacto. Si es un choque
frontal, acomoda el motor para que no se introduzca en el habitculo.

TALLER MARCO LEGAL

Temas: Licencia de conduccin, Licencia de trnsito, Seguros y responsabilidad, Normatividad,
Sanciones
1. Escriba 3 ideas principales referentes al otorgamiento de la LICENCIA que trata el artculo 17.
Para obtener la licencia de conduccin, se debe cumplir con los requisitos mencionados en el artculo 19 del
Cdigo Nacional de Trnsito, los cuales son:
o Saber leer y escribir.
o Tener ms de 16 aos.
o Aprobar exmenes terico-prcticos ante las autoridades que se encuentren habilitadas para tal fin y
se encuentren inscritas ante el RUNT, segn las normas del Ministerio de Transporte. Adems,
contener un certificado de aptitud en conduccin otorgado por un CEA habilitado por el Ministerio de
Transporte e inscrito ante el RUNT.
Existe un formato nico nacional para las licencias de conduccin. Dicho formato contiene: nombre del
conductor, nmero de documento de identidad, huella, tipo de sangre, fecha de nacimiento, categora de la
licencia, restricciones, fecha de expedicin y organismo que la expidi.
Las licencias de conduccin contiene varias medidas de seguridad y permiten la actualizacin de los datos del
titular.
2. Qu facultad le es otorgada al conductor al tener La LICENCIA DE CONDUCCIN y cules son los exmenes
que se deben presentar segn el artculo 18?
La licencia de conduccin otorga la facultad a su titular para conducir vehculos de acuerdo con las categoras que
establezcan las normas del Ministerio de Transporte.
Los exmenes que deben presentase para obtener una licencia de conduccin son:
Exmenes terico-prcticos de conduccin de vehculos.
Exmenes mdicos que avalen aptitudes fsicas y mentales que permitan conducir un vehculo.
Adems, los conductores de vehculos pblicos deben recibir capacitacin en los temas que determine el
Ministerio de Transporte.
3. Mencione los requisitos necesarios para obtener una Licencia de vehculos del servicio pblico y los de
servicio particular que trata el artculo 19.
Para obtener una licencia de vehculos de servicio particular se necesita:
Saber leer y escribir.
Tener 16 aos cumplidos o ms.
Aprobar exmenes terico-prcticos de conduccin ante autoridades que se encuentren debidamente
habilitadas e inscritas en el RUNT.
Obtener un certificado de aptitud otorgado por un Centro de Enseanza Automovilstica habilitada e inscrita
ante el RUNT.
Presentar certificado de aptitud fsica, mental y de coordinacin motriz para conducir expedido por una IPS o
por un Centro de Reconocimiento de Conductores, de acuerdo con las reglamentaciones que expida el
Ministerio de Transporte.
Para obtener una licencia de vehculos de servicio pblico se necesita:
Cumplir con los mismos requisitos que se exigen para obtener una licencia de servicio particular, adems de
ser mayor de 18 aos de edad.
Aprobar un examen terico-prctico de conduccin referido a vehculos de transporte pblico segn la
reglamentacin del Ministerio de Transporte.
Recibir capacitacin y obtener certificacin en los temas que determine el Ministerio de Transporte.

4. Explique una causal de suspensin y otra de cancelacin de la Licencia de Conduccin nombradas en el

artculo 26.
Una causal de suspensin: Encontrarse en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucingenas.
Una causal de cancelacin: Por reincidencia al encontrarse conduciendo bajo el estado de embriaguez o bajo
el efecto de drogas alucingenas.
5. Qu es el SOAT? Artculo 42.
El SOAT es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito. Y todos los vehculos deben tenerlo para transitar por
el territorio colombiano.

TALLER DE ASPECTOS LEGALES

Temas: Registros de informacin, Licencia de conduccin, Licencia de trnsito, Seguros y
responsabilidad.
1. Qu significa la sigla RUNT?
La sigla RUNT significa Registro nico Nacional de Transporte, que es una base de datos que contiene toda la
informacin de los vehculos, conductores y todas las infracciones y accidentes de trnsito.
2. Escriba 3 ideas principales referentes al otorgamiento de la LICENCIA que trata el artculo 17.
Para obtener la licencia de conduccin, se debe cumplir con los requisitos mencionados en el artculo 19 del
Cdigo Nacional de Trnsito, los cuales son:
o Saber leer y escribir.
o Tener ms de 16 aos.
o Aprobar exmenes terico-prcticos ante las autoridades que se encuentren habilitadas para tal fin y
se encuentren inscritas ante el RUNT, segn las normas del Ministerio de Transporte. Adems,
contener un certificado de aptitud en conduccin otorgado por un CEA habilitado por el Ministerio de
Transporte e inscrito ante el RUNT.
Existe un formato nico nacional para las licencias de conduccin. Dicho formato contiene: nombre del
conductor, nmero de documento de identidad, huella, tipo de sangre, fecha de nacimiento, categora de la
licencia, restricciones, fecha de expedicin y organismo que la expidi.
Las licencias de conduccin contiene varias medidas de seguridad y permiten la actualizacin de los datos del
titular.
3. Qu facultad le es otorgada al conductor al tener La LICENCIA DE CONDUCCIN y cules son los exmenes
que se deben presentar segn el artculo 18?
La licencia de conduccin otorga la facultad a su titular para conducir vehculos de acuerdo con las categoras que
establezcan las normas del Ministerio de Transporte.
Los exmenes que deben presentase para obtener una licencia de conduccin son:
Exmenes terico-prcticos de conduccin de vehculos.
Exmenes mdicos que avalen aptitudes fsicas y mentales que permitan conducir un vehculo.
Adems, los conductores de vehculos pblicos deben recibir capacitacin en los temas que determine el
Ministerio de Transporte.
4. Mencione los requisitos necesarios para obtener una Licencia de vehculos del servicio pblico y los de
servicio particular que trata el artculo 19.
Para obtener una licencia de vehculos de servicio particular se necesita:
Saber leer y escribir.
Tener 16 aos cumplidos o ms.
Aprobar exmenes terico-prcticos de conduccin ante autoridades que se encuentren debidamente
habilitadas e inscritas en el RUNT.
Obtener un certificado de aptitud otorgado por un Centro de Enseanza Automovilstica habilitada e inscrita
ante el RUNT.
Presentar certificado de aptitud fsica, mental y de coordinacin motriz para conducir expedido por una IPS o
por un Centro de Reconocimiento de Conductores, de acuerdo con las reglamentaciones que expida el
Ministerio de Transporte.
Para obtener una licencia de vehculos de servicio pblico se necesita:
Cumplir con los mismos requisitos que se exigen para obtener una licencia de servicio particular, adems de
ser mayor de 18 aos de edad.

Aprobar un examen terico-prctico de conduccin referido a vehculos de transporte pblico segn la

reglamentacin del Ministerio de Transporte.
Recibir capacitacin y obtener certificacin en los temas que determine el Ministerio de Transporte.

5. Realice un mapa conceptual con los artculos 20, 21, 22, 23, 24 y 25.

LICENCIAS DE CONDUCCIN
CATEGORAS, VIGENCIAS Y RECATEGORIZACIN .

El Ministerio de Transporte definir mediante

Resolucin las categoras de licencias de
conduccin y recategorizaciones.
Artculo 20

Una persona con limitaciones fsicas

puede obtener una licencia si cumple
con los requisitos del artculo 18.

Artculo 21

La licencia tiene una vigencia de 10

aos para menores de 60 aos y de 5
aos para personas mayores de 60.
Tendr vigencia de un ao para
mayores de 80 aos.

Artculo 22

La renovacin se solicita ante

cualquier entidad de trnsito,
pero se negar si existen
sanciones pendientes o si no se
encuentra a paz y salvo.

Artculo 23

Para recategoriza la licencia se debe

presentar y aprobar un nuevo examen
terico-prctico para la categora
solicitada.

Artculo 24

Las licencias expedidas en otro

pas sern vlidas para conducir
en territorio nacional.

Artculo 25
6. Explique una causal de suspensin y otra de cancelacin de la Licencia de Conduccin nombradas en el
artculo 26.
Una causal de suspensin: Encontrarse en estado de embriaguez o bajo el efecto de drogas alucingenas.
Una causal de cancelacin: Por reincidencia al encontrarse conduciendo bajo el estado de embriaguez o bajo
el efecto de drogas alucingenas.
7. Comente una idea principal mencionada en el artculo 27.
En este artculo se determinan algunas condiciones que se deben tener en cuenta para el cambio de servicio del
vehculo, bien sea de particular a pblico o de pblico a particular.

8. Explique cules son las condiciones tcnico-mecnicas, de emisiones contaminantes y de operacin

mencionadas en el artculo 28.
Las condiciones que debe cumplir un vehculo para poder transitar por las vas del pas son el tener un perfecto
funcionamiento de: sistema de frenado, sistema de direccin, sistema de suspensin, sistema de seales visuales
y audibles permitidas y del sistema de escape de gases. Adems, se debe demostrar un estado adecuado de los
neumticos, de vidrios de seguridad y de los espejos. Tambin se debe cumplir con las normas de emisiones
contaminantes que establezcan las autoridades ambientales.
9. Realice un dibujo y escriba el nombre de cada elemento del equipo de prevencin y seguridad que trata el
artculo 30.

Gato hidrulico

Seales de carretera en
forma de tringulo en
material reflectivo.

Extintor

Cruceta

Botiqun

Dos tacos para bloquear

el vehculo.

Llanta de repuesto.
Caja de herramientas.

Linterna

10. Lea los artculos 32 y 33.

Artculo 32: Condiciones de la carga. La carga de un vehculo debe estar debidamente empacada, rotulada,
embalada y cubierta conforme a la normatividad tcnica nacional cuando esta aplique, de acuerdo con las
exigencias propias de su naturaleza, de manera que cumpla con las medidas de seguridad vial y la
normatividad ambiental. Los contenedores debern llevar dispositivos especiales de sujecin, segn lo
estipulado por el Ministerio de Transporte.
Artculo 33: Permiso para carga. El Ministerio de Transporte definir lo referente a permisos para transportar
cargas indivisibles, extrapesadas y extradimensionadas, as como las especificaciones de los vehculos que
realizan esta clase de transporte.
11. Leer del artculo 34 a 41 y mencione las ideas principales.
Los artculos 34 a 41 hacen parte del Captulo IV del Cdigo de Trnsito: Licencia de Trnsito. Hace referencia a la
expedicin, porte y caractersticas de este documento.
Artculo 34. Porte. En ningn caso podr circular un vehculo automotor sin portar la licencia de trnsito
correspondiente.
Artculo 35. Expedicin. La licencia de trnsito ser expedida por un organismo de trnsito, previa entrega de
los siguientes documentos: factura de compra si el vehculo es de fabricacin nacional, factura de compra en
el pas de origen y licencia de importacin, recibo de pago de impuestos y certificado de inscripcin ante el
RUNT.
Artculo 36. Elaboracin. El formato de la licencia de trnsito ser nico nacional, y ser definido por el
Ministerio de Transporte. Dentro de las caractersticas tcnicas que deben contener las licencias de trnsito,
se incluirn un cdigo de barras bidimensional y un holograma de seguridad.
Artculo 37. Registro inicial. El registro inicial de un vehculo se podr hacer en cualquier organismo de
trnsito y sus caractersticas tcnicas y de capacidad deben estar homologadas por el Ministerio de
Transporte para su operacin en las vas del pas.
Artculo 38. Contenido. La licencia de trnsito contendr, como mnimo, los siguientes datos: Caractersticas
de identificacin del vehculo, tales como: marca, lnea, modelo, cilindrada, potencia, nmero de puertas,
color, nmero de serie, nmero de chasis, nmero de motor, tipo de motor y de carrocera; Nmero mximo
de pasajeros o toneladas; Destinacin y clase de servicio; Nombre del propietario, nmero del documento de
identificacin, huella, domicilio y direccin; Limitaciones a la propiedad; Nmero de placa asignada; Fecha de
expedicin; Organismo de trnsito que la expidi; Nmero de serie asignada a la licencia; Nmero de
identificacin vehicular (VIN)
Artculo 39. Matrculas y traslados de cuenta. Todo vehculo ser matriculado ante un organismo de trnsito
ante el cual cancelar los derechos de matrcula y pagar en lo sucesivo los impuestos del vehculo. El
propietario de un vehculo podr solicitar el traslado de los documentos de un organismo de trnsito a otro
sin costo, y ser ante el nuevo organismo de trnsito que el propietario del vehculo pagar en adelante los
impuestos del vehculo.
Artculo 40. Cancelacin. La licencia de trnsito se cancelar a solicitud de su titular por destruccin total del
vehculo, prdida definitiva, exportacin, hurto o desaparicin documentada sin que se conozca el paradero
final del vehculo, previa comprobacin del hecho por parte de la autoridad competente.
Artculo 41. Vehculos extranjeros. Los vehculos registrados legalmente en otros pases, que se encuentren
en el territorio nacional, podrn transitar durante el tiempo autorizado por el Ministerio de Relaciones
Exteriores y por la Direccin de Impuestos y Aduanas Nacionales, teniendo en cuenta los convenios
internacionales y la Ley de fronteras sobre la materia.
12. Qu es el SOAT? Artculo 42.
El SOAT es el Seguro Obligatorio de Accidentes de Trnsito. Y todos los vehculos deben tenerlo para transitar por
el territorio colombiano.

TALLER TICA Y PREVENCIN

1. Qu es tica?
La tica estudia qu es lo moral, cmo se justifica racionalmente un sistema moral, y cmo se ha de aplicar
posteriormente a nivel individual y a nivel social. En la vida cotidiana constituye una reflexin sobre el hecho
moral, busca las razones que justifican la adopcin de un sistema moral u otro.
Dicho en otras palabras, la tica es la forma en que llamamos al sistema moral que determina nuestro actuar
frente a situaciones especficas, o la forma en que decidimos cul ser nuestra conducta frente a situaciones
cotidianas.
2. Qu es prevencin?
Prevencin significa anticiparse, adelantarse, actuar para evitar que algo ocurra, es decir, algo que no queremos
que pase.
3. Cules son los valores que considera necesarios en la conduccin?
Considero que todo el conjunto de valores que posea una persona deben ser necesarios en la conduccin. Sin
embargo, hay tres valores que considero son fundamentales en todo momento en la va.
Respeto.
Responsabilidad.
Tolerancia.
4. Qu significa para usted ser responsable?
Ser responsable significa cumplir con las obligaciones y ocupaciones del diario vivir y estar dispuesto a rendir
cuentas de lo que uno hace. Cuando alguien responsable comete un error, lo reconoce, pide perdn y se esfuerza
por corregir su falta. Las personas responsables saben usar bien su inteligencia y habilidades, y as se ganan el
respeto de los dems.
5. Consultar en el cdigo Artculo 2 los siguientes trminos.
6. Cules cree que son los efectos del alcohol en la sangre?
El alcohol tiene un efecto bifsico sobre el cuerpo, es decir, que sus efectos cambian con el tiempo. Inicialmente,
produce sensaciones de relajacin y alegra, pero el consumo posterior puede llevar a tener visin borrosa y
problemas de coordinacin. Las membranas celulares son altamente permeables al alcohol, as que una vez que el
alcohol est en el torrente sanguneo, se puede esparcir en casi todos los tejidos del cuerpo.
Tras el consumo excesivo puede aparecer la inconsciencia, y niveles extremos de consumo pueden llevar a un
envenenamiento por alcohol y a la muerte (una concentracin en la sangre de 0.55% aprox. 5 gramos de alcohol
por litro de sangre) podra matar a la mitad de los afectados por parada cardiorespiratoria tras afectacin
bulbar.2 La muerte puede tambin ser causada por asfixia si el vmito, un resultado frecuente de la ingesta
excesiva, obstruye la trquea y el individuo est demasiado ebrio para responder. Una respuesta apropiada de
primeros auxilios a una persona inconsciente y ebria es ponerla en posicin de recuperacin.
Cuando el alcohol llega a la sangre (entre 30 y 90 minutos despus de ser ingerido) se produce una disminucin
de los azcares presentes en la circulacin sangunea, lo que provoca una sensacin de debilidad y agotamiento
fsico. Lo anterior es debido a que el alcohol acelera la transformacin de glucgeno (una sustancia que se
encarga de almacenar el azcar en el hgado) en glucosa y sta se elimina de forma ms rpida.
Otra accin del alcohol es que inhibe a la vasopresina, una hormona sintetizada por el hipotlamo y luego
liberada por la neurohipfisis. Esta hormona es la responsable de mantener el balance de los lquidos en el

cuerpo, ordenando al rin que reabsorba agua de la orina. Si la funcin de la vasopresina falla el rin empieza a
eliminar ms agua de la que ingiere y provoca que el organismo busque el agua en otros rganos. Esto provoca
que las meninges (membranas que cubren el cerebro) pierdan agua y por tanto aparezca el dolor de cabeza. El
alcohol disminuye los niveles de vitamina B1 del organismo.
Leer los artculos 150,151 y 152. A partir de ellos determinar:
7. Cuantos grados de alcoholemia existen?
Existen 4 grados de alcoholemia, que se clasifican de la siguiente manera:
Grado Cero: entre 20 y 39 mg de etanol / 100 ml de sangre.
Primer Grado de embriaguez: entre 40 y 99 mg de etanol / 100 ml de sangre.
Segundo Grado de embriaguez: entre 100 y 149 mg de etanol / 100 ml de sangre.
Tercer Grado de embriaguez: 150 mg de etanol o ms / 100 ml de sangre.
8. Cul es la sancin para un conductor en grado cero por primera vez?
Para un conductor que presente grado cero por primera vez, se impondr una suspensin de la licencia de
conduccin entre 6 y 12 meses.
9. A quines se les duplica la sancin de embriaguez?
La sancin de embriaguez se duplica a conductores de vehculos de servicio pblico, de transporte escolar o
instructores de conduccin.

TALLER MECANICA
1. Cules son los componentes de un motor? Explique cada uno.
Los componentes y partes bsicas que forman parte todava en muchos casos o con algunas variantes, de un
motor de explosin o gasolina son los siguientes:
Filtro de aire: Su funcin es extraer el polvo y otras partculas para limpiar lo ms posible el aire que recibe el
carburador, antes que la mezcla aire-combustible pase al interior de la cmara de combustin de los cilindros
del motor.
Carburador: Mezcla el combustible con el aire en una proporcin de 1:10000 para proporcionar al motor la
energa necesaria para su funcionamiento. Esta mezcla la efecta el carburador en el interior de un tubo con
un estrechamiento practicado al efecto, donde se pulveriza la gasolina por Efecto Venturi. Una bomba
mecnica, provista con un diafragma de goma o sinttico, se encarga de bombear desde el tanque principal la
gasolina para mantener siempre llena una pequea cuba desde donde le llega el combustible al carburador.
Distribuidor o Delco: Distribuye entre las bujas de todos los cilindros del motor las cargas de alto voltaje o
tensin elctrica provenientes de la bobina de encendido o ignicin. El distribuidor est acoplado
sincrnicamente con el cigeal del motor de forma tal que al rotar el contacto elctrico que tiene en su
interior, cada buja recibe en el momento justo la carga elctrica de alta tensin necesaria para provocar la
chispa que enciende la mezcla aire-combustible dentro de la cmara de combustin de cada pistn.
Bomba de gasolina: Extrae la gasolina del tanque de combustible para enviarla a la cuba del carburador
cuando se presiona el acelerador de pie de un vehculo automotor o el acelerador de mano en un motor
estacionario. Desde hace muchos aos atrs se utilizan bombas mecnicas de diafragma, pero ltimamente
los fabricantes de motores las estn sustituyendo por bombas elctricas, que van instaladas dentro del propio
tanque de la gasolina.
Bobina de encendido o ignicin: Dispositivo elctrico perteneciente al sistema de encendido del motor,
destinado a producir una carga de alto voltaje o tensin. La bobina de ignicin constituye un transformador
elctrico, que eleva por induccin electromagntica la tensin entre los dos enrollados que contiene en su
interior. El enrollado primario de baja tensin se conecta a la batera de 12 volt, mientras que el enrollado
secundario la transforma en una corriente elctrica de alta tensin de 15 mil 20 mil volt. Esa corriente se
enva al distribuidor y ste, a su vez, la enva a cada una de las bujas en el preciso momento que se inicia en
cada cilindro el tiempo de explosin del combustible.
Filtro de aceite: Recoge cualquier basura o impureza que pueda contener el aceite lubricante antes de pasar
al sistema de lubricacin del motor.
Bomba de aceite: Enva aceite lubricante a alta presin a los mecanismos del motor como son, por ejemplo,
los cojinetes de las bielas que se fijan al cigeal, los aros de los pistones, el rbol de leva y dems
componentes mviles auxiliares, asegurando que todos reciban la lubricacin adecuada para que se puedan
mover con suavidad.
Crter: Es el lugar donde se deposita el aceite lubricante que utiliza el motor. Una vez que la bomba de aceite
distribuye el lubricante entre los diferentes mecanismos, el sobrante regresa al crter por gravedad,
permitiendo as que el ciclo de lubricacin contine, sin interrupcin, durante todo el tiempo que el motor se
encuentre funcionando.
Aceite lubricante: Su funcin principal es la de lubricar todas las partes mviles del motor, con el fin de
disminuir el rozamiento y la friccin entre ellas. De esa forma se evita el excesivo desgaste de las piezas,
teniendo en cuenta que el cigeal puede llegar a superar las 6 mil revoluciones por minuto. Como funcin
complementaria el aceite lubricante ayuda tambin a refrescar los pistones y los cojinetes, as como
mantenerlos limpios. Otra de las funciones del lubricante es ayudar a amortiguar los ruidos que produce el
motor cuando est funcionando.
Toma de aceite: Punto desde donde la bomba de aceite succiona el aceite lubricante depositado en el crter.
Cables de alta tensin de las bujas: Son los cables que conducen la carga de alta tensin o voltaje desde el
distribuidor hasta cada buja para que la chispa se produzca en el momento adecuado.

Buja: Electrodo recubierto con un material aislante de cermica. En su extremo superior se conecta uno de
los cables de alta tensin o voltaje procedentes del distribuidor, por donde recibe una carga elctrica de entre
15 mil y 20 mil volt aproximadamente. En el otro extremo la buja posee una rosca metlica para ajustarla en
la culata y un electrodo que queda situado dentro de la cmara de combustin.
La funcin de la buja es hacer saltar en el electrodo una chispa elctrica dentro de la cmara de combustin
del cilindro cuando recibe la carga de alta tensin procedente de la bobina de ignicin y del distribuidor. En el
momento justo, la chispa provoca la explosin de la mezcla aire-combustible que pone en movimiento a los
pistones. Cada motor requiere una buja por cada cilindro que contenga su bloque.
Balancn: En los motores del tipo OHV (Over Head Valves Vlvulas en la culata), el balancn constituye un
mecanismo semejante a una palanca que bascula sobre un punto fijo, que en el caso del motor se halla
situado normalmente encima de la culata. La funcin del balancn es empujar hacia abajo las vlvulas de
admisin y escape para obligarlas a que se abran. El balancn, a su vez, es accionado por una varilla de empuje
movida por el rbol de levas. El movimiento alternativo o de vaivn de los balancines est perfectamente
sincronizado con los tiempos del motor.
Muelle de vlvula: Muelle encargado de mantener normalmente cerradas las vlvulas de admisin y escape.
Cuando el balancn empuja una de esas vlvulas para abrirla, el muelle que posee cada una las obliga a
regresar de nuevo a su posicin normal de cerrada a partir del momento que cesa la accin de empuje de
los balancines.
Vlvula de escape: Pieza metlica en forma de clavo grande con una gran cabeza, cuya misin es permitir la
expulsin al medio ambiente de los gases de escape que se generan dentro del cilindro del motor despus
que se quema la mezcla aire-combustible en durante el tiempo de explosin.
Vlvula de admisin: Vlvula idntica a la de escape, que normalmente se encuentra junto a aquella. Se abre
en el momento adecuado para permitir que la mezcla aire-combustible procedente del carburador, penetre
en la cmara de combustin del motor para que se efecte el tiempo de admisin. Hay motores que poseen
una sola vlvula de admisin por cilindro; sin embargo, los ms modernos pueden tener ms de una por cada
cilindro.
Mltiple o lumbrera de admisin: Va o conducto por donde le llega a la cmara de combustin del motor la
mezcla de aire-combustible procedente del carburador para dar inicio al tiempo de admisin.
Cmara de combustin: Espacio dentro del cilindro entre la culata y la parte superior o cabeza del pistn,
donde se efecta la combustin de la mezcla aire-combustible que llega del carburador. La capacidad de la
cmara de combustin se mide en cm3 y aumenta o disminuye con el movimiento alternativo del pistn.
Cuando el pistn se encuentra en el PMS (Punto Muerto Superior) el volumen es el mnimo, mientras que
cuando se encuentra en el PMI (Punto Muerto Inferior) el volumen es el mximo.
Varilla empujadora: Varilla metlica encargada de mover los balancines en un motor del tipo OHV (Over Head
Valves Vlvulas en la culata). La varilla empujadora sigue siempre el movimiento alternativo que le imparte
el rbol de levas.
rbol de levas: Eje parecido al cigeal, pero de un dimetro mucho menor, compuesto por tantas levas
como vlvulas de admisin y escape tenga el motor. Encima de cada leva se apoya una varilla empujadora
metlica, cuyo movimiento alternativo se transmite a los balancines que abren y cierran las vlvulas de
admisin o las de escape.
Aros del pistn: Los aros son unos segmentos de acero que se alojan en unas ranuras que posee el pistn. Los
hay de dos tipos: de compresin o fuego y rascador de aceite.
Pistn: El pistn constituye una especie de cubo invertido, de aluminio fundido en la mayora de los casos,
vaciado interiormente. En su parte externa posee tres ranuras donde se insertan los aros de compresin y el
aro rascador de aceite. Ms abajo de la zona donde se colocan los aros existen dos agujeros enfrentados uno
contra el otro, que sirven para atravesar y fijar el buln que articula el pistn con la biela.
Biela: Es una pieza metlica de forma alargada que une el pistn con el cigeal para convertir el movimiento
lineal y alternativo del primero en movimiento giratorio en el segundo. La biela tiene en cada uno de sus
extremos un punto de rotacin: uno para soportar el buln que la une con el pistn y otro para los cojinetes

que la articula con el cigeal. Las bielas puedes tener un conducto interno que sirve para hacer llegar a
presin el aceite lubricante al pistn.
Buln: Es una pieza de acero que articula la biela con el pistn. Es la pieza que ms esfuerzo tiene que
soportar dentro del motor.
Cigeal: Constituye un eje con manivelas, con dos o ms puntos que se apoyan en una bancada integrada en
la parte superior del crter y que queda cubierto despus por el propio bloque del motor, lo que le permite
poder girar con suavidad. La manivela o las manivelas (cuando existe ms de un cilindro) que posee el
cigeal, giran de forma excntrica con respecto al eje. En cada una de las manivelas se fijan los cojinetes de
las bielas que le transmiten al cigeal la fuerza que desarrollan los pistones durante el tiempo de explosin.
(imagen junto a rbol de levas).
Mltiple de escape: Conducto por donde se liberan a la atmsfera los gases de escape producidos por la
combustin. Normalmente al mltiple de escape se le conecta un tubo con un silenciador cuya funcin es
amortiguar el ruido que producen las explosiones dentro del motor. Dentro del silenciador los gases pasan
por un catalizador, con el objetivo de disminuir su nocividad antes que salgan al medio ambiente.
Refrigeracin del motor: Slo entre el 20 y el 30 por ciento de la energa liberada por el combustible durante
el tiempo de explosin en un motor se convierte en energa til; el otro 70 u 80 por ciento restante de la
energa liberada se pierde en forma de calor. Las paredes interiores del cilindro o camisa de un motor pueden
llegar a alcanzar temperaturas aproximadas a los 800 C. Por tanto, todos los motores requieren un sistema
de refrigeracin que le ayude a disipar ese excedente de calor. Entre los mtodos de enfriamiento ms
comnmente utilizados se encuentra el propio aire del medio ambiente o el tiro de aire forzado que se
obtiene con la ayuda de un ventilador. Esos mtodos de enfriamiento se emplean solamente en motores que
desarrollan poca potencia como las motocicletas y vehculos pequeos. Para motores de mayor tamao el
sistema de refrigeracin ms ampliamente empleado y sobre todo el ms eficaz, es el hacer circular agua a
presin por el interior del bloque y la culata.
Varilla medidora del nivel de aceite: Es una varilla metlica que se encuentra introducida normalmente en un
tubo que entra en el crter y sirve para medir el nivel del aceite lubricante existente dentro del mismo. Esta
varilla tiene una marca superior con la abreviatura MAX para indicar el nivel mximo de aceite y otra marca
inferior con la abreviatura MIN para indicar el nivel mnimo. Es recomendable vigilar peridicamente que el
nivel del aceite no est nunca por debajo del mnimo, porque la falta de aceite puede llegar a gripar (fundir) el
motor.
Motor de arranque: Constituye un motor elctrico especial, que a pesar de su pequeo tamao comparado
con el tamao del motor trmico que debe mover, desarrolla momentneamente una gran potencia para
poder ponerlo en marcha. El motor de arranque posee un mecanismo interno con un engrane denominado
bendix, que entra en funcin cuando el conductor acciona el interruptor de encendido del motor con la
llave de arranque. Esa accin provoca que una palanca acoplada a un electroimn impulse dicho engrane
hacia delante, coincidiendo con un extremo del eje del motor, y se acople momentneamente con la rueda
dentada del volante, obligndola tambin a girar. Esta accin provoca que los pistones del motor comiencen a
moverse, el carburador (o los inyectores de gasolina), y el sistema elctrico de ignicin se pongan
funcionamiento y el motor arranque.
Volante: En un motor de gasolina de cuatro tiempos, el cigeal gira solamente media vuelta por cada
explosin que se produce en la cmara de combustin de cada pistn; es decir, que por cada explosin que se
produce en un cilindro, el cigeal debe completar por su propio impulso una vuelta y media ms,
correspondientes a los tres tiempos restantes. Por tanto, mientras en uno de los tiempos de explosin el
pistn entrega energa til, en los tres tiempos restantes se consume energa para que el cigeal se
pueda mantener girando por inercia. Esa situacin obliga a que parte de la energa que se produce en cada
tiempo de explosin sea necesario acumularla de alguna forma para mantener girando el cigeal durante los
tres tiempos siguientes sin que pierda impulso. De esa funcin se encarga una masa metlica denominada
volante de inercia, es decir, una rueda metlica dentada, situada al final del eje del cigeal, que absorbe o
acumula parte de la energa cintica que se produce durante el tiempo de explosin y la devuelve despus al
cigeal para mantenerlo girando.

2. Mencione algunos componentes del sistema elctrico de un vehculo.

BATERIA: La Batera o acumulador es un dispositivo que almacena energa qumica para liberarla en forma de
energa elctrica. Cuando la batera se conecta a una demanda externa de corriente, como un motor de arranque,
la energa qumica se convierte en energa elctrica y fluye corriente a travs del circuito.
Las principales funciones de la batera son:
1. Proporcionar potencia al motor de arranque y al sistema de ignicin para encender el motor.
2. Proporcionar la potencia adicional requerida cuando la demanda elctrica del vehculo excede la que abastece
el sistema de carga.
3. Actuar como estabilizador de voltaje del sistema elctrico. El acumulador compensa o reduce las variaciones
transitorias de voltaje que ocurren en el sistema elctrico del vehculo.
MOTOR DE ARRANQUE: El motor de arranque sustituye a una manivela unida al extremo del cigeal que era
utilizada antiguamente para arrancar un motor. Se trata de un motor elctrico que, al ser accionado, desplaza un
pin que engrana con la corona dentada del volante de inercia y ste, a la vez, hace girar el cigeal a una
velocidad mnima de 300 o 400 r.p.m., suficientes para vencer el roce y temperatura que tienen las partes
internas del motor. El motor de arranque recibe corriente elctrica, consumiendo unos 300 amperios cada vez
que se acciona la llave, y proporcionado el giro del motor.
ALTERNADOR: El alternador es el encargado de proporcionar la energa elctrica necesaria a los consumidores del
automvil (encendido, luces, motores de limpia-parabrisas, cierre centralizado, etc.). Tambin sirve para cargar la
batera. Adems el alternador entrega su potencia nominal a un rgimen de revoluciones bajo; esto le hace ideal
para vehculos que circulan frecuentemente en ciudad, ya que el alternador carga la batera incluso con el motor
funcionando en marcha lenta.
El alternador igual que el motor de arranque se rodea de un circuito elctrico que es igual para todos los
vehculos. El circuito que rodea el alternador se denomina circuito de carga que est formado por: el propio
alternador, la batera y el regulador de tensin. Este ltimo elemento sirve para que la tensin que proporciona el
alternador se mantenga siempre constante aprox. 12 V.
La energa elctrica proporcionada por el alternador est controlada por el regulador de tensin, esta energa es
enviada hacia la batera, donde queda almacenada, y a los circuitos elctricos que proporcionan energa elctrica
a los distintos consumidores (encendido, luces, radio, cierre centralizado etc.).
El alternador igual que el motor de arranque en la mayora de los casos si se produce una avera se sustituye por
otro de segunda mano. La excepcin se produce cuando la avera viene provocada por las escobillas, fallo
frecuente y que se arregla fcilmente sustituyendo las escobillas desgastadas por unas nuevas.
3. Mencione una funcin de los siguientes elementos:
4. Cules son las funciones de las seales de alerta.
A continuacin se har una interpretacin de los indicadores ms conocidos.

Si ste smbolo se mantiene encendido mientras manejas, significa que el motor necesita
mantenimiento, por lo que es recomendable acudir con tu mecnico especializado para una
completa revisin al motor.

Si el indicador se encuentra encendido de manera fija o parpadeando, significa que hay que
revisar el sistema de frenos ABS, ste smbolo no te impide manejar, pero no tendrs un frenado
eficiente, por lo que se recomienda que acudas a tu taller mecnico especializado.

ste smbolo indica la presin del aceite del motor, al permanecer de manera fija encendido ( de
color rojo) en tu tablero significa que hay un problema con la presin del aceite en el motor de tu
vehculo o que hay un nivel bajo. Se recomienda que al ver encendido este indicador apagues tu
coche para evitar daos y procedas a revisar el aceite del motor y checar el nivel, si le hace falta
aade el aceite correspondiente y vuelve a encender tu motor.
Este indicador prender al momento de encender tu vehculo pero deber apagarse, si se queda
encendido o en algn momento mientras manejas se prende, indica que hay un problema en el
sistema de carga. Es necesario que vayas con tu mecnico de confianza para que revise dicho
sistema.
Smbolo que al momento de encender tu auto se prender pero debe apagarse, al permanecer
prendido o en intermitente seala que hay un problema con una o ms bolsas de aire (si tu auto
cuenta con este equipamiento). Hay coches que en vez de ste smbolo aparece la palabra Air
Bag en color rojo. Se recomienda acudir a un taller mecnico especializado para su revisin.
Indica que la cajuela se encuentra abierta, ste indicador se enciende en color rojo como
advertencia.
Smbolo que encender en color rojo como advertencia que hay que colocarse el cinturn de
seguridad. En algunos autos este indicador puede parpadear y hasta emitir un sonido de alerta.
Smbolo que indica que se encuentra encendido el control de crucero de tu automvil, en algunos
autos aparece con las letras Cruise Control y se encendern en color verde. Cabe sealar que
no todos los vehculos cuentan con este sistema. En pocas palabras, el control de crucero es un
sistema para establecer el auto a una velocidad determinada sin tener que estar pisando el
acelerador (principalmente utilizado en carreteras) para una mayor comodidad, al momento de
presionar el pedal del freno se desactiva como medida de seguridad, y tendrs que presionar el
botn Resume para regresar a la velocidad programada.
Faros de niebla (si tu auto cuenta con este equipo).

Freno de mano. En algunos vehculos aparece la palabra Break en color rojo.

Indicador de gasolina. Si ste smbolo de color amarillo prende mientras manejas indica que hay
poca gasolina y debers acudir a la gasolinera ms cercana.
Este smbolo no se encuentra en todos los vehculos, pero si el tuyo lo tiene indica la intensidad
de la luz de tu tablero. Mucha gente lo utiliza al manejar en la carretera de noche para tener una
mejor visibilidad y el brillo del tablero no les moleste.
Smbolo de intermitentes para sealar precaucin. Al momento de presionar el botn el
indicador empezar a parpadear en tu tablero.
Smbolo que indica las luces altas, al momento de activarlas aparecer en tu tablero ste smbolo
en color azul.
En el momento que exista una falla en el sistema de enfriamiento del vehculo, el indicador
aparecer de manera fija en el tablero del automvil, sealando que el coche se encuentra a una
temperatura alta, por lo que es recomendable apagarlo.

5. Mencione las partes del sistema de direccin.

1. Timn o volante.
2. Barra de direccin.
3. Caja de direccin.
4. Biela.
5. Varilla central.
6. Terminales de direccin.
6. Mencione una funcin de cada una de las partes del sistema de direccin.
1. Timn o volante: Desde l se posan las manos del conductor, para dirigir la trayectoria del vehculo.
2. Barra de direccin: Une el volante con la caja de direccin, antiguamente era de una sola pieza, y en la
actualidad y como mecanismo de proteccin para el conductor en caso de colisin est compuesta por
partes pequeas, que se doblan para evitar lesiones.
3. Caja de direccin: Recibe el movimiento del timn y la barra y lo reparte a las ruedas, mediante
movimientos realizados por engranajes. Puede ser de tipo bolas recirculantes, o de cremallera.
4. Biela: Pieza ubicada a la salida de la caja de direccin, que se encarga de unir la caja de direccin con la
varilla central. Es una parte exclusiva de las direcciones de bolas recirculantes.
5. Varilla central: Recibe el movimiento de la caja de direccin y lo transmite a los terminales de direccin.
6. Terminales de direccin: Son uniones (tipo rtula) con cierta elasticidad para absorber las
irregularidades del suelo, y tiene como funcin principal unirse con cada una de las ruedas direccionales.
7. Cul sera el alistamiento vehicular que realizara a su vehculo en caso de ir de viaje.
Antes de emprender un viaje se deben revisar los siguientes componentes en el vehculo:
Luces: confirme que las luces exteriores estn funcionando adecuadamente, al pisar el pedal del freno las
luces traseras de los stops deben alumbrar, las direccionales deben iluminar de forma intermitente para el
lado izquierdo y derecho, las farolas deben encender en posicin de bajas y altas, y de acuerdo a la carga a
transportar se deben ajustar para que no causen deslumbramiento a los vehculos que circulen en sentido
opuesto.
Frenos: revise el depsito del lquido de frenos. Su nivel siempre debe estar entre los, lmites indicados. De
igual manera, verifique que no existan fugas en las mangueras y si el lquido lleva dos o ms aos de uso es
conveniente reemplazarlo.

Batera: cercirese de que los bornes no se encuentren sulfatados o sucios, esto ayudar a un correcto
contacto elctrico. Si la unidad no es sellada se puede verificar visualmente el nivel del electrolito en cada uno
de los vasos, esta deber estar por lo menos 1 centmetro encima de las celdas.
Limpiabrisas: durante la conduccin la visibilidad del conductor debe ser ptima en todo momento. Por tal
motivo, tanto los vidrios panormicos como los laterales deben estar completamente limpios antes de
emprender la marcha; de igual forma es importante revisar que el depsito de agua del Limpiabrisas est
lleno y las plumillas estn en perfecto estado.
Aceite: revise que durante el recorrido programado no se cumpla el lmite mximo permitido para realizar el
cambio de aceite estipulado por el fabricante en el manual del vehculo. De lo contrario es preferible
cambiarlo antes de emprender el viaje; si est dentro de los parmetros normales compruebe que el nivel
est entre el mximo y mnimo que indica la varilla medidora.
Espejos laterales: lo ideal es que el conductor ajuste de forma adecuada los espejos movindolos lo ms
afuera posible para ver el camino a ambos lados de la va y sin visualizar las partes laterales del vehculo.
Llantas: calibre la presin de las llantas delanteras y traseras segn lo recomendado por el fabricante antes de
emprender la marcha; as mismo, inspeccione que el labrado de la llanta est por encima de los niveles
mximos recomendados, revisando de forma visual los testigos que se encuentran en la parte interior de los
surcos de la llanta.
Adems, hay que tener en cuenta que el equipaje debe ubicarse siempre en el portaequipajes.
Procurar llevar siempre un duplicado de la llave y en lo posible entregrselo a otra persona que viaje conmigo,
as evitar molestias e incomodidades.